第三方物流工作計劃精選(九篇)
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第1篇：第三方物流工作計劃范文
目前，我國的大部分企業(yè)都已擁有了適合自己的物流管理信息系統(tǒng)，并幫助企業(yè)有效的提高了物流管理水平，同時，也有效的減少了企業(yè)物流方面的資金投入和支出，幫助企業(yè)提高了收益。但由于各個企業(yè)的物流管理往往只適用于某個時間段，且沒有統(tǒng)一的物流管理系統(tǒng)，因此，在各個企業(yè)之間進(jìn)行合作時，往往會出現(xiàn)差異，因此，在企業(yè)數(shù)量銳增、物流應(yīng)用廣泛的今天，各大企業(yè)都應(yīng)該形成統(tǒng)一的物理管理系統(tǒng)，并建立一切以客戶為中心的思想觀念，努力將現(xiàn)有的管理模式向?qū)I(yè)化方向發(fā)展，本文從現(xiàn)代企業(yè)物流管理信息系統(tǒng)的研究背景入手，分析物流管理的重要性，并詳細(xì)闡述物流管理信息系統(tǒng)的應(yīng)用基礎(chǔ)及功能，希望可以幫助我國現(xiàn)代企業(yè)的物流管理信息系統(tǒng)更好的發(fā)展。
【關(guān)鍵詞】
現(xiàn)代企業(yè)；物流管理；信息系統(tǒng)；研究探討
1現(xiàn)代企業(yè)物流管理信息系統(tǒng)簡析
在企業(yè)的物流管理信息系統(tǒng)中，它的主要功能是便于企業(yè)掌控所有貨物的流動動態(tài)，同過該系統(tǒng)，企業(yè)可以隨時監(jiān)控貨物的地點、生產(chǎn)情況、運輸和配送情況及時的進(jìn)行了解，通過掌握貨物的情況，企業(yè)可以更好的進(jìn)行企業(yè)規(guī)劃、目標(biāo)制定，從而提高企業(yè)的整體水平。在現(xiàn)代企業(yè)的眾多管理信息系統(tǒng)中，物流管理信息系統(tǒng)是重要的子系統(tǒng)之一，這一系統(tǒng)的主要作用是對企業(yè)內(nèi)部及外部所有物流業(yè)務(wù)信息的收集、傳遞、存儲和處理，并將形成的結(jié)果按照制定路徑進(jìn)行輸出。在現(xiàn)代企業(yè)中，輸出結(jié)果往往是圖片、文件、word、excel或報告的模式，企業(yè)的管理人員可以通過所需的結(jié)果進(jìn)行自定義文件類型，并根據(jù)這些結(jié)果對企業(yè)的策略制定、未來規(guī)劃、管理模式、盈虧情況進(jìn)行動態(tài)調(diào)整和統(tǒng)籌規(guī)劃，從而達(dá)到掌控全局，合理制定工作計劃的目的，這樣既可以減少不必要的財力投入，也降低了人員計算工作，提高了工作效率，幫助企業(yè)管理人員更好的做出決定，因此，對于企業(yè)的物流管理人員來說，物流管理信息系統(tǒng)是不可或缺的重要系統(tǒng)之一。
2現(xiàn)代企業(yè)物流管理管理信息系統(tǒng)研究背景
隨著我國經(jīng)濟(jì)以及信息技術(shù)的進(jìn)步，現(xiàn)代企業(yè)的各項管理都已進(jìn)入到了信息化模式，技術(shù)的成熟和應(yīng)用的高效性都使信息與管理聯(lián)系緊密。在20世紀(jì)70年代，企業(yè)的成本控制、產(chǎn)品發(fā)貨、產(chǎn)品儲存、盈利計算等都與信息技術(shù)密不可分，尤其是在企業(yè)適量大、物流交換頻繁的今天，物流管理與信息的結(jié)合不僅提高了工作效率，更減少了認(rèn)為錯誤，幫助企業(yè)快速查詢所需的資料，其作用顯著，為現(xiàn)代企業(yè)物流管理信息系統(tǒng)形成和發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。在一些企業(yè)中，物流往往交給第三方進(jìn)行管理，這樣不僅減少了物流的成本，也便于企業(yè)更換物流管理模式，這里提到的第三方物流，指的是企業(yè)將主要經(jīng)歷投入在所經(jīng)營的產(chǎn)業(yè)中，不再自建物流系統(tǒng)和管理部室，而是將企業(yè)的物流活動和事件以合同的方式與物流公司簽訂協(xié)議，并在合同期間，與該物流公司建立密切聯(lián)系，隨時通過物流管理信息系統(tǒng)監(jiān)控企業(yè)的一切物流活動，以達(dá)到全程管理的方式。從第三方物流公司從出現(xiàn)到不斷興盛的發(fā)展歷程可以了解到第三方物流已成為現(xiàn)代企業(yè)首要選擇的物流管理模式，這一形式通過十多年的實踐，已能夠滿足企業(yè)的基本需求，并致力于提升效率、降低成本、提高優(yōu)質(zhì)服務(wù)水平，經(jīng)數(shù)據(jù)統(tǒng)計，在歐洲，有25%的企業(yè)在使用第三方物流公司，在美國，也有34%的企業(yè)再使用第三方物流公司，同時，在歐洲和美國還分別有60%和70%的企業(yè)考慮未來會使用第三方物流公司，這足以看出第三方物流公司的發(fā)展前景十分廣闊。
由于越來越多的企業(yè)考慮使用第三方物流公司，因此，增強物流公司與企業(yè)之間的聯(lián)系就顯得尤為重要，在信息技術(shù)發(fā)達(dá)的今天，越來越多的研究學(xué)家投入到研究物流管理與信息系統(tǒng)結(jié)合的新型系統(tǒng)中來，許多國家的企業(yè)已將此系統(tǒng)的發(fā)展列入重點探討研究項目，目前，企業(yè)之間的物流交換是產(chǎn)生盈利的最主要途徑，因此，物流管理信息系統(tǒng)對于企業(yè)的營銷策略指定、數(shù)據(jù)統(tǒng)計和交換、貨物運輸、貨物存儲以及費用的商討與支付等都有著極其重要的作用，且組建成為不可或缺的部分?？偠灾?，現(xiàn)代企業(yè)物流管理信息系統(tǒng)的研究目的就是增強物流公司與企業(yè)之間的相互聯(lián)系，并以服務(wù)企業(yè)，推進(jìn)企業(yè)發(fā)展和減少成本、增加盈利為主要思想，共同促進(jìn)我國經(jīng)濟(jì)增長。
3.現(xiàn)代企業(yè)物流管理信息系統(tǒng)研究的功能闡述
綜合本文以上對現(xiàn)代企業(yè)物流管理信息系統(tǒng)的研究，本文接下來將對物流管理信息系統(tǒng)的主要功能進(jìn)行闡述。
3.1便于貨物運輸管理當(dāng)企業(yè)在對所生產(chǎn)的產(chǎn)品進(jìn)行貨物儲存、運輸、預(yù)定以及具體配送信息管理和調(diào)配時，使用物流管理信息系統(tǒng)可以便于企業(yè)確認(rèn)物流信息，保證信息的準(zhǔn)確可靠，同時，將貨物的運輸信息和運送地點同步到網(wǎng)絡(luò)，利用信息技術(shù)保證物流信息的實時傳遞，便于物流管理人員能夠時刻監(jiān)控貨物的運輸情況，從而減少了貨物的丟失、運送錯誤等差錯，提高了物流運輸?shù)男剩诂F(xiàn)代企業(yè)中，物流業(yè)務(wù)的主要內(nèi)容包括存儲、運輸、包裝加工、流通等子模塊，在加入了物流管理信息系統(tǒng)后，可以將企業(yè)的層級分為管理層面、控制層面和作業(yè)層面，物流在這三個層面中都有涉及，一旦任何一個層面出現(xiàn)差錯，物流將收到影響，反之，若物流方面存在在問題，那么三個層面也會緊跟著出現(xiàn)差錯，兩者都將對企業(yè)的經(jīng)營產(chǎn)生影響。在企業(yè)的貨物完成了出入庫及加工后，就要根據(jù)訂單進(jìn)行派送，這就離不開運輸?shù)墓芾?，在這其中，貨物的運輸管理主要有五個環(huán)節(jié)構(gòu)成：接單管理、發(fā)貨管理、到站管理、簽收管理和運輸過程中的各種單據(jù)管理（包括過路費管理、路途抽檢單據(jù)管理、海關(guān)檢驗單據(jù)管理等等），在物流管理信息系統(tǒng)中可以對以上的各項環(huán)節(jié)進(jìn)行信息管理和監(jiān)督，從而減少了人禮物的投入，增加了工作效率，并可以便捷的進(jìn)行車輛調(diào)配，就近運輸?shù)鹊?，對于突況也快速做出應(yīng)急處理。
3.2便于庫房管理在進(jìn)行庫房管理時，物流管理信息管理系統(tǒng)顯現(xiàn)出了極其重要的作用，以往在企業(yè)的庫房管理中，貨物的入庫和出庫以及記錄都需要手工操作，既容易出錯，工作效率也不高，尤其是在旺季，貨物的出入庫都比較頻繁，工作人員的工作負(fù)擔(dān)較大，一旦人員的調(diào)配不及時，就會出現(xiàn)貨物配送暫緩，甚至無法配送的情況，這將降低企業(yè)的信譽度。使用物流管理信息系統(tǒng)，可以便捷的定義貨物所在地，便于員工掃碼出貨。同時，還可以使管理層更好的對庫存數(shù)量進(jìn)行控制，制作精英報表并做出貨物生產(chǎn)計劃，為企業(yè)的盈利情況提供分析數(shù)據(jù)。另外，在應(yīng)用物流管理信息系統(tǒng)后，貨物的入庫、包裝加工以及出庫就可以在系統(tǒng)的全程監(jiān)控下，精確的進(jìn)行統(tǒng)計和規(guī)劃，并將這些信息永久儲存，避免出現(xiàn)統(tǒng)計錯誤和數(shù)據(jù)丟失的現(xiàn)象，從而實現(xiàn)了企業(yè)的快捷管理。
3.3便于貨物運輸在運輸車輛的管理上，使用物流管理信息系統(tǒng)，可以根據(jù)需要配送的貨物數(shù)量來自動定義每一輛車的貨物裝載量以及需要的車輛數(shù)量，并對訂單進(jìn)行運輸監(jiān)控，每到一個地點進(jìn)行檢查時，檢查數(shù)據(jù)都會傳送至物流管理信息系統(tǒng)，便于企業(yè)人員進(jìn)行監(jiān)控和管理。
4現(xiàn)代企業(yè)物流管理信息系統(tǒng)的基礎(chǔ)及與聯(lián)系
物流管理信息系統(tǒng)的基礎(chǔ)是現(xiàn)代科技，即Internet，它不僅為企業(yè)的貨物在交通運輸方面提供了創(chuàng)新型的管理方式，使企業(yè)物流的各項信息能夠快速的交換和共享，在企業(yè)的內(nèi)部管理中，使用物流管理信息系統(tǒng)，保障了商流、物流、資金流、信息流的通暢無阻，各種數(shù)據(jù)在經(jīng)過物流管理信息系統(tǒng)的過濾和處理后，也會變得更加可靠和及時，為企業(yè)的未來規(guī)劃和全局統(tǒng)籌提供了數(shù)據(jù)基礎(chǔ)。
5結(jié)束語
隨著我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，創(chuàng)新成為熱點話題，在要求高效的今天，我們必須與時俱進(jìn)，并跟上社會變化的腳步，努力學(xué)習(xí)新知識，并接受新技術(shù)，本文所闡述的現(xiàn)代企業(yè)物流管理信息系統(tǒng)就是在信息技術(shù)極度發(fā)達(dá)的今天的產(chǎn)物，在企業(yè)中物流非常重要，對其進(jìn)行的管理和信息技術(shù)的結(jié)合成為了該系統(tǒng)產(chǎn)生的基礎(chǔ)，這一系統(tǒng)的產(chǎn)生和應(yīng)用對第三方物流管理公司和企業(yè)都帶來了極大的挑戰(zhàn)，因此，如何更好的應(yīng)用物流管理信息系統(tǒng)，使之成為企業(yè)的助力，為企業(yè)帶來發(fā)展，成為了國外學(xué)者都致力于研究的課題。本文從現(xiàn)代企業(yè)物流管理信息系統(tǒng)的研究背景入手，分析物流管理的重要性，并詳細(xì)闡述物流管理信息系統(tǒng)的應(yīng)用基礎(chǔ)及功能，希望可以幫助我國現(xiàn)代企業(yè)的物流管理信息系統(tǒng)更好的發(fā)展。
參考文獻(xiàn)
[1]王晗;張亞明;《中國物流與采購》;數(shù)量經(jīng)濟(jì)技術(shù)經(jīng)濟(jì)研究;2010年第17期
[2]趙芹；郭麗華；信息技術(shù)下現(xiàn)代企業(yè)物流管理理念研究；《山西大同大學(xué)學(xué)報（社會科學(xué)版）》；2011年04期
