旅游公司論文精選(九篇)
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第1篇：旅游公司論文范文
[論文關鍵詞]有限公司 股權轉讓 限制 效力 法律關系
一、股權轉讓的概念及法律依據
（一）概念
股權又稱股東權利，是指股東基于股東資格而享有的從公司獲取經濟利益并參與公司經營管理的權利，主要包括財產權利和管理參與權。股權既是財產權，又是社員權；既是請求權也是支配權。股權轉讓是指有限責任公司或股份有限公司的股東按照法定程序將自己的股份轉讓與其他股東或股東之外的投資人的民事法律行為，同時伴隨股份的一切權利也隨之轉移。
股權的轉讓分為對內和對外兩種形式，對內及公司股東之間的相互轉讓，對此沒有特別的限制；對外轉讓是指向公司股東之外的第三人轉讓其股權，為了確保股東權利及公司的正常運轉，對此《公司法》第七十二條作了相應規定。
（二）法律規定
我國《公司法》第七十二條規定：“有限責任公司的股東之間可以相互轉讓其全部或者部分股權。”
“股東向股東以外的人轉讓股權，應當經其他股東過半數同意。股東應就其股權轉讓事項書面通知其他股東征求同意，其他股東自接到書面通知之日起滿三十日未答復的，視為同意轉讓。其他股東半數以上不同意轉讓的，不同意的股東應當購買該轉讓的股權，不購買的，視為同意轉讓。”
“經股東同意轉讓的股權，在同等條件下，其他股東有優先購買權。兩個以上股東主張行使優先購買權的，協商確定各自的購買比例；協商不成的，按照轉讓時各自的出資比例行使優先購買權。”
“公司章程對股權轉讓另有規定的，從其規定。”
二、股權轉讓的原則及限制
（一）基本原則
我國《公司法》第七十二條規定：“有限責任公司的股東之間可以相互轉讓其全部或者部分股權。”
這是我國公司關于股權轉讓自由原則的體現，只有賦予股東股份轉讓權，才能保證公司資產的連續性和公司的長遠發展規劃，對股轉加以限制相對于股權的自由轉讓原則來說只能是例外情況。
股權轉讓的另一原則是概括原則，即股份一旦轉讓，則屬于股東權的權利、義務概由受讓人繼受，這是股權轉讓的題中之義，這意味著股東權的轉讓不能像物權或債權的轉讓那樣，轉讓雙方可以約定僅轉讓物權或債權中的一項或部分權能或權利。
（二）限制
對股權轉讓加以限制主要是出于人合的需要，以及加強公司治理及董事、控制股東忠實地履行義務，反壟斷及保護中小股東利益和國家經濟安全及防止國有資產流失的需要。有限責任公司對于股權轉讓的限制分為股權對內轉讓（即股東之間轉讓股權）的限制和股權對外轉讓的限制兩方面。
1.對內轉讓的限制
（1）導致股東人數為一人的股權轉讓
對于股權對內轉讓可能導致有限公司的股東人數減少為一人，公司法沒有做出具體的規定，在這種情況下將會產生股權變動以外的其他法律問題，比如公司性質的改變，債權人法益保護，稅收及其他管理政策等問題的出現，此時股權轉讓效力將涉及諸多利益主體，目前通說是不因導致股東為一人而認定股權轉讓無效。對此解決方案理論與實踐有兩種不同見解，審判實務傾向于責令一人股東在一定期限內將股權對外轉讓一部分或變更公司形式為私營獨資企業。理論界則主張引入一人公司制度來解決此問題。
（2）股東權的平等保護
這是從《公司法》第七十二條第三、四款延伸出來的原則，該規定體現了當多個有限責任公司股東同時主張受讓股權時，主張按意思自治原則，允許股東協商確定，協商不成，平等地按持股比例受讓股權以保持公司原有股份控制權的平衡。同時公司章程有其他規定的，按其規定。
2.對外轉讓的限制
《公司法》第七十二條第二款：“股東向股東以外的人轉讓股權，應當經其他股東過半數同意。股東應就其股權轉讓事項書面通知其他股東征求同意，其他股東自接到書面通知之日起滿三十日未答復的，視為同意轉讓。其他股東半數以上不同意轉讓的，不同意的股東應當購買該轉讓的股權，不購買的，視為同意轉讓。”
鑒于有限公司的人合性，對股東以外的第三轉讓股權主要限制主要是股東的同意，優先購買權及強制買賣。
三、法律關系
只有對股權轉讓過程中的各種法律關系有了清晰的認識，才能夠確定各主體之間的權利義務。在有限責任公司股權轉讓過程中，存在以下法律關系：
（一）股權轉讓雙方之間的關系
股權轉讓的本質與一般權利轉讓相同，是轉讓雙方就股權這一標的發生的買賣關系，由債權法調整，但因股權的財產及人身屬性，突破了合同的相對性原則，其又受公司法調整。故，股權轉讓雙方的受到多方法律的調整。
（二）轉讓股東與其他股東之間的關系
有限責任公司兼具“資合”與“人合”的雙重屬性，是資本聚合與相互信賴的集合體，而股東具有投資選擇自由，為了平衡股東的獨立人格和公司的整體持續發展，對轉讓股東與其他股東之間的關系，我國《公司法》第七十二條通過“同意條款”、“優先購買條款”予以規定。
（三）受讓人與其他股東、公司之間的關系
股權轉讓從另一個角度審查即是股東的變更，受讓人受讓股權，成為公司股東并行使相應的權利。新舊股東的變更將產生新股東身份的確認問題，轉讓股權雙方的協議依法成立生效后，進入履行階段，這就產生受讓人與其他股東、公司就權利與身份確認的法律關系。
（四）股權變動過程中，相關人與公司債權人之間的法律關系
由于股權轉讓的一般及特殊的雙重性質，及有限責任公司的資合、人合性要求，根據我國《合同法》第八十四條規定，債務人將合同義務全部或者部分轉移給第三人的，應當經債權人同意。相關人員包括轉讓股東、受讓人、其他股東等。股權的對內、對外轉讓有所不同，具體問題參考相關規定。
四、對股權轉讓合同的效力考察
（一）股權轉讓合同的成立
前文已述，股權轉讓合同在權利買賣這個層面與一般合同無異。首先，合同是當事人意思自治的產物，按現代合同法理論，作為事實判斷，合同的成立只要求當事人就合同的主要條款達成合意。作為法律依據，我國《合同法》第二十五條規定：“承諾生效時合同成立。”即只要合同雙方就股權轉讓的標的、價款等主要事項達成一致，股權轉讓合同即告成立。
（二）股權轉讓協議生效的影響因素
1.一般規定
我國《合同法》第四十四條規定：“依法成立的合同，自成立時生效。”
合同的生效是指已經成立的合同在當事人之間產生了一定的法律效力，發生當事人訂立合同時欲發生的法律效果。有別于合同成立的事實判斷，生效反映法律的價值判斷及追求，合同行為是民事法律行為，一般情況下，遵循意思自治原則，在不違反法律強制性規定的前提下，依法成立的合同產生按照當事人訂立時意欲發生的效果。既是價值判斷，必有取舍，特殊的情況下法律會明確規定合同的生效要件，諸如要式、要物、附停止條件等方面的規定。法律僅明確規定了特殊股權轉讓合同的生效要件，如：在國有法人股的轉讓中，必須經過國有資產管理部門批準；中外合資企業和中外合作企業中的有限責任公司股權轉讓也必須報經審批機關批準和向登記管理機構辦理變更登記手續等。股份有限公司的股權轉讓無此要求。
2.公司法關于股權轉讓的限制條款對合同效力的影響。對于一般有限責任公司股權轉讓合同的生效要件法律未明確規定，但《公司法》第七十二條對外轉讓限制的同意和有限購買規定，對有限責任公司股權轉合同的效力如何，眾說紛紜，理論界主要有以下觀點：
﹙1﹚股權轉讓合同原則上從成立時生效，法律對股權轉讓的限制對合同生效沒有影響；
﹙2﹚其他股東過半數同意和放棄優先購買權是股權轉讓合同的法定生效要件；
﹙3﹚未經股東過半數同意和放棄優先夠買權等程序的股權轉讓合同無效；
﹙4﹚未經股東過半數同意和放棄優先購買權等程序，股權轉讓合同處于效力待定狀態；
（5）未經股東過半數同意和放棄優先購買權等程序，程序上的缺陷并不影響股權轉讓的實體權利，屬于可撤銷的行為。
首先，根據《公司法》第七十二條第二、三款的性質，筆者認為其屬于強制性規定，一從文字表述看“應當”，體現立法強制之意。二，從價值選擇和取舍，即立法目的看，“同意條款”和“優先購買條款”是為了限制股東對外轉讓股權，維護公司的人合性。故，若作任意規定，恐有違公司法的價值追求。
其次，股權轉讓協議違反法律的強制性規定的效力如何定位？
第一，合同法嚴格控制無效合同的范圍，只有在侵害國家、社會或第三人的利益的情況下才否認合同的效力，而且如果能通過其他的救濟途徑予以修正，原則上還是不主張直接認定無效的。
第二，股權轉讓協議，未經公司股東過半數同意，未尊重其他股東的優先購買權，確實存在侵害其他股東利益的可能，但這種損害并不是直接或必然的，不宜以未履行相應程序而否定其效力。
第三，實際操作中，許多股權轉讓合同雖然沒有履行相應的程序，但事后各方都無異議，在這種情況下還認定無效，沒有任何意義。
第四，《最高人民法院關于審理公司糾紛案件若干問題的規定（征求意見稿）》（以下簡稱《征求意見稿》）第二十六條第一款規定有限責任公司股東未經其他股東過半數同意或者未向其他股東通報轉讓價格等要件而與非股東訂立股權轉讓合同，或者與非股東訂立股權轉讓合同，價格或者其他主要條件低于向其他股東告知的價格條件的，其他股東可以請求人民法院撤銷該合同。
