報關與報檢實訓總結精選(九篇)
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第1篇：報關與報檢實訓總結范文
關鍵詞：國際物流綜合實訓課程；教學設計；教學實踐
中圖分類號：F25文獻標識碼：A文章編號：16723198（2013）16005602
1國際物流綜合實訓課程的設置背景
國際物流綜合實訓是本校國際航運業務管理專業開設的一門專業課，于第五學期開設，其目的在于綜合學生畢業實踐之前前四學期所學的專業課程，包括國際物流、國際貿易實務、國際貨運實務、報關實務、報檢實務、船舶實務等課程。本課程為學生提供一個理論聯系實際的真實渠道，讓學生對國際物流操作有感性認識。通過使用國際物流綜合實訓模擬軟件，使學生置身在仿真的工作環境下從事業務操作，增加學生對國際物流的感性認識，了解國際物流的實際操作過程以及各環節的銜接關系，熟悉環節中不同職能部門對信息系統的使用方法，鞏固課堂講授的知識。
2國際物流綜合實訓課程的設計思路
2.1總體設計思路
課程的教學設計以注重知識應用，滿足航運物流從業人員職業崗位的任職要求，以工作過程出發項目化設計課程實踐教學體系內容，突出實踐教學在航運物流職業人才培養過程中的作用，體現實踐教學過程的實踐性、開放性和職業性，重視學生校內學習與實際工作的一致性，因此本課程的改革思路如下：
第一，加強校企合作，對國際航運業務管理的專業人才需求進行調研，確定其中需具有國際物流能力要求的工作崗位；
第二，通過對工作崗位分析確定其工作任務和能力要求，從中選取典型工作任務和能力目標并將其轉化為適合本課程學習領域的教學內容和教學要求；
第三，對選取的教學內容項目化形成學習項目，將能力要求進一步細分為學習目標、能力目標、素質目標；
第四，對學習項目和教學內容進行整體教學設計與單元設計，分析重點、難點，并根據其特點研究合適的教學方法和手段；
第五，分析教學所需要的條件，加強教學團隊建設，鼓勵教師利用業余時間積極下企業鍛煉，建設自編項目化教學講義、多媒體課件、案例庫、習題庫等教學資源，完善課程考核方案，改善課程實訓教學條件，引入計算機輔助實訓教學軟件；
第六，進行教學實踐和課程評價，根據實踐過程和評價結果對課程整體和單元設計、教學方法和手段、自編講義等方面進行調整，促進工學結合，盡力創造條件使學生有進入相關企業鍛煉的機會。
2.2教學目標設計
本課程目標是通過國際物流綜合實訓相關模擬軟件的操作，整合專業課程體系中主干課程的教學內容，深化課程改革，基于國際物流業務流程中各關系方的操作使實訓項目和環節與企業實際相符合，實現以職業能力訓練為本的綜合性實訓。
2.2.1認知目標
（1）體會國際物流綜合實訓中各個參與方的關系及其各自的功能；
（2）掌握國際物流過程中的一系列流程；
（3）掌握外貿企業、國際貨運企業、船代企業、報關報檢企業、堆場接受委托、結算等的業務流程和工作內容。
2.2.2能力目標
（1）能以國際貿易業務員進行國際貿易進出口的各項業務操作；
（2）能以國際貨代業務員進行國際貨運的各項業務操作；
（3）能以船代企業船舶管理、單證管理等業務操作；
（4）能以報關員報檢員企業接受委托、結算等業務操作；
（5）能以堆場企業為身份進行集裝箱進出場管理、費用結算等操作；
（6）能以國際物流涉及的進口商、出口商、生產制造企業、貨代、報關、運輸、倉儲、堆場、港口碼頭、承運人、船代、理貨、海關、檢驗檢疫、國稅局、銀行、保險等貿易商、物流服務商、政府監管部門角色之間的業務協同操作。
2.2.3情意目標
（1）獨立學習和工作，具有一定的創新能力；
（2）進行交流并有團隊合作精神和職業道德素養；
（3）培養創造性思考問題及解決問題的能力；
（4）明確影響交際能力的障礙，提高個人的交際能力。
2.3課程教學內容設計（以服裝類出口業務流程為例）
合同2.6課程考核方案設計
課程對學生的考核堅持以職業崗位能力為重點的全面考核，知識考核與能力考核并重，以能力考核為主，提高能力考核在課程考核中的權重，同時注重平時學習過程考核，結合課堂學習態度、學生實訓報告等綜合評價成績。
3國際物流綜合實訓課程的實施
3.1教學實施的載體
讓學生對國際物流操作有感性認識，通過使用國際物流綜合實訓模擬軟件，使學生置身在仿真的工作環境下從事業務操作，本實訓主要通過洛捷斯特國際物流綜合平臺軟件來進行操作。
根據實訓目標的要求，本課程自編了《國際物流綜合實訓指導書》為學生操作時提供指導說明，同時自編了《國際物流綜合實訓報告》，作為學生課堂訓練之用。
3.2教學實施的過程
3.2.1采用情景模擬教學
情景模擬教學法主要是指對國際物流業務中的崗位模擬，按照國際物流業務的實際場景，將國際物流業務劃分為20多個崗位，如出口商、進口商、貨代、船代、承運人、銀行、海關等，讓學生分別扮演這些角色，完整地將貨物出口的流程模擬一遍，真實感受各個崗位的職責與特點，提高學生對國際物流業務綜合流程的把握和實際的操作能力。
3.2.2模塊化教學
模塊化教學是將各學科課程的知識分解成一個個知識點，再將知識點按其內在邏輯組合成相對獨立的單元，然后根據不同職業崗位群或技術領域的職業能力需要，將相關的單元組合成教學模塊，這種教學模式，根據崗位職業操作技能的需要，進行教學分析和教學設計，形成相應的教學模塊。國際物流業務涉及國際貨物出口多方面的業務活動，如外貿、貨代、堆場、船代、報關報檢等，各業務活動之間又具有相對的獨立性，因此將業務活動進行模塊化分類，另外除了分模塊之外，最后通過國際物流綜合平臺加以整合使得整個流程成為一體。
圖1課程教學內容模塊3.2.3貫穿國際物流全程的案例選取
課程選取了服裝、機電、食品三個出口案例，分別代表了我國當前的主流出口商品，這些案例來自企業真實的出口業務，從買賣雙方貿易磋商、合同簽訂至最后辦理出口退稅，中間囊括了商品出口流程的各個環節，因此能使學生全面地熟悉國際物流的整個環節，并且通過3個案例的反復訓練能使學生更深刻地掌握整個流程。
圖2課程教學案例業務流程3.2.4以國際物流單據為主線
國際物流業務的整個流程涉及各種不同的單據，業務活動中各項業務基本都能以單據體現出來，因此結合國際航運業務管理專業的特點，主要突出單據的繕制，在軟件的操作過程中以及實訓報告的填寫中，根據案例編制了32個單據供學生填寫，以單據的填制帶動學生對流程的掌握。
表4業務流程表
業務流程實訓單據名稱貿易磋商銷售確認書、信用證開證申請書、商業發票、裝箱單報檢報檢委托書、出境貨物報檢單、出境貨物換證憑單、出境貨物通關單、租船訂艙訂艙委托書、放箱指令、提單聯系單、出口收匯核銷單、投保和報關申請投保單、保險單、報關委托書、出口貨物報關單堆場集裝箱設備交接單、集裝箱堆場提箱單、裝箱明細單、裝箱單、預配艙單、提單、集港艙單、場站收據、船舶預配圖、理貨報告簽發提單運費確認單、提單交單結匯承兌/付款通知書、承兌/付款確認書、到款通知出口核銷退稅出口收匯核銷單4總結
本課程通過對《國際物流綜合實訓》進行設計并實施，形成了初步的國際物流綜合實訓教學的思路，提出了該課程實踐教學的教學方法、模式和組織方式。隨著我國國際貿易的深入發展，對國際物流人才的素質與能力要求也越來越高，不但應具備扎實的理論知識，還應有實踐的操作技能和較高的職業素養，本課程的教學也應順應社會對人才培養的需求，特別是結合高職培養學生高技能人才的教學定位，因此針對本課程在設計及實施過程中出現的不足，將進一步圍繞學生能力的培養、綜合素質的提高這個中心來進行改革。
參考文獻
第2篇：報關與報檢實訓總結范文
關鍵詞：進出口商品檢驗檢疫；教學做一體化；課程改革
F745-4；G642
一、課程現狀與存在問題分析
《進出口商品檢驗檢疫》課程以進出口報檢工作為背景，以培養能夠正確執行我國對外經貿方針與政策、精通報檢業務工作的外貿技術技能型人才為教學目標，是我院報關與國際貨運專業的核心課程之一，實踐性和操作性都特別強。但由于教學內容、教學方法、教學手段等方面對社會需求的適應性不夠，該課程教學中出現以下一些不容忽視的問題：
（一）目標設定難“兩全”
從教學目標來講，由于報檢工作具有專業性、政策性、涉外性的特點，本課程的培養目標是能夠掌握檢驗檢疫有關法律、法規；掌握報檢單的填制規范；掌握報檢流程知識；順利地完成報檢工作的應用性人才。因此，要求教師在日常教學過程中重視實訓，需要通過案例教學、項目教學、多媒體軟件模擬報檢等手段加強對學生實踐能力的培養與開拓，使高職畢業學生時能夠掌握報檢這一特定崗位具備的操作能力，獨立、高質量地完成企業報檢工作。
從就業目標來講，雖然自2013年起取消了報檢員資格考試，替而代之為報檢員水平測試，但獲得該合格證書仍是企業招聘報檢人才的一大標準。高職院校以學生就業為導向，責無旁貸地應該幫助學生通過考試，取得報檢員水平合格證書。
（二）講授與實訓難協調
