配件銷售工作計劃精選(九篇)

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第1篇：配件銷售工作計劃范文

【關(guān)鍵詞】高職 技術(shù)服務(wù) 營銷 人才培養(yǎng)

【中圖分類號】 G 【文獻標識碼】A

【文章編號】0450-9889（2014）08C-0179-02

近年來，中國的汽車工業(yè)得到了迅猛的發(fā)展，從2004年以來，中國的汽車保有量一直在以15%左右的速度增長，中國成了世界上最具成長性的汽車消費市場。隨著國人生活水平的不斷提高，汽車已成為人們?nèi)粘Ｉ钪谐Ｓ玫南M品，汽車后市場不斷擴大，包括汽車營銷、汽車保養(yǎng)維護、汽車保險理賠及二手車交易等在內(nèi)的技術(shù)服務(wù)范圍越來越大，對汽車技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)人才的需求也大大增加。如何對高職院校汽車技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)的人才培養(yǎng)進行準確定位，構(gòu)建合理的人才培養(yǎng)體系，突顯高職教育的實踐性和職業(yè)性，培養(yǎng)出滿足汽車后市場需求的高素質(zhì)、高技能人才，具有重要的意義。

一、汽車技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)人才需求現(xiàn)狀

（一） 對汽車技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)人才的需求量

據(jù)《中華人民共和國2013年國民經(jīng)濟和社會發(fā)展統(tǒng)計公報》顯示：到2013年末，全國汽車總產(chǎn)量達到2211.7萬輛，超過了整個歐洲的汽車總產(chǎn)量，占世界汽車總產(chǎn)量的四分之一；民用汽車保有量達到13741萬輛，比上年末增長13.7%，其中私人汽車保有量10892萬輛，增長17.0%；民用轎車保有量7126萬輛，增長19.0%，其中私人轎車6410萬輛，增長20.8%。隨著中國汽車工業(yè)的快速發(fā)展，廣西的汽車行業(yè)也不甘示弱，據(jù)《2013年廣西壯族自治區(qū)國民經(jīng)濟和社會發(fā)展統(tǒng)計公報》顯示，2013年廣西汽車年產(chǎn)量突破了165萬輛大關(guān)；年末全區(qū)民用汽車保有量231.03萬輛，比上年末增長20.7%，其中轎車101.1萬輛，增長24.6%。年末私人汽車保有量180.76萬輛，增長25.7%。汽車產(chǎn)量和保有量的增加，使得包括汽車的銷售及汽車售后服務(wù)在內(nèi)的汽車后市場得到了蓬勃發(fā)展。目前，全國有汽車品牌授權(quán)經(jīng)銷商超過40000家；各種大型的汽車交易市場600余家，直接從事汽車營銷服務(wù)的人員超過300萬人；另外，全國大型汽車配件及汽車用品市場有800余家，二手車市場600多家，從業(yè)人員超過200萬人；直接從事汽車售后服務(wù)，包括汽車美容與裝飾、汽車保險、汽車信息咨詢、汽車租賃等領(lǐng)域的從業(yè)人員也有上百萬人。如此巨大的汽車營銷及售后服務(wù)后市場，也就意味著對汽車技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)人才的需求量越來越大。據(jù)國家人才網(wǎng)統(tǒng)計資料顯示，對汽車技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)人才的需求量已經(jīng)進入社會總體需求的前五名，成為國家緊缺人才的四大專業(yè)之一。

（二） 對汽車技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)人才能力的要求

1. 汽車技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)應勝任的職業(yè)崗位

汽車銷售服務(wù)企業(yè)是汽車技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)就業(yè)的主要方向，通過對廣西地區(qū)（包括南寧地區(qū)、柳州地區(qū)、桂林地區(qū)、北海地區(qū)和百色地區(qū)等）的多家汽車銷售服務(wù)公司進行調(diào)研，結(jié)果顯示：汽車技術(shù)服務(wù)及營銷專業(yè)人才應能勝任的工作崗位有：汽車整車銷售、汽車信貸交易、二手車評估交易、汽車配件銷售、汽車保險與理賠等，根據(jù)各個汽車銷售服務(wù)企業(yè)的具體情況不同，還可以將崗位進一步細化為汽車銷售顧問、前臺接待、汽車保險與理賠專員、汽車售后服務(wù)顧問、客服專員、展廳集客統(tǒng)計員、汽車精品銷售員等更具體的崗位。

