車加工實(shí)訓(xùn)總結(jié)精選(九篇)
前言：一篇好文章的誕生，需要你不斷地搜集資料、整理思路，本站小編為你收集了豐富的車加工實(shí)訓(xùn)總結(jié)主題范文，僅供參考，歡迎閱讀并收藏。
第1篇：車加工實(shí)訓(xùn)總結(jié)范文
關(guān)鍵詞：示范到位；指導(dǎo)到位；項目教學(xué)；課后總結(jié)中圖分類號：G718文獻(xiàn)標(biāo)識碼：B文章編號：1672-1578（2014）18-0280-01普車實(shí)習(xí)可以讓學(xué)生將車工理論知識直觀化，能讓學(xué)生鞏固和理解車工加工工藝知識，培養(yǎng)學(xué)生觀察問題、分析問題、解決問題的能力，讓學(xué)生將學(xué)到的理論知識在實(shí)踐中去鞏固和提升。經(jīng)過在實(shí)習(xí)中真正順利掌握車工操作技能。
1.示范指導(dǎo)到位
職業(yè)教育的教師應(yīng)是"雙師型"教師。教師本身不但要有豐富理論知識更要有很強(qiáng)的動手能力和專業(yè)技能。教師在帶領(lǐng)學(xué)生進(jìn)入普車實(shí)訓(xùn)車間，教師首先應(yīng)按照安全要求嚴(yán)格要求自己，這樣會給學(xué)生起到示范和榜樣作用。同時嚴(yán)格要求學(xué)生，不斷強(qiáng)調(diào)安全的重要性，檢查學(xué)生的穿戴，嚴(yán)防事故的發(fā)生，遇到學(xué)生存在的不安全因素，堅決要求學(xué)生改正，確保萬無一失。學(xué)生進(jìn)入車間，教師一定要詳細(xì)介紹車床的構(gòu)造和原理，開車，停車的正確步驟和加工工藝，教師邊示范，邊講解，指導(dǎo)每一位學(xué)生親自動手開車，停車，調(diào)整轉(zhuǎn)速，大，中，小托盤的橫，縱進(jìn)給，轉(zhuǎn)動刀架等。對學(xué)生邊示范，邊講解，對遇到操作錯誤的行為及時糾正，并親自指導(dǎo)學(xué)生正確操作，這樣不但讓學(xué)生熟悉和了解車床，而且對學(xué)生以后的順利實(shí)訓(xùn)起到了很好的效果。砂輪磨車刀時，首先給學(xué)生們講了砂輪機(jī)安全操作規(guī)定及各種車刀的刃磨知識，親自給學(xué)生磨車刀做示范，并逐個指導(dǎo)學(xué)生磨車刀，這樣學(xué)生很快掌握了前刀面、后刀面、主切削刃、副切削刃、前角、后角等基礎(chǔ)知識，同時經(jīng)過教師的示范，學(xué)生很快磨出合格的車刀，這為以后加工工件起到了事半功倍的效果。
2.巡回指導(dǎo)到位
學(xué)生在實(shí)訓(xùn)操作過程中，面對的是幾十名學(xué)生共同在實(shí)習(xí)場地實(shí)習(xí)，這就要求教師必須在車間巡回檢查和指導(dǎo)，及時發(fā)現(xiàn)學(xué)生在實(shí)習(xí)中遇到的問題，（如：安全問題，動作規(guī)范、測量姿勢、各種工、量、刃具的擺布是否合理，加工步驟和加工工藝是否符合要求等）；發(fā)現(xiàn)學(xué)生在實(shí)習(xí)中遇到的問題，要及時對學(xué)生出現(xiàn)的問題進(jìn)行糾正，在保證操作安全的前提下，對學(xué)生在加工中出現(xiàn)的問題進(jìn)行啟發(fā)和點(diǎn)撥，啟發(fā)和點(diǎn)撥到位是實(shí)習(xí)教師的一項重要教學(xué)任務(wù)與教學(xué)方法，也就是說教師要在學(xué)生在實(shí)習(xí)的過程中去發(fā)現(xiàn)問題、解決問題。培養(yǎng)學(xué)生探究能力。3.項目教學(xué)法激發(fā)學(xué)生的興趣
項目教學(xué)法，是教師在教學(xué)過程中把理論與實(shí)踐教學(xué)有機(jī)地結(jié)合起來，充分發(fā)掘?qū)W生的創(chuàng)造潛能，提高學(xué)生解決實(shí)際問題的綜合能力。這是搞好"項目教學(xué)法"的關(guān)鍵。 更是激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)興趣的關(guān)鍵。經(jīng)過一個階段的實(shí)訓(xùn)教學(xué)后，學(xué)生對車床的結(jié)構(gòu)和基本操作已經(jīng)掌握。但是由于接受知識的程度不一樣，學(xué)生身心發(fā)展的不同，出現(xiàn)了知識層次、動手能力層次的差異。在教學(xué)過程中，由于每個學(xué)生接受、理解、分析、運(yùn)用能力不同，再做同一個課題時，會出現(xiàn)一些學(xué)生"吃不飽"，一些學(xué)生"吃不了"的情況，如果教師不及時正確引導(dǎo)，會讓部分學(xué)生不愿學(xué)，部分學(xué)生不想學(xué)的情況發(fā)生，從而產(chǎn)生更大差異。這就違背了因材施教原則。這時候應(yīng)采用項目教學(xué)的方法培養(yǎng)學(xué)生的興趣，激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)欲望。這就要求教師明確任務(wù)項目教學(xué)，提倡在教師指導(dǎo)下的以學(xué)習(xí)者為中心的學(xué)習(xí)方法，既強(qiáng)調(diào)學(xué)習(xí)者的認(rèn)知主體作用，又不忽視教師的主導(dǎo)作用。教師是構(gòu)建的幫助者、促進(jìn)者，而不是知識的提供者與灌輸者，學(xué)生是信息加工的主體，是構(gòu)建活動的主體。加工零件又好又快的學(xué)生自己去確定一個項目，也就是想加工什么零件學(xué)生可以根據(jù)自己的愛好設(shè)置項目；對加工水平和質(zhì)量一般的學(xué)生，及時進(jìn)行反思，分析不足，多做幾次同課題練習(xí)，溫故知新；對加工水平和質(zhì)量不高的學(xué)生多多鼓勵，及時總結(jié)，教師多多幫帶。這樣，在實(shí)習(xí)車間實(shí)習(xí)的學(xué)生人人有事干，人人有目標(biāo)，比學(xué)趕超的學(xué)習(xí)氛圍濃厚，學(xué)生學(xué)習(xí)興趣極大激發(fā)。
4.課后要及時總結(jié)
學(xué)生按要求完成課題后，上交工件，教師要按要求測量，檢查工件是否合格，并進(jìn)行評定。教師讓學(xué)生測量自己加工的工件后，教師再親自測量，并告知學(xué)生工件尺寸是否符合要求，符合要求是怎樣加工的，不符合要求的是怎樣加工的，你會怎樣改正等。這樣學(xué)生會明確下一次該怎么加工。同時具體分析工件哪些地方比較好，哪些地方需要修整，是什么原因。對整個班級的實(shí)習(xí)存在的共性問題要詳細(xì)分析。分析到位就是教會學(xué)生以后碰到類似問題自己去分析，自己去解決問題的能力。
總之，車工實(shí)訓(xùn)的目的是讓每一名學(xué)生順利掌握專業(yè)知識和加工技能，最大限度地發(fā)揮自己的潛能。在普通車工實(shí)訓(xùn)教學(xué)中還有許多問題值得我們?nèi)ニ伎迹绾卧谶@項實(shí)訓(xùn)教學(xué)工作中做得更好，還需要我們教師不斷地去探索。參考文獻(xiàn)：
[1]蔣增福.《車工工藝與技能訓(xùn)練》 高等教育出版社
[2]李新德.《普車加工技能訓(xùn)練》大連理工大學(xué)出版社
[3]黃克孝.《職業(yè)與技術(shù)教育》 華東師范大學(xué)出版社用表面K，軸向用端面C，這樣的定位加工方法也能加工，但是這樣選擇的定位基準(zhǔn)不統(tǒng)一，本身G、K之間就存在加工誤差，再用它們作為定位基準(zhǔn)，那樣的話定位誤差就會很大，況且這種定位方式，還得采用徑向夾緊的方式，這樣也同樣不能克服因夾緊不慎使零件容易變形的困難。
現(xiàn)行工藝所采用的調(diào)頭加工的定位方法如（圖四）所示，利用 外圓為徑向定位基準(zhǔn)，克服了上述調(diào)頭加工時徑向定位基準(zhǔn)不重合的問題，做到了統(tǒng)一基準(zhǔn)，便于保證形位公差要求；將原來的徑向夾緊改為軸向夾緊方式，克服了該零件徑向夾緊容易變形這一個工藝難點(diǎn)。
第2篇：車加工實(shí)訓(xùn)總結(jié)范文
論文關(guān)鍵詞：數(shù)控技術(shù) 應(yīng)用專業(yè) 實(shí)訓(xùn) 四個階段
