工業與民用建筑論文精選(九篇)

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第1篇：工業與民用建筑論文范文

近年來，在我國社會經濟迅速發展的背景下，工業與民用建筑施工進程在不斷的加快，這給建筑行業的發展奠定了一定的基礎。建筑物直接關系著人民的生命財產安全，社會經濟的發展必然導致人們對建筑物的質量要求也就有所提升，作為建筑業的重要組成部分，必須要嚴格管理工業與民用建筑的質量，保障建筑行業能夠得到較好的發展。

1工業與民用建筑施工現場質量管理的內容

首先，對施工人員的管理。施工人員是整個建筑施工現場的核心所在，對于施工人員的管理主要是施工人員的選擇，施工人員所受教育程度以及對施工人員的培訓等方面，在某一建筑工程項目中標后，要嚴格按照建筑工程項目的實際規模和特點選擇施工人員，并且要設立項目經理部，對每個施工人員的工作崗位進行合理的安排，還要激發施工人員的質量管理的積極性。其次，對施工設備的管理[1]。施工設備是現場施工質量管理中重要的組成部分，必須要根據工程施工的實際需求對施工設備進行合理安排，比如高層的建筑施工中對于塔吊型號、塔吊臂長的選擇等，不僅要保證能夠滿足施工的需求，還應該考慮到節約成本，在施工過程中應該隨時的對設備進行檢查保養，避免發生事故。最后，對建筑施工材料的管理。施工原材料質量的好壞直接決定著整個建筑物的質量，也就是說保證施工材料的質量也就是保證了建筑工程的質量，采購人員應該嚴把采購原料大關，選擇質量好的、合格、價格最低的原材料，在保證材料質量的同時也應該考慮到節約成本，無論在運輸過程中，還是在材料進入施工場地后，都需要采取措施防止有損壞，并對其進行嚴格的質量檢查，保證原材料的質量問題。

2探究工業與民用建筑施工現場質量管理存在的問題

目前雖然加大了對建筑施工現場的管理，但仍存在著一系列的問題，這些問題的存在直接或間接的影響了建筑物的質量安全，所以在工業與民用建筑施工現場要時刻警惕其出現的問題，建筑的工程質量得到保障。第一，建筑施工現場材料管理存在的問題。通過上文能夠知曉，建筑材料在施工中占有重要的地位，但是有的建筑施工現場由于種種原因，對于建筑材料的管理做得并不到位。比如采購人員忽視了對材料供應商的調查[2]，不了解材料市場的行情，使得購買回來的材料不能物盡其用，還損失大量資金。施工現場管理人員在材料進入施工現場后，并沒有對材料進行全面的檢查，導致不合格材料進入施工現場等。這些問題的存在不僅影響了施工現場的質量管理工作，還給建筑項目工程帶來了安全隱患。第二，施工現場人員的素質較低。人員是建筑施工的關鍵，但是目前很多的建筑施工現場的管理人員以及施工人員的素質都存在一定的問題，建筑企業并沒有對管理人員和施工人員進行相關的培訓，導致管理人員缺乏質量管理專業知識和技能，施工人員缺乏專業的施工技能，難以保證建筑施工現場的質量，甚至影響了整個建筑項目工程的綜合效益。第三，建筑施工質量管理制度不夠完善。工業建筑和民用建筑在質量管理方面，必須要嚴格按照相關的規章制度進行管理，但是由于各方面的原因，導致建筑企業在工程質量管理方面并沒有制定相關的管理制度進行正確指導，質量管理都是根據之前的經驗進行，在實際的建筑施工中出現突發事件后，難以憑借之前的經驗進行處理。那么這就給建筑工程的施工進度，以及建筑工程的質量安全帶來威脅。此外，還有在施工過程中忽視了對現場質量的檢測，并沒有對施工現場的材料以及成品進行全面的檢查，或者是檢測結果存在虛假情況，進而難以實現對建筑材料和成品的質量控制。

3工業與民用建筑施工現場質量管理完善措施的探討

在建筑施工中，建筑現場的質量管理存在著各方面的問題，這些問題的存在直接給建筑的質量帶來了威脅，甚至威脅到了人民群眾的人身財產安全，必須要嚴格的對待建筑施工現場質量管理，保證建筑物的質量安全。第一，嚴格控制材料質量合格。為了保證施工原材料的合格，采購人員必須要加強對原材料的采購、進場驗收以及現場檢查等各環節的管理工作，采購的時候采購人員應該對市場環境進行考察，選擇質量可靠的供應商進行原材料采購[3]，并在原材料的運輸過程保證原材料的質量安全，加強對進場原材料的檢測，以及進行現場驗收，從而保證材料的合格。第二，提高對施工現場人員綜合素質的管理。建筑企業領導應該定期對施工現場人員進行培訓，提高施工管理人員的綜合素質，讓他們在實際的工作中加強對質量管理工作的重視，認真履行自己的職責，加強管理隊伍的建設，并建立相應的獎勵制度，對做得好的施工現場質量管理人員實施獎勵。此外還應該加強對施工人員的培訓，選擇綜合素質高的施工團隊，保證建筑物的質量。第三，完善施工現場質量管理制度。對于工業和民用建筑而言，質量是其根本，同時也是加強施工現場質量管理的重大目標，在施工現場質量管理過程中，應該制定嚴格的管理制度，并將具體的責任落實到個人，嚴格檢查竣工交付的建筑工程質量，及時處理存在的問題。在施工之前，應該積極的提高施工人員的質量意識，加大對質量檢查、監督的重視，嚴格按照質量管理制度實施獎罰措施。第四，加大對整個建筑工程項目施工全過程監控。建筑企業應該對工業與民用建筑施工項目進行全過程監控，也就是在項目實施前進行預防控制，將可能發生的事故扼殺在萌芽時期，在實施過程中對施工材料、施工人員以及施工設備等方面進行質量管理，這是施工質量控制的關鍵環節，在工程竣工交付之后[4]，應該對建筑物的質量進行嚴格的驗收，對已經完成的部分進行多次檢查，在發現質量問題后及時的采取有效措施進行解決，避免以后再次出現同樣錯誤。第五，加強施工進度的控制?？刂剖┕みM度也是施工現場管理的重點，在項目實施初期嚴格編制進度計劃時，就應該對建筑工程進行全面的了解，然后根據實際情況編制合理的計劃，妥善安排施工的每一步驟。還應該在建筑企業招標的時候，根據相關具體情況確定建筑物的計劃工期，并提供合理的計劃安排，對施工的各個環節進行嚴格的控制，保證建筑施工現場質量。保證施工的每個階段都按照計劃完成，保證工業與民用建筑施工能夠順利的進行。

4結語

第2篇：工業與民用建筑論文范文

【關鍵字】工業，民用，建筑，混凝土，施工技術

中圖分類號：TU74文獻標識碼： A 文章編號：

一．前言

混凝土是現代使用最廣泛的建筑材料，隧道、大橋、大壩、電站、工業與民用建筑等均以混凝土為主要材料，混凝土對整個工程的質量和成本影響，起著舉足輕重的影響。所以，在工業與名用建筑中，明確全過程混凝土施工的技術要求，對確保工程質量有著舉足輕重的作用。

二．混凝土施工

1、對模板的要求與處理

模板有木模板和鋼模板兩種。使用前要將模板面清理干凈，不得粘有干硬水泥砂漿等雜物。木模板要用清水充分濕潤和清洗，不留積水，要使模板縫隙拼接嚴密。在澆筑混凝土時，我們應當時刻關注模板、支架、堵縫等，當我們發現模板發生移動的時候，應當馬上停止澆筑，并且應當盡快維修好。拆除模板應當考慮不承重模板和承重模板的具體情況進行，不能一概而論，對于非承重模板，當混凝土的強度達到2.5 MPa以后，此時就可以使混凝土達到不因拆除模板二發生倒塌的情況，這個期限大約為3～4天。對于承重模板的拆除日期，一般當混凝土達到強度的70％時方可拆除，要防止過早拆模。

2、混凝土的攪拌

混凝土的上料順序為：首先我們將是石子、水泥和砂裝入料斗里。然后再鼓筒內加上水，也可以在料斗進行進料的時候加上水。這樣就可以保障在料斗將料裝入鼓筒內時，水泥可以夾在啥子和石子之間，這樣可以達到就很好的效果。同時，在攪拌混凝土時 ，要嚴格控制它的配合比，這是關鍵，要經常進行檢查，從而就可以保證材料的計量很準確。此外，我們還要注意一些外加劑的特性和品質情況，從而使我們可以合理的控制外加劑。促使混凝土的攪拌比較的均勻。達到這樣的效果，就必須做到混凝土的攪拌時間不能太長，如果時間較長的話，就會導致混凝土的和易性降低，這樣就會導致攪拌機的效率大打折扣了。