2. 對汽車技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)人才能力的要求

通過對廣西地區(qū)汽車后市場進行調(diào)研，發(fā)現(xiàn)汽車售后服務(wù)相關(guān)企業(yè)對汽車技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)人才的能力要求集中表現(xiàn)在社會活動能力、專業(yè)技能、執(zhí)行能力及學歷職稱要求等幾個方面。其中，社會活動能力方面要求企業(yè)員工具有良好的汽車市場調(diào)查能力、人際溝通交流能力、團隊合作精神、客戶服務(wù)意識和組織及協(xié)調(diào)能力；在專業(yè)技能方面要求員工應該具備熟練的計算機操作能力、汽車構(gòu)造知識及汽車技術(shù)評價能力、汽車銷售的基本原理和銷售技巧、熟悉汽車售后服務(wù)流程、汽車承?？辈楹屠碣r能力、新技術(shù)的學習及自我提高的能力；在執(zhí)行能力方面要求員工應具有良好的工作計劃制定能力、汽車銷售策劃和組織實施能力、汽車銷售企業(yè)管理及客戶關(guān)系管理能力；在學歷方面，汽車售后服務(wù)企業(yè)的意見比較統(tǒng)一，均希望員工具有大專及以上學歷，具有一定的可塑性及提升潛力；汽車售后服務(wù)企業(yè)在員工的專業(yè)技術(shù)職稱方面要求不高，他們更注重員工的職業(yè)資格及技能。

另外，在調(diào)研過程中發(fā)現(xiàn)，盡管不同的企業(yè)在員工的各方面素質(zhì)的要求存在一些差異，但所有的汽車售后服務(wù)企業(yè)均要求汽車技術(shù)服務(wù)與營銷類人員應該具有良好職業(yè)道德、愛崗敬業(yè)精神、團結(jié)協(xié)作精神以及遵紀守法理念等，說明現(xiàn)代企業(yè)越來越注重企業(yè)員工的人文素養(yǎng)以及員工對企業(yè)的認同和敬業(yè)奉獻精神。

二、汽車技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)人才培養(yǎng)現(xiàn)狀

（一） 汽車技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)人才培養(yǎng)目標和定位不明確

高職汽車技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)既涉及汽車技術(shù)服務(wù)領(lǐng)域，也涉及市場營銷領(lǐng)域，是一個交叉學科，既要求學生不僅要有比較扎實的汽車相關(guān)理論知識，還要有市場營銷的技術(shù)和能力，專業(yè)所對應的職業(yè)崗位群主要是汽車營銷與汽車售后服務(wù)接待，其中汽車銷售方面還可以細化為汽車整車銷售、汽車消費信貸、汽車配件營銷、汽車保險與理賠以及二手車的評估與鑒定等。但是，目前部分高職院校汽車技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)的人才培養(yǎng)目標和定位比較模糊，職業(yè)崗位不明確，畢業(yè)生崗位核心能力的培養(yǎng)欠缺，就業(yè)競爭力不足。

（二） 汽車技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)人才培養(yǎng)模式和課程體系不合理

高職教育的主要目的是培養(yǎng)出符合企業(yè)需要的高素質(zhì)的技能型人才，為生產(chǎn)第一線服務(wù)。各高職院校的人才培養(yǎng)應該對各專業(yè)進行準確定位，根據(jù)專業(yè)所對應的職業(yè)崗位的特點，在專業(yè)理論知識、實踐能力和職業(yè)素質(zhì)等幾個方面對學生進行培養(yǎng)，突顯高職教育的實踐性和職業(yè)性，體現(xiàn)人才培養(yǎng)的就業(yè)導向，建立理論與實踐相融合的人才培養(yǎng)模式。目前，很多高職院校對汽車技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)的人才培養(yǎng)方案的制定不是很合理，專業(yè)課程體系的設(shè)置也不合理，甚至有個別院校在汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)課程的基礎(chǔ)上簡單地增加一些市場營銷方面的課程，忽略了對學生職業(yè)崗位核心能力的培養(yǎng)；其次，專業(yè)理論課與實踐課的比例嚴重失調(diào)，過于強調(diào)理論知識的系統(tǒng)性，忽視了實踐能力的訓練；另外，專業(yè)課程教學內(nèi)容與企業(yè)現(xiàn)狀不符，知識陳舊，缺乏新技術(shù)的注入，與社會現(xiàn)實嚴重脫離，不能滿足現(xiàn)代高職教育的需求。

