理科畢業(yè)論文精選(九篇)

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第1篇：理科畢業(yè)論文范文

一、獨(dú)立音樂(lè)學(xué)院的本科畢業(yè)管理體系特點(diǎn)

我國(guó)的獨(dú)立音樂(lè)學(xué)院數(shù)量相對(duì)較少，九大音樂(lè)學(xué)院主要包括中央音樂(lè)學(xué)院、中國(guó)音樂(lè)學(xué)院、上海音樂(lè)學(xué)院、武漢音樂(lè)學(xué)院、四川音樂(lè)學(xué)院、沈陽(yáng)音樂(lè)學(xué)院、星海音樂(lè)學(xué)院、西安音樂(lè)學(xué)院和天津音樂(lè)學(xué)院。這些學(xué)院所在地域幾乎代表了中國(guó)大部分地區(qū)，根據(jù)他們本科畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)）管理規(guī)定或本科畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)）管理實(shí)施辦法，獨(dú)立音樂(lè)學(xué)院的管理模式具有以下特點(diǎn)：

（一）采用學(xué)院教務(wù)處和教學(xué)系二級(jí)管理模式。獨(dú)立音樂(lè)學(xué)院在對(duì)待教務(wù)處和教學(xué)系分工時(shí)，責(zé)任非常明確：前者（教務(wù)處）“負(fù)責(zé)制訂全院畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）的管理規(guī)定，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）工作，檢查各系畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）工作實(shí)施情況并進(jìn)行質(zhì)量評(píng)價(jià)”；后者（各教學(xué)系系）“根據(jù)培養(yǎng)方案及學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）管理規(guī)定，制定本系《畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）工作的實(shí)施細(xì)則》，并成立以系主任為組長(zhǎng)的系畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）工作領(lǐng)導(dǎo)小組，組織、實(shí)施畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）具體工作”。也就是說(shuō)，教務(wù)處主要負(fù)責(zé)在于監(jiān)督和協(xié)調(diào)，教學(xué)系則享有相對(duì)獨(dú)立的實(shí)施和操作權(quán)限。

（二）學(xué)院教務(wù)處直接規(guī)定不同專業(yè)的學(xué)生畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)）有效地類型。獨(dú)立音樂(lè)學(xué)院由于專精于本專業(yè)，因此采用由學(xué)院直接規(guī)定不同專業(yè)和研究方向的學(xué)生的畢業(yè)論文類型。例如，中國(guó)音樂(lè)學(xué)院明確規(guī)定：“（一）音樂(lè)學(xué)專業(yè)包括論文等；（二）作曲與作曲技術(shù)理論專業(yè)包括作品和論文等；（三）音樂(lè)表演專業(yè)包括畢業(yè)音樂(lè)會(huì)及其設(shè)計(jì)報(bào)告?！?/p>

（三）工作程序明確具體。獨(dú)立音樂(lè)學(xué)院在本科畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)）的工作程序上非常嚴(yán)格，在時(shí)間安排上它們一般都精確到周，對(duì)每周應(yīng)該完成的工作進(jìn)行了細(xì)化，還指定了主要責(zé)任人和負(fù)責(zé)單位（科室）。獨(dú)立音樂(lè)學(xué)院的本科論文的開(kāi)題工作是作為本科論文寫(xiě)作的最重要環(huán)節(jié)進(jìn)行。

（四）注意學(xué)院自身知識(shí)產(chǎn)權(quán)的保護(hù)。四川音樂(lè)學(xué)院等獨(dú)立音樂(lè)學(xué)院的本科畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)）管理實(shí)施辦法都明文規(guī)定：“畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)）和知識(shí)產(chǎn)權(quán)歸學(xué)院所有，未經(jīng)指導(dǎo)教師同意，學(xué)生不得將論文（設(shè)計(jì)）涉及的技術(shù)內(nèi)容向外擴(kuò)散，也不得將論文(設(shè)計(jì))寄出發(fā)表。畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)）結(jié)束后，所有的論文（設(shè)計(jì)）資料，應(yīng)交回系（院）作為教學(xué)資料保存，學(xué)生不得自行帶走”。

二、獨(dú)立藝術(shù)學(xué)院中音樂(lè)院（系）的本科畢業(yè)管理體系特點(diǎn)

在我國(guó)獨(dú)立的藝術(shù)學(xué)院中一般都設(shè)有音樂(lè)院(系)，它們相較于純專業(yè)院校（獨(dú)立音樂(lè)學(xué)院）在本科畢業(yè)管理上有注意兼顧藝術(shù)學(xué)科的總體特點(diǎn)。

（一）二級(jí)管理和三級(jí)管理并存。這些藝術(shù)學(xué)院里的音樂(lè)院系在各方面努力向獨(dú)立音樂(lè)學(xué)院學(xué)習(xí)和靠攏，但模仿獨(dú)立音樂(lè)學(xué)院的管理模式同時(shí)又有創(chuàng)新，表現(xiàn)為以二級(jí)管理模式為主有意識(shí)延伸第三級(jí)管理機(jī)構(gòu)。例如南京藝術(shù)學(xué)院在管理上采用二級(jí)管理模式，但是《南京藝術(shù)學(xué)院關(guān)于本科生畢業(yè)論文、創(chuàng)作（設(shè)計(jì)、演出）的若干規(guī)定》中指出學(xué)院教務(wù)處和教學(xué)單位的職責(zé)的同時(shí)還明確規(guī)定了本科論文管理過(guò)程中“教學(xué)秘書(shū)日常教務(wù)工作”。而《吉林藝術(shù)學(xué)院本科學(xué)生畢業(yè)論文(學(xué)士學(xué)位論文)撰寫(xiě)及評(píng)審管理細(xì)則》和《吉林藝術(shù)學(xué)院本科學(xué)生畢業(yè)論文(學(xué)士學(xué)位論文)補(bǔ)充管理規(guī)定》則規(guī)定該學(xué)院執(zhí)行三級(jí)管理模式，在學(xué)院和分院之下，指定系（實(shí)驗(yàn)室）作為最基礎(chǔ)的管理和負(fù)責(zé)單位。

（二）二級(jí)院系決定對(duì)論文（設(shè)計(jì)）類型。由于藝術(shù)學(xué)院的相對(duì)綜合性，下設(shè)二級(jí)學(xué)院的藝術(shù)特色區(qū)別較大，藝術(shù)學(xué)院的教務(wù)處往往不指定各專業(yè)的論文（設(shè)計(jì)）類型，而是由二級(jí)學(xué)院作為本科論文（設(shè)計(jì)）的主要制定單位。這是與獨(dú)立音樂(lè)學(xué)院在二級(jí)管理模式上的最大區(qū)別。也就是說(shuō)，在藝術(shù)學(xué)院的管理模式中，后者（二級(jí)學(xué)院）工作的具體性上更加擁有自主性，而前者（學(xué)院教務(wù)處）的監(jiān)督和協(xié)調(diào)作用相對(duì)邊緣化。

（三）工作程序相對(duì)明確。藝術(shù)學(xué)院中的音樂(lè)院系在本科畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)）的工作程序上相對(duì)嚴(yán)格，在時(shí)間安排上參考時(shí)限相對(duì)寬松，但對(duì)每階段應(yīng)該完成的工作任然有明確的分工和進(jìn)度要求，也指定了主要責(zé)任人和負(fù)責(zé)單位（科室）。但是本科論文的開(kāi)題工作有的學(xué)院沒(méi)有象獨(dú)立音樂(lè)學(xué)院那樣重視并專門安排，而是有二級(jí)學(xué)院自行安排處理。

（四）在知識(shí)產(chǎn)權(quán)方面，要求相對(duì)寬松并且非常注意學(xué)生論文（設(shè)計(jì)）的宣傳?？赡苁撬囆g(shù)學(xué)院中音樂(lè)院系辦學(xué)的目標(biāo)更注重音樂(lè)表演，它們對(duì)學(xué)生作品的知識(shí)版權(quán)問(wèn)題并沒(méi)有過(guò)多明確的要求，也更注重這些作品的宣傳和推介。吉林藝術(shù)學(xué)院規(guī)定：學(xué)生必須上交畢業(yè)論文復(fù)印件，畢業(yè)創(chuàng)作（設(shè)計(jì)、演出）文字說(shuō)明材料兩份，一份送教務(wù)處，一份由所在教學(xué)單位存檔，其中被選為“優(yōu)秀畢業(yè)論文”、“優(yōu)秀畢業(yè)創(chuàng)作”、“優(yōu)秀畢業(yè)演出者”還需另交一份給校檔案室歸檔。對(duì)于特別優(yōu)秀的畢業(yè)論文，各部門要積極向有關(guān)專業(yè)刊物推薦發(fā)表；特別優(yōu)秀的創(chuàng)作（設(shè)計(jì)、演出）作品也要積極向外界宣傳、推廣。

三、綜合類高校中的音樂(lè)院系本科畢業(yè)管理體系特點(diǎn)

自21世紀(jì)初本科擴(kuò)招以來(lái)，各種綜合類高校紛紛建立了音樂(lè)院系，由于這類音樂(lè)院系辦學(xué)時(shí)間短，教學(xué)、教輔和管理都不到位，因此在制定音樂(lè)專業(yè)本科畢業(yè)管理體系和制度時(shí)表現(xiàn)為兩個(gè)極端的特點(diǎn)。

（一）特點(diǎn)一——盲目模仿，死搬硬套。這類綜合性高校中的音樂(lè)院系有的大興拿來(lái)主義，把獨(dú)立音樂(lè)學(xué)院或者獨(dú)立藝術(shù)學(xué)院的管理模式照搬或者簡(jiǎn)單刪減之后使用，這種現(xiàn)象在剛升格為本科的綜合類高校中的音樂(lè)院系最為普遍。筆者走訪了西南部分高校，了解了他們音樂(lè)院系本科畢業(yè)管理辦法和規(guī)定的來(lái)源，發(fā)現(xiàn)它們大部分都抄襲、模仿或借鑒周邊獨(dú)立音樂(lè)學(xué)院或者獨(dú)立藝術(shù)學(xué)院中的音樂(lè)院系的成熟做法。例如，四川部分綜合類高校中的音樂(lè)院系的畢業(yè)管理辦法和規(guī)定都以四川音樂(lè)學(xué)院的本科畢業(yè)管理體系為范本；云南的則以云南藝術(shù)學(xué)院的為基礎(chǔ)。這些模仿專業(yè)音樂(lè)院校的現(xiàn)象，在有的高校是經(jīng)過(guò)了再加工已逐漸顯示出本學(xué)院的某些特色；有的高校則幾乎沒(méi)有什么改進(jìn)，照搬痕跡極為明顯。筆者收集到某新辦高校的本科論文管理文件的電子版，點(diǎn)擊它的屬性，在該文檔的屬性摘要里赫然顯示著東南某高校教務(wù)處的信息。由此可見(jiàn)，綜合類高校特別是新辦綜合類高校中的音樂(lè)院系的本科畢業(yè)管理的盲目和缺乏思考。

（二）特點(diǎn)二——沿襲舊制，不加變通。在綜合類高校中，有一些學(xué)校具有相對(duì)悠久的大學(xué)辦學(xué)經(jīng)歷，積累了很好的本科論文管理傳統(tǒng)，但是這類高校中的音樂(lè)院系或者其藝術(shù)學(xué)院中的音樂(lè)系尚處于剛起步階段，于是就出現(xiàn)了該類高校中的音樂(lè)院系沿襲該校既有的本科論文管理體系的現(xiàn)象。由于這類高校原來(lái)可能是致力于理科、農(nóng)業(yè)、科技等專業(yè)領(lǐng)域，在音樂(lè)學(xué)科并沒(méi)能積累較為成熟的管理經(jīng)驗(yàn)，而這些高校又不屑抄襲照搬其他學(xué)校的本科畢業(yè)管理模式，因此，此類高校中的音樂(lè)院系執(zhí)行的本科畢業(yè)管理體系實(shí)際上是一個(gè)并不完全適用的體系。筆者在此類高校交流的過(guò)程中了解到，這類高校的音樂(lè)院系自建院以來(lái)從沒(méi)有專門進(jìn)行過(guò)本專業(yè)本科畢業(yè)管理體系的探究，完全依照該高校原有的畢業(yè)管理辦法和制度進(jìn)行管理。

綜合類高校中音樂(lè)院系本科畢業(yè)管理體系在制定方面具有以上兩個(gè)共性特點(diǎn)之外，它們的本科畢業(yè)管理體系有一個(gè)相對(duì)顯著的特色——管理權(quán)和責(zé)任下放。例如《武漢大學(xué)本科生畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)）工作管理辦法（修訂）》第三章畢業(yè)論文工作的組織第三條規(guī)定：“學(xué)院（系）是畢業(yè)論文工作組織和實(shí)施的主體，提倡各學(xué)院（系）分專業(yè)成立由系主任牽頭的畢業(yè)論文課程組，開(kāi)展畢業(yè)論文教學(xué)工作。畢業(yè)論文課程組主要負(fù)責(zé)提出本專業(yè)畢業(yè)論文課程的基本要求，落實(shí)畢業(yè)論文課程計(jì)劃，指導(dǎo)教師的配備，畢業(yè)論文題目篩選，畢業(yè)論文指導(dǎo)，評(píng)閱，論文答辯，成績(jī)?cè)u(píng)定，質(zhì)量分析，推薦優(yōu)秀論文等具體工作?！?/p>

第2篇：理科畢業(yè)論文范文

本科畢業(yè)論文是中國(guó)本科教育中的一個(gè)綜合性實(shí)踐環(huán)節(jié)，是檢驗(yàn)學(xué)生綜合運(yùn)用所學(xué)知識(shí)解決實(shí)際問(wèn)題的重要途徑，是培養(yǎng)和鼓勵(lì)學(xué)生勇于創(chuàng)新的重要平臺(tái)。2004年教育部了《關(guān)于加強(qiáng)普通高等學(xué)校畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）工作的通知》，要求“各省級(jí)教育行政部門（主管部門）和各類普通高等學(xué)校都要充分認(rèn)識(shí)這項(xiàng)工作的必要性和重要性，制定切實(shí)有效措施，認(rèn)真處理好與就業(yè)工作等的關(guān)系，從時(shí)間安排、組織實(shí)施等方面切實(shí)加強(qiáng)和改進(jìn)畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）環(huán)節(jié)的管理，決不能降低要求，更不能放任自流”。[1]

一、本科畢業(yè)論文的界定

本科畢業(yè)論文是大學(xué)本科學(xué)生運(yùn)用本科所學(xué)基本知識(shí)和基礎(chǔ)理論，對(duì)實(shí)際中的一兩個(gè)問(wèn)題進(jìn)行分析、解決的實(shí)踐鍛煉過(guò)程，也是學(xué)生對(duì)大學(xué)四年本科學(xué)習(xí)成果的一次綜合性總結(jié)，是高校教學(xué)中不可缺少的重要組成部分。畢業(yè)論文不僅是高校教學(xué)中的最后一個(gè)環(huán)節(jié)，也是對(duì)學(xué)生進(jìn)行考核的一個(gè)重要方式，對(duì)培養(yǎng)學(xué)生素質(zhì)發(fā)揮著積極的作用，是學(xué)生在校學(xué)習(xí)成果的重要體現(xiàn)，也是學(xué)生進(jìn)入社會(huì)從事專業(yè)工作之前的預(yù)演。1980年頒布的《中華人民共和國(guó)學(xué)位條例》（2004年修訂，沿用至今）中，對(duì)于學(xué)士學(xué)位已明確了兩條考核標(biāo)準(zhǔn)：較好地掌握本門學(xué)科的基礎(chǔ)理論、專門知識(shí)和基本技能；具有從事科學(xué)研究工作或擔(dān)負(fù)專門技術(shù)工作的初步能力。[2]（P4）

二、地方高校旅游管理專業(yè)本科畢業(yè)論文指導(dǎo)工作取得的成就

（一）旅游管理專業(yè)論文指導(dǎo)教師隊(duì)伍不斷擴(kuò)大，素質(zhì)不斷提高

以云南師范大學(xué)旅游與地理科學(xué)學(xué)院旅游系旅游管理專業(yè)為例，2001年指導(dǎo)本科畢業(yè)論文時(shí)，共有專業(yè)指導(dǎo)教師11人，指導(dǎo)教師中教授1人，副教授4人，講師6人。而到2013年，共有專業(yè)指導(dǎo)教師14人，指導(dǎo)教師中教授有2人，副教授6人，講師6人。其中，博士研究生2人，碩士研究生4人。此外，還從學(xué)院地理系、教師教育系等聘請(qǐng)相關(guān)教師參與畢業(yè)論文的指導(dǎo)。指導(dǎo)教師隊(duì)伍不斷擴(kuò)大，職稱、學(xué)歷不斷提升。

（二）旅游管理專業(yè)論文選題逐漸向細(xì)致化、具體化轉(zhuǎn)變

由于旅游管理專業(yè)所涉及的學(xué)科范圍廣，理論知識(shí)基礎(chǔ)寬且實(shí)踐性強(qiáng)，所以，旅游管理專業(yè)的本科畢業(yè)生在進(jìn)行畢業(yè)論文選題時(shí)范圍相對(duì)較寬，增加了選題的難度，導(dǎo)致學(xué)生選題出現(xiàn)空泛的問(wèn)題。如“我國(guó)旅行社人力資源的現(xiàn)狀與對(duì)策”、“中國(guó)旅游市場(chǎng)營(yíng)銷策略研究”、“云南少數(shù)民族文化旅游產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)研究”等。從2002年開(kāi)始至今，從各屆學(xué)生的畢業(yè)論文選題來(lái)看，已逐步向細(xì)致化、具體化轉(zhuǎn)變，多以中國(guó)、云南的某一縣市、某一區(qū)域的區(qū)域旅游開(kāi)發(fā)、旅游產(chǎn)品開(kāi)發(fā)，抑或某一酒店某一類型服務(wù)項(xiàng)目的開(kāi)發(fā)，抑或某一旅行社產(chǎn)品營(yíng)銷策略、人力資源現(xiàn)狀等進(jìn)行探討研究。

（三）旅游管理專業(yè)論文指導(dǎo)工作已實(shí)現(xiàn)了從重結(jié)果向重過(guò)程的轉(zhuǎn)變

論文指導(dǎo)工作從第七學(xué)期學(xué)生教育實(shí)習(xí)回來(lái)后的11月初開(kāi)始直至第八學(xué)期的5月中下旬，歷時(shí)6個(gè)月的時(shí)間中，對(duì)學(xué)生畢業(yè)論文召開(kāi)專門的動(dòng)員大會(huì)，交代畢業(yè)論文撰寫(xiě)工作中的整個(gè)流程、具體要求、注意事項(xiàng)并分旅行社管理、區(qū)域規(guī)劃與開(kāi)發(fā)、酒店管理三個(gè)方向要求學(xué)生報(bào)名，按照學(xué)生報(bào)名情況進(jìn)行分組并安排指導(dǎo)教師，各指導(dǎo)教師按計(jì)劃進(jìn)行各組開(kāi)題，要求學(xué)生提交開(kāi)題報(bào)告、論文研究綜述，之后再進(jìn)行論文撰寫(xiě)及一、二、三稿的修改工作，同時(shí)學(xué)生還要對(duì)指導(dǎo)教師論文每一稿的修改意見(jiàn)進(jìn)行整理記錄，提交論文指導(dǎo)記錄表。論文指導(dǎo)的每一個(gè)環(huán)節(jié)都是按程序環(huán)環(huán)相扣，如果哪一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)了問(wèn)題，后面的工作將無(wú)法順利進(jìn)行，這種論文指導(dǎo)工作重心的轉(zhuǎn)變，也說(shuō)明了論文指導(dǎo)工作正逐步邁向規(guī)范化。

三、地方高校旅游管理專業(yè)本科畢業(yè)論文指導(dǎo)工作中面臨的困境

（一）旅游管理專業(yè)畢業(yè)論文與就業(yè)、考研、出國(guó)的沖突

統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明，隨著高校的不斷擴(kuò)招，大學(xué)畢業(yè)生的人數(shù)在逐年增加，2006～2009 年，高校畢業(yè)生分別為413 萬(wàn)人、495 萬(wàn)人、559 萬(wàn)人、611 萬(wàn)人，而就業(yè)率分別為77%、70%、68%、68%；2010年高校畢業(yè)生增至630萬(wàn)人。擴(kuò)招與就業(yè)的雙重壓力使大部分學(xué)生奔忙于找工作、考研、考公務(wù)員、出國(guó)等，無(wú)法專心致志地完成或更好地完成畢業(yè)論文的撰寫(xiě)。

