汽修畢業(yè)總結(jié)精選(九篇)

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第1篇：汽修畢業(yè)總結(jié)范文

關(guān)鍵詞：職業(yè)崗位；人才培養(yǎng)定位；課程體系重構(gòu)

中圖分類號(hào)：G642 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A 文章編號(hào)：1674-9324（2015）26-0199-02

在高速發(fā)展的汽車產(chǎn)業(yè)新環(huán)境下，高職院校要培養(yǎng)高素質(zhì)、技術(shù)技能型人才，主要取決于人才的培養(yǎng)定位和培養(yǎng)過程，人才培養(yǎng)定位主要是基于社會(huì)對(duì)于專業(yè)不斷變化的需求而調(diào)整，而其核心是課程體系、課程內(nèi)容及其實(shí)施方法，按照真實(shí)環(huán)境真學(xué)真做掌握真本領(lǐng)的要求開展教學(xué)活動(dòng)[1]。長江工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院在示范性高職院校建設(shè)期間，汽修專業(yè)的課程體系立足于職業(yè)崗位分析，針對(duì)學(xué)習(xí)領(lǐng)域和職業(yè)崗位（群）的任職能力要求，課程內(nèi)容與職業(yè)崗位的工作任務(wù)明確對(duì)應(yīng)，對(duì)基于職業(yè)崗位分析的人才培養(yǎng)定位及課程體系的構(gòu)建進(jìn)行探索與實(shí)踐。

一、汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)與職業(yè)崗位

1.基于職業(yè)崗位分析確定人才培養(yǎng)目標(biāo)和教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)涵。我們成立了以汽車企業(yè)經(jīng)營管理人員和專業(yè)技術(shù)人員為主的專業(yè)指導(dǎo)委員會(huì)，在汽修專業(yè)人才培養(yǎng)職業(yè)崗位的定位上，本專業(yè)根據(jù)市場對(duì)現(xiàn)代汽車應(yīng)用性人才的需求，兼顧汽車制造企業(yè)及其他崗位需求。培養(yǎng)適應(yīng)生產(chǎn)、建設(shè)、服務(wù)和管理第一線需要，具有良好的職業(yè)道德和敬業(yè)精神，具有相應(yīng)的專業(yè)理論知識(shí)、良好的汽車故障檢測與維修技能，能從事于現(xiàn)代汽車售前、售中、售后服務(wù)和管理一線的高素質(zhì)技術(shù)技能型人才[2]。

2.基于職業(yè)崗位分析的人才培養(yǎng)定位。通過充分的市場調(diào)查，立足于職業(yè)崗位分析，確定汽修專業(yè)畢業(yè)生的就業(yè)崗位。主要崗位是學(xué)生適合到汽車行業(yè)等部門從事汽車檢測與維修、汽車生產(chǎn)裝配、汽車服務(wù)企業(yè)經(jīng)營等崗位；次要崗位是從事汽車及零配件銷售、汽車保險(xiǎn)與理賠、二手車鑒定評(píng)估、汽車美容等崗位；發(fā)展崗位為車間主管、服務(wù)經(jīng)理、技術(shù)總監(jiān)等崗位。

二、汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)職業(yè)能力需求分析

1.遵循高職教育規(guī)律，構(gòu)建職業(yè)能力結(jié)構(gòu)要素與標(biāo)準(zhǔn)。通過對(duì)汽車維修企業(yè)的調(diào)查和走訪，對(duì)主要職業(yè)崗位進(jìn)行深入分析，確定與汽車維修工種職責(zé)相匹配的崗位能力，我們構(gòu)建了汽修專業(yè)的職業(yè)能力架構(gòu)，其能力結(jié)構(gòu)劃分為專業(yè)核心能力、專業(yè)基礎(chǔ)能力、通用能力三個(gè)不同的層次。專業(yè)基礎(chǔ)能力是掌握專業(yè)核心能力的前提，專業(yè)核心能力是專業(yè)的根本保證。設(shè)置專業(yè)選修課，以培養(yǎng)專業(yè)拓展能力和通用拓展能力。

汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)的工作崗位能力架構(gòu)設(shè)計(jì)了學(xué)生職業(yè)能力的多層次能力結(jié)構(gòu)模型，并探索性、創(chuàng)新性地規(guī)劃了高職畢業(yè)生職業(yè)能力標(biāo)準(zhǔn)體系。

2.高職教育雙證融通，凸顯能力本位教育。雙證書融通制度對(duì)職業(yè)教育的發(fā)展從始至終都應(yīng)該發(fā)揮指揮棒的作用。（1）專業(yè)類職業(yè)資格證書及等級(jí)：學(xué)生畢業(yè)前必須獲得汽車維修工證（中、高級(jí)）、計(jì)算機(jī)繪圖證書等專業(yè)技能證書；選考鉗工證、焊工證、車工證、維修電工證、駕駛證等證書。（2）通用類職業(yè)技能證書：學(xué)生畢業(yè)前必須獲得全國計(jì)算機(jī)等級(jí)證書、高職高專英語應(yīng)用能力證書兩項(xiàng)通用類職業(yè)技能證書。

三、基于職業(yè)崗位分析的汽修專業(yè)課程體系構(gòu)建

1.當(dāng)前汽修專業(yè)課程體系存在的問題。（1）汽修專業(yè)高職教育定位不合理。學(xué)生實(shí)踐能力不足，校內(nèi)實(shí)訓(xùn)室不能創(chuàng)造真實(shí)的生產(chǎn)環(huán)境。（2）現(xiàn)代汽車技術(shù)隨著電腦技術(shù)和智能技術(shù)的飛速發(fā)展，教學(xué)內(nèi)容部分重復(fù)且相對(duì)滯后于產(chǎn)業(yè)發(fā)展。（3）沒有基于汽修專業(yè)職業(yè)崗位的要求，課程體系設(shè)置不能準(zhǔn)確對(duì)接崗位職業(yè)能力要求。（4）缺乏理實(shí)融合貫通的高質(zhì)量教材，形成滿足學(xué)生就業(yè)及發(fā)展的特色教材。（5）理論課與實(shí)踐課脫節(jié)。理論學(xué)習(xí)沒有實(shí)踐基礎(chǔ)，實(shí)踐教學(xué)是理論教學(xué)內(nèi)容的補(bǔ)充或驗(yàn)證。

2.基于職業(yè)崗位分析的汽修專業(yè)能力課程體系開發(fā)流程。基于職業(yè)崗位分析的汽修專業(yè)能力課程體系開發(fā)是一個(gè)系統(tǒng)工程，由行業(yè)專家和學(xué)校教師組成專業(yè)指導(dǎo)委員會(huì)，研究職業(yè)崗位（群）必備的專業(yè)能力，構(gòu)建職業(yè)能力結(jié)構(gòu)要素與標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)行工作過程分析、確定典型工作任務(wù)，轉(zhuǎn)化為學(xué)習(xí)領(lǐng)域，設(shè)計(jì)課程情景、優(yōu)化配置教學(xué)資源，實(shí)施能力導(dǎo)向的課程體系，最后進(jìn)行教學(xué)設(shè)計(jì)評(píng)估。

3.基于職業(yè)崗位分析的汽修專業(yè)課程體系重構(gòu)。（1）基于職業(yè)崗位分析的汽修專業(yè)課程體系重構(gòu)優(yōu)化的標(biāo)準(zhǔn)。教材開發(fā)要切實(shí)反映職業(yè)崗位能力標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)接企業(yè)用人需求[3]。基于職業(yè)崗位分析的汽修專業(yè)課程體系重構(gòu)優(yōu)化的標(biāo)準(zhǔn)，強(qiáng)調(diào)學(xué)生職業(yè)崗位綜合能力的培養(yǎng)，將其融入課程體系的定位和培養(yǎng)目標(biāo)中；體現(xiàn)學(xué)習(xí)的內(nèi)容就是工作內(nèi)容，使學(xué)習(xí)和工作在領(lǐng)域、任務(wù)、和過程上對(duì)接；符合高職教學(xué)規(guī)律、學(xué)生職業(yè)生涯持續(xù)發(fā)展和認(rèn)識(shí)遞進(jìn)規(guī)律；課程質(zhì)量控制體系具有可操作性。（2）基于職業(yè)崗位分析的汽修專業(yè)課程體系重構(gòu)。結(jié)合武漢地區(qū)汽車維修企業(yè)職業(yè)崗位能力要求和我校汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)的培養(yǎng)目標(biāo)定位，課程體系的設(shè)置將職業(yè)崗位能力與基礎(chǔ)課程、專業(yè)課程、實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目有機(jī)結(jié)合，形成基于職業(yè)崗位能力的理論課程體系和各與之相應(yīng)的實(shí)踐課程體系。使學(xué)生在學(xué)習(xí)的過程中既能獲得從事某一職業(yè)崗位所必需的職業(yè)知識(shí)、職業(yè)技能和職業(yè)態(tài)度，又能獲得滿足未來就業(yè)的職業(yè)通用能力和拓展能力，如圖1所示。

由圖1可看出，汽修專業(yè)能力課程體系構(gòu)建突出了“崗位引領(lǐng)、分段培養(yǎng)、能力遞進(jìn)”職業(yè)能力系統(tǒng)化課程結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)，遵循知識(shí)、操作由簡單到復(fù)雜循序漸進(jìn)的原則，能力培養(yǎng)由單一到綜合的原則，成為人才成長由新手、高級(jí)工、技師到專家的有效途徑。

四、結(jié)語

本文總結(jié)了在對(duì)汽車維修專業(yè)崗位（群）進(jìn)行綜合分析基礎(chǔ)上，理順其所對(duì)應(yīng)的就業(yè)崗位，歸納分析對(duì)應(yīng)崗位能力要求，合理定位人才培養(yǎng)目標(biāo)，開發(fā)崗位（群）中必須具備的職業(yè)知識(shí)、職業(yè)技能與職業(yè)態(tài)度，形成汽修專業(yè)特色的職業(yè)能力架構(gòu)。用職業(yè)崗位能力的標(biāo)準(zhǔn)來衡量學(xué)習(xí)的內(nèi)容、設(shè)置的課程，構(gòu)建以綜合素質(zhì)培養(yǎng)為基礎(chǔ)，以職業(yè)“崗位引領(lǐng)”為導(dǎo)向，以職業(yè)崗位“能力遞進(jìn)”培養(yǎng)為核心的現(xiàn)代高等職業(yè)教育新理念的課程體系。

通過構(gòu)建以培養(yǎng)學(xué)生的崗位職業(yè)能力為主線的實(shí)踐教學(xué)體系，能使課程成為連接學(xué)校教學(xué)與企業(yè)崗位的橋梁，學(xué)生走出校門能夠適應(yīng)汽車維修行業(yè)的相關(guān)崗位，增強(qiáng)學(xué)生的就業(yè)競爭力以及崗位遷移能力。

參考文獻(xiàn)：

[1]教育部，等.現(xiàn)代職業(yè)教育體系建設(shè)規(guī)劃（2014―2020年）[Z].教發(fā)[2014]6號(hào).2014.

第2篇：汽修畢業(yè)總結(jié)范文

關(guān)鍵詞：高職考；汽修專業(yè)；教學(xué)；實(shí)踐

中圖分類號(hào)：G632 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：B 文章編號(hào)：1002-7661（2015）02-008-03

一、問題提出

高三11汽修班級(jí)是由11汽修1班和11汽車營銷班兩個(gè)班經(jīng)過分流考刷選之后合并而成的，其中女生8名，男生34名。由于是由兩個(gè)班合并而成的，同學(xué)之間相互還不認(rèn)識(shí)，相互不夠信任，且原汽車營銷班的同學(xué)汽修專業(yè)思想不牢固，對(duì)汽修的高考定位模糊，從而缺乏學(xué)習(xí)激情，所以在班里，個(gè)別同學(xué)經(jīng)常會(huì)發(fā)生上課睡覺、遲到，男女生小矛盾等現(xiàn)象。從分流考的成績看，汽車專業(yè)課的基礎(chǔ)薄弱，尤其是原汽車營銷班，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝技能更是薄弱點(diǎn)。

2014年的我校高職考狀元章貴民同學(xué)，在高二結(jié)束的分流考中，語文100分，數(shù)學(xué)108分，英語87分，專業(yè)課189分，總分484分，第一名成績考入高三汽修復(fù)習(xí)班，盡管是第一名成績，但是汽修專業(yè)課的分?jǐn)?shù)不是很理想，原任課老師對(duì)該同學(xué)的評(píng)價(jià)是聰明，貪玩。暑假補(bǔ)課期間也表現(xiàn)出這些問題，除了完成老師布置好的作業(yè)之外，該同學(xué)沒事可干，總是會(huì)和其他同學(xué)打籃球，而且經(jīng)常忘記作息時(shí)間，造成上課遲到問題發(fā)生。

鑒于以上班級(jí)問題現(xiàn)狀和班級(jí)第一名同學(xué)存在的缺陷，我進(jìn)行了以下的班級(jí)管理和專業(yè)課程教學(xué)的實(shí)踐與探究。

二、習(xí)慣的養(yǎng)成與信心的樹立

1、班級(jí)管理

高三學(xué)生本是應(yīng)該在生活和學(xué)習(xí)方面比較成熟，自覺，有目標(biāo)，但我們高三11汽修班級(jí)由于是兩個(gè)班級(jí)合并而成的，存在了上述很多問題，針對(duì)上述問題，在班級(jí)管理上做了以下的嘗試與努力：

（1）宣傳優(yōu)秀畢業(yè)生，樹立專業(yè)信心

我在組班之初，就利用班團(tuán)課和晚自修時(shí)間，介紹我們學(xué)校的優(yōu)秀成功畢業(yè)生的事跡，如02級(jí)汽修班學(xué)生馮裕峰，于2005年考入杭州職業(yè)技術(shù)學(xué)院，2008年起先后在杭州古田汽車有限公司，富陽大眾特約維修站工作，2010年進(jìn)入富陽廣成汽車有限公司，現(xiàn)擔(dān)任保險(xiǎn)理賠主管，月薪近萬元，還有富陽歐萊卡汽車車漆面專家店創(chuàng)辦人余其偉等，總結(jié)他們走過的路，讓學(xué)生明白我們這個(gè)專業(yè)的前景，使學(xué)生對(duì)此專業(yè)樹立信心。

（2）請(qǐng)以往的高考畢業(yè)生來班級(jí)，作高考復(fù)習(xí)的經(jīng)驗(yàn)交流

我請(qǐng)10屆高考畢業(yè)班的第一名夏正煒同學(xué)到班級(jí)里進(jìn)行經(jīng)驗(yàn)交流：如每天堅(jiān)持寫英語作文的方法來提高英語成績，熄燈后回憶發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝流程和要點(diǎn)來掌握技能，利用錯(cuò)題集學(xué)習(xí)等方法，同時(shí)也讓該同學(xué)介紹和老師相處的方法，讓學(xué)生明白高三學(xué)習(xí)生活雖然是很艱苦的，但只要方法得當(dāng)是很有收獲的，同時(shí)也是非常快樂的，從而消除學(xué)生對(duì)高三生活的恐慌心理，以輕松心態(tài)投入學(xué)習(xí)中。

（3）宣傳大學(xué)生活和大學(xué)校園環(huán)境

我經(jīng)常在班里宣傳大學(xué)生活，并且以照片或視頻的形式展示大學(xué)校園風(fēng)景、教學(xué)、學(xué)習(xí)、生活等，通過這種方式，鼓勵(lì)學(xué)生對(duì)大學(xué)生活有一種向往和美好的憧憬。

（4）推介班級(jí)任課教師

在學(xué)校分配、確定好我們班任課老師之后，我就主動(dòng)與任課老師取得聯(lián)系，告知任課老師本班學(xué)生情況，并收集好每位任課老師相關(guān)簡歷及以往教學(xué)科研方面的成績，在班團(tuán)課上展出，讓全班學(xué)生知道，我們班級(jí)的任課老師是相當(dāng)有實(shí)力，而且曾經(jīng)帶出過很多優(yōu)秀畢業(yè)生，同時(shí)也讓學(xué)生明白只要我們好好學(xué)，我們的任課老師是可以把我們教好的。

（5）抓好早早讀管理

早早讀是我校管理的一大特色。學(xué)生早自修之前還有一個(gè)早自修，我們稱為早早讀，時(shí)間為早上6點(diǎn)至6點(diǎn)40分，目的是培養(yǎng)學(xué)生早起大聲讀書的好習(xí)慣，早早讀由于早起，學(xué)生還沒完全睡醒，如果沒有壓力，早早讀效果不會(huì)理想；為此做了以下工作

在星期天晚上，就布置好本周早早讀內(nèi)容，星期五早自修檢查規(guī)定的早讀內(nèi)容。要求早早讀時(shí)候，6點(diǎn)至6點(diǎn)20分，大家坐在位置上讀和背，有學(xué)生前面領(lǐng)讀。6點(diǎn)20至6點(diǎn)40，全班起立，站在自己座位上讀和背。由于早早讀的組織形式多樣，而且每周都有不同閱讀任務(wù)，從而讓學(xué)生克服打瞌睡發(fā)呆聊天無效閱讀現(xiàn)象。

