集團公司年度工作總結精選(九篇)

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第1篇：集團公司年度工作總結范文

一、20__年安全情況

20__年，集團公司所屬各單位均實現(xiàn)了年初制定的安全生產工作目標：無死亡、無重傷、無直接經濟損失2萬元以上的生產安全事故。集團公司全年共發(fā)生各類小事故及事故險情6起，直接經濟損失3.5萬元。其中：__發(fā)生2起小事故和1起事故險情，直接經濟損失1.5萬元；__發(fā)生2起小事故，直接經濟損失1.5萬元；*發(fā)生1起小事故，直接經濟損失0.5萬元。這6起事故及險情分別是:

1、元月7日，__1504浮吊變幅曲拐軸斷裂，造成直接經濟損失1.1萬元。

2、4月29日，__5t龍門吊大車被風吹出軌道，發(fā)生險情，未造成直接經濟損失。

3、5月6日，__5t臺架機房著火，造成直接經濟損失0.2萬元。

4、6月13日，__17#庫上高機坍塌，造成一協(xié)議工輕傷，直接經濟損失0.4萬元。

5、7月22日，*501輪對外作業(yè)時，被氣囊纏住螺旋槳，造成尾軸漏油，直接經濟損失0.5萬元。

6、9月17日，__25t汽車吊在配合六碼頭5003修理時發(fā)生側翻，造成直接經濟損失1.3萬元。

二、20__年安全工作回顧[文秘站網(wǎng)-]

（一）、明確安全目標，落實安全責任。

3月3日，集團公司召開了安全生產工作會議，確定了安全生產的“三無”目標（即：無死亡、無重傷、無一次性直接經濟損失5萬元以上的生產安全事故），明確了安全生產及設備管理的八項任務（即：加強學習，提高認識；明確職責，落實責任；廣泛發(fā)動，開展活動；搞好教育，培訓到位；加強檢查，整改到位；完善制度，夯實基礎；現(xiàn)場管理，監(jiān)督到位；更新改造，全面完成）。在會上，集團公司董事長與下屬各單位分別簽訂了《安全生產責任書》。

（二）、強化現(xiàn)場管理，杜絕“三違”現(xiàn)象。

按照《__港碼頭作業(yè)現(xiàn)場管理規(guī)定》，集團公司所屬各單位在全年的安全生產中，都做到了只要有生產作業(yè)就有安全監(jiān)督人員在現(xiàn)場，“三違”現(xiàn)象得到及時糾正,生產中遇到的安全問題也能及時得以解決，確保了現(xiàn)場作業(yè)安全有序，有效地防止了生產安全事故的發(fā)生。集團公司還繼續(xù)堅持雙休日、長假日領導帶班值班和碼頭巡查制度，促進了全港的安全工作。

（三）、加強安全檢查，查找事故隱患。

今年，集團公司組成安全檢查組開展了8次全港安全大檢查，還多次進行其它安全專項檢查。一是在長假節(jié)前開展安全生產大檢查。元旦、春節(jié)、五一、國慶節(jié)前，集團公司進行了規(guī)模較大、*圍較廣的安全生產大檢查，查思想、查管理、查隱患，并在檢查后對各單位安全情況進行點評，要求各單位對檢查出的事故隱患及時整改。二是針對*季節(jié)變化、水位高低，在枯水、洪水以及酷暑、嚴冬到來前，開展了安全專項檢查。各單位在集團公司檢查的基礎上進行了更為仔細和深入的檢查，將檢查的情況進行通報，并落實整改責任人和整改時間。

（四）、召開專題會議，研究部署專項工作。

2月1日，召開春節(jié)前安全工作會，傳達上級有關文件精神，布置了春運期間的安全工作。

5月11日，集團公司在__召開安全現(xiàn)場會，傳達學習了省政府《關于進一步加強安全生產工作的決定》，對__發(fā)生的龍門吊出軌和5t臺架機房著火事故進行了通報，要求各單位認真吸取教訓，引以為戒，居安思危，進一步落實安全生產責任。

5月26日，集團公司召開了安全生產月活動動員大會，宣讀了活動實施方案，布置了活動開展的相關工作。

6月9日，集團公司召開防汛、防暑降溫工作會，對抓好防汛、防暑工作進行了布置。

8月5日，召開關于安全費用提取和使用的專題會，傳達學習了荊安監(jiān)[20__]30號文件，并要求各單位按文件精神規(guī)*安全費的提取和使用。

（五）、開展各項安全活動，提高全員安全意識。

在六月份開展了主題為“遵章守法，關愛生命”的全國安全生產月活動；在元到十月期間組織開展了“安康杯”以及“船舶、機臺、班組”競賽活動；在七月份開展了以學習安全技術知識、提高安全生產技能為目的的職工技術比武活動。各項活動都做到了有組織、有部署、有檢查、有總結、有成效。全港上下營造了濃厚的安全生產氛圍，有力地推動了全港的安全生產工作。

（六）、加強設備管理，為安全生產提供保障。

今年，為了進一步加強重點設備日常保養(yǎng)工作，按照集團公司董事長__同志在工作會上提出的要求，__、__等設備重點單位建立并完善了設備運行監(jiān)控和管理系統(tǒng)，有效地保障了設備的安全運行。集團公司繼續(xù)嚴格執(zhí)行《設備管理辦法》和《重點設備管理規(guī)定》，全面完成了年初制定的設備更新改造和修理計劃。

（七）、加大安全投入，改善設

備安全狀況。

今年，集團公司對設備更新改造及其它安全項目的投入力度繼續(xù)加大。全年較大項目有：

1、__40t臺架回轉支承更新。

2、__5003浮吊修理。

3、__1504頂部滑輪及變幅拉繩更換。

4、__十二碼頭增設消防安全設施。

5、__對港區(qū)鐵路危險貨物作業(yè)聘請專門機構進行安全評價，并完善相關安全設施。

6、*輪主副機部分配件更新。

7、__公司三碼頭躉船修理。

第2篇：集團公司年度工作總結范文

主持詞

各位領導、來賓、同事們：

請就坐。

xxx公司～—～年度工作會議正式開始。（放花炮）

首先請允許我向大家介紹今天親臨我們這次會議的領導和來賓：集團公司董事長xxx先生、xxx公司總經理xxx先生、xxx公司總經理xxx女士、集團公司財務總監(jiān)xxx先生。

