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智能控制是電廠熱工自動化技術(shù)正常運行的保證,許多企業(yè)都采取了不同的方式來提升智能控制在電廠熱工自動化技術(shù)的控制方式以及所應(yīng)用的水平。以下從幾個方面出發(fā),來對智能控制在電窗熱工自動化的應(yīng)用進行研究。
1.1對過熱的溫度進行控制鍋爐的過熱溫度是指衡量電廠熱工自動化運行質(zhì)量的重要指標,同時也是如今鍋爐應(yīng)用的重要內(nèi)容。使用智能控制就可以在過熱溫度產(chǎn)生變化時,操控其對熱量的控制系統(tǒng),從而實現(xiàn)熱量的減少。同時還需加強對其慣性和滯后時間的控制,這樣才能增強系統(tǒng)對于過熱溫度的適應(yīng)力。另外,在采用了智能控制的電廠自動化模糊,可以持續(xù)保持對過熱溫度的良好控制以及對其高性能的熱負荷進行控制。這樣保證了即使達到過熱溫度也能保證單元系統(tǒng)的穩(wěn)定性,大大的減少因過熱溫度而給電廠造成的巨大經(jīng)濟損失。
1.2對給水加藥的控制可以使用智能控制當中的模糊控制來對變頻器的輸出進行調(diào)節(jié)控制,從而實現(xiàn)在給水加藥的過程中實現(xiàn)通過電動自行旋轉(zhuǎn)的控制器進行控制。這項控制技術(shù)克服了傳統(tǒng)的電廠熱工管理當中的給水質(zhì)量不高,供應(yīng)出現(xiàn)不足的現(xiàn)象,而且模糊控制對火電廠自動化工程提供了極大的經(jīng)濟發(fā)展優(yōu)勢,而且在一些實際的應(yīng)用當中也取得了較為良好的經(jīng)濟效果。
1.3控制鍋爐燃燒的整個過程智能控制技術(shù)不僅能夠有效的控制熱工自定化工程當中鍋爐燃燒過程的不穩(wěn)定性,而且還能對整個運行系統(tǒng)的精確度起到促進作用。影響鍋爐燃燒的因素有很多,而且鍋爐燃燒其本身的制約因素也有很多。所以企業(yè)就應(yīng)當對電廠自動化鍋爐燃燒的過程進行智能控制的制約,并對其具體的應(yīng)用控制進行研究,這樣才能真正促進電窗熱工自動化的發(fā)展。
1.4安裝單元機組負荷控制裝置智能控制技術(shù)在電廠熱工自動化機組負荷控制裝置的應(yīng)用當中,有著隨時間的變化而產(chǎn)生變化特殊性質(zhì)。而在這種特殊性質(zhì)的基礎(chǔ)上,企業(yè)就應(yīng)當在電廠熱工自動化過程中安裝單元機組負荷控制裝置,這樣才能有效的提高電廠熱工自動化工程的模型準確度。同時在在測試智能的控制單元結(jié)果當中,單元機組負荷控制裝置有著很強的抗干擾能力以及高度的技術(shù)適應(yīng)性質(zhì),從而能夠有效實現(xiàn)提高其系統(tǒng)運行的速度[3]。
1.5對中儲式制粉系統(tǒng)進行控制控制系統(tǒng)在電廠熱工自動化的應(yīng)用當中,其中的中儲式制粉系統(tǒng)主要面臨著較大的困境,一些火電廠的自動化熱工工程其智能控制工作,需要一些比較復(fù)雜的數(shù)學(xué)模型為基礎(chǔ),這樣才能做到良好的接收信號。同時一些電廠熱工自動化智能控制也需要對模糊語言元素需要減少其對一些線性的規(guī)則數(shù)據(jù)的影響,這樣才能促進自動化技術(shù)的廣泛應(yīng)用,從而提高電廠的經(jīng)濟效益。
2結(jié)語
1.1意義
電廠施工進度實際上指的是工期,根據(jù)工程的建設(shè)規(guī)模,復(fù)雜性,和通過分析工期的可能性,時間,金錢,和實現(xiàn)項目的可行性,相關(guān)國家法律和因素,如氣候、地質(zhì),通過對工程科學(xué)、細致的研究和計算得到最佳工期。為了更好地實現(xiàn)電廠施工進度的最終目標,合同確定后,根據(jù)項目建設(shè)目標,在實際的建設(shè)項目的進行規(guī)劃、協(xié)調(diào)和控制。為了找出兩者之間的偏差,可以使用適當?shù)姆椒▉砀櫍ㄆ跈z查項目狀態(tài),和計劃進度進行比較,對偏差的各種因素及影響項目目標的程度進行分析與評估,提出風(fēng)險預(yù)警。根據(jù)風(fēng)險水平不同,重點預(yù)防和控制,組織和協(xié)調(diào)業(yè)主、監(jiān)理等有關(guān)單位及時采取必要和有效的措施來調(diào)整項目進度計劃。在項目進度計劃的執(zhí)行中不斷循環(huán),直到在保證工程質(zhì)量、安全、環(huán)境和項目不會增加成本的情況下按期或提前完成。
1.2施工進度控制的目標
工程管理的目標是確保項目按照批準的網(wǎng)絡(luò)計劃順利實施,完成主要節(jié)點,最后在合同的工期內(nèi)高質(zhì)量的完成項目。電廠建設(shè)項目具有一般建設(shè)項目的共同特點,就是明確的施工過程目標。一般來說,電廠建設(shè)的建設(shè)目標是:在一個特定的階段,發(fā)電廠機組滿負荷運轉(zhuǎn),同時移交生產(chǎn)。因此,電廠建設(shè)過程進度控制工作就是要實現(xiàn)這一目標。
1.3作用
電廠建設(shè)能夠按期高質(zhì)量有效地完成,對整個項目的效益有很大的影響。如果電廠建設(shè)與原計劃完成時間相差太多,建設(shè)成本會大大提高,并且由于完成的項目延遲,電廠投產(chǎn)將推遲時間,所造成的損失是巨大的。在電廠建設(shè)的過程中,可能出現(xiàn)開始進度比較緩慢,后期趕進度的現(xiàn)象,這樣會使工程質(zhì)量在一定程度上受到影響,還會提高電廠的管理成本。因此,為了保證工程質(zhì)量,必須嚴格按照設(shè)計圖紙和規(guī)范進行建設(shè),同時掌握進度控制,正確按照預(yù)期的時間保質(zhì)高效地完成或提前完成,這樣不僅可以降低工程建設(shè)成本,也可以在一定程度上,提高業(yè)務(wù)效率。因此,合理有效的管理電廠項目建設(shè)的施工進度具有重大影響。
2進度控制的影響因素
相較于一般建設(shè),電廠建設(shè)具有復(fù)雜,龐大,周期長,參與單位多等特點,因此電廠施工進度的影響因素非常多,要有效地進行進度控制,必須對進步的影響因素進行全面的分析和預(yù)測,建立健全風(fēng)險預(yù)警機制。一方面,為了使進度目標開發(fā)更符合實際,可以充分利用有利因素,妥善預(yù)防和克服不利因素,既積極又安全可靠,另一方面,它也便于制定預(yù)防措施,遇事可以采取有效措施,事件發(fā)生后也可以適當補救,縮小實際進度和計劃的偏差,實現(xiàn)進度的主動和動態(tài)的控制。電廠建設(shè)項目進度控制的影響因素,比編制進度計劃時考慮范圍更廣泛,性質(zhì)更加復(fù)雜并且難以量化。總結(jié)起來主要有以下五類,即機械設(shè)備、人員配置、方式方法、材料、環(huán)境和其他因素。
3電廠施工進度管理
3.1結(jié)合工程特點,加強進度控制
電廠建設(shè)項目施工特點確定影響因素會比較多,尤其是一些大型和復(fù)雜的建設(shè)項目建設(shè)周期都較長。電廠施工進度管理是一個動態(tài)的過程,也是一個要求高效的工作。當編制施工進度計劃和執(zhí)行施工進度計劃時必須充分認識和分析這些因素,才能盡可能少的受其影響,使施工進度按計劃進行。進度控制周期包括計劃、實施、檢查和調(diào)整四個步驟。計劃是指根據(jù)建設(shè)工程的實際情況,編制滿足工期要求的最優(yōu)計劃;實施是指實現(xiàn)和執(zhí)行進度計劃,檢查是指在計劃的實施過程中,監(jiān)控實際進度,并將它們與計劃進度比較分析,確定兩者之間的偏差,調(diào)整是指根據(jù)對比的結(jié)果,分析前階段的偏差的影響,采取必要的措施進行適當?shù)恼{(diào)整,使進度計劃符合實際情況,然后進行下一輪的控制循環(huán),直到完成建設(shè)任務(wù)。通過進度控制,可以有效地保證計劃的實施和執(zhí)行,減少影響因素之間的相互干擾,確保電廠施工目標高質(zhì)高效地完成。
3.2加強材料和設(shè)備控制