三、汽車技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)人才培養(yǎng)改革

（一）確定汽車技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)人才培養(yǎng)目標和定位

高職院校的人才培養(yǎng)應該以社會（市場）需求為導向，基于“社會需要什么人才，我就培養(yǎng)什么人才”的原則，明確專業(yè)人才培養(yǎng)目標和定位，注重學生崗位核心能力的培養(yǎng)，為社會輸送合格的技能型專業(yè)人才。根據(jù)對廣西地區(qū)汽車后市場的調(diào)研結(jié)果可知：高職汽車技術(shù)服務(wù)及營銷專業(yè)畢業(yè)生所對應的職業(yè)崗位主要集中在汽車整車銷售、汽車信貸交易、汽車保險與理賠、二手車評估交易、汽車配件銷售以及汽車售后服務(wù)接待等。因此，應該將汽車技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)人才培養(yǎng)目標定位在汽車銷售顧問和汽車售后服務(wù)顧問兩個崗位群上，并針對這兩個職業(yè)崗位群，創(chuàng)建本專業(yè)人才培養(yǎng)模式，制定合理的專業(yè)課程體系，培養(yǎng)學生崗位核心能力，滿足企業(yè)職業(yè)崗位的需要。

（二）創(chuàng)建汽車技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)人才培養(yǎng)模式，改革專業(yè)課程體系

通過對廣西地區(qū)汽車后市場相關(guān)企業(yè)進行大量調(diào)研，了解了汽車行業(yè)的發(fā)展趨勢以及企業(yè)對汽車技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)人才的要求，明確了本專業(yè)的人才培養(yǎng)定位，創(chuàng)建“工學交替、訂單培養(yǎng)”的人才培養(yǎng)模式。以汽車相關(guān)企業(yè)對職業(yè)崗位人才的要求為基礎(chǔ)，引入行業(yè)、企業(yè)標準，與企業(yè)共同制定汽車銷售及售后服務(wù)崗位人才職業(yè)能力標準和專業(yè)規(guī)范，并根據(jù)職業(yè)能力標準和專業(yè)規(guī)范，校企合作共同構(gòu)建基于典型工作過程的課程體系；在教學內(nèi)容的選取上，根據(jù)企業(yè)實際需求，靈活地設(shè)置、調(diào)整專業(yè)課程及內(nèi)容；在教學方法上，將課堂教學、現(xiàn)場教學、情景教學相結(jié)合，樹立“工學交替”的現(xiàn)代職教理念，加強實務(wù)訓練，了解流程、熟悉實務(wù)、掌握技能，使學生立體理解職業(yè)過程，將所學的理論知識直接運用于實際工作中，實現(xiàn)教學過程與職業(yè)過程的零距離對接。

（三）加強學生的職業(yè)素養(yǎng)

高職汽車技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)涉及汽車技術(shù)服務(wù)和市場營銷兩個領(lǐng)域，涵蓋了工程技術(shù)和社會人文兩方面，屬于一門交叉型的學科，主要培養(yǎng)從事汽車市場營銷、開展汽車技術(shù)服務(wù)的技能型人才。本專業(yè)畢業(yè)生不僅要具有扎實的汽車產(chǎn)品及技術(shù)基礎(chǔ)知識、汽車營銷理論知識和營銷技巧，還應該具備“懂技術(shù)、能做事、善管理、會服務(wù)”的職業(yè)素質(zhì)。因此，在本專業(yè)人才培養(yǎng)過程中，不僅要注重學生從事汽車銷售及技術(shù)服務(wù)基本能力的培養(yǎng)，還要加強對學生職業(yè)素質(zhì)方面的培養(yǎng)，使畢業(yè)生能具有良好的從業(yè)道德和從業(yè)心態(tài)，為社會培養(yǎng)出具有扎實的職業(yè)技能、良好的職業(yè)道德、并具有合作創(chuàng)新精神的高素質(zhì)技能型人才。