3、凝土的澆筑

混凝土必須在發生凝結錢進行澆筑，如果再次之前，混凝土發生凝結的話，我們可以給它再進行一次攪拌，從而恢復到原來的狀態。在澆筑混凝土之前，如果出現了混凝土離析的情況的話，我們也要對混凝土進行重新攪拌，這樣才能夠進行澆筑。在澆筑混凝土的時候，為了使其不發生離析的現象，我們應當保證混凝土的傾落高度不超過2m。在進行樓板的混凝土澆筑時，要保證混凝土的傾落不超過lm。混凝土的傾落如果超過了這些高度，我們就要采取串筒、溜槽等措施來進行下料。所用的溜槽通常是由木板釘成，在它的表面包上鐵皮，在使用溜槽時它的傾角不得超過300.串筒主要是由薄鋼板制成的。每節筒長70cm左右，使用的是鉤環的方式進行連接，筒內還裝有緩沖擋板。同時，應該分層進行混凝土的澆筑，做到隨澆隨搗。

4、凝土的振搗

在將混凝土的拌合物振搗結實后時，應當采用垂直的方法，就是將振搗棒與混凝土表面垂直或斜向振搗。振搗器插點應均勻排列，采用不同的方式進行順序移動，不得將他們混用，為了有效避免漏振。每次進行移動時，他們的距離，不應當超過其半徑的一半；對輕骨料混凝土拌合物，則不得超過其半徑的一倍。同時振搗器到模板的距離不得超過其半徑的一半。同時，可以將振搗棒插入地下5 厘米，從而來保證上下混凝土結合的好。

5、工縫的留置

施工縫一般應留在便于施工的部位。柱子應留水平縫，而梁、板、墻必須要留垂直縫。柱子的施工縫必須留在基礎頂面，梁或吊車梁的上面，無梁樓板柱帽的下面，混凝土的施工縫必須要保證應留置在次梁跨中1/3范圍內。如果要進行繼續澆筑的話，應在澆筑混凝土之前最好首先將抹水泥漿或與混凝土相同的砂漿鋪在一層。如果遇到了混凝土的大面積的施工，接縫的時間通常會超過規定的時間，在這種情況下，就可以采用第二次振搗的方式，從而來增強其接縫的強度和密實度。也就是說先將開始的混凝土凝結后在進行第二次的振搗，混凝土凝結的時間大約在四至六小時，接著就可以澆筑下一步混凝土。但是，第二次振搗進行接縫的處理，一般應該先進行試驗，然后就可以找出規律，按照規律進行操作了。

6．混凝土柱、梁、板的澆筑

對混凝土的柱子進行澆筑，一般要在梁板6安裝完畢后進行，但是應當在鋼筋未進行綁扎之前進行，從而可以利用梁板將混柱模穩定下來，同時還將其當做混凝土的一個平臺使用。在澆筑混凝土的珠子時，應該從柱子的兩端同時開始，不斷向中間推進。并用作澆灌混凝土平臺。灌筑一排柱子時，應從兩端同時開始向中間推進，不宜從一端推向另一端，以免因灌筑混凝土后，模板吸水膨脹而產生橫向推力，累積到最后一根造成彎曲變形。

柱子澆筑完畢，應停歇1～2小時，使混凝土初步沉實，排除滲水，再澆筑梁板。肋形樓板的梁板應同時澆灌，即與板的混凝土一起澆搗，隨著階梯的不斷延長，而有所變化，同時不得順著澆灌方向灌筑。當梁的高度大于1m時，可先將梁單獨澆灌至距板底以下2～3cm處留施工縫。

三．混凝土施工中得常見問題及防治措施

1．混凝土假凝和坍落度損失大

假凝是指混凝土在拌臺結束后十分鐘內失去原有的坍落度。產生表亟的凝結現象。常出現在摻外加劑的混凝土中，導致泵送混凝土無法泵送、堵管、振搗不密實的情況。坍落度損失大主要是指在暑期高溫時混凝土水份蒸發快，混凝土的坍落度在1小時后損失大于3～4cm以上，這種現象常見于商品混凝土中，對現場拌制混凝土一般不會發生。

2，混凝土泌水、和易性差

混凝土泌水及和易性差是是混凝土施工常見問題之一，無論是普通混凝土還是泵送混凝土均有這種現象發生?；炷恋拿谒蠹昂鸵仔圆钜话銓е禄炷练甯C、麻面、強度下降，嚴重時導致混凝土的離析，影響混凝土的結構安全。混凝土的泌水大、和易性差，原因有許多，其中多由混凝土原材料自身引起，如水泥細度過細或過粗、含堿最高、混合材不合要求等，還有粗骨料直徑大，碎石粒徑顆粒級配不好．砂特細或過粗，泵送砼未摻入摻合料等因素均是起因。

3．混凝土開裂

混凝土的裂縫是工程中常見的現象。水泥活性越強，顆位越細，水泥用量越大，水灰比越高，坍落度大，干縮越大，干縮裂縫則容易產生．應控制混凝土水灰比。骨科粒徑越粗，用量越多，收縮越小，砂率越高。含泥量越大，收縮越大。早期養護越早、越長，收縮越小。風速越大，陽光直射，溫度越高，早期收縮越大，易產生裂縫。

四、結束語

工業與民用建筑施工方面的工程量較大，對施工的質量要求尤為嚴格。在工民建混凝土施工中，只有控制好混凝土的配料、攪拌、澆搗、養護等過程，才能保證整個工程的質量，同時有效地縮短施工時間，使企業獲得更好的經濟效益及社會效益。

參考文獻：

[1]李成虎 論混凝土施工在現代工業與民用建筑實施工程中的質量控制 [期刊論文] 《城市建設理論研究（電子版）》 -2011年33期

[2]陸福春 陳俊 李艷鵬 工業與民用建筑中的混凝土施工 [期刊論文] 《沙洲職業工學院學報》 -2004年2期

[3]王寶民 王立久 穆紅英 任錚鉞 曹明莉 何小松 新型液體水溶性混凝土超緩凝劑的研究 (被引用 9 次)[期刊論文] 《中國港灣建設》 ISTIC PKU -2002年3期

[4]李兆明 淺談現代工業與民用建筑實施工程中混凝土施工的質量控制 [期刊論文] 《商品與質量·學術觀察》 -2011年5期

第3篇：工業與民用建筑論文范文

題目：成都國際金融中心負5層制冷機房的電

一、結合畢業論文課題情況，根據所查閱的文獻資料，撰寫2000字左右的文獻綜述：

摘要：本課題主要研究的是成都國際金融中心負5層制冷機房的電氣部分研究問題[1]。案為成都國際金融中心項目，成都國金中心凈用土地面積82畝[2]。為香港九龍倉投資的西部地標性建筑整個項目設計由4座塔樓及裙樓組成，包括超五星級酒店、高端寫樓、高檔酒店式公寓及高品位住宅等，其中主樓雙塔最高達248米[3]。2007年9月香港九龍倉集團在成都以8800萬元/畝[4]?？們r72.4億元拍下了位于成都市最繁華的商業中心春熙路片區82畝土地建成后，將成為中國西部地區最高檔次、最具規模和影響力的地標性建筑物，將引進數百個中西部最具代表性的商鋪，其中包括世界上最出名的國際名牌、港澳名牌，再加上其九龍倉本身之馬哥孛羅酒店等，有望成為中國西部今后最具影響力的國際商貿金融中心[5]。

關鍵詞：電氣設計；配電系統；智能化系統；電氣控制；電機；制冷機房；水泵

1.前言

建筑電氣技術是以電能、電子、電器設備及電氣技術為手段來創造、維持和改善人民居住或工作的生活環境的電、光、聲、冷和暖環境的一門跨學科的綜合性的技術科學[6]。它是強電和弱電與具體建筑的有機結合[7]。隨著科學技術的發展和人民生活水平的不斷提高，人們對有關供配電、照明、消防、防雷接地、通信、網絡等系統的要求越來越高，使得建筑開始走向高品質、多功能領域，并進一步向多功能的縱深方向和綜合應用方向發展[8]。建筑電氣設計是在認真執行國家技術經濟政策和有關國家標準和規范的前提下，進行工業與民用建筑建筑電氣的設計，并滿足保障人身、設備及建筑物安全、供電可靠、電能節約、技術先進和經濟合理[9]。

2.設計內容

成都國際金融中心負5層制冷機房的電氣部分研究問題。通過到成都國際金融中心負5層制冷機房實地實習，了解制冷機房電機啟動類型，啟動方式，啟動速率。研究其中各個電機與電氣控制裝置之間是如何協調工作的[10]。了解系統的電氣設備及其主回路工作原理[11]。探究其中存在的節能環保效應。計算電氣設備的負荷、功率，了解相關電氣設備的選用[12]。

3.設計依據

1)中戶人民共和國工程建設標準強制性條文(房屋建筑部分)(2002年版)

