移動通信論文精選(九篇)

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第1篇：移動通信論文范文

1.1衛星移動通信在海洋石油的勘探開發

海洋石油的開發具有很大的流動性，廣泛的作業范圍和較強的專業性，這些使海洋石油勘探開發對海上移動通信具有很高的要求。利用傳統的單邊帶無線電話等通信設備不能滿足海洋石油勘探開發事業快速發展的需要，于是，在海洋石油勘探開發中，應用衛星移動通信已經成為一種相當理想的通信方式，衛星移動通信及過去采用的那些單邊帶無線電話和甚高頻無線電話等通信方式為海洋船舶作業的通訊需求提供了多元化選擇。

1.2衛星移動通信在軍事中的應用

由于現代局部戰爭的參戰力量組成不斷變化，作戰范圍規模日益擴大，作戰形式也越來越多樣化，再加上傳統短波軍事通信帶寬小，傳輸信道不穩定，傳統短波軍事通信已經不能應用在現代作戰行動中。當衛星移動通信受到地域條件和天氣情況的影響時，還可以真正地使信息進行實時的傳輸，這就是衛星移動通信在軍事作戰中最大的優勢。與傳統的通信方式相比較，衛星移動通信在通信容量、覆蓋范圍和傳輸質量等方面有更大的優勢。

2應用中出現的問題在應用中出現的問題主要表現在以下四個方面：

（1）衛星移動通信的技術規范標準還不健全不完善，管理還不嚴格不合理。

健全完善技術規范標準，不僅使通信設備的制造、安裝測試和使用更加規范，還使衛星移動通信更加暢通，更加安全。

（2）衛星移動通信系統以市場為導向進行管理和經營，就是為了贏取最大的商業利潤，其實它本身是國際性商業民用通信系統。

銥系統、全球星、ICO、ODYSSEY和APMT等衛星通信系統，依次進入全球衛星移動服務的市場，一場高投入高技術的全面市場競爭隨之展開，先后淘汰了ODYSSEY和APMT，銥系統、全球星和ICO三大系統留下，但是銥系統破產失敗，全球星系統命運未卜。

（3）抗截獲與干擾技術有待于提高。

衛星移動通信應用在軍事中時，因為通信衛星處于空間位置，敵我雙方都能看見衛星，所以衛星通信系統有著一些突出的弱點，通信衛星轉發器極易遭受到電子攻擊是其主要的弱點。具體表現在極易受到敵方強大的電磁波干擾，使通信受到干擾而中斷；有利的條件和機會使敵方極易進行定位截獲。于是，由于軍事通信的迅速發展，軍事專家們一直重視敵我雙方的通信偵察與反偵察，對抗與反對抗和截獲與反截獲技術。在頻率域與功率域方面，由于移動衛星通信系統空間和信號發射作為現用的平臺，因此，在地面信息進入信道傳輸之前，應該大力做好偽信息識別與抗干擾的工作，積極提高硬件和軟件的加密技術，應該改造創新移動終端和關口站。

（4）電磁兼容性和接口技術有待于提高，軟件的可移植性有待于增強。

應該提高系統接口技術（移動衛星通信系統信息終端、國防數據和關口站、便攜式終端間等互聯接口技術），以保證信息能夠進行無縫傳輸，使其與另外的軍事通信方式一體或者互聯。同時，應該改善增強數傳軟件的糾錯功能，以保證在信息化的惡劣戰場中，部隊能夠進行暢通無阻的信息通信。

（5）閉合回路群設置和信道專用設置有待于提高。

部隊在應用衛星移動通信系統進行通信的過程中，應該重視關口站網管軟件的應用，應該對部隊特殊用戶進行合理的設置，進而形成一個閉合回路群，還要在該群中進行合理的信道專用設置，大力做好信道管理和密鑰管理的工作，以避免內部泄密和外界揭秘的現象出現。

3衛星移動通信發展概述

在1976年，世界上的第一個專門提供電報與電話服務的衛星移動通信系統建立，海事衛星移動通信系統（Marist）投入商業運營。在1979年，國際海事衛星組織（INMARSAT）成立，從1982年，國際海事衛星組織連續對7顆衛星進行租用，第一代的INMARSAT衛星通信系統隨之形成，該系統專門用以船只進行全球衛星移動通信服務。由于通信業務量的增加，在1990年至1994年的過程中，對4顆第二代的INMARSAT衛星進行發射。在1992年，澳大利亞開始運用AUSSAT-B衛星進行國內衛星移動通信的服務。美國與加拿大攜手建立北美移動業務衛星通信系統（MAST），用以服務于陸地、海上與空中移動用戶，隨后在1994年與1995年期間，對2顆MAST衛星進行發射。從1990年開始，許多公司連續提出中軌道和低軌道的多星座衛星移動通信系統方案，銥系統、全球星系統和ICO系統就是其中主要的系統。

在1999年，銥系統開始投入商業運營，但是后來由于對該系統進行不合理的經營，導致其破產失敗。同時，在2000年，全球星系統也開始投入商業運營。根據應用環境進行分類，主要分為AMSS（航空衛星移動通信系統）、MMSS（海事衛星移動通信系統）與LMSS（陸地衛星移動通信系統）；根據提供的業務類型進行分類，主要分為數據與話音系統；根據軌道類型進行分類，主要分為GEO（對地靜止軌道）與非GEO系統，其中LEO（低軌道）、MEO（中軌道）和HEO（高橢圓軌道）就是非GEO系統。在非GEO系統中，根據業務種類對其進行分類，主要分為小LEO、寬帶LEO與大LEO。把能夠運用LEO衛星提供非實時性業務的系統稱之為小LEO系統，Orbcomm系統就是小LEO；把能夠運用LEO進行寬帶業務的系統稱之為寬帶LEO，Teledesic系統就是寬帶LEO；把能夠進行全球實時性個人通信業務的MEO與LEO衛星移動通信系統全部稱為大LEO系統，Iridium、Globalstar和ICO系統就是大LEO系統。把能夠利用GEO衛星進行寬帶多媒體以及移動業務的系統稱作寬帶GEO系統，Astrolink、Cyberstar和V2stream系統就是寬帶GEO系統。在航空、陸地與海事移動等領域中，Inmarsat系統已經對其進行了AMSS、LMSS與MMSS多種業務的提供。按照不同的技術發展水平、業務要求和使用環境，Inmarsat已經對多種移動站和系統進行了開發研究，都制定了每一種移動站和系統相應的系統規范標準，同時按照此規范標準，對各種移動站進行制造，以保證其在全世界任何地方都能夠運用Inmarsat衛星進行及時通信。截止到1998年1月，在Inmarsat系統中，25000多個標準A站、5000多個標準B站、39000多個標準C站和1500多個航空站已經建立，再加上標準E站、尋呼終端和導航終端類型站，Inmarsat系統的總用戶數已經達到115000多個。除能夠進行全球衛星移動業務的Inmarsat系統，同時還建立了眾多的能夠提供衛星移動業務的國內和區域性衛星移動通信系統。Optus公司獨立經營的MobileSat國內衛星移動通信系統以及美國AMSC公司和加拿大TMI公司攜手共同經營的MSAT北美區域衛星移動通信系統就是其典型的代表。雖然通信GEO衛星的信道條件比較好，同時星體也比較固定，但是其應用在眾多領域中時，還有較多的問題出現。因此，提出并采用了低和中軌道非GEO衛星移動通信系統來進行通信，以保證全球無縫覆蓋的個人通信系統的實現。

4衛星移動通信的發展趨勢

（1）衛星移動通信系統和另外通信系統的結合將越來越緊密。

由低和中軌道星座組成的衛星移動通信系統應該與地面網絡、地面蜂窩系統和靜止軌道衛星通信系統等另外通信系統緊密結合，以使用戶費用降低，保證適合實際的使用需求。

（2）寬帶衛星系統及其發展。

在現代的各種業務中，寬帶業務處于重要的地位，無線通信中的移動，廣播與遠程特性都有助于寬帶衛星系統的發展。因為衛星系統屬于天基系統，同時它的成本很高，與傳統衛星系統成本相比較，發展寬帶衛星系統投入的成本達到其成本的215倍，這些預示著在缺乏地面寬帶系統的市場中，寬帶衛星系統和衛星移動通信系統一樣極其發展。

（3）降低信道的誤碼率技術更高。

相關的專家不斷對信道的誤碼率技術進行研究發展，利用更加先進更加高超的調制糾錯與調制編碼技術降低信道的誤碼率，以保證衛星信道的傳輸質量能夠增加到光纖傳輸信道的水平。在衛星移動通信鏈路中，對TCP/IP協議進行應用時，還存在令人不滿意的問題，但是這些問題并不說明衛星鏈路不能應用TCP/IP，通過實驗可以證明，在衛星鏈路中，應用TCP/IP協議不僅能使衛星網和地面網互連，還能使其與因特網進行互連，實現了天和地之間的互通。

（4）衛星移動通信系統的通信頻段向更加高端擴展。

對低端頻段的應用，呈現過于擁擠的狀態，因此，衛星移動通信系統的通信頻段向更加高端擴展是相當必要的，同時，不斷地對頻率復用技術進行利用和創新，使原有通信頻帶上的潛力得以更深層的發揮。

（5）衛星移動通信系統的優勢不僅表現在現代各種應用對衛星移動通信系統日益漸增的要求上，還表現在能夠支持大量的和大范圍的移動用戶的數據通信方面。

再加上人們對能便攜的衛星通信用戶機和可搬動的小型衛星通信地面站的狀態不完全滿足，因此，建立實現擁有實用價值的衛星全球個人移動通信系統便成為了衛星移動通信發展的新目標。