高職院校汽車技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)承擔著為汽車后市場培養(yǎng)能工巧匠型技術(shù)人才的重任，因此在專業(yè)人才培養(yǎng)方面，應該以市場需求為導向，分析研究汽車后市場對人才的需求和要求，明確專業(yè)人才培養(yǎng)定位，創(chuàng)新專業(yè)人才培養(yǎng)模式，構(gòu)建基于典型工作過程的課程體系，改革課程內(nèi)容和教學方法，加強學生職業(yè)素質(zhì)的培養(yǎng)，為社會輸送高素質(zhì)的技能型人才。

【參考文獻】

[1]覃群.汽車電子技術(shù)專業(yè)人才培養(yǎng)淺談[J].廣西教育，2013（5）

第2篇：配件銷售工作計劃范文

一、____縣農(nóng)業(yè)機械化發(fā)展的現(xiàn)狀

____縣位于____東北部、____西南方，地貌以丘陵為主。全縣總?cè)丝?7.03萬人，耕地面積2806萬畝，主要農(nóng)作物有水稻，馬鈴薯，木薯、花生、黃豆、蔬菜、羅漢果、油菜等。近幾年農(nóng)業(yè)機械化水平逐年上升，截至目前，全縣擁有農(nóng)業(yè)機械總動力228161千瓦，比上年增加16900千瓦。各類農(nóng)業(yè)機械擁有量56289臺套：其中大中型拖拉機25臺，小型拖拉機2775臺，耕種機和微耕機10234臺，小型多功能拖拉機1110臺，農(nóng)用排灌機械5087臺，機動插秧機75臺；聯(lián)合收割機488臺；機動割曬機2654臺；機動脫粒機9850臺，農(nóng)用運輸機械309臺，畜牧飼料機械93臺，農(nóng)副產(chǎn)品初加工機械3979臺，田間管理機械2584 ,農(nóng)田基本建設(shè)機械1臺?，F(xiàn)已組建農(nóng)機專業(yè)合作社38個。水稻生產(chǎn)普遍應用機械播種、大中棚育秧、機械插秧、機械收獲，旱田也是機械播種、機械中耕、機械收獲；水、旱田均采用機械整地等先進適用農(nóng)機化新技術(shù)。

二、農(nóng)業(yè)機械質(zhì)量狀況

隨著農(nóng)機購置補貼資金大幅度增加，農(nóng)業(yè)機械在社會主義新農(nóng)村建設(shè)中的作用更加明顯，在恢復和發(fā)展糧食生產(chǎn)、保護生態(tài)環(huán)境等方面發(fā)揮著更加重要的作用。“小型多，大型少；動力多，配套少；低檔次多，高檔次少”的狀況有所改變，農(nóng)機質(zhì)量總體狀況主要是：

1．農(nóng)業(yè)機械產(chǎn)品質(zhì)量狀況

農(nóng)用動力機械：進口機械質(zhì)量優(yōu)于國產(chǎn)機械質(zhì)量，特別是在經(jīng)濟性和動力性能上區(qū)別顯著；新開發(fā)的機型產(chǎn)品質(zhì)量優(yōu)于老機型；整機材料質(zhì)量優(yōu)于零配件材料；同樣的零配件銷售價格高的質(zhì)量優(yōu)于銷售價格低的。推廣的拖拉機、聯(lián)合收獲機等主要農(nóng)機產(chǎn)品嚴重故障少，但一般小故障仍然比較多，如離合器、傳動皮帶、軸承的問題，尤其是新產(chǎn)品變速箱損壞、開焊漏水、油等問題反映較多，售后服務(wù)中存在零配件缺貨，“三包”服務(wù)不夠及時等問題。機手參加培訓不夠，缺乏對機具進行及時維護保養(yǎng)和正確使用的意識，出現(xiàn)一些使用不當造成的故障。

