前言:一篇好文章的誕生,需要你不斷地搜集資料、整理思路,本站小編為你收集了豐富的施工畢業(yè)論文主題范文,僅供參考,歡迎閱讀并收藏。
1本科生導(dǎo)師制的內(nèi)涵及實施
本科生導(dǎo)師制最初起源14世紀(jì)英國牛津大學(xué),在牛津大學(xué)的教學(xué)中處于核心地位。學(xué)者們研究發(fā)現(xiàn)牛津大學(xué)本科生導(dǎo)師制內(nèi)涵的精髓在于:通過師生互動交流合作,關(guān)注學(xué)生個體優(yōu)長,設(shè)計個性化培養(yǎng)方案,培養(yǎng)學(xué)生獨立思考、深入探究的能力。在我國,21世紀(jì)初本科生導(dǎo)師制首先在北京大學(xué)、浙江大學(xué)等知名高校進(jìn)行試點,隨后各高校開始逐漸引進(jìn)與實施。我校在2010年實施了本科生導(dǎo)師制。剛開始實施本科生導(dǎo)師制時,主要是在第三學(xué)期根據(jù)學(xué)生的專業(yè),將本科生分配到相應(yīng)專業(yè)的指導(dǎo)老師名下,2012年開始調(diào)整在第二學(xué)期對大一的學(xué)生就分配指導(dǎo)老師,無特殊情況,指導(dǎo)老師大學(xué)期間不會變動,與畢業(yè)實習(xí)、畢業(yè)論文指導(dǎo)教師保持一定的穩(wěn)定性和延續(xù)性。本科生導(dǎo)師制下,我校師生雙方在課余時間就學(xué)業(yè)學(xué)習(xí)、專業(yè)選擇、論文撰寫、各級各類專業(yè)競賽、職業(yè)生涯發(fā)展等內(nèi)容進(jìn)行溝通交流,還可參與指導(dǎo)老師的研究課題設(shè)計、實地調(diào)研,進(jìn)入實驗室嘗試開放式研究型實驗等,使學(xué)生真正感受到團(tuán)隊學(xué)習(xí)、競爭合作、鉆研創(chuàng)新的氛圍,為培養(yǎng)具有創(chuàng)新能力的高素質(zhì)人才搭建了一個良好的平臺。
2工商管理類專業(yè)本科畢業(yè)論文教學(xué)中存在的問題
由教育部的相關(guān)文件可知,本科畢業(yè)論文是大學(xué)教學(xué)效果、教學(xué)質(zhì)量的一個重要衡量指標(biāo),側(cè)重應(yīng)用性和實踐性。近幾年,通過對本校工商管理類專業(yè)的師生進(jìn)行調(diào)研和訪談,結(jié)果表明工商管理類專業(yè)本科論文教學(xué)情況不容樂觀,存在不少問題。
首先,畢業(yè)論文教學(xué)的時間和精力缺乏保證。畢業(yè)論文通常安排在大四,這個時間正好也是學(xué)生忙于找工作、考研、公務(wù)員考試、考證等,精力分散,很多學(xué)生往往是在未經(jīng)充分收集資料和調(diào)查基礎(chǔ)上用不到一個月的時間集中寫作。我校畢業(yè)論文教學(xué)過程分為選題、資料的搜集與整理、開題報告、正文的寫作、修改等幾個部分,學(xué)生必須正確地分配時間才能保質(zhì)保量地完成寫作任務(wù)。另外,隨著學(xué)校辦學(xué)規(guī)模的不斷擴大,教師師生比持續(xù)攀升,1個專業(yè)教師往往指導(dǎo)7-8個本科畢業(yè)生,大多數(shù)教師還帶研究生或函授學(xué)生畢業(yè)論文,再加上其他較多的教學(xué)科研任務(wù),使得以往的本科畢業(yè)論文教學(xué)模式無法保證論文指導(dǎo)質(zhì)量。
其次,對畢業(yè)論文工作不夠重視。隨著就業(yè)壓力的增加,學(xué)生往往將主要精力放在找工作上,且招聘單位對學(xué)生畢業(yè)論文也無較多要求,導(dǎo)致學(xué)生對畢業(yè)論文寫作不夠重視。另一方面有些老師對畢業(yè)生的畢業(yè)論文往往也是能放則放,紀(jì)律不嚴(yán)明,畢業(yè)論文的成績評定過于寬松,缺乏量化標(biāo)準(zhǔn),學(xué)生也易敷衍了事,畢業(yè)論文教學(xué)不能提升到一個應(yīng)有的高度。
再者,學(xué)生缺乏論文寫作基礎(chǔ)知識和前期科研能力的訓(xùn)練。從課程體系上看,本科教學(xué)中幾乎沒有畢業(yè)論文相關(guān)的基礎(chǔ)課程訓(xùn)練,致使學(xué)生到撰寫畢業(yè)論文時基本功欠缺,甚至不知如何查閱、引用、歸納、梳理、運用相關(guān)文獻(xiàn)資料。畢業(yè)論文寫作時,出現(xiàn)書寫格式不規(guī)范,選題大而空、缺乏實用性和創(chuàng)新性,甚至出現(xiàn)抄襲和引用不當(dāng)?shù)葘W(xué)術(shù)不端行為。
最后,畢業(yè)論文教學(xué)環(huán)節(jié)煩瑣,論文答辯流于形式。畢業(yè)論文教學(xué)過程中學(xué)生和指導(dǎo)老師都需要填寫大量表格,評審環(huán)節(jié)多而煩瑣。然而答辯和考核環(huán)節(jié)缺乏科學(xué)的評價標(biāo)準(zhǔn),畢業(yè)論文的成績評定過于寬松,缺乏量化標(biāo)準(zhǔn),對學(xué)生來說幾乎沒有什么壓力。在某種程度上也造成了本科畢業(yè)論文質(zhì)量出現(xiàn)嚴(yán)重滑坡趨勢。
3本科生導(dǎo)師制下本科畢業(yè)論文教學(xué)的優(yōu)勢
(1)師生互動相對頻繁,畢業(yè)論文教學(xué)時間充足。當(dāng)指導(dǎo)老師與學(xué)生的指導(dǎo)關(guān)系確立以后,通過多次、方式多樣的交流溝通,有利于導(dǎo)師熟悉學(xué)生,發(fā)現(xiàn)學(xué)生的優(yōu)勢與不足,進(jìn)而有組織地、有針對性地對學(xué)生因材施教,激發(fā)學(xué)生個性優(yōu)勢。同時指導(dǎo)活動與畢業(yè)論文進(jìn)行結(jié)合,可以將畢業(yè)論文工作前移,學(xué)生在第三學(xué)年甚至更早,就可開始有意識關(guān)注論文寫作、論文選題等。因此,實行導(dǎo)師制后,對學(xué)生畢業(yè)論文的指導(dǎo)由第四學(xué)年集中指導(dǎo)變?yōu)榉侄沃笇?dǎo),在平時進(jìn)行文獻(xiàn)資料查閱、實踐調(diào)研、寫作等訓(xùn)練,畢業(yè)論文撰寫就輕車熟路了。
(2)激發(fā)學(xué)生科研意識,提高創(chuàng)新實踐能力。高校本科畢業(yè)論文是具有科研性質(zhì)的論文,體現(xiàn)了學(xué)生的科研潛能、創(chuàng)新實踐能力的高低。在本科生導(dǎo)師制下,針對不同年級學(xué)生,導(dǎo)師可以推薦學(xué)生閱讀具有學(xué)術(shù)權(quán)威的科研專著和論文,鼓勵學(xué)生參加各種學(xué)術(shù)講座,組織、引導(dǎo)學(xué)生參加各級各類學(xué)科專業(yè)競賽、技能大賽,申報大學(xué)生科研基金項目、大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)訓(xùn)練計劃項目等。引導(dǎo)學(xué)生去思考、質(zhì)疑、探究,潛移默化地培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新思維,從而為畢業(yè)論文教學(xué)進(jìn)行思維訓(xùn)練。
