公用工程管理制度精選(九篇)

前言：一篇好文章的誕生，需要你不斷地搜集資料、整理思路，本站小編為你收集了豐富的公用工程管理制度主題范文，僅供參考，歡迎閱讀并收藏。

第1篇：公用工程管理制度范文

第七條業(yè)主、承包人、開戶銀行在建設(shè)承包協(xié)議的基礎(chǔ)上，簽定“工程資金管理協(xié)議書”（附件一），作為施工合同的補充協(xié)議，經(jīng)甲、乙雙方簽字后的協(xié)議與施工合同具有同等的效力。新開工項目在簽訂施工合同時簽訂。

第八條工程資金管理協(xié)議書內(nèi)容包括：(1)乙方(承包人)為完成項目施工成立的項目經(jīng)理部在丙方(結(jié)算銀行)開設(shè)結(jié)算戶。(2)甲方(業(yè)主)的合同支付款按期、按計量匯入乙方在丙方開設(shè)的賬戶。(3)乙方必須將甲方所撥資金及自備流動資金等專項用于本項目建設(shè)。(4)甲方對乙方工程資金使用情況進(jìn)行監(jiān)督，以確保乙方的建設(shè)資金在工程建設(shè)期限內(nèi)?？顚Ｓ?。（5）丙方受甲方委托協(xié)助對乙方在丙方開設(shè)的結(jié)算戶資金收支情況進(jìn)行監(jiān)督、提供信息并為乙方提供便捷有效的銀行服務(wù)。

第九條甲方的權(quán)利與責(zé)任是：(1)及時向乙方支付預(yù)付款、工程進(jìn)度款和保留金。(2)審查乙方提供的購貨合同、協(xié)議和發(fā)票是否真實，檢查其所購材料、設(shè)備是否用于本項目建設(shè)，檢查其對分包單位（所有分包單位必須符合公司關(guān)于合同分包的相關(guān)規(guī)定）支付的工程款是否真實，對乙方提出的“資金支付計劃表”（附件二）向丙方作出是否有異議的支付指令，對本工程以外的購貨款項，有權(quán)拒絕簽署意見。（3）在發(fā)現(xiàn)乙方將本項目資金挪用、轉(zhuǎn)移，或者年終不能及時支付農(nóng)民工工資時，甲方有權(quán)暫停工程撥款，要求丙方協(xié)助暫停辦理乙方帳戶內(nèi)的結(jié)算，有權(quán)采取相應(yīng)違約責(zé)任追究措施，直至乙方改正為止。(4)抽查丙方對乙方的資金收支監(jiān)督情況，如丙方不能履行其責(zé)任，甲方有權(quán)終止本協(xié)議、要求乙方另行開戶。(5)建立“承包人資金使用臺帳”。（6）對乙方資金使用信用情況進(jìn)行評級。（7）在乙、丙雙方由于資金使用等相關(guān)問題發(fā)生爭議時，甲方應(yīng)負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)、解決。

第十條乙方的權(quán)利與責(zé)任是：(1)項目經(jīng)理部成立后，乙方應(yīng)盡快在丙方開設(shè)結(jié)算戶；在工程建設(shè)期間，除甲方同意外，不得再另行開設(shè)賬戶。(2)確保本項目資金專款專用，不發(fā)生挪用、轉(zhuǎn)移資金的現(xiàn)象；保證不通過權(quán)益轉(zhuǎn)讓、抵押、擔(dān)保等任何其他方式使用結(jié)算戶的資金。(3)每月編制“資金支付計劃表”，并附有真實、合法的合同、協(xié)議和發(fā)票復(fù)印件，隨計量一并上報甲方，由甲方簽署意見。（4）在辦理“資金支付計劃表”外的結(jié)算業(yè)務(wù)時，應(yīng)及時將合同、協(xié)議和發(fā)票復(fù)印件送甲方備案。(5)按期支付農(nóng)民工工資，督促分包單位支付農(nóng)民工工資，執(zhí)行省、市有關(guān)部門制訂的保護(hù)農(nóng)民工權(quán)益的各項規(guī)定與措施。（6）在保證本合同項目工程建設(shè)所需資金的前提下，在工程計量達(dá)到合同價款的×××以上時，經(jīng)甲方同意，可以向上級單位繳納管理費、機械設(shè)備及周轉(zhuǎn)材料租賃費、職工保險、養(yǎng)老及醫(yī)療統(tǒng)籌基金、工會經(jīng)費等款項，但須附上級單位出具的轉(zhuǎn)賬通知等有關(guān)資料。

第十一條丙方的權(quán)利與責(zé)任是：(1)成立由分管領(lǐng)導(dǎo)、業(yè)務(wù)部門負(fù)責(zé)人及經(jīng)辦人員參加的項目工作小組，明確業(yè)務(wù)流程，提高工作效率，杜絕“壓票”現(xiàn)象。(2)根據(jù)乙方的“資金支付計劃表”及甲方的意見，按規(guī)定辦理各項支付，嚴(yán)格監(jiān)督乙方違規(guī)支付資金的行為。(3)辦理乙方日常備用金的支付。（4）對乙方資金使用中的異常行為及時通報甲方。(5)每月末編制乙方“資金支付實際情況表”（附件三），并于下月初報送甲方。（6）為甲、乙方提供便利化的銀行服務(wù)。

第二章總則

第一條為確保軌道交通工程建設(shè)資金?？顚Ｓ?、保證工程質(zhì)量和進(jìn)度、保證資金使用的合法性，根據(jù)市政府“三統(tǒng)

一、兩分開”的投融資建設(shè)管理體制和《xx市軌道交通建設(shè)資金管理辦法》，結(jié)合我市軌道交通工程建設(shè)管理實際，制定本辦法。

第二條公司(指揮部)(以下簡稱業(yè)主)應(yīng)建立健全工程資金監(jiān)管的管理制度，監(jiān)管承包人和銀行的工程資金監(jiān)管協(xié)議執(zhí)行情況；對承包人資金使用信用進(jìn)行評級工作。

第三條業(yè)主成立由資金組、計劃、財務(wù)、工程等部門聯(lián)合組成的工程資金監(jiān)管小組，建立承包人工程資金使用臺帳，實時掌握承包人工程資金動態(tài)，特別是承包人大額資金的使用。

第四條工程資金監(jiān)管的對象是車站、區(qū)間、軌道等主體工程合同標(biāo)以及有必要加強資金監(jiān)管的其他合同標(biāo)的承包人。

第五條工程資金監(jiān)管范圍包括：業(yè)主撥付的各項工程資金；承包人投標(biāo)時承諾的自帶資金；與項目有關(guān)的銀行貸款等資金。

第六條業(yè)主對承包人工程資金監(jiān)督管理的具體內(nèi)容：（1）承包商材料設(shè)備采購、租賃及外加工：控制的重點是材料設(shè)備確定用于本工程且已到現(xiàn)場，檢查的內(nèi)容包括全部付款、部分付款、預(yù)付款和支付欠款等，承包人需提供采購租賃合同、發(fā)票、監(jiān)理驗收證明等相關(guān)資料。（2）勞務(wù)分包款：承包人需提供經(jīng)業(yè)主批準(zhǔn)的分包合同、經(jīng)監(jiān)理簽認(rèn)的勞務(wù)分包工程量清單。（3）總公司管理費及利潤、基金的提取支付：需提供總公司有關(guān)文件，銀行經(jīng)辦人根據(jù)投標(biāo)文件確定的管理費率、基金提取率及工程進(jìn)度計量判定其是否合理，對其合理范圍內(nèi)的部分，必須在保證工程建設(shè)資金需要的前提下報業(yè)主審核后方可支付。嚴(yán)格控制總公司超常規(guī)大額度從項目部提取資金（×××萬元以上）。（4）承包人“資金支付計劃表”（附件二）外大額資金使用：業(yè)主對“資金支付計劃表”外大額資金使用進(jìn)行監(jiān)管，嚴(yán)格控制現(xiàn)金提取額度，對超定額的或者偶然性項目開支，提交費用清單，判斷其合理性，無合理文件證明的，銀行拒絕大額現(xiàn)金支取。（5）往來款項：承包人建設(shè)期內(nèi)應(yīng)?？顚Ｓ?，杜絕資金外借。

第三章工程資金監(jiān)管流程

第十二條工程資金撥付及監(jiān)管程序：（1）業(yè)主將各項工程款按時、足額撥付至承包人在指定的銀行帳戶內(nèi)。（2）承包人定期編制“資金支付計劃表”一式三份（與每月財務(wù)支付月報一同上報），詳細(xì)列明業(yè)主對承包人資金管理范圍內(nèi)的擬支付款項單位、內(nèi)容、金額、時間，報業(yè)主審批。（3）業(yè)主根據(jù)項目資金專款專用原則，對承包人資金管理內(nèi)容規(guī)定對承包人上報的“資金支付計劃表”進(jìn)行審查，審查無誤后簽署無異議的支付意見。（4）業(yè)主對承包人報送的“資金支付計劃表”所進(jìn)行的審查應(yīng)于5日內(nèi)完畢，5日內(nèi)無回復(fù)應(yīng)向承包人說明原因，否則視同無異議。（5）業(yè)主對承包人“資金支付計劃表”簽署意見后，一份交承包人留存；一份由業(yè)主建立“承包人資金使用臺帳”，作為今后支付依據(jù)；一份交銀行。（6）銀行根據(jù)有關(guān)規(guī)定辦理資金結(jié)算：凡在“資金支付計劃表”范圍的支付正常辦理，超出“資金支付計劃表”的，應(yīng)及時告知業(yè)主。業(yè)主集承包人詳細(xì)了解情況并審查進(jìn)一步的資料，確定屬于正常支付的，簽署支付意見后通知銀行辦理結(jié)算，如判定為不合理支付，簽署否定意見，通知銀行暫停本次支付。（7）銀行根據(jù)承包人資金收付情況每月填制“資金支付實際情況表”報業(yè)主。（8）業(yè)主根據(jù)銀行編制的每月實際資金收付情況調(diào)整“承包人資金使用臺帳”。（9）業(yè)主每季度對承包人資金使用信用情況進(jìn)行考核。第四章監(jiān)督與處罰

第十三條業(yè)主實行承包人資金使用信用評級制度，每季度對承包人資金使用信用等級進(jìn)行評級，各項目承包人年度資金使用信用等級，作為承包人今后接受資金監(jiān)管、工程投標(biāo)的依據(jù)之一。

第十四條業(yè)主對承包人的資金信用年度評定分優(yōu)良、合格、不合格三個等級。出現(xiàn)以下行為時業(yè)主判定承包人的資金信用季度評定為“不合格”：（1）不能履行承包合同及其附屬協(xié)議。（2）轉(zhuǎn)移、挪用大額工程資金（×××萬元以上）。（3）隱瞞開戶、私自設(shè)帳逃避資金監(jiān)管。（4）嚴(yán)重拖欠農(nóng)民工工資、造成農(nóng)民工集體上訪。（5）債務(wù)糾紛導(dǎo)致法院凍結(jié)業(yè)主資金。（6）拒不執(zhí)行資金監(jiān)管，拒不提交“資金計劃表”、拒不執(zhí)行“資金計劃表”。（7）有違紀(jì)、違法行為。（8）其他嚴(yán)重資金違規(guī)和嚴(yán)重違反資金監(jiān)管“意見”的行為。承包人的資金使用信用季度評定判定為“合格”的標(biāo)準(zhǔn)為：無以上“不合格”標(biāo)準(zhǔn)所述行為。經(jīng)業(yè)主聯(lián)合認(rèn)定，承包人的資金使用信用年度評定判定為“優(yōu)良”的標(biāo)準(zhǔn)為：一年中每季度評定均為“合格”，且承包人工程質(zhì)量、進(jìn)度和財務(wù)狀況良好。承包人的資金使用信用年度評定判定為“不合格”的標(biāo)準(zhǔn)為：連續(xù)兩季度被評為“不合格”。承包人的資金使用信用年度評定判定為“合格”的標(biāo)準(zhǔn)為：全年每季度評定為“合格”或有一季度評定為“不合格”，但在警示后迅速整改。

第十五條承包人資金使用評級制度與其他獎懲制度相配套，年度評級“合格”以上的單位方有資格參與各項獎勵評比及我市軌道交通工程建設(shè)投標(biāo)。

第十六條承包人不得以支付工程款、上繳管理費等名義轉(zhuǎn)移、挪用、外借項目工程資金。承包人發(fā)生轉(zhuǎn)移、挪用、外借項目工程資金行為時，業(yè)主有權(quán)要求承包人限期（10天）收回，逾期不收回的承包人應(yīng)承擔(dān)轉(zhuǎn)移、挪用、外借資金額×××的違約責(zé)任賠償。