盡管最高法院的意見是可撤銷，但比較研究效力待定和可撤銷兩種制度后，筆者主張效力待定制度。
合同的效力待定，是指合同成立以后，因存在不足以認定合同無效的瑕疵，致使合同不能產生法律效力，由有追認權的當事人單方面進行補正，再確定合同是否有效。合同的可撤銷，是指當事人在訂立合同時，因意思表示不真實，法律規定享有撤銷權的人通過人民法院或其他機構行使撤銷權而使已經生效的合同歸于無效。
（1）從適用范圍看：前者主要適用于合同當事人的締約行為影響或侵害到了第三人的權利，第三人的態度對他們行為的態度有待進一步明確；后者主要是對當事人在合同成立時未發現的瑕疵進行救濟，當事人或第三人對行為一般情況下持否定態度。
（2）從設立目的看：前者是賦予相關權利人選擇權，或追認或拒絕，來維護自身的利益，其中側重使相關人有機會補正能夠補正的瑕疵，促成合同生效；后者則是賦予相關人撤銷業已發生效力的合同，旨在否定合同效力。賦予股東在股權轉讓合同發生效力前選擇。
（3）從設立效果看：前者可以督促權利人積極行使權利，要么以使之無效，要么追認使之生效，經過短暫的催告期間，法律關系能及時確定下來；后者合同已經生效，卻還要面臨時刻被撤銷的可能。
此外因撤銷權的期限較長，法律關系將長期處于不確定的狀態。否定生效并履行了的合同，在實際中亦存在種種問題。從權利行使看：前者的追認權與拒絕權只需根據權利人的意志，單方面作出決定，權利的行使快捷、經濟；后者則需要通過法院以訴訟的方式進行，較前者繁瑣，不利于權利的行使。
故筆者同意第四種觀點，即未經股東過半數同意和放棄優先購買權等程序，股權轉讓合同處于效力待定狀態。
第2篇：旅游公司論文范文
[關鍵詞]蓬萊市旅行社 行業問題 改進對策
中圖分類號：TM912 文獻標識碼：A 文章編號：1009-914X（2017）15-0116-01
1 蓬R市旅行社存在的主要問題
1.1 準入門檻低、經營成本少，造成了旅行社規模小、競爭力差、管理松散的局面。
我市旅行社總量59家，數量每年都在增加，而旅行社業務市場確基本沒有多大變化。大多數旅行社負責人缺少長遠的發展目標，沒有品牌意識，不靠質量取勝，而靠數量人頭盈利，解決溫飽問題還可以，企業做大做強談不上。為了節約成本，一方面，80%的旅行社沒有聘用專職的管理人員，商業秘密走失、過分依賴計調、導游異地帶團失控、管理不力帶來利潤損失、對員工給公司帶來損失行為束手無策的問題，旅游旺季應接不暇。另一方面，為了逃避繳納導游養老保險，大部分的旅行社導游被掛在管委導游服務中心，借調旅行社期間，導游才有報酬，掛在導游服務中心，導游員既無工資也無保險，以從旅游經營單位索取回扣為主要生活來源，導致縮短行程、增加另行收費的旅游項目、增加購物等行為的產生。
1.2 低價競爭，固守傳統經營模式
大多數仍居于傳統的觀光游，深層次的產品開發嚴重不足，大多數旅行社主要以地接為主，組團社份額僅占旅行社總數的12%，各旅行社競爭激烈，為了占領同一客源市場大打價格戰，而從目前旅行社的發展角度來看，蓬萊不是旅游的第一目的地，而是充當了煙威、青島的中轉站的角色，利潤高的客源多數被青島、煙威壟斷，即便是蓬萊旅行社接待利潤低的客源，膠東半島常規團費用組團社了如指掌，團費被組團社一壓再價。往往一個團隊，組團社向幾個地接社詢價，誰的價格低就給誰，你不做他做。地接幾乎零收益的團隊，旅行社只有通過降低服務質量、克扣房標、餐標、增加其他項目實現收益。
1.3 市場混亂，景區內外政策不一
為全面有效遏制景區門票銷售無序、價格混亂、旅游企業不正當競爭等擾亂市場行為，進一步凈化我市旅游市場經營環境，維護正常旅游市場秩序，2016年在全市范圍內下發了《關于全面叫停游覽場所預售門票的通知》，景點門票預售市場混亂現象得到了一定的緩解，但是還是存在賓館飯店、漁家樂等無旅游經營資質的商家出售各景區門票，甚至門票價格與旅行社在各景區獲得的優惠票價持平，可以說“搶占”了旅行社的生意。在走訪調研中了解到還存在這樣一種現象，我市景區對內對外優惠政策不一致。旅行社普遍反映個別景區對本地與外地旅行社實行兩種政策，蓬萊的旅行社買票必須是7個人成團，而青島的旅行社卻可以一個人也成團。有的景區考慮到路途原因，有的優惠政策對外地比本地的還要優惠。景區的散客票政策限定幾家旅行社，且價格不統一，也是一個很大的弊端。
1.4 思想陳舊，網絡營銷手段滯后
目前我市旅行社有獨立網站的10家，少數旅行社與攜程、同程、途牛、去哪兒、欣欣、螞蜂窩等影響力較大的OTA合作。從各旅行社網站的經營情況看，網站知名度不高、在網站的宣傳投入方面維護費用較低，基本在5000元左右，網頁功能單一、更新滯后、缺乏吸引力，只是最簡單的線路、景點、價格信息的，追加一些浮動廣告窗介紹最新的活動，沒有做到線上、線下的有效統一，帶來的業務量屈指可數，產生的經濟效益不高。在調研中，為數眾多的旅行社滿足于現有的狀態，對電子交易很少有興趣。隨著微信的發展，現有旅行社基本轉向通過微信朋友圈平臺推薦旅游線路，但是也僅有近10家旅行社推出公眾微信號，旅游信息。
1.5 安于現狀，欠缺開發設計能力
一是表現在對本地旅游市場的發動能力不足，沒有有效的辦法來刺激市民出游消費。二是針對有出游需求的，旅行社卻沒有能力去承攬。介于我市旅行社實力有限，滿足不了旅游目的地、出游時間等技術要求，導致旅行社沒有能力獨立成團，只能通過委托招徠業務轉給外地大社。三是個性化產品的設計欠缺。目前我市旅行社開發的旅游線路基本上一種是套用其他旅行社研發的產品，另一種就是簡單的將旅游要素進行組合，缺少考察踩線，綜合、提煉各種元素，沒有任何技術門檻。
2 對策措施
2.1 加強宣傳覆蓋目標群體
旅游公司在差異經營策略中將大學生市場作為細分目標市場的重點差異服務對象，那么針對這一群體的意識感染力度就需要大幅加強。除了在組建民族歷史教育游，紅色少年培訓基地、野外生存拓展訓練，追尋成吉思汗足跡等精品路線方面努力吸引大學生視線，旅游公司更應走進校園，進行面對面宣傳；培養校園內部直銷人員；在條件允許的情況下，建立校園內部固定咨詢營銷網點，不僅保證宣傳力度提升，也增強了企業認可度。當消費群體產生依賴消費時，帶動的就是業務量的延續提升以及校園環境下的穩定營銷局面。
2.2 加速建設完善網絡平臺
作為“信息高速公路”的互聯網媒體將成為旅游公司面向旅游者的一個新窗口。旅游公司要高度重視旅行社網站建設，應成立一個專門的網絡業務部門，聘請專業工程人員參與建設維護。充分利用網絡平臺對企業產品進行介紹、宣傳、推廣；業務人員在網上提供咨詢、訂單、征求售后反饋等“答、問、講、記”服務。同時旅游公司還可以根據自身實際業務規模選擇合適的組合式營銷模式，開展虛擬旅游、虛擬社區等，尤其是手機移動終端出現后，微信成為人們最喜歡的溝通工具之一，可以通過微信公眾號及時推送旅游信息，提供出行常識，線上線下雙重結合，打造營銷新模式。
2.3 保證信譽打造誠信名片
旅游投訴是目前國內乃至國際發生幾率最大的民事訴訟，所以，旅游公司要想長足發展，就應從宣傳、服務過程中到售后服務等各個環節，都注重信譽，實際與宣傳相吻合。所以企業要加強內部管理和培訓，定期考核，提升員工道德素質，樹立正確的價值觀念，營造以“誠信”為主的企業文化氛圍。而此活動的目的是為了打擊“不合理低價游”，引導旅游企業誠信經營。而國家旅游局也號召，廣大游客出游可以選擇公開承諾誠信經營的旅行社報名，并鼓勵游客進行監督和舉報，旅游主管部門對違反承諾的旅游企業將依法依規給予嚴厲處罰。
2.4 整合資源開發特色產品
大型旅行社在整個市場內通過重新組合實現集團化之后，旅游公司作為中小規模旅行社因為在標準化的產品路線營銷上不具有競爭優勢，所以應漸縮建設比例，加大對蒙古特色旅游產品的開發力度，向專業經營轉型，形成特色服務，以便滿足目聳諧】突群體的旅游需求。這樣不僅在可以豐富路線項目內容，還可以增加收益。
結語：綜上所述，旅游業正在以飛快的速度發展著，而旅行社的服務與經營卻停滯不前，為提高旅行社行業利潤，提升旅行社服務水平，應全面地了解中國旅行社行業目前存在的問題與發展現狀，并分析其經營的優勢與服務創新對策。在變幻莫測、日益激烈的市場競爭環境下，人人都可以成為旅游者，時時都可以作為旅游季。企業決策者只有與時俱進，不斷地揣摩研究行業環境，認清企業自身處境，及時作出相應的策略調整，迎合消費者需求，匹配市場供給，保證市場份額，使企業在良性循環中得到長足發展。鑒于本篇論文調研區域的局限性，數據統計針對性強，統計結果不具有普遍性。同時在對旅游公司目標市場細分后，所提出的經營對策還不夠完善，這將有待結合公司經營策略實施進度而逐步做出補充和調整。
參考文獻：
[1] 栗超.我國旅行社行業規制研究[D].西南財經大學，2012.
[2] 殷曉晶.旅行社服務質量控制系統建立研究[D].浙江工商大學，2008.
