專業創造價值精選(九篇)

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第1篇：專業創造價值范文

資產專用性是指企業投入的資產一定程度地被鎖定，不能或很難轉作其他用途，一旦投入他用，專用性資產的價值會下降甚至降為零。企業專用性投資是為了獲得專用性資產投資所帶來的“準租”，由于交易成本的存在，使得投資專用性資產的企業在未來的交易合同中處于相對不利的地位，有被買方“敲竹杠”的可能。因此，投資專用性資產的企業有可能被迫采用縱向合并來規避這種交易風險。實際經濟活動中，投資專用性資產的企業有的可能采用這一策略，有的則可能繼續進行原有的專用性投資策略。投資專用性資產的企業在合并前后是否具有不同的價值創造能力，是觀察企業為何會采用不同策略的視角。企業的價值創造能力從財務角度看是企業使現有資產增值的能力。為此，本文選擇了濰柴動力作為案例，研究并購前后企業的資產專用性與企業價值創造能力之間的關系。

二、資產專用性與企業價值創造能力概述

企業價值創造理論主要研究經濟利潤如何產生并長期維持。企業價值創造的來源主要通過獲得經濟利潤和提高投資效率實現。古典利潤理論、熊彼特“創新”理論、新古典利潤理論等理論的出現是企業價值創造理論逐步發展的重要部分，企業能力理論是企業價值創造理論的最新發展。

企業價值創造的來源主要有兩個方面，一方面企業通過創造經濟利潤獲得價值的提升。馬歇爾（1890）給出了經濟利潤的定義――從利潤中減去其資本按照當時利率計算的利息之后所剩余的部分可稱為企業所有者的營業或管理盈余。Penrose（1959）指出企業資源和能力是構成企業經濟效益的穩固基礎。可見，企業投入資本，包括實物資本、人力資本等以獲得經濟利潤，從而創造企業價值。另一方面，企業的價值創造和投資效率相關。Penrose（1959）同時指出企業可能不是由于擁有更好的資源而是由于更好的利用資源的能力而實現租金。Lippman和Remelt（1982）進一步研究得出，如果企業無法有效仿制或復制出優勢企業產生特殊能力的源泉，各企業之間具有的效率差異狀態將永遠持續下去。

資產專用性（Asset Specificity）的初始概念是由馬歇爾（1948）在《經濟學原理》中提出的。奧利弗?威廉姆森（1971）在交易成本理論的研究中正式提出“資產專用性”這一名詞，他將資產專用性分為5種類型：（1）地理區位的專用性；（2）人力資本的專用性；（3）物理資產的專用性；（4）完全為特定協約服務的資產的專用性；（5）名牌商標資產的專用性。他將資產專用性歸納為在不犧牲生產價值的條件下，資產可用于不同用途和由不同使用者利用的程度。由于專用資產是與特定的生產目的相聯系的，這使得它們轉向其他生產目的時就會大大貶值。

克萊恩等人根據威廉姆森的理論進一步提出了“可占用性準租”的概念。由于短期內一些固定資產缺乏供給價格彈性，類似土地產生的“租金”，經濟學中將這種短期內供給量暫時固定的生產要素的支付稱為“準租”。而“可占用性準租”的出現是資產專用性的結果（思拉恩，2004）。從算式上來說，準租是固定總成本與經濟利潤之和，經濟利潤與財務中的經濟增加值（EVA）具有相同的含義，是反映企業價值創造能力的重要指標。

三、濰柴動力公司概況與專用性資產

（一）濰柴動力公司概況 濰柴動力股份有限公司（下簡稱“濰柴動力”）是中國第一家在H股先行上市，再通過吸收合并的方式回歸大陸于A股上市的企業集團。濰柴動力早期主營柴油機及相關零部件的生產與銷售。2007年4月濰柴動力換股吸收合并湘火炬汽車集團股份有限公司（以下簡稱“湘火炬”），由于湘火炬的主要控股子公司包括陜西重型汽車有限公司、陜西法士特齒輪有限責任公司、陜西漢德車橋有限公司和東風越野車有限公司等，因此，此次換股吸收合并上市公司湘火炬不僅使濰柴動力完成了國內A股上市，也提高了其重型卡車產業鏈的完整程度，使濰柴動力主營資產的協同效應迅速提升。到2012年，濰柴動力的主營業務包含動力總成（發動機+變速箱+車橋）、整車、其它零部件三大核心板塊。其母公司的主營與合并前企業一致，依舊致力于多型號柴油機的制造，其中，中速柴油機在船用動力的市場占有率達到80%以上。

濰柴動力合并前主要是專用性投資，發動機主要提供給外部整車廠；合并后的濰柴動力由專用性投資和非專用性投資兩部分組成，一方面將發動機提供給陜西重汽、東風越野車等關聯企業，另一方面依舊將主營的發動機面向外部整車廠。

（二）濰柴動力專用性資產價值創造能力分析

（1）指標選取。從資產專用性的定義出發，本文認為濰柴動力合并前企業整體以及合并后的母公司一直專注于固定型號柴油機的生產及銷售，如果轉作他用，那么其創造價值的能力會降低，因而濰柴動力在上述兩種情況下的資產具有物理資產的專用性。而濰柴動力在合并后的整體目標致力于整車的生產，從企業整體來看，濰柴動力保持了原來母公司的專用性資產的投資，一部分產品滿足關聯整車廠使用，一部分產品滿足外部市場整車的需求。滿足整車使用的，與整車構成了非專用性資產投資，所以，企業仍然保持部分的專用性資產和非專用性資產。因此，本文分別通過合并前后公司整體的比較、合并后母公司與合并后企業整體的比較對資產專用性和非資產專用性進行對比分析，研究兩種不同情況下企業的價值創造能力。

本文選取了投入資本回報率（ROIC），作為衡量企業價值創造能力的指標。一般認為，ROIC能夠直觀地評估一個公司的價值創造能力。相對較高的ROIC值，往往被視作公司經營有方的證據。但是，通常在數據庫獲得的ROIC不區分或簡單區分企業經營性和非經營性資產與損益，因此本文選用了濰柴動力2003―2011年九年的年報，將資產負債表和利潤表按照是否參與公司的經營活動區分為經營性資產和非經營性資產。

經營凈利潤（NOPAT）=（營業收入-營業成本-營業稅金及附加-銷售和管理費用）×（1-所得稅率）；

投入資本（IC）=（經營性流動資產-經營性流動負債）+固定資產凈值+無形資產凈值+其他非流動資產；

經營性流動資產=庫存現金+（應收票據+應收賬款+預付款項+其他應收款）+庫存商品+待攤費用+待處理流動資產損益+其他流動資產；

經營性流動負債=（應付票據+應付賬款+預收款項+其他應付款）+（應付職工薪酬+應交稅費+其他應交款）+其他流動負債+（預提費用+預計流動負債+預計非流動負債）；

投入資本回報率（ROIC）=經營凈利潤（NOPAT）/投入資本（IC）。

（2）主要財務數據

注：濰柴動力于2007年正式合并湘火炬，但本文所獲得2006年數據乃公司追溯調整后的數據，即將湘火炬2006年數據合并在內，故本文分析時剔除了該年的數據。

由于無法獲得追溯調整前濰柴動力2006年的財務數據，因此本文主要以除2006年外2003―2011年的數據為主要分析對象（如表2）。從毛利率的指標看，企業的毛利率一直維持得較好，發動機的毛利率要略高于整車。濰柴動力合并前的ROIC逐年下降，2005年的ROIC跌破了20%，主要原因是重卡及工程機械行業整體業績下滑，濰柴動力主營的重型卡車用及工程機械用發動機占公司營業收入的80%以上，這兩部分的銷售在2005年受宏觀因素影響下降明顯，這也影響了當年毛利率的數據。合并后的濰柴動力主營業務快速增長，2007年的快速增長得益于企業主營業務結構的變化以及行業的較快發展。濰柴動力在2007―2010年的ROIC也保持在較穩定的高位，2011年的下降主要源于宏觀調控下企業主營業務有所放緩。

濰柴動力一直以來與陜西重汽有著密切的合作關系，2003―2005年陜西重汽是濰柴動力的第二大客戶，2006年上半年陜西重汽已成為濰柴動力的第一大客戶，陜西重汽也在我國重型卡車行業中具有相當的競爭力。因此，通過吸收合并湘火炬能夠使其擁有完整的重型卡車產業鏈，同時與陜西重汽的合作也將外部交易轉換為關聯交易。合并后的濰柴動力主營業務調整為整車的生產與銷售，從毛利率的數據來看，發動機（母公司）的毛利率要略高于整車（合并報表）。母公司的存貨周轉率也要略優于公司整體情況。母公司的ROIC則明顯高于濰柴動力的整體數據。

（3）數據分析

其一，合并前后公司整體的比較。

由于企業考慮到在短期內專用性資產所產生的“準租”要比非專用性資產更大，所以企業會投入專用性資產，以獲得更高的經濟利潤，濰柴動力2003年的ROIC達到36.91%的高位，充分體現了企業價值創造能力之強。但長期來看，由于不完備契約導致的機會主義行為的存在，資產專用性使濰柴動力在企業日常活動中不得不面臨“套牢”的問題。克萊恩等人在研究中也認為，由于交易成本、協調成本和簽約成本使專用性投資易出現機會主義行為，解決的方法就包括縱向一體化。從實際數據來看，濰柴動力合并前的ROIC從2003年的36.91%到2005年的13.68%逐漸下降。主要原因來自于存貨周轉率的下降，2004年濰柴動力的存貨周轉率為17.58，到2005年下降了近一半，日益激烈的市場競爭和行業回調使濰柴動力的主營業務受到影響，并且濰柴動力針對重型卡車用及工程機械用的WD615發動機要占其主營比重的80%以上，這些業務的主要客戶包括陜西重汽、中國重汽。因此，濰柴動力當年的盈利能力受下游企業影響很大。

圖1 合并前后濰柴動力整體ROIC趨勢比較 單位：%

對某一特定使用者來說資產專用性會產生壟斷或買方壟斷，或兩者兼而有之。縱向一體化可以避免前后相關行業壟斷產生的價格扭曲。濰柴動力于2006年末完成了縱向一體化，濰柴動力的長期客戶――陜西重型汽車有限公司，雙方在各自領域都占有一定的市場份額，在吸收合并湘火炬后陜西重汽變為濰柴動力的子公司。2007年，濰柴動力的ROIC恢復到了一個較高的位置，接近30%，這主要受益于合并后主營結構的改變和發動機市場及整車市場的高速發展。主營結構的調整使濰柴動力與陜西重汽轉變為關聯交易，這樣，濰柴動力也就避免了由資產專用性產生的“敲竹杠”問題。同時，濰柴動力的資產也部分由專用性資產向非專用性資產轉變，整合后的濰柴動力ROIC大幅增長，企業價值創造能力有了較大的提升。

資產專用性越高，戰略資源越多，那么并購后整體公司的核心能力就越多，從而可以通過迅速改善目標企業績效來提升并購后整體公司經營績效。同時，資產專用性越高，更有助于縱向合并后快速實現資源的整合和風險的分散，降低進入新市場的成本，獲取可持續競爭優勢及更高盈利的能力。濰柴動力的大功率高速柴油機主要面向重型卡車和工程機械主要制造商，其核心產品主要為重型汽車、工程機械等最終產品配套。從數據來看，濰柴動力在合并前的資產專用性較高，因此在合并后公司能有效地整合資產，發揮協同效應。

其二，合并后母公司與合并后企業整體的比較。

圖2 合并后濰柴動力母公司與濰柴動力整體ROIC趨勢比較 單位：%

吸收合并后，濰柴動力的母公司依舊主營柴油機的生產，屬于專用性資產。而公司的子公司還包括陜西重汽、東風越野等公司，主營業務包括重型汽車、越野車等整車制造，由于非完全為特定協約服務的資產，所以筆者認為這些資產屬于非專用性資產。對比2007―2011年的ROIC，母公司的價值創造能力和公司整體的趨勢相同。一個能夠創造利潤的行業必定會吸引競爭對手的進入，隨著時間的推移，企業在這個行業內的價值創造能力也會逐漸下降。濰柴動力受宏觀經濟和行業內競爭對手影響，合并后的ROIC總體趨勢向下。但在2010年，由于中國工程機械行業受益于四萬億投資政策的拉動，全行業銷售收入同比增長51.50%，所處該行業的濰柴動力的ROIC也呈現向上波動。并購后公司整體運行交易成本的降低和資產使用效率的提高使得并購后企業獲得了更高的價值創造能力。

威廉姆森（1971）認為縱向一體化是避免由于機會主義而導致的雙方利潤損失的方式，交易內部化可能是避免這種成本的措施。合并后母公司的專用性投資的產品在交易中由于有合并后的關聯企業消化一部分，并不完全只依賴外部市場的需求，所以在交易合同中相對處于比較有利的地位。因此，母公司在合并后的毛利率會高于合并前公司的毛利率，說明更多的內部交易使濰柴動力的專用性投資獲得了更好的盈利能力。同時，母公司始終要高于合并后的ROIC。專用性資產是經濟組織為獲取超額利潤進行的稀缺性投資，具有無可替代性。濰柴動力在縱向一體化后，專用性資產比非專用性資產更具價值創造能力。

四、結論

本文通過濰柴動力的案例研究了資產專用性和企業價值創造能力的關系。濰柴動力較早時期通過專用性資產能夠獲得較大的“準租”，因此，2003年時企業有較強的價值創造能力。隨著市場的擴大，競爭者的進入和機會主義的存在，企業的價值創造能力有所放緩。濰柴動力為了提升在行業內的競爭力、降低銷售成本、增加銷售，在2006年末通過縱向一體化吸收合并湘火炬，與主要客戶陜西重汽成為關聯方，濰柴動力的資產從專用性資產變為專用性資產與非專用性資產并存的模式。吸收合并后的濰柴動力企業價值創造能力大幅提高，這源于其避免了由資產專用性產生的“敲竹杠”問題，利用完整的產業鏈發揮協同效應。

由于專用性資產所產生的“準租”在短期內要比非專用性資產更大，所以投入專用性資產能夠獲得更高的經濟利潤。較高的經濟利潤會吸引對手的進入，再者由于不完備契約導致的機會主義行為和可占用準租的存在，資產專用性會使企業面臨“套牢”問題，扭曲的定價會使企業的價值創造能力逐步下降，縱向一體化是解決問題的方法之一。此時，企業資產也會逐步整合為非專用性資產。合并前資產專用性越高，也會使合并后的協同效應發揮得更大，企業價值創造能力提升得更明顯。

參考文獻：

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第2篇：專業創造價值范文

[關鍵詞] 現金流轉 企業價值 財務管理

從財務經理角度,企業財務管理的實質就是如何通過現金流轉來最大限度地取得現金性收益,現金流轉的管理也就理所當然地成為財務管理的直接對象。因此,如何加強現金流轉管理使現金流轉保持平衡,是企業價值創造的保證。

一、現金流轉概述

現金流轉又可稱之為現金的流動與循環,它是指企業在生產經營過程中所發生的現金流入、現金流出,以及營運資金循環與固定資產投資循環。一方面現金流轉表現為初始資本來自所有者與債權人,企業須為之付出代價,他們往往期望有資本回報。另一方面現金流轉表現為現金流量與企業生產經營活動的內在聯系。企業營運資金循環與固定資金投資循環伴隨著企業的投資活動,采購、生產、銷售活動周而復始的進行。

其中著重強調了兩點:一是理財和經營之間一脈相承,緊密相連,是一種水融的關系,沒有經營就無所謂理財,沒有理財也就不會維持高效的經營;二是現金流動自身形成一種周而復始的循環,企業在這種循環運動中創造價值。

對于所有經營活動來講,財務的核心是現金,也是企業理財的精髓所在。所謂現金流轉管理,可概括為對現金流動與循環過程實施的管理。市場經濟體制下,企業不再是國家統收統支的對象,而是獨立的法人財產實體,要自主經營、自負盈虧、持續發展才能生存。因此,要求企業十分注重現金流轉以及現金收益的實現。市場體制下的現金流轉管理重心在于集中企業資金的整體優勢,它要求以整體的觀點俯視現金流轉的全過程,使企業的現金分布均衡,流通順暢,從而保證企業這一有機體的造血功能處于良性狀態.