2．農(nóng)業(yè)機械作業(yè)質(zhì)量狀況

機械作業(yè)質(zhì)量是農(nóng)機標準化工作的中心內(nèi)容，在以往工作中，由于個別地方對農(nóng)機化應用技術(shù)培訓不到位，農(nóng)民群眾對一些農(nóng)機化節(jié)本增效新技術(shù)不甚了解，甚至都不知道，致使在開展農(nóng)機作業(yè)時僅憑經(jīng)驗作業(yè)，達不到農(nóng)機作業(yè)質(zhì)量標準。全縣現(xiàn)有農(nóng)機裝備中，大、小型機車配置不合理，小型多而大型偏少。我縣每年需要深松、深翻整地10萬畝左右，現(xiàn)有大馬力拖拉機滿足不了作業(yè)需要。小型機具作業(yè)達不到標準作業(yè)、作業(yè)質(zhì)量不規(guī)范，不能進行聯(lián)合作業(yè)，重復進地，造成土地板結(jié)，耗油增多，浪費能源。機多具少，機具配套比不合理現(xiàn)象比較嚴重。農(nóng)具相對的不足影響了農(nóng)機效率的發(fā)揮，造成了農(nóng)機資源的浪費。

3．農(nóng)業(yè)機械維修質(zhì)量狀況

多年以前，農(nóng)機維修工作趨于邊緣化，農(nóng)機形成了重使用、輕維修的局面。維修經(jīng)費機構(gòu)逐漸減少，人員基本分流，維修工作主要以損件為主。目前，農(nóng)業(yè)機械工作主要是采取日常維修和年底冬修相結(jié)合的做法，維修工作主要由農(nóng)戶自己來完成，平時的檢修由農(nóng)戶自己完成，達不到維修技術(shù)要求。隨著對農(nóng)業(yè)機械維修質(zhì)量的重視，目前，全縣有個體農(nóng)機修理點45個，分布在全縣9個鄉(xiāng)鎮(zhèn)，從業(yè)人員78人。農(nóng)機修理點的修理人員都經(jīng)過縣農(nóng)機校正規(guī)培訓，考試合格，有職業(yè)資格證書。全年維修各類農(nóng)機具3.78萬臺（次），很大程度上提高了農(nóng)業(yè)機械維修質(zhì)量。

三、主要開展的工作及成效

（一）抓好農(nóng)業(yè)機械作業(yè)質(zhì)量工作

1．要進一步加大農(nóng)機作業(yè)質(zhì)量宣傳力度。農(nóng)民群眾是強化農(nóng)機作業(yè)質(zhì)量的主要力量。今后，我們要通過送科技下鄉(xiāng)等形式，下大力氣向農(nóng)民群眾廣泛宣傳農(nóng)機科普知識，宣傳保障農(nóng)機作業(yè)質(zhì)量對于提高農(nóng)作物產(chǎn)量、促進農(nóng)民增收的重要性，提高農(nóng)民群眾對強化農(nóng)機作業(yè)質(zhì)量的認識，增強農(nóng)民群眾監(jiān)管農(nóng)機作業(yè)質(zhì)量的積極性，進而強化社會對農(nóng)機作業(yè)質(zhì)量的監(jiān)管。

2．要強化農(nóng)機作業(yè)質(zhì)量技能培訓。今后，我們要進一步加大對農(nóng)機化節(jié)本增效新技術(shù)的培訓，以鄉(xiāng)鎮(zhèn)為單位或以轄區(qū)為單位，并結(jié)合農(nóng)機安全管理、農(nóng)機技術(shù)推廣、陽光工程培訓等多種形式，對凡是未掌握農(nóng)機化新技術(shù)基本要領(lǐng)的農(nóng)機手，進行一次全員培訓，全面提高農(nóng)機駕駛操作人員的實際工作技能，進而促進農(nóng)機作業(yè)質(zhì)量的提高。