目前，我國制造業(yè)對既掌握數(shù)控技術(shù)又熟練數(shù)控編程、加工操作的中等職業(yè)畢業(yè)生需求越來越大，由于數(shù)控技術(shù)發(fā)展日新月異，教學(xué)內(nèi)容與生產(chǎn)技術(shù)水平總是存在著滯后教學(xué)經(jīng)費(fèi)投入的不足．限制了實(shí)驗(yàn)、實(shí)訓(xùn)設(shè)備及數(shù)控應(yīng)用軟件的投入與更新。為了滿足社會對數(shù)控技術(shù)應(yīng)用型人才的需求，更為滿足我校畢業(yè)生的需要．我們對現(xiàn)有的教學(xué)計劃進(jìn)行了相應(yīng)的調(diào)整：我校數(shù)控技術(shù)應(yīng)用專業(yè)學(xué)制為三年，前兩年在校學(xué)習(xí)理論知識、到校實(shí)訓(xùn)中心接受實(shí)驗(yàn)、實(shí)訓(xùn)，在理論學(xué)習(xí)期間，特開設(shè)了《車工工藝學(xué)》、《數(shù)控加工技術(shù)》、《數(shù)控編程與設(shè)備》、《公差測量與技術(shù)》、《機(jī)械制圖》等十幾門專業(yè)課和專業(yè)基礎(chǔ)課，使學(xué)生的知識結(jié)構(gòu)更趨于合理，為實(shí)訓(xùn)作了很好的鋪墊，夯實(shí)了基礎(chǔ)。后一年到企業(yè)頂崗實(shí)習(xí)，為更好地向企業(yè)輸送合格的數(shù)控人才，把實(shí)訓(xùn)分四個階段，以鞏固和深化理論知識，提高和完善操作技能。
第一階段：普車實(shí)。
這一階段是學(xué)習(xí)數(shù)控車床不能逾越的過程。學(xué)生在普通車床上實(shí)習(xí)、練習(xí)刃磨車刀，熟練操作車床，從加工端面、外圓、內(nèi)孔、切槽開始，逐漸接觸到螺紋各部分的尺寸計算和加工，特形面的加工．在這一過程巾深刻理解刀具幾何角度對切削加工精度和表面粗糙度的影響，進(jìn)一步認(rèn)識切削三要素vc、ap、f在加工中的相互關(guān)系及其對工件質(zhì)量的影響，掌握車床的調(diào)整方法．掌握切削的有關(guān)計算、了解常用_t具、龜具的結(jié)構(gòu)，熟悉掌握其使用方法，合理地選擇工件的定位基準(zhǔn)，安排加工工藝過程。同時還須讓學(xué)生知道只有完成這一階段的實(shí)訓(xùn)任務(wù)，將來才有可能在數(shù)控車床上所編制的加工程序更為合理和實(shí)用。
第二階段：仿真實(shí)訓(xùn)。
第一階段的實(shí)訓(xùn)后．對學(xué)生進(jìn)行技能考試。操作達(dá)到要求的學(xué)生到計算機(jī)進(jìn)行數(shù)控仿真軟件的練習(xí)．同時也能促進(jìn)未選中的學(xué)生努力練習(xí)．激發(fā)他們的學(xué)習(xí)興趣和競爭意識。首先讓學(xué)生熟悉仿真機(jī)床的操作面板和錄入面板明確每個按鍵的功能．建立工件坐標(biāo)系的方法，如何選擇刀具幾何角度設(shè)置刀偏及刀補(bǔ)，詳細(xì)地講解每個過程。
在編程車削倒角時．可用兩種方式：(1)把車刀刀位點(diǎn)指定在倒角起點(diǎn)處，再c01車削；(2)把車刀定位在倒角的右邊延長線上，然后g01車削而成。同時讓學(xué)生比較哪種方式更為簡單和實(shí)用。
在普通螺紋加工中．讓學(xué)生分別使用g92、g76螺紋循環(huán)指令來編程加工螺紋．在實(shí)訓(xùn)中讓學(xué)生了解根據(jù)導(dǎo)程的大小和螺紋的精度高低選擇不同的加工指令更為合適。g92直進(jìn)式切削和g76斜進(jìn)式切削。由于切削刀具進(jìn)刀方式的不同，這兩種加工方法有所區(qū)別。各自的編程方法也不同，造成加工誤差也不同，工件加工后螺紋段的加工精度也有所不同。g92螺紋切削循環(huán)采用直進(jìn)式進(jìn)刀方式進(jìn)行螺紋切削，螺紋中徑誤差較大，但牙形精度較高，一般多用于小螺距高精度螺紋的加工；加工程序較長，在加工中要經(jīng)常測量。g76螺紋切削循環(huán)采用斜進(jìn)式進(jìn)刀方式進(jìn)行螺紋切削，牙形精度較差，但t藝性比較合理編程效率較高，一般適用于大螺距低精度螺紋的加工。在螺紋精度要求不高的情況下，此加工方法更為簡捷方便。所以，學(xué)生要掌握各自的加丁特點(diǎn)及適用范同，并根據(jù)工件的加工特點(diǎn)與工件要求的精度正確靈活地選用這些切削循環(huán)指令，然后編制加工程序，并自動加工。
第三階段：數(shù)控加工。
在數(shù)控仿真軟件加工出合格工件的同學(xué)先到數(shù)控車床上進(jìn)行編程加工。由于仿真軟件和數(shù)控車床是同一個界面，學(xué)生短時間內(nèi)可熟練操縱機(jī)床，但需注意以下幾點(diǎn)。
(1)要根據(jù)工件的材質(zhì)，所用刀具的幾何角度來選擇不同的切削參數(shù)。經(jīng)過普車的實(shí)訓(xùn)，這將不是難題。
(2)學(xué)生編制的程序要先經(jīng)過圖形模擬加工，程序正確后再進(jìn)行對刀加工。
(3)在首件加工中合理使用程序暫定moo指令．在精加工前對工件進(jìn)行測量．看是否需調(diào)整刀具補(bǔ)償．最后加工出合格的工件。
(4)重點(diǎn)突出典型零件的工藝分析，裝卡方法的選擇、程序編制，調(diào)整加工和檢驗(yàn)，如果有缺陷，應(yīng)找出原因并修正。遵循由易到難、由簡單到復(fù)雜、由單項到綜合這一過程，重視在實(shí)踐教學(xué)中培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)踐能力和創(chuàng)新能力。
對學(xué)生加工的工件，按小組進(jìn)行互評。學(xué)生都有好勝心理，會對對方的工件一絲不茍地檢查，不放過任何一個細(xì)節(jié)。最后教師根據(jù)實(shí)際情況給出綜合性的評價，或者讓學(xué)生保存自己滿意的作品，激發(fā)學(xué)生的興趣。學(xué)生的學(xué)習(xí)效果非常明顯。
如此，學(xué)生能全面了解數(shù)控加工的全過程，深刻理解加工原理、機(jī)床工作過程、編程方法及制訂工藝的原則．能夠?qū)?shù)控機(jī)床加工中出現(xiàn)的常見故障予以解決，對將來從來數(shù)控工作上手快，操作規(guī)范。具備解決問題的能力。
第3篇：車加工實(shí)訓(xùn)總結(jié)范文
關(guān)鍵詞：撞車 定位 模擬 單段 情緒 心情
現(xiàn)代職業(yè)教育中，各職業(yè)院校幾乎無一例外地都開設(shè)機(jī)加工專業(yè)，現(xiàn)代機(jī)加工專業(yè)中數(shù)控車已成為各職業(yè)院校的骨干專業(yè)。對于數(shù)控專業(yè)因?yàn)樗寄苄詮?qiáng)、工資高、勞動強(qiáng)度低又具有技術(shù)含量，而受到家長和學(xué)生的重視，數(shù)控專業(yè)也以它的投資大、能耗高、需要大量材料而著稱，一個數(shù)控實(shí)訓(xùn)車間每年要吃掉數(shù)噸鋼材，機(jī)加工專業(yè)必須通過大量的加工訓(xùn)練來培訓(xùn)學(xué)生（光軟件模擬是不行的），大量的電費(fèi)、刀具和機(jī)床磨損也是一筆巨大的開銷。
然而數(shù)控車間最大的問題并非資金投入，而是在安全問題，安全實(shí)訓(xùn)的基礎(chǔ)上能學(xué)習(xí)到技術(shù)，安全問題已成為數(shù)控實(shí)訓(xùn)必須重視的問題。在諸多影響安全的因素中，數(shù)控車床撞車（我們也常稱為撞刀）問題是最普遍也是最易發(fā)生的，撞車直接影響實(shí)訓(xùn)的質(zhì)量和車間的安全。數(shù)控機(jī)床都是價格昂貴、結(jié)構(gòu)精密的設(shè)備，在發(fā)生撞車事故后，強(qiáng)大的沖擊會對主軸和絲杠造成無法挽回的傷害，對刀具的損傷也是必然的，撞車后刀具和工件基本都廢了。數(shù)控機(jī)床經(jīng)歷過撞車之后，機(jī)床精度就會大大下降，而且無法挽回，基本上也就只能用于教學(xué)或一些粗加工。而撞車對操作者可能造成的傷害更大，一旦工件被撞松動或直接被撞掉，在主軸高轉(zhuǎn)速的情況下工件會高速甩出，一旦砸到人“非死即傷”，對于人員的傷害是無法用金錢所衡量的。對于職業(yè)學(xué)校的學(xué)生，十六七歲正直青春年少，一旦落下傷殘對學(xué)生以后的生活會有無法估量的影響，家長把孩子交給學(xué)校，我們就要讓家長放心，所以安全是非常重要的。
我在實(shí)訓(xùn)課一直和學(xué)生強(qiáng)調(diào)“安全第一，生命第一”，只要身體健康，將來什么都可以做。2006年春我在本地某企業(yè)參觀數(shù)控車加工時，正巧一條生產(chǎn)線中的一臺數(shù)控車工件被甩了出來。這是一個約60mm厚，直徑約300mm的盤類工件，中空大約8公斤，只因車刀扎了一下工件，使工件松動，在主軸高轉(zhuǎn)速下被甩出，沖破車床防護(hù)罩，飛到約五六米高空，撞破防護(hù)罩的聲音就像過年時放的“開天雷”震得車間的墻縫往下落塵土，因?yàn)檐囬g頂棚很高，并未觸及頂棚工件就落了下來，飛離那臺數(shù)控車十余米，跨過兩條生產(chǎn)線和數(shù)名工人后，砸到一臺大型立鉆上方的主電機(jī)上，然后掉落在地上。立鉆電機(jī)上一小塊撲克牌大小的鋁制銘牌被砸掉，劃傷一名工人的頭，縫了好幾針。所幸并無大的傷害，只是破皮，傷的不深。至今那名工人用手捂著頭跑出車間，血從手指縫往外流的場景我還記憶猶新。幸好工件未直接傷人，不然后果不堪設(shè)想。我對我的每一屆學(xué)生剛進(jìn)入車間時都會和他們講這個真實(shí)的案例，只是略去企業(yè)名稱，提醒學(xué)生在車間要注意安全。也希望提醒那些能看到此文的每一個人進(jìn)入車間要時刻注意安全。
