霧霾天氣的治理精選(九篇)
前言：一篇好文章的誕生，需要你不斷地搜集資料、整理思路，本站小編為你收集了豐富的霧霾天氣的治理主題范文，僅供參考，歡迎閱讀并收藏。
第1篇：霧霾天氣的治理范文
關(guān)鍵詞：霧霾天氣；霧霾狀況；霧霾污染；環(huán)境治理；環(huán)境保護(hù) 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A
中圖分類號(hào)：X513 文章編號(hào)：1009-2374（2017）04-0080-02 DOI：10.13535/ki.11-4406/n.2017.04.041
1 現(xiàn)狀
近年來(lái)，我國(guó)霧霾天氣總數(shù)直線飆升，呈現(xiàn)日趨嚴(yán)重的趨勢(shì)。特別是2016年12月的霧霾污染直接造成了巨大的經(jīng)濟(jì)損失，并影響著居民的身體健康。12月，北京、山西、河北、天津等多省爆發(fā)嚴(yán)重霧霾，能見度極低，導(dǎo)致不同程度的高速公路封路與車輛限行，約200多趟航班被迫停飛，而醫(yī)院的呼吸道門診更是人滿為患。短短幾天，霧霾給我國(guó)經(jīng)濟(jì)造成了巨大的損失。從2015年開始，我國(guó)的霧霾天氣明顯開始持續(xù)增多，影響范圍越來(lái)越廣，污染程度越來(lái)越重。這一趨勢(shì)還在不斷加劇，并呈現(xiàn)尖銳的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。另外，我國(guó)霧霾天氣集中于冬季北方地區(qū)，特別是以北京為中心的周邊地區(qū)最為嚴(yán)重。我國(guó)北方地區(qū)一直是霧霾重災(zāi)區(qū)，在冬季供暖時(shí)期更為明顯。并且隨著北方冬季的漫長(zhǎng)，城市霧霾也揮之不散。與此同時(shí)，北方嚴(yán)重的霧霾也不斷隨冬季冷空氣進(jìn)入南方地區(qū)，影響南方地區(qū)的生態(tài)環(huán)境。由此可見，當(dāng)前我國(guó)霧霾不論程度、范圍、影響都處于嚴(yán)重狀態(tài)，隨之而來(lái)的霧霾治理問(wèn)題也成為當(dāng)前全國(guó)人民關(guān)注的熱點(diǎn)。
2 原因
2.1 生態(tài)文明建設(shè)缺失
當(dāng)前，我國(guó)霧霾天氣狀況越來(lái)越嚴(yán)重，直接影響民眾的身體健康，而我國(guó)生態(tài)文明建設(shè)的缺失是導(dǎo)致霧霾天氣頻發(fā)的根本性原因。我國(guó)是國(guó)際上最大的發(fā)展中國(guó)家，有著龐大的人口數(shù)量，但經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)以粗放的工業(yè)生產(chǎn)為主，呈現(xiàn)一種以犧牲環(huán)境為基礎(chǔ)的片面追求經(jīng)濟(jì)效益的發(fā)展模式。在這樣的發(fā)展模式下，我國(guó)大部分企業(yè)生產(chǎn)產(chǎn)生的廢氣，在沒(méi)有能夠進(jìn)行污染處理的措施下就直接排放到空氣中，導(dǎo)致空氣污染嚴(yán)重，而這也是我國(guó)生態(tài)文明建設(shè)缺失所造成的結(jié)果。我國(guó)沒(méi)有嚴(yán)格的環(huán)境治理方案，沒(méi)有嚴(yán)格的企業(yè)生產(chǎn)廢物處理要求，也沒(méi)有積極改善環(huán)境問(wèn)題的實(shí)施行為，整體的生態(tài)文明建設(shè)處于真空狀的漂浮狀態(tài)，既不夠明確具體，也沒(méi)有實(shí)施踐行，導(dǎo)致沒(méi)有能夠進(jìn)行有效制約空氣污染問(wèn)題，總是在霧霾出現(xiàn)嚴(yán)重之后再談治理，沒(méi)有能夠?qū)嵤┣捌诘姆烙卫砉ぷ?，因此呈現(xiàn)霧霾現(xiàn)象越來(lái)越重的環(huán)境問(wèn)題。
2.2 煤炭燃燒污染
煤炭燃燒帶來(lái)的廢氣和固體顆粒物污染是導(dǎo)致霧霾嚴(yán)重的現(xiàn)實(shí)原因。當(dāng)前，我國(guó)能源主要還是依賴于煤炭能源，無(wú)論是工業(yè)生產(chǎn)、居民生活，煤炭都占了主要地位，特別是北方地區(qū)供暖問(wèn)題。北方地區(qū)冬季供暖仍以煤炭燃燒供暖為主，漫長(zhǎng)的冬季下大量的煤炭燃燒直接導(dǎo)致了冬季霧霾問(wèn)題。一方面，煤炭的大量燃燒直接導(dǎo)致大量漂浮物和二氧化硫等污染氣體污染空氣；另一方面，煤炭燃燒的熱量也導(dǎo)致城市內(nèi)部的空氣正常對(duì)流被破壞，導(dǎo)致空氣停滯循環(huán)，污染物無(wú)法排出，長(zhǎng)期靜止停留在空氣中，影響居民的身體健康，造成大量居民出現(xiàn)呼吸道疾病。因此可以明確，煤炭燃燒是導(dǎo)致空氣污染的主要原因，特別是在我國(guó)現(xiàn)階段工業(yè)生產(chǎn)發(fā)展緩慢時(shí)期，煤炭燃燒取暖成為大多數(shù)城市空氣污染、霧霾嚴(yán)重的罪魁禍?zhǔn)住?/p>
2.3 汽車尾氣影響
在2016年中期的調(diào)查中，我國(guó)保守汽車總量就達(dá)到了2.85億輛，而其中有很多汽車的燃油使用不達(dá)標(biāo)，造成了巨大的環(huán)境污染。對(duì)于絕大多數(shù)私家車主，都會(huì)選擇使用93號(hào)和97號(hào)燃油，這樣的燃油更為環(huán)保，排出的尾氣也更為干凈。但是對(duì)于絕大多數(shù)大型運(yùn)輸車或者是旅行客運(yùn)車，卻會(huì)選擇污染較重的柴油。因此可見，并非現(xiàn)在燃油不夠潔凈，而是許多司機(jī)為了省油錢將本身使用93或97號(hào)燃油改為使用柴油，造成環(huán)境污染。另外，很多汽車燃油不夠充分，造成尾氣排放中固體顆粒物過(guò)多，導(dǎo)致空氣中顆粒漂浮物過(guò)多。與此同時(shí)，在私家車燃油不夠徹底的情況下，車主并沒(méi)有配備相應(yīng)的尾氣過(guò)濾裝置，缺乏環(huán)保意識(shí)，直接將污染氣體和顆粒物排入大氣。因此，在現(xiàn)階段霧霾嚴(yán)重的情況下，汽車尾氣成為主要的整治對(duì)象。
3 環(huán)保治理措施
3.1 加大立法懲治
治理霧霾天氣必須加強(qiáng)立法與處罰措施，才能從根本上解決霧霾污染問(wèn)題。首先，我國(guó)要加強(qiáng)環(huán)境保護(hù)的立法措施，從法律層面樹立起嚴(yán)格的制度，做到有法可依；其次，要加強(qiáng)對(duì)工業(yè)生產(chǎn)的立法措施，確立起生產(chǎn)與治理并重的生產(chǎn)方式，加大對(duì)直接將污染物排放到自然中的企業(yè)的懲罰力度，以法律的強(qiáng)制執(zhí)行力促使企業(yè)堅(jiān)持治污、減少污染、保護(hù)環(huán)境；最后，要加強(qiáng)市民的環(huán)保意識(shí)，以必要的處罰措施使人們建立起環(huán)保意識(shí)，從小事做起，不做污染環(huán)境的行為，并且要樹立針對(duì)霧霾問(wèn)題的專門立法，掐斷污染源頭，保證霧霾治理政策的落實(shí)，堅(jiān)持具體問(wèn)題具體分析，保證霧霾問(wèn)題的有效解決。當(dāng)前，以立法方式處理霧霾污染已經(jīng)成為了必然要求，只有強(qiáng)力的實(shí)施與懲處，才能保證各行各業(yè)將霧霾治理落實(shí)到實(shí)處，起到減霾作用。
3.2 加大科技治理
目前我國(guó)霧霾嚴(yán)重情況嚴(yán)重，應(yīng)對(duì)如此嚴(yán)重的霧霾問(wèn)題，加大科技治霾成為當(dāng)前我國(guó)的主要應(yīng)對(duì)措施。首先，要加大工業(yè)生產(chǎn)中的治污技術(shù)，引進(jìn)西方國(guó)家先進(jìn)的污染治理技術(shù)，減少我國(guó)的工業(yè)廢氣排放；其次，要改變我國(guó)現(xiàn)行的環(huán)境監(jiān)測(cè)儀器，改用國(guó)際通行的監(jiān)測(cè)指標(biāo)，明確我國(guó)目前的環(huán)境污染問(wèn)題與國(guó)際規(guī)范的差異，才能更好地對(duì)當(dāng)前環(huán)境現(xiàn)狀進(jìn)行估測(cè)，制定出切實(shí)有效的治理措施。并且也要提高國(guó)內(nèi)汽車生產(chǎn)技術(shù)，提高汽車燃油效果，減少固體顆粒物排放；最后，要鼓勵(lì)引導(dǎo)汽車車主在尾氣管先進(jìn)的過(guò)濾裝置，并定期進(jìn)行更換，減少有害的汽車尾氣排放。同時(shí)，我國(guó)也要加強(qiáng)對(duì)廢棄物的處理技術(shù)，不光是減少污染源，還有減少已經(jīng)產(chǎn)生的污染物，例如引進(jìn)國(guó)外先進(jìn)的可降解技術(shù)，減少固體垃圾的數(shù)量。
3.3 堅(jiān)持綠色出行
由于我國(guó)人口眾多，因此汽車的擁有量也在國(guó)際范圍內(nèi)名列前茅。但是回顧以往先進(jìn)國(guó)家的治霾方式，無(wú)一不是提倡低碳出行和環(huán)保出行。越是發(fā)達(dá)的國(guó)家，汽車就越成為代步工具，而絕大多數(shù)的居民都選擇自行車出行，特別是英國(guó)，自行車出行已經(jīng)成為一種文化與時(shí)尚。由此可見，我國(guó)需要控制汽車數(shù)量。目前許多省份出_單雙號(hào)限行的政策，以減少空氣污染，但這樣的措施還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，應(yīng)該限制每個(gè)家庭的汽車擁有量，制定嚴(yán)格的處罰措施。與此同時(shí)要加大公共交通的投入，多設(shè)立公共自行車，并加大居民公交補(bǔ)貼，引導(dǎo)人們選擇綠色出行、環(huán)保出行。
3.4 調(diào)整供熱方式
目前，造成我國(guó)霧霾最主要的原因是北方冬季供暖問(wèn)題。傳統(tǒng)北方的供暖方式為煤炭集中供熱和木材個(gè)人供熱兩種形式。但無(wú)論哪一種形式，都是污染十分嚴(yán)重的供暖方式。因此要改變傳統(tǒng)的供熱方式，選擇污染小的方式進(jìn)行供暖。例如，在有些地區(qū)采取個(gè)體天然氣燃燒的方式，只產(chǎn)生二氧化碳和水汽，避免了固體顆?；蛴泻怏w。而有些靠近工業(yè)區(qū)的地區(qū)，則利用鋼鐵生產(chǎn)中的高溫廢水進(jìn)行附近小區(qū)的循環(huán)供暖，以代替?zhèn)鹘y(tǒng)的燃煤供暖方式。這樣因地制宜的供暖方式是值得借鑒與認(rèn)可的，充分地利用了地域特色進(jìn)行特色供暖，減少了煤炭的使用，從而減少冬季霧霾高發(fā)的現(xiàn)狀，減少環(huán)境污染。因此，北方各地區(qū)要加強(qiáng)供暖方式的多元化轉(zhuǎn)變，改變單一供暖方式下固體顆粒污染過(guò)重的局面，保護(hù)環(huán)境，減少排放。
3.5 加大綠植面積
霧霾天氣的環(huán)保治理問(wèn)題，究其根本解決措施，還是要加大植被種植。我國(guó)城市化進(jìn)程過(guò)快，在高樓大廈疊加的情況下，城市綠色覆蓋面積急劇減少，絕大多數(shù)省份的綠植面積都處于嚴(yán)重不達(dá)標(biāo)的狀況，在這樣的情況下依靠植物過(guò)濾吸收有害氣體減少霧霾、阻擋風(fēng)沙入侵是不可能的，因此想要長(zhǎng)期有效地改善霧霾污染情況，加大綠植面積是必然趨勢(shì)。城市住宅區(qū)建設(shè)要嚴(yán)格按照住宅區(qū)綠化面積比例進(jìn)行，公共綠化應(yīng)該按照城市汽車擁有量進(jìn)行建設(shè)，加大公共公園的建設(shè)與開放服務(wù)，保證城市綠植面積。與此同時(shí)，農(nóng)村地區(qū)要減少炸山采石、伐木開田的行為，更禁止破壞原始森林的行徑，保障現(xiàn)有的原始森林面積。環(huán)保部門在治理的同時(shí)，也要加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)有“財(cái)富”的保護(hù)，才能雙管齊下，有效緩解霧霾污染。
4 結(jié)語(yǔ)
隨著北方供暖期的到來(lái)，我國(guó)爆發(fā)有史以來(lái)最嚴(yán)重的霧霾污染，并且污染面積之大、程度之深、損失之大都史無(wú)前例。因此，治理霧霾污染勢(shì)在必行，并成為首要之舉。目前，我國(guó)關(guān)于環(huán)境保護(hù)和霧霾治理的立法欠缺，且工業(yè)生產(chǎn)與生活環(huán)境中污染因素眾多，造成了多元的霧霾源頭。因此，我國(guó)要加大相關(guān)立法，從調(diào)節(jié)供暖方式、加大樹木種植、加深懲處力度、堅(jiān)持綠色出行等眾多方式，降低污染，減少霧霾天氣發(fā)生。
參考文獻(xiàn)
[1] 王偉.我國(guó)霧霾污染現(xiàn)狀及治理對(duì)策研究[J].中國(guó)科學(xué)人，2014，（11）.
