勘測實訓總結精選(九篇)

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第1篇：勘測實訓總結范文

高等職業技術學院的專業辦學定位是培養具有一定專業理論知識、具備很強的現場動手操作能力、解決問題能力的較高層次的技術應用型人才，其知識的講授是以能用為度，實用為本。市政工程技術專業及道路橋梁工程技術專業是廣西建設職業技術學院的重點專業之一，培養學生畢業后的主要就業崗位是建設基層單位，基本屬于野外工作，尤其注重現場處理施工技術問題的能力。

我院市政及路橋專業學制三年，實行“2+1”人才培養模式，學生真正在校學習相關專業知識的時間僅有兩年時間，最后一學年是到相關的企、事業單位進行頂崗實習，提前適應工作環境和生活，以便畢業后更快融入到相關崗位中。兩年時間要學習并掌握一門專業技術對大部分學生來說并不是一件困難的事，但如何有效檢驗學生的學習效果即非易事。通常我們在進行課程教學內容設置時，對一些關鍵學科或是重要課程，在完成理論知識學習后會進行一至兩周的實訓，通過理實結合鞏固學生對該課程知識點的掌握。但如何檢驗學生綜合能力呢？大部分院校的做法是在學生出去頂崗實習前要求學生進行為期2-3個月的畢業綜合設計，通過畢業設計成果來判定學生學習能力的好壞。故畢業設計內容的設定就至關重要了，是個值得探討的議題。

1 傳統的畢業綜合實訓的方案及收效

我院2009級之前的市政及路橋專業，畢業綜合實訓的內容和做法基本是：利用在校的最后一個學期的約一個多月的時間，讓學生做一整套勘測設計的方案。如圖1所示。

圖1

以上做法的優點是：從理順學生的思路考慮，讓學生清晰地掌握道路橋梁的構造及設計原理，并在一定程度上綜合聯系相關專業課程。學生獨立完成后對構造識圖、工程量計算、規范要求等各方面均有較系統地綜合理解和掌握，是對《道路勘測設計》課程的進一步深化。

不足之處是：與學生畢業后從事的工作崗位不夠對口，我們高職高專的學生畢業后從事設計工作的相對很少；同時不能很好地考核學生對其他課程知識點的掌握程度；而且在學習《道路勘測設計》這門課程時已經安排有專門的實訓時間，實訓內容與畢業設計的內容大致相同。

顯然，上述畢業設計的做法是按照以前大學本科傳統的模式開展，不能滿足我們現在“在做中學、在學中做”的現代職業教育先進理念，改革勢在必行。

2 創新的畢業綜合實訓方案及收效

通過到相關企業進行深入調研，了解企業的需求，同時結合校企合作、工學結合的辦學理念，總結出我們的專業教學目標是：滿足企業實際的用工需求及對學生能力的培養。為此我們有針對性地對市政及路橋專業學生的畢業設計進行了改革。

2.1 分方向制定能力型的畢業設計任務

開展畢業設計的最終目的是讓學生學會充分綜合運用學所的專業知識，是檢驗學生綜合能力的重要手段之一，因此需要我們設置有針對性、導向性、可操作性、整體性及靈活性的畢業設計內容。針對畢業設計的特性，我們相關任課老師在閱讀了大量的參考文獻和做了大量社會調查，分方向制定了合理可行的能力型畢業設計任務。

結合市政及路橋專業學生所學的知識及學生畢業后從事的具體工作內容，從2009級學生的畢業設計開始，指導老師定出四大方面內容：現場施工模塊、造價模塊、資料模塊、設計模塊；每個模塊均基本涵蓋有所學的專業知識，每個模塊的側重點有所不同，在第四學期開學時將每一模塊的畢業設計任務書內容及相關指導老師信息發放給每位學生，讓學生根據自己的需求選擇畢業設計方向，期望通過畢業設計的磨練，讓我們的學生達到“精施工、懂設計、善管理”效果。

2.2 畢業設計的運行及成績評定

通過采用行動導向教學法引導學生慢慢學會靈活應用所學知識。例如我們截取在建或已完工工程的部分施工圖紙，選擇有代表性內容，最好涵蓋有路基、路面、橋梁、涵洞、隧道、防護、排水、互通立交等工程內容，根據圖紙及相關規范要求達到預期的目的，讓學生模擬施工現場真實情境，逐項解決實際問題。

以施工模塊為例，指導老師階段性地提出目標要求，拋出問題。讓學生根據自身的情況去尋求解決方法，如涉及到路基方面的知識可通過查找課本知識或是上網百度搜索、到圖書館查找資料或是與同學相互討論等方式獲取，指導老師不再要求學生每天按時按點必須到教室統一完成設計任務，給學生充足的時間和空間，指導老師更注重效果。要求學生從給定的圖紙資料，看懂圖紙意圖、會計算相應的工程量，同時會運用施工組織設計的知識進行進度方面的控制，懂得繪制橫道圖和網絡圖，學會查找關鍵工序和關鍵線路及計算總工期，掌握施工過程中如何控制工程質量等。

關于成績的評定，我們沒有統一的標準答案，每份成果都是唯一性的，老師通過階段性成果及最終成果，同時還增設一個答辯環節，是否抄襲他人成果通過答辯就能知道真偽，并結合每位同學的平時表現給出該同學的最后成績。

2.3 改革后畢業綜合實訓的成效

通過四年的改革實踐得到老師和學生的肯定，大部分學生覺得充滿了挑戰，甚至覺得大學里這一個多月的時間是過得最充實、收獲最大的、最多的一個月。2013年7月我們對已完成畢業設計的學生及已畢業就業的市政和路橋專業學生進行了一次關于畢業設計改革效果的調查，共發出問卷250份，回收197份，具體情況如表1所示：

表1

（上接第199頁）傳統的畢業設計基本是由指導老師要求學生按照老師的要求一步步向前走，到哪一步應該做什么事，完全由老師主導學生做什么、怎么做，循規蹈矩。學生很難能突破老師的要求、更別說創新了。傳統的方式是講學而非教學，學生都是被動地接受老師傳授的知識。兩者相比，改革后的畢業設計更能激發學生的創新和動手能力，也更能挑起他們的積極性。

3 意見及建議

改革的機遇與風險總是并存的，教學改革獲得收益的同時也存在問題，改革后的畢業設計存在以下待解決的問題：

（1）學生實訓分組有待評估商討。我們從最初的四人一組過渡到兩人一組，到最近一次的單人獨立完成，發現學生的潛力是可以不斷挖掘的。幾人一組有利于培養團隊合作精神，但也存在個別偷懶，濫竽充數的現象，單人獨立完成又缺乏合作交流等素質能力的鍛煉。

（2）如何做到人人積極參與，獨立思考。還是有部分同學是抱著僥幸心理，試圖不勞而獲，等著分享別人的成果。通過答辨環節在很大的程度上約束了部分學生的相互抄襲，但不是根本的解決辦法。

（3）畢業設計內容存在一定的局限性。畢業設計內容不能完全融匯所有專業課程內容，如施工模塊沒有涉及工程檢測的內容，這也是我們需要提高和完善的地方。

第2篇：勘測實訓總結范文

1.分析專業目標，明確課程目標

專業培養目標是通過課程的設置和實施來實現的。課程的目標要與專業培養目標相適應，滿足人才培養方案對課程的整體要求。因此，要認真分析人才培養方案，按照專業培養目標中人才培養規格的職業崗位(群)要求，來確定課程總體目標及能力、知識、素質等具體目標。道路橋梁工程技術專業人才培養目標為:本專業主要面向湖北地區，服務道路橋梁行業，培養擁護黨的基本路線，適應生產、建設、服務和管理第一線需要的，具有良好職業道德和敬業精神，具備道路和中、小型橋梁的施工及管理的理論知識和相應的操作技能和技術應用能力，主要從事道路橋梁工程施工及管理崗位工作，德、智、體、美等全面發展的高素質技能型專門人才。

2.開展社會調研，了解工作過程

制定課程標準應該開展充分的社會調研，了解職業崗位(群)的崗位職責、職業素質要求和技能素質要求、工作任務、工作過程和工作環境等情況，這是制定基于工作過程課程標準的前提和基礎性工作。依據企業對人才需求的調查，本專業服務領域為道路、橋梁交通建設工程施工、工程管理、試驗檢測、勘測設計、養護管理及相關領域;主要就業去向是交通建設工程施工企業、養護企業、勘察設計單位、監理及管理等單位;主要就業崗位:工程建設施工、試驗檢測、工程養護施工、工程管理等技術崗位。企業對學生專業技能要求:公路勘測與設計能力;施工組織與管理能力;工程質量檢驗評定與控制能力;工程造價文件與標書編制能力;施工資料編制與歸檔能力;公路病害處治、橋梁維護加固能力等。

3.劃分工作任務，構建課程體系

教師與行業企業專家在分析工作任務與職業能力的基礎上，結合職業教育課程觀、能力觀，將工作任務以工作過程為參照，劃分為互相聯系的學習任務(學習情景)，構建課程體系。課程體系要以基于工作過程的項目為主線，一門課程可以劃分為一個或多個項目，又可將一個項目劃分為若干個典型任務，以項目、典型任務為導向來組織教學。讓學生在完成工作任務的過程中學習知識，在知識與工作任務的聯系中培養能力。

4.描述學習任務，構建教學標準

對每個學習任務，要描述知識與技能的學習目標、教學環境、過程與方法、師生要求、考察與評價和建議學時，構建教學標準。學習任務的教學標準是課程標準的重要組成部分，要具有適用性和針對性。

5.結合高職特點，建立考核標準

考核評價標準是對本課程在知識、能力、技能、素質等方面提出的質和量的綜合標準，是課程標準中不可或缺的部分。結合高等職業教育的特點，考核標準應采取形成性評價與總結性評價相結合;學習任務考核與綜合考核相結合;課堂提問、現場操作與課后作業相結合。充分發揮學生的主動性和創造力，注重考核學生實際操作技能水平，檢驗學生獲取信息的能力與運用知識綜合解決實際問題的職業能力及水平，將考核標準與職業資格鑒定有機地結合起來。

二、以道路橋梁工程技術專業核心課程《橋梁工程》為例建立課程標準

1.開發思路

課程標準以學生就業為導向，改革傳統教學模式，按“橋梁工程的施工工序”確定工作任務，以“施工流程”為主線，緊緊圍繞完成工作任務的需要，并以典型橋梁工程施工項目為載體，模擬施工場景，設計教學活動，強化實訓實操，結合職業能力，培養學生的實踐動手能力，以使學生能夠適應職業崗位的要求。

2.課程目標(能力目標描述)

知識目標:通過以橋梁施工中的橋梁基礎施工、下部結構施工、上部結構施工、橋面系與附屬工程施工典型的施工任務為載體，進行學習項目設計。在施工中結合橋梁施工組織設計、施工現場管理與質量控制要求，以及橋梁施工新技術、新規范和驗收資料歸檔要求，培養學生對橋梁工程進行施工及管理的能力。職業能力目標:

(1)能進行橋梁工程施工;

(2)能進行合理選用施工機械、施工設備;

(3)能進行橋梁工程施工組織設計;

(4)具有對新技術、新工藝、新材料、新結構進行再學習的能力;

(5)能按照新規范、規程和新標準進行工程驗收;

(6)具有收集整理工程資料、進行工程質量安全監控的能力;

(7)能完成竣工驗收檢驗工作。在教學過程中，注重對學生職業道德的培養，提高學生觀察、分析和判斷問題的能力，培養學生嚴謹的工作作風、實事求是的工作態度，以及誠實、守信、善于溝通合作的優良品質，達到勝任道橋施工員工作要求。

