傳統行業商業模式精選(九篇)

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第1篇：傳統行業商業模式范文

關鍵詞：互聯網+；化肥行業；商業模式；實證研究

我國現已進入“十三五”期間，在我國網絡系統的不斷完善，全國人民普通使用寬帶進入全新的生活方式的大形勢下，傳統行業的發展面臨著巨大的壓力。“互聯網+”對于傳統行業是威脅還是機會都還是一個問題，對于我國這樣如此的農業大國，“互聯網+”對于化肥行業更是如此，尤其是當前化肥廠星云密布，化肥產能過剩，而百姓對于農業的傾向度銳減的情況下，安徽L化肥廠面臨著發貨困難、經銷商要貨消極、全國農戶化肥需求量減少的多重壓力下，L化肥廠如何應對，如何轉危為安，是其當前重要的管理課題。

一、互聯網+”營銷模式概述

（一）“互聯網+”的由來

“互聯網+”是當前一種全新的經濟社會發展形態，它是由“互聯網”與“各種傳統行業”實現相互交和，使得傳統行業的資金流、物流、信息流得以全新整合，從而減少管理成本、節省人力資本，更好地實現產品與最終消費者的對接，將供應商、競爭者、用戶對于本企業的意見想法更快地傳輸至企業，從而加強了各利益相關者對于企業發展方向、發展戰略的參考度，提高企業戰略決策正確度，實現現代企業管理形式。“互聯網+”不僅可以使得企業的運營效率提高，它對于當代人民的生活水平的提高、整體社會生產力的提高都具有極為重要的意義。

（二）“互聯網+”實際應用模式概述

“互網+”的應用范圍極廣，它可以涉及社會各個環節，如工業、金融、通信、交通、民生、旅游、醫療等各個環節。

在“互聯網+”與傳統工業的結合應用中，傳統工業一般采用云計算、大數據、物聯網、移動互聯網等信息通信技術，以此來改造原有產品以及研發生產方式。通過以上各種信息通信技術，可以使得企業用戶遠程操控、數據自動采集分析、優化用戶的使用體驗，實現各產品的互聯互通，加快生產資源與最終產品的優化配置。

（三）“互聯網+”營銷模式的疑問

“互聯網+”對于傳統行業的積極意義非凡，然而，對于傳統行業，“互聯網+”同時也是一把雙刃劍，如果“互聯網+”技術沒有適當地應用，其對于傳統行業可能是一個毒藥。傳統行業要處理好“互聯網+”技術，就必須對以下幾點做好對應權衡：

1. 成本收益問題。采用“互聯網+”必然需要傳統行業開始涉及全新一種新技術領域，對于全新的技術領域，如果要全部把握的話，就必須加大資金投入、人員投入，從而提高企業培訓費用、時間成本的提高，那么增大的成本與潛在的收益之間就產生了一個疑問--采用“互聯網+”是否是一種可帶來收益的選擇。

2. 利益相關者的利益沖突問題。采用“互聯網+”的本意在于，減少企業的管理成本、減少中間環節、降低成本費用，但是，對于本企業來說的成本降低，就意味著原本的利益相關者利益的減少，尤其是那些一直有戰略合作的忠實經銷商，如果采用新技術，對于他們來說是一種利益收割，那么經銷商是否會成為企業技術創新采用的阻礙者。

二、傳統行業――化肥行業當前營銷模式分析

（一）化肥行業當前主流營銷模式分析

1. 營銷渠道模式。當前化肥行業的營銷渠道主要有原料供應商、生產商、經銷商、零售商、用戶等幾大渠道。具體如下圖所示：

從圖1可知，化肥行業主要經歷了原料供應商、生產商、經銷商、零售商、用戶等五個環節，其中原料供應商將磷礦、硫酸、尿素等原料運輸給生產商，生產商加工成成員之后，采用汽運或者火運等方式將成品運輸給經銷商、經銷商將產品轉給零售商及用戶。

2. 資金回收方式。從化肥生產商的角度出發，資金回收主要通過兩種方式：一、采用先款后貨方式。這種方式可以降低生產商的資金風險，但是同時減少了生產商的銷售量；二、采用先貨后款方式。這種方式可以降低經銷商的資金壓力，大大提高經銷商的銷售積極性，同時，提高了化肥銷售量。先貨后款方式在當前化肥產能過剩的前提下，更符合生產商與經銷商的利益訴求。

（二）化肥行業當前資金結算模式分析

生產商與經銷商資金結算價格機制。化肥生產商根據國際原料行情以及國內原料行情，市場需求量預測以及季節性需求變化等因素，對于化肥價格進行階段性定價，經銷商根據實際銷售狀況與生產商進行結算，即，每隔一個時間段對于化肥進行庫存盤點，確定每一階段化肥銷售數量，再根據每一品種化肥實際合同價格進行匯總，從而確定銷售款額。在此階段，經銷商可以憑借自己的風險承擔實力及資金實力，對于價格即將上調產品進行買斷，進而銷售（即產品實際并非銷售，但是經銷商通過以低價買斷的形式，欲取得高價售給零售商而得到的中間差價，經銷商承擔銷售風險）

三、“互聯網+”形勢下安徽L化肥廠營銷模式的幾點思考

1. 安徽L化肥廠十多年來一直以傳統的駐點直銷模式進行化肥銷售，即L化肥廠在全國各地派駐廠家代表到各地駐點，與經銷商一起負責當地的化肥銷售。一般以3個月為一周期，通過與經銷商一起下鄉宣傳，了解當地化肥零售商對于當地用戶的了解，進行前期的價格調查，從而向廠家匯報，確定各地不同的化肥銷售價格與需求品種。L化肥廠需要支付對應的經銷商中介利潤以及廠家代表人員工資等費用。

2. 在“互聯網+”形勢下，傳統的駐點直銷模式依舊存在著必要性。第 一、傳統的駐點直銷模式，可以通過駐點廠家代表督促經銷商銷售本企業產品，加強對于經銷商的控制與督促，同時，因為長時間與經銷商的面對面溝通，更為有效快速地做出化肥發貨以及貨款回籠等工作；第二、傳統的駐點直銷模式，可以保證當地的經銷商的利潤空間，可以激發經銷商積極性，提高本產品利潤空間。

3. 在“互聯網+”形勢下，傳統的駐點直銷模式又存在著重大威脅。第一、化肥行業的幾家龍頭企業開始逐漸向“互聯網+”模式靠近，通過區域試點、加強農化服務等方式，開始采用新技術，著力加強自身核發競爭力；第二、當前的產品發貨量以及價格確定還處于模糊確定階段，主要依據廠家代表與經銷商的談判博弈而確定，還缺乏一定的科學合理性，并沒有結合往期的化肥銷售量以及當前的市場需求等變量因素進行科學決策判斷。

4. 因此，安徽L化肥廠在營銷模式上也許可以考慮以下幾點創新。第一、加強對銷售員的電腦培訓，對于中層領導進行高等數據分析工具培訓，如EVIEWS、SPSS、STATA等工具，加強領導層預測銷售量以及價格判定等能力。第二、對于L化肥廠重要的、忠誠的、資金實力強的經銷商進行“互聯網+”試點運行，通過采用云計算、網絡交易系統等新技術進行合作經營，并對此工作進行評估、改進與完善。

參考文獻：

[1]羅珉.互聯網時代的商業模式創新[J].中國工業經濟，2015（01）.

[2]李海艦.互聯網思維與傳統企業再造：價值創造視角[J].中國工業經濟，2014（10）.

[3]王錫義.駐點直銷一個營銷王國的十年報告[M].中國商務出版社，2008（06）.

[4]徐騫.融入農村 扎根農村 精耕農村[N].中國農資，2016-05-27.

第2篇：傳統行業商業模式范文

關鍵詞：建材行業；電子商務；傳統交易；模式對比

引言

在電子商務領域的中其實早就有建材行業的網絡商城，但是由于建材行業的產品比較特殊，以及其工業較為傳統所以在網絡交易過程中，真實的交易量并不高，甚至可以說是較為落后。但隨著中國的電子商務市場不斷的發展，我國建材行業在電子商務貿易的市場中也能夠找到新的出路，為中國的建材行業開辟出更便捷的交易。

一、市場調查分析

1.電子商務行業

最近幾年的發展來看，電子商務行業在中國的發展非常迅速，崛起之快，在交易額度上面一年比一年高。電子商務將會是全國增長消費的最重要的推動力量。服務行業的發展與電子商務行業不可分割，特別是正在轉型的企業，那更是離不開電子商務行業的幫助。電子商務行業已經深入人民百姓的生活，成為人們生活中不可或缺的東西。而且國家各種政策也是對電子商務各種開綠燈，這也是造就電子商務飛速發展的原因之一。同時各種傳統的行業也在向電子商務進行效仿。電子商務行業是可以提供多種的交易平臺，來為客戶提供多種多樣的服務。比如能夠提供信息查詢功能，交易功能，咨詢服務功能。

2.建材行業

我國建材行業的發展在全國經濟中起到了至關重要的作用，它的發展是能夠影響中國經濟的起伏。它的發展是我國城鎮化建設所需要而呈現的，而且我國城市化建設對于建材行業所需要的量那是非常巨大的，至少需要二十年至三十年的時間。而現在的建材市場所表現的現狀特點有如下三點：(1)在消費途徑上是比較集中的。因為建材大部分都是使用在大的工程項目上，同時還可能受到相關部門的政策規劃變化。它的消費途徑就比較單一，大部分都是在同個時間或者同個地點。所以建材行業的消費途徑上是比較單一、比較集中的。(2)消費的量大，消費途徑比較單一，但在出售上卻又是比較散落的。在建材行業的企業中，他們通常生產的產品是一種類型的，但是在大型的工程項目中，又需要的是不同的產品類型，而且需要的數量又是龐大的。要完成這種工程項目，就需要對各種建材生產企業聯系，所以在出售上又是比較分散的，都分散到各個建材生產企業當中。(3)以現在的時代來看，在銷售方式上太過傳統。中國在建材行業中所需要的數量是非龐大的，但是大部分的建材企業是比較小的，而且在科技技術方面還欠缺，所以在銷售路徑上的選擇太過傳統，大部分都是選擇分銷的途徑。

二、建材行業的傳統交易方式

在交易模式中，一般都會經過很多個環節才能確定最后的消費，這期間不光要經過各級商之間傳遞同時還有不少的加工、采購等環節花費大量的人力、財力和時間，也正是因為這么多環節的相互串聯，所以在交易的過程中一旦某個環節出現了問題，就會引起一連串的貿易問題。1.總供應商與市場之間的距離太遠，在第一時間無法及時掌握市場需求貨物在總經銷商的手中一般都會經過很多個大大小小的商之后才會最終流入市場，這中間各級之間買賣交易所花費的時間就無法及時掌握市場上真正所需。消費者的需求會在這段時間內產生偏差，同時，若有消費者對產品提出使用反饋時，也需要花費大量的時間才能傳達到總供應商。信息傳遞之間不僅需要時間，有些時候甚至會發生傳遞錯誤或是丟失的情況。2.交易過程中容易出現牛鞭效應為了謀取更高的利益，很多經銷商都會在預測訂貨的時候一定程度的放大訂貨量再下單，而供貨商也會出于相同的考慮在在生產的過程中也會加大貨物的數量。這種與實際不相符的信息傳遞最容易引起市場需求的波動，從而耽誤了供應鏈原有的經濟效益。3.各級交易之間容易抬高成本，拉低整體盈利各級經銷商也是為了最大化自身利益從而在買賣的過程中抬高成本，這樣層層盤剝就使得貨物的成本不斷升高。在建材銷售的過程中運輸、加工、管理等各方面費用加在一起的時候，就會導致整體運營效益降低，無法得到高額利潤。

三、建材行業電子商務與傳統的交易模式的對比

我國建材行業電子商務比傳統交易模式要方便簡單、能夠減少不必要的消費、在各方面的透明度高、在咨詢服務方面更加專業直接快捷。這些都是傳統服務不能夠比擬的。1.方便快捷建材行業電子商務的交易模式中，明顯減少了許多的中間商，同時也減少了不要的消費問題。而且能夠直接讓消費者和供貨方交流或者交易。同時也能夠讓雙方都獲得更多的利益，這是一個互利互益的方式。2.在各方面的透明度高在建材行業電子商務交易，是在網上進行。那么在互聯網上是可以隨時找到自己想要的信息的，比如材料的價格、曾經交易的數量等等，這樣就可以做出商家與商家之間的對，能夠選擇性價比高并且優質的產品。而且生產商也能夠在網上了解到現在什么樣的產品短缺，能夠更直接的做出相應的對策，還能夠起到調整市場價格的作用。3.在咨詢服務方面更加專業、直接電子商務交易上，是提供各種咨詢服務平臺的。平臺里是有各種專家提供服務，為消費者提供更直接、專業的咨詢服務。同時因為平臺的服務量大，可以利用這點，和各種行業公司合作，比如物流公司等等，這樣能夠提供更加全面的服務。

四、結語

綜上所述，建材行業在電子商務交易的模式中既能減少傳統交易的中出現的各類問題，也能發展新的服務模式，隨著電子商務行業的不斷成熟我國建材行業的交易模式也會慢慢融入這個發展潮流，創造出更高的經濟效益。

參考文獻：

[1]張蘭.建材行業電子商務與傳統交易模式對比分析[J].現代商貿工業,2014,26(14):169-170.

[2]陳立華.家居建材行業O2O電商平臺的設計與實現[D].廈門大學,2014.

[3]陳偉.傳統裝飾行業轉型中的電子商務應用研究[D].上海交通大學,2012.

第3篇：傳統行業商業模式范文

本刊推出的“第六屆中國最佳商業模式”評選，聚焦于商業模式創新中密集出現的“反周期創新：跨界與融合”。越來越多的產品讓我們無法按照沿革了數十年的產業劃分去定義。小米手機屬于手機制造抑或互聯網行業？多利農莊算作農業還是服務業更準確？通過手機商城向城鄉農民販售日雜，應該稱作SP還是零售業？

數字技術就像一場波及深廣的海嘯，陸續地沖一個個海岸——零售、金融、制造、消費電子、物流、文化、傳媒、旅游。在沖擊中，原先的楚河漢界被弭平，高墻圍欄被沖垮。眾多過去被認為隔行如隔山的兩家公司，突然之間彼此成為競爭對手；那些原先風馬牛不相及的行業，可能一夜之間便瓦解了你所在行業的地基。變動不羈的時代下，一些以往被認為缺乏市場聚焦的行為，而今卻成為必不可少的舉動。

而恰恰正是生于這些邊界消失的地方，成為了這些商業模式創新的沃土。

所謂“商業模式”，核心要素由三個問題構成：你賣的到底是什么？為什么是你賣而不是別人賣？你如何從這種客戶價值創造當中尋找到一種盈利的方程式？每個新的商業模式，都源于對這三個問題的行業通行答案的不滿。而跨界者和融合者，可謂是對傳統行業邊界和行業假設最為徹底的顛覆者。

當電器零售巨頭蘇寧提出要做“沃爾瑪+亞馬遜”，變身為同時擁有線上、線下兩個渠道，銷售包括家電、日化、百貨等全品類產品的無邊界零售商，幾乎無人相信傳統和線上這兩種文化氣質迥異的業務模式能夠在一家公司身上兼容。但在蘇寧看來，傳統零售業早已有無店鋪銷售的直郵和電視購物形態，電子商務作為一種成本更低、信息溝通更為高效的無店鋪銷售渠道，能夠提升客戶的購買和服務體驗，在此基礎上的任何大膽“跨界”，本質上，都是圍繞“以服務為唯一產品”這一理念的“分內之舉”。

優秀的跨界型商業模式創新，最終目的定非簡單的“舊市場＋新市場”式吞并。跨界型商業模式創新的生命力，在于在這些“打破”和“顛覆”行為中，是否能夠根據客戶自身的需求的細微變化，對它進行還原。

第4篇：傳統行業商業模式范文

互聯網的出現，它改變了基本的商業競爭環境和游戲規則，標志著數字經濟的來臨，使得新的商業實踐成為可能。

早期的雅虎、亞馬遜、Ebay這樣的新型企業獲得成功上市，這些人成為百萬，甚至億萬富翁，他們賺錢的方式明顯有別于傳統的企業，于是商業模式這個詞就開始流行并被用于刻畫描述企業基本邏輯，通俗來說，就是企業是如何賺錢的。

大家知道汽車行業是一個相對比較傳統的行業，在這個行業的價值鏈中，他們獲取收益的模式是相對比較固定的。這里需不需要創新?如何創新呢?

2006年，IBM調查發現，被調查公司中有三分之一的公司，把商業模式的創新放在優先地位，而且相對于那些更看重產品或者工藝創新的公司來說，他們在過去五年中經營利潤增長率表現比競爭對手要超過五倍，甚至更多。

新型的商業模式顯示出巨大的生命力與競爭力。1998年美國鼓勵人們從根本上重新思考企業賺錢方式。人們意識到在全球化經濟浪潮中，技術變革加快，商業環境更加不確定，決定企業成敗最重要的因素不僅僅是技術，更可能是它的商業模式。

就汽車行業而言，我們面臨著環境、能源、安全、城市交通等等挑戰，這些挑戰預示著可能有兩個重要的領域，正在呼喚或者催生新的商業模式誕生或者創新。

第一個，我認為是電動汽車產業，因為電動汽車不僅僅是一個汽車產品的技術創新，更是一個商業模式的創新。發展電動汽車需要電動汽車價值鏈中的參與者，就是電池的供應商，汽車的生產商，政府部門和各地的運營商進行有效的分工合作，構建全新的商業模式。

電動汽車產業之路，在西方已經花費了三十多年，到目前為止仍然沒有一個國家成功地實現電動汽車的產業化或者商業化，主要的原因就在于電動汽車的科技創新不能夠按照固有的新型產業推廣方式來進行，而整車捆綁電池銷售加自充電這樣的商業模式構架沒有幫助電動汽車這種產品形成市場競爭力，電動汽車產業呼喚新的生命力。

第二個就是車聯網，是基于無線通信技術，車載電腦結合的產物，不是簡單的聯網，搜集信息，共享信息，最大的價值在于處理信息，能夠有效地解決問題，車聯網就是通過汽車來搜集處理并且共享大量信息，形成車與路、車與車、車與城市網絡之間的互相聯通，從而實現更加智能，更加安全的駕駛。

但是面對具有想象力的市場前景，車聯網在中國發展仍然有很多難題，制約瓶頸就是缺乏一種商業模式。構造可盈利的車聯網需要打造一個新的博弈環境，這個博弈環境是汽車產業、電子產業、信息產業和網絡服務等各方面一個多贏的環境，創新的出發點就是從產品走向服務；第二個以客戶為中心，提供附加價值。

對于汽車產業商業模式的創新，我自己覺得有三個關注點。

第一個，注重客戶價值最大化，技術創新通常從技術角度出發，開發一個技術看它能干什么，找到潛在市場用途；商業模式創新，出發點在如何為客戶增加價值。

第5篇：傳統行業商業模式范文

論文內容摘要：商業模式在我國服裝企業發展中發揮著越來越重要的作用，商業模式給我國服裝企業提供了參考的思維方法與實踐框架。本文結合我國服裝企業的實際情況，闡述了我國服裝企業商業模式創新的重要性，并提出我國服裝企業商業模式創新的途徑，及我國服裝企業在商業模式創新過程中需注意的問題。

商業模式在我國服裝企業發展中發揮著越來越重要的作用，2007年，我國服裝行業內出現PPG商業模式，其內容為：PPG負責市場數據的采集挖掘，確定產品需求，交給七家合作企業貼牌生產，并親自負責產品質量的管理，然后通過無店鋪的在線直銷和呼叫中心方式，配合外包的物流合作伙伴，將產品直接交到消費者手里。PPG選擇了一個最接近消費者的商業模式——網絡銷售，并為之建立了有效的支持系統（包括采購、生產和銷售）。PPG的商業模式在短短的兩年時間里取得了誘人成績：躋身國內襯衫市場前三甲；PPG男士襯衫在國內市場已排名第一（按照銷售的數量來計算）。因此，PPG的商業模式博得了關于商業模式創新的激烈討論。

那么，到底什么是商業模式?它在服裝企業發展中怎樣發揮作用?如何創新或調整、再造商業模式?本文結合服裝企業的實際情況，做以下初步探討。

商業模式的定義和組成

商業模式盡管第一次出現在20世紀50年代，但直到20世紀90年代才開始被廣泛使用和傳播，其內涵也擴大到企業管理領域的廣闊空間。目前我們經常提到的商業模式有：B2B模式、B2C模式、電子市場模式、拍賣模式、反向拍賣模式、鼠標加水泥模式、廣告收益模式、會員費模式、傭金模式、社區模式等，但這些都不是嚴格意義上的商業模式。真正的商業模式至少要滿足兩個必要條件：第一，商業模式必須是一個整體，有一定結構。第二，商業模式的各組成部分之間必須有內在聯系，這個內在聯系把各組成部分有機地關聯起來，使它們相互支持，共同作用，形成一個良性的循環。

縱觀中外學者的定義，大都采用了綜合的觀點，即對各種領域的知識進行綜合分析，其中的創業理論和戰略理論是主要支撐。目前比較有代表性的是泰莫斯采用系統方法所提出的商業模式定義。他認為商業模式是由產品、服務和信息構成的有機系統，將商業模式定義為“一個產品、服務和信息流的體系”，其中包括“對商業活動及其作用的描述”、“對不同商業參與者潛在利益的描述”、 “對收入來源的描述”，即商業模式有三個組成部分：盈利模式、產業價值鏈定位和營銷模式。商業模式是由多個要素組成的整體，各組成要素之間存在著有機的聯系，互相支持，形成良性的循環。

我國服裝企業商業模式創新的重要性

隨著全球紡織服裝業產業布局結構橫向調整和全球商貿經濟的市場一體化縱向整合，商業模式的創新已成為我國從紡織服裝生產大國向紡織服裝品牌強國進軍途中不可逾越的關鍵環節。據了解，國際紡織服裝領域的商業貢獻率通常在整個產業價值鏈中占據40%～60%的比例，是推動產業完成結構調整、轉變增長方式、實現品牌價值的核心動力。而企業全方位的經營管理創新，以及以商業鏈為核心的產業鏈整合創新，關系到企業和品牌80%的利潤所在。因此，商業模式的創新是重中之重，原因主要表現在以下兩個方面：

顧客對服裝的需求發生不斷的變化。當前是轉型經濟時代，服裝企業商業環境變化越來越迅速，消費者對服裝的新需求新潮流不斷涌現，購買決策也更復雜，商業模式正是聚焦于利潤的獲取，促使服裝企業抓住顧客的需求，利用一定的戰略控制手段，幫助服裝企業在競爭中取得優勢。

服裝企業商業模式趨同。服裝行業由于缺乏核心技術的研發能力和非理性的競爭思維，國內服裝企業處于對成功的相互模仿，往往會出現“趨同”現象，從產品同質化到戰略趨同、商業模式趨同，提供類似的產品，爭奪相同的消費者，營銷手段基本靠價格戰，面對“趨同”，服裝企業需要對商業模式進行創新，改變當中的某些要素或者環節，甚至徹底地再造商業模式，以差異化經營獲取超額利潤。例如ITAT的“鐵三角模式”、PPG的在線銷售、美特斯邦威的虛擬經營，預示著中國服裝產業的商業模式變革已經開始。

我國服裝企業商業模式創新的途徑

通過量的增長擴展現有商業模式。即在原有商業模式的基礎上，將業務引向新的地域、增加客戶數量、調整價格、增加產品線和服務種類等，我國服裝界傳統的商業模式是通過廣開門店來促進銷售，如雅戈爾在全國各地開設的專賣店、柜臺、加盟店等不計其數，但這些門店要維持經營，至少要3個月的存貨量。該公司完全可以嘗試通過多種途徑，使客戶訂貨非常容易，這些途徑包括設在各地的分支機構、電話、傳真、印刷目錄等，現在再加上網上訂貨，就更強化了其以方便顧客為價值訴求的商業模式，這些都屬于通過量的改變，在原有商業模式基礎上增加回報。

更新已有商業模式的獨特性。這種途徑是注重更新服裝企業向客戶提供的價值，借以抵抗價格戰帶來的競爭力，我國服裝價格戰探討已有許多年了，國內市場無休止的價格戰已使眾多行業遭受利潤損失，尤其是服裝業創新能力不足，這是服裝行業的一大通病。目前，在技術創新、產品創新、服務創新等方面有突破的服裝廠家就不斷贏得客戶，提高了企業競爭的門檻，給它的商業模式注入活力。例如雅戈爾集團用高新技術改造傳統生產，提高科技進步，以行業增長的貢獻率實現突破。雅戈爾襯衫發出DP免熨襯衫，全部采用自行開發的高檔面料。在經過比普通襯衫花費10多個小時的后整處理后，DP襯衫具備了優異的免熨效果，多次水洗后仍能保持優良的抗皺免熨效果，飽滿的手感、優良的透氣性、吸濕性，同時還具備出色的布面光澤度。

在新領域復制成功模式。即企業用現成手法向新市場推出新產品，等于在新條件下復制自己的商業模式。美國的Aurora Foods即是這樣的企業。從某種意義上說，Aurora Foods是一個打造食品行業品牌的平臺。該公司旗下有9個品牌，但沒有一個打Aurora牌子的。公司管理層很樂于購買市場表現不盡如人意的品牌，如Aunt Jemima華夫餅和Lender’s百吉餅等，然后利用公司強有力的品牌營銷能力和降低成本的運營能力，給這些品牌注入新的生命力。這個商業模式也是值得我國服裝界借鑒。有些情況下，服裝企業可以用現成手法向新市場推出新產品，等于在新條件下復制自己的商業模式。

通過兼并增加新的商業模式。相當多的企業是通過購買或出售業務來重新為自己的商業模式定位。2007年網絡直銷在中國男裝、尤其是襯衫市場大行其道的時候，國內男裝巨頭報喜鳥全資控股上海寶鳥紡織科技有限公司，所屬公司BONO是電子商務公司，于2007年7月進入男裝B2C市場。報喜鳥集團通過控股增加了新的商業模式。

發掘現有能力來增加新的商業模式。有些服裝企業可以圍繞自身獨特的技能、優勢和能力建立新的商業模式。例如，在國內現在做得不錯的有杉杉集團，企業重新定位杉杉服裝的核心優勢后，確立了品牌經營戰略，采用資本化的商業模式，采用非關聯性多元化，從服裝跳到高科技、新能源、互聯網，就像是踩著石頭過河，杉杉集團利用它在一個商業模式中發展起來的能力、知識和關系，創造出一系列成功的商業模式。

此外，服裝企業應改變商業模式，對整個企業進行改造，用新的方式創造價值。例如，ITAT的“鐵三角模式”、PPG的在線銷售、美特斯邦威的虛擬經營，溫州模式的叛逆者報喜鳥，它們有的依靠超強的資源整合能力和商業模式的創新，有的通過目錄或互聯網的方式節約開實體店的成本，并將這個成本轉移到廣告上，發起服飾在線銷售狂潮，有的利用其它服裝企業為自己定制生產建立長期合作關系，自己走經營品牌之路，采用特許連鎖經營模式，他們不斷的改變商業模式，有的對產權結構、制度建設以及品牌設計、產品研發與營銷網絡進行模式創新，完成家族企業向公眾公司的嬗變。這些都意味著對整個服裝企業進行改造，包括組織、文化、價值和能力諸方面著手，用新的方式創造價值。

我國服裝企業商業模式創新需注意的問題

需要企業家思維的創新、自我超越和提升領導團隊的領導能力。從人力資源管理的角度講 ，任何一種商業模式的創新。它的最大障礙還是來自于人的思維方式和行為方式。因為商業模式創新背后所要改變的是整個企業內部的管理系統，包括組織、流程以及人的行為方式。例如，近日北京第一家尾貨市場——天蘭天服裝尾貨市場的精英團隊再次出手，與北京大通昂德商貿有限公司攜手打造京城首家“尾貨工廠店”——大通AND淘寶城，為消費者提供了集餐飲、購物、休閑于一體的一站式消費方式，這種尾貨工廠店是基于“尾貨”定位上的一種經營模式的提升，為國內服裝行業開辟了一種嶄新的商業模式。

應該服務于產品風格和用戶需求。模式創新是形式，服裝產品是內容，形式不完全對市場產生決定性影響，重要的是內容。雖然模式的創新能在很大程度上顛覆傳統渠道的價值分配體系，但是賣服裝不應該像賣電腦，創意產業和制造業有本質區別，就是要以設計為主導，不能因大批量而喪失風格。目前驅動國內消費者購買B2C服裝的主要因素是“新鮮感”而非“認同感”，整個市場處于導入期，或者說萌芽期，中國服裝網絡直銷市場，還要進行冷靜的理性思考。

必須善于根據市場節奏變化來調整和優化自己的商業模式。商業世界瞬息萬變，商機稍縱即逝，沒有高度敏感、高度清醒的頭腦，抓不住機會，反應遲鈍，只能被淘汰。例如：客戶價值服務模式，就是說企業如何創新客戶價值，如何發現新的利益增長點。當今就有服裝企業，把服裝當成快速消費品賣，這種創新的商業模式使得服裝企業快速的發展，獲得新的市場和新的客戶。

必須處理好相關利益者間的關系。我國服裝經銷零售商的實力在逐步壯大，隨著服裝內需的拉動和服裝市場的繁榮，終端銷售在流通渠道中起到了越來越重要的作用。一方面，經銷零售商規模大，人數眾多；另一方面，經銷零售商承擔了直接面向消費者的作用。可以說，他們在服裝行業的重要性不亞于服裝生產企業，因此處理好與各利益相關者之間的關系至關重要。

結論

對于我國服裝企業來說，好的商業模式必須能夠突出一個服裝企業不同于其他服裝企業的獨特性。這種獨特性表現在它怎樣贏得顧客、吸引投資者和創造利潤。商業模式的成功與否，歸根結底是看能否盈利、盈利多少。不盈利的商業模式決不可能是好模式，必須加以調整和創新。

參考文獻

1.田志龍，盤遠華，高海濤.商業模式創新途徑探討[J].經濟與管理，2006（1）

第6篇：傳統行業商業模式范文

從某種意義上說，當今企業之間的競爭，不是產品之間的競爭，而是商業模式之間的競爭。一切都必須以一種有形的模式存在或出現，要把企業有形的資源與無形的資源都整合到一個商業模式中，從而賦予這個商業模式以特殊的生命力，企業就依靠這個獨特的商業模式發揮出來的力量，最大限度合內化外。在經歷了要素驅動與投資驅動兩個階段之后，中國的企業要向更高的境界邁進，那就是商業模式的創新。

幾經起起落落，再加上多年的培訓界工作，劉永忠積累的不僅僅是豐富的經驗，彌足珍貴的還有對中國企業未來發展方向的前瞻性思考，當記者想對中國企業商業模式有更深入地了解的時候，劉永忠心無芥蒂侃侃而談……

商業模式之爭：項莊舞劍，意在沛公

這是一個人人都在尋找模式的時代，人人都在滿足需求與創造需求的時代。日益稀薄的利潤，已經使眾多中國企業紛紛開始尋找新的出路。而在中國，商業模式的創新，顯然比技術創新更為重要。中國存在一個龐大而低端的消費市場，而且這個市場在絕對意義上說，遠遠沒有飽和，無數商品還沒有被尋常消費者享受到，商業并沒有得到更廣泛普及。而在短期內，國民的收入不會發生大的變化，這也導致中國對高端消費的抑制，這個時候，發現新的需求，并且創造出新的需求模式，顯得尤其重要。

“在2005年的西湖論劍時，很多人對阿里巴巴并購雅虎中國表示羨慕。幾年之前，阿里巴巴不過是一個嬰兒，今天，它已成為行業翹楚。當年大家都搞互聯網的時候，只有搜狐、新浪等門戶網站賺了大錢；等到大家都去搞門戶的時候，互聯網卻遭遇寒冬，反而是做B2B的阿里巴巴賺錢了；等大家都去做電子商務的時候，沒有想到出來個陳天橋，人家搞游戲就發財了。那些發財的人，都是走的與別人不一樣的道路。” 劉永忠在總結中國企業商業模式時對記者說，“新的商業模式不僅僅表現在IT行業，在其他的各個領域，也出現了新的商業模式：如家改變傳統酒店模式，以連鎖和簡化酒店功能的新型商業模式，獲得了商務人士的廣泛推崇；分眾傳媒，‘發現’了樓宇廣告，并且開創了戶外媒介傳播的新方式。發現新的需求，并且對各種商業元素進行融合，將導致商業模式的普遍改變。同時，新的商業模式的出現，很大程度上在于未來的不可預知。那些具有異常商業嗅覺的人，才能夠把握商機，迅速崛起，這就是為什么新的商業模式往往由新勢力創造，而非相近領域的傳統強大勢力所創造的原因。”

在日益激烈的競爭中，新的商業模式也會層出不窮，而這也正是商業社會的魅力之所在。2007年9月16日，“2007商界論壇最佳商業模式中國峰會”在清華科技園啟迪科技大廈國際會議中心舉行，峰會揭曉了2007年的十佳商業模式：皇明太陽能集團以“環境利潤流模式”獲得第一名，開拓了一條商業與環境的和諧之路，實現了環境與市場、產業的共同發展，成為全世界可再生能源發展的典范。而騰訊科技有限公司則憑借“企鵝”平臺戰略模式獲得第二名，生長于門戶時代，卻是最具社區氣質的互聯網企業，把QQ打造成每位中國網民的身份印鑒，卻以此為平臺：向前搶占門戶，向后強化社區，向左發展商務，向右開拓游戲，而且后發先至，招招得手。此外，批批吉服飾的“服務器”服裝公司模式，專注男士襯衫，沒有工廠，沒有門店，依托網站，批批吉超低銷售成本對業界發起顛覆性沖擊；深圳發展銀行的供應鏈金融模式，通過抓住產業鏈的落實環節撬動一個供應鏈，甚至獨霸這一鏈上的所有供應業務，將四兩撥千斤的效果展露無疑；浙江網盛科技的“小門戶+聯盟”模式，奧康集團的深耕產業鏈模式，上海征途網絡的網游“腦白金”模式，艾美特電器“全能代工”模式和比亞迪汽車的推動產業跳躍的“袋鼠模式”及龍的集團的逆向打通價值鏈模式都是商業模式的后起之秀。此前，分眾傳媒用“資本包圍”模式成就行業領先，天娛傳媒憑“超級女聲”實現客戶價值的和諧共振，聯想集團則于“奧運”助推國際化，雅昌集團靠“傳統印刷+現代IT技術+文化藝術”飛速發展，空中網借“手機平臺”整合客戶需求，神舟電腦由“核心部件的供應”決定生產，這些商業模式都使企業成為行業翹楚。

商業世界中似乎總有一些人不按照常理出牌，讓人產生霧里看花之感，項莊舞劍，意在沛公，商業模式異化正在風起云涌，勢必會對傳統的商業模式造成沖擊。

有商業模式≠持續贏利

“在培訓界，有一點是顯而易見，那就是不少中小型企業已經比較浮躁，急功近利。他們講規模，講速度，而忽略了思想要對路，甚至奢望我們的培訓師能夠點石成金，這樣不切實際的幻想，只會導致雙方整體‘缺鈣’！”劉永忠告訴記者，北京影響力有1500多家北京會員企業，接受影響力培訓的有5000多家，通過調研發現，企業在思索如何越一個新臺階，創業時如何找一個好項目，有了一個好項目用什么模式來操作，普遍認為這的確是個難題。

如何評判什么是好的商業模式？有了商業模式就一定能夠贏利嗎？劉永忠認為，并非如此，一個好的商業模式首先相對于原有的商業模式得有所創新，驗證它必須看這個商業模式是否能夠持續贏利。一個成功的商業模式不一定是在技術上的突破，而是對某一環節的改造，對資源進行有效的配置、并組織高效管理，風險控制、統籌規劃的結果。他告訴記者，在這個競爭如此激烈的社會，企業能活下去已屬不易，更何談卓越，所以企業的存在必然要為能否持續贏利而考慮。

有了商業模式不一定能夠持續贏利。短期的贏利可能會導致有些人產生錯覺，認為培訓業很容易做，步入門檻很低，所以那個時期，很多人削尖了腦袋往里鉆，去爭搶這塊“奶酪”。“我曾經跟100多家培訓機構的老總交流，講出了這種商業模式的害人之處，表面上看，培訓行業就是找幾個老師開一家公司就可以賺錢，可事實上，90%以上這樣的公司都是倒閉，這里有一個陷阱，但是大多數人不理解這個陷阱。”劉永忠如是說。這里的陷阱就是這樣的公司根本不賺錢，純粹以企業運作來考慮，90%以上的企業都是虧損，10%以下的企業有微薄的利潤，因為撥去高額的講師費以及員工工資、場地費用、稅收等，所剩利潤能有5%已屬不易，更何況有些培訓機構可能兩三個月才開一堂課，怎么能不虧損？”劉永忠坦誠道，“比如影響力的學習卡，它改變了以前的公開課模式，確實不錯，但是對于企業來說，它沒有持續贏利，即便曾經贏利也是很微不足道的。”

時下的保險行業也是如此，按照國際慣例，前六年半都會虧損，但是由于中國的大環境不一樣，中國平安保險公司三年就賺錢了，而且股票還一路飆升，原因在于它有足夠的持續贏利基礎，所以“商業模式與持續贏利”是中小型企業負責人急需思考的問題。很多時候，人們會發現身邊有一個好機會、好產品、好項目、好策劃，就認為這個企業就一定能夠做大，但是后來出乎意料的是這樣的企業紛紛倒閉了，原因是他們雖然有好的項目、好的產品，但是沒有對商業模式進行好的設計，也即是沒有戰略眼光，他們整天在想，我這個產品好，我這個項目好，卻對能否做到贏利，持續幾年可以贏利沒有事先的預測。競爭如此激烈的時代，企業家如果不用敏銳的市場眼光去判斷，就會出現紅活一兩年即倒閉的情況，核心原因是商業模式本身有問題。

一切現象表明，一個企業除了要有好的商業模式以外，還要驗證這個商業模式是否能夠持續贏利，這也是檢驗一個商業模式是否可行的惟一標準。

劉永忠認為：“只有知道自己的商業模式，才知道公司為什么作為獨立公司存在。持續贏利是企業相互聯系、相輔相成。能否持續贏利以提高企業的核心競爭力是對企業實現‘客戶價值最大化’結果的最直接反映，也是檢驗商業模式是否成功的外在的標準。”

創新商業模式的密匙

中國很多企業也有很好的商業運作模式，但是為什么一種商業運作模式不能持續？劉永忠認為：“企業家思維創新是根本。商業模式的創新如果從構成要素來講，首先是游戲規則的重新確定，比如：最初的中國家電零售行業。家電零售企業像國美、蘇寧，最初的商業模式創新就是通過店址資源的搶占，通過占用生產企業的錢而獲得成功。最近美國的一個零售企業可能顛覆這個游戲規則，就是現款現購，這種顛覆行業游戲規則的商業運作模式就可能顛覆整個產業的秩序；其次是客戶價值服務模式，就是說你如何創新客戶價值，如何發現新的利益增長點。比如說一些大藥房，把藥品當成快速消費品賣，這種商業運作模式也是一種商業模式的創新，這種模式使得大藥房快速地發展，獲得了新的市場和新的客戶。這就是基于客戶價值的商業模式創新；第三是如何處理與相關利益者間的關系，比如流通行業和廠商之間的關系惡化，下一步都面臨一個迷茫期，怎么改變？現在找不到出路。”

“商業模式創新的核心是盈利和發展，找到新的盈利點，找到新的市場空間。管理創新的核心是速度與效益，最為關鍵的是整個運營流程能不能面對市場提高效率。”劉永忠說，“從人力資源管理的角度講，我認為任何一種商業模式的創新，它的最大障礙還是來自于人的思維方式和行為方式。因為商業模式創新背后所要改變的是整個企業內部的管理系統，包括組織、流程以及人的行為方式。所以商業模式創新，首先是需要企業家思維創新，要自我超越。另外是領導團隊的領導能力必須要提升。我們看到中國很多企業也有很好的商業運作模式，但是為什么一種商業運作模式不能持續？最終原因是企業家不能自我超越。跨國公司的方法是比較簡單的，就是炒掉原來的，換一個新的，這樣的方式是不是更好呢？能換思想和思維最好，如果原來的團隊換不了思想和思維，就換人。但是目前的問題是我們職業經理人市場上沒有可換的人。”

那么企業應該如何設計自己的商業模式呢？劉永忠認為：“在設計商業模式的時候面面俱到不可能，在關鍵的一條上讓別人都比不上你，你就可能成功。比如國美，成功主要靠兩條：一是自身經營成本的降低；二是利用自己的批量向廠家要條件。比如廠家賣給別人是什么條件，而國美因為批量很大，足以影響廠家的市場占有率，所以廠商就要給國美低價。這樣，國美在銷售模式上就占了主動。”

劉永忠推薦的是五糧液的模式。五糧液一年賣到48萬噸白酒，而白酒行業的第二名卻賣不到8萬噸，最有名的茅臺賣不到6000噸。那么，五糧液為什么能賣這么多？用品牌聯盟這樣一種商業模式進行市場運作。五糧液集團自有的品牌最有名的就是兩個，一個是五糧液，這是最高檔的；還有一個尖莊，這是低檔的。現在它吸收了別人的品牌，比如說湖南酒業公司注冊的瀏陽河加盟算它的分品牌。京酒、五糧醇、金六福都不是它注冊的，也都加盟到五糧液，成為五糧液的分品牌。分品牌的廣告由注冊者來做，誰做廣告誰做總經銷。那么五糧液干什么？五糧液就給它們灌酒，不管是什么牌子，酒都由五糧液來灌，這就起了兩個作用：第一，因為大家都知道酒都是五糧液的，質量有保證，所以就暢銷；第二，五糧液的效益是什么？做好酒和壞酒不是分著做的，它有上等、中等、下等，過去只是把五糧液這個上等的賣出去了，剩下的中等、下等都按照最便宜的價格賣了，所以它的效益損失很大。現在，每一個檔次都有相應的品牌了，就是每個檔次的酒質量都產生了相應的效益。廣告人家做，五糧液不承擔風險；總經銷別人去做，五糧液也不負責營銷。但是，不管是金六福的廣告，還是瀏陽河的廣告，都等于給五糧液做了廣告，順便把五糧液品牌托起來了。

第7篇：傳統行業商業模式范文

關鍵詞：商業模式 流通產業 轉型升級

黨的十報告明確提出“要推進經濟結構戰略性調整，必須牢牢把握擴大內需這一戰略基點，加快傳統產業轉型升級”。國內貿易發展“十二五”規劃同時指出，“要著力創新和完善消費促進政策，推動消費業態和商業模式創新”。因此，推進經濟結構戰略性調整必然要把立足點轉到提高經濟質量和效益上來。而商業模式創新恰恰為帶動和轉變相關產業發展，實現經濟高質量和高效益增長提供了有效途徑。

商業模式研究概述

商業模式一詞自20世紀50年代產生以來，國外學術界不同學派間各取角度，眾說紛紜。雖然整個過程并未達成共識卻也呈現由從經濟向運營、戰略和整合遞進趨勢。作為商業模式理論研究的重要組成部分，商業模式創新一直是國內學者關注的焦點。李舜昭（1992），賈履讓、沈小靜（1995），張寶生、何繼江（1999）等人對商業模式理論進行了早期探索，但都只是局限于商業模式對于商業運行的重要意義的闡述以及全新盈利模式的引入方面，均未對商業模式進行明確的定義并給與充分的解釋。進入21世紀，隨著互聯網創業潮以及國外相關研究領域的迅速發展，我國商業模式及其創新的研究進入了前所未有的，其中不乏有形成一定理論體系的。原磊（2008）作為國內商業模式理論研究的集大成者，其貢獻不僅在于將國外研究成果進行了系統的分析和梳理，還形成了一套獨特的基于“3-4-80”構成體系的商業模式分類方法，他認為商業模式是一種描述企業如何通過對經濟邏輯、運營結構和戰略方向等具有內部關聯性的變量進行定位和整合的概念性工具。魏煒、朱武祥、林桂平（2012）提出，商業模式的本質就是利益相關者的交易結構，并在此基礎上發展了著名的“魏朱六要素”商業模式理論。

商業模式概念及其創新的本質

（一）商業模式的概念

本文認為商業模式是一個由商業主體、價值鏈、價值網絡、商業業態共同組成的以價值創新、價值實現、價值分配為主要功能的集合系統。從企業運營的角度出發，狹義上的商業模式可以理解為企業的經營模式。從價值理論出發，廣義上的商業模式是一個邊界更加寬泛，跨企業、跨行業的商業組織，而運營模式和企業只是商業模式的一種極端形式。

（二）商業模式創新的本質

商業模式創新的本質就是商業主體出于價值創新（價值發現）或減少價值損耗的目的，通過控制價值主體的數量、改變企業和產業內價值鏈的形態，從而建立和形成新的價值網絡和商業業態，并最終實現價值的重新分配的過程。新產品開發、新技術的產生、同業競爭、潛在廠商的進入等都是商業模式創新的動因，當商業主體不滿足現有水平的價值分配，商業模式創新便產生了。所以，商業模式不停地處在動態變化的過程中，新發現和節約的價值在新規模的商業主體間分配，直到每個主體都達到了效用最大化為止。由此可知，商業模式是一種價值分配動態均衡的結果，而新生的商業模式相較于原有模式具有更高水平、更高效率、更加科學合理和可持續發展的特點。

商業模式創新與流通產業發展間的協同演進機制

（一）商業模式創新對流通產業發展方式轉變的引導作用

1.流通組織的創新。隨著高新技術的利用以及商業誠信體系的逐漸完善，單個流通企業流通服務的覆蓋范圍和服務受眾逐漸擴大，彼此覆蓋范圍相互重疊，行業競爭日趨激烈。激烈競爭必然導致嚴重的資源內耗，其中一種有效解決途徑就是外部不經濟的內部化，單個流通主體相互融合形成流通組織，既降低了競爭壓力又增加了同產業上下級議價的能力。不僅僅是流通企業，為了降低流通成本，生產者也采用結盟的形式形成流通組織，以求獲得更加經濟的流通服務，農村合作社的形式即是最好的代表。而團購則是消費者流通組織創新的一種代表形式。

2.商業業態的改變。電子商務對傳統商業業態的沖擊方興未艾，商業業態對實體經濟的依附程度將不斷降低，流通產業鏈接的更多已不再是生產者和中間商，商品在生產者和消費者之間的直接傳遞也已屢見不鮮，流通產業兩頭大中間小的局面已經產生并趨于穩定。值得一提的是，商業業態改變的一個重要的方面就是促進城鄉協調。

3.行業環境的改善。任何產業活動的順暢的進行都離不開流通產業的支撐和引導，不同產業都與流通產業呈現出相輔相成、協同發展的關系。作為基礎性行業，流通產業的發展對其他行業的發展極為敏感。成長速度快的行業將要更快地消費流通服務，不同類型的商品也決定了流通服務的類型，流通產業隨著所服務的行業的興衰而呈現出同步性的波動，但卻不會隨著其他行業滅亡而消失。

（二）流通產業發展方式的轉變對商業模式創新的支撐作用

1.流通產業價值鏈控制是商業模式創新的重要方面。價值鏈管理是商業模式創新的重要原則，價值鏈的形態決定了商業模式價值實現和傳導的形態。流通產業價值鏈可以理解為僅限于流通產業為主導的更加狹義上的商業模式創新。流通產業自身管理模式、盈利模式、運營模式和收入分配模式的改變，轉變流通產業自身發展方式，提高了整個行業的運行效率，并間接影響其他行業的發展。

2.高水平的流通企業為商業模式創新提供要素準備。一方面，高水平的流通企業向整個商業模式內的行業提供高質量的流通服務，既降低了流通成本，又增強了產品市場的滲透能力，擴展了產品市場的邊界。另一方面，高水平的流通企業所擁有的先進的管理理念同時對產業內和產業外的企業產生良好的示范效應，先進的技術、高素質人才向關聯行業擴散，管理經驗和盈利模式也會成為爭相模仿的對象。

3.流通產業發展方式的轉變為商業模式創新提供新的價值源。新工藝的運用導致新工藝新流程的產生以及新設備的配套使用。如冷鏈物流的興起，帶動冷鮮貨車和冷鮮庫的大量需求，從而為冷鮮技術行業帶來了全新的經濟增長點。再者，流通產業發展決定了商業網點地布局，流通的規模也決定了商業網點的規模，商業網點的鋪設又會對地區消費產生深遠的影響。

黑龍江省流通產業發展存在的問題

（一）流通產業發展城鄉結構不合理

黑龍江省流通產業的發展存在著嚴重的城鄉結構失衡。長期以來，農村地區由于經濟相對落后，購買力弱于城市，商品需求少而分散，早年更是由于交通等原因造成了黑龍江省農村流通產業發展滯后的問題。近年來黑龍江省批發和零售業人均增加值明顯低于國家平均水平，且差距呈逐年緩慢增大的趨勢。但不能忽視的是，在限額以上批發業和零售業人均利潤兩個指標上，黑龍江省卻與全國保持著相近的水平，甚至略高于全國平均水平。數據已經很充分地表明，規模以下流通企業經營水平和盈利能力低下是造成黑龍江省流通產業人均增加值落后于全國平均水平的主要原因，而城鄉流通發展的巨大差異正是問題的關鍵所在。

（二）管理機制落后、競爭手段單一且從業人員素質偏低

管理機制落后、競爭手段單一、從業人員素質低下是流通企業管理模式弊病一個問題的三個方面。企業內部保守派對原有利益的維護使得新的管理理念和管理方式不能得以推行，單一依賴低價的競爭手段造成了市場的無序和不必要的利潤損耗。新技術的推行、新設備的利用都離不開人的操作和運行，而文化層度較低和觀念陳舊的從業人員將決定現代化工具的覆蓋范圍從而決定流通信息化的水平，顯而易見從業人員素質低下已然成為阻礙流通產業信息化和現代化的最大障礙。

（三）缺乏競爭有序、保障有力的營商環境

首先，缺乏法律及行政約束，無視惡性競爭。尤其是在價格機制剛剛放開的農資市場，缺乏了價格管制以及混業經營的出現，過熱的農資供給市場大打價格戰，眾多小業主紛紛倒閉，上規模的企業勉強維持經營。其次，小微流通企業經營的可持續性缺乏政策保障。在規模小微、分布分散的村屯、老城區存在著大量規模小微的倉買、農家店等代銷網點，其流通能力和盈利空間都十分有限，往往一項業務經營虧損就導致關門倒閉，經營業缺乏活力，店鋪業主的積極性往往不高，經常性的倒閉也給當地居民生產消費帶來諸多不便。最后，老城區改建，新的流通體系布局形成前的過渡問題。棚戶區搬遷、老城區改建過程中，老城區流通企業對交通、排水、供電、供暖等基本需求難以得到保障，基本訴求往往被忽略。

結論及政策啟示

（一）流通產業發展的重新定位

黑龍江省流通產業的準確定位體現在兩方面問題，一方面是城鄉定位，另一方面則是行業定位。城鄉流通協調是未來黑龍江省流通產業發展的工作重心，建立現代化的農村流通市場體系更是城鄉流通協調工作的重中之重。從城鄉協調發展角度來看，現代化的農村流通市場體系的建立，對于改善農村流通環境、提高農村流通質量、刺激和引導農村消費以及推動城鎮化進程都有著至關重要的作用；從行業發展來看，能源產業的蕭條以及不可持續性使得農業日益成為未來黑龍江經濟發展的重要支撐，農產品如何便捷、有機、高附加值地進城，實現農民增產增收，將成為實現黑龍江經濟轉型升級和持續發展的重要突破口。

（二）經營模式的創新

創新經營模式，加強流通組織建設。表現在以下方面：流通產業鏈向農村進一步延伸，增設“節點”或“二級站”，延長流通半徑降低農村消費品最后一公里配送費用；大力發展經濟合作組織，提高合作組織議價能力，形成規模性流通渠道；搭建流通網絡信息平臺，形成規模消費群體，減少流通服務供求對接的信息損耗；大力推動第三方物流發展，發展專業化流通企業，降低流通成本，實現產業結構合理化和高級化調整；建立行業協會加強自律管理，完善流通服務監督體系，發揮政府與流通企業間的橋梁和紐帶作用。

（三）管理模式的創新

提高批發零售企業自身管理水平，特別是加強人員培養及梯隊建設；推進實施流通企業品牌戰略，提升流通企業辨識度和競爭力；提高物流方式科學化、信息化水平，推動流通追溯系統、冷鏈物流系統、消費者評價反饋系統等現代物流體系的建立和完善。

（四）營商環境的改善

政府應進行適當干預以改善營商環境。應加強基礎設施建設，提升地方物流能力，督促傳統物流方式更新換代；開辟跨區域的流通渠道，為流通企業跨區域合作提供便利，對于跨區域的流通組織形成提供政策支持；營造良好的流通環境，尤其是規范化和市場化的經商環境，扶持地方流通企業及關聯企業發展，刺激流通服務需求，實現流通產業的可持續發展。

參考文獻：

1.陳明，于來文.商業模式：創業的視角[M].廈門大學出版社，2011

2.賈履讓，沈小靜.導入新的營銷模式：倉儲式連鎖商業模式[J].財貿研究，1995（2）

3.原磊.國外商業研究模式理論研究評價[J].外國經濟與管理，2007（10）

4.洪濤.降低流通成本、提高流通效率的路徑選擇[J].中國流通經濟，2012（12）

第8篇：傳統行業商業模式范文

關鍵詞：價值鏈理論 商業模式 創新實踐

引言

彼得?德魯克認為，“當今企業之間的競爭，不是產品之間的競爭，而是商業模式之間的競爭。在顛覆性的營銷戰中，模式創新尤為重要”。自主創新戰略是推進我國經濟結構調整的中心環節，不僅需要國家宏觀政策、創新環境的提供和改善，還需要我國企業創新能力的發展（路風、慕玲，2003）。而商業模式的創新成為這種自主創新戰略關注的新焦點，企業無論是內在發展要求，還是外在利益相關者需求的推動，加快企業商業模式創新的工作都勢在必行。

企業的價值創造是通過一系列活動構成的，這些活動可分為基本活動和輔助活動兩類。這些互不相同但又相互關聯的生產經營活動，構成了一個創造價值的動態過程，即價值鏈（見圖1）。

商業模式創新的核心是盈利和發展，企業價值鏈可以覆蓋其生產過程中涉及的所有有價值的活動，并可以通過價值鏈延展、拓展等重構方式創新價值體系，進而實現商業模式的創新。價值鏈理論彌補了商業模式創新研究中傳統視角的不足，可以解釋商業模式創新的動態性和可行性（郭鍇，2010）。

成功的商業模式不一定只是技術上的創新，也可能是對企業經營某一環節的改造，它貫穿于企業生產經營的整個過程中，貫穿于企業的資源開發、研發模式、生產方式、營銷及流通體系等各個環節，每個環節的創新都可能塑造一種嶄新的商業模式（鄭艷，2010）。

產品設計環節的商業模式創新案例分析

四川成都格林格電氣公司，從企業創辦之日起就立足于產品和營銷創新，本文以其首款產品廚房抽油煙機為例，來說明格林格是如何以產品設計為出發點而引發商業模式的創新。

經過營銷調研，格林格總結出消費者對抽油煙機的三大不滿意：抽油煙機罩殼碰頭；油煙出鍋后快速彌漫，吸不干凈；抽油煙機的內壁難以清洗。基于此，格林格將注意力轉移到價值鏈的起點，產品研發、生產階段，開發出一款全新的抽油煙機――側斜式旋流抽油煙機。這款廚電行業革命性的產品有以下特點：斜側式掛在墻上，離鍋灶更近，且更美觀，節省了廚房空間；使用旋流裝置，使吸煙口離灶近卻不吸滅灶火；通過獨特的旋流裝置使油和煙徹底分離，從而達到完全的空氣凈化。國家有關部門技術檢測顯示，格林格旋流抽油煙機的吸凈率達到99%，而普通抽油煙機最多達到70%。格林格以消費者不滿意為突破點，將關注點集中在消費者較關心的產品上，提供技術上先進可靠的產品，深得消費者歡心。

同時，格林格在技術上申請到專利后，大膽決策，共享專利，宣揚“讓蛋糕做大”的價值主張和發展戰略，樹立行業領先者的地位。“有錢大家賺”、“利益大家分”，共同樹立有利于行業發展的游戲規則，掌握競爭主動權，逐漸在這些企業中間達成共識（陳旭軍，2011）。這家先天性含有顛覆細胞和創新基因的企業，注定了其黑馬角色，被譽為我國家電業的“蘋果”不為其過。

原料采購環節的商業模式創新案例分析

日本新古書店由坂本孝創辦于1990年，并以其獨特的采購方式和精確定價方式，衍生出一個具有創新意義的商業模式，為從事二手書經營的企業提供了一個可以借鑒的范本。

坂本孝的創新首先表現在他改變了傳統按重量收購的書本回購方式，而是將舊書分為A、B、C三個等級區別回收：A級，看來像新書，買后可以直接出售的，按原價10%收購；B級，擦拭整理后可以出售的，少于10%收購；C級，如果有怎么都處理不掉的，每本10日元左右。封面脫落、有筆記和涂鴉的，一文不值。收購時不關心書本有沒有獲過獎、作者是否有名，只關心書本是否干凈、完整。

另一創新之處在于，所有回收的書籍一律按原價的50%出售。同時，該書店還有一個比較吸引人的設計“100日元（約7.6元人民幣）專柜”。任何一本書只要超過3個月沒有賣出，則100日元出售；如果當天收購舊書較多，書柜放不下的，則100日元出售；同樣一本書，庫存超過5冊，第6冊起100日元出售。

正是這種簡單的出價和定價方式，操作方便，復制簡單，迅速為新古書店締造了一個龐大的二手書王國。

資源整合環節的商業模式創新案例分析

多數旅行社將服務對象定位在大中城市的富裕階層，小城市中產階級的廣大游客需求在很大程度上被忽略，在價值鏈上處于劣勢地位。上海春秋國際旅行社有限公司（簡稱春秋國旅）則已經認識到小城市人群的消費潛力，并致力于開發這一市場。

在新航線上，80%的春秋航空座位是留給春秋國旅的客戶，這種垂直整合資源的方式不僅為顧客提供廉價旅行服務，同時也降低了公司的運營成本，提高了公司經營的利潤率。同時，春秋國旅還提供我國西部的低廉旅游項目和免費將客戶送至上海機場等定制服務，從不同方面滿足了來自小城市的消費者需求，填補了這一市場的空白。向小城市轉移給公司帶來了大量初次出行的游客，培養了新的客戶群，為企業未來的發展開發一批重要的潛在客戶。

春秋國旅以其低成本航空公司起步，進而擴大到旅游市場，又在旅游消費市場進行新的市場細分和資源整合，實現了商業模式的創新，開拓出旅游消費市場的一片新天地，為其未來發展提供了一個全新的并具潛力的發展契機。

渠道銷售環節的商業模式創新案例分析

蘋果公司旗下的產品廣受消費者青睞，源于其從未停止的創新，不僅以其產品的技術和外觀創新來吸引消費者，后續渠道銷售環節的創新更成為其制勝的不二法寶。

蘋果從2001年開始推廣的ipod系列數字音樂播放器，占據了美國75％的市場份額。2010年8月5日，蘋果又在日本推出其第一家iTunes在線音樂商店（iTMS），把這一領先業界的下載服務帶到世界第二大專輯銷售量市場日本。iPod系列產品之所以能夠創造巨額的銷售收入并成為數字播放器市場的佼佼者，原因除了該播放器自身具有的優良品質外，還在于其獨特的銷售模式和付費模式。即將iPod硬件與iTunes軟件和iTMS在線服務成功地整合到一起，進行捆綁銷售，拓展了價值鏈，拓寬了獲利路徑。iPod播放器由于iTunes軟件的支持和iTMS業務的開展而銷量大增。

蘋果公司通過iTunes讓音樂下載變得簡單易行，又在Applestore上為眾多的應用程序提供了平臺，通過將產品及其相關后續服務進行捆綁，將硬件、軟件、服務融為一體，為顧客提供高度整合的服務產品，開創了一個成功的跨界整合的商業模式。該模式成功的另外一個重要原因是，蘋果在價值鏈上的影響力和話語權較強大，其掌握了價值鏈的兩端，上游是自由軟件的開發者、音樂廠商，下游就是用戶（馬新莉，2010）。據統計，蘋果公司2010年銷售額為652億美元，稅后凈利潤為140億美元，利潤率高達21.5%，創造了商界的一個新神話。

客戶服務環節的商業模式創新案例分析

簡單的商業模式往往能夠避免誤入歧途，讓消費者和投資人都容易理解和接受（馬文剛，2011）。一分鐘診所正是在客戶服務環節實現了商業模式的創新，才開創了醫療服務行業的新前景。

由Rick K rieger創辦的“一分鐘診所”（Minute Clinic）稱，包括等候時間在內，平均每位患者在診所的逗留時間是15分鐘。每天只要有20名患者光顧，診所就實現盈虧平衡。Minute Clinic在開診時間上力求每周7天24小時營業，為了方便居民隨時就醫，不延誤治療，診所大多開在居民區、大型超市或各大連鎖藥店附近。為減少候診時間，診所主要診治18個月以上的兒童和成人的普通疾病，不必預約，病人隨到隨診、隨治隨走。該模式大大降低了診治難度，只要聘請注冊護士和實習醫生就能應付病人需求，減省人工成本之余，造就了一分鐘診所的15分鐘超短看病時間。

該模式關注價值鏈上的重要一環――客戶服務，及時了解和滿足消費者需求，有效填補了醫療保障體系的不足，形成了“高效、便捷、可負擔”的醫療連鎖模式，創辦6年后即被美國最大的連鎖藥店美國保健標志公司以1.7億美元收購（馬新莉，2010）。Minute Clinic從病人角度出發，提供了這種方便快捷的標準化醫療服務模式，滿足了廣大患者的即時看病需求，也為自己贏得了利潤空間。

品牌塑造環節的商業模式創新案例分析

在傳統書店業普遍蕭條的今天，誠品卻創下了一個“書店神話”，讓讀者除了看到書本，更是真切體會到誠品帶來的“文化+美學”的內涵（馬文剛，2011）。這種內涵的培養過程，也是誠品書店品牌文化的塑造過程，誠品就是在此過程中，開拓了圖書行業的全新商業模式。誠品秉持人文、創意、藝術、生活的精神，培育了一種特有的品牌文化內涵，不僅創造出一種實體書店經營的全新的商業模式，更成為吸引香港及全球華人游客的重要人文景點，每年顧客人數更是高達9000萬人次，已成為臺灣文化提升的重要指標。

這家臺灣本土自創品牌，跟傳統書店迥然不同。整個賣場的布局結合了文化百貨商城和生活博物館的風格。在明亮、開闊的空間里，書香與咖啡香結合，加上歐洲圖書館風味的設計，配上不同區域亮度各異的燈光，營造出富有層次感動美學氛圍，讓每一個讀者在這里都能有完美的美學享受。

誠品除了經營各色書籍，還將文具、玩具、花店、瓷器與咖啡店配合，并提供各種動態的“文化服務”，比如：在食譜區域，有廚師現場烹飪；學術類書籍區域，有學者進行學術講座；而在文化生活類閱讀區域，會安排一些小型沙龍。誠品通過此類活動，配合書籍的內容，與顧客互動，使其深刻體驗到文化美學的魅力，收獲更多書籍之外的生活體驗，讓書店成為一個時尚的文化活動匯聚場所（吳麗芬，2011）。該書店每天24小時不打烊，處處洋溢著文化和藝術氣息，真正做到了讓閱讀永遠不打烊、知識永遠不打烊。

格林格、春秋國旅、蘋果、新古書店、一分鐘診所、誠品書店雖處于不同行業，但其成功的相同點都是在價值鏈上找到突破口，實現了商業模式的創新，其創新思路可以為眾多企業所借鑒。創新無所不在，企業能否在商戰中取勝，商業模式的創新在一定程度上甚至起了決定性作用。若想在這場戰爭中巧勝，價值鏈理論是一把很好的利器，但最終能否獲得勝利，還要看能否將其適當運用。

參考文獻：

1.Jones G.,Educators M.Electrons,and business models:a problem in synthesis[ J] .Account ing Review,1960,35（4）

2.KAGERMANN H，張維迎.2010商業模式―企業競爭優勢的創新驅動力[M].機械工業出版社，2008

3.路風，慕玲.本土創新、能力發展和競爭優勢―中國激光視盤播放機工業的發展及其對政府作用的政策含義[J].管理世界，2003（12）

4.張志成.調整產業結構 創新商業模式[J].城市開發，2010（9）

5.郭鍇.電視傳媒企業商業模式創新：一個理論框架[N].中國廣播電視學刊，2010（10）

6.鄭艷.基于商業模式創新的零售業發展思考[J].中國商貿，2010（17）

7.陳旭軍.誠品：隱形冠軍的滋潤活法[J].銷售與市場?評論版，2011（4）

8.馬新莉.蘋果正從技術創新走向商業模式創新[J].商學院，2010（8）

第9篇：傳統行業商業模式范文

現代物流業是我國新興的產業，近些年來快速發展，在GDP中所占比重逐步增大，已經成為我國經濟發展的一個重要產業部門。當前，我國物流業所處環境較之前些年發生了很大的變化。

（一）國內外經濟進入深度調整時期

2008年金融危機以來，世界各經濟體均受到嚴重沖擊，經濟發展水平回落，國內外經濟進入新一輪的深度調整時期。我國在國際大環境影響下，經濟發展速度由高速轉為中速，部分行業產能過剩，外部需求明顯收縮，經濟運行中深層次矛盾不斷凸顯。據國際貨幣基金組織預測，2014年我國GDP增速繼續下降達到7.3%。宏觀經濟環境的惡化給物流業帶來了很大的壓力，雖然物流規模持續增大，但是增速有所降低。

（二）物流行業競爭不斷加劇

當前，我國市場低層次物流需求，即傳統的運輸為主的基礎物流服務需求基本趨于飽和，服務價格上升的空間有限，油價、人力成本、土地成本等物流要素價格成本的上升使得基礎物流服務的獲利空間越來越小，企業單純的依靠低成本的競爭戰略和大量的資源投入已經很難在市場競爭中占據一席之地。同時，受到中國物流需求市場的吸引，國際一流物流企業紛紛進駐中國，如UPS、TNT、FEDEX和DHL[1]，而在中國本土也成長起一批具有較強實力的大中型物流企業，如中遠、中外運、中鐵快運、冀中能源國際物流集團有限公司、寶供物流、怡亞通供應鏈股份有限公司、順豐快遞等。國際上一些已經形成較為完善體系的物流企業開始進入中國，本土物流企業不斷成長，受到來自于國內和國際的雙重壓力和挑戰，我國物流業的高競爭格局開始形成。

（三）客戶需求趨向于多樣化

就物流需求市場而言，隨著工業化推進和產業升級，工業企業將加快資源整合和流程改造，專注于專業化，對于物流功能多數會采用各種方式進行分離外包，第三方物流需求將進一步加大。企業對物流服務、成本、柔性和準時性要求更高，客戶的物流需求將不再僅僅停留在運輸等基礎物流服務方面，精益化、差異化、專業化、供應鏈一體化的物流需求將會有新的增長。多樣化的物流需求也讓物流企業面臨更多的變化[2]。

總的來說，我國物流行業的競爭將日趨激烈，物流企業將面臨著高競爭的格局。但是同樣應該看到，我國物流需求市場仍然擁有巨大的潛力。物流企業如何在變革時期拓寬視野、抓住機遇，創新商業模式是每個企業更應關注的問題。在新經濟形勢下，發掘適應新環境、塑造企業核心競爭力、增強企業可持續發展能力的新商業模式對我國物流企業極其重要。創新商業模式將成為實現我國物流行業轉型升級、物流企業可持續發展的新契機。