5結語

第2篇：移動通信論文范文

第四代移動通信技術的概念可稱為寬帶接入和分布網絡，具有非對稱的超過2Mbit/s的數據傳輸能力。它包括寬帶無線固定接入、寬帶無線局域網、移動寬帶系統和交互式廣播網絡。第四代移動通信標準比第三代標準擁有更多的功能。第四代移動通信可以在不同的固定、無線平臺和跨越不同的頻帶的網絡中提供無線服務，可以在任何地方用寬帶接入互聯網（包括衛星通信和平流層通信），能夠提供定位定時、數據采集、遠程控制等綜合功能。此外，第四代移動通信系統是集成多功能的寬帶移動通信系統，是寬帶接入IP系統。目前正在開發和研制中的4G通信將具有以下特征：

（一）通信速度更快

由于人們研究4G通信的最初目的就是提高蜂窩電話和其他移動裝置無線訪問Internet的速率，因此4G通信的特征莫過于它具有更快的無線通信速度。專家預估，第四代移動通信系統的速度可達到10-20Mbit/s，最高可以達到100Mbit/s。

（二）網絡頻譜更寬

要想使4G通信達到100Mbit/s的傳輸速度，通信運營商必須在3G通信網絡的基礎上對其進行大幅度的改造，以便使4G網絡在通信帶寬上比3G網絡的帶寬高出許多。據研究，每個4G信道將占有100MHz的頻譜，相當于W-CDMA3G網絡的20倍。

（三）多種業務的完整融合

個人通信、信息系統、廣播、娛樂等業務無縫連接為一個整體，滿足用戶的各種需求。4G應能集成不同模式的無線通信——從無線局域網和藍牙等室內網絡、蜂窩信號、廣播電視到衛星通信，移動用戶可以自由地從一個標準漫游到另一個標準。各種業務應用、各種系統平臺間的互聯更便捷、安全，面向不同用戶要求，更富有個性化。而且4G手機從外觀和式樣上看將有更驚人的突破，可以想象的是，眼鏡、手表、化妝盒、旅游鞋都有可能成為4G終端。

（四）智能性能更高

第四代移動通信的智能性更高，不僅表現在4G通信的終端設備的設計和操作具有智能化，更重要的是4G手機可以實現許多難以想象的功能。例如，4G手機將能根據環境、時間以及其他因素來適時提醒手機的主人。

（五）兼容性能更平滑

要使4G通信盡快地被人們接受，還應該考慮到讓更多的用戶在投資最少的情況下輕易地過渡到4G通信。因此，從這個角度來看，4G通信系統應當具備全球漫游、接口開放、能跟多種網絡互聯、終端多樣化以及能從2G、3G平穩過渡等特點。

（六）實現更高質量的多媒體通信

4G通信提供的無線多媒體通信服務將包括語音、數據、影像等，大量信息透過寬頻的信道傳送出去，為此4G也稱為“多媒體移動通信”。

（七）通信費用更加便宜

由于4G通信不僅解決了與3G的兼容性問題，讓更多的現有通信用戶能輕易地升級到4G通信，而且4G通信引入了許多尖端通信技術，因此，相對其他技術來說，4G通信部署起來就容易、迅速得多。同時在建設4G通信網絡系統時，通信運營商們將考慮直接在3G通信網絡的基礎設施之上，采用逐步引入的方法，這樣就能夠有效地降低運營成本。

二、4G移動通信的接入系統

4G移動通信接入系統的顯著特點是，智能化多模式終端（multi-modeterminal）基于公共平臺，通過各種接技術，在各種網絡系統（平臺）之間實現無縫連接和協作。在4G移動通信中，各種專門的接入系統都基于一個公共平臺，相互協作，以最優化的方式工作，來滿足不同用戶的通信需求。當多模式終端接入系統時，網絡會自適應分配頻帶、給出最優化路由，以達到最佳通信效果。目前，4G移動通信的主要接入技術有：無線蜂窩移動通信系統（例如2G、3G）；無繩系統（如DECT）；短距離連接系統（如藍牙）；WLAN系統；固定無線接入系統；衛星系統；平流層通信（STS）；廣播電視接入系統（如DAB、DVB-T、CATV）。隨著技術發展和市場需求變化，新的接入技術將不斷出現。

不同類型的接入技術針對不同業務而設計，因此，我們根據接入技術的適用領域、移動小區半徑和工作環境，對接入技術進行分層。

分配層：主要由平流層通信、衛星通信和廣播電視通信組成，服務范圍覆蓋面積大。

蜂窩層：主要由2G、3G通信系統組成，服務范圍覆蓋面積較大。

熱點小區層：主要由WLAN網絡組成，服務范圍集中在校園、社區、會議中心等，移動通信能力很有限。

個人網絡層：主要應用于家庭、辦公室等場所，服務范圍覆蓋面積很小。移動通信能力有限，但可通過網絡接入系統連接其他網絡層。

固定網絡層：主要指雙絞線、同軸電纜、光纖組成的固定通信系統。

網絡接入系統在整個移動網絡中處于十分重要的位置。未來的接入系統將主要在以下三個方面進行技術革新和突破：為最大限度開發利用有限的頻率資源，在接入系統的物理層，優化調制、信道編碼和信號傳輸技術，提高信號處理算法、信號檢測和數據壓縮技術，并在頻譜共享和新型天線方面做進一步研究。為提高網絡性能，在接入系統的高層協議方面，研究網絡自我優化和自動重構技術，動態頻譜分配和資源分配技術，網絡管理和不同接入系統間協作。提高和擴展IP技術在移動網絡中的應用；加強軟件無線電技術；優化無線電傳輸技術，如支持實時和非實時業務、無縫連接和網絡安全。

三、4G移動通信系統中的關鍵技術

（一）定位技術

定位是指移動終端位置的測量方法和計算方法。它主要分為基于移動終端定位、基于移動網絡定位或者混合定位三種方式。在4G移動通信系統中，移動終端可能在不同系統（平臺）間進行移動通信。因此，對移動終端的定位和跟蹤，是實現移動終端在不同系統（平臺）間無縫連接和系統中高速率和高質量的移動通信的前提和保障。二）切換技術

切換技術適用于移動終端在不同移動小區之間、不同頻率之間通信或者信號降低信道選擇等情況。切換技術是未來移動終端在眾多通信系統、移動小區之間建立可靠移動通信的基礎和重要技術。它主要有軟切換和硬切換。在4G通信系統中，切換技術的適用范圍更為廣泛，并朝著軟切換和硬切換相結合的方向發展。

（三）軟件無線電技術

在4G移動通信系統中，軟件將會變得非常繁雜。為此，專家們提議引入軟件無線電技術，將其作為從第二代移動通信通向第三代和第四代移動通信的橋梁。軟件無線電技術能夠將模擬信號的數字化過程盡可能地接近天線，即將A/D和D/A轉換器盡可能地靠近RF前端，利用DSP進行信道分離、調制解調和信道編譯碼等工作。它旨在建立一個無線電通信平臺，在平臺上運行各種軟件系統，以實現多通路、多層次和多模式的無線通信。因此，應用軟件無線電技術，一個移動終端，就可以實現在不同系統和平臺之間，暢通無阻的使用。目前比較成熟的軟件無線電技術有參數控制軟件無線電系統。

（四）智能天線技術

智能天線具有抑制信號干擾、自動跟蹤以及數字波束調節等智能功能，能滿足數據中心、移動IP網絡的性能要求。智能天線成形波束能在空間域內抑制交互干擾，增強特殊范圍內想要的信號，這種技術既能改善信號質量又能增加傳輸容量。

（五）交互干擾抑制和多用戶識別

待開發的交互干擾抑制和多用戶識別技術應成為4G的組成部分，它們以交互干擾抑制的方式引入到基站和移動電話系統，消除不必要的鄰近和共信道用戶的交互干擾，確保接收機的高質量接收信號。這種組合將滿足更大用戶容量的需求，還能增加覆蓋范圍。交互干擾抑制和多用戶識別兩種技術的組合將大大減少網絡基礎設施的部署，確保業務質量的改善。

（六）新的調制和信號傳輸技術

在高頻段進行高速移動通信，將面臨嚴重的選頻衰落（frequency-selectivefading）。為提高信號性能，研究和發展智能調制和解調技術，來有效抑制這種衰落。例如正交頻分復用技術（OFDM）、自適應均衡器等。另一方面，采用TPC、Rake擴頻接收、跳頻、FEC（如AQR和Turbo編碼）等技術，來獲取更好的信號能量噪聲比。

四、OFDM技術在4G中的應用

若以技術層面來看，第三代移動通信系統主要是以CDMA為核心技術，第四代移動通信系統技術則以正交頻分復用（OrthogonalFreqencyDivisionMultiplexer，OFDM）最受矚目，特別是有不少專家學者針對OFDM技術在移動通信技術上的應用，提出相關的理論基礎。例如無線區域環路（WLL）、數字音訊廣播（DAB）等，都將在未來采用OFDM技術，而第四代移動通信系統則計劃以OFDM為核心技術，提供增值服務。

在時代交替之際，舊有系統之整合與升級是產業關心的話題，目前大家談的是GSM如何升級到第三代移動通信系統；而未來則是CDMA如何與OFDM技術相結合。可以預計，CDMA絕對不會在第四代移動通信系統中消失，而是成為其應用技術的一部份，或許未來也會有新的整合技術如OFDM/CDMA產生，前文所提到的數字音訊廣播，其實它真正運用的技術是OFDM/FDMA的整合技術，同樣是利用兩種技術的結合。因此未來以OFDM為核心技術的第四代移動通信系統，也將會結合兩項技術的優點，一部份將是以CDMA的延伸技術。

五、結束語

對于現在的人來說，未來的4G通信的確顯得很神秘，不少人都認為第四代無線通信網絡系統是人類有史以來最復雜的技術系統。總的來說，要順利、全面地實施4G通信，還將可能遇到一些困難。

首先，人們對未來的4G通信的需求是它的通信傳輸速度將會得到極大提升，從理論上說最高可達到100Mbit/s，但手機的速度將受到通信系統容量的限制。據有關行家分析，4G手機將很難達到其理論速度。

其次，4G的發展還將面臨極大的市場壓力。有專家預測，在10年以后，2G的多媒體服務將進入第三個發展階段，此時覆蓋全球的3G網絡已經基本建成，全球25%以上的人口使用3G，到那時，整個行業正在消化吸收第三代技術，對于4G技術的接受還需要一個逐步過渡的過程。

因此，在建設4G通信網絡系統時，通信運營商們將考慮直接在3G通信網絡的基礎設施之上，采用逐步引入的方法，使移動通信從3G逐步向4G過渡。

參考文獻：

1、謝顯忠等.基于TDD的第四代移動通信技術[M].電子工業出版社,2005.