出席本次會議的還有集團公司職能部門的領導以及各兄弟分公司的部門負責人

讓我們以熱烈的掌聲向一貫關心、支持深意公司工作，并親臨本次會議的各位領導和來賓，表示衷心的感謝和熱烈的歡迎。（掌聲）

今天工作總結會的議程主要有五項：第一項是由xxx公司總經理藺萬煥作～—～年工作總結及XX年營運報告。二由銷售、服務經理及客戶主管分別講話。三是銷售、服務的員工代表講話。第四項集團公司董事長作重要講話及工作指示。五、表彰優(yōu)秀管理者、優(yōu)秀員工。

下面進行會議第一項：請xxx公司總經理xxx作～—～年工作總結及XX年營運報告（掌聲）……謝謝xxx總的報告

下面進行會議第二項：請深意公司銷售經理xxx講話（掌聲）……謝謝xxx經理的講話

請深意公司服務站站長xxx講話（掌聲）……謝謝xxx站長的講話

請深意公司財務經理xxx講話（掌聲）……謝謝xxx經理的講話

請深意公請深意公司客戶主管xxx講話（掌聲）……謝謝xxx主管的講話

下面進行會議第三項：由銷售顧問代表xxx發(fā)言（掌聲）……感謝xxx的發(fā)言

由服務站技術代表xxx發(fā)言（掌聲）……感謝xxx的發(fā)言

今天會議已經進行1小時了，下面呢帶大家輕松一下，請欣賞吉他彈唱，。

（表演吉他彈唱）

下面會議進行第四項內容：有請集團公司董事長xxx先生作重要講話并指示工作，大家歡迎（掌聲）……謝謝xxx董的講話，相信在xxx董思想的指引下，本著“精致營銷用心服務”的原則，通過各級領導和員工的共同努力，xxx公司將在～年踏踏實實的走好每一步，燃燒我們的熱情，執(zhí)著我們的信念，精致我們的營銷，幸福我們的客戶。

下面進行會議第五項：表彰優(yōu)秀管理者及優(yōu)秀員工

在過去的～年里，xxx公司涌現(xiàn)出一大批優(yōu)秀管理者及員工，他們在自己的工作崗位上施展著才能，均有著杰出的表現(xiàn)。這其中的一部分人選已經報集團公司參與評優(yōu)表彰，而今天我們將在這里對同樣優(yōu)秀的另一部分員工進行現(xiàn)場表彰。

第3篇：集團公司年度工作總結范文

公司半年工作總結

轉眼間上半年度已過去，回顧過去的半年時間，在公司領導的關懷下，在綜合管理部領導的正確帶領下，緊緊圍繞著集團公司提出的“科技創(chuàng)新年、精益管理年、效益滿意年”的目標而努力。我在工作中所負責的主要是公司的相關文字以及宣傳工作，上半年中雖然取得了一些成績，但在成績背后總有疏忽之處，我所做的工作與集團公司以及本公司的“高標準、嚴要求”的一貫工作作風相比還存在著一些問題與差距，以下幾點為自己對照差距反省所存在的問題：

一、工作上不積極主動，缺乏一定主觀能動性。總認為把屬于自己的事情完成任務了，不積極主動配合辦公室其它事務。導致平時看著人家在忙的團團轉，而自己卻經常無所事事。

二、平時總是處于一種“要我做”而不是“我要做”的工作狀態(tài)，工作有拖拉現(xiàn)象，例如集團公司或者其它地方需要稿件或者資料，非要拖到規(guī)定的時間，等領導催了，自己才急急忙忙的要趕著做。為此寫出的稿件以及收集的資料質量都是不太高。

三、由于自己專業(yè)水平的局限，上半年對潤浦的企業(yè)文化宣傳工作還有很多未做到位，沒有達到集團公司以及本公司既定的宣傳效果。

四、對日常勞動紀律要求不是太嚴格，例如偶爾會發(fā)生不穿工作就上班。

五、缺乏創(chuàng)新意識，平時坐辦公室的時間多，去車間生產一線了解情況的時間，存在怕吃苦的思想。導致寫出來的東西缺乏一定的創(chuàng)新內容以及實質性的內容，總顯得太過平泛、太過空洞。

對以上幾點自身所存在的問題，已切實地影響到自己的本職工作，作為一名的公司秘書，我感到十分內疚。但過去的都已成為過去，學習先進找差距，總結不足求上進，為此，我將認真總結，實實在在分析原因，找出存在的問題，從中吸取經驗和教訓，并在以后的工作中不斷改進，以下為下半年我決心做好的幾個方面：

一、遵守廠紀廠規(guī)，及時并保質保量的完成上級領導交辦的各項任務。

二、充分發(fā)揮個人的專業(yè)特長，做一名合格的秘書。當好公司領導的助手，充分發(fā)揮自己所學。

三、搞好企業(yè)文化宣傳工作，使?jié)櫰值钠髽I(yè)文化更深入基層、深入人心，更能體現(xiàn)出企業(yè)的特色。

四、深入實際，多跑現(xiàn)場，掌握車間反映的各種信息，并積極向集團《科訊簡報》投稿，及時做好公司對內對外的宣傳報道工作。

第4篇：集團公司年度工作總結范文

轉眼間上半年度已過去，回顧過去的半年時間，在公司領導的關懷下，在綜合管理部領導的正確帶領下，緊緊圍繞著集團公司提出的“科技創(chuàng)新年、精益管理年、效益滿意年”的目標而努力。我在工作中所負責的主要是公司的相關文字以及宣傳工作，上半年中雖然取得了一些成績，但在成績背后總有疏忽之處，我所做的工作與集團公司以及本公司的“高標準、嚴要求”的一貫工作作風相比還存在著一些問題與差距，以下幾點為自己對照差距反省所存在的問題：

