土木工程和市政工程區別精選(九篇)

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第1篇：土木工程和市政工程區別范文

關鍵詞：研究生教學；土木工程；數值計算

作者簡介：劉佩（1982-），女，河北晉州人，北京交通大學土木建筑工程學院，講師。（北京 100044）

中圖分類號：G642.0 文獻標識碼：A 文章編號：1007-0079（2013）08-0079-02

研究生教育分為課程學習階段、進行科學研究階段和撰寫學位論文階段。研究生教學是培養研究生從事科研工作及撰寫學位論文的基礎。近年來我國研究生教育的規模迅速擴大，引起許多問題，其中如何保證研究生課程的教學質量，包括調動學生學習的積極性和培養學生獨立研究的能力，成為各界關注的焦點之一。

就土木工程專業而言，由于數值模擬技術在工程設計分析中已成為解決復雜問題的有效途徑，因此在原有研究生課程體系中加入新的數值模擬技術作為提高教學質量的一種手段是十分必要的。

本文主要討論了筆者在土木工程研究生教學中的體會：一是通過研討式教學調動學生學習的積極性；二是將工程和科研工作中常用的數值計算軟件融入專業課程教學中，培養學生獨立研究的能力。

一、通過研討式教學調動研究生學習的積極性

根據北京交通大學土木工程專業研究生的培養大綱要求，研究生基礎課及專業課的教學時間都集中在研究生入學后的第一學期，因此出現了研究生需同時上多門課程的情況，部分先修課程與后修課程同時進行，在專業后修課程上學生的理論基礎不夠等。

在研究生課程教學過程中，部分學生對于與研究課題直接相關的課程比較重視，愿意花精力去鉆研；而對于一些基礎課程則比較忽視，往往采取應付的方式。另外，目前研究生入學形式也是多樣化，全日制研究生中的學術碩士、專業碩士的基礎和對待學習的積極性也不盡相同。

導致以上問題的原因，一方面是課程設置的不合理，既耽誤了老師和學生的寶貴時間，又無法取得好的效果；另一方面是有些學生學習積極性不高，不注重課程的系統性和連續性，沒有良好的理論基礎，要想做好后續的科研工作并撰寫出高質量的學位論文是很難的。

拋開課程設置的問題，就任課教師而言，該如何調動研究生學習的積極性使其為后續科研工作打好基礎呢？

第一，在課上經常提醒研究生：他們與本科生有層次上的區別。研究生階段與本科生階段最大的不同就是，本科生所接受的知識基本上是已經被認定為知識的知識，而研究生則要在廣泛接受既定知識的基礎上去尋找和創造尚未被認定的知識。以此激發和鼓勵他們在專業學習方面的積極性和主動性，并使其意識到這種求知欲和征服欲跟以后社會工作中的敬業精神和競爭意識是一致的。

第二，在課上經常提醒研究生：科學研究是一項艱苦而漫長的工作，不但有隨時失敗的可能，而且研究工作的完成和結論的得出往往需要多次的反復。有些觀點的確立往往可能在自己的分析論證過程中又被自己；有時連續幾天翻閱各種資料竟然一無所獲。鼓勵研究生要有戰勝這些困難的信心與決心，因為這種艱難和挫折是成功者的必經之路。以此調動其在專業學習方面的積極性，激發其成為社會精英人士。

第三，由于現在的教學都是采用多媒體，因此課件的制作也是吸引研究生課上注意力和提高其學習積極性的重要一環。課件的制作應貫徹“少而精”的原則，明確教學目的，突出教學重點。研究生課程的一個主要特點是沒有單一的教材，研究生課程教學課件的設計除了基礎理論的講解外，也一定要體現出與國內外研究前沿相結合的特點。設計教學內容時，對于工程實例可加入一些代表性圖片進行講解；對于理論發展過程及前沿研究可采用流程圖；遇到重要理論公式的推導可使用板書。

第四，通過研討式教學提高學生學習的積極性。在課程教學過程中，除了教師講解學生要接受和理解已有研究成果和基本理論外，可以組織學生對一些不完全成熟的理論進行討論，使研究生在課堂上成為真正的主角。通過交互式的教學方式可以激發研究生在自學過程中的探究與發現新事物的精神，培養其良好的思維方式和解決問題的能力。比如作為結構工程專業研究生先修課程的“結構動力學”主要講解基礎理論。而在與其相關的后修課程中，如“結構損傷識別與健康監測”，教師在授課時首先要給學生講解清楚該方面研究的發展歷程，然后引導學生閱讀國內外前沿文獻，尤其是閱讀外文文獻，最后讓學生寫報告并制作課件進行課堂講解和討論。結果表明：學生對于課程知識及前沿動態的掌握比直接聽老師講授效果要好很多。另外，通過研討式教學還可以鍛煉研究生的表達能力。研討式教學要求研究生在掌握足夠的文獻資料并進行充分的調研后，在課堂上就某個問題或觀點發表個人的見解，并同他人進行討論，這樣的過程給了他們充分展示自己的機會。并且要求研究生的論述要有邏輯性、概念準確、表述清楚，因而有助于他們語言組織和表達能力的提高。

二、將科研工作中常用數值計算軟件融入課程教學中，培養研究生的獨立研究能力

土木工程是建造各類工程設施的科學技術的總稱，是具有很強的實踐性的學科，包括結構工程、橋梁與隧道工程、巖土工程、防災減災工程及防護工程、市政工程等。其特點包括：特殊性，可描述性和可統計性很差；綜合性，影響因素眾多，如結構、美觀、環境、社會文化、心理等；復雜性：非線性、隨機性、信息不完整性等；系統性：設計、施工、使用、維修是一個系統。

近年來數值模擬技術在土木工程設計和分析中得到了越來越廣泛的重視，已經成為解決復雜的工程分析計算問題的有效途徑。常用的土木工程數值模擬商業分析軟件在結構方面主要有Ansys、Marc、Abaqus、Adina等。這幾種軟件在解決結構有限元相關問題方面的功能十分強大。另外，數學軟件Matlab（一種可用于算法開發、數據可視化、數據分析以及數值計算的高級計算語言）在設計研究單位和工業部門已被廣泛用于科學研究和解決各種具體問題，在工程界也已流行起來。無論工程方面的哪個學科都能在Matlab中找到相應的功能。在土木工程相關科研工作中，Matlab也是導師越來越多用到的數值計算軟件，它可以用來解決現有商業有限元軟件的不成熟理論方面的問題。

面對數值模擬的迅猛發展，在土木工程專業的數值計算軟件相關課程或專業課程教學中加入Matlab的應用已經是大努力所趨。因此筆者將Matlab的基礎知識及應用融入結構工程專業研究生課程“結構動力學”和“結構損傷識別與健康監測”的教學過程中，在課上講解及演示Matlab在解決專業問題方面的應用，使研究生提早進入科研工作中，并多掌握一種解決問題的手段。以Matlab在“結構損傷識別與健康監測”課程教學中的應用為例，由于專業課的理論內容相對較難，因此每次課可以分為兩段，前一段講解課程理論知識及工程應用，后一段講解軟件的基礎知識及在專業中的應用。這樣既能完成教學任務，學生學習起來也相對輕松，容易接受，積極性較高。對于通過該軟件編程解決專業問題，由于每個人對程序掌握的熟悉程度不同，因此寫出來的程序效率也不同，因此可以在課上給學生講解什么樣的命令會使程序得到簡化；在學生講解自己編寫的程序時也有可能出現老師不常用到的命令；這種交互式的課堂學習討論，對學生掌握課程知識和科研手段以及對老師后續課程教學的調整都有很大幫助。

