減輕空氣污染的方法精選(九篇)
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第1篇：減輕空氣污染的方法范文
關鍵詞：空氣質量；氣象因子；統計預報模型
Research of Air Quality
Forecast System in Liaoning
Abstract: Using the method of gradually returning to sieve the weather factor and according to the relativity of monitoring value of density of air pollution and synchronous weather factor， Air Quality Forecast System was built up for different seasons and different periods of time， This model Was used to analyze the season variety trend of air pollution in Liaoning and the results showed that its accuracy rate is very high， which indicates that this model match the technical request of statistics and forecast method in the nation.
Keywords: air quality； weather factor； model of statistics and forecast
1.開展空氣質量預報研究的目的意義
隨著我國經濟的快速發展和人們生活水平的不斷提高，人們對環境問題的關注越來越日益重視。同時，我國的環境污染排放總量不斷增加，以顆粒物、二氧化硫、氮氧化物等為主要污染物的大氣環境污染問題也日趨嚴重，為了扼制空氣污染，減少空氣污染對人體健康及環境造成的危害和擴大人民群眾的知情權，國家環保總局于2011年6月起在全國47個重點城市向社會公眾空氣質量預報。
國外一些發達國家60年代就開展了空氣污染預報研究工作，當預測到將有嚴重空氣污染現象發生時，立即由控制系統通知企業、居民等排放源采取減少燃料使用量和污染物排放量、限制部分車輛上道等到措施，減輕空氣污染程度。國外已把空氣污染預報作為控制環境空氣污染的一個重要手段。
開展空氣污染預報，是環境保護工作中一項具有方向性和指導意義的工作，當預報將有嚴重污染出現或污染物濃度嚴重超標時，有關部門可根據預報采取措施控制或減少排放，降低或避免污染物對周圍環境的危害，避免或減少危險污染事件的發生。
2.大氣污染預報的主要方法
按預報模式性能的不同，可分為潛式預報、統計模式和數值模式預報三類。按照污染預報的要素不同，可分為污染潛式預報和空氣污染濃度預報。統計方法和數值模式方法都屬于濃度預報。
2.1大氣污染潛式預報
大氣污染潛勢預報可以看成是以氣象上的天氣形勢預報為基礎的“二次預報”，潛勢預報采用的基本方法是從已發生的各種污染事件入手，歸納總結出發生污染事件時，所特有的氣象條件。最常用的潛勢預報指標一般有風速、溫度梯度、混合層高度、氣壓場配置和能見度指標。它門可組成一些綜合指標，像通風系數、滯留區域、污染綜合臨界系數等。美國在70年代制定的全國空氣污染潛勢預報程序中的工作步驟是：確定滯留區域，計算滯留區域內的混合高度和輸送風速，判別是否符合潛勢報告指標。參數值的獲得都是從無線電探空觀測和初始動力學預報方程計算而來的，滯留區內所有點的上午和下午的混合高度和輸送風速可通過計算得到。
2.2統計預報
統計預報是在不了解事物變化機理的情況下，通過分析事物規律來進行預測的方法，大氣污染統計預報是不依賴物理、化學及生物過程的預測方法。
在一特定的區域或城市，首先需要多年同時間的氣象與污染物濃度分布資料，分析多年的天氣變化規律，找出若干種類天氣類型，然后分析各種天氣類型的典型參數，將這些參數與相對應的環境質量實測數據建立起各種定量或半定量關系，這些關系可以是線性的，也可以是非線性的，最后根據這些關系作定量或半定量的空氣污染濃度預報。經驗統計模式的不足之處在于它假定預報區域內的污染源排放是平穩的，濃度與污染源不發生直接聯系，要求有詳實的氣象和空氣質量實測數據。正因為需要大量的長時間的監測資料，一般要花費大量的人力和物力，其優點是簡便，易普及，因此有一定的實用性。
統計預報模式是在建立數值定量預報模式之前常用方法，至今仍有實用價值，主要有三種類型：
統計學回歸模型。即根據實測值與預測值之間的比較原理，應用過去的濃度、氣象資料進行診斷預測，通常采用回歸分析、相關分析、線性模型等方法。
分類法。通過分析過去的污染物物濃度與天氣形勢模型之間的對應關系，導出每類天氣模型的濃度時空分布規律，并建立起定量關系，以作出預報。
趨勢外推法。此方法遵從連貫性原則，通過各類過程發展變化的一致性和連續性來預測未來。應該指出趨勢外推法進行定性預報是一種簡便的方法，而作為定量預測，其準確度和精確度都不是很理想。
2.3數值預報
為了定量描述空氣中大氣污染物的濃度，預報它的變化，就要掌握大氣污在空氣中的演變規律，即要了解污染物在空氣中所經歷的理化發生過程。用于描述這些過程的定量數學方程系統被稱為模式，能夠定量預報大氣污染物濃度方法的代表性模型有煙羽模式、煙團模式、箱式模式，及求解物質守恒方程的數值模式。
空氣污染預報的方法主要有以上三類，因為統計學模式的優點是簡便、易普及，所以現階段我省就是利用統計預報的方法，對城市空氣污染進行預報。
3.氣象因素對空氣質量的影響
遼寧省屬暖溫帶半濕潤季風型大陸氣候，總的氣候特點是雨熱同步，干冷同期，降水充沛，溫度適宜，日照充足。但大風、冰雹、旱澇、霜凍等災害天氣在不同年份的相應季節均有不同程度發生。
各季特點是：春季大風多、降水少、日照長、回暖快、蒸發大、溫度低，這是造成PM10濃度變化幅度大的主要原因，這一時期，很容易產生PM10極端高值；夏季降水多且集中，暴雨多發生在此季，這一時期由于降水多，氣溫高，空氣對流活躍，每年空氣質量達到優的日期多集中在此，且這一季節達標天數明顯多于其他季節；秋季天高氣爽，雨量減少，氣溫下降，早晚溫差加大，這一時期的秋霧是造成重污染天氣的一個重要原因；冬季，雪少北風多，干燥寒冷，地表溫度低，極易產生逆溫天氣，導致重污染天氣出現。
4.建立多元回歸分析方程
由于單一氣象因子不能與空氣質量狀況直接產生聯系，所以從統計方法上綜合考慮多項氣象因子，采用建立多元線性回歸方程的方法進行分析，能較真實的反應氣象因子與空氣質量的相關性。
4.1多元回歸分析方程的建立
我們選擇PM10和S02作為污染預報因子。預報因子的監測值來源于近兩年的監測數據。氣象因子選取與監測值相對應的常規氣象監測資料。
結合遼寧省的氣象特點，通過近九年來氣象資料的整理，選取氣象因子與空氣質量相關較大的因子，統計模型選取天氣形勢、風向、升降溫、升降壓為查詢狀態量，平均氣溫、平均氣壓、濕度、風速、月份作為多元分析的因子，對這幾個數字量進行多元分析，建立氣象因子與空氣質量之間的方程。
建立方程后，經過不斷的篩選，一方面考慮大氣穩定度對污染的影響，另一方面考慮風對大氣污染的影響，所以，初選如下9個因子：
A．當天的最低溫度（℃）；
B．當天的最高溫度（℃）；
C．前一天20時的能見度（km)；
D．當天20時前3h的平均風速（m/s)；
E．當天08時的地面風速（m/s)；
F．當天降水；
G．當天20時的總云量；
H．當天20時的低云量；
I．當天的最大風速（m/s）。
4.2預報模式
采用逐步回歸的數學統計模型。
y1 = β0＋β1x11＋…………＋βmx1m
…………………………
yn = β0＋β1xn1＋…………＋βmxn1m
其中：yl―yn為對應日的API指數；
xij為對應日的氣象參數
βi選取的氣象參數前面的系數
5.結果檢驗
用鞍山市環境空氣質量預報數據（2010年1月1日至2011年6月29日共540個數據）的與實際監測數據進行對比，其結果顯示，統計預報方法準確率較高，尤其是用定性即級別來表示，準確率達77.78%。但是相對于API指數，預報值存在偏差，平均偏差范圍10以內的預報數據為50.18%。
利用平均相對誤差概念對預報值和實測值進行檢驗。預報值的平均相對誤差為平均相對誤差定義如下：假定樣本數為N，某種大氣污染物的實際監測值為Ri，預報值為Pi，則該種污染物的相對誤差為：
Ei = |Ri－Pi|/Ri
其中i=l，2，3，……N為樣本數。
而平均相對誤差為：
鞍山市的預報結果的相對誤差為20.09，可以得出預報結果穩定性很好，空氣質量預報模型比較令人滿意。
6.結語
本文使用的空氣質量預報模型的準確率比較理想，尤其是使用定性即級別來表示。由于遼寧省空氣質量預報開展時間不長，模型僅使用2年左右的的資料．從統計學的角度來看，資料相對少一些，能得出這樣的結果已經很好，隨著時間的積累，氣象資料和大氣環境監測資料的同步越來越規范化，本文的統計預報方法將會對今后的空氣污染預報工作提供一定的參考價值。
參考文獻：
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3 馬雁軍楊洪斌張云海空氣污染預測與地面氣象要素應用
氣象科技，2004.4(2)
第2篇：減輕空氣污染的方法范文
Abstract:The primary pollutant of northern urban air pollution are inhalable particulates IP and sulfur dioxide. The most direct and effective way to improve air quality is controling dust pollution and raising dust pollution.
