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春華秋實,夏去冬來,過去的2014年是充實忙碌而又快樂的一年。在這歲末年初之際,我回首過去、展望未來。儲運部2014的工作歷程,既有失敗的痛苦,也有進步的喜悅。通過總結,我們記錄下了失敗的教訓和成功的經驗,記錄下了所獲得的成績和進步,這樣可以使我們更加時時激勵自己,保持更好的水準。通過總結,部門間交換、分享相互的長處和短處,經驗和教訓,感受著團隊的溫暖,從而收獲關切和期望;通過總結,把優勢繼續用于未來的工作,并有針對性、計劃性地去改變總結出來的不足和缺陷,在今后的工作中加以提高和改進。我的發言主要分為兩個部分一是對2014情況做以總結,二是說說儲運部2015年的工作計劃,請大家監督評議:
一、2014年工作總結
主要工作情況:
(一)物流費用。①配送費用儲運部今年對老市場的物流配送方案及運價做了較大的調整,特別是江西、廣東、浙江、湖南由原來的產、贈品均價,調整為產、贈品分別定價。因此以上幾個省份的配送費用下降較為明顯,福建省物流配送由原來的多家小物流公司聯運,調整為一家大物流公司承運,降低了物流風險,物流費用沒有下降,基本與去年持平,其他省份贈品運價沒有較大調整。②人力費用,年初首先對東南庫的人員進行優化,下半年將華中庫分解。
(二)物流配送。二月份我部對物流公司進行整合,加強對物流公司考評,將一些不規范的小物流進行排除,引進專業化的第三方物流公司,從而有效的保障了貨物的安全性,以及配送的及時性
(三)倉庫管理。首先重新梳理并建全了各崗位工作職責,更新了各項業務流轉程序;結合公司經營實踐,完善了票據管理和財務庫存數據的執行標準;對庫區建設進行了改造,消防系統的完善和消防設施的配套落實,為庫區防火能力的提高奠定了基礎;進一步改善了倉庫辦公環境
(四)信息系統。5月時啟用了防竄批號管理系統,加強了對貨品的管理;物流碼(貨品發貨標簽)開始實施;淘汰速達軟件與ERP系統的培訓到上線。
存在不足:
2014年的工作我們取得了一些成績,也暴露除了很多問題:工作態度上的被動性,從而導致責任心不強,傳統習慣與科學管理間的觀念差異,造成制度、流程的執行力低下問題,跨部門間的協調、配合還有待進一步的提高,客戶滿意度還需要提高,解決客戶反映的問題用時過長,影響物流服務質量,對第三方物流公司的配送服務質量缺乏系統的考評,無法做到數據量化,員工缺乏培訓和交流,整天忙碌在庫內,沒有機會觀摩與學習其它較為先進的大型物流的操作模式,很難有一些較為突出的想法和高質量的報告,倉庫配送失誤率增加
二、2015年工作計劃
如果09年我的工作重點是降低成本,那么10年我的工作重點是提高物流服務質量、加強內部管理,對工作實行量化分配,以及怎樣發揮儲運部的職能,更好地為市場服務。針對2015年的工作特點,我們儲運部制定了一下方案和措施:
(一)思想上,我們要明確認識
公司先進的企業文化熏陶著我們儲運部全體員工。為公司管好后勤,做好物流,這就是對自我價值的一種實現和挑戰。為此,我們儲運部將一無反顧的投身物流事業。緊緊圍繞上級有關部門的安排部署,圍繞企業的工作主題,夯實基礎,強化管理,開拓創新,提升水平,追求卓越,為推動企業又好又快發展提供強有力的保障和支撐。要實現為市場服務總的要求,我們的物流工作必須圍繞推進現代流通新跨越,在更高的水平上加快現代物流建設,不斷提升公司可持續發展力。
總之秉著一股堅定執著、不屈不撓、知難而進的韌勁,在物流的舞臺上盡情展示著自己青春的風采,用勇于拼搏,無私奉獻的企業文化和集體主義價值觀陶冶自己,把公司利益放在第一位,以服務公司的發展,市場的需要作為工作的方向。
(二)組織上,我們要強化管理
首先應當加強認識,培養敢于承擔責任的勇氣,培養敬業精神,層層落實崗位職責;堅持三不放過原則,規章制度面前人人平等,獎罰分明;繼續加強素質培訓和進行有效溝通,引導、幫助員工端正態度,施教于心,心系于業;繼續加強專業知識,產品知識,職業技能的學習培訓,理論與實踐相結合,避免工作失誤及問題的出現,提高服務質量。儲運部全體員工都應該齊心協力、團結合作,始終堅持統一、實用、信息化、高效、協調的原則,服從和服務于企業發展的大局,努力打造“最快”,“最好”,“最省”的儲運物流事業。
(三)工作上,制定七項具體措施
1、使倉儲管理作業流程達到標準化要求。
2、讓庫容庫貌、現場管理符合7S標準。
3、使員工專業知識水平、崗位技能達到中級(結合崗位績效考核,應知應會程度)。每兩個月組織進行一次知識測試和勞動技能競賽。要通過加強行業物流隊伍建設,提高內部管理,解決企業物流倉管力量薄弱的問題;要深入開展現代物流倉管知識的學習和培訓,提高全員對現代物流倉管理論的科學認識水平,統一思想,形成共識;要采取多種方式,加強人員培訓,盡快培養出一支既熟悉行業情況又具備現代物流倉管專業知識的物流人才隊伍。
4、專注時間管理。讓分揀、復核、出庫、配送時間控制在60分鐘之內。提高工作的效率。
5、庫存數據的核算進人實施階段,完成基礎數據的收集、整理、匯總、上報,為企業經營提供必要的決策依據。
6、倉庫定位為效率年,效益年。將倉庫作業成本核算納入績效考核,細化進、銷、存系統中倉庫的工作量,向管理、效率要效益。
7、建立有效溝通、商務禮儀執行標準。物流整合后的關鍵就是溝通融會,要強化有效溝通意識,并且進行制度化,滿足公司發展需要。
貨及時率達成統計、部門的加班狀況統計、延鋒系統料箱回收狀況、外租車及車輛油耗統計等),使部門與公司能夠及時了解相關的狀況,便于及時糾正與完善相關的管理。以下是小編為大家整理的物流公司職員工作總結資料,提供參考,歡迎你的閱讀。
物流公司職員工作總結一
雖然我在年初成為了物流客服工作人員,卻因為之前沒有過任何物流方面的經驗,很擔心無法融入到客服的工作中,但是從我進入公司的第一天開始,公司一直強調的“齊心協力,志存高遠”的企業文化、寬松融洽的工作氛圍、以及經理和客服部各位同事的耐心指導,使我在較短的時間內適應了公司的工作環境,也熟悉了公司的整個操作流程。以下是我上半年的工作總結。
一、嚴格要求自己,認真做好工作
在客服部的工作中,我一直嚴格要求自己,認真及時的做好領導布置的每一項任務,并虛心的向同事們學習,借鑒她們許多良好的工作習慣和在工作中積累的經驗。公司注重時限和承諾,所以我們客服在受理、跟蹤、查詢和確認收貨情況時,要本著公司的這種精神,言語得體,有禮有節,并且要非常的細心。我也會加強學習業務知識,不斷提高和充實自己,希望能盡早獨當一面,為公司做出更多的貢獻。不過在工作中我也出現了一些錯誤,因此在處理各種問題時我會考慮得更全面,杜絕類似錯誤的發生。在此,我要非常感謝x經理和各位同事,感謝她們對我工作中出現的錯誤給予及時的提醒和改正。
二、加深對客服工作的認識
轉正成為_的正式一分子后,我對客服的工作有了更深層次的認識,在處理問題和突發事件上有了相對的提高。首先,我認為客服工作中“細心”是最重要的,比如在受理時,要盡可能詳盡的得到貨物信息和客戶的要求;在跟營運部門登記和查詢時,更要盡可能詳盡的了解到貨物的在途和到貨實況,并有能力根據這些信息推測和判斷后續情況,在應對客戶詢問時能夠簡言答之,令客戶滿意。
三、善于在工作中發現自身不足
在工作中發現問題,找出原因,找到解決問題的辦法不斷改進不斷提高。所以說注意物流工作的細節是非常重要的。若出現和以往不一致等異常的情況,要冷靜觀察,不可盲目去處理,認真落實。不要強調“以自我為中心”,而應該強調“整體利益優先”,在工作中要發揚“有人負責我服從,無人負責我負責”的精神。如受理時、回復客戶時、接到領導指示的工作等不可憑主觀想像做事,按部就班,簡單的事情更要認真對待。記得有句話這樣說的“簡單的事情重復做,當成功來臨時擋也擋不住”。
四、提升物流客服工作效率
對于物流來說成功就是準時、無誤、高效率。工作是先做人后做事,性格決定命運,態度決定一切,溝通解決一切。出現問題要勇于承擔,比如輸單時出現錯誤,或者周末值班時事情沒有處理好,說一句“不好意思,我輸的”或者“我值班”這沒什么,否則大家一起承擔,這樣也不好。出現問題不要推卸責任。講講當時的情況,說說出現的原因,大家一起來借鑒一下,以免下次犯同樣的錯誤,說不定領導還會夸他誠實呢,是個好員工。這樣也會保證部門之間的平和和團結。
當在工作中出現什么“攔路虎”了,生活中出現什么不開心的事,不可情緒化,不能影響工作或別人。把同事、領導當成朋友說出自已的想法和建議。因為你將隨時應對意料之外的事情,所以物流工作要有一顆平常心,與人為善的心,說出的話會不會傷害到人家,會不會產生矛盾等等,要增加集體榮譽感,增強集體凝聚力。
把公司當成家,節省每一點能源。把同事當成朋友,增強團員合作精神與集體凝聚力。心往一處用,勁往一處使,我想我們在下半年的工作中一定會更好!
