電子商務模式精選(九篇)

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第1篇：電子商務模式范文

關鍵詞：物流模式，多元化，電子商務

引言：

電子商務作為網絡時代經濟的核心必須以物流管理為基礎。電子商務活動中任何一筆交易，都是由四種基本的"流"，即信息流、商流、資金流、物流所組成。電子商務的飛速發(fā)展，使得全球物流業(yè)方興未艾。同時，電子商務向物流提出新的要求和挑戰(zhàn)。

一.電子商務與物流

電子商務是在Internet開放的網絡環(huán)境下，基于瀏覽器或服務器的應用方式，實現消費者的網上購物、企業(yè)之間的網上交易和在線電子支付的一種新型的交易方式。它與傳統商務活動相比，減少了中間環(huán)節(jié)、縮短周期、降低成本、提高經營效率，提高服務質量，受到企業(yè)青睞，使企業(yè)有效地參與競爭。而電子商務的優(yōu)勢只有物流網絡跟上節(jié)奏時才能完全顯現出來，所以電子商務與物流業(yè)也就成了21世紀全球經濟最大的增長點。

（一）物流與電子商務物流

自從人類開展經濟活動以來，就有了物流。現代物流概念的提出，并不是對原有概念的重復，而是在傳統物流的基礎上加入了包括信息技術、統籌觀念等現念和高新技術在內的新內涵。面對市場的嚴峻挑戰(zhàn)以及經濟全球化的趨勢，企業(yè)對自身的管理，特別是對物流管理提出了新的目標和要求。

電子商務物流是指在電子商務交易活動中，為實現商流轉移而進行的接收、儲存、包裝、搬運、配送、運輸等實物處理與流動過程。它是在特定時間和空間范圍內，由商品（物資）、包裝設備、裝卸搬運機械、運輸工具、倉儲設備、人員和信息網絡等要素組合而成的系統整體。狹義的電子商務物流僅僅包括傳統的儲存、搬運、配送等物流作業(yè)，廣義的電子商務物流包括整個電子商務活動中的物流運作流程，如定單接收、揀貨、分發(fā)包裝等，以及向上游的商品采購都包含在內。

（二）電子商務物流發(fā)展趨勢

電子商務的最大特點之一是跨越地域局限，由十企業(yè)銷售范圍的擴大，企業(yè)和商業(yè)銷售方式及最終消費者購買方式的轉變，使得送貨上門等業(yè)務成為一項極為重要的服務業(yè)務，促使了物流行業(yè)的興起。物流行業(yè)既要能完整提供倉儲、運輸、裝卸搬運等傳統服務，更需在流通加工、分裝包裝、配送等增值服務領域滿足客戶需求。信息化、全球化、多功能化和一流的服務水平，已成為電子商務環(huán)境下物流企業(yè)追求的目標。多功能是物流業(yè)的發(fā)展方向并且追求一流的服務。在此基礎上，注重服務質量和水平，同時信息化成為現代物流系統的核心。

第三方物流是物流專業(yè)化的一種形式，指物流活動和配送工作由商品的供方和需方之外的第三方提供，第三方不參與商品的買賣，而是提供從生產到銷售的整個流通全過程的物流服務，包括商品運輸、儲存、配送以及包裝加工等一系列增值服務。第三方物流是建立在現代信息技術基礎上的新型的物流組織形式，Internet為第三方物流的發(fā)展提供了良好的條件。

二.第三方物流的優(yōu)勢與不足

第三方物流是經濟發(fā)展和社會分工的產物，自然具有較大優(yōu)勢：

首先，第三方物流是專業(yè)化物流企業(yè)，致力十物流配送體系建設，服務區(qū)域比較廣泛。近年來，在我國出現了一大批專業(yè)物流企業(yè)，他們的服務網點遍布全國主要城市，可以實現門對門的物流配送服務。同時，也可以提供為客戶代收貨款等增殖服務，具有良好的發(fā)展勢頭。

第二，民營第二方物流企業(yè)大量涌現，他們反應敏捷、機制靈活，表現出良好的成長性，是服務電子商務發(fā)展的重要保障。民營物流企業(yè)的優(yōu)勢還在于，善于從物流實踐中發(fā)現商機，企業(yè)想到的，他們也想到了；企業(yè)尚未想到，他們已經在研究。通過實踐的反復檢驗，他們的服務水準在不斷提高。

第三，方物流可以集中社會物流資源，能有效降低社會物流成本，減輕企業(yè)負擔。很顯然，與其每家企業(yè)建一套物流體系等米下鍋，倒不如將所有的物流需求集中到一家來解決。

三.物流模式比較

物流是電子商務運營的重要一環(huán)，其目標就是幫助企業(yè)完成經營目標，采用何種模式受制于企業(yè)的經營目標和各種條件。對上述四種物流模式而言，各有優(yōu)劣。自建物流配送系統有利十實現彈，最大限度滿足客戶需求，但是在企業(yè)銷售達不到一定規(guī)模難以產生效益，反而容易成為企業(yè)的負累；共用物流配送系統可以整合企業(yè)資源，較大程度地發(fā)揮物流綜合效益，但是電子商務物流有別于傳統物流，需要有較高的物流服務水準來保障；第三方物流代表現代物流的操作方式，但是我國物流業(yè)整體水平較低，加上我國幅員遼闊，各地區(qū)經濟發(fā)展不平衡，對第三方物流公司覆蓋區(qū)域與服務效率提出了考驗；物流聯盟嚴格說來不單是一套物流系統，而應是產業(yè)流程的供應鏈，在經濟一體化、全球化的背景下，物流聯盟是一種發(fā)展趨勢。

四.我國電子商務宏觀問題解決方案

1.加大在消費者群體中對電子商務物流重要性的宣傳，使得電子商務物流的消費者接受度增加。

2.加快物流基礎設施的建設政府應主導、引導企業(yè)共同參與的方式對物流基礎設施進行統一規(guī)劃、改造和建設。

3.應加快物流相應政策、法律法規(guī)的研究和制定工作統一全國的物流市場，使物流企業(yè)在法律環(huán)境下平等競爭、有序經營、規(guī)范管理。

4.開展多種形式的物流教育與培訓，加強電子商務物流人才隊伍建設。

電子商務物流與傳統物流相比，其特點就在于利用現代通信技術，體現出其高效、個性化和低成本的優(yōu)勢。在我國特殊的國情下，結合第三代移動通信的發(fā)展浪潮，電子商務物流的發(fā)展浪潮已經到來。本文從電子商務物流的商務模式、配送模式、技術方法及宏觀市場方面進行分析，提出了一些現有的問題和解決方案。隨著我國電子商務物流的發(fā)展，加之國家的大力扶持，第三方物流乃至第四方物流所占的比重將越來越大，物流技術也會向著更安全，更便捷的方向發(fā)展。

參考文獻：

[1]明秀嫻.試論我國物流企業(yè)的經營與發(fā)展[J].廣州：中山大學學報論叢2006，07。

[2]秦立公.基于軟件實現的物流配送決策[J].桂林工學院院報.2006 ，03。

[3]蘇選良.電子商務時代物流思考[J].物資流通研究.2000。

[4]邵曉峰，季建華.面向網絡經濟，發(fā)展電子商務物流[J].管理現代化.2000。

第2篇：電子商務模式范文

1.1綜合服務能力不足在我國目前存在著很多的中小物流企業(yè)，企業(yè)的發(fā)展其服務對象主要是電子商務的客戶。隨著經濟的發(fā)展，信息技術水平的提升個電子商務的發(fā)展帶來了廣闊的發(fā)展空間，電子商務的發(fā)展給物流行業(yè)帶來了巨大的發(fā)展契機，不少物流企業(yè)如雨后春筍般建立起來，但是很多問題也就隨之而來。我國電子商務服務的對象遍布全國各地，而且都是散客，客戶消費的產品量也比較小，服務這些散客無論是對于電子商務還是具體的物流企業(yè)，其利潤都是比較微薄的。中小物流企業(yè)要想服務與這些散客，就需要在全國很多區(qū)域都建立物流網點，但是，如果實現這些物流網點的建設，對于這些中小物流企業(yè)而言，其經營成本就會大大增加，成本和利潤形成了巨大的反差，再加上中小物流企業(yè)自身的經濟實力本身比較弱，很難實現在全國范圍內的網點建設和配送。因而，在中小物流企業(yè)的發(fā)展中，這種綜合服務的能力還比較差，成為制約中小物流企業(yè)發(fā)展的重要瓶頸。1.2企業(yè)基礎設施薄弱競爭力低從中小物流企業(yè)的發(fā)展情況來看，企業(yè)自身的能力差，競爭水平低，仍然是企業(yè)發(fā)展的一個重要制約內容。由于電子商務發(fā)展速度快，形勢看好，很多中小物流企業(yè)建立起來，但是這些企業(yè)自身的能力非常有限，運轉資金有限，而且在人力資源方面也存在很大的不足。物流行業(yè)對于人力資源的數量需求還是非常大的，但是很多中小企業(yè)網點少，人力資源人數比較少，這對于企業(yè)自身競爭力的融合還是比較不利的。同時，由于中小物流企業(yè)自身的能力不足，在企業(yè)的管理工作中，管理方式落后，不少企業(yè)的管理比較粗放，造成了一定程度的資源浪費，這也是造成企業(yè)競爭實力薄弱的重要原因。