二、物流企業商業模式概念

（一） 商業模式概念研究綜述

國際上開始對商業模式研究起源于20世紀90年代互聯網高速發展的時期。那個時期，出現了一批互聯網企業依靠獨特的商業模式賺取了豐厚利潤的現象，進而專家學者展開了對商業模式深入而廣泛的研究。商業模式的初步概念最早于1957年由貝爾曼提出。泰默1998年對商業模式進行了初步的界定，他認為商業模式是由產品、服務和信息構成的有機系統[3]。莫里斯等（Morris et al.）對商業模式提出六方面組成因素，分別是：公司提供的產品或服務的方式、市場、內部能力、競爭戰略、盈利模式和增長模式[4]。走特等（Zott et al.）對商業模式的理論基礎、近期的發展和未來的研究進行了全面的梳理和總結，認為商業模式強調的是系統性、整體性的企業商業運作，是公司為利用商業機會，設計交易的結構、內容和治理方式以創造價值[5]。約翰遜等（Johnson et al.）在《哈佛商業評論》上對商業模式的構成進行了分析，認為商業模式的構成主要包括四個方面：客戶的價值定位；利潤模式，包括企業在對客戶價值定位基礎上，設計企業與外部交易方的交易內容、交易方式；以及所形成的盈利模式和收益模式。商業模式概念出現不過短短十多年，其理論來源雖然深厚，但是比較統一的商業模式的概念還沒有形成，完整的商業模式研究范式尚未出現[6]，對于物流企業商業模式的研究成果更是比較稀少。本文將在文獻綜述的基礎上對商業模式以及物流企業商業模式概念進行重新界定。

（二） 商業模式概念

綜合當前已有的研究成果，本文認為商業模式是企業實現其資源、能力價值化的核心邏輯和思維方法，商業模式本質上是為了創造價值。因此從價值創造的角度和過程來說，商業模式是在合理配置企業內外部資源的基礎上，進行價值定位、提出價值主張、營造價值實現方式，發掘價值潛力，最終實現企業、客戶及其他利益相關者的價值。商業模式的架構如圖1所示。

商業模式具有以下幾點特性：

1、商業模式的系統性。商業模式是由多個組成要素有機結合而成的整體。一個優秀的商業模式能夠達到各要素之間相互協調，共同作用，進而能夠形成一個良性循環的系統。

2、商業模式的動態性。商業模式的存在總是有一定前提的，即為企業所處的內外部環境，隨著環境的變化，原有的商業模式將不再適合企業發展，因此企業需要隨著環境變化不斷對商業模式進行調整、改善或者重構。

3、商業模式的差異性。商業模式形成后，是不容易被競爭對手復制的，對于企業而言，商業模式就是不同于競爭對手的獨特的價值創造方式。

（三） 物流企業商業模式概念

物流業是服務業的重要組成部分，具有不同于生產制造等產業的特征。對于物流企業來說，商業模式是指物流企業在內外部環境下，識別企業核心能力，合理配置資源，提出價值主張，營造價值實現方式，發掘價值潛力，高質量地滿足客戶物流及其衍生需求，進而實現企業及其他利益相關群體的價值。

隨著競爭環境的加劇、社會分工的細化和現代信息技術的高速發展，各個企業對物流服務、成本、柔性和準時性的要求不斷提高，整個物流行業進入轉型升級的快速發展階段，物流企業在發展過程中更應注重形成自身獨特的商業模式。

三、 我國物流企業商業模式未來發展方向

從我國物流業所處宏觀和行業環境來看，傳統的商業模式顯然不再適合物流企業的可持續發展。面對今天高度競爭的環境，物流企業應該認識到環境的變化，對自身的商業模式進行調整或重構。本文基于對環境和客戶需求變化的分析，提出我國物流企業商業模式的發展方向。

（一）供應鏈集中管控的一體化服務商業模式

供應鏈集中管控的一體化服務商業模式主要是做好客戶定位，提高公司對某一行業供應鏈的掌控能力，與供應鏈上核心企業、供應商、分銷商甚至競爭對手形成不同層次的伙伴關系，整合供應鏈上游資源、內部資源和下游客戶資源，為核心企業提供一體化的服務，并通過服務從采購、物流、分銷等多項增值服務中獲取利潤。這種商業模式的特點在于物流企業作為供應鏈集成商的角色，能夠有效地獲取供應鏈上游資源，并且能夠快速地分銷產品，協助客戶更專注的從事核心業務，實現了多方“共贏”，因此具有很強的生命力。供應鏈集中管控的一體化服務商業模式需要物流企業掌握大量的客戶資源和信息資源，對所從事行業供應鏈具有較好的掌控能力，能夠高質量地滿足客戶多樣化的需求。通過實施供應鏈集中管控的一體化服務商業模式，所供應鏈管理總成本降低、所服務企業準時交貨率提高，訂單滿足提前期縮短，庫存降低資產運營業績提高現金流周轉周期加快[7]。

當前國內已經有一些物流公司開始采用這種商業模式。深圳怡亞通供應鏈股份有限公司是國內較早從事這種商業模式的公司。怡亞通深入挖掘企業發展需求，整合供應鏈優勢資源，在中國率先構建全程供應鏈整合服務平臺，通過不同的供應鏈服務模式，幫助不同供應鏈的合作伙伴實現從研發、采購、生產到市場營銷、分銷終端等各環節的全程供應鏈管理和優化，最大限度促進所服務企業價值增值和提高競爭力。怡亞通目前所從事行業包括了電腦、通訊、服裝、百貨等多個不同行業，其網絡覆蓋了國內外。怡亞通公司2013年營業收入約116億元，同比增長53.85%；實現營業利潤2.7億元，同比增長80.33%[8]。

（二） 以物流金融為核心的商業模式

以物流金融為核心的商業模式，其客戶主要定位在進行物流服務過程中產生的中小型客戶，這一類客戶面臨的最大困難是信貸資金的缺乏和在資本市場上融資能力的缺乏，資金不足的風險成為這些企業的發展瓶頸[9]。金融服務能夠解決物流過程中的融資問題，使企業能夠把有限的資金用在產品開發和快速擴張方面、有效地盤活物流過程中的資金沉淀、提高企業核心產品的市場占有能力[10]。物流企業作為客戶和金融機構的紐帶，通過開展物流金融業務，幫助減少客戶交易成本，通過增值服務從中獲得收益。物流金融的主要業務方式包括：質押、擔保、墊資、租賃、信托、有價證券發行與交易等，在實際運作過程中，可能是多種模式的混合，物流金融為主的商業模式將成為我國物流企業未來開展的熱點。目前，我國開展物流金融實踐活動的物流企業包括中國儲運公司、中遠、中鐵物流、寶供物流、深圳怡亞通等第三方物流公司，對于有些公司，物流金融已經成為其主要利潤來源。

中儲于1999年開始開展質押監管等物流金融業務，經過幾年的發展，已經成為國內物流金融業務的領軍企業。公司發展物流金融在客戶定位方面選擇定位在中小客戶，這類客戶數量眾多，亟需缺乏資金支持，因而較易發展成為穩定的客戶群。在探索的過程中，中儲物流緊抓客戶需求，不斷嘗試新的物流金融模式，為公司贏得了發展先機和發展空間。截止到2010年，中儲質押業務已經推廣到全國27個省份，年質押監管規模超過了600億元。監管品種具有保質期長，質量檢驗標準通用，用途廣泛（主要為原材料方面產品），價格穩定，易保管，流動性較好，易變現等特點，包括黑色金屬材料及其礦產品、有色金屬材料及其礦產品、煤炭、石油、化工、汽車、家電、輪胎、玻璃、化肥、紙業以及農產品等十二大類。中儲物流的主要物流金融模式有動產監管、質押監管、抵押監管、貿易監管，并在原有的提單模式、保兌倉模式和供應鏈模式融入到其中，進行物流金融模式的創新[11]。

（三）平臺商業模式

平臺商業模式起源于平臺經濟。徐晉等認為平臺是一種現實或虛擬空間，該空間可以導致或者促成雙方或多方客戶之間的交易[12]。在現實經濟活動中，平臺商業模式開始出現，如蘋果、淘寶、亞馬遜、中國移動、各類超市等。物流行業中，各類大型交易和流通市場實際上就具備了平臺商業模式的雛形。

物流企業平臺商業模式主要是通過構建多邊市場實現資源的集聚。平臺可以將需求方、供給方、信息提供商、金融機構、保險機構、咨詢機構及軟件商等各類主體聚攏在一起，滿足各主體物流、資金、信息等各個方面的需求[13]。物流企業通過經營平臺或者直接為平臺上主體提供服務獲取收益。平臺商業模式的特點在于其價值潛力，當平臺用戶超過一定規模時，其網絡外部性將大大增加，物流企業可以通過對用戶進行收費來獲取巨額的收益，同時物流企業也可直接提供平臺客戶各種服務，如物流服務、金融服務等獲取收益。平臺商業模式因其網絡外部性而受到矚目，在多個行業都煥發出巨大的生命力。但是，對于物流企業來說，平臺商業模式的要求也很高，在資金、客戶資源等各方面都需要一定的積累。在平臺商業模式建設初期，如何增加客戶規模，讓平臺良性運轉將是物流企業需要解決的重要問題。

冀中能源國際物流集團公司“雙平臺”商業模式是平臺商業模式中比較成功的范本。冀中能源國際物流集團公司通過構建物流園區+電子商務中心的“雙平臺”打造了一個良性循環的商業生態圈。在早期的經營中，國際物流集團積累的豐富的客戶資源，具備了良好的融資平臺，在客戶和資金方面得到了保障。國際物流公司逐步將原來只對上游，或者只對下游的單邊市場拓展成為同時面對多類型客戶的多邊市場，并且，在運營過程中，國際物流公司通過一系列相關聯的業務運作，如提供第三方物流服務、提供物流金融、貿易等高端物流服務滿足客戶需求，持續吸納新客戶。 冀中能源國際物流集團構建平臺商業模式，2013年實現銷售收入700多億，利潤超過了6億元。

（四）生態圈商業模式

生態圈商業模式是平臺商業模式的一個升維度狀態。多個平臺的建設和整合，就形成了生態圈商業模式。生態圈商業模式業務范圍很廣，能夠實現從客戶需求開始到庫存計劃、訂單下達、倉儲運營、干線調配、末端配送、線下運營、全國倉儲圈地、線上協同、信息平臺建設、大數據戰略、金融服務、延伸到制造代工等等的全方位可視化完全供應鏈服務[14]。生態圈商業模式對于物流企業的規模、在供應鏈上的影響能力、企業信息技術水平、人才等各方面要求都很高，構建難度很大。當然，如果物流企業能夠建立一個狀態良好的生態圈，帶來的收益也是不可估量的。

四、結論及政策建議