駕駛員半年工作總結精選(九篇)

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第1篇：駕駛員半年工作總結范文

一、上半年年的主要工作及成效

（一）植樹造林工作

今年春季，以高速公路沿線、鄉村干道綠化工程的林業工程為重點，全市已完成毛竹造林6000畝，油茶造林455畝，薄殼山核桃500畝，山核桃造林1000畝；種植香榧1000畝；完成跡地更新5000畝；20個珍貴樹種發展示范村、高速公路沿線村莊綠化工程一有50%的綠化任務已完成。完成珍貴樹種示范基地面積2000畝。完成毛竹、油茶、干果三個產業規劃編制工作。

（二）森防工作

我市是**省松材線蟲病重點預防區，做好松材線蟲病的監測和預防工作，保護我市森林生態安全意義重大。

1、做好松材線蟲病監測工作。建立健全松材線蟲病監測網絡體系。建立建德市森防測報員隊伍，市、鎮、村三級測報員492人，實行分片包干負責制，嚴格按照國家林業局頒布的《松材線蟲病防治技術方案》規定，對轄區內的松林進行常年監測和定期普查。發現枯死松木及時報告，并取樣送市森林病蟲防治檢疫站分離鏡檢。4月份在全市范圍內開展了春季松材線蟲病監測調查工作，對全市83萬畝松林進行全面監測，監測率為100%。同時對重點地段進行復查，做到不留死角，發現枯死木及時取樣、分離，鏡鑒，并及時清理枯死木。

2、為引起各級領導的重視，把松材線蟲病防范的各項工作落實到政府的議事日程，嚴防松材線蟲病，在市政府與16個鄉鎮（街道）簽訂了松材線蟲病預防和除治工作目標管理責任書的基礎上，對責任進一步明確，16鄉鎮（街道）與232個行政村社區簽訂了松材線蟲病監測及預防工作責任書，市林業局與3個國有林場簽訂了松材線蟲病監測及預防工作責任書。

3、利用多種形式廣泛開展宣傳，提高全社會對松材線蟲病危害性的認識。利用多種形式在全市范圍開展宣傳，一是利用科技下鄉活動發放宣傳冊2000份；二是在新安江、乾潭、壽昌三個辦證點采用“辦一證發一宣傳冊”的形式發放宣傳冊2800份；三是在重點鄉鎮乾潭、楊村橋樹立大型宣傳牌2塊；四是利用建德電視臺圖文信息和今日建德報紙公布《關于進一步加強松木及其制品檢疫監管的通告》。

4、扎實開展松木及其制品檢疫執法專項行動。為進一步加強松木及其制品的源頭管理和檢疫監管，杜絕違法收購、加工、銷售、使用松木及其制品的行為。為進一步強化和規范市場秩序，我市4月份開展了松木及其制品檢疫執法專項行動。統一抽調資源林政、森林公安、木檢（巡查）、局屬林業站、鄉鎮（街道）林業站執法人員組成聯合執法小組，深入全市各生產、利用、經營類涉木單位進行檢疫集中檢查，特別是對轄區內的摩托車、電瓶車的松木包裝材料和電纜盤、光纜盤的生產及使用企業進行重點檢查。共計出動執法人員120人次，檢查涉木企業54家，裝飾材料商店和潔具商店15家。檢查中發現電信分公司違規調運松木電纜盤9只，龍源電力公司違規調運松木電纜盤5只，經宣傳教育，責令立即銷毀處理。

5、積極采取綜合預防措施。在做好枯死松木清理的同時，為降低松褐天牛的蟲口密度，我站在重點預防區新安江滄灘林區、建德林場、十里埠、白沙社區等重要地段投放白僵菌粉炮6000只，并對往年設置的M-99天牛誘捕器進行維護、整理，進行誘殺天牛，以降低天牛蟲口密度。

我市從去年11月開始，很多鄉鎮（街道）相繼發生了馬尾松毛蟲危害。今年3月開始，越冬后代馬尾松毛蟲蟲口急劇上升，并出現大面積擴散蔓延。為害時間比往年大約提前10至15天，松針危害狀十分明顯，局部地方出現了較大面積的暴發性蟲情。

蟲情發生后，市林業局十分重視，趕赴主要發生地實地察看了解受害情況，分別與所在鄉鎮分析研究制定防治方案。并緊急調拔了生物農藥（BT+阿維菌素）13噸、煙參堿100公斤、黑光燈150只、高壓噴粉機11臺，組織了33名專業防治人員，對危害嚴重的新安江紀念碑、葉家社區、新安江油庫、建德林場玉泉寺風景區、梅城鎮北峰塔、龍溪村、龍泉村、城西村、乾潭鎮大畈村、施家村、楊村橋鎮十里埠村、楊村橋村、下涯鎮春秋村、洋溪街道朱池村、洋溪社區小羊塢等重點地段采用綠得保（BT+阿維菌素）生物農藥進行噴粉防治。整個防治工作從4月16日開始至30日結束，防治面積15455畝，防治經費15萬余元。5月下旬對上述主要發生地又采用了燈誘進行誘殺成蟲，進一步抑制蟲口密度。同時，加大了對蟲情的監測力度，密切關注蟲情發生動態。

截止5月25日，據各鄉鎮（街道）、國有林場上報的蟲情調查情況統計，全市發生面積和有蟲面積達77372畝，整個防治形勢依然十分嚴峻。特別是新安江城區、高速公路沿線、320國道沿線和旅游風景區等重要地段均有潛在暴發災情的危險，若下半年氣候異常，極有可能暴發更大災情。

（三）林業行政執法工作

今年年初，局黨組召開林業執法工作會議，強調今年執法工作的重點是以服務促執法，工作要從多方面多角度下功夫，一邊抓好林權制度改革和征占用林地的審批工作，為群眾謀利益，一邊加大力度嚴厲打擊亂砍濫伐、盜伐等破壞森林資源的行為，杜絕毀林案件的發生。