三、實施建議

課程標準的實施還應包括教材選用與編寫、教學組織與設計、課程考核與評價、教學資源建設等內容。

1.教材選用與編寫

課程教材應優先選用校企合作編寫教材，教材編寫要充分體現任務引領、項目導向課程、工學結合的設計思想，教材應按學習情境進行組織。為提高學習興趣，教材編寫應圖文并茂，表達精煉、準確。

2.教學組織與設計

教學過程應注重學習過程與工作過程的統一，理論與實踐一體化，教學與評價一體化。通過創設工作情境，使學生在真實的工作情境中學習，針對不同工作任務需要，采用靈活多樣的教學方法，如行動導向教學法、項目教學法、任務驅動法、案例教學法、教學做一體化教學法、討論教學法等。

3.課程考核與評價

(1)評價理念。以“知識、能力、過程、結果互補”的原則對學生進行考核評價。過程評價占50%以上。

(2)評價內容。①掌握基礎知識:認識、能進行知識點組建的能力;②組織和實施的能力:學生溝通交流能力、角色扮演能力、案例分析答辯能力。

(3)評價形式。采用“項目組織+角色扮演+案例分析答辯”等形式進行評價。采用多元化評價方式。學生自評20%，小組互評20%，教師評定60%。

4.教學資源建設

第3篇：勘測實訓總結范文

[關鍵詞]：項目驅動教學法 工程測量 實踐教學

一、高職工程測量實踐教學現狀分析

傳統的教學是以教師為中心，按照教師的思路和講義的先后順序講解，學生被動地吸收，造成學生對教學目的難以理解。高職教育無論是在課程體系的構建上，還是在課程目標的設置上，都應強調“能力本位”，即要注重學生能力的培養。然而目前國內很多高職院校在實踐教學內容設置上，都只是配合教材內容安排驗證性、練習性實驗，未能突出能力目標。為此，通過近三年對高職《工程測量》課程的教學和探索，筆者將項目驅動教學法運用到實踐教學中，取得了良好的效果。

二、項目驅動教學法

1.項目驅動教學法簡介

項目驅動教學法是通過進行一個完整項目的實踐教學的培養方法。這里的項目不同于一般的課程設計，是指以產生具體的、具有實際需求和應用的產品為目的的任務。

2.項目驅動教學法設計的原則

為了達到好的教學效果，一個好的項目驅動教學任務應該具備以下幾個條件：項目必須為真實的應用項目，具有清晰明了的任務說明；項目所運用的技術知識必須與教學內容緊密聯系，能夠加深學生對理論知識的理解和掌握；項目的設計和實施必須具有一定的難度，可以驅動學生進行思考解決存在問題的興趣；在整個項目驅動教學過程中應注重培養學生團隊合作精神，以及對知識技術的掌握和靈活應用程度，調動學生參與的積極性。

三、項目驅動教學的設計和實施

項目驅動教學法實施之前，必須保證學生已完成理論課的知識積累。

1.項目的確定

教師必須充分了解當前實際工程中關于工程測量的實際信息，結合學校自身的硬件設施，在充分滿足需求的情況下，確立項目的任務和達到的效果。

公路工程建設的基本程序主要包括三個階段，即勘測設計階段、施工階段和運營階段，在這三個階段中都有測量任務，根據路橋施工測量調研內容，通過企業專家、工程測量技術人員以及專業帶頭人、骨干教師共同分析公路橋梁工程技術專業測量職業崗位能力要求與素質、知識結構之間的關系，基于公路工程建設的三個階段的工作過程內容的調查結果，綜合調查內容，再結合項目課程的教學要求組織學生進行測量技能的訓練。

各項學習任務之間采用循序漸進的方式，這不僅有利于典型學習任務的強化訓練，也便于安排實習。

課程項目教學內容安排見表。

2.實施項目

這一階段的主要任務是根據總體教學目標，結合學生理論知識掌握程度，在確定了合理的實訓項目后，準備相應的場地和器材，讓學生在合適的環境下完成學習。

整個過程采用基于小組協作的項目驅動教學法。基于小組協作的項目驅動教學法，是指學生在平等自愿的基礎上以學習小組的形式，互幫互促、協作探究、友好商討，共同完成學習任務的一種新型教學方法。這種教學方法吸納了合作探究和任務驅動兩者的優點：從學生角度來說，它特別強調小組成員在思想上目標一致、態度上積極主動、行動上通力協作、結果上共同提高；從教師角度來說，它要求教師要設計出適合的學習項目，加強學習策略指導，及時轉化和解決學習問題，正確檢測和評價學習效果。

筆者把全班學生分為若干組，每組4～5人，以學院實訓基地為依托，在實習教師的指導下，結合理論教學，不同的組進行不同范圍的測量，這樣可避免有些學生不進行實測而直接抄襲其他組的測量成果來應付老師的行為，確保實習效果，同時要求每個學生都做好各個單項實訓工作的記錄和項目的需求分析和任務分配。

3.檢查評估

教師應在學生實施項目過程中隨時檢查指導，了解學生知識的薄弱點，隨時指導引發學生自我思考。召集小組負責人組成評估小組，對所有小組的成果綜合評估，評估小組出具評估報告，最后由教師結合報告和平常表現綜合得出課程分數。

四、總結

在工程測量實踐教學過程中引入任務驅動教學法，能緊密聯系實際需求，讓學生能真正體驗學有所用，這將極大地調動學生學習的積極性和主動性，更能培養學生解決實際問題的能力和團隊協作能力，是不錯的選擇。

參考文獻：

[1]何劍民，郭紅艷.案例項目驅動教學法在計算機教學中的應用[J].福建電腦，2010，（1）.

[2]毛建景.應用型本科工程測量課程的教學改革與實踐[J].長春理工大學學報，2010，（12）.

第4篇：勘測實訓總結范文

關鍵詞 公路工程造價；教學改革；實踐教學

中圖分類號：G712 文獻標識碼：B

文章編號：1671-489X（2015）10-0113-02

公路工程造價專業突出特點是重視實踐教學，強化能力培養，主要涉及公路工程經濟、工程技術、管理等多門課程。衡量本專業教學成敗的關鍵因素就是畢業生走上工作崗位后的實際動手能力以及在社會及企業中的適應能力。近些年來，各高校在創新公路工程造價專業人才培養模式，提高學生動手能力方面做了大量探索與實踐，并得到一些成果。本研究就是在總結前人經驗的基礎上，結合自身教學實踐，提出一些關于公路工程造價專業教學改革的具體意見。

1 課程目標改革

考慮本課程專業特點，其課程目標應關注學生職業能力的培養，全面提升學生的實際操作技能與綜合素質。筆者認為本課程人才培養目標應當是從其就業、晉升及未來發展進行立體評價與考量，從而培養本專業學生成為具備扎實理論基礎知識、技能及綜合素質的應用型、技能型人才[1]。

2 課程設計改革

課程設置優化 在對本專業課程組合優化的基礎上，關注學生理論基礎知識學習與實踐操作能力的雙重提升。比如，在培養學生識圖能力的教學中，就可以針對學生不能準確讀懂圖紙的情況，將“工程制圖”課程分解為“道路工程制圖”和“公路CAD”兩門課程，同時安排CAD實訓、識圖與制圖大作業等實踐教學環節[2]，來加強學生的識圖能力。針對于此，筆者設計了本專業實踐教學四個環節。

第一環節為基礎實訓環節，實訓內容主要包括參觀施工現場、道路制圖及CAD；涉及的相關課程主要有工程測量、公路工程施工機械、道路工程制圖與CAD、工程力學等；其教學目標是了解基本的施工方法，學會識讀施工圖紙等。

第二環節為熟悉崗位實訓環節，實訓內容主要包括清單文件編制與公路工程計量與計價；涉及的相關課程主要有橋梁工程、道路工程、隧道工程、公路工程計量與計價、公路工程定額及管理、公路施工組織設計等；其教學目標是學會根據工程實際進行工程量清單的編制，能夠掌握基本的道路工程計量與計價方法、程序。

第三環節為綜合實訓環節，實訓內容主要包括軟件操作、工程投標報價、工程竣工結算等；涉及的相關課程主要包括公路工程經濟、公路工程招投標與合同管理、工程財務管理、公路基本建設法規、工程項目管理等；其教學目標主要是通過軟件開展圖形算量工作，了解投標報價技巧與投標文件的編制，學會編制工程決算，掌握工程變更及索賠辦法等。

第四環節是頂崗實習環節，實訓內容可以根據學生對本專業技能掌握情況及個人的興趣特長來確定，爭取讓學生參加能夠最大程度挖掘其潛力的工作，在這樣的企業中實習，有助于學生盡快適應崗位需求，同時也可以為學生的未來就業指明方向，避免很多學生最初踏上工作崗位時的迷茫階段。因此，這一環節的主要目標就是培養學生本專業技能特長，讓學生全面了解職業生涯中的一些素質要求，在此基礎上鼓勵學生積極鞏固自身的不足之處，為未來的就業與成才奠定扎實基礎。

教學環節優化

一是針對造價員典型工作崗位要求，選擇合適的教學內容，根據實際造價管理工作，從微觀層面設計每一教學單元的教學內容，同時還要從宏觀層面選擇不同學校情境下的教學內容；

二是改變傳統的教學表現形式，運用教師授課活頁與學生學習活頁相結合的方式，由教師設計不同學習情境下的目標、內容、方法及考核等，學生則根據教師設置的項目任務，做好相應的學習規劃；

三是改革考核方案，改變傳統的以紙質試卷考核學生的單一考核方式，增加過程性考核，在教師評價、小組評價及學生自評等多種評價方式相結合的條件下，對本專業學生的學習情況進行全方位、準確、客觀的評價；

四是進行模擬實踐，通過現場模擬方式開展可行性研究、招投標等一些集體性實踐課程，這樣既可以重點表現出實踐的目的性，使教學與實際生活緊密結合，又可以表現出對學生綜合素質及團隊合作精神的培養。

創新教學模式 教學模式創新是本專業教學工作有效開展的重要條件之一。結合本專業特點，筆者認為應當采用基于公路工程造價過程的項目導向、任務驅動的教學模式，具體需要注意以下四點。

一是教學工作正式開始之前，課程組人員要預先對相關設計與施工工作進行有效調研，從職業能力分析的角度考察本專業所涉及崗位及相關領域，以此為參考設置教學目標及教學工作任務，使教學更加符合學生的未來就業。

二是根據本專業崗位技能需求，結合學生實際情況模擬工作情境，讓學生切實感受未來工作的真實環境。

三是通過校企聯合教學培養學生職業技能，學院專業教師與企業兼職教師共同組織完成教學。同時還應在教學中滲透職業資格證書標準，讓學生在走出校園之后能夠盡快適應崗位需求。

四是安排學生到企業去頂崗實習，在真正的企業環境中鍛煉自己。

3 采用現代化教學技術

首先，從教師教學手段來講，應當結合當前高速發展的計算機網絡技術，通過現場教學、遠程教學及實踐教學等多種教學形式相結合的方式來培養學生對本專業的學習興趣，提升學生主動參與本專業學習的積極主動性，進而增強教學效果。此外，還可以通過建設多媒體教室的方式，鼓勵教師利用計算機多媒體進行教學，采用PPT課件和教學錄像等方式，更加形象具體地向學生展示所學內容，讓學生更容易掌握一些枯燥的公路工程造價理論知識。

其次，利用目前的校園網絡為學生提供自主學習的機會，在校園網絡平臺中增加精品課程、教學課件、習題練習、輔助學習資料等模塊，讓學生能夠有選擇地學習自己感興趣的部分，為學生提供更加充足的學習資源和更加便利的學習條件。