2)民用建筑供暖通風與空氣調節設計規范CB50736-2012

3)高層民用建筑設計防火規范CB50045-95(2005年版)

4)建筑設計防火規范CB50016-2006

5)汽車庫、修車庫、停車場設計防火規范CB50067-97

6)公共建筑節能設計標準CB50189-2005

7)《全國民用建筑工程設計技術措施-暖通空調.動力》(2009年版)

8)《全國民用建筑工程設計技術措施節能專篇-暖通空調.動力》(2007年版)

9)通風與空調工程施工質量驗收規范CB50243-2002

4.總結

本次的文獻綜述內容主要是對成都國際金融中心負5層制冷機房的電氣部分的一個概述，簡要說明了畢業設計(論文)文獻綜述應該做些什么系統的設計，在查閱了大量的資料后的一個總結，也是對這段時間的工作的一個匯報[13]。并對一些規范和國標有了初步的了解，對以后的畢設做一個鋪設[14]。小區的建筑電氣設計主要是對變配電系統、冷卻系統、電話系統、消防系統等的一個設計[15]。對這些系統的初步了解可以確定以后電氣設計的方向，對之后的畢設起一個帶頭作用[16]。從對電氣設計的迷茫到初步的認知，有老師的指導同學的幫助，更重要的還是自己的解收獲的是實踐知識，本次的文獻綜述對之后的畢設奠定了良好的基礎[17]。

參考文獻

[1]劉思亮.建筑供配電.第一版.北京.中國建筑工業出版社.1998.164～176

[2]孫建民.電氣照明技術.北京：中國建筑工業出版社，1998年：56頁

[3]唐志平.供配電技術[M].電子工業出版社，2008

[4]謝浩.住宅照明的處理和選擇方法[J].住宅科技，2009，(02)

[5]劉宇.淺談智能住宅小區弱電系統設計[J].硅谷，2008，(05)

[6]張言榮、高紅、花鐵森.智能建筑消防自動化技術[M].北京：機械工業出版社，2009

[7]鄭潔、伍培.智能建筑概論[M].重慶：重慶大學出版社，2008

[8]唐志平.供配電技術[M].北京：電子工業出版社，2008

[9]俞麗華.電氣照明[M].上海：同濟大學出版社，2008

[10]戴瑜興.民用建筑電氣設計手冊中國建筑工業出版社2010年：83頁

[11]陳一才.智能建筑電氣設計手冊.北京：中國建材工業出版社，2002年：43頁

[12]戴瑜興.民用建筑電氣設計數據手冊.北京：中國建筑工業出版社，2003年：59頁

[13]劉思亮.建筑供配電.北京：中國建筑工業出版社，2004年：24頁

[14]楊光臣.建筑電氣工程圖識讀與繪制.北京：中國建筑工業出版社，2002年：48頁

[15]Frantz，J.m.Jdy.Intracanopylightingreduceselectricalenergycitilizationbyclosedcowpeastands.LifeSupportBiosphere，2001，7：283-290

[16]N.Shdbolt，Ambientintelligence.IEEEIntell.Syst，2003，18(4)：2-3

[17]NTayfunAmur.Cost，guestimpactdriveterrorism-securityplans[J].HotelandMotelManagement.Vol.220.No.20.Jun.2005.

二.本課題要研究或解決的問題和擬采用的研究手段(途徑)：

1.研究的問題

本課題主要研究的是成都國際金融中心負5層制冷機房的電氣部分研究問題。通過到成都國際金融中心負5層制冷機房實地實習，了解制冷機房電機啟動類型，啟動方式，啟動速率。研究其中各個電機與電氣控制裝置之間是如何協調工作的。了解系統的電氣設備及其主回路工作原理。探究其中存在的節能環保效應。計算電氣設備的負荷、功率，了解相關電氣設備的選用。最終了解現場施工的程序等。

2.研究的途徑

1)收集相關資料，查閱中外文獻。學習相關知識，了解國金中心項目的基本情況。做好前期準備。

2)請教校外導師學習、掌握國金中心負5層的解制冷機房的電機啟動類型、啟動方式、啟動速率，系統的電氣設備及其主回路工作原理，探究其中存在的節能環保效應。

3)通過計算電氣設備的負荷、功率，了解相關電氣設備的選用。

4)利用AutoCAD等繪圖軟件，繪制施工平面圖，系統圖，及各個原理圖等。

第4篇：工業與民用建筑論文范文

論文摘要：建筑施工技術是工業與民用建筑專業核心專業課程，該課程理論嚴謹、實踐性強，對學生的實際操作能力要求較高。為更好地傳授知識，提高教學效率，培養建筑領域高技能人才，文章從理論指導、實驗室操作、與施工現場的工學結合等多個角度進行了分析，提出了多個教學模式結合的新型實用性教學模式。

建筑施工技術是工業與民用建筑專業的一門核心專業課程，該課程要求學生熟悉從基礎到屋頂、從室外到室內、從民用到工業建筑施工工藝操作的全過程，掌握各種施工方法和工具儀器設備的選用，為學生以后從事施工員、技術員、監理等工作打下基礎。在保證教學各環節良性銜接的情況下，如何讓學生在有限的學時內掌握理論知識、提升實踐動手能力，很多學者專家從教學方法、教學模式、教學環節等方面做了諸多研究、重組和優化，如“二元制”教學，“三明治”式教學，“工學結合”式教學等。文章結合筆者多年來從事建筑施工技術課程教學經驗以及擔任建造師職務探索，探討了在當今教學模式層出不窮的情況下，如何有效組織教學以適應當前社會發展，促使學生更好地掌握建筑施工技術。

一、建筑施工技術課程特點

（一）綜合性強

建筑施工技術課程內容廣、覆蓋面大。該課程總體包括模塊：土石方工程、基礎工程、砌筑工程、鋼筋砼工程、預應力砼工程、屋面防水工程、結構安裝工程、裝飾裝修工程。只有掌握了一定的理論基礎，才能真正理解施工技術和方法，完成這部分內容的學習與應用。如：在講砌筑工程時，如果學生沒有學習測量學，不懂龍門板和水準儀經緯儀，就很難理解施工操作；如果學生不知道什么是過梁，就無法進行鋼筋磚過梁、鋼筋砼過梁的施工。

（二）影響施工因素多

在不同的區域、不同季節、不同環境下，施工的方法和工藝是不同的。隨著社會的進步和新材料、新工藝、新技術的應用，要求教師既要不斷更新理論知識，又要經常深入施工現場參與實踐，保證課堂內容的與時俱進。

（三）理論與實踐聯系緊密

通過該課程的學習，學生不僅能具備一定的理論基礎，而且能鍛煉動手操作的能力，還能結合實際情況有一定的創新意識。課程要求學生時刻保證頭腦靈活，既不局限于課堂，也不能局限于實驗室或施工現場的實踐，能將課堂理論知識和實踐操作恰當融合，才能達到事半功倍的效果。

二、建筑施工技術課程改革

（一）整合模塊

教材建設滯后，以前的建筑施工技術教材多是介紹傳統施工工藝，而反映新技術、新工藝、新材料、新設備的內容很少，甚至一些已經成熟且應用廣泛的技術都未在教材中體現；傳統教材內容繁瑣，學生容易產生厭倦情緒，各章節理論偏多、實際案例很少，學生的實踐動手能力得不到很好的鍛練。就如麥克斯總裁王伯慶說的“學的20年前的教材，畢業后要設計iphone”，怎么可能？所以教學過程要根據人才培養模式要求，組建課程開發團隊，采用“任務驅動，理論+實踐”“案例引導，理論+實踐”模式編寫能滿足“專業教學、職業培訓、技能鑒定”要求的三位一體、有機融合的專業核心教材。圍繞一個工作任務和核心案例組織教學內容，同時教學內容的調整要結合教學大綱的要求，并注意重點突出、難點分散、知識密度合理。

（二）教學模塊的內容轉變

各教學模塊的具體內容為基礎、柱、墻、梁、板等具體構件，不同類型的基礎（獨立基礎、條形基礎、樁基礎、筏片基礎、箱型基礎）如何施工，柱（磚柱、砼柱）如何施工等，使教學問題具體化。

三、教學改革

教高〔2006〕16號文件明確提出了“積極推進訂單培養，探索任務驅動、項目導向、頂崗實習、工學交替”[1]等有利于提高學生綜合能力的教學模式，各高校在教學方法上也進行了大膽探索，并取得了初步成效。然而建筑施工技術課程教學基本上還是采用傳統的教師講、學生聽的模式，學生偶爾到施工現場走走過場算是所謂的實踐，這也就是很多專家學者歸納的“理論+實踐”的教學模式。這樣的效果不利于調動學生學習的積極性、主動性和創造性，很難提高學生動手操作能力，也難以滿足培養技能型人才的要求，所以，教學方法亟待更新。

