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一、指導(dǎo)思想
堅(jiān)持以人為本,廣泛開展安全知識教育,加強(qiáng)學(xué)校對教學(xué)樓監(jiān)查,時(shí)刻預(yù)防安全事故的發(fā)生,確保師生生命安全和正常教學(xué)秩序。
二、工作任務(wù)
1、搞好對教學(xué)樓安全隱患的監(jiān)查,把每天監(jiān)查的情況完整詳細(xì)地填寫在安全隱患排查記錄和學(xué)校日志上。
2、強(qiáng)化教師責(zé)任,要求教師時(shí)刻注意教學(xué)樓的運(yùn)行狀況,發(fā)現(xiàn)不正常情況,及時(shí)向?qū)W校報(bào)告。
3、教育學(xué)生盡量不要在教學(xué)樓走廊上玩耍,更不得在此追趕打鬧,上下樓梯一律靠右行。
4、學(xué)校安排人員管理好各樓層學(xué)生的課間活動(dòng)。
三、主要措施
1、提高認(rèn)識,加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)
成立學(xué)校教學(xué)樓安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組
組長:何劍峰副組長:王小剛張幫友
成員:田中華羅鋒楊可熊小東楊松周興偉楊夫各班班主任
領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)教學(xué)樓的監(jiān)查,安全教育工作,危急時(shí)刻搞好組織學(xué)生疏導(dǎo)與管理工作。
2、健全制度,加強(qiáng)管理
(1)堅(jiān)持行政值日制度,把對教學(xué)樓的監(jiān)查放在一切工作的首位,及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)當(dāng)天的教學(xué)樓的運(yùn)行狀況,并在學(xué)校安全隱患排查的記錄和學(xué)校日志上做好完整詳細(xì)的記載。
(2)堅(jiān)持課間學(xué)生活動(dòng)管理制度,加強(qiáng)對課間學(xué)生的管理,防止學(xué)生課間在教學(xué)樓走廊上長時(shí)間玩耍和追趕打鬧。
為落實(shí)學(xué)生課間管理,教學(xué)樓各層學(xué)生課間活動(dòng)管理人員安排如下:
南樓:底樓:楊夫底樓各班當(dāng)天任課教師
一樓:熊小東二樓各班當(dāng)天任課教師
二樓:張幫友三樓各班當(dāng)天任課教師
三樓:楊可四樓各班當(dāng)天任課教師
北樓:底樓:王小剛底樓各班當(dāng)天任課教師
一樓:羅鋒一樓各班當(dāng)天任課教師
二樓:周興偉二樓各班當(dāng)天任課教師
三樓:楊松三樓各班當(dāng)天任課教師
3、沉著冷靜,搞好疏散,危急時(shí)刻,學(xué)校應(yīng)急處理方案如下:
(1)事故發(fā)生時(shí),當(dāng)事人必須立即開展緊急救助,救護(hù)人員應(yīng)及時(shí)將受傷學(xué)生送醫(yī)院急診治療。
(2)沉著冷靜,穩(wěn)定好師生情緒,教育他們不要驚慌失措,要輕手輕腳,按要求快速轉(zhuǎn)移。
(3)校長何劍峰在教學(xué)樓前負(fù)責(zé)總調(diào)度,全面指揮各樓層學(xué)生的疏散工作,并及時(shí)向上級匯報(bào)。
(4)在全力搶救受傷學(xué)生時(shí),及時(shí)控制危險(xiǎn)源,努力把事故損失控制在最低限度。
(5)班主任應(yīng)及時(shí)通知家長,并做好家長的安撫工作。
一、工作原則
1.全程預(yù)防、全程控制:在學(xué)校食堂餐飲和小賣部消費(fèi)等環(huán)節(jié)中發(fā)生食源性疾患,造成學(xué)校師生食物中毒或其他食品安全事故時(shí)啟動(dòng)《應(yīng)急預(yù)案》。
2、明確職責(zé)、落實(shí)責(zé)任:學(xué)校要按照“校長統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分管校長具體負(fù)責(zé)、各部門協(xié)調(diào)配合”的食品安全工作機(jī)制,實(shí)行分級管理、分級響應(yīng),落實(shí)各自職責(zé)。
3、科學(xué)決策、群防群控:各學(xué)校要建立組織,實(shí)行科學(xué)民主決策,依法規(guī)范應(yīng)急救援工作,確保應(yīng)急預(yù)案的科學(xué)性、權(quán)威性和可操作性。要加強(qiáng)學(xué)校日常監(jiān)測、堅(jiān)持群防群控,及時(shí)分析、評估和預(yù)警。對可能引發(fā)的食品安全事故,做到早發(fā)現(xiàn)、早報(bào)告、早控制。
4、及時(shí)反應(yīng)、快速行動(dòng):學(xué)校對所發(fā)生的食品安全事故要作出快速反應(yīng),及時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案,嚴(yán)格控制事故發(fā)展和勢態(tài)蔓延,有效開展應(yīng)急救援工作,認(rèn)真做好食品安全事故的救治、處理及整改工作。
二、事故分級
按食品安全事故的性質(zhì)、危害程度和涉及范圍,將食品安全事故分為四級。
1、特別重大食品安全事故(Ⅰ級)
符合下列情形之一的為特別重大食品安全事故(Ⅰ級):
(1)事故危害范圍跨越省級行政轄區(qū),并有進(jìn)一步擴(kuò)散趨勢的;
(2)超出我省處置范圍的,需要報(bào)請國務(wù)院或國務(wù)院授權(quán)部門負(fù)責(zé)處置的。
2、重大食品安全事故(Ⅱ級)
符合下列情形之一的為重大食品安全事故(Ⅱ級):
(1)事故危害嚴(yán)重,影響范圍涉及省內(nèi)2個(gè)以上市級行政區(qū)域的;
(2)造成傷害人數(shù)100人以上,并出現(xiàn)死亡病例的;
(3)造成10例以上死亡病例的;
(4)學(xué)校發(fā)生食物中毒事故、造成傷害人數(shù)50人以上的;
(5)省級政府認(rèn)定的其他重大食品安全事故。
3、較大食品安全事故(Ⅲ級)
符合下列情形之一的為較大食品安全事故(Ⅲ級):
(1)事故影響范圍涉及市級行政區(qū)域內(nèi)2個(gè)以上縣級行政區(qū)域,給師生飲食安全帶來嚴(yán)重危害的;
(2)造成傷害人數(shù)100人以上或出現(xiàn)死亡病例的;
(3)南通市人民政府認(rèn)定的其他較大食品安全事故。
4、一般食品安全事故(Ⅳ級)
符合下列情形之一的為一般食品安全事故(Ⅳ級):
(1)事故影響范圍涉及縣級行政區(qū)域內(nèi)2個(gè)以上鄉(xiāng)鎮(zhèn),給公眾飲食安全帶來嚴(yán)重危害的;
(2)造成傷害人數(shù)30以上、100人以下、未出現(xiàn)死亡病例的;
(3)*市人民政府認(rèn)定的其他一般食品安全事故。
上述有關(guān)數(shù)量的表述中,“以上”含本數(shù),“以下”不合本數(shù)。
三、救助體系
1、市局根據(jù)*市食品安全事故委員會(huì)的要求,成立教育系統(tǒng)食品安全事故應(yīng)急指揮部,統(tǒng)一指揮應(yīng)急處置工作??傊笓]由局長或分管副局長擔(dān)任,成員根據(jù)食品安全事故性質(zhì)和應(yīng)急處理工作的需要確定,由局財(cái)務(wù)審計(jì)科牽頭,局相關(guān)科室和市勤工儉學(xué)辦公室等負(fù)責(zé)同志組成。主要職責(zé)有:
(1)啟動(dòng)市教育系統(tǒng)食品安全事故應(yīng)急預(yù)案;
(2)領(lǐng)導(dǎo)、組織、協(xié)調(diào)事故應(yīng)急處置工作;
(3)負(fù)責(zé)事故應(yīng)急處置事項(xiàng)的決策;
(4)負(fù)責(zé)上報(bào)與事故相關(guān)的重要信息;
(5)審議批準(zhǔn)學(xué)校應(yīng)急處置工作報(bào)告等;
(6)向市政府及市食品安全委員會(huì)報(bào)告事故救援情況。
2、各學(xué)校根據(jù)食品安全事故應(yīng)急預(yù)案的要求,成立學(xué)校食品安全事故應(yīng)急預(yù)案領(lǐng)導(dǎo)小組,領(lǐng)導(dǎo)小組組長由校長擔(dān)任,成員由分管領(lǐng)導(dǎo)、學(xué)校校醫(yī)和相關(guān)人員組成。主要職責(zé)有:
(1)貫徹市教育系統(tǒng)食品安全事故應(yīng)急指揮部的指示,統(tǒng)一指揮、組織實(shí)施事故應(yīng)急處置工作;
(2)認(rèn)真做好各項(xiàng)應(yīng)急處置工作,及時(shí)有效控制事故,防止蔓延擴(kuò)大;
(3)盡力解決事故應(yīng)急處置工作中的具體問題,必要時(shí)決定采取有關(guān)控制措施;
(4)迅速向當(dāng)?shù)卣?、衛(wèi)生機(jī)構(gòu)等報(bào)告,同時(shí)上報(bào)事故發(fā)展情況和應(yīng)急處理工作情況;
