倉庫班組管理工作計劃精選(九篇)

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第1篇：倉庫班組管理工作計劃范文

物流業(yè)務員年度工作總結(jié)范文【1】 公司各位同仁：

大家好!

xx年即將過去，經(jīng)過又一年的物流管理工作，公司的物流工作已進入了穩(wěn)步發(fā)展階段，同時自己在物流管理方面的能力也得到了鍛煉與提高。

一、物流費用。

物流費用控制是一項重要的工作，要用合理的物流成本去實現(xiàn)高效、高質(zhì)量、高附加值的物流業(yè)務是一件很難的管理工作。而我司的物流結(jié)構(gòu)模型是總部集中制，因此控制物流費用，總部必須有一套完善的物流規(guī)章制度。通過它來控制各分公司的物流指令下達、物流配送作業(yè)，從而控制物流費用。第八年的物流費用相對往年來說比較合理，整體費用有所上升降。表現(xiàn)在以下：配送費用：隨著公司銷售量的增長，物流費用的絕對值有所增長，但是物流費用與銷售比整體有所下降。

2、倉儲費用：銷售量的增加，倉庫費用也在增加。隨著生產(chǎn)規(guī)模的不斷擴大，公司對原材料的需求也越來越告，進而對倉儲的需求也越來越高，因此今年的倉儲費用增加，但是與銷售額的比值十下降的。

二、物流配送物流配送是銷售物流中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)之一，配送時間的及時性，貨物的安全性是物流配送作業(yè)質(zhì)量的直接表現(xiàn)。在第八年，我部門狠抓到貨及時性的考核，嚴格按照物流流程的有關(guān)規(guī)定做到及時、準確、高質(zhì)量的配送。在這種嚴格的要求下，我部門從上到下都緊張起來，全力做好公司的物流配送，加強配送市場的管理，實施每票貨物的跟蹤，并把跟蹤信息及時反饋到物流經(jīng)理。每月及時召開回顧會議，對上月出現(xiàn)的問題及時總結(jié)。第八年我部門的配送準時到達率99.37%，運輸數(shù)據(jù)回傳及時率99.62%、回單完備率99.74%，貨物損失率為0。退貨時間的及時性也比xx年有提高，大部分退貨商品都能在一周內(nèi)返回。

2、在貨物配送中也遇到一些問題：

a、客戶單據(jù)的簽收蓋章;

b、配送嚴重超時導致客戶銷售損失的彌補問題;

三、倉庫管理xx年各倉庫庫存大量增加。因為公司生產(chǎn)規(guī)模擴大，發(fā)展速度很快，因而倉庫平均庫存大大增加。出入庫數(shù)量也增加，如此大的業(yè)務量勢必給倉庫管理帶來很大的不便。

2、第八年倉庫管理從兩方面著手，即倉庫日常維護管理和倉庫數(shù)據(jù)信息管理。在倉庫日常維護管理方面，要求保管員每日打掃庫內(nèi)衛(wèi)生，調(diào)整倉庫貨物的堆碼，使倉庫貨物整潔干凈，提高倉庫面積的使用率。在有條件的情況下，對部分物品，如維修物料、小禮品、宣傳單等推廣使用貨架管理，現(xiàn)在倉庫已在使用貨架管理，使用后反映比較好。同時，部門不定時到倉庫進行檢查，督促保管員加強日常的維護。在數(shù)據(jù)信息管理方面，要求倉庫與統(tǒng)計每日核對庫存帳，統(tǒng)計與我司指令下單人員核對每日的指令，倉庫每周實物盤點。為了加強庫存數(shù)據(jù)的管理，從10月份開始，每月寶供必須做庫存分析。

四、信息系統(tǒng)管理

信息起到連接各物流環(huán)節(jié)的橋梁作用，如運輸信息、配送信息、庫存信息、物流市場信息等。運輸信息，僅指干線運輸，在xx年，經(jīng)常與總部及jy物流公司電話聯(lián)系貨源信息，并把信息反饋到分公司，讓分公司掌握貨物在途情況，提前安排貨物的銷售，更有利于銷售業(yè)務。配送信息，jy物流公司每日跟蹤貨物的配送在途情況，及時把真實的信息反饋到經(jīng)營部和我這里，這樣加強配送在途的跟蹤，更能掌握貨物配送情況，出現(xiàn)問題后能加快處理速度。庫存信息，保證庫存的準確性是根本，因此要求jy物流公司每日核對庫存，使庫存實物與電腦帳、手工帳務必一致。準時給分公司發(fā)送庫存日報表。物流市場信息，這是了解物流市場動態(tài)的信息之一，經(jīng)常搜集有關(guān)物流信息，如運輸價格、貨站經(jīng)營狀況、物流公司狀況、國家物流方面的政策法規(guī)等。有了這些信息更能使我們調(diào)整物流策略，制定物流工作計劃.

物流業(yè)務員年度工作總結(jié)范文【2】 隨著公司的日益壯大，讓下屬負責和質(zhì)量領(lǐng)先意識就成了改革的新思路，當前我們面臨各種不同的工作壓力和管理技術(shù)問題，主要有以下幾個方面：

(一)如何提高員工的工作效率：告訴員工明確的目標和要求，提供必須的資源，解決員工不能克服的困難，給予完成任務的員工獎勵。

(二)員工的責任心如何加強和提升，各班組激勵職權(quán)在現(xiàn)場管理者班長的手里，加強質(zhì)量意識和質(zhì)量考核的經(jīng)濟崗位責任制，提高統(tǒng)計工作效率，建立一個公認的激勵標準(員工考核：效率40、品質(zhì)40、配合度20、出勤狀況)，加強技能考核和計件工資的標準化和科學性，來改變員工不良的慣性和習慣。

(三)如何培養(yǎng)多面手：一線員工在完成自己分內(nèi)工作之后，可以不經(jīng)同意使用15%的工作時間干個人感興趣的事(別的崗位技能??)，以使員工從狹窄的專業(yè)分工中走出來，適應多方面工作的需要，在更大的范圍內(nèi)發(fā)揮作用，可以加強員工之間的互助協(xié)作，克服工種之間的忙閑不均和由此而產(chǎn)生的勞動力窩工浪費現(xiàn)象，保證全面地完成任務，其常見的形式有在綜合性的生產(chǎn)組，某一工種的員工兼做組內(nèi)其他工種的工作，箱體成型焊接員工不僅會箱體焊接，而且要會識圖和底座焊接，箱體的打磨以及箱體的組裝等。

某種設備的操作工兼做其他不同設備的工作，如數(shù)控人員不僅要會激光切割機，而且要會數(shù)控沖床，數(shù)控折彎等設備作業(yè)。設備操作工兼做工作量化的分析工作?；旧a(chǎn)員工兼做輔助工人的工作。輔助員工兼做多種輔助工作等。多面手培養(yǎng)操作方法：

1、根據(jù)培訓計劃，然后按計劃先后逐一進行作業(yè)基準及作業(yè)指導書內(nèi)容的培訓、指導。

2、完成初期培訓指導后，進行參觀作業(yè)員操作，加深其對作業(yè)基準及作業(yè)順序培訓內(nèi)容的理解，隨后利用中休或加班(工作結(jié)束后)時間，由班長指導進行實際作業(yè)操作。

3、在有班長或其他多面手頂位時，可以安排學員與作業(yè)員工一起進行實際操作，以提高作業(yè)準確性及順序標準化，同時掌握正確的作業(yè)方法。

4、當學員掌握了正確的作業(yè)方法，并能達到其作業(yè)基準，又具備正常作業(yè)的速度，可以安排進行單獨作業(yè)，使其逐步熟練達到一定程度的作業(yè)穩(wěn)定性并能持續(xù)一段時間，期間班長要進行確認。

5、考核學員 培訓效果。檢查作業(yè)方法是否與作業(yè)指導書的順序方法一致，有沒有不正確的作業(yè)動作，如果有要及時糾正;進行成品確認檢查。

(四)成本意識的培養(yǎng)：從小處看意識，如車子跑一趟可以辦一件事也可以把幾樣事情妥善安排，車子出門，可以同時辦很多事情。使用過的復印紙，非重要的文件可以反面再用。休息時間把燈關(guān)掉?？照{(diào)機沒有超過一定的溫度不予使用。掉在地上的物料隨時撿起。在一小時可以完成的工作，在一定的時間完成，不可拖延時間。從大處看管理：人員有過剩嗎?現(xiàn)有人員做的事情，是否可縮減。協(xié)調(diào)工作是否一次就ok，不必經(jīng)常協(xié)調(diào)或?qū)訉诱埵?，浪費時間、消耗精力。生產(chǎn)頻頻更換品種，同樣浪費時間。物料倉庫積壓過多，往往是資金周轉(zhuǎn)困難最主要的原因。生產(chǎn)現(xiàn)場物料或半成品積壓，同樣是積壓資金，并且占用生產(chǎn)流動空間。品質(zhì)不良率高或返修品多，是造成品質(zhì)成本高的主要原因，品質(zhì)成本內(nèi)的失敗成本過高，往往是企業(yè)虧損的主要原因。不當?shù)馁徶玫裙芾韺用娴谋仨殨r時注意，并謀求改善的方法。消耗余料的回收，是一線操作人員的直接素養(yǎng)的見證，一個完整的產(chǎn)品其使用部件有毛刺或余料未清理，直接導致下道工序或客戶施工進度以及公司的聲譽。

(五)基層管理人員班組長和一線操作員工的工資如何構(gòu)成：

班組長底薪工資的核定內(nèi)容：底薪(正常滿勤、無加班、績效中等的薪資40%~60%)+班長津貼

班組長浮動工資的核定內(nèi)容：績效工資--任務績效指個人及部門任務完成情況：本職工作質(zhì)量-常規(guī)工作合格率、客戶滿意率、責任行為到位率。本職工作數(shù)量-單位時間內(nèi)完成的工作總量(有效負荷、超額或提前);本職工作事故-一般性責任事故出現(xiàn)的頻率。管理績效(管理人員角色行為到位程度)：紀律性-服從領(lǐng)導指揮、遵規(guī)守紀、有效管理控制;組織意識-橫向溝通、妥協(xié)、合作。團隊建設-下屬團隊和諧、進取。忠誠性-維護(不非法侵占)公司利益，積極預防和解決問題。工作創(chuàng)新-為穩(wěn)定提高部門或組織的未來績效所做的工作貢獻。

班組長浮動工資的評定依據(jù)：任務占工資標準的60%，其中班組產(chǎn)量(出貨數(shù)量)定額40%，質(zhì)量為20%;節(jié)能降耗占工資標準的10%，其中節(jié)能5%，創(chuàng)收降耗為5%;管理占工資標準的30%，其中出勤為8%，制度執(zhí)行情況為10%，衛(wèi)生與安全為5%，紀律為4%，綜合考評3%。

一線員工底薪工資的核定內(nèi)容：技能50%;工作的重要性15%;資歷年限15%;工作環(huán)境10%;學歷10%。

一線員工浮動工資的評定依據(jù)：任務占工資標準的70%，其中個人產(chǎn)量定額50%，質(zhì)量為20%;節(jié)能降耗占工資標準的10%：其中節(jié)能5%，創(chuàng)收降耗為5%;管理制度的配合度占工資標準的20%：其中出勤為3%，制度執(zhí)行情況為7%，衛(wèi)生與安全為5%，紀律為4%，綜合考評1%。

第2篇：倉庫班組管理工作計劃范文

半年來，在各級領(lǐng)導的正確指導下，生產(chǎn)運營中心認真貫徹落實《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國新環(huán)境保護法》等相關(guān)法律法規(guī)，現(xiàn)將上半年的安全、環(huán)保工作總結(jié)如下：

一、上半年安全環(huán)保、職業(yè)衛(wèi)生工作效果

1、上半年本中心安全、環(huán)保工作總體良好，安全、環(huán)保事故發(fā)生率為零。

2、安全教育培訓工作參培率100%，“雙體系”考試達標率100%。

3、涉及本中心各類安全隱患整改率100%。

二、主要安全工作情況

（一）、安全環(huán)保隱患排查與整改

1、上半年安全環(huán)保大檢查及專項檢查涉及本中心的項目共16項，均能按時間完成整改。

2、上半年礦領(lǐng)導下井帶班安全隱患整改項目涉及本中心整改的共129項，按時完成整改100%。

3、上半年日常安全自查自糾情況：

（1）日常隱患排查處理：發(fā)現(xiàn)安全隱患129項，已全部完成整改。

（2）用電檢查：責任區(qū)域用電線路正常。

（3）消防檢查：各區(qū)域均配備的滅火器部分過期，已更換17瓶新滅火器。

（4）六大系統(tǒng)運行情況：①255m避險硐室部分設備無法使用，已下單由測量與工程管理科安排整改；②壓風自救、供水施救系統(tǒng)部分管路無法使用，已下單處理；③其他系統(tǒng)基本正常。

（5）車輛運行情況：每天專人對使用車輛進行安全性能檢查，及時消除安全隱患并建立使用、維修臺賬。

（6）安全生產(chǎn)協(xié)調(diào)情況：我中心按要求做好全礦安全生產(chǎn)協(xié)調(diào)工作，未有生產(chǎn)協(xié)調(diào)失誤造成安全事故現(xiàn)象，安全環(huán)保工作平穩(wěn)。

（7）現(xiàn)場安全檢查情況：對井下主運巷照明及線路，各溜井、放礦漏斗警示紅燈每日例行巡檢，發(fā)現(xiàn)問題及時整改到位。

（8）局部通風工作：在人員不足的情況下，調(diào)整工作方式，克服困難，加班加點做好井下現(xiàn)場局部通風工作，確保了生產(chǎn)安全順暢開展，上半年未發(fā)生通風安全事故。

（二）基礎管理

1、安全學習培訓情況：

（1）安全學習：每周堅持安全學習、每天派班及時傳達上級各種文件，對每項工作進行安全交底。

（2）三級安全教育情況：上半年新調(diào)入員工1名，按照以老帶新，及新員工培訓要求進行了培訓和工作安排。

（3） “一人一檔”建檔情況：已及時更新。

2、危險源管理：要求各個崗位人員認真對待雙控體系的落實工作，按照雙控體系檢查表認真檢查，并做好現(xiàn)場記錄，領(lǐng)導班子及安全員經(jīng)常性深入現(xiàn)場檢查。每日安全檢查落實情況表已做好存檔工作，未做好該項內(nèi)容的人員及班組按“三違”行為處理。

