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        公務員期刊網 精選范文 監理工程師年終總結范文

        監理工程師年終總結精選(九篇)

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        監理工程師年終總結

        第1篇:監理工程師年終總結范文

        工作總結如下:

        一、10年全年度完成工程概況:

        秦皇島設備監理部共完成立項工程26項分別為:

        二、全年完成的具體幾項工作:

        1、監理工作

        按照監理公司的總體安排意見和計劃建設部要求、工程建設項目、施工具體情況:在工程建設高峰期以及個別工程(如光進銅退撤纜工程)采用和監理部人員共享方式,合理對人員進行安排,本著以人員技術素質、根據工程情況、技術對口按照轄區管理、做到一監多項、多點多面、同類似的工程進行巡視或專項重點工程巡視、旁站,人員適當夠用、工程監理到位甲方比較滿意、壓縮支出成本的原則進行科學安排,根據工程情況及時增減和調整。如:秦皇島光進銅退工程在撤纜工作中,根據甲方要求,在撤纜中必須四方在場進行施工,監理必須在場方可進行撤纜工作。同時根據工程進度要求,在撤纜高峰期最多安排6個施工撤纜隊伍同時在全區進行撤纜,為了不影響其他監理工作的開展,通過和監理部魏主任周密協商決定人員共享并安排專人負責本工程(工程由我進行日報統計和當天工作安排以及每周向省公司進行周報進展上報工作),同時和甲方采用日報方式進行上報溝通,保證了工程順利開展。在10年寬視界項目監理中,建設部副主任了解到監理多次對此類工程施工監理,熟悉各項工程工序。要求監理起帶頭作用對此工程進行施工監理,同時負責工程相關方的溝通、協調工作以及工程下一步的進展安排工作,經過多方的努力配合使工程順利完成。在全年的監理工作中贏得了建設部主任、主管、各縣區局主任的好評,樹立了監理的良好形象開拓了市場。做為總監在多項工程同時開展時,本人多次兼現場監理,完成工程監理工作。同時對人員安排要做到統籌兼顧、區域合理、任務飽滿、責任明確,時常保持與建設單位的聯系工作。

        一年來做為設備總監每周不少于三次到計劃建設部、根據工程情況及時到縣區分公司和主任、工程主管同志聯系、溝通、征求對監理工作的意見同時協商下一步工程監理工作,加深工作印象融洽了工作關系。各為監理工程師分別與相應的各縣區主任、工程主管同志匯報聯系工程進展情況。并根據設備監理部具體要求:即監理工程師在現場發現的一些施工中的主要問題要及時的向相關主任或主管進行匯報,并向總監匯報工程進展情況和工程變更情況。其目的是讓甲方知道我們監理人員工作責任心和對工程在監的重要性,發現問題及時溝通,做到預警預控。由于我們擺正與建設單位的工作關系,再加上每位同志的熟練技術和工作責任心、工作態度,甲方對我們一年來所完成的工程監理給予充分肯定,和滿意的態度,希望和我們長期共同發展下去,互利共贏。

        2、與甲方聯系、溝通時的原則:

        在工程開展期間保持經常主動、做到每周不少于2次的面談溝通,遇到急事做到用電話及是聯系告知。

        在聯系溝通時要有充分準備,主題清楚、效果顯著、閑話、廢話、影響關系的話堅決不講。對交辦的事做到有關無關、大事小事、能辦盡量辦,不能辦的必須解釋清楚,防止產生不必要的一些誤會,影響正常工作的開展。要有監理良好形象、做到謙虛謹慎、不講外行話。經過08全年一年的工作我們與建設單位關系非常融洽,為順利開展工作奠定了良好的基礎。

        3、落實監理規范和職責:

        總之,集體榮譽感和團隊意識不斷加強,大家能做到心往以一處想、勁往一處使,不計較個人得失。每位同志都能按照責任區域自覺安排、做好各項工作,由于我們之間做到溝通及時、相互信任、相互幫助、團結協作、和睦相處、心情舒暢、能較愉快的完成每天的各項工作。

        第2篇:監理工程師年終總結范文

        船閘監理期限為1993年12月至2003年12月,其中1999-2001年為施工高峰期,也是建設監理高峰期。

        1監理投入及工作量數據化

        1.1高峰期施工特點

        (1)工程量大,混凝土澆筑340萬m3以上,預應力錨索施工約4000束,高強錨桿施工9萬根以上,金結安裝(含埋件)4萬t以上,還有各類灌漿工程,3年中完成的主要工程量約占總工程量的70%以上。完成投資量大,3年完成工程投資47.5億元,約占工程總投資65億元的73%。