第十七條承包人發(fā)生拖欠民工工資，或者對分包單位監(jiān)管不力導(dǎo)致民工工資無法按時兌現(xiàn)，造成集中上訪事件時，業(yè)主有權(quán)扣留承包人合同內(nèi)資金，必要時可以直接支付。

第十八條銀行不得以開展工程資金監(jiān)管為由對承包人的結(jié)算申請采取壓票、拖延支付時間等方式達(dá)到截留資金的目的，銀行還應(yīng)根據(jù)監(jiān)管協(xié)議要求對承包人的結(jié)算、融資等工作給予方便化、快捷化。經(jīng)業(yè)主、承包人認(rèn)定，結(jié)算銀行有截留資金、影響工程建設(shè)行為時，業(yè)主、承包人有權(quán)終止資金監(jiān)管協(xié)議另行開戶。

第十九條業(yè)主、承包人、開戶銀行三方本著實事求是、誠實信用、協(xié)商一致的原則，履行保密責(zé)任，不得將其他兩方的商業(yè)秘密透露給三方以外的其他單位或個人。

第五章附則

第2篇：公用工程管理制度范文

【關(guān)鍵詞】綜合性；鐵路工程；項目管理；制度

科學(xué)發(fā)展觀提出“帶動全國區(qū)域經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展是新時期改革的重要目標(biāo)”，交通條件是地方經(jīng)濟(jì)能否發(fā)展的決定性因素。最近幾年，國家在鐵路道路施工及運輸車輛改造等方面的投資金額日趨增多，為高水平的鐵路運輸模塊建立提供了可靠的物質(zhì)保證。推廣綜合性項目管理制度的根本目的是從多個角度開展鐵路工程管理，工程單位應(yīng)注重項目管理制度的編制。

一、鐵路建設(shè)實施綜合性管理的作用

鐵路工程從項目規(guī)劃到正式動工均要經(jīng)歷一定的周期，每一個環(huán)節(jié)的工程操作質(zhì)量均會對整體項目造成明顯的影響。與傳統(tǒng)單一的項目制度對比，綜合性策略實施產(chǎn)生的管理作用更加明顯，方便了鐵路工程建設(shè)的順利進(jìn)行，其主要體現(xiàn)在“三個全面”。

1、全面管理流程。良好的施工流程是建設(shè)質(zhì)量的基本保證，也是降低成本投資的有效措施。工程單位制定綜合性管理制度，可在建設(shè)期間管理鐵路建設(shè)的子項目，從小項目協(xié)調(diào)整個鐵路工程的建造計劃。如：監(jiān)理單位根據(jù)設(shè)計、施工、竣工等三個環(huán)節(jié)的要求，完善鐵路工程的管理制度以安排合理的施工流程。

2、全面分配資源。因鐵路工程所涉及的交通區(qū)域?qū)拸V，工程建設(shè)的資源消耗量龐大，科學(xué)地分配人力、物力、財力則顯得格外重要。綜合管理策略中對工程資源分配提出了明確的要求，堅持在保證工程質(zhì)量的前提下以最小的資源投入施工。如：通過編制人力資源規(guī)劃方案，輪流調(diào)用作業(yè)人員以維持預(yù)期的進(jìn)度。

3、全面監(jiān)管質(zhì)量。監(jiān)督管理也是鐵路工程建設(shè)的要點，推廣綜合性管理策略能夠從不同的角度監(jiān)管工程質(zhì)量。鐵路項目計劃制定后安排專業(yè)人員參與日常監(jiān)督，及時發(fā)現(xiàn)工程建設(shè)存在的問題，并且引導(dǎo)現(xiàn)場人員按照標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范操作。制定監(jiān)管策略時應(yīng)聯(lián)系建設(shè)單位、施工單位、監(jiān)理單位等共同完成監(jiān)督工作。

二、綜合性項目管理制度的內(nèi)容

綜合性項目管理制度應(yīng)用于鐵路工程建設(shè)應(yīng)注重其核心內(nèi)容，特別是對工程建設(shè)期間提出的不同要求及質(zhì)量規(guī)范，這些都是工程單位需要考慮的問題?！熬C合性”是鐵路工程管理制度的最大特點，鐵道部門在管理期間要按照不同時期的具體要求執(zhí)行管理措施，綜合性項目管理制度的內(nèi)容則體現(xiàn)于“多元化”狀態(tài)，主要包括以下內(nèi)容：

1、設(shè)計。設(shè)計是鐵路工程建設(shè)的第一階段，也是項目規(guī)劃的關(guān)鍵步驟。項目管理制度中對工程設(shè)計方案的規(guī)劃需遵循“科學(xué)原則”，以免方案設(shè)計失誤而造成的經(jīng)濟(jì)損失。如：鐵道運輸線路規(guī)劃時必須要經(jīng)過專業(yè)的勘測，掌握足夠的資料后才能設(shè)計相應(yīng)的路線，否則會導(dǎo)致后期建設(shè)方案不符合交通路況的要求。

2、施工?！鞍踩谝?，質(zhì)量為先”，這是現(xiàn)代鐵路工程建設(shè)的新思想。注重安全行為的規(guī)范性按科學(xué)規(guī)律組織施工，遵守施工安全規(guī)程和標(biāo)準(zhǔn)，作為施工現(xiàn)場組織施工的行為規(guī)范加以約束，從兩個層面上規(guī)范其行為：一是要求管理人員嚴(yán)格貫徹國家和地方建設(shè)主管部門頒發(fā)的有關(guān)建筑施工安全管理法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)，執(zhí)行企業(yè)的各項管理制度，施工前對有關(guān)安全施工的技術(shù)要求向作業(yè)班組、作業(yè)人員詳細(xì)說明，并由雙方簽字確認(rèn)，安全員每天巡查落實；二是要求作業(yè)層次和作業(yè)工人遵守安全生產(chǎn)強制性標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)章制度和操作規(guī)程，正確使用勞動安全防護(hù)用具機械設(shè)備等，嚴(yán)禁違章操作，不準(zhǔn)冒險蠻干，構(gòu)筑起施工現(xiàn)場專群結(jié)合的安全保證體系。項目管理既要維護(hù)工程的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，也應(yīng)為作業(yè)人員創(chuàng)造安全的生產(chǎn)環(huán)境。

3、成本。所謂成本管理就是工程項目經(jīng)理部在項目成本形成過程中，對人工、材料、機械等費用進(jìn)行綜合管理，使其達(dá)到項目成本預(yù)期的目標(biāo)而進(jìn)行的成本預(yù)測、計劃、實施、核算、分析、考核、整理成本資料與編制成本報告的一系列活動。滿足新時期交通運輸需求是鐵路工程的首要目標(biāo)，而創(chuàng)造良好的經(jīng)濟(jì)收益也是極為重要的。如今，我國鐵路運輸行業(yè)的收益呈現(xiàn)“負(fù)增長”的趨勢，鐵路工程投資收益不理想。因此，將成本控制作為綜合性管理制度的內(nèi)容有著多方面的經(jīng)濟(jì)意義，如：控制成本、科學(xué)投資、協(xié)調(diào)建設(shè)等等。

三、鐵路工程成本控制的有效策略

直接控制是施工現(xiàn)場直接管理人員對其所管理的分項費用(人工費、機械費、現(xiàn)場管理費)進(jìn)行控制。在施工過程中對這些費用應(yīng)采用以下方法實施控制：

1、人工費控制。人工費的控制采取“量價分離”原則。主要包括：a.人工單價控制。人工單價的控制主要是通過項目經(jīng)理部與施工班組的人工費承包合同來確定。項目與作業(yè)隊伍之間，根據(jù)企業(yè)內(nèi)部計劃價格，結(jié)合工程具體情況雙方協(xié)商，以此作為作業(yè)隊伍的人工費結(jié)算依據(jù)。b.工天數(shù)量控制。人工用工數(shù)量通過經(jīng)理部與作業(yè)班組的承包合同，按照內(nèi)部施工預(yù)算，計算出人工工日，并將安全生產(chǎn)、文明施工及零星用工按定額工日的一定比例一起包給作業(yè)班組。

2、材料費控制。材料費控制也是按照“量價分離”的原則，一是材料用量的控制；二是材料價格的控制。包括：a.材料用量的控制。材料消耗最主要由項目經(jīng)理部在施工過程中通過“限額領(lǐng)料”去落實。如：定額控制。對于有消耗定額的材料，項目以消耗定額為依據(jù)，實行限額發(fā)料制度。項目各工點只能在規(guī)定限額內(nèi)分期分批領(lǐng)用，需要超過限額領(lǐng)用的材料，必須查明原因，經(jīng)過一定審批手續(xù)方可領(lǐng)料。

3、機械使用費的控制。機械費用主要由臺班數(shù)量和臺班單價兩方面決定，為有效控制臺班費支出，主要從以下幾個方面控制：a.加強機械設(shè)備的使用強度，盡量避免窩工，提高現(xiàn)場設(shè)備利用率。b.合理安排施工生產(chǎn)，加強設(shè)備租賃計劃管理，減少因安排不當(dāng)引起的設(shè)備閑置。c.加強現(xiàn)場設(shè)備的維修保養(yǎng)，避免因不正當(dāng)使用造成機械設(shè)備的停置。d.做好上機人員與輔助生產(chǎn)人員的協(xié)調(diào)與配合，提高機械臺班產(chǎn)量。

4、加強技術(shù)研發(fā)以及提升經(jīng)濟(jì)管理意識。施工技術(shù)上的投入外在表現(xiàn)并不明顯，但其實際所產(chǎn)生的額外成本是相當(dāng)嚴(yán)重的，而且這種成本增加使施工企業(yè)處于相對被動的狀態(tài)下，無法很好的進(jìn)行調(diào)整和處理。想要扭轉(zhuǎn)這種狀態(tài)，一方面要從自身出發(fā)，加強相關(guān)技術(shù)的研究，減少工程施工中所需引進(jìn)的技術(shù)種類和高技術(shù)含量機械。要不斷提升經(jīng)濟(jì)認(rèn)識，對于行業(yè)的經(jīng)濟(jì)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行重新認(rèn)識，了解影響工程成本的主要要素，并以之為基礎(chǔ)加強工程的標(biāo)準(zhǔn)整理，把握工程施工前的預(yù)算等，掌握主動權(quán)，并在施工過程中注意工程整體質(zhì)量等要求，在保證質(zhì)量的同時提升施工效率，將工程成本和施工目的控制在一個平衡的水平上，即降低了成本，又不會使其引發(fā)工程問題并產(chǎn)生重復(fù)施工的狀況。

5、施工單位要提升成本管理的科學(xué)化并注重其內(nèi)在關(guān)聯(lián)。對于施工單位內(nèi)部成本管理的總體提升要注重科學(xué)性和關(guān)聯(lián)性，從上文的分析來看，施工企業(yè)的經(jīng)濟(jì)概念不強，這導(dǎo)致了對質(zhì)量、技術(shù)、材料等方面的要求無限制的提升，很少有專門性的成本控制理念，而專門關(guān)注成本的部門一味追求成本控制，忽略工程目標(biāo)。

四、多年凍土地區(qū)混凝土施工技術(shù)

凍土是一種有其特殊性的土體，凍土的特殊性在于凍土的物理特性與穩(wěn)定密切相關(guān)，對溫度變化極為敏感且性質(zhì)不穩(wěn)定。凍土還與土中含冰量有關(guān)，而含冰量又直接與溫度有關(guān)，它隨著溫度的升高而減少，造成凍土的力學(xué)特性發(fā)生巨大變化。凍土在正負(fù)溫度交替變化過程中水分產(chǎn)生劇烈的相變，伴隨產(chǎn)生土體體積的變化，表現(xiàn)在工程建設(shè)中就是凍脹和融沉變形。多年凍土具有的流變性、融沉性和凍脹性對鐵路建設(shè)影響嚴(yán)重。

多年凍土地區(qū)鐵路施工多是在一些高原地帶，這些地方的一些地段的河流中存在有害離子的侵蝕，部分路段還面臨著強烈的風(fēng)沙磨蝕。在這樣特殊的環(huán)境下，對混凝土的低溫硬化能力和耐久性能提出了更高的要求。鐵路工程混凝土灌注后，采取適當(dāng)?shù)募訜岷捅馗采w措施，較適用于低溫環(huán)境下的施工。

1、原料的選用。拌制低溫早強耐久混凝土所用的原材料應(yīng)符合寒季施工的要求。水泥優(yōu)先采用普通硅酸鹽水泥和硅酸鹽水泥。硫鋁酸鹽水泥不得與硅酸鹽水泥或石灰等堿性材料混和使用。硫(鐵)鋁酸鹽水泥適用于鋼筋混凝土現(xiàn)澆細(xì)薄截面結(jié)構(gòu)、裝配式結(jié)構(gòu)的接頭和孔道灌漿。

2、試配。對低溫早強耐久混凝土來說，耐久性要求是其設(shè)計的依據(jù)。因而需要根據(jù)混凝土使用部位及地質(zhì)條件、原材料情況、最小膠凝材料用量、使用環(huán)境溫度、最大水膠比、拌合物和易性要求等具體情況選定。

3、拌制過程控制。耐久混凝土應(yīng)集中拌和、集中供應(yīng)，禁止分散拌和。試驗室在每次開盤前應(yīng)提供當(dāng)次的施工配合比，攪拌站工作人員應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行。拌制設(shè)備宜設(shè)在溫度不低于10℃的暖棚內(nèi)，拌制混凝土前及停止拌制后應(yīng)用熱水沖洗拌和機。

4、混凝土澆注。在澆注混凝土前，地基基礎(chǔ)表面應(yīng)予清理，并應(yīng)采取防、排水措施，將模板內(nèi)的雜物和鋼筋上的油污等清除干凈，模板應(yīng)設(shè)置穩(wěn)固，能夠滿足混凝土側(cè)壓力的要求，當(dāng)模板有縫隙和孔洞時，應(yīng)予堵塞，不得漏漿。澆注混凝土應(yīng)分層進(jìn)行。其分層厚度(指搗實后厚度)應(yīng)根據(jù)混凝土拌制能力、運輸條件、澆注速度、振搗能力和結(jié)構(gòu)要求等條件決定。

結(jié)論

綜上所言，鐵路建設(shè)是一項復(fù)雜的工程項目，其在建設(shè)期間需要各工程單位之間協(xié)調(diào)監(jiān)管。考慮到鐵路工程投資成本巨大，必須要采取多元化的管理體系才能維持工程質(zhì)量。

【參考文獻(xiàn)】

[1]候在平.綜合性項目管理制度對鐵路建設(shè)的影響[J].中國鐵道科學(xué)，2010，17（12）：19-24.