三、結論

研究生課程教學是研究生培養的一個重要環節。將教師在科研工作中常用的手段和方法融入課程教學中，結合研討式教學，注重提高研究生提出問題、研究問題和解決問題的能力，可以充分發揮研究生學習的主動性和積極性。

對于土木工程專業的研究生而言，教師在日常教學中要經常引導學生把握工程整體觀，講解數值模擬技術在土木工程中的實際應用，使學生獲得一種工程意識，不斷加強理論與實踐結合的能力。通過學習新軟件使學生有了感性認識，并開闊了視野，同時也豐富了理論課程教學及土木工程數值模擬技術教學的內容。通過讓學生編寫程序解決專業問題，并在課堂上講解運行程序，不但使學生掌握了專業知識及相關數學知識，并且克服了對編寫程序的心理恐懼，為后續科研工作打好基礎，取得了良好的教學效果。

參考文獻：

[1]鐘蜀暉.研究生力學課程教學的幾點體會[A].中國力學學會學術大會2009論文摘要集[C].2009.

第2篇：土木工程和市政工程區別范文

關鍵詞：軌道交通；投標；概預算編制

中圖分類號： TU723 文獻標識碼： A 文章編號：

1.軌道交通工程簡介及特點

1.1軌道交通工程簡介

城市軌道交通具有固定的鋪設軌道，是以軌道運輸為主的交通系統。在我國，城市軌道交通是交通運輸的主干線，是最大的市政工程設施。在城市軌道交通工程中，存在復雜的系統體系，主要由車站、供變電、維護檢修基地、軌道路線所構成。根據軌道交通工程的不同特征，可將其分成高架線、地上、地下三種類型。

軌道交通工程相比于普通的公交車具有載客量大的優勢，并且速度快，但是其運行條件同普通的市政公交工程有著鮮明的區別。

1.2軌道交通工程的特點

軌道交通工程有高架線、地上、地下三種類型，而高架線和地下的軌道交通工程占比例比較大。軌道交通工程的線路通過的區域人流比較密集，商貿經濟發展程度高。由此，軌道交通工程有著和其他土木工程不同的特點。軌道交通工程投資巨大、防滲漏和防坍塌的要求高，并且對環保程度也有較高的要求，施工方法很特殊。

2.軌道交通工程招投標中的概預算工作

軌道交通工程招投標內的概預算工作，既決定了工程建設的經濟合理性，也決定了工程設計的質量。軌道交通工程招投標時的概預算編制工作，需從多個方面進行探討。

2.1對招標文件認真研究

招標單位為了實行工程招標，需要帶有法律性的文件，即招標文件。招標文件能夠讓招標單位確定施工企業，施工企業也能依據招標文件加以編制。施工單位在預投標時，要認真的研究招標文件，理解招投標的范圍。投標范圍是報價的前提，軌道交通工程內有較多的項目區分，比如車站、供變電、維護檢修基地、軌道路線。在概預算編制時，需先了解采購材料的方式，因為材料費用在整個工程造價中占的比重最大。并在招標文件中尋找到工程的難點，在投標時提出該問題的解決辦法，可以提高中標率。

在深入了解招標文件的內容之后，可去現場作業地點實際勘探。周圍環境可能會影響最終的報價，例如地質情況、水文條件、周邊建筑物以及地下管道的鋪設狀況等。關注市場環境，市場環境主要包括政府部門的管理、材料的供應以及競爭對手的水平等。

2.2確定投標報價

報價決定著中標與否，也決定著企業能否因為中標而產生獲利。項目不中標，就等于之前的經營成果成為了零。中標報價低，不但利潤小，而且有可能造成虧損。因此，報價是企業決策的主要過程。而對投標報價進行概預算編制，也顯得格外重要。

軌道交通工程的項目直接費和投標報價均以以下的公式來說明。

項目直接費=人工費+材料費+機械費+現場經費+措施項目費

投標報價=項目施工成本+規費+企業管理費+利潤+稅金

在進行投標決策時要充分考慮四種因素，分別是評標的方式、招標單位的所需、競爭對手的能力以及企業所需要的管理費和利潤價位。報價既要有競爭性，也要對企業有戰略性。報價要講究低報，而在之后的施工管理中再尋求高價索賠。了解對手的報價，相應的進行降低。

2.3投標報價技巧

投標報價的技巧和方法有多種，不平衡報價法、多方案報價法、增加建議方案、突然降價法以及先虧后盈法。要根據不同的招標項目采取不同的投標報價技巧。

2.4工程案例

廣州市軌道交通十四號線支線工程招標中，規定招標的內容是鎮龍北站及康大-鎮龍北盾構區間。其中，鎮龍北站位共有3個出入口，2組風亭，3個緊急疏散口。其九龍大道作為景觀大道的規劃，2組風亭均為低矮敞口風亭。而康大站-鎮龍北站盾構區間需設置3座聯絡通道和1座廢水泵房，廢水泵房與聯絡通道合建。

3.概預算工作中存在的問題分析

3.1現場調查不準確

有的預算人員沒有深入、詳細的勘察現場，不能認識到設計方案優化成本的能力。不能很好的把握地方資源的利用程度。有的預算人員甚至不對料源和料價進行分析，結果缺乏準確性。有的甚至沒有做好市場調查，以當地信息價作為編制預算的價格。導致分析成本時缺乏基礎，數據信息都不準確。

3.2過分側重了現場施工情況

預算和成本分析有著不同的側重點。預算側重在施工組織中的經濟效果，成本分析側重于現場實際情況。在預算階段考慮了過多的實際問題，就會導致結果出現偏差。在涵洞邊墻、橋梁錐體護坡、擋土墻、路基邊坡防護等項目中，均采用漿砌片石的設計。但在具體操作中，為了保持美觀，選擇了漿砌塊石。施工成本有所下降，但有的工作人員會肆意的增加料石、塊石的費用。

3.3管理上連續性不足

市政管理人員對軌道交通工程概預算方案的編制缺乏管理上的連續性。在我國眾多城市的軌道交通工程概預算的審查工作方面，各工程階段的預決算分別由不同的管理部門進行審查，這些部門缺乏必要的連續性，使得管理的整體調控功能失靈，三超現象經常出現。

4.提高概算工作質量對策

4.1依據編制規章做好概預算編制

概預算方案的制定要從其編制的依據條件著手，嚴格按照相關規章制度進行編制。各省市需要按照原建設部頒布的《城市軌道交通工程設計概預算編制辦法》以及各地方的定額標準進行概預算編制。例如江蘇省根據《全國統一市政工程預算定額》頒發了《江蘇省市政工程計價表》、廣州市頒布《2001年廣州地鐵忠誠主要項目綜合成本指導價》，軌道交通工程的概預算方案的制定必須遵循這些法規和章程。