        (2)施工戰線長、標段劃分多,施工作業場地狹窄,同時有4個施工單位在船閘施工。地面、地下、金結安裝,相鄰標段立體交叉作業相互干擾大,安全隱患多。

        (3)由于船閘切槽開挖,形成68m高的直立墻,出現500多處大于100m3的不穩定巖體,曾出現過3000m3的塌方,要在這種情況下進行錨索和高強錨桿的支護施工,安全形勢非常嚴峻。

        (4)由于初期開挖及邊坡支護工期滯后,對后續混凝土施工和金屬結構與機電設備安裝產生很大壓力,因此,高峰期也是加大投入,把延誤的工期爭回來的時期,經過參建各方的努力,終于滿足工期要求,并提前1個月進行有水調試。

        (5)三峽工程質量控制標準高,其中一部分高于國家標準和行業標準,項目法人提出“質量零事故”、“安全零事故”的管理目標,對監理管理提出了更高要求。

        1.2監理工作量

        建設高峰期3年完成的監理工作量以數據形式作了統計,詳見表1“中南院監理1999-2001年監理工作主要數據統計表”,表中未計入“監理日志”約兩千冊。

        2監理控制和管理措

        2.1工程質量控制措

        2.1.1控制的基本措施

        歸納為“三三制”質量控制法:“三階段”控制、“三層次”控制、“三檢制”控制。

        (1)“三階段”控制“預控”是事前的主動控制,監理工作的主要內容包括:組織設計交底、審閱施工圖、填寫閱圖卡;審核承包商的資質和質量保證體系,重點審查質量控制點的施工技術措施;審查開工條件,簽發開工指令;監理內部組織好監理人員到位,明確崗位職責等。

        “程控”是施工過程的質量控制,是監理質量控制的重點和核心,主要內容有:審查落實承包商編制的單元工程工藝(混凝土澆筑為倉號)設計表格,根據不同施工部位監理采取現場巡視、平行檢驗和旁站監理等方式實行過程控制。以混凝土澆筑為例,包括原材料檢測,拌和物檢測,現場檢測,單元工程完工后的檢驗,評定質量等級。

        “終控”是驗收前對單位工程和合同項目工程質量的檢驗,包括外觀檢查,體形測量、內部取芯檢查、無損檢測、缺陷檢查及處理;作好總結、準備好驗收資料。如發現較嚴重的缺陷,其修補的質量控制需重復以上三個階段的控制。

        (2)“三層次”控制第一個層次是承包商自控自檢,包括編制施工組織方案、施工技術員跟班控制等;第二個層次是監理的質量控制,從準備工程到單元工程完工驗收,監理工程師都要跟蹤,包括每道工序的簽認,施工方檢測成果的確認,非正常情況采取應急措施的確認等;第三個層次是參建四方(業主、設計、監理、承包商)代表的聯合抽檢,特別是在關鍵部位、關鍵時段、關鍵工序必須經四方聯合簽認后才能繼續施工。

        (3)“三檢制”控制“初檢”由作業隊質檢人員負責;“復檢”由工區(大隊、分包項目部)質檢人員負責;“終檢”由總承包商質檢部門負責。只有“終檢”合格后,才能由監理工程師驗收簽認,下道工序才能開工作業。

        2.1.2控制特殊措施

        (1)細化工程質量控制單元,找準質量控制點根據雙線五級船閘的結構特點和質量控制要求,將工程劃分為五個層次:單位工程、合同項目工程、分部工程、分項工程、單元工程。最基礎的質量控制重點是單元工程,合理地劃分單元工程,并研究每類單元工程的質量控制點是監理控制至關重要的環節。船閘總共劃分單元工程3萬余個。如1倉混凝土、1束預應力錨索即各為1個單元工程,其質量控制點分別是澆筑工藝、注漿和張拉。對質量控制點必須實行旁站監理,從最基礎的層面上控制好質量。