[2]邱朝一.低溫地區(qū)鐵路工程建設(shè)的難點分析[J].鐵道勘察，2010，18（15）：55-57.

第3篇：公用工程管理制度范文

【關(guān)鍵詞】工程項目進(jìn)度控制；水利工程；工程管理

一、水利工程項目的特點

水利工程項目與其他工程項目一樣，都需要全面系統(tǒng)的經(jīng)營管理，除此之外，水利工程項目還具有其獨特的風(fēng)格特點：第一，水利工程項目具有強烈全面性和系統(tǒng)性。一方面，在同一區(qū)域內(nèi)，每一個水利工程項目都是整體水利系統(tǒng)的組成部分，每個水利工程項目之間既有互相促進(jìn)的作用，同時又存在互相制約的作用。另一方面，水利工程項目與其他項目之間也是密切相關(guān)的，水利工程項目的規(guī)劃需要從大局的角度出發(fā)，全面的進(jìn)行思考分析，只有這樣才能使水利工程項目的建設(shè)方案切實可行。第二，水利工程項目和其他工程項目一樣，都對項目所在地區(qū)的經(jīng)濟(jì)增長有很大的影響，另外，水利工程項目與其他項目不同，除了對所在地區(qū)的經(jīng)濟(jì)和社會具有影響之外，水利工程項目對自然環(huán)境也存在著多方面的影響，例如，水利工程項目對所在地區(qū)的河流、湖泊會有很大影響，如果水利工程項目建設(shè)合理，會促進(jìn)所在地區(qū)河流的管理，如果水利工程項目建設(shè)不合理，就會對所在地區(qū)的河流產(chǎn)生破壞，造成水資源流失，嚴(yán)重時甚至導(dǎo)致河流干枯。而且，水利工程項目對所在地區(qū)的地貌、氣候等方面也具有很大的影響。第三，水利工程中的各個環(huán)節(jié)都是在復(fù)雜的水文條件、氣象條件、地質(zhì)條件下進(jìn)行的，整個工程項目承受著水的浮力、沖刷力、滲透力、推力等力學(xué)作用，與其他項目相比，施工條件更為復(fù)雜。第四，水利工程項目的規(guī)模普遍較大，施工過程中運用的技術(shù)十分復(fù)雜，而且工期普遍較長，投入的資金成本較多，因此，在施工建設(shè)時必須嚴(yán)格的進(jìn)行分析和操作。

二、水利工程項目進(jìn)度控制的風(fēng)險

想要做好水利工程項目的進(jìn)度控制工作，對項目進(jìn)度控制風(fēng)險的認(rèn)知是首要前提，在水利工程項目的進(jìn)度控制工作中，存在的風(fēng)險和隱患是多方面的，主要就是指那些能夠?qū)е鹿て谘娱L，或者使工程項目建設(shè)完畢后無法及時回收資金的風(fēng)險。

（一）內(nèi)部不確定風(fēng)險

水利工程項目進(jìn)度控制的內(nèi)部不確定風(fēng)險主要包括業(yè)主風(fēng)險、規(guī)劃風(fēng)險、監(jiān)督風(fēng)險、承包人風(fēng)險。

1.業(yè)主風(fēng)險

水利工程項目進(jìn)度控制的業(yè)主風(fēng)險主要有：①.由于工程項目的管理機制不完善給項目進(jìn)度帶來的風(fēng)險。②.由于工程項目的相關(guān)手續(xù)不健全給項目進(jìn)度帶來的風(fēng)險。③.由于工程項目缺乏充足的施工場地給項目進(jìn)度帶來的風(fēng)險。④.由于業(yè)主要求的改變給項目進(jìn)度帶來的風(fēng)險。⑤.由于工程項目內(nèi)外組織不協(xié)調(diào)給項目進(jìn)度帶來的風(fēng)險。⑥.由于工程項目的資金未能及時支付給項目進(jìn)度帶來的風(fēng)險。

2.規(guī)劃風(fēng)險

水利工程項目進(jìn)度控制的規(guī)劃風(fēng)險主要有: ①.由于工程項目的規(guī)劃方案頻繁變更給項目進(jìn)度帶來的風(fēng)險。②.由于工程項目的規(guī)劃出現(xiàn)缺陷給項目進(jìn)度帶來的風(fēng)險。③.由于工程項目的規(guī)劃圖紙出現(xiàn)差錯給項目進(jìn)度帶來的風(fēng)險。

3.監(jiān)督風(fēng)險

水利工程項目進(jìn)度控制的監(jiān)督風(fēng)險主要有兩個方面，一是由于監(jiān)督人員沒有履行對施工隊伍的監(jiān)督給項目進(jìn)度帶來的風(fēng)險。二是監(jiān)督人員沒有履行對設(shè)計單位的監(jiān)督給項目進(jìn)度帶來的風(fēng)險。

4.承包人風(fēng)險

水利工程項目進(jìn)度控制的承包人風(fēng)險主要有：①.由于工程項目出現(xiàn)質(zhì)量問題給項目進(jìn)度帶來的風(fēng)險。②.由于工程項目發(fā)生安全事故給項目進(jìn)度帶來的風(fēng)險。③.由于施工隊伍的工作效率低給項目進(jìn)度帶來的風(fēng)險。④.由于分包商不負(fù)責(zé)任給項目進(jìn)度帶來的風(fēng)險。

（二）外部不確定風(fēng)險

水利工程項目進(jìn)度控制的外部不確定風(fēng)險主要包括自然風(fēng)險和社會風(fēng)險兩個方面。

1.自然風(fēng)險

水利工程項目進(jìn)度控制的自然風(fēng)險主要有：①.由于氣象條件惡劣給項目進(jìn)度帶來的風(fēng)險。②.由于水文條件惡劣給項目進(jìn)度帶來的風(fēng)險。③.由于地質(zhì)條件復(fù)雜給項目進(jìn)度帶來的風(fēng)險。④.由于地震等自然災(zāi)害給項目進(jìn)度帶來的風(fēng)險。⑤.由于建筑材料不合格給項目進(jìn)度帶來的風(fēng)險。

2.社會風(fēng)險

水利工程項目進(jìn)度的社會風(fēng)險主要有：①.由于社會經(jīng)濟(jì)不景氣給項目進(jìn)度帶來的風(fēng)險。②.由于資金籌措困難給項目進(jìn)度帶來的風(fēng)險。③.由于物價上漲給項目進(jìn)度帶來的風(fēng)險。④.由于交通不便給項目進(jìn)度帶來的風(fēng)險。⑤.由于政策法規(guī)的變革給項目進(jìn)度帶來的風(fēng)險。⑥.由于政府部門的干預(yù)給項目進(jìn)度帶來的風(fēng)險。⑦.由于合作單位的問題給項目進(jìn)度帶來的風(fēng)險。

三、水利工程項目進(jìn)度控制的策略

（一）控制措略

針對水利工程項目進(jìn)度控制工作中的各項風(fēng)險，其控制策略主要包括組織策略、技術(shù)策略、經(jīng)濟(jì)策略、信息策略。

1.組織策略

水利工程項目進(jìn)度控制的組織策略包括：①.將項目進(jìn)度控制的責(zé)任落實到具體的部門和個人。②.項目進(jìn)度控制工作要分工明確。③.對于規(guī)模較大的工程項目，要進(jìn)行項目分解。④.要制定健全的項目進(jìn)度控制制度。

2.技術(shù)策略

水利工程項目進(jìn)度控制的技術(shù)措施就是要積極探索合理的施工手段，力爭在確保安全和質(zhì)量的基礎(chǔ)上加快施工進(jìn)度。

3.經(jīng)濟(jì)策略

水利工程項目進(jìn)度控制的經(jīng)濟(jì)即是要保證項目資金的供應(yīng)，在不浪費資金、避免不必要支出的前提下，給予項目建設(shè)充分的資金支持。

4.信息策略

水利工程項目進(jìn)度控制的信息策略就是要及時掌握市場動態(tài)，為項目建設(shè)提供準(zhǔn)確可靠的信息支持。

（二）控制內(nèi)容

水利工程項目進(jìn)度控制的內(nèi)容要包含從審核承包單位到保修期滿的整個過程，首先，要分析工程項目進(jìn)度控制的主要任務(wù)，確定各項控制目標(biāo)。其次，要安排工程項目進(jìn)度控制的工作時間以及工作流程。再次，就是要確立工程項目進(jìn)度控制的具體方法，這也是水利工程項目進(jìn)度控制工作中的核心內(nèi)容。最后，要依據(jù)實時的社會發(fā)展規(guī)律，進(jìn)一步分析工程項目進(jìn)度控制的風(fēng)險和隱患，進(jìn)而及時采取措施加以解決。

（三）審核

水利工程項目進(jìn)度控制的最終目的就是如期完成施工任務(wù)，這就要求在進(jìn)度控制工作中必須對規(guī)劃方案進(jìn)行審核，主要包括：審核項目進(jìn)度的安排是否符合整個項目的總目標(biāo)；審核項目進(jìn)度的規(guī)劃方案是否全面；審核項目進(jìn)度的規(guī)劃方案是否符合自然條件；審核項目進(jìn)度規(guī)劃的順序是否合理；審核項目進(jìn)度的規(guī)劃方案是否符合資金、勞動力、設(shè)備、材料等實際情況；審核項目進(jìn)度規(guī)劃的各個環(huán)節(jié)是否協(xié)調(diào)等。

【結(jié)束語】

在21世紀(jì)的今天，社會不斷發(fā)展進(jìn)步，各個領(lǐng)域都在尋求更好的發(fā)展空間，對于水利工程項目而言，做好項目進(jìn)度控制工作，關(guān)系著整個工程建設(shè)的社會效益以及經(jīng)濟(jì)效益，從更深的層面來講，水利工程項目進(jìn)度控制工作的成敗，關(guān)系著國民經(jīng)濟(jì)的增長，在以后的日子里，水利事業(yè)必定會更加完善，繼續(xù)為國民生活水平的提高保駕護(hù)航。

【參考文獻(xiàn)】

[1]張文廣.水利水電工程施工項目進(jìn)度控制分析[J].經(jīng)濟(jì)技術(shù)協(xié)作信息.2011(33):102.

[2]陳香生.水利工程施工進(jìn)度管理與控制方法分析[J].中國高新技術(shù)企業(yè).2009(22):107-108.

[3]王大偉,談飛.基于關(guān)鍵鏈的水利工程項目進(jìn)度控制研究[J].水利經(jīng)濟(jì).2010(01):52-54.

[4]趙德生.贏得值法在水利工程建設(shè)管理中糾偏應(yīng)用分析[J].黑龍江水利科技.2011(06):222-224.