那么我們怎么防止實(shí)訓(xùn)車間事故的發(fā)生，防止撞車傷人事件呢？注意安全不能只放在口頭上，要有方法。下面我總結(jié)幾點(diǎn)關(guān)于防止撞車的方法。
一、從程序上防止撞車
寫程序時要防止撞車程序的語句出現(xiàn)。程序?qū)懲旰?，同組同學(xué)之間相互檢查，看是否有撞車語句。
輸入程序時要認(rèn)真、細(xì)心，看有沒有遺漏的小數(shù)點(diǎn)和負(fù)號，看有沒有丟語句現(xiàn)象。輸完后，同組同學(xué)之間也要檢查，看是否輸入正確。
模擬程序看走刀路徑，在機(jī)床“鎖定”狀態(tài)下觀察走刀路徑，這一過程不可少，有些學(xué)生認(rèn)為自己程序沒問題，而忽視了迷你程序，很容易造成加工時的撞車事故。
二、對刀要正確
在對刀時我們可以采用兩次對刀的方法，看前后數(shù)據(jù)是否一致，如果不一致看什么原因，換同組其他學(xué)生再對一遍，并及時請求實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)教師的幫助。
在程序開頭加入定位語句（如：G00 X 100.0 G00 Z 100.0）。在對刀后單段運(yùn)行看（100、100）位置是否正確，如果刀具未到（100、100）位置或者越過（100、100）位置還在前進(jìn)就必須及時停車。
因?yàn)椋?00、100）位置離工件較遠(yuǎn)，一旦對刀錯誤，可以有充足的反應(yīng)時間停車，避免撞車事件發(fā)生。
三、必須單段運(yùn)行
單段運(yùn)行可以看每一句是否正確，是否按自己設(shè)計路線加工。在單段運(yùn)行時降低快速定位倍率，給操作者留出足夠的反應(yīng)時間看（100、100）點(diǎn)是否正確，這和上文所寫對刀準(zhǔn)確有同樣的效果，都是增加反應(yīng)時間。
四、加工速度快易產(chǎn)生撞車
學(xué)生車間實(shí)訓(xùn)并非技能大賽，沒必要加工速度太快，沒必要趕時間。當(dāng)然指導(dǎo)學(xué)生提高效率是必要的，對于高水平的優(yōu)秀學(xué)生可以進(jìn)行些效率訓(xùn)練為省市級大賽做準(zhǔn)備。
五、刀具損傷后發(fā)生撞車
數(shù)控車刀刀頭容易磨損或破碎，一旦刀頭損壞，操作者沒有發(fā)現(xiàn)沒有及時停車，那么破損的刀頭不能進(jìn)行車削加工，就會產(chǎn)生撞車事件，且很容易造成工件飛出。所以刀具損傷必須及時停車更換，同時也要求機(jī)床工作時，操作者不能離開，否則不能及時發(fā)現(xiàn)刀具問題。
六、系統(tǒng)斷電產(chǎn)生撞車
車間如果突然斷電，可能造成刀臺隨機(jī)位置或X、Z軸超程和系統(tǒng)報警等一系列不可預(yù)知的問題，會對實(shí)訓(xùn)安全產(chǎn)生嚴(yán)重影響。所以車間突然停電后，必須檢查機(jī)床是否正常，然后才能繼續(xù)實(shí)訓(xùn)。
七、學(xué)生情緒
操作者的情緒也會成為撞車等事故的因素。職業(yè)學(xué)校的學(xué)生十六七歲，正直青春期，情緒波動大，容易激動，有時會產(chǎn)生一些不可控制的情緒變化。
我認(rèn)為學(xué)生帶著情緒操作機(jī)床比“酒駕”還要嚴(yán)重?？墒菍W(xué)生排著隊來到車間，哪個有情緒，哪個心理有問題我們實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)教師也很難發(fā)現(xiàn)，這就需要我們教師在講課時多注意觀察，實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)教師也需要和其他教師多交流、多了解學(xué)生情況。記得有一次，我在車間黑板上給學(xué)生講課時，發(fā)現(xiàn)有個男生神態(tài)不對，和他以前的性格不符，就感覺他可能是心里有什么事情面色紅且嚴(yán)肅，講完實(shí)訓(xùn)要點(diǎn)和相關(guān)內(nèi)容學(xué)生就開始分組實(shí)訓(xùn)，我就把他叫到身邊問他：“看你臉色不太好，身體哪里不舒服么？”我覺得我當(dāng)時特別和藹，問了他幾個問題，在不影響其他同學(xué)實(shí)訓(xùn)的情況下和他聊了幾句。開始他支支吾吾的說“沒事”，后來說了一些自己個人的問題，看來我判斷是對的，他現(xiàn)在的情緒并不適合操作機(jī)床。我就直接和他說：“你現(xiàn)在心情不好，操作機(jī)床會有些危險，你在組里最后一個再操作吧，或者你今天的實(shí)訓(xùn)課以后再補(bǔ)，今天先休息下?！蹦莻€學(xué)生到很懂事，也很理解我的意思?？煜抡n的時候他來找我說：“我現(xiàn)在心情好多了，應(yīng)該可以操作機(jī)床了，您放心吧肯定沒事的?！蔽铱此裆蠚赓|(zhì)生都有了變化，就同意了，我一直陪他到實(shí)訓(xùn)完成。學(xué)生也知道教師是為他好。雖然我們實(shí)訓(xùn)教師不能每次都能觀察到學(xué)生情緒有問題，也很難判斷他們情緒變化中喜怒哀樂的程度，但是只要我們用心觀察，一切為了學(xué)生、關(guān)心學(xué)生就能對學(xué)生的安全起到意想不到的效果。
第4篇：車加工實(shí)訓(xùn)總結(jié)范文
關(guān)鍵詞：實(shí)習(xí)教育；安全教育；規(guī)則教育；安全總結(jié)
中高職機(jī)械機(jī)電類學(xué)生實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)包括鉗工、普通車工、數(shù)控車工等實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)項目。其中，普通車工實(shí)習(xí)項目尤為具有危險性，普通車工實(shí)訓(xùn)中包括教師教授刀具刃磨，還包括各類機(jī)械零件的車削加工，全部內(nèi)容都需要人為手動操作。
車工實(shí)訓(xùn)具有一定的危險性，教師要注重培養(yǎng)學(xué)生具有安全、文明生產(chǎn)的習(xí)慣和一絲不茍的工作作風(fēng)。學(xué)生在車工實(shí)習(xí)中存在的安全事故隱患、設(shè)備使用與維護(hù)的問題以及預(yù)防，是學(xué)校實(shí)習(xí)教學(xué)管理的重中之重，一旦學(xué)生出現(xiàn)安全事故，將對學(xué)生、家庭、學(xué)校造成嚴(yán)重的影響。因此，老師教育學(xué)生執(zhí)行安全操作規(guī)程，顯得尤為重要。
為規(guī)范實(shí)習(xí)教學(xué)工作，保證實(shí)習(xí)教學(xué)質(zhì)量，在實(shí)習(xí)的整個過程中，始終要注意安全教育。
一、實(shí)習(xí)初期遵守安全規(guī)則的教育
要讓學(xué)生認(rèn)識到安全規(guī)程是一種紀(jì)律，執(zhí)行安全規(guī)程更是一條紀(jì)律。
學(xué)生車工實(shí)訓(xùn)時，特別是新生車工實(shí)習(xí)操作第一天的課程，總會遇到不同的甚至重復(fù)地違反操作安全的現(xiàn)象。學(xué)生在熟悉車床的練習(xí)中，對車床那種新鮮好奇感，隨意擺弄，車床主軸箱內(nèi)的轉(zhuǎn)換撥叉以及大拖板等部位容易受到損壞，造成經(jīng)濟(jì)損失。
二、教師對當(dāng)天進(jìn)行的實(shí)訓(xùn)內(nèi)容有針對性地進(jìn)行安全教育
例如，車工實(shí)習(xí)中，經(jīng)常會碰到學(xué)生加工零件校正時，零件裝夾好后便啟動車床，目測檢查是否找正，當(dāng)卡盤扳手還插在卡盤上就啟動車床旋轉(zhuǎn)，為預(yù)防發(fā)生事故，應(yīng)教育學(xué)生要停車、空檔、轉(zhuǎn)動卡盤、用劃針指向工件進(jìn)行校正的方法。
三、教師在一天的實(shí)訓(xùn)結(jié)束之后，面對全體學(xué)生要作一個小結(jié)，并鞏固一下安全教育
以磨刀的安全問題、車螺紋的安全問題為例，說一說安全教育。
學(xué)生初學(xué)刃磨車刀時，磨傷手的事時有發(fā)生。有極少數(shù)不認(rèn)真實(shí)習(xí)的學(xué)生沒有看實(shí)習(xí)指導(dǎo)教師示范操作，對刃磨車刀的要領(lǐng)不理解，錯把200 mm長的車刀插入砂輪側(cè)面刃磨，使砂輪受壓力太大引起爆裂高速飛出，造成很大的安全隱患。