(3)培養(yǎng)寫作與表達(dá)能力,提高學(xué)生綜合素質(zhì)。寫作和表達(dá)能力直接影響畢業(yè)論文的成績,也會直接影響未來就業(yè)、職位晉升與日常生活。在本科生導(dǎo)師制實施后,師生之間有了更多溝通的機會。導(dǎo)師可以合理安排學(xué)生參加論文寫作相關(guān)的活動,進(jìn)行適度的寫作訓(xùn)練。進(jìn)入高年級后,可結(jié)合所學(xué)專業(yè)課程,增加有關(guān)文獻(xiàn)綜述、調(diào)研報告和期刊論文的寫作練習(xí),掌握論文寫作規(guī)范。同時,學(xué)生可以在小組了進(jìn)行口頭匯報,鍛煉口頭語言表達(dá)能力,這是畢業(yè)論文寫作和表達(dá)的演練和基礎(chǔ),而且也提高了學(xué)生綜合素質(zhì)。
4本科生導(dǎo)師制下實施工商管理類專業(yè)本科畢業(yè)論文教學(xué)改革的措施
4.1本科生導(dǎo)師制下工商管理類畢業(yè)論文教學(xué)改革的制度及政策保障
學(xué)校及教學(xué)單位對本科導(dǎo)師制教學(xué)模式的實施應(yīng)給予高度的重視,提供本科導(dǎo)師制下畢業(yè)論文教學(xué)的相關(guān)政策及制度保障。例如,2012年10月本校工商管理學(xué)院試行畢業(yè)論文(設(shè)計)工作管理辦法,其中提出“結(jié)合我院學(xué)科及專業(yè)特點,我院學(xué)生畢業(yè)論文(設(shè)計)的成果形式為學(xué)術(shù)論文、調(diào)研報告、商業(yè)策劃、參加科研訓(xùn)練和學(xué)科競賽取得的成績、在報刊雜志發(fā)表的優(yōu)秀文章?!边@一新的嘗試,可發(fā)揮學(xué)生的特長,選擇合適畢業(yè)論文形式,進(jìn)一步激發(fā)學(xué)生進(jìn)行科學(xué)研究、實踐創(chuàng)新的熱情和動力。為提高本科畢業(yè)論文教學(xué)模式改革實施的可行性,同期還試行了工商管理學(xué)院畢業(yè)論文(設(shè)計)工作管理辦法實施細(xì)則,對畢業(yè)論文成果形式、基本規(guī)范和要求、考核認(rèn)定辦法等方面做出了明確規(guī)定。除傳統(tǒng)形式的畢業(yè)論文寫作形式以外,并提出符合相應(yīng)要求的“調(diào)研報告、商業(yè)策劃、參加科研訓(xùn)練和學(xué)科競賽取得的成果、在正式出版刊物上發(fā)表的文章”可申請免于開題。
4.2本科生導(dǎo)師制下畢業(yè)論文教學(xué)改革的運行管理措施
在本科生導(dǎo)師制下,畢業(yè)論文教學(xué)改革要想順利進(jìn)行,需要師生的共同協(xié)作。首先,導(dǎo)師的管理涉及學(xué)校人事處、教務(wù)處等職能部門以及導(dǎo)師所在院系。學(xué)校應(yīng)明確指導(dǎo)教師的畢業(yè)論文教學(xué)任務(wù),根據(jù)專業(yè)要求,確定指導(dǎo)教師指導(dǎo)學(xué)生的人數(shù)以及如何考核評價等基本要求。各教學(xué)單位根據(jù)專業(yè)情況,制定具體的操作規(guī)程與管理措施,加強過程管理。其次,本科畢業(yè)論文教學(xué)改革也需要學(xué)生積極參與及配合。對學(xué)生管理主要涉及教務(wù)處、學(xué)生處和所在院系等相關(guān)職能部門和教學(xué)單位。導(dǎo)師與學(xué)生之間的日常交流需要必要時間、地點以及方式的規(guī)范,如可以規(guī)定每月面談幾次,或者也可以根據(jù)實際情況選擇通過短信、QQ群、電子郵件、微信和飛信等多種方式和學(xué)生交流補充,盡量保證每一個學(xué)生能得到應(yīng)有的指導(dǎo)。對于學(xué)生在享受被指導(dǎo)權(quán)利的同時也需要按時完成導(dǎo)師布置的任務(wù),并積極參加導(dǎo)師組織的各項活動,主動與導(dǎo)師交流,可要求學(xué)生填寫指導(dǎo)記錄進(jìn)行約束。
4.3完善本科生導(dǎo)師制下畢業(yè)論文教學(xué)評價與激勵機制
本科生導(dǎo)師制下畢業(yè)論文教學(xué)需要一套完善的評價機制。管理機構(gòu)需不斷完善考核機制,根據(jù)畢業(yè)論文教學(xué)過程,把考核指標(biāo)具體化、定量化,考核結(jié)果應(yīng)當(dāng)記入教師的業(yè)務(wù)檔案,考核業(yè)績與年度績效、崗位聘任、晉職晉級掛鉤。如指導(dǎo)學(xué)生完成一個挑戰(zhàn)杯項目,并在全國比賽中獲獎,就可以給予導(dǎo)師獎勵;如學(xué)生以第一作者身份發(fā)表學(xué)術(shù)論文,或者第一申請人身份申請一項專利,導(dǎo)師都應(yīng)當(dāng)獲得指導(dǎo)獎勵。對學(xué)生參與畢業(yè)論文教學(xué)的評價也應(yīng)要有一套嚴(yán)格的辦法,圍繞培養(yǎng)目標(biāo)進(jìn)行定期或者不定期的考核。對畢業(yè)論文教學(xué)中表現(xiàn)優(yōu)秀的學(xué)生在學(xué)分折算、評優(yōu)、免開題、畢業(yè)論文替代、推薦就業(yè)等方面給予不同程度的激勵。
5結(jié)語
經(jīng)過近5年的運行,我校本科生導(dǎo)師制逐漸完善,在畢業(yè)論文教學(xué)中也取得了一定的效果。本科生導(dǎo)師制下,對畢業(yè)論文教學(xué)進(jìn)行改革,可在不影響整體教學(xué)計劃的前提下,讓學(xué)生早日進(jìn)行畢業(yè)論文方面的準(zhǔn)備,鼓勵參加一定形式的科研,參與實驗實踐訓(xùn)練,既能達(dá)到畢業(yè)論文教學(xué)要求順利畢業(yè),又有利于學(xué)生專業(yè)意識、科研能力和創(chuàng)造力的培養(yǎng),同時也提高了學(xué)校的聲望,是一項值得探索、嘗試、推廣,促進(jìn)本科生教學(xué)質(zhì)量提高的有效途徑。
【參考文獻(xiàn)】
[1]國家中長期教育改革和發(fā)展規(guī)劃綱要(2010-2020年)[Z].2011-09-30.
[2]常睿.本科生導(dǎo)師制內(nèi)涵解讀及運行模式探索[J].高校輔導(dǎo)員,2015,2(1):45-48.
[3]錢麗,肖仁橋.工商管理類專業(yè)實踐教學(xué)體系的構(gòu)建與實施[J].湖北經(jīng)濟(jì)學(xué)院學(xué)報(人文社會科學(xué)版),2012,9(10):180-181.
[責(zé)任編輯:楊玉潔]
公共事業(yè)民營化:具體的制度安排方式
在公共事業(yè)民營化改革過程中,從制度安排層面看,需要逐步圍繞三個問題展開思考和作出選擇。
第一個問題是:政府是否需要承擔(dān)起供給該類公共事業(yè)的職責(zé)?這個問題實際上追問的是政府“提供什么”。一般來說,可收費事業(yè)和私人事業(yè)因其可以將不付費者排除在外,故而政府可以減少生產(chǎn)或不生產(chǎn)這兩類事業(yè),政府撤資(出售、無償贈與、清算)和政府淡出(民間補缺、政府撤退、放松規(guī)制)是可供選擇的做法。政府撤資意味著放棄一個企業(yè)、某一職能或某一資產(chǎn)。撤資需要政府采取直接、明確的行動,總體上是一次性工作。企業(yè)可以作為一個繼續(xù)經(jīng)營的實體被出售或贈與他人,也可以采取清算的方式,即關(guān)閉并出售剩余資產(chǎn)。如果說政府撤資屬于政府采取積極行動的過程,那么政府淡出則是一個消極和間接的過程,即政府被民營部門取代。淡出也被稱為以消損的形式實現(xiàn)民營化。政府淡出可以通過民間補缺、政府撤退和放松管制等形式來實現(xiàn)?!?〕政府淡出作為民營化的一種形式,常常被人們所忽視,但其優(yōu)點是可以在推行民營化過程中少一些政治爭論和利益沖突。