        (2)單元工程工藝(混凝土倉面)設計單元工程開工前施工單位必須提交工藝設計,對混凝土單元稱倉面設計,以固定的表格填寫,內容包括主要幾何參數,混凝土標號、級配等,施工人員、值班責任人、機械、風、水、電的供應等資源配備,施工程序、混凝土運輸、入倉方式等。監理工程師接到申請后,現場逐項檢查落實后允許開倉。澆筑過程中旁站監理按表格內容隨時檢查到位情況,發現問題督促整改,拒不整改時,監理工程師受權發停工指令。單元工程完工后,再填寫倉面設計落實評價表,作為評定單元工程質量等級的依據之一。

        (3)“施工違規警告通知單”制度凡遇到不按規范施工,不執行操作規程,監理工程師督促無效時,監理工程師可要求總監理工程師簽發“施工違規警告通知單”。違規警告處罰手段主要是罰款,或扣除質量特別獎,或通知施工方更換現場人員,被警告的單元工程質量評定時不得評為優良等級。

        (4)質量特別獎三峽總公司為鼓勵現場施工人員重視質量,給現場施工人員發質量特別獎,在規定限額以內由監理單位審查,業主項目部審批“獎勵”或“不獎勵”,凡有“施工違規警告”,工序一次驗收不合格,或出現較明顯的質量缺陷和發生質量事故者均不享有質量特別獎。

        (5)監理獨立試驗檢測監理設置獨立的試驗檢測機構,配備相應的專業人員和檢測設備,不僅僅是對施工方檢測的簽認,還直接對原材料、成品混凝土、混凝土溫度等主要技術性能進行抽檢,高峰期獨立檢測近7萬次。同時對拌和系統實施運行監理和設備監理,保證供應合格的混凝土。

        2.2工程進度控制措施

        (1)堅持宏觀與微觀、靜態與動態管理相結合根據合同目標工期編制階段性和總進度計劃,以指導施工方編制相應的施工進度計劃,加強宏觀控制;為落實階段計劃,要求施工方每月將計劃按日編制,經監理審批后實施,進行微觀控制。

        (2)堅持定期作進度分析和預測,狠抓重點每月分析影響進度的各種因素,根據影響因素的化解情況預測下月進度控制重點,狠抓關鍵線路的影響因素。進度控制中強調克服“重工程量、輕形象”的傾向,把控制形象進度作為重點。

        (3)堅持計劃檢查制度進度控制以日保周、以周保月、以月保年,以抓短計劃的落實,保長計劃的實現。日有日報,檢查當日完成情況;周有例會和周報檢查上周完成情況,確定下周的重點;月有總結和月報,重點檢查形象進度和關鍵線路上項目計劃完成情況。這樣控制使年計劃完成有堅實基礎。

        (4)堅持用經濟手段控制計劃業主設有目標獎,由監理審核、業主審批后支付,以月為考查時段。先將目標獎分解到工程部位,以量和形象計獎;在每月的結量支付中,也考核進度完成情況,完成不好的施工單位除得不到未完部分的支付外,另外還要扣減部分結量支付。

        2.3工程合同費用控制及合同商務管理

        工程合同費用控制的主要內容是工程計量支付和協議獎金的發放;合同商務管理主要是合同變更和索賠的管理和控制。具體工作有:嚴格控制結量支付;認真審核合同變更;合理處理索賠補償;嚴格審查分包商的資質。

        2.4工程信息管理

        2.4.1三峽工程管理系統(TGPMS)

        TGPMS是三峽開發總公司提供和要求監理使用的信息管理系統,包括合同管理子系統、質量管理子系統、工地安全子系統、文檔管理子系統。

        2.4.2NOTES日報系統

        NOTES日報系統主要對每日完成的工程量進行統計,監理按時、準確地報送了日進度完成和工程形象。

        2.4.3三峽二期船閘工程管理輔助決策系統(YCCIS)