（一）傳統教學與現代教學的融合

傳統的教學方法是教師講授，用黑板、粉筆表達思想，不但費時費力而且還無法調動學生的積極性。學生缺乏興趣，很難達到預期教學效果。隨著社會的不斷進步和多媒體技術的引入，圖文聲的互動增強了學生的積極性，傳統的教學模式的弊端得到了一定改觀。然而，多媒體技術該如何運用，傳統教學是不是一無是處，值得深思。

許多教師利用網絡資源，直接把從網絡下載課件、視頻、錄像應用到課堂上。有時課件與教材不同步，學生無法跟上授課速度，學生感到無所適從；很多課件以文字為主，缺乏圖片、聲音等形象的內容，課堂氣氛不活躍。針對上述問題，筆者建議：傳統教學不能少，課堂本質不能丟，用激情調動學生興趣，用案例吸引學生注意力，用身邊的事引導學生進入角色；教師要充分利用網絡資源，結合實際制作課件，根據課堂需要到施工現場錄像，呈現真實效果；多媒體和板書兩者深度融合、動靜穿插，黑板與課件協調統一，教師引導學生完成教學任務。

（二）授課時引入模型，加強學生的圖物對照的感性認識

在施工技術課堂引入模型效果更佳?；A、柱、梁、板均可以用筷子、木板及細鋼絲、砼、苯板等做成微小的模型，成品和半成品在課堂的展示有利于吸引學生的注意力。學生也可以在課堂上動手去做模型，如腳手架的搭設、模板的安裝等。這樣學生不用去實驗室，在課堂就可以完成理論與實踐的結合，這種感性認識的提高將為以后的實習實訓打下扎實的基礎。

（三）充分利用實訓室，讓學生動手做，增強能力

按照“營造真實環境，進行生產實訓”的原則[2]進行實際操作，如在樁的制作過程中，學生可以在實驗室根據樁制作要求，對鋼筋混凝土的要求，對鋼筋搭接要求，主筋采用對焊形式，以及對水泥、砂、石的具體要求進行選擇及操作。同時，在砌筑磚墻的施工操作中，普通磚的砌筑形式（三順一丁、一順一丁、二平一側等）和砌筑方法（三一砌磚法、鋪漿法、擠漿法、刮漿法）等都可以在教師的指導下，在實訓室完成實際操作。這樣學生記憶深刻，增強學習興趣。

（四）進入施工現場，真正做到工學結合

工業與民用建筑的專業特點符合實施“工學結合”。眾所周知，工業與民用建筑是綜合學科，是實現人文藝術內容與制作形式的統一，而制作形式恰恰是建筑施工的全過程。在教師的指導下每學期安排3～5次施工現場實習，并保證每次至少5～7天。第一天熟悉工程圖紙，第二天全面了解施工進度和施工狀況，后幾天在師傅的指導下對每個工種動手實際操作?！肮W結合”既能處理好理論知識與實踐課程之間的關系，又能培養可持續發展的能力，還可以使其他課程在具體實踐中得到印證與運用。

（五）全面把握層層遞進

無論是課堂、實訓室還是施工現場，教師要全面把握教學大綱要求，以模塊為出發點、以構件為核心，以學生理解與掌握為目的，采用多種教學手段，提高學生的實踐操作能力。

每一個構件的形成是一個知識點，柱、梁、墻、板的施工操作是形成建筑物的關鍵點。

四、點線面教學模式

每一個構件的形成是一個知識點，柱、梁、墻、板的施工操作是形成建筑物的關鍵點。

課堂、實訓室、施工現場是學生學習的立足點。三點鏈接在一起為一條主線，如何讓學生充分利用這條主線，教師的理論與實踐水平起著決定性作用，學生可以在這條主線中讓各個構件鏈接在一起，形成設計者的藝術表達。

建筑的學習是全面的，不能局限于知識點和構件，要處處留意思考身邊固有的建筑，如墻體裂縫如何產生，建筑倒塌的原因等，認真分析，全面涉獵建筑知識，才可能掌握建筑教學、建筑施工技術。

參考文獻

第5篇：工業與民用建筑論文范文

自1979年北京農業工程大學首辦農業建筑與環境工程專業(以下簡稱為農建專業)以來,現在全國已有10余所大專院校設有該專業。1986年由國家教委主持審定的農林科本科專業中,農建專業被確定為一門正式專業。“農業生物環境與建筑”已明確作為國家一級學科—農業工程學科的一個重要分支學科。1988年5月和1991年6月分別在西北農業大學和浙江農業大學召開了全國農業建筑與環境工程專業教育改革學術會議,討論認為專業的培養目標是培養農業與民用建筑以及農業生物環境工程的規劃、設計、施工等方面的高級技術人材。專業的業務范圍包括:農業生產性建筑;生物環境工程(利用工程措施為農業生物的生長、貯藏或加工提供適宜環境);農村民用建筑(住宅及公共建筑);村鎮建設規劃。10多年來,這個專業已給國家培養了大批合格人材,并對我國農業工程學科的發展作出了貢獻。但是,它畢竟是一個新專業,還存在著一系列的重大間題夢急待研究解決。

1農建專業現存問題的分析爭

1.1農建專業的發展方向要進一步明確最近,在專業和學科建設中出現了某些“離農”和脫離實際的傾向[13。這些傾向在專業名稱、課程設置、科學研究等方面都有新反映。造成這種現象的原因主要是畢業生分配問題,臼口的業務主管部門問題和專業的多學科特點等問題。筆者認為,這些原因都是客觀存在的,甚至給專業帶來了相當多的困難,但是,在農建專業的辦學方向上決不能動搖。農建專業扣學科的發展必須圍繞而且一定要主動適應農業和農村經濟建設的需要。農建專業只有在主動參與農業生產和農村經濟建設的過程中才能不斷完善,得到發展,才能具有生命力。如果把農建專業辦成了類似于工民建的專業,那末它不但失去了競爭能力而且重要的是放棄了自己的陣地。農建專業辦在農業院校,不但應該立足于農業和農村,而且正因為它還有眾多的相關專業(例如畜牧,園藝、食品、農機、農經等)作依托,并與它們互相補充,互相促進,有機結合,所以農建專業完全有條件辦出自己的特色。這樣的專業才是農業經濟建設所需要的。

1.2農建專業的地位和業務歸口單位應該進一步明確,需要得到全社會的承認和支持農業工程是農業科學三大分支(農業生物學、農業經濟學、農業工程學)之一。實踐證明,發展大農業,不僅需要農業生物科學,而且必須采取有效而經濟的工程措施。近十多年來,我國設施農業的興起和發展以及對農業所起的重大促進作用就是明顯的例證。現代農業的發展迫切要求農業生物技術與工程技術相結合。但是,由于我國按專業管理、部門所有的經濟建設體系的環節不完善,業務部門往往忽視為農業服務的工科專業。例如,建設部門重視城市建設、工業建設而忽視農業建筑和農村建筑。農建專業是工科專業,但服務對象是農業和廣大農村,專業又設在農業院校,歸屬農口,導致工口和農口都不夠重視,也不真正管理。科研課題的來源、學術交流、精力上相互支持往往渠道不通,在辦學上人力、物力、財力、信息、資料以及專業具體業務的聯系都缺乏支持,造成學校孤軍奮戰的局面。同時帶來另一個嚴重問題是畢業生的分配渠道不通。按照本專業的培養目標和學生的能力,本科畢業生主要的去向應該是農業生產性建筑的設計、施工或研究部門;農業、農墾、畜牧、水產等部門所屬的建設規劃、設計和施工部門;各級城鄉建設部門。但不少接受畢業生的領導部門、計劃部門和人事部門不了解農建專業,致使一部分畢業生學非所用、造成很大浪費,也給學校和地方的工作帶來不少困難。大力發展設施農業進行工廠化生產,大、中城市的“菜籃子工程”,廣大的農村建筑市場、村鎮規劃等多方面都非常急需農建專業的人才。所以,盡快建立主管農業工程業務的歸口單位,確立農建專業在設施農業和“菜籃子工程”中的地位、疏通業務和畢業生分配渠道十分重要。農建專業也要在科學研究及其成果的推廣和培養人材方面,大力解決農業生產中的實際間題,以使專業得到全社會的承認和支持。