進出境商品檢驗檢疫課程內容多而細，再加上報檢操作中的基礎知識，沒有一定的講授課時量是很難將重點交代清楚的。2014 年報檢水平測試涉及基礎知識、國際貿易、基礎英語、法律法規等四個方面內容，因此本課程教學需要大量的時間和精力來關注其重點難點，再加上考試內容的分析以及輔以一定量的習題，可見教學任務十分艱巨。
另一方面，這一課程實踐性的特點要求教學過程中必須輔以一定實訓教學。特別是在企業競爭激烈，對人才的要求更高，傳統的實訓方式很難達到工作對人才職業技能的要求的條件下，教師必須通過多媒體軟件模擬報檢流程，利用校內外實訓基地等多種現代高效的教學手段輔助教學，置學生于真實報檢環境中，增加對報檢知識的理解、技能的掌握和對報檢工作的認識。
因此，理論講授部分與實訓操作部分各占多少比例，內容如何銜接，以及對課程的考核體制上如何側重，就是亟待解決的矛盾。
（三）教學資源建設不合理
目前，教授本課程的教師由國際貿易老師承擔。不可避免的是，其本人在教育階段沒有接受過正規報檢課程的教育，工作后沒有機會接觸報檢工作，容易重理論，輕實踐，教學水平受到質疑。另一方面，具有豐富報檢一線工作經驗，熟悉報檢實務操作的人員不能將專業經驗充實到報檢教學中來，社會教育資源不能得到充分利用。
教材選擇上，高職教材重視實踐，能夠直觀地展示出報檢每一個步驟，包括細節處理的先后次序和規范。現實中，校內實訓室建設不完善，所以即使有實訓，學生也是走馬觀花地練習，很難深入業務，企業與院校沒有達到深喲蔚氖笛到渙鰲
二、課程改革設計思路
（一）設計理念
本課程設計理念是： 以崗位技能及標準、行業規范及標準和職業能力培養為主要內容，與重慶當地的外貿公司、外貿型生產公司、重慶出入境檢驗檢疫局進行合作開發、項目設計，將報檢的知識內容整合融入項目之中，構建以項目為載體，以實際任務操作為中心，融報檢理論知識為一體的課程內容體系。
（二）設計思路
課程設計思路是根據報檢工作的實際需要，依據一筆貨物進出口報檢的工作過程來設計教學內容。將報檢工作過程貫穿于整個項目，在項目工作任務的引領下，分解為不同的子項目逐步訓練。選取典型的具有代表性的貨物，虛擬當地或口岸企業的買家、賣家、貨代公司、報檢公司、重慶商檢局、口岸商檢局、商檢公司等進行貨物進出口的模擬報檢操作，以滿足不同類型貨物的特殊報檢要求，提高學生的報檢實踐操作能力。
本課程體系設計如圖1所示，由圖1可見，課程由傳統的以理論知識為主線的學科體系向以職業能力為主線的項目課程轉變。項目課程結構以真實的項目為載體，要求學生進行實際操作，項目 1、項目 2 重視學生的流程操作，到了項目 3 就開始在流程中增加突發事件，如貨物報檢后，買方要求增加數量，以培養學生在復雜情境面前解決問題的能力。
整個課程設計的核心在于項目化任務的設計。項目化工作任務是教師教學、學生實踐操作的載體，學生只有通過對項目任務的操作，才能掌握相應的技能。而在操作完成多個項目任務的過程中，學生能夠熟悉整個的工作內容，并具備從事該職業的專業能力。
（三）課程特色
1.課程設置基于報檢業務的專精化，課程內容基于檢驗檢疫部門對貨物管理的專項化，學習任務基于業務流程的專程化。采取理論與實踐相結合，實現學習內容、實訓項目和考核項目適時更新與調整。
2.以素質培養為基礎，以能力培養為核心，堅持“面向市場、面向學生、面向實踐”的教學理念，改革傳統單一課堂講授的模式，探索翻轉課堂、微課等教學手段。確保學生掌握真正技能，培養具有綜合職業能力和高素質的報檢人才。
3、教學方法不斷創新。我們一直秉承“知識傳授與能力培養并重”的宗旨，面向學生的實際情況，不斷探索應用各種教學方法。通過QQ群、微信等互聯網平臺，及時學習任務并分享行業熱點；運用翻轉課堂，錄制微視頻，學生線下自主學習，線上師生共同解決問題并分享成果，提升課堂的操作性和針對性。
參考文獻：
[1]梁丹丹.進出口商品檢驗與檢疫課程的教學問題與探索[J].當代經濟，2014（06）.
[2]王莉.行動導向教學法在《進出口商品檢驗檢疫》課程中的運用[J].商界論壇，2013（22）.
第3篇：報關與報檢實訓總結范文
我國加入WTO后，隨著各類進出口企業的迅速增長，社會對報關與國際貨運人才的需求量急劇增長。因此緊緊圍繞培養目標的職業技術和崗位資格標準，全面推行畢業證書和資格證書的“雙證書制”，方能體現高等職業教育的職業性和崗位針對性。
關鍵詞：報關；國際貨運；人才培訓
重視報關人才培養,在教學中應注重學生個性的發展特別是非常重視專業技能單設實訓即畢業綜合實踐環節，把提高學生的綜合能力作為核心內容。通過一般知識和專業知識的學習與訓練,使學生具備相應的通用技能包括計算機應用能力，英語應用能力等。
一、職業專業技能培訓
1、專業技能課程訓練
對一些實務性強的課程實行課程的課內實訓，即要求課程的教學要求理論教學與實訓教學相配套。目前大多數的職業基礎課和職業技術課，如：報關實務、單證實務、國際貨物運輸與保險、國際貿易實務、國際金融等都設置了相應的課內實訓。另外還有一些課程即將完成實訓的配套建設如：集裝箱運輸實務、國際多式聯運、國際貨運專業英語等。
2、專業技能單設實訓
應該對學生掌握的知識進行強化訓練，來提高學生的操作熟練程度，讓學生了解報關和貨運企業運營的各個關鍵環節，工作流程，使其在畢業后能夠很快適應工作。目前開出的專業技能單設實訓項目有：貨運操作實訓、報關實訓、報檢實訓、進出口模擬實訓。
二．加強社會實踐能力
1、假期社會實踐
學生們利用寒暑假的時間，通過一些有意義的社會實踐,使學生們的了解了社會、鞏固了所學的知識、提高了思想覺悟。
2、畢業實習實踐
畢業實習的大部分時間是學生在企業里進行的。學生們運用自己所學的專業知識結合實際工作情況進行實習。為將來真正參加工作打下良好基礎。
3、獨自完成畢業論文
在收集資料和實踐的基礎上寫出畢業論文或總結并進行答辯。目的在于使學生鞏固、加深所學知識，并能綜合起來實際應用，重點在于培養學生獨立進行本專業工作的能力。
三、專業建設與教學改革成效
為適應報關與國際貨運課程教學的特點,加強學生實踐能力的培養，我們重視采用先進的教學工具，如多媒體教學及專業教學軟件。至今為止，絕大部分的專業課程使用了多媒體教學，并要求老師們在教學方法、考試方法方面改革傳統的手段，進行探索與革新。
1、教學模式、課程體系改革,加強實踐教學比例
實踐教學體系劃分為四大部分，通用技能、專業技能實訓、第二課堂、社會實踐。其中課內實踐課主要是專業技能實訓。專業技能實訓又分為專業技能課程訓練和專業技能單設實訓。
2、以應用為目的,對基礎理論進行了處理。
高職教育中的理論基礎以夠用為度,所以人才培養方案在原有基礎上對部分理論課程進行了調整。如:把<<會計學原理>><<經濟應用數學>>由職業基礎課改為限定選修課。并對<<西方經濟學>>的課程的上課方式和授課內容進行了改革,使之更適合高職學生。
3、加強實踐教學
對一些實務性強的課程實行課程的課內實訓，即要求課程的教學要求理論教學與實訓教學相配套。目前大多數的職業基礎課和職業技術課，都設置了相應的課內實訓。另外還有一些課程即將完成實訓的配套建設。
4、教學方法、教學手段改革
教學方法的改革體現思想是以學生為中心和主體，以技術應用能力為主線，以能力培養為目的。要求教師在在傳遞教學內容的過程中，注重教學方法的改革。
四、現代教學手段改革概況
在教學中，為了讓教學內容生動、活潑、信息量大，提高課堂教學的效效果,報關與國際貨運專業積極進行現代教學手段改革，采用了投影、錄像、計算機輔助教學等多種體現代教學手段。
為了激勵學生勤奮學習，端正學生學風，學校制訂了學生獎勵條件、獎學金評定辦法等，利用多種途徑激勵學生學習，建立優良的學風。
1、完善的學生激勵政策
每個學期開學時候，對上學期德、智、體全面發展的、表現突出同學進行表彰，并且按時以獎學金的形式放發。在物質和精神方面給予獎勵，以激勵全校學生努力學習，爭創先進。
為了激勵學生學習積極性，本專業用學分制的績點和平均學分績點來綜合評價學生的學習質量。
2、學風建設卓有成效
為進一步加強學風建設，報關與國際貨運專業進行全體動員，在各班級落實。通過不斷努力，學生精神風貌良好，學習態度端正，學習目標明確，學習氛圍較為濃厚。
1、健全的學生管理制度
為了提高學風建設，學院隨著辦學規模的不斷擴大，及時建立、健全學生管理制度，為學風建設提供了良好的保證。學院相繼修改了《學生手冊》、《學生學籍管理制度》等。
2、發揮班主任、學生干部重要作用
強調班主任在學風建設中的重要作用，充分發揮班主任在學生教育管理中的積極性和創造性，班級學風建設與班主任工作考核掛鉤，為學風建設打下良好基礎。同時，努力提高學生干部的綜合素質，發揮學生干部模范帶頭作用。
3、加強學生考勤制度
通過嚴格學生上課考勤制度與強化晚自修出勤考核、管理制度，讓學生養成自覺學習的習慣。廣大同學能充分利用課余時間自覺學習，取得良好的學習效果。
