客運公司工作總結精選(九篇)

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第1篇：客運公司工作總結范文

一、落實安全生產主體責任，保證安全工作有效落實

活動開展以來，按照《“道路客運安全年”活動實施方案》的要求，結合我公司客運安全生產管理工作的實際，公司領導召開專題會議組建了活動領導小組，層層分工明確主體責任，并按照活動內容制定了詳細的實施方案，劃分活動階段制定相應的目標任務，為活動的順利開展奠定了堅實的基礎。

活動開展期間，嚴格堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，對照各個階段的目標任務開展活動，并對活動中出現(xiàn)的問題認真進行梳理、分析，找到切實可行的改進辦法，在公司安全生產會議上予以通報、整改；對先進的經(jīng)驗和做法及時予以推廣。整個活動期間我公司各部門之間相互協(xié)作、互相溝通、齊抓共管，形成了全員參與抓安全的良好管理風氣，為我公司客運生產工作順利開展作出了安全保障。

二、企業(yè)安全風險分級管控和隱患排查治理雙重預防

公司十分重視安全宣傳工作，通過候車室廣播、發(fā)放安全教育彩頁、車站院內懸掛安全標語橫幅及事故現(xiàn)場圖片等方式來加強安全宣傳，使乘客自身的安全乘車意識不斷提高，從源頭上大大降低了事故隱患。公司在“百道路客運安全年”活動中制作車內安全宣傳標語500余幅，全部貼于營運車內醒目位置，在客運站場利用橫幅、黑板報、上路稽查時派發(fā)傳單等方式加大安全教育力度，發(fā)放安全生產知識宣傳資料800余份。

為加強對駕駛人的安全教育，我公司對相關安全管理人員和駕乘人員已建立起一整套全員培訓教育及考核制度。結合車輛和駕駛員證件檢審驗工作，對所以營運車輛和人員進行嚴格地摸底排查，對技術狀況達不到要求的車輛，一概進行強制維護保養(yǎng)。此外，根據(jù)客運車輛和駕駛人資格審定的有關要求，我司對駕乘人員嚴格執(zhí)行上崗考核制度，并對其進行培訓教育。

三、加大監(jiān)督檢查，確保動態(tài)管理

我公司一直注重車輛的運營管理，堅持每天由安檢人員對車輛運行路段檢查，嚴厲查處超速超員、搶超搶會、疲勞駕駛、酒后駕駛及準駕車型不符等違法行為，并保證每周至少四次由集團公司主管或分管安全的領導親自帶隊上路稽查。同時，有效利用GPS監(jiān)控系統(tǒng)，實行24小時監(jiān)控，對超速違章車輛及時發(fā)送語音信息或打電話予以警告，對連續(xù)超速者給予經(jīng)濟處罰及停班處理，讓每一個駕駛員時刻都能感受到安全行車的重要性和緊迫性。

在“黃金周”節(jié)假日，公司制定了一系列安全保障措施，將一切可能導致事故的隱患消除在萌芽狀態(tài)，組織安排好各項應急預案，做到有備無患。冬季遇冰雪天氣，對所有營運客車逐臺進行冬季防滑設施、消防器材等進行檢查。對配置不齊或無效的，堅決不準運營；對出現(xiàn)的超員、超載、客貨混裝、超速行駛、疲勞駕駛、帶病駕駛、不按規(guī)定配備駕駛人員等違法違規(guī)現(xiàn)象有針對性的進行查堵；對查出的違法違規(guī)駕駛員、車輛，采取辭退、再培訓教育、停班限期整改等手段。

四、加大安全投入，降低安全風險

第2篇：客運公司工作總結范文

本人于**年畢業(yè)職業(yè)技工學校汽車修理專業(yè)，**年至1997年在重油公司修保車間從事了近十年汽車修理工作，于1997年至2013年在客運公司從事貨運列車及客車駕駛工作。在過去的十五年汽車駕駛工作中，安全行駛近百萬公里無事故。在客運公司各級領導及同事的支持和幫助下，自己在工作、學習、技能等方面都取得了較大的提高，曾多次參加公司舉辦的各項車輛技能比武大賽及專業(yè)技術操作培訓，均取得較好成績和技能上的較大提升，2008年被客運公司評為公司級先進個人，2009年被市文明辦評為市級公交行業(yè)文明司乘人員，我所帶領的班組2009年被評為公司級“五型班組”，2010年被評為交通系統(tǒng)“標桿線路”， 2011年榮獲客運公司安全生產先進個人及礦區(qū)事業(yè)部年度先進個人，2012年帶領的班組被評為先進班組，由于本人的突出表現(xiàn)2012年當選為第十三屆人大代表，下面就我近幾年的工作做一點總結：