關鍵詞:空氣污染指數;空氣質量;改善途徑
Key words:Air Pollution Index;air quality;improved approaches
中圖分類號:X51文獻標識碼:A 文章編號:1006-4311(2010)23-0247-02
1定義
空氣污染指數是描述空氣質量的一個最常見指標,是對空氣中的若干種主要污染物的監測數據參照空氣質量的分級標準,經過綜合換算而得到的,以數字的形式表示空氣的質量。各地的空氣污染指數通過電視、網絡、報紙等媒體,有利于公眾簡明、清楚、及時地了解空氣質量的優劣。我國目前計入空氣污染指數的污染物項目有二氧化硫(SO2)、二氧化氮(NO2)、可吸人顆粒物(PM10)、一氧化碳(CO)、臭氧(O3)。
空氣污染是一個復雜的現象,在特定時間和地點空氣污染物濃度受到許多因素影響,來自固定和流動污染源的人為污染物排放大小是影響空氣質量的最主要因素之一,其中包括車輛、船舶、飛機的尾氣,工業企業生產排放,居民生活和取暖燃煤,垃圾焚燒等,城市的發展密度、地形地貌和氣象等也是影響空氣質量的重要因素。
2主要空氣污染物的理化特點及危害
①二氧化硫(SO2)二氧化硫是無色氣體,具有刺激性氣味,是大氣中幾種主要的污染物質之一。大氣中的二氧化硫主要是人類活動產生的,大部分來自煤和石油的燃燒以及石油煉制等。大氣中的二氧化硫會刺激人們的呼吸道,減弱呼吸功能,并導致呼吸道抵抗力下降,誘發呼吸道的各種炎癥,危害人體健康。二氧化硫還會對許多植物造成危害。二氧化硫及其生成的硫酸霧會腐蝕金屬表面,對紙制品、紡織品、皮革制品等造成損傷。二氧化硫的污染還可能形成酸雨,從而給生態系統以及農業、森林、水產資源等帶來嚴重危害。
②二氧化氮(NO2)二氧化氮是一種棕紅色、高度活性的氣態物質,氮氧化物是一氧化氮、二氧化氮的總稱,而二氧化氮在臭氧的形成過程中起著重要作用。人為產生的二氧化氮主要來自高溫燃燒過程,比如機動車、電廠廢氣的排放等。家庭用火爐和氣爐燃燒也會產生相當量的二氧化氮。短期暴露(比如,少于3小時)可導致已患呼吸道疾病者產生過敏反應、損害肺功能,增加少年兒童(5-12歲)的呼吸道疾病發生率。另外,二氧化氮還是酸雨的成因之一。事實上,二氧化氮所帶來的環境效應多種多樣,包括對濕地和陸生植物物種之間競爭與組成變化的影響,大氣能見度的降低,地表水的酸化、富營養化(由于水中富含氮、磷等營養物,藻類大量繁殖而導致缺氧)及增加水體中有害于魚類和其它水生生物的毒素含量。
③可吸入顆粒物(PM10)粒徑在10微米以下的顆粒物稱為PM10,又稱為可吸入顆粒物或飄塵。可吸入顆粒物(PM10)在環境空氣中持續的時間很長,對人體健康和大氣能見度影響都很大。一些顆粒物來自污染源的直接排放,比如煙囪與車輛,另一些則是由環境空氣中硫的氧化物、氮氧化物、揮發性有機化合物及其它化合物互相作用形成的細小顆粒物,它們的化學和物理組成依地點、氣候、一年中的季節不同而變化很大。可吸入顆粒物通常來自在未鋪瀝青、水泥的路面上行使的機動車、材料的破碎碾磨過程以及被風揚起的塵土。可吸入顆粒物被人吸入后,會累積在呼吸系統中,引發許多疾病。對粗顆粒物的暴露可侵害呼吸系統,誘發哮喘病,細顆粒物可能引發心臟病、肺病、呼吸道疾病,降低肺功能等。另外,環境空氣中的顆粒物還是降低能見度的主要原因,并會損壞建筑物表面。
④一氧化碳(CO)一氧化碳即通常說的“煤氣”,是無色、無味、無臭的有毒氣體,化學性質較穩定,是大氣中幾種主要的污染物質之一。一氧化碳是由于含碳物質不完全燃燒產生的。城市大氣環境中的一氧化碳主要來源于燃煤和機動車排氣。一氧化碳是排放量最大的大氣污染物,全世界每年人為排放的一氧化碳總量有幾億噸,其中一半以上來自汽車尾氣。一氧化碳能與血液中的血紅蛋白結合而形成碳氫血紅蛋白,影響血紅蛋白的輸氧能力,阻礙氧從血液向心肌、腦組織的轉移,嚴重時可使人窒息。當大氣中一氧化碳達到一定濃度時,心肌梗塞患者發病率增高,當濃度達到某一更高濃度時,嚴重心臟病人就會死亡。另外,一氧化碳可參與光化學煙霧形成的反應造成危害。
⑤臭氧(O3)環境空氣中的臭氧,不是由污染源直接排放的污染物,它是氮氧化物和碳氫化合物等一次污染物在紫外光照射下,發生化學反應生成的二次污染物,是光化學煙霧污染的主要污染物之一。 目前,許多國家都把臭氧濃度作為光化學煙霧污染的重要指標來實施監測。 光化學煙霧指氮氧化物、碳氫化合物等及反應生成的二次污染物臭氧、過乙酰硝酸酯(PAN)、醛類等混合形成的淡蘭色煙霧,它具有很強的氧化性和刺激性,降低能見度,對人體的眼、喉、鼻,對動物、植物、各種材料都由很大的危害。著名的有洛杉磯光化學煙霧污染,我國蘭州西固石油化工區也發生過光化學煙霧。
3不同等級劃分及對人類活動的影響
我國目前采用的空氣污染指數分為五個等級:
當空氣污染指數小于100時,人們可正常活動。例如自然保護區、風景名勝區的空氣質量好,污染指數多小于50,一般的商業區、居民區也在100以內;當空氣污染指數達到輕度污染(即100～200間)時,健康人群可出現刺激癥狀,心臟病和呼吸系統疾病患者應減少體力消耗和戶外活動;當空氣污染指數達到200～300時,健康人群中普遍出現癥狀,老年人和心臟病、肺病患者應停留于室內,并減少體力活動;當達到重度污染(即空氣污染指數在300以上)時,則健康人也要避免室外活動了。
4空氣污染指數的季節分布特點
根據煙臺市牟平區2008年、2009年兩年空氣污染指數統計結果,發現以下特點:①空氣質量狀況穩定,總體狀況良好,良好以上天數分別為334天和333天,良好率均在91%以上,2009年優天數136天,比2008年增加46天,增長率51%。②空氣質量較差、出現輕度污染的時間主要在每年的取暖季節且氣象條件不利污染物擴散時候,道路施工、建筑取土等對空氣質量也有較大較直接的影響,首要污染物出現次數最多的是可吸入顆粒物,其次是二氧化硫。③空氣質量較好、優良率高、沒有輕度污染的季節集中出現在每年的二、三季度。
5改善空氣質量的途徑
煙臺市牟平區作為一個典型的北方城市,煤煙型污染和風沙揚塵污染是影響空氣質量的兩個主要因素,所以控制煙塵污染和風沙揚塵污染是改善空氣質量最直接有效的途徑。
5.1 加大節能減排力度,積極推進集中供熱牟平區通過煙塵控制區建設,改變燃料構成,積極推廣天然氣及優質煤等清潔能源使用,推進集中供熱替代散裝供熱小鍋爐,加強對城區使用燃煤鍋爐、大灶企業單位環境監察、環境監測工作,促進了這些企業單位的燃煤脫硫除塵設施長期穩定運行,特別是對城區的兩個熱電聯產企業相繼進行了煙氣多級靜電除塵和爐外濕法脫硫改造工程,年可減少排放煙塵200多噸,二氧化硫1000多噸。
5.2 加強對建筑施工企業的監管,減少揚塵污染環保、城管等部門加強對建筑施工企業的監督檢查,舊房拆遷、筑路取土等易產生揚塵的環節進行灑水作業,土石方運輸采取覆蓋封閉運輸等方式,切實減輕建筑施工的揚塵污染。
5.3 擴大園林綠化面積,增大森林覆蓋率,減少風沙污染 通過植樹造林、栽花種草、路面硬化、破損道路及時修復等多種方式,防風固沙,減少風沙源,既美化了環境,又減少了風沙揚塵污染。
5.4 加強汽車尾氣檢測,推進公共交通工具發展汽車年檢時,尾氣必須達標,否則不能通過,城區開通了九條公交線路,優化了行車路線和時間,方便了市民出行,減少機動車尾氣污染。
參考文獻:
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第3篇：減輕空氣污染的方法范文
關鍵詞：室內空氣，污染，檢測，危害，控制；防治對策
一、室內空氣污染的現狀