第3篇：旅游公司論文范文
一、畢業論文的目的
畢業論文是高等教育中培養學生綜合運用所學理論知識和技能、解決實際問題能力的重要環節之一，是衡量畢業生是否達到相應學力層次的重要依據。培養學生綜合運用所學知識和技能進行獨立分析問題、解決問題的能力和初步進行科學研究的能力以及創新意識、創新能力和獲取新知識能力；培養學生嚴謹、求實的治學方法和刻苦鉆研、勇于探索的精神。在撰寫論文過程中，深化有關理論知識，擴大知識面，獲得閱讀文獻、調查研究、社會實踐、科學實驗、工程訓練以及使用工具書和寫作等方面的綜合訓練，鍛煉和開發學生的綜合運用能力，使學生在以下幾方面得到提高：
1、調查研究、方案論證、分析比較、查閱文獻資料的能力。 2、設計、計算、繪圖與標準化正確選擇的能力。 3、語言表達能力、邏輯思維能力、撰寫論文能力。 4、創新意識、創新能力以及獲取新知識的能力。
二、畢業論文選題范圍
旅游管理專業畢業設計選題范圍包括：旅游經濟、旅游市場營銷、旅游地理、旅游規劃、旅行社經營管理、飯店經營管理。具體范圍包括：
1．休閑旅游2．旅游教育發展趨勢研究 3．城市旅游4．旅游規劃 5．旅游目的地形象6．旅游區域合作 7．旅游市場營銷8．旅行社集團化研究 9．旅游企業管理10．飯店業發展趨勢研究 11．旅行社發展趨勢研究12．旅游發展戰略研究 13．旅游服務管理14．旅游產業集聚 15．生態旅游16. 旅游電子商務
畢業設計地點可以在學校內、科學研究單位、旅游公司、旅游企業等，只要有研究、開發環境即可。時間一般要求在一個學期內完成。畢業設計原則上一人一題。
三、畢業設計選題參考
1．城市旅游發展的競爭力分析與政策建議 3．旅游目的地空間規劃布局研究 5．我國城市國際旅游競爭優勢研究 7．城市旅游核心競爭力與旅游創新 9．中國區域旅游發展與合作態勢分析 11．旅游開發與管理的時空耦合規律初探 13．對旅游策劃和旅游規劃的思考 15．旅游地衰退與復蘇的驅動力分析 17．旅游規劃失靈與利益主體分析 19．旅游規劃中的SWOT分析
21．論旅游規劃管理中存在的問題及解決對策 23．城市旅游規劃與城市規劃的關系與協調 25．論旅游規劃的基本功能
2．城市旅游競爭力研究的理論與方法 4．旅游城市空間競爭探析 6．旅游事件對城市旅游的影響 8．邊緣型旅游地的理論與實證研究 10．旅游中心地研究及其規劃應用 12．中國旅游業的區域差異分析 14．旅游地景觀生態規劃理論探討 16．旅游規劃的發展歷程與發展趨勢 18．旅游規劃與旅游營銷關系辨析 20．論旅游規劃的可持續發展
22．談我國旅游規劃中存在的主要問題
24．旅游地空間競爭與弱勢旅游地的發展研究 26．旅游規劃理論與方法的初步探討
27．旅游規劃中的旅游經濟分析與預測問題 29．旅游地品牌與形象規劃
31．從旅游者角度對旅游目的地形象的探討 33．旅游地形象形成的心理過程及其影響因素 35．旅游目的地形象的內涵研究 37．旅游目的地形象形成機理初探 39．論旅游地形象建設的內容與方法
41．區域旅游形象塑造如何避開形象遮蔽現象 43．我國實施旅游目的地形象營銷策略初探 45．旅游空間競爭研究
47．加強區域旅游協作的幾點思考 49．生態旅游與我國自然保護區旅游生態化研究 51．生態旅游規劃的功能空間分析 53．旅游發展驅動機制分析
55．我國旅游產品結構現狀及優化策略 57．關于加快發展民族地區旅游產業的建議 59．旅游規劃運作的項目管理探討 61．旅游服務創新分析
63．旅游企業的運作模式演變及其對策 65．我國旅游服務存在的問題與對策 67．區域旅游市場營銷策略發展趨勢研究 69．我國散客旅游市場的營銷策略淺析 71．旅行社低價競爭的原因分析
73．中國旅行社業發展現狀與發展對策研究 75．我國旅游企業集團化進程問題研究 77．我國旅行社集團化發展模式探討 79．旅游企業的管理創新
81．論我國旅行社業實現科學管理的途徑 83．論我國旅游管理體制的改革與創新 85．信息時代旅行社戰略管理的思考
87．對我國旅行社品牌經營管理模式的探討 89．我國旅行社發展存在的問題及營銷對策 91．旅游企業跨國經營的動因分析與戰略選擇 93．旅游景區經營權轉讓存在問題與對策研究 95．中國休閑產業發展的趨勢及對策 97．主題飯店發展模式的創新
99．淺談激勵理論在現代旅游企業中的運用
28．論旅游規劃的人本主義原則 30．“形象遮蔽”與“形象疊加”的理論研究 32．基于旅游者認知的旅游目的地印象管理 34．旅游目的地形象的空間認知過程與規律 36．旅游目的地形象的形成過程與生命周期初探 38．旅游目的地營銷系統的構建與運作機制研究 40．區域旅游形象的設計與構建 42．試論旅游目的地的定位
44．政府主導與旅游目的地形象推廣研究 46．區域旅游空間結構及其研究進展 48．試論跨行政區域旅游經濟合作 50．生態旅游規劃的層次分析
52．自然保護區生態旅游的管理要求 54．旅游需要理論的創新與發展 56．知識經濟時代旅游發展戰略研究
58．我國旅游產業的投資需求與對策研究 60．論旅游地形象系統的層次性 62．旅游管理中挫折心理的運用 64．旅游市場營銷管理創新探析
66．旅游市場營銷環境可持續發展研究 68．論體驗經濟下的營銷創新
70．我國旅游企業跨國經營障礙分析 72．旅行社對旅游者行為影響研究 74．中小旅行社未來發展策略淺析
76．我國旅行社集團化的動因與模式探討 78．旅游企業信用缺失及其管理對策 80．論旅行社管理比較研究的體系與方法 82．我國旅行社行業發展的幾個理論問題 84．中國旅行社業的國際競爭力分析 86．我國旅行社品牌經營管理模式研究 88．旅游產品營銷渠道策略探析 90．試論旅行社業的危機管理
92．旅游風景區產品生命周期與產品的創新 94．我國休閑旅游發展趨勢及制度創新思考 96．中外飯店集團比較研究
98．論飯店資源激勵機制的系統建構 100．現代飯店管理中激勵方法的研究
四、畢業論文步驟
選擇題目、收集資料、計劃進度、前期準備、論文設計、資料整理、撰寫論文、答辯。 1．選擇題目
可在參考課題中選擇畢業論文題目，也可結合本單位或本人從事的工作提出設計題目，由指導教師把握選題內容的“質”與“量”，確定該內容是否符合畢業設計的總體要求。
2．收集資料
搜集資料是研究課題的基礎工作。可以在圖書館、資料室查資料，可以做實地調查，做實驗等搜集資
料，可以通過網絡收集資料。
搜集資料越具體、越細致越好，應該把搜集資料的文獻目錄、主要內容記錄下來。 3．計劃進度
大致時間安排為：
（1）準備階段（收集資料、文獻閱讀、必備知識、確定題目）：一周到兩周 （2）構思階段（題目論證、詳細構思、確定大綱）：七周到十一周 （3）編寫論文（資料整理、撰寫論文）：一周 （4）答辯階段（答辯準備、答辯）：一周 具體時間安排以教學計劃為準。
4．前期準備：了解所選課題的必備知識、要求和設計步驟。在熟悉課題、調研、收集資料和數據的基礎上，對設計課題進行可行性分析并形成相應的文檔。
5．大綱設計：用較好的方法對論文大綱的總體結構進行設計并寫出詳細大綱。 6．撰寫論文
7．答辯：一般在15分鐘左右，簡明扼要地說明論文的目的和意義，論文的基本內容，論文中出現的主要問題，解決問題的關鍵措施，畢業論文自我評價。
五、畢業論文要求
論文一般應包含有摘要、關鍵字、目錄、綜述、論文主體及參考文獻等，同時應附注相關圖表等。 1．字數要求：不少于8000字。
2．中文摘要：漢字400字左右。摘要應具有四要素：目的、方法、結果、結論。 目的：研究論文的目的和任務，所涉及的主題范圍。 方法：所用的原理、理論、條件、對象等。
結果：論文研究的結果，數據，被確定的關系等。
結論：結果的分析、研究、比較、評價、應用，提出的問題，今后的課題等。 （目的、方法、結果、結論等不要在摘要中分項列出，只需涵蓋這些內容即可）。 3．關鍵詞3～5個。論文中引用的部分必須注明參考文獻序號。 4．畢業論文格式：按畢業論文參考格式書寫。
5．論文要求：內容符合要求，分量適度，書寫規范，文字通順，無錯別字，結構嚴謹，層次分明，用詞準確，圖表清晰，數據完整，表面清潔。
六、畢業論文答辯提交的材料
1．畢業論文 2．答辯框圖 3．電子文檔
4．論文袋（寫明作者、題目、袋內材料）
重要說明：畢業設計答辯之前，必須提交電子文檔（包括畢業設計論文全部文件），發送到遠程教務部信箱，否則沒有畢業論文成績。
七、畢業論文參考格式
中文摘要及關鍵詞 Abstract and Keywords 目錄
第1章引言
1.1課題介紹及研究意義
1.2相近研究課題的特點及優缺點分析 1.3現行研究存在的問題及解決辦法 1.4本論文的目的及工作內容 第2章問題分析
2.1研究設計中要解決的問題 2.2可行性研究
2.2.1要解決的問題的可行性分析及復雜性分析2.2.2經濟可行性分析 第3章解決問題
3.1問題設計的總體結構和框圖 3.2設計中采用的策略 第4章研究案例
4.1詳述理論各部分的實現方法 4.2分析案例 結論（結束語） 致謝
（致謝對象應該是那些文章作者以外的對文章內容或寫作提供過幫助的人或機構。應事先征得被致謝人同意，然后方可致謝。致謝的內容必須屬實，對被致謝人的貢獻應有確切的表達。）
參考文獻
第4篇：旅游公司論文范文
關鍵詞：旅游企業；轉型升級；典型問題
一、旅游業轉型升級的基本含義