第二個問題是:當(dāng)政府需要承擔(dān)起某類公共事業(yè)供給職責(zé)時,其應(yīng)當(dāng)采用直接生產(chǎn)(扮演生產(chǎn)者角色)還是間接生產(chǎn)(扮演安排者角色)的方式。從理論上說,對純公共事業(yè)、俱樂部事業(yè)、共用資源性事業(yè)和私人事業(yè)而言,政府都可直接生產(chǎn),也可間接生產(chǎn)。不過,政府直接生產(chǎn)必然出現(xiàn)官僚成本,政府間接生產(chǎn)則產(chǎn)生交易成本。從成本收益角度分析,政府究竟采用直接生產(chǎn)還是間接生產(chǎn)的方式,需將官僚成本和交易成本進(jìn)行比較后才能確定。
第三個問題是:政府直接生產(chǎn)和間接生產(chǎn)的具體制度安排有哪些?在政府直接生產(chǎn)中,可供選擇的制度安排主要有三種:免費供應(yīng)、用者付費、內(nèi)部市場?!?〕在政府間接生產(chǎn)中,可供選擇的制度安排主要有:政府間協(xié)議、合同承包、特許經(jīng)營、補助、憑單。我們在選擇這些具體制度安排時,既要考慮到降低成本問題,更要注重如何更好地實現(xiàn)公共利益最大化。
由上觀之,對于純公共事業(yè)、俱樂部事業(yè)和共用資源性事業(yè)等三類公共事業(yè)來說,政府可以減少或不生產(chǎn)俱樂部事業(yè),也可以采用直接生產(chǎn)和間接生產(chǎn)兩種方式來供給不同類型的公共事業(yè)。直接生產(chǎn)和間接生產(chǎn)都有具體的制度安排方式。關(guān)于這些觀點,可以用表2歸納顯示。從公共事業(yè)供給主體的視角來透視,公共事業(yè)供給中涉及三個基本的參與者:消費者、生產(chǎn)者、安排者或提供者。其中“服務(wù)的消費者直接獲得或接受服務(wù)”;“服務(wù)的生產(chǎn)者直接組織生產(chǎn),或者直接向消費者提供服務(wù)”;服務(wù)安排者指派生產(chǎn)者給消費者,指派消費者給生產(chǎn)者,或選擇服務(wù)生產(chǎn)者。由于提供和生產(chǎn)之間的區(qū)別,我們可以據(jù)此確定公共事業(yè)的不同制度安排。不同制度安排的原因在于,公共部門既能作為一個安排者,也可作為一個生產(chǎn)者,私營部門、非營利組織(志愿者)或公民也一樣。由此形成了制度安排的四種基本類型,即公共部門既是安排者又是生產(chǎn)者;公共部門是安排者,私營部門、非營利組織(志愿者)或公民是生產(chǎn)者;私營部門、非營利組織(志愿者)或公民是安排者,公共部門是生產(chǎn)者;私營部門、非營利組織(志愿者)或公民既是安排者又是生產(chǎn)者。根據(jù)安排者、生產(chǎn)者和消費者之間的動態(tài)關(guān)系,可以將這四種類型細(xì)分為十種具體制度安排方式,即政府服務(wù)、政府出售、政府間協(xié)議、合同承包、特許經(jīng)營、政府補助、憑單制、自由市場、志愿服務(wù)、自我服務(wù)?!?〕在這十種具體制度安排方式中,除了政府服務(wù)、政府出售、政府間協(xié)議之外,其他七種方式的生產(chǎn)者均是私營部門、非營利組織(志愿者)或公民。這七種方式都屬于民營化的具體制度安排方式。
上述十種具體安排方式各有其特定含義?!罢?wù)”是指政府工作人員直接從事服務(wù)工作,政府既是公共事業(yè)的安排者,又是生產(chǎn)者;“政府出售”意味著作為生產(chǎn)者來生產(chǎn)公共事業(yè),個人或組織作為安排者從政府那里購買公共事業(yè);“政府間協(xié)議”表明一個政府作為安排者花錢請另一個政府(生產(chǎn)者)來提供公共事業(yè);“合同承包”體現(xiàn)為政府作為安排者,與私營部門或非營利組織簽訂合同,讓它們作為生產(chǎn)者來生產(chǎn)公共事業(yè);“特許經(jīng)營”分為排他性特許和非排他性特許,前者是指政府作為安排者讓某個私營部門擁有提供特定公共事業(yè)的壟斷性特權(quán),非排他性特許意味著政府作為安排者將經(jīng)營權(quán)授予符合條件的諸多私營部門或個人(生產(chǎn)者有多個);補助意指政府對生產(chǎn)者進(jìn)行補貼,私營部門或非營利組織是生產(chǎn)者,政府和消費者都是安排者,他們都要付費給生產(chǎn)者;憑單制是對特定的消費者群體進(jìn)行補貼,讓他們自主選擇特定的公共事業(yè);自由市場通常用于提供私人事業(yè)和俱樂部事業(yè),生產(chǎn)者是私營部門和非營利組織,安排者是消費者;志愿服務(wù)強調(diào)讓志愿團(tuán)體扮演公共事業(yè)安排者角色,由這些團(tuán)體讓自己的雇員或雇傭私營部門來生產(chǎn)公共事業(yè);自我服務(wù)即指自己為自己供給公共事業(yè),如家庭就是人們在住房、教育等方面的自我服務(wù)單位。對于純公共事業(yè)、俱樂部事業(yè)和共用資源性事業(yè)這三種類型的公共事業(yè)而言,可供選擇的具體制度安排方式是不同的。俱樂部事業(yè)可以采用除自我服務(wù)之外的其他九種具體方式,其中,合同承包、特許經(jīng)營、補助、憑單制、自由市場和志愿服務(wù)屬于民營化的六種具體制度安排方式。純公共事業(yè)可以采用政府服務(wù)、政府間協(xié)議、合同承包和志愿服務(wù)等四種具體制度安排方式,其中,合同承包和志愿服務(wù)屬于民營化的兩種具體制度安排方式。共用資源性事業(yè)可以采用政府服務(wù)、政府間協(xié)議、合同承包、補助、憑單制和志愿服務(wù)等六種具體制度安排方式,其中,合同承包、補助、憑單制和志愿服務(wù)屬于民營化的四種具體制度安排方式??梢姡瑢τ谀骋豁椞囟愋偷墓彩聵I(yè)而言,可以使用多種具體制度安排方式,即在同一地域運用多種方式提供某項公共事業(yè),從而形成多樣化安排。根據(jù)前述分析,可以得出不同類型公共事業(yè)可供選擇的民營化的具體制度安排方式(見表3)。
在經(jīng)過10多年的工作實踐后,能夠重新踏入學(xué)校的大門,較為系統(tǒng)的學(xué)習(xí)安全工程知識,對我來說,實在是難得的機會。在兩年多的學(xué)習(xí)過程中,既得到了良師的教誨,又得到了同學(xué)和益友的啟發(fā),使我受益良多。
在這篇論文的寫作過程中,我的導(dǎo)師***教授給予了我很大的幫助,本論文能夠順利完成,離不開導(dǎo)師的悉心指導(dǎo)和嚴(yán)格要求,導(dǎo)師淵博的專業(yè)知識,嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹螌W(xué)態(tài)度,精益求精的工作作風(fēng),誨人不倦的高尚師德,嚴(yán)以律己、寬以待人的崇高風(fēng)范,樸實無華、平易近人的人格魅力對我影響深遠(yuǎn),不僅使我樹立了自己的學(xué)術(shù)目標(biāo)、掌握了基本的研究方法,還使我明白了許多待人接物與為人處世的道理。本論文從選題到完成,每一步都是在導(dǎo)師的指導(dǎo)下完成的,傾注了導(dǎo)師大量的心血。在此,謹(jǐn)向?qū)煴硎境绺叩木匆夂椭孕牡母兄x!
此外,本文研究工作還得到了安徽省消防總隊**高工、中國科學(xué)技術(shù)大學(xué)火災(zāi)科學(xué)國家重點實驗室***博士、**博士、***碩士的熱情幫助,他們在專業(yè)領(lǐng)域的通曉給了我極大的幫助,在此向他們表示真誠的謝意!
我還也要感謝學(xué)校所有辛苦工作、為我們精心安排每次學(xué)習(xí)與活動的老師們,感謝他們給予我學(xué)業(yè)上無私的教誨和生活上親切的關(guān)懷!