隨著社會經濟的發展和人民生活水平的提高，各種裝飾裝修材料、家具進入室內，使室內空氣質量受到嚴重影響，由此引發的室內空氣污染帶來的健康問題也令老百姓叫苦不迭。室內環境與健康問題已成為公眾矚目的新熱點，，也成為老百姓日益關注的焦點問題，現代人繼“煤煙型”、“光化學煙霧型”之后，已進入以“室內空氣污染”為標志的第三污染時期。世界衛生組織已經將室內空氣污染列為人類健康的十大威脅之一。
二、室內空氣污染的檢測
隨著室內空氣污染的愈加嚴重，室內空氣的檢測也越來越被社會所關心和重視。室內空氣檢測是針對室內裝飾裝修、家具添置引起的環境污染超標情況進行的分析、化驗的過程且出具國家權威認可（CMA）具有法律效力的檢測報告，根據檢測結果值我們可以判斷室內各項污染物質的濃度，并進行有針對的防控措施。
目前我國對宅內空氣污染的檢測標準分為兩類：一個是由國家住房和城鄉建設部與國家質檢總局聯合頒布,于2011年6月1日起實施的強制性標準GB50325-2010《民用建筑工程室內環境污染控制規范》；另一個是由國家質檢總局、衛生部、國家環保總局聯合，并于2003年3月1日起實施的GBl8883-2002《室內空氣質量標準》
GB50325-2010《民用建筑工程室內內環境污染控制規范》適用于新建、改建、擴建的民用建筑工程和裝飾工程，即在工程完工后、交付使用前的檢測和驗收，是強制執行的國家標準，在民用建筑工程室內環境污染控制方面，對建筑商和裝修商具有強制性約束力。它規定了由建筑裝修材料產生的甲醛、氨、苯、TVOC(總揮發性有機化合物)、氡氣等五項污染物指標。工程驗收時，只有當上述5種室內環境污染物濃度的全部檢測結果符合該標準規定時，方可判定該工程室內環境質量合格，否則，不準交付使用。該標準把住宅、醫院、學校教室、幼兒園、老年建筑等劃為I類民用建筑工程，把辦公樓、商店、旅館、文化娛樂場所、書店、圖書館、展覽館、體育館、餐廳、理發店等劃為Ⅱ類民用建筑工程。
GB/T18883-2002《室內空氣質量標準》涉及二氧化氮、一氧化碳、苯、甲醛等物理、化學、生物、放射性四個方面19項指標，屬于國家推薦性標準，實質上是一個健康人居環境的基本標準，目前對建筑開發商、裝修商、家具商并沒有強制約束力。
筆者所在單位從2004年通過“CMA”計量認證，取得室內空氣質量檢測資格，多年來為地方上行政、企事業單位的辦公場所和居民的家居住宅提供室內空氣質量檢測服務。在近年來開展大量的檢測工作中，對室內空氣污染及防治作出了一些研究和思考。
三、室內空氣污染的來源及對人體健康的危害
造成室內空氣污染的因素很多，主要有：1、室內裝修材料及家具的污染；2、無機建筑材料如建筑物墻體材料的放射性物質；3、做飯、吸煙等燃燒導致的氣體污染；4、人體自身新陳代謝和日常活動造成的污染。其中又以室內裝修材料及家具導致的污染最為主要。由于室內裝修使用的各種裝修材料：細木工板、纖維板、膠合板、油漆、涂料、膠粘劑以及家具、地毯等都會釋放出大量的有機氣體污染物，最主要的有甲醛，氨、苯、甲苯、二甲苯，總揮發性有機化合物(TVOC)和氡。下面主要介紹這幾種污染物的來源和對人體產生的不同危害。
(1)甲醛：是一種無色易溶的刺激性氣體，主要來源于室內裝修和家具常用的高密度板、膠合板、大芯板以及人工板材、復合地板等。因為生產人造板和家具所使用的膠粘劑是以甲醛為主要原料的脲醛樹脂，人造板中殘留的未反應完全的甲醛會逐漸向周圍環境釋放，是形成室內空氣中甲醛的主體。甲醛對人體健康的影響主要表現在對人體的呼吸道具有嚴重的刺激，可引起過敏反應。長期接觸低劑量甲醛可以出現眼睛、皮膚和呼吸系統的刺激癥狀，可引起慢性呼吸道疾病，嚴重的會誘發鼻腔．口腔，咽喉、皮膚和消化道的癌癥。甲醛已被國際癌癥研究機構（IARC）列為人類致瘸物。
氨：是一種無色具有強烈刺激性臭味的氣體，比空氣輕。主要來源于建筑施工中使用的混凝土外加劑，特別是在冬季施工過程中使用的混凝土防凍劑，含有大量氨類物質。另外室內裝飾材料中的添加劑和增白劑也可釋放一定量的氨，但是這種污染釋放期比較快，不會在空氣中長期大量積存，對人體的危害相應小一些。據介紹氨通常經呼吸道為人體所吸收，可引起神經系統、呼吸系統、消化系統、免疫系統等損害。長期接觸可能會出現皮膚色素沉積或手指潰瘍等癥狀；氨被呼入肺后容易通過肺泡進入血液，與血紅蛋白結合，破壞運氧功能。短期內吸入大量氨氣后可出現流淚、咽痛、咳嗽、呼吸困難，可伴有頭暈、嘔吐、乏力等，嚴重者有肺水腫等。
(3)苯、甲苯和二甲苯：通稱苯化合物，主要存在于油漆、涂料添加劑與稀釋劑、膠粘劑中。長期接觸一定濃度的苯、甲苯、二甲苯會引起慢性中毒，可出現頭痛、失眠、精神萎靡、記憶力減退等神經衰弱癥狀。苯化合物已經被世界衛生組織確定為強烈致癌物質。
(4)總揮發性有機化合物TVOC：包括苯系物、有機氯化物，有機酮、胺、醇、醚、酯、酸等。室內裝飾過程中，TVOC主要來源于室外空氣中進入；裝飾材料、清洗劑、化妝品、蠟制品、地毯、家具、激光打印機、影印機、粘合劑以及室內的油漆涂料中散發出來。人在被TVOC污染的環境中，將引起機體免疫水平失調，同時可導致人體的中樞神經系統、肝、腎和血液中毒，TVOC污染嚴重時可致神經機能失調及癡呆，所以防止過分暴露在TVOC中是十分必要的。
（5）氡：是由鐳衰變產生的自然界唯一的天然放射性惰性氣體，無色氣味。室內氡的來源室內裝修過程中使用的含有放射性元素的天然石材。常溫下氡及子體在空氣中能形成放射性氣溶膠，輻射到人體后產生一種生物效果，會對人體內的造血器官、神經系統、生殖系統和消化系統造成損傷。氡是世界衛生組織公布的A類主要環境致癌物質之一。
四、室內空氣污染的防控
建筑材料和裝修材料帶來的污染令人感到恐怖，但是我們也不必談其色變，筆者認為，雖則建筑材料和裝修材料本身觀階段無法做到絕對的無污染，但并不意味著環保裝修是不可能實現的，需要我們進行科學的防控。一是從源頭上控制室內污染，要科學選擇環保裝修材料。我國巳在2001年底出臺了包括人造板、內墻涂料、木器涂料、膠粘劑等10種室內裝飾裝修材料的有害物控制標準，消費者在進行裝修時應選擇無污染或者少污染的綠色環保產品，只有符合國家標準的材料才能投入使用。二是合理的控制人造板等容易產生污染的裝修材料的使用。有害物質的含量是由全部裝修材料(包括家具)中有害物質的總量決定的，即使使用達到國家標準的材料裝修，室內空氣不一定達到國家有關空氣質量的標準，所以要盡可能的減少裝修材料的使用量，將空氣污染的限量值控制在國家標準規定的范圍內。
五、室內空氣污染的治理
第4篇：減輕空氣污染的方法范文
關鍵詞：城市空氣環境；大氣污染；空氣檢測
中圖分類號：TU993.2文獻標識碼：A文章編號：
1概述
隨著人們生活水平日益提高，人們越來越關注健康水平，而空氣質量與健康密切相關。據世界衛生組織有關資料顯示：估計室外空氣污染每年造成世界上130萬人死亡。通過降低空氣污染程度，我們可以幫助各國減輕由呼吸系統感染、心臟病和肺癌帶來的全球疾病負擔。城市空氣污染的程度越低，人們的呼吸系統（長、短期）和心血管健康狀況就會越好。空氣污染是影響健康的一個主要環境風險。空氣污染是影響健康的一個主要環境風險,這就需要我們通過不斷改進空氣監測技術，及時了解當地城市的空氣質量狀況，采取相應措施，改善和提高空氣環境質量，提高城市居民的生活環境。
2我國城市空氣的現狀