物流公司職員工作總結二
歲月如煙,20__年已經離去,回顧過去一年的工作,物流部在公司的得力領導及各部門的配合下,部門的各項工作都在有條不紊的開展,并完成了上年度的工作計劃,但在部門日常的各項管理中,仍存在很多的問題,需要不斷的改進與完善。現將本部門崗位職責、20__年部門主要工作完成情況、存在的問題及20__年的工作計劃報告如下:
一、本職工作內容
1、負責物流部日常工作的全面管理,制定本部門各崗位的工作職責與相關的管理規定。
2、做好物流交付、倉儲及粉碎各環節的管理,確保組織并調動整個團隊充分執行工作任務。
3、控制物流交付和倉儲管理成本,優化人力,節約公司資源。
4、做好各崗位的人員管理與工作安排,積極協助處理各項異常。
5、認真做好部門的日常管理與績效資料的收集統計工作。
6、接受并完成上級安排的其它工作任務。
二、物流部20__年主要工作完成情況總結
1、通過流程優化,對倉庫的人力進行了合理的精簡,將原料庫、半成品庫及成品庫人員由各兩人減少至一人,提高了部門的工作效率,節約了公司成本。
2、對部門的主要日常工作納于了數據化的管理(如:交貨及時率達成統計、部門的加班狀況統計、延鋒系統料箱回收狀況、外租車及車輛油耗統計等),使部門與公司能夠及時了解相關的狀況,便于及時糾正與完善相關的管理。
3、完善了物料出入庫環節的系統管理,建立了退貨品倉庫,對客戶退、換物料進行了分類,便于數據的統計分析。對原料、半成品建立了物料先進先出存量管制,便于物料的先進先出及可追溯性。
4、在成品發貨及交付環節,對相關的作業流程進行了完善與優化(如:成品倉管員依訂單備貨,裝車時,送貨人員依供貨明細核對物料裝車,及時發現錯裝、漏裝),通過日常的部門會議宣導與相關人員的定崗管理,使成品發貨錯料的現象得到了有效遏制,客戶的抱怨明顯減少。
5、通過與延鋒百利得及臨港工廠訂單人員的協調,將收貨的道口時間適當調整,使我司的送貨車輛使用效率得到了明顯提高,以保證泰昌部分定單的準時交付。
6、對粉碎房外庫存的20_上、下蓋成品呆料進行了及時粉碎回用,將相關場地清理,用于半成品呆料的堆放,以緩解半成品倉庫的庫位緊張。
7、通過部門定期的會議宣導與日常運作中的問題教育,使本部門人員的團隊意識得到了明顯提高,在人員配臵不足的狀況下,使得各項日常工作得以正常運轉。
三、物流部2020年工作中存在的問題
1、倉庫呆滯物料的增多,新項目的陸續導入,原料倉庫、半成品倉庫及成品倉庫的場地嚴重不足,物料的定臵定位管理存在很大的困難(如:__、__成品及原料等),不便于倉庫的盤點及物料的先進先出。
2、部分人員的責任心不足,工作現場的6S很差(如:送貨員送貨遺漏送貨單,輔料倉庫、粉料房現場差),在管理中因人員的工資待遇、流失人員的招聘困難等原因,使得工作的執行力很差,不利于部門的良性發展。
3、延鋒系統送貨料箱回收的不可控性。雖然在料箱回收環節建立了雙方的簽字手續,但也無法追究在顧客場所丟失的責任,只能對我司物流環節起到監督的作用,不能從根本上解決問題。
4、在車輛的管理環節存在不足。沒能很好的監督與執行車輛的日常保養與維修管理,存在車輛維修與保養不及時的現象,缺少對司機安全方面的教育,導致有車輛事故的產生。
四、物流部20__年工作計劃
針對以上本部門存在的問題及在管理中的薄弱環節,在新的一年里,將努力把本部門的各項工作扎實推進,計劃開展工作如下:
1、加強部門的團隊意識建設,提高部門的凝聚力,努力創造良好的工作氛圍。通過會議宣導、工作的啟發及淘汰機制,增強員工由被動改為主動關心部門的工作并提出自己的建議,提高個人的組織能力和溝通能力。
2、加強部門人員的安全教育,尤其對司機的安全教育做到每會必提,定期學習與宣導安全方面的知識與相關案例,提高部門人員的安全意識,做到防患于未然。
3、制定相關的考核制度,提升部門的服務意識與服務水平。希望在公司許可的范圍內,調整相關人員的工資結構,對部門的不同類崗位推行各自適宜的考核制度,達到提升員工的工作熱情,約束不良現象的產生。
4、加強對成品發貨及物流交付環節的管理,嚴格要求司機執行道口時間交貨,將成品發貨準確率及成品的物流交貨準時率達到100%,加強對料箱回收的管控,力爭料箱每月平均的總回收率在95%以上。
5、加強車輛的維修與保養方面的管理,制定車輛的保養規范,并要求駕駛員填寫車輛維修與保養記錄,做好車輛的清潔與防護。
6、完善倉庫的各項管理,加強在6S、物料的定臵定位、先進先出、物料的可追溯性、賬物準確性、呆滯物料處理及粉料現場等方面的管理
物流公司職員工作總結三
20_年是公司一直平穩發展,同時,領導的帶領下,我們精益管理、嚴格控制成本,也是我持續改進、不斷成長的半年。現就本部門及本人物流專員半年工作總結匯報如下:
一、 合理整合公司內部出貨計劃,選擇適合的運輸方式
目前,國內的物流公司還不是很成熟,許多價格都是沒有一個具體規范的,所以貨比三家是需要的,認真詳細詢問各家物流公司的價格,服務,處理問題等資料,并寫進運輸合同。
作為一個物流專員,不是只是尋找物流公司把貨出出去就可以。而是要多方考慮,實現降低運輸成本,提高企業運輸效率。
每天公司都有貨出往全國各地,不同客人貨量不一樣,選擇的運輸方式和物流公司不一樣,運費也是不一樣的。因此作為一個物流專員,首先應該整合公司內部出貨計劃,把握運輸的大方向,制定運輸發貨計劃,根據業務要求,確定好運輸方式再找專線或者有區域優勢的物流公司報價。
只有車間能按時交貨,運輸時間才能按約定的進行,因此作為物流專員,不管是與跟單人員還是車間負責人,都必須確認準確的發貨時間。如生產有異常,及時與物流公司和客人做好協調工作。
貨物順利裝車,不代表能夠順利送到客戶手中,因此需要物流專員及時跟蹤到位。貨在什么地方,預計什么時間能到,可提前告知客人和業務。如遇到天氣或者自然災害等原因導致延長時間送貨,物流專員可提前跟客人說明,并告知預計到貨時間,也上報公司相關人員,避免大家不必要的緊張和擔心。
二、支持其他部門工作,處理關聯業務
為了保證公司其他部門業務正常運作,本部門或本人盡量完成各種其他部門沒有或無法完成的工作。例如去年一年為公司組裝維護電腦三十余人次,維護打印機等事務也有很多次。此外,本人參與黨委及工會事務處理,負責起草了一定量的文件,參與組織了部分活動。由于這些非本部門業務,在此不再細說。
三、以學習科學發展觀為契機
1.加強部門人員知識技能自我培訓
由于公司業務不飽和,本部門人員經常利用空閑進行自我培訓、自我提升,為公司未來發展儲備力量。
2.提升部門人員服務意識、安全意識
本部門在強調多創效益的同時,必須確保服務質量、操作安全,要求部門人員既要節省費用,更要對業務部門、客戶提供服務和保障,支持業務部門多創效益。認真貫徹落實安全第一、預防為主、綜合治理的方針。一年來,本部門無一例投訴、無一例安全事故。
3.完善部門管理制度
按照領導意見,對各項管理制度進行修改。在保持原有流程不變的基礎上,加入了財務監督等條款,進一步規范出入庫流程。
述職報告是指各級各類機關工作人員,一般為業務部門陳述以主要業績業務為主,少有職能和管理部門陳述。下面就讓小編帶你去看看物流倉儲年度工作述職報告范文5篇,希望能幫助到大家!
物流倉儲述職報告1忙碌的一年即將過去,我們將又一次迎來新的一年,在每一年的工作中,我們總結經驗、也發掘不足。
201__年的工作是有條不紊的。
一、倉儲部經歷了去年的倉庫搬遷,倉庫工作上半年主要是貨物的整理及庫區的規劃,經過忙碌的整理規劃,在上半年已完成。倉庫全年出貨14919單,入庫2239單。
倉儲部的工作環環相扣,從貨物的入庫、管理、出庫,每一步都需要各崗位人員認真細致的把關,并對自己負責的貨物安全負責。定期盤點保證物、帳、卡一致,有效地達到了帳目的透明度與準確性。倉庫最近正在進行一年一度忙碌的年終盤點工作,希望各展廳、各部門給與配合,高效、高速、準確的完成。
工作中還有很多不足,如倉庫保管員發錯貨問題及倉庫外聯裝卸工工作不積極、難于管理問題,倉庫保管員招聘難度大,崗位空缺問題等。對于以上問題建議公司制定相應獎罰制度,提高員工工作熱情,及工作崗位責任感,減少并逐漸杜絕發錯貨問題。根據公司需要適當培養外聯裝卸工,有選擇的雇傭,建立良好的雇傭關系。配合人力資源部門做好員工招聘工作,盡量減少部門人員流動性。
倉庫安全一直是工作的重點,倉庫三防做好才能更好的開展各項工作,倉庫將一如既往的做好這項工作。
二、物流部的配送工作,較去年送貨效率有顯著的提高,我們將一如既往的保持,并在保持高效率的同時,保證貨物的安全及服務質量。
物流部全年配送3658單,提貨入庫819單。
物流采購跟單工作,也是物流部一項重要的工作,物流費用問題往年一直居高不下,為更好的控制物流費用問題,年初制定了各項運費標準,并嚴格遵守實施,做到運費價格透明、合理。物流采購全年發貨2242單,收貨:2312單。
物流部的工作需要各部門互相配合才能高效率的完成,前方展廳做好售前工作,后方物流后勤工作才能正常開展,如展廳銷售人員頻繁更改已傳遞的信息單、未轉銷售的單據傳遞,造成中間環節繁瑣,應有效減少不必要的中間頻繁溝通環節,減少不必要的工作量而造成的失誤。
物流配送并不是一項簡單的工作,鑒于公司貨物性質屬易碎、易損物品,提貨及送貨人員應格外小心,并對物品的完整性負責。
在平時工作中,對單據的整理及存帳數據錯誤現象時有出現,這與物流人員平時核對與細心度不無關系。加?a href='//xuexila.com/yangsheng/kesou/' target='_blank'>咳嗽憊ぷ饗感畝齲遣摯狻⑽锪鞴芾砉ぷ髦幸右愿慕囊桓黽渲匾姆矯妗N锪韃咳嗽迸潯認嘍暈榷ǎぷ骰圓桓擼奶剮璧髡?/p>物流部車輛安全一直是工作重點,只有保證車輛的安全,才能正常的開展物流部的各項工作,配送人員應注重各自所負責車輛的日常保養維修,有問題及時解決,不留隱患。平時行車應遵守交通規則,有違章應及時處理,保證車輛正常運行、工作。
當201__年即將成為回憶塵封在歷史的長河之中,而充滿希望與挑戰的201__年隨著時間的車輪正悄悄地向我們走近的時候,回首正在過去的一年,站在新的時空起跑線上,展望未來,在倉庫全面管理工作中要抓住機遇、與時俱進,在上級領導的親切關懷下,發揚優點,改進不足,在新的一年里,團結倉庫所有人員,努力使各項工作再上新的臺階。
物流倉儲述職報告2在公司領導和相關單位的大力支持下,通過我部全體41名員工的共同努力,201__年在庫房物資管理、物流管理方面完成以下工作:
一、做好各類物資的收、管、發工作
為了做好庫房物資管理,我部對現有成品庫房、五金庫房進行整理、規劃,合理布局物資分類擺放,有效提高庫房空間的利用率,并在一定程度上改善了庫房的“先進先出”及現場管理工作。
至201__年11月底,成品玻璃入庫457萬重箱,大宗原燃材料入庫282440噸,各類鋼材、油品及輔助包裝材料入庫等641噸,各類五金材料、備件鍍膜氣體入庫617290件;成品玻璃銷售出庫393萬重箱,大宗原燃材料領用出庫264426噸,各類鋼材生產領用出庫655噸,各類五金材料、備件、鍍膜氣體生產領用出庫602685件,有效的保證了生產、銷售的有序進行。