一、工作上不積極主動，缺乏一定主觀能動性。總認為把屬于自己的事情完成任務了，不積極主動配合辦公室其它事務。導致平時看著人家在忙的團團轉，而自己卻經常無所事事。

二、平時總是處于一種“要我做”而不是“我要做”的工作狀態(tài)，工作有拖拉現(xiàn)象，例如集團公司或者其它地方需要稿件或者資料，非要拖到規(guī)定的時間，等領導催了，自己才急急忙忙的要趕著做。為此寫出的稿件以及收集的資料質量都是不太高。

三、由于自己專業(yè)水平的局限，上半年對潤浦的企業(yè)文化宣傳工作還有很多未做到位，沒有達到集團公司以及本公司既定的宣傳效果。

四、對日常勞動紀律要求不是太嚴格，例如偶爾會發(fā)生不穿工作就上班。

五、缺乏創(chuàng)新意識，平時坐辦公室的時間多，去車間生產一線了解情況的時間，存在怕吃苦的思想。導致寫出來的東西缺乏一定的創(chuàng)新內容以及實質性的內容，總顯得太過平泛、太過空洞。

對以上幾點自身所存在的問題，已切實地影響到自己的本職工作，作為一名的公司秘書，我感到十分內疚。但過去的都已成為過去，學習先進找差距，總結不足求上進，為此，我將認真總結，實實在在分析原因，找出存在的問題，從中吸取經驗和教訓，并在以后的工作中不斷改進，以下為下半年我決心做好的幾個方面：

一、遵守廠紀廠規(guī)，及時并保質保量的完成上級領導交辦的各項任務。

二、充分發(fā)揮個人的專業(yè)特長，做一名合格的秘書。當好公司領導的助手，充分發(fā)揮自己所學。

三、搞好企業(yè)文化宣傳工作，使?jié)櫰值钠髽I(yè)文化更深入基層、深入人心，更能體現(xiàn)出企業(yè)的特色。

四、深入實際，多跑現(xiàn)場，掌握車間反映的各種信息，并積極向集團《科訊簡報》投稿，及時做好公司對內對外的宣傳報道工作。

第5篇：集團公司年度工作總結范文

長途客運汽車在各種復雜的環(huán)境下進行運輸生產活動,其生產效率的高低受到車輛在時間、速度、行程和載客量等方面的影響。今天小編給大家整理了客運汽車公司年度工作總結，希望對大家有所幫助。

客運汽車公司年度工作總結范文一20__年是安全生產年，今年的安全生產工作在公司的正確領導下，在各級行管部門的指導下，認真貫徹落實有關安全生產的會議、文件精神，堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的安全方針、明確安全目標，強化安全理念，創(chuàng)新安全管理內容，追求安全管理效果;在加強“駕駛員、車輛”兩個源頭管理基礎上，從基礎資料管理，隱患排查入手，認真開展安全檢查活動;組織開展安全生產培訓，提高全員安全生產意識;重點做好春運、五一、國慶黃金周、各種專項安全工作;在公司安委會的正確領導和各級安管人員共同努力下，安全形勢繼續(xù)穩(wěn)定好轉。20__年安全工作可以概括為堅持“一個方針”即：“安全第

一、預防為主、綜合治理”的方針;樹立“一個理念”即：安全是效益，安全是形象，安全是穩(wěn)定的理念。堅持“一個原則”即：“以事前預防、事中控制，事后積極作為和應急有效”為原則;抓好“一項基礎”工作即基礎資料管理工作;形成“三個中心”即安全管理中心，事故預控處理中心和車輛技術管理中心。通過以上種種措施，實現(xiàn)了全年安全生產無事故，完成了與公司簽訂的安全責任目標。

20__年安全工作安排

20__年在全體安管人員的共同努力下，客運公司安全工作取得了一點成績，不足的地方仍然很多。20__年，我們將進一步加強技術安全工作，確保人民生命財產安全，重點在制度的進一步落實和加大監(jiān)管、處罰力度，使企業(yè)的技安管理工作更扎實有效，經營風險降到最低，確保企業(yè)安全發(fā)展，具體措施如下：

一、狠抓源頭管理，嚴把制度落實。

以前，一提到源頭管理，各級安全人員首先想到的就是“人、車”兩個源頭，通過抓人的管理，來達到車輛技術安全，運行安全。在20__年12月29日周董事長提出“三個源頭”概念后，就要求我們不斷轉變安全觀念、創(chuàng)新安全觀念。例如：客運公司對源頭管理基本依靠各兄弟汽車站來實現(xiàn)，由于各站均為兼

職人員在管理，無法全身心投入到這項工作當中，可否考慮客運公司現(xiàn)有人員或重新在當?shù)卣衅溉藛T進行駐站管理，從而使客運公司真正實現(xiàn)對“人、車”源頭的管理到位，安全是企業(yè)永恒的主題，搞好安全要緊跟不斷涌現(xiàn)的新變化，新問題而創(chuàng)新觀念，制定切實可行的制度來堵塞漏洞，確保安全生產。當然，光有制度不行，還需強化主體，責任明確、規(guī)范制度、狠抓落實，全面構建“領導重視、機構健全、職責明晰、保障得力、監(jiān)督到位”的安全生產約束機制和長效機制來確保制度的落實。

二、確立全員抓，抓全員的安全觀。

安全工作關乎人民生命財產安全，關乎企業(yè)興盛衰亡，關乎干部的政治生命，關乎職工的切身利益，關乎經營戶的身家性命，需公司上、下、經營戶、駕駛員全員參與、群策群力，才能從根本上做好此項工作。因此要教育全體職工、經營戶、駕駛員充分認識安全工作的重要性、艱巨性，不斷強化全員的安全意識，真正樹立起抓安全工作人人有責、人人問責的安全觀，營造“全員抓、抓全員、齊抓共管”的安全氛圍。

三、加大安全培訓力度，進一步提高安管人員和司乘人員的素質。

客運公司由于新聘人員較多，加之我本人也是從20__年5月中旬才接觸安全管理工作，所以存在業(yè)務素質普遍偏低這一缺點，只有不斷通過培訓、學習來吸取、掌握相關知識從而提