4.2明確設計意圖

概預算方案編制人員需要有專業的設計才能，能夠充分了解設計意圖。這就意味在編制概預算方案之前需要仔細查閱相關資料對設計圖紙進行分析和審查，掌握工程的結構特點、規劃人員的設計意圖以及施工的技術水平和限制因素，對一些數據進行核實，才能制定出優質的表格。

4.3確保工程量計算的準確性

軌道交通工程的概預算編制一直都是系統性的工程，受到社會多種因素的影響。由于軌道工程的分項目都帶有不同的專業性質，在計算其工程量時把握定額條件，確保工程量計算的準確性。這樣可以減少相應的工程造價。

4.4開展現場勘查

現場勘查工作是檢驗工程概預算方案是否科學合理的必要工作，所有的軌道交通工程概預算案的變動都需要與現場勘查同步進行，才能在實踐的基礎上通過掌握各種機械設備的性能價格、材料的價格和運輸等加強對概預算的控制。

5.結語

我國城市軌道交通工程管理和造價體系能夠對當前的市政工程中的交通基礎設施建設起到積極作用?？茖W合理的概預算案能夠合理的確定和有效的控制投資規模以及建造成本，實現國家對大型投資項目進行宏觀調控的目的。招投標階段的概預算編制，要注意投標編制的內容和方法，增加中標的機率。在具體的細節上，工程概預算的編制需要有關人員能夠根據施工圖紙以及各類數據的應用選擇套用定額，并注意相關問題，與設計人員進行探討，從而提高軌道交通工程的建設質量。

參考文獻：

[1]王志年.城市軌道交通工程造價管理措施探討[J].鐵路工程造價管理.2012,(6) .

第3篇：土木工程和市政工程區別范文

[關鍵字]竣工結算竣工圖審核

中圖分類號：F830文獻標識碼： A

1.前言

工程造價的控制主要集中在建設項目的五個階段，即投資決策階段、設計階段、招投標階段、建設實施階段和竣工結算階段。通過工程造價的控制，相應形成了投資估算、設計概算、施工圖預算、招標控制價、承包合同價和竣工結算價。要切實控制好工程造價，必須對各個環節都要重視并有所側重。目前，我國工程造價控制仍然停留在項目實施階段的造價控制上，而對項目前期投資決策、設計的造價控制不夠重視，也沒有有效的造價控制方法。下面，與大家共同探討一下項目實施階段中各相關單位最重視也是難度最大的竣工結算的評審。

2．工程結算的概念

在單位工程竣工并驗收合格后，將有增減變化的內容，按施工合同及招標文件的規定，對原施工圖預算進行相應的調整，編制確定工程實際造價并作為最終結算工程價款的經濟文件，稱為竣工結算。其編制形式，一種是以原施工圖預算為基礎，增減部分內容；另一種是設計變更較大，導致整個單位工程的工程量全部或大部分變更時，按施工圖預算的編制方法，依據竣工圖重新進行一次完整的編制。

3.工程結算審核的依據

（一）《中華人民共和國招標投標法》、建設部令第107號《建筑工程施工發包與承包計價管理辦法》、《建設工程價款結算暫行辦法》、GB50500-2008《建設工程工程量清單計價規范》等有關標準、規范的規定。

（二）《全國統一建筑工程基礎定額江西省消耗量定額》、《全國統一建筑裝飾裝修工程消耗量定額江西省消耗量定額》、《全國統一安裝工程預算定額江西省消耗量定額》、《全國統一市政工程預算定額江西省消耗量定額》及相應的費用標準等。

（三）當地工程造價管理部門頒布的人工費、機械費等調整文件。

（四）工程施工期間當地工程造價管理部門頒布的材料指導價、調整價差辦法。

4.工程結算審核的內容

4.1 審核結算文件、資料的合法性、真實性和完整性

完整的結算資料是結算審核的基礎，這些資料主要包括：工程結算書、施工招投標文件、施工合同、地質勘察資料、竣工圖紙、設計變更、工程簽證等。

4.2 審核施工合同

重點審核合同中有關工程造價的具體內容和要求，是否有違反國家規定的條款。合同法規定，建設工程合同是承包人進行工程建設，發包人支付價款的合同，應當采用書面形式。在FIDIC《土木工程施工合同條件》和國家建設部的《建設工程施工合同示范文本》中明確了合同組成部分和解釋順序如下：1.合同協議書；2.中標通知書；3.投標書及其附件；4.合同專用條款；5.合同通用條款；6.標準、規范及有關技術文件；7.圖紙；8.工程量清單；9.工程報價單或預算書；10.雙方有關工程的洽商、變更等書面協議或文件。

4.3 審核工程量

工程量是編制工程結算最基礎的數據，審核工程量的重點應放在容易重復計算的分項工程和隱蔽工程部分。如園林工程中的苗木移栽、市政工程中的軟基換填、公路工程中的土石方挖運。

4.4 審核設計變更、現場簽證

第一，審核設計變更、現場簽證。所謂現場簽證，是指在施工圖紙上不能反映，但實際發生時需要現場確認的施工內容。如今工程建設項目普遍存在簽證內容過多、簽證量過大，出現簽證的工程量失實、價格高等問題。

第二，審核設計變更、現場簽證手續是否合理、合規。設計變更必須是原設計單位出具的設計變更通知單，并有原設計人簽字，加蓋設計單位公章。現場簽證必須是建設單位、施工單位、監理單位現場負責人簽字，加蓋單位公章。

第三，審核設計變更、現場簽證的真實性。設計單位、監理單位由于經濟上的原因，使設計變更、現場簽證有可能缺乏真實性。

4.5 竣工圖的審核

竣工圖=施工圖+設計變更、簽證。也就是說只是竣工圖上有而無變更簽證手續的項目，不能認可該項增加?？⒐D圖示材料規格與現場踏勘實際材料價格對比不一致的，按現場踏勘實際材料規格。

4.6 嚴格區分工程性質和工程類別

區分建筑工程、裝飾裝修工程、民用建筑工程、構筑物工程和單獨土石方工程等，確定相應的費用標準。區分工程類別，掌握企業管理費和利潤等不同類別的費率標準。一個工程項目所在地是市區還是在城鎮或市縣鎮以外，要區別不同得點分別計取稅金。

5.工程結算審核的要求

5.1 深入施工現場了解情況

第一，深入現場，了解實際施工條件和施工方法。經常出現的問題如：土方類別，不按實際情況確定，結算均以三類土列入；結算挖方按人工開挖，實際是拖拉機改裝的小型挖掘機開挖；小型挖掘機開挖，計取大型挖掘機進出場費，造成機械進出場費比開挖土方費用還高。

第二，深入現場，了解補充單價情況。隨著施工技術的不斷發展，個別分項工程在現行定額中找不到相應的單價，這就要求我們深入現場實際，了解新的施工工藝及其施工過程，編制補充單價。城市給排水、路燈工程施工中，為了不破壞路面，保障道路暢通，在路口處使用頂管施工。

第三，深入現場，了解是否有未施工或改變做法的分項工程。經招標投標包工包料的工程，工程開工后，因實際情況，可能個別分項工程不再施工或改變了做法，建設，建設單位只是口頭通知施工單位，如果是降低工程造價，施工單位也不會主動進行現場簽證，結算時仍將該分項工程計入。