二、積極做好產成品日常管理工作
成品日常管理事務繁雜,在二線停產前,公司有兩條線生產的時候,成品庫每天有2萬重箱的玻璃入庫、出庫,為了保證庫存玻璃的質量與數量,成品庫每天做好出庫、入庫、庫轉庫審核以及裝車現場的車輛調度等工作,確保玻璃在入庫、存儲、轉運、發放過程中能夠對其實施有效控制。同時,為了積極配合銷售工作,多次聯系生產部門組織力量對1961件、約10萬重箱的庫存玻璃進行翻箱、修理后裝車出庫,滿足了客戶需要。
根據成品庫房現場管理需要,修訂《成品庫管理規定》,使輔助物資管理、成品玻璃入庫管理、儲存管理、出庫管理、衛生管理等方面做到有章可循,特別是在庫房現場衛生及庫房安全管理上,有很大的改觀。
在面對產成品玻璃質量不穩定、銷售市場行情差導致庫容不足以及成品庫房老化等問題,成品庫和叉車工段能積極克服困難,結合實際情況、借鑒以往經驗,與生產、銷售部門緊密聯系,根據生產銷售計劃,合理安排成品擺放,有效提高現有庫位的利用率,同時拓展廠內約1000平方米的其他區域作為成品擺放場地,此舉每月為公司節省外租倉庫的資金約5000元,節省玻璃短途轉運費約10萬元。
三、努力做好第三方物流的管理工作
至201__年12月23日,通過我公司委托的第三方物流單位承運發出的玻璃有18.67萬噸:其中內銷公路運輸1638車次、約6.5萬噸,內銷集裝箱運輸774只、約2.1萬噸,出口集裝箱3458只、約8.6萬噸,沒有發生因物流滯后而嚴重影響到銷售的情況。
對于第三方物流日常工作我們采取積極引導的辦法,一方面從嚴要求物流商執行我司物流時效要求,對物流商指令完成情況每日進行跟蹤監督,保證產成品物流通暢。另一方面,積極與銷售部門聯系,及時與客戶聯系,提前做好銷售出庫計劃,同時要求成品庫發貨員確保產成品能夠在當日及時發出。
此外,為了適應西南市場的需要,我部又在水運、鐵路運輸方面坐了大量工作。201__年發往重慶、長沙等地內銷產玻璃4船次,約4000噸,發往貴陽、昆明、喀什等地的內銷玻璃26車皮,約1500噸。與公路運輸相比,船運、鐵路運輸大大降低了物流成本,特別是船運,降低物流成本約40%。
四、認真做好重要物資回收保管及處理工作
根據重要物資妥善保管的需要,一線、二線停產后拆除的電纜、錫、熱電偶等物資均按要求保管在綜合庫,定期巡查、核對。為了滿足生產需要,根據合同,配合第三方施工單位對綜合庫存儲的135噸錫進行廠內提純、過磅,做好與北京、烏海玻璃廠的錫錠調換工作,做好租賃5.8噸錫給東臺中玻生產使用的手續,確保賬物相符。
201__年發出交舊領新物資6256件,交舊領新執行率100%,通過招標處理廢舊集裝架、簡易架及生產線拆除的廢舊設備等廢鐵862.56噸,處理各種臟碎玻璃966.09噸(其中625.80噸碎玻璃為一線熔窯內拆除的),石粉廠家回收使用化纖袋4.67萬只,處理不能回收使用的廢舊化纖袋7666條。
此外,為了降低包裝成本,同時滿足東南沿海市場裝集裝箱運輸的需要,加快空鐵皮箱的周轉使用。201__年回鐵皮箱12只集裝箱、計4023套,生產使用并發出鐵皮箱包裝的玻璃6553件。
五、切實做好倉庫安全工作
為了做好庫房物資安全,保證公司財產不受損失,我部多次組織員工學習消防、安全知識,同時加強對叉車工的安全駕駛、勞保防護用品穿戴等方面的教育,叉車裝卸、轉運嚴格按照操作規程執行,杜絕野蠻裝卸。為好做好防潮工作,今年以來我部相繼多次組織人員在各庫房擺放生石灰、并聯系工程部對各庫房頂部、門窗等進行修繕,以減少玻璃受潮。為了做好雨季防汛工作,我部組織人員灌裝防汛沙袋1000條,這些沙袋在今年夏季防汛時全部被用來圍堵庫房,對保護公司財產起到重要作用。
除此之外,為了加強重要物資的安全保管,我部對錫存放位置增加監控攝像頭,起到實時監控的效果,對硅烷、乙烯等瓶裝鍍膜氣體的存儲量嚴格控制,有效降低安全隱患。
六、完成倉儲一體化系統升級
為了提高成品倉庫信息化管理水平,今年10月—11月,由我部聯系青島利凱達公司對我公司在用的分布式成品倉庫、銷售、財務一體化系統進行二次開發升級,針對目前實際情況,在一體化系統中增加了價格管理、產品現金價格管理、客戶授信管理、產品促銷管理、生產計劃物料清單管理、陳兌匯票管理等模塊,有效提高了系統的管控能力,有效避免了因人為操作造成的違反規定、鉆空子及發錯貨而給公司帶來經濟損失的情形。通過一體化系統,可以使數據有針對性的共享,使系統操作更具安全性、更具人性化,提高了信息資源的使用效率。
七、存在的問題及不足
1、雖然二線停產后,產成品庫存數量相對減少,但庫存的絕對數量仍然居高不下,目前F綠及鍍膜每天出庫量約5000重箱,12月份F綠及鍍膜庫存量增加約8萬重箱,隨著春節來臨,預計銷售訂單將減少和庫存量將增加,這將為產成品的存儲保管帶來挑戰。
2、受經濟低迷的大環境影響,很多企業經營困難,一定程度上影響到物流費用的結算,特別是一些大的經銷商或加工廠,不能及時結算玻璃運輸費用或費用結算周期較長,導致第三方物流運輸單位經營難度加大。
3、受玻璃質量影響,成品玻璃在裝車過程中經常會遇到破片,有的破片時夾在整包玻璃中間部位,目前是通過折片銷售的方式進行處理,特別是大量破片給玻璃的銷售出庫帶來一定的難度和危險。
4、成品庫物資的存放和環境衛生雖然有所改觀但距離公司領導的要求還有一定的距離,同時貫徹成品玻璃“先進先出”還需要進一步加強。
5、雖然每次部門開會都強調安全,但是針對所有員工的安全教育力度仍然不足,導致一名叉車工在撿拾碎玻璃的時候面部劃傷。
八、20____年工作計劃
結合我部目前存在的不足,我們將在以下幾個方面爭取有所突破和創新:
1、不斷完善相關工作制度、流程,使管理工作規范化。
對倉庫管理日常工作中發現的問題及時排除,進一步規范成品庫物資的存放秩序和環境衛生的治理,確保倉庫管理工作符合“5S”現場管理的要求。
2、成品庫、叉車入庫要密切與生產部門聯系,及時將生產質量問題反饋給生產部門進行調整,對于入庫后破損的玻璃,及時聯系生產部門安排人員進行修理,嚴格控制破片裝車數量。
3、做好生產線停產后的重要物資回收及保管工作,確保物資安全。
4、根據公司戰略計劃,配合工程建設部門做好二線海外搬遷及三線市內搬遷的相關工作,為提高新廠區倉庫管理信息化水平,建設干凈明亮的現代化倉庫搜集相關經驗知識。
5、切實搞好安全生產工作,確保全年安全生產無事故。
6、進一步將強物流管理工作,保證貨暢其流,逐步完善西南市場的運輸方式,做好相關配套服務措施,使其各方面的費用得到有效控制。
物流倉儲述職報告3時光飛逝,轉眼間201__年已接近尾聲,回顧過去的一年在公司領導正確的領導下,緊緊圍繞公司提出的重點展開工作,在出入庫管理、成本核算方面做到了應盡的責任。對成本管理的要求不斷提升,對采購物資及各部門使用材料進行了控制。
為總結經驗,更好的發現改正不足,現將201__年工作進行回顧總結:
一、人員情況:
截至到12月份,配料處共有人員11人,其中物管課主管1人,配送員6人,材料庫管員兼卸貨員1人,五金勞保兼材料統計1人,配料成本分析1人,配料員兼物料管理1人。
二、本年度主要工作完成情況及工作中的不足:
1、我們是一個服務部門,我們的工作也應該更完善以生產服務為中心,為生產提供快捷高效的服務,盡全力去滿足生產要求中的每一個細節。
不足之處:沒有和各部門保持良好的溝通,致使經常出現材料庫存不足,導致生產計劃更改或是緊急購買物料導致成本上升。
2、能嚴格執行庫房各項制度,防止收發材料錯誤出現。
入庫及時登帳,手續檢驗不合格、不合要求不予入庫,特殊情況必須有相關領導簽批。做到了以公司利益為重,愛護公司財產。
不足之處:對供應商到貨物資嚴格把關了,對制造部領用物資沒把好關,看板填寫不及時。
3、接手五金勞保后對五金物資價格與兄弟公司對比分析,并監督改善,現階段五金費用明顯下降。
同時制定下發《五金最高最低庫存限額》、《勞保物資發放表》以保證物資及時發放,避免由于庫存不足造成緊急采購。
不足之處:對采購物資廠家、型號管理疏忽,導致不合格品的混入及質量缺陷。
4、對廢舊物資進行了規范管理鋁灰由原來的散放,改善到裝包并分類。
由于車間存放混亂,現在由配料處分揀、計量后存放。同時制定了《廢舊物資管理規定》,加強了車間紙板、鋼帶存放的管理。
不足之處:監督檢查力度不夠,經常出現散亂現象。
5、合理安排在庫區存放的材料,按種類規格分區碼放,保持庫區整潔。
最大限度做到物盡其用。
不足之處:倉庫規劃不夠合理,遇集中到貨時不能滿足。
6、根據庫存物資情況自8月份開始雇用臨時工,經過幾個月的試用,在11月份將技能不達標人員辭退,并在12月份實行了部分物資計件。
不足之處:臨時工工作監督檢查力度不夠,由于技能不達標試用時間較長。
7、對配料處人員進行了培訓,最大限度達到工作量飽滿,人員整合,以便減少人員配置。
不足之處:人員技能提高較慢,執行力不夠,沒有及時有效的考核。
8、定期對物料進行盤點、清理,做到賬務卡相符。
積極配合財務部對盤點物資盈虧的處理及調賬工作。保證庫存報表上報的時間及數據的準確性、真實性。積極配合經營部完成夜間、凌晨到貨的卸車工作,保證了生產的進行。
不足之處:盤點速度較慢,提供物料數據速度有待提高。
9、對原有配料單及配送記錄進行了整合,每爐次開具一個配料單,更好的指導了配送員作業,使數據更具有可追溯性。
不足之處:物資加料順序沒有確定,區域性物資沒有和庫存結合。
10、組織成立材料評審小組,對不合格材料進行實際驗證,以避免不合格品混入。
不足之處:沒有及時統計分析不合格品降價的合理性。
11、自八月份開始每月召開通報會,主要對于配料成本分析、到貨物資異常情況、各部門需注意事項及本部門主要完成工作進行了通報。
不足之處:對于單爐成本及異常原因分析不具體,對于需各部門配合事項追蹤不及時。
每天我們都在重復的工作著,而每天的工作當中都會出現很多問題,我們有必要善于發現問題,及時有效的去解決問題,才能提高自身業務能力。
三:面臨的主要問題及解決思路與方法:
1、五金勞保方面:
①各部門請購物資經常有不通知庫管員現象,造成采購人員買回來物資不知誰買的用在哪,經常出現緊急采購的物資買來不用。
解決方法:繼續推行月請購計劃及周請購計劃。對五金緊急請購進行監管,避免滯庫物資的發生。結合管理部對緊急采購的次數、部門及物資情況進行匯總。
②易耗品及常用物資領用頻繁,造成領用人及庫管員時間上的浪費。
解決方法:確定易耗品及常用物資領用時間,并與車間、維修確定現場庫存,對叉車油耗進行單車統計,監督車間鋼材、工具使用情況。
③采買五金材料價格、質量缺乏對比,且更換廠家頻次較多。
解決辦法:對購入五金物資價格監督并與各公司常用物資價格、質量對比并跟蹤。根據生產實際領用數量確定購買物資廠家、型號,以控制供應商的價格欺詐行為。
2、材料方面
①廢舊物資及車間退回不合格材料(含沙鋁屑、含鐵鋁屑)不能及時處理,造成庫區占壓。
解決辦法:合理安排庫區,督促經營人員及時處理廢舊物資。對于車間退回鋁屑及時安排配送人員在工作時間內處理,盡量避免雇傭臨時工增加費用。
②部分原材料物資盈虧較大,導致生產成本不真實。