1.工科本科生畢業(yè)設(shè)計教學(xué)受傳統(tǒng)的教育思想的影響。
工科本科生畢業(yè)設(shè)計是理論與實踐的結(jié)合,即由畢業(yè)實習(xí)與畢業(yè)設(shè)計(論文)兩部分組成。由于我國高校長期受“知識傳授型”固有教育觀念的影響,一直沿襲閉門式的辦學(xué)模式,沒有樹立起適應(yīng)市場需求的辦學(xué)理念。其次是沒有設(shè)立固定的畢業(yè)實習(xí)基地,實踐環(huán)節(jié)受到校企實踐基地條件的限制,使得“知識傳授型”的教學(xué)思想占了主導(dǎo)地位,認(rèn)為高校主要是培養(yǎng)高層次、研究型的人才,而忽視了培養(yǎng)應(yīng)用型的及能解決企業(yè)實際生產(chǎn)、運行中技術(shù)難題的工程人才。
2.本科生的主體作用發(fā)揮不主動。
工科本科生在校學(xué)習(xí)期間,對專業(yè)選擇、課程選修、參與科研項目、科技大賽科研團(tuán)隊及實習(xí)基地選擇等方面受到一定的限制。我校辦學(xué)常規(guī):學(xué)校是主體,給出安排,學(xué)生是客體,按部就班的做。特別是在畢業(yè)設(shè)計實踐環(huán)節(jié)沒有留給學(xué)生考慮自身發(fā)展、對專業(yè)學(xué)習(xí)提升及就業(yè)方向的自主選擇。因此,在一定程度上影響了學(xué)生主體作用的發(fā)揮,影響了人才的培養(yǎng)興趣。
3.教師的主動性發(fā)揮存在相對短視的行為。
畢業(yè)設(shè)計應(yīng)參與專業(yè)相關(guān)的實際工程項目設(shè)計、科研項目。畢業(yè)設(shè)計題目可以是教師擬定的與專業(yè)相關(guān)的最新科研、設(shè)計項目的研究,也可以是學(xué)生感興趣的內(nèi)容。盡管高校教師都已認(rèn)識到“產(chǎn)學(xué)研”合作項目教學(xué)的重要性,目前也有一部分教師已在實踐,但要突破固有的執(zhí)教理念和教學(xué)方式,在應(yīng)用型人才培養(yǎng)上,一些教師或因條件有限不易嘗試;或擔(dān)心失敗,在有限的時間內(nèi)完成不了科技服務(wù)項目而要承擔(dān)相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)法律責(zé)任。其結(jié)果使得教師很少主動地將“產(chǎn)學(xué)研”的合作理念和研究方法運用到畢業(yè)設(shè)計中去。這些人為因素擴大了畢業(yè)設(shè)計與實際工程項目結(jié)合的難度,也很難迅速地將“產(chǎn)學(xué)研”項目、校企合作等先進(jìn)的理論與創(chuàng)新思維納入到現(xiàn)有的畢業(yè)設(shè)計教學(xué)模式當(dāng)中。
4.學(xué)校參與社會、企業(yè)合作的內(nèi)在牽動力不足。
一方面雙方?jīng)]有充分利用現(xiàn)有的合作平臺,目前高校普遍存在運行成本大、費用高、畢業(yè)生就業(yè)難的情況,學(xué)校要進(jìn)行深入、大力度的體制改革,需要國家教育政策的支持,學(xué)校認(rèn)為發(fā)展高等教育和培養(yǎng)人才所需的經(jīng)費更多的是政府行為,自我發(fā)展少、風(fēng)險意識較強。另一方面,由于我國不同的行業(yè)、不同的區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展不平衡,許多產(chǎn)業(yè)仍然是勞動密集型,企業(yè)主動和學(xué)校合作培養(yǎng)人才積極性不高,企業(yè)參與度不夠。而學(xué)校在教學(xué)任務(wù)飽滿、科研任務(wù)重的情況下,提升高校服務(wù)社會的功能、謀求自身發(fā)展的主動性不強烈。
5.工程實踐教育場所缺少。
“卓越工程師”培養(yǎng)目標(biāo)———應(yīng)用型工程師,要求在本專業(yè)方向有一定的實習(xí)經(jīng)驗,這就顯現(xiàn)了教學(xué)型工科大學(xué)存在實踐場地有限、資金匱乏等問題,大學(xué)生很難在校內(nèi)擁有穩(wěn)定的實習(xí)實踐場所。
二、工科本科生畢業(yè)設(shè)計教學(xué)改革的思路和途徑
1.教學(xué)改革的目標(biāo)。
建筑環(huán)境與能源應(yīng)用工程專業(yè)的任務(wù)是以建筑為主要對象,在充分利用自然能源的基礎(chǔ)上,采用人工環(huán)境與能源利用工程技術(shù)去創(chuàng)造適合人類生活與工作的舒適、健康、節(jié)能、環(huán)保的建筑環(huán)境和滿足產(chǎn)品生產(chǎn)與科學(xué)實驗要求的工藝環(huán)境,以及特殊應(yīng)用領(lǐng)域的人工環(huán)境。針對本專業(yè)的特征,在教學(xué)改革方面提出了實施工程教育、突出工程訓(xùn)練、培養(yǎng)工程意識與綜合能力,為企業(yè)培養(yǎng)在工業(yè)一線生產(chǎn)工作、在工程技術(shù)應(yīng)用領(lǐng)域具有特長的工程師和工程技術(shù)人員。
2.教學(xué)改革的思路。
以本專業(yè)教學(xué)改革目標(biāo)為準(zhǔn)繩進(jìn)行了培養(yǎng)方案的修訂,將七個學(xué)期的學(xué)分分配為:第一學(xué)期22學(xué)分、第二學(xué)期29.5學(xué)分、第三學(xué)期30學(xué)分、第四學(xué)期22.5學(xué)分、第五學(xué)期14學(xué)分、第六學(xué)期14學(xué)分、第七學(xué)期13學(xué)分、第八學(xué)期畢業(yè)實習(xí)與畢業(yè)設(shè)計。第七學(xué)期課程比較少,我們嘗試在第七學(xué)期后半段進(jìn)行畢業(yè)設(shè)計的開題工作,同時加快專業(yè)課程進(jìn)度。在課程結(jié)束與畢業(yè)設(shè)計開始之前,進(jìn)行兩個月的畢業(yè)實習(xí),讓學(xué)生帶著設(shè)計專題體驗企業(yè)生產(chǎn)運行過程。通過參與多項工程類課題,讓學(xué)生對企業(yè)目前工程環(huán)節(jié)的難題有一個初步的了解,利用所學(xué)的專業(yè)知識,學(xué)生可以確立自己的畢業(yè)設(shè)計研究方向。在第3~6學(xué)期也就是大二、大三階段,學(xué)生可以參加教師工程類科研課題,承擔(dān)基礎(chǔ)科研任務(wù),熟悉企業(yè)的管理、工藝環(huán)節(jié),作為畢業(yè)設(shè)計的前期工作,完成部分畢業(yè)設(shè)計的重點章節(jié)。大四階段,對畢業(yè)設(shè)計做最后設(shè)計方案的修改,完成畢業(yè)設(shè)計任務(wù)。這種教學(xué)日程安排,既增加了實踐教學(xué)比例,著重強調(diào)學(xué)生畢業(yè)設(shè)計以工程實際應(yīng)用為導(dǎo)向或與學(xué)科發(fā)展前沿緊密結(jié)合,讓學(xué)生畢業(yè)設(shè)計能夠盡量的貼近實際,并具有一定的深度和廣度,同時也有利于教師對畢業(yè)設(shè)計的指導(dǎo)與質(zhì)量監(jiān)控。
3.教學(xué)改革的途徑。
1.1內(nèi)容(黑體四號加粗)
邊坡是地殼表部一切具有臨空面的地質(zhì)體,具有一定的坡度和高度,包括人工邊坡、自然邊坡以及崩滑體。在重力、風(fēng)化、侵蝕和其它地質(zhì)作用下,邊坡不斷地發(fā)生變化,應(yīng)力重新分布,并且隨著邊(微軟雅黑小四號)……
(微軟雅黑小四空一行)
2、課題研究的目的和意義(黑體三號加粗*)
……(微軟雅黑小四)
(微軟雅黑小四空一行)
3、國內(nèi)外研究現(xiàn)狀(黑體三號加粗*)
……(微軟雅黑小四)
(微軟雅黑小四空一行)
4、研究的主要內(nèi)容及成果形式(黑體三號加粗*)
……(微軟雅黑小四)
(微軟雅黑小四空一行)
5、研究方法(含技術(shù)路線)(黑體三號加粗*)
……(微軟雅黑小四)
(微軟雅黑小四空一行)
6、研究進(jìn)度與步驟(黑體三號加粗*)
……(微軟雅黑小四)
(微軟雅黑小四空一行)
7、現(xiàn)有條件及需采取的措施(黑體三號加粗)
……(微軟雅黑小四)
(微軟雅黑小四空一行)
8、協(xié)助單位及要解決的主要內(nèi)容(黑體三號加粗)
……(微軟雅黑小四)
9、主要參考文獻(xiàn)(黑體三號加粗*)
電動觀光車的行駛系及制動系設(shè)計
姓 名 梁津
指導(dǎo)教師 王勇智
院、系(部) 機械工程學(xué)院