(5)根據(jù)市教育系統(tǒng)食品安全事故應(yīng)急指揮部的要求,向新聞單位或提供事故有關(guān)信息要真實(shí)可靠,必要時(shí)接受媒體的專訪;
(6)完成市教育系統(tǒng)食品安全事故應(yīng)急指揮部交辦的其他任務(wù)。
3、應(yīng)急指揮部相關(guān)信息
(1)市教育局食品安全事故應(yīng)急指揮辦公室地址:*市教育局財(cái)務(wù)審計(jì)科(市行政中心1313室)。郵編:*
電話:*
傳真:*
*
(2)*市食品安全事故應(yīng)急指揮部辦公室地址:*市金沙鎮(zhèn)金通路93號(*食品藥品監(jiān)督管理局)。
郵編:*
電話:*
傳真:*
四、運(yùn)行體系
1、監(jiān)測
各學(xué)校要建立統(tǒng)一的食品安全事故監(jiān)測、報(bào)告網(wǎng)絡(luò)體系,建立通暢的信息監(jiān)測和通報(bào)網(wǎng)絡(luò),通過日常監(jiān)測和抽檢,及時(shí)研究分析本校食品安全情況,做到早發(fā)現(xiàn)、早預(yù)防、早整治、早解決,形成統(tǒng)一、科學(xué)的食品安全信息評估和預(yù)警體系。
2、預(yù)警
學(xué)校食品安全小組各成員應(yīng)當(dāng)按照各自職責(zé),加強(qiáng)對學(xué)校衛(wèi)生、食堂餐飲和小賣部消費(fèi)等環(huán)節(jié)的日常監(jiān)管,建立重大食品安全信息資料檔案。對學(xué)校所發(fā)生可能導(dǎo)致重大、較大、一般食品安全事故的預(yù)警信息進(jìn)行及時(shí)分析上報(bào),做好應(yīng)急準(zhǔn)備工作。
3、報(bào)告
學(xué)校要建立、健全食品安全事故報(bào)告系統(tǒng),按照市食品安全事故報(bào)告的有關(guān)規(guī)定,主動(dòng)監(jiān)測,及時(shí)報(bào)告。
4、報(bào)告范圍
學(xué)校發(fā)生食物中毒事故的,對公眾健康造成或者可能造成嚴(yán)重?fù)p害的食品安全事故均屬報(bào)告范圍。
5、報(bào)告時(shí)限
特別重大、重大食品安全事故發(fā)生(發(fā)現(xiàn))后,事故現(xiàn)場有關(guān)人員應(yīng)立即報(bào)告單位負(fù)責(zé)人;單位負(fù)責(zé)人接到報(bào)告后,應(yīng)立即向當(dāng)?shù)剜l(xiāng)鎮(zhèn)政府、衛(wèi)生機(jī)構(gòu)及教育主管部門報(bào)告;各有關(guān)部門應(yīng)在知悉重大食品安全事故1小時(shí)內(nèi)向*市政府、市食品安全委員會(huì)作出初次報(bào)告,初次報(bào)告必須在特別重大、重大食品安全事故發(fā)生(發(fā)現(xiàn))2小時(shí)內(nèi);同時(shí)要根據(jù)事故處理的進(jìn)程或上級要求隨時(shí)作出階段報(bào)告。事故處理結(jié)束后,學(xué)校要在5個(gè)工作日內(nèi)作出總結(jié)報(bào)告,各有關(guān)部門在10個(gè)工作日內(nèi)作出書面匯報(bào)。初次報(bào)告是開展有效救治的關(guān)鍵,對可能引發(fā)特別重大、重大食品安全事故趨勢的事件,均按初次報(bào)告時(shí)限要求執(zhí)行。
6、報(bào)告程序
(1)初次報(bào)告:應(yīng)盡可能詳細(xì)報(bào)告學(xué)校食品安全事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、危害程度、受災(zāi)人數(shù)、主要臨床癥狀及報(bào)告單位聯(lián)系人和聯(lián)系方式,事故發(fā)生原因的初步判斷,事故發(fā)生后采取的措施及事故控制情況等。盡可能報(bào)告的信息有事故簡要經(jīng)過以及直接經(jīng)濟(jì)損失估算等。
(2)階段報(bào)告:即要報(bào)告新發(fā)生的情況,也要對初次報(bào)告的情況進(jìn)行補(bǔ)充和修正,包括事故的發(fā)展與變化、處置進(jìn)程、事故原因等。階段報(bào)告應(yīng)根據(jù)事故處理的進(jìn)程或者上級要求隨時(shí)上報(bào)。
(3)總結(jié)報(bào)告
總結(jié)報(bào)告在事故處理結(jié)束后5個(gè)工作日內(nèi)作出。總結(jié)報(bào)告包括對事故的發(fā)生、引發(fā)事故原因的分析、事故鑒定結(jié)論、提出處理意見及今后對類似事件的防范和處置建議,同時(shí)提出對引發(fā)食品安全事故的有關(guān)責(zé)任部門和責(zé)任人進(jìn)行責(zé)任追究。
7、舉報(bào)
任何單位和個(gè)人有權(quán)向市食品安全委員會(huì)辦公室、市教育局投訴舉報(bào)食品安全事故、隱患,對學(xué)校及相關(guān)人員不按照有關(guān)規(guī)定履行食品安全事故監(jiān)管職責(zé)的行為有權(quán)進(jìn)行投訴舉報(bào)。市局接到投訴舉報(bào)后,應(yīng)及時(shí)組織對投訴舉報(bào)事項(xiàng)進(jìn)行調(diào)查處理。
8、通報(bào)
食品安全事故發(fā)生后,有關(guān)部門之間應(yīng)及時(shí)通報(bào)。
通報(bào)方式:
(1)市局接到學(xué)校食品安全事故報(bào)告后,及時(shí)向市衛(wèi)生監(jiān)督所、市疾病預(yù)防控制中心、市食品安全委員會(huì)辦公室報(bào)告。
(2)市衛(wèi)生監(jiān)督所等單位接到報(bào)告后,經(jīng)確認(rèn)后向*市政府報(bào)告,對有蔓延趨勢的還應(yīng)向相關(guān)南通市食品安全綜合監(jiān)管部門通報(bào),加強(qiáng)預(yù)警預(yù)防工作。
五、應(yīng)急響應(yīng)
1、分級響應(yīng)
特別重大、重大食品安全事故應(yīng)急響應(yīng)在國家和省食品安全事故應(yīng)急指揮部的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)和指揮下,迅速有效地開展救援工作。較大食品安全事故應(yīng)急響應(yīng)由南通市食品安全事故應(yīng)急指揮部組織實(shí)施。一般食品安全事故應(yīng)急響應(yīng)由市食品安全事故應(yīng)急指揮部和市教育局組織實(shí)施。事故升級或超出本級應(yīng)急救援處置能力的,及時(shí)報(bào)請上一級政府和有關(guān)部門啟動(dòng)相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案。
2、應(yīng)急響應(yīng)措施
特別重大、重大食品安全事故發(fā)生后,市政府在省、南通市應(yīng)急指揮部的統(tǒng)一指揮下,按要求認(rèn)真履行職責(zé),落實(shí)有關(guān)工作。較大食品安全事故發(fā)生后,市政府立即成立應(yīng)急指揮部,啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案,按照南通市應(yīng)急指揮部的要求和部署,組織開展現(xiàn)場應(yīng)急處置和救援工作。一般食品安全事故發(fā)生后,市政府負(fù)責(zé)組織有關(guān)部門開展應(yīng)急救援工作。
3、響應(yīng)的升級與降級:當(dāng)食品安全事故隨時(shí)間發(fā)展進(jìn)一步加劇,事故危害特別嚴(yán)重,并有蔓延擴(kuò)大的趨勢,情況復(fù)雜難以控制時(shí),應(yīng)當(dāng)向上級應(yīng)急指揮部或上級有關(guān)部門報(bào)告,及時(shí)提升預(yù)警和響應(yīng)級別;對事故危害已迅速消除,并不會(huì)進(jìn)一步擴(kuò)散的,應(yīng)當(dāng)向上級應(yīng)急指揮部報(bào)告,相應(yīng)降低響應(yīng)級別或者撤銷預(yù)警。
4、緊急處置
當(dāng)事態(tài)出現(xiàn)急劇惡化的情況時(shí),現(xiàn)場應(yīng)急救援指揮部在充分考慮專家和有關(guān)方面意見的基礎(chǔ)上,及時(shí)制定緊急處置方案,經(jīng)報(bào)請市應(yīng)急指揮部辦公室同意后,迅速采取緊急處置措施。
5、響應(yīng)的終結(jié)
食品安全事故、隱患或相關(guān)危險(xiǎn)因素消除后,市局應(yīng)急指揮部組織有關(guān)專家進(jìn)行分析論證,經(jīng)現(xiàn)場檢測評價(jià)確無危害和風(fēng)險(xiǎn)后,提出終止應(yīng)急響應(yīng)的建議,報(bào)市應(yīng)急指揮部批準(zhǔn)后,宣布應(yīng)急響應(yīng)結(jié)束,應(yīng)急救援隊(duì)伍撤離現(xiàn)場。市局應(yīng)急指揮部對食品安全事故發(fā)生單位、責(zé)任單位的整改工作繼續(xù)進(jìn)行監(jiān)督,及時(shí)跟蹤整改情況;匯總應(yīng)急處理工作情況報(bào)告,對有關(guān)責(zé)任人進(jìn)行處理,并通報(bào)處理結(jié)果。