2中小物流企業(yè)發(fā)展共同配送模式的特點

在電子商務環(huán)境下，企業(yè)應該選擇一種更為高效，價廉的配送模式。共同配送模式是將供應鏈集成化的模式，供應方，需求方以及第三方的生產信息，需求信息以及流通信鼠通過網絡的方式集合在一起，同時物流企業(yè)的功能、設備等資源要整合在—起。中小物流企業(yè)發(fā)展共同配送的方式，能夠實現配送的信息化。在企業(yè)進行配送中，可以利用數據庫，代碼等一些手段對配送信息進行具體的管理，保證配送信息的準確。同時，在這種配送模式下，也是實現配送的網絡化的重要手段。在現代化的物流配送體系中，網絡化也成為一個新的配送方式，實現物流配送的網絡化，不僅能夠提高配送的效率，同時，對于物流配送的監(jiān)控力度也會加強，對于現代物流業(yè)的發(fā)展具有促進意義。物流配送的網絡化同時連接的是實現物流配送的智能化，這也是現代物流配送中的另一大重要特點，同時這種智能化的物流配送模式也能夠解決很多傳統配送無法解決的問題，例如在物流配送中的庫存問題等等。除此之外，電子商務環(huán)境下的物流配送還可以實現物流的自動化等優(yōu)勢，如條碼自動識別系統、自動分揀系統、自動存取系統、貨物自動跟蹤系統等。

3未來中小物流企業(yè)電子商務應用的發(fā)展對策

第3篇：電子商務模式范文

【關鍵詞】互聯網 旅游電子商務 旅游業(yè)

互聯網自1990年以來得到飛速發(fā)展。人類發(fā)展至今沒有任何一種事物能像互聯網一樣發(fā)展速度如此之快，不但遍及世界各地，并深入到各行各業(yè)，涉及到人們生活的各個方面。

特別是在21世紀的今天，網絡已經不再陌生。當手機如同牛仔褲一樣的普及，數字電視悄然走進千家萬戶，3G技術即將登上歷史舞臺，互聯網已經突破了計算機通信網絡，進入手機的無線通訊網絡和數字電視網絡。互聯網隨著數字電視的普及更快地進入人們的家庭，隨著3G技術的實現，可輕而易舉地把每個人帶入虛擬的網絡世界。

一、互聯網發(fā)展現狀及對旅游業(yè)的影響

互聯網開創(chuàng)了電子商務的新時代，各行各業(yè)開始進軍電子商務。旅游業(yè)相比其他行業(yè)更先一步進入電子商務。由于旅游行業(yè)的電子商務只涉及到信息流、資金流，不涉及到物流，在第三方支付平臺發(fā)展日益成熟的今天，使其成為更容易實現電子商務的行業(yè)，據世界旅游組織商務理事會的一份報告顯示，今后五年，世界主要旅游客源地約四分之一的旅游產品訂購將通過互聯網進行；而另一項調查更是顯示，現在通過網站了解外出旅游信息的游客已經上升到調查人數的三分之一。可見，旅游業(yè)開展電子商務具有巨大的發(fā)展空間。

二、目前旅游電子商務模式分析

旅游電子商務，是指以網絡為主體，以旅游信息庫、電子化商務銀行為基礎，利用最先進的電子手段運作旅游業(yè)及其分銷系統的商務體系。

旅游電子商務是面向出行的人的服務，這里出行的人包括旅游者，也包括出差的人以及所有出門來到一個陌生城市的人。人們不管在哪兒都離不開吃住行，因此目前旅游電子商務市場提供的服務以酒店賓館預定和機票預定服務為主。目前市場上提供旅游電子商務服務的主要有三類企業(yè)：一是旅行社——在全國各個知名城市都有很多不同規(guī)模的旅行社；二是旅游景點——各地知名旅游景點公司；還有專業(yè)的第三方旅游服務公司，比如攜程旅游網、E龍旅行網，還有一些個人提供的旅游咨詢的網站這里暫略過。

下面以北京青年旅行社網站、黃山旅游電子商務網、E龍旅行網及大連休閑生活網為例來分析目前中國旅游電子商務發(fā)展的現狀。

1、北京青年旅行社網站（網址：chinayx927.com/）

該網站提供的服務內容主要是該旅行社提供的國內外旅游的線路介紹及服務價格。收入來源主要向旅游者收取服務費用，組團提供一條龍服務。這是國內絕大多數旅行社生存的方式。許多旅行社的網站也僅僅是提供本社服務內容的介紹，還不屬于真正的旅游電子商務，其網站平臺相當于一個廣告媒體的作用。并沒有涉及到具體電子化的服務，所有的服務過程和內容還是按照傳統的方式進行。

2、黃山旅游電子商務網（網址：tourmart.cn/index.do）

該網站提供的服務內容包括景點門票預訂、酒店預定、線路預定及會議預定、租車預訂；同時提供網上游黃山、黃山旅游指南等服務。收入來源主要是旅游景點門票、租車等服務費用，同時網上預定酒店能帶來一定的收入。

黃山旅游電子商務網是黃山市途馬旅游電子商務有限責任公司本著為游客服務、方便游客、提高景區(qū)服務水平、提高景區(qū)的信息化的旅游電子商務理念，利用現代網絡技術，為游客和企業(yè)提供網上在線交易服務。該公司2005年成立，憑借現代的網絡技術和各大銀行的電子商務交易平臺，主要從事于旅游產品和服務的網上交易，包括門票、索道票的網上預定和酒店的網上預定， 向游客提供“吃、住、行、游、購、娛”等一條龍服務。客戶群體主要以來黃山觀光旅游、休閑度假、會議、療養(yǎng)的企事業(yè)單位和個人為主，在線路預訂上開辟了多種特色旅游服務線路。

黃山旅游電子商務網是目前具有代表性的旅游電子商務之一，打造的是黃山旅游的知名品牌。

3、E龍旅行網（網址：elong.com/）

E龍旅行網是中國在線旅行服務行業(yè)的先行者，依靠elong.com和elong.net兩個網站和呼叫中心為會員提供旅游資訊及預訂等一站式服務。目前E龍網可以提供國內280個主要城市的近3200家酒店和海外4000多家酒店優(yōu)惠的預訂服務，國內50多個主要商務、旅游城市的出、送機票服務，以及度假、租車等旅游服務。

E龍網在1999年成立，總部設在北京，目前公司員工2000多名。2004年10月E龍在美國NASDAQ上市，目前全球最大的在線旅行服務公司Expedia擁有E龍52%的股權。借助于國際先進的網絡經營理念，使E龍網的服務很快得到認可。目前在國內唯一可以和E龍相提并論的就使攜程旅行網了（ctrip.com/），國內很多企業(yè)人員外出的機票和酒店的預定使用這兩個網站上的服務。他們服務的對象以中高消費群體為主。

E龍旅行網提供的是專業(yè)的旅游電子商務服務，通過整合資源、提供在線服務來獲得收益，不同于傳統的旅行社和各地旅游景點公司，屬于第三方旅游服務公司。

4、大連休閑生活網（網址：dlgezi.cn/）

該網站主要提供大連本地的餐飲、賓館、娛樂、購物、旅游景點等信息的全面介紹。該網站屬于地方性的旅游類的咨詢網站，是個新建立的站點，雖然目前知名度還不高，但它的經營模式與以上幾個案例不同，經營理念主要體現了以下三個特點：第一，網站以圖片展示為主，頁面亮麗，一目了然；第二，咨詢全面，大連本地的大部分賓館飯店、娛樂休閑場所都能在上面找到；第三，大連促銷專欄是大連本地第一專業(yè)做此類信息的站點，市場前景廣闊。目前該網站還沒有贏利，但相信隨著2008年奧運會的到來，會使大連旅游業(yè)有一個歷史新高，而大連休閑生活網可能借此契機得到一個飛躍的發(fā)展。當然這還取決于他們以后的運營與管理，能否堅持到2008年，也是一個現實的問題。

通過以上四個案例的分析，可以看到，目前中國旅游電子商務市場的服務模式還不成熟，處于初級發(fā)展階段，提供的網絡專業(yè)服務的運營商非常有限。中國是一個旅游大國，有著悠久的歷史文化，全國各地的旅游景點各有千秋。而在網絡上能查找的服務地區(qū)就是那些比較有名氣的幾個地方。可見整個行業(yè)的發(fā)展處在一個市場的培育和快速成長期，處在一個消費者教育和引導的時期。2005年9月，國家旅游局公布的統計數字表明，目前國內旅游年交易額為40—50億元人民幣，這個數字只占整個國內旅游業(yè)市場份額的1％左右，同時這個數字約占所有電子商務總量的20％，說明旅游電子商務在整個電子商務市場上的重要地位。國家旅游局預計未來一、兩年內旅游電子商務在電子商務市場上的比重將提至30％。這些數據充分說明，旅游電子商務已經成為21世紀電子商務市場的主流。

三、未來旅游電子商務模式分析

未來旅游電子商務的發(fā)展方向如何呢？筆者認為，目前互聯網發(fā)展速度驚人，機會不容錯過，很多投資者將會進入旅游電子商務市場，競爭的結果是服務市場的細分。現在E龍和攜程提供的是一條龍的綜合服務，只能滿足小部分市場需求。

1、未來的旅游電子商務會根據服務項目進行細分，比如：專業(yè)的酒店線上服務，專業(yè)的旅游景點咨詢服務，專業(yè)的特色商品服務，專業(yè)的訂票服務商，包括門票、飛機票、火車票甚至汽車票，可以直接以電子客票的形式在網絡上直接傳輸、手機存儲，訂票系統的逐步完善，會更方便人們出行。