1、林木采伐工作

2009年林木采伐繼續實行采伐辦證人員持證上崗制度和專人管理制度，嚴格審批手續，實行限額采伐，確保全市林木采伐在國家下達的采伐限額和省、市林業局下達的木材生產計劃指標范圍內。采伐過程中，做到伐前有設計，伐中有檢查，伐后有驗收，嚴格按采伐管理程序辦理采伐許可證，堅持采伐公示制度，上半年共辦理采伐證***份，消耗蓄積***立方米。

2、積極做好林權制度改革的掃尾工作

結合全省集體林改穩妥有序的實施，根據《國家林業局關于進一步加強和規范林權登記發證管理工作的通知》精神，我市展開對全市林權證的復查，到目前為止，已復查林地***萬畝，并全部明晰產權，將林權證發放到林戶手中，我市的林權制度改革工作基本結束，對于林權制度改革所取得的成效已經初步顯現出來，受益林戶管理好林木的積極性也非常高漲。

3、健全制度，提高執法水平。

今年以來，認真貫徹執行《森林法》及相關的法律法規，并根據實際情況建立了切實可行的規章制度：1、有案必查，向社會公布林業違法案件舉報電話，同時執法隊在各鄉鎮、村街設立若干信息員，時刻為我們提供案情，接到報案，迅速集合，及時出警。2、對查處的案件要堅持原則，依法依程序操作，并告知當事人享有的權利。3、不優親厚友，頂住說情風，堅持依法辦案。4、發現亂砍濫伐現場后，首先拍照、勘測，并讓違法人簽字，防止違法人逃逸或翻供，其次將作案工具查扣。5、在進一步鞏固與公安協作的基礎上與法院有關科室聯系，拓寬執法渠道。通過以上規章制度的實施，群眾的護林意識進一步提高，及時發現，迅速報案，使打、防一體化的措施得以完全實現。截止今年上半年，共查處林政案件***余起，既維護了法律的尊嚴，又震攝了違法犯罪的行為人，保護了我市的森林資源及人民財產的安

全。

二、存在的主要問題

上半年的工作，雖然取得了一定的成效，但因林業受災嚴重，離工作目標任務還存在一定的差距和問題，比如：林業機制還不活、投入不足，林地管理有待進一步加強，非生產性開支還應嚴格控制等等。因此，要圍繞年初制訂的工作計劃，繃緊一根弦，咬住目標不放松，確保各項工作任務及經濟指標如質如量的完成。

三、下半年主要工作安排和措施

今年下半年，我們將進一步振奮精神，團結拼搏，加大工作力度，保質保量完成目標任務。

（一）工作目標

1、繼續實施省、杭州市、本市級園林綠化村、綠化示范村、高速公路沿線村莊綠化工程、珍貴樹種綠化示范村等項目。

2、做好生態公益林示范縣（市）創建的地理信息系統建設，完善護林員管理隊伍。

3、繼續做好標準地林木生長量的監測調查，探索科學的林木管護技術，從而實現林業增效，林農增收的目的。做好苗木市場的清查整頓工作，為秋冬造林提供充足的苗木準備。

4、做好森林病蟲害的監測和防治工作，重視調查監測馬尾松毛蟲蟲情監測及防治工作。

5、繼續宣傳林業各項法律法規，提高群眾對保護森林資源的認識，打擊亂砍濫伐及毀林盜林行為，防止林業案件的發生。

（二）工作措施

為了全面完成今年下半年的各項工作任務，針對我市林業工作目前存在的一些問題，我們將突出林業生態建設、林業產業發展、林業重點工程建設這三個重點，主要采取以下幾個方面的措施來加快發展。

1、認真搞好科學造林、營林、護林，繼續抓好中幼林撫育間伐工作，鞏固造林成果；進一步加強優質良種苗木的培育管理，認真抓好今冬新造林工作，確保造林任務的完成，努力培植林業后備資源。

2、進一步深化林權體制改革，鼓勵社會各主體通過承包、租賃、招標等形式實行林木林地流轉；同時進一步規范流轉程序和交易行為，加強流轉評估管理，認真做好流轉的各項服務工作，提高廣大林農投資開發林業的積極性，增強林業活力。

3、嚴格依法治林，認真抓好林地清理整治工作。強化資源保護管理，大力開展專項執法行動，依法嚴厲打擊破壞森林資源的違法犯罪活動，確保森林資源安全。

第2篇：駕駛員半年工作總結范文

1、為全面響應以“爭創省級衛生城市，建設美好家園”為主題的創衛工作中，公司在城客辦的帶領下，積極開展各種活動在使出租車駕駛員，當好城市文明傳播者的同時，也為樹立新榆林做好了窗口新形象工作。

2、為落實“安全第一，預防為主”的安全思想，公司對現有的85輛出租車進行全面的安全檢查，并建立車輛技術檔案，以確保每輛出租車都能夠安全運營，保持車輛良好的技術狀況。

3、為提高出租車行業的優質服務形象，公司統一為駕駛員制定工作服裝。

4、近期甲流疫情在全國肆意蔓延，為防止疫情擴散，公司在城客辦的部署下組織駕駛員接種甲流疫苗，對甲流疫情在我市的擴散起動積極作用。

二、存在問題：

1、管理問題：公司管理不盡合理，具體表現為對各業主，各駕駛員沒有做到科學化，規范化，有些制度實行起來比較困難，沒有可操作性，難以實現有效的監督管理，所以應該盡量完善目前的管理制度。