項目團隊應(yīng)該派專人監(jiān)督主要材料和生產(chǎn)設(shè)備制造商;設(shè)備驗收時應(yīng)按照技術(shù)協(xié)議逐項檢查,以保證質(zhì)量。與監(jiān)理工程師一起對使用材料、預(yù)制半成品的質(zhì)量進行嚴格的監(jiān)督,一旦發(fā)現(xiàn)不合格品,立即提出要求,嚴防不合格品進入工程;至于鋼材的質(zhì)量控制,對安裝后各系統(tǒng)的合金鋼部件(除按規(guī)定選用經(jīng)光譜檢驗合格的合金鋼部件外)需光譜分析檢查,確保系統(tǒng)安裝使用的合金鋼產(chǎn)品滿足質(zhì)量要求。根據(jù)國家法規(guī)和企業(yè)管理程序有關(guān)規(guī)定建立和完善建筑設(shè)備使用年限的管理規(guī)定;創(chuàng)建一個統(tǒng)一檢測設(shè)備臺賬,以確保測量設(shè)備校準范圍和到期周檢,同時應(yīng)做好機械設(shè)備的維修和保養(yǎng),并詳細記錄,使機械設(shè)備保持良好的技術(shù)狀態(tài),提高設(shè)備運行的可靠性和安全性。
3.3嚴格按照施工計劃施工
進度計劃要有遠見,必須考慮影響因素對施工進度的影響。嚴格按照合同的要求實施項目進度,不能為了趕工期,而忽略了電廠建設(shè)項目的施工質(zhì)量。根據(jù)計劃進度安排,協(xié)調(diào)各方面的人員、機械、設(shè)備和使用材料,確??傮w目標的實現(xiàn)。進行工程建設(shè)時,根據(jù)項目領(lǐng)導(dǎo)的規(guī)定進行施工,明確項目負責人的職責,根據(jù)項目總進度目標,細分目標,一步一步,落實各個環(huán)節(jié)。編寫詳細的年度計劃、季度計劃、月度計劃,努力使計劃按時或提前完成。必要時還可以制定更詳細的計劃。最好有三個月進度變動計劃,嚴格控制施工管理的關(guān)鍵部分,落實到具體的人員、機械設(shè)備和原材料。既要提高員工的勞動生產(chǎn)率,確保項目能按時完成,但也防止過度的施工壓力,減少不必要的經(jīng)濟支出。如果沒有按照工期完成任務(wù)計劃,要追究責任人的責任,分析沒有完成的原因,爭取在接下來的工作時間內(nèi)趕上工作進度,防止工程不能按期完成的情況發(fā)生。
3.4注意施工進度的實施
項目的施工過程中,項目管理人員應(yīng)定期或經(jīng)常性地檢查和監(jiān)督施工進度計劃的執(zhí)行,嚴格控制網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃的關(guān)鍵線路,根據(jù)工程實際情況調(diào)整施工計劃和施工進度計劃,確??偣て谀繕说膶崿F(xiàn)完成。通過檢查和分析,如果發(fā)現(xiàn)原來的計劃和實際情況偏差較大,應(yīng)及時調(diào)整原來計劃進度。
3.5加強對資源分配的管理
資源配置管理是項目管理的關(guān)鍵,設(shè)備、材料、圖紙、人力、機械和其他重要資源直接關(guān)系著進展目標能否實現(xiàn)。為全面跟蹤控制重要資源,需要根據(jù)項目總體進度計劃,編制施工進度安排計劃,人員機具配置計劃、設(shè)計進度計劃、招標采購計劃和其他相關(guān)資源配置計劃,將資源配置情況和進度計劃進行相關(guān)性分析,以進度為基本及時地督促相關(guān)資源到位,將資源管理系統(tǒng)與調(diào)度管理系統(tǒng)進行聯(lián)合,并實現(xiàn)相關(guān)信息的對比。將進度管理在相關(guān)資源計劃開始和完成時間傳入資源管理系統(tǒng),通過系統(tǒng)接口在資源管理系統(tǒng)內(nèi)確定各項目負責人,并在每個任務(wù)開始前提醒責任人,負責資源管理系統(tǒng)確認任務(wù)開始,生成實際開始時間,錄入進度管理系統(tǒng),系統(tǒng)在項目完成時間前提醒該任務(wù);資源到位信息登記錄入系統(tǒng),進入進度管理系統(tǒng)的時間與計劃時間進行對比。這樣就可以進行進度和資源分配的關(guān)聯(lián)分析,及時發(fā)現(xiàn)問題并解決,每項工作都有人員跟蹤,實現(xiàn)預(yù)警功能,實現(xiàn)了提醒、跟蹤、統(tǒng)計數(shù)據(jù),對各種資源的綜合查詢管理功能。
4結(jié)語
cosφ=P/S=P/(P2+Q2)1/2
在電力網(wǎng)的運行中,功率因數(shù)反映了電源輸出的視在功率被有效利用的程度,我們希望的是功率因數(shù)越大越好。這樣電路中的無功功率可以降到最小,視在功率將大部分用來供給有功功率,從而提高電能輸送的功率。
1影響功率因數(shù)的主要因素
1.1大量的電感性設(shè)備,如異步電動機、感應(yīng)電爐、交流電焊機等設(shè)備是無功功率的主要消耗者。據(jù)有關(guān)的統(tǒng)計,在工礦企業(yè)所消耗的全部無功功率中,異步電動機的無功消耗占了60%~70%;而在異步電動機空載時所消耗的無功又占到電動機總無功消耗的60%~70%。所以要改善異步電動機的功率因數(shù)就要防止電動機的空載運行并盡可能提高負載率。
1.2變壓器消耗的無功功率一般約為其額定容量的10%~15%,它的空載無功功率約為滿載時的1/3。因而,為了改善電力系統(tǒng)和企業(yè)的功率因數(shù),變壓器不應(yīng)空載運行或長期處于低負載運行狀態(tài)。
1.3供電電壓超出規(guī)定范圍也會對功率因數(shù)造成很大的影響。
當供電電壓高于額定值的10%時,由于磁路飽和的影響,無功功率將增長得很快,據(jù)有關(guān)資料統(tǒng)計,當供電電壓為額定值的110%時,一般無功將增加35%左右。當供電電壓低于額定值時,無功功率也相應(yīng)減少而使它們的功率因數(shù)有所提高。但供電電壓降低會影響電氣設(shè)備的正常工作。所以,應(yīng)當采取措施使電力系統(tǒng)的供電電壓盡可能保持穩(wěn)定。
2無功補償?shù)囊话惴椒?/p>
無功補償通常采用的方法主要有3種:低壓個別補償、低壓集中補償、高壓集中補償。下面簡單介紹這3種補償方式的適用范圍及使用該種補償方式的優(yōu)缺點。
2.1低壓個別補償?shù)蛪簜€別補償就是根據(jù)個別用電設(shè)備對無功的需要量將單臺或多臺低壓電容器組分散地與用電設(shè)備并接,它與用電設(shè)備共用一套斷路器。通過控制、保護裝置與電機同時投切。隨機補償適用于補償個別大容量且連續(xù)運行(如大中型異步電動機)的無功消耗,以補勵磁無功為主。低壓個別補償?shù)膬?yōu)點是:用電設(shè)備運行時,無功補償投入,用電設(shè)備停運時,補償設(shè)備也退出,因此不會造成無功倒送。具有投資少、占位小、安裝容易、配置方便靈活、維護簡單、事故率低等優(yōu)點。
2.2低壓集中補償?shù)蛪杭醒a償是指將低壓電容器通過低壓開關(guān)接在配電變壓器低壓母線側(cè),以無功補償投切裝置作為控制保護裝置,根據(jù)低壓母線上的無功負荷而直接控制電容器的投切。電容器的投切是整組進行,做不到平滑的調(diào)節(jié)。低壓補償?shù)膬?yōu)點:接線簡單、運行維護工作量小,使無功就地平衡,從而提高配變利用率,降低網(wǎng)損,具有較高的經(jīng)濟性,是目前無功補償中常用的手段之一。
2.3高壓集中補償高壓集中補償是指將并聯(lián)電容器組直接裝在變電所的6~10kV高壓母線上的補償方式。適用于用戶遠離變電所或在供電線路的末端,用戶本身又有一定的高壓負荷時,可以減少對電力系統(tǒng)無功的消耗并可以起到一定的補償作用;補償裝置根據(jù)負荷的大小自動投切,從而合理地提高了用戶的功率因數(shù),避免功率因數(shù)降低導(dǎo)致電費的增加。同時便于運行維護,補償效益高。
3采取適當措施,設(shè)法提高系統(tǒng)自然功率因數(shù)
提高自然功率因數(shù)是不需要任何補償設(shè)備投資,僅采取各種管理上或技術(shù)上的手段來減少各種用電設(shè)備所消耗的無功功率,這是一種最經(jīng)濟的提高功率因數(shù)的方法。
3.1合理使用電動機;
3.2提高異步電動機的檢修質(zhì)量;
3.3采用同步電動機:同步電動機消耗的有功功率取決于電動機上所帶機械負荷的大小,而無功功率取決于轉(zhuǎn)子中的勵磁電流大小,在欠勵狀態(tài)時,定子繞組向電網(wǎng)“吸取”無功,在過勵狀態(tài)時,定子繞組向電網(wǎng)“送出”無功。因此,對于恒速長期運行的大型機構(gòu)設(shè)備可以采用同步電動機作為動力。異步電動機同步運行就是將異步電動機三相轉(zhuǎn)子繞組適當連接并通入直流勵磁電流,使其呈同步電動機運行,這就是“異步電動機同步化”。
3.4合理選擇配變?nèi)萘?,改善配變的運行方式:對負載率比較低的配變,一般采取“撤、換、并、?!钡确椒?,使其負載率提高到最佳值,從而改善電網(wǎng)的自然功率因數(shù)。
4無功電源