4 建設校內外實訓環境

本專業的特點就是實踐性要求較高，而學生實踐能力的培養是通過校內與校外實訓環境建設相結合實現的，依托校內公路工程造價實訓中心，培養學生具備較強的工地內業計算能力、施工圖紙解讀能力，注重學生在公路工程造價文件編制方面的實訓。通過利用校外實訓基地，可以讓學生切實接觸到真正的生產項目，進行公路橋梁勘測、工程計量帶崗實訓，使學生能夠更好地適應崗位需求。

因此，在公路工程造價專業教學改革中，應該加強校內校外實訓基地建設，深入開展校企合作，并通過專門的校外頂崗實訓管理指導小組來管理和指導學生頂崗實訓，最大限度地挖掘學生潛力，增加其就業競爭力，為學生綜合性“頂崗實訓”創造更廣闊的領域。

5 結論

綜上所述，在近些年的努力中，公路工程造價專業教育改革實踐已經取得一定的成績，但是隨著社會的快速發展與進步，該專業教學改革實踐依然有待進一步完善，才能培養出高素質、強能力、社會需要的人才。總體來講，筆者認為本專業教學改革的發展方向主要包括以下幾點：

一是為能夠進一步提升公路工程造價專業學生的實踐應用能力，學校應適當增加資金投入，改善實驗設備與實習條件；

二是加快建設配套的網上自助學習軟件。盡可能地為本專業教學工作的開展提供便利；

三是課堂理論教學與實踐教學相結合，進一步發展遠程教育，通過網絡為學生提供更加豐富的學習資源，為學生提供自主學習和研究機會；

四是進一步提高師資隊伍整體教學水平，尤其是要增加高層次研究型年輕教師；

五是進一步深化工學結合和教學研究。

參考文獻

[1]王曉剛，馮瑋.淺談實踐教學在高職公路工程造價專業教學中的應用[J].廣東交通職業技術學院學報，2013（1）：

第5篇：勘測實訓總結范文

【關鍵詞】技能大賽 高職 地形測量課程 教學改革

【中圖分類號】G 【文獻標識碼】A

【文章編號】0450-9889（2016）11C-0039-03

全國職業院校技能大賽高職組測繪賽項自2012年舉辦以來，以國家職業標準為依據，結合測繪行業發展趨勢和就業崗位規范設置競賽項目，及時反映市場和企業對測繪技能人才的培養要求，為高職院校測繪人才的培養與社會需求對接指明了方向。桂林理工大學南寧分校根據該賽項的競賽項目與高職“地形測量”課程內容之間的緊密聯系以及折射出的“地形測量”課程教學存在的問題，對高職“地形測量”課程的教學進行了一系列的改革與創新，通過明確課程教學目標的職業性、增強課程內容的實用性和針對性、改革成績考核方法、強化實踐性教學環節等措施，達到“按需培養”高素質測繪技能人才，從而實現人才培養與企業需求的無縫對接，促進人才培養和產業發展的結合。

一、全國職業院校技能大賽高職組測繪賽項簡介

（一）賽項設計原則。根據國家測繪地理信息技術領域和職業崗位（群）的任職要求，以適應社會經濟發展、建設對測繪地理信息高技能人才培養的需要為目標，以測繪地理信息行業實際生產項目任務為載體，依托測繪技能競賽引領我國高職院校測繪地理信息類等專業“校企合作、工學結合”人才培養模式改革，進一步推動測繪地理信息類專業積極探索測繪地理信息行業高技能人才培養的途徑和方法，堅持測繪地理信息技能競賽與教學改革相結合，引導高職測繪地理信息類專業教學改革方向，體現競賽項目的普適性、實用性，以及測繪新技術、新技能的應用。

（二）競賽目的。檢驗學生現場分析與處理生產實踐問題的能力、組織管理及團隊協作能力、職業教育適應行業產業發展需求的應變能力，從而提升學生測繪地理信息職業技能水平；檢驗學生職業道德養成和適應就業需要的專業技能的具備情況；通過競賽促進學生可持續發展，提高其終身學習的能力。

（三）競賽項目及與高職“地形測量”課程內容之間的緊密聯系。具體如下：

1.競賽項目。高職組的測繪賽項自2012年首次納入全國職業院校技能大賽以來，至今已連續成功舉辦了五屆，其競賽項目見表1。

2.高職測繪賽項與高職“地形測量”課程內容之間的緊密聯系。由表1可知，“二等水準測量”、“1∶500數字測圖”、“一級導線測量”這三個來自實際生產項目、學生就業上崗的主要技能項目及職業技能鑒定認證考核項目分別舉辦了5屆、5屆、4屆。而這三個項目即是分別與高職“地形測量”課程中的“三等、四等、等外水準測量”、“1∶500數字測圖”、“圖根導線測量”緊密聯系的內容。高職“地形測量”課程中的“三等、四等、等外水準測量”、“1∶500數字測圖”、“圖根導線測量”分別為高職測繪賽項的“二等水準測量”、“1∶500數字測圖”、“一級導線測量”競賽項目打下測量學的理論知識基礎、實踐知識基礎、操作技能基礎，因此，如果“地形測量”課程中的“三等、四等、等外水準測量”、“1∶500數字測圖”、“圖根導線測量”未能很好地學習、理解、掌握，是很難在全國職業院校技能大賽高職組測繪賽項中取得佳績的（甚至在本省省賽中都難以出線，不能夠獲得國賽參賽資格），也難以適應社會對高職測繪人才的需求。

二、技能大賽視閾下高職“地形測量”課程教學存在的問題

“地形測量”是高職工程測量技術專業最重要的專業核心基礎課，是測繪核心技能的重要組成部分，作為測量平差、控制測量、工程測量等主干課程的專業基礎課，在整個課程設置中占據非常重要的地位，主要培養學生使用水準儀、經緯儀、全站儀等儀器進行測量工作的基本技能，能夠進行小區域測量的內外業工作，具有繪制地形圖及應用的技能，是學習后續的控制測量、工程測量等專業課程的入門課。我們通過多次參加全國職業院校技能大賽高職組測繪賽項，發現高職“地形測量”課程教學主要存在如下的問題。

（一）教學目標的職業性不明確，忽略知識與職業能力之間的聯系。高職教育課程的教學目標是：以就業為導向，以服務為宗旨，能夠根據學生專業技能及崗位要求設置課程知識內容，從而培養出技能應用型人才。但是，當前高職“地形測量”課程的教學目標只注重知識的系統性，忽略知識與具體工作任務的聯系，沒有體現職業教育的職業性特點，難以使“學生專業技能與崗位要求全面對接”。

（二）課程內容缺乏實用性和針對性，與工作崗位實際需求脫節。與普通高等教育相比，高職教育理應更加重視課程內容的實用性和針對性。而現行的高職“地形測量”課程內容大部分與市場需求脫節，理論性過強，過于注重原理的推導及結論的得出，忽視實用性和針對性，與工作崗位的實際不一致。因而導致比賽過程中，有的參賽學生面對新儀器操作不熟練，不能嚴格遵守操作規則，成績不理想。

（三）課程考核方法不夠完善，不利于教師的教與學生的學。現階段高職“地形測量”課程的考核方法還存在較多不完善之處：一是考核內容不全面，存在重視理論知識的考核、輕視或忽略實踐操作技能以及理論知識實際應用考核的現象；二是課程考核方法簡單：多采用書面考試，很少采用動手操作等其他考核方式。期末成績評定主要以一次期末書面成績進行評定，嚴重影響了教師與學生的積極性。

（四）對學生實踐能力的培養嚴重不足，學生的操作技能有待進一步提高。為了培養出適應現代企業所需要的高技能型測繪人才，實踐技能的培養是必不可少的環節。但由于一些高職院校投入少，導致購買的測量教學儀器數量不足、質量差、更新慢，造成學生的實驗、實訓、實習效率低，對學生實踐能力的培養嚴重不足，也使學生對測量作業單位普遍使用的新技術、新儀器的掌握只能停留在概念上，學生的實際操作技能有待進一步提高。

三、技能大賽視閾下高職“地形測量”課程教學改革實踐

自2012年高職組測繪賽項首次納入全國職業院校技能大賽以來，桂林理工大學南寧分校針對該賽項折射出的高職“地形測量”課程教學存在的問題，對該課程的教學進行了如下改革。

（一）明確教學目標的職業性，加強課程知識與職業能力之間的聯系。桂林理工大學南寧分校把培養服務于生產、建設第一線的高等技術應用性測繪人才作為高職工程測量專業的培養目標，而本專業學生就業的崗位工作主要是地形測量、施工放樣和變形監測等。因此，根據該專業人才培養目標，結合其崗位需求，明確“地形測量”課程教學目標的職業性為：加強課程知識與職業能力之間的聯系，重視知識與具體工作任務的對接，幫助學生熟悉現代測繪儀器，掌握測量的基本理論、常規方法與操作技能，掌握測量數據處理的基本方法及小地區控制測量的外業測量與內業計算方法以及測繪與應用大比例尺數字化地形圖的能力，具有合作默契、計劃周詳、處事沉著的職業素質；培養學生動手、實踐和創新能力，為學生從事土木工程勘測、設計、施工、管理奠定基礎，使學生能夠運用所學的測量知識進行工程建設的規劃、設計及施工，從而實現學生專業技能與崗位要求全面對接。

（二）增強課程內容的實用性和針對性，滿足測量工作崗位實際需求。為實現高職測繪人才培養目標，適應測量工程實際作業一線的需要，我們在參照全國職業院校技能大賽高職組測繪賽項競賽項目要求的基礎上，經過廣泛調研、企業專家參與以及畢業生反饋意見，針對“地形測量”課程的特點及專業的需求，結合測量技術的發展和用人單位的需求，修訂教學大綱，徹底改革課程體系和教學內容，對理論教學和實踐教學的內容和方法進行整合和優化，并確定“地形測量”課程內容的選取原則為：面向職業崗位群，以應用為目的，以“高等職業技能應用必需”為教學核心，本著“理論知識夠用為度”對測量學傳統知識和最新知識進行融合，緊跟時展，使課程內容結合測量工作實際，注重和實際應用技術水平的對接，滿足實際工程中對地形測量的要求，有利于學生動手能力、獨自解決工程實際問題能力的培養。依據以上原則，我們確定了由“四個代表性測量任務和七個知識模塊”組成的課程內容。四個代表性測量任務是：圖根導線測量、四等水準測量、數字地形圖測繪和地形圖應用。七個知識模塊是：模塊一“地形測量基礎知識”、模塊二“水準測量”、模塊三“角度測量”、模塊四“距離測量”、模塊五“平面控制測量（主要是圖根導線測量的內、外業工作內容）”、模塊六“高程控制測量（主要是三等、四等水準測量的內、外業工作內容）”、模塊七“數字化測圖與應用（主要是全站儀數字化測圖與地形圖應用）”。優化后的課程內容，符合學生循序漸進的認知過程，遵循職業能力培養規律，有利于教學效果的提高，適應高職測量應用性專門人才的生產崗位技能的需要，具有鮮明的“產學結合”的特色。