[2] 袁東，臺(tái)斌.城市霧霾污染的成因及治理措施分析
[J].齊魯師范學(xué)院學(xué)報(bào)，2014，（4）.
第2篇：霧霾天氣的治理范文
隨著天氣狀況的一天天惡化，霧霾，這個(gè)詞語(yǔ)被越來(lái)越多的人們所熟知，直到前一段時(shí)間已離開央視的主持人柴靜歷時(shí)三年時(shí)間，精心制作的紀(jì)錄片《蒼穹之下》在網(wǎng)絡(luò)上的瘋傳，大家才真正意識(shí)到霧霾離我們有多近，對(duì)我們的生活有多少影響，我們對(duì)它有多不了解。本文簡(jiǎn)單分析了霧霾的成因及其對(duì)環(huán)境和身體的影響，以及如何治理進(jìn)行初步的研究探索。
關(guān)鍵詞：霧霾；原因；危害；治理
正文：
隨著天氣狀況的一天天惡化，霧霾，這個(gè)詞語(yǔ)被越來(lái)越多的人們所熟知，直到前一段時(shí)間已離開央視的主持人柴靜歷時(shí)三年時(shí)間，精心制作的紀(jì)錄片《蒼穹之下》在網(wǎng)絡(luò)上的瘋傳，大家才真正意識(shí)到霧霾離我們有多近，對(duì)我們的生活有多少影響，我們對(duì)它有多不了解。本文簡(jiǎn)單分析了霧霾的成因及其對(duì)環(huán)境和身體的影響，以及如何治理進(jìn)行初步的研究探索。
一、霧霾是如何形成的。
首先我們要了解什么是霧、霾、霧霾天氣。
霧是由大量懸浮在近地面空氣中的微小水滴或冰晶組成的氣溶膠系統(tǒng)，多出現(xiàn)于秋冬季節(jié)，是近地面層空氣中水汽凝結(jié)（或凝華）的產(chǎn)物。
霾是由空氣中的灰塵、硫酸、硝酸、有機(jī)碳?xì)浠衔锏攘Ｗ咏M成的。它也能使大氣渾濁，視野模糊并導(dǎo)致能見度惡化。如果水平能見度小于10000米時(shí)，將這種非水成物組成的氣溶膠系統(tǒng)造成的視程障礙稱為霾（Haze）或灰霾（Dust-haze）。
霧霾天氣是隨著空氣質(zhì)量的惡化，霧霾天氣現(xiàn)象出現(xiàn)增多，危害加重。中國(guó)不少地區(qū)把霧霾天氣現(xiàn)象并入霧一起作為災(zāi)害性天氣預(yù)警預(yù)報(bào)，統(tǒng)稱為霧霾天氣[1]。
其次霧霾天氣是如何形成的。
在霧霾的形成過(guò)程中，由于大氣湍流較小，顆粒物污染物不易擴(kuò)散，容易造成或加重空氣污染。同時(shí)，在合適的層結(jié)條件和氣象條件下，顆粒污染物可成為霧的凝結(jié)核，促進(jìn)霧的發(fā)展。當(dāng)霧的發(fā)展進(jìn)入穩(wěn)定期時(shí)，層結(jié)穩(wěn)定的大氣顆粒物不易擴(kuò)散，堆積在邊界層近地區(qū)，經(jīng)過(guò)一定的時(shí)間的積累造成顆粒物濃度嚴(yán)重超標(biāo)，出現(xiàn)霧霾交織的嚴(yán)重污染天氣。當(dāng)大氣邊界層層結(jié)變成不穩(wěn)定層結(jié)時(shí)，湍流運(yùn)動(dòng)明顯增強(qiáng)。即大氣的水平和垂直擴(kuò)散能力顯著提高，霧逐漸消散，霾顆粒隨之?dāng)U散，稀釋。因此，霧霾天氣形成的條件為：大氣形成逆溫層，大氣層結(jié)穩(wěn)定，微分或靜風(fēng)[2]。
所以我國(guó)霧霾天氣形成的自然因素主要是因?yàn)橹袞|部地區(qū)冷空氣勢(shì)力較弱，華北平原、長(zhǎng)江中下游平原地區(qū)風(fēng)力較小，大氣層結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，有些地區(qū)受降水和地面水汽蒸發(fā)的影響，使得近地面空氣的相對(duì)濕度越來(lái)越大，卻極少降雨，因此在這種穩(wěn)定的天氣形勢(shì)下，空氣中的污染物無(wú)論在水平還是垂直方向上都不容易向外擴(kuò)散，使得污染物在大氣的淺層積聚，從而導(dǎo)致污染的狀況越來(lái)越嚴(yán)重。
而人為因素的主要原因一是由于大氣污染物排放負(fù)荷巨大。我國(guó)二氧化硫、氮氧化物排放總量位居世界第一，工業(yè)煙粉塵排放量遠(yuǎn)超出環(huán)境承載能力。并且冬季取暖的北方大部分地區(qū)燃煤量大幅增加，導(dǎo)致大氣污染物排放量急劇上升。二是復(fù)合型大氣污染日益突出。受大氣環(huán)流及大氣化學(xué)的雙重作用，城市間大氣污染相互影響明顯，相鄰城市間交叉污染現(xiàn)象尤為突出。三是汽車尾氣污染問(wèn)題更加突出。汽車尾氣的主要污染物包括一氧化碳、氮氧化物、碳?xì)浠衔铩U、苯并芘等，這些污染物不僅污染環(huán)境，對(duì)人體也有巨大傷害。
二、霧霾的危害與自我保護(hù)。
首先霧霾對(duì)我們生產(chǎn)生活有哪些危害。
1、影響身體健康。由于霧霾中的大氣氣溶膠大部分均可被人體呼吸道吸入，容易引起鼻炎、支氣管炎等病癥，長(zhǎng)期處于這種環(huán)境還會(huì)誘發(fā)癌癥。
2、影響心理健康。霧霾天氣容易讓人產(chǎn)生悲觀情緒，如不及時(shí)調(diào)節(jié)，很容易失控。
3、影響交通安全。出現(xiàn)霧霾天氣時(shí)，室外能見度低，污染持續(xù)，交通阻塞，事故頻發(fā)[3]。
其次面對(duì)霧霾天氣我們?cè)撊绾巫晕冶Ｗo(hù)。
1、早晚不要開窗通風(fēng)，最好等太陽(yáng)出來(lái)再開窗通風(fēng)。
2、最好不出門或晨練。患有心腦血管疾病的人群、年老體弱者或是少年兒童，不宜在霧天出門，更不宜在霧天晨練，以免發(fā)生危險(xiǎn)；如果一定要外出可以戴上口罩，口罩最好是棉質(zhì)口罩，這樣可以有效防止粉塵顆粒進(jìn)入體內(nèi)。外出歸來(lái)，應(yīng)及時(shí)清洗面部及的肌膚。
3、由于冬季霧霾多、日照少，紫外線照射不足，人體內(nèi)維生素生成不足，會(huì)產(chǎn)生精神懶散、情緒低落等現(xiàn)象，因此可以補(bǔ)充一些維生素。
4、霧霾天氣的飲食宜選擇清淡易消化且富含維生素的食物，多飲水，少吃刺激性食物，多吃新鮮蔬菜和水果。這樣不僅可補(bǔ)充各種維生素和無(wú)機(jī)鹽，還能起到潤(rùn)肺除燥、祛痰止咳、健脾補(bǔ)腎的作用。
三、霧霾如何治理。
1、加強(qiáng)環(huán)保立法，完善法律制度。加強(qiáng)環(huán)保立法，修改相關(guān)法律法規(guī)，加強(qiáng)環(huán)保部門和企業(yè)執(zhí)行力度，杜絕環(huán)保部門的不作為。而完善法律制度是解決包括霧霾在內(nèi)的大氣污染的根本途徑。
2、調(diào)整能源消耗產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。我國(guó)能源消耗主要是冶金、建材、火力發(fā)電、石油煉化、化工、重型裝備制造等。因此工業(yè)廢氣排放是形成霧霾的主要源頭。因此國(guó)家要加大對(duì)工業(yè)部門的監(jiān)管力度，在保證經(jīng)濟(jì)高效快速發(fā)展不受影響的前提下，盡量減少對(duì)化石燃料的使用，加大對(duì)燃料燃燒廢氣的加工和處理，盡可能使用清潔能源。
3、改變工業(yè)布局。我國(guó)的重化工業(yè)主要集中在華北和東北地區(qū)。而且中小鋼鐵企業(yè)數(shù)量多，能源消耗高。所以，必須優(yōu)化鋼鐵工業(yè)布局，關(guān)閉一些小型鋼鐵企業(yè)，減少華北和東北地區(qū)的鋼鐵產(chǎn)能，從而降低化石燃料的燃燒和使用，減少空氣中氮氧化物的含量，以減輕霧霾對(duì)城市和人體的影響。
4、擴(kuò)大城市綠地面積。擴(kuò)建綠地是也是治理大氣污染的重要手段之一，在城市中建立一些城市公園，既可以美化環(huán)境，也可以為百姓提供休閑娛樂(lè)的場(chǎng)所。在城市還可以建設(shè)大型環(huán)形綠化帶與之呼應(yīng)，形成完整的城市綠化格局。
5、創(chuàng)建節(jié)能低碳社會(huì)。積極推廣太陽(yáng)能計(jì)劃，在屋頂安裝太陽(yáng)能電池板，對(duì)安裝者給予一定的獎(jiǎng)勵(lì)。而且中國(guó)還是一個(gè)海岸線頗長(zhǎng)的國(guó)家，可以充分利用海上風(fēng)能發(fā)電來(lái)節(jié)約能源。
6、汽車廢氣也是污染的一大主要原因，可以安裝汽車尾氣凈化裝置。人們出門時(shí)能步行盡量步行，也可以使用清潔能源交通工具進(jìn)行替代，或者乘坐公共汽車或是地鐵出行。
結(jié)束語(yǔ)：
治理霧霾，讓城市的空氣更加清新，讓我們的生活更加健康幸福。雖然防治大氣污染是一個(gè)復(fù)雜的綜合課題，但有政府有效應(yīng)對(duì)，企業(yè)積極擔(dān)當(dāng)，社會(huì)各界共同參與，還給我們一個(gè)APEC藍(lán)天空的時(shí)刻，正向我們裊裊走來(lái)，那一天不會(huì)離我們太遠(yuǎn)。
參考文獻(xiàn)：
[1] 中國(guó)氣象局.地面氣象觀測(cè)規(guī)范[M].北京：氣象出版社，2003.