升自身業(yè)務素質。20__年要進一步強化技術安全培訓工作，使安管人員和司乘人員對應知、應會、應用的安管制度，法律、法規(guī)、標準、技能更加熟悉，進一步提高業(yè)務素質。

四、抓好重大節(jié)日及專項安全活動期間的安全管理、安全宣傳工作，提前部署，嚴格監(jiān)控，嚴查違章、違紀行為。尤其是對“超員、超速、疲勞駕駛、酒后駕駛等違法違規(guī)行為要從嚴、從快進行處罰，絕不姑息。

五、嚴格執(zhí)行駕駛員聘用制度，嚴把駕駛員聘用關，所有駕駛員重新進行審核，不符合聘用條件的堅決予以辭退。

六、加強安全基礎資料管理工作，進一步規(guī)范各項基礎記錄。嚴格執(zhí)行每月1-5日自檢自查工作，檢查標準采用20__年集團公司安全檢查相關標準。

七、加強gps監(jiān)控力度，充分運用gps監(jiān)控手段加強對所屬車輛和駕駛員的動態(tài)監(jiān)管，重點監(jiān)控特殊氣候下車輛的運行情況和省交管局、省運管局聯(lián)合出臺的22時以后所有七座以上營運客車暫禁止駛入高速公路運營、23時至次日凌晨5時暫禁止營運客車駛入公路運營的規(guī)定。對于監(jiān)控中發(fā)現(xiàn)的超員、超速、疲勞駕駛等違法行為，要按照重點監(jiān)控、短信提示、電話警告、經濟處罰和培訓教育相結合的辦法，發(fā)現(xiàn)一起，查處一起，絕不姑息。對監(jiān)控人員上班期間做非工作分內之事的行為，要嚴格按照客運公司20__年11月7日安全例會之處罰規(guī)定嚴格執(zhí)行。

八、強化機務技術工作：

1、按照規(guī)范的技術流程檢驗車輛，嚴防車輛機械事故發(fā)生。

2、嚴格二維制度，搞好營運車輛的動態(tài)監(jiān)督管理、強制維護。

3、健全完善車輛技術檔案。

4、進一步做好不合格車輛的清理整頓工作。

九、加強對報停、封存、停駛車輛的監(jiān)管力度。

1、簽訂停駛協(xié)議，明確存放地點、監(jiān)管責任。

2、按相關規(guī)定對報停，停駛車輛辦理停駛手續(xù)，收回相關證照。

3、對長期停駛車輛，按公司相關規(guī)定拆除傳動、方向盤，確保不發(fā)生停駛車輛私自運營的現(xiàn)象發(fā)生。

十、落實好各級領導、各級安管人員以及公司與各經營戶、駕駛員的年度安全目標責任書的簽訂工作，明確安全責任，同時按月檢查落實、兌現(xiàn)。

十一、加強組織領導，確保春運安全有序。

加強組織領導，認清春運形勢，提高認識，要把春運當作政治任務來抓，提前謀劃部署，各司其職，齊抓共管，把好超員、超速、疲勞駕駛、酒后駕駛、違章、車輛技術檢驗、隱患排查、gps監(jiān)控等8關。對不符合春運要求的車輛、駕駛員、乘務員、不予發(fā)放春運證，春運期間要逐級簽訂專項安全責任書。

20__年為拼搏之年，我們絕不能有松一口氣的思想，安全

工作永遠沒有最好，只有更好，但我們客運公司全體人員堅信，只要大家上下同心，步調一致、扎實工作、攻堅克難，客運公司的安全工作一定會更好!

客運汽車公司年度工作總結范文二20__年，長途汽車客運站在集團公司領導的正確指引下，在集團各部門的大力協(xié)助下，全站干部職工齊心協(xié)力堅持以安全生產為前提，以經濟效益為中心，積極克服各種不利因素，不斷建立健全各項規(guī)章制度，注重安全教育和培訓，加強站務管理，使車站穩(wěn)步良性發(fā)展。現(xiàn)將我站20__年工作總結如下：

一、圓滿完成各項經濟指標。

20__年，在全站員工的共同努力下，車站圓滿完成了春運、“五一”小長假、暑運、“十一”國慶黃金周等多項旅客運輸任務，預計全年發(fā)送班次12萬個班次，運送旅客300萬人，完成經濟收入約10000萬元，較去年增長8%，預計全年超額完成2.6%。在線路引進方面截止20__年11月份車站引進線路60條引進車輛280臺。

二、狠抓安全管理，確保站場運營安全有序。

在安全工作方面，長途汽車客運站始終堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的安全生產方針，不斷完善安全管理制度，并嚴格執(zhí)行，確保運營安全。

1、消防工作方面，車站安排專人，每月定期對站內所有的消防器材及參營車輛隨車配備消防器材進行檢查、整改，同時，對站務人員及司乘人員如何正確使用滅火器及消防栓也進行現(xiàn)場培訓，保證站場消防無漏洞，車站堅持每月對站場電源線路進行集中檢查，對查出的隱患及時整改。

同時，車站夜間值班站長堅持夜間帶領員工對各辦公室、售票房及辦事處進行檢查，重點檢查用電設備電源是否關閉，并對車場進行巡查，確保車站夜間安全。

2、為進一步加強車站城市“窗口”文明建設，營造車站良好的治安環(huán)境和交通秩序，車站抽調治安管理人員，配合轄區(qū)公安部門，對站內及周邊進行治安交通綜合整治活動，有效打擊了票托、票販、摩的、拐的等違法行為，為進出站旅客營造了良好的乘車環(huán)境，也為參營車輛經營者創(chuàng)造了寬松的經營環(huán)境。

3、春運、五一、暑運、十一國慶黃金周等大客流期間，車站及時完善《大客流應急預案》和《突發(fā)事件應急預案》，召開動員會，并層層簽訂安全責任書，將安全工作落到實處，逢雨雪霧等惡劣天氣，車站嚴查車輛隨車配備防滑、消防設施，并通過安全警示廳加強對司乘人員安全警示教育工作，杜絕安全事故的發(fā)生。