一、選題依據(jù)(簡述國內(nèi)外研究現(xiàn)狀、生產(chǎn)需求狀況, 說明選題目的、意義,列出主要參考文獻(xiàn))
1.國內(nèi)外研究現(xiàn)狀
早在1881年,人們就開始研究電動汽車。世界上第一輛電動汽,發(fā)明人為法國工程師古斯塔夫·特魯夫,這是一輛用鉛酸電池為動力的三輪車。到了1839年,蘇格蘭的羅伯特·安德森給四輪馬車裝上了電池和電動機,將其成功改造為世界上第一輛靠電力驅(qū)動的車輛[1].但是隨后內(nèi)燃機的出現(xiàn)以及內(nèi)燃機汽車技術(shù)的成熟,使得內(nèi)燃機汽車取代了電動汽車。從20世紀(jì)90年代開始,電動汽車重新成為世界性的研發(fā)熱點,世界上各大汽車公司都投入巨資開發(fā)自己的電動汽車,各國政府也紛紛出臺政策或制定計劃,以促進(jìn)本國電動汽車的發(fā)展。
(1)美國的電動汽車研發(fā)計劃 美國是汽車工業(yè)最發(fā)達(dá)的國家,汽車產(chǎn)量和保有量均位居世界前列,每年的石油消耗量和汽車污染物排放量也都居世界首位。為增強汽車制造業(yè)的競爭力,美國政府提出了著名的PNGV計劃和FreedomCAR計劃。其主要是為了開發(fā)出無污染、燃料能量轉(zhuǎn)換效率高、成本具有競爭力的電動汽車。
(2)日本的電動汽車開發(fā)計劃 日本也是汽車生產(chǎn)大國,汽車保有量位居世界第二,而且日本的石油匱乏,石油幾乎全部依賴進(jìn)口。因此,日本政府及日本各大汽車公司對電動汽車的開發(fā)也十分重視。日本的混合動力電動汽車技術(shù)處于世界地位。日本的電動汽車研發(fā)計劃主要有:低公害汽車開發(fā)普及行動計劃、JHFC示范工程、專項研究計劃等。
(3)我國電動車研發(fā)計劃 我國也早已將電動汽車的研發(fā)以及電動汽車產(chǎn)業(yè)化列為重點項目,并制定了電動汽車發(fā)展規(guī)劃。比如說863計劃的EV、FCEV和HEV研發(fā)綱領(lǐng)和973計劃的電動汽車專項計劃。在國家科學(xué)技術(shù)部、國家高技術(shù)研究發(fā)展計劃中,設(shè)立了電動汽車重大專項,選擇新一代電動汽車技術(shù)作為我國汽車工業(yè)自主創(chuàng)新和科技創(chuàng)新的主攻方向,組織企業(yè)、高等院校和科研機構(gòu),以及政府部門、汽車企業(yè)、高等院校、科研院所四位一體的方式進(jìn)行聯(lián)合攻關(guān)。
然而,目前世界上關(guān)于純電動汽車的研究還不是很成熟,目前市場上比較常見的電動汽車主要還是以混合動力汽車為主,電動汽車還存在很多問題需要解決,比如充電時間過長、行駛里程過短等。因此產(chǎn)生了一種電動汽車的初級或過渡產(chǎn)品,就是電動觀光車。目前國內(nèi)外對電動觀光車的研究已經(jīng)相當(dāng)成熟,20xx年至今,蓄電池觀光車(輕型電動車)在中國獲得了較快發(fā)展,從無到有,到07、08年產(chǎn)銷量達(dá)到25000輛左右。企業(yè)的數(shù)量也從開始的一兩家,發(fā)展到多家。20xx年國家實行行政許可制度以來,已領(lǐng)取制造許可證的企業(yè)超過60家[3].且大部分具有一定的研發(fā)能力,在國內(nèi)比較優(yōu)秀的電動觀光車生產(chǎn)廠家有瑪西爾電動車、沃森電動車、朗逸電動車等
2.生產(chǎn)需求狀況
當(dāng)今世界,石油、煤炭、天然氣三種傳統(tǒng)能源占全球能源消耗總量的90%以上,其中石油又占一半以上。然而,最新資料顯示,世界石油總儲量為1.15萬億桶僅夠人類再使用41年;天然氣總儲最為176萬億立方米,僅夠人類再使用63年;煤炭蘊藏總量1.0316萬億噸僅可使用230年。即使改用核能也是困難重重。已探明核原料鈾礦的儲量436萬噸,也僅可供開采72年。海水中的鈾、鋰等儲量豐富,可供人類使用上萬年,可是人類近期還沒有能力從海水中提煉出核原料來。由此可見,目前全世界最為依賴的能源--石油和天然氣,在2l世紀(jì)的上半葉即將趨于枯竭。據(jù)資料,1999年到20xx年全球能源消費量將增加60%,其中,亞洲及南美洲的發(fā)展中國家每年增長4%,20年翻一番;發(fā)達(dá)國家每年增長1.3%.按能源種類分析,石油預(yù)計增長率為每年2.2%,20年增長59%,到那時石油仍然維持第一能源的地位,在全球能源總消費量中占40%以上的比例;天然氣將增長一倍,占能源消費總量的比例由目前的23%上升到28%;由于空氣污染和二氧化碳排放問題,煤炭消耗的比例從目前的22%降到20%;由于技術(shù)問題、經(jīng)濟(jì)成本問題,水能、風(fēng)能、太陽能等綠色能源的使用占耗能總量的比例將會略有下降,核能將略有增長。換言之,在近二三十年里,核能和可再牛的風(fēng)能、水能、太陽能遠(yuǎn)遠(yuǎn)無法替代石油、天然氣等礦物能,因此,人類對石油、天然氣的依賴將越來越嚴(yán)重,而它們的儲量是有限的,這種供需矛盾導(dǎo)致了全球范圍迫在眉睫的能源危機??茖W(xué)家預(yù)測,2040年全球石油消費將達(dá)到峰,從2050年石油開始枯竭。這種供需矛盾的大勢導(dǎo)致石油價格不斷上漲。此外,各國為預(yù)防恐怖攻擊,正加強對能源生產(chǎn)、運輸?shù)谋Wo(hù)設(shè)施和防范力量,這些增加的投入最終必然反映在石油、天然氣等能源的價格上。更何況擁有全球2/3石油儲量的中東地區(qū),一直處于政治動蕩或戰(zhàn)爭之中,在這些剴素的推波助瀾下,石油、天然氣價格一路飚升勢小可擋。在世界能源危機中,眾多石油、天然氣進(jìn)口國的國民經(jīng)濟(jì)受到了沉重地打擊,保證能源供應(yīng)的安全成了世界上許多國家(包括我國在內(nèi))的頭等大事之一[4]。
同時,目前世界上很多發(fā)展中國家還面臨著環(huán)境污染的問題。我國近幾年來這一問題尤為嚴(yán)重,霧霾現(xiàn)象日益嚴(yán)重,其影響范圍越來越大,區(qū)域性霧霾頻繁發(fā)生,區(qū)域整體環(huán)境質(zhì)量不斷惡化。霧霾污染已經(jīng)給氣候、環(huán)境、經(jīng)濟(jì)發(fā)展、公眾健康和生活方式等帶來了越來越多的負(fù)面影響,它已經(jīng)成為一個社會公共問題。霧霾已經(jīng)不是完全的自然現(xiàn)象,它主要和人類的社會經(jīng)濟(jì)活動密切相關(guān)。氣候變化綠皮書(20xx)指出,霧霾形成的最根本原因是空氣中的污染物不斷積累[5],其主要原因之一就是機動車尾氣的排放。汽車廢氣中的污染物有100多種,其中對人體危害的是一氧化碳、碳?xì)浠衔铩⒌趸衔?、二氧化硫和碳微粒等。因此現(xiàn)有的以化石燃料為燃料的內(nèi)燃機汽車對空氣污染非常大。
因此,電動觀光車作為電動汽車初級形式應(yīng)運而生。電動觀光車具有很多優(yōu)點:
(1)電動觀光車可以較好的解決汽車隊城市環(huán)境污染問題 電動汽車的電源本身不排放有害氣體。給蓄電池充電所用的電力可以來自對大氣造成污染的能源,如水能、核能、風(fēng)能、地?zé)崮?、潮汐能等。即使使用煤發(fā)電,除二氧化硫及微粒外,其他排放物均比內(nèi)燃機汽車少,而且電廠大多建在遠(yuǎn)離人口密集的城市,對居民損害較少。此外,電廠煤燃燒是固定集中排放,燃燒過程較易控制,有害物質(zhì)較易清楚。正因為如此,電動汽車也被稱為綠色汽車。
(2)電動觀光車可以解決汽車對石油資源的依賴 電動汽車用車載電源有蓄電池、燃料電池、飛輪電池、太陽電池和車載發(fā)電機組等。蓄電池充電所需的電能可充分利用水能、核能、風(fēng)能、地?zé)崮?、潮汐能、太陽能等豐富的能源轉(zhuǎn)化而來。也就是說,電動汽車可以不依賴于石油資源,所節(jié)省的大量石油可緩解依賴石油的化工原料日益匱乏的壓力。
(3)電動觀光車可以節(jié)約大量能源 電動汽車用蓄電池可利用晚間富余的電力進(jìn)行充電,從而避免大量富余電力的浪費,提高電網(wǎng)電能的利用率。電動汽車還可以在減速、制動、下坡時,將電機轉(zhuǎn)換為發(fā)電機,實現(xiàn)能量回饋,進(jìn)一步提高能量的利用率[6]。
基于上述優(yōu)點,電動觀光車產(chǎn)業(yè)迅速發(fā)展,20xx年至今,電動觀光車在中國獲得了較快發(fā)展,從無到有,到07、08年產(chǎn)銷量達(dá)到25000輛左右。企業(yè)的數(shù)量也從開始的一兩家,發(fā)展到現(xiàn)在領(lǐng)取制造許可證的企業(yè)超過60家,近一兩年來,國家制定了許多鼓勵企業(yè)發(fā)展新能源汽車的扶持政策,這其中就包括電動觀光車研制,但從目前已出臺的政策看,如20xx年11月,國務(wù)院頒布了《新能源汽車生產(chǎn)準(zhǔn)入管理規(guī)則》、今年2月的《汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃細(xì)則》,強調(diào)了對新能源汽車及車用電池組等關(guān)鍵技術(shù)的支持。