電力系統(tǒng)的無功電源除了同步電機外,還有靜電電容器、靜止無功補償器以及靜止無功發(fā)生器,這4種裝置又稱為無功補償裝置。除電容器外,其余幾種既能吸收容性無功又能吸收感性無功。
4.1同步電機:同步電機中有發(fā)電機、電動機及調(diào)相機3種。①同步發(fā)電機:同步發(fā)電機是唯一的有功電源,同時又是最基本的無功電源,當其在額定狀態(tài)下運行時,可以發(fā)出無功功率:
Q=S×sinφ=P×tgφ
其中:Q、S、P、φ是相對應(yīng)的無功功率、視在功率、有功功率和功率因數(shù)角。發(fā)電機正常運行時,以滯后功率因數(shù)運行為主,向系統(tǒng)提供無功,但必要時,也可以減小勵磁電流,使功率因數(shù)超前,即所謂的“進相運行”,以吸收系統(tǒng)多余的無功。②同步調(diào)相機:同步調(diào)相機是空載運行的同步電機,它能在欠勵或過勵的情況下向系統(tǒng)吸收或供出無功,裝有自勵裝置的同步電機能根據(jù)電壓平滑地調(diào)節(jié)輸入或輸出的無功功率,這是其優(yōu)點。但它的有功損耗大、運行維護復(fù)雜、響應(yīng)速度慢,近來已逐漸退出電網(wǎng)運行。③并聯(lián)電容器:并聯(lián)電容器補償是目前使用最廣泛的一種無功電源,由于通過電容器的交變電流在相位上正好超前于電容器極板上的電壓,相反于電感中的滯后,由此可視為向電網(wǎng)發(fā)quot;無功功率:Q=U2/Xc
其中:Q、U、Xc分別為無功功率、電壓、電容器容抗。
并聯(lián)電容器本身功耗很小,裝設(shè)靈活,節(jié)省投資;由它向系統(tǒng)提供無功可以改善功率因數(shù),減少由發(fā)電機提供的無功功率。④靜止無功補償器:靜止無功補償器是由晶閘管所控制投切電抗器和電容器組成,由于晶閘管對于控制信號反應(yīng)極為迅速,而且通斷次數(shù)也可以不受限制。當電壓變化時靜止補償器能快速、平滑地調(diào)節(jié),以滿足動態(tài)無功補償?shù)男枰?,同時還能做到分相補償;對于三相不平衡負荷及沖擊負荷有較強的適應(yīng)性;但由于晶閘管控制對電抗器的投切過程中會產(chǎn)生高次諧波,為此需加裝專門的濾波器。
關(guān)鍵詞:電廠;土建施工;問題;措施
中圖分類號:TM62文獻標識碼: A
引言
由于社會以及科技的快速發(fā)展,目前城市化建設(shè)的主要元素之一就是土建工程,在這樣的形勢下,施工單位就一定要完成好土建工程施工質(zhì)量管理等相關(guān)工作,同時要將不同方面的管理,比如工程進展、安全以及質(zhì)量都要有效融入到施工單位的管理系統(tǒng)中。否則,只要沒有做好土建工程施工質(zhì)量管理等工作,就會影響到其施工計劃乃至整個工程的質(zhì)量安全,進而阻礙工程項目總體施工管理工作,有時還會對工程的應(yīng)用功能以及結(jié)構(gòu)安全造成負面影響。
一、土建施工中存在的主要問題
1、規(guī)劃不完善,進度控制不嚴謹
工作時間和總體的進度是工程建設(shè)中首要考慮的兩大問題,有關(guān)部門根據(jù)其制定總體的規(guī)劃,然后一步一步進行實施,確保工程建設(shè)安全且有序的進行。改革開放以來,我國的土建施工也緊跟時代的步伐,主要包括總包和分包模式。這個模式的特點是參與方的隊伍比較大,環(huán)節(jié)相對來講比較復(fù)雜,不利于有關(guān)進度規(guī)劃中遇到的問題進行及時溝通,進而影響施工項目的進度。因此,針對這個缺點,在施工前,應(yīng)該首先考慮其施工項目的進度,這就需要有關(guān)部門和工作人員事先做好科學(xué)布置,合理規(guī)劃。在實際生活中,對于分包過程,如果沒有明確其施工的進度,則有可能造成工期的延誤,則不能保證總規(guī)劃的實施。這種現(xiàn)象則會影響工程的投資效益,大大降低整體工程效益。
2、技術(shù)和質(zhì)量控制不足
施工技術(shù)無論是設(shè)計階段,還是對于施工階段來講,都占有十分重要的位置,施工技術(shù)與工程的質(zhì)量、效率、總體效果密不可分,僅僅相依。然而,在施工過程中常常會出現(xiàn)一些技術(shù)指標上的問題,例如有關(guān)材料方面的問題、技術(shù)上的缺陷、施工人員的操作不當?shù)冗@些不穩(wěn)定的因素。這些技術(shù)指標上的不穩(wěn)定的因素與監(jiān)督工作息息相關(guān),它們往往會導(dǎo)致監(jiān)管漏洞的出現(xiàn)。土建工程施工技術(shù)涉及范圍比較廣,包括不同的專業(yè)和工種,其中技術(shù)問題也具有復(fù)雜性和多樣性的特點。因此,要減少技術(shù)上的不足往往要做到以下幾點。第一、要重視對主要技術(shù)問題的監(jiān)理與控制;第二、要注重材料方面的管理;第三、后勤方面的重要性也不容忽視;第四、要注重外界因素的影響。
3、管理漏洞,機械材料管理混亂
土建施工具有綜合性,涉及的范圍比較廣,例如機械和材料方面,其中二者在土建施工中占有很高的地位。土建施工在管理上往往存在著一系列的漏洞。例如,施工現(xiàn)場的管理不完善,進而導(dǎo)致機械材料的不完善。這主要包括施工車輛或者施工材料放置的位置不對,隨意擺放,前者隨意放置會影響其他車輛的通行,不僅容易導(dǎo)致機械的意外破壞,而且容易發(fā)生事故;后者則會導(dǎo)致施工材料不能及時得到供應(yīng),也會出現(xiàn)浪費材料現(xiàn)象,給工程主體帶來經(jīng)濟損失。
4、不夠重視安全,存在諸多安全隱患
安全問題一直以來是非常受關(guān)注的話題,經(jīng)常會聽到“安全第一”的口號,因此要做到減少事故的發(fā)生。在當今社會,土建工程的安全問題非常嚴重。我們知道,礦業(yè)發(fā)生事故的概率很高,而土建施工行業(yè)事故發(fā)生率緊隨其后,這對工人的身心安全問題構(gòu)成了很大的威脅。造成這種現(xiàn)象的原因是由于我國土建施工部門管理上存在著諸多的漏洞,具體表現(xiàn)在以下幾點。第一、對安全不夠重視,安全生產(chǎn)資金不能及時到位,保障制度沒有得到落實,第二、政府監(jiān)管力度不大,辦事效率慢,法律法規(guī)方面沒有做出相應(yīng)的處罰,導(dǎo)致土建工程存在著很多的安全隱患。
5、土建工程中的裂縫問題
裂縫在鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)澆筑過程中經(jīng)常會遇到,發(fā)生裂縫的地方主要是墻面和地面兩大部分。對于墻面裂縫而言,貫穿性裂縫具有常見性和嚴重性兩大特點,導(dǎo)致這種現(xiàn)象出現(xiàn)的原因主要包括以下四個方面,第一、不同的材料,其線膨脹系數(shù)不同,溫度的突然變化容易產(chǎn)生裂縫;第二、砌體截面的變化以及應(yīng)力變化,這主要導(dǎo)致窗下口八字縫和窗間墻的水平縫上;第三、由于溫差引起的水平方向的推力,這主要導(dǎo)致整體現(xiàn)澆屋蓋下方產(chǎn)生水平縫;第四、由于地基基礎(chǔ)不均勻沉降產(chǎn)生的斜裂縫。而地面裂縫產(chǎn)生的原因表現(xiàn)在:第一、設(shè)計上的失誤,導(dǎo)致板厚不夠以及鋼筋間距過大;第二、由于住宅的面積加大,導(dǎo)致板四周受力不均勻,板角鋼筋布置不合理;第三、一些直接的原因,例如施工的天氣影響、混凝土質(zhì)量以及養(yǎng)護、模板支撐的強度、拆模的時間、鋼筋保護層與樓面管線復(fù)雜等。
二、控制土建施工管理的有效措施
1、科學(xué)規(guī)劃,加強進度控制
在工程施工之前,要對工程進行整體設(shè)計,設(shè)計出科學(xué)合理的規(guī)劃方案,保證項目建設(shè)過程中的順利進行。項目的按時完成,既可以提高投資效益,最大程度保證和拓展投資者的回報率,又可以在最短時期內(nèi)完成施工進度,提高施工單位在同行業(yè)中的信譽度和競爭力。
2、嚴格控制原材料和機械質(zhì)量
原材料是工程最基礎(chǔ)的東西,工程的質(zhì)量在很大程度上依賴于原料的質(zhì)量。因此,施工過程中要嚴把原料質(zhì)量關(guān),對于不合規(guī)格的產(chǎn)品要及時提出并予以替換,避免因原材料而引發(fā)重大的質(zhì)量問題。在土建工程中,人工,材料,水電等是工程造價的主要組成部分,其中最重要的是材料費用,占所有費用的一半以上。因此,在使用過程中必須加強對材料的檢查和管理,以延長使用年有限,提高機械的使用效率。施工過程中,我們可以參照以下幾點進行管理和改正:
(1)施工前,施工單位要根據(jù)此次施工的具體項目和預(yù)算資金擬定切實的原料和機械類型,在保證資金充足的前提下選用高質(zhì)量的原料機械。
(2)施工不是一個單一的作業(yè),而是很多部門相互協(xié)調(diào)完成的,因此,相互之間要合理配合,對原料合理使用,以免造成原料的浪費。
(3)工程一般耗時較長,施工的環(huán)境有可能比較復(fù)雜,如在鬧市區(qū)人員繁多,環(huán)境雜亂,因此,要加強場地內(nèi)物品的監(jiān)管,防止重要物品丟失耽誤工期。
(4)制定行之有效的監(jiān)管制度,對機械的使用者進行登記,材料按照一定的順序進行堆放。
(5)為了減少材料的損失,要做好防雨防水措施。
3、要建立健全質(zhì)量責任制
一個好的工程項目既包括工程的設(shè)計實施,也包括工程的監(jiān)督。因此,施工過程中必須責任明確,各負其責。一旦發(fā)現(xiàn)施工或者監(jiān)督單位有犯法行為,要及時加以勸阻,情節(jié)嚴重者加以法律的制裁。對相關(guān)的責任人和責任主體,要建立相關(guān)的政策法規(guī),建立賞罰分明的制度和運行體系,減少施工過程中的違法亂紀行為,保證施工順利開展。
4、重視安全,解決隱患
安全是施工過程中應(yīng)當加以注意的作重要的問題,不良的施工程序和個人行為都會導(dǎo)致嚴重的安全事故問題,此類事件在近些年的施工過程中屢有報道。因此,為了解決施工者和行人的安全隱患,可按照以下幾點進行整改:
(1)加強對施工者的安全教育,施工者上崗之前要進行一定的安全知識培訓(xùn),從思想上提高安全意識。
(2)建立相關(guān)的保證制度,比如施工者進入作業(yè)場地必須佩帶安全帽,對佩帶不合格或者沒有佩帶的人員給予教育甚至是經(jīng)濟處罰。
(3)施工單位要在場地及其周圍設(shè)置一定的安全保障條件,如調(diào)價防護欄,給高空作業(yè)者佩帶安全繩索等。
5、重視技術(shù)創(chuàng)新.提高施工技術(shù)水平
我國的項目管理與世界其他國家像比較,起步晚,經(jīng)驗落后,發(fā)展水平不高。因此,在施工的過程中無論是施工設(shè)計還是施工技術(shù)都與世界先進水平有一定的差別,我們也面臨著新的機遇和挑戰(zhàn)。我們要在現(xiàn)有的管理基礎(chǔ)上,充分發(fā)揮本國優(yōu)勢,努力汲取其他先進國家的管理水平;同時,也要注意創(chuàng)新,提高勞動者的專業(yè)素質(zhì)和水平,學(xué)習(xí)先進設(shè)備和先進理論的學(xué)習(xí)。
結(jié)束語
在電廠土建工程施工過程中,只有很好地完成了施工管理等工作,才能一方面提升施工工序銜接效率,確保施工順利進行,另一方面防止返工,保證施工安全以及質(zhì)量。不難看出,在管理土建工程項目的過程中,必須重視施工質(zhì)量管理等相關(guān)工作。在施工期間,對負責施工的相關(guān)人員自身專業(yè)素質(zhì)要求很高,不能忽視預(yù)控工程施工的能力,尤其是對那些很有可能發(fā)生返工以及導(dǎo)致質(zhì)量問題的施工工序以及部位,要在施工期間相互配合、找出存在的問題并共同解決,進而確保土建工程施工質(zhì)量管理的順利進行。所以,負責施工的相關(guān)人員一方面要全面了解本專業(yè)設(shè)計的具體內(nèi)容,另一方面還要熟悉電廠工程不同專業(yè)的工藝以及施工流程,只有這樣,才會完成好土建工程施工質(zhì)量管理等一系列工作,進而保證工程項目質(zhì)量管理的順利進行。
參考文獻
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關(guān)鍵詞:供配電,用電設(shè)備,節(jié)能措施
Abstract: the electrical energy saving is the important content of the energy conservation work, how to do well to electric energy conservation should from the reliability, economy and energy saving, and some considered factory enterprise as electricity consumption of main force army, this paper, from the power supply equipment, electric equipment are introduced in this paper and two energy-saving technical measures.
Keywords: power supply, power equipment, energy saving measures
中圖分類號: TU976+.1 文獻標識碼:A文章編號:
建設(shè)資源節(jié)約型社會,事關(guān)現(xiàn)代化建設(shè)的進程和國家安全、人民群眾的福祉和根本利益。我國是一個資源相對匱乏的發(fā)展中大國,在增強可持續(xù)發(fā)展能力、實現(xiàn)經(jīng)濟社會快速發(fā)展的同時,能源的消耗正在加劇,能源危機迫在眉睫。節(jié)能已成為時代的呼喚。如何降低損耗,如何高效利用能源已成為工廠電氣工程的重點。電氣的節(jié)能是節(jié)能工作的重要內(nèi)容,對如何做好電氣節(jié)能應(yīng)綜合考慮其可靠性、經(jīng)濟性和節(jié)能等方面。
1 供配電設(shè)備節(jié)能措施思考
1.1變壓器損耗降低分析
空載損耗和負載損耗為組成變壓器損耗主要兩個部分。其中,空載損耗也一般指的是鐵損,作為固定不變組成,一般包括鐵芯的渦流損耗及漏磁損耗,鋼片的性能及鐵芯制造工藝一般影響其大小。節(jié)能型變壓器應(yīng)該被采用,比如,采用優(yōu)質(zhì)冷軋取向矽鋼片的S9(SL9)以上及SC8以上等油浸變壓器或干式變壓器來說,考慮到“取向”處理,這樣使得矽鋼片的磁場方向較為一致,從而使得鐵芯的渦流損耗得以減少。
1.2供電線路損耗降低分析
要想降低線路損耗,考慮到線路電流的可不改變性,唯一方法就是通過減小線路電阻。根據(jù)線路電阻R=ρ L/S公式分析,可以從下述幾個方面進行供電線路損耗降低分析。
(1)導(dǎo)線選擇電導(dǎo)率較小的材質(zhì)。應(yīng)該節(jié)約用銅的原則下使用銅芯。一般來說,銅導(dǎo)線在負荷較大廠房使用,鋁芯導(dǎo)線在負荷較小廠房中使用。
(2)導(dǎo)線長度盡量減少。第一,導(dǎo)線少走彎路,盡量直線布置;第二,對于低壓線路來說,為減少來回線路上的電能損失,不走或少走回頭線;第三,導(dǎo)線面積盡可能增大。對于長線路來說,在滿足載流量、熱穩(wěn)定、保護的配合的基礎(chǔ)上,考慮電壓損失所選定的截面,然后導(dǎo)線截面再增大一級。同時,針對線路長度超過100m而且導(dǎo)線截面小于70平方毫米的情況來說,比較容易實現(xiàn)上述條件。
1.3 提高供電系統(tǒng)的功率因數(shù)
考慮大型企業(yè)的無功功率消耗比較大的問題,加之所使用的電動機較多,一般來說,無功功率補償裝置常常被采用。10kV及以上采用集中補償?shù)姆绞?,低壓配電一般采用分散補償方式,這樣就可以利用無功功率補償,提高系統(tǒng)的功率因數(shù),同時使得線路損耗得以降低,從而保證電能質(zhì)量的提高。
2 電氣設(shè)備節(jié)能措施
2.1 照明設(shè)備
(1)選用高效節(jié)能照明燈具
工廠廠房一般屬于高大工業(yè)廠房,無特殊要求時,應(yīng)優(yōu)選金屬鹵化物燈為代表的高強度氣體放電燈(HID)。因為金屬鹵化物燈具有光效高、顯色性好、功率大、壽命長等特點,適用于大面積場所照明。直射光通比例高,同時、控光性能合理、反射或投射系數(shù)高這類特點的高效燈具,一般來說都具有配光特性穩(wěn)定,在除了特定裝飾的情況下,應(yīng)該被優(yōu)先選用。
(2)使用節(jié)能型電感鎮(zhèn)流器和電子鎮(zhèn)流器
廠房照明應(yīng)采用低能耗、性能優(yōu)的光源用電附件,如電子鎮(zhèn)流器、節(jié)能型電感鎮(zhèn)流器、電子觸發(fā)器等,氣體放電燈宜采用電子觸發(fā)器。
燈具布置及回路控制的節(jié)能設(shè)計