第3篇：霧霾天氣的治理范文
關(guān)于治理霧霾的倡議書優(yōu)秀范文 空氣污染再嚴(yán)重,我們也不得不工作、上學(xué)、購(gòu)物，對(duì)于霧霾天氣外出，我想給大家一些建議。
一、外出盡量帶口罩。尤其是孩子的身體發(fā)育不完善，爸爸媽媽們要格外上心哦。
二、外出盡量不騎車，減少晨練，少吸煙或是遠(yuǎn)離二手車，減少肺、肝等器官的負(fù)擔(dān)。
三、進(jìn)入室內(nèi)做三件事情：洗臉、漱口、清理鼻腔。
四、少開窗，更避免在霧霾高峰期開窗。
關(guān)于治理霧霾的倡議書優(yōu)秀范文
炮竹聲聲除舊歲，合家團(tuán)圓迎新春。燃放煙花爆竹是我國(guó)的傳統(tǒng)習(xí)俗了，然而，煙花好看卻也給我們帶來(lái)了許多傷害。
為什么今年的冬天總是灰蒙蒙的一片，天空被白乎乎的空氣遮擋??？”爸爸告訴我，今年的冬天因?yàn)榭諝赓|(zhì)量不好，形成了典型的“霧霾天氣”?！办F霾天氣”是因?yàn)榭諝庵衅≈芏嗉?xì)小的連肉眼都看不清的小顆粒而造成的，給我們的日常生活和出行造成嚴(yán)重困擾。為了減少空氣污染，提高空氣質(zhì)量，減少霧霾，讓我們從自己做起，從這個(gè)春節(jié)做起，用實(shí)際行動(dòng)來(lái)倡導(dǎo)綠色環(huán)保理念，少放一串鞭，少一點(diǎn)污染，少一片霧霾，給天空增添一抹藍(lán)，讓我們?cè)谒{(lán)天白云下幸福生活。在此，我發(fā)出倡議，今年春節(jié)，我們來(lái)做一回“棄炮族”，不放鞭炮，遠(yuǎn)離霧霾，過(guò)個(gè)環(huán)保年。
霧霾天氣我們?cè)撊绾晤A(yù)防呢？
一、在家不要出來(lái)活動(dòng)，告訴老人、小孩要懂得保護(hù)自己。
二、在霧霾天氣里，減少出行，出行的時(shí)候要帶上口罩，避免將空氣中的微小顆粒吸入肺中。
三、在霧霾天氣里，在家不要開窗換氣。
關(guān)于治理霧霾的倡議書優(yōu)秀范文 親愛(ài)的各位朋友們：
11月26日，我市突降大霧，能見度降低。氣象專家預(yù)計(jì)，由于氣象條件依然不利于空氣中污染物擴(kuò)散，霧霾天氣或?qū)⒗^續(xù)加重，并將持續(xù)。此次霧霾天氣主要是由于晝夜溫差在10℃以上，較大的溫差在我市市區(qū)形成了逆溫層，持續(xù)逆溫和弱風(fēng)氣象，水平和垂直方向上不利于污染物擴(kuò)散，積累形成了霧霾天氣。從氣象條件上來(lái)說(shuō)，冬季不利于污染物擴(kuò)散的氣象條件較多，每逢臨近供暖期，必然出現(xiàn)大霧，今年冬天也不排除會(huì)再次出現(xiàn)霧霾天的可能性。為了防范霧霾在生活中帶來(lái)的種植槐悖岢鲆韻陸ㄒ欏
一是合理安排好生產(chǎn)、交通和群眾生活。霧霾天氣市民應(yīng)盡可能少出門，取消晨練，非要出門時(shí)最好戴上醫(yī)用口罩防護(hù)，避免呼吸道受刺激導(dǎo)致疾病發(fā)生;外出歸來(lái)，應(yīng)立即清洗面部及裸露的肌膚?；加行难芗膊〉娜耍绕涫悄昀象w弱者，不宜在霧天出門，更不宜在霧天晨練，以免發(fā)生危險(xiǎn)。
二是倡議采取建議性污染減排措施。公眾自覺(jué)采取節(jié)能減排措施，盡量乘坐公共交通工具出行，減少小汽車上路行駛;停車時(shí)及時(shí)熄火，減少車輛原地怠速運(yùn)行;施工工地自覺(jué)增加灑水次數(shù)，減少建筑工地?fù)P塵。教育主管部門可以根據(jù)天氣情況制定針對(duì)極端天氣的安全防護(hù)預(yù)案，當(dāng)遭遇沙塵天氣時(shí)，叫停課間操、體育課等戶外活動(dòng)，可以將體育課安排在室內(nèi)進(jìn)行，或臨時(shí)調(diào)課，不要讓孩子成為吸塵器。
三是農(nóng)業(yè)部門積極推廣先進(jìn)的耕作制度。積極推廣免耕法，將作物殘茬留于地表，在秋季整地期間，禁止城郊及周邊縣市農(nóng)民大量焚燒秸稈，避免產(chǎn)生濃重的煙塵。
四是建立和完善霧霾天氣的動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè) “預(yù)警系統(tǒng)”。加強(qiáng)PM2.5監(jiān)測(cè)網(wǎng)的建設(shè)，針對(duì)我國(guó)霧霾天氣的特點(diǎn)，研究霧霾天氣動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)方法，利用衛(wèi)星遙感、雷達(dá)和探空等手段對(duì)霧霾天氣的形成、發(fā)展和擴(kuò)散進(jìn)行跟蹤觀測(cè)，形成一個(gè)實(shí)時(shí)的霧霾天氣監(jiān)測(cè)“預(yù)警系統(tǒng)”，并及時(shí)信息，以利于提前安排好生產(chǎn)、交通和群眾生活、盡可能減少損失。
霧霾天氣雖然造成空氣質(zhì)量嚴(yán)重下降，但只要注意防范，注意合理的安排，就可以減少霧霾給人們生產(chǎn)生活帶來(lái)的影響。
第4篇：霧霾天氣的治理范文
（淤北京航空航天大學(xué)公共管理學(xué)院，北京100191；于甘肅省辦公自動(dòng)化技術(shù)服務(wù)中心，蘭州730000）
摘要院氣候要素和大氣污染是霧霾產(chǎn)生的主要成因，通過(guò)分析美國(guó)、英國(guó)、日本、德國(guó)等發(fā)達(dá)國(guó)家霧霾治理成功經(jīng)驗(yàn)及啟示，針對(duì)我國(guó)環(huán)境污染現(xiàn)狀提出依法治霾、數(shù)據(jù)共享、綜合控制、聯(lián)防聯(lián)控和綠色出行等霧霾治理的主要措施。
關(guān)鍵詞 院霧霾；生態(tài)環(huán)境；綠色出行；低碳發(fā)展；治理
中圖分類號(hào)院X513 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼院A 文章編號(hào)院1006-4311（2015）27-0243-03
0 引言
近年來(lái)，我國(guó)京津冀地區(qū)、長(zhǎng)三角地區(qū)、西南地區(qū)和兩廣地區(qū)等30 多個(gè)省（區(qū)、市）發(fā)生持續(xù)性霧霾天氣。2014年10 月以來(lái)，我國(guó)京津冀、山東、河南、山西及陜西等地區(qū)再次出現(xiàn)大范圍多地現(xiàn)濃霧或重度霾，且污染程度嚴(yán)重。霧霾治理的形勢(shì)越來(lái)越嚴(yán)峻，公眾的呼聲也越來(lái)越高，借鑒國(guó)外霧霾治理的成功經(jīng)驗(yàn)，及時(shí)采取有效措施減少我國(guó)霧霾的發(fā)生已刻不容緩。
1 霧霾的形成
“霧”和“霾”是兩種天氣現(xiàn)象?！办F”是大量微小水滴或冰晶組成的氣溶膠系統(tǒng)[1]；“霾”是大量極細(xì)微干塵粒等均勻地浮游在空中，能見度小于10 千米，且空氣相對(duì)濕度小于80%，排除了降水、沙塵暴、揚(yáng)沙、浮塵等天氣現(xiàn)象造成的視程障礙[2]。霧霾的成因很復(fù)雜，主要由氣候要素和環(huán)境要素共同作用形成，相對(duì)濕度高和靜穩(wěn)天氣是霧霾形成的基本氣候條件，而大氣污染則是霧霾形成的主要誘因。一方面，霧霾形成有賴于特定氣象條件，如溫度濕度、輻射強(qiáng)度、風(fēng)力風(fēng)向、降水降雪等，霧霾形成與靜風(fēng)天氣、低氣壓、高濕度等氣候要素聯(lián)系密切。另一方面，霧霾形成與二氧化碳、二氧化硫、氮氧化物、交通排放的廢氣、燃油產(chǎn)生污染物、道路粉塵等可吸入細(xì)顆粒物（PM2.5）環(huán)境要素密切相關(guān)。據(jù)北京PM2.5 來(lái)源的一項(xiàng)研究分析報(bào)告，北京市PM2.5排放源細(xì)氣溶膠污染來(lái)源包括，機(jī)動(dòng)車燃油排放約23%，工業(yè)燃煤和工業(yè)燃油排放約18%和5%，生活燃煤排放約14%，居民日常生活及其他活動(dòng)排放約19%，農(nóng)業(yè)活動(dòng)和秸稈燃燒貢獻(xiàn)約為7%和4%，城市道路開挖、未覆蓋道路、建筑工地、工業(yè)煙塵和城市外礦物粉塵約7%等[3，4]。根據(jù)2013年1 月中國(guó)環(huán)境監(jiān)測(cè)總站的主要城市空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，對(duì)京津冀、太原、西安、鄭州、濟(jì)南、武漢8 個(gè)霧霾期間污染嚴(yán)重的城市進(jìn)行大氣污染特征分析表明，PM2.5 和PM10的濃度與機(jī)動(dòng)車尾氣污染和煤煙型復(fù)合污染等具有較強(qiáng)的相關(guān)性[5]。我國(guó)化石能源中煤炭和石油在能源消費(fèi)中占90%左右，全國(guó)有31 個(gè)城市的汽車數(shù)量超過(guò)100 萬(wàn)輛，燃煤和燃油產(chǎn)生大量污染物，建筑工地?fù)P塵、道路粉塵以及露天燃燒等這些都與霧霾形成有直接原因。
2 霧霾治理的啟示
霧霾早已成為全人類共同面對(duì)的問(wèn)題，西方發(fā)達(dá)國(guó)家在工業(yè)化時(shí)期曾出現(xiàn)“霧霾”天氣。但經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期治理，已經(jīng)逐步形成了比較有效的霧霾防治體系，在根治霧霾方面積累了豐富值得借鑒的經(jīng)驗(yàn)。見表1 所示。國(guó)外霧霾治理的成功經(jīng)驗(yàn)是我國(guó)解決霧霾問(wèn)題的“他山之石”，對(duì)我國(guó)霧霾治理具有重要啟示。[6，7]
2.1 倫敦?zé)熿F治理的啟示。1952 年12 月，倫敦發(fā)生英國(guó)史上最嚴(yán)重空氣污染事件，短短幾天時(shí)間死亡人數(shù)達(dá)上萬(wàn)人。英國(guó)政府成立專門的比佛委員會(huì)調(diào)查煙霧事件，1954 年的《比佛報(bào)告》，指出家庭供暖煤炭燃燒是煙塵最大制造者。自查明成因后，政府積極采取措施控制霧霾。主要啟示是：一是制訂法律法規(guī)控制污染。如《清潔空氣法》、《環(huán)境法》等。二是確立空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)空氣質(zhì)量并及時(shí)通報(bào)。三是控制超大城市的規(guī)模及其人口密度。通過(guò)建成33 個(gè)新城，容納23%的城市居民。四是實(shí)施產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型。不再單純依賴制造業(yè)，而是大力發(fā)展服務(wù)業(yè)和高科技產(chǎn)業(yè)。五是出臺(tái)一系列抑制交通污染的措施。包括發(fā)展公共交通、抑制私車發(fā)展、減少汽車尾氣排放、整治交通擁堵等。六是擴(kuò)大城市綠化帶。倫敦城市中心區(qū)有1/3 的面積被花園、森林和公共綠地覆蓋，還在倫敦城市外圍建成大型環(huán)形綠地。通過(guò)環(huán)境立法、部門協(xié)作、監(jiān)測(cè)體系和控污治污等措施，如今的倫敦已擺脫了“霧都”之稱，大霧天氣已經(jīng)減少為每年不到10 天，成為了人類宜居的國(guó)際都市。