六、后期處理
1、善后處理
各學(xué)校要按照所發(fā)生事故等級做好對食品安全事故的善后處置工作,盡快消除事故影響,妥善安置和慰問受害和受影響師生,恢復(fù)正常教學(xué)秩序,保持社會(huì)穩(wěn)定。
保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)要及時(shí)開展應(yīng)急救援人員保險(xiǎn)受理和參保受害人員保險(xiǎn)理賠工作。
造成食品安全事故的責(zé)任單位和責(zé)任人應(yīng)按有關(guān)規(guī)定對受害人給予賠償。
2、總結(jié)報(bào)告
食品安全事故善后處置工作結(jié)束后,各校事故應(yīng)急小組應(yīng)總結(jié)分析應(yīng)急救援經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),提出改進(jìn)應(yīng)急救援工作的建議,完成應(yīng)急救援總結(jié)報(bào)告,報(bào)送市局和市食品安全委員會(huì)辦公室。
七、應(yīng)急保障
1、信息保障
市局食品安全事故應(yīng)急指揮部辦公室建立食品安全事故的專項(xiàng)信息報(bào)告制度,負(fù)責(zé)信息的收集、上報(bào)、處理和傳遞等工作。特別重大、重大食品安全事故的相關(guān)信息,嚴(yán)格按照信息歸口、統(tǒng)一對外的原則,經(jīng)市應(yīng)急指揮部授權(quán)后,由市局應(yīng)急指揮部辦公室向社會(huì)及媒體。
2、醫(yī)療保障
學(xué)校要建立校醫(yī)務(wù)室,成立食品安全事故救治小組,發(fā)現(xiàn)異常情況立即采取應(yīng)急措施。要在第一時(shí)間做好現(xiàn)場的護(hù)救和穩(wěn)定工作,同時(shí)上報(bào)當(dāng)?shù)蒯t(yī)療衛(wèi)生機(jī)構(gòu)和市教育局。市局對學(xué)校食品安全事故造成人員傷害的,立即啟動(dòng)應(yīng)急救援措施,會(huì)同衛(wèi)生部門迅速趕赴現(xiàn)場,開展醫(yī)療救治工作。
3、資金保障
各鎮(zhèn)財(cái)政部門按照《關(guān)于印發(fā)全市食品安全事故應(yīng)急預(yù)案》(通政辦發(fā)[2006]91號)和分級負(fù)擔(dān)的原則,負(fù)責(zé)安排本鎮(zhèn)學(xué)校食品安全事故調(diào)查處理和應(yīng)急救援工作所需的經(jīng)費(fèi),保證及時(shí)足額到位,并對經(jīng)費(fèi)使用情況實(shí)施監(jiān)督。各學(xué)校也要從有限的公用經(jīng)費(fèi)中安排一定的經(jīng)費(fèi)做好學(xué)校食品安全事故的基礎(chǔ)性工作,確保學(xué)校食品安全事故應(yīng)急工作的順利開展。凡遇重大學(xué)校食品安全事故則由市教育局向市政府專題匯報(bào),申請專項(xiàng)補(bǔ)助經(jīng)費(fèi)。
4、演習(xí)演練
市局食品安全事故應(yīng)急指揮部辦公室將會(huì)同市有關(guān)部門組織全市性學(xué)校食品安全事故的應(yīng)急演習(xí)演練,檢驗(yàn)和強(qiáng)化應(yīng)急準(zhǔn)備、協(xié)調(diào)應(yīng)急響應(yīng)能力,并對學(xué)校演習(xí)結(jié)果進(jìn)行總結(jié)和評估,進(jìn)一步完善應(yīng)急預(yù)案。
各學(xué)校要根據(jù)自身特點(diǎn),采取定期和不定期形式,組織開展學(xué)校食品安全事故的應(yīng)急演習(xí)演練,不斷提高全校師生食品安全事故防范意識,時(shí)刻繃緊“食品安全,生命至上”這根弦。
一、組織領(lǐng)導(dǎo)
成立*市交通局2009年春運(yùn)應(yīng)急保障領(lǐng)導(dǎo)小組。
組長:
副組長:
成員:
領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室。
成員:
二、職責(zé)分工
領(lǐng)導(dǎo)小組:主要職責(zé)是統(tǒng)籌春運(yùn)期間應(yīng)急運(yùn)輸保障工作的組織指揮與協(xié)調(diào)工作,確保旅客應(yīng)急運(yùn)輸工作安全、及時(shí)、有序、圓滿完成。
辦公室:主要職責(zé)是及時(shí)了解掌握春運(yùn)運(yùn)力的供求情況,擬定應(yīng)急運(yùn)輸保障方案,受理應(yīng)急運(yùn)力的申請,辦理應(yīng)急運(yùn)力有關(guān)手續(xù),組織協(xié)調(diào)應(yīng)急運(yùn)輸保障方案實(shí)施過程中的有關(guān)事宜,完成領(lǐng)導(dǎo)小組交辦的其他任務(wù)。
值班電話:2512118、2266883(24小時(shí)值班電話2263532)。投訴電話:2261133,傳真:2265132。
運(yùn)輸企業(yè):根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)小組下達(dá)的應(yīng)急任務(wù),及時(shí)有效組織運(yùn)力和人員及物資器材,負(fù)責(zé)旅客疏運(yùn)分流具體的組織實(shí)施。
三、應(yīng)急運(yùn)力的組織與任務(wù)分工
(一)支援對口城市疏運(yùn)旅客的應(yīng)急運(yùn)力分別由市信禾運(yùn)輸集團(tuán)有限公司、拱北汽車運(yùn)輸責(zé)任有限公司、海洲汽車運(yùn)輸實(shí)業(yè)有限公司、德益運(yùn)輸有限公司共同負(fù)責(zé)。
(二)因違法違章卸載分流旅客的應(yīng)急運(yùn)力按《關(guān)于加強(qiáng)道路旅客卸載轉(zhuǎn)運(yùn)管理工作的通知》(珠交字〔2008〕300號)文執(zhí)行。
(三)拱北口岸旅客應(yīng)急疏運(yùn)任務(wù)由岐關(guān)車路有限公司*分公司負(fù)責(zé)。
(四)因突發(fā)事件或其他情況,需要緊急疏運(yùn)本市區(qū)域內(nèi)旅客的任務(wù),由市公共汽車公司和市信禾西部公汽公司負(fù)責(zé)(應(yīng)急運(yùn)力分配及任務(wù)分工見附表)。
四、應(yīng)急準(zhǔn)備
(一)運(yùn)力、人員準(zhǔn)備。擔(dān)負(fù)應(yīng)急任務(wù)的相關(guān)企業(yè),應(yīng)按要求落實(shí)好應(yīng)急運(yùn)力。應(yīng)急車輛必須是車輛技術(shù)狀況達(dá)一級以上,且2005年以后登記上牌,具有跨省運(yùn)輸能力、技術(shù)性能良好的營運(yùn)車輛。不得把未按規(guī)定改造的以“2+2”或“2+1”形式布置的臥鋪車確定為應(yīng)急車輛。執(zhí)行應(yīng)急任務(wù)的駕駛員,應(yīng)技術(shù)全面、思想穩(wěn)定,并具有跨省運(yùn)輸和夜間駕駛經(jīng)驗(yàn)。確定為應(yīng)急的車輛,應(yīng)安排在珠三角范圍內(nèi)進(jìn)行短線運(yùn)輸,保證一旦受領(lǐng)任務(wù),能按時(shí)到達(dá)指定地點(diǎn)。
(二)物資器材準(zhǔn)備。運(yùn)輸企業(yè)、客運(yùn)站要做好應(yīng)對春運(yùn)惡劣天氣等突況所需應(yīng)急物資器材的準(zhǔn)備。如冰凍天氣行駛所需防滑鏈等器材、御寒、保暖、抗饑、常用藥品等物資的籌措準(zhǔn)備,以便應(yīng)急時(shí)使用。
(三)應(yīng)急知識培訓(xùn)。對執(zhí)行應(yīng)急任務(wù)駕駛員及客運(yùn)站相關(guān)人員進(jìn)行應(yīng)急知識、旅客疏導(dǎo)、救援技能的培訓(xùn)或演練,提高各類人員處置應(yīng)急情況的能力。
(四)通訊聯(lián)絡(luò)及報(bào)告制度。春運(yùn)運(yùn)期間,各單位要加強(qiáng)值班,密切關(guān)注春運(yùn)相關(guān)情況,如發(fā)現(xiàn)大面積旅客滯留車站或運(yùn)輸途中受阻以及其他突況應(yīng)及時(shí)報(bào)告,并采取有效措施,安置疏導(dǎo)分流旅客。執(zhí)行應(yīng)急任務(wù)時(shí),應(yīng)保證通訊聯(lián)絡(luò)暢通,及時(shí)報(bào)告有關(guān)情況。
(五)完善機(jī)制,制定方案。擔(dān)負(fù)應(yīng)急任務(wù)的運(yùn)輸企業(yè),應(yīng)根據(jù)本方案并結(jié)合單位實(shí)際,制定春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案,完善應(yīng)急機(jī)制,明確任務(wù),落實(shí)責(zé)任。
五、應(yīng)急響應(yīng)