    3、勞保用品發(fā)放使用情況：按要求及時發(fā)放、領(lǐng)用各種勞動用品，領(lǐng)用人簽字存檔，各崗位按要求正確佩戴。

4、特種作業(yè)人員持證上崗情況：均持證上崗作業(yè)。

5、“三違”：中心領(lǐng)導及安全員不定期檢查三違情況，違反“三違”行為的人員已建立臺賬并按內(nèi)部管理辦法考核。

6、應急救援物資倉庫管理：每周派專人對倉庫的日常管理并完善了應急物資倉庫的進出庫及安全檢查等表格，并按月度進行檢查及盤點。

    7、“雙體系”、“能量鎖”、“高風險作業(yè)票”落實情況

（1）上半年重點加強對各班組及人員風險管控落實情況進行檢查，對未落實該項作業(yè)人員進行考核。安全員每日做好統(tǒng)計上報工作并提交考核材料，上半年本中心對未按照要求落實現(xiàn)場管控檢查人員進行考核并內(nèi)部曝光。

（2）本中心領(lǐng)導班子及安全員對涉電作業(yè)項目， 加大現(xiàn)場監(jiān)管力度，作業(yè)必須進行能量鎖定后方可作業(yè)，發(fā)現(xiàn)違章現(xiàn)象立即制止，各班組能按要求做好能量鎖具的交班工作。

（3）“高風險作業(yè)票”：根據(jù)崗位工作性質(zhì)及種類已定制了《動火作業(yè)票》、《有限空間作業(yè)票》、《高空作業(yè)票》及相應的安全管理制度，作業(yè)人員辦理作業(yè)許可手續(xù)，憑票作業(yè)。

三、存在問題

1、鐵通電話系統(tǒng)故障頻繁，影響工作聯(lián)絡。

2、井下水質(zhì)差，對壓風自救、供水施救系統(tǒng)的管路腐蝕大。

3、部分員工對“雙體系”建設工作重視不夠、主動性差。

4、本中心皮卡車安全性能差、車輛爛。

5、涉及本中心的責任范圍廣，安全隱患多。

6、井下通風系統(tǒng)被破壞，局部通風工作難度大。

7、通風安裝工人員不足，部分區(qū)域檢查不到位。

四、下半年工作計劃

（1）繼續(xù)落實安全生產(chǎn)責任制要求，通過培訓學習，提高職工的安全意識，掌握相應的安全管理知識和崗位操作技能。

（2）按計劃對中心內(nèi)部每周開展自查自糾工作，發(fā)現(xiàn)問題第一時間完成整改。

（3）對職工進行應急管理培訓，提高職工的應急處置能力，嚴防應急失當行為發(fā)生。

（4）繼續(xù)做好六大系統(tǒng)的管理工作，配合第三方開展《監(jiān)測監(jiān)控與人員定位系統(tǒng)擴充》、《監(jiān)測監(jiān)控與人員定位系統(tǒng)維修完善》等項目，保障進度。

（5）加強井下局部通風工作，滿足生產(chǎn)需要，為做好職業(yè)衛(wèi)生工作做好基礎。

第3篇：倉庫班組管理工作計劃范文

2019年已接近尾聲，過去的一年里在公司領(lǐng)導和同事們的悉心關(guān)懷和指導下，我在工作上取得了一定的成果，但也存在諸多不足，現(xiàn)將本人在2019年的工作匯報如下：

一、 做好部門安全管理工作。

1、為了做好部門的安全工作，加強部門員工的安全意識，今年以來，部門內(nèi)部定期舉行部門級、班組級安全會議，組織各班組對日常的安全工作進行總結(jié)，發(fā)現(xiàn)日常工作的安全隱患并及時進行整改。

2、開展部門內(nèi)部的安全檢查工作，成立班組長級以上員工組成的自查小組，每周進行一項安全自查，及時發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)現(xiàn)場的安全隱患并進行整改。

3、及時處理堆場、倉庫易燃貨物和作業(yè)區(qū)域揚塵問題，保證了貨物的安全，創(chuàng)造了良好的生產(chǎn)環(huán)境。

二、做好部門各項制度的建設工作。

1、重新修訂和新增了各崗位的作業(yè)標準和操作規(guī)程，并通過組織大家學習、考試等方式，規(guī)范大家的操作習慣，使該制度更完善、更加具體可操作性，保證了生產(chǎn)的有序進行。

2、組織各科室編寫各崗位員工操作手冊，使操作規(guī)程更具指導性、更具操作性，進一步規(guī)范員工操作標準，嚴格遵守操作規(guī)程，保證港區(qū)安全生產(chǎn)。

三、做好生產(chǎn)工作，進一步提高裝卸效率。

1、組織人員對現(xiàn)有的裝卸船、提送貨等流程進行重新梳理，優(yōu)化細節(jié)，做到各環(huán)節(jié)間無縫鏈接，將非生產(chǎn)時間的減至最低。

2、通過經(jīng)驗交流等方式，提高各操作崗位的技能熟練度。

3、合理安排船舶的進出港，減少非生產(chǎn)性停泊的時間。

四、做好堆場管理工作，減少貨物損耗。

1、合理安排人員對堆場進行24小時巡查，及時發(fā)現(xiàn)異常情況并妥善處理。

2、對較易引起揚塵的貨物，進行覆蓋篷布、灌水工作，避免了因大風揚塵導致的貨物損耗和污染。

五、做好部門培訓工作。

1、開展部門、科室內(nèi)部的互訓工作，培養(yǎng)一專多能的人才，積極推進各崗位員工取證工作，解決因生產(chǎn)不平衡造成的局部人員不足的問題。

2、組織部門內(nèi)和設備部技術(shù)人員對各崗位員工進行設備培訓，進一步了解設備結(jié)構(gòu)，同時將各項培訓教材整理成文字形式進行存檔，從而完成全套培訓系統(tǒng)管理。

3、組織人員到江陰港、福寧港務進行參觀學習，為明年的集裝箱提質(zhì)增效工作打下良好基礎。

2020年工作計劃：

1、繼續(xù)完善和新增各項部門制度和作業(yè)標準。

2、繼續(xù)強化部門員工的安全意識，加強安全教育，嚴禁各項違章操作，及時發(fā)現(xiàn)解決安全隱患，保證設備和人員安全。

3、繼續(xù)深挖潛力，從操作手的技能水平、調(diào)度人員的生產(chǎn)調(diào)度安排、各環(huán)節(jié)的銜接入手，進一步提高生產(chǎn)效率。

4、繼續(xù)開展各種培訓和互訓工作，進一步擴大一專多能型人才的隊伍數(shù)量。

5、進一步優(yōu)化流程，從生產(chǎn)電耗、油耗等方面降低生產(chǎn)成本，節(jié)能增效。

6、繼續(xù)加強對外協(xié)隊伍的管理，及時發(fā)現(xiàn)其工作中的不足，與外協(xié)隊伍緊密配合，做好碼頭生產(chǎn)活動。

回顧一年來的工作，我在思想上、學習上、工作上都取得了新的進步，但我也認識到自己的不足之處，理論知識水平還比較低，工作能力還不強。今后，我一定認真克服缺點，發(fā)揚優(yōu)點，刻苦學習、勤奮工作，在新的一年里取得更好的成績。

第4篇：倉庫班組管理工作計劃范文

摘要：隨著市場經(jīng)濟的發(fā)展，時代的變遷，我國物流也突破了傳統(tǒng)的范疇?，F(xiàn)代物流包括生產(chǎn)領(lǐng)域里的物資流通，流通領(lǐng)域里的商品流通；物流管理是企業(yè)對物資流通過程進行的組織、協(xié)調(diào)和控制。現(xiàn)代物流業(yè)轉(zhuǎn)化，安全管理工作也隨之發(fā)生了許多新的變化。因此，在現(xiàn)代物流企業(yè)的安全管理中，只有對安全管理的模式進行改革和創(chuàng)新，才能確保企業(yè)的安全。

關(guān)鍵詞：現(xiàn)代物流企業(yè)；安全管理；策略

現(xiàn)代物流業(yè)作為一個新興的復合型產(chǎn)業(yè)，近幾年在我國得到了迅速發(fā)展，社會物流需求持續(xù)、高速增長，物流業(yè)增加值穩(wěn)步上升，社會物流總成本趨于平穩(wěn)。企業(yè)原有的體制己經(jīng)或正在發(fā)生著根本性的轉(zhuǎn)變，經(jīng)營方式和管理模式也在不斷發(fā)生變化，安全管理工作同時遇到許多新情況、新問題。因此，安全管理模式的改革與創(chuàng)新在當前形勢下顯得尤為重要。

1我國物流企業(yè)管理現(xiàn)狀

我國物流市場規(guī)模巨大，現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展前景廣闊。在這種背景下，我國各類物流企業(yè)快速成長，傳統(tǒng)的運輸、倉儲、聯(lián)運、貨代等企業(yè)也加快了業(yè)務重組和資源整合的步伐；新興物流企業(yè)在努力擴大規(guī)模和提升水平；民營和外資物流企業(yè)紛紛興起和加入，加速拓展市場。目前，不同所有制形式、不同經(jīng)營模式、不同規(guī)模層次的物流企業(yè)共同發(fā)展的格局已經(jīng)初步形成。從目前中國物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀看，具有現(xiàn)代物流特征的物流企業(yè)一部分是在運輸企業(yè)或倉儲企業(yè)的基礎上，通過物流服務的延伸和運作方式的變革轉(zhuǎn)變?yōu)槲锪鞴?；還有一部分是為滿足物流市場的需求，以物流事業(yè)為經(jīng)營內(nèi)容的新型物流企業(yè)，其中包括第三方物流企業(yè)和以提供物流信息服務為主要內(nèi)容的第四方物流企業(yè)等。但與西方發(fā)達國家相比，我國物流業(yè)起步較晚，物流成本占GDP的比重仍然過高，社會物流整體效益差。由于管理體制改革的落后，我國企業(yè)物流的發(fā)展仍然處于“小、多、散、弱”的狀態(tài)，普遍存在經(jīng)營分散、功能單一、自動化程度低，物流布局不合理，物流技術(shù)含量不高，物流企業(yè)橫向聯(lián)合薄弱，物流服務意識和服務質(zhì)量不盡如人意等問題，難以滿足社會化物流的需要。

受傳統(tǒng)計劃經(jīng)濟體制的影響，我國相當多企業(yè)仍然保留著“大而全”、“小而全”，“產(chǎn)、供、銷一體化”，“倉儲、運輸一條龍”的經(jīng)營組織方式，物流活動主要依靠企業(yè)內(nèi)部組織的自我服務完成，使采購、倉儲和配送職能未能進行充分整合，無法實行一體化的內(nèi)部供應鏈管理，不利于社會化專業(yè)分工。這種分散的、低水平的管理活動也存在許多安全管理弊端，抑制我國物流企業(yè)的發(fā)展。

2保證現(xiàn)代物流企業(yè)安全運營的創(chuàng)新管理策略

2.1實施領(lǐng)導干部安全目標管理責任制。企業(yè)安全工作落實與否，關(guān)鍵在于領(lǐng)導。真正做到企業(yè)法人代表是安全工作第一責任人，對本單位的安全工作負總責；分管安全工作的領(lǐng)導具體抓，負具體責任；其他工作分管領(lǐng)導對其分管內(nèi)的安全工作負責任，形成齊抓共管保安全的局面。具體說：一是企業(yè)經(jīng)理重視安全，言傳身教帶動各基層部門負責人都來重視安全工作。經(jīng)理要親自參加企業(yè)每個月的安全工作例會，聽取部門安全工作匯報，掌握各種動態(tài)，及時解決安全工作中出現(xiàn)的問題和困難；親自過問上級布置的各項安全工作和專項治理工作的落實情況；親自參加重大的或?qū)ｍ椀陌踩珯z查，使職工感受到領(lǐng)導對安全工作的重視和支持；二是分管領(lǐng)導真抓實干，做好細致的安排與責任落實工作；三是其他領(lǐng)導在其分管工作中支持和服從安全工作的要求，避免產(chǎn)生矛盾和抵觸，形成齊抓共管、確保安全的局面。

2.2樹立安全經(jīng)營觀念，促使安全與經(jīng)營的協(xié)調(diào)統(tǒng)一。安全和經(jīng)營是相互矛盾又相互統(tǒng)一的關(guān)系。因為在市場經(jīng)濟體制中，成本是個不得不考慮的問題。在人們的思想中，安全投入是一種不能直接獲得收益的投入。正是在這種思想的影響下，很多企業(yè)經(jīng)營者在企業(yè)運作中，把利潤和安全投入放在一起來衡量的時候，往往會把利潤放在更為優(yōu)先的位置來考慮。但是我們要從思想上明確，省去了安全投入，是否就是省了成本，增加了利潤呢。當安全工作與經(jīng)營有矛盾時，要通過我們的工作將其化解，達到安全與經(jīng)營的統(tǒng)一。要避免把安全與經(jīng)營割裂開的傾向，處理好“安全為了生產(chǎn)，生產(chǎn)必須安全”的辯證關(guān)系。當生產(chǎn)與安全有沖突時，應首先考慮安全。這就給安全管理人員吃了定心丸，使他們消除了顧慮，挺起腰桿敢抓敢管。在措施上，以是否確保安全為其他工作取舍的前提，使安全管理工作變被動為主動，變事后監(jiān)督為事前防范，有效地維護了安全監(jiān)督的權(quán)威性。同時強調(diào)不能因為怕承擔責任不敢開拓經(jīng)營。隨著經(jīng)營的搞活，必然產(chǎn)生許多新的安全問題，如公司把一部分倉庫、店面租給客戶自行保管，會出現(xiàn)一些客戶對安全工作重視不夠或因片面強調(diào)設施利用率忽視安全有關(guān)規(guī)定的現(xiàn)象。

2.3建立合理規(guī)章制度，形成規(guī)范化的管理。企業(yè)的安全工作必須有據(jù)可依、依法管理，這樣才能建立良好的工作秩序，形成規(guī)范化的管理。國家《消防法》、《安全生產(chǎn)法》等法規(guī)的出臺，為企業(yè)安全工作提供了依法管理的依據(jù)和保障。作為物流企業(yè)應在國家法律法規(guī)整體架構(gòu)的基礎上，結(jié)合經(jīng)營情況和服務方式的變化對企業(yè)的安全制度進行相應的修改、補充、完善，形成企業(yè)安全制度。隨著倉庫外租形式的出現(xiàn)，需要跟上相應的安全規(guī)章制度，要根據(jù)“誰主管，誰負責”的原則和“安全自查、責任自負、隱患自除、接受監(jiān)督”的管理要求，建立完善的外租倉庫安全責任書制度等。每年初，在制定經(jīng)濟工作計劃的同時應做出全年的《安全目標管理工作分解表》，與“管錢管物”人員、特殊工種人員、外租戶等簽訂專項責任書，對滅火器材的保養(yǎng)、維修、換藥和特殊儲備保養(yǎng)，對特殊工種的培訓等均做出時間安排，使各項安全目標層層細化，分解落實到各職能部門、班組、崗位。這樣，什么時間該干什么，由誰指定，一目了然，確保各項安全基礎工作有序進行。