2.2 美國(guó)洛杉磯光化學(xué)煙霧治理的啟示。1943 年7月，洛杉磯遭受霧霾攻擊，政府成立專門煙霧委員會(huì)調(diào)查證實(shí)，煙霧為光化學(xué)煙霧，主要來(lái)源于汽車不完全燃燒尾氣排放、汽車漏油、汽油揮發(fā)以及油田、煉油廠油氣排放物?？茖W(xué)家哈根斯米特進(jìn)一步證實(shí)，空氣污染的罪魁禍?zhǔn)拙褪瞧囄矚?。自此，洛杉磯采用綜合治理、制定標(biāo)準(zhǔn)，立法保障、數(shù)據(jù)共享等多管齊下的治理模式展開霧霾治理。主要啟示是：一是加強(qiáng)綜合治理。1945 年洛杉磯當(dāng)局成立了大氣污染治理監(jiān)督辦公室，1947 年劃定了洛杉磯郡大氣污染控制區(qū)，采取區(qū)域環(huán)境管理框架模式。二是設(shè)定科學(xué)標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)立法保障。先后出臺(tái)了《空氣污染控制法》、《清潔空氣法》、《機(jī)動(dòng)車空氣污染控制法》等。三是重點(diǎn)限制機(jī)動(dòng)車及電廠排污。1975 年規(guī)定所有汽車安裝空氣凈化裝置，此舉被認(rèn)為是治理霧霾之關(guān)鍵。四是全民數(shù)據(jù)共享。1997 年7 月美國(guó)環(huán)保署在率先提出將PM2.5 作為全國(guó)環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，并在政府官網(wǎng)上實(shí)時(shí)公布全民共享，2006 年美國(guó)環(huán)保局針對(duì)PM2.5 標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了修訂，制定了24 小時(shí)周期內(nèi)PM2.5 最高濃度、年平均濃度標(biāo)準(zhǔn)等。經(jīng)過(guò)幾十年的努力，現(xiàn)今洛杉磯一級(jí)污染警報(bào)天數(shù)從1977 年的121 天下降到0 天，已擺脫“煙霧城”，找回昔日藍(lán)天。
2.3 東京大氣污染治理的啟示。20 世紀(jì)80 年代中期以后，東京大氣污染公害事件受害人數(shù)驟然激增，日本通過(guò)出臺(tái)法律條例、建立環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)、實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)共享、整治汽車尾氣、加大城市綠化等策略展開長(zhǎng)期治理。[8]主要啟示是：一是出臺(tái)法律條例。20 世紀(jì)50 年代開始，日本政府頒布了《公害對(duì)策基本法》、《噪聲規(guī)制法》、《大氣污染防治法》、《排煙規(guī)制法》，構(gòu)建了較為科學(xué)和完備的法律體系。二是建立環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)。2009 年9 月9 日，日本環(huán)境省公布了PM2.5 環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)。三是加強(qiáng)環(huán)保檢測(cè)，實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)共享。日本環(huán)境省設(shè)有大氣污染物質(zhì)廣域監(jiān)視系統(tǒng)，對(duì)包括PM2.5 在內(nèi)的各種大氣污染物質(zhì)進(jìn)行監(jiān)測(cè)并通過(guò)網(wǎng)站實(shí)時(shí)。四是整治汽車尾氣。1992 年日本環(huán)境廳制定《汽車氧化氮·碳?xì)漕w粒法》，鼓勵(lì)發(fā)展小型車及低排放車種，規(guī)定了機(jī)動(dòng)車在行駛過(guò)程中產(chǎn)生和排入大氣廢氣的最高量，并設(shè)置廢氣濃度測(cè)試點(diǎn)，嚴(yán)禁超標(biāo)車輛投入運(yùn)行。五是加大城市綠化。東京市政府規(guī)定新建大樓必須有綠地，樓頂必須綠化，在注重綠化面積同時(shí)重視綠化體積，綠化措施以種植樹木為主。
2.4 德國(guó)魯爾工業(yè)區(qū)空氣污染治理的啟示。20 世紀(jì)中期，德國(guó)魯爾工業(yè)區(qū)曾出現(xiàn)過(guò)嚴(yán)重空氣污染狀況，后來(lái)通過(guò)100 多個(gè)“空氣清潔與行動(dòng)計(jì)劃”使萊茵河流域煥然一新。主要啟示是：一是立法制定排放標(biāo)準(zhǔn)。1974 年德國(guó)出臺(tái)《聯(lián)邦污染防治法》主要針對(duì)大型工業(yè)企業(yè)進(jìn)行整治，通過(guò)立法制定空氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)，這項(xiàng)法律后來(lái)成為歐盟范圍內(nèi)的典范。二是限制可吸入顆粒物排放。主要有兩種手段，一方面是車輛限行、限速，對(duì)污染嚴(yán)重地區(qū)車輛禁行、工業(yè)設(shè)備限制運(yùn)轉(zhuǎn)等，同時(shí)在超過(guò)40 個(gè)城市設(shè)立了“環(huán)保區(qū)域”，不符合排放標(biāo)準(zhǔn)的汽車不允許駛?cè)氕h(huán)保區(qū)；另一方面是用技術(shù)手段減少排放，例如開發(fā)清潔能源、安裝顆粒過(guò)濾裝置。三是提倡綠色出行，提升市民環(huán)保意識(shí)。德國(guó)十分注重加強(qiáng)民眾環(huán)保宣傳教育和提高全民環(huán)保意識(shí)，作為世界主要汽車生產(chǎn)大國(guó)，德國(guó)大力提倡市民選擇綠色出行，許多公司80%的員工每天都乘公共交通或騎自行車上班，綠色出行已成為一種潮流和共識(shí)。
3 我國(guó)霧霾治理的主要措施
3.1 依法驅(qū)霾，建立健全法律法規(guī)。各國(guó)在霧霾污染后采取的最重要舉措就是立法先行，立法已經(jīng)成為依法治理霧霾和保護(hù)環(huán)境的根本。我國(guó)霧霾治理的關(guān)鍵就是從源頭上控制污染物排放，相關(guān)法律法規(guī)的制定和實(shí)施將為治理霧霾污染提供可靠制度保障。第一，完善相關(guān)法律法規(guī)。雖然有了新的《環(huán)境保護(hù)法》，但還需一系列關(guān)于空氣污染防控法案。如出臺(tái)《清潔空氣法》，從國(guó)家法律層面設(shè)定空氣質(zhì)量具體排放標(biāo)準(zhǔn)，出臺(tái)《機(jī)動(dòng)車空氣污染控制法》、《工業(yè)企業(yè)排污控制法》、《排煙規(guī)制法》等，構(gòu)建環(huán)保領(lǐng)域全覆蓋、種類齊全、功能完備、執(zhí)行有力的環(huán)境法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)體系，使大氣污染防控做到有法可依。第二，加強(qiáng)地方性大氣污染防治條例等制定。各地應(yīng)切合實(shí)際、因地制宜、防保結(jié)合、細(xì)化標(biāo)準(zhǔn)、綜合控制大氣污染排放。如《北京市大氣污染防治條例》規(guī)定禁止在政府規(guī)定范圍場(chǎng)地設(shè)置露天燒烤，機(jī)動(dòng)車停車三分鐘以上應(yīng)熄火等等，《上海市大氣污染防治條例》提高無(wú)證排污罰金到50 萬(wàn)元，實(shí)行對(duì)單位和責(zé)任人雙罰制等新舉措。第三，制定明確的環(huán)保評(píng)估和獎(jiǎng)勵(lì)懲罰體系、責(zé)任落實(shí)制度、舉報(bào)監(jiān)督機(jī)制等。成立以環(huán)保部門為主的多部門聯(lián)合執(zhí)法隊(duì)伍，推行聯(lián)合執(zhí)法、交叉執(zhí)法、綜合執(zhí)法、區(qū)域執(zhí)法。加強(qiáng)執(zhí)法力度，落實(shí)執(zhí)法責(zé)任，嚴(yán)厲打擊環(huán)境違法行，嚴(yán)格執(zhí)法做到有法必依、執(zhí)法必嚴(yán)。加大處罰力度，提高排污超標(biāo)企業(yè)處罰標(biāo)準(zhǔn)使企業(yè)違法必究。此外，黨十八屆四中全會(huì)“依法治國(guó)”的方略，為我國(guó)環(huán)境公益訴訟制度指明了方向，檢察機(jī)關(guān)可以提起環(huán)境公益訴訟，效彌補(bǔ)了行政部門、社會(huì)組織和公眾在環(huán)境保護(hù)能力方面的不足，有效增強(qiáng)了依法治理霧霾和保護(hù)環(huán)境的力量。
3.2 數(shù)據(jù)共享，提高監(jiān)測(cè)預(yù)警能力。建立標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一、多區(qū)域全覆蓋、全網(wǎng)絡(luò)多共享、現(xiàn)代化信息化的霧霾監(jiān)測(cè)預(yù)警系統(tǒng)，構(gòu)建大氣污染成分監(jiān)測(cè)體系，細(xì)化霧霾預(yù)報(bào)預(yù)警核心需求，提高霧霾數(shù)值天氣預(yù)報(bào)模式，實(shí)現(xiàn)霧霾監(jiān)測(cè)預(yù)報(bào)精準(zhǔn)化，建立多部門信息共享、預(yù)警預(yù)報(bào)、協(xié)同聯(lián)動(dòng)的應(yīng)急響應(yīng)機(jī)制，全面提升大氣污染防控和預(yù)報(bào)預(yù)警能力。第一，環(huán)保部門可以聯(lián)合氣象、海洋、國(guó)土、林業(yè)等多部門構(gòu)建覆蓋城鄉(xiāng)立體式、全方位、高密度、全天候的環(huán)境監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò)，擴(kuò)大監(jiān)測(cè)范圍實(shí)現(xiàn)對(duì)霧霾天氣的系統(tǒng)檢測(cè)，可包括氣溫、濕度、能見度、風(fēng)向、風(fēng)速、大氣穩(wěn)定度、大氣顆粒物、大氣組分等全面監(jiān)測(cè)。第二，通過(guò)政府網(wǎng)站或移動(dòng)通訊網(wǎng)絡(luò)及時(shí)公布當(dāng)日、次日的天氣預(yù)報(bào)和空氣質(zhì)量等級(jí)，建立24小時(shí)對(duì)各地區(qū)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的預(yù)警機(jī)制，實(shí)現(xiàn)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)共享，及時(shí)向公眾通報(bào)有效信息，并就如何做好防護(hù)提出建議，同時(shí)不斷提升公眾環(huán)保意識(shí)和環(huán)保參與度。第三，充分利用現(xiàn)代化、信息化手段為建設(shè)空氣質(zhì)量預(yù)報(bào)和空氣污染監(jiān)測(cè)預(yù)警體系提供科技支撐保障，通過(guò)激光遙感技術(shù)、透霧監(jiān)測(cè)技術(shù)、機(jī)動(dòng)車云檢測(cè)等高新技術(shù)，提高霧霾預(yù)報(bào)預(yù)警的監(jiān)測(cè)水平和準(zhǔn)確性。加強(qiáng)霧霾天氣預(yù)警預(yù)報(bào)技術(shù)和形成機(jī)理的研究，加快工業(yè)防污、脫硫、脫硝、防塵、除塵等技術(shù)研發(fā)，科學(xué)有效地提高大氣污染的監(jiān)測(cè)、預(yù)警和防控能力。