采用合適的控制方式,如手動控制、時間控制、光敏控制、微機控制等,根據(jù)不同的使用階段開/閉不同的照明,如與窗平行的照明等按天然光的強弱而開/閉;樓梯間照明采用定時控制或聲光組合控制。在不使用相關(guān)用電設(shè)備的情況下,可以通過設(shè)置在在插座面板上的開關(guān)進行操作,這樣就能有效進行插座電源切斷工作,從而使得設(shè)備空載損耗消除,也就達到節(jié)電目的。
2.2 電動機的節(jié)能措施
(1)選用功率合適的電動機
在企業(yè)里,設(shè)計時許多電動機容量安全系數(shù)考慮得過大,或者是工況變化了,很多電動機不到5O%額定負載,功率因數(shù)也只有0。6左右,造成“大馬拉小車”、電動機功率因數(shù)低、效率差的現(xiàn)象。對于這種現(xiàn)象,要從企業(yè)整體考慮,由于機座號相同的電動機,功率雖然不同,但其軸及底腳安裝尺寸是相同的,只需把機座號相同的小功率電動機移到大功率上而不需要更改聯(lián)軸器及安裝基礎(chǔ),既省錢又節(jié)能。如果從全局出發(fā),逐級移動,只要少量投資,就可以改變“大馬拉小車”的現(xiàn)象。
節(jié)能型高效電動機使用
減少電動機電能損耗的主要途徑主要包括提高電動機的效率和功率因數(shù)兩個方面,當選擇高效電動機的時候,一般效率可以高到3%~6%,而平均功率因數(shù)高7%~9%,同時能夠做到總損耗減少20%~30%,這樣就充分說明了可以達到較好的節(jié)能效果。因此,Y/YZ/YZR等新系列高效率電動機往往被采用。針對Y2系列和Y系列電動機來說,完全符合《中小型三相異步電動機能效限定值及節(jié)能評價值》的標準要求,國內(nèi)企業(yè)采用的較多,一般來說整體效率達85%,整體功率因數(shù)則可以達到0.8。
交流變頻調(diào)速系統(tǒng)的節(jié)能分析
當前我國節(jié)約電能的措施有效手段就是進行相關(guān)的交流電機調(diào)速節(jié)電的推廣工作。這是因為,采用變頻調(diào)速裝置能夠滿足提高電機在輕載時的效率的要求,同時能達到節(jié)能目的。一般對于變頻調(diào)速裝置來說,一般與負載的變化相適應(yīng),可以負載下降時自動調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速。靜止變頻器一般包括普通晶閘管、GTR(大功率晶體管)GTO(門極可關(guān)斷開關(guān))、IGBT(絕緣門雙極晶體管)等電力、電子器件等等,目前已經(jīng)廣泛采用其對異步電動機進行調(diào)速。
3 結(jié)束語
所以,工廠節(jié)能發(fā)展空間巨大,所以應(yīng)該在多多了解選用節(jié)能新設(shè)備的原理、性能、效果的基礎(chǔ)上,結(jié)合工程中相關(guān)可行技術(shù)措施,從技術(shù)性和經(jīng)濟性等方面進行比較后再進行選擇,以真正達到有效節(jié)能的目的。工廠企業(yè)作為電力消耗主力軍,如果能夠從以上幾個方面做好電氣節(jié)能措施,對于工廠企業(yè)本身以及社會的節(jié)能降耗都有非凡的意義。
參考文獻:
關(guān)鍵詞:建筑;電氣施工;常見問題
建筑行業(yè)中由于建筑電氣質(zhì)量問題而導(dǎo)致的事故越來越多,給國家經(jīng)濟造成重大損失,給人民生活造成極大影響甚至危害人民生命安全。許多事故都是由于在施工中沒有按規(guī)范操作或忽視了一些必要的注意事項所造成的質(zhì)量事故。
1 零線的虛接與實接問題
零線對單相負載的重要性不言而喻,大家都有清楚的認識,沒有零線,單相負載就無法工作。事實上,沒有零線還可能有一種更危險的結(jié)果:你原本正常工作、質(zhì)量良好的單相用電設(shè)備,如電腦、打印機、電視等可能異常工作片刻,隨即冒煙燒毀。造成這一問題的原因主要是,單相負載處零線斷開,則該負載電路斷開,該負載則無法工作;如果是在零線小干線處斷開,則不同相位上正在工作的單相負載或串或并在380V電壓下,這樣電阻較大分得較大電壓降而絕緣較籌的設(shè)備則會瞬間冒煙損毀。
目前,三相380V直接進入用戶端越來越普遍,加之接線革的成倍的增長,接點的增多必然易造成故障點的增多。作為補救措施,可在零線排上多跨幾路零線,或采用一些設(shè)計院采取的雙零線方案,可較好保障電路零線安全性和可靠性,這對以單相負載為主的民用建筑尤為重要。而在電氣調(diào)試中,更應(yīng)認真檢查接點的牢固性,確確實實做好電路(特別是零干線)的絕緣和通斷測試。
2 風(fēng)機運轉(zhuǎn)的常見問題及措施
通常來講,站在電機的端蓋側(cè)看電機的旋轉(zhuǎn)方向,若順進針轉(zhuǎn)動,即為正轉(zhuǎn);反時針方向即為反轉(zhuǎn)。但具體情況還需具體分析,譬如風(fēng)機,如果同一空調(diào)箱內(nèi)一左一右同一風(fēng)道服務(wù)的兩臺風(fēng)機,它們的轉(zhuǎn)向要求正好是相反的。對于屋面風(fēng)機,由于箱體嚴實,通常見不到電機或葉片轉(zhuǎn)向,同時正轉(zhuǎn)和反轉(zhuǎn)都有風(fēng)排出的感覺,容易誤判。其實有一個比較簡單而又實用的辦法,可以較準確地判斷電機的轉(zhuǎn)向是否正確:在風(fēng)機的外殼上標有電機的正轉(zhuǎn)方向及吸風(fēng)或排風(fēng)的標識。我們只需將一小塊紙屑扔入風(fēng)機內(nèi),看紙屑的飄行軌跡是否與以卜兩者的綜合軌跡相符,即不難斷定正、反轉(zhuǎn)。
3 電氣火災(zāi)原因及措施
電氣火災(zāi)發(fā)生的原因是多種多樣的, 由于施工原因造成電氣火災(zāi)的主要是以下兩個方面:
(1)電氣設(shè)備質(zhì)量低劣,嚴重影響了用電安全。不少單位使用的配電控制系統(tǒng)保護程度低、可靠性能差,不能有效保護用電設(shè)備的用電安全; 一些設(shè)備質(zhì)暈不符合要求或是無銘牌的低劣產(chǎn)品,自身保護性能差,當出現(xiàn)用電過負荷等情況時,無法自動保護,隨時都有發(fā)生火災(zāi)的危險。
(2)施工人員素質(zhì)低劣埋下“火種”,有許多單位的電氣施工安裝人員素質(zhì)差:① 不能持證上崗;② 不懂電氣安裝規(guī)程;③ 沒一點電氣防火知識,施工隊對電氣設(shè)備的安裝不按規(guī)程做,甚至不了解國家電氣施工規(guī)程的標準內(nèi)容。
(3)層層轉(zhuǎn)包留下隱患。有的建筑施工單位將建筑電氣安裝部分的工程轉(zhuǎn)包給別的單位,轉(zhuǎn)包單位提取一些費用,一個工程幾經(jīng)轉(zhuǎn)包后,安裝費用越來越少,最后只有在電氣導(dǎo)線和電氣設(shè)備上動腦筋,偷工減料,以劣充優(yōu),不按電氣設(shè)計圖紙標準施工,埋下電氣火災(zāi)事故隱患。
(4)監(jiān)管不力。由于監(jiān)理單位只重視主體結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量,對電氣工程監(jiān)管不力,隱蔽工程驗收馬虎,該密封或隔離的沒有按規(guī)定去做,沒有將發(fā)熱量大的電氣設(shè)備與易燃材料問用隔離材料隔離。在安裝的工藝上很不講究,該壓接的不壓接,該連接牢固的、或該用銅鋁過渡的接觸面,都沒按要求去做等。這些電氣火災(zāi)隱患在竣工驗收時不易被發(fā)現(xiàn)電氣火災(zāi)的形成必須具備電點火源、可燃物、助燃物三個條件。歸納起來,電氣火災(zāi)的成因有兩個步驟:首先是產(chǎn)生發(fā)熱或瞬間產(chǎn)生高溫,其次是發(fā)熱部位引燃周圍可燃物。
4 設(shè)計圖紙的審查
設(shè)計圖紙是工程質(zhì)量控制的重要依據(jù)。而目前某些設(shè)計單位受經(jīng)濟利益的驅(qū)使,只知道時間就是金錢,忘卻了質(zhì)量就是生命,只圖多、快、省,而忽視了圖紙質(zhì)量。施工圖設(shè)計不夠嚴謹、把關(guān)不嚴、錯誤較多的情況時有發(fā)生。不做好事前圖紙審查工作,不僅會使正常施工受阻,有時甚至?xí)斐蓢乐刭|(zhì)量事故。岡此,為了在施工前能發(fā)現(xiàn)和減少圖紙的差錯,防忠丁未然,事先消除圖紙的質(zhì)量隱患,就必須存開工前進行設(shè)計交底和圖紙會審工作。圖紙會審及設(shè)計交底的目的征于:①使施工單位和其他參建單位熟悉設(shè)計圖紙,以及設(shè)計意圖、結(jié)構(gòu)特點、施工工藝要求、技術(shù)措施和仃關(guān)注意事項;② 為了解決圖紙巾存在的問題,減少圖紙的差錯,將圖紙中的質(zhì)量隱患消滅在施工前。在圖紙會審中尤其要注意幾個設(shè)計單位共同設(shè)計的圖紙相互問有尢矛盾; 專業(yè)圖紙之問、平立剖面圖之間有無矛盾;標注有無遺漏。圖紙會審?fù)戤吅螅山M織單位將會審中提出的問題,以及解決的辦法整理成“圖紙會審記錄”。