（二）旅游管理專業(yè)畢業(yè)論文完成時(shí)間倉(cāng)促

畢業(yè)論文的撰寫(xiě)一般安排在大四下學(xué)期，從學(xué)生參加各種專業(yè)實(shí)習(xí)、教育實(shí)習(xí)（師范類學(xué)生）等返校后僅6個(gè)月或8個(gè)月時(shí)間，在僅有的這幾個(gè)月時(shí)間里，學(xué)生既要確定選題又要參與一系列的實(shí)證調(diào)研、收集文獻(xiàn)、撰寫(xiě)等工作，時(shí)間非常緊迫，加之找工作、考研等，論文質(zhì)量往往不盡人意。有的學(xué)生為節(jié)省時(shí)間，干脆省略了實(shí)地調(diào)研的環(huán)節(jié)，使論文空泛、缺乏論證數(shù)據(jù)。有的學(xué)生甚至從網(wǎng)絡(luò)或其他途徑大篇幅抄襲他人論文，學(xué)校對(duì)此雖三令五申并采取將學(xué)生畢業(yè)論文上網(wǎng)、學(xué)術(shù)不端檢測(cè)等手段，但抄襲現(xiàn)象仍屢禁不止。

（三）地方高校旅游管理專業(yè)畢業(yè)論文指導(dǎo)資金不足

資金不足是地方高校旅游管理專業(yè)畢業(yè)論文指導(dǎo)中遇到的最大難題。畢業(yè)論文的指導(dǎo)無(wú)形中加大了教師的工作量，但教師除了論文指導(dǎo)費(fèi)用外，沒(méi)有其他經(jīng)費(fèi)的支持。學(xué)生為撰寫(xiě)論文的實(shí)地調(diào)研、實(shí)習(xí)等經(jīng)費(fèi)也十分有限。[3]（P17）

（四）旅游管理專業(yè)學(xué)生水平層次參差不齊

隨著高校的擴(kuò)招、大學(xué)入學(xué)門檻的降低，大學(xué)已由以往的精英教育向大眾教育轉(zhuǎn)變。截至2009年底，我國(guó)高校在校生為2900 余萬(wàn)人，居世界第一。[4]（P23）旅游管理專業(yè)由于是面向全國(guó)招生，招收的學(xué)生來(lái)自全國(guó)各地，學(xué)生間本身在學(xué)習(xí)水平方面就存在較大的差異，加之學(xué)習(xí)態(tài)度和對(duì)自身要求的不同，使得學(xué)生的水平參差不齊，對(duì)專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)的把握也存在很大差異，因此，在撰寫(xiě)論文的過(guò)程中，有的學(xué)生一、二稿就可通過(guò)，有的卻需要五、六稿甚至更多。此外，學(xué)生對(duì)畢業(yè)論文的認(rèn)識(shí)也存在一定偏差，排除時(shí)間的倉(cāng)促外，有的學(xué)生雖已找到了工作，但考慮到畢業(yè)論文并未對(duì)今后的工作產(chǎn)生直接影響，依然不會(huì)以積極認(rèn)真的態(tài)度完成論文撰寫(xiě)。[4]

（五）部分教師缺乏責(zé)任心

在高校論文指導(dǎo)教師學(xué)歷、職稱不斷提升，綜合素質(zhì)增強(qiáng)的同時(shí)，仍有部分教師由于主客觀原因不能高度重視旅游管理專業(yè)本科畢業(yè)論文指導(dǎo)工作，出現(xiàn)學(xué)生找不到教師或教師不能及時(shí)修改學(xué)生提交的論文；論文選題不符合專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)、論文缺乏新意、條理不清、論證不充分等論文質(zhì)量問(wèn)題。

（六）缺乏完善的監(jiān)督機(jī)制和獎(jiǎng)懲機(jī)制

在整個(gè)畢業(yè)論文指導(dǎo)過(guò)程中，學(xué)校雖讓指導(dǎo)教師通過(guò)網(wǎng)絡(luò)完成論文選題、開(kāi)題、答辯等的審核工作，但這些做法流于形式，除了增加教師的工作量外并未產(chǎn)生真正監(jiān)督的作用。另外，在獎(jiǎng)懲機(jī)制方面，除對(duì)為數(shù)較少的優(yōu)秀論文進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)外，對(duì)出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題的論文卻沒(méi)有明確的懲罰措施。這在某種意義上也嚴(yán)重挫傷了那些責(zé)任心強(qiáng)，認(rèn)真指導(dǎo)論文教師的積極性。

四、 地方高校旅游管理專業(yè)本科畢業(yè)論文指導(dǎo)工作改革的措施

（一） 調(diào)整畢業(yè)論文工作時(shí)間

將畢業(yè)論文撰寫(xiě)時(shí)間調(diào)整至大四上學(xué)期，在大三時(shí)就確定論文研究方向，明確指導(dǎo)教師，布置科研任務(wù)、閱讀材料，大四下學(xué)期學(xué)生便可專心進(jìn)行實(shí)證調(diào)研、收集資料數(shù)據(jù)，有充足的時(shí)間準(zhǔn)備論文的撰寫(xiě)，也能與指導(dǎo)教師進(jìn)行充分溝通、交流，有利于提高畢業(yè)論文質(zhì)量。同時(shí)也能減少大四下學(xué)期中論文撰寫(xiě)與就業(yè)、考研的沖突。

（二） 設(shè)置“本科畢業(yè)論文專項(xiàng)基金”

隨著高校的擴(kuò)招，學(xué)生人數(shù)的增加，教師指導(dǎo)論文的學(xué)生人數(shù)也有增無(wú)減，一個(gè)教師指導(dǎo)8～10個(gè)學(xué)生已是家常便飯。通過(guò)學(xué)校和學(xué)院共同承擔(dān)的方式，可設(shè)置一個(gè)“本科畢業(yè)論文專項(xiàng)基金”，根據(jù)教師指導(dǎo)工作量給予相應(yīng)的報(bào)酬。同時(shí)也可增加學(xué)生論文調(diào)研、實(shí)習(xí)中的經(jīng)費(fèi)。

（三） 加強(qiáng)學(xué)生監(jiān)管、提高學(xué)生專業(yè)素質(zhì)

旅游管理專業(yè)畢業(yè)論文質(zhì)量提高的關(guān)鍵在于從思想上提高學(xué)生對(duì)畢業(yè)論文的認(rèn)識(shí)，除畢業(yè)論文動(dòng)員大會(huì)教育學(xué)生重視畢業(yè)論文、了解畢業(yè)論文外，還應(yīng)對(duì)課程設(shè)置進(jìn)行改革，增加“論文指導(dǎo)”之類的課程，培養(yǎng)學(xué)生發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、思考問(wèn)題、解決問(wèn)題的能力以及論文寫(xiě)作的能力。與此同時(shí)，指導(dǎo)教師也可在條件許可的情況下，讓所指導(dǎo)的學(xué)生參與到自己的科研項(xiàng)目中，為學(xué)生提供科研訓(xùn)練的機(jī)會(huì)。

（四） 加強(qiáng)對(duì)指導(dǎo)教師的監(jiān)督檢查

學(xué)校以及學(xué)院各主管部門應(yīng)加強(qiáng)對(duì)教師的職業(yè)道德、愛(ài)崗敬業(yè)、為人師表方面的教育，為教師更新知識(shí)、提高業(yè)務(wù)水平提供條件。對(duì)論文指導(dǎo)工作的監(jiān)督必須實(shí)現(xiàn)具體化、量化管理，如修改次數(shù)、與學(xué)生見(jiàn)面次數(shù)等都必須有具體的標(biāo)準(zhǔn)和要求。

（五） 進(jìn)一步完善監(jiān)督機(jī)制和獎(jiǎng)懲機(jī)制

借鑒研究生的教學(xué)模式實(shí)行“導(dǎo)師負(fù)責(zé)制”，從大三開(kāi)始組織學(xué)生確定專業(yè)研究方向，明確指導(dǎo)教師，由指導(dǎo)教師通過(guò)與學(xué)生的面對(duì)面交流了解學(xué)生的興趣愛(ài)好，引導(dǎo)其進(jìn)行研究課題的選擇，布置調(diào)研任務(wù)、推薦閱讀材料，到大四上學(xué)期，對(duì)學(xué)生論文的撰寫(xiě)進(jìn)行具體指導(dǎo)。學(xué)院負(fù)責(zé)本科論文工作的領(lǐng)導(dǎo)、應(yīng)對(duì)教師完成的情況進(jìn)行定期檢查。在獎(jiǎng)懲機(jī)制方面，除了評(píng)選學(xué)生優(yōu)秀論文并給予獎(jiǎng)勵(lì)之外，還應(yīng)對(duì)指導(dǎo)優(yōu)秀論文的教師、指導(dǎo)學(xué)生論文整體水平較高的教師給予獎(jiǎng)勵(lì)。而對(duì)缺乏責(zé)任心、指導(dǎo)的多數(shù)學(xué)生論文存在質(zhì)量問(wèn)題的教師予以懲罰。

第3篇：理科畢業(yè)論文范文

［關(guān)鍵詞］ 財(cái)務(wù)管理；畢業(yè)論文；質(zhì)量管理

［中圖分類號(hào)］ C533 ［文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼］ A ［文章編號(hào)］ 2095-3283（2012）05-0137-03

一、引言

2007年1月，教育部與財(cái)政部聯(lián)合下發(fā)《關(guān)于實(shí)施高等學(xué)校本科教學(xué)質(zhì)量與教學(xué)改革的意見(jiàn)》（2007）1號(hào)文件，文件提出要把高等教育重點(diǎn)放在教育質(zhì)量上，要推進(jìn)高校實(shí)驗(yàn)教學(xué)內(nèi)容、方法、手段、隊(duì)伍、管理及實(shí)驗(yàn)教學(xué)模式的改革與創(chuàng)新，推進(jìn)高等學(xué)校在教學(xué)內(nèi)容、課程體系和實(shí)踐環(huán)節(jié)等方面進(jìn)行人才培養(yǎng)模式的綜合改革，以倡導(dǎo)啟發(fā)式教學(xué)和研究性學(xué)習(xí)為核心，探索教學(xué)理念、培養(yǎng)模式和管理機(jī)制的全方位創(chuàng)新。2007年2月，教育部下發(fā)《關(guān)于進(jìn)一步深化本科教學(xué)改革全面提高教學(xué)質(zhì)量的若干意見(jiàn)》的教高（2007）2號(hào)文件，文件指出要高度重視實(shí)踐環(huán)節(jié)，提高學(xué)生實(shí)踐能力，包括要大力加強(qiáng)實(shí)驗(yàn)、實(shí)習(xí)、實(shí)踐和畢業(yè)設(shè)計(jì)論文等實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)，特別要加強(qiáng)專業(yè)實(shí)習(xí)和畢業(yè)實(shí)習(xí)等重要環(huán)節(jié)，列入教學(xué)計(jì)劃的各實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)累計(jì)學(xué)分（學(xué)時(shí)），人文社會(huì)科學(xué)類專業(yè)一般不應(yīng)少于總學(xué)分（學(xué)時(shí)）的15%，理工農(nóng)醫(yī)類專業(yè)一般不應(yīng)少于總學(xué)分（學(xué)時(shí)）的25%；推進(jìn)實(shí)驗(yàn)內(nèi)容和實(shí)驗(yàn)?zāi)Ｊ礁母锖蛣?chuàng)新，培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)踐動(dòng)手能力、分析問(wèn)題和解決問(wèn)題能力；要加強(qiáng)產(chǎn)學(xué)研密切合作，拓寬大學(xué)生校外實(shí)踐渠道，與社會(huì)、行業(yè)以及企事業(yè)單位共同建設(shè)實(shí)習(xí)、實(shí)踐教學(xué)基地；要采取各種有力措施，確保學(xué)生專業(yè)實(shí)習(xí)和畢業(yè)實(shí)習(xí)的時(shí)間和質(zhì)量，推進(jìn)教育教學(xué)與生產(chǎn)勞動(dòng)和社會(huì)實(shí)踐的緊密結(jié)合。根據(jù)相關(guān)文件精神，提高本科畢業(yè)論文質(zhì)量已經(jīng)成為本科院校工作的重要內(nèi)容。

南京大學(xué)金陵學(xué)院是以本科教學(xué)為定位的教學(xué)型獨(dú)立學(xué)院，從1999年成立以來(lái)，學(xué)校規(guī)模迅速擴(kuò)大，招生人數(shù)劇增，其中財(cái)務(wù)管理專業(yè)的學(xué)生人數(shù)從2005年的90人上升到現(xiàn)在的209人，新增會(huì)計(jì)學(xué)專業(yè)于2011年開(kāi)始招生。目前在倡導(dǎo)提高本科教育質(zhì)量的大環(huán)境下，畢業(yè)論文質(zhì)量是本科教育的重要衡量標(biāo)準(zhǔn)，南京大學(xué)金陵學(xué)院將其作為一項(xiàng)重要工作，并采取了一系列提高論文質(zhì)量的措施。本文對(duì)南京大學(xué)金陵學(xué)院財(cái)務(wù)管理專業(yè)2010和2011兩屆學(xué)生畢業(yè)論文質(zhì)量進(jìn)行比較分析，針對(duì)質(zhì)量管理措施的實(shí)施效果及畢業(yè)論文中存在的一些問(wèn)題提出進(jìn)一步改善的建議。

二、南京大學(xué)金陵學(xué)院財(cái)務(wù)管理專業(yè)本科畢業(yè)論文存在問(wèn)題分析

通過(guò)對(duì)南京大學(xué)金陵學(xué)院財(cái)務(wù)管理專業(yè)2010屆的90篇和2011屆的112篇本科學(xué)生畢業(yè)論文進(jìn)行整理分析與歸類，總結(jié)出以下問(wèn)題：

（一）選題層面

1.選題相似度較高

從畢業(yè)論文的選題來(lái)看，南京大學(xué)金陵學(xué)院財(cái)管專業(yè)學(xué)生的選題較為狹窄且重復(fù)率較高。如2010屆90名學(xué)生中有12人選題為“中小企業(yè)融資”方面，且題目?jī)H僅是一兩字之差，這與教育部提出的“一人一題原則”相去甚遠(yuǎn)。此外，相當(dāng)一部分學(xué)生選擇諸如“家庭企業(yè)財(cái)務(wù)管理”、“國(guó)有企業(yè)財(cái)務(wù)管理”、“民間融資”等相關(guān)題目。選題相似度高是因?yàn)榇朔N選題參考文獻(xiàn)較多，資料容易搜集。

2.選題陳舊、缺乏新意

如前所述，高相似度的選題則已說(shuō)明學(xué)生在選題時(shí)缺乏主觀判斷和創(chuàng)新意識(shí)。此外，有些學(xué)生對(duì)相關(guān)學(xué)科知識(shí)領(lǐng)域的發(fā)展現(xiàn)狀缺乏了解，致使選題陳舊，甚至選題已失去研究?jī)r(jià)值。如“國(guó)有企業(yè)改制過(guò)程中國(guó)有資產(chǎn)流失問(wèn)題研究”，該選題既不切合財(cái)務(wù)管理專業(yè)的培養(yǎng)目標(biāo)，又非常陳舊。

3.選題范圍不當(dāng)

一些學(xué)生對(duì)專業(yè)知識(shí)的掌握程度不夠，從而造成畢業(yè)論文的選題較為盲目。有些學(xué)生選題過(guò)大，已經(jīng)超過(guò)了本科生的研究能力；有些學(xué)生選題狹窄、缺少研究?jī)r(jià)值，致使寫(xiě)作過(guò)程中被迫換題。如2010屆的一名學(xué)生以“中小企業(yè)內(nèi)部控制”為題，題目過(guò)于寬泛，加上受字?jǐn)?shù)及知識(shí)水平的限制，致使論文只能泛泛而談。還有學(xué)生以“固定資產(chǎn)折舊方法”為題，選題過(guò)于狹窄且缺少研究意義。

（二）畢業(yè)論文質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)層面

1.缺乏統(tǒng)一的本科畢業(yè)論文寫(xiě)作規(guī)范

2004年，為加強(qiáng)普通高等學(xué)校畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）工作，教育部下發(fā)了教高廳2004（14）號(hào)文件，指出各高校要把高等教育質(zhì)量放在重中之重的位置，實(shí)現(xiàn)高等教育持續(xù)健康的發(fā)展，要充分認(rèn)識(shí)畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）在高等教育中的重要地位，以及這項(xiàng)工作的必要性和重要性，要進(jìn)一步強(qiáng)化和完善畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）的規(guī)范化要求與管理，圍繞選題、指導(dǎo)、中期檢查、評(píng)閱和答辯等環(huán)節(jié)，制定明確的規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)。

南京大學(xué)金陵學(xué)院在畢業(yè)論文的規(guī)范化要求與管理方面仍存在不足，缺乏統(tǒng)一的“畢業(yè)論文指導(dǎo)手冊(cè)”，各系只能分別制定自己的論文寫(xiě)作規(guī)范。

2.沒(méi)有明確的本科畢業(yè)論文評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)

目前，南京大學(xué)金陵學(xué)院尚未出臺(tái)統(tǒng)一的畢業(yè)論文評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)，使指導(dǎo)教師和答辯教師評(píng)分時(shí)帶有較強(qiáng)的主觀色彩，尤其是在答辯環(huán)節(jié)，會(huì)出現(xiàn)某些答辯組分?jǐn)?shù)普遍偏高或偏低的情況。同時(shí)，由于缺乏統(tǒng)一的評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)，學(xué)生在寫(xiě)作時(shí)也會(huì)比較盲目，不知如何提高論文質(zhì)量及分?jǐn)?shù)。因此，學(xué)院應(yīng)從選題、指導(dǎo)、中期檢查、評(píng)閱、答辯各個(gè)環(huán)節(jié)著手，結(jié)合南京大學(xué)金陵學(xué)院具體情況，制定統(tǒng)一的畢業(yè)論文評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)。

（三）指導(dǎo)教師層面

1.指導(dǎo)教師精力不足

南京大學(xué)金陵學(xué)院財(cái)務(wù)管理專業(yè)的指導(dǎo)教師主要由兩類構(gòu)成，一是本院專職教師，二是外聘兼職教師。本院教師主要以青年教師為主，他們?cè)诔袚?dān)著繁重的校內(nèi)教學(xué)任務(wù)同時(shí)，又需要兼顧科研工作并利用業(yè)余時(shí)間充實(shí)專業(yè)知識(shí)和提高教學(xué)水平，還有些教師正在攻讀博士學(xué)位。從而缺乏足夠的精力投入到論文指導(dǎo)工作中。外聘教師是來(lái)自其他院校的專職教師或其他機(jī)構(gòu)的相關(guān)專業(yè)人士，這一部分指導(dǎo)教師既要做好其本職工作又要兼顧指導(dǎo)論文，其時(shí)間和精力更是難以保證。指導(dǎo)教師精力投入不足直接導(dǎo)致所指導(dǎo)學(xué)生論文質(zhì)量不高，甚至出現(xiàn)個(gè)別組畢業(yè)論文答辯不合格率超過(guò)50%的情況。

2.指導(dǎo)方式單一

通過(guò)對(duì)學(xué)生的調(diào)查得知，指導(dǎo)教師多數(shù)采用電子郵件方式進(jìn)行指導(dǎo)，在2010屆的畢業(yè)生中，有40%的學(xué)生反映在寫(xiě)作過(guò)程中教師從未見(jiàn)面指導(dǎo)或電話指導(dǎo)，超過(guò)60%的學(xué)生反映寫(xiě)作過(guò)程中只與教師見(jiàn)過(guò)一次面。論文指導(dǎo)是一個(gè)系統(tǒng)和復(fù)雜的過(guò)程，且持續(xù)周期較長(zhǎng)，從選題、提綱到初稿、定稿，學(xué)生可能會(huì)遇到各種問(wèn)題，僅通過(guò)電子郵件方式不足以充分溝通和解答，導(dǎo)致學(xué)生對(duì)指導(dǎo)教師的意見(jiàn)難以充分理解，從而影響論文的寫(xiě)作質(zhì)量。

3.對(duì)論文質(zhì)量把關(guān)不嚴(yán)