按照產業經濟學的觀點，產業轉型升級的過程就是產業結構優化的過程，也是產業結構不斷合理化和高度化的過程。通常，旅游業的轉型升級包含三個方面：一是“結構性”轉型升級，即通過旅游產業結構的優化推動產業能級的提升，側重于依靠相關產業的發展來促進旅游業的升級；二是“功能性”轉型升級，即通過旅游產業能級的提升來完成產業結構的優化調整，側重于以旅游業為龍頭來帶動相關產業甚至整個產業的轉型。三是以上兩個層次的轉型都需要持續不斷的創新。旅游創新，是旅游業轉型升級順利實現的推動力。
旅游業轉型升級離不開政府部門的支持與配合，最終必然要落實到企業的層面。
二、內蒙古旅游企業經營中存在典型問題分析
“十一五”期間，在黨委和政府的正確領導下，在國家相關部門的大力支持下，各級政府和旅游行業緊緊抓住國家實施西部大開發和振興東北老工業基地戰略的歷史性機遇，采取積極措施，大力發展旅游業，全區旅游業總體上保持了平穩較快發展，產業規模不斷擴大，產業結構進一步優化，旅游產業地位逐步提升。2006-2010年的五年間，全區實現旅游總收入732.7億元，比“十五”末的2005年翻兩番，相當于我區生產總值的6.31%和服務業增加值的21%。旅游業已經成為我區新的經濟增長點，國民經濟的重要產業，對于促進自治區經濟增長發揮了舉足輕重的作用。但與此同時，內蒙古旅游業的發展還面臨著嚴峻的挑戰，旅游企業在經營過程中存在的一些典型問題嚴重限制了內蒙古旅游業的發展，具體問題有以下幾個方面。
（一）旅游企業規模小，經營單一，缺乏龍頭企業
近年來內蒙古旅游業快速發展，我區已經形成了一批產品開發科學、符合市場需求、經濟效益良好的旅游企業，例如響沙灣沙漠生態旅游公司、成吉思汗陵旅游公司、內蒙古中國國際旅行社、內蒙古飯店、內蒙古外事旅游車隊等。但從總體發展情況來看，我區大型旅游企業數量較少，多數旅游企業散、小、弱、差，經營業務單一，尚無上市旅游公司，還沒有形成能夠帶動全區旅游各個行業發展的龍頭企業。首先，從旅行社方面來看，除中、青、國等幾家大旅行社在內蒙古地區的分社之外，幾乎全部為中小旅行社，資金少、規模小、實力弱。管理水平較低，難以引進先進的信息管理系統和進行大規模、多渠道的產品營銷。其次，從飯店方面來看，自治區目前發展較好的飯店企業多為國際和國內連鎖飯店集團，例如香格里拉酒店管理集團、假日酒店管理集團等。我區自主的飯店企業雖然進步迅速，但在品牌化、連鎖經營、集團化發展方面進程緩慢，企業競爭力有待進一步提升。第三，從旅游景區來看，全區各旅游景區多數面臨資金不足的困境，既缺乏文物資源保護與開發的力度，又存在旅游市場開發深度不夠、旅游產品單一等問題。
（二）旅游服務設施配套程度較低，旅游交通仍是“瓶頸”
旅游產品具有綜合性的特點，一次旅游活動的順利完成需要交通、住宿、餐飲、購物、通訊、救護等旅游配套設施的共同支撐。目前，內蒙古各地旅游服務設施的綜合配套程度較低。主要表現為：第一，旅游交通問題尤為突出。特別是通往各主要旅游景區（點）的公路條件較差，許多待開發的旅游景區可進入性不高，嚴重制約了旅游開發。第二，在旅游旺季時，旅游住宿存在問題。高星級和快捷式酒店基本能滿足游客需求，但處于中間水平的住宿依然處于供不應求的局面。同時，酒店的管理水平、服務意識等軟件環境還有待進一步改善。第三，餐飲是旅游活動的重要組成部分。目前，例如西貝餐飲有限責任公司和鄉土居餐飲有限公司等內蒙古個別餐飲企業已經初具規模，在國內外具有一定的影響力，但由于社會總體認識不足和政府支持力度不夠，大部分特色餐飲企業仍長期采用手工作坊式的加工方法，多以個體經營或小規模私營企業形式存在，設備陳舊，服務意識差，管理水平低，沒有規范的質量管理體系和品牌形象意識。使得我區特色餐飲在總體上發展不均衡，多數只限于本地居民的自發式消費，外地旅游者對其了解甚少，消費額在旅游消費中占有的比重低，嚴重影響了我區旅游收入的增加和旅游業的發展。第四，旅游商品研發滯后于旅游業發展的速度。一方面，旅游商品開發力度不夠，缺乏鮮明的地方特色和民族特色，甚至部分商品做工粗糙、質量低下，使得旅游者的潛在消費需求沒有轉化為現實消費，彈性消費市場的潛力沒有得到充分挖掘；另一方面，旅游定點購物商店存在的價格虛高、強制消費等現象嚴重損害了旅游者的利益和游覽體驗效果，影響了旅游購物業的發展。第五，通訊設施、救護措施、志愿者服務體系的匱乏和不完善，也阻礙了旅游業的發展。
（三）旅游產品開發、設計水平低，缺乏個性化旅游產品
內蒙古旅游企業在經營過程中普遍存在產品開發和設計水平較低的情況，缺乏特色和品牌化的旅游產品，難以滿足旅游者多樣化和個性化的需求，主要表現在以下三個方面：
1.旅游活動多停留在觀光層次，體驗性不足
隨著人們生活節奏的加快、經濟能力的增強和文化水平的提高，相比以往的走馬觀花，旅游者更熱衷于休閑度假式旅游，以對旅游目的地的文化和生活進行深入體驗。目前，內蒙古旅游企業對旅游資源和旅游文化的開發都很膚淺，只是簡單的景點串聯，多停留在觀光層次，缺少真正意義上的旅游產品設計與開發，游客的參與性、體驗性都非常差，很難提供高水平和深層次的休閑度假型旅游產品。
2.旅游產品品種單一化
幅員遼闊，旅游資源豐富。目前旅行社的旅游產品主要集中為草原觀光、沙漠觀光和召廟觀光，同樣能夠體現內蒙古旅游特色，滿足游客多元化需求的宗教文化旅游，沙漠探險旅游，成吉思汗蒙元文化旅游，蒙古族特色餐飲美食旅游，陰山巖畫探秘旅游，呼倫貝爾少數民族民俗文化旅游，伊利、蒙牛、鄂爾多斯等著名企業的商業游，包頭、鄂爾多斯的城市游等特種旅游產品都沒有得到深入開發，旅游產品品種單一。
3.跨區域聯合設計旅游線路欠缺
與黑龍江、吉林、遼寧、河北、山西、陜西、寧夏、甘肅、青海等九個省區相毗鄰，地理位置得天獨厚，但我區與這些省區聯合設計和開發的旅游線路還比較欠缺，沒有充分利用周邊省份歷史文化資源、自然山水資源等與內蒙古的草原、民俗、沙漠等景點景區互補的這一優勢，推出跨區域聯合的旅游線路。
（四）旅游從業人員素質低，人才流失嚴重
作為服務性行業，旅游行業的發展依賴于人才。近年來，內蒙古旅游從業人員素質較低，人才流失問題日益凸顯，嚴重阻礙了我區旅游業的健康和持續發展。
1.旅游從業人員素質有待提高
（1）基層從業人員素質較低。
在餐飲服務員方面，我區目前三星級以下酒店及社會餐飲服務人員多以職高學生和社會招聘為主，人員素質較低，服務意識淡薄，外語表達能力差，難以給企業帶來良好的口碑和效益。雖然高檔酒店多采取校企合作的方式吸引在校酒店專業學生進入企業實習，但學生也僅以完成實習任務作為主要目的，長期留用人數很少。對于導游員而言，工作人員普遍素質較低，多以專科以下學歷為主，無論是講解介紹還是沿途服務都亟待提高。尤其是英語導游，目前考取英語導游資格證的人員較少，且因為英語口語較差等原因，部分持證人員也不具備帶外賓團的能力。即使英語專業出生，表達能力較強，但旅游專業知識不足，如對蒙元文化的歷史文化知識，內蒙古地區藏傳佛教的宗教知識等了解較少，影響了帶團講解的質量。除此以外，旅游司機、景區接待人員、旅游商品銷售人員的素質也都有待提高。
（2）中高層管理人員素質不高。
目前，內蒙古旅游企業缺乏一批思想穩定、作風扎實、業務精湛、有創新意識和長遠發展眼光的企業家和職業經理人。多數中小旅行社、星級酒店和旅游景區的管理人員學歷不高，以高中、大專學歷為主，本科及研究生學歷人員較少，且多為非旅游專業。很多管理者是在其他行業積累了一定資本之后，投資旅游業，對于發展旅游業的專業知識和戰略眼光都非常有限。多數只顧及眼前的經濟利益，沒有考慮旅游業的可持續發展和生態、社會等方面的綜合效益。
2.旅游業人才流失嚴重
一般行業正常的人員流失率在5%-10%，而旅游業企業員工的流失率高達20%以上，且資質越高的人才流失率越高。人才流失嚴重已經成為內蒙古旅游業不可回避的一個重要問題。究其原因，一方面在于內蒙古旅游業目前尚不發達，旅游行業在社會中的影響力不大；另一方面，每一行業內部自身存在的一些弊端也影響到該行業的從業情況。例如，社會認可度低、勞動強度大、發展空間小、待遇不高等因素是高學歷人才不愿意從事餐飲服務的主要原因。由于選拔機制存在問題，加之沒有固定工資、工作不穩定，導游這一工作很難吸引優秀的、高素質的人員。這些原因使得內蒙古旅游業難以吸引和留住優秀人才。即使是高等院校培養的旅游專業學生也在學習期間改專業或者畢業之后進入其他行業工作，很少選擇旅游業。部分進入旅游業的人員在從業幾年之后多改行從事其他工作。
參考文獻：
[1]徐福英，劉濤.新時期我國旅游業轉型升級路徑探討[J].商業時代，2010.11
[2]麻廣波.內蒙古旅游業現狀及發展對策研究[D].中國優秀碩博學位論文全文數據，2012.5
第5篇：旅游公司論文范文
論文關鍵詞：武岡旅游；營銷現狀；環境分析；營銷戰略
武岡旅游資源豐富，名勝古跡眾多，但旅游業發展相對周邊縣市仍有較大差距，在旅游市場競爭越來越激烈的今天，研究武岡旅游市場營銷戰略具有重要的現實意義。
一、武岡旅游營銷的現狀與問題分析
1．旅游營銷觀念滯后、方式傳統
為了進一步開拓旅游市場，推進旅游業的可持續發展，滿足旅游者的心理需求，樹立現代旅游營銷觀念是非常重要的。目前，武岡市還停留在傳統的經營模式上，缺乏市場調研，無中、長期旅游營銷規劃，追求短期效益。
2．旅游市場開發目標不明確，市場定位不準