(一)當(dāng)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案時(shí),各小組成員和賦有應(yīng)急任務(wù)的相關(guān)單位要反應(yīng)迅速,立即進(jìn)入緊急狀態(tài),保持手機(jī)信號24小時(shí)暢通,隨時(shí)候令。
(二)執(zhí)行應(yīng)急任務(wù)時(shí),要沉著應(yīng)對,領(lǐng)導(dǎo)要親自組織,靠前指揮,加強(qiáng)協(xié)調(diào)配合。執(zhí)行重要應(yīng)急任務(wù)時(shí),應(yīng)指定相應(yīng)領(lǐng)導(dǎo)跟車隨行保障,以保證應(yīng)急任務(wù)圓滿完成。
(三)應(yīng)急臨時(shí)運(yùn)輸證由市交通局綜合運(yùn)輸科根據(jù)上級有關(guān)規(guī)定核發(fā),與應(yīng)急派車通知書或省廳支援指令同時(shí)使用,不定單位和車號,省內(nèi)外通行。
(四)有關(guān)應(yīng)急車輛的調(diào)用程序及運(yùn)費(fèi)結(jié)算參照《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)春運(yùn)期間超載客車管理工作的通知》(粵春運(yùn)辦[1999]11號)文執(zhí)行。
【關(guān)鍵詞】綜采大傾角采煤;提高產(chǎn)量和效益;實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)
龍煤雙鴨山分公司對綜采回采傾角小于25°以下的煤層是非常成功的,對于煤層傾角大于25°,尤其是達(dá)到37°的煤層,采用綜采回采是一項(xiàng)新課題。龍煤雙鴨山分公司有關(guān)部門和有關(guān)人員先后到四川廣能集團(tuán)綠水洞煤業(yè)公司、徐州礦業(yè)集團(tuán)張雙樓礦,針對大傾角開采的有關(guān)問題進(jìn)行實(shí)在考察,并派段隊(duì)業(yè)務(wù)骨干14人到四川廣能集團(tuán)綠水洞煤業(yè)公司5122綜采工作面現(xiàn)場跟三班學(xué)習(xí)?;貋砗缶蜄|榮二礦中一上采區(qū)十六層右三面采用綜采開采進(jìn)行技術(shù)分析論證,并進(jìn)行了實(shí)踐,取得了很好的經(jīng)濟(jì)效果。回采兩個(gè)多月,平均日產(chǎn)4020噸,最高日產(chǎn)5830噸,月產(chǎn)達(dá)到13.2萬噸,最高月產(chǎn)14.6萬噸。沒有發(fā)生輕傷事故,實(shí)現(xiàn)了安全生產(chǎn)。
1.采面地質(zhì)條件
該面長177米,煤層傾角:工作面上部60米18°-20°,工作面下部117米30°-37°,大傾角走向長300米。煤層無偽頂,直接頂為灰色粉砂巖,厚度7.4米;老頂為粉砂巖、細(xì)砂巖互層,厚度4.1米;直接頂及直接底比較完整,大傾角段無斷層影響,煤層厚度2.6-2.8米,煤層賦存比較穩(wěn)定。
2.采煤方法、采空區(qū)處理方法及作業(yè)形式
該工作面采用走向長壁后退式采煤方法,采空區(qū)處理采用全部垮落法。作業(yè)形式:采用“三、八”制,兩班半生產(chǎn),半班準(zhǔn)備,崗位工種追機(jī)作業(yè)。
3.回采工藝流程
采煤機(jī)使用黑龍江省雞西煤機(jī)廠生產(chǎn)的MG-250/601-QWD型雙滾筒采煤機(jī),工作面溜子使用張家口煤機(jī)廠生產(chǎn)的SGZ-764/2*200底封式整體刮板輸送機(jī),液壓支架使用北京煤機(jī)廠生產(chǎn)的ZZ4800-15/30型支撐掩護(hù)式液壓支架。采用雙向割煤,端頭斜切進(jìn)刀。順槽采用張家口生產(chǎn)的SGZ764/160轉(zhuǎn)載機(jī)搭SSJ-150皮帶,接力運(yùn)輸至煤倉,大巷采用三噸底卸式礦車運(yùn)輸,主井提升至地面。
4.端頭及上下出口支護(hù)
(1)工作面頭尾端頭無端頭支架,故采用單體加密支護(hù),當(dāng)頂板破碎時(shí),走向挑棚維護(hù)頂板。上端頭排柱距為0.7×0.6米,下端頭為0.9×0.6米。
(2)壁龕內(nèi)頂板破碎時(shí),挑拌支護(hù),間距0.75米,硬幫掛腿。
(3)上出口支護(hù)為帶帽點(diǎn)柱,支護(hù)排、柱距為0.7×0.6米,“三、四”排管理頂板,頂板破碎時(shí)挑傾向拌支護(hù)。
(4)下出口支護(hù)為單體上方挑走向拌、鋼梁或帶帽點(diǎn)柱,排柱距為0.6×0.9米,“三、四”排管理頂板,頂板破碎時(shí)挑傾向拌或鋼梁支護(hù)。
(5)移架前先撤末排單體,然后再移架,做到放頂線排單體與工作面支護(hù)在一條直線上。
5.大傾角采煤的技術(shù)要點(diǎn)和安全技術(shù)措施
5.1液壓支架管理是關(guān)鍵
(1)增設(shè)排頭支架。溜子頭設(shè)4部排頭支架,用天地缸互鎖,互為支點(diǎn),形成一體。移架時(shí)先2、3號,再1、4號。排頭1、3號架設(shè)一組防倒斜拉缸,1、2、3號支架設(shè)有天缸互鎖,移架時(shí)先3號,再1、2號。
(2)更換支架十字頭。設(shè)計(jì)支架十字頭與支架推拉板和溜子底座連接間隙緊湊,最大限度地減少支架擺動(dòng)量,控制支架下滑。
(3)工作面下部第4號支架、13號支架、23號支架共安設(shè)三道防倒設(shè)施,鏈一端固定在支架過橋上,另一端固定在下部支架頂梁防倒耳朵上,支架側(cè)護(hù)板和底座千斤頂全部安好,支架歪斜及時(shí)調(diào)架。
(4)工作面所有支架以排頭支架為準(zhǔn)依次排列,支架的各種零部件及液壓系統(tǒng)要確保完好,嚴(yán)格控制支架跑、冒、滴、漏現(xiàn)象的發(fā)生。
(5)工作面所有支架移架順序必須堅(jiān)持從下往上依次前移,拉架點(diǎn)距采煤機(jī)后滾筒保持10部支架的安全距離,帶壓擦頂移架,且移架速度要快,力爭一次拉到位,接頂完整,并隨時(shí)調(diào)整支架。每隔10部支架備用3棵單體。
(6)嚴(yán)禁相鄰兩部支架同時(shí)降架。工作面在任何情況下只準(zhǔn)一處拉架,不能平行作業(yè)。
(7)嚴(yán)禁超高回采。立柱要有不小于200MM的余量。工作面要堅(jiān)持偽斜開采,機(jī)巷超前風(fēng)巷推進(jìn)15-22米。
5.2采煤機(jī)運(yùn)行主要措施
(1)MG250/601-QWD型采煤機(jī)設(shè)計(jì)適應(yīng)傾角≤46度煤層開采,牽引形式為變流變頻調(diào)速無鏈牽引,嚙合方式為擺線輪銷軌式,并且設(shè)計(jì)有液壓制動(dòng)器防止采煤機(jī)停開機(jī)時(shí)瞬間下滑。
正常情況下,采煤機(jī)沿工作面從上往下單向割煤,上行空提清浮貨。傾角小于30度可以雙向割煤。下行割煤20米時(shí),要停機(jī)移溜,然后方要繼續(xù)割煤。采煤機(jī)司機(jī)在架內(nèi)操作。
(2)采煤機(jī)上要安裝能停止工作面溜子的閉鎖裝置,停止割煤時(shí)要把兩滾筒落到底板上,隨時(shí)檢查采煤機(jī)行走齒輪和溜子銷軌是否完好。
(3)采煤機(jī)采用分腔多油室,解決大傾角上下油位一差問題。機(jī)組使用電纜夾。
5.3刮板機(jī)運(yùn)行主要措施
(1)設(shè)計(jì)用ZZ-4800支架,推移千斤頂配26*92鏈以及連接裝置為溜子防滑設(shè)施。鏈一端固定在支架過橋板上,另一端固定在溜子底座,長度10米,全工作面117部支架共計(jì)安裝10套防滑設(shè)施。安裝位置在第15號、25號、35號、45號、55號、65號、75號、85號、95號、105號支架,有效地防止工作面溜子下滑。
(2)工作面溜子要從下往上推移,并打好機(jī)頭,機(jī)尾壓柱。如工作面溜子上竄或下滑時(shí),要及時(shí)調(diào)整支架,使支架底座與溜子垂直,并通過調(diào)頭調(diào)尾的方式使溜子到正常位置。底座斜撐。
(3)工作面溜子電減傾斜布置。采取在軸承附近減速機(jī)殼鉆一個(gè)注油孔,原班注一次油,解決減速機(jī)1軸靠電機(jī)軸承供不上油問題。
5.4安全生產(chǎn)針對性主要措施
(1)工作面溜子頭超前溜子尾,即工作面下端頭超前上端頭越小越好,設(shè)計(jì)不越過20米,實(shí)際回采時(shí)在18米以內(nèi)(根據(jù)工作面傾角變化適時(shí)調(diào)整)。工作面上部機(jī)道煤矸石可順工作面溜子內(nèi)自動(dòng)滑下有效地避免煤矸石飛向支架內(nèi)。
(2)采煤機(jī)軟幫側(cè)機(jī)蓋上安裝擋貨板,高0.4米,并在下山擋貨板內(nèi)側(cè)立一塊向硬幫斜立板,有效地控制片幫煤從機(jī)蓋滑到支架內(nèi)傷人。
(3)支架頂梁上設(shè)計(jì)安裝走向擋貨板長1.4米、寬1.3米,形成與支架護(hù)幫板相同。在煤層大傾角安裝5部支架,人員進(jìn)入機(jī)道作業(yè)時(shí)起到上部煤矸下滑擋貨作用。
(4)采煤機(jī)司機(jī)遠(yuǎn)方操縱采煤機(jī)運(yùn)行,采煤機(jī)司機(jī)躲在支架立柱內(nèi)側(cè)用1米長木棍操縱采煤機(jī)操作臺。
(5)拉架、推移工作面溜子,操作人員在支架四個(gè)立柱內(nèi)操縱。