2、宋文濤,羅漢文.移動通信[M].上海交通大學出版社,1996.

第3篇：移動通信論文范文

關鍵詞：第四代移動通信關鍵技術

0引言

第三代移動通信（3G）在20世紀80年代末提出時倍受關注，近年來卻遭遇降溫。究其原因，單從技術角度考慮，3G系統就有很多需要改進的地方，如采用電路交換，而不是純IP方式；所能提供的最高速率只有384kbit/s(標稱最高速率為2Mbit/s)不能滿足用戶對移動通信系統的速率要求；不能充分滿足移動流媒體通信(視頻)的完全需求；沒有達成全球統一的標準等。

正是由于3G的諸多不足，使得在3G還沒有大規模投入商用、距離完全實用化還有一段時間的情況下，國內外移動通信領域的專家就已經在進行第四代移動通信系統（4G）的研究和開發工作。

1什么是第四代移動通信技術

嚴格說來，現在還不能對第四代移動通信作出確切地定義，但可以肯定，4G通信將是一個比3G通信更完美的無線世界，它可以創造出許多難以想象的應用。

關于4G的一般描述為：“第四代移動通信的概念可稱為廣帶接入和分布網絡，具有非對稱的和超過2Mbit/s的數據傳輸能力。它包括廣帶無線固定接入、廣帶無線局域網、移動廣帶系統和互操作的廣播網絡（基于地面和衛星系統）。此外，第四代移動通信系統將是由多功能集成的寬帶移動通信系統，也是寬帶接入IP系統”。

實際上，世界各國在對4G的設想上存在著巨大的差異。

歐洲國家一般認為4G是一種可以有效使用頻譜的數據通信技術，并且以IPv6為基礎!網絡上的所有單位都有自己的IP地址。通過在移動通信網絡中引入IPv6就可以把現有的各種不同的網絡融合在一起，如4G網絡將會融合衛星和平流層通信系統、數字廣播電視系統、各種蜂窩和準蜂窩系統#無線本地環路和無線局域網，并且可以和2G、3G兼容。

與歐洲關于4G的觀點正相反。日本熱衷于建立一個單一的4G全球標準。

美國則希望把WLAN技術進行擴展，從而演進為4G的基礎。

2第四代移動通信的目標要求和特點

2.1目前業界人士對第四代移動通信已達成的共識

a)與已有的數字移動通信系統相比，4G系統應具有更高的數據速率和傳輸質量。更好的業務質量（QoS）更高的頻譜利用率,更高的安全性\智能性和靈活性;

b)可以容納更多的用戶,應能支持包括非對稱性業務在內的多種業務;

c)4G系統應體現移動與無線接入網和IP網絡不斷融合的發展趨勢,將在不同的固定和無線平臺以及跨越不同頻帶的網絡運行中提供無線服務;

d)能實現全球范圍內多個移動網絡和無線網絡間的無縫漫游,包括網絡無縫\終端無縫和內容無縫;

e)將是多功能集成的寬帶移動通信系統，不僅聯系人與人，更將聯系人與機器、環境，人們將能夠隨時隨地的接入需要的多媒體信息，并可遠端控制其他設備。

2.2第四代移動通信系統的一些具體特點

2.2.1傳輸速率更快

4G系統的目標速率為：

a)對于大范圍高速移動用戶（250km/h）數據速率為2Mbit/s；

b)對于中速移動用戶（60km/h）數據速率為20Mbit/s；

c)對于低速移動用戶（室內或步行者），數據速率為100Mbit/s。

2.2.2帶寬更寬

據研究，每個4G信道將占有100MHz或更多帶寬，而3G網絡的帶寬則在5～20MHz之間。

2.2.3容量更大

將采用新的網絡技術（如空分多址技術等）來極大地提高系統的容量，以滿足未來大信息量的需求。

2.2.4智能性更高

4G系統的智能性更高"它將能自適應地進行資源分配，處理變化的業務流和適應不同的信道環境。

4G網絡中的智能處理器將能夠處理節點故障或基站超載，4G通信終端設備的設計和操作也將智能化。

2.2.5實現更高質量的多媒體通信

4G通信能提供的無線多媒體通信服務將包括語音、數據、影像等，大量信息透過寬頻信道傳送出去，讓用戶可以在任何時間、任何地點接入到系統中，因此4G也是一種實時的&寬帶的以及無縫覆蓋的多媒體移動通信。

2.2.6兼容性能更平滑

要使4G通信盡快地被人們接收，還應該考慮到讓更多的用戶在投資最少的情況下輕易地過渡到4G通信。因此，從這個角度看，4G通信系統應當具備真正意義上的全球漫游（包括與3G、WLAN和固定網絡之間無縫隙漫游）接口開放、能跟多種網絡互聯、終端多樣化以及能從2G平穩過渡等特點。

2.2.7業務的多樣性

在未來的全球通信中，人們所需的是多媒體通信，因此個人通信、信息系統、廣播和娛樂等各行業將會結合成一個整體，提供給用戶比以往更廣泛的服務與應用。系統的使用也會更加安全、方便，更加照顧用戶的個性。

2.2.8靈活性較強

4G系統將能夠自適應地進行資源分配，調整系統根據通信過程中變化的業務流大小進行相應處理。對信道條件不同的各種復雜環境都能進行信號的正常發送與接收，具有很強的智能性、適應性和靈活性。

用戶將使用各式各樣的移動設備接入到4G系統中來。設備與人之間的交流不再是簡單的聽、說、看，還可以通過其他途徑與用戶進行交流。4G移動設備的功能已不能簡單地劃歸到“電話機”的范疇，而且從外觀和式樣上也將會有更驚人的突破，也許眼鏡、手表、旅游鞋等都有可能成為4G終端。

2.2.9用戶共存性

4G中的移動通信技術能夠根據網絡的狀況和變化的信道條件進行自適應處理，使低速與高速用戶以及各種各樣的用戶設備能夠并存與互通，從而滿足系統多類型用戶的需求。

2.2.10通信費用更加便宜

4G通信能解決與3G的兼容性問題，讓更多的現有通信用戶輕易地升級到4G通信，而且4G通信引入了許多尖端通信技術，相對其他技術來說，4G通信部署起來就容易、迅速得多。

2.2.11靈活的網絡結構

4G系統的網絡將是一個完全自治、自適應的網絡，它可以自動管理、動態改變自己的結構以滿足系統變化和發展的要求。4G系統具有不同的網絡結構，可能存在與1G、2G、3G完全不同的、沒有基站的網絡結構，包括Adhoc網＿自組織網絡。

2.2.12將能實現不同QoS的業務

4G系統通過動態帶寬分配和調節發射功率來提供不同級別的QoS

34G系統中可能的關鍵技術

近年來人們對實現B3G/4G的關鍵技術進行了大量的研究，并取得了初步的成果。歸納起來可分為以下一些方面。

3.1未來移動通信系統需要研究的課題

a)與系統相關的技術：IP語音技術，軟件無線電技術，廣帶無線收發信機，移動服務的系統平臺，高可靠性的網絡結構，全IP無線，安全性、加密、計費、身份認證及移動電子商務Adhoc網技術。

b)與應用相關的技術：下一代編碼/壓縮技術，動態可變碼率編碼技術，移動技術，人＿機接口（包括“智能”移動終端），流數據通信技術，內容描述語言，應用發展環境技術。

c)先進的無線接入技術：動態QoS控制，差錯控制及超高速小區搜索，多播技術，IP移動性控制，無縫IP包傳輸，鏈路自適應，光纖無線電。

d)頻率的有效利用：微波頻帶的開拓，頻帶的共用與頻率的共享，自適應動態信道分配，抗干擾與抗衰落技術，高密度三維蜂窩結構，自適應陣列無線及多輸入多輸出（MIMO）天線系統，自適應高效多電平調制，正交頻率復用（OFDM）技術。

e)先進的移動終端：新的功率管理技術，可包裝終端技術，高功能顯示器件技術，語聲識別技術，下一代半導體器件技術，靈敏度的增強，移動終端的系統平臺，移動終端安全性增強技術。

3.24G系統中可能用到的一些關鍵技術

3.2.1無線接入方式與多址方案

a)在FDMA、TDMA、CDMA和OFDM等多址方式中，OFDM是4G系統最為合適的多址方案，從目前的研究進展來看，OFDM也是將來4G系統最有可能采用的多址方式。

OFDM是無線環境下的一種特殊的多載波傳送方案。無線信道的頻率響應曲線大多是非平坦的，即具有頻率選擇性，而OFDM技術的主要思想就是在頻域內將給定信道分成許多正交子信道，在每個子信道上使用一個子載波進行調制，并且各子載波并行傳輸，這樣，盡管總的信道是非平坦的，但每個子信道是相對平坦的，并且在每個子信道上進行窄帶傳輸，信號帶寬小于信道的相應帶寬，因此就可以大大消除信號波形間的干擾。另外，OFDM棄用了傳統的使用帶通濾波器來分隔子載波頻譜的方式，改用跳頻方式來選用那些即便頻譜混疊也能夠保持正交的波形，而且OFDM系統的各個載波可以根據頻譜利用率和誤碼率的最佳平衡原則來為子載波選擇不同的調制方式，如BPSK、QPSK、8PSK、16QAM、64QAM等。