3．要推進農(nóng)機規(guī)?；鳂I(yè)。要進一步加強農(nóng)機合作社建設(shè)，增加合作社建設(shè)數(shù)量，增強合作社裝備實力，擴大合作社規(guī)范運作，積極組織好農(nóng)機規(guī)?；鳂I(yè)，并發(fā)揮好合作社在提高農(nóng)機作業(yè)質(zhì)量方面的示范帶動作用，帶領(lǐng)其他農(nóng)機手嚴格按照要求進行規(guī)范作業(yè)，全面提高農(nóng)機作業(yè)規(guī)模化水平，提高農(nóng)機作業(yè)質(zhì)量。

4．要建立統(tǒng)一的農(nóng)機作業(yè)質(zhì)量標準。各地要根據(jù)各自地理、農(nóng)業(yè)種植等不同的自然條件及農(nóng)民生產(chǎn)習性，研究符合各自實際的統(tǒng)一的土地機耕、機耙和小麥、玉米、花生等作物的機播、機收及農(nóng)作物秸稈還田等全面的作業(yè)質(zhì)量標準，讓農(nóng)機手在作業(yè)時有章可循，農(nóng)民群眾對作業(yè)質(zhì)量的監(jiān)督也有規(guī)可依。

5．要農(nóng)機作業(yè)質(zhì)量監(jiān)督機制。建立健全縣、鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村四級農(nóng)機作業(yè)質(zhì)量監(jiān)管。在縣、鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)機部門分別設(shè)立農(nóng)機作業(yè)質(zhì)量監(jiān)管人員，在村級設(shè)立農(nóng)機作業(yè)質(zhì)量協(xié)管員，專門負責農(nóng)機田間作業(yè)質(zhì)量檢查、驗收和管理工作，受理用戶對農(nóng)機作業(yè)質(zhì)量的投訴。

（二）抓好農(nóng)業(yè)機械維修工作

1．我縣農(nóng)機部門精心部署、統(tǒng)籌安排，積極組織農(nóng)機維修網(wǎng)點、農(nóng)機專業(yè)合作社成立維修服務(wù)隊，開展巡回服務(wù)。在各鄉(xiāng)鎮(zhèn)設(shè)立維修服務(wù)熱線；抽調(diào)技術(shù)骨干成立農(nóng)機維修服務(wù)隊，深入鄉(xiāng)村、維修網(wǎng)點、農(nóng)機合作社、農(nóng)機戶家中，上門宣傳維修知識、義務(wù)檢修農(nóng)機。

2．要加大農(nóng)機維修服務(wù)體制機制創(chuàng)新力度，促進農(nóng)機維修服務(wù)體系建設(shè)。重點是指導好我縣農(nóng)機維修示范點建設(shè)，加強農(nóng)機維修規(guī)劃研究，爭取以購機補貼政策為手段，以維修能力評價為導向，促進農(nóng)機企業(yè)售后服務(wù)能力提升，加快農(nóng)機維修市場規(guī)范化發(fā)展。同時，引導農(nóng)機企業(yè)售后服務(wù)與社會維修點相結(jié)合，建立特約農(nóng)機維修服務(wù)中心。引導和鼓勵農(nóng)機維修業(yè)戶成立農(nóng)機維修協(xié)會或農(nóng)機維修合作社，開展行業(yè)自律，提升整體維修服務(wù)水平。

3．是要建立信息技術(shù)平 臺，實現(xiàn)資源共享。各級農(nóng)機維修管理機構(gòu)要盡快建立有效的信息網(wǎng)絡(luò)，全面開展農(nóng)機維修信息收集、傳遞、加工工作。通過信息網(wǎng)絡(luò)，為廣大農(nóng)機使用者提供高效便捷的服務(wù)。