學(xué)生學(xué)習(xí)車削螺紋時，相比較前面車削臺階外圓、內(nèi)孔、外溝槽等有所不一樣，車削操作時很是感性，第一次車削時轉(zhuǎn)速可能就很快，采用提拉開合螺母法時，螺紋車刀車削進(jìn)給到退刀槽時上拉開合螺母不及時，或是采用倒順車法，螺紋車刀車削進(jìn)給到退刀槽時沒有及時退刀倒車反轉(zhuǎn)，這些都會導(dǎo)致撞車損壞機(jī)床刀具的同時，也可能對人身造成傷害。
四、實(shí)習(xí)階段結(jié)束后，學(xué)生自我的安全總結(jié)
通過這幾項安全教育，學(xué)生不光在行為上，在內(nèi)心都能深刻認(rèn)識到安全的重要性。
第5篇：車加工實(shí)訓(xùn)總結(jié)范文
【關(guān)鍵詞】“項目式”教學(xué) 數(shù)控車工實(shí)訓(xùn) 應(yīng)用
項目是指企業(yè)生產(chǎn)一件具體的、有實(shí)際應(yīng)用價值的產(chǎn)品為最終目的的任務(wù)，是有針對性的，專門對一種或一類產(chǎn)品進(jìn)行生產(chǎn)的生產(chǎn)流程。“項目式”教學(xué)則是將實(shí)訓(xùn)課程按照類別分為多個教學(xué)組，每個教學(xué)組作為一個單獨(dú)的教學(xué)項目，要實(shí)行理論與實(shí)踐并行的教學(xué)任務(wù)，每個教學(xué)組都要進(jìn)行專門的訓(xùn)練，在每個類型的教學(xué)任務(wù)學(xué)習(xí)中讓學(xué)生能夠在不思考其他項目的基礎(chǔ)上完成目標(biāo)?！绊椖渴健苯虒W(xué)，就好比學(xué)生學(xué)習(xí)一樣，分為好多科目，每個科目作為一個單獨(dú)的教學(xué)項目，各自有各自的內(nèi)容，需要進(jìn)行各自的訓(xùn)練與學(xué)習(xí)，要讓自己發(fā)展成為一個全方位人才，做到在數(shù)控車工實(shí)訓(xùn)領(lǐng)域達(dá)到真正的融會貫通，可以做到舉一反三，觸類旁通。
一、數(shù)控車工實(shí)訓(xùn)的現(xiàn)狀
在經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展的今天，新理念、新思想、新技術(shù)引領(lǐng)著時代的潮流，在車工領(lǐng)域，也隨著思想、理念與技術(shù)的革新而不斷發(fā)展，數(shù)字化進(jìn)程加快，數(shù)控車工實(shí)現(xiàn)可行性，對該行業(yè)的發(fā)展起到了革命性的推動作用，在數(shù)控車工大力發(fā)展并為各大公司所推崇后，理論知識與實(shí)際操作的銜接失調(diào)等問題也就隨之出現(xiàn)，在進(jìn)行了各番嘗試后，數(shù)控車工實(shí)訓(xùn)項目開始推出，這使得該行業(yè)學(xué)員可以將理論與實(shí)際相連結(jié)，能夠?qū)W(xué)生的各方面能力進(jìn)行較大的提升。
如今，數(shù)控車工實(shí)訓(xùn)蓬勃發(fā)展，也出現(xiàn)了許多問題，例如教學(xué)內(nèi)容糅雜，各個方面的教學(xué)內(nèi)容混雜在一起，使學(xué)生難以對所學(xué)內(nèi)容進(jìn)行很好的掌握，好比上文所說語文與數(shù)學(xué)本同是增加知識的兩種科目，但卻不能同時講授意義，沒有進(jìn)行分類的實(shí)訓(xùn)無法做到精益求精，不利于實(shí)訓(xùn)成績的理想化。因此，近年來許多學(xué)者與該領(lǐng)域?qū)I(yè)人士提出了“項目式”教學(xué)，其目的就是講實(shí)訓(xùn)內(nèi)容分門別類，提高學(xué)生的學(xué)習(xí)效率，其理念在各個領(lǐng)域均收到了良好的成效，起到了促進(jìn)與提高學(xué)生質(zhì)量與積極性的作用，在數(shù)控車工實(shí)訓(xùn)方面，也效果明顯。
二、“項目式”教學(xué)
對于“項目式”教學(xué)來說，其項目選取尤為關(guān)鍵，正確的項目選取，首先要與理論知識機(jī)密結(jié)合，并在此基礎(chǔ)上留有適當(dāng)?shù)南胂罂臻g與探索空間，以此激發(fā)學(xué)生的好奇心與求知欲，使學(xué)生可以在熟悉并運(yùn)用已知的所學(xué)知識的基礎(chǔ)上進(jìn)行適當(dāng)?shù)膭?chuàng)新與摸索，對于開發(fā)學(xué)生的創(chuàng)新思想有著良好的助力。
（一）項目選取。下面，我們通過對《軸類零件的加工》項目教學(xué)進(jìn)行分析。要求根據(jù)提供的軸類零件圖，加工出要求的零件。
（二）實(shí)施分析與實(shí)施過程。首先，要對零件圖樣進(jìn)行分析，要看懂零件圖，要對零件的尺寸，大小，形位公差等進(jìn)行逐一的了解；在此基礎(chǔ)上，我們要進(jìn)行加工工藝的分析，其次，我們要進(jìn)行工件的定位，最后，則是主軸傳送。以上步驟，缺一不可。在準(zhǔn)備工作進(jìn)行完畢后，應(yīng)開始編寫加工程序，并在確認(rèn)無誤后輸入加工程序進(jìn)行操作。而后，則應(yīng)對工件進(jìn)行加工操作，進(jìn)一步地監(jiān)測程序，解決監(jiān)測出來的隱患，使得操作的錯誤率降低。分析過后，開始實(shí)施操作，對零件圖進(jìn)行討論與分析，并提出操作的任務(wù)要求。將學(xué)生分為四組，每組十人（定制工藝和編程三人；操作加工四人；監(jiān)測評分三人）。每小組按照編寫的程序來操作機(jī)床對零件進(jìn)行加工，生產(chǎn)處合格的零件，并進(jìn)行監(jiān)測評分；之后，每個小組派出代表，對本組的操作及加工過程進(jìn)行介紹，并與其他小組討論，回答其他小組所提出的疑問。
作為“項目式”教學(xué)的核心，項目式教學(xué)的實(shí)施過程則其過程中最重要的一環(huán)，更應(yīng)被所有教師做重視。在項目確定后，教師就要做好對學(xué)生的動員工作，使得學(xué)生心中能夠?qū)Α绊椖渴健苯虒W(xué)有一個良好的看法，并在教學(xué)中能夠積極配合，在實(shí)施的過程中，要學(xué)生能夠充分發(fā)揮自身的各項能力，努力做到最好，并且要注重全方位發(fā)展，切忌過分深入其中一門而忽略其他項目，要做到各個項目齊頭發(fā)展，共同進(jìn)步，爭取成長成為一個全方位人才，在日后的崗位上為公司作出更大的貢獻(xiàn)。
（三）總結(jié)評估。在每一個項目完成后，并不能算完全的結(jié)束，對于學(xué)生在項目教學(xué)內(nèi)容中出現(xiàn)的問題與不足，應(yīng)在項目完成后進(jìn)行總結(jié)與評估，并且提出改正的方法，這是“項目式”教學(xué)中必不可少的一個環(huán)節(jié)，對于完善教學(xué)實(shí)踐性是很必要的。好的總結(jié)評估，可以使學(xué)生找到自身的不足，并且通過總結(jié)來體會自身在教學(xué)中收獲的所有先關(guān)知識，并可以通過交流來彌補(bǔ)自身的不足之處。教師在總結(jié)評估時，應(yīng)該對學(xué)生在教學(xué)中經(jīng)常出現(xiàn)的錯誤加以強(qiáng)調(diào)，并再一次演示并指出解決的方法，使學(xué)生可以通過總結(jié)評估再一次加強(qiáng)對于教學(xué)知識的掌握程度。在上段提到的《軸類零件的加工》項目教學(xué)分析中，也應(yīng)該進(jìn)行最后進(jìn)行項目總結(jié)，學(xué)生通過進(jìn)行自主操作，總結(jié)出零件由圖紙到實(shí)物的整個過程，并談?wù)勛约旱男牡皿w會。教師可以對學(xué)生在教學(xué)中表現(xiàn)出的能力進(jìn)行肯定，使付出努力的學(xué)生更加有自信心，可以以更加自信地參與到接下來的學(xué)習(xí)與訓(xùn)練之中。
三、結(jié)束語
“項目式”教學(xué)在如今的數(shù)控車工實(shí)訓(xùn)中已經(jīng)被廣泛地應(yīng)用，以其可控性好、實(shí)踐性強(qiáng)、綜合性優(yōu)等特點(diǎn)獲得了眾多的好評，是培養(yǎng)技術(shù)工人的一種良好的教學(xué)方式，可以使學(xué)生處于教學(xué)的主導(dǎo)地位，并參與放教學(xué)的各個環(huán)節(jié)，更加充分地掌握數(shù)控車工的全方面知識，使學(xué)生日后的發(fā)展擁有良好的前景。但“項目式”教學(xué)對于教師的要求很高，教師需要在各個環(huán)節(jié)起到適當(dāng)?shù)囊龑?dǎo)作用，要提前做到對教學(xué)內(nèi)容的了如指掌，并且要使教學(xué)內(nèi)容與如今社會所需要的人才接軌，不能僅僅懂得教學(xué)，更要懂得對學(xué)生的適當(dāng)?shù)囊龑?dǎo)。
參考文獻(xiàn)：
[1]藍(lán)蘭.項目式教學(xué)在數(shù)控車工實(shí)訓(xùn)中的初步探索[A].學(xué)園，1674-4810（2013）04-0180-01.