4、加強新生學風建設引導，開展各種學風建設活動
對新進校的學生進行專業思想教育，參觀先進行業先進技術，舉行講座如現代物流知識講座，國際貨運行業知識講座，等深受學生們的歡迎，拓寬同學們的專業視野，增強同學們的專業興趣，推進學風建設。
5、組織課程知識競賽
第4篇：報關與報檢實訓總結范文
【關鍵詞】國際貨運 實習實訓 職業能力 教材研究
【項目來源】上海市民辦教育骨干教師項目。
【中圖分類號】G71 【文獻標識碼】A 【文章編號】2095-3089（2013）10-0254-02
根據教育部《關于全面提高高等職業教育教學質量的若干意見》等文件的精神，高職高專院校要積極構建與生產勞動和社會實踐相結合的學習模式，把工學結合作為高職職業教育人才培養模式改革的重要切入點。鑒于此作為高職教師，應以職業特點、職業場景作為參照體系，對職業的工作任務進行分析歸納從而梳理出“以工作任務為驅動，以工作流程為主線、以工作崗位為載體”的基本框架，并通過設計適合于教學的工作場景使其具體化，形成以實際的工作任務為載體，分析工作過程，將工作任務細化。在高職教育界培養學生的動手能力已成為廣泛共識，但是在市場上各種針對高職層次的教材往往是案例加分析類型的教材，根據高職人才培養定位和行業專家對國際貨運行業所涵蓋的崗位進行的任務和職業能力分析，以實際崗位為學習項目，以典型工作任務為驅動的思路來設計課程，編寫一本適合高職層次的國際貨運實訓教材成為廣大師生的共同要求。
進入21世紀后隨著經濟全球化腳步的加快和世界經濟貿易往來的頻繁，國際貨運在高職教育經管學科中的地位日益提高，目前已成為各高職院校中經管類、物流類專業的一門專業基礎課程，而在不到三十年的課程發展過程中，國際貨運更多的是強調基礎理論知識比較少的涉及實訓操作，學生雖然將理論知識強行記憶下來，但是到了實際環節就不知該從何人手。根據高職人才培養定位和行業專家對國際貨運行業所涵蓋的崗位進行的任務和職業能力分析。以實際崗位為學習項目，以典型工作任務為驅動的思路來設計課程因此編寫一本適合高職層次的國際貨運實訓教材成為本課題研究的重點。
一、課題研究的背景
參閱目前市場上的眾多教材，發現大多數教材雖然在局部內容結構安排上有所揚棄，更突顯出實踐性，但體系上仍然是普通高校教材的翻版、濃縮，絕大部分的邏輯結構遵循“國際貨代基本知識――海運貨代――空運貨代――鐵路貨代――國際多式聯運――報檢報關”。這種邏輯結構屬于模塊化結構，雖然內容容易理解，但當事人身份相互套用，流程不清楚，而且在內容上與《運輸管理》、《國際貨運》等課程交叉重復，從而不利于實操型國際貨運人才的培養。專業教材過于理論化，對實踐環節涉及不多，且內容大多陳舊雷同。這樣在教學過程中很難讓學生體驗國際貨運業務流程的操作，學生對業務流程的認識只能停留在想象中，很多用人單位也反應，學生缺乏基本的業務實操技能。
在實際教學中，完全參照這些教材，必然會存在太理論化或不實用的問題，且和應用型本科院校教學內容辨識度不大。所以，就要求教師必須以國際貨運的職業活動、職業情景為參照系，對職業活動的行動領域（工作任務、工作過程）進行分析歸納從而導出學習領域，并通過設計適合于教學的學習情景使其具體化，形成教材內容編寫出適合高職層次學生認知水平的實訓教材，以期達到更好的教學實用性，增強學生的職業能力。通過教學模式、教學方法、教材內容改革的有益探索，使《國際貨運》課程更具實踐性，并有效銜接國際貨運資格證書考試，真正讓學生通過該課程的學習獲得一種技能，更希望能培養出國際貨運行業基層和業務第一線的技術應用型人才。
二、同類院校教材使用現狀
通過對上海市近二十所同類院校的走訪和調查，在《國際貨運》課程教材使用上主要有以下兩種情況。第一種盡管出版社和編者各不相同，但是書本主要使用邏輯結構遵循“國際貨代基本知識――海運貨代――空運貨代――鐵路貨代――國際多式聯運――報檢報關”的模塊化理論體系，這類課本使用人數最多，應用最為廣泛。使用這類教材的主要缺點是在教學過程中很難讓學生體驗國際貨運業務流程的操作，學生對業務流程的認識只能停留在想象中。第二種主要教材更多的偏向案例教學，以一個個案例來講授國際貨運過程中的操作實例，但是這種教材的使用過程中，多以教師講授為主，輔以案例分析，再加以課程實訓，教學內容不能與實訓很好地吻合。學生缺少體驗進出口貨運業務操作過程的機會，對貨運業務的流程了解不深。加上高職學生自主學習能力不強，學習目標不明確的現狀，畢業實習返校的同學也反映學到的知識和實踐操作有很大的差距，如何改革現狀，是作為一名專業教師必須思考的問題。
三、本課題研究的主要內容
本課題研究的主要內容：
（1）在課程教學過程中開放性地引入企業元素，與企業人員共同開發課程，將企業工作流程、行業標準引入課程教學，在課程設計和實施過程中充分考慮企業和行業專家的意見和建議。
（2）將貨代職業崗位的典型工作過程作為組織教學內容的基礎，通過行動領域分析、學習領域分析和教學情境設計，構建教學內容中的單元和任務。
（3）以典型業務流程為項目載體重構和序化教學內容，而不是按照傳統的原理、實驗、實訓的內容進行教學。
（4）以啟發學生主觀能動性和培養學生自主學習能力作為課程教學的著力點。
在教材研究思路上，借鑒先進的職業教育理念，設計思路是以完成實際工作任務的流程來設計具體教學內容。具體實施中，首先以分析崗位能力，以實際的工作任務為載體，分析工作過程，并將工作任務細化，然后選取、序化、符合課程內容，最后創建基于工作過程的一體化理論與實踐教學體系。
四、本課題的主要創新點
《國際貨運》課程的目的在于培養學生對貨代業務的操作與處理能力，培養國際貨運行業基層和業務第一線的技術應用型人才。
應用型國際貨運人才的培養目標總結如下：一德、二基、三能、四證。所謂“一德”即具有從事國際貨代工作所必需的良好職業道德。“二基”即具有從事國際貨運工作所必需的基本理論知識與基本應用技能。“三能”即具備應用型人才所需的專業能力、方法能力和社會能力。“四證”即具備國際貨代員、單證員、報關員、報檢員崗位資格證書，也就是培養基本知識夠，實踐能力強，綜合素質好，就業競爭力強，能直接從事國際貨代的應用型技術人才。
作為一門實踐型的專業技能課程，單純“填鴨式”的課堂教學難以讓學生掌握操作方面的技能，僅能記住理論知識，難以培養學生知識應用能力。采用“工學結合”的教學模式雖然能彌補“填鴨式”教學的不足，但要切實開展起來卻存在許多的制約因素。因此本課題的創新點是將國際貨運的業務流程與操作，國際貨物的基本工作要求，國際貨代業務中的具體內容都通過實訓環節來加強訓練。教材按照實際工作流程為導向進行編制，項目依據工作任務來設置，讓學生在學習具體業務的過程中還了解單證之間的關系，前后工作流程之間的關系。在教材體系設置上注重高層次學生的認知和理解能力，盡量做到深入淺出，讓學生在工作任務的完成過程中體會到成功的快樂，激發學生的學習熱情。在教學板塊的設置上注重與工作流程相一致，提高學生的學習興趣，并在模塊之前加入團隊合作完成的項目在培養職業能力的同時注重職業道德的養成。
五、課題研究的主要方法
根據對近三屆本校報關與國際貨運專業及物流管理專業畢業生就業情況分析，國際貨運公司的報關員、報檢員、單證員等基層操作人員是高職學生就業的最初選擇，而貨物運輸的操作部門、銷售部門是國際貨運公司容易受到重視的部門，需求大量的人才，不言而喻，這兩個部門將成為從事貨運業人員的集中地。如何使剛剛走出校門的學生能迅速搶占一席之地，并且擁有繼續升遷的能力.這是在校學習過程中亟待解決的問題。通過課程學習使學生不僅能達到基層操作人員的技能要求，還要讓學生同時具備可持續發展的職業能力。
因此在教材設計過程中工作崗位定位方面，除重點培養畢業頂崗實習的崗位，還要考慮預期的發展崗位，即學生畢業3―5年后升遷崗位，該課程重點培養業務員和該職位的上一層職位即操作主管，通過學習后達到的技能要求及可持續發展的職業能力。
問卷調查法
本次企業問卷共發放20份問卷，有效回收問卷20份，主要調查對象為我校應屆畢業生工作和實習的單位，涉及員工數在100人以上的大型物流企業，也有員工數不足10人的小型貨代公司，通過問卷調查基本了解了目前貨代或者物流企業市場競爭激烈，企業需要大量的專業人才，但是從近幾年招聘各類院校的學生水平來看，普遍專業知識不過硬。教學所涉及的內容只有很少一部分與實際工作崗位任務有關，且泛而不精。在實際工作中，學生嘗試用所學的知識去解決實際問題，卻有一種所學知識對自己的實際工作沒有幫助的感覺，真所謂“所學非所用，所用又未學”。另外，有15%的企業甚至認為教學內容針對性不強，與實際工作崗位脫離過遠。還有企業認為學生職業道德和應變能力比較差，學校在課程設計時要注重職業道德的培養及應變能力的訓練。