2.4加強監(jiān)督，堅持安全檢查制度和嚴格整改措施相結(jié)合。安全工作可以概括為兩個方面：一是建立和規(guī)范安全基礎管理工作；二是抓現(xiàn)場安全管理?，F(xiàn)場的安全管理是安全工作的重頭戲，生產(chǎn)現(xiàn)場安全管理沒有捷徑可走，只能腳踏實地，做好細致的工作，堅持不懈地巡回檢查、再檢查，整改、再整改來促進企業(yè)安全制度的落實。

物流企業(yè)要堅持每月一檢查，庫區(qū)每周一檢查，倉庫“一日二查”制度，采取二級查與專業(yè)查相結(jié)合；集中查和抽查相結(jié)合；領(lǐng)導查和夜查相結(jié)合；季節(jié)查和節(jié)日查相結(jié)合的辦法，進行多次大檢查，借助于社會大氣候，推動安全工作不斷改進。要堅持安全檢查制度和嚴格整改措施相結(jié)合，對許多不安全因素和隱患做到早發(fā)現(xiàn)早處理，把事故苗頭消滅在萌芽之中達到了超前預防，及時清理隱患的目的。認真做好各級安全檢查記錄，對查出的隱患，嚴格按照規(guī)定填發(fā)整改通知書，限期整改。實行整改反饋，落實不安全因素的整改工作。隨著企業(yè)情況的變化，安全工作往往會出現(xiàn)新的難題，需要我們?nèi)ソ鉀Q。因此，在抓表面上的安全基礎管理工作的同時，還要安排研究、探索和解決一些安全工作中存在的難點問題，力求企業(yè)安全管理水平有新的突破和提高。

堅持把自管庫納入企業(yè)安全管理范圍，做到統(tǒng)一部署、統(tǒng)一檢查、統(tǒng)一考核標準。當然，嚴格對自管庫的管理是一

個艱苦細致的工作過程，自管庫往往為了省錢，或為了趕任務，或圖一時方便，違反安全規(guī)章制度的現(xiàn)象時有發(fā)生，如在禁煙區(qū)內(nèi)抽煙、明火作業(yè)、亂拉亂搭電線、使用高功率電器、堵塞消防通道等。有時今天檢查發(fā)現(xiàn)的問題糾正了，明天類似的問題又會發(fā)生，因此生產(chǎn)現(xiàn)場管理關(guān)鍵在于持之以恒、一絲不茍地抓落實；二是改進工作方法，提高管理水平。而對常遇到的自管庫對安全檢查不配合，隱患整改落實難的問題和甚至出現(xiàn)租賃雙方關(guān)系緊張的現(xiàn)象，使我們意識到搞好自管庫的安全工作離不開承租方的理解、支持和配合，因此，安全管理也要提供優(yōu)質(zhì)服務，工作方法切忌簡單、生硬，要經(jīng)常與租戶交流、溝通，盡可能為租戶提供方便，幫助他們解決經(jīng)營、生活上的困難，增進了解、培養(yǎng)感情、化解矛盾，以取得工作上的相互支持。

2.5提高全體工作人員的素質(zhì)加強安全教育。提高全體職工的安全意識和安全素質(zhì)是安全管理工作中的一個重要課題。意識能反作用于物質(zhì)，員工的安全素質(zhì)和安全意識增強了，就會減少不安全行為，從而減少安全事故的發(fā)生。如一個企業(yè)經(jīng)營者的安全素質(zhì)提高了，安全意識能跟上企業(yè)經(jīng)營管理和社會現(xiàn)代生活的需要，自然會認為應該投入資金改善安全設施，他的行為就能符合現(xiàn)代社會所需要的安全要求。一個職工的安全素質(zhì)提高了，他在工作和生活中就會自覺地用安全要求去面對工作和生活，這樣就會將各類事故拒之門外，這是搞好安全工作的靈魂。很多事故的發(fā)生，往往不是哪一個人，哪一個環(huán)節(jié)，哪個時刻出了某一個事故，而是缺乏安全意識所造成的后果。因此我們要加大對安全工作的宣傳和教育，用鋼性的力度來增強全體職工的安全意識，讓我們的行為服從環(huán)境的需要，按照安全管理的各項規(guī)章制度辦事。同時要重點加強對安全保衛(wèi)隊伍建設，對保安人員進行經(jīng)常性的強化教育，使他們轉(zhuǎn)變思想觀念，向?qū)I(yè)化法制化靠攏，用《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國消防法》等安全管理法規(guī)武裝頭腦，使他們能用法制法規(guī)來指導自己的言行及日常工作，使安全保衛(wèi)工作更加法制化，更好地為企業(yè)保駕護航。

總之，進入21世紀，變革成為永恒的主題。變化的速度遠遠超過人們學習的速度。物流產(chǎn)業(yè)在科技進步和管理創(chuàng)新的驅(qū)動下，經(jīng)歷了從量變到質(zhì)變的過程，全球物流已經(jīng)進入供應鏈年代。變化的世界對供應鏈管理、對第三方物流和對運輸、倉儲、國際物流、商業(yè)物流、制造業(yè)物流都帶來了挑戰(zhàn)，企業(yè)物流管理必須自身變革，才能應對挑戰(zhàn)。在現(xiàn)代物流企業(yè)的安全管理中，要堅持做到領(lǐng)導對安全的責任落實到位、規(guī)章制度規(guī)范到位、管理措施落實到位、員工的安全意識到位，才確保企業(yè)的安全，促使物流企業(yè)快速發(fā)展。

參考文獻：

[1]魏農(nóng)建.物流營銷與客戶關(guān)系管理[M].上海：上海財經(jīng)大學出版社，2005.

[2]汪波.以資源整合發(fā)展物流營銷的基本戰(zhàn)略[J].綜合運輸，2005(3):45.

第5篇：倉庫班組管理工作計劃范文

工作計劃在我們的實際工作中是非常實用的，可以讓我們能夠認真的去思考自己的崗位工作。從廣義上講，在工作的方方面面都會涉及到工作計劃，比如學期工作計劃、學年工作計劃、活動項目計劃等等。下面小編給大家整理的2020年車間主任工作計劃范文精選，但愿對你有借鑒作用!

車間主任工作計劃范文1在20__年，我的工作除堅持以崗位職責為基本要求來開展日常工作以外，還大體要從以下幾個方面做得更深入些：

一、推進5S工作

主要是針對各作業(yè)區(qū)、以及倉庫的現(xiàn)場定置和目視化管理。具體方式為：

1.通過培訓5S方面的知識，讓全體人員都建立起基本概念和認識;

2.爭取高層領(lǐng)導支持和參與，推動中層帶頭執(zhí)行，用引導的方式鼓勵員工做好;

3.從最基本的入手，分階段逐步深入，清除掉現(xiàn)場不要的物品，每天循環(huán)整理;

4.組織定期檢查，對于存在的問題堅決進行曝光和公布，而對做得好的要表揚。

二、培訓教育

1.利用工作間隙期，搜集電氣行業(yè)規(guī)范和國家標準方面的一些常規(guī)的基礎知識，組織員工學習和培訓;

2.開展員工崗位技能方面的培訓，針對生產(chǎn)中問題組織討論和鼓勵分享各自經(jīng)驗;

3.部門之間關(guān)系處理的融洽與否，直接影響到企業(yè)的運轉(zhuǎn)效率。

部門間應本著既相互協(xié)作又相關(guān)牽制的原則，公司流程的執(zhí)行、效率的提高、運行的穩(wěn)定才能得到保障。將盡量多組織一些部門間的溝通協(xié)調(diào)會，讓普通員工直接參與，面對面溝通，增進相關(guān)了解，以減少公司內(nèi)耗。

三、工藝品質(zhì)方面

1.優(yōu)化裝配和接線的外觀工藝質(zhì)量，樹立榜樣和樣板，逐步改善現(xiàn)有的一部分落后的作業(yè)習慣。

需和質(zhì)檢部配合完成。

2.堅持做好品質(zhì)計件工時工作，品質(zhì)問題責任到人，好的獎，差的和錯的罰。

提高員工的品質(zhì)意識和對質(zhì)量的重視，讓每一個人都有品質(zhì)危機意識，都切身地感受到品質(zhì)是企業(yè)的生存之本也是個人的生存之本。產(chǎn)品質(zhì)量對于企業(yè)的重要性不言而喻，質(zhì)量將最終決定市場、效益和企業(yè)的發(fā)展。質(zhì)量光靠一個部門是不夠的"，需要品質(zhì)、技術(shù)、生產(chǎn)其他相關(guān)部門和領(lǐng)導共同關(guān)注和密切配合才能真正得到保障。

四、成本控制方面

1.制定年度的設備維修保養(yǎng)計劃和成本預算，根據(jù)預算來控制費用支出。

2.同時加強對生產(chǎn)設備的常規(guī)的檢查和維護工作，組織設備管理人員、車間負責人、質(zhì)檢負責人每月進行的儀器、設備使用保養(yǎng)狀況的檢查和監(jiān)督，督促使用部門將儀器和設備的維護和保養(yǎng)落實到人、責任到人。

過去的這項工作基本是流于形式，“壞了再修，沒壞不管它”的方式不能再持續(xù)下去，今后要實實在在的做好管理和控制。

3.庫存成本的控制。

繼續(xù)逐步減少庫存量，常用品備庫存，不常用的不備庫存。不在帳的可用物資逐步應用到后續(xù)的合同工程當中去。嚴格控制非定額物資的采購申報和審批，減少不必要的庫存發(fā)生。

4.錯誤成本的控制，主要針對加工、裝配錯誤及其他的裝配問題，將各項錯誤問題根據(jù)質(zhì)檢的統(tǒng)計整理，通過在完工工程分析會上同質(zhì)檢、技術(shù)和車間的討論，來減少問題的發(fā)生幾率，從而降低由于錯誤導致的成本增加。

5.優(yōu)化計件工時標準，以員工實際完成的定額金額為基礎，根據(jù)同行業(yè)企業(yè)的計件工時工資水平做參考，結(jié)合本公司的實際情況，適度降低一些柜型的計件工時工資，在一定程度上減少工時成本。

6.制定定額類物料(銅排、銅線)節(jié)約或超耗的獎勵和處罰方法，提高員工對物料的節(jié)約意識。

7.對在生產(chǎn)過程中造成廢次品損失的，根據(jù)損失金額的大小，相應進行一定比例的現(xiàn)金處罰。

目的是以正負激勵的方式建立成本意識。

8.完善車間個人工具臺賬，對于不正當?shù)厥褂迷斐晒ぞ邠p壞，或因保存不善造成工具丟失的，按一定比例處罰。

五、加強管理

1.首先需提高自身管理能力和素質(zhì)。

很多時候感覺自己在管理控制方面通過學習管理的書籍，開拓管理思路，更新管理理念;向公司其他優(yōu)秀管理人員多溝通和多交流管理心得，取人之長為己用;再就是結(jié)合本公司實際情況，嘗試將一些管理方法應用日常實際工作當中去，摸索更適合本公司本部門的管理方法。因為管理不在于知，而在于行;要讓管理創(chuàng)造效益就不能有無為而智的惰性思想。

2.定期組織生產(chǎn)各下屬部門負責人(尤其是車間)共同學習管理知識，共同學習的過程就是統(tǒng)一思想的過程，讓大家都建立起一種管理的意識，加強執(zhí)行能力，帶動一個團隊共同提高才是作為管理者更應該花心思的事。

3.針對生產(chǎn)工作中出現(xiàn)的突發(fā)緊急事件，加強組織協(xié)調(diào)各相關(guān)部門的及時參與，深入現(xiàn)場了解問題本質(zhì)，必要時組織臨時碰頭會商議解決。

4.針對生產(chǎn)中的出現(xiàn)的錯誤或失誤，發(fā)現(xiàn)一起就處理一起。

如若是方式方法上存在漏洞，則及時在流程制度上查漏補缺，具體依據(jù)流程為：調(diào)查—分析—批評教育—完善制度—制定標準和規(guī)范或流程—監(jiān)督執(zhí)行。

5.在安全管理方面，安全生產(chǎn)部是口號，安全管理不搞形式。

繼續(xù)堅持組織做好每月度的安全檢查工作，及時發(fā)現(xiàn)反饋問題，并追蹤落實整改和預防措施。對于安全責任事故，堅決做好四各方面：查明事故原因;處理責任;教育和組織學習經(jīng)驗教訓;制訂切實可行的整改措施并實實在在地得到落實。

車間主任工作計劃范文2一、不斷加強安全管理工作

一是堅持開展安全培訓工作。將各工種及設備的操作規(guī)程應急搶救知識作為培訓重點，不斷強化意識安全。二是突出安全重點，抓好安全薄弱環(huán)節(jié)的有效監(jiān)控。三是堅持安全常規(guī)管理，對安全工作常抓不懈。健全車間安全生產(chǎn)會議、巡回檢查、設備檢修、(交接班)等記錄，將整個生產(chǎn)過程記錄在案，便于分析查找問題。

二、提高員工的質(zhì)量意識，加大質(zhì)量管理力度，提高成品一次合格率

一是加強生產(chǎn)操作人員質(zhì)量培訓，強化員工質(zhì)量意識。二是加強檢驗員的質(zhì)量巡檢工作，避免重大質(zhì)量事故的發(fā)生，并要求其對當日質(zhì)量情況記錄在案，使我們有跡可循，便于質(zhì)量管理與研究。三是建立合理的獎懲制度，在考核機制中加入質(zhì)量考核，與員工的收入掛鉤，獎優(yōu)罰劣。通過以上措施保證全年產(chǎn)品一次合格率達到98%。

三、開源節(jié)流，降本增效

一是合理安排人員，對現(xiàn)有的崗位人員進行梳理，以技能定崗，盡量減少公司的勞動力成本;二是合理安排工作時間，盡量連續(xù)生產(chǎn)，避免能源浪費;三是對原材料進行精細管理，杜絕浪費現(xiàn)象的發(fā)生;四是將刀具(量具、鉆具等公用器具逐步摸索)與員工的使用掛鉤，有獎有罰。