第6篇：車加工實(shí)訓(xùn)總結(jié)范文
【關(guān)鍵詞】學(xué)習(xí)興趣 分層教學(xué) 教學(xué)方法 “五勤”巡回指導(dǎo)
高等職業(yè)教育肩負(fù)著培養(yǎng)面向生產(chǎn)、建設(shè)、服務(wù)和管理第一線需要的高技能人才的使命，在加快推進(jìn)社會主義現(xiàn)代化建設(shè)進(jìn)程中具有不可替代的作用[1]。車工技能的最大特點(diǎn)就是眼、腦、手的協(xié)調(diào)配合，這種協(xié)調(diào)配合不是理論與實(shí)踐的簡單結(jié)合，而是眼腦手的協(xié)同配合技巧，手腦眼并用的反復(fù)練習(xí)。下面從四個方面來探討車工實(shí)訓(xùn)的具體教學(xué)實(shí)踐。
1 培養(yǎng)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣是提高教學(xué)效果的有效途徑
高職學(xué)院多數(shù)學(xué)生存在文化基礎(chǔ)薄弱、學(xué)習(xí)積極性和主動性差、課堂約束力差等現(xiàn)象容易滋生學(xué)習(xí)畏難情緒。如何讓課堂變得多樣性、趣味性，讓學(xué)生在教學(xué)過程中認(rèn)識到自己的地位，培養(yǎng)他們的成就感等以喚起他們學(xué)習(xí)的興趣、激發(fā)學(xué)習(xí)的主動性，讓枯燥乏味的理論教學(xué)變成有趣的科技課堂是實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)教師的主要職責(zé)。例如車削加工時先去加工現(xiàn)場參觀后，引導(dǎo)學(xué)生舉例說明那些零部件（產(chǎn)品）能在車床上加工，在舉例時盡量要求學(xué)生在不考慮材質(zhì)的情況下列舉身邊常用的東西（如盤子、筷子、陀螺、搟面杖、高腳杯、啞鈴、跳繩手柄等），通過常見物品的觀察分析總結(jié)加工范圍。這個過程不僅幫助學(xué)生掌握了車工加工范圍，而且激發(fā)了他們學(xué)習(xí)車工的積極性。學(xué)生求知的欲望一旦被激發(fā)，學(xué)習(xí)熱情會隨著實(shí)訓(xùn)過程的進(jìn)行有增無減，他們會不斷的去追求零件的完美程度（外觀美、精確度等），待所有的基本技能熟練掌握后，就會產(chǎn)生自己設(shè)計產(chǎn)品、自己加工制造產(chǎn)品的欲望，從而培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新能力，不斷提高實(shí)訓(xùn)的教學(xué)效果。
2 分層教學(xué)、因才施教是提高教學(xué)質(zhì)量的關(guān)鍵
俗話說：手指伸出有長有短。在教學(xué)過程中如果采用“一刀切”的常規(guī)教學(xué)方法，不可避免的發(fā)生優(yōu)生吃不飽、差生吃不了、中等生吃不好的現(xiàn)象。針對這種情況，我們就要從學(xué)生的角度出發(fā)，根據(jù)學(xué)生的個別差異及學(xué)習(xí)的接受能力和技能水平等特點(diǎn)，因勢利導(dǎo)地采用不同的教育方法、措施。
如對基礎(chǔ)薄弱的學(xué)生采取低起點(diǎn)，先慢后快、由淺入深、循序漸進(jìn)、加強(qiáng)指導(dǎo)與輔導(dǎo)等辦法，嚴(yán)格按照課時進(jìn)度、分解實(shí)訓(xùn)任務(wù)，從車端面、外圓、錐度等車單一項目練習(xí)到綜合練習(xí)，從精度較低到精度較高的實(shí)訓(xùn)過程。對動手能力強(qiáng)，接受能力快的學(xué)生在基礎(chǔ)實(shí)訓(xùn)階段可以適當(dāng)加快進(jìn)度，到綜合訓(xùn)練階段允許他們加工高精度、難度的零件。
只有對各層次的學(xué)生提出不同的目標(biāo)要求，才能充分調(diào)動學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性，通過個別指導(dǎo)，因材施教，使處在不同起點(diǎn)的學(xué)生都能在原有基礎(chǔ)上獲得較好的發(fā)展，有效提高實(shí)習(xí)教學(xué)質(zhì)量。同時要注重男女生的在生理、認(rèn)知程度、思維方式、社會分工、興趣和膽量等方面的差異。
3 “講解示范――操作練習(xí)――項目訓(xùn)練――創(chuàng)新設(shè)計制造（畢業(yè)制作）――技能鑒定”的教學(xué)方法促進(jìn)理論和實(shí)踐相融合
車工操作技能的形成一般分為接觸感知、操作模仿、協(xié)調(diào)完善和熟練掌握四個階段[2]。通過教師的講解、示范演示，使學(xué)生對要掌握的操作技能形成一個整體的直觀印象的過程稱為接觸感知；在教師的示范下，按照正確的車工操作規(guī)程與動作規(guī)范要求進(jìn)行操作的一種實(shí)踐活動（如如何安裝車刀、車端面、車外圓等實(shí)際操作）稱為操作模仿；協(xié)調(diào)完善階段讓學(xué)生把已經(jīng)掌握了的各種規(guī)范動作連貫起來熟練加工操作的過程，在此階段指導(dǎo)教師要注意指導(dǎo)操作技能的完整性。熟練掌握是指經(jīng)過反復(fù)訓(xùn)練，學(xué)生技能已達(dá)到熟練掌握的程度，并能運(yùn)用到實(shí)際工作或模擬環(huán)境中去。以上四個層次說明，操作技能的形成離不開實(shí)踐教學(xué)，實(shí)踐教學(xué)的各個環(huán)節(jié)也貫穿于操作技能形成的始終。為此，我們開展“講解示范――操作練習(xí)――項目訓(xùn)練――創(chuàng)新設(shè)計制造（畢業(yè)制作）――技能鑒定”的具體教學(xué)方法，有目的、有步驟、有層次、有組織的項目教學(xué)，可以使學(xué)生的操作技能達(dá)到更高的水準(zhǔn)。
4 教師“五勤”巡回指導(dǎo)是提高教學(xué)質(zhì)量的重要保障
在整個實(shí)訓(xùn)過程中，教師要做到腿勤（不間斷的在實(shí)訓(xùn)巡查）、眼勤（多觀察學(xué)生的言行）、腦勤（及時發(fā)現(xiàn)問題并合理解決）、嘴勤（要反復(fù)糾正、耐心細(xì)致的講解有關(guān)操作要領(lǐng)）、手勤（反復(fù)示范規(guī)范的操作要領(lǐng)）的“五勤”巡回指導(dǎo)，在巡視中檢查學(xué)生的操作姿勢和操作方法是否正確規(guī)范、在檢查中發(fā)現(xiàn)、解決問題、對實(shí)訓(xùn)中存在的共性和個性問題及時總結(jié)指導(dǎo)，這樣才能充分發(fā)揮教師在實(shí)習(xí)教學(xué)中的主導(dǎo)作用?？傊拔迩凇毖不刂笇?dǎo)是充分發(fā)揮教師在實(shí)習(xí)教學(xué)中的主導(dǎo)作用、培養(yǎng)學(xué)生熟練操作技能的重要環(huán)節(jié)。
綜上所述，車工實(shí)訓(xùn)在指導(dǎo)教師的“五勤”巡回指導(dǎo)下，根據(jù)學(xué)生差異進(jìn)行分層與因才施教、采用合理的教學(xué)方法，不斷激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，才能使教師與學(xué)生的主體角色體現(xiàn)在實(shí)訓(xùn)教學(xué)中，才能保質(zhì)保量完成各項教學(xué)任務(wù)，達(dá)到車工教學(xué)的目的。
參考文獻(xiàn)
第7篇：車加工實(shí)訓(xùn)總結(jié)范文
【關(guān)鍵詞】破解 實(shí)訓(xùn) 難題
一 實(shí)訓(xùn)課的現(xiàn)狀及存在的不足
車工技能實(shí)訓(xùn)是中等職業(yè)學(xué)校機(jī)械加工技術(shù)專業(yè)的一門核心課程，訓(xùn)練學(xué)生專業(yè)技能，培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)能力，為學(xué)生走上工作崗位，更好地學(xué)習(xí)新知識、新技術(shù)、新工藝和新方法做準(zhǔn)備。通過實(shí)訓(xùn)，使學(xué)生具有機(jī)械加工的基本技能，熟練操作車床；具有產(chǎn)品檢測及分析零件加工質(zhì)量的能力；具有對一般加工設(shè)備進(jìn)行維護(hù)和排除常見故障的能力。通過多年來的教學(xué)，本人認(rèn)為傳統(tǒng)的實(shí)訓(xùn)模式已不適應(yīng)時代需要。
1．普車實(shí)訓(xùn)師資短缺
普車實(shí)訓(xùn)課一般都由一個老師帶領(lǐng)幾十個學(xué)生在一個車間里，學(xué)生流動大，很難有效進(jìn)行組織、管理，顧了東顧不了西，整個車間成了“放牛場”，導(dǎo)致教師身心疲憊。
2．車間存在安全隱患
一般車間里的車床有幾臺到幾十臺不等，實(shí)訓(xùn)時的人身安全和設(shè)備安全全靠老師的“眼觀六路，耳聽八方”，老師忙于應(yīng)付，時常導(dǎo)致事故的發(fā)生。
3．錯誤難以及時糾正
普車實(shí)訓(xùn)要讓學(xué)生親自操作車床，操作時出現(xiàn)的錯誤動作，特別是錯誤動作的瞬時性，老師很難及時把握和糾正。這樣很難讓學(xué)生養(yǎng)成良好的職業(yè)素養(yǎng)。
4．個別學(xué)生缺乏主動性
有個別學(xué)生在車間里感覺枯燥乏味，好像只是來看看熱鬧，實(shí)訓(xùn)過程中從不動手，對車間實(shí)訓(xùn)望而生畏。
5．紀(jì)律很難維持
雖然課堂搬進(jìn)了車間，不再是“紙上談兵”，老師在做示范動作時，所有同學(xué)一擁而上圍攏過來，往往也只是有三四個同學(xué)看的清楚，其他同學(xué)很茫然，很難顧及全班同學(xué)，無法維持紀(jì)律。
6．教學(xué)效果缺乏過程評價
對教學(xué)效果的評價，往往都是在實(shí)習(xí)結(jié)束后，根據(jù)所做的工件質(zhì)量，給出成績，幾乎沒有過程評價。
7．耗材管理混亂
實(shí)訓(xùn)所需耗材，學(xué)生缺什么隨意拿什么，拿多少教師全然不知，往往一轟而上，一搶而空。
二 解決實(shí)訓(xùn)課面臨難題的策略