2、未來的旅游電子商務會根據消費的需求不同，兩極分化，有針對高端消費群體的服務，有針對大眾消費群體的服務，比如：市場細分為星級酒店線上服務、家庭旅館線上服務等。

3、未來的旅游電子商務會越來越多地根據地方特色而出現新的品牌服務，比如：可能會有專業(yè)的北京旅游線上服務、山西旅游線上服務等。

4、未來的旅游電子商務會出現新的旅游服務職業(yè)：互聯網會使傳統的旅游行業(yè)重新洗牌，許多小的旅行社會遇到生存危機。同時也帶來了許多新的機會、新的工作崗位，比如出行策劃咨詢服務等。

總之，旅游電子商務在電子商務的發(fā)展過程中有著舉足輕重的地位，也隱藏著無限商機。

【參考文獻】

第4篇：電子商務模式范文

特別是在21世紀的今天，網絡已經不再陌生。當手機如同牛仔褲一樣的普及，數字電視悄然走進千家萬戶，3G技術即將登上歷史舞臺，互聯網已經突破了計算機通信網絡，進入手機的無線通訊網絡和數字電視網絡。互聯網隨著數字電視的普及更快地進入人們的家庭，隨著3G技術的實現，可輕而易舉地把每個人帶入虛擬的網絡世界。

一、互聯網發(fā)展現狀及對旅游業(yè)的影響

互聯網開創(chuàng)了電子商務的新時代，各行各業(yè)開始進軍電子商務。旅游業(yè)相比其他行業(yè)更先一步進入電子商務。由于旅游行業(yè)的電子商務只涉及到信息流、資金流，不涉及到物流，在第三方支付平臺發(fā)展日益成熟的今天，使其成為更容易實現電子商務的行業(yè)，據世界旅游組織商務理事會的一份報告顯示，今后五年，世界主要旅游客源地約四分之一的旅游產品訂購將通過互聯網進行；而另一項調查更是顯示，現在通過網站了解外出旅游信息的游客已經上升到調查人數的三分之一。可見，旅游業(yè)開展電子商務具有巨大的發(fā)展空間。

二、目前旅游電子商務模式分析

旅游電子商務，是指以網絡為主體，以旅游信息庫、電子化商務銀行為基礎，利用最先進的電子手段運作旅游業(yè)及其分銷系統的商務體系。

旅游電子商務是面向出行的人的服務，這里出行的人包括旅游者，也包括出差的人以及所有出門來到一個陌生城市的人。人們不管在哪兒都離不開吃住行，因此目前旅游電子商務市場提供的服務以酒店賓館預定和機票預定服務為主。目前市場上提供旅游電子商務服務的主要有三類企業(yè)：一是旅行社——在全國各個知名城市都有很多不同規(guī)模的旅行社；二是旅游景點——各地知名旅游景點公司；還有專業(yè)的第三方旅游服務公司，比如攜程旅游網、E龍旅行網，還有一些個人提供的旅游咨詢的網站這里暫略過。

下面以北京青年旅行社網站、黃山旅游電子商務網、E龍旅行網及大連休閑生活網為例來分析目前中國旅游電子商務發(fā)展的現狀。

1、北京青年旅行社網站（網址：/）

該網站提供的服務內容主要是該旅行社提供的國內外旅游的線路介紹及服務價格。收入來源主要向旅游者收取服務費用，組團提供一條龍服務。這是國內絕大多數旅行社生存的方式。許多旅行社的網站也僅僅是提供本社服務內容的介紹，還不屬于真正的旅游電子商務，其網站平臺相當于一個廣告媒體的作用。并沒有涉及到具體電子化的服務，所有的服務過程和內容還是按照傳統的方式進行。

2、黃山旅游電子商務網（網址：/index.do）

該網站提供的服務內容包括景點門票預訂、酒店預定、線路預定及會議預定、租車預訂；同時提供網上游黃山、黃山旅游指南等服務。收入來源主要是旅游景點門票、租車等服務費用，同時網上預定酒店能帶來一定的收入。

黃山旅游電子商務網是黃山市途馬旅游電子商務有限責任公司本著為游客服務、方便游客、提高景區(qū)服務水平、提高景區(qū)的信息化的旅游電子商務理念，利用現代網絡技術，為游客和企業(yè)提供網上在線交易服務。該公司2005年成立，憑借現代的網絡技術和各大銀行的電子商務交易平臺，主要從事于旅游產品和服務的網上交易，包括門票、索道票的網上預定和酒店的網上預定,向游客提供“吃、住、行、游、購、娛”等一條龍服務。客戶群體主要以來黃山觀光旅游、休閑度假、會議、療養(yǎng)的企事業(yè)單位和個人為主，在線路預訂上開辟了多種特色旅游服務線路。

黃山旅游電子商務網是目前具有代表性的旅游電子商務之一，打造的是黃山旅游的知名品牌。

3、E龍旅行網（網址：/）

E龍旅行網是中國在線旅行服務行業(yè)的先行者，依靠和兩個網站和呼叫中心為會員提供旅游資訊及預訂等一站式服務。目前E龍網可以提供國內280個主要城市的近3200家酒店和海外4000多家酒店優(yōu)惠的預訂服務，國內50多個主要商務、旅游城市的出、送機票服務，以及度假、租車等旅游服務。

E龍網在1999年成立，總部設在北京，目前公司員工2000多名。2004年10月E龍在美國NASDAQ上市，目前全球最大的在線旅行服務公司Expedia擁有E龍52%的股權。借助于國際先進的網絡經營理念，使E龍網的服務很快得到認可。目前在國內唯一可以和E龍相提并論的就使攜程旅行網了（/），國內很多企業(yè)人員外出的機票和酒店的預定使用這兩個網站上的服務。他們服務的對象以中高消費群體為主。

E龍旅行網提供的是專業(yè)的旅游電子商務服務，通過整合資源、提供在線服務來獲得收益，不同于傳統的旅行社和各地旅游景點公司，屬于第三方旅游服務公司。

4、大連休閑生活網（網址：/）

該網站主要提供大連本地的餐飲、賓館、娛樂、購物、旅游景點等信息的全面介紹。該網站屬于地方性的旅游類的咨詢網站，是個新建立的站點，雖然目前知名度還不高，但它的經營模式與以上幾個案例不同，經營理念主要體現了以下三個特點：第一，網站以圖片展示為主，頁面亮麗，一目了然；第二，咨詢全面，大連本地的大部分賓館飯店、娛樂休閑場所都能在上面找到；第三，大連促銷專欄是大連本地第一專業(yè)做此類信息的站點，市場前景廣闊。目前該網站還沒有贏利，但相信隨著2008年奧運會的到來，會使大連旅游業(yè)有一個歷史新高，而大連休閑生活網可能借此契機得到一個飛躍的發(fā)展。當然這還取決于他們以后的運營與管理，能否堅持到2008年，也是一個現實的問題。

通過以上四個案例的分析，可以看到，目前中國旅游電子商務市場的服務模式還不成熟，處于初級發(fā)展階段，提供的網絡專業(yè)服務的運營商非常有限。中國是一個旅游大國，有著悠久的歷史文化，全國各地的旅游景點各有千秋。而在網絡上能查找的服務地區(qū)就是那些比較有名氣的幾個地方。可見整個行業(yè)的發(fā)展處在一個市場的培育和快速成長期，處在一個消費者教育和引導的時期。2005年9月，國家旅游局公布的統計數字表明，目前國內旅游年交易額為40—50億元人民幣，這個數字只占整個國內旅游業(yè)市場份額的1％左右，同時這個數字約占所有電子商務總量的20％，說明旅游電子商務在整個電子商務市場上的重要地位。國家旅游局預計未來

一、兩年內旅游電子商務在電子商務市場上的比重將提至30％。這些數據充分說明，旅游電子商務已經成為21世紀電子商務市場的主流。

三、未來旅游電子商務模式分析

未來旅游電子商務的發(fā)展方向如何呢？筆者認為，目前互聯網發(fā)展速度驚人，機會不容錯過，很多投資者將會進入旅游電子商務市場，競爭的結果是服務市場的細分。現在E龍和攜程提供的是一條龍的綜合服務，只能滿足小部分市場需求。

1、未來的旅游電子商務會根據服務項目進行細分，比如：專業(yè)的酒店線上服務，專業(yè)的旅游景點咨詢服務，專業(yè)的特色商品服務，專業(yè)的訂票服務商，包括門票、飛機票、火車票甚至汽車票，可以直接以電子客票的形式在網絡上直接傳輸、手機存儲，訂票系統的逐步完善，會更方便人們出行。

2、未來的旅游電子商務會根據消費的需求不同，兩極分化，有針對高端消費群體的服務，有針對大眾消費群體的服務，比如：市場細分為星級酒店線上服務、家庭旅館線上服務等。

3、未來的旅游電子商務會越來越多地根據地方特色而出現新的品牌服務，比如：可能會有專業(yè)的北京旅游線上服務、山西旅游線上服務等。

第5篇：電子商務模式范文

【關鍵詞】電子商務 物流模式 新要求 現狀 發(fā)展趨勢

近幾十年，由于互聯網技術的飛快發(fā)展，從而使得電子商務成為人們日常生活中所不可缺少的部分。而且，我國電子商務始終保持著快速發(fā)展的步伐。根據不完全統計，我國年平均電子商務交易數額增長了40%，而且在2011年電子商務交易額突破了3萬億元。一旦將物流與電子商務緊密結合在一起，那么便會出現新的物流模式，也即電子商務物流模式。對于此種模式來說，指的是在物流供應鏈基礎上，所建立的一新型供應鏈集成系統，這樣一來，能夠將企業(yè)有限的資金得到充分的利用。現如今，國內的電子商務物流的模式正處在高速發(fā)展時期，因此，現代企業(yè)必須結合自身企業(yè)發(fā)展的實際情況，從而選擇一種更適合本企業(yè)發(fā)展的一種物流模式。