本次學生問卷共發放80份，有效回收問卷78份，主要調查對象為10、11、12級報關與國際貨運專業、物流管理和國際航運業務管理專業畢業生，通過問卷調查發現相關專業同學在貨代公司調查顯示39.2%的學生從事操作員崗位，38.5%從事業務員崗位，19.2%的同學從事單證員，其它崗位的學生人數不多。從此數據來看，國際貨運公司崗位中，我校學生主要集中于操作員和攬貨業務員崗位，這也將是該門課程改革的主要方向。從目前教學來看，課程內容主要側重于國際貨運操作類，對攬貨業務、營銷能力方面的教學比較欠缺。
國際貨代操作員，主要負責接受進出口貨物發貨人、收貨人的委托，為其辦理國際貨物運輸及相關業務。操作在國際貨代企業中承擔的角色最重要，需要非常熟悉貨代的全部流程以及報關流程，了解集裝箱箱型種類。國際貨代業務員，主要負責招攬貨源，是貨代企業不可缺少的核心崗位，一般分海運銷售和空運銷售。貨代業務員除具備一般銷售員的素質和銷售能力外，還要掌握國際貨代行業相關的法律法規和政策法令，對船務公司的優勢航線、艙位、航期、中轉地、價格等有一定了解。國際貨代單證員，主要負責運單、保單以及一整套出口單證的繕制和流轉，熟悉各種國際結算方式，能讀懂信用證并根據信用證內容制作提單，審核來自客戶以及操作部門傳送過來的單證。這就要求教材編寫應該圍繞著這三類崗位的主要工作內容及職責設計，直接針對這三種類型崗位培養學生的相關能力，思路清晰。
六、結論
由于國際貨運企業規模一般都比較小，大批量接受學生實訓基本不現實，針對這一現狀國際貨運課程更應該偏重校內實訓，使得同學在學習課程的同時感受到工作的情景。國際貨運課程實踐操作性強的特點。決定了教學過程中實訓教學環節設計和應用的重要性。國際貨運行業的每個崗位都有特定的工作內容及要求。而每個崗位的工作按照一定的業務流程就形成了整個貨運的作業流程。據此，在教學資源利用和教學模式設計的前提下， 以工作任務為導向的實訓教學法是可行的。具體來說，可以將國際海運中的集裝箱貨（整箱貨和拼箱貨）及非集裝箱貨的進口和出口業務流程、國際航空貨運中進口和出口業務流程、國際海運租船業務流程、國際多式聯運業務流程，等等。形成以某項國際貿易業務為導向的任務驅動。讓學生按照國際貿易和國際貨運的業務流程進行真實訓練。
參考文獻；
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第5篇：報關與報檢實訓總結范文
論文關鍵詞：創新能力；港口物流；實踐教學體系；保證措施
一、創新型港口物流人才是港口持續、高效發展的關鍵
隨著經濟的發展和經濟全球化進程的加快， 作為交通運輸樞紐的港口，在交通運輸網絡中處于十分重要的戰略地位，在國際貿易和國際物流中起著極其重要的作用。現代化的港口不僅具有使貨物增值的功能，而且已經開始向“國際物流中心”轉型，具有綜合物流服務功能。
港口物流發展所帶來的經濟效益，不僅體現在港口本身，而且體現在對港口城市及周邊地區經濟的帶動作用上。它是推動區域經濟持續增長的重要動力，對優化和提升產業結構具有重要作用。我國港口物流雖然得到了迅猛發展，但是在科技和創新方面落后于世界著名港口，港口物流專業人才缺乏，從業人員素質不高，創新能力不強。要促進我國港口物流持續、高效的發展，培養創新型港口物流人才是關鍵。
二、我國高職院校港口物流專業的特點
高等職業教育作為一種新的教育類型，肩負著培養大批量技術應用性人才和高素質技能性人才的使命，在我國加快推進新型工業化建設和現代化建設進程中發揮著不可替代的作用，這種教育體系本身就有很強的創新力，越來越受到我國政府和企業的重視。發達國家政府對職業教育也十分重視，不僅在資金上給予大力支持，而且以立法和制定政策法規的方式來保證高等職業教育的發展，確立高等職業教育的地位。
高職院校港口物流專業人才培養的目標是培養具有國際物流、港口管理供應鏈管理、國際貿易等理論知識，熟悉國際物流、國際貿易的相關法律法規，了解國內外先進的物流技術與技能，英語水平高、動手能力強、綜合素質好、有一定創新能力的高級應用型人才。高職院校港口物流專業人才不僅需要課堂教學的培養，更需要加強對于港口物流操作能力、管理能力的實踐教學培養。因此，培養創新型港口物流人才，就要以創新能力培養為目標，構建高職院校港口物流專業實踐教學體系。
三、基于創新能力培養的高職院校港口物流專業實踐教學的具體目標和內容體系
（一）港口物流專業實踐教學的具體目標
1.培養港口物流專業的基本技能。高職院校港口物流專業的基本技能掌握是國際物流、報關報檢、港口管理等基礎理論和基本知識;具有較強的計算機應用能力，能夠熟練應用辦公自動化軟件及相關業務軟件;英語水平較高，有一定的聽、說、讀、寫能力，能夠通過大學英語四級;能夠較快適應和融入到企業的工作崗位中，有較好的人際交往能力;具有一定團隊合作精神和組織協調能力等。
2.培養港口物流專業的職業技能。港口物流專業的職業技能分為港口物流基礎業務能力和國際物流業務能力。基礎業務能力是掌握港口物流企業的工作流程，熟悉運輸、倉儲等所需的工作技能，解決在企業中出現的實際問題.國際物流業務能力是在國際物流背景下，要求學生能夠應用英語與國外客戶進行溝通聯系，能進行國際貨物報關、報檢、單據制作、國際集裝箱運輸等業務操作。
為培養學生在工作崗位中具有較強競爭能力和適應能力，要求畢業生參加報關員、報檢員或助理物流師等考試，并至少取得一向證書。為適應港口物流和國際貿易發展要求，要求學生有選擇的考出國際物流方向的國際商務單證員證書、跟單員證書、國際貨代員證書等。
3.培養良好的社會適應能力和創新精神。培養學生具有良好人際交往能力，具備較強生理和心理承受能力，掌握創新思維方法，具有一定的創新能力。具備就一定主題進行市場調研能力，并能應用專業知識，進行市場分析。
（二）港口物流專業實踐教學內容體系
港口物流專業實踐教學體系的設置是以專業技能應用為主線，兼顧綜合素質、外向業務拓展能力與創新能力的培養。實踐教學體系劃分為四大部分，即課堂實訓、專業技能實訓、第二課堂、畢業實訓等4個環節。
課堂實訓內容的設計要體現以學生為中心和主體，以能力培養為主線，注重教學模式、教學方法的改革與研究。把理論教學轉化為生動的實踐教學，采用啟發式、討論式、現場教學等多種教學方式，鼓勵學生獨立思考，激發學習的主動性，培養學生創新意識。
專業技能課程實訓是針對一些實務性強的課程實行的單設實訓，即課程學完后，在計算機房或者場景實訓室用一周或兩周時間集中來完成整門課程的實訓教學，對整門課的內容加以運用和融會貫通，以達到鞏固已學知識，解決實際問題的目的。專業技能綜合實訓是根據工作崗位的要求設置，綜合相關幾門課程的主要內容，對學生進行綜合訓練，使其在畢業后能夠很快適應相應的工作，并能在工作中實現創新。專業技能課程實訓和專業技能綜合實訓的內容設置與學生要考取的職業資格證相結合，通過實訓幫助他們復習考證需要的相關知識，提高考證的通過率。
在第二課堂活動中可以經常邀請企業有一定資歷的專家給學生開設專題講座，組織學生參加青年志愿者活動和社會實踐活動，讓學生在活動中得到良好的鍛煉，提高工作能力、思想素質、和社會責任感。同時可以舉辦各種文體活動，把教育寓于活動，在活動中深化教育。
社會實踐教學體系主要包括參觀交流、專題調研、假期社會實踐和畢業實習等。安排教師帶隊到企業參觀交流或進行專題調研，或者利用假期參加一些社會實踐活動。在第六學期，學生到校外實訓基地或者自行落實的單位進行畢業實習。
四、港口物流專業實踐教學質量的保證措施
（一）提高指導教師的實踐能力
教師的實踐能力的高低是實踐教學效果好壞的重要保證，實踐教學的指導教師要求具有"雙師"資格。既要有較高的港口物流方面的專業理論知識，又要有較強的實際操作能力，最好是有在港口物流企業實際工作的經驗。學校要不定期的派教師到相關企業掛職鍛煉，使教師了解企業的新技術、新工藝、新方法，提高教師的實踐能力。同時還要聘請港口物流工作崗位上的工作人員作為兼職教師來進行實踐教學指導，補充實踐教學的教師資源。
（二）注重課堂環節的實踐教學，內容和形式應多樣化
不同的課程，知識體系存在很大的差異，課堂實踐教學，在時總量得到保證的前提下，要抓好實踐教學的質量，課內實踐教學的形式允許而且應當多樣化，要突出特色。
1.案例教學法。課程教學方法由傳統的學習國際物流基本知識、掌握物流基本技能的方式轉變為通過解決企業實際問題來總結出需要的國際物流基本知識和基本原理。教師在案例分析中啟發、鼓勵學生發現問題，提出問題，培養創新能力。通過學習，學生們可對物流行業的情況有總體上的認識，使他們進一步鞏固所學知識，并培養其洞察和判斷能力。 轉貼于
2.歸納教學法。教師根據課程的內容，設計問題，并安排學生進行理論問題的討論，然后針對學生的觀點進行適當的點評和統一講解，把學生感性的、零亂的知識系統化，分析總結出實訓的結論，從而提高學生的專業技能。
3.小組項目法。教師在專業課程的設計，如對港口物流企業流程設計、倉儲配送優化等內容中，把學生分組，布置一組人員共同參與某個具有實際意義的項目。要求每一個學生充分發揮主觀能動性，根據實際情況完成各自分配的任務，然后將大家的結果匯總，項目小組負責人整合提交設計方案。通過這種方式，可以使得不同性格、不同愛好和不同基礎的學生在合作的氛圍中得到協調能力和解決問題能力的提高。
4.模塊化課程。有些課程可以按照工作流程和崗位能力的需要重新構建課程體系，如:《國際集裝箱運輸》課程可以打破常規的章節劃分，按照集裝箱運輸的流程將課程分成以下課程模塊：集裝箱運輸中外貿部門的工作、貨代部門的工作、倉儲配送工作、集裝箱堆場作業、報關與報檢工作、運輸協調管理等。通過模塊教學可以使學生了解所學的知識是在何種情況下應用的，并應用理論知識去解決實際問題，調動學生學習的積極性。
（三）以企業環境為背景，建設高起點、高標準的校內實訓項目
校內實訓項目的規劃，要根據我國港口物流業的新理念和模式，對現有的實訓項目進行整合與優化，剔除重復和過時的實驗項目，補充反映港口物流發展前沿知識的新實訓，注重學生創新能力的培養。
校內實訓項目可以在計算機房進行，以專業的教學軟件為基礎，讓學生根據教學軟件的內容獨立分析問題和解決問題，完成實訓項目。這就要求軟件的設計要高水平、高起點，可以采用學校、軟件開發公司和國際物流企業專家共同討論研究、設計實訓模塊的形式，使教學軟件與當前港口物流企業使用的主流軟件一致，但要更加適合教學和學生練習。硬件環境可以采用當前企業使用的或者尺寸按比例縮小的真實設備。
校內實訓項目還可以在場景實訓室進行，場景實訓室是把實訓室設計成企業辦公的環境，以實際工作的流程為基礎來設計實訓模塊，以港口物流企業不同部門、不同工作崗位來分角色，讓學生置身于模擬的工作角色中來進行現場的工作崗位演練。每個崗位都具有相應的責、權、利，學生既要獨立完成各自的任務，又要各部門之間緊密配合，通過相互協作來完成整項“工作任務”。場景實訓可以讓學生熟悉物流企業中各部門的工作職能，明晰物流企業業務的處理流程，全面提高物流實訓者的工作實踐能力和解決實際問題的能力。
（四）積極探索校企合作模式，培養創新型技能人才
港口物流專業實踐教學中的參觀交流、專題調研、社會調查、畢業實習等大多必須在現場進行，實現這些實踐教學環節的一個重要途徑是建立共贏的校企合作辦學模式。校企合作辦學模式，是彰顯高職高專教育特色、培養高素質創新型應用人才的基本途徑。
校企合作模式首先可以通過產學研合作的方式，建立校外實習基地，聘請企業的專家、技術骨干作為兼職教師，指導學生在真實的環境中提高實踐操作能力，熟悉企業的工作環境，把港口物流的基本理論、基本方法和基本技能應用到實際工作中，并提出解決問題的新思路、新方法。
其次是采用“訂單”式培養。校企雙方共同制定人才培養方案，由學校和企業共同完成學生的培養，學生畢業后直接到企業就業。通過這種模式可以為企業“量身打造”符合企業需要的高技能人才。對于學校來講，可以了解和把握行業最新人才需求、研發動向及技術需求，培養學生專業綜合素質、專業核心能力和創新精神。在深化校企合作模式上要特別注重建立一套行之有效的教學活動質量保障體系。
（五）豐富第二課堂，建立創新人才評價機制
第6篇：報關與報檢實訓總結范文
【關鍵詞】國際貿易專業；課程設置；課程改革
我院經濟貿易系國際經濟與貿易業的專業課主要有：國際貿易理論與政策、國際貿易實務、外貿跟單實務、外貿單證實務、進出口業務操作、國際貨運實務、跟單員考證課程、報關報檢實務、外貿英語函電、外貿口語；實訓課程有：報關實訓、單證實訓、國際貨運實訓等。以上課程共同訓練學生的職業能力。在教學的過程，隨著教學課程及專業改革的深入，筆者深感以上課程的設置存在這樣或那樣的問題，已經無法滿足專業改革的需要。為了使國際經濟與貿易專業課程的設置更加合理和科學，筆者及教研室同事共同做了一個問卷調查，在此基礎上提出國際貿易專業課程改革的方向。
一、國際貿易專業課程設置調查問卷分析
本文以經濟貿易系2008級國際經濟與貿易專業專科生和國際貿易教研室20名教師的調查問卷為樣本，分析了國際貿易專業課程設置情況。共發出學生調查問卷200份，收回有效問卷182份，問卷回收率為91%；發出教師調查問卷20份，收回有效問卷20份，問卷回收率100%，具體分析如下。
（一）學生調查問卷的分析
1、專業前景較樂觀，專業課程設置基本能夠反映專業知識、培養專業技能
在收回的問卷中，8%的學生認為國際貿易專業相比其他專業而言，就業有很大優勢，有48%的學生認為本專業相比其他專業就業較有優勢，35%的學生認為本專業的就業優勢不明顯，9%的學生認為本專業就業毫無優勢。由此可見，大部分學生認為本專業就業前景較好，且對本專業的學習保持了較高的熱情。
52%的學生認為本專業課程的設置十分合理，能使學生明確本專業的整體內容；21%的學生認為本專業課程的設置較為合理，基本能學到相應的職業崗位技能；27%的學生認為本專業課程的設置不太合理。整體而言，本專業課程的設置基本能滿足學生的本專業學習的要求。
2、對本專業課程設置改革的意見及建議
65%的學生反映專業課程之間重復的部分過多，學生不得不一次次學習已經學過的知識點，對各門課程的主要能力目標模糊不清，對各門專業課程的側重點也分不清楚。比如：國際貿易實務與外貿跟單實務就有合同及貿易術語等重復的知識點；外貿跟單實務和跟單員考證課程在基本的大綱上幾乎完全重復，學生不明白這兩門課程有何區別，也就無法去學習。30%的學生認為部分課程的安排學時比較不合理，比如外貿英語函電應該是國際貿易專業學生的一門專業核心課，十分重要，卻只是安排了32個課時，遠遠不足以訓練學生對外貿函電的掌握能力；42%的學生認為部分課程的開設學期不太合理，比如跟單員考證課程和外貿跟單實務在同一個學期開設，讓學生感覺重復太多，學習無趣。
（二）教師調查問卷分析
由于教師問卷相對比較少，相對而言，分析就比較容易。95%的教師認為國際經濟與貿易在就業方面已經毫無優勢可言。這正是我們進行專業課程改革的根本原因。
100%的教師認為本專業課程設置存在諸多不合理的現象，比如：理論課課時過多，實務課和實訓課課時不夠，對英語的訓練不夠重視，英語可課時過少，開設的時間過晚等，這一系列的問題都需要我們對國際貿易專業的課程設置進行重組和改革。
二、本專業課程的設置主要存在一下問題
（一）課程設置模式仍存在以學科為本位的思想
盡管高職院校都明白了高職教育要以培養學生的職業能力為本位，但由于受傳統教育模式影響，現行的課程設置往往與傳統專科教育模式趨近。只是簡單地將課時縮短，降低理論知識深度，專業教學計劃中還沿用學科本位的課程結構，甚至從教學內容到慣于“學科課程”的教學方式。
（二）課程設置體系沒有真正做到以職業的工作任務為導向
主要是沒有根據崗位對從業人員的職業能力要求來設置課程體系。國際經濟與貿易專業的職業崗位群，主要是培養：外貿業務員、單證員、跟單員、貨代員、報關員等。但是如何將這些職業崗位能力貫穿到課程設置和教學中去，卻是個很大的問題。我們通常只是從一門課來考慮，比如報關報檢實務培養報關員，外貿跟單實務培養跟單員，并沒有從整個專業的課程設置來考慮，沒有從職業的工作任務來考慮，于是就存在著以上調查問卷中的專業課程設置重復等問題。
三、細化職業能力、分解整合課程
（一）課程整合的指導原則
1、以理論“必需、夠用”為原則，科學合理地整合課程。以外貿業務這一條工作任務為主線，把各門課程貫穿到這一工作任務中，每門課程都是這一工作任務中的一個環節，每門課程只是負責一個環節。
對課程進行多元整合，融知識、能力和素質培養為一體，打破原課程、學科之間的界限，精簡課程內容，避免交叉重復，突出知識應用能力培養。課程整合應淡化理論探討，注重職業能力培養。把理論性過強，實務操作性不足的課程或刪除、或與其他課程合并。在教學中把那些復雜的理論推導、論證和公式計算省去，注重理論知識在實際工作中的運用。
2、以職業資格證書考試為指導，構建專業核心課程模塊和考證課程模塊，突出職業特色。各職業資格證書共同必考的課程作為專業核心課程模塊，各職業資格證書分別考試的課程作為考證課程模塊。前者要求所有的學生必修，后者由學生根據市場的需求及自身的情況選修一至兩個證書的考證課程。
3、增加外語課時，突出專業特色。外語對國貿專業的學生來說是非常重要的。學生必須能夠用英語去進行口頭和書面的交流。因此，必須采取一些特殊的教學方式與手段，來提高學生的英語水平，使其能達到職業崗位所要求的英語水平。在過程中，部分專業課程可以進行雙語教學。這樣，可以使學生在學習專業課的同時，訓練自己運用英語思維、表達和閱讀的綜合能力，以滿足企業對外貿專業人才的英語應用能力的要求
（二）以崗位職業能力要求為核心，以外經貿業務工作過程為主線構建課程體系
對于國際經濟與貿易專業而言，此專業崗位職業就是外貿業務員，外貿工作的整個流程就是這一專業的工作任務，各門專業課程都只是這一工作任務的一個環節，如圖所示：
從以上圖中可以看出，從外貿基礎知識到報價、簽訂合同、審核信用證、工廠跟單、單證繕制、出貨裝運、報關報檢，到最后的合同善后及糾紛處理。這就是外貿業務的整個工作流程，也就是一個工作任務。每一門課分別集中訓練當中的一個或幾個環節，培養學生在這一工作任務中的一個或幾個能力。在整個工作過程總都要訓練學生的是英語函電寫作及外貿口語的能力，對于英語的學習必須貫穿整個專業學習的過程。這樣既訓練了學生的職業崗位能力，培養了學生的技能，能讓學生學習到整個系統的知識也不會出現專業課程設置重復的問題。
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第7篇：報關與報檢實訓總結范文
[關鍵詞]北部灣地區;國際物流;模式
[DOI]10.13939/ki.zgsc.2015.11.020
1 報關與國際貨運專業所屬學科大類：國際物流
從本質上來說，報關與國際貨運專業本身屬于國際物流專業的一個分支。按照國際物流系統運作流程和功能對本專業的人才培養類型進行分類，它的主要崗位集中于報關員、報檢員、國際貨運、國際船務、單證員、外銷員、跟單員、外貿經理等。這在國內很多高職院校已達成共識。
2 報關與國際貨運專業的發展前景展望
物流是一個跨行業、跨部門的復合產業，同時它又是勞動密集型和技術密集型相結合的產業。根據教育部高校物流專業教學指導委員會公布的統計數據，截至2010年，我國大專以上物流人才需求量為30萬至40萬人，物流人才已被列為我國12類緊缺人才之一。2008年2月，國務院批準實施《廣西北部灣經濟區發展規劃》，決定把廣西北部灣地區作為區域性國際物流基地來進行建設和發展。根據《廣西北部灣經濟區2008―2015年人才發展規劃》人才需求預測，到2010年，北部灣經濟區物流人才總量需求超過6萬人，到2015年超9萬人。未來幾年北部灣物流業人才增長迅速，成為人才需求的熱點領域，只有大力發展高職物流專業人才教育，才能更好地為北部灣經濟區港口物流、林漿紙與木材加工、鋼鐵等九大重點產業提供服務。
報關與國際貨運專業依附于國家的對外經濟貿易活動。從國家的外貿行業發展趨勢看，加入世界貿易組織以來，中國進出口貿易總額呈井噴式快速增長，從2003年不足9000億美元，到2007年首次超過2萬億美元，在世界貿易大國排名穩居世界第三。2013年，中國貨物進出口4.16萬億美元，增長7.6%，一舉成為世界第一貨物貿易大國，也是首個貨物貿易總額超過4萬億美元的國家，創造了世界貿易發展史的奇跡。至于北部灣地區方面，2015年1月30日，中國―東盟商務理事會30日在北京了2014年第四季度《中國―東盟自貿區季度報告》，2014年中國―東盟貿易持續增長，貿易額達4803.94億美元，增長8.3%，中國―東盟貿易增速較中國整體對外貿易平均增速高出4.9%，雙方貿易的增長惠及了中國與東盟的經濟增長。以上一切表明，報關與國際貨運專業的發展后勁十足、潛力無限。
3 報關與國際貨運專業發展依據及模式探究
《國家中長期教育改革和發展規劃綱要》提出職業教育要實行工學結合、校企合作、頂崗實習培養模式，堅持教育與職業培訓并舉，加強“雙師型”教師隊伍和實訓基地建設。這為報關與國際貨運專業的教學改革及專業發展模式指明了方向。報關與國際貨運專業的發展模式必須以提高就業率及就業質量作為專業生存和發展的第一要務，按照北部灣國際物流行業的發展需求來調整專業布局，優化專業課程體系結構以實現為地方經濟服務和促進專業的高水平發展的雙贏。
結合專業的發展規律及區內外示范高職院校的成功辦學經驗，報關與國際貨運專業發展的模式創新應從以下幾個方面著手：
（1）以崗位技能來搭建專業核心課程體系。綜合考慮北部灣國際物流崗位群對應的報關員、報檢員、國際貨運、國際船務、單證員、外銷員、跟單員、外貿經理等的工作任務、工作流程和崗位技能，以此作為基礎來整合和開發特色的專業核心課程，實現職業崗位與支撐核心課程（群）一一對應，突出專業技能、職業素質的培養。
（2）開發建設實用型教材。要以工作過程為導向，按照國際物流業務崗位能力培養的要求，參照特定崗位的職業資格標準，突出崗位能力和職業素質培養，淡化專業基礎課、專業理論課和專業實訓課的界限，按照專業群相關工作流程和崗位技能的要求，重組課程體系和課程內容。以職業崗位核心技能培養為目標，按照國際物流業務系列職業崗位對技能的要求來設計教學內容，實現課程體系整體優化。
（3）推行“課證融合”、“課賽融通”的教學改革。推行“課證融合”，以就業為導向，在專業課程學習中融入職業考證，將職業資格考證與人才培養方案實現深度融合，實現兩者在教學內容、教學進度等方面的一致，使大多數學生在畢業時獲得“雙證”，提高其就業競爭力。深化“課賽融通”，可以以賽促學，以賽促教，建立起各級職業技能競賽與學科競賽等專業競賽與對應專業課程相關聯的融通機制。學生學習相應專業課程，打下堅實基礎;參加專業競賽可以反映出對專業知識的掌握程度。也可以通過參加專業競賽來替代相應專業課程的學習，獲得相應課程成績。“課賽融通”可以最大限度發揮學生學習的主體作用，調動其職業技能訓練的積極主動性。此外，通過競賽，教師也可以了解到本專業發展的最新動態，并以此作為檢驗本專業教學質量、提高教學水平的重要手段。
（4）加強與企業的合作，建立“工學交替”和“頂崗實習”的教學模式，開展人才培養的合作。可以根據企業的具體需要，建立企業冠名班，實現“訂單式”培養。這也為教師定期下企業建立相應培訓基地，促進“雙師型”師資隊伍的建設。同時，教師可以根據市場的具體需要編寫教材或者開發科研課題，主動融入市場，為相關企業和單位的發展提供技術支持和智力保障，向市場求辦學效益，形成企業發展與學科建設的良性互動。
（5）整合部門內部其他專業的教學資源組建精品課程。比如與電子商務專業共建精品課程《物流管理基礎》，與市場營銷專業共建精品課程《國際貿易實務》，以達成專業之間的強強組合，提高專業的辦學質量。
（6）對北部灣地方經濟發展、專業的發展脈絡都要有很清晰的認識，建立豐富的教學教改及專業發展調研資料，包括：①國內示范院校報關與國際貨運專業教學改革發展動態與主要課題研究成果信息庫;②國家教育教學改革的指導性文件，比如《國家中長期教育改革和發展規劃綱要》、《教育部關于以就業為導向，深化高等職業教育改革的若干意見》、《國務院關于大力發展職業教育的決定》、《廣西北部灣經濟區發展規劃》;③其他調研報告資料：《桂林電子科技大學職業學院考察團赴北部灣城市調研報告》、《南寧職業技術學院國家示范性高等職業院校建設方案》、《深圳職業技術學院國家示范性高等職業院校建設計劃項目總報告》、《江浙地區示范性高職院校辦學經驗總結》;畢業生信息庫，包含畢業生就業地區分布、薪酬待遇情況、用人單位對畢業生的反饋等。
第8篇：報關與報檢實訓總結范文
關鍵詞：雙證融通；高職；應用型人才；培養方式
中圖分類號：G712 文獻標識碼：A 文章編號：1672-5727（2012）05-0021-02
“雙證融通”在高職教育中的應用現狀
實施“雙證書”制度是落實就業準入制度、保證從業者素質的重要舉措，也是保證高職院校培養的人才在入職前實現職業標準化的基礎條件。“雙證融通”制度是對“雙證書制”的進一步發展，即通過學歷證書和職業資格證書這兩類證書內涵的銜接與對應，采取高職學歷證書與職業資格證書并重的培養模式，實現高職課程標準與職業資格標準的融通，實現學歷教育與職業資格培訓的融通，實現“一教雙證”。“雙證融通”制度源于2002年國務院《關于大力推進職業教育改革與發展的決定》的規定：“部分教學質量高、社會聲譽好的中等職業學校和高等職業學校開設的主體專業，經勞動保障和教育行政部門認定，其畢業生在獲得學歷證書的同時，可視同職業技能鑒定合格，取得相應的職業資格證書”（即“雙證融通”）。2004年7月6日，勞動和社會保障部下發了《關于在全國百所院校實施職業資格證書制度國家級試點工作》的通知。截至2010年，全國已有約500所高職院校正在圍繞“雙證融通”進行教學改革，不斷更新課程內容，改進教學方法，改革教學手段與模式，建立與高職教育人才培養目標相一致、適應社會需求的課程體系，以確保人才培養目標的實現。
將“雙證融通”作為高職應用型人才培養的主導模式，既是落實教育部文件，對職業資格證書在高職教育中的重要性進行認可并推行落實的措施，也是對傳統高職教育的規范和調整，是培養開放性、職業性、實踐性高職應用型人才的一種有效舉措。實施“雙證融通”既可確保在高職教育中體現“雙證書”的水平，同步提高高職畢業生的科學文化素質和職業素質；又可貫徹“以能力為本位，以素質為核心”的教育理念，促進人才培養模式創新，重構“雙證融通”課程體系，提高師資隊伍的水平。
“雙證融通”在專業人才培養中的探索與實踐
2007年，珠海城市職業技術學院報關與國際貨運專業（以下簡稱報關專業）開始實行“考證促學”模式在高職教學中的實踐性探索。2008年，報關專業開始正式實施以“雙證融通”為導向的人才培養實踐，并在以下方面進行了改革。
構建職業資格標準與行業需求相結合的人才培養質量標準 充分發揮行業組織與企業的作用，進行職業分析，確定具體的知識、能力結構和職業素質要求，確定符合職業崗位需要的職業資格證書，從而使專業培養目標與人才培養質量標準進一步具體化、個性化，構建以適應社會需求與學生個體需求為目標、以培養專業技術能力為主線的人才培養方案。
重構“雙證融通”課程體系 在高職教學中，要真正使職業資格標準融入課程體系，使專業課程內容與企業的崗位技能需求緊密結合，必須貫徹“產學合作”的思想，吸納行業、企業專家參與課程開發和人才培養方案的制定，針對現有的課程內容與學生職業能力要求不相適應、滯后于行業發展等問題進行改革，按照行業的要求對課程內容進行創新整合，從而保證職業課程結構組建的科學性，使重構的“雙證融通”課程具有鮮明的行業特征和較高的技術含量，保證人才培養目標與行業需求的一致性。
改革教學方法和教學手段 引入職業資格證書教育不只是知識與技能的培養，更應是一種職業素質的養成教育。因此，在教學模式的設計上，不僅要以工作任務為導向，開展綜合實踐訓練，強化崗位技能，還要在教學中將對學生的職業訓導貫穿于整個教學過程，培養學生對職業的熱愛、敬業、執著、投入以及堅定的職業信念，培養學生高尚的職業道德、創新的職業精神。
改革傳統課程的考核方式 為了適應高職教育培養目標，有利于“雙證融通”的實施，還必須創新考核方式，以考查學生的能力、促進學生的發展為根本目的。要突出職業資格標準的導向作用，積極實行“以證代考”，建立與職業標準相匹配的考核標準與考核大綱，確定職業能力考核方案，同時，引入社會評價體系，從而使考試內容與職業技能鑒定規范及行業需求相銜接。
加強師資隊伍的建設 建設“雙師”素質師資隊伍是提升專業教師的實踐教學水平、落實“雙證融通”工作的關鍵。目前，我院報關專業所有教師均持有相關的職業資格證書，定期到企業掛職鍛煉，并通過引入企業的人才培訓和技術服務項目，積極鼓勵教師指導部分優秀學生參與，從而使教師更真實地了解企業與行業，促進教師“雙師”素質的提高。同時，我們還建設了一支相對穩定的兼職教師隊伍，聘請來自企事業單位的高管和業務骨干作為兼職教師，一方面，很好地滿足了專業教學的需要，另一方面，有利于爭取行業的支持，使專業建設更貼近社會需求。
“雙證融通”的實施效果與應用價值
我院的報關專業已完成了“雙證融通”模式的課程改革，重構了課程體系及標準，有效的教學模式已基本形成；培養的高職人才逐步得到了社會及行業的認可，學生的就業競爭力大大提高，畢業生就業率不斷上升，逐步形成了報關專業的人才培養特色。
重構課程體系，構建學習情境與工作任務，改革考核方式 首先，通過對珠海市國際航運企業進行調研，并邀請海關、檢驗檢疫局、珠海水運協會等行業專家參與課程開發，參照國家職業資格標準，對調研后的工作任務進行分析、論證、歸納和總結，從而確定了報關專業4個基本職業崗位，即單證員、報關員、報檢員、貨代員，再依據這4個崗位確定了學生應該熟悉的典型工作流程和應該獨立完成的工作項目，繼而確定了“雙證融通”課程體系，構建了適應企業需求的學習情境。為了讓學生在仿真的學習情境中學習各崗位的實務操作技能，我們對教學方式進行了改革。如教學內容的選取更具針對性和適應性，實施“一體化”項目教學和情境式教學，變抽象為具體，將過去的課堂教學與實踐教學結合，形成“教學做”一體化，變實訓室為課堂，變課堂為實訓室，真正做到教學“理實一體”等。此外，為了在專業中順利實現“雙證融通”，報關專業的課程教學計劃先按照23門專業課、7個專業實訓模塊進行課堂教學，培養學生的基礎職業素質和職業單項技能，然后，通過綜合性的職業技能模塊進行實踐教學，即以頂崗實習、畢業實習、輪崗技能強化培訓等真實的工作任務培養學生的綜合技能。例如，在2007級學生的教學中，我們將已獲得相應職業資格證書的學生先安排到珠海市建龍報關行進行一個月的報關業務強化培訓，再安排到珠海市新宏安物流公司進行半年的頂崗實習，使學生既拿到了職業資格證書，又體驗了實際崗位的工作，在這種真實性的職業鍛煉中，學生的職業素質也得到了很好的提升。在考核方式上，我們也突破了傳統閉卷考試的方式，實行考試方式的多樣化、靈活化，并明確了每門課程的考核內容、考核形式和考核標準。“雙證融通”課程均實行“以證代考”，以國家職業資格證書的標準化考試代替4門專業核心課程的期末考試。同時，制定了核心課程的課程標準，修訂了考核方式。此外，除“考證”外，還加強了對學生崗位職業能力、方法能力、社會能力等方面的考核，以此促進高職教育教學的改革，提高人才培養質量。
培養了一批“雙師”素質教師 在“雙證融通”實施過程中，我們還培養了多名具備“雙師”素質的骨干教師。為提升學生考證的信心，幫助學生復習備考，并使專業教師熟練掌握國家職業資格考試標準，報關專業對專業教師實行了“持證上崗”，即講授“雙證融通”課程的專業教師必須持有與學生相同級別或更高級別的相關職業資格證書，如“報關員資格證”、“國際貨運資格證”、“高級物流師”等。這是彌補教師實踐經驗不足、推動專業“雙師”素質師資隊伍建設的一個重要保證。報關專業校內專任教師“雙師”素質基本情況如表1所示，其中，“職業資格證”是佐證“雙師”素質最重要的基本條件之一。
取得了系列研究成果 2008年，我院成功申報了校級課題《以“雙證融通”為導向的高職應用型人才培養方式研究》，并著力在經濟管理學院逐步推行“雙證融通”制度。目前，經濟管理學院學生“雙證書”的通過率已達95%以上，有20門專業核心課程已經實行“以證代考”，改革了考核方式，更為學生樂意接受，培養的學生由于持證在手，更受企業歡迎。我院還建設了兩門校級精品課程：《報關實務與實訓》、《國際貨運操作》，已完成了基本的實訓教材和配套的多媒體題庫，豐富的課程資源會使更多的學生受益。與企業合作的校本教材《碼頭集裝箱操作實訓》也進入操作階段。此外，在條件成熟時，我們將與珠海市乃至廣東省行業協會合作，將國際貨運類職業資格技能鑒定點引入我院，建設與國家職業資格標準相配套的高質量綜合實訓中心，使我院成為珠海市乃至珠三角地區開放性考證、培訓的重點院校。
存在的不足和改進的方向
師資不足 我院引進的教師大部分是直接來自高校的研究生，比較缺乏實踐經驗。為了使教師能適應實訓教學的要求，除了要求所有教師下企業實踐鍛煉之外，我們還要求每位教師必須“持證上崗”，這個“證”指的就是與報關專業相關的職業資格證書，如高級物流師、報關員、國際貨代員證書等等。即使這樣，仍然不能滿足在實施“雙證融通”中教學改革和人才培養的需求，來自企業并具有一定理論基礎的教師仍然十分缺乏，“雙師型”教師、高素質教學人才依然緊缺，“管―教―學”的矛盾還較為突出，不能滿足現有辦學規模和專業群發展的需要。這也成為制約報關專業整體實力提升的“瓶頸”因素。我們將通過校企合作培養、社會與行業引進等方法，進一步加強專業“雙師”素質教師隊伍建設。
與“雙證融通”教學改革相對應的教材建設薄弱 我院實施的“雙證融通”教學改革尚無全國統一的高職高專教材，盡管專業組織教師自編了部分專業教材如《物流倉儲與配送實訓操作》、《國際貨運實訓操作》等，但仍不能滿足專業實訓教學的需求，導致部分專業課程開設難度增大，與專業建設的目標要求有一定的差距。我們期待著與行業、企業合作，共同解決實訓教材問題。
“雙證融通”實訓基地建設不足 實訓基地建設是實施“雙證融通”的重要載體。目前，我們使用的不少軟件產品確實具有實際運作的企業特性，但不能充分滿足“考證”教學的需求，還需要與供應商共同開發教學軟件；在硬件建設上，校內實訓基地的設備還不能完全做到與生產一線需求同步，需要建立一批與專業實踐教學相適應的、相對穩定的校內外真實性實訓基地，在企業技術人員和專業教師的共同指導下，使學生完成“考證”實訓。
以上種種不足，都需要在專業成長與學院發展的過程中逐步加以改進。在“雙證融通”的探索和實踐中，我們遇到的較大困惑是：（1）如何使學生獲取的職業資格證與行業真正需要的崗位能力相對接；（2）如何將職業資格證書的一次性的、終結性的考評轉變為過程性的、形成性的考評。目前，我們準備在借鑒職業教育發達國家和地區經驗的基礎上，將“1＋X”的職業標準鑒定新模式作為研究重點：“1＋X”中的“1”代表國家職業標準鑒定的內容，“X”是指在國家職業標準基礎上，由行業專家、企業、高職院校等組成職業鑒定專家隊伍，依照不同職業資格證書的特點，對職業資格的標準進行補充。這樣，不僅可以保證培養出的學生個個有真才實學，得到市場認可，還可以進一步推動職業標準的調整與開發，對促進高職教育“雙證融通”類人才的培養有重要意義。