1.3農建專業的學科特點具有邊緣性和綜合性,這種特點并沒有被認識清楚不少人認為,有傳統的建筑學或工民建專業,完全可以搞農業建筑;一部分農建專業辦得模糊了特色,或辦成了類似工民建的專業,或脫離當前實際辦成了門路過窄的生物環境工程(或控制)專業。農業生產性建筑,包括畜禽舍建筑、保護地建筑、水產養殖建筑或果蔬及產品的貯藏保鮮建筑。它們的服務對象都是農業生物。因而必須提供農業生物所要求的適宜環境,它往往比只處理非生物體的工業建筑要復雜,建筑上的處理與設備上的措施亦必需與生物科學、生物技術有機地結合。這里體現了學科的邊緣性質。在這種情況下,簡單地向農業專家了解農業技術和工藝,然后用傳統的工民建知識進行農業建筑的設計,不僅是遠遠不夠的,而且若生搬硬套工業建筑的模式還會造成失誤。例如工廠化養雞,即便是在工藝和設備確定之后,許多按工業建筑設計的雞舍還是難以滿足非常密集養殖的雞的溫度、濕度、氣體、防疫要求,不少雞舍內存在著通風不良、環境條件差以及容易產生疫病的情況。對于保護地建筑,由于保護地建筑內熱量及質量傳遞的復雜性以及圍護結構的特殊性,直到現在,還沒有一種能夠較為精確地計算供熱量和通風量的工程方法,并且在真正保證溫室和大棚的環境條件的具體措施上也存在不少間題。除此而外,提供環境條件的各種設備還應該根據需要隨時調整,以便使環境達到最優狀態并節省設備和能源。我國的建筑學專業、工民建專業已有多年的歷史,但基本上是以城市建筑和工業建筑為中心,對農業建筑不僅缺乏經驗,而且從知識結構方面也不能較好適應。有一種觀點認為住房就是為有生命的人設計的,所以畜禽舍也沒什么特殊的。但他恰恰忽略了一個問題,即設計住房的人對居住是精通的或者是深入研究了人活動的需要,而設計畜禽舍的人可能不懂得畜禽,更何況人是有語言能力的,不適應時有自我調整的可能和能力,而密集養殖的畜禽在不適的情況下可能迅速死亡、或產生疫病導致全場覆沒。應該看到,正如民用建筑和工業建筑一樣,農業建筑有自身的特點和領域。從根本上來說,應當在建筑類專業成果的基礎上和生物環境學的基礎上深入研究生物要求的環境條件與建筑、設備、控制等工程技術之間的相互關系并進行方案的經濟分析和比較,這是設計好農業建筑的保證。這里體現了農建專業應該綜合應用農業、建筑、設備(供熱、通風、降溫、控制等)以及經濟分析的知識的綜合性質。目前,我們工作的弱點正是在工程技術與生物技術的結合方面,既缺乏理論,也缺乏經驗,必須做大量深入細致的研究工作,這無疑應當是農建專業必須解決而且能夠有所作為的一個重要領域。除上述之外,還應當考慮到農業建筑必須與農業經濟相適應的特點。我國農業相對于工業,農村相對于城市,經濟力量較弱。因此,對農業建筑的經濟效益的要求較高。在設計農業建筑時,必須考慮到怎樣使用有限的財力和因地制宜、就地取材、降低成本。不可能使用昂貴的建筑材料,也不能盲目地搞全過程的機械化和自動化或大量地消耗能源。

1.4農建專業跨多門傳統學科的特點與課程安排之間的矛盾需要很好地解決農建專業學生需要掌握的知識涉及到好幾個傳統專業的領域,例如建筑學,工業與民用建筑、采暖通風與空氣調節,農業生物環境,環境控制等。而四年的學習期間,總學時有限,所以在課程安排上矛盾較大。我們認為,跨多門傳統學科的特點是農業工程學科的普遍特點,難以避免,但并不意味著在大學四年里要學習三、四個專業的課程,這不僅是不可能的,而且是不必要的。關鍵是應當根據專業的任務建立起自己的知識結構和調整課程內容,并且最后要看,在通過四年的學習之后畢業生是否具有真實的本領。在全國第一次農建專業研討會上,北京農業工程大學周軍、賈先斌同志的論文和研討會最后的文件都在這方面提出了較為妥善的設想圖。當然,對農建這樣一個新專業,在課程設置和課程內容上應該進行更深入的研究,這正是教學改革的任務之一。

1.5科學研究工作薄弱,專業本身還不能主動適應大農業經濟建設的需要在全國范圍內,農建專業科研工作力量薄弱,專業中大部分教師是近幾年畢業的青年教師,缺乏帶頭人。在工程學科與生物學科的結合上,人力方面沒有形成整體力量,業務上困難較多。研究課題和經費的來源都存在著不少間題,研究所需的資料和信息渠道不通。其結果是研究的成果少,許多方面都是空白,與經濟建設的需要不相適應。筆者認為,對農建專業來說,需要研究的問題很多,生產中的問題也很多,問題在于我們沒有把工作做好?？蒲泄ぷ鞯谋粍泳置嬉仓苯佑绊懥宿r建專業的教學工作和教學質量的提高。除此而外,專業在課程結構、課程內容、教學方法、教材建設等方面還不能主動適應農業經濟建設的需要,特別是在課程內容和教材建設兩個問題上應仔細研究,盡快解決。

2促進農建專業教育和科研發展的對策

2.1提高對農建專業和學科地位的認識,端正辦學方向是辦好專業的根本農建專業的教職員工應該認清本專業的重任與特點,除應熟悉傳統工程學科的理論和技術外,還應建立農業生產的意識、熟悉有關農業生物科學方面的知識,并努力把工程技術與生物技術結合起來,把現代化的工程理論和技術應用到農業生產中去,牢固地樹立為農業、農村和廣大農民服務的思想。業務主管部門特別是農業部門和城鄉建設部門,學校的領導應該看到農建專業是一個具有廣闊前景的新專業,它正在而且必將對農業生產的進一步發展起到重大作用,所以應該大力幫助專業解決困難,疏通渠道,在人力、物力、財力和畢業生分配等問題上給以大力支持。

2.2進一步加快和深化改革,主動適應大農業經濟建設的需要

(1)農建專業應該根據各地農業生產發展水平的不同,因地制宜、因時制宜,利用本專業面寬、綜合性強的特點,從實際情況出發,為農業和農村培養各種專門化的人才,特別是當前急需的人才。本專業的業務主要包括農業與民用建筑、農業生物環境工程(控制)兩大部分,各校可以根據不同需要而有所側重,或者可以允許學生自己有所側重,隨著農業生產水平和農村經濟的發展,專業的主要方面可能更多地向農業生物環境工程方面發展,所以在這方面也應該做好充分的準備。

第6篇：工業與民用建筑論文范文

關鍵詞：地鐵車輛段；物業開發；建筑防火

中圖分類號：U231文獻標識碼： A

引言

我國當前經濟發展的過程必然要面臨著城市化的問題，而城市軌道交通建設是促進城市化發展的關鍵，它可以促進人口流動，提高資源的流通性，因此在各個大中城市都可以看到地鐵建設正在高速蔓延。作為城市的動脈，地鐵將城市之間的時空大大縮小，使得城市格局發生重大改變，許多居住區會因此而受到影響。在地鐵沿線，特別是地鐵車輛段上蓋開發居住區，已成為一個市場價值較高和發展形勢較好的標桿。由于地鐵車輛段的占用空間較大，城市土地使用緊張的情況如何促進上蓋物業的防火設計成為一個科學的命題，

1、上蓋物業開發的防火設計難點

1.1、上蓋物業開發的防火設計依據

地鐵車輛段上蓋物業開發是將地鐵車輛段及綜合基地、汽車庫、住宅、商業疊加建造，并且以蓋上平臺作為安全區設置消防車道用于上蓋物業建筑滅火救援?，F行國家規范及標準對此類工業與民用組合建筑和把蓋上平臺作為安全區的防火設計尚無明確規定，無規范可遵循。在某市的“雪浪項目”設計中，一是借鑒了國內外相關規范，如香港、英國的建筑防火規范；二是結合國內類似工程的設計經驗，如深圳前海地鐵上蓋和杭州地鐵七堡車輛基地、蘇州太平車輛段上蓋等項目；三是運用消防性能化設計方法提供消防安全策略。

1.2、上蓋物業建筑高度的界定

根據結構形式的不同，上蓋物業歸納為:轉換層結構體系和結構落地體系2類。上蓋物業的分界是車輛段結構轉換層頂板或建筑頂部蓋板。此分界線上方也可設置物業汽車庫等，汽車庫頂板上方為蓋上平臺開敞空間。上蓋物業建筑高度如何界定是防火設計的難點。如:“雪浪項目”北區標高7．5m，南區標高8．5m為上蓋物業分界線。北區標高7．5m平臺為開敞的室外空間；南區標高8．5m以上為上蓋物業汽車庫，汽車庫頂板標高13．5m平臺為開敞的室外空間。北區以標高7．5m、南區以標高13．5m為上蓋物業建筑的0m標高，按GB50016―2006《建筑設計防火規范》和GB50045―2005《高層民用建筑設計防火規范》的相關規定進行防火設計。