空氣質量的好壞反映了空氣污染程度，它是依據空氣中污染 物濃度的高低來判斷的。空氣污染是一個復雜的現象，在特定時間和地點空氣污染物濃度受到許多因素影響。來自固定和流動污染源的人為污染物排放大小是影響空氣質量的最主要因素之一，其中包括車輛、船舶、飛機的尾氣、工業企業生產排放、居民生活和取暖、垃圾焚燒等。城市的發展密度、地形地貌和氣象等也是影響空氣質量的重要因素。衡量某個區域的空氣質量達到幾級標準主要就是看這個地方空氣中各種污染物濃度達到幾級中國空氣質量指數（AQI）標準。 目前,中國空氣質量指數（AQI）監測指標包括PM10、PM2.5二氧化硫（SO2）、二氧化氮（NO2）、臭氧（O3）和一氧化碳（CO）。為了更好地反映環境污染變化趨勢，為環境管理決策提供及時、準確、全面的環境質量信息，為使我國大氣環境預測、預報工作與國際接軌，加大環污染控制力度，預防嚴重污染事件發生，開展城市空氣質量報告及空氣污染預報工作是十分必要的。《2013年中國環境狀況公報》指出：中國城市空氣狀況與前幾年相比有所好轉，但整體的污染水平仍較嚴重。在受到監測的113個環保重點城市中，大氣環境質量符合國家一級標準的城市0.9%，空氣污染指數高于三級的城市占到了11.5%。目前嚴重影響中國城市空氣質量的污染物為懸浮顆粒物（TSP）或稱為可吸入顆粒物（PM10，即直徑在10微米以內的懸浮顆粒物）。由于可吸 入顆粒物上常常附著有害的重金屬、酸性氧化物、有機污染物、細菌和病毒等，它們被人尤其是兒童吸入后，對健康的危害很大。而在全球的大氣監測中，《邁向環境可持續的未來——中華人民共和國國家環境分析》報告指出，全球10大空氣污染城市中，中國占7個，其中太原居首北京第三。報告揭示，全球10大空氣污染城市分別是：太原、米蘭、北京、烏魯木齊、墨西哥城、蘭州、重慶、濟南、石家莊、德黑蘭。太原、北京、烏魯木齊、蘭州、重慶、濟南、石家莊都是中國的城市，也就是說中國占了70%分量。
3我國城市空氣污染的主要特點
我國作為發展中國家，正在加速發展城市化進程，由于缺乏環保認識，加上環境監測和整治技術落后，近幾年大氣污染有進一步加重的趨勢。具體而言，我國城市大氣污染具有如下特點：
3.1 由于城市人均綠地面積小，人口密集，大氣中的細菌含量高。個別城市街道每立方米空氣中含菌量達數十萬個，商場每立方米空氣中含菌量達數百萬個。
3.2 據環境公報，我國城市空氣質量惡化的趨勢有所減緩，總懸浮顆粒物和可吸入顆粒物是影響城市空氣質量的主要污染物，部分地區二氧化硫污染嚴重，少數大城市氮氧化物濃度較高。在調查的325個地級市中，57.2％的城市可吸入顆粒物平均濃度超過國家空氣質量二級標準；113個環保重點城市中，73.4%的城市可吸入顆粒物平均濃度超過國家空氣質量二級標準。
3.3 由于前幾年一些小城市和新興城市，在追求經濟增長速度的同時，沒有把環境保護放在同等重要的地位。搞粗放經營，浪費資源，耗能過大，污染嚴重。尤其是二氧化硫和懸浮顆粒物嚴重超標，甚至出現了酸雨情況。
3.4 隨著城市機動車輛的迅猛增加，我國一些大城市的大氣污染正在由煤煙型向汽車尾氣型轉變。有資料報道，在我國多數大城市中，機動車排放造成的污染已占城市大氣污染的60％以上。以上海和廣州為例，上海機動車排放污染分擔率 CO為 86％。NO為 56％；廣州 CO為 89％，NO為 79％。
4城市空氣環境監測的技術研究
4.1 我國城市空氣環境常用的監測技術，建立混合型的空氣監測系統。
目前國內城市空氣監測主要有三種監測方式：一種是五日間歇式采樣監測方式，主要為經濟欠發達地區使用；一種是24小時連續采樣—實驗室分析監測系統，相當一些三、四級環境監測站進行本地區的環境空氣質量監測時采用該系統；還有一種自動監測系統新技術，國內大多數重點城市環境監測站采用該系統。為提高空氣監測的準確性，降低監測成本，因此城市應建立混合型的監測系統。
4.2 提高監測質量，優化調整城市環境空氣監測點位
近年來，隨著我國經濟的高速發展、城市建設規模的不斷擴大、城市功能區和產業結構布局的不斷優化、調整，許多城市在城市環境、城市建成區規模和人口數量、分布等方面都有了很大變化，因此城市環境空氣監測點位應進行調整優化，在監測點位選擇方面注意以下問題：
4.2.1 優化點位的確定一方面要著眼于城市長期發展，統籌兼顧；另一方面又要充分考慮空氣監測對區域環境相對穩定的要求。
4.2.2 環境空氣點位優化監測要盡可能與其他環境空氣監測工作結合起來，提高數據利用率，避免相似監測工作的重復。
4.2.3 摒棄城市建成區邊緣地帶污染較輕的觀念。
4.2.4 在監測期間要細心勘查點位周邊環境，防止突然出現局地污染源，影響監測數據的代表性和可比性。
4.2.5 優化監測點位的選取要目的明確、方法得當、考慮周全，確保點位符合空氣自動監測要求。
5我國城市空氣污染的防治措施
5.1 建立廣泛的空氣質量監測網絡，運用模型預測未來城市活動和城市居民生活方式的變化，以及與之相關的污染物排放模式的變化；
5.2 采用清潔能源替代燃煤、采取在汽車上安裝尾氣凈化器等幾項主要技術措施，同時實施交通管理控制政策；控制工業污染；充分發揮城市綠化這種改善城市空氣質量的生物措施的環境生態效益；最終迫使人們改變自己的生活方式、習慣和行為。
5.3 統籌規劃，合理布局 搞好規劃布局，特別是工業布局，對一個城市的大氣狀況十分重要。在布局工業時，應將工業生產均衡分布，不要集中在局部或少數大城市。如此單位面積上排放的污染物少，易于自然凈化。
5.4 廠址的選擇也應與該廠的性質相符，如生產有害氣體的工廠應布局在居住區的下風向。改進燃燒方式，改進燃料結構。我國的能源結構不合理，從目前狀況看，煤炭在我國一次能源構成中占70%以上，成為我國主要的能源。我國工業燃料動力的80%依靠煤炭，而全國總體每年用于直接燃燒的煤炭占總煤耗的84%。其不高的利用率使得我國的大氣污染更加嚴重。
因此，我們應改善我國的能源結構，加大天然氣、石油 的比重，發展新能源。與此同時，也可以實施一些具體措施，如區域供熱，實現煤氣化，提高人們的環保意識，植樹造林，綠化環境。綠色植物可以使大氣中的氧氣不斷得到更新，以此調節空氣成分，凈化大氣。大批植樹造林，充分利用森林及綠色植被對溫室效應的調節作用。擴大生物鏈中的碳量，使大量碳不能轉化為CO2進人大氣中；適應氣候變化，培育出適宜氣候變化的農作物新品種等等，種種措施都能減緩溫室氣體對環境的影響。
參考文獻:
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第5篇：減輕空氣污染的方法范文
關鍵詞：裝修；室內；環境污染
0引言
隨著社會經濟的不斷發展，人們生活水平的也不斷提高，對居住環境的要求也相應相對增高，所以，室內裝修已經成為日常生活中人們日益重視環節。人們對居住環境、舒適性、美觀性等要求越來越高，盲目的追求外在享受的后果就是忽視了安全性，即由于裝修材料、建筑材料和室內家具不合格而導致的室內空氣污染問題。高水平的生活條件帶來高檔享受，同時也帶來高濃度的室內空氣污染。而人類由于生活和工作方式的改變，大約有85%以上的時間將是在室內度過的，嬰幼兒和老人在室內度過的時間更長。
中國標準化協會和中國兒童衛生保健疾病防治中心的調查顯示：全國每年因裝修污染引發的呼吸道疾病感染而死亡的兒童高達210萬，其中有100多萬5歲以下兒童的死因與室內空氣污染有關；我國每年由室內空氣污染引起的死亡人數已高達11萬，裝修污染已被列入對公眾危害最大的五種環境因素之一；我國每年新增白血病患者4～5萬人，其中約有50%是兒童，據一家兒童醫院的血液科統計，接診白血病的患兒中，90%家庭在半年之內曾經裝修；中國裝飾協會調查，目前我國城鎮裝修過的居民家庭中有80%存在甲醛超標問題，2004年北京千戶裝修家庭中抽樣調查結果顯示，甲醛超標的占60%以上……
隨著時間的推移，越來越多的問題凸顯出來，人們終于意識到了室內污染對身體的巨大危害，開始轉而追求一種更加健康自然的裝修方式。在這樣的背景下，從2001年開始，國家質檢總局和國家標準化委員會適時推出和制訂了一系列的文件，對室內裝修中涉及的各種有害化學材料的使用進行了限制。