OFDM的主要優點是對多徑衰落和多普勒頻移不敏感，能對抗頻率選擇性衰落或窄帶干擾，能夠克服高速率數據傳輸時符號間干擾增大的問題；各個子信道的載波相互正交，在減小子載波間的相互干擾的同時又提高了頻譜利用率；硬件實施簡單等。

OFDM的主要缺點是功率效率不高，對載頻的偏置較敏感。OFDM系統對載頻的偏置比較敏感的主要原因是在頻率選擇性深衰落情況下，OFDM系統在相應子載波上的數據可能被破壞。為此，眾多學者把OFDM與直接序列擴頻相結合，使得信號可以在多個載波上擴展，這樣一來就能有效地利用未被破壞的子載波上的信息恢復出原始數據，實現頻率的分集。

OFDM技術的主要技術難點是系統中的頻率和時間同步、基于導頻符號輔助的信道估計、峰平比問題、多普勒頻偏引起的互載頻干擾（ICI）降低系統性能的問題以及基于OFDM、多載波技術的新一代蜂窩移動通信系統的多址方案的研究。

b)日本NTTDoCoMo提出的4G移動系統方案的無線接入方式為VSF（variablespedingfactor）-OFCDM(orthogonalfrequencyandcodedivisionmul-tiplexing)。VSF-OFCDM在采用多載波的同時，進行與CDMA相同的擴散處理來增大容量。

其最大特點在于，可以根據具體的通信服務來改變時間方向與頻率方向上的擴散率，從而在類似熱點的孤立區域，通過降低擴散率來優先增大傳輸速率；而在用戶眾多的環境下，提高擴散率，增加系統容量。這種接入方式可以提高頻譜利用率，并且不受多徑干擾的影響，可通過改變擴頻因子，應用于高密度業務區和一般業務區。

3.2.2調制與編碼

a)多載波調制（MCM）技術的基本原理是將所要傳輸的數據流分解成若干個子數據流，每個子數據流具有低得多的數據傳輸比特速率，用這些數據流去并行調制若干個載波，然后合成輸出。其主要優點是可以有效抑制在單載波系統接收機中由于線形均衡所引起的噪聲及干擾的提高，較長的信元周期對噪聲和快衰落有更大的抵抗性。

時間彌散是無線信道傳輸速率受限的一個主要原因，而在多載波調制的子信道中，數據傳輸速率相對較低，碼元周期長，只要時延擴展與碼元周期之比小于一定的值就不會產生碼間干擾，即MCM對新到的時延彌散不敏感，具有抗時延彌散的特性。

MCM通常可以通過多載波碼分多址（MC-CD-MA）、正交頻分復用時分多址（OFDM-TDMA）和多音實現幾種技術途徑來實現。

b)自適應調制與編碼（AMC）是目前研究的又一熱點技術。AMC的原理是根據信道條件（基于從接收機反饋信息來估計）瞬時的變化改變調制與編碼格式，對每個用戶的鏈路參數優化$以達到最大化系統容量。

具有AMC的系統，接收機將收集一系列信道的統計數值，提供給發射機和接收機去優化系統參數（如調制及編碼、信號帶寬、信號功率、訓練周期、信道估值濾波器、以及自動增益控制等），允許按照信道條件分配給不同的用戶不同的數據率。對于靠近小區基站的用戶分配給較高碼率的較高階的調制（如64QAM，R=3/4Turbo）,對于靠近小區邊界的,則分配給具有較低碼率的較低階調制(如QP-SK,R=1/2Turbo碼)。AMC擴展了系統自適應良好信道條件的能力。

預計4G系統將會采用多載波調制技術#

3.2.3無線鏈路增強技術

能夠提高容量和覆蓋的無線鏈路增強技術有分集技術，如通過空間分集、時間分集（信道編碼）、頻率分集和極化分集等方法可獲得最好的分集性能；多天線技術，如采用2或4天線可實現發射分集，或者采用MIMO技術可實現發射和接收分集。

對4G廣帶無線移動通信高性能的要求，促使其在基站及用戶終端采用多天線系統。

廣帶信道是一個典型的非視線信道，并包含不匹配性，如時間選擇性及頻率選擇性衰落。傳統無線通信理論一直將多徑傳播視為造成無線信號衰落的干擾之一，而采用多天線則產生了多個空間信道，所有的信道不會同時產生衰落，因此MIMO天線系統恰恰利用了傳播環境的多徑特性，極大地提高了前向和反向鏈路的容量，并增加通信范圍與可靠性。

3.2.4高效的頻譜使用方案

頻譜資源是一種有限的資源，在4G系統中，一方面要采用有效的措施提高頻譜利用率，另一方面要開發新的頻譜資源。因此，研究高頻段寬帶信號傳輸特性就變得非常重要。

3.2.5基于IP的核心網

綜觀當前的發展趨勢，IP被認為是下一代移動通信最適合的網絡層技術。統一的IP核心網絡獨立于具體的接入方案，使不同的無線和有線接入技術實現互聯與融合，無線接入點可以是蜂窩系統的基站、無線局域網（WLAN）或者是Adhoc自組織網等。對于公用電話網、2G以及未實現全IP的3G網絡等則通過特定的網關連接。

目前移動OK急待解決的問題有三角路由問題&漫游和切換問題&安全問題等#

3.2.6軟件無線電（SDR）技術

在4G系統中，由于移動用戶在不同的系統間漫游，系統之間以及系統內部需要無縫切換，而且隨著4G系統的發展，會不斷出現新的業務和新的需求，這些都需要對終端和網絡節點進行重新配置。

軟件無線電在4G中的可能應用為：

a)采用軟件無線電實現的基站可同時為多個網絡服務；

b)當終端移動時可重新配置。如當移動終端移動到一個采用不同標準的移動通信系統中時，終端可按照該系統的標準重新自動配置該終端，從而使該終端獲得服務。

采用軟件無線電技術實現的移動終端或基站將采用模塊化結構，主要由天線模塊、LNA模塊、ADC/DAC功率放大器模塊、DSP模塊和多媒體模塊等組成。軟件無線電技術主要涉及數字信號處理硬件（DSPH）、現場可編程器件（FPGA）、數字信號處理（DSP）等。

3.2.7高性能的接收機

按照Shannon定理,對于3G系統如果信道帶寬為5MHz,數據速率為2Mbit/s,則所需的SNR為1.2dB；而對于4G系統，要在5MHz的帶寬上傳輸20Mbit/s的數據,則所需要的SNR為12dB。

可見由于4G系統的速率很高，因此對接收機的性能要求也要高很多。

3.2.8智能天線技術

智能天線原名自適應天線陣列，它具有抑制干擾、自動跟蹤信號以及采用空時處理算法形成數字波束等智能功能，可以跟蹤強信號，減少或抵消干擾信號，實現空間分集，提高信噪比，提升系統通信質量，緩解無線通信日益發展與頻譜資源不足的矛盾，降低系統整體造價。

目前，智能天線被認為是未來移動通信的關鍵技術之一，其工作方式主要有全自適應方式和基于預多波束的波束切換方式兩種。

全自適應智能天線雖然從理論上講可以達到最優，但相對而言各種算法均存在所需數據量、計算量大，信道模型簡單，收斂速度較慢，在某些情況下甚至可能出現錯誤收斂等缺點；實際信道條件下當干擾較多、多徑嚴重，特別是信道快速時變時，很難對某一用戶進行實時跟蹤。而對于預多波束的切換波束工作方式，全空域（各種可能的入射角）被一些預先計算好的波束分割覆蓋，各組權值對應的波束有不同的主瓣指向，相鄰波束的主瓣間通常會有一些重疊#接收時的主要任務是挑選一個#也有可能是幾個’但需合并后再輸出(作為工作模式。與自適應方式相比它顯然更容易實現，實際上可將其看作是介于扇形天線與全自適應天線間的一種技術，也是未來智能天線技術發展的方向。

3.2.9多用戶檢測技術

多用戶檢測器可以提高系統的容量，因此將是

4G系統必然采用的技術.

隨著多用戶檢測器研究的不斷深入，各種高性能但算法又不特別復雜的多用戶檢測器算法不斷被提出來，因此在實際系統中采用多用戶檢測技術將是切實可行的。

3.2.10系統資源管理

在第四代移動通信系統中，移動商務和對QoS有較高要求的各類業務將持續增長。網絡將處理前所未有的多媒體業務量、多運營商配置、無需授權頻段和Adhoc網絡拓撲等#各類結構的存在也使得具有不同QoS方案的不同域之間具有移動性和互相作用,從而顯著增加了系統的全局復雜度.