2、地鐵車輛段上蓋物業開發之中的防火設計

以某城市軌道交通2號線太平車輛段上蓋其綜合開發之中包括的主要內容有:平臺下車輛段、上蓋平臺以及平臺上住宅及配套設施。與此同時車輛段房屋的總建筑面積為90346m2，其通常處于一層平臺之下，主要包括的內容有聯合車庫、停車列檢庫、工程車庫、車輛段綜合樓、變電所、物資庫一、物資庫二、洗車鏇輪庫、污水處理間、動調試驗間、機電車間以及受電弓輪對檢測間等等12個單體，，除綜合樓為地下一層，地上十四層外，其它均是一層(部分附屬二層)；上蓋平臺兩層總面積35．36萬m2，而其一層平臺結構的標高為8．7m。

2.1、車輛段消防設計

2.1.1、可以在消防通道一層平臺蓋之下車輛段內設消防車道，消防車道有三個與外界道路相通的出入口，停車列檢庫、聯合車庫設置環行消防車道，停車列檢庫內兩列位間設置消防車道。車輛段綜合樓位于上蓋平臺中央位置，在平臺上有十二層，平臺下有三層。

2.1.2、建筑耐火等級提高

平臺下車輛段建筑耐火性，平臺下車輛段建筑耐火等級均按一級考慮。

2.1.3、建筑火災危險性類別

平臺蓋下車輛段有12個單體建筑，車輛段綜合樓為民用建筑，屬于一類高層建筑，其他單體均為工業建筑，依據《地鐵設計防火規范》(報批稿)第4．6．1條，各單體火災危險性類別為:聯合車庫為丁類廠房、停車列檢庫為戊類廠房、工程車庫為丙類廠房、變電所為丙類廠房、物資庫一為丁類倉庫、物資庫二為丙類倉庫、洗車鏇輪庫為丁類廠房、污水處理間為戊類廠房、動調試驗間為丁類廠房、機電車間為丁類廠房、受電弓輪對檢測間為丁類廠房。

2.1.3、防火分區平臺

而下車輛段主要為丙類變電所、丙類工程車庫、丙類物資庫二、丁類物資庫一和車輛段綜合樓采取獨立安全防火分隔措施后，車輛段之內的其他部分火災危險性主要為丁、戊類，不再進行劃分防火分區。車輛段綜合樓平臺之下依照地下建筑進行考慮，應該設置自動噴淋系統，平臺之下汽車庫依照低于4000m2劃分防火分區，平臺之下的部分依照低于1000m2劃分防火分區，平臺之上的車輛段綜合樓則依照2000m2劃分防火分區。

2.2、消防道路設計

車輛段15m平臺的區域需要設置可以滿足大型消防車雙向通行的消防車環道,同時同市政出入口相接；0m標高小區之內其道路應該有2個出入口；而居住區之內其主要道路則有2個方向同道路之間相連；機動車道對于外出入口間距應該高于150m。沿街建筑物長度高于150m之時,應該設置4m×4m的消防車通道以及穿過高層建筑的消防車道,并且其凈空高度應該高于5m。而一旦建筑物長度高于80m之時,其在底層之上應該設置人行通道。與此同時在上15m物業平臺的坡度則應該低于10%。消防登高面消防車道的寬度應該高于6m、坡度小于2%；消防登高面內邊距建筑主體距離依照相關標準而進行規定設置。而地面道路之中最小的轉彎半徑應該滿足12m消防車通行的相關要求,與此同時在和道路相接駁之處的轉彎半徑則是9到12m之間。

2.3、應該用相關防火設計的原則

在該工程之中，其上蓋物業是民用建筑,下部是工業建筑。當前我國沒有對車輛段上蓋物業依照防火規范而進行,主要是借鑒成熟地區的已建有關地鐵車輛段上蓋物業的成功經驗,于此同時和車輛段工程具體彼此結合,其在車輛段之內把9m標高處上蓋平臺及廠架修庫上蓋的板、梁、柱、基礎都是用非燃燒體材料,同時促使其達到4h的耐火極限；廠區之中和上蓋物業水平相鄰處使用防火墻進行分隔,而當前耐火極限達到4h之時,則就可以被作為區同上部物業的豎向以及水平防火分隔。上部物業之中溝、槽、管線其在車輛段物業平臺頂板以及夾層(汽車庫)之中解決,不能通廠區出現接口關系。車輛段上蓋體則應該依照《防火規范》的民用建筑部分及《高層民用建筑設計防火規范》[GB50045―95(2005年版)]的規定執行。蓋體之下則會有停車列檢組合車庫、廠架修庫等等丁戊類廠房以及軌道行咽喉區而組成,于此同時其消防設計則應該依照《防火規范》之中而執行。

3、結語

城軌車輛段上蓋物業由于其超大的建筑體量及物業形式的多樣性,并非簡單的幾段文字所能面面俱到,同時也沒有一成不變的設計模式,只有在實踐中不斷摸索,吸取新技術、新方法、新工藝來完善此類建筑的給水及消防工程設計。

參考文獻

[1]郭海柱,楊駿.深圳地鐵前海車輛段上蓋物業工程管理[J].現代城市軌道交通,2012,05:50-52.

[2]劉桂江,王棟.蘇州太平車輛段上蓋開發消防設計[J].鐵道工程學報,2012,11:67-72.

第7篇：工業與民用建筑論文范文

關鍵詞：鋼結構，防火，防火涂料

 

0.前言

鋼結構建筑是繼鋼筋砼建筑之后的最具革命性的建筑新發展和新應用，與普通鋼筋砼相比具有結構斷面小、自重輕、強度高、抗震性能好、質量易于保證等優點，適用于大跨度，大空間高聳建筑結構以及在軟地基土上進行建造。隨著經濟建設得不斷發展，我國鋼材的產量和需求量每年也在不斷攀升，鋼結構應用也越來越廣泛。然而鋼結構在使用過程卻也存在著一些缺點，特別是鋼材的不耐火性。

1.鋼結構的防火性能

1.1 鋼材在高溫條件下的力學性能

鋼結構屬非燃燒體，其耐熱性能高于鋼筋混凝土結構，但耐火性差，在無防護措施的條件下鋼結構耐火極限只是15分鐘左右。當火災發生時，隨著溫度的升高，鋼材的性能有很大的變化，鋼材的屈服點、抗壓強度、彈性模量等力學性能迅速下降。當溫度達150℃以上時就必須采取防護措施；在300~400℃時，鋼材強度開始迅速下降；600℃左右失去承載能力，發生很大的形變。而一般火災現場的溫度都會達到800~1000℃，在這樣的高溫下裸露的鋼結構構件強度會迅速降低，出現塑性變形，產生局部破壞，最終導致辭鋼結構建筑物整體倒塌破壞。

1.2鋼結構建筑防火的措施和方法論

鋼結構具有不耐火性，因此需要對其進行防火保護，以減輕鋼結構在火災中的破壞，避免結構在火災中由于建筑倒塌對人身安全造成威脅。鋼結構防火的目的就是提高結構的耐火極限,防止鋼材構件在火災中迅速，為滅火救人爭取時間，以及減少災后的修復費用和結構恢復時間。目前，提高鋼結構防火性能的主要方法有截流法和疏導法。。截流法是截斷或阻滯火災產生的熱量向構件的傳輸，從而使構件在規定的時間內溫度上升不超過其臨界溫度，其做法是構件表面設置一層保護材料。具體有噴涂法，包封法，屏蔽法和水噴淋法。與截留法不同，疏異法則允許熱量傳到構件上，然后設法把熱量引導走或者消耗，使得溫度無法達到臨界溫度，從而起到保護結構的作用。在各類防火方法中，采用防火涂料進行防火的方法是目前為止被認為最有效也是應用最廣的措施。

2.防火涂料

防火涂料又稱阻燃涂料，主要由成膜物、成炭劑、在炭催化劑、發泡濟、無機顏料、填料等組成，它不僅具有普通涂料的裝飾性，而且具有防腐蝕、防銹、耐酸堿等性能，且其本身具有不燃性或難燃性，故在火災中能阻止或延滯附著物的燃燒。

2.1防火涂料的分類

防火涂料分類方法較多，可按不同的原則劃分。。依其防火機理不同可分為非膨脹型與膨脹型兩類。非膨脹型防火的作用是一是涂層自身難燃或不燃，二是在火焰或高溫的作用下能釋放出滅火氣體，并形成非燃氣體的無機層來隔絕空氣。膨脹型防火涂料遇火膨脹發泡，使內部結構不直接與空氣污染接觸從而延緩結構燃燒或破壞。按阻燃形式分有阻燃涂料、燒蝕涂料、璃狀熔融。按分散介質不同可分為水性防火涂料和溶劑型防火涂料兩大類。使用范圍可分為室內防火涂料和室外防火涂料。以添加阻燃劑方式來劃分可分為添加型防火涂料和反應型防火涂料。若按其功能與具體的防護基材可分為飾面型防火涂料、電纜防火涂料、鋼結構防火涂料以及隧道防火涂料。