（三）抓好農(nóng)業(yè)機械的安全及培訓工作

1．落實職責，切實抓好農(nóng)機安全生產(chǎn)。

安全生產(chǎn)事關(guān)人民群眾生命財產(chǎn)安全，全縣上下要把加強農(nóng)機安全當作頭等大事來抓，樹立“以民為本、為民服務(wù)、幫民解決、助民增收、保民平安”的觀念，增強服務(wù)意識，為農(nóng)機戶提供公開、透明、高效的公共服務(wù)，主動走村入戶，開展送檢送審，積極幫助解決困難和問題，進一步好農(nóng)業(yè)機械年度審驗工作。

2．精心組織，切實抓好農(nóng)機培訓工作

以來，為了切實抓好農(nóng)機化技術(shù)培訓工作，我們針對農(nóng)機駕駛員、操作員及其它新技術(shù)推廣培訓，制定出切實可行的培訓工作計劃，分步實施培訓工作方案、明確各類培訓的工作目標，將培訓與技術(shù)示范相結(jié)合，與開展社會化服務(wù)相結(jié)合，努力拓展培訓范圍。完善培訓程序，嚴格實行培訓記錄制度，保證培訓質(zhì)量。抓好科技之冬農(nóng)機培訓工作，不斷提高農(nóng)機駕駛操作人員的理論知識水平

四、采取的主要工作措施

（一）加大農(nóng)機市場整頓工作。建立農(nóng)機整頓長效機制，明確農(nóng)機打假的具體辦事機構(gòu)，固定專人負責，保證工作的連續(xù)性。實行重點時期的抽查監(jiān)督。根據(jù)農(nóng)機購買和使用高峰的“春耕”、“雙搶”、“秋收”的特殊時期，開展對農(nóng)機市場不定點、不定時的抽查，嚴厲查處發(fā)現(xiàn)的各類問題，并及時公布抽檢結(jié)果。

（二）大擴大宣傳，扶持優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品壯大其發(fā)展。一是利用現(xiàn)場會、演示會讓農(nóng)民親眼所見，能取到良好的“言傳身教”的效果。二是多傳授維權(quán)，農(nóng)機技術(shù)方面的知識。首先要加大法制教育宣傳，讓農(nóng)民朋友了解有關(guān)法律法規(guī)，改變模糊認識。其次，多傳授農(nóng)機技術(shù)方面的知識，讓農(nóng)民朋友提高選機、用機的水平，提高自身的素質(zhì)。三是扶持名牌企業(yè)。重點扶持那些產(chǎn)品質(zhì)量好，產(chǎn)銷量大，市場信譽好的企業(yè)和廠家，從政策到技術(shù)、管理上多加以“幫、促、管”，加大龍頭作用，促進我國農(nóng)機產(chǎn)品的開發(fā)和改造，從而進一步調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化經(jīng)營生產(chǎn)，促進我國農(nóng)機產(chǎn)品的質(zhì)量水平的提升。

五、對策及建議

（一）對農(nóng)民認識不高的問題，通過幫助農(nóng)民分析農(nóng)機化在農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中的作用，使他們提高認識，走出認識上的誤區(qū)。是要借助媒體作用進行宣傳。利用電視渠道，通過編輯播放通俗易懂的節(jié)目向農(nóng)民進行宣傳，讓農(nóng)民進一步真正認識農(nóng)機。一是要強化自身作用進行宣傳。農(nóng)機人要時刻把宣傳農(nóng)機化為己任，做到工作時間專門宣傳，業(yè)余時間隨地宣傳，走親訪友順便宣傳，來人咨詢借機宣傳。二是要調(diào)動鄉(xiāng)、村干部作用進行宣傳。鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）和村直接面對農(nóng)戶，做農(nóng)民工作，既便利又有效，調(diào)動好他們的積極性宣傳農(nóng)機化，具有事半功倍的便利條件。

（二）對于農(nóng)機裝備配置結(jié)構(gòu)不合理，大型偏少的問題，建議國家加大對大型機車的補貼力度，提高單臺補貼額度，增加補貼機車數(shù)量，鼓勵和吸引農(nóng)民購置大型農(nóng)機具。針對機、具配套比偏低的狀況，立足幫助農(nóng)戶制定可行計劃，對利用率低的機、具通過組合或買賣等方式調(diào)劑余缺，按生產(chǎn)實際需要達到合理配置。