3.3 多管齊下，加強(qiáng)空氣污染綜合控制。第一，從源頭上控制污染排放總量。采用限制生產(chǎn)、限期整頓、關(guān)閉停產(chǎn)等多種方式，重點(diǎn)加強(qiáng)鋼鐵、煤電、石化、有色、焦化、水泥等行業(yè)二氧化硫、燃煤硫份和氮氧化等污染物排放治理，嚴(yán)格控制工業(yè)企業(yè)污染物排放總量，減少污染新增量。第二，調(diào)整優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。通過(guò)優(yōu)化能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)，調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，化解產(chǎn)能過(guò)剩，加快傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)，發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，充分發(fā)揮市場(chǎng)在資源配置中的決定性作用，從根本上轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式，走集約化發(fā)展的環(huán)保道路。如大力發(fā)展新能源、新材料、新醫(yī)藥、服務(wù)業(yè)、信息產(chǎn)業(yè)等。第三，推行科技環(huán)保。加強(qiáng)科技攻關(guān)，推動(dòng)新能源研發(fā)和應(yīng)用，加大環(huán)?？蒲匈Y金投入，提高清潔能源在能源消費(fèi)中的比重，如低硫煤、天然氣、太陽(yáng)能、地?zé)崮堋⑸镔|(zhì)能、沼氣、海潮和風(fēng)力發(fā)電等等。第四，節(jié)能減排。發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)，推進(jìn)資源綜合利用，提高再生資源利用率，依靠科技節(jié)能減排，提倡環(huán)保型節(jié)能技術(shù)，推動(dòng)發(fā)展節(jié)能工程。在機(jī)關(guān)、企業(yè)、學(xué)校、科研機(jī)構(gòu)等單位提倡節(jié)能減排措施，公眾在日常生活中提倡節(jié)能環(huán)保，做到節(jié)約用電、用水、用氣、用煤、用紙、用油、一次性資源等。第五，發(fā)展公共交通。通過(guò)公共交通配套設(shè)施的新建和改善，輔以機(jī)動(dòng)車稅費(fèi)調(diào)整，市區(qū)增設(shè)自行車車道，讓市民自愿選擇公共交通出行。同時(shí)，采取有效措施抑制私家車發(fā)展、重新規(guī)劃?rùn)C(jī)動(dòng)車車牌號(hào)、采用限號(hào)出行等方式控制機(jī)動(dòng)車出行數(shù)量，大力推行純電動(dòng)汽車使用，發(fā)展高能效低排放新興節(jié)能汽車，淘汰高污染柴油車輛和超標(biāo)舊汽車。第六，發(fā)展綠化。大力發(fā)展城郊森林和社區(qū)森林，提高植被覆蓋率，在擴(kuò)大綠化覆蓋面積的同時(shí)增大綠化體積空間。
第5篇：霧霾天氣的治理范文
關(guān)鍵詞：霧霾；治理措施；原因
人類的活動(dòng)對(duì)環(huán)境影響是非常大的，因此也導(dǎo)致了人們生活的環(huán)境發(fā)生了很大的變化，在這種情況下，人們的身體情況也受到了很大的危害。霧霾天氣的出現(xiàn)是非常普遍的，在空氣中會(huì)漂浮著很多的塵埃，這樣就使得人們的生活和出行受到了很大的影響。降低霧霾天氣的出現(xiàn)能夠更好的減少其對(duì)人們身體的影響程度，對(duì)其原因進(jìn)行分析能夠更好的找到解決措施，同時(shí)也能在這方面找到很好的對(duì)策。
1 關(guān)于霧霾的概述
1.1 霧霾的概念
我國(guó)在實(shí)行了改革開放以后，工業(yè)化程度越來(lái)越高，因此，空氣質(zhì)量也出現(xiàn)了惡化的情況，陰霾天氣的出現(xiàn)次數(shù)也在不斷增多，這樣對(duì)人體導(dǎo)致的危害也在不斷增多。近年來(lái)，全國(guó)各地都出現(xiàn)了大范圍的霧霾天氣，因此，人們對(duì)霧霾天氣也越來(lái)越重視。霧霾通常是包含著霧和霾兩層含義。霧是經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)秋冬季節(jié)，主要是大量懸浮在近地面空氣中的微小水滴形成了氣溶膠系統(tǒng)，霧是近地面空氣中水汽凝結(jié)的產(chǎn)物，在出現(xiàn)霧天的時(shí)候空氣的透明度會(huì)出現(xiàn)降低的情況，因此，會(huì)導(dǎo)致能見度降低，這樣會(huì)對(duì)人們的生活帶來(lái)很大的影響。出現(xiàn)霧天大氣濕度含量很高的情況，因此也導(dǎo)致霧看起來(lái)呈現(xiàn)白色。霾是空氣中的灰塵、硫酸、硝酸以及有機(jī)碳?xì)浠衔镄纬傻牧Ｗ?，在大氣中是非常渾濁的，因此也?huì)導(dǎo)致人們的視野出現(xiàn)模糊的情況，同時(shí)也會(huì)導(dǎo)致能見度出現(xiàn)惡化的情況。
1.2 霧霾導(dǎo)致危害
霧霾的出現(xiàn)對(duì)人們的生活有很大的影響，對(duì)人們的生活環(huán)境帶來(lái)了很大的影響，給交通情況帶來(lái)了很大的威脅，因此，在出現(xiàn)霧霾天氣的時(shí)候也會(huì)導(dǎo)致很多的問(wèn)題出現(xiàn)。霧霾天氣的出現(xiàn)會(huì)導(dǎo)致人們?cè)诔鲂械臅r(shí)候能見度出現(xiàn)非常低的情況，這樣會(huì)導(dǎo)致機(jī)場(chǎng)、高速公路以及輪渡碼頭出現(xiàn)緊急關(guān)閉的情況，對(duì)人們的出行帶來(lái)很大的影響。霧霾的出現(xiàn)會(huì)導(dǎo)致空氣質(zhì)量出現(xiàn)降低的情況，因此，對(duì)人們的身體情況也有很大影響。
1.3 霧霾形成的原因
霧霾的出現(xiàn)要有特定的原因，通常情況下，近地面的空氣要保持很高的濕度情況，同時(shí)，大氣層低空的空氣要受到垂直運(yùn)動(dòng)限制，這樣能夠?qū)⒖諝庵袘腋〉念w粒不向高空進(jìn)行擴(kuò)散。在出現(xiàn)霧霾的時(shí)候通常不存在著明顯的冷空氣運(yùn)動(dòng)，而且風(fēng)力也非常小，這樣大氣層是比較穩(wěn)定的，空氣不會(huì)出現(xiàn)過(guò)快流動(dòng)的情況，這樣就使得空氣中微小的顆粒都會(huì)在空氣中進(jìn)行漂浮。在城市中，由于高層建筑越來(lái)越多，這樣就使得風(fēng)在進(jìn)行流動(dòng)的時(shí)候出現(xiàn)了阻擋和摩擦作用，這樣是不利于空氣懸浮微粒進(jìn)行擴(kuò)散的，同時(shí)也是容易出現(xiàn)城區(qū)和近城區(qū)周邊地帶出現(xiàn)積累情況的。在天氣比較晴朗的時(shí)候，是非常有利于夜間輻射降溫的，這樣非常容易導(dǎo)致近地面溫度比較高，同時(shí)，也會(huì)導(dǎo)致空氣出現(xiàn)飽和情況的。在出現(xiàn)霧霾天氣的時(shí)候不利于空氣中的污染物進(jìn)行擴(kuò)散，這樣就會(huì)導(dǎo)致空氣污染非常嚴(yán)重。
2 治理霧霾的相關(guān)對(duì)策
霧霾天氣的出現(xiàn)對(duì)人們的生活和健康情況有很大影響，近年來(lái)，霧霾天氣是非常常見的，同時(shí)人們對(duì)其也出現(xiàn)了更加重視的情況。霧霾的出現(xiàn)即使天災(zāi)也是人禍。霧霾的出現(xiàn)和天氣以及氣候條件有很大關(guān)系，但是，和人們對(duì)環(huán)境的破壞也是有很大關(guān)系的，人們的生活方式對(duì)環(huán)境質(zhì)量的影響很大。因此，在對(duì)霧霾情況進(jìn)行治理的時(shí)候，一定要從人們的生活方式以及經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式上進(jìn)行調(diào)整。
2.1 調(diào)整經(jīng)濟(jì)發(fā)展結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方式
我國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式也是導(dǎo)致霧霾出現(xiàn)的重要原因，因此，在對(duì)霧霾天氣進(jìn)行治理的時(shí)候要對(duì)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方式進(jìn)行轉(zhuǎn)變，能夠更好的調(diào)整經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)。我國(guó)在發(fā)展經(jīng)濟(jì)的時(shí)候更加重視的經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度，對(duì)環(huán)境帶來(lái)了很大的影響，因此，面對(duì)資源資源短缺的問(wèn)題，一定要改變資源消耗方式，這樣能夠更好的將傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式進(jìn)行改變，這樣人們能夠更好的在環(huán)境質(zhì)量良好的狀態(tài)下進(jìn)行生活。實(shí)現(xiàn)人與自然和諧發(fā)展能夠要更好的對(duì)環(huán)境污染問(wèn)題進(jìn)行治理，這樣能夠更好的改變能源消耗結(jié)構(gòu)，改變以煤炭為主的能源結(jié)構(gòu)。在城市發(fā)展過(guò)程中，對(duì)高耗能高污染的企業(yè)也是要進(jìn)行改造的，這樣能夠避免出現(xiàn)污染物排放過(guò)多的問(wèn)題。