二、企業現金流轉不平衡的原因

在現實當中,現金流轉往往是不平衡的,不是收入大于支出就是支出大于收入。現金流出量與流入量相等的情況實際上是很少出現的。其不平衡的原因有企業內部的,如盈利、虧損或擴充等,也有企業外部的,如市場變化、經濟興衰、通貨膨脹、企業間競爭等。企業內部原因主要有:

一是企業規模擴大或縮小。一定時期企業擴大經營規模,必然要增添固定資產、擴大存貨量和增加費用支出,使這一時期的現金流出量上升,由于擴大規模也會帶來流入量增加,但一般同一時期的流出量會大于流入量。因而,處于擴充規模的發展階段,為了達到現金收支的平衡,一般要通過負債等形式籌集現金。如果企業經營規模縮小,雖然會減少現金流出量,但同時因減少支出和變賣資產有可能使流入量大于流出量,這是從靜態來觀察。從動態來看,經營規模擴大會使現金凈流入量增加,反之減少。

二是企業盈虧狀況。不打算擴充的盈利企業,其現金流轉一般比較通暢,短期循環中的現金大體平衡。但是,盈利企業也可能由于抽出過多現金而發生臨時流轉困難,例如付出股利、償還借款、更新設備等。從長期來看,虧損企業的現金流轉是不可能維持的。從短期來看,又可分為兩類:一類是虧損額小于折舊額的企業,在固定資產重置以前可以維持下去;另一類是虧損額大于折舊額的企業,不從外部補充現金將很快破產。

由此可見,企業財務狀況與企業生產經營狀況密切相關,財務狀況的根本好轉取決于企業的經濟效益不斷提高。因此企業的擴充、縮小或盈虧會影響現金流轉,另一方面,現金流轉也影響企業生產經營目標的實現。企業只有認識掌握現金流量和現金流轉規律才能管理好財務活動和生產經營活動。

三、企業現金流轉平衡的理財策略

1. 解決現金短缺的財務策略

(1)提高財務杠桿。財務杠桿的提高是有一個上限的,每個企業都存在一個借貸上限,超過以后借款可能難以獲得,也可能因為風險加大,成本太高而變得不經濟了。

(2)增加權益資本。當企業愿意并且能夠在資本市場增發股份,那么新增加的資本和利用財務杠桿新增加的借貸能力將為企業的發展提供充足的現金。不過,對很多企業來講,采用增加權益資本籌資會出現一些問題,如可能發行股票往往較為苛刻的條件難以順利實施等。

(3)降低股利支付率。當股東認為收益留在企業能產生較高的回報時,降低股利支付率會被股東接受。但是對于那些依靠股利維持生活的股東,若企業留存較多的收益,將受到這部分股東的反對。如果股東認為企業的投資回報不能令他們滿意,較低的股利支付率就會引起他們的不滿,不利于股票價格的穩定。

(4)從價值毀滅型項目抽回資金。價值毀滅型項目是資金流失型的經營活動,放棄這些項目有利于企業獲得充足的資金以支持價值創造項目的增長,有利于整個企業績效的提高。

(5)提高現有資本的回報水平。企業可以通過削減經費、降低產品成本和提高資產效率等手段改善資本回報率,以解決企業資金短缺的難題。

2. 解決現金多余的財務策略

現金多余常常是令現金短缺企業羨慕的,但同樣也是個令人棘手的問題。因為現金越多,機會成本越大。如果企業無法從內部挖掘出增長的潛力時,對于現金多余的處置一般有下列選擇:

(1)還給股東。對于一些高股利收入的股東來說,由于稅收的原因(股利收入的所得稅高于股票交易的資本利得稅)他們可能并不愿意接收股利回報。對于管理層來說,把現金還給股東意味著他們沒有能力管理較多的現金,是一種失敗的表現。

(2)投資于目前回報率較低的潛力業務。投資于回報率很低的業務是一種低效率使用現金的行為,損壞了投資者的利益,有可能會使企業股票價格下降,最終損壞了企業價值.但是投資潛力業務也是實現未來價值增長的基礎。

(3)采取多元化的經營戰略將多余的現金投入其他行業。

參考文獻:

[1]曾 忻:《企業價值鏈分析與基于現金流的價值管理》,重慶大學學報.2008(8)

第3篇：專業創造價值范文

第一，企業不是真正的做市場而是忽悠經銷商，以圈錢為目的或者直接把經營風險和責任甩給經銷商；

第二，企業自己做市場沒有感覺，完全依靠經銷商做市場。

以展會、廣告、人員推廣等為主要手段的傳統招商效率已經越來越低，必然走向沒落，但不至于完全消失。傳統招商理念和運作模式的創新與升級已是大勢所趨：理念上從廠商博弈走向廠商共贏，從注重短期收益到以企業營銷戰略為核心，從獲取對方價值到為客戶創造價值；在運作模式上，從簡單的展會、廣告、個人關系到分銷會議、深度招商、精細化招商、個性化招商、專業渠道招商等等。后招商時代必然是共同創造價值的時代，方法也會越來越多，但合作是最重要的前提，選擇理念認同的合作伙伴顯得更為重要。我認為，后招商時代的創新思路有很多，方法也不少，但都必須基于兩個基本點：第一：產品是營銷的本源和核心，產品創新也是招商創新的最基本出發點；第二：運營模式的創新除了在渠道上繼續細分專業渠道外，更要強化企業戰略對招商的影響，突出市場支持和輔助推進體系發揮最大的效應。

企業戰略決定了招商行為是短期的還是長久合作，是圈錢、甩掉責任還是共贏的，這是企業的價值所在。

市場支持體系，包括兩個方面，一個是以廣告為主的市場宣傳、促銷方面的支持；另外一個是以產品經理為主線的產品知識、技術、售后等方面的支持，這兩個支持作用于產品群和市場，通過經銷商完成銷售。企業市場支持體系是否完善，力度強弱，效果多少，直接影響招商行為和市場行為。

輔助推進體系是指企業營銷管控體系對經銷商的激發和推進機制是否完善，它可以通過銷售政策、獎勵政策（返點、回扣、直接獎勵等）、市場督導等發揮作用，激發和控制經銷商的市場熱情。另外，還可以引入“試點市場”或者“樣板市場”的概念，通過企業自己做市場，而且是做好市場，打造成功的經營模式，引導、指導經銷商做市場，一方面給予其信心，另一方面還可以直接復制成功經驗，推廣到全國。

第4篇：專業創造價值范文

[論文摘要]勞動價值論爭論中需要認清的三大新問題是：1、科技知識不能創造價值。它是生產價值的重要條件，只能將自身的價值轉移到新產品中去。2、知識勞動者成為價值創造的主體。其中科技工作者、管理者的勞動能創造巨大的價值和財富。3、要深化發展勞動價值論的認識與研究。

隨著高新技術的發展和信息技術的迅速傳播與廣泛采用，人類步人新的經濟時代—知識經濟時代，知識變成經濟發展的首要資源，成為對經濟發展起決定性作用的要素，科技知識(以下簡稱知識要素)不僅使生產力的發展速度大大加快，使社會財富急劇增加，而且對傳統經濟理論形成很大沖擊，引發出了對勞動價值論的深化認識問題。面對生產力構成中的知識要素對經濟的突出貢獻，有學者提出知識能夠創造價值的觀點。他們認為，知識可以復制，能重復使用，有再生性、創新性特點，它有特殊的使用價值，可以突破物的要素的有限性，極大滿足人的需求，對經濟作出的貢獻是其它諸要素無法比擬的，它在價值生產中貢獻巨大，所以，他們認為知識能夠創造巨大的價值與財富。這就是所謂的知識價值論。

由于知識創造價值觀點的提出，這在價值理論上引起了軒然大波，它引發了多元價值論對勞動價值論(一元價值論)的挑戰，從而引起勞動價值論大爭論。爭論中產生了一些觀點與勞動價值論存在根本的分歧，而且具有很大的迷惑性，它促使人們去思索探究這些問題的真偽，為深化發展對勞動價值論認識提供了基本素材和條件，并能對之產生深遠影響和歷史性意義，但首先則要求勞動價值論能夠根據時展的新現象，對那些問題作出正面而科學的回答。在諸多問題中，存在著最明顯的三大新議題:一、科技知識能否創造價值?這是價值論之爭的契機與前提，必須從理論上深人分析才能說服人。二、既然新科技的發展，使先進機器設備得以運用，企業內直接勞動的人數減少，那么價值創造的主體是誰呢?它有何轉變?這是社會發展的新傾向，并與第一個問題直接相關、相輔相成，它也是勞動價值論應予以豐富發展的內容。三、這次爭論呈現兩種態度:一種是要發展深化勞動價值論，另一種是要用價值多元論取代勞動價值論。面對這種情況，我們應如何科學地對待勞動價值論問題呢?這三個問題認識清楚了，才能更好地推動勞動價值論的深化與發展。

對此三大議題，我們的回答是:第一、科技知識不能創造價值;第二、知識勞動者是價值創造的主體;第三、深化發展對勞動價值論的認識與研究。這是研究勞動價值論之中面臨的最基本的問題，對此必須認識清楚，不可回避。

一、科技知識不能創造價值

科技知識運用于生產，為社會創造了許多財富，因此造成一種假象:似乎科技知識就能創造價值。科技知識能否創造價值?理論界對此爭論得很激烈，而勞動價值論的回答是否定的。

1、從科學技術知識與勞動生產力的關系來看，科技知識是勞動生產力的因素，但不是決定價值的因素。

決定勞動生產力的因素有:工人的平均熟練程度，科學的發展水平和它在工藝上應用的程度，生產過程的社會結合，生產資料的規模和效能，以及自然條件。在這些因素中，科學的發展水平和它在工藝上應用的程度居于重要地位。因此，隨著社會經濟的飛速發展，財富的創造較多地取決于生產所運用的動因力量，即科學技術的進步和它在生產上的應用。

新科技知識通過作用于生產力中的物的因素和人的因素，來轉化為現實的生產力。它的應用使勞動資料中的動力系統、機具系統、運輸系統和信息系統更為先進，使勞動對象的范圍擴大，性能質量更好，并可武裝勞動者的大腦，提高勞動者的素質，造就高素質的工人、管理人員和科技人員。這些因素的結合，形成新的生產力。科技知識通過作用于人的因素和物的因素進人勞動過程，參與使用價值的創造，但不進人價值形成過程，只有人的勞動是決定價值的因素。因此科技知識不能創造價值。

2、從勞動的二重性學說來看，經過科技知識物化的勞動對象和先進的機器設備等生產資料，通過具體勞動改變自己的使用價值形態，將自身的價值轉移到新的產品中去，而抽象勞動則在產品中加進了新的價值。

在勞動過程中，勞動者通過具有特定目的和方法的具體勞動，使用先進的機器設備等生產資料，最終生產出新的產品出來。這個過程中，生產資料的使用價值形態被消耗掉，通過具體勞動，原來的使用價值已造就了新的使用價值(新的產品)。由于具體勞動創造各不相同的使用價值，它們無法在量上進行比較，就只有靠產品的有用性(使用價值)來保存生產資料的價值，生產資料轉移到新產品的價值，只能是它先前失掉的價值。因此，具體勞動無法使價值增大。而抽象勞動就是無差別的人類勞動的凝結，是價值的源泉，它的耗費能在產品中形成追加的新價值。正因為勞動的二重性，使得加進新價值和保留舊價值在同一勞動時間內共同完成。因此，先進機器設備等生產資料只能轉移價值，不增加價值。科技知識及經過它物化的機器設備等生產資料不能創造價值。

3、從勞動生產率與價值量成反比例的關系來看，經過科技知識改造的先進生產工具或機器，通過勞動者使用，可以提高勞動效率，生產出更多的產品，但單位產品耗費的勞動時間減少，其個別價值降低了。按馬克思的觀點，在社會必要勞動時間不變的前提下，無論個別勞動生產率如何變化，同一勞動在單位時間里創造的價值是相等的，這說明先進機器的使用，雖提高了勞動效率，造就了更多的產品，但卻未使價值量增加。雖然在市場競爭中，通過商品交換，勞動效率高的生產者可實現較多的社會價值，但機器的使用不會增加價值總量。可見，經科技知識改造的先進機器或工具不能創造價值。

4、從高素質的勞動者與低素質的勞動者創造價值量的比較來看，前者在單位時間里創造的價值要大。也許有人會說，由此不可以說明勞動與科技知識都創造價值嗎?我們的回答是:科技知識不可能增值，仍然只有勞動創造價值。

這里，高素質的勞動者創造的價值量大，他的勞動效率也比低素質的高，但這增加的價值量不是因為科技知識帶來的，而是由于高素質的勞動者，其勞動復雜程度要高、勞動的強度要大，在單位時間里，他耗費的體力、精力、智力比低素質的人要多、要快，他的勞動多倍于簡單勞動。因此，高素質的勞動者比低素質的勞動者在同一時間里創造的價值要大，這個增加值仍是復雜勞動帶來的，科技知識并未能參與價值創造。

綜合以上四點，說明科技知識及經過知識物化的知識產品、機器設備等都不能創造價值。

二、知識勞動者成為價值創造的主體

隨著高科技的應用，企業內直接勞動人數減少，出現了“無人車間”、“無人工廠”，人們會疑惑:價值創造的主體是誰呢?它發生了怎樣的轉變?是轉向科技知識嗎?

我們知道，勞動是人在生產使用價值時運用的體力與智力的總和。勞動除了包含體力勞動外，還包括腦力勞動，腦力勞動是總體勞動的組成部分，從屬于創造價值的生產勞動。

隨著現代高科技的發展，使社會勞動發生了變化，勞動出現了知識化、智能化、復雜化特點，復雜勞動在價值創造中所占的比重越來越大，而體力勞動的比重日益下降，繁重的重復的體力勞動，正被各種自動化機械和計算機所取代，社會勞動結構發生了相應的變化，腦力勞動日益成為勞動的普遍形態，勞動者的創新能力和科學文化素質在經濟發展中起主要作用，那么創造商品價值的勞動也由過去的主要依靠體力勞動創造轉變為主要依靠腦力勞動創造。因此，價值創造主體不是轉向科技知識，而是轉向知識勞動者、腦力勞動者。

比如:19世紀中葉，馬克思時代，當時經濟發達的英國在工業和農業領域就業的勞動力大約占了英國當時全部就業人數的64%(1840年)，當時的價值是主要依靠體力勞動創造的。到1980年，英國在工業和農業領域就業人數在全部就業的人數中所占的比例已下降到了大約20%，與此同時，從事服務業的人數卻由36%上升到了63%,67.8%、大約80%;與此同時，英國創造的GDP卻不是在減少，而是在不斷增加，1885年為13.16億英磅，到1980年達2312.1億英磅，1987年4141.8億英磅，2000年10425.9億英磅。而這些服務業中發揮著重大的創造價值作用的人員大多是知識生產者、知識分配者、技術工作者、管理者、信息服務人員以及具有現代科學文化素質和一定技能的人員，而且這些人員在全社會正日益增加，他們創造的價值在服務業中占絕對比重。目前信息產業已成為發展最快的領頭羊，全球GDP中，已有三分之二的產值與信息產業有關。信息業已成為全球第一大支柱產業。19%年，經濟合作與發展組織(OECD)的年度報告指出，以知識為基礎的經濟，即知識經濟在OECD的主要成員國中，“已占其國內生產總值(GDP)的50%以上”。這些數據已表明，知識智力勞動者已取代體力勞動者的主體地位，價值主要由他們創造帶來。知識勞動者成為勞動的主體，他們是科技工作者、管理者、專業技術人員、操作工人、服務人員，其它從事精神文化生產的人員等等。其中科技工作者、管理者是知識勞動者的典型代表，是創造價值的核心主體。

但是，為什么科技工作者、管理者的勞動能創造巨大的價值和財富呢?在這里，我們需要對兩者的勞動作用問題進行深層分析。

當年馬克思就十分重視科技工作者、管理者在生產過程中的作用。他指出:“隨著勞動過程本身的協作性質的發展，生產勞動和它的承擔者即生產勞動者的概念也必然擴大。為了從事生產勞動，現在不一定要親自動手;只要成為總體勞動者的一個器官，完成他所屬的某一職能就夠了。”在整體勞動者中，除了體力勞動者之外，還包括經理等管理人員、工程師等科技人員，馬克思又具體地說:“有的人多用手工作，有的人多用腦工作，有的人當經理、工程師、工藝師等等，有的人當監工，有的人當直接的體力勞動者或者做十分簡單的粗工，于是勞動的越來越多的職能被列在生產勞動的直接概念下。”從馬克思的敘述中可知，科技人員、管理人員是屬于生產勞動者，他們是在勞動“概念擴大”之后，其勞動能力的“職能被列在生產勞動的直接概念下”的勞動者，其從事科技工作和經營管理的勞動，都是生產勞動的重要形式，在現代生產中，其地位和作用日益重要。

1、對科技工作者勞動作用問題的分析

對科技工作者的勞動，有些學者稱其為“科學勞動”、“科技勞動”、“科技創新勞動”或“創造性勞動”等概念，都一致認為它是以高科技為基礎的創造性勞動，能創造巨大價值。20世紀末以來，人類出現了前所未有的科技創新，如信息技術、生物工程技術、核動力技術、納米技術、宇航技術等都是當代科技創新勞動的成果。勞動是以擁有科學知識高積累和高創造性能力的科技人才來進行的生產勞動。它有兩大功能:一是提高勞動生產力和創造高知識含量使用價值的功能。首先以科學發明為基礎創造出與生產直接相連的科技成果，如新技術構思、新產品、新工藝、新設備，以及各種技術數據等，其知識含量高，富有使用價值，而以之為生產手段，使生產產品的能力較之傳統工業生產工具高出千百倍，是國民財富高速增長國力迅速增強的有力杠桿。二是創造高價值的功能。科技創新勞動是層次最高的高度復雜勞動，這種勞動具有高價值創造能力，是當前科技進步和勞動方式現代化以及發達市場經濟條件下出現的新情況、新特征。創造性是科技創新勞動的特點。比如:在形成半導體芯片的價值中，85%以上的價值來自于專門設計和工程服務以及相關的專利版權的創造性勞動。

根據科技工作者對經濟作出的巨大貢獻，理應給予豐厚的報酬，一方面是對科技人員從事高度艱辛的復雜勞動、付出了巨大勞動代價之后所給予的經濟回報，同時也是鼓勵更多的科技工作者在本職崗位上作出更大的創造性成果出來，為社會經濟服務，以充分體現知識的作用。

2、對管理者勞動作用問題的分析

隨著現代科技的進步，經營管理的作用日益重要。馬克思肯定了生產管理的必要性，對之反復使用了“監督勞動”、“指揮勞動”、“管理勞動”、“指揮和監督勞動”等概念。肯定了廠長經理等的管理勞動是指揮勞動，也是生產勞動。其勞動表現在對產品的設計、工藝改進、內部機制的創新等方面做出預先決策，對生產內部的各種資源進行合理的組織、配置，使之協調優化，這種工作需要有專業知識、生產經營能力與豐富的經驗才能作出恰當的判斷、合理的估計、英明的抉擇，這屬于知識勞動。生產過程中，管理者要使員工能夠進行協作勞動、互相配合、不斷創新，對生產要予以監督、指揮，承擔創造價值的任務;他們為實現產品的價值，需要創造性地展開營銷活動，開拓新的活動領域，不斷沖破常規、捕捉新的機遇，開辟新的市場，而在產品價值的實現過程中，會面臨激烈的競爭、對手的排擠、市場的變化等，這就需要他們運用智慧、膽略和創造性，善于駕馭局勢變化，善于抓住機遇，以使產品占領更多的市場份額。顯然，經營者的勞動是一種復雜的腦力勞動。能創造巨大的價值。

在當今經濟發展的新形勢下，隨著經濟的全球化、世界經濟的一體化，經營、管理會變得更為復雜，面臨著巨大的挑戰。一個優秀的管理人員在組織生產中的作用和所創造的價值要遠勝于一個普通職工，同時他在實現商品的價值方面也發揮著重要作用。

鑒于管理者的勞動也是一種高智力的知識勞動，他在創造價值與價值實現中作出了巨大貢獻，也應獲得更多報酬，這才是對其管理勞動的復雜性、創造性的肯定。

總的說來，價值創造不僅僅局限于狹義的物質生產領域，創造價值的勞動者也不只限于直接從事物質產品生產的勞動者。如今，實踐已證明科技工作者、管理者正日益成為價值創造的主體，他們的勞動是知識勞動，是能夠創造巨量價值的高級的復雜勞動。

三、深化發展對勞動價值論的認識與研究

這次爭論呈現兩種態度，一種是以多元價值論補充修改甚至取代勞動價值論，另一種是深化發展勞動價值論。通過理論大爭論，我們知道，有些價值論是錯誤的理論，其名義上是修改補充勞動價值論，實則違背了勞動價值論關于勞動是價值創造的唯一源泉的根本觀點，以取代或者否定勞動價值論，這在理論和實踐上都是行不通的。

第5篇：專業創造價值范文

本著“真誠服務、共享成功”的經營原則、“共同發展、互惠互利”的經營理念，偉思國瑞與廣大用戶和合作伙伴建立了廣泛、良好的合作伙伴關系。同時在行業領域，偉思國瑞緊跟電子化建設的步伐，注重把信息技術和行業信息化緊密結合，提供符合政府、軍隊等行業發展所需的新型多網隔離虛擬化云平臺產品和解決方案。

當前，實現綠色、智慧的新型網絡模式越來越引起組織機構的關注，偉思國瑞多網隔離虛擬化云平臺、機房環境監控系統、網站群內容管理系統、Web應用防火墻系統、網頁防篡改系統、網絡輿情監控系統、綜合網絡運維管理平臺、桌面管理系統、文件加密系統、網絡流量控制系統、安全隔離與信息交換系統平臺等產品應運而生，幫助客戶降低成本、強化安全、優化業務，幫助用戶實現業務高效成長。

偉思國瑞“綠智”虛擬化數據中心系統，由物理層、虛擬層、管理層以及業務層組成的Virtualized data center system四層拓撲結構，注入了綠色智慧的環保節能新概念，開拓了網絡信息安全及管理的新模式，引領行業未來。

第6篇：專業創造價值范文

關鍵詞：國有企業；管理會計；途徑；對策

管理會計又被稱為分析報告會計，是指會計人員通過專門的方法，借助財務會計的資料，對其進行加工、整理和報告，為企業各級管理人員提供管理依據，從而幫助其提升業務管理決策能力和管理水平。國有企業在使用管理會計過程中，應基于企業實際需求，建立針對性的應用機制，強化其服務效果和價值。

一、國有企業應用管理會計創造價值的途徑

在新的財務制度下，對企業財務管理要求不斷提升，管理會計的應用也備受關注，且使用管理會計模式，可以為國有企業創造更大的價值。經過總結，國有企業應用管理會計創造價值的途徑如下。

(一)提供決策依據

管理會計能夠對財務會計所提供的數據信息深度挖掘和高效使用，并基于國有企業各部門的工作需求，進行財務會計數據的整理、歸類、分析等操作，得出相應的結果和結論，作為國有企業各部門決策制定的依據。例如，管理會計可以分析不同業務部門的資金使用率，作為各部門資金使用率方面問題分析的依據，然后在此基礎之上進行資金使用策略和計劃制定，從而提高資金使用率，降低業務開展過程中的資金風險。

(二)推進業財融合

在新時期背景下，財務管理工作應注重其價值的提升，不僅僅體現在簡單的財務核算方面，還要通過管理創新，實現財務工作價值最大化，更好促進業務工作開展。管理會計屬于財務管理的一種模式，能夠基于業務開展實際需求，提供針對性的財務服務，從而促進業財融合，強化管理效果。例如，業務部門需要了解本部門的成本控制效果，可以向管理會計提出申請，由其幫助其統計分析，體現專業性，使財務服務更好的滿足業務需求。

(三)加強財務管理

管理會計屬于財務管理的一種創新，在國有企業財務管理工作開展過程中，使用管理會計，能夠實現原有財務管理工作的精細化和專業化，增加對財務數據信息的使用效率，從而提升財務管理水平。在具體操作時，一些財務會計更注重財務管理方面基礎工作開展，而管理會計則是以其為基礎，延伸并拓展服務內容，具有靈活性的特點，且更能體現服務意識，使國有企業財務管理的“監督模式”逐漸向“主動服務模式”轉化。

二、國有企業應用管理會計創造價值過程中的問題

通過上述研究可知，國有企業使用管理會計之后，可以創造相應的價值。但在具體實踐過程中發現，存還在一定的不足，影響其價值最大化。經過總結，問題主要表現在以下三點：

(一)相關工作人員專業素質較低

當前，國有企業在使用管理會計模式過程中，存在相關工作人員專業素質不足的問題，從而影響這一模式的實際應用效果。具體表現在以下兩方面：一方面，現有的管理會計工作人員素質較低，對于管理會計這一工作缺乏經驗，影響這一工作相關策略的制定與落實。例如，一些管理會計人員在工作過程中，較為被動，為各部門提供的服務內容不足，不知如何有效使用現有的財務會計數據，致使相關工作流于表面。另一方面，其他各部門工作人員在管理會計信息使用方面素質較低，從而導致管理會計信息實際的應用價值不足，效果較差。例如，其他各部門管理者雖然獲得管理會計為其提供的統計分析數據，卻不能有效融合到管理策略制定之中，致使一些問題依然存在，從而導致管理會計工作“失效”。

(二)缺乏針對性的制度體系

國有企業在使用管理會計這一模式創造價值過程中，缺乏針對性的制度體系，從而影響管理會計的應用效果。有關問題表現如下：其一，管理會計和財務會計之間的合作機制缺失，致使管理會計難以及時有效的獲取相應數據，從而影響財務數據信息分析、統計、匯總等工作開展。例如，一些財務會計未及時提供管理會計所需數據，從而導致其因數據不足或者確實而難以開展相關工作。其二，溝通交流制度不健全，致使管理會計與各級管理人員和各部門之間的工作缺乏協調性，從而導致業財融合較差。例如，一些部門或者管理人員未及時提出其對管理會計的需求，致使管理會計的服務與之難以實現有效對接，未做到“因需服務”。此外，管理會計提供的服務不及時，信息共享較差，也致使一些統計分析數據難以反映企業現狀，存在“過時”的現象，需要進行解決。

(三)財務數據使用率較低

國有企業管理會計在開展具體工作過程中，需要以財務數據作為基礎，但當前有關方面存在財務數據使用率較低的問題，從而影響其實際價值的發揮。分析這一問題產生原因，主要有以下兩點：第一，管理會計在財務數據信息使用方面，不夠全面，為各級領導提供的依據不足，不利于決策制定和問題發現；第二，管理會計在進行財務數據分析和使用過程中，缺乏有效的工具，難以優質高效地處理海量財務數據，并影響對財務數據信息的深度挖掘，從而降低數據信息使用率。例如，當前一些國有企業僅分析本單位各部門財務管理狀況，而市場化經濟時期，競爭日益激烈，必須進行同行業的實時比較，才有利于決策制定，但這需要對海量數據進行處理，企業現有的數據處理能力難以實現，從而降低管理會計服務價值。

三、國有企業應用管理會計創造價值過程中問題解決策略

(一)全面提升相關工作人員專業素質

為了提升國有企業管理會計應用的價值，應注重相關工作人員有關方面專業素質的提升，相關建議如下：對于管理會計工作人員而言，應聘請專業人士，基于國有企業管理會計工作需求、業務現狀、工作中存在的問題等，進行管理會計工作方法、要點、相關技術等方面的培訓，提升現有人員的專業素質。在完成培訓之后，還要進行能力考核，通過理論和實踐兩方面考核，未通過考核的人員，需要繼續提升，或者調離這一崗位。對于其他各級管理人員而言，應重點提升如何通過管理會計信息改進管理策略、優化管理方案方面的能力，從而有效提升管理會計數據使用價值。為了實現這一目標，企業應建立“管理會計應用研討機制”，當各級管理人員獲取相關信息之后，與財務部門和其他相關部門，應及時進行討論分析，制定改進方案，做到集思廣益，提升管理會計數據使用效果。除此以外，還可以建立管理會計數據應用論壇，通過微博、微信、網站等進行交流和學習，做到取長補短，相得益彰。

(二)完善管理會計應用制度體系

國有企業在使用管理會計過程中，應根據實際需求設置針對性的制度體系，保證管理會計工作能夠順利開展。首先，明確管理會計工作開展過程中相關人員的工作職責和要求，做到人盡其責，協調開展相關工作。例如，對于財務會計人員，應明確其為管理會計人員提供數據的時間、模式、渠道、質量、內容等要求，從而為管理會計具體工作開展提供有力支持。對于管理會計人員，應明確其工作職責和要求，并設置相應的目標和標準，作為工作執行情況考核依據，基于考核結果適當獎懲，提升其工作積極性。其次，建立實時溝通交流制度。國有企業管理會計工作開展過程中，應有效利用相應的信息，體現對稱性的特點，這樣才能增強實際的工作價值。因此，可以建立“管理會計應用信息共享服務中心”，管理會計及時財務數據處理結果上傳至這一平臺，以供各級管理人員進行查詢和使用。與此同時，還需要明確規定，各級管理人員和各部門具有根據自身工作開展實際情況，對管理會計提出要求的責任，如果提出的要求具有合理性，應對其進行獎勵，增強其積極性。

(三)通過多角度提升財務數據使用率

國有企業在使用管理會計模式時，應注重提升財務數據使用率，通過財務數據使用率提升強化實際的應用價值，有關方面建議如下：其一，根據需求制定管理會計工作計劃。國有企業管理會計工作開展之前，應進行調研，了解各部門對于管理會計的需求、企業發展目標實現對于管理會計的需求、行業發展現狀對于管理會計的需求，針對性進行管理會計工作規劃。例如，在財務會計數據使用方面，應分析財務管理的風險、資金使用率、同行業之間橫向對比、本部門的縱向對比等，多方面分析財務現狀，為各級管理者提供決策依據；其二，使用信息化技術，建立動態化的管理會計服務體系。為了增強管理會計對財務數據的處理能力，應建立信息化、動態化、智能化的處理系統，取代人工操作，與此同時，還需要使用大數據、云計算等技術，實現數據處理的優質高效，從而提升國有企業管理會計工作效率和質量。具體操作時，可以與高校、軟件開發公司等合作，研發相關的智能化服務系統，還可以與云計算服務單位、專業的財務管理部門等合作，實現管理會計服務外包，提升服務的專業性。

四、結束語

綜上所述，有效的使用管理會計模式，有助于國有企業進行價值創造，在具體工作開展過程中，應注重提升相關工作人員的專業素質，建立針對性的制度體系，提升財務數據信息使用率，從而強化管理會計應用效果和價值，為國有企業各部門工作開展提供有力支持。

參考文獻

[1]徐玉德,俞盛新,徐菲菲.國有企業管理會計應用變遷及展望[J].會計之友,2019,000(012):12-18.

第7篇：專業創造價值范文

關鍵詞：創造價值；財務營運；內部控制；內部審計；資本運作

企業經營的目標是創造價值，追求企業價值最大化，企業各項經營管理行為都要為創造價值這一目標服務，并堅持所有的工作以創造價值作為評判標準。財務部門作為公司經營管理的重要職能部門，要積極圍繞價值創造這一企業目標開展管理服務活動。

公司價值創造有兩種形式，一種是防守型，保護現有價值不受損害；一種是進攻型，努力創造更大的價值。財務管理創造的價值與業務創造的價值存在一定的區別，財務管理創造的價值在大多數情況下并不表現為收入的直接增加，是一種間接的價值創造，主要表現在：促進和保障業務的發展；公司整體經營成本的降低；業務風險的有效降低。

信息技術的發展、市場競爭的加劇和資本市場的發展推動了財務部門職能的發展和變化。財務管理者要全面融入到業務流程中，通過事前計劃決策、事中監督到事后稽核分析等財務管理手段，全程參與企業的經營活動，并在這個過程中直接為企業和股東創造價值。

通過財務管理為企業創造價值的途徑是多方面的，下面從常用的財務管理方式進行探討：

1、財務營運創造企業價值

改善企業的運營狀況，提升企業績效。企業運營的成功最重要表現在財務上的成功。因此，財務高管有責任也有權力通過財務管理為企業的營運提供財務上的專業支持。財務通過與業務部門的深度融合和互動可以極大地改善企業的績效。在運營層面的預算管理、稅收籌劃、財務分析等環節，財務高管都可以通過這些財務管理手段使企業形成和保持健康的管理狀態，以對企業經營的最終財務結果產生積極影響。

1.1財務預算

財務預算在企業經營中具有重要意義，是企業經營計劃的數字化反映，是企業未來經營活動的預演。同時，財務預算又能使決策目標具體化和定量化，能夠明確企業有關經營管理部門各自職責及相應的奮斗目標，做到人人事先心中有數。在預算管理中，要特別注意預算要為公司的經營戰略、經營目標服務，公司的所有資源要圍繞完成經營戰略目標這一中心任務。預算編制完成后要建立嚴格的預算事中管理，事后考核制度，不斷促進公司經營效率的提高。

在房產開發企業，除做好年度預算、月度預算外，更重好的是要做好項目預算。由于房產開發項目的特殊性，開發周期一般都要數年，需要首先編制項目總體預算，同時對項目預算按年度進行分解，做好項目資金計劃的總體規劃。在多項目一起開發時，要綜合各項目的資金預算做好項目間的資金平衡，把握各項目的開發節奏，使各項目間在資金調度上能相互支持，節約各項目資金成本提高經濟效益。在日常開發建設中，財務人員要及時深入了解開發、銷售計劃的安排，做好開發資金的統籌計劃，資金的合理安排就是項目效益的提高。對預算執行過程中的超支情況，要及時分析原因，并做好應對方案，盡量爭取在其他支出項目的節約使項目支出做到總體平衡，保證項目預期利潤的實現。

1.2、稅務籌劃

稅務籌劃在財務價值創造中具有重要意義。房地產開發由于資金投入大、行業稅種相對較多，稅務籌劃在房地產開發中具有特殊的重要性。從房地產項目的取得、項目公司的設立、房產開發銷售、土增稅清算等各環節都具有很大的籌劃空間。在稅務籌劃中公司要拓寬思路，在做籌劃方案時不能僅考慮某項單獨稅種最低，要以公司的綜合稅負最低為目標。

1.3統籌使用各項資源

統籌運用各項資源，發揮資產的最大價值。在經營過程中可能會有一些暫時未充分使用的資產，公司要根據實際情況合理使用；集團型公司要很好地發揮總公司的協調作用充分發揮各項資源的潛在價值。

1.4財務分析

財務的基本職能包括反映和監督，財務分析是廣義的財務反映職能的一部分。財務人員編制的各類財務報表只有通過分析，才能更好地揭示其中包含的信息，更好地為決策服務。隨著信息化技術的發展和會計電算化應用的普及，使財務人員得以從繁雜的記賬、報表編制等工作中解放，有可能把更多的精力投入到財務析當中。

財務分析如同對公司進行體檢，利用財務報表和其他資料，通過各種財務比率的計算，對公司盈利能力、營運能力、負債狀況、發展能力等四方面進行評價，運用比較分析法、因素分析法等方法，從紛繁復雜的數據中對企業的經營情況做客觀評價并發現經營中存在的問題，為優化經營管理提供參考。

財務分析的實際應用中，比較有代表性的是杜邦財務分析體系，它從凈資產收益率出發，對影響該指標的因素進行層層分解，深入分析找出影響凈資產收益率指標變化的各項主要因素。該方法的思想也可以用于其他重要的指標的分解分析，幫助發現經營中存在的問題，為財務管理提供努力的方向。

2、內部控制保障企業目標的實現

根據《企業內部控制基本規范》，企業建立內控制度的目標是合理保證企業經營管理合法合規、資產安全、財務報告及相關信息真實完整，提高經營效率和效果，促進企業實現發展戰略。說得通俗一點，企業建立內部控制就是為了合理控制經營中的各項風險，使企業價值持續提高，更好地實現戰略目標。

企業建立與實施有效的內部控制，應當包括下列五大要素：內部環境、風險評估、控制活動、信息與溝通、內部監督。其中控制活動一般包括：不相容職務分離控制、授權審批控制、會計系統控制、財產保護控制、預算控制、運營分析控制和績效考評控制等。不相容職務分離控制是控制活動的重要內容，要求企業全面系統地分析、梳理業務流程中所涉及的不相容職務，實施相應的分離措施，形成各司其職、各負其責、相互制約的工作機制。所謂不相容職務是指那些如果由一個人擔任，既可能發生錯誤和舞弊行為，又可能掩蓋其錯誤和弊端行為的職務。不相容職務分離的核心是“內部牽制”，它要求必要的經濟業務都要經過兩個或兩個以上的部門或人員的處理，使得單個人或部門的工作必須與其他人或部門的工作相一致或相聯系，并受其監督和制約。對房地產開發公司來說，項目的投資與開發是公司的核心業務，在內控制度建設中應對相關業務重點關注。

3、內部審計促進企業目標實現

內部審計，是指組織內部的一種獨立、客觀的監督和評價活動，它通過審查和評價經營活動及內部控制的適當性、合法性和有效性來促進組織目標的實現。企業內部審計是公司治理中的一個重要組成部分，它通過應用系統、規范的方法，評介和改進風險管理、控制和治理過程的效果，幫助組織實現其目標。

從內部審計實際工作中來看，事后審計、財務報告可靠性審計、制度審計、經濟責任審計等在內部審計工作中占了較大的比重。而事中、事前審計，戰略審計、效益審計等相對做得較少。為了使內部審計發揮更好的作用，使內部審計更好地為公司的價值創造服務，內部審計應有意識地擴大內部審計工作的審計范圍：使內部審計除了單純做好查錯防弊審計外，更好地增加價值增值型審計的業務；從事后審計向過程控制轉變；從局部審計向整體審計發展。

4、資本營運加速創造企業價值

隨著國際、國內資本市場日漸規范和企業競爭全球化的加劇，資本市場為財務高管為企業創造價值提供了另一舞臺。房地產項目由于開發周期較長，項目的投資開發與資本運作密不可分。

根據資產價值評估收益法，資產的價值通常表現為未來一定時期內的收益流，而收益有時間價值，因此為了估算資產的現時價值，需要把未來一定時期內的收益折算為現值，這就是資產的評估值，評估值=？Ri/（1+r）i。根據資本資產的定價CAPM模型Rp=Rf+β（Rm-Rf），其中？Rp表示投資組合的期望收益率，Rf為無風險報酬率，Rm表示市場組合期望收益率，β為某一組合的系統風險系數，CAPM模型主要表示單個證券或投資組合同系統風險收益率之間的關系，就是說單個投資組合的收益率等于無風險收益率加風險報酬率。無風險收益率可以參考同期國庫券利率，風險報酬率與投資項目的行業風險、經營風險、財務風險、其他風險等相關。

根據上面兩個關于資本資產定價和資產價值評估的公式，資產的價值主要與資產的預期現金流和投資者預期的收益率相關，而這兩個因素在不斷變化，不同時間的預期是不同的，資產的價值在不同時間也是不同的，也就是說資產的價值是不斷波動的。

在投資決策中，關鍵是理解資產估值的基本思想，一項資產（或一個公司）的價值與他的預期現金流正相關，與預期的收益率負相關。也就是說，資產的預期現金流越大，估價越高；評估時的預期的收益率越高，資產的估價越小，反之亦然。這就提示我們，在進行資本投資時，要選擇經濟形勢較差人們對未來預期比較低，或者資金成本（利率）比較高時；處置投資要選擇在經濟形勢較好，人們對未來預期較高，或資金成本較低時進行。

第8篇：專業創造價值范文

關鍵詞：剩余價值；機器人

中圖分類號：F426 文獻標識碼：A 文章編號：1001-828X（2012）11-0-01

在這個科學技術日益發達的時代，機器人的運用已經越來越普及。毫無疑問的是，運用機器人進行生產可以極大地提高勞動生產率，降低生產成本，從而增加剩余價值。但問題就出在這個地方：根據馬克思的剩余價值論，剩余價值是雇傭工人創造的、被資本家無償占有的、超過勞動力價值的價值。這就告訴我們，剩余價值是由勞動者來創造的，換言之，沒有勞動力就沒有剩余價值。那么，在機器人運作、無勞動力參與的情況下，剩余價值到底是從哪里得來的呢？下文將從兩點進行分析。

一、機器人不能創造價值

首先，我們必須明確的一點是：機器人與機器一樣，它并不能創造價值，更不用說剩余價值。

從資本主義的勞動過程和價值形成過程來看，商品的價值等于C+V+M，其中，C代表不變資本價值，是資本家購買生產資料所形成的那部分資本；V是可變資本，是資本家購買勞動力所形成的那部分資本；M代表剩余價值，是資本家所雇用的工人在生產過程中所創造的超過勞動力價值的那部分資本。在整個生產過程中，C和V的價值體現是不一致的：C的本質是舊產品中的舊價值轉移到新產品中去，在此過程中并不會產生新價值。而V是由活勞動創造出來的新價值，這其中包括剩余價值。也就是說，可變資本才是剩余價值的唯一來源。機器人同機器一樣，一旦投入生產，它扮演的是不變資本的角色，因而它并不能創造價值和剩余價值。

此外，無論是機器人的生產亦或是機器人的使用，都是離不開人而獨立存在的。機器人的存在只是改變了生產的流程：在沒有機器人的情況下，是由勞動者直接生產產品；而當機器人投入運用，則先由勞動者生產機器人，而后由機器人生產產品。從機器人的使用來看，如果沒有人對機器人進行管理和控制，那機器人的生產也只能是一片混亂。因而，看似是機器人創造出來的剩余價值實質上仍然是由生產機器人的勞動者創造出來的。這一點，在下文會進一步解釋。

二、剩余價值的由來

既然已經明確機器人不能創造價值和剩余價值，那么，為什么在工人數越來越少的企業部門卻可以創造出越來越多的剩余價值呢？這些剩余價值到底從何而來呢？我們來看下面這個例子：

假設企業生產100萬斤棉紗需要棉花450萬、機器能源150萬，共轉移舊價值600萬；勞動力40萬小時創造新價值200萬，總價值為800萬。即：

現工作日長度翻倍，而工人工資不變，則企業可生產200萬斤面紗，需要棉花900萬、機器能源300萬，共轉移舊價值1200萬；勞動力80萬小時創造新價值400萬，總價值為1600萬，此時便創造了200萬的剩余價值。即：

在上述例子中，我們發現，剩余價值是由生產機器人的勞動者創造出來的，而非機器人所創造。當然，以上例子只是一個簡化的分析模型，在實際生產中，除了生產機器人的勞動者之外，還有很多其他工作性質的勞動者（比如：機器人的維修人員、監管人員等）參與，他們都是剩余價值的創造者。

三、結論

綜合上述分析說明，機器人的資本主義使用使資本主義產品的總價值量增加、資本家獲得更多的剩余價值與馬克思的剩余價值論是不矛盾的，并且唯有剩余價值論才可以有效地解釋在機器人參與的工人數越來越少的企業部門卻可以創造出越來越多的剩余價值。剩余價值的由來由此得到解釋。

參考文獻：

[1]夏長森，顧金吾，林惠慈，沈玉玲.政治經濟學原理資本主義部分（第三版）[M].南開大學出版社，2009（24）.

[2]黃傳新，王文榮.能以機器人的資本主義使用否定勞動價值論嗎.江淮論壇，1983.

第9篇：專業創造價值范文

作為汽車時代的企業公民，汽車公司應該承擔怎樣的社會責任？中國最大的轎車合資企業之一，上海大眾汽車有限公司給出了自己的答案。

在上海大眾近30年歷史中始終堅持參與社會公共事務。在企業的發展過程中，上海大眾也同時創造了社會價值。這首先體現在為消費者帶來高品質的產品，在產品質量、服務兩方面為市場創造價值；與此同時上海大眾也擔負起對員工的責任，為員工創造價值；而且，上海大眾還在支持其他社會公益事業中，為社會創造價值。

產品背后的市場價值

汽車是一種特殊的高價消費品，一家汽車企業的社會責任，首先體現在為消費者帶來高品質的產品和服務。

2013年11月15日，上海大眾迎來了第1000萬輛轎車下線。在1000萬輛的背后，是上海大眾產品線的不斷豐富與延伸。現在，經過20多年的發展，上海大眾已經構建起覆蓋A0級、A級、B級以及SUV、MPV等多個細分市場的完整產品譜系。

另一個原因是，上海大眾以體系競爭力做支撐，為中國消費者提供一流的產品和服務，不僅在市場上獲得消費者的認可，也被認為是行業品質的標桿。在近30年的發展中，上海大眾將“質量領先”的理念貫穿于研發、生產、銷售及售后服務的整個業務鏈，建立了全面的質量保證體系和質量評估體系，并于2011年獲得上海市質量領域的最高獎項“上海市市長質量獎”。

在提高產品綜合競爭力的同時，上海大眾還堅持以客戶為導向，不斷提升客戶滿意度。結合20多年國內售后服務領域的經驗以及專業的服務體系，旗下大眾和斯柯達雙品牌推出了“Tech Care大眾關愛”和“Human Touch真心呵護”售后品牌，進一步鞏固了企業在服務質量、品牌知名度、市場占有率等方面的綜合優勢，為消費者和用戶帶來方便、專業的服務。

“杰出雇主”為員工創造價值

在為消費者創造品質價值的同時，上海大眾也肩負起對員工的責任，為員工創造價值。基于對“人”的專注，上海大眾連續7年獲得了“中國杰出雇主”的榮譽。

為提高員工積極性與滿意度，上海大眾建立了系統的員工綜合發展體系和異地員工培養體系，并在內部建立了上海大眾汽車大學。

上海大眾啟動建設之初，上海還沒有一所大學開設汽車專業。很快，同樣有著德國淵源的同濟大學便承擔起了為上海大眾培養汽車專業工程技術人才的任務，同濟汽車專業由此籌建。在接下來的近30年里，上海大眾一直與以同濟大學為代表的國內多所高校保持著密切的合作關系，開啟了中國汽車行業人才培養的全新模式。

憑借在校企合作方面的長期實踐，上海大眾成為首批獲得“國家級工程教育實踐中心”的企業。

上海大眾還在去年成立了企業大學——上海大眾汽車大學，下設8個學院，并由公司領導或高級總監擔任學院院長。

由于擴大產能的需要，上海大眾近年來陸續在長沙、新疆、寧波投資新的整車生產基地，并為此建立了異地員工培訓體系，從企業文化、專業技能等各方面，使異地的員工也能接受到和上海本部一樣全方位多渠道的培訓。

對社會發展負責

今年，上海大眾將“成為最具社會責任的汽車企業”列入企業“2020戰略”，并在企業內部建立起相應的公益支持組織體系。實際上，上海大眾一直廣泛參與社會公共事務，迄今為止累計向社會捐贈超過4億元，涉及科學、教育、文化、衛生及各種社會公益事業。

隨著中國汽車保有量的急速增長，環境污染、道路安全等問題逐漸顯現，“環境”與“安全”是上海大眾社會責任的兩個關鍵詞。

汽車進入千家萬戶后，兒童交通安全成為社會各界關注的重點。數據顯示，每年中國有超過1.85萬名14歲以下兒童死于道路交通事故，死亡率是美國的2.6倍。其中主要原因是，目前歐美大多數國家強制規定兒童必須乘坐兒童安全座椅出行，而中國兒童安全座椅的使用率只有不到一成，遠低于發達國家90%的使用率。試驗表明，一旦發生汽車碰撞事故，使用兒童安全座椅可將兒童的死亡率降低70%以上。

2012年6月，上海大眾先從改變觀念入手，攜手多家機構聯合舉辦了“寶貝安行”兒童乘車安全公益行動，向全市235個街道6000多個社區的嬰幼兒家庭及200多家0-3歲早教中心制作并贈送了一系列兒童安全出行科普讀物和動畫宣傳片。與此同時，上海大眾還通過平面、電臺、戶外廣告等多種形式傳播正確的兒童乘車理念，通過多種形式提升兒童安全防護意識，普及兒童安全座椅使用。

2013年11月14日，上海大眾與上海市兒童基金會就兒童安全座椅捐贈項目在上海簽署了合作備忘錄，并將通過基金會向社會捐贈2000把兒童安全座椅送到全國多個城市的家庭手中。同時還將舉辦一系列兒童出行安全公益路演，向全社會普及兒童乘車安全知識，幫助家長們養成為孩子正確配備和使用兒童安全座椅的良好習慣。在未來，上海大眾將與上海市兒童基金會攜手合作，共同普及兒童出行安全理念，推廣兒童安全座椅的使用。

汽車與環境的關系，一直伴隨著全球汽車工業的發展。為了盡最大努力減少產品及服務中所造成的環境影響，上海大眾通過ISO14000環境管理體系的有效手段，采取“全過程”污染控制方式， 將汽車制造全過程中的能耗與污染問題納入到控制范圍內，由此成為國內首家全部實現綠色產品的企業。