2.2鋼結構防火涂料

鋼結構防火涂料是將防火涂料涂覆于鋼材表面，以形成耐火隔熱戀保護層，阻礙火焰的侵襲從而提高鋼結構的耐火極限。涂料涂層對鋼基材起屏蔽作鋼結構防火涂料的防火原理是:①包裹鋼基材火災時使其不直接暴露在高溫或火焰中。②防火涂層吸熱后部分物質分解放出的水蒸汽或其他不燃氣體，消耗部分熱量從而降低了火焰溫度和燃燒速度以及稀釋氧氣的作用。③由于防火涂層輕質多孔且受熱后將形成碳化泡沫層，阻止了熱量向鋼基材地傳遞，推遲了鋼基材強度的降低，從而達到提高了鋼結構的耐火極限的目的。。

2.2.1厚涂型鋼結構防火涂料

厚涂型鋼結構防火涂料是指其涂層厚度在8~50mm之間，耐火極限一般≥2h。它是利用材料的不燃性、低導熱或涂層中材料的吸熱性來延緩鋼材的溫升。其防火涂料主要是由非膨脹型無機防火涂料組成，具有耐熱戀性、隔熱性和完全不燃、不發煙等特點。其原料易得，成本較低，施工時采取噴涂或抹涂，可分人室內和室外兩種類型。

2.2.2薄型鋼結構防火涂料

薄型鋼結構防火涂料是指涂層厚度在3~7mm之間，耐火極限一般2h小時以內，通常取用噴涂施工。此類防火涂料主要是以水溶型為主，一般選用合適的水性聚合物作基料，再配以陰燃劑復合體系、防炎添加劑、耐火纖維等。其具有較的裝飾性和理化性能，裝飾性優于厚型防火涂料，稍遜色于超薄型鋼結構防火涂料?；馂臅r受火膨脹發泡，形成耐火隔熱層來延緩鋼材的溫升，起到保護鋼構件作用。這類涂料可用于高層民用建筑中的梁，一般工業與民用建筑中支承單層的柱、梁、樓板和層頂承重構件。

2.2.3超薄型鋼結構防火涂料

超薄型鋼結構防火涂料是指涂層厚度3mm以內，耐火極限要求2h小時以內，以溶型為主，具有良好的裝飾和理化性能，受火時膨脹泡形成致密、強度高的防火隔層，該防火隔層極大地延緩了鋼材溫度的提高，從而提高了鋼結構的耐火極限，是一類新型防火材料。由于其厚度較薄，在工程中與厚型、薄型鋼結構防火涂料相比用料大大減少，因而可降低工程總費用。該防火涂料可用于一類建筑物中的梁樓板與層頂承重構件和二類建筑中的柱、梁、樓板中的鋼結構的保護。

3.結束語

現今，高層鋼結構建筑日趨增多，特別是一些大跨度，大空間，超高層建筑采用鋼結構材料尤為廣泛,。然而我們必須意識到這些高層建筑一旦發生火災，短時間內火將難以撲滅，這就要求在建筑設計時必須加大對建筑材料的防火保護，同時制定必要的應急方案在火災發生的第一時間迅速疏散人群，以減少人員傷亡和財產損失。我們還需加強新的鋼結構防火涂料的研究，開發新型防火涂料，使其充分發揮防火功能。

參考文獻

[1]甄誠.鋼結構防火設計發展.低溫建筑技術,2005，（3）.

[2]李瑞亮.鋼結構防火淺析.結構設計與研究應用,2007.

[3]張明華.淺談鋼結構防火涂料使用中存在的問題及對策建筑科學.2007.

[4]陳夙.鋼結構防火涂料的發展上海涂料,2008，（12）.

第8篇：工業與民用建筑論文范文

【關鍵詞】高層鋼框架結構；施工工藝；焊接變形

1引言

高層結構的行業標準《高層民用建筑鋼結構技術規程》雖然已經頒布，但在我國，真正意義上的純鋼結構高層建筑采用的仍較少，普遍采用的是鋼框架-混凝土核心筒結構，雖然其具有造價低、用鋼省等優點，但其應用范圍和技術上還有待進一步研究和完善。而且我國的建筑鋼材存在很大不足，在品種、規格和質量水平上和發達國家還有較大差距。在高層鋼框架結構施工領域，技術水平高、管理能力強的建筑企業很少，鋼框架結構施工成套技術尚處于完善階段。為此，有必要加強對高層框架結構的施工工藝及其焊接變形方面的探討，這也是本論文的研究出發點。

2高層鋼框架結構施工工藝及其變形分析

2.1 鋼框架結構施工特點分析

鋼框架結構施工技術，主要包括鋼柱、鋼梁、樓梯的吊裝、測量校正、連接、壓型鋼板的鋪設等工序，但在鋼結構施工的同時往往要穿插土建、機電等部分的施工。鋼框架結構的施工必須要與土建等其它單位進行密切配合，做到統籌兼顧，才能高效、高質地完成施工任務。其主要特點有：

2.1.1 測量、定位、放線精度要求高。測量、定位、放線是貫穿制作和安裝階段的控制重點。在高層鋼框架結構安裝中，由于體型大，誤差積累將非常顯著，柱子或其它構件微小的偏移會造成上部很大的變位，極大地改變結構的受力，影響設計效果，甚至產生工程事故。

2.1.2 鋼框架結構安裝中，由于鋼材熱脹冷縮現象突出，天氣、溫度等條件影響大，溫度變化會對安裝精度產生較大影響。特別是在鋼構件連接中，焊接和螺栓連接受天氣、溫度影響更大。在焊接技術規程中規定，自然條件不能滿足焊接環境要求時，要采取人工措施給焊接創造條件，比如焊條的預熱、鋼板的預熱加溫等。

2.1.3 鋼結構安裝對起重、運輸等機械的性能要求高。由于鋼構件重量大、體型大，高層鋼框架結構安裝中高空作業多，對吊裝過程中的技術要求高，吊裝中不同工況條件下的施工荷載必須同其自身設計承載力相吻合，鋼構件在運輸、堆放、起吊、就位及安裝過程中，要按事先模擬設計的條件進行。

2.1.4 由于鋼材的特點，決定了鋼框架結構要求防腐、防火嚴格。

2.1.5 高層鋼框架結構安裝工程量大，構件多，現場往往必須設置臨時堆放場地及相應的中轉堆場才能滿足安裝需要。

2.2 鋼框架焊接變形分析

2.2.1 鋼結構變形類型

鋼結構變形類型，可分為總體變形和局部變形兩類。總體變形是指整個結構的外形和尺寸發生變化，局部變形是指結構構件在局部區域出現變形。二者可能單獨出現，但更多地是組合出現。它們都會影響結構的諸多方面，如外觀、剛度和穩定性等，降低承載力，危及結構安全。

2.2.2 鋼結構變形原因

鋼材的初始變形；加工制作中的變形；運輸及安裝過程中產生的變形；使用過程中產生的變形等。

2.2.3 變形控制方法

傳統的經驗方法是制定合理的吊裝、焊接方案等，如采用先內而外的吊裝順序、對稱焊接等，在測量控制上預留變形等，這種籠統地控制方法在一定條件下可以取得較好的效果，但遇到復雜、多變的條件，效果有限。

焊接變形是高層鋼結構框架變形的主要構成因素，但相關的論文分析也多以靜態、局部的分析為主，如針對于某個焊接面或焊接構件的分析，針對建筑鋼框架結構焊接變形的整體分析方法尚未出現。

3 高層鋼框架結構焊接施工工藝及其變形矯正探討

3.1 焊接變形原因分析

鋼結構具有結構性能良好、建設工期短、綠色、環保等優點，所以在工業與民用建筑中廣泛應用。焊接對鋼結構來說是一把雙刃劍，它成就了鋼結構建設的高速度，但是鋼結構在焊接時產生的變形問題，也會極大地影響鋼結構的施工質量。鋼結構在焊接過程中出現變形是不可避免的，但可以通過合理的施工措施來予以控制。

焊接變形產生的主要原因是由于焊接過程中對焊件進行了局部的不均勻加熱，以及隨后的不均勻冷卻作用和結構本身或外加的剛性拘束作用，通過力、溫度和組織等因素的變化，從而在焊接接頭區產生不均勻的收縮變形，焊縫的縱向和橫向縮短是引起各種復雜變形的根本原因。

3.1.1 結構剛度

剛度就是結構抵抗拉伸和彎曲變形的能力，它主要取決于結構的截面形狀及其尺寸大小。如桁架的縱向變形，主要取決于橫截面面積和弦桿截面的尺寸；再如工字型、丁字型或其它形狀截面的彎曲變形，主要取決于截面的抗彎剛度。