（6）確定有狀元潛力人員，并個(gè)別交談

前兩次月考成績都是排班級(jí)前五名的有3位同學(xué)，從我班主任的層面找他們個(gè)別談話，告訴他們很有可能高職考會(huì)成為浙江省第一名。學(xué)校和專業(yè)部領(lǐng)導(dǎo)也會(huì)找這3位同學(xué)傳達(dá)同樣的意思。這樣做的目的，主要就是為了讓這3為同學(xué)知道，班主任，學(xué)校都對(duì)他們有信心，同時(shí)也要讓他們感覺到狀元的競爭是很激烈的，不要放松自己。

（7）制訂詳細(xì)方便執(zhí)行的班級(jí)考核制度（見附表一）

我組班之后，制訂了班級(jí)詳細(xì)、方便執(zhí)行的考核制度，以寢室為單位，對(duì)學(xué)生行為習(xí)慣學(xué)習(xí)成績進(jìn)行考核，每個(gè)禮拜一匯總，考核第一名獎(jiǎng)勵(lì)，最后一名星期五留下搞衛(wèi)生。班規(guī)（見附表一）

2、專業(yè)思想教育

我經(jīng)常帶領(lǐng)學(xué)生參觀實(shí)訓(xùn)工場，介紹我們學(xué)校的汽修設(shè)施設(shè)備，帶領(lǐng)學(xué)生參觀我校實(shí)訓(xùn)基地基地：金峰汽修廠，并介紹汽車保險(xiǎn)、汽車?yán)碣r、汽車業(yè)務(wù)接待、汽車銷售等相關(guān)工作崗位的情況，讓學(xué)生知曉做這些崗位的敲門磚是大專以上，如果只是職高畢業(yè)，那么很多的人是從事車間里的汽車修理工作，不像大學(xué)汽車相關(guān)專業(yè)畢業(yè)生那樣有很大的選擇余地，這樣做目的是使學(xué)生更加堅(jiān)定考大學(xué)的志向。

同時(shí)為了開展專業(yè)思想教育，我也向?qū)W生介紹說明高校的招生情況，告訴他們?nèi)ツ旮咝Ｕ猩挥袑？圃盒＃瑳]有本科院校的招生；但是我們這一屆有好幾所高校（如浙江師范大學(xué)，浙江科技學(xué)院等本科院校）準(zhǔn)備招生本科，使大家更加堅(jiān)定考大學(xué)沖本科的信念。

三、專業(yè)知識(shí)的教與學(xué)

1、理論課教學(xué)

汽修高考專業(yè)課考試分為理論（150分）和實(shí)訓(xùn)（150分）。理論包含汽車機(jī)械基礎(chǔ)（60分），汽車維修技能（15分），汽車概論（15分），汽車電工電子（45分），汽車結(jié)構(gòu)與拆裝（15分），而實(shí)訓(xùn)則是發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝內(nèi)容。

本人負(fù)責(zé)汽車電工電子和汽車結(jié)構(gòu)與拆裝的教學(xué)。由于汽車電工電子是一門比較抽象的課程，而且我們的課本比較多的利用了項(xiàng)目教學(xué)法，但是項(xiàng)目教學(xué)法必須要有一定的理論知識(shí)才能完成，故對(duì)此門課我是這樣教的。

（1）教學(xué)計(jì)劃

由于汽車專業(yè)理論課考試是在3月份進(jìn)行的，所以理論課的教學(xué)是非常緊張的。初步打算在考試之前有兩輪復(fù)習(xí)，第一輪重基礎(chǔ)（在12月完成），第二輪查漏補(bǔ)缺（準(zhǔn)備在2月底完成），若時(shí)間有多，則再復(fù)習(xí)重點(diǎn)知識(shí)。

（2）對(duì)教材稍作處理，把有項(xiàng)目教學(xué)的放在后面，把純理論知識(shí)放在前面，如汽車電工電子里的歐姆定律，燈光基本電路連接，燈光基本串并聯(lián)電路連接特性等放在前面上，萬用表的使用，電路檢測放在后面教學(xué)。

（3）采用項(xiàng)目教學(xué)法

以學(xué)生為中心、自主性學(xué)習(xí)為主，讓學(xué)生自己收集信息、制定計(jì)劃、作出決策、實(shí)施計(jì)劃、反饋控制、評(píng)估成果。教師在學(xué)習(xí)過程中只是一個(gè)組織者，咨詢者和伙伴。如汽車電工電子里線路焊接，讓學(xué)生自己制作汽車維修用試燈，具體過程如下：

展示出已經(jīng)做好的汽車維修用試燈以及介紹一般的制作過程讓學(xué)生小組討論制作方法和選用材料限時(shí)制作試燈老師點(diǎn)評(píng)學(xué)生改進(jìn)布置作業(yè)。通過這2節(jié)課讓學(xué)生能夠正確使用焊接工具，能夠正確選取導(dǎo)線，并能制作汽車試燈。

（4）對(duì)概念性和純理論知識(shí)的學(xué)習(xí)

到了高三注重知識(shí)掌握的實(shí)效性，給學(xué)生分成小組，4人一小組，選一小組長，然后把上課的時(shí)候要記要背的給學(xué)生劃出，讓學(xué)生到小組長那里去背誦，第二天上課抽查。如汽車結(jié)構(gòu)與拆裝考綱要求并不高，主要是以識(shí)記，了解為主，所以采用此法比較實(shí)用高效。

（5）作業(yè)的布置

汽車電工電子考綱內(nèi)容不多，總共14項(xiàng)，但是考綱每條內(nèi)容對(duì)知識(shí)的要求都很高，基本都是掌握，理解層次，故電工電子的教學(xué)除了在課上講解以外，課后對(duì)知識(shí)點(diǎn)會(huì)布置相應(yīng)的作業(yè)，第二天上課，再講解作業(yè)，通過這種講后練，練再講的重復(fù)練與講方式，讓學(xué)生對(duì)知識(shí)點(diǎn)有更深入熟練的掌握與理解

（6）模擬卷的練習(xí)與講評(píng)

第一輪復(fù)習(xí)完成后，給學(xué)生做了一些高考的模擬卷，針對(duì)模擬卷上反應(yīng)出的問題，找學(xué)生的薄弱環(huán)節(jié)，給學(xué)生及時(shí)補(bǔ)上，學(xué)生自己則是準(zhǔn)備一個(gè)錯(cuò)題本，把自己錯(cuò)的題目和相關(guān)知識(shí)點(diǎn)都紀(jì)錄在錯(cuò)題本上，到最后，大部分同學(xué)都發(fā)現(xiàn)，自己錯(cuò)題集上級(jí)的題目越來越少了，說明大家進(jìn)步了。

通過以上教學(xué)方法和實(shí)踐，最后階段，學(xué)生基本上，參加考試能做到胸有成竹，文思泉涌。高考狀元章貴民同學(xué)的理論考試133分，位居全班專業(yè)理論考試第二名。

2、技能訓(xùn)練指導(dǎo)

高考技能考試是發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝，滿分為150分， 對(duì)于該實(shí)訓(xùn)課，原汽車運(yùn)用與維修班級(jí)的基礎(chǔ)明顯好于原汽車營銷班，為了讓學(xué)生能盡快的獲得技能，提高訓(xùn)練興趣，我實(shí)施如下方法：

（1）教學(xué)計(jì)劃

本實(shí)訓(xùn)課是在5月底考試，時(shí)間不充足，所以制定計(jì)劃：第一輪以教師示范，教師講解為主，學(xué)生在自己的工位練習(xí)，熟記每個(gè)零部件名稱，掌握拆裝要領(lǐng)和流程。規(guī)定12月底完成老師要求內(nèi)容。第二輪以問題的查漏補(bǔ)缺為主，幫助學(xué)生在最短的時(shí)間內(nèi)，用最簡單的方法完成實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目，規(guī)定來年2月底完成。第三輪，以學(xué)生自己練為主，提高熟練度。

（2）第一輪復(fù)習(xí)

每組4位同學(xué)，規(guī)定由2位同學(xué)為原汽修班和2位同學(xué)為原汽車營銷班，安排每一小組里，有一位同學(xué)技能操作比其他3位特別強(qiáng)一點(diǎn)。在第一輪的復(fù)習(xí)中，主要還是以四位一體（四位：指的是有主拆手，紀(jì)錄員，工具傳遞員，零件擺放員四個(gè)位置）的方法去執(zhí)行，老師示范一步，講解一步，學(xué)生操作一步。第一輪復(fù)習(xí)中注重規(guī)范，不求速度，讓學(xué)生打好基礎(chǔ)。

3、第二輪復(fù)習(xí)

由于有第一輪奠定的基礎(chǔ)，學(xué)生已基本能拆裝發(fā)動(dòng)機(jī)，但是很多同學(xué)對(duì)有些要點(diǎn)還沒有特別領(lǐng)會(huì)和掌握，為了解決問題，在第二輪復(fù)習(xí)的時(shí)候，每講一個(gè)項(xiàng)目，我就找一位同學(xué)拆裝發(fā)動(dòng)機(jī)，在操作的過程中老師講解強(qiáng)調(diào)容易出錯(cuò)的地方，對(duì)操作過程有問題的，也可以提出來，大家一起討論解決問題，然后，再針對(duì)講過的地方，大家再進(jìn)行重復(fù)練習(xí)。

（4）第三輪復(fù)習(xí)

在第一輪復(fù)習(xí)和第二輪復(fù)習(xí)時(shí)，學(xué)生已掌握發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝流程和要點(diǎn)，剩下就是速度和熟練程度，提高學(xué)生熟練度，除了課上的練習(xí)以外，到第二學(xué)期開學(xué)，我們每天利用中午的休息時(shí)間和晚自修的時(shí)間，輪流進(jìn)行限時(shí)練習(xí)。

（5）心理素質(zhì)的鍛煉

發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝在考試的時(shí)候是一位考官面對(duì)一位考生，對(duì)考生的心理素質(zhì)要求比較高，為了提高學(xué)生的考場心理素質(zhì)，我作了如下嘗試：挑10位同學(xué)到外校進(jìn)行技能拉練，增長見識(shí)，鍛煉心理承受能力，同時(shí)了解外校的教學(xué)實(shí)力。組織學(xué)校8位汽修老師當(dāng)考官，進(jìn)行模擬高考測驗(yàn)，適應(yīng)高考情境，提高每位同學(xué)的心理承受能力。考試之前，提前熟悉考試場地，讓學(xué)生做到心中有數(shù)，考試時(shí)不慌不忙。

在最后高考中，我班發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝技能考的平均分為148分，而章貴民則是穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)氐玫搅藵M分150分好成績。我很欣慰。

四、制定百日沖刺計(jì)劃

高三學(xué)習(xí)非常緊張，為了實(shí)現(xiàn)自己較高的人生理想，很多學(xué)生恨不得一天變成兩天用。因此很多同學(xué)白天不舍得休息，晚上還在寢室點(diǎn)燈熬到很遲。而這樣，往往會(huì)造成白天精力疲憊，效率反而更加低下，甚至影響身體健康。而健康科學(xué)的方法卻可以一天產(chǎn)生兩天的效益，科學(xué)的方法是會(huì)拼搏、會(huì)快樂、會(huì)計(jì)劃、會(huì)反思、會(huì)限時(shí)。我們?cè)诟呖歼€有百日的時(shí)候，給學(xué)生制定了一個(gè)高考百日沖刺學(xué)習(xí)計(jì)劃表，該計(jì)劃表主要包括學(xué)生今年高考總目標(biāo)、激勵(lì)自己的話、一周目標(biāo)及反思與當(dāng)天目標(biāo)及反思四項(xiàng)內(nèi)容。

高三學(xué)生要學(xué)會(huì)拼搏一天，快樂一天，善于調(diào)整自己的心態(tài)，除四項(xiàng)內(nèi)容之外，計(jì)劃表中增加有拼搏指數(shù)、快樂指數(shù)。同學(xué)們可以根據(jù)自己每天有沒有拼搏，有沒有快樂的心態(tài)填寫拼搏指數(shù)和快樂指數(shù)，以便及時(shí)調(diào)整自己的心態(tài)。

高考是在有限的時(shí)間完成固定的考試內(nèi)容，內(nèi)容多，時(shí)間緊，要考出高的分?jǐn)?shù)，不僅需要系統(tǒng)的知識(shí)，而且要有快的解題速度和高的答題準(zhǔn)確率，故本計(jì)劃表還有作業(yè)情況、限時(shí)作業(yè)、作業(yè)訂正項(xiàng)目，學(xué)生可根據(jù)當(dāng)天的情況如實(shí)填寫，以便及時(shí)調(diào)整。

在此表格最后，附上往屆考生寫的高考指導(dǎo)和激勵(lì)文章，從而激勵(lì)我班學(xué)生。

以下是我班高考狀元章貴民的百日沖刺計(jì)劃摘錄：

五、總結(jié)語

在今年高考中，我班最低分超過上線分?jǐn)?shù)82分的成績上線，我班有18位同學(xué)被浙江師范大學(xué)和寧波工程學(xué)院本科院校錄取，章貴民則是摘得全省汽修專業(yè)考生高考狀元。能夠取得這么好的成績，我想離不開班級(jí)管理的逐步穩(wěn)定，有效的管理措施，專業(yè)知識(shí)努力地教與學(xué)，學(xué)生的刻苦努力，尤其是在最后一百天的學(xué)生沖刺，給學(xué)生制定的百日沖刺計(jì)劃表，讓學(xué)生有計(jì)劃，有落實(shí)，有效率，在最后關(guān)頭，學(xué)習(xí)效益做到最大化。

但是也有很多不足之處，如對(duì)汽車結(jié)構(gòu)與拆裝考綱范圍廣，內(nèi)容多，沒有很好的把握時(shí)間，與其他專業(yè)課任課老師的配合不夠及時(shí)到位，在以后的管理和教學(xué)中，我要努力改正，爭取更大進(jìn)步

參考文獻(xiàn)

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第3篇：汽修畢業(yè)總結(jié)范文

訪問企業(yè)第一站：天和長安鈴木4S店。此店有我校兩名畢業(yè)生，分別是李同學(xué)和劉同學(xué)。李同學(xué)是這個(gè)店的老員工，自從畢業(yè)就扎根在這里，畢業(yè)之初，李同學(xué)從維修學(xué)徒做起，一步一個(gè)腳印，踏踏實(shí)實(shí)跟師傅學(xué)，用勤勞和汗水獲得了一個(gè)又一個(gè)成績，他相信有努力就有回報(bào)，現(xiàn)如今他已從一個(gè)學(xué)徒工逐漸成長為鈑噴部主管，并兼管保險(xiǎn)理賠的業(yè)務(wù)。在與他的交流中，他說道：感謝學(xué)校對(duì)他兩年來的培養(yǎng)，學(xué)校教給了他如何做人與處世，教給了他面對(duì)困難要堅(jiān)持和堅(jiān)強(qiáng)，讓他懂得了要用一顆感恩的心去服務(wù)客戶、回報(bào)社會(huì)。我們從他認(rèn)真熟練的工作中看到了職業(yè)教育的希望，也感受到了身上肩負(fù)的責(zé)任和使命，我們有信心在今后的工作中培養(yǎng)出更多像李同學(xué)這樣優(yōu)秀的技能型人才。

劉同學(xué)是這個(gè)店的新員工，在這里工作時(shí)間只有短短一年。在我們回訪時(shí)，他剛剛從維修小工升為維修中工，這說明他已經(jīng)有能力單獨(dú)承擔(dān)維修任務(wù)了。劉同學(xué)的成長之路相比李同學(xué)而言略顯坎坷，他先是從路邊小店維修干起，在社會(huì)上經(jīng)受了艱辛的磨練，才進(jìn)入到了這家正規(guī)4S店。通過交談，我們能夠感受到他十分珍惜這份工作，雖然工資待遇并不是很高，但他對(duì)未來充滿信心。在問到他對(duì)學(xué)校有什么建議時(shí)，他說：對(duì)學(xué)生要加強(qiáng)德育教育，要培養(yǎng)學(xué)生的抗挫折能力；在教學(xué)中要簡化理論，強(qiáng)化實(shí)踐，把實(shí)用性放在首位，并建議把二級(jí)保養(yǎng)在所有學(xué)生中普及強(qiáng)化并做規(guī)范要求。劉同學(xué)正是在逆境中成長并逐漸走向成熟的鮮活例證。