指導(dǎo)教師除了對(duì)學(xué)生論文進(jìn)行全程指導(dǎo)外，還肩負(fù)著監(jiān)督論文質(zhì)量的重任，學(xué)生參加畢業(yè)論文答辯前，需要指導(dǎo)老師對(duì)其論文質(zhì)量進(jìn)行最后的把關(guān)，判斷其是否符合本科畢業(yè)論文要求，是否具備參加答辯的資格。但從目前參加答辯的學(xué)生情況來(lái)看，指導(dǎo)教師在對(duì)畢業(yè)論文質(zhì)量進(jìn)行最終評(píng)判時(shí)，未能善盡義務(wù)，無(wú)論質(zhì)量高低都允許參加答辯，從而造成部分學(xué)生畢業(yè)論文質(zhì)量較差，論文答辯變成論文修改，無(wú)法按照正常的答辯程序進(jìn)行。

第4篇：理科畢業(yè)論文范文

科技是第一生產(chǎn)力，企業(yè)要實(shí)現(xiàn)持續(xù)快速發(fā)展，就必須不斷進(jìn)行產(chǎn)品研發(fā)和科技創(chuàng)新，而支撐企業(yè)科技創(chuàng)新的動(dòng)力主要來(lái)源于企業(yè)員工素質(zhì)。企業(yè)發(fā)展在新的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)下，對(duì)員工素質(zhì)的要求也上升到一個(gè)新的層面，這是社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展大背景下企業(yè)發(fā)展的必然需求；現(xiàn)代企業(yè)發(fā)展必須要建立健全完善的現(xiàn)代企業(yè)制度，而企業(yè)制度如何能夠得以貫徹落實(shí)，貫徹落實(shí)的效果如何，除了必要的企業(yè)體制機(jī)制來(lái)維系外，還是要靠員工的素質(zhì)作為基礎(chǔ)性保障。由此看來(lái)，現(xiàn)代企業(yè)員工素質(zhì)是企業(yè)生存和發(fā)展的核心要素，高度重視和深入研究員工素質(zhì)問(wèn)題是現(xiàn)代企業(yè)實(shí)行以人為本規(guī)范化管理的必然要求。此次調(diào)查的目的是通過(guò)了解企業(yè)員工素質(zhì)構(gòu)成情況，認(rèn)真分析員工素質(zhì)對(duì)企業(yè)發(fā)展的潛在影響和適合企業(yè)發(fā)展的員工必備基本素質(zhì)，并深入探討員工素質(zhì)與企業(yè)發(fā)展的相互關(guān)系。調(diào)查的意義在于在社會(huì)普遍倡導(dǎo)的低碳轉(zhuǎn)型的經(jīng)濟(jì)發(fā)展形勢(shì)下，企業(yè)面臨著產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和產(chǎn)品升級(jí)，深入研究怎樣建立一種適宜的企業(yè)管理體制來(lái)提高員工的整體素質(zhì)，使得員工素質(zhì)現(xiàn)狀完全能夠適應(yīng)企業(yè)轉(zhuǎn)型的基本要求，這對(duì)于企業(yè)實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型發(fā)展和可持續(xù)發(fā)展具有重要的理論價(jià)值和現(xiàn)實(shí)意義。對(duì)當(dāng)前企業(yè)員工素質(zhì)結(jié)構(gòu)能否推動(dòng)企業(yè)產(chǎn)業(yè)調(diào)整進(jìn)行仔細(xì)調(diào)查和深入研究，是促進(jìn)企業(yè)發(fā)展的現(xiàn)實(shí)需要。

二、調(diào)查的對(duì)象及范圍

本次調(diào)查我們是以張家港市飛浪泵閥有限公司為目標(biāo)，在公司管理人員和車間技術(shù)人員、車間普通員工中展開(kāi)。具體調(diào)查對(duì)象擬定為企業(yè)高層一人，企業(yè)中層、普通員工按照實(shí)有數(shù)量20%的比例進(jìn)行抽樣調(diào)查。為了保證調(diào)查數(shù)據(jù)能夠真實(shí)反映員工素質(zhì)狀況，我們將調(diào)查對(duì)象根據(jù)年齡、職務(wù)、學(xué)歷、閱歷等差異進(jìn)行了細(xì)致劃分，調(diào)查范圍確定在企業(yè)辦公室和車間兩個(gè)區(qū)域。

三、調(diào)查的方法

調(diào)查分為詢問(wèn)和問(wèn)卷調(diào)查兩種方式，對(duì)企業(yè)基本情況我們采取詢問(wèn)企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)部門的方法進(jìn)行核實(shí)，詢問(wèn)方式在我們首先確定了調(diào)查問(wèn)題的基礎(chǔ)上來(lái)有針對(duì)性地進(jìn)行咨詢。對(duì)員工素質(zhì)情況調(diào)查我們采取發(fā)放調(diào)查問(wèn)卷的方式進(jìn)行，調(diào)查問(wèn)卷所提出的這些問(wèn)題都是圍繞員工素質(zhì)展開(kāi)，選擇與員工素質(zhì)發(fā)展和提升有密切關(guān)系的問(wèn)題。在統(tǒng)計(jì)調(diào)查數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上，通過(guò)查閱資料的方式進(jìn)行分析論證，進(jìn)一步進(jìn)行歸納總結(jié)，從提煉企業(yè)員工素質(zhì)現(xiàn)狀上，分析現(xiàn)代企業(yè)發(fā)展員工應(yīng)該具備的基本素質(zhì)，深入思考員工素質(zhì)與企業(yè)發(fā)展的相互關(guān)系并提出具體的建議和對(duì)策。

四、調(diào)查對(duì)象概況及調(diào)查內(nèi)容

為了對(duì)不同年齡段、不同學(xué)歷和工作閱歷的員工有個(gè)全面細(xì)致地調(diào)查，我們將調(diào)查對(duì)象和調(diào)查范圍盡量擴(kuò)大，并抽查具有代表性的來(lái)進(jìn)行問(wèn)卷調(diào)查。調(diào)查對(duì)象涵蓋企業(yè)管理人員、技術(shù)人員和車間員工，年齡在20歲——55歲之間，學(xué)歷包括初中以上的本科、?？坪透咧挟厴I(yè)生。工作經(jīng)歷在2年——20年不等。調(diào)查內(nèi)容不但包括企業(yè)生產(chǎn)規(guī)模、員工結(jié)構(gòu)構(gòu)成、生產(chǎn)技術(shù)情況、生產(chǎn)設(shè)備使用狀況和產(chǎn)品研發(fā)等項(xiàng)內(nèi)容，同時(shí)也包括對(duì)公司發(fā)展目標(biāo)、企業(yè)文化、生產(chǎn)環(huán)境的看法和對(duì)自身在企業(yè)生產(chǎn)中的作用、工作態(tài)度、工作精神等方面的評(píng)價(jià)。

五、調(diào)查分析

企業(yè)情況概述：經(jīng)對(duì)企業(yè)管理者和各部門相關(guān)負(fù)責(zé)人進(jìn)行調(diào)查，了解到企業(yè)大致情況是，飛浪泵閥有限公司占地面積2.5萬(wàn)平方米，標(biāo)準(zhǔn)廠房1.38萬(wàn)平方米，固定資產(chǎn)3000萬(wàn)元，現(xiàn)有員工202人,中層干部6人,后勤人員(包括車間主任在內(nèi)24人),本科畢業(yè)職工3人,大專畢業(yè)職工15人,專業(yè)技術(shù)人員30名。中層干部年收入在5萬(wàn)左右,職工年收入在3-4萬(wàn)左右。企業(yè)已經(jīng)建立了完整的計(jì)算機(jī)管理網(wǎng)絡(luò)和質(zhì)量保證體系，對(duì)材料配有齊全的檢測(cè)設(shè)備，水力性能配有國(guó)家B級(jí)電腦測(cè)試臺(tái)，具有年生產(chǎn)2000臺(tái)泵，各種材質(zhì)合金鋼鑄件1500噸的生產(chǎn)能力。是國(guó)內(nèi)技術(shù)先進(jìn)、設(shè)備齊全的化工耐腐蝕泵各種耐腐蝕合金鑄件專業(yè)生產(chǎn)企業(yè)，企業(yè)通過(guò)ISO9001：2000認(rèn)證，合金材料通過(guò)德國(guó)萊茵公司PED、AD2000認(rèn)證。發(fā)放問(wèn)卷情況：經(jīng)對(duì)企業(yè)人員的組成結(jié)構(gòu)分析，我們調(diào)查了企業(yè)高層管理人員1人，中層管理人員2人和員工39人，其中包括大專以上學(xué)歷者4人，技術(shù)人員6人。發(fā)放調(diào)查問(wèn)卷45份，收回42份，有效調(diào)查問(wèn)卷42份。調(diào)查結(jié)果綜述：經(jīng)飛浪泵閥有限公司員工素質(zhì)調(diào)查統(tǒng)計(jì)結(jié)果分析，企業(yè)員工對(duì)企業(yè)了解上比較片面，對(duì)企業(yè)發(fā)展目標(biāo)的了解只局限于管理人員，有83%的員工不知道企業(yè)目標(biāo)和發(fā)展方向，近40%的員工對(duì)企業(yè)文化沒(méi)有認(rèn)識(shí)，對(duì)企業(yè)信譽(yù)和外部形象普遍認(rèn)同，認(rèn)為很好或較好的員工達(dá)到72%。員工對(duì)企業(yè)生產(chǎn)管理環(huán)境的評(píng)價(jià)存在較大差異，合理化建議采納情況有40%的員工認(rèn)為較差，對(duì)上下級(jí)溝通情況普遍認(rèn)為一般或較好，工作精神和適應(yīng)企業(yè)心理上絕大部分員工認(rèn)為很好。員工對(duì)自身評(píng)價(jià)上74%覺(jué)得工作上沒(méi)有明確目標(biāo)或計(jì)劃，普遍認(rèn)為要向企業(yè)提出合理化建議并認(rèn)為專業(yè)知識(shí)和業(yè)務(wù)技能能夠適應(yīng)企業(yè)目前所需，半數(shù)以上員工沒(méi)有具體提升自身素質(zhì)的規(guī)劃。對(duì)于員工素質(zhì)和企業(yè)發(fā)展關(guān)系的認(rèn)識(shí)上，對(duì)企業(yè)評(píng)優(yōu)活動(dòng)參與度不高，普遍認(rèn)為員工素質(zhì)對(duì)企業(yè)發(fā)展的適應(yīng)性一般，88%的員工認(rèn)為企業(yè)對(duì)員工素質(zhì)的專業(yè)化培訓(xùn)程度較差。調(diào)查結(jié)果分析：經(jīng)對(duì)以上結(jié)果進(jìn)行分析，我們可以看出目前企業(yè)發(fā)展與員工素質(zhì)提升之間的矛盾和問(wèn)題。首先是思想教育弱化導(dǎo)致員工對(duì)提高素質(zhì)的意識(shí)不高。從員工對(duì)企業(yè)情況的了解來(lái)看，只是通過(guò)企業(yè)所表現(xiàn)的外部形象上加以直觀的判斷，只對(duì)企業(yè)形象有了概括性地了解，對(duì)于企業(yè)發(fā)展方向和目標(biāo)只有極少數(shù)中高層管理人員知道，可見(jiàn)企業(yè)文化宣傳和員工思想教育沒(méi)有與企業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀同步，因此導(dǎo)致員工在個(gè)人目標(biāo)規(guī)劃和服務(wù)企業(yè)發(fā)展大局上缺乏計(jì)劃性，沒(méi)有確定自身素質(zhì)提高的長(zhǎng)遠(yuǎn)目標(biāo)和方向，進(jìn)而對(duì)提高自身素質(zhì)的意識(shí)不強(qiáng)。其次是培訓(xùn)機(jī)制欠缺導(dǎo)致員工對(duì)提高素質(zhì)的途徑狹窄。企業(yè)由于一味地注重生產(chǎn)和效益，對(duì)員工素質(zhì)培訓(xùn)不夠重視，缺乏必要的教育培訓(xùn)體制機(jī)制的支撐。因此，絕大多數(shù)的員工認(rèn)為企業(yè)沒(méi)有為員工提供素質(zhì)培訓(xùn)和教育的平臺(tái)，沒(méi)有接受素質(zhì)培訓(xùn)所必須的機(jī)會(huì)和過(guò)程，這樣在日復(fù)一日的生產(chǎn)工作中，根本沒(méi)有持續(xù)提高素質(zhì)的時(shí)間和條件。

六、對(duì)策及建議

要想促進(jìn)企業(yè)的長(zhǎng)足發(fā)展，持續(xù)提高員工素質(zhì)是十分必要的。面臨著經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型、產(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級(jí)的現(xiàn)代企業(yè)，在員工素質(zhì)的要求上逐漸向?qū)I(yè)化和復(fù)合型人才上發(fā)展。員工的專業(yè)能力固然重要，但綜合分析現(xiàn)代企業(yè)用工現(xiàn)狀，現(xiàn)代企業(yè)員工要想適應(yīng)這種發(fā)展需求，必須具備這樣幾點(diǎn)基本素質(zhì)。

1.思想素質(zhì)。

衡量員工素質(zhì)多從“德能勤績(jī)”上進(jìn)行綜合考核，將思想品德指標(biāo)列在首位，這是每一個(gè)企業(yè)評(píng)價(jià)員工的基本要素。俗話說(shuō)“先做人、后做事”，只有首先學(xué)會(huì)如何為人處事，才能夠真正融入企業(yè)團(tuán)隊(duì)、融入到企業(yè)大家庭中來(lái)。才能夠形成企業(yè)生產(chǎn)合力，營(yíng)造出和諧的企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)氛圍。員工的思想素質(zhì)直接決定了員工能否具備較強(qiáng)的責(zé)任心和高度的使命感，而這種責(zé)任心和使命感則是推動(dòng)企業(yè)發(fā)展的直接動(dòng)力，是增強(qiáng)企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的精神動(dòng)力和文化內(nèi)涵。思想決定行動(dòng)，只有具備良好的思想素質(zhì)，員工才能夠在思想意識(shí)的支配下嚴(yán)格遵守企業(yè)規(guī)章制度、按時(shí)保質(zhì)完成本職工作，齊心合力維護(hù)企業(yè)經(jīng)營(yíng)利益，進(jìn)而推動(dòng)企業(yè)的不斷發(fā)展。

2.專業(yè)素質(zhì)。

“科技是第一生產(chǎn)力”，尤其對(duì)于生產(chǎn)企業(yè)來(lái)說(shuō)，只有具備充足的專業(yè)力量，才能夠不斷研發(fā)新的產(chǎn)品來(lái)滿足客戶需求，在搶占市場(chǎng)份額中獲得經(jīng)濟(jì)效益，完成企業(yè)擴(kuò)大再生產(chǎn)的過(guò)程。員工的專業(yè)素質(zhì)也是保障企業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量、打造企業(yè)品牌和樹(shù)立企業(yè)市場(chǎng)形象的重要武器?，F(xiàn)代企業(yè)要實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)足經(jīng)營(yíng)和持續(xù)發(fā)展，就必須建立并擁有一支專業(yè)化的員工隊(duì)伍。無(wú)論是在企業(yè)管理、產(chǎn)品研發(fā)、市場(chǎng)營(yíng)銷和戰(zhàn)略經(jīng)營(yíng)上，都要有相關(guān)的專業(yè)人員作為支撐。企業(yè)管理人員應(yīng)具備企業(yè)管理專業(yè)的素質(zhì)，技術(shù)人員、操作人員應(yīng)具備崗位所需的專業(yè)能力，這樣才能及時(shí)解決生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)中的難題，保障企業(yè)有序經(jīng)營(yíng)和持續(xù)發(fā)展。反之，如果不具備企業(yè)運(yùn)營(yíng)所需的專業(yè)素質(zhì)，勢(shì)必會(huì)導(dǎo)致勞動(dòng)生產(chǎn)率低、產(chǎn)品質(zhì)量差、生產(chǎn)設(shè)備利用率低、高耗而事故頻發(fā)等影響生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的不利因素。

3.創(chuàng)新素質(zhì)。

創(chuàng)新是現(xiàn)代企業(yè)實(shí)現(xiàn)持續(xù)發(fā)展的手段和策略，現(xiàn)代企業(yè)需要員工必須具備創(chuàng)新素質(zhì)。因?yàn)橹挥芯邆溥@種敢作敢為敢為天下先的精神才能夠?qū)崿F(xiàn)企業(yè)管理、技術(shù)革新、生產(chǎn)設(shè)備、產(chǎn)品升級(jí)等不斷上升到一個(gè)新的層次，才能使得企業(yè)在自主經(jīng)營(yíng)和引進(jìn)高科技上不斷適應(yīng)新形勢(shì)的發(fā)展，更能夠滿足市場(chǎng)需求，產(chǎn)出適銷對(duì)路的產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的穩(wěn)步攀升。創(chuàng)新不同于蠻干，它是在理智思索前提下的大膽探索，具備了這種素質(zhì)，才能夠使得員工從自身上不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)、不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、不斷調(diào)整方向，充分挖掘自身的潛力，繼而實(shí)現(xiàn)自身的突破。創(chuàng)新精神在現(xiàn)代企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)中顯得尤為重要，只有在大膽開(kāi)拓中搶占先機(jī)、把握時(shí)機(jī)，才能使企業(yè)發(fā)展之路越走越寬。現(xiàn)代企業(yè)管理倡導(dǎo)“以人為本”，人才是促動(dòng)企業(yè)發(fā)展和科技進(jìn)步的根本，而人的根本說(shuō)到底就是素質(zhì)問(wèn)題。由此看來(lái)，員工素質(zhì)就是企業(yè)發(fā)展的根本，而企業(yè)發(fā)展又會(huì)反過(guò)來(lái)促動(dòng)員工素質(zhì)的提高。員工素質(zhì)與企業(yè)發(fā)展是互為前提，相輔相成的，沒(méi)有員工素質(zhì)作為前提的企業(yè)發(fā)展就是無(wú)源之水，沒(méi)有企業(yè)發(fā)展作為前提的員工素質(zhì)便是無(wú)本之末。

七、四項(xiàng)員工素質(zhì)提升和人才開(kāi)發(fā)原則

1.廣開(kāi)門路納才。

企業(yè)要積極走進(jìn)各類高級(jí)人才市場(chǎng)和高等院校參加各種人才對(duì)話招聘活動(dòng)，通過(guò)簽訂育才、引才協(xié)議，解決了企業(yè)發(fā)展的人才儲(chǔ)備問(wèn)題。同時(shí)通過(guò)經(jīng)濟(jì)合作、設(shè)立人才網(wǎng)站等多種渠道招引人才。

2.多元培訓(xùn)育才。

要建立并完善企業(yè)三級(jí)培訓(xùn)管理體系，建立起崗前培訓(xùn)、在職培訓(xùn)、脫產(chǎn)培訓(xùn)與自我開(kāi)發(fā)于一體的全方位多層次的培訓(xùn)開(kāi)發(fā)系統(tǒng)，采取各種人才開(kāi)發(fā)方式組建內(nèi)部培訓(xùn)機(jī)構(gòu)，為技能人才的成長(zhǎng)、成才、成功提供全方位服務(wù)。同時(shí)要充分利用高校師資培育企業(yè)人才，為人才的培養(yǎng)搭建起廣闊的平臺(tái)。

3.營(yíng)造環(huán)境留才。

要深入推行“以感情、事業(yè)、待遇、文化留人”的留才策略，通過(guò)領(lǐng)導(dǎo)定期慰問(wèn)、建立職工之家、辦好員工食堂、組織周末活動(dòng)及文娛大獎(jiǎng)賽、文體比賽等，增強(qiáng)員工對(duì)企業(yè)的認(rèn)同感，做到以感情留人；幫助員工設(shè)計(jì)職業(yè)生涯發(fā)展規(guī)劃并付諸實(shí)施，使人才有一種事業(yè)的成就感和自豪感，從而產(chǎn)生一種“企業(yè)興我榮，企業(yè)衰我恥”的責(zé)任感和歸屬感，做到以事業(yè)留人；不斷改革薪酬制度，實(shí)行帶薪休假，推行全員參保，解除人才的“后顧之憂”，做到以待遇留人；不斷加強(qiáng)企業(yè)文化建設(shè)，堅(jiān)持“以人為本”的管理理念，做到以文化留人。

第5篇：理科畢業(yè)論文范文

I.Title: A Study on the Differences of Topics and Subjects in English and Chinese

II. Introduction

Chinese grammar system, in one sense, is basically an imitation of western grammar systems. But when we put into pratice , many Chinese grammarians have found that the rules of the westernized languages do not hold water. Therefore, many disputes and controversies have arisen,especially the differences of Topics and Subjects in English and Chinese . It is necessary to combine the traditional research on Chinese grammar with the contemporary western theory of grammar, so that it can help our Chinese grammar research joint the mainstream of Linguistics worldwide and bring the two way together---try to find the universal grammar. We believe that, the process in conformity is not always Smooth and pleasant, but the results are supposed to benefit China and the world finally .