5 對工程所需的原材料、構(gòu)配件和永久性
設(shè)備等的控制工程所需的原材料、構(gòu)配件、設(shè)備等,其質(zhì)量應(yīng)當從采購、加L制造、運輸、裝卸、存放、檢驗、使用等方面進行系統(tǒng)地仝過程地監(jiān)督與控制。由于采購、加工制造和運輸T序很少有施工方參與,所以我們主要是從材料的進場和保存進行控制。
5.1 材料、設(shè)備進場的質(zhì)量控制 凡運劍施T現(xiàn)場的原材料和構(gòu)配件等,均應(yīng)有產(chǎn)品出廠合格證,技術(shù)說明書,并南施工承包單位按規(guī)定要求進行檢驗、試驗,經(jīng)監(jiān)理方審查確認后,也應(yīng)具備有關(guān)讓書,并按供方提供的技術(shù)說明書和質(zhì)量保證文件進行檢查驗收,經(jīng)對其質(zhì)革確認合格后,方可簽署驗收單。對進口的材料、設(shè)備的檢查、驗收,應(yīng)會同國家商檢部門進行。
5.2 材料、設(shè)備存放條件的控制 從材料、設(shè)備等進場,到其使用或施工安裝通常都存在一定的時間間隔,在此段時間內(nèi),如果對材料、設(shè)備等的存放、保管不良或時間較長,將可能導(dǎo)斂質(zhì)量狀況的惡化,如損傷、變質(zhì)、毀壞等。因此,應(yīng)根據(jù)材料、構(gòu)配件、設(shè)備的特點,按照防潮、防曬、防銹、防腐蝕、通風(fēng)、溫度和濕度等方面的小同要求,安排遁宜的仔放環(huán)境,以保證其存放期間的質(zhì)量。同時對進場后的材料、設(shè)備等要進行掛牌標識。在產(chǎn)品裝卸、運輸過程中,施工方一定要確保采取了有效的質(zhì)量保證措施與手段,以免在此過程中產(chǎn)品出現(xiàn)雨淋受潮、擦傷、碰傷及損壞等情況。
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三峽水利樞紐左岸電站廠房二期開挖工程因其在平面位置上涉及到2個標段的范圍,在合同關(guān)系上牽涉2家施工單位,在施工安排上有開挖、混凝土澆筑、基礎(chǔ)處理、金屬結(jié)構(gòu)及機電埋件安裝的交叉作業(yè),又由于其開挖工程量大、工期短、開挖輪廓復(fù)雜(特別是安Ⅲ段),是關(guān)系到另一施工單位青云公司能否按計劃進行左岸電站廠房壩段混凝土(ⅡA標段)施工的關(guān)鍵因素,是關(guān)系到左岸電站廠房混凝土能否按期澆筑、三峽水利樞紐能否實現(xiàn)2003年首批機組按時發(fā)電的先決條件。尤其是安Ⅲ一線(左岸電站廠房安Ⅲ壩段、安Ⅲ及其尾水渠段、部分7#壩段、部分7#機組段及其尾水渠段)開挖,其制約因素較多,因而又是左岸電站廠房開挖工程能否按期順利完成的決定性因素。
2、主要的制約因素
安Ⅲ一線開挖在開挖施工過程中,因其所處位置及施工時段的特殊性,即其以左是左岸電站廠房1?!?#機小基坑(以下簡稱小基坑),已經(jīng)開始混凝土澆筑;以右是廠壩大基坑(以下簡稱大基坑),第一階段水位與河床水位相同,第二階段水位隨大基坑抽水水位的降低而下降;其間經(jīng)歷了一個汛期,遭遇了連續(xù)8次洪峰,最大壩址流量61000m3/s的特大洪水過程。該部位的開挖施工在實施過程中受到許多不利因素的制約(注:50年一遇洪水流量為72300m3/s):
(1)占壓安Ⅲ一線開挖工作面的蘇覃路連接上下游橫向圍堰(以下簡稱上下游圍堰)交通,上下游圍堰防滲墻施工能否按期順利完成是關(guān)系到三峽工程1998年能否安全渡汛,是關(guān)系到整個三峽工程能否按計劃施工、按計劃發(fā)電的最關(guān)鍵施工項目。蘇覃路的斷路時間要視上下游圍堰防滲墻施工的進度來確定,這在很大程度上制約著安Ⅲ一線開挖的施工進展。
(2)安Ⅲ一線在大基坑抽水到高程40m之前擔負著正在澆筑混凝土的小基坑的擋水任務(wù),在汛期未過、大基坑水位沒有下降到安全水位以下之前不能進行常規(guī)進度的開挖和大的爆破作業(yè)。常規(guī)進度的開挖使安Ⅲ一線擋水石埂高程下降過快,低于大基坑水位時不僅無法進行常規(guī)的干地開挖,而且將導(dǎo)致小基坑被淹。由于安Ⅲ一線巖體的完整性從總體上來說欠佳,大的爆破作業(yè)會使下一梯段巖體產(chǎn)生不同程度的裂隙,輕則加大小基坑的排水強度,重則導(dǎo)致小基坑被淹。特別是20+300.00m以下部位,大部分地段屬于一期工程的回填區(qū),滲透系數(shù)大,更應(yīng)該留出足夠的擋水寬度,以防進入小基坑的滲水量大增。
(3)爆區(qū)距混凝土澆筑區(qū)很近。安Ⅲ機組段放炮時,青云公司正在進行左岸5#廠房壩段的混凝土澆筑,三七八聯(lián)營總公司正在進行左岸廠房5#機右塊的混凝土澆筑施工,距新澆混凝土的最小水平距離為38.30m。為避免爆破對新澆混凝土的振動影響,在爆破設(shè)計中采用了小間排距、小裝藥量的控制爆破,同時采取各種手段控制爆破飛石。
(4)安Ⅲ排水廊道的開挖與其上部巖體的梯段爆破開挖、相鄰6#壩段鋼管槽、隔墩的危石及欠挖處理、安Ⅲ左側(cè)邊坡的錨桿施工穿行,相互間有一定的干擾。安Ⅲ排水廊道的開挖不得不時挖時停。
(5)由于安Ⅲ機組段高程42m平臺及其左側(cè)、下游側(cè)按設(shè)計開挖到位,右側(cè)開挖到高程34m平臺形成左側(cè)、右側(cè)、下游側(cè)3個臨空面后,該處巖體上諸多斷層、裂隙有不同程度的張開,相互切割形成不穩(wěn)定塊體,左右下角已有崩塌,地基巖體的整體性削弱。經(jīng)業(yè)主、設(shè)代、監(jiān)理、施工單位現(xiàn)場研究決定:“對安Ⅲ地質(zhì)缺陷采用對穿錨筋樁及局部錨桿加固處理”。共布置有孔徑90mm的錨樁29根,孔徑90mm的錨桿4根,孔徑42mm的錨桿8根。地質(zhì)缺陷的處理占用了安Ⅲ一線開挖的直線工期,并影響到相鄰部位的開挖和混凝土澆筑施工。
3、施工組織
由于受到以上諸多因素的制約,安Ⅲ一線開挖在施工中干擾大,難度高;更由于安Ⅲ一線開挖在二期工程施工中占據(jù)著重要的戰(zhàn)略地位,安Ⅲ一線開挖的施工組織就擺到了空前重要的位置。安Ⅲ一線開挖平面如圖1所示。
施工組織的合理與否、優(yōu)化程度,是直接關(guān)系到安Ⅲ一線開挖能否按期順利、保質(zhì)完成的關(guān)鍵因素,是直接關(guān)系到三七八聯(lián)營總公司能否取得預(yù)期的經(jīng)濟效益的重要環(huán)節(jié)。因此,在施工組織上結(jié)合大基坑抽水的情況,將安Ⅲ一線開挖施工人為地分成3個階段,各階段開挖工程量見表1
3.1第一階段開挖第一階段開挖的施工時段是從1998年元月中旬至1998年3月中旬,歷時2個月。本階段開挖施工的主要特點是大基坑水位較高(約為高程67m,基本上與河床水位齊平),開挖與防汛渡汛的矛盾很大;開挖與蘇覃路改道同時進行,蘇覃路沿線供上下游圍堰防滲墻施工用的水電線路經(jīng)常受到爆破飛石砸壞的嚴重威脅;爆破施工區(qū)距新澆筑混凝土很近,每一次放炮都應(yīng)嚴格的控制爆破。
本階段開挖的主要目的是為了減少開挖對混凝土澆筑的影響,削減1998年開挖高峰強度,提前對擋水石埂、安Ⅲ一線進行開挖。
施工布置:在保證小基坑渡汛安全的前提下,根據(jù)現(xiàn)場的具體施工情況,對多個方案進行分析、比較后選定以下施工方案。在上下游橫向圍堰間的蘇覃路段外側(cè)河床內(nèi),布置一條路面寬度不小于20m的施工道路,上游至上游圍堰左端,下游從3#點接原蘇覃路,回填區(qū)全長719.26m,此道路作為蘇覃路改道后的公共施工道路,最低高程為68m,最大縱坡為8%。道路填筑完成前,原蘇覃路不中斷。視當時的施工干擾情況,施工道路回填分2段進行。先回填上游段,自原蘇覃路和高程90m平臺相接起坡處開始下河床,沿高程90m平臺向上游方向填筑,推進到上游圍堰左端,并在此段形成足夠的回車場地,然后利用該回車場,按設(shè)計路線向下游方向填筑推進,完成下游段施工道路的鋪筑。上游從樁號20+118.0m以上(壩段部分)利用已有的施工道路進行高程77m以下土石方開挖,開挖石渣用于道路的填筑;下游從樁號20+430.81m附近,在保證原蘇覃路留有足夠?qū)挾鹊那疤嵯滦纬筛叱?7m施工平臺,開挖料亦運至上游進行道路回填。