        三峽二期船閘工程輔助決策系統(YCCIS)是業主航建項目部委托開發的管理信息系統,也得到了應用。

        2.4.4混凝土信息管理系統

        監理中心自編了混凝土信息系統,主要功能是錄入混凝土開倉信息,可提供混凝土澆筑形象圖。

        2.4.5文件管理信息系統

        文件管理信息系統是監理中心開發的收發文件錄入、查詢管理系統。

        2.4.6監理中心局域網絡

        中心配有NT服務器,可為監理人員提供登錄、文件存儲、信息查詢等服務。

        3實踐中的幾點體會

        3.1要自覺維護項目法人在建設中的核心主導作用

        (1)三峽二期工程監理模式三峽工程在項目組織上的特點是“五大”:“大業主”、“大設計”、“大施工”、“大監理”四大系統以合同為紐帶聯系在一起建設三峽這個世界級的“大工程”;不同于以往的“小業主、大監理”和“業主領導下的監理”等模式。三峽總公司的行為既有企業行為,又有以向國家、向中華民族負責為已任的行政行為,決定了三峽工程參建各方必須以業主為核心,強化業主的主導作用。監理模式可概括為:監理在業主的授權范圍內,作為業主對工程管理的延伸和細化,共同實施對工程項目的建設管理。

        (2)監理在建設中的定位在三峽監理模式下,監理單位必須在維護業主的核心主導作用的前提下行使監理權限,貫徹監理是業主對工程管理的延伸和細化的原則,履行監理合同中規定的職責,重點在于努力探求工程建設的科學管理,規范和細化工程建設的現場管理和協調,為承包商提供優質服務。

        3.2要努力追求“雙零”目標

        “雙零”目標就是“質量零事故”、“安全零事故”的管理目標,是三峽工程建設者必須常念的“兩本經”。

        (1)追求“質量零事故”目標從監理方而言,質量控制重在規范化管理,必須建立可靠的質量保證體系,規范和細化施工過程的質量控制,大到施工組織方案的審批,小到旁站監理操作規程的執行,每個環節都必須處于受控狀態。我們編寫136份監理實施細則和操作規程,使各級監理人員有章可循。糾正違章作業,控制缺陷的產生,把施工“常見病”、“多發病”作為“頑癥”治理,貫徹“不留工程隱患是工程建設的最低標準,是三峽工程建設的最高原則”,以追求一流的工程質量,才能不留隱患達到“質量零事故”的要求。

        (2)追求“安全零事故”目標建立安全監理網絡,明確各級監理人員的安全監督職責,針對性地制定了安全操作規程,安全管理實施細則,把習慣性的違章作業當作“頑癥”治理。采取了“教”(教育)、“堵”(堵安全生產漏洞)、“罰”(獎優罰劣)的一整套措施,使安全事故率大幅度下降。

        3.3要積極化解監理風險

        監理風險主要有四方面:質量、安全、廉潔和監理成本。

        (1)質量風險承包商出現了質量事故,監理要負連帶責任,還將嚴重損害監理單位的社會信譽,使業主和質量管理部門對監理的履約能力產生疑慮。鑒于目前國內施工企業的現狀,與國際先進承包商的質量管理機制和自我約束能力還有較大差距。要化解這種風險,首先要樹立好的質量是施工干出來的,也是監理出來的觀念;其次是充分發揮監理機構的整體技術優勢,確保自身質保體系的有效運作;第三是以良好的堅持不懈的監理工作質量杜絕施工質量事故的發生。

        (2)安全風險這里所說的風險主要是監理人員自身的安全問題。監理人員要提高自我保護意識,并以嚴格的管理制度約束監理人員,必須注重現場安全。

        (3)廉潔風險拒腐防蝕的意識和能力,主要體現在與承包商的交往中能否遵守監理人員行為準則,做到不吃請、不受禮、不搞權錢交易;在社會治安、道德方面能規范自己的行為。對待這種風險一是靠教育,二是靠紀律約束,既以防范為主,亦制定了嚴厲的處罰制度,讓其不敢為。

        (4)監理成本的風險監理合同規定的監理費用有限,只有進行科學管理,嚴格執行財務制度,才能做到開支有理,開支得當,才能做到不至于發生“經濟危機”,動搖軍心,影響監理工作的正常運作。

        3.4要“以人為本”

        監理工作的質量取決于監理人員整體素質,不斷提高監理人員的素質是監理機構自身建設的重要任務。

        (1)把好進人關監理單位招聘社會監理人員時,以學歷、工作經歷、品德、年齡、健康狀況為主要考察內容,通過資質審查、面試、調查等途徑審核申請人提供信息的可靠性。試用期間不合適的,予以解聘。

        (2)人員培訓培訓有多種形式:有上崗前的培訓,以老帶新的現場培訓,專題講座、派出去參加監理培訓班學習,參加專題技術討論會、組織學習監理細則、監理人員行為準則等。培訓后不定期的組織考試,督促監理人員注重平時學習

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