這需要一個具有豐富連接性和智能的QoS無線分組網絡的支撐#系統的\先進的無線資源管理策略也成為必需。該策略的關鍵單元包括協調業務連接處理的業務管理部分，維護所有網絡實體已分配的和可用的資源許可控制管理部分，以及按照QoS需求和業務條件在共享同一資源的業務之間分配可用資源的資源管理部分。

采用一些能夠使網絡有效滿足不同業務請求的政策或機制#包括接入控制、資源調度、緩沖區管理和流量控制等。系統檢測可用的資源以及信號的質量，然后根據不同用戶、不同業務質量要求動態地分配頻率資源和信號發射功率，從而大大提高系統的性能。

3.2.11Adhoc網絡技術

未來移動通信網絡除了以低成本達到高數據速率外，還要求在無專用通信基礎設施下，網絡具有適應和生存能力。

Adhoc網絡或稱為分組無線網絡作為非集中控制網絡結構，因靈活性將在未來網絡中扮演重要角色。用戶和路由器能在網絡中隨機移動的Adho網絡正成為主要研究領域，它準許袖珍終端擴展接入和改進應急通信質量。

現今蜂窩通信系統依靠集中控制和管理，而下一代移動通信系統標準轉向固定與移動網絡相結合，無隙縫和全方位通信Adhoc模式。

Adhoc網絡沒有事先確定的基礎設施和網絡鏈路的時間特性，給分組無線網絡設計和實施帶來一些基本的挑戰，它們是：

a)必須優化設計安全和路由功能，保證分布式結構有效運行；

b)在網絡動態時，降低路由表更新頻數和開銷來保證鏈路連接；

c)在多跳網絡中，改進路由協議設計來減少鏈路容量和等待時間的波動；

d)全面權衡網絡連接（覆蓋）、時延、容量和功率預算等指標；

e)以優化功率管理和MAC設計來減少先進技術的負面效應。

3.2.12網絡設計

OSI網絡分層設計已經為通信系統服務多年，隨著無線網絡的發展和網絡功能發生變化，對網絡特性的要求也發生了變化，如時延、吞吐量、支持各種QoS多媒體業務動態流量\差錯率、頻譜帶寬、節點連續不斷進出網絡引起的網絡拓撲變化等，這些都對網絡設計提出了新的挑戰。

4結束語

以上對4G的目標和關鍵技術進行了一些探討，具體的實現還會面臨著許多問題。但是4G的曙光已經出現，可以預見，隨著技術的進步和網絡的發展，下一代的移動通信世界必將會更加燦爛輝煌。

參考文獻

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4樊自甫.3G后移動數據通信的發展探討.移動通信2002（10）。

第4篇：移動通信論文范文

TDD與FDD雙工的方式不同，TDD以時間來分離接收與發送信道，當移動通信以TDD的方式進行時，接受和發送使用同一頻率載波的不同時隙來當信道的承載，單方向的資源在時間上不連續，時間資源在兩個方向上進行了分配，一個時間段內基站發送信號給移動臺，另一個時間段內移動臺發送信號給基站，基站與移動臺要順利工作必須協同一致。FDD是分離的兩個對稱頻率信道上進行收發，用保護頻段來分離接收與發送的信道，FDD必須采用成對的頻率，依靠頻率上行、下行兩個鏈路，因此在單方向上的資源時間上是連續的，FDD在做對稱的業務時，能使上行下行兩條鏈路的資源都能充份利用，而在做不對稱業務時，頻譜利用率則會大幅度降低。

二、幀結構比較

2.1FDD幀結構

FDD技術的幀結構同時支持全雙工與半雙工，支持半雙工主要是為了PTT之類的結構而節省UE成本，并使高質量信號的要求得到滿足。LTE-FDD每個無線幀性能如下：每個無線幀長度包含20個時隙，每個連續時隙2i及2i+1構成一個子幀，它能在10ms的間隙中10個子幀作上行傳輸，10個子幀作下行傳輸。

2.2TDD幀結構

現在提到的LTETDD幀結構不是基于TDSCDMA特性的幀頻，而是在2007年會議之后，提出的接近于FDD類似結構的幀。TDD的無線幀長度是Tf=307200×Ts=10ms，與FDD相同，同時它分為2個半幀頻，每個長度為5ms，每個半幀又包含5個子幀，每個長度1ms，TDD模式的上下行使用要分開來，它共有7種組合。標示“U”預留給上行傳輸，標示“D”表明預留給下行傳輸，標示“S”表明是特殊的子幀。ITU規定LTE除了新劃分的頻段可以使用，還可以使用原本的3G頻段，因此LTETDD的GP位置與長度一定要和TDSCDMA匹配才能避免系統之間的干擾。

三、LTETDD與LTEFDD的比較

LTETDD在幀結構、物理層技術、無線資源配置等方面具有自己獨特的技術特點，與LTEFDD相比,具有特有的優勢，但也存在一些不足。

3.1LTETDD的優勢

(1)頻譜配置現有的通信系統GSM900和GSM1800均采用FDD雙工方式，FDD雙工方式占用了大量的頻段資源。同時，一些零散頻譜資源由于FDD不能使用而閑置，造成了頻譜浪費。由于LTETDD系統無需成對的頻率，可以方便的配置在LTEFDD系統所不易使用的零散頻段上，具有一定的頻譜靈活性,能有效的提高頻譜利用率。(2)支持非對稱業務在第三代移動通信系統以及未來的移動通信系統中，除了提供語音業務之外，數據和多媒體業務將成為主要內容，且上網、文件傳輸和多媒體業務通常具有上下行不對稱特性。LTETDD系統在支持不對稱業務方面具有一定的靈活性。根據LTETDD幀結構的特點,LTETDD系統可以根據業務類型靈活配置LTETDD幀的上下行配比。相對于LTEFDD系統，LTETDD系統能夠更好的支持不同類型的業務，不會造成資源的浪費。(3)智能天線的使用智能天線技術是未來無線技術的發展方向，它能降低多址干擾,增加系統的吞吐量、在LTETDD系統中，上下行鏈路使用相同頻率，且間隔時間較短，小于信道相干時伺,鏈路無線傳播環境差異不大，在使用賦形算法時,上下行終端的處理復雜性。另外，在LTETDD系統中，由于上下行信道一致，基站的接收和發送可以共用部分射頻單元，從而在一定程度上降低了基站的制造成本。

3.2LTETDD的不足

由于LTETDD在同一幀中傳輸上下行兩個鏈路，系統設計更加復雜，對設備的要求較高，存在一些不足：(1)由于保護間隔的使用降低了頻譜利用率，特別是提供廣覆蓋的時候，使用長CP對頻譜資源造成了浪費。(2)使用HARQ技術時，LTETDD使用的控制信令比LTEFDD更復雜，且平均RTT稍長于LTEFDD的sms。(3)由于上下行信道占用同一頻段的不同時隙，為了保證上下行幀的準確接收，系統對終端和基站的同步要求很高。高速移動物體中性能下降較LTEFDD嚴重。為了補償LTETDD系統的不足，LTETDD系統采用了一些新技術，如：TDD支持微小區使用更短的PRACH，以提高頻譜利用率；在D-BCH中傳輸DL：UL配置情況，以保證上下行幀的準確接收等。

四、融合與發展的趨勢

4.1共用平臺

作為LTE的兩種制式，LTE-TDD和LTE-FDD主要的不同集中在物理層上，而在媒質接入控制層（MAC）、無線鏈路控制層（RLC）的差別不大，在高層協議上基本沒什么不同。它們都是無線幀為10ms，半幀為5ms，子幀為1ms，它們的特點也很一致，只有層一的幀結構有區別，而在2007年通過整合以后，幀長也接近一致，目前，在技術上也希望通過統一標準使FDD與TDD無線系統的技術都得到優化，使兩者的頻譜利用率相同。

4.2存在的問題

雖然LTETDD的幀結構已經改變，使LTETDD與LTEFDD融合發展的實現成為可能，但是，這項技術也存在一些問題，主要是因為LTETDD的結構改變了原來的TDSCDMA的模式，而沒有考慮在原有基礎上進行兼容，因此，LTETDD與TDSCDMA系統有可能出現因為設計不當而使系統之間產生互相干擾的問題。TDSCDMA幀結構主要使用10ms無線幀與5ms子幀，它分為7個時隙（以0-6作為序號進行區別）與三個特定的子幀（DwPTS、GP、UpPTS），而特定幀是不占時隙的，因此時隙0與DwPTS之間永遠固定留給下行傳輸，而時隙1與UpPTS永遠固定留給上行傳輸，在這兩者之間存在一個轉換點，其它時隙可以根據系統的實際情況進行劃分，它意味著上下行之間存在著轉換問題，而DwPTS又要占96碼片，GP占96碼片，UpPTS占160碼片，這些長度都是為了保護上下行之間不擾進行設計，而現在LTETDD幀結構中，對這種特定區域分出9種組合，如果LTETDD和TDSCDMA在三種參數配置上出現不一致，就會產生系統干擾現象。

五、展望

第5篇：移動通信論文范文

雖然移動通信網絡技術發展比較迅速，但是仍然存在很多問題，尤其是移動互聯網和物聯網帶來的沖擊，其中移動通信網絡架構需要考慮的問題主要體現在以下幾個方面：（1）從網絡建設的角度看傳統的網絡運營進行網絡部署時，需要根據業務的峰值容量進行網絡資源的配置，而新興業務的實際網絡資源需求難以評估，因此可能造成網絡資源過度配置，設備、機房等增多，運營及維護成本、能源消耗等增大，而未獲得顯著的效益甚至效益減小；再者，在支持某些新業務時，運營商可能需要對現有網絡進行升級或者創新改造，由于傳統網絡中設備都是軟硬件緊耦合的，因此在傳統移動通信網絡中實現困難，運營商需要對整個網絡設備進行升級改造，業務部署周期延長，增值服務創新困難；此外，當新業務造成網絡資源緊張時，難以對已有網絡進行擴容，因為傳統的移動通信網絡可擴展性差，進行網絡擴容時，不僅需要增加軟硬件設備，還需要整個系統進行配置更新，例如對不同廠家的設備及其之間接口進行配置，效率很低；最后，由于傳統網絡中的資源分配大都基于網絡設備自身的資源狀況和配置策略進行，缺乏全局的統一調度。因此，當網絡中的業務流特征發生變化時，由于網絡資源不能動態監控并高效分配，可能造成網絡節點的資源緊張。（2）從網絡運營的角度看未來的接入網必然是存在多模/多制式的異構網絡，這種缺乏相互融合協調的異構網絡將對網絡的運營和維護帶來很多困難。首先，多種接入技術的獨立建網會帶來多張網絡的重復覆蓋，造成嚴重的資源浪費，給運營商帶來很高的建設成本和運營維護成本；缺乏融合協調機制的多種接入技術共存，容易造成各個網絡的業務負載不均衡，各個網絡的資源不能得到充分的利用，造成低效的網絡資源利用率；由于多種接入技術之間缺乏協調機制，異構接入技術之間的互操作性很差，進行接入技術切換的過程復雜，甚至可能需要用戶參與，時延和信令負荷都較大。（3）從網絡控制管理的角度看傳統的移動通信網絡的架構中采用的集中式的控制管理以及數據路由并不能適應網絡中業務類型的變化，例如移動互聯網業務造成的信令風暴，物聯網的發展更是加劇了對傳統移動通信網絡管理方式的挑戰，主要表現為：網絡中的終端數量龐大，采用集中式的網絡控制和管理等容易造成移動通信網絡中的信令擁塞和處理節點的過載；集中路由對于大量接入Internet的業務并不適用。此外，傳統移動通信網絡中采用了集中式的錨點網關，無法進行路由優化，例如無法本地接入CDN網絡，因此容易造成路由的迂回，降低傳輸效率和網絡資源利用率。