第4篇：公用工程管理制度范文

(一)承包商因素

協(xié)調(diào)力度不夠,不能有機地組織各職能部門去順利完成各項工作。主要指總承包單位項目部管理人員和各分包方項目管理人員的內(nèi)部管理機制是否完善。只有內(nèi)部管理機制完善,才能保障各相關(guān)方溝通暢通,配合默契,保證項目整體管理水平良好。項目部才能及時合理地分解任務(wù),落實任務(wù),完成任務(wù)。由于EPC模式對工程總承包,其承擔(dān)的責(zé)任和風(fēng)險比常規(guī)模式大很多,對管理人員管理水平提出更高的要求。只有把把不同類型、不同風(fēng)格的分包方協(xié)調(diào)好,管理好,才能最大程度地發(fā)揮EPC模式整合的優(yōu)勢。

(二)供貨商因素

由于各部門之間信息私有化、未經(jīng)集成,信息沒有實現(xiàn)有效共享。造成制造和供貨周期過長,使安裝項目的開工時間拖延。由于不能有效根據(jù)生產(chǎn)需要組織采購,設(shè)備供貨順序不合理,打亂施工計劃,使各項目的工程進(jìn)度失去平衡。因設(shè)計或制造質(zhì)量缺陷返修,造成現(xiàn)場施工的停滯。在設(shè)備需求發(fā)生變更時,響應(yīng)變更的能力遲鈍。

(三)物質(zhì)發(fā)運因素

與港口、海關(guān)等部門的溝通不密切,使船期拖延或不能及時卸貨。項目所用的材料,需要更新的設(shè)備及預(yù)制件、零配件未能按時入庫或運抵施工現(xiàn)場。與工程當(dāng)?shù)仃懧肺镔Y運輸部門的溝通不密切,使物資堆滯在碼頭。尤其對于電廠建設(shè)用到的專用材料和設(shè)備,由于其制造運送周期長,可替代性差,對進(jìn)度的影響很大。境內(nèi)路況的限制,使物資不能及時進(jìn)場。

(四)設(shè)計因素

能力和經(jīng)驗不足,使設(shè)計的各個環(huán)節(jié)不緊湊、流程不順暢。一般設(shè)計分為工藝專業(yè)設(shè)計、土建專業(yè)設(shè)計、機務(wù)專業(yè)設(shè)計、電氣專業(yè)設(shè)計、熱控專業(yè)設(shè)計。因工藝設(shè)計為主專業(yè),一般以工藝設(shè)計人員為工程項目的負(fù)責(zé)人,項目負(fù)責(zé)人對其他專業(yè)了解的深度和對其他專業(yè)人員控制權(quán)利的大小直接制約了設(shè)計進(jìn)度的快慢。缺乏信息溝通,工程資料流轉(zhuǎn)不緊湊,使施工圖出圖計劃得不到保證。對項目所在國的情況不了解,設(shè)計的結(jié)果不滿足實際的需要。

(五)施工分包商因素

施工組織不當(dāng),不能有機地組織各職能部門順利完成各項工作。施工準(zhǔn)備工作是保證工程順利進(jìn)行的重要環(huán)節(jié)。如果施工準(zhǔn)備工作做得不充分,將使工程施工造成混亂,致使工程拖期。施工技術(shù)落后,使得關(guān)鍵工程在施工環(huán)節(jié)耗費太多的時間。技術(shù)水平的高低直接影響到施工效率的高低,由于工人技術(shù)水平低,對新工藝、新設(shè)備的使用不熟練,從而影響建設(shè)工期。施工資源不足,使工程進(jìn)展不能按計劃推進(jìn)。電廠項目工程量大,所需人力和機械數(shù)量較多。如果投入的施工力量不足,將會影響到項目的正常進(jìn)行。因施工質(zhì)量缺陷返工,造成現(xiàn)場施工的停滯。

二、控制工程項目進(jìn)度措施

(一)合同措施

1、爭取機組性能試驗不計入工期考核。機組性能試驗一般在機組可靠性試運行結(jié)束后進(jìn)行,條件具備時,部分項目可在機組整套試運期間進(jìn)行,所有試驗結(jié)束后,機組投入正式商業(yè)運營。由于機組性能試驗本身受電網(wǎng)、煤質(zhì)等諸多外界條件的影響,EPC承包商很難安排和控制試驗計劃,如果機組性能試驗計入工期,對EPC承包商是一種潛在的風(fēng)險。

2、堅持以收到第一筆工程預(yù)付款日為合同生效日。接受合同簽訂即計算工期的條款。使得EPC承包商的工程前期準(zhǔn)備時間成為合同工期的一部分,這對EPC承包商來說將意味著真正的EPC工期被壓縮。要防范這種風(fēng)險,EPC承包商就要在投標(biāo)和合同談判期間,堅持以收到第一筆工程預(yù)付款為合同生效時間。爭得一定的主動權(quán)。有充裕的時間去做工程前期的準(zhǔn)備工作,為順利執(zhí)行合同打下良好的基礎(chǔ)。

3、每臺機組的工期要分別計算。對于同一期火電工程或單循環(huán)燃機電站工程,一般不止一臺機組。此時,在擬定商務(wù)合同中,應(yīng)將每臺機組的罰款工期單獨計算。對于燃?xì)?蒸汽聯(lián)合循環(huán)電站工程,應(yīng)將每個聯(lián)合循環(huán)單元全部機組的罰款工期單獨計算。最大限度地減少因工期延誤罰款給EPC承包商帶來的經(jīng)濟(jì)損失。

(二)組織措施

簽訂EPC合同后,要針對電站工程特點,選擇合適的項目組織模式。目前,EPC總承包項目組織模式主要有兩種:EPC(max s/c) 和EPC (self-perform construction) 。采用EPC (max s/c) 模式時,EPC 總承包商最大限度地選擇分承包商來協(xié)助自己完成工程項目,尤其是將施工、調(diào)試和性能試驗工作分包給施工承包商。參與工程建設(shè)的各相關(guān)單位(如設(shè)計院、施工企業(yè)、監(jiān)理公司)應(yīng)明確落實工程現(xiàn)場進(jìn)度控制人員及其職責(zé)分工。采用EPC(self-perform construction)模式時,EPC總承包商自己要最大限度地承擔(dān)工程的設(shè)計、施工、調(diào)試和性能試驗工作。

(三)設(shè)計措施

1、加強與設(shè)計單位的信息溝通。設(shè)計輸入的及時和準(zhǔn)確是保證設(shè)計進(jìn)度、制約整體設(shè)計進(jìn)度的關(guān)鍵因素。EPC總承包商在項目運作中要充分發(fā)揮整體協(xié)調(diào)優(yōu)勢,當(dāng)好設(shè)計單位和業(yè)主、工程咨詢公司之間,設(shè)計單位與設(shè)備廠家之間的信息中心樞紐,與各方建立規(guī)范、有序、暢通的項目信息渠道,組織各設(shè)備廠家等有關(guān)各方為設(shè)計院提供及時和準(zhǔn)確的設(shè)計輸入。

2、將設(shè)計納入EPC項目總體網(wǎng)絡(luò)計劃監(jiān)控體系。根據(jù)項目總體網(wǎng)絡(luò)計劃編制設(shè)計進(jìn)度計劃,并在項目總體網(wǎng)絡(luò)計劃中要求設(shè)計、采購和施工的“無縫”銜接。根據(jù)設(shè)計計劃,編制輔助設(shè)備招標(biāo)規(guī)范書,配合輔助設(shè)備的采購工作,同時要求輔助設(shè)備廠家按計劃提交準(zhǔn)確的設(shè)計輸入。設(shè)計院完成一部分分項工程設(shè)計后,及時履行審批程序,交付EPC承包商進(jìn)行物資采購和現(xiàn)場施工,使工程的實施環(huán)節(jié)緊湊、快捷。

3、要設(shè)計兼顧設(shè)備訂貨,方便施工管理。在項目設(shè)計初期要充分考慮采購和施工的影響,優(yōu)先安排訂貨周期長、制約施工關(guān)鍵控制點的設(shè)計工作,使設(shè)計向采購和施工適當(dāng)延伸,實現(xiàn)設(shè)計、采購和施工的深度交叉,徹底拋棄那種等設(shè)計圖紙全部完成后再進(jìn)行采購和施工的建設(shè)模式。設(shè)計人員編制設(shè)備訂貨技術(shù)規(guī)格書后,一定要參與訂貨技術(shù)評審,這不僅有利于設(shè)計提前接觸設(shè)備資料,及時處理設(shè)備和設(shè)計銜接問題,加快設(shè)計進(jìn)度,而且設(shè)計單位對設(shè)備制造商提前進(jìn)行的技術(shù)交底還能減少失誤,縮短供貨周期。

4、加強設(shè)計審查力度。為設(shè)計單位牽頭組織好初步設(shè)計審查會和專業(yè)設(shè)計審查會,定期召開設(shè)計協(xié)調(diào)會,及時提醒設(shè)計單位和廠家的設(shè)計部門準(zhǔn)備齊全審查所需的全部支撐性文件資料,明確設(shè)計成果文件組成及出圖細(xì)節(jié)要求,使設(shè)計工作具有針對性和計劃性,確保設(shè)計文件的審批速度和審批質(zhì)量。

5、建立圖紙校審管理制度。對于校對人要求從事專業(yè)設(shè)計工作三年以上,并具備較強的質(zhì)量意識、必要的專業(yè)知識和經(jīng)驗、了解專業(yè)設(shè)計技術(shù)規(guī)定、標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范、具有嚴(yán)肅認(rèn)真、一絲不茍的工作態(tài)度和作風(fēng)、能正確判斷并指出設(shè)計差錯,提出更正意見。

(四)施工計劃和進(jìn)度控制

1、

應(yīng)用先進(jìn)的計劃管理軟件。電站EPC工程計劃宜用P3計劃管理軟件編制,應(yīng)用6級計劃管理模式,實行各級計劃的網(wǎng)絡(luò)共享,并應(yīng)用各級計劃進(jìn)行設(shè)備供貨、設(shè)計資料交付和工序交接等的跟蹤和協(xié)調(diào),使施工進(jìn)度一直處于可控、在控狀態(tài)。EPC項目的施工計劃實行動態(tài)管理和控制。根據(jù)設(shè)備材料的到貨情況、設(shè)計文件的交付情況以及施工活動的進(jìn)展情況,每周進(jìn)行更新,與工程進(jìn)度同步進(jìn)行,準(zhǔn)確的信息為施工組織部門安排月度計劃創(chuàng)造了良好的條件,給EPC承包商實現(xiàn)計劃平衡提供了詳實的依據(jù)。 2、吸納國內(nèi)外先進(jìn)的工程建設(shè)管理方法和措施。采用工作負(fù)荷點等工作量計量工具,建立工程總體和各專業(yè)計劃“S”曲線,通過每周統(tǒng)計完成的工作量和實耗用工,生成實際完成的進(jìn)度曲線和實耗的用工曲線,通過比較和分析得出進(jìn)度狀況,以此為依據(jù)制定各項措施來調(diào)整計劃,從而有效控制工程進(jìn)度。

3、制定科學(xué)先進(jìn)的趕工期措施。合理規(guī)劃施工場地和施工道路,充分發(fā)揮各施工功能區(qū)的生產(chǎn)能效,使施工物資的水平運輸短捷暢通。隨計劃“S”曲線調(diào)用足量的施工機械和勞動力資源,在制定計劃“S”曲線也要考慮施工資源的現(xiàn)有狀況,以滿足工程緊張的需要。制定科學(xué)、先進(jìn)的施工方案,從縮短工期的角度選擇最適合的施工方法。掌握工程當(dāng)?shù)貧夂蛱攸c,避開雨季施工基礎(chǔ)工程和其他地下設(shè)施。

4、使用先進(jìn)的施工技術(shù),可降低施工強度、簡化施工工藝從而加快進(jìn)度。比如使用大功率定向鉆機、卷裝的聚乙烯管和鋁塑復(fù)合管、熱熔焊機、不停氣接氣設(shè)備等。

(五)正確理順與業(yè)主、咨詢公司之間的關(guān)系

1、建立國際化的項目管理思維模式。首次進(jìn)入國外電站建設(shè)市場的中國公司,其思維模式不容易擺脫計劃經(jīng)濟(jì)條件的限制和束縛,一時難以與國外接軌。因此,在施工中應(yīng)遵循國際慣例,努力向國際承包工程施工標(biāo)準(zhǔn)靠攏,端正態(tài)度、換位思考,多考慮業(yè)主的實際需求,以EPC合同為準(zhǔn)繩,相互理解,相互尊重,創(chuàng)造良好的合作氛圍。

第5篇：公用工程管理制度范文

關(guān)鍵詞：工程測量；定義；方法

Abstract: In the past 20 years, with the rapid development of mapping technology, technology landscape has undergone profound changes of engineering surveying, and made great achievements. This paper expounds the definition of Engineering Surveying and commonly used method, and how to strengthen the quality management of Engineering measurement.