(6)掃浮煤人員自工作面上端頭向下端頭即由上而下清掃,并且在采煤機(jī)運(yùn)行后方作業(yè)。
(7)人員進(jìn)入機(jī)道作業(yè)或在下端頭作業(yè)時(shí),采煤機(jī)、工作面溜子停止運(yùn)轉(zhuǎn),拉架、推溜停止作業(yè),把臨近上方的支架頂梁走向擋板打開,并用皮帶封嚴(yán),將作業(yè)地點(diǎn)片幫煤、浮石撬掉再進(jìn)行作業(yè),并設(shè)專人臨護(hù)。
關(guān)鍵詞:現(xiàn)代信息技術(shù);技工院校;安全教育
一、現(xiàn)代信息技術(shù)在技工院校安全教育中的重要性
技工在進(jìn)行實(shí)踐操作中,往往存在一定的危險(xiǎn)性,但學(xué)生如果安全意識不足,在學(xué)習(xí)與實(shí)踐過程中疏忽大意,可能引起不必要的傷害。因此,技工院校在教育教學(xué)中的首要工作就是增強(qiáng)學(xué)生的安全意識,提升他們對于危險(xiǎn)情況的判斷能力,同時(shí)對于他們今后工作中的操作適應(yīng)性的提高有很大的幫助,能夠?yàn)槠渥陨戆踩峁┮欢ǖ谋U稀,F(xiàn)代信息技術(shù)在課堂上的應(yīng)用不僅能夠提升課堂教學(xué)的生動(dòng)性,更能夠幫助學(xué)生更加直觀的意識到安全問題的重要性,從而有效增強(qiáng)安全意識,提升教師的教學(xué)效果以及教學(xué)質(zhì)量,為學(xué)生的實(shí)踐以及工作的順利進(jìn)行提供良好的保證。因此,技工院校以及相關(guān)教職員工要加強(qiáng)現(xiàn)代信息技術(shù)在安全教育中的重視程度,才能夠使安全教育發(fā)揮出真正的價(jià)值[1]。
二、圖音結(jié)合
圖音結(jié)合的課堂模式不僅有利于技法學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣,同時(shí)對于教材知識的拓展,以及提高學(xué)生的知識積累有著重要作用。由于對技工院校的多數(shù)學(xué)生來說,可能在安全教育的理解上存在一定的偏差,認(rèn)為技術(shù)操作僅僅是一場有趣的實(shí)踐,對于自己專業(yè)性技能的提升沒有太大的作用。但是安全教育在整個(gè)技工專業(yè)學(xué)習(xí)中都占據(jù)重要的地位。對于院校來說,怎樣能夠幫助學(xué)生提高安全意識,有效落實(shí)安全教育是其教學(xué)重點(diǎn)內(nèi)容。而對于學(xué)生來說,課堂教學(xué)的內(nèi)容既枯燥又無聊,注意力難以長時(shí)間集中。但是通過圖音結(jié)合的方式能夠?qū)⑦@樣的問題改善甚至解決,教師通過運(yùn)用畫面的形式,使教學(xué)內(nèi)容能夠更加直觀的呈現(xiàn)在學(xué)生面前,而多媒體的使用,能夠使學(xué)生在學(xué)習(xí)基本安全知識的基礎(chǔ)上,了解更多相關(guān)知識,提高學(xué)習(xí)效率與質(zhì)量。例如,在日常課堂學(xué)習(xí)過程中,學(xué)生需要注意的安全問題較多,以簡單的工具取用來說,看起來比較容易的事情,如果馬虎大意,還是可能由于不正確的手法及態(tài)度發(fā)生誤傷的問題。這時(shí),教師就可以利用信息技術(shù)的方式將其危害以動(dòng)畫的形式展現(xiàn)出來,通過生動(dòng)的展示內(nèi)容,能夠幫助學(xué)生意識到即使是微不足道的小事也要有安全意識,同時(shí)結(jié)合相關(guān)和內(nèi)容,適當(dāng)引入日常實(shí)踐中的相關(guān)知識,進(jìn)一步鞏固教學(xué)效果。
三、展示后續(xù)發(fā)展
技工院校對于學(xué)生的安全教育涉及到方方面面,從日常行為習(xí)慣到面對危險(xiǎn)情況時(shí)對于危險(xiǎn)的判斷以及解決能力的培養(yǎng),從而具備自我保護(hù)能力。因此,安全教育工作存在一定的難度,對于教書的課堂教學(xué)而言是一場挑戰(zhàn),同時(shí)如何將安全問題完善而系統(tǒng)的傳授給學(xué)生,并幫助他們有效吸收化為己用也是值得思考的問題。例如,現(xiàn)階段汽車修理是要求學(xué)生們集中注意力的重點(diǎn)內(nèi)容之一,其中的關(guān)鍵點(diǎn)也相對復(fù)雜,不僅要結(jié)合有關(guān)操作規(guī)范,還要結(jié)合汽車實(shí)際情況進(jìn)行操作。但是,很多學(xué)生在操作規(guī)范上沒有達(dá)到要求,并且在修理過程中可能存在一些意料之外的狀況,對于學(xué)生的安全意識以及應(yīng)變方面要求較高,僅僅憑借教師的理論訴說難以傳達(dá)出這一過程的難度,甚至一些學(xué)生可能會(huì)抱著好奇心盲目嘗試,導(dǎo)致安全隱患的存在。但是借助信息技術(shù),可以在多媒體上將可能發(fā)生的后果展示給學(xué)生,吸引其更多的注意力,看到可能由于不當(dāng)操作而引發(fā)的后果,讓他們直觀的了解到其嚴(yán)重性,并在腦海中形成印象,避免因?yàn)殄e(cuò)誤的行為而引發(fā)意外的情況,從而提高在實(shí)踐當(dāng)中的重視程度。通過借助信息技術(shù)展示不當(dāng)操作的后續(xù)發(fā)展,能夠有效幫助教師達(dá)到安全教育的教學(xué)目的,提升教學(xué)質(zhì)量。
四、創(chuàng)設(shè)實(shí)時(shí)情境
創(chuàng)設(shè)實(shí)時(shí)情境,不僅能夠達(dá)到安全教育的效果,對于學(xué)生學(xué)以致用能力的培養(yǎng)也十分有幫助。安全教育作為實(shí)踐能力要求較高的課堂之一,教師運(yùn)用理論進(jìn)行教學(xué)難以將根本問題化解,關(guān)鍵點(diǎn)在于學(xué)生能夠?qū)⑺鶎W(xué)安全知識學(xué)以致用。在課堂中,由于空間范圍有限,目前技工院校也難以為學(xué)生提供校外實(shí)踐場所。因此,如何將教室空間實(shí)現(xiàn)最大化的利用成為主要問題。而信息技術(shù)的優(yōu)勢之一就是能夠根據(jù)需要?jiǎng)?chuàng)設(shè)情境,通過影像、聲音以及燈光的相互配合,能夠?yàn)閷W(xué)生提供各種不同的場景。教師可以利用這一特點(diǎn),結(jié)合搜集的相關(guān)安全知識,使場景根據(jù)教學(xué)內(nèi)容進(jìn)行置換,幫助學(xué)生在特定情境中感受到安全有多重要,并將知識吸收應(yīng)用到實(shí)踐中[2]。例如,教師在做火災(zāi)發(fā)生時(shí)的課堂教學(xué)時(shí),可以通過相關(guān)設(shè)備創(chuàng)設(shè)出大廈起火的情景,背景以現(xiàn)場情況為準(zhǔn),結(jié)合聲音的效果,使學(xué)生產(chǎn)生身臨其境之感,并先向他們介紹在該狀況下應(yīng)當(dāng)做出的正確舉動(dòng),然后讓他們參與表演,使他們真切感受到火場氛圍,幫助學(xué)生即使在真實(shí)情況下,同樣能夠運(yùn)用所學(xué)的安全知識,在實(shí)際中正確行動(dòng),保持冷靜,將危險(xiǎn)降到最低。從而實(shí)現(xiàn)學(xué)以致用,使安全教育發(fā)揮價(jià)值。
關(guān)鍵詞:高校;應(yīng)急安全教育;課程
中圖分類號:G64 文獻(xiàn)標(biāo)識碼:A 文章編號:1005-5312(2013)32-0246-01
一、我國高校開展應(yīng)急安全教育的現(xiàn)狀
隨著我國社會(huì)主義市場經(jīng)濟(jì)的不斷深化和教育改革進(jìn)程的進(jìn)一步加快,高等教育事業(yè)得到迅速發(fā)展,高等學(xué)校辦學(xué)體制不斷更新,辦學(xué)規(guī)模不斷擴(kuò)大,在校學(xué)生不斷增多。與此同時(shí),潛伏在校園內(nèi)部和周邊地區(qū)的許多不安全因素不斷涌現(xiàn),各類安全事故時(shí)有發(fā)生,大學(xué)生身心受到傷害事故的比例越來越大。安全問題已成為社會(huì)、學(xué)校、學(xué)生家長普遍關(guān)心的熱點(diǎn)問題。縱觀世界其他國家學(xué)校安全教育情況,凡是學(xué)校教育比較發(fā)達(dá)的國家,都將學(xué)生安全教育放在了重要的地位。這些學(xué)校具備相當(dāng)完善的安全教育體系,其學(xué)生的安全意識和防范技能明顯高于其他國家。然而,目前我國高等學(xué)校的安全教育體系還很不完善,大學(xué)安全教育還處在一個(gè)相當(dāng)?shù)偷乃?,甚至沒有把大學(xué)生所應(yīng)該具備的安全意識與安全技能放到素質(zhì)教育的高度上去認(rèn)識和加以重視,導(dǎo)致相當(dāng)一部分學(xué)生在遇到具體問題時(shí)由于缺少經(jīng)驗(yàn)而束手無策,從而造成不必要的傷害事故及財(cái)產(chǎn)損失。高等教育以培養(yǎng)高素質(zhì)的合格人才為目標(biāo),注重學(xué)生全面發(fā)展是新時(shí)期高等學(xué)校培養(yǎng)人的教育理念。同時(shí)安全教育應(yīng)主要通過課堂教學(xué)來實(shí)施。課堂教學(xué)中教師可結(jié)合各種各樣的教學(xué)方法,充分運(yùn)用現(xiàn)代化的教學(xué)手段,把理論教學(xué)與技能培養(yǎng)相結(jié)合,力爭使教學(xué)效果達(dá)到最佳。調(diào)查結(jié)果顯示:僅有36%的學(xué)生是通過課堂教學(xué)來接受安全教育的。更令人擔(dān)憂的是,4%的學(xué)生根本就沒有接受過任何方式的安全教育,這些都是我國高等院校所存在有關(guān)安全教育的問題以及現(xiàn)狀。同時(shí)學(xué)校關(guān)于應(yīng)急安全教育方面的內(nèi)容太過于單調(diào),這也是制約高校發(fā)展應(yīng)急安全教育的一大弊病。