（三）改革課程考核方法，提高師生“教與學”的效果。我們改革以往“重理論、輕實踐”的課程考核方法，采用“理論知識考核和實踐操作考核”相結合的方法。“理論知識”考核中，注重課外作業和期末卷面考試：加強對學生課外作業的批改，并按照完成的質量進行等級評分；期末卷面考試采用從試題庫中隨機抽取的方式選取試卷，由于教考分離又有標準答案，這項措施充分調動了師生的積極性。“實踐操作考核”綜合成績由平時成績、實訓成果和實訓考核成績三部分組成。其中平時成績占30%，實訓成果質量占30%，實訓考核占40%。（1）平時成績：主要包括出勤率、組織紀律、實訓態度、團隊協作精神、愛護儀器工具、操作技能以及分析問題、解決問題的能力等。（2）實訓成果：主要反映在實訓報告的質量上，包括外業記錄手簿的格式是否規范、書寫是否工整清晰、數據更改方法是否正確、數據計算是否正確，各項限差是否符合要求，數據是否真實可靠以及實訓總結的撰寫是否認真、深刻等。（3）實訓考核：分為外業操作與內業計算兩個部分。外業操作考核根據天氣等客觀因素采取靈活的方式。根據實訓期間每個學生的掌握情況，進行各個項目的全面考核或單個項目的抽考，可以采取儀器操作和口頭問答相結合的方式等。內業計算是根據實訓內容，考核重點計算部分，以卷面形式進行。這樣的課程考核方法，極大地提高了教師的“教”及學生的“學”的效果。

（四）強化實踐性教學環節，加強對學生實踐能力的培養。地形測量實踐是該課程教學中不可缺少的重要環節，通過大量的課間實訓和綜合實訓，使學生能夠熟練掌握測量儀器的構造、性能及其使用方法，正確地使用測量儀器進行高差測量、角度測量、距離測量，掌握測量工作的基本方法和基本技能，從而進一步掌握地形測量的基本理論和方法。而要保證地形測量實踐教學的順利實施，其先決條件和有效保障就是擁有先進充足的儀器設備以及實效的實訓場地。為此，桂林理工大學南寧分校多年來加大對測量實驗室的資金投入，購買了先進的儀器設備和平臺軟件，如GPS、系列全站儀、數字化測圖軟件以及數量充足的多種常規儀器設備；同時，簽有廣州南方測繪儀器有限公司廣西分公司、廣州市中海達測繪儀器有限公司、廣西第一、第二測繪院等多個校外實訓基地，并對校內實訓場地進行完善，重新制作、埋設控制點。這些儀器設備和實訓基地，充分保障了“地形測量”課程實踐教學的開展及效果。另外，還多方面實現多形式多維度的“產學結合”教學模式：將測繪生產任務的實施與管理、國家測繪技術規范及標準引入實踐教學過程，將地形測量新技術和新方法的應用及時納入實訓內容中，營造貼近工程實際的實踐教學環境；聘請測繪行業的資深專家和生產一線的技術人員，組成桂林理工大學南寧分校地形測量課程教學建設指導委員會，以各種形式參與實習實訓活動，實現教學目標規劃上的產學結合；加強與企業密切合作，實現互動式的產學相結合的辦學模式；與生產單位簽訂長期穩定的產學合作協議，保證校外教學實訓的穩定；尋找機會使學生直接參與生產任務，實現產學結合并改變學校實訓儀器設備滯后于生產單位的現狀。通過以上措施，學生的操作技能得到明顯提高。

基于全國職業院校技能大賽視閾的高職“地形測量”課程進行教學改革以來，桂林理工大學南寧分校多次參加全區、全國職業院校技能大賽高職組測繪賽項，都取得了優異的成績，充分表明桂林理工大學南寧分校的改革與創新是行之有效的，對桂林理工大學南寧分校將工程測量專業辦出特色、辦出水平起到了很好的引領作用。

【參考文獻】

[1]趙麗蓉，陳帥.以測繪職業技能競賽為導向的課程改革實踐探索――以工程測量技術專業課程改革為例[J].測繪與空間地理信息，2016（3）

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[3]葛雨霞.淺論技能大賽與職業教育課程改革[J].考試周刊，2012（7）

[4]王金玲，周無極.《地形測量》精品課程體系設計研究[J].中國科技信息，2009（11）

[5]李召旭.試論技能大賽對職業教育課程改革的促進作用[J].清遠職業技術學院學報，2009（10）

【基金項目】2014年度廣西高等教育教學改革工程項目（2014JGZ120）；2013年度廣西高等教育教學改革工程項目（2013JGA156）；桂林理工大學教學改革工程2013年立項項目（2013JG46）；桂林理工大學高等職業技術學院2014年課程改革與建設立項建設項目（2014KGA10）

第6篇：勘測實訓總結范文

【關鍵詞】水利工程施工組織與管理 課程改革 說課

一、 引言

首先闡明一點：《水利工程施工組織與管理》是針對工程造價專業學生設計的。對于工程造價專業學生而言，他們的三大核心能力分別是識圖、算量、核價，在為這三大能力目標服務的前提下，我們開設了有關課程，包括《水利工程制圖》《水利工程概論》《水利工程概預算編制》《工程招投標與合同管理》等，并完成相應學習情境的教學設計。

我們主要從以下4個方面思考教學設計：“教什么、怎么教、由誰來教、教得如何”。當我們站在學生角度，作為一個初學者，我們需要面臨的問題是什么？我學習了這門課程以后有什么用？能解決哪些問題呢？對應于第一點教什么，我們的思考是學生應該學些什么內容，解決的是課程教學內容問題；第二、三點怎么教、誰來教就表現為學生如何學，解決的是教法與師資問題；最終學得如何，則解決了學習效果問題。下面我們先闡述第一點內容：學什么，可以從三方面分析。在分析課程的性質作用下，結合市場調查，闡述課程設計的理念與思路，以及最終確定教學設計內容。

二、學什么

（一）課程設置

工程造價專業人才要求學生具備識圖、算量、核價的三大核心能力。而《水利工程施工組織與管理》是工程造價專業重要的專業課，也是“識圖、算量、核心”能力目標實現的重要技能培養課程，與工程造價專業最主要的主干專業課《水利工程概預算編制》承上啟下，互為補充。

每一門課程開設之初，我們需要明確學習該門課程之后能在工作中解決哪些問題，明確課程的實用性。這樣學習目標明確，學習動力強。但這個學習目標的確定需要基于準確的市場分析。在滿足工程造價專業核心能力目標的前提下，基于對中南勘測設計研究院、湖南水總、水電八局長沙樞紐項目部等有代表性的10家單位的市場調查后，我們總結出實務中涉及有關《水利工程施工組織與管理》的課程內容，包括了兩部分內容，分別是工程的施工組織與工程管理。課程的應用體現在實務、應試兩個方面。

1.實務。從投標文件中技術標的編制到初設文件報告的編寫再到工程施工管理整個過程，施工組織與管理在其中都承擔著必不可少的重要角色。工程實務中涉及施工組織與管理課程中的內容有以下四點。其一，施工方案的編制，定額的查取與套用；其二，施工進度的編制，涉及流水橫道圖與施工網絡圖的繪制；其三，資源需求量的計算，涉及機械、投勞安排；其四，施工平面圖的繪制，涉及CAD在水利工程的應用與施工臨時用地安排。

2.應試。對于工程造價專業學生而言，應試上的需求主要反映在一級、二級建造師考試。研究五年考試大綱我們發現，建造師歷年實務考試這一考點主要集中在我們實務當中關注的4個點。施工管理這部分內容在工程合同管理部分體現，本門課程中該部分內容被弱化。

（二）課程教學內容設計

通過學情分析后發F，高職造價專業學生，大部分有學習需求，學習態度認真，在教師適當引導下愿意主動配合。但大部分學生學習目標模糊，學習方法不適當，對于純理論教學方式，易感覺枯燥而漸漸失去學習興趣。因此我們必須設計能用、有效的學習單元，采用靈活教學策略，選擇合適教學資源，進行教學內容整體設計，并在實施過程與完結后通過過程、總結評價，反思教學設計優劣并為下一輪教學設計與實施提供修補的實踐依據。

1.課程教學設計

整個課程教學設計主要包括內容遴選、序化問題。設計中遵循兩大原則，其一，生長原則。學校教育的使命應該是給學生搭建一個能夠自我生長的平臺。我們給予學生的這個平臺包括：職業行動能力與可持續發展能力（自主學習能力，社會生存能力如團隊協作、溝通交流的能力）。其二，職業原則。教學內容先后順序均基于工作過程來組織而非學科知識結構。

最終本門課程分成三大模塊，分別是模塊1基石；模塊2棟梁（高山水庫下游堤防工程施工組織設計）；模塊3大廈（高山水庫工程施工組織設計）。所有模塊圍繞高山水庫工程前后串聯。在教材增補上，原有第一章概論、第二章網絡計劃保留，第九章被提前放到一模塊，另外在第一模塊中增加實務中需要考核的流水施工內容。同時，為加強學生職業道德素養的培養，在教學之初可增加工程師職業道德章節作為課程開篇之作，其余章節保留作為模塊2、3的理論依據。整體上由于下個學期造價專業學生將開設工程合同管理課程，所以本門課程中有關管理部分內容被弱化，只作概括介紹。

2.課程教學資源

教學資源上，所有教學資料選取均基于“課證結合”原則。如前面所言，教學資料上引進了有關的技術規范、標準，并將建造師考點內容加入課堂教學。同時，受實訓條件所限，學生最頭疼的施工技術、施工方案的理解，由于沒有現場參觀經驗，我們在教學中以現場施工視頻資料作為補充，比如利用流體軟件所做的流體模型、大壩施工過程仿真模擬等，既增加了課堂的趣味性，又提高了課堂含金量。同時我們將工程實務中的工程現場設計資料帶入課堂，并有針對性地聘請施工現場人員以專題講座形式，參與到我們的教學環節，這也使學生能接觸到最新、最及時的工程資料，為零距離上崗打下基礎。

完成了課程分析、設計過程后，我們就解決了學什么的問題。下面我們就將怎么教、誰來教結合起來，談第二點內容：怎么學。可從三個方面闡述，分別是課程的教學實施、課程的團隊、課程實踐條件。

三、怎么學

課程主要以行動導向教學法為主進行教學，以“高山水庫工程”貫穿始終，以工作過程為線，采用“做中學，動中教”方式開展理論與實踐教學。

（一）課程考核

本門課程考核進行了考試改革，考核包括應知應會+課程設計+口頭答辯三部分。其中課程設計為督促學生自主練習，每個學生按照學號一人一個獨立項目，并按照要求抽查并進行現場答辯。

（二）教學設計舉例

下面我們以模塊2棟梁中項目2～4“施工平面圖設計”舉例說明課程教學程序，整個程序包括五個方面。教學實施過程就必須要談到教學團隊與實踐條件。我們的教學團隊中50%為雙師教師，50%為工程一線人員，受上課時間限制，工程一線人員主要以專題講座、實訓環節指導等方式參與教學。學生對來自工程一線人員的介紹非常感興趣，學習興趣很濃。另一方面，工程一線人員進入課堂也給課堂帶來了很多一線工程資料，給予學生很多專業的建議和指導，效果非常好。實踐條件上，主要是在工程造價實訓室、工程招投標模擬室下進行，能滿足教學需要。

本項目2～4是模塊2中最后一個任務，是對堤防工程施工方案設計中的最后一步，并且對學生AutoCAD的工程應用有要求。學生經過前面學習，學習興趣濃，小組分工合作好。

教學主要實現三個目標，分別是認知、技能、情感。體現在團隊合作下，能讀懂施工總平面布置圖，陳述施工合理用地原則，用CAD熟練繪制施工總平面布置圖。

教學重點和難點均集中在兩點，分別是合理安排施工用地的原則，并能靈活運用，以及CAD的熟練使用。對于第二點CAD的熟練使用，應該說超出教學預期，學生只有很少一部分人能熟練運用，大部分學生基本完全不會操作。因此在水利工程制圖上，建議應該加強結合水利工程實盞幕嬤蒲盜貳

教學實施按照6步實施，資訊階段“創設情境，引入概念”；決策階段“談論歸納，形成概念”；計劃階段“小組分工，遞交計劃”；實施階段“及時訓練，鞏固新知”；檢查階段“小組互查，抽查答辯”；評價階段“學生總結，教師點評，任務后延”。（整個介紹過程引入教學課件PPT，并介紹板書設計，介紹教學實施思路。）