2未來移動通信網絡架構的發展趨勢

通過對LTE網絡的現狀、網絡運營的特點、移動互聯網和物聯網的發展以及未來網絡中業務需求等因素的綜合分析，有理由相信，與傳統的移動通信網絡架構相比，未來的移動通信網絡架構將發生巨大的變化。未來的移動通信網絡將是一個泛在的網絡，包含豐富的業務種類，支持海量的終端接入和多樣化的接入方式，采用動態靈活的運營和管理策略。因此，未來移動通信網絡的架構也將出現新的變化。（1）軟件化的動態網絡移動互聯網和物聯網的興起，帶動了整個信息產業的蓬勃發展和積極創新，從而導致移動通信網絡上支持的業務應用種類出現快速的增長或更迭，這對網絡運營提出了很高的要求，包括網絡規模需容易進行擴容，業務的部署和運營周期需能夠縮短，運營及維護的成本需得到評估和控制，而這些要求正是傳統移動通信網絡架構所面臨的短板。與此同時，IT業界也注意到網絡設備廠商提供的設備相對封閉，大大減小了創新和功能開發的空間，而隨著軟硬件技術的發展，網絡設備原材料的價格也在快速下降，意識到可以利用這些計算能力來運行一個邏輯的集中式控制平面，這樣就可以更加智能地控制和使用網絡硬件。而近幾年快速發展的云計算和大數據等新興業務更是要求能夠快速、頻繁地實時配置網絡，并且能夠按需調用網絡資源。因此，倡導控制和轉發分離、控制的邏輯集中以及網絡可編程的SDN（Soft-wareDefinedNetworking，軟件定義網絡）技術開始流行并且迅速被通信業界吸收。2012年11月，AT&T、德國電信、英國電信、中國移動、意大利電信等13個國際主流運營商牽頭，聯合多家網絡運營商、電信設備制造商和IT設備制造商在ETSI共同成立了網絡功能虛擬化（NetworkFunctionVirtualisation，NFV）行業規范組（IndustrySpecificationGroup，ISG），其目標是利用IT虛擬化技術改變網絡運營商組建網絡的方式，將不同類型的網絡設備運行于符合業界標準的高容量服務器、交換機和存儲設備之上，并且使得整個網絡可以根據其負載狀態進行虛擬網絡功能的動態擴容（如增加該網絡功能的虛擬機）或縮容（如關閉該網絡功能的虛擬機），實現網絡資源的動態控制。為了解決傳統網絡的動態可擴展性問題，采用SDN和NFV的技術應該是未來移動通信網絡架構的不二選擇。未來的移動通信網絡中可以通過虛擬化技術，將標準的通用服務器/交換機代替專用網絡設備，通過SDN技術實現網絡資源的集中控制和動態按需分配，從而實現網絡功能的軟件化，網絡部署的動態化，網絡資源調度的智能化。（2）多種接入技術的融合與協調由于技術的發展，移動通信網絡出現了多種接入技術，目前市場上存在的接入技術既包括GSM、TD-SCDMA、WCDMA、TDDLTE、FDDLTE等3GPP組織定義的接入技術，也包括cdma2000、WiMAX、WLAN等非3GPP接入技術，再加上更高速率的5G接入技術，未來的接入網必然存在多種接入技術和方式，這種異構網絡將對網絡的運營和維護帶來很多問題。實際上，這些問題并不是未來移動通信網絡中所獨有的問題，在目前的LTE網絡同樣存在類似的問題，然而目前的網絡架構中并沒有解決相關的問題，因此在未來的移動通信網絡架構中需要設計多種接入技術之間的融合協調機制。針對異構多接入技術融合協調的問題，業界已經開始了相關的技術研究，例如CMCC在3GPPRAN3會議上提出Multi-RATsCoordination的研究項目，希望在LTE網絡中實現多RAT間的協調，然而基于現有的LTE網絡的架構，難以產生優化的解決方案。因此，下一代移動通信網絡應該從架構上解決該問題，使得網絡能夠根據終端上的業務QoS需求、各接入技術的網絡狀況、終端的能力、用戶的設置以及網絡的配置等進行接入技術的選擇或切換，實現用戶體驗的改善、網絡資源利用的高效和運維成本的降低。（3）靈活的網絡控制與管理機制智能終端和互聯網的發展造就了移動通信網絡中數據業務的繁榮，移動通信網絡逐漸走向全IP化，對于這些新型的業務，采用傳統的移動通信網絡架構中的單一的、集中式的控制管理以及數據路由，容易造成網絡資源利用率的低效。因此，依據網絡中支持的業務特點來進行未來移動通信網絡架構和管理機制的設計是提高網絡資源利用率的有效手段之一，例如可以在未來移動通信網絡架構中對其網絡功能進行云化和本地化，避免大量物聯網終端的接入請求信令造成關鍵節點的過載；針對大量的Internet接入流量，未來移動通信網絡架構可考慮網關錨點的下沉，實現數據平面的扁平化，減少數據傳輸的跳數，從而提高網絡資源的利用效率。由于移動通信網絡中的業務種類較多，適用的網絡控制與管理的集中也不同。因此，未來移動通信網絡架構的設計應當具有靈活性和適應性，有效地支持各種優化的控制與管理機制。

3結束語

第6篇：移動通信論文范文

回顧我國移動通信發展的歷程是第一代移動通信制式較多，有美國的AMPS，英國的TACS，北歐、日本的制式等。我國科技人員分析對比根據國情選用了TACS系統，購買國外設備建設移動通信網，設備制造廠也與外國公司合作生產(裝配)了部分系統設備和手機。研究部門也研制了部分設備，但由于種種原因，都沒有成為氣候。到了第二代，國際上主要是GSM、CDMA兩種制式。在建立第二代移動通信網之前，我國分別在嘉興、天津進行了GSM、CDM的試驗，測試了各種性能。由于GSM標準成熟較早，我國開始選用了GSM系統，后來聯通公司又引進了CDMA統，在第二代移動通信建設中我國制定了較為完整的技術體制和標準系列，為第二代移動通信網絡的發展提供了有利條件。與此同時，設備制造商如華為、中興等公司也參與標準的制定工作，這樣他們就推進了產品的開發生產，使我國民族產業在國內外市場占有一些比例。在制定第三代移動通信的標準時我國的相關領導和廣大技術人員，明確認識到這是改變我國在移動通信業局面的重要機遇，組織相關技術人員積極參加3G標準制定工作，成立了IMT-2000RTT(無線傳輸技術)評估組，并先后向國際標準組織提出了具有自主知識產權的TD-SCDMA和LAS-CDMA。TD-SCDMA已成為國際上3G的三大主流標準之一，LAS-CDMA也成為3G國際標準組織的后備標準。設備制造廠商在積極參加標準制定的同時，努力開發產品，取得較好進展。尤其是中興、華為開發的產品不僅在國內可以提供運營商使用，而且在國外也占有一定位置。

3G改變中國通信格局

關于3G的發展，三年前我國政府部門已確定了“冷靜、穩妥、科學、求實”和“積極跟進，先行試驗，培育市場，支持發展”的3G及3G產業發展的基本方針與原則。信息產業部于2002年出臺了中國第三代移動通信系統的頻率規劃，時分雙工獲得了55+100=155MHz的頻譜，FDD獲得了120+60+(170)=180～C350MHz的頻譜。這充分體現了我國政府對具有自主知識產權的時分雙工標準體制的重視與支持。

根據政府確定的基本方針與原則，2001年6月22日信息產業部成立3G技術試驗專家組(3GTEG)，負責實施3G技術試驗，專家組由來自國內的運營、設備制造和科研院校的專家組成。信息產業部六個司局組成3G領導小組。試驗工作分兩個階段進行：第一階段，在MTNet(移動通信實驗網)進行；第二階段，在運營商網絡和MTNet進行。截止2003年底，已對WCDMA，TD-SCDMA，2GHzCDMA20001x完成了第一階段試驗工作，結論是系統基本成熟，終端尚存在一定問題需要改進。2004年進行第二階段試驗。

國際電聯ITU-R在1985年，就開始研究第三代移動通信的技術和標準。其目標是統一全球移動通信標準和頻段，實現全球漫游，提高移動通信的頻譜利用率及數據傳輸速率，滿足多媒體業務的需求。1998年，國際電聯ITU向全世界征集第三代移動通信世界標準草案，共征集了來自美、歐、中、日、韓等國家和地區的16種3GRTT(第三代移動通信無線傳輸技術)標準提案。在提案評審和篩選過程中，國際電聯根據對3G標準的要求，對3G標準提案進行了長達兩年的評估、仿真、融合、關鍵參數的確定工作，通過了包括中國提案在內的5個無線傳輸的技術規范。目前，國際上共認的3G主流標準有3個，分別是歐洲陣營的WCDMA、美國高通的CDMA2000和中國大唐的TD-SCDMA。