訪問企業(yè)第二站：河北盛達(dá)福特4S店。在這個(gè)店有我校一名畢業(yè)生：曹同學(xué)。曹同學(xué)目前還處于實(shí)習(xí)階段，到今年六月份才正式畢業(yè)。他在這個(gè)店從事鈑噴工作，具體工作主要是噴漆。據(jù)他介紹：鈑噴工是目前大多4S店都短缺的一個(gè)工種。究其原因是鈑噴工工作量大，特別是噴漆工還帶有一定的身體危害性。但是在工資待遇方面，鈑噴工要高于維修工。據(jù)我們跟企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)了解，年輕人做鈑噴這一行能堅(jiān)持下來的并不多，而曹同學(xué)卻能專注于這一工作，讓我們感到特別欣慰。雖然他也是這一行業(yè)的新手，卻為我們提供了很多值得借鑒和參考的建議，比如他希望學(xué)校加強(qiáng)鈑噴教育，尤其是鈑金組裝、換件、對(duì)縫以及全車拆裝、焊接的學(xué)習(xí)和實(shí)踐，有條件的話建議學(xué)校開設(shè)噴漆課程，以適應(yīng)鈑噴行業(yè)的發(fā)展。

訪問企業(yè)第三站：晨陽汽貿(mào)一汽大眾4S店，這個(gè)店的回訪對(duì)象是我校畢業(yè)生張同學(xué)。張同學(xué)在進(jìn)入正軌的4S店之前在小型汽修廠鍛煉過。張同學(xué)說無論是在汽修廠還是4S店都各有利弊。汽修廠里見的車型多，修的車型就多，所謂見多識(shí)廣就是如此，但在技術(shù)操作方面不是很規(guī)范；4S店恰恰相反，在技術(shù)方面具有嚴(yán)格的規(guī)范要求，但缺點(diǎn)是只能接觸到某一個(gè)品牌的汽車，而且他提到現(xiàn)在的維修更多是直接換件，在技術(shù)含量上不如汽修廠直接修理學(xué)的東西多。同時(shí)，他還指出高學(xué)歷者在競爭中處于優(yōu)勢地位，因此他計(jì)劃通過繼續(xù)深造，爭取早日取得大專文憑，為今后的發(fā)展奠定更加堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。我們從張同學(xué)身上看到了學(xué)生步入社會(huì)、經(jīng)過社會(huì)錘煉后，對(duì)自己的人生有了更清醒的認(rèn)識(shí)，并能夠付諸行動(dòng)規(guī)劃自己的未來，我們?yōu)樗麄兏械津湴痢?/p>

事實(shí)證明，能夠堅(jiān)持做汽修這一行的學(xué)生都是不怕吃苦、做人誠懇、做事踏實(shí)、勤學(xué)好問的優(yōu)秀學(xué)生。雖然工作之初都遇到過這樣或那樣的因難，但他們始終沒有放棄，陽光和自信寫在他們臉上，企業(yè)的輝煌靠他們?nèi)?chuàng)造。

本次回訪企業(yè)回來后，我結(jié)合自己的工作重點(diǎn)進(jìn)行了一系列反思，心中涌出許多想法，現(xiàn)將這些想法匯總成自己對(duì)職業(yè)教育今后發(fā)展的意見和建議，與廣大同仁共同探討。

第一，加強(qiáng)德育工作，先成人，再成才。在教育學(xué)生的過程中，我們應(yīng)關(guān)注學(xué)生良好生活習(xí)慣的養(yǎng)成，培養(yǎng)學(xué)生對(duì)任務(wù)的執(zhí)行力，使之認(rèn)真完成教師布置的各項(xiàng)任務(wù)，以更好地勝任今后競爭激烈的工作崗位；在班主任日常管理和授課過程中，我們要注重培養(yǎng)學(xué)生肯吃苦、不怕挫折、樂觀向上的優(yōu)秀品質(zhì)，對(duì)學(xué)生進(jìn)行就業(yè)指導(dǎo)和心理疏導(dǎo)工作，從而幫助學(xué)生為將來就業(yè)和干出成績做好必要的準(zhǔn)備。

第二，改進(jìn)教學(xué)內(nèi)容和方法，讓學(xué)生“學(xué)得會(huì)，用得上”。在教學(xué)過程中，對(duì)于難懂的但非常重要的內(nèi)容，教師可采用多種手段將問題講解清楚，如可采用實(shí)物教學(xué)、多媒體教學(xué)等手段，把復(fù)雜問題簡單化、形象化，使授課通俗易懂，以保證學(xué)生“學(xué)得會(huì)”。另外，教師還要進(jìn)一步優(yōu)化授課內(nèi)容：緊跟企業(yè)實(shí)際工作技能和理論，設(shè)置授課內(nèi)容，并對(duì)學(xué)生進(jìn)行反復(fù)強(qiáng)化訓(xùn)練，以保證學(xué)生進(jìn)入企業(yè)后，所學(xué)技能都能“用得上”

第三，加強(qiáng)校企合作，共同發(fā)展，實(shí)現(xiàn)校企“雙贏”。企業(yè)的發(fā)展靠人才，但現(xiàn)在有些汽修廠很難招到合格的技術(shù)工人，究其原因是因?yàn)橛行W(xué)校教給學(xué)生的修車技能在實(shí)際修車中用不上，這就迫切需要加強(qiáng)校企合作。學(xué)校要派出教師去企業(yè)走訪和學(xué)習(xí)，讓職業(yè)學(xué)校教師能根據(jù)實(shí)際工作需要，調(diào)整教學(xué)內(nèi)容和方法，同時(shí)教師走進(jìn)企業(yè)后，能學(xué)到最先進(jìn)、最實(shí)用的技術(shù)和管理經(jīng)驗(yàn)，這對(duì)今后的教育教學(xué)更有針對(duì)性。另外，企業(yè)會(huì)根據(jù)實(shí)際用工需要，對(duì)學(xué)校教育教學(xué)提出目標(biāo)要求，并做出指導(dǎo)性建議，這樣畢業(yè)生就能更好地適應(yīng)企業(yè)工作需要，企業(yè)也就避免了技術(shù)工人短缺情況，從而獲得更大發(fā)展。

第4篇：汽修畢業(yè)總結(jié)范文

一、“理實(shí)一體化教學(xué)”的引入

隨著我國市場經(jīng)濟(jì)體制的建立和運(yùn)行，技術(shù)人才作為資本進(jìn)入勞動(dòng)力市場，就業(yè)競爭非常激烈。國家教育部在2003年開始進(jìn)行“職業(yè)院校制造業(yè)和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)技能型緊缺人才培養(yǎng)培訓(xùn)工程”，其中包括汽車運(yùn)用與維修專業(yè)。《中等職業(yè)學(xué)校汽車運(yùn)用與維修專業(yè)領(lǐng)域技能型緊缺人才培養(yǎng)培訓(xùn)指導(dǎo)方案》中指出，汽車運(yùn)用與維修專業(yè)領(lǐng)域技能型緊缺人才的培養(yǎng)培訓(xùn)應(yīng)體現(xiàn)以下基本原則：以全面素質(zhì)為基礎(chǔ)，以能力為本位；以企業(yè)需求為基本依據(jù)，以就業(yè)為導(dǎo)向；適應(yīng)企業(yè)技術(shù)發(fā)展，體現(xiàn)教學(xué)內(nèi)容的先進(jìn)性和前瞻性；以學(xué)生為主體，體現(xiàn)教學(xué)組織的科學(xué)性和靈活性。

傳統(tǒng)職業(yè)教育實(shí)行的是理論先行、以學(xué)科為中心的教學(xué)模式。學(xué)生的理論知識(shí)較豐富而操作技能較單一，綜合性的職業(yè)能力較為欠缺，無法滿足企業(yè)的用人需要。

我校曾對(duì)學(xué)生的實(shí)習(xí)及畢業(yè)后就業(yè)情況進(jìn)行過跟蹤調(diào)查，走訪了幾十家汽車維修企業(yè)，從我校學(xué)生的實(shí)習(xí)和就業(yè)情況、企業(yè)對(duì)員工的需求、汽修行業(yè)對(duì)從業(yè)人員的要求等方面進(jìn)行調(diào)研，我們發(fā)現(xiàn)企業(yè)對(duì)高級(jí)“藍(lán)領(lǐng)”的需求量非常大。尤其近幾年隨著汽車行業(yè)的迅猛發(fā)展，汽車維修行業(yè)的技術(shù)工人“斷層”現(xiàn)象非常嚴(yán)重，企業(yè)迫切需要大批實(shí)際操作技能嫻熟、全面的技術(shù)工人，這就要求我們?cè)谄迣I(yè)課教學(xué)中加強(qiáng)對(duì)學(xué)生綜合能力的訓(xùn)練。

為了適應(yīng)市場發(fā)展的需要，作為培養(yǎng)汽修技術(shù)工人的職業(yè)學(xué)校，我校認(rèn)為只有轉(zhuǎn)變觀念、轉(zhuǎn)換機(jī)制、改革教學(xué)方法、突出職業(yè)就業(yè)教育特色、加強(qiáng)技能培訓(xùn)，才能培養(yǎng)出社會(huì)所需的技術(shù)工人。因此我校近幾年來逐步在汽修專業(yè)課程中引入了“理實(shí)一體化教學(xué)”的方法。

二、“理實(shí)一體化教學(xué)”的實(shí)踐

1.“理實(shí)一體化教學(xué)”與“雙元制”

“理實(shí)一體化教學(xué)”的原型是德國的“雙元制”教學(xué)模式。“雙元制”教學(xué)模式就是學(xué)校培訓(xùn)與企業(yè)培訓(xùn)緊密結(jié)合、理論教學(xué)與實(shí)踐教學(xué)緊密結(jié)合（學(xué)時(shí)各半）的一種小班化教學(xué)模式。“雙元制”教學(xué)模式培養(yǎng)出來的學(xué)生實(shí)踐能力強(qiáng)、專業(yè)適應(yīng)面寬。“雙元制”教學(xué)模式是一種以就業(yè)為導(dǎo)向的教育，旨在培養(yǎng)學(xué)生踏入社會(huì)后的競爭和發(fā)展能力，具體表現(xiàn)為在工作中發(fā)現(xiàn)、分析、解決和總結(jié)問題的能力以及在操作中維護(hù)和維修的能力。多年前我國就在中職學(xué)校中進(jìn)行過對(duì)“雙元制”教學(xué)模式的實(shí)踐和探索，由于國情不同，“雙元制”教學(xué)模式在我國沒能得到廣泛推廣，但這種以能力為本位的教學(xué)模式對(duì)我國職業(yè)教育的影響非常深遠(yuǎn)。在此基礎(chǔ)上，我國交通技工研究會(huì)提出了“理實(shí)一體化教學(xué)”的模式。

2.“理實(shí)一體化教學(xué)”的實(shí)施

傳統(tǒng)職業(yè)教育的模式是專業(yè)理論課和實(shí)習(xí)課分開進(jìn)行，其流程和要素如圖1所示。

在專業(yè)課教學(xué)中，由于理論課和實(shí)踐操作課分開進(jìn)行，學(xué)生在學(xué)習(xí)專業(yè)理論知識(shí)的時(shí)候無法接觸實(shí)際的東西，所以沒有感性認(rèn)識(shí)，增加了其對(duì)專業(yè)知識(shí)理解和記憶的難度。在進(jìn)行實(shí)踐操作課教學(xué)時(shí)，由于課程銜接、課時(shí)分配、學(xué)科特點(diǎn)、考核側(cè)重面等原因，學(xué)生難以把專業(yè)理論知識(shí)運(yùn)用在實(shí)踐操作課中，又不可能在實(shí)踐操作課中重復(fù)講授專業(yè)理論知識(shí)，造成理論和實(shí)踐分離，難以達(dá)到以就業(yè)為導(dǎo)向的培養(yǎng)目標(biāo)。

我校近幾年一直在研究“理實(shí)一體化教學(xué)”模式，設(shè)計(jì)了“理實(shí)一體化教學(xué)”流程簡圖，如圖2所示。

“理實(shí)一體化教學(xué)”就是在“模擬工業(yè)環(huán)境”中，根據(jù)專業(yè)能力培養(yǎng)的要求，由“雙師型”教師指導(dǎo)，運(yùn)用“理實(shí)一體化”教材，讓學(xué)生作為主體主動(dòng)參與教學(xué)活動(dòng)，邊學(xué)習(xí)專業(yè)理論邊學(xué)習(xí)技能，師生雙方邊教、邊學(xué)、邊做來完成教學(xué)任務(wù)，是一種融理論教學(xué)、實(shí)踐教學(xué)和生產(chǎn)、技術(shù)服務(wù)于一體的教學(xué)模式。我校在汽車修理專業(yè)課程教學(xué)中逐步進(jìn)行“理實(shí)一體化教學(xué)”模式的實(shí)踐。

（1）準(zhǔn)備工作

我校近幾年來一直在進(jìn)行汽車修理專業(yè)實(shí)習(xí)場地的調(diào)整和配置，2011年，1500m2的汽修實(shí)訓(xùn)中心正式成立，并且對(duì)外營業(yè)。我校通過調(diào)查了解汽車行業(yè)從業(yè)人員的能力需求信息、汽車行業(yè)新技術(shù)需求信息、汽車行業(yè)最新設(shè)備信息等情況，來動(dòng)態(tài)調(diào)整模擬工業(yè)環(huán)境，配置相關(guān)設(shè)備，基本能與汽車維修行業(yè)接軌。與此同時(shí)我校組織專業(yè)教師編寫一些適合具體教學(xué)情況的“理實(shí)一體化”校本教材，使學(xué)生既可以通過對(duì)教材的學(xué)習(xí)指導(dǎo)操作，又可以在操作中遇到困難時(shí)從教材中找到答案。

（2）實(shí)施過程

我校首先在汽車構(gòu)造拆裝課中對(duì)“理實(shí)一體化教學(xué)”模式進(jìn)行實(shí)踐，由“雙師型”教師進(jìn)行指導(dǎo)，學(xué)生通過學(xué)習(xí)“理實(shí)一體化”教材、觀看教師的教學(xué)演示、自己動(dòng)手操作等方式來完成汽車構(gòu)造拆裝的各個(gè)教學(xué)目標(biāo)和教學(xué)任務(wù)。教師通過學(xué)生學(xué)習(xí)過程評(píng)價(jià)的反饋情況來調(diào)整教學(xué)內(nèi)容和教學(xué)方法，最終使學(xué)生掌握相關(guān)技能。我校通過一段時(shí)間的實(shí)踐，取得了良好的教學(xué)效果，因此在汽車修理全部課程中實(shí)施“理實(shí)一體化教學(xué)”。

3.“理實(shí)一體化教學(xué)”的特點(diǎn)

“理實(shí)一體化教學(xué)”既能實(shí)現(xiàn)理論和實(shí)踐相結(jié)合，又能強(qiáng)化操作技能培訓(xùn)，培養(yǎng)具有一定專業(yè)理論知識(shí)和操作技能的技術(shù)工人，突出職業(yè)教育特色，達(dá)到職校就業(yè)教育的培養(yǎng)目標(biāo)。這種教學(xué)模式最大的特點(diǎn)就是為學(xué)生的學(xué)習(xí)提供了眾多的可視化媒體和供學(xué)習(xí)、操練的教學(xué)設(shè)備，使學(xué)生獲取信息的渠道增多，趣味性增強(qiáng)。通過學(xué)生的反饋，教師能及時(shí)調(diào)整教學(xué)方法，加強(qiáng)了師生的互動(dòng)，從而學(xué)生的學(xué)習(xí)能力得到了提高，取得了良好的學(xué)習(xí)效果。

三、“理實(shí)一體化教學(xué)”實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)

1.轉(zhuǎn)變教學(xué)觀念，改革教學(xué)模式

轉(zhuǎn)變教學(xué)觀念，改革教學(xué)模式是實(shí)施“理實(shí)一體化教學(xué)”的前提。我國的職教模式是在計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制下形成的，教學(xué)培養(yǎng)目標(biāo)主要是由教育部門及相關(guān)行政部門制定的，對(duì)企業(yè)需求的反映較少，致使培養(yǎng)的人才難以適應(yīng)企業(yè)發(fā)展的需要。教學(xué)模式以學(xué)科為中心，強(qiáng)調(diào)學(xué)科自身的系統(tǒng)性，教學(xué)內(nèi)容越編越多、越編越難，大部分教學(xué)時(shí)間被理論教學(xué)所占用，實(shí)踐教學(xué)始終處于理論教學(xué)的附屬地位，學(xué)生難以具備嫻熟的職業(yè)技能。因此，職業(yè)學(xué)校必須轉(zhuǎn)變教學(xué)觀念、改革教學(xué)模式，使教學(xué)以就業(yè)為目標(biāo)，尤其是專業(yè)教學(xué)一定要強(qiáng)調(diào)學(xué)生職業(yè)能力的培養(yǎng)。近幾年來，我校逐步以企業(yè)需求為導(dǎo)向來確定培養(yǎng)目標(biāo)，突破以學(xué)科為中心的教學(xué)模式，采用了以職業(yè)活動(dòng)為核心的綜合性課程體系，教學(xué)內(nèi)容的取舍不再以學(xué)科體系的完整為基準(zhǔn)，取而代之的是職業(yè)活動(dòng)的需求，打破了學(xué)科界線，重組了教學(xué)內(nèi)容。在專業(yè)謀教學(xué)中，我校實(shí)行“六步教學(xué)法”、“小模塊教學(xué)”、“小班化教學(xué)”、“分層教學(xué)”等教學(xué)方式，為“理實(shí)一體化教學(xué)”的實(shí)施打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

