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關(guān)鍵詞:樁 基礎(chǔ) 現(xiàn)場施工
1 前期工作的監(jiān)控
在監(jiān)理工作中,事前控制是最有效的控制手段。而前期工作的控制均為事前控制的措施。由于鉆孔灌注樁施工的隱蔽性及工序的不可逆轉(zhuǎn)性,前期工作的監(jiān)控尤為重要。
1.1 資質(zhì)審查
資質(zhì)審查是任何工程開工前必不可少的工作,對鉆孔灌注樁施工的資質(zhì)審查應(yīng)更加嚴(yán)格仔細(xì),并要從兩方面進行。一是施工隊伍的承建資格及現(xiàn)場人員的素質(zhì)及經(jīng)驗的審查。工程質(zhì)量的把關(guān)很大程度上是靠現(xiàn)場工人的雙手來完成的,特別是鉆孔灌注樁這種對施工工藝有嚴(yán)格要求的工種,監(jiān)理人員必須了解他們以往的施工經(jīng)驗,檢查特殊工種的上崗證書等:施工過程中,往往由于現(xiàn)場工人一個錯誤的操作,就造成整根樁報廢的嚴(yán)重后果,因而除了要具有相關(guān)的工作職責(zé)及制度外,還應(yīng)進行責(zé)任心的教育。二是施工機械的審查。施工單位使用的成孔機械必須與現(xiàn)場土質(zhì)、樁徑、樁深等要求相適應(yīng),應(yīng)注意審查其設(shè)備檔案,保證其性能良好,不合格的機械不準(zhǔn)進入現(xiàn)場;如果機具破舊,施工中打打停停,勢必嚴(yán)重影響質(zhì)量。同時應(yīng)考慮供電情況,一般應(yīng)有備用發(fā)電機。
1.2 施工組織設(shè)計的審查
前期工作除了人機進場、通水通電等基本條件外,更重要的是編制好施工組織設(shè)計,這也是監(jiān)理人員應(yīng)嚴(yán)格把好的一道關(guān)。施工組織設(shè)計應(yīng)根據(jù)施工單位自身人員、設(shè)備等實際情況編寫,要注意細(xì)化、量化和可操作性;審查時要認(rèn)真關(guān)注其關(guān)鍵環(huán)節(jié)、關(guān)鍵部位的做法及質(zhì)量控制措施,如垂直度控制、終孔巖質(zhì)鑒別、清孔、水下混凝土灌搗等。此外,還必須審查其施工管理制度、崗位責(zé)任制、質(zhì)檢制度等。
1.3 組織設(shè)計交底及圖紙會審
設(shè)計交底與圖紙會審可同時進行,以設(shè)計交底為主,設(shè)計人員申明設(shè)計意圖,重申質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),監(jiān)理人員應(yīng)提出必要的以求保證質(zhì)量的一些工作要求。
2 成孔監(jiān)理
鉆孔灌注樁成孔的工序是:定樁位—護筒埋設(shè)—鉆機就位—鉆孔—終孔—第一次清孔—下放鋼筋籠—接人導(dǎo)管—第二次清孔,每個環(huán)節(jié)環(huán)環(huán)相扣,相互影響,都不容忽視;在工程開工時宜做鉆孔試驗,由監(jiān)理公司會同設(shè)計單位、地勘公司、質(zhì)檢站及施工單位共同進行,以檢驗設(shè)備情況和操作工藝。受篇幅所限,本文只從監(jiān)理工程師質(zhì)量控制的角度,討論幾個關(guān)鍵環(huán)節(jié)的質(zhì)量控制。
2.1 對操作人員的監(jiān)控
鉆孔灌注樁施工受人為因素影響很大,要隨時檢查現(xiàn)場人員特別是質(zhì)檢人員的在崗情況及有無作鉆進記錄,監(jiān)理人員要及時做好工序的檢測驗收工作。
2.2 關(guān)于垂直度的控制
垂直度控制主要依靠鉆機就位的平整垂直,在鉆進過程中應(yīng)作必要的檢測,特別是鉆進過程中碰到孤石、堅土?xí)r更應(yīng)及時復(fù)查。
2.3 孔內(nèi)水位及泥漿比重的控制
為了防止坍孔,孔內(nèi)水位必須高出地下水位1m以上,鉆進過程中適時控制泥漿比重,一般控制在1.1—1.3的范圍內(nèi)。
2.4 終孔
終孔的確定主要參照三個因素,即設(shè)計深度、鉆速及浮渣取樣,原則上應(yīng)由地勘單位派出有經(jīng)驗的技術(shù)人員進行鑒定。筆者單位監(jiān)理并已完工的三幢樓字均采用施工、地勘、監(jiān)理三方共同商定的辦法,后經(jīng)抽芯取樣證實,入巖深度均控制得較好。
2.5 清孔
清孔分兩次進行。當(dāng)確定可以終孔時,先進行第一次清孔,待下放鋼筋籠及接入導(dǎo)管后,澆注混凝土前應(yīng)再進行第二次清孔,并及時做好檢測及記錄。目前通常使用垂球法測定孔底沉渣,此工作全靠手感,應(yīng)由施工單位有經(jīng)驗的人員測定,監(jiān)理人員也應(yīng)親力親為復(fù)測核實,沉渣厚度應(yīng)符合不同樁型的要求,通常選用的以端承力為主的樁沉渣不得大于l00mm c
轉(zhuǎn)貼于 3 水下混凝土施工監(jiān)理
水下砼施工隱蔽性強,很容易產(chǎn)生質(zhì)量問題,是鉆孔灌注樁施工質(zhì)量監(jiān)控的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。在澆灌混凝土前必須做好各項準(zhǔn)備,監(jiān)理工程師應(yīng)全過程旁站監(jiān)管,關(guān)鍵環(huán)節(jié)如第一次澆灌的混凝土量、中間過程提管拆管的高度等要現(xiàn)場即時核定,混凝土灌注應(yīng)連續(xù)施工,中途的停工將對樁質(zhì)量產(chǎn)生極大的隱患。
3.1 原材料、配合比、坍落度的控制
碎石應(yīng)注意控制不宜大于導(dǎo)管的L6,以20mm—40mm為宜,水泥宜采用標(biāo)號不低于425的轉(zhuǎn)窯普通硅酸鹽水泥,骨料應(yīng)合理級配,令混凝土有良好的和易性,坍落度宜控制在18cm—22cm之間。
3.2 控制第一批混凝土量
混凝土導(dǎo)管的第一節(jié)底管應(yīng)不小于4m,第一批混凝土量應(yīng)能令導(dǎo)管埋入混凝土1m以上,監(jiān)理工程師應(yīng)根據(jù)樁徑予以核定。
3.3 提升及拆管的監(jiān)控
【關(guān)鍵詞】質(zhì)量管理體系監(jiān)理工作質(zhì)量認(rèn)證機構(gòu)
ISO質(zhì)量管理體系是國際標(biāo)準(zhǔn)化組織總結(jié)推出的質(zhì)量管理規(guī)范,是世界通用的,被眾多企業(yè)證明是行之有效的質(zhì)量管理體系,現(xiàn)在絕大多數(shù)的監(jiān)理企業(yè)也都貫徹與實施了這一標(biāo)準(zhǔn),并通過了國家相關(guān)認(rèn)證機構(gòu)的認(rèn)證,它已被列入監(jiān)理企業(yè)招投標(biāo)能否入選的重要條件,也被各級建設(shè)行政主管部門列為先進監(jiān)理企業(yè)評比的基本要求之一。為此各監(jiān)理企業(yè)對質(zhì)量管理體系的認(rèn)證都非常的重視。但是,它是否真正達到了質(zhì)量管理體系中所要求的監(jiān)理服務(wù)質(zhì)量?現(xiàn)在而言筆者認(rèn)為差距還很大。在不少監(jiān)理企業(yè),只是為了能夠應(yīng)付通過相關(guān)認(rèn)證機構(gòu)的認(rèn)證從而取得質(zhì)量認(rèn)證資格,就算完成任務(wù)。在許多企業(yè),質(zhì)量管理體系與監(jiān)理工作的貫徹執(zhí)行還沒有融為一體,質(zhì)量管理體系文件還不能與企業(yè)的實際工作緊密結(jié)合,還存在著“兩本賬、兩張皮”的現(xiàn)象,還不能把其真正作為監(jiān)理服務(wù)工作的內(nèi)容來完成。為此,筆者想就ISO質(zhì)量管理體系與監(jiān)理工作的結(jié)合質(zhì)量提點個人的建議;
1正確認(rèn)識ISO質(zhì)量管理體系,充分發(fā)揮其質(zhì)量保證作用
ISO質(zhì)量管理體系是以質(zhì)量管理為核心,以八項質(zhì)量管理原則為基礎(chǔ)的質(zhì)量管理模式,是以過程方法貫穿整個質(zhì)量管理工作始終的,它吸取了眾多國家各個行業(yè)的質(zhì)量管理經(jīng)驗,它對一個組織應(yīng)該如何建立規(guī)范化、程序化、標(biāo)準(zhǔn)化、制度化的內(nèi)部管理提出了科學(xué)、系統(tǒng)的要求,有助于企業(yè)通過建立和貫徹實施質(zhì)量管理體系,達到更高的質(zhì)量管理水平的效果。其八項質(zhì)量管理原則對監(jiān)理行業(yè)也是十分有用的,如“以顧客為關(guān)注焦點”原則,它強調(diào)企業(yè)應(yīng)理解顧客(業(yè)主)當(dāng)前和未來的需求,滿足顧客(業(yè)主)要求并爭取超越顧客(業(yè)主)期望,這與我們監(jiān)理企業(yè)是接受業(yè)主委托,為業(yè)主服務(wù),并要得到業(yè)主認(rèn)可和滿意的經(jīng)營理念是完全一致的。再比如“全員參與”原則,它是指企業(yè)之根本在于人員,只有全體人員完全參與,才能使他們的才干為組織帶來效益。而我們監(jiān)理行業(yè)就是一個技術(shù)密集型的產(chǎn)業(yè),業(yè)主委托的監(jiān)理業(yè)務(wù),它必須是所有監(jiān)理人員共同的努力工作才能順利完成,也只有企業(yè)所有員工的共同努力,才能使我們的監(jiān)理企業(yè)和監(jiān)理服務(wù)工作達到一個較高的水平。為此,這兩者也是完全符合的。除此以外,還有“過程方法“,它是指將活動和資源作為過程進行管理,可以更高敷地得到期望的結(jié)果。它與監(jiān)理企業(yè)在監(jiān)理服務(wù)工作中按工序、施工過程,監(jiān)理工作流程等來進行監(jiān)理控制,也是完全融合的。作為監(jiān)理企業(yè)其主要的產(chǎn)品是提供監(jiān)理相關(guān)的服務(wù),也就是說監(jiān)理企業(yè)的產(chǎn)品主要包括監(jiān)理服務(wù)過程控制和監(jiān)理服務(wù)過程中產(chǎn)生的文件和資料兩大部分。由于兩者都是以過程出發(fā)而進行的質(zhì)量管理,因此,ISO質(zhì)量管理體系的建立與實施可以有效地提高監(jiān)理企業(yè)的監(jiān)理服務(wù)的質(zhì)量,可以與監(jiān)理服務(wù)很好地融合到一起,并為監(jiān)理工作提供較好的質(zhì)量保證系統(tǒng)和管理體系,可以達到正確識別監(jiān)理服務(wù)的每個過程,并通過明確的管理職責(zé)和健全的工作程序,達到對監(jiān)理服務(wù)過程的有效控制,進而提高監(jiān)理服務(wù)的質(zhì)量。