三種標準一經確定，就展開激烈的爭奪戰。這三種技術標準都各有自己的特點。作為中國大唐設計的TD-SCDMA標準，具有多項明顯優勢的特色技術。采用TDD模式，收發使用同一頻段的不同時隙，加之采用1.28Mb／s的低碼片速率，只需占用單一的1.6M頻帶寬度，就可傳送2Mb／s的數據業務。該標準是目前世界上唯一采用智能天線的第三代移動通信系統。智能天線的采用，可有效的提高天線的增益。它特別適合于用戶密度較高的城市及近郊地區，非常適用于中國國情。

2004年下半年至2005年，將是決定中國3G商用啟動的重要時期。隨著3G商用的日益臨近，國內幾大運營商首先應考慮如何針對自己既有的固定和移動網絡與核心網絡平臺、核心業務能力，在取得3G運營執照后能按NGN演進發展的思路，拿出快速應對3G或3G演進發展業務及所謂全業務競爭的有效務實對策，并以市場需求驅動為導向，通過細分市場開發對用戶更有吸引力的應用。一旦發放新牌照，市場格局必將重新劃分，幾大運營商的競爭將更為激烈，同時，必會因建設新網絡而掀起新的投資，設備制造商將成為最大的受益者。一旦3G啟動，整個通信行業的產業鏈會高速旋轉起來，我國通信設備制造業將由此實現第三次突破。

第7篇：移動通信論文范文

1）當前移動通信課程大多數教材教學內容的編排都非常零散，且學習的很多內容都已過時且脫離實際，不能及時的適應市場的要求，不利于學生吸收先進的技術；

2）很多教師是剛畢業的學生（研究生、博士），且沒有工程經驗，在實際的移動通信教學工作中，普遍存在著學生掌握的知識及實踐能力和實際工程應用之間有較大差距的問題。研究如何縮小這種差距，提高學生綜合實踐能力，以更好的服務于社會具有重要的意義；

3）教學方法落后。目前，許多院校的移動通信課程采用“多媒體+板書”的教學模式。課堂上以教師為主，只注重知識的傳授。由于上課人數多，導致教師與學生之間缺乏互動，不能及時了解每名學生的學習狀態。一方面學生學習興趣下降，另一方面會導致學生不思考、不主動學習，成為一個被動接受知識的容器，主觀能動性根本無法發揮；

4）實驗內容脫離實際。移動通信通常采用模塊化的實驗箱來完成，一般都是一些驗證性的實驗，比如：信道編碼與解碼、直接序列擴頻通實驗等。這些實驗內容很難組合和設計一些綜合性的實驗，僅僅能驗證一些以前在理論課學習過的知識，而且與現實的手機用戶、基站和移動交換中心等元索組成的移動通信系統差別較大。很多信號處理過程都被集成在模塊中，學生無法觀察移動通信網絡中信號的傳輸和處理過程，理論和實際無法結合，做完實驗后學生對于實際的移動通信系統還是缺乏感性認識。

2.課程教學改革方法

2.1更新和優化教學內容

移動通信這門課程的主要內容可以分為三部分：一是基本原理，包括移動信道、數字調制技術、抗衰落技術和組網技術；二是典型的移動通信系統，包括GSM和CDMA移動通信系統；三是移動通信中的各類新技術，包括軟件無線電、智能天線和OFDM等。另外，移動通信技術更新速度快，目前2G的手機用戶仍占大多數，3G的手機用戶已經突破4億，而4G的TD-LTE牌照已經發放，目前用戶突破1000萬，未來幾年2G、3G與4G將是互為補充、長期并存的狀態。不斷增多的教學內容和有限的學時之間的矛盾日益明顯。為解決這一矛盾，在教學中采取以社會需求為原則優化教學內容。隨著移動通信產業的發展，特別是3G和4G系統的應用，未來幾年內通信行業人才需求會更加旺盛，特別是移動互聯網、移動增值軟件開發、移動通信工程類人才的需求缺口很大。課程內容需要刪除過時的內容，減少理論部分，增加3G、4G移動通信系統內容重新構建新的教學體系，使教學內容能適應移動通信技術的不斷發展，以滿足社會的需求。

2.2教學方法和教學手段的改革

適當的教學方法是整個教學活動實施過程中的關鍵部分，為了在課堂上形成良好的學習氣氛，充分調動學生的學習積極性，就必須嘗試新的教學方法，讓學生對每節課都充滿期待，變被動學習為主動學習。

（1）多媒體教學法

為了最大程度的提高學生的學習興趣，在課堂教學中充分的整合文字、聲音、圖像、FLASH動畫、視頻等網絡資源，利用多媒體教學方法生動直觀地呈現教學內容。

（2）專題講座

在移動通信的教學中，可以將一些內容根據課時的情況分成幾個專題，如移動通信的概述、移動通信網、移動通信的電波傳播、GSM數字蜂窩移動通信系統、CDMA數字蜂窩移動通信系統、3G等等。并插入案例講解（包含鄉村、城市），案例分析及網絡優化綜合專題。每個專題可以采取以下方法授課：教師先給學生講解問題產生的背景，向學生引出問題，然后講解其基本原理，闡述問題研究的進展情況，最后，教師就該專題進行總結。

（3）專業報告

請專業人士做報告，企業或者研究機構的專業人士對移動通信系統有更深刻的認識，以此可以從不同角度講述移動通信系統的理論和應用。但這種方式還存在著諸如專業人士的選擇，結合學生實際情況的課題選擇以及課時等問題。

（4）討論式教學法

可采取討論的形式，以學生為主、教師為輔的課堂教學方法，以便充分調動學生的主觀能動性，充分發揮學生的想象空間。

（5）課外自主學習

由于學時有限，移動通信課程的很多內容無法在課堂上深人展開，還可以引導學生利用課外時間自主學習。例如，為學生介紹一些比較大的通信行業論壇,學生可以通過網絡獲取最新的一些資訊。還可以根據課程內容布置課外作業，鼓勵學生對自己感興趣的內容進行研究，培養學生自主學習能力。

2.3實踐教學改革

（1）實驗環節

目前實驗是采用實驗箱或軟件仿真的形式，以前主要做一些驗證性實驗，因為實驗儀器、步驟和方法的選擇基本固定，實驗內容與實驗設備與真實的工程實踐相差較遠，不利于學生應用能力的培養，因此這部分的課時量我們會相對的減少，增加了一些綜合性、設計性的實驗。加強課程、學科之間的相互滲透，設計一些綜合性實驗先將“高頻電子技術”、“通信原理”、“移動通信技術”三門課程的實驗課程打通，以訓練學生綜合分析能力。在此基礎上，學生掌握了通信的基本框架和基本原理，為課程和畢業設計做鋪墊。

（2）實踐環節

1）以南京潤眾的移動通信設備為平臺，進行相應的實訓和實驗項目的研究開發。設置一些相應的課程設計或者讓學生以現有的設備做畢業設計，以此來鍛煉學生實際分析問題和解決問題的能力。有利于學生復習、鞏固、綜合運用所學知識，培養科學研究能力。2）與企業建立校外實習基地。按照學生的認知習慣，首先到企業認識移動通信系統；其次在實驗實訓室和校外實訓基地進行操作技能和應用能力的培養；最后學生查閱有關技術資料，完成一個移動通信系統的配置方案，在基站實驗中，要求學生認識基站基本機構，了解基站安裝一般要求；認識室內同軸避雷器與饋線的連接；認識天線、饋線的基本結構與連接方式；認識天線、饋線系統的工程安裝。

2.4考核改革

以往評價學生課程學習的好壞通常是期末考試。然而一次考試決定學生成績是不夠準確的。應當改變單一的期末評定方式，使其變為：（期末考試成績）+（平時作業）+（論文或參與討論主講者）+（實踐）的評判方式。這樣的方式可以與教學過程相匹配，而且也比較全面地評價學生的成績，并且可以提高學生的學習興趣、提高學習的自覺性、變被動學習為主動學習、而不是只追求一次成績的高低。

2.5重視就業指導

在課程運行過程中不定期的安排學生《就業指導》課程，讓學生在學習過程中就可以對通信行業及相關企業有充分了解，同時對移動通信行業的人才需求和就業情況有了解，讓學生知道自己該學什么，做什么，給自己一個明確的定位。通過以上教學改革，充分調動了學生的學習積極性，提高了學生分析問題，解決問題以及創新思維能力。教學改革不是一成不變的，為培養出具有較高知識水平和較強實踐能力的學生，教師根據實際應用情況進行調整和改進，不斷提高教學水平。

3.結束語

第8篇：移動通信論文范文

WiMAX的全名是微波存取全球互通(WorldwideInteroperabilityforMicrowaveAccess)，能提供最高接入速度是70Mbitps，其信號傳輸半徑可以達到50公里，剛好彌補了WiFi、3G的不足。WiMAX不僅在北美、歐洲迅猛發展，而且這股熱浪已經推進到亞洲。

用戶對互聯網的速率要求越來越高，目前韓國達20.4Mbitps,日本達15.8Mbitps,瑞典達成2.8Mbitps。為了適應通信用戶日益增長的高速多媒體數據業務需求，4G移動通信系統不管是采用WiMAX技術還是采用LTE技術，與3G相比，4G將是以數字寬帶為主的高度自組織、自適應的網絡，其特點主要有：高速率、良好的兼營性、多類型用戶共存、多種業務的融合、多種先進的技術應用。