針對實(shí)訓(xùn)中遇到的困難，對多年普車實(shí)訓(xùn)進(jìn)行經(jīng)驗(yàn)總結(jié)。采用教學(xué)工廠模式進(jìn)行教學(xué)，能取得較好的實(shí)訓(xùn)效果。教學(xué)工廠就是將工廠的工作環(huán)境、先進(jìn)技術(shù)盡可能多地模仿到學(xué)校的教學(xué)過程中，學(xué)生在課堂就能體驗(yàn)到未來的工作氛圍，學(xué)到先進(jìn)、實(shí)用的技能。采用“先會后懂”的教學(xué)方法。倡導(dǎo)在教學(xué)過程中，學(xué)生先進(jìn)行實(shí)踐，再帶著問題學(xué)理論知識，因此學(xué)生學(xué)習(xí)的興趣和積極性就有較大提高。實(shí)現(xiàn)了以實(shí)踐為中心，專業(yè)理論課程主動服務(wù)于實(shí)踐課程的新型教學(xué)理念。
課堂即工廠，學(xué)校即社會，教師是項目負(fù)責(zé)人，學(xué)生是技術(shù)工人。
在學(xué)生中建立健全企業(yè)組織，放手讓學(xué)生自己進(jìn)行安全生產(chǎn)、設(shè)備管理、技術(shù)指導(dǎo)、工件檢測等各項工作，通過教學(xué)，讓學(xué)生在做中學(xué)，學(xué)中做，提高學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣和學(xué)習(xí)效果。解決了師資少，設(shè)備、耗材不好管理，安全、紀(jì)律難以控制和實(shí)習(xí)效果不好等諸多難題。
1．牢固樹立安全意識
機(jī)械加工車間，是最需要強(qiáng)調(diào)安全的地方，不可麻痹大意。如何使學(xué)生牢固樹立安全意識呢？（1）安全教育。每次技能課，必須強(qiáng)調(diào)規(guī)范操作，工具如何擺放，車床操作程序；設(shè)備檢查，故障排除等都要養(yǎng)成習(xí)慣，做到相互提醒、相互監(jiān)督。（2）視頻警示。經(jīng)常利用業(yè)余時間放安全教育的視頻，告訴學(xué)生事故是如何發(fā)生的，讓警鐘長鳴。（3）危險的地方張貼警示牌，車間要求穿工作服，機(jī)械加工、焊接時注意“三不傷害”，即不傷害自己、不傷害他人、不被他人傷害；電源處要張貼高壓危險等字樣。（4）易燃易爆物品注意安全存放。液化氣、氧氣、乙炔等易燃易爆物品要提醒學(xué)生遠(yuǎn)離火種，保持安全距離。通過反復(fù)教育，規(guī)范操作，消除安全隱患。
2．實(shí)訓(xùn)班級采取實(shí)習(xí)周制度車工技能實(shí)訓(xùn)面臨難題的破解
實(shí)習(xí)周就是讓學(xué)生連續(xù)實(shí)習(xí)一周，停止其他的理論課。這是模仿企業(yè)的三班工作制，即大夜班、小夜班和白天班，我們要求學(xué)生上的是白天班，讓學(xué)生感受就業(yè)，使技能訓(xùn)練具有連續(xù)性，為今后適應(yīng)企業(yè)的三班工作制做準(zhǔn)備。
3．指導(dǎo)教師是企業(yè)負(fù)責(zé)人
指導(dǎo)教師是生產(chǎn)部、人事部的經(jīng)理，安全科的科長；學(xué)生是技術(shù)工人。實(shí)訓(xùn)前對參加實(shí)訓(xùn)班級的學(xué)生進(jìn)行充分了解、分析，然后分組，建立企業(yè)組織，首先是安全科的組建，抽調(diào)3～4名敢于糾正別人錯誤的學(xué)生作為安全科的成員，佩戴“安全員”字樣的紅袖章，明確責(zé)任，賦予一定的權(quán)利，提高他們的積極性，每時每刻要有1～2名安全員在車間巡查值日，負(fù)責(zé)督查學(xué)生的不規(guī)范操作和各種安全隱患，做到“三及時”，即及時糾正、及時記錄和及時匯報，不講人情，不留面子；其次是生產(chǎn)部的組建，這里的“生產(chǎn)”主要是練習(xí)，生產(chǎn)部的成員主要負(fù)責(zé)刀具、量具、耗材的發(fā)放、記錄和維護(hù)，技術(shù)測量、評分、反饋和回收等管理工作，還負(fù)責(zé)技術(shù)指導(dǎo)，負(fù)責(zé)技術(shù)指導(dǎo)的同學(xué)一定是興趣小組的成員，在課前要給予其多練習(xí)、多指導(dǎo)，讓其成為同學(xué)們信得過的技術(shù)能手，能勝任技術(shù)指導(dǎo)的工作；最后是人事部的組建，一般由班長和紀(jì)律委員擔(dān)任其工作，主要負(fù)責(zé)考勤和實(shí)習(xí)紀(jì)律，讓學(xué)生真正成為實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)的主體，參與全程自治和管理。
4．構(gòu)建三級技能指導(dǎo)模式
上技能課時，一個教師要指導(dǎo)幾十個學(xué)生，如果有幾個學(xué)生同時提出不同問題，教師該怎么辦？有的學(xué)生在等待，甚至?xí)霈F(xiàn)學(xué)生講話或走動情況。一個教師確實(shí)忙不過來，不可能每節(jié)課都安排兩個教師，如何解決這一難題呢？教師首先備好要上的技能內(nèi)容，先講給興趣小組的同學(xué)聽，讓他們反復(fù)操練、熟練掌握，然后根據(jù)要上班級的實(shí)際情況，精選3～5個學(xué)生組成輔導(dǎo)團(tuán)，要上班級的技能要領(lǐng)講完后，把輔導(dǎo)團(tuán)的成員分配到相應(yīng)的同學(xué)中去，讓他們分別指導(dǎo)一部分學(xué)生，解決大家提出的實(shí)際問題，教師根據(jù)反饋的情況，針對共性的問題再作強(qiáng)調(diào)。這樣，通過教師——學(xué)生技能輔導(dǎo)團(tuán)——全班的學(xué)生三級技能指導(dǎo)模式，使實(shí)訓(xùn)教師分身有術(shù)，從無序中解脫出來，更好地駕馭全局。
5．理實(shí)一體化教學(xué)的應(yīng)用
“一體化”并不是把課堂搬到車間那么簡單，而是要把黑板搬到機(jī)床旁，邊講邊演示，機(jī)床前要做好課桌凳的安排，讓全班同學(xué)都能看到、聽到。只有這樣，才能維持好紀(jì)律，才能有教學(xué)效果，切實(shí)解決“放牛場”的問題。
6．積極開展技能競賽活動
“技能大賽要覆蓋每一個專業(yè)，技能大賽要覆蓋每一位學(xué)生，技能大賽要覆蓋每一位教師，技能大賽要覆蓋每一所學(xué)校?！奔寄芨傎惣饶芷鸬浇涣鹘?jīng)驗(yàn)、切磋技藝的作用，也能激發(fā)學(xué)生鉆研技術(shù)、提高技能的積極性。每學(xué)期將舉辦技能比賽、操作表演、作品展示為一體的技能節(jié)，確定技能競賽周或競賽月，形成濃厚的技能教學(xué)氛圍，切實(shí)推動班級技能教學(xué)活動的開展，努力提高學(xué)生的專業(yè)技能水平。
在車工實(shí)訓(xùn)中，能夠借鑒以上的做法，轉(zhuǎn)換角色，通過模塊化、項目化、理實(shí)一體化，做中學(xué)，學(xué)中做，激發(fā)興趣，愉快教學(xué)，定能讓學(xué)生樂意、老師容易、學(xué)校滿意，實(shí)現(xiàn)校企無縫對接。
參考文獻(xiàn)
第8篇：車加工實(shí)訓(xùn)總結(jié)范文
關(guān)鍵詞：數(shù)控加工；一體化；教學(xué)改革；數(shù)控加工
隨著中國制造業(yè)的發(fā)展，數(shù)控加工已成為現(xiàn)代先進(jìn)制造技術(shù)的基礎(chǔ)，代表著當(dāng)今機(jī)械加工技術(shù)的方向，甚至有專家預(yù)言：21世紀(jì)機(jī)械制造業(yè)的競爭將成為數(shù)控技術(shù)的競爭。由江蘇地區(qū)數(shù)控類技術(shù)人才的需求調(diào)查報告發(fā)現(xiàn)，綜合素質(zhì)高、專業(yè)能力強(qiáng)的畢業(yè)生越來越受到企業(yè)的青睞，而企業(yè)自行培養(yǎng)這類人才則耗時耗力，成本很高，且畢業(yè)生很難在短時間內(nèi)適應(yīng)企業(yè)的工作需求。這種現(xiàn)象在一些高端行業(yè)中尤為突出。所以對制造業(yè)而言，他們更愿意招聘有經(jīng)驗(yàn)的數(shù)控加工工人，這樣毫無工作經(jīng)驗(yàn)的畢業(yè)生就失去了很多機(jī)會。這對職業(yè)學(xué)校教育提出了越來越高的要求。緊扣企業(yè)需求，填補(bǔ)市場短缺，解企業(yè)之困擾，去學(xué)生之憂愁，培養(yǎng)出能短時間內(nèi)適應(yīng)企業(yè)工作需求，迅速進(jìn)入企業(yè)工作角色，滿足企業(yè)的人才需求是職業(yè)類學(xué)校改革傳統(tǒng)教學(xué)模式的重點(diǎn)。
一、一體化教學(xué)模式的提出
為適應(yīng)市場需求，筆者所在學(xué)校借鑒德國“雙元制”教育模式，深化教學(xué)改革，積極推行一體化教學(xué)。德國“雙元制”教育理論上講求廣而淺，專業(yè)技能上要求熟而精。一方面在職業(yè)學(xué)校傳授與職業(yè)有關(guān)的專業(yè)知識；另一方面在企業(yè)或校外實(shí)訓(xùn)場所，接受職業(yè)技能方面的專業(yè)培訓(xùn)。所以“雙元制”的核心是“知識”和“技能”，即“理論”和“實(shí)踐”的有機(jī)結(jié)合。這種以“企業(yè)為導(dǎo)向”的教育模式，學(xué)生與企業(yè)打成一片，深受企業(yè)工作機(jī)制的熏陶，進(jìn)入企業(yè)工作后能夠迅速適應(yīng)企業(yè)的工作機(jī)制，從而滿足企業(yè)對人才的需求。學(xué)校目前的情況，還不具備學(xué)生部分時間在學(xué)校學(xué)習(xí)，部分時間接受企業(yè)培訓(xùn)的教學(xué)條件，而是結(jié)合辦學(xué)實(shí)際采取一體化的教學(xué)模式，貫徹“雙元制”的精髓，推進(jìn)一體化的教學(xué)改革。
二、一體化教學(xué)的實(shí)施