四、學得如何（教得如何）

（一）課程教學效果

從學生反饋上看，課程教學效果主要集中在兩點。其一，由于帶入大量工程實務到課堂，加之工程一線人員的參與，課堂的實用性、趣味性增強了，學生愿意主動參與到課堂，自發、快樂地學習；其二，學生知道進行水利工程施工組織設計的先后順序，能獨立完成施工組織的進度安排和資源需求量的計算。

（二）課程特色

教學實施后總結反思，結合學生評價，本課程教學實施中課程有以下特色：

第7篇：勘測實訓總結范文

1998年3月，經國家教委批準，學校改建為黃河水利職業技術學院，成為河南省和全國水利行業的第一所高職院校。當時，高等職業教育在我國還是一種新生事物，被稱為“新高職”，如何舉辦、怎樣建設和發展，并無現成模式可循。更為難堪的是，由于把關不嚴，舉辦高職教育的門檻極低（實施所謂“三不一高”政策，即畢業生不包分配，不發統一印制的派遣報到證、畢業證，高收費），在投機和趨利心理的驅使下，不少本科院校也利用閑置的師資、設備大規模舉辦高職教育、招收高考落榜生、收取高額學費，大有“一哄而起辦高職”的趨勢。導致高等職業教育在誕生之初就遭遇到社會認可度嚴重偏低的局面，而種種責難則落到新生的高職院校身上，導致嚴重的招生困難。當時學校也面臨著這樣的尷尬局面。據當時的招生人員講，他們到一些熟悉的生源地招生，竟然無人報考，后來經解釋，反復說明學校就是當年的“老黃校”，考生才又踴躍報名，局面之尷尬，于此可見一斑。在這種情況下，學校到底何去何從？是繼續舉辦社會信譽度很高的老中專，還是冒險舉辦社會認可度很低的“新高職”，還是繞過這個坎，直接謀求升本？這些問題直接考問著全校教職員工、考問著院領導。在3年的中央與地方共建期內，這一問題始終沒有找到答案，因為學校正面臨著再次轉型。

經過3年“省部共建”的轉折期，學校交由河南省主辦、主管。共建期的問題仍然存在，新的問題也產生了，這就是學校已經不再隸屬行業部委了，幾十年來的依托沒有了，未來應該如何發展？如果舉辦高職教育？雖說學校擁有職業教育的辦學傳統，但是能夠確認的只是中等職業教育，而高等職業教育的道路究竟該怎么走，毫無經驗可言，又如何能夠繼續領跑？面對種種困惑，學校領導班子經過理性分析認為，只有真正讀懂了黃河水院的歷史和現狀，才能為黃河水院的未來發展找到一條新路；只有真正讀懂了國內外職業教育的歷史和現狀，才能為我國高等職業教育的改革和發展找到一條新路。在慎重研究的基礎上，黃河水院最終做出重大抉擇，決定堅定不移地走高等職業教育的發展道路，提出了“立足社會需求，面向未來發展，辦人民滿意的高等職業教育”的辦學方針和創建全國一流高等職業院校的發展目標。由此，學校度過了充滿痛苦和困惑的“再轉型”期，義無反顧地踏上了探索現代高等職業教育之路的漫漫征程。

示范建設的積淀

度過“再轉型”期，學校的發展就進入了攀登期。這個攀登期以國家示范性高等職業院校建設為頂點，學校一路爬坡，先后經歷了人才培養工作水平評估（2005年），國家示范性高等職業院校建設遴選、建設（2006-2008年）兩大階段，形成了許多文化積淀。

思路決定出路

為實現創建全國一流高等職業院校的發展目標，學校提出了“一二三四”總體發展思路。即：圍繞一個核心——創建全國一流的高等職業技術學院；搞好二個建設——示范性高職院校建設、新校區建設；完成三個轉變——規模向質量轉變、一般向特色轉變、普通向精品轉變；實現四個突破——辦學理念突破、辦學條件突破、辦學模式突破、辦學層次突破。在這一發展思路的引領下，學校在2005年6月，以全優成績通過了教育部人才培養工作水平評估，為入圍首批國家示范性高職院校奠定了基礎。2006年，學校被教育部、財政部正式確定為首批“國家示范性高等職業院校建設計劃”立項建設單位，中央財政安排專項建設資金4000萬元，項目建設期為3年。河南省教育廳、財政廳也按照2∶1的比例安排配套資金8000萬元重點支持該院的建設與發展。2009年，學校順利通過國家驗收。

以專業建設為核心

學校認為，與普通本科院校注重學科建設不同，高職院校應當高度重視專業建設，牢固樹立以專業建設為核心的理念。對高職院校來說，專業建設是綱，抓住了專業建設，就抓住了學校發展的關鍵，就能綱舉目張地帶動學校的全面發展。學校把專業建設分為五個方面：課程建設、基礎建設、實踐條件建設、師資隊伍建設、質量保障體系建設。在專業建設理念的指導下，學校建成國家級的精品專業1個，國家級教學改革試點專業2個，河南省的教學改革試點專業共17個，成為全國同類院校中的佼佼者。同時，示范建設期間，學校的專業總數量也達到72個。

傾力打造精品課程

2003年，教育部開始實施“高等學校教學質量和教學改革工程”，出臺精品課程建設計劃，計劃用5年時間建設1500門國家級精品課程，以實現優質教學資源共享，提高人才培養質量。學校推薦水利系張耀先教授的水力學課程參選首批國家級“精品課程”，組成項目組。由于基礎扎實、教學教研成績突出，項目組僅僅用一個多月時間，就完成了申報資料的收集、整理以及教學資料上網工作。當年，教育部公布了首批151門國家精品課程，河南省只有黃河水院申報的這門水力學課程入圍。由此，學校意識到精品課程建設將成為展示學校人才培養質量和發展成果的一個品牌，應當加大投入、著力推進。從建設理念、制度保障等多方面入手，學校不斷加強精品課程建設力度，取得了顯著效果。目前學校已經建成國家級精品課程13門，省級精品課程18門，精品課程數量在河南省高校中名列第一。精品課程建設已經成為學校的一個品牌。

高度注重實驗實訓條件建設

高職教育主要培養一線技術技能人才，實驗實訓條件直接決定著人才培養質量。在黃河水院，所有專業的實踐性教學都要占到總課時的一半以上，因此實訓條件是否優越，直接決定人才的培養質量。學校深諳這一真諦，高度注重實驗實訓條件建設。從學校核心區的劃分就可以看出：教學區和實訓區，兩塊區域大小和建筑旗鼓相當，暗示兩者同等重要。

在學校實驗實訓區內，有一座叫做“鯤鵬山”的水利水電技術綜合實訓基地。在這座完全由水利系教師設計的仿真水工建筑物群中，設計者將典型水工建筑按照比例縮小，建成了具有不同樞紐形式、不同建筑物結構的27個水工建筑物，大大方便了該系的實踐性教學。實訓基地的負責人表示：“由于水利工程建筑物類型各異、地點分散，施工過程不可再現，且運行管理也不允許學生等外來人員實際操作。我們把水利工程搬進校園，建設仿真水工建筑群，就可以根據教學進程和能力培養的要求，模擬施工導截流、大體積混凝土施工等實訓項目及閘門運行工、河道修防工技能培訓與鑒定等施工與管理過程，逐項重復進行訓練，滿足校內生產性實訓需要。”而這只是水利專業實訓條件建設的一個方面，叫做“把水利工程搬進校園”，與此互補，學校還提出“把實訓基地建在工地”，在黃河小浪底水利樞紐工區內建設了占地15畝的實訓基地，可同時滿足300名師生實習實訓。并以學校小浪底實習基地為核心，利用周邊三門峽水電站、故縣、陸渾、西霞院、南水北調等水利工程，構建綜合型水利工程實訓基地群，以滿足水利類專業培養學生職業崗位能力需要。

示范院校建設以來，學校開辟校內實驗實訓場地255畝，綜合實訓樓、現代制造技術實訓基地、建筑技術實訓基地、水利水電技術實訓基地等相繼投入使用。還投入巨額資金，購置了一批性能先進的實訓儀器設備，截至2012年底，學校已建立187個校內實驗室，覆蓋學校所開設的所有專業，可滿足校內實踐教學需要。校內實驗室總建筑面積達到92313.75平方米，實驗實訓教學設備總值達到1.51億元，實驗室設備值年增加1000萬元以上。初步建成了梯次配備、高效運行的技能人才培養實訓基地，使實驗實訓條件建設步入國內同類院校先進水平。

讓“雙師”隊伍成為主體

2007年初，學校就正式出臺了《黃河水院專業教師下企業實踐鍛煉管理辦法》。規定從當年起，專業課和專業基礎課教師申報講師職稱，必須有累計半年以上的實踐鍛煉經歷；申報副高職稱，必須有累計一年以上的實踐鍛煉經歷。同時明確，教師到企業和生產一線參加實踐鍛煉期間，視為完成基本教學任務，學校除承擔培訓費、往返交通費等費用以外，另每天發放補助費。新招聘的教師從教前必須到企業鍛煉半年，然后才能正式上崗。

在優惠政策的鼓勵下，教師下企業鍛煉成為自覺行為。學校每年都要安排30余名青年教師參加骨干教師培訓；安排50名專業教師到企業鍛煉，積累工作經歷，提高實踐能力。學校還從行業和企業中引進了10名高級工程師和具有企業工作經歷的博士到校工作，大大提高了“雙師”隊伍的層次。

該校還聘請了279名行業企業專業技術人員和能工巧匠到校擔任兼職教師，使專業教師中兼職教師的比例達到50.7%，形成實踐技能課程主要由具備高技能水平的兼職教師講授的機制。如河南省公安廳爆破專家王百姓、河南測繪工程院院長宋新龍等都成為學校的客座教授或兼職教師。“雙師”隊伍成為學校教師隊伍的主體，從而使該校教師隊伍結構逐步適應了人才培養的需要，為人才培養質量的提高積蓄了動力。

“生產育人”引領校企合作

所謂“生產育人”理念，是指學校與生產單位相結合，共同作為職業教育的育人主體，通過生產實踐活動實施人才培養的一種新理念。它反映了職業教育的基本規律和特征，是高職教育由學校向企業、由教室向生產現場延伸的必然結果。黃河水院測繪系與河南省測繪工程院在這一理念引領下的合作具有典型意義。

河南省測繪工程院是首批榮獲國家甲級測繪資質和通過ISO9000質量管理體系認證的重點測繪單位，也是國家測繪局數字化生產基地骨干單位之一。從2007年起，河南省測繪工程院就被黃河水院測繪系“鎖定”了。而在被黃河水院看中的同時，河南省測繪工程院正陷入發展的瓶頸。由于測繪工程用工作業的時間具有不確定性，一旦接到工程，馬上就要召集眾多的技術員開展工作。而工程院最缺的就是技術員。此時，恰逢黃河水院測繪系主任趙杰登門“提親”，希望開展校企合作。河南測繪工程院院長宋新龍直截了當地講出了自己的想法：“要合作當然可以，但是，這合作得讓我們企業也有實惠才行。你們學院能夠根據我們的工程需要，隨時調整學習計劃，給我們派來我們需要的人嗎？”“能！”趙杰一口應承下來，“我們可以先合作一次試試，加深了解。”雙方第一次合作是承擔山東省沂源縣城鎮地籍調查工程。黃河水院測繪系45名師生參與到測量隊中，測繪工程院派出16名技術人員進行技術指導。5個月時間，工程就順利完工。這個項目讓測繪工程院獲得了巨大經濟效益。而學校和學生收獲也不小，2名專業教師在生產項目中得到了鍛煉，企業16名工程技術人員在一線指導學生，彌補了系里師資的不足。參加工程的43名學生除了享受企業提供的食宿外，每人每月還有1000元左右的工資。更重要的是，學生通過生產性實踐，提高了技能和就業能力，43人中有6人被測繪工程院留用，其他人全部找到了滿意的工作崗位。之后，雙方的合作更加頻繁。僅2008年，雙方大大小小合作生產項目就有10多個，100多名學生參與。2008年11月，雙方正式簽訂深度合作協議。黃河水院將測繪工程院作為測繪系的定點頂崗實習基地，并聘請測繪院20名技術骨干作為學校兼職教師，聘請測繪院院長宋新龍為學校的客座教授。測繪工程院將黃河水院測繪系作為人才培養基地，并一次性贊助20萬元資助測繪系改善教學條件。通過與企業合作完成生產項目，緩解了企業的用工緊張問題，使企業贏得了市場，也讓學校贏得了辦學支持。更重要的是，通過參與生產性實訓，學生的技能水平、職業精神、就業能力得到了提升，實現了“生產育人”的培養目標。