環(huán)境問(wèn)題說(shuō)到底，是高污染、高消耗和生態(tài)破壞三類粗放的發(fā)展方式造成的。除了中國(guó)油品差外，城市供暖、城市建設(shè)污染，還有地形構(gòu)造等原因同樣會(huì)形成霧霾天氣，有效緩解霧霾的途徑在于徹底改變中國(guó)以煤炭為主的能源結(jié)構(gòu)，盡快設(shè)立強(qiáng)制性工業(yè)排放標(biāo)準(zhǔn)。
2.2 設(shè)立政府預(yù)案，建立聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制
應(yīng)對(duì)霧霾天氣，政府應(yīng)有預(yù)案，根據(jù)空氣質(zhì)量預(yù)報(bào)結(jié)果，分級(jí)采取相應(yīng)的污染應(yīng)急措施，包括健康防護(hù)措施、建議性污染減排措施和強(qiáng)制性污染減排措施。從污染源的角度，減少機(jī)動(dòng)車污染排放，包括政府本身減少公車上路、帶頭停駛，以及倡導(dǎo)民眾出行少開車。治理霧霾不能單是環(huán)境保護(hù)部門的任務(wù)，地方政府和中央政府都應(yīng)該各監(jiān)測(cè)站點(diǎn)的空氣質(zhì)量日?qǐng)?bào)、預(yù)報(bào)、健康提示及防護(hù)建議等綜合信息，讓人們可通過(guò)電視臺(tái)、廣播、電子郵件、手機(jī)短信等渠道獲取相關(guān)信息。當(dāng)出現(xiàn)重污染天氣時(shí)，通過(guò)微博、新聞等方式加強(qiáng)空氣質(zhì)量信息，以便人們及時(shí)了解自身生產(chǎn)生活區(qū)域的空氣質(zhì)量狀況及變化趨勢(shì)，加強(qiáng)自我防護(hù)。
2.3 加大治理力度，推動(dòng)環(huán)境整治
加大治理力度，首先要建立健全相關(guān)法律，將一些難題上升到法律層面，做到有法可依。將生態(tài)文明建設(shè)融入到經(jīng)濟(jì)建設(shè)的各個(gè)方面和整個(gè)過(guò)程中，在處理經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)和環(huán)境保護(hù)關(guān)系時(shí)，摒棄傳統(tǒng)環(huán)境立法所強(qiáng)調(diào)的協(xié)調(diào)發(fā)展理念，確立生態(tài)環(huán)境保護(hù)優(yōu)先的法律地位，突出環(huán)境保護(hù)的重要性，如果環(huán)境利益和經(jīng)濟(jì)利益之間發(fā)生沖突，應(yīng)當(dāng)以生態(tài)利益為重，使經(jīng)濟(jì)建設(shè)在環(huán)境質(zhì)量允許的范圍內(nèi)進(jìn)行。同時(shí)，加強(qiáng)執(zhí)法監(jiān)管，監(jiān)督相關(guān)排污單位減少污染排放。對(duì)包括可入肺顆粒物在內(nèi)的大氣污染物排放管制采取了環(huán)境保護(hù)部門主管，其他相關(guān)部門分管的模式，明確監(jiān)管責(zé)任，使得相關(guān)部門在處理像霧霾天氣這樣的大氣污染事件時(shí)能夠各司其職，快速應(yīng)對(duì)。
2.4 提升環(huán)保意識(shí)，營(yíng)造人人環(huán)保氛圍
近年來(lái)，許多城市天空愈加渾濁，霧霾天數(shù)逐年上升的原因就在于，汽車排放尾氣中的化合物，燃料燃燒釋放的大量粉塵，工業(yè)生產(chǎn)中排放的廢物，建材等行業(yè)制造的各種顆粒狀物質(zhì)，都成為了大氣顆粒物大家庭的新成員。此外，環(huán)境中的各種化合物與大氣顆粒物互相作用，發(fā)生一系列化學(xué)反應(yīng)，生成了嶄新的“顆粒二代”，一些組成更復(fù)雜、對(duì)人體毒性更強(qiáng)的物質(zhì)。
第6篇：霧霾天氣的治理范文
關(guān)鍵詞：空氣污染；霧霾；海洋性氣候
隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，能源消耗量的不斷增加，大量污染物的集中排放，在不利于擴(kuò)散的氣象條件下，多種污染物發(fā)生復(fù)雜的相互作用，形成大氣復(fù)合污染和霾現(xiàn)象，霧霾的產(chǎn)生不僅與污染物有關(guān)還與天氣狀況有著密切的關(guān)系，它對(duì)人體的健康、交通和農(nóng)業(yè)等都有著很大的危害。2012年2月19日國(guó)務(wù)院總理主持召開國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議同意新修訂的環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)部署加強(qiáng)大氣污染綜合防治重點(diǎn)工作。新標(biāo)準(zhǔn)增設(shè)了細(xì)顆粒物PM2.5濃度限值并調(diào)整了顆粒物PM10濃度限值，顯示了國(guó)家對(duì)霧霾治理的重視。
秦皇島是中國(guó)最早開發(fā)的旅游城市之一，北戴河旅游度假區(qū)和山海關(guān)風(fēng)景名勝區(qū)聞名全國(guó)。然而近年來(lái)，隨著地方經(jīng)濟(jì)和旅游業(yè)的迅速發(fā)展，房地產(chǎn)業(yè)的異軍突起，能源消耗量的不斷增加，工業(yè)企業(yè)布局的不合理，大量污染物的集中排放，在秦皇島特殊的氣候條件下，特別是春、秋季節(jié)，降雨少；夏季空氣溫度高、濕度大，旅游人口和車流量激增，外來(lái)車輛的尾氣污染和本地污染等多種污染物發(fā)生復(fù)雜的相互作用，形成了大氣復(fù)合污染和霾現(xiàn)象，嚴(yán)重影響本市居民和外來(lái)旅游人員的身心健康。根據(jù)秦皇島空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)網(wǎng)站數(shù)據(jù)顯示，秦皇島霧霾天數(shù)和重度污染的天數(shù)每年都在增加，做為全國(guó)有名的旅游城市，霧霾的治理已經(jīng)到了刻不容緩的地步。
一、霧霾形成的原因分析
（一）秦皇島城市布局與霧霾的關(guān)系
秦皇島的工業(yè)只要集中在北部工業(yè)園區(qū)，周圍青龍、撫寧等分散有多個(gè)小型水泥廠、淀粉廠，而位于東北部的港務(wù)局以煤炭為主要能源材料，每年產(chǎn)生大量的空氣污染物，是秦皇島主要的排污單位，秦皇島城市布局相對(duì)比較合理，但因城市面積不大，工業(yè)區(qū)和市區(qū)、居民聚集區(qū)相對(duì)較近，隨著季節(jié)的變化，特別是春秋季節(jié)風(fēng)向的變化，工業(yè)污染物對(duì)市區(qū)有較大的影響。
（二）近年來(lái)旅游、地產(chǎn)業(yè)突起與霧霾天氣的關(guān)系
秦皇島作為全國(guó)知名的旅游城市，每年吸引大量的游客，與此同時(shí)，每到旅游季節(jié)隨著大量游客的涌入，機(jī)動(dòng)車數(shù)量激增，帶來(lái)的汽車尾氣的污染也相當(dāng)嚴(yán)重，這也是為什么近年來(lái)秦皇島霧霾頻發(fā)的主要原因之一。
秦皇島房地產(chǎn)行業(yè)從04年開始興起，為了旅游的方便，北京、天津、唐山等地居民開始在秦皇島購(gòu)買住房，帶動(dòng)了秦皇島地產(chǎn)行業(yè)，大量的居住小區(qū)興建，對(duì)秦皇島本土的環(huán)境帶來(lái)了不同程度的破壞，施工過(guò)程中對(duì)環(huán)境保護(hù)措施不到位，大量塵土飛揚(yáng)，對(duì)霧霾天氣的產(chǎn)生起到了推動(dòng)的作用。
（三）海洋性氣候的特點(diǎn)與霧霾的關(guān)系
秦皇島屬于濱海城市，氣候特征為典型的海洋性氣候，空氣濕度較大，尤其夏季，容易導(dǎo)致污染物和揚(yáng)塵等在空氣中和水汽形成霧霾的現(xiàn)象。其次，夏季應(yīng)是降雨的多發(fā)季節(jié)，降雨可以有效地使空氣中的霾顆粒降落到地面，起到凈化空氣的作用，從秦皇島近10多年的降雨量來(lái)看，年降雨量并不少，但分布的時(shí)間段過(guò)于集中，基本上集中在7、8月份，其他月份很少，所以近年來(lái)秦皇島地區(qū)春秋季節(jié)霧霾天氣的出現(xiàn)逐漸加劇。
二、治理霧霾的措施和建議
（一）控制霧霾的源頭，建立監(jiān)控系統(tǒng)
秦皇島市區(qū)城市規(guī)劃雖然比較合理，但周邊存在多個(gè)小型的水泥廠、淀粉廠等排放大氣污染物的企業(yè)，環(huán)境保護(hù)的相關(guān)部門應(yīng)將強(qiáng)對(duì)此類企業(yè)的監(jiān)管，嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家規(guī)定的排放標(biāo)準(zhǔn)，減少污染物的排放濃度，防止因風(fēng)向變化導(dǎo)致多種污染物聚集形成霧霾天氣，對(duì)于主要的排污單位，如港務(wù)局，還應(yīng)建立動(dòng)態(tài)的排污監(jiān)控系統(tǒng)。實(shí)時(shí)監(jiān)控污染物的排放情況。以便于應(yīng)對(duì)突發(fā)的大氣污染情況。
（二）加強(qiáng)對(duì)旅游、地產(chǎn)業(yè)的監(jiān)管
秦皇島近幾年旅游、房地產(chǎn)業(yè)等行業(yè)項(xiàng)目逐年增加，這與秦皇島地區(qū)今年來(lái)霧霾天氣的頻發(fā)有直接的關(guān)系，建議政府相關(guān)的部門加強(qiáng)對(duì)這些企業(yè)的管理和處罰，有效防止環(huán)境的破壞和污染物的產(chǎn)生，將霧霾天氣消失于萌芽中。
（三）發(fā)展公共交通，健全環(huán)保意識(shí)
機(jī)動(dòng)車尾氣排放是導(dǎo)致霧霾發(fā)生的重要原因之一，近年來(lái)秦皇島地區(qū)私家車成倍數(shù)的增長(zhǎng)，除了推行新型環(huán)保節(jié)能型汽車之外，對(duì)機(jī)動(dòng)車的數(shù)量也要進(jìn)行必要、合理的調(diào)控，不能放任汽車擁有規(guī)模繼續(xù)無(wú)節(jié)制地膨脹。其次發(fā)展城市公共交通，限制私家車在城市內(nèi)的出行時(shí)間。對(duì)于我們個(gè)人來(lái)說(shuō)，應(yīng)對(duì)空氣污染從自我做起，少開一車天，能坐公交的盡量坐公交，這些都能對(duì)減少霧霾天氣的發(fā)生起到作用。