1.教學(xué)計劃的改革教學(xué)計劃的制訂應(yīng)突出對學(xué)生專業(yè)知識、動手能力和職業(yè)素質(zhì)的培養(yǎng)，打破原有的教學(xué)模式，即理論課與實(shí)訓(xùn)課分開，專業(yè)基礎(chǔ)課與專業(yè)課分開的傳統(tǒng)教學(xué)模式，進(jìn)而擺脫理論與實(shí)踐嚴(yán)重脫節(jié)的現(xiàn)象，將專業(yè)基礎(chǔ)課與專業(yè)課、理論課與實(shí)習(xí)課有機(jī)糅合在一起。以數(shù)控車加工為例，一直困擾實(shí)訓(xùn)老師的是，實(shí)習(xí)所用的理論知識盡管理論課中已詳細(xì)講解過，但每次實(shí)習(xí)時實(shí)習(xí)老師又必須重新講授一遍。例如對刀操作，理論課上雖已講過，但實(shí)習(xí)時學(xué)生還是不知從何下手，實(shí)習(xí)老師又得重新將對刀操作要點(diǎn)講解一遍，示范操作一遍，學(xué)生才可以慢慢操作起來。類似這樣的情況還有很多，嚴(yán)重影響實(shí)習(xí)進(jìn)度，且理論課的作用沒發(fā)揮出來。其實(shí)同樣的問題也一直困擾著理論教師。純粹的理論由于缺少實(shí)踐操作講解的支撐變得蒼白無力，學(xué)生對所授知識失去興趣，理論課變得枯燥無味，這樣就形成了理論課與實(shí)習(xí)課嚴(yán)重脫節(jié)的惡性循環(huán)。因此如何將理論知識與實(shí)際操作有機(jī)結(jié)合起來，在教中學(xué)，學(xué)中做，實(shí)現(xiàn)“教、學(xué)、做”在時間與空間上的一體，理論知識以“夠用為度”“實(shí)用為本”，側(cè)重“做什么”和“怎么做”，充分體現(xiàn)理論為實(shí)踐服務(wù)，突出實(shí)踐的主導(dǎo)地位，實(shí)踐需要什么樣的理論，理論教學(xué)就按需設(shè)置相應(yīng)的必需課程及課時量。如數(shù)控車專業(yè)可以將專業(yè)理論、專業(yè)繪圖、機(jī)械制圖、專業(yè)實(shí)訓(xùn)四門必需的專業(yè)主修課融合為一門大課。與技能培養(yǎng)相關(guān)的內(nèi)容講深學(xué)透，與之無關(guān)的干脆不列入教學(xué)計劃，目標(biāo)集中，針對性強(qiáng)，既簡單易學(xué)，目標(biāo)明確、操作方便。在實(shí)施教學(xué)過程中，不斷地總結(jié)實(shí)施過程中的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)，不斷修訂、補(bǔ)充和完善，最終改變學(xué)生的厭學(xué)情緒，激發(fā)學(xué)習(xí)熱情，使其快速掌握理論知識的同時提高實(shí)踐操作技能，促使課堂教學(xué)質(zhì)量不斷提高。對德國的“雙元制”教學(xué)模式，不是照搬移植，而是吸收其精華，根據(jù)其特點(diǎn)，結(jié)合學(xué)校實(shí)際情況，制訂一套融理論與實(shí)踐于一體的“雙元制”教學(xué)大綱和教學(xué)計劃。2.教學(xué)資源整合（1）理論教室與實(shí)訓(xùn)教室的整合。以數(shù)車加工為例，傳統(tǒng)的教學(xué)方式是，先在理論教室講授數(shù)控車床加工工藝與編程，該課程結(jié)束后統(tǒng)一組織到實(shí)習(xí)車間進(jìn)行為期數(shù)周的實(shí)訓(xùn)教學(xué)，這樣理論教室用來講授編程方法是可以的，但所編程序是否正確，換種編程方法是否也可以達(dá)到同樣效果，這些都沒法得到驗(yàn)證。等到實(shí)習(xí)時，有些講過的知識也忘得差不多了，效果很差。如果先在理論教室講授理論接著帶至實(shí)習(xí)車間進(jìn)行練習(xí)，一方面浪費(fèi)時間，另一方面影響教學(xué)秩序。因此必須改革這種模式，將理論教室與實(shí)習(xí)車間合二為一，將教學(xué)場所設(shè)在實(shí)習(xí)車間，采用一體化教室，教室配有數(shù)控車床、多媒體投影，課桌以小組形式擺放，講授中能通過視頻展示的盡量不用掛圖講解，能示范操作的盡量不照本宣書，能小組討論的盡量不以老師為主角。徹底解放思維方式，不是告訴學(xué)生是什么，而是讓學(xué)生自己去思考為什么。通過教學(xué)場所的整合，把理論教室與實(shí)訓(xùn)車間有機(jī)結(jié)合起來，理論知識有了實(shí)踐的支撐，不再蒼白，學(xué)生學(xué)習(xí)的熱情也激發(fā)出來，課堂中突然產(chǎn)生的一些靈感還可以隨后在數(shù)控車床上加以實(shí)現(xiàn)，學(xué)生分析問題、思考問題及創(chuàng)新能力也被調(diào)動起來。另外，一體化教室的分區(qū)還可參照企業(yè)，劃分為下料區(qū)、加工區(qū)、質(zhì)量檢驗(yàn)區(qū)，且分別由不同的團(tuán)隊來擔(dān)任，模擬企業(yè)角色，并周期地進(jìn)行角色輪換，這樣學(xué)生可以提前適應(yīng)企業(yè)的運(yùn)作方式。（2）理論教材和實(shí)訓(xùn)教材的整合。學(xué)校數(shù)控車加工理論教材為《數(shù)控車床加工工藝與編程》，實(shí)訓(xùn)教材為《數(shù)控車床加工操作》，從教學(xué)效果來看，弊端很多。第一，一些理論知識與實(shí)際實(shí)訓(xùn)脫節(jié)。例如，理論教材以FUNUC系統(tǒng)為主講解編程方法，而實(shí)訓(xùn)時則存在多個系統(tǒng)，有FUNUC系統(tǒng)，有西門子系統(tǒng)，還有廣數(shù)系統(tǒng)，根據(jù)理論課所學(xué)編程方法所編程序，不能如期加工出工件，一檢查發(fā)現(xiàn)所編程序與系統(tǒng)不一致，從而導(dǎo)致所學(xué)理論知識與實(shí)際實(shí)習(xí)操作不一致，即所學(xué)非所用。第二，理論教材往往以知識的連貫性為主體，有很多內(nèi)容在實(shí)際操作中根本用不到，反而容易混淆思維。第三，專業(yè)基礎(chǔ)知識繁冗復(fù)雜，講了很多，但加工中用的基礎(chǔ)知識如公差、尺寸鏈、配合、識圖、繪圖等又不講了，與數(shù)控加工所用知識對接不上。第四，理論課及實(shí)訓(xùn)課所學(xué)知識與企業(yè)實(shí)際相脫離。畢業(yè)生參加工作后發(fā)現(xiàn)學(xué)校學(xué)的知識根本用不上，而企業(yè)所需要的知識在學(xué)校又沒學(xué)，造成學(xué)校與企業(yè)實(shí)際的脫節(jié)。所以迫切需要對現(xiàn)有教材進(jìn)行大刀闊斧的改革，編寫適合本校教學(xué)實(shí)際的一體化教材。一體化教材，由本專業(yè)相關(guān)教師及企業(yè)相關(guān)人員一起編寫。該教材中的任務(wù)源于企業(yè)訂單項目，結(jié)合學(xué)校實(shí)情設(shè)計難度適中的教學(xué)任務(wù)，遵循學(xué)生接受知識的規(guī)律各案例由淺至深逐一鋪開，圍繞相關(guān)知識點(diǎn)逐步講透，同時各任務(wù)中融合了機(jī)械制圖、機(jī)械測繪、公差與配合中所涉及的相關(guān)內(nèi)容，由專業(yè)基礎(chǔ)課教師、數(shù)控加工專業(yè)課教師及企業(yè)中從事數(shù)控車產(chǎn)品加工的高級技術(shù)人員所組成的團(tuán)隊聯(lián)合編寫，編寫完成后由企業(yè)和相關(guān)專家進(jìn)行審核。該教材以企業(yè)中的訂單及實(shí)踐操作為主，知識點(diǎn)覆蓋廣、具有很強(qiáng)的實(shí)用性，一改我校傳統(tǒng)教材以知識點(diǎn)為主的結(jié)構(gòu)，代之以企業(yè)案例為主的模塊結(jié)構(gòu)。目前本套教材正在編寫、完善之中。（3）理論教師與實(shí)訓(xùn)教師的整合。師者，傳道、授業(yè)、解惑，所以教師自身須具有一定的知識儲備。純粹的理論教師實(shí)踐操作能力欠缺，而實(shí)訓(xùn)課教師又缺乏知識的系統(tǒng)性。故一體化教學(xué)對教師能力提出了更高的要求，既要有扎實(shí)的專業(yè)理論知識，又具有豐富的數(shù)控產(chǎn)品加工經(jīng)驗(yàn)，具備肯動手、勤動手、會動手的實(shí)踐修養(yǎng)，即我們所說的“雙師型”教師。另一方面，要改變傳統(tǒng)教學(xué)模式中教師的主體作用，更多地發(fā)揮學(xué)生的主動意識，積極主動地學(xué)習(xí)，而不是被動地接受知識，全面啟發(fā)學(xué)生思維，激發(fā)學(xué)生的創(chuàng)新精神，培養(yǎng)具有開拓創(chuàng)新精神的人才。學(xué)校要加大“雙師型”教師的培養(yǎng)力度，定期向企業(yè)輸送教師到企業(yè)掛職鍛煉，爭取用3~5年的時間培養(yǎng)一批專業(yè)理論豐富、實(shí)踐操作能力強(qiáng)的數(shù)控加工一體化教師。（4）考核機(jī)制一體化。僅僅以期末考試成績就評價一個學(xué)生學(xué)習(xí)成績的好壞是不全面的，學(xué)習(xí)能力、學(xué)習(xí)態(tài)度、分析能力、創(chuàng)新能力等都應(yīng)在考核中有所體現(xiàn)，因此建立合適的評價制度，對培養(yǎng)各種層次的技能人才，樹立正確的人生觀、價值觀，甚至?xí)绊憣W(xué)生今后的發(fā)展方向。故應(yīng)針對每個學(xué)生的課堂表現(xiàn)，遵循考核項目多元化，考核方式化，注重過程的評價原則，綜合運(yùn)用觀察交流、測驗(yàn)、實(shí)際操作、作品展示等，結(jié)合自評與互評等多種方式，全面反映每個學(xué)生成長歷程。
三、一體化改革的建議
一體化教學(xué)改革的道路漫長。傳統(tǒng)的教學(xué)模式根深蒂固，短期內(nèi)很難徹底，國內(nèi)學(xué)校也一直處在學(xué)習(xí)與摸索階段。學(xué)校應(yīng)“硬件、軟件”兩手抓，即做好數(shù)控實(shí)訓(xùn)設(shè)備，現(xiàn)代的教學(xué)手段、一體化教室、實(shí)訓(xùn)車間等硬件建設(shè)。“軟件”方面從師資隊伍建設(shè)入手，加強(qiáng)“雙師型”教師隊伍建設(shè)，安排專業(yè)教師深入企業(yè)一線，不走形式，不走過場，實(shí)實(shí)在在到企業(yè)做事。如數(shù)控加工專業(yè)教師到企業(yè)去從事產(chǎn)品加工、產(chǎn)品設(shè)計、質(zhì)量檢測、設(shè)備維護(hù)等相關(guān)工作，2~3年后重回課堂，結(jié)合企業(yè)的工作經(jīng)驗(yàn)，將企業(yè)文化，產(chǎn)品加工方式，先進(jìn)的加工設(shè)備，未來發(fā)展趨勢等融入到教學(xué)課堂中。相信課堂將不再呆板枯燥，而是豐富多彩，更能夠吸引學(xué)生的眼球，提高其學(xué)習(xí)的熱情，從而提高教學(xué)質(zhì)量，培養(yǎng)出企業(yè)所需之才。
參考文獻(xiàn)：
[1]全五新,童幸生,李堯.德國“雙元制”教育模式在我國高等工程教育中的拓展與實(shí)踐[J].教學(xué)研究,2015(3).