一些旅游景點由于受資金、觀念等因素的制約，旅游企業缺乏對旅游對象的研究，對游客的市場需求、心理等了解不足，盲目性、主觀性較強。市場定位、促銷方式也盲目隨從其它景區，宣傳方式古板，最終導致數量、質量處于弱勢，較大影響了旅游產業的全面提升。
3．旅游產品單
一、個性化不強，雷同化趨勢明顯
沒有個性、沒有特色、沒有競爭力成為武岡旅游發展的軟肋。由于缺乏長遠的開發規劃及市場意識，導致許多旅游景區建成后，旅游產品往往是當地一些旅游資源的簡單加工，很難達到旅游產品整體要求，特別是與臨近省區的旅游產品存在較多雷同的項目，這與旅游業的發展趨勢及市場需求情況相違背，很難讓旅游者心理得到滿足，也無競爭優勢。
二、武岡旅游市場發展的環境分析
1．武岡旅游市場發展的機遇
目前武岡旅游市場面臨較好的發展機遇，國內省內經濟持續高速增長、良好的生態環境和豐富的旅游資源、純樸的文化等對促進旅游業的發展提供了堅實的基礎。在2005年“中國旅游策劃萬里行”大會上首席專家團執行主席劉漢洪作了《武岡旅游產業發展戰略策劃報告》，號召全市人民積極行動起來，全面支持，共同參與，把旅游業建設成為武岡市國民經濟的支柱產業，努力實現“大旅游、大產業、大市場、大發展”的戰略目標，提出新世紀武岡發展的具體戰略。這表明政府對旅游高度重視，為武岡旅游業可持續發展提供了政策保障。
2．武岡旅游市場發展面臨的挑戰
中國旅游市場將更大程度地開放，旅游市場需求呈現個性化的發展趨勢，未來的旅游市場競爭日漸激烈；武岡周邊大多數縣、市已將旅游業列為支柱產業、先導產業和龍頭產業，并對旅游業發展給予政策性扶持；旅游法規的健全、旅游資源開發的科技化、旅游需求的細分化等對旅游企業提出了更高要求。武岡基礎差、經濟落后、交通不便、競爭能力較弱、旅游業人才短缺，對旅游業的生存造成威脅；旅游企業規模較小、管理制度不健全、渠道不暢等導致旅游市場的營銷環境變數加大，企業經營難度提高。同時，由于旅游市場的擴大和深化，武岡旅游市場逐漸融入我國旅游大環境之中，對武岡旅游業的發展提出了更高的要求。
三、武岡旅游市場的營銷戰略
1．酒店營銷戰略
酒店營銷環境的優劣直接對旅游業的可持續發展起著至關重要的作用。武岡有l0余家高品位賓館，服務設施齊備，服務品質優良，現已具有同時接待6000人次游客的能力。酒店除了建筑、設備、各種耗材及經營的產品必須符合生態環保的要求外，還必須向游客宣傳綠色消費理念，實施綠色消費行為，節約旅游資源，實現經濟效益與環境效益的統一。武岡旅游剛起步，需要時間了解市場與適應環境，應引進經濟型酒店品牌，以適應旅游業中、低檔旅游目標市場的需求，還可通過建設品牌、特許加盟等方式降低成本，提高效益。酒店要提高服務質量，使游客產生親切感；提高服務技能，使游客精神需求和物質需求得到滿足；提高服務效率，使游客節約時間；提高設施設備的運轉，使游客的生活舒適。2．旅行社營銷戰略
旅行社經營管理水平及導游素質對游客能否得到滿意的旅游體驗影響最大。游客在購買旅游產品之前，既看不到產品又無法對產品進行檢驗，為了降低購買風險，游客理性選擇的結果是越來越重視旅行社的品牌形象。武岡市本土旅游公司及外來旅行社應深刻了解游客的這種心理，努力提高業務水平和服務質量，促進企業品牌建設，通過有效的品牌經營，樹立誠信服務的良好形象，提高在游客心目中的知名度，培育出穩定并不斷增長的客源市場。
3．交通營銷戰略
交通是連接旅游六要素的紐帶，對促進旅游業的發展起著舉足輕重的作用。武岡市內有S220和S219省道分別與320國道、207國道相連，武邵公路和1865、1846省道貫通全市。隨著“邵懷高速”公路和“竹城公路”即將建成通車，武岡交通將變得更為便捷。目前，武岡旅游應在以下幾方面努力：一是打破分割弊端，遵循旅游交通規律、市場經濟法則，對交通部門的各種所有制旅行社、酒店等實施并轉重組，組建交通旅游集團總公司。二是提供舒適快速便捷的旅游產品，使旅游者購票、上車方便，最大程度地滿足旅游者的需求。三是在交通工具上推銷的商品要合乎環保的要求，盡可能地節約能源，崇尚綠色消費。四是各個旅游景點應設有客運班車或公共汽車接送游客，開通武岡旅游專線，形成以公路為主、四通八達的交通網絡。
4．目的地營銷戰略
根據自身的資源進行優化、合理定位，形成品牌營銷特色，是武岡旅游目的地發展的關鍵。根據距離遠近、生活水平高低、受教育程度、消費習慣等進行市場細分，通過分析每一個市場的需求特征，確定每一類旅游資源的目標市場。武岡的旅游資源大致可以分為佛教古建筑文化、華夏根祖文化、自然山水風光等。不同的旅游資源吸引不同特點的游客，比如：佛教古建筑文化旅游景區，商業風味和文化色彩都很濃厚，可把周邊區域高素質的游客作為目標市場。根據資源特色和目標市場游客的特點來設計產品和服務是至關重要的，以此適應資源情況，在旅游資源和市場需求之間找到合理的聯結點。
5．景點營銷戰略
以市場需求為導向，以資源優勢為依托，開發觀光型產品，是武岡旅游永久的優勢所在。要對老產品進行重新包裝、完善和優化。一是盡快更新傳統產品，不斷增加新的內容，在觀光產品中開發更具文化內涵的內容，并增加有一定參與性的活動。二是推出具有吸引力的新線路，不斷開發新景點，深入挖掘旅游資源的文化內涵，既扎根于武岡優秀的歷史文化傳統又充分體現時展的主流。三是改進已具有一定接待能力的線路的綜合條件，盡快對確有吸引力但綜合接待能力不強的線路進行完善。四是積極開拓主題旅游產品，改變武岡旅游總體結構，建立復合式多重式結構旅游產品鏈。
第6篇：旅游公司論文范文
一、財務危機國內判斷依據
財務危機包括無力支付到期債務、喪失支付能力以及經營不善、資不抵債等經濟現象，它是企業由于內外部環境的不確定性引起財務風險的一種極端表現。如果在這一階段，企業能夠識別危機信號，及時采取防范措施，就能化解危機，回到正常的財務風險階段，反之，企業的財務危機就會加重，并最終導致破產。按照這一理解，企業的財務危機有輕重之分，輕者可能僅僅發生了暫時的流動性危機，只要有外部資金注入就可以渡過難關，重的則是經營失敗和破產清算，而在這兩個極端之間還存在很多屬于中間狀態企業財務危機。
在國內，學者們將上市公司是否被“特別處理”（ST）作為其是否發生財務危機的判斷依據，本文認為該依據是合理的，這是因為：第一，由于我國會計制度和財務制度的限制，學者們在進行實證研究時只能通過企業財務年報的形式獲得微觀數據，而只有上市公司才會定期公布其財務年報，因此，能夠分析的企業一般也只能是上市公司。第二，根據滬深證券交易所的規定，上市公司在具備以下兩個條件之一時，就會被“特別處理”，一個是上市公司連續兩個會計年度的凈利潤為負值，另一個是上市公司最近一年的每股凈資產小于其股票面值。這兩個指標在某種程度上均反映了企業財務狀況出現問題，可以作為界定危機的依據和標志；第三，上市公司在我國是寶貴的“殼資源”，當上市公司被“特別處理”（ST）后，其市場價值會大幅縮水，這就給那些想上市卻由于種種原因不能上市的資本提供了“借殼上市”的可能性，即外部資本以較低的價格獲得上市公司的實際控制權，這對于那些被ST的上市公司而言，已經屬于實質破產。因此，在我國，上市公司的“ST”涵蓋了企業財務危機的各個層面和階段，可以作為危機發生的判斷依據。
二、財務危機預警分析一般模型
財務危機預警是指在選擇一組對企業財務危機影響較大，與企業財務經營狀況密切相關的指標的基礎之上，通過對這些指標的整理與分析對企業的財務危機狀況作出判斷，并提出糾正措施的過程。它主要包括信息搜集、風險分析、程度判斷和對策制定四個階段。從國內外的研究來看，財務危機預警主要通過以下四種模型進行：
（一）單變量預警模型 該模型首先需要確定一個對企業財務危機產生決定性影響的一個指標，然后依據該指標進行排序從而對企業的財務危機狀況進行預警。根據Beaver（1996），反映企業盈利能力的凈收益與資產總額之比、反映企業短期償債能力的現金流量與債務總額之比以及反映企業資本結構的債務總額與資產總額之比這三個指標與財務危機的關系最為密切，但是其準確性隨著時間的推移而下降。
（二）多元線性預警模型 該方法為了克服單變量分析的片面性，根據財務指標重要性程度的不同對多個指標進行加權平均從而得到一個判斷企業財務危機的綜合性指標。使用該模型進行分析時，一般會以以下五個變量作為基礎：留存收益/總資產、權益市值/負債總額、（流動資產-流動負債）/總資產、息稅前收益/總資產以及銷售收入/總資產。
（三）邏輯回歸預警模型 該方法進一步克服了線性模型對于因變量分布假設的局限性，使用對打似然估計法對經典的Logistic回歸模型進行回歸，并通過擬合結果直接判斷企業發生財務危機的可能性。如果可能性大于0.5，則意味著企業面臨著嚴重的財務危機，反之則意味著企業產生財務危機的可能性很小，可以忽略不計。
（四）神經網絡預警模型 相對于邏輯回歸模型，神經網絡模型對樣本的要求更低，并能夠進行自我學習和培訓，因此具有很強的自適應能力，再加上運算快捷，容錯性較強，該模型一經出現就迅速應用到企業財務預警分析中，但是該模型存在黑箱，對某些處理過程不能很好地說明，因此也具有一定的局限性。
三、旅游上市公司行業特征分析