三、結(jié)論
霧霾天氣現(xiàn)象發(fā)生的原因本質(zhì)是由于多種污染物的相互結(jié)合。解決這個(gè)問(wèn)題不僅僅要從政府、企業(yè)、社會(huì)做起，也應(yīng)該從自我做起，既要控制企業(yè)的排污問(wèn)題、建立和健全公民的環(huán)境保護(hù)意識(shí)，也要利用政府的環(huán)境保護(hù)職能，各部門也要明確職責(zé)，將行政手段、法律手段、經(jīng)濟(jì)手段、技術(shù)手段和宣傳手段等結(jié)合在一起。
相關(guān)環(huán)保部門應(yīng)該進(jìn)一步加強(qiáng)霧霾天氣的監(jiān)測(cè)和預(yù)報(bào)，并建立霧霾天氣預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)系統(tǒng)與污染物的動(dòng)態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)，治理時(shí)也要各部門、各地區(qū)相結(jié)合，以有效地應(yīng)對(duì)霧霾天氣并達(dá)到最佳的治理效果。還美麗的海濱城市秦皇島一片“藍(lán)天白云”。
參考文獻(xiàn)：
[1]徐曉明.環(huán)保牽手發(fā)展才能沖破霧霾[J].學(xué)周刊，2012
[2]王文林，試論中國(guó)灰霾天氣的成因、危害及控制治理[J].綠色科技，2013
[3]李崇志，于清平，陳彥.霾的判別方法探討[J].南京氣象學(xué)院學(xué)報(bào)，2009
第7篇：霧霾天氣的治理范文
1.早日實(shí)現(xiàn)青山綠水藍(lán)天白云不是夢(mèng)。
2.一塊掃霾，健康你我。
3.堅(jiān)定信心、做好綠化、關(guān)鍵你我，共創(chuàng)一片藍(lán)天。
4.遠(yuǎn)離霧霾環(huán)境，建設(shè)綠色家園。
5.治霧霾全行動(dòng)，少開車多騎行。
6.倡導(dǎo)環(huán)保，拒絕霧霾。
7.保衛(wèi)藍(lán)天同呼吸，治理霧霾共行動(dòng)。
8.每天少開一次車，清新空氣再回來(lái)。
9.揮別霧霾 藍(lán)天綠草你我同行。
10.治理霧霾天氣，改善空氣質(zhì)量。
11.拒絕十面霾伏，還我碧水藍(lán)天。
12.關(guān)注霧霾一分鐘，珍惜生命六十秒。
13.還原清新空氣，掃霾齊心協(xié)力。
14.揮別霧霾 藍(lán)天綠草你我同行。
15.加強(qiáng)環(huán)境保護(hù)，遠(yuǎn)離霧霾困擾。
16.加強(qiáng)環(huán)境治理，趕走霧霾天氣。
17.做美城市增福祉，做強(qiáng)環(huán)保添分量。
18.趕走霧霾天氣，還我藍(lán)天白云。
19.節(jié)能減排，防止霧霾;你我同行，共享藍(lán)天。
20.潔凈的空氣、幽雅的環(huán)境是我們共享的，每個(gè)人都應(yīng)對(duì)環(huán)境保護(hù)盡一份義務(wù)。
霧霾治理
一是推動(dòng)農(nóng)村“煤改清潔能源”，對(duì)700個(gè)村實(shí)施改造，實(shí)現(xiàn)朝陽(yáng)、海淀、豐臺(tái)、石景山和南部的平原地區(qū)基本“無(wú)煤化”。
二是最大限度壓減電力行業(yè)的本地排放，供暖季結(jié)束以后，華能北京熱電廠燃煤機(jī)組停機(jī)備用。
三是完成剩余的4000蒸噸工業(yè)和供暖燃煤鍋爐的清潔能源改造，基本淘汰遠(yuǎn)郊區(qū)、平原地區(qū)10蒸噸及以下燃煤鍋爐，大興、房山平原地區(qū)和通州基本實(shí)現(xiàn)無(wú)燃煤鍋爐。
四是治理高排放機(jī)動(dòng)車，2017年2月15日起實(shí)施國(guó)Ⅰ、國(guó)Ⅱ輕型汽油車五環(huán)路內(nèi)限行，全年淘汰30萬(wàn)輛老舊機(jī)動(dòng)車。
五是重點(diǎn)管控重型柴油車，新增重型柴油車全部“戴口罩”(安裝顆粒捕集器)。嚴(yán)厲查處在用重型柴油車超標(biāo)排放行為，重點(diǎn)整治渣土車。
六是全面推動(dòng)燃?xì)庠O(shè)施氮氧化物減排，全市將完成1萬(wàn)蒸噸燃?xì)忮仩t低氮改造。
七是進(jìn)一步加大工業(yè)企業(yè)調(diào)整退出步伐，全面清理整治2560家散亂污企業(yè)，再關(guān)停退出500家一般制造業(yè)和污染企業(yè)。
八是促進(jìn)排放揮發(fā)性有機(jī)物重點(diǎn)行業(yè)企業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)。北京與天津、河北全面推廣水性漆替代油性漆。
第8篇：霧霾天氣的治理范文
此輪霧霾波及7省市
由中央氣象臺(tái)的10月6日8時(shí)至10月7日8時(shí)“全國(guó)空氣污染氣象條件預(yù)報(bào)圖”顯示，北京、石家莊為紫色六級(jí)“極差”氣象條件，極不利于空氣污染物稀釋、擴(kuò)散和清除；整個(gè)京津冀區(qū)域和鄭州、西安周邊的氣象條件為紅色五級(jí)“差”；河北省長(zhǎng)假7天中有5天全省幾乎都陷入“十面霾伏”之中，河北省氣象臺(tái)4日至7日連續(xù)4天大霧和霾預(yù)警信號(hào)10余次，這使得本來(lái)就處于旅游出行高峰的高速交通雪上加霜。橙色四級(jí)“較差”氣象條件的范圍遍布北京、天津、河北、陜西、山西、河南、山東等7省市。
事實(shí)上，4日起，華北、黃淮等地就出現(xiàn)霧霾，京津冀等地也持續(xù)出現(xiàn)重度霧霾，空氣污染重，預(yù)計(jì)霧霾天氣將持續(xù)至8日。霧霾天的出現(xiàn)，導(dǎo)致北京、天津、河北等地多條高速公路封閉。
回望2013，已經(jīng)走了一大半的光陰，幾度霧霾重重，藍(lán)天多還是霧霾多？又將留下一個(gè)怎樣的結(jié)論，給2013年的華北。
中廣網(wǎng)北京2013年1月29日消息：今日，北京再次迎來(lái)霧霾天氣，能見度不足10米。記者觀察，由于并未到達(dá)早高峰，路上機(jī)動(dòng)車并未受到很大影響，有序行駛，個(gè)別車輛大燈、霧燈、雙閃全開。公交車站乘客表示，空氣質(zhì)量很差，嗓子極不舒服。
新浪網(wǎng)2013年5月7日消息：北京昨日再度遭遇嚴(yán)重污染天氣，氣象部門也了霾黃色預(yù)警信號(hào)，這是自2月底之后，時(shí)隔兩月，再度霾預(yù)警信號(hào)。有專家表示，昨日的污染，是典型的夏季光化學(xué)污染，PM2.5和臭氧濃度都很高，易引發(fā)呼吸道疾病。
重溫霧霾危害
在北京，霧霾是個(gè)無(wú)法繞開的話題。國(guó)家環(huán)保部數(shù)據(jù)顯示，5月份北京在全國(guó)十大污染城市中排名第八，并被列入全球十大污染城市。霧霾之于北京的影響，早已遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越了氣象意義范疇?，F(xiàn)在，讓我們一起重溫一下霧霾的危害。
先回顧一下什么是霧霾？簡(jiǎn)單說(shuō)，空氣中細(xì)微的水珠是霧，細(xì)小的顆粒是霾，兩者結(jié)合在一起便是霧霾。而霧霾的主要物質(zhì)是PM2.5，即可被吸入肺的“細(xì)顆粒物”，通常PM2.5值越高，說(shuō)明空氣污染程度越嚴(yán)重。霧霾對(duì)于人體的危害在于，它是二氧化硫、氮氧化物、重金屬和多環(huán)芳烴等有害物質(zhì)的載體，人體的生理結(jié)構(gòu)決定了對(duì)PM2.5沒(méi)有任何過(guò)濾、阻攔能力，進(jìn)入人體的細(xì)顆粒物約有50%將會(huì)永久沉積在肺部，導(dǎo)致肺組織部分硬化，甚至造成癌病，對(duì)人體健康危害極大，在出現(xiàn)霧霾嚴(yán)重的年份后，相隔7年，將會(huì)是肺癌的高發(fā)期。
有專家指出，霧氣進(jìn)入人體后會(huì)消耗營(yíng)養(yǎng)，造成機(jī)體內(nèi)損，還會(huì)阻礙正常血液循環(huán)，導(dǎo)致心血管病、腦溢血和呼吸系統(tǒng)疾病。
由于霧是懸浮于近地面低空的水汽凝結(jié)物，在車水馬龍的城市近郊區(qū)，這些凝結(jié)物中往往含有汽車尾氣中的多種有害化學(xué)物質(zhì)和浮塵、病原微生物等。特別是在連續(xù)幾天的大霧天氣下，由于冷空氣不強(qiáng)，無(wú)明顯的空氣流動(dòng)，近地層的各種污染物堆積。吸入過(guò)多這種有害物質(zhì)，就會(huì)誘發(fā)氣管炎、咽喉炎、眼結(jié)膜炎、鼻炎及各種過(guò)敏性疾病等。
霾從何來(lái)？北京的車、天津的油、河北的煤
“大氣灰霾追因與控制”專項(xiàng)科學(xué)家陳良富表示，對(duì)北京來(lái)說(shuō)，“除了城市里機(jī)動(dòng)車數(shù)量急劇增長(zhǎng)和我們自身的排放，周邊城市對(duì)北京的影響也很大。即使北京自己治理得干凈了，周邊的污染一過(guò)來(lái)，污染的來(lái)源仍無(wú)法改變?！?/p>
2013年度全國(guó)十大污染城市排名前三季度多月榜上有名的天津、石家莊、唐山、邢臺(tái)、邯鄲六城，成為環(huán)首都大氣污染帶。有專家稱霧霾頻發(fā)顯示中國(guó)環(huán)境容量已達(dá)極限。
先說(shuō)說(shuō)北京的車。
截至2013年8月底，北京市機(jī)動(dòng)車保有量537.1萬(wàn)輛，年排放污染物達(dá)到90萬(wàn)噸左右。機(jī)動(dòng)車排放的主要污染物分擔(dān)率比較高，其中一氧化碳分擔(dān)86%，氮氧化物占57%，碳?xì)浠衔锓謸?dān)38%。從PM2.5來(lái)源上說(shuō)，機(jī)動(dòng)車尾氣排放“貢獻(xiàn)”了25%。
再說(shuō)河北的煤，與石家莊的污染相比，重工業(yè)城市唐山不遑多讓。今年“十大污染城市”月度榜單上，唐山從來(lái)沒(méi)有落榜。從唐山市環(huán)保局的窗戶望出去，剛好可以看到西郊熱電廠的大煙囪正在冒煙。西郊熱電廠與唐山市中心近在咫尺，與之相鄰的還有豐南貝鋼，幾根高大的煙囪也一直在冒著煙。我國(guó)鋼鐵行業(yè)二氧化硫年排放總量為84萬(wàn)噸，其中唐山28.27萬(wàn)噸，占總排放量的34%，而煉鐵最主要的來(lái)源便是燒煤。