5.2 科學控制與審核變更簽證費用

竣工結算階段是整個投資項目評審的重點，是全過程控制的最后環節，是防止承包商虛報冒領工程款的總把關環節。要嚴把審核質量，防止經濟損失。結算工程要以招標承包合同內的工程內容及工程技術要求為主，嚴把工程計量關。

第一，不利的自然條件與人為障礙引起的變更簽證。承包商如果遇到了現場條件以外的外界障礙或條件，就可以相應的延長工期并得到相應的費用，但不包括利潤。在審核中，要注意相關費用是否符合合同要求的支付條件，若屬于承包商可預見的因素，可排除在外，拒絕支付。

第二，項目變更引起的費用。項目變更引起的費用要分清責任，如屬于承包商為采用先進工藝而發生的費用增加，則由他們自己承擔，該部分費用不予支付。

5.3 工程變更價款的處理

第一，合同中已有適用于變更工程的價格，按合同已有的價格變更合同價款，但前提是該中標單價必須是合理、合規的。在實際招投標過程中，有些項目評標只是走過場，甚至個別評委根本不懂造價，這就要求我們不能機械套用中標綜合單價。

第二，合同中只有類似于變更工程的價格，可以參照類似價格變更合同價格。這樣可以最大限度的尊重招投標的嚴肅性。

第三，合同中沒有適用于或類似于變更工程的價格，施工單位提出相應變更價格，我們應深入現場實際，了解實際情況，根據有關標準、定額、規范、費用的規定，確定變更價格。

5.4 材料價格的確定

材料價格由材料原價、供銷部門手續費、包裝費、材料自來源地運至工地倉庫或指定堆放地點的裝卸費、運輸費及途耗、采購及保管費組成。以上組成說明，材料費不允許有利潤。但在實際結算中，非大眾材料價格的確定很困難，我們可以采取以下辦法進行確定：

第一，市場詢價。通過電話咨詢或到經銷商門市、專賣店及生產廠家調查實際價格，做好記錄，保存相應依據。必要時與建設單位一起再到經銷地點二次詢價。

第4篇：土木工程和市政工程區別范文

關鍵詞：國際工程；承包；合同管理；FIDC 合同條件

0 引言

隨著世界經濟的發展，全球進入到了一個相對穩定的歷史時期，同時國家的政治、經濟、軍事實力也在不斷的提升，各國之間的聯系日益增強，全球范圍內的建筑規模在不斷的膨脹和發展。對于一些大型的國際項目來說，在承包之前要做好合同的擬定工作，這是工程項目順利進行的前提和基礎。為了更好地保證國際工程項目合同的標準化和科學化，在實際的工程項目承包管理中要嚴格按照規范來擬定合同?，F階段，國際工程合同的樣本主要是FIDC合同條件。本文從這個方面入手，重點探討了國際工程承包管理過程中合同的變更和索賠等方面的問題。

1 承包合同概述

1.1 國際工程承包

眾所周知，國際工程承包是一項大型的項目承包，它指的是以一些大型的工程建設為對象，跨國進行經濟性和綜合性的經濟和技術的交流實踐活動。國際工程承包主要的方式是招投標，和國內的招投標程序相同，國際工程的招投標也要按照公平合理的原則進行，由具有一定法人地位的承包商和國際工程項目的業主按照合同的要求進行招投標，同時確定其價格，簽訂承包合同。承包合同本著雙方互贏的原則，對雙方的權利和義務進行了詳盡的約束和規范，合同生效后，承包商和業主之間達成一致，要嚴格的安裝合同的要求來進行日常的工作。

1.2 國際工程承包合同

現代社會，隨著經濟的發展，國際承包的范圍和項目越來越多，所涉及的領域也日益廣泛，大部分的項目還是經濟項目，總的來說，包括以下幾個方面的類型：

1.2.1 合同類型

（1）基礎性的施工項目，主要是指一些市政工程項目，包括土木工程項目。

（2）資源型的施工項目，這些項目和當地的環境和資源有著密切的聯系，通常屬于非可再生的項目類型。

（3）制造業的開發項目。這些項目是國家經濟收入的主要來源。

1.2.2 合同種類

國際工程項目根據項目的不同，可以劃分為不同的種類，主要有以下三種：

（1）總價合同。所謂總價合同就是對一個國際工程項目的總體價格的核定，以及對承包中出現的問題的總的規范，對于資金是否為一次性付清或是分期付款等都有嚴格的規定和要求。

（2）單價合同。單價合同是指具體的合同中的各項施工單價，這方面分析的比較細致具體。

（3）成本加酬金合同。承包商和業主之間達成一致，將工程的成本及所需要的費用按照雙方事先制定好的規范合理的進行，這是合同中比較重要的一種合同的形式。

2 FIDC 合同與國際工程承包

2.1 FIDC 的涵義

FIDC是國際咨詢工程師聯合會的英文名字，這個組織最早成立于英國，是最早的國際工程合同的處理和核算中心，隨著經濟和社會的發展，該組織不斷的壯大，特別是二戰結束之后，各國的經濟處于比較平穩的狀態，該組織的業務范圍也在不斷的拓展，在全國多個國家和地區均有會員加入，給國際經濟環境帶來了有利的影響。

2.2 FIDC 與國際工程承包變更

當設計圖紙、施工組織設計以及技術規范出現了讓業主不夠滿意的情形時，業主就會根據這些因素的變化而對工程項目加以更改，使得工程項目某些部分的質量、形式以及施工的順序等方面均發生變化，這就稱為工程變更。在FIDC 條款規定中，國際工程承包變更是一個重要的內容。

2.3 工程變更的處理程序分析

工程項目的業主應該在工程項目合同專用條款中制定合理可行的工程變更處理程序，并保證在實際工程實施過程中嚴地按照合同中的變更程序進行施工。筆者通過查閱相關的資料及實際的工程經驗，先將工程變更的程序羅列如下幾點：

①工程項目的項目負責人或工程師需要準備一份經過授權的申請書，指出該項目需要變更的地方、費用估算以及工程項目變更的依據和理由；

②工程項目的負責人或工程師將申請材料準備完畢之后，需要上交給工程項目的業主，業主需要對該申請材料進行認真地查看，待其對申請進行了批準之后，此時項目負責人需要與承包商共同協商即將變更的項目價格，對變更工程的價格進行確定；

③在緊急情況下，不應限制工程師向承包商他認為必要的此類指示，如果在上述緊急情況下采取行動，他應就此情況盡快通知業主。

2.4 工程變更與施工索賠之間的關系分析

對于工程變更和施工索賠兩個概念之間的界限，有很多人都不能夠很好地辨別。筆者通過查閱相關文獻，看到很多文獻中經常將二者混淆視聽，因此筆者認為對于二者的區別進行澄清十分必要。究其原因，可以知道施工索賠主要是由于工程變更、業主原因（主要有工程圖紙、征地以及支付等發生了延期）、施工的自然及社會條件發生的變化、業主風險、物價原因、工程效率低下等方面，而工程變更僅僅是施工索賠產生的原因中的一個方面。工程變更與施工索賠在處理程序上都有三步，但有著本質的、較為明顯的區別。