Key words: engineering survey; definition; method

中圖分類號：P25

一、工程測量的涵義 在工程建設(shè)的設(shè)計、施工和管理各階段中進(jìn)行測量工作的理論、方法和技術(shù)稱為工程測量。工程測量是測繪科學(xué)與技術(shù)在國民經(jīng)濟(jì)和國防建設(shè)中的直接應(yīng)用，是綜合性的應(yīng)用測繪科學(xué)與技術(shù)，它直接為工程建設(shè)服務(wù)，它的服務(wù)和應(yīng)用范圍包括城建、地質(zhì)、鐵路、交通、房地產(chǎn)管理、水利電力、能源、航天和國防等各種工程建設(shè)部門。

1. 按照工程建設(shè)的進(jìn)行程序分類。按勤務(wù)員建設(shè)的進(jìn)行程序，工程測量可分為規(guī)劃設(shè)計階段的測量，施工興建階段的測量和竣工后的運營管理階段的測量。規(guī)劃設(shè)計階段的測量主要是提供地形資料，取得地形資料的方法是在所建立的控制測量的基礎(chǔ)上進(jìn)行地面測圖或航空攝影測量。施工興建階段的測量的主要任務(wù)是按照設(shè)計要求在實地準(zhǔn)確地標(biāo)定建筑物各部分的平面位置和高程，作為施工與安裝的依據(jù)，一般也要求先建立施工控制網(wǎng)，然后根據(jù)工程的要求進(jìn)行各種測量工作?？⒐ず蟮臓I運管理階段的測量，包括竣工測量以及為監(jiān)視工程安全狀況的變形觀測與維修養(yǎng)護(hù)等測量工作。

2. 按照工程測量所服務(wù)的工程種類分類。按照工程測量所服務(wù)的工程種類，也可分為建筑工程測量、線路測量、橋梁與隧道測量、礦山測量、城市測量和水利工程測量等。此外，還將用于大型設(shè)備的高精度定度和變形觀測稱為高精度工程測量，將攝影測量技術(shù)應(yīng)用于工程建設(shè)稱為工程攝影測量，而將以電子全站儀或地面攝影儀為傳感器在電子計算機支持下的測量系統(tǒng)稱為三維工業(yè)測量。無論是工程進(jìn)程各階段的測量工作，還是不同工程的測量工作，都需要根據(jù)誤差分析和測量平差理論選擇適當(dāng)?shù)臏y量手段，并對測量成果進(jìn)行處理和分析，也就是說，測量數(shù)據(jù)處理是工程測量的重要內(nèi)容。

二、工程測量中常用的幾種方法

1、測量平差理論。最小二乘法廣泛應(yīng)用于測量平差。最小二乘配置包括了平差、濾波和推估。附有限制條件的條件平差模型被稱為概括平差模型，它是各種經(jīng)典的和現(xiàn)代平差模型的統(tǒng)一模型。測量誤差理論主要表現(xiàn)在對模型誤差的研究上，主要包括：平差中函數(shù)模型誤差、隨機模型誤差的鑒別或診斷；模型誤差對參數(shù)估計的影響，對參數(shù)和殘差統(tǒng)計性質(zhì)的影響；病態(tài)方程與控制網(wǎng)及其觀測方案設(shè)計的關(guān)系。由于變形監(jiān)測網(wǎng)參考點穩(wěn)定性檢驗的需要，導(dǎo)致了自由網(wǎng)平差和擬穩(wěn)平差的出現(xiàn)和發(fā)展。觀測值粗差的研究促進(jìn)了控制網(wǎng)可靠性理論，以及變形監(jiān)測網(wǎng)變形和觀測值粗差的可區(qū)分性理論的研究和發(fā)展。針對觀測值存在粗差的客觀實際，出現(xiàn)了穩(wěn)健估計(或稱抗差估計)；針對法方程系數(shù)陣存在病態(tài)的可能，發(fā)展了有偏估計。與最小二乘估計相區(qū)別，穩(wěn)健估計和有偏估計稱為非最小二乘估計。

2、工程控制網(wǎng)優(yōu)化設(shè)計理論和方法。網(wǎng)的優(yōu)化設(shè)計方法有解析法和模擬法兩種。解析法是基于優(yōu)化設(shè)計理論構(gòu)造目標(biāo)函數(shù)和約束條件，解求目標(biāo)函數(shù)的極大值或極小值。一般將網(wǎng)的質(zhì)量指標(biāo)作為目標(biāo)函數(shù)或約束條件。網(wǎng)的質(zhì)量指標(biāo)主要有精度、可靠性和建網(wǎng)費用，對于變形監(jiān)測網(wǎng)還包括網(wǎng)的靈敏度或可區(qū)分性。對于網(wǎng)的平差模型而言，按固定參數(shù)和待定參數(shù)的不同，網(wǎng)的優(yōu)化設(shè)計又分為零類、一類、二類和三類優(yōu)化設(shè)計，涉及到網(wǎng)的基準(zhǔn)設(shè)計，網(wǎng)形、觀測值精度以及觀測方案的設(shè)計。在工程測量中，施工控制網(wǎng)、安裝控制網(wǎng)和變形監(jiān)測網(wǎng)都需要作優(yōu)化設(shè)計。由于采用GPS定位技術(shù)和電磁波測距，網(wǎng)的幾何圖形概念與傳統(tǒng)的測角網(wǎng)有很大的區(qū)別。除特別的精密控制網(wǎng)可考慮用專門編寫的解析法優(yōu)化設(shè)計程序作網(wǎng)的優(yōu)化設(shè)計外，其他的網(wǎng)都可用模擬法進(jìn)行設(shè)計。模擬法優(yōu)化設(shè)計的軟件功能和進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計的步驟主要是：根據(jù)設(shè)計資料和地圖資料在圖上選點布網(wǎng)，獲取網(wǎng)點近似坐標(biāo)(最好將資料作數(shù)字化掃描并在微機上進(jìn)行)。模擬觀測方案，根據(jù)儀器確定觀測值精度，可進(jìn)一步模擬觀測值。計算網(wǎng)的各種質(zhì)量指標(biāo)如精度、可靠性、靈敏度。精度應(yīng)包括點位精度、相鄰點位精度、任意兩點間的相對精度、最弱點和最弱邊精度、邊長和方位角精度。進(jìn)一步可計算坐標(biāo)未知數(shù)的協(xié)方差陣或部分點坐標(biāo)的協(xié)方差陣，協(xié)方差陣的主成份計算，特征值計算，點位誤差橢圓、置信橢圓的計算等。可靠性包括每個觀測值的多余觀測分量(內(nèi)部可靠性)和某一觀測值的粗差界限值對平差坐標(biāo)的影響(外部可靠性)。靈敏度包括靈敏度橢圓、在給定變形向量下的靈敏度指標(biāo)以及觀測值的靈敏度影響系數(shù)。將計算出的各質(zhì)量指標(biāo)與設(shè)計要求的指標(biāo)比較，使之既滿足設(shè)計要求，又不致于有太大的富余。通過改變觀測值的精度或改變觀測方案(增加或減少觀測值)或局部改變網(wǎng)形(增加或減少網(wǎng)點)等方法重新作上述設(shè)計計算，直到獲取一個較好的結(jié)果。

3、變形觀測數(shù)據(jù)處理

（1）變形觀測數(shù)據(jù)處理的幾種典型方法 根據(jù)變形觀測數(shù)據(jù)繪制變形過程曲線是一種最簡單而有效的數(shù)據(jù)處理方法，由過程曲線可作趨勢分析。如果將變形觀測數(shù)據(jù)與影響因子進(jìn)行多元回歸分析和逐步回歸計算，可得到變形與顯著性因子間的函數(shù)關(guān)系，除作物理解釋外，也可用于變形預(yù)報。多元回歸分析需要較長的一致性好的多組時間序列數(shù)據(jù)。

（2）變形的幾何分析與物理解釋 傳統(tǒng)的方法將變形觀測數(shù)據(jù)處理分為變形的幾何分析和物理解釋。幾何分析在于描述變形的空間及時間特性，主要包括模型初步鑒別、模型參數(shù)估計和模擬統(tǒng)計檢驗及最佳模型選取3個步驟。變形監(jiān)測網(wǎng)的參考網(wǎng)、相對網(wǎng)在周期觀測下，參考點的穩(wěn)定性檢驗和目標(biāo)點和位移值計算是建立變形模型的基礎(chǔ)。變形的物理解釋在于確定變形與引起變形的原因之間的關(guān)系，通常采用統(tǒng)計分析法和確定函數(shù)法。統(tǒng)計分析法包括多元回歸分析、灰色系統(tǒng)理論中的關(guān)聯(lián)度分析以及時間序列頻域法分析中的動態(tài)響應(yīng)分析等。

（3）變形分析與預(yù)報的系統(tǒng)論方法 用現(xiàn)代系統(tǒng)論為指導(dǎo)進(jìn)行變形分析與預(yù)報是目前研究的一個方向。變形體是一個復(fù)雜的系統(tǒng)，它具有多層次高維的灰箱或黑箱式結(jié)構(gòu)，是非線性的，開放性(耗散)的，它還具有隨機性，這種隨機性除包括外界干擾的不確定性外，還表現(xiàn)在對初始狀態(tài)的敏感性和系統(tǒng)長期行為的混沌性。此外，還具有自相似性、突變性、自組織性和動態(tài)性等特征。

三、加強工程測量質(zhì)量管理的對策

1、促進(jìn)建筑工程施工測量水平的提高。在對施工測量質(zhì)量監(jiān)控中，一定要堅持“事前控制”的原則，加強對施工測量的監(jiān)控。對主要的施工測量放樣，一定要復(fù)測，最好采用各種不同的方法加強校核工作。

2、加強建筑工程施工測量各項管理制度的制定與實施。在測量成果交接、復(fù)測、施工過程檢查等各個工程測量管理環(huán)節(jié)上必須執(zhí)行有關(guān)管理制度、辦法，以規(guī)范測量作業(yè)行為，保證測量成果質(zhì)量，主要有：測量儀器的配置、調(diào)撥、使用、保養(yǎng)、標(biāo)定管理制度；測量儀器的開箱、入箱及安置管理制度；測量儀器獎懲管理辦法；樁橛復(fù)測、資料復(fù)核管理制度；構(gòu)筑物關(guān)鍵階段部位控制復(fù)核檢查制度；施工過程放樣測量的檢查復(fù)核交底管理制度；原始測量資料的整理、歸檔管理制度；施工企業(yè)（項目經(jīng)理部）工程測量管理辦法；測量成果審核和批準(zhǔn)制度；工程測量人員培訓(xùn)考核管理制度；工程測量人員考核辦法及獎罰辦法。 3、加大測量儀器的投入力度。當(dāng)前建筑工程規(guī)模目益擴(kuò)大，施工技術(shù)精度要求越來越高。因而在土建建筑工程的施工測量中，采用原有的測量方法和手段受到巨大沖擊，有些必將被淘汰。建筑企業(yè)的管理者要有發(fā)展的眼光，結(jié)合自身發(fā)展需要，盡早引進(jìn)實用的新儀器，以提高建筑施工測量質(zhì)量，適應(yīng)現(xiàn)代建筑工程快速、高效、優(yōu)質(zhì)的施工需要。

第6篇：公用工程管理制度范文

【關(guān)鍵詞】質(zhì)量控制；進(jìn)度控制；招投標(biāo)；過渡期；建設(shè)發(fā)展；企業(yè)管理

1 引言

安徽華塑股份有限公司2011.10.16日實現(xiàn)聯(lián)合試運轉(zhuǎn)，2012年3月28日一期工程將實現(xiàn)試生產(chǎn)，二期工程何時開工、是在一期工程結(jié)束后立即施工，還是運營一段時間后再開工，筆者不得而知。而先前成立的工程部、項目管理部將發(fā)揮不了先前在建設(shè)期的作用，他們的職責(zé)相應(yīng)的該做了一些相應(yīng)的調(diào)整，筆者將在本篇中做部分的研究與探討。

1.1 項目研究背景

進(jìn)入21世紀(jì)中央提出調(diào)整經(jīng)濟(jì)發(fā)展式的號召下，全國各大煤礦紛紛開始戰(zhàn)略轉(zhuǎn)移，淮北礦業(yè)集團(tuán)適應(yīng)國家調(diào)整經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式的方針在集團(tuán)公司“做大做強煤炭主業(yè)、適度鞏固發(fā)展非煤產(chǎn)業(yè)”的方針指導(dǎo)下度011rh 2005年開始對定遠(yuǎn)鹽化項目開始立項，隨后中鹽東興鹽礦股份公司、馬鞍山鋼鐵集團(tuán)、安徽建設(shè)投資發(fā)展公司、中國成達(dá)工程公司（原化工部第八設(shè)計院）四家國有大型企業(yè)紛紛響應(yīng)決定成立安徽華塑股份有限公司，廠址經(jīng)多次考查論證最后選擇在定遠(yuǎn)縣爐橋鎮(zhèn)。2008年12月21日項目開始奠基。2009年3月28日正式破土動工。