解決辦法:加強配送員崗位培訓,交接班管理;設定電子明細帳,加強流程化管理,確保數據真實性、準確性的。將公司10噸電子地上衡更改成落地式,以方便叉車搬運避免磅體不穩造成數據不準。
③到貨不合格物資較多且超期、拖延處理,更多時候是生產待料,物資被動接收,且價格超高。
解決辦法:由質保部、配料處、制造部、經營部結合采購物資情況及物資價格信息設定材料不合格降價標準,以便應對。
3、配料及成本分析:
①車間生產計劃更改頻繁,材料庫存較低,經常出現等待物料檢驗合格后使用。導致配送后換料或是緊急配送。
解決辦法:增加物資安全庫存,對生產計劃更改情況進行監督并將實際情況匯總后召開會議確定整改措施。
②由于原材料庫存不穩定,未能對生產單爐材料成本進行分析匯總。
解決辦法:由配料處、制造部根據現有牌號確定最優配料與替代配料,更有效的指導經營部采購。
③通知、通報的傳閱及執行檢查不到位,統計資料管理不規范。
解決辦法:在工作的日益摸索中,對統計工作所涉及的票據傳遞進行了規范,對統計資料檔案進行保管、調用和移交。統計數據及管理規定按要求整理,裝訂整齊,保管規范。
四、20____年重點工作計劃:
1、加強費用及成本的管理。
①規范庫存材料成本核算,嚴格控制庫存限額,減少資金占壓。建立新的物資領用制度,避免出現滯庫物資的發生和費用攤銷到一個部門的模糊管理。
②在原來基礎上細化物料成本管理,加強對各部門物料使用的管理,核算各部門的真實物料消耗及真實成本,為各部門物料使用管理提供依據。③合理使用各種物料,嚴格對物料消耗合理性進行控制,杜絕使用中的浪費。
④加強成本核算工作確定出有效的材料配比,以便指導采購所需物資。
⑤加強循環盤點工作,及時核算處各部門領用物料情況,并指出各部門的浪費現象,積極查找原因分析。
⑥對于可考核的物資如在統計中超出使用范圍,及時通知車間并查找原因,保持降低成本意識。
2、人員管理方面。
①加強團隊建設,充分發揮下屬的工作積極性,根據工作情況實行輪崗工作制,提高團隊的整體素質。
②在加強各部門溝通熟悉合理使用物料的同時,還要做到以身作則,使大家能夠主動形成節約意識。
③繼續推行物資定置定位人員定時管理,提高工作效率,充分利用工作時間完成本職工作,消滅工作中的空白點。
3、物料管理。
①對所有出入庫材料嚴格按作業標準書執行,對供應商到貨數量嚴格把關。確保收發貨前確認相關數據,確保數據的準確性和及時性。
②加強本部門員工的培訓,真正掌握進、出、存的工作流程,使他們充分發揮業務骨干的作用,是庫存物資順利周轉,做到物盡其用。
③根據公司實際情況結合制造部、經營部對滯庫物資的積壓進行整改,避免材料浪費,改善庫房及物資堆積現象,給物資周轉提供空間。
④重新對倉庫庫位進行有效規劃,使物料擺放更加合理,盤點更加方便。
⑤盡早發現有可能的交貨延遲,從而防止發生停工待料,浪費生產時間。
物流倉儲述職報告4201__年倉儲物流部工作總結回顧201__年的工作,在公司領導的帶領下,在各部門同事的通力協作下,倉儲物流部經過了一年的努力,從人員的不穩定再到組織框架的重新修訂,倉儲物流部克服了各種困難,有條不紊的完成了各項工作任務。現在總結如下:
一、倉儲物流201__年度工作情況
201__年度倉儲物流發貨金額為人民幣1800多萬元,其中12月份的發貨金額達到了255萬多元,基本完成了公司的銷售任務。
二、201__年倉儲物流工作中遇到的問題
倉儲物流工作的進步是顯著的,然而,也存在許多問題和不足。如接收貨中的貨物損壞及包裝破損處理不及時;出庫配送中的串貨錯發、交接不明、貨物丟失;保管中安全防范不嚴,數據不實等都有發生。貨物堆碼不標準,進貨計劃性不強,導致貨物庫存量不足;帳物對應數據不符;作業流程的不暢;部門協調不力;執行力不夠等問題。主要有以下問題:
1、責任心不足。
工作態度上的被動性,從而導致責任心不強,所以出現問題較多。如,發貨中的數量短缺、串貨錯發、部門內部間的交接問題等。責任心的大小,源與責任感的高低,而責任感的高低,則取決于個人意識對企業文化(包括規章制度、績效考核、競爭機制、獎罰標準、成本觀念及自我管理等)的認知度。
2、與其他部門溝通不夠,造成不必要的投訴偏多。
如與賣場促銷員缺乏溝通,對有些門店緊不緊急、對產品質量的要求等信息不清楚,造成不必要的投訴。與工廠溝通不足,導致有些庫存緊張,有的庫存過多。
3、物流運輸產生的次品量偏高。
雖然防護工作一直在做,運輸產生次品率也有所降低,但是產生的包裝袋損壞還是較多,隨之產生的理賠成本還是較高。
4、倉儲意識及安全意思不夠。
如倉儲環境衛生、平時整理、上下班大門不關、東西放至一樓打卡處沒有封箱、手提袋裸露在箱外等等。進出安全及存放安全是倉儲物流的首要目標。
5、執行力不高。
在公司內控及績效考核還沒有完善的情況下,員工不知道干好了有什么好處及干不好沒什么壞處。
通過上述問題,可以看到未來倉儲物流工作的任務是艱巨的,許多工作有待于加強、落實。面對公司快速發展,還會出現新的矛盾和問題,如何解決當前管理工作中的問題和錯誤,應對出現的新矛盾和問題,是擺在我們每一個人面前的課題。對當前出現的問題,首先應當加強認識,培養敢于承擔責任的勇氣,培養敬業精神,層層落實崗位職責;堅持規章制度面前人人平等,獎罰分明;繼續加強素質培訓和進行有效溝通,引導、幫助員工端正態度,施教于心,心系于業;繼續加強專業知識,產品知識,職業技能的學習培訓,理論與實踐相結合,避免工作失誤及問題的出現,提高服務質量。
然而所有學習、工作的重點,都取決于行動的落實,如何培養創新的落實意識,如何打造高效落實的團隊,如何創建良好的執行文化,如何管理好時間促落實,如何為落實制定制度保障,并掌握有效落實的重要方法,這都要求我們要有堅持不懈的韌勁,要有堅定不移的意志,真正以實際行動,一步一個腳印去實踐目標,實施計劃,最終達到設定的目標和標準。
三、201__年工作展望
1、201__年度的工作內容、計劃及重心
針對以上提到的問題和薄弱環節,201__年對倉庫工作計劃及重心主要圍繞“完善及優化倉庫作業流程提高工作效率、完善庫存提高數據準確、加強部門之間溝通提高發貨效率及品質要求、落實倉庫安全工作、提高團隊精神”等幾個方面開展工作。
2、工作開展思路
1、完善及優化倉庫作業流程提高工作效率:簡化及優化工作流程,提高出貨能力。
2、完善庫存提高數據準確:針對庫存數據加強自盤工作,改善及完善盤點流程,避免因盤點人員所導致的問題,落實盤點所出現的問題,進一步完善賬目及出入庫管理從根源解決問題。
3、加強部門之間溝通提高發貨效率及品質:完善安全庫存,提高發貨能力及合理庫存,與各自門店的促銷員加強溝通避免因發貨產生投訴,加強與審單溝通訂單情況,提前了解訂單數量,準備好庫存,提高倉庫發貨能力。
與工廠溝通優化庫存、加快庫存調轉期,得到倉庫良性發展。與一線促銷員溝通做到對客戶品質要求及包裝要求,減少品質投訴及發貨、包裝出錯等。
4、落實倉庫安全工作:做好安全教育及上下班倉庫安全,讓每位員工每時每刻都有安全第一觀念,防范于未然。
5、團隊精神塑造:不定期組織人員戶外活動或聚餐,從中取得了對員工的`了解和合理溝通,得到了和諧及積極的工作氣氛,增強員工由原被動改為主動關心倉庫的工作并提出自己建議的積極性,提高個人的組織能力和溝通能力
物流倉儲述職報告5隨著公司的日益壯大,讓下屬負責和質量領先意識就成了改革的新思路,當前我們面臨各種不同的工作壓力和管理技術問題,主要有以下幾個方面:
(一)如何提高員工的工作效率:
告訴員工明確的目標和要求,提供必須的資源,解決員工不能克服的困難,給予完成任務的員工獎勵。
(二)員工的責任心如何加強和提升
各班組激勵職權在現場管理者班長的手里,加強質量意識和質量考核的經濟崗位責任制,提高統計工作效率,建立一個公認的激勵標準(員工考核:效率40、品質40、配合度20、出勤狀況),加強技能考核和計件工資的標準化和科學性,來改變員工不良的慣性和習慣。
(三)如何培養多面手:
一線員工在完成自己分內工作之后,可以不經同意使用15%的工作時間干個人感興趣的事(別的崗位技能學習),以使員工從狹窄的專業分工中走出來,適應多方面工作的需要,在更大的范圍內發揮作用,可以加強員工之間的互助協作,克服工種之間的忙閑不均和由此而產生的勞動力窩工浪費現象,保證全面地完成任務,其常見的形式有在綜合性的生產組,某一工種的員工兼做組內其他工種的工作,箱體成型焊接員工不僅會箱體焊接,而且要會識圖和底座焊接,箱體的打磨以及箱體的組裝等。某種設備的操作工兼做其他不同設備的工作,如數控人員不僅要會激光切割機,而且要會數控沖床,數控折彎等設備作業。設備操作工兼做工作量化的分析工作。基本生產員工兼做輔助工人的工作。輔助員工兼做多種輔助工作等。多面手培養操作方法:
1、根據培訓計劃,然后按計劃先后逐一進行作業基準及作業指導書內容的培訓、指導。
2、完成初期培訓指導后,進行參觀作業員操作,加深其對作業基準及作業順序培訓內容的理解,隨后利用中休或加班(工作結束后)時間,由班長指導進行實際作業操作。
3、在有班長或其他多面手頂位時,可以安排學員與作業員工一起進行實際操作,以提高作業準確性及順序標準化,同時掌握正確的作業方法。
4、當學員掌握了正確的作業方法,并能達到其作業基準,又具備正常作業的速度,可以安排進行單獨作業,使其逐步熟練達到一定程度的作業穩定性并能持續一段時間,期間班長要進行確認。
5、考核學員培訓效果。
檢查作業方法是否與作業指導書的順序方法一致,有沒有不正確的作業動作,如果有要及時糾正;進行成品確認檢查。
(四)成本意識的培養:
從小處看意識,如車子跑一趟可以辦一件事也可以把幾樣事情妥善安排,車子出門,可以同時辦很多事情。使用過的復印紙,非重要的文件可以反面再用。休息時間把燈關掉。空調機沒有超過一定的溫度不予使用。掉在地上的物料隨時撿起。在一小時可以完成的工作,在一定的時間完成,不可拖延時間。
從大處看管理:人員有過剩嗎?現有人員做的事情,是否可縮減。協調工作是否一次就ok,不必經常協調或層層請示,浪費時間、消耗精力。生產頻頻更換品種,同樣浪費時間。物料倉庫積壓過多,往往是資金周轉困難最主要的原因。生產現場物料或半成品積壓,同樣是積壓資金,并且占用生產流動空間。品質不良率高或返修品多,是造成品質成本高的主要原因,品質成本內的失敗成本過高,往往是企業虧損的主要原因。不當的購置等管理層面的必須時時注意,并謀求改善的方法。消耗余料的回收,是一線操作人員的直接素養的見證,一個完整的產品其使用部件有毛刺或余料未清理,直接導致下道工序或客戶施工進度以及公司的聲譽。
(五)基層管理人員班組長和一線操作員工的工資如何構成:
班組長底薪工資的核定內容:底薪(正常滿勤、無加班、績效中等的薪資40%~60%)+班長津貼
班組長浮動工資的核定內容:績效工資——任務績效指個人及部門
任務完成情況:本職工作質量—常規工作合格率、客戶滿意率、責任行為到位率。本職工作數量—單位時間內完成的工作總量(有效負荷、超額或提前);本職工作事故—一般性責任事故出現的頻率。