2.打造“雙師型”師資隊(duì)伍

建造“雙師型”師資隊(duì)伍是實(shí)施“理實(shí)一體化教學(xué)”的關(guān)鍵。“理實(shí)一體化教學(xué)”需要一支強(qiáng)大的“雙師型”教師隊(duì)伍，只有這樣，才能為“理實(shí)一體化教學(xué)”的順利進(jìn)行提供可靠的技術(shù)支持。

（1）要求專業(yè)教師取得“雙證”

規(guī)定專業(yè)課教師必須達(dá)到本科以上學(xué)歷、中級(jí)工以上技能水平，鼓勵(lì)教師參加技能培訓(xùn)，對(duì)專業(yè)教師參加學(xué)習(xí)進(jìn)修給予支持。我校要求專業(yè)教師按期取得“雙證”，即學(xué)歷證書和專業(yè)技能證書。通過幾年的培養(yǎng)，現(xiàn)我校有高級(jí)技師3人、技師3人、高級(jí)工2人，專業(yè)教師中超過88%具有汽修技師以上的證書，已基本具備了實(shí)施“理實(shí)一體化教學(xué)”的師資能力。

（2）建立專業(yè)教師到汽車修理廠培訓(xùn)制度

針對(duì)不少教師都是從學(xué)校走向?qū)W校，理論知識(shí)豐富但實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)偏少的實(shí)際情況，學(xué)校組織專業(yè)教師利用空余時(shí)間到汽車修理廠實(shí)習(xí)鍛煉，讓專業(yè)教師熟悉企業(yè)氛圍，掌握新技術(shù)、新知識(shí)，縮短學(xué)校與企業(yè)之間的距離。

（3）借助“外力”帶動(dòng)教學(xué)相長

我校聘請(qǐng)了企業(yè)中一些具有豐富實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的生產(chǎn)技術(shù)人員來擔(dān)任兼職教師，同時(shí)定期邀請(qǐng)汽車方面的專家舉辦專題講座，有針對(duì)性地幫助學(xué)校解決專業(yè)技術(shù)難題。

3.引企進(jìn)校

引企進(jìn)校是實(shí)施“理實(shí)一體化教學(xué)”的有力保證。我校開設(shè)汽修專業(yè)已有近二十年的時(shí)間，2010年該專業(yè)被評(píng)為省級(jí)示范專，業(yè)，省財(cái)政廳專門下?lián)苜Y金用于學(xué)校的設(shè)備購買。學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)過深思熟慮，決定充分利用校內(nèi)實(shí)訓(xùn)中心現(xiàn)有的設(shè)備，引進(jìn)汽修廠，讓學(xué)生真刀實(shí)槍搞實(shí)訓(xùn)。

2011年3月，我校創(chuàng)辦了“校中廠”，對(duì)內(nèi)承擔(dān)汽車專業(yè)學(xué)生的實(shí)訓(xùn)實(shí)習(xí)，對(duì)外承接各類車輛的維修保養(yǎng)業(yè)務(wù)，不僅實(shí)現(xiàn)了學(xué)校教學(xué)過程與企業(yè)生產(chǎn)過程的緊密對(duì)接，而且形成了“校企互動(dòng)式”的辦學(xué)特色。校企互動(dòng)、校企共建是校企合作進(jìn)一步走向深入的做法。

學(xué)校與汽修企業(yè)共建汽修實(shí)訓(xùn)中心，共同培養(yǎng)汽車修理專業(yè)技能人才，在具體實(shí)施過程中應(yīng)做到“七個(gè)合一”。

（1）學(xué)校企業(yè)合一

校企合建汽修“校中廠”，一方面汽車修理專業(yè)的學(xué)生就近有了實(shí)習(xí)工廠，另—方面承擔(dān)本校教練車的日常維護(hù)保養(yǎng)和故障維修，同時(shí)還承擔(dān)社會(huì)車輛的維修，既解決了學(xué)生實(shí)習(xí)問題又節(jié)省了本校車輛維修成本，還為學(xué)校創(chuàng)收增添了新的渠道。

（2）教室工廠合一

汽修“校中廠”運(yùn)營以來，每天都有十幾輛車來廠里檢修。這些車輛不僅給汽修廠帶來了檢修業(yè)務(wù)，也給學(xué)校學(xué)生創(chuàng)造了更多實(shí)訓(xùn)的機(jī)會(huì)。學(xué)校把實(shí)訓(xùn)課堂搬進(jìn)汽修車間，讓學(xué)生真刀實(shí)槍地實(shí)踐起來，才能確保技能訓(xùn)練到位。經(jīng)過對(duì)各種車輛的故障檢修，學(xué)生學(xué)到了很多技術(shù)與經(jīng)驗(yàn)。

（3）教師技師合一

汽修“校中廠”不僅是學(xué)生的實(shí)訓(xùn)平臺(tái)，也是汽車專業(yè)教師提升專業(yè)素養(yǎng)的好場所。學(xué)校組織汽車專業(yè)教師“入廠掛職”，在實(shí)踐歷練中提升專業(yè)技能。同時(shí)搭建“教學(xué)沙龍”等平臺(tái)，促進(jìn)汽車專業(yè)教師與“校中廠”專業(yè)師傅交流探討、取長補(bǔ)短，切實(shí)加強(qiáng)“雙師型”教師隊(duì)伍建設(shè)。現(xiàn)在，學(xué)校汽修專業(yè)教師大多數(shù)擁有“技師證”，既可以做理論的傳授者，又可以成為實(shí)習(xí)現(xiàn)場的師傅，克服了理論與實(shí)操無法統(tǒng)一，甚至相互矛盾的問題。

（4）理論實(shí)踐合一

學(xué)校堅(jiān)持以學(xué)生為本的教育方式，實(shí)施“理實(shí)一體化”教學(xué)、“模塊化”實(shí)訓(xùn)，將理論學(xué)習(xí)和技能訓(xùn)練緊密結(jié)合在一起，以技能訓(xùn)練為主線，以培養(yǎng)學(xué)生的操作技能為重點(diǎn)，這樣使學(xué)生能更好地理解理論知識(shí)、掌握操作技能。學(xué)校還倡導(dǎo)“以賽促教”，不定時(shí)在學(xué)校舉辦各種技能比賽活動(dòng)，讓學(xué)生在競爭中進(jìn)步，在比拼中找差距，促進(jìn)學(xué)生技能強(qiáng)化，激勵(lì)學(xué)生不斷進(jìn)步。

（5）學(xué)生學(xué)徒合一

學(xué)校按照“學(xué)習(xí)實(shí)習(xí)再學(xué)習(xí)再實(shí)習(xí)”的流程，建立技能人才校企共同培養(yǎng)機(jī)制。我校聘請(qǐng)優(yōu)秀技師擔(dān)任實(shí)習(xí)導(dǎo)師，發(fā)揮其一線實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)優(yōu)勢，指導(dǎo)學(xué)生進(jìn)行實(shí)習(xí)，促進(jìn)學(xué)生專業(yè)技能與企業(yè)崗位要求無縫對(duì)接。學(xué)生實(shí)習(xí)時(shí)，既是一個(gè)技能學(xué)習(xí)者，又要通過訓(xùn)練成為一個(gè)合格的汽車修理技術(shù)人才，實(shí)現(xiàn)了學(xué)校與工廠、學(xué)生與崗位“零距離”。

（6）育人生產(chǎn)合一

學(xué)生在“校中廠”進(jìn)行技能訓(xùn)練的過程，既是提高汽修專業(yè)技能的過程，也是保養(yǎng)維修車輛、創(chuàng)造企業(yè)價(jià)值的過程，真正實(shí)現(xiàn)了在育人中生產(chǎn)、生產(chǎn)中育人的理念。

（7）維修駕駛合一

2011年8月，學(xué)校下屬企業(yè)——東陽駕校遷至校內(nèi)，并將汽修“校中廠”確定為駕校車輛定點(diǎn)維修企業(yè)，這既方便了教練車的保養(yǎng)維修，節(jié)約了駕校的運(yùn)營成本，又使學(xué)生不出校門就能學(xué)到汽車維修與駕駛技術(shù)兩種本領(lǐng)，其結(jié)果是學(xué)生畢業(yè)即可擁有職高畢業(yè)證、專業(yè)技能證和汽車駕駛證，從而進(jìn)一步提高了我校技能型人才的培養(yǎng)質(zhì)量。

4.建立“理實(shí)一體化教學(xué)”專用教室

“理實(shí)一體化教學(xué)”的順利進(jìn)行，需要有實(shí)施場所做保證。“理實(shí)一體化教學(xué)”與傳統(tǒng)的課堂教學(xué)有很大不同，因?yàn)椤袄韺?shí)一體化教學(xué)”是在教師講授理論的同時(shí)讓學(xué)生進(jìn)行實(shí)踐，要讓學(xué)生在動(dòng)手、動(dòng)口、動(dòng)腦中參與學(xué)習(xí)，在實(shí)踐中學(xué)習(xí)理論知識(shí)。因此，學(xué)校為專業(yè)課程建立了專用的“理實(shí)一體化教學(xué)”教室（圖3），為“理實(shí)一體化教學(xué)”的實(shí)施提供了便利的場所。

我校通過幾年的逐步調(diào)整，形成了發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修實(shí)訓(xùn)室、底盤構(gòu)造與維修實(shí)訓(xùn)室、汽車電氣構(gòu)造與維修實(shí)訓(xùn)室、汽車檢測實(shí)訓(xùn)室、電控汽油發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)室、自動(dòng)變速器實(shí)訓(xùn)室、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)維修專門化實(shí)訓(xùn)室、轎車維修專門化實(shí)訓(xùn)室等一系列專業(yè)教學(xué)實(shí)訓(xùn)場地。

5.添置汽修專業(yè)課所需零件與設(shè)備

具備了各種教學(xué)實(shí)訓(xùn)場地，還應(yīng)有汽修專業(yè)所需的汽修設(shè)備、零部件及總成，讓學(xué)生在理論學(xué)習(xí)中實(shí)踐，在實(shí)踐中學(xué)習(xí)理論。汽車技術(shù)的更新?lián)Q代非常快，同時(shí)有許多汽車廠家為了提高競爭力，不斷在自己生產(chǎn)的產(chǎn)品上植入新技術(shù)，因此學(xué)校需要不斷更新、增添實(shí)踐教學(xué)器材，來保持“理實(shí)一體化教學(xué)”內(nèi)容、教學(xué)實(shí)物的先進(jìn)性。我校每年都投入大量的經(jīng)費(fèi)進(jìn)行新設(shè)備的添置及零部件的更新，以確保教學(xué)的正常進(jìn)行。這幾年來，我校添置了一大批先進(jìn)的汽車維修用設(shè)備和設(shè)施，詳情見表1。

6.“理實(shí)一體化教學(xué)”與模塊教學(xué)搭配

我校根據(jù)汽車的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)設(shè)置了發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝修理、變速器拆裝修理、發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷、電噴發(fā)動(dòng)機(jī)修理、自動(dòng)變速器修理、空調(diào)系統(tǒng)修理、ABS系統(tǒng)和安全氣囊修理等教學(xué)模塊。根據(jù)所設(shè)模塊進(jìn)行教學(xué)，“理實(shí)一體化教學(xué)”中的一些難點(diǎn)問題得到解決，強(qiáng)化了學(xué)生的實(shí)踐能力，提高了學(xué)生的就業(yè)競爭力，實(shí)現(xiàn)了良好的教學(xué)效果。

我們?cè)诎l(fā)動(dòng)機(jī)拆裝修理模塊教學(xué)中，把整個(gè)內(nèi)容分為曲柄連桿機(jī)構(gòu)的修理、曲軸飛輪組的修理、連桿的檢修、配氣機(jī)構(gòu)的修理、系冷卻系的修理、汽油機(jī)燃料系、柴油機(jī)燃料系的修理等項(xiàng)目，然后確定各分項(xiàng)目的教學(xué)要求。以機(jī)油泵零件的檢修為例，其教學(xué)模塊內(nèi)容見表2。

7.改革教學(xué)評(píng)價(jià)機(jī)制

改革教學(xué)評(píng)價(jià)機(jī)制是實(shí)施“理實(shí)一體化教學(xué)”的必要條件。“理實(shí)一體化教學(xué)”過程需要使用多種教學(xué)方法，相應(yīng)的教學(xué)評(píng)價(jià)體系也應(yīng)與原有的評(píng)價(jià)體系有所不同，更應(yīng)注重教學(xué)過程的評(píng)價(jià)及企業(yè)評(píng)價(jià)。我校主要從以下幾個(gè)方面對(duì)學(xué)生學(xué)習(xí)效果進(jìn)行評(píng)價(jià)。

（1）平時(shí)成績?cè)u(píng)定

每個(gè)模塊給出一個(gè)成績，其中理論占40%，操作占60%，這部分占總成績的60%，余下40%根據(jù)學(xué)生平時(shí)出勤情況、作業(yè)情況、課堂表現(xiàn)情況評(píng)定。

（2）以比賽形式評(píng)定

學(xué)校不定期開展專業(yè)知識(shí)、操作技能方面的比賽，調(diào)動(dòng)學(xué)生學(xué)習(xí)積極性，增強(qiáng)學(xué)校的學(xué)習(xí)競爭氣氛，同時(shí)也是檢查教學(xué)效果的一種方式。

（3）要求學(xué)生獲取國家技術(shù)等級(jí)證書

相應(yīng)的技能證書可以證明學(xué)生的相關(guān)技能，也可以成為學(xué)生畢業(yè)后就業(yè)的優(yōu)勢。我校要求汽車修理專業(yè)的學(xué)生畢業(yè)前獲得汽車修理中級(jí)工證書，要求汽車駕駛專業(yè)的學(xué)生畢業(yè)前獲得汽車駕駛證及汽車修理中級(jí)工以上證書。

（4）學(xué)生畢業(yè)實(shí)習(xí)和就業(yè)后的表現(xiàn)情況

用人單位對(duì)學(xué)生滿意是對(duì)學(xué)校教育的最大肯定，也是對(duì)教學(xué)效果的最終評(píng)價(jià)。因此，我校非常注重學(xué)生畢業(yè)實(shí)習(xí)和就業(yè)后的跟蹤調(diào)查，了解企業(yè)的需求及對(duì)我校學(xué)生的評(píng)價(jià)，及時(shí)調(diào)整教學(xué)內(nèi)容以適應(yīng)企業(yè)需要。

四、實(shí)施“理實(shí)一體化教學(xué)”的效果

兩年來，我校在汽修專業(yè)課程中逐步對(duì)“理實(shí)一體化教學(xué)”進(jìn)行實(shí)施準(zhǔn)備及嘗試。我們從學(xué)習(xí)興趣、參與度、知識(shí)點(diǎn)的掌握、技能的掌握、分析問題的能力等方面對(duì)參加過“理實(shí)一體化教學(xué)”的350名學(xué)生進(jìn)行了調(diào)查，綜合任課教師的評(píng)議，統(tǒng)計(jì)結(jié)果如圖5所示。

通過分析統(tǒng)計(jì)結(jié)果，我們發(fā)現(xiàn)“理實(shí)一體化教學(xué)”的優(yōu)勢在于：

1.便于培養(yǎng)和提高學(xué)生的綜合素質(zhì)，其教學(xué)直觀性強(qiáng)，易于深入淺出，教學(xué)效率高，總體效果好，是開展素質(zhì)教育的一種有效教學(xué)方法。

2.與模塊教學(xué)合理搭配，使學(xué)生學(xué)習(xí)技能的系統(tǒng)性更為強(qiáng)化，同時(shí)避免了單純?yōu)榭己硕M(jìn)行的項(xiàng)目教學(xué)，從而使學(xué)生的適崗能力大大提高。

3.使專業(yè)課上課時(shí)間得到合理運(yùn)用，避免了由于理論課與實(shí)習(xí)課單獨(dú)教學(xué)而造成的內(nèi)容重復(fù)、銜接不上的問題，最大限度地發(fā)揮了課堂教學(xué)的效能。

通過“理實(shí)一體化教學(xué)”，學(xué)生參加汽修等級(jí)工考核合格率逐年大幅度提高，2011年汽修中級(jí)工考核合格率為98.3%，較2010年提高8.2%，較2009年提高13.7%。今年分配在汽車修理廠的學(xué)生表現(xiàn)出進(jìn)步快、操作方法正確、動(dòng)作熟練、適崗能力強(qiáng)、喜歡鉆研汽車新技術(shù)等優(yōu)勢，深受實(shí)習(xí)單位好評(píng)。

五、對(duì)“理實(shí)一體化教學(xué)”的思考

1.“理實(shí)一體化教學(xué)”模式的優(yōu)越性

（1）打破了傳統(tǒng)的教學(xué)及評(píng)價(jià)模式，解決了分段教學(xué)模式中所存在的理論知識(shí)與實(shí)際操作技能在知識(shí)體系上不連貫、不銜接等問題；通過現(xiàn)代教育手段和方法，既調(diào)動(dòng)了學(xué)生的主觀能動(dòng)性，激發(fā)了學(xué)生的學(xué)習(xí)熱情和學(xué)習(xí)興趣，又培養(yǎng)了學(xué)生分析解決問題的綜合能力，活躍了課堂氣氛；充分地利用了教學(xué)場地，有效地利用有限的教學(xué)時(shí)間，使學(xué)生能在學(xué)中求樂、樂中求學(xué)。

（2）把抽象而枯燥的理論科學(xué)知識(shí)有效地轉(zhuǎn)化到生動(dòng)而有趣的實(shí)踐過程中去，在實(shí)踐中加以驗(yàn)證，使學(xué)生從實(shí)踐中得到感性認(rèn)識(shí)，并將感性認(rèn)識(shí)自覺地上升為理性認(rèn)識(shí)，開發(fā)學(xué)生的思維能力，鍛煉學(xué)生的動(dòng)手能力，使整個(gè)教學(xué)過程收到事半功倍的效果。

（3）有效地將課堂和實(shí)踐結(jié)合起來，將技能實(shí)踐融入課堂教學(xué)，讓學(xué)生直接在課堂上學(xué)到今后就業(yè)所需的操作技能，變被動(dòng)學(xué)習(xí)為主動(dòng)參與，調(diào)動(dòng)了學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性與主動(dòng)性，增強(qiáng)了學(xué)生的實(shí)踐能力，符合中職教育的規(guī)律。在課程的教學(xué)中引入“理實(shí)一體化教學(xué)”對(duì)提高教學(xué)效果、增強(qiáng)學(xué)生的實(shí)踐操作技能具有積極意義。

（4）有效地提高師資隊(duì)伍的理論水平和實(shí)際操作能力，并能在教學(xué)過程中促使教師不斷地去鉆研教學(xué)方法，不斷地去掌握新知識(shí)、新技術(shù)，以此來滿足教學(xué)所需，從而不斷提高教師的教學(xué)能力和教學(xué)水平。

2.必須加強(qiáng)校企合作

學(xué)校引企進(jìn)校，引進(jìn)有經(jīng)驗(yàn)的實(shí)訓(xùn)l師傅是實(shí)行“理實(shí)一體化教學(xué)”的關(guān)鍵。這種做法既合理利用了資源，又讓學(xué)生真正走進(jìn)了“實(shí)操”的課堂，而且為學(xué)校帶來了經(jīng)濟(jì)效益。

第5篇：汽修畢業(yè)總結(jié)范文

【關(guān)鍵詞】工作任務(wù)；中職汽修；課型；教學(xué)

1.課程教學(xué)存在的問題

近年來汽車維修市場對(duì)汽修人才的需求量大，通過對(duì)相關(guān)企業(yè)對(duì)汽修專業(yè)中職畢業(yè)生的調(diào)研發(fā)現(xiàn)，汽修企業(yè)渴求的是技能型人才，然而從調(diào)查汽修企業(yè)當(dāng)中對(duì)中職實(shí)習(xí)生的專業(yè)技能評(píng)價(jià)，80%以上是需要崗前培訓(xùn)，做不到零對(duì)接。汽修企業(yè)希望學(xué)校能夠提高中職生專業(yè)技能的素質(zhì)，這意味著大部分汽修中職畢業(yè)生的技能優(yōu)勢不明顯。在對(duì)廣州市各職業(yè)學(xué)校汽車維修專業(yè)教師課堂教學(xué)問卷中發(fā)現(xiàn)，90%的學(xué)校在實(shí)施教學(xué)任務(wù)時(shí)不能按照企業(yè)內(nèi)規(guī)程操作。許多汽修專業(yè)畢業(yè)生也認(rèn)為自己沒有學(xué)到很多實(shí)用技能，課堂上過多的理論學(xué)習(xí)，實(shí)操過程中無法按照企業(yè)規(guī)程操作，難以提高綜合職業(yè)能力，就業(yè)后也難以適應(yīng)工作崗位的實(shí)際需要。造成這一現(xiàn)狀的重要原因之一是，傳統(tǒng)汽車維修課程是圍繞“理論學(xué)習(xí)”和“技能訓(xùn)練”兩個(gè)中心建立的，實(shí)踐教學(xué)也只強(qiáng)調(diào)技巧習(xí)得和動(dòng)作技能，沒有將完整的“工作”過程體現(xiàn)在課堂上，學(xué)生無法形成對(duì)工作的整體認(rèn)識(shí)，進(jìn)而無法提高綜合職業(yè)能力。

2.課堂教學(xué)的應(yīng)用

2.1工作任務(wù)課型的定義

工作任務(wù)課型是以完成典型的工作任務(wù)為教學(xué)目標(biāo)，比如完成一項(xiàng)企業(yè)下達(dá)的工作任務(wù)，以”工作邏輯”為主線的課程。學(xué)生在工作任務(wù)過程中完成學(xué)習(xí)，習(xí)得技能、獲取維修經(jīng)驗(yàn)、培養(yǎng)團(tuán)隊(duì)意識(shí)、熟悉企業(yè)維修過程，最終提高綜合職業(yè)能力。

2.2以行動(dòng)導(dǎo)向組織課堂教學(xué)

當(dāng)代國際社會(huì)普遍認(rèn)為，職業(yè)教育最重要的任務(wù)是為青年人走入“工作世界”奠定基礎(chǔ)，工學(xué)結(jié)合是職業(yè)教育的基本規(guī)律，反映在課堂和教學(xué)層面就是：學(xué)習(xí)的內(nèi)容是工作，通過工作實(shí)現(xiàn)學(xué)習(xí)。杜威曾經(jīng)提出，知識(shí)本身就是行動(dòng)的過程和行動(dòng)的結(jié)果，探究和反思都處于行動(dòng)過程中；從“做中學(xué)”就是“從行動(dòng)中學(xué)”。學(xué)生通過主動(dòng)和全面學(xué)習(xí)，達(dá)到腦力勞動(dòng)和體力勞動(dòng)的統(tǒng)一學(xué)習(xí)。建立起以工作過程為系統(tǒng)的課程體系，是解決目前課堂教學(xué)問題的關(guān)鍵。在課堂上導(dǎo)入真實(shí)的維修工作任務(wù)，建設(shè)接近真實(shí)的維修車間，采用行動(dòng)導(dǎo)向教學(xué)，使得學(xué)生從維修過程中掌握必備的故障相關(guān)理論知識(shí)，從而實(shí)現(xiàn)理論教學(xué)與實(shí)踐教學(xué)的統(tǒng)一，學(xué)生在真實(shí)的維修工作中，經(jīng)歷完整的工作任務(wù)，與同學(xué)相互合作，掌握相關(guān)理論知識(shí)，并習(xí)得相應(yīng)的維修經(jīng)驗(yàn)，獲取維修技能，進(jìn)而提高綜合職業(yè)能力。學(xué)習(xí)任務(wù)來源于典型工作任務(wù)，但不是典型工作任務(wù)的全部和原始再現(xiàn)，而是對(duì)典型工作任務(wù)分解后，圍繞課程目標(biāo)經(jīng)過選擇和整合后設(shè)計(jì)而成的學(xué)習(xí)單元。趙志群博士在《職業(yè)教育工學(xué)結(jié)合一體化課程開發(fā)》一書中提出了工學(xué)結(jié)合課程教學(xué)過程應(yīng)具備完整的工作過程，讓學(xué)生經(jīng)歷六個(gè)環(huán)節(jié)，分別是：咨詢―明確任務(wù)―制定計(jì)劃―實(shí)施―控制―評(píng)價(jià)反饋。在這六個(gè)環(huán)節(jié)的實(shí)施過程中，由于汽修專業(yè)學(xué)生在沒有學(xué)習(xí)新內(nèi)容之前，面對(duì)工作任務(wù)的制定、實(shí)施感到毫無頭緒，不清楚該如何進(jìn)行，導(dǎo)致課堂實(shí)施中必須提前講授理論知識(shí)，之后再訓(xùn)練，同樣也陷入了傳統(tǒng)汽修課堂上的弊病，先理論學(xué)習(xí)，再實(shí)操，導(dǎo)致學(xué)生脫離了工學(xué)結(jié)合課程在工作中實(shí)現(xiàn)學(xué)習(xí)。

中職汽修專業(yè)的工作任務(wù)需要借助工具、車輛等多方面來完成，學(xué)生在沒有學(xué)習(xí)新內(nèi)容前進(jìn)行操作，是有相當(dāng)?shù)陌踩[患。實(shí)踐中通過對(duì)企業(yè)實(shí)際工作流程的分析，結(jié)合校企實(shí)際條件，我們提煉出中職汽修工作任務(wù)課型分三步驟進(jìn)行，工作準(zhǔn)備計(jì)劃制定與實(shí)施評(píng)價(jià)與反饋，其中工作準(zhǔn)備包含3個(gè)環(huán)節(jié)：維修接待、初步診斷、收集相關(guān)信息。維修計(jì)劃于實(shí)施包括4個(gè)環(huán)節(jié)：制定維修計(jì)劃、實(shí)施計(jì)劃、完工檢查、驗(yàn)收交車。評(píng)價(jià)反饋分為3個(gè)環(huán)節(jié)：自我評(píng)價(jià)、小組評(píng)價(jià)、教師評(píng)價(jià)。我們以《汽車電氣設(shè)備》課程為學(xué)習(xí)任務(wù)，導(dǎo)入維修中典型的工作任務(wù)，以“汽車遠(yuǎn)光燈不亮”作為其中一個(gè)典型故障案例。

2.3典型工作任務(wù)實(shí)施步驟簡介

《職業(yè)教育工學(xué)結(jié)合一體化課程開發(fā)》一書中趙志群博士提出一個(gè)職業(yè)的典型工作任務(wù)描述一項(xiàng)完整的工作行動(dòng)，包括計(jì)劃、實(shí)施和評(píng)估整個(gè)行動(dòng)過程。

2.3.1充分的工作準(zhǔn)備

學(xué)生扮演服務(wù)顧問與客戶進(jìn)行交流，詢問車輛的使用情況、故障現(xiàn)象及車輛的歷史維修記錄等；并檢查車輛的行駛里程、發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)、車架號(hào)和車輛的外觀損傷情況，并將相關(guān)信息填寫至《委托維修項(xiàng)目估算協(xié)議單》中，完成待修車輛的信息登記。通過模擬企業(yè)的真實(shí)工作過程，讓學(xué)生進(jìn)一步了解企業(yè)的工作流程。學(xué)生根據(jù)《委托維修項(xiàng)目估算協(xié)議單》對(duì)車輛進(jìn)行初步檢查，確認(rèn)車輛的故障現(xiàn)象，觀察大燈是遠(yuǎn)光燈是否不亮等問題，傳統(tǒng)的課堂教學(xué)在這個(gè)環(huán)節(jié)上是以教師告知形式體現(xiàn)，學(xué)生對(duì)車輛的初診也只能來自書面的解釋，無法進(jìn)行實(shí)踐，對(duì)這部分的工作流程也是模糊的概念。在企業(yè)實(shí)際工作流程中，學(xué)生能夠在此環(huán)節(jié)確認(rèn)車輛的故障現(xiàn)象，通過故障現(xiàn)象引發(fā)思考故障原因。

2.3.2計(jì)劃制定與實(shí)施

在制定維修計(jì)劃環(huán)節(jié)，學(xué)生將根據(jù)車輛故障現(xiàn)象，分析故障產(chǎn)生的原因，并制定合理的維修計(jì)劃，同時(shí)準(zhǔn)備好車輛維修時(shí)要用到的工具和材料。如果學(xué)生對(duì)維修中的相關(guān)技術(shù)缺乏了解，可以通過咨詢老師或者查閱相關(guān)資料進(jìn)行學(xué)習(xí)。學(xué)生根據(jù)故障檢修需要，完成工具和資料的準(zhǔn)備。在實(shí)施維修作業(yè)環(huán)節(jié)，通過故障車輛的維修手冊(cè)，逐步檢查排除，完成完整的故障檢測排除。學(xué)生通過實(shí)踐，對(duì)汽車相關(guān)系統(tǒng)有更深刻的認(rèn)識(shí)，鍛煉讀懂維修手冊(cè)的能力，提高故障排除的能力，從中習(xí)得技能，提高綜合職業(yè)能力。在完工檢查環(huán)節(jié)。學(xué)生對(duì)前照燈進(jìn)行全面的檢查和維修，判斷故障是否排除，需要進(jìn)行維修質(zhì)量檢驗(yàn)，確認(rèn)故障是否排除，同時(shí)檢查是否存在其它次生故障。這個(gè)步驟在企業(yè)實(shí)際工作中是竣工檢驗(yàn)里環(huán)節(jié)，通過對(duì)企業(yè)工作流程的分析而提出這個(gè)教學(xué)環(huán)節(jié)，確認(rèn)故障是否排除，是驗(yàn)證此次工作任務(wù)能否完成的重要標(biāo)志。在驗(yàn)收交車環(huán)節(jié)，車輛維修完畢后學(xué)生模擬將維修車輛和《委托維修項(xiàng)目估算協(xié)議單》交給服務(wù)顧問（SA），服務(wù)顧問通知客戶提車，與客戶確認(rèn)故障被排除，雙方確認(rèn)更換的零件和處理方法，客戶驗(yàn)收后，通知客戶結(jié)賬，并告知客戶車輛保養(yǎng)建議。通過模擬企業(yè)中的真實(shí)工作過程，學(xué)生更進(jìn)一步了解企業(yè)的工作流程。

2.3.2健全的評(píng)價(jià)與反饋

在學(xué)習(xí)過程中，判斷車輛故障位置在哪里，在操作中遇到什么困難，如何解決，對(duì)自己在本次任務(wù)的表現(xiàn)作出評(píng)價(jià)，填寫評(píng)價(jià)表。其次是小組評(píng)價(jià)，以小組為單位實(shí)施工作任務(wù)過程中，是否精神飽滿，是否積極主動(dòng)提問、學(xué)習(xí)；是否堅(jiān)持三不落地原則和5S管理等評(píng)價(jià)問題。最終是教師評(píng)價(jià)，例如歸納學(xué)生遇到的問題、總結(jié)各小組完成情況、本任

務(wù)的技能點(diǎn)與知識(shí)點(diǎn)、完成5S情況等。評(píng)價(jià)始終貫穿在學(xué)習(xí)的過程之中。

3.工作任務(wù)課型的教學(xué)效果

（1）提升學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣。學(xué)生完成工作任務(wù)的過程中，逐步排除了車輛故障，學(xué)生會(huì)有較強(qiáng)的成就感，能較深刻地體會(huì)到工作的樂趣，領(lǐng)悟到學(xué)習(xí)的價(jià)值，從而獲得更加強(qiáng)的學(xué)習(xí)動(dòng)力，學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣會(huì)大大提升。學(xué)生在這個(gè)過程中，收獲鼓勵(lì)、明確努力方向、獲取工作經(jīng)驗(yàn)、提升自信心，對(duì)今后的學(xué)習(xí)能容變得更有興趣。

（2）增強(qiáng)學(xué)生對(duì)企業(yè)工作的認(rèn)識(shí)，提高學(xué)生的崗位工作能力與適應(yīng)能力。工學(xué)結(jié)合是職業(yè)教育課程的本質(zhì)特征，即學(xué)習(xí)的內(nèi)容是工作，通過工作實(shí)現(xiàn)學(xué)習(xí)。學(xué)生能夠清楚在企業(yè)維修工作中，有哪些工作內(nèi)容，需要哪些知識(shí)儲(chǔ)備，需要準(zhǔn)備怎么樣的工具，需要如何進(jìn)行檢修，這樣使得學(xué)生學(xué)習(xí)更具有針對(duì)性，學(xué)習(xí)效率更高。比如運(yùn)用萬用表測量線束或連接器的導(dǎo)通性，學(xué)生能迅速正確規(guī)范操作，并正確讀出數(shù)值，也是學(xué)生崗位工作能力的體現(xiàn)。完成車輛初診的過程，也是根據(jù)企業(yè)工作流程中車輛的初步診斷這個(gè)環(huán)節(jié)提煉的，學(xué)生進(jìn)行實(shí)車的確認(rèn)工作，在檢查過程中進(jìn)行初診記錄，得到客戶確認(rèn)后，才能完成記錄工作，這點(diǎn)也強(qiáng)調(diào)學(xué)生與客戶溝通的能力。

（3）有效促進(jìn)教師自身教學(xué)能力提高。由于工作任務(wù)課型課程是行動(dòng)導(dǎo)向教學(xué)，行動(dòng)不僅僅是日常生活中的行動(dòng)、活動(dòng)或勞動(dòng)，而是為達(dá)到學(xué)習(xí)目標(biāo)而進(jìn)行的一種有意識(shí)的行為。要想取到較好的教學(xué)效果，不僅要求教師具備扎實(shí)的專業(yè)知識(shí)，還擁有豐富的維修經(jīng)驗(yàn)。在這種新課程的驅(qū)動(dòng)之下，也讓教師能夠迅速提升自己的教學(xué)水平，例如去到維修企業(yè)中進(jìn)行實(shí)踐學(xué)習(xí)，積累工作經(jīng)驗(yàn)，進(jìn)一步提高自身的教學(xué)水平。

【參考文獻(xiàn)】

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[2]趙志群，楊琳，辜東蓮.淺論職業(yè)教育理論實(shí)踐一體化課程的發(fā)展[J].教育與職業(yè)，2008（35）：17-20

第6篇：汽修畢業(yè)總結(jié)范文

中職教育就是就業(yè)教育，它的培養(yǎng)重點(diǎn)無非是提高學(xué)生的職業(yè)素質(zhì)和專業(yè)技能。在這方面，職業(yè)教育有必要向企業(yè)學(xué)習(xí)，從企業(yè)需要的角度來辦中職教育，向企業(yè)學(xué)習(xí)企業(yè)文化和管理，提前讓學(xué)生去適應(yīng)企業(yè)，去適應(yīng)社會(huì)。下面筆者就分別從這兩方面闡述本人對(duì)11級(jí)汽修專業(yè)學(xué)生教育教學(xué)過程的一些思考。

1 加強(qiáng)職業(yè)素質(zhì)訓(xùn)練

加強(qiáng)職業(yè)素質(zhì)的訓(xùn)練有助于我們的學(xué)生畢業(yè)后能盡快適應(yīng)企業(yè)員工的角色，也使得他們可以提前建立一個(gè)完整的職業(yè)觀，為其制定合理職業(yè)規(guī)劃鋪設(shè)堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。筆者嘗試遵循以下幾個(gè)要點(diǎn)展開日常職業(yè)素質(zhì)的訓(xùn)練。

（1）嚴(yán)格按照公司（4S店）標(biāo)準(zhǔn)化工作流程管理實(shí)訓(xùn)現(xiàn)場，要求學(xué)生嚴(yán)格遵守工作紀(jì)律。眾所周知，當(dāng)前汽車維修行業(yè)做得最好的應(yīng)屬各汽車廠商自己的品牌4S店了。4S店之所以能夠做得如此出色，與其嚴(yán)格而且標(biāo)準(zhǔn)化的管理制度密不可分。職校有自己的特點(diǎn)，不可能復(fù)制公司的管理模式，但盡量在條件允許的范圍內(nèi)合理模擬公司的管理要求，對(duì)于實(shí)現(xiàn)學(xué)生“零距離上崗”，意義尤為重大。舉個(gè)具體例子，“晨會(huì)制度”。晨會(huì)制度是豐田公司對(duì)其經(jīng)銷店日常工作的要求之一，由于它能夠及時(shí)總結(jié)昨天工作情況，準(zhǔn)時(shí)布置今天工作任務(wù)，對(duì)于工作的持續(xù)改善，起到了舉足輕重的作用，因而廣泛地被各品牌的經(jīng)銷店采用。每次實(shí)訓(xùn)前，我們必定嚴(yán)格按照豐田公司“晨會(huì)”的標(biāo)準(zhǔn)流程，執(zhí)行晨會(huì)制度。①按軍訓(xùn)標(biāo)準(zhǔn)列隊(duì)，檢查儀容儀表不能有損工作形象（工作服整潔且穿著整齊，頭發(fā)指甲整潔）；②負(fù)責(zé)教師點(diǎn)名，登記出勤人數(shù)；③負(fù)責(zé)老師總結(jié)昨日實(shí)訓(xùn)情況，表揚(yáng)好現(xiàn)象的同時(shí)，也及時(shí)通報(bào)實(shí)訓(xùn)過程出現(xiàn)的問題（如不注重生產(chǎn)規(guī)定，任由油水淌落地面；沒嚴(yán)格執(zhí)行舉升前的繞視檢查等等）；④負(fù)責(zé)老師宣講今天實(shí)訓(xùn)任務(wù)，強(qiáng)調(diào)安全及有關(guān)注意事項(xiàng)；⑤學(xué)生負(fù)責(zé)人補(bǔ)充說明一些情況（如總結(jié)自己小組工作配合情況等）；⑥鼓勵(lì)學(xué)生出列面對(duì)大家發(fā)言（如自己實(shí)訓(xùn)心得、遇到的難題，需要哪些協(xié)助等等）；⑦負(fù)責(zé)教師宣布大家一起拍“愛的鼓勵(lì)”，結(jié)束晨會(huì)。

（2）平時(shí)課堂上適當(dāng)穿插企業(yè)管理常識(shí)（以4S店為主），使其明了企業(yè)對(duì)員工諸般要求的意義。縱觀我校歷屆畢業(yè)生，不少都是創(chuàng)業(yè)者的典范。因而在課堂上適當(dāng)穿插企業(yè)管理的常識(shí)，不僅有利開拓學(xué)生創(chuàng)業(yè)思維，也有利于理解公司各種近乎殘酷的規(guī)定，對(duì)于緩和學(xué)生就業(yè)初期強(qiáng)烈的抵觸心態(tài)，有著舉足輕重的意義。比如：4S店的維修車間是必須隨時(shí)保持整潔狀態(tài)的，這也就意味著我們的學(xué)生參加工作初期極可能會(huì)產(chǎn)生“像個(gè)廉價(jià)清潔工，在公司一天到晚都是在拖地，學(xué)不到一點(diǎn)東西”的抱怨心理。筆者首先從公司管理者的角度跟同學(xué)們分析“時(shí)刻保持車間整潔”的意義：第一，客戶看到我們時(shí)刻都保持著車間的整潔后，就會(huì)想“連地面都一塵不染，我的車交給他們肯定可以得到細(xì)心呵護(hù)”，進(jìn)而產(chǎn)生 “把車交給你們，我放心”的感覺；其二，我們的員工每天都可以在如此干凈整潔的環(huán)境中干活，心情定能保持最佳狀態(tài)，干活質(zhì)量和效率都能得到大幅提升。然后筆者再根據(jù)自己經(jīng)驗(yàn)分析“真的學(xué)不到一點(diǎn)東西嗎？”：你學(xué)不到東西很可能是你心態(tài)沒調(diào)整好，心里老大不情愿地在拖地，拖拖拉拉浪費(fèi)時(shí)間。其實(shí)你的師傅肯定也是希望你能夠快速學(xué)會(huì)更多的東西能夠?yàn)榘嘟M創(chuàng)造更大產(chǎn)值，如果你動(dòng)作利索，虛心求教，會(huì)學(xué)不到東西嗎？

（3）鼓勵(lì)學(xué)生扎實(shí)學(xué)好專業(yè)知識(shí)。我校汽修專業(yè)最基本的教學(xué)目標(biāo)就是培養(yǎng)合格的汽車維修技術(shù)人員，同時(shí)我們也鼓勵(lì)學(xué)生從事汽車服務(wù)業(yè)相關(guān)工種，拓寬自己就業(yè)途徑。

但無論學(xué)生畢業(yè)以后是繼續(xù)在維修車間從事維修工作，還是進(jìn)入汽車服務(wù)業(yè)中的維修接待、索賠、整車或者配件銷售、汽車保險(xiǎn)等工種，他們都應(yīng)當(dāng)要達(dá)到一定的專業(yè)水準(zhǔn)，這樣才能夠承擔(dān)起工作責(zé)任，他們的職業(yè)生涯才真正是可持續(xù)發(fā)展的，也只有這樣，他們?nèi)蘸蟛庞袡C(jī)會(huì)創(chuàng)造自己在行業(yè)的輝煌。

2 制定合理培養(yǎng)方案，培訓(xùn)切合企業(yè)實(shí)際需要的專業(yè)技能

“培養(yǎng)適合社會(huì)發(fā)展所需的人才”是我們職校最基本的培養(yǎng)目標(biāo)。那么我們制定自己的專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)時(shí)，就必須先調(diào)查社會(huì)上汽修企業(yè)現(xiàn)狀如何，他們需要些什么人，需要員工掌握什么樣的技能，然后據(jù)此制定我們的人才培養(yǎng)方案。

我們先來看看一汽豐田公司統(tǒng)計(jì)的結(jié)果，如表1所示。

從表1可以很明顯的得出結(jié)論：雖然現(xiàn)代汽車技術(shù)發(fā)展很快，但并不等于日常汽車維修工作都是技術(shù)含量很高的工作。

企業(yè)對(duì)員工技能的要求也是順應(yīng)這種業(yè)務(wù)需求來確立的。它們需要的是：全員能夠高效率地完成簡單而頻繁的維修作業(yè)（比如保養(yǎng)、更換正時(shí)皮帶等），同時(shí)也應(yīng)當(dāng)有部分技術(shù)人員有能力解決少量的高難度技術(shù)問題。學(xué)校的培養(yǎng)目標(biāo)也因此而確立：訓(xùn)練學(xué)生熟練的動(dòng)手拆裝能力，掌握汽車的日常保養(yǎng)、維修技能，引導(dǎo)學(xué)生全面掌握汽車構(gòu)造特點(diǎn)和維修要點(diǎn)，開拓學(xué)生創(chuàng)新思維使其適應(yīng)新技術(shù)層出不窮的汽修行業(yè)。

豐田公司《TEAM21》培訓(xùn)方案是劃分了四個(gè)培訓(xùn)級(jí)別：STEP1，豐田技術(shù)員（在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)進(jìn)行定期保養(yǎng)）；STEP2，專業(yè)技術(shù)員（在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)進(jìn)行日常維修）；STEP3，診斷技術(shù)員（對(duì)單一系統(tǒng)故障進(jìn)行基本診斷）；STEP4，診斷技師（對(duì)跨系統(tǒng)故障進(jìn)行高級(jí)診斷）。同時(shí)根據(jù)行業(yè)內(nèi)的專業(yè)人士建議，學(xué)校教育主要做好前兩階基礎(chǔ)訓(xùn)練，并使大部分學(xué)生參加工作后有基礎(chǔ)可以快速成長為診斷技術(shù)員或者診斷技師。因此筆者在我校汽修專業(yè)實(shí)施性教學(xué)計(jì)劃的基礎(chǔ)上，融入豐田公司對(duì)其經(jīng)銷店的培訓(xùn)方案的要點(diǎn)，確定自己的教學(xué)和實(shí)訓(xùn)方案，如表2所示。

現(xiàn)在以“標(biāo)準(zhǔn)化保養(yǎng)作業(yè)”實(shí)訓(xùn)方案為例，闡述本方案特點(diǎn)。

本“標(biāo)準(zhǔn)化保養(yǎng)作業(yè)指導(dǎo)書”以上海PASSAT車型的維修手冊(cè)為藍(lán)本，并融入一些經(jīng)銷店在標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)方面的嘗試，因而保證了“指導(dǎo)書”除了滿足教育教學(xué)目的外，盡量貼近企業(yè)生產(chǎn)實(shí)際。現(xiàn)對(duì)其中過程簡單闡述：（1）做好作業(yè)前準(zhǔn)備。從專用設(shè)備、工具和場地的清潔、檢查到車型技術(shù)資料的查閱，清晰地向?qū)W生表明：任何工作的準(zhǔn)備工作都必須認(rèn)真細(xì)致做好，充足的準(zhǔn)備提高工作效率。（2）進(jìn)行維修前工作。檢查工單，保證工作嚴(yán)格按照工單要求，避免工作糾紛；鋪放三件套、翼子板護(hù)墊，體現(xiàn)作業(yè)過程對(duì)車子的愛惜，時(shí)刻把“客戶第一”的理念落實(shí)到作業(yè)過程；擺放工作狀態(tài)牌，方便主管合理協(xié)調(diào)車間作業(yè)。這些工作雖然瑣碎且無技術(shù)含量，但通過模擬真正讓學(xué)生能體會(huì)到企業(yè)的作業(yè)氣氛。（3）車身電器設(shè)備。包含了自診斷、燈光和用電器檢查、安全氣囊、多功能方向盤、保養(yǎng)周期顯示的重新調(diào)整。這些項(xiàng)目雖多，但均操作簡單，因此必須按照保養(yǎng)表格提示逐條進(jìn)行，不能錯(cuò)不能亂。車外燈光檢查時(shí)涉及雙人操作，雙方配合要默契，打手勢一方姿勢應(yīng)嚴(yán)守標(biāo)準(zhǔn)。強(qiáng)調(diào)學(xué)生必須養(yǎng)成細(xì)心、嚴(yán)守標(biāo)準(zhǔn)、講究配合的工作習(xí)慣。（4）車身外部。包含了車門限位器、鎖、銷、天窗、雨刮的檢查。工作雖簡單，但卻不可掉以輕心。比如更換雨刮時(shí)，雨刮搖臂不可離手高舉，否則易打碎前擋玻璃，造成上千元的損失。通過非標(biāo)準(zhǔn)操作舉例反面證明標(biāo)準(zhǔn)化操作的必要性。（5）發(fā)動(dòng)機(jī)艙。發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)項(xiàng)目較繁亂，除了示范操作要領(lǐng)外還必須反復(fù)強(qiáng)調(diào)操作注意事項(xiàng)。比如使用蓄電池測試儀檢查電壓降時(shí)應(yīng)注意觸及正負(fù)極的先后順序；檢查冷卻液濃度時(shí)，應(yīng)注意對(duì)儀器的保護(hù)。通過訓(xùn)練培養(yǎng)學(xué)生熟練的操作技能，有條不紊的作業(yè)思路，愛護(hù)儀器的好習(xí)慣。（6）發(fā)動(dòng)機(jī)及車身底部。舉升車輛，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)及車身底部。仔細(xì)檢查車身和發(fā)動(dòng)機(jī)底部有無漏油漏水現(xiàn)象，各傳動(dòng)部件有無破損、參照技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)打緊底盤螺栓，更換剎車皮、盤，這些操作在很大程度上鍛煉了學(xué)生工作時(shí)一絲不茍的態(tài)度。（7）車輛退出工位，等待質(zhì)檢。完成上述操作后，車輛退出工位，等待質(zhì)檢（指導(dǎo)老師進(jìn)行總檢）。同時(shí)，必須清潔工位，清潔并檢點(diǎn)使用過的工具設(shè)備。并移交給下一組同學(xué)。從課堂表現(xiàn)來看，學(xué)生積極性高，通過訓(xùn)練，部分學(xué)生甚至能在企業(yè)限定時(shí)間內(nèi)完成規(guī)定的保養(yǎng)項(xiàng)目內(nèi)容。另外，從學(xué)生課后的反饋來看，學(xué)生們一致認(rèn)為模擬生產(chǎn)的實(shí)訓(xùn)教學(xué)目的明確，符合社會(huì)要求，讓人能夠產(chǎn)生較強(qiáng)而且持久的興趣。

第7篇：汽修畢業(yè)總結(jié)范文

【關(guān)鍵詞】中職汽修；后進(jìn)生；教學(xué)策略

一、前言

中等職業(yè)學(xué)校汽修專業(yè)相比普通高中、其他專業(yè)存在更多的后進(jìn)生，中職汽修專業(yè)后進(jìn)生的最大特點(diǎn)是年齡較大，有自己固定的思維方式和觀點(diǎn)。中職汽修專業(yè)后進(jìn)生的轉(zhuǎn)化工作是每個(gè)教育者工作中的難點(diǎn)之一，對(duì)轉(zhuǎn)化后進(jìn)生的教育策略要運(yùn)用“感化—轉(zhuǎn)化—優(yōu)化”的強(qiáng)化管理程序，只有這樣才能使后進(jìn)生的教育工作取得顯著的成效。而對(duì)這些學(xué)生的轉(zhuǎn)化，將會(huì)直接關(guān)系到教學(xué)質(zhì)量、學(xué)生技能水平、社會(huì)發(fā)展與進(jìn)步。

二、中職汽修專業(yè)后進(jìn)生形成的原因

由于汽修專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)是能從事汽車新技術(shù)應(yīng)用與開發(fā)、質(zhì)量檢測以及維修、汽車各設(shè)備的檢測、銷售與售后服務(wù)、汽車銷售管理等一些工作。相對(duì)于普通高中生，中職汽修專業(yè)學(xué)生的學(xué)習(xí)難度更大技術(shù)性更強(qiáng)，因此也就出現(xiàn)了比普通高中更多的后進(jìn)生。分析形成后進(jìn)生的原因應(yīng)該從以下四個(gè)方面進(jìn)行調(diào)查及分析，即學(xué)校環(huán)境、家庭環(huán)境、社會(huì)環(huán)境和學(xué)生本人。

1.學(xué)校因素

學(xué)校教育的弊端是導(dǎo)致中職汽修學(xué)生落后的直接因素。汽修的實(shí)習(xí)課本來就是幾個(gè)同學(xué)共同協(xié)作而完成的，而他們失去了同學(xué)的尊敬失去了老師的關(guān)愛，與此同時(shí)也失去了進(jìn)取心，就會(huì)導(dǎo)致他們不能很好的學(xué)習(xí)到汽修的專業(yè)知識(shí)。中職學(xué)校的教學(xué)方法和模式長期沒有得到改進(jìn)也導(dǎo)致后進(jìn)生的產(chǎn)生。

2.家庭因素

經(jīng)濟(jì)狀況和家庭教育的不到位是導(dǎo)致目前中職汽修專業(yè)后進(jìn)生的特殊心理的重要原因。現(xiàn)代汽修專業(yè)的發(fā)展方向是把學(xué)生培養(yǎng)成檢測與維修技師、汽車裝配師、汽車質(zhì)檢師、技術(shù)總監(jiān)、整車裝備技師、部門經(jīng)理等等一些中高端人才。但目前，由于很多的家庭受個(gè)人素質(zhì)和文化水平的限制，家庭教育的能力相當(dāng)薄弱，教育水平極為低下，父母之間的教育方法不正確或者是教育不平衡等經(jīng)常造成教育力量的內(nèi)耗，導(dǎo)致學(xué)生專業(yè)底子差、沒有相對(duì)的知識(shí)儲(chǔ)備，這也導(dǎo)致了學(xué)生在學(xué)習(xí)初期就缺乏興趣，最終導(dǎo)致成績下滑。

3.社會(huì)因素

目前，社會(huì)環(huán)境的影響對(duì)學(xué)校的教育從主流上來講是積極向上的，但是社會(huì)上的一些消極因素也會(huì)對(duì)中職學(xué)生產(chǎn)生深刻的影響。有些家長和學(xué)生，他們認(rèn)為花一大筆錢念書，畢業(yè)之后掙小錢，這樣不如不念書，直接打工或者是經(jīng)商賺大錢。有的學(xué)生在中途就退學(xué)了，有的學(xué)生雖然人在校，但是卻心在校外。以上的這些都是中職汽修學(xué)生不良品質(zhì)誘發(fā)的原因，不但影響了學(xué)校德育教育的實(shí)際效果，而且抵消了學(xué)校德育所取得的實(shí)際效果。

4.后進(jìn)生自身的原因

中職類學(xué)校的學(xué)生大多數(shù)在十六七歲，學(xué)生的意志力相當(dāng)薄弱，汽修的學(xué)習(xí)是一個(gè)長期的日積月累的過程，缺乏自制力導(dǎo)致學(xué)習(xí)成績較差。汽修學(xué)習(xí)的本身就是一個(gè)乏味但又不能馬虎的專業(yè)，學(xué)生對(duì)所學(xué)的專業(yè)缺乏興趣，自身不愿意努力，缺少內(nèi)在的需求，不能安心的學(xué)習(xí)所學(xué)的專業(yè)，時(shí)間久了就成了后進(jìn)生。還有一些學(xué)生的學(xué)習(xí)方法不正確，相當(dāng)大的一部分學(xué)生只滿足于學(xué)會(huì)而學(xué)的不到位，甚至一些教師和家長也僅僅滿足于此，從初中到中職學(xué)校，由于不會(huì)學(xué)，自然而然學(xué)會(huì)也就更做不到了。

三、中職教師怎樣對(duì)待后進(jìn)生

1.要客觀地看待后進(jìn)生。后進(jìn)生的思想品質(zhì)的好壞并不是絕對(duì)的，每個(gè)學(xué)生都充滿了活力，學(xué)生和老師都要熱愛生活的每個(gè)生命個(gè)體，做到不放棄、不嫌棄、不遺棄，在日常的汽修理論課和實(shí)踐課都要積極的幫助他們，樹立“眼里無差生”的思想，這樣能夠幫助后進(jìn)生將自身的有利條件和閃光點(diǎn)發(fā)揮出來。

2.教師要關(guān)心愛護(hù)后進(jìn)生，在思想上重視他們，合理的運(yùn)用表揚(yáng)和批評(píng)的方法，多鼓勵(lì)、多表揚(yáng)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)他們的優(yōu)點(diǎn)并且加以引導(dǎo)，轉(zhuǎn)化他們的思想，形成積極向上的生活學(xué)習(xí)精神，樹立求知的信心。

3.任課教師應(yīng)該定期接受培訓(xùn)，積極學(xué)習(xí)教育學(xué)和心理學(xué)中的提高后進(jìn)生的科學(xué)方法，了解后進(jìn)生的心理特征以及后進(jìn)的原因。在上汽修的理論課和實(shí)際操作的課程時(shí)要仔細(xì)觀察學(xué)生的行為表現(xiàn)、洞察學(xué)生的心理，根據(jù)所學(xué)的科學(xué)的理論知識(shí)制定相對(duì)應(yīng)的后進(jìn)生轉(zhuǎn)化的措施，理論與實(shí)踐相結(jié)合，只要措施得力、方法得當(dāng)，后進(jìn)生的轉(zhuǎn)化就能收到良好的效果。

4.教師要注重知識(shí)的提高和自身的修養(yǎng)，讓學(xué)生充分的意識(shí)到知識(shí)的重要。尤其是專業(yè)教師，更應(yīng)該提高自己的專業(yè)知識(shí)，更好的教育培養(yǎng)學(xué)生。目前我們的生活水平越來越高，相應(yīng)的汽車行業(yè)的發(fā)展也越來越快，所以對(duì)汽修的技術(shù)要求也越來越高，任課教師應(yīng)該讓后進(jìn)生認(rèn)識(shí)到這一點(diǎn)，鼓勵(lì)他們學(xué)習(xí)汽修的理論知識(shí)。

四、中職汽修專業(yè)后進(jìn)生轉(zhuǎn)化的教學(xué)策略

1.循序漸進(jìn)，強(qiáng)化激勵(lì)，明確后進(jìn)生培養(yǎng)目標(biāo)

中職汽修專業(yè)的基礎(chǔ)課程主要包括：汽車機(jī)械識(shí)圖、汽車機(jī)械基礎(chǔ)、汽車電子、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)、汽車底盤、汽車電器設(shè)備、汽車運(yùn)行材料等等。技能課程包括：汽車各總成拆裝與維修、汽車維護(hù)、汽車檢測、鈑金噴涂、美容與裝飾、整車檢測與維修等等。由于專業(yè)性較強(qiáng)且不容易學(xué)習(xí)，因此在對(duì)待后進(jìn)生的問題上要循序漸進(jìn)，強(qiáng)化激勵(lì)。學(xué)校要根據(jù)學(xué)生的實(shí)際情況，鼓勵(lì)他們樹立學(xué)習(xí)的信心，克服厭學(xué)的消極情緒，還要根據(jù)汽修專業(yè)本身的特點(diǎn)制訂符合后進(jìn)生持續(xù)發(fā)展的近期和遠(yuǎn)期的學(xué)習(xí)目標(biāo)。目標(biāo)制訂之后，教師要定期的督促、檢查目標(biāo)的實(shí)施以及完成的情況。對(duì)實(shí)施完成好的學(xué)生及時(shí)予以表揚(yáng)，增強(qiáng)自信心；對(duì)完成欠缺的學(xué)生予以鼓勵(lì)，幫其分析原因，尋找對(duì)策，激發(fā)學(xué)生前進(jìn)的動(dòng)力。

2.協(xié)調(diào)合作，強(qiáng)化管理，激發(fā)后進(jìn)生學(xué)習(xí)熱情

由于汽修專業(yè)的實(shí)習(xí)設(shè)備大多笨重、安全性要求高，且有些設(shè)備價(jià)格昂貴，無法人手一臺(tái)，所以在教學(xué)中常采用小組合作、協(xié)同操作的方法開展工作。為了使學(xué)生在合作過程中做到組內(nèi)合作，每個(gè)學(xué)生特別是后進(jìn)生都有展示自我的機(jī)會(huì)，分組可遵循“組內(nèi)異質(zhì)、優(yōu)勢互補(bǔ)”的原則。有明確分工的合作學(xué)習(xí)能激發(fā)學(xué)生參與課堂的熱情。教師在小組合作學(xué)習(xí)中要做好學(xué)生角色的合理安排，明確職責(zé)，并定期輪換小組分工，讓后進(jìn)生在合作學(xué)習(xí)中有事做、愿意做，挖掘潛能，發(fā)揮優(yōu)點(diǎn)。

在汽修實(shí)訓(xùn)車間內(nèi)，學(xué)生有相對(duì)的自由，比較活潑，后進(jìn)生容易對(duì)自身行為失去約束，實(shí)訓(xùn)教師要制定相應(yīng)的管理制度。教師在實(shí)訓(xùn)過程中，要嚴(yán)抓課堂紀(jì)律，加強(qiáng)對(duì)學(xué)生的教育與管理，特別對(duì)后進(jìn)生要多加關(guān)注，耐心輔導(dǎo)，加強(qiáng)溝通交流，規(guī)范他們的行為，營造出良好的學(xué)習(xí)氛圍，激發(fā)后進(jìn)生的學(xué)習(xí)熱情。

3.因材施教，有的放矢，促進(jìn)后進(jìn)生不斷進(jìn)步

汽修專業(yè)是為了培養(yǎng)具有汽車運(yùn)行、檢測、維修及技術(shù)管理等能力的高素質(zhì)的技能型人才。通過學(xué)習(xí)具備現(xiàn)代汽車、維修的相關(guān)技能，掌握汽汽車維修所必需的技術(shù)理論與工藝流程。隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、人們生活水平的提高，汽車不斷走進(jìn)千家萬戶。汽修人員的技術(shù)水平直接關(guān)系著社會(huì)的和諧與發(fā)展。因此必須提高中職汽修專業(yè)學(xué)生，特別是后進(jìn)生的素質(zhì)與技能水平。

古代教育家、思想家孔子提倡“因材施教，因人而異”。在汽修教學(xué)中，教師要從后進(jìn)生的實(shí)際情況出發(fā)，根據(jù)后進(jìn)生的個(gè)性特點(diǎn)、學(xué)習(xí)情況有針對(duì)性的開展教學(xué)工作。對(duì)頭腦靈活，但活潑好動(dòng)、性情懶惰、個(gè)性散漫的學(xué)生，必須對(duì)他施加一定的壓力，多加鞭策，課上多提醒、課后多督促，使其端正學(xué)習(xí)態(tài)度；對(duì)反應(yīng)遲鈍、膽小怕事的學(xué)生，教師要多加引導(dǎo)與鼓勵(lì)，激勵(lì)他們不斷樹立信心，建立強(qiáng)大的意志，促其敢拼肯干，勇于進(jìn)取。另外，還應(yīng)根據(jù)后進(jìn)生的情況對(duì)教學(xué)的密度和速度作出相應(yīng)的調(diào)整，對(duì)教材內(nèi)容進(jìn)行適當(dāng)處理，降低日常教學(xué)內(nèi)容的難度，教學(xué)中多設(shè)置后進(jìn)生能順利完成的任務(wù)，提高后進(jìn)生的學(xué)習(xí)興趣，為后進(jìn)生打下專業(yè)基礎(chǔ)。

4.充分挖掘，公開表揚(yáng)，調(diào)動(dòng)后進(jìn)生學(xué)習(xí)積極

中職汽修專業(yè)的后進(jìn)生大都是應(yīng)試教育的“失敗者”，他們受到社會(huì)的歧視，家長的冷落，同學(xué)的冷眼，聽到的批評(píng)多鼓勵(lì)少。過度的批評(píng)嚴(yán)重挫傷了他們的自尊心和學(xué)習(xí)積極性。因此專業(yè)教師要在各方面發(fā)掘后進(jìn)生的優(yōu)點(diǎn)，對(duì)后進(jìn)生進(jìn)行激勵(lì)，幫助他們樹立自信意識(shí)。

對(duì)后進(jìn)生要多肯定、多表揚(yáng)。應(yīng)用發(fā)展的觀點(diǎn)看待后進(jìn)生，應(yīng)看到后進(jìn)生今天比他昨天進(jìn)步的地方，并相信他的明天勝過今天。在教學(xué)中要設(shè)計(jì)難度低、恰當(dāng)?shù)膯栴}或任務(wù)讓后進(jìn)生去完成，及時(shí)肯定他們的成績，讓他們體驗(yàn)到成功的喜悅。對(duì)后進(jìn)生身上消極、異常的行為漠視或淡化，愛護(hù)其自尊心，對(duì)后進(jìn)生身上的閃光點(diǎn)進(jìn)行放大，充分給予肯定、強(qiáng)化，通過公開表揚(yáng)，樹立他們?cè)谕瑢W(xué)中的威信，建立他們的自信心，從而激發(fā)他們的學(xué)習(xí)積極性。

五、總結(jié)

后進(jìn)生并不是天生的差，對(duì)班上的“后進(jìn)生”，應(yīng)該杜絕打擊的語言、扼殺學(xué)生的積極性，要竭盡全力的為他們創(chuàng)造一個(gè)積極向上、充滿成功氛圍、充滿希望的學(xué)習(xí)環(huán)境，利用他們的思維解決汽修上面的疑難雜癥，增強(qiáng)他們的成就感，循序漸進(jìn)，徹底轉(zhuǎn)化后進(jìn)生思想上的問題，讓他們樹立積極的人生觀和世界觀。

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第8篇：汽修畢業(yè)總結(jié)范文

關(guān)鍵詞：職業(yè)學(xué)校；汽車修理專業(yè)；教學(xué)反思；教法探討

近年來公路運(yùn)輸和汽車維修行業(yè)發(fā)生了深刻的變革，由綜合型汽修廠發(fā)展成為各大汽車廠商4S店遍布大中城市。同時(shí)車輛的結(jié)構(gòu)更新和新技術(shù)的應(yīng)用使得汽車結(jié)構(gòu)越來越復(fù)雜，但同時(shí)汽車的各種性能都有了很大的提高。為了適應(yīng)這些變化，汽車專業(yè)的教學(xué)必須與時(shí)俱進(jìn)跟上汽車工業(yè)的發(fā)展，滿足社會(huì)和市場的需求。

就目前來看我們的教學(xué)還存在許多問題。

1.對(duì)學(xué)生實(shí)踐能力的培養(yǎng)不足

普通文化課和專業(yè)基礎(chǔ)課所占的比例較大，而留給專業(yè)課的課時(shí)較少；各學(xué)科仍然按照普通文化課、專業(yè)基礎(chǔ)課、專業(yè)課和實(shí)踐課分段排列；各門課程各自獨(dú)立，缺乏彼此應(yīng)有的溝通；學(xué)生的技能訓(xùn)練時(shí)間和項(xiàng)目不足。

2.教學(xué)內(nèi)容落后于科學(xué)技術(shù)的發(fā)展

職業(yè)教育在教學(xué)內(nèi)容上應(yīng)注重職業(yè)的生產(chǎn)過程和實(shí)際要求，強(qiáng)調(diào)專業(yè)教學(xué)內(nèi)容與職業(yè)崗位需求的針對(duì)性，以崗位的需求確定教學(xué)內(nèi)容。職業(yè)學(xué)校的“職業(yè)”特色不突出，內(nèi)容陳舊、不能及時(shí)更新教學(xué)內(nèi)容、難以適應(yīng)汽車工業(yè)的發(fā)展及生產(chǎn)需求。現(xiàn)代汽車應(yīng)用的計(jì)算機(jī)控制及網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，傳感器反饋調(diào)節(jié)系統(tǒng)及自學(xué)習(xí)功能，電子技術(shù)的應(yīng)用比重越來越大。我們的教學(xué)內(nèi)容并沒有涉及到這些內(nèi)容，使得畢業(yè)生的就業(yè)競爭力弱，擇業(yè)面窄。

3.教學(xué)方式和教學(xué)手段落后

仍然采用傳統(tǒng)教學(xué)方式，相當(dāng)多的時(shí)間用于課堂教學(xué)，檢測儀器的缺乏，維修設(shè)備基本沒有，嚴(yán)重影響理論教學(xué)和實(shí)訓(xùn)的效果。

在日常教學(xué)中，我覺得以下兩種教學(xué)方法比較適合汽修專業(yè)：

3.1.培養(yǎng)學(xué)生的興趣，激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)熱情

汽修理論所具有的高度抽象性和高度概括性等特點(diǎn)，往往使學(xué)生覺得繁難、枯燥，很難提高學(xué)趣，從而導(dǎo)致了不少學(xué)生由原來的盼學(xué)、愿學(xué)到怕學(xué)、厭學(xué)，而學(xué)習(xí)興趣的強(qiáng)弱，直接影響著學(xué)生掌握汽修知識(shí)和動(dòng)手能力的培養(yǎng)，因而也就導(dǎo)致了教學(xué)成績的高低之分。因此，培養(yǎng)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)動(dòng)機(jī)，是教學(xué)的基本任務(wù)。那么怎樣培養(yǎng)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣呢？我們認(rèn)為，起碼應(yīng)做到以下幾點(diǎn)：