一、電子商務和物流二者之間的關系

據統計顯示，我國的快遞服務多于三分之一業(yè)務量都是受電子商務所帶動而完成的。所受電子商務帶動快遞量超出了五億件。例如：在2009年，僅僅憑“淘寶網“每天平均交易數額就超出三百萬，而這其中超出80%交易商品都要由物流進行遞送的；而對于2011年我國個人網上購物銷售額數量超出了13億元，是社會總商品銷售額的2%，因此，我們便看出，電子商務與快遞物流都是現代企業(yè)生產與流通的主要形式，并且這是和人們的日常生活緊密相連的。但是，通過證實，快遞物流與電子商務共同發(fā)展的空間相對較大。

當前，我國國內的電子商務開始由發(fā)達城市，例如：北京、上海、廣州等地開始向中西部地區(qū)快速發(fā)展，并且我國的物流業(yè)務覆蓋90%的市、縣、區(qū)，因此，這這些地區(qū)的人們都能夠利用電子商務，能夠在網上購買商品，人們對此方面需求量的增加大大促進我國物流行業(yè)的迅猛發(fā)展。

在網絡購物的優(yōu)勢以及互聯網用戶規(guī)模不斷擴大，從而導致電子商務成為物流快速發(fā)展的一個新增長點。而現如今，物流服務和電子商務二者之間的密切合作，其范圍在持續(xù)的擴大當中，并且其水平也得到了快速提高。然而，由于物流服務和電子商務在其發(fā)展過程最后，也會遇到大量不順暢的問題。例如：運用銜接機制、服務質量、互惠互利等方面都存在大量問題。這對我國國內的快遞協會來說，要制定相關的標準與規(guī)定，提高行業(yè)自律，優(yōu)化快遞發(fā)展環(huán)境，從而使二者的合作逐步進行深化，共同達到互惠互利目標，將快遞協調發(fā)展質量與水平提高到一個新階段，最終達到共贏。

二、電子商務針對物流需求的變化所提出的各種新要求

從電子商務企業(yè)角度或者是物流配送企業(yè)角度來分析，物流配送都是完成電子商務交易的最后一個步驟，同時也是非常關鍵的一個步驟，因此，其電子商務物流模式所扮演的角色也非常重要。然而，近年來，隨著我國物流需求發(fā)生了巨大變化，因此，電子商務對物流提出了更多新要求：首先，在IT服務方面提出了新的要求，人們都希望物流企業(yè)能夠直接提供IP服務接口，并且能夠對訂單進行實時跟蹤、售后、處理，甚至又可以建立一個實時的庫區(qū)狀態(tài)信息。其次，大量電子商務在我國范圍內進行多庫區(qū)運作，這樣一來，可以大大降低物流運營成本，同時又可以大大提高服務水準。再次，對物流售后服務提供新要求，人們希望物流企業(yè)能夠以項目為單位的物流服務。這主要是因為電子商務屬于一個特殊的服務行業(yè)，對全國范圍內的客戶都要由一個統一配送與售后服務。而且又希望可以獲得更多增值服務。

三、當前我國電子商務物流的基本現狀分析

（1）物流配送的質量偏低。現如今，國內電子商務物流配送準確率相對較低，僅為80%，然而，這是和發(fā)達國家98%的準確率存在較大差距。和發(fā)達國家相比，準確率低的主要原因是由于配送信息網絡密集程度相對較差，而國內的一些電子商務企業(yè)所構建的信息網絡終端也都是由較大型企業(yè)所使用，并沒有真正與用戶相連接。此外，國內電子商務在配送時，其安全性相對較低，并且其貨損率相對較高，也或者是配送不夠及時。造成上述問題出現的原因既有客觀的又有主觀的，其中，客觀原因包含因包裝不合格、物流設施相對較差、配送管理存在漏洞，甚至是某個配送環(huán)節(jié)相互脫離；而主觀原因是由于電子商務企業(yè)與配送企業(yè)客戶服務意識相對偏低所造成的。

（2）物流配送成本偏高。電子商務和傳統銷售行業(yè)所具有的優(yōu)勢在于其價格方面。其中，大多數消費者容易被電子商務折扣價所吸引，這樣一來，便開始進行網絡購物。所以，電子商務企業(yè)應該綜合、全面考慮到經濟配送這一觀點，必須要做到以下兩個方面：第一，要大大降低配送成本，如果網購總成本要比店面購物成本低時，那么便能夠大大減輕消費者經濟負擔；第二，盡可能使配送發(fā)生增值。所謂的經濟配送就是要全面考慮配送成本以及配送服務之間的問題，不能只考慮到要降低配送成本，從而忽略了配送服務質量。這樣一來，電子商務企業(yè)要結合不同消費者的消費能力提供不同費用配送方法供消費者進行選擇，只有這樣，才可以確保配送服務質量。所以，經濟配送必須要由專門物流管理人員結合本企業(yè)以及消費者的具體請來設計出多種選擇方案。

（3）物流配送便利性相對較差。當前，我國國內的電子商務物流存在大量的問題，例如：查詢難、取貨難以及退貨難等多種問題。能夠使消費者在取貨時，達到滿意的程度共有兩種方式，其中一種方式是要把貨物必須發(fā)送到一個指定的場所，比如：連鎖店等，再通知用戶自行取貨，而當前在日本，把便利店以及站前商店都作為消費者取貨的主要場所。另一種方式要把貨物發(fā)送到消費者所在住址或者工作單位，同時這也是便于消費者便于取貨的常用方式，這在發(fā)達國家是極其常見的。但是，我國國內電子商務通常都是在一個企業(yè)指定地點進行交貨的，同時還做出了其它方面的一些規(guī)定。事實上，我國國內電子商務企業(yè)并沒有真正建立一個較為完善的貨物查詢系統，當貨物出庫以后，用戶也只能是查詢到“貨已經發(fā)出”的消息，而貨物到了何地以及何時才能收到貨物卻不能進行查詢。但是，在美國，通過UPS所發(fā)出的貨物都能利用互聯網使用戶知道貨物的準確信息，而隨時時代的發(fā)展與進步，大型配送企業(yè)都要求具有此項功能。除此之外，在我國，退貨難是電子商務存在的一個較為普遍的問題，用戶一旦需要退貨，那么便只可以通過郵寄或者是交由配送中心，并不是會有人上面進行收集貨物。然而，通過郵寄方式，貨物在運輸當中出現損壞，其責任是很難分清的；再加上，用戶如果將貨物交由配送中心，那樣用戶則認為既麻煩又不經濟，因此，消費者便存在大量的怨言，這直接會影響到我國電子商務企業(yè)的快速發(fā)展。

（4）存在十分嚴重的資源浪費現象。電子商務的一個非常明顯的特點就是“散”，這里的“散”有兩層含義，既包含商品的分散，同時又包含消費者的分散，其中，也會存在商家分散的現象。通常情況下，商品都必須是一件件郵寄的，盡管是小批量的郵寄，通常都是寄往不同的地點，這樣一來，便會在商品包裝與運輸等方面出現較大的浪費現象。與此同時，不管是公司自營配送還是快遞配送，每天只能接收小量的生意，這樣一來，商家便會考慮延期發(fā)貨，以便等待更多貨源，這樣一來，便出現貨物到貨時間滯后。如果考慮到商家信譽方面，進行及時發(fā)貨，那么便會增加貨物成本，單身，這些成本最終會轉移到消費者上。所以，這既會浪費資源，而且這又是和電子商務成本低廉相背離的。

四、我國常用的電子商務物流的幾種基本模式

（1）自建物流。自建物流是當前我國國內生產以及流通企業(yè)常選用的一種物流模式。各個企業(yè)要在其內部建立專門的物流中心，這樣一來，便最終實現了對內部部門、場地以及店鋪的商品供應。而想要使電子商務更完善這是和物流優(yōu)化與規(guī)范遠遠不能相分離的，而為提高業(yè)務效率，進一步規(guī)范業(yè)務流程，我們以“淘寶網”研究為例，按照淘寶計劃來說，要在近兩年內在全國各大城市建立多個倉儲中心，但是，社會物流卻對淘寶的發(fā)展帶來一定的負面影響。

（2）第三方物流模式。對于第三方物流模式來說，指的是物流企業(yè)是以第三方身份，為生產公司所提供的一種物流服務，而這種服務是建立在合同約束的基礎上的。例如：立晨物流為例，在電子商務企業(yè)和立晨物流企業(yè)建立合作關系滯后，只管理簽訂購買合同。然而，如果所購買的是國外物品，物流企業(yè)必須建立一個保稅倉庫，換言之，當用戶需要貨物時，再進行交稅。對于物流公司所提供的此種服務，便使電子商務企業(yè)省去建立倉庫等的麻煩。根據不完全統計，憑借此物流項目，要比原來花費節(jié)省約20%。可以享受這種便利的只是有配件，此外，還包含石化、電器以及食品等，可以說，第三方物流會逐步滲透到我國的各個產業(yè)當中。