一、遵章守紀，安全至上

城市公交是一個與人民群眾生命財產密切相關的行業(yè)，作為公交客車駕駛員，我深感自己職責的重要性。安全工作是駕駛員重中之重的大事，多年的工作經(jīng)驗和耳聞目睹的交通事故，無數(shù)血的教訓及城市公交道路的復雜性時刻提醒我，必須具有高度的安全責任感，掌握嫻熟的駕駛技能并能充分了解所駕駛車輛設備的技術狀況，認真工作，勤檢查、多預防，把交通事故消滅在萌芽狀態(tài)，自我從事駕駛工作以來，一直努力朝著這個方向去做的，因此我時刻緊繃安全這根弦，始終如一地貫徹“安全第一，預防為主”的方針，我十分重視駕駛員的職業(yè)道德，講風格，講禮讓，對外樹立良好的形象。行車時遇到橫沖直撞的行人或搶道的車輛，寧停三分，不搶一秒，以保證行人的安全通過，并時常認真學習集團公司“六條禁令”和“五會”內容，嚴格遵守公司的限速規(guī)定，確保自己行車安全。作為班組長嚴格執(zhí)行班組會議制度，自己首先以身作則，利用每周大隊的安全會議之后，再組織班組成員認真學習，大力宣傳交通法規(guī)和公司的各項規(guī)定，嚴格要求班組人員，做到每個班組成員遵守交通法規(guī)和公司各項規(guī)定理念。做為一名城市公交駕駛員，始終以乘客服務至上，以零誤班、零投訴、零事故為目標，幾年來始終運行在線路長、站點多、經(jīng)過學校及繁華路段較其它線路復雜的102線路上。連續(xù)幾年在全大隊年度總運行班次趟數(shù)、正點率及投訴率等各項考核指標都名列前茅，駕駛中未發(fā)生一起因違章引起的交通事故以及車內乘客摔傷事故。

二、惜車如眼、精心維護

我從不帶“病車”上路，哪怕一點點小毛病，我都擱在心上，非得修好才踏實，“天不怕，地不怕，就怕車子壞在路途中，耽誤了乘客的時間又堵塞了交通”，因此日常中始終保持車容整潔，車況優(yōu)良，給乘客創(chuàng)造一個良好的乘車環(huán)境，認真保養(yǎng)車輛，使車輛的技術狀況始終保持良好狀態(tài)，努力研究技術、純熟掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的技能，不斷進修和充電，經(jīng)常逛書店，找資料，對車輛的維修，小的毛病盡量自己處理，空閑的時候，行駛途中出現(xiàn)毛病，都要細心記下，下班后，也不急著回家，而是留在隊上，請教老師傅們養(yǎng)車、護車和修車技術，并經(jīng)常在師傅們地指導下學著本人動手調試修理車輛，對車輛進行及時的維護和保養(yǎng)。

三、奉獻愛心、誠信待客

作為服務性窗口單位的一份子，我始終堅持“乘客至上”的原則，為乘客提供及時周到的服務，我時時急他人所急，想他人所想，不斷提升自己為人民服務的本領，把每一次出車作為鍛煉自己的良好機會，本著這種平常的心態(tài)，因此都能堅持365天微笑服務。平常，我留意觀察，熟悉客流、理解乘客類型。遇老人上車，主動送上甜甜的笑容。遇到有病人乘車時，主動地問候一聲，或請旁邊的乘客上前扶持一把。遇行人橫過馬路，總是禮讓三先，提早避讓，盡量不踩急迫剎車，免得傷著、碰著、嚇著乘客，在幾年的公交服務中，始終作到隨叫隨到，工作中不擺架子、不提條件。多年的服務工作，深深體會到一個哲理：搞好服務工作是我工作的主要目標，乘客就是一面鏡子，你對他笑，他就對你笑。堅持微笑服務，融洽車廂氣氛，是我服務的一大特色。

四、勇挑重擔、用心工作

2013年我被調整到大隊技術員崗位，大隊共有58輛車，5種車型，每種車型遇到的問題各不相同，急需解決的問題和車輛故障也層出不窮，有汽油車、柴油車、燃氣車等，必須熟練掌握各車型的技術性能才能及時解決出現(xiàn)的各種問題，遇到新的問題，我就得自己先學習，研究透徹，然后解決問題，實在解決不了的就請教車間的老師傅共同協(xié)商解決，平時堅持學習駕駛技術和車輛維修、維護以及現(xiàn)代化汽車管理方面的知識，克服了自己文化基礎差的弱點，不斷學習和充電，靠著自己的鉆研精神，為單位解決了眾多的車輛故障、安全隱患和疑難問題，經(jīng)常在閑暇時修舊利廢，給單位在車輛材料上節(jié)約了很大成本，提高了單位車輛的出勤率、正點率保證了行車的安全。我經(jīng)常利用業(yè)余時間解決大隊車輛一些技術難題，得到了隊領導和駕駛員們的好評。在我們的共同努力下我大隊2012年度打造出了我公司第一個HSE標準化車隊，2013年度又獲得礦區(qū)服務示范窗口的稱號。