1.2 安徽華塑股份有限公司是安徽大型鹽化工項目是省“861”行動計劃重點項目，是振興皖北發(fā)展“一號工程”――“煤化―鹽化一體化工程”的重要組成部分。安徽華塑股份有限公司整體規(guī)劃分兩期建成年產(chǎn)100萬噸聚氯乙烯，140萬噸電石、76萬噸燒堿、250萬噸電石渣制水泥裝置，以及自備熱電站、采輸鹵、石灰石礦山、鐵路專用線等配套工程。其中一期工程將建設(shè)年產(chǎn)46萬噸聚氯乙烯、56萬噸電石、30萬噸離子膜燒堿、115萬噸電石渣水泥、60萬噸真空制鹽裝置，以及2×300MW熱電站、采輸鹵、石灰石礦山、鐵路專用線、總變電站和供電外線等配套工程。項目建成后，將帶動相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展和加快地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，促進(jìn)氯堿工業(yè)實現(xiàn)由東向西的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)移。一期工程將于2011年8月18實現(xiàn)投料試車。

2 建設(shè)期項目管理部、工程部的職能

建設(shè)期項目管理部、工程部技術(shù)部宣告成立。項目管理部的職能是：具體采用WBS項目管理工具對節(jié)點采用項目分解結(jié)構(gòu)、一步步實施最終保證進(jìn)度目標(biāo)的實現(xiàn)。工程部主要的職能設(shè)置是對監(jiān)理咨詢公司、EPC總承包單位、承包單位、施工單位的管理；與設(shè)計院的協(xié)調(diào)與溝通。對地方政府部門的管理與協(xié)調(diào)；對各項目部提供技術(shù)支持與智力服務(wù)，必要時可進(jìn)入工地現(xiàn)場辦公。

2.1 對施工單位的管理 。EPC總承包單位包括設(shè)計、采購、施工三方面，這種總承包方式在國外相當(dāng)盛行，而且已經(jīng)普便推廣，EPC總承包模式的取費方式與先勘察、再設(shè)計、后施工的取費方式不同，當(dāng)然會增加造價。土建施工與設(shè)備安裝單位下稱施工單位的管理。EPC工程總承包+項目管理模式在華塑公司2×300MW熱電站工程中采用，而電石裝置、氯堿裝置、公輔均只采用EPC總承包+工程監(jiān)理模式。水泥裝置與石灰石礦山裝置采用普通DB承包模式?？偝邪鼏挝回?fù)有管理責(zé)任，而且是直接責(zé)任者?？偘鼏挝煌窃O(shè)計單位，他們主要負(fù)責(zé)重要設(shè)備的訂貨采購以及相關(guān)的設(shè)計、他們不具備土建施工與設(shè)備安裝資質(zhì)。對施工單位的管理相對比較薄弱，特別是工期特別緊張的時期,施工單位野蠻施工、偷工減料、使用不合格材料、不按建設(shè)程序施工等的現(xiàn)象時有發(fā)生，對他們的管理相對比較薄弱，而監(jiān)理單位有時也存在監(jiān)管不到位現(xiàn)象.華塑公司工程部對施工單位管理主要是從專業(yè)技術(shù)領(lǐng)域內(nèi)對施工單位進(jìn)行管理，隨著工程建設(shè)的向前推進(jìn)，華塑公司土建質(zhì)量問題相繼出現(xiàn)，冬季施工時，出現(xiàn)混凝土板受凍現(xiàn)象；柱根部施工縫處理不到位，柱漏筋、孔洞現(xiàn)象，已經(jīng)嚴(yán)重影響結(jié)構(gòu)的安全。華塑公司工程部從專業(yè)的領(lǐng)域內(nèi)著手、對涉及結(jié)構(gòu)安全的重要部位進(jìn)行重點控制，重大分部工程的驗收包括地基與基礎(chǔ)工程驗收、主體結(jié)構(gòu)工程驗收、竣工驗收必須通過華塑公司工程部參與,其他分部工程驗收可視情況而定。

3 華塑公司工程管理部門與各大項目部的橫向聯(lián)系

3.1 各大業(yè)主項目部在建設(shè)期作為業(yè)主方參與對華塑公司各子項工程的建設(shè)，除了EPC外所有大宗設(shè)備的采購、工程建設(shè)與安裝的招標(biāo)投標(biāo)、與設(shè)計院、施工圖的審查機構(gòu)的招標(biāo)與投標(biāo)，并在具體施工階段做為合同約定的甲方代表行使甲方的權(quán)力。各大項目部絕大多數(shù)都是生產(chǎn)運營期的骨干，所學(xué)專業(yè)與工程建設(shè)完全不相符，而華塑公司工程部技術(shù)部大多數(shù)人員參與過中型或特大型工程的建設(shè)。華塑公司工程部主要是給項目部提供技術(shù)支持?？偨Y(jié)有以下幾項內(nèi)容:

3.1.1 負(fù)責(zé)解決項目部的技術(shù)難題，審定各種施工方案特別在采用順標(biāo)（所謂順標(biāo)指的事在招標(biāo)情況下，工程量規(guī)模較小的工程順延給已經(jīng)中標(biāo)的施工單位進(jìn)行施工）；為各項目提供技術(shù)支持與服務(wù)并在方案的審批中為業(yè)主項目經(jīng)理部提供技術(shù)支持。

3.1.2 參與項目部施工圖內(nèi)審，組織施工圖會審；雖說施工圖由施工圖審查機構(gòu)審查，但是在施工圖具體實施時，特別是在民用建筑、道橋、水渠上施工圖內(nèi)審，可以為項目部節(jié)省不少的資金.重大的工業(yè)建筑經(jīng)過工程部門的審查也可以為項目部節(jié)省不少的資金，例如在華塑公司南水渠擋土墻施工時，原設(shè)計為重力式擋土墻，后經(jīng)過斷面優(yōu)化后采用護(hù)坡形式為華塑公司節(jié)省約三百萬元，

3.1.3 負(fù)責(zé)組織對施工單位的共性問題、專項難點技術(shù)、重大技術(shù)問題、強制性條文貫徹執(zhí)行情況，進(jìn)行監(jiān)督與控制。

4 工程部與地方政府部門的交流溝通

4.1 工程部在建設(shè)期主要與地方建設(shè)行政主管部門的交流主要體現(xiàn)在與政府部門地方質(zhì)量監(jiān)督站的交流、溝通、在實驗室設(shè)置、工作程序等各方面報監(jiān)等。華塑公司已經(jīng)得到國家發(fā)展與改革委員會的批文，在前期的準(zhǔn)備工作中已經(jīng)經(jīng)過周密的布署，批文拿到手后就可以免去做建設(shè)許可證的麻煩。

5 與集團(tuán)公司、股東單位的縱向聯(lián)系

安徽華塑股份有限公司， 企業(yè)注冊資金 15億元。其中淮北礦業(yè)集團(tuán)公司處于絕對控股的地位占58%的股份，建設(shè)期全華塑公司上下及在公司主體還沒有形成之前及公司前身為鹽化籌備處主要管技人員為淮北礦業(yè)集團(tuán)公司所屬員工組成，公司最早的發(fā)起人為淮北礦業(yè)集團(tuán)公司，與集團(tuán)公司的聯(lián)系和股東單位的聯(lián)系很重要，華塑公司的發(fā)展在短期內(nèi)仍然離不開集團(tuán)公司和股東單位的支持，特別是在資金上和項目的立項上，二期工程的開工、技改與擴(kuò)建、員工福利待遇上都需要與集團(tuán)公司和股東保持密切的聯(lián)系。

6 結(jié)語

總地來講，目前國內(nèi)大型企業(yè)都面臨過這種職能過渡的情況，有的大企業(yè)會成立自己的監(jiān)理公司，有的從事物業(yè)管理科，有的成基本建設(shè)處、房地產(chǎn)開發(fā)商會選擇繼續(xù)尋找開發(fā)用地、通過對安徽華塑股份有限公司項目管理部、工程部崗位職能在過渡時期的分析與探討，讓我們對未來充滿了希望。

參考文獻(xiàn)：

[1]吳成福 宮福滿 科技論文寫作 黃河水利出版社 2011.7

[2]毛龍泉 沈北安 建筑工程施工質(zhì)量檢查與驗收手冊 2002.1

第7篇：公用工程管理制度范文

關(guān)鍵詞：長江防洪護(hù)岸；地基處理；高壓噴射灌漿；旋噴；設(shè)計

Abstract:High pressure jet grouting method is a currently used mainly for construction technology to improve impervious foundation or the foundation bearing capacity. Dadukou District of Chongqing Yangtze River flood control embankment comprehensive improvement project (phase I) is the first time in the Chongqing region of high pressure jet grouting method in soft foundation treatment, soil improved performance, increase the shear strength. At present, the project has been completed, running well. According to the engineering practice, on the high pressure jet grouting method in the treatment of soft foundation treatment technology application on.

Keywords: the Yangtze River flood control embankment; foundation treatment; high pressure jet grouting; grouting; design

中圖分類號：TU47 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：

1.前言

重慶市大渡口區(qū)長江防洪護(hù)岸綜合整治工程（一期）位于重慶市大渡口區(qū)，是大渡口區(qū)重要基礎(chǔ)設(shè)施之一，兼顧城市防洪和沿江交通的重要作用。本工程級別采用3級，主要建筑物按3級設(shè)計。工程線路起于魚洞大橋西側(cè)連接線，止于建橋大道，全長約6.91km，其中堤防工程防洪堤段全長3699.2m。

2008年8月，取得可行性研究報告的批復(fù)；2009年3月，取得初步設(shè)計的批復(fù)；2009年12月，工程開工建設(shè)；2013年3月，工程完工。

工程不良地質(zhì)段為樁號DK2+082.502～DK3+335.725段，其堤腳地基覆蓋層為粉質(zhì)粘土，厚度較大，力學(xué)指標(biāo)較低、穩(wěn)定性較差、承載力較低。需對其進(jìn)行處理后方可滿足堤防設(shè)計要求。

2. 工程地質(zhì)條件

堤基表層粉質(zhì)粘土厚7.50～16.20m，呈軟塑狀，土質(zhì)岸坡在洪水作用下易產(chǎn)生流土及塌岸現(xiàn)象。下覆砂卵石層厚3.50～14.40m，密實度為松散～很密；松散～稍密砂卵石層厚0～3.34m；中密～密實砂卵石埋深一般為10.84～16.20m；中密～密實砂卵石層下覆基巖下覆基巖為J2s層砂質(zhì)泥巖與砂巖互層，其埋藏很深。

該段堤基工程地質(zhì)條件較差，粉質(zhì)粘土厚度較大，表層粘性土體斜面在洪水作用下易產(chǎn)生"流土"及塌岸現(xiàn)象，堤基理想持力層宜考慮中密～密實砂卵石，或者采用弱風(fēng)化砂泥巖。

3. 地基處理方案擬定

本段堤腳處地表以粉質(zhì)粘土覆蓋層為主，地面高程較高，且粉質(zhì)粘土層較厚，平均厚度為15m，最大厚度達(dá)20m。粉質(zhì)粘土層的抗剪性和耐沖性很差，在堤身加載以及堤腳被江水淘刷的情況下容易失穩(wěn)。因此，必須對粉質(zhì)粘土層進(jìn)行處理。開挖換填或修建砼擋墻同樣存在水下開挖、基坑施工等困難；對基礎(chǔ)進(jìn)行砂石樁法，在堤身加載以及堤腳被江水持久淘刷的情況下，基礎(chǔ)的抗剪性和耐沖性難以滿足設(shè)計要求。采用高壓旋噴樁處理地基可以避免開挖基礎(chǔ)，大幅提高基礎(chǔ)的抗剪性和耐沖性。因此經(jīng)方案比選，本次設(shè)計擬采用高壓旋噴灌漿法對本段粉土地基進(jìn)行加固處理。

高壓噴射灌漿（簡稱高噴灌漿或高噴），是一種采用高壓水或高壓漿液形成高速噴射流束，沖擊、切割、破碎地層土體，并以水泥基質(zhì)漿液充填、滲混其中，形成樁柱或板墻狀的凝結(jié)體，用以提高地基防滲或承載能力的施工技術(shù)。高壓噴射灌漿按固結(jié)體形狀及噴射移動方向分為旋噴、擺噴、定噴三種。按其設(shè)備注漿方式分為單管法、雙管法、三管法等。

本工程擬選用使噴射管做旋轉(zhuǎn)、提升運動，在地層中形成圓柱形樁體的高壓旋噴灌漿法。該方法目前廣泛用于提高地基防滲或者地基承載力，施工技術(shù)成熟。本工程高壓旋噴灌漿法雖然用于提高不良土體抗剪強度，與目前其廣泛運用目的不同，但其施工工藝基本相似，施工技術(shù)難度不大。