（3）物流一體化模式。物流一體化模式是能夠正確引導電子商務企業(yè)更加關注電子商務的業(yè)務，大肆鼓勵各個商家拋開倉儲配送業(yè)務，并將此業(yè)務轉交給更為專業(yè)的物流單位完成，從而最終實現了藏配一體化的管理。除此之外，也可以鼓勵那些大型商場逐漸朝著交易和倉儲分離模式發(fā)展，從而最終實現網上電子交易模式。

（4）第四方物流模式。此種物流模式是近幾年我國國內新興的一個物流概念。而人們認為第四方通常是看成一個供應鏈集成商，利用現有信息技術、能力和其它資源提供出一套更為完整的供應鏈解決方案，從而獲得更大的收益。和第三方利用自身硬件和實際操作作比較來看，此種物流方式更多注重整合社會資源，以便提供多種物流解決方案。

五、未來我國電子商務物流模式發(fā)展的主要趨勢

（1）功能多樣化。在電子商務下，我國物流發(fā)展開始逐步進入集約化經營時期，而對于電子商務下的物流企業(yè)來說，并不只是傳統的只提供倉儲五福以及運輸貨物服務等，此外，我們還應該開展其它與之相關的物流項目，比如：配貨、提高附加值的加工服務等。另外，我們還可以結合不同用戶需求提供更為個性化的服務，比如：服務上門、附帶祝賀卡等形式。總體來說，就是要形成一個功能多樣化的物流服務模式。

（2）重視共同經營。在電子商務下，我們更要重視共同經營，下面以青島港為例，此港經過不斷的努力，建立一個現代化電子商務服務平臺。而近幾年，青島港已逐步投入到建設現代電子商務系統工程項目當中。而此項目能夠為國內的電子商務以及物流的發(fā)展起到巨大的推動作用。根據有關部門的統計，此工程項目所構建電子商務和物流平臺目前擁有6000家用戶。此外，此項目建設又能夠為我國海關、鐵路、船舶公司等物流企業(yè)提供信息交換以及共享的方式方法，從而為信息資源的整合、不斷優(yōu)化業(yè)務流程等打下了牢固的基礎。

六、結束語

總體來說，由于經濟全球化步伐的加快，從而使得國與國之間的競爭變得更加激烈，而且隨著我國入世承諾的逐漸兌現，從而使我國物流企業(yè)迎接更大的挑戰(zhàn)與機遇，特別是電子商務企業(yè)始終都要面對物流模式選擇。而對于國內電子商務發(fā)展來說，必須要以企業(yè)為核心，充分利用現有的信息技術，從而對各種物流功能、要素等多種資源加以整合，同時還要結合企業(yè)自身發(fā)展的特點，選用更為合理的物流模式。此外，物流模式選擇不僅能夠為企業(yè)決策提供一些參考，而且又能夠為能夠為物流模式的轉變提供科學、合理的依據。與此同時，這又成為當前電子商務企業(yè)發(fā)展首要解決的問題。

參考文獻：

[1]孫玉秀，翟素娟.試論我國電子商務物流模式及其發(fā)展趨勢[J].中國商貿，2011，（5）.

[2]李奕維.基于電子商務條件下的物流產業(yè)發(fā)展研究[J].中國商貿，2011，（9）.

第6篇：電子商務模式范文

【關鍵詞】一帶一路;戰(zhàn)略區(qū);電子商務;新常態(tài)模式

所謂一帶一路戰(zhàn)略就是指絲綢之路經濟帶與21世紀上海絲綢之路，這是2013年在訪問哈薩克斯坦與印度尼西亞時所提出的。且隨著近幾年各國之間的聯系不斷加強，一帶一路戰(zhàn)略則顯得更加重要，尤其是在電子商務領域中，探索出一帶一路戰(zhàn)略區(qū)電子商務新常態(tài)模式是至關重要的。

一、新常態(tài)內涵解讀

新常態(tài)就是在市場經濟結構下，經濟需要在國家的宏觀調控下進行管理，并且這種調控方式是在物質發(fā)展規(guī)律上對經濟進行的一種控制。但不同的是，新常態(tài)不能單純的理解為對經濟增長速度的一種調控，它需要結合不同的經濟發(fā)展時期與不同的經濟增長速度，進而實行的一種全面化的控制，從而真正的從宏觀角度對經濟的發(fā)展速度形成一定的控制效果。但無論是事物的發(fā)展規(guī)律，還是國家經濟增長速度，其都不可能一直處于一種平穩(wěn)狀態(tài)，必定會出現一種不規(guī)律的發(fā)展狀態(tài)，進而朝著市場經濟方向逐步進行擴展。且隨著國家經濟的不斷開放，國與國之間的聯系越來越密切，因此我國的經濟發(fā)展模式也漸漸的從原有的粗獷型經濟模式轉變?yōu)楝F下的集約型經濟模式。在未來的經濟增長過程中，若是我國還一味的沿襲著老路，把經濟成本與市場成本當作是發(fā)展的核心，必將會在國際化的市場競爭中處于劣勢，而且也不利于我國經濟的可持續(xù)發(fā)展目標。而新常態(tài)背景下是把結構性減速作為發(fā)展的核心，把經濟增長速度和經濟模式放于次位，并以經濟增長效率作為衡量經濟增長的指標，因此更有利于我國經濟的長遠發(fā)展。

二、一帶一路戰(zhàn)略區(qū)電子商務發(fā)展現狀

(一)商務平臺不具特色具有區(qū)域特色的電子商務，可以幫助我國經濟區(qū)域內的電子商務行業(yè)迎接激烈的國際市場競爭。這樣說是因為，從理論上分析，無論是新模式還新制度的推行，都會從一定程度上引起其他行業(yè)或者某一行業(yè)的反響與帶動，并為當地的經濟帶來新的格局，但是從電子商務這種經濟體制分析，它是利用互聯網或者網路信息技術進行帶動發(fā)展的，因此其對于當地的經濟影響其實是利弊參半的。比如，隨著電子商務的不斷發(fā)展，一些西部特色產品得到不斷推廣和應用，但是從另一方面類似于牛羊肉、藏醫(yī)藥品、中醫(yī)藥材等，其本身的優(yōu)勢單單是依靠天貓、淘寶、京東等這些商務平臺去進行展示，其自身特色以及產品優(yōu)勢其是很難展現出來的，由此可知，這種新型的商務模式對于一些落后的西部地區(qū)，很難整體去共同發(fā)展。(二)電子商務可持續(xù)動力不足1、對互聯網的認識程度比較低產生這種現象的主要原因就是我們在信息宣傳方面力度不夠，可以說互聯網與信息技術是電子商務發(fā)展的基礎也是前提條件，其對于整個電子商務行業(yè)的市場競爭具有決定性作用，但是從一帶一路的戰(zhàn)略分析，我國的網絡發(fā)展水平與發(fā)達國家相比還存在一定的差距，尤其是東部與西部發(fā)展不均衡是我國信息發(fā)展的一種主要特點，由此可知信息認識程度低、信息發(fā)展不平衡，成為制約電子商務發(fā)展的重要原因。2、未完全建立誠信體系相比較實體化經濟交易，電子商務交易作為一種網絡交易方式，其對于商家的信譽與消費評價則更為看中，因此可以說電子商務發(fā)展的依托就是誠信，但是從現下的電子商務交易分析，商家不守信譽、客戶信息泄露等現象非常普遍，這無疑影響了電子商務的長遠發(fā)展。3、缺乏完善的監(jiān)督管理體系隨著市場經濟的不斷發(fā)展，國家對于市場經濟的監(jiān)督管理也越來越嚴，但是電子商務作為一種市場經濟的衍生產物，現下我國還沒有一套體系化、科學化的監(jiān)督管理體系去針對電子商務市場，因此才會出現種種的電子商務市場混亂現象，致使電子商務的可持續(xù)發(fā)現陷入困境。(三)金融引導能力弱金融是資金與產業(yè)之間的橋梁，且隨著近些年市場的不斷發(fā)展，經濟社會對市場金融的要求也在不斷攀升，金融不僅要滿足當期資金的供求缺口，還要對其所支持的行業(yè)形成一定的市場競爭推動力量，換句話說，金融必須要對整個市場行業(yè)具有敏銳的洞悉力和觀察力，進而對經濟形成一定的引導作用。但是縱觀現下的電子商務發(fā)展，其金融引導可謂是一片空白，不僅沒有發(fā)揮出自身的前瞻能力，而且從很大程度上還將電子商務引入到了目標不明的深淵之中，在這種形式下，雖然很多西部地區(qū)在效仿東部地區(qū)，去發(fā)揮金融優(yōu)勢功能，但是由于金融支持的方向與目標都不清晰，因此不但沒有取得成功，反而拉大了內陸地區(qū)電子行業(yè)與西部地區(qū)的發(fā)展水平，因此可以說現下的金融引導還是存在一定盲目性的，只注重網銀平臺的資金融入，卻對商務商品的支持力不夠，致使經濟體系出現了不協調。