二、對我國高等學(xué)校開展應(yīng)急安全教育的分析
在我國高等院校加強(qiáng)應(yīng)急安全教育的同時(shí),雖然在一定程度上有所緩解,但是高等學(xué)校在對學(xué)生進(jìn)行安全教育與管理中,仍然存在著重管理輕教育的現(xiàn)象。在工作實(shí)踐中,我們發(fā)現(xiàn),高等院校對大學(xué)生的安全教育工作尚存缺失,大學(xué)生的安全狀況、安全意識和安全技能等現(xiàn)狀不容樂觀。很多學(xué)校在維護(hù)校園安全方面下了很大力氣且有一套嚴(yán)密的管理制度,但在對學(xué)生自身安全教育方面,卻存在著很多不足。有相當(dāng)部分學(xué)生安全知識匱乏、防范意識淡薄、安全技能水平低下,缺乏處理基本安全問題的能力,無法最大限度地保障自身安全。針對這個(gè)問題,學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)該響應(yīng)教育的號召,在加強(qiáng)管理的同時(shí)也應(yīng)該加強(qiáng)學(xué)生們的有關(guān)安全教育的問題??梢远嗯e辦幾次有關(guān)安全教育問題的活動(dòng),例如火災(zāi)演習(xí)等,使學(xué)生不只是在課堂上還可以在現(xiàn)實(shí)生活中親身體驗(yàn),防患于未然。同時(shí)增加投入,改善設(shè)施,爭取社會(huì)各界支持,切實(shí)做好學(xué)校的安全教育工作。也可以,大力發(fā)展家庭、學(xué)校和社會(huì)三位一體的安全教育體系,使學(xué)生從小就接受較為系統(tǒng)的安全教育。這對大學(xué)生的素質(zhì)全面發(fā)展和安全意識與技能的形成具有良好的促進(jìn)作用。在防范一切有關(guān)學(xué)生安全問題的問題時(shí),學(xué)校相關(guān)人士也應(yīng)該注意一下學(xué)生本人的心理健康問題,這些潛在的問題,也是涉及到學(xué)生自身安全問題的問題。除此之外,相關(guān)的管理者和教師應(yīng)解放思想,改變傳統(tǒng)狹隘的觀念,試著去接近學(xué)生,了解他們,這樣相關(guān)管理者以及老師才能知道學(xué)生的想法,針對這種有問題的學(xué)生,了解了他們才能對癥下藥,去發(fā)現(xiàn)現(xiàn)問題,去解決問題。這種新型的師生關(guān)系也是可取的。
三、結(jié)語
學(xué)校應(yīng)轉(zhuǎn)變思想觀念,把學(xué)生安全問題放在應(yīng)有的地位。廣大學(xué)生是祖國的花朵,同時(shí)也是祖國未來的希望。加強(qiáng)學(xué)校安全問題教育,杜絕有關(guān)危害學(xué)生安全的一切因素,為祖國未來的棟梁提供一個(gè)安全和舒適以及和諧的發(fā)展環(huán)境,使學(xué)生的素質(zhì)得到全方位提升,這樣才能夠使學(xué)生們在未來為國家做出大貢獻(xiàn)??偠灾诟咝V屑訌?qiáng)應(yīng)急安全教育是可行的,同時(shí)也是必行的。對大學(xué)生進(jìn)行有效的安全教育,是擺在高等教育工作者面前的共同課題,只有在實(shí)踐中不斷總結(jié)與思考,才能探索出一條與我國高等教育實(shí)際相適應(yīng)的道路,才能真正地使廣大學(xué)生成為保衛(wèi)工作的受益者,才能真正將高校的中心精力解放并投入到日常的教學(xué)和科研中去。
本文為河北聯(lián)合大學(xué)教學(xué)教改項(xiàng)目,課題號:Y1243-21
參考文獻(xiàn):
關(guān)鍵詞:護(hù)理技術(shù)操作;應(yīng)用;護(hù)理安全教育
患者住院期間護(hù)理安全是護(hù)理工作的重心,護(hù)理安全關(guān)乎患者的生命健康安全,同時(shí)對醫(yī)院社會(huì)誠信度有重要意義[1]。因此,對即將進(jìn)入臨床實(shí)習(xí)的護(hù)生來講,加強(qiáng)護(hù)理安全教育是尤為重要的。
1 資料與方法
1.1一般資料 選取100名于2012年3月~2013年3月期間我院的在校學(xué)生,將100名學(xué)生平均分為對照組和研究組,研究組50名學(xué)生的年齡為18~23歲,人均年齡(20.4±0.8)歲,其中女生48例,男生2例,對照組50名學(xué)生的年齡為18~22歲,人均年齡(19.8±0.6)歲,其中女生46例,男生4例。兩組學(xué)生在年齡、性別等基礎(chǔ)資料上基本一致(P>0.05),具有可比性。
1.2方法 對照組給予傳統(tǒng)護(hù)理操作教學(xué)方法,具體有:集中講解培訓(xùn)要點(diǎn),并進(jìn)行操作示教、結(jié)合多媒體示教、情景教學(xué)等,學(xué)生進(jìn)行實(shí)際技能操作,最后進(jìn)行考核總結(jié)。將護(hù)理安全教育應(yīng)用于研究組:①增設(shè)教學(xué)目標(biāo)。學(xué)生除需要掌握護(hù)理操作程序、步驟、方法以及操作重點(diǎn)外,還需對護(hù)理安全操作有一定的認(rèn)識,并養(yǎng)成安全護(hù)理的意識,能夠識別護(hù)理操作中的風(fēng)險(xiǎn),并具有應(yīng)對風(fēng)險(xiǎn)的能力,教會(huì)學(xué)生在以后的臨床實(shí)習(xí)中應(yīng)嚴(yán)格遵守?zé)o菌技術(shù)操作原則、消毒隔離原則、醫(yī)療垃圾分類處理原則等。②加強(qiáng)安全教育。在實(shí)際護(hù)理操作教學(xué)中,應(yīng)牢牢樹立依法施護(hù)觀念,并定期開展相關(guān)法律法規(guī)的宣傳工作,根據(jù)實(shí)驗(yàn)操作項(xiàng)目,教師課外搜集大量資料,針對臨床護(hù)理操作中高風(fēng)險(xiǎn)環(huán)節(jié),舉例分析,以提高學(xué)生對護(hù)理的風(fēng)險(xiǎn)意識。③強(qiáng)調(diào)履行告知義務(wù)。在教學(xué)中,需向?qū)W生強(qiáng)調(diào)患者的隱私權(quán)、知情同意權(quán)。采用情景教學(xué)法,讓學(xué)生扮演不同的角色,讓學(xué)生了解在臨床工作中,應(yīng)遵守哪些規(guī)章制度,如何配合護(hù)理等。告知學(xué)生在以后的臨床工作中對于高風(fēng)險(xiǎn)的護(hù)理操作,應(yīng)提前告知患者,在取得知情同意后再進(jìn)行護(hù)理,使風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān),從而有效避免護(hù)理糾紛的發(fā)生。④嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程。在臨床工作中,護(hù)理質(zhì)量與患者的安全密切相關(guān),若護(hù)理不當(dāng),則可能會(huì)損害患者的生命健康。因此在教學(xué)中,指導(dǎo)學(xué)生在以后的臨床實(shí)習(xí)中應(yīng)注意以下幾點(diǎn):評估:包括對操作設(shè)備、環(huán)境、患者、操作者的評估,即評估環(huán)境是否適宜,患者的病情是否適宜該項(xiàng)護(hù)理操作,操作者能否勝任此項(xiàng)操作,檢查操作設(shè)備,是否處于功能狀態(tài)。計(jì)劃:根據(jù)護(hù)理操作項(xiàng)目,做好相關(guān)準(zhǔn)備,并做好執(zhí)行護(hù)理操作前的解釋工作,向患者及家屬解釋操作目的、操作過程中可能出現(xiàn)的意外事件等,取得其知情同意;實(shí)施:護(hù)士在操作過程中,以患者安全為中心,遵循相關(guān)安全規(guī)定,遵守?zé)o菌操作原則,注意職業(yè)防護(hù)等;評價(jià):對操作的安全性、準(zhǔn)確性、患者對操作的滿意度等進(jìn)行評價(jià),對護(hù)理操作中出現(xiàn)的安全隱患進(jìn)行分析,總結(jié),使其能夠減少和杜絕不安全護(hù)理操作,強(qiáng)化規(guī)范操作意識[2]。
1.3觀察項(xiàng)目 在學(xué)習(xí)結(jié)束后,對兩組學(xué)生的護(hù)理理論及技能進(jìn)行考核,并觀察入選學(xué)生對教學(xué)方法的評價(jià)。