本工程根據(jù)地基處理計算結(jié)論分析需成樁直徑、固結(jié)體強度要求，結(jié)合其他工程成樁經(jīng)驗，擬選用雙管法。雙管法噴射管為二重管或兩列管，噴射介質(zhì)為水泥基質(zhì)漿液和壓縮空氣，或水和水泥基質(zhì)漿液的高噴灌漿方法。

根據(jù)其他工程經(jīng)驗，高壓旋噴灌漿二管法，在粉質(zhì)粘土層中形成高壓旋噴樁，樁直徑0.8～1.5m，固結(jié)體最大抗壓強度10～20MPa，凝聚力1.5～3.0MPa。

本次設(shè)計高壓旋噴灌漿地基處理長度1.253km，通過對粉質(zhì)粘土軟弱地基堤段進(jìn)行防洪堤整體穩(wěn)定計算并兼顧地基整體性要求，確定高壓旋噴灌漿地基處理寬度38.0m，單寬斷面布樁總數(shù)17根，其中中間布樁9根，間、排距均為2.0m，兩側(cè)段分別布樁3根，間距3.0m，排距2.0m。

高壓旋噴灌漿采用二管法，注漿壓力20MPa，注漿流量80L/min，注漿漿液采用普通硅酸鹽水泥漿，水泥標(biāo)號不低于32.5R，水灰比1:1，控制成樁直徑不小于1.0m，旋噴深度深入粉質(zhì)粘土以下稍密～中密砂卵石層界限。

4. 高壓旋噴灌漿法地基處理分析

根據(jù)工程地質(zhì)勘察報告結(jié)論粉質(zhì)粘土飽和狀態(tài)抗剪強度：C=10Kpa，Φ=10度。經(jīng)現(xiàn)場試驗樁檢測結(jié)論，粉質(zhì)粘土層高壓旋噴樁體飽和狀態(tài)抗剪強度：C=235Kpa，Φ=34.5度。高壓旋噴處理改良粉質(zhì)粘土區(qū)域綜合飽和狀態(tài)抗剪強度：C=15Kpa，Φ=49度。由此可以看出，高壓旋噴灌漿法處理能明顯改善粉質(zhì)粘土地基力學(xué)指標(biāo)參數(shù)。

本工程采用理正巖土邊坡穩(wěn)定分析程序?qū)Φ谭拦こ痰湫蛿嗝娓邏盒龂姽酀{法處理前、后分別進(jìn)行整體穩(wěn)定進(jìn)行模擬分析計算。高壓旋噴灌漿法處理前工程典型斷面在穩(wěn)定滲流期安全系數(shù)為1.124，水位降落期為0.958，均不能滿足《堤防工程設(shè)計規(guī)范》（GB50286-98）第2.2.3條規(guī)定，土堤的抗滑穩(wěn)定安全系數(shù)1.2的要求。高壓旋噴灌漿法處理后工程典型斷面在穩(wěn)定滲流期安全系數(shù)為1.375，水位降落期為1.349，均能滿規(guī)范（GB50286-98）要求。從上表可以看出高壓旋噴灌漿法地基處理能有效的解決粉質(zhì)粘土軟弱地基堤防整體穩(wěn)定的問題。

5. 施工技術(shù)要求

（1）高壓旋噴樁成樁直徑不小于1m，旋噴深度深入粉質(zhì)粘土以下稍密～中密砂卵石層界限。

（2）高壓旋噴樁孔位誤差不大于10cm，孔的傾斜率應(yīng)小于1.5％。

（3）高壓旋噴樁采用二管法施工工藝，水泥漿液采用42.5R普通硅酸鹽水泥，水泥漿液的配合比和外加劑的用量應(yīng)通過試驗確定，漿液的比重為1.5～1.8。施工參數(shù)暫定為：壓縮空氣壓力約0.7MPa，流量3m/min，噴嘴間距2～4mm；水泥漿液壓力20～40MPa，流量80～120L/min，噴嘴孔徑2～3mm，噴嘴個數(shù)1～2個；注漿管提升速度150～180mm/min，轉(zhuǎn)速12～15r/min，外徑Φ50或Φ75。

（4）水泥漿液應(yīng)攪拌均勻，隨拌隨用，余漿存放時間不得超過4h。

（5）施工時必須旋噴均勻，確保樁的樁徑，施工過程中接鉆桿或因故停頓時，再次施工時應(yīng)在原位置下去300mm后開始旋噴，保證樁身的完整性。

（6）水泥土試塊在標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)條件下28d齡期的立方體抗壓強度值。

（7）高壓旋噴樁施工前，應(yīng)根據(jù)本工程地基特點、施工機具情況進(jìn)行現(xiàn)場試驗樁施工及檢測，確定現(xiàn)場施工方案及相應(yīng)施工參數(shù)，以滿足設(shè)計指標(biāo)要求。

6.結(jié)語

通過施工過程中現(xiàn)場檢測成果，高壓旋噴樁施工滿足設(shè)計要求。從2009年12月工程開工建，2012年4月堤防工程填筑基本完成，到2013年3月工程完工，工程已抵御了幾次大洪水的考驗，高壓旋噴灌漿法地基處理已發(fā)揮了作用，堤防工程整體運行狀況良好。

參考文獻(xiàn)：

1.水電水利工程高壓噴射灌漿技術(shù)規(guī)范（DL/T 5200-2004）

2.高壓噴注水泥土樁基的設(shè)計與計算（徐至鈞主編，機械工業(yè)出版社）

第8篇：公用工程管理制度范文

關(guān)鍵詞：市政公用工程；項目管理；問題；解決措施

中圖分類號：TU99文獻(xiàn)標(biāo)識碼： A

引言

市政公用工程建設(shè)，主要包括城市道路、園林、路燈、防洪、排水、綠化等公共事業(yè)工程，是保障城市發(fā)展的物質(zhì)基礎(chǔ)。市政公用工程項目管理是一種全方位的和全過程的管理，建筑企業(yè)根據(jù)既定的戰(zhàn)略目標(biāo)，通過對施工要素的優(yōu)化配置和動態(tài)管理，包括安全、質(zhì)量、進(jìn)度以及成本等等，從而實現(xiàn)企業(yè)利益的最大化?？茖W(xué)的政公用工程項目管理，不僅能夠?qū)崿F(xiàn)企業(yè)既定經(jīng)營目標(biāo)，提高企業(yè)的核心競爭力和社會影響力，最大限度實現(xiàn)企業(yè)的經(jīng)濟(jì)利益，還能夠推進(jìn)社會主義現(xiàn)代化建設(shè)，為人們的生產(chǎn)及生活提供良好的居住環(huán)境，帶來良好的社會效益。

一、市政公用工程項目管理的現(xiàn)狀和存在的問題

1、市政公用工程管理不規(guī)范

市政公用工程建設(shè)過程中，未按照行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)采購設(shè)備，甚至沒有在施工建設(shè)過程使用；為獲得利潤，在施工的過程中將工程轉(zhuǎn)包或分包給一些資質(zhì)不符合要求的施工單位，不顧工程質(zhì)量；借用其他單位資質(zhì)參與工程建設(shè)的現(xiàn)象也是屢禁不止，工程質(zhì)量很難得到保證。

2、處理不好進(jìn)度與成本、質(zhì)量之間的關(guān)系

工程施工進(jìn)度與成本、質(zhì)量之間是有著密切聯(lián)系的。進(jìn)度與成本之間的關(guān)系是加快施工進(jìn)度就要增加成本，例如機械費用增加，合同外的用工增加；進(jìn)度與質(zhì)量之間的關(guān)系是加快施工進(jìn)度就不能保證工程的質(zhì)量，因為在高強度的作業(yè)下，人和機械會改變施工各方面條件，可能影響質(zhì)量，而在實際施工時，施工單位并未認(rèn)真考慮要去如何很好的權(quán)衡這三者之間的關(guān)系，要不就是一味的重質(zhì)量，要不就只把成本關(guān)，要不就盲目的趕進(jìn)度，總而言之都沒有將這三者進(jìn)行綜合考慮。

3、施工單位的質(zhì)量管理存在問題

當(dāng)前，各個施工單位在質(zhì)量管理方面都存在著薄弱的環(huán)節(jié)，一些施工單位的質(zhì)量意識不夠強，其內(nèi)部的質(zhì)量管理因外部質(zhì)量監(jiān)督管理的加強而逐漸弱化，工程質(zhì)量管理體系也不夠完善。該地區(qū)的一些建筑企業(yè)搞起了內(nèi)部項目承包制的做法，即項目部只需要給公司交納相應(yīng)的管理費用，這種類似于轉(zhuǎn)包、掛靠的行為很大程度上削弱了企業(yè)對相應(yīng)工程項目質(zhì)量的管理，極易造成質(zhì)量低劣的現(xiàn)象。

4、監(jiān)督管理機制極不完善，監(jiān)理效果差強人意

由于目前我國的建設(shè)監(jiān)理市場還不健全，而監(jiān)理單位機構(gòu)管理相對應(yīng)的機制很不完善，所以個人對監(jiān)理工作的認(rèn)識存在著一定的誤區(qū)，部分持證的監(jiān)理人員由于身兼數(shù)職，無法上崗監(jiān)理；而一些在崗監(jiān)理人員卻由未取得監(jiān)理人員持證上崗資格證，不具備監(jiān)督管理工程項目的資格；且我們對監(jiān)理人員的培訓(xùn)大多只是一個形式，培訓(xùn)后的效果并不明顯，因而給監(jiān)理隊伍的建設(shè)和監(jiān)理工作的開展帶來了負(fù)面影響，進(jìn)而無法使監(jiān)理質(zhì)量得到保證。

5、施工階段設(shè)計變更隨意性大

眾所周知，工程建設(shè)項目需要遵循工程可行性研究和投資額度的審批程序，其工程建設(shè)項目的造價應(yīng)按照批準(zhǔn)的投資額度進(jìn)行控制。但是許多單位在未做好必要的準(zhǔn)備之前就急于開工，未對投資額度的要求，工程標(biāo)準(zhǔn)的要求，設(shè)計深度的審查，招標(biāo)文件和承包合同與完善程度進(jìn)行把關(guān)，導(dǎo)致邊施工邊進(jìn)行變更，對施工過程中的工程的更改也是隨意性大；未對更改進(jìn)行必要性及合理性的研究和審批就進(jìn)行變更，且未采取相應(yīng)的責(zé)任制約措施來減少由于更改造成的損失。

6、安全管理意識相對薄弱

很大一部分施工單位的安全管理意識相對比較貧乏，仍然以節(jié)約成本為目的，在人員組織機構(gòu)配備上不重視安全生產(chǎn)，未建立安全生產(chǎn)管理機構(gòu)，或者是未投入必需的資金、人力和物力來保證安全管理工作的開展。安全生產(chǎn)方面的管理機制也只是流于形式，并沒有完全建立一支專業(yè)的安全管理人員隊伍，進(jìn)行安全方面工作的往往是一些不具備專業(yè)知識的人員，安全管理人員因此也只是一個擺設(shè)，存在的價值也只是應(yīng)付上級部門的檢查。

二、提高市政公用工程項目管理的水平的措施

1、加強成本管理

加強市政公用工程成本管理，首先要加強預(yù)算管理。即在施工開始之前，要對工程所需要的人力、物力進(jìn)行合理預(yù)算，確定每個新建、擴(kuò)建、改建和復(fù)建項目所需全部費用，以達(dá)到優(yōu)化資金配置，避免浪費的目的。在加強預(yù)算管理過程中，不僅要掌握資金流向和資金流轉(zhuǎn)動態(tài)，還要加強對相關(guān)工作人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)培養(yǎng)，提高預(yù)算的意識，保障預(yù)算各個數(shù)據(jù)和環(huán)境都有依有據(jù)，合理可行。此外，還要建立和完善監(jiān)督體系，對預(yù)算各個環(huán)節(jié)進(jìn)行有效監(jiān)督，避免由于監(jiān)管不力造成人財物的浪費。

加強市政公用工程成本管理，其次要重視成本控制。對工程各個項目的合理成本控制，能有效節(jié)約施工成本，從而提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益，提高企業(yè)自身實力和市場競爭力。成本控制主要包括以下幾個方面。（1）施工成本控制。通常情況下，施工階段成本控制主要涉及材料設(shè)備的報價、資料管理、工程預(yù)結(jié)算以及工程糾紛、索賠和反索賠等等。（2）竣工成本控制。一般來說，竣工階段成本控制主要涉及項目的結(jié)算審查、索賠處理等等，此外，還應(yīng)將項目最終成本與企業(yè)預(yù)期目標(biāo)成本進(jìn)行對比研究，尋找不足并做出總結(jié)。