由以上對工程變更以及施工索賠在處理程序上的區別分析可知，二者存在如下的區別：①工程變更的價款在工程項目施工之前就已經確定好了，而施工索賠價款卻恰恰相反，在索賠事項結束之后才確定；②工程變更時，工程項目價款的確定需要工程師與承包商共同協商而定，而施工索賠款的確定權卻在于業主和工程師，承包商處于被動地位；③施工索賠中，業主可以向承包商提出反索賠，但是工程變更卻不同，只有業主和工程師有權作出工程變更，承包商只能要求工程變更，沒有決定權。

由上述對施工索賠的定義可知，工程變更僅僅是施工索賠的一個方面，這就是說發生了工程變更并不代表施工索賠就會產生，按國際工程施工合同管理的一般原則，發生工程變更后由工程師確定變更工程單價并報業主批準，如承包商對此無異議，則按合同正常程序支付。此時，承包商不存在施工索賠問題。只有當承包商認為工程師確定的單價不合理時，承包商可就他認為的不合理款項進行施工索賠。在這個過程中，承包商變更工程單價的認可與否是確定下一步是否進行施工索賠的分界點。

3 結語：

總而言之，在國際合同的簽訂和承包過程中，要針對不同的情況，對工程合同進行適當正確的變更，一切朝著有有利的方向開展，同時保證各個工程施工的順利進行。對于業主來說，應該對工程合同全面的掌握，特別是需要變更的地方，要嚴格的按照規范進行配比，以免發生不必要的糾紛和經濟損失。

參考文獻：

[1] 李太成，申明亮. 國際工程施工合同管理中工程變更研究[J].湖北水力發電，1999（2）.

第5篇：土木工程和市政工程區別范文

1 園林植物的修剪整形

修剪整形可以理解為通過對植株的某些器官如莖、枝、葉等進行剪截而使植株形成某種樹體形態，整形是通過修剪的手段來完成調節樹勢，保持合理的樹形，形成優美的樹姿，減少風害、雪害或病蟲害；園藝上的植物雕塑、造形，營造特色景觀等。

1.1 多數喬、灌木的修剪整形。喬、灌木修剪整形宜盡量保持植物的自然形態，一般只在秋、冬季節鉤除枯枝，平時注意剪除或鋸除斷枝即可（斷口徑超過10cm的最好涂以保護劑），以體現不同植物的自然之美。

1.2 花灌木的修剪整形。先開花后發葉的種類如櫻花、榆葉梅，可適當在春季開花后修剪老枝并保持理想樹姿疏剪弱枝、病枯枝。連翹、迎春等具有拱形枝的種類，可將老枝重剪，促進發生強壯的新條以充分發揮其樹姿特點。如八仙花開于當年新梢可在冬季或早春進行重剪使新梢強?。粚τ谠录?、珍珠梅在生長季中開花不絕的除早春重剪老枝外，并應在花后將新梢修剪，以便再次發枝開化。像木芙蓉、紫荊萌芽力極強或冬季易干梢的種類可在冬季自地面刈去，使來春重新萌發的枝條強壯。

1.3 色塊或綠籬的修剪整形。對于自然式的可少修剪或不修剪，對規整式應多修剪，使其保持平整、統一。修剪可選在寒冬或初春，視植物的抗寒性而定。修剪之后，清理地表殘枝落葉，適當施加復合肥。強修剪后一般幾月至半年就可形成良好的景觀效果。

4、草坪的修剪整形。其修剪宜在早晨或傍晚進行，草高一般控制在3～5厘米，視草種不同而定。對長期未修剪的草坪，剪去量宜不超過草總長的1/2.冬季當草坪草進入休眠后要進行全面修剪，使草坪整齊美觀，減少病蟲害，避免草坪枯葉引發火災。

2 城市綠地的病蟲害防治

病蟲害防治是城市綠地養護工作中最復雜，最難掌握的內容。做好病蟲害防治要堅持“預防為主，綜合治理”的方針，樹立綠色植保理念。通過掌握園林植物主要病蟲害的發生規律，找出病蟲害的薄弱環節，來做好病蟲害的防治工作。在具體工作中著重把握好以下兩個方面：

2.1 做好病蟲害監測預警，及時防治。病蟲害的發生具有季節性、突發性等多種特點，在了解有害生物的生命周期與危害特點的前提下，有針對性的做好園林植物的病蟲害監測、防治工作。

2.1.1 做好實時監測、記錄工作。對城市綠地某些區塊的植物進行重點監測，可通過人為觀察和信息素誘捕器監測等方式，掌握病蟲害的最新發生及危害情況，同時做好詳細工作記。

2.1.2 重視信息化工作。及時了解周邊縣市園林植物的病蟲害發生情況及最新需重點防治的有害生物，以植保信息化推進植保工作現代化，提供必要的病蟲信息。

2.2 倡導綠色防治，推廣防治新技術。綠色防治重點以推廣生物防治、生態控制、物理誘殺為主的配套技術。要加大生態治蟲技術的研究，加快生物農藥應用步伐，逐步擴大生物防治范圍。

2.2.1 做好園藝防治，增強植物抵抗病蟲的能力。這主要指綠地日常養護過程中為園林植物創造良好的生長條件，提高抵抗病蟲的能力。避免種植過密，影響通風透光，造成植株長勢不良，抵抗力下降；避免植物間相互感染。再次，提倡適地適樹和植物多樣性，避免盲目引種和單種大面積成片種植造成病蟲害快速擴散。

2.2.2 利用人工、物理方法，有效殺滅害蟲。在特定的階段，采用人工清除蟲卵、病蟲枝等；積極推廣以殺蟲燈、性誘劑、誘蟲帶為主的物理誘殺害蟲綜合配套技術，改變單純依靠化學農藥防治害蟲局面，逐步減少對化學農藥的依賴，促進病蟲害的可持續治理。

2.2.3 推廣高效低毒環保型新農藥。城市綠地的特殊性（與市民直接接觸機會多）決定了其防治病蟲害的藥劑選擇忌諱較多。環保型藥劑不斷涌現，深入開展安全用藥技術培訓，加大農藥低容量噴霧技術和新型、高效施藥機械推廣力度，加快農藥藥械安全科學使用進程。

2.2.4 采用生物控制技術，避免環境污染。生物防治主要包括利用天敵昆蟲、病原微生物、捕食性動物和昆蟲激素等方法來防治蟲害。天敵資源是抑制病蟲猖獗的重要因素，也是保護、利用、研究生物治理的基礎。常見捕食性天敵有瓢蟲、草蛉、食蚜蠅等，寄生性天敵主要包括寄生蜂和寄生蠅。對于天敵昆蟲可采用保護利用自然天敵、人工大量繁殖釋放、引進的方法。病原微生物主要包括細菌、真菌和病毒，其中常用主要有蘇云金桿菌和白僵菌。同時還應保護其它有益生物，如鳥類、蛙類等。

