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        公務(wù)員期刊網(wǎng) 精選范文 助理工程師職稱總結(jié)范文

        助理工程師職稱總結(jié)精選(九篇)

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        助理工程師職稱總結(jié)

        第1篇:助理工程師職稱總結(jié)范文

        [關(guān)鍵詞]南水北調(diào)中線;建筑物;地基;處理

        中圖分類號(hào):G278 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A 文章編號(hào):1009-914X(2013)36-0348-01

        1 概述

        南水北調(diào)中線一期工程邢石界至古運(yùn)河南渠段(以下簡稱邢石段)途徑石家莊市高邑、贊皇、元氏、鹿泉、橋西區(qū)和新華區(qū)6個(gè)縣(市)區(qū),穿越大小河溝21條、坡水區(qū)7處,渠線總長65.793km,共布設(shè)各類建筑物123座。像渠渠交叉建筑物、分水閘、退水閘以及排冰閘等,建筑物要求的地基承載力一般不高,天然地基就能滿足設(shè)計(jì)要求,不需要進(jìn)行地基處理。涉及到需進(jìn)行地基處理的建筑物主要為大型河渠交叉建筑和左岸排水建筑物,所采用的地基處理方法主要有換填法、振沖法、夯擴(kuò)樁以及水泥攪拌樁等。

        2 換填法

        當(dāng)軟弱土地基的承載力和變形滿足不了建筑物的要求,而軟弱土層的厚度又不很大時(shí)將基礎(chǔ)底面以下處理范圍內(nèi)的軟弱土層的部分或全部挖去,然后換填強(qiáng)度較大的砂、碎石、素土、灰土、高爐干渣、粉煤灰等性能穩(wěn)定、無侵蝕性的材料,并壓(夯、振)實(shí)至要求的密實(shí)度為止,這種地基處理的方法稱為換填法。換填法可有效地處理荷載不大的建筑物地基問題,常可用作為地基淺層處理的方法。其作用主要為提高地基承載力、減少地基沉降量、加速軟弱土層的排水固結(jié)、防止地基凍脹等。換填法的處理深度通常宜控制在3m以內(nèi)較為經(jīng)濟(jì)合理。

        邢石段工程中,有5座左岸排水建筑物、4座大型河渠交叉建筑的地基需進(jìn)行局部處理,見表1。

        其中槐河(一)渠道倒虹吸坐落在卵石、含碎石紅粘土和鮞狀灰?guī)r三種不同的地層上,鮞狀灰?guī)r地基中溶蝕裂隙型溶洞比較發(fā)育,且為含少量碎石的黃褐色粘土所充填,對建筑物的安全有一定的影響。對基礎(chǔ)開挖中出露的淺層溶洞進(jìn)行處理,挖出溶洞內(nèi)的含碎石黃土狀壤土等充填物,用C10素混凝土混凝土進(jìn)行回填。槐河(二)渠道倒虹吸水平管身段基礎(chǔ)為鮞狀灰?guī)r及部分粘土夾碎石,其中粘土夾碎石部分長度約50m,平均厚度不足2.5m,為了防止地基變形對管身安全的影響,把粘土夾碎石全部挖除,用C10素混凝土混凝土進(jìn)行回填。

        3 振沖法

        振沖法又稱振動(dòng)水沖法,是以起重機(jī)吊起振沖器,啟動(dòng)潛水電機(jī)帶動(dòng)偏心塊,使振動(dòng)器產(chǎn)生高頻振動(dòng),同時(shí)起動(dòng)水泵,通過噴嘴噴射高壓水流,在邊振邊沖的共同作用下,將振動(dòng)器沉到土中的預(yù)定深度,經(jīng)清孔后,從地面向孔內(nèi)逐段填入碎石,使其在振動(dòng)作用下被擠密實(shí),達(dá)到要求的密實(shí)度后即可提升振動(dòng)器,如此反復(fù)直至地面,在地基中形成一個(gè)大直徑的密實(shí)樁體與原地基構(gòu)成復(fù)合地基,提高地基承載力,減少沉降,是一種快速、經(jīng)濟(jì)有效的加固方法。

        振沖法分為振沖擠實(shí)法和振沖置換法兩類。振沖擠實(shí)法是在松砂地基中,依靠振沖器的水平振動(dòng)和填料的擠壓作用,使松砂變密實(shí),稱為振沖擠密法,又稱碎石樁法。使用此法時(shí)要求粘性土的不排水抗剪強(qiáng)度不小于15~20kPa。

        邢石段工程采用的是振沖碎石樁,涉及到的6座大型河渠交叉建筑物,樁徑均為0.8m,樁間距1.5~2.2m,見表2。

        4 夯擴(kuò)樁

        夯擴(kuò)樁是集合了錘擊樁和振動(dòng)沉管灌注樁優(yōu)點(diǎn)的一種新型沉管灌注樁,是利用內(nèi)擊錘或內(nèi)夯管與沉管的共同作用,在沉管達(dá)到設(shè)計(jì)持力層深度之后,在管內(nèi)灌入混凝土進(jìn)行夯擊,在夯擊能量的作用下迫使灌入管內(nèi)的混凝土向下部及周圍的土體擠動(dòng),這樣,既使灌入的管內(nèi)混凝土形成了擴(kuò)大端部分,又使端部所處的持力層在某種程度上得到了擠密夯實(shí),進(jìn)而提高了樁端的承載力。夯擴(kuò)樁實(shí)質(zhì)上是種側(cè)壁摩阻力與端承力共同承載的摩擦支承樁,通過增大樁端面積和擠密地基土使單樁承載力有了很大的提高。

        邢石段工程中,有1座大型建筑物、6座左岸排水建筑物采用夯擴(kuò)樁進(jìn)行地基處理。夯擴(kuò)樁地基處理匯總見表

        5 結(jié)束語

        邢石段工程有多座建筑物的天然地基承載力不滿足設(shè)計(jì)要求,根據(jù)各個(gè)建筑物的具體情況,選擇了不同的地基處理方法,主要有換填法、振沖碎石樁、夯擴(kuò)樁、水泥攪拌樁和強(qiáng)夯法等。經(jīng)處理后,地基承載力均達(dá)到了設(shè)計(jì)要求。

        參考文獻(xiàn)

        [1] JGJ79-2002、J220-2002,建筑地基處理技術(shù)規(guī)范.

        [2] JTGD63-2007,公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范.

        [3] 建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)常用資料速查手冊編委會(huì).建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)常用資料速查手冊[K].北京:地震出版社,2006.

        [4] 孫釗,夏可風(fēng).‘98水利水電地基與基礎(chǔ)工程學(xué)術(shù)交流會(huì)論文集[K].天津:天津科學(xué)技術(shù)出版社,1999.

        [5]何廣訥.振沖碎石樁復(fù)合地基[M].北京:人民交通出版社,2001.

        第2篇:助理工程師職稱總結(jié)范文

           ----- XXX

           本人1995年7月畢業(yè)于XXX專業(yè),學(xué)制XXXX年。在XXX畢業(yè)后先后在XXXX等地方一直從事船舶檢驗(yàn)工作。1996年獲助理工程師職稱。1997年1月于XXX被評為96年度先進(jìn)工作者,1998年2月于XXXX被評為97年度先進(jìn)工作者,1999年1月于XXXX被評為98年度先進(jìn)工作者,1999年9月于XXXX被評為優(yōu)秀學(xué)員,XX年1月于XXX被評為1999年度先進(jìn)工作者,XX年12月于XXX被評為XX年度先進(jìn)工作者,XX年1月于XXXX被評為XX年度優(yōu)秀黨員,XX年1月于XXX被評為XX年度優(yōu)秀黨員,XX年1月于XXX被評為XX年度優(yōu)秀黨員,XX年在抗洪救災(zāi)工作中被XXXXX黨委評為先進(jìn)個(gè)人。在多年的船檢工作中,得到多位優(yōu)秀驗(yàn)船師傳授經(jīng)驗(yàn),加上自己刻苦學(xué)習(xí),勤奮鉆研,在檢驗(yàn)工作中積累了豐富的經(jīng)驗(yàn),也取得了優(yōu)秀的成績。

           現(xiàn)將這些年來主要技術(shù)工作總結(jié)如下:

           一、船舶建造檢驗(yàn)工作

           船舶建造質(zhì)量的高低,直接影響到船舶的使用壽命和營運(yùn)安全。船舶建造質(zhì)量主要由圖紙?jiān)O(shè)計(jì)、建造工藝和檢驗(yàn)監(jiān)督三方面決定,而船舶在建造過程中是否按圖施工、是否按認(rèn)可或先進(jìn)工藝施工,等等,這些都與驗(yàn)船師的責(zé)任心和業(yè)務(wù)水平有關(guān),可見驗(yàn)船師的檢驗(yàn)工作直接關(guān)系到船舶的建造質(zhì)量。在1993年至1996年實(shí)習(xí)和工作初期,我分別在XXXX船廠、XXX船廠、XX船廠對船舶設(shè)計(jì)、放樣、裝配焊接等等船舶的工藝流程進(jìn)行了實(shí)踐。并跟隨驗(yàn)船師對包括千噸級“XXX五運(yùn)司8”等幾十艘建造船舶進(jìn)行了實(shí)踐檢驗(yàn),掌握了轄區(qū)內(nèi)船舶的建造檢驗(yàn)技能。在任助理工程師幾年來,獨(dú)立檢驗(yàn)建造船舶二十余艘,其中包括客船、貨船、工作船等類型。在工作中,我充分認(rèn)識(shí)到科學(xué)的工作程序和嚴(yán)格的 管理是保證船舶建造質(zhì)量的重要,原來部分船廠管理較為混亂,檢驗(yàn)發(fā)現(xiàn)問題,產(chǎn)生返工現(xiàn)象較多,影響了船舶建造速度和船廠的效益,在工作中我經(jīng)過思考,與船廠協(xié)商,制定出“技術(shù)工人-----船廠質(zhì)檢員-------驗(yàn)船師”的三級報(bào)檢制度,有針對性的把規(guī)范要求發(fā)放到技術(shù)工人手中,在船舶建造中的幾個(gè)重要步驟按三級報(bào)

           任現(xiàn)職以來專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)

           檢制通過檢驗(yàn)后,方能進(jìn)行下步施工,實(shí)踐證明,采用這個(gè)措施后, 返工現(xiàn)象大大降低,提高質(zhì)量和效益,收到了船廠的歡迎。船舶檢驗(yàn)過程其實(shí)是執(zhí)行規(guī)范的過程,但執(zhí)行規(guī)范決不是生搬硬套,而是在充分理解規(guī)范條文的基礎(chǔ)上對問題做出恰當(dāng)?shù)奶幚?。在檢驗(yàn)工作中,我常常在保證滿足規(guī)范的情況下,盡量考慮到船廠和船東的利益。一次在船舶改建檢驗(yàn)中,該船進(jìn)行加長、加寬,原實(shí)肋板強(qiáng)度不能滿足要求,設(shè)計(jì)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)采用增加實(shí)肋板腹板高度的做法來滿足要求,但在實(shí)際施工中,該設(shè)計(jì)工藝復(fù)雜,施工難度大,質(zhì)量無法保證。我經(jīng)過研究,提出在原實(shí)肋板面板上增加一扁鐵,達(dá)到增加實(shí)肋板面板尺寸,滿足強(qiáng)度要求的變更設(shè)計(jì),該變更設(shè)計(jì)得到上級檢驗(yàn)部門的審核通過,施工上大大減少了強(qiáng)度,加快了施工進(jìn)程,船東、廠方均很滿意。

           在工作中我特別注意對發(fā)現(xiàn)問題進(jìn)行研究,想方設(shè)法解決它。一次在“XXX181”傾斜試驗(yàn)中,把移動(dòng)到船舶另一舷的壓鐵移回原處時(shí),船舶沒能完全回復(fù)到原先平衡位置,保持傾斜了一個(gè)很小角度。開始以為船上物體滑移所至,但檢查后沒有。雖然只是很小角度,我并沒有放過,相信其中必定有原因。打開艙室仔細(xì)檢查,發(fā)現(xiàn)該船在尾艙內(nèi)有一隔離空倉,為了讓船舶試航時(shí)能在空載情況螺旋槳不露出水面保持航行性能,船東對該艙進(jìn)行灌水壓載,使船尾部加大吃水。傾斜試驗(yàn)前船舶曾進(jìn)行排出倉底水但沒干凈。傾斜試驗(yàn)時(shí),該艙內(nèi)積水移向了另一邊,在將移動(dòng)到船舶另一舷的壓鐵移回原處時(shí),由于船底縱向骨架的阻攔,雖然在骨架間有流水孔,但回流速度緩慢,致使倉內(nèi)一邊積水使船舶沒能回到原平衡位置,保持了一個(gè)很小的傾斜角度。問題緣由找到了,我即要求船舶清空該倉內(nèi)積水后重做試驗(yàn),結(jié)

           任現(xiàn)職以來專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)

           果令人很滿意。在檢驗(yàn)隆安船廠建造的“隆安水運(yùn)12”船時(shí),進(jìn)行操舵試驗(yàn)過程中,發(fā)現(xiàn)左右滿舵時(shí)舵桿明顯擺動(dòng),經(jīng)反復(fù)試驗(yàn)觀察,發(fā)現(xiàn)產(chǎn)生擺動(dòng)的原因是由于尾封板結(jié)構(gòu)布局不太合理,下舵承座安裝位置處于扶強(qiáng)材之間,在滿舵時(shí)舵桿牽拉尾封板產(chǎn)生較大彈性變形所致??紤]到內(nèi)河船操舵頻繁,經(jīng)常大角度操舵,受力較大,故提出在下舵承位置的尾封板內(nèi)側(cè)加設(shè)艙壁水平桁的措施,廠方采納了我的意見。后經(jīng)重新試驗(yàn),情況良好,該船營運(yùn)多年來,舵系從未發(fā)生問題。

           二、營運(yùn)檢驗(yàn)

           營運(yùn)船舶的檢驗(yàn)是船檢工作的一個(gè)重要方面,在船舶檢驗(yàn)的實(shí)際工作中,很大一部分工作是對營運(yùn)船舶的檢驗(yàn),而且營運(yùn)船舶的技術(shù)狀況較之新建船舶更為復(fù)雜,在業(yè)務(wù)技術(shù)水平方面對驗(yàn)船人員的要求更高。因此,從事營運(yùn)船舶檢驗(yàn)的驗(yàn)船人員不但要掌握和運(yùn)用有關(guān)新建及營運(yùn)船舶檢驗(yàn)的所有規(guī)范規(guī)則和規(guī)程,而且必須具有豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和現(xiàn)場處理問題的能力。任助理工程師以來,我共對船舶進(jìn)行營運(yùn)檢驗(yàn)1000艘次,包括客船、普通貨船、油船、工程船、拖輪、汽車渡船、砂石船、鄉(xiāng)鎮(zhèn)圩橫渡船等船舶類型,在工作中,一如既往的認(rèn)真細(xì)致,善于思考,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)加與解決,清除了大量事故隱患,保證了船舶的安全航行。九七年十一月,我在檢驗(yàn)“XXX水運(yùn)001”船時(shí),發(fā)現(xiàn)貨艙口縱桁有變形現(xiàn)象,仔細(xì)查看,發(fā)現(xiàn)艙口端橫梁尺寸較小,強(qiáng)度不能滿足規(guī)范要求,我提出在貨艙區(qū)左右增設(shè)支柱的辦法來進(jìn)行解決,經(jīng)過這些年的跟蹤檢驗(yàn),沒發(fā)現(xiàn)該船貨艙區(qū)出現(xiàn)變形現(xiàn)象。XX年八月,我在檢驗(yàn)“XXX水運(yùn)188”船時(shí),憑我對規(guī)范的熟悉和經(jīng)驗(yàn),敏銳的感覺到這條長度在30余米的船舶所核定的B級300mm 干舷值不能滿足規(guī)范要求,翻閱該船的干舷計(jì)算書,果然發(fā) 共2頁,當(dāng)前第1頁1

           任現(xiàn)職以來專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)

           現(xiàn)計(jì)算錯(cuò)誤,隨即要求該船重新進(jìn)行了干舷核算,消除了事故隱患。

           在檢驗(yàn)“田陽22”船時(shí)(該船為吸斗運(yùn)砂船),船主為了節(jié)省投資提高經(jīng)濟(jì)效益,未經(jīng)批準(zhǔn)在機(jī)艙前壁處增設(shè)一較大敞口水箱,讓貨艙砂水流到水箱,在由主機(jī)帶動(dòng)水泵把砂水排除舷外。我認(rèn)為該船在進(jìn)行吸砂作業(yè)時(shí),不可能一直開動(dòng)主機(jī)排水,且該水箱為敞口水箱,萬一有其他原因,不能及時(shí)將水排出舷外時(shí),水將進(jìn)入機(jī)艙,嚴(yán)重影響船舶安全,故提出拆出水箱保證艙壁水密,增設(shè)一套排水設(shè)備,避免了一起潛在可能發(fā)生的沉船事故。

           九十年代前期,水運(yùn)事業(yè)發(fā)展迅猛,大量違章建造船舶

        流入市場進(jìn)行營運(yùn),這些船舶由于天生不足,存在著大量結(jié)構(gòu)技術(shù)缺陷,給營運(yùn)檢驗(yàn)工作帶來沉重壓力。我在營運(yùn)檢驗(yàn)中,抓住船舶進(jìn)行特別檢驗(yàn)上廠的機(jī)會(huì),嚴(yán)格按檢驗(yàn)規(guī)程進(jìn)行檢驗(yàn),同時(shí)結(jié)合實(shí)際情況,對后天難于糾正的缺陷,在不違背規(guī)范的情況下,采用變通處理,簽發(fā)大量《檢驗(yàn)意見通知書》,糾正了船舶原建造存在的大量缺陷,基本清理掉了船舶歷年的檢驗(yàn)遺留問題,為船舶的安全航行提供了技術(shù)保障。

           三、公正檢驗(yàn)

           幾年來共進(jìn)行公證檢驗(yàn)15艘次,作出的技術(shù)結(jié)論均作為理賠的依據(jù)之一,從沒引起爭議,同時(shí),還從船檢的角度協(xié)助海事部門分析事故原因,提出建設(shè)性意見,均被采納作為結(jié)案的依據(jù)之一。如在對“XXX水運(yùn)035”船的公證檢驗(yàn),該船發(fā)生觸礁事故后上排,我到現(xiàn)場進(jìn)行公證檢驗(yàn),通過細(xì)致檢查,發(fā)現(xiàn)主甲板下約180mm處有一條長焊縫,懷疑船舶已經(jīng)過改裝,重新丈量主尺度后,發(fā)現(xiàn)該船型深確實(shí)比證書記載增加了180mm,在事實(shí)面前,船主也不得不承認(rèn)該船確實(shí)經(jīng)過私自改裝,確認(rèn)了該船吃水超過航道水深是導(dǎo)致觸礁的原因之一,為理賠和海事結(jié)案提供了依據(jù)。

           任現(xiàn)職以來專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)

           四、鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶整頓檢驗(yàn)

           由于歷史遺留的原因,90年代初本航區(qū)有大量無證鄉(xiāng)鎮(zhèn)運(yùn)輸船舶違章航行,這些船舶技術(shù)狀況都比較差,是水上交通安全的極大隱患。幾年來我作為船檢骨干,參加了對XXX江流域、水庫鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶的9次整頓工作,檢驗(yàn)船舶400艘次。鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶的檢驗(yàn)發(fā)證是檢驗(yàn)工作中的一個(gè)難點(diǎn),這些船舶私自建造,無圖紙資料,必須經(jīng)過實(shí)船測量得出一些原始數(shù)據(jù)進(jìn)行計(jì)算。我在對這些船舶進(jìn)行檢驗(yàn)時(shí),既是進(jìn)行技術(shù)把關(guān),又進(jìn)行幫助。通過限制航行時(shí)間,限制航線,增加干舷等方法對船舶提出一些限制條件,保證船舶的營運(yùn)安全。在檢驗(yàn)“XXX024”船時(shí),在穩(wěn)行核算不能滿足要求,我經(jīng)過分析,提出在該船艙底加設(shè)固定壓載,降低船舶重心,經(jīng)再次核算,滿足了要求。在工作中我注意到轄區(qū)內(nèi)鄉(xiāng)鎮(zhèn)圩渡船趕圩均攜帶有農(nóng)產(chǎn)品等貨物,提出將客艙區(qū)劃出一定區(qū)域進(jìn)行貨物的放置,前部載客、后部載貨,載貨量根據(jù)實(shí)船統(tǒng)計(jì)資料選定,同時(shí)兼顧了載客和載貨,又避免人貨的混裝,在穩(wěn)性核算時(shí)設(shè)計(jì)加入貨物進(jìn)行核算,符合了實(shí)際情況,更有利于保證安全。在鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶檢驗(yàn)中,由于大部分船主素質(zhì)普遍較低,對船舶只有一些感性認(rèn)識(shí),對在鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶存在的缺陷,如艙壁的水密性、舵鏈的隱患、安全、信號(hào)設(shè)備的配備,我都能耐心、細(xì)致地進(jìn)行說明,使船主真正在思想上認(rèn)識(shí),主動(dòng)糾正船舶存在問題,現(xiàn)在轄區(qū)內(nèi)鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶的技術(shù)狀況得到了很大提高,幾年來沒因船舶技術(shù)狀況出過事故。

           五、船舶設(shè)計(jì)

           由于地方船廠技術(shù)人員的缺乏,本著為人民服務(wù)的思想,我利用自身掌握技術(shù),幫助進(jìn)行過多艘船舶船體設(shè)計(jì),包括800噸改建船、1800噸改建船、35米甲板橫渡船等多種類型船舶。多年以來,我所設(shè)

           任現(xiàn)職以來專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)

           計(jì)的圖紙符合國家頒布的技術(shù)規(guī)范要求,并均通過了上級船檢部門的審核。同時(shí),按我所設(shè)計(jì)的圖紙進(jìn)行建造、改建的船舶,或按我所設(shè)計(jì)船舶圖紙進(jìn)行技術(shù)改造的船舶,其技術(shù)狀況良好,沒有發(fā)生技術(shù)質(zhì)量事故。在船舶圖紙?jiān)O(shè)計(jì)工作中,我始終追求科學(xué)、合理的目標(biāo),使安全保障和經(jīng)濟(jì)效益有機(jī)地結(jié)合在一起,得到船方的肯定和歡迎。在參與船舶設(shè)計(jì)的過程中,我積累了船舶圖紙的審核經(jīng)驗(yàn),具備了內(nèi)河船舶圖紙(船體部分)審核的能力。

           六、學(xué)習(xí)和提高

           船舶檢驗(yàn)是一項(xiàng)技術(shù)很強(qiáng)的工作,同時(shí)又是一項(xiàng)管理工程,要做好船舶檢驗(yàn),必須掌握大量的理論知識(shí)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。我從船舶檢驗(yàn)專業(yè)畢業(yè),在多年工作中一直抓緊空余時(shí)間進(jìn)行學(xué)習(xí),通讀和熟悉各種規(guī)范及有關(guān)專業(yè)知識(shí)。并通過自學(xué),利用所學(xué)知識(shí),編寫了“噸位丈量”等計(jì)算機(jī)程序,很大程度上提高了工作效率。目前正參加武漢理工大學(xué)船舶工程本科專業(yè)的學(xué)習(xí)。多次參加上級部門組織的業(yè)務(wù)培訓(xùn),并都通過了考試。在不斷的培訓(xùn)學(xué)習(xí)和自己努力,業(yè)務(wù)水平不斷提高。

           多年來一直在基層從事船檢業(yè)務(wù),在工作的各個(gè)方面都得到了鍛煉和提高,加上長期的專業(yè)學(xué)習(xí),業(yè)務(wù)培訓(xùn),我具備了較系統(tǒng)的理論知識(shí)和專業(yè)技術(shù)知識(shí),熟練掌握了轄區(qū)內(nèi)船舶的建造檢驗(yàn)技能,積累了一定的工作經(jīng)驗(yàn),在技術(shù)業(yè)務(wù)水平、管理能力以及應(yīng)變能力等各方面都已具備了擔(dān)任工程師的能力和條件,現(xiàn)申報(bào)船舶工程師,懇請?jiān)u委們審批。

        第3篇:助理工程師職稱總結(jié)范文

        關(guān)鍵詞:高層建筑;逆作法;施工技術(shù);質(zhì)量

        隨著社會(huì)的進(jìn)步,科學(xué)技術(shù)也在不斷的發(fā)展,科學(xué)技術(shù)水平的不斷提高也在很大程度上推動(dòng)了建筑事業(yè)的發(fā)展,我國的建筑事業(yè)在施工技術(shù)方面也得到了很大的提高。但是,目前我國的現(xiàn)狀就是人口大國,土地資源缺乏,使得對于土地資源要進(jìn)行合理的利用。如果想要加快我國城市化建設(shè)的進(jìn)程,那么就要不斷的去提高建筑物的層數(shù),換句話說就是:高層建筑物是建筑工程發(fā)展的必然產(chǎn)物。但是,建筑物層數(shù)的不斷提高就需要更高的施工技術(shù)去支持,只有不斷的提高高層建筑工程的施工技術(shù),才能保證高層建筑在質(zhì)量得到保證的情況下發(fā)展。逆作法施工技術(shù)就是這些可以用于深基坑進(jìn)行支護(hù)的施工技術(shù),逆作法的出現(xiàn),對于高層建筑物的質(zhì)量的提高起到了很大的作用。

        1、高層建筑逆作法施工技術(shù)的簡單分析

        通常所說的高層建筑工程的逆作法施工技術(shù),主要就是針對通常情況下按照常規(guī)順序進(jìn)行施工的建筑工程施工技術(shù)。在通常情況下,對高層建筑工程進(jìn)行施工的過程中,所采用的施工順序都是從基礎(chǔ)開始施工的,先進(jìn)行基坑的挖掘,然后再逐漸的朝上層部分進(jìn)行施工,只是采取一定的措施對于深基坑進(jìn)行支護(hù),并沒有規(guī)定好的施工工藝。然而,高層建筑工程逆作法施工技術(shù)的主要原理就是:首先沿著高層建筑工程的地下建筑邊軸線來進(jìn)行相應(yīng)的支護(hù)結(jié)構(gòu)形式。此外,還要依靠支撐圖的設(shè)計(jì)對于高層建筑工程的相關(guān)位置對高層建筑的上部結(jié)構(gòu)所荷載的中間支撐樁以及柱的澆筑施工進(jìn)行支撐,做完這些之后,再逐步的對土方進(jìn)行由上到下的逆轉(zhuǎn)性開挖施工,采用逆作法施工結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)會(huì)把高層建筑工程的深基坑部分的支護(hù)以及地下結(jié)構(gòu)和逆作法施工的特殊要求都充分的給予考慮。但是,逆作法施工技術(shù)也有很多的局限性。比如說:該施工技術(shù)所適用的施工場所比較小,而且要求基坑比較深,此外,對于施工環(huán)境的對于基坑的支護(hù)結(jié)構(gòu)水平的變化限制也比較大。根據(jù)高層建筑工程逆作法施工工藝順序的不同,可以把逆作法施工技術(shù)分成為:半逆作法施工技術(shù)和全逆作法施工技術(shù)兩種類型。總的來說,采用逆作法施工技術(shù)進(jìn)行高層建筑工程的施工,也是對于地下建筑工程的結(jié)構(gòu)起到一個(gè)支護(hù)的作用。

        2、高層建筑工程逆作法施工技術(shù)的優(yōu)勢分析

        逆作法施工技術(shù)之所以可以在現(xiàn)代建筑工程施工中得到廣泛的應(yīng)用,是因?yàn)樗邆淞爽F(xiàn)代建筑工程施工所需要的特點(diǎn),經(jīng)過不斷的總結(jié)與實(shí)踐可以發(fā)現(xiàn)逆作法施工技術(shù)體現(xiàn)出了以下幾種優(yōu)點(diǎn):

        2.1對于基坑變形方面的作用分析

        高層建筑工程逆作法施工技術(shù),主要是對建筑工程進(jìn)行逐層的對于地室結(jié)構(gòu)進(jìn)行澆筑,還要把他們用來支撐周圍的支護(hù)結(jié)構(gòu),這樣的情況下就可以很好的降低因?yàn)榈叵逻B續(xù)墻的側(cè)壓力帶來的作用所產(chǎn)生的深基坑的變形,而建筑工程的底板多跨連續(xù)板結(jié)構(gòu)可以有效的降低因?yàn)榛拥某两刀斐傻母邔咏ㄖこ痰某两怠?/p>

        2.2提高高層建筑底板設(shè)計(jì)的合理性

        對于一個(gè)高層建筑來說,底板是十分重要的,關(guān)乎著整個(gè)高層建筑工程的質(zhì)量,所以,對于高層建筑工程來說,底板的設(shè)計(jì)是否合理是十分關(guān)鍵的。采用逆作法施工技術(shù)可以對高層建筑工程的底板支撐點(diǎn)增加很多,這樣就會(huì)使高層建筑工程的底板跨度有很大程度的減小,而且可以有效的增強(qiáng)底板的抗浮性能,這樣比較有利于減少底板的配筋,這樣就在很大程度上提高了高層建筑工程底板結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的合理性。

        2.3縮短高層建筑工程的施工期限

        對于高層建筑工程采用逆作法進(jìn)行施工,可以有效的加快建筑工程的施工進(jìn)度,這就有效的縮短了建筑工程的施工期限。在進(jìn)行逆作法施工技術(shù)施工的時(shí)候,還可以同時(shí)的對于高層建筑工程的各層進(jìn)行同時(shí)的施工,很多工程的同時(shí)施工可以有效的加快高層建筑工程施工進(jìn)度,使得建筑工程的施工期限縮減了很多,這也對于高層建筑工程施工單位的經(jīng)濟(jì)效益有效的增加。

        3、地下結(jié)構(gòu)承載體系技術(shù)分析

        在進(jìn)行逆作法施工技術(shù)應(yīng)用的過程中,對于地下結(jié)構(gòu)承載體系技術(shù)要進(jìn)行以下幾個(gè)方面的分析:

        3.1對于地下連續(xù)墻的設(shè)計(jì)與施工分析

        在對高層建筑工程進(jìn)行逆作法施工技術(shù)的施工,而一個(gè)建筑工程的地下結(jié)構(gòu)是整個(gè)建筑工程支護(hù)結(jié)構(gòu)和建筑工程的主體結(jié)構(gòu)的結(jié)合和統(tǒng)一,對于他的設(shè)計(jì)除了要按照正常的結(jié)構(gòu)進(jìn)行設(shè)計(jì)之外,還要對于逆作法施工要求進(jìn)行專門考慮。在對基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)進(jìn)行設(shè)計(jì)的過程中,主要包括對于基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)的選型以及對于支護(hù)結(jié)構(gòu)的內(nèi)力和變形進(jìn)行計(jì)算,對于基坑的截面強(qiáng)度進(jìn)行計(jì)算等等幾項(xiàng)內(nèi)容。之所以對這幾項(xiàng)內(nèi)容進(jìn)行考慮,主要是因?yàn)樗麄兒突觾?nèi)體或外體的變形以及地下水的降水方式和挖土的方法以及施工等的要求有很大的關(guān)系。在對高層建筑工程的基坑工程中,如果地下水的水位比較高,而且施工場地的周邊也不允許降水或者是當(dāng)基坑的安全等級為一級或者是二級時(shí),一般情況下要采用地下連續(xù)墻來作為它的維護(hù)結(jié)構(gòu)。在進(jìn)行逆作法的施工技術(shù)應(yīng)用中,地下連續(xù)墻不僅僅要作為施工時(shí)對于基坑開挖的臨時(shí)性支護(hù)結(jié)構(gòu),而且承擔(dān)著水土等荷載所產(chǎn)生的水平方向的荷載力,還要當(dāng)做是地下室的外墻或者是作為地下基礎(chǔ)的一部分,對于施工階段以及使用階段的部分垂直方向的荷載進(jìn)行承受,所以,逆作法施工技術(shù)中對于地下連續(xù)墻的設(shè)計(jì)以及相關(guān)的施工是十分關(guān)鍵的環(huán)節(jié)。

        當(dāng)把高層建筑的地下連續(xù)墻和高層建筑的主體地下結(jié)構(gòu)的外墻二者互相結(jié)合的過程中,對它的設(shè)計(jì)方法因?yàn)榈叵逻B續(xù)墻布置方式也就是和高層建筑主體結(jié)構(gòu)的結(jié)合方式存在很大的差別。在采用地下連續(xù)墻來當(dāng)做高層建筑工程的主體結(jié)構(gòu)的布置方式主要包括以下幾種:分離墻、四種單一墻、復(fù)合墻以及重合墻。在進(jìn)行兩墻合一的設(shè)計(jì)和計(jì)算的過程中,需要對地下連續(xù)墻在施工期以及竣工期還有使用期等所承受的不同的荷載作用下以及所存在的結(jié)構(gòu)狀態(tài)進(jìn)行考慮,與此同時(shí),還要滿足地下連續(xù)墻在各種情況下承載能力的極限狀態(tài)以及正常使用地下連續(xù)墻的極限狀態(tài)等相關(guān)設(shè)計(jì)的要求。地下連續(xù)墻是主要是利用專用的挖沖槽的設(shè)備,然后沿著地下的建筑物或者是構(gòu)筑物的邊緣,按照事先預(yù)定的部位,開挖出或者是沖鉆出具有規(guī)定要求的寬度和深度的溝槽,采用泥漿對地下連續(xù)墻護(hù)壁,還要在挖沖槽的內(nèi)部設(shè)置具有規(guī)定剛度的鋼筋籠結(jié)構(gòu),接著再用導(dǎo)管來進(jìn)行澆灌水下的混凝土,進(jìn)行分段的施工,然后用特殊的方法進(jìn)行接頭,使之成為鋼筋混凝土鑄成的地下連續(xù)的墻體。

        3.2地下沉降差異的控制方式分析

        在按照常規(guī)的程序進(jìn)行施工的過程中,對于結(jié)構(gòu)墻體以及樓板和立柱的施工,是在進(jìn)行鋼筋混凝土底板的施工完成后才進(jìn)行。而此時(shí),圍護(hù)的結(jié)構(gòu)在進(jìn)行基坑的開挖過程中所產(chǎn)生的變形都已經(jīng)結(jié)束了,對于上述幾個(gè)方面的施工是在圍護(hù)結(jié)構(gòu)創(chuàng)造好的空間范圍內(nèi)所進(jìn)行的。但是,在采用逆作法施工技術(shù)的施工中,所采用的墻體以及樓板和柱不僅僅是臨時(shí)的支護(hù)結(jié)構(gòu),還是高層建筑主體的地下結(jié)構(gòu)中的一部分,地下部分的變形以及沉降都必須按照永久的結(jié)構(gòu)所要求的來進(jìn)行控制。要嚴(yán)格的對變形以及沉降值進(jìn)行控制,特別是對地下連續(xù)墻和結(jié)構(gòu)柱等的不均勻沉降進(jìn)行控制,這樣可以防止由于不均勻的沉降而產(chǎn)生對于高層建筑樓板的拉裂。地下室底層柱或者剪力墻與基礎(chǔ)梁連接的構(gòu)造要求如下圖所示:

        【結(jié)束語】:

        我國是一個(gè)人口大國,有人,就必須有建筑物來容納,而逆作法作為高層建筑工程施工技術(shù)中的一項(xiàng)重要施工技術(shù),高層建筑應(yīng)該大力的去推廣采用逆作法,逆作法施工技術(shù)可以提高高層建筑工程的地下工程的安全性能,同時(shí),還可以很大程度上的節(jié)約高層建筑工程的工程造價(jià),縮短工期,防止高層建筑周圍的地基出現(xiàn)下沉的現(xiàn)象,具有很大的推廣意義。

        參考文獻(xiàn):

        [1]魏玉燕.淺析我國高層建筑工程的發(fā)展[J];河南建筑,2010

        [2]劉家寶,王翔.我國高層建筑工程的施工技術(shù)發(fā)展應(yīng)用分析[J];科技資訊,2012

        作者簡介:

        第4篇:助理工程師職稱總結(jié)范文

        一定的人才結(jié)構(gòu)系統(tǒng)由一定時(shí)期的生產(chǎn)技術(shù)水平和社會(huì)條件所決定,并受社會(huì)傳統(tǒng)的影響。半個(gè)世紀(jì)以來,科學(xué)技術(shù)突飛猛進(jìn),先是機(jī)械化和電氣化迅速發(fā)展,接著微型計(jì)算機(jī)、數(shù)控技術(shù)和互聯(lián)網(wǎng)普及,社會(huì)生產(chǎn)又進(jìn)一步向自動(dòng)化、智能化和信息化發(fā)展。聯(lián)合國教科文組織和一些國家通行美國的人才層次劃分辦法,將工程領(lǐng)域人員劃分為工程師、技術(shù)員、技術(shù)工人、半技術(shù)工人、非技術(shù)工人五個(gè)檔次。從我國情況來看,則有教授級高級工程師、高級工程師、工程師、助理工程師、技術(shù)員、技術(shù)工人(含熟練工)、普通工七檔。而在實(shí)際應(yīng)用中,按照工程技術(shù)人員的職能可劃分為三個(gè)層次:一是技術(shù)操作工人,二是工藝技術(shù)人員,三是從事產(chǎn)品設(shè)計(jì)和開發(fā)的專業(yè)技術(shù)人員。

        在職能層次的劃分中,各層次人員是互相聯(lián)系的:其中工藝技術(shù)人員是產(chǎn)品設(shè)計(jì)開發(fā)人員和技術(shù)操作工人之間的中間層次,屬過渡性工作的人員,在技術(shù)業(yè)務(wù)上工藝技術(shù)人員充當(dāng)產(chǎn)品設(shè)計(jì)和開發(fā)人員與技術(shù)操作工人之間聯(lián)系人。在技術(shù)業(yè)務(wù)上,工藝技術(shù)人員的核心業(yè)務(wù)是工藝設(shè)計(jì),兩翼則與上下層次之間有相同或相通之處,其中工裝設(shè)計(jì)與產(chǎn)品設(shè)計(jì)開發(fā)同屬設(shè)備設(shè)計(jì),有共同之處,現(xiàn)場工藝服務(wù)與技術(shù)操作同屬應(yīng)用技能,有相通之處。這樣,工藝技術(shù)人員與上層或下層人員之間才能有一定的共同語言,當(dāng)好聯(lián)系人,同時(shí)做好對上、下層的工藝服務(wù)工作。

        在三個(gè)層次中,專業(yè)技術(shù)人員側(cè)重產(chǎn)品設(shè)計(jì),但必須了解工藝,否則設(shè)計(jì)出產(chǎn)品難以制造;工藝技術(shù)人員側(cè)重工藝設(shè)計(jì),但必須了解設(shè)備和技術(shù)工人操作,否則設(shè)計(jì)出的工藝將難以實(shí)施;而技術(shù)操作工人側(cè)重操作,若不了解設(shè)備和工藝也無法進(jìn)行操作。因此,各層次人員的素質(zhì)上具有主輔結(jié)合的綜合性。階梯狀人才結(jié)構(gòu)系統(tǒng)中,各系列人員在縱向上具有從低到高的等級,在等級范圍上具有交叉性,即下一系列人員的高等級和上一系列人員的中等級橫向處于同一級水平線上,技術(shù)業(yè)務(wù)水平相當(dāng),無地位高低之分。這樣有利于各個(gè)層次的人員在自身特性及延伸的前提下,發(fā)揮個(gè)人特長,通過實(shí)際工作鉆研和各種途徑、方式進(jìn)修,由初級向高級延伸發(fā)展;也可以逐步縮小體力勞動(dòng)和腦力勞動(dòng)的差別,提高各層次人員的積極性、主動(dòng)性,體現(xiàn)“以人為本”的精神,促進(jìn)員工素質(zhì)的全面發(fā)展,糾正“重設(shè)計(jì)、輕工藝、鄙薄操作技術(shù)”的不良傾向。

        三個(gè)層次人員的分布呈三角形:最上層是產(chǎn)品設(shè)計(jì)和開發(fā)人員,人數(shù)最少;中間層是工藝技術(shù)人員和技師,人數(shù)稍多;下層是廣大技術(shù)工人,人數(shù)最多,是產(chǎn)品制造的基礎(chǔ),離開技術(shù)工人和技師的話,不但產(chǎn)品造不出來,質(zhì)量也不能保證,制造具有國際競爭力的先進(jìn)產(chǎn)品更難以實(shí)現(xiàn)。我國很多產(chǎn)品因競爭力弱,為保證優(yōu)質(zhì)品出口,只能把一般品及等外品銷在國內(nèi)。而先進(jìn)的技術(shù)是買不來的,以上海電站汽輪機(jī)制造為例,從德國西門子引進(jìn)的技術(shù),只能生產(chǎn)30萬千瓦以下機(jī)組,60萬機(jī)組要合資合作生產(chǎn)。現(xiàn)在能生產(chǎn)120萬千瓦機(jī)組,其汽輪機(jī)制造關(guān)鍵技術(shù)的解決,是靠幾個(gè)大學(xué)畢業(yè)不久的年輕技術(shù)人員,帶領(lǐng)技術(shù)工人和技師共同研究,經(jīng)過上百次工藝試驗(yàn)而攻克的。沒有技術(shù)創(chuàng)新,沒有新技術(shù)、新材料、新工藝,技術(shù)再先進(jìn)的產(chǎn)品,如超超臨界的超大型發(fā)電機(jī)組,也是造不出來的。因此,為了提高產(chǎn)品的國際競爭力,為了能以優(yōu)良產(chǎn)品供應(yīng)國內(nèi)國際兩個(gè)市場,滿足我國人民日益增長的消費(fèi)需求,我們必須在戰(zhàn)略上重視技工―技師培訓(xùn)和工藝技術(shù)教育,重視青年工藝技術(shù)人員的教育培養(yǎng),不斷提高技術(shù)工人、技師和工藝人員的素養(yǎng),以適應(yīng)走向現(xiàn)代化的需要。

        我們必須有戰(zhàn)略眼光,將產(chǎn)品設(shè)計(jì)和開發(fā)所需要的高新技術(shù)人才,和產(chǎn)品制造所需要的技工、技師的技能型人才和工藝人才,放在同等重要的位置上。要重視技工、技師和工藝人才的培養(yǎng)和教育,促進(jìn)這類人員成長。在培養(yǎng)大批技術(shù)工人和技師上,我們需要拓展階梯式人才結(jié)構(gòu)系統(tǒng),完善技工―技師的技能型人才系列等級制度,大力加強(qiáng)對技工和技師的培訓(xùn)和技術(shù)教育。

        二、機(jī)械工程認(rèn)識(shí)論基礎(chǔ)

        工程是自然科學(xué)的應(yīng)用學(xué)科,包括物理工程、化學(xué)工程、生物化學(xué)工程、信息工程四大類,其中物理工程又分為機(jī)械工程、電氣工程、核工程等。工程屬自然科學(xué),其研究對象是沒有生命的物、物體、物質(zhì)、物質(zhì)生產(chǎn)、各類工程等,研究的是物的理,物質(zhì)的化合和化分等,化合化分中物質(zhì)有活動(dòng),是自然的,沒有思想支配的,與人們的社會(huì)活動(dòng)完全是兩回事。既然提到物的理,理是什么?理有兩種含義:一是條理,二是道理。將小道理、中道理和大道理組合在一起,就升華為某項(xiàng)理論。

        人們對工程的認(rèn)識(shí)是從觀察、實(shí)驗(yàn)和思考中得來的。具體說來:人們生活在工程領(lǐng)域里,參加了一些技術(shù)性勞動(dòng),觀察到大量的物體的表象,經(jīng)過梳理歸納,得到同一物體的幾種表象元之間或表象元與內(nèi)因的關(guān)系(元是物體內(nèi)因和表象描述的基礎(chǔ)單位,又稱參元,含有元素、因素的意思),進(jìn)行調(diào)查和思考,加深印象,得到對物體的初步看法,經(jīng)過大腦加工,即分析和組合、由粗到細(xì)、由表及里、由淺入深,由感性知識(shí)上升逐步形成理性知識(shí),即物體的概念、物體的相互關(guān)系和變化等的認(rèn)識(shí)。然后進(jìn)行限定方向的實(shí)驗(yàn)和必要的現(xiàn)場試驗(yàn)(沒有把握,有一定危險(xiǎn)),經(jīng)過論證,得出同一物體的性質(zhì)、工作原理和變化規(guī)律等,即得到技術(shù)知識(shí)和理論。如剛體的直線運(yùn)動(dòng),有幾個(gè)表象元S、v、a、t,得出相互關(guān)系的公式S=vt+(1/2)at2,再如牛頓第二定律F=ma,表示外因――力F是產(chǎn)生表象元――加速度a的原因,是其他物體對該剛體的作用,加速度a的大小與剛體內(nèi)因――質(zhì)量m的大小成反比。若為轉(zhuǎn)動(dòng)工件切削加工,切削速度v=πdn,其中d為工件直徑:米,n為工件轉(zhuǎn)速:轉(zhuǎn)/分,切削速度v:米/分,所需電動(dòng)機(jī)功率N=F?v/612,其中功率N:千瓦,切削力F:公斤力,切削速度v:米/分。若物體不是固體而是流體,研究的是一個(gè)液壓系統(tǒng),則要從兩個(gè)方向進(jìn)行觀察研究和思考,一是從油泵流出的油液到工作油缸,沿程對各個(gè)截面的相關(guān)參元的關(guān)系p+(1/2)ρv2+ρgh=恒量,p為壓強(qiáng),ρ為油液的密度,v為油液流動(dòng)的速度,g為重力加速度,h為該截面處油液的高度,這就是伯努利方程;二是油液流過管路和流經(jīng)局部的壓力損失之和P=∑p+∑p.,P為總壓力損失,p.為管路沿程損失,p為局部損失(上述P.p實(shí)際代表壓強(qiáng),俗稱壓力);通過上述兩個(gè)方向的描述就知道液壓系統(tǒng)的性質(zhì)。為了增加油缸中活塞移動(dòng)的穩(wěn)定性,還可引入伺服控制,即在油缸內(nèi)流量或壓力發(fā)生小的變化時(shí),將其變量v、p反饋至伺服閥,引起伺服閥的開口微調(diào),使v0,p0,減少及消除這變化,使油缸中活塞移動(dòng)穩(wěn)定。加了伺服控制,原液壓系統(tǒng)就變成液壓伺服系統(tǒng),增加一個(gè)方向的觀察、實(shí)驗(yàn)和思考,其參元的相互關(guān)系用二階微分方程表示。

        人們對工程的行動(dòng)是從技術(shù)知識(shí)、理論到實(shí)踐應(yīng)用取得經(jīng)驗(yàn)的過程。知識(shí)從廣義來說,包括理論知識(shí)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn);只有理論和經(jīng)驗(yàn)相對應(yīng)地結(jié)合在一起,所得到的知識(shí)才能說是完全的知識(shí);否則將造成片面性或局限性。人們將知識(shí)應(yīng)用于實(shí)踐,形成了能力,解決了實(shí)際問題。操作經(jīng)過多次重復(fù),熟練而形成技能,進(jìn)一步提高則轉(zhuǎn)化為技巧,形成技藝。技能包括操作技能和心智技能兩個(gè)部分,操作技能屬體力技能,心智技能屬腦力技能;只有操作技能和心智技能相對應(yīng)地融合在一起,才能形成完整技能。完整技能水平有高低,只有達(dá)到技師(一般工藝水平)和高級技師(高級工藝水平)要求,才能稱高技能;若技能不完整,則施工將發(fā)生困難,甚至陷入險(xiǎn)境。工程技術(shù)領(lǐng)域里,實(shí)踐是指產(chǎn)品和工藝設(shè)計(jì)、現(xiàn)場技術(shù)性勞動(dòng)和新技術(shù)、新材料、新工藝的工藝試驗(yàn),實(shí)踐包括腦力勞動(dòng)和體力勞動(dòng)兩個(gè)方面,除產(chǎn)品和工藝設(shè)計(jì)、技術(shù)性勞動(dòng)、工藝試驗(yàn)外,還可包括其實(shí)習(xí)、見習(xí)等方式。在接受工程項(xiàng)目時(shí),人們先到現(xiàn)場了解實(shí)際情況,做好準(zhǔn)備工作,若別人已做過這事,則要了解實(shí)施情況和經(jīng)驗(yàn),以便更好地完成工作;對技術(shù)操作項(xiàng)目,要檢查工具、設(shè)備及材料是否備好,對技術(shù)設(shè)計(jì)項(xiàng)目要檢查有關(guān)資料和技術(shù)文件、手冊是否備齊,然后進(jìn)行工程項(xiàng)目實(shí)踐。工程實(shí)踐的主要作用,一是促進(jìn)了解和理解實(shí)情;二是養(yǎng)成技能,發(fā)展能力;三是積累實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),或獲取較為完整的試驗(yàn)數(shù)據(jù);四是檢驗(yàn)所用的技術(shù)理論、采用的手段方法是否正確。

        三、技術(shù)操作工人的類別和知識(shí)、技能、能力解析

        通常我們稱生產(chǎn)第一線的操作人員為技術(shù)操作工人。對手工工藝勞動(dòng)、操縱設(shè)備生產(chǎn)或控制設(shè)備運(yùn)行等我們均統(tǒng)稱為技術(shù)操作。人們的各項(xiàng)具體勞動(dòng)都是體力勞動(dòng)和腦力勞動(dòng)的統(tǒng)一,技術(shù)操作工人也不例外。不同崗位的技術(shù)操作工人在勞動(dòng)中消耗的體力和腦力的比重和強(qiáng)度不同,所需的知識(shí)、技能和能力的水平高低和復(fù)雜程度不同。按照知識(shí)、技能和能力結(jié)構(gòu),技術(shù)操作工人可分為技藝型、技能型、智能型三類。

        1.技藝型:工人使用工具進(jìn)行手工勞動(dòng),操作具有技藝性。這種類型工人要求有一定的技術(shù)知識(shí),但更注重操作訓(xùn)練和實(shí)踐鍛煉,在操作技能上能達(dá)到高度技巧,有的還和一定藝術(shù)相結(jié)合。如幣模雕刻工、金銀首飾工、古建筑雕塑工、廚師和服裝技師等。

        2.技能型:實(shí)際是心智技能和操作技能并重型,簡稱技能型。工人熟練地操縱機(jī)器(包括使用工夾具、專用裝置等工藝裝備)進(jìn)行勞動(dòng)。它既要求具有部分技術(shù)理論知識(shí),又需要通過操作訓(xùn)練掌握熟練的操作技能,兩者處于同等重要的地位。如機(jī)械加工工人、印刷工人、煉鋼工人等。

        3.智能型:工人使用儀器儀表,調(diào)試設(shè)備或控制小型設(shè)備運(yùn)行等。工人操作較簡單,但必須以相當(dāng)?shù)募夹g(shù)理論知識(shí)為指導(dǎo),要求有較高的心智技能和一定的動(dòng)手能力。如電子計(jì)算機(jī)的軟件調(diào)試工、機(jī)械自動(dòng)線的調(diào)整工、制藥的流程試驗(yàn)工、發(fā)電廠的鍋、汽、電值班運(yùn)行工、化工設(shè)備的崗位操作工等。

        下面進(jìn)一步分析和研究各類技術(shù)操作工人的技能和能力結(jié)構(gòu)。分別選擇各自具有代表性工種,如車工(技能型)、鉆工(技能亞型)、廚師(技藝型)、計(jì)算機(jī)軟件調(diào)試工(智能型),對其具體的技能和能力項(xiàng)目組成逐一分析,然后進(jìn)行抽象和比較,從中找出反映本質(zhì)的特征(具體內(nèi)容略)。可以歸納出以下兩點(diǎn)結(jié)論:

        第一,對技術(shù)操作工人可以實(shí)行兩種技術(shù)等級制:一是“初級技工――中級技工――高級技工――技師――高級技師”,二是“技工――技士――技師――高級技師”。前一種適合于技藝型和技能型的技術(shù)操作工人,后一種適合于智能型技術(shù)操作工人。

        第二,從技術(shù)操作工人系列中晉升技師的主要條件,一是工藝型技術(shù)操作工人中具有較全面的技術(shù)知識(shí)和特高技藝水平,有絕招或杰作,并能總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、編寫教案者;二是技能型技術(shù)操作工人中具有一定的工藝?yán)碚撝R(shí)、實(shí)際經(jīng)驗(yàn)和較為完整的高級技能,能完成一部分高級作業(yè),并從事現(xiàn)場技術(shù)操作指導(dǎo)相關(guān)或一般的工藝服務(wù)者,或能從事專項(xiàng)工藝試驗(yàn)者;三是智能型技術(shù)操作工人中具有較高智能水平,能對運(yùn)行程序和參數(shù)提出意見,并為用戶提供咨詢服務(wù)者。

        四、技師職稱和職能方面的討論

        當(dāng)前對技師職能、職稱的認(rèn)識(shí),無論在國內(nèi)或國外均不夠一致。人們一般對人員檔次和職能層次往往混淆在一起,如認(rèn)為技術(shù)員就是工藝員,實(shí)際上兩者只是職能相當(dāng)而不是相等。由于人們對職能和職稱的認(rèn)識(shí)模糊,不能認(rèn)識(shí)到技師既是職稱又是職能的雙重性。

        筆者認(rèn)為,職稱是規(guī)范化的職業(yè)檔次,是人們在社會(huì)上所處地位的反映。我國工程技術(shù)人員的初級職稱涵蓋技術(shù)員和助理工程師,中級職稱是工程師,副高級職稱是高級工程師,正高級職稱是教授級高級工程師,但缺少涵蓋技術(shù)工人的低級職稱,因此尚不能覆蓋全部工程技術(shù)人員。技術(shù)操作工的初級工、中級工和高級工稱號(hào),同時(shí)也是職能,其中應(yīng)知、應(yīng)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)是技術(shù)工人職能的具體化,工作實(shí)例是技術(shù)工人的實(shí)際工作,能反映從事的工作崗位。技師和高級技師稱號(hào)既是職稱,分別屬工程技術(shù)人員的初級職稱和中級職稱,也是職能,負(fù)責(zé)完成部分高級作業(yè)、現(xiàn)場技術(shù)操作指導(dǎo)和工藝服務(wù),或負(fù)責(zé)工藝試驗(yàn),是工藝人員中的施工人員或工藝試驗(yàn)者。

        我國在1954-1956年實(shí)行職務(wù)工資制時(shí),曾規(guī)定技師的工資等級與工程師相當(dāng),條件是工人技術(shù)等級在六級以上、現(xiàn)從事技術(shù)工作者,這規(guī)定至今仍適用;在實(shí)踐中,有些單位將從事技術(shù)性管理工作的工人出身干部也定為技師。在“”前后上海市又任命一批工人工程師,其中有“技術(shù)革新闖將”、先進(jìn)工作者和勞動(dòng)模范等,工人工程師大部分脫產(chǎn)從事技術(shù)工作,也有少數(shù)留在生產(chǎn)崗位從事高技藝性勞動(dòng);在1980年,又根據(jù)本人的文化技術(shù)理論水平和工作情況分別套改為工程師或技師。后來人事勞動(dòng)部門提出在企業(yè)中開展工人技師評定,選擇技術(shù)工人中尖子,授予工人技師職稱,與工程師相當(dāng),但不占用干部編制。另一方面勞動(dòng)人事部門又提出在事業(yè)單位系統(tǒng),在有些部門或地區(qū)實(shí)行技師聘任制,并開展技師職務(wù)考評工作。上述情況說明我國對技師設(shè)置問題的認(rèn)識(shí)有搖擺,政出多門,前后不一,各部門、各地區(qū)之間未能統(tǒng)一,尚未定型。

        這里順便提一下英文字technician的翻譯問題,可譯為技術(shù)員(職業(yè)檔次和職能)或技師(職稱和職能);《加拿大職業(yè)分類詞典》中,將從事一般工藝工作的人員定義為技術(shù)員,而將從事工藝試驗(yàn)工作人員定義為技師,英文都是technician,顧名思義說明了在職能上技術(shù)員和技師具有對等性。

        各國在體力勞動(dòng)和腦力勞動(dòng)結(jié)合的傳統(tǒng)上也不一致。歐洲一些國家將經(jīng)過職業(yè)教育的技術(shù)工人,作為培養(yǎng)技術(shù)員和工程師的基礎(chǔ)。如德國雙元制的畢業(yè)生,幾年工作積累一定經(jīng)驗(yàn)后,可經(jīng)行業(yè)協(xié)會(huì)的專門培訓(xùn)和考試成為師傅,也可通過二年制專門學(xué)校教育成為技術(shù)員。而德國培養(yǎng)工藝人員有兩個(gè)層次,除了技術(shù)員(職能為工藝員)屬一般工藝和工裝設(shè)計(jì)人才以外,還有經(jīng)過應(yīng)用科技大學(xué)教育的工藝工程師(職能為工藝師)屬高級的工藝和工裝設(shè)計(jì)人才,這點(diǎn)是可以借鑒的。另外,本文提出技師、高級技師,其職能為完成高級工作、現(xiàn)場施工指導(dǎo)和工藝服務(wù),或從事工藝試驗(yàn),具有較全面的技術(shù)理論知識(shí)、經(jīng)驗(yàn)和較完整技能,屬于一種工藝應(yīng)用型的高技能人才,應(yīng)當(dāng)進(jìn)入而且實(shí)際上也已進(jìn)入工藝人員行列,只是有人不承認(rèn)技師具有職能罷了。我國作為社會(huì)主義國家主張逐步縮小體力勞動(dòng)和腦力勞動(dòng)的差別,但在實(shí)際執(zhí)行中有搖擺,加上舊傳統(tǒng)影響造成“唯有讀書高,工字不出頭”,學(xué)生爭先恐后去讀高學(xué)歷,以致社會(huì)上產(chǎn)生技術(shù)工人短缺的狀況,亟待做好人事勞動(dòng)有關(guān)制度建設(shè),改變當(dāng)前倒掛局面。

        必須指出,技師的具體要求是隨著時(shí)展和技術(shù)進(jìn)步而發(fā)展變化的,因此有傳統(tǒng)技師和當(dāng)代技師之分。以機(jī)械加工和機(jī)床產(chǎn)品裝配調(diào)試為例,單一車工或銑工完成高級零件已成歷史,因一方面高級零件的技術(shù)要求提高了,另一方面機(jī)械加工分工細(xì)了或走向高級綜合化,單一車工不可能完成機(jī)床主軸、長絲桿等加工工作,需磨工等配合才能完成上述工作;機(jī)械加工中正齒輪加工,由車工完成齒胚,然后由一系列滾切(或粗滾和剃齒)、齒表面滲碳淬火、磨或絎磨來完成,對傘齒輪或螺旋傘齒輪要通過特種機(jī)床和刀具加工來完成;同樣單一銑工也不可能完成主軸箱的加工工作,還需經(jīng)過鏜工等配合,或由加工中心,才能完成上述工作。隨著數(shù)控機(jī)床的普及,機(jī)床自動(dòng)化水平的提高,對機(jī)床的操作要求降低了,而對各道工序的刀具位置、空行程工作行程以及切削參數(shù)等的調(diào)整,則增加了要求,這是一種心智技能要求高、操作簡單熟練的高技能。以產(chǎn)品裝配調(diào)試為例,這是以鉗工為基礎(chǔ)的工種和專業(yè)工藝,但其對鉗工傳統(tǒng)手藝要求降低了,只需要簡單的榔頭敲擊、銼削、鏨削、鋸割、鉆孔、攻絲即可,現(xiàn)需要加強(qiáng)立體畫線、軸瓦研配、部件研配和裝配手感手藝,機(jī)床床身導(dǎo)軌可用鏟刮機(jī)鏟花(若對修理鉗工,還需要鏟刮手藝),因?yàn)闄C(jī)床床身導(dǎo)軌已經(jīng)鏟花、表面硬和絎磨,總裝時(shí)只要對其相關(guān)部件配合研磨即可;若為精密機(jī)床,還可采取靜壓導(dǎo)軌系統(tǒng);對裝配質(zhì)量的檢查,早已不靠聽運(yùn)轉(zhuǎn)聲來判斷,而是靠各種儀器、儀表來檢測;機(jī)床裝調(diào)技師同樣要求較高的心智技能和動(dòng)手相結(jié)合的高技能,如能看懂機(jī)床裝配圖、總裝圖和主要零件圖以及電氣原理圖,能根據(jù)機(jī)床性能要求進(jìn)行裝配和調(diào)試。因此當(dāng)代技師是以工藝劃分類別,再劃分技師和高級技師等級,如一般機(jī)械加工技師、局部機(jī)械加工技師(可分為車磨、鏜銑、齒輪、大件等)、高級機(jī)械加工技師、一般機(jī)床裝調(diào)技師、數(shù)控機(jī)床裝調(diào)技師、高端機(jī)床裝調(diào)技師等。當(dāng)代技師的操作技能要求降低了,而心智技能要求提高了,所需的技能為操作技能和心智技能相結(jié)合的完整的高技能,所需的文化程度和技術(shù)理論水平要求相應(yīng)地提高了,對技師要求具有高中文化和一般的或局部的工藝?yán)碚撍剑瑢Ω呒壖紟焺t要求具有大學(xué)??莆幕胶腿嫔钊氲墓に?yán)碚撍?。過去強(qiáng)調(diào)經(jīng)驗(yàn)積累,現(xiàn)在需進(jìn)行較多的工藝試驗(yàn)。我認(rèn)為學(xué)校不可能培養(yǎng)技師和高級技師的論點(diǎn)早已過時(shí),完全可以通過高等職業(yè)教育培養(yǎng)專業(yè)技師,在學(xué)校打好基礎(chǔ),工作兩三年后即成為專業(yè)技師。

        生產(chǎn)和服務(wù)第一線需要有一批高技藝或高級作業(yè)的生產(chǎn)者、技術(shù)工人出身的施工人員、工藝試驗(yàn)人員和高水平的智能操作人員,這批人的出身主要是技工學(xué)校等中職畢業(yè)生,需要解決職稱以利于發(fā)揮其積極性和促進(jìn)其隊(duì)伍成長。某一機(jī)床廠有一位中專畢業(yè)生長期做鉗工,能勝任外圓、螺紋和齒輪磨床的總裝和調(diào)試工作,被派往美國從事產(chǎn)品技術(shù)服務(wù),夠得上評高級技師,也可評為工程師。還有另外一種情況,某汽車零件公司系統(tǒng)內(nèi)技工大多為技能亞型,即熟練工(技術(shù)等級只有初級和中級),有一次要在工人中找一些有絕招的尖子評工人技師,結(jié)果非常難找,最后找到一名車工中的熟練工,單一做加工活塞環(huán)外圓用的凸輪(特殊曲線)的上報(bào)充數(shù)。這說明要根據(jù)技術(shù)操作人員的不同類型,按照不同條件來選取評定技師,不能把高級工與技師混為一談,不能取消高級工,不能搞一刀切。

        五、技工―技師系列等級制模式

        為了全面培養(yǎng)懂技術(shù)、會(huì)操作、會(huì)管理的操作技術(shù)人才,可以按照工程技術(shù)人員的階梯狀人才結(jié)構(gòu)系統(tǒng),以及技術(shù)操作工人分類來確定技師、高級技師的條件,可在技術(shù)操作工人及延伸中試行下列技工―技師等級制。由于智能型操作人員情況多樣,難以歸納,本文先針對技藝型和代表性技能型操作員工,提出其各個(gè)級別在職能上的原則要求,列表如下:

        機(jī)械類的技能型(技術(shù)操作和延伸)員工,按工藝性質(zhì)可細(xì)分為:機(jī)械加工、各類產(chǎn)品裝配調(diào)試、鑄造、鍛壓、焊接、冷沖壓等專業(yè)。

        第5篇:助理工程師職稱總結(jié)范文

        關(guān)鍵詞:燃?xì)夤こ?;安全技術(shù);施工現(xiàn)場;安全管理

        On safety management in gas engineering construction field of

        Tan Fan materials

        Yangjiang Tong to natural gas company limited 529500

        Abstract: This article from the gas engineering safety technology, discusses the gas construction site safety technology measures and safety management.

        key words: gas engineering; safety technology; construction site; safety management

        1燃?xì)馐┕ぐ踩夹g(shù)措施的編制

        施工單位編制的施工方案及施工組織設(shè)計(jì)中必須含有施工安全技術(shù)措施。施工單位的工程技術(shù)人員編制的安全技術(shù)措施必須報(bào)上一級技術(shù)負(fù)責(zé)人審查批準(zhǔn)。經(jīng)監(jiān)理單位審查批準(zhǔn)同意的施工組織設(shè)計(jì)及安全技術(shù)措施具有技術(shù)法規(guī)的作用,必須認(rèn)真編制和貫徹執(zhí)行。若在施工過程中由于工程更改或條件變化等原因必須變更內(nèi)容時(shí),應(yīng)由原編制審批人員辦理變更手續(xù),重新報(bào)監(jiān)理單位批準(zhǔn),施工單位不能擅自變更內(nèi)容。

        2 臨時(shí)工棚的安全管理

        ①工棚的設(shè)立

        工棚地點(diǎn)的選擇應(yīng)由施工隊(duì)長、相關(guān)工程師在進(jìn)場前會(huì)同有關(guān)部門共同確定。工棚地點(diǎn)應(yīng)避開高壓線、排洪暗渠、可能產(chǎn)生滑坡的山坡邊、小區(qū)主要道路進(jìn)出口,并應(yīng)盡量避免設(shè)置在地下室。搭建工棚的材料應(yīng)使用非易燃材料。工棚的架設(shè)應(yīng)堅(jiān)固,并具有抗臺(tái)風(fēng)、防雨、防潮的功能。工棚應(yīng)分問設(shè)置,住人間必須和工具設(shè)施存放間分開設(shè)置。

        ②防火、用電要求

        工棚內(nèi)必須配備一定數(shù)量的滅火器,滅火器應(yīng)由專人負(fù)責(zé)管理,并定期檢查,確保滅火器性能良好可用。住人間內(nèi)不得存放易燃物品。設(shè)置在地下室的工棚,不得使用、存放液化石油氣瓶。工棚內(nèi)不得使用電爐,并禁止在床上吸煙。工棚內(nèi)的電線布置應(yīng)由隊(duì)內(nèi)具有電工專業(yè)知識(shí)的人員負(fù)責(zé)布設(shè),其他人員不得隨意拉接電線。工棚用電原則上應(yīng)裝設(shè)控制箱,室內(nèi)拉設(shè)的電線應(yīng)敷設(shè)在套管內(nèi)并固定,架空電纜應(yīng)采取有效措施防止車輛等損壞,不得在電線上懸掛物品。指定專人負(fù)責(zé)用火、用電的安全監(jiān)督。

        ③材料存放

        材料應(yīng)分類堆放,乙炔、氧氣瓶必須分開存放在不易碰撞的地方。防腐材料、聚四氟乙烯膠帶、進(jìn)口設(shè)備、施工機(jī)具等不得露天堆放;露天堆放的材料必須固定,并應(yīng)有防水淹、防雨淋、防滑散、防盜竊措施。易燃物品如油漆等應(yīng)做到隨領(lǐng)隨用,未用完的易燃易爆物品應(yīng)放入密閉容器內(nèi),存在指定地點(diǎn)。

        ④工棚的檢查

        工棚中應(yīng)設(shè)置必要的警示標(biāo)志和施工涉及的管理制度,并明確工棚負(fù)責(zé)人和安全員。工棚內(nèi)只能住本公司施工人員,并辦理相應(yīng)的手續(xù)。大型工棚應(yīng)有專人值守,防止閑雜人員隨意進(jìn)入。臺(tái)風(fēng)、暴雨來臨前,施工隊(duì)?wèi)?yīng)組織檢查工棚的防風(fēng)、防洪情況,發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)采取措施,確保人身安全。在雷雨季節(jié),施工單位應(yīng)組織檢查工棚的防雷及用電設(shè)備。

        3 臨時(shí)用電的安全管理

        燃?xì)馐┕づR時(shí)用電具有開放性、暫時(shí)性、可變性、地域環(huán)境多樣性等特點(diǎn)。為了提高施工用電的安全可靠性,必須結(jié)合施工現(xiàn)場實(shí)際和臨時(shí)用電工程的特點(diǎn),采取一些有針對性的措施:采用接地、接零保護(hù)系統(tǒng);采用二級漏電保護(hù)系統(tǒng);采用三級配電;規(guī)范配電線路的敷設(shè);規(guī)范配電裝置的電氣配置和使用;規(guī)范電動(dòng)建筑機(jī)械的安全裝置和使用條件;規(guī)范電氣照明設(shè)施;規(guī)范電工的專業(yè)性。

        4 高空、臨邊作業(yè)的安全管理

        燃?xì)饬⒐芊笤O(shè)在外墻時(shí),經(jīng)常要進(jìn)行攀髏作業(yè)、懸空作業(yè)、臨邊作業(yè)、洞口作業(yè)及上下交叉作業(yè)。一些洞口、臨邊及外墻,雖然都設(shè)置了防護(hù)欄桿、安全網(wǎng)及腳手架,但是高空墜落事故時(shí)有發(fā)生。因此,對高空作業(yè)的安全技術(shù)措施必須特別留意以下有關(guān)事項(xiàng):技術(shù)措施及所需材料機(jī)具要完整地列入施工計(jì)劃;進(jìn)行技術(shù)教育和現(xiàn)場技術(shù)交底;所有安全標(biāo)志、工具和設(shè)備等,在施工前逐一檢查;做好對高空作業(yè)人員的考核、持證和體檢。

        在高層建筑外墻立管的安裝作業(yè)中,施工工程質(zhì)量及安全成為施工環(huán)節(jié)的重點(diǎn)。筆者在施工管理中不斷總結(jié)摸索出一套較為可行的施工方法,采用在高層建筑屋頂適當(dāng)?shù)奈恢蒙习惭b小型蝸輪蝸桿起重機(jī)、單滑輪、鋼絲繩,組合成簡易的吊裝設(shè)備,對¢89~¢159燃?xì)饬⒐苓M(jìn)行吊裝,分段焊接安裝,保障了高層建筑燃?xì)饬⒐馨惭b的工程質(zhì)量和施工人員的安全。

        5 防止物體打擊的安全管理

        燃?xì)馐┕ぶ?,在惡劣天氣情況下,極易遭受墜落物的打擊,造成人身傷害。為有效防止物體打擊,必須做到:進(jìn)入施工現(xiàn)場必須佩戴安全帽,不得隨意堆放物品,高處堆積物必須采取有效的固定措施,建筑垃圾必須按指定地點(diǎn)、指定方式投放,禁止在腳手架及高空中拋接物體,材料、機(jī)具的傳送須配有安全繩,在危險(xiǎn)的區(qū)域必須有可靠的圍護(hù)設(shè)施和有明顯的禁入標(biāo)志,并加強(qiáng)監(jiān)督和檢查。

        6 施工機(jī)械使用的安全管理

        ①編制安全技術(shù)措施。對于重型機(jī)械的拆裝、重大構(gòu)件的吊裝、運(yùn)輸、機(jī)械保養(yǎng)、修理作業(yè),要提出保障人身和機(jī)械安全的措施。

        ②認(rèn)真進(jìn)行機(jī)械安全檢查。包括機(jī)械本身的故障和安全裝置的檢查,消除隱患,確保安全裝置靈敏可靠。還要進(jìn)行機(jī)械施工條件、現(xiàn)場環(huán)境的檢查。

        ③杜絕機(jī)械責(zé)任事故。應(yīng)杜絕由于操作不當(dāng)、違章作業(yè)、維護(hù)保養(yǎng)不當(dāng)、修理質(zhì)量不合格、帶病運(yùn)轉(zhuǎn)、管理不嚴(yán)、保管不善、指揮失誤等造成機(jī)械損壞、人員傷亡的機(jī)械責(zé)任事故。

        ④機(jī)械設(shè)備發(fā)生故障后,應(yīng)由專人排除,嚴(yán)禁操作人員擅自拆除,避免因此而造成事故。

        ⑤機(jī)械在運(yùn)動(dòng)中,嚴(yán)禁對其進(jìn)行維修、保養(yǎng)和調(diào)整作業(yè)。

        ⑥操作人員在機(jī)械上進(jìn)行高空作業(yè)時(shí),必須戴安全帶,嚴(yán)禁從高處往下投擲物件。

        7 挖掘作業(yè)的安全管理

        埋地燃?xì)夤艿朗┕r(shí),要進(jìn)行大量的挖掘作業(yè)。在施工過程中,由于受土壤結(jié)構(gòu)、硬度、地下水位、天氣等影響,開挖管溝及溝內(nèi)作業(yè)時(shí)易發(fā)生塌方事故,因此,要特別注意以下事項(xiàng)。

        ①在施工前了解清楚氣象、水文地質(zhì)資料、地下管道資料,編制好挖掘作業(yè)方案。

        ②施工作業(yè)時(shí),如發(fā)現(xiàn)有不能辨認(rèn)的物品或未預(yù)料到的各種管道或電纜時(shí),應(yīng)立即停止作業(yè),進(jìn)行上報(bào)。

        ③開挖管溝時(shí),要按規(guī)定的坡度放坡。若受場地限制不能放坡或放坡增加土方量很大時(shí),要設(shè)立支撐。在拆除固壁支撐時(shí),要按回填順序,從下到上逐步拆除。要換支架、支撐時(shí),應(yīng)先裝上新的,再拆下舊的。

        ④及時(shí)排除管溝積水。

        8 結(jié)語

        為了保障燃?xì)夤こ贪踩阑加谖慈?,有必要?shí)施嚴(yán)格的安全檢查工作,充分認(rèn)識(shí)何處為檢查的重點(diǎn)以及什么屬于不安全狀態(tài)和不安全行為。只有充分認(rèn)識(shí)這些不安全因素,采取必要的安全防護(hù)和改進(jìn)措施,才會(huì)使安全管理工作得到落實(shí)和改進(jìn),才會(huì)有一個(gè)良好的安全生產(chǎn)和工作環(huán)境。

        參考文獻(xiàn):

        1.安旭.燃?xì)夤こ?亟待實(shí)行監(jiān)理制.工程質(zhì)量A版,2007年10期

        2.張博杰.管道燃?xì)夤こ?質(zhì)量控制的探討.煤氣與熱力,2005年8期

        第6篇:助理工程師職稱總結(jié)范文

        一、提高道德修養(yǎng),擺正工作態(tài)度

        一個(gè)人無論立身還是想要成就事業(yè),都必須具備高尚的道德情操做為多經(jīng)公司負(fù)責(zé)人更應(yīng)該不斷加強(qiáng)道德修養(yǎng)的鍛煉。自從我擔(dān)任干部以來,我一直認(rèn)真的學(xué)習(xí)的人生觀、世界觀、價(jià)值觀,不斷進(jìn)行地位觀、權(quán)力觀、利益觀的修正,使自己能保持良好的道德情操。我一直對自己要求嚴(yán)格,堅(jiān)持讓自己在堂堂正正做人上要有新境界,在認(rèn)認(rèn)真真學(xué)習(xí)上要有新進(jìn)步,在清清白白做官上要有新形象,在踏踏實(shí)實(shí)做事上要有新成效。在工作上我總能擺正自己和組織以及事業(yè)之間的關(guān)系,把服從上級領(lǐng)導(dǎo)安排,開創(chuàng)工作新局面與實(shí)現(xiàn)人生價(jià)值和事業(yè)的不斷振興緊密的結(jié)合在一起,自覺進(jìn)行黨的基本理論,綱要以及路線的學(xué)習(xí)和貫徹,身體力行“三個(gè)代表”的重要思想,不斷激發(fā)自己的奮發(fā)進(jìn)取精神與政治責(zé)任感,朝著新的目標(biāo)不斷進(jìn)發(fā)。遇到困難時(shí),我總是以最好的心態(tài)來面對,同時(shí)不忘學(xué)習(xí),不忘對信仰和理想孜孜不倦的追求。在人生順利的時(shí)候,也從來不得意忘形,一直不斷的進(jìn)行自我的敲打。在事業(yè)上,我一直都以大局為重,從來不進(jìn)行爭名奪利,個(gè)人得失的計(jì)較,這一切無不同自己對崇高理想的追求、保持良好的道德情操密切相關(guān)。近兩年,我深感自己肩負(fù)的責(zé)任重大,從不敢有絲毫懈怠,時(shí)刻告誡自己要始終把事業(yè)和工作擺在首位,把擴(kuò)大公司業(yè)務(wù),提高公司利潤做為頭等大事來抓。不管遇到什么挫折,我都堅(jiān)持心中的信仰,用奮發(fā)向上的精神面貌,在(領(lǐng)導(dǎo)部門)的幫助和全(單位)廣大干部職工的支持下,都能夠克服任何困難,實(shí)現(xiàn)既定的奮斗目標(biāo)。在近兩年的時(shí)間里,我們公司值得欣慰和高興的是有一個(gè)團(tuán)結(jié)務(wù)實(shí)的領(lǐng)導(dǎo)班子,在他們身上使我學(xué)到了很多東西,在這樣的班子當(dāng)中工作,我深感是自己的福份,使我始終保持著亢奮的精神狀態(tài),使我理論上有提高,思想上有進(jìn)步,工作上有成效。

        二、加強(qiáng)能力鍛煉,完善工作方法

        一個(gè)人綜合素質(zhì)和工作能力的高低,決定著他能否履行好崗位賦予的職責(zé)和完成好上級交給的任務(wù)。為了更好的做好自己的工作。我堅(jiān)持以以下幾種方式提高自己的綜合素質(zhì)。

        (一)堅(jiān)持不懈,加強(qiáng)學(xué)習(xí)

        一是加強(qiáng)理論學(xué)習(xí),提高理論素養(yǎng)。我始終自覺堅(jiān)持加強(qiáng)對理論的學(xué)習(xí),堅(jiān)定不移地用理論武裝頭腦,以此作為統(tǒng)攬全局,貫穿各項(xiàng)工作的靈魂。二是深入學(xué)習(xí)貫徹“三個(gè)代表”重要思想,并聯(lián)系實(shí)際進(jìn)行深入思考,增強(qiáng)了在實(shí)際工作中加之貫徹的自覺性。三是在工作中我始終堅(jiān)持“學(xué)以致用”的原則,無論是在業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)中,還是在業(yè)務(wù)管理上,我都堅(jiān)持走到哪里就學(xué)到哪里,向老領(lǐng)導(dǎo)學(xué)習(xí),向同志們學(xué)習(xí),向?qū)嵺`學(xué)習(xí),努力把學(xué)到的知識(shí)應(yīng)用到工作中。四是學(xué)習(xí)貫徹集團(tuán)公司的各種會(huì)議精神和重大工作部署,并結(jié)合所負(fù)責(zé)工作的實(shí)際情況,創(chuàng)造性地貫徹落實(shí)。(五是加強(qiáng)自身建設(shè)。于年取得地區(qū)職稱改革領(lǐng)導(dǎo)小組頒發(fā)的助理工程師職稱,于年月-年月在(學(xué)校名)就讀專業(yè),取得文憑。)

        (二)深入研究,正確決策

        在工作中,我深入企業(yè)內(nèi)部,深入實(shí)際工作,深入企業(yè)之間進(jìn)行調(diào)查研究,掌握實(shí)際情況,為正確決策提供真實(shí)依據(jù)是我的首要任務(wù)。

        (三)珍惜團(tuán)結(jié),精誠協(xié)作

        團(tuán)結(jié)是我們做好一切工作的重要保證。一家企業(yè)、一個(gè)單位,只有所有人都能夠團(tuán)結(jié)一心,形成一個(gè)良好的環(huán)境氛圍,才能心情舒暢地開展工作。在工作中我嚴(yán)格要求自己,從不講無原則的話,不辦無原則的事。一是服從集團(tuán)公司的領(lǐng)導(dǎo),維護(hù)領(lǐng)導(dǎo)班子的集中統(tǒng)一,堅(jiān)決貫徹公司做出的各項(xiàng)決策和工作部署。二是注意加強(qiáng)與各個(gè)部門領(lǐng)導(dǎo)的溝通,經(jīng)常聽取他們的意見,在重大問題上始終能做出正確的決策。三是注意聽取方方面面的意見,特別是反面或不同的意見。這樣使我們在工作中做到了相互支持、相互幫助、相互理解、相互配合。自己深感在這樣的工作中心情舒暢、精神振奮、力量無窮!

        三、狠抓廉政建設(shè),嚴(yán)格要求自我

        立黨為公、執(zhí)政為民、廉潔奉公是對一名黨員領(lǐng)導(dǎo)干部的基本要求。在廉潔自律方面,我能夠嚴(yán)格遵循“十不準(zhǔn)”和“五防五克服”的要求,對自己做出嚴(yán)格的要求,始終保持清政廉潔的作風(fēng)。我深知自己手中的權(quán)利是黨和人民賦予的,只有用好權(quán)利,真心實(shí)意地為國家企業(yè)謀利益、服好務(wù),才能履行好自己的職責(zé),才能贏得國家人民的信賴和對事業(yè)發(fā)展的支持。我從來不利用職能和職務(wù)上的便利來進(jìn)行謀取私利,從來不做私自經(jīng)營。對假公濟(jì)私、化公為私的行為更是痛恨,也從來不做出講排場、揮霍公款、比闊等鋪張浪費(fèi),違法違紀(jì)的行為??傊?,在黨風(fēng)廉政建設(shè)方面,我一直嚴(yán)于律己,奉公守法,以清廉為榮,永不沾腐蝕。同時(shí),我還不斷在各種會(huì)上進(jìn)行廉政工作的強(qiáng)調(diào),希望所有干部職工都能夠做到清清白白,一起保存艱苦奮斗的作風(fēng)。

        四、開展工作情況

        第7篇:助理工程師職稱總結(jié)范文

        關(guān)鍵詞:市政砼路面;開裂;斷板;原因;防治措施

        Municipal concrete pavement cracking prevention

        Wu Dangmei

        Guangdong Province, Yangjiang 529500

        Abstract: the article summarizes the concrete pavement cracking classification, analysis of concrete pavement cracking, and puts forward the concrete pavement cracking prevention measures of concrete pavement cracking treatment.

        Key words: Municipal concrete pavement; crack; cause; preventive measures of broken board;

        一、砼路面開裂斷板分類

        根據(jù)砼路面開裂斷板的具體表現(xiàn)形式,我們可以將其簡單的分為以下兩類:1.單板斷裂:在砼施工完成后,因?yàn)榉N種局部原因,造成單塊板縱向或橫向斷裂,形成斷板。2.多板斷裂:在砼施工完成后.砼路面的全橫斷面內(nèi)多塊板之間形成連續(xù)的橫向多塊板斷裂,或者在縱斷面上形成縱向多塊板同幅或不同幅連續(xù)斷裂所形成的斷板現(xiàn)象。

        二、砼路面開裂斷板的原因

        1.因?yàn)樵诼访嬖O(shè)計(jì)過程中,對路面設(shè)計(jì)偏薄,或板塊平面尺寸設(shè)計(jì)不當(dāng),或混凝土原材料的配合比設(shè)計(jì)不當(dāng)及排水設(shè)計(jì)不當(dāng)?shù)鹊?,都有可能造成砼路面的斷板?.原材料不合格和混凝土配合比不當(dāng)。3.施工生產(chǎn)控制原因。造成砼路面早期開裂斷板的施工生產(chǎn)控制原因主要包括施工工藝不當(dāng),路基壓實(shí)不均勻和基層質(zhì)量差因素。

        三、砼路面開裂斷板的預(yù)防措施

        1.建立健全質(zhì)量保證體系和質(zhì)量保證措施是保證水泥砼路面質(zhì)量的必要條件。

        2.選用適當(dāng)?shù)氖┕すに囀潜WC水泥砼路面強(qiáng)度的必要技術(shù)措施。

        在砼路面施工過程中,要對砼原材料配比、攪拌時(shí)間、運(yùn)輸安排、攤鋪控制、切縫時(shí)間、養(yǎng)護(hù)措施等進(jìn)行詳細(xì)的部署安排,并嚴(yán)格控制每一工序過程中的施工。嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)范、規(guī)程,選用合適的施工工藝。

        3.嚴(yán)格控制路基、基層及橋涵臺(tái)背回填的壓實(shí)質(zhì)量,保證壓實(shí)度均勻一致,避免出現(xiàn)不均勻沉降是預(yù)防砼路面出現(xiàn)斷板的有效手段。

        4.在路基施工中,對于有舊路加寬或半填半挖路基段,應(yīng)嚴(yán)格按照規(guī)范規(guī)定,開挖臺(tái)階均勻施工.并嚴(yán)格控制壓實(shí),確保壓實(shí)均勻一致,不致出現(xiàn)不均勻沉降。在基層施工時(shí),要嚴(yán)格控制基層的壓實(shí)度、平整度,以免在砼路面施工中因基層平整度不良,造成砼路面厚薄不均。致使砼路面的早期斷板。

        5.基層施工控制。基層施工前對路基強(qiáng)度、頂面標(biāo)高、橫坡度、平整度要認(rèn)真檢查。高出頂面設(shè)計(jì)標(biāo)高部分一定要刷掉,確?;鶎拥暮穸??;鶎邮┕な褂玫脑牧弦显O(shè)計(jì)要求,用料的配合比要準(zhǔn)確,拌和要均勻,攤鋪時(shí)要控制好頂面標(biāo)高、橫坡度、平整度、壓實(shí)度,使之達(dá)到設(shè)計(jì)要求。

        6.混凝土原材料和配合比的控制。水泥的水化熱對混凝土的升溫影響是主要的。水泥的品種不同水化熱也不同,而且差距很大,所以要選擇低水化熱或中水化熱的水泥,同時(shí)要安定性好,標(biāo)號(hào)達(dá)到設(shè)計(jì)要求。集料級配良好,質(zhì)地堅(jiān)硬,符合技術(shù)要求?;炷僚浜媳仍O(shè)計(jì)是保證強(qiáng)度、工作性、耐久性的關(guān)鍵,在保證強(qiáng)度的前提下,盡量減少水泥用量和砂漿含量,減少水化熱。在保證工作性的前提下,減少水灰比,增加混凝土的密實(shí)度。

        7.混凝土澆筑工藝的控制?;炷翝仓突鶎油旯さ拈g隔盡量縮短,防止車輛行使和行人通過,避免基層出現(xiàn)坑槽,破壞平整度,增加層間的摩阻力?;鶎禹斆嬉鍜吒蓛簦瑖?yán)禁鋪松散料,造成基層和混凝土板間夾層存在,在澆筑混凝土前基層頂面要灑水濕潤,防止混凝土水分滲入基層,也可以減少基層與混凝土板間的摩阻力?;炷涟韬蜁r(shí),配料要準(zhǔn)確,達(dá)到配合比的要求,拌和要均勻,不同品種,不同標(biāo)號(hào),不同廠家的水泥不能混用。攤鋪時(shí)對運(yùn)輸發(fā)生的分層離析的混合料必須翻拌均勻,防止骨料集堆,強(qiáng)度不均的現(xiàn)象發(fā)生,布料應(yīng)平整、均勻,掌握好厚度,防止?jié){體不均勻收縮的現(xiàn)象發(fā)生。振搗要控制好時(shí)間,既要振搗密實(shí)又要防止過振,過振導(dǎo)致離析,使表面砂漿過厚,干裂現(xiàn)象發(fā)生。施工縫應(yīng)控制在切縫位置處,以免在板中間人為造成裂縫。

        8.切縫時(shí)間的控制。防止水泥混凝土路面斷板及時(shí)切縫非常重要。及時(shí)就是在水泥混凝土硬化收縮前進(jìn)行,一般控制在混凝土強(qiáng)度 6.5―7.6 MPa,溫度小時(shí)在 200―300之間,具體溫度小時(shí),要根據(jù)施工時(shí)的溫度和水泥進(jìn)行試驗(yàn)。切縫深度應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)要求,提前切縫強(qiáng)度不足,易產(chǎn)生飛邊,推后切縫時(shí)間,溫度收縮應(yīng)力超過混凝土強(qiáng)度,易產(chǎn)生裂縫或斷板。切縫量大時(shí),可劃好切縫線,采用多臺(tái)切縫機(jī)同時(shí)進(jìn)行,保證按時(shí)切縫。

        9.及時(shí)養(yǎng)生?;炷翉臐仓金B(yǎng)生期間,始終暴露在大氣環(huán)境中,受氣溫和風(fēng)速的影響,水分損失的較快,造成表面干裂。養(yǎng)生可以采用麻袋或草袋覆蓋灑水養(yǎng)生,始終保持板面濕潤,也可采用新型養(yǎng)護(hù)劑。及時(shí)養(yǎng)生,可以滿足水泥水化熱所需的水分,有利于強(qiáng)度的形成,又可以防止混凝土板面發(fā)生干裂。

        四、砼路面開裂斷板的處治

        應(yīng)根據(jù)斷板發(fā)生的不同原因,制定相應(yīng)的處理方案,并及時(shí)給予有效處治。對于因設(shè)計(jì)原因造成斷板現(xiàn)象,要通過優(yōu)化設(shè)計(jì)來根除。對于因施工原因造成斷板,要在處理斷板的同時(shí),改進(jìn)施工工藝,對已出現(xiàn)的斷扳應(yīng)做如下處理:

        1.單板斷裂處理:一般單板斷裂都是由于局部原因造成的,在處理時(shí),只要將斷板破碎,整塊板清除干凈,對基層用水泥碎石找平后,澆筑上新的砼面板即可。

        2.多塊板斷裂處理:

        (1)對于橫向多塊板斷裂,一般發(fā)生在有橋涵的臺(tái)背處,因臺(tái)背填土與路基整體沉降不一致,造成橫斷面上橫向多塊板斷裂,這種斷板的處理要將全部斷板清除千凈,并視路基沉降情況確定足否應(yīng)對路基進(jìn)行處理。一般處理時(shí),在找平基層后,澆筑砼路面板,適當(dāng)?shù)丶尤爰訌?qiáng)鋼筋,使其形成鋼筋砼路而,可較好地防止斷板現(xiàn)象的再次發(fā)生。

        (2)對于縱向多塊板斷裂,一般發(fā)生在舊路加寬或半挖半填路基的部位。因舊路路基與新填加寬路基之間的沉降不均勻造成縱向多塊板斷裂。

        在處理時(shí),除要將斷板清除干凈外,若因路基沉降較大,則需對基層進(jìn)行加強(qiáng)處理,同時(shí),在澆筑路面板時(shí),應(yīng)注意兩幅路面間的橫向連接。

        五、結(jié)束語

        通過對水泥砼路面施工管理過程中發(fā)現(xiàn)的砼路面斷板產(chǎn)生的原因和防治措施的分析,總結(jié)出了上述對水泥砼路面斷扳的處理和預(yù)防措施,通過加強(qiáng)施工中的質(zhì)量控制來預(yù)防可能出現(xiàn)的斷板情況,可大大減少斷板發(fā)生的次數(shù),減少處理斷板的費(fèi)用,從而提高施工的經(jīng)濟(jì)效益,保證整個(gè)工程的質(zhì)量和進(jìn)度要求。

        參考文獻(xiàn):

        1.左秀林.水泥混凝土路面斷板的研究與防治 [J];山西建筑,2007,(22).

        2.郭琳,朱江鋒.預(yù)防水泥混凝土路面斷板的幾項(xiàng)措施 [J];科技資訊,2007,(5).

        第8篇:助理工程師職稱總結(jié)范文

        關(guān)鍵詞:建筑工程;施工管理;現(xiàn)場管理;后期施工

        Strengthen construction management I see

        Liang Jindeng

        Guangdong Province, Yangjiang 529500

        Abstract: the construction management is a complex project, want to had done this work, to building construction company a careful analysis of its own characteristics, make full use of their advantages, adopt scientific methods to improve construction management quality cable. This paper discusses the construction site management, construction management innovation and the construction management issues such as the basic knowledge and practice.

        Key words: construction project; construction management; spot management; construction

        我國建筑施工企業(yè)在工程項(xiàng)目施工管理方面,逐步形成具有現(xiàn)代管理意義的建筑工程項(xiàng)目施工管理。在實(shí)際工程項(xiàng)目中,新結(jié)構(gòu)、新材料及各種新技術(shù)新工藝不斷出現(xiàn),因此,相應(yīng)的施工管理也在不斷發(fā)展中。以下談?wù)剛€(gè)人的認(rèn)識(shí)。

        1施工現(xiàn)場管理工作

        1.1從技術(shù)上做好管理工作

        工程項(xiàng)目往往施工工藝復(fù)雜,各施工工種班組多,在技術(shù)上做好管理工作非常重要。首先,應(yīng)熟悉施工圖紙,甚至每一道工序進(jìn)行優(yōu)化,同時(shí)考慮資源、氣候等自然條件,認(rèn)真、合理做好施工組織計(jì)劃,在具體的施工工藝上作好技術(shù)準(zhǔn)備,施工規(guī)范,技術(shù)交底等。確保施工過程的每一工序步驟盡在掌握之中,各種情況的處理準(zhǔn)備方案。

        在用人的因素方面要具備合格的技術(shù)人員、技術(shù)工人和技術(shù)指揮系統(tǒng);要有一套嚴(yán)格的技術(shù)管理制度和技術(shù)崗位責(zé)任制度。

        在技術(shù)管理工作方面,首先要做好施工前的技術(shù)準(zhǔn)備工作,其次要嚴(yán)格進(jìn)行施工過程中有關(guān)各項(xiàng)規(guī)定要求的貫徹執(zhí)行和監(jiān)督檢查工作,抓好驗(yàn)收、總結(jié)和提高工作。以保證施工正確無誤。

        1.2做好材料管理工作

        不合格的建筑產(chǎn)品充斥建筑材料市場。材料的管理工作,應(yīng)從材料供應(yīng)、材料采購、材料進(jìn)場、材料發(fā)放等幾方面進(jìn)行。在材料質(zhì)量控制方而要掌握材料的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、材料性能、材料抽樣、試驗(yàn)方式和施工要求。主要材料,進(jìn)場時(shí)必須具備正式的出廠合格證和材料化驗(yàn)單,各種構(gòu)件必須具有廠家批號(hào)和出廠合格證??傊?,嚴(yán)格把好材料關(guān),絕不能讓不合格材料用在工程中。

        1.3做好人員管理工作

        施工人員對工程項(xiàng)目的質(zhì)量和進(jìn)度起著關(guān)鍵作用。要加強(qiáng)思想政治教育、職業(yè)道德教育,調(diào)動(dòng)人的積極性和主觀能動(dòng)性,加強(qiáng)專業(yè)技術(shù)培訓(xùn),提高人員的技術(shù)素質(zhì)。要有強(qiáng)制性的管理措施,健全崗位責(zé)任制。同時(shí)又須明確施工隊(duì)伍的管理體制,各崗位職責(zé),權(quán)利明確,做到令出必行。

        1.4做好施工安全工作

        安全工作的重點(diǎn)要放在預(yù)防階段,從建立安全教育制度,制定安全技術(shù)措施和安全操作規(guī)程,保證安全保護(hù)設(shè)施的設(shè)計(jì)與設(shè)置,確保施工過程中的安全檢查和安全監(jiān)督,安全事故的處理和分析,建立安全值班制度等多方面對安全工作進(jìn)行管理。建筑施工管理要始終貫徹“安全第一,預(yù)防為主”的原則。安全工作的重點(diǎn)要放在預(yù)防階段,從建立安全教育制度、制定安全技術(shù)措施、制定安全操作規(guī)程、保證安全保護(hù)設(shè)施的設(shè)計(jì)與設(shè)置、確保施工過程中的安全檢查和安全監(jiān)督、安全事故的處理和分析,建立安全值班制度等多方面對安全工作進(jìn)行管理。建立完善的安全制度有建立安全管理體系和安全檢查兩方面,建立安全體系至關(guān)重要,工程項(xiàng)目部建立以項(xiàng)目經(jīng)理部為現(xiàn)場安拿生產(chǎn)文明施工管理體系的第一負(fù)責(zé)人的安全管理體系。在建立安全體系后各部門要適時(shí)安全檢查,發(fā)現(xiàn)隱患,及時(shí)補(bǔ)救。

        2項(xiàng)目施工管理的創(chuàng)新問題

        工程項(xiàng)目的施工管理也需在實(shí)踐中不斷創(chuàng)新,才能適應(yīng)市場經(jīng)濟(jì)需要和生產(chǎn)力發(fā)展。施工管理創(chuàng)新需要從觀念、技術(shù)及組織機(jī)構(gòu)等幾方面進(jìn)行創(chuàng)新。觀念創(chuàng)新,是據(jù)建筑施工企業(yè)的實(shí)際情況和項(xiàng)目施工管理的內(nèi)在要求,不斷尋求符合實(shí)際的模式并進(jìn)行完善。探索符合市場規(guī)律的施工管理模式。觀念創(chuàng)新是施工管理創(chuàng)新的關(guān)鍵所在。技術(shù)創(chuàng)新的實(shí)質(zhì)是企業(yè)應(yīng)用創(chuàng)新的知識(shí)和新技術(shù)、新工藝、新裝備,采用新生產(chǎn)方式和經(jīng)營管理模式。提高產(chǎn)品技術(shù)含量、附加值和市場競爭力,占據(jù)市場并實(shí)現(xiàn)市場價(jià)值。工程項(xiàng)日施工由建筑企業(yè)承擔(dān),因此,建筑企業(yè)的組織機(jī)構(gòu)對項(xiàng)目施工管理其有重要影響。一些組織機(jī)構(gòu)仍沿襲舊的做法,即在項(xiàng)目施工管理中,把項(xiàng)目定義為合同簽訂后,合同明確的范同作為項(xiàng)目,然后對此項(xiàng)目進(jìn)行管理。項(xiàng)目經(jīng)理部隨合同簽訂而誕生,隨著合同終止而完結(jié)。項(xiàng)目部代表建筑施工企業(yè),但它本身又并不是企業(yè),無法承擔(dān)這一明確的有界限的責(zé)任,項(xiàng)目部在工程施工中往往只考慮自身的局部利益,不能將項(xiàng)目部運(yùn)作與企業(yè)發(fā)展聯(lián)系起來,給企業(yè)留下潛在隱患;建筑施工企業(yè)一般同時(shí)進(jìn)行數(shù)個(gè)項(xiàng)目的工程施工,企業(yè)與項(xiàng)目、項(xiàng)目與職工三者間的利益關(guān)系很難協(xié)調(diào),這些是需要不斷創(chuàng)新加以解決的問題。建筑工程項(xiàng)目施工管理的創(chuàng)新對建筑施工企業(yè)的生存與發(fā)展起著越來越重要的作用,因此項(xiàng)目施工管理方案的不斷創(chuàng)新是建筑施工企業(yè)發(fā)展的根本方法。

        3后期施工管理問題

        建筑工程后期管理對整個(gè)項(xiàng)目管理具有重要影響。后期施工管理面臨工期緊,工序多、工種多、投入勞動(dòng)力多、機(jī)械多、材料的規(guī)格品種多,各工種交叉多,配套工作的涉及而廣,工作量大。專業(yè)性強(qiáng)等問題。做好后期施工管理,確保整個(gè)項(xiàng)目保質(zhì)保量按期交工,是工程總承包單位常遇到和需不斷解決的問題。為此,可從組織、技術(shù)、管理、經(jīng)濟(jì)幾方面采取措施。建立有權(quán)威、有組織能力、效率高的項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu).組織機(jī)構(gòu)據(jù)項(xiàng)目特點(diǎn)、規(guī)模、專業(yè)性質(zhì)等要求設(shè)置,做到因崗設(shè)人、辦事高效、結(jié)構(gòu)科學(xué)合理。并層層分解目標(biāo),落實(shí)責(zé)任,訂立規(guī)章制度保證目標(biāo)的實(shí)現(xiàn),都足實(shí)際中有力的組織措施。管理措施方面,要求項(xiàng)目管理者統(tǒng)一思想,各參與方管理目標(biāo)保持統(tǒng)一,在實(shí)現(xiàn)目標(biāo)的過程中應(yīng)采取動(dòng)態(tài)控制。此外,還可采取適當(dāng)?shù)慕?jīng)濟(jì)措施促進(jìn)管理工作。

        4結(jié)語

        建筑工程的施工管理是項(xiàng)復(fù)雜工程,要做好這項(xiàng)工作,需建筑施工企業(yè)認(rèn)真分析自身特點(diǎn),充分利用自己長處,采取科學(xué)方法提高施工管理索質(zhì)。文中只探討了施工現(xiàn)場管理、施工管理創(chuàng)新和后期施工管理等問題的基本認(rèn)識(shí)和做法。在實(shí)際工程項(xiàng)目中,需結(jié)合各項(xiàng)目特點(diǎn),進(jìn)一步細(xì)化管理中各項(xiàng)工作,才能按時(shí)保質(zhì)地完成施工任務(wù)。

        參考文獻(xiàn):

        1.武文鈺.淺議建筑工程施工安全生產(chǎn)“目標(biāo)管理”[J].建筑安全,2008,(3).

        2.孫培秋.淺議建筑工程的施工質(zhì)量管理與控制[J].廣東建材,2007,(2).

        3.李煒.建筑工程施工管理淺議[J].四川建材,2006,(1).

        第9篇:助理工程師職稱總結(jié)范文

        關(guān)鍵詞:機(jī)電安裝工程;存在問題;驗(yàn)收管理

        Abstract: The mechanical and electrical installation engineering as an important part of construction, wide-ranging, it covers industrial and commercial, public buildings of various types of equipment, electrical, plumbing, heating, ventilation, fire, communications, environmental engineering and automation control system installation. This paper analyzes the mechanical and electrical installation engineering problems in the management, mechanical and electrical installation of the acceptance of management measures.

        Key words: mechanical and electrical installation; problems; acceptance Management

        機(jī)電安裝工程作為建筑施工項(xiàng)目中的一個(gè)重要組成部分,其質(zhì)量直接影響到建筑物整體設(shè)備的安全運(yùn)行、節(jié)能效果及建筑物投入使用后的使用功能。機(jī)電安裝工程項(xiàng)目越來越廣泛,涉及工業(yè)、公用、民用三個(gè)部分中的設(shè)備安裝工程、電氣工程、自動(dòng)化儀表工程、潔凈工程、消防工程、智能化工程等。其整個(gè)施工過程都要實(shí)行嚴(yán)格管理,以確保質(zhì)量合格。

        一、機(jī)電安裝工程管理存在的問題

        對電氣工程質(zhì)量造成影響的設(shè)計(jì)問題主要表現(xiàn)在安全性、可信性(包括可用性、可靠性、維修性等)及可實(shí)施性的缺失或偏離。

        隨著機(jī)電行業(yè)的發(fā)展,我國機(jī)電安裝工程項(xiàng)目管理在發(fā)展過程中已取得一定的成績,但是仍存在一些問題。如體制不完善,管理不規(guī)范,造成工程的工期延誤,費(fèi)用超支等問題,在一定程度上造成了國家的損失。以下就幾個(gè)最常見的方面進(jìn)行探討:

        (一)安裝不規(guī)范,造成安全事故

        關(guān)于變配電所位置的選擇問題。相關(guān)設(shè)計(jì)規(guī)范都明確提出應(yīng)考慮“設(shè)備吊裝及運(yùn)輸方便”,這是保證可用性及維修性的基本要求。近年來我們負(fù)責(zé)監(jiān)理的不少高層建筑工程項(xiàng)目,其設(shè)置在地下層的變配電所及柴油發(fā)電機(jī)房的配置大多違背了這個(gè)要求。比如某高層住樓地下變配電所及發(fā)電機(jī)房,其運(yùn)輸通路完全被冷水機(jī)組及地下水箱阻擋。施工安裝順序只能是先將變、配電設(shè)備及發(fā)電組安裝就位后再安裝冷水機(jī)組及水箱,而根本未考慮運(yùn)行之后發(fā)變電設(shè)備檢修、更換的運(yùn)輸問題。

        (二)設(shè)計(jì)深度不夠,可用性差

        改革開改以來,我國電工產(chǎn)品市場異彩紛呈,國內(nèi)外各種開型號(hào)規(guī)格的產(chǎn)品琳瑯滿目,國家不可能對各類電氣設(shè)備及材料規(guī)定統(tǒng)一的型號(hào)。設(shè)計(jì)標(biāo)明各種設(shè)備材料的型號(hào)規(guī)格參數(shù)便顯得尤為重要,這是業(yè)主或施工單位進(jìn)行設(shè)備訂貨及采購的依據(jù)。然而近年來電氣設(shè)計(jì)文件中普遍習(xí)慣于只在系統(tǒng)圖的設(shè)備符號(hào)旁標(biāo)注該設(shè)備的型號(hào)或廠家產(chǎn)品編號(hào),使設(shè)備訂貨無所適從,往往造成錯(cuò)誤。比如某項(xiàng)日電氣照明設(shè)計(jì),設(shè)計(jì)者在系統(tǒng)圖斷路器符號(hào)旁僅標(biāo)注了“A063M 20A”,設(shè)備表中亦然,而未注明名稱及詳細(xì)參數(shù),施工單位理解為“20A”普通斷路器,因找不到該編號(hào)的產(chǎn)品而自行采購了另一種斷路器。后在設(shè)備材料報(bào)驗(yàn)時(shí)經(jīng)監(jiān)理人員查對,原“A063M”乃是海格公司的一種電磁式漏電斷路器的產(chǎn)品編號(hào)。額定電流20A,額定漏電動(dòng)作電流值30mA,可見原設(shè)計(jì)中這些回路是應(yīng)設(shè)漏電保護(hù)的。但因設(shè)計(jì)標(biāo)注不清而引起訂貨錯(cuò)誤,只得重新采購更換。

        (三)缺乏協(xié)調(diào)配合,導(dǎo)致施工錯(cuò)誤

        目前普遍利用建筑物結(jié)構(gòu)鋼筋作為防雷接閃器、引下線及接地與等電位聯(lián)結(jié)裝置,按規(guī)定應(yīng)在電氣施工圖中標(biāo)出聯(lián)接點(diǎn)、預(yù)埋件,說明敷設(shè)方式及技術(shù)措施(如焊接要求等):并在土建施工圖中有相關(guān)的預(yù)埋件詳圖及相關(guān)的標(biāo)注與說明。而實(shí)際上多數(shù)施工圖僅在電氣圖中有防雷接地圖,且標(biāo)注與說明相當(dāng)簡略,土建施工圖中則常無任何相關(guān)的說明與標(biāo)注。這給工程監(jiān)理及施工都帶來很大困難,若施工單位經(jīng)驗(yàn)不足則極易因工種(序)配合不當(dāng)而造成施工錯(cuò)漏。最常見的是接地鋼筋網(wǎng)的連接點(diǎn)的錯(cuò)、漏焊和作為外引接地聯(lián)結(jié)點(diǎn)或檢測點(diǎn)預(yù)埋件的漏設(shè)。尤其是建筑結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)換層,因柱(墻)內(nèi)主鋼筋調(diào)整、防雷引下線鋼筋錯(cuò)接錯(cuò)焊的情況更易發(fā)生。

        (四)跟不上信息技術(shù)發(fā)展的步伐

        隨著信息技術(shù)的日新月異和管理模式的不斷改革,機(jī)電安裝工程項(xiàng)目的傳統(tǒng)管理方式已經(jīng)跟不上時(shí)代的發(fā)展,因此工程項(xiàng)目管理的信息化已成必然趨勢。近年來,工程項(xiàng)目管理信息化的基本框架已經(jīng)初步建立,工程信息管理信息化建設(shè)有了一定的基礎(chǔ)。但是,隨著電子商務(wù)等新型管理模式的不斷出現(xiàn),客戶要求也不斷提高,因此,我國機(jī)電安裝工程項(xiàng)目管理公司在信息化建設(shè)方面做得仍遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠,不能趕上時(shí)代步伐,從而使工程造價(jià)工作量加大,成本增加;另外,由于經(jīng)營觀念落后、組織體制的僵化,使得工程造價(jià)信息資源管理缺乏系統(tǒng)性。因此,在項(xiàng)目管理中采用網(wǎng)絡(luò)化、信息化的現(xiàn)代技術(shù),實(shí)行網(wǎng)上辦公,是將來機(jī)電工程項(xiàng)目管理必須采用的方法。

        二、機(jī)電安裝工程的驗(yàn)收管理措施

        機(jī)電安裝工程作為建筑工程的重要組成部分,涉及面很廣,包涵了工業(yè)和民用、公用建筑中的各類設(shè)備、電氣、給排水、采暖、通風(fēng)、消防、通信、環(huán)保工程及自動(dòng)化控制系統(tǒng)的安裝。機(jī)電安裝過程中采用新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備,從設(shè)備采購開始,包括了設(shè)備的采購、安裝、調(diào)試、運(yùn)行調(diào)試、竣工驗(yàn)收等階段。隨著工業(yè)化的發(fā)展,機(jī)電安裝工程項(xiàng)目管理在工程項(xiàng)目管理的重要性越來越明顯。

        機(jī)電安裝工程項(xiàng)目由施工單位提出申請,建設(shè)單位組織施工單位、設(shè)計(jì)單位、監(jiān)理單位共同驗(yàn)收,檢驗(yàn)各分項(xiàng)工程是否達(dá)到設(shè)計(jì)要求、工業(yè)建設(shè)項(xiàng)目工程的設(shè)備能夠生產(chǎn)合格產(chǎn)品:民用建設(shè)項(xiàng)目能夠達(dá)到系統(tǒng)的功能正常使用,在檢查驗(yàn)收合格后,辦理移交手續(xù)。

        (一)機(jī)電安裝工程驗(yàn)收的依據(jù)

        機(jī)電安裝的竣工驗(yàn)收一般依據(jù)的相關(guān)資料有:可行性研究報(bào)告;施工圖設(shè)計(jì)及設(shè)計(jì)變更通知書:設(shè)備說明書;國家現(xiàn)行的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范;主管部門或業(yè)主有關(guān)審批、修改、調(diào)整的文件;工程總承包合同;建筑安裝工程統(tǒng)計(jì)規(guī)定及主管部門關(guān)于工程竣工規(guī)定;涉及進(jìn)口設(shè)備或是引進(jìn)外資的工程,應(yīng)按照合同約定和世界銀行的規(guī)定按時(shí)編制項(xiàng)目完成報(bào)告。

        (二)機(jī)電安裝工程驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)

        機(jī)電安裝工程的驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn):必須符合合同規(guī)定和實(shí)際文件要求,符合國家現(xiàn)行的施工驗(yàn)收規(guī)范,工程全部完成,無漏項(xiàng),主要工藝設(shè)備、配套設(shè)施經(jīng)聯(lián)動(dòng)負(fù)荷調(diào)試合格。形成生產(chǎn)使用的能力或功能;交工資料齊全達(dá)到歸檔要求;生產(chǎn)準(zhǔn)備工作適應(yīng)投產(chǎn)的需要;環(huán)境保護(hù)、勞動(dòng)安全衛(wèi)生、消防設(shè)施已按要求建成使用;少數(shù)非主要設(shè)備雖未按實(shí)際規(guī)定的內(nèi)容全部建成,但不影響生產(chǎn);設(shè)備試運(yùn)轉(zhuǎn)合格,使生產(chǎn)的產(chǎn)品質(zhì)量和數(shù)量達(dá)到設(shè)計(jì)預(yù)期要求才能進(jìn)行竣工驗(yàn)收。

        (三)機(jī)電安裝工程竣工結(jié)算管理

        機(jī)電安裝工程項(xiàng)目已完工,并已經(jīng)過驗(yàn)收簽證,交工資料已整理匯總完畢并經(jīng)有關(guān)責(zé)任方簽字認(rèn)可;施工圖預(yù)算以及應(yīng)調(diào)整的工程造價(jià)已編制完畢;設(shè)計(jì)變更等技術(shù)核定單等簽證手續(xù)已辦完;因建設(shè)單位原因造成的人員窩工、機(jī)具閑置、工期延誤等經(jīng)濟(jì)索賠已得到建設(shè)單位認(rèn)可后,項(xiàng)目部即可向工程發(fā)包方進(jìn)行最終的工程價(jià)款結(jié)算。發(fā)包方與承包方按照簽訂的具有法律效力的工程合同和補(bǔ)充協(xié)議。以及國家有關(guān)部門頒發(fā)的相關(guān)文件規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)等進(jìn)行竣工決算??⒐を?yàn)收階段由建設(shè)單位編制竣工結(jié)算報(bào)告,以實(shí)物數(shù)量和貨幣指標(biāo)為計(jì)量單位,綜合反映竣工項(xiàng)目從籌建開始到項(xiàng)目竣工交付使用為止的全部建設(shè)費(fèi)、建設(shè)成果和財(cái)務(wù)情況的總結(jié)性文件。收集整理和分析有關(guān)依據(jù)資料填寫竣工結(jié)算報(bào)表。

        參考文獻(xiàn):

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