[3]葛萬軍；現(xiàn)代企業(yè)物流管理信息系統(tǒng)探討；《中國市場》；2014年49期
[4]鄭真真；關(guān)于現(xiàn)代企業(yè)物流管理信息系統(tǒng)的研究探討；中國商界下半月期刊；2012年01期
第2篇：第三方物流工作計劃范文
【關(guān)鍵詞】物流；供應(yīng)鏈；職位設(shè)置
隨著競爭環(huán)境的加劇，物流管理日益受到企業(yè)的重視，成為企業(yè)的第三利潤源。我國的物流業(yè)雖然起步較晚，但發(fā)展迅速。國家積極建設(shè)物流基礎(chǔ)設(shè)施如高速路網(wǎng)、鐵路、港口、物流中心等。企業(yè)從采購、生產(chǎn)、倉儲及銷售等方面重視物流成本的控制。一批倉儲、運輸企業(yè)轉(zhuǎn)型升級為第三方物流。電子商務(wù)與物流互相促進(jìn)。在此背景下，物流業(yè)人才的需求持續(xù)增加，通曉物流功能運作、具備物流規(guī)劃能力的人才非常緊俏。雖然不少高校都開設(shè)了物流管理專業(yè)，但學(xué)生的培養(yǎng)和社會的需求之間存在差距，企業(yè)招不到適合的物流人才，而高校物流專業(yè)畢業(yè)生找工作困難。因此，需要分析社會上物流相關(guān)職位及相應(yīng)的能力需求，以引導(dǎo)高校物流專業(yè)教學(xué)與學(xué)生培養(yǎng)。
一、現(xiàn)代物流業(yè)的職位設(shè)置分析
要了解物流業(yè)的職位設(shè)置，首先需要對物流職能行業(yè)分布及物流管理層次有充分的認(rèn)識。
（一）物流職能的行業(yè)分布。物流職能的行業(yè)分布可以簡單地分為以下幾種：一是物流服務(wù)商，也就是純粹提供物流服務(wù)的企業(yè)，例如擁有倉庫的倉儲企業(yè)、擁有運輸工具的運輸企業(yè)、經(jīng)營港口業(yè)務(wù)的港務(wù)公司、第三方物流公司及物流咨詢公司等等。二是流通企業(yè)，主要是指自身不生產(chǎn)具體產(chǎn)品，而僅僅在商品流通環(huán)節(jié)提供服務(wù)的企業(yè)，如大型超市、家電賣場、百貨公司、地區(qū)經(jīng)銷商及大型的B2C公司等。三是各類生產(chǎn)制造企業(yè)，如機(jī)械制造、石油化工、日化消費品、服裝、食品加工等等。四是各類非企業(yè)機(jī)構(gòu)，如政府機(jī)關(guān)、行業(yè)協(xié)會、公益組織等等。
（二）物流管理層次分析。物流管理層次可以簡單概括為戰(zhàn)略層、經(jīng)營層、結(jié)構(gòu)層、職能層及執(zhí)行層。物流戰(zhàn)略層確立了物流對企業(yè)戰(zhàn)略的協(xié)助作用。物流規(guī)劃需建設(shè)兩大平臺與兩大系統(tǒng)，即基礎(chǔ)設(shè)施平臺和信息平臺、信息網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)和物流配送系統(tǒng)。物流結(jié)構(gòu)層是指物流系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)部分，包括渠道設(shè)計和設(shè)施網(wǎng)絡(luò)。企業(yè)進(jìn)行物流管理的目的是滿足顧客的服務(wù)需求，而物流系統(tǒng)的渠道結(jié)構(gòu)和設(shè)施網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)提供了滿足這些需求的物質(zhì)基礎(chǔ)。物流職能層的主要工作是對企業(yè)物流作業(yè)管理的分析與優(yōu)化。包括運輸合理化、倉儲優(yōu)化等等。在制造業(yè)的物料管理中，著重于需求預(yù)測、庫存控制、生產(chǎn)進(jìn)度計劃、采購管理等。企業(yè)物流管理的最后一層為執(zhí)行層，包括支持物流的信息系統(tǒng)的日常運行、指導(dǎo)日常物流運作的方針與程序、設(shè)施設(shè)備的配置及維護(hù)，以及組織與人員問題。
二、主要物流崗位分析
（一）物流總監(jiān)。物流總監(jiān)要制定物流長、中、短期戰(zhàn)略，完成大型物流中心規(guī)劃設(shè)計及內(nèi)部資源整合，還要對公司物流運作模式及物流配送網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行規(guī)劃和設(shè)計等工作。工作內(nèi)容包括：監(jiān)督、指導(dǎo)物流工作，制定物流管理和工作計劃，對物流工作規(guī)范和考核標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行完善；對運輸、倉儲等方面進(jìn)行成本控制；負(fù)責(zé)物流部的預(yù)算、人員編制計劃、人員分工和培訓(xùn)。
（二）物流經(jīng)理。物流經(jīng)理的職責(zé)是將銷售收到的定單或是供貨預(yù)測，轉(zhuǎn)換為近期公司的主導(dǎo)生產(chǎn)供貨計劃，材料需求計劃及成品分銷供貨計劃。工作內(nèi)容包括：管理供應(yīng)商，控制采購成本。監(jiān)控倉庫管理，控制庫存成本。制定本部門各種管理流程、管理規(guī)定、規(guī)范物流服務(wù)管理；改善及維護(hù)項目的物流運作系統(tǒng)，實現(xiàn)物流成本的最優(yōu)化；安置、組織并調(diào)動整個團(tuán)隊充分執(zhí)行目標(biāo)要求的任務(wù)；確保區(qū)域?qū)用嫔系淖顑?yōu)組合。
（三）物流專員。物流專員是現(xiàn)代物流中活動具體負(fù)責(zé)各項物流活動如運輸、倉儲等，并保證物流流程的各項環(huán)節(jié)正常運行的崗位。工作內(nèi)容包括：負(fù)責(zé)公司物流工作的正常開展；完善物流制度的程序；配合公司完成系統(tǒng)平臺所需要的物流基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫；及時處理配送、運輸過程中的突況；整理匯總每票業(yè)務(wù)相關(guān)文件資料，審核后歸檔備案；監(jiān)控工廠發(fā)貨、到貨時間，及時安排入庫，并隨時掌握倉庫庫存量；
（四）供應(yīng)鏈專員。供應(yīng)鏈專員是供應(yīng)鏈管理的一線工作人員。工作內(nèi)容包括：與供應(yīng)商溝通，定期考核，還要進(jìn)行運輸市場調(diào)研，以及成本和運價測算和合同管理，控制成品及BOP的庫存，定期編制相關(guān)報表，制定需求計劃，并與供應(yīng)商進(jìn)行協(xié)商。
三、現(xiàn)代物流崗位能力要求分析
通過對江蘇、浙江及上海地區(qū)物流崗位招聘信息的收集整理，分析得出物流職位的能力要求，主要分為兩個方面：一是專業(yè)知識素質(zhì)，二是職業(yè)能力。
（一）專業(yè)知識素質(zhì)。專業(yè)知識素質(zhì)包括：（1）物流流程管理知識：主要涉及倉儲管理知識、運輸管理、配送管理等。（2）供應(yīng)鏈知識：包括采購管理、供應(yīng)商管理、客戶服務(wù)等。（3）物流信息管理知識：包括物流管理信息系統(tǒng)、RFID、條碼技術(shù)等。（4）國際貿(mào)易知識：要求熟練掌握國際貿(mào)易術(shù)語、業(yè)務(wù)流程、貨運保險、國際結(jié)算等。
（二）職業(yè)能力要求。職業(yè)能力要求包括：（1）學(xué)習(xí)能力：是指接受新知識的能力。物流從業(yè)者需在工作中主動學(xué)習(xí)、積累經(jīng)驗以提升能力。（2）人際溝通能力：物流工作需要協(xié)調(diào)企業(yè)內(nèi)外多個部門，充分的溝通和交流才能真正了解客戶需求，提供更好的服務(wù)。（3）團(tuán)隊合作能力：在物流運作過程中，物流人員不僅要做好本職工作，同時也要為其他相關(guān)部門和崗位著想，使上下游協(xié)調(diào)一致。（4）異常事故處理能力：物流工作中，經(jīng)常碰到突發(fā)事件，要求工作人員既能夠按照規(guī)章制度執(zhí)行并完成作業(yè)指令，又要具備處理異常事故能力。（5）創(chuàng)新能力：物流管理者既要保證企業(yè)物流的正常運作，又能不受經(jīng)驗的束縛，發(fā)現(xiàn)并改進(jìn)潛在問題、優(yōu)化運作流程，提供高效的物流服務(wù)。
參考文獻(xiàn)
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[2] 馬士華，林勇.供應(yīng)鏈管理[M].北京：機(jī)械工業(yè)出版社，2010.
第3篇：第三方物流工作計劃范文
―、供應(yīng)鏈管理理念的運用
供應(yīng)鏈管理歸根到底是運用系統(tǒng)的方法實現(xiàn)對各個環(huán)節(jié)的統(tǒng)一管理，從而提高效率，降低成本。強調(diào)各環(huán)節(jié)間的信息共享、資源互通。
一是建立智能化責(zé)任區(qū)監(jiān)管模式。智能化監(jiān)管就是通過工商綜合管理系統(tǒng)的智能功能，自動建立實施計劃，把其他業(yè)務(wù)工作中發(fā)現(xiàn)的、新設(shè)立的、被查處過的、被舉報的、列人年/季/月度工作計劃的、參與各類評比的、信用等級低的、發(fā)放過行政指導(dǎo)等類型經(jīng)濟(jì)戶口自動添人計劃,并組織開展監(jiān)管工作。每月應(yīng)保持固定數(shù)量的巡查量，若巡查量不足，系統(tǒng)可以隨機(jī)添加任意戶口；對于近期該責(zé)任區(qū)存在問題較多的，相應(yīng)增加巡查數(shù)量，反之則減少巡查數(shù)量，同時保留原有手動添加功能,責(zé)任人在巡查中發(fā)現(xiàn)其他問題也可手動添加。開展巡査后,將巡查結(jié)果錄人工商綜合管理系統(tǒng)，通過結(jié)果比對給予相應(yīng)信用分值增減,巡査結(jié)果同樣共享其他業(yè)務(wù)工作。若巡查發(fā)現(xiàn)案源，則直接轉(zhuǎn)人行政處罰模塊；若是被舉報的,則直接反饋給12315舉報申訴模塊。這_可以使工商綜合管理系統(tǒng)各模塊的信息通過共同的數(shù)據(jù)庫實現(xiàn)共享，減少重復(fù)勞動。
二是發(fā)揮系統(tǒng)具有的決策支持作用。工商行政執(zhí)法監(jiān)管工作一直都是以自上而下為主開展的，往往是出現(xiàn)了什么問題，上級通過文件逐級下達(dá)到基層，然后開展各種各樣的專項整治、自查自糾等，這固然起到了積極作用，但基層發(fā)現(xiàn)的很多共性問題往往無法迅速上傳，領(lǐng)導(dǎo)層無法從全局上將共性、難點、突發(fā)性問題解決在萌芽狀態(tài)。工商綜合管理系統(tǒng)應(yīng)該具備決策支持功能，既能上傳基層工作中發(fā)現(xiàn)的問題，又能下達(dá)決策層的指令。這樣做出的決策既符合法律政策的要求，又能起到解決實際問題的作用。
二、第三方物流理念的運用
第三方物流的實質(zhì)就是物流業(yè)務(wù)外包，集中精力做好主業(yè)，把其他繁瑣業(yè)務(wù)委托給相應(yīng)專業(yè)化機(jī)構(gòu)，進(jìn)而提升工作效能。
(一）建立公證協(xié)調(diào)機(jī)制，快速取得電于證據(jù)。今后對網(wǎng)絡(luò)違法行為的查處力度將逐步加大，如何有效并在第一時間取得電子證據(jù)是案件查處進(jìn)度的關(guān)鍵所在?！蹲罡呷嗣穹ㄔ宏P(guān)于行政訴訟證據(jù)若干問題的規(guī)定》第六十四條規(guī)定，以?有形載體固定或者顯示的電子數(shù)據(jù)交換、電子郵件以及其他數(shù)據(jù)資料，其制作情況和真實性經(jīng)對方當(dāng)事人確認(rèn)，或者以公證等其他有效方式予以證明的，與原件具有同等的證明效力。公證具有較高的證明效力，由于網(wǎng)絡(luò)違法行為的時空差異，在違法當(dāng)事人不配合調(diào)查或急需取得電子證據(jù)，通過公證機(jī)構(gòu)對有關(guān)證據(jù)進(jìn)行公證固定，是獲取電子證據(jù)更有效的途徑。因此要與公證部門加強溝通,建立快速公證經(jīng)濟(jì)違法證據(jù)協(xié)調(diào)機(jī)制，簡化委托審批流程，實行統(tǒng)一委托,加快電子證據(jù)公證速度,進(jìn)一步提高查處網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)違法行為工作效率。
(二）外包信息管理業(yè)務(wù)，將工作重心轉(zhuǎn)到監(jiān)管層面。目前，我省工商信息管理辦公室（信息中心）已更名為網(wǎng)絡(luò)經(jīng)營監(jiān)督管理辦公室（信息化辦公室），這就給出一個非常明顯的信號，信息化管理工作將重點轉(zhuǎn)向網(wǎng)絡(luò)監(jiān)管層面。如何繼續(xù)做好原來的信息管理工作，又抓好網(wǎng)絡(luò)監(jiān)管的工作重心呢？實現(xiàn)外包信息管理業(yè)務(wù)是一種較好抉擇。具體做法是允許縣級局有選擇地將設(shè)備維護(hù)、操作系統(tǒng)及軟件安裝、信息化建設(shè)規(guī)劃方案策劃、業(yè)務(wù)軟件開發(fā)等部分信息化建設(shè)項目委托給有資質(zhì)的電腦公司或軟件開發(fā)者進(jìn)行專業(yè)保障。這樣不僅有利于提高這些項目的建設(shè)成效，而且可將信息辦從眾多繁重的事務(wù)中解脫，緩解人手不足的現(xiàn)狀，集中更多精力開展網(wǎng)絡(luò)監(jiān)管，提高網(wǎng)絡(luò)監(jiān)管效能。工商干部在監(jiān)管軟件應(yīng)用上一旦發(fā)現(xiàn)問題，可以直接向其提出修改意見，更有利于問題的快速解決。
三、準(zhǔn)時制理念的運用
準(zhǔn)時制理念歸根到底就是通過計劃、控制等手段實現(xiàn)庫存最小化。工商監(jiān)管工作的“庫存”是什么呢？那就是工作積壓。除了一些因為程序、法定的原因必須有一定的審批、鑒定等時間外，很多工作都可以通過計劃、控制、信息技術(shù)等手段實現(xiàn)工作積壓最小化。
(一）引入移動辦公系統(tǒng)，實時錄入監(jiān)管信息。可以通過引人移動辦公系統(tǒng)，由筆記本電腦或智能手機(jī)使用GPRS/EDGE/CDMA無線網(wǎng)卡，通過VPN防火墻訪問單位內(nèi)部的局域網(wǎng)，同時配備移動辦公應(yīng)該有的相應(yīng)外設(shè)（如車載打印機(jī)、攝像頭、相機(jī)）和配套軟件，實現(xiàn)對正常經(jīng)營的監(jiān)管對象直接錄人巡查結(jié)果，對異常情況通過移動辦公系統(tǒng)和預(yù)置文書格式，現(xiàn)場填寫打印行政指導(dǎo)文書給予限期改正或者直接錄人案源，避免或優(yōu)化書式巡査記錄這一環(huán)節(jié)，實現(xiàn)計劃和巡查同步。
第4篇：第三方物流工作計劃范文
在求職中，一份好的簡歷往往能為自己在面試的時候加不少分。由此可見，求職不單單是你有能力，有才華就能橫行霸道的地方。往往，那些能力那么好，才華沒那么出眾，但在簡歷上下了不少功夫的人機(jī)會更大。
姓
名： 陶先生 性
別： 男
婚姻狀況： 已婚 民
族： 漢族
戶
籍： 河南-駐馬店 年
齡： 31
現(xiàn)所在地： 廣東-中山 身
高： 178cm
希望地區(qū)： 廣東
希望崗位： 物流/采購類-供應(yīng)鏈經(jīng)理/主管
工業(yè)/工廠類-物控經(jīng)理/主管
經(jīng)營/管理類-廠長/副廠長
尋求職位： PMC經(jīng)理、廠長、供應(yīng)鏈經(jīng)理
教育經(jīng)歷
1999-09 ～ 2002-07 河南工業(yè)大學(xué) 工商管理 大專
1996-09 ～ 1999-06 確山縣第一高級中學(xué) 理科 高中
培訓(xùn)經(jīng)歷
2008-08 ～ 2008-08 廣州宏略 《高效會議管理》 公司外訓(xùn)
2006-09 ～ 2006-09 百思德 《溝通協(xié)調(diào)》 公司外訓(xùn)
2006-06 ～ 2006-06 百思德 《目標(biāo)管理》 公司外訓(xùn)
**公司 (2011-02 ～ 2012-01)
公司性質(zhì)： 私營企業(yè) 行業(yè)類別： 家具、家電、工藝品、玩具
擔(dān)任職位： 廠長 崗位類別： 廠長/副廠長
工作描述： 1、主持PMC、采購、倉庫、生產(chǎn)、品質(zhì)、工程、行政人事七部門工作開展。
2、規(guī)范及完善各部門工作流程，使管理有文可循。
3、對歷史數(shù)據(jù)及現(xiàn)有訂單狀況進(jìn)行分析，制定工廠中長期和短期生產(chǎn)計劃并督導(dǎo)實施。
4、對現(xiàn)有生產(chǎn)產(chǎn)能及訂單進(jìn)行評估，提前做好人員、設(shè)備、流水線及物料的增配工作。
5、制定工廠年度、月度及周工作計劃，并分解到各職能部門，督導(dǎo)實施。
6、統(tǒng)籌各部門歷史運營數(shù)據(jù)，進(jìn)行分析總結(jié)，找出問題根源，制定后期預(yù)防糾正措施，并督導(dǎo)執(zhí)行。
7、壓縮庫存、定期組織人員消庫存、縮短物料供應(yīng)及生產(chǎn)周期、督導(dǎo)人員及時清尾，使訂單配套完整完成，做到有效產(chǎn)出。
8、制定績效考核管理辦法，調(diào)動員工積極主動的工作熱情;
指導(dǎo)、監(jiān)督、檢查下級工作的過程、質(zhì)量、效率、成本等;根據(jù)各管理人員的分工，抓各項工作的落實、檢查、協(xié)調(diào)、考核和獎懲。
9、定期組織各職能部門召開產(chǎn)銷協(xié)調(diào)會議,促成生產(chǎn)計劃及時有效的實施。
10、根據(jù)生產(chǎn)實際情況，及時對技術(shù)開發(fā)及工藝要求進(jìn)行改善。
11、組織制定公司安全生產(chǎn)要求標(biāo)準(zhǔn)，不斷開展安全教育的管理工作，嚴(yán)防人身和設(shè)備事故的發(fā)生。
離職原因： 私人原因
**公司 (2009-05 ～ 2010-12)
公司性質(zhì)： 私營企業(yè) 行業(yè)類別： 電子、微電子技術(shù)、集成電路
擔(dān)任職位： PMC經(jīng)理 崗位類別： 供應(yīng)鏈經(jīng)理/主管
工作描述： 職位描述： 負(fù)責(zé)PMC、采購、倉庫三個職能部門運作。
一、PMC方面：
1、規(guī)范PMC運作流程,制定相應(yīng)管理制度.
2、制定部門月度、周工作目標(biāo)及目標(biāo)的實施與檢查.
3、建立和完善生產(chǎn)和物料計劃體系,結(jié)合訂單結(jié)構(gòu)及現(xiàn)有資源,優(yōu)化排程,導(dǎo)入計劃達(dá)成考核機(jī)制,使產(chǎn)能最大化.
4、組織訂單評審,根據(jù)銷售計劃評估產(chǎn)能負(fù)荷,結(jié)合生產(chǎn)現(xiàn)況及物料供應(yīng)現(xiàn)況編排生產(chǎn)計劃和物料計劃,并監(jiān)控實施.
5、密切關(guān)注生產(chǎn)進(jìn)度,為相關(guān)部門提供實時的交貨和產(chǎn)能信息.
6、嚴(yán)格進(jìn)行物料控制,在保證生產(chǎn)的前提下,維持最低庫存量,定期組織相關(guān)部門進(jìn)行物料消耗分析,有針對性的控制物料損耗.
7、編制產(chǎn)品外發(fā)加工計劃,并進(jìn)行跟進(jìn)管理.
8、定期組織各職能部門召開產(chǎn)銷協(xié)調(diào)會議,促成生產(chǎn)計劃及時有效的實施.
9、對下屬進(jìn)行績效考核和綜合培訓(xùn),提高其積極能動性和管理技能及管理素質(zhì).
二、采購方面：
1、制定采購管理制度、工作流程及物資采購原則，并督導(dǎo)實施。
2、按計劃對各類需求物資進(jìn)行采購;
研究各部門物資需求及消耗情況對公司采購需求進(jìn)行跟蹤和預(yù)測，并依據(jù)各種物資的供應(yīng)渠道和市場變化、以及財務(wù)資金運作情況，及時合理的調(diào)整采購方式。
3、嚴(yán)格檢查合同的執(zhí)行和落實情況;
對供應(yīng)商體系狀況(產(chǎn)能、設(shè)備、交期、技術(shù)、品質(zhì)、價格等)進(jìn)行評估和考核，并建立檔案及時維護(hù);同時要與供應(yīng)商建立良好的合作關(guān)系，與相關(guān)部門及時處理供應(yīng)商品質(zhì)異常，做到低價、質(zhì)優(yōu)、快速、及時供貨。
4、組織新產(chǎn)品、新材料供應(yīng)商的開發(fā)。
三、倉庫方面：
1、人員的合理安排及管理;
2、基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的建立與維護(hù);
3、現(xiàn)場的合理規(guī)劃及管理;
4、定期組織對庫存呆滯物料的上報與處理。
離職原因： 公司合并
**公司 (2007-06 ～ 2009-04)
公司性質(zhì)： 股份制企業(yè) 行業(yè)類別： 家具、家電、工藝品、玩具
擔(dān)任職位： 物控主管 崗位類別： 物控經(jīng)理/主管
工作描述： 1、PMC工作的日常管理：制定合理的生產(chǎn)計劃和物料需求計劃;生產(chǎn)進(jìn)度的跟進(jìn)及適當(dāng)調(diào)整;生產(chǎn)計劃的執(zhí)行及異常變更;加強物料的準(zhǔn)時到位和異常情況處理等。
2、倉庫工作的日常管理：領(lǐng)導(dǎo)倉庫運作和數(shù)據(jù)的及時準(zhǔn)確;
合理制定安全存量并嚴(yán)格控制庫存量;對超儲、積壓物料進(jìn)行定期清查、處理等。
3、定期主持會議，制定本部門下期工作計劃;
對本部門人員進(jìn)行績效考核管理;相關(guān)部門及上下級人員間的溝通協(xié)調(diào);定期對本部門人員進(jìn)行相關(guān)培訓(xùn)。
離職原因： 公司合并
**公司 (2002-12 ～ 2007-03)
公司性質(zhì)： 合資企業(yè) 行業(yè)類別： 印刷、包裝
擔(dān)任職位： 倉庫主管 崗位類別： 倉庫經(jīng)理/主管
工作描述： 1、負(fù)責(zé)倉庫作業(yè)流程的制定、執(zhí)行與修訂;倉庫收、發(fā)、存、盤點等日常作業(yè)的管理與控制;人員培訓(xùn);現(xiàn)場5S的管理及倉儲規(guī)劃與設(shè)計，有效利用倉儲空間，控制倉儲運行成本等。
2、運用ABC分析法，進(jìn)行合理的存量控制，提高存貨周轉(zhuǎn)率，最大限度的減少庫存成本;
制定呆廢料處理方案并組織實施及監(jiān)督完成情況。
3、制定本公司車輛的運行計劃并組織實施，及對第三方物流公司進(jìn)行選擇、評估與管理。
離職原因： 尋求更好的發(fā)展
技能專長
專業(yè)職稱：
計算機(jī)水平： 中級
計算機(jī)詳細(xì)技能： 本人對電腦操作熟練,能熟練運用:Word、Excel、PPT、Photoshop、CAD等常用辦公軟件，熟悉ERP,MRP運作,最擅長EXCEL統(tǒng)計分析。
技能專長： 有著10年多的物流供應(yīng)鏈管理經(jīng)驗,熟知物流調(diào)配;擅長PMC、采購、倉儲物流管理，熟悉精益生產(chǎn)管理，對生產(chǎn)管理與調(diào)度有著一定的認(rèn)知和見解。
具有一定的社交能力以及對企業(yè)內(nèi)部的協(xié)調(diào)與溝通能力,責(zé)任心強，能夠承受較大的工作壓力。
有較強的分析判斷及管理執(zhí)行能力,能夠統(tǒng)籌分配、掌控、解決部門內(nèi)工作,能及時有效的貫徹各項工作指標(biāo).
有較強的領(lǐng)導(dǎo)及組織能力,注重組織構(gòu)建一個高效協(xié)作的團(tuán)隊,有一定的員工管理技巧。
語言能力
普通話： 流利 粵語： 一般
英語水平：
英語： 一般
求職意向
發(fā)展方向： 公司中、高級管理職位。能充分運用自已10年來在中、大型企業(yè)中所積累的部門管理、團(tuán)隊組建和員工管理的豐富經(jīng)驗;施展自已在PMC、采購、倉儲物流、生產(chǎn)等制造業(yè)供應(yīng)鏈管理及生產(chǎn)方面的才能，為企業(yè)創(chuàng)造更高價值的同時也能體現(xiàn)個人價值，進(jìn)而提升個人能力。
其他要求： 社保
自身情況
自我評價：
集豐富的管理經(jīng)驗與專業(yè)的管理技能于一身的綜合型人才。
具有10年多在中、大型企業(yè)中從事部門管理的經(jīng)驗。
擅長團(tuán)隊組建及人員管理。
擅長與公司內(nèi)外關(guān)系的交流溝通，協(xié)調(diào)合作關(guān)系。
第5篇：第三方物流工作計劃范文
關(guān)鍵詞：現(xiàn)代物流企業(yè)；安全管理；策略
現(xiàn)代物流業(yè)作為一個新興的復(fù)合型產(chǎn)業(yè)，近幾年在我國得到了迅速發(fā)展，社會物流需求持續(xù)、高速增長，物流業(yè)增加值穩(wěn)步上升，社會物流總成本趨于平穩(wěn)。企業(yè)原有的體制己經(jīng)或正在發(fā)生著根本性的轉(zhuǎn)變，經(jīng)營方式和管理模式也在不斷發(fā)生變化，安全管理工作同時遇到許多新情況、新問題。因此，安全管理模式的改革與創(chuàng)新在當(dāng)前形勢下顯得尤為重要。
1我國物流企業(yè)管理現(xiàn)狀
我國物流市場規(guī)模巨大，現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展前景廣闊。在這種背景下，我國各類物流企業(yè)快速成長，傳統(tǒng)的運輸、倉儲、聯(lián)運、貨代等企業(yè)也加快了業(yè)務(wù)重組和資源整合的步伐；新興物流企業(yè)在努力擴(kuò)大規(guī)模和提升水平；民營和外資物流企業(yè)紛紛興起和加入，加速拓展市場。目前，不同所有制形式、不同經(jīng)營模式、不同規(guī)模層次的物流企業(yè)共同發(fā)展的格局已經(jīng)初步形成。從目前中國物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀看，具有現(xiàn)代物流特征的物流企業(yè)一部分是在運輸企業(yè)或倉儲企業(yè)的基礎(chǔ)上，通過物流服務(wù)的延伸和運作方式的變革轉(zhuǎn)變?yōu)槲锪鞴荆贿€有一部分是為滿足物流市場的需求，以物流事業(yè)為經(jīng)營內(nèi)容的新型物流企業(yè)，其中包括第三方物流企業(yè)和以提供物流信息服務(wù)為主要內(nèi)容的第四方物流企業(yè)等。但與西方發(fā)達(dá)國家相比，我國物流業(yè)起步較晚，物流成本占GDP的比重仍然過高，社會物流整體效益差。由于管理體制改革的落后，我國企業(yè)物流的發(fā)展仍然處于“小、多、散、弱”的狀態(tài)，普遍存在經(jīng)營分散、功能單一、自動化程度低，物流布局不合理，物流技術(shù)含量不高，物流企業(yè)橫向聯(lián)合薄弱，物流服務(wù)意識和服務(wù)質(zhì)量不盡如人意等問題，難以滿足社會化物流的需要。
受傳統(tǒng)計劃經(jīng)濟(jì)體制的影響，我國相當(dāng)多企業(yè)仍然保留著“大而全”、“小而全”，“產(chǎn)、供、銷一體化”，“倉儲、運輸一條龍”的經(jīng)營組織方式，物流活動主要依靠企業(yè)內(nèi)部組織的自我服務(wù)完成，使采購、倉儲和配送職能未能進(jìn)行充分整合，無法實行一體化的內(nèi)部供應(yīng)鏈管理，不利于社會化專業(yè)分工。這種分散的、低水平的管理活動也存在許多安全管理弊端，抑制我國物流企業(yè)的發(fā)展。
2保證現(xiàn)代物流企業(yè)安全運營的創(chuàng)新管理策略
2.1實施領(lǐng)導(dǎo)干部安全目標(biāo)管理責(zé)任制。企業(yè)安全工作落實與否，關(guān)鍵在于領(lǐng)導(dǎo)。真正做到企業(yè)法人代表是安全工作第一責(zé)任人，對本單位的安全工作負(fù)總責(zé)；分管安全工作的領(lǐng)導(dǎo)具體抓，負(fù)具體責(zé)任；其他工作分管領(lǐng)導(dǎo)對其分管內(nèi)的安全工作負(fù)責(zé)任，形成齊抓共管保安全的局面。具體說：一是企業(yè)經(jīng)理重視安全，言傳身教帶動各基層部門負(fù)責(zé)人都來重視安全工作。經(jīng)理要親自參加企業(yè)每個月的安全工作例會，聽取部門安全工作匯報，掌握各種動態(tài)，及時解決安全工作中出現(xiàn)的問題和困難；親自過問上級布置的各項安全工作和專項治理工作的落實情況；親自參加重大的或?qū)ｍ椀陌踩珯z查，使職工感受到領(lǐng)導(dǎo)對安全工作的重視和支持；二是分管領(lǐng)導(dǎo)真抓實干，做好細(xì)致的安排與責(zé)任落實工作；三是其他領(lǐng)導(dǎo)在其分管工作中支持和服從安全工作的要求，避免產(chǎn)生矛盾和抵觸，形成齊抓共管、確保安全的局面。
2.2樹立安全經(jīng)營觀念，促使安全與經(jīng)營的協(xié)調(diào)統(tǒng)一。安全和經(jīng)營是相互矛盾又相互統(tǒng)一的關(guān)系。因為在市場經(jīng)濟(jì)體制中，成本是個不得不考慮的問題。在人們的思想中，安全投入是一種不能直接獲得收益的投入。正是在這種思想的影響下，很多企業(yè)經(jīng)營者在企業(yè)運作中，把利潤和安全投入放在一起來衡量的時候，往往會把利潤放在更為優(yōu)先的位置來考慮。但是我們要從思想上明確，省去了安全投入，是否就是省了成本，增加了利潤呢。當(dāng)安全工作與經(jīng)營有矛盾時，要通過我們的工作將其化解，達(dá)到安全與經(jīng)營的統(tǒng)一。要避免把安全與經(jīng)營割裂開的傾向，處理好“安全為了生產(chǎn)，生產(chǎn)必須安全”的辯證關(guān)系。當(dāng)生產(chǎn)與安全有沖突時，應(yīng)首先考慮安全。這就給安全管理人員吃了定心丸，使他們消除了顧慮，挺起腰桿敢抓敢管。在措施上，以是否確保安全為其他工作取舍的前提，使安全管理工作變被動為主動，變事后監(jiān)督為事前防范，有效地維護(hù)了安全監(jiān)督的權(quán)威性。同時強調(diào)不能因為怕承擔(dān)責(zé)任不敢開拓經(jīng)營。隨著經(jīng)營的搞活，必然產(chǎn)生許多新的安全問題，如公司把一部分倉庫、店面租給客戶自行保管，會出現(xiàn)一些客戶對安全工作重視不夠或因片面強調(diào)設(shè)施利用率忽視安全有關(guān)規(guī)定的現(xiàn)象。
2.3建立合理規(guī)章制度，形成規(guī)范化的管理。企業(yè)的安全工作必須有據(jù)可依、依法管理，這樣才能建立良好的工作秩序，形成規(guī)范化的管理。國家《消防法》、《安全生產(chǎn)法》等法規(guī)的出臺，為企業(yè)安全工作提供了依法管理的依據(jù)和保障。作為物流企業(yè)應(yīng)在國家法律法規(guī)整體架構(gòu)的基礎(chǔ)上，結(jié)合經(jīng)營情況和服務(wù)方式的變化對企業(yè)的安全制度進(jìn)行相應(yīng)的修改、補充、完善，形成企業(yè)安全制度。隨著倉庫外租形式的出現(xiàn)，需要跟上相應(yīng)的安全規(guī)章制度，要根據(jù)“誰主管，誰負(fù)責(zé)”的原則和“安全自查、責(zé)任自負(fù)、隱患自除、接受監(jiān)督”的管理要求，建立完善的外租倉庫安全責(zé)任書制度等。每年初，在制定經(jīng)濟(jì)工作計劃的同時應(yīng)做出全年的《安全目標(biāo)管理工作分解表》，與“管錢管物”人員、特殊工種人員、外租戶等簽訂專項責(zé)任書，對滅火器材的保養(yǎng)、維修、換藥和特殊儲備保養(yǎng)，對特殊工種的培訓(xùn)等均做出時間安排，使各項安全目標(biāo)層層細(xì)化，分解落實到各職能部門、班組、崗位。這樣，什么時間該干什么，由誰指定，一目了然，確保各項安全基礎(chǔ)工作有序進(jìn)行。2.4加強監(jiān)督，堅持安全檢查制度和嚴(yán)格整改措施相結(jié)合。安全工作可以概括為兩個方面：一是建立和規(guī)范安全基礎(chǔ)管理工作；二是抓現(xiàn)場安全管理?，F(xiàn)場的安全管理是安全工作的重頭戲，生產(chǎn)現(xiàn)場安全管理沒有捷徑可走，只能腳踏實地，做好細(xì)致的工作，堅持不懈地巡回檢查、再檢查，整改、再整改來促進(jìn)企業(yè)安全制度的落實。
物流企業(yè)要堅持每月一檢查，庫區(qū)每周一檢查，倉庫“一日二查”制度，采取二級查與專業(yè)查相結(jié)合；集中查和抽查相結(jié)合；領(lǐng)導(dǎo)查和夜查相結(jié)合；季節(jié)查和節(jié)日查相結(jié)合的辦法，進(jìn)行多次大檢查，借助于社會大氣候，推動安全工作不斷改進(jìn)。要堅持安全檢查制度和嚴(yán)格整改措施相結(jié)合，對許多不安全因素和隱患做到早發(fā)現(xiàn)早處理，把事故苗頭消滅在萌芽之中達(dá)到了超前預(yù)防，及時清理隱患的目的。認(rèn)真做好各級安全檢查記錄，對查出的隱患，嚴(yán)格按照規(guī)定填發(fā)整改通知書，限期整改。實行整改反饋，落實不安全因素的整改工作。隨著企業(yè)情況的變化，安全工作往往會出現(xiàn)新的難題，需要我們?nèi)ソ鉀Q。因此，在抓表面上的安全基礎(chǔ)管理工作的同時，還要安排研究、探索和解決一些安全工作中存在的難點問題，力求企業(yè)安全管理水平有新的突破和提高。
堅持把自管庫納入企業(yè)安全管理范圍，做到統(tǒng)一部署、統(tǒng)一檢查、統(tǒng)一考核標(biāo)準(zhǔn)。當(dāng)然，嚴(yán)格對自管庫的管理是一個艱苦細(xì)致的工作過程，自管庫往往為了省錢，或為了趕任務(wù)，或圖一時方便，違反安全規(guī)章制度的現(xiàn)象時有發(fā)生，如在禁煙區(qū)內(nèi)抽煙、明火作業(yè)、亂拉亂搭電線、使用高功率電器、堵塞消防通道等。有時今天檢查發(fā)現(xiàn)的問題糾正了，明天類似的問題又會發(fā)生，因此生產(chǎn)現(xiàn)場管理關(guān)鍵在于持之以恒、一絲不茍地抓落實；二是改進(jìn)工作方法，提高管理水平。而對常遇到的自管庫對安全檢查不配合，隱患整改落實難的問題和甚至出現(xiàn)租賃雙方關(guān)系緊張的現(xiàn)象，使我們意識到搞好自管庫的安全工作離不開承租方的理解、支持和配合，因此，安全管理也要提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，工作方法切忌簡單、生硬，要經(jīng)常與租戶交流、溝通，盡可能為租戶提供方便，幫助他們解決經(jīng)營、生活上的困難，增進(jìn)了解、培養(yǎng)感情、化解矛盾，以取得工作上的相互支持。
第6篇：第三方物流工作計劃范文
隨著全球經(jīng)濟(jì)一體化發(fā)展趨勢的加快，現(xiàn)代物流將成為我國新世紀(jì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展重要產(chǎn)業(yè)和新的經(jīng)濟(jì)增長點。信息技術(shù)推動物流業(yè)的發(fā)展，加速物流產(chǎn)業(yè)的改革與創(chuàng)新。寶供物流集團(tuán)的發(fā)展戰(zhàn)略就是信息化驅(qū)動戰(zhàn)略。
下面摘自新聞媒體的報導(dǎo)：
*寶供儲運--這么一個原本很小的民營企業(yè)，對信息技術(shù)的應(yīng)用竟然會這么執(zhí)著。甚至，一些儲運業(yè)的同行也不一定會理解或者贊同寶供儲運的這種“另類做法”。然而，這種“另類做法”不但是寶供儲運業(yè)務(wù)連續(xù)翻番、資產(chǎn)幾十倍增長的關(guān)鍵，同時也正是我們之所以今天選擇了寶供儲運，而不是像一年前那樣找一家證券企業(yè)或者航空公司來講述“IT味道”的原因。
摘自《IT經(jīng)理世界》雜志1999年8月笫15期《IT的味道--寶供儲運的成長故事》
*在記者采訪的眾多物流公司中，無論是寶供的朋友還是寶供的對手，都對它的信息系統(tǒng)羨慕不已，可以說在某種程度上，寶供依靠它獲得了名氣、得到了飛速的發(fā)展、聚斂了不少的財富。從1994年底成立至今，短短6年的時間里，寶供的客戶從最初寶潔一家發(fā)展到現(xiàn)在的40多家，其中多數(shù)是實力不菲的跨國公司。藏在這個非凡業(yè)績下面的是寶供貫穿始終的信息化建設(shè)，還是在1997年，絕大多數(shù)的中國人還不知道Internet為何物的時候，寶供就開始用它來“武裝”自己的物流系統(tǒng)。
摘自《計算機(jī)世界》報2000年8月《一個成功的典范--寶供物流》
*寶供這幾年的發(fā)展很是有了些神話的味道，不僅拿下了40多家外資企業(yè)的物流業(yè)務(wù)，還吸引了眾多目光關(guān)注他們信息化進(jìn)程。第三方物流要做的是利用信息技術(shù)對整個供應(yīng)鏈進(jìn)行有效管理并提供全方位服務(wù)，所以信息化是現(xiàn)代物流必由之路，而物流信息化也是電子商務(wù)的必然要求，所以寶供一直在進(jìn)行內(nèi)功修煉。
摘自《網(wǎng)絡(luò)世界》2000年11月《寶供，扛起物流大旗》
*先進(jìn)的信息技術(shù)是建立世界級物流企業(yè)不可缺少的重要組成部分,也是物流企業(yè)以優(yōu)質(zhì)高效的物流服務(wù)贏得競爭優(yōu)勢的重要手段。物流公司必須擁有強大的物流信息技術(shù)開發(fā)和應(yīng)用能力，設(shè)計和運行基于整個供應(yīng)鏈管理的高效物流信息系統(tǒng)軟件，幫助和推動客戶實施物流供應(yīng)鏈管理，才能贏得關(guān)鍵性的競爭優(yōu)勢。早在1997年，在國內(nèi)企業(yè)“許多管理者還不明確IT的確切含義，還不能夠想像IT將對企業(yè)的未來發(fā)展起什么作用”的時候，寶供物流公司便看到了信息技術(shù)對物流業(yè)的重大意義和作用，果敢地制定并啟動“企業(yè)信息驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略”。短短五年時間，寶供信息化建設(shè)實現(xiàn)了“五次飛躍”。
摘自《粵港信息報》2001年6月《物流企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略》
二、企業(yè)信息化與CIO
中國企業(yè)信息化正在蓬勃發(fā)展，隨著企業(yè)管理信息化技術(shù)的變化，人們的認(rèn)識也在不斷變化，CIO-企業(yè)信息總監(jiān)，隨著不同地區(qū)、不同行業(yè)、不同類型的企業(yè)，所擔(dān)當(dāng)?shù)慕巧?、承?dān)的責(zé)職、發(fā)揮的作用也存在很大差異。即使在同一企業(yè),CIO的職能也隨著信息技術(shù)應(yīng)用的拓展，而發(fā)生分化和蛻變，素質(zhì)上要求既懂技術(shù)，熟悉業(yè)務(wù)，又懂管理的復(fù)合型人才。發(fā)展趨勢己從技術(shù)支持型提升到管理決策型，作為CIO對企業(yè)的業(yè)務(wù)要有全面深入的了解，同時必須具備豐富的技術(shù)知識和接收新技術(shù)的能力，懂得如何將最合適的技術(shù)運用于本企業(yè)，能夠合理安排技術(shù)投資的優(yōu)先次序，作為管理者，需要具備出色的分析和組織能力、溝通和協(xié)調(diào)能力，能夠整合企業(yè)各職能部門的主要信息資源，建立企業(yè)信息運作架構(gòu)，還要有規(guī)劃、執(zhí)行與管理長期計劃的能力，這樣的CIO才有可能提升為企業(yè)最高決策層的成員，CIO的責(zé)職也從一個技術(shù)部門的業(yè)務(wù)范圍的微觀管理，進(jìn)入到企業(yè)宏觀規(guī)劃的層面。
五年來，寶供物流從一個傳統(tǒng)的儲運公司轉(zhuǎn)變?yōu)槟芴峁┘苫?、客戶化、網(wǎng)絡(luò)化、信息化服務(wù)的物流企業(yè)的過程，其信息技術(shù)的應(yīng)用也是一個不斷更新和遞進(jìn)的過程，隨著企業(yè)的發(fā)展CIO也從電腦部負(fù)責(zé)人、計算中心主任、信息技術(shù)部經(jīng)理到信息總監(jiān)。而且逐漸從后臺走向前臺，更多地參與公司戰(zhàn)略規(guī)劃與設(shè)計，并成為企業(yè)管理層的重要一員。作為信息總監(jiān)的崗位設(shè)置，公司明確規(guī)定其常規(guī)性職責(zé)、協(xié)同性職責(zé)的工作目標(biāo)及工作內(nèi)容。
常規(guī)性職責(zé)的工作目標(biāo)如下：
1．制訂、規(guī)劃、設(shè)計、實施企業(yè)的IT發(fā)展計劃.
2．善于把IT發(fā)展戰(zhàn)略與企業(yè)的業(yè)務(wù)發(fā)展戰(zhàn)略結(jié)合.
3．IT技術(shù)策略的規(guī)劃者和實施的組織者.
4對基礎(chǔ)設(shè)備和結(jié)構(gòu)(包括計算機(jī)和網(wǎng)絡(luò))的穩(wěn)定運行負(fù)責(zé),并確保投資有效.
常規(guī)性職責(zé)的工作內(nèi)容如下：
1.經(jīng)常研究了解和掌握最新技術(shù)進(jìn)展,具有深刻的技術(shù)洞察能力,對系統(tǒng)的開發(fā)和應(yīng)用提出方案.
2．?dāng)M定及審核本部門的組織發(fā)展規(guī)劃,經(jīng)批準(zhǔn)后負(fù)責(zé)組織實施.
3．?dāng)M定本部門的工作計劃,經(jīng)批準(zhǔn)后負(fù)責(zé)組織實施.
4．檢查、督促、幫助所屬員工有計劃、有步驟、有策略地開展工作,完成制定的工作目標(biāo).
5．對每年預(yù)算的IT發(fā)展計劃,負(fù)責(zé)組織安排.
協(xié)同性職責(zé)的工作目標(biāo)如下：
1.從公司大局出發(fā),協(xié)調(diào)處理本部門與公司其它部門的關(guān)系及工作中存在的問題.
2．與客戶及相關(guān)單位建立良好的關(guān)系并保持良好的溝通.
3．掌握所屬員工的思想狀況及工作狀況,采取有效的方法調(diào)動員工的工作積極性、主動性.。
4．招聘、考核、培訓(xùn)及發(fā)展所屬員工,在權(quán)力范圍內(nèi)提名或?qū)徟鶎賳T工的升遷、調(diào)動及獎懲。
協(xié)同性職責(zé)的工作內(nèi)容如下：
1.決定IT技術(shù)實施和服務(wù)中的哪些部分需要自己開發(fā),哪些需要外包。
2.與關(guān)鍵的IT產(chǎn)品及技術(shù)提供商和顧問公司建立戰(zhàn)略伙伴關(guān)系。
3.經(jīng)常與內(nèi)部和外部客戶增進(jìn)交流，了解他們對IT應(yīng)用的需求，不斷提高客戶滿意度.
第7篇：第三方物流工作計劃范文
回顧以往的各項工作，所取得的成績有目共睹。公司從無到 有，從小到大，從平地荒原到倉儲配送庫的拔起，表明我們是一 個不怕困難，勇于開拓，不斷進(jìn)取的團(tuán)體，這里給大家分享一些關(guān)于2021物流工作計劃，供大家參考。
物流工作計劃1新的一年，新的明天，這是公司深層次改革和加快發(fā)展的推進(jìn)年，公司以樹立全新的形象，爭創(chuàng)一流質(zhì)量，打造專業(yè)服務(wù)團(tuán)隊，培育核心競爭優(yōu)勢，進(jìn)一步實現(xiàn)公司的可持續(xù)發(fā)展為總體的發(fā)展目標(biāo)。而本部門為了配合公司的發(fā)展，現(xiàn)制定新的一個年度的工作計劃。
一、加強內(nèi)部管理，不斷提高業(yè)務(wù)。
物流成本的高低，直接影響生產(chǎn)成本，影響企業(yè)的發(fā)展乃至生存。在這方面公司上級領(lǐng)導(dǎo)也高度重視，物流部門也相應(yīng)執(zhí)行貫徹落實了各項工作。為了較好地控制物流成本，認(rèn)真調(diào)控，合理分配使用資金，我部門將與各部門緊密合作，更科學(xué)安排倉庫、運輸與庫存管理。
二、整頓庫存，提高資金的運行效率。
1、盡量加快物資周轉(zhuǎn)，努力減少庫存容量占用，提高物資周轉(zhuǎn)率;
2、進(jìn)行進(jìn)出庫物資質(zhì)量檢驗和登記，確保不合格品拒絕入庫，并做好檢重過數(shù)查驗包裝物有無破損或遺失被竊，并應(yīng)登記，并登記經(jīng)手人、貨物來源和去向。
入庫物資保護(hù)說明書、合格證、保質(zhì)期等書面證件真實齊全完整;
3、確保倉庫物資存放符合要求，無雨淋、日曬、潮濕、銹蝕、霉變、蟲害、鼠咬，無火災(zāi)隱患。
腐爛變質(zhì)，易燃易爆易腐蝕等危險物品應(yīng)符合國家有關(guān)安全運輸、存儲、搬運要求，確保料場倉庫運輸和安全消防通道暢通無阻，安全防火防盜設(shè)施符合規(guī)定要求;
4、物資擺放做到“五五化”(件、箱、桶、只、捆等以5為模數(shù))、“五號定位”(區(qū)號、庫號、貨臺或架號、層號、位號);
5、建立完備的入出庫數(shù)量和質(zhì)量驗收職責(zé)，手續(xù)齊全，憑有關(guān)部門出具的入庫單、出庫單、出門證辦理入庫出庫和門衛(wèi)放行。
帳目登記及時、準(zhǔn)確、完整、清晰;入出庫人員、車輛和作業(yè)機(jī)具登記備案;
6、每月對庫存物資進(jìn)行一次盤庫清點，對正常損耗、盈虧、非正常損失要登記入帳;
7、搬運機(jī)械和動輒車輛必須符合安全作業(yè)要求，電器設(shè)備線路符合規(guī)定要求。
三、繼續(xù)協(xié)調(diào)好各部門的工作。
為了提高公司的整體運作效率，降低物流成本，我部門將繼續(xù)保持與公司其它的各部門緊密合作，了解其它部門的實際情況，為了征求各部門的相關(guān)人員對我們工作的建議，我部門將制定了部門員工服務(wù)水平卡，讓更多的人員能夠為我們提供更多的寶貴意見，還激勵我們員工正當(dāng)先進(jìn)員工，不斷提高服務(wù)水平。
物流工作計劃2一、繼續(xù)提高員工素質(zhì)：我部門堅持組織學(xué)習(xí)《機(jī)動車駕駛員安全教育輔導(dǎo)》、《崗位培訓(xùn)》教材，使廣大駕駛員熱愛本職工作，在本職上精益上求精。提倡行車講究語言美，禮讓三先風(fēng)格高的思想品質(zhì)。
二、加強部門服務(wù)水平：為了提高客戶對物流配送的滿意度，使企業(yè)和客戶達(dá)到雙贏的目的，我部門極積走訪各客戶和各地經(jīng)銷商，了解客戶銷售情況，為了征求客戶對運輸工作的建議，我部將制定了駕駛員行車服務(wù)卡，讓廣大經(jīng)銷對駕駛員和部門多提寶貴意見，還激勵部門駕駛員爭當(dāng)紅旗手，不斷提高服務(wù)水平。
三、不斷完善管理制度：由于以往物流部缺乏系統(tǒng)的規(guī)章制度，造成管理工作存在漏洞，對此部門根據(jù)崗位具體情況，先后制定了《小貨車駕駛員管理制定》、《叉車司機(jī)管理規(guī)定》、《倒運車駕駛員管理規(guī)定》、《小貨車輪班安排表》、《車輛零配件出入庫流程》、《車輛輪胎更換申請單》，本部從全局利益出發(fā)，按照制度執(zhí)行，對個別紀(jì)律散漫，有損公司利益的員工給予嚴(yán)厲處罰，對表現(xiàn)突出、技術(shù)精湛的給予獎勵。
四、加快管理崗位建設(shè)：目前部門各崗人員54人，其中后勤人員9人，駕駛員41人，基本能夠滿足各崗位人需求，我部結(jié)合崗位工作具體情況，從員工中挑選出班組長，讓其負(fù)責(zé)本組日常事務(wù)管理;從調(diào)度中選一人當(dāng)任總調(diào)度負(fù)責(zé)物流部門廠內(nèi)一切生產(chǎn)、安全、調(diào)配工作。逐步形成了“其層具體落實、中層監(jiān)督指導(dǎo)、高層宏觀控制”的合理化組織結(jié)構(gòu)。使各崗位人員明確其職責(zé)所在，以便在工作中各司其職，各盡其責(zé)，繼而爭先創(chuàng)優(yōu)。
五、降低運營成本核算：為了降低運營成本，本部先后采取了一系列有效措施，隨著成本率的提高，普通輪胎使用壽命過短，易破易爆，不僅費用較高，也給行車安全埋下隱患，經(jīng)過市場摸底調(diào)查，貨比三家，決定改用質(zhì)量可靠，價格合理的“佳通”系列輪胎，并且簽約定點守信合同，有力地控制駕駛員隨意更換輪胎和附帶件。同時對零配件也進(jìn)行了貨比三家，選購質(zhì)價更為合理的零配件，一定程度上減少了運營成本，而高額的耗油費用直接影響了車輛的運營效益，因此建立自己的油庫成了最佳的解決方案。
隨著公司的不斷發(fā)展，物流部規(guī)模也得以壯大。我部門從全局利益出發(fā)，堅持以安全為中心、服務(wù)為宗旨、效益為目標(biāo)的原則而開展工作。加強部門管理建設(shè)，不斷提高人員素質(zhì)，強化服務(wù)水平、降低運營成本。全體員工齊心協(xié)力、努力奮斗，爭取比上年度取得更好的效益。
物流工作計劃3為確保公司物流部的工作能順利正常的開展，為了公司能節(jié)約相對成本，也為讓公司對我的工作進(jìn)行考核，我將做好以下方面的計劃，來提高工作效率，更好的開展工作。
一.繼續(xù)提高員工素養(yǎng)，強化員工服務(wù)意識
人是萬物之本，員工是企業(yè)生存的命脈，只有企業(yè)真正重視員工，關(guān)心員工，讓員工感受到企業(yè)的溫暖，員工才會用更好激情來為企業(yè)付出。當(dāng)然我們企業(yè)更需要有先企業(yè)后個人的高素質(zhì)員工，因此我們必需加強員工培訓(xùn)，提高員工積極性，增強員工個人素養(yǎng)，使員工更有團(tuán)隊精神和奉獻(xiàn)精神。只要員工的個人素養(yǎng)真正提高了，能真正關(guān)心企業(yè)，那么我們部門的服務(wù)水平也就相應(yīng)的提高了，各項工作也能順利的進(jìn)行。這樣就進(jìn)入了一個良性循環(huán)的過程中。對此向公司提出兩點建議：一是不建議加班，當(dāng)然前提是在高工作效率和計劃任務(wù)完成的情況之下;二是獎與懲相結(jié)合，不能光有懲而不獎，反之當(dāng)然也不行，二者是相輔相承，缺一不可。
二.不斷完善管理制度
由于物流部不是直接創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)價值的部門，再加上物流部缺乏系統(tǒng)的規(guī)章制度和管理工作方面存在的漏洞，所以往往會被本部門員工誤認(rèn)為不被公司重視，對員工工作積極性有一定的影響。對此需不斷完善部門管理制度，需實施《崗位責(zé)任制制度》、《交接班制度》、《車輛管理制度》、《文件管理制度》、《獎懲制度》等。
三.加快管理崗位建設(shè)
我將結(jié)合本部門崗位的具體工作情況，逐步優(yōu)化組織結(jié)構(gòu)，使其“基層具體落實、中層監(jiān)督指導(dǎo)”。使各崗位人員明確其職責(zé)所在，以便在工作中各司其職，各盡其責(zé)，繼而爭先創(chuàng)優(yōu)。
四.作內(nèi)容及安排
1.收發(fā)貨流程進(jìn)行梳理，改進(jìn)，并督促物流部員工嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，實行崗位責(zé)任制。
制定預(yù)防可能發(fā)生的錯誤，及時發(fā)現(xiàn)，糾正不正確的工作方法。
2.每日早會十分鐘，計劃當(dāng)天的工作安排，及總結(jié)上一天的工作完成進(jìn)度，出現(xiàn)的問題，困難，部門崗位需要協(xié)助配合的安排，表揚有進(jìn)步，工作較主動積極等個人，激發(fā)員工的工作激情。
3.每日下班前檢查各項工作完成情況，已完成事項，未完成事項，待辦事項，第二日需交接事項或緊急待辦事項。
檢查電源，門窗是否關(guān)閉。清潔是否到位等。
4.每日開單員下班前檢查當(dāng)天單據(jù)的準(zhǔn)確性，完整性，是否按時交財務(wù)。
檢查系統(tǒng)所有單據(jù)，有無異常情況，庫存有無異常數(shù)據(jù)。發(fā)現(xiàn)問題立即解決。
5.每周/月總結(jié)本周/月工作情況，對工作中出現(xiàn)的問題、困難提出可執(zhí)行建議/方案，對工作中作出成績，有重大進(jìn)步，為公司提出建議，或努力工作，盡心盡力者給予表揚或獎勵。
6.各種物料碼放、搬運入庫時應(yīng)先內(nèi)后外、先下后上。
檢查貨架的貨品是否按規(guī)定陳列，整個庫房保持整齊，整潔，有無臟亂現(xiàn)象，貨品名，標(biāo)簽，及價格是否一致。
7.嚴(yán)格按照倉庫管理規(guī)程進(jìn)行日常操作，倉庫收發(fā)貨人員對當(dāng)日發(fā)生的業(yè)務(wù)必須及時登記，做到日清日結(jié)，確保物料進(jìn)出及結(jié)存數(shù)據(jù)的正確無誤。
不定時復(fù)核實物和庫存差異，當(dāng)天發(fā)現(xiàn)有差異數(shù)據(jù)當(dāng)日處理，找出原因，并糾正錯誤。
9.倉庫必須根據(jù)實際情況和各類原材料的性質(zhì)、用途、類型分明別類建立相應(yīng)的明細(xì)賬,凡是無吊牌貨品一律找出同款貼上標(biāo)簽(款號，尺碼，價格)，凡是淺色衣服原則上全部套外包裝袋。
10.做好各類物料和產(chǎn)品的日常核查工作，倉庫收發(fā)貨人員必須對各類庫存物資定期進(jìn)行檢查盤點，并做到賬、吊牌、物一致。
如有變動及時向主管領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)職能部門反映，以便及時調(diào)整。
11.庫存物資清查盤點中發(fā)現(xiàn)問題和差錯，及時查明原因，并進(jìn)行相應(yīng)處理。
如屬短缺及需報廢處理的，必須按審批程序經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)審核批準(zhǔn)后才可進(jìn)行處理，否則一律不準(zhǔn)自行調(diào)整。發(fā)現(xiàn)物料失少或質(zhì)量上的問題(如受潮或損壞等)，及時的用書面的形式向有關(guān)部門匯報。
12.合格品、逾期品、失效品、料廢、返修品等分類存放，分別做賬。
廢料根據(jù)實際情況合理利用。各種物料不得拋擲。
13.倉庫通道出入口要保持暢通，倉庫內(nèi)要及時清理，保持整潔。
所有單據(jù)必須有責(zé)任人簽字，并且字跡清楚。
14.提前做好部門內(nèi)員工請/休假的工作交接安排，并和其它部門做好銜接安排。
15.了解員工的基本情況，需求，困難，幫助其解決問題，真正關(guān)心每位員工，讓他放心的工作。
鼓勵員工學(xué)習(xí)，營造和諧，團(tuán)結(jié)，共進(jìn)步的環(huán)境，使員工感覺工作是一種快樂。
五.工作重點
1.對物流部操作流程進(jìn)行合理改進(jìn)，重點為貨物入庫流程，出庫流程的改進(jìn)，做到貨物進(jìn)出正確、準(zhǔn)確、及時。
2.對庫房貨物的管理，做到貨物標(biāo)識齊全、唯一、正確。
隨著公司的不斷發(fā)展，物流部規(guī)模也將得以壯大。我將以公司利益為中心，以服務(wù)客戶為宗旨、以降成增效為目標(biāo)的原則開展工作。加強部門管理建設(shè)，不斷提高員工素養(yǎng)，強化員工服務(wù)意識。使全體員工齊心協(xié)力、努力奮斗，爭取取得更好的效益。
物流工作計劃4回顧去年工作，西郊物流中心在各級政府的關(guān)心下， 在公司領(lǐng)導(dǎo)的指 揮下，正確決策、科學(xué)管理，精心組織，合理安排，面對艱苦工 作環(huán)境和各種挑戰(zhàn)，公司上下信心堅定，目標(biāo)明確，精誠團(tuán)結(jié)， 展現(xiàn)了我公司能干事、會干事、干成事的精神風(fēng)貌和務(wù)實創(chuàng)新、敢打硬仗的工作作風(fēng)。新的一年，我們認(rèn)為要通過 勤奮努力、扎實有效的工作，為西郊物流中心發(fā)展奠定了堅實的 基礎(chǔ)，較好的完成了年度各項任務(wù)，遂擬定今年工作計劃具體如下：
一、工作成績
貨物吞吐量：--x營業(yè)收入：--x 利潤：--x。
二、以安全為主線，實現(xiàn)安全生產(chǎn)零事故 以安全為主線， 牢固樹立全員安全意識， 全方位抓好安全管理
在日常工作過程中，公司始終將安全操作作為頭等大事來抓。首 先強調(diào)牢固樹立全員安全意識，強調(diào)沒有安全就沒有質(zhì)量、沒有 安全就沒有效益;其次制定安全責(zé)任制度，要求每周召開安全生 產(chǎn)會議，對高空及危險作業(yè)工序或崗位采取一對一盯防措施;第 三嚴(yán)格現(xiàn)場安全監(jiān)管和安全巡視檢查，一是上崗人員必須戴上安 全帽、穿戴好勞保服裝;二是對現(xiàn)場機(jī)械設(shè)備粘貼銘牌，帶電作業(yè)場地懸掛警示標(biāo)識;三是公司領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)常親臨現(xiàn)場檢查指導(dǎo)并提 出一些行之有效的安全保障措施。第一季度，公司未發(fā)生任何大 小安全事故，真正做到了安全事故零發(fā)生率。
三、明確崗位職責(zé)，建立公司管理制度
首先是選聘專業(yè)、敬業(yè)人員安排到重要崗位，明確其工作職 責(zé)，發(fā)揮他們的工作積極性;其次通過建立行之有效的勞動管理 制度，使公司上下有章可循、各項工作秩序井然。
四、加強公司業(yè)務(wù)員工學(xué)習(xí)，提升員工隊伍素質(zhì)
我們認(rèn)為，企業(yè)的發(fā)展離不開人才，而人才的培養(yǎng)離不開企 業(yè)自身的培訓(xùn)和領(lǐng)導(dǎo)的言傳身教。公司一方面積極參加總部組織 的全員業(yè)務(wù)培訓(xùn); 另一方面， 在強調(diào)團(tuán)隊建設(shè)和激勵機(jī)制的同時， 更注重公司內(nèi)部員工的素質(zhì)教育。素質(zhì)教育對天客物流這樣一個 新興企業(yè)來說十分重要，首先具備現(xiàn)代化物流手段的企業(yè)需要高 素質(zhì)人才; 其次提升職工隊伍素質(zhì)可以使企業(yè)快速走上良性循環(huán)。
回顧以往的各項工作，所取得的成績有目共睹。公司從無到 有，從小到大，從平地荒原到倉儲配送庫的拔起，表明我們是一 個不怕困難，勇于開拓，不斷進(jìn)取的團(tuán)體，是一家致力于發(fā)展現(xiàn) 代物流的新型企業(yè)。希望今年可以排除萬難，順利完成各項工作計劃，并努力超質(zhì)量完成。
物流工作計劃5物流協(xié)會成立初始,還存在著不足之處。協(xié)會力爭在新的一年里，圍繞余姚市政府新物流發(fā)展規(guī)劃的實施以及急需解決的問題，推動企業(yè)在新的政策環(huán)境下做大做強，從而帶動整個余姚物流業(yè)健康、規(guī)范的發(fā)展。為此，現(xiàn)將《余姚市物流協(xié)會20--年工作計劃(草案)》制定如下，請大家多提寶貴意見，共同促進(jìn)協(xié)會工作順利、有效開展。
工作目標(biāo)如下：
(一)加強協(xié)會自身建設(shè)，進(jìn)一步發(fā)展會員，壯大隊伍,真正代表余姚物流行業(yè)水平和權(quán)威性。計劃到20--年底，發(fā)展會員數(shù)量達(dá)60家，涉及運輸、配送、倉儲、第三方物流以及生產(chǎn)型企業(yè)等，基本上代表余姚整個物流產(chǎn)業(yè)的主體。
(二)開展物流行業(yè)調(diào)查研究。20--年余姚市政府對物流業(yè)發(fā)展仍保持高度重視，為進(jìn)一步了解我市物流企業(yè)的綜合狀況，從企業(yè)的實際情況出發(fā)，計劃開展“余姚市物流行業(yè)統(tǒng)計工作”，了解余姚物流業(yè)的現(xiàn)狀，摸清各企業(yè)所處的狀態(tài)，以便有針對性的開展服務(wù)工作。
(三)協(xié)會將全面協(xié)助政府、企業(yè)做好招商引資工作，廣泛了解國內(nèi)外知名物流企業(yè)信息，加強對外交流工作，充分發(fā)揮協(xié)會職能。
(四)加強物流人才培養(yǎng)。為彌補余姚物流行業(yè)專業(yè)人才短缺狀況，加快物流人才培養(yǎng)速度，根據(jù)會員企業(yè)的實際需求，協(xié)會將適時開辦各種業(yè)務(wù)培訓(xùn)。進(jìn)一步加強與寧波、杭州各大高校的合作，為余姚物流業(yè)儲備物流人才。
(五)擴(kuò)大物流市場供給。推動我市制造企業(yè)物流社會化，加大社會物流總量供給。
(六)加大協(xié)會的宣傳力度，擴(kuò)大社會影響力。通過網(wǎng)絡(luò)宣傳，促進(jìn)余姚物流信息化建設(shè)，為會員共享資源搭建網(wǎng)絡(luò)平臺。努力為余姚市物流企業(yè)招聘人才以及物流從業(yè)人員求職搭建專業(yè)平臺。同時進(jìn)一步加強與物流相關(guān)媒體建立合作關(guān)系，將會員企業(yè)盡最大可能向外界推廣宣傳。
(七)向政府獻(xiàn)計獻(xiàn)策。根據(jù)企業(yè)及市場變動因素、經(jīng)營場地如油價變動等，力爭政策扶持，促進(jìn)物流企業(yè)更快更好地發(fā)展。努力為會員企業(yè)爭取政府的促進(jìn)物流業(yè)發(fā)展的優(yōu)惠政策。
(八)將進(jìn)一步促進(jìn)企業(yè)物流信息化建設(shè)，提高會員企業(yè)生產(chǎn)質(zhì)量與效率，適時邀請相關(guān)專家、學(xué)者為會員提供企業(yè)物流信息化專業(yè)知識講解，適時舉辦“物流企業(yè)信息化研討會”。
(九)加強協(xié)會間合作。加強與其他物流協(xié)會、聯(lián)合會的聯(lián)系，構(gòu)筑合作聯(lián)盟，尋求與較發(fā)達(dá)城市物流人才、物流信息化等多方面的交流。
(十)協(xié)會將創(chuàng)建簡報——“余姚物流”，將最新的物流信息、政策法規(guī)、專業(yè)知識等定期向會員傳播，使會員及時掌握行業(yè)動態(tài)、前沿信息。
具體工作安排如下：
1、組織物流人才培訓(xùn)：參加20--年國家級物流師考試培訓(xùn)(培訓(xùn)時間：20--.5)
2、組織外出考察
3、開展調(diào)查研究
4、政府宣傳推廣
5、進(jìn)行橫向協(xié)會合作，參與兄弟協(xié)會間交流與合作
6、參加各類物流相關(guān)業(yè)務(wù)的的宣傳推介會
7、其他日常工作
第8篇：第三方物流工作計劃范文
[關(guān)鍵詞]職業(yè)教育 物流 行動導(dǎo)向
很多老師認(rèn)為物流課不太好上，有些內(nèi)容太抽象，學(xué)生不感興趣且覺得難以理解。因此，教學(xué)方法改革勢在必行。新的教學(xué)方法很多，行動導(dǎo)向教學(xué)法便是其中有效的方法之一。
教師要上好物流課，除了使用常見的方法（如講解法，示范法等），還應(yīng)使用其他方法，如行動導(dǎo)向法。行動導(dǎo)向法的特點：（1）采用跨學(xué)科的、以能力為基礎(chǔ)的職業(yè)活動模式。（2）整個教學(xué)過程是一個包括獲取信息、制定工作計劃、做出決定；實施工作計劃、控制工作質(zhì)量、評定工作成績等環(huán)節(jié)的“完整的行為活動模式”。（3）采用以學(xué)生為中心的教學(xué)組織形式。（4）教師的作用發(fā)生了根本的變化，即傳統(tǒng)的主角、教學(xué)的組織者變?yōu)榻虒W(xué)的引導(dǎo)者、學(xué)習(xí)的輔導(dǎo)者和主持人。（5）采用目標(biāo)導(dǎo)向，重視學(xué)習(xí)過程中的質(zhì)量控制和評估（形成評價）。行動導(dǎo)向法的類型：角色扮演法，案例分析法，大腦風(fēng)暴法，卡片展示法，模擬教學(xué)法等。行為導(dǎo)向法可以單項使用，也可以綜合運用，可以根據(jù)學(xué)習(xí)內(nèi)容和教學(xué)目標(biāo)選擇使用，這比傳統(tǒng)的教學(xué)方法新穎，而實際效果也確實很好，因而值得認(rèn)真學(xué)習(xí)與推廣。物流教學(xué)中可以運用哪些行動導(dǎo)向法？如何運用呢？
一、卡片展示法
卡片展示法是在展示板上，釘上由學(xué)生或教師填寫的有關(guān)討論或教學(xué)內(nèi)容的卡通紙片，通過添加、移動、拿掉或更換卡通紙片進(jìn)行討論、得出結(jié)論的研討班教學(xué)方法?？ㄆ故窘虒W(xué)法的結(jié)果總是一張張掛滿各種卡通紙片的張貼板。
1.開題。常采用談話或討論方式。教師提出要討論或解決的課題，并將題目寫在蓋紙、云彩形或特殊的卡片上，用大頭針釘在展示板上。例如，第三方物流方案的選擇與實施，老師把企業(yè)面臨的問題和現(xiàn)有條件等展示在板上。
2．收集意見。學(xué)生把自己的意見以關(guān)鍵詞的形式寫在卡片上，并由教師、學(xué)生自己或某個學(xué)生代表釘在展示板上。每張卡片的書寫應(yīng)該使其釘在展示板上后使每個學(xué)生都能看清。
3．加工整理。師生共同通過添加、移動、取消、分組和歸類等方法，將卡片進(jìn)行整理合并，進(jìn)行系統(tǒng)處理，得出必要的結(jié)論。
4．總結(jié)。教師總結(jié)討論結(jié)果。必要時，可用各種顏色的連線、箭頭、邊框等符號畫在蓋紙上。
5．將卡片用膠棒粘貼在蓋紙上固定，成為最終結(jié)果。
原則上講，教師應(yīng)當(dāng)在教學(xué)過程中盡量節(jié)制自己的主動行為，而只是通過富有藝術(shù)性的提問或介紹，促使學(xué)生積極主動地去思考、討論和表達(dá)自己的意見。采用卡片展示法的目的，是要獲得一個所希望的、能夠代表大多數(shù)同學(xué)意見的結(jié)果。
二、實物展示法
物流教學(xué)涉及到各種運輸工具、儲存工具、搬運工具等，我們可以在實訓(xùn)場盡可能地展示實物，使學(xué)生有一個感性認(rèn)識。如果因為條件的限制不能展示真品（例如價錢太高等），則可以展示模型。展示物品的來源可以從以下渠道獲得。
1．購買或訂做。這一方式得到的真品或模型較好，但是成本較高，數(shù)量不宜過多。實訓(xùn)場可以配備一些貨架、掃描器等物品。
2．向企業(yè)借用。在學(xué)校的一些重要活動，如科技節(jié)等節(jié)日進(jìn)行展示，效果好，成本低，但難度也比較大，因為很少有企業(yè)愿意外借設(shè)備。學(xué)校可以利用校企業(yè)合作的機(jī)會向企業(yè)提出。
3．學(xué)生赴企業(yè)參觀。學(xué)生到企業(yè)參觀，不但能看到各種設(shè)備，還能親眼看到機(jī)械的操作，甚至能親身體驗到物流企業(yè)的環(huán)境，物流企業(yè)對員工的要求，物流企業(yè)的管理制度及企業(yè)的文化等，從而對自己未來的工作崗位是怎么樣有一個具體的認(rèn)識。參觀前，一定要選擇有一定規(guī)模，有一定實力，與專業(yè)相對應(yīng)，而且離學(xué)校不要太遠(yuǎn)，交通方便的企業(yè)。這些工作不能“臨時抱佛腳”，而是在平時就要開始留意并著手的，做好各方面的工作，與企業(yè)的老總，人事主管打好關(guān)系。
4．學(xué)生制作。通過比賽的方式，鼓勵學(xué)生制作各種簡單的模型，然后把可用性大的模型保留下來。這樣既可以提高學(xué)生的動手能力，也可以滿足模型展示的需要，一舉兩得。
三、案例分析法與大腦風(fēng)暴法
案例分析法是指把實際工作中出現(xiàn)的問題作為案例，交給學(xué)生研究分析，培養(yǎng)學(xué)生的分析能力、判斷能力、解決問題及執(zhí)行業(yè)務(wù)能力的培訓(xùn)方法。大腦風(fēng)暴法是將少數(shù)人召集在一起以會議的形式，對某一個問題進(jìn)行自由地思考和聯(lián)想，提出各自的設(shè)想和提案，所有參與者不準(zhǔn)對其他人言論正確性或準(zhǔn)確性進(jìn)行任何評價的一種討論方法。
在物流教學(xué)中可以使用案例分析法和大腦風(fēng)暴法相結(jié)合的方法，讓學(xué)生分析物流公司的實際存在問題。其步驟如下。
1.展示案例并提出問題。例如：某配送中心希望提高效率，但是空間不足成為瓶頸，應(yīng)如何解決問題？
2.學(xué)生分組討論。注意在討論的過程中必須控制秩序，避免出現(xiàn)過激的爭論或演變成侃大山閑聊。
3.記錄并匯總。
4.總結(jié)評價。學(xué)生得到不同的結(jié)論，有的認(rèn)為應(yīng)該更改流程，有的認(rèn)為可多開一個出口等等。無論哪種結(jié)論，學(xué)生都列舉了充足的理由。通過這樣的討論，學(xué)生的分析能力、解決問題的能力等均得到了極大的提高。老師應(yīng)充分尊重每個合理性的建議，對學(xué)生進(jìn)行表揚鼓勵。
四、模擬情景教學(xué)法
是指通過對事件或事物發(fā)生與發(fā)展的環(huán)境、過程的模擬或虛擬再現(xiàn)，讓受教育者理解教學(xué)內(nèi)容，進(jìn)而在短時間內(nèi)提高能力的一種認(rèn)識方法。
1.如何選材。模擬企業(yè)的選擇有以下幾種。
（1）學(xué)生參觀單位。學(xué)生在參觀時對該企業(yè)已有一定的了解，但是沒有深入，以這樣的企業(yè)作為案例往往能激起學(xué)生的興趣，收到很好的效果。
（2）往屆學(xué)生的實習(xí)單位。學(xué)生很可能也在這些單位實習(xí)，所以學(xué)生對這些企業(yè)同樣感興趣，但是與前面情況不同的是學(xué)生對這些企業(yè)還不了解，沒有一個感性的認(rèn)識。把此類企業(yè)作為案例，以案例分析的方式向?qū)W生介紹、分析，待學(xué)生熟悉以后再進(jìn)行模擬實驗。
（3）行業(yè)內(nèi)著名的企業(yè)。這些企業(yè)流程合理，技術(shù)先進(jìn)，企業(yè)分工比較細(xì)致，規(guī)章制度比較完善，是很好的模擬對象。這是一個相當(dāng)好的實驗題材。
（4）教師自己設(shè)計的企業(yè)。模擬真實企業(yè)操作的好處是接近實際，但現(xiàn)實中的企業(yè)由于自身業(yè)務(wù)的關(guān)系，不一定完全采用標(biāo)準(zhǔn)的流程和技術(shù)，這可能使學(xué)生掌握的知識有偏差，但是由教師設(shè)計出的“完美企業(yè)”則可以避免以上問題。
2.如何分配角色。模擬情景教學(xué)法角色的分配必須按企業(yè)的實際崗位及人數(shù)比例進(jìn)行設(shè)置。既然是模擬情景，就應(yīng)該做到盡可能真實，如果與實際情況相差很遠(yuǎn)，則所謂的模擬就毫無意義了。例如，在進(jìn)行某某配送中心的作業(yè)流程模擬時，要按其公司標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置信息組、門衛(wèi)、收貨組、理貨組、揀貨組、調(diào)度員、裝車組、送貨組等崗位。每一崗位由一名組織能力和責(zé)任心強的同學(xué)作為該組的組長，負(fù)責(zé)與其它組的溝通和本組的組織工作。在分組的過程中，應(yīng)根據(jù)流程及場地等要求合理安排人數(shù)比例。