2.2.5 化學防治仍是目前不可或缺的病蟲控制技術?；瘜W防治雖有缺點，但其作用效果快、經濟性、廣譜性等特點，仍是現今防治病蟲的主要手段。

總之，蟲害治理強調以“自然控制”為基礎的多種防治方法的協調和配合。對于園林植物的病害，則應重點做好預防工作。如在冬、春季用石硫合劑噴施植物枝干、芽，殺死越冬病菌；在發病季節（春雨季節、梅雨季節、秋雨季節）每7―10天噴施一次殺菌劑。在防治病蟲時需要強調的是粉劑不可兌水使用，可濕性粉劑不可干用。

3 城市綠地的土、肥、水及其它管理

土壤是樹木生長的基地，也是樹木生命活動所需水分、各種營養元素和微量元素的源泉。綠地養護中對于土壤的管理似乎談的較少，因土質在綠化工程施工時已定調了，較難改變。我們通常做的只是調整土壤酸堿性；施肥來增加土壤肥力；對堅土、重黏土或被工業廢水污染的土壤進行局部換土。

3.1 土壤松土：松土能減少土壤水分蒸發，改良土壤通氣狀況，促進土壤微生物的活動，提高土壤肥力。松土應遵循里淺外深；樹小淺松，樹大深松；沙土淺松，黏土深松；土濕淺松，土干深松的原則。一般松土深度為5―10cm，次數以每年進行2―3次為宜。

3.2 植物施肥：施肥是以增加土壤肥力而使植物生長健壯為目的。施肥時間宜在土壤不干不濕，施肥后能下一二天的小至中雨為最佳。

3.3 綠地澆灌：水對植物的生長極其重要。苗木移植存活的關鍵是能否維持和恢復植株體內水分代謝為主的平衡。澆水應遵循“澆透水”的原則，澆水宜早晚進行。雨季應少澆或不澆。雨后注意及時排水，避免綠地內積水，防止植物爛根及引發病害。澆水的另一個目的是清洗植株，使其莖葉干凈，提升綠地景觀的視覺效果。同時有利于植物的光合作用和呼吸作用，促進植物生長。

3.4 綠地除草：除草其目的為減少土壤水分和養分的消耗，減少病蟲害，增進景觀效果。用鋤頭、手工拔除的方式來除草宜在天氣晴朗，土壤不過干又不過濕時進行。需特別強調的是除草應在雜草草籽成熟前清除（尤其是草坪）。條件允許時可考慮使用除草劑，提高工作效率，節約成本。對于草坪或地被的某些雜草（由地下莖繁殖），可采用純手工涂抹其莖葉來除草。

3.5 其它管理：綠地養護過程中時常會遇到突發性、季節性等多種情況：如臺風、雪災、旱災等。綠地養護中對于防澇、防寒、保潔等其它情況亦不可忽視。要根據不同的災情對作物進行因地制宜的采取有效的措施。

4 結語

如何搞好城市綠地的景觀設計和日常養護？我們首先要了解園林植物的生物學特征和生態學特性，掌握植物生長、發育及其它方面的一般規律，深入了解不同植物的共性和個性，根據園林景觀的不同要求和目的來區別養護，不可犯教條主義和本本主義，切記“養護有法，法無定則”的道理。更值得一提的是，綠地景觀設計、綠地養護同樣重要，因其將自始至終直接或間接的影響著園林植物的生長與綠化景觀效果的形成，完美的綠地景觀離不開三者的高度統一。在城市化進程不斷加快的時代，城市綠地景觀在一定程度上同樣反映出一個城市的品味。所以現在城市景觀設計和園林養護很為重要。

第6篇：土木工程和市政工程區別范文

環保洗水石產品是我公司與中山大學合作研發，擁有自主知識產權的產品，申請及獲得國家實用新型專利2項(專利號：ZL 200420064685.8；專利申請號：200920054722.X)和發明專利1項(專利申請號：200810219467.X)。2008年環保洗水石列入廣東省科技計劃社會發展項目(項目編號：20088030302023)，2009年榮獲廣東省環境保護產品認定證書(編號：GDHR-2009-001)。陶瓷廢棄料再生利用生產環保型洗水石技術通過了廣東省科技成果鑒定(成果登記號：0931210600013)，成果達到國際先進水平。2008年在日本注冊了實用新案登錄證(證號：3138421號)。2008年環保洗水石產品得到廣東省環保局的高度重視，由省環協環保產品推廣中心簽發了環保洗水石產品在廣東省范圍內的推廣使用函。

服裝行業需要大量的洗水石(浮石)對布料進行凈洗。天然浮石是一種火山熔巖，因輕質而多孔、密度小，能浮于水面而得名，服裝洗水行業利用它的特點，用它來對服裝進行石磨凈洗，使服裝柔軟多花樣。中國是一個服裝生產大國，每年消耗大量的浮石用于服裝洗水，全部依賴從印尼和土耳其進口。浮石在服裝洗滌中大量消耗，產生大量淤泥、沙石，其中吸附著多種化工原料，對環境造成嚴重的污染。

人造環保洗水石就是仿造浮石特性制造的，表現為質輕多孔。密度小、能浮于水面，且其孔比浮石孔更加均勻，個體大小更一致，外形更圓滑，完全可以替代天然火山浮石：更主要的是該產品耐磨性極強，可達到浮石的6～8倍，而銷售價格只有其3～4倍，為洗水行業節約成本30％，而污泥排放平均減少1／7，有效地保護環境。該項目在研制過程中將原料鎖定在陶瓷廢棄料上，也是一個關鍵性突破，能解決陶瓷行業產生的廢料堆放處理問題和造成的水土流失問題。由于服裝洗水行業對浮石使用的要求只是輕質多孔，對其化學成分要求不限，這使得人造洗水石生產可靈活選料，可以達到沒有廢料排放的效果，使得生產過程本身對環境不造成污染。該項目在原材料選用、產品生產過程和產品銷售使用三個環節上都能有效地從環境保護角度出發，有著很好的推廣前景。

平衡式滾動軸承行星齒輪機構

專利號：ZL 200720003475.1

本人從事汽車、拖拉機及工程機械修理工作三十余年，有豐富的實際工作經驗。本人職稱：農機修理技師，汽車修理高級技師。

本專利屬于機動車技術領域，涉及機動車輪間差速器，是機動車轉動系中的關鍵部件之一。它的目的在于克服傳統差速器中存在的種種弊端。由于傳統的差速器中各行星齒輪受力不一致，且又均為滑動磨擦，固而產生的非正常磨損嚴重，使用壽命短，故障高，以致影響了整車的使用可靠性及耐久性。本專利提供了具有自動平衡、自動保持兩行星齒輪受力一致功能的滾動軸承行星齒輪機構。

該裝置在行星齒輪軸上間隔開有兩對稱的小頭端相向的圓臺體，其對壁相當于圓錐滾子軸承的內滾道，圓臺體大頭端分別設有凸起的止推臺肩，行星齒輪內孔制成錐形孔，相當于圓錐滾子軸承的外滾道，在內外滾道間裝圓錐滾子，在軸兩端與差速器殼結合處各設一軸套。軸套和軸之間采用動配合，使軸在工作時可自由轉動和軸向移動。由于其移動的方向總是朝著負荷較輕的一側，所以能自動平衡兩行星齒輪的受力狀態。采用本專利后可大大改善條件，極大地減少非正常磨損，完全滿足了差速器突然進入重負荷工作狀態的需要，為實現差速器終身免維護提供了有力的技術保障。