4、為全面落實集團公司“百日安全大檢查”活動精神，車站成立活動領導小組，利用LED電子屏、廣播、宣傳標語等多種形式對司乘人員進行宣傳，加強安全教育;

各崗位人員嚴格安全操作規(guī)程，切實執(zhí)行“三品檢查”、“五證一牌兩單報班”等安全制度，確保運營安全。

5、六月份為安全生產月，車站利用電子顯示屏滾動播放安全生產標語，制作安全生產橫幅，并在一樓大廳外設置了安全宣傳臺，對過往市民、司乘、員工宣傳安全常識;

在實際工作中，車站尤其嚴格了三品檢查、車輛安全例檢、雙簽以及檢票送車工作，要求安檢相關崗位人員嚴格車輛安檢，確保行車安全。

6、六月份開始，按照省市交通主管部門要求，車站要求參營車輛在發(fā)班時播放安全警示視頻，并在車廂內醒目位置張貼安全知識卡片，并不斷加強司乘人員的安全雙告知工作。

七月份，全國開展旅客安全帶佩戴普及，車站安排專人，逐車逐一檢查落實，同時要求司乘人員做好旅客解釋工作，確保全員佩戴安全帶，同時，車站與各參營車輛及公司簽訂“安全責任書”，加強司乘人員安全教育和管理，要求按照規(guī)定配備雙駕，且每個駕駛員連續(xù)工作時間不得超過2小時，并嚴格執(zhí)行夜間0時至5時到就近服務區(qū)停車休息規(guī)定，確保行車安全。

7、為迎接黨的“”召開，全力做好安保工作，車站配合轄區(qū)治安單位，全面做好“”期間安保維穩(wěn)工作，與配載北京旅客的北京、廊坊、赤峰車輛簽訂安全責任書，對去往北京的旅客實名登記售票，對發(fā)往北京的貨物實名登記。

節(jié)日期間，通過對“三品”的嚴查，無一件“三品”進站、上車。

8、在安全工作痕跡化管理方面，車站對所有安全工作資料收集，統(tǒng)一裝訂、歸檔，并由專人管理，確保做好車站安全工作痕跡化管理工作。

三、抓好黨員隊伍建設，提高整體素質。

20__年，長途汽車客運站黨支部積極開展黨建工作，積極組織黨員、干部學習黨紀政紀等法律法規(guī)，有組織、有步驟地開展了警示教育活動，重點對黨員進行黨的基本理論、基本路線、基本綱領、市場經濟、政策法規(guī)、時事政治等五個方面的學習培訓，通過組織廣大黨員、干部學習黨的各項紀檢條例、規(guī)定，組織座談討論等活動，增強了黨員干部，特別是領導干部的反腐倡廉意識和自律意識。在組織發(fā)展中我們嚴格堅持發(fā)展黨員工作的“十六字”方針，今年我站黨支部培養(yǎng)發(fā)展了三名黨員，確定了四名預備黨員，以及三名積極分子。

在黨建工作中，車站黨支部組織黨員，積極參與植樹活動，紅五月歌唱比賽、廣場舞等文化活動，同時，在11月份，響應西安日報社“暖冬行動”，發(fā)動黨員及廣大干部職工，向貧困山區(qū)共計捐贈85件棉衣，向弱勢群體奉獻愛心。

四、加強員工培訓，全面打造學習型企業(yè)。

20__年，根據(jù)車站工作實際，車站制定了《20__年員工大會培訓計劃》、《班后會培訓計劃》、《黨員學習計劃》，堅持每日班前班后會學習，周二全員培訓的學習制度，對員工進行安全知識、業(yè)務技能、四城聯(lián)創(chuàng)、服務禮儀及行業(yè)知識等方面進行培訓，通過培訓學習，營造了一個良好的學習氛圍，也全面提高了員工的業(yè)務能力和服務管理水平。

安排安全警示廳工作人員每天發(fā)車前對司乘人員進行安全培訓的同時，并增加服務培訓的課程，通過培訓，進一步提高了司乘人員優(yōu)質服務的意識，形成了站務員、司乘人員共同提升服務質量的良好局面。

五、規(guī)范經營，提升服務，推動企業(yè)良好迅速發(fā)展。在線路引進、車輛持續(xù)增多的情況下，車位利用率如何提高是車站一大課題，車站做好班線司乘工作，要求車輛站外待發(fā)，提前2小時進站上位，并將站內所有待發(fā)位設置為發(fā)車位，有效提高車位利用率。

在規(guī)范參營車輛經營方面，車站調整了稽查機構，充實了稽查人員，每日對參營車輛站外營運情況進行檢查，規(guī)范了參營車輛經營行為，消除了安全隱患，維護了旅客的合法權益，樹立了車站良好形象。

為方便廣大旅客購票，車站堅持候車廳全天候免費開放，并實行24小時售票，客流高峰期，隨時啟動應急預案，增開售票窗口10余個，并對熱門線路預售10-30天客票，以此緩解客流高峰期旅客購票壓力。同時，為不使票款流失，車站為每位售票員都配備了一本地圖冊，對不熟悉的站點及時查詢，引導旅客轉乘就近線路車輛，為旅客提供最佳的出行乘車路線，既方便了旅客，也留住旅客，同時提升了車站效益。

在20__年省、市各級開展的“敬老文明號”、“學生務工人員平安返鄉(xiāng)”活動中，車站設立專用購票窗口，提升服務，方便老齡旅客和學生、務工人員出行。

七、做好四城聯(lián)創(chuàng)長效管理，促車站三優(yōu)三化發(fā)展。20__年，西安市四城聯(lián)創(chuàng)工作重點放在了創(chuàng)文工作上，根據(jù)省、市各相關主管部門文件及會議精神，長途汽車客運站將繼續(xù)發(fā)揚創(chuàng)衛(wèi)工作優(yōu)良作風，加大資金投入，狠抓創(chuàng)文工作，以創(chuàng)文工作為契機，不斷提升車站軟硬件建設，為旅客打造優(yōu)美、舒心的乘候車環(huán)境。