以“生產育人”為引領，黃河水院各專業開展校企深度合作已經成為潮流。如，學校與南水北調中線干線工程建設管理局聯合舉辦的“南水北調”中線干線工程建設管理局黃河水利職業技術學院第一期訂單班、水利系與中水八局國際工程部聯合舉辦“國際工程訂單班”；機電系與洛陽中信重工集團合作開展訂單教育，建立校內人才培養基地，服務企業的人才需求，與奇瑞汽車集團河南公司合作，在黃河水院建立了聯合辦學基地，培養汽車制造業人才，與富士康科技集團簽訂人才培養協議，共同培養模具設計與制造人才，等等。學校還因勢利導，依托行業背景優勢，與全國23所水利高職院校和102家企業聯合組建了中國水利職教集團，搭建了校企合作的全新平臺，使學校的合作企業擴展到610家。

后示范建設時期的探索

內涵發展

2009年12月，黃河水院以優異的成績通過了教育部、財政部的示范建設驗收，并獲得教育部表彰獎勵500萬元。示范院校建設完成了，高職院校的發展該走向何處？黃河水院再一次走在了改革和發展的十字路口，面臨著新的抉擇。面對師生員工的疑惑與迷茫，學校領導班子再一次明確了“堅定不移地走職業教育道路”的發展思路，同時提出進一步發展的目標。黨委書記張惠貞、院長劉國際多次在會議上表示：如果說黃河水院用過去的十年在高職教育道路上取得了巨大的成績，實現了辦學規模和外延上的擴張，那么我們將用今后的十年來實現內涵建設上的突破，真正建成“國內一流、國際知名”的高職院校。

基于這一目標，學校進一步創新辦學理念，提出“以強化生產科研和技術服務為切入點，提升教師技術應用、技術服務、技術推廣能力，以高水平的師資隊伍提升人才培養工作水平，以高質量的畢業生支撐行業企業高速發展對人才的需求，以行業企業的人才、技術、資金反哺于高職教育”的可持續發展理念。

基于這一理念，學校創新工學結合人才培養模式，以校企合作和工學結合為切入點，建立了“走出去、請進來”的專業調研與論證機制；各專業以突出教學過程的實踐性、開放性和職業性為重點，校企合作創新“三統一、多樣化”的工學結合的人才培養模式。

“三統一” 是指全校統一推行“崗、課、證”相融通的課程模式，全校統一推行“教、學、練、做”一體化基本教學模式，全校統一推行“課程考核+技能認證”的項目化課程考核模式。在“崗、課、證”相融通的課程模式中，“崗”是指專業所面向的職業崗位對學生知識、能力、素質的要求及與職業崗位對應的國家職業資格標準、行業標準、技術規范、崗位操作規程和學校專業技能標準；“證”是指完成崗位工作任務要求的能力證明，包括國家職業資格證書和學校專業精湛技能證書等；“課”是“崗”和“證”深度融合的結果，是為了實現人才培養目標而設置的各項教學內容和教學活動。在“教、學、練、做”一體化基本教學模式中，根據專業特點，課程教學采用基于工作過程的教學內容設計，體現“教師為主導、學生為主體、訓練為主線”的教學思想，將“教、學、練、做”融于一體，實現“做中學、學中做、做中教”的工學結合教學模式。在“課程考核+技能認證”的項目化課程考核模式中，專業核心技能課程學習成績按照項目分別考核，課程考核成績是項目考核成績的累計。每個項目成績都從知識、技能、態度3方面考核，知識重在考核應用，技能重在考核操作能力和工作質量，態度重在考核職業道德和職業精神，重點是將“獻身、負責、求實”的水利精神融入人才培養過程。

“多樣化” 是指各專業根據自己的專業特點和校企合作的形式，制定各具特色、多樣化的工學結合人才培養模式。如：水利水電建筑工程專業的“三頂崗、兩交替”生產主導型工學結合人才培養模式，是適應水利工程周期長、生產不斷線、崗位不空缺的情況而創建的，實現了全年學生頂崗實習和企業生產的連續性，調動了企業安排學生頂崗實習的積極性；工程測量技術專業的“兩輪頂崗、五化教學”人才培養模式是針對測繪、施工兩大就業領域把地物地貌搬上圖紙、把圖紙放到地上的實際情況而設計的；交通工程系的“四能遞進、高峰補崗”的工學結合人才培養模式，是根據道路橋梁建設及相關企業的實際用人需求而創建的。

在“三統一、多樣化”的基礎上，學校按照“三層次三遞進”的思路對實踐教學進行系統化設計，即明確能力培養要求與職業崗位、責任課程和實踐環節的對應關系，遵循認知規律和職業能力成長規律，通過單項實訓、綜合實訓和頂崗實習三個層次，使學生達到從理論到實踐、從實訓到生產、從學生到員工的三個遞進。

在信息化條件下，學校充分發展精品課程建設的優勢，在新形勢下努力推進專業教學資源庫建設，建立了精品課程網站及共享型資源庫網站。精品課程網站擁有國家級精品課程13門，省部級精品課程18門，院級精品課程62門；共享型資源庫網站包括59個專業的專業人才培養方案、技能標準及認證系統和218門專業核心課程網站。2013年5月，學校聯合18所水利高職院校申報的水利水電建筑工程專業高等職業教育教學資源庫建設項目獲教育部、財政部批準，目前已經開始立項建設。通過該項目的建設，構建水利水電建筑工程專業人才培養方案和工學結合課程體系，開發15門課程教學資源、4個職業能力訓練包、2個專項平臺、1個虛擬工廠，形成12個資源素材庫；建設可持續發展的水利水電建筑工程專業優質教學資源平臺，滿足教師教學、學生學習、企業職工提升、技術交流等使用需求；建立就業信息、就業指導與就業服務平臺，形成良好的信息交流機制，促進和提高水利水電建筑工程專業學生的就業率與就業質量；建立企業職工、在崗人員、中職畢業生、農民工培訓的平臺，形成職業能力培訓包，滿足企業人員培訓、中高職教育銜接需求等。

創新驅動

有人說，高職院校是培養技能型人才的院校，培養的畢業生主要從事一線工作，不需要太多的創新意識，只需要有實干的精神。同樣，對于高職院校的教師來講，提高教學水平是第一位的，懂不懂科研、搞不搞科研都無所謂。面對這樣一種觀點，曾經擔任鄭州大學科研處處長的劉國際院長進行了反駁。他多次表示，不管是什么樣的人才，都必須有創新意識和創新行動，否則他就很難在社會發展中占有一席之地。高職院校不應滿足于培養常規的所謂“技能型人才”，而應當致力于培養具有創新意識和創新能力的“創新型高技能人才”。高職院校的教師不關注科研，只會讓教師遠離科技前沿，從而在科技創新的大潮中被時代所淘汰。在劉國際院長的主導下，學校出臺了一系列措施來推動師生的科技創新活動。如，在機電系機械設計與制造專業的機械設計基礎課程模塊中，創新了“搖臂氣動攻絲機”設計與制造項目；在電工電子與PLC課程中，創新了“單片機控制智能尋跡小車”制作與編程項目。在項目教學中，學生自愿組合形成創新學習小組，獨立完成項目的設計、制作與調試，教師則給予必要的指導。目前，學校機電系“模具設計與制造”、“機電一體化技術”等5個專業教學團隊，都實施了科技創新項目改革，并根據學生興趣愛好，在2011級的12個班級成立了“科技創新小組”。師生之間討論最多的話題就是“科技創新項目”，項目的設計制作成為師生交流的紐帶，形成了和諧而密切的師生創新團隊。

在學生的科技創新方面，黃河水院從鼓勵參加技能大賽入手，帶動了學生創新精神的培養。“投影幕變成了‘觸摸屏’”、“會乘法計算的青蛙”、“光電尋跡機器小車”、“智能導盲手杖”，這些不是哪家企業的攻關項目，而是黃河水院機電系師生的科技創新成果。自后示范改革工作啟動以來，學校機電系師生已完成科技創新制作成果8項，其中“浮動葉片式流體發電機”、“智能導盲手杖”項目正在申報國家專利，“搖臂氣動攻絲機”項目已有兩家企業要求訂購。

在技能大賽方面，從全國性技能大賽開辦以來，學校參與了歷年的大賽，在省級以上各類大學生技能競賽中，共取得全國性競賽團體獎項50余項，個人獎項126項。進入后示范時期以來，在創新驅動戰略的推動下，學校參加技能大賽的成績更加優異。2011年，學校代表河南省參加全國職業院校技能大賽，獲得全國職業技能大賽高職組“機械部件創新設計與制造”項目一等獎。2012年全國職業院校技能大賽第一次分設道橋類賽項，學校獲得團體第一的優異成績。在6屆全國水利高職院校技能大賽中，學校參賽隊3次獲得團體總分第一，2次第二；10名獲特等獎學生直接取得國家技師證書。在第七屆全國信息技術應用水平大賽中，學校獲國家特等獎1項、國家一等獎2項和國家二等獎6項。尤其是在“高教杯”全國大學生先進成圖技術與產品信息建模創新大賽上，成績更為優異：自2009年以來，黃河水院參賽隊與包括“211”、“985”高校在內的眾多本科高校參賽隊同場競技，年年脫穎而出、獨占鰲頭，連續三屆奪得團體第一名，并囊括水利類個人全能一等獎，被組委會授予“蟬聯三屆一等獎的水利類特別獎”。以致有重點本科院校參賽隊提出“打敗黃水院，終結三連冠”的參賽口號。但在2012年學校再次奪得這一賽事水利類團體第一，實現四連冠。這令人不得不感佩這所高職院校學生扎實基本基本功和高度的創新能力。

在教師科技創新方面，黃河水院以技術服務為引領，同樣取得了顯著的成績。從2011年開始，學校設立了院級科研基金，每年資助30個院級項目，鼓勵教師開展科研活動。同時，學校鼓勵教師參與科技服務活動，支持專業系部組織開展技術服務，取得很好的成果。如，學校土木系與鄧州市規劃局簽訂了鄧州市村莊建設規劃設計合同，教師為主、學生參與，聯合規劃設計公司，針對不同村莊，提出各具特色的推薦住宅戶型以及現有農宅的整治方案，完成了57個行政村的規劃設計任務，為新農村建設做出了貢獻，同時通過技術服務，也提高了專業教師的業務水平。又如，學校測繪系“校企合作、工學結合、學生為主、教師指導”合作完成了京滬高鐵測量、平寶葉魯一體化項目1∶1000航測測圖、積石峽本底測量和怒江水電站測量、西華縣葉縣城鎮地籍調查等一批測繪生產項目。僅2010年，就開展科研技術服務26項，收入305萬元，此后年遞增55%。

為提升科研和技術服務水平，學校還提出了“借力”的概念，與省部級科研院所、高水平大學合作，服務國家戰略需求，大力開展涉外科技服務項目。特別是在水利技術服務方面，學校利用人才優勢、技術優勢、資源優勢，讓技術服務走向世界。如，2009年和2012年，學校兩次與中國水利水電顧問集團北京勘測設計研究院簽訂校企合作協議，教師和學生共同參與，圓滿完成了埃塞俄比亞納茲雷特風力發電廠的一期和二期地形圖測量任務。2010年，學校與清華大學、黃河勘測規劃設計有限公司合作承接并圓滿完成了蘇丹2個水電站整體水工模型試驗項目。2013年，學校又承接了孟加拉卡馬拉普、拉瑪普拉雨水泵站模式試驗2個國際項目。2010年8月至11月，學校通過與黃河勘測規劃設計有限公司的合作，承接了蘇丹JUBA 和SUE兩個水電站主體建筑物設計與水工模型試驗。黃河水利職業技術學院師生團隊完成了JUBA和SUE水電站整體水工模型規劃設計、制作，數據采集及整理工作，并負責驗證電站樞紐建筑物布置方案和建筑物體型的合理性，根據模型試驗，對工程整體布置及建筑物體型設計提出優化建議。幾年來，學校水利系與科研院所、高等院校合作共完成水利行業企業委托的水工、河工模型試驗10余項，培養造就了一批具有豐富模型試驗經驗的師資團隊，具備了承擔國際水電合作項目的能力。這些項目的實施，大大拓展了學校國際化技術服務的深度和廣度。

精細化管理

隨著學校規模的擴大，如何把學校管理好，成為決策者們關注的重要問題。學校建章立制，多方面推進精細化管理。一是建立了質量監控的領導機構。學校專門成立了質量體系建設委員會，由院長擔任主任委員，院領導成員任副主任委員，各職能部門負責人、系（部）領導任委員，并聘請水利行業、地方政府、校外企事業單位的領導和專家組成顧問委員會。質量體系建設委員會的職責主要有：負責指導全校質量管理機構的建立和完善；負責質量管理文件的審定和審批；負責全校工作運行中的質量監控；指導系（部）等二級質量管理機構的工作。同時主持全校質量管理評先獎優活動，監督校內相關部門執行質量獎懲的有關制度。二是規范了質量標準。為保證質量監控工作有章可循，學校在行業、地方政府、企事業單位、兄弟院校的共同參與下，制定了《黃河水利職業技術學院質量標準》。該標準覆蓋了學校教育教學、黨政管理和后勤服務等各個方面，使學校的質量監控工作科學化、規范化。三是完善了質量監控體系。學校質量監控體系包括外部質量監控、內部質量監控、對問題的跟蹤反饋與落實三個方面。在外部質量監控方面，學校邀請地方政府、企事業單位、學生家長和社會專業機構對教育教學質量進行評價，提供符合市場需求的人才培養指導性意見。在內部質量監控方面，學校通過領導干部聽課、教育教學督導專家聽課評教、教師評學、學生評教和學生督導信息員信息反饋，結合崗位教師的自我總結評價等進行監控。在問題的反饋與落實方面，學校對發現的教學質量問題及時進行通報，要求相關部門和教師進行工作整改，整改落實情況及時向全校師生反饋。

就業強校

作為高職院校，學校深深懂得“出口暢，才能入口旺”的道理，高度重視畢業生就業工作，不斷采取改革創新措施，以應對就業形勢的變化。形成了就業工作全員化、就業指導多樣化、就業渠道網絡化、就業管理規范化的“四化”機制。學校與全國1000多家大中型國有企事業單位建立了實質性聯系，為畢業生就業開辟了穩定的就業渠道。進入后示范建設時期，學校把就業強校作為一項戰略目標，在新的形勢下繼續努力推進，取得了進一步的成果。如，學校在就業指導實踐中，針對“知識+技能+態度”的考核模式中“知識”和“技能”容易落實，“態度”培養不易量化、往往被忽視，導致學生就業軟實力出現“軟肋”的情況，通過“職業體驗”新模式，引導學生自主參與職業實踐，幫助學生在充分認識自我、了解社會的基礎上，了解自己目標職業的社會需求、職業環境和基本狀況，從而調整職業規劃、形成職業意識、樹立職業精神，合理規劃職業生涯、確定發展目標。學校通過課內、課外，校內、校外各種渠道，為學生開辟職業體驗空間、提供職業體驗平臺，使學校、企業、學生三方互動，保證學生在校學習期間職業體驗“三年不斷線”，并在職業指導中相應做到職業定位、職業精神、適應能力、創業教育四位一體，最終使畢業生就業的軟實力大大增強。又如，“雙高雙滿意”工程，通過突出水利特色、強化職業素養教育，緊盯市場需求、實行專業動態調整，瞄準崗位能力、推進教育教學改革，深化校企合作、搭建就業平臺，提高培養質量，達到學生就業“雙高”（就業質量高、就業率高）、“雙滿意”（社會滿意、學生滿意）目標。在大學生就業工作良莠不齊的背景下，學校的“雙高”有具體的控制指標，如就業質量高表現為“四高一低”：即行業市場占有率高、就業單位質量高、專業對口率高、月收入高，離職率低；就業率高表現為初次就業率高、靈活就業率低。因而其“雙滿意”也是很實在的。據麥可思公司的第三方調查顯示，學校在1200余所高職院校中就業質量位居第5位。黃河水院2011屆畢業生對學校總體滿意度為93%，比全國示范性高職院校2011屆（90%）高3個百分點，畢業生對母校的推薦度達81%。近幾年，學校連續三屆被河南省政府授予“河南省大中專畢業生就業工作先進集體”，并先后獲得“全國職業教育先進單位”“全國就業力十強高職院校”“全國高職院校就業‘星級示范校’”“河南省最具就業競爭力高職院校”和“河南省高校就業工作評估優秀單位”等榮譽稱號。2013年6月，學校被評為2012-2013年度全國畢業生就業典型經驗高校，進入年度全國“就業50強”高校行列。

第8篇：勘測實訓總結范文

【關鍵詞】職業院校路橋專業 施工課程 教學改革與實踐

0.引言

職業教育的主要教學目的是為社會培養并輸送實踐技能強的應用型人才，這種教學的特點在于“實用性”和“專業性”。施工課程在職業院校路橋專業中具有舉足輕重的地位，是該專業學生的主干課程，且這類課程的專業度高、操作性復雜、內容涵蓋量大，傳統的教學模式已經無法滿足教學要求。為了改善職業院校路橋專業施工課程的教學現狀，文章將結合其教學中的問題，對施工課程的教學改革與實踐提出幾點建議。

1.職業院校路橋專業施工課程教學現狀

就現階段而言，我國職業院校路橋專業施工課程仍存在著缺陷，主要可以體現在以下幾個方面。

1.1 實踐教學與理論教學安排不合理

部分職業院校對路橋專業施工課程的實踐課的安排不夠合理，主要體現在實踐教學與理論性教學在課時安排方面欠理想，從而使得理論知識與實踐內容無法實現有效的連接。除此之外，部分職業院校在人才培養的過程中沒有將實踐教學內容貫穿其中，從而導致理論教學與實踐教學相脫離，難以實現實踐教學的目標。

1.2 教學體系不夠完善

目前，超過半數的職業院校尚未認識到實踐性教學在路橋專業施工課程教學中的重要性，傳統的理論性教學仍在該專業施工課程中占有大部分比重[1]。然而，這種教學模式與路橋專業施工課程的教學目的和理念是相悖的，在這種情況下，學生對實踐技能的掌握程度在深度及廣度上均受到了較為嚴重的限制，從而使得大部分職業院校路橋專業的畢業生無法滿足當今社會對實用型的要求和標準。

1.3 教學條件欠缺

教學條件不夠理想是影響我國大部分職業院校路橋專業施工課程教學效率的主要因素之一，許多職業院校雖然設置了施工課程的模擬實習基地，但是實習基地中的軟硬件設置均較為落后，無法滿足學生的實踐能力培養的需求。此外，部分職業院校在校外開設了實習基地或與其他企業進行合作，然而許多實習基地均未發揮其實質性作用，從而導致學生的實踐能力無法得到鍛煉或提升。

2.職業院校路橋專業施工課程教學改革與實踐的建議

通過上文對我國職業院校路橋專業施工課程的教學現狀的分析，可發現其中所存在的不足，因此下文將提出相關教學改革建議。

2.1 合理安排教學課時

我國大多數職業院校對路橋專業施工課程的課時安排以理論性課堂教學為主，對于實踐性教學的重視程度并不高，這就造成了施工課程課時安排不合理的現狀。因此，職業院校應當加強對施工課程實踐性教學的重視，合理安排課時，并采用合適的教學方式，以提高教學質量。例如，職業院校有關部門可以加強對施工課程類教師進行相關知識的宣教，宣教內容包括實踐性教學的概念、重要性、開展方法等，宣教形式可以采用講座形式、小型教學研討會形式等，以促使教學課時的合理安排。

2.2 創新教學體系

職業院校路橋專業學生課程的設定包括了理論知識課程與實踐技能培訓課程兩大板塊[2]。其中，施工課程不僅包含了理論知識的教學，還需要進行實踐技能的培訓。傳統的純理論性課堂教學已經無法滿足教學需求，因此，在教學模式方面要不斷創新，構建科學合理的教學體系，充分將理論與實踐結合起來，并應用新穎有效的教學方式。例如，在施工課程的課堂教學中，教師可以將學生劃分為多個學習小組，并組織學生之間進行自主互動式學習，從而激發學生的學習積極性和主動性。值得注意的是，教師在教學開展過程中可以通過設置獎懲等方式，讓學生充分參與到學習過程中來，從而使學生的學習水平得到顯著的提高。

2.3 完善教學設施

保證職業院校路橋專業施工課程實踐性教學開展的先決條件是完善的實踐場所的建設，因此，學校應加大對實踐場所建設與完善的成本投入，包括模擬實踐基地、實訓及實習場所等，或加強與校外企業的合作。例如，部分經費有限的高職院校可以通過與企業、事業單位等的合作，一方面解決成本投資的問題，另一方面加強了學生與社會的聯系。

3.結束語

綜上所述，施工類課程是職業院校路橋專業中的一門重要學科，教師如何對教學方式進行改革并應用在實際教學中對于提高學生的學習效率和積極性起著至關重要的作用。文章對職業院校路橋專業施工課程的教學現狀做出分析并提出教學改革與實踐的措施，擬為提高我國職業院校路橋專業施工課程的教學效率提供可靠的理論性依據。

參考文獻

第9篇：勘測實訓總結范文

關于建筑測量實訓心得體會

為期十天的測量實習結束了，在這期間，我們小組完成了所有的測量任務并最終完成了1:500的地形圖繪制。雖然這些天很累很苦，但是很值得，我們整整的把課堂的知識拿到了實地來檢驗。

最開始的兩天頗為不順，由于對儀器的使用不熟練，對誤差許可范圍的不清楚，我們耽誤了不少時間。經常是一個點位反復測量甚至測量數遍都達不到誤差許可范圍，這樣就耽誤了很多時間，但是在遇到困難后，我們能夠在晚上很累的狀態下討論問題的所在，并在課本中尋求解決問題的方案并且經過我們的努力解決了大部分問題。

在本次測量實習中，最大的體會是分工合作統籌安排，絕不出現“有的人不干活，有的人忙不完”的現象，我們小組7人，每一位組員都有自己的工作，在炎熱的天氣下，最值得稱贊的是我們可愛的女生們，為了提高機器的精確度，保護儀器，她們把本該為自己防曬的傘打到了儀器的上方，為儀器打傘。為了趕工趕時間，我們小組幾乎每日早晨5點半開始測量，早餐輪流吃飯，人歇機不歇，中午吃晚飯在休息片刻后1點開始繼續測量一直到晚上7點半左右結束，晚飯依然是輪流吃飯，看不清楚打開應急燈照亮機器和點位，這樣的工作為我們節約出了大量的寶貴時間，我們小組的工作進度也一直處于領先狀態，直至最后我們有充分的時間進行計算，并把測量出來的數據畫到圖板上

數千字的報告終于在數天中寫完了，總算可以長長地舒口氣了，最后要感謝我們的老師：李剛老師和王雪松老師，他們在百忙之中抽出時間來堅持每天指導我們的測量實習。我們小組的指導老師是李剛老師。李剛老師對科學的嚴謹務實的態度也給我們留下了深刻的印象，他的循循善誘的教導和不拘一格的思路給予了我們無限的啟迪。在此不多言謝，謹祝愿我們的師生情誼猶如“滔滔長江之水連綿不絕，又如黃河泛濫一發不可收拾。”至于那已經逝去的情誼，則將永遠的凝固在我的人生記憶之中。

建筑培訓心得體會

我是一名來自重慶的學員，以前在工地上所從事市政施工員這個行業也有5年之久。長期以來就想找一個好的學校并且有理論和實踐經驗豐富的老師給自己任教，一來能使自己多學些理論知識，其次能在理論和實踐中運用自如，發揮自我特性能獨擋一面使自己在事業上更上一層樓終于在20XX年x月份經朋友介紹來到了“重慶職工職業培訓學校”。到這里后第一印象就覺得學校對學員課程、上課時間安排得充分合理。教室寬敞明亮、衛生整潔，智能教學設備也比較適中，報名時咨詢老師，接待老師態度認真、熱情，感覺很溫暖，于是我決定報名參加了施工員考前培訓。

之前我一直在從事相關工作，但因沒經過正規的學習，專業管理技術素質較低，在組織人員施工、工序安排、工藝流程等方面都是憑借平時的經驗布置工作，往往事倍功半，得不償失;而有些理論上的知識也是“知其然，不識其所以然”。為了提高自己在建設行業自身專業技術管理素質，確保工程質量和施工安全，系統規范的學習這方面知識迫在眉睫，同時也深深體會到這次學習的重要性和必要性。

通過建筑工程施工員培訓，我掌握了《公共基礎理論知識》中的建筑構造、建筑識圖、建筑材料、建筑結構及如何編寫“施工組織設計方案”等;熟悉了建筑力學中的靜力學、材料力學、結構力學;以及怎樣組織流水施工等等。

在《施工員崗位理論與務實》中，學會了土石方的施工技術與如何用方格網計算方量;掌握了起重技術、腳手架搭設技術、樁基施工技術;鋼筋砼、預應力混凝土、砌體施工技術;鋼結構廠房安裝、防水施工、裝飾裝修、高層建筑以及季節性施工技術。熟悉了施工中常用的水準儀、經緯儀、全站儀等測量工具的使用、了解了民用建筑，工業建筑中定位與放線的具體的操作方法以及在施工過程中工期、質量、安全管理的方式方法。

在工程建設的規范和標準中，我了解了一些常用的新標準、新技術、新材料、新工藝和ZF禁止、限制使用的落后技術等內容;掌握了部份國家法律法規、行政法規、地方性法規、建設規章和規范性文件;認識到了安全生產的重要性，掌握了職業衛生與勞動保護管理、環境保護與文明施工和安全生產管理、安全生產保障體系的知識。

“重慶市職工職業培訓學校”地處黃泥磅中北大廈5樓，從630所各類職業培訓學校里脫穎而出，獲得重慶市人力資源和社會保障局評選的十佳民辦職業培訓學校。學校各位老師務實、敬業的工作作風使我受益匪淺，不僅使同學們學到了土建施工員技術知識，同時也學到了在生活、人生閱歷中一些無法學到的歷煉。我相信：榮譽對于我校是動力，也是壓力。我堅信：榮譽促使各位老師堅守規范辦學，誠信辦學的信念的同時，將進一步激發他們努力辦好學校，在發展學校的同時，努力為社會各界人士培訓需求服務，為國家經濟建設服務，培養更多，更實用的技能人!

重慶乘改革之風，現成立了“兩江”新區，建筑業這匹“黑馬”也將借這個強有力的“平臺”破浪乘風，順水，更上一層樓。所以我們凡是從事建筑行業的各位同仁當學好當前的知識，并在實際工程中靈活運用，做到游刃有余，為重慶和自身的發展發揮其所學之長，人盡其材的作用。

建筑實習的心得體會范文

一、實習目的

一個禮拜，不長不短的實習很快就結束了，但我卻受益匪淺，實習過程中酸甜苦辣，點點滴滴，也讓我學到了很多!

經過這次課程設計讓我學到了很多東西，對許多在課堂上不懂的問題有了更深的了解，使我對學習知識的靈活運用有了很大的提高，讓我明白學習知識的重要性。通過這次概預算設計，遇到了很多困難和問題，通過翻閱課本和資料讓我迎刃而解，讓我對在建工程和估價方面有了很深的了解，在未來的工程概預算方面有了基礎，對未來我在工程概預算方面的成長奠定了基礎。在建工程的概念及其估價的特點：在建工程泛指處于建設過程中、尚未完工并交付使用的工程項目，一般把是否進行了整體竣工驗收作為界定的主要依據。作為房地產的一種類型，在建工程的表現形式多種多樣，既可以是處于建設過程中的項目，也可以是已停工多年的“爛尾樓。

學校為了使教學更好地與生產相結合，以理論聯系實際，加深我們對專業知識的認識與理解以及實踐技能的培養。生產實習必須與工程實踐緊密結合在一起，進行實際的鍛煉。在實習過程中，運用所學的專業知識，解決工程實際問題，檢驗并提高學生的實踐動手能力和技能水平，同時，在實際生產中學習掌握新技術、新設備、新材料、新工藝和新方法等方面的新知識。

二、實習內容

1、熟識圖紙，收集資料(包括施工規范、設計文件、勘測資料和各種定額、驗收規范等)。

2、在計算相應分部工程量時必須熟讀定額，掌握相應定額工程量的計算內容及方法和調整系數的關系等

3、掌握建筑面積的構成內容，準確地計算出建筑物、構筑物等的建筑面積。(掌握什么情況下不計建筑面積，什么情況下計建筑面積，什么情況下計一半，特別注意雨蓬、陽臺、挑檐、站臺、走廊、臺階、門廳、樓梯等特殊部分建筑面積計算)。

4、土石方量計算。(必須明白地坪平整、挖溝槽、挖地坑、挖土石方等挖方量區別，掌握他們對應的定額工程量和清單工程量計算方法。大型土石方工程量計算的橫斷面法和網格劃分法的應用。填方量計算和一些特殊挖方的定額調整)

5、樁基工程量計算(包括打、壓預制方樁、管樁及其接樁;打鋼板樁及其安拆導向夾具;打或鉆混凝土灌注樁;人工挖孔樁;深層攪拌樁等以及他們對應送樁、截樁等工程量計算)

5、砌筑工程量計算。(包括磚砌基礎、磚砌墻、磚砌柱基和磚柱、磚砌煙囟;其他砌體所砌的墻、柱、基礎等)

6、鋼筋混凝土工程量計算。(包括現澆混凝土工程的柱、梁、板、及其他特殊部件的模板工程量計算、現澆混凝土制作量計算、現澆混凝土澆搗工程量計算;預制混凝土構件模板工程量計算、預制混凝土制作量、澆搗工程量、預制構件運輸量、安裝工程量計算;鋼筋工程量計算(包括墻體加固筋)、及一些預埋件工程量計算等。

7、樓地面工程量計算。(包括整體樓地面、石砌塊料樓地面、塑料和木質樓地面工程量計算。特別注意這三種樓地面計算范圍的不同)。

8、屋面工程量計算(包括面層、基層、保溫隔熱層、防水卷材或防水涂漠等計算)

9、裝飾工程量計算(包括內、外墻、天棚、獨立柱、陽臺、樓梯、挑檐、雨蓬、零星工程、和各種裝飾線條工程量的計算)

10、門窗工程量計算(包括木門窗、鋼門窗、鋁合金門窗、卷簾門、型鋼門窗及其一些特種門窗的制作、安裝工程量計算)

11、腳手架工程量計算(包括室外綜合腳手架、里腳下手架、滿堂腳下手架、滿堂基礎腳手架、外墻單排腳手架、獨立柱、圍墻、特殊雨蓬、吊裝工程腳下手架、單獨裝飾工程腳手架、房屋加層腳手架、安全擋板、架空運輸腳手架、獨立筒倉腳手架、電梯井腳手架等工程量計算。)

三、實習成果與心得

課程設計是培養學生綜合運用所學知識，發現，提出，分析和解決實際問題，鍛煉實踐能力的重要環節，是對學生實際工作能力的具體訓練和考察過程。

回顧起此次課程設計，至今我仍感慨頗多，的確，從選題到定稿，從理論到實踐，在整整一星期的日子里，可以說得是苦多于甜，但是可以學到很多很多的的東西，同時不僅可以鞏固了以前所學過的知識，而且學到了很多在書本上所沒有學到過的知識。通過這次課程設計使我懂得了理論與實際相結合是很重要的，只有理論知識是遠遠不夠的，只有把所學的理論知識與實踐相結合起來，從理論中得出結論，才能真正為社會服務，從而提高自己的實際動手能力和獨立思考的能力。在設計的過程中遇到問題，可以說得是困難重重，這畢竟第一次做的，難免會遇到過各種各樣的問題，同時在設計的過程中發現了自己的不足之處，對以前所學過的知識理解得不夠深刻，掌握得不夠牢固，通過這次課程設計之后，一定把以前所學過的知識重新溫故。

這次課程設計終于順利完成了，在設計中遇到了很多問題，最后在馬老師的辛勤指導下，終于迎刃而解。同時，在馬老師的身上我學得到很多實用的知識，在次我表示感謝!同時，對給過我幫助的所有同學和各位指導老師再次表示忠心的感謝

作為一個即將工作或剛邁入社會的新人，也要注意以下幾點：

1、有吃苦的決心，平和的心態和不恥下問的精神。作為一個新人，平和的心態很重要，做事不要太過急功近利，表現得好別人都看得到，當然表現得不好別人眼里也不會融進沙子。

2、工作中要多看，多觀察，多聽，少講，不要說與工作無關的內容，多學習別人的藝術語言，和辦事方法。

3、除努力工作具有責任心外，要善于經常做工作總結。每天堅持寫工作日記，每周做一次工作總結。主要是記錄，計劃，和總結錯誤。工作中堅決不犯同樣的錯誤，對于工作要未雨綢繆，努力做到更好。

4、善于把握機會。如果上級把一件超出自己能力范圍或工作范圍的事情交給自己做，一定不要抱怨并努力完成，因為這也許是上級對自己的能力考驗或是一次展示自己工作能力的機會。

5、堅持學習。不要只學習和會計有關的知識，還要學習與經濟相關的知識。因為現代企業的發展不僅在于內部的運作，還要靠外部的推動要按經濟規律和法律規定辦事。有一位教育學家說過，當我們把學過的知識忘得一干二凈時，最后剩下來的就是教育的本質了。這里我把"教育"改成"知識"，我們在大學里學習的知識也許會被淘汰，但那些最基本的學習方法永遠是我們掌握最新知識的法寶。