[2]趙巍巍.“教學(xué)做一體化”課堂教學(xué)模式的研究與實(shí)踐[J].中國現(xiàn)代教育裝備,2015(11).
第9篇：車加工實(shí)訓(xùn)總結(jié)范文
關(guān)鍵詞：普車實(shí)訓(xùn) 安全 學(xué)風(fēng) 技能
普車實(shí)習(xí)是中職院校的重要教學(xué)組成部分，是理論結(jié)合實(shí)際的橋梁，是思維、實(shí)踐能力綜合訓(xùn)練和提高的重要過程[1]。普車實(shí)習(xí)的主要目的是使學(xué)生熟悉并掌握普通車床功能和加工操作；開闊學(xué)生視野，豐富學(xué)生的知識結(jié)構(gòu)，培養(yǎng)良好的職業(yè)素質(zhì)與團(tuán)隊精神，進(jìn)一步提高學(xué)生分析問題和解決問題的能力，可見普車實(shí)習(xí)的重要性。筆者作為職業(yè)院校普車實(shí)習(xí)教學(xué)的一線實(shí)習(xí)指導(dǎo)老師，結(jié)合自己在普車實(shí)習(xí)教學(xué)過程中的一些教學(xué)經(jīng)驗(yàn)，淺談一些具體的管理方法。
一、組織教學(xué)，樹立良好的班級學(xué)風(fēng)
組織教學(xué)是實(shí)訓(xùn)教學(xué)的重要環(huán)節(jié)，在整個教學(xué)過程中有著十分重要的意義，其目的在于提醒學(xué)生為上課做好心理、學(xué)習(xí)用具以及安全文明生產(chǎn)等方面的準(zhǔn)備，集中精力，積極自覺地投入到學(xué)習(xí)的狀態(tài)中[2]。俗話說“無規(guī)矩不成方圓”，就中職院校學(xué)生的年齡與心理活動來看，只有有效的組織教學(xué)，才能順利的完成教學(xué)、提高操作技能的任務(wù)；從目前的實(shí)訓(xùn)車間現(xiàn)狀來看，教師在所運(yùn)用的教學(xué)方法，往往一松就“亂”，一緊就“好”，因此很有必要強(qiáng)調(diào)有效的組織教學(xué)，樹立正確的班級學(xué)風(fēng)的重要性。實(shí)習(xí)教學(xué)組織的好壞，直接影響教學(xué)的效果。筆者從事普車實(shí)習(xí)教學(xué)多年，就自身的組織教學(xué)方法總結(jié)為“三部曲”。[1]
1、 上課點(diǎn)名
在學(xué)校規(guī)定的時間內(nèi)，到時間組織學(xué)生站隊點(diǎn)名。通過點(diǎn)名可以了解學(xué)生的出勤情況，對遲到、曠課的學(xué)生制定相關(guān)規(guī)章制度，做出相應(yīng)的懲罰，要使學(xué)生明確遵守規(guī)則是對學(xué)生的最基本要求，要使學(xué)生明確認(rèn)識到違反規(guī)則是不道德的，應(yīng)該有內(nèi)疚感，要使學(xué)生認(rèn)識到違反校規(guī)校紀(jì)應(yīng)該受到處理，目的在于督促學(xué)生養(yǎng)成良好的學(xué)習(xí)習(xí)慣，正常上、下課；而且還可以第一時間掌握學(xué)生的精神狀態(tài)，了解學(xué)生的心里活動。對于萎靡不振的學(xué)生，了解他們的情況，如果是身體不適，就讓他們及時休息。
2、安全文明生產(chǎn)
點(diǎn)完名之后，必須重復(fù)并強(qiáng)調(diào)安全文明生產(chǎn)的重要性及注意事項。安全文明生產(chǎn)，直接影響到人身安全、產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)率的提高，影響設(shè)備和工、夾、量具的使用壽命和操作工人技術(shù)水平的正常發(fā)揮，安全、文明生產(chǎn)的一些具體要求是長期生產(chǎn)活動中的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的教訓(xùn)的總結(jié)，要求操作者必須嚴(yán)格執(zhí)行。例如，操作前必須穿戴好工作服，袖口扣緊，嚴(yán)禁戴手套，帶好安全帽，女生把辮子放入帽子內(nèi)，不得穿裙子、拖鞋，帶好防護(hù)鏡，防止鐵屑飛濺傷人。課前集中進(jìn)行檢查，不合格者不允許進(jìn)入車間，其意義在于使學(xué)生養(yǎng)成良好的穿戴習(xí)慣；開動車床前，仔細(xì)檢查機(jī)床各部件和防護(hù)裝置是否完好，加油機(jī)床，并低速空載運(yùn)行，檢查車床是否運(yùn)轉(zhuǎn)正常，這是井然有序的上好普車實(shí)訓(xùn)課的關(guān)鍵所在。
3、環(huán)境衛(wèi)生
組織教學(xué)的最后一步是周圍的環(huán)境衛(wèi)生。實(shí)訓(xùn)車間的衛(wèi)生實(shí)行“一日四打掃”――上、下課前打掃。“人造環(huán)境，環(huán)境育人”。學(xué)生通過對清掃（徹底清掃干凈，無衛(wèi)生死角）、素養(yǎng)（潛移默化，提升素養(yǎng)）的學(xué)習(xí)遵守，形成良好的生活習(xí)慣，努力使自己成為一個有道德修養(yǎng)的人，整個車間的環(huán)境面貌也隨之改觀。學(xué)生以后在社會上交朋結(jié)友時也自然體現(xiàn)出令人贊嘆的高素質(zhì)、好修養(yǎng)的優(yōu)秀形象。
二、合理安排練習(xí)時間，全面提高學(xué)生技能
根據(jù)實(shí)際情況（班級人數(shù)、車床數(shù)目）進(jìn)行分組練習(xí)。每天上課時間每臺車床必須有且只有一名學(xué)生獨(dú)立操作機(jī)床，兩名學(xué)生在車床周圍學(xué)習(xí)，達(dá)到“一幫多”的目的，可以使基礎(chǔ)知識掌握不扎實(shí)的學(xué)生對新內(nèi)容的學(xué)習(xí)有個接受的過程；對于小組其他成員，可以在規(guī)定的實(shí)習(xí)教學(xué)區(qū)域內(nèi)復(fù)習(xí)本課題的相關(guān)理論知識或者分析本課題的練習(xí)圖紙。確定合理的切削用量，制定優(yōu)先的工藝路線，選擇并準(zhǔn)備車刀（粗車刀、精車刀），這樣可以縮短輔助時間，提高效率。例如，車削多線梯形螺紋，首先要掌握螺紋的基本參數(shù)及相關(guān)參數(shù)的計算公式，明確牙型高度的實(shí)際意義；還需要準(zhǔn)備90o外圓車刀（粗、精車刀）、切槽車刀及螺紋車刀（粗、精車刀）；制定合理的工藝路線：（1）粗、精車外圓至公稱尺寸（2）加工螺紋退刀槽到圖紙要求尺寸（3）車削多線螺紋（根據(jù)牙型高度，確定合理的走刀次數(shù)）；選擇正確的梯形螺紋車削方法（掌握分頭的含義，根據(jù)導(dǎo)程與螺距的關(guān)系調(diào)整機(jī)床）：直進(jìn)法―斜進(jìn)法―直進(jìn)法―左右切削法。
三、巡回指導(dǎo)，規(guī)范操作
學(xué)生在獨(dú)立操作練習(xí)期間，老師應(yīng)在實(shí)訓(xùn)車間現(xiàn)場不斷巡視，以便于及時發(fā)現(xiàn)問題、解決問題。一旦發(fā)現(xiàn)學(xué)生有不正確的動作時，比如學(xué)生用嘴吹鐵屑，直接用手去扯嵌入鞋底的鐵屑等等，馬上要求他們停下來，組織學(xué)生們共同來討論，找出違反操作規(guī)程的地方，帶領(lǐng)學(xué)生共同來糾正；如發(fā)現(xiàn)學(xué)生操作有不正確的地方，及時制止，并給與改正。比如學(xué)生在停車測量尺寸的時候，就直接拍下急停按鈕，這種操作是不正確的，老師應(yīng)該及時指出錯誤，并告訴這樣操作容易出現(xiàn)的問題，正確的操作方法是先停操縱桿，再拍下急停按鈕。這樣邊操作邊糾正，直觀教學(xué)現(xiàn)場討論，讓學(xué)生理解規(guī)范操作的重要性，從而掌握正確的操作方法，為成為新型高技能人才奠定良好的基礎(chǔ)。[2]
結(jié)語：
在普車實(shí)訓(xùn)過程中，只有認(rèn)真組織好教學(xué)，樹立良好的班級學(xué)風(fēng)，隨時與學(xué)生溝通，了解學(xué)生的心里活動，實(shí)行“學(xué)中做”、“做中學(xué)”的教學(xué)方法，激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，提高學(xué)生動手操作積極性，并通過合理安排練習(xí)時間，才能實(shí)現(xiàn)學(xué)生樂學(xué)，教師樂教的狀態(tài)，從而達(dá)到全面提高學(xué)生操作技能的目標(biāo)。
參考文獻(xiàn)：