五、存在的不足

雖然在工作中取得了一些成績，專業(yè)技能較以往有了不小的進步，但對公司的要求還存在不小的差距，針對新型車輛還需進一步的學習，對出現(xiàn)的新問題還需不斷解決，克服有時產生的煩躁情緒，在平日的工作當中，有時想想感覺自己像半個搬運工。但在與單位領導與同事的交流溝通后，及時的調整自己的工作心態(tài)，努力完成自己的本職工作。

六、發(fā)展技藝互傳、實現(xiàn)社會服務

第3篇：客運公司工作總結范文

春運便民措施時光匆匆，轉眼走過20xx，迎來20xx, 20xx年的春運在鐵路上下全體職工的辛勤工作中也即將結束?；仡櫞哼\，經(jīng)歷的兩個月，鐵路部門為提高效率，讓更多的旅客能安心回家，放心回家做了許多的努力，提出和更改了許多新的措施，主要表現(xiàn)在一下幾個方面：

購票不難，回家放心

從20xx年12月1日開始網(wǎng)絡和電話預訂春運票，由往年的提前20天延長至了提前了60天，旅客朋友們可以根據(jù)自己的實際情況提前訂票，另外售票大廳窗口票比網(wǎng)絡和電話訂票晚2天售票，可以提供給不會網(wǎng)絡定票的旅客，為不同購票需求的旅客提供方便。為了滿足更多旅客的購票要求，防止一人多票和多人無票的事情發(fā)生，要求實名制購票上車，旅客朋友們不能購買與已購車程相沖突的同一時刻的車票。同時推出民工票，企業(yè)可提前訂購民工團體票，另外無組織民工只要湊夠5人也可辦理民工團體票，方便了人們的出行。在部分高校還安設了學生專用取票機，為網(wǎng)上購票離取票點遠的學生旅客提供了方便。

錯過改簽，程序簡單

提前60天的售票讓很多提前夠了票卻臨時有事的旅客犯了難，對于春運期間錯過乘車的旅客，為了最大限度方便旅客，最大限度利用車票資源，改簽不愧為最經(jīng)濟實惠的方式。20xx年12月3日，鐵路總公司推出了新的火車票改簽方式，對開車前15天(不含)以上的，不收取退票費。對于行程有調整的旅客，在其他列車有余票的同時，可以改簽發(fā)到城市相同的車票。

重票利用率高，黃牛無處下手

往年5%的退票手續(xù)費成了黃牛眼中“毛毛雨”，如今鐵路新規(guī)出臺退票手續(xù)提高為20%，加大了退票成本，進一步減少了黃牛的出現(xiàn)，讓黃牛望而生畏，提高了春運票的利用率，減少了浪費。

20xx年新一輪的鐵路便民利民措施，在前人的基礎上做了更好的更改，實名制購票和20%退票手續(xù)費進一步杜絕了黃牛的存在，最大程度上加強了車票的利用率，另外網(wǎng)絡和手機的普及方便了旅客的購票，分散了窗口票購買的難度，隨著中國鐵路的一步步發(fā)展，我相信將來購票將不再是難事。

春運安全服務保障工作方案一、春運面臨的形勢特點

(一)春運接續(xù)客流節(jié)前分散，節(jié)后集中

一是節(jié)前出京客流相對分散。

(二)提升服務水平各項措施要求高

公共交通服務受到社會各界和廣大人民群眾的高度關注，運輸服務多層次、多樣化、高要求成為新常態(tài)。市政府出臺了提升服務水平的一系列措施，春運運輸服務成為集中檢驗各項措施落實情況的重點工作指標。

(三)安全平穩(wěn)運行壓力大

三是春運期間北京天氣寒冷，強降雪、霧霾、大風等極端惡劣天氣不確定因素多，春運安全面臨極端惡劣天氣的考驗;

二、春運工作機制及任務分工

(一)春運工作機制

成立局20xx年春運安全服務保障指揮協(xié)調領導小組，全面負責春運工作的組織領導： 組 長：xxxx

副組長：xxxx

成員單位：辦公室 行管科 綜合科 安辦 客運所 貨運所(專業(yè)安辦) 修管所 出租所 軌道所 執(zhí)法大隊 萬佳通客運公司

辦公室主任：xxxx

聯(lián)絡員：xxxx

(二)春運工作任務分工

2.局各相關科室

3.萬佳通客運公司

按照整體部署和要求，結合工作實際，制定本單位春運安全服務保障工作方案。

三、保障措施

(一)運力保障

1.區(qū)內公交：春運期間，萬佳通公司要根據(jù)春運各階段客流情況及時調整運力，加強運行調度,確保重點地區(qū)、線路運力充足。

(二)運輸服務

4.出租汽車：各出租企業(yè)加強對駕駛員進行規(guī)范服務的教育，監(jiān)督駕駛員在春運工作中規(guī)范運營、優(yōu)質服務，杜絕各種違章行為發(fā)生。