車站還組織員工開展豐富多彩的主題實踐活動，如：黨員植樹活動、春節(jié)衛(wèi)生整治活動、衛(wèi)生月活動、“5.31無煙日活動”等，創(chuàng)新活動內容，引導廣大干部職工樹立“文明西安我建設，西安文明我榮耀”理念，不斷增強文明、衛(wèi)生、環(huán)保意識，提高文明素質，講文明、懂禮儀，做文明交通人，從而全面提升車站管理和服務水平，向中外游客展示良好西安交通新形象。

八、以人為本，建設員工溫馨之家。

20__年，車站積極響應集團公司工作精神，積極報名參加紅歌聯(lián)唱比賽等文體活動，贏得了集團領導的高度評價。同時，也豐富了員工的業(yè)余生活，陶冶了員工情操，激發(fā)了員工學習、工作的動力，使員工以更加飽滿和良好的工作熱情和精神狀態(tài)投入到實際工作中去。

車站在建設“員工溫馨之家”的過程中，重視軟硬件的雙加強工作，消除員工后顧之憂，使員工安心踏實工作，同時，全力幫助員工解決工作、生活中出現(xiàn)的困難，通過建設“員工溫馨之家”活動的開展，長途汽車客運站已真正成為員工的溫馨之家。

九、多媒介宣傳，展現(xiàn)車站良好形象。

據(jù)不完全統(tǒng)計，車站20__年累計受到國家、省、市各大媒體正面宣傳報道逾200篇次，車站文明程度和社會知名度得到進一步提高，也樹立了西安交通窗口良好形象。

在集團宣傳部的指導下，車站加大微博平臺建設工作，積極學習和借鑒兄弟單位微博工作的良好做法，將車站亮點展示給廣大網(wǎng)民和社會，充分發(fā)揮微博作用，方便旅客出行。20__年，車站與“西安失物招領”微博欄目合作，刊發(fā)失物招領信息，無償招領，方便了旅客認領，進一步提升了車站形象。

20__年即將結束，伴隨“”的閉幕，我們將迎來20__年，在新的經濟年，我們將以此為契機，把握機會，積極引進線路，發(fā)展壯大，并不斷提升管理與服務質量，為平安品牌化打下良好基礎!

20__年規(guī)劃：

1、安全工作方面，將繼續(xù)堅持“先安全后生產，不安全不生產”的安全理念，深入排查，加大治理，消除各類隱患，全面完成集團公司下達的各項安全管理目標，確保安全生產長治久安，為廣大旅客提供一個安全、舒心的乘車環(huán)境;

2、服務方面，隨著公司不斷發(fā)展壯大，車站將不斷做好員工培訓工作，提升管理能力和服務能力，打造品牌文化;

3、線路引進方面，隨著客運市場不斷規(guī)范，加之受高鐵線路不斷豐富，和公路客運相關政策的制約，公路長途運輸在近年恐將有一次小的洗牌，所以，目前，做好優(yōu)勢線路引進將是長途客運站場發(fā)展壯大的食糧所在，車站將努力做好線路引進和培育工，不斷提高市場競爭力。

客運汽車公司年度工作總結范文三歷時40天的春運工作已經結束，__中心站在阜汽集團、市交通局的正確領導下，按照“以人為本、安全為先、科學組織、和諧春運”的指導原則，精心組織春運旅客運輸工作，確保了廣大旅客走得了、走得及時、走得安全、走得滿意。實現(xiàn)了“安全、暢通、有序、優(yōu)質”的總目標，圓滿地完成了春運的各項工作任務。現(xiàn)將20__年我站春運工作情況總結如下:

一、20__年春運完成任務情況

春運期間共發(fā)送3133個班次，運送旅客7萬余人次，實現(xiàn)營收1397萬余元，圓滿完成預定任務。春運期間，我站安全無事故，旅客安全運送率達100%，未發(fā)生一起交通運輸事故、刑事和治安案件以及有影響的投訴案件，普通投訴案件也明顯下降，得到上級主管部門的充分肯定。

二、春運工作組織，實施情況

我站認真貫徹落實集團公司20__年春運工作安排，加強春運運力組織，成立以王韜站長為組長的春運工作領導小組。科學合理安排班次，及時了解和掌握客源的流量、流時、流向，制定各項春運防范措施、預案。組織好春運加班、包車運輸，確保春運期間旅客出行方便快捷不滯留。具體做法：根據(jù)客流量的變化，及時調整發(fā)車班次，科學合理調配運力，旅客運輸安全高效。增設了臨時售票窗口，熱情引導旅客購票乘車，客流、車流安全有序。我站與公路部門建立了聯(lián)動機制，遇有惡劣天氣或臨時封路實行交通管制時，及時向我站通報，共同采取措施，確保了運輸車輛及旅客能夠方便出行。

三、以安全工作為重心，加強源頭管理

本著“安全生產、預防為主”的管理安全理念，把春運安全生產管理工作放在了各項工作的重中之重，層層簽訂《春運工作責任狀》。春運前加大安全宣傳力度，利用橫幅、宣傳單、流動字幕宣傳安全生產的重要性。強化“源頭化”管理，強化封閉式管理，我站與譙陵派出抽調警力聯(lián)合，維護車站客運治安秩序，加大對“三品”的查堵力度，認真做好易燃易爆危險品查堵工作;加強“三分鐘安全宣傳”，嚴格執(zhí)行“三不進站、六不出站”制度，加大宣傳“安全帶”的重要性。加強“一分鐘叮囑”制度，并制作“一分鐘叮囑卡”發(fā)放到每位車主手中。嚴把車輛技術關、出站關。嚴格執(zhí)行凌晨2：00—5：00落地休息制度，部分班線調整發(fā)車時間提前發(fā)車，盡量避開夜間行車。春運前加強安全排查，消除了不安全因素，確保安全生產。注重安全培訓教育，春運前通召開春運安全大會，舉辦全站職工培訓，不斷提高全站員工的安全意識和業(yè)務素質，積極與車屬單位GPS監(jiān)控中心取得聯(lián)系，使其加強對營運車輛的適時監(jiān)控，做到早發(fā)現(xiàn)，早提醒，安全管理更加有效。