2、服務是心，信譽是金。然而持高不下的投訴率，嚴重影響到目前出租車行業的窗口形象，其中主要原因是出租車從業人員個人修養素質參差不齊，駕駛員更換比較頻繁，致使駕駛員服務意識淡薄，服務用語粗俗，服務行為不規范，不打表，亂收費，拒載，甩客，拼座時有發生，嚴重影響到了公司和行業形象。

三、解決措施：

1、規范管理，同時組織業主，駕駛人員就目前的所存在的問題進行學習，對相關法律，法規文件進行貫徹落實，并且組織討論研究，集中思想，提高認識，引起各業主，駕駛員的高度重視，有效遏制以上現象的蔓延趨勢

2、對培訓會議內容做了大幅度的調整，尤其是對職業道德，優質服務，禮貌待客，規范用語，計價收費和嚴重拒甩等投訴比較集中的問題，嚴格考核程序，同時制定了極具約束了的懲罰機制，有效遏制了違規行為的再次發生，只本公司的整體服務意識得到提高，使業主和駕駛員對優質服務與合法贏利的關系有了更深層次的認識。

3、與兄弟單位多搞交流活動，學習兄弟單位的先進管理經驗，揚長避短，在管理工作上多下功夫，公司員工要分工明確，各司其職，各負其責，建立健全的獎罰機制，對集中投訴車輛要進行批評教育，對表現好的車輛，給予一定的物質獎勵。

盤點(本工作總結來源于kxren.com)2009年所開展的工作，認真總結經驗，切實吸取教訓，進一步加強管理，尋找差距，不斷提高企業的管理水平，改善行業服務形象，本著對社會，對業主，對企業高度負責的態度，管理好公司，服務好業主，滿意好顧客，向著更快更好的發展的目標邁進，加快榆林的雙創建設，為榆林經濟建設做出我們應有的貢獻。

四、2012年上半年的工作計劃：

第3篇：駕駛員半年工作總結范文

一、***年工作總結

***年，在公司董事會的正確領導下，公司認真貫徹落實“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全生產方針。在進一步抓好公司基礎管理的同時，大力推進公司的安全生產管理工作，明確各級管理人員及重要崗位工作人員安全生產責任制的落實，確保了公司安全生產形勢的持續穩定，實現了全年安全生產事故為零，為公司各項生產經營任務的順利進行提供了保障。回顧2015年的安全生產工作，主要做了以下工作：

（一）、安全管理制度的建立

***年為適應新的安全管理要求，進一步強化主體責任，加強安全管理，構建“公司統一領導，責任部門全面負責，全體員工遵章守紀”的安全管理格局。

***年*月綜合辦公室對公司原有《安全管理制度》進行修編，建立完善公司安全生產管理網絡，制定安全考核表，逐級分解，層層簽訂，責任具體到人。

董事長與安全生產主要責任人簽訂了《安全目標管理責任書》和《安全生產“一崗雙責”》責任書。安全生產主要責任人與各部門負責人簽訂了《安全目標管理責任書》，各部門負責人與部門員工簽訂《安全目標管理責任書》。

（二）、安全管理制度的落實

1、依據《安全管理制度》的要求各責任部門建立并完善了安全管理臺賬，如《危險源登記》、《安全會議》、《安全教育》等12個臺賬；

2、依據《安全管理制度》的要求，公司各級人員嚴格執行安全生產責任制，遵守各自的崗位安全職責，全年無安全生產事故；

3、依據《安全生產目標責任制考核獎懲辦法》，實行公司全員安全生產責任保證金制度，公司依據各級人員在安全生產管理工作中的責任大小，經年終考核后依據考核結果兌現。做到有獎有懲，獎懲分明，責任對等。

4、安全教育方面全年組織全公司人員進行安全生產教育培訓4次，上半年和下半年各進行一次請昆明火災防治宣傳中心老師至公司講解消防安全知識，普及《中華人民共和國消防安全法》知識，使大家在提高安全意識的同時學習到正確的逃生方法及滅火常識，取得了非常好的培訓效果；

組織公司內部安全應急演練一次，在公司生產車間和倉庫進行假設觸電和發生火災事故的安全生產應急演練，以理論培訓和實際演練相結合的方式，通過演練確保本單位的人身財產安全的目的。

5、落實《安全檢查制度》，每月由相關安全員進行公司、車間月度安全檢查，督促檢查安全生產責任制落實情況，由安全組長組織每季度進行全公司范圍的安全檢查，及時發現和消除事故隱患，并在規定的時間落實整改，真正做到有檢查、有記錄、有整改、有落實，有效防止事故發生，確保安全生產。

6、落實《安全生產例會》制度，每季度定期召開一次安全生產例會，及時通報安全生產形勢，并對安全生產現狀進行分析、總結，積極采取應對措施，形成了書面的會議記錄，并在相應范圍內做到及時傳達，加以貫徹落實。

7、嚴格執行《機動車輛及駕駛員安全管理制度》，完善駕駛員檔案，督促內部準駕人員駕駛證件到期更換，確保不在檔案內的人員禁止駕駛公司車輛規定的執行，每季度安全小組進行車輛安全狀況檢查，由辦公室負責車輛的定期保養和維護，確保外出公務的安全。

8、于***年**月對公司電路進行專項安全隱患整改，因建廠初期設計施工時未考慮到漏電保護的預防，只有過流和過壓保護裝置，沒有加裝漏電保護裝置，現已將公司生產車間和二樓辦公區照明辦公電路及電源插座全部加裝漏電保護裝置，加強用電安全，確保生產、辦公用電安全。

二、***年安全工作計劃

（一）、于***年*月份組織簽訂《安全生產“一崗雙責”》責任書及相應公司、部門、個人的《安全目標管理責任書》。

（二）、將提高員工安全意識作為重點，加大公司的防火、防盜、安全生產管理和宣傳教育培訓工作力度；***年上半年、下半年繼續請昆明火災防治宣傳中心老師至公司講解消防安全知識，計劃于***年**月份組織全體員工進行一次安全應急演練。

（三）、組織相關安全管理及工作人員參加安全資格證書復審和新取證培訓；

（四）、嚴格落實安全檢查制度，及時組織進行安全巡檢和隱患排查；做到每月、每季度定期檢查消防器材配置；

（五）、做好安全生產責任制考核相關工作，落實責任到人，將安全工作開展到實處；

（六）、不定期由安全小組組織對各部門安全臺帳進行抽查，確保有據可查，臺賬建立落實到位；

（七）、于***年***月前完成對公司生產照明電路的改造工作，保障安全生產；

（八）、完成公司以及其他上級部門和領導安排的安全工作。

第4篇：駕駛員半年工作總結范文

根據縣安委會《關于印發〈xx縣安全生產整治活動“回頭看”工作方案〉的通知》（x安委〔XX〕x號）精神，我局結合工作實際，認真開展了安全生產整治活動“回頭看”工作，現將工作開展情況總結如下：

一、制定詳細的實施計劃

根據省市縣“回頭看”工作要求，結合我縣交通實際，我局認真制定了詳細的實施計劃。一是以全縣國、縣道路橋梁重點地段為重點制定計劃。在計劃制定中注重考慮各縣道存在的道路隱患點及橋梁存在的歷史隱患。二是以客、貨運輸企業（含危貨）、公交和出租汽車企業、維修企業（特別是二級維護企業）、機動車培訓駕駛學校為重點，針對運輸企業安全生產主體責任和“一崗雙責”安全責任制落實情況及主汛期安全工作開展情況等為內容制定計劃，開展橫向到邊，縱向到底的拉網式安全隱患“大排查、大檢查、大整治”行動。

二、完善回頭看相關制度

根據實際情況，制定詳實的道路巡查制度、各貨運公司、維修企業、車站日常檢查制度、信息報送制度、公路橋梁日常檢查制度、養護管理站巡查養護制度、信息報送制度等，并嚴格按照各項制度實施工作。

我局運管各稽查組堅持每日上路巡查制度，一旦發現有違規違法車輛及時準確地上報所里，并準確地填寫巡查記錄、對車輛按規定進行處罰。對各貨運源頭和車站，安排了專人進行監控、巡查，出現情況及時處理并立即上報。我們采取定期和不定期的方式對所轄運輸企業進行全面的安全檢查，認真記錄發現的安全隱患點，及時制定整治方案并進行實施，保證道路運輸市場安全生產。

我局各養護管理站堅持每日上路巡查制度，一旦發現險情及時準確地上報段部，并準確地填寫巡查記錄。對各管理站所轄路段的危險路段和地質災害點，安排了專人進行監控、巡查，出現險情及時處理并立即上報。段部不定期對所轄道路進行全面的安全檢查，認真記錄發現的安全隱患點，及時制定整治方案并進行實施，保證車輛行人的安全通行。

養護段橋梁養護工程師每月對所轄全部橋梁進行了經常性檢查，認真對每座橋梁的基礎、墩臺、梁拱、護欄等各部件進行認真檢查，并做好經常性檢查記錄。對橋梁的技術狀況進行了分析研究，有安全隱患的及時制定相應的治理方案，保障橋梁安全。

三、切實搞好安全培訓

組織客運車輛駕駛員（含公交、出租）進行安全操作培訓學習，真正做到管理人員、從業人員、駕駛員安全管理水平提高、安全防范思想提高、安全行車意識提高、安全行車技能和應急處置能力提高，以雅西高速客運、農村客運、危險品運輸為重點，進一步強化汛期行車安全管理措施，把提高駕駛員的安全行車意識，規范安全行車操作規程，作為當前重點工作來抓，并保證抓出成效。加強客運包車、加班車的安全管理，特別是高度重視學生包車、旅游客運包車的管理，嚴禁不符合條件的企業、駕駛員和車輛從事包車、加班車運輸，嚴禁異地包車，嚴禁線路不清、路況不明盲目包車，要嚴格客運包車牌、加班牌的發放，嚴格實行趟次包車簽單制度，嚴禁亂開包車牌、擅自延長包車時間，嚴禁將包車牌、加班牌交由企業自行填寫，確保加班車、包車的安全。城客股督促公交公司、出租公司認真落實好城市公共交通客運各項安全工作措施，工作要立足“控制重大事故發生，減少事故總量”這個重點，以事故教訓為教材，強化駕駛員的安全意識，提升駕駛員反恐防暴意識和緊急處置能力，把駕駛員安全責任扎扎實實落實到每一趟次的運輸生產當中，最大限度消除人為造成事故的隱患。對所屬車輛技術狀況及時加強排查，配齊公交車上安全錘、滅火器等隨車安全設施、設備，落實各線路車輛動態安全監管責任，防止易燃、易爆和有毒化學物品上車引發安全事故。

四、全力做好路面整治工作

在路面運輸砂石車輛整治中，我局運管、路政、養護段認真做好砂石車輛拋灑物路段調查，聯合水務局、公安交警和各相關鄉鎮作好法律法規宣傳工作，專項整治工作。同時，安排養護段各及時清除路面拋灑物，消除道路安全隱患。

在對所轄國縣道路的交通安全隱患排查工作中，我局養護段認真對每條道路進行了檢查，對檢查出的各項安全隱患，如波形護欄缺損、枯死行道樹、路面防滑性能差等，都仔細進行了統計和上報，并制定了相應的整治方案建議。對安全隱患，及時安排機械人工和資金，進行了排險工作，如滎崗路鷹嘴巖路段高巖垮方的巨石，及時采取爆破清除等措施，消除路面障礙，保證了道路暢通，共投入整治資金5萬余元；上半年安排資金5萬多元，對國、縣道枯死行道樹進行了砍伐和截枝，保障了道路通行安全。

在本次“回頭看”工作中，我局認真回顧檢查了各項工作，對實施良好的繼續認真執行下去，對實施有困難的工作找出問題、認真分析原因，并采取有力措施改進工作，確保交通建設事業健康發展。

第5篇：駕駛員半年工作總結范文

一、安全生產工作指標分析

（一）目標情況

1、2019年分公司共發生事故455起，其中有責事故96起，無責359起，上報事故5起，含意外事故1起；事故類型，行車事故3起，車門事故2起（含意外1起），事故費用預估543000元。

2、分公司各崗管值人員全年共自檢自查各類違章314件，違章人員314人及時進行談話教育和處理，其中：一般違章9件，輕微違章305件。

3、分公司全年共監控794車次，查詢GPS違章超速共計：91件，對違章進行了及時教育處理91件。

4、視頻違章全年共計335件，其中嚴重違章3件、一般違章10件，輕微違章16件，陋習違章306件，分公司對視頻違章進行了談話教育處理。

二、存在的問題

2019年安全事故頻繁發生，分公司上半年發生事故4起，其中：

1、發生1起與摩托車行車擦掛事故，傷摩托車駕駛員1人，負次責，事故費用17萬元。

2、發生行車撞人事故1起，同責、事故費用預估4萬元。

3、1起行車擦掛事故，車損26000元，全責；

4、車門傷人事故2起（含1起意外），事故費用預估30萬元。

5、駕駛員的習慣性視頻陋習違章較高，重點突出在燈光使用和車門開關。

三、安全工作開展

深化安全三基礎管理； 持續抓好安全生產預防工作；以強化安全培訓教育為抓手，全面提升安全管理基礎； 規范安全生產管理流程；全面提升安全管控能力，實現安全生產工作目標。

1、分公司根據不同季節變化、提前做好針對季節性安全預防教育，防范季節性事故發生，針對防摩托車傷人、阻力車外賣等，明確駕駛員行車中不予摩托車并行，遠離摩托車，防止摩托車臨近變道是重點，分公司各線路每月結合人車路環境及管理，督足落實各線路隱 患排查，并將排查出的隱患及防范措施打印張貼到每個調度室，讓員工了解生產運行中該怎樣做到安全行車，有效預防事故發生。

2、分公司結合車載視頻監控，分解到崗，辦公室人員每天不少于監控1車次，值班員不少于3車次，調度員不少于4車次的回放，通過視頻回放，一是對駕駛員的違章和陋習進行監控。

3、分公司加強GPS二三級平臺的監控，有效規范駕駛員在生產運行中的安全車速，要求調度員認真落實每小時回放并做好記錄，安全值班員必須每天督足檢查調度員每小時巡查記錄是否規范。

4、分公司嚴格自檢自查制度，值班員每月檢查100車次，自查違章3件次，辦公室（運服安機）自查不低于1件次，對安全檢查落實不到位， 分公司嚴格按量化和績效考核，自查違章每差1件扣款100元，路撿車次每差1車次扣款2元。

5、分公司嚴格執行運行中不準超車的安全規定，對運行中超車和調度員值班員掛鉤，調度和值班員未監控到被分公司檢查到，按違章考核，有效規范了安全運營秩序。

6、分公司針對新興業態，金龍包車、T480都市觀光車、T001、T002及夜間游，制定了分級負責，落實到人到崗，遇節假日分公司安排全體管值人員對網紅景點、人員密集的站點指揮疏導乘客，全力保障安全生產。

7、每月開展兩次安全教育，加強全員安全思想意識培訓教育。

（1） 分公司制定完善了安全學習的考核制度，培訓學習中員工有違紀和值班員掛鉤考核，采取多樣化，增添學習內容，保證學習質量。

  （2） 通過視頻資料搜集事故和違章典型案例，分析事故發生的主要原因教訓及后果，進行事故違章警示教育，讓全員收到教育，做到警鐘長鳴。

      7、分公司堅持召開季度違章、事故人員座談會，采取互相互動、自我剖析，共同反省駕駛中的不良習慣,轉變駕駛員“從要我安全到我要安全”的觀念。

8、嚴把駕駛員的從業資質和安全資質關，凡不符合相關要求的人員一律不得上崗操作；嚴格執行新進員工的“三級”教育和全員安全教育培訓制度。

在新的一年到來之際，嚴格安全管理，按照公司安全生產管理要求，繼續抓好安全基礎管理，結合科技新安，落實好GPS和4G視頻監控回放，分解到崗、到人，二是繼續抓好車長的全員安全培訓教育，讓員工從要我安全自我轉變為我要安全的安全思想意識，有效提升全員安全素質。     

第6篇：駕駛員半年工作總結范文

一、行政人事管理工作

今年年初，因工程開工面積的增大和馮同志的離職，工程條口相關人員緊缺的矛盾日漸顯露，招聘工作擺放辦公室的面前，成為任務中的重中之重，積極主動與常州人才市場、聯合人才等先關部門聯系，通過網絡招聘信息和現場攤位招聘，通過幾場招聘會后，截止今年月日，我公司新增員工4名，其中工程部3名，財務部1名，人員基本到位，為工程和財務工作的順利開展提供了優秀可靠的人才保障，人員入職以后，積極宣傳了企業的文化，溝通各項規章制度，使新同事盡快融入到我們公司中來，上半年，辦理了4人的入職和2人的離職辭退工作，按規定辦理了社會保險、公積金等繳納和人員增減手續。

積極做好集團和公司相關文件會議精神的上傳下達工作，及時會議通知，做好公司文件、資料的收發、登記、傳閱、督辦事宜，按類別和要求做好歸檔工作，每一次集團和公司的會議通知，培訓計劃和新的規章制度的出臺，辦公室按照要求第一時間做好上傳下達，配合集團行政人事部門制定完善了《授權管理辦法》和《江蘇行地集團年度培訓方案》兩個辦法，根據集團要求組織財務部銷售部部門經理外出培訓學習及六月份組織的公司員工世博旅游等等，認真完成了幾次花溪蘭庭二期規劃設計方案專輯評審會的會務保障工作。

辦公室嚴格落實集團及公司的規章制度，認真執行各項規章制度，定期檢查，不折不扣地落實到工作中去，如公司的印件管理制度，物品領用、考勤制度、出車審批、維修申請、車輛管理等，凡事做到有章可循，每次公章使用嚴格落實總經理簽字制度，遇有總經理不在公司等特殊情況，嚴格落實電話請示批準制度，得到批準后方可給予蓋章。對于物品的領用，逐一嚴格把關，每一筆招待費用和申領的煙酒以及因工作需要所需申領的購物卡，茶葉等物品，必須有部門經理簽字，總經理批準審核后才給予領用，對領用后因其他原因退還辦公室的物品，及時、準確做好登記，定期自查盤點和配合財務部對庫存物資：煙、酒、購物卡、茶葉等進行盤點檢查，做好了賬物相符，購買領用庫存一目了然，物品采購堅持兩人以上經手，貨比三家，同等質量比價格，同等價格比質量，價格質量相同比服務，煙酒等堅持質量第一的前提下，優中選優的進行采購。

車輛管理：科學、高效地安排好公司所屬車輛的使用，駕駛員能夠認真做好車輛的清潔、保養、維修，保險購買、車輛審驗等工作。今年一月份完成了蘇D59837保險續保和年度審驗工作，今年月份，在蘇D81022保險到期之前，及時和4S店相關人員聯系，辦理了新的保險，并且根據4S店與保險公司的協議情況將車輛的保險由原來的中保變更為平安保險，避免了以后不必要的損失。按照規定做好出車記錄和維修記錄，3輛車6次的保養，有4次是安排在周末和節假日，避免了因保養車輛影響了工作。半年來，累計安全行車近2萬公里，做到了半年無事故、無違章，較好地完成了車輛的保證任務。

在落實考勤制度上，堅持勤檢查，每月不定期的檢查，至少2次以上，對上班時間有無遲到早退、工作服的穿著、衛生情況、物品擺放作為重點，通過9次的檢查，發現小的問題及時和相關人員溝通處理，爭取一次整改到位，并將檢查情況及時通報，還將每次的檢查情況記錄留存，公司員工在制度落實上較以前有著明顯的改觀，各部門的環境衛生，特別是售樓處的兩個案場及總經理的辦公室，做到了窗明幾凈，物品擺放整齊有序。

二、工作中存在的問題主要有以下幾方面：

辦公室整體工作水平和管理能力、協調能力仍需進一步加強，做事缺乏預見性和主動性，與其他部門工作上的配合與服務保障上還有一定的不足。

具體的工作計劃執行上不是很認真，存在著一定的應付情緒，做事標準不高，自身要求不是十分的嚴格，俗說的好：打鐵需要自身硬，辦公室作為日常行政管理的負責部門，積極協調各部門的日常工作，建立良好的工作關系，營造良好的工作氛圍上還存在著一定的問題，其他部門在關注著辦公室員工的一言一行，一個錯誤發生在別人身上可以原諒，發生在自己身上就是堅決不可以原諒的。

駕駛員對車輛的保潔標準偏低，車內、外衛生狀況有時很臟，懶惰思想核心依賴思想比較嚴重，車輛使用上還存在著無出車單出車的情況，車內物品擺放較為凌亂。

第7篇：駕駛員半年工作總結范文

2018年，XX農機站在鎮黨委政府正確領導下及市農科局、農機監理站的具體指導幫助下，全面落實科學發展觀和構建社會主義和諧社會的重大戰略思想，結合XX實際，以促進農民增收和提高農業綜合生產能力為目標，積極開展農機優質服務，穩步推進各項農機管理工作，現將2018年工作情況匯報如下：

一、主要目標完成情況

今年，XX農機站在鎮黨委政府正確領導下，及縣農科局、農機監理站的具體指導幫助下，認真貫徹全省農業工作會議精神，堅持“安全第一，預防為主“，綜合治理方針，緊緊圍繞加強農機安全監理，推進平安農機創建活動，有效遏制農機重特大事故發生要求，認真落實農機安全生產責任制，進一步加強農機牌證核發的規范管理工作，積極推進“平安農機”創建活動，深入開展元旦、春節及春季農機安全生產隱患排查治理專項行動，促進XX農機安全生產形勢繼續保持穩定好轉態勢，保障人民群眾的生命財產安全和農機工作的順利開展。

二、主要工作措施

（一）認真做好2017年工作總結，動員部署2018年農機安全監理及推廣工作。認真學習領會市農機監理站提出的一系列指示精神，努力用新理念、新機制指導開展我站的農機安全監理及推廣工作。全面總結2017年農機安全監理工作，研究制訂2018年農機安全監理工作總體目標、主要任務和具體措施，切實保證農機工作的順利開展。

（二）落實農機安全生產責任制，明確農機安全監管責任。建立健全農機安全生產責任制，明確農機駕駛人員的安全生產責任和農機安全監理責任，通過與機主簽定道路交通安全責任書，讓拖拉機所有人保證：駕駛拖拉機時不違法載人；不無證駕駛拖拉機或將拖拉機交給無駕駛證的人員駕駛，不酒后駕駛拖拉機；駕駛拖拉機時，服從公安交通警察和農機部門的管理和指揮；保證嚴格遵守《中華人民共和國道路交通安全法》等法律法規。全年與農民機手簽訂責任書80份,年檢拖拉機20臺。同時定期組織對村委會落實農機安全監理責任的情況進行監督檢查。

（三）加強宣傳力度，積極推進 “平安農機”創建工作。建立完善工作制度，認真開展各項工作措施，督促指導各村委會開展“平安農機”創建工作。加大農機安全宣傳教育力度，重點開展農機法規、政策、農機具維修、農機具打假等工作宣傳，努力配合春耕生產的順利實施。把農機安全生產法律法規知識傳單分發到每位拖拉機駕駛員及農機戶手中，上半年利用周四和周日趕集日在西龍街頭開展宣傳活動，廣泛宣傳《道路交通安全法》、和農機安全生產的方針、政策，共發放宣傳材料600余份教育群眾及駕駛人300人次，接受群眾咨詢60人次。

（四）認真貫徹落實2018年XX省農業機械購置補貼工作。根據省、州、縣有關文件精神，積極配合上級部門落實農機購機補貼政策，宣傳國家農機購機補貼的有關政策，把農機購機補貼落實到實處，做好拖拉機耕作機械推廣工作。為認真貫徹落實黨的惠農政策，采取農機補貼，技術培訓，做好售后維修服務等發展農機化，激發群眾購買農機的積極性。同時，指導部分農機戶進行實際操作，在農業生產過程中推廣應用農機，用科技來帶動農業發展，促進農民增收致富，今年全鎮共購果蔬烘干機84臺，受益農戶83戶,補貼金額50.2萬元。

2019年工作計劃

一、農機安全生產工作：

1、為認真貫徹“以人為本，關愛生命，安全第一，預防為主”的方針繼續做好《道路交通安全法》、《云南省道路交通安全條例》等相關法律法規的宣傳教育.用一些典型事故范例，以及電視、廣播、黑板報、宣傳標語等的形式作為宣傳材料，進行廣泛的農機安全生產的宣傳，讓廣大機手增強安全防范意識，自覺抵制違章行為，減少農機安全事故的發生。2、認真掌握轄區內農機安全情況，繼續清理整治無牌無證拖拉機，并積極督促無牌無證拖拉機和無證機手辦理牌證手續，使之納入規范管理。3、積極做好2019年度拖拉機檢驗工作，確保在8月份農機檢驗工作的順利開展。4、力爭在9月份辦一期拖拉機駕駛證培訓，人數10人。        

二、農機購置補貼工作：積極做好2019年度購置補貼宣傳工作，從5月底至12月完成農戶申請到結賬兌付工作，爭取全年農機購置補貼資金突破100萬元。

三、做好2019年農機月季度及年終各項報表工作。               

四、認真做好2019年XX鎮脫貧攻堅各項工作任務。

                     

 

XX鎮農機站

第8篇：駕駛員半年工作總結范文

上半年，在支隊的領導下大隊認真落實貫徹2019年HSE工作報告，嚴格按照支隊各項安全要求組織開展工作，保持了穩定的安全工作形勢，無事故事件發生。現將上半年主要工作完成情況匯報如下：  

一、HSE主要工作完成情況  

（一）基礎工作開展情況

各執勤站在大隊的監督下完成了全員簽訂《健康安全環保責任書》21份、《承諾書》133份，堅決落實了目標任務逐級分解、責任到人；修訂完善了《四大隊HSE綜合管理手冊》，各級HSE職責更加明確；5月份根據支隊下發模板編制基層崗位責任清單，并開展研討對不足之處進行完善修訂，共修訂崗位責任清單3類16份；建立了員工個人HSE健康檔案110份，對員工身體健康實施追蹤管理；全大隊共計開展（大隊）安全例會5次，（執勤站）安全例會24次；（大隊）安全活動5次，（執勤站）安全活動106次。

（二）風險識別和隱患排查

強化執勤訓練、現場監護、滅火救援、設備設施等關鍵環節的風險辨識與評估，識別危害因素85個，制定上報了《設備設施風險控制記錄匯總表》、《生產操作風險控制記錄匯總表》及《生產管理活動風險防控記錄表》，保證風險可控、受控；3月中旬迎接了支隊HSE一季度管理審核的工作，并根據審核出現的各項問題，嚴格落實整改并上報；5月上旬迎接了公司HSE大檢查，共發現問題4項，通過大隊指導系統分析問題產生的根源，查找管理中的薄弱環節，提出有針對性的糾防措施，確保隱患風險及時排除。

（三）大隊安全檢查工作開展情況  

大隊始終堅持對所屬執勤站嚴格監管，隨時掌握各執勤站安全管理動態。大隊在年初制定了新的審核計劃，3名科級干部認真制定、實施個人安全行動計劃，除堅持每月開展一次安全檢查之外，另不定期對各執勤站進行專項抽查，全大隊共組織開展安全檢查28次，查出問題43項，提出建議和措施43項，積極協調解決各執勤站存在的問題及隱患，確保安全生產履職落到實處，并將信息及時錄入HSE系統，對重復出現的問題，追溯深層原因，采取加大監督驗證力度和開展重點內容培訓等方法，減少和杜絕類似問題反復，HSE管理水平有效提升。

（四）安全教育開展情況

大隊根據年初制定的上半年培訓計劃，分層次、有重點地開展全員安全教育培訓，以案例分析、操作規程、風險識別和防控等內容的學習，在完成季度安全培訓的同時，分別開展了“冬季行車注意事項”“HSE管理原則”、“安全生產管理”、“安全生產法”、“嚴格規范公務用車”等5次專題安全教育，各執勤站共計開展了各類安全教育24次，事故分析26次，結合單位實際舉一反三，達到了良好的教育效果。根據崗位調整，及時修訂了《四大隊安全組織機構》和《四大隊關鍵崗位人員清單》，完成員工培訓檔案，以及新入崗，轉崗人員的教育。大隊對4名崗位異動員工進行了崗位異動培訓，主要以員工行為準則、企業文化、HSE基礎知識為教育重點，教育完畢后進行考核。

（五）基層隊站標準化建設實施情況

根據消防支隊基層站隊HSE標準化建設標準，結合四大隊標準化工作要求和具體工作實際，大隊全面開展了以執勤站為單位的基層站隊HSE標準化建設鞏固工作。

整體上實現基層HSE管理科學規范，現場設備設施完整可靠，崗位員工規范操作，生產作業活動風險得到全面識別和有效控制。按照標準對HSE工作進地（車庫、營區、宿舍、裝備等方面），列出問題清單，針對現狀進行了分析，進行整改。

根據營區目視化要求，對營區大門、車庫門重新粉刷；對器械重新加固；對電器設備進行維修，損壞的電器設備上報更換。   

（六）開展道路交通安全風險識別，兩批駕駛員共計12人培訓到南站進行了安全駕駛培訓，提高駕駛員的交通安全風險意識；完善了駕駛員檔案；組織開展HSE系統車輛信息維護、GPS監控運行、為主要內容的修訂，安全行車5萬余公里，無處罰違章，節日期間及惡劣氣候封停車輛28余臺次，實現道路交通安全平穩運行。

二、存在問題及措施  

（一）安全教育在組織過程中隨意性較大，安全教育開展未到達全員覆蓋。

經大隊安全檢查發現有執勤站安全教育只針對一個班次，對休班人員未及時開展安全教育，有員工未達到上半年安全教育20個學時要求，大隊對課件內容、涉及人員、考核方式缺少明確規定，因此培訓效果不明顯、員工重視不夠。對常規安全教育工作進行梳理，形成固定模式，明確參加培訓的內容和考核標準，做到全員覆蓋，不留遺漏，規范大隊安全教育工作。

（二）危害辨識常態化工作開展不扎實  

從各執勤站工作開展現狀來看，大部分員工對危害辨識常態化的管理理念還沒有真正理解和接受，對辨識的范圍、要求掌握不準確，關注范圍比較狹隘，各執勤站危害辨識上報不積極，管理效果不明顯。大隊將把推進危害辨識常態化作為重點工作之一繼續深入開展，組織各執勤站進行培訓，進一步培養員工安全意識、提高本質安全、夯實安全管理基礎。  

（三）班組級HSE管理工作開展不充分，員工自主管理意識不強  

從大隊歷次監督檢查情況來看，執勤站HSE管理工作開展比較規范，而班組主要是完成上級安排的工作和活動，工作比較被動，開展班組安全活動不積極，員工安全意識、屬地管理意識不強。

（四）事故事件未能徹底防范，人員麻痹大意思想仍然存在

個別人員安全意識薄弱，對安全隱患的辨識能力還有待提高，造成了自身傷害，全大隊針對此事件開展了經驗分享和探討分析，加強全體員工警惕意識，消除麻痹思想。

三、下半年HSE重點工作計劃

1、深入開展六月份安全生產月各項活動，根據支隊下發的六月份安全月活動方案，制定了四大隊安全月活動運行表，將各項工作分解細化，采取培訓教育、應急演練、檢查指導等多種形式，旨在提高員工安全意識，推進安全管理工作有效開展。

2、加大有關安全生產法律法規的宣傳學習力度。對《安全生產法》等有關法律法規進行學習，強化員工法律意識。

3、強化安全教育，提升執勤站員工安全意識，以安全管理和標準化建設為重點，開展安全教育，不斷提高安全意識。克服麻痹和僥幸心理，牢固樹立“安全第一”的思想。

第9篇：駕駛員半年工作總結范文

一、堅持以人為本，抓好員工的管理教育，提高員工的政治素質和業務素質。

首先，抓好員工的思想政治工作計劃的教育，組織員工學習國家的有關法律、法規及相關政策，認真貫徹執行公司的各項規章制度并落到實處，繼續發揚客運員工一不怕苦、二不怕累的精神，增強員工團隊意識，樹立“站興我榮、站衰我恥”的思想，定期組織員工業務學習和操作技能培訓，針對不同時段召開工作總結會和分析客運市場變化情況，采取相應的應急措施，并做到學用結合，更好的服務于旅客和經營車主，提高企業形象。

二、提高安全意識，落實安全責任

1、認真貫徹執行上級有關部門和公司有關安全會議精神，采用多種形式組織員工進行安全學習，半年學習不小于10次，嚴格執行崗位操作規程，堅持“五不出站”原則。協助安保科嚴查“三危”物品，各崗位相互配合，發現可疑行包即時報告安保科并協助處理。

2、充分利用廣播加強駕乘人員的安全教育工作計劃和旅客安全乘車常識的宣傳，及時播放有關安全方面的影像資料，并做好發車前對駕駛員的安全預警教育工作和記錄，針對不同氣候變化宣傳安全行車常識。

3、強化內部管理完善基礎資料及基礎臺帳，提高服務水平。加強員工考勤考核，做好員工業績統計，各崗位嚴格嚴格執行崗位流程，杜絕違規操作，發現問題及時處理解決，決不辜息遷就。

三、生產、安全目標

1、實現營收2000萬元完成客運量280000人次實現無責任安全事故。

2、認真抓好國家節假日的客源組織工作，特別是“十一黃金周”和署運期間的旅客運輸，根據客源的流時、流量、流向針對不同時段分別做好運力的組織調配工作，特殊時期啟動《旅客緊急疏散應急方案》，采取加班、包車方式盡量減少旅客流失和滯留車站時間，從而獲得最大的社會效益和經濟效益。