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今年,我局(營銷部)在市局(公司)、縣委、縣政府的正確領導下,在各有關部門的大力支持配合下,始終遵循“以規范促發展,以服務增效益”的企業理念,以“四個一流”和“兩個不壞”為目標,以規范經營為工作重心,狠抓結構調整,企業效益持續、穩定地提升,較好地完成了今年工作任務。
幾項主要經濟指標完成情況
1.今年共購進卷煙7416.5大
箱,較上年同期7049大箱增加367.5箱,增長5.21;
2.銷售卷煙7266.9箱,較上年同期增加339箱,增長4.89;實現銷售收入6755.82萬元,同比增加1172.82萬元,增長21.01。
3.今年實現毛利1298.42萬元,較上年同期934.3萬元增加364.12萬元,增長38.97;綜合毛利率為19.24,與去年同期16.73相比增長2.51個百分點;單箱毛利為1786.76元,與去年同期1348.6元相比,增加438.16元,增長32.49。
回顧半年來的工作,我們主要是從以下幾個方面努力的:
一、進一步維護組織結構調整成果,注重學習,加強培訓,強化監督,全力創建學習型企業,保障持續、健康、穩定發展。
為全面落實國家局“深化改革、推動重組、走向聯合、共同發展”的主要任務,今年我局在正式取消縣級公司法人資格,成立營銷部以來,局(營銷部)黨組高度重視,多次召開會議進行研究、及時調整思路、研究對策和辦法,并以此為契機,加強對局(營銷部)人力資源的整合,利用召開會議、專題討論、個別談心等形式,完善和加強對月工作任務完成的考核,進一步增強全體員工危機意識、責任意識和效率意識,以飽滿的熱情投入到工作中去,確保“人心不散、步子不減”。因此,半年來,單位干部職工情緒穩定,始終保持敬業愛崗、兢兢業業的精神風貌。
以人為本抓黨員干部職工的思想教育。一是分層次及時傳達、學習上級紀檢監察會議精神;二是狠抓黨員干部的職業素質教育,包括發放一些相關的書籍、組織專題黨課教育等;三是注重正反事例的宣講,重點收集了行業內發生的部分案例在局務會、黨務會和職工大會上講解;四是經常性地開展黨紀規章制度的學習。5月初組織全體員工學習了“身邊先進黨員”感人事跡,并開展認真討論,增強了員工的成才意識,掀起一股學先爭先趕先的競爭熱潮,使員工深刻體會到先進模范人物既可敬可愛,又可學可比。全體干部職工政治素養的不斷提高,為我局(營銷部)順利完成今年經濟指標任務提供了有力的思想保障。
持續加強對員工業務技能的培訓。今年,我們開支幾千元購買營銷、管理類書籍發給全體員工,利用雙休日對員工進行客戶關系管理、卷煙營銷、專賣管理等方面的培訓,并結合工作中的實際案例進行講解,使之融會貫通。并推行痕跡管理,要求職工每天填寫工作日志,在工作中發現問題,用所學的知識去解決問題。認真組織職業技能鑒定的申報工作,鼓勵和支持員工參加學習,提高素質。同時,通過政策、經濟形勢教育,市場環境分析,營銷工作點評等多種形式的交流學習,使全員綜合素質有了一定的提高。
不斷完善單位內部管理制度,強化監督考核。為了形成企業良好的工作氛圍,員工良好的工作習慣,我局(營銷部)在原有的規章制度上進行了進一步的修改完善,建立健全了責任到部門,內部考核細則細化到個人,考核結果與工資獎金直接掛鉤的企業員工考核制度,編集成冊,發放到人,并嚴格按細則要求加強對各項制度及任務完成情況的監督考核力度,。同時,成立了考評領導小組,小組條塊結合,分工明確,每月根據考核細則對各部門進行常規性或突擊性的檢查,發現問題,嚴格扣分,決不留情。并將每月的考核情況在職工大會上進行通報講評,使各項規章制度落實到實處,較好地起到了獎勤罰懶、獎優罰劣的作用,促進了員工責任意識和效率意識的提高,增強全體員工的工作自覺性。為企業的持續發展提供了秩序保障。
另外,單位還注重人力資源的梯級培養,給素質較高的年輕人壓擔子,勤督促,嚴要求,使其自我加壓,自我約束.能盡快適應崗位需要,進入角色。今年機關黨支部又將一名積極要求進步、工作能力強的入黨積極分子吸收到組織中來,為單位的可持續發展提供人力資本支持。
二、以規范經營為工作重點,不斷提高網絡運行質量,保持銷售平穩、結構優化、效益增長的良好發展態勢。
1.提高認識,規范經營,嚴格自查自糾,堅決杜絕卷煙體外循環現象的發生。隨著國家局、省局對規范經營、治理卷煙體外循環工作的逐步深入,我們深刻認識到這是關系到煙草行業生存和發展的“飯碗工程”,必須按照規定狠抓落實。在不斷調優結構、盡量滿足轄區內經營戶需求、努力提高企業效益的同時,我們對今年的卷煙規范經營方面存在的問題進行了認真的自查自糾,加強了對銷售人員的培訓,在思想上高度重視,不斷規范卷煙經營行為,認真按照上級有關部門的規定做好卷煙銷售工作。
2.整合營銷,優化結構,實現三個轉變。
一是經濟增長方式實現了由數量效益型向結構效益型的轉變。表現在低檔卷煙不能滿足供應的情況下,積極引導消費,利用有限的緊俏煙資源,科學投放,加強對終端市場的調控。同時,在卷煙購進上一至三類卷煙比例明顯上升。今年共購進一至三類卷煙3677大箱。此外省外名優卷煙的市場培育和銷售力度也有所加強。今年共
銷售省外名優卷煙163箱;與去年同比2191.cn增加89箱,銷售毛利同比增長12.4萬元。
二是信息化建設實現了由功能單一型向信息共享型轉變。以電話訂貨為契機,在信息化建設方面取得較快發展,卷煙分銷與專賣管理系統軟件的成功運行,達到了信息集中管理的目的,實現了物流、商流、資金流、信息流的實時共享,使經營工作和專賣管理實現了“一網通”。為專銷結合及客戶關系管理向縱深發展提供了技術支持。
三是管理方式實現了由被動接受向主動思考的轉變。在新舊模式交替的關鍵時刻,在電話訂貨的運行、貨源的分配、三員的溝通、客戶經理職能的發揮等方面,積極出主意、想辦法,超前性地開展工作,進行有益的探索,比如為配合客戶經理職能的轉變,我們自行設計印制了《客戶工作日志》、《經營戶信息采集表》等三種表格,取得了良好的效果。
4.不斷加強客戶服務職能,力爭實現“三員”有機結合、無縫對接,構成完整的客戶服務管理系統,增強服務的針對性和時效性,不斷提高客戶的滿意程度。
一是充分發揮呼叫中心在客戶關系管理中的火車頭作用。我們在強化電話訂貨員普通話培訓的基礎上,制定了一套服務規范用語,讓廣大的卷煙零售戶在溫馨、和諧的氣氛中完成卷煙的訂購工作。
二是利用客戶服務熱線架起與客戶的“連心橋”。目前我們所接辦的熱線電話向客戶提供申告、投訴等多項服務,基本滿足了客戶的需求,受到廣大卷煙零售戶的好評。不但擴展了監督的主體范圍,也必將推動整個營銷工作的規范化,理順銷售的業務流程。下一步我們計劃要在服務熱線電話接辦的規范上下工夫,使之制度化、程序化,在零售戶與煙草企業之間架起一座溝通的橋梁。