施工方法:開挖采用自上而下分層梯段爆破的方法進行,梯段高度為8~10m。壩段部分臨近設(shè)計建基面開挖采用微差爆破,控制爆破規(guī)模和藥量,并預(yù)留2.5m厚保護層,手風(fēng)鉆造孔,水平光面爆破挖除;設(shè)計永久邊坡部位采用預(yù)裂爆破。全風(fēng)化巖石及強風(fēng)化巖石上部開挖直接采用CAT375、PC650-5、PC400-6、ROBEX420挖掘機挖裝,20t、15t自卸汽車出渣。石方開挖采用全液壓鉆機造孔,人工裝藥爆破。ROBEX420裝載機配合H95、CAT375、PC650-5、PC400-6挖掘機挖裝,T320、TY220推土機集渣并平整、清理工作面,32t、20t、15t自卸汽車出渣。
鉆爆設(shè)計:采用全液壓鉆機造垂直孔,孔徑為76mm;梅花型布孔,孔距×排距=3.0m×2.5m;超鉆深度為0.1~0.15h;孔口堵塞長度為1.5~2.0m;藥卷采用乳膠φ70mm及φ60mm藥卷,連續(xù)裝藥結(jié)構(gòu),網(wǎng)絡(luò)形式為孔內(nèi)和孔間微差相結(jié)合的形式;最大單響藥量根據(jù)爆區(qū)離被保護物的遠近程度及混凝土澆筑的時間計算。
3.2第二階段開挖第二階段開挖的施工時段是從1998年3月中旬至8月底,歷時5個多月。本階段開挖施工的主要特點是大基坑水位前期相對較高,大基坑抽水受圍堰施工的制約下降較慢(6月下旬才降至高程40m),開挖與防汛渡汛的矛盾仍然很突出;原蘇覃路改道完成,開挖工作面有所增大,上下游出渣道路順暢,開挖工程量及月強度增大——高峰月強度為19.84萬m3,發(fā)生在1998年8月(Ⅲ標段二期工程開挖高峰月強度為52.46萬m3,發(fā)生在1998年9月);壩段及廠房機組段開始進行邊坡預(yù)裂和保護層開挖施工;爆破施工區(qū)距新澆筑混凝土較近,大部分開挖放炮仍需采用控制爆破。本階段開挖的主要目的仍然是進一步削減1998年開挖高峰月強度,滿足渡汛形象要求,削減開挖放炮對混凝土澆筑施工的影響。
施工布置:安Ⅲ開挖體型復(fù)雜,受擋水石埂和5#、6#機壩段、廠房機組段的制約,在狹窄的工作面上布置道路異常困難。特別是在開挖體型復(fù)雜多變、相對高差很大的19+964.5m~20+209m狹長地段施工道路的布置是控制開挖進度的關(guān)鍵。據(jù)此,在施工中形成了如下道路:
(1)安Ⅲ壩段開挖,在7#壩段樁號19+975.0m~20+100m、高程70~53m間布置一條通往上游的施工道路,路寬12~15m,用于高程67~53m的開挖和高程53~50m的保護層開挖,同時亦用于安Ⅲ機組段、尾水段高程60~52m開挖的出渣道路。
(2)安Ⅲ廠房、尾水段開挖,按開挖爆破梯段的高度分別布置高程67m、高程60m、高程52m、高程45m和高程45m以下數(shù)道通向工作面的施工道路,其中高程52m道路上下游貫通。
(3)上游高程70~53m的施工道路在施工安排上要提前修建,力爭在4月15日前完工,這樣在5#機混凝土澆筑時,安Ⅲ壩段開挖爆破的臨空面和起爆方向就可以選擇向右河床方向,減少對混凝土澆筑的干擾。由于5#機廠房機組段基礎(chǔ)混凝土在4月中旬開始澆筑,開挖爆破與混凝土澆筑將要進行近距離交叉作業(yè),以服從混凝土澆筑的大局為重點,確保5#機廠房機組段基礎(chǔ)混凝土澆筑質(zhì)量、強度、進度不受開挖的影響,特采取如下措施。
(1)4月中旬前盡全力加大投入多開挖。
(2)調(diào)整工作面和突出重點,搶挖20+118m附近的高邊坡部位。
(3)5#機廠房機組段混凝土開始澆筑后,在爆破規(guī)模上進行嚴格控制,一次起爆總藥量控制在300kg以內(nèi)。
(4)布孔造孔、裝藥結(jié)構(gòu)、起爆方向進行必要的調(diào)整,起爆方向朝右河床側(cè)和下游,且在左側(cè)自由面減少藥量。
(5)單響藥量在高程45m以上部位控制在100kg以內(nèi),高程45m以下控制在50kg以內(nèi),并要求嚴格執(zhí)行。
(6)爆破作業(yè)時間應(yīng)選擇在混凝土澆筑收倉后和開倉前時段進行,由現(xiàn)場調(diào)度統(tǒng)一安排,適時穿插。
(7)6月中旬以后,隨著混凝土澆筑減少,全力搶挖安Ⅲ一線剩余工程量,8月完成除保護層以外的全部開挖。
開挖與防汛渡汛矛盾的解決:
(1)安Ⅲ壩段部位施工道路的布置,由于長度和坡比的限制將在19+975m~20+020m段穿越預(yù)留石埂,最低高程為63m,考慮洪水可提前3d預(yù)報,確立以“搶險為主,進行臨時封堵”的原則。在安Ⅲ壩段壩前坡挖風(fēng)化砂進行碾壓封堵,前后坡用草袋灌裝風(fēng)化砂壘堤壓坡,以防坍塌。
(2)在20+110m、48+390m附近,高程53m道路旁增設(shè)一個3m×3m×3m的泵坑,安裝一臺4″水泵,備用一臺6″水泵,用于施工期排水。
施工方法及鉆爆設(shè)計與第一階段開挖近似。
3.3第三階段開挖第三階段開挖的施工時段是從1998年9月初至12月底,歷時4個多月。本階段開挖施工的主要特點是大基坑亮底,開挖工作面開闊,上下游出渣道路順暢;壩段及廠房機組段開始進行大規(guī)模的邊坡預(yù)裂和保護層開挖施工;爆破施工區(qū)距新澆筑混凝土較近,部分開挖放炮仍需采用控制爆破。本階段開挖的主要目的是進一步完成開挖形象,壩段部分陸續(xù)進行清基工作,并向ⅡA標段施工單位移交工作面;廠房機組段開始保護層開挖和清基交面工作,為6#機開始澆筑混凝土創(chuàng)造條件。
施工布置:該時段內(nèi)下游基坑開挖出渣主干道已形成,利用該主干道下臥施工支路降至高程22.2m,可完成安Ⅲ一線大部分開挖施工。安Ⅲ機組段兩側(cè)集水井開挖最低高程為8.0m,采用特殊方法施工,不單獨布置施工道路。施工方法及鉆爆設(shè)計與第一階段開挖近似。
4、安Ⅲ一線開挖中的控制爆破
安Ⅲ一線開挖的戰(zhàn)略重要性及其所處位置的特殊性決定了該部位施工必須確保萬無一失,嚴格按設(shè)計者的思路進行施工、成型。為此,聯(lián)營總公司特別制訂了“有關(guān)爆破施工程序及技術(shù)要求”,要求下屬3個工區(qū)應(yīng)做到以下各點。
(1)堅持爆破設(shè)計審批制度,爆破設(shè)計必須提前3d上報聯(lián)總技術(shù)部,要求每炮設(shè)計不少于4份。
(2)嚴格按爆破設(shè)計施工,施工部位、現(xiàn)場放樣、鉆孔、裝藥、聯(lián)網(wǎng)必須與設(shè)計相符,嚴格按設(shè)計和審批意見施工。
(3)特殊部位的爆破,如永久邊坡、臨近建基面及保護層開挖爆破等,必須有質(zhì)檢人員的炮孔檢查記錄,且必須驗收合格,裝藥爆破前必須通知監(jiān)理。
(4)無爆破設(shè)計或未按設(shè)計施工時,禁止放炮。
(5)擋水石埂開挖爆破,最大起爆藥量不得大于100kg。
(6)安Ⅲ永久邊坡預(yù)裂爆破,最大段起爆藥量不得大于50kg。
(7)接近保護層的爆破梯段高度不大于6m,且應(yīng)適當減少孔底裝藥量。
(8)爆破施工時,必須考慮周圍混凝土施工的影響,進行安全質(zhì)點振動速度驗算,嚴格控制最大段起爆藥量;同時,控制爆破方向,加強附近機械設(shè)備的防護。
5、特殊部位的開挖3個特殊部位的開挖引起了參建各方的高度重視,它們是安Ⅲ一線開挖施工中的重點和難點。
(1)安Ⅲ豎井開挖施工方法:安Ⅲ豎井開挖采用手風(fēng)鉆造孔,光面爆破全斷面下挖。中心采用楔形掏槽,周邊光爆的微差爆破施工方法。井內(nèi)人工裝渣,卷揚機吊渣,堆積在高程30.0m平臺,后用裝載機配合T20自卸車運往陳家沖利用料堆場。
(2)安Ⅲ滲漏排水及檢修集水井開挖安Ⅲ滲漏排水及檢修集水井的施工安排在7#機機組段高程22.20m建基面開挖完成后施工。采用手風(fēng)鉆造孔,光面爆破分2段下挖(因其開口斷面積較大,S=347.3m2)。中心采用楔形掏槽,周邊光爆的微差爆破施工方法。PC650-5液壓反鏟挖裝T20自卸汽車出渣。
(3)安Ⅲ交通排水廊道開挖考慮到洞內(nèi)施工安全,安Ⅲ交通排水廊道開挖施工安排在其上覆巖體大爆破作業(yè)完成后進行。采用手風(fēng)鉆造孔,下導(dǎo)洞,上部擴挖。從高程30m平臺用石渣墊路至高程22.20m,洞內(nèi)手推車出渣,洞外PC600-6液壓反鏟挖裝T20自卸汽車出渣。
一、保護接零與保護接地系統(tǒng)
定義:保護接地是指將電氣設(shè)備的不帶電金屬外殼與大地連接,接地電阻值一般應(yīng)小于4Ω。保護接零:在電源中性點直接接地的低壓電力系統(tǒng)中,將用電設(shè)備的金屬外殼與供電系統(tǒng)中的零線或?qū)S昧憔€直接做電氣連接,稱為保護接零。根據(jù)保護零線(PE線)是否與工作零線(N線)分開,保護接零供電系統(tǒng)又劃分為TN-C、TN-S和TN-C-S三種供電系統(tǒng)。本文重點論述一般施工現(xiàn)場均采用的三相五線制系統(tǒng),即TN-S系統(tǒng)。