2認(rèn)真貫徹,使質(zhì)量管理體系深入人心,得到全面實施
許多監(jiān)理企業(yè)編制好ISO質(zhì)量管理體系文件以后,只是組織部分人員進行培訓(xùn),發(fā)放質(zhì)量管理體系文件也不是每個項目監(jiān)理部都有,從而使得質(zhì)量管理體系文件的貫徹實施只是在部分的項目進行,而大多數(shù)項目和監(jiān)理工作人員由于沒有經(jīng)過質(zhì)量管理體系文件的學(xué)習(xí)和培訓(xùn),對此不甚了解,掌握不了質(zhì)量管理體系的要點,也就無法貫徹ISO質(zhì)量體系。更有部分企業(yè),直接就是采取在少數(shù)幾個項目部實施用來應(yīng)付內(nèi)審、外審,其他的項目部仍按原來未實施ISO質(zhì)量體系一樣,未進行質(zhì)量管理體系的貫徹與實施,這是與質(zhì)量管理體系的全員、全過程、全環(huán)節(jié)實施的要求嚴(yán)重違背的,也影響了企業(yè)整體貫徹實施ISO質(zhì)量管理體系的水平,同時也影響了監(jiān)理工作的整體質(zhì)量。
要做到全面的貫徹與實施,達到應(yīng)有的效果,企業(yè)在貫徹ISO質(zhì)量管理體系時應(yīng)著重做好以下工作。
3.1提高思想認(rèn)識,加強貫徹的自覺性。企業(yè)應(yīng)緊緊圍繞質(zhì)量方針,質(zhì)量目標(biāo)和監(jiān)理企業(yè)的特點,堅持為業(yè)主服務(wù)為中心,認(rèn)真做好職工的全員培訓(xùn),質(zhì)量體系的建立應(yīng)深入到每一個項目部內(nèi),宣傳質(zhì)量管理體系對提高監(jiān)理服務(wù)質(zhì)量重要性的認(rèn)識,使全體員工自覺地將監(jiān)理服務(wù)工作與質(zhì)量管理體系運行結(jié)合在一起,自覺地按質(zhì)量管理體系的要求做好監(jiān)理的服務(wù)工作。
3.2強調(diào)建立完善的質(zhì)量管理運行機制,使整個監(jiān)理企業(yè)都處于良好的運行狀態(tài)之中,編制出適合企業(yè)的質(zhì)量管理體系文件是通常貫標(biāo)所說的“寫我所想、做我所寫、記我所做”三部曲中的第一步,還需要認(rèn)真按照質(zhì)量管理體系文件的規(guī)定去做,去運行,只有做到在策劃、組織、運行、責(zé)任、措施、效果、評估等各方面落實的情況下,才能使質(zhì)量管理體系真正地運轉(zhuǎn)起來,成為監(jiān)理工作服務(wù)質(zhì)量的保證。
3.3認(rèn)真規(guī)范監(jiān)理服務(wù)產(chǎn)品的質(zhì)量,搞好監(jiān)理服務(wù)記錄的及時、完整、準(zhǔn)確、真實工作。對監(jiān)理企業(yè)來說,監(jiān)理的各種資料是其監(jiān)理服務(wù)的主要產(chǎn)品,它不僅是監(jiān)理工作情況的真實反映,也是通常衡量一個企業(yè)或項目監(jiān)理部工作好壞的重要依據(jù),因此,監(jiān)理企業(yè)必須按照貫徹質(zhì)量管理體系中的“記我所做”的要求去全面、及時、準(zhǔn)確地記錄整個監(jiān)理工作的過程,確保監(jiān)理質(zhì)量管理活動過程的可追溯性和有效性,也為監(jiān)理企業(yè)或項目監(jiān)理部接受各方的檢查與評比打下良好地基礎(chǔ)。
3通過不斷的自我評價,達到持續(xù)改進的目標(biāo)。
1.1質(zhì)量監(jiān)理工作規(guī)范化
建筑工程施工階段質(zhì)量控制體系的完善與否決定了建筑最終產(chǎn)品的質(zhì)量,所以建筑行業(yè)要通過質(zhì)量監(jiān)督工作來對各項施工成果進行核查,所以質(zhì)量監(jiān)理工作的規(guī)范化建設(shè)是實現(xiàn)對其質(zhì)量控制的前提條件,監(jiān)理人員在質(zhì)量監(jiān)理工作中必須要遵循相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范要求,對已經(jīng)完工的工序或分部工程進行嚴(yán)格質(zhì)量核查與驗收,確保其達到相關(guān)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求后才能允許企業(yè)進入到下一階段施工。質(zhì)量監(jiān)理人員在驗收核查中必須要遵循相關(guān)操作規(guī)范,站在客觀的角度對工程質(zhì)量做出正確評價,以事實與科學(xué)作為建筑工程施工質(zhì)量評判中的唯一標(biāo)準(zhǔn),不能依靠自己的主觀意識與經(jīng)驗來對其進行評價。
1.2加強施工材料設(shè)備的質(zhì)量控制
施工材料作為建筑工程施工階段的基礎(chǔ)物質(zhì)條件,其整體質(zhì)量會對建筑產(chǎn)品質(zhì)量產(chǎn)生決定性作用,而機械設(shè)備作為建筑工程施工階段最為關(guān)鍵的生產(chǎn)工具,其整體質(zhì)量與性能會對建筑產(chǎn)品生產(chǎn)質(zhì)量與生產(chǎn)效率產(chǎn)生極大影響,所以施工材料與施工設(shè)備是質(zhì)量監(jiān)理工作中的關(guān)鍵內(nèi)容,確定其達到相關(guān)技術(shù)指標(biāo)后才能允許其進入到施工現(xiàn)場,避免因施工材料質(zhì)量缺陷或施工機械設(shè)備性能缺失,而導(dǎo)致建筑最終產(chǎn)品在使用階段質(zhì)量缺陷問題或安全隱患問題。由于建筑工程施工材料的來源范圍相對較廣,所以質(zhì)量監(jiān)理人員對施工材料進行審核中要保持謹(jǐn)慎,如果發(fā)現(xiàn)施工材料相關(guān)技術(shù)參數(shù)無法滿足建筑工程產(chǎn)品的生產(chǎn)需求,則不允許其進入到施工現(xiàn)場避免其對建筑產(chǎn)品的最終質(zhì)量產(chǎn)生影響。
1.3完善質(zhì)量監(jiān)理體系建設(shè)
現(xiàn)代建筑工程項目最大的特點在于涉及的人力、物力以及財力較多,所以建筑企業(yè)很難實現(xiàn)對施工階段各環(huán)節(jié)的有效控制,這便要求質(zhì)量監(jiān)理工作要輔助其進行管理,只對建筑工程施工階段質(zhì)量進行監(jiān)督與管理的質(zhì)量監(jiān)理模式難以滿足其要求,所以本文認(rèn)為現(xiàn)代建筑行業(yè)應(yīng)推動現(xiàn)代工程質(zhì)量監(jiān)督體系的不斷創(chuàng)新與完善。建筑企業(yè)應(yīng)結(jié)合建筑工程施工階段質(zhì)量控制與管理要求來建立完善的質(zhì)量管理體系,質(zhì)量監(jiān)理人員在工作中要遵循相關(guān)操作規(guī)范來實現(xiàn)對工程質(zhì)量的實時監(jiān)測,確保建筑工程各施工環(huán)節(jié)的質(zhì)量都可以滿足質(zhì)量控制體系要求。
1.4加強施工階段的動態(tài)跟蹤監(jiān)測
現(xiàn)代建筑工程施工階段質(zhì)量監(jiān)理技術(shù)與監(jiān)理手段相對較為落后,在監(jiān)理技術(shù)水平上與國外先進國家上存在較大差距,所以國內(nèi)監(jiān)理機構(gòu)應(yīng)注重先進技術(shù)與理念的引進,結(jié)合我國建筑工程施工階段質(zhì)量監(jiān)理工作需求來不斷的進行創(chuàng)新與實踐,確?,F(xiàn)代質(zhì)量監(jiān)理工作技術(shù)水平與管理模式可以適應(yīng)建筑行業(yè)的發(fā)展要求。首先,質(zhì)量監(jiān)理人員在建筑工程施工階段要進一步加大監(jiān)理力度,每一個監(jiān)理人員都能定期到施工現(xiàn)場進行巡查與測量,將實際檢測的數(shù)據(jù)與相關(guān)質(zhì)量控制規(guī)范進行對比,來確定建筑工程各工序的施工質(zhì)量是否滿足相關(guān)技術(shù)規(guī)范或設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)要求。再者,質(zhì)量監(jiān)理人員必須要在監(jiān)理工程師的協(xié)助下實現(xiàn)對工程質(zhì)量的實時監(jiān)控,由于建筑工程施工階段涉及到的材料、工序以及施工技術(shù)較為復(fù)雜,任何內(nèi)外部因素都容易導(dǎo)致建筑工程產(chǎn)生質(zhì)量缺陷問題,所以實現(xiàn)對施工現(xiàn)場各工序施工的實時監(jiān)控,是進一步提高質(zhì)量監(jiān)理工作水平的有效途經(jīng),如果發(fā)現(xiàn)工序或分部工程存在質(zhì)量缺陷問題,則要求施工單位在限定期限內(nèi)對其進行解決并對其進行復(fù)核,質(zhì)量復(fù)核合格后才能允許施工單位進行下一工序的施工作業(yè)。