那么天津，又是因?yàn)槭裁捶€(wěn)居“十大污染城市”前十的呢？10月6日至7日，天津出現(xiàn)了能見度1公里以內(nèi)的霧霾天氣，嚴(yán)重時(shí)，甚至出現(xiàn)了能見度40米的濃霧，面對(duì)面的兩棟建筑都無(wú)法相互看清。有環(huán)保專家指出，天津的機(jī)動(dòng)車尾氣排放對(duì)PM2.5影響度約達(dá)33%。長(zhǎng)期以來(lái)一直使用國(guó)三標(biāo)準(zhǔn)成品油是尾氣排放對(duì)天津空氣造成污染的重要原因。因?yàn)閲?guó)三汽油的硫含量為150ppm，升級(jí)為國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)后，其中的硫含量將下降到50ppm。
中央財(cái)政50億元支持治霾
據(jù)新華社北京10月14日電，中央財(cái)政已于日前安排50億元資金，全部用于京津冀及周邊地區(qū)大氣污染治理工作，具體包括京津冀晉魯和內(nèi)蒙古6個(gè)省份，并重點(diǎn)向治理任務(wù)重的河北省傾斜。
財(cái)政部表示，該項(xiàng)資金將以“以獎(jiǎng)代補(bǔ)”的方式，按上述地區(qū)預(yù)期污染物減排量、污染治理投入、PM2.5濃度下降比例三項(xiàng)因素分配。
專家指出，華北的霧霾治理是個(gè)整體。北京也擬定了2017年P(guān)M2.5降至60微克的目標(biāo)。
在石家莊市“大氣污染防治五年行動(dòng)方案”中，我們看到，市區(qū)19家企業(yè)將限時(shí)搬遷改造，華藥石鋼將于2017年遷出。今年年底前所有水泥粉磨站都要關(guān)停，2017年年底前，要逐步關(guān)閉西部山區(qū)全部水泥建材企業(yè)。
向霧霾要健康
霧霾天氣少開窗、外出戴口罩、適量補(bǔ)充維生素D、飲食清淡多喝水、不要外出晨練，都是專家給出的霧霾天氣生活指南。
霧霾天氣是心血管疾病患者的“健康殺手”，尤其是有呼吸道疾病和心血管疾病的老人，霧天最好不出門，更不宜晨練，否則可能誘發(fā)病情，甚至心臟病發(fā)作，引起生命危險(xiǎn)。
第9篇：霧霾天氣的治理范文
2013年1月中旬，我國(guó)中東部大部分地區(qū)被霧霾天氣籠罩，其中，華北地區(qū)為“重災(zāi)區(qū)”。受污染物擴(kuò)散條件惡化影響，北京等城市已連續(xù)數(shù)天空氣質(zhì)量六級(jí)嚴(yán)重污染。連續(xù)大范圍的霧霾天氣給人們交通出行和健康帶來(lái)不利影響，群眾談“霾”色變。隨著多地遭遇“霾”伏，關(guān)于霧霾天氣的成因、危害和采取區(qū)域協(xié)同機(jī)制共同治理大氣污染，切實(shí)提高空氣環(huán)境質(zhì)量和群眾安全感，大力推進(jìn)我國(guó)生態(tài)文明建設(shè)的呼喚日益強(qiáng)烈。
【學(xué)科鏈接】
一、空氣污染是霧霾天氣形成的主因
霧霾天氣形成的自然因素主要有三點(diǎn)：一是近地面空氣相對(duì)濕度比較大；二是沒(méi)有明顯的空氣流動(dòng)，風(fēng)力較小，大氣層比較穩(wěn)定；三是天空晴朗少云，有利于夜間的輻射降溫，使得近地面原本濕度比較高的空氣飽和凝結(jié)形成霧。
近期我國(guó)中東部地區(qū)出現(xiàn)的霧霾天氣主要由二氧化硫、氮氧化物和可吸入顆粒物三部分組成。前兩者為氣態(tài)污染物，最后一項(xiàng)可吸人顆粒物才是加重霧霾天氣污染的罪魁禍?zhǔn)?。它既是一種污染物，又是重金屬、多環(huán)芳烴等有毒物質(zhì)的載體。這些有毒顆粒物主要來(lái)自五個(gè)方面：首先是汽車尾氣，使用柴油的大型車是排放PM2.5的“重犯”，使用汽油的小型車雖然排放的是氣態(tài)污染物，比如氮氧化物等，但是碰上大霧天氣，也很容易轉(zhuǎn)化為二次顆粒污染物，加重霧霾；其次是北方冬季燒煤供暖排放廢氣產(chǎn)生的大量煙塵顆粒；第三是工業(yè)生產(chǎn)和建材生產(chǎn)窯爐燃燒排放的廢氣；第四是建筑工地和道路交通產(chǎn)生的揚(yáng)塵；第五是農(nóng)民燃燒秸稈產(chǎn)生的煙霧。受人口、機(jī)動(dòng)車數(shù)量龐大和城市建設(shè)開工面積大等因素影響，城市污染物排放量很大，同時(shí)由于大城市高樓大廈密密麻麻，出現(xiàn)“靜風(fēng)”現(xiàn)象，不利于空氣污染物擴(kuò)散稀釋，再加上冬季北半球太陽(yáng)輻射減弱，地面長(zhǎng)波輻射量大于吸收量，地表溫度降低，出現(xiàn)“逆溫”現(xiàn)象，使得低層水汽和污染物無(wú)法向高空擴(kuò)散，空氣污染加重。因此，1月的強(qiáng)霧霾事件是異常天氣形勢(shì)造成的中東部地區(qū)大氣穩(wěn)定、人為污染排放、浮塵和豐富水汽共同作用的結(jié)果。
二、霧霾天氣產(chǎn)生的危害
霧或霾是一種災(zāi)害性天氣，霧的存在會(huì)降低空氣透明度，使能見度降低到1000米以內(nèi)，對(duì)公路、鐵路、航空、航運(yùn)等產(chǎn)生重要影響。一方面造成交通暫時(shí)性的中斷，影響客、貨流的正常運(yùn)輸，另一方面加劇城市交通擁堵和環(huán)境污染。酸霧天氣會(huì)使河湖水、大氣、土壤酸化，影響生物和農(nóng)作物生長(zhǎng)，腐蝕建筑物和供電、通信系統(tǒng)，嚴(yán)重制約人類活動(dòng)。大范圍持久的霧霾天氣會(huì)影響生態(tài)環(huán)境，給人體健康帶來(lái)較大危害。據(jù)研究，霧霾天氣的主要成分是可吸入顆粒物污染，而PM2.5可以直達(dá)人體肺部，由肺泡進(jìn)入血液循環(huán)系統(tǒng)，然后經(jīng)過(guò)肝腎器官，再送遍全身，大氣中PM2.5超標(biāo)直接導(dǎo)致人們心血管疾病和肺癌發(fā)病率的上升。
三、治理霧霾天氣的有效方法
要真正有效治理霧霾天氣及其產(chǎn)生的危害，必須構(gòu)建區(qū)域大氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)、分析研究和科學(xué)管理的平臺(tái)推進(jìn)區(qū)域聯(lián)防聯(lián)控的協(xié)同治理機(jī)制。具體可以從四方面人手：一是環(huán)保部門通過(guò)現(xiàn)代技術(shù)手段透徹了解區(qū)域內(nèi)部污染源的數(shù)量、類型和對(duì)城市產(chǎn)生的影響，再通過(guò)網(wǎng)絡(luò)、微博、電視、廣播等渠道空氣質(zhì)量信息，提醒公民進(jìn)行戶外運(yùn)動(dòng)時(shí)的相關(guān)注意事項(xiàng)；二是加大對(duì)水泥、鋼鐵、冶金、化工、建材等重污染產(chǎn)業(yè)污染物排放的實(shí)時(shí)監(jiān)控，并適時(shí)采取減排應(yīng)急方案控制排放；三是加強(qiáng)霧霾天氣的交通安全管理工作，提高油品質(zhì)量，完善交通路況，在城市建設(shè)、園林綠化招投標(biāo)過(guò)程中落實(shí)環(huán)保理念；四是建議公眾共同參與減排活動(dòng)，盡量公交出行，低碳生活。
四、十面“霾”伏呼喚我國(guó)的生態(tài)文明
據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國(guó)東部發(fā)達(dá)地區(qū)已形成黃淮海平原、長(zhǎng)三角、珠三角、長(zhǎng)江河谷（川渝到武漢）四大灰霾區(qū)，而且灰霾天增加到幾乎一年200天，嚴(yán)重危害人類的生產(chǎn)和生活。我國(guó)政府為實(shí)現(xiàn)生態(tài)文明要重點(diǎn)做好三方面工作：
一是通過(guò)開源節(jié)流應(yīng)對(duì)能源危機(jī)。通過(guò)多渠道進(jìn)口石油，建立能源戰(zhàn)略儲(chǔ)備，國(guó)內(nèi)跨區(qū)域調(diào)配能源，加大國(guó)內(nèi)煤炭、油氣等常規(guī)的勘探與開采，開發(fā)太陽(yáng)能、地?zé)崮堋L(fēng)能、海洋能、核能以及生物能等綠色能源和可再生能源；完善有利于節(jié)約能源資源和保護(hù)生態(tài)環(huán)境的法律和政策，落實(shí)節(jié)能減排工作的責(zé)任制，開發(fā)和推廣節(jié)約、替代、循環(huán)利用等先進(jìn)適用技術(shù)，提高能源利用效率，建設(shè)科學(xué)合理的能源資源利用體系。
二是倡導(dǎo)“綠色GDP”，轉(zhuǎn)變發(fā)展模式。發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)，實(shí)施清潔生產(chǎn)，推廣生態(tài)農(nóng)業(yè)；要加強(qiáng)生態(tài)環(huán)境保護(hù)，重點(diǎn)加強(qiáng)水、大氣、土壤等污染防治，改善城鄉(xiāng)人居環(huán)境；加強(qiáng)水利、林業(yè)、草原建設(shè)，加強(qiáng)荒漠化、石漠化治理，促進(jìn)生態(tài)修復(fù)，增強(qiáng)區(qū)域可持續(xù)發(fā)展能力。
三是鼓勵(lì)公眾綠色消費(fèi)，追求環(huán)保、健康和適度消費(fèi)的全新生活理念和消費(fèi)模式。綠色消費(fèi)內(nèi)涵不只是消費(fèi)綠色產(chǎn)品，而是包括節(jié)約資源、減少污染，綠色生活、環(huán)保選購(gòu)，重復(fù)使用、多次利用，分類回收、循環(huán)再生，保護(hù)自然、萬(wàn)物共存等五個(gè)方面。
【跟蹤訓(xùn)練】
閱讀相關(guān)材料，回答下列問(wèn)題。
材料一 PM2.5是指大氣中直徑小于或等于2.5微米的顆粒物，也稱為可入肺顆粒物，是被忽視的致命“殺手”。PM2.5指數(shù)已經(jīng)成為測(cè)控空氣污染程度的重要指數(shù)。
材料二長(zhǎng)江中下游地區(qū)示意圖
1、2014年青奧會(huì)將在圖中A城舉行，但A城目前PM2.5超標(biāo)嚴(yán)重，那么，PM2.5主要來(lái)源于_______。
2、一般而言，大氣中的PM2.5濃度除與污染源有關(guān)外，還會(huì)受哪些氣象因素影響？如何影響？
3、圖中C城由于過(guò)度開采地下水導(dǎo)致了地面沉降和水質(zhì)惡化，如何才能防止地面沉降？
【參考答案】
1、大量燃燒化石燃料，任意排放汽車尾氣，工地建設(shè)的揚(yáng)塵和農(nóng)民燃燒秸稈產(chǎn)生的煙霧
2、大氣中PM2.5濃度還與風(fēng)速、氣溫、降水等因素有關(guān)。
風(fēng)速：風(fēng)速較大時(shí)，可以降低PM2.5濃度；反之，PM2.5容易積聚。
氣溫：近地面氣溫較高時(shí)，大氣對(duì)流作用加劇，可以降低PM2.5濃度；反之。大氣出現(xiàn)逆溫層時(shí)，PM2.5不易擴(kuò)散。