III. Literature Review

Subject and topic as two basic concepts in modern Linguistics , their relationship is considered as the crucial research project and heated topic in Linguistics.

1, Subject is originated form the western grammar systems . In general linguistics , many scholars are trying to give a current concept to subject . According to the research on all kinds of languages around the world , Keenan(1976) summerized the grammatical,semantic and textual features that subject has . The following are conclusion Trask(1993:266) made from all kinds of documents including Keenan(1976) (參見(jiàn)石毓智，2019):

Subject is the noun phrase that probably has the most prominent feature in syntactic relation in sentence. Subject has all kinds of features in grammar, syntatics and text , mainly consisting of:

1 Subject represents independent substance;

2 Subject restricts the co-reference in sentence, including pronoun, reflexive pronoun and null anaphor;

3 Subject restricts the agreement in verbs;

4 Subject is the topic with no mark;

5 Subject can be questioned by interrogative pronoun,and also can be focused.

6 Subject is usually lack of morphological markers.

7 Subject is ususlly considered as the actor of unmarked structure.

His conclusion may be more suitable to describe the characters of western languages . Concerning Chinese, part of the descrition fail to reflect the linguistic fact in Chinese. For example, Trask thought that subject is the topic with no mark . He neglected of pragmatic feature of topic . Because we can’t confirm whether the subject is equal to the topic in a single sentence. And he also thought that subject is ususlly considered as the actor of unmarked structure, which is not accord to the fact in our Chinese .As in Chinese , not only actor, but also patient, instrument, timing and location can act as subject in sentence.

2 , In 2019, Shi Yuzhi tried to conclude about the subject ’s characteristers in form in Chinese. His conclusion is as followed :

The form of the subject can be placed both in subordinate clause and sentence.

Subject can be focused.

Subject can be questioned by interrogative pronoun.

And its semantic characters are :

Subject is the actor of behavior act.

Subject is the main body of nature and state.

Shi thought that the main difference butween subject and topic is that subject is the ingredient of grammatical structure while topic belongs to the discourse concept. The former one can be put into sentence and subordinate clause; the latter only can stay in sentence aspect. But his method to distinguish subject to topic seems to be a bit vague.As in Chinese, there is a kind of sentence in unusual order, for example: “書(shū)小王看完了”. In Shi’s opinion, that is a topic structure for it can not be placed in a clause. But in fact, it belongs to a classical subject-predicate sentence. “書(shū)” is either the subject, or the topic.

3 , Since Zhao Yuanren introduced ‘topoc’ into our grammar study in Chinese , the scholars in Chinese home and abroad keep going with research on topic . Li Na & Thompson are the representatives on this issue. They’ve done a systematic contract to subject and topic. They said that topic means what is about in the sentence while subject is what the verb predicates; topic can not be indefinite and generic but subject can ; topic have to appear at the front of a sentence while subject is allowed to appear in the sentence; there always be a pause between topic with other parts of a sentence.But in Chinese , it is not necessary that the topic appear at the front of a sentence. For example: “老師，這件事讓我來(lái)處理吧。” In this sentence, “這件事” is the topic ,but it doesn’t appear at the front of a sentence.

4 , It is generally accepted that subject is a concept of syntactic structures while topic belongs to Pragmatics . But Xu Liejiong & Liu Danqing(1998) didn’t . In their thesis, they consider topic as a ingredient of syntactic structures. Just like suject and object , the topic also share a position in a sentence. As an independent ingredient , each of them should has its own position and can not be overlapped. Then, let’s analyze this following sentence “小張不來(lái)了。”. “小張” is the subject and topic at the same time. subject and topic have been overlapped, so it doesn’t work to consider topic as an ingredient of syntactic structures.

5 Qu Chengxi(1996), as a specialist of functional grammar, thought that if one only adopt his own theory when he is doing research on Chinese grammal , he will always feel impractical. We should try to appreciate other’s thinkings or even accept them if available and no conflict arisen. And I think his opinion is quite fit to grammar study on Chinese.

IV. Methods and Materials

Through reading materials from library and the Internet, I’ve acknowledged much about subject and topic in Chinese and English and their differences . Many scholars have defined the subject and topic in many different angles, such as the form, cognition,function and so on. I prefer to study subject and topic from functional grammar than from the others. At the same time , it will be basic on cognition and communication.

V. Discussion

Guided by the literature review, there is a point we should make sure, subject is a concept of syntactic structures while topic belongs to Pragmatics whatever our research goals are and from different angles. At the same time , we have to accept that Chinese is a language that is lack of morphological change and is very difficult to distinguish subject from topic. So when we are doing this kind of research , we should try our best to define it clearly ,especially formally.

VI. Outline of the Paper

1. Introduction

2.Subject and topic in English

2.1Subject in English

2.1.1 Dispute over subject in English

2.1.2 Definition of subject in English

2.1.3 Choice of subject and its semantic role

2.2Topic in English

3. Subject and topic in Chinese

3.1Subject in Chinese

3.1.1Importance of subject to Chinese

3.1.2 Choice of subject and its semantic roles

3.2Topic in Chinese

4. A Comparison between Chinese and English

4.1 Subject in Chinese and English

4.2 Topic in Chinese and English

5. Conclusion

VII. References

[1]曹(Cao)逢甫主題在漢語(yǔ)中的功能研究[M]. 北京: 語(yǔ)文出版社, 1995: 36

[2]屈(Chu)承熹. 漢語(yǔ)認(rèn)知功能語(yǔ)法[M].黑龍江: 黑龍江人民出版社，2019:2~5 .

[3]屈(Chu)承熹. 漢語(yǔ)功能語(yǔ)法芻議[J]. 世界漢語(yǔ)教學(xué). 1998,4:28-42

[4]屈(Chu)承熹. 從漢語(yǔ)的焦點(diǎn)與話題看英語(yǔ)中的Y-Movement及其它倒裝句[J]. 外語(yǔ)學(xué)刊. 1993.3

[5]石(Shi)毓智. 漢語(yǔ)的主語(yǔ)與話題之辨F[J]. 語(yǔ)言研究. 2019, 43(2): 82-91.

[6]徐(Xu)烈炯&劉(Liu)丹青. 話題的結(jié)構(gòu)與功能[M].上海: 上海教育出版社, 1998: 43

第6篇：理科畢業(yè)論文范文

保險(xiǎn)行政管理畢業(yè)論文

保險(xiǎn)畢業(yè)論文

理賠時(shí)間表

賠償金額

結(jié)案天數(shù)

5000元以下

1小時(shí)

5000元至30,000元

2小時(shí)

30000元至100,000元

3小時(shí)

100,000元至200,000元

一個(gè)工作日

200,000元至300,000元

五個(gè)工作日

300,000元以上

七個(gè)工作日

說(shuō)明:在被保險(xiǎn)單位按要求將所需的理賠單證提供齊全后,投標(biāo)人的賠案時(shí)效按上述"結(jié)案天數(shù)".

平安保險(xiǎn)公司

服務(wù)承諾書(shū)

珠海中心支公司兩核部門人員成立專項(xiàng)理賠小組:

理賠部負(fù)責(zé)人(兩核總監(jiān)):劉興電話:0756-3360071

核賠執(zhí)行人:劉興,蔡麗薇,曾薔蘭電話:0756-3360803

查勘定損人:王文,陸國(guó)良,李紅衛(wèi)電話:0756-3360029

報(bào)案中心負(fù)責(zé)人:謝二桂電話:95512

拖車拯救電話:95512,0756-3360803

辦公地址:珠海市吉大園林路平安大廈三樓

聯(lián)系電話:0756-3360029,3360071

傳真電話:0756-3360080

保險(xiǎn)人發(fā)生事故后,即向報(bào)案中心報(bào)案,接案人員詢問(wèn)當(dāng)事人后填寫(xiě)下表:

被保險(xiǎn)人

車牌號(hào)

事發(fā)經(jīng)過(guò)和目前車輛情況

準(zhǔn)備入定點(diǎn)廠電話及聯(lián)系人

接案人將此案轉(zhuǎn)交專門小組理賠人員按理賠承諾作核價(jià)等理賠工作,然后通知承保小組人員作服務(wù)跟進(jìn)工作.

對(duì)珠海市政府采購(gòu)中心指定汽車維修定點(diǎn)廠專門人員進(jìn)行平安保險(xiǎn)車輛索賠業(yè)務(wù)的培訓(xùn),溝通,使他們報(bào)案查勘,減少公務(wù)用車部門的工作量,更好地為公務(wù)車單位服務(wù).

服務(wù)響應(yīng)承諾:(全面落實(shí)珠海市政府采購(gòu)中心的各項(xiàng)要求)

1.提供電腦定損服務(wù):我司理賠現(xiàn)場(chǎng)查勘人員配有手提電腦,我公司擁有全國(guó)最先進(jìn)(擁有知識(shí)產(chǎn)權(quán))的配件價(jià)格查詢網(wǎng)絡(luò),可以提供國(guó)內(nèi)外各種車型的最新配件價(jià)格支持,所有理賠實(shí)行電腦定損服務(wù).

事故車輛的維修以修復(fù)為原則,但涉及車輛行車安全的關(guān)鍵零部件(如:剎車系統(tǒng),轉(zhuǎn)向系統(tǒng))我司將一律給予更換.

2.提供預(yù)付款服務(wù):明確保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的重大人員傷害賠付可以實(shí)行分段結(jié)案進(jìn)行預(yù)付賠款.被保險(xiǎn)車輛出險(xiǎn)后,對(duì)于屬保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的事故,但被保險(xiǎn)方無(wú)責(zé)任,應(yīng)由第三方負(fù)責(zé)賠償時(shí),保險(xiǎn)公司將先予以賠償,由被保險(xiǎn)單位授權(quán)我公司行使代位追償?shù)臋?quán)利,負(fù)責(zé)向第三方進(jìn)行追償.

3.提供異地出險(xiǎn),就地理賠服務(wù):異地出險(xiǎn)車輛,我司將簡(jiǎn)化理賠手續(xù),實(shí)行異地代查勘進(jìn)行異地賠付理賠.

全國(guó)網(wǎng)上車險(xiǎn)理賠服務(wù):網(wǎng)上通賠是指通過(guò)承保機(jī)構(gòu)網(wǎng)上委托授權(quán),由保險(xiǎn)事故發(fā)生地的所在機(jī)構(gòu)完成案件全部理賠流程操作并支付賠款的操作平臺(tái).網(wǎng)上通賠系統(tǒng)上線運(yùn)行,可實(shí)現(xiàn)平安車險(xiǎn)客戶"本地承保,異地理賠"的便利服務(wù),該項(xiàng)服務(wù)手段的推出,將進(jìn)一步擴(kuò)大平安車險(xiǎn)網(wǎng)絡(luò)化服務(wù)手段上的優(yōu)勢(shì),為異地出險(xiǎn)客戶提供最完善,全面的理賠服務(wù).

被保險(xiǎn)車輛在外省出險(xiǎn),可視具體情況,事故大小直接派人或委托當(dāng)?shù)仄桨脖ｋU(xiǎn)公司的分支機(jī)構(gòu)查勘現(xiàn)場(chǎng);并派專人協(xié)助被保險(xiǎn)單位全程辦理相關(guān)索賠手續(xù).(附:"平安保險(xiǎn)廣東省主要經(jīng)營(yíng),理賠網(wǎng)絡(luò)圖",詳見(jiàn)41-44頁(yè))

4.提供委托索賠服務(wù):市府定點(diǎn)修理廠可客戶索賠,我司對(duì)索賠人員進(jìn)行統(tǒng)一培訓(xùn).理賠人員協(xié)助被保險(xiǎn)單位處理事故善后工作.

5.提供法律援助服務(wù):為市屬行政事業(yè)單位VIP客戶提供免費(fèi)的律師咨詢服務(wù),協(xié)助客戶到交警處理事故,財(cái)產(chǎn)標(biāo)的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估,保險(xiǎn)方案設(shè)計(jì),防災(zāi)防損建議.

6.提供全天報(bào)案服務(wù):7天/24小時(shí)全天候報(bào)案服務(wù).

報(bào)案電話:95512專項(xiàng)責(zé)任人:謝二桂

全國(guó)統(tǒng)一保險(xiǎn)服務(wù)熱線電話:95512

拖車拯救電話:0756-3360029,3360071

7.提供緊急救援服務(wù):平安保險(xiǎn)所有理賠車均配備GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng).平安保險(xiǎn)GPS車輛調(diào)度系統(tǒng)是與CALLCENTER系統(tǒng)相結(jié)合,以提高平安保險(xiǎn)公司處理車險(xiǎn)理賠的效率.它集成了GPS與GIS技術(shù)的應(yīng)用,同時(shí),提供了強(qiáng)大的電子地圖搜索引擎,可以在電子地圖上對(duì)任何調(diào)度資源進(jìn)行定位與事故點(diǎn)距離的自動(dòng)測(cè)算,以及車輛的定位顯示,跟蹤,遠(yuǎn)程控制和查找等,可以為省屬各行政公務(wù)用車提供更完善,快速的理賠服務(wù).接到市內(nèi)報(bào)案后,十五分鐘內(nèi)到達(dá)報(bào)案現(xiàn)場(chǎng);省內(nèi)其它市縣的報(bào)案,2小時(shí)內(nèi)到達(dá)報(bào)案現(xiàn)場(chǎng)或委托當(dāng)?shù)仄桨脖ｋU(xiǎn)公司的分支機(jī)構(gòu)查勘現(xiàn)場(chǎng);

我司施救車隊(duì)提供24小時(shí)事故免費(fèi)急救拖車,送油送水和故障車優(yōu)惠拖車服務(wù).

8.賠案時(shí)效:我公司在客戶提供完整必要的索賠材料齊全后,按賠款金額大小作出時(shí)效承諾.(詳見(jiàn)理賠時(shí)間表13頁(yè))

9.修車及配件:車輛受損后,可在珠海市政府采購(gòu)中心規(guī)定的定點(diǎn)車輛維修企業(yè)進(jìn)行修理,讓我司提供理賠各環(huán)節(jié)優(yōu)質(zhì)服務(wù).我公司擁有全國(guó)最先進(jìn)(擁有知識(shí)產(chǎn)權(quán))的配件價(jià)格查詢網(wǎng)絡(luò),可以提供國(guó)內(nèi)外各種車型的最新配件價(jià)格,亦可為貴單位提供車輛配件價(jià)格咨詢.

10.發(fā)生道路交通事故時(shí),被保險(xiǎn)人僅須及時(shí)通知我司理賠部門,在我司理賠人員的指導(dǎo)下即可配合交警部門快速處理交通事故;我司認(rèn)可交警部門在快速處理道路交通事故中核定的事故責(zé)任及損失.

綜合服務(wù)承諾

"信譽(yù)第一,效率第一;客戶至上,服務(wù)至上"是我公司的服務(wù)宗旨,目的是與客戶間建立長(zhǎng)久持續(xù)的保險(xiǎn)合作關(guān)系,使被保險(xiǎn)車輛得到最優(yōu)質(zhì)的服務(wù).除了以上在承保,理賠方面提出的承諾外,我公司將為珠海市市屬行政事業(yè)單位公務(wù)用車車輛保險(xiǎn)提供以下特色服務(wù):

增值服務(wù)承諾

1.我司將與各公務(wù)用車單位共同設(shè)立專項(xiàng)安全表彰基金.由我司配合用車單位組織策劃主辦一年一度的駕駛?cè)藛T表彰活動(dòng),評(píng)選"平安駕駛員".

2.邀請(qǐng)交通部門聯(lián)合定期免費(fèi)舉辦車輛保險(xiǎn),行車安全,車輛保養(yǎng),事故處理,法律常識(shí)等方面的知識(shí)講座,安全培訓(xùn)及各類研討會(huì).

3.我司與風(fēng)險(xiǎn)管理顧問(wèn)公司廣東斯登達(dá)技術(shù)顧問(wèn)有限公司,廣東衡量行保險(xiǎn)公估有限公司簽有長(zhǎng)期合作協(xié)議,將共同為市屬行政事業(yè)單位提供專業(yè)的有關(guān)車輛,財(cái)產(chǎn)方面的風(fēng)險(xiǎn)管理建議及講座.

4.協(xié)助有關(guān)部門做好對(duì)被保險(xiǎn)單位經(jīng)辦人的廉政工作,防止腐敗現(xiàn)象的出現(xiàn).

5.提供災(zāi)害性天氣預(yù)警服務(wù).

6.修車及配件:車輛受損后,可在珠海市政府采購(gòu)中心規(guī)定的定點(diǎn)車輛維修企業(yè)進(jìn)行修理,讓我司提供理賠各環(huán)節(jié)優(yōu)質(zhì)服務(wù).我公司擁有全國(guó)最先進(jìn)(擁有知識(shí)產(chǎn)權(quán))的配件價(jià)格查詢網(wǎng)絡(luò),可以提供國(guó)內(nèi)外各種車型的最新配件價(jià)格,亦可為貴單位提供車輛配件價(jià)格咨詢.

7.為被保險(xiǎn)客戶免費(fèi)優(yōu)先在我司全資國(guó)內(nèi)唯一的綜合金融保險(xiǎn)服務(wù)網(wǎng)站注冊(cè),以方便網(wǎng)上查詢,網(wǎng)上投保,網(wǎng)上報(bào)案并提供各類金融,證券,保險(xiǎn)綜合服務(wù).

8.定期進(jìn)行VIP客戶回訪,進(jìn)行溝通,及時(shí)掌握客戶的需求及客戶對(duì)我公司承保理賠服務(wù)的滿意程度.

9.每年組織兩次以上的大型VIP客戶活動(dòng),為客戶與各行業(yè),機(jī)關(guān)企業(yè)單位創(chuàng)造相互交流和學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì).

10.保險(xiǎn)車輛損失金額在30萬(wàn)元以內(nèi),保險(xiǎn)責(zé)任認(rèn)定不清晰的重大事故,我司將視具體情況給予最恰當(dāng)?shù)馁r付.

11.醫(yī)療查勘,核損服務(wù):

(1)保險(xiǎn)車輛發(fā)生保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的事故造成的人員傷亡,我司負(fù)責(zé)委派專職醫(yī)療人員進(jìn)行醫(yī)療咨詢和提出建議;

(2)對(duì)于涉及人員傷亡的案件,我司將派專業(yè)醫(yī)療人員對(duì)與傷亡案件有關(guān)的單證進(jìn)行實(shí)地核查,盡可能減少投保單位的損失.共同維護(hù)投保單位與我司的利益和社會(huì)形象;

12.企業(yè)文化,全面交流:平安以增強(qiáng)企業(yè)的向心力和凝聚力為發(fā)展宗旨,用企業(yè)資本和核心技能,產(chǎn)生強(qiáng)大的生產(chǎn)力,從而為客戶創(chuàng)造超值服務(wù).我們了解到市委,市政府也非常重視單位文化,精神文明的建設(shè).從宏觀方面看,在管理的理念,精神和價(jià)值觀方面,發(fā)現(xiàn)我們雙方既有共同點(diǎn)又有差異性,因而具備了全面交流,相互促進(jìn),共同提高的可能.

13.透明辦公,投訴舉報(bào)服務(wù):平安理賠實(shí)行公開(kāi)化操作,并接受客戶對(duì)理賠人員的監(jiān)督.平安也將就理賠有關(guān)工作定期拜訪市屬各投保單位,聽(tīng)取意見(jiàn).重大案件逐案發(fā)放《客戶滿意度調(diào)查表》,征求客戶對(duì)賠案的意見(jiàn).平安對(duì)理賠人員實(shí)行監(jiān)察審計(jì)制度,理賠經(jīng)辦人員如有違規(guī)行為,歡迎舉報(bào).

舉報(bào)電話:支公司總經(jīng)理室0756--3360098

14.我司特別推出"一人投保,全家保障"增值服務(wù),對(duì)在我司投保的車輛每車附送一份《全家?！稟款保障,意外事故累計(jì)保額8萬(wàn)元,意外醫(yī)療保額2000元.通過(guò)一個(gè)人投保,可使夫妻,子女同時(shí)獲得保障,詳細(xì)利益見(jiàn)下表:

備注:以上保障主被保險(xiǎn)人無(wú)配偶和子女的,則對(duì)應(yīng)項(xiàng)下的保額全部歸屬該

被保險(xiǎn)人;

主被保險(xiǎn)人有配偶或子女的,其20-65周歲的配偶與3-22周歲的子

女均加入本計(jì)劃,每個(gè)家庭最多可有5名被保險(xiǎn)人;

主被保險(xiǎn)人及其配偶從事的職業(yè)按本公司職業(yè)分類表所規(guī)定的一至

三類職業(yè).

中國(guó)平安財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司

機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)條款(2003版)

總則

第一條本保險(xiǎn)合同中的機(jī)動(dòng)車輛是指汽車,電車,拖拉機(jī),各種專用機(jī)械車,特種車.

第二條本保險(xiǎn)合同為不定值保險(xiǎn)合同,分為基本險(xiǎn)和附加險(xiǎn),基本險(xiǎn)分為車輛損失險(xiǎn)及第三者責(zé)任險(xiǎn).附加險(xiǎn)不能獨(dú)立保險(xiǎn),保險(xiǎn)人按照承保險(xiǎn)別分別承擔(dān)保險(xiǎn)責(zé)任.

第三條保險(xiǎn)車輛發(fā)生全部損失或滅失,本保險(xiǎn)合同終止.

第一部分車輛損失險(xiǎn)

保險(xiǎn)責(zé)任

第一條被保險(xiǎn)人或其允許的合格駕駛員在使用保險(xiǎn)車輛過(guò)程中,因下列原因造成保險(xiǎn)車輛的損失,保險(xiǎn)人負(fù)責(zé)賠償:

(一)碰撞,傾覆;

(二)火災(zāi),爆炸;

(三)外界物體倒塌或墜落,保險(xiǎn)車輛行駛中平行墜落;

(四)雷擊,暴風(fēng),龍卷風(fēng),暴雨,洪水,海嘯,地陷,冰陷,崖崩,雪崩,雹災(zāi),泥石流,滑坡;

(五)載運(yùn)保險(xiǎn)車輛的渡船遭受本條第(四)項(xiàng)所列自然災(zāi)害(只限于有駕駛員隨車照料者).

第二條發(fā)生保險(xiǎn)事故時(shí),被保險(xiǎn)人或其允許的合格駕駛員對(duì)保險(xiǎn)車輛采取施救,保護(hù)措施或就近將其移送至具備相應(yīng)修理資質(zhì)的修車處所支出的合理費(fèi)用,保險(xiǎn)人負(fù)責(zé)賠償.該項(xiàng)費(fèi)用不得超過(guò)出險(xiǎn)當(dāng)?shù)卣C發(fā)的有關(guān)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),且最高賠償金額以保險(xiǎn)金額為限.

責(zé)任免除

第三條下列原因造成保險(xiǎn)車輛的損失,保險(xiǎn)人不負(fù)責(zé)賠償:

(一)自燃及不明原因火災(zāi);

(二)人工直接供油,高溫烘烤;

(三)受本車所載貨物撞擊,腐蝕;

(四)違反《道路交通管理?xiàng)l例》中有關(guān)機(jī)動(dòng)車輛裝載的規(guī)定;

(五)他人故意行為.

第四條保險(xiǎn)車輛的下列損失,保險(xiǎn)人不負(fù)責(zé)賠償:

(一)自然磨損,朽蝕,故障,輪胎單獨(dú)損壞(輪胎包括外胎及輪輞);

(二)遭受保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的損失后,未經(jīng)必要修理繼續(xù)使用,致使損失擴(kuò)大的部分;

(三)玻璃單獨(dú)破碎;

(四)保險(xiǎn)車輛涉水行駛或被水淹后操作不當(dāng)致使發(fā)動(dòng)機(jī)損壞;

(五)減值損失;

(六)保險(xiǎn)車輛全車被盜竊,被搶劫,被搶奪,以及在此期間受到損壞或車上零部件,附屬設(shè)備丟失.

第五條下列情況下,不論任何原因造成的損失或經(jīng)濟(jì)賠償責(zé)任,保險(xiǎn)人均不負(fù)責(zé)賠償:

(一)戰(zhàn)爭(zhēng),軍事沖突,恐怖活動(dòng),暴亂,扣押,罰沒(méi),查封,政府征用;

(二)地震;

(三)核反應(yīng),核污染,核輻射;

(四)非被保險(xiǎn)人或其允許的駕駛員使用保險(xiǎn)車輛;

(五)被保險(xiǎn)人或其允許的駕駛員的故意行為;

(六)競(jìng)賽,測(cè)試,在修理場(chǎng)所修理期間;

(七)因污染引起的補(bǔ)償和賠償;

(八)保險(xiǎn)車輛發(fā)生意外事故,致使被保險(xiǎn)人停業(yè),停駛,停電,停水,停氣,停產(chǎn),中斷通訊以及其他各種間接損失;

(九)由于計(jì)算機(jī)2000年問(wèn)題引起的損失;

(十)駕駛員飲酒,吸毒,被藥物麻醉;

(十一)駕駛員有下列情形之一者:

1.沒(méi)有駕駛證;

2.駕駛與駕駛證準(zhǔn)駕車型不相符合的車輛;

3.持軍隊(duì)或武警部隊(duì)駕駛證駕駛地方車輛;持地方駕駛證駕駛軍隊(duì)或武警部隊(duì)車輛;

4.持學(xué)習(xí)駕駛證學(xué)習(xí)駕車時(shí),無(wú)教練員隨車指導(dǎo),或不按指定時(shí)間,路線學(xué)習(xí)駕車;

5.實(shí)習(xí)期駕駛大型客車,電車,起重車和帶掛車的汽車時(shí),無(wú)正式駕駛員并坐監(jiān)督指導(dǎo);

6.實(shí)習(xí)期駕駛執(zhí)行任務(wù)的警車,消防車,工程救險(xiǎn)車,救護(hù)車和載運(yùn)危險(xiǎn)品的車輛;

7.持學(xué)習(xí)駕駛證及實(shí)習(xí)期在高速公路上駕車;

8.駕駛員持審驗(yàn)不合格的駕駛證,或未經(jīng)公安交通管理部門同意,持未審驗(yàn)的駕駛證駕車;

9.使用各種專用機(jī)械車,特種車的人員無(wú)國(guó)家有關(guān)部門核發(fā)的有效操作證;

10.公安交通管理部門規(guī)定的其他屬于無(wú)有效駕駛證的情況.

(十二)保險(xiǎn)車輛肇事逃逸;

(十三)未按保險(xiǎn)合同約定交納保險(xiǎn)費(fèi);

(十四)除本保險(xiǎn)合同另有書(shū)面約定外,發(fā)生保險(xiǎn)事故時(shí)保險(xiǎn)車輛沒(méi)有公安交通管理部門核發(fā)的行駛證和號(hào)牌,或未按規(guī)定檢驗(yàn)或檢驗(yàn)不合格.

第六條其他不屬于保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的損失和費(fèi)用,保險(xiǎn)人也不負(fù)責(zé)賠償.

保險(xiǎn)金額

第七條車輛損失險(xiǎn)的保險(xiǎn)金額由投保人和保險(xiǎn)人選擇以下三種方式之一協(xié)商確定:

(一)按投保時(shí)的新車購(gòu)置價(jià)確定;

(二)按投保時(shí)的實(shí)際價(jià)值確定;

(三)由投保人與保險(xiǎn)人協(xié)商確定.但保險(xiǎn)金額不得超過(guò)同類型新車購(gòu)置價(jià),超過(guò)部分無(wú)效.

保險(xiǎn)人根據(jù)保險(xiǎn)金額的不同確定方式承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任.

保險(xiǎn)期限及保險(xiǎn)費(fèi)

第八條保險(xiǎn)期限通常為一年.投保時(shí),保險(xiǎn)期限不足一年的按短期月費(fèi)率計(jì)收保險(xiǎn)費(fèi),保險(xiǎn)期限不足一個(gè)月的按一個(gè)月計(jì)算.計(jì)算公式如下:

短期保險(xiǎn)費(fèi)=年保險(xiǎn)費(fèi)×短期月費(fèi)率系數(shù)

賠償處理

第九條被保險(xiǎn)人索賠時(shí),應(yīng)當(dāng)向保險(xiǎn)人提供保險(xiǎn)單,事故證明,事故責(zé)任認(rèn)定書(shū),事故調(diào)解書(shū),判決書(shū),損失清單和有關(guān)費(fèi)用單據(jù).

第十條保險(xiǎn)人依據(jù)保險(xiǎn)車輛駕駛員在事故中所負(fù)責(zé)任比例,相應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任.

第十一條根據(jù)保險(xiǎn)車輛駕駛員在事故中所負(fù)責(zé)任,車輛損失及施救費(fèi)用在符合賠償規(guī)定的金額內(nèi)實(shí)行免賠率,免賠率按照投保時(shí)經(jīng)保險(xiǎn)監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行.

單方肇事事故的免賠率按照投保時(shí)經(jīng)保險(xiǎn)監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行.

第十二條本保險(xiǎn)在實(shí)行免賠率的基礎(chǔ)上增加每次事故絕對(duì)免賠額,絕對(duì)免賠額按照投保時(shí)經(jīng)保險(xiǎn)監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)的標(biāo)準(zhǔn)在保險(xiǎn)合同中約定.保險(xiǎn)合同可約定絕對(duì)免賠額為零.

第十三條保險(xiǎn)車輛因保險(xiǎn)事故受損,應(yīng)當(dāng)盡量修復(fù).修理前被保險(xiǎn)人須會(huì)同保險(xiǎn)人檢驗(yàn),確定修理項(xiàng)目,方式和費(fèi)用.否則,保險(xiǎn)人有權(quán)重新核定或拒絕賠償.

第十四條根據(jù)保險(xiǎn)車輛的損失情況,保險(xiǎn)人按以下規(guī)定賠償:

(一)全部損失

保險(xiǎn)車輛發(fā)生全部損失后,如果保險(xiǎn)金額高于出險(xiǎn)當(dāng)時(shí)的實(shí)際價(jià)值,按出險(xiǎn)當(dāng)時(shí)的實(shí)際價(jià)值計(jì)算賠償.即:

賠款=(實(shí)際價(jià)值-殘值)×事故責(zé)任比例×(1-免賠率)-絕對(duì)免賠額

保險(xiǎn)車輛發(fā)生全部損失后,如果保險(xiǎn)金額等于或低于出險(xiǎn)當(dāng)時(shí)的實(shí)際價(jià)值,按保險(xiǎn)金額計(jì)算賠償.即:

賠款=(保險(xiǎn)金額-殘值)×事故責(zé)任比例×(1-免賠率)-絕對(duì)免賠額

(二)部分損失

1.保險(xiǎn)車輛的保險(xiǎn)金額按投保時(shí)新車購(gòu)置價(jià)確定的,無(wú)論保險(xiǎn)金額是否低于出險(xiǎn)當(dāng)時(shí)的新車購(gòu)置價(jià),發(fā)生部分損失按照實(shí)際修復(fù)費(fèi)用賠償.即:

賠款=(實(shí)際修復(fù)費(fèi)用-殘值)×事故責(zé)任比例×(1-免賠率)-絕對(duì)免賠額

2.保險(xiǎn)車輛的保險(xiǎn)金額低于投保時(shí)的新車購(gòu)置價(jià),發(fā)生部分損失按照保險(xiǎn)金額與投保時(shí)的新車購(gòu)置價(jià)比例計(jì)算賠償.即:

賠款=(實(shí)際修復(fù)費(fèi)用-殘值)×(保險(xiǎn)金額/新車購(gòu)置價(jià))×事故責(zé)任比例×(1-免賠率)-絕對(duì)免賠額

保險(xiǎn)車輛損失賠償及施救費(fèi)用分別以不超過(guò)保險(xiǎn)金額為限.如果保險(xiǎn)車輛部分損失一次賠款金額與免賠金額之和大于或等于保險(xiǎn)金額時(shí),本保險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任即行終止.

(三)施救的財(cái)產(chǎn)中,含有本保險(xiǎn)合同未保險(xiǎn)的財(cái)產(chǎn),應(yīng)按保險(xiǎn)車輛的實(shí)際價(jià)值占總施救財(cái)產(chǎn)的實(shí)際價(jià)值比例分?jǐn)偸┚荣M(fèi)用.

第十五條保險(xiǎn)車輛遭受損失后的殘余部分,應(yīng)協(xié)商作價(jià),折歸被保險(xiǎn)人,并在賠款中扣除.

第十六條被保險(xiǎn)人提供的各種必要的單證齊全后,保險(xiǎn)人應(yīng)當(dāng)迅速審查核定.賠款金額經(jīng)保險(xiǎn)合同雙方確認(rèn)后,保險(xiǎn)人在10天內(nèi)一次賠償結(jié)案.

第十七條保險(xiǎn)車輛發(fā)生本條款第一條列明的保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的損失應(yīng)當(dāng)由第三者負(fù)責(zé)賠償?shù)?被保險(xiǎn)人應(yīng)向第三者索賠.

如果第三者不予支付,被保險(xiǎn)人應(yīng)提訟,經(jīng)法院立案后,保險(xiǎn)人根據(jù)被保險(xiǎn)人提出的書(shū)面賠償請(qǐng)求,應(yīng)按照保險(xiǎn)合同的規(guī)定予以賠償,但被保險(xiǎn)人應(yīng)將向第三者追償?shù)臋?quán)利部分或全部轉(zhuǎn)讓給保險(xiǎn)人,并協(xié)助保險(xiǎn)人向第三者追償.

由于被保險(xiǎn)人放棄對(duì)第三者請(qǐng)求賠償?shù)臋?quán)利或過(guò)錯(cuò)致使保險(xiǎn)人不能行使代位追償權(quán)利的,保險(xiǎn)人不承擔(dān)賠償責(zé)任或相應(yīng)扣減保險(xiǎn)賠償金.

第十八條保險(xiǎn)車輛發(fā)生本條款第一條列明的保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的損失,應(yīng)當(dāng)由第三者負(fù)責(zé)賠償,且確實(shí)無(wú)法找到第三者的,保險(xiǎn)人予以賠償,但在符合賠償規(guī)定的范圍內(nèi)實(shí)行免賠率,免賠率按照投保時(shí)經(jīng)保險(xiǎn)監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行.確實(shí)無(wú)法找到第三者的,在道路發(fā)生的事故,以公安交通管理部門認(rèn)定并出具的證明為準(zhǔn),在其他場(chǎng)所發(fā)生的事故,以當(dāng)?shù)毓膊块T出具的證明為準(zhǔn).

投保人,被保險(xiǎn)人義務(wù)

第十九條投保人對(duì)保險(xiǎn)車輛的情況應(yīng)如實(shí)申報(bào),并在保險(xiǎn)合同簽訂時(shí)或在約定的期限內(nèi)交清保險(xiǎn)費(fèi).

第二十條被保險(xiǎn)人及其駕駛員應(yīng)當(dāng)做好保險(xiǎn)車輛的維護(hù),保養(yǎng)工作,并按規(guī)定檢驗(yàn)合格;保險(xiǎn)車輛裝載必須符合《道路交通管理?xiàng)l例》中有關(guān)機(jī)動(dòng)車輛裝載的規(guī)定,使其保持安全行駛技術(shù)狀態(tài);被保險(xiǎn)人及其駕駛員應(yīng)根據(jù)保險(xiǎn)人提出的消除不安全因素和隱患的建議,及時(shí)采取相應(yīng)的整改措施.

第二十一條在保險(xiǎn)合同有效期內(nèi),保險(xiǎn)車輛被轉(zhuǎn)賣,轉(zhuǎn)讓,贈(zèng)予,變更用途或增加危險(xiǎn)程度,被保險(xiǎn)人應(yīng)當(dāng)事先書(shū)面通知保險(xiǎn)人并申請(qǐng)辦理批改手續(xù).

第二十二條被保險(xiǎn)人不得利用保險(xiǎn)車輛從事違法犯罪活動(dòng).

第二十三條保險(xiǎn)車輛發(fā)生保險(xiǎn)事故后,被保險(xiǎn)人應(yīng)采取合理的施救,保護(hù)措施,并立即向事故發(fā)生地公安交通管理部門報(bào)案,同時(shí)在48小時(shí)內(nèi)通知本公司(不可抗力因素除外);被保險(xiǎn)人應(yīng)在公安交通管理部門對(duì)交通事故處理結(jié)案之日起10天內(nèi)向保險(xiǎn)人提交能證明事故原因,性質(zhì),責(zé)任劃分和損失確定等材料.

第二十四條被保險(xiǎn)人索賠時(shí)不得有隱瞞事實(shí),偽造單證,制造假案等欺詐行為.

第二十五條投保人,被保險(xiǎn)人不履行本條款第十九條至第二十四條規(guī)定的義務(wù),保險(xiǎn)人有權(quán)拒絕賠償或自書(shū)面通知之日起解除保險(xiǎn)合同;已賠償?shù)?保險(xiǎn)人有權(quán)追回已付保險(xiǎn)賠款

其他事項(xiàng)

第二十六條合同解除與變更

(一)保險(xiǎn)責(zé)任開(kāi)始前,被保險(xiǎn)人要求解除合同的,保險(xiǎn)人應(yīng)退還保險(xiǎn)費(fèi),并按照《中華人民共和國(guó)保險(xiǎn)法》的有關(guān)規(guī)定及投保時(shí)經(jīng)保險(xiǎn)監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)扣減退保手續(xù)費(fèi);

(二)保險(xiǎn)責(zé)任開(kāi)始后,被保險(xiǎn)人要求解除合同的,保險(xiǎn)人按照《中華人民共和國(guó)保險(xiǎn)法》的有關(guān)規(guī)定及投保時(shí)經(jīng)保險(xiǎn)監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)退還未到期責(zé)任部分的保險(xiǎn)費(fèi);

(三)被保險(xiǎn)人要求變更保險(xiǎn)合同時(shí),應(yīng)書(shū)面通知保險(xiǎn)人并申請(qǐng)辦理批改手續(xù).

第二十七條被保險(xiǎn)人不得因保險(xiǎn)車輛暫停使用,進(jìn)廠修理或失蹤而申請(qǐng)減費(fèi)或延長(zhǎng)保險(xiǎn)期限.

第二十八條保險(xiǎn)車輛在續(xù)保時(shí),根據(jù)過(guò)去保險(xiǎn)年度的賠付情況享受無(wú)賠款優(yōu)待,無(wú)賠款優(yōu)待按照投保時(shí)經(jīng)保險(xiǎn)監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行.過(guò)去三個(gè)保險(xiǎn)年度均發(fā)生保險(xiǎn)賠款的,續(xù)保時(shí)不享受無(wú)賠款優(yōu)待.

第二十九條因保險(xiǎn)事故產(chǎn)生的善后工作,由被保險(xiǎn)人負(fù)責(zé)處理.

第三十條因履行本保險(xiǎn)合同發(fā)生的爭(zhēng)議,由當(dāng)事人協(xié)商解決.

(一)協(xié)商不成的,提交保險(xiǎn)單載明的仲裁委員會(huì)仲裁;

(二)保險(xiǎn)單未載明仲裁機(jī)構(gòu)或者爭(zhēng)議發(fā)生后未達(dá)成仲裁協(xié)議的,可向中華人民共和國(guó)人民法院.

第二部分第三者責(zé)任險(xiǎn)

本保險(xiǎn)分為第三者綜合責(zé)任險(xiǎn)和第三者人身傷亡責(zé)任險(xiǎn),投保人可自愿選擇投保,但不能同時(shí)投保.

第一章第三者綜合責(zé)任險(xiǎn)

保險(xiǎn)責(zé)任

第一條被保險(xiǎn)人或其允許的合格駕駛員在使用保險(xiǎn)車輛過(guò)程中,發(fā)生意外事故,致使第三者遭受人身傷亡或財(cái)產(chǎn)的直接損毀,依法應(yīng)當(dāng)由被保險(xiǎn)人支付的賠償金額,保險(xiǎn)人依照《道路交通事故處理辦法》和保險(xiǎn)合同的規(guī)定給予賠償.

責(zé)任免除

第二條保險(xiǎn)車輛造成下列人身傷亡和財(cái)產(chǎn)損毀,不論在法律上是否應(yīng)當(dāng)由被保險(xiǎn)人承擔(dān)賠償責(zé)任,保險(xiǎn)人均不負(fù)責(zé)賠償:

(一)被保險(xiǎn)人或其允許的駕駛員及他們的家庭成員,以及他們所有或代管的財(cái)產(chǎn);

(二)本車上的一切人員和財(cái)產(chǎn);

(三)減值損失;

(四)車輛所載貨物掉落,泄漏,腐蝕造成的損失;

(五)保險(xiǎn)事故引起的任何有關(guān)精神損害賠償.

第三條下列情況下,不論任何原因造成的損失或經(jīng)濟(jì)賠償責(zé)任,保險(xiǎn)人均不負(fù)責(zé)賠償:

(一)戰(zhàn)爭(zhēng),軍事沖突,恐怖活動(dòng),暴亂,扣押,罰沒(méi),查封,政府征用;

(二)地震;

(三)核反應(yīng),核污染,核輻射;

(四)非被保險(xiǎn)人或其允許的駕駛員使用保險(xiǎn)車輛;

(五)被保險(xiǎn)人或其允許的駕駛員的故意行為;

(六)競(jìng)賽,測(cè)試,在修理場(chǎng)所修理期間;

(七)因污染引起的補(bǔ)償和賠償;

(八)保險(xiǎn)車輛發(fā)生意外事故,致使第三者停業(yè),停駛,停電,停水,停氣,停產(chǎn),中斷通訊以及其他各種間接損失;

(九)由于計(jì)算機(jī)2000年問(wèn)題引起的損失;

(十)機(jī)動(dòng)車輛拖帶車輛(含掛車)或其他拖帶物,二者當(dāng)中至少有一個(gè)未投保第三者責(zé)任險(xiǎn);

(十一)駕駛員飲酒,吸毒,被藥物麻醉;

(十二)駕駛員有下列情形之一者:

1.沒(méi)有駕駛證;

2.駕駛與駕駛證準(zhǔn)駕車型不相符合的車輛;

3.持軍隊(duì)或武警部隊(duì)駕駛證駕駛地方車輛;持地方駕駛證駕駛軍隊(duì)或武警部隊(duì)車輛;

4.持學(xué)習(xí)駕駛證學(xué)習(xí)駕車時(shí),無(wú)教練員隨車指導(dǎo),或不按指定時(shí)間,路線學(xué)習(xí)駕車;

5.實(shí)習(xí)期駕駛大型客車,電車,起重車和帶掛車的汽車時(shí),無(wú)正式駕駛員并坐監(jiān)督指導(dǎo);

6.實(shí)習(xí)期駕駛執(zhí)行任務(wù)的警車,消防車,工程救險(xiǎn)車,救護(hù)車和載運(yùn)危險(xiǎn)品的車輛;

7.持學(xué)習(xí)駕駛證及實(shí)習(xí)期在高速公路上駕車;

8.駕駛員持審驗(yàn)不合格的駕駛證,或未經(jīng)公安交通管理部門同意,持未審驗(yàn)的駕駛證駕車;

9.使用各種專用機(jī)械車,特種車的人員無(wú)國(guó)家有關(guān)部門核發(fā)的有效操作證;

10.公安交通管理部門規(guī)定的其他屬于無(wú)有效駕駛證的情況.

(十三)保險(xiǎn)車輛肇事逃逸;

(十四)未按保險(xiǎn)合同約定交納保險(xiǎn)費(fèi);

(十五)除本保險(xiǎn)合同另有書(shū)面約定外,發(fā)生保險(xiǎn)事故時(shí)保險(xiǎn)車輛沒(méi)有公安交通管理部門核發(fā)的行駛證和號(hào)牌,或未按規(guī)定檢驗(yàn)或檢驗(yàn)不合格;

(十六)全車被盜竊,被搶劫,被搶奪期間.

第四條其他不屬于保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的損失和費(fèi)用,保險(xiǎn)人也不負(fù)責(zé)賠償.

賠償限額

第五條第三者綜合責(zé)任險(xiǎn)的每次事故最高賠償限額應(yīng)根據(jù)不同車輛種類選擇確定:

(一)拖拉機(jī)的最高賠償限額分為四個(gè)檔次:2萬(wàn)元,5萬(wàn)元,10萬(wàn)元和20萬(wàn)元;

(二)其他車輛的最高賠償限額分為六個(gè)檔次:5萬(wàn)元,10萬(wàn)元,20萬(wàn)元,50萬(wàn)元,100萬(wàn)元和100萬(wàn)元以上,且最高不超過(guò)1000萬(wàn)元;

(三)掛車投保后與主車視為一體.發(fā)生保險(xiǎn)事故時(shí),掛車引起的賠償責(zé)任視同主車引起的賠償責(zé)任.保險(xiǎn)人對(duì)掛車賠償責(zé)任與主車賠償責(zé)任所負(fù)賠償金額之和,以主車賠償限額為限.

保險(xiǎn)期限及保險(xiǎn)費(fèi)

第六條保險(xiǎn)期限通常為一年.投保時(shí),保險(xiǎn)期限不足一年的按短期月費(fèi)率計(jì)收保險(xiǎn)費(fèi),保險(xiǎn)期限不足一個(gè)月的按一個(gè)月計(jì)算.計(jì)算公式如下:

短期保險(xiǎn)費(fèi)=年保險(xiǎn)費(fèi)×短期月費(fèi)率系數(shù)

賠償處理

第七條被保險(xiǎn)人索賠時(shí),應(yīng)當(dāng)向保險(xiǎn)人提供以下單證:

(一)保險(xiǎn)單;

(二)事故證明,事故責(zé)任認(rèn)定書(shū),事故調(diào)解書(shū),判決書(shū);

(三)損失清單和有關(guān)費(fèi)用單據(jù);

(四)傷者的診斷證明書(shū),傷者的各項(xiàng)醫(yī)療費(fèi)用單據(jù),用藥清單,住院證明,出院證明;

(五)保險(xiǎn)人認(rèn)為能確定保險(xiǎn)事故的性質(zhì),原因,損失程度等其它有關(guān)的證明資料.

第八條保險(xiǎn)人依據(jù)保險(xiǎn)車輛駕駛員在事故中所負(fù)責(zé)任比例,相應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任.

第九條根據(jù)保險(xiǎn)車輛駕駛員在事故中所負(fù)責(zé)任,第三者責(zé)任險(xiǎn)在符合賠償規(guī)定的金額內(nèi)實(shí)行免賠率,免賠率按照投保時(shí)經(jīng)保險(xiǎn)監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行.

第十條保險(xiǎn)車輛因發(fā)生保險(xiǎn)事故致使第三者財(cái)產(chǎn)損壞的,應(yīng)當(dāng)盡量修復(fù).修復(fù)前被保險(xiǎn)人須會(huì)同保險(xiǎn)人檢驗(yàn),確定損壞及修復(fù)項(xiàng)目,方式和費(fèi)用.否則,保險(xiǎn)人有權(quán)重新核定或拒絕賠償.

第十一條保險(xiǎn)車輛發(fā)生第三者責(zé)任事故時(shí),按《道路交通事故處理辦法》規(guī)定的賠償范圍,項(xiàng)目和標(biāo)準(zhǔn)以及保險(xiǎn)合同的規(guī)定,在保險(xiǎn)單載明的賠償限額內(nèi)核定賠償金額.計(jì)算公式如下:

(一)當(dāng)被保險(xiǎn)人按事故責(zé)任比例應(yīng)負(fù)的賠償金額超過(guò)賠償限額時(shí):

賠款=賠償限額×(1-免賠率)

(二)當(dāng)被保險(xiǎn)人按事故責(zé)任比例應(yīng)負(fù)的賠償金額低于賠償限額時(shí):

賠款=應(yīng)負(fù)賠償金額×(1-免賠率)

第十二條對(duì)被保險(xiǎn)人自行承諾或支付的賠償金額,保險(xiǎn)人有權(quán)重新核定或拒絕賠償.

第十三條第三者的財(cái)產(chǎn)遭受損失后的殘余部分,應(yīng)協(xié)商作價(jià),折歸被保險(xiǎn)人,并在賠款中扣除.

第十四條主車,掛車在不同保險(xiǎn)公司投保的,保險(xiǎn)人按照保險(xiǎn)單上載明的第三者責(zé)任險(xiǎn)賠償限額比例分?jǐn)傎r款.

第十五條被保險(xiǎn)人提供的各種必要的單證齊全后,保險(xiǎn)人應(yīng)當(dāng)迅速審查核定.賠款金額經(jīng)保險(xiǎn)合同雙方確認(rèn)后,保險(xiǎn)人在10天內(nèi)一次賠償結(jié)案.

第十六條第三者責(zé)任事故賠償結(jié)案后,對(duì)受害第三者的任何賠償費(fèi)用的增加,保險(xiǎn)人不再負(fù)責(zé)賠償.

第十七條第三者責(zé)任事故賠償后,保險(xiǎn)責(zé)任繼續(xù)有效,直至保險(xiǎn)期滿.

投保人,被保險(xiǎn)人義務(wù)

第十八條投保人對(duì)保險(xiǎn)車輛的情況應(yīng)如實(shí)申報(bào),并在保險(xiǎn)合同簽訂時(shí)或在約定的期限內(nèi)交清保險(xiǎn)費(fèi).

第十九條被保險(xiǎn)人及其駕駛員應(yīng)當(dāng)做好保險(xiǎn)車輛的維護(hù),保養(yǎng)工作,并按規(guī)定檢驗(yàn)合格;保險(xiǎn)車輛裝載必須符合《道路交通管理?xiàng)l例》中有關(guān)機(jī)動(dòng)車輛裝載的規(guī)定,使其保持安全行駛技術(shù)狀態(tài);被保險(xiǎn)人及其駕駛員應(yīng)根據(jù)保險(xiǎn)人提出的消除不安全因素和隱患的建議,及時(shí)采取相應(yīng)的整改措施.

第二十條在保險(xiǎn)合同有效期內(nèi),保險(xiǎn)車輛被轉(zhuǎn)賣,轉(zhuǎn)讓,贈(zèng)予,變更用途或增加危險(xiǎn)程度,被保險(xiǎn)人應(yīng)當(dāng)事先書(shū)面通知保險(xiǎn)人并申請(qǐng)辦理批改手續(xù).

第二十一條被保險(xiǎn)人不得利用保險(xiǎn)車輛從事違法犯罪活動(dòng).

第二十二條保險(xiǎn)車輛發(fā)生保險(xiǎn)事故后,被保險(xiǎn)人應(yīng)采取合理的施救,保護(hù)措施,并立即向事故發(fā)生地公安交通管理部門報(bào)案,同時(shí)在48小時(shí)內(nèi)通知本公司(不可抗力因素除外);被保險(xiǎn)人應(yīng)在公安交通管理部門對(duì)交通事故處理結(jié)案之日起10天內(nèi)向保險(xiǎn)人提交能證明事故原因,性質(zhì),責(zé)任劃分和損失確定等材料.

第二十三條被保險(xiǎn)人索賠時(shí)不得有隱瞞事實(shí),偽造單證,制造假案等欺詐行為.

第二十四條投保人,被保險(xiǎn)人不履行本條款第十八條至第二十三條規(guī)定的義務(wù),保險(xiǎn)人有權(quán)拒絕賠償或自書(shū)面通知之日起解除保險(xiǎn)合同;已賠償?shù)?保險(xiǎn)人有權(quán)追回已付保險(xiǎn)賠款.

其他事項(xiàng)

第二十五條合同解除與變更

(一)保險(xiǎn)責(zé)任開(kāi)始前,被保險(xiǎn)人要求解除合同的,保險(xiǎn)人應(yīng)退還保險(xiǎn)費(fèi),并按照《中華人民共和國(guó)保險(xiǎn)法》的有關(guān)規(guī)定及投保時(shí)經(jīng)保險(xiǎn)監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)扣減退保手續(xù)費(fèi);

(二)保險(xiǎn)責(zé)任開(kāi)始后,被保險(xiǎn)人要求解除合同的,保險(xiǎn)人按照《中華人民共和國(guó)保險(xiǎn)法》的有關(guān)規(guī)定及投保時(shí)經(jīng)保險(xiǎn)監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)退還未到期責(zé)任部分的保險(xiǎn)費(fèi);

(三)被保險(xiǎn)人要求變更保險(xiǎn)合同時(shí),應(yīng)書(shū)面通知保險(xiǎn)人并申請(qǐng)辦理批改手續(xù).

第二十六條被保險(xiǎn)人不得因保險(xiǎn)車輛暫停使用,進(jìn)廠修理或失蹤而申請(qǐng)減費(fèi)或延長(zhǎng)保險(xiǎn)期限.

第二十七條保險(xiǎn)車輛在續(xù)保時(shí),根據(jù)過(guò)去保險(xiǎn)年度的賠付情況享受無(wú)賠款優(yōu)待,無(wú)賠款優(yōu)待按照投保時(shí)經(jīng)保險(xiǎn)監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行.過(guò)去三個(gè)保險(xiǎn)年度均發(fā)生保險(xiǎn)賠款的,續(xù)保時(shí)不享受無(wú)賠款優(yōu)待.

第二十八條因保險(xiǎn)事故產(chǎn)生的善后工作,由被保險(xiǎn)人負(fù)責(zé)處理.

第二十九條因履行本保險(xiǎn)合同發(fā)生的爭(zhēng)議,由當(dāng)事人協(xié)商解決.

(一)協(xié)商不成的,提交保險(xiǎn)單載明的仲裁委員會(huì)仲裁;

(二)保險(xiǎn)單未載明仲裁機(jī)構(gòu)或者爭(zhēng)議發(fā)生后未達(dá)成仲裁協(xié)議的,可向中華人民共和國(guó)人民法院.

第二章第三者人身傷亡責(zé)任險(xiǎn)

保險(xiǎn)責(zé)任

第一條被保險(xiǎn)人或其允許的合格駕駛員在使用保險(xiǎn)車輛過(guò)程中,發(fā)生意外事故,致使第三者遭受人身傷亡,依法應(yīng)當(dāng)由被保險(xiǎn)人支付的賠償金額,保險(xiǎn)人依照《道路交通事故處理辦法》和保險(xiǎn)合同的規(guī)定給予賠償.即僅負(fù)責(zé)第三者綜合責(zé)任險(xiǎn)中的人身傷亡損失部分.

責(zé)任免除

第二條保險(xiǎn)車輛發(fā)生意外事故致使任何財(cái)產(chǎn)的損毀,不論在法律上是否應(yīng)當(dāng)由被保險(xiǎn)人承擔(dān)賠償責(zé)任,保險(xiǎn)人均不負(fù)責(zé)賠償.

第三條保險(xiǎn)車輛造成下列人身傷亡,不論在法律上是否應(yīng)當(dāng)由被保險(xiǎn)人承擔(dān)賠償責(zé)任,保險(xiǎn)人均不負(fù)責(zé)賠償:

(一)被保險(xiǎn)人或其允許的駕駛員及他們的家庭成員;

(二)本車上的一切人員;

(三)車輛所載貨物掉落,泄漏,腐蝕造成的損失;

(四)保險(xiǎn)事故引起的任何有關(guān)精神損害賠償.

第四條下列情況下,不論任何原因造成的損失或經(jīng)濟(jì)賠償責(zé)任,保險(xiǎn)人均不負(fù)責(zé)賠償:

(一)戰(zhàn)爭(zhēng),軍事沖突,恐怖活動(dòng),暴亂,扣押,罰沒(méi),查封,政府征用;

(二)地震;

(三)核反應(yīng),核污染,核輻射;

(四)非被保險(xiǎn)人或其允許的駕駛員使用保險(xiǎn)車輛;

(五)被保險(xiǎn)人或其允許的駕駛員的故意行為;

(六)競(jìng)賽,測(cè)試,在修理場(chǎng)所修理期間;

(七)因污染引起的補(bǔ)償和賠償;

(八)保險(xiǎn)車輛發(fā)生意外事故,致使第三者停業(yè),停駛,停電,停水,停氣,停產(chǎn),中斷通訊以及其他各種間接損失;

(九)由于計(jì)算機(jī)2000年問(wèn)題引起的損失;

(十)機(jī)動(dòng)車輛拖帶車輛(含掛車)或其他拖帶物,二者當(dāng)中至少有一個(gè)未投保第三者責(zé)任險(xiǎn);

(十一)駕駛員飲酒,吸毒,被藥物麻醉;

(十二)駕駛員有下列情形之一者:

1.沒(méi)有駕駛證;

2.駕駛與駕駛證準(zhǔn)駕車型不相符合的車輛;

3.持軍隊(duì)或武警部隊(duì)駕駛證駕駛地方車輛;持地方駕駛證駕駛軍隊(duì)或武警部隊(duì)車輛;

4.持學(xué)習(xí)駕駛證學(xué)習(xí)駕車時(shí),無(wú)教練員隨車指導(dǎo),或不按指定時(shí)間,路線學(xué)習(xí)駕車;

5.實(shí)習(xí)期駕駛大型客車,電車,起重車和帶掛車的汽車時(shí),無(wú)正式駕駛員并坐監(jiān)督指導(dǎo);

6.實(shí)習(xí)期駕駛執(zhí)行任務(wù)的警車,消防車,工程救險(xiǎn)車,救護(hù)車和載運(yùn)危險(xiǎn)品的車輛;

7.持學(xué)習(xí)駕駛證及實(shí)習(xí)期在高速公路上駕車;

8.駕駛員持審驗(yàn)不合格的駕駛證,或未經(jīng)公安交通管理部門同意,持未審驗(yàn)的駕駛證駕車;

9.使用各種專用機(jī)械車,特種車的人員無(wú)國(guó)家有關(guān)部門核發(fā)的有效操作證;

10.公安交通管理部門規(guī)定的其他屬于無(wú)有效駕駛證的情況.

(十三)保險(xiǎn)車輛肇事逃逸;

(十四)未按保險(xiǎn)合同約定交納保險(xiǎn)費(fèi);

(十五)除本保險(xiǎn)合同另有書(shū)面約定外,發(fā)生保險(xiǎn)事故時(shí)保險(xiǎn)車輛沒(méi)有公安交通管理部門核發(fā)的行駛證和號(hào)牌,或未按規(guī)定檢驗(yàn)或檢驗(yàn)不合格;

(十六)全車被盜竊,被搶劫,被搶奪期間.

第五條其他不屬于保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的損失和費(fèi)用,保險(xiǎn)人也不負(fù)責(zé)賠償.

賠償限額

第六條第三者人身傷亡責(zé)任險(xiǎn)的每次事故最高賠償限額應(yīng)根據(jù)不同車輛種類選擇確定:

(一)拖拉機(jī)的最高賠償限額分為四個(gè)檔次:2萬(wàn)元,5萬(wàn)元,10萬(wàn)元和20萬(wàn)元;

(二)其他車輛的最高賠償限額分為六個(gè)檔次:5萬(wàn)元,10萬(wàn)元,20萬(wàn)元,50萬(wàn)元,100萬(wàn)元和100萬(wàn)元以上,且最高不超過(guò)1000萬(wàn)元;

(三)掛車投保后與主車視為一體.發(fā)生保險(xiǎn)事故時(shí),掛車引起的賠償責(zé)任視同主車引起的賠償責(zé)任.保險(xiǎn)人對(duì)掛車賠償責(zé)任與主車賠償責(zé)任所負(fù)賠償金額之和,以主車賠償限額為限.

保險(xiǎn)期限及保險(xiǎn)費(fèi)

第七條保險(xiǎn)期限通常為一年.投保時(shí),保險(xiǎn)期限不足一年的按短期月費(fèi)率計(jì)收保險(xiǎn)費(fèi),保險(xiǎn)期限不足一個(gè)月的按一個(gè)月計(jì)算.計(jì)算公式如下:

短期保險(xiǎn)費(fèi)=年保險(xiǎn)費(fèi)×短期月費(fèi)率系數(shù)

賠償處理

第八條被保險(xiǎn)人索賠時(shí),應(yīng)當(dāng)向保險(xiǎn)人提供以下單證:

(一)保險(xiǎn)單;

(二)事故證明,事故責(zé)任認(rèn)定書(shū),事故調(diào)解書(shū),判決書(shū);

(三)傷者的診斷證明書(shū),住院證明,出院證明,各項(xiàng)醫(yī)療費(fèi)用單據(jù),用藥清單;

(四)保險(xiǎn)人認(rèn)為能確定保險(xiǎn)事故的性質(zhì),原因,損失程度等其它有關(guān)的證明資料.

第九條保險(xiǎn)人依據(jù)保險(xiǎn)車輛駕駛員在事故中所負(fù)責(zé)任比例,相應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任.

第十條根據(jù)保險(xiǎn)車輛駕駛員在事故中所負(fù)責(zé)任,第三者責(zé)任險(xiǎn)在符合賠償規(guī)定的金額內(nèi)實(shí)行免賠率,免賠率按照投保時(shí)經(jīng)保險(xiǎn)監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行.

第十一條保險(xiǎn)車輛發(fā)生第三者責(zé)任事故時(shí),按《道路交通事故處理辦法》規(guī)定的賠償范圍,項(xiàng)目和標(biāo)準(zhǔn)以及保險(xiǎn)合同的規(guī)定,在保險(xiǎn)單載明的賠償限額內(nèi)核定賠償金額.計(jì)算公式如下:

(一)當(dāng)被保險(xiǎn)人按事故責(zé)任比例應(yīng)負(fù)的賠償金額超過(guò)賠償限額時(shí):

賠款=賠償限額×(1-免賠率)

(二)當(dāng)被保險(xiǎn)人按事故責(zé)任比例應(yīng)負(fù)的賠償金額低于賠償限額時(shí):

賠款=應(yīng)負(fù)賠償金額×(1-免賠率)

第十二條對(duì)被保險(xiǎn)人自行承諾或支付的賠償金額,保險(xiǎn)人有權(quán)重新核定或拒絕賠償.

第十三條主車,掛車在不同保險(xiǎn)公司投保的,主車,掛車的保險(xiǎn)人按照保險(xiǎn)單上載明的第三者責(zé)任險(xiǎn)賠償限額比例分?jǐn)傎r款.

第十四條被保險(xiǎn)人提供的各種必要的單證齊全后,保險(xiǎn)人應(yīng)當(dāng)迅速審查核定.賠款金額經(jīng)保險(xiǎn)合同雙方確認(rèn)后,保險(xiǎn)人在10天內(nèi)一次賠償結(jié)案.

第十五條第三者責(zé)任事故賠償結(jié)案后,對(duì)受害第三者的任何賠償費(fèi)用的增加,保險(xiǎn)人不再負(fù)責(zé)賠償.

第十六條第三者責(zé)任事故賠償后,保險(xiǎn)責(zé)任繼續(xù)有效,直至保險(xiǎn)期滿.

投保人,被保險(xiǎn)人義務(wù)

第十七條投保人對(duì)保險(xiǎn)車輛的情況應(yīng)如實(shí)申報(bào),并在保險(xiǎn)合同簽訂時(shí)或在約定的期限內(nèi)交清保險(xiǎn)費(fèi).

第十八條被保險(xiǎn)人及其駕駛員應(yīng)當(dāng)做好保險(xiǎn)車輛的維護(hù),保養(yǎng)工作,并按規(guī)定檢驗(yàn)合格;保險(xiǎn)車輛裝載必須符合《道路交通管理?xiàng)l例》中有關(guān)機(jī)動(dòng)車輛裝載的規(guī)定,使其保持安全行駛技術(shù)狀態(tài);被保險(xiǎn)人及其駕駛員應(yīng)根據(jù)保險(xiǎn)人提出的消除不安全因素和隱患的建議,及時(shí)采取相應(yīng)的整改措施.

第十九條在保險(xiǎn)合同有效期內(nèi),保險(xiǎn)車輛被轉(zhuǎn)賣,轉(zhuǎn)讓,贈(zèng)予,變更用途或增加危險(xiǎn)程度,被保險(xiǎn)人應(yīng)當(dāng)事先書(shū)面通知保險(xiǎn)人并申請(qǐng)辦理批改手續(xù).

第二十條被保險(xiǎn)人不得利用保險(xiǎn)車輛從事違法犯罪活動(dòng).

第二十一條保險(xiǎn)車輛發(fā)生保險(xiǎn)事故后,被保險(xiǎn)人應(yīng)采取合理的施救,保護(hù)措施,并立即向事故發(fā)生地公安交通管理部門報(bào)案,同時(shí)在48小時(shí)內(nèi)通知本公司(不可抗力因素除外);被保險(xiǎn)人應(yīng)在公安交通管理部門對(duì)交通事故處理結(jié)案之日起10天內(nèi)向保險(xiǎn)人提交能證明事故原因,性質(zhì),責(zé)任劃分和損失確定等材料.

第二十二條被保險(xiǎn)人索賠時(shí)不得有隱瞞事實(shí),偽造單證,制造假案等欺詐行為.

第二十三條投保人,被保險(xiǎn)人不履行本條款第十七條至第二十二條規(guī)定的義務(wù),保險(xiǎn)人有權(quán)拒絕賠償或自書(shū)面通知之日起解除保險(xiǎn)合同;已賠償?shù)?保險(xiǎn)人有權(quán)追回已付保險(xiǎn)賠款.

其他事項(xiàng)

第二十四條合同解除與變更

(一)保險(xiǎn)責(zé)任開(kāi)始前,被保險(xiǎn)人要求解除合同的,保險(xiǎn)人應(yīng)退還保險(xiǎn)費(fèi),并按照《中華人民共和國(guó)保險(xiǎn)法》的有關(guān)規(guī)定及投保時(shí)經(jīng)保險(xiǎn)監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)扣減退保手續(xù)費(fèi);

(二)保險(xiǎn)責(zé)任開(kāi)始后,被保險(xiǎn)人要求解除合同的,保險(xiǎn)人按照《中華人民共和國(guó)保險(xiǎn)法》的有關(guān)規(guī)定及投保時(shí)經(jīng)保險(xiǎn)監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)退還未到期責(zé)任部分的保險(xiǎn)費(fèi);

(三)被保險(xiǎn)人要求變更保險(xiǎn)合同時(shí),應(yīng)書(shū)面通知保險(xiǎn)人并申請(qǐng)辦理批改手續(xù).

第二十五條被保險(xiǎn)人不得因保險(xiǎn)車輛暫停使用,進(jìn)廠修理或失蹤而申請(qǐng)減費(fèi)或延長(zhǎng)保險(xiǎn)期限.

第二十六條保險(xiǎn)車輛在續(xù)保時(shí),根據(jù)過(guò)去保險(xiǎn)年度的賠付情況享受無(wú)賠款優(yōu)待,無(wú)賠款優(yōu)待按照投保時(shí)經(jīng)保險(xiǎn)監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行.過(guò)去三個(gè)保險(xiǎn)年度均發(fā)生保險(xiǎn)賠款的,續(xù)保時(shí)不享受無(wú)賠款優(yōu)待.

第二十七條因保險(xiǎn)事故產(chǎn)生的善后工作,由被保險(xiǎn)人負(fù)責(zé)處理.

第二十八條因履行本保險(xiǎn)合同發(fā)生的爭(zhēng)議,由當(dāng)事人協(xié)商解決.

(一)協(xié)商不成的,提交保險(xiǎn)單載明的仲裁委員會(huì)仲裁;

(二)保險(xiǎn)單未載明仲裁機(jī)構(gòu)或者爭(zhēng)議發(fā)生后未達(dá)成仲裁協(xié)議的,可向中華人民共和國(guó)人民法院.

第三部分附加險(xiǎn)

在投保了車輛損失險(xiǎn)的基礎(chǔ)上方可投保全車盜搶險(xiǎn),玻璃單獨(dú)破碎險(xiǎn),車輛停駛損失險(xiǎn),自燃損失險(xiǎn),新增加設(shè)備損失險(xiǎn),代步車費(fèi)用險(xiǎn),他人惡意行為損失險(xiǎn);

在投保了第三者責(zé)任險(xiǎn)的基礎(chǔ)上方可投保車上人員責(zé)任險(xiǎn),車上貨物責(zé)任險(xiǎn),無(wú)過(guò)錯(cuò)損失補(bǔ)償險(xiǎn),車載貨物掉落責(zé)任險(xiǎn);

在投保了車輛損失險(xiǎn),第三者責(zé)任險(xiǎn)和車上人員責(zé)任險(xiǎn)的基礎(chǔ)上方可投保交通事故精神損害賠償險(xiǎn);

在投保了全車盜搶險(xiǎn)的基礎(chǔ)上方可投保全車盜搶附加高爾夫球具盜竊險(xiǎn);

附加險(xiǎn)條款與基本險(xiǎn)條款相抵觸之處,以附加險(xiǎn)條款為準(zhǔn),未盡之處,以基本險(xiǎn)條款為準(zhǔn).

全車盜搶險(xiǎn)條款

第一條保險(xiǎn)責(zé)任

下列原因造成的損失,保險(xiǎn)人負(fù)責(zé)賠償:

(一)保險(xiǎn)車輛(含投保的掛車)全車被盜竊,被搶劫,被搶奪,經(jīng)縣級(jí)以上公安刑偵部門立案證實(shí),滿三個(gè)月未查明下落;

(二)保險(xiǎn)車輛全車被盜竊,被搶劫,被搶奪后受到損壞或因此造成車上零部件,附屬設(shè)備丟失需要修復(fù)的合理費(fèi)用.

第二條責(zé)任免除

由于以下原因引起的損失,保險(xiǎn)人不負(fù)責(zé)賠償:

(一)非全車遭盜搶,僅車上零部件或附屬設(shè)備被盜竊,被搶劫,被搶奪,被損壞;

(二)被他人詐騙造成的全車或部分損失;

(三)全車被盜竊,被搶劫,被搶奪期間,保險(xiǎn)車輛肇事導(dǎo)致第三者人身傷亡或財(cái)產(chǎn)損失;

(四)被保險(xiǎn)人因違反有關(guān)法律,法規(guī)導(dǎo)致保險(xiǎn)車輛被有關(guān)機(jī)關(guān)罰沒(méi),扣押,查封;

(五)被保險(xiǎn)人因與他人的民事,經(jīng)濟(jì)糾紛導(dǎo)致保險(xiǎn)車輛被盜竊,被搶劫,被搶奪;

(六)租賃車輛與承租人同時(shí)失蹤;

(七)被保險(xiǎn)人及其家庭成員,被保險(xiǎn)人允許的駕駛員的故意行為或違法行為造成的全車或部分損失.

第三條保險(xiǎn)金額

保險(xiǎn)金額由保險(xiǎn)人與投保人在保險(xiǎn)車輛的實(shí)際價(jià)值內(nèi)協(xié)商確定.

當(dāng)保險(xiǎn)車輛的實(shí)際價(jià)值高于購(gòu)車發(fā)票金額時(shí),以購(gòu)車發(fā)票金額確定保險(xiǎn)金額.

第四條被保險(xiǎn)人義務(wù)

被保險(xiǎn)人得知或應(yīng)當(dāng)?shù)弥ｋU(xiǎn)車輛被盜竊,被搶劫或被搶奪后,應(yīng)在24小時(shí)內(nèi)(不可抗力因素除外)向當(dāng)?shù)毓膊块T報(bào)案,同時(shí)在48小時(shí)內(nèi)通知保險(xiǎn)人,并登報(bào)聲明.

第五條賠償處理

(一)被保險(xiǎn)人向保險(xiǎn)人索賠時(shí),須提供保險(xiǎn)單,機(jī)動(dòng)車行駛證,購(gòu)車發(fā)票,車輛購(gòu)置附加稅(費(fèi))憑證,車鑰匙,出險(xiǎn)地縣級(jí)以上公安刑偵部門出具的盜搶案件證明,車輛已報(bào)停手續(xù),以及保險(xiǎn)人要求的其他必要單證;

(二)根據(jù)被保險(xiǎn)人提供的索賠單證,保險(xiǎn)人按以下規(guī)定賠償:

1.全車損失,保險(xiǎn)金額高于實(shí)際價(jià)值時(shí),以出險(xiǎn)當(dāng)時(shí)的實(shí)際價(jià)值計(jì)算賠償,并實(shí)行20%的免賠率;保險(xiǎn)金額等于或低于實(shí)際價(jià)值時(shí),按保險(xiǎn)金額計(jì)算賠償,并實(shí)行20%的免賠率.但被保險(xiǎn)人未能提供機(jī)動(dòng)車行駛證,購(gòu)車原始發(fā)票,車輛購(gòu)置附加稅(費(fèi))憑證,每缺少一項(xiàng),增加0.5%的免賠率;缺少車鑰匙的增加5%的免賠率;

2.符合本條款第一條第(二)項(xiàng)規(guī)定的損失,按實(shí)際修復(fù)費(fèi)用計(jì)算賠償,最高不超過(guò)全車盜搶險(xiǎn)保險(xiǎn)金額;

3.被保險(xiǎn)人索賠時(shí)未能向保險(xiǎn)人提供出險(xiǎn)地縣級(jí)以上公安刑偵部門出具的盜搶案件證明及車輛已報(bào)停手續(xù),保險(xiǎn)人不負(fù)賠償責(zé)任.

(三)保險(xiǎn)人確認(rèn)索賠單證齊全,有效后,由被保險(xiǎn)人簽具權(quán)益轉(zhuǎn)讓書(shū),賠付結(jié)案.

第六條其它事項(xiàng)

保險(xiǎn)人賠償后,如被盜搶的保險(xiǎn)車輛找回,應(yīng)將該車輛歸還被保險(xiǎn)人,同時(shí)收回相應(yīng)的賠款.如果被保險(xiǎn)人不愿意收回原車,則車輛的所有權(quán)益歸保險(xiǎn)人.

車上人員責(zé)任險(xiǎn)條款

第一條保險(xiǎn)責(zé)任

投保了本保險(xiǎn)的機(jī)動(dòng)車輛在使用過(guò)程中,發(fā)生意外事故,致使保險(xiǎn)車輛車上人員遭受人身傷亡,依法應(yīng)由被保險(xiǎn)人承擔(dān)的經(jīng)濟(jì)賠償責(zé)任,保險(xiǎn)人依照《道路交通事故處理辦法》和保險(xiǎn)合同的規(guī)定給予賠償.

第二條責(zé)任免除

下列損失,保險(xiǎn)人不負(fù)責(zé)賠償:

(一)因違章搭乘造成的人身傷亡;

(二)由于駕駛員的故意行為造成的人身傷亡;

(三)本車上的人員因疾病,分娩,自殘,毆斗,自殺,犯罪行為所致的人身傷亡;

(四)乘客在車下時(shí)所受的人身傷亡;

(五)其它不屬于保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的損失和費(fèi)用.

第三條賠償限額

車上人員每人的最高賠償限額由投保人和保險(xiǎn)人在投保時(shí)協(xié)商確定.投保座位數(shù)以保險(xiǎn)車輛的核定載客數(shù)為限.

第四條賠償處理

(一)車上人員人身傷亡按《道路交通事故處理辦法》規(guī)定的賠償范圍,項(xiàng)目和標(biāo)準(zhǔn)以及保險(xiǎn)合同的規(guī)定計(jì)算賠償,但每人最高賠償金額不超過(guò)保險(xiǎn)單載明的本保險(xiǎn)每座賠償限額,最高賠償人數(shù)以投保座位數(shù)為限;

(二)根據(jù)保險(xiǎn)車輛駕駛員在事故中所負(fù)責(zé)任,車上人員責(zé)任險(xiǎn)在符合賠償規(guī)定的金額內(nèi)實(shí)行免賠率:負(fù)全部責(zé)任的免賠20%,負(fù)主要責(zé)任的免賠15%,負(fù)同等責(zé)任的免賠10%,負(fù)次要責(zé)任的免賠5%.單方肇事事故的免賠率為20%.

車上貨物責(zé)任險(xiǎn)條款

第7篇：理科畢業(yè)論文范文

一、改革的背景

畢業(yè)論文既是高校對(duì)學(xué)生進(jìn)行本科教學(xué)過(guò)程中最后階段綜合訓(xùn)練的重要教學(xué)環(huán)節(jié)，也是學(xué)生畢業(yè)前的最后一項(xiàng)學(xué)習(xí)任務(wù)。同時(shí)，也是衡量一所高校辦學(xué)水平和本科生培養(yǎng)質(zhì)量的一項(xiàng)重要指標(biāo)。畢業(yè)論文是培養(yǎng)學(xué)生創(chuàng)新意識(shí)，提高學(xué)生綜合運(yùn)用所學(xué)基礎(chǔ)理論、專業(yè)知識(shí)，分析和解決實(shí)際問(wèn)題能力的重要步驟。其目的應(yīng)該是全面考察學(xué)生的知識(shí)面，掌握知識(shí)的深度以及運(yùn)用理論處理實(shí)際問(wèn)題的能力。但是作為實(shí)踐性和應(yīng)用性較強(qiáng)的旅游管理專業(yè)，在實(shí)際的人才培養(yǎng)環(huán)節(jié)中卻存在著學(xué)生的動(dòng)手能力較差，解決實(shí)際問(wèn)題的能力較弱，學(xué)生畢業(yè)后不能適應(yīng)旅游行業(yè)的需要等問(wèn)題。究其原因，很多院校的學(xué)生在畢業(yè)論文環(huán)節(jié)中的實(shí)踐能力、創(chuàng)新能力以及分析問(wèn)、解決問(wèn)題等方面的能力，沒(méi)有得到充分的鍛煉。因此，需要對(duì)傳統(tǒng)的旅游管理專業(yè)畢業(yè)論文進(jìn)行改革。四川師范大學(xué)文理學(xué)院針對(duì)這一現(xiàn)象和問(wèn)題，參照理工科院校的畢業(yè)設(shè)計(jì)思路，結(jié)合旅游管理專業(yè)的特點(diǎn)和本校的實(shí)際情況，對(duì)2009級(jí)旅游管理專業(yè)學(xué)生的畢業(yè)論文寫(xiě)作改為旅游線路產(chǎn)品設(shè)計(jì)進(jìn)行了大膽有益的嘗試。

二、改革的目的與意義

（一）符合應(yīng)用型本科院校旅游管理專業(yè)的人才培養(yǎng)目標(biāo)

應(yīng)用型本科院校其主要的特點(diǎn)是應(yīng)用。與研究型本科院校的區(qū)別在于，其人才培養(yǎng)的目標(biāo)是應(yīng)用型人才而非研究型人才。因此應(yīng)用型本科院校的實(shí)踐教學(xué)比重比普通本科院校大，而且強(qiáng)調(diào)學(xué)生的理論知識(shí)與實(shí)踐的統(tǒng)一。實(shí)行畢業(yè)論文改畢業(yè)設(shè)計(jì)本身就是應(yīng)用型本科院校構(gòu)建完善的實(shí)踐教學(xué)體系的重要組成部分。其次，旅游管理專業(yè)具有明確的行業(yè)指導(dǎo)性，是一個(gè)應(yīng)用性非常強(qiáng)的專業(yè)，主要為旅行社、旅游景區(qū)以及旅游行政單位等培養(yǎng)旅游管理基礎(chǔ)理論知識(shí)扎實(shí)，適應(yīng)能力和動(dòng)手能力較強(qiáng)以及專業(yè)操作技能熟練和外語(yǔ)溝通能力較強(qiáng)的高素質(zhì)應(yīng)用型和創(chuàng)新型管理人才。傳統(tǒng)的畢業(yè)論文寫(xiě)作，由于學(xué)生參與社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)較少，與企業(yè)行業(yè)接觸的機(jī)會(huì)少。因此，導(dǎo)致很多學(xué)生在畢業(yè)論文撰寫(xiě)時(shí)出現(xiàn)理論為主，論文選題比較空泛，既沒(méi)有自己的觀點(diǎn)而且畢業(yè)論文的實(shí)際價(jià)值也比較小。而畢業(yè)設(shè)計(jì)則是要求學(xué)生在進(jìn)行專業(yè)實(shí)習(xí)之時(shí)，充分運(yùn)用自己的專業(yè)理論知識(shí)與自己的實(shí)習(xí)工作經(jīng)驗(yàn)，將理論與實(shí)踐進(jìn)行統(tǒng)一，完成自己的線路設(shè)計(jì)與營(yíng)銷。

（二）滿足社會(huì)與企業(yè)發(fā)展對(duì)旅游人才的需要

二十一世紀(jì)社會(huì)競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈。社會(huì)對(duì)于人才的需求，不僅僅是需要掌握大量的理論知識(shí)，而且要有較強(qiáng)的創(chuàng)新能力與動(dòng)手能力。在我國(guó)的《國(guó)家中長(zhǎng)期教育改革和發(fā)展規(guī)劃綱要（2010-202）》中也明確提出：“著力提高學(xué)生的學(xué)習(xí)能力、實(shí)踐能力、創(chuàng)新能力，教育學(xué)生學(xué)會(huì)知識(shí)技能，學(xué)會(huì)動(dòng)手動(dòng)腦，學(xué)會(huì)生存生活，學(xué)會(huì)做人做事，促進(jìn)學(xué)生主動(dòng)適應(yīng)社會(huì)，開(kāi)創(chuàng)美好未來(lái)?！甭糜纹髽I(yè)面對(duì)日益紛繁復(fù)雜的市場(chǎng)變化，急需能夠直接參與和適應(yīng)旅游企業(yè)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的高素質(zhì)人才。因此，旅游管理專業(yè)畢業(yè)論文改畢業(yè)設(shè)計(jì)，在學(xué)生畢業(yè)之前就能夠?qū)⒆约旱膶I(yè)知識(shí)與旅游企業(yè)的實(shí)際問(wèn)題進(jìn)行聯(lián)系，并且自己動(dòng)手參與整個(gè)線路設(shè)計(jì)與營(yíng)銷過(guò)程，既可以加深對(duì)理論知識(shí)的理解，又可以開(kāi)拓思維，增強(qiáng)實(shí)際動(dòng)手能力，同時(shí)也更好地鍛煉了社會(huì)與企業(yè)所需的素質(zhì)與能力。