本機構有較好的工藝繼承性，可在不改變原差速器基本尺寸和主要結構的情況下，適當縮小行星齒輪軸直徑，加大行星齒輪孔徑和殼體孔徑，然后便可安裝使用。投資小，效益高，凡有差速器生產能力的廠家，均可在少量投資的情況下投產。

本專利應用范圍極廣，可適用于所有的輪式機動車。

好書法生字本――學生的最愛

專利申請號：200920007102.0

家長抱怨學生字寫得差，老師批評學生寫倒筆字，學生委屈，因為沒有時間練習，也沒有規范實用、具有指導筆畫順序的同步練習冊供臨摹。漢字書寫的現狀引起了教育部語用司的高度重視，決定于2009年舉辦首屆大中小學生漢字書寫大賽，以此來推動漢字書法教育的發展。

我國正在從人力資源大國向人力資源強國轉變，這種轉變需要公民素質顯著提高，而漢字書寫能力是國人素質中一種最基礎的能力。我國文化的發展和繁榮，需要青少年更多更好地去學習和傳承中華優秀傳統文化。從學生自身利益考慮，字是人的外衣，好書法是開啟未來的鑰匙之一。

客觀地說，應試教育使書法教育被忽略了，導致有相當一部分學生走出校門踏入社會后，常為自己的書法羞于見人而苦惱。重新練習既浪費時間又消耗精力，影響工作。社會各界普遍感覺學生漢字書寫水平不容樂觀，對這個問題有很強烈的反應。最近教育部語用司在全國17個省市進行了相關問卷調查，其中接受調查的3000多名老師中有60％認為現在學生的書法水平下降或者明顯下降，60％以上贊成制定漢字書寫標準：接受調查的12000多名大中小學生65％以上認為應該出臺漢字書寫等級標準。這說明漢字書寫能力下降的問題需要認真對待。

目前，市面上的書法字帖琳瑯滿目，但沒有一種走進課堂，也不可能走進課堂。不進課堂的書法練習，學生根本沒有壓力，也就不可能產生動力，三天打魚兩天曬網，書法不可能有較大的提高。有沒有一種既能滿足老師的要求，又能滿足學生的需要，最后達到讓家長滿意的方法?回答是肯定的。利用“好書法生字本”(已申請國家專利)能完成這項使命。

學生識字離不開寫字?！昂脮ㄉ直尽睂㈨撁嬖O計成多個半虛體字、虛體字和空格，由實筆畫或者不同顏色虛筆畫顯示筆順，它是將生字抄寫與書法練習有機結合在一起，可指導學生筆畫順序，既能臨摹又可獨練，還能與教材同步的練習冊。應用它，學生一接觸漢字書寫就可以進行規范的書法練習，避免了因教師書法水平的參差不齊而影響學生。在義務教育階段，通過9年的系統訓練，讓學生每寫一個生字都在進行規范的書法練習，節約了時間和空間，學生的漢字書寫能力將會大大提高。

走進課堂的“好書法生字本”，將成為催生漢字書寫等級標準的助推器，這需要各級領導的關懷與支持，也需要廣大教育工作者的關心與支持。大家的

支持定會產生巨大的社會效益和經濟效益。作為中國人應該寫一手漂亮的漢字!大家共同努力，就從娃娃抓起，我們期待著!

微電腦自動控制智能炒菜機

專利號：ZL 200820088335.3

中國是一個歷史悠久的泱泱大國，幾千年的飲食文化享譽世界。中國菜的烹飪就像中醫一樣，講究的是經驗和火候，一般人是很難掌握的。比如說，菜譜中的“少許”又該是多少呢?由此可見做好中式菜的關鍵就是配置的量化及炒菜時的火候。本人潛心研究發明了一種微電腦自動控制智能炒菜機。本專利將原來模糊的概念進行數字化，模擬高級廚師烹飪的經驗和火候，解決了人們希望每天都能吃上色香味一應俱全的可口飯菜的難題，同時將中國的飲食文化集成于一體，市場前景廣闊。

本專利涉及一種微電腦自動控制智能炒菜機，包括炒菜鍋1、電子灶2和微電腦控制器。炒菜鍋放置在電子灶2上，微電腦控制器設置電子灶2內部，在電子灶表面上設有與微電腦控制器電連接的控制面板3和輔料架5。在所述的電子灶上還設置有一稱量裝置4，該稱量裝置與微電腦控制器電連接。所述微電腦控制器包括處理器，程序儲存器和輸入輸出接口。它能實現精確配菜、程序控制火候配合語音指導來模擬廚師炒菜，通過全面模擬廚師的配料和烹飪技藝，從真正意義上做到廚師手把手指導炒菜，以實現人人都能烹飪出與廚師做的一樣純正的飯菜的目的。本發明市場潛力巨大，現面向大中型家電企業轉讓，具體情況面議。

一種鋼筋混凝土電桿

專利號：ZL 200820079750.2

徐萬路，1981年3月在山西省電力公司晉中供電分公司祁縣制桿廠參加工作，歷任技術員、綜合辦主任、廠長助理等職，2005年7月至2007年12月任副廠長，2007年12月任晉通電力設備制造有限公司副總經理，兼任生產技術處處長，2008年9月全面主持制桿廠行政工作。

本專利使用了主筋、短筋、螺旋筋、內鋼箍、穿釘管、接頭鋼圈，將主筋、螺旋筋制作成鋼筋骨架，放入電桿鋼模中，澆注上混凝土，通過離心機離心，制成鋼筋混凝土電桿。將穿釘管橫向按照一定距離排列裝在電桿內，穿釘管上的短筋與主筋焊接，穿釘管下綁扎裝有內鋼箍，接頭鋼圈裝在電桿底部。它的益處在于結構合理，用HRB400鋼材生產電桿與舊工藝無多大區別，不需要另加投資費用。用HRB400鋼材每代換1噸Q235鋼材節約費用計算：同等強度HRB400鋼材的費用為0.604T×5300元／T=3201.2元，Q235鋼材費為1T×5350元／T=5350元，(5350-3200)÷5350×100％≈40％，即節約費用40％左右，也就是說代換100萬元的Q3235強度的鋼材可節約費用40萬元左右。

直讀水準尺

專利號：ZL 200820126781.9

張中和，男，1924年生，安徽合肥人，1949年畢業于清華大學土木工程系，為北京市市政工程設計研究總院離休干部，教授級高工，現任該院技術顧問委員會榮譽委員。享有國務院特殊貢獻津貼。

本專利系將用于普通水準測量的水準尺適當改造，使其在保持原有功能的同時，又取得直讀(高程)的功能，即免示功能。它特別適用于多中視點的水準測量，如地形測量、施工測量、竣工測量等。它包括主尺、尺套和整米數字牌。所述主尺可升降地保持在所述尺套中，并可通過固定裝置固定在所需位置，所述主尺設有自上而下遞增的刻度，所述整米數字牌安置在所述主尺的整米數字空白處。它在使用時可以直接讀取高程，不僅簡單易用，而且可以免去計算，降低錯誤機率，節省人力和時間。它的效益雖然不是很大，不過是免去了水準測量野外和室內工作中一些加減法的瑣碎工作，但它改進的是在全球已經沿用了成百年的“視線高法”，從時效和應用范圍來講，其意義非常顯著。