3.選題目的和意義
此次選題主要是對電動觀光車的行駛系統(tǒng)和制動系統(tǒng)進(jìn)行分析設(shè)計。電動觀光車的懸架系統(tǒng)與傳統(tǒng)燃油汽車懸架系統(tǒng)各部件大致相同,但國內(nèi)電動觀光車的研發(fā)還處于初級階段,大都是采用內(nèi)燃機汽車的車身和懸架系統(tǒng)。 因此電動觀光車與傳統(tǒng)汽車各系統(tǒng)有很大的質(zhì)量、幾何外形、安裝空間位置的差異,所以必須研制出一種適合電動汽車的懸架系統(tǒng)以及制動系統(tǒng),來改善電動汽車的舒適程度和抗外界干擾的穩(wěn)定性能和制動性能[7].行駛系統(tǒng)包括車橋、車輪、懸架,其中車橋包括轉(zhuǎn)向驅(qū)動橋和從動支持橋。要進(jìn)行分析設(shè)計的參數(shù)有很多,比如轉(zhuǎn)向驅(qū)動橋和從動支持橋的結(jié)構(gòu)參數(shù)、輪胎的選型與轉(zhuǎn)向輪定位參數(shù)、懸架彈性元件、減震器、導(dǎo)向機構(gòu)的參數(shù)尺寸與使用性能。制動系統(tǒng)包括制動裝置和制動控制裝置。制動器結(jié)構(gòu)參數(shù)、制動器制動效能、制動器制動效能的恒定性、制動控制裝置的結(jié)構(gòu)參數(shù)和可靠性、安全性等。
參考文獻(xiàn)
[1] 麻友良等。電動汽車概論[M].北京:機械工業(yè)出版社,20xx:1-2
[2] 張正杰。蓄電池觀光車走向純電動汽車的障礙[J].第六屆全國輕型電動車技術(shù)研討會,20xx;
[3] 陳寶強。旅游觀光車現(xiàn)狀分析[J].第六屆全國輕型電動車技術(shù)會,20xx;
[4] 懂守聰。從國際能源危機看建筑節(jié)能[J].建筑設(shè)計管理,20xx;
[5] 姜丙毅等。霧霾治理的政府間合作機制[J].學(xué)術(shù)探索,20xx;
[6] 麻友良等。電動汽車概論[M].北京:機械工業(yè)出版社,20xx:6;
[7] 喬長勝等?;贏DAMS/View微型旅游觀光電動汽車懸架仿真分析[J].機械工程師,20xx;
二、主要研究(設(shè)計)內(nèi)容、研究(設(shè)計)思路及工作方法或工作流程
1.課題主要研究內(nèi)容
蓄電池觀光車與傳統(tǒng)汽車的區(qū)別在于動力輸出部分,用動力型電池、驅(qū)動電機代替了汽車的油箱、發(fā)動機。蓄電池觀光車一般有3大部分組成,包括電氣系統(tǒng)、底盤和車身。此處主要研究其中底盤部分的行駛系和制動系,其中行駛系起紐帶和承載的作用。主要包括車橋、車輪和懸架。制動系用于控制車速和停車。包括制動器和制動控制裝置。主要研究內(nèi)容有如下幾點:
⑴分析設(shè)計并校核車橋結(jié)構(gòu),包括轉(zhuǎn)向驅(qū)動橋和從動支持橋
⑵選用并校核合適的車輪型號
⑶分析設(shè)計并校核合適的懸架結(jié)構(gòu)
⑷分析設(shè)計并校核合適的制動器類型與具體參數(shù),包括行車制動裝置與駐車制動裝置
⑸分析設(shè)計并校核合適的制動控制裝置
2.研究思路
1. 仔細(xì)閱讀任務(wù)書,了解畢業(yè)設(shè)計的整體規(guī)劃和要求。
2. 根據(jù)任務(wù)書的要求,查閱相關(guān)資料,并整理,熟悉課題內(nèi)容,完成開題告。
3. 結(jié)構(gòu)設(shè)計。即根據(jù)給定的原始數(shù)據(jù)和使用要求選擇合適的各部件的結(jié)構(gòu)類型。
4. 確定各結(jié)構(gòu)類型的具體形式和參數(shù)。
5. 進(jìn)行計算分析與校核。
6根據(jù)上面設(shè)計的具體參數(shù),畫出部分零部件的圖紙。
6. 整理資料,編寫設(shè)計說明書。
7. 進(jìn)行修改完善,準(zhǔn)備并參加答辯
3.工作流程
1. 根據(jù)汽車?yán)碚摚囋O(shè)計,汽車構(gòu)造研究電動觀光車的行駛系和制動系工作原理。
2. 計算行駛系和制動系的相關(guān)數(shù)據(jù)。
3. 進(jìn)行運動和強度校核。
4. 根據(jù)相關(guān)數(shù)繪制CAD二維圖和三維圖。
5. 若校核不合格,則修改數(shù)據(jù),再回到第二步,若校核合格,則完成設(shè)計
三、畢業(yè)設(shè)計(論文)工作進(jìn)度安排
第1-3周:實習(xí),調(diào)研,收集資料,熟悉課題內(nèi)容,完成開題報告。
第4-5周:完成制動系和行駛系的總體方案設(shè)計及性能參數(shù)計算。
第6-9周:完成固定鉗盤式制動器的結(jié)構(gòu)設(shè)計和三維建模與裝配及中期答辯。
第10-11周:完成裝配總圖及主要零部件圖。
教育部在這份題為《學(xué)位與研究生教育重點改革工作深入推進(jìn)》的簡報中,介紹了國務(wù)院學(xué)位辦通過推進(jìn)各項改革來提高研究生教育質(zhì)量的具體舉措,其中包括對專業(yè)碩士學(xué)位綜合改革試點有關(guān)情況的介紹。
教育部批準(zhǔn)了北京大學(xué)等64所高校,在法律碩士等15個專業(yè)碩士學(xué)位類別開展綜合改革試點工作,共資助改革試點2360萬元。武漢大學(xué)的法律碩士、工程碩士(測繪工程)、工商管理碩士以及湖北大學(xué)的工商管理碩士參加了試點。
國務(wù)院學(xué)位辦要求參加試點的學(xué)校和專業(yè)必須實行雙導(dǎo)師制,應(yīng)安排學(xué)生參加至少半年以上相關(guān)領(lǐng)域的實際工作,用工程報告或工作總結(jié)等代替畢業(yè)論文,不再把SCI或EI等作為專業(yè)學(xué)位的評定指標(biāo)。
(標(biāo)題體小2號,段前段后1,行間距1.5,對齊方式:居中)
畢業(yè)論文即將完成,我的學(xué)生生涯也要告一段落了。借此機會,我要對四年來幫助過我的人表示深深的感謝。
××××××××××××××××××××××××××××××××××××
(正文宋體小4,多倍行距1.25)
×××
中強電動工具有限公司信息化建設(shè)經(jīng)驗/施吉鳴
摘要:本文介紹了國家電動工具制造行業(yè)骨干企業(yè)寧波經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)中強電動工具有限公司CIMS工程實施與應(yīng)用過程中的經(jīng)驗,為寧波市、浙江省制造企業(yè)實施CIMS提供了可借鑒的模式。
關(guān)鍵詞:CIMS;CAD;PDM;ERP
1993年正式投產(chǎn)的中強電動工具有限公司在我國電動工具制造行業(yè)競爭近乎白灼化的今天不僅站穩(wěn)了腳跟,而且實現(xiàn)了產(chǎn)量和銷售平均每年遞增35%以上的快速增長,人均產(chǎn)值及利潤連續(xù)多年在全國同行業(yè)中處于領(lǐng)先水平,目前已成為中國首屈一指的各類中高檔電動工具專業(yè)制造商,擁有員工2000人,年產(chǎn)值10億元。中強公司的優(yōu)勢在于秉承“以人為本,科技創(chuàng)新”的立業(yè)理念,采用最有效的管理模式,集約社會資源,擁有產(chǎn)品市場和技術(shù)開發(fā)兩大核心競爭力,而核心競爭力的背后則是擁有完善和強大的IT體系。
1CIMS工程概況
中強公司的CIMS工程主要由計算機網(wǎng)絡(luò)/數(shù)據(jù)庫分系統(tǒng)、工程設(shè)計(CAD)分系統(tǒng)、產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理(PDM)分系統(tǒng)、企業(yè)資源計劃(ERP)分系統(tǒng)等四部分組成,包括:
工程設(shè)計(CAD)分系統(tǒng):二維CAD繪圖設(shè)計已完全普及,引進(jìn)三維設(shè)計軟件并逐步應(yīng)用在新產(chǎn)品造型設(shè)計、總體設(shè)計、結(jié)構(gòu)設(shè)計、零部件設(shè)計及總體裝配等工作中,大大加快了設(shè)計開發(fā)進(jìn)程,并提高了設(shè)計質(zhì)量,優(yōu)化了產(chǎn)品設(shè)計,縮短了產(chǎn)品開發(fā)周期。
字串5