（一）行業上市公司數量較少，不適宜大樣本分析 目前，我國的旅游類上市公司主要包括綜合類、景點類和酒店類等三種類型的旅游公司，涉及到旅游社服務、旅館服務、景點經營、餐飲服務、交通服務以及娛樂服務等多種產業，因此其界定存在一定的模糊性，也正是由于這種模糊性，各大網站對于旅游類上市公司的認定存在一定差異，但有一點是確定的，旅游類上市公司的數目相對于制造業等傳統產業來講，其上市公司的數目較少：截止到2013年，東方財富網統計旅游酒店類上市公司有30個，新浪財經網統計有23個，而鳳凰財經網統計只有18個。可見無論是以哪一個數據為準，旅游類上市公司的數目都較少，這就意味著無論是logistic模型，還是神經網絡模型，都不能用來對旅游類上市公司的財務危機預警進行分析，因為這兩個模型對于樣本的數量有較高要求，大樣本可以顯著提高這些模型的估計精度，反之，像旅游類上市公司這樣的小樣本則無法滿足其對精度的要求。
（二）經營多元化特征明顯，經營波動劇烈，線性預警模型無法提供全面準確信息 旅游類上市公司的多元化經營特征明顯，這主要表現在：（1）旅游業內部的多元化經營。以首旅股份為例，2013年首旅股份經營涉及旅游服務收入、景區收入、展覽廣告和酒店四個板塊，其中，旅游服務收入占比最高，而展覽廣告收入占比最低；（2）跨行業的多元化經營。以新都酒店為例，2013年新都酒店的收入包括：食品銷售收入、租賃收入、餐飲收入、客房收入、商品收入和其他收入。像這種多元化經營的狀況并不是個別旅游上市公司的個別現象，而是一種普遍的現象。在這種情況下，無法依據單個指標或有限的幾個指標對上市公司的財務經營狀況進行科學判斷。
此外，根據旅游類上市公司財務指標波動性的分析，還發現其經營狀況波動劇烈，以資產收益率為例，2005～2013年間，30家上市公司的資產收益率圍繞0上下波動，即使在相近的年份也會由盈利變為虧損，經營狀況極不穩定，更有上市公司的資產收益率在一年之間從2%跌至-40%，這種極不穩定的波動狀態就意味著傳統的線性預警模型已經無法滿足旅游類上市公司財務風險預警的需要。
（三）公司經營狀況嚴重分化、兼并重組頻繁，企業財務危機頻現 從30家上市公司的財務指標來看，一方面，黃山旅游、中青旅游、宋城股份等的每股收益率均在50%以上，全聚德每股的收益率則高達70%。而另一方面，ST張家界和ST東海仍然處于“特別處理”的狀態，每股收益率為負值。此外，從公司市值來看，中國國旅、東方明珠的市值都在200億元以上，而大連圣亞的市值還不到15億元，這充分說明旅游類上市公司的財務經營狀況出現嚴重分化，財務危機并不是危言聳聽。
也正是由于嚴重分化的財務經營狀況，我國旅游類上市公司的兼并重組十分頻繁，根據相關統計，其資產重組率達到了80%。這一方面是由于這些公司的資產規模較小，容易成為外部資本借殼上市選擇的對象，另一方面則是由于旅游業自身的行業特征使得外部因素特別是自然災害和傳染性疾病等對旅游業的打擊較大，因此其財務危機的預警分析也顯得格外重要。
四、旅游類上市公司財務危機預警模型構建
（一）預警指標選取 由于旅游類上市公司多元化經營的特征較為明顯，在選取預警指標時，本著全面性、有效性、可比性和可獲取性四個基本原則，從償債能力、資本結構、運營能力、發展能力、盈利能力以及投資收益等六個方面來描述其財務經營狀況，下面分別予以詳細分析。
（1）償債能力指標。包括：反映企業短期償債能力的企業速動資產與流動負債之比。速動資產是企業流動資產中變現能力最強的核心部分，包括貨幣資金、短期投資、應收賬款等，它集中體現了企業短期償債能力的強弱，如果企業的流動比率較高，但是速動比率較低，那么企業的短期償債能力一般也不高，因此，速動比率相對于流動比率來講是對企業償債能力的更好度量。資產負債率，指負債總額與資產總額之比。其主要描述了企業債務性資產的比例，該指標越小，表明企業的長期償債能力越強，反之則越弱，因為企業的債務性資產比例越高，企業在破產清算時需要承擔的清償責任就越大。反映企業利息支付能力的企業息稅前利潤與利息費用之比，該指標一般大于1，而且其值越大，說明企業償還負債（利息）的能力越強。
（2）資本結構指標。包括：長期負債與長期資金之比，其中長期資金為長期負債與股東權益之和；負債總額與所有者權益之比，該指標是評價企業資金結構合理性的常用指標，可以依此判斷企業財務政策是否穩健，該比率無論是過高還是過低，都反映了企業沒有很好的利用財務杠桿；反映企業負債合理性的股東權益與資產總額之比，如果其比值過小，表明企業負債超過了合理界限，降低了企業抵御風險的能力，從而增加了財務危機發生的可能性，反之則意味著企業沒有很好地利用財務杠桿來實現企業利潤的最大化。
（3）運營能力指標。包括：固定資產周轉率，指企業銷售收入與固定資產凈值的比率，即每一元固定資產所支持的銷售收入，其衡量了企業固定資產的利用程度；存貨周轉率，反映企業購入存貨、投入生產、銷售收回的過程，能反映企業的現金流情況和供應鏈的運作效率，存貨周轉速度越快，企業的銷售能力越強；總資產周轉率，指業務收入凈額與平均資產總額的比率，能反映企業的資產運營效率和管理水平。
（4）增長能力指標。包括：反映單位公司股權的利潤增長程度的單股收益率指標，該指標主要用于橫縱向的比較，以反映公司的投資價值；反映企業資產擴張能力的凈資產增長率指標，計算公式為本期凈資產總額/上期凈資產總額，該指標也是衡量企業成長狀況的重要指標；主營業務收入增長率，是從企業產品生命周期的視角來分析企業的財務風險，如果該比率超過10%，則認為企業發展狀況很好，基本沒有財務風險，如果該比率小于5%，則認為該企業發展前景不容樂觀，存在著爆發嚴重財務危機的可能性，如果該比率在5%到10%之間，則認為該企業存在著財務風險的可能性。
（5）盈利能力指標。包括：反映企業全部資產獲利能力的企業息稅前利潤與總資產之比，即通常所說的資產回報率，其中，息稅前利潤等于凈利潤、利息費用與所得稅費用的加總，與凈資產報酬率相比，總資產報酬率從債權人和所有者共同的角度來考察企業的盈利能力；銷售凈利潤率，指每一元銷售收入帶來的凈利潤，它與凈利潤成正比，與銷售收入成反比，反映了銷售收入的盈利能力；股本回報率，指稅前盈利與年均股本的比值，也適用于行業內不同企業的比較以反映其盈利能力的指標。
（6）投資收益指標。包括：股息發放率，指每股股利與每股凈收益的比值，主要是針對普通股股東而言，即其能夠從每股凈收益中分得的利潤；市盈率，指股票價格與每股收益的比率，投資者依據該指標判斷股票的投資價值；市凈率，與市盈率類似，其值等于股票價格與每股凈資產之比，該指標也是投資者選擇資產組合形式的主要依據，一般來講，市凈率越低，則股票的投資價值越高。
（二）預警模型選取 根據上文的分析，在第二部分中提出的四種預警模型均不適合分析中國的旅游上市公司，本文基于第三部分提出的旅游行業特征提出使用新近發展起來的灰色預測模型作為分析和預測中國旅游上市公司財務危機的工具。該模型主要是基于灰色系統理論提出，其對樣本數量和信息質量的要求較低，對于那樣小樣本，信息較少的對象尤其適合，而這正符合中國旅游上市公司的行業特征，此外，灰色預測模型不需要對總體的結構方程進行預設，而只需要通過一階方程來對變量的動態特征進行描述，因此比較適合中國旅游上市公司收益率變動劇烈的個體特征。更重要的是，灰色系統理論認為模型預測所基于的原始數據也是現實世界中多種因素共同作用的結果，因此，可以通過對現有數據的分析來得出系統運行的一般規律，從而為科學預測提供基礎和依據。同時還可以使用級比檢驗、殘差檢驗、灰色關聯度檢驗和后驗差檢驗等方法對灰色預測模型的結果進行檢驗。
在使用灰色預測模型獲得預測結果后，再通過AHP―模糊綜合評價法對旅游上市公司的財務狀況進行評價。該方法將層次分析法和模糊綜合評價法有機結合，在實際生活中應用較為廣泛。其中，層析分析法的主要優點是在設計權重時較為科學，通過將總目標分解為不同層次的子目標，再對不同子目標的相對重要性進行評價，對于那些較為重要的子目標，設計較高的權重，而對于那些較不重要的子目標設計較低的權重，這樣就可以為選擇總體的最佳方案提供依據。在確定好權重之后，再使用模糊綜合評價法進行綜合評價，在評價的過程中，關鍵是指標權重和隸屬度矩陣的確定，這需要專家根據具體情況進行打分并形成判斷矩陣，因此要求專家組成員在充分調研、認真分析、深入討論、客觀公正的基礎上確定權重，盡量降低由主觀打分帶來的模型誤差。
參考文獻：
[1]王玲：《醫藥行業上市公司財務風險預警模型研究》，西安電子科技大學2011年碩士論文。
[2]王靜：《中國上市公司財務危機預警模型的構建與實證研究》，湖南師范大學2008年碩士論文。
第7篇：旅游公司論文范文
武陵蚩尤大峽谷有狹義與廣義之分：狹義的武陵蚩尤大峽谷指位于湖南省湘西土家族苗族自治州花垣縣、保靖縣和吉首市三地交界處，以“武陵”或“蚩尤陵”（“蚩尤山”）為核心，由無數似斷似續的大小峽谷連接而成的峽谷區域；廣義的武陵蚩尤大峽谷則指“武陵”或“蚩尤陵”核心區峽谷地帶發育的河流溪谷區域，集中在流往吉首市區的峒河上源，即花垣縣排料鄉金龍蚩母洞瀑布和補抽鄉大龍洞瀑布以下流域，還包括花垣、保靖、吉首、鳳凰三縣一市毗連區眾多苗族村寨。本文所述武陵蚩尤大峽谷主要是從狹義角度而言。
受地質構造運動影響，武陵蚩尤大峽谷域內山峰陡峻險要，大小峽谷彼此相連，遠近山崖奇形怪狀，地下暗河發育若隱若現，有眾多尚未開發的隱秘洞穴群，原生態自然風光引人入勝。特別是舉世無雙的“武陵-蚩尤陵”天然陵墓，獨具神韻的金龍云海，充滿陽剛之氣的“武陵金剛”，苗祖圣山呂洞山，地造天設“天問臺”等自然風景。
在人文景觀方面，該區域也極為豐富，且別具民族特色。有“懸崖苗寨”等特色苗寨、吊腳樓、矮寨公路奇觀、湘川公路紀念碑、亞洲第一懸索斜拉橋、鼓文化博物館、民俗園儺堂、大型苗家婚俗和服飾表演、大型農事表演、“山風鼓韻”大型跳歌篝火晚會、巴代祭祀、苗族民間特技表演、苗族民間體育活動、苗族手工藝。
豐富而獨特的旅游資源有助于構建武陵蚩尤大峽谷文化旅游圈。特別是隨著吉茶、張花高速公路的開通，制約湖南省湘西州花垣縣文化旅游發展的交通瓶頸逐漸被打破，武陵蚩尤大峽谷有望成為繼張家界-鳳凰之后湘西又一條新的鄉村旅游生態長廊。
做好旅游規劃，打造“武陵之魂”
構建以花垣金龍為核心的“武陵蚩尤大峽谷文化旅游圈”，要確立金龍村的特殊地位和重要價值，以打造鄉村休閑度假旅游目的地為重要方向，創新生態文化旅游長廊，提升世界苗族的“尋根之旅”，依靠張家界集散方向的客源市場，將“武陵之魂”作為該旅游環線今后的旅游主題。
要正視“市場之手”作用，充分結合市場需求及其走向，既賣資源，更要賣品牌，推動資源和要素的高效優化配置，確立品牌優先原則，做好品牌營銷，開發多元化產品，提高旅游業經濟效益。主打“武陵牌”、“蚩尤牌”，圍繞“蚩尤圣山?武陵之魂”，打造“懸崖苗寨?云上金龍”、“苗祖圣冠?魅力呂洞”和“鼓舞天下?神奇德夯”三個核心品牌，將更多旅游產品推向世界。精品旅游線路的設計也不可小噓，決定著旅游開發成敗。另外，在做好旅游產品營銷的同時，還要做好民族旅游人才隊伍建設，讓“武陵之魂”唱響天下。
爭取政策扶持，確保“旅游扶貧”的制度保障
當地政府要充分利用武陵山區連片開發的大好機遇，積極爭取政策支持，通過“旅游扶貧”將該區域打造成湘西旅游業可持續發展的關鍵。“旅游扶貧”一旦成為“定心丸”，資源規劃差、基礎設施弱、旅游規劃小等問題有望逐一解決。
當地政府要處理好全局與局部利益關系，著力培育、包裝旅游資源，規范旅游市場，促進扶貧產業做大做強。如在規范市場時，可引導農戶建立鄉村旅游專業合作社――“武陵人家”，實行“規劃布局、形象標識、品牌營銷、經營規范、服務承諾”“五個統一”的運營模式，既為游客提供優質服務，也解決村民擔憂的客源問題。此外，政府主導形象宣傳，主要負責人親自抓旅游，為吸引社會資金成為投資主力做明智之舉；遇到項目融資難問題，可設立旅游股權投資基金。
在深入貫徹黨的民族、宗教政策的同時，用好用細用活用足各種扶持政策，依托生態旅游，從經濟扶持到政策幫扶上都要給予大幅度傾斜，解決好民族地區發展中出現的實際問題。如省委駐村扶貧組和國家民委派駐武陵山片區聯絡員，要把脈民族企業發展現狀，確立金融支持思路，擴大執行民族優惠利率政策的承貸銀行，使更多的民族企業享受到優惠利率政策。
要加強民族宗教工作，讓宗教工作與旅游發展相結合，通過發展來促進社會和諧穩定。加大支持民族地區發展力度，大力發展各項社會事業，在加快經濟發展的同時，注重發展質量與社會的全面進步。依托較好的民族資源，傳承發展具有特色的民族產業，弘揚民族文化，促進民族地區經濟社會可持續發展。
實施 “旅游富民”戰略，改善區域基礎設施
發展旅游可實現從“輸血式扶貧”向“造血式扶貧”轉變，給政府帶來財政收入，給相關行業帶來商機，給百姓帶來就業崗位、經濟收入和生活品質。打造武陵蚩尤大峽谷文化旅游圈，要從“旅游扶貧”的高度看問題，實行“旅游富民”戰略，改善當地區域的基礎設施條件，切實通過旅游帶動當地百姓增收。
以矮寨鎮德夯景區為例，該景區旅游開發初見成效，卻滿足不了日益增長的市場需求，部分核心景點屬于排料鄉芷耳村范圍，演藝人員大多來自排料鄉。夯沙鄉重視旅游開發，在規劃尺度下有序開發，交通瓶頸仍非常突出。排料鄉正設計完成交通發展規劃、村莊發展規劃和旅游發展規劃，但與德夯、夯沙一樣，均未將所有規劃納入“武陵蚩尤大峽谷文化旅游圈”視野，各自為政，缺乏統一的旅游發展規劃，區域合作少，交通因素嚴重制約著三地可持續發展。已見效益的德夯景區不屑于捆綁發展，夯沙-金龍-德夯共計7.5千米，交通設施在很大程度上阻礙了旅游圈的構建和延伸。因此，可以精確設計線路并縮短三地間公路長度，以節約投資，三地聯合申報項目，爭取上級支持。三地須總體旅游規劃布局，聯合挖掘整理旅游景點，創新產品，共謀市場發展。
第8篇：旅游公司論文范文
關鍵詞：區域性；旅游信息化；旅游電子商務；發展模式；
旅游業是信息密集型和信息依托性產業，隨著旅游方式散客化，自助化的特征越來越明顯，旅游的個性化需求進一步增加，在未來幾年，旅游電子商務將從“產品導向”為主轉向為“需求導向”為主，單純進行訂房訂票的旅游電子商務已經不能滿足游客的個性化需求，旅游電子商務必須以旅游目的地為紐帶，立足區域旅游產業，依托優勢旅游資源，垂直整合資源，提供區域性的旅游電子商務服務。
本論文提出了一種以政府為主導的旅游電子商務發展新模式，對于規范推進旅游電子商務，促進區域性經濟的快速發展具有重要意義。
一、區域旅游電子商務的發展現狀
國家“十二五”發展規劃將電子商務列入了國家戰略性新興產業的重要組成部分，據艾瑞網咨詢統計數據顯示，2011年中國在線旅行預訂市場交易規模達1672.9億元，較2010年的1037.4億元增長61.3%。2011年中國在線旅游行業市場交易規模達440億元，同比增長16.9%。旅游電子商務充分顯示著它的活力和發展空間。
但是隨著Web2.0 等新技術的出現，新業態形式下的這些“第三方旅游服務商”呈現出多方面瓶頸，其功能想要真正實現電子商務在旅游產業中的優勢存在著極大困難。如現有網站大多內容單一，信息量不足；沒有強大的專業機構做后盾，缺乏行業優勢；沒有完善、統一的行業管理規范；網絡安全和法律保障問題長期未得到解決；旅游電子商務的配套不完善；實現的技術也僅僅是靜態網頁或動態不可定制樣式的網站。
因此，如何借助網絡技術與平臺模式研究進一步發展旅游電子商務模式是我們亟待解決的問題。我們迫切需要通過分析當前旅游電子商務信息技術和管理模式的局限，提出一種在網絡經濟環境下能將M ass-Customization式生產成為可能的旅游電子商務發展新模式。
二、制約區域性旅游電子商務發展因素的分析
（一）區域性發展不平衡。由于我國信息技術地域分布上存在較大差異，不同地域旅游資源地的信息化普及程度也受到制約，信息化技術發達地區率先采用旅游電子商務技術，雖然能產生一定的規模效應，但是卻無法發揮電子商務本應具備的構建虛擬聯合平臺的優勢，無法有效整合區域內的各種企業資源和旅游資源。
（二）單一增長點導致整體信息化程度不高。根據艾瑞網在線旅游市場結構分析，2011年我國在線機票交易規模315.0億元，酒店交易規模88.9億元，度假產品及其他為36.1億元，分別占在線旅游市場的71.6%，20.2%，8.2%。旅游行業的整體信息化并不高，機票預訂在中國在線旅游市場交易規模占比超7成，其他相關電子商務網站的數量極其有限，在線交易功能不全，不能提供全面的、專業的、實用的一整套的旅游服務
（三）企業電子商務意識淡薄。目前大多數旅行社依然憑借傳統的服務方式，忽視應用電子商務系統能帶來的潛在收益。一些旅游企業雖然實施電子商務，卻在過程中“盲目趕超”，過分追求先進的硬件設備和不成熟的高技術，為了吸引網民注意得到較高的點擊率，但是卻沒有相應利潤的增長，忽視了對企業內、外部信息資源的優化和整合，難以獲取企業商務活動的高質量、高效率和高效益。
（四）電子商務環境不健全。目前，我國電子商務所涉及的銀行、信息產業、稅務、海關、金融、法律等相關標準、規范等還不夠完善，部分旅游公司景點描述不符，旅游團隊組成夸大宣傳，紀念品以次充好等，旅游市場規范化、組織化程度低，影響了廣大旅游者對電子商務的信賴。
（五）投機性旅游網站頻生。目前市場上有部分旅游企業在建立旅游網站后快速完善內容，成為市場焦點，但是其目的并非做強在線旅游市場而是旨在上市，套回資金。這種以資本運營的模式經營旅游網站，會導致網絡企業的發展停滯，旅游企業也無法獲得階段性發展。
（六）人員素質和技能問題。目前，我國旅游從業人員整體的文化素質和信息技術應用技能普遍較低，既熟悉電子商務又精通旅游業務的復合型人才嚴重缺乏，制約了旅游電子商務的開展。
三、以政府為主導的區域旅游電子商務發展模式
（一）、建立政府投資的區域旅游電子商務信息數據庫
在新形式下，政府作為旅游電子商務的宏觀管理者，具有扶持和規范的作用。旅游電子商務的投資與維護費用都十分龐大，單靠企業的力量是難以建設與維護的。由政府投入建立區域內統一的信息數據庫，減少了企業各自投資建立信息平臺及建后維護、人員培訓、功能開發等多方面的成本問題。在各旅游企業的內部構建內部管理信息網，促使信息傳遞方式由階層型向水平型轉變，并通過內部信息管理平臺實現旅游調查、預測、規劃和管理的數據化、程序化和規范化。區域性資源共享的優勢，使數據庫信息量大、準確性和時效性強；具有嚴格的信息標準模式，規范了信息質量；對資金支付、平臺服務業務建有嚴格的管理機制，利于標準化、規范化的行業管理；對售后服務也有積極地保障作用。
第9篇：旅游公司論文范文
論文摘要：為了表示旅游業在國民經濟中的地位，學術界和業界普遍采用“旅游總收入占國內生產總值的百分比”這一指標.本文在對旅游產業進行界定及分析其特點的基礎上，指出了上述說法的不科學性，并應用增加值這一較為科學的指標，對黑龍江省2000年的旅游增加值進行了測算，旨在對黑龍江省旅游業今后的發展提供一些有意義的參考.