3.1.2 焊縫位置和數量

在鋼結構剛性不大時，焊縫在結構中對稱布置，施焊程序合理，則只產生線性縮短；當焊縫布置不對稱時，則還會產生彎曲變形；焊縫截面重心與接頭截面重心在同一位置上時，只要施焊程序合理，則只產生線性縮短；當焊縫截面重心偏離接頭截面重心時，則還會產生角變形。

3.1.3 焊接工藝

焊接電流大，焊條直徑粗，焊接速度慢，都會造成焊接變形大；自動焊接的變形較小，但焊接厚鋼板時，自動焊比手工焊的焊接變形稍大；多層焊時，第一層焊縫收縮量最大，第二、三層焊縫的收縮量則分別為第一層的20%和5%～10%，層數越多焊接變形也越大；斷續焊縫比連續焊縫的收縮量小；對接焊縫的橫向收縮比縱向收縮大2倍～4倍；焊接次序不當或未先焊好分部構件，然后總拼裝焊接，都易產生較大的焊接變形。所以在施工時要制定合理的焊接工藝措施。

3.2 焊接變形矯正措施探討

3.2.1 焊接工藝措施

焊接施工時，應選擇合適的焊接電流、速度、方向、順序，以減少變形。焊接金屬構件時，應先焊短，后焊長；先焊立，后焊平；先焊對接縫，再焊搭接縫，應從中間到兩邊，從里到外焊接。集中的焊縫應采用跳焊法，長焊縫采用分段退步焊和對稱焊接法。

3.3.2 機械矯正法

機械矯正法是利用機械力的作用，以矯正焊接變形，常采用撐直機、壓力機、千斤頂及各種小型機具頂壓矯正構件變形。矯正時，將構件變形部位放在兩支撐之間，對準構件凸出部位緩慢施力，即可矯正變形。

3.3.3 火焰矯正法

采用火焰矯正的原理與焊接變形的原理相同，只是反其道而用之，通過給金屬輸入熱量，使金屬達到塑性狀態，從而產生變形，構件被局部加熱后，依靠加熱區的膨脹與收縮差，使構件按照預定的方向發生變形，從而達到矯正的目的。

3.3.4 剛性固定法

焊接時在平臺上或在重疊的構件上設置夾具固定構件，增加剛性后，再進行焊接，這樣焊接中的加熱和冷卻的收縮變形，被固定夾具等外力所限制，但這種方法只適應塑性較好的低碳結構鋼和低合金結構鋼，不適應中碳鋼和可焊性更差的鋼材，因為焊接應力常使焊件產生裂紋。

4 結語

高層鋼框架結構施工工藝與焊接變形分析的影響因素多而且具有較強的模糊性和不確定性，本論文重點對高層鋼框架結構的焊接施工工藝進行了分析研究，詳細探討了焊接變形的原因及其矯正措施，對于進一步提高鋼材鋼框架結構的施工工藝水平具有較好的理論指導時間。

參考文獻：

[1]日本.渡邊幫夫等著.鋼結構設計與施工[M].北京:中國建筑工業出版社,2000.

第9篇：工業與民用建筑論文范文

【論文摘要】：房地產開發、興建工廠、住宅小區、文化體育場館、工業園區、科技園區、經濟開發區、商業街區以及涉外賓館飯店、寫字樓、構筑物等。公共建筑與民用建筑工程，投資方首先要委托做好落實工程場地即紅線內的"三通一平"。（水通、電通、路通、場地平整）。這也是招標工程，必須具備的條件中重要組成部分。

水通--施工企業、根據建筑規模、結構、檐高、工程地點（城近郊區以內不允許現場攪拌混凝土）計算出生產用水，根據民工進駐工地施工的人數計算出生活用水，以及消防用水等累計出日須用水量，要求建設單位提供幾時（直徑多少毫米）的水管安裝到紅線以內，施工企業的項目經理（建造師）依據施工工程的實際需要以及擬定的施工組織設計（施工方案）安裝臨時管網、在安裝臨時水管時，盡量利用紅線內的正式管網，如果可以利用異取而代之，應在破土動工之前先把紅線內室外管線鋪設到室外檢查井再接通臨時管網，以便節約現場管理費中的臨時設施費用。

電通--施工企業在施工組織設計中，根據施工工期，建筑物的高度和跨度，建筑構配件或設備的最大重量，確定安裝幾臺什么型號的大型垂直運輸機械以及施工現場需要設置的中小型機械和施工方案中計劃使用的施工電動機具，施工照明計算出生產用電，根據施工企業進駐施工現場辦公，操做（干活）人數計算照明，生活用電等累計出多少千瓦供電量，要求建設單位提供滿足需求的變壓器或電閘總表，施工企業項目負責人按照標后設計（中標后的施工組織設計），布線接通電源安裝臨時電線或電纜，亦可把紅線的室外線路鋪設安裝到位，再接通臨時線路，節省費用開支。臨時線路要用合格產品防止漏電確保生產安全。

路通--公路交通（汽車或火車）能否直通施工現場以滿足施工機械、建筑材料、設備的運輸以及施工勞務的進出廠。如果建筑物建在山丘上或半山腰或湖泊中，公路不能直通，施工組織設計中就要充分考慮不通距離的運輸方案。如果通往施工現場有段道路松軟，難以載重車輛通行，得在開工前將松軟地段采取加固技術措施滿足道路通暢。以上諸多因素造成的活動物化勞動的消耗，施工企業要在商務標（經濟標）的開辦費中或在投資方登記的技術經濟洽商中給予量化并用貨幣形式計取出來。

場地平整--場地內的障礙物已經全部折除，滿足施工企業在標后設計中（中標后的施工組織設計）的生產區、生活區在施工活動中的平面布置，以及測量建筑物的座標、標高、施工現場抄平放線的需要。

以上就是房地產開發，新建建筑工程的"三通一平"。

建筑裝飾裝修工程，無論是新建、擴建、整體更新改造都是在建筑物成型的基礎上，對室內外空間進行的延續工程施工或二次工程施工，他不僅起到保護結構給人們以舒適、典雅、整潔、大方、實用、環保、健康、優美的感受而且實現功能多元化，設施現代化。他是將裝飾物品及功能設備固定到被裝飾的物體上，他的一切活動，要體現和完善設計意圖達到牢固美觀、功能完善。他具有附著性、可更換性、可分割性、整體性、工序的短暫性、產品的單一性、工序的相互依賴性與相互制約性等特點。為此，他是錦上添花的臉蛋施工工程。施工前必須作好落實施工區域內的"七通一平"即水通、電通、路通、通訊通（電話IDD、DDD、傳真、電子郵件、寬帶網絡、光纜等）、排污通、熱力管線通、燃氣管線通和場地平整。

房地產開發新建工程的"三通一平"與建筑裝飾裝修施工工程的"七通一平"所要求落實的內含是不一樣的。房地產開發興建的"三通一平"是投資方把道路通往施工現場，把水電供至紅線內，至于施工用水用電，由施工單位臨時安裝布置管網滿足施工用水用電的要求。一平--場地平整前已敘述。建筑裝飾裝修施工工程的"七通一平"是施工單位在裝飾裝修飾面工程施工之前根據設計圖紙對各個房間功能的要求，把管線、設備、安裝到位，才可施工，不能漏項，不能有半點疏漏，及使是一個插座、一個開關漏掉了也會造成人為的返工。重新列槽布線、臥盒，不僅延誤工期造成人工、材料的返工浪費，而且會影響到裝飾效果和質量。為此；建筑裝飾裝修施工工程，在開工之前首先要落實施工區域內的"七通一平"。在建筑裝飾裝修工程施工中往往是把干管干線接通到各個層面的管道井里，甩出接泊口或把電路輸送到各個層面的電閘箱，裝飾施工企業在飾面施工之前要把燈飾管線、弱電系統的廣播、放像、音響、閉路電視、共用天線，呼叫系統、電話（IDD、DDD）等，消防工程的溫感（廚房）煙感（客房、走廊、廳堂及噴灑系統等通風空調、電梯、霓虹燈、電腦、監控系統、水管（上下水）、衛生潔具等的管線支管支線從管通井或各層電閘箱接通與設備一起安裝到位。在建筑裝飾整體更新改造工程中，往往在建筑物的房間內，增加一些新的功能，那么不僅支管支線需要重新鋪設，干管干線亦得安裝，施工企業就要把增設功能的管線設備安裝到位后再進行飾面工程的施工。

建筑裝飾裝修施工工程施工之前做好，落實施工區域的"七通一平"是杜絕工程返工浪費，確保工程質量非常重要的環節。建筑裝飾工程總的施工順序是：先預埋、后封閉、再裝修（飾）。

預埋階段--先通風、后水管、再電氣。

封閉階段--先墻面、后天棚、再地面。

裝飾階段--先油化、后裱糊、再面板。