配合掌心矯正術使用的藥物

專利申請號：200810073597.7

本發明簡稱“掌心埋植術”，它是一種科學，先進、快速，有效、安全的最新中藥療法，為國際首創發明。本療法采用一種祖傳的刀傷藥，埋植到病人的左右手掌心內，或肩部、胸部、頸部、背部、腰部、下肢等的穴位。專門治療頸椎病，腰椎間盤膨出，腰椎間盤突出，椎管狹窄、滑脫，骨質增生等，療效顯著。對劇痛難忍、臥床不起、大手術失敗的后遺癥、駝背10年以上、腰歪畸形、脖子僵硬，手足麻木等，無論病情多久多嚴重，都有把握將其治愈，恢復正常功能，和正常人一樣。此功效是其他醫療方法難以做到的!

本刀傷藥是采用千年結果不開花的樹漿和開花千年不結果的花粉等多種藥物組成，經提煉成膏，再九蒸九曬后切細，高溫消毒后備用。本品無毒，無副作用，服用無后遺癥，對人體沒有任何損害，不需吃藥打針配合。皮下埋植術創傷小，只有指甲殼大，藥物進入皮下后，很快通達全身經絡，使相互交鎖的神經松懈，疼痛麻木得以解除。

此項目如能獲得國家認可及推廣，可適于各大、中，小醫院臨床應用，是符合制藥廠家要求的好項目。此項目具有巨大的社會效益和經濟效益，也填補了我國中醫界的一大空白，為人類健康事業作出了巨大貢獻，能解除成千上萬病人的痛苦。

大型螺母旋緊扭矩計量裝置

專利號：ZL 200710158151.X

廣東中遠船務工程有限公司成立于1971年，2000年10月轉制重組，成為中遠船務集團在華南地區的大型修造船企業。公司主營業務是船舶和海工的建造以及修改裝。2007年，公司在中遠船務集團的統一領導下跨入船舶及海工建造領域，引進國際先進的造船模式，建成3座下水滑道，3座造船配套碼頭及相應生產設施，設計年造船能力為100萬載重噸。公司以打造“世界一流船舶企業”為愿景，竭誠為全球航運公司提供優質卓越的船舶修理和建造服務，連續6年在中國修船業排行前10名。

本發明涉及船舶建造中大型螺母旋緊扭矩測量技術領域，它主要由帶卸扣的鋼絲繩、測力計、帶凸臂的環型座、定位裝置和可調拉桿組成。測力計通過卸扣連接于鋼絲繩上：鋼絲繩的一端系于螺母旋緊扳手尾端的拉緊孔中，另一端系于可調拉桿的限位孔中；可調拉桿位于環型座凸臂的頂端，其長度可以調節；定位裝置固定于環型座上，環型座通過定位裝置套于大型螺母上且其中心與螺母的軸心重合。在大型螺母不斷旋緊的過程中，雖然螺母相對位置不斷改變，但鋼絲繩與旋緊扳手中軸線始終保持垂直，從而確保螺母旋緊力臂不變，使得旋緊扭矩容易計算。它的有益效果是，安裝方便，使用方法簡單直觀，精度較高；設備成本低，容易制作。

翻槳式風車

專利申請號：200710061229.6

隨著一次性的化石能源的日趨緊缺，開發利用可再生能源已勢在必行。我國風能資源豐富，風能是清潔能源，開發風能大有可為。風車具有將風的直線動力轉變為旋轉力的功能，是利用風能驅動其他工作機械進行生產作業的原動力機之一。

本發明因其依靠槳板翻轉利用風力實現轉動，故稱“翻槳式風車”。槳板由于實現翻轉，使其逆風運動時(除了與風向平行的一瞬間)仍對轉子轉動產生推力，從原理上看不存在阻力，所以性能優越于其他阻力型風車(因風輪兩側對風阻力大小不同而轉動的一類風車)，風能利用率高達0.42，比升力型的螺旋槳風車的風能利用率(0.38)還超出10％。由于類型關系，它的槳板矩形以及橫掃的運動方式，都決定了它能更立體地利用風能，與功率相同的螺旋槳風車相比，風輪高度顯著降低。若設置在近地面風速穩定的場地，如沿海等，則可有效地降低底架高度。此外，它的風輪的一側所受風壓很小，這不僅使另一側所受風壓更多地轉變為風輪的旋轉力，又減小了整個風輪所受的風壓，同降低風輪高度的作用一樣，均利于降低底架的制作高度和強度，這不僅利于降低制作成本，更重要的是能夠采用輪式底架，以適應從事某種移動作業的需要。本發明除可利用風能(發電)外，還適應利用激流(巖岸河段等)的水能，也可作為船舶推進器及制作豎直軸式風車應用。它拓寬了風能等可再生能源的應用范圍。

翻蓋式線槽

專利號：ZL 200820121667.7

本人從事塑料技術工作二十多年，經過數年的市場研究與反復試驗，現已成功發明并申請專利“翻蓋式PVC阻燃線槽”。

本專利包括座體和蓋體，所述蓋體尾端與座體連成一體，在所述蓋體的開口端設有下彎部，所述下彎部設有向內的上倒鉤，在座體的開口端與所述上倒鉤位置對應處設有向外的下倒鉤，蓋體的開口端與座體通過上倒鉤和下倒鉤扣接在一起。它由于采用了上述技術方案，座體和蓋體一體成型，安裝時只需將座體和蓋體在開口處扣合即可，較分體式線槽更便于安裝。

該產品突破原有傳統塑料擠出之理念，一次成型，依據塑料自身韌性，易于開合，安裝時只需往下翻，往下合，自然合齒，便于檢查線路，且設計更合理。

廣泛應用于建筑安裝，電線電纜之護套領域，具有安裝速度更快、更省時等特點，填補了目前塑料擠出技術的空白，對國內建筑、電線電纜安裝業將產生重大貢獻。

一種帶毒誘殺白蟻的方法

專利申請號：200810107350.2

本發明是多年來我們在實踐中總結的經驗，這種新的誘殺法克服了傳統方法的所有缺點，具有六大創新優越性。一是省時省工。二是帶毒。三是將白蟻信息誘導素加進毒餌料中，能吸引更多的白蟻很快進入誘盒中取食。四是有防濕保干性。五是誘盒埋放后，半年至一年內可定期檢查誘殺效果。一般半年后翻開誘盒，可見盒內毒餌有的全部被白蟻吃光，有的被蛀蝕一部分，有的盒內封滿了泥被。六是誘殺盒操作簡單，使用安全，適合用于群治群防，大家動手，科學滅蟻。它的優點是：①克蟻星是一種高效、安全，對環境無污染的生物農藥。②誘殺劑中添加的白蟻信息誘導素能吸引更多的白蟻來蛀蝕。③誘導盒埋放后不怕雨淋、日曬，誘殺劑有效期長。

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專利號：ZL 200510123173.3