3.如何進(jìn)行場所和工具的準(zhǔn)備。場所的選擇有如下幾種。
（1）實習(xí)基地企業(yè)。不少學(xué)校都與相關(guān)的企業(yè)有密切的聯(lián)系，有些企業(yè)甚至成為學(xué)校的實習(xí)基地，學(xué)校經(jīng)常到這些企業(yè)進(jìn)行參觀及交流等活動，學(xué)生畢業(yè)前的實習(xí)也在這些企業(yè)進(jìn)行。如果在教學(xué)過程中直接在這些企業(yè)進(jìn)行真槍實彈的練習(xí)，則無論是在學(xué)生對理論知識的理解方面還是在為以后在該企業(yè)的實習(xí)準(zhǔn)備方面都發(fā)揮著極其重要的作用。
（2）學(xué)校實驗室。畢竟愿意接受“打擾”的企業(yè)為數(shù)不多，實際上，模擬情景更多地選擇學(xué)校自己的實驗室。學(xué)校的實驗室是一種通用性很強的實驗室，采用較標(biāo)準(zhǔn)的流程，少受時間制約，不需要考慮企業(yè)等外界因素，方便實用。
（3）課室。學(xué)校建設(shè)一個實驗室可能需要一大筆費用，如果學(xué)校沒有實驗室，也可以利用一個大課室來作為實驗場地，以桌椅等工具來臨時組建一個場景。在組建的過程中，教師作指導(dǎo)，主要的布置工作由學(xué)生完成，這樣，學(xué)生的參與意識加強了，印象也加深了，這也可以起到很好的結(jié)果。
4.如何進(jìn)行活動過程的控制。在活動之前，教師對活動進(jìn)行詳細(xì)的介紹，選擇好“業(yè)務(wù)骨干”。在活動進(jìn)行的過程中，以學(xué)生為主，教師為輔，只有在必需的時候，教師才“出面”。
5.如何進(jìn)行評價和總結(jié)。如果只完成以上過程，學(xué)生只能熟悉業(yè)務(wù)流程，但是為什么要這么做？這流程有哪些值得我們學(xué)習(xí)的地方？有哪些方面要進(jìn)行改善？應(yīng)該如何改？諸如此類的問題，不是所有的學(xué)生都會進(jìn)行思考的。教師要趁熱打鐵，在活動結(jié)束后及時地進(jìn)行討論和總結(jié)，加深學(xué)生理解。另外，教師還應(yīng)對學(xué)生的表現(xiàn)、效果等進(jìn)行評價，采取適當(dāng)?shù)募顧C(jī)制，以提高下次活動的質(zhì)量。
總之，只有通過以上各種方法的結(jié)合使用，才能提高學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，使學(xué)生在學(xué)習(xí)時能很好的將理論與實際相結(jié)合，學(xué)以致用，將知識系統(tǒng)地掌握和靈活的運用，并能提高學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性，增強學(xué)生的各種能力。
第9篇：第三方物流工作計劃范文
[關(guān)鍵詞]建筑施工企業(yè) 物資管理 問題 措施
在《財富》雜志2009年評選出的世界500強企業(yè)中,我國建筑施工企業(yè)占了4席,明顯高于其他行業(yè)。這說明在我國市場化的過程中,建筑施工企業(yè)獲得更好的發(fā)展機(jī)會。但是,企業(yè)規(guī)模的膨脹并未給企業(yè)帶來豐厚利潤。盡管造成利潤水平較低的因素是多樣化的,但是企業(yè)無法控制自身的成本也是一個必須要考慮的問題。物資成本占工程成本的60%以上,因此,良好的物資管理可以有效的提高物資的利用效率,降低建筑施工企業(yè)的成本。本文就目前建筑企業(yè)物資管理存在的主要問題進(jìn)行了分析,進(jìn)而提出了提高物資管理的對策,以期為提高我國建筑施工企業(yè)的物資管理水平提供有益的參考。
一、建筑施工企業(yè)物資管理存在的問題
(一)物資管理手段落后
建筑施工企業(yè)的物資管理是具有微觀性、專業(yè)性、規(guī)范性等特征的,且具有很強的可操作性的一項工作。許多企業(yè)并沒有使用先進(jìn)的物資的計量工具和計量手段,這些落后的手段造成的物資使用的不精細(xì)。眾多建筑施工企業(yè)物管部門并未實現(xiàn)按施工物資管理工作的特點和內(nèi)在規(guī)律來制定和實施施工物資管理工作計劃,諸如戰(zhàn)略采購、物流管理、供應(yīng)鏈戰(zhàn)略管理等先進(jìn)適用的物流管理思想的精華并未吸收到物資管理的過程之中。
(二)實踐上存在重供應(yīng)輕管理的現(xiàn)象
準(zhǔn)時提供生產(chǎn)所需的物資是物資部門的重要職責(zé),也是企業(yè)高層對物資部門的最基本的要求。如果延誤生產(chǎn),物資部門所承擔(dān)的責(zé)任重大。因此,物資管理人員的工作重點就是供應(yīng),而忽視了提高物資管理水平對企業(yè)帶來的有益之處。
(三)物資管理中的信息化程度比較低
運用計算機(jī)技術(shù),實現(xiàn)物流信息的收集匯總并及時傳遞有關(guān)部門,能夠充分的利用物流信息是物流信息化的主要特征。而建筑施工企業(yè)尚未形成自己的信息化系統(tǒng),仍停留在最原始的信息傳遞手段和控制方法,其倉庫計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)化建設(shè)缺乏全面行。庫存主管無法及時獲取物資庫存信息。這說明建筑施工企業(yè)的反饋系統(tǒng)的時效性是比較差的,因而導(dǎo)致庫存調(diào)控能力比較薄弱,這些都有礙建筑施工企業(yè)提高物資管理水平。
二、物資管理存在的問題的原因
(一)從思想上看,企業(yè)對物資管理缺乏足夠的重視
施工企業(yè)管理的最重要組成部分是項目管理,項目管理的關(guān)鍵點就是物資管理。由于受營銷觀念的影響,沒有項目,那么項目管理又有何用;沒有項目,物資管理又有何用。因此項目管理負(fù)責(zé)人主要放到攔項目的身上,當(dāng)項目開始施工時,其精力大都放在施工進(jìn)度和工程質(zhì)量上,物資供應(yīng)只要不影響施工進(jìn)度就很少有人關(guān)注這個問題。有些長期從事物資工作的專業(yè)人員,雖然為建筑施工企業(yè)的物資管理付出的了巨大的心血,但因不受領(lǐng)導(dǎo)重視,職務(wù)晉升空間不大,待遇較差,故而,這些高素質(zhì)的人才不得不轉(zhuǎn)行另擇它業(yè),導(dǎo)致建筑施工企業(yè)物資管理水平低下,進(jìn)而形成了惡性循環(huán)。
(二)從觀念上看,落后于現(xiàn)代管理理念
隨著物流的快速發(fā)展,建筑施工企業(yè)尚未形成于物流公司合作的理念。認(rèn)為將物資的管理中的一部分職能讓給其他企業(yè)來做,無疑是違背“肥水不流外人田”的基本原則,由此產(chǎn)生了對第三方物流的抗拒心理。這就造成企業(yè)無法借助外力提高自身的物資管理水平,這是落后的管理理念的體現(xiàn)。
(三)從人力資源上看,物資管理人才缺乏
人員素質(zhì)較低是制約建筑施工企業(yè)物資管理水平提高的重要原因之一。譬如,物資管理人員的知識結(jié)構(gòu)老化,他們在接受現(xiàn)代化管理理念與手段時,存在著極大的難度。部分物資管理人員甚至不會使用電腦,那么何談利用現(xiàn)代化的手段獲取有用的信息。這主要原因是在企業(yè)規(guī)模的急劇擴(kuò)張的同時,物資管理專業(yè)人員的增加速度卻沒有跟上。建筑施工企業(yè)只能將缺乏系統(tǒng)、專業(yè)、相關(guān)的培訓(xùn)的人員納入到物資管理的團(tuán)隊中。只要建筑施工企業(yè)不努力改變這種狀況,物資管理水平的提高就可能是空談。
三、提高物資管理水平的措施
(一)提高重視程度,建立健全物資管理各項規(guī)章制度
首先建筑施工企業(yè)必須從領(lǐng)導(dǎo)層開始重視物資管理。領(lǐng)導(dǎo)層重視物資管理是建筑施工企業(yè)提高物資管理水平的根本保證。其次,企業(yè)應(yīng)以職能部門為龍頭,建立一套科學(xué)有效的物資管理制度。從物資計劃、采購、合同簽訂到驗收、保管、領(lǐng)用、報廢,整個物資流程都有制度可循。譬如,物資采購計劃的編制應(yīng)本著統(tǒng)籌兼顧,留有余地的原則,與施工組織安排相符,防止計劃偏大造成積壓浪費、偏小造成停工待料。
(二)加強人才的儲備,建立內(nèi)部人才信息庫
企業(yè)不斷發(fā)展的動力和源泉是人才,配置人才是企業(yè)資源的配置的重中之重。物資管理是一門科學(xué),它需要優(yōu)秀的專業(yè)化的人才。首先企業(yè)要舍得投入在物資管理人員的引進(jìn)上。一方面應(yīng)該高薪招聘就有實際操作經(jīng)驗的物資管理人才;另一方面應(yīng)該為物資管理團(tuán)隊補充新鮮血液,招聘大專院校畢業(yè)生來充實物資管理隊伍。根據(jù)實際工作經(jīng)驗,企業(yè)應(yīng)該要有一定的人才儲備,應(yīng)該讓在崗人數(shù)大于總需求人數(shù),必要時實施末位淘汰制,以提高人員的自發(fā)自動能力。建筑施工企業(yè)應(yīng)該對物資管理人員實行必要的培訓(xùn),提高人才的專業(yè)素質(zhì)。
(三)加強物資管理的審計
物資管理審計是借助外力來加強物資的管理的一種重要的手段。在審計時應(yīng)該盡可能的保證審計人員的獨立性,只有審計人員的獨立性得到保證,其審計的意見才可能是有效的可靠的。必要時,應(yīng)該借助民間審計,即注冊會計師審計,為企業(yè)提供更多的管理建議。物資管理的審計首先要獲取施工現(xiàn)場平面布置圖,從總體上判斷物資管理的水平高低。進(jìn)而應(yīng)該檢查各類物資是否實行了分類、分區(qū)保管存放。物資管理審計時應(yīng)該特別注意現(xiàn)場觀察,并進(jìn)行相應(yīng)的物資盤點。
(四)加強物資管理過程控制
項目開工以前,應(yīng)根據(jù)設(shè)計圖紙計算工程量,并按照企業(yè)定額或上級統(tǒng)一規(guī)定的施工預(yù)算定額編制整個工程項目的施工預(yù)算,作為指導(dǎo)和管理施工的依據(jù),對生產(chǎn)班組的任務(wù)安排必須簽發(fā)施工任務(wù)單和限額領(lǐng)料單,并向生產(chǎn)班組進(jìn)行技術(shù)交底,在施工任務(wù)單和限額領(lǐng)料單的執(zhí)行過程中,要求生產(chǎn)班組根據(jù)實際完成的工程量和實際消耗人工、實際消耗材料做好原始記錄,作為施工任務(wù)單和限額領(lǐng)料單結(jié)算的依據(jù)。在任務(wù)完成后,根據(jù)回收的施工任務(wù)單和限額領(lǐng)料單進(jìn)行結(jié)算,并按照結(jié)算內(nèi)容及時總結(jié)材料成本與效益。
(五)采用先進(jìn)的物資管理方法
在建筑施工企業(yè)施工的過程中,各種物資的消耗量存在著極大的差別,學(xué)者也注意到了這一點,提出了ABC分類方法來進(jìn)行物資管理。該方法明確施工物資管理重點不同,再根據(jù)消耗物資的數(shù)量規(guī)模與對工程質(zhì)量的影響程度,科學(xué)劃分物資類別。采用ABC分類法,按照物資消耗數(shù)量、價值大小、資金占用量的多少作為執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn),將物資分成A、B、C3個類別管理重點。這一種方法能有效的提高庫存合理率、縮短資金周轉(zhuǎn)時間、增加周轉(zhuǎn)次數(shù)。
四、結(jié)束語
建筑施工企業(yè)物資管理水平的高低與生產(chǎn)工期、工程質(zhì)量、經(jīng)濟(jì)效益是緊密聯(lián)系在一起。隨著競爭壓力的不斷增大,建筑施工企業(yè)必須引入現(xiàn)代化的物資管理理念,轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)物資管理方式,這也是市場經(jīng)濟(jì)發(fā)展的必然趨勢。
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