(三)安全監(jiān)管

各行業(yè)部門要認真履行行業(yè)安全監(jiān)管責任，積極主動協(xié)調配合相關單位做好春運期間安全監(jiān)管服務。

一是要抓好安全教育，加強精細化管理。

二是要加強安全檢查，落實安檢制度。對轄區(qū)從事煙花爆竹和各類危險貨物運輸車輛及駕駛員、押運管理員進行安全資質檢查。

(四)應急保障

進一步完善細化各項應急預案。根據(jù)冬季運輸和春運特點，對春運期間可能出現(xiàn)的客流驟增、雪霧天氣、火災、爆炸、重大交通運輸責任事故等突況，進一步完善細化應急預案，并組織開展應急演練，確保各崗位人員熟知應急處置措施，熟練使用相應的設備設施和器材，確保人民群眾生命財產安全。認真落實好雪天運輸應急保障工作。春運期間遇雪天時，按照要求，抓好各項工作落實。

四、工作要求

(一)提高思想認識，加強組織領導

20xx年是市政府確定的安全管理年，春運保障是新年伊始的首要工作，春運期間全國“兩會”將在京召開，交通運輸服務受到社會各界和廣大人民群眾的高度關注，運輸服務工作成為集中檢驗市政府提升服務水平各項措施落實的一項重點工作。

(二)堅持以人為本，提供優(yōu)質服務

(三)加強安全檢查，確保運輸安全

各部門要認真履行監(jiān)管職責，切實加強春運期間安全生產大檢查，進一步完善突發(fā)事件應急預案。各運輸企業(yè)要切實履行安全工作主體責任，加強人員、車輛精細化管理，加強春節(jié)黃金周期間安全防火工作檢查，制定春運期間突況應急預案。認真做好運輸安全自檢自查工作，及時發(fā)現(xiàn)、整改事故隱患和薄弱環(huán)節(jié)，防止重特大交通運輸責任事故發(fā)生。

(四)加強春運宣傳，做好值班和信息報送工作

要切實提高春運對外宣傳意識，各成員單位要及時報送宣傳稿件，認真做好春運期間宣傳報道工作。積極宣傳運輸系統(tǒng)春運各項便民服務措施和安全應急知識，引導人民群眾綠色出行。

要認真落實春運xxxx小時值班制度，堅持領導帶班，保持通信聯(lián)絡暢通，及時向運輸管理局春運辦公室報送春運保障工作動態(tài)信息。

1.春運信息報送工作

2.春節(jié)黃金周信息報送工作

3.春運工作總結

服務大廳便民服務措施為進一步轉變工作作風，提高工作效能，優(yōu)化經(jīng)濟發(fā)展環(huán)境，推動經(jīng)濟社會又好又快發(fā)展，根據(jù)上級有關規(guī)定，制定如下服務措施：

一、實行警務公開：通過公開欄、觸摸屏等多種形式將戶政、出 入境管理的辦事程序、辦理時限、收費標準等事項向社會公開。

二、落實服務承諾：

1、材料受理。對材料齊全、手續(xù)完備的戶口材料20分鐘內當場 辦結，對申請出國出境材料齊全的從受理到辦結10個工作日完成。特 急件隨到隨辦。

2、證件辦理。辦理準遷證，手續(xù)齊全的20分鐘內辦結;臨時居 民身份證受理后三日內辦結;特殊情況下可當日辦結。

3、實行“首問負責制”。實行接待民警首問辦理制度，對材料 不齊全的，向群眾告知需要補充的材料，待補齊后第二次辦結。對需 要調查核實后上報的，在7個工作日內完成核實上報。

三、推行“溫馨服務”：對前來辦事群眾，受理民警要文明接待， 熱情服務。民警實行掛牌上崗，警容嚴整，儀表端莊，工作時間不得 脫崗。

第4篇：客運公司工作總結范文

一、指導思想

以“三個代表”重要思想為指導，認真貫徹黨的屆三中全會精神，牢固樹立“全面、協(xié)調、可持續(xù)”的旅游發(fā)展觀，把握旅游市場發(fā)展規(guī)律，堅持“地方政府負責、部門協(xié)同配合、統(tǒng)籌協(xié)調、綜合治理”的方針；不斷推進旅游行業(yè)精神文明建設和行風建設，強化信息管理手段，加大社會監(jiān)督；堅持整頓與規(guī)范并舉，治標與治本并舉，進一步強化旅游法制建設和標準化建設，不斷完善旅游市場的監(jiān)督管理制度，著力建立長效機制，全面優(yōu)化我州旅游發(fā)展環(huán)境。