產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理(PDM)分系統(tǒng):采用上海思普信息技術(shù)有限公司開發(fā)并由寧波聯(lián)科電腦技術(shù)有限公司實施的產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理(SIPM/PDM)系統(tǒng)和圖檔管理系統(tǒng)EDM,有效地解決了設(shè)計流程、技術(shù)資料的規(guī)范化,技術(shù)信息傳遞、流轉(zhuǎn)、反饋快速流暢,并保證了數(shù)據(jù)的完整性、安全性和保密性,目前已運行在公司產(chǎn)品設(shè)計部門,實現(xiàn)了產(chǎn)品設(shè)計、工作流程的無紙化管理。
企業(yè)資源計劃(ERP)分系統(tǒng):采用寧波萬通軟件公司ERP系統(tǒng),并分批實施了制造數(shù)據(jù)管理、銷售管理、技術(shù)工藝管理、生產(chǎn)計劃、車間作業(yè)、物料需求計劃、采購管理、庫存管理、質(zhì)量管理、人力資源管理、設(shè)備管理、計件工資成本管理、PDM接口等一系列子系統(tǒng),此外還開發(fā)實施了基于Internet的訂貨管理子系統(tǒng),作為銷售管理子系統(tǒng)的上游子系統(tǒng),為其提供數(shù)據(jù)。
系統(tǒng)集成:在基本完成各分系統(tǒng)應(yīng)用后,對整個項目的系統(tǒng)集成進(jìn)行了安裝和調(diào)試,目前,整個系統(tǒng)已經(jīng)可以集成運行,實現(xiàn)了CAD、PDM和ERP的信息集成。
通過CIMS工程的實施,中強公司在管理上已逐步形成一套快速響應(yīng)市場變化、滿足客戶需求的企業(yè)內(nèi)部運行機制,實現(xiàn)了產(chǎn)品銷售、技術(shù)開發(fā)、生產(chǎn)計劃、物料管理、財務(wù)管理等各個部門業(yè)務(wù)管理計算機化。
字串7
2軟件產(chǎn)品的選擇
在中強公司CIMS工程中,主要應(yīng)用軟件均采用了國產(chǎn)軟件,如IntelCAD和PDM軟件是上海思普信息技術(shù)有限公司的自主軟件產(chǎn)品,ERP系統(tǒng)選用的是萬通軟件有限公司自主研究開發(fā)的ERP系統(tǒng)軟件,國產(chǎn)軟件費用占軟件總費用的70%以上。選用國產(chǎn)軟件主要是基于以下考慮:
2.1考慮中國國情。國外有許多好的管理軟件,但是拿到中國后多數(shù)都不太適用,有些企業(yè)就是勉強用了也用不好。究其原因,主要是中國的企業(yè)管理水平和現(xiàn)狀很難與國外軟件的標(biāo)準(zhǔn)管理模式融合。企業(yè)花了很大的代價,花了很長的時間,實施的結(jié)果是棄之不舍,留之難用。中強公司選用的這些應(yīng)用軟件有較多的國情化處理,比較符合中國企業(yè)的實際情況,技術(shù)上較成熟,在國內(nèi)有廣泛的用戶,且軟件公司具有雄厚的技術(shù)實力和豐富的實施經(jīng)驗,技術(shù)支持力度強。
2.2考慮投入產(chǎn)出。企業(yè)做任何事情都要考慮投入產(chǎn)出,要考慮風(fēng)險,國外軟件動則幾十萬上百萬美元,對國內(nèi)企業(yè)來講是一個不小的負(fù)擔(dān),同時也增加了軟件實施的風(fēng)險,還有軟件今后的升級費用等問題,都需要企業(yè)認(rèn)真考慮。目前,國產(chǎn)軟件(如兩維CAD、PDM、ERP等)的水平有了很大的提高,已能夠滿足國內(nèi)企業(yè)實際工作的需要。字串6
2.3考慮售后服務(wù)。軟
件特別是象ERP、PDM這樣大型軟件的實施都會有一個較長的周期,企業(yè)應(yīng)用咨詢、軟件原理培訓(xùn)、軟件應(yīng)用培訓(xùn)、軟件客戶化修改都是必不可少的,國外軟件高昂的技術(shù)支持費用是國內(nèi)企業(yè)難以承受的,更難長時間承受。同時國外軟件的封閉性使國內(nèi)企業(yè)的軟件人員很難進(jìn)行修改和變動。而國產(chǎn)軟件則不同,盡管國產(chǎn)軟件也要收取技術(shù)支持費用,但其收費標(biāo)準(zhǔn)國內(nèi)企業(yè)可以承受,而且國產(chǎn)軟件其源代碼相對開放,較大的客戶化變動委托給軟件公司,一般性的修改完全可以由企業(yè)自己來解決。
當(dāng)然,國產(chǎn)應(yīng)用軟件也不是十全十美,今后應(yīng)該在專用界面、決策支持、特別是PDM軟件在工程項目中的管理與控制、安全性管理、工作流的并發(fā)機制處理、多BOM視圖形成等方面還須不斷改進(jìn)和提高。
3CIMS工程的綜合效益
中強公司應(yīng)用國產(chǎn)軟件實施CIMS工程,不僅提高了企業(yè)管理水平,同時也獲得了良好的經(jīng)濟(jì)效益。直接經(jīng)濟(jì)效益如表一所示。
表一:直接經(jīng)濟(jì)效益
響應(yīng)市場的速度
提高了30%,對快速占領(lǐng)市場發(fā)揮了重要作用。
字串3
新產(chǎn)品開發(fā)
開發(fā)速度加快25%以上,為新產(chǎn)品及早占領(lǐng)市場搶得先機。
生產(chǎn)率
提高生產(chǎn)率17%。
資金周轉(zhuǎn)率
提高資金周轉(zhuǎn)率0.2次,公司每年可節(jié)省開支90萬元。
間接經(jīng)濟(jì)效益則表現(xiàn)在:
l規(guī)范了企業(yè)的基礎(chǔ)管理和運作方式,使公司建立起科學(xué)的管理體系和快速反應(yīng)的企業(yè)經(jīng)營機制,推動了企業(yè)管理流程的規(guī)范化、制度化,使各部門職責(zé)更加明確、科學(xué)合理。
l大大提高了工作效率,增加了管理工作的深度,提高了管理工作水平。
l提高企業(yè)的聲譽,增強了市場的競爭能力和應(yīng)變能力。
此外,中強公司CIMS工程所產(chǎn)生的社會效益也是顯著的,一方面為寧波市、浙江省制造企業(yè)實施CIMS提供了可貴的經(jīng)驗和可借鑒的模式,具有廣泛的示范意義和推廣應(yīng)用價值,另一方面,為國產(chǎn)軟件的發(fā)展和完善提供了機遇和舞臺,樹立了國內(nèi)企業(yè)使用國產(chǎn)軟件的信心,促進(jìn)了國產(chǎn)軟件的不斷發(fā)展和提高。同時,實施CIMS工程,使中強公司產(chǎn)品更具有市場競爭能力,能以較高性價比的產(chǎn)品滿足日益增長的市場需要,為加速我國電動工具行業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)了力量。
字串3
4結(jié)論
論文關(guān)鍵詞:信息技術(shù),供水企業(yè),客戶服務(wù),創(chuàng)新應(yīng)用
紹興市自來水公司主要承擔(dān)紹興市區(qū)的供水任務(wù),供水區(qū)域360平方公里,供水用戶24余萬戶,管網(wǎng)總長1700多公里。公司的管網(wǎng)漏損率、水費回收率、管網(wǎng)水質(zhì)及壓力綜合合格率等主要指標(biāo)均處于行業(yè)先進(jìn)水平,其中管網(wǎng)漏損率一直5%左右,水費回收率99%以上。
隨著社會進(jìn)步和經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,人民群眾對供水企業(yè)的服務(wù)要求越來越高,供水企業(yè)在保證優(yōu)質(zhì)、足量自來水供應(yīng)的同時,提供配套的優(yōu)質(zhì)服務(wù)成為一個新的課題。
1、現(xiàn)狀介紹
目前,公司已建成完善的供水管網(wǎng)GIS、SCADA、營業(yè)等多套生產(chǎn)信息系統(tǒng),但與電信、金融等行業(yè)相比,供水行業(yè)客戶服務(wù)的信息化工作普遍起步較晚,客戶服務(wù)的手段較少、效率較低,我公司也存在同樣問題。
經(jīng)調(diào)查分析,公司在客戶服務(wù)方面主要存在以下幾個問題:一是公司按照區(qū)域劃分下設(shè)5個分公司,服務(wù)點分散,用戶不能跨區(qū)辦理業(yè)務(wù),服務(wù)反應(yīng)速度慢,辦事效率較低;二是服務(wù)技術(shù)體系不統(tǒng)一畢業(yè)論文格式,相關(guān)部門提供的服務(wù)信息和處理結(jié)果不一致甚至相互抵觸;三是服務(wù)方式單一,難以滿足部分用戶群的特殊需求;四是供水安全的信息化監(jiān)控水平較低,原有調(diào)度、GIS和營業(yè)等系統(tǒng)存在不穩(wěn)定和局部功能不完善。
2、信息技術(shù)的創(chuàng)新應(yīng)用