參考文獻：
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第9篇：報關與報檢實訓總結范文
【關鍵詞】高職 工學結合 國際貨物 實訓課程
學校教育的核心在于人才培養，而人才培養的核心在于課程建設。工學結合的人才培養模式要求在課程教學中，應以職業為導向，將課程學習與工作進行有機結合。然而由于學校與企業缺乏溝通，許多高職院校的專業英語教學模式相對陳舊，沒有針對企業需求構建崗位英語課程。這樣培養的人才適用性較差，往往滿足不了用人單位和社會對高職人才的英語能力需求。高職畢業生的專業英語能力嚴重滯后于市場需求，已經成為高職英語教學改革與人才培養的一個瓶頸。
本文以國際貨物英語實訓課程為例，探討北京財貿職業學院在工學結合人才培養模式下，為提高高職人才培養質量在專業英語課程的開發和教學實踐中所進行的探索。
一、建立以“工作過程為導向”的高職國際貨物英語實訓課程開發模式
以工作過程為導向的職業教育是針對傳統職業教育與工作世界想脫離的弊端而提出的理論、實踐一體化的職教模式，其指導思想是教學內容應指向職業工作過程知識。在高職專業英語課程開發中必須基于工作過程來重新構建課程體系，根據工作崗位的變化、技能要求的變動調整課程內容，以培養出符合工作崗位要求的勞動者，這是對專業英語課程的創新建設，對于發展學生的能力素質必將起到積極的作用。基于工作過程的高職崗位（專業）英語課程的建設使高職學生的英語聽說讀寫能力與高職教育具體專業面向的工作崗位、工作過程、工作任務有了緊密的聯系，能極大地增強高職學生就業競爭能力。
2008年北京財貿職業學院成為全國百所示范校的一員，物流管理專業是國家重點支持建設的專業，而國際貨物英語是物流專業新開設的優質核心課程。為了建設好這門課程，我們英語教師通過和物流專業教師共同下企業調研，考察了多家物流企業，進一步了解了社會和企業對物流人才，特別是對國際貨運這一崗位人才的需求標準，了解了國際貨物企業一線的工作流程及崗位要求，獲得基于工作任務的國際貨物英語課程開發的一手信息。在此基礎上我們明確了用人單位對物流人才工作崗位所需的英語職業能力要求，確定了崗位主要工作過程和典型工作任務。
（一）明確國際貨物英語課程的教學目標
國際貨物英語課程的知識目標是：掌握國際貨代基本業務流程和各部門崗位的職責，掌握專業知識的英語表達方式。能力目標是：訓練學生具備在國際貨代公司各個崗位熟練使用專業英語處理業務的能力，達到能熟練利用基本的專業詞匯識讀、填寫單據。素養目標是：使學生認知專業英語在國際貨代業務管理中的重要作用，培養學生具備從事國際貨物業務的國際視野，促進學生專業知識、英語水平及能力素質的全面發展。
（二）明確國際貨物崗位的典型工作任務
在廣泛調研的基礎上，我們明確了如圖1所示的國際貨物企業的運作方式。在此基礎上提煉出國際貨物這一崗位的十個典型工作任務：（1）公司業務介紹及推廣；（2）客戶服務；（3）包裝設計；（4）運輸；（5）倉儲；（6）委托承運；（7）日常溝通；（8）認識國際貨運基礎單據；（9）報檢；（10）填制進出口報關單。以這十個工作任務為學習情境，展開教學并進行了國際貨物英語教材的編寫，本教材已被評為北京市2009年高等教育精品教材建設項目。
二、建立“以行動為導向”的高職國際貨物英語實訓課程教學模式
教學模式是在一定教學理論指導下建立的較為穩定的教學活動框架和程序。“行動導向”的教學模式強調培養學生形成解決特定工作崗位實際問題的技術應用能力，在高職人才培養方面起重要作用。我們在國際貨物英語實訓課程的建設中從教學內容、教學組織等多個方面強調“以行動為導向”，是要改變當前以教師“教”為主的教學方法為學生的“學”為主，讓學生在真實或接近真實的工作情境中進行職業活動實踐，以與特定工作崗位職業活動及與之相關的經驗、知識和能力。我校胡楊政教授在多年的職業英語教學中總結和提煉出來了6p職業英語教學模式，我們把它應用到了國際貨物英語實訓課程教學中。以國際貨物崗位工作過程構成教學內容，實現知識、理論和實踐的一體化教學，推動高職人才培養與國際貨物企業需求的無縫對接。
（一）建立完善的國際貨物實訓課程教學模式
具體的國際貨物實訓課程教學模式如圖1所示。profession，是指以物流職業英語內容為教學主線；position，是指以國際貨物這一職位典型的工作任務組成教學模塊；procedure，是指以工作過程構成教學內容；point，是指以工作過程中的語言要求和注意事項為技能要點；performance and practice，是指通過模擬演練和實訓，提高學生在物流，特別是在國際貨代崗位中的英語應用能力。
（二）加強國際貨物實訓課程的教學方法、教學組織方面的改革
現行教學模式中，學生實踐機會相對少。其表象是理論教學與實踐教學相分離，課堂教學與實訓教學相分離。在國際貨物實訓課程的教學方法與教學組織方面，我們加強了國際貨物實訓課程的教學方法、教學組織方面的改革，具體采用案例教學法、角色扮演和項目教學法等多種形式來進一步做好“以行動為導向”。
（1）案例教學。案例教學法于1870年由當時任美國哈佛大學法學院院長的克里斯托弗·朗道爾教授創立，其優勢是提高學生分析和處理實際問題能力。高職教育的目標是面向第一線，培養實踐能力強的高技能型人才，因此需要進行案例教學。案例是為教學目標服務的，因此案例還必須具有針對性。為此圍繞國際貨物崗位的十大典型工作任務，教師精選我校畢業生去向較多的北京空港物流企業的實際典型性案例開展教學，教學過程別強調討論、研究。
（2）角色扮演教學。教師在實訓中制訂工作計劃并分配工作任務，在學習結束后進行成果展示，師生共同評價工作成果。例如我們在國際貨物實訓課程中海關報關過程教學部分就采用角色扮演進行教學。通過同學的角色扮演強化了報關單預錄入、報關單審核、報關單放行等報關過程的理解與實踐能力。
（3）項目教學。根據承接的模擬項目，組建實訓小組，各小組負責完成利用國際貨物專業英語包括業務的洽談、客戶的服務、單證的識別與填寫等工作任務。為滿足不同專業學生的需要，將英語教學工作分成與專業相對應的多個教學模塊。同時，將英語教師進行分組，分別負責各個專業模塊的項目教學工作。然后，以小組為單位深入單個企業開展細致深入地調查工作，加強與企業的溝通，準確把握個業和市場的需求。
三、建立“專業教師、英語教師合作教學”的師資模式
高職國際貨物英語實訓課程建設中，雙師型專業英語師資是一個需要重點解決的一個問題。專業實踐培訓中專業英語教師而臨很大難題，英語類的教師對很多專業知識不甚了解，即使完成理論學習后，也缺乏感性知識。因此，專業實踐培訓從主要解決理論與實踐脫節的問題，通過專業技術人員的實際操作、講解，讓英語教師結合業界實際情況和專業所需，了解專業前沿知識和發展動向。鼓勵教師下企業實習，以了解不同工作崗位的真實工作過程與工作任務，加強職業能力的素養。通過專業實踐以親歷體驗、發現、研究、討論的學習方式建構或重新建構對專業英語課程及課程目標標的認識。
課程建設中，我們體會到：專業英語教學應采用“專業教師、英語教師合作教學”的方式，由專業教師、英語教師共同來完成。專業教師協助編寫教材，開設專業講座等方面給予英語教師幫助，使教學更符合學生的需求。具體可以嘗試采用以下形式進行合作教學：（1）共同分析和確定學生學習要求；（2）共同設計課堂教學活動；（3）共同交流教學思想與觀點；（4）共同學習并編制教學大綱、教材；（5）共同組織學生進行小型學術討論會、專業信息展示會。
在我校國際貨物英語實訓課程的開發過程中，英語和物流專業教師體現出了最大的協助合作精神，通過共同下企業，調研國際貨物企業真實的工作過程，了解其工作任務，還多次召開英語教師和物流專業教師的座談會，由專業教師給英語教師提供專業書目，進行專業講座；在教材的編寫過程中，由物流企業的專業資深人士和物流專業教師擔任專業策劃和教學顧問，都取得了很好的合作教學效果。
四、建設課程實訓基地，保障課程質量
建立學校和企業之間穩定的合作機制是企業參與工學結合人才培養模式實施項目教學法的保障。與傳統教育模式相比，工學結合項目教學法的特點集中體現在“工作”上，讓學生在真正的工作環境中鍛煉和提高職業能力和對社會的適應能力，實現零距離上崗。
校內實訓教室和仿真模擬教室只能解決部分學生的實踐要求，在傳統的教育機構外尋找職業教育辦學資源已經成為普遍認同和采取的措施之一。目前，物流業已經成為支撐首都經濟快速增長的重要產業，大量國際物流企業聚集北京，這為我們建立和開發實訓基地提供了良好條件。經過協商，我校擬與某國際貨運（中國）有限公司投資修建的物流中心協議作為國際貨運英語實訓課程開發基地，給學生提供觀摩的機會，并為學習本課程提供實踐基地。