全體稽查人員深入敏感站點、熱點線路，集中優(yōu)勢力量，加大稽查力度，嚴厲打擊客車超員行為，保證了節(jié)日運輸秩序，有效的遏制了部分客運經營者亂漲價、超員、疲勞駕駛等違法違章行為，保護了乘客的生命財產安全，確保春運期間道路運輸有序進行。

四、增加便民措施，提高服務意識，努力實現(xiàn)優(yōu)質服務。

春運期間，我站牢固樹立和落實“以人為本、旅客至上”的服務理念，積極創(chuàng)新服務方式，全面開展“情滿旅途”活動。自春運以來，我站突出優(yōu)質服務主題，從點滴小事做起，嚴格要求，打造文明服務窗口，展示優(yōu)質服務形象。全力做好售票和候乘服務，營造了“賓至如歸”的溫馨環(huán)境 ……針對我站服務工作的特點，本著便民、利民、為民，優(yōu)化服務環(huán)境的經營理念，積極推行了便民措施。開通了郵政聯(lián)網(wǎng)售票、咨詢服務熱線電話。我站設置了站長值班室并公布了值班站長電話;在老、弱、并殘、孕重點旅客候車室的一角增設了愛心“媽咪小屋”，解除了候車新媽媽在公共場所當眾給孩子喂奶的尷尬局面;增設志愿服務臺，為旅客提供導乘、推送行李服務，積極幫助行動不便的旅客上車。

今年春運未出現(xiàn)雨雪霧等惡劣天氣，旅客出行相對較晚較集中，在初七我站迎來客流高峰期，為了切實保障出行旅客的便利，為廣大旅客提供優(yōu)質、溫馨、滿意的出行服務，“晶馨班組”配備便民箱，備齊了便民急需用品，落實首問責任，實行了首問責任追究制。提倡文明服務，委屈服務，主動服務，得到了廣大旅客的一致好評。繼續(xù)深化“微笑服務，溫馨交通”活動，提升了工作效率，提高了群眾的滿意度，沒有發(fā)生因服務質量產生的投訴問題，全站上下處處可見溫馨和諧的畫面。

20__年春運工作，在集團公司和上級主管部門的高度重視、關心和指導下，我站春運工作安全、平穩(wěn)、有序。我站春運運力準備充足，調度工作安排合理、井然有序，整個春運期間沒有出現(xiàn)旅客滯留現(xiàn)象，圓滿完成了今年春運既定的各項工作任務。今年春運特點：正月十五前客流以民工流居多，以上海、普陀、蘇州、杭州、乍浦、溫州方向為主;正月十六后客流以北京、天津、張家港方向為主。在今后的工作中，我站將繼續(xù)認真抓好安全生產、服務質量，進一步提高服務意識、服務技能，努力使客運工作再上新臺階。

第6篇：集團公司年度工作總結范文

一、工作上不積極主動，缺乏一定主觀能動性。總認為把屬于自己的事情完成任務了，不積極主動配合辦公室其它事務。導致平時看著人家在忙的團團轉，而自己卻經常無所事事。

二、平時總是處于一種“要我做”而不是“我要做”的工作狀態(tài)，工作有拖拉現(xiàn)象，例如集團公司或者其它地方需要稿件或者資料，非要拖到規(guī)定的時間，等領導催了，自己才急急忙忙的要趕著做。為此寫出的稿件以及收集的資料質量都是不太高。

三、由于自己專業(yè)水平的局限，上半年對XX的企業(yè)文化宣傳工作還有很多未做到位，沒有達到集團公司以及本公司既定的宣傳效果。

四、對日常勞動紀律要求不是太嚴格，例如偶然會發(fā)生不穿工作就上班。

五、缺乏創(chuàng)新意識，平時坐辦公室的時間多，去車間生產一線了解情況的時間，存在怕吃苦的思想。導致寫出來的東西缺乏一定的創(chuàng)新內容以及實質性的內容，總顯得太過平泛、太過空洞。

對以上幾點自身所存在的問題，原創(chuàng)文秘材料，盡在文秘站網(wǎng)網(wǎng)。已切實地影響到自己的本職工作，作為一名的公司秘書，我感到十分內疚。但過去的都已成為過去，學習先進找差距，總結不足求上進，為此，我將認真總結，實實在在分析原因，找出存在的問題，從中吸取經驗和教訓，并在以后的工作中不斷改進，以下為下半年我決心做好的幾個方面：

一、遵守廠紀廠規(guī)，及時并保質保量的完成上級領導交辦的各項任務。

二、充分發(fā)揮個人的專業(yè)特長，做一名合格的秘書。當好公司領導的助手，充分發(fā)揮自己所學。

三、搞好企業(yè)文化宣傳工作，使?jié)櫰值钠髽I(yè)文化更深入基層、深入人心，更能體現(xiàn)出企業(yè)的特色。

四、深入實際，多跑現(xiàn)場，把握車間反映的各種信息，并積極向集團《科訊簡報》投稿，及時做好公司對內對外的宣傳報道工作。

第7篇：集團公司年度工作總結范文

一、工作上不積極主動，缺乏一定主觀能動性。總認為把屬于自己的事情完成任務了，不積極主動配合辦公室其它事務。導致平時看著人家在忙的團團轉，而自己卻經常無所事事。

二、平時總是處于一種“要我做”而不是“我要做”的工作狀態(tài)，工作有拖拉現(xiàn)象，例如集團公司或者其它地方需要稿件或者資料，非要拖到規(guī)定的時間，等領導催了，自己才急急忙忙的要趕著做。為此寫出的稿件以及收集的資料質量都是不太高。

三、由于自己專業(yè)水平的局限，上半年對潤浦的企業(yè)文化宣傳工作還有很多未做到位，沒有達到集團公司以及本公司既定的宣傳效果。

四、對日常勞動紀律要求不是太嚴格，例如偶爾會發(fā)生不穿工作就上班。

五、缺乏創(chuàng)新意識，平時坐辦公室的時間多，去車間生產一線了解情況的時間，存在怕吃苦的思想。導致寫出來的東西缺乏一定的創(chuàng)新內容以及實質性的內容，總顯得太過平泛、太過空洞。