二、工作任務

以東部五縣一溝為重點，推廣至重點旅游線，針對旅游市場存在的突出問題，深入開展“涉旅安全”、“涉旅宗教場所”、“旅行社違規(guī)經(jīng)營”、“旅游購物點”、“駕導服務”、“星級飯店市場”等系列專項整治活動，著力解決影響市場規(guī)范的深層次問題和矛盾，全面規(guī)范旅游市場秩序。

（一）涉旅安全專項整治

整治工作重點：

1、旅游交通道路：交通部門組織對全州主要旅游線路路況進行安全排查，在主要旅游道路的危險路段增設波形防護欄和安全警示標識。

2、旅游客運企業(yè)和旅游駕駛員：公安、交通部門要嚴格旅游客運企業(yè)資質審查，搞好交通法律、法規(guī)的培訓；落實對旅游車設施設備及安全運營狀況的日常檢查制度；督促旅游客運公司認真簽訂旅游團隊運輸合同，執(zhí)行派車單制度，嚴格執(zhí)行日行400公里以上或40座以上大客配雙駕的規(guī)定；加強路檢，嚴厲查處無證、無牌車輛的非法旅游客運行為，堅決打擊旅游沿線車匪路霸；從嚴查處旅游車輛駕駛員擅自更改團隊行程，增加購物點和游覽點，以及帶故、套團和超時運營等違規(guī)行為，切實消除安全隱患。

3、旅行社團隊運作：旅游部門要加強對旅行社安全教育，強化對旅行社招徠和運作團隊活動的監(jiān)督，督促旅行社設計推出符合安全運行的旅游線路和項目，按規(guī)定制作團隊運行計劃，制定和執(zhí)行團隊安全預案；嚴厲查處旅行社租用無證、無牌車輛運輸團隊，不為游客購買旅游意外保險等違規(guī)行為；堅決打擊導游人員不執(zhí)行團隊運行計劃，擅自增加旅游項目和購物安排，導致不安全運行隱患的違規(guī)行為。

4、旅游景區(qū)及旅游公共場所：建設、文化、林業(yè)、水利、國土等部門要認真履行各自職責，加強對所轄景區(qū)安全工作的領導，督促景區(qū)做好游覽道路整治，完善游覽安全設施和危險警示標識；安辦、質監(jiān)、公安(消防)部門、景區(qū)管理局要加強對景區(qū)索道、電梯、鍋爐、消防等旅游設施設備的安全檢查，認真排查賓館飯店、旅游車站等公共聚集場所的安全隱患；衛(wèi)生部門要抓好熱點線路和景區(qū)旅游醫(yī)療急救點建設，加強對旅游經(jīng)營單位的衛(wèi)生防疫執(zhí)法檢查。

制度建設：

1、州交通局牽頭，聯(lián)合相關部門盡快制定旅游安全線路設計規(guī)范、旅游線路行車安全規(guī)范、制定完善的旅游交通安全預案。

2、州建設局牽頭，聯(lián)合相關部門盡快制定旅游景區(qū)安全及服務規(guī)范。

3、州衛(wèi)生局牽頭，聯(lián)系相關部門盡快制定《海螺溝、康定、塔公、八美、丹巴西環(huán)線醫(yī)療急救網(wǎng)絡建設方案》。

（略）

（三）旅行社違規(guī)經(jīng)營專項整治

整治工作重點：州旅游局牽頭，州工商局配合，嚴格旅行社門市部“四統(tǒng)一”管理，切實加強對門市部業(yè)務活動的監(jiān)管，嚴厲查處旅行社對所屬門市部實行掛靠、承包經(jīng)營，轉讓或變相轉讓經(jīng)營權的違規(guī)行為，防止門市部異化為獨立的旅行社。

（四）旅游購物市場專項清理整治

整治工作重點：

1、規(guī)劃管理：各級政府要結合本地旅游接待水平和發(fā)展狀況，做好旅游購物場所的規(guī)劃布局，把好市場準入關。

2、旅游商品經(jīng)營：工商、物價、旅游等部門要在各級政府的統(tǒng)一領導下，聯(lián)合行動、各司其職，重點查處購物商店出售假冒偽劣商品、強買強賣、價格欺詐、誘導購物等行為。堅決打擊旅游沿線及旅游區(qū)（點）以誘詐游客錢財為目的的“看病抓藥”、“燒香拜佛”等欺客宰客行為。