3.1.1.結(jié)合課堂教學(xué)介紹一起中外汽修專家的事跡和汽車產(chǎn)生的過程，讓學(xué)生了解汽車產(chǎn)生的背景和過程，知道發(fā)明家創(chuàng)造的情感與品質(zhì)，從而提高學(xué)習(xí)汽車?yán)碚摰呐d趣，產(chǎn)生學(xué)習(xí)汽修的動(dòng)機(jī)。

3.1.2.聯(lián)系生活實(shí)際，讓學(xué)生用汽車?yán)碚摰囊恍├碚摗?gòu)造、原理及思想方法等去解決一些現(xiàn)實(shí)生活中常見的具體問題，如汽車跑偏、制動(dòng)無力等；用所學(xué)知識(shí)解決實(shí)際生活中問題，讓學(xué)生知道維修知識(shí)應(yīng)用的廣泛性，認(rèn)識(shí)到汽修學(xué)習(xí)的重要性，從而對(duì)培養(yǎng)學(xué)生的維修學(xué)習(xí)興趣，激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)動(dòng)機(jī)，起到很大的促進(jìn)作用；

3.1.3.在教學(xué)過程中，老師要用期待的目光注視學(xué)生，用高昂的情感感染學(xué)生，用肯定的語言鼓勵(lì)學(xué)生，把教學(xué)過程變?yōu)閷W(xué)生渴望探求知的帶有情感的意向活動(dòng)。“親其師而信其道”，只有師生之間建立良好的情感交流機(jī)制，學(xué)生才能始終保持濃厚的學(xué)習(xí)興趣，從而提高教學(xué)質(zhì)量。例如某次模擬技能考試中，大部分學(xué)生成績不理想，對(duì)此教師不應(yīng)一味地責(zé)備學(xué)生，而是要和學(xué)生一起分析原因，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，并提醒、要求學(xué)生吸取教訓(xùn)，改進(jìn)方法，師生一起提高教學(xué)質(zhì)量。以后又通過降低要求、分散難點(diǎn)、分層指導(dǎo)、成功激勵(lì)等方法，增強(qiáng)了學(xué)生學(xué)習(xí)的自信心和意志力，調(diào)動(dòng)了學(xué)生學(xué)習(xí)的主動(dòng)性和積極性，最后學(xué)生在技能考試中取得了優(yōu)異的成績。

3.1.4.在教學(xué)過程中，要讓學(xué)生隨時(shí)享受到通過自己的艱苦努力而獲得成功的喜悅，從而促使學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣和學(xué)習(xí)動(dòng)機(jī)持久保持并達(dá)到對(duì)知識(shí)的理解和應(yīng)用的效果。

3.2.利用問題解決培養(yǎng)探索創(chuàng)新能力

汽修理論有兩個(gè)顯著特點(diǎn)：一是原理、功用、組成、構(gòu)造等形成的一種嚴(yán)密的邏輯推理體系，二是原理、功用、組成、構(gòu)造等都蘊(yùn)含在一系列維修檢測之中。而原理的掌握及應(yīng)用、方法的獲得、能力的培養(yǎng)，尤其探索創(chuàng)新能力的培養(yǎng)都始終貫穿在解決實(shí)際問題的過程之中。例如，檢修汽車怠速發(fā)抖這一問題時(shí)，就蘊(yùn)含著汽車發(fā)動(dòng)機(jī)知識(shí)、汽車電氣知識(shí)、機(jī)械知識(shí)等的運(yùn)用，同時(shí)，通過問題的解決也培養(yǎng)了學(xué)生的化歸思想，使學(xué)生的邏輯思維能力、分析問題和解決問題的能力等得到提高。因此，問題解決對(duì)學(xué)生進(jìn)行動(dòng)手能力培養(yǎng)上具有重大意義。自從20世紀(jì)年代美國著名教育家波利亞提出“問題解決”的教學(xué)思想后，這一教學(xué)思想與方法已風(fēng)靡世界成為培養(yǎng)學(xué)生探索能力和創(chuàng)新能力的重要方法。那么怎樣在解決問題的過程中培養(yǎng)學(xué)生的探索創(chuàng)新能力呢？首先故障的排除學(xué)習(xí)過程中，要引導(dǎo)學(xué)生分析問題產(chǎn)生的背景、問題發(fā)展的過程及其結(jié)構(gòu)。一般來說，一個(gè)較典型、較復(fù)雜的汽車故障都是由幾個(gè)簡單的問題組成的，而大部分的簡單問題又是學(xué)生已經(jīng)解決或經(jīng)過努力能夠解決的。教學(xué)過程就是讓學(xué)生自主探索、自主創(chuàng)新的過程。在這一過程中，師生之間要相互合作，通過各種方式增強(qiáng)學(xué)生的主體探索意識(shí)，培養(yǎng)學(xué)生的學(xué)習(xí)創(chuàng)新能力。

總之，我們的教學(xué)要為生產(chǎn)實(shí)際和學(xué)生的就業(yè)服務(wù)，培養(yǎng)企業(yè)需要的人才，而不是高高在上缺乏創(chuàng)新和變革。

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第9篇：汽修畢業(yè)總結(jié)范文

關(guān)鍵詞： 教師隊(duì)伍； 培養(yǎng)方向； 模塊設(shè)置； 教學(xué)改革

中圖分類號(hào)： U472-4 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A 文章編號(hào)： 1009-8631（2012）08-0123-01

中職學(xué)校通常采用將汽車修理專業(yè)最主要的專業(yè)課程獨(dú)立設(shè)置，理論教學(xué)和實(shí)習(xí)教學(xué)分開進(jìn)行的傳統(tǒng)教法，這就造成專業(yè)的跨度較大，同一個(gè)汽車部件總成的“構(gòu)造”、“修理工藝”、“故障排除”教學(xué)時(shí)間為兩個(gè)學(xué)期，學(xué)生對(duì)某一部件成結(jié)構(gòu)的認(rèn)識(shí)是斷續(xù)、分散的，而且，人為地將教學(xué)分為理論與實(shí)習(xí)兩部分，專業(yè)技術(shù)理論教學(xué)和實(shí)習(xí)教學(xué)分段實(shí)施，理論教師和實(shí)習(xí)指導(dǎo)教師各負(fù)其責(zé)，造成了相互脫節(jié)，在教學(xué)目標(biāo)、教學(xué)內(nèi)容和教學(xué)方法等方面難以形成有機(jī)結(jié)合。教學(xué)過程中往往出現(xiàn)“各自為陣”和“相互推諉”的現(xiàn)象，教材之間的內(nèi)在聯(lián)系得不到協(xié)調(diào)，教學(xué)內(nèi)容不能合理統(tǒng)籌。由于理論和實(shí)習(xí)教學(xué)的各個(gè)階段認(rèn)識(shí)方法單調(diào)，學(xué)生的專業(yè)興趣得不到激發(fā)，學(xué)習(xí)積極性難以調(diào)動(dòng)，學(xué)習(xí)專業(yè)技術(shù)的方法和能力難以得到很好培養(yǎng)。

針對(duì)以上問題，近年來我校不斷地進(jìn)行了教學(xué)方法等方面的探索改革，收到了較好的教學(xué)效果。

1 專業(yè)教師隊(duì)伍建設(shè)

中職汽修專業(yè)課教學(xué)改革的重點(diǎn)之一是專業(yè)教師隊(duì)伍的建設(shè)。我校采用“送出去，引進(jìn)來”的方法，“一方面將教師定期送到相關(guān)的企業(yè)進(jìn)行專門的培訓(xùn)， 不斷提高他們的實(shí)際操作能力；另一方面不斷地從生產(chǎn)第一線引進(jìn)高水平的有實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)的專職或兼職教師”，以充分保證汽修專業(yè)課教學(xué)的教學(xué)質(zhì)量。在此基礎(chǔ)上，挑選有較強(qiáng)專業(yè)理論知識(shí)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的教師作為教學(xué)模塊主持人，將理論指導(dǎo)與技能訓(xùn)練的教學(xué)任務(wù)融為一體。

2 建設(shè)實(shí)訓(xùn)基地

要讓每一位學(xué)生都成為技能高手，學(xué)校就要加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。實(shí)訓(xùn)基地分為校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地和校外實(shí)訓(xùn)基地，這兩個(gè)基地都是實(shí)現(xiàn)教學(xué)改革的重要的物質(zhì)條件。

3 校校聯(lián)合、校企合作

單靠我校的師資力量和實(shí)訓(xùn)條件是不能達(dá)到教學(xué)要求的，為此，我校與實(shí)力相當(dāng)雄厚東風(fēng)高級(jí)技工學(xué)校進(jìn)行聯(lián)合辦學(xué)，前三個(gè)學(xué)期在我校學(xué)習(xí)，后三學(xué)期在東風(fēng)高級(jí)技工學(xué)校學(xué)習(xí)。并與東風(fēng)公司簽訂就業(yè)協(xié)議，我校汽修專業(yè)畢業(yè)學(xué)生經(jīng)東風(fēng)高級(jí)技工學(xué)校進(jìn)行專項(xiàng)技能培訓(xùn)，取得技能證書后，一律就業(yè)于東風(fēng)公司各制造廠或4s店。這樣，我校汽修專業(yè)的學(xué)生既能學(xué)到技能，由有一個(gè)好的出路，為我校汽修專業(yè)的發(fā)展提供的強(qiáng)有力的保障。

4 培養(yǎng)方向的定位

中等職業(yè)學(xué)校學(xué)生從質(zhì)量上來看，學(xué)生文化成績相對(duì)較低，學(xué)習(xí)能力較差，對(duì)復(fù)雜理論的知識(shí)學(xué)習(xí)不感興趣，但對(duì)實(shí)訓(xùn)課卻十分熱衷，在操作過程中干勁十足，動(dòng)手能力強(qiáng)，有鉆研精神。針對(duì)學(xué)生的特征及就業(yè)方向，培養(yǎng)過程中應(yīng)以就業(yè)為導(dǎo)向，注重動(dòng)手能力的培養(yǎng)，使學(xué)生熟練掌握汽車各部件的拆裝及維修。對(duì)理論知識(shí)應(yīng)以簡單夠用為主，不做過高要求，但對(duì)知識(shí)的涉獵要廣，以利于學(xué)生對(duì)各種車型的維修能力和再學(xué)習(xí)提高的能力。

5 專業(yè)課模塊設(shè)置

要實(shí)現(xiàn)以職業(yè)能力為本位的培養(yǎng)目標(biāo)，就必須以職業(yè)活動(dòng)為核心設(shè)計(jì)課程模式，這樣才能有利于學(xué)生職業(yè)知識(shí)、技能及能力的形成。汽修專業(yè)負(fù)責(zé)人根據(jù)市場調(diào)研，根據(jù)相關(guān)企業(yè)對(duì)學(xué)生的技能要求，按照職業(yè)崗位的素質(zhì)結(jié)構(gòu)，確定教學(xué)內(nèi)容、方法和教材，形成課程體系。對(duì)課程的內(nèi)容進(jìn)行選擇提煉，整合成幾門綜合課程，確定了以講授實(shí)用性、專業(yè)性較強(qiáng)的應(yīng)用理論為主，舍棄那些不是職業(yè)能力培養(yǎng)必需的內(nèi)容，既對(duì)學(xué)生進(jìn)行基本的素質(zhì)教育，又突出能力的培訓(xùn)。可將汽修專業(yè)課結(jié)構(gòu)主要安排六個(gè)模塊，如表1所示：

6 教學(xué)改革思路

改變傳統(tǒng)的“專業(yè)基礎(chǔ)課一專業(yè)課一專業(yè)實(shí)訓(xùn)課”模式，將專業(yè)基礎(chǔ)課融于專業(yè)課中，專業(yè)基礎(chǔ)課直接為專業(yè)課服務(wù)，這樣學(xué)生就能有目的地學(xué)習(xí)，能更充分地發(fā)揮主體性，激發(fā)學(xué)習(xí)動(dòng)力。從封閉性課堂教學(xué)轉(zhuǎn)變?yōu)殚_放性教學(xué)，建立產(chǎn)、學(xué)、研一體化的新體制。倡導(dǎo)校企合作建立實(shí)訓(xùn)基地或?qū)W校建立汽車維修廠，學(xué)生把學(xué)到的理論能及時(shí)和實(shí)踐結(jié)合起來，可以做到學(xué)生學(xué)得的技術(shù)和社會(huì)同步，滿足社會(huì)的需要。教師也能得到鍛煉，教學(xué)相長，不斷進(jìn)步。減少理論教學(xué)課時(shí)，增加實(shí)訓(xùn)和實(shí)習(xí)，有利于學(xué)生實(shí)踐技能的培養(yǎng)。各專業(yè)課的課時(shí)安排要靈活，為實(shí)訓(xùn)創(chuàng)造條件，一切為實(shí)訓(xùn)學(xué)習(xí)讓路。成立汽修專業(yè)教研組，專業(yè)課教師共同商討制定教學(xué)進(jìn)度，各專業(yè)課在教學(xué)進(jìn)度上要緊密聯(lián)系，做好互補(bǔ)。專業(yè)課教學(xué)環(huán)節(jié)要由教師靈活掌握，可以先實(shí)訓(xùn)后理論、先理論后實(shí)訓(xùn)或邊實(shí)訓(xùn)邊講，課堂可以在教室、車間或維修廠，最終目的是讓學(xué)生真正掌握技能，動(dòng)手能力得到提高。

7 改進(jìn)教學(xué)方法和手段

利用多媒體課件，以Powerpoint為技術(shù)平臺(tái)，制作幻燈片，運(yùn)用了大量圖片和動(dòng)畫及錄像剪輯，使教學(xué)生動(dòng)直觀。課件內(nèi)容緊扣課程教學(xué)大綱的要求，與教材緊密配套，實(shí)用性強(qiáng)，且操作簡單，使用方便。對(duì)每個(gè)實(shí)訓(xùn)模塊進(jìn)行技能鑒定或技能比賽，讓學(xué)生在競爭的氛圍中不斷對(duì)自己進(jìn)行總結(jié)，不斷對(duì)自己提出要求，這樣更有利與學(xué)生學(xué)習(xí)興趣的提高，更有利與學(xué)生對(duì)所學(xué)技能的掌握。并結(jié)合使用項(xiàng)目教學(xué)法及任務(wù)驅(qū)動(dòng)教學(xué)法，通過工作任務(wù)的完成，教會(huì)學(xué)生掌握獨(dú)立制定計(jì)劃、實(shí)施計(jì)劃以及評(píng)估學(xué)習(xí)效果和構(gòu)建理論與技能的方法，對(duì)培養(yǎng)學(xué)生解決實(shí)際問題的關(guān)鍵能力有很大的幫助。

總之，汽修專業(yè)的課程改革要打破學(xué)科課程體系教學(xué)模式，以汽車維修行業(yè)的人才需求為依據(jù)，面向汽車后市場相關(guān)專業(yè)和崗位，教學(xué)要為生產(chǎn)實(shí)際和學(xué)生的就業(yè)服務(wù)，培養(yǎng)企業(yè)需要的人才，要以提高學(xué)生的實(shí)踐能力和職業(yè)素養(yǎng)為宗旨，全面提高學(xué)生的綜合素質(zhì)。使學(xué)生盡可能多掌握一些的實(shí)用性理論，并在充足的實(shí)習(xí)實(shí)踐中運(yùn)用原理、提高維修技能，才能從根本上提高中職汽修專業(yè)的社會(huì)適應(yīng)能力和生命力，才能使中職汽修專業(yè)課程改革的目標(biāo)得以可靠實(shí)現(xiàn)，“以能力本位為核心、以就業(yè)為導(dǎo)向”的中職汽修專業(yè)課程改革就不再是一句空話。

注釋：

①汽車4s店： 包含整車銷售（Sale）、零配件（Sparepart）、售后服務(wù)（Service）、信息反饋等（Survey），所以簡稱4S店。

②開放性教學(xué)： 開放性教學(xué)是大課堂教學(xué)（即教學(xué)活動(dòng)在空間上的開放），也就是說教學(xué)活動(dòng)不一定完全局限在課堂內(nèi)進(jìn)行。根據(jù)教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)活動(dòng)的需要，活動(dòng)的空間由課內(nèi)向課外乃至校外延伸，甚至可以通過網(wǎng)絡(luò)來進(jìn)行教學(xué)。

③CAD制圖：計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)，廣泛應(yīng)用于機(jī)械工程和建筑工程領(lǐng)域。

參考文獻(xiàn)：

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