（三）提高學(xué)生的綜合素質(zhì)與能力

傳統(tǒng)的畢業(yè)論文寫(xiě)作，很多學(xué)生因?yàn)楫厴I(yè)實(shí)習(xí)監(jiān)管不嚴(yán)，并沒(méi)有真正到旅游企業(yè)中進(jìn)行實(shí)習(xí)，而是找個(gè)相關(guān)單位在實(shí)習(xí)鑒定表上蓋章了事。由于沒(méi)有在旅游企業(yè)中的實(shí)習(xí)經(jīng)歷與前期的準(zhǔn)備和訓(xùn)練，再加之現(xiàn)在網(wǎng)絡(luò)資源與報(bào)刊雜志的便利，畢業(yè)論文寫(xiě)作就會(huì)出現(xiàn)兩種情況。一種是理論與實(shí)際相脫離，形成空泛之說(shuō)，既無(wú)針對(duì)性又無(wú)實(shí)際價(jià)值。另外一種是畢業(yè)論文的抄襲和拼湊現(xiàn)象較為嚴(yán)重。畢業(yè)論文答辯環(huán)節(jié)主要是對(duì)學(xué)生的畢業(yè)論文進(jìn)行就題論題式的提問(wèn)，學(xué)生通常背一背論文就可以應(yīng)付，對(duì)于學(xué)生的實(shí)踐能力和就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的提高并無(wú)太大幫助。畢業(yè)設(shè)計(jì)把學(xué)生的創(chuàng)新能力、動(dòng)手能力和實(shí)際操作能力放在首位，它要求學(xué)生不僅要掌握扎實(shí)的理論知識(shí)，而且必須將所學(xué)知識(shí)進(jìn)行靈活運(yùn)用，這就需要學(xué)生富有創(chuàng)新精神和創(chuàng)造能力。學(xué)生要完成一條旅游線路產(chǎn)品設(shè)計(jì)與營(yíng)銷，涉及旅游管理專業(yè)所學(xué)的旅游市場(chǎng)營(yíng)銷、導(dǎo)游業(yè)務(wù)、旅游社經(jīng)營(yíng)管理、景區(qū)管理、旅游資源學(xué)等核心理論課程，而且學(xué)生通過(guò)實(shí)地考察、調(diào)研獲取第一手資料，然后進(jìn)行資料分析團(tuán)隊(duì)分工運(yùn)作，再到整條線路的市場(chǎng)宣傳與營(yíng)銷，極大調(diào)動(dòng)了學(xué)生的自動(dòng)性與積極性。這一過(guò)程不僅培養(yǎng)了學(xué)生的寫(xiě)作能力，而且學(xué)生的創(chuàng)新能力、動(dòng)手能力、實(shí)際操作能力、團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力以及營(yíng)銷能力等等都得到了充分的展示與提高。

三、改革的思路與實(shí)施方案

（一）改革的思路

在學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)的大力支持與校企合作單位四川康輝國(guó)際旅行社的鼎力合作之下，四川師范大學(xué)文理學(xué)院旅游管理專業(yè)畢業(yè)論文改畢業(yè)設(shè)計(jì)工作與2012年正式啟動(dòng)。本次畢業(yè)設(shè)計(jì)改革以推動(dòng)學(xué)校教學(xué)改革進(jìn)程，著力培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新能力、實(shí)踐能力與知識(shí)運(yùn)用能力等多方面綜合素質(zhì)與能力，依托校區(qū)合作單位，充分發(fā)揮學(xué)校、企業(yè)、教師與學(xué)生的優(yōu)勢(shì)與能動(dòng)性，形成產(chǎn)學(xué)研相結(jié)合一體化形式的思路。要求學(xué)生以團(tuán)隊(duì)方式運(yùn)作完成以成都出發(fā)至周邊2-3日游的旅游線路產(chǎn)品設(shè)計(jì)與營(yíng)銷方案。所設(shè)計(jì)的旅游線路產(chǎn)品可是觀光旅游線路，也可以是專項(xiàng)旅游線路，包括吃、住、行、游、購(gòu)、娛六大旅游要素。而且要求旅游線路產(chǎn)品應(yīng)具有創(chuàng)新性與實(shí)用性，必須是旅行社常規(guī)經(jīng)營(yíng)線路以外的產(chǎn)品。

（二）實(shí)施方案

1.明確目標(biāo)，統(tǒng)一認(rèn)識(shí)

對(duì)我校2009級(jí)旅游管理專業(yè)實(shí)行畢業(yè)論文改畢業(yè)設(shè)計(jì)，最初很多同學(xué)與老師不是很能接受。學(xué)生覺(jué)得畢業(yè)設(shè)計(jì)與畢業(yè)論文相比，需要實(shí)地考察，花費(fèi)時(shí)間與資金。而且是團(tuán)隊(duì)運(yùn)作方式，協(xié)調(diào)容易出問(wèn)題。教師方面，有老師認(rèn)為畢業(yè)論文改設(shè)計(jì)增加了自己的指導(dǎo)工作任務(wù)與難度。因此，在實(shí)施在具體實(shí)施過(guò)程中，學(xué)校專門成立了旅游管理畢業(yè)論文改畢業(yè)設(shè)計(jì)工作小組，由學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)、院系領(lǐng)導(dǎo)、企業(yè)代表、指導(dǎo)教師代表與學(xué)生代表共同組成。并且與師生進(jìn)行多次會(huì)議與座談，讓大家明確此次改革的目的與意義，統(tǒng)一思想與認(rèn)識(shí)。

2.學(xué)生分組，下達(dá)任務(wù)

在統(tǒng)一認(rèn)識(shí)的基礎(chǔ)上，2009級(jí)旅游管理專業(yè)64名同學(xué)按照8人一組自愿組合的原則分為8個(gè)小組。每個(gè)小組設(shè)小組長(zhǎng)一名，負(fù)責(zé)該小組線路產(chǎn)品的總體方案。其余小組成員依次負(fù)責(zé)旅游線路產(chǎn)品的可行性分析、旅游線路產(chǎn)品的構(gòu)成要素分析、旅游線路產(chǎn)品的費(fèi)用核算與市場(chǎng)報(bào)價(jià)分析、旅游線路產(chǎn)品的旅游行程、旅游線路產(chǎn)品的市場(chǎng)營(yíng)銷方案、旅游線路產(chǎn)品的途中導(dǎo)游詞、以及景點(diǎn)導(dǎo)游詞。指導(dǎo)教師對(duì)自己負(fù)責(zé)的小組下達(dá)具體的設(shè)計(jì)任務(wù)。每位小組成員可以根據(jù)自己的實(shí)習(xí)工作經(jīng)歷以及自己所擅長(zhǎng)的領(lǐng)域選擇任務(wù)。

3.實(shí)地考察，設(shè)計(jì)線路

每個(gè)小組內(nèi)部的同學(xué)充分發(fā)揮自己的主觀能動(dòng)性與積極性，圍繞以設(shè)計(jì)成都出發(fā)至周邊的2-3日的短途旅游線路的要求，結(jié)合自己的旅行經(jīng)驗(yàn)、實(shí)習(xí)經(jīng)驗(yàn)以及相關(guān)書(shū)籍與網(wǎng)絡(luò)資源等等，初步擬定出本小組旅游產(chǎn)品線路。然后由組長(zhǎng)率隊(duì)分赴成都周邊進(jìn)行線路的實(shí)地考察。在完成實(shí)地線路產(chǎn)品踩點(diǎn)、踩線等的實(shí)地考察之后，將資料進(jìn)行匯總分析，然后每個(gè)同學(xué)根據(jù)自己的分工完成任務(wù)，再由小組長(zhǎng)提交總體方案。

4.優(yōu)選線路，統(tǒng)一營(yíng)銷

在8個(gè)小組提交定稿以后，學(xué)校邀請(qǐng)旅游行業(yè)的專家、旅行社的企業(yè)家以及學(xué)校旅游管理專業(yè)的教師，對(duì)8條線路根據(jù)線路產(chǎn)品的完整性、創(chuàng)新性、可操作性以及市場(chǎng)潛力等方面進(jìn)行綜合考核和答辯，最后優(yōu)選出一條旅游線路產(chǎn)品。再根據(jù)這條線路產(chǎn)品的營(yíng)銷方案，由64名同學(xué)通過(guò)我校的實(shí)踐教學(xué)基地師大校園旅行社以及校企合作單位四川康輝國(guó)際旅行社這些平臺(tái)，共同實(shí)施完成該營(yíng)銷方案。

5.組團(tuán)游覽，綜合考量

學(xué)生在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)進(jìn)行宣傳營(yíng)銷結(jié)束后，通過(guò)師大校園旅行社組團(tuán)進(jìn)行游覽。而且被選出線路的小組成員具體負(fù)責(zé)整個(gè)旅行團(tuán)的具體運(yùn)作與安排，如旅游團(tuán)的計(jì)調(diào)工作、導(dǎo)游工作以及市場(chǎng)協(xié)調(diào)工作等。最后每位同學(xué)的畢業(yè)設(shè)計(jì)成績(jī)按照項(xiàng)目評(píng)選和營(yíng)銷業(yè)績(jī)，以及個(gè)人在小組中承擔(dān)的工作量與任務(wù)難度等因素進(jìn)行綜合考量。

四、改革的啟示

第8篇：理科畢業(yè)論文范文

(標(biāo)題體小2號(hào)，段前段后1，行間距1.5，對(duì)齊方式：居中)

  畢業(yè)論文即將完成，我的學(xué)生生涯也要告一段落了。借此機(jī)會(huì)，我要對(duì)四年來(lái)幫助過(guò)我的人表示深深的感謝。

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                              （正文宋體小4，多倍行距1.25）

                         

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第9篇：理科畢業(yè)論文范文

關(guān)鍵詞： 畢業(yè)論文管理 管理體制 管理制度 管理細(xì)則 質(zhì)量監(jiān)控

畢業(yè)論文是學(xué)生運(yùn)用在校學(xué)習(xí)的基礎(chǔ)知識(shí)和基本理論，解決實(shí)際問(wèn)題的實(shí)踐鍛煉過(guò)程，也是學(xué)生在校學(xué)習(xí)期間學(xué)習(xí)成果的綜合性總結(jié)，是教學(xué)活動(dòng)中不可缺少的重要環(huán)節(jié)。畢業(yè)論文的重要性體現(xiàn)在培養(yǎng)學(xué)生初步的科學(xué)研究能力，提高其綜合運(yùn)用所學(xué)知識(shí)分析問(wèn)題、解決問(wèn)題能力等方面。畢業(yè)論文實(shí)踐環(huán)節(jié)架起了學(xué)生與社會(huì)之間的橋梁，提高了學(xué)生就業(yè)以后的動(dòng)手能力。作為負(fù)責(zé)河北科技師范學(xué)院生命科技學(xué)院本科畢業(yè)論文管理工作的實(shí)踐教學(xué)辦公室，加強(qiáng)對(duì)全院學(xué)生畢業(yè)論文的管理，對(duì)提高畢業(yè)論文質(zhì)量、確保高素質(zhì)人才的培養(yǎng)具有重要意義。

一、畢業(yè)論文工作存在的問(wèn)題

在本二級(jí)學(xué)院建院之前，農(nóng)學(xué)、生命科學(xué)兩系已經(jīng)設(shè)立專門辦公室負(fù)責(zé)畢業(yè)論文管理工作。建院以來(lái)，對(duì)我院原有工作進(jìn)行了重新整合。在此過(guò)程中，我們發(fā)現(xiàn)，某些遺留問(wèn)題沒(méi)有最終解決，一些新的問(wèn)題日益凸顯：管理運(yùn)行機(jī)制不夠健全，各級(jí)管理層次權(quán)責(zé)不夠清晰，管理制度不夠細(xì)化，管理模式低效繁雜，質(zhì)量監(jiān)控未充分發(fā)揮實(shí)效，等等。導(dǎo)致部分學(xué)生輕視畢業(yè)論文，以一種應(yīng)付的心態(tài)對(duì)待畢業(yè)論文；部分指導(dǎo)教師管理不到位，沒(méi)有全身心地投入到指導(dǎo)工作中去，導(dǎo)致畢業(yè)論文質(zhì)量整體下滑。

二、探索與實(shí)踐

2009級(jí)學(xué)生是我院建院以來(lái)的第一屆學(xué)生。為了提高畢業(yè)論文質(zhì)量，更好地組織完成學(xué)生在校期間最后的教學(xué)任務(wù)，解決遺留問(wèn)題和新問(wèn)題，我們針對(duì)2013屆畢業(yè)論文，進(jìn)行了初步的探索與實(shí)踐工作。

（一）健全管理體制

學(xué)院黨政領(lǐng)導(dǎo)班子成員高度重視畢業(yè)論文工作，按照學(xué)校要求，在第七學(xué)期開(kāi)學(xué)初成立以院長(zhǎng)為組長(zhǎng)的畢業(yè)論文工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由組長(zhǎng)親自抓、負(fù)總責(zé)。小組成員由院務(wù)工作委員會(huì)和實(shí)踐教學(xué)辦公室人員組成，最終形成“畢業(yè)論文工作領(lǐng)導(dǎo)小組——主管院長(zhǎng)——實(shí)踐教學(xué)辦公室——教學(xué)部——指導(dǎo)教師——學(xué)生”的六級(jí)管理體制。同時(shí)，明確職責(zé)分工。由畢業(yè)論文工作領(lǐng)導(dǎo)小組確定學(xué)院答辯委員會(huì)成員名單，委員會(huì)下設(shè)專業(yè)答辯組開(kāi)展答辯工作。本著“提前安排、及時(shí)準(zhǔn)確、細(xì)心周到、原則性與靈活性相統(tǒng)一”的原則開(kāi)展各項(xiàng)工作。

（二）完善制度建設(shè)

針對(duì)畢業(yè)論文工作中出現(xiàn)的各種問(wèn)題，我們依據(jù)學(xué)校文件相關(guān)精神，理順?biāo)悸?、精心策劃，起草《生命科技學(xué)院本科畢業(yè)論文工作實(shí)施細(xì)則（試行）》。經(jīng)過(guò)多次面向全院教師征求意見(jiàn)與討論修改，《細(xì)則》正式出臺(tái)并執(zhí)行。《細(xì)則》共分十一章，四十四條，十九附件。《細(xì)則》正文部分涵蓋組織領(lǐng)導(dǎo)、選題與任務(wù)下達(dá)、開(kāi)題與中期檢查、撰寫(xiě)、評(píng)閱與答辯、畢業(yè)論文檔案提交與歸檔等重要內(nèi)容；附件部分涵蓋寫(xiě)作模板、表格模板、裝訂要求等具體規(guī)范?！都?xì)則》將畢業(yè)論文二次答辯制度加以重新明確和規(guī)范；力爭(zhēng)徹底解決長(zhǎng)期以來(lái)的遺留問(wèn)題；對(duì)各類要求加以細(xì)化。另外，在工作中還逐漸形成了集中討論制度、公示制度等尚未成文的工作程序。

（三）加強(qiáng)質(zhì)量監(jiān)控

質(zhì)量監(jiān)控是確保畢業(yè)論文質(zhì)量的基本前提，是制度運(yùn)行的保障，是對(duì)全體教師和學(xué)生開(kāi)展畢業(yè)論文工作的有效監(jiān)督。通過(guò)充分發(fā)揮六級(jí)管理體制的作用，做到從學(xué)生選題到論文檔案材料歸檔各個(gè)環(huán)節(jié)層層把關(guān)、全程跟蹤，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)整改。學(xué)院還充分發(fā)揮二級(jí)教學(xué)督導(dǎo)組的作用，對(duì)畢業(yè)論文工作進(jìn)行同步督導(dǎo)。《生命科技學(xué)院本科畢業(yè)論文工作實(shí)施細(xì)則（試行）》中對(duì)二次答辯進(jìn)行了規(guī)范，規(guī)定了申請(qǐng)二次答辯的各種情形，尤其強(qiáng)調(diào)禁止抄襲、編造，以及非本人親自完成論文的各種行為?！都?xì)則》同時(shí)規(guī)定學(xué)生不能進(jìn)行一、二次答辯或認(rèn)定一、二次答辯不合格的各種情形。另外，通過(guò)成立畢業(yè)論文審核小組，建立論文后評(píng)估機(jī)制。學(xué)院根據(jù)專業(yè)情況，將畢業(yè)論文審核小組劃分成若干組。每組成員在組長(zhǎng)的安排下，將學(xué)生提交的紙質(zhì)版、電子版材料進(jìn)行逐一審核。同時(shí)，每組指定人員就論文題目、摘要、關(guān)鍵詞的英文部分進(jìn)行審核，重點(diǎn)檢查中、英文是否對(duì)應(yīng)；用詞是否正確；是否存在語(yǔ)法問(wèn)題，等等。只要審核中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，就立即反饋學(xué)生進(jìn)行修改。規(guī)定審核次數(shù)不多于三次。最終仍不合格者，提交畢業(yè)論工作領(lǐng)導(dǎo)小組進(jìn)行終審。

（四）重視意見(jiàn)反饋

在畢業(yè)論文工作執(zhí)行過(guò)程中，學(xué)院重視廣大教師、學(xué)生提出的意見(jiàn)和建議，以便今后改進(jìn)各項(xiàng)工作。學(xué)院通過(guò)公共郵箱對(duì)相關(guān)工作開(kāi)展公示，在規(guī)定時(shí)間內(nèi)接收教師的意見(jiàn)反饋。在答辯期間，學(xué)院為各答辯組印發(fā)《畢業(yè)論文工作實(shí)施細(xì)則（試行）執(zhí)行情況反饋表》，要求廣大師生對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題、今后需要堅(jiān)持的和今后需要完善之處，提出意見(jiàn)和建議，以便修訂時(shí)采納。

通過(guò)收取2013屆《畢業(yè)論文工作實(shí)施細(xì)則（試行）執(zhí)行情況反饋表》顯示，廣大師生對(duì)畢業(yè)論文工作給予了充分的肯定，說(shuō)明管理工作已收到了一定成效。

三、關(guān)于今后工作的思考

（一）適度擴(kuò)大二次答辯的群體

目前，我院所采取的二次答辯措施主要傾向于那些無(wú)故不參加畢業(yè)論文各環(huán)節(jié)和各種評(píng)定中成績(jī)不合格的學(xué)生。在今后的工作中，我們考慮采取隨機(jī)的方式抽查部分學(xué)生進(jìn)行二次答辯，適當(dāng)選取優(yōu)秀論文的學(xué)生進(jìn)行二次答辯，體現(xiàn)其監(jiān)督檢查、榜樣示范的作用。

（二）適度改變一人一題的方式

今后工作中，考慮根據(jù)指導(dǎo)教師、學(xué)生本人和教學(xué)資源的實(shí)際情況，將一人一題適度改為多人一題的方式，進(jìn)一步培養(yǎng)學(xué)生團(tuán)隊(duì)協(xié)作的能力。

（三）適度調(diào)整畢業(yè)論文工作時(shí)間

根據(jù)不同科研課題的特點(diǎn)，學(xué)院考慮與各專業(yè)協(xié)調(diào)培養(yǎng)方案，將畢業(yè)論文工作適度提前。這樣既保證了低年級(jí)學(xué)生盡早進(jìn)入科研狀態(tài)，又保證了畢業(yè)生論文工作不與考研復(fù)習(xí)、就業(yè)等工作相抵觸。

總之，畢業(yè)論文工作既是對(duì)學(xué)生畢業(yè)前的一次綜合檢驗(yàn)，又是對(duì)管理工作者能力和水平的考驗(yàn)。我院將繼續(xù)本著求真務(wù)實(shí)的工作態(tài)度，建立畢業(yè)論文管理工作的長(zhǎng)效機(jī)制，確保畢業(yè)論文質(zhì)量逐年穩(wěn)步提高。

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