三、一帶一路戰(zhàn)略區(qū)電子商務新常態(tài)模式探索

(一)鼓勵自建電子商務運營平臺擁有自身的經濟特色，是迎戰(zhàn)市場的前提條件，因此為了能夠進一步的開拓市場，戰(zhàn)略地區(qū)的電子商務平臺必須要展示自身的經濟特色。為此其可以根據產品特色與市場占有目標有計劃的進行網絡模板設計，這對于西部地區(qū)的發(fā)展無疑是至關重要的，且西部特色產品與數碼產品或者衣物、化妝品不同，為了能夠更加體現出戰(zhàn)略區(qū)的經濟特色，在進行網絡模板設計時，應該將模板盡量細分，并實行多種物流方案，進而為物流增值做出保障。在這里筆者以藏區(qū)藏耳為例，在進行電子商務銷售時，其在對藏耳這種商品進行介紹時，至少要將其分為四個板塊，即品種特色、營養(yǎng)成分、國際性價比、貯藏方式等一一進行介紹，且還可以對其吃法以及物流方案補充說明，且最好采用多種語言支持，充分的展示地區(qū)經濟特色。(二)制度落差保障電子商務可持續(xù)推進電子商務的初始常態(tài)就是高速發(fā)展，不只網絡交易迅猛，電子商務廣度也在不斷擴張，但是這種發(fā)展必定會存在諸多漏洞，影響電子商務的長遠發(fā)展，因此在一帶一路的戰(zhàn)略下，實現電子商務的可持續(xù)發(fā)展是市場經濟的必然要求。對此筆者認為無論我國現下經濟是否處于結構減型階段，電子商務都要經歷從量增到質增的過渡，因此為減少電子商務區(qū)域差距，在應用一帶一路戰(zhàn)略時，必須要從優(yōu)化區(qū)域產業(yè)、擴充電子商務平臺資源特色做起，且還需要適宜的改進現下的網絡展示模板，優(yōu)化經營管理理念等，逐步的將電子商務推進區(qū)域經濟特色的新常態(tài)。但是謀求質的發(fā)展必將迎來一定的風險，因此拉入政府共同的承擔經濟風險是具有一定必要的，但是在這個過程中，制度落差是政府一定要參考的一個條件，所謂制度落差其實就是一種間接的優(yōu)惠，戰(zhàn)略地區(qū)的政府可以通過制定合適的制度落差，引導資源向產品集中式發(fā)展，進而提升電子商務平臺的運行效率，形成市場后方的驅動力。雖然從表面上，這種提質方法，政府參與比較多，似乎容易受到經濟限制，但是從長遠的發(fā)展分析，地方政府設置的制度落差必將會引領電子商務早日走入常態(tài)。(三)充分發(fā)揮金融對電子商務的引導作用在宏觀經濟漸漸步入結構減性常態(tài)下，電子商務漸漸的也走入了發(fā)展常態(tài)之中，這可以說是對質的一種必然要求，同時也是物質發(fā)展規(guī)律的必然趨勢。但是在市場經濟條件下，所有的增量目標都必將會對電子商務的可持續(xù)發(fā)展造成一定的影響，因此政府一定會適時的進入，而金融無疑是政府的杠桿條件，在一帶一路戰(zhàn)略下，發(fā)揮金融的指導作用無疑會成為電子商務發(fā)展中的關鍵因素。為了實現這一目標，金融部門一定要做好充分的市場調查，對一些具有良好發(fā)展情景的產業(yè)進行支持，同時也可以對一些電子商務產品采用金融參股的方式進一步的拓寬市場。同時為了防止金融對電子商務市場的壟斷作用，政府要進行適當的干預，并要盡快推動第三方支付平臺發(fā)展。

四、總結

綜上所述，構建一帶一路戰(zhàn)略區(qū)電子商務新常態(tài)模式，不僅可以彌補我國現下東西經濟發(fā)展不平的缺失，也可以提升我國電子商務整體競爭力量，因此積極的對一帶一路戰(zhàn)略進行探索是存在一定必要的。

【參考文獻】

［1］王娟娟．電子商務時代的物流發(fā)展分析［J］．中國流通經濟，2014(3)

［2］袁新濤．“一帶一路”建設的國家戰(zhàn)略分析［J］．理論月刊，2014(11)

［3］張軍．我國西南地區(qū)在“一帶一路”開放戰(zhàn)略中的優(yōu)勢及定位［J］．經濟縱橫，2014(11)

［4］管理要．“一帶一路”對中國跨境電子商務發(fā)展的思考［J］．東方企業(yè)文化，2015(22)

第7篇：電子商務模式范文

【關鍵詞】實體企業(yè)電子商務管理改進

實體企業(yè)是指擁有自己的機器廠房等實體資產的企業(yè),它是同電子商務運作中的網站型企業(yè)相比較而言的。電子商務活動主要分為四個環(huán)節(jié),分別是營銷環(huán)節(jié)、生產環(huán)節(jié)、物流環(huán)節(jié)和資金結算環(huán)節(jié)。科學地對企業(yè)活動的四個環(huán)節(jié)進行改造,是企業(yè)推行電子商務實現盈利的基礎。電子商務企業(yè)在推行電子商務的過程中,由于側重點不同,主要業(yè)務領域各異,他們推行電子商務時的實施方式、業(yè)務模式也是不一樣的。對不同的企業(yè)業(yè)態(tài)、不同的行業(yè)進行分析,可以得出實體企業(yè)在推行電子商務時企業(yè)改造的主要模式。

1網絡營銷模式

加利福尼亞紅杉城的里奇設計公司是一家小型的山地車零件設計和制造公司。公司將產品賣給中間商,再由他們銷售給顧客。1995年末,里奇公司的首席運營官兼信息系統總監(jiān)艾林決定將網站改版,使公司能直接聽取顧客的意見。他找到了一種網絡商務軟件,公司花費了一年的時間和7,500美元,將靜態(tài)的網站變成了交互式的營銷工具。

里奇公司在網站上進行了顧客調查。為了讓消費者和零售商了解里奇公司高檔產品的技術優(yōu)勢,艾林建立了一個電子目錄。瀏覽者進入目錄后可以看到產品的詳細信息和圖片資料。經銷商可以通過網站來下定單,還能迅速了解新產品的情況,這樣他們推銷的范圍就不再局限于以前熟悉的產品了。這一策略使公司每年節(jié)約100萬美元的營銷費用,公司盈利也因此大幅度提高。

以上事例說明有效地利用網絡營銷這一商務工具,可以幫助企業(yè)贏利,營銷環(huán)節(jié)是企業(yè)電子商務改造所需注意的一個重要環(huán)節(jié)。實體企業(yè)在營銷環(huán)節(jié)上的電子商務改造一般需做好如下工作:

1.1建立企業(yè)網站

企業(yè)建設網站的方法很多,許多企業(yè)認為企業(yè)建設網站是一個需要大量資金和技術力量的工作,因此望而卻步。事實上,企業(yè)網站建設可以通過多種方式進行,主要方式有這樣三種:

1.1.1自建網站。這種方式花費最高,技術要求也最高。企業(yè)自己建設自己的網站服務器,將internet的光纜接入,使網民可以訪問企業(yè)的網站。作為中小企業(yè),不宜選用這種方式。

1.1.服務器托管。就是將自己搭建的服務器放到網絡運營商的辦公場所,讓擁有雄厚網絡技術的ISP(互聯網服務提供商,網絡運營商)負責網站的技術工作,而企業(yè)只是遠程對網站的內容進行更新。其費用大概為百兆網線接入年費用7000元左右,服務器的費用大約為40000元。中型企業(yè)可以選用這種方式。

1.1.3空間租用。即租用網絡運營商提供的服務器的空間來運行自己的網站。這種方式不需要自己搭建服務器,只需準備網站內容就可。一般費用為100兆動態(tài)網站空間00元左右,但ISP不同,費用相差很大。這種方式適合小型企業(yè)使用。其優(yōu)點不言而喻。

企業(yè)搭建網站只是網絡營銷的第一步,為了使網站發(fā)揮作用,還需做好網站的推廣工作。

1.2網站推廣

互聯網雖然內容很多,可以為企業(yè)決策提供許多信息,但是,互聯網也有其“內在”的缺陷——內容龐雜、結構混亂無序!企業(yè)要使自己的服務、產品等不被淹沒在這信息的海洋里,就需要進行網站推廣,也即對網站進行宣傳。

網站推廣的方法很多,常用的方法有:旗幟廣告、電子郵件、論壇、新聞組、網上路演、傳統方法等多種方式,這些方式,有許多是免費但卻非常有效的。企業(yè)使用這些方法,關鍵是擁有掌握這些技巧的人才。

1.3網站交互模式的設計

將企業(yè)網站用做自己的營銷工具,還要設計網站的交互模式,即企業(yè)與顧客交流的模式。在網上商店的經營模式中,顧客可以在線瀏覽產品,在線購物,在線支付。通過使消費者在線消費,企業(yè)可以迅速收集消費者的信息,同時也大大減少了營銷費用,使企業(yè)實現贏利。

1.4以交互式網站為平臺,組合其它的網絡營銷方式

比如利用網絡提供客戶服務、電子產品的在線下載等。當企業(yè)能以網站為中心,綜合利用多種網絡營銷方式進行企業(yè)的營銷活動時,企業(yè)營銷環(huán)節(jié)的電子商務改造就完成了。

2.管理改進模式

對企業(yè)推行電子商務來說,主要問題不在于如何使用好現有的電子工具、應用程序,而在于如何對現有的企業(yè)管理模式進行改造,使之適應電子商務的要求。現在電子商務活動過程中的許多技術問題都已解決,有些技術已日趨成熟。電子工具和應用程序學起來容易,理解也不難,但是管理問題不解決,實施電子商務的企業(yè)也只能發(fā)揮電子商務本身效率的百分之五,根本不能有效提高企業(yè)的運營效率,也不能為企業(yè)贏得更多利益。

電子商務企業(yè)在對企業(yè)進行管理改進的過程中,主要有兩種模式,即組織改造模式和流程再造模式。

2.1組織改造模式

傳統企業(yè)的管理由于工具的限制,使管理幅度相對較小,而管理層次相對較多,從而使企業(yè)呈現一種垂直型組織的結構形態(tài)。這種結構形態(tài),由于大量的中層管理者的參與,使管理效率不高,而管理成本卻居高不下。如果改變企業(yè)的這種結構形態(tài),必然在提高企業(yè)管理效率和降低企業(yè)管理成本的基礎上增加企業(yè)盈利。

電子商務企業(yè)由于借助了計算機和企業(yè)內部網絡,使管理者的管理能力成倍增強,基層人員通過簡單操作,可以使企業(yè)運作過程中的數據適時進入企業(yè)內部網絡,高層人員可以非常方便地了解企業(yè)目前的運行狀況,這種管理活動不需要中層管理人員的參與;借助于大型的經理軟件,在總結企業(yè)運作的大量信息的前提下,軟件可以進行周到地分析,協助企業(yè)高層管理人員做出決策,而不需要高層管理人員召集中層管理人員共同決策。如此一來,中層管理人員就變得不再必要。企業(yè)將演變成為一個扁平結構的組織形態(tài),而扁平化的組織結構形態(tài),在有效提高管理效率的同時,也能有效降低管理成本,于是組織的電子商務改造就在節(jié)約管理成本,提高管理效率的基礎上成為電子商務企業(yè)的贏利手段之一。

2.2流程再造模式(BPR模式)

商業(yè)流程是指商業(yè)活動中物質實體從原材料供給到消費者獲得產品的過程中物流,信息流和資金流所產生的事務流。在電子商務活動的過程中,消費者向商家發(fā)送定單就該是商業(yè)流程的開始。接受定單后,按單生產,從原材料購進到產成品入庫是企業(yè)的生產流程。生產廠家發(fā)貨或委托第三方物流(TPL)供貨構成廠家的銷售流程。消費者支付和廠家收取貨款是電子商務過程中的資金結算業(yè)務流程。

對實體企業(yè)進行業(yè)務流程重組或再造,可以使企業(yè)更貼近市場,由于業(yè)務流程更加合理,產品的生產成本能夠被成倍壓縮,產品質量將得到全面提升,企業(yè)的服務質量更趨完美。

對業(yè)務流程進行重組或再造是電子商務企業(yè)的重要管理手段,合理設計企業(yè)的業(yè)務流程,是實體企業(yè)進行電子商務改造的必要工作。

3ERP模式

企業(yè)資源計劃(ERP)是一整套統籌管理企業(yè)內部所有部門的管理系統,它根植于早期企業(yè)生產管理的物料需求計劃(MRP)、制造資源計劃(MRPII),是適用于生產制造企業(yè)高效的管理信息系統(MIS)。

企業(yè)借助于ERP的生產和企業(yè)管理模式,一是可以按需生產,即沒有定單就不進行生產,DELL的需求觸發(fā)式生產就是如此。在這種生產模式下,企業(yè)按單制造,不存在產品滯銷的問題;二是可以有效降低企業(yè)的庫存,由于物料采購時間的規(guī)定性,使企業(yè)的原材料庫存可以始終維持一個較低水平,由于按單生產,企業(yè)的產成品庫也始終在一個較小的范圍之內。三是可以合理利用企業(yè)的資源,提高企業(yè)資源的利用率。這些優(yōu)點使電子商務企業(yè)為使企業(yè)贏利必須用這樣的理念組織企業(yè)的生產和運營。

4供應鏈管理模式(SCM模式)

根據美國俄亥俄州的州立大學供應鏈管理論壇的定義,供應鏈管理是指從最終用戶到最初供應商的商業(yè)流程的整合,它提品、服務和信息,從而為客戶帶來價值。它包括許多活動,如采購、原料處理、生產計劃和控制、物流和倉儲、存貨控制以及分銷和運貨。

有效實施供應鏈管理可以為企業(yè)帶來諸多效益,企業(yè)可以降低成本、提高資源利用率、改善客戶服務水平、加快資金周轉、增加市場占有率。從而使企業(yè)贏利。供應鏈理論是目前最流行的企業(yè)協同的方式,上下游企業(yè)之間通過有效的信息交互,可以更加快速生產的進行業(yè)務往來。正如當今流行的客戶關系管理用來改善與客戶的關系一樣,供應鏈管理系統中的供應商關系管理是一種用來改善企業(yè)與供應商關系的管理理念和軟件系統,即如何與供應鏈的上下游企業(yè)實現業(yè)務往來的緊密聯系和協同運作,如何既經濟又準確地獲得最好的策略資源,如何與其結成長期穩(wěn)固的戰(zhàn)略伙伴,及時供應原材料和半成品,更有效地參與自己的產品設計和生產制造,降低成本、減少庫存、縮短產品開發(fā)、生產和投放市場的周期。

參考文獻

[1]黃敏學等.企業(yè)電子商務[M],武漢,武漢大學出版社,001.

第8篇：電子商務模式范文

O2O所定義的交易雙方是生產企業(yè)、實體店與客戶三者，由生產企業(yè)開展網上經營業(yè)務，而目前我們所面臨的情況是，大多數生產企業(yè)網站僅僅提品宣傳而不具備銷售功能，而具備銷售功能的往往是第三方網絡銷售平臺，在這種情況下就出現了生產企業(yè)、第三方電子商務平臺、傳統實體銷售渠道企業(yè)以及顧客四方的利益博弈。在實際應用當中，O2O的應用受到挑戰(zhàn)，具體表現為線上線下交易各有優(yōu)勢與缺陷但由于利益沖突難以合作。

1.線上交易缺少體驗。消費者對網上產品的了解主要通過網店經營者提供的圖片以及相關的參考數據，消費者只能根據這些信息進行主觀判斷，在購買之前并不能夠進行親身體驗，在這種情況下就需要網店經營者有足夠的誠信，提供真實可靠的而不是經過PS處理的圖片和產品信息，這是一種考驗，與此同時有關電子商務方面的法律尚不健全，在每年11月11日網購激增的背后對網絡產品與實際收到產品質量差異大的聲音也越來越大，網絡購物存在風險，網上產品的類型受到限制。

2.線下經營成本較高。與線上經營相比，線下經營需要支付各種稅收以及租賃場地費用等支出，這些支出需要轉嫁到產品價格中得到彌補，在這種情況下線下經營在價格方面是無法與線上經營進行競爭的，對需求價格彈性較大的產品線下經營受到較大的影響。

二、研究目的

隨著電子商務的發(fā)展，越來越多的建立企業(yè)網站進行企業(yè)以及產品的宣傳和銷售活動。同時第三方電子商務平臺在這一過程中的作用逐漸凸現出來，主要表現為產品依賴天貓、聚美優(yōu)品等平臺開展銷售活動，那么對于傳統銷售渠道企業(yè)來說，他們是否愿意接受網上銷售這一形式？對于服裝、電子等產品來說，由于線上價格優(yōu)勢，不管傳統渠道是否愿意，自己經營的產品在網上銷售都是無法避免的，專賣店的利益受到沖擊。而對于購買過程中體驗比較重要的產品如前文所說的家居行業(yè)、汽車行業(yè)等則可以在這一沖突中發(fā)出自己的聲音。本文的研究目的在于通過分析生產企業(yè)、傳統銷售渠道企業(yè)、第三方電子商務平臺的利益訴求，來分析線上線下沖突產生的原因以及解決措施，尋求三者合作的模式。

三、原因分析

1.發(fā)展趨勢重疊。這些傳統賣場并非抗拒電子商務，而是抗拒其他電子商務平臺。大多數品牌企業(yè)都擁有自己的企業(yè)網站作為自己產品的宣傳平臺，稍加發(fā)展便具備銷售功能，比如紅星美凱龍擁有自己的電子商務平臺紅星美凱龍星易家，居然之家也將上線自己的電子商務平臺。可以想象，未來這些傳統家居賣場與自身電子商務平臺將打通實現自身的O2O。

2.自身利益沖突。傳統賣場這種商業(yè)地產模式，和天貓扮演著相同的角色：經營流量，盈利模式是收取租金和流水倒扣。傳統賣場提供的價值即在于為商家提供銷售地點。“如果紅星美凱龍都去天貓賣，商家還有必要通過紅星美凱龍來賣嗎？沒有道理。”雙方根本的沖突在于利益分配。如果天貓用戶到線下賣場購物，使用線下賣場的購物體驗資源，使用電商移動POS進行交易，卻沒有給線下賣場“好處”，則直接觸動了賣場的利益。

3.產品特性。任何一種產品消費者都希望能夠獲得現實體驗之后進行購買，而線上無法滿足這一效果，對于服裝、部分電子產品等由于款式、價格的優(yōu)勢消費者可能會容忍體驗的缺失，但是如果可能的話，價格、款式同等情況下，消費者肯定更喜歡實體購買。而有一些商品即使網上銷售存在價格樣式的優(yōu)勢，消費者也不會在網上購買，比如家具、汽車、價值比較高的其他類產品，因為對于這些產品顧客對產品體驗的需求要大于價格的吸引。

4.小結。線上線下各有自身的優(yōu)勢，那么產品線上線下整合成為生產企業(yè)、銷售企業(yè)以及第三方電商平臺所要共同面對的問題，也是消費者的期望。本文認為在上述三個導致線上線下沖突的原因中最根本的原因是利益的沖突，因此尋找生產企業(yè)、傳統銷售渠道、第三方電子商務平臺的利益分配模式就成為必須解決的問題。

四、建立分析模型

1.基本假設。（1）對影響利益分配的因素采用統一的量化標準對全部合作成員進行量化。（2）合作企業(yè)所提供的影響利益分配的因素越多，在利益分配中所占的比重越大。（3）m表示參與合作的企業(yè)的數量。（4）n表示影響利益分配的因素數量。（5）通過合作企業(yè)之間協商可以確定各要素重要性即權重，如果該權重無法通過協商確定，則可以通過對比模糊分析法解決，本文不再討論。

2.建立利益分配模型。采用綜合模糊平價法建立模型

（1）建立合作成員與其所提供要素的量化矩陣，Xmxn表示第m家合作成員中第n個要素的量化結果：

（2）建立各影響利益分配要素的重要性即權重向量：

（3）綜合模糊評價結果為：

（4）最后對所得綜合評價結果進行歸一化處理，得出各合作企業(yè)所應分享的利益比例。

第9篇：電子商務模式范文

    論文摘要:電子商務是一種全新的經濟模式,它的模式主要包括:企業(yè)—企業(yè)、企業(yè)—消費者、消費者—消費者三種。它正影響著社會生產方式、人們的生活方式,同樣也改善著傳統的經貿交易方式。中國的電子商務應該怎樣發(fā)展?我們要認識到發(fā)展電子商務的必要性,解決當前急亟解決的問題,并采取相應的策略舉措,積極分析和探索中國發(fā)展電子商務的成功之路。 

    一、電子商務模式分析 

    電子商務一般是指通過Internet網為代表的網絡交易方式(電子商務至今尚未有一個統一的定義)。聯合國國際貿易法委員會于1996年12月制定了“電子商務示范法”。這預示電子商務將成為二十一世紀的主要貿易方式。未來的工業(yè)采購將普遍參與跨國界的網上競爭,這是由電子商務體現的一種虛擬市場。 

    對于企業(yè)來說,電子商務將實體的市場變成虛擬的空間市場,它一方面為企業(yè)提供了新的營銷渠道。另一方面也使開拓市場變得更容易。網絡營銷不需要店面,也不需要售貨人員,24小時全天候上班。網絡交易,即使是在地球另一端,市場也就在我們的手指之間,因此,電子商務不僅能開拓市場,而且能整合企業(yè)資源優(yōu)勢,降低成本,提高品牌競爭力,增加利潤,使各類企業(yè)大大受益。 

    電子商務模式按電子商務交易主體的不同,可分為以下幾種: 

    1.企業(yè)—企業(yè)( B to B) 

    按買方和賣方在交易中所處的地位不同,又可以將這種模式分為以賣方為主的企業(yè)——企業(yè)電子商務,及以買方為主的企業(yè)——企業(yè)電子商務兩種形式。 

    (1)以賣方為主的企業(yè)——企業(yè)電子商務以賣方為主的企業(yè)——企業(yè)電子商務模式是一種最普遍的電子商務模式。 

    (2)以買方為主的企業(yè)——企業(yè)電子商務 

    在以買方為主的企業(yè)——企業(yè)這種電子商務模式中,需要產品或服務的企業(yè)占據主動地位,買方企業(yè)先上網公布需求信息,然后等待賣方企業(yè)來上網洽談、交易。這種交易方式類似于現在企業(yè)常用的項目招標方式。中國信息技術商務網(itecn.com)就是采用這種模式通過網上招標來取得商品或服務。 

    2.企業(yè)——消費者(B to C) 

    這種商務模式主要分為賣方企業(yè)——買方個人的電于商務,及買方企業(yè)——賣方個人的電子商務兩種模式。 

    (1)賣方企業(yè)——買方個人 

    賣方企業(yè)——買方個人的電子商務是商家(零售商)出售商品和服務給消費者個人的電子商務模式。在這種模式中,商家首先在網站上開設網上商店,公布商品的品種、規(guī)格、價格、性能等,或者提供服務種類、價格和方式,由消費者個人選購,下定單,在線或離線付款,商家送貨上門的電子交易方式。 

    賣方企業(yè)——買方個人的電子商務模式中所涉及的網上商店與傳統商店相比有很大的不同,它不需要昂貴的店面,不需要雇傭太多的人手,不必有很多庫存,而且當網上商品豐富起來和上網購物的人多了起來后,網上購物可以獲得更多的商業(yè)信息,買到價格較低的商品,節(jié)省購物的時間,足不出戶就可以通過“貨比千家”來購買商品。 

    (2)買方企業(yè)——賣方個人 

    買方企業(yè)——賣方個人的電子商務是企業(yè)在網上向個人求購商品的一種電子商務模式。這種模式應用最多的就是企業(yè)用于網上招聘人才。如許多企業(yè)在中國人才盟網式上招聘各類人才。在這種模式中,企業(yè)首先在網上需求信息,后由個人上網洽談。這種方式在當今人才流動量大的社會中極為流行.因為它建立起了企業(yè)與個人之間的聯系平臺,使得人力資源得以充分利用。 

    3.消費者——消費者(C—C) 

    該模式可分為以賣方為主的消費者個人——消費者個人電子商務和以買方為主的消費者個人——消費者個人電子商務兩種模式。 

    (1)以賣方為主的消費者個人——消費者個人以賣方為主的消費者個人——消費者個人這種電子商務模式是一種由出售商品的個人入網上發(fā)市消息,由多個買者競價,或與買者討價還價,最終成交的模式。

    (2)以買方為主的消費者個人——消費者個人 

    以買方為主的消費者個人——消費者個人電子商務模式是一種由想購買商品的個人,在網上求購信息,由多個賣者競賣,或與賣者討價還價,最終達成交易的電子商務模式。 

    4.企業(yè)——企業(yè)——消費者(B—B—C) 

    B—B—C電子商務模式是B—B和B—C兩種電子商務模式的整合。這種模式的思想是以B—C為基礎,B—B為重點,將兩個商務流程銜接起來,從而形成一種新的電子商務模式。 

    二、我國電子商務發(fā)展存在的問題及對策 

    電子商務是網絡技術與通信技術在商務領域中的應用,是未來企業(yè)參與國際市場競爭的有效工具。電子商務代表新的經濟增長點、有著廣泛的市場前景,但它的推廣和發(fā)展不可能是一帆風順的,也會存在一些困難和和問題。我國發(fā)展電子商務當前存在和急需解決的主要有以下一些問題: 

    電子商務觀念落后,對Internet網上蘊含的巨大商機認識不足;電子商務的信息基礎設施較落后,軟件加密方面的研究也較薄弱;電子商務需求規(guī)模不大;電信壟斷導致電信資費過高。 

    從我國目前的經濟發(fā)展水平和企業(yè)的經營狀況看,電子商務是機遇與挑戰(zhàn)并存,而且挑戰(zhàn)大于機遇。為了推動電子商務在我國的健康發(fā)展,我們應該積極應對: 

    (1)轉變觀念,迎接網絡時代的挑戰(zhàn)。我們應該充分利用各種手段,大力宣傳網絡和信息在未來競爭中的重要作用,促進居民和企業(yè)轉變觀念,重視網絡貿易的發(fā)展,構筑推進網絡貿易發(fā)展的輿論環(huán)境。 

    (2)通過行政于預、免稅、降價等策略,擴大電子商務需求。發(fā)展電子商務,當務之急是擴大電子商務的需求。為此,我們可參照國內外的一些經驗,如我們采用類似國外的一些電子商務的減免稅、降價、行政干預等舉措,則可大大擴大我同電子商務的需求,開拓市場,從而可進一步促進我國電子商務的發(fā)展。 

    (3)推廣關鍵技術,充分發(fā)揮網絡優(yōu)勢。我國應充分利用和發(fā)揮現有的網絡資源,盡量擴大網絡流量,規(guī)范交易信息實施產品或行業(yè)標準,組織建設虛擬商廈,力爭商業(yè)信息在數量、質量和表現形式上能上一個臺階。一些技術條件好的企業(yè)應積極參與電子商務的開發(fā)和推廣應用。政府應鼓勵。支持電子商務中介服務機構的發(fā)展,對于電子貨幣的安全性,商務的安全性,政府部門應利用投資計發(fā)、科研攻關、技術與產品引進等途徑來解決。 

    (4)加強對電子商務的研究,規(guī)范電子商務的發(fā)展。網絡貿易是一種全新的商業(yè)領域,具有廣闊的發(fā)展前景,但同時也帶來了不少新的問題,如交易的安全性,網絡貿易的議免稅,知識產權的保護,電子合同的有效性及糾紛的處理等等。這些問題的解決直接影響到網絡貿易的發(fā)展,而且由于網絡貿易的發(fā)展速度很快,業(yè)務方式沒有最終定型,在其發(fā)展過程中既有本身的新進展,又有與現有體制的沖突,這給規(guī)范網絡貿易的發(fā)展帶來一定的困難。因此,必須對市場的發(fā)展保持高度的敏感,加強對網絡貿易的研究,制訂和完善相應的政策、標準、法律和法規(guī),保護和規(guī)范網絡貿易在我國的健康發(fā)展。 

    參考文獻 

    [1]李俊江.論網洛貿易的迅速發(fā)展及對我國經濟的影響[J].吉林大學社會科學學報.2001,(7):.