土木工程新技術論文精選(九篇)

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第1篇：土木工程新技術論文范文

關鍵詞：卓越工程師；土木工程施工；教學改革；實踐教學

作者簡介：王海霞（1976-），女，山西晉城人，南通大學杏林學院、建筑工程學院，講師；洪俊青（1976-），男，江蘇鎮江人，南通大學建筑工程學院土木工程系主任，副教授。（江蘇 南通 226019）

基金項目：本文系南通大學教學研究項目（項目編號：JP11025）、南通大學杏林學院教育教學研究項目（項目編號：2011J223）的研究成果。

中圖分類號：G642.0 文獻標識碼：A 文章編號：1007-0079（2013）32-0134-02

“卓越工程師教育培養計劃”（簡稱“卓越計劃”）是貫徹落實《國家中長期教育改革和發展規劃綱要（2010-2020年）》和《國家中長期人才發展規劃綱要（2010-2020年）》的重大改革項目，也是促進我國由工程教育大國邁向工程教育強國的重大舉措，對促進高等教育面向社會需求培養人才，全面提高工程教育人才培養質量具有十分重要的示范和引導作用。土木工程施工課程作為土木工程及相關專業的一門主要專業課，具有涉及面廣、實踐性強、知識更新快等特點，基于“卓越計劃”的培養理念，工程建設愈來愈需要“寬口徑、厚基礎、能力強、上手快”的專業人才，而目前的土木工程施工課程的教學內容、方法、實踐環節和考核方式等方面都存在一些問題。

一、土木工程施工課程教學中存在的問題

1.教材內容陳舊

隨著科學技術的飛速發展，“新工藝、新材料、新技術、新設備”（簡稱“四新技術”）不斷涌現并推廣應用。對施工企業來講，不僅降低了工程的成本，減少了工程的作業時間，而且提高了工程施工的安全可靠度和工程質量，增強了施工企業的市場競爭力。但在理論教學方面，雖然不少新編教材在章節內容和“四新技術”應用方面均比以往的教材有顯著增加，但基本是一帶而過，講解不夠深入。尤其對最新技術以及環境保護方面的介紹，多數教材并沒有涉及，而且幾乎都沒有刪減已經過時甚至已經淘汰的施工工藝，造成教材很厚但是實用性較差的現狀。

2.學時少影響教學效果

為了培養適應社會需求的“寬口徑、厚基礎”人才，拓寬學生的專業基礎，不少高校打破了原有的課程結構體系，建立了新的課程結構體系，增設了不少專業課程，并對課程的學時進行了不同程度的調整。南通大學（以下簡稱“我?！保┙ㄖこ虒W院和杏林學院（以下簡稱“我院”）土木工程專業的施工課程學時從原來的72學時不斷調整到現在的56學時，而工程管理專業甚至只有48學時，造成課程內容多，學時少的現狀。由于現在的土木工程專業是由原來的交通土建、建筑工程、橋梁工程等八個專業合并而成，教師無法根據本校學生的就業形勢和發展狀況進行授課，為了完成教學大綱的要求，只能采取“滿堂灌”的教學方式。對學生來說，在短時間內很難理解和接受那些對他們來說抽象、繁雜和陌生的課程內容，最終影響了課堂教學效果。

3.實踐環節效果欠佳

目前施工課程的實踐環節，不少普通高校采取在大四第一學期開學初集中安排為期四周左右的生產實習，實習工地一般由學生本人或學校幫忙聯系。由于生產實習工地大多由學生自己聯系，往往會選擇在家附近的工地。如果學生實習選擇在不同的城市，甚至不同的省份，就給實習教師的管理工作造成了困難。加上普通高校本科生進入大四第一學期即面臨較大的就業和考研壓力，且由于實習時間較短，學生在實習過程中見到的施工技術較為單一，施工工藝也不夠全面，因此，實踐環節的效果并不理想。

4.考核方式過于單一

考核是教學活動的重要組成部分，傳統的土木工程施工課程考核方式多以考試來呈現，具有模式僵化、命題陳舊、題型單一、評分精確等弊端。雖然考試保證了考試的公平公正性，但由于主觀題型少，所以留給學生探索創新的機會不多，忽略了學生在教學中的主體作用，阻礙了高等教育改革和學生綜合能力的提高，在一定程度上扼殺了學生的創新意識，忽視了學生的個性發展。

二、土木工程施工課程的教學改革措施

1.補充“四新技術”講義

由于目前大多數教材內容陳舊，缺乏“四新技術”的應用推廣等方面的內容，我院根據自身條件，采取先編寫該方面內容作為講義供學生學習掌握，再逐步增加內容形成教材的方式。在補充講義的同時，拍攝施工現場“四新技術”的應用和環境保護方面采取的措施的視頻供學生觀看，使學生能夠理論聯系實際，實踐證明教學效果良好。

2.合理安排教學內容

面對教學內容多、學時少的問題，我院采取課內和課外學習相結合的方式，僅對課程的重點、難點結合多媒體進行詳細的講解，而對一些相對淺顯的內容和視頻資料則采取課外學習課堂答疑的方式。實踐表明，這樣不僅擴大了學生的知識面，加深了對課程的理解程度，同時培養了學生的自學能力，提高了學生分析解決問題的能力。

3.采取多樣化的教學方法

在采取課堂教學的同時，我院結合自己的校區建設進行了一定學時的現場教學。學校近年陸續增加了一些基礎建設項目，比如圖文信息中心、學生宿舍樓、化工紡織樓、理科樓等。由于開工時間以及工期的不同，這些項目處于不同的施工階段，教師結合課程內容進行一定學時的現場教學，并和工地的施工技術人員一起解答學生在現場提出的問題，使學生不僅能夠掌握理論知識，而且對施工過程有了更為感性的認識。

4.加強實踐環節管理和實踐基地建設

針對實踐環節難以管理的問題，我院充分利用“地利”條件予以解決。南通是著名的建筑之鄉，“南通鐵軍”聞名全國，高資質的施工企業比比皆是，施工隊伍更是遍布世界各地，更需要大量的土建人才作為行業發展的支撐。南通大學作為江蘇省與交通運輸部共建的高校，利用“地利”條件，和將近一百家的施工、設計類企業建立了長期合作關系，成為我校的實踐教學基地，解決了學生生產實習聯系工地的問題，并且在實習結束后由實踐單位給出評價意見。這樣，不僅加強了實踐環節的管理，同時提高了實踐環節的教學質量。

5.多種課程考核方式相結合

考核是激發學生學習潛能的重要方式，既是學生學習的壓力也是動力。為了激發學生課程學習的積極性，對土木工程施工理論教學的考核方式進行了適當調整，改變原來單一的考試方式，采取考試、小論文和答辯相結合的方式，各部分在總成績中的比重約為5：3：2。考試采取開卷的形式，注重學生對課程基本知識和要點的掌握。小論文題目不限，以理論教學中的難點和現場教學中的問題為出發點，提出自己的看法和見解。對小論文中的優秀者進行答辯，了解學生對所論述問題研究的深入程度。這樣的考核方式，不僅能夠反映學生對課程的掌握情況，而且可以發現其中的佼佼者。

三、課程教學改革取得的成果

實施土木工程施工課程教學改革兩年來，我院在土木工程施工課程建設、土木工程專業學生培養以及師資隊伍建設方面取得了一定的成果。課程建設方面，逐漸形成了自己具有內容新穎、技術全面的教材，并且得到學生的普遍認可。學生培養方面，不管是已經畢業的學生還是參加生產實習的在校生，都得到用人單位和實踐單位的普遍認可，并且我院畢業生的就業率連年達到100%（包括升學），始終占據在南通大學學院畢業生就業率排名的首位。師資培養方面，由于任課教師要講授“四新技術”在工程中的應用以及環境保護方面等內容，這就促使教師不僅要學習書本上的知識，還要深入生產第一線去了解這些技術的實際應用。有的教師參與了學校的基礎建設，有的參與了施工企業的工程建設，有的參與了監理單位的工程管理，造就了一大批即有理論基礎又有實踐經驗的“雙師型”教師。

四、結語

通過對土木工程施工課程教學進行全方位的改革與研究，提高了我院學生的工程實踐能力與創新能力，完善了學生的知識結構，提高了學生的綜合素質，并且得到用人單位和社會的一致認可。

高校土木類畢業生將成為未來建筑業發展的中流砥柱，加大各類專業課程的教學改革力度，為國家培養適應社會發展需要的高素質人才，是社會賦予教師的職責。我院通過土木工程施工課程的教學改革，取得了一定的成果，大大提高了學生生產實踐和適應社會的能力，符合卓越工程師的教育理念，適應建筑業快速發展對專業人才的需求，這些經驗值得學習和借鑒。

參考文獻：

[1]于英霞，劉小敏，張益華，等.多媒體教學在土木工程施工教學中的應用和實踐[J].廊坊師范學院學報（自然科學版），2011，（8）：106-108.