1.4數(shù)據(jù)處理方法 采取SPASS15.0軟件處理數(shù)據(jù),以百分比表示計(jì)數(shù)資料,組間比較以x2檢驗(yàn),當(dāng)P
2 結(jié)果
2.1兩組學(xué)生對教學(xué)模式的評價(jià) 研究組學(xué)生認(rèn)為通過教學(xué)增強(qiáng)其安全護(hù)理意識、提高護(hù)理操作能力及處理問題的能力,與對照組比較(P
2.2兩組學(xué)生的護(hù)理理論、護(hù)理技能考核結(jié)果 研究組的護(hù)理技能考核、理論考核分值均明顯高于對照組(P
3結(jié)論
護(hù)理技術(shù)操作中因患者病情不同,存在諸多不確定因素,從而增加護(hù)理操作的不安全性,常發(fā)生護(hù)理不良事件,從而增加醫(yī)療糾紛的發(fā)生率。護(hù)理安全是衡量護(hù)理質(zhì)量的重要指標(biāo),是減少護(hù)患糾紛的重要保障。研究指出,將護(hù)理風(fēng)險(xiǎn)意識、護(hù)理安全等知識納入到護(hù)理技術(shù)操作教學(xué)中,使學(xué)生能在未進(jìn)入臨床工作前就能認(rèn)識到護(hù)理安全的重要性,提高安全護(hù)理的意識,并養(yǎng)成安全護(hù)理的習(xí)慣,有利于規(guī)范學(xué)生的護(hù)理操作行為[3]。
在護(hù)理操作技術(shù)教學(xué)中,將護(hù)理不安全因素作為重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)內(nèi)容,不斷強(qiáng)化學(xué)習(xí)者的安全意識,將護(hù)理技術(shù)操作的方法和基本過程作為教學(xué)目標(biāo);護(hù)理操作的安全措施作為教學(xué)重點(diǎn)內(nèi)容,學(xué)生識別和處理護(hù)理風(fēng)險(xiǎn)的能力作為教學(xué)難點(diǎn)[4]。在護(hù)理技能操作教學(xué)時(shí),應(yīng)強(qiáng)調(diào)教學(xué)重點(diǎn)、難點(diǎn),將教學(xué)相關(guān)內(nèi)容與無菌技術(shù)操作原則、隔離原則等有機(jī)結(jié)合。在護(hù)理技術(shù)操作教學(xué)中,引入護(hù)理安全教育,能使學(xué)生逐漸建立護(hù)理操作安全意識,提高學(xué)生發(fā)現(xiàn)問題、分析問題的能力及處理護(hù)理不良事件的能力,提高其護(hù)理操作能力,有利于提高學(xué)生的職業(yè)素質(zhì)[5]。本文中將護(hù)理安全教育應(yīng)用于研究組,并與對照組比較,結(jié)果顯示,研究組學(xué)生認(rèn)為通過教學(xué)增強(qiáng)其安全護(hù)理意識、提高臨床操作能力及處理問題的能力與對照組比較(P
綜述,在護(hù)理技術(shù)操作教學(xué)中,引入護(hù)理安全教育,可使學(xué)生容易掌握護(hù)理理論知識,提高其護(hù)理操作技能水平,增強(qiáng)安全護(hù)理意識,提高學(xué)生處理問題的能力,效果明顯,值得推廣。
參考文獻(xiàn):
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技工院校實(shí)習(xí)(實(shí)訓(xùn))學(xué)生(以下簡稱“實(shí)習(xí)生”)在增長知識和提升職業(yè)能力的同時(shí),也伴隨著一系列的安全問題,特別是與勞動(dòng)環(huán)境相關(guān)的安全生產(chǎn)問題。一旦實(shí)習(xí)生出現(xiàn)安全問題,除了對學(xué)生本人及其家庭帶來災(zāi)難性打擊之外,同時(shí)也對實(shí)習(xí)單位和學(xué)生所在的學(xué)校帶來很大的負(fù)面影響。因此,解決實(shí)習(xí)崗位安全事故預(yù)防、保護(hù)實(shí)習(xí)生人身安全問題刻不容緩。
一、教材及其出版概況
實(shí)施安全教育培訓(xùn),培養(yǎng)安全意識,是解決預(yù)防和控制事故發(fā)生三大原因(人的因素、物的因素、環(huán)境因素)之中“人的因素”的最重要手段。2014年12月1日起實(shí)施的新修訂的《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》第二十五條明確規(guī)定:“生產(chǎn)經(jīng)營單位接收中等職業(yè)學(xué)校、高等學(xué)校學(xué)生實(shí)習(xí)的,應(yīng)當(dāng)對實(shí)習(xí)學(xué)生進(jìn)行相應(yīng)的安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn),提供必要的勞動(dòng)防護(hù)用品。學(xué)校應(yīng)當(dāng)協(xié)助生產(chǎn)經(jīng)營單位對實(shí)習(xí)學(xué)生進(jìn)行安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)?!比缬羞`反,將受到罰款等處罰并責(zé)令限期改正,如逾期未改正將會(huì)停產(chǎn)停業(yè)整頓并處罰金,同時(shí)對直接責(zé)任人進(jìn)行處罰。
為了避免實(shí)習(xí)生發(fā)生安全事故,讓學(xué)校能夠在學(xué)生進(jìn)行實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)之前強(qiáng)化補(bǔ)上安全教育這一課,也是為了讓學(xué)生能夠?qū)W習(xí)和掌握一些基本的職業(yè)安全衛(wèi)生知識,培養(yǎng)今后在工作過程中的安全防護(hù)意識,中國勞動(dòng)社會(huì)保障出版社出版發(fā)行了《學(xué)生實(shí)習(xí)(實(shí)訓(xùn))安全教育讀本》,本教材由我國著名的安全專業(yè)領(lǐng)域?qū)<覅浅淌谥骶?。吳超教授是中南大學(xué)資源與安全工程學(xué)院副院長、博士生導(dǎo)師,享受國務(wù)院政府津貼的著名安全生產(chǎn)專家、教學(xué)名師,國家注冊一級安全評價(jià)師,教育部高等學(xué)校安全科學(xué)與工程學(xué)科教學(xué)指導(dǎo)委員會(huì)委員、全國安全工程領(lǐng)域工程碩士培養(yǎng)協(xié)助組副組長、中國工程教育專業(yè)認(rèn)證協(xié)會(huì)專家,公共安全科學(xué)技術(shù)學(xué)會(huì)理事等。
應(yīng)中國勞動(dòng)社會(huì)保障出版社的邀請,吳超教授在編寫此教材的過程中投入了極大的精力與熱情,緊扣實(shí)習(xí)生安全教育培訓(xùn)內(nèi)容的需求,將本教材編寫成了一本針對性和實(shí)用性強(qiáng)、簡明扼要、易學(xué)易懂的實(shí)習(xí)生安全知識教育讀本。本教材還配套了大量事故案例及其分析的PPT課件,需要的師生可以與出版社聯(lián)系免費(fèi)索取。
二、實(shí)習(xí)生安全教育培訓(xùn)重要而緊迫
據(jù)相關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,實(shí)習(xí)生安全事故發(fā)生概率可達(dá)萬分之四,基本與在崗職業(yè)勞動(dòng)者持平,事故的發(fā)生貫穿于包括崗位實(shí)習(xí)、交通、住宿等環(huán)節(jié)在內(nèi)的整個(gè)實(shí)習(xí)過程。這一現(xiàn)狀側(cè)面凸顯了學(xué)生自我安全防范意識的薄弱和安全知識與能力的欠缺,也能夠間接反映了一些技工院校在學(xué)生實(shí)習(xí)組織與安全管理方面仍然存在不足之處。
通過分析近些年實(shí)習(xí)生安全事故案例可以看出,導(dǎo)致實(shí)習(xí)生安全事故傷害的主要原因有:部分家庭和學(xué)校對孩子的安全教育仍處于缺失狀態(tài),導(dǎo)致學(xué)生安全意識淡薄;部分學(xué)校在教育中能夠重視防火防盜、交通安全等公共安全內(nèi)容,但是缺少業(yè)安全與衛(wèi)生知識的普及;學(xué)生到實(shí)習(xí)崗位之前,沒有進(jìn)行廠、車間和班組“三級安全教育”或教育不到位,造成生產(chǎn)事故的發(fā)生;實(shí)習(xí)單位存在設(shè)備老化、危險(xiǎn)源沒有及時(shí)消除或安全管理不到位,存在各種安全隱患等。
因此,實(shí)習(xí)生安全教育培訓(xùn)和實(shí)習(xí)風(fēng)險(xiǎn)管理機(jī)制具有重要性和緊迫性,必須重視實(shí)習(xí)生的安全教育培訓(xùn),使他們在實(shí)習(xí)崗位能夠有安全意識,自覺反“三違”(違章指揮、違規(guī)作業(yè)和違反勞動(dòng)紀(jì)律)。
三、實(shí)習(xí)生需要補(bǔ)充學(xué)習(xí)的安全知識內(nèi)容
