打樁施工總結(jié)精選(九篇)

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第1篇：打樁施工總結(jié)范文

2015年6月1日，由中國就業(yè)促進(jìn)會(huì)和中國就業(yè)培訓(xùn)技術(shù)指導(dǎo)中心聯(lián)合主辦的第二屆全國創(chuàng)業(yè)專項(xiàng)大賽總決賽在石家莊市圓滿落下帷幕。人力資源和社會(huì)保障部副部長信長星、河北省副省長姜德果等有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)出席了頒獎(jiǎng)儀式，并為獲獎(jiǎng)團(tuán)隊(duì)和單位頒發(fā)了獎(jiǎng)項(xiàng)。部分?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市）人力資源社會(huì)保障部門的代表參加了總決賽活動(dòng)。

信長星說，推動(dòng)大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新是富民之道、強(qiáng)國之舉。第二屆全國創(chuàng)業(yè)專項(xiàng)大賽以“創(chuàng)新創(chuàng)造，成功創(chuàng)業(yè)”為主題，契合了大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新的熱潮。他希望主辦單位繼續(xù)努力把這一賽事辦好，辦出品牌，更好地發(fā)揮弘揚(yáng)創(chuàng)業(yè)精神、激發(fā)創(chuàng)業(yè)熱情、提升創(chuàng)業(yè)水平的作用。同時(shí)要求各地要繼續(xù)做好大賽的后續(xù)工作，幫助參賽項(xiàng)目對(duì)接各項(xiàng)創(chuàng)業(yè)服務(wù)，落實(shí)好各項(xiàng)扶持政策。

第二屆全國創(chuàng)業(yè)專項(xiàng)大賽于2014年7月正式啟動(dòng)，2015年1月在上海舉辦了復(fù)賽活動(dòng)，經(jīng)過比拼，來自河北、吉林、浙江、福建、山東、河南、湖南、寧夏的十組創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目入圍總決賽。

6月1日下午，大賽總決賽在河北電視臺(tái)舉行，大賽總決賽設(shè)置了項(xiàng)目展示、現(xiàn)場答辯和案例分析3個(gè)環(huán)節(jié)，邀請(qǐng)創(chuàng)業(yè)指導(dǎo)專家、知名風(fēng)投高管、企業(yè)家作為評(píng)委，全面考察選手的企業(yè)經(jīng)營管理能力、案例分析能力和現(xiàn)場應(yīng)變能力，最終入圍創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目的參賽選手通過激烈角逐，對(duì)總決賽現(xiàn)場3個(gè)環(huán)節(jié)競賽成績進(jìn)行綜合計(jì)算，產(chǎn)生出第二屆全國創(chuàng)業(yè)專項(xiàng)大賽一等獎(jiǎng)1名、二等獎(jiǎng)2名、三等獎(jiǎng)3名及決賽選手獎(jiǎng)4名。來自河南的智能LED照明及控制研發(fā)技術(shù)項(xiàng)目獲得一等獎(jiǎng)，河北的承德金菇菌業(yè)項(xiàng)目和浙江的機(jī)器換人的視覺實(shí)踐項(xiàng)目獲得二等獎(jiǎng)，寧夏的天慈醫(yī)藥項(xiàng)目、山東的彩色陶瓷激光標(biāo)示系統(tǒng)項(xiàng)目、福州馳駿網(wǎng)絡(luò)項(xiàng)目獲得三等獎(jiǎng)。

據(jù)悉，本次大賽賽程歷時(shí)10個(gè)月，全國各地積極組織，選手踴躍參加，共有1.5萬余個(gè)項(xiàng)目參賽，涉及移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、綠色環(huán)保、高科技等前沿科技項(xiàng)目以及專利發(fā)明、連鎖經(jīng)營、社區(qū)服務(wù)等社會(huì)綜合類項(xiàng)目，所有項(xiàng)目均正在進(jìn)行創(chuàng)業(yè)實(shí)踐。

第2篇：打樁施工總結(jié)范文

關(guān)鍵詞：基礎(chǔ)建設(shè)；預(yù)應(yīng)力砼管樁；施工技術(shù)

一、工程概況

本項(xiàng)目拌和樓位于東部沿海，該工程場地區(qū)域?qū)賮啛釒Ъ撅L(fēng)氣候區(qū)，溫暖濕潤，四季分明，光照充足，災(zāi)害性天氣較多。場地地貌屬于海積平原區(qū)，地形平坦，地面標(biāo)高一般在1.45m左右。擬建拌和樓為400型瀝青混凝土拌和樓和500噸型穩(wěn)定碎石拌和樓，由于考慮場地建設(shè)的經(jīng)濟(jì)原因，對(duì)瀝青拌和樓只在比較重要的位置采用樁基礎(chǔ)支撐，比如：較高、較重、不允許發(fā)生不均勻沉降的部位等；對(duì)水穩(wěn)拌和樓只對(duì)水泥罐采用樁基礎(chǔ)支撐。以下是本項(xiàng)目瀝青拌和樓需要打樁的部位示意圖：（星點(diǎn)表示樁基位置）

以下是瀝青拌和樓各個(gè)樁基位置的承載力分部表（考慮動(dòng)荷載）：

將瀝青拌和樓樁基分為兩類，一類為承載力100t樁12根，一類為承載力50t樁30根。

水穩(wěn)拌和樓的水泥罐采用5根單樁承載力為100t的管樁支撐。

二、樁基形式的選擇

樁基的形式有很多，根據(jù)實(shí)際情況本項(xiàng)目對(duì)鉆孔灌注樁、預(yù)應(yīng)力砼管樁、鋼管柱3種樁基形式進(jìn)行了對(duì)比，以確定一種比較適用的樁基形式。

首先，我們對(duì)三種樁基形式進(jìn)行經(jīng)濟(jì)性比選，根據(jù)單樁承載力和地基土的承載力參數(shù)確定各種形式樁基礎(chǔ)的施工深度，然后計(jì)算其施工費(fèi)用。下表為各種形式樁基礎(chǔ)費(fèi)用列表：

拌合樓基礎(chǔ)建設(shè)費(fèi)用一覽表

由于本項(xiàng)目位于島嶼上，所以機(jī)械進(jìn)退場費(fèi)用、材料的成本及運(yùn)輸費(fèi)用都比較高，鋼材的時(shí)價(jià)為5200元/噸。

其次，結(jié)合本項(xiàng)目工程的實(shí)際特點(diǎn)，對(duì)以上三種樁基形式優(yōu)、劣勢進(jìn)行比較，選定一種適用于本工程項(xiàng)目的樁基形式：

1．鉆孔灌注樁：

優(yōu)點(diǎn)：鉆孔灌注樁技術(shù)適用于各種復(fù)雜的地質(zhì)條件，具有抗震性能好、沉降量小和承載能力高、施工噪音小、造價(jià)低廉等優(yōu)點(diǎn)。

缺點(diǎn)：鉆孔灌注樁施工工藝比打入樁復(fù)雜，容易出現(xiàn)斷樁、縮頸、混凝土離析和孔底虛土或沉渣過厚等質(zhì)量問題，而且鉆孔灌注樁施工周期比較長，需要有特殊的排污許可證。這與本工程工期緊張、海島排污困難相悖。

2．預(yù)應(yīng)力水泥管樁：

優(yōu)點(diǎn)：預(yù)應(yīng)力管樁有施工工期短，工程造價(jià)相對(duì)經(jīng)濟(jì)、單樁承載力大等優(yōu)點(diǎn)，同時(shí)具備施工現(xiàn)場整潔、施工文明程度高的特點(diǎn)。

缺點(diǎn)：預(yù)應(yīng)力管樁在施工中也容易出現(xiàn)一些質(zhì)量問題如管樁偏位、傾斜、樁身缺陷等，同時(shí)，采用錘擊法施工工藝噪音較大，管樁的抗裂性能差，施工后須檢測樁身是否出現(xiàn)裂縫，以避免給工程造成安全上的隱患。

3．鋼管樁：

優(yōu)點(diǎn)：施工方便、可重復(fù)利用、施工速度最快，而且本公司在島上現(xiàn)有的鋼管樁和施工機(jī)械能夠滿足施工要求。

缺點(diǎn)：一次費(fèi)用很高、回收需要成本和機(jī)械、鋼管樁對(duì)接頭焊接技術(shù)要求高。

經(jīng)過方案比選，我項(xiàng)目確定采用預(yù)應(yīng)力混凝土管樁施工，主要考慮預(yù)應(yīng)力管樁施工周期短、施工文明程度高、造價(jià)相對(duì)經(jīng)濟(jì)，在施工過程中加強(qiáng)監(jiān)測，以避免以上所述的一些病害的出現(xiàn)。

三、預(yù)應(yīng)力管樁施工工藝（錘擊法）

1．工程地質(zhì)勘察

工程地質(zhì)勘測的主要目的是采集地表以下各地基土層的特征參數(shù)，以確定各結(jié)構(gòu)層的厚度和承載力，根據(jù)結(jié)構(gòu)層的承載力參數(shù)計(jì)算樁長避免施工中出現(xiàn)過多的“超樁”和“短樁”，也可根據(jù)地質(zhì)勘探報(bào)告確定樁端持力層厚度，避免在工程使用過程中出現(xiàn)穿透持力層的現(xiàn)象。

2．樁位放線

根據(jù)場地控制樁，首先確定樁位的相對(duì)坐標(biāo)，按樁心位置用木樁打入地面下50cm，再在木樁上將樁心點(diǎn)放出，用生石灰線將樁徑圈定。由于打樁時(shí)振動(dòng)較大，故樁位放置不能一次多個(gè)，要根據(jù)控制線放護(hù)樁，然后用護(hù)樁引測，施打一根再放一根樁位線，護(hù)樁距樁基應(yīng)保持一定距離，過小則影響樁位的準(zhǔn)確性，護(hù)樁應(yīng)采取保護(hù)措施，以防擾動(dòng)。

3．樁機(jī)就位

樁機(jī)進(jìn)場前應(yīng)先拆除妨礙施工的高壓電力線路，進(jìn)場后先進(jìn)行安裝調(diào)試，再移至起點(diǎn)樁位處就位。樁架安裝就位后應(yīng)垂直平穩(wěn)，樁機(jī)移至樁位對(duì)中后，用2臺(tái)經(jīng)緯儀對(duì)樁機(jī)進(jìn)行垂直度調(diào)正，使導(dǎo)桿垂直，打樁期間經(jīng)常檢查。

4．管樁起吊

樁機(jī)就位后，利用樁本身攜帶的垂直提升工具將已焊接好樁尖的樁身緩慢吊起，當(dāng)樁身離開地面垂直于地面時(shí)，將樁帽套入樁上端部，下部操作工人將樁頭對(duì)準(zhǔn)施放的樁位木樁，檢查樁身垂直后開始打樁。

四、常見問題分析及防治辦法

（一）超樁和短樁

1．原因分析

（1）勘探資料誤差較大或勘探精度不夠，未能查清持力層起伏變化情況和持力層性質(zhì)。

（2）施工時(shí)難以確定收錘標(biāo)準(zhǔn)，持力層變硬，沉樁時(shí)難以繼續(xù)打入，或持力層變軟，沉樁時(shí)貫入度太大，還要繼續(xù)沉樁。

（3）打樁機(jī)械與設(shè)計(jì)樁長及持力層的性質(zhì)不匹配。打樁機(jī)能量小，使本來還可繼續(xù)打入的樁被迫終止；或打樁機(jī)能量太大，使本來已滿足貫入度要求的樁還能繼續(xù)打入。

2．防治辦法

（1）樁的勘探點(diǎn)布置應(yīng)控制持力層層面坡度、厚度及巖土性狀，其間距宜為12~24m，相鄰勘探點(diǎn)的持力層層面高差不應(yīng)超過2m，當(dāng)持力層坡度超過10%時(shí)應(yīng)加密勘探點(diǎn)?？碧近c(diǎn)總數(shù)中應(yīng)有1/3以上的為控制性點(diǎn)，控制性勘探點(diǎn)應(yīng)深入預(yù)計(jì)樁尖平面以下3~5m。

（2）收錘標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)以樁端持力層為定性指標(biāo)，最后貫入度為定量指標(biāo)?，F(xiàn)場應(yīng)根據(jù)試樁情況確定收錘標(biāo)準(zhǔn)，強(qiáng)制規(guī)定要到強(qiáng)風(fēng)化巖才能收樁，對(duì)于大面積的群樁，由于擠密效應(yīng)，后打的樁可能有許多被打裂、打斷。對(duì)摩擦端承樁，應(yīng)以最后貫入度為主，樁長為輔，來判斷收錘標(biāo)準(zhǔn)。如某工程原設(shè)計(jì)要求采用D50錘，最后三陣每十擊的貫入度為20mm，設(shè)計(jì)人員后來根據(jù)單樁靜載荷試驗(yàn)情況修正了收錘標(biāo)準(zhǔn):樁長小于30m的按20mm，樁長大于30m的按40mm；錘擊式樁機(jī)，最后貫入度按照海利打樁公式計(jì)算求得；靜壓式樁機(jī)，以樁機(jī)上液壓表讀數(shù)來控制，液壓表上顯示的最終壓力達(dá)到2.0~2.5倍設(shè)計(jì)單樁承載力即可終止。

（3）如因打樁機(jī)械能量太小或太大，無法與樁長及地質(zhì)條件相匹配，應(yīng)更換打樁機(jī)。優(yōu)先選用三點(diǎn)支撐履帶自行式柴油打樁機(jī)，采用“重錘低擊”方法，例如:如果選用DSO錘開3一4檔作業(yè)，不如選用D62錘開2檔作業(yè)更合適。

（二）斜樁

斜樁是指在沉樁過程中，樁身垂直度偏差太大而形成。據(jù)有關(guān)資料介紹，傾斜偏位超過25cm的管樁，承載力就會(huì)明顯不足。

1．原因分析

（1）打樁機(jī)自重加配重總重量很大。打樁機(jī)的基礎(chǔ)如果不平整堅(jiān)硬，沉樁加壓后，基礎(chǔ)易產(chǎn)生不均勻沉降，樁極易發(fā)生偏斜。如廣州某高校的圖書館工程，施工單位在做土方回填平整時(shí)，沒有按規(guī)范要求分層壓實(shí)，樁機(jī)在施打時(shí)發(fā)生傾斜，造成垂直度偏差過大，后來只好停止打樁，重新壓實(shí)填土面。

（2）打樁時(shí)，樁錘、樁帽及樁身的中心線不在同一軸線上。接樁時(shí)，相接的兩節(jié)樁身的中心線不在同一軸線上。

2．防治辦法

（1）場地要平整堅(jiān)硬，不能使樁機(jī)在打樁過程中產(chǎn)生不均勻沉降。打樁過程中注意檢查樁機(jī)工作情況和穩(wěn)定性；檢查機(jī)件是否正常，繩索是否有損傷，樁錘懸掛是否牢固，樁架移動(dòng)和固定是否安全等。

（2）為控制好樁身垂直度，重點(diǎn)應(yīng)放在打第一根樁上，第一節(jié)樁起吊就位插入地面時(shí)的垂直度偏差不得大于5%，在打樁過程中，應(yīng)在距樁機(jī)20m左右處，成90度方向設(shè)置經(jīng)緯儀各一臺(tái)加以校準(zhǔn)當(dāng)樁身傾斜超過0.8%，應(yīng)設(shè)法立即糾正，必要時(shí)，應(yīng)把樁拔出重打，初打時(shí)應(yīng)輕，待樁身穩(wěn)定后，再按正常落距錘擊，當(dāng)樁尖進(jìn)入硬土層后，嚴(yán)禁強(qiáng)行糾偏。盡量減少接樁，接樁宜在樁尖穿過硬土層后進(jìn)行。

（3）在大面積群樁布置中，樁的中心距應(yīng)大于4d，采用開口型樁尖。沉樁時(shí)，合理安排順序，根據(jù)樁的入土深度，宜先長后短；根據(jù)樁的規(guī)格，宜先大后小。采用預(yù)鉆孔埋樁工法，鉆孔深為1/2~l/3樁深，減少擠壓土量。開挖寬0.5m、深2m的地面防擠溝，溝內(nèi)可充水或泥漿。

（4）沉樁過程中，嚴(yán)禁邊打樁邊開挖基坑。沉樁完后，進(jìn)行深基坑開挖時(shí)，應(yīng)分層均勻進(jìn)行，樁周土高差不宜超過lm；飽和粘性土、粉土地區(qū)宜在沉樁全部完成并相隔15天后進(jìn)行基坑開挖。

（三）阻樁

阻樁是指沉樁時(shí)遇到硬隔層無法繼續(xù)進(jìn)行，達(dá)不到設(shè)計(jì)要求。硬隔層包括淺部的老基礎(chǔ)、大孤石和深部的硬塑老粘土、非常密實(shí)的砂層、砂礫石層等。

1．原因分析

（1）地質(zhì)勘察時(shí)未查清這些硬隔層的分布深度性質(zhì)，或者在地質(zhì)勘察報(bào)告中未特別強(qiáng)調(diào)，沒引起設(shè)計(jì)和施工人員的重視。

（2）單樁承載力達(dá)不到設(shè)計(jì)要求，其原因比較雜，常見原因有以下幾點(diǎn):

1）管樁樁身質(zhì)量有問題，如高強(qiáng)度混凝土管要求混凝土強(qiáng)度等級(jí)不低于CSO，實(shí)際只有C60，有的樁身出現(xiàn)裂縫，有的樁套箍陷大于10mm，有的樁身合縫漏漿，漏漿深度過10mm，漏漿長度大于300mm，有的樁因運(yùn)、裝卸、堆放不當(dāng)，局部磕損深度大于10mm。

2）施工方法不當(dāng)，接樁沒接好，造成樁身局?jǐn)嗔眩档土藰渡韽?qiáng)度。

2．防治辦法

（1）設(shè)計(jì)和施工單位應(yīng)仔細(xì)閱讀巖土工程勘察報(bào)告，分析地質(zhì)資料，制定相應(yīng)措施。沉樁前應(yīng)探樁，如樁下3m左右有老基礎(chǔ)、大塊石等障物應(yīng)預(yù)先挖除，開挖有困難時(shí)，可預(yù)先用鉆機(jī)把該障礙物鉆穿，然后將樁植入孔內(nèi)再沉樁。當(dāng)已沉入土很深（如20m以下）遇到硬隔層時(shí)，可采用專用的螺旋鉆孔設(shè)備將鉆具放入管樁中間空洞中鉆孔，將硬隔層鉆穿，取出鉆具再繼續(xù)沉樁，另外，施工樁機(jī)能量大小應(yīng)與設(shè)計(jì)要求、樁徑、樁長及地質(zhì)條件相匹配。

（2）管樁入場必須具備出廠合格證及生產(chǎn)廠家資質(zhì)證明，接樁用焊條、鋼板或角鋼材質(zhì)規(guī)格應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，焊條要有出廠合格證，鋼板或角鋼有質(zhì)保書或檢驗(yàn)報(bào)告，樁的外觀質(zhì)量符合規(guī)范要求，上述資料經(jīng)確認(rèn)后才能投入使用。

（3）遇到孤石和障礙物多的場地、有薄而堅(jiān)硬夾層的場地、石灰?guī)r地區(qū)、基巖埋藏較淺且傾斜較大的場地、“上軟下硬、軟硬突變”的場地，不宜采用管樁基礎(chǔ)。

第3篇：打樁施工總結(jié)范文

關(guān)鍵詞: 樁基工程; 打樁設(shè)備; 選用標(biāo)準(zhǔn)

俗話說：“萬丈高樓平地起”, 樁基礎(chǔ)施工在工業(yè)與民用建筑中有著重中之中的地位, 沒有過硬、穩(wěn)定、高質(zhì)量的基礎(chǔ)工程, 再豪華的建筑也擺脫不了坍塌的命運(yùn)。本文結(jié)合筆者多年的工程實(shí)踐, 參考國家最新施工規(guī)范, 對(duì)樁基施工中打(沉) 樁機(jī)械設(shè)備的選用和施工方法進(jìn)行了探討, 謹(jǐn)供同行參考。

一、打(沉) 樁機(jī)械的種類

目前, 常用打(沉) 樁機(jī)械設(shè)備主要有落錘、單動(dòng)汽錘、雙動(dòng)汽錘、柴油樁錘、振動(dòng)樁錘、射水沉樁和靜壓力樁機(jī)七種。這幾種打(沉) 機(jī)械的適用范圍和優(yōu)劣比較如下:

1.1 落錘 1) 所謂落錘, 就是指用人力或卷揚(yáng)機(jī)拉起樁錘, 然后自由下落, 利用錘重夯擊樁頂使樁入土。這種樁錘主要適用于打木樁及細(xì)長尺寸的混凝土樁, 在一般土層及粘土、含有礫石的土層均可使用。2) 落錘的構(gòu)造簡單, 使用方便, 沖擊力大, 能隨意調(diào)整落距；缺點(diǎn)是錘擊速度慢( 每分鐘約6―20 次) , 工作效率低。

1.2 單動(dòng)汽錘 1) 指利用蒸汽或壓縮空氣的壓力將錘頭上舉及下沖, 增加夯擊能量。這種機(jī)械適用于打各種樁, 最適用的是打成管灌注混凝土樁。2) 特點(diǎn): 結(jié)構(gòu)簡單, 落距小, 不易損壞設(shè)備和樁頭, 打樁速度及沖擊力較落錘大, 效率高。

1.3 雙動(dòng)汽錘 1) 利用蒸汽或壓縮空氣的壓力將錘頭上舉,然后自由下落沖擊樁頂。此種汽錘適用于打各種樁, 也可用于打斜樁。使用壓縮空氣時(shí), 可用于水下打樁； 也可用于拔樁、吊錘打樁。2) 特點(diǎn): 雙動(dòng)汽錘沖擊次數(shù)較多,沖擊力大,工作效率高, 缺點(diǎn)是設(shè)備笨重, 移動(dòng)較困難。

1.4 柴油樁錘 1) 利用燃油爆炸推動(dòng)活塞, 引起錘頭跳動(dòng)夯擊樁頂。這種錘適用于打鋼板樁、木樁, 在軟弱地基打20米以下的混凝土樁。2) 特點(diǎn): 附有樁架、動(dòng)力等設(shè)備, 不需要外部能源, 機(jī)架輕, 移動(dòng)便利，打樁快，燃料消耗少；但樁架高度低，遇硬土或軟土不宜使用。

1.5 振動(dòng)樁錘 1) 指利用偏心輪引起激振, 通過剛性聯(lián)結(jié)的樁帽傳到樁上。這種錘設(shè)備適用打鋼板樁、鋼管樁、長度在15米以內(nèi)的打入式灌注樁; 適用于粉質(zhì)粘土、松散砂土、礫石和密實(shí)的粘性土地基。2) 特點(diǎn): 沉樁速度快, 適用性強(qiáng), 施工操作簡易安全,并能幫助卷揚(yáng)機(jī)拔樁；但不適用打斜樁。

1.6 射水沉樁 1) 指利用水壓力沖刷樁尖處土層, 再配以錘擊沉樁。常與錘擊法聯(lián)合使用, 適用于大截面積混凝土樁和空心管樁。可用于多種土層, 而以砂土、砂礫土或其他堅(jiān)硬的土層最適宜。不能用于粗卵石、極堅(jiān)硬的粘土層或厚度超過半米的泥炭層。2) 特點(diǎn): 可適用于多種土層, 打樁效率高, 樁不易損壞； 缺點(diǎn)是設(shè)備較多, 特別是當(dāng)附近有建筑物時(shí), 水流易使建筑物沉陷；不能用于打斜樁。

二、不同土層和不同地質(zhì)情況下對(duì)錘重的選擇( 參見下表1)

表1 錘重選擇表

注: 本表僅供施工參考用；適用于邊長200―600mm預(yù)制鋼筋混凝土樁及直徑400―600mm的鋼管樁, 且樁尖進(jìn)入硬土地有一定深度。

三、打(沉) 樁方法的選用范圍和標(biāo)準(zhǔn)

3.1 鍾擊法打樁: 適用于軟塑或可塑的粘性土層中沉樁。打樁錘可分落錘、蒸汽錘、柴油錘幾種, 主要設(shè)備包括樁錘、樁架、動(dòng)力設(shè)備等。

1) 落錘打樁:樁架高度一般為 6--15 米, 用0.5--2.0t 的鑄鐵錘, 用卷揚(yáng)機(jī)提升, 落錘高度1 米以內(nèi)。

2) 蒸汽錘打樁分單動(dòng)式錘和雙動(dòng)式錘, 其技術(shù)性能分別見表2 和表3。

表2 單作用蒸汽錘規(guī)格和技術(shù)性能

3) 單動(dòng)式錘打樁時(shí), 錘直接放在樁頂, 由導(dǎo)柱固定位置, 重錘連接在筒內(nèi)活塞桿上, 在筒內(nèi)滑行, 每分鐘錘擊40-70 次, 鍾重在3-15t 之間, 落距1m 以內(nèi)。

表3 雙作用蒸汽錘規(guī)格與技術(shù)性能

4) 雙動(dòng)式汽錘的舉起和下落都借助蒸汽壓力, 沖擊力加大, 每分鐘達(dá)100-135 次, 鍾重為5-7t。

5) 柴油錘打樁, 有導(dǎo)桿式和筒式兩種, 多用后者。打樁機(jī)帶有樁鍾、樁架、卷揚(yáng)機(jī)等設(shè)備, 當(dāng)遇砂土、砂礫石或其他堅(jiān)硬土層, 采用錘擊法打不穿時(shí), 常輔以射水沉樁。

3.2 振動(dòng)法沉樁: 適用于沉、拔鋼板樁及鋼管樁, 在砂土中效率最高, 在粘性土中較差, 需較大功率的振動(dòng)器。主要設(shè)備為一個(gè)大功率的振動(dòng)器及附屬加壓裝置和起吊機(jī)械設(shè)備、混凝土上料斗等。

3.3 射水法(水沖法) 沉樁: 適用于淤泥、淤泥質(zhì)土、軟及中等密實(shí)粘土、粉質(zhì)粘土、粉土、松散的砂、水飽和砂、密實(shí)砂、混有礫石的砂, 特別適用于與錘擊法，振動(dòng)法配合使用。不能用于粗卵石、極堅(jiān)硬的粘土層或厚度較大的泥炭層。

3.4 插(鉆、打) 樁法沉樁: 適用于軟土地基打入大量密集預(yù)制樁；會(huì)對(duì)附近30-40米范圍內(nèi)造成土體大量隆起和水平位移, 要確保不危害鄰近的地下管道、地面交通和建筑物的安全情況下使用。

1) 主要設(shè)備: 采用三點(diǎn)支撐式柴油打樁機(jī), 應(yīng)具有可水平旋轉(zhuǎn)的互相垂直的雙向龍門導(dǎo)軌, 在一側(cè)配掛筒式柴油樁錘, 另一側(cè)配掛長螺桿螺旋鉆機(jī), 使其在鉆孔后不用移動(dòng)樁機(jī), 即可迅速插樁施打。

2) 施工方法: 沉樁時(shí), 樁機(jī)就位后, 先將鉆機(jī)轉(zhuǎn)至樁架正前方對(duì)準(zhǔn)樁位, 開動(dòng)樁機(jī)徐徐鉆進(jìn), 同時(shí)經(jīng)由出土斗排土外運(yùn)。鉆時(shí)要保持鉆桿不停地旋轉(zhuǎn), 以防卡鉆。鉆至預(yù)定標(biāo)高后, 即可清孔提鉆, 然后再將打樁機(jī)水平旋轉(zhuǎn), 使樁機(jī)導(dǎo)軌定位, 吊樁插于孔中施打。一般鉆孔深為8-10 米, 其余長度用打樁機(jī)打入, 鉆孔后應(yīng)在半小時(shí)插樁施打, 避免塌孔。

3.5 靜力壓樁法沉樁: 適用于軟土、淤泥質(zhì)土, 沉設(shè)截面積小于600mm×600mm 以下的鋼筋混土樁或空心管樁；也可用于打樁振動(dòng)會(huì)影響鄰近建筑物正常使用的情況。

1) 靜力壓樁法沉樁設(shè)備有機(jī)械式和液壓式兩種。其中機(jī)械式靜力壓樁機(jī)體積龐大, 比較笨重, 操作較復(fù)雜, 壓樁速度較慢工效低, 運(yùn)輸、安裝、移動(dòng)不便。液壓式靜力壓力樁機(jī)用液壓操縱, 自動(dòng)化程度高, 結(jié)構(gòu)緊湊, 行走方便、施壓部位在樁的側(cè)面, 送樁定位方便、迅速, 壓樁效率高, 勞動(dòng)強(qiáng)度低, 移動(dòng)方便、迅速, 是一種新型的靜壓樁方式, 已逐步取代機(jī)械式靜力壓樁。下面就介紹一下液壓式靜力壓樁。

2) 施工方法: 液壓式系采用液壓式靜力壓樁機(jī)進(jìn)行, 該機(jī)由壓拔機(jī)械、行走機(jī)構(gòu)及起吊機(jī)構(gòu)三部分組成；壓拔機(jī)構(gòu)是壓樁機(jī)的主體, 當(dāng)樁被送入該機(jī)構(gòu)后便被夾緊并壓入( 或拔出) 土中； 行走機(jī)構(gòu)可自行移動(dòng), 進(jìn)行縱、橫向運(yùn)動(dòng), 并能小角度旋轉(zhuǎn), 以適應(yīng)自找樁位和糾偏的需要； 起吊機(jī)構(gòu)可作360°回轉(zhuǎn)吊裝、送樁。壓樁時(shí), 先用起吊機(jī)構(gòu)將樁吊入到壓樁機(jī)主機(jī)壓樁部位后, 用液壓夾樁器將樁頭夾緊, 開動(dòng)壓樁油缸, 利用伸長之力將樁壓入土中, 接著回程再吊上第二節(jié)樁,接樁后繼續(xù)壓入, 反復(fù)操作, 至全部樁段壓入土中, 然后開動(dòng)行走機(jī)構(gòu), 移至下一樁位壓樁。

四、結(jié)論

第4篇：打樁施工總結(jié)范文

關(guān)鍵詞：鋼筋混凝土預(yù)制樁 沉樁施工 質(zhì)量問題 預(yù)防措施

1 樁頂偏位過大

1.1主要原因

1）測量放線有誤，或樣樁在施工中發(fā)生了偏移，沉樁位置與設(shè)計(jì)指定位置有較大的誤差；

2）因布樁較密，先沉入的樁被擠動(dòng)偏移，在飽和軟土地區(qū)的大片密集樁群中最易出現(xiàn)這種問題；

3）施工順序不當(dāng)，引起樁頂位移；

4）接樁不直，致使樁頂偏移位置過大；

5）基坑挖土施工或基坑外大面積堆載使坑中的樁身傾斜，樁頂偏位過大。

1.2預(yù)防措施

1）鋼筋混凝土預(yù)制樁沉樁施工應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)相關(guān)要求進(jìn)行，控制樁位的測量誤差，沉樁嚴(yán)格對(duì)中，保持接樁垂直；

2）嚴(yán)格按照規(guī)范要求控制樁距，樁距不可過小。在樁群密集區(qū)，特別是飽和軟土地區(qū)施工密集樁群時(shí)，要嚴(yán)格按照先大后小、先長后短、先施工中部樁群再向四周對(duì)稱擴(kuò)散等合理的施工順序；

3）在已施工樁群的基坑進(jìn)行土方開挖，應(yīng)嚴(yán)格按照土方開挖施工組織設(shè)計(jì)的要求進(jìn)行，要分層、分段、均衡開挖，避免土方超挖和基坑外堆載，防止土體失穩(wěn)而引起樁位偏移。

2 樁身傾斜

2.1主要原因

1）施工場地不平或地表松軟，使打樁機(jī)傾斜或打樁機(jī)導(dǎo)桿未經(jīng)校直；

2）打樁時(shí)插樁不正，致使樁傾斜過大，在樁初入土?xí)r就發(fā)生傾斜；

3）樁本身有質(zhì)量問題，樁身彎曲度過大或樁頂與樁身中軸線不垂直；

4）偏心錘擊，打樁時(shí)樁錘、樁帽、樁身中心線不在同一直線上；樁墊或錘墊不平，樁帽過大，也有可能引起偏心錘擊；

5）樁尖遇到孤石或堅(jiān)硬障礙物，致使樁身傾斜側(cè)滑；

6）接樁時(shí)上下節(jié)樁不在同一直線上，致使樁身傾斜；

7）大片密集樁群中，打（壓）樁時(shí)擠土效應(yīng)致使臨樁偏斜；

8）在軟土地區(qū)施工，送樁器太大且送樁太深也會(huì)引起樁頂偏位和樁身傾斜；

9）基坑開挖不當(dāng)引起大批樁身傾斜甚至斷裂；

10）采用鉆孔植樁法時(shí)導(dǎo)孔傾斜。

2.2預(yù)防措施

1）施工前確保場地整平，打樁機(jī)平直就位，并校直打樁機(jī)導(dǎo)桿；

2）采取可靠措施，確保插樁垂直，接樁在同一直線上；

3）打樁時(shí)確保樁錘、樁帽、樁身中心線在同一直線上，確保樁墊平整；

4）嚴(yán)控樁質(zhì)量，杜絕畸形樁；

5）采用預(yù)鉆孔引孔時(shí)，要確保預(yù)鉆孔垂直；

6）采用合理的樁基施工順序；

7）基坑開挖時(shí)嚴(yán)格按照土方開挖施工組織設(shè)計(jì)的要求進(jìn)行，防止樁移；

8）送樁深度要合理，避免因送樁太深而導(dǎo)致樁身傾斜。

3 樁頂碎裂

3.1主要原因

1）樁的制作質(zhì)量差，設(shè)計(jì)時(shí)沒有考慮到工程地質(zhì)條件、施工機(jī)具等因素，混凝土設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)偏低，樁頂抗沖擊的鋼筋網(wǎng)片不足，主筋距樁頂面距離太小，制樁原材料質(zhì)量差，混凝土配比不當(dāng)，振搗不密實(shí)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間短或養(yǎng)護(hù)不當(dāng)，樁頂?shù)慕Y(jié)構(gòu)不合理；

2）樁身外形質(zhì)量不符合規(guī)范要求，如樁頂面不平、樁頂平面與樁軸線不垂直、樁頂保護(hù)層厚度不符合設(shè)計(jì)值等；

3）施工機(jī)具選擇或使用不當(dāng)，樁錘、錘擊次數(shù)、落距、樁帽選擇不當(dāng)，通常是錘擊動(dòng)能過大；

4）沉樁時(shí)，樁頂未加緩沖墊或損壞后未及時(shí)更換，使樁頂直接承受沖擊荷載；

5）樁頂與樁帽的接觸面不平或樁沉入土中時(shí)樁身不垂直，使樁頂面傾斜，造成樁頂局部受集中應(yīng)力破損；

6）遇到孤石或基巖面時(shí)繼續(xù)錘擊；

7）設(shè)計(jì)要求的收錘貫入度過高；設(shè)計(jì)要求進(jìn)入持力層深度過大，施工機(jī)械或樁身強(qiáng)度不能滿足設(shè)計(jì)要求；

8）在厚黏土層中停錘時(shí)間久后又重?fù)簦┩傅闹忻芤陨仙皩舆^厚；

9）送樁器尺寸不合適、送樁過深易擊碎樁頭；

10）截樁頭或接樁后復(fù)打也易致樁頂碎裂。

3.2預(yù)防措施

1）對(duì)樁的質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格檢查，樁的制作工藝要滿足質(zhì)量要求；

2）打樁時(shí)樁錘、樁帽、樁墊、錘落距要選擇合理，確定合理的錘擊數(shù)；

3）避免偏心錘擊；

4）確定合理的收錘貫入度和樁入土深度；

5）避免在厚黏性土層停歇較長時(shí)間，需要穿透較厚的中密以上砂層時(shí)，要通過預(yù)先試樁確定施工工藝能否保證施工質(zhì)量；

6）避免送樁太深、送樁器尺寸不合適而造成樁頭擊碎。

4 樁身斷裂

4.1主要原因

1）樁身制作質(zhì)量不符合要求，樁內(nèi)有瑕疵；

2）樁在堆放、吊運(yùn)過程中產(chǎn)生斷裂或裂縫；

3）遇大塊孤石、基巖面、密實(shí)碎石土或砂層繼續(xù)強(qiáng)打；

4）樁身彎曲過大或偏心錘擊；

5）樁尖進(jìn)入硬土層后傾斜過大，誤用移動(dòng)樁架等方式強(qiáng)行扳回糾偏，致使樁身斷裂；

6）樁身自由段長細(xì)比過大，當(dāng)樁尖進(jìn)入硬土層時(shí)，易使樁身打裂；

7）打樁過程中產(chǎn)生過大的拉應(yīng)力，樁身引起橫向裂縫；

8）壓樁時(shí)夾具不當(dāng)，夾力太大將樁身夾壞；

9）收錘貫入度過小，錘擊動(dòng)能過大；

10）開挖基坑不當(dāng)引起樁身傾斜而被折斷；

11）接樁質(zhì)量差，打樁時(shí)接樁處斷裂；擠土嚴(yán)重時(shí)，接樁處受水平力較大而折斷。

4.2預(yù)防措施

1）樁身制作要滿足相關(guān)質(zhì)量要求，樁的堆放、吊運(yùn)方式要合理，避免樁身出現(xiàn)裂縫；

2）避免在穿透較厚密實(shí)碎石土、砂土或遇大塊孤石、基巖時(shí)盲目強(qiáng)打；預(yù)制樁正式施打前，應(yīng)先進(jìn)行工藝試樁，以校核勘探與設(shè)計(jì)的合理性，重大工程還應(yīng)做荷載試驗(yàn)樁，確定能否滿足設(shè)計(jì)要求；

3）避免偏心錘擊；

4）避免打樁時(shí)產(chǎn)生過大拉應(yīng)力，或采用不合理的接樁方式；

5）采用靜壓方式成樁時(shí)要選擇合適的夾具；

6）采用合理的施工順序；

7）基坑開挖時(shí)嚴(yán)格按照土方開挖施工組織設(shè)計(jì)的要求進(jìn)行，防止樁移。

5 沉樁深度達(dá)不到設(shè)計(jì)控制要求

5.1主要原因

1）巖土工程勘察資料不準(zhǔn)確，與樁端持力層不符：如實(shí)際樁端持力層比勘察資料中強(qiáng)度更高，則難以沉樁至指定標(biāo)高；如實(shí)際樁端持力層比勘察資料中強(qiáng)度低，則在達(dá)到設(shè)計(jì)樁長時(shí)，達(dá)不到收錘貫入度要求，樁提供的豎向承載力過低；

2）持力層頂面標(biāo)高變化大，沉樁深度深淺不一；

3）沉樁過程中遇地下障礙物或厚度較大的硬夾層，致使預(yù)制樁不能沉樁至預(yù)定深度；

4）選用的樁錘能量太小，打樁機(jī)壓力不夠；

5）在較厚黏性土中，沉樁過程中休歇時(shí)間過久；

6）布樁密集或打樁順序不當(dāng)，土體擠密，強(qiáng)度增大，致使后打（壓）樁無法下沉至預(yù)定設(shè)計(jì)深度。

5.2預(yù)防措施

1）充分了解巖土工程勘察資料，明確沉樁控制標(biāo)準(zhǔn)，是樁長控制還是貫入度控制等；

2）當(dāng)遇地下障礙物或較厚硬夾層時(shí)，要及時(shí)分析原因，采取調(diào)整樁位、打樁設(shè)備（或壓樁設(shè)備），或采取其它助沉工藝措施；

3）避免因接樁或其它原因在較厚黏性土中停歇過長時(shí)間；

4）采用合理的打樁順序，先大后小、先長后短、先中間后四周對(duì)稱施打；

5）必要時(shí)采取適當(dāng)?shù)妮o助沉樁措施。

6 結(jié)束語

鋼筋混凝土預(yù)制樁基礎(chǔ)的沉樁施工質(zhì)量問題將直接危及主體結(jié)構(gòu)的正常使用與安全，又因樁基屬于隱蔽工程，質(zhì)量管理難度較大，只有充分探討產(chǎn)生問題的原因，才能真正做到提前預(yù)防和控制，即使出現(xiàn)問題也能及時(shí)有效處理，遏制質(zhì)量事故的進(jìn)一步蔓延。采用本文中提到的預(yù)防措施，能有效減少鋼筋混凝土預(yù)制樁沉樁施工中的常見質(zhì)量問題，保障工程的質(zhì)量與安全。

參考文獻(xiàn)

第5篇：打樁施工總結(jié)范文

【關(guān)鍵詞】鋼筋混凝土；預(yù)制樁；施工技術(shù)

鋼筋混凝土預(yù)制樁基礎(chǔ)由樁身和連接樁頂?shù)某信_(tái)組成，其具有承載力大，穩(wěn)定性好，沉降量小而均勻，施工方便快捷等優(yōu)點(diǎn)。因此，鋼筋混凝土預(yù)制樁基礎(chǔ)在全國范圍內(nèi)得到廣泛應(yīng)用。從各地的使用情況來看，無論是在質(zhì)量方面還是在經(jīng)濟(jì)性方面，都取得了令人滿意的效果，但是，在施工過程中也經(jīng)常會(huì)遇到一些工程問題，現(xiàn)結(jié)合實(shí)際施工經(jīng)驗(yàn)，對(duì)鋼筋混凝土預(yù)制樁施工技術(shù)進(jìn)行詳細(xì)地總結(jié)和介紹。

1．預(yù)制樁制作

預(yù)制樁較短的(10m內(nèi))可在預(yù)制廠制作，較長的因不便運(yùn)輸，一般在施工現(xiàn)場露天制作。方形樁邊長通常為200mm～450mm，在現(xiàn)場預(yù)制時(shí)采用重疊法預(yù)制，重疊層數(shù)不宜超過4層，預(yù)應(yīng)力管樁都在工廠內(nèi)采用離心法制作，直徑為300mm～550mm。

預(yù)制樁鋼筋骨架的主筋連接宜采用對(duì)焊，同一截面內(nèi)主筋接頭不得超過50%，樁頂1m內(nèi)不應(yīng)有接頭，鋼筋骨架的偏差應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定。

樁的混凝土強(qiáng)度等級(jí)應(yīng)不低于C30，澆筑時(shí)從樁頂向樁尖進(jìn)行，應(yīng)一次澆筑完畢，嚴(yán)禁中斷。制作完后應(yīng)灑水養(yǎng)護(hù)不少于7d，上層樁制作應(yīng)待下層樁的混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的30％才可進(jìn)行。

2.預(yù)制樁起吊、運(yùn)輸和堆放

樁身強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70％方可起吊，達(dá)到100％才能運(yùn)輸。樁在起吊和搬運(yùn)時(shí)，必須做到吊點(diǎn)符合設(shè)計(jì)要求，如無吊環(huán)，且對(duì)設(shè)計(jì)又無要求時(shí)，則應(yīng)符合最小彎矩原則，按下圖所示的位置起吊。起吊時(shí)應(yīng)保持平穩(wěn)并不得損壞。樁的堆放場地應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí)。墊木與吊點(diǎn)的位置應(yīng)相同，并保持在同一平面內(nèi)。同樁號(hào)的樁應(yīng)堆放在一起，而樁尖均向一端。多層墊木上下對(duì)齊，最下層的墊木要適當(dāng)加寬。堆放層數(shù)一般不宜超過4層。

打樁前應(yīng)將樁運(yùn)到現(xiàn)場或樁架處以備打樁，應(yīng)根據(jù)打樁順序隨打隨運(yùn)，以免二次搬運(yùn)。當(dāng)在現(xiàn)場運(yùn)距不大時(shí)，可用起重機(jī)吊運(yùn)或在樁下墊一個(gè)滾筒，用卷揚(yáng)機(jī)拖拉；當(dāng)運(yùn)距較遠(yuǎn)時(shí)，可采用汽車或平板車運(yùn)輸。

3.打樁機(jī)具

打樁用的機(jī)具主要包括樁錘、樁架和動(dòng)力裝置三部分。

3.1樁錘

樁錘是對(duì)樁施加沖擊力，將樁打入土中的主要機(jī)具。施工中常用的樁錘有落錘、單動(dòng)汽錘、雙動(dòng)汽錘、柴油樁錘和振動(dòng)樁錘，樁錘的選用范圍見下表。用錘擊法沉樁時(shí)，選擇樁錘是關(guān)鍵。樁錘的選用應(yīng)根據(jù)施工條件先確定樁錘的類型后，再確定樁錘的重量，樁錘的重量應(yīng)大于或等于樁重；打樁時(shí)宜采用“重錘低擊”，即錘的重量大而落距短，這樣，樁錘不易產(chǎn)生回跳，樁頭不容易被損壞，而且樁容易被打入土中。

打樁機(jī)具

3.2樁架

樁架是將樁吊到打樁位置，并在打樁過程中引導(dǎo)樁的方向不致發(fā)生偏移，保證樁錘能沿要求方向沖擊的主要設(shè)備。樁架種類和高度的選擇，應(yīng)根據(jù)樁錘的種類、樁的長度、施工地點(diǎn)的條件等確定。樁架目前應(yīng)用最多的是多功能樁架和履帶式樁架。

多功能樁架的機(jī)動(dòng)性和適應(yīng)性較大，在水平方向可作360°回轉(zhuǎn)，導(dǎo)架可伸縮和前后傾斜。度盤下裝有鐵輪，可在軌道上行走。這種樁架可用于各種預(yù)制樁和灌注樁施工。缺點(diǎn)是機(jī)構(gòu)較龐大，現(xiàn)場組裝、拆卸、轉(zhuǎn)運(yùn)較困難。

履帶式樁架，以履帶式起重機(jī)為底盤，其行走、回轉(zhuǎn)、起升的機(jī)動(dòng)性好，使用方便，適用范圍廣，亦稱履帶式打樁機(jī)?？蛇m應(yīng)各種預(yù)制樁和灌注樁施工。

3.3動(dòng)力裝置

落錘以電源為動(dòng)力，再配置電動(dòng)卷揚(yáng)機(jī)、變壓器、電纜等。如蒸汽錘以高壓蒸汽為動(dòng)力，配以蒸汽鍋爐、蒸汽絞盤等；汽錘以壓縮空氣為動(dòng)力，配有空氣壓縮機(jī)、內(nèi)燃機(jī)等；柴油樁錘本身有燃燒室，不需要外部動(dòng)力。

4.打樁施工

4.1打樁前的準(zhǔn)備工作

測定樁的軸線位置和標(biāo)高，并經(jīng)過檢查辦理預(yù)檢手續(xù)；當(dāng)處理高空和地下的障礙物時(shí)，如影響鄰近建筑物或構(gòu)筑物的使用或安全，應(yīng)會(huì)同有關(guān)單位采取有效措施，予以處理；根據(jù)軸線放出樁位線，用木橛或鋼筋頭釘好樁位，并用白灰作標(biāo)志，以便于施打；場地應(yīng)碾壓平整，排水通暢，保證打樁機(jī)的移動(dòng)和穩(wěn)定垂直；施工前必須打試驗(yàn)樁，其數(shù)量不少于2根，確定貫入度并校驗(yàn)打樁設(shè)備、施工工藝以及技術(shù)措施是否適宜；選擇和確定打樁機(jī)進(jìn)出路線和打樁順序，制訂施工方案，作好技術(shù)交底；準(zhǔn)備好樁基沉樁記錄和隱蔽工程驗(yàn)收記錄表格，并安排好記錄和監(jiān)理人員。

4.2打樁順序

打樁順序是否合理，直接影響打樁的進(jìn)度和施工質(zhì)量。確定打樁順序時(shí)，要綜合考慮樁的密集程度、樁的深度、現(xiàn)場地形條件、土質(zhì)情況及打樁機(jī)移動(dòng)是否方便等。

打樁順序一般分為：由一側(cè)開始向單一方向逐排打、自中部向邊緣打、分段打等方式，確定打樁順序應(yīng)遵循以下原則：當(dāng)樁基的設(shè)計(jì)標(biāo)高不同時(shí)，打樁順序宜先深后淺；不同規(guī)格的樁，宜先大后??；當(dāng)樁距大于或等于4倍樁徑時(shí)，則與打樁順序無關(guān)，只需從提高效率的角度出發(fā)，確定打樁順序，選擇倒行和拐彎次數(shù)最少的順序；應(yīng)避免自外向內(nèi)，從周邊向中央進(jìn)行打樁，以防止中間土體被擠密，樁難以打入，或雖勉強(qiáng)打入，但使鄰樁側(cè)移或上冒。

4.3打樁

預(yù)制樁施工的工藝流程為：打樁機(jī)就位起吊預(yù)制樁穩(wěn)樁打樁接樁送樁中間檢查驗(yàn)收移機(jī)至下一個(gè)樁位。

①打樁機(jī)就位時(shí)，應(yīng)垂直平穩(wěn)地架設(shè)在打樁部位，樁錘應(yīng)對(duì)準(zhǔn)樁位，確保施打時(shí)不發(fā)生歪斜或移動(dòng)。

②起吊預(yù)制樁一般利用樁架上的吊索與卷揚(yáng)機(jī)進(jìn)行。起吊時(shí)，吊點(diǎn)必須正確，起吊速度應(yīng)緩慢均勻。如樁架無起吊裝置，則應(yīng)另配起重機(jī)送樁就位。樁插入土中位置應(yīng)準(zhǔn)確，垂直偏差不得超過0．5％。

③打樁時(shí)，應(yīng)用導(dǎo)板夾具或樁箍將樁嵌固在樁架的兩個(gè)導(dǎo)柱中，樁的位置及垂直度被校正后，才可將樁錘連同樁帽壓在樁頂，樁帽與樁周邊應(yīng)有5mm～10mm間隙，樁錘與樁帽，樁帽與樁之間應(yīng)加彈性襯墊，樁錘、樁帽與樁身中心線要一致。

④開始沉樁時(shí)，應(yīng)起錘輕壓并輕擊數(shù)下，觀測樁身、樁架、樁錘等垂直一致后，才可轉(zhuǎn)入正常施打。開始落距應(yīng)小，待入土達(dá)一定深度且樁穩(wěn)定后，方可將落距提高到規(guī)定的高度施打。用落錘或單動(dòng)汽錘打樁時(shí)，落距最大不宜超過lm。

⑤當(dāng)樁長度不夠時(shí)，采用焊接接樁，鋼板宜采用Q235鋼，使用E43焊條。預(yù)埋鐵件的表面必須清理干凈，并應(yīng)將樁上下節(jié)之間的間隙用鐵皮墊實(shí)焊牢。焊接時(shí)，先將四角點(diǎn)焊固定，然后對(duì)稱焊接，焊縫應(yīng)連續(xù)飽滿，并應(yīng)采取減少焊縫變形的措施。接樁時(shí)，一般在距地面lm左右處進(jìn)行，上下節(jié)樁的中心線偏差不得大于10mm，節(jié)點(diǎn)彎曲矢高不得大于0．1％樁長。接樁處應(yīng)補(bǔ)刷防腐漆。

⑥當(dāng)樁頂標(biāo)高較低，必須送樁入土?xí)r，應(yīng)用鋼制送樁放于樁頭上，錘擊送樁將樁送入土中。

4.4接樁方式

多節(jié)樁的接樁，可用焊接、法蘭或硫磺膠泥錨接，前兩種接樁方式適用于各類土層，硫磺膠泥錨接只適用于軟弱土層。各類接樁均應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)范執(zhí)行。

4.5送樁

當(dāng)樁頂標(biāo)高較低，需送樁入土?xí)r，應(yīng)用鋼制送樁放于樁頂上，錘擊送樁將樁送入土中。打樁過程中，遇見下列情況應(yīng)暫停，并及時(shí)與有關(guān)單位研究處理。

①貫入度劇變。

②樁身突然發(fā)生傾斜、位移或有嚴(yán)重回彈的情況。

③樁頂或樁身出現(xiàn)嚴(yán)重裂縫或破碎的情況。

4.6打樁質(zhì)量控制

摩擦樁位于一般土層時(shí)，以控制樁端設(shè)計(jì)標(biāo)高為主，貫入度可作參考；端承樁的入土深度以最后貫入度為主，樁端標(biāo)高作參考；當(dāng)貫入度已達(dá)到，而樁端標(biāo)高未達(dá)到時(shí)，應(yīng)繼續(xù)錘擊三陣，按每陣10擊的貫入度不大于設(shè)計(jì)規(guī)定的數(shù)值加以確定。

5.結(jié)束語

綜上所述，作為建筑基礎(chǔ)工程的重要組成部分，鋼筋混凝土預(yù)制樁的施工質(zhì)量直接影響到整個(gè)工程的質(zhì)量，因此，為保證整個(gè)工程的質(zhì)量，必須從各方面把握技術(shù)要點(diǎn)，保證工程質(zhì)量。

【參考文獻(xiàn)】

第6篇：打樁施工總結(jié)范文

預(yù)應(yīng)力混凝土管樁是采用先張法預(yù)應(yīng)力離心成型工藝，經(jīng)過10個(gè)大氣壓、180 ℃左右的蒸汽養(yǎng)護(hù)，采用工廠化生產(chǎn)的一種等截面空心圓筒型的混疑土預(yù)制構(gòu)件。在施工現(xiàn)場，采用錘擊或靜壓的方式沉入地下作為建（構(gòu)）筑物的基礎(chǔ)。再用專業(yè)筒式柴油錘打入地下，根據(jù)所需貫入地下的深度，可在貫入地下一定深度后，隨時(shí)接樁。預(yù)應(yīng)力混凝土管樁是一種新型的基樁，是近年來快速發(fā)展興起的一種地基基礎(chǔ)處理形式。根據(jù)混凝土強(qiáng)度及壁厚分為PC、PHC（高強(qiáng)）、PTC（薄壁）三種類型，其中以預(yù)應(yīng)力高強(qiáng)混凝土管樁（簡稱PHC樁）應(yīng)用最為廣泛。預(yù)應(yīng)力高強(qiáng)砼管樁 (PHC樁 )以其質(zhì)量穩(wěn)定、砼強(qiáng)度高、耐打性好、樁身承載力高、施工進(jìn)度快、施工現(xiàn)場整潔且經(jīng)濟(jì)合理等優(yōu)點(diǎn) ,已逐步取代傳統(tǒng)的灌注樁成為中高層建筑的首選樁型,取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益，逐漸廣泛應(yīng)用于正方興未艾的建筑業(yè)中。本文結(jié)合某工程施工實(shí)例，對(duì)預(yù)應(yīng)力高強(qiáng)砼管樁（PHC）應(yīng)用及質(zhì)量控制做一介紹。

一、工程概況：

某單位1#，2#，3#，4#公寓樓，位于海港地區(qū)，某河西岸10米，總建筑面積約5800多平方米，為短肢剪力墻結(jié)構(gòu)，相鄰渤海，地下水位高，據(jù)鉆孔勘探，地表下20米深度內(nèi)均為第四系濱海相海陸交瓦沉積地層。地基采用預(yù)應(yīng)力高強(qiáng)砼PHC管樁施工。

二、作業(yè)條件

1、根據(jù)地質(zhì)勘察情況：公寓樓地基設(shè)計(jì)為預(yù)應(yīng)力高強(qiáng)砼PHC管樁。

2、施工區(qū)做好三通一平，規(guī)劃好施工區(qū)平面圖，對(duì)施工區(qū)范圍內(nèi)地下管線、管道等進(jìn)行了解檢查，并畫出實(shí)際圖紙以方便施工。施工區(qū)四周布置好安全環(huán)保設(shè)施及排水溝，沉樁廠地要平正夯實(shí)。

3、施工前根據(jù)測繪院給出的紅線位置、建筑坐標(biāo)、絕對(duì)標(biāo)高、水準(zhǔn)點(diǎn)做好沉樁軸線位置和水準(zhǔn)點(diǎn)定位工作，軸線和水準(zhǔn)點(diǎn)要明顯、牢固并妥善保護(hù)。

4、夜間施工必須有足夠的照明設(shè)施，臨時(shí)電纜必須架設(shè)2米高以上，雷雨天、大風(fēng)、大霧天應(yīng)停止打樁作業(yè)。

5、打樁前全面檢查機(jī)械設(shè)備、各個(gè)部件及情況，鋼絲繩是否完好，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決，嚴(yán)禁帶病作業(yè)。檢查后要進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)，打樁機(jī)械設(shè)備應(yīng)由專人操作，并經(jīng)常檢查機(jī)架部分有無脫焊和螺栓松動(dòng)現(xiàn)象，注意機(jī)械的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，加強(qiáng)機(jī)械的保養(yǎng)工作，以保證機(jī)械的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

三、安全保證措施

1、打樁前對(duì)鄰近原有建筑物，有影響工程施工的工程采取有效加固防護(hù)措施。

2、打樁機(jī)行走道路，必須平正堅(jiān)實(shí)，保證移動(dòng)樁機(jī)時(shí)的安全，打樁機(jī)架安設(shè)應(yīng)鋪墊平穩(wěn)、牢固，吊樁就位時(shí)起吊要慢，防止樁頭沖擊樁架碰壞樁身，遇有地面高低不平時(shí)應(yīng)隨時(shí)對(duì)機(jī)架及路軌調(diào)平或墊平。

3、機(jī)械司機(jī)在打樁操作時(shí)要精力集中服從指揮信號(hào)，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)檢查，以保證人身安全。

四、機(jī)械性能

60型筒式柴油錘兩臺(tái)（利用燃油爆炸推動(dòng)活塞引起錘頭跳動(dòng)夯擊樁頂），600型電焊機(jī)4臺(tái)，鋼尺兩把。

五、施工工藝

1、定位試樁：按單元樁基平面布置圖，在四角或中間實(shí)際試測5根樁打到持力層以下1米處深度是多少，再選管樁長度合適的沉樁，做到節(jié)約用樁。管樁貫入持力層以下長處目測：30錘管樁下沉不大于300mm。

2、樁機(jī)就位：打樁前按單元沉樁圖，通過軸線控制點(diǎn)，逐個(gè)定擊樁位，打設(shè)鋼筋標(biāo)樁，并用白灰在標(biāo)樁附近地面上畫上個(gè)圓心與標(biāo)樁重合，直徑與管樁相等的圓圈。以方便插樁對(duì)中，保持樁位正確。

3、底樁就位：底樁就位前，在樁身上劃出單位長度標(biāo)志，以便觀察樁的入土深度和每米沉樁基數(shù)，吊樁就位用單點(diǎn)吊將管樁吊直，使樁點(diǎn)插在白灰圈內(nèi)，樁頭部插入錘下面的樁帽內(nèi)就位，并對(duì)中和調(diào)直，使樁身、樁帽和樁錘三者的中心線重合，保持樁身垂直，其垂直度偏差不大于5%，在正交方向上設(shè)置兩根吊砣垂直線進(jìn)行觀測校正。

4、錘擊沉樁：錘擊沉樁開始先采取輕錘慢擊，同時(shí)特別注意保持樁身垂直和樁機(jī)平穩(wěn)，在管樁貫入地下1米后，檢查樁錘、樁帽和樁身的中心線是否重合，確認(rèn)重合時(shí)，再重錘低打，要做好每根沉樁的序號(hào)、日期、樁號(hào)、樁節(jié)、樁入土每米錘擊數(shù)、最后貫入度（mm/10擊）、樁頂高出或低于標(biāo)高的記錄，隨時(shí)檢查管樁垂直度，防止樁受到偏心捶打，以免管受彎受扭。如果樁頭被打碎，樁身被打斷應(yīng)停止施打，處理后再打，打樁應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，必須間歇時(shí)，間歇時(shí)間不宜超過24小時(shí)。

5、接樁：當(dāng)?shù)讟稑俄斅冻龅孛?.5～1米時(shí)，就要暫停錘擊，進(jìn)行管樁接長，先將接頭的泥土、鐵銹用鋼絲刷刷干凈，再在底樁樁頭上扣上一個(gè)接頭夾具，將待接的上節(jié)管樁吊入夾具內(nèi)就位，上下管樁調(diào)直后先用電焊在接樁夾具部位處往里對(duì)準(zhǔn)上下管樁接頭均勻?qū)ΨQ點(diǎn)焊4～6點(diǎn)，待上下管樁固定后，卸去夾具，再由焊工對(duì)稱，分層連續(xù)的施焊，不少于兩遍，焊縫飽滿連續(xù)，接頭焊完后，待焊縫自然冷卻8～10分鐘，才可繼續(xù)錘擊沉樁。

6、管樁樁尖被打入第四土質(zhì)層以下1米時(shí)即可收錘停打，移動(dòng)打樁設(shè)備進(jìn)行下道沉樁施工。

七、質(zhì)量控制

1. 監(jiān)理單位在材料進(jìn)場時(shí)應(yīng)檢查管樁的制作質(zhì)量，審查制樁原材料質(zhì)保資料和混凝土強(qiáng)度報(bào)告。按表格要求登記進(jìn)樁規(guī)格型號(hào)數(shù)量。監(jiān)理單位應(yīng)該保證現(xiàn)場監(jiān)理人員的素質(zhì)和數(shù)量，對(duì)打樁施工過程全程旁站，不得遺漏。2、對(duì)進(jìn)入現(xiàn)場成品管樁及接樁電焊條要嚴(yán)格檢查產(chǎn)品質(zhì)量。

2、加強(qiáng)管樁制作質(zhì)量控制，保證樁頭混凝土密實(shí)性和強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求，防止樁頂打碎、樁身打斷。在運(yùn)輸、堆放、吊裝中防止碰撞損壞樁頭，管樁堆放不超過4層，每層中間墊木頭。

3、測量放線，復(fù)測無誤后，插樁頭對(duì)直對(duì)中，接樁時(shí)吊線找直，垂直偏差控制在5%以內(nèi)，偏位過大，應(yīng)拔出移位再打，偏位不大可用木架頂正，再慢錘打入，嚴(yán)禁在打樁期間同時(shí)開挖基坑。

4、打樁場地平整、夯實(shí)，樁機(jī)導(dǎo)向桿彎曲應(yīng)糾正，防止樁身傾斜，樁身彎曲度不大于1%，樁墊、錘墊找平，樁帽與樁周圍的間隙應(yīng)為2～3mm。

5. 為保證接樁新接樁節(jié)與原樁節(jié)的軸線一致，接樁時(shí)應(yīng)在下節(jié)樁頭上焊接導(dǎo)向塊，以便新接樁節(jié)的引導(dǎo)就位。上節(jié)樁找正方向后，對(duì)稱點(diǎn)焊4—6點(diǎn)加以固定，然后拆除導(dǎo)向塊。施焊面上的泥土、油污、鐵銹等必須要預(yù)先清刷干凈。

6. 管樁焊接施工必須由有經(jīng)驗(yàn)的焊工按照技術(shù)規(guī)程的要求認(rèn)真進(jìn)行；手工焊接第一層用ф3．2或ф4．0的焊條，第二層以后用ф4．0—ф5．0的焊條，要保證焊接質(zhì)量。焊接后要焊縫冷卻3~8分鐘后才能施打，如發(fā)現(xiàn)施工單位未保證必要的冷卻時(shí)間即施打，應(yīng)堅(jiān)決制止。監(jiān)理單位要加強(qiáng)焊工的資格管理，必要時(shí)，對(duì)現(xiàn)場焊工的焊接技術(shù)進(jìn)行考核，對(duì)不合格和技術(shù)不過關(guān)的焊接工人，應(yīng)該禁止其進(jìn)行焊接接樁操作，如審計(jì)部人員發(fā)現(xiàn)有焊接接頭外觀質(zhì)量不合格，按公司規(guī)定和合同處罰現(xiàn)場管理人員和監(jiān)理人員。對(duì)有疑問的焊接接頭應(yīng)該拍照備查。

第7篇：打樁施工總結(jié)范文

鋼筋砼預(yù)應(yīng)力管樁以輕質(zhì)、高強(qiáng)、節(jié)能環(huán)保、單樁載力高，施工速度快、工廠化、標(biāo)準(zhǔn)化等顯著優(yōu)點(diǎn)，在建筑工程中得以最廣泛的應(yīng)用。但打樁過程中經(jīng)常遇較厚的砂隔層需要穿透，樁在高頻錘擊下，極難貫入；貫入度有時(shí)可近似認(rèn)為是零，樁身疲勞發(fā)生破壞。當(dāng)樁打不到設(shè)計(jì)標(biāo)高，工程上常采取截樁或補(bǔ)樁的方法予以補(bǔ)救，這種問題是困繞管樁施工的頑癥。

解決此問題的方法通常都是采用循環(huán)鉆孔，并配泥漿護(hù)壁。這種引孔工藝雖然成熟，但引孔速度慢（一天一孔）經(jīng)濟(jì)造價(jià)高，現(xiàn)場的泥漿不利于打樁機(jī)械的開展。而本文介紹用長螺旋鉆機(jī)引孔，引孔速度快，造價(jià)低，現(xiàn)場清潔文明，是解決錘擊管樁施工中穿透砂層最有效的措施。但這一工藝，適合地下水較低（中西部黃土高原等）土壤內(nèi)摩擦角較大粘土層，沿海區(qū)域地下水位較高情況下特別是砂層中應(yīng)用成功實(shí)例甚少，如何將長螺旋引孔打樁工藝，推廣應(yīng)用到高地下水位區(qū)域，是本文所要研究的問題，下面作者就以連云港市國貿(mào)雙廈樁基礎(chǔ)施工中，應(yīng)用長螺旋工藝引打樁并獲得成功的實(shí)例和經(jīng)驗(yàn)，來闡述所要研究的問題。

工程概況及地質(zhì)描述

工程概況

連云港市國貿(mào)雙廈建址于市中心地區(qū)，在通灌路與連海路交界左側(cè)，主樓29層，地下室一層，屬該市體量較大的高層建筑，該項(xiàng)目由連云港市建筑設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)，樁基礎(chǔ)工程由連云港市天豪基礎(chǔ)工程有限公司承包。樁基采用高強(qiáng)預(yù)應(yīng)力砼離心管樁，規(guī)格為PHC-600（直徑600MM）有效樁長23M，以自然地面以下送樁6.6米，工程樁總數(shù)量為398根，樁位布置為滿堂布置，包括3根靜載荷試樁，單樁設(shè)計(jì)承載力為2700KN。

地質(zhì)描述

根據(jù)工程地質(zhì)勘探報(bào)告，地表下9.3~20米之間有較厚的砂隔層。鋼筋混凝土管樁要穿透這些砂隔層，樁尖達(dá)到第⑩層強(qiáng)風(fēng)化片麻巖，如圖1-1描述：

1-1地質(zhì)及工程樁剖面描

二、施工中樁打不下去，出現(xiàn)難題

根據(jù)設(shè)計(jì)要求，樁要穿透⑤-⑧層細(xì)砂層疊加厚11.5M（標(biāo)貫值26〈N〈39），難度較大，為了慎重起見，事先要做三根試打樁，根據(jù)試打情況再做載荷試驗(yàn)，由靜載得出的結(jié)果最后確定選用樁基方案。2007年10月18日我們按設(shè)計(jì)要求打三根試樁，選用能量較大的D83柴油打樁錘。穿透第⑧層細(xì)砂層，用了1072錘，錘擊數(shù)偏高。但樁穿過砂層后又恢復(fù)正常，最后三陣貫入度6MM/擊，試S2穿越第⑧層細(xì)砂1740擊，其它情況基本與試S3相同。試S1穿越第⑧層細(xì)砂1162擊，其它情況也基本相同。

因試S2位于中間，由地質(zhì)報(bào)告提供的情況該區(qū)域⑧層砂層標(biāo)貫值較高，所以中間較堅(jiān)硬，從試樁打樁情況看，雖然樁穿越砂層有困難，但仍能將樁打到標(biāo)高，樁身完好，試打取得成功，接著進(jìn)行了靜載試驗(yàn)，均能滿足設(shè)計(jì)給定的單樁承載力需要，試樁合格，工程樁方案就可以全面實(shí)施。然而又碰上新的問題，即打第一根樁比較正常、連續(xù)打近鄰樁就非常難打，打樁總錘擊數(shù)成倍番番。按此順序接打下去就更為困難，如2#樁總錘擊數(shù)為1602錘，而毗鄰的7#樁就用了11726錘（樁與錘受到疲勞傷害）。開始認(rèn)為有可能是地質(zhì)上遇到漂石，或其它什么障礙物，將樁機(jī)移開幾條軸線施打情況又是如此，又移開幾條軸線仍然出現(xiàn)上述情況，難題終于出現(xiàn)了。針對(duì)主一棘手的問題，筆者與施工單位進(jìn)行了認(rèn)真分析研究，終于從理論上找出了原因，并得出如下結(jié)論：打第一根樁時(shí)，錘擊數(shù)較高，高頻錘擊振動(dòng)波使鄰樁區(qū)的砂層構(gòu)造發(fā)生液化，砂層自由水排出，由原來的中密升高到高密，所以打第二根鄰樁就非常困難。如圖所示：

打出原因后,根據(jù)錘擊振動(dòng)波隨距離增加而摔減的規(guī)律制定了跳打方案。跳打距離多少為宜，這又是需要探索的問題，通過反復(fù)實(shí)踐終于科學(xué)地取定，跳打距R>4.5米。按照這一跳打距跳打，每根樁均在總錘擊均在3400左右，均能將樁打到設(shè)計(jì)標(biāo)高。

以這一方案進(jìn)行跳打，只能完成1/3工程量，2/3的樁屬于跳打間隔樁，顯然這些樁不能強(qiáng)行再打，經(jīng)研究只能用引孔打樁工藝來解決。

三、長螺旋鉆機(jī)引孔打樁工藝的應(yīng)用：1、引孔機(jī)械選擇：

引孔機(jī)械的樁架系統(tǒng)采用JJS80型走管式樁架，螺旋鉆桿部分選用ZKL450型長螺旋鉆桿，動(dòng)力增大兩級(jí)選用90KW的行星變速機(jī)構(gòu)。

主要參數(shù)

如圖所示：

2、工作原理：電動(dòng)機(jī)動(dòng)轉(zhuǎn)，通過行星變速機(jī)構(gòu)將動(dòng)力轉(zhuǎn)輸給長螺旋鉆桿，帶動(dòng)長螺旋鉆桿轉(zhuǎn)動(dòng)，螺旋葉片沿鉆桿連連續(xù)嵌固成長螺旋狀：葉片轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，給土壤一個(gè)切向力土壤沿著螺旋葉片向上運(yùn)動(dòng)，從而達(dá)到取土鉆孔的目的。

3、試鉆孔情況：

2007年十二月二十七日筆者與施工單位進(jìn)行了長螺旋引鉆試驗(yàn)，為防止因鉆孔失敗在而產(chǎn)生大面積坍方而對(duì)已跳打完成的樁產(chǎn)生側(cè)向推移，選擇了在樁位區(qū)以外較遠(yuǎn)的地方進(jìn)行試驗(yàn)，按照機(jī)械說明書，給定的電流負(fù)荷值及鉆進(jìn)轉(zhuǎn)速引鉆。開始在②、③、④粘土層及淤泥中進(jìn)鉆較為正常，出土與成孔也較正常，當(dāng)鉆頭進(jìn)入⑤、⑥~⑦層的細(xì)砂層時(shí)，出現(xiàn)了抽砂現(xiàn)象，并造成直徑約10米地面區(qū)域下陷，下沉深度約0.8米左右,按照￠450螺旋直徑15米深計(jì)算理論孔體積為2.3m3左右，而出砂量在20 m3左右，出于安全起見和對(duì)已施工管樁的保護(hù)終止鉆孔，按常規(guī)做法宣告失敗，如：

長螺旋鉆孔屬無附壁措施的干取土工藝，為什么在地下水位較低的地區(qū)非常適用，而在地下水位較高（-0.9米）的地區(qū)就不能適用呢？關(guān)鍵就是地水的作用，當(dāng)土層被松動(dòng)后，在孔區(qū)周圍形成了動(dòng)水壓力，砂層就是在動(dòng)水壓力的作用下產(chǎn)生向孔內(nèi)流動(dòng)，此時(shí)長螺旋的旋轉(zhuǎn)正好起向上抽動(dòng)的作用，不斷抽，砂層不斷坍方，這就是產(chǎn)生上述現(xiàn)象的真正原因。

總結(jié)經(jīng)驗(yàn)再試并獲得成功

失敗是成功之母，經(jīng)分析研究，找出了主要矛盾，就是進(jìn)尺速度太慢，能否突破常規(guī)進(jìn)尺速度？采用什么樣的進(jìn)尺速度為適宜？若進(jìn)尺速度過快扭斷鉆桿，燒壞電機(jī)。過慢又形成抽砂與坍孔。探索適合高地下水位情況下適宜的進(jìn)尺速度是需攻關(guān)的課題，經(jīng)過反復(fù)試驗(yàn)，在計(jì)算電機(jī)的負(fù)荷量，鉆桿的抗扭強(qiáng)度基礎(chǔ)上，將原來正常的鉆進(jìn)速度V1=0.8~1.00m/min提高到V2=1.5m/min，并采取了以下幾條配合措施。

做好準(zhǔn)備工作，不允許中途停鉆，鉆孔就應(yīng)該連續(xù)進(jìn)行。

鉆進(jìn)速度應(yīng)采用V2=1.5m/min

鉆頭穿透砂層后向下⑧層粘土深入0.8米在鉆頭處形成孔塞.

在拔鉆過程中不用反鉆、停旋靜拔，用鉆頭處的孔塞在向上運(yùn)動(dòng)過程中沿孔壁光孔。

按照擬訂的幾條措施，施工單位對(duì)54#與53#樁又進(jìn)行的試鉆，非常令人滿意，其引孔深度為20米。從準(zhǔn)備、就位、開鉆、拔桿、退位等全過程只用了25分鐘。引孔取土量為1.5m3左右，沒有發(fā)生抽砂坍孔現(xiàn)象。用另一臺(tái)打樁機(jī)在引孔上進(jìn)行打樁，沒有出現(xiàn)異?，F(xiàn)象，樁穿砂層較為順利，貫入度均在3cm/擊左右，這與未引孔樁在同樣深度粘土層質(zhì)中情況吻合，53#樁總錘擊數(shù)為1162擊，54#樁總錘擊數(shù)為1615擊（未引孔跳打樁均在3500擊左右）。

工程中普遍應(yīng)用：

第二次引孔打樁取得成功后施工單位又做了第三組，換位做了第四組結(jié)果都很成功。然后，施工單位根據(jù)科學(xué)試驗(yàn)得出的數(shù)據(jù)，修改了原打樁施工方案，將原打樁方案更改為1/3打樁，2/3引孔松砂打樁，引孔用長螺旋鉆機(jī)。如圖所示：

根據(jù)圖紙布樁規(guī)律，施工單位分為五個(gè)施工段，便于采取一臺(tái)引孔機(jī)引孔一臺(tái)打樁機(jī)作業(yè)的工藝流程需要。

整個(gè)場區(qū)分五個(gè)施工段，每天能引打12根樁，效率提高400%。

值得一提的是：采取此工藝必須引一孔就打一孔，隨引隨打，多引連打方案是不成功的，基主要原因?yàn)?、動(dòng)水壓力作用，回縮時(shí)間較短；2、打樁振動(dòng)對(duì)引好孔又產(chǎn)生回密現(xiàn)象，使鉆好孔坍落密實(shí)，起不到引孔松砂的作用。

四、樁身質(zhì)量與單樁承載力

打樁結(jié)束后，由連云港市樁基檢測中心對(duì)工程樁進(jìn)行了高應(yīng)變檢測，凡引孔打樁的樁身質(zhì)量全部完好，高應(yīng)變測得結(jié)果，引孔打樁承載力不但不降低，反而略高一些，其原因有3條：

（1）引孔只是半引孔，（有效樁長的60%是引孔，40%是未引孔）未引孔的粘土層、摩擦力與樁端阻力應(yīng)該是一致的。

（2）引孔部分出砂量只占空體積1/2左右，所謂引孔一定含義可認(rèn)為是松動(dòng)砂層，留在孔內(nèi)的松散砂層，在樁沿孔貫入時(shí)，沿樁周圍擠密分布，這樣就可以增加樁的側(cè)阻力。

（3）打樁時(shí)振動(dòng)使已打好的樁側(cè)面砂層更加密實(shí)，防止了在不引孔打樁情況下，由于土壤隆起而使樁上浮而降低樁側(cè)摩阻力的現(xiàn)象。

五、經(jīng)濟(jì)分析與比較

用長螺旋引孔與循環(huán)鉆孔相比如下；

（1）引孔速度快，一樁一孔0.5小時(shí)/24小時(shí)=1(長螺旋鉆機(jī))/48(循環(huán)鉆機(jī))

（2）場地清潔文明,引孔后便于打樁機(jī)就位

（3）長螺旋引孔市場價(jià)20元/米，循環(huán)鉆市場價(jià)160元/米左右。

第8篇：打樁施工總結(jié)范文

一、前期施工準(zhǔn)備階段

xxxx百貨大樓工程作為xx縣的招商引資項(xiàng)目，只要有利于工程施工進(jìn)度，基本上都能得到政府的支持與幫助，但開工之前還必須完成以下工作，才能順利開工。

1、 地下室控制邊線放樣。

2、 建筑物放線。

3、 規(guī)劃部門進(jìn)行驗(yàn)線工作。

4、 將測繪部門提供的水準(zhǔn)點(diǎn)、坐標(biāo)控制點(diǎn)提交總包單位。

5、 兩次組織基坑支護(hù)施工圖設(shè)計(jì)交底及圖紙會(huì)審。

6、 樁基施工圖設(shè)計(jì)交底及圖紙會(huì)審。

7、 規(guī)劃部門提供本項(xiàng)目周邊市政管線圖紙。

8、 協(xié)助完成工地臨時(shí)用電量不足擴(kuò)容工作。

9、 開工前去質(zhì)安站辦理質(zhì)量監(jiān)督手續(xù)事宜。

二、施工階段

打樁施工前，場地內(nèi)基坑土方已開挖約兩米五深，由于當(dāng)時(shí)沒有施工圖紙，大部分地方均未開挖到位?？紤]到四周靠邊一排樁施工有足夠的工作面，需要土方開挖單位的配合將余土挖除。土方開挖單位很長一段時(shí)間都不配合我司的工作安排，與我方保持對(duì)立情緒，甚至發(fā)展到來工地鬧事，工地工作一度無法開展。經(jīng)過我方耐心細(xì)致、不厭其煩地努力去溝通，同時(shí)了解到當(dāng)?shù)仄渌さ氐耐练介_挖單價(jià)，最終通過獎(jiǎng)勵(lì)的方式才與土方開挖單位達(dá)成協(xié)議。

基坑土方開挖兩米五后，給現(xiàn)場打樁帶來很大的影響。混凝土運(yùn)輸車根本無法開進(jìn)工地，基坑表面為粉砂土，一旦下雨，粉砂土層承載力急驟下降，打樁施工難度很大。總包單位將會(huì)以此為借口，施工場地三通一平不具備條件，將會(huì)產(chǎn)生費(fèi)用及工期的索賠。我方當(dāng)機(jī)立斷，積極組織當(dāng)?shù)厥┕挝贿M(jìn)行場地內(nèi)塘渣回填，確保了打樁施工對(duì)場地的需要。

萬事開頭難，進(jìn)場三個(gè)星期，也未見總包安排樁機(jī)進(jìn)場。總包未收到我方提供的樁基正式施工圖，不便組織機(jī)械進(jìn)場也是事實(shí)，但我方于十月十五日提供樁基施工藍(lán)圖后，總包還是遲遲進(jìn)不了樁架。總包在找分包單位遇到了很大的困難，前前后后找了十幾家單位，都不愿意承接此項(xiàng)業(yè)務(wù)，直到十月二十二日才陸續(xù)進(jìn)了幾臺(tái)樁架。十月二十九日開始裙樓及塔樓的試樁施工，裙樓試樁成功，但塔樓試成孔六天后以塌孔而告終。塔樓樁必須入巖一點(diǎn)五米，而返循環(huán)鉆機(jī)遇上砂卵石層粒徑較大卵石(工地收集到最大卵石粒徑接近四十厘米)，極易堵管。后來，經(jīng)設(shè)計(jì)單位同意后，將塔樓返循環(huán)成孔工藝改為沖擊成孔工藝，總包單位于十一月七日組織進(jìn)場六臺(tái)沖擊錘鉆機(jī)。首先在塔樓的北側(cè)試成孔，但北側(cè)表面約三米土層為流砂土，沖錘在提升時(shí)，重錘、流砂土、護(hù)筒一起被拉上來，成孔非常困難?？紤]到盡量不拖延塔樓樁基施工工期，在塔樓的南側(cè)開始試樁施工，十一月十四日開始試樁，十一月十六日第一根樁混凝土澆筑完成。但塔樓南側(cè)因工作面受限，只能擺放四臺(tái)樁架施工。同時(shí)也沒有放棄對(duì)塔樓北側(cè)的努力，咨詢各方專家后提出建議先降水再安排打樁施工?？偘群筮M(jìn)行了井點(diǎn)降水、淺層管井降水、注漿加固地基施工工藝，均未達(dá)到需要的效果。北側(cè)地質(zhì)因素影響到約六十根樁基施工，并連帶影響周邊純地下室約七十根抗拔樁施工，下一步將采取深井降水，然后安排打樁施工。

裙樓樁基施工任務(wù)已全部完成，塔樓完成五十七根，純地下室樁完成一百一十五根，總共完成三百四十九根，完成46%.

三、20XX年工作計(jì)劃安排

樁基施工進(jìn)度已經(jīng)滯后，下階段主要工作是圍繞土方開挖來安排工作，以確保汛期來臨前地下室底板澆筑完成。主要工作安排

3、20XX年5月底前完成±0.000以下砼結(jié)構(gòu)。

4、20XX年8月底以前完成裙樓砼結(jié)構(gòu)。

5、20XX年年底前塔樓結(jié)頂。

6、機(jī)電安裝、幕墻施工、二結(jié)構(gòu)施工、精裝修施工穿叉在主體結(jié)構(gòu)施工中進(jìn)行。

四、當(dāng)前需要協(xié)調(diào)的其它工作

1、 全套施工藍(lán)圖提供及施工圖審查審批。

2、 消防、暖通、弱電、精裝、幕墻、電梯等分包單位的確定。

3、 甲供、甲定品牌材料確定。

五、在新的一年中，我將從以下幾點(diǎn)作出努力、作好工作。

2、加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識(shí)學(xué)習(xí)，繼續(xù)提高管理水平：隨著時(shí)代的前進(jìn)、新技術(shù)的運(yùn)用，必須進(jìn)行專業(yè)技術(shù)知識(shí)及管理知識(shí)的學(xué)習(xí)，提升自己的管理協(xié)調(diào)能力。不斷提升下屬員工的專業(yè)技能，保證能有效控制現(xiàn)場施工質(zhì)量及進(jìn)度。

第9篇：打樁施工總結(jié)范文

關(guān)鍵詞：VRS 海上打樁 RTK GPS

中圖分類號(hào)：TP2 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1674-098X（2013）03（a）-0-04

RTK技術(shù)在水工行業(yè)中的成熟應(yīng)用，使傳統(tǒng)的打樁施工定位方式脫離了對(duì)于光學(xué)儀器和氣象條件的依賴與限制，杭州灣跨海大橋等長距離離岸水域、外海大型項(xiàng)目樁基施工使打樁船施工范圍和施工效率都產(chǎn)生了革命性發(fā)展。中交一航局第二工程有限公司打樁18號(hào)在前灣小港池碼頭改建工程中采用高精度網(wǎng)絡(luò)RTK虛擬基準(zhǔn)站VRS技術(shù)沉樁定位，該文就打樁船簡易應(yīng)用，從系統(tǒng)介紹、硬件配置、信息獲取轉(zhuǎn)換，數(shù)據(jù)提供等方面做簡單分析和介紹，為今后更好利用這項(xiàng)技術(shù)及在水工施工中的特點(diǎn)和措施提供一點(diǎn)借鑒。

1 海上打樁應(yīng)用VRS網(wǎng)絡(luò)RTK技術(shù)的組成和原理

1.1 VRS系統(tǒng)簡介

虛擬基準(zhǔn)站VRS（Virtual Reference Stations）技術(shù)集網(wǎng)絡(luò)管理、無線通訊和GPS定位技術(shù)于一身，利用固定基準(zhǔn)站數(shù)據(jù)對(duì)工作區(qū)域內(nèi)誤差進(jìn)行模型化處理，生成一個(gè)靠近測量位置的“虛擬基準(zhǔn)站”，向流動(dòng)站接收機(jī)修正信息。

1.2 VRS系統(tǒng)組成

VRS系統(tǒng)由固定基準(zhǔn)站、系統(tǒng)控制中心、用戶部分、數(shù)據(jù)通信組成。

1.2.1 固定基準(zhǔn)站

各固定基準(zhǔn)站均勻分布在整個(gè)網(wǎng)絡(luò)中構(gòu)成基準(zhǔn)站網(wǎng)，一般一個(gè)完整的VRS網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)至少有3個(gè)已知的基準(zhǔn)控制站，站與站之間的距離可達(dá)70km，通過長時(shí)間GPS靜態(tài)相對(duì)定位等方法來確定基準(zhǔn)站的精確坐標(biāo)，再通過配備在基準(zhǔn)站上的GPS接收機(jī)和數(shù)據(jù)通信設(shè)備，實(shí)時(shí)的將觀測資料傳送給數(shù)據(jù)處理中心。

1.2.2 系統(tǒng)控制中心

是通訊控制和數(shù)據(jù)處理中心，也是系統(tǒng)核心，使用GPS-NET數(shù)據(jù)處理軟件。通過通訊線纜與固定基準(zhǔn)站通訊，通過無線網(wǎng)絡(luò)移動(dòng)用戶通訊。負(fù)責(zé)數(shù)據(jù)質(zhì)量分析與評(píng)價(jià)，數(shù)據(jù)綜合、分流和存儲(chǔ)、差分改正數(shù)據(jù)的計(jì)算等數(shù)據(jù)處理，還負(fù)責(zé)系統(tǒng)監(jiān)控、信息服務(wù)和網(wǎng)絡(luò)管理。

1.2.3 用戶部分

用戶部分就是具備無線通訊用戶的接收機(jī)，配以船舶車輛等不同載體，通過無線網(wǎng)絡(luò)將自己初始位置發(fā)給控制中心，并接收中心的差分信號(hào)，生成厘米級(jí)的位置信息。

1.2.4 實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)通信網(wǎng)絡(luò)

GPS流動(dòng)站向運(yùn)行GPS-NET的控制中心發(fā)送其概略位置，通過無線網(wǎng)絡(luò)鏈接發(fā)送標(biāo)準(zhǔn)的NEMA位置信息?？刂浦行慕邮沾诵畔⒉⑦M(jìn)行誤差計(jì)算，重新向流動(dòng)站發(fā)送改正過的RTCM信息。

1.3 VRS系統(tǒng)海上打樁工作原理

VRS 系統(tǒng)相當(dāng)于在流動(dòng)站附近建立一個(gè)距離流動(dòng)站很近，一般僅有數(shù)米至數(shù)十米的虛擬的基準(zhǔn)站，根據(jù)各基準(zhǔn)站的實(shí)際觀測值計(jì)算出該虛擬基準(zhǔn)站上的虛擬觀測值，用戶采用常規(guī)RTK技術(shù)進(jìn)行實(shí)時(shí)相對(duì)定位，解決了RTK作業(yè)距離上的限制問題，并保證了用戶的精度。

具體工作原理如圖1所示，其步驟如下。

（1）VRS網(wǎng)絡(luò)中，各固定基準(zhǔn)站不直接向移動(dòng)用戶發(fā)送任何改正信息，而是將所有的原始數(shù)據(jù)通過數(shù)據(jù)通訊線發(fā)給控制中心；

（2）打樁船工作前，首先通過GSM無線網(wǎng)絡(luò)制中心發(fā)送一個(gè)概略坐標(biāo)；

（3）控制中心收到位置信息，由計(jì)算機(jī)自動(dòng)選擇最佳的一組固定基準(zhǔn)站，整體改正GPS的軌道誤差，電離層，對(duì)流層和大氣折射引起的誤差；

（4）控制中心將高精度的差分信號(hào)發(fā)給打樁船移動(dòng)站。

（5）相當(dāng)于在打樁船附近產(chǎn)生一個(gè)物理上不存在的基準(zhǔn)站，構(gòu)成短基線或超短基線差分，接收該基準(zhǔn)站的差分信息進(jìn)行定位。

2 傳統(tǒng)RTK技術(shù)局限性和基準(zhǔn)站維護(hù)困難

2.1 RTK技術(shù)自身局限

打樁船沉樁定位通常采用1臺(tái)基準(zhǔn)站配備2臺(tái)流動(dòng)站的“1+2”RTK方式完成，使用技術(shù)比較成熟。但RTK技術(shù)有一定局限性，主要有用戶需要自行架設(shè)本地的基準(zhǔn)站、誤差隨距離增長（ppm參數(shù)影響）、誤差增長使流動(dòng)站和基準(zhǔn)站距離受到限制（

2.2 基準(zhǔn)站維護(hù)困難，成本高

傳統(tǒng)RTK作業(yè)必須首先在施工區(qū)附近建立一個(gè)控制點(diǎn)，然后在該控制點(diǎn)上架設(shè)基準(zhǔn)站，基準(zhǔn)站的看管維護(hù)方面存在諸多不便，成本較高。

2.2.1 基準(zhǔn)站看護(hù)保管問題

打樁船使用的基準(zhǔn)站至少由1臺(tái)GPS接收機(jī)、1臺(tái)電臺(tái)和其他附件組成，儀器自身價(jià)值昂貴，施工中基準(zhǔn)站位置選取如何兼顧保管和看護(hù)，是目前打樁船GPS應(yīng)用中比較難以解決的問題。

2.2.2 基準(zhǔn)站供電問題

（1）基準(zhǔn)站在施工中保持常開狀態(tài)，施工現(xiàn)場臨時(shí)供電造成時(shí)常停電，影響施工嚴(yán)重，通過逆變電源外接蓄電池保證供電，保養(yǎng)不便。如采用內(nèi)置電池供電只能達(dá)到3～4 h，需專人監(jiān)視操作且頻繁充電放電影響電池壽命，維護(hù)所需人工和費(fèi)用大。

（2）施工現(xiàn)場電壓不穩(wěn)定，極易造成電壓波動(dòng)燒毀主機(jī)、電臺(tái)主板。根據(jù)使用經(jīng)驗(yàn)，每船基準(zhǔn)站配備穩(wěn)壓電源每年更換2～3臺(tái)，花費(fèi)較大。

2.2.3基準(zhǔn)站發(fā)射天線架設(shè)和防雷擊問題

（1）基準(zhǔn)站與施工現(xiàn)場間的距離與差分信號(hào)發(fā)射天線架設(shè)高度成正比，距離越遠(yuǎn)，架設(shè)高度越高。理想的傳送距離為：

（2）室外天線需接地或配備避雷裝置防雷擊，普通接地裝置無法保證避雷效果，一旦遭受雷擊會(huì)造成主機(jī)、電臺(tái)主板燒毀，因?yàn)榫S修機(jī)器導(dǎo)致停工和花費(fèi)。加設(shè)一般避雷裝置影響發(fā)射效果，造成信號(hào)發(fā)送不穩(wěn)定，專用裝置則花費(fèi)巨大。

2.3 打樁船應(yīng)用RTK技術(shù)所產(chǎn)生的特定局限

2.3.1 作業(yè)模式老舊

RTK技術(shù)作業(yè)模式仍舊依靠逐級(jí)建立控制網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)行相關(guān)測量，準(zhǔn)備施工的前期工作量很大，尤其是大型工程或者離岸距離很遠(yuǎn)的工程，作業(yè)前期控制網(wǎng)的選點(diǎn)、測設(shè)、解算、架站等工作花費(fèi)時(shí)間近1周、人力物力消耗大。

2.3.2 匹配性差

參與施工的各類型船舶，各道工序配備的接收機(jī)型號(hào)或電臺(tái)頻點(diǎn)不同，則導(dǎo)致各自RTK作業(yè)不能兼容，必須各自設(shè)置基準(zhǔn)站，造成重復(fù)建設(shè)和信號(hào)影響，因自設(shè)立精度不同，在不同工序的銜接上誤差增大。

2.3.3 施工干擾大

為便于設(shè)備保管看護(hù)，各基準(zhǔn)站的架設(shè)集中在項(xiàng)目辦公場地，距離很近，受高頻通訊、臨時(shí)發(fā)電機(jī)組、發(fā)射天線相近、功率大小等原因產(chǎn)生干擾、假鎖定、多路徑效應(yīng)等影響精度的情況，極易在施工中造成錯(cuò)誤。

3 VRS網(wǎng)絡(luò)RTK技術(shù)在打樁定位施工上的應(yīng)用

3.1 方案確定

3.1.1確定主機(jī)信號(hào)傳輸接口

在采用常規(guī)RTK方式中，電臺(tái)差分信號(hào)接收方式有兩種：

（1）通過右下端接口接室外流動(dòng)站天線電纜，通過內(nèi)置電臺(tái)將無線電信號(hào)轉(zhuǎn)化為差分?jǐn)?shù)據(jù)直接輸入主機(jī)；

（2）利用外置電臺(tái)先將室外無線電信號(hào)轉(zhuǎn)化為差分?jǐn)?shù)據(jù)，然后通過數(shù)據(jù)線接到右上端3號(hào)lemo接口，將差分?jǐn)?shù)據(jù)輸送入主機(jī)。

VRS系統(tǒng)中控制中心直接發(fā)送處理過的差分?jǐn)?shù)據(jù)，采取方法（2）導(dǎo)入信號(hào)。

3.1.2確定簡易數(shù)據(jù)采集方案

（1）接3號(hào)接口的數(shù)據(jù)線編碼代號(hào)為32345（一端lemo接口，一端為串口），使用2條；

（2）數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換程序利用廠家網(wǎng)站下載的免費(fèi)試運(yùn)行軟件GNSS Internet Radio程序；

（3）利用筆記本電腦配備無線網(wǎng)卡實(shí)現(xiàn)無線通訊；

3.2 工藝要點(diǎn)和操作流程

3.2.1 外接信號(hào)采集設(shè)備接入系統(tǒng)

4 VRS技術(shù)實(shí)施效果

4.1 VRS技術(shù)實(shí)施效果

VRS系統(tǒng)經(jīng)過實(shí)際應(yīng)用有初始化速度快，標(biāo)準(zhǔn)偏差小，能夠在相當(dāng)遠(yuǎn)的距離上保證信號(hào)提供的高質(zhì)量和高精確度，消除或明顯減少了誤差隨距離增長的ppm參數(shù)影響。免除設(shè)立基準(zhǔn)站的步驟，避免了傳統(tǒng)基準(zhǔn)站設(shè)置帶來的常規(guī)RTK技術(shù)自身局限、基準(zhǔn)站維護(hù)保養(yǎng)、續(xù)航供電、惡劣天氣影響等劣勢。

4.1.1 精度大幅度提高

（1）VRS通過固定基準(zhǔn)站的觀測數(shù)據(jù)通過連續(xù)傳送至VRS中央服務(wù)器并對(duì)其質(zhì)量檢測，去除大的粗差并修正周跳，分析雙差觀測量來計(jì)算電離層誤差、對(duì)流層誤差和星歷誤差，系統(tǒng)誤差能被明顯剔除，能得到厘米級(jí)的精度。

4.1.2 可靠性大幅度提高。

4.1.3 使用經(jīng)濟(jì)

4.1.4 初始化速度快

實(shí)際應(yīng)用中對(duì)初始化時(shí)間統(tǒng)計(jì)，50%以上能夠在1.5 min內(nèi)完成初始化，80%以上能夠在5 min內(nèi)完成初始化。比傳統(tǒng)RTK方式初始化速度加快約三分之一。

4.2 實(shí)踐中的改進(jìn)措施

4.2.1 網(wǎng)絡(luò)堵塞、掉線問題

打樁施工中出現(xiàn)開始觀測固定解情況良好，但使用未完成出現(xiàn)網(wǎng)路堵塞，掉線等問題。經(jīng)過分析發(fā)現(xiàn)，其中有很大部分原因是因?yàn)橄到y(tǒng)“容錯(cuò)”導(dǎo)致在重新運(yùn)算過程中，數(shù)據(jù)量傳輸存在變動(dòng)，不能使系統(tǒng)正常工作，產(chǎn)生堵塞、掉線。將筆記本電腦遠(yuǎn)離主控臺(tái)，并防止電器干擾造成程序數(shù)據(jù)堵塞，問題得到較大改善。

4.2.2 初始化受部分時(shí)間段影響

中午前后在部分時(shí)間段衛(wèi)星顆數(shù)能夠達(dá)到觀測要求，但初始化時(shí)間長，甚至不能初始化，這是因?yàn)槭茈婋x層干擾比較大，且打樁施船受海水面、甲板面等大面積水體和金屬表面形成的反射多路徑的影響、樁架遮擋使接收衛(wèi)星信號(hào)的空間覆蓋面減小等原因使得數(shù)據(jù)鏈傳輸受干擾和限制，在傳輸過程中衰減嚴(yán)重。盡量選擇避開觀測質(zhì)量差的時(shí)段施工。

4.2.3 高頻信號(hào)源干擾易造成無線網(wǎng)卡斷網(wǎng)掉線

船舶移動(dòng)時(shí)，受到高頻信號(hào)源的干擾和大功率電機(jī)啟動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的磁場干擾等因素，無線網(wǎng)卡掉線頻繁。在操縱室和船舶指揮的崗位旁安裝與定位系統(tǒng)主機(jī)同步顯示的顯示器，最大限度減少高頻電話的干擾，掉線情況好轉(zhuǎn)很多。

4.2.4 串口連接線的制作必須保證屏蔽

在制作試驗(yàn)用一分二串口線時(shí)，數(shù)據(jù)通信的質(zhì)量不穩(wěn)定，出現(xiàn)亂碼較多。經(jīng)過線路排查，發(fā)現(xiàn)故障出現(xiàn)在自制一分二串口線接口處，簡單將進(jìn)出電源、信號(hào)的引腳連接好，其他的屏蔽措施沒有做，導(dǎo)致經(jīng)過主控臺(tái)較多電器過程中受到干擾影響信號(hào)傳輸，改進(jìn)屏蔽后問題解決。

5 結(jié)語

VRS網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的最大優(yōu)勢在于不必自身布網(wǎng)設(shè)站，作業(yè)時(shí)間不受限制，不必考慮控制網(wǎng)、基準(zhǔn)站維護(hù)，實(shí)現(xiàn)全天候的可靠操作。經(jīng)打樁實(shí)踐證明，VRS網(wǎng)絡(luò)RTK技術(shù)基本配置完全滿足水工工程測量的基本要求，并有諸多優(yōu)秀特點(diǎn)，同時(shí)也存在一些實(shí)際作業(yè)中的技術(shù)限制，我們采取針對(duì)性的適宜解決措施，提高工作效率，減少生產(chǎn)成本。這是國內(nèi)首次將該技術(shù)應(yīng)用在海上打樁施工中，對(duì)今后水工工程應(yīng)用應(yīng)用VRS技術(shù)起到實(shí)踐和總結(jié)作用，代表著GPS應(yīng)用技術(shù)發(fā)展的方向。

參考文獻(xiàn)

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