3、團隊運作：旅游部門要督促旅行社選擇具有合法經(jīng)營資質和誠信的旅游購物商店作為團隊購物場所，簽訂長期合同，建立公開、合法的企業(yè)間傭金收取機制，嚴厲打擊私拿私收回扣的違規(guī)行為。

制度建設：

州工商局牽頭，聯(lián)合相關部門盡快制定旅游購物場所管理及服務規(guī)范。

（五）駕導服務專項整治

整治工作重點：

1、從業(yè)資格：交通、旅游部門要嚴格執(zhí)行《省旅游服務質量管理條例》和《導游人員管理條例》、《導游人員管理實施辦法》，認真組織駕導人員資格培訓考核，把好入口關。實施導游人員等級考核評定，全面提升導游人員的綜合素質和服務水平。

2、執(zhí)業(yè)行為：旅游、交通部門要協(xié)同配合，加大對駕導人員執(zhí)業(yè)行為的執(zhí)法檢查力度，堅決取締無證非法從事駕導活動，嚴厲查處駕導人員未經(jīng)旅游客運企業(yè)、旅行社委派私自承攬業(yè)務行為；嚴厲查處駕導人員相互勾結，擅自變更團隊運行計劃，增減游覽項目，超計劃超時安排購物，欺騙、脅迫游客消費，私收回扣，講解摻雜低級、庸俗、迷信內容等違規(guī)行為；嚴肅處理借故中止駕導服務，不隨團講解等降低服務質量標準的行為。

（六）星級飯店及民居接待行業(yè)專項整治

整治工作重點：

1、標準宣傳：旅游部門要按照國家、省旅游局的部署，組織全州旅游人員和星級飯店認真學習國家旅游飯店星級新標準，提高全州星級飯店的星級管理和服務水平。加強對全州民居接待行業(yè)的扶持、指導和監(jiān)管力度，完善系統(tǒng)、特色、優(yōu)質的旅游接待網(wǎng)絡。

2、評定復核：按照“堅持標準、實事求是、促進發(fā)展、廉潔高效”的原則，科學、嚴謹、規(guī)范地組織好旅游星級飯店和民居接待點的評定工作。加強年度復核工作，嚴格執(zhí)行復核警告和通報制度，對投訴較多、服務質量嚴重下降，設施設備嚴重老化，整改仍不達標的飯店，堅決予以降星或摘星處理。對服務質量差、欺客宰客、接待設施設備落后的民居接待點要堅決予以整改和取締。

（3）違規(guī)查處：重點查處非星級飯店在店內外懸掛星級標志，在店內客用品、宣傳品和戶外廣告牌上印制星級符號，冒用星級稱謂，或通過新聞媒體訂房中心、網(wǎng)絡、廣告公司及其他單位將本店宣傳為星級，相當于星級賓館飯店，向消費團隊和個人、其他旅游經(jīng)營單位寄送謊稱本店為星級、相當星級、達到星級硬件標準宣傳資料，以及低星級飯店以各種方式冒充高星級飯店等違規(guī)行為。

三、工作要求

（一）政府主導、部門聯(lián)動，全面建立旅游市場綜合治理工作機制

認真貫徹《國務院辦公廳關于開展旅游市場打假打非專項整治工作的通知》（〔〕38號）和《省人民政府關于強化旅游市場綜合治理機制的意見》（川府發(fā)〔〕39號）建立和完善綜合治理機制。各級政府要加強對旅游市場綜合治理工作的領導，強化宏觀調控職能，切實發(fā)揮旅游市場綜合治理辦公室的組織協(xié)調作用，促進各相關部門的業(yè)務和信息溝通，形成聯(lián)動效應，將旅游市場整治工作納入政府年度考核目標，同時強化行政監(jiān)察力度，確保整治工作落到實處。

（二）標本兼治，加快我州旅游標準化、法制化建設步伐

把握源頭，從根本上消除阻礙旅游業(yè)健康、持續(xù)、快速發(fā)展的弊端，抓緊制定旅游線路行車安全規(guī)范等針對旅游重點環(huán)線的跨行業(yè)規(guī)范制度，完善管理機制，進一步強化全州旅游標準化工作，全面推行國家旅游區(qū)（點）質量等級評定標準、環(huán)境管理和安全標準；組織制定旅游餐館、旅游購物點、旅游商品生產廠家、農家樂、民居接待點等州級地方標準，提高旅游服務標準化管理水平，促進旅游服務質量的關口前移。認真落實《省重特大旅游安全事故應急預案》。

（三）大力加強旅游精神文明建設和行風建設，積極開展優(yōu)質服務競賽，推進誠信經(jīng)營和服務

繼續(xù)深入開展旅游行風評議，全面實施優(yōu)質服務行動計劃，大力開展以“誠實、守信”為主要內容的職業(yè)道德教育和信用道德教育，發(fā)揮旅游協(xié)會作用，組織企業(yè)制訂誠信公約，建立誠信機制，采取多種方式搞好行業(yè)自律，整頓規(guī)范旅游市場，創(chuàng)造良好的輿論環(huán)境和社會環(huán)境；以游客滿意為中心，在主要旅游城市、旅游景區(qū)（點）和旅游企業(yè)中開展旅游服務競賽活動，推出“旅游服務溫馨工程”，開展“六心服務”（讓游客吃得舒心、住得安心、行得放心、游得歡心、購得稱心、玩得開心）、“文明經(jīng)營、誠信服務”和“警民共建安全文明旅游區(qū)”活動，樹立健康、文明、安全、誠信的旅游新形象。

（四）充分發(fā)揮游客監(jiān)督、社會監(jiān)督和輿論監(jiān)督作用，建立健全社會監(jiān)督體系

加快主要旅游線路和景區(qū)旅游咨詢投訴點建設，定期組織對游客消費情況的專題調查，廣泛收集入州游客的建議意見，建立健全旅游服務質量監(jiān)督體系，加強社會監(jiān)督員參與市場明查暗訪的組織工作，完善監(jiān)督員信息收集和反饋制度；充分發(fā)揮電視臺、《日報》等新聞煤體的宣傳作用，開辟旅游專欄、專題節(jié)目，加強旅游市場綜合治理工作的正面報道，開展旅游消費知識介紹，引導游客理性消費，鼓勵游客實施消費維權，選擇典型案例進行重點曝光，形成強大輿論攻勢；堅持旅游公告制度，向社會公眾全州A級旅游景區(qū)、星級飯店和旅行社復核年檢結果等管理信息，公布旅游企業(yè)的質量記錄和處罰情況，公布旅游交通和氣象等相關信息，接受社會監(jiān)督，努力營造“人人都是旅游環(huán)境、人人關注旅游服務質量、人人關心旅游產業(yè)發(fā)展”的良好社會氛圍。

（五）創(chuàng)新管理機制，積極探索旅游市場新的管理辦法

盡快制定《關于進一步規(guī)范旅行社市場，促進旅行社做大做強的意見》，重點放開旅行社出州設門市部的限制，積極引進國內外大旅行社來州合資或獨資組建旅行社，積極引進國內外旅游管理公司和旅游管理人才。

四、工作安排

（一）年10月以前，各縣、各部門要總結調研，結合實際制定州、縣旅游市場綜合治理工作方案。

（二）年10月—12月組織開展全州旅行社違規(guī)經(jīng)營專項清理整治及旅游購物市場專項清理整治、組織開展駕導服務專項整治和涉旅宗教場所專項整治、組織開展星級飯店和民居接待點專項整治。

第5篇：客運公司工作總結范文

一.強化無線電宣傳組織領導

為使本地區(qū)無線電宣傳活動扎實有效開展，管理局高度重視，召開會議專題研究本地區(qū)無線電宣傳活動，并結合我局實際，成立了無線電宣傳領導小組，管理局主要負責人任組長，指定專人為無線電管理宣傳具體負責人，明確了宣傳活動的工作目標，落實了活動的重點內容和工作職責、任務。

二.現(xiàn)場宣傳

9月12日下午，我局全體人員分成兩個小組來到全市各個居民小區(qū)發(fā)放無線電管理知識宣傳單，在居民樓門口的宣傳欄里放置了宣傳單，我們的到來吸引了很多小區(qū)居民對無線電管理業(yè)務知識的極大興趣，大家紛紛提出問題，我們的工作人員對居民提出的疑問都進行了耐心而又細致的解答，本次共發(fā)放宣傳單600余份，走訪了二十多個居民小區(qū)，同時在小區(qū)外的人多密集的地方我們的工作人員也發(fā)放了無線電管理知識宣傳單，這樣居民可以直接接觸到無線電管理業(yè)務知識。通過這次宣傳活動廣大群眾對無線電管理工作的認識有了很大的提高，宣傳活動達到了預期的效果。

三．媒體宣傳

為了使更多人民群眾了解無線電管理知識，熟悉無線電管理法規(guī)政策，我局積極聯(lián)系當?shù)仉娨暸_，從10月1日起在頻道黃金時間循環(huán)播放無線電管理宣傳知識口號，連續(xù)10天用字幕的形式播出“購買、設置無線電臺，必須辦理審批手續(xù)；嚴禁非法設臺，保護電磁環(huán)境，促進和諧發(fā)展”等宣傳標語。在今年我局正式掛牌之際，我局邀請了電視臺、日報、通信運營商和二十多家大型設臺單位前來參加，掛牌儀式圓滿落幕，造成了較大的影響，并在《日報》上進行了宣傳報道。通過媒體宣傳更好的貫徹了國家的法律法規(guī)，擴大了無線電管理宣傳的覆蓋面，提高了市市民對國家無線電管理法律法規(guī)的認知度，通過采用這種大眾性宣傳形式，使無線電管理知識宣傳無處不在，深入民心，擴大宣傳面，使社會公眾進一步了解無線電事業(yè)，關心和支持無線電事業(yè)。

四．利用出租車顯示屏幕宣傳

9月初，我局還積極聯(lián)系移動公司，在全市區(qū)1000多輛出租車上的LED顯示屏進行了無線電管理知識宣傳，全天滾動播出宣傳標語，覆蓋范圍廣，大力宣傳了無線電管理法律法規(guī)知識。下一步我局將繼續(xù)利用電子媒體，加強對無線電管理法律法規(guī)進行宣傳，更大范圍的擴大無線電管理工作的影響力。宣傳活動是一項長期性、基礎性、日常性的工作，在今后將注重宣傳資料積累，強化日常宣傳，提升無線電管理認知度，普及了無線電法律法規(guī)。

五．網(wǎng)絡宣傳

網(wǎng)絡是最便利快捷的宣傳方式，是最現(xiàn)代化的通信宣傳渠道，為使無線電管理宣傳活動的影響力更加持久，我局積極更新部門網(wǎng)站的相關信息，刊登了大量無線電新技術、新業(yè)務、法規(guī)和科普文章，介紹在保護民用航空專用頻率方面采取的措施，在政府網(wǎng)上刊登了我局在配合相關部門開展普通高考、司法考試、公務員考試、研究生考試、醫(yī)師資格、職稱英語和計算機應用等各類考試的無線電安全保障工作的情況；在行政執(zhí)法和監(jiān)督檢查、干擾查處、防范和打擊利用無線電設備進行違法犯罪活動等方面的典型案例。讓更多的人從網(wǎng)絡上了解無線電管理在促進經(jīng)濟社會發(fā)展、維護國家安全、維護社會穩(wěn)定、保衛(wèi)國家、保障人民生命財產安全中的重要作用。

六．走訪設臺單位和用戶

目前無線電的使用與我們的生活密不可分，尤其在這座石油城市，無線電不僅使用在城市管理、公共安全、廣播、電視等社會服務上。在石油生產，安全等重要環(huán)節(jié)無線電有著更廣泛的應用，為使新老設臺用戶及時了解無線電技術的發(fā)展，以及政策的變化。我局在日常業(yè)務工作開展的同時，到相關單位進行無線電管理法律法規(guī)宣傳，對近年來日益增加的戶外徒步、自駕游愛好者使用對講機的情況進行了了解，并在無線電通訊設備銷售處懸掛宣傳頁，使廣大人民群眾進一步加深了對無線電管理的法律、法規(guī)、無線電頻率申請和設臺申請程序知識的了解，更好的促進市的和諧發(fā)展。

七、工作安排

2012年無線電管理宣傳活動在現(xiàn)階段取得了良好的效果，尤其在電子媒體上的宣傳效果使更多的群眾了解了無線電管理方面的知識，無線電管理的影響力不斷擴大。下一步我局將對無線電管理宣傳工作做如下安排：

1、聯(lián)系客運公司在公交車內的LED電子屏上播出無線電管理宣傳標語；在本地有影響的報紙上發(fā)表專題文章；展開無線電業(yè)務知識競猜等系列活動；對無線電業(yè)務知識進行更大范圍的宣傳。

2、計劃通過中國移動、中國聯(lián)通、中國電信等通信運營商向其手機用戶群再次發(fā)送無線電管理知識宣傳公共短信。

3、挑選具有代表性的典型無線電執(zhí)法案例，通過電子媒體進行廣泛宣傳，通過生動的無線電執(zhí)法案例提升無線電管理部門的知名度。

八、意見建議

以上幾種宣傳方式雖然可以造成一定的宣傳效果，但仍然存在著很大的局限性。接觸、使用無線電設備和對無線電有興趣的群眾對我們的這種宣傳會有所關注，但和我們從事的工作沒有相關聯(lián)系的市民還是效果不大，因為他們認為和他們日常生活沒有什么關系，看到了我們的宣傳也不會留下太深刻的印象，所以我們希望：

1、18年前的《中華人民共和國無線電管理條例》已遠遠不能適應現(xiàn)在的新形勢，希望新的《條例》能盡快出臺，

2、在國家最有影響力的中央電視臺新聞里報道一些關于無線電干擾查處的典型案例，特別是在國家級考試中如何打擊利用無線電作弊，保障考生公平、公正競爭的案例。

3、拍一些高質量的關于無線電管理的電視連續(xù)劇，把無線電管理工作以故事的形式介紹給廣大人民群眾。