三是寓服務于網建工作之中。我營銷部當前進行的一系列網建改革,是按照國家局提出的“電話訂貨,網上配貨,電子結算,現代物流”的目標和要求進行的。在網絡建設的過程中,我們把服務貫穿到全過程,不搞形式,不走過場,扎扎實實地做好各項基礎性工作,把服務顧客的意識放在首位,提高客戶的滿意度,夯實網建基礎,使卷煙銷售網絡真正經得起時間和開放的考驗。
四是制定了客戶經理考核辦法,督促他們加強與零售戶的感情聯系,幫助零售戶進行市場分析和市場預測,引導他們銷售卷煙和調整結構,從而使零售戶的利益得到保障。同時,我們還針對客戶的規模、性格及家庭情況,開展差異化、個性化服務。對社會弱勢群體,我們常常讓客戶經理上門了解需求,幫助其解決實際困難。這樣既提高了工作效率,又體現了我們的“便民”思想。
三、嚴格監控,強化管理,創造良好的經營環境
今年今年,我局的專賣管理工作以規范經營、治理卷煙體外循環為重點,為提升轄區市場卷煙凈化率做了大量艱苦細致的工作,主要體現在以下四個方面:
1.增強服務意識,加強法律宣傳,優化執法環境。利用“3.15”消費者權益保護日和“4.25”送法律下鄉活動,發放宣傳資料3000余份,制作板報、懸掛宣傳橫幅、開展假冒卷煙識別咨詢以及日常的檢查走訪,加強對與煙草相關的法律法規的宣傳,使經營戶和消費者《煙草專賣法》有了進一步的了解;同時加強專賣自身形象建設,通過學習《行政許可法》及相關法律條文,進一步改進工作方法,寓管理于服務之中,積極尋求其他部門的配合,為其他各項工作的順利完成創造出良好的執法環境。
2.認真開展卷煙體外循環的專項治理工作,切實規范經營行為。認真落實國家局和省、市局的會議精神,強化內部運行機制管理,加強內部卷煙銷售、規范管理,專賣內勤員每日通過卷煙營銷網絡對每個客戶經理的銷售與專賣管理工作進行監督管理,對于出現的不規范行為,發現一例嚴懲一例。另外,專賣檢查人員堅持每日對轄區市場進行檢查。特別是在春節期間,專賣人員每天都保證了一人跟隨送貨車,既保證了貨物、貨款的安全,又對卷煙市場進行了監控。同時,我們還結合本地實際情況,協調好與相關部門的關系,建立了密切協作、互通信息、反應快速、聯合行動的辦案工作機制,充分發揮各自優勢,緊密配合,有效地遏制了違規經營行為的反彈,維護了正常的卷煙市場經營秩序。
3.加強專銷結合,著力提高轄區市場凈化率。一是每月堅持召開兩次專銷結合會,相互通報情況,找準問題,對癥下藥;二是專賣與銷售人員的聯動考核細則進一步細化,對“三員”實行捆綁考核;三是實行了“專賣員與客戶經理一一對應”的方式,對專賣管理考核細則進一步細化,明確了各片區管理責任并落實到人,有針對性地制定了從專賣分區劃片、責任到人、量化考核股長到內勤管理員工作質量考核表和日常工作流程表,從市場管理、規范辦案、精神文明建設、專賣綜合信息內勤等方面確定目標任務,促使訪銷員、配送員更加重視轄區市場、專賣員更加關注轄區銷量。同時,專賣人員在走訪市場中對出現的不正常情況能及時掌握、結合周邊價格變動等情況進行綜合分析,采取對違規的經營戶進行不定期檢查、有效監控等措施,提高了對轄區市場的監管能力。今年今年通過線人舉報我們共查獲兩起涉案金額較大的案件,并移送司法機關追究其刑事責任。其中一起是4月份查獲的無證運輸案件(涉案金額6萬余元),一起是5月份在市局的支持配合下查獲的銷售非法生產的煙草制品案件(涉案金額達23萬余元),今年共計出動檢查車輛20臺次,檢查執法人員150余人,查處各類違法、違章案件17起,扣押各類卷煙7473.6條,其中沒收假冒煙3198.2條,罰沒收入10800余元。轄區市場的凈化率得到不斷提高。
4.加強素質教育,專賣執法水平不斷提高。我們把切實提高專賣人員的素質、規范執法行為、提高執法水平作為加強煙草專賣管理的首要任務來抓。組織全體專賣人員深入學習了《煙草專賣文明執法行為規范》,并將其與《行政許可法》結合起來,認真分析當前在專賣執法中存在的問題和不足,進一步轉變執法觀念和工作作風。同時制定了《管理服務誠信公約》,根據煙草專賣法律法規和服務管理體系建立了一套誠信等級考核體系,專賣部門根據這套體系在日常檢查和服務中如實記錄經營戶的相關信息,采取記分的方式按月對經營戶進行誠信等級評定,充分調動了經營戶自覺守法的積極性。
四、嚴格整頓,安保工作警鐘長鳴
1.領導高度重視,時刻強化安全意識。無論大、小會議,局(營銷部)黨組總是反復強調“安全管理無小事”,堅決杜絕麻痹大意和僥幸心理,反復叮囑全體員工時刻注意貨款、車輛、人身等安全,發現隱患及時處理。單位今年內沒有發生任何安全責任事故,較好地保障了單位效益。
2.認真開展落實專項整頓工作。五月份,為認真落實省局(公司)兩個專項整頓工作,進行了認真的自查自糾,對存在安全隱患的一律整改。針對出租門店線路混亂、私自亂接電線的問題,加強對其的檢查管理,令其限期整改,尤其是對維修家電門面的氧氣、液化氣使用加強了管理。
3.加大檢查監督力度,防止各類事故發生。堅持每月對配送分部進行一次不定期的綜合檢查和目標考核。主要包括配送資金核對、車輛行車登記等。在檢查中嚴格把關,認真核對并做到善于發現問題。對發現不按程序存款、手續缺失以及未按規定時間轉款的,一律按照規定給予相應的處罰,決不姑息。從而進一步及早杜絕了事故的苗頭,保障了貨款資金及時、安全回籠,防止了各類交通事故的發生。
五、后勤保障工作有條不紊,圍繞中心工作緊密展開。
1.順利通過04年檔案工作檢查。今年,我們完成了對上一年檔案的歸檔工作,并順利通過了相關部門的檢查,因整潔、完備和準確受到檢查組的好評。
2.完善報賬制度,加強費用管理。財務上完成好了各項日常工作,按時向國稅、地稅部門上繳各項稅利。嚴格依照報賬制度,對原始發票認真審核,以“該報的一分也不少,不該報的一分也不報”的原則,嚴把資金關口,確保營銷部財經秩序的穩定有序。
3.熱忱服務,為職工解除后顧之憂。生活服務中心始終遵循“全心全意為職工服務”這一原則,想職工之所想,為單位職工提供優質的生活服務。一日三餐準備清潔可口的工作餐,及時為職工準備了防暑降溫用品,保持整潔優美的工作與生活環境等等細致入微的工作,為全體員工解除了工作上的后顧之憂,安居樂業。
六、仍需努力的方面
1.員工綜合素質相對滯后,有待提高;
2.對員工所投入的教育和培訓力度不夠;
20XX年在緊張和忙碌中過去了,回首過去的一年,內心不禁感慨萬千,這一年來,雖沒有驚天動地的戰果,但也算經歷了一段不平凡的考驗和磨礪。在這辭舊迎新之際,我注塑部將深刻地對本部門一年來的工作及得失作出細致的總結,同時祈愿我們公司明年會更好。
一、生產與質量方面
在過去的一年的前十個月里,注塑車間力挑重擔,為了達到客戶在產量和質量方面的要求,注塑部頂著技術力量不足,操作工人員不穩定、原材料正副牌號不一、產品供不應求、外加工產品型號雜亂單種配套產品需求量小,模具更換頻繁的困難共為客戶及時提供保質保量的產品。特別是在8月份以前及12月份后訂單應接不暇的時候,隨時保持與各部門的溝通,以及注塑部各界員工的不懈努力,保證每天產值目標達標。始終堅信,只要有付出就會有回報的堅定信念。最終完成了這個目標。