2、加強進(jìn)度管理

加強進(jìn)度管理是加強市政公用工程項目管理的重要環(huán)節(jié)之一。首選，須提高思想認(rèn)識，樹立全局觀和整體觀。建立和完善責(zé)任制和監(jiān)督制，通過強化職責(zé)、明確分工，對施工過程中的成本、質(zhì)量、安全等各個環(huán)節(jié)進(jìn)行管理和控制。同時，要及時與參見單位、分包項目、各專業(yè)及工序之間進(jìn)行有效溝通交流，協(xié)調(diào)一致，確保施工各個工序、物資運轉(zhuǎn)的流暢性，進(jìn)而保障施工進(jìn)度。其次，要合理分析自身施工技術(shù)能力和施工工期，根據(jù)施工總體目標(biāo)和實際中存在的偏差進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整，以優(yōu)化資源配置，保障施工計劃執(zhí)行的科學(xué)性、合理性和系統(tǒng)性。在施工竣工首位階段，要加大協(xié)調(diào)控制力度，加強對施工各個環(huán)節(jié)的質(zhì)量驗收管理，采取強有力措施，避免各個分項目之間存在施工混亂等現(xiàn)象，保障工程收尾工作的有序進(jìn)行，并保證工程的進(jìn)度和質(zhì)量。

3、加強質(zhì)量管理

加強市政公用工程的質(zhì)量管理，就是要樹立“質(zhì)量第一”的管理理念，并通過建立科學(xué)合理的質(zhì)量管理制度，提出有效的質(zhì)量預(yù)防控制措施，做到對項目工程質(zhì)量的事先控制。建立科學(xué)合理的質(zhì)量管理制度，就是要健全和完善相關(guān)責(zé)任制、獎罰制度、考核制度以及監(jiān)督體系等等，確保工程各個環(huán)節(jié)的質(zhì)量管理。還應(yīng)有針對性地制定質(zhì)量方針以及編寫質(zhì)量控制手冊，使質(zhì)量保證體系能更具有協(xié)調(diào)性、系統(tǒng)性以及可操作性。其次，要不斷提高施工技術(shù)和管理水平，積極引進(jìn)先進(jìn)設(shè)備和先進(jìn)技術(shù)，借鑒國內(nèi)外成功的經(jīng)驗，為工程質(zhì)量提高強有力保障。同時，明確管理人員的職責(zé)，做到專人專職，保障施工各個環(huán)節(jié)的有序管理。此外，還要加強對相關(guān)工作人員素質(zhì)的培養(yǎng)，完善企業(yè)人才機制，積極吸收綜合素質(zhì)高、責(zé)任意識強、專業(yè)技術(shù)水平高的新型人才，帶動整個才人隊伍建設(shè)，實現(xiàn)項目工作人員整體水平的有效提升。對原有的工作人員，要定期進(jìn)行培訓(xùn)，加強考核，不斷提高綜合素養(yǎng)和職業(yè)技能，從而保障工程的質(zhì)量。

結(jié)束語

市政公用工程項目管理是一項復(fù)雜的系統(tǒng)工作，包括預(yù)算管理、進(jìn)度管理、質(zhì)量管理及合同管理等各個環(huán)節(jié)。忽視任何一個環(huán)節(jié)的管控，將對整個工程產(chǎn)生嚴(yán)重影響，因而要重視過程中存在的問題，采取有效措施予以解決，從而保障市政公用工程的質(zhì)量，在實現(xiàn)企業(yè)預(yù)定經(jīng)營目標(biāo)的同時，實現(xiàn)企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。

參考文獻(xiàn)

第9篇：公用工程管理制度范文

【關(guān)鍵詞】市政公用工程；施工組織；項目管理

1.項目管理在市政公用工程施工中的作用

1.1 合理安排項目進(jìn)度，有效使用項目資源，確保項目能夠按期完成，并降低成本。通過項目管理中的工作分解、網(wǎng)絡(luò)圖和關(guān)鍵路徑PDM、資源平衡、資源優(yōu)化等一系列項目管理方法和技術(shù)的使用，合理安排各項任務(wù)的先后順序，有效安排資源的使用，特別是項目中的關(guān)鍵資源和重點資源，從而保證項目的順利實施，并有效降低項目成本。

1.2 加強項目總包與分包的合作，提高項目施工力量的綜合戰(zhàn)斗力?？梢栽鰪姼魇┕ちα康暮献骶?，提高項目全體人員的士氣和效率。

1.3 降低項目風(fēng)險，提高項目實施成功率。項目管理中重要的一部分是風(fēng)險管理，通過風(fēng)險管理可以有效降低不確定因素對項目的影響。

1.4 盡早發(fā)現(xiàn)項目實施中的問題，有效地進(jìn)行項目控制。項目計劃、執(zhí)行狀況的檢查、反饋和處理，能夠較早發(fā)現(xiàn)項目實施中存在的和隱含的問題；可以有效進(jìn)行項目的知識積累。通過規(guī)范的制度，在項目結(jié)束時進(jìn)行總結(jié)，以將更多的項目經(jīng)驗，轉(zhuǎn)換為企業(yè)的財富。

2.加強市政公用工程項目管理的對策

在市政公用工程的具體施工過程中，項目管理貫穿項目的整個過程，應(yīng)根據(jù)市政公用施工企業(yè)項目管理的狀況，制定相應(yīng)的項目管理流程、制度、方法。并優(yōu)化項目管理過程中的進(jìn)度、質(zhì)量和投資控制。

2.1 施工項目的組織機構(gòu)管理

組織機構(gòu)設(shè)置的目的是為了進(jìn)一步充分發(fā)揮項目管理功能，提高項目整體管理水平，以達(dá)到項目管理的最終目標(biāo)。首先要做好組織準(zhǔn)備，建立一個項目經(jīng)理指揮靈便、運轉(zhuǎn)自如、工作高效的組織機構(gòu)――項目經(jīng)理部。其目的就是為了提供進(jìn)行施工項目管理的組織保證，一個好的組織機構(gòu)，可以有效地完成施工項目管理目標(biāo)，有效地應(yīng)付各種環(huán)境的變化，形成組織力，使組織系統(tǒng)正常運轉(zhuǎn)，產(chǎn)生集體思想和集體意識，完成項目部管理任務(wù)。

組織系統(tǒng)能否正常運轉(zhuǎn)，首先要看項目部領(lǐng)導(dǎo)核心――項目經(jīng)理。選擇什么人擔(dān)任項目經(jīng)理，看施工項目的需要，不同的項目需要不同素質(zhì)的人才。項目經(jīng)理應(yīng)具備一定的基本素質(zhì)：領(lǐng)導(dǎo)才能、政治素質(zhì)、理論知識水平、實踐經(jīng)驗、時間觀念。

2.1.1 項目實施中應(yīng)特別強調(diào)項目計劃的作用， 并根據(jù)項目的執(zhí)行情況和項目控制措施進(jìn)行更新。

2.1.2 項目計劃應(yīng)包括項目基準(zhǔn)計劃和項目實施計劃。項目基準(zhǔn)計劃是進(jìn)行項目評價和項目控制的依據(jù)，不能隨意變動；而項目實施計劃則根據(jù)項目執(zhí)行情況，進(jìn)行相應(yīng)調(diào)整，控制權(quán)限在項目經(jīng)理。

2.1.3項目的實施應(yīng)以實現(xiàn)項目的預(yù)期目標(biāo)為依據(jù)。衡量項目成功與否的依據(jù)是否達(dá)到了項目預(yù)期的綜合目標(biāo)（成本、時間、范圍、質(zhì)量）。

2.1.4 溝通和協(xié)調(diào)是項目管理中的重要組成部分。人的因素是項目成敗的關(guān)鍵，如何與項目各參與方溝通，平衡他們的利益，把握他們的期望值，對于項目的成功至關(guān)重要。

2.2 施工項目質(zhì)量管理

2.2.1 建立質(zhì)量保證體系

施工企業(yè)依據(jù)質(zhì)量保證模式，建立自己的質(zhì)量保證系統(tǒng)，編寫質(zhì)量手冊，制定質(zhì)量方針、技師目標(biāo)，使之更具有指令性、系統(tǒng)性、協(xié)調(diào)性、可操作性、可檢查性。

2.2.2 人、材、機的控制

（1）人是質(zhì)量的創(chuàng)造者，質(zhì)量控制應(yīng)以人為核心，把人作為控制的動力，調(diào)動人的積極性、創(chuàng)造性，增加人的責(zé)任感，樹立質(zhì)量第一的觀念。

（2）構(gòu)成建筑產(chǎn)品的主體。顯然在施工項目中，對材料的質(zhì)量控制是舉足輕重的。

（3）施工機械是實現(xiàn)施工機械化的重要標(biāo)志，是現(xiàn)代化施工項目中必不可少的因素。它對施工項目的進(jìn)度、質(zhì)量有著直接的影響。因此選好、用好機械設(shè)備至關(guān)重要。

2.2.3 控制施工環(huán)境與施工工序

在項目施工中，影響工程質(zhì)量的環(huán)境因素很多，有工程技術(shù)環(huán)境，如工程地質(zhì)、水文、氣象等；工程管理環(huán)境，如質(zhì)量保證體系、質(zhì)量管理制度；勞動環(huán)境，如勞動組合、作業(yè)場所、工作面等。因此，根據(jù)工程項目的特點和具體條件，應(yīng)對影響質(zhì)量的環(huán)境因素，采取有效的措施嚴(yán)加控制，尤其是施工現(xiàn)場，應(yīng)建立文明施工和文明生產(chǎn)的環(huán)境，保持材料工件堆放有序，道路暢通，為確保質(zhì)量和安全創(chuàng)造良好的條件。

施工工序是形成施工質(zhì)量的必要因素，為了把工程質(zhì)量從事后檢查轉(zhuǎn)向事前控制，達(dá)到“以預(yù)防為主”的目的，必須加強對施工工序的質(zhì)量控制。

2.3 施工項目的成本管理

施工項目成本管理是施工項目管理系統(tǒng)中的一個子系統(tǒng)，具體內(nèi)容包括：成本預(yù)測、成本計劃、成本控制、成本核算、成本分析、成本考核。

制定施工項目成本管理的措施：施工項目成本的控制，不僅是專業(yè)成本人員的責(zé)任，也是項目管理人員，特別是項目部經(jīng)理的責(zé)任。要建立以項目經(jīng)理為核心的項目成本控制體系， 實行項目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，就是要求項目經(jīng)理對施工進(jìn)度、質(zhì)量、成本、安全和現(xiàn)場管理標(biāo)準(zhǔn)化全面負(fù)責(zé)，特別要把成本的控制放在首位。

2.4 施工項目安全生產(chǎn)與文明施工的管理

所謂施工項目安全管理，就是施工項目在施工過程中，組織安全生產(chǎn)的全部活動，通過對生產(chǎn)因素的具體控制，使生產(chǎn)因素不安全的行為和狀態(tài)減少或消除，不引發(fā)事故，從而保證施工項目的正常運行。

2.4.1 堅持安全管理原則

即堅持安全與生產(chǎn)同步，管生產(chǎn)必須抓安全，安全寓于生產(chǎn)之中，并對生產(chǎn)發(fā)揮促進(jìn)與保證作用。堅持“四全”動態(tài)管理，安全工作不是少數(shù)人和安全機構(gòu)的事。生產(chǎn)組織者在安全管理中的作用固然重要，全員性參與安全管理也是十分重要的。因此，生產(chǎn)活動中對安全工作必須是全員、全過程、全方位、全天候的動態(tài)管理。

2.4.2制定安全管理措施

加強施工項目的安全管理是管理的方法和手段，對生產(chǎn)各因素狀態(tài)的約束和控制，根據(jù)施工生產(chǎn)特點，安全管理也具有明顯的行業(yè)特色。要落實安全責(zé)任，實施責(zé)任管理，加強安全教育，例行安全檢查。如何做好文明施工，首先要健全管理組織機構(gòu)和文明施工管理制度。在施工項目中對現(xiàn)場各個方面專業(yè)的管理，開展文明施工競賽活動，有布置、有檢查、有考評、有獎懲，評比結(jié)果公布于眾。

3結(jié)束語

施工項目的管理是全方位的，要求項目經(jīng)營者對施工項目的質(zhì)量、安全、進(jìn)度、成本、文明施工等，都要納入正規(guī)化、標(biāo)準(zhǔn)化管理。成功的管理，能促進(jìn)項目和企業(yè)的發(fā)展，能推動建筑市場不斷前進(jìn)。開拓創(chuàng)新，總結(jié)經(jīng)驗，在項目的實踐中不斷摸索，最終創(chuàng)造出一條施工項目管理的成功之路。

參考文獻(xiàn)：