四、保證工藝貫徹率

在20__年，我們將加強員工的生產(chǎn)工藝培訓，增加員工對本工種的工藝熟知度，加強員工的技能水平，保證工藝的貫徹率達到100%。

五、加強設備管理

一是制訂設備保養(yǎng)及管理辦法：對設備的日保、周保、月保制度化，定期檢查，實施各種激勵手段，引導員工運用正確的方法進行設備保養(yǎng)。

二要加強設備保養(yǎng)技能交流、培訓，定期召開設備管理會議：主要是糾正不良設備使用和保養(yǎng)行為，交流工作技能。

上述措施有效的保證了設備的高效、穩(wěn)定運轉(zhuǎn)，為按時保質(zhì)交貨提供了強有力的支持。

六、加強現(xiàn)場管理，推進6S管理制度

在20__年，我們將進一步加強生產(chǎn)現(xiàn)場管理，對生產(chǎn)計劃，生產(chǎn)組織，人員、設備、物資調(diào)配等不斷優(yōu)化，保持生產(chǎn)現(xiàn)場的整潔有序，推進標準化生產(chǎn)，推行6S管理制度，力爭在20__年生產(chǎn)管理工作不斷提高，走上新臺階。

七、鞏固管理風格，糾正管理作風

繼續(xù)執(zhí)行領(lǐng)導與員工之間、員工與員工之間不能矛盾沖突和在產(chǎn)生之前就解決矛盾沖突，堅決反對固執(zhí)、偏激、不聽見解與解釋的我行我素、不守承諾的管理作風?？傊?，為實現(xiàn)20__年預計目標，我們將知難奮進、開拓進取，發(fā)揚特別能吃苦，特別能戰(zhàn)斗的精神，從點滴小事做起，嚴格落實崗位責任制，內(nèi)強管理，外樹形象，力爭通過扎實有效的工作，圓滿完成公司下達的各項任務指標。

車間主任工作計劃范文3一、安全。

①全面推行風險預控工作，要求全員參與其中，提高員工在日常工作中動作操作標準、危險點源、崗位職責等熟知程度尤其是危險點源的辨識工作。

②加大隱患排查與整改。車間繼續(xù)推行安全隱患班組自查、互查工作，對于查處的隱患落實責任人及時整改。

③吸取以往事故教訓扎實開展好20__年本質(zhì)安全工作，尤其是設備的安全聯(lián)鎖、安全防護等工作。

④做好全廠安全供電工作。加強值班管理制度，落實交接班程序;高峰負荷時或雪、霧、大風等惡劣天氣要加強對設備的特殊巡視，發(fā)現(xiàn)異常及時處理。

二、基礎。

車間以三化考核為基礎，著眼長遠扎實做好各項基礎工作，在績效考核、成本控制、班組建設、修舊利廢、技改技措等方面干出實績，干出特色。

①20__年車間重新梳理績效考核基礎制度，提高車間對班組、班組對個人考核的公平性，以提高車間基礎管理工作。

②以四型班組建設為標準，加強車間班組建設工作，給予班組更大的自主權(quán)，開展班組自主管理工作。

③控制能耗方面：車間計劃結(jié)合濃相輸送廠家技術(shù)人員對濃相輸送工序進行全面改造，降低輸送的瞬時用風量和總風量，平穩(wěn)風壓降低風耗，降低車間能耗。

三、設備。

①做好20__年全年設備檢修計劃，根據(jù)設備特點、季節(jié)變化等制定出詳細的設備檢修內(nèi)容和周期，針對瓶頸設備，摸索合理檢修周期，實現(xiàn)周檢與狀態(tài)檢修的相結(jié)合，保障主體設備完好率。

②做好大型設備檢修工作。車間計劃20__年對空壓機進行返廠大保養(yǎng)，確?？諌簷C的安全穩(wěn)定運行。中心站主變已運行將近7年時間，需要對主變進行全面檢查和維護。

③儀表設備尤其DCS控制系統(tǒng)在入夏前進行全面維護，提高設備運行穩(wěn)定性。由于儀表設備更新?lián)Q代較快，20__年車間計劃試用新設備，引進新技術(shù)，來提高儀表設備的測量準確性和穩(wěn)定性。為生產(chǎn)保駕護航。

④加強連鎖設備尤其是安全聯(lián)鎖設備的維護和檢驗工作。

四、培訓。

電儀車間技術(shù)人員的技術(shù)水平參差不齊，車間將把技術(shù)提高工作視為重點，在做好技術(shù)培訓的同時，將永煤企業(yè)文化、安全知識的宣教、引導工作引入車間培訓，提升群體工作意識，塑造一支站位高、思路明、措施正、責任強的電儀團隊。

車間主任工作計劃范文4一、按照公司下達的生產(chǎn)計劃及指標，認真落實執(zhí)行。保證全年的生產(chǎn)任務能夠順利完成;加強生產(chǎn)組織，充分發(fā)揮調(diào)度作用，減少和控制生產(chǎn)事故的發(fā)生，保證全年的生產(chǎn)有序順行;督促對轉(zhuǎn)爐、連鑄機、天車、鋼鐵包等關(guān)鍵部位、關(guān)鍵設備的管理工作，為生產(chǎn)提供基礎保障;積極推動標準運行，減少工藝違規(guī)項，保證產(chǎn)品質(zhì)量。

二、加強學習。學無止境，書到用時方恨少，一個人的能力和水平是有限的，只有抓緊一切可利用的時間努力學習，才能勝任本職工作，否則，不進則退，終究要被事業(yè)所淘汰。要全面地學、深入地學、系統(tǒng)地學、聰明地學，做到勤學善思，孜孜不倦地學習政治理論、學習基本業(yè)務，認真落實“讀書計劃”，靜下心來認認真真地讀幾本好書，廣泛涉獵歷史、哲學、文學、社會、經(jīng)濟等綜合知識，不斷拓寬知識領(lǐng)域，爭做一個知識復合的“雜家”。

三、努力創(chuàng)新。只有堅持創(chuàng)新，我們的工作才能生生不息。要做創(chuàng)新的“生力軍”，我們的差距還很大，但差距很大也意味著發(fā)展?jié)摿艽?、進步空間很大。“亡羊補牢，為時未晚”，要從即刻行動起來，認真落實個人創(chuàng)新計劃，積極參與科內(nèi)創(chuàng)新項目，以個人的不懈努力，在提高自身綜合素質(zhì)的同時，全力為部機關(guān)“增光添彩”。

四、繼續(xù)做好安全工作。精心組織開展隱患排查工作，確保安全平穩(wěn)生產(chǎn)，保質(zhì)保量地完成公司下達的各項安全指標與任務。

五、加強設備的基礎性管理。做好檢修前的安全防護措施，加強巡回檢查制度的監(jiān)督與落實工作，提高設備的完好率，更好地為生產(chǎn)服務。

六、在20__年的生產(chǎn)過程中根據(jù)每臺機組的性能。及時調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和原材料的使用。

七、進一步的提高操作人員的技術(shù)水平。及時調(diào)整操作人員的技能和崗位，加強崗位責任制，不斷的進行崗位培訓，提高操作技術(shù)水平，為20__年生產(chǎn)目標做堅實的基礎。

八、繼續(xù)做好現(xiàn)場文明生產(chǎn)工作，抓住細節(jié)，著眼死角，努力使現(xiàn)場文明生產(chǎn)再上一個臺階。

九、集思廣益，群策群力。努力做一些具有開拓性的工作，為安全生產(chǎn)方面，節(jié)能降耗方面做出應有的貢獻。

第6篇：倉庫班組管理工作計劃范文

回顧2019年，在各級領(lǐng)導的關(guān)心和大力支持下，在車間員工的不懈努力下，克服重重困難，主抓設備安全運行,不斷完善設備運行中發(fā)現(xiàn)的缺陷，努力做好技術(shù)改造工作，積極主動地解決設備設施存在的各種問題，兢兢業(yè)業(yè)、任勞任怨，電儀車間比較圓滿地完成了公司領(lǐng)導布置的各項任務?，F(xiàn)將2018年的工作匯報如下：

一、加強政治學習，提高政治素質(zhì)

在政治上和公司保持高度一致，認真貫徹落實公司黨委行政的各項決定和領(lǐng)導指示，積極組織參加公司開展的各類創(chuàng)先爭優(yōu)活動。提高我們員工的政治思想水平和業(yè)務素質(zhì)。認真組織大家學習公司的文件精神，在學習過程中，大力倡導奉獻和團隊精神，尤其要處處體現(xiàn)黨員的先鋒帶頭作用，并以實際行動應用于生產(chǎn)中，營造和諧的良好工作環(huán)境，確保安全生產(chǎn)在生產(chǎn)空暇之余，我們定期組織開展員工抒心會，及時了解員エ的思想動態(tài)，及時了解員工的實際問題，使我們的每一位員工在大家庭中感受到家的溫暖，盡可能的解決員工的困難，使我們的員工放下包袱、安心工作。目前，車間內(nèi)部團結(jié)和諧，每位員工都愛崗敬業(yè)，任勞任怨，展現(xiàn)了良好的精神面貌，保證了車間各項工作的順利開展。

二、加強管控，努力完成各項經(jīng)營指標。

2018年車間預計日常消耗費用429990元，日常消耗項目240646元，比預計節(jié)約費用189345元，使用浮動費用1256820元，計劃外工程費用領(lǐng)用各類物資共計252974元。2018年實際消耗1820201元，今年與去年同期相比較物資消耗費用增加113317元。主要是今年周期性更換主要大型設備有：1、3套氧含量在線分析儀70780元，2、 160800元的現(xiàn)場安全聯(lián)鎖壓力和44270元的溫度費用。3、4臺69000元的重要槽區(qū)主要液位測量雷達。4、2臺流量計41000元用于全廠中間計量設備5、2臺變頻器60500元。增加原因是集團公司對過程儀表非常重視，多次查到設備異常，也給我們的工作敲響了警鐘，要及時維護好現(xiàn)場設備。6、空壓機常用更換備件共321934元，2018年消耗車間二級倉庫費用13934元。

2018年車間共用電6477276kW/h，去年前電儀車間共用電7890327kW/h，與去年同期相比少用電1413051kW/h。主要原因：1、車間精細化控制，目標細化考核，精準控制成本 2、供暖季限產(chǎn)，單線生產(chǎn)。3、加大空壓機的維護和保養(yǎng)，提高設備的運行效率。

三、優(yōu)化設備管理制度，加大修舊利廢獎勵與考核，降低車間消耗。

車間實行修舊利廢收購制度，激勵員工對設備進行修復再利用，全員參于，已改設備修舊利廢工作的積極性，全年獎勵500余人次。截止到10月份共修復物資原價值123萬元，比去年升8.36%。修舊利廢主要項目有：①凱帆斷路器的修復，每臺能節(jié)約40000元。②全廠雷達液位計的修復再利用一臺可節(jié)約23000元。③電磁流量計的修復在使用，每臺節(jié)約約30000元。

四、引用新設備，加大設備創(chuàng)新和改造，淘汰落后高耗能設備，提高現(xiàn)場設備的安全穩(wěn)定運行。導波雷達的應用，解決了煤氣爐汽包液位長期不穩(wěn)定的問題。

五、加強設備維護保證設備安全運行：①制定詳細的維護、保養(yǎng)和檢修工作計劃，并實行檢修維護跟蹤落實，車間加大監(jiān)督檢查考核力度，確保維護保養(yǎng)工作落到每臺現(xiàn)場設備。通過開展設備質(zhì)量標準化活動，根據(jù)標準化建設要求，制定完善出本車間的各項制度、標準、規(guī)范。嚴格遵守各項規(guī)程和制度，認真執(zhí)行各項規(guī)程及制度。②提高供電設備的安全穩(wěn)定運行，在夏季到來之前，車間組織高壓班檢修人員在3、4月份對全公司所有10kV及以上設備進行春季預防性試驗同時利用試驗的機會對設備進行全面維護，及時消除設備隱患。5月份配合氣象局人員對全公司防雷接地、電氣接地、儀表接地進行測試，不合格進行了整改確保接地可靠性。③為確保禪美線、曲美線正常運行，每月聯(lián)合登封電業(yè)局進行一次全面線路巡視，車間再結(jié)合天氣情況組織特殊天氣巡視。④為確保攪拌裝置及重點設備的長期連續(xù)運行，車間根據(jù)設備運行周期定期對接觸器、冷卻風扇等易損件進行更換，提高設備的運行可靠性降低故障率。⑤確保過程儀表設備的安全穩(wěn)定運行和聯(lián)鎖設備的可靠運行，每月組織儀表人員、電工人員對全廠電氣儀表聯(lián)鎖設備進行全面排查和整改。

六、隱患排查方面：①車間修訂設備專項檢查記錄表，堅持每周二開展設備安全隱患大排查。每周一車間在班前會上對上周工作進行回顧總結(jié)，隱患整改分析以及下周工作部署。車間采用班組互查、專業(yè)互查的方式，實施“查找、整改、落實、獎勵”為一體的辦法，確保安全隱患及時整改到位，以達到隱患排查零盲區(qū)的隱患排查理念。②吸取往年冬季老鼠進入配電柜引起10kV配電柜內(nèi)部電纜短路事故的教訓，今年9、10月份對全廠所有配電室進行全面的防鼠設施大排查，發(fā)現(xiàn)的隱患全部進行整改，防止老鼠及其他小動物進入變配電室。③對全年上級領(lǐng)導、部門現(xiàn)場檢查出的設備隱患進行匯總學習討論，舉一反三的實行現(xiàn)場針對性的排查，確保電氣儀表設備的安全穩(wěn)定運行。

七、多元化管理，提升崗位人員的技術(shù)水平

結(jié)合現(xiàn)場設備運行情況，自行編制培訓教材。車間除了根據(jù)公司要求把應知應會內(nèi)容編寫成教材。另外車間內(nèi)部根據(jù)日常處理設備故障、生產(chǎn)事故的經(jīng)驗，讓車間每一位員工都按照不同的崗位編制不同事故處理細則匯編成異常分析報告，存放于車間，并定期對員工進行討論學習。提高了職工現(xiàn)場技能水平和處理突發(fā)事故的綜合能力。

持續(xù)開展日常培訓。不管生產(chǎn)任務有多繁重，車間都積極組織技術(shù)骨干對職工進行培訓；對運行倒班職工，每月安排職工集中授課。授課方式和授課內(nèi)容較以前都有全新的改變，立足于現(xiàn)場知識培訓為主，提高員工的動手能力。

以技術(shù)比武為導向，全員參與為目的，共同提高職工的技術(shù)水平。以理論技術(shù)為指導，現(xiàn)場經(jīng)驗為輔助的方式，人為制造故障點，讓全員進行分析和處理，提高每位員工的綜合判斷和處理問題的能力。2018年電儀車間成功的承辦公司高低壓電工、儀表工技術(shù)、空壓機空的比武工作，技術(shù)比武工作提高員工的學習積極性，同時提升了人員的動手能力和判斷問題的能力。

八、車間通過微信平臺建立，車間檢修總?cè)汉凸芾愍毩⑷?，通過平臺安全管理技術(shù)和技能以及安全注意事項。以管理工作群為主題，各班組總結(jié)當天設備運行情況和檢修情況，計劃明天工作安排。

九、積極開展節(jié)能減排和雙創(chuàng)工作，車間全年技改無效項目共計10余項?！睹簹庹綝CS系統(tǒng)控制系統(tǒng)安全穩(wěn)定運行研究》、《絮凝劑站制備的系統(tǒng)安全穩(wěn)定運行的研究》、《原料磨低壓供電系統(tǒng)安全運行改造》、《沉降車間耙機安全聯(lián)鎖方式改造》、《循環(huán)水設備加裝自控遠程監(jiān)視研究》、《溶出車間核儀表控制電源穩(wěn)定運行研究》、《煤氣車間輸煤皮帶增加順序控制研究》、《平盤遠程監(jiān)視系統(tǒng)優(yōu)化》等。全年上交論文12篇，發(fā)表5篇，均在中西部論壇中獲得優(yōu)異的成績，其中獲得二等獎三個，三等獎兩個。還有一個專利在審核中。

七、車間存在的不足

1、技術(shù)人員缺乏，水平欠缺是車間目前存在的主要問題。主要集中在電工和儀表工兩個技術(shù)工種，尤其是儀表工嚴重缺乏，儀表維護量大、維護人員少，如何保質(zhì)保量的完成設備維護工作成為電儀車間日后工作的重點。為了解決這一困難下一步將根據(jù)車間實際情況加大對員工培訓力度，逐步實現(xiàn)“一人多崗”和“一崗多能”，最大程度的發(fā)掘員工的潛力。

2、車間基礎管理工作存在缺陷，主要體現(xiàn)在執(zhí)行力不強，制度落實不認真。目前還存在部分班組在安排工作時敷衍了事現(xiàn)象，對于車間安排的工作口頭應付。

3、員工的現(xiàn)場處理事故的能力不高，尤其是運行崗位員工。車間在這方面制定相關(guān)措施以及出現(xiàn)故障時應急處理辦法，讓員工熟知設備故障現(xiàn)象，正確判斷故障，最快的速度處理問題。

2019年工作計劃

一、設備安全。①全面推行設備隱患風險預控工作，通過定機包機責任制，提高員工在日常工作中動作操作標準、危險點源、崗位職責等熟知程度尤其是危險點源的辨識工作。②著力開展現(xiàn)場設備隱患排查與整改，提高現(xiàn)場設備安全穩(wěn)定運行。車間繼續(xù)開展隱患以班組自查、互查工作為主導，車間統(tǒng)差為輔，全面開展設備隱患大排查工作。對于查處的隱患實行隱患五定原則進行整改。③吸取往年深挖事故教訓扎實開展好2019年設備隱患排查和安全運行，尤其是設備的安全聯(lián)鎖、安全防護等工作。④強化全廠安全供電穩(wěn)定運行。加強值班管理制度，落實交接班制度；高峰負荷時或雪、霧、大風等惡劣天氣要加強對設備的特殊巡視，發(fā)現(xiàn)異常及時處理。

二、以考核為基礎，強化現(xiàn)場設備管理。車間以三化考核為基礎，著眼長遠扎實做好各項基礎工作，在績效考核、成本控制、班組建設、修舊利廢、技改技措等方面干出實績，干出特色。①2019年車間重新梳理績效考核基礎制度，提高車間對班組、班組對個人考核的公平性，以提高車間基礎管理工作。②以現(xiàn)場設備定制擺放、標準化作業(yè)為標準，加強車間班組建設工作，給予班組更大的自主權(quán)，開展班組自主管理工作。③控制能耗方面：通過技改和設備升級手段，減少焙燒車間用風量，從而降低空壓機運行時效，降低電耗。

三、強化設備檢修，提高運行效率。①根據(jù)全年的工作計劃做好2019年全年設備檢修，根據(jù)設備特點、季節(jié)變化等制定出詳細的設備檢修內(nèi)容和周期，針對瓶頸設備，摸索合理檢修周期，實現(xiàn)周檢與狀態(tài)檢修的相結(jié)合，保障主體設備完好率。②做好大型設備檢修工作。車間計劃2019年對3#空壓機進行返廠大保養(yǎng)，確?？諌簷C的安全穩(wěn)定運行。③以提高現(xiàn)場設備自動化技術(shù)為抓手，全面實現(xiàn)設備自動化控制為導向，最終達到無人值守為結(jié)果的工作目標。DCS控制系統(tǒng)全面優(yōu)化，提升安全穩(wěn)定運行。不斷創(chuàng)新和改造現(xiàn)場過程儀表，引進新技術(shù)，來提高儀表設備的測量準確性和穩(wěn)定性，為安全穩(wěn)定生產(chǎn)保駕護航。④加強連鎖設備尤其是安全聯(lián)鎖設備的維護和檢驗工作。

四、多遠化培訓，提高現(xiàn)場人員的技術(shù)水平。電儀車間技術(shù)人員的技術(shù)水平參差不齊，車間將把技術(shù)提高工作視為重點，在做好技術(shù)培訓的同時，將河南能源的企業(yè)精神和安全知識宣教，引入貫穿到工作車間培訓中，提升整體團隊的協(xié)作意識，塑造一支高技術(shù)、高效率、作風優(yōu)良、責任強的專業(yè)團隊。

五、積極開展零泄漏車間的創(chuàng)建，重點是空壓站供風和儀表班計量裝置的引壓管路。

第7篇：倉庫班組管理工作計劃范文

寫述職報告時應認真總結(jié)出限定時期的工作特點，抓精華，找典型，以這段時期工作中突出而富有典型意義的事件來反映一般。下面就讓小編帶你去看看車間主管個人工作述職報告范文5篇，希望能幫助到大家!

車間主管述職報告1我叫___，___車間主任，負責___全面工作，回顧已經(jīng)過去的20___的一年里，車間在公司領(lǐng)導班子的正確領(lǐng)導下，緊緊圍繞生產(chǎn)為中心，克服諸多困難因素，不斷強化車間基礎管理工作，狠抓落實，經(jīng)過全體車間員工的共同努力，車間的綜合管理工作一直處于正軌。車間在公司和制造部的正確領(lǐng)導下，在車間員工和班組長的共同努力下我們圓滿完成下達的生產(chǎn)任務，并且在這生產(chǎn)過程中我們?nèi)〉昧溯^好的業(yè)績，但是也存在一些需要我們在以后工作中注意的問題。在新的一年里，我們必須保持在20___年已經(jīng)取得的業(yè)績，使各方面工作能得到進一步完善，在執(zhí)行20___年生產(chǎn)任務過程中，很多方面反映出車間管理需要進一步加強?，F(xiàn)將一年來的工作總結(jié)如下：

一、人員管理，生產(chǎn)安排，成本控制

1、人員管理：車間制定了車間的各項管理制度，依照廠級文件的規(guī)定和要求，對車間制定的管理制度進行了認真梳理和進一步完善，制定了個車間管理制度和員工考核制度。

并在此基礎上協(xié)助人事部門完成了車間的定員工作，明確了各崗位的要求、職責，健全了各級管理組織體系以及各項工作的管理規(guī)章制度。通過健全科學全面規(guī)范的管理制度，使車間的各項工作更加完善，車間的綜合生產(chǎn)水平有了顯著的提高。

2、生產(chǎn)安排：每月能夠按時按量的完成公司所下達的各項工作任務，及全年下料車間下料總產(chǎn)出約噸。

3、在成本控制方面突出以下幾點：

(1)利用材的重復篩選與利用，車間安排了將每天產(chǎn)生的利用材當天進行了分類和清理，結(jié)合投單計劃的需求進行每天及時消耗，真正做到了有小絕不用大的原則，使產(chǎn)生的利用才得了70%以上的再次利用，經(jīng)統(tǒng)計每年利用材中割出的產(chǎn)品每年約2000噸。

(2)電極噴咀易損件的消耗，車間經(jīng)過幾個月的統(tǒng)計和分析總結(jié)出了按板厚切割米數(shù)和穿孔數(shù)量，評定出了一套電極噴咀正常的平均使用壽命。并實現(xiàn)了操作工工資和工作效率以及成本控制的捆綁。使得易損件電極噴咀從原來的提升到了為公司節(jié)約了成本每年約。

二、加強教育培訓，提高職工綜合素質(zhì)

車間在組織架構(gòu)下開展工作，對車間的安全教育、操作技能提出了更高要求。車間按照要求，車間組織培訓，涵蓋了車間質(zhì)量管理、安全生產(chǎn)、消防知識、等方方面面的內(nèi)容。并結(jié)合車間實際，按照車間計劃，有組織、有步驟地開展了車間培訓工作。

1、消防知識、安全生產(chǎn)培訓

7月份，車間組織職工在影視和課堂講解等方面的安全知識培訓，整個培訓過程輕松有序，培訓內(nèi)容通俗易懂。通過此次培訓活動的開展，進一步增強了員工的安全生產(chǎn)意識和安全消防知識。讓很多對安全意識淡薄的員工意識到了“安全第一”的重要性，為車間的安全管理工作起到了相當大的促進作用。

2、加強了對員工的技能培訓

隨著今年市場需求的影響新產(chǎn)品的種類迅速增加，生產(chǎn)的難度也隨之而來，為確保生產(chǎn)形勢的需要，車間高度重視采取了由車間主任牽頭，各環(huán)節(jié)具體分工負責的方式，對容易出問題的產(chǎn)品、工作技能、安全生產(chǎn)知識等進行了崗位操作培訓和現(xiàn)場跟蹤指導。使得操作工自身技能和知識有了大幅度的提高，同時也使新產(chǎn)品的制作提高了生產(chǎn)效率、降低了生產(chǎn)成本。

3、質(zhì)量知識培訓

質(zhì)量是企業(yè)的生命，下料車間自成立之日起便將產(chǎn)品質(zhì)量作為車間最為重要的管理工作來抓。為了使廣大員工的質(zhì)量意識得到進一步提高，有效保證車間產(chǎn)品質(zhì)量，車間要求全體員工，特別是班組長要嚴格按照車間制定的質(zhì)量方面的文件要求和質(zhì)控方法對產(chǎn)品質(zhì)量進行嚴格控制，經(jīng)過大家的共同努力在中挖下料方面取得了巨大的成績，使車間的質(zhì)量管理水平再上一個臺階。

三、加強車間產(chǎn)品質(zhì)量管理工作，確保品牌生產(chǎn)質(zhì)量

為確保車間正常運行，確保保質(zhì)保量地完成生產(chǎn)計劃，車間確定了一切工作圍繞“提質(zhì)、降耗、增效”的工作方針，質(zhì)量管理工作主要做了：

1、車間制定了質(zhì)量管理和質(zhì)控方法方面的規(guī)定和制度，并對品牌質(zhì)量標準做了宣貫。

2、產(chǎn)品質(zhì)量只有依靠全員質(zhì)量管理才能得到有效保證，車間通過強制管理制度和組織學習加強全員在線產(chǎn)品質(zhì)量控制，促進“人人都是質(zhì)檢員”得以逐步落實，所以出現(xiàn)質(zhì)量問題的處理與落實到個人達到了99%以上。

3、實行質(zhì)量缺陷分析整改制度和即刻整改制度，通過對質(zhì)量缺陷的分析不斷查找生產(chǎn)過程中質(zhì)量控制存在的不足，提出整改措施，有效促進了全員質(zhì)量管理。

(1、注重表現(xiàn)在中挖下料中，如所有左右件配對排版改進，完全解決了左右尺寸不配對的問題。2、實施了定機定程序下料方法，解決了一程序多機用，所導致的尺寸偏差問題等。)

4、車間開展“質(zhì)量月評比”等活動，促進質(zhì)量管理工作穩(wěn)定提高。

通過以上方面的工作，車間順利完成了生產(chǎn)任務，質(zhì)量指標達到考核要求。

四、加強車間安全管理工作，強化職工安全意識

根據(jù)“安全第一、預防為主”的安全方針，車間在搞好職工安全培訓的基礎上，組織修訂完善了各項安全規(guī)章管理制度。

一年來，車間始終把安全生產(chǎn)工作作為重點工作。車間確定了安全小組人員對車間的安全工作進行管理，并完成了車間環(huán)境因素、危險源的識別工作;組織人員定期對車間安全消防設施進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時整改。同時，車間不斷加強對設備安全操作的監(jiān)督檢查工作。通過以上工作的開展，職工的安全意識、操作技能、自我防護意識和能力普遍提高和增強，20___年實現(xiàn)了工傷費用最低的一年，則無重大安全生產(chǎn)責任事故，無重大設備事故。

五、加強車間現(xiàn)場管理工作，使職工有一個身心愉悅的工作環(huán)境

現(xiàn)場作業(yè)作為車間生產(chǎn)的后勤保障部門，班組人員本著一切服務于生產(chǎn)的宗旨，認真地做好每項工作。一是車間結(jié)合現(xiàn)場人員的文化程度、工作能力等作出相應的分工。并結(jié)合實際工作，充分調(diào)動每個人的主觀能動性，激發(fā)每個人的工作積極性，以利于在人手不夠等情況下也能很好地展開工作。二是現(xiàn)場組人員按照工作標準要求認真開展工作：隨時巡查車間地面，清潔打掃機臺周邊環(huán)境，不漏過死角，確保地面干凈整潔;每天定時擦拭車間現(xiàn)場窗玻璃及檢查保養(yǎng)車間消防器材;及時清潔衛(wèi)生，保證了機臺現(xiàn)場環(huán)境井然有序。經(jīng)過現(xiàn)場組人員的共同努力，車間現(xiàn)場整潔干凈，窗明幾凈，為車間創(chuàng)造出良好的工作環(huán)境。

六、加強車間基礎管理工作，積極完成上級布置的各項工作任務

1、加強班組團結(jié)，不斷增強廣大員工凝聚力，車間班子成員之間能夠做到心往一處想，勁往一處使，真正做到思想上統(tǒng)一，步調(diào)上一致，工作中互相配合，互相補臺而不是拆臺，拾遺補缺，真正發(fā)揮了班子的領(lǐng)頭帶動作用，職工的凝聚力空前增強，為圓滿完成各項工作任務打下了堅實基礎。

2、加強班組管理。

在日常的工作中，車間領(lǐng)導定期組織管理人員召開工作例會，及時掌握班組中存在的實際困難和問題，對一些班組中存在的好做法向其他班組中進行推廣，從而提高班組的整體水平。

七、工作中的不足與工作計劃

(1)工作中的不足：

1、現(xiàn)場與精細化管理還需要進一步嚴抓。

2、應該繼續(xù)提高自己的理論素養(yǎng)，企業(yè)管理能力，以便于能更好的開展工作。

3、成本節(jié)約方面還需進一步的發(fā)掘與控制。

(2)工作計劃：

1、繼續(xù)深入學習貫徹公司的各項方針政策和工作要求，努力完成好公司領(lǐng)導交給的各項工作任務，加強自身思想建設，積極為員工起模范帶頭作用。

2、根據(jù)生產(chǎn)任務量盡快將人員調(diào)配到位。

3、進一步加大成本節(jié)約與控制的力度。

4、加大下料質(zhì)量的進一步改善力度。

5、認真做好20___的安全生產(chǎn)的部署工作。

6、抓好節(jié)能降耗，成本核算和設備檢查保養(yǎng)工作。

7、加強班組管理，不斷提高班組管理水平。

以上就是車間20___年的工作總結(jié)，車間的各項管理工作取得成績的同時也存在一定的不足，車間將在以后的工作中，逐步改善，帶領(lǐng)職工共同把車間的各項工作做好，為公司的又好又快發(fā)展奠定堅實的基礎。

車間主管述職報告220___年已接近年終，插管車間今年的生產(chǎn)及管理工作即將告一段落?；仡櫼荒陙淼拿β蹬c付出車間在廠部的帶領(lǐng)下，緊跟公司下達的年度生產(chǎn)任務計劃，努力加強生產(chǎn)管理、安全管理，落實管理責任制，貫徹實施績效考核，較好地完成了全年的各項工作任務，在各個方面都取得了長足的進步。插管單u線20___年的生產(chǎn)和管理等方面亦做了一定的努力和學習，現(xiàn)就單u線今年的工作完成情況總結(jié)匯報如下：

主要完成的任務：

1、通過了倉庫提前備料的方式，不但了解了欠料信息，同時可以讓車間需要前置加工的物料得以有計劃地完成。

依據(jù)欠料信息、訂單數(shù)量、客戶的需求，合理地進行排產(chǎn)。確保車間生產(chǎn)的流暢性，也降低了車間半成品的積壓。工作總結(jié)對于車間上報的異常情況能盡全力進行處理。如有自身處理不了的，能及時的上報領(lǐng)導并跟進到位。對生產(chǎn)計劃是否有序的完成，采取深入員工的方式了解核實生產(chǎn)的進度，以確保訂單的交期。

2、生產(chǎn)現(xiàn)場的工藝查證，是保證規(guī)范操作和標準生產(chǎn)貫徹執(zhí)行的要點，在生產(chǎn)過程中力求對工序關(guān)鍵控制點、操作者、工藝設備、物料等進行監(jiān)督控制，從而實現(xiàn)生產(chǎn)出優(yōu)質(zhì)高效產(chǎn)品的目標，單u在過去的一年里，配合品管人員對每批產(chǎn)品的主要工序環(huán)節(jié)進行工藝查證，建立健全工藝查證記錄，確保在每一批產(chǎn)品的生產(chǎn)過程中嚴格執(zhí)行操作規(guī)程，嚴明工藝紀律，保證產(chǎn)品生產(chǎn)工藝標準，避免不合格產(chǎn)品的出現(xiàn)。

3、狠抓安全管理后整理相對于公司其他車間來說安全隱患較多，比較容易出事故，在過去的20___年里也發(fā)生了幾起工傷事故，這些事故已經(jīng)給公司和車間帶來損失。

“愚者用鮮血換取教訓，智者用教訓避免事故”。身為一班之長，雖然所擁有的權(quán)力不是很大，但肩負著全班十幾名員工的生命安全的重任。因此，對于安全工作我從未放松過，月月講，天天講。

工作中的不足：

1、班組管理方面。

雖然在過去的一年中班組的管理水平有了一定的提高但還是存在一些問題，如：員工的標準化作業(yè)情況有待改進，員工的技術(shù)水平有待提高，員工的工作積極性還沒有被充分的調(diào)動起來等。沒有高水平的管理，就沒有高素質(zhì)的員工，就沒有高質(zhì)量的產(chǎn)品。因此，我會在以后的工作中著重解決提高班組員工綜合素質(zhì)的問題，充分利用業(yè)余時間，多安排一些有關(guān)標準化作業(yè)知識的培訓，爭取在較短的時間內(nèi)讓員工的綜合素質(zhì)有較大的提升。

2、安全生產(chǎn)方面。

安全管理沒有做到位，力度不夠;安全培訓不到位;檢查不到位。很多時候，由于員工的勞動強度較大，體力消耗較多，因此在完成當天的產(chǎn)量，做整理現(xiàn)場的工作中出現(xiàn)忽視的現(xiàn)象，更是有在違規(guī)操作的情況從而連續(xù)多次發(fā)生工傷事故。現(xiàn)在想來這幾起事故的發(fā)生，我有著不可推卸的責任。首先：在組織班組日常安全培訓的過程中沒有真正做到讓每一個員工時刻將安全生產(chǎn)牢記于心;其次：在安全檢查方面沒有做到全程跟蹤全程檢查;最后：在發(fā)生一次事故后沒有及時總結(jié)經(jīng)驗教訓，避免類似的事件再次的發(fā)生。

3、質(zhì)量控制方面。

質(zhì)量是生產(chǎn)出來的，而不是檢查出來的，就是說要講全面質(zhì)量管理，要按照目標要求認真抓好每一個環(huán)節(jié)，每一道工序。同時質(zhì)量檢查又十分重要，特別是在生產(chǎn)過程中的質(zhì)量檢查可以有效地避免發(fā)生質(zhì)量事故和質(zhì)量問題，變事后處理為事前預防和事中控制，變被動為主動。雖然目前公司從上至下都開始重視質(zhì)量，但在實際操作過程中還是存在許多問題，尤其是班組之間的配合，例如在織造過程中還有許多有待改進的地方。要解決這些問題不是某一個班組努力就可以做好的，這需要幾個相關(guān)班組的通力合作，我認為要想做好質(zhì)量工作，必須把握“嚴、細、實”的原則，要嚴格管理，認真細致，狠抓落實。

今后努力方向：

新的一年意味著新的起點，新的機遇，新的挑戰(zhàn)。我會再接再厲，認真提高業(yè)務、工作水平，為公司和車間發(fā)展，貢獻自己的力量。我決心在接下來的一年中努力做到以下幾點：

1、加強學習，拓寬知識面。

努力學習沖壓專業(yè)知識和相關(guān)管理知識;

2、本著實事求是的原則，做到上情下達、下情上報;真正做好領(lǐng)導的助手;

3、加強與車間兄弟班組的溝通合作，向先進班組學習，加強管理，努力使班組形成團結(jié)一致，勤奮工作的良好氛圍;

4、全面完成車間交給的各項任務，為車間帶出一個能打硬仗，吃苦耐勞的單u班組。

車間主任是生產(chǎn)一線的指揮員，負有組織生產(chǎn)、協(xié)調(diào)經(jīng)營、帶好隊伍的重要使命，其職責包括如下內(nèi)容：編制并落實生產(chǎn)計劃，進行作業(yè)研究、生產(chǎn)管理(產(chǎn)量、進度)、質(zhì)量控制、成本控制、設備管理、安全管理、環(huán)境管理以及對班組進行管理、培訓與考核部下、激勵部下等等。

車間是整個企業(yè)的生產(chǎn)重心，是企業(yè)直接從事作業(yè)活動的單位，車間主任要控制好產(chǎn)品的五個要素——品種、質(zhì)量、數(shù)量、交貨期和成本，加強企業(yè)各項決策的落實。

生產(chǎn)管理：

1、保證本車間的一切生產(chǎn)行為完全按照生產(chǎn)管理文件規(guī)定進行。

2、根據(jù)生產(chǎn)部門下達的生產(chǎn)計劃，負責組織編制氧化車間生產(chǎn)作業(yè)計劃指令單，并保證計劃按期完成。

3、負責氧化車間各個崗位人員的合理調(diào)配以保證生產(chǎn)的正常進行。

4、負責組織氧化車間有關(guān)人員研究解決生產(chǎn)過程中存在的工藝技術(shù)和質(zhì)量問題，主持召開每天生產(chǎn)作業(yè)例會，安排布置車間生產(chǎn)。

5、制訂及編寫生產(chǎn)用工藝規(guī)程、原始記錄、及用于記錄的各種表式交有關(guān)部門審核，經(jīng)企業(yè)負責人批準實施。

并確保有關(guān)生產(chǎn)操作的指令能嚴格執(zhí)行。

6、負責氧化車間各級人員的培訓。

7、負責建立自查制度，對生產(chǎn)全過程進行監(jiān)控。

質(zhì)量管理：

1、車間主任對本車間的產(chǎn)品質(zhì)量負責。

2、堅持“質(zhì)量第一”方針，正確處理好進度與質(zhì)量的關(guān)系。

3、認真執(zhí)行各項質(zhì)量制度和質(zhì)量控制程序，嚴肅工藝紀律，對本車間人員違反工藝紀律造成的質(zhì)量問題負領(lǐng)導責任。

4、組織好車間內(nèi)部的均衡生產(chǎn)和工序管理，把車間質(zhì)量管理目標分解到班組和個人，對車間質(zhì)量指標的完成負責。

5、定期召開質(zhì)量分析會，及時組織不合格品的質(zhì)量分析會，對質(zhì)量事故及不合格品按“三不放過”的原則進行分析，及時向有關(guān)部門反饋質(zhì)量信息。

成本控制：

1、預算控制人力資源和物質(zhì)資源的消耗。

2、建立資源消耗臺帳，實行資源消耗的中間控制。

3、應用成本與進度同步跟蹤的方法控制部分項目工程成本。

4、建立項目月度財務收支計劃制度，按計劃控制成本費用支出。

5、加強質(zhì)量管理，控制質(zhì)量成本。

6、堅持現(xiàn)場管理標準化，堵塞浪費漏洞。

車間主管述職報告3回顧我在公司過去的1個多月，首先感謝公司領(lǐng)導對我的信任，及同事們對我的支持幫助，使我很榮幸的在職業(yè)道路上得到一個嶄新的發(fā)展平臺，讓我更有機會的在這個工作職務中展現(xiàn)自我，從而磨練自己，積極進取。更進一步提高自身能力。雖然目前我沒有給公司做出巨大的貢獻，但我深知作為一家發(fā)展中的企業(yè)，必須擁有一支生產(chǎn)管理有方，技術(shù)力量雄厚，人員素質(zhì)高尚，工作熱情濃厚的團隊，能夠想公司所想，急公司所急。

回想自身，作為公司一名生產(chǎn)部門負責人及執(zhí)行者，在這一個多月中我又為公司想到過哪些?計劃過哪些?做到過哪些?今天借此機會，我總結(jié)過去，計劃將來，希望在新的一年中能更好的為公司做出貢獻：這段時間里，在同事們的支持下，按照所在職務職責要求，以飽滿的熱情投入到工作中去，以謙虛的態(tài)度虛心向領(lǐng)導學習，向同事學習，開拓創(chuàng)新，扎實工作，轉(zhuǎn)變思想，積極投入到實踐中去，較好地完成了各項工作?，F(xiàn)將這一段時間的工作總結(jié)如下：

一、思想覺悟

我在和同事接觸的過程中，使我的思想覺悟有了一定的提高，與之前相比跨入了一個新階段。在此過程中我感到了我們_公司是個溫暖的大家庭，我工作生活在這個溫暖的大家庭中，這使我對工作及工作態(tài)度有了新的認識。使我懂得在思想上要求積極上進。

二、基本情況

在剛?cè)肼毠緯r，公司領(lǐng)導及同事們的熱心指導和幫助下，我很快熟悉了生產(chǎn)車間的基本情況，并很快掌握了崗位職責和了解公司產(chǎn)品的生產(chǎn)流程，為以后開展工作打下了良好扎實的基礎。使我的知識面得到了拓寬，能力得到了鍛煉，綜合素質(zhì)得到較大提高，同時也更一步提高了工作經(jīng)驗，適應了這個工作職務。

三、工作體會

從已入職公司開始，我也已經(jīng)完全進入了工作角色，真正站上了這個工作崗位。在此期間我有機會利用以往所掌握的知識去解決問題，也有機會發(fā)現(xiàn)不足，獲取新的營養(yǎng)。促使我將以往的工作模式更一步完善運作，加深了對新一個環(huán)境的工作掌握，將各種工作全面具體化。在工作過程中，我深深的感覺到自己只有多去現(xiàn)場看一下才能知道車間的實際情況和存在的一些問題。同樣，只有通過實踐才能鍛煉人的能力，體現(xiàn)人的意志。

四、存在問題

經(jīng)過這段時間的工作，發(fā)現(xiàn)了一些存在的問題：工作中還有很多東西需要學習，需要不斷的充實自己、完善自己，不斷進步。有時候看問題看的不夠透徹，容易把問題理想化，容易導致和實際情況產(chǎn)生一些偏差。在今后的工作和學習中我會時刻注意自身的不足，努力克服不足，改正缺點，虛心請教，加強自身綜合素質(zhì)的修養(yǎng)，不斷提高自身工作能力，圓滿地完成本部門以及公司其他的各項任務。

我相信我們_公司是一個有凝聚力的企業(yè)，是一個優(yōu)秀的團隊，年輕、有激情、有創(chuàng)造力，如果在這一點上需要很好的完美化，那我本人也計劃為這個目標努力，在新一年的工作中，做到以下幾點：

在工作中必須以身作則，做到以公司為家、以公司為榮，并及時安排、全面落實好車間的各項日常工作。接到計劃下發(fā)的訂單后，按輕重緩急，認真核對訂單名稱、單號和交貨時間，合理安排生產(chǎn)任務時間，做到保質(zhì)保量完成訂單。任何訂單，下發(fā)后第一時間，認真審核訂單的節(jié)點、疑點、難點，如發(fā)現(xiàn)問題，及時向相關(guān)部門詢問、溝通解決，或向上級領(lǐng)導匯報，以便讓領(lǐng)導準確了解和掌握實際情況，盡早做出決策，把損失減到最低，為生產(chǎn)打開流程通道從而贏得時間。

加強團隊建設，提高員工文化素質(zhì)和工作技能。督促班組長仔細觀察員工的長處，把每個員工安排到最適合他們的崗位。年后上班計劃精選好班組長，充分發(fā)揮他們的主觀能動性和工作積極性，讓他們真正起到帶頭作用。在工作中主動、耐心地指導產(chǎn)線人員的工作，同時加強產(chǎn)能的提升。

在新的一年中一定會不少新員工的加入，我決定以組為單位進行全面入職培訓，這樣讓每個員工都能深入了解企業(yè)文化、及崗位職責。在以后的工作中我會站穩(wěn)腳步，踏踏實實，與其他同事相互交流相互學習，取長補短，共同進步，爭取做出更好的工作成績，交上一份讓領(lǐng)導滿意的答卷。

以上是在新的一年中我為自己定下的目標，以勉勵我更加努力工作、努力學習，更好的充實自己，以飽滿的精神狀態(tài)去迎接新的一年的挑戰(zhàn)。

車間主管述職報告4站在年未回顧過去時，大家都會惋惜的說時間過的太快，而收獲得太少。今年與去年相比，我的這種感覺淡了很多，多了幾份收獲與滿足的喜悅。20__年的快節(jié)奏的工作步伐、充實的工作內(nèi)容讓我深刻意識到了時間的危機。在工作中遇到的挫折、克服的經(jīng)過不僅豐富了本職工作的經(jīng)驗，更讓我從性格上、做事風格上成熟穩(wěn)定很多。所以我總結(jié)這段經(jīng)歷不只是累積工作經(jīng)驗帶我走進一個生產(chǎn)主管的角色，也是個人素質(zhì)提高的一個標志。

20__年的6月份有幸得到公司領(lǐng)導信任，從后焊接調(diào)到生產(chǎn)裝配、包裝、出貨車間，負責整個生產(chǎn)的人員調(diào)配，生產(chǎn)計劃與進度按排、生產(chǎn)異常的跟蹤，肩負生產(chǎn)最關(guān)鍵的環(huán)節(jié)。

前段焊接的工作中，因為工藝熟悉，又不面臨直接出貨，所以工作起來不會出現(xiàn)太大的困難，一切都很順利。在調(diào)到后段工作后，雖然工作性質(zhì)相同，很多事情計劃的很完美，行動的也很快，但對部分細節(jié)卻是無從下手，無法起到改善效果。經(jīng)過反復的總結(jié)不足再行動，邊走邊摸索，又通過8月到11月份的iso培訓與學習，讓我越來越靠近這個角色。

1、生產(chǎn)問題

因為考慮到公司產(chǎn)品批量小的特性，所以生產(chǎn)車間內(nèi)部小部門較多，相同的作業(yè)流程分給多個小團隊來完成，產(chǎn)品數(shù)據(jù)交接復雜，而且人員分布不夠集中，管理溝通容易遺漏。

生產(chǎn)有裝配、初始化(包括烤機初始化與出廠初始化)、包裝三個環(huán)節(jié)組成。因初始化包括烤機初始化和出廠初始化有兩部分。

總結(jié)缺點：因工位調(diào)整過于倉促，未提前考慮到作業(yè)員的適應能力，導致初始化人員作業(yè)時情緒不穩(wěn)定。也失去了團隊中的核心技術(shù)力量。工作效率，成品率下降。

2、取消物料在線庫存，成立物料組

生產(chǎn)車間為了物料供應及時，都會把常用的物料領(lǐng)到車間備用。如裝配組的左右飾、常用線類。包裝因小單比較多，所以幾乎所有的物料都有在線庫存，數(shù)量多對生產(chǎn)組長來說物料管理就要加強，但我們并沒有指定專人管理，而且對每次盤點后的實物與帳面數(shù)差異很大。結(jié)果都會以實物為標調(diào)平帳面數(shù)。所以經(jīng)常出現(xiàn)因數(shù)據(jù)不準確導致生產(chǎn)計劃信息誤差大，(經(jīng)常做著做著就沒料了，庫房也沒料)也因此導致產(chǎn)品在生產(chǎn)過程中出現(xiàn)堆積現(xiàn)象，現(xiàn)場混亂，不僅影響著出貨的及時性。而且也會因物料庫放的多而數(shù)據(jù)不準的現(xiàn)象，也給制程物料損耗制造了更大空間。

為杜絕以上問題的出現(xiàn)，做到有計劃的生產(chǎn)。對生產(chǎn)物料作了次改革，把不是套料之內(nèi)的備急物料全部清理出在線，按裝配物料與包裝物料分別成立裝配物料組與包裝物料組，(因為包裝涉及時到刻光盤、裝說明書、裝料包等前加工工序，而這些工位又因包裝訂單小的緣故必須備庫存。)隔離生產(chǎn)線，重新盤點建帳，指定專人負責物料的加工成型、收發(fā)管理工作。生產(chǎn)線的物料是物料組的管理人員按每日的生產(chǎn)計劃單提前一天下發(fā)每個組別，這樣既不會耽誤生產(chǎn)，每次盤點時數(shù)據(jù)也明朗，整個流程體系也順暢了很多。

3、生產(chǎn)計劃的制訂與修改

因為在后焊工作的時候就經(jīng)常出現(xiàn)一些插單，為了出貨，轉(zhuǎn)線的次數(shù)頻繁，每次轉(zhuǎn)線的時候都很倉促，也導致品質(zhì)、效率下降很多?？傁Ｍ鲐浂蔚墓ぷ髂苡袡C會好好制作計劃分享，改善生產(chǎn)無計劃的混亂局面。所以從交接工作后第一天就從生產(chǎn)計劃做起。

每日的順利的按訂單評審表的預定交期制作出來了，可執(zhí)行起來并不像想象的那樣杜絕以前的顧慮。

因為經(jīng)驗的問題，在制作計劃的過程中忽略了很多因素。如原材料、內(nèi)協(xié)的交期是否準確，還有基層管理干部對《生產(chǎn)日計劃》的執(zhí)行力度，都忽略了臨督，導致生產(chǎn)計劃無法執(zhí)行，訂單的交期延遲。尤其是海外部的小批量訂單，因此也跟銷售人員帶來的極大的困惑。

1)《生產(chǎn)日計劃》無法執(zhí)行，因生產(chǎn)計劃是訂單評審表上的物料交期是采購內(nèi)協(xié)負責人回復的是預定交期，在制作《生產(chǎn)日計劃》時候，沒有對物料是否到位做最后的確認。導致生產(chǎn)線突發(fā)性待料現(xiàn)象的頻繁出現(xiàn)，工時的損耗也同樣增加了生產(chǎn)制作周期。

2)《生產(chǎn)日計劃》執(zhí)行不徹底，對下屬的要求不能持之以衡每日計劃總有幾臺機器完成不了任務留到明天做，日積一日，導致訂單延遲交期嚴重。

3)原材料、內(nèi)協(xié)半成品交期不準與庫房核料錯誤(尤其包材物料)，也是導致交期無法正常完成的一大因素。

4、針對交期的改善措施

1、為配合生產(chǎn)計劃的達成率，首先做了內(nèi)部調(diào)整，將原先兩條一樣配置的包裝生產(chǎn)線，分配為一條主線和一條輔線，即“綠色通道”。

主線主要負責30臺以上的批量大訂單，“綠色通道”主要負責海外部的30臺以下的小訂單。對作業(yè)人員嚴格要求每日生產(chǎn)計劃完成后才可以下班。

2、把《生產(chǎn)日計劃》電子文檔設共享狀態(tài)，使采購、庫房等相關(guān)部門都能隨時訪問電腦查看，對生產(chǎn)計劃更快一步的了解。

3、為配合以上環(huán)節(jié)，生產(chǎn)計劃的下發(fā)時間也有原先的提前四個小時，更改為提前兩天。

給庫房備料與生產(chǎn)前加工成型留足時間，降低了供料不及時現(xiàn)象的出現(xiàn)頻率。

5、工作不足之處

在過去的一年里，幾乎每天都忙于生產(chǎn)計劃，卻忽略了生產(chǎn)制程的管理學習。雖然通過iso學習，建立起管理體系，但部分何體系內(nèi)容，卻不能靈活應用在實現(xiàn)工作中。導致體系失效。

環(huán)節(jié)與環(huán)節(jié)之間銜接不緊湊無法準確的統(tǒng)計出反應生產(chǎn)績效的數(shù)據(jù)，如：一次直通率，作業(yè)效率等。對于管理制度不能執(zhí)行對下屬的錯誤予以放比縱，使下屬無法意識到錯誤的嚴重性，不能及時糾正。對同事在工作中缺陷之處沒有勇氣提出，經(jīng)常導致自己工作無法達標。對自己的做事沒有參照物，也無反饋信息。無法了解到自己的某做法是否合理。

車間主管述職報告5新的一年即將來臨，20__年不知不覺地過去了。在過去的一年中，沒有一點前展。在即將踏入明年之際，作為一名車間主任我對我在20__年的工作有必要做一個總結(jié)，爭取明年好了點。

1、首先在生產(chǎn)上為了加強生產(chǎn)管理，車間制定了詳細的規(guī)章制度。

在制度的約束下，和質(zhì)檢部門的配合下能夠及時完成上級下達的生產(chǎn)任務，確保生產(chǎn)出來的產(chǎn)品要高質(zhì)量，要求員工認識到質(zhì)量的重要性。在生產(chǎn)過程中進行質(zhì)量監(jiān)控，協(xié)助質(zhì)檢做好產(chǎn)品的檢查工作，確保生產(chǎn)出來的產(chǎn)品要高質(zhì)量，真正做到我們正典人所提倡的“正品”。

2、在管理方面提出的三效管理方式。

(1)向管理要效益，向質(zhì)量要效益，緊抓安全生產(chǎn)，沒有安全就談不上效益，要求員工能夠合理規(guī)范的進行操作。沒有質(zhì)量也就沒有效益，產(chǎn)量再高也是徒勞，相反還會對企業(yè)造成損失。

(2)向管理要效率，合理進行工作分工，做到知人善用，對員工定員定崗，讓每位員工都在最適合的崗位工作，提高設備的利用率，提高工作效率。節(jié)約生產(chǎn)成本。

(3)向管理要效力，對效力的理解我個人認為就是發(fā)揮個人的最大能力。在這點上要注意員工的思想動態(tài)，根據(jù)我個人的管理經(jīng)驗做好員工的思想工作，提高員工的凝聚力。這樣才能出效力。杜絕員工出人不出力的現(xiàn)象。我覺得一個好的管理者，對上級要讓上級放心，對下級要讓員工覺得和你干有奔頭。

3、生產(chǎn)設備方面，每個月都進行維護保養(yǎng)，有專人負責。

車間主任負責監(jiān)督，確保正常生產(chǎn)，一年當中基本上沒有因為設備損壞而耽誤生產(chǎn)。對新員工的培訓做到先易后難，在新員工剛剛來的時候，連打包帶都不會換，經(jīng)過培訓現(xiàn)在車間的工人都可以使用所有的生產(chǎn)設備。員工的思想素質(zhì)低，針對這個現(xiàn)象，車間一個星期開一次工作例會，一個月開一次質(zhì)量事故會議。提高員工的思想素質(zhì)，和技術(shù)素質(zhì)，使員工慢慢成為一個合格的正典人。

4、在gmp信息系統(tǒng)使用上，所有的產(chǎn)品都做了記錄，原來的記錄是一個人做，現(xiàn)在我們的兩個班組有一個班組已經(jīng)能夠獨立的填寫記錄。

用系統(tǒng)來指導生產(chǎn)，減少質(zhì)量事故的發(fā)生。車間的衛(wèi)生和廠房的維護也做的比較不錯。除了有個別的門有輕微的擦痕之外沒有發(fā)現(xiàn)員工故意的損壞。沒有發(fā)現(xiàn)門鎖不能正常使用。衛(wèi)生也搞的一塵不染，每個衛(wèi)生區(qū)域都有專人負責，生產(chǎn)輔助設備有專人清洗，工衣和洗手間都有專人清洗打掃，分工明確大大提高員工的工作積極性。

5、在原料的采購方面，基本上做到及時準確。

在生產(chǎn)上也是按照先報先生產(chǎn)，確保正常供貨。員工的待遇方面，車間配備了潔凈工作服，一次性手套?？谡职丛露堪l(fā)放。工資采取記件制，提高了員工的工作熱情，每個月的工資表都能準時交到財務部，配合財務部門按時發(fā)放工資。

第8篇：倉庫班組管理工作計劃范文

為了進一步加強和改進項目部安全工作，切實保障廣大職工的生命安全和財產(chǎn)安全，保證我項目部施工區(qū)段工程正常的施工秩序，項目部按照照XX指安質(zhì)X號文件《關(guān)于開展全線安全大檢查的通知》(XX鐵安質(zhì)函【20XX】X號)及《關(guān)于開展安全大檢查的通知》(XX指安質(zhì)【20XX】X號)相關(guān)要求，全面落實鐵道部問題在現(xiàn)場，原因在管理、根子在干部的理念，結(jié)合項目部實際，對我項目部工程的安全工作進行了認真細致的檢查，并針對施工現(xiàn)場開展了隱患排查治理活動，現(xiàn)將自查整改情況總結(jié)如下：

一、安全管理方面

1、安全組織機構(gòu)建立和健全

項目部建立了以項目經(jīng)理為第一責任人的安全管理網(wǎng)絡和安全生產(chǎn)責任制度、安全管理制度。成立了項目部安委會，設置安全管理科主要負責本項目的日常安全管理工作，配置安全員負責現(xiàn)場安全巡視檢查，各施工隊配置兼職安全員，負責本施工隊工作區(qū)域的安全檢查工作，形成了自上而下的安全保證體系。

2、安全管理制度和責任制的落實情況

(1)為了把安全生產(chǎn)工作做實、做細，項目部制定了年度安全工作計劃制訂了《X項目部安全生產(chǎn)管理規(guī)定》，嚴格執(zhí)行《安全生產(chǎn)檢查制度》、《安全生產(chǎn)會議制度》等，編制了《重大安全事故應急預案》、《防汛(泥石流)等自然災害應急預案》等。

目前，項目部各項安全規(guī)章制度20余個，齊全且可操作性較強。做到了以制度約束人，以制度人管理人，并且堅持不斷地檢查各項安全文明施工制度的執(zhí)行情況，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正。不斷提高安全文明施工制度的執(zhí)行力來加強安全文明施工管理，杜絕事故發(fā)生。

(2)為了確保安全生產(chǎn)，項目部根據(jù)局、分局有關(guān)要求，制定了《安全生產(chǎn)責任制度》，明確了各部門、各崗位的安全職責。制訂了安全目標指標并逐層進行分解，及時對項目部安全管理目標、機構(gòu)人員和《安全生產(chǎn)責任制度》進行更新和修訂，其中明確了各級人員和部門的安全職責，并在施工過程中監(jiān)督落實到位。

項目部領(lǐng)導班子嚴格遵循安全第一，預防為主，防治結(jié)合的安全理念，將安全工作擺在重中之重的位置，對安全工作的研究、布置周密到位，并時常去施工現(xiàn)場進行巡查，督促各部門的工作，對工作中存在的不足與缺陷能夠及時進行批評指正。并不定期開展座談會，聽取員工在生活和工作中存在的困難，對存在問題能夠積極尋求解決辦法，為員工解決了一系列工作和生活上的問題，使員工能夠安心工作。項目部主管領(lǐng)導和分管領(lǐng)導能夠按照職責，對安全工作進行研究、部署、落實。并以施工過程控制為重點，深入分析安全管理方面存在的突出問題。

項目部與各施工作業(yè)隊負責人簽定了《安全責任書》，并嚴格執(zhí)行各級安全生產(chǎn)責任制和安全事故責任追究的規(guī)定，項目部安委會對安全責任制的落實進行監(jiān)督、檢查和考核，對違反責任制的人員能夠做到及時進行提醒、教育，對考核結(jié)果進行獎罰。

3、安全檢查、隱患排查情況

項目部除了日常安全巡視檢查外，還按照工作計劃定期進行安全綜合檢查、專項檢查等，對于檢查出的問題和隱患及時整改完善，或下安全隱患整改通知書，限期整改，逾期則按照項目部安全管理規(guī)定處罰。另根據(jù)現(xiàn)場情況，置備各類安全警示標志牌、施工標志牌，在施工現(xiàn)場入口、通道口、電器設備附近等部位放置相應的警示標語牌，提醒工作人員注意，做好自身及他人安全防護，消除安全隱患。

4、重大危險因素管理及應急救援管理情況

項目部安質(zhì)部定期對現(xiàn)場進行危險源辨識評價并制定相應控制措施，每月一次。

5、安全教育培訓情況

項目部能夠及時對新進場管理人員和作業(yè)工人進行安全教育培訓。隨著施工的開展，又陸續(xù)對特種作業(yè)人員、駕駛員等進行全面安全教育培訓、考核，使工人能夠掌握本崗位的安全生產(chǎn)知識和技能。培訓主要內(nèi)容包括：企業(yè)規(guī)章制度、安全基本知識、施工安全注意事項、各項相關(guān)的安全技術(shù)措施和操作規(guī)程等。

二、現(xiàn)場施工安全情況

1、臨時設施

臨時設施嚴格按要求進行了統(tǒng)一規(guī)劃，布局較為合理。

2、安全用電情況

為了確保施工現(xiàn)場用電安全，項目部制定了《施工生產(chǎn)用電安全管理制度》。施工現(xiàn)場基本都能做到用電設備一機、一閘、一箱一漏、一鎖五個一的要求，部分未做到的，項目部安質(zhì)部及時對其提出整改要求，限期整改，確保了用電安全;供電設備安置了警示標志。由現(xiàn)場巡查人員經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時進行處理，防止事故發(fā)生。我施工現(xiàn)場配電箱、倉庫等處，都懸掛干粉滅火器。

3、高處作業(yè)安全

(1)高空作業(yè)安全規(guī)定及措施完善，發(fā)現(xiàn)隱患及時向班組長提出。

(2)高空作業(yè)警示牌齊全。

(3)搭設有腳手架、安全網(wǎng)等防護設施。

(4)安全巡查人員嚴格按照要求對高處作業(yè)等進行監(jiān)控。對從事高空作業(yè)的人員，是否能夠佩戴必要的安全防護用具進行日常檢查和教育，確保了施工人員的人身安全。

4、特種設備(含起重設備)

項目部安質(zhì)部根據(jù)需要制定了《特種設備于特種作業(yè)安全生產(chǎn)管理制度》和《機械設備安全操作規(guī)程》，加強了機械設備管理。主要機械設備的日常運行、保養(yǎng)、交接班記錄等由專人負責。起重設備進場后，設備的安、拆由專業(yè)人員進行。設備、運輸車輛使用過程中，定期進行檢查、維修和保養(yǎng)，并填寫設備運行、維修和保養(yǎng)記錄，由物資設備科定期進行審查，并進行了專項檢查。對存在安全隱患的設備、車輛立即停工、整改或者清退。特種作業(yè)人員能夠做到持證上崗，并且不定期開展專業(yè)安全技術(shù)培訓。

第9篇：倉庫班組管理工作計劃范文

一、 安全環(huán)保管理

今年上半年，我工段緊緊圍繞“安全第一，預防為主”的安全生產(chǎn)方針，以礦安委2011(1)號文和選礦廠2011年安全環(huán)保工作計劃為指南，結(jié)合自身特點制定了切合工段實際的安全管理辦法，具體表現(xiàn)在如下幾個方面：一是繼續(xù)實行“分級管理，分級負責，分級把關(guān)”的安全管理辦法。年初工段同廠里簽訂安全責任合同書，班組同工段簽訂安全責任合同書，在班組中建立安全互保機制,使全工段員工都能明確自己在安全生產(chǎn)中所肩負的責任。二是加強危險點、源的管理，在硝酸的管理上，嚴把入庫關(guān)，為員工配備了實用的取酸小車，實行早班取酸的管理模式，在取酸、轉(zhuǎn)運及倒酸作業(yè)時指定工段領(lǐng)導跟班監(jiān)護。三是強化了對鉗工班的安全管理，我工段鉗工班擔負著全工段管道、設備的檢修、維護工作，是工段安全工作的重點和難點。為此我們堅持工段領(lǐng)導派班及工作全過程安全監(jiān)控的安全管理辦法，同時在周四的安全學習中推行每人必須發(fā)言的模式，以提高維修人員的安全意識。四是認真抓好安全標準化工作，通過對安全標準化工作的完善和學習，員工的安全意識有了很大的提高。五是加強日常管理，我們認真進行安全自檢、自查活動，聽取員工的意見，對員工們反映的隱患及時進行整改。

今年上半年，我們完成了硝酸房的搬遷、全尾砂過濾機刮料口的改造、自動排液裝置排料口的改造等工作。這些工作的完成有力地促進了安全生產(chǎn)。除此之外，一方面我們還加強了現(xiàn)場的安全管理，工段領(lǐng)導每天多次深入現(xiàn)場，巡查各崗的生產(chǎn)情況，對于安全難度大的工作工段領(lǐng)導全程監(jiān)管，對于安全難度一般的工作也不放松，做到生產(chǎn)無小事。同時抓好領(lǐng)導的值班工作，值班領(lǐng)導接到報警電話以最短的時間趕赴現(xiàn)場指揮處理；另一方面加強了全段員工的責任心，為了更好地加強本工段的管理，首先是完善管理制度，然后狠抓制度落實，對于“三違”現(xiàn)象嚴查，嚴抓，嚴管。通過這些措施的落實我們?nèi)〉昧吮容^好的效果，確保了安全生產(chǎn)。

環(huán)保方面我們以is14000標準嚴格要求，以廠每月的廠區(qū)工業(yè)環(huán)境檢查為契機，大力整治現(xiàn)場衛(wèi)生，抓好清潔生產(chǎn)，對全工段的環(huán)境衛(wèi)生進行了大力整治，嚴格各項工藝操作，認真抓好尾砂的回收利用，減少廢渣的排放，降低了選礦廢渣排放對周邊環(huán)境造成污染的可能，對于本工段的危險化學品我們嚴防泄漏，嚴格按照is14000的要求去做。不僅如此，我們還積極進行技術(shù)革新以減少廢油的排放，如對全尾四臺過濾機加裝集油裝置，從而避免了過濾機軸瓦的油落地的現(xiàn)象，通過我們的努力，我工段的工業(yè)衛(wèi)生環(huán)境有了很大的改觀。

二、設備管理方面

積極推行精細化管理，全面提升管理水平，提高設備的檢修質(zhì)量，使工段的生產(chǎn)設備持續(xù)穩(wěn)定地為尾砂的生產(chǎn)服務。我們著重從以下幾個方面著手：一是力爭從源頭消除隱患，在抓好設備檢修質(zhì)量的同時，我們進一步全面提升管理水平，不斷地完善鉗工班對設備的點、巡檢制度，形成規(guī)范的設備管理體系。在設備保養(yǎng)方面，根據(jù)設備運行工況以及設備部件使用周期及時對設備零件進行定期更換，詳細填寫設備部件更換記錄，建立檔案，針對每臺設備制定嚴格的量化指標，使其運行始終處于受控狀態(tài)。不僅如此，我們還對操作班的點檢作了要求，規(guī)定每班的班長負責本班設備的巡檢工作，且要把發(fā)現(xiàn)的問題詳細的寫在交接班本上，由設備段長負責處理，避免每次交班時，出現(xiàn)設備維護的盲區(qū)，使維護工作更持續(xù)、更有效。讓工段領(lǐng)導能夠更直接、更清晰的了解每一臺設備的運行情況，適時采取維護措施，這些均有效地提高了設備的運轉(zhuǎn)率。二是積極推行機長制的實施，為了把這項工作做得扎實，我們把機長同班組掛鉤，機長所在的班組共同承擔機長的責任，通過這項措施的實施對設備的日常維護保養(yǎng)得到了加強。再則我們還充分利用停產(chǎn)檢修等有利時機積極進行技術(shù)改造開展小改小革等革新活動，比如自動排液裝置排料口的改造，解決了排料時砂漿濺出地面的現(xiàn)象。三是在確保正常生產(chǎn)的同時要求生產(chǎn)班班中加強巡查；維修班班每天進行一次設備巡查；工段領(lǐng)導每天兩次巡查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，在工段的領(lǐng)導下維修班組盡心盡力地抓好設備的維護，生產(chǎn)班組認真的抓好設備的保養(yǎng)，為設備的正常運轉(zhuǎn)打下了良好的基礎。

三、生產(chǎn)管理方面

今年，礦里根據(jù)采礦充填工藝技術(shù)相關(guān)要求對，對尾砂的生產(chǎn)進行了調(diào)整，2011年分級尾砂和全尾砂產(chǎn)量按1:1比例進行組織生產(chǎn)，要求盡可能多地回收粗粒級尾砂，提高分級尾砂的產(chǎn)量，選礦尾砂綜合回收率調(diào)整為75%。為此，我們在廠黨政的支持下，挖掘潛力，積極配合進行尾砂產(chǎn)能優(yōu)化試驗調(diào)試，于3月17日完成了調(diào)試工作，4月12日，尾砂回收新工藝流程正式投入使用，確定了今后尾砂生產(chǎn)的工藝流程，為今后尾砂根據(jù)新要求進行生產(chǎn)打下了良好的基礎，在此過程中，我們嚴管理、細操作，操作工時時對每班的產(chǎn)量進行監(jiān)控，主動進行細節(jié)的調(diào)控，生產(chǎn)管理逐步向安全高效穩(wěn)定發(fā)展，生產(chǎn)技術(shù)狀況不斷得到優(yōu)化，力求效益最大化，使尾砂的回收處在了一個較高的水平，截至今年五月份，分級尾砂開機2644小時，生產(chǎn)分級尾砂干砂78833.41噸；全尾開機11281.10小時，生產(chǎn)全尾砂干砂76201.48噸，立式砂倉取砂23295.48噸，總共完成尾砂干砂178330.37噸,尾砂回收率達到了77.66％，確保了充填用砂，也為礦里的環(huán)保工作做了一些貢獻。

四、技術(shù)探索方面

為了抓好尾砂的生產(chǎn)，探索適合尾砂生產(chǎn)的最佳工藝，減輕尾砂生產(chǎn)的勞動強度，我工段在廠行政的領(lǐng)導下，在生產(chǎn)技術(shù)科的大力支持下。我們大膽探索，開拓創(chuàng)新，取得了較好的成績，提供了寶貴的技術(shù)依據(jù)。今年上半年，我們主要參與了以下幾項試驗和改造：一是提高分級尾砂產(chǎn)能優(yōu)化工藝調(diào)試試驗，確定了今后尾砂生產(chǎn)的工藝流程。二是對二號泵站緩沖池內(nèi)的尾砂進行二次回收的改造工作，此舉，為今后提高尾砂的回收率進行了技術(shù)儲備。三是全尾砂系統(tǒng)四臺自動排液裝置濾液水管路的改造，此項改造，對提高尾砂的回收，具有一定好處。 五、成本節(jié)約方面

我工段積極響應選礦廠領(lǐng)導的號召，貫徹中金嶺南公司、凡口礦《關(guān)于切實做好應對經(jīng)濟危機的緊急通知》精神，始終堅持把節(jié)能降耗工作貫穿于生產(chǎn)工作中去，制定了嚴格的成本控制措施，加強對各種物資消耗的精細化管理工作。我們主要做了如下工作：一、建立并嚴格實行班組材料消耗臺帳，做到日清月結(jié)，帳面清晰，將材料的領(lǐng)用、消耗直至終結(jié)能全過程接受監(jiān)督。從而推動班組材料消耗管理向制度化、規(guī)范化邁進。二、廣泛宣傳、發(fā)動全工段員工發(fā)揚艱苦奮斗、吃苦耐勞、樂于奉獻的精神，樹立勤儉節(jié)約的思想，身體力行，“立足崗位，挖潛增效”積極做好增收節(jié)支工作，嚴格遵守操作規(guī)程和各項規(guī)章制度，將各種工藝參數(shù)控制在最佳值。三、加強內(nèi)部管理，激發(fā)全段員工的熱情，實現(xiàn)成本最小化、效益最大化。加強生產(chǎn)組織，向節(jié)能降耗要效益，切實做好精細化管理工作。加強過程控制，提高設備的檢修質(zhì)量，向質(zhì)量要效益。在設備的檢修時，由設備段長跟班作業(yè)，對要更換的備品備件實行嚴格的檢查制度，能修復的盡量修復，盡可能地減少浪費。加強對設備的日常維護保養(yǎng)工作，嚴格執(zhí)行設備的點檢、巡檢制度，減少工藝、設備事故，延長設備的使用壽命。加強備品備件以及材料的申報工作，作好節(jié)能降耗，向管理要效益。加強對倉庫的管理，對一些可用可不用的物資一律不得申報。

同時，對工段所屬設備進行嚴格管理，杜絕“跑、冒、滴、漏”現(xiàn)象的發(fā)生，對一些可以不開的設備，一律禁止開機，如水泵僅在打掃衛(wèi)生時方可開機 。四、加強修舊利廢方面的工作，工段不定期組織鉗工班對工段以往更換下來的備品備件進行修復，積極進行技術(shù)改造，開展小改小革等創(chuàng)新創(chuàng)效活動。實際工作中，尾砂回收新工藝流程管路改造時，充分利用了一條原廢棄的十寸鋼管，節(jié)約十寸鋼管六十多米；修復了以往換下的閘閥；對￠30米濃密池絮凝劑添加系統(tǒng)和制藥系統(tǒng)進行了改造，此項改造，不僅可以使一臺7.5千瓦的水泵每天減少開機時間二十一個小時，使尾砂工段絮凝劑的使用量從原來每天30kg減少到15kg，減少絮凝劑的浪費，減少鉗工的維護量，每月不僅可節(jié)約用電五千多千瓦，每年還可節(jié)約絮凝劑使用成本五萬多元。

六、其它方面