0 引言
旅游業作為一個新興的產業部門，半個世紀以來獲得了飛速的發展，它以不斷增長的規模及產值對世界經濟發展起到了巨大的推動作用.1998年12月，國家將旅游業列為國民經濟發展新的增長點，目前全國許多省、市、地區也將旅游業作為經濟發展的龍頭或支柱產業予以優先發展，旅游業對國民經濟的貢獻可見一斑.因此如何科學、合理地表示旅游業對國民經濟的貢獻就顯得非常必要.
1 旅游產業的界定
關于旅游產業的構成，國內外有許多觀點，在認識上一直存在著分歧.《國家統計調查制度》有關旅游業的說明中指出“旅游業包括經營旅游業務的各類旅行社和旅游公司等的活動.不包括卡拉OK歌舞廳、電子游戲廳、游樂園(場)、夜總會等活動”.很明顯，在這一劃分方法中，旅游業僅指旅行社業.《中國旅游統計年鑒》(副本)中旅游業包括了旅游管理機構、旅行社、旅游涉外飯店、旅游車船公司、旅游商貿服務公司和其它旅游企業.世界旅游理事會(WTTC)提出了“旅游經濟”(廣義旅游業)的概念，它包括間接受到旅游業影響的行業.Mikkleton在《TourismMarketing》中認為:旅游業由住宿接待部門、游覽場所經營部門、交通運輸部門、旅游業務組織部門、目的地旅游組織部門五部分組成.Lundberg在《Tourism Economics》中認為:旅游業由餐館、住宿設施、交通設施、雜類、旅游點開發、娛樂設施、旅游研究、旅游吸引物、促進旅游者、政府辦事機構這十部分組成.傳統的“六要素論”認為旅游業指旅游活動中的食、住、行、游、購、娛這六要素相對應的餐飲、旅館、交通、旅游景區(景點)、旅游住宿設施、購物商店和娛樂場所等部門[1].另外，世界旅游組織(WTO)在開展旅游衛星帳戶(TSA)的過程中，提出了從供給方確定旅游產品和旅游業的核心思想，并提出旅游特征產品、旅游相關產品及代表兩者總和的旅游整體產品的概念.并且，它可以計算出旅游業的增加值，旅游商品的供求關系，旅游業方面的就業率，以及通過賣商品給游客所帶來的間接稅收.
上述關于旅游產業界定的觀點，均有其可取之處，也有一定的局限性.有的是所包括的范圍過窄，即所謂的“局限論”.該觀點將旅游業中的個別行業作為旅游業整體來對待.如《國家統計調查制度》及《中國旅游統計年鑒》中的劃分.有的是所括范圍過寬，即所謂的“寬泛論”.該觀點認為只要和旅游相關的產業，都應劃入旅游業的范圍中.這種觀點以世界旅游理事會為代表.但不論是那種觀點，其劃分方法均是為了研究或實際工作的需要.它們有兩個共同點:一是旅游產業是一項綜合性、關聯性極強的產業.它以傳統六要素“食、住、行、游、購、娛”為基礎，可輻射一系列部門，帶動一系列相關產業鏈條，涉及國民經濟的許多部門(見圖1).二是旅游產業不同于傳統意義下的產業(所有生產相同產品的單個企業的集合)，它是松散的綜合產業體系，除旅行社業外，它是其它有關部門和行業的邊緣組合，而不是獨立的產業部門.
基于以上兩個特點就給旅游產業產值的統計帶來相當的難度.一般地衡量三大產業產值有三個主要指標——總產值、增加值、凈值.總產值包含了對中間投入的重復計算，不能客觀地反映各產業的真實貢獻.增加值從總產值中剔除了中間消耗部分，可以解決重復計算問題，從而真實地反映各產業對國民經濟的貢獻.
目前我國對旅游產業對國民經濟的貢獻，大部分采用的是“旅游總收入相當于國內生產總值的百分之幾”這樣的說法.它把兩個不存在部分與整體關系的數據硬扯在一起，雖可達到夸大旅游業比重以促使人們關注旅游業的效果，但卻是一種極不科學的說法，容易造成對國內生產總值的誤解.所以不應該用總收入所占的比重來說明旅游業在國民經濟中的地位，而應該采用增加值這一指標.
2 旅游增加值的測算方法
為了客觀評價旅游業在國民經濟中的地位，有必要界定并計算旅游增加值.按我國國民經濟統計口徑，旅游活動主要涉及交通、郵電、商業、飲食業和社會服務業這5個第三產業部門.因為這些部門的產品只有一部分投入旅游消費，所以其增加值需要按一定的比例剝離出旅游者消費的部分，計入旅游增加值中.我們把含旅游消費的服務行業提供的增加值中旅游者消費部分所占的比重稱為旅游消費剝離系數.關于旅游消費剝離系數的計算，我們借鑒華南師范大學經濟研究所李江帆和中山大學管理學院旅游管理系李美云的計算方法，具體為:根據相應行業的增加值率把旅游總收入中的購物、飲食、交通、郵電通訊、社會服務(含住宿、游覽娛樂和其它服務)的總產值數折算為增加值數，再把這些增加值與該行業全部增加值的比例作為旅游消費剝離系數[2].
3 黑龍江省旅游增加值的測算
根據黑龍江省統計年鑒2001年數據，分別求出商業、飲食業、交通運輸業、郵電通訊業、社會服務業的總產值增加值率(增加值占總產值的百分比).見表1.
假定以上增加值率在其行業內部是均質并穩定的，在這一前提下，我們進行旅游增加值的測算.為獲得基礎資料，本課題組進行了黑龍江省旅游消費調查統計，共發放問卷2500份，據調查結果在黑龍江省旅游消費總額中，商業購物占18.92%、飲食占12.21%、交通運輸占21.65%、郵電通訊占3.6%、住宿占14.81%、游覽娛樂占28.81%.見表2.為與國家統計口徑保持一致，將住宿、游覽娛樂合為社會服務業，黑龍江省2000年旅游業總收入為136.89億元[3]，那么，據上述比值可得出2000年旅游業總收入的內部構成為:商業25.90、飲食16.71、交通29.64、郵電通訊4.93、社會服務業59.71，見表3.
增加值=總產值x增加值率，把總收人折算為增加值，求出相關行業增加值中被游客消費部分:商業服務增加值17.28、飲食業增加值5. 82，郵電通訊業增加值2. 61、交通增加值20. 62、社會服務業增加值27. 96，旅游增加值為各部分增加值之和，黑龍江省2000年旅游業增加值為74. 29億元，見表4.根據統計年鑒的數據，求出相關行業用于游客消費部分的增加值占該行業全部增加值之比，得出黑龍江省2000年旅游消費剝離系數，見表
計算出消費剝離系數后就可以從橫向上大致推算全國其他省市的旅游增加值，或從縱向上推算黑龍江省今后的旅游增加值.2000年黑龍江省國內生產總值為3253億元[3]，據本文計算，旅游業增加值為74.29億元，占全省國內生產總值的2.3%.
4 結語
以上計算是在假定旅游業所涉及的行業內部增加值率穩定的前提下進行的，旅游總收入構成是根據本課題組進行的抽樣調查統計得出的，基于這兩點原因，應該指出，我們的計算尚有一定的局限性.但在旅游業增加值的計算尚未普及的情況下，按現行統計體系和目前能收集到的資料來看，這一計算還是較為客觀的.2000年黑龍江省旅游業增加值占國內生產總值的顯然根據旅游業總收入計算的4.2%在較大程度上夸大了旅游業對黑龍江省經濟發展的貢獻，這樣雖然可以引起決策者的關注，從而在一定程度上促進旅游業的發展，但從長遠看這種說法不利于客觀、真實地把握旅游業在黑龍江省國民經濟中的地位及發展趨勢;不利于分析旅游業與其它相關產業的關聯度，從而采取相應的措施進一步擴大以旅游需求為重點的內需，推動旅游業這一新經濟增長點的發展.因此有必要科學地測算或統計旅游增加值.
參考文獻
1 林南枝，陶漢軍.旅游經濟學.南開大學出版社，2000，6