我們注塑部也高度重視產品質量,嚴把生產工序的每一個質量控制關,利用早會、員工大會、安全會議及生產過程及時為操作工灌輸質量理念,堅持操作工為第一質檢員的觀點。注塑車間運用階梯式管理的方法,有分管班長全權負責各機臺的質量。根據操作工的流動量,及時為新職工安排質量、操作技能方面培訓和現場操作實踐,保證每一個新操作工在上機獨立操作以前,都能了解基本的產品質量判別方法。我們始終堅信產品質量是生產出來的,只要本部門的每一個員工都有高度的質量意識,細看,多問,并付諸于生產操作的每一環節中,產品質量將會穩步提高,以達到滿足客戶質量要求的目標。
二、設備模具管理方面
為保證產品的產量和質量提供了更加有力的保證,雖然有百分之二十三設備都是舊設備,故障率較高。但做為設備維修人員的我與本部門班長還是克服了技術力量薄弱的困難、按照規定對設備進行定期日常檢修保養,并且有力地保障了設備的正常運轉,進而從很大程度上確保了注塑車間生產運行的穩定性。
三、人員管理方面
因公司生產任務的急劇增加,產品型號的多樣化,公司新招聘員工很多,共有很多批次的新員工進入到車間的各生產崗位,而且流動量很大,各崗位人員極不穩定,給生產各方面管理帶來極大壓力,就在這樣的壓力推動下,本車間還是堅定地對各崗位進行崗前崗中的簡單培訓,保證新進員工的順利進入崗位角色,做到在機修領班負責培養,基本勝任各自的崗位工作。
四、安全生產方面
在過去的一年里,基于行業的特殊性,我們注塑車間將安全第一納入了日常的管理工作之中,能夠經常對各崗位員工進行安全知識的教育,培訓操作工正確操作生產設備,發現問題及時處理。雖然本年度本部門沒有發生什么重大的安全事故。對一些有可能會造成人身傷害或設備模具損害隱患的人和事進行了經濟處罰和批評警告。安全裝置,起重設備定期檢修,注塑部在過去的一年里,在公司領導的正確領導下,各生產崗位知難而上、基本順利的完成了公司下達的各項生產任務。
目前存在較多的問題,針對本車間具體有三個方面的不足:
一、生產現場管理方面
在于上半年有強制性的5S管理時候效果比較明顯的好,而在于下半年沒有堅持維持上半年的強制性下,出現了各崗位的生產現場管理較為混亂,主要是生產過程的各種輔助用品擺放不整齊,還有就是環境衛生、設備衛生、人員衛生不是很到位。目前已下定絕心堅決按公司要求樹造一個明朗、清潔、整齊的環境。
二、人員管理方面
由于注塑部大部分員工都是從社會臨時招聘和老員工介紹,普遍文化素質較低、工作態度自由散漫,員工的責任、團隊、服從管理意識不強,消極現象屢屢出現,缺乏質量觀念和成本觀念,不能很好地愛護公司財物,節約各項能源。
三、輔助用品、物料消耗及生產成本的控制方面
主要是生產員工的操作技能不夠熟練,一些地上的臟原料飛邊倒入垃圾桶內,脫模劑浪費較嚴重。
對于以上這些問題我本人對明年的工作計劃做出一個規劃。
一、解決實際問題
使現場管理向更深發展,克服現場管理深入不夠,加強生產現場管理,解決生產實際問題。
二、加強監督管理
加強生產工藝紀律監督管理和生產工藝關鍵控制點的監督管理。
三、互配協助
與其他部門加強溝通協作,完善生產指令。
四、堅持三化將在‘標準化,規范化,精細化’管理如何融入日常管理,生產的過程中跟蹤好異常狀況。
五、決心完成
努力完成相關生產管理及領導交辦的各項工作。
面對已經到來的20XX年,我們本部門愿以最飽滿的熱情對待新年的每一天,團結協作,克服存在不足之處,提高工作質量,抓好安全生產,為企業的發展盡我們最大的努力!針對本部門和從公司整體方面,我就有一點建議:
倉庫和車間必須徹底分開,每天生產半成品必須按實際數字入庫,出庫,每天車間生產的產品必須按倉庫要求在早上10點以前進完倉,車間不存放前天生產半成品(除需要返工修整外),這樣才有益于管理及各方面規范擺放,才能體現出一個清潔、舒適的工作場所。
注塑車間個人年終總結二
在這一年的時間里,自己在車間領導的帶領下,和同事團結合作下,學到了很多的知識,工作上取得圓滿成功。為了更好地完成工作,總結經驗,揚長避短,提高自己的業務技能,現將工作情況總結如下:
一,工作方面
在這一年里,我從事機動的工作。我們三個品種,四個規格交替生產。順利完成了公司和車間交給的生產任務,一次性合格率100%,保證了市場的需求。現場管理,工藝,衛生,安全,質量,紀律等在車間和公司檢查中保持零紀錄。這一年里也換了不少的新人,每來一位新人,我都認真教給他機器的安全操作,和現場工藝操作,以便他們很快適應裝配工作。在實際工作中,也存在一些不足的地方。主要是我們在裝車的過程中發現配件有些損壞和裂紋的現象,影響了摩托車的美觀,也存在一定的質量隱患。我和同事們認真排查找原因,配件是主要的原因。在不能更改配件的情況下,我們只能認真檢查配件中有沒有碰傷、碰花,一有發現不合格的配件馬上就更換,這樣稍微有點改善,但還不能根本解決。其次班組建設,現場管理搞得不是很好,沒有抓到細處。
二,思想方面
車間多次組織學習了軍訓和工藝裝配質量等技術,還組織討論了“熱情,責任,忠誠”和“增強工作責任心,推行責任追究制”。徹底洗滌了職工的心靈,大大提高了工作熱情和工作責任心。從主觀意識到該為誰工作,怎樣工作。首先擺正態度,“態度決定一切”。有了正確的態度,才能運用正確的方法,找到正確的方向,進而取得正確的結果。我一直認為工作不該是一個任務或者負擔,應該是一種樂趣,是一種享受,而只有你對它產生興趣,徹底的愛上它,你才能充分的體會到其中的快樂。可以說,懂得享受工作,你才懂得如何成功,期間來不得半點勉強。其次,是能力問題,又可以分成專業能力和基本能力。具體到人,專業能力決定了你適合于某種工作,基本能力,包括自信力,協作能力,承擔責任的能力,冒險精神,以及發展潛力等,將直接決定工作的生命力。一個在事業上成功的人,必是兩種能力能夠很好地協調發展和運作的人。
三,工作目標
在今后的工作中,我會加倍的努力學習專業知識,掌握更多的業務技能,為將來的工作打好堅實的基礎。
在作風上,能遵章守紀、團結同事、務真求實、樂觀上進,始終保持嚴謹認真的工作態度和一絲不茍的工作作風,勤勤懇懇,任勞任怨。始終做到老老實實做人,勤勤懇懇做事,勤勞簡樸的生活,時刻牢記自己的責任和義務,嚴格要求自己,在任何時候都要努力完成領導交給的任務。
伴隨著社會經濟的飛速發展,城市居民的人均居住條件也逐漸提高,其中,物業是同人們接觸越來越頻繁的部門。物業維修也逐漸受到人們的關注。今天小編給大家整理了物業維修工年終工作總結,希望對大家有所幫助。
物業維修工年終工作總結范文一時光飛逝,20__年即將結束,首先感謝公司對我工作的肯定,將我提升為工程部主管。在這一年里,在集團公司和項目領導正確指導下,以及同各部門的密切配合、團結一致下,圓滿完成公司領導交付的各項工作任務,保證了園區所有設備的安全運行。取得了一定的好成績,為完成公司質量目標做出貢獻,為了總結經驗,促成20__年工作再上一個新的臺階,現將20__年物業維修工年終總結如下:
一.日常工作完成情況
1.20__年度共完成約1485項零維修工作,其中有公共區域,業主維修,商戶維修等。
得到業主商戶的好評和認可。
2.加強現場管理,對小區裝修單元施工按管理處規章制度進行監督,使之不影響小區外貌和安全管理,對商鋪的中央空調和消防管道改造要求按工藝規范施工,保證中央空調系統和消防系統的正常運行。
3.4月份重新修訂了崗責和工作流程,在此基礎上改進了工作記錄和設備運行記錄,把崗責落實到實處
4.每月抄寫計算水電表,配合財務做好每月水電計費和管理費的收取工作
5.A、B棟走火梯改造。
原環形燈加電子鎮流器成本約30元一套,改造后節能燈成本約10元一支,改造數量約160支。
6.A.B棟走廊燈改造。
原36W一體化排管燈成本約35元一支,改造后節能燈成本約10元一支,改造數量325支。
7.協助商鋪用電增容線路改造。
(如;郵政銀行、農商銀行,二樓202、210、219華銀公司)
8.銀業國際負一層水泵噪音的處理。
生活水泵房在使用過程出現震動和噪音導致A棟多戶業主曾多次投訴水泵噪音嚴重影響他們的生活質量,后經環保局,施工單位的改造已解決此難題。
9.地下車庫出入口對調工程及露天停車場安裝崗亭和道閘.減速帶。
10.在雷暴雨期間及時對小區明溝管道垃圾疏通工作以及做好排洪防汛工作
11.跟進小區遺留工程維修。
(修補墻壁裂縫、補漏、維修門窗等)
二.施工改造
按照公司布署,經集團公司同意,工程部較好的完成了公司下達的各項施工任務,為公司節約成本。
1.一樓安管部、工程部辦公室裝修。
2.地下車庫入口處路面倒水泥。
3.觀光電梯大堂門口鋪設無障礙通道。
4.一樓商鋪前面綠化帶改為鋪設環保磚。
5.02崗旁草坪改為鋪設石子路。
三.設備設施的維修保養
目前小區設備保養情況總體還是比較到位的,所有的設備按照設備保養說明書進行保養,每日巡查,目前都處于良好的工作狀態。
1.嚴格按照配電系統運行保養的規范要求,參照年度,完成大夏核心配電室設備的運行、檢修和清掃工作。
同時對各樓層配電管井內母線插接箱定期進行保養
2.電梯檢查方法的更新。
針對電梯事故的多發,而工程部檢查工作時又未發現的現象進行分析和總結,對原有的檢查方式進行改進和完善。在原來只對機房、電梯主機進行檢查的基礎上,加強了檢查中乘坐舒適度、穩定性及噪聲情況的檢查,到轎頂運行觀察、底坑的查看。督促維保單位提高維修保養水平消除故障隱患。加強電梯維護保養跟進監督工作,使銀業國際10臺電梯順利通過質量技術監督局一年一次的電梯年檢,并取得電梯安全使用證。
3.嚴格按照消防管理規定抓好樓宇消防設施的日常管理,對消防設備進行了全面檢修和防銹加油工作。
規范消防設施設備的維修保養。為使應急燈、疏散指示燈系統的運行良好,確保火災發生后每一個疏散指示燈、安全指示燈、樓道應急照明燈亮以引導業主(用戶)有序地進行應急疏散,減少人員傷亡制定《應急燈、疏散指示燈系統保養規定》并配發相應的記錄表格,對應急燈、疏散指示燈系統保養進行規范。及時發現有問題的燈具進行修復,進一步提高消防設施設備運行可靠性。
4.中央空調設備的維修保養,對天面冷卻塔和冷凍水管道每月進行清洗。
每月對一~三商鋪180臺盤管風機普查并對其中12臺存在不同問題的盤管風管進行了維修,6月份機房和天面冷卻水管進行除銹和油漆,提高了設備安全運轉性能,保證夏季制冷的正常供應。
5.發電機每月進行一次保養,保養時例行開機運行15分鐘,確保停電時能快速進行發電。
6.生活水泵房每日巡查2次,保證設備的安全運行,為業主創造一個良好的居住環境。
7.弱電設備保養工作,對樓內弱電管井進行了全面清潔、整理工作,配合電信、移動、聯通等公司進行設備的安裝維修和保養工作
8.易出問題節點匯總。
因為設施設備絕大多數的故障都是由于個別重要部件損壞造成,如供水系統的故障大多是由于止回閥和電磁閥、液位計造成,燒電機多為交流接觸器的觸點拉毛受損造成,電梯的故障多為光膜、門機、平層器、控制柜的各種接觸器造成。要求各維修部逐步建立設備故障臺帳,進行易出問題節點匯總,做到心中有數,加強此部位保養工作,提高設施設備安全保障。
物業維修工年終工作總結范文二新的一年也已到來,我在這里先給各位領導,同事拜過早年祝新春快樂,萬事如意。我是20__年10月到工程部參加工作,我的崗位是維修工。我的主要工作是對酒店和住宅區的房屋、水、電、公共設施,進行維修養護管理和向住戶提供維修服務。現將自己的工作情況匯報如下
一、熟悉了解公司各項規章制度,,嚴格要求自己,,在堅持原則的情況下敢于創新,更快更好地完成工作任務。
二、熟悉各類房屋的分布狀況,房屋內外結構,附屬設施各水、電氣、消防系統的管線走向,分布狀況以及管線主控制位置,以及設備的性能和使用狀況。
三、嚴格遵守安全生產條列和操作規程。佩戴工作牌、穿工作服,上門維修佩戴工作牌,態度熱情、服務周到,具備熟練的施工技能。在熟練自己專業的基礎上,學習水、電、土建等基本知識和規范操作,適應酒店和住宅區維修工作的需要。
四、經常巡視住宅區,掌握公用設施的運行和完好狀況,以確保公共設施完好,設備運轉正常。在工作中準確的找到維修的真正原因,做到一次修好,少返修或不返修。
五、愛護工具,在每次使用之后,對領出的工具的性能、機具配件等進行檢查,是否完好無損。完成主管交代的其他任務
六、加強自身學習,提高業務水平,經過不斷學習、能夠比較從容地處理日常工作中出現的各類問題,保證了本崗位各項工作的正常運行,能夠以正確的態度對待各項工作任務,熱愛本職工作,認真努力貫徹到實際工作中去。積極提高自身各項業務素質,爭取工作的主動性,具備較強的專業心,責任心,努力提高工作效率和工作質量。
新的一年即將來臨,一切都將過去,從零開始,自己決心認真提高業務、工作水平,為公司發展,貢獻自己應該貢獻的力量。我想我應努力做到:
一、加強學習物業相關知識。加強對同行業發展的了解、學習,要對公司的統籌規劃、當前情況做到心中有數。
二、,團結一致,勤奮工作,形成良好的工作氛圍。不斷改進工作質量、服務水平。遵守公司內部規章制度,維護公司利益,積極為公司出謀劃策
回顧過去一年的工作,雖然自己盡力的努力工作,但工作成績與領導的要求還相差很遠,在新的一年自己將更加努力的工作,認真完成領導安排的各項任務。
物業維修工年終工作總結范文三一.工作態度,思想工作。
我熱衷于本職工作,嚴以律己,遵守工廠的各項規章制度,嚴格要球自己,擺正工作位置,時刻保持“謙虛,謹慎,律己,積極向上”的工作態度,在領導的關心指導和同事們的幫助下,始終勤奮學習,積極進取,努力提高自我,始終勤奮工作,認真完成任務,履行好崗位的職責。堅持建設好工廠的理想,堅定提高工人收入的信念。不斷加強學習,牢固自己的工作技術!