管理績效(管理人員角色行為到位程度):紀律性—服從領導指揮、遵規守紀、有效管理控制;組織意識—橫向溝通、妥協、合作。團隊建設—下屬團隊和諧、進取。忠誠性—維護(不非法侵占)公司利益,積極預防和解決問題。工作創新—為穩定提高部門或組織的未來績效所做的工作貢獻。
班組長浮動工資的評定依據:任務占工資標準的60%,其中班組產量(出貨數量)定額40%,質量為20%;節能降耗占工資標準的10%,其中節能5%,創收降耗為5%;管理占工資標準的30%,其中出勤為8%,制度執行情況為10%,衛生與安全為5%,紀律為4%,綜合考評3%。
一線員工底薪工資的核定內容:技能50%;工作的重要性15%;資歷年限15%;工作環境10%;學歷10%。
一線員工浮動工資的評定依據:任務占工資標準的70%,其中個人產量定額50%,質量為20%;節能降耗占工資標準的10%:其中節能5%,創收降耗為5%;管理制度的配合度占工資標準的20%:其中出勤為3%,制度執行情況為7%,衛生與安全為5%,紀律為4%,綜合考評1%。
一、在工作中發現的主要問題有:
1、倉庫整體的6s情況需要加強管理;
2、收貨區域和質檢區域比較混亂,是否可以優化分區進行商品的存放,以方便末端生產進度的提升和現場操作的準確性;
3、物流裝貨司機裝貨現場較為混亂,5點之前有大批量司機涌入倉庫,對倉庫整體影響不好,是否考慮有秩序進入;
4、員工整體的紀律性較差;
二、工作心得:
1、行動需要一致,跨部門信息溝通需要及時、有效、清晰;
2、認清自己,分析自己,工作要精準細致,力求精細化;
3、要有全局觀,把握現場工作進度,提高默契度;
4、在工作中,有很多新的溝通問題,但是發現問題、解決問題的過程,同時也是學習的過程,通過不斷的學習和總結,遇到的問題都得到了很好的解決;
三、工作計劃及對今后的工作要求:
1、努力提高自己的工作水平,為公司的發展貢獻自己的綿薄之力;
2、要提高工作的主動性,做事干脆果斷,不拖泥帶水;
轉眼之間一年又將要過去,回顧一年來的工作,在領導和同事們的無私的幫助和指導下,經過這段時間的學習和實際操作較好地完成了各項工作任務。以下是本人在2009年度個人工作總結報告:
一、工作回顧
(一)不畏艱辛、克服困難,全力做好本職工作
我是2009年09月10日進入公司,也是我踏入社會工作的第一天。面對陌生的環境,陌生的工作,當時無從下手,充滿了迷茫,對業務操作是一竅不通,連一些最簡單的工作術語都不懂。在公司領導合理安排崗位和同事的幫助下,很快便對工作業務有了一定掌握,較好地熟悉了入庫操作、在庫管理、出庫操作等。現任馬士基系統操作組長和參與三運倉庫管理,至今順利完成馬士基倉庫100票入倉的系統操作;完成馬士基倉庫出入庫流程圖繪制;組織員工進行馬士基系統培訓;完成核查、修改馬士基系統歷史遺留尺寸差異;繪制三運倉庫平面草圖;參與新秀麗審計盤點等。能準確、及時地與客戶協調處理異常情況,能較好地處理各種工作細節和服從上級、公司的工作安排和管理制度。
(二)對本職工作的認識
1、對倉庫的認識:熟悉馬士基、三運倉庫基本情況,包括庫房庫區、貨架、貨品擺放等;
2、對流程的認識:熟悉馬士基倉庫的進出庫操作流程和系統流程、三運倉庫的操作流程和系統流程;QC流程;增值服務操作流程;異常處理流程;盤點流程等;
3、對管理的認識:較好地熟悉了5S管理;倉庫安全管理;庫區規劃;貨品擺放;成本節約;人員安排等;
4、對職責的認識:明白了團隊的重要性;工作合理安排、保障效率的重要性;較好地協調本組人員的工作和保障準確性;對工作能夠負責和能夠按時順利完成。
二、幾點粗淺體會
(一)高效服務,全力做好客戶服務工作
我們的工作本職是服務,服務客戶是我們賴以生存的主旋律,只有做好了客戶服務,得到了客戶的認可。客戶才會真正地認同我們。能做到高效服務,對于客戶的電話咨詢,我都耐心解釋并給予解決,客戶提到的問題和需要,都能及時解答和解決。
(二)專業學習是做好工作的動力源泉
我們的工作價值是什么?是在工作中,得到不斷地提升,不斷地去學習得到進步。假如我們甘于落后,那么我們的價值將會一降再降,直到自己都不能認可自己。專業的學習,使自己的實際操作得到理論的支持,理論知識得到實際操作的驗證,不斷地提升不斷地進步,才真正是我們的工作價值。點的精通,線的發展,交織成面的擴張,使自己能夠覆蓋更大的領域,才能在各方面不斷地提升自己。
(三)因勢而變,順勢而為,全力做好自己
在各種突況和緊急中,我迅速轉變思路,找準自己的工作定位,積極和同事討論改進方法。討論在工作過程中的問題,有一些專業上不懂的地方我虛心向其他有經驗的同事請教,根本點還是做好自己的本職工作。 “天下難事,必始于易;天下大事,必先于細”, 從簡單的事做起從細節入手。在精細化管理時代已經悄然而至的今天,成大業若烹小鮮,做大事必重細節。只有從基層做起,筑穩根部,不眼高手低,不心浮氣躁,只有當浮躁被扎實所代替,沖動被理智所折服,成功才可能和我們不期而遇。
(四)認真負責是做好工作的有力保障
你手上的每一份工作,都是為自己而做,在服務別人的時候,你所得到的并不僅僅是工作的報酬,還有技術的鍛煉,品質的提升與名譽的提高。生活總是會給每個人回報的,無論是榮譽還是財富,條件是你必須轉變自己的思想和認識,努力培養自己盡職盡責的工作精神。自己地不負責任往往導致他人的損失和不滿,我們要明白到每月手上所拿到的工資,其實不是公司給的,也不是客戶給的,而是我們身邊每一位盡心盡責的同事在為你創造的財富。
(五)心態決定一切
對環境和自我的判斷決定我們的行為。我認為所有的工作改變首先來自于思想上的轉變。懷疑、抱怨、無所謂、思想上的懶惰這些態度對工作是致命的。認識到工作是自己的事便不會有懶惰的思想。
三、存在問題及個人工作計劃
在過去的工作中,在公司領導和同事的幫助下,經過自己的努力,較快熟悉和順利完成崗位規定的工作,也使客戶對自己有了較高地評價。但僅僅限制于目前工作崗位,對公司其他業務和流程幾乎一片空白,公司LMS系統也沒有較深入地了解和認識,對物流專業知識也有很大的不足。
為了適應新形勢、謀劃新發展,我決心在今后的工作中,發揚成績、克服不足、加強學習、努力工作,為新的一年做好營銷工作。決心做好以下幾方面:
(一) 虛心學習,力爭在提高自身專業素質上取得新突破;
通過制定學習計劃,做到與時俱進,每天晨會認真學習、總結。當然不僅要學習書上的東西,而且要學習做人的道理,處世的方法,不斷增強服務客戶的能力,增強與客戶溝通的能力,增強解決客戶問題的能力,使自己成為一個綜合素質比較好的員工。加強思想認識,做到學以致用。
(二)加強物流管理、供應鏈管理知識方面的學習,并在工作中不斷應用這些知識,做到理論實際相結合,不斷發現工作的問題,使自己和公司能夠共同進步。
(三)確立目標,不折扣行動;
(四)大膽思考,小心求證,力求做得更好;
在2010年,我會努力改進,做好2010年個人工作計劃,爭取做出更好成績。為了進一步做好工作,為我們向行業先進水平邁進打好基礎,積極參加部門培訓,從目前情況看培訓取得了比較良好的效果。這些培訓在提高技能的同時,也促進了大家學習的熱情。而把培訓的技能應用到工作中去時,工作變得不再枯燥。
隨著公司不斷擴大,規范,完善,可以預料我們的工作將更加繁重,要求也將更高,需掌握的知識需更廣,為此,我將更加勤奮學習,提高自身各項素質和技能,適應公司發展要求。
以上是我的年度個人工作總結,請領導監督和指正!
工作總結是為了我們的工作能夠做得更好,我們的能力有所提高而要求撰寫的,這個工作總結要怎么去寫呢?小編為大家準備了快遞業務員個人工作總結范文模板,希望對大家有幫助。
快遞業務員個人工作總結范文模板一
20xx年已經過去,經過又一年的物流管理工作,公司的物流工作已進入了穩步發展階段,同時自己在物流管理方面的能力也得到了鍛煉與提高。
一、物流費用
物流費用控制是一項重要的工作,要用合理的物流成本去實現高效、高質量、高附加值的物流業務是一件很難的管理工作。而我司的物流結構模型是“總部集中制”,因此控制物流費用,總部必須有一套完善的物流規章制度。通過它來控制各分公司的物流指令下達、物流配送作業,從而控制物流費用。第八年的物流費用相對往年來說比較合理,整體費用有所上升降。表現在以下:
1、配送費用:隨著公司銷售量的增長,物流費用的絕對值有所增長,但是物流費用與銷售比整體有所下降。
2、倉儲費用:銷售量的增加,倉庫費用也在增加。隨著生產規模的不斷擴大,公司對原材料的需求也越來越告,進而對倉儲的需求也越來越高,因此今年的倉儲費用增加,但是與銷售額的比值十下降的。
二、物流配送
1、物流配送是銷售物流中的關鍵環節之一,配送時間的及時性,貨物的安全性是物流配送作業質量的直接表現。在第八年,我部門狠抓到貨及時性的考核,嚴格按照物流流程的有關規定做到及時、準確、高質量的配送。在這種嚴格的要求下,我部門從上到下都緊張起來,全力做好公司的物流配送,加強配送市場的管理,實施每票貨物的跟蹤,并把跟蹤信息及時反饋到物流經理。每月及時召開回顧會議,對上月出現的`問題及時總結。第八年我部門的配送準時到達率99.37%,運輸數據回傳及時率99.62%、回單完備率99.74%,貨物損失率為0。退貨時間的及時性也比20xx年有提高,大部分退貨商品都能在一周內返回。
2、在貨物配送中也遇到一些問題:
(1)、客戶單據的簽收蓋章。
(2)、配送嚴重超時導致客戶銷售損失的彌補問題。
三、倉庫管理
1、20xx年各倉庫庫存大量增加。因為公司生產規模擴大,發展速度很快,因而倉庫平均庫存大大增加。出入庫數量也增加,如此大的業務量勢必給倉庫管理帶來很大的不便。
2、第八年倉庫管理從兩方面著手,即倉庫日常維護管理和倉庫數據信息管理。在倉庫日常維護管理方面,要求保管員每日打掃庫內衛生,調整倉庫貨物的堆碼,使倉庫貨物整潔干凈,提高倉庫面積的使用率。在有條件的情況下,對部分物品,如維修物料、小禮品、宣傳單等推廣使用貨架管理,現在倉庫已在使用貨架管理,使用后反映比較好。同時,部門不定時到倉庫進行檢查,督促保管員加強日常的維護。在數據信息管理方面,要求倉庫與統計每日核對庫存帳,統計與我司指令下單人員核對每日的指令,倉庫每周實物盤點。為了加強庫存數據的管理,從10月份開始,每月寶供必須做庫存分析。
四、信息系統管理
信息起到連接各物流環節的橋梁作用,如運輸信息、配送信息、庫存信息、物流市場信息等。運輸信息,僅指干線運輸,在20xx年,經常與總部及jy物流公司電話聯系貨源信息,并把信息反饋到分公司,讓分公司掌握貨物在途情況,提前安排貨物的銷售,更有利于銷售業務。配送信息,xx物流公司每日跟蹤貨物的配送在途情況,及時把真實的信息反饋到經營部和我這里,這樣加強配送在途的跟蹤,更能掌握貨物配送情況,出現問題后能加快處理速度。庫存信息,保證庫存的準確性是根本,因此要求xx物流公司每日核對庫存,使庫存實物與電腦帳、手工帳務必一致。準時給分公司發送庫存日報表。物流市場信息,這是了解物流市場動態的信息之一,經常搜集有關物流信息,如運輸價格、貨站經營狀況、物流公司狀況、國家物流方面的政策法規等。有了這些信息更能使我們調整物流策略,制定物流工作計劃。
快遞業務員個人工作總結范文模板二
20XX年已經過去,回首一年來的,盡管我為的貢獻微薄,但總算邁出了新區域,跨行業發展的第一步,通過工作和其他員工的相互溝通,我已逐漸的容入到這個集體當中。初來本公司時,由于行業的區別,及工作性質的不同,確實有過束手無策,好在有同事的幫忙,使我以最快的速度熟悉的工作及對操作流程有了一定的了解。在這短暫的兩個多月里,通過對一定量客戶的拜訪,回收貨款等工作使我對本行業有了足夠的和了解,也為后期的辦公室工作打下基礎。現將本年度的工作總結如下:
1、政治、品德素質修養及工作心態。尊紀守法,崗敬業,具有強烈的感和事業心,積極主動認真的學習知識,工作態度端正,認真負責。
2、專業知識、工作能力和具體工作。我是十月份來到公司工作,在公司系統集成部門擔任辦公室和工作,協助部門經理做好一些瑣碎工作。為了更好的工作,向請教、向同事學習、自己摸索,在短的內理清部門工作,熟悉了業務流程,明確了工作的程序、方向,提高了工作能力,為下一步工作打好基礎。
3、認真、按時、高效率地做好公司領導及部門經理交辦的其它工作。為了公司工作的順利進行及部門之間的工作協調,除了做好本職工作,積極配合其他同事做好工作。
4、工作態度和勤奮敬業方面。自己的本職工作,能夠正確認真的對待每一項工作,工作投入,熱心為大家服務,認真遵守,保證按時出勤,堅守。
5、工作質量成績、效益和貢獻。在開展工作之前做好工作,有主次的先后及時的完成各項工作,達到預期的效果,保質保量的完成工作,同時在工作中學習了很多東西,也了自己,經過不懈的努力,使工作平有了長足的進步。
總結今年的工作,盡管有了一定的進步,但在很多方面還存在著不足。比如有創造性的工作思路還不是很多,個別工作做的還不夠完善,業務類客戶太少,這有待于在今后的工作中加以改進。在新的一年里,我將認真學習各項政策規章制度,努力使工作效率全面進入一個新水平,為公司的發展做出更大更多的貢獻。
快遞業務員個人工作總結范文模板三
自____年春節入職,先后在解放路攬投站、人民路攬投站實習并成為一個合格的速遞業務員。隨著公司改革和同志們的幫助逐漸成長,在風雨里的艱辛中也體會到了本職工作的快樂。每一個客戶輕聲的謝謝就是的理解,至今還記得一位太婆拉著我的說:“孩子,歇會。”在以往的工作中:
一:服從。認認真真完成領導交給的每一項任務,對的服從,不對的堅決服從。逐漸從一個投遞員向一個速遞業務員轉變,把每個客戶當朋友,客戶的電話就是沖鋒號,第一時間趕到客戶面前做好攬投。__年5月公司成立建華路攬投站,是一個前進的轉折點也是最辛苦的時間,每天中午一碗窩子面馬上投遞決不耽誤客戶一秒一分,只為客戶寄出的是情中國郵政ems全心全速理念。我服從了也更加懂得服從的意義和重要性。在入職的3年時間里不停的在變動工作環境地點,有時候真的很不理解但還是堅定不渝的完成本職工作。我知道領導這樣安排肯定有領導的理由,在未來的工作中也會更加的服從調動。
二:營銷。第一屆諸葛亮文化節__年舉辦,在投遞過程中找到當時主管教授順利拿下23份寄往香港和韓國的邀請函業務實現收入2648元。同期也談下了襄樊大學校企委培班383份通知書業務實現收入7660元。客戶不論大小只要使用ems就全心服務,陸續和襄樊清永鑫貿易有限公司、襄樊贏都實業有限公司、襄樊銀基棉花公司、襄樊市國稅局、襄樊市煙草營銷中心、雙匯集團襄樊分公司、國景辦公等多家單位建立長期合作關系。在公司大刀闊斧的改革洪流中,按照公司大力開發金融業合作業務的方針,盡量滿足客戶需求的基礎上先后與華夏銀行襄陽分行、建行鐵路支行、長江證劵等建立標準件合作業務。
三:團隊。一個優秀的軍師抵不過三個優秀的士兵,在現任經理的帶領下,全站員工營造了一份有活一起干有困難一起解決有任務一起執行的良好氛圍,我在這個團隊里是個兵同樣也是個驕傲的兵。公司也不斷提供機會給予培訓、鍛煉,先后派遣至省公司學習、建華路站長實習使業務水平和專業知識短期內得到迅速提高。在這個大團隊里我也是自豪的兵,深信ems全體終有一天會萬眾一心欣欣向榮的發展。
關鍵詞:網絡環境物流模式創新發展
中圖分類號:C93文獻標識碼: A
一、簡述物流管理工作新含義
物流管理的創新隨著社會進步,和多種物流管理新方法的出現,定義和內涵也在隨著時代改變:
1.貨物庫存管理。全新的物流管理模式要從最根本的庫存管理入手,優化庫存管理也就是通過更好的服務模式實現平衡存貨,實現存貨和市場的優化關系。企業要成功的實現物流管理模式的創新,庫存管理是保證盈利的根本所在,只有貨物在倉庫與市場之間良好的周轉,避免存貨積壓和商品的脫銷,就能夠保證企業更高的市場收益率。
2.實地倉庫管理。貨物存放的倉庫是企業物流的第一環,也是整個物流流程的重中之重,它確定了物流過程中關于整體貨物的合理分配關系,是物流工作正常運行的保障。倉庫管理主要針對貨物的存放實地條件,實現貨物挑揀分類安放、收貨記錄和出貨分配等諸多物流功能,不僅保證了貨物收支過程中安全的存放,還要實時監督進出貨物的質量,也關乎整個物流工作的完成質量,所以說倉庫管理是物流環節重點工作之一。
3.貨物運輸管理。運輸管理是物流管理的主體部分,分管貨物運輸方式的選擇,如通過航空運輸還是水路運輸;物流路徑的設計,如設計最優化的路徑確保貨物快捷送達以獲取最大量的利潤;裝載量分配和運輸跟蹤,實時監控運輸過程能夠最大程度確保物流運輸的安全性。良好的運輸管理能夠最大限度的發揮運輸設備的工作效率,實現最優化的貨物運輸,更好的控制貨物運輸時間,選擇更合適的運輸方式,實現最低投入與最高回報的物流工作。
二、網絡環境下的物流管理模式
1.信息化物流管理。隨著網絡技術的高速發展,網絡平臺在物流管理方面也能發揮它的作用。物流管理在網絡環境下能夠信息化,將物流商品整合進入服務數據庫,以相應的貨品信息通過計算機網絡平臺實現遠端的信息處理,從而實現更加高效的信息通訊和傳遞。要想實現這一信息化物流管理的創新模式,就必須要注重網絡和計算機技術的發展,重視其在物流工作中的應用,實現更加符合自身要求的信息化物流管理模式。基于網絡平臺的物流管理模式,要更加綜合的運用多種數字化信息技術,搭建起網絡實現平臺,條碼掃描信息化貨物入庫,實現網絡電子訂收貨服務平臺,利用數據庫技術安全高速的存儲和傳輸相關貨物信息,還可以通過電子商務平臺,實現客戶端之間的及時響應,通過數據交換等信息手段實現更加高效的物流計劃,從而完成更加高效的物流工作。
2.自動化物流管理。物流管理中的重要環節就是貨物出入倉庫,這一過程往往需要很多人工完成貨物的搬運和記錄,這樣的工作效率不僅難以適應競爭激烈的市場環境,也更容易產生工作失誤,于企業來說是亟待改進的。自動化物流管理也是網絡發展的結果,有了網絡信息交互平臺和計算機數據庫技術的支持,完全可以使物流工作更加機械化、省力化和無人化,一方面減少人員浪費,另一方面也大幅度提高工作效率降低失誤機率。如今市場競爭激烈,工作效率很大程度上決定了企業的收益率,充分利用例如自動分揀機,條碼自動掃描機,GPS衛星定位技術等,實現更加高效的出入倉庫工作,物流運輸的實時監控也更加準確和及時,所以說網絡的實時性和高效性,大大提高了物流工作的效率。
3.智能化物流管理。物流工作中有很多需要綜合決策的環節,例如庫存量分配,物流方式與路徑的設計,物流中心分撥設計等都需要相應的執行計劃,而傳統的物流管理模式中,是把這些綜合決策的任務交給設計人員進行安排,實際上如物流路徑這樣的設計,人們很難綜合所有的相關因素在短時內完成設計,而智能化的計算機分析技術能夠比人們更加全面的分析和設計。諸如此類的計算機智能化輔助設計,能夠幫助物流管理體系健全設計體系,在通過網絡實時傳遞和監控,很容易實現基于“物流機器人”的智能化物流管理。
4.一體化物流管理。物流管理涉及的環節很多,每個環節的工作也都具有相當的專業性,而且環節之間的連接也需要足夠的精力進行管理,所以傳統的物流管理很容易出現斷鏈現象,如貨物分配出貨,而物流車輛還沒有到位,導致貨物積壓甚至延遲交貨,這些問題都會嚴重影響企業收益。網絡技術的發展,如今已經進入“物聯網”的階段,所以物流管理的整個流程完全可以借助網絡平臺實現無縫連接。貨物分配,出入記錄,物流設計和物流追蹤,這些工作都可以通過網絡實現實時的連接,貨物分配一旦完成,物流設計就可以安排物流車輛到位,物流車輛一旦完成貨物裝載,就可以啟動物流跟蹤,這一系列的物流工作,通過網絡通路實現“零延遲”的銜接,能夠大幅度提高物流管理效率。
三、物流管理模式的創新發展
物流管理結合網絡技術的創新發展,一方面要通過不斷更新物流技術,不斷實現物流從業者的專業技術提升,另一方面還要注重物流信息組成的集成與創新,物流管理的創新是要通過物流技術和物流思想兩者的綜合創新,這就要求物流組織結構層面作出更加符合時代特征的改變,信息化、自動化和機械化的物流組織結構實現的功能,確保物流系統的創新,物流管理的創新就是要確保內部管理和外部管理相協調的探索工作。
1.重視過程,自我指導。在物流管理模式的創新探索中,要堅持以過程作為工作指導,通過工作過程和環境的分析,調整適合企業自我發展策略,更加有效的找到物流管理的創新點和突破點。重視過程也就是重視管理工作流程,要在管理工作進行中,完成工作的同時實現自我指導,重視過程的工作更容易找到工作的漏洞,發現影響工作效率的因素,所以物流管理創新首先要從工作過程入手,實現管理信息的實時分享,積極運用信息化技術來代替層次工作安排,從而避免工作脫節,實現物流管理組織一體化,成為物流管理的支撐中心。重視過程,強化自我指導,就是要求物流管理體系從內部尋求發展,在沒有考慮外部技術應用的同時,更加有針對性的調整物流管理體系結構,為外部因素引入做好工作準備。
2.計劃發展,優化組織。物流管理體系是一個具有嚴密工作組織的結構,所以作為一個工作結構就要有明確的組織界限,借助物流工作主體因素,才能優化和創新物流工作體系。構建企業和用戶信息交流平臺,選擇市場營銷關系作為體系調整著手點,優化貨物物流過程和網絡指揮過程,能夠幫助物流管理體系形成一套更加具有整體性的聯合結構。在此基礎之上,以發展和聯系的觀點,尋求更加適合物流管理工作核心特點的工作計劃,將物流工作與市場綜合分析,為客戶提供更加優質的服務,選擇更加高效的物流工作方法,有計劃的發展,多角度的發展,這是創新物流管理工作的核心思想。
3.技術先進,思想先進。從市場角度來看,企業物流工作也開始以技術發展為主要目標,要想實現物流管理模式的創新就要保證物流技術先進性,人員技術先進性和管理思想先進性。要讓物流管理模式具有足夠的時代先進性,第一要積極研究企業物流模式,選擇合適自身發展條件的技術進行有針對性的引入使用;第二要強化從業人員的工作專業程度,并且要強化管理者的管理思想先進程度,從業人員的專業技術是物流新技術使用的前提,也是物流模式創新的人為條件,當硬件條件和人為條件都具備的時候,物流工作的專業程度就有了一個質的飛躍,同時管理人員的管理思想也能夠與先進的工作環境相適應,那么一個先進的物流管理體系也就能夠建立起來。
倉庫管理員是按規定做好物資設備進出庫的驗收、記帳和發放工作,做到帳帳相符。親愛的讀者,小編為您準備了一些倉管員工作總結,請笑納!
倉管員工作總結120__年上半年,本人在公司各級領導的正確領導下,在同事們的團結合作和關心幫助下,較好地完成了上半年的各項工作任務,在業務素質和思想政治主面都有了更進一步的提高。現將20__年上半的各項工作總結如下,敬請各位領導提出寶貴的意見。
一、思想政治表現、品德修養及職業道德方面。
半年來,本人認真遵守勞動紀律,按時出勤,有效利用工作時間,堅守崗位,需要加班完成工作按時加班加點,保證工作能按時完成,認真學習法律知識;愛崗敬業,具有強烈的責任感和事業心。積極主動學習專業知識,工作態度端正,認真負責地對待每一項工作。
二、工作能力和具體業務方面。
我的工作崗位是銷售內勤和倉管。主要負責統計公司線纜的發運數、上貨數。另外就是將每天發貨的數量報給客戶,核對客戶收貨情況與數量,整理現款現貨的客戶開出收據,統計每天入庫和出庫的數量。
我本著“把工作做的更好”的目標,工作上發揚開拓創新精神,扎扎實實干好本職工作,圓滿地完成了半年的各項任務:
1、統計情況:能及時做到電話跟蹤客戶收貨情況與數量核對,做到發運數與收貨數統計準確。
2、收貨情況:原材料廠家報的收貨數量,跟我接收的數量要核對準確。
如有多或是少的情況,要及時匯報給采購部。
3、倉管報表:做好每天出庫、入庫的臺賬數據,就能做到周報表和月報表的數量基本準確。
三、存在的不足。
總結半年的來的工作,雖然取得了一定的成績,自身也有了很大的進步,但是還存在著以下不足。
一是有時工作的質量和標準與領導的要求還有一定差距。一方面,由于個人能力素質不夠高,成品倉庫和原材料倉庫收發數有時統計存在一定的差錯;另一方面,就是有的時候工作量多,時間比較緊,工作效率不高。
二是有時工作敏感性還不是很強,對領導交辦的事不夠敏感,有時工作沒有提前完成,上報情況不夠及時。
四、20__年下半年工作計劃
下半年我將進一步發揚優點,改進不足,拓展思路,求真務實,全力做好本職工作。打算從以下幾個方面開展工作:
一是加強工作統籌,根據公司領導的年度工作要求,對下半年工作進行具體謀劃,明確內容、時限和需要達到的目標,加強部門與部門之間的協同配合,把各項工作有機地結合起,理清工作思路,提高辦事效率,增強工作實效。
二是加強工作培養。始終保持良好的精神狀態,發揚吃苦耐勞、知難而進、精益求精、嚴謹細致、積極進取的工作作風。
倉管員工作總結2時光飛逝,進入公司工作也已兩個多月了。記得夏日炎炎的六月初剛進公司松江倉庫的時候對自己的業務不太熟悉,但經過了這幾個月的工作鍛煉中,得到了很多。現從以下幾部分講:第一部分:自我介紹
我是公司儲運部松江倉庫的倉庫保管員:———是土生土長的松江人。我是今年六月九號進入公司工作的,作為一名新員工進入了一家高速發展的物流公司工作,深感欣喜。我想這是我職業的新開始,因為在經貿山九有信賴,勤勉,發展。
第二部分:人力的合理安排和運用
1:人力的安排
作為物流公司的傳統業務———倉儲,雖然技術性并不高,但需要勤勞,心細,作業強度大,體力要求比較高。象我們松江倉庫,隨著客戶的不斷進入,業務不斷增多,原本在人力方面就比較緊湊,這就要我們合理安排裝卸工人,做到在有限的人力上作合理的安排,做到有條不紊,作業順利。特別在同一時間里出現多個作業任務時,如有時出口裝箱,TOTO國內成品發貨,TOTO工廠部品納入等作業會碰到一起,這時就要合理安排人員,使每一作業盡量不受影響。
2:合理的休息
在出口裝箱時,現高溫季節,倉儲作業量大,出汗多。像衛洗麗的箱子,每一箱成品都套有一個塑料袋,很滑,裝箱時不能碰傷箱子,作業要求高,難度大。在40多度的箱內,一會兒就汗流浹背了,所以要合理安排作業和休息,做到輪流休息,不間斷作業,這樣在保證作業安全的情況下,作業效率就不受影響了。
3:人員的培訓和提高
雖然裝卸工人的工作比較簡單,但為了作業的不斷提高,我們也要不斷提醒他們現場作業的規定,及客戶對我們的要求,這樣有利于我們對倉庫的管理,理貨,配貨等作業。他們的作業效率也會有所提高的。
第三部分:貨物的管理
現松江倉庫開業三個多月來,味之素,TOTO上海工廠,TOTO衛洗麗的業務已相繼進入松江倉庫。客戶的部品,成品,出口品部分或全部進入松江倉庫進行保管。所以要做好倉庫的管理,貨物的入出庫作業,日常保管,倉庫清理工作,把好庫存數量的管理,防止不必要的損耗的發生,有效的利用庫存區面積。
一:部品的管理
1:部品的入庫作業
現TOTO上海工廠的大部分部品已進入松江倉庫保管,部品作為成品的一個部件,其種類繁多,大致分F部品和D部品,從加工手冊上有分手冊品(保稅品———存放在保稅區域)和非手冊品,保管也有不同的要求。部品在轉庫進入倉庫時,往往比較亂:部品外箱比較破因為它是周轉箱,要用到不能用為止的。而且進來的端數有時亂,要整理清點每一個型號,箱數,端數;特別注意的是D部品中的便坐器系列的部品,它是TOTO工廠中直接生產線出來由倉庫開轉庫單過開的,不像他們協力廠過來的部品那樣整齊,所以一定要多留神,多注意清點。
2:部品的出庫作業
TOTO上海工廠會按照生產計劃在每天10點之前開部品納入單傳真至我們倉庫,我們就按納入單配貨。如單上有“優先出庫“的部品,我們應在第一時間配并第一車發貨給工廠,這樣就不會耽誤工廠生產線的運轉。配的部品應整齊放于托盤,標簽朝外,出端數的放于周轉箱內,做好標記和數量,便于對方清點。
二:成品/出口品的管理
1:成品/出口品的入庫作業
相對于部品,成品/出口品的入庫比較方便,但還要注意點數,特別是“水栓”產品,要翻板逐件堆高,以前入庫時多次發現多箱為空箱(入庫時在工廠被盜)所以一定要小心仔細。入庫堆放整齊,衛洗麗的出口品應在每一托盤上標明生產日期,便于“先進先出原則”
2:成品/出口品的出庫作業
成品/出口品在出庫時根據定單或出口裝箱單出庫,一定要堅持“先?瘸觥痹?潁?乇鷦誄隹詵矯妗;褂諧隹謔保?跋淶ド系南浜藕頭夂乓?钚湊?罰?⒋?嬤粱醮?咳啡蝦笤俜庀浞畔洌?詈萌眉?ㄋ凈詞卑嚴浜藕頭夂龐搿吧璞附喚擁ァ鄙系畝砸幌攏?欠褚恢隆?/P>
為了做到先進先出,可否在填制一張記錄單用于記錄每一貨品每次入庫的數量和同一生產日的數量,出庫時進行“先進先出”銷帳,并記錄余數。
倉管員工作總結3一、貨物的管理現倉庫開業三個多月來原材料已相繼進入倉庫。客戶的部品,成品,出口品部分或全部進入倉庫進行保管。所以要做好倉庫的管理,貨物的入出庫作業,日常保管,倉庫清理工作,把好庫存數量的管理,防止不必要的損耗的發生,有效的利用庫存區面積。
a:易拿,易放,易看,易點的堆積方式,
b:物流堆放不要超過托盤,不要超高堆放,要注意“五距”,
c:貨物入出時做好樁腳卡記錄(計好箱數和枚數)
d:堅持貨物先進先出,對于頻繁進出庫的貨物和小件的貨物應多盤點這樣減少庫存差異
e:保持倉庫的整潔,地面的清潔,通道的順暢
二、人力的合理、排和運用
1:人員的培訓和提高雖然裝卸工人的工作比較簡單,但為了作業的不斷提高,我們也要不斷提醒他們現場作業的規定,及客戶對我們的要求,這樣有利于我們對倉庫的管理,理貨,配貨等作業。他們的作業效率也會有所提高的。
2:合理的休息在出口裝箱時,現高溫季節,倉儲作業量大,出汗多。像有的箱子,每一箱成品都套有一個塑料袋,很滑,裝箱時不能碰傷箱子,作業要求高,難度大。在40多度的箱內,一會兒就汗流浹背了,所以要合理物流網安排作業和休息,做到輪流休息,不間斷作業,這樣在保證作業安全的情況下,作業效率就不受影響了。
3:人力的安排
作為物流公司的傳統業務———倉儲,雖然技術性并不高,但需要勤勞,心細,作業強度大,體力要求比較高。象我們倉庫,隨著客戶的不斷進入,業務不斷增多,原本在人力方面就比較緊湊,這就要我們合理安排裝卸工人,做到在有限的人力上作合理的安排,做到有條不紊,作業順利。特別在同一時間里出現多個作業任務時,如有時出口裝箱,toto國內成品發貨,toto工廠部品納入等作業會碰到一起,這時就要合理安排人員,使每一作業盡量不受影響。
三、部品的管理
現大部分部品已進入倉庫保管,部品作為成品的一個部件,其種類繁多,大致分f部品和d部品,從加工手冊上有分手冊品(保稅品———存放在保稅區域)和非手冊品,保管也有不同的要求。部品在轉庫進入倉庫時,往往比較亂:部品外箱比較破因為它是周轉箱,要用到不能用為止的。而且進來的端數有時亂,要整理清點每一個型號,箱數,端數;所以一定要多留神,多注意清點。
2:部品的出庫作業
生產線會按照生產計劃在每天10點之前開部品納入單傳真至我們倉庫,我們就按納入單配貨。如單上有“優先出庫“的部品,我們應在第一時間配并第一時間物流信息發給生產線,這樣就不會耽誤生產線的運轉。配的部品應整齊放于托盤,標簽朝外,出端數的放于周轉箱內,做好標記和數量,便于對方清點。
四、成品/出口品的管理
1:成品/出口品的出庫作業
成品/出口品在出庫時根據定單或出口裝箱單出庫,一定要堅持“先進先出”原則,特別在出口方面。還有出口時,裝箱單上的箱號和封號要填寫正確,并傳真至貨代部確認后再封箱放箱,最好讓集卡司機進來時把箱號和封號與“設備交接單”上的對一下,是否一致。
2:成品/出口品的入庫作業
相對于部品,成品/出口品的入庫比較方便,但還要注意點數,特別是有些產品,要翻板逐件堆高,以前入庫時多次發現多箱為空箱(入庫時在工廠被盜)所以一定要小心仔細。入庫堆放整齊,出口品應在每一托盤上標明生產日期,便于“先進先出原則”
倉管員工作總結4一、倉庫保管員的工作
1、配合部門同事負責倉庫缸配件上油、防銹及除銹工作及各項記錄工作;
2、配合部門同事負責倉庫缸配件的入庫、出庫工作,按標準操作程序做好各項工作
及記錄。各類材料的發出,采用先進先出法。
3、配合部門同事負責手動壓機配件的入庫、出庫工作。
4、配合缸裝配車間的領料工作,及時填寫貨位卡,核準現場物料等。
發現問題及時匯報,改正。
5、做好各類物料的日常核查工作,對各類庫存物資進行檢查盤點,并做到賬、物、卡三者一致。
6、倉庫現場工作必須嚴格按照5s要求
二、倉庫收貨員的工作
1、配合同事負責倉庫收貨員的工作。
物料進倉時,倉庫管理員必須憑送貨單、檢驗合格單辦理入庫手續;拒絕不合格或手續不齊全的物資入庫。
2、入庫時,倉庫管理員必須查點物資的數量、規格型號、合格證件等項目,如發現物資數量、質量、單據等不齊全時,不得辦理入庫手續。
經檢驗不合格的物資一律退回,放在暫放區域,同時必須在短期內通知經辦人員負責處理。
3、收料單的填開必須正確完整,供應單位名稱應填寫全稱并與發票單位一致。
4、物料進倉后,應及時下轉
三、sap系統操作
1、學習倉庫migo收貨及退貨。
2、學習sap常用的事務代碼mdo4、mb51、mb1a、mbo2、mb03、co11
四、配合其他的工作
1、柱塞及拉桿的入庫,領料工作及做好相關記錄;
2、進口物料的開箱入庫、領料工作及做好相關記錄;
3、協助同事做好盤點工作;
庫存物資清查盤點中發現問題和差錯,應及時查明 原因,并進行相應處理。
4、配合保管員做好出庫、退貨、搬運工作。
倉庫是學校首先要認識自己,擺正自己的位置,有思想,不斷進取、嚴格要求自己 ,提高自己的職業知識水平。
以上為本人工作總結,由于個人時間、水平有限,總結可能不太周全,不足之處敬請指正.