對以上幾點自身所存在的問題，已切實地影響到自己的本職工作，作為一名的公司秘書，我感到十分內疚。但過去的都已成為過去，學習先進找差距，總結不足求上進，為此，我將認真總結，實實在在分析原因，找出存在的問題，從中吸取經驗和教訓，并在以后的工作中不斷改進，以下為下半年我決心做好的幾個方面：

一、 遵守廠紀廠規(guī)，及時并保質保量的完成上級領導交辦的各項任務。

二、 充分發(fā)揮個人的專業(yè)特長，做一名合格的秘書。當好公司領導的助手，充分發(fā)揮自己所學

三、搞好企業(yè)文化宣傳工作，使?jié)櫰值钠髽I(yè)文化更深入基層、深入人心，更能體現(xiàn)出企業(yè)的特色。

四、深入實際，多跑現(xiàn)場，掌握車間反映的各種信息，并積極向集團《科訊簡報》投稿，及時做好公司對內對外的宣傳報道工作。

第8篇：集團公司年度工作總結范文

轉眼間2015年度已過去，回顧過去的一年時間，在公司領導的關懷下，在綜合管理部領導的正確帶領下，緊緊圍繞著集團公司提出的科技創(chuàng)新年、精益管理年、效益滿意年的目標而努力。我在工作中所負責的主要是公司的相關文字以及宣傳工作，一年中雖然取得了一些成績，但在成績背后總有疏忽之處，我所做的工作與集團公司以及本公司的高標準、嚴要求的一貫工作作風相比還存在著一些問題與差距，以下幾點為自己對照差距反省所存在的問題：

一、對日常勞動紀律要求不是太嚴格，例如偶爾會發(fā)生不穿工作就上班。

二、缺乏創(chuàng)新意識，平時坐辦公室的時間多，去車間生產一線了解情況的時間，存在怕吃苦的思想。導致寫出來的東西缺乏一定的創(chuàng)新內容以及實質性的內容，總顯得太過平泛、太過空洞。

三、工作上不積極主動，缺乏一定主觀能動性。總認為把屬于自己的事情完成任務了，不積極主動配合辦公室其它事務。導致平時看著人家在忙的團團轉，而自己卻經常無所事事。

四、平時總是處于一種要我做而不是我要做的工作狀態(tài)，工作有拖拉現(xiàn)象，例如集團公司或者其它地方需要稿件或者資料，非要拖到規(guī)定的時間，等領導催了，自己才急急忙忙的要趕著做。為此寫出的稿件以及收集的資料質量都是不太高。

五、由于自己專業(yè)水平的局限，上半年對潤浦的企業(yè)文化宣傳工作還有很多未做到位，沒有達到集團公司以及本公司既定的宣傳效果。

對以上幾點自身所存在的問題，已切實地影響到自己的本職工作，作為一名的公司秘書，我感到十分內疚。但過去的都已成為過去，學習先進找差距，總結不足求上進，為此，我將認真總結，實實在在分析原因，找出存在的問題，從中吸取經驗和教訓，并在以后的工作中不斷改進，以下為下半年我決心做好的幾個方面：

一、深入實際，多跑現(xiàn)場，掌握車間反映的各種信息，并積極向集團《科訊簡報》投稿，及時做好公司對內對外的宣傳報道工作。

二、加強專業(yè)知識水平的提高，不斷拓展自己的知識面，爭取在實踐中不斷積累更多的經驗，努力使自己成為一名多面手的人才。

三、 遵守廠紀廠規(guī)，及時并保質保量的完成上級領導交辦的各項任務。

四、 充分發(fā)揮個人的專業(yè)特長，做一名合格的秘書。當好公司領導的助手，充分發(fā)揮自己所學。

第9篇：集團公司年度工作總結范文

一、工作上不積極主動，缺乏一定主觀能動性。總認為把屬于自己的事情完成任務了，不積極主動配合辦公室其它事務。導致平時看著人家在忙的團團轉，而自己卻經常無所事事。

二、平時總是處于一種“要我做”而不是“我要做”的工作狀態(tài)，工作有拖拉現(xiàn)象，例如集團公司或者其它地方需要稿件或者資料，非要拖到規(guī)定的時間，等領導催了，自己才急急忙忙的要趕著做。為此寫出的稿件以及收集的資料質量都是不太高。

三、由于自己專業(yè)水平的局限，上半年對潤浦的企業(yè)文化宣傳工作還有很多未做到位，沒有達到集團公司以及本公司既定的宣傳 效果。

四、對日常勞動紀律要求不是太嚴格，例如偶爾會發(fā)生不穿工作就上班。

五、缺乏創(chuàng)新意識，平時坐辦公室的時間多，去車間生產一線了解情況的時間，存在怕吃苦的思想。導致寫出來的東西缺乏一定的創(chuàng)新內容以及實質性的內容，總顯得太過平泛、太過空洞。

對以上幾點自身所存在的問題，已切實地影響到自己的本職工作，作為一名的公司秘書，我感到十分內疚。但過去的都已成為過去，學習先進找差距，總結不足求上進，為此，我將認真總結，實實在在分析原因，找出存在的問題，從中吸取經驗和教訓，并在以后的工作中不斷改進，以下為下半年我決心做好的幾個方面：

一、 遵守廠紀廠規(guī)，及時并保質保量的完成上級領導交辦的各項任務。

二、 充分發(fā)揮個人的專業(yè)特長，做一名合格的秘書。當好公司領導的助手，充分發(fā)揮自己所學。

三、搞好企業(yè)文化宣傳工作，使?jié)櫰值钠髽I(yè)文化更深入基層、深入人心，更能體現(xiàn)出企業(yè)的特色。

四、深入實際，多跑現(xiàn)場，掌握車間反映的各種信息，并積極向集團《科訊簡報》投稿，及時做好公司對內對外的宣傳報道工作。