4G移動通信系統的關鍵技術：

(1)OFDM正交頻分復用技術

OFDM正交頻分復用技術的基本思想是將高速串行的數據碼流變換成N（通常取偶數）路并行的低速數據流，再將這N路低速數據流分別調制到等頻間隔的一組總數為N的子載波上，并且這組子載波要滿足下交的條件。OFDM技術的優點是可以通地添加循環前綴來減小或消除碼間干擾，對多徑衰落和多普勒頻移不敏感，提高了頻譜利用率，可實現低成本的單波段接收機。OFDM的主要缺點是功率效率不高，對頻偏和相位噪聲比較敏感。

(2)MIMO技術

MIMO（多進多出）是未來移動通信的關鍵技術。MIMO技術主要有兩種表現形式，即空間復用和空時編碼。這兩種形式在WiMAX協議中都得到了應用。WiMAX相關協議還給出了同時使用空間復用和空時編碼的形式。支持MIMO是協議中的一種可選方案，結合自適應天線陣（AAS）和MIMO技術，能顯著提高系統的容量和頻譜利用率，可以大大提高覆蓋范圍并增強應對快衰落的能力，使得在不同環境下能夠獲得最佳的傳播性能

(3)軟件無線電技術

軟件無線電是美國MTLTRE公司于1992年明確提出的，其基本思想是將標準化、模塊化的硬件功能單元經過一個通用硬件平臺，利用軟件加載方式來實現各種類型的無線電通信系統，所有體制和標準的更新，以及不同體制之間的兼營，都可以通過適當的軟件來完成。軟件無線電的核心思想是在盡可能靠近天線的地方使用寬帶A/D和D/A變換器，并盡可能多地用軟件來定義無線功能，各種功能和信號處理都盡可能用軟件實現。其軟件系統包括各類無線信令規則與處理軟件、信號流變換軟件、信源編碼軟件、信道糾錯編碼軟件、調制解調算法軟件等。軟件無線電使得系統具有靈活性和適應性，能夠適應不同的網絡和空中接口。軟件無線電技術能支持采用不同空中接口的多模式手機和基站，能實現各種應用的可變QoS。

(4)智能天線技術

智能天線（SA）原名自適應天線陣列，由多個天線單元組成，每個天線后面接一個加權器，經過加權器處理以后的信號，最后用相加器進行合并。智能天線具有抑制信號干擾、自動跟蹤以及數字波束調節等智能功能，被認為是未來移動通信的關鍵技術。智能天線應用數字信號處理技術，產生空間定向波束，使天線主波束對準用戶信號到達方向，旁瓣或零陷對準干擾信號到達方向，達到充分利用移動用戶信號并消除或抑制干擾信號的目的。這種技術既能改善信號質量又能增加傳輸容量。

(5)調制與編碼技術

4G移動通信系統采用新的調制技術，如多載波正交頻分復用調制技術以及單載波自適應均衡技術等調制方式，以保證頻譜利用率和延長用戶終端電池的壽命。4G移動通信系統采用更高級的信道編碼方案(如Turbo碼、級連碼和LDPC等)、自動重發請求(ARQ)技術和分集接收技術等，從而在低Eb/N0條件下保證系統足夠的性能。

(6)高性能的接收機

4G移動通信系統對接收機提出了很高的要求。Shannon定理給出了在帶寬為BW的信道中實現容量為C的可靠傳輸所需要的最小SNR。按照Shannon定理，可以計算出，對于3G系統如果信道帶寬為5MHz，數據速率為2Mb/s，所需的SNR為l.2dB；而對于4G系統，要在5MHz的帶寬上傳輸20Mb/s的數據，則所需要的SNR為12dB。可見對于4G系統，由于速率很高，對接收機的性能要求也要高得多。

(7)全IP技術

4G移動通信系統應該是一個全IP的網絡，全IP網絡節約成本，提高可擴展性，靈活性，并使網絡運行更有效率，可支持IPv6，解決IP地址不足并能實現移動IP。同已有的移動網絡相比具有根本性的優點，即：可以實現不同網絡間的無縫互聯。核心網獨立于各種具體的無線接入方案，能提供端到端的IP業務，能同已有的核心網和PSTN兼容。核心網具有開放的結構，能允許各種空中接口接入核心網；同時核心網能把業務、控制和傳輸等分開。采用IP后，所采用的無線接入方式和協議與核心網絡(CN)協議、鏈路層是分離獨立的。IP與多種無線接入協議相兼容，因此在設計核心網絡時具有很大的靈活性，不需要考慮無線接入究竟采用何種方式和協議。

(8)多用戶檢測技術

多用戶檢測是WCDMA通信系統中抗干擾的關鍵技術。在實際的CDMA通信系統中，各個用戶信號之間存在一定的相關性，這就是多址干擾存在的根源。由個別用戶產生的多址干擾固然很小，可是隨著用戶數的增加或信號功率的增大，多址干擾就成為WCDMA通信系統的一個主要干擾。傳統的檢測技術完全按照經典直接序列擴頻理論對每個用戶的信號分別進行擴頻碼匹配處理，因而抗多址干擾能力較差；多用戶檢測技術在傳統檢測技術的基礎上，充分利用造成多址干擾的所有用戶信號信息對單個用戶的信號進行檢測，從而具有優良的抗干擾性能，解決了遠近效應問題，降低了系統對功率控制精度的要求，因此可以更加有效地利用鏈路頻譜資源，顯著提高系統容量。隨著多用戶檢測技術的不斷發展，各種高性能又不是特別復雜的多用戶檢測器算法不斷提出，在4G實際系統中采用多用戶檢測技術將是切實可行的。

（9）切換技術

MDHO（宏分集切換）和F基站S（快速基站切換）。移動臺可以通過當前的服務基站廣播的消息獲得相鄰小區的信息，或者通過請求分配掃描間隔或者是睡眠間隔來對鄰近的基站進行掃描和測距的方式獲得相鄰小區信息，對其評估，尋找潛在的目標小區。切換既可以由終端決策發起也可以由基站決策發起。在進行快速基站切換（F基站S）時，終端只與Anchor基站進行通信；所謂快速是指不用執行HO過程中的步驟就可以完成從一個Anchor基站到另一個Anchor基站的切換。支持F基站S對于終端和基站來說是可選的。進行宏分集切換（MDHO）時，終端可以同時在多個基站之間發送和接收數據，這樣可以獲得分集合并增益以改善信號質量。是否支持MDHO對于終端和基站來說是可選的。

（10）睡眠模式

第9篇：移動通信論文范文

Hawkins給孤立點的定義是：基于數據集中及大部分正常數據當中，孤立點是非常特殊的一部分數據，因為它與正常數據存在很大的差異性，同時這些數據常表現為不屬于隨機偏差，而是在不相同的機制作用下而形成的，存在尤為深遠的意義。基于聚類算法當中，也對孤立點下了定義，即為：孤立點是數據對象當中的噪聲數據。通過孤立點檢測算法，可以發現孤立點的行為和正常行為之間存在很大的差異。比如：人的身高數據呈現負數，這極有可能是在記錄數據的情況下發生錯誤而形成的孤立點；對于職業籃球運動員來說，其身高數據通常比普通人高，因此被視為孤立點，這是因為數據自身存在的因素所呈現的結果。孤立點的研究工作極具挑戰性，主要是因為：其一，在數據分析層面，由于孤立點的存在，導致分析結果會產生極大的影響。其二，在實際生產過程中，孤立點分析能夠對其取得至關重要的作用。對于孤立點的檢測方法，主要分為兩大類：其一是，基于距離的孤立點檢測方法，包括基于索引的算法、嵌套循環算法等；其二是，基于密度的孤立點檢測方法。其中，對于基于密度的孤立點檢測方法來說，均是以局部孤立因素的計算為依據，并且將一些擁有非常高LOF值的數據對象視為孤立點。換而言之，便是此方法是以LOF數據為依據，進一步對一個數據是否為孤立點進行判斷。

二、孤立點檢測在移動通信數據分析上的應用探究

2.1實驗數據選取。以某無線通信網絡公司的實際通信數據作為實驗數據，通過孤立點檢測方法對這些數據集進行分析，同時利用數據預處理功能對數據集進行選取，進一步從中選擇一部分數據進行實驗。在數據預處理之后，提取路測數據，并在路測數據當中選取和平均接受電平存在聯系的屬性，在數據的選取上使用的方面為隨機取樣方法。對于平均接受電平，主要包括了兩個屬性，其一為上行鏈路；其二為下行鏈路。它們可當作是功率控制及切換過程的參考依據，參數取值范圍為（-110dBm，-48dBm），將通信信號電平數值向0至63之間的某一個RXLEV值進行映射。基于非連續性發射的情況下，RXLEV上行鏈路電平屬性為full，下行鏈路電平屬性為SUB。對于SUB指標來說，主要的目的是對特定通話時隙的均值進行測量；對于FULL指標來說，主要測量的是所用載頻當中全部時隙的均值。因為移動用戶提交的測試報告當中，FULL指標值存在不準確的缺陷，因此本次研究使用SUB指標中的數據集作為實驗標本。

2.2實驗結果分析。對于孤立點檢測的性能指標，主要體現在兩個方面：一方面，準確性。指的是能夠實際檢測得出的孤立點所占的比重，度量標準為準確率。另一方面，處理性能。指的是孤立點檢測方法進行數據分析時的速度。本組試驗將孤立點檢測時間作為度量標準。對于實驗結果，主要通過檢測時間比較與檢測準確性進行描述。在實驗數據方面，分別從數據集當中以隨機的方式抽取6組數據對象，且這些數據對象在規模上呈現逐漸遞增的趨勢，進一步采取實驗。可知：第2列說明，每組數據對應的孤立點檢測時間，第3列說明被剪枝數據所占的比重。利用本次研究孤立點檢測方法與傳統的以嵌套循環為基礎的孤立點檢測方法進行比較，兩組檢測時間的差異表明，本次研究所使用的檢測方法，在檢測性能方面明顯由于傳統檢測方法；鑒于此，本次實驗有效。

三、結語