倉管員工作總結5自今年4月份進入__購物以來,開始在物流倉儲部門從事倉庫理貨工作,主要負責衣帽服飾區域的商品管理。工作期間,我快速適應新的工作環境,熟悉相關的工作流程,虛心學習,履行職責,不斷修正工作中出現的問題,積極配合相關部門,順利的完成了倉庫的工作任務,現結合具體的工作內容,將任職來的工作情況歸納總結,大致分為準備和實操兩個階段。
一、準備階段:完成知識儲備,熟悉相關操作工具的使用
這里的知識儲備:
第一,是本職的工作內容,包括貨物整理,出入庫管理,庫區5s工作,庫存數據及時更新,具體的工作流程用心學習,積極向老員工請教,只有充分認識到了這些,才能真正的做好本職工作;
第二,是本庫區的品類區分,熟識衣帽服飾區域的庫位展示,熟練的記憶不同商品所在的庫位,在腦中要有一個商品庫位地圖,同時可利用紙筆加強記憶,另外,由于衣服或者鞋子會采用不同的記錄方法,應該熟悉它們之間的相互轉換,比如鞋子歐碼42與國碼260就是一個尺碼的不同意思表示;
第三,就是倉庫工具的作業,叉車托盤等的使用維護,熟練使用這些工具才能保證工作的快速順利開展,提高工作效率,同時做好這些工具的維護工作,愛惜工具,更好的為我們服務,才能節約成本,從而達到節約成本的目的。
第四,庫區安全工作,不僅包括人身安全,而且還有商品的安全保管工作。平時作業一定要按照公司的安全流程進行操作,佩戴安全帽,保障自己的人身安全,同時,要主要庫區防火防盜,能夠熟練運用滅火器的消防工具,防患于未然,努力保障公司的財產安全。
作為服裝區的工作人員,雖然技術性并不高,但品類多樣且容易混淆,需要認真,心細,才能保證庫區工作的順利開展。隨著產品的不斷增加,品類的更新換代,這就要我們合理安排工作,做到在有限的個人合理的安排,做到有條不紊,完美配合相關部門工作,使公司的成績更上一層樓。
二、實操階段:實際操作具體的工作項目,按照具體的工作方法,實時開展庫區物料管理,出入庫管理以及庫區5s工作,保證整個庫區正常運轉,完成公司的總體工作目標。
第一.所謂物料管理,就是庫區商品的理貨工作,擺放,商品整齊易識別,為進一步的出入庫做準備。所以要做好倉庫的管理,貨物的入出庫作業,日常保管,倉庫清理工作,把好庫存數量的管理,防止不必要的損耗的發生,有效的利用庫區面積,具體方法如下a:易拿,易放,易看,易點的堆積方式;b:貨物堆放不要過分超過托盤,不要超高堆放,使用叉車堆放,注意輕拿輕放,合理估量商品重量體積,保證安全存放;c:物料出庫時做好箱號記錄,計好箱數和物品數;d:堅持貨物先進先出,對于頻繁進出庫的貨物和小件的貨物應多盤點這樣減少庫存差異;e:注意保持倉庫的整潔,地面的清潔,通道的順暢 。這樣定期執行下來,就能保證庫區貨物的整齊,合理堆放,為倉庫進一步開展工作好準備。
第二:出入庫管理,配合質檢做好商品的出入庫工作,完成每天銷售發貨及返貨工作,實時更新庫存商品數據,及時發現問題并修正錯誤。
服裝區商品型號多樣,大小不一,很多品類形狀不標準,需要認真仔細清點數量(尤其是入庫時),利用現有的箱子重新包裝,必要時改裝箱子,保證商品可以及時合理的出入庫,完成入庫后,打印商品標示卡,信息要完全準確。根據公司的安排,及時完成每天的銷售發貨,認真仔細,減少錯漏況的發生,出現問題及時反映,實時解決,保證發貨的數量和質量。每個小組制作一個電子賬,應該做到每天及時更新,新成員應該學習電子賬中公式的使用,怎樣更新商品數據等知識,保證庫存數據的連續,準確,定期檢查。另外,由于大部分品類是季節性的,服裝區庫存周期性會有很大的不同,需要合理的分類,安排庫位,充分利用現有的庫位。所有的商品都應建立完善的倉庫賬目,保證庫存數目和進貨、配貨數目清晰準確,定期檢查,保證實際庫存,標示卡,電子張一致,及時更正不正確的地方,提高工作的效率。
第三:5s,即整理,整頓,清理,清潔,清掃,不僅可以保證我們有一個干凈的工作環境,而且也能保障貨物的衛生整潔。
倉庫作業量大,容易積累灰塵,所以每天要清理倉庫,清潔地面,保持衛生。服裝區的很多商品像床品很容易沾染灰塵,一定要采取措施減少灰塵,例如,可以裁剪一些覆蓋物蓋住商品,最重要還是保證庫區整體衛生。創造一個整潔的倉庫,在良好衛生的工作環境下工作.
一個好的貨倉管理應該做到。具體操作:a儲放立體化,節約儲存空間;b注意防水、防盜等措施;c物料包裝標示符合規范,清楚明確;d商品依次整齊擺放;f保持整齊、清潔、貫徹5s工作要求。這樣堅持下來,庫區尤其是我們服裝區一定可以提高客戶的滿意度,推動公司的進一步發展。
總之,幾個月下來,工作中學到很多,增加了見識,能夠快速準確的完成庫區的各項工作任務,細想下來,工作中有很多細節未能把握,很多地方還不能得心應手,這也就找出了以后的努力方向:
第一,不斷學習,加深對本職工作細節的了解,提高工作效益,更好的完成各項工作任務;
第二、堅持定期整理倉庫,及時處理廢舊雜物,提高倉庫的利用率,避免在進貨配貨高峰期倉庫緊張現象;
[關鍵詞]電力企業;集約化;物流管理;對策
中圖分類號:TU758.7 文獻標識碼:A 文章編號:1009-914X(2016)06-0088-01
引言:我主要就我國現階段電力物資集約管理模式進行了相關分析,并且分析了電力物資集約化物流管理的目前發展狀況,當然我還針對電力部門物資物流管理的相關發展,提出了一些優化電力物資集約化物流管理對策。希望我的建議對我國物流管理的發展產生重要的意義。
1、我國物流管理發展歷程
電力物資物流管理模式的相關調整經歷了以下幾個階段:電力物資管理模式、業主委托電力公司管理模式和物流中心管理模式等,當今集約化物流管理模式的正在有新一輪的流行,物流中心管理模式是一種全新的現代物流管理模式,未來中國電力企業物流發展也正朝著這一方向發展。物流中心屬于物流服務范疇,如今形成了集約化的物資管理模式,物流中心正在由項目現場管理服務職能逐步轉變為物流供應服務職能也是為了順應這一趨勢的發展。
2、業主項目部電力物流內容
電力物資集約化物流管理包含物資供應鏈一體化的相關采購管理,總體來說物資計劃管理、物資需求管理、倉庫管理、等管理過程都包含在內。與電力企業的其他管理不同,業主項目部層面的相關管理包括物資需求管理、供貨計劃管理、物資合同的執行、合同結算管理等多方面的內涵。
3、對現階段電力物流管理模式的解析
我們相關單位在一定的資金和技術條件條件下,組織、協調、控制、監督和改進項目所需物資是實現創新管理的有效手段,這也是我們必須做到的。安全、質量、等方面的協調配合對我們的工作是非常有利的,實現項目的各項目標也要有序地進行。集約化的物流管理模式以集中為基礎,以降低合同雙方的相關成本為主要的思路,實現最終互利共贏的目標。
3.1 需求管理
計劃需求量是準確地制定物資需求計劃以及實施采購、進行進度控制和降低成本的舉措,是集約化物資采購進行順利的前提。年度計劃、季度計劃和月度計劃是需求計劃的幾種方式。我們制定的需求計劃應綜合考慮相關項目的獨特特點,進行初步確定采購物資的范圍、質量,還要制定采購策略,進行采購后,還要制定采購進度計劃,項目計劃編制要符合擬采購物資進度以及采購進度計劃。
3.2 采購管理
現在的采購物資的模式下各建設單位還未能實現節余物資的集中管控控制,要做到相關方面的控制,這需由各項目單位在報出他們的需求計劃前做好平衡利庫的相關工作,做好準備工作后,要有序地進行平衡利庫的進程。
3.3 供應鏈管理
以我國的物資管理信息系統的配置作為參考,該系統起著物資需求和采購部門間溝通橋梁的作用,從供應鏈的方面來說,供應鏈的建立需要采購部門與物資管理人員人間的配合,我們的系統應實現供應鏈上實現信息共享和采購過程監控要求,根據權限按照客戶要求,我們的系統應自動轉換為物資信息查詢的系統,盡量滿足客戶各種有效需求,要盡量實現信息的對稱性和共享性。
3.4 供應商管理
合格供應商管理、支付管理、供應商相關評價是對供應商管理的三種分類。根據現行的相關管理制度,至關重要的是做好貨物交付管理、供應商評價這兩個方面,這兩個方面也是基層物流管理的重要一環,對合格供商的管理也是非常必要的,必須加強對他們的相關方面的監督。
3.5 合同管理
合同通常由技術合同和商務合同兩部分組成,我國現行管理制度規定,將兩者合二為一是對技術合同與商務合同的有效升華,這兩者就會被統一稱為為采購合同,當然采購合同也是是物資集約化的關鍵內容。階段現場物資管理的工作主要包括按照規范合同的相關流程,認真起草我們用到的合同,再根據合同簽訂的流程,開展合同的簽訂或者流轉,實時跟蹤采購合同的執行狀況,實時跟蹤合同的相關問題的變更,按照合同的解決問題的相關機制,處理好合同各方面的爭議問題。
3.6 物流倉庫管理
物流管理是物資在發運貨物環節才進行的管理。包括貨物發運前的管理、發運中的監控以及過程變更的管理等。根據合同相關條款的闡述,過程管理的工作由物資管理人員負責總結完工,這項工作包括組織編制物資的供應計劃,督促供應商編制貨物發運方案計劃,檢查發運過程中的貨物狀態,建立物資供應的應急機制和管理機構,要及時準確地將在物資信息系統中錄入準確的物流信息,及時對工作計劃進行配合調整,落實好各項工作,已經完成的工作必須進行仔細地檢查,避免發生疏漏。另外,無法及時運抵交貨地點的一些物流物資,必須加強協調處理,做好倉儲工作,對于倉儲環境要求以及時間必須做好詳細地計劃,同是還要組織物資的相關負責人定期檢查倉儲物資倉庫,對于倉儲管理發生的各類突發事件必須及時進行解決,避免物資受到影響。
3.7 績效管理
績效管理是對物流倉庫管理人員以及其他工作人員管理進行的考核管理,主要目的是督促他們做好相關的工作,我們進行采購的管理過程是為了確保賣方的績效達到我們的相關采購要求,而且買方也必須按合同的相關條款進行履約。采購績效評依據合同在規定的成本和進度時間內完成分配的相關任務。包括買方開展的檢查、對賣方所提交的相關文件的審驗,進行質量檢查或抽查是在買房實施工作期間進行的。在我國現階段的績效審查過程里,我們通常從業主的采購角度來評價業主采購的管理水平。采購質量目標管理、成本目標管理、進度目標管理以及倉儲管理是業主采購管理的幾方面的內容。我國有國際通用的采購績效評估準則,業主對供應商的評估是我們提到的采購的績效評估,針對各個層面的供應商,我們的評價指標有所不同,原因是對不同層次的供應商業主的績效要求不盡相同,容易導致一個好的供應商,即使按合同約定履行相關項目的采購合同,但有些業主還是非常不滿意,這與采購業主對不同供應商的期望值是不同的大有聯系。公司的供應商評價目前主要針對的是前面一種的績效評估方式。
4、對未來電力物資集約化物流管理的展望
當今隨著電力物資集約化采購措施的進行,全新的課題擺在物流管理的面前,做好供應鏈管理以及其他物流管理每個階段的相關工作是非常必要的,我今天為電力物資集約化管理作出的貢獻是非常微小的,還需要其他研究人員的進一步努力,我國完善的物流集約化管理模式才有可能正式誕生。當然我的研究也可能為今后的物資管理提供一些幫助。
結語
物資集約化管理是國家電網集約化發展的必然要求,也是國家電網實現大的發展的需要。轉變物流管理模式是實現現代物流迅猛發展的必要準備,管理辦法和規章制度的創新是現代物流集約化發展的制度準備,國家也應該加強對電網工程建設的大力投入,這是非常必要的。我們要不斷強化集約型的管理,大大提升集約化管理水準,為建設更加強大的國家智能電網作出應該做的努力,更好更快地推動公司的發展。通過這篇論文的敘述,當今社會中物資集約化管理相當重要,出色的集約化管理能力不但能夠實現企業的集中式管理,還能夠有效提高企業的運作能力。當今的電力企業要想在激烈的競爭環境中獲得更大的發展空間,自身的管理方式一定要改進,從粗放管理方式轉變為集約化管理方式是企業創新發展的必要階段。
參考文獻
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