實(shí)習(xí)生工作崗位環(huán)境一般與普通職工相同,但是在生活環(huán)境中有與企業(yè)職工有不同之處,仍然在某些方面沒有脫離教育環(huán)境下的集體生活。實(shí)習(xí)生的安全教育培訓(xùn)內(nèi)容設(shè)定可以從以下幾個(gè)方面來進(jìn)行。
1.安全意識和安全觀
具備科學(xué)的安全觀和培養(yǎng)敏銳的安全意識,及了解一些基本的安全規(guī)律至關(guān)重要??梢詮膸讉€(gè)方面內(nèi)容著手教育培訓(xùn)實(shí)習(xí)生的安全意識和安全觀:樹立生命安全至高無上的觀念,建立“安全為天,生命為本”的安全理念等;培養(yǎng)時(shí)刻防范意識,認(rèn)識到安全是相對的,危險(xiǎn)是客觀存在的,沒有絕對的安全,而危險(xiǎn)確是每時(shí)每刻每地客觀存在的等;人人需要安全,是人類普遍性和基礎(chǔ)性目標(biāo),安全需要人人,需要每個(gè)人付出努力去爭取等;安全必須堅(jiān)持“安全第一,預(yù)防為主”,安全教育是終身教育等。
2.職業(yè)安全基礎(chǔ)知識
實(shí)習(xí)生需要補(bǔ)充的職業(yè)安全基礎(chǔ)知識包括相關(guān)法律法規(guī)、政策規(guī)章、管理理論以及技術(shù)基礎(chǔ)等,具體應(yīng)該重點(diǎn)包括內(nèi)容:事故致因方面,如事故特征、事故預(yù)防的原理,哪些行為屬于不安全行為等;危險(xiǎn)辨識能力方面,如運(yùn)用已有的基礎(chǔ)知識,分析和辨識人、機(jī)、環(huán)境潛在的可能危險(xiǎn)源和存在的風(fēng)險(xiǎn)并正確處理或避開等;消防安全方面,如火災(zāi)的特點(diǎn)、原因、撲救原理等基礎(chǔ)知識,常見滅火器及其使用方法等;機(jī)械安全方面,如常見機(jī)械傷害的類型、機(jī)械安全功能以及特種設(shè)備基本知識等;電氣方面,如電氣致傷致死的主要原因和預(yù)防措施,觸電急救等基本常識等;交通安全方面以及公共設(shè)施安全方面等。
3.職業(yè)衛(wèi)生基礎(chǔ)知識
實(shí)習(xí)生需要補(bǔ)充的職業(yè)衛(wèi)生基礎(chǔ)知識主要包括以下內(nèi)容:職業(yè)病的法律法規(guī),職業(yè)性有害因素及其來源,職業(yè)病特點(diǎn)與損害;勞動(dòng)生理與心理健康知識,女性特有的勞動(dòng)保護(hù)等;粉塵與常見生產(chǎn)性毒物的常識,粉塵的危害、化學(xué)性有毒有害物質(zhì)進(jìn)入人體的途徑、職業(yè)中毒表現(xiàn)等;一些物理性因素職業(yè)病知識,知道生產(chǎn)環(huán)境對人體生理功能的影響,噪聲、電離輻射、射頻輻射、不良照明和氣象條件對人體的傷害及其預(yù)防等。
4.旅行和野外活動(dòng)安全及防恐知識
關(guān)鍵詞: 公路;交通安全;因素;事故
0引言
近年來,隨著我國經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展,高速公路建設(shè)也在突飛猛進(jìn),高速公路通車?yán)锍堂磕甓家?0%的速度遞增,截止2010年3月我國高速公路通車?yán)锍桃呀?jīng)達(dá)到6.5萬公里,列世界第二,僅次于美國。吉林省交通建設(shè)也在奮起直追,目前高速公路也已通車1813公里。隨著高速公路的增加,交通安全事故也逐年遞增。做為一名高速公路管理者,我們有責(zé)任認(rèn)真總結(jié)高速公路交通事故的特點(diǎn)和規(guī)律,深入分析影響高速公路交通安全的主要原因,提高交通安全管理水平,有效預(yù)防交通事故的發(fā)生,已成為管理上的緊迫課題。如何做好交通安全工作,根據(jù)本人在高速公路管理工作十多年的經(jīng)歷,現(xiàn)與大家共同探討。高速公路發(fā)生交通安全問題,都與道路、人、車的因素和氣候因素有關(guān)。
1道路因素對交通安全的影響
道路因素主要包括:道路設(shè)計(jì)、道路質(zhì)量、道路施工、道路綠化等。
1.1 道路設(shè)計(jì)道路設(shè)計(jì)中存在的問題主要有:①直線與曲線長度的比例不合理。高速公路直線的最大長度和最小長度應(yīng)有所限制,直線與曲線的長度設(shè)置應(yīng)合理,否則容易形成駕駛單調(diào)感,對駕駛員起到催眠作用,引發(fā)交通事故。②縱坡及縱坡長度不合規(guī)范。坡度大、坡長小的坡段事故率相對較高。③彎道超高不合理。特別是在高速公路入口的匝道路段,彎道超高設(shè)置不夠或出現(xiàn)彎道反超高等情況容易引起車輛側(cè)翻等事故。④路面設(shè)計(jì)中影響安全方面主要有:路面強(qiáng)度、路面穩(wěn)定性、路面平整度、路面抗滑性能等。
1.2 道路質(zhì)量影響行車安全主要有:①路面坑槽、斷板嚴(yán)重影響路面平整度,容易造成高速行駛車輛方向把握不準(zhǔn)而引發(fā)事故。②路基沉降形成的路面積水現(xiàn)象是行駛車輛的一大事故隱患。③“橋頭跳車”現(xiàn)象也嚴(yán)重影響行車安全。
1.3 道路施工高速公路道路養(yǎng)護(hù)施工作業(yè)不規(guī)范是造成交通事故的重要方面。①施工標(biāo)志不規(guī)范。設(shè)置區(qū)域太小、過近,施工標(biāo)志不全,陳舊不清晰等。②施工材料亂堆放,占道情況嚴(yán)重,特別是夜間行車,造成車輛撞上施工材料引發(fā)事故。③施工現(xiàn)場管理不嚴(yán)。表現(xiàn)為施工人員不著標(biāo)志服,施工車輛隨意掉頭、逆行。
1.4 道路綠化道路綠化對交通安全的影響有:①有效的道路綠化可以遮蔽道路線形中一些影響駕駛行為的不良景象,使駕駛員,行車視野集中,設(shè)計(jì)不合理容易使駕駛員產(chǎn)生視線渙散,思想不集中,從而導(dǎo)致事故的發(fā)生。②道路綠化的欠缺,減少了道路的線性特征,影響道路的連續(xù)性。③還直接影響了降低噪音和夜間行車防眩作用,對車輛高速行駛產(chǎn)生一定事故隱患。
2人的因素對交通安全的影響
人對高速公路交通安全的影響主要是針對駕駛員、乘車人、進(jìn)入高速公路的行人。
2.1 駕駛員的因素由于高速公路全封閉、全立交,路況良好,車輛行駛時(shí)不需要駕駛員采取太多措施,導(dǎo)致駕駛員警惕性下降,據(jù)了解高速公路交通事故80%以上都是由車輛駕駛員的原因引起的。①駕駛員缺乏高速公路行駛經(jīng)驗(yàn)。高速行駛時(shí)駕駛員動(dòng)態(tài)視力明顯下降,有效視野變窄,對必要的信息可能發(fā)現(xiàn)過遲或根本發(fā)現(xiàn)不了,導(dǎo)致行駛中觀察,判斷失誤的可能性增大,或?qū)ν话l(fā)性危險(xiǎn)驚慌失措,處理措施不當(dāng)造成失誤,這是交通事故的主要原因。②超速行駛引發(fā)事故。高速公路限速最高時(shí)速為120公里,部分駕駛員認(rèn)為高速公路路況好、視線好,盲目超速行駛,極易發(fā)生事故。③低速行駛引發(fā)事故。高速公路實(shí)行分向式行車能夠確保車輛高速行駛。而低速行車造成的流動(dòng)障礙,特別是夜間或其它惡劣氣候下,更易發(fā)生追尾事故。④疲勞駕駛引發(fā)事故。高速公路平坦舒適,長時(shí)間行車極易導(dǎo)致生理和心理疲勞,一些駕駛員為經(jīng)濟(jì)利益所驅(qū)動(dòng),晝夜連續(xù)趕路,導(dǎo)致疲勞過度,導(dǎo)致交通事故的發(fā)生。⑤違法停車引發(fā)事故。有的駕駛員在高速公路隨意停車進(jìn)行修理,車后不放任何警示標(biāo)志,有的隨意停車換駕駛員、解手、問路、檢查車等,特別是夜間,極易導(dǎo)致交通事故發(fā)生。⑥未保持車距引發(fā)事故。道路安全法規(guī)定,車時(shí)速在100公里時(shí),車與前車間距必須保持100米以上,但是,許多駕駛員對保持車距必要性認(rèn)識不夠,還存在著普通公路上的跟車習(xí)慣,如遇突況,會(huì)出現(xiàn)連環(huán)追尾事故。⑦違章逆行、掉頭、倒車引發(fā)事故。在高速公路上,逆行、掉頭、倒車是比較常見的違章,極易發(fā)生事故。有的駕駛員盲目起車,強(qiáng)行超車以及從右側(cè)緊急停車帶超車等,都可能引發(fā)交通事故。⑧長期占用超車道引發(fā)事故。超車道是車輛借道超車的專用車道,許多司機(jī)特別是貨車司機(jī)長時(shí)間,長距離占用超車道,阻礙了
后面要超車的車輛,使后面車輛在車陣中左沖右插,容易發(fā)生交通事故。⑨還有的駕駛員在高速公路行駛時(shí),與人閑談、抽煙、打手機(jī)等,注意力不集中的行為也容易引發(fā)事故。
2.2 乘車人因素①在機(jī)動(dòng)車駕駛室以外的車廂違章載人。②個(gè)別旅客闖入高速公路等候長途客車。③客車超員并在高速公路上隨意上下旅客。
2.3 行人因素①周邊群眾貪圖方便,擅自進(jìn)入高速公路行走,隨意橫穿高速公路。還有一些無行為能力人和流浪人口任意進(jìn)入高速公路。②高速公路養(yǎng)路工、施工人員未按規(guī)定穿反光衣,隨意走動(dòng),也容易引發(fā)交通事故。
3車輛因素對交通安全的影響
高速公路行駛的車輛要求車況良好,但還存在有些不符合交通法規(guī)規(guī)定的車上路,有的駕駛員在上高速公路前忽略了對車輛的檢查,所以發(fā)生事故較多。