[2]祝彥知.“土木工程施工”課堂教學及實踐教學的改革與實踐[J].中國電力教育，2010，（21）：129-131.

[3]寧寶寬，白泉，黃志強.基于生產實習的土木工程施工理論教學改革與實踐[J].高等建筑教育，2012，（21）：118-120.

第2篇：土木工程新技術論文范文

近年來，隨著經濟建設發展和城市化進程的推進，我國正經歷著空前規模的基礎設施建設。而建筑經濟的迅速發展，需要大量工程技術人員和管理人員，也對專業人員的實踐能力提出了更高的要求。寧波廣播電視大學象山分校（以下簡稱“象山電大”）作為象山唯一的高等教育學校，立足象山本地，培養了許多建筑類人才，目前設有建筑施工與管理（專）、工程造價與管理（專）、土木工程（本）三個專業。其中土木工程（本）為寧波電大系統獨有的專業，已畢業8屆240名學員，在校學生近400人，招生形勢良好，有很大的發展前景。土木工程專業具有較強的理論與實踐性，該專業實踐教學是培養學生動手能力、崗位適應能力、理論知識運用能力的綜合訓練過程，是提高專業人才創新能力和專業素質的關鍵途徑和手段。該專業的實踐教學環節包括課程設計、生產實習、畢業實習、畢業設計（論文）等，計16學分，由中央電大制定統一的教學大綱，不得免考。這些實踐教學環節是學員接觸實踐、培養能力、提高素質的重要手段和方法。從目前情況來看，相對理論教學的質量管理，土木工程專業實踐教學由于環節的多樣性及內容的復雜性，決定了質量管理的難度較大：一是開放教育下的土木工程專業實踐教學無科學合理的質量標準和評價指標，目標監控有困難；二是由于實踐教學變數多，教學過程隨意性大，對整個教學過程和結果尚未形成規范的檢查程序，加之地方電大學員大多來自工程一線，工作流動性很大，集中組織實踐教學到課率較低，實踐教學效果差，三是實踐教學環節缺乏信息反饋機制，也導致了其質量得不到保障。為此，象山電大在寧波電大及象山縣教育局、建管局等單位的大力支持下，嘗試對開放教育土木工程專業的實踐教學進行全過程、全方位的質量管理模式研究，取得了不錯的成績。

二、地方電大土木工程專業實踐教學質量管理模式探索

（1）實踐教學師資隊伍建設能否培養出適應社會需要和行業發展的土木工程專業人才的關鍵在于師資。開放教育全新的教學模式對教師提出了更高的要求，為了適應教學的需要，首先教師必須具有較高的素質與能力、高度的責任心和嚴謹的治學態度。因此教師需要加強自身的學習，不斷更新專業知識，提高運用現代遠程教育技術的能力和素養。從象山電大學校層面來講，一要積極引進優秀的專業教師作為教學主力軍；二要有相應的培訓計劃、激勵機制及考評措施，鼓勵有相關專業背景的在職教師去高校進修，同時通過安排教師到企業參加專業實踐、組織考察學習等多種方式提高在職教師的實踐教學能力；三是與高校建筑專業教師簽訂長期聘用合同，形成穩定強大的教學后備軍；四是積極與企業合作，在企業中聘請具有豐富實踐經驗的專業技術骨干，尤其是具有國家注冊執業資格人員，比如注冊建造師、注冊監理師、注冊造價師等，參與實踐教學，創建“校企合作”，與學校教師聯合指導各種實踐環節教學。開展土木工程專業實踐教學，還需要一定的校內外實踐教學條件，比如課程設計、生產實習等課程就需相應的實訓和實習基地。加大實踐教學投入是落實實踐教學環節、提高實踐教學質量的重要物質保證。多年來，象山電大一直十分重視實踐基地的建設。目前，學校與當地職高共享縣教育園區內建筑類專業教學與實訓基地，建立了工程項目管理實訓室、建筑施工員實訓室等6個實訓室，添置了一批有關建筑材料、建筑測繪等演示教具。同時，學校還與當地20多家建筑企業合作建立了實習、實訓基地，有效地保證了土木工程專業實踐教學的順利開展。隨著信息技術的發展，基于計算機遠程協助技術的實驗教學手段已可以實現遠距離的“面對面、手把手”的實驗教學。在土木工程實踐教學環節，可嘗試采用計算機網絡和現代信息技術手段，既體現了現代遠程開放教育的特點，也使學習可以不受時間和空間的限制，較好的避開工學矛盾。比如，畢業實習是土木工程專業重要教學環節，是學員理論聯系實際的機會。但實習時間有限，學員在實習過程中不可能接觸到各個施工環節，更無法學到高新技術。為了讓學員學到先進的施工管理知識，學校收集典型工程資料和相關視頻，通過網絡讓學員學到更多、更先進的施工管理技術。針對土木工程專業的特殊性，每年招生時學校優先錄取建筑類大專畢業生或在建筑類企事業單位就業的學員。據統計，該專業95%以上的學員是建筑類大專畢業生或來自建筑類企事業單位，85%以上學員擁有一定的建筑基礎，不少人表示自己正在準備考取建造師、施工員、質檢員等五大員證書，希望電大的學習對他們提供幫助，這些有助于提高學員自身學習的積極性，無形中也使本校土木工程專業的教學質量得到保證。土木工程實踐環節的課程設計、生產實習、畢業實習、畢業設計（論文）等課程的選題和實施，要求來自實際施工現場案例，要求“真題假做”，并提倡“真題真做”。比如，畢業設計（論文）是學員在校期間進行的理論與實際相結合的最后一個教學環節，也是最重要的綜合性實踐教學環節。該環節要求學員將大學所學的公共基礎課、專業基礎課和專業課的知識進行綜合分析，并運用到畢業設計（論文）中去，其目的是培養學員分析問題和解決問題的綜合能力。首先在選題上，指導老師應考慮與工程案例的結合，如設置《灌注樁施工質量事故的預防及分析處理》、《公路橋梁裂縫成因分析及防治措施》、《后壓漿技術在地基施工中的應用》等題目。其次，在畢業論文或畢業設計的實施過程中，指導老師要求“真題假做”，并提倡“真題真做”，即希望學員結合工作中的工程案例，在查閱前人理論、相關規范資料等基礎上，應用所學的專業知識和技能，進行理論分析，解決具體的土木工程專業的實踐問題。以人為本、以學員為中心、方便學員、為學員提供支持服務是開放教育的辦學理念。根據地方電大土木工程專業學員多數來自工程一線的實際情況，使學員結合工作過程完成實踐教學成為可能，同時也將很好地緩解學員的工學矛盾。比如，針對學員不同的工作環境，我們主要采取了以下方法實施教學：一是依托學員工作單位進行實踐教學。學校與學員充分溝通，了解他們的專業基礎、工作性質及承擔的具體任務。在實施過程中，聘請學員所在單位的專業技術骨干作為指導教師，保證了教學指導及時有效。而生產實習環節，主要依托學校的專業老師和企業專業技術骨干來完成。由于學員邊工作、邊學習，理論知識和實踐知識得到很好結合，學習能力和工作能力也得到同步提高。同時因為實踐過程不影響工作，也得到學員工作單位的充分支持。這時，教學地點不局限于學校教室，而是在工程一線。二是采用相對集中，以小組形式開展實踐教學。課程設計課程中，指導老師根據學員實際情況，分為混凝土結構設計、鋼結構、結構設計原理、橋梁工程、建設監理五大類，用相對集中的時間，下達課程設計任務書，指導、督促、檢查學生的課程設計進行情況。最后學員提交設計內容，并寫明自己在小組中的作用。為確保土木工程實踐教學目標的實現，首先要建立一套完善的實踐教學質量監控體系。為此，學校建立了由教學主管部門為主體、以相關指導教師為個體的教學督導小組，并制定了《象山電大土木工程本科課程設計實施細則》、《象山電大土木工程本科生產實習實施細則》、《象山電大土木工程本科畢業論文（設計）要求》等實踐教學文件，明確規定了各教學環節質量標準。學校嚴格的工作制度、明確的工作程序，對規范師生在實踐教學活動過程中的行為，提高實踐教學質量，起著至關重要的作用。其次，認真進行事前培訓，幫助指導教師正確理解實踐環節教學的要求，使指導教師充分認識到實踐性教學對培養學生的創新精神和實踐能力的重要作用。第三，加強實施過程中的監控，學校安排專人負責檢查和督促分階段任務的進展情況，以切實保證實踐教學環節的質量。最后，建立和完善實踐環節教學和生產實際之間的反饋制度，為此學校組織調研隊伍定期調查研究工程實際中對新技術、新知識的需求，動態調整實踐教學環節的內容和要求，力求保證實施目標和社會需求的一致性。在土木工程招生和教學過程中，學校嘗試推行“雙證”實踐教學評價，在畢業時，學員既拿到畢業證，又拿到建筑五大員或建造師證書。如縣建管局與象山電大舉辦過多屆開放教育土木工程專業本科“雙證班”，在對學員進行土木工程專業本科課程教育的同時，由建管局和學校聯合對學員開展施工員、質檢員等五大員考證培訓。通過這些針對性的培訓，學員既深入理解本專業的專業基礎理論，又掌握了施工管理、質檢管理等現場管理崗位的各種實務知識，專業人員的職業素質得到很大提升。（本文來自于《寧波廣播電視大學學報》雜志。《寧波廣播電視大學學報》雜志簡介詳見.）

三、土木工程專業實踐教學質量管理模式改革實施效果

第3篇：土木工程新技術論文范文

關鍵詞：土木工程；支護技術；應用；分析；現階段

前言

深基坑支護技術措施，是現階段我國范圍之內投入建設的隧道工程項目抑或是高層建筑工程項目等危險性比較強的工程項目施工相關工作進行的過程中得到應用的一種技術措施，深基坑支護技術措施實際應用的過程中，是可以在某些層面上讓工程項目整體性質量以及安全性水平得到一定程度的提升，但是深基坑支護技術措施并不是全面的，其本身具備一定的特征，因此并不是在所有工程項目當中都可以展現出來比較強的適用性，針對現階段我國土木工程施工相關工作進行的過程中應用到的深基坑支護技術措施展開研究分析，可以在對不同類型的技術模式以及結構模式加以一定程度的應用的基礎上，展開各項施工相關工作，因此也是可以在我國土木工程領域中得到較為廣泛的應用。

1.針對邊坡支護技術措施的意義展開研究分析

邊坡支護技術措施實際應用的過程中，可以將各項不利因素對土木工程施工相關工作造成的影響控制在既定的范圍之內，比方說土木工程施工現場土質情況不是十分的理想，那么各項施工相關工作進行的過程中，有可能出現地面塌陷這樣的問題，除此之外也會使得土木工程施工單位承擔一定的經濟損失問題，與此同時某些突發性問題，比方說降雨量的急劇提升會使得施工現場周邊的河流水文大幅度提升，各種類型的不可抗性自然災害都會對土木工程整體進度以及工程項目整體性質量造成一定程度的影響，但是科學合理的應用邊坡支護技術措施的話，可以將這些因素造成的影響控制在可以接受的范圍之內，最終也就可以使得土木工程進度以及土木工程整體性質量水平得到應有的保障。針對現階段我國土木工程領域當中，邊坡支護技術措施的實際應用情況展開研究分析工作，在邊坡支護技術更新換代的過程中，可以使得我國土木工程不斷提出的嶄新需求得到滿足，在現階段我國土木工程項目施工階段當中，針對各項技術措施提出了嶄新的要求，自然邊坡支護技術措施也應當得到優化調整，才可以對土木工程施工相關工作的安全性及穩定性做出應有的保證，并將工程進度及質量控制在一定水平之上，在上文中提及到的背景之下，土木工程項目部領域中的各個工作人員應當將邊坡支護技術措施放置在一個較為重要的地位之上，以便于可以使得施工相關工作的可靠性水平得到一定程度的提升。

2.針對邊批支護技術措施在土木工程領域中的實際應用情況展開研究分析

應當將注漿比例科學合理性放置在較為重要的地位之上，在漿液灌注工作進行的過程中往往都應當應用重力灌注措施，并依據工程項目實際需求適當的開展補充漿液操作；與此同時也應當將基坑領域中的各項工作妥善的完成，在基坑開挖工作進行的過程中應當施行較為嚴格的質量控制措施，科學合理的展開分區工作以便于可以對保護工作的效果做出保證，以免因為長距離基坑開挖工作進行的過程中，出現操作失誤而引發加我誒嚴重的地表塌陷問題；最終在后續各項工作進行的過程中，應當將監測工作力度提升到一定的水平之上，以便于可以及時的發現安全隱患，并在對有效性比較強的措施加以一定程度的應用的基礎上，使得問題得到有效的解決。

3.結語

總而言之，深基坑支護技術措施自從在我國建筑工程行業中得到應用以來，就取得了比較好的應用效果，因此會在我國建筑工程行業發展進程向前推進的過程中起到一定程度的促進性作用，因此在深基坑支護技術措施實際應用的過程中，各項保障性措施應當妥善的完成，以便于可以對各個層面相關問題出現的幾率形成有效的控制，即便是深基坑支護技術措施在發展的過程中逐漸變得較為完善，但是仍然存在一些有待改進的地方，在我國深基坑支護技術措施不斷的改進以及更新的過程中，未來肯定可以在土木工程領域當中發揮出來更為重要的作用。

參考文獻

[1]姜文鵬.深基坑支護施工技術在土木工程中的應用分析[A].旭日華夏(北京)國際科學技術研究院.首屆國際信息化建設學術研討會論文集（一）[C]，旭日華夏(北京)國際科學技術研究院:，2016:2.

[2]覃俊甲.邊坡支護技術在土木工程施工中的應用分析[A].旭日華夏(北京)國際科學技術研究院.首屆國際信息化建設學術研討會論文集（一）[C]，旭日華夏(北京)國際科學技術研究院，2016:1.

第4篇：土木工程新技術論文范文

關鍵詞：課程體系；改革教學；路橋方向；土木工程

中圖分類號：G642.3 文獻標識碼：A 文章編號：1002-4107（2012）12-0049-02

1998年教育部頒布新的本科專業目錄，其中土木工程專業是由原來的礦井建設、建筑工程、城鎮建設（部分）、交通土建工程、工業設備安裝工程、飯店工程、涉外建筑工程、土木工程等八個專業合并而成。其中的道路與橋梁工程方向是土木工程專業設置的6個專業方向之一。為了適應新形勢下人才培養模式的要求，在“大土木”的框架下，有必要從路橋方向學生工程能力培養入手，確立指導思想，明確培養目標，探討課程改革創新的內容和途徑，全面推動土木工程專業路橋方向課程體系的改革和實踐。

一、課程體系改革的指導思想

土木工程專業路橋方向課程體系改革研究的重點應以確立面向21世紀的人才為培養目標，以培養學生的創新意識，激發學生的個性發展為職責。要求培養的學生能適應科技進步和社會發展需要，基礎扎實、知識面寬、能力強、素質高、有創新精神，掌握現代化科學的管理理論、方法和手段，具有較強的適應性和競爭力。基于以上原因，在課程體系改革中具體體現在對學生的知識要求、能力要求和素質要求三個方面。

（一）知識要求

使學生具有較扎實的自然科學基礎，對工程材料的基本性能、工程測繪與工程制圖的原理和方法、工程結構構件的力學性能和計算原理、工程施工和組織的一般過程、工程管理和技術經濟分析的方法、結構選型和構造的基本知識、結構工程的設計方法以及相關軟件的應用技術均能掌握，同時要求了解本專業的法規、規范與規程，了解本專業科學技術的新發展。

（二）能力要求

使學生具有較強的自學能力，具有綜合應用各種手段（包括外語）查取資料、獲取信息的能力，具有本專業所必需的實驗、測試、計算機應用等技能，獲得土木工程師的基本訓練，具有從事道路與橋梁工程設計、施工、管理、地基處理等領域的工作能力，具有較強的開拓精神，具有一定的創新思維和科研能力。

（三）素質要求

使學生能比較系統地掌握本專業所必需的科學與技術理論知識，具有一定的專業知識、技術知識、經濟知識和管理知識，對本專業學科范圍科學技術的新發展及其動向有所了解，具有較好的文化素質、心理素質以及一定的修養。

二、課程體系改革的基本內容和途徑

（一）課程體系改革的基本內容

按照課程體系改革指導思想的要求，課程體系改革的基本內容有：（1）制定新的培養計劃和教學大綱；（2）了解本專業學科范圍內科學技術的新發展，編寫路橋方向課程體系的教材和教學參考書；（3）對課程體系、教學內容、教學方法、考核辦法進行改革實踐；（4）建立實習基地，對實習、課程設計和畢業設計等實踐性教學進行改革實踐。

（二）課程體系改革的途徑

為了適應社會不斷發展的需要，在課堂教學學時少的情況下，優化課程設置，整合和重組課程內容，改進教學方法，以實現學生在知識、能力和素質上協調發展，適應人才市場的需求。

1.構建課程平臺，明確專業方向。土木工程的范圍非常廣泛，包括土木工程材料、基礎工程、建筑工程、交通土建工程、橋梁港口工程、地下工程、水利水電工程、給水排水工程、土木工程施工、建設項目管理等。土木工程專業各個不同的方向，在基礎力學、工程材料和結構分析等方面具有一定的相通性。為了適應學生就業市場的變化和單位對人才的合理配置要求，為了加強學生的工程能力與素質教育，在大學的前三學年，為土木工程專業學生搭建公共教育平臺（即公共基礎課程、大類學科基礎與專業基礎課程），到第四學年由學生自主選擇不同的專業方向（即專業方向課程），只有這樣培養出的學生才能做到真正的面向企業服務社會。

2.優化課程設置，突出專業特點。在制定土木工程專業培養計劃上，應對課程內容進行優化設置。如將力學類、結構類、施工管理類及工程材料、工程測量課程等分別采用精簡歸并重復性內容，剝離共性理論性內容，重新構建課程等辦法，避免課程的重復。同時，在課程間反復協調的基礎上，修改課程教學大綱，使學科基礎課實現“寬厚”，專業課實現門類多、內容新、學時精和信息量大。只有這樣才能較好地實現土木工程專業的真正方向，較容易地解決“專業口徑寬、學時少”出現的各種矛盾，以滿足學生專業課學習的要求，滿足畢業生在工作中的專業改向、新項目研究或繼續專業學習的要求，為將來在不同的領域發展奠定基礎。

3.提高教師素質，建設特色教材。在教學中，教師既要具有扎實的專業知識，又要積極參與實際工程項目，同時還要進行科學研究，在自我學習提高的同時，有義務將本學科最新的研究成果應用到特色教材的建設中。與教學計劃、教學大綱配套的系列教材是課程體系改革成果的載體和改革得以實現的手段，也是實現培養目標的重要保證。方向課程體系的教材內容應相互協調，緊密結合工程實際，要與教學計劃要求吻合，要有利于培養和提高學生分析問題、解決問題的能力。結合新的應用型人才培養模式的改革與實施，在路橋方向課程體系的改革研究與實踐中，我們編寫出版了《橋梁工程》、《路基路面工程》、《高速公路》、《道路勘測設計》、《土木工程專業路橋方向畢業設計指導》等十幾部教材和教學參考書。

4.緊跟學科發展，培養創新思維。學生專業能力的提高，創新思維是關鍵。為了擴展學生的知識面，我們適當增加了法律、管理、工程經濟和反映本專業新技術的選修課等，例如：《交通工程學》、《公路經濟學》、《公路網規劃》、《道路景觀設計》、《公路測設新技術》、《地鐵與輕軌》、《路面管理系統》、《路基處理技術》、《工程加固技術最新進展》、《道路橋梁檢測新技術》、《midas Civil軟件工程應用》等，努力培養學生的創新思維，滿足企業對創新應用型人才的需要。定期舉辦專題講座，例如：道路工程專題講座和橋梁工程專題講座。為了把握最新道路與橋梁工程知識，定期邀請設計院施工企業、管理部門和科研院所的知名專家舉辦專題講座，讓學生了解目前道橋工程的發展現狀、存在的問題及今后的發展方向，讓學生了解最新的管理方法、新穎的設計方案、成熟的施工經驗、成功的工程案例和最新的檢測設備和技術。

5.注重實踐教學，加強應用能力。為了全面培養學生的實踐能力和工程能力，提高學生的專業素質，我們有實驗課、工地實習、課程設計、生產實習、畢業實習、畢業設計和課外科技創新等實踐性教學環節，使學生逐步確立工程結構意識。根據課程的特點，對體現專業內容的實驗，在適當增加實踐教學學時的同時，由實驗指導教師根據內容對實驗小組的每位同學進行現場提問考核，重點考核實驗的步驟、環節，確保人人會做。實驗后學生要上交一份內容詳細的實驗報告。充分利用校外的實踐教學資源，選擇央企、大型國有或民營企業，由專業教師帶領學生到工地實習。時間視工程情況而定，一般在6周時間。首先，邀請工地的技術人員給學生介紹工程概況，然后，在技術人員的帶領下分成若干個小組進行現場參觀，技術人員講解技術要求，最后，學生根據所見所聞向技術人員提問。實習期間，學生在工地現場由技術人員安排工作，專業教師協調管理。實習后學生要上交一份圖文并茂的實習報告。對專業課程設置的課程設計，例如：《橋梁工程》、《道路勘測設計》和《路基路面工程》等均設置1周時間的課程設計。教師列出主要參考資料，引導學生逐步分析基礎資料、認真討論不同的方案。在結構計算中，首先要求學生必須明確工程結構概念，再結合具體設計內容，引導學生重視結構構造問題，并按規范要求認真。設計后，學生要上交一本計算書和施工圖。為了加深學生對橋梁結構的了解，熟悉各種橋梁結構形式、構件構造特點及傳力特點，給出要求，讓學生采用最簡單的材料，自己動手制作模型。通過做模型參加競賽，使學生加深對各種橋梁結構形式構造的了解，讓復雜的理論知識感性化，同時也培養學生團結協作的精神，增進同學間的感情。

6.改革考核方法，挖掘學生潛力。學生成績考核的本身，對教學改革有著明確的指導意義。學生成績的考核包括：理論考試、課程設計考核、實驗考核、實習考核、畢業設計考核及參加相關科技活動情況等部分。根據培養內容學分績點的不同，在考核形式上采用閉卷考試、開卷考試、綜合測試、大作業、命題論文、實習報告等多種形式。在考核內容上力求體現出學生掌握基本知識、理解重點知識、靈活運用綜合知識的能力。這種考核辦法改變了以前學生應付考試、死記硬背書本知識的尷尬局面，激發了學生學習的熱情，充分挖掘其潛力，使學生變被動學習為主動。

通過課程體系改革的研究與實踐，我們深刻認識到，教學改革要服務于社會，要努力培養學生的創新意識，提高學生的工程應用能力，使學生真正具備較強的市場適應性和競爭力，以實現滿足社會對人才的需求。

參考文獻：

[1]賈萍，呂恒林等.土木工程專業方向課程教學研究與

改革[J].高等建筑教育，2010，（2）.

[2]李杰，李娜.交通土建方向課程體系與教學內容改革探

索[J].高等建筑教育，2010，（2）.

[3]馬慧彪，李強.土木工程專業課程體系與實踐教學改革

[J].高等建筑教育，2010，（3）.

第5篇：土木工程新技術論文范文

關鍵詞：土木工程專業;教師;工程經驗;舉措

中圖分類號：G642.0 文獻標志碼：A 文章編號：1674-9324（2016）05-0026-02

一、研究背景

目前我國正處于基礎設施建設的大潮中，社會需要大批合格的土木工程人才。然而，現有的高校畢業人才在一定程度上并不能使用人單位感到滿意，主要表現在高校畢業生理論知識豐富而實際經驗潰乏，在處理實際工程問題的過程中不能很好地將理論知識與實際工程有機結合。這與高校教育有著緊密的關系，而高校中教師對人才培養起著關鍵作用。土木工程專業教師不但要有較高的理論水平，還要具有一定的工程經驗，才能培養出合格土木專業人才。現實情況往往是教師過度地重視科研水平的提高，而忽視實際工程經驗的積累，在教學過程中出現了教學與實際脫節、學生不能在應用的基礎上學習相關知識的問題。為此，本文首先闡釋了工程經驗對土木工程專業高校教師的必要性與意義，指出了高校教師工程經驗現狀及原因，最后指明了提高教師工程經驗的舉措。

二、工程經驗對土木工程專業高校教師的必要性與意義

土木工程專業是一門緊密聯系工程實踐的應用型專業，具有很強的實踐性、工程性和技術性。作為培養土木工程人才的教師，其授課的對象是接觸實際工程不多而畢業后卻要大量接觸具體工程的學生。土木工程專業的特點以及教師在高校中的角色決定了其必須具備豐富的工程經驗。

一名合格的土木工程專業教師，應該具備較為完善的知識結構，即理論知識的完善與實踐知識的完善。完備的理論與實踐知識，可以使教學理論聯系實際，用工程實例充實教學，讓學生真切地感受理論知識在實際工程中是如何得到具體的運用，如何從工程實際運用角度學習相應的理論知識，從而使得課堂生動有趣，加深學生對知識的理解與吸收，增強授課效果。

然而，現階段我國土木工程專業高校教師的工程經驗現狀如何呢？

三、土木工程專業高校教師具有的工程經驗現狀及分析

一項針對全國25個省市自治區的高校工科教師工程素質現狀調查的結果表明[1]：學校工科教師的工程素質評價處于“一般”、“不高”和“很低”的達到70.89%，而處于“較高”以上的只有29.12%（見圖1）;工程領域工作經歷不足一年的高達17.54%，完全沒有工程經歷的工科教師達到25%;一般性參與、偶爾參與以及沒有參與重大工程項目的設計、研究工作的工科教師達到63.88%。這些數據都充分說明了工科教師隊伍普遍缺乏應當具備的實際工程經驗。土木工程是典型的工科專業，其對教師實際工程經歷的要求應不低于甚至要高于一般工科專業，工科專業平均水平尚且如此，土木工程專業高校教師所具有的實際工程經歷應當更不容樂觀。

結合筆者的實際工作體會，認為導致土木工程專業高校教師所具有的工程經歷現狀不容樂觀的主要原因有：

首先，當前高校教師招聘過分強調學歷水平，招聘時多是原則上要求應聘者須取得博士學位。這樣，近些年土木工程專業教師大多是直接從高校相關專業畢業的博士中招聘，以這類具有高學歷的博士為代表的教師，畢業后直接進入教師隊伍，沒有在規劃、勘察設計、施工及相關的單位工作過，對于實際工程中的業務不熟悉，往往是熟悉相關的理論而不熟悉實際的操作過程，整個知識水平只是較多地停留在理論層次。

其次，當前工科高校教師考核晉升機制不健全，片面地強調科研業績及成果以及學歷，評審標準往往沒有包含對實際工程經歷的考核，造成多數高校土木工程專業教師片面地追求高學歷，片面地追求論文的數量、科研經費的多少和發明專利的數量等，而對于實際工程經驗的積累，主觀上沒有重視起來。

四、如何積累教師工程經驗，增加教學效果

對于如何積累教師的工程經驗，結合當前教師工程經驗普遍不足的原因，筆者認為主要應當從完善教師隊伍以及教師考核晉升標準做起。具體而言，應該從以下幾個方面做起[2，3]：

1.拓寬教師隊伍選拔的渠道。目前，國內高校教師多是從高校應屆博士畢業生中招聘，而很少從實際工程單位中招聘，這種教師隊伍選拔渠道過于狹窄，造成一些工程經驗豐富且能夠勝任教學的人才沒能夠進入教師隊伍。從深層次上講，這多是由于高校過分重視科研而忽視教學導致的，而培養人才畢竟是高校的核心任務，為此，高校首先應該將教學放在更加重要的位置，其次應當轉變觀念，樹立起“不唯學歷憑能力”的觀念，做到“不拘一格降人才”，拓寬教師隊伍選拔渠道，使工程經驗豐富且具有教學能力的人才都能夠充實到教師隊伍中，提高教師隊伍的工程經驗水平。比如，高校完全可以從工程技術企業、規劃設計企業等相關企業招聘一些技術過硬、專業基礎扎實的高級工程師作為專職教師。

2.實施專、兼職教師結合制度，以彌補專職教師工程實踐經驗的不足。由于多種現實因素的影響，企業中工程實踐經驗豐富的優秀人才并非都能夠進入高校作為專職教師任教。為此，高校應當實施好專職與兼職教師相結合的制度，制定從企業聘請兼職教師的專門政策，選聘實踐經驗豐富的高水平工程專家到學校任教，承擔專業課程部分教學任務或者聯合指導畢業設計等任務。更為靈活地，學?？梢匝埞こ檀髱熞耘e辦論壇、講座的方式給在校師生傳授工程實踐經驗，講解設計、施工、管理中的技術要點，使得教師通過這些活動積累工程經驗，提高教學水平。

3.支持和鼓勵教師到施工單位、勘察設計單位及其他相關單位掛職鍛煉。社會上與土木工程專業相關的各類企業是積累實際工程經驗的重要場所，因而，對教師而言，盡可能地在這些單位進行相關的掛職鍛煉，是提高教師自身工程經驗的有效途經。然而，由于現實因素的影響，正常情況下多數企業并不愿意承擔培養教師的任務，此時學?？梢耘c相關單位建立良好的合作關系，為教師進入到相關的企業掛職鍛煉創造條件，讓教師參與實際工程設計、施工和工程管理等形式，不斷地豐富教師的實際工程經歷，提高業務能力。

4.完善高校土木工程專業教師考核評審標準。目前，對高校教師進行年度考核及職稱晉升時，考慮的因素主要有論文數量、承擔課題研究的多少等[4]，幾乎沒有對實際工程經驗的考慮，這是有失偏頗的。要將教師實際工程經歷納入到考核標準中，比如實際工程中工作的時間，工作中所負責項目的級別以及所獲的獎項等。同時為提高教師對于實際工程經驗的重視程度且避免使考核流于形式，不但要在考核標準中增加對實際工程經驗的考慮，還應該將此類考核指標賦予較高的權重，引導教師加強實際工程經驗的積累。

5.鼓勵教師與企業間開展橫向科研合作。新理論新技術在運用到實際工程中時，總是會遇到各種技術問題，而高?？v向課題正是著眼于解決實際工程中的技術問題，更是偏重于實際工程應用，這與偏重于理論以及應用基礎研究的縱向課題有明顯的不同。通過參與橫向課題的研究，首先可以使教師在實際工程中運用理論知識，促進理論與工程實踐的高效結合，增加教師的實際工程經驗。然后，在教學中教師可以有意識地向學生講授實際工程中理論知識是如何得到運用的，從而提高教師的授課效果。因而學校應當鼓勵教師與企業間開展橫向課題研究，教師應當積極參與橫向課題研究，使得與企業間積極開展橫向科研合作成為提高教師工程經驗的一個有效途徑。

6.發揮有經驗教師的“內部傳、幫、帶”作用。在教師隊伍中，不乏有著豐富實際工程經驗的教師，為充分發揮這些經驗豐富教師的優勢，可以組建教學團隊，在團隊中合理地搭配工程經驗豐富與工程經驗相對缺乏的教師。在團隊中發揮工程經驗豐富教師的“傳、幫、帶”作用，比如組織參加實際工程經驗豐富教師的教學觀摩活動、帶領需要提高工程經驗教師完成學生實踐環節的輔導工作等，最終達到提高整個教學團隊實際工程經驗的目的。

7.加強案例教學。土木工程專業有很強的工程實踐性，在教師缺乏豐富的工程經驗以及現場學習有困難時，借助案例教學，無疑是一種可行的途徑。通過對實際工程案例的學習，一方面可以使教師熟悉實際工程中相關業務的操作流程，完善自身的實踐知識;另一方面，案例教學由于將理論知識結合于實際工程，可以充分提高學生學習興趣，讓學生主動參與到案例的分析與問題的解決中，最終提高教學效果。

五、結語

提高土木工程專業教師的實際工程經驗水平，涉及到高校管理制度以及教師自身等多方面的問題，需要高校管理者以及教師自身共同努力，高校管理者要為教師工程經驗的積累創造條件，更重要的是要使教師自身要從思想上認識到工程實踐知識的重要性，然后結合所處高校以及自身實際情況，主動采取各種舉措完善自己的知識結構。從而使土木工程專業教師不但做到理論知識扎實，而且還要實踐經驗豐富，能夠為培養出合格的土木工程專業人才做出應有之力。

參考文獻：

[1]李博.工科教師的工程素質研究[D].武漢理工大學，2012.

[2]李炎鋒，薛素鐸，杜修力.卓越工程師計劃背景下青年教師工程素質的培養[J].中國大學教學，2013，（04）：77-79.

第6篇：土木工程新技術論文范文

[關鍵詞]土木工程 創新型 人才培養模式

[中圖分類號] G642 [文獻標識碼] A [文章編號] 2095-3437（2013）24-0062-02

近年來，國家及社會均對土木工程專業課程的設置、人才培養方式等方面提出了更高的要求，以適應技術不斷革新的現狀。目前，由國務院批準，并由教育部、財政部全面啟動并實施的高等學校本科教學質量與教學改革工程，主要是對這一現狀進行的積極革新。教育部副部長吳啟迪對“質量與教學改革工程”的具體解釋是：“質量工程”是以提高高校的本科教學質量為目標，提高優質資源共享為手段，按照“分類指導、鼓勵特色、重在改革”的原則，在專業、課程教材、實踐教學與人才培養模式等 6 個方面進行改革與建設，支持和鼓勵高校在人才培養模式方面的深入改革和大膽創新，引導高校的本科教學方向，帶動教學的全方位改革和創新。所以，對于高校創新型人才的培養是配合我國高校教學改革以及適應土木專業發展的趨勢而進行的高校人才培養模式。

一、國內外工程類人才培養的不同模式

（一）國外人才培養的模式

國外工程教育領域，具有代表性的兩種模式主要有美國模式和歐洲大陸模式。美國模式主要是由社會和學校兩部分組成，高校學生在校期間先進行工科基礎教育，學生畢業后則由社會提供具體化、職業化的專門教育，并且有各專業的工程師考試和職業資格認證的要求，在完成所有項目以后才能成為工程師；歐洲大陸教育主要以法國和德國為代表，其培養過程主要在學校完成，大學生在學校要先完成與工程師相關的基本教育和基礎訓練，獲得職業資格認證，則在畢業時可以取得工程師學位。國外工程類的人才培養模式，均對學生的基礎教育和實踐有著同等重要的要求。

（二）中國工程教育人才培養模式

中國工程教育則較為傾向于知識，其教育的主要目的和出發點在于傳承和創新人類的知識和文化，這種觀念也被稱為學科本位論。因此，也造成了中國土木工程教育的主要模式為：高校學生在校期間接受的是土木工程專業基礎知識的培養和學習，畢業進入專門企業以后，通過在企業具體工作的過程中來完成工程師的職業教育，自此才可以成為一名合格的土木工程師。

綜上所述，中國的工程教育人才培養模式以及與之相關的課程設置都是沿革了國外的相關模式，但因為中國教育界和高校對于大學生培養的認知是在于知識的引導與學習，因此也造成了大學生土木工程師職業化培養的滯后，不能與其畢業后的職業生涯進行有力的結合，土木工程企業在招聘人才時皆希望大學畢業生已具備與工程師相關的基本能力，土木工程企業無需再進行其基本能力的培養，特別是對于工程實踐能力和創新能力有著較高的要求。所以，土木工程企業的用人觀念也要求我們高校在土木工程人才培養方面進行變革。

二、土木工程專業人才培養現狀分析

如上所述，中國工程教育人才較為偏向于知識的傳承和創造，因此，我國土木工程教育的現狀存在有多種矛盾體：第一，國家、社會、企業均需要工程師人才，而高等學校卻不培養工程師。第二，學校教學主體缺乏工程實踐經歷，而學生卻需要接受工程實踐能力的培養。

在第九屆（2008 ）全國高校土木工程學院院長工作研討會中，總結了國內土木工程專業人才培養過程中出現的兩個明顯的特點：

第一，類型不同的學校有不同的定位。根據高等學校土木工程專業指導委員會專家最新的調研統計，我國目前共有362所高等院校開辦了土木工程專業的本科教育，其中研究型大學（985、211學校）共有65所，主要是培養創新型人才，教學型學校297所，主要培養技術應用型人才。 第二，不同類型土木工程專業人才的社會需求在單位規模（大型、中型、小型）、單位性質（設計、施工、管理）、崗位層次（ 總工程師、主任工程師、專業工程師） 等方面有所不同。

目前，較多高等學校對于實踐性教學和創新型能力培養不夠重視以及沒有充分合理的認識，部分高校只是簡單地復制研究型大學的辦學模式，使得高校畢業生一方面在從事科學研究時對于基礎知識的掌握不夠，另一方面從事施工技術時又缺乏相關的工程職業素養，從而導致了社會對于高等學校工程教育教學質量認同程度的不斷降低。

三、土木工程專業創新型人才培養模式構建的意義

（一）從宏觀角度講，高等教育人才培養模式的變革，是建設創新型國家，實現科學發展的基礎

黨的十七大、十報告中均提出要建設創新型國家的精辟論述。建設創新型國家，培養創新型人才是關鍵和基礎。高等教育人才培養模式的變革，是針對建設創新型國家和科學發展觀所實施的具體做法。

（二）從中觀角度講，培養具有良好創新型的高素質創新型人才，是土木工程行業的發展的現實要求

隨著社會經濟的發展，土木工程材料的更新，土木工程建設市場的開放，使得這一行業的壟斷逐漸破冰，與土木工程施工和監理相關的企業也逐漸改變了過去的單一經營模式，并試圖向橫向全面發展。但是，現今的山區高速公路、大型橋梁隧道工程、超高層建筑工程、特大型水利水電工程和港口航道工程等各項技術的難度不斷提高，項目的管理與國際接軌，使社會對專業人才的要求越來越高。與此同時，高校中對土木工程師的培養模式日益陷于“學術化”和“通才化”，畢業生對于實踐能力和創新能力的缺失已然與社會對土木工程師的實際要求脫節，土木工程行業所需要的技術、管理、創新等全方位高素質人才，在高校中未能如愿以償地培養出來，因此，要求開辦有土木工程專業的各類高等院校，必須轉換人才培養的思路，改革創新人才培養的模式，探索培養土木工程專業創新型人才的途徑和方法。

（三）從微觀角度講，探索和實踐創新型人才培養模式，是保證高等學校畢業生就業的根本

目前，我國高等學校畢業生都存在著找工作難的問題，這一方面與高校人數逐年增多有關，但也與高校工科教育嚴重的產學脫節有關，高校教育只重學術性和與當代最新技術的脫節，使得學生對于實踐有著眼高手低之惑。要解決“就業難”這種現狀，最有效的辦法就是樹立培養創新型人才的觀念，并逐步改革創新型人才培養的模式，不斷強化本科生工程技能方面的培養，加強工程類畢業生的實踐操作能力。

四、土木工程專業創新型人才培養模式構建的幾點建議

綜上幾點，我們通過對國內外工程教育的比較以及對土木工程專業創新型人才培養意義的認知，可以發現工程教育必須緊緊跟隨當今社會的高速發展，同時必須以社會、企業的需求為導向，以工程實踐操作能力為要求，更好地培養社會所需求的工程師人才。在土木工程專業創新型人才培養模式構建上，筆者主要有以下幾點建議：

首先，在具體的教學中，第一，要加強實踐教學的環節，逐步深化地為學生創造創新實踐平臺，改善實踐環境，推動學生自主創新活動；第二，在設置培養方案的環節上，要不斷地完善工程教育中的工程設計和實踐類課程體系，使得這兩方面的課程能夠貫穿高校學生整個大學教育過程，爭取使得學生的創新設計能力有較大的突破；第三，不斷深入和摸索高校的產學研結合模式。高校應當努力爭取校企共建、技術研發中心等實踐基地的建設，在行業專家的指導之下，培養學生動手能力和解決問題的能力。

其次，在教育觀念上，第一，做到大眾化教育和技術教育的平衡發展，培養學生基礎知識和實踐能力并重。第二，建立校內外雙導師制，以校內老師培養學生的基礎知識，校外企業技術老師則進行實踐能力的培養。這樣，學生才能在綜合素質方面得到提高，將具有更好的社會適應能力，學生將更為主動地學習和具有更高的工程設計創新能力。第三，要有國際化教育的思路，高等學?？梢酝ㄟ^網絡教學和雙語教學，使學生能夠接觸到所學專業領域中最高精尖的技術和知識，也使學生能夠有高度的國際視野和嫻熟的技術溝通能力。

[ 參 考 文 獻 ]

[1] 姜秀英，俞亞南，陳仁朋.土木工程創新設計實驗班的架構與實施[J].高等建筑教育，2009，17（6）：109-112.

[2] 朱炯.土木工程專業創新人才的能力培養途徑探討[J].徐州工程學院學報，2006，21（5）：93-96.

[3] 教育部財政部關于實施高等學校本科教學質量與教學改革工程的意見（教高[2007]1號）[Z].

第7篇：土木工程新技術論文范文

[關鍵詞]土木工程；施工技術；存在問題；對策

中圖分類號：TU712 文獻標識碼：A 文章編號：1009-914X（2015）36-0127-01

近些年我國城市建設和道路建設出現“高溫現象”，土木建筑工程也便隨之升溫，一轉成為社會熱門行業。不僅如此，各大高校也在逐年擴招土木工程專業。但是我國在土木工程專業中存在著嚴重的差異性和地域性，這邊導致從事土木工程行業的人員水平參差不齊。據統計，我國現有3600多萬建筑工人，約占全世界建筑行業人數的1/4，是世界最大的勞動群體，所以，我國面臨著嚴峻的土木建筑施工問題。下面將就該問題及其解決對策進行分析。

一、概述完善土木建筑施工的重要意義

土木工程建筑是一個關系到國計民生的大事，在建筑工程事業中是一主戰場。同時土木工程建筑具有十分浩大的工程量以及十分廣泛的涉及面，它具有濃重的歷史性、實踐性、社會性和綜合性等特征，同時由于經驗積累相對豐富，進而根據漫長的歷史演變過程而伴隨人類社會的發展過程出現。土木建筑工程在促進我國建筑行業發展中有著十分重要的意義，主要是由于土木建筑工程事業關系到國計民生，同時也是建筑工程事業的沙場，其意義深遠。

二、土木建筑工程施工存在的主要問題

1、進度控制的力度問題

對土建工程施工的進度往往不能統一要求，因為我國的土木建筑工程施工存在著總包和分包的關系。因此這就需要在施工過程中根據實際情況進行施工，采取不同的施工進度。影響土木工程建筑施工的投資效益以及增加施工管理費用的原因一般都是因為在進行分包的過程當中出現分包項目單一，使得整體土建施工難以按著總體的工程項目所預定的時間進行交付和使用。這便使得工程施工成本增加，也對工程按時投產所帶來的效益造成嚴重的制約，使其降低。

2、施工質量問題

（1）材料質量問題。在當前市場經濟的條件下，某些施工單位以為追求經濟利益，降低自身成本，出現了材料檢測不夠嚴格以及材料的摻假現象等。同時因為材料種類繁多致使工程施工過程中各種虛假行為更為嚴重。同時由于市場購買的材料沒有達到真正的標準，甚至還出現了施工人員安全防護用品質量差，價格廉，進而帶來了各種事故發生的機率提高。給施工人員的生命財產安全帶來威脅。

（2）人員素質問題。施工人員素質的高低關系到施工質量的好壞。土木建筑工程項目需要人付出勞動來完成，因此這就對施工人員的素質提出了更高的要求。其中施工人員受教育水平低導致所掌握的建筑施工基礎知識少，這就是施工人員素質低的具體表現。施工質量差是由于施工人員職業素質，職業培養的極度缺乏造成的。施工人員相關職業技能不夠合格，技術掌握情況生熟。

3、施工安全問題

由于施工現場所涉及到的人員和機械材料等比較復雜，導致出現的安全隱患也就相對較多，這也和當代土木建筑工程的規模有一定的關系。其中，施工技術的安全和施工現場所有人員的安全開弓之管理是安全管理的主要針對方面。施工機械設備的使用技術的安全性、腳手架的搭設和應用的合理性、現場施工工作人員的安全性等問題都是目前土木建筑施工中人員的安全問題。

4、施工技術問題

土木建筑施工質量決定這施工技術，而提高施工技術、控制事故發生和高效完成是土木建設施工的根本手段。影響土木建筑施工效果的重要技術指標有很多，比如深基坑開挖技術、混凝土技術、防水技術、預應力技術等等。在土木建筑施工中出現的一些安全隱患，往往是施工管理人員得不到安全的主要原因。在土木建筑工程施工技術中往往有著明確的技術規范和監理規則。而這些導致出現安全隱患的原因會嚴重影響到施工進度，嚴重者甚至會威脅到人員的生命安全，因此在當下，對技術的控制管理加強是保證施工技術的重中之重。

5、施工中的環境污染問題

隨著人們生活水平的不斷提高，當代土木工程建筑施工造成的環境問題也是不能被輕易忽視的。況且環境問題已經成為當下人們所關注的問題之一。而土木建筑施工所造成的環境問題也已經很嚴重。施工現場環境存在很多不合理的現象，比如亂丟亂放成品與半成品和建筑工具的現象，還有隨意丟棄生活垃圾和生產垃圾，這些都對建筑工程的整體質量和環境造成一定的影響。

三、解決建筑施工問題的對策

1、加強安全管理

土木建筑施工危險現象頻現，這就需要我們采取一定的措施來降低土木建筑施工現象的危險性。首先可以完善相關法律條例，建立事故檔案，通過加強對建筑企業施工安全方面的管理，同時不斷分析事故出現的原因以及可以解決的相關措施，避免使得事故的重復出現。其次還要不斷普及安全教育知識，對施工人員進行定期培訓，使其掌握熟練的安全知識以及標準的安全操作流程等。讓施工人員可以有在施工現場保護自己的能力和技巧。其三，土木工程建筑管理人員如果想要進行現場管理工作，就要通過定期的專業考核，只有通過合格的專業考核才有資格進入現場管理。其四，通過獎罰制度對特殊崗位的工作人員進行管理，以便保證工作人員按照具體的標磚進行操作。如果出現操作不規范的現象就要對其進行相關處罰。同時相關工作人員還要有一定的工作證件來證明其身份。

2、建立全方位的技術控制系統

為了應對施工技術先進性對土木工程施工的影響，建立和完善一個全方位的技術控制系統，這對于提升整體施工技術具有重要意義。當前，計算機系統可以通過對施工過程、實測值和預測值、位移以及內力進行分析，從而對比出其間的誤差值，若誤差值過大則通過調整使其達到設計要求。除此之外，氣候、材料、資源等都會對施工帶來影響，因此對其進行調整和分析是很重要的。最后得出符合技術控制系統建立的設計目標。技術控制體系還包括了現場技術控制，為控制好施工現場的情況，建立現場監管部門，對于施工現場當中存在的問題做出及時的糾正及指導，同時，對于可對施工技術造成影響的材料，為保證其符合標準，需要進行試驗及現場分析才可應用到施工當中。

3、加強環境保護

建筑企業不僅要重視對企業效益的追求，還要時刻關注對環境的保護。要堅持走可持續發展戰略的路子，時刻綠色施工，盡量減少對環境的污染。為了降低施工過程中對環境所造成的影響，就要采取相關措施來解決這些問題。要把這些責任落實到每個人的身上，及時宣傳普及施工人員的環保意識，讓施工人員認識到環境保護的重要性。除此之外，還要利用新技術來減少現場施工帶來的噪音，新技術可以對環境起到保護作用，也可以對工期起到一定的縮短，降低對環境的影響力度。只有將可持續發展的理念融入到建筑施工的方方面面，才可同時兼顧建筑施工與環境保護。

結束語

總而言之，土木工程建筑的施工對于完善土木工程質量控制很有幫助，也對人們生活方式的改變具有重要意義。甚至還會影響到國民經濟的增長，有助于我國土木工程建筑行業的據快速平穩發展。

參考文獻

[1] 楊艷紅.淺談土木建筑施工的問題與對策[J].中小企業管理與科技（下旬刊）.2011，1（08）：98-100.

[2] 鄒恩鵬.淺談當代土木建筑施工的問題與對策[J].科技創業家，2012，23：132.

第8篇：土木工程新技術論文范文

土木工程材料 實驗課程 綜合創新

一、引言

隨著我國建筑、交通和煤礦行業的快速發展，土木工程人才激增，對土木工程人才培養提出了更高要求。既要有扎實的專業理論，又要有良好的實踐能力，才能滿足社會主義現代化建設需要。土木工程本科教學實踐證明，高水平實驗教學有助于學生掌握基礎知識、增強感知和提高實踐能力。

《土木工程材料》課程是土建類專業基礎課，由理論、實驗兩個環節組成，其實驗課是學生實踐的主要渠道。基于我校卓越土木工程師人才培養計劃及土木工程專業本科教育評估要求，結合土木工程實驗教學示范中心的建設目標，原驗證性實驗教學已不適應人才培養的要求，需要對實驗教學進行革新。

二、土木工程材料實驗課程特點及現狀

1.實驗項目多，周期長，學時少

由于土木工程材料種類多，實驗項目多，內容繁雜，授課周期長。鑒于我校土木工程材料課程學時少（32學時），專業課難以完成，往往壓縮實驗課時（8學時），連常規材料實驗都難滿足，更何況進行所有材料實驗。比如水泥、混凝士等材料研究是做試件、養護、測試，而且測試組數多，所以實驗周期長。因此，在實驗教學中必須著重考慮學時問題，統籌合理安排，以保障正常實驗課程的進行。

2.內容陳舊，缺乏聯系實際，創新少

目前，土木工程材料實驗課以驗證性實驗為主，缺乏綜合設計實驗項目，不利于培養學生綜合創新能力。且建筑材料水泥、混凝土性能實驗研究模式單一，內容陳舊，導致學生學習興趣低。因此，在做材料基礎性能實驗時，要適當添加新材料、新技術的實驗，充實實驗內容，加強創新能力培養。例如人們關心的高性能混凝土問題，摻加外加劑對混凝土性質的影響，以及使用帶來的環境問題等。

3.學生多，師資不足，儀器設備少

由于擴招導致實驗師資隊伍緊缺，在職工所占比例過低，專任教師偏少，實驗教師身兼數職，負擔重，精力不足，嚴重影響教學質量；加之設備儀器硬件設施有限，一般是大班上課，教師演示，學生看，操作機會少，導致學生動手能力差。鑒于集體上課，學生不重視，嚴重影響教學效果。師資、設備是實踐教學的基礎，加大投入，提高意識，實驗教學質量才能上高臺。

4.實驗教學評價體系、規章制度不完善

在實驗室建設中往往重視物的投入，忽視人的作用，實驗室不單是設備儀器和實驗大樓，實際上是資源的集合體。多數高校對教師評價以科研、論文為主體，教師時間和精力主要放在科研上，缺乏合理教學評價。特別是擴招后學生數量大幅增加，師資、設備儀器、實驗室管理紛亂，一定程度上影響了實驗教學。只有合理配置教學資源、提高教學質量，滿足培養綜合創新人才的要求，才能建好實驗教學評價體系。

三、土木工程材料實驗課程的優化措施

1.優化實驗教學內容和教學模式

土木工程材料課程涵蓋專業較多，教學中必須結合專業自身，優化教學內容。如將原來“砂石實驗”與“混凝土和易性―強度”綜合，并與混凝土配合比設計結合，使之成為一個綜合設計實驗。以“綜合設計”模式替代“驗證”模式，打破教學形式呆板，學生處于被動狀態。針對道橋、建筑、給排水專業分別增設“瀝青混合料”“木磚性能”“管材性能”實驗等。由于實驗學時少，且有些實驗持續時間長，無法保證課內全部完成。采取課內、外實驗相結合模式，利用課余時間完成實驗，擴大學生視野。

與理論教學相比，實驗教學操作性強，更宜采用多媒體教學，既可以提高學生興趣，又能把校內、外實習基地相結合，使學生切身體會實際問題，突出實踐創新能力的培養。

2.加強綜合創新性實驗

土木工程材料實驗大都是水泥、砂石等常規試驗，如水泥細度、標準用水量、砂石篩分實驗等。在把握基本實驗原則下，強調綜合，鼓勵創新。綜合創新實驗的重要特征是發揮學生主體性，內容要有深度。例如，混凝土配合比實驗整合了粗、細骨料性能，拌合物和易性調整、立方體抗壓強度等多項實驗，涉及多個知識點，成為一個完整、連貫性很強的綜合設計試驗。在上述實驗基礎上，針對建筑研究熱點，就再生混凝土、無損檢測、建筑節能等內容，提倡學生進行實驗研究。由老師出題，學生選題，并獨立完成實驗各項步驟，以此加強創新能力的培養，增強學生專業認識，繼而實現提高教學質量目標。

3.建立新的實驗教學評價體系

以往實驗教學都統一納入理論教學中，對實驗教學沒有任何評價，只要學生考好試就能拿高分，嚴重影響了實驗質量。對此，完善實驗教學評價體系，教師依學生實驗表現和成果，綜合評價實驗成績，再按一定比例計入最終成績，該制度的實施鼓舞了學生對實驗的興趣，主動和教師聯系做實驗，不但掌握了理論知識，而且提高實驗技能。教學中教師和學生是主體，尤其是學生，最有資格評判教學質量。同時師生在教學中角色不同，對問題的判斷也不同。因此，宜采用學生、同行、領導及教師自我進行綜合評價，以實現教學質量評價可靠度。實驗教學質量評價體系中設有教風、業務能力、教學文本、教學質量、教學管理、教學改革六項指標，促成了以考查實驗教師教學質量為核心的新體系建立。

4.加強實驗室建設與實驗教學資源的投入

設備是實驗教學改革的基礎，是提高實驗教學質量的硬件。士木工程材料品種多，材料發展日新月異。因此，實驗室還應設置更新材料樣品，便于直觀教學。增置多媒體設備，方便演示，使學生充分了解實驗過程和方法，拓展學生知識面，達到實驗教學的基本要求。同時加強管理，健全體制，我院實驗中心實行院、系兩級管理，學院負責指導，中心實行主任負責制。要建設好實驗室，充分發揮實驗培養學生創新功能，不僅需要儀器設備，更需建設一支高水平、高素質、結構合理的實驗隊伍，盡量保持實驗隊伍的穩定。通過學習、考察等方法讓教師接觸工程實踐，深入單位學習，提高實驗隊伍的素質?？傊?，實驗室建設將是一個不斷完善的過程。

四、結語

實驗教學是高等教育中培養學生實踐和創新能力的重要途徑，是完成高等教育人才培養目標的重要教學環節。鑒于土木工程材料實驗課存在的一些問題，如何有效地組織和實施實驗教學。近年來，筆者以培養學生綜合設計創新能力為目標，不斷優化教學內容和模式，完善實驗教學評價體系，加強實驗室建設投入，使學生科學實驗能力及教學質量得以提高。

參考文獻：

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[2]吳芳，周代軍.提高土木工程材料課程實驗教學質量的思考[J].高等建筑教育，2010，19（2）：125-127.

第9篇：土木工程新技術論文范文

為貫徹落實建設部、科技部提出的綠色建筑行動計劃和建設部、財政部部署的可再生能源在建筑中規?；瘧玫囊?，廣東省啟動了十項綠色建筑示范工程與十項低能耗建筑示范工程的建設工作。在此背景下，以廣東粵鐵瀚陽科技有限公司為依托，受省部產學研結合項目專項資金資助的“廣東省粵鐵瀚陽綠色建設及生命線工程信息化管理與安全評定院士工作站”經廣東省科技廳批準成立了。院士工作站引進美國工程院院士兼中國工程院外籍院士Frieder Seible（弗雷德 .塞泊）教授和中國工程院院士劉人懷教授。

團隊核心

“廣東省粵鐵瀚陽綠色建設及生命線工程信息化管理與安全評定院士工作站”院士及其團隊共6人，其中包括美國工程院院士兼中國工程院外籍院士1人，中國工程院院士1人，博士4人。同時成立了由8名工程師組成的專業團隊負責對接及參與院士工作站工作，其中3人具有高級職稱。

Frieder Seible（弗雷德 .塞泊）1999年當選為美國工程院院士，2011年當選為中國工程院外籍院士，并被評為結構工程杰出教授。現任美國加州大學圣地亞哥分校雅各布工學院院長，鮑威爾結構研究中心主任。他創建了當今世界最大的結構實驗與研究中心—Charles Lee Powell Structural Research Laboratory（鮑威爾結構研究中心），在結構抗震、抗爆及復合材料在土木工程中的應用等方面取得了卓越的成就，被ENR（工程新聞紀錄）評為“過去125年來土木建筑行業最有影響力的125人之一”。

Frieder Seible教授所主持和參與的課題及項目100余項，發表國際期刊和國際會議論文400余篇，技術報告200余篇，國際會議和特邀講座、報告500余場次，獲得專利2項，自主研發軟件6項。因他在工程科學技術方面的突出貢獻，獲得美國總統青年成就獎、德國洪堡研究獎、美國公路與運輸協會標準 （AASHTO）特殊貢獻獎、K.B. Woods杰出論文獎、美國土木工程師協會（ASCE）Raymond C.Reese研究獎、美國混凝土協會（ACI）杰出工程項目獎等40多項美國及全球多個國家的榮譽獎項。

Frieder Seible教授自1993年開始到中國進行合作交流，在過去近20年內，他在中國的橋梁抗震抗爆的設計及研究、“產學研”戰略聯盟、中美高鐵合作及高校學術合作交流等方面做出了突出的貢獻，他具有前瞻性的研究成果對中國土木工程的發展產生了重要而深遠的影響。

劉人懷教授作為我國板殼結構理論與應用研究開拓者之一，1999年當選為中國工程院機械與運載工程學部院士，2000年又當選為中國工程院工程管理學部首批院士；板殼結構分析與應用專家、管理科學專家；暨南大學原校長，中國工程院工程管理學部原副主任。現任暨南大學教授、董事，應用力學研究所所長，戰略管理研究中心主任，教育部科技委管理科學部主任，教育部力學教學指導委員會主任，中國振動工程學會名譽理事長，中國力學學會副理事長，全國高等學校教學研究會副理事長。

美籍華人孫峻嶺1963年出生于中國，美國加州大學工學博士，美國注冊工程師。獲2004年美國土木工程學會橋梁學報（JOURNAL OF BRIDGE ENGINEERING，ASCE）年度橋最佳論文獎-Arthur M . Wellington Prize（繼林同炎先生后又一華人獲此殊榮）。回國創業獲得“新僑創業杰出貢獻獎”。

孫峻嶺博士設計的特大橋梁分布世界各地，主持或參加的重大國際工程，曾三次獲得被譽為工程界的奧斯卡金獎—ENR（Engineering News-Record）年度工程大獎，兩次獲得中國詹天佑獎。

科研創新

廣東粵鐵瀚陽科技有限公司是廣州瀚陽工程咨詢有限公司、廣東粵鐵電子科技有限公司與廣州瀚陽信息科技有限公司共同投資，并于2011年注冊成立的一家從事專業高端信息展示技術、基礎設施綠色化低碳建設及安全評估檢測信息化技術的合資公司。

廣東粵鐵瀚陽科技有限公司所建立的院士工作站引進了Frieder Seible教授和劉人懷教授兩位院士，以及樊可清教授等專家作為長期的合作伙伴，與美國加州大學結構實驗與研究中心、美國加州大學信息化研究中心、暨南大學理工學院“城市生命線工程結構安全”國際聯合實驗室、重大工程災害與控制教育部重點實驗室等，建立了緊密的產學研合作關系聯盟。此外，與Moffatt&Nichol、DEA等世界著名企業形成了企業級技術合作戰略聯盟。

粵鐵瀚陽院士工作站主要針對近年來所面臨的大型工程建設、管理與自然、社會環境之間的矛盾，發揮院士的高端科技能量和社會號召力，充分利用美國加州大學結構研究中心和信息化研究中心的研究基礎和優勢，在綠色建設及生命線工程信息化管理與安全評定方面開展與項目相結合的研究活動。同時，通過建立院士工作站的契機促進企業在科技成果轉化、提高創新能力和科技人才培養方面取得更好的成果。并且，通過舉辦國際技術研討會，促進國際交流合作，提高工作站的技術水平；建立了國際聯合實驗室，提高企業的自主創新能力，培養核心技術科技團隊，為博士后企業工作站做準備。

院士工作站的成立，大大促進了產學研交流與合作、技術項目交流和對接，充分發揮地方與院士在高新技術產業方面的合作優勢，特別是中美兩國院士在基礎設施建設及生命線工程方面的技術領導作用；破解了企業研發難題，協同創新，培育自主知識產權和自主品牌；并通過培養企業高科技人才，增強企業自主創新能力和市場競爭力，同時提高企業的原始創新、集成創新和引進消化吸收再創新能力。