要點:1.保護零線(PE線)必須由工作接地線、配電室(總配電箱)或總漏電保護器電源側(cè)引出。全國公務(wù)員共同的天地-盡在()
2.同一供電系統(tǒng)內(nèi)不得同時采用接零保護和接地保護兩種方式。
3.所有電氣設(shè)備的金屬外殼、配電箱柜的金屬框架、門,人體可能接觸到的金屬支撐、底座、架體,電氣保護管及其配件等均應(yīng)與保護零線做牢固電氣連接。
二、三級配電、兩級保護
定義:“三級配電”是指配電箱應(yīng)分級設(shè)置,即總配電箱下,設(shè)分配電箱,分配電箱以下設(shè)開關(guān)箱,開關(guān)箱用來接設(shè)備,形成三級配電?!皟杉壉Wo”主要針對漏電保護器而言,除在末級開關(guān)箱內(nèi)設(shè)置漏電保護器外,還要在上一級分配電箱或總配電箱內(nèi)再設(shè)置一級漏電保護器,形成兩級保護。
要點:1.兩級漏電保護器的參數(shù)相匹配,可按如下方法選擇:分配電箱可選100~200mA,但不得超過30mA*s的限值;開關(guān)箱處不大于30mA,額定漏電動作時間應(yīng)小于0.1s;用于潮濕的漏電保護器其額定漏電動作電流應(yīng)不大于15mA,額定漏電動作時間應(yīng)小于0.1s。
2.空氣開關(guān)不能用作隔離開關(guān),必須選用肉眼可以辨別分斷點的開關(guān)。
全國公務(wù)員共同的天地-盡在()
三、一機、一閘、一箱、一漏
定義:所謂“一機一閘一箱一漏”就是指每臺電氣設(shè)備必須單獨使用各自專用的一個開關(guān)電器、一個漏電保護器,嚴禁一個開關(guān)直接控制二臺及以上用電設(shè)備。
要點:1.箱內(nèi)開關(guān)應(yīng)貼上標有用電設(shè)備編號及名稱的標簽。
2.箱內(nèi)接線端子應(yīng)牢固壓接,嚴禁虛接。
四、電器設(shè)備的設(shè)置應(yīng)符合以下要求
1.同一級電箱內(nèi),動力和照明線路分路設(shè)置,照明線路宜接在動力開關(guān)上側(cè)。
2.配電箱、開關(guān)箱應(yīng)裝設(shè)在干燥通風(fēng)及常溫的場所,周圍應(yīng)有足夠二人同時工作的空間,周圍不得堆放任何有礙操作、維修的物品。
3.配電箱、開關(guān)箱內(nèi)的工作零線,通過接線端子板連接,并與保護零線端子板分設(shè),配電箱的外殼均作保護接零。重復(fù)接地電阻值都不得大于10Ω。
五、安全電壓
定義:安全電壓是不致危及人身安全的電壓。我國規(guī)定的安全電壓等級,即為防止因觸電造成人身直接傷害事故而采用的由特定電源供電的電壓等級,一般分為42V、36V、24V、12V、6V。安全電壓應(yīng)根據(jù)使用環(huán)境、全國公務(wù)員共同的天地-盡在()人員和使用方式等因素選用。
要點:1.隧道、人防工程電源電壓應(yīng)不大于36V。
2.在潮濕和易觸及帶電體的場所作業(yè)電源電壓不得大于24V。
3.建議在施工現(xiàn)場的職工臨時宿舍內(nèi)尤其是金屬板材的臨建宿舍內(nèi)的照明電源電壓采用36V。
4.照明變壓器必須采用雙繞組式安全隔離變壓器,嚴禁使用自耦變壓器。
六、外電防護
定義:所謂外電防護,主要是指針對不為該施工現(xiàn)場專用的已經(jīng)存在的配電線路、設(shè)施所進行的防護措施。當因場地條件限制達不到安全距離要求時,必須采取防護措施,防止發(fā)生觸電事故。
要點:1.對于外電架空線路,當在其一側(cè)作業(yè)時,必須保持安全距離,且隨外電線路電壓等級的增加,安全距離相應(yīng)增大。
2.不得在外電架空線路的正下方施工、建造臨建、堆放材料及構(gòu)件等。
3.對于現(xiàn)場內(nèi)的變壓器等設(shè)施應(yīng)用木、竹板及桿件等進行遮攔,并懸掛警示牌等,保證防護設(shè)施堅固、穩(wěn)定。
4.塔吊等起重機械吊運物料、構(gòu)件等不得在外電線路、設(shè)施正上方行走,并保持一定安全距離。
七、日常維護與檢查
對現(xiàn)場的用電設(shè)備、供電設(shè)施、線路等進行經(jīng)常性巡視、檢查,發(fā)現(xiàn)問題立即整改。
要點:1.持證上崗,用電設(shè)備、閘箱等的接線、日常維護檢查均須由取得相應(yīng)資格的專職電工進行操作,并作好巡視、維修記錄,嚴禁無證上崗。
2.定期對用電設(shè)備、供電線路、設(shè)施等的絕緣進行檢測,不能滿足安全使用要求的立即停止使用進行維修或更換。
3.定期對供電系統(tǒng)接地電阻進行檢測,并做好記錄。
4.大風(fēng)、雨雪,前后對整個施工現(xiàn)場的供電系統(tǒng)及用電設(shè)備進行檢查,確保無安全隱患后再投入使用。
八、臨電系統(tǒng)的驗收與檔案管理
要點:
1.專項臨時用電施工組織設(shè)計要由電氣專業(yè)技術(shù)人員進行編制,并經(jīng)單位技術(shù)負責人審核、審批后方可施工。
2.臨時用電系統(tǒng)在施工完成后要經(jīng)過編制人、項目經(jīng)理、審批人及專職電工共同驗收合格后方可投入使用。驗收要履行簽字手續(xù)。
3.建立完善的用電檔案,并設(shè)專人管理,主要包括:專項臨時用電施工組織設(shè)計、接地電阻絕緣電阻遙測記錄、電工巡視維修記錄、臨時用電驗收記錄等。
近年來,保險電子商務(wù)發(fā)展迅速,業(yè)內(nèi)人士表示,在飛速發(fā)展的網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟背景下,隨著電子商務(wù)各項功能的完善與發(fā)揮,保險電子商務(wù)的前途將是一片光明。
據(jù)中國保險報6月4日報道,電子商務(wù)對很多企業(yè)和消費者來說,都已不是什么新鮮事,企業(yè)利用網(wǎng)絡(luò)買賣商品,消費者通過網(wǎng)絡(luò)上網(wǎng)購物??梢哉f網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟已成為人們經(jīng)濟生活中的一個重要組成部分,保險行業(yè)也不例外。
在網(wǎng)上銀行、網(wǎng)上證券火熱發(fā)展的同時,金融業(yè)“三駕馬車”之一的保險也沒有甘居其后。大多數(shù)保險公司都意識到,誰能突破保險電子商務(wù)的核心關(guān)鍵點,誰能找到打動客戶的賣點,誰就能占領(lǐng)網(wǎng)上保險這個巨大的市場。近年來,包括外資保險公司、保險中介、大型金融網(wǎng)站在內(nèi)的各路諸侯都在互聯(lián)網(wǎng)上大展宏圖,發(fā)動市場攻勢,先后推出車險、意外險、旅游險、家財險、貨運險等簡單保險產(chǎn)品。
據(jù)了解,部分涉足電子商務(wù)領(lǐng)域較早的保險公司,已經(jīng)開發(fā)出幾十種用于在線銷售的網(wǎng)上保險產(chǎn)品,保費收入連續(xù)多年保持100%以上的增長速度,如:中國人保、太平洋(601099行情,股吧)保險、泰康人壽等。不僅保險公司在大力開拓電子商務(wù)市場,近年來一些金融網(wǎng)站也都趕來湊熱鬧,如:慧擇網(wǎng)、保網(wǎng)等。
保險電子商務(wù)是保險與電子商務(wù)相結(jié)合的產(chǎn)物,指保險企業(yè)通過網(wǎng)絡(luò)開展電子商務(wù),通過因特網(wǎng)為客戶提供個性化的保險服務(wù)和綜合理財服務(wù);從更廣義的角度上來講,保險電子商務(wù)還包括:保險企業(yè)的內(nèi)部活動、保險企業(yè)之間、保險企業(yè)與非保險企業(yè)之間以及與保監(jiān)會、稅務(wù)部門等政府相關(guān)機構(gòu)之間的商務(wù)活動、消費活動、溝通活動等。
網(wǎng)上保險的最終目標是實現(xiàn)電子交易,即通過網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)咨詢、對比、投保、核保、支付、理賠甚至是管理等過程??蛻敉ㄟ^保險電子商務(wù)網(wǎng)站提供的產(chǎn)品和服務(wù)項目的詳細內(nèi)容,選擇或?qū)Ρ冗x擇適合自己的險種、費率等投保內(nèi)容;在網(wǎng)上輸入個人資料,確定后資料通過網(wǎng)絡(luò)保險平臺傳入保險公司或保險網(wǎng)站自己的系統(tǒng);客戶通過網(wǎng)絡(luò)銀行的電子支付方式進行保費支付,保費自動轉(zhuǎn)入保險公司或保險網(wǎng)站的賬戶,保險合同成立,保單正式生效。