二.做好自己的本職工作
做一個機修工,應對自己的工作認識清晰,熟悉和熟練自己的工作。要有對所有機器設備的了解,也要有對發生故障的應變能力,處理好隨時可能發生的設備故障。以適應生產的進度需要,我們單位的設備,雖然是新設備,但是故障也經常出現,比如整機清洗機,大毛病沒有,小毛病不斷,在維修的過程中,逐步提高了對整機清洗機的認識,做到了小毛病能很快處理,還有液體噴砂機,在使用過程中,總是出現故障,堵塞噴砂嘴,以致不能工作,傷透了腦筋,經過了操作工的描述故障原因,我分析認為,所用的玻璃丸直徑比以前大,而且規格不均勻,以致產生了堵塞噴嘴,經過了大膽改進,加大了噴嘴的孔徑,使液體噴砂機很正常的進行工作了,對隧道式清洗機,總是產生傳動鏈不動作,以前調整摩擦力后,就可以了,但是有一次,如何調整摩擦力,也不起作用,經過分析,認為,摩擦系數不夠,拆卸后發現,果然里面進入了機油,經過認真的清洗,去掉了油污,一切正常了,等等一系列的維修工作,必須了解設備的原理,才能很好的維修,這也是我多年的經驗,在維修中,凡是搞不明白的,我都要盡力去鉆研,一旦明白了,就恍然大悟,看起來復雜的,只要明白了,就會簡單,我不但負擔了設備維修的工作,還完成了很多工裝的制作,比如,好幾種發動機型的實驗臺架的設計制作,移動發動機的放置架,等等幾十件,今年我們再制造發動機上的品種增加了很多,以前沒有這些試驗臺架,車間下來了任務,我們立刻接受,積極的去完成,從構想,到領導通過設計意圖,然后下料焊接,制作,等等,一直到放好發動機,進行調試好,交付使用,每一種發動機機型的實驗都要經過我們這第一道過程,就好性兵馬未動糧草先行一樣,當公務員之家各種發動機在我制作的臺架上進行試驗,我感到心里很榮幸,感謝領導給我這樣一個平臺,也感到自己的勞動成果發揮了作用而興奮,也為我們在制造的發展感到驕傲,但這些會讓我更加努力的工作,謙虛謹慎的向別人學習,盡可能提高自己的工作能力,使自己在自己的崗位上發揮到最大的作用,更快更有效率的完成自己的本職工作,也能使我們單位獲得最大的效益,這樣我的工作和工人的收獲的也能達到一個平衡,使我更加有動力,更有自信的工作。
和其他同事的人際關系也很重要,因為一個人的能力有限,每件事的成功都是靠集體的智慧,所以和同事們團結在一起才是成功完成領導交給的工作任務的前提,這一點不僅僅是工作,平時的生活中也事如此,所以團結其他同事不僅是個人的事也是一種工作的義務!我和同事關系很好,經常互相幫助,因為開始機修工只有我一個,還有一個電維修工,關系很好,凡是和我在一起工作的同事,我都很尊重,在工作中,互相協作,是效率提高了不少,比如,在焊接油庫的防盜窗,試驗站的大門,在制作噴砂間的防雨石棉瓦房頂時,再給噴砂間焊接空壓管路時,我們集體作業,互相協作,積極主動,使任務完成得非常快,這就是團結的力量,發揮大家的力量才能使工作進展得更快。我深有體會。
在修舊利廢節約上,也處處精打細算,在制作防雨房頂,用的是廢舊角鋼,在焊接空壓管路時,用的是報廢廠房的穿線管,
三.回顧過去,展望未來
對于過去的得與失,我會汲取有利的因素強化自己的工作能力,把不利的因素在自己以后的工作中排除,一年的工作讓我在為再制造不斷前進的道路上做出了一定的成績,我相信通過我的努力和同事的合作,以及領導們的指導,我會成為一名優秀的員工,充分發揮我的能力,也感謝領導給我這一個合適的工作位置,讓我能為社會做出自己該有的貢獻。
一年來,我做的已經盡力了,我相信在今后的工作中,為再制造的發展,為提高職工收入,我還是會繼續不斷的努力下去。雖然一年以來,我的工作還有不盡人意的地方,不過我相信,只要我在崗位上一天,我就會做出自己最大的努力,將自己所有的精力和能力用在工作上,相信自己一定能夠做好!
為了拓寬視野,學習借鑒先進經驗,推動和促進我廠內部經營機制的轉換和員工思想觀念的轉變,提升企業素質。200*年3月14日—17日,由龔副廠長帶隊,廠企管部、財務部、人力資源部、廠辦公室等門負責人及三個車間的主任和工人代表計11人,赴**選煤發電廠進行了學習考察。
一、基本情況
**選煤發電廠是達竹煤電集團所屬的一座以煤炭洗選、發電為主的綜合生產加工廠。選煤部份創建于1975年,主要擔負集團公司下屬的柏林、鐵山南、白臘坪三礦原煤運輸和選煤加工任務,設計年入洗原煤45萬噸,“八・五”以來,通過技術改造,已達到60萬噸/年的入洗能力。發電部份是原達竹礦務局利用煤炭部轉產貼息貸款而興建的效益工程,1995年4月動工,1997年3月第一臺機組并網發電,1997年7月又實現第二臺機組并網發電,設計年發電量7200萬千瓦時,全部發電燃料來源于選煤廠的尾煤和煤泥,以管道運輸方式輸送至電廠發電車間。該廠是集團公司的主要盈利單位。現有員工660多人,其中:直接服務于洗煤生產的人員420人(管理人員110人,其中副科級以上人員47人;操作崗員工310人,其中定員294人,輪崗16人)。內部機構設置有:一線科級單位5個:洗煤車間、索運車間、機修車間、質檢車間、運銷部;二線科級部門12個:安監科、選煤科、基建科、政工部、工會、保衛科、紀檢科、勞工科、財務科、供應科、廠辦公室、值長室;其它輔助部門(班組)6個:居委會、水電隊、幼兒園、制作班、推渣班、原料科。
該廠生產作業制度為:洗煤一班生產,平均每天工作時間在16小時左右;索道運輸共有兩條運輸線,一條按一班運行,平均每天運時間在16小時左右,另一條按兩班安排,24小時運行。該廠生產銷售較為均衡,不存在等煤洗和等車裝運洗精煤的問題,有利于生產的組織和管理。該廠原料煤主要來源于白臘坪、柏林、鐵山南三個礦和外購部分小窯煤。2004年該廠生產洗精煤30萬噸,噸煤售價700余元,實現利潤1個多億;2005年的主要指標為:洗精煤計劃37萬噸,力爭40萬噸;銷售混煤11萬噸;外購小窯煤12萬噸,力爭15萬噸;洗煤全部成本284元/噸,入洗原料煤成本234元/噸;利潤近2億元,其中洗煤利潤1.155億元。
二、基本做法
通過對**選煤發電廠的學習考察,我們認為該廠主要有以下4大特點:
(一)嚴管重罰的安全管理機制。
總結他們在抓安全工作上的經驗,主要做法就是大力倡導“四個三”。
〖一是樹立“三個理念”〗生產水平的提高離不開安全監督檢查的保
證;生產意圖的實現必須靠安全監督來保證;以安全管理來促進生產經營秩序,提高企業綜合管理水平。
按照這“三個理念”,他們堅持把安全工作作為搞好一切工作的基礎,把安工作放在首要位置來抓。并提出了“以技術管理來保證安全生產”的口號。成立了專門的安監科(兼帶有企管職能),配有專職安監員5人,負責全廠安全工作(不僅僅是安全工作)的規劃、布置、檢查、監督和考核。5名安監員中,有學企業管理的、有學機電的、有學選煤的,具有較高的素質,這保證了他們在安全執法過程中發現問題的及時性和判斷問題的準確性,避免了盲目性。安監科由廠長直接分管,只對廠長負責。安監員每天分多次到現場寫實,凡安監科做出的處罰決定,上至廠長,下至員工,都必須無條件執行,那怕是錯了也必須執行,具有絕對的權威性。
〖二是建立“三個基本制度”〗各工種崗位責任制;區域責任制(就是將一個車間的工作范圍劃分成若干個工作區域,每個區域設一名工段長,對該區域人、財、物的安全負責);專責責任制(就是車間班子成員按照職責分工,對所分管的專門工作行使管理指揮權,承擔專責責任,對車間主任負責)。
根據這三個個基本制度,嚴格實行層次管理,明確:洗煤發電的分管領導是洗煤發電安全生產和質量標準化管理的第一責任者;洗煤發電的主任工程師是洗煤發電的技術管理負責人;車間主任、工段長、班組長是本車間、工段、班組的安全生產責任人,對本車間(工段、班組)的人、財、物的人員明確、區域責任明確、工作標準明確、經濟利益明確。并安全負責;業務科室及專責責任人對分管業務范圍的安全管理和質量標準化工作負責;各崗位人員對本崗位工作范圍內的安全生產和質量標準化工作負責。并制定了《安全生產責任制管理辦法》和《考核標準》。考核方式采取直接扣款、連帶扣款、連坐扣款和安全考評四種方式。
【直接扣款】是指各級從業人員未按崗位責任制和崗位安全生產責任制要求履行好本職工作或維護好正常的生產經營秩序而進行的扣款。直接罰款的最低限額為30元。
【連帶扣款】主要是根據逐級負責的原則,對廠查到的事故和較大的安全隱患及“三違”人員而進行的對相關人員或部門連帶責任扣款。如安監科查到某一車間發事故或存在較大的安全隱患,從事故責任人、班長、工段長、車間分管領導都要按罰款額的不同比例進行處罰。車間自身查到的“三違”人員不實行連帶扣款。
【連坐扣款】主要是根據員工在生產安全中的違規違紀行為所受的處罰實行的連坐扣款。如員工因“三違”的處罰,首先是直接罰款100元,然后再取消該員工全年“四有”員工獎、安全目標獎、年終效益獎等一次性獎勵。據安監科王科長介紹,2004年該廠一名員工因上班在工作場所睡覺,全年損失近4000元。由于有了嚴管重罰的措施,使得該廠員工不敢違規違紀。
【安全考評】是對安全生產責任制每一條款貫徹落實執行情況的效果進行檢查,效果不好都將按標準進行扣分(安全考評)。考評得分與各單位月度安全結構工資(占20%)和年終安全目標獎勵掛鉤。同時對安全生產責任制貫徹不力、落實不到位、重復發生的行為及節假日期間出現的違章違紀現象將加倍處罰。對未履行責任而造成的事故,嚴格按該廠事故管理考核辦法和安全生產責任追究制進行責任追究。做到誰主管誰負責,哪一級未盡到責任處罰哪一級,哪一位未盡到責任處理哪一位。
〖三是推行“三個基本辦法”〗安全目標管理辦法;安全責任追究辦法;質量標準化辦法。
(一)安全目標管理。分兩個部份:一是月度安全目標;二是年度安全目標。其中月度安全目標以廠下達的月度安全目標作為考核依據,機關科室按其職責實施連帶考核管理。年度安全目標除發電車間外,其它車間部門全年未實現月度安全目標不能突破一次。
1、對實現全年安全目標的獎勵。實現全年安全目標按人均獎勵標準套系數給予獎勵。系數設置:最低為1,最高為6(正廠級、發電車間主任、書記、安監科長),班長加0.5的系數;獎勵標準:最低300元/人,最高500元/人(廠領導、發電車間、電檢車間、選煤科、發電科、安監科、值長室)。廠以核定的獎勵總額獎勵給車間,由車間自行分配,管理層和操作層互相不占用。其余科室(部門)按各自標準、系數造表計發。
2、對未實現安全目標的處罰。
一是對月度未實現安全目標的處罰。(1)凡月度安全目標未實現的單位扣發當月工資總額中安全結構工資20%;機關科室:選煤部份的事故扣發選煤科當月工資總額的10%,其余科室扣發當月工資總額的5%。(2)在實行月度安全目標考核的同時,實行月度安全考核扣分(另制定有考核標準),扣分進入安全結構工資計算。其中選煤部份根據影響生產的大小或掉斗的多少扣減該單位工資總額的2%-3%。
二是對未實現全年安全目標的處罰。(1)對單位的處罰:發電車間一年內有三個月,其余車間有兩個月未實現月度安全目標;發生重傷以上和一次輕傷三人以上的人身傷害事故;重大機運事故的取消車間年終安全目標獎。(2)對個人的處罰:造成本單位月度安全目標未實現的事故主要責任者和直接責任者;全年出現兩次及以上“三違”者;全年安全扣款累計在300元以上者;被消“四有”員工評比資格的。
3、對扣減系數(考核分)的考核。(1)發生重傷以上傷亡事故、重大非傷亡事故、對外轉供電中斷一次以上的責任事故,扣減全廠安全目標獎勵系數50%;(2)發生意外傷亡(外用工)的車間、部門,造成傷殘的扣減安全考核分50分,扣減當月工資總額10%。造成死亡的,當月安全考核分為零分,扣減當月工資總額的20%;(3)反“三違”指標未完成,每差一人扣減系數0.1,科室少一次查崗扣減系數0.1,廠查處的各車間“三違”人員分別扣減當值工段長、車間值班領導系數0.05/人。車間(部門)查出的“三違”人員廠不再連帶考核。(4)廠查出的科室“三違”人員,扣科室負責人獎勵系數0.1,本部門自己抓的“三違”人員,廠不對其部門連帶考核;(5)“三違”人員每次扣減總系數50%;(6)發生安全目標以外的影響大、危害大的事故,由廠安委會臨時處理。
(二)《安全生產責任追究制度》。由安監科每周一對車間、部門落實執行《安全生產責任制》、《專責責任制》的情況進行通報,每月按《安全生產責任追究制度》進行考核。
(三)質量標準化辦法。
工作目標:1、選煤發電保持一級安全質量標準化水平;2、杜絕各類安全事故的發生;3、規范行為習慣,樹立企業新形象。
組織領導。該廠成立了以廠為組長,其余廠領導、機關科室部門負責人、安監科全體人員為成員的安全質量標準化工作領導小組,負責全廠安全質量標準化工作的統一規劃和總體布置。
主要措施:總的要求是抓好過程的控制。一是抓管理,規范管理行為,樹立管理形象。重點是抓好區域責任制、專責責任制、崗位責任制的管理和落實;二是抓現場,規范操作行為,保證生產作業的標準化。重點是制定和完善各崗位和工種的操作標準及考核辦法;認真落實好巡回檢查制度;規范檢修人員的工作行為。要求在檢修過程中,嚴格檢修工藝。確保檢修質量;檢修工器具、材料的選擇、攜帶、使用要按標準,符合規范;檢修過程中的材料的搬運、吊裝,以及材料、工器具、各類氣體的使用符合規范要求,擺放合理,滿足安全要求;檢修后做到工完場地清,凡經驗收投入使用的場地不清潔的責任歸使用單位;加強現場生產環境的綜合整治。由各車間制定現場文明生產達標標準;加強重點機房及重要區域的標準化建設,加強車間、工段、班組的規范化管理。
〖四是樹立“三個宗旨”〗制定的標準要高;檢查要嚴(包括現場管理、員工行為規范);處罰要重、執行要逗硬。
高標準,嚴管理,重處罰,有力地促進了該廠管理水平的提高。如在質量標準化工作上采用一級質量標準化工作標準。在檢查上實行各車間巡查、業務部門檢查考核、安監科全面監督、考評、驗收。在考核上,推行質量標準化工作效果與工資總額10%掛鉤(質量標準化結構工資占工資總額的10%),凡是安監科在抽查、驗收過程中發現的問題,實行直接經濟考核和效果考評,直接經濟考核只針對車間(業務科室)管理層(承擔扣款額20%以上的連帶處罰),效果考評只針對車間。當月發生質量事故(檢修質量事故、工程質量事故、產品質量事故等)視其情況扣減相關車間質量標準化結構工資的1-10%,分管業務科室扣結構工資50%的連帶責任考核(操作崗除外)。對車間的扣款,由車間專責人或核算員按2:3:5的比例將責任落實到工段、班組和個人。年終根據總體驗收情況,凡哪一部份未達到安全質量一級標準就否決相關車間、業務科室全年質量標準化結構工資總額的10%,否決機關科室全年工資總額的2.5%;凡全年廠未達到質量標準化部級標準取消全廠個人全年工資總額的10%。
獎懲:年終以集團公司驗收作為目標考核的依據。對實現了安全質量標準化工作目標的,對相關車間(科室)給予1000元-6000元的獎勵,否則,給予同等處罰。
(二)嚴格的內部經營管理機制
內部成本管理上:
一是實行內部全面承包方式,落實目標成本管理責任制。把各種可控的成本均納入了各二級部門管理,實施“分管領導主管,車間(部門)負責”的目標成本管理責任制,全面樹立起管生產,必須管成本、管投入的意識,樹立起成本完成好壞是衡量和評價一個單位、部門年度工作成效的主要標準。廠下達給車間的材料費,該投入的必須投入,不能列入專項、技改和大修材料費。
二是專項、技改和大修項目,由車間申請,選煤科及發電科認定,安監科審報,分管領導審核,廠長審批。
三是嚴格內部財務報銷管理
1、凡是計劃內的差旅費(7萬元/年)、辦公用品費(2萬元/年)、座機通話費(4.9萬元/年)、通信費(5.22萬元/年)、計算機消耗(3.5萬元/年)、印刷費(4.5萬元/年)、小車日常維修費(9萬元/年)、招待費(廠內,9萬元/年)等定額包干,下達到各職能部門管理和控制使用。其中對達州市內差旅費(不含駕駛員差旅費)包干發放到各部門,廠不再報銷市內差旅費,各單位不得影響涉外工作。科室使用小車的,按每天100元計算,由廠辦填寫通知單按月統計租車費用交財務科,在發放科室差旅費時扣除。上述計劃內的費用,必須先經過主管部門同意后才能發生,報銷時經主管部門審核、簽字,經廠長一支筆審批后,才能報銷。計劃內的費用不能超額報銷。
2、所有計劃外的費用支出,一律由廠長審批后搭賬付款。
3、1萬元以上的用于生產性的技改、大修、維修等非計劃性的費用支出,必須立項審批,嚴格執行結算制度,財務見審批單和結算依據方能搭賬。
4、1萬元以內的非計劃性支出,必須實行申報制度,經廠長審批,財務憑審批報告方能搭賬付款。
四是內部核算管理體系健全。實行了廠級、車間、班組三級核算體系,對實行全面的成本管理起到了積極的作用。
五是資金管理:貨幣資金的支出、領用,一律經主要領導審批后,財務才能支付貨幣資金,包括:材料款、工程款、維修費、招持費、各種獎勵、工資性支出。并嚴格執行搭賬制度,堅持先搭賬,后付款的原則。所謂搭賬是指先登記后付款的方式,未登記一律不支付的辦法。
六是實施專項工程管理辦法。如基建費用下達給各車間,由車間負責所管區域的基建維修費用。廠區公共區域及居委會的基建維修費下達給后勤副廠長,指標3萬元,1萬元以上大額的廠區公共區域及基建維修由分管廠長向廠長提出,按專項的程序辦理。
在成本考核上。一是實行成本指標超支負連帶責任管理。如洗煤車間任意一項成本指標未完成,洗煤車間10%的目標成本結構工資將被否決,在入洗原料煤成本完成的情況下,有一個車間未完成成本,連帶否決選煤科工資總額的2%,直到否決完10%為止。實行按月考核,加強車間考核的及時性;二是全年車間成本超支額大于車間的成本工資,否決全部的成本工資。車間成本超支額小于成本工資,成本超支多少則否決多少成本工資;三是材料消耗獎懲(半年結算一次)。車間材料按40%獎懲,配件按20%獎懲。科室材料按10%獎懲。基建科、水電隊材料按100%獎懲。
(三)靈活多樣的勞動力管理機制
1、定員定編
該廠現有人員420多人(不含發電車間部分),管理崗110人,操作崗310人,其中:副科級以上47人。
【一線機構設置】只列入和洗煤相關的單位:310人,其中:定員294人,操作工輪崗16人。
洗煤車間。在冊81人,定崗76人,其中:管理崗定員7人(含核算員1人);操作崗定員69人,輪崗5人;
索運車間。在冊100人,定崗95人,其中:管理崗定員7人(含核算員1人);操作崗定員88人(維修人員31人),輪崗5人。
機修車間。在冊48人,定崗46人,其中:管理崗定員6人(含核算員1人);操作崗定員40人,負責洗煤車間設備維護檢修,輪崗2人。
質檢車間。在冊43人,定崗41人,其中:管理崗定員6人(含核算員1人);操作崗定員35人,輪崗2人。
運銷部。在冊38人,定崗36人,其中:管理崗定員6人(含核算員1人);操作崗定員30人,輪崗2人。
【二線科室】108人,其中:
廠級領導8人,安監科5人,選煤科9人,基建科9人,政工部5人,工會5人,保衛科16人,紀檢科3人,勞工科5人,財務科10人,供應科11人,行辦16人;值長室6人。
【其它】居委會、水電隊、幼兒園、制作班、推渣班、原料科。
2、定員原則。該廠對生產一線定員時沒有考慮各種休假因素。如洗煤車間有設備100多臺,崗位31個,操作崗位在冊74人,定員69人,輪崗5人;在一條長174米的皮帶上配置4人,每班2人,每班運行在16小時左右,上一天休息一天,沒有上5休2的定員系數。管理崗有110人(不含發電車間),人員比較多,從今年起他們想通過末位調整辦法來逐步減少機關管理人員,每年淘汰2-3人到生產一線當工人。
3、勞動力管理
各車間定員內的用工權下放到車間,在廠確定的定員范圍內自行確定上崗人數,廠支持車間對相關崗位實行并崗,在保證安全生產的前提下,無論車間怎樣減人,一年內其單價工資不變。車間內一般工種的調整,車間擁有自主調整權和對其進行上崗前培訓的權利,調整后人員名單報勞工科備案,并將培訓考試內容及成績報安監科審核發放上崗證。特殊工種的變動、培訓(含跨車間的勞動力調動),必須報廠研究決定,勞工科執行。
實行操作崗員工輪崗制度。輪崗人數原則按5%的比例安排。車間實際上崗人數外的富余人員納入輪崗人員管理。廠安排的輪崗人員,由廠補貼輪崗工資,車間安排的輪崗人員工資由車間自行解決(如洗煤車間按5%的比例實行輪崗,由班長每月對組員進行考核,每月調整,納入輪崗人員管理,由車間另行安排工作或內部待崗〈發給300元的基本生活費〉)。以形成內部用工競爭機制。
車間短期工作集中、人員不足的情況下,各車間可臨時招用短期或季節性的臨時勞務用工,費用在車間結算的工資總額中以勞務費的形式支付,招聘、管理、培訓和費用結算,及相關手續的建立和完善,由各車間自行負責。
車間定崗定員內的勞務人員,相關手續由廠建立,交由各車間比照在冊員工進行管理、使用、調劑和支付費用。其費用在車間工資總額中以勞務費的形式支付。
實行末位淘汰制度。只在管理人員中進行,即每月各科室都必須根據員工的工作情況確定一名末位淘汰人員,當月被確定為末位淘汰的人員,其各種待遇不受任何影響。年終廠再從各科室推薦的末位淘汰人員中,評選出2-3名人員進行末位淘汰到車間當工人。
將比較固定的推矸、推渣、平煤、清掃車皮、打掃衛生及搬運物資材料所使用的勞務用工,一律按區域劃分到各車間(部門),包括勞動合同的簽訂(報勞資科審查備案)、人員的選聘、安全管理、費用的結算、審核,廠按照用量核定相應的勞務費用。
實施分類管理。凡不愿或不能在廠上班屬操作人員的,本人又不愿意解除勞動合同的,按廠托管辦法,與廠辦理勞動關系托管手續,廠方保留勞動關系,由其自行繳納所有費用(含企業、個人繳費)參加保險。屬管理人員和重要崗位人員,雖愿意在廠上班但廠無法安排的,與廠簽定協議,按有關規定特殊處理。
托管人員、長傷、長病人員、承包人員,由勞工科統一管理。
員工假別的管理。由于工資已結算到各車間,因此,凡員工在6個月內的相關假別待遇,由各車間自行負責,超過6個月的,由廠按規定支付。
(四)較為完善的內部分配機制和激勵機制
1、完善內部分配制度
第一,車間操作層的工資分配權下放到各車間,車間要按工分或工時向員工結算工資。車間必須完善考評體系,工分或工時不但要與工作量掛鉤,還要與工作質量掛鉤;
第二,各車間對工時及工分的評定辦法要具體、透明、公開,加強審查和審核。勞工科要加強指導和監督。
第三,對車間操作崗,所有的車間要把結算的工資總額全部與工時、工分掛鉤,除特殊人員外(國家規定享受假期的人員),取消固定收入,體現多勞多得,不勞不得;
第四,車間管理層和機關人員暫執行現行崗位工資制度,今年內逐步在機關及車間管理層推行崗位職務、職稱工資制度;
2、工資分配的基本原則
(1)工資以基層車間(隊)為結算單位,堅持總額控制(上級下達年工資總額,超額不收工資調節金,主要從超產利潤中提取),效率優先,按勞分配,適當傾鈄的原則;
(2)堅持工資增長以生產規模的擴大,以洗煤總量的增長為前提;
(3)堅持工資水平在控制的范圍內略有增長的原則;
(4)堅持向管理層、重要崗位適當傾鈄的原則;
(5)以車間(隊)為核算單位,實施總額控制,自行制定分配方案的原則;
(6)工資根據指標完成的好壞上下浮動的原則;
(7)堅持工資月預結算,年終總結算,超結部份扣除,少結部份補結的原則。
3、工資管理
(1)工資分配模式。
一是對生產車間實行噸煤工資單價(管理層單獨核算工資單價,單獨結算);
二是對生活后勤實行承包工資制(按噸煤單價測算);
三是對機關實行計時工資。
同時,為調動車間的積極性,采取三種激勵機制:
一是實施新增因素工資結算制。主要是對其車間職責范圍外的工作發生的工時費用,按新增因素處理。是否作為新增因素必須嚴格界定,嚴格審批程序。凡新增因素工時費由車間申報,分管領導審核,廠長審批。其費用以勞務費用的形式支付;
二是對車間實行單項補貼機制。單項補貼=單項補貼單價(單獨測算)×掛鉤產量。單項補貼主要用于安全壓力大、經濟影響大的關鍵重要崗位,定額補貼到車間。實行月考核(由勞工科制定對車間的考核辦法),當月一票否決,年終累計結算的管理辦法。單項補貼的15%給車間管理層。各車間必須要制定管理、分配、考核辦法,加大對這些崗位和管理層的考核和處罰力度;
三是對部份車間、科室實行延時工資制。延時工資=超產量×延時單價(單獨測算)。
(2)在生產車間和機關實行6:1:2:1的結構工資制。即60%的基礎工資,10%的成本工資,20%的安全工資,10%的質量標準化工資。
(3)對生產車間、機關、后勤服務單位的在崗人員按每人增加30元的成本工資進行測算和結算。
(4)車間噸煤工資單價=崗位工資+加班工資+成本工資+效益工資。
(5)車間使用的勞務工,其費用按照定額測算到各車間,費用由各車間審核,經廠審批后,以勞務費的形式支付。
4、工資結算
工資結算分為機關、生產一線和后勤承包單位三部分。除機關外,各生產車間和后勤承包單位的工資由勞工科結算給各單位,由各單位按自定分配辦法進行分配,只能小于,不能超過勞工科結算的總額,允許提取一部分作為結余工資。如洗煤車間每月從結算工資總額中提取3%作為獎勵資金。
車間月度工資結算=噸煤單價工資+各種津補貼(夜班津貼、班長津貼、工段長津貼、工齡津貼)+延時工資+單項補貼+輪崗工資+各種單項獎-各種扣款。
車間操作人員的各種津補貼,按年初測算的基數定額結算到車間。
其中:班長津貼50元/月,工段長津貼100元/月;工齡津貼:工齡在5年及以下15元,6-10年的25元,11-15年的70元,16-21年的125元,22年及以上的6.4元/年;當月曠工1天或出勤不足10天的,當月取消;新來廠(學生、復原退伍軍人)一律取消工齡津貼。
輪崗工資按實際的輪崗人員和規定的標準結算到車間。
洗煤部份各車間在完成入洗原料煤成本的前提下,完成各自的單位成本,10%的成本工資才能不被否決,任意一成本指標未完成,10%的成本工資將被否決。
機關月度工資結算=(崗位工資+成本工資+效益工資)×當月產量完成比例+加班+夜班+工齡津貼+職稱津貼+單項獎-各種扣款。
崗位工資:科級470元,副科級396元,一般管理崗:工齡5年以上在管理崗1年以上或工齡5年以下在管理崗3年以上350元,其它管理人員257元。
利潤工資:科級236元,副科級216元,一般管理崗:工齡5年以上在管理崗1年以上或工齡5年以下在管理崗3年以上206元,其它管理人員156元。
職稱津貼:機關和車間管理層一樣,高級140元/月,中級110元/月,助級60元/月,員級30元/月,并和當月實際出勤掛鉤考核。
單項獎:由相關職能部門考核管理發放。
夜班:由勞工科年初進行核定,如中途變動要進行報批后重新核定。
工齡津貼:與車間操作人員相同。
5、工資結算的考核
“二步法”:
第一步按照第4點工資結算規定,結算出車間、機關未考核前的工資總額。
第二步將各單位工資總額按6:1:2:1的比例形成結構工資,即:基礎工資占總額的60%,成本占10%,安全占20%,質量標準化占10%,按規定進行考核后發放。其中成本由財務科考核,安全和質量標準化由安監科考核,工作效果由行辦考核。各職能部門每月將考核結果書面報勞工科,由勞工科從第二步結算中直接從各單位工資總額中扣除后,才是各單位結算的應發工資額。
6、其它規定
任意一車間當月成本未完成,否決當月工資總額的10%,機關科室各扣工資總額的2%;有2個單位未完成,扣機關科室工資總額4%,依次類推,最高不超過10%;半年預結算一次,全年累計完成指標后補發。
安全和質量標準化被扣款后不予補發(考核見前安全管理部份)。
各單位必須把考核扣款落實到班組或個人,結算出員工個人工資。
車間和后勤承包管理人員工資,單獨測算成噸煤單價工資,經按6:1:2:1結構工資考核,勞工科審核后進行結算分配。不擠占操作崗員工的工資。
各單位在定員指標內減人不減資,如向廠要求增加定員,每增加1人,廠只給300元/人的補貼。
假工工資。取消年休假。符合享受探親假的,如本人放棄,廠獎勵200元;如請假的,當月只發300元生活費。
福利補貼。取消原政策利補貼。有毒有害作業津貼按規定發放,索道運輸野外津貼按出勤天數計發,周末回家沒有交通費。停止執行住房公積金,原已交的未退。
管理人員利用周末工作的,按10元/天(不包括周末應值班的人員)另外計發工資;但原則上不出現多工作日,多工作日計發工資需報廠長審批。
三、幾點體會
通過對**選煤發電廠的學習考察,我們有以下幾點體會:
(一)領導帶頭轉變觀念是搞好改革和內部管理的前提。該廠羅總和王科長在與我們介紹情況時,強調得最多的就是轉變觀念。他們講:觀念的轉變是搞好改革和內部管理的前提。再多再好的制度,終歸需要人去執行,如果員工的觀念未得到根本轉變,尤其是廠級領導的觀念未得到轉變,在思想上不能夠統一,既使強制推行也會中途夭折。因此,他們每推出一項改革舉措前,都加強宣傳,首先從廠領導、中層管理人員起帶頭轉變觀念,凡要求員工做到的,他們首先做到。對經多次教育仍不轉變觀念的,不論是哪一級領導,不論是哪一個人,一律采取組織措施。
(二)嚴管重罰,加大制度的執行力是推動各項工作健康發展的保證。通過學習考察,我們感受最深的就是該廠在抓安全工作上,執行規章制度的力度非常大,而且他們不是就安全而抓安全,而是把抓安全工作上升到了作為提高企業綜合管理水平的高度來認識。我廠和**選煤廠一樣也制定了不少的規章制度,但在處罰力度和執行力度上卻存在很大的差距。在**選煤廠處罰的起點就是30元,由于罰款而影響收入全年高達幾千元,這就使得員工不敢違反規章制度,也違反不起。在制度的執行力上,不論是廠領導,還是普通員工,誰違反了規章制度,均一視同仁,由安監科負責按照規章制度處理,不講任何理由,既是處罰錯了也必須執行。安監科只對廠長負責,具有絕對的權威性。如2004年該廠王廠長因簽了一份工程合同,驗收時出了點問題,按規定被安監科罰款150元。當然,他們這種嚴管重罰的機制,能夠達到現在這種水平,也不是一朝一夕就辦到的,也經歷了一個循序漸進的過程。但他們的實踐表明:只要領導重視,帶頭執行,廣泛宣傳,持之一恒地抓下去,就一定能夠得到員工的理解和支持,并自覺遵守。