1室內空氣污染的污染源和污染物質
室內空氣污染物主要來源于室內和室外兩個方面。室內來源主要是兩個方面的，一是人們在室內的活動產生的，可產生SO2、CO2、可吸入顆粒物、細菌、尼古丁等污染物。二是建筑材料、裝修材料和室內家具中所含的揮發性有機物，在使用過程中可向室內釋放如苯、甲苯、二甲苯、甲醛、三氯甲烷、三氯乙烯及NH3等多種揮發性有機物。由人的室內活動產生的污染，大部分都是不可避免的，且與裝修無關，故不在本文的討論范圍之內，以下內容主要是探討第二種污染源的危害與防范辦法。
1.1甲醛甲醛對健康危害主要包括刺激作用、致敏作用、致突變作用等，國際癌癥研究中心（IARC1995）已將甲醛確定為可疑致癌物。
現在的居室裝修，出于成本的考慮，很多都選擇了人造板材，而人造板材的膠粘劑是脲醛樹脂，為了提高粘合度，常常添加過量的甲醛，由于國家標準以前沒有對人造木板中的甲醛的釋放量進行限制，因而這種情況越來越多。人造板材中殘留的甲醛會逐漸向周圍環境釋放，當積累當一定量的時候，就會對人體產生危害。由于人造板中甲醛的釋放時間較長、釋放量較大，所以對室內環境中甲醛的超標起著決定性的作用。面對越來越嚴重的甲醛污染，我國于2001年12月10日出臺《室內裝飾裝修材料——人造板及其制品中甲醛釋放限量》GB18580－2001國家強制性標準，以應對此問題。
1.2室內燃燒的產物CO、CO2等室內燃燒產物通常包括CO、CO2、SOx和NOx等，CO（一氧化碳）是一種危險性很大的有毒氣體，是由燃燒物不完全燃燒所產生，一氧化碳中毒亦稱煤氣中毒，嚴重者可致人癱瘓甚至死亡。CO2（二氧化碳）雖然無毒，但二氧化碳不能還不能被人體吸收，濃度過高會引起人體缺氧。室內的CO、CO2污染常發生在有燃燒器的家庭或有地下車庫的居室內。
1.3生物類的污染物生物污染物也就是通常所說的空氣微生物，包括細菌、真菌、病毒和塵螨等，來源于死的或活的有機體。在室內，如建筑材料、空調設備和加濕器都有微生物滋生。國內外大量的調查研究證實，空氣微生物是引發各種中毒、感染和過敏疾病的主要原因之一。引發的疾病如頭痛、發燒、哮喘、過敏性肺炎、過敏性皮炎以及傳染性疾病。歸納起來可稱之為“建筑物綜合癥”和“建筑物關聯癥”。
1.4可吸入的顆粒物質在室內空氣中顆粒污染物質的幾種主要來源是香煙煙霧、復印機、排字和室內燃燒器、地下車庫等以及戶外滲入。其中香煙煙霧中大約有50種成分已經被確認為致癌物質。
1.5氡（Radon）及其子體氡氣是一種無色、無味的氣體，氡對人類的健康危害主要表現為確定性效應和隨機效應。確定性效應表現為：在高濃度氡的暴露下，集體出現血細胞的變化。氡對人體脂肪有很高的親和力，特別是氡與神經系統結合后，危害更大。隨機效應主要表現為腫瘤的發生。氡氣被人體吸入后，會對呼吸系統造成輻射損傷，進而誘發肺癌。世界衛生組織把它列為19種主要的環境致癌物質之一，國際癌癥研究機構也認為氡是室內重要致癌物質，氡是引起肺癌的第二大因素（第一大因素是由吸煙所致），美國環保署已將氡列為危險的致癌物質，每年美國人中因吸入氡氣而死亡的已達兩萬人。
1.6氨氨氣是無色，腐蝕性氣體，可感覺最低濃度4mg/m3，會對皮膚、呼吸道和眼睛產生刺激。氨主要是來源于建筑施工單位的施工過程，是為了加快混凝土的凝固速度，而違規添加了含有氨的添加劑。氨在短時間內不會對人體造成危害，但是在溫度升高時，會緩慢從墻體釋放，積累到一定程度，就會造成空氣中氨含量超標。人體長期接觸超標濃度的氨氣，會出現胸悶、頭暈、疲勞等癥狀，味覺、嗅覺減退，更嚴重的還會引起心臟停博和呼吸停止等，所以不得不防。新晨
2室內環境污染防治
以上本文分析了室內裝修中污染物的來源、種類以及危害，為了減少危害，原來污染，給大家一個舒適、健康的家居生活，下面就來探討一下對室內環境污染的防治方法：
2.1通風首先應盡可能改善通風條件，減輕空氣污染的程度，這樣才能盡可能的減少室內環境污染。調查顯示，在空氣不流通的房間內，空氣中的病毒、細菌可隨飛沫飄浮達30個小時以上。相反，可以通過流通將污濁空氣飄走，換了室外清新無害的新鮮空氣，病毒、細菌就難以在室內滋生繁殖。開窗通風能使室內污染物物濃度顯著降低，并使空氣變得清新，讓人感到呼吸順暢，精神煥發。
第6篇：減輕空氣污染的方法范文
一、車內空氣污染的來源
1.汽車本身的各種配件和材料污染。如車內塑料、橡膠、纖維、皮套、油漆等,都可能散發大量對人身體有害的甲醛、苯、甲苯、丙酮等物質,是潛在的污染源。
2.汽車裝飾物等造成的二次污染。多數消費者買車后都要進行車內裝飾,往往添加各種靠墊、座套、香水、地膠、玩具等裝飾物,一些含有有害物質的劣質裝飾材料是造成二次污染的主要來源。
3.汽車自身排放物污染。發動機運轉時,通過排氣管、 曲軸箱、 燃油蒸發等途徑排放的一氧化碳、汽油揮發物等有害氣體,有可能從汽車的通風系統侵入車廂內。同時發動機運轉所產生的熱量會增加車內污染物的揮發。
4.空調造成的污染。研究表明,當車內溫度在20～35℃,濕度在7 5%～95%之間時,霉菌可呈爆發性生長,而空調系統正好迎合了這種條件。車內空調蒸發器若長時間不進行清潔保養,蒸發器內部會積聚大量污垢及胺、煙堿、細菌等有害物質,在較潮濕的時候將滋生大量微生物,從而對車內空氣造成污染。
二、主要污染物及其危害
車內污染物大致可分為兩大類,一類是甲醛、苯、甲苯、二甲苯、丙酮、烴類等揮發性物質,另一類是碳氫化合物、一氧化碳、二氧化硫、氮氧化物等物質。
甲醛。甲醛是無色、具有強烈氣味的刺激性氣體,能與蛋白質結合,吸入高濃度甲醛后,會出現呼吸道的嚴重刺激和水腫、眼刺痛、頭痛,也可發生支氣管哮喘。經常吸入少量甲醛,能引起慢性中毒,全身癥狀有頭痛、乏力、胃納差、心悸、失眠、體重減輕以及植物神經紊亂等。甲醛多是來自座椅沙發墊、車頂裝飾等裝飾材料。
苯。苯在常溫下為一種無色、有甜味的透明液體,并具有強烈的芳香氣味。苯可燃,有毒,為IAR一類致癌物。高濃度苯對中樞神經系統有麻醉作用,引起急性中毒;長期接觸苯對造血系統有損害,引起慢性中毒。少量苯也能使人產生睡意、頭昏、心率加快、頭痛、顫抖、意識混亂、神志不清等現象,苯主要來自膠粘劑。
甲苯。甲苯與苯的性質很相似,是工業上應用很廣的原料。短時間內吸入較高濃度甲苯可出現眼及上呼吸道明顯的刺激癥狀、眼結膜及咽部充血、頭暈、頭痛、惡心、嘔吐、胸悶、四肢無力、步態蹣跚、意識模糊。
二甲苯。二甲苯是一種無色透明液體,易燃,其蒸氣與空氣可形成爆炸性混合物,遇明火、高熱能引起燃燒爆炸。人在短時間內吸入高濃度的二甲苯,會出現中樞神經麻醉的癥狀,輕者頭暈、惡心、胸悶、乏力。
TVOC。TVOC(揮發性有機化合物)是空氣中三種有機污染物(多環芳烴、揮發性有機物和醛類化合物)中影響較為嚴重的一種。TVOC能引起機體免疫水平失調,影響中樞神經系統功能,出現頭暈、頭痛、嗜睡、無力、胸悶等癥狀;還可能影響消化系統,出現食欲不振、惡心等,嚴重時可損傷肝臟和造血系統,出現變態反應等。
第二類物質對人體健康的危害的研究更多,主要是引起呼吸道疾病、肺部功能損害、心血管疾病、神經系統疾病等,對于孕婦兒童、老人、免疫系統脆弱的人群危害最大。
三、防治措施
1.控制污染源。國內在汽車內空氣污染管理上基本空白,建議從立法上加強管理,構建車內材料以及車內環境質量的監測和評價體系,并加強執法監督檢查,促使生產銷售商予以重視,切實選用合格材料以減少污染。而在消費者方面,對車內裝飾不宜過多,同時應選用合格的產品,盡可能在源頭上減輕車內污染。
2.經常通風換氣。新車多開窗是一種自我保護的積極手段。除在高速公路行駛外,平時應盡量開窗通風,使車內揮發氣體得到釋放。開車時,若經常出現喉嚨干燥、眼睛刺痛等不適癥狀,或因過敏而不斷打噴嚏,最好到專業權威機構檢測一下車內空氣質量,以便采取相應措施。
3.合理使用空調。新車半年內,應盡量少用或不用空調。如開啟空調和暖風,應使用車內外空氣交流模式,盡量避免長時間使用車內自循環模式。在遇到堵車嚴重的路段,或尾隨尾氣排放可能超標車輛行駛時,應當把空調、暖風開關暫時調到車內自循環模式,開窗行駛的車輛應暫時關閉車窗,待道路空氣改善后,再恢復車內外的空氣流通。根據車外空氣狀況,養成適時地開關內外循環通風模式的習慣, 且要定期對空調系統上的風道、蒸發器等裝置進行清潔護理,定期清理或更換空調濾網。
另外,不要在車內開著空調睡覺,以免中毒。要定期檢查空調是否漏氣,以免造成一氧化碳中毒。
4.車內裝飾宜簡不宜繁。汽車裝飾在體現車主個性,增加車內舒適感的同時,也帶來了潛在的污染。汽車裝飾既要講時尚更要講實用,建議遵循適用、簡潔原則,裝飾材料要使用環保的綠色材料,防止把含有有害物質的地膠、地墊、座套墊裝飾到車內,以避免引入新的污染源。新購買的車內座套等紡織品,應先用清水浸泡、漂洗后再使用。
5.活性炭凈化。活性炭具有多孔和吸附性強的特點,采用活性炭凈化空氣是一種行之有效的凈化方法。可在車內放置若干活性炭盒,活性炭對空氣中的大多數污染氣體,如苯系物、TVOC等都具有較好的吸附能力,對車內空氣可以起到除臭凈化的作用。
6.臭氧消毒。主要采用一種能迅速產生大量臭氧的汽車專用消毒機消毒。臭氧殺菌消毒后很快就分解成氧氣,不會對車內造成二次污染。臭氧消毒價格也比較便宜,但消毒一次只能維持1到2個月。
7.光觸媒凈化。光觸媒又叫光催化劑,被譽為車內污染物的“殺手”。其原理是以納米二氧化鈦為催化劑材料利用特定波長光源的能量來產生觸媒的作用,使周圍的氧及水分子激發成極具活性的OH-及O2-自由基離子,這些氧化力極強的自由基可分解和除去空氣中的甲醛、苯等各種污染物,并殺死空氣中的細菌、病菌等。光觸媒消毒一次維持的時間長、效果好,可達1到2年,但價格比較貴。
第7篇：減輕空氣污染的方法范文
[關鍵詞] 辦公場所；居民住宅；裝修；甲醛；污染；預防措施
[中圖分類號] R122[文獻標識碼] A[文章編號] 1674-4721（2014）06（a）-0147-03
The investigation of formaldehyde pollution of office and residential status in oilfield
DUAN Yan-an
Disease Control and Prevention Center of Shengli Oilfield of Dongying City in Shandong Province,Dongying 257000,China
[Abstract] Objective To acquire formaldehyde pollution of office and residential status in oilfield and analyze source and toxicity of formaldehyde in order to provide prevention measure. Methods According to GB/T18883-2002 Indoor Air Quality,the formaldehyde concentration of indoor air was tested in 35 offices and 80 residences after interior decoration. Results Formaldehyde exceed the standard rate of 35 offices was 23.4%,formaldehyde exceed the standard rate of 80 residences was 45.6%,with statistical difference(P
[Key words] Office;Residence;Decoration;Formaldehyde;Pollution;Prevention measure
隨著人們生活水平的提高，對室內裝修也越來越講究。崇尚室內環境的舒適化、高檔化、美化和智能化，是目前室內裝修的趨勢。盡管相當一部分住戶已意識到居室裝修可能帶來污染危害，然后精心挑選綠色環保材料、裝修后進行室內空氣質量檢測及室內空氣質量治理等，但裝修污染問題仍十分突出。本文對部分辦公場所和居民住宅裝修后室內空氣中甲醛濃度進行檢測，以了解某油田辦公場所及居民住宅裝修污染狀況。
1 資料與方法
1.1 一般資料
隨機選取某油田裝修后的35個辦公場所和80套居民住宅作為檢測對象。
1.2 方法
甲醛的采集與測定按照GB/T18883-2002《室內空氣質量標準》“附錄A（規范性附錄）：室內空氣監測技術要求”布點[1]，1個辦公場所設5個點，在對角線上均勻分布。居民住宅每戶設置4個點，分別為客廳1個、臥室2個、書房1個。采樣點的高度與人的呼吸帶高度一致，離墻壁距離>0.5 m。采樣前關閉門窗12 h，采樣時關閉門窗，避開通風口，采樣45 min，記錄采樣時室內氣溫、相對濕度和大氣壓。根據GB/T18204.26-2000《公共場所空氣中甲醛測定方法》[2]要求，選用北京普析通用儀器公司生產的雙光束紫外可見分光光度計TU-1950進行甲醛檢測，濃度上限值為0.10 mg/m3，檢測前進行儀器校準。
1.3 統計學處理
采用SPSS 20.0統計軟件對數據進行處理，計數資料采用χ2檢驗，以P
2 結果
2.1 辦公場所與居民住宅甲醛濃度超標率的比較
35個辦公場所175個檢測點中，41個點甲醛濃度超標，超標率為23.4%，超標濃度范圍0.11～0.25 mg/m3，最高超標濃度達到國家衛生標準的2.5倍；80套居民住宅320個檢測點中，146個點甲醛濃度超標，超標率為45.6%，超標濃度范圍0.11～0.50 mg/m3，最高超標濃度達到國家衛生標準的5倍；兩者甲醛濃度超標率比較差異有統計學意義（χ2=23.7119，P
2.2 不同類型居室甲醛濃度超標率的比較
甲醛超標點主要在客廳、臥室、書房，超標率分別為31.2%、57.5%、36.2%，不同類型居室甲醛濃度超標率比較差異有統計學意義（χ2=18.5923，P
表1 不同類型居室甲醛濃度超標率的比較
與臥室比較，*P
3 討論
甲醛主要來源于膠合板、密度纖維板和刨花板等使用醛樹脂作為黏合劑的人造材料，其次是化纖地毯、塑料地板磚、油漆、涂料等。本調查結果顯示，35個辦公場所甲醛超標率為23.4%，80套居民住宅甲醛超標率為45.6%，明顯低于國內相關文獻報道[3-4]，表明人們已經認識到裝修會對人體健康造成一定危害，在進行室內裝修時注意選擇一些環保材料，并加強通風，減輕室內裝修帶來的空氣污染程度[5]；辦公場所與居民住宅甲醛濃度超標狀況比較，差異有統計學意義，提示居民住宅甲醛污染狀況較辦公場所嚴重；臥室甲醛超標率最高，為57.5%，其次是書房36.2%、客廳31.2%，超標率存在顯著性差異，與國內相關調查結果相同[6-7]。居民住宅甲醛污染狀況較辦公場所嚴重的原因可能是辦公場所寬敞，通風好，地面鋪設地磚，板材家具少；居民住宅的臥室、書房房間面積相對較小，密閉性能好、通風差，床、衣櫥、書櫥、寫字臺等板材家具、復合木地板、化纖材料、黏合劑使用較多，而客廳同辦公場所一樣屬敞開型房間，通風效果好，地面也多鋪設地磚，人造材料使用少，故超標狀況低于臥室和書房。
甲醛是一種無色易溶的刺激性氣體，長期接觸低劑量甲醛可引起慢性呼吸道疾病、女性月經紊亂、妊娠綜合征、鼻咽癌、新生兒體質降低、染色體異常，甚至導致兒童患白血病。高濃度甲醛對神經系統、免疫系統、肝臟等都有毒害，還有致畸、致癌作用，據流行病學調查，長期接觸甲醛的人，可引導起鼻腔、口腔、咽喉、皮膚和消化道癌癥，已被世界衛生組織確定為致癌和致畸物質，是公認的變態反應源，也是潛在的強致突變物之一，其釋放期可長達3～15年[8]。在室內裝修過程中，甲醛是最普遍存在的污染物質，已成為我國目前室內空氣的首要污染物。
裝修時人造板材使用越多，室內甲醛的污染會越重，為減少裝修對室內的污染，關鍵要減少人造板材的使用[9]。首先在進行室內裝修設計時，要體現“預防為主”的理念，遵循“合理設計，提倡簡約”的原則，盡量使室內裝修“簡約化”，避免過度豪華裝修。要注意選擇質量好、品牌硬、綠色環保的家具，選購環保綠色建材進行裝修；其次對新裝修的住宅，經濟條件好的家庭可以接受一些室內空氣凈化治理公司的服務，采取室內凈化器強制凈化治理，也可采用自然通風、擺放綠色植物與活性炭聯合作用凈化室內空氣[10]，有些綠色植物被喻為清除裝修污染的“清道夫”，如虎尾蘭、吊蘭可以吸收室內>80%的甲醛，蘆薈可吸收空氣中90%的甲醛等[11]；最后要合理地選擇入住時間，國內曾有研究報道[12]，在保持經常性的通風下，5月份裝修完成的住宅室內甲醛濃度（門窗關閉4 h）隨著時間推移逐漸下降，4個月后符合國家標準，而11月份裝修完成的住宅室內甲醛濃度（門窗關閉4 h）隨著時間推移逐漸下降，6個月后符合國家標準，可見房屋在保持適當通風的條件下，夏季裝修完成后4個月入住為宜，冬季裝修完成后6個月入住為宜。即使裝修完成后室內甲醛濃度不超標，最好也空置2～3個月，尤其是冬季新裝修房，可能與冬季溫度低、室內污染物釋放速率小有關，當人們入住后，在冬季采暖時期，居室長期處于密閉狀態，室內溫度升高，使室內污染物濃度升高超標。
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第8篇：減輕空氣污染的方法范文
[關鍵字] 霾 預防控制 應急處置方法
[中圖分類號] X51 [文獻碼] B [文章編號] 1000-405X（2013）-2-194-2
0 引言
霾是大氣視程障礙現象之一，是指懸浮在大氣中的大量微小塵粒、煙粒、鹽粒的集合體，會使空氣混濁，水平能見度降低到10KM以下的一種天氣現象。霾天氣對人體肝、胃和心臟血管系統的功能產生破壞作用，會誘發呼吸系統的各種病癥；同時也會直接引起各類海、陸、空交通事故及城市空氣質量問題。當前已經成為一種新的氣象及環境災害性現象[1]。
1 現狀
城市霾天氣主要是城市經濟活動所產生的污染物排放增加所導致[2]。不同城市由于城市發展程度的不同、居民生活習慣的各異，霾天氣的空氣水溶膠成分來源也有所不同。而福州主要來源燃煤、機動車尾氣和生物質燃燒[4]。
2013年，全國出現了多次較大范圍的霾天氣過程，涉及到30個省（區、市）。中東部地區霾日數普遍在5天以上，其中江蘇、北京、浙江、安徽、山東平均霾日數為1961年以來同期最多。城市霾天氣現象受到了廣泛的關注。而福州作為期間全國空氣質量最好10個城市之一，領跑全國省會城市。良好的空氣質量得益于福州堅持不懈地對城市環境的改善、城市內河治理以及城市空氣質量常年的監控等措施。
但隨著城市現代化進程不斷推進，城市居民各種生活需求的日益增加，城市排放物也會隨之不斷增加，城市霾天氣日數也出現抬頭趨勢。據統計，福州市霾出現頻率自20世紀70年代以來的月霾日數增大的趨勢明顯，分別為1.03 天、2.54 天、3.68 天，2000～2007 年達到5.34 天。這一變化趨勢應引起重視 [4] 。
2 預防控制措施
2.1 嚴格限制機動車尾氣排放和工業氣體排放 。機動車尾氣排放和工業氣體排放量日益加劇是城市霾天氣產生的重要因素[5]。因此福州市應加快落后車輛淘汰工作，進一步提高尾氣排放標準；積極推廣混合動力汽車和新能源汽車，同時大力發展地鐵、輕軌、電力公交等綠色公共交通系統，有效減少機動車尾氣污染；逐步淘汰落后產能工業企業，加快重點企業清潔能源改造，積極開發可再生、高效、潔凈、低排能源，有效走出能源匱乏困境，減輕霾對城市的危害。
2.2 加強環保與氣象部門的協作，建立完善的城市霾天氣預警機制 。環保部門應開展大氣環境容量的科學研究工作，做好污染物排放總量的調控 [5]。福建省氣象局早在90年代初就在城市設立地基光學觀測點，與衛星遙感資料相匹配，開展氣溶膠光學厚度的監測；加強城市周邊地區能見度觀測站，進行能見度和大氣邊界層的探測，以提高對城市霾天氣預測的準確性。同時環保和氣象部門要充分利用現代計算機系統和探測手段，聯合建立城市霾監測站，逐漸形成科學、完備的細粒子顆粒物監測網絡，實現在城市霾預報預警、應急處置方面的無縫對接。
2.3 強化區域聯防聯治 。城市霾天氣的形成跟區域環境空氣污染有很大的關系，強化區域性的大氣污染聯防聯控可以有效減輕城市霾天氣的形成。城市群之間應統籌考慮，要多城市聯手，協同控制。要推動區域間各城市共同制定一個區域的大氣環境保護規劃，在區域內實施統一監測、統一標準、統一法規、統一考核、統一監管、統一規劃[5]。福州市可聯合莆田、寧德閩中地區城市，組成福莆寧閩中區域環境保護區。
2.4 制定政策法規，加強對塵污染源的管理 。應通過制定各項合理的政策法規及頒布政府通告等形式加強對塵污染源的管理。對一些粉塵排放大戶，要合理安排生產時間，盡可能將大宗生產任務放在夏季，春冬季節作為休整時間；對建筑施工工地，可以通過圍蔽施工現場、覆蓋工地砂土、工地路面硬地化、拆除工程灑水壓塵、綠化施工場地等方式減少揚塵排放。
2.5 完善空氣質量評價標準 。我國目前反映環境空氣質量的法定評價體系（空氣污染指數API體系），主要采用二氧化硫、二氧化氮和可吸入顆粒物（PM10）三項指標進行評價 [5]。隨著城市經濟的快速發展，需要制定更為全面客觀反映環境空氣質量的評價體系。福建省氣象局正在開展顆粒物細粒子（PM2.5）和臭氧的監測，深入研究城市霾天氣產生機理，采取有針對性的措施來抑制城市霾天氣的產生很有必要。
2.6 優化城市規劃，從機理上消減不利污染物擴散的因素 。在城市規劃中，要注意將污染嚴重的工業企業布局在城市主導風向下游，避免這些工廠排出的污染物從近地面流向城區，要充分考慮大氣的擴散條件，預留空氣通道。實施綠化造林，增加城市綠地，不僅利于吸煙除塵、讓樹木阻擋霧氣，又可實現吸收過濾各種有毒有害大氣污染物和凈化空氣的功能，減輕大氣污染程度。
3 應急處置方法
3.1 自我應對措施。隨著福州城市霾天氣的日益增多，當出現霾天氣的時候，福州的居民應該采取必要的應對措施以減輕災害天氣造成的影響。
（1）霧霾天氣少開窗。霧霾天氣不主張早晚開窗通風，最好等太陽出來再開窗通風。
（2）外出戴口罩。如果外出可以戴上口罩，這樣可以有效防止粉塵顆粒進入體內。口罩以棉質口罩最好，易清洗。外出歸來，應立即清洗面部及的肌膚。
（3）適量補充維生素D。由于紫外線照射不足，人體內維生素D生成不足，有些人還會產生精神懶散、情緒低落等現象，必要時可補充一些維生素D。
（4）飲食清淡多喝水。飲食宜選擇清淡易消化且富含維生素的食物，多飲水，多吃新鮮蔬菜和水果，這樣不僅可補充各種維生素和無機鹽，還能起到潤肺除燥、祛痰止咳、健脾補腎的作用。少吃刺激性食物，多吃些梨、枇杷、橙子、橘子等清肺化痰食品。
（5）易引發心血管疾病。霧霾天氣是心血管疾病患者的“健康殺手”，尤其是有呼吸道疾病和心血管疾病的老人，霧天最好不出門，更不宜晨練，否則可能誘發病情，甚至心臟病發作，引起生命危險。霧天是心血管疾病患者的“危險天”，由于氣壓低，空氣中的含氧量下降，人們很容易感到胸悶，早晨潮濕寒冷的霧氣還會造成冷刺激，很容易導致血管痙攣、血壓波動、心臟負荷加重等。同時，霧中的一些病原體會導致頭痛，甚至誘發高血壓、腦溢血等疾病。因此，患有心血管疾病的人，尤其是年老體弱者，不宜出門，更不宜晨練，以免發生危險。
3.2 應急處置措施。霾天氣應急處置，最大限度降低霾天氣帶來的危害是現階段全新應急處理措施課題。
3.2.1 開展人工增雨應急作業。當污染指數超過90，也就是當空氣從良好變為輕微污染時，環保部門要立即向氣象局發出預警信息，氣象局應結合天氣條件選擇最佳時段，實施人工增雨。由于人工增雨需要外界條件，要有適合的天氣條件，空中有充足的云水資源以及適合降雨的天氣動力條件。只有滿足這兩個基本條件，增雨設備才能將催化劑送到云層產生作用。人工增雨并非是只要空氣污染了就會使用，還要結合城市的干旱情況以及氣象條件綜合考慮。人工增雨抑制霾的效果是有限的，要根本解決，還得實施大范圍的地面污染源控制和污染物排放治理。
3.2.2 水霧噴灑。當人工增雨作業條件不允許的情況下，如何實現給空氣洗澡呢？我們從上海世博會采取噴霧降溫措施得到啟發。福州市可在未來幾年考慮建設自動水霧噴灑系統，作為市政建設的一部分。將水霧噴灑設備錯若的安裝在人群密集區及各個居民小區，不斷噴出水霧確保小尺度區域內較高的空氣濕度，逐步減少小區域下墊面空氣中水溶膠含量。而且噴灑系統不僅僅是為霾天氣準備的，福州夏季高溫時間長，該系統還可作為小尺度區域防暑降溫的措施。
同時，水霧噴灑系統還可建在城市主干道上，噴出水霧“擊落”汽車揚塵及尾氣，減緩霾天氣的進一步惡化。具體設想： 第一種方法是在機動車道兩邊安裝自動噴灑裝置，兩邊噴出的拱形水霧在車道上空對接形成一個半圓，剛好包圍車輛并鎖住汽車尾氣，當尾氣升空或向周圍擴散時，就會遇到水霧并被水霧擊中落地；第二種方法是在機動車道正中上空（類似高速列車頂上的電線位置）安裝一條噴灑水管，弧裝向馬路兩邊噴灑水霧，并形成半圓恰好封住整個車道并擊落汽車尾氣。為了增強水霧密度，噴出水霧的拱形半圓包圍圈可以設定兩層、三層或者更多層，以提高攔截效率。
3.2.3 籌風井建設。籌風井建設是利用物理的方式，對城市的霧霾進行輔助的處理。具體設想如下：
①在城市的某一選擇地點建設籌風井，有效地對高空中的霧霾抽取至井中，通過管網，先后進行除塵、浸水、除酸、殺毒等一系列技術手段進行空氣凈化。
②在城市的某一選擇地點建一巨型回風井，將干凈舒適的自然風排放至城市中，以便稀釋空氣中的污染。
4 總結
城市霾天氣主要是經濟活動所產生的污染物排放增加所導致。2013年全國多次大范圍的霾天氣的出現，是大自然給人類敲響了警鐘。而期間福州市霾天氣情況較全國是領先，但發展趨勢卻不容樂觀的。進一步做好霾天氣的預防和應急處置措施是非常必要的。本文總結和提供了一些方法，望能為福州市霾預防和應急處置方面的工作提供幫助。
參考文獻
第9篇：減輕空氣污染的方法范文
關鍵詞：污染；綠色施工；環境保護
【中圖分類號】TU74【文獻標識碼】A【DOI】10.12215/j.issn.1674-3733.2020.28.068
建筑行業是人類為占有生存空間而形成的行業，發展歷史悠久，也是人們重要的社會活動、經濟活動。結合建筑行業能源耗能特點來看，占用資源較多、耗損過大，并且產生較多的建筑垃圾[1]。隨著人類社會不斷發展，資源日益短缺，環境破壞問題十分嚴峻，建筑行業能源消耗特點顯然不符合社會發展形勢。我國建筑行業積極開始綠色、環保轉型，探究綠色施工方式，減少建筑行業能源耗損，減輕對施工環境的破壞，控制施工過程中所產生的污染，盡量讓建筑活動與周邊環境相協調，現已經取得了不錯的研究成果。由此可見，探究建筑行業綠色施工與環境保護措施是十分必要的。
1建筑行業常見環境破壞問題
1.1廢氣與粉塵污染
建筑行業在施工過程中消耗大量的水泥、白灰、黃土等建筑材料，在施工過程中會產生粉塵污染，危及人體健康，并對周邊空氣造成影響，影響局部生態平衡。此外，在施工過程中，材料熱熔、炊事活動、燃煤活動都會排出廢氣，對空氣造成煙塵污染。同時，施工現場中有大量的運輸汽車，會在行駛過程中造成揚塵與空氣污染。
1.2固體廢棄物污染
建筑行業使用建筑材料類型多，產生大量的建筑垃圾，如塑料保障、石膏板、木質板材、殘余水泥與鋼筋等，廢棄材料堆放問題一直比較嚴重。部分固體廢棄物甚至有毒、有害，如果隨意堆放后將對地下土壤、周邊環境造成污染，形成長期的污染源[2]。如果固體廢棄物無法及時處理，不僅會對環境造成破壞，也存在火災風險，對日后工程開展造成阻礙。
1.3廢水與廢液污染
建筑材料在應用時會使用大量的水資源，用以材料攪拌、物體洗刷、墻體潤濕以及生活使用等，因此廢水、廢液問題不可避免地會存在。在建筑行業施工過程中，如何控制用水量、強化水資源的使用效率、減少廢水與廢液污染一直是較為嚴峻的問題，建筑企業也希望能夠通過廢水與廢液的控制，減少水成本支出，降低成本投入。
1.4噪聲及光污染
建筑工程施工過程中會產生光污染、噪聲污染，并隨著建筑工程開展，長期對周邊環境造成持續性的影響，也是建筑工程遭投訴的主要原因之一。建筑工程施工過程中大量使用機械設備，如電鋸、振搗棒、鉆孔機等，工作時產生刺耳聲音，給周邊居民生活帶來影響。部分建筑為追趕工程工期，會選擇在夜間繼續施工，懸掛高亮度照明燈，導致施工現成周邊范圍內形成光污染區，給周邊居民帶來影響。解決建筑工程光污染、噪聲污染是綠色施工的重點內容，減少建筑工程與周邊環境的沖突。
1.5毒害化學物品
建筑行業施工過程中會使用涂料、汽油、涂膜等具有化學毒害性質的材料，如果不妥善進行處理，將會產生較為嚴重的環境破壞，甚至造成人員中毒事件。毒害化學品沒有被妥善保管、處理，會對周邊環境造成不可逆轉的損害，甚至釀成重大安全事故，導致工程停產、停工。
2建筑行業環境保護與綠色施工措施
2.1空氣污染控制措施
施工過程中，建筑企業需要從控制空氣污染源產生與破壞兩方面出發，降低建筑工程空氣污染指數。具體措施如下：（1）轉運垃圾：對于建筑施工過程中及時處理剩余材料，避免隨意堆放、拋灑等。同時在運輸過程中，采用專用容器裝載，并從專用通道運載，控制空氣污染范圍；（2）降塵處理：施工現場容易產生粉塵，建筑企業需要安排專人及時灑水，防止粉塵揚起；（3）合格器材：使用的設備需要達到國家標準，減少尾氣污染排放；（4）運載水泥等易產生粉塵的材料，要進行遮蓋，避免運輸超載，并放到庫房中妥善保管。
2.2固體廢棄物污染控制措施
固體廢棄物主要是因為存放不當所造成的污染，因此建筑企業可以采取以下措施：（1）設置專門的垃圾存放地；（2）將所有固體廢棄物牢記分類進行存放，并按照政府要求送至專門機構進行處理；（3）部分固體垃圾屋仍然具有一定的經濟價值，可以視視情況回收使用。
2.3廢水廢液污染控制措施
建筑企業應該節約施工水資源，并對產生的廢水廢液分類使用、處理，強化其再利用性。具體措施如下：（1）將工業用水與生活用時分類，單獨設置水源供應管道與廢水廢液處理管道，控制好水源流入與污染物流出；（2）設置簡易分離措施，將廢液進行隔油處理；（3）部分仍然具有使用價值的污水可以用于降塵使用等[3]。
2.4噪聲與光污染控制措施
噪聲污染與光污染主要與違背城市施工管理條例有關，在施工過程中需要采取以下措施：（1）夜間停止大型設備作業，嚴格按照城市管理條例控制噪聲大小，白天施工時也要按照城市噪聲管理上限施工，盡量在工廠完成材料加工與制作，減少現場作業行為；（2）將施工環境圍起，防止閑雜人等進入，并控制光照源高度，采用部分施工地區照明方法，減少施工現場光源對于周邊環境污染。
2.5毒害化學物控制措施