2、結(jié)語
摘 要:伴隨著社會經(jīng)濟發(fā)展,國民需求,在建筑工程中,工程質(zhì)量監(jiān)理工作是尤為關(guān)鍵的。監(jiān)理工程師要搞好房屋建筑工程施工質(zhì)量控制。
關(guān)鍵詞:工程質(zhì)量;監(jiān)理;房屋建筑工程;內(nèi)涵;措施
1加強施工前的監(jiān)理工作
監(jiān)理工作是一項多元化的系統(tǒng)工程,它必須對所承擔(dān)的項目有系統(tǒng)的深入了解,才能做到掌握全局,及時發(fā)現(xiàn)問題,解決問題。熟悉工程項目的基本情況對工程項目所在位置、地形地貌、土地購置、氣象條件、道路、管網(wǎng)線路、標(biāo)高、工程地質(zhì)等均要有一個概括的了解。審查“施工組織”設(shè)計,積極提出審查意見。質(zhì)保體系是直接影響施工期間質(zhì)量控制的重要環(huán)節(jié),核查施工單位自身的質(zhì)保體系。是保證質(zhì)量控制的重要措施。加強施工質(zhì)量的預(yù)控教育和素質(zhì)教育,這是監(jiān)理人員輔助施工單位管理層的一項不可缺少的工作。
2建筑工程質(zhì)量檢測的內(nèi)容
工程質(zhì)量檢測可分為基本試驗、施工試驗和竣工工程有關(guān)安全、使用功能抽樣檢測 3 個部分?;驹囼灳哂蟹ǘㄐ裕滟|(zhì)量指標(biāo)、檢測方法都有相應(yīng)的國家或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。其方法、程序、設(shè)備儀器以及人員素質(zhì)等應(yīng)符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定,其試驗一定要符合相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)方法的程序及要求,要有復(fù)演性,其數(shù)據(jù)要有可比性。施工試驗是施工單位內(nèi)部質(zhì)量控制手段,判定質(zhì)量時要注意技術(shù)條件、試驗程序和第 3 方見證,保證其統(tǒng)一性和公正性??⒐こ闃釉囼炇谴_認(rèn)施工檢測的程序、方法、數(shù)據(jù)的規(guī)范性和有效性,為保證工程的結(jié)構(gòu)安全和使用功能的完善提供數(shù)據(jù)。
3 建筑工程質(zhì)量檢測的監(jiān)理方法
在房屋建筑工程施工監(jiān)理過程中,根據(jù)不同的試驗檢測內(nèi)容可以實行不同的監(jiān)理方法。一般有以下幾種:見證取樣,平行檢驗,對施工檢驗進行旁站監(jiān)督,委托第 3 方檢測。
3.1 見證取樣。涉及結(jié)構(gòu)安全時試塊、試件以及有關(guān)材料,應(yīng)按規(guī)定進行見證取樣檢測。 “關(guān)于印發(fā)《房屋建筑工程和市政基礎(chǔ)設(shè)施工程實施見證取樣和送檢的規(guī)定》的通知”對其檢測范圍、數(shù)量、程序都做了具體規(guī)定。文件規(guī)定:用于承重結(jié)構(gòu)的混凝土試塊、承重墻體的砌筑砂漿試塊、承重結(jié)構(gòu)的鋼筋及連接接頭試件、承重墻的磚和混凝土小型砌塊、拌制混凝土和砌筑砂漿的水泥、承重結(jié)構(gòu)的混凝土中使用的摻加劑以及地下、屋面、廁浴間使用的防水材料等試塊、試件和材料,必須實施見證取樣和送檢。見證取樣和送檢的比例不得低于有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定應(yīng)取樣數(shù)量的30%。
監(jiān)理機構(gòu)中的見證人員應(yīng)具備建筑施工試驗知識并取得見證取樣證件的專業(yè)人員擔(dān)任,并通知施工單位、檢測單位和監(jiān)督機構(gòu)等。見證人應(yīng)在試件或包裝上做好標(biāo)識、封志、標(biāo)明工程名稱、取樣日期、樣品名稱和數(shù)量及見證人簽名。見證及取樣人員應(yīng)對見證取樣的代表性和真實性負(fù)責(zé)。見證人員應(yīng)作見證記錄,并歸人施工技術(shù)檔案。檢測單位應(yīng)按委托單,檢查試樣上的標(biāo)識和封套,確認(rèn)無誤后,再進行檢測。檢測應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),檢測報告應(yīng)科學(xué)、真實、準(zhǔn)確。檢測報告除按正常報告簽章外,還應(yīng)加蓋見證取樣檢測的專用章。
3.2 監(jiān)理機構(gòu)中的見證人員在抽樣時應(yīng)注意:
(1)七同原則。對進場材料的抽檢,每一檢驗批必須是同品種、同規(guī)格編號、同生產(chǎn)廠家或產(chǎn)地、同時間生產(chǎn)或同時間人場;對現(xiàn)場留置的各類試件試塊每一檢驗批必須是同品種、同規(guī)格編號、同生產(chǎn)廠家或產(chǎn)地、同時間生產(chǎn)或同時間人場、同施工部位、同操作人員、同施工要求。其中如有任一項不同則應(yīng)作為另一檢驗批。
(2)物單相符。對進場材料,要檢查資料上所標(biāo)明的批號、規(guī)格、型號、廠家與商標(biāo)、生產(chǎn)日期等是否相符。
(3) 取樣要有代表性。抽樣要按有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的辦法和批量取樣。樁見證取樣監(jiān)理過程中還要及時跟蹤了解實驗檢測結(jié)果,并與施工單位質(zhì)量控制試塊的評定結(jié)果比較。及時發(fā)現(xiàn)問題及時糾正。
(4)平行檢驗?!捌叫袡z驗指項目監(jiān)理機構(gòu)利用一定的檢查或檢測手段,在承包單位自檢的基礎(chǔ)上,按照一定的比例獨立進行檢查或檢測的活動”。其目的是用以復(fù)核施工檢驗的準(zhǔn)確性。根據(jù)房建項目特點,平行檢驗項目主要是測量放線、復(fù)核幾何尺寸等類的檢驗。檢驗可使用監(jiān)理自有設(shè)備,也可使用施工單位的設(shè)備由監(jiān)理獨立進行,但必須對平行檢驗使用的設(shè)備予以正常狀態(tài)的確認(rèn)。平行檢驗一般應(yīng)在施工單位自檢完成后進行。若時間緊時,也可采用與施工單位同步檢驗的方式。根據(jù)現(xiàn)階段建設(shè)監(jiān)理的要求,對涉及結(jié)構(gòu)安全和使用功能的檢驗批可采用 100%平行檢驗,應(yīng)與施工單位自檢一一對應(yīng),對裝飾工程等可采用按規(guī)范要求的比例進行平行檢驗。監(jiān)理平行檢驗應(yīng)做好記錄,記錄表格可參照施工自檢表格另行制訂單獨記錄,也可利用施工單位一式兩份檢驗批自檢申報表中的一份進行對比檢驗記錄。
(5)對施工檢驗進行旁站監(jiān)督。平行檢驗的頻率是有限的,為保證檢驗的準(zhǔn)確性,監(jiān)理工程師一般應(yīng)對施工檢驗進行旁站監(jiān)督。平行檢驗和對施工檢驗進行旁站監(jiān)督或同步檢驗應(yīng)配套進行。根據(jù)項目情況,對施工檢驗進行旁站監(jiān)督或同步檢驗可全過程進行,也可部分進行。對房建工程使用功能性的檢測如灌水實驗、水壓實驗、汽密性實驗、防雷接地、環(huán)保檢測、智能化測試、電氣測試等應(yīng)采用旁站監(jiān)督監(jiān)理。上述測試采用旁站監(jiān)督監(jiān)理,有利于及時發(fā)現(xiàn)問題,同時便于同施工等多方分析共同解決問題。對施工檢驗進行旁站監(jiān)督,記錄應(yīng)采用施工檢驗記錄表,由施工方質(zhì)檢員記錄,監(jiān)理旁站審核現(xiàn)場簽字作為有效記錄。
(6)委托第 3 方檢測。當(dāng)需要由第 3 方檢測時,監(jiān)理工程師應(yīng)對第3 方檢測的質(zhì)保體系包括檢測單位的資質(zhì)、檢測人員的資格、檢測設(shè)備的檢定狀況等進行審查,同時對其檢測方案進行審批。在檢測過程中應(yīng)重點監(jiān)督檢測環(huán)境條件是否符合檢測規(guī)程要求,對檢測報告應(yīng)及時跟進搜集,以便及時了解情況果斷處理。
關(guān)鍵詞:建筑土建施工;質(zhì)量監(jiān)理
在建筑工程施工中,土建施工為重要環(huán)節(jié),其施工質(zhì)量直接決定整個建筑工程的質(zhì)量和安全,需要引起相關(guān)人員的高度重視,通過嚴(yán)格的監(jiān)理和管理,達到保證質(zhì)量的根本目標(biāo)。
1質(zhì)量監(jiān)理與管理的基本原則與依據(jù)
在建筑土建施工中,質(zhì)量監(jiān)理是保證施工質(zhì)量的重要舉措,實際的質(zhì)量監(jiān)理與管理工作需要嚴(yán)格遵循下列基本原則:(1)督促項目的承包方嚴(yán)格按照施工圖紙和工程的設(shè)計文件說明進行施工,以實現(xiàn)設(shè)計文件提出的各項要求;(2)將工程質(zhì)量檢驗技術(shù)規(guī)范和驗收標(biāo)準(zhǔn)等作為依據(jù),督促項目的承包方實現(xiàn)工程施工質(zhì)量目標(biāo);(3)將施工的事前控制作為關(guān)鍵點,對施工進行全過程控制;(4)對于施工中涉及到的各項因素,在事前和事中認(rèn)真開展質(zhì)量控制工作,對承包方對質(zhì)量保證體系具體落實情況進行檢查。認(rèn)真做好測量和對量測成果的全面復(fù)測,加強對復(fù)驗結(jié)果及相關(guān)儀器設(shè)備的專業(yè)檢驗,避免產(chǎn)生差錯。未經(jīng)檢驗和檢驗不合格的設(shè)備、材料及構(gòu)配件,禁止在施工中使用,另外,如果上一道工序的施工質(zhì)量未能達到要求,或沒有按照要求進行檢驗,則不予簽認(rèn),不可進行下一道工序的施工,建筑施工基本流程如圖1所示[1]。另外,質(zhì)量監(jiān)理與管理工作還要有嚴(yán)格的依據(jù)作為保障,包括以下幾個方面:(1)經(jīng)建設(shè)單位批準(zhǔn)合格的工程設(shè)計文件;(2)由建設(shè)單位和承包方共同簽訂的合同文件;(3)經(jīng)設(shè)計與建設(shè)單位共同認(rèn)可的相關(guān)技術(shù)規(guī)范;(4)由監(jiān)理項目部頒布的監(jiān)理工作規(guī)劃與它的具體管理程序。
2質(zhì)量監(jiān)理與管理工作主要內(nèi)容
在實際的質(zhì)量監(jiān)理與管理工作中,需要完成以下幾項內(nèi)容:①對工程的設(shè)計文件進行嚴(yán)格審核與控制;②對工程的測量與量測成果進行認(rèn)真檢查及控制;③對建筑土建施工中需要用到的所有原材料進行材質(zhì)檢驗與控制;④對建筑土建施工中需要用到的所有構(gòu)件、鋼筋與木加工件等進行嚴(yán)格的質(zhì)量檢驗與控制;⑤對混凝土試件及其它試件進行嚴(yán)格檢驗與控制;⑥對土建施工中需要用到的各類設(shè)備、工具進行嚴(yán)格的質(zhì)量檢驗與控制;⑦對全體參與人員,包括管理、技術(shù)和操作人員進行素質(zhì)教育和培訓(xùn);⑧對施工工藝及其環(huán)境、規(guī)程、程序及方法等進行嚴(yán)格控制;⑨對地基基礎(chǔ)和主體結(jié)構(gòu)等不同的分部工程進行質(zhì)量檢驗,確定質(zhì)量控制點;⑩對工程的施組方案、技術(shù)方案和質(zhì)量保證體系等進行嚴(yán)格審核,并根據(jù)實際的實施情況進行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整與修改;輥輯訛對建筑安裝工程開展嚴(yán)格的質(zhì)量控制[2]。
3質(zhì)量監(jiān)理與管理方法
3.1事前控制。(1)對土建施工中使用的材料、試件與構(gòu)配件進進場前的見證取樣,并將其送交至專業(yè)的機構(gòu)和部門進行檢驗。(2)針對各關(guān)鍵工序和重點難點實施旁站監(jiān)理,及時發(fā)現(xiàn)和糾正所有違規(guī)操作,消除潛在的各類質(zhì)量隱患和問題,并對可能產(chǎn)生的所有質(zhì)量問題進行跟蹤,防止質(zhì)量問題的產(chǎn)生。(3)對承包方制定的質(zhì)量保證體系及管理體系等實際落實情況進行檢查,若發(fā)現(xiàn)管理人員無法滿足要求,應(yīng)立即予以撤換[3]。(4)對承包方制定的質(zhì)量管理制度進行檢驗,確認(rèn)是否健全和完善,并檢查主要人員的持證上崗狀況,若不合格,應(yīng)立即予以撤換。(5)對施工機械設(shè)備設(shè)計調(diào)試運轉(zhuǎn)狀況進行檢查,并明確常用設(shè)備實際備用情況,避免由于機械設(shè)備方面的問題對工程質(zhì)量造成影響。(6)對分包單位自身資質(zhì)進行檢查,確認(rèn)能否達到工程要求,若分包單位無法滿足要求,應(yīng)立即予以撤換。3.2事中控制。(1)積極協(xié)調(diào)承包方對工序控制予以完善,確定質(zhì)量控制的要點所在,并及時對承包方提交的各項資料進行檢查與審核。(2)對于監(jiān)理工程師,應(yīng)對隱蔽工程及其具體隱蔽過程、各工序?qū)嶋H完成狀況、檢點、關(guān)鍵分部分項工程等開展旁站監(jiān)理,以此及時發(fā)現(xiàn)和解決潛在的問題。(3)做好工序之間的檢查,以承包方指定的報驗表為依據(jù),并結(jié)合自檢結(jié)果開展現(xiàn)場檢查,當(dāng)滿足質(zhì)量要求時,方可簽認(rèn),而如果不滿足要求,則應(yīng)由承包方進行整改,整改完成后再次檢查,合格后方可簽認(rèn),簽認(rèn)前不得對下一道工序進行施工[4]。(4)對于監(jiān)理工程師,需要對承包方報送的各項驗評資料予以審核,經(jīng)審核確認(rèn)滿足實際要求后方可簽認(rèn)。(5)監(jiān)理工程師應(yīng)組織全體監(jiān)理人員對承包方提交的質(zhì)量驗評資料實施審核與現(xiàn)場檢查,經(jīng)審核與檢查確認(rèn)滿足要求后,方可簽認(rèn)。(6)針對施工中產(chǎn)生的質(zhì)量缺陷,監(jiān)理工程師應(yīng)立即下發(fā)通知,督促承包方進行整改,同時還要對整改的結(jié)果予以檢查。當(dāng)發(fā)現(xiàn)質(zhì)量隱患比較嚴(yán)重時,應(yīng)下令暫時停止施工,督促承包方整改。完成整改后,由監(jiān)理人員進行復(fù)查,經(jīng)復(fù)查確認(rèn)滿足要求后,方可恢復(fù)施工。需要注意的是,無論是停工還是復(fù)工,都要在開始前報告給建設(shè)單位。(7)定期召開例會,對工程的質(zhì)量情況進行分析與通報,并通過深入研究,實現(xiàn)對工程質(zhì)量的有效改進[5]。3.3事后控制。(1)監(jiān)理工程師對不同專業(yè)的監(jiān)理人員進行組織,然后按照現(xiàn)行法律法規(guī)及技術(shù)規(guī)范,結(jié)合工程的設(shè)計文件和施工合同,對承包方提供的工程竣工資料予以嚴(yán)格審查,同時做好質(zhì)量驗收,當(dāng)發(fā)現(xiàn)問題時,應(yīng)立即督促承包方進行整改。完成整改以后,由總監(jiān)對報驗單進行簽署,同時以此為基礎(chǔ)編制評估報告,在這一報告上,總監(jiān)與監(jiān)理方的技術(shù)人員都要簽字。(2)監(jiān)理單位要積極參與到竣工驗收工作中,同時提供齊全的監(jiān)理資料。針對驗收過程中發(fā)現(xiàn)的各類問題,監(jiān)理單位應(yīng)要求承包方限時整改,經(jīng)檢驗確認(rèn)工程質(zhì)量達到要求以后,由總監(jiān)會同所有參與驗收的各方對驗收單進行簽署。(3)對必須進行返工處理或進行加固補強的問題或事故,應(yīng)由總監(jiān)責(zé)令工程的承包方對調(diào)查報告進行報送,并制定處理方案,同時項目機構(gòu)還要對問題或事故整個處理過程及其結(jié)果實施跟蹤檢查與驗收。總監(jiān)要及時向工程的業(yè)主與監(jiān)理單位提供書面報告,同時對其進行整理歸檔[6]。(4)在保修期間以內(nèi),監(jiān)理單位應(yīng)安排專人對業(yè)主提出的各類質(zhì)量缺陷予以檢查及記錄,并對承包方修復(fù)后的工程施工質(zhì)量進行嚴(yán)格驗收,經(jīng)驗收確認(rèn)合格后,方可簽認(rèn)。3.4工序控制。這項工作要從源頭抓起,嚴(yán)把質(zhì)量監(jiān)理與管理的要點,對重點部位開展旁站監(jiān)理,工序是分部分項工程重要組成部分,它的質(zhì)量在很大程度上決定了分部分項工程質(zhì)量。對此,應(yīng)先將工序數(shù)量厘清,對重要工序進行旁站,然后將不同工序及其質(zhì)量檢驗點對應(yīng)的檢驗職責(zé)分工明確,在監(jiān)理人員基礎(chǔ)上,安排專門的質(zhì)檢人員來檢測把關(guān),當(dāng)發(fā)現(xiàn)問題時,立即糾正,若質(zhì)量不合格,堅決予以返工,而確認(rèn)質(zhì)量合格后,方可簽證驗收。承包方將施工圖等文件都上交后,根據(jù)圖紙的具體要求對不同工序及重點控制點進行旁站監(jiān)理,確定分級管理具體實施方案,完成和承包方之間的商議以后,嚴(yán)格執(zhí)行。
關(guān)鍵詞 路基 施工 監(jiān)理
中圖分類號:TV523 文獻標(biāo)識碼:A
路基是公路的重要組成部分,是按照路線位置和一定技術(shù)要求修筑的帶狀構(gòu)造物,是公路建設(shè)過程中的關(guān)鍵環(huán)節(jié),它既是路面承載體也是公路的主體。路基工程質(zhì)量的好壞,直接影響到公路使用品質(zhì)、車輛行駛的舒適性和正常的行車交通。由于路基工程規(guī)模大、投資多,特別是在地質(zhì)條件復(fù)雜的路段,其施工質(zhì)量難以控制,極易留下質(zhì)量隱患,降低公路的性能和使用壽命。因此,要想保證公路建設(shè)的高質(zhì)量,對于路基工程的質(zhì)量監(jiān)管是非常重要的。
一、公路路基工程常見的質(zhì)量通病
(一)路基變形。
深填、高填、半填半挖或立交橋互通匝道填方,往往會在通車一段時間后下沉。究其原因,一方面是由于材料原因,如最大干容重及最佳含水量有誤、材料壓縮系數(shù)過大、采用高塑性指數(shù)的粘性土等。出現(xiàn)此問題,會導(dǎo)致路面變形、開裂或下陷;另一方面在于施工因素,如壓實控制不好、分層過厚、施工措施不當(dāng)?shù)取?/p>
(二)路基沉陷、邊坡滑塌。
全部或部分路基不均勻或者沉降是公路路基常見通病之一,由于設(shè)計斷面尺寸不合理以及不適當(dāng)?shù)钠露戎祵?dǎo)致路基縱向或者橫向開裂,升值路基滑動或滑邊坡坍塌等,排水、保護和加固措施等的錯誤,也會導(dǎo)致路基穩(wěn)定性的缺失以及上述現(xiàn)象的產(chǎn)生。
(三)路基沿坡滑動。
在較陡的山坡填筑路基,由于路基底部被水浸濕,形成滑動面,坡腳又沒有進行支撐在路基自重和行車荷載作用下,整個路基沿傾斜的原地面向下滑動,路基整體失去穩(wěn)定。
(四)路床、路面、地下積水。
由于地面、路面等處排水不當(dāng),而造成路基積水,路基長期浸泡容易造成路基坍塌。
二、路基工程施工監(jiān)理要點
(一)做好施工前的監(jiān)理。
為了保證施工單位正式開工應(yīng)能順利的開始施工,不窩工。并且使地貌、縱橫斷面的復(fù)測也可以保證今后計量工作的正確性,使一切都有據(jù)可查,更有利于樹立監(jiān)理公平、公正的形象,所以,應(yīng)做好施工前的監(jiān)理工作。在路基施工準(zhǔn)備階段(即承包位進場正式簽發(fā)開工報告前),監(jiān)理作的重點應(yīng)為:首先,開工前,監(jiān)理人員根據(jù)合同文件規(guī)定,依據(jù)設(shè)計文件和技術(shù)交底,復(fù)測設(shè)計圖上所有的水準(zhǔn)點、導(dǎo)線點和縱斷高程,抽查施工方對路基中樁、邊樁測量放樣合格與否。只有導(dǎo)線、中線、水準(zhǔn)點等均符合施工要求方可進行放樣。承包人應(yīng)根據(jù)施工放樣后的填挖高度來復(fù)核計算填、挖工程量,并將結(jié)果填在“路基工程施工放樣報檢單”報審。
其次,路基開工前,要先確定好取土坑、棄土場的位置,修好施工便道,每一取土坑可取用土方的數(shù)量,棄土場需占用的土地面積、運距及土質(zhì)清況,對填土的土樣進行基本的物理――力學(xué)性質(zhì)試驗,填寫進場材料報檢單,報監(jiān)理工程師審查與確認(rèn)。監(jiān)理工程師應(yīng)定期對用于施工的路基填土進行抽檢試驗,確認(rèn)質(zhì)量合格后方可取用。另外,在實際進行工作之前,要經(jīng)過合理的分析,選擇特征比較顯著的路段作為我們的測驗實體。通常是選取其中的土壤進行活動,通過必要的物理以及化學(xué)實驗得出他的含水情況以及密實性能等的特點,然后將得到的數(shù)據(jù)信息用到具體的施工中,輔助開展活動。
此外,對承包人的質(zhì)量保證體系、施工組織設(shè)計和施工方案進行審批,為工程正式開工創(chuàng)造質(zhì)量保證的先決條件。
最后,一切施工準(zhǔn)備工作就緒,報檢手續(xù)齊全后,由承包人填寫開工申請報檢單,經(jīng)監(jiān)理工程師審核,總監(jiān)代表審批后,下達開工指令。
(二)基底的清理與壓實監(jiān)理。
路基填方施工前,原地面表層的情況與壓實的工序流程以及質(zhì)量,監(jiān)理人員應(yīng)對其采取嚴(yán)格監(jiān)控。在路基施工范圍,對樹根或有樹根的表層土必須挖除,挖除深度由監(jiān)理工程師現(xiàn)場確定,并將挖出的不帶樹根的表土搬運到由承包人提供且監(jiān)理工程師同意的貯料堆。對含有地表水、淤泥、雜草、垃圾、腐殖土等的地基,應(yīng)進行排除清理,對軟土地基,則要進行特殊處理。同時為了有效地確保路基土方能均勻壓實,要求使用平地機或推土機將地面推平,平整度誤差要小于5cm。
(三)路堤填筑施工質(zhì)量監(jiān)理。
1、壓實的作用及壓實度。天然土體經(jīng)過挖掘、搬運、原狀結(jié)構(gòu)已被破壞,土團之間留下了許多孔隙,在荷載作用下,可出現(xiàn)不均勻或過大的沉陷或坍落甚至失穩(wěn)滑動,因此路基填土必須進行壓實。
2、影響壓實效果的主要因素。(1)含水量。土中含水量對壓實效果的影響比較顯著。當(dāng)含水量較小時,土粒間引力較大,雖然干密度較小,但其強度可能比最佳含水量時還要高??墒谴藭r因密實度較低,孔隙多,一經(jīng)飽水,其強度會急劇下降。在最佳含水量情況下壓實的土水穩(wěn)性最好。(2)土類。在同一壓實功能作用下,含粗粒土越多的土,其最大干密度越大,而最佳含水量越小。施工時,應(yīng)根據(jù)不同的土類,分別確定其最大干密度和最佳含水量。(3)壓實土層厚度。在相同土質(zhì)和相同壓實功能的條件下,壓實效果隨壓實厚度的遞增而減弱。所以,對不同的壓實機械和不同的土質(zhì)壓實時控制的層厚不同。
3、填方鋪筑壓實的控制。要控制好路基壓實質(zhì)量,在施工過程中,進行質(zhì)量監(jiān)理時,重點檢查以下幾方面:(1)確定不同種類填土最大干密度和最佳含水量。(2)檢查控制填土含水量。(3)分層填筑、分層碾壓。(4)全寬填筑、全寬碾壓。(5)加強測試檢驗及壓實控制。填筑路基時,應(yīng)分層碾壓并分層檢查壓實度,并要求填土層壓實度達到要求后方能允許填筑上一層填土,只有分層控制填土的壓實度,才能保證全深度范圍內(nèi)的壓實質(zhì)量。
(四)挖方路基施工質(zhì)量監(jiān)理。
1、挖方路基施工的一般要求:進行施工放樣,核實挖方工程量及挖方調(diào)運線路圖,路基開挖前對沿線挖方土質(zhì)進行試驗。做好挖方路基的排水設(shè)施(如截水溝或臨時排水設(shè)施)。檢查各種施工機械的品種數(shù)量及運行質(zhì)量并做好保養(yǎng)工作。
2、土方路塹開挖的監(jiān)理重點:開挖前應(yīng)清場并將清場土運至監(jiān)理工程師指定的地點儲存。挖方路基的棄土,一般應(yīng)移挖作填。若設(shè)計文件無明確規(guī)定時,承包人不得隨意動用,而應(yīng)按監(jiān)理工程師的指令處理。挖方路基應(yīng)按設(shè)計的橫斷面及邊坡坡度要求,自上而下逐層開挖,不得亂挖、超挖和欠挖。嚴(yán)禁掏洞取土,更不得因開挖方式不當(dāng)而引起邊坡失穩(wěn)或坍塌。
(五)路基排水與防護工程的質(zhì)量監(jiān)理。
良好的路基排水系統(tǒng)是保證路基穩(wěn)定的重要因素,同時路面積水也影響行車安全。因此對路基排水施工的監(jiān)理控制也很重要,施工過程中,監(jiān)理工程師應(yīng)根據(jù)路基施工的現(xiàn)場情況核對路基排水進行設(shè)計。如設(shè)計與現(xiàn)場情況相符時應(yīng)檢查各類排水設(shè)施的位置、斷面、尺寸坡度、標(biāo)高。如果需要變更,施工監(jiān)理應(yīng)根據(jù)實際需要確定。各類排水設(shè)施要求縱坡順適、溝底平整、排水暢通,無沖刷和無阻水現(xiàn)象。檢查溝槽護砌片石的強度,嚴(yán)禁采用風(fēng)化巖石檢查確定護面砌體所用砂漿和混凝土的配合比,抽樣檢查其強度。檢查溝槽護面砌體的質(zhì)量(包括砂漿飽滿程度和密實程度):要求砌體咬扣緊密,勾縫平順無脫落,縫寬大體一致。為了確保地下排水設(shè)施的埋設(shè)深度符合設(shè)計要求,應(yīng)對滲溝、滲井及隔離層的底面標(biāo)高及尺寸進行嚴(yán)格、仔細(xì)檢查。同時還應(yīng)檢查滲溝、滲井的回填滲透材料的規(guī)格尺寸。
(六)特殊地區(qū)路基施工質(zhì)量監(jiān)理。
特殊地區(qū),主要指路線經(jīng)過的水田地區(qū)、沿河地區(qū)、軟土和沼澤地區(qū)、鹽漬土地區(qū)、黃土地區(qū)和翻漿地區(qū)等。路基施工遇到這些地質(zhì)或地形情況時,必須進行特殊處理,采取有效措施,提高路基的穩(wěn)定性。各類不同的特殊地區(qū)的路基施工,都有其各自不同的施工工序流程。由于特殊地區(qū)的土質(zhì)、水文地質(zhì)、氣候等自然條件特殊,路基施工困難,質(zhì)量保證問題更為突出,對特殊地區(qū)路基施工的質(zhì)量監(jiān)理,監(jiān)理人員應(yīng)當(dāng)要特別注意認(rèn)真做好。因此,必須以設(shè)計文件為依據(jù),按照有關(guān)規(guī)范要求,結(jié)合實際情況進行質(zhì)量監(jiān)理工作。
(七)工程驗收的監(jiān)理。
工程驗收階段是路基工程完成施工后,承包單位報請監(jiān)理工程師進行抽檢驗收的階段。在工程驗收階段,監(jiān)理人員的工作主要包括驗收試驗和質(zhì)量評定兩個部分。驗收時, 應(yīng)確定完工的各分項工程是否與監(jiān)理工程師批準(zhǔn)實施的設(shè)計文件相符, 對不符合設(shè)計和施工規(guī)范要求, 存在質(zhì)量缺陷的工序或分項工程應(yīng)進行修整。
三、結(jié)束語
總之,作為監(jiān)理人員應(yīng)充分重視公路路基工程的質(zhì)量監(jiān)理工作,努力提高自身專業(yè)技能和業(yè)務(wù)素質(zhì),從施工準(zhǔn)備階段、施工階段、驗收階段嚴(yán)把監(jiān)理關(guān),以保證路基工程建設(shè)的有序進行和高質(zhì)量的公路建設(shè)。
(作者單位:南寧八桂建設(shè)監(jiān)理有限責(zé)任公司)
參考文獻:
[1]張寧,范濤,趙江濤.公路路基工程質(zhì)量監(jiān)理控制分析[J].中國新技術(shù)新產(chǎn)品,2012(23).
【關(guān)鍵詞】公路工程 質(zhì)量監(jiān)理 建議和方法
隨著國民經(jīng)濟的飛速發(fā)展,基礎(chǔ)建設(shè)尤其是公路建設(shè)發(fā)生了質(zhì)的飛躍,高等級公路呈現(xiàn)跳躍式的增長勢頭,故研究和總結(jié)以往公路工程監(jiān)理工作的經(jīng)驗和不足,取長補短,更好地適應(yīng)新形勢下公路建設(shè)和工程監(jiān)理發(fā)展需要,加強工程質(zhì)量管理,提高公路使用質(zhì)量和資金效益,是非常必要的。筆者結(jié)合近年來在高速公路上監(jiān)理工作的經(jīng)歷,就加強公路工程監(jiān)理方面的一些認(rèn)識見解,談些建議和方法。
一、公路工程質(zhì)量管理的特點
實行公路工程施工質(zhì)量監(jiān)理是公路建設(shè)管理體制改革的重要內(nèi)容,是強化質(zhì)量管理,控制工程造價,提高投資效益及施工管理水平的有效方法,歸納起來,基本形成了“三二制”的管理模式。
(一)控制工程質(zhì)量的三層依據(jù)
1.從設(shè)計階段到施工階段,都要嚴(yán)格遵守國家頒布的技術(shù)規(guī)范和有關(guān)的法律、法規(guī),這就使公路工程質(zhì)量監(jiān)理有法可依。
2.在規(guī)范和有關(guān)法律法規(guī)的基礎(chǔ)上,交通部質(zhì)量監(jiān)督總站制定了《公路工程質(zhì)量監(jiān)督管理實施細(xì)則》。
3.在具體實施階段,業(yè)務(wù)根據(jù)上述規(guī)定,并結(jié)合工程自身特點,制定了專項的工程監(jiān)理及測試方法。
(二)公路工程質(zhì)量管理的三個層次
1.工程承包商的自檢,這是最基本的一層,在施工過程中,自檢不合格或未進行自檢的各項工程,監(jiān)理工程師不予進行檢查和驗收。
2.質(zhì)量監(jiān)理工程師的質(zhì)量檢測和工序驗收,這是控制公路工程質(zhì)量的關(guān)鍵,是全方位、全過程、全天候的工程質(zhì)量監(jiān)理過程。
3.政府質(zhì)量監(jiān)督部門對工程實施的質(zhì)量監(jiān)督和抽查檢驗。
(三) 工程質(zhì)量檢查的三種手段
工程質(zhì)量的驗收和評定主要是通過檢、量、測三種手段獲得的數(shù)據(jù)而定,這三種手段,對工程從局部到整體、從外表到內(nèi)里、從原材料到產(chǎn)品都能給予全面客觀的質(zhì)量評定。
二、工程質(zhì)量監(jiān)理中的關(guān)鍵因素
由于影響公路工程質(zhì)量的因素很多,在公路工程建設(shè)中,工程監(jiān)理基本上形成了具有地區(qū)特色的管理體系和管理辦法。公路工程建設(shè)的基本特點是戰(zhàn)線長、工作面廣,尤其是高等級公路工程量大,投資高,因而對其影響因素很多,管理起來也比較難,這就要求我們監(jiān)理人員在實際工作中抓住工作重點,主次分明。
三、工程質(zhì)量監(jiān)理所采取的措施
(一)質(zhì)量控制是監(jiān)理工作的重點,質(zhì)量是工程的生命,是工程的靈魂。監(jiān)理工程師應(yīng)對公路工程技術(shù)規(guī)范和規(guī)程,以及合同文件熟練掌握,融會貫通,嚴(yán)格按照技術(shù)規(guī)范的要求進行全面的監(jiān)控和管理,加強自己工作的責(zé)任心和主動性,并做好以下幾個方面:
1.工程質(zhì)量控制的主要依據(jù)是合同條款、技術(shù)規(guī)范和設(shè)計圖紙。質(zhì)量控制的基本要求是對原材料和施工過程控制好。因此我們要根據(jù)質(zhì)量控制的依據(jù)和要求進行現(xiàn)場監(jiān)督和管理。
2.嚴(yán)格控制原材料的進場質(zhì)量是工程質(zhì)量控制的基礎(chǔ)。原材料是影響公路工程質(zhì)量的根據(jù)所在,因此要加強所用原材料的檢驗和檢測,這就要求我們在原材料進場前和進場后都要不間斷的進行抽樣和檢測,這是質(zhì)量監(jiān)理控制的基礎(chǔ),一旦發(fā)現(xiàn)不合格就要拒其進場或拒其使用,將影響質(zhì)量的隱患扼殺在萌芽狀態(tài)。
3.全過程監(jiān)理是工程質(zhì)量控制的基本方法。全過程監(jiān)理是對某項工程質(zhì)量的事前控制、事中控制、事后控制。等。
(二) 工程進度的監(jiān)控
工程的工期在合同中是有明確規(guī)定的,同時工程能否按期竣工涉及到業(yè)主和承包商的重大利益,因此監(jiān)理工程師要根據(jù)合同嚴(yán)格控制施工工期,控制施工工期辦法是由施工單位編制可行的施工計劃來完成的,但計劃在具體的實施過程中變化是大的,因為它要受到許多外部因素的影響,這些因素主要包括有施工單位自身能力、現(xiàn)場施工環(huán)境、自然環(huán)境的影響等,這些監(jiān)理在控制進度計劃時首先要考慮到影響施工單位的不利因素,把這些不利因素一一找出,并將其分析后逐步去解決,引導(dǎo)施工單位排除不利因素的干擾,真正有效地控制好施工工期。另外監(jiān)理工程師還要及時對計劃進度和實際進度進行對比,隨時注意兩者之間的差距,以便及時調(diào)整施工進度計劃。
(三)關(guān)于工程費用的監(jiān)理
工程費用直接關(guān)系到業(yè)主和施工單位的經(jīng)濟利益,控制好投資費用可以有效地控制工程質(zhì)量及進度。
工程計量支付工作是監(jiān)理人員控制工程造價、工程質(zhì)量、掌握工程進度計劃的有效方法,工程計量的基本條件和前提是工程質(zhì)量的合格,工程計量的原則是工程進度與支付同步,工程量清單、技術(shù)規(guī)范、設(shè)計圖紙是計量方法的依據(jù)。在實施過程中,首先由承包人呈報原始報表,《中間交工證書》,經(jīng)駐地辦監(jiān)理計量人員及駐地辦主任核實簽字認(rèn)可后上報總監(jiān)辦。對于特殊情況,例如由于地質(zhì)條件的變化,基底標(biāo)高進行調(diào)整,由于設(shè)計圖紙有誤,一些工程發(fā)生變更等,使工程支付費用有所增減,承包人都應(yīng)有書面說明和相應(yīng)的圖紙,一并上報。為了計量工作準(zhǔn)確無誤,防止發(fā)生重報、多報現(xiàn)象,監(jiān)理人員上崗之后,應(yīng)繪制路基工程、橋涵工程形象進度圖,并全面掌握整個工程進度情況和工程量支付情況。
(四)工程監(jiān)理中的合同管理
公路施工合同管理在工程中尤顯重要,只有對合同進行科學(xué)管理,才能做到精心組織,合理安排,優(yōu)化施工,創(chuàng)造優(yōu)質(zhì)工程。
四、對工程質(zhì)量監(jiān)理的展望
隨著我國高速公路建設(shè)的迅速發(fā)展,工程質(zhì)量將會逐步走上正規(guī)化、法制化的軌道,施工人員和監(jiān)理人員的素質(zhì)將會有很大提高,全面質(zhì)量管理體系將得到廣泛推廣應(yīng)用,我國的工程質(zhì)量管理水平將會提高到一個新水平,本人有幾點體會和建議:
(一)轉(zhuǎn)變經(jīng)營觀念
隨著工程質(zhì)量目標(biāo)的提高和施工管理環(huán)境的改變,需改革并學(xué)習(xí)先進的管理辦法,強化內(nèi)部管理機制,營造好的競爭環(huán)境,以適應(yīng)新形勢下公路建設(shè)的需要。
(二)樹立工程質(zhì)量“質(zhì)”的觀念
樹立工程質(zhì)量“質(zhì)”的觀念,通過“質(zhì)”的制約,完善質(zhì)量否決制度,這是做強企業(yè)市場競爭力的必由之路。公路工程的“質(zhì)”就是工程規(guī)范和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),監(jiān)理人員只有以合同文件、規(guī)范及規(guī)程、有關(guān)法律法規(guī)為依據(jù),做到“公平、公正”,才能實現(xiàn)有效的控制,既要維護業(yè)主利益,同時也要維護施工單位利益,以數(shù)據(jù)說話。
(三)建立健全業(yè)務(wù)素質(zhì)較強的監(jiān)理隊伍
工程質(zhì)量管理的重要一環(huán)是工程質(zhì)量監(jiān)理,而質(zhì)量監(jiān)理要通過人來實現(xiàn),要嚴(yán)把監(jiān)理人員的準(zhǔn)入關(guān),對監(jiān)理人員進行德、能、勤、責(zé)任心全面考核。作為監(jiān)理人員必須要有豐富的業(yè)務(wù)知識和工作經(jīng)驗,并有良好的職業(yè)道德,工作中能嚴(yán)格把關(guān),又能及時解決問題,項目辦要重點考核監(jiān)理人員資質(zhì),人員到位情況,定期不定期考核、檢查,通過對工程建設(shè)項目的監(jiān)督管理,確保建設(shè)項目總目標(biāo)的最合理的實現(xiàn)。
關(guān)鍵詞:路橋工程;質(zhì)量監(jiān)理;問題;措施
中圖分類號:F253.3 文獻標(biāo)識碼:A 文章編號:
一、路橋工程監(jiān)理的作用
在市場經(jīng)濟環(huán)境下,路橋工程的監(jiān)理工作在傳統(tǒng)監(jiān)理制度基礎(chǔ)上發(fā)生了新的變化。新時代監(jiān)理制度主要是以企業(yè)為主體進行監(jiān)理的一種模式,包括:參與調(diào)節(jié)各方的責(zé)權(quán)利,使得合同更為合理,責(zé)任更為明確,促進建設(shè)方提升相應(yīng)的管理水平;突破了建設(shè)單位權(quán)責(zé)壟斷的現(xiàn)象,提升了建設(shè)項目管理的專業(yè)化和社會化,由于監(jiān)理制度的引入,路橋工程從單一的行政管理走向了合同管理、流程管理、技術(shù)管理,隨著我國路橋工程監(jiān)理工作的不斷完善,路橋工程的施工質(zhì)量也穩(wěn)步提高。
二、路橋工程質(zhì)量監(jiān)理工作的關(guān)鍵環(huán)節(jié)
路橋工程施工過程中,應(yīng)強化動態(tài)質(zhì)量控制,做好事前指導(dǎo)、事中監(jiān)督、事后檢驗的三個環(huán)節(jié)。施工質(zhì)量應(yīng)以數(shù)據(jù)為基礎(chǔ),并對重點部位和關(guān)鍵的施工程序進行動態(tài)控制。
1.建立健全質(zhì)量保證體系。
監(jiān)理單位在進入施工階段時,首先要審查施工單位的現(xiàn)場施工環(huán)境,檢查相應(yīng)的施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)是否齊全,施工質(zhì)量檢驗制度是否完備,同時確定監(jiān)理監(jiān)控的目標(biāo)和方法,做到監(jiān)控內(nèi)容、職責(zé)、權(quán)利滿足施工需要,避免質(zhì)量事故的發(fā)生。質(zhì)量保證體系要結(jié)合工程的特點和合同的內(nèi)容進行合理的規(guī)劃,做到工作程序與施工標(biāo)準(zhǔn)的完美結(jié)合,促進質(zhì)量監(jiān)理工作走向規(guī)范化、系統(tǒng)化。
2.做好施工操作指導(dǎo)工作。
①對原材物料的質(zhì)量和安全控制應(yīng)采用“三把關(guān)、四檢驗”的制度。即材料供應(yīng)人員把關(guān),技術(shù)質(zhì)量和安全檢驗人員把關(guān),操作使用人員把關(guān);檢驗規(guī)格、檢驗品種、檢驗質(zhì)量、檢驗數(shù)量。②開工前監(jiān)理人員對施工放樣進行檢查、復(fù)測,不合格不準(zhǔn)開工。驗收時,對驗收部位各項幾何尺寸進行測量,不符合要求的要進行整修,無法整修的要進行返工。在施工過程中要加強測量控制和檢查,定期對測量控制點進行復(fù)核、聯(lián)測。③試驗作為監(jiān)理工程師控制工程質(zhì)量的重要手段之一,要求承包人對所有用于工程的材料必須經(jīng)過試驗、檢驗并經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理、試驗人員抽檢,符合技術(shù)規(guī)范要求后使用。技術(shù)指標(biāo)不滿足施工規(guī)范的原材料不準(zhǔn)用于工程。同時,施工過程中每道工序,包括混合料的配合比、成品的強度必須通過試驗確定是否符合規(guī)范要求。監(jiān)理試驗主要由抽檢試驗、驗證試驗、標(biāo)準(zhǔn)試驗、工藝試驗檢查等方面組成。④監(jiān)理工程師對工程施工中的每一道工序都要巡視、旁站、抽樣和檢查,及時發(fā)現(xiàn)問題并提醒承包商采取有效的處理措施,使質(zhì)量誤差控制在允許范圍內(nèi)。以便充分保證工程施工質(zhì)量。
3.強化路橋工程施工質(zhì)量的動態(tài)控制。
強化路橋工程施工質(zhì)量的動態(tài)控制,需要在施工階段就進行質(zhì)量的監(jiān)督與檢驗。首先應(yīng)加強施工質(zhì)量管理的力度,對特殊工藝、特殊材料、特殊部門的施工要全程監(jiān)控,發(fā)現(xiàn)問題及時處理;其次,依據(jù)工程自身的具體情況和技術(shù)特點,確定施工規(guī)范和設(shè)計要求,對臨界項目要求施工單位實行工序交接驗檢,避免不同工種施工帶來的破壞;最后,監(jiān)理工程師要對工程實地進行測量和數(shù)據(jù)對比,檢查和判斷工程質(zhì)量,以此來評定工程的質(zhì)量等級。例如:標(biāo)高、軸線、應(yīng)力、砼澆筑等。
三、路橋工程質(zhì)量問題處理的應(yīng)對方法
路橋工程中施工質(zhì)量問題具有不可遇見的特點,其往往以環(huán)境、施工時間、施工地點、施工機械等情況的不同,發(fā)生變化。因此,我們在處理質(zhì)量問題時應(yīng)及時對問題的性質(zhì)進行分析,做出有理有據(jù)的判斷,以此幫助質(zhì)量問題的及時處理。例如:路面會隨著氣候和溫度的變化產(chǎn)生變形或裂縫,這就需要我們對變化的規(guī)律以及處理措施進行系統(tǒng)的分析。在擬定應(yīng)急措施時,一般應(yīng)注意以下幾點:首先要注意在出現(xiàn)質(zhì)量事故后應(yīng)先對施工地點進行封閉,同時確認(rèn)路橋建筑不會發(fā)生倒塌或凹陷,然后方可進行現(xiàn)場的施工技術(shù)處理;其次,對需要拆除的部位,應(yīng)考慮到區(qū)域結(jié)構(gòu)的影響,避免事故的進一步擴大,防止在處理事故時又發(fā)生新的事故;再次,對發(fā)生事故的部位要進行結(jié)構(gòu)強度、穩(wěn)定性、剛度的驗檢,提出可靠的防護措施,并在處理時嚴(yán)密的監(jiān)控結(jié)構(gòu)的施工質(zhì)量;最后,在負(fù)荷條件下進行結(jié)構(gòu)加固時,要注意加工方法和施工荷載對結(jié)構(gòu)承載力的影響。
四、路橋工程監(jiān)理工作難點的完善措施
1.完善質(zhì)量控制依據(jù)。
路橋工程的監(jiān)理工作是從質(zhì)量出發(fā),以關(guān)鍵質(zhì)量控制為核心進行監(jiān)理的,而關(guān)鍵質(zhì)量控制的主要依據(jù)是技術(shù)規(guī)范、設(shè)計圖紙、合同。設(shè)計圖紙和技術(shù)規(guī)范是工程質(zhì)量的主要標(biāo)準(zhǔn),合同則是承建單位要求施工單位按照設(shè)計圖和技術(shù)規(guī)范進行施工的依據(jù)。在監(jiān)理過程中完善質(zhì)量控制需要對施工的全過程進行監(jiān)理,全過程監(jiān)理是對某項工程質(zhì)量進行的事前控制、事中控制、事后控制。事前控制是指對工程準(zhǔn)備階段的控制,如測量成果的復(fù)核,試驗數(shù)據(jù)的審批,施工工藝的慎重推敲等;事中控制是指對工程施工過程的控制,如突發(fā)事件的處理、人為因素的監(jiān)督等;事后控制是指對工程結(jié)束后質(zhì)量的控制?,F(xiàn)場監(jiān)督是監(jiān)理監(jiān)控的重要措施,現(xiàn)場監(jiān)督主要通過巡視和旁站來完成。
2.施工進度與工期的合理性。
工程進度控制工期安排的合理性,應(yīng)符合合同工期的要求、關(guān)鍵施工工序的階段性控制和材料設(shè)備的進場計劃,避免或減少天氣及其他因素的影響,并為工期留有一定的余地。工程的工期在合同中是有明確規(guī)定的,同時工程能否按期竣工涉及到承建單位和施工單位的重大利益,因此監(jiān)理工程師要根據(jù)合同嚴(yán)格控制施工工期。控制施工工期辦法是由施工單位編制可行的施工計劃來完成的,但是還會受一些外界不可抗拒的因素影響,這樣監(jiān)理在控制進度計劃時首先要考慮到影響施工單位的不利因素,引導(dǎo)施工單位排除不利因素的干擾,真正有效地控制好施工工期。監(jiān)理工程師發(fā)現(xiàn)工程現(xiàn)場的組織安排、施工順序、人員設(shè)備對工程有較大的影響時,有必要建議承建單位要求施工單位做出計劃調(diào)整,以符合施工需要。
3.工程費用的控制。
路橋工程因施工周期較長,施工項目較大,其產(chǎn)生的建設(shè)工程費用也是龐大的,所以需要對工程費用進行有效的控制。監(jiān)理在處理工程費用時需要結(jié)合工程量和施工進度進行合理的計算,同時在確保工程質(zhì)量合格的情況下支付工程款。因此在進行質(zhì)量和進度控制的同時還需要對工程費用的支出進行分析,避免以下兩種情況的發(fā)生:首先,路橋工程不能超前支付,這會給承建單位的資金流動帶來一定的壓力,同時也會給建設(shè)單位帶來一定的依賴思想,使得建設(shè)單位不愿投入過多的人力和物力,或者出現(xiàn)延誤工期的現(xiàn)象;其次,滯后支付,滯后支付也會給建設(shè)單位帶來資金緊張的情況,有的工程因滯后支付還會影響到工程整體的工程質(zhì)量。另外,根據(jù)現(xiàn)場實際情況進行的優(yōu)化設(shè)計,可以為業(yè)主節(jié)省費用,合理的變更設(shè)計,更可以使業(yè)主的有限資金得到更好的利用。
五、結(jié)束語
監(jiān)理是路橋工程質(zhì)量監(jiān)督的重要組成部分,是加強路橋工程質(zhì)量的重要保障。工程完工以后,更要加強對工程的驗收,把好質(zhì)量的最后一關(guān)。通過控制好路橋工程施工質(zhì)量,以及嚴(yán)格按照國家規(guī)定進行驗收,一定能夠保證路橋工程的高質(zhì)量,保證人們的人身、財產(chǎn)安全和社會穩(wěn)定。
參考文獻:
由于影響公路工程質(zhì)量的因素很多,在公路工程建設(shè)中,工程監(jiān)理基本上形成了具有地區(qū)特色的管理體系和管理辦法。公路工程建設(shè)的基本特點是戰(zhàn)線長、工作面廣,尤其是高等級公路工程量大,投資高,因而對其影響因素很多,管理起來也比較難,這就要求我們監(jiān)理人員在實際工作中抓住工作重點,主次分明。
1.1管理者的重視
近幾年來,我省的高速公路得到迅速發(fā)展,公路建設(shè)市場的競爭日趨激烈,但是個別承包商不能很快地適應(yīng)新形勢,在市場角逐中只注重工程任務(wù)完成的數(shù)量和進度,忽視具體的工程質(zhì)量,有些工程是低價中標(biāo)和趕工期,工程質(zhì)量頻包直接損壞了承包商的誠信度,這就要求管理者對其要加強監(jiān)督。
1.2提高全員質(zhì)量意識
一項工程若要獲得最好的質(zhì)量,不論是設(shè)計或施工單位,還是工程管理機構(gòu),雖然承包商是關(guān)鍵,但是全員質(zhì)量意識是根本,尤其施工單位此點更重要,有些參加施工的部分工人的文化程度不是很高,你跟他講大道理,很有可能聽不進,質(zhì)量意識的灌輸要分層次,一級一級地下去,使得往往是很復(fù)雜的理論,逐漸會變得淺顯易懂,實踐證明,一個施工企業(yè),只有承包商重視質(zhì)量,而沒有配套的質(zhì)量管理辦法,無濟于事,管理必然是事倍功半,通過各種手段提高全員質(zhì)量意識,要求施工各個環(huán)節(jié)做到嚴(yán)把“八關(guān)”,即材料、試驗、操作、測量、交接、責(zé)任、領(lǐng)導(dǎo)檢查、手段。
2全過程監(jiān)理
2.1事前控制
首先要督促承包商自檢體系的正常運行。承包商自檢體系是三級質(zhì)量保證體系,即“政府監(jiān)督、社會監(jiān)督、企業(yè)自檢”的基礎(chǔ)環(huán)節(jié),同時也是保證工程施工質(zhì)量的關(guān)鍵點。
要嚴(yán)格審查分項工程的開工報告。分項工程開工以前,駐地監(jiān)理工程師應(yīng)審承包商的開工報告,提出適用于所有工程項目進行質(zhì)量控制的程序及說明,以共所有監(jiān)理人員,承包人和施工人員共同遵循,對施工機械設(shè)備、施工方案、建筑材料、施工放樣進行認(rèn)真細(xì)致地檢查和審批提供放樣測量、標(biāo)準(zhǔn)試驗、施工項目等必要的基礎(chǔ)資料。
要做好工程的“預(yù)控”?!邦A(yù)控”是指對工程施工質(zhì)量的預(yù)先控制工作,也就是在工程確定方案以前,應(yīng)能了解可能出現(xiàn)的問題,并予以事先控制。在單項工程開工前,應(yīng)及時召開技術(shù)交底會和監(jiān)理、承包商見面會,促進了解,剖析工序,細(xì)化要點,把一切可能發(fā)生的問題消滅在“萌芽”狀態(tài)。沒有較高水平的監(jiān)理,在工程實施過程中,就發(fā)現(xiàn)不了問題,同樣也無法解決問題。因此,駐地監(jiān)理首先應(yīng)加強監(jiān)理的技術(shù)考核和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),對將要開工的分項工程做到胸有成竹。結(jié)合設(shè)計圖紙和施工規(guī)范,對一些關(guān)鍵工序作出施工監(jiān)理提示,以避免不必要的返工和浪費,提高一次性合格率。
加強試驗檢測、測量監(jiān)督監(jiān)理工作。在各項工程施工中,應(yīng)對工程的位置、高程尺寸及線形的準(zhǔn)確性進行檢查,并對中間交驗和竣工驗收進行檢查,是預(yù)防和保證工程施工質(zhì)量的重要手段,因此,在工程監(jiān)理過程中,要加強工程測量檢測的檢查工作。試驗檢測的任務(wù)是對各個工程項目的材料、配合比和強度進行有效的控制,以保證各項工程的物理、化學(xué)性能達到規(guī)定的要求。試驗監(jiān)督檢查工作應(yīng)對進場材料按規(guī)定的要求。試驗監(jiān)督檢查工作應(yīng)對進場材料按規(guī)定的批量和頻率進行抽樣試驗,做好各種配合比試驗、集料級配、標(biāo)準(zhǔn)擊實試驗、結(jié)構(gòu)的強度試驗等,認(rèn)真做好施工過程中按照規(guī)定的頻率進行施工抽樣檢測試驗,并做好工程驗收試驗檢測工作,試驗數(shù)據(jù)應(yīng)保證科學(xué)、準(zhǔn)確、嚴(yán)謹(jǐn),以指導(dǎo)工程施工,保證工程質(zhì)量得到有效控制和監(jiān)督。
2.2事中質(zhì)量控制
第一、要加強旁站監(jiān)理。監(jiān)理的工作實質(zhì)是對施工過程的監(jiān)督管理工作,旁站是監(jiān)理工作的一個重要組成部分。旁站應(yīng)能找出監(jiān)理工序的關(guān)鍵所在,對隱蔽工程必須全過程、全天候、全方位地進行旁站,并作好施工記錄,同時用照片的形式對這些隱蔽部位的施工過程加以留存。在旁站過程中要認(rèn)真記錄施工過程中的施工進展情況。對施工中一些突發(fā)性問題,應(yīng)做到處理果斷、及時。對于非隱蔽工程應(yīng)做到旁站與巡視相結(jié)合,駐地監(jiān)理應(yīng)做到發(fā)現(xiàn)問題、正視問題、解決問題、不隱瞞問題。
第二、土方施工質(zhì)量控制。駐地監(jiān)理應(yīng)重視路基土方試驗段的工作,通過試驗段的施工,來確定機械設(shè)備的配套、碾壓組合、松鋪系數(shù)、壓實遍數(shù)等專項指標(biāo),并用來指導(dǎo)施工。認(rèn)真檢驗路基填方所用土質(zhì)特性,抽檢最大干密度、最佳含水量、液限、塑性指數(shù)等數(shù)值,不符合規(guī)范要求的土場不得用于路基填方施工,執(zhí)行三不抽檢,即:有“彈簧”不抽檢,含水量偏高不抽檢,平整度不好不抽檢。
第三、樁基礎(chǔ)施工質(zhì)量控制,施工監(jiān)理應(yīng)認(rèn)真閱讀設(shè)計文件中有關(guān)工程地質(zhì)資料,發(fā)現(xiàn)在流砂、暗渠等不良地質(zhì),應(yīng)提示承包商采取措施,認(rèn)真復(fù)核護筒位置,檢測泥漿比重,泥漿稠度及循環(huán)情況,進行水下混凝土灌注過程中,必須全過程旁站。嚴(yán)格控制混凝土配比,檢查外加劑使用情況,量測導(dǎo)管埋深,井孔水頭等,并檢查混凝土坍落度情況,灌注過程中應(yīng)規(guī)范要求,留取相應(yīng)試件。
第四、涵洞砌筑工程質(zhì)量控制,對于用作砌筑工程的石料,應(yīng)保證無風(fēng)化無雜質(zhì),厚度不應(yīng)小于規(guī)范要求,顏色與紋理應(yīng)一致,片石分層砌筑,嚴(yán)禁將片石擺滿后灌漿,采用座漿法進行施工。砌筑時,砂漿應(yīng)有較好的和易性,砂漿應(yīng)飽滿無空間。督促承包商作好勾縫和后期養(yǎng)生工作。
第五、臺背回填土質(zhì)量控制,橋頭跳車已成為公路工程建設(shè)中的一大通病,危害甚大,處理起來比較困難,解決橋頭跳車問題要從基礎(chǔ)抓起。首先要控制臺背回填土的灰土拌和方式,要求必須采用集中拌和方式來保證其摻和均勻性,嚴(yán)格檢測石灰的鈣鎂含量及拌和后的石灰劑量,控制壓實厚度,依照試驗確定的壓實遍數(shù)、碾壓組織進行監(jiān)督。
第六、重視結(jié)構(gòu)物的外觀質(zhì)量。在目前,質(zhì)量意識普遍提高,結(jié)構(gòu)物外觀已成為一個衡量混凝土體質(zhì)量的關(guān)鍵要素,做到混凝土外觀光滑、平整、密度、無漏筋、無蜂窩、無麻面、顏色一致。模板應(yīng)要求做到接縫順直,不漏漿、不跑模。混凝土振搗應(yīng)做到快放慢抽,保證振搗范圍、振搗時間和振搗頻率。
2.3事后質(zhì)量控制。
2.3.1監(jiān)理人員應(yīng)認(rèn)真做好內(nèi)業(yè)資料的整理和歸檔工作,工程質(zhì)量的優(yōu)劣,內(nèi)業(yè)資料具有重要的位置,內(nèi)業(yè)資料的整理應(yīng)遵循“完整、及時、準(zhǔn)確”的原則,設(shè)立專門的與承包商獨立的資料檔案室,依照檔案法和工程檔案條例,制訂相應(yīng)的資料管理方法,設(shè)專人負(fù)責(zé)、分類明確、卷內(nèi)目錄詳盡,資料填報應(yīng)及時歸檔。