針對客戶服務(wù)方面存在的問題,在加強管理的同時,通過信息技術(shù)手段是提升客戶服務(wù)水平的關(guān)鍵。結(jié)合公司現(xiàn)狀及用戶的需求,經(jīng)多次分析研究,提出了應(yīng)用信息技術(shù),創(chuàng)新服務(wù)模式,以個性化、差異化的服務(wù)最大限度地滿足客戶的各種服務(wù)需求,提高客戶服務(wù)質(zhì)量為原則,通過完善現(xiàn)有信息系統(tǒng)、開發(fā)客戶服務(wù)系統(tǒng)、發(fā)展個性化自助服務(wù)方式等措施為抓手,實現(xiàn)對用戶售前、售中、售后的全方位服務(wù)。
2.1強化現(xiàn)有信息系統(tǒng)的基礎(chǔ)支撐功能
進(jìn)一步完善現(xiàn)有GIS地理信息系統(tǒng)、管網(wǎng)調(diào)度、營業(yè)系統(tǒng)的功能,提高穩(wěn)定性,強化提升客戶服務(wù)水平的信息技術(shù)基礎(chǔ)支撐。
①完善管網(wǎng)GIS系統(tǒng)。
為深入地掌握供水設(shè)施狀況,我們改進(jìn)了管網(wǎng)GIS系統(tǒng)可視化方案,通過系統(tǒng)實現(xiàn)管網(wǎng)輸入編輯、地形圖庫管理、管網(wǎng)維護(hù)、管線設(shè)計、事故處理等功能,使圖形管理與數(shù)據(jù)管理融為一體,提高了管網(wǎng)管理的工作效率。進(jìn)一步深化GIS系統(tǒng)在工程設(shè)計、供水調(diào)度、管網(wǎng)維護(hù)、檢漏搶修、管網(wǎng)普查等工作中的運用,結(jié)合自主開發(fā)的管網(wǎng)普查派工軟件系統(tǒng),逐步普查校正系統(tǒng)中的供水管網(wǎng)管徑、管材、位置、埋設(shè)年限、埋深等管網(wǎng)的屬性數(shù)據(jù)。
截止09年底,已完成公司供水區(qū)域內(nèi)全部明顯點普查,普查用戶達(dá)14萬余戶,閥門7000余只、設(shè)置管標(biāo)4157只,并對區(qū)域內(nèi)消火栓進(jìn)行了地毯式普查,徹底摸清了市區(qū)消火栓數(shù)量與完好狀況,GIS系統(tǒng)信息的準(zhǔn)確性大大提高,為客戶服務(wù)的快速反應(yīng)提供了有力的數(shù)據(jù)支撐。
②改造管網(wǎng)調(diào)度系統(tǒng)。
在提高調(diào)度系統(tǒng)的穩(wěn)定性、分析能力,方便調(diào)度人員使用習(xí)慣的基礎(chǔ)上,結(jié)合公司發(fā)展,重點加大在線監(jiān)測點建設(shè)力度,優(yōu)化監(jiān)測點的布置,改善管網(wǎng)運行水量、水質(zhì)監(jiān)測效果。共建設(shè)壓力監(jiān)測點54個、流量點31個、水質(zhì)點24個,實現(xiàn)了對供水區(qū)域范圍內(nèi)水質(zhì)、水壓、水量的全面監(jiān)控。同時,改進(jìn)數(shù)據(jù)傳輸通道,增強監(jiān)測點數(shù)據(jù)傳輸?shù)姆€(wěn)定性,關(guān)鍵站點采用光纖與GPRS數(shù)據(jù)傳輸互備模式,并對監(jiān)測點進(jìn)行防雷改造。
③集成營業(yè)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)。
公司按照區(qū)域劃分下設(shè)5個分公司,各分公司均有各自的供水營業(yè)廳畢業(yè)論文格式,按照屬地管理、就近一致的原則,由各分公司承擔(dān)所管轄區(qū)域內(nèi)的用戶服務(wù)職能,用戶的數(shù)據(jù)信息、檔案資料都有分公司獨立管理,用戶辦理業(yè)務(wù)只能到相應(yīng)的分公司營業(yè)廳辦理。
結(jié)合存在問題,提出了對用戶業(yè)務(wù)辦理實行“一站式”服務(wù)的方案,即對營業(yè)系統(tǒng)進(jìn)行技改,將各分公司的數(shù)據(jù)集成到公司的應(yīng)用服務(wù)器中,使每個營業(yè)廳的工作人員用一個工號就能跨區(qū)域辦理各個分公司的業(yè)務(wù)。經(jīng)過自主技改升級,對5個分公司接水報裝、水費繳納、供水業(yè)務(wù)變更受理、合同簽訂等服務(wù)項目實現(xiàn)了“一站式”服務(wù)。
2.2開發(fā)客戶服務(wù)系統(tǒng)
為提高客戶服務(wù)統(tǒng)計分析和快速反應(yīng)能力,實現(xiàn)“一口對外”服務(wù),借鑒行業(yè)先進(jìn)經(jīng)驗,開發(fā)建設(shè)客戶服務(wù)呼叫系統(tǒng)。系統(tǒng)集多媒體呼叫接入、信息交互、計算機網(wǎng)絡(luò)等多項技術(shù)于一體,并與公司營業(yè)、OA、GIS、SCADA等系統(tǒng)緊密結(jié)合,通過固話、移動電話或網(wǎng)絡(luò)方式,受理各類投訴咨詢、故障報修并迅速做出反應(yīng)。系統(tǒng)建成后,各分公司、部門的投訴咨詢、故障報修等業(yè)務(wù)受理電話全部集中到客服中心統(tǒng)一受理。
系統(tǒng)通過工作流方式對報修、投訴業(yè)務(wù)處理形成一整套的閉環(huán)服務(wù)流程,對各類業(yè)務(wù)的流程電子化,相關(guān)的業(yè)務(wù)資料跟隨流程自動流轉(zhuǎn)。系統(tǒng)對工單流轉(zhuǎn)、投訴問題調(diào)查、部門責(zé)任落實等方面,業(yè)務(wù)完成率和及時率的執(zhí)行時間自動進(jìn)行績效考核。同時通過企業(yè)內(nèi)部騰訊通即時信息提醒和短信提醒功能,按時限要求,實現(xiàn)工單到達(dá)和超期預(yù)警的二級提醒體系,用技術(shù)手段督促相關(guān)職能部門為用戶解決問題。
2.3發(fā)展個性化自助服務(wù)
①開發(fā)語音、短信功能。
針對在紹興全市行風(fēng)評議中,部分市民對一些公用事業(yè)單位在用戶門上或信箱張貼各類通知單的意見反響較大,認(rèn)為既不美觀,也涉及到個人的隱私問題,希望改進(jìn)告知方式。
比較分析其他行業(yè)一般是通過郵寄信件和電話催繳兩種方式的基礎(chǔ)上,郵寄信件、電話催繳數(shù)量大,人工費用較高,通過小技改、自主開發(fā)了自動電話語音和短信功能催繳功能。
②實現(xiàn)多種繳費方式。
公司的水費回收率一直很高,近幾年均在99%以上,但仍有部分用戶存在繳費難的情況,主要為部分農(nóng)村用戶和長期出差的用戶。部分農(nóng)村用戶因周邊納入一戶通系統(tǒng)的銀行網(wǎng)點少,長期出差用戶則沒時間到營業(yè)網(wǎng)點繳費。
為改善該部分用戶的服務(wù),同時也進(jìn)一步提高水費回收率,公司積極應(yīng)對,一是尋求與農(nóng)村有較多營業(yè)網(wǎng)點、網(wǎng)點布置合理的信用聯(lián)社、超市進(jìn)行合作,開發(fā)實時聯(lián)網(wǎng)收費系統(tǒng),大大方便了農(nóng)村用戶繳費畢業(yè)論文格式,受到農(nóng)村用戶的廣泛好評。同時選擇了靈活、單筆交易費用低的第三方支付平臺進(jìn)行合作網(wǎng)上繳費功能,解決了不方便去營業(yè)廳繳費用戶的實際困難。
③個性化、網(wǎng)絡(luò)化服務(wù)逐步增強。
客戶服務(wù)工作做的好不好還在于用戶能否方便快捷的辦理各項業(yè)務(wù)。公司在創(chuàng)建現(xiàn)代化營業(yè)所過程中,積極投入便民服務(wù)項目的探索,結(jié)合實際業(yè)務(wù)需求推出了網(wǎng)上報裝、報裝進(jìn)度查詢、網(wǎng)上抄表、網(wǎng)上大表數(shù)據(jù)查詢、網(wǎng)上投訴咨詢、POS機繳費等便民業(yè)務(wù),網(wǎng)上服務(wù)為用戶足不出戶就完成了業(yè)務(wù)的辦理,極大地方便了有網(wǎng)絡(luò)偏好的年輕用戶群。
3、結(jié)語
運用信息技術(shù)手段創(chuàng)新供水企業(yè)客戶服務(wù),極大的方便了用戶辦理有關(guān)業(yè)務(wù),有效促進(jìn)了客戶服務(wù)工作的發(fā)展和提升。2007-2010年,我公司在紹興全市131個市級部門重點崗位評議中,排名由2007年的26位,上升到2008年的第10位、2009年的第10位,2010年更是實現(xiàn)歷史性突破,位列第5名,連續(xù)三年保持社會服務(wù)類第一名,被授予紹興市“群眾滿意機關(guān)科室”榮譽稱號。同時,其他地區(qū)的供水公司慕名來考察取經(jīng),行風(fēng)服務(wù)技術(shù)水平贏得了同行的高度認(rèn)可,為我公司實現(xiàn)“省內(nèi)領(lǐng)先、國內(nèi)一流”的目標(biāo)奠定了堅定基礎(chǔ)。
陳聽學(xué)(1972.12―),本科,紹興市自來水有限公司總經(jīng)理助理兼副總工程師,一直從事信息技術(shù)管理工作。
作者聯(lián)系: