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        公務員期刊網 精選范文 工程技術風險范文

        工程技術風險精選(九篇)

        前言:一篇好文章的誕生,需要你不斷地搜集資料、整理思路,本站小編為你收集了豐富的工程技術風險主題范文,僅供參考,歡迎閱讀并收藏。

        工程技術風險

        第1篇:工程技術風險范文

        關鍵詞:橋梁工程;技術風險;風險分析;橋梁管理

        風險是指具有不確定性的事件或情況,一旦發生就會對項目目標產生積極的或消極的影響,認為風險只是偏離我們預計的可能性,所以有好的和壞的兩方面影響。因此,任何事情都有風險,且我們并不能完全保證風險會往好的方向發展,而風險管理是通過計劃、組織、協調、控制等過程,綜合、合理地運用各種科學方法來實現目標的過程。它作為一種技術手段,已應用現代生活中的各個方面,領域。隨著科技的不斷發展,風險管理技術也取得很大突破,然而,由于環境的復雜性不斷增高,以及現代人的強烈功利心理,很大海內外工程項目(尤其是各種大型工程)經常出現多種問題,如工期延誤,費用超支等,導致項目的風險性急速升高。一般情況下,大型的工程項目的建設耗資巨大,需要大量高素質、高技術水平的工作人員,而且工作周期較長。如某特大型橋梁工程耗費了上萬專業人員的五年時光才建造完成,五年的時間里任何時刻都可能有各種各樣的風險,若技術人員在設計工程時出現丁點失誤,或施工的決策方向不正確等將直接導致工程的無法正常進行,可能施工過程中出現發生地震,沙塵暴,臺風等自然危害,也將致使工期延誤,工程不能按時完成,或工程建設直接在自然災害中被銷毀。總上所述,將特大型橋梁建設過程中可能出現的各種風險分成六個類型:技術風險、進度風險、投資風險、自然風險、質量風險與社會風險。根據多位學者對各種風險的研究,橋梁工程建設過程中最主要的風險在于技術方面的問題,沒有過硬的技術水平將直接導致項目工程的失敗,因此,本文就橋梁技術風險管理的方法進行了分析和研究,并提出其管理流程。

        1風險識別

        根據多位學者研究結果可知,在一級風險中最重要的為技術風險,其次以質量風險及進度風險為主,再次為投資風險、社會風險和自然風險:(1)技術水平可直接決定特大型橋梁工程建設的成敗,它是最關鍵的風險。也極大影響其他方面的風險;(2)技術人員會根據工程難度、工程投資及參與人員預算出工期,若進度過慢會導致工期延誤,進度風險的識別需要對時間具有準確性,常受自然風險和社會風險的影響;(3)質量很大程度上依賴于技術水平,因此,質量風險取決于技術風險的管理。工程項目技術風險管理的第一步就是對風險的識別,對風險沒有一個準確的認識就無法對其進行合理的管理,由于特大型橋梁工程項目的復雜程度、工期、技術都會產生各種風險,所識別風險越多,就可以針對各種風險的情況采取有效措施,以降低風險的程度,而且技術人員還可在項目的建設的過程中尋找發展的規律,則可識別的風險數會隨工程建設的進度增多,對可識別風險及時采取措施,可以在極大程度上提高項目建設成功的概率。

        2特大型橋梁工程技術風險分析

        2.1技術風險的產生

        在一些新技術、新方法的開發研究后,由于其沒有經過廣泛的應用,在使用過程中不能確定所有實際情況都與試驗情況一樣,可能導致工程中出現不良后果,這就是技術上的不確定性所形成的技術風險,不僅體現新技術、新方法上,較成熟的工藝在某些及其惡劣的條件下也會形成這種技術風險。在工程建設過程中不可避免的,影響項目能否成功的技術風險稱為關鍵技術風險;在以往的工程建設中出現過,采取有效措施可避免,但由于處理失誤,導致嚴重后果的技術風險稱為重大技術風險;工程管理主要是針對一般技術風險,是指可以通過有效管理和控制能完全消除的技術風險。

        2.2技術風險識別與評估方法

        (1)根據上述學者的研究結果可以將項目過程細化為單位工程、分部工程、分項工程和工序;(2)在各個細化環節的實際情況進行分析和研究,結合社會、環境因素找出可能產生的技術風險;(3)以關鍵技術風險為主,其他技術風險為輔,各部門根據本部門風險的情況開展研究討論,結合工程進度情況,進行分階段管理。

        3特大型橋梁工程技術風險管理

        在我國,承包人負責所有的技術風險管理工作,而一般情況下承包人用在風險管理工作中的時間、精力以及經費都有限制,以承包人意識為主的風險識別及其相應措施都不夠全面,導致工程風險管理的質量與效率較低。根據特大型橋梁技術風險管理的流程及其工程的復雜性考慮,首先必須對技術風險進行分類管理,關鍵技術風險的管理應交給專業技術人員組成的指揮部管理,以其高水平專業知識對關鍵技術進行早期分析和研究,提早預見可能出現的技術風險,為研究相對措施提供足夠的時間,而承包人的業主組織優勢也得以充分發揮,積極學習社會上成功的先進先例模式方法,對于提高技術風險管理的質量有著極大促進作用。特大型橋梁工程建設的成敗取決于關鍵技術的高水平,南塔深水基礎施工技術就完全體現了我國橋梁工程建設的高水平,另一個橋梁建設中的關鍵技術———鋼塔加工制造技術,對風險分析采取傳統的定性分析和新式的定量分析,降低了工程建設在技術上的風險,能夠保證橋梁工程建設在短工期內完成的高質量,這些成功的工程案例都依賴于科學的技術風險管理。下文就南塔深水基礎施工技術進行了詳細說明。

        3.1技術難點、技術風險分析

        特大型橋梁工程建設工程中多方面存在技術風險,如鋼套箱的浮運方式,在浮運過程進行如何準確定位,以及鋼套箱系統會受到水力,流速等自然因素的影響。

        3.2委托有關科研、設計單位進行結構驗算及模型試驗

        我國在大型工程包括特大型橋梁工程上進行系統性的風險分析比較晚,與西方發達國家相比,有著較大的差距,因此,國家相關部門邀請了海內外6家特大型施工企業參加模型試驗以及施工方案的征集活動。其模型試驗的內容為:對鋼套箱體系進行分析研究,驗算出其各種工程狀況下的受力情況,并在各種工程狀況下進行試驗。指揮部將6家特大型施工企業提出的6種方案進行對比分析,選出了3個相對更加合理的備選方案,經過模擬試驗,將樁基施工平臺的方案定為最佳方案。

        4結論

        雖然我國部分地區經濟已達到發達國家水平,在某些科學技術方面也走著世界前端,但我國的現代風險管理的理論與技術都落后于許多國家,導致這一現象出現的原因有以下幾點:(1)風險的認識度低,工程管理部門風險意識比較薄弱,同樣不能預見可能發生的風險,施工單位只注重施工進度,單純按照工程建設的設計進行施工,即使產生風險意識,也不懂變通,極少會反饋給技術部門;(2)我國還沒有形成完善的管理組織結構;(3)我國工程管理模式仍沿用傳統的定性管理,需要向量化管理方向發展;(4)工程風險管理技術人才匾乏,遠遠不能滿足我國工程風險管理的需求。而作為我國重點發展的特大型橋梁工程更需要進行風險分析和管理,本文對其技術風險管理流程進行了詳細的闡述,為國家建設特大型橋梁工程的風險分析提供了有效理論方式.

        參考文獻

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        [2]王博.基于風險分析的橋梁設計優化[D].長安大學,2016.

        [3]冷兆華,林航飛.公路投資項目風險分析與評價[J].上海公路,2004(1):53-56.

        [4]劉太明.特大型橋梁大模板體系施工安全控制要點[J].重慶建筑,2011(11):35-36.

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        [7]甘偉康.橋梁工程施工風險安全控制技術研究[D].鄭州大學,2013.

        第2篇:工程技術風險范文

        本文歸納總結了國際石油工程技術服務企業在海外經營中所面對的主要法律風險,并總結了一些應對方法,希望對國際石油工程技術企業防范法律風險起到一定的積極作用。

        一、國際石油工程技術服務企業特點

        國際石油工程技術服務企業是指為實現油公司的石油開發、生產、儲運和煉化目的,為油公司提供相關工程技術服務的企業,其主要業務范圍是尋找、勘察油氣資源,建立從地下幾千米到地面的地下油氣資源通道,建設油氣資源儲運、煉化的地面通道和設施。目前國際上大的工程技術服務企業,基本上可以分為物探服務、井筒服務和地面工程建設三大類。國際石油工程技術服務企業具有以下較為明顯的特點:

        其一,在國內已經擁有先進的、較強的技術服務能力。實施跨國經營的國際石油工程技術服務企業,要以先進技術和管理能力為先導開拓國際市場,則至少在本國已經擁有了較為先進的技術,積累了豐富的作業經驗,并且擁有一支技術過硬、經驗豐富的技術服務團隊。如果在國內都沒有技術服務的優勢,過硬的本領,很難開拓國際市場,即使打開市場,也很難取得持續、穩定的發展。

        其二,項目運作資金投入較大。國際石油工程技術服務企業,提供技術服務時都必須投入大量的設備、資金,作為提供技術服務的工具。目前我國鉆井公司為國際項目配備的一臺7000米電動鉆機,總價都在一億人民幣以上,還不包含項目啟動的前期資金,動員費等等。

        其三,勞動密集程度高,人員流動性較大。工程技術服務的實施,除了上述的設備之外,還需要大量的工程技術人員、勞務人員。有的物探項目在作業高峰時期雇傭當地勞力就超過1000人;地面工程建設涉及專業更多,大一些的項目僅中方人員就超過500,有的甚至超過1000。同時,國際工程技術服務企業的部分高級管理人員來自母公司或者其它國家,這部分人員在一個國家工作一段時間后,很可能調回母公司或者調到其他國家,因此人員流動性較大。

        其四, 國際后勤支持難度大。由于遠離祖國,國際石油工程技術服務企業的后勤支持難度較大,所需技術支持、材料、備件因路途遙遠、手續復雜,較難及時到達,容易對企業的生產經營造成較大的影響。尤其是我國的國際石油工程技術服務企業,材料、備件主要是國產的,與大部分國際廠商生產的不匹配,只能從國內購買之后再發運到資源國。

        其五,持續經營時間長,競爭壓力大。一般來說,國際石油工程技術服務企業在資源國開展業務時,不會執行完一個項目或合同就撤走,從生產運作、資金回收、市場占有的角度出發,都要在資源國進行公司注冊,進行持續經營。同時,在這個服務領域的競爭對手較多,有來自國內或國際的同業競爭者,也有東道國的競爭者。

        其六,很難享受國民待遇。資源國為保護和支持本國企業,往往在政策上對本國企業予以支持,給予一定的優惠,即使是相同的政策,政府相關監管部門對國際石油工程技術服務企業一般趨向于嚴格監管。如有的資源國石油部門就規定,在質量、安全、工期有保障的情況下,本國企業報價如不高出外國企業報價的10%,就應由本國企業中標;在當地工人的雇傭、薪酬支付、辭退中,勞工部門對外國企業監管相對嚴格,只要有當地工人投訴,勞工部就會進行審查。

        二、國際石油工程技術服務企業海外經營主要法律風險

        根據國際石油工程技術服務企業的特征和運營實際,國際石油工程技術服務企業主要面臨以下的法律風險:

        (一)企業注冊風險

        1. 不同注冊形式風險。選擇不同的注冊形式,企業在合同的簽訂權限,資產、費用的財務處理方式,公司稅種稅率,進出口手續、納稅種類,工程款回款等方面所面臨的風險和承擔的責任也不同。采用獨資形式,企業將面對資源國工商、稅務等部門的嚴格監控,同時因為是外資企業,雖然注冊的是當地企業,仍然可能得不到與資源國企業平等的待遇;采用分支機構企業形式,企業缺乏自主經營決策權,國際競爭力較弱,并且如果發生較大的法律、經濟糾紛時,要由母公司承擔責任,風險很大。采用合資企業形式,因為由不同的出資方共同管理,在設備產權、知識產權、商業機密保護上存在較大風險,而且由于文化差異較大,溝通交流非常困難,往往造成工作效率的低下。

        2. 注冊地優惠限制風險。有的國家為了支持區域經濟的發展,往往對在某些特定地區注冊的企業,比如在經濟特區、免稅區、經濟欠發達地區注冊的企業,給予一定的優惠和支持政策。政府為鼓勵企業在這些地方注冊,一般會給予政策、稅收上的優惠條件,但是這些優惠在另一方面也會有一定的限制,比如在這些區域注冊的企業不能到其它一些區域開展作業,報稅等。比如,伊朗在Kish島設立了免稅區,很多中資石油技術服務企業都選擇在那里注冊,之后到伊朗內陸提供工程技術服務,但2006年伊朗議會部分為保護伊朗本國石油技術服務的議員指出,在該島注冊的企業在內陸是沒有權力作業的,是違法的,要求取消所有合同。給所有中資企業造成了很大的壓力。

        第3篇:工程技術風險范文

        關鍵詞:電力工程;技術經濟管理;造價風險識別

        1 電力工程造價風險識別的基本內容

        電力工程存在各種各樣的風險事件,對工程造價產生直接或者間接的影響,因此有必要針對風險事件,采用針對性的風險識別方法,以便為風險的有效控制提供有利條件。電力工程施工造價風險的識別通常分為四個步驟:

        1.1 不確定因素的確定

        造價風險通常都具有隱蔽性的特征,以電力線路工程施工為例,線路工程需要應用到各種規格型號的電力變壓器,而不同規格型號的電力變壓器價格差非常明顯,具體在工程中使用哪一種變壓器,需要結合實際工程的需求而定,但在施工當中,由于受到隱蔽性不確定因素的影響,使得設計人員很難站在客觀的角度判斷出具體采用哪一種變壓器,如果工程需要應用規格較高的變壓器,但實際施工使用規格較低的變壓器,那很有可能滿足不了線路的變壓需求,而造成后期維修成本的疊加,反之如果將規格較高的變壓器應用于普通線路施工,則會造成材料資源的浪費。

        1.2 建立造價風險系統

        在找出不確定性因素的基礎上,對這些因素進行統一的整理,并以系統的方式,歸類不同類型的因素,以作為工程施工造價控制的依據。譬如110kV變電站的施工設計,對于斷路器保護裝置、電容器保護裝置、電抗器保護裝置的應用,在單體調試的時候,可以綜合造價風險系統中分析的失靈、過壓、三相保護三種不確定造價影響因素,以“套”為基本單位,確定保護裝置的額定電壓,然后將組合同套保護裝置保護的設備,套用電氣調試的定額。這種方法就是造價風險系統建立優勢的集中體現,能夠將各種可能存在的影響工程造價管理的不確定因素囊括起來,然后以具體的分析方法,為工程造價識別提供有利的客觀依據,以防止造價風險管理時的“偏頗”。

        1.3 風險信息的收集和整理

        作為專業性較強的項目,電力工程風險信息的收集和整理,必然形成各種專業性問題,因此可嘗試邀請專家,回答各種專業性問題,進而從問題的答案中,尋求風險信息的內容。譬如電力工程的量價合一定額模式,不具備充分的定額指導依據,假如指令性太強,必然脫離市場動態管理要求,那么應該如何進行重新定額。針對這種類型風險信息,單純根據工程的實踐總結,內容可能有失偏頗,如果專家能夠從“定額指導”和“市場量價管理”雙重角度結合解讀,就能夠在不違背工程實踐的前提下,掌握風險信息收集與管理的方法,并確保所收集風險信息的利用價值。

        2 電力工程造價風險識別的方法研究

        在了解電力工程造價風險識別內容的基礎上,從技術經濟管理角度分析,作者根據實際的工程造價管理經驗,對相應的風險識別方面進行如下總結:

        2.1 招投標階段的風險識別

        電力工程的招投標工作,是技術經濟管理的重要內容,造價管理工作始于這個階段,要求參與單位端正對自身實力水平的客觀認識,因地制宜擬定長期與短期目標,并將不同目標融入到招投標方向當中。正常條件下,電氣工程招投標單位的參與,一般以持續性的盈利作為目的,以致在選擇造價管理方法時,往往需要同步兼顧投資資金比例和投資風險,最終判斷是否能夠在實現盈利目標的同時,如期完成工程技術經濟管理任務。譬如某電力工程項目部門的主管,在參與工程投標期間,發現工程竣工的工程款結算,有很多費用都是該部門追加的,并且這些費用沒有獲得財務部門的認可,明顯有悖于技術經濟管理的持續性目標。據調查分析,招投標階段,出于自身利益的考慮,一般會在項目施工招標文件當中,隱含諸多不利于施工企業造價控制的條款,而施工企業面對眾多投標競爭者,只能以低于業務一等的身份與其談判,被迫簽訂合同的“不平等”條款。作者認為,在招投標的時候,參與單位需要認真閱讀招標文件和合同文件,并及時向業務咨詢與造價相關的情況,避免在工程款和其他費用方面出現“誤會”。

        2.2 施工階段的風險識別

        在工程的施工階段,施工單位應該根據與造價管理相關的規章制度,譬如財務、審批等方面的制度,對施工階段的工程費用支出進行科學控制,減少額外開支的出現。其中的主要費用包括人工費、材料費、施工機械費、措施費、工程排污費、危險作業意外傷害保險、企業管理費、利潤、稅金等。譬如某電網建設工程根據偏差分析法,計劃在月底完成工程施工量100平方米,定額消耗量為510匹/m3,計劃材料的單位價格為0.6元/匹。月底實際完成的施工量為110平方米,實際消耗量為505匹/m3,實際材料的單位價格為0.7元/匹。則可以計算出:

        實際竣工工程實際成本=110*550*0.7=38885元

        實際竣工工程計劃成本=110*510*0.6=33660元

        擬定竣工工程計劃成本=100*510*0.6=30600元

        成本偏差=38885-33660=5225元>0(表示已經出現成本超支)

        進度偏差=30600-33660=-3060元

        以上是施工階段通過成本計算,識別出是否存在造價風險的方式之一。在實際工程當中,我們還需要重視合同主體的風險行為,從索賠的角度,注意收集工程聯系單、施工備忘錄、工程照片、工地會議記錄等索賠依據。

        2.3 其他風險識別建議

        從材料價格的角度識別造價風險,必須以計算機網絡信息平臺為基礎,建立供以查詢材料價格等信息的系統,通過計算機本身軟件的信息收集和分析功能,準確預測出哪一種材料的價格在造價控制的允許范圍之內,然后再進行材料類型的仔細篩選。譬如某變電工程,甲方提供了絕緣子、桿塔材料、線路金具、光纜、導地線等材料,而施工單位提供其他設備的材料,該企業在工程開展之前,采用“低價備貨,高價少進貨”的材料價格控制方法,在工程施工的時候,再另行采購所缺的材料,這樣既保證了該工程材料的正常供應,又能夠降低材料的采購成本,為企業節約了大量的成本。作者認為,施工企業應該以采購部門為核心,定期跟蹤分析建材市場的行情,并與施工單位負責人溝通,了解近期所需的材料,盡可能低價采購材料。

        3 結束語

        綜上所述,電力工程存在各種各樣的風險事件,對工程造價產生直接或者間接的影響,因此有必要針對風險事件,采用針對性的風險識別方法,以便為風險的有效控制提供有利條件。電力施工企業工程造價風險識別方法,應該從概預算、投標、施工管理、材料價格、企業定額等多個角度展開深入研究,尤其是在概預算方面,對造價的控制最為有效,在準確識別造價風險的基礎上,才有可能有效地回避風險、轉移風險、緩和風險。電力施工企業識別工程造價風險,是從時間、技術、費用等角度出發,找出風險的來源,并分析存在風險可能造成的積極或者消極影響,同時確定風險的征兆,是有效控制造價風險的重要舉措。

        參考文獻

        [1]陳璋,應曉峰.電力施工工程造價風險的識別與評價指標略議[J].科技資訊,2012(11):122.

        [2]張翔.淺談電力工程造價的管理與控制[J].福建建筑,2009(6):105-107.

        第4篇:工程技術風險范文

        【關鍵詞】工程量清單計價;造價風險;防范

        前言

        一個工程項目由決策立項階段一直到竣工運營階段,需要經歷多個環節,涉及到諸多施工技術以及施工過程,工程項目的周期比較長,再加上工程量清單計價的推行,工程造價中不確定因素越來越多,承包商和業主也面臨著很大的風險。大部分工程造價風險、問題可以通過人為控制減少,所以需制定針對性的防范措施以減少工程造價的風險以及問題。就此本文探究了在工程量清單計價機制下,正確控制防范工程造價風險的有效措施。

        一、工程量清單計價

        1.1工程量清單內容工程量清單主要包括工程量清單表和工程量清單說明,是招標文件中不可缺少的一部分。工程量清單表是工程量清單中十分重要的一部分,只有工程數量準確、清單項目設置合理,才可以有效地進行清單計價。在招標投標的過程中,工程量清單可以有效的約束招標人和投標人,是有效進行招標投標活動的根據,它的編制只能通過有著相應資質的中介結構和有著編制招標文件能力的招標人來完成。

        1.2工程量清單計價的內容

        1)工程量清單計價的內容。工程量清單是投標人根據一致的項目規定,按照一樣的計算方法和計量單位,按照規定的格式,提供的項目實物工程量清單,有效的根據企業、市場和工程的實際需要,評估風險后提出的綜合單價,所形成的工程價格。工程量清單計價主要包括:措施項目費、分部分項工程費、其他項目費以及稅金等。

        2)綜合單價。工程單價分析是工程量清單計價過程的核心,是填制清單報價的基礎。綜合單價是指完成分部分項工程項目的各種費用,主要包括:材料費、人工費、機械費和利潤等,還需要把風險因素考慮進去。

        二、工程造價風險探析

        在工程量清單計價機制下常見的工程造價風險主要有:

        1)在市場經濟條件下,大部分材料都會隨著市場的變化而發生波動,再加上項目的承包單位和發包部門都需要以市場實際情況為基準進行造價,進而導致招投標環節以及施工管理環節所存在的工程造價風險問題逐漸顯露出來;

        2)在招標投標環節結束之后,很少有相關部門會直接開始施工建設,通常是在一段時間之后才正式開始建設工程的施工,也就是招投標環節以及施工環節之間留有時間差距,但生產要素的價格仍舊隨著市場的波動而不斷變化,也就是生產要素的價格可能會出現增長或者是下降情況,進而造成投標報價環節的造價控制風險大增;

        3)定額計價模式在我國流行了很長一段時間,是各招投標單位以及承包單位非常熟悉的一種計價方式,所以承包單位在進行計價工作時,往往會依賴政府頒發的各種建設材料價格信息以及定額信息,但是材料價格會隨著市場的波動而不斷變化,如果招投標單位以及承包單位沒有做好材料價格的變化資料信息的積累收集工作,將會造成招標投標報價喪失可靠性、真實性,導致工程項目的施工現時成本不能夠被真實的反映出來。

        三、正確控制防范工程造價風險的有效手段

        3.1提升招標文件的編制質量以及準確性招標文件可以說是整個招投標工作的核心所在,招標方以及投標方需要根據招標文件簽訂合同,所以招標文件的合理性、正確性、嚴謹性以及完整性直接關系到招標的成敗,同時也與招標的質量水平息息相關。通常招標文件需要由具有一定資質以及經驗的招標企業代于編制,招標文件在編制完成之后,還需要聘請不僅具有專業知識,同時經驗豐富,且職業道德高的造價工程師對招標文件進行逐條逐句地、完整地審核,全面檢查并掌握、解析各項條款內容所包括的要求、規定以及含義,并檢查招標文件是否能夠全面、真實、嚴謹的反映出客戶所有要求,防止投標部門在對編制投標方案的過程中,出現疑問,進而影響投標。

        3.2提升合同簽訂質量為了對工程造價風險加以全面、有效控制,合同條款不僅要涉及到工程的方方面面,具有很強的周密性,同時在合同簽訂的過程中,簽訂雙方也需要劃分并明確好各自的風險分擔范圍,明確各種的責任。

        1)在合同簽訂的過程中,應提升防范意識隨著市場經濟的不斷發展,在市場競爭行為的推動下,微利行為是一種必然的結果,所以項目的承包單位一定要樹立正確的觀念,克服錯誤的觀念,也就是低價中標以及高價結算該不正確觀念。

        2)避免無限度風險條款內容出現由于在工程項目實際的施工過程中,承包單位以及發包部門均需面臨很多已知以及未知的風險,承包單位不需要承擔施工過程中所出現的所有風險,而是需要以風險分擔原則為基礎,明確界定以及合理劃分各施工風險。

        3.3首先,承包單位需建立本部門的內部定額機制。承包單位需要跟隨時展,盡快轉變意識,通過不斷的積累資料、數據,從而制定出不僅具有自身特點,同時也能滿足本部門長遠發展需求、要求的內部定額,通過在競爭環節對自身的定額數據進行實時處理、修正,以增強自主報價過程中,本承包單位的風險防范能力;其次,應預留一定的風險費。由于工程造價風險的不確定性以及意外性較強,因此為了更好的規避工程造價風險,承包單位需與發包部門協商預留比例適當的工程造價風險防范與控制費用。

        結語

        總而言之,工程量清單計價是工程造價管理的發展趨勢,其中存在的問題,為了提升程造價風險控制效果,不僅要正確應用工程量清單計價機制,做好招投標環節以及合同的管理工作,還需要社會相關部門的共同努力,不斷地完善工程量清單計價體系,不斷完善以及整合與工程量清單計價機制相關的法律法規、制度,尤其是在初步應用工程量清單計價機制時,工程建設各方就建立工程造價風險控制以及防范方法,提升風險防范意識。

        參考文獻

        [1]許強.關于工程量清單計價模式下幾個問題的探討[D].重慶大學,2012.

        [2]孔慶立.我國工程量清單計價應用中的問題及對策研究[D].重慶大學,2013.

        [3]張洪波.工程量清單計價模式在工程管理中的應用與完善[D].南京航空航天大學,2013.

        [4]沈巍.基于“量價分離”的工程量清單計價模式研究[J].科技進步與對策,2013,14∶103 - 105.

        [5]張文修.工程量清單計價在工程招投標中的合理使用[J].廣州大學學報( 自然科學版) ,2013,05∶492 - 494.

        [6]陳國龍,顧紅春,張友志.工程量清單計價模式下的無標底招標研究[J].重慶建筑大學學報,2014,

        [7]蔣秋林.工程量清單計價與工程投標工程造價管理[J].中國新技術新產品(財經與管理),2012(22).

        第5篇:工程技術風險范文

        1、人為因素

        在工程項目建設過程中,容易引起工程項目風險安全的重要因素就是人員,在工程項目施工過程中,施工人員缺乏安全意識,不能嚴格按照施工的流程和施工規范要求進行建設,容易給工程項目帶來安全隱患,甚至出現嚴重的安全事故[1]。目前工程項目施工中,施工人員主要是由農民工構成的,他們的整體文化素質不高,知識能力有限,安全意識比較淡薄,在工作中往往依靠自己已有的經驗進行施工建設,不能嚴格按安全規范進行,導致風險因素出現。工程項目建設的難度都比較大,對施工技術的需求也比較高,如果不能提高工程建設的技術以及水平,就會給工程施工造成一系列安全問題。

        2、管理因素

        在工程項目施工過程中,科學有效地管理是保證工程建設順利進行的重要手段,但是在實際的工程項目施工現場,管理還存在諸多問題,風險安全管理制度不完善,工程項目的安全管理人員不能嚴格按照相關的安全生產規定進行工作,導致施工現場管理混亂。施工現場的安全警示標志不明顯,有的施工現場甚至沒有安全警示標志,進入施工現場后安全設施佩戴不全,對于安全風險事故的發生沒有完善的應急預案,安全風險的處理能力比較差[2]。工程施工的安全風險管理是由多個部門共同努力進行的,但是在實際的風險安全控制工作中,各部門對各自的工作管理不到位,施工單位安全投入不足,安全設施不到位,進而影響整個工程項目的建設,監理部門不能全面的進行監理工作,安全以及風險因素不能及時被發現,導致工程項目建設過程安全受到嚴重制約。

        3、技術因素

        在工程項目建設過程中,技術對于工程的安全也有一定的影響,在施工過程中如果不能使用科學的建設技術,就會對工程項目的安全性造成威脅。由于工程建設人員大都是由農民工構成的,他們對先進的施工技術了解不夠,在工程建設中容易出現失誤,影響工程項目的整體安全。

        4、外界環境因素

        工程項目建設基本上都是戶外進行的,在施工過程中很容易受到外界環境因素的影響,例如天氣、交通、自然災害以及地質條件等,在實際的施工建設過程中,如果不能有效地辯識環境危險源,就容易給工程建設造成極大的風險因素,影響工程的安全。

        二、風險安全控制技術在工程項目施工中的應用

        1、制定完善的風險應對計劃

        工程項目施工中,要做好風險安全控制工作,需要制定完善的風險應對計劃,根據工程項目的風險制定出切實可行的方案,并從多個方案中選擇效果最佳的方案,對工程項目的風險安全進行控制,減少風險對工程建設的負面影響,實現動態化的風險安全控制。工程項目的風險控制計劃要包括工程項目的風險管理、風險辯識清單、工程項目的風險發生的概率、風險控制措施。對工程項目的風險進行細致的分析,選擇合適的風險應對措施,對風險管理的任務、步驟、措施等進行細致的研究,積極做好工程項目施工的風險安全控制工作。

        2、工程項目風險事件的應對和預警

        在工程項目建設過程中,應對工程施工中已經存在或是可能存在的安全風險進行分析和評價,了解評價的結果,明確風險是否能夠接受以及風險的措施是否有效,對于風險過高的部分要編制應對措施并實施。做好工程施工的風險預警工作,成立風險控制小組,根據工程過程內部以及外部的因素以及環境的變化,對工程施工過程中可能出現的風險進行預測和預警,將工程施工過程分為安全和不安全狀態,對于不安全狀態要進行有效地評估和分析。建立完善的風險預警機制,對工程建設過程中可能出現的人員傷亡、設備故障以及結構問題等進行風險識別,對風險進行早期的預警,并在預警的基礎上,針對工程項目施工過程中的風險因素采取積極有效地預防和控制措施。針對工程施工過程中的突發事件,應做好應急處理工作,制定應急預案,在第一時間內減少事件的危害程度,避免出現次生風險和傷害,建立領導責任制,明確安全控制的職責,避免工程施工安全風險問題的出現。做好風險應急的演練工作,保證在問題發生時能夠冷靜、機智的處理。

        3、做好風險安全的監管工作

        在工程項目施工過程中,需要對風險進行有效的監管,要認真分析和研究識別的風險與事先判斷的情況是否相符,并根據工程建設的實際情況對風險進行重新分析和判斷。明確風險是否按照已經制定的風險應對措施進行,是否達到了預期的效果。對工程項目建設的環境變化進行明確,了解工程施工是否存在新的風險來源。對工程項目施工的進度、質量以及成本等進行風險安全監管,對工程項目的各個環節進行細致的監管,及時發現工程項目施工過程中存在的問題,提出科學的解決方案,對工程項目的風險因素進行有效地管理,保證工程項目建設的順利進行。

        4、工程項目施工過程的風險控制

        在工程項目施工過程中,對風險進行控制管理,保證工程項目免受風險因素的影響,實現高質量的工程建設。可以利用預測控制法,在工程項目施工過程中,全面分析影響工程建設的各種因素,對工程項目施工的每一環節進行動態化的預測和管理,保證施工過程的順利進行。對影響工程項目施工建設的內容進行管理,將實際建設情況與計劃進行對比,及時發現存在的誤差,并進行改進,避免對后續工程建設的影響。還可以利用參數控制的方法,以預測控制方法為指導,對工程項目施工中存在的問題進行識別和參數修正,將設計圖紙與實際的建設情況相符合,促進工程項目建設的順利進行[4]。業主、監理單位必須督促施工單位投入必須的安全資金,安全設施配置到位。參與工程建設的各部門、專業技術人員各盡其責。此外,事后進行控制,工程項目不同階段施工完畢后,對工程項目的安全情況及時進行總結,取長補短,確保安全。

        三、結束語

        第6篇:工程技術風險范文

        關鍵詞 民生工程;實施現狀;對策;安徽舒城;高峰鄉

        中圖分類號 F126 文獻標識碼 A 文章編號 1007-5739(2012)11-0347-02

        在科學發展觀的統領下,在我國工業化、城鎮化的帶動下,舒城縣高峰鄉搶抓機遇,認真落實國家一系列惠農、強農政策,精心組織,科學調度,統籌安排,積極實施各項民生工程,促進了農業農村經濟的發展[1-4]。2011年,全鄉實施的民生工程共24項,均圓滿地完成了目標任務。現將有關情況總結如下。

        1 高峰鄉概況

        高峰鄉轄14個行政村,121個自然村莊,316個村民組,7 500戶,3.04萬人,常年外出務工勞動力逾1.6萬人。全鄉國土總面積83.38 km2,其中耕地面積933.33 hm2,山場面積4 066.7 hm2。2011年,全鄉農民人均純收入4 382元。

        2 民生工程實施措施

        2.1 加強領導,強化責任意識

        以鄉成立民生工程領導組,由鄉長任組長,分管農業的副鄉長任副組長,財政、國土、衛生院、計劃生育、黨政與社會事務、社會事業服務、農業綜合服務、中心校等單位的負責人為成員。領導組下設辦公室,抽調人員辦公,負責民生工程信息的收集、整理和報送。進行任務分工,年初已制訂了《高峰鄉實施二十四項民生工程實施意見》《關于明確高峰鄉二十四項民生工程責任單位和責任人的通知》2份政府文件,在逐一分解任務的同時,還與各單位簽訂了目標責任書,明確各項任務的主管領導、牽頭部門、落實單位和責任人員,形成總體目標明確、各項任務專人負責、各個環節緊密銜接、各項措施落實到位的責任體系。

        2.2 制訂各項制度,確保辦事有章可循

        為了促進各項工作的落實,統一研究制訂了各項相關制度。對于補助打卡類民生工程,統一制定了資金打卡制度、打卡公開制度、群眾監督制度,確保補助打卡類項目陽光操作;對于項目建設類民生工程,統一制訂了招投標制度、村民理事會監督制度、工程質量監督制度和定期匯報制度;對于培訓類民生工程,統一制訂了資格驗證制度、效果檢驗制度等。各項制度均明確規定了目標任務、監督管理、責任追究、考核考評等內容,形成了一套集實施、管理與監督為一體的嚴密完整的制度體系,嚴格做到以制度約束人、以制度規范人,確保民生工程建設的健康發展。

        2.3 規范程序,打卡補助類資金直達個人

        民生工程補助到人資金,涉及面廣,敏感性強,社會影響大,高峰鄉結合實際,充實一線工作力量,加強人員信息和資金管理,切實提高管理能力、保障水平和受益程度。13項打卡補助資金1 319.5萬元,全部足額、安全打卡發放到農戶。調查摸底、審核評議、公示公開等重點環節工作扎實,做到了“政策公開、程序透明、支付到人、打卡發放”,嚴格審查核實補助條件和補助范圍,杜絕虛報冒領和騙取套取國家財政資金的現象,確保了專款專用。

        2.4 積極爭取配套資金,確保各項工程項目順利實施

        盡管鄉財政十分困難,但是仍然克服“等、靠、要”思想,積極爭取配套資金,同時加強預算管理,不該花的錢堅決不花,擠出資金,優先保證民生工程的實施。高峰鄉全年實施大中型水庫移民后期扶持項目18個、建設留守兒童之家3所、實施校安工程9所、擴建敬老院1所、興建沼氣池300口、除險加固小(二)型水庫1座、改造農村危房117戶、實施一事一議財政獎補項目14個、興建農家書屋9個。工程實施一處,發揮成效一處,大大改善了農村的生產生活條件。

        2.5 注重實效,提升培訓質量

        培訓現代農民,造就一大批職業農民,是農業現代化的必然要求,在進行培訓時,必須注重實效性。根據產業特色、當地的種植養殖優勢、市場需求等,精心選題,邀請專家及有關技術人員,開展特色化培訓、點題式培訓,收到了實在的效果。全年培訓新型農民110人,其中沼氣工60人、農民專業合作社30人、農產品加工20人;農民工技能培訓170人,合格率均達到100%。

        2.6 加強處理工作,維護社會和諧穩定

        鄉民生辦與辦聯合辦公,對群眾的來信來訪,耐心接待,認真記錄,及時查辦,讓群眾得到滿意的答復,使群眾反映問題有場所、解答疑難有專人、合理訴求得到滿足,有效維護了社會的和諧穩定。

        3 民生工程實施特點

        (1)宣傳聲勢大,政策知曉率較高。通過各種會議、宣傳欄、黑板報、網站及報刊等媒介,多渠道、多形式、多領域地廣泛宣傳實施民生工程的意義和作用,使政策進村入戶、入腦入心,民生辦編制民生信息匯編4期,并在鄉政府網站設立民生工程專題板塊,為民生工程的實施營造濃厚的輿論氛圍。

        (2)加強信息采集,確保打卡補助類資金安全發放。戶籍變動、人口變化、農用地經營權的流轉、農作物的成災情況等,都處于動態變化中,農戶信息采集工作不能一勞永逸。全鄉以民生辦公室為陣地,以農戶信息采集平臺為基礎,積極更新、充實、完善農戶基礎信息資料,包括紙質及電子版資料,使農戶的基礎信息始終處于動態準確中,為資金的打卡發放提供可靠的依據。

        第7篇:工程技術風險范文

        關鍵詞:輕軌鐵路.無縫線路.鋼軌鋪設

        大連市快速軌道交通3號線為城市輕軌工程,起點位于香爐礁立交橋,終點為金石灘,設置半封閉型的雙線,全長46. 63 km。3號線全線采用50kg/m鋼軌,鋪設溫度應力式無縫線路。其中地下線長度1 195. 7 m,為混凝土枕碎石道床,配用彈條I型扣件;高架線車站地段長度548 m,為短枕式整體道床,配用II型軌道減振器扣件;高架線區間長度14 079 m,為混凝土枕碎石道床,配用QG II型扣件(小阻力);地面線長度30 257. 98 m,為混凝土枕碎石道床,配用彈條I型扣件。設計長軌條左、右線合計16對,最長軌條長度為12 118.9 m。

        在城市輕軌系統新建路基上依據不同線路地段和橋梁及墩臺受力狀況,一次性鋪設無縫線路,應在相應地段設置鋼軌伸縮調節器,以保證軌道和橋梁在軌道溫度力作用下的穩定。本文將一次性鋪設無縫線路所涉及的主要施工技術作一介紹。

        1長鋼軌焊接

        鋼軌焊接采用K-355移動式接觸焊機,將25m長50 kg/m U71 Mn型鋼軌焊成125 m長的軌條。由于列車高速行駛時對軌道的平順性要求很高,所以長軌條焊接前要對標準軌的外形幾何尺寸和平直度及扭曲允許偏差進行檢驗。長鋼軌焊接的工藝流程為:配軌鋸軌軌端打磨焊接推瘤正火接頭打磨探傷存放。

        部分流程的工藝要求如下:

        ·焊軌前先在滾道上進行對軌,兩軌基本保持在同一水平面上,以作用面為準不得出現豎向和橫向錯位,各部偏差不大于0. 3 mm,并使端面間保持0. 5-2. 0 mm間隙。

        ·調整焊機位置使焊機中心與軌縫對中。

        ·焊機內側涂刷防渣液,以利清除粘連在焊機上的焊渣。

        ·落下焊機夾緊鋼軌,再次檢查軌縫,確認無誤后開始焊接。

        ·焊接按工藝試驗中獲得并經監理工程師認可的工藝參數進行。

        ·焊后推瘤及清理焊瘤塊。

        ·焊接結束后,松開鋼軌,提升焊機。

        ·根據配軌表,對接頭進行編號。

        ·用卷揚機將鋼軌沿滾道線向前傳送(卷揚機的循環鋼絲繩通過專用卡具將鋼軌兩端卡緊,鋼軌傳動速度約0.5 m/s)。

        ·一個接頭焊接結束后,在熱態下進行調直(要求在焊縫兩側各500 mm范圍內,水平方向作用面一側的不平直度不大于0. 3 mm/m,垂直方向的不平直度不大于0. 3 mm/m,拱量應呈現0. 5-1 .0 mm/m)。

        ·當鋼軌焊頭溫度降至500℃以下時開始正火,加熱器沿焊頭縱向擺動量7一10 cm,用機械式凸輪控制行程,光電測溫計檢測正火溫度。

        ·焊頭打磨后由檢驗工用lm直尺檢查平直度,并用超聲波探傷。

        2單元軌節的工地焊接

        長鋼軌鋪設完成后,經整道作業,線路基本達到穩定后,可實施工地鋼軌焊接并按設計要求進行線路鎖定。

        長軌聯合接頭采用小型氣壓焊。氣壓焊焊軌工藝試驗應在正式焊接前按規定要求完成。本次施工采用的是雙導柱臥式壓接機以斜鐵夾緊軌腰的新型移動式氣壓焊機,對開單混合室的射吸式加熱器,雙流量計控制箱和一套三段頂壓法焊接工藝。該方法由于采用夾緊軌腰且夾緊點布置在鋼軌縱向“中和軸上”,克服了預頂和預鍛時兩側鋼軌易發生錯牙和不直度超過規定的缺陷,保證了接頭的外觀質量和內在質量。

        3無縫線路鎖定

        3. 1鎖定的基本條件

        ·根據線路和施工等情況綜合考慮,單元軌節長度為900一2 000 m;最短不小于200 m。

        ·單元軌節鎖定前應按照設計要求設置鋼軌位移觀測樁。

        ·在長鋼軌焊接成單元軌節后,且道床基礎穩定、密實(道床縱向阻力不小于10 kN/m,橫向阻力不小于8 kN/m,密度不小于1.7g/cm3),以及軌面設計標高、方向及水平均己達到設計標準時,方可進行線路鎖定。

        轉貼于 3. 2鎖定應遵循的原則

        ·線路鎖定前應掌握大連地區軌溫變化規律,根據各施工區段的時間間隔,選定鎖定軌溫及施工時間。

        ·鎖定軌溫應準確、可靠、符合設計規定。考慮到施工的方便,線路鎖定時允許鎖定軌溫變化范圍為土5℃ 。

        ·測量軌溫時,要對鋼軌的不同位置進行多點測量,取其平均值。

        ·整正軌枕和軌距后,兩股鋼軌應同步鎖定,同時在鋼軌上設置縱向位移觀測的“零點”標記。

        ·相鄰兩段單元軌節鎖定軌溫之差不得大于5℃,左右兩股鋼軌的鎖定軌溫差不得大于3℃,同一單元長軌條最高與最低鎖定軌溫之差不得大于10℃,曲線內側鋼軌鎖定軌溫不得高于曲線外側鋼軌鎖定軌溫。

        3. 3鎖定施工方法

        國內目前鋪設無縫線路的施工方法歸納起來有兩種:連人法(一步法)和插人法(二步法)。

        “連人法”是將區間中相鄰的兩個單元軌節依次直接焊聯的鋪設作業方法,即把不同時間焊接成的兩個相鄰單元軌節的始端和終端同時焊接,同時放散,做到一步到位。

        “插人法”是在兩個相鄰單元軌節中間鋪設一對緩沖軌,焊接時取出緩沖軌,插入經過計算確定的鋼軌,放散應力后進行最終焊接。經優化比較并結合本線的施工特點,本工程采用了“連人法”無縫線路鎖定作業。

        3. 4應力放散

        無縫線路有下列情況之一者,應再次進行應力放散后重新鎖定。

        ·實際鎖定軌溫超出設計鎖定軌溫范圍。

        ·不符合無縫線路鎖定應遵循的原則。

        ·無縫線路鎖定后鋼軌產生不正常的過量伸縮。

        ·無縫線路鎖定后固定區鋼軌出現嚴重的不均勻位移。

        實際施工時可根據現場具體情況采用滾筒放散法或鋼軌拉伸器、滾筒綜合放散法。

        4鋼軌伸縮調節器的鋪設

        ·按設計圖紙檢查軌枕螺栓間距,偏差不得超過0. 5 mm

        ·雙向調節器可用單向尖軌插人鋼軌,通過焊接達到設計要求的雙向尖軌長度。

        ·鋼軌伸縮調節器鋪設時,要根據鋪設軌溫預留伸縮量,設計鎖定軌溫時的鋪設預留伸縮量為500 mm 。

        ·鋪設鋼軌伸縮調節器時,要先鋪單股并以線路上已有軌道做基準控制方向,另一股以此為基準控制軌距。

        ·鋼軌伸縮調節器鋪設就位后,扣件要“隔一緊一”,直到軌距、水平、方向達到規定要求后,再上緊全部扣件。上扣件時,擰緊力矩為250一300N·m,并要確保尖軌固定以及基本軌伸縮自如。

        ·方向測量采用專用方向尺和弦線進行,每隔lm測量一處。允許偏差為:尖軌尖端至1 100 mm處不得超過4 mm,其余不得超過2 mm 。

        ·尖軌尖端至1 100 mm處軌距偏差為+6mm、-2 mm,其余與一般線路相同。

        ·尖軌、基本軌鋼軌焊接后,要推除焊瘤,打磨平整,不影響基本軌伸縮。

        ·無縫線路放散應力時必須確保鋼軌伸縮調節器的預留伸縮量。

        5新建路基鋪設無縫線路的注意事項

        一次性鋪設無縫線路的主要問題是道床穩定性,它決定了無縫線路鋪設能否成功。新建路基鋪設無縫線路時,軟土及松軟地基段的路基沉降尚未完全穩定。路基工后沉降將引起道床變形,造成道床橫向和縱向阻力改變,從而影響線路的穩定。這需要在軌道施工過程中加強觀測,對沉降地段及時補充石碴、穩定道床,線路養護要達到規范標準。

        焊接工藝流中應避免采用“氧氣一乙炔火焰法”切割焊瘤。因為這樣極易切割到鋼軌母材,傷損鋼軌,致使行車中易發生應力集中而斷軌,應采用推凸機除瘤。

        參考文獻

        第8篇:工程技術風險范文

        關鍵詞:工程量清單,計價模式,工程造價風險,防范

        中圖分類號:TU723文獻標識碼: A

        前言

        在建筑行業不斷發展進步的情況下,要學習最新的工程造價知識,借鑒國內外先進的工程量清單計價模式下的工程造價風險及防范經驗。將工程量清單計價模式下的工程造價風險及防范的理論與實際有機的融合,從而符合現代建筑行業工程造價的需要。對于工程量清單計價模式下的工程造價風險及防范是以個體的動態管理,在我國實行工程量清單計價模式的情況下,工程造價人員需要在工程的投資決策、設計、施工、竣工等階段分別采用科學實用的手段對工程造價進行控制與管理,使得工程造價能夠在新的計價形式下以更加良好的勢態發展。

        1、 實現工程量清單計價在工程造價中應用的重要意義

        1.1滿足建筑市場引進外資的需要

        隨著改革開放進程的加快,促使我國建設市場的大門不斷對國外企業打開,而引進外資也成了我國建筑市場發展的一種新方式。采用工程量清單的極佳方法使得我國的工程造價工作逐漸跟得上國際工程造價發展的步伐,進而使得我國的工程造價行業朝著更加科學合理的方向發展。大量外資的涌進也使得我國建筑施工企業有了更加雄厚的資金成本來發展工程建設,與此同時,也加劇了建設市場的競爭,對于提高我國建筑企業的國際競爭力具有舉足輕重的意義。

        1.2 促進建設市場有序競爭

        建筑工程在近年來新材料的加入使得建筑市場瞬息萬變,這就要求在工程施工和競價中加強市場的有序競爭。否者因為工期長會加大工程建設帶來的風險,而工程量清單的應用使得材料價格和量發生了分離。增加了風險管理。包括投標人的風險和承擔價的風險。工程量清單的原則之一的公開也就避免了不公平的內部操作。所有投標動作都在公平統一的環境下進行。并且可以讓企業根據自身的情況在結合工程來參加競價,這也是充分考慮各種市場風險因素的自主報價也是公平的,這也減少了弄虛作假的可能性。總的來說,工程量清單不僅為企業提供了平等的競爭平臺還間接提高了企業的信用度和管理水平。

        2、工程量清單計價與傳統的定額計價的區別

        2.1 定額計價是我們使用了幾十年的一種計價模式,其基本特征就是價格=定額+費用+文件規定,先有直接費再有材料價差表,很可能還有獨立費表,最后在計費程序表中才知道造價。

        2.2 工程量清單計價與定額計價不僅僅是在表現形式、計價方法上發生了變化,而是從定額管理方式和計價模式上發生了變化。工程量清單計價實現了定額管理方面的轉變。工作量清單計價模式采用的是綜合單價形式,并由企業自行編制。 由于工程量清單計價提供的是計價規則、計價辦法以及定額消耗量,擺脫了定額標準價格的概念,真正實現了量價分離、企業自主報價、市場有序競爭形成價格。工程量清單報價按相同的工程量和統一的計量規則,由企業根據自身情況報出綜合單價,價格高低完全由企業自己確定,充分體現了企業的實力,同時也真正體現出公開、公平、公正。

        3、工程量清單計價模式下的工程造價風險

        3.1業主提供的工程量清單風險

        (1)對清單項目工序分析和理解有誤的風險

        由于投標報價完全按照工程數量報價,而招標清單所列工程細目又是綜合細目,若施工現場實際情況擬訂的施工方案或施工組織設計考慮不周、不細或對清單工作內容理解有誤,很容易漏算施工項目,造成造價偏低。

        (2)清單項目特征描述欠缺的風險

        項目特征和工作內容是投標人據此進行報價的重要依據。一個清單項目可能包含多個工作內容,如果僅僅從項目的名稱來報價往往有失偏。比如:主體清單項目“磚基礎”,其中/砂漿制作、砂漿運輸、鋪設墊層、砌磚、防潮層鋪設、材料運輸以及征來表達,甚至如運輸距離等都有明確的規定。如果在計價列項時,項目特征描述不準確,就可能引起計價的偏差,甚至在竣工結算中引起索賠的爭議。

        (3)工程量清單缺項的風險

        盡管《計劃規范》4.0.9第一條規定:“工程量清單漏項或設計變更引起新的工程量清單項目,其相應綜合單價由承包人提出,經發包人確認后作為結算的依據”,但投標人在有限的時間內無法完全核實漏項和少量,有不可能在投標時明確。施工期間由于上述原因造成的漏項單價,業主往往就低不就高,承包人很難得到一個合理的價格。

        3.2 工程量清單計價時的風險

        (1)綜合單價報價不合理

        (2)不平衡報價的風險

        (3)工程量清單合同條款的風險

        (4)措施項目費用報價不實際

        3.3 市場風險

        (1)生產因素漲價的風險

        建設工程項目周期長,大中型項目一般都要跨年度施工,而材料價格受市場行情變化,波動較大,投標者很難在投標階段就能準確把握材料漲跌幅度,而單價中所含材料價在一定幅度內不予調整,如施工階段材料一旦上漲,并在約定幅度內,承包商將面臨巨大的材料價格風險。

        (2)價格信息匱乏的風險

        企業定額是市場經濟條件下,競爭和有效管理的產物,是實施工程量清單的前提,它體現了企業的技術水平和管理水平,而目前大多數企業的投標報價,依據的還是政府提供的參考價格資料。其反映的還是社會平均生產水平,并沒有真正體現企業自身的成本水平。

        3.4 管理風險

        工程的投資規模大、建設周期長,如果在項目的建設管理中出現重大問題,則有可能使項目的實際投資超出招標預算,影響項目按期竣工和投入使用,對項目的實際收益產生不利影響。

        4、建筑工程造價風險應對策略和措施

        4.1加強理論學習

        組織企業有關人員認真學習和研究、熟練掌握《建設工程工程量清單計價規范》

        的編制原則、指導思想和基本內容,培養適應《建設工程工程量清單計價規范》的計價

        專業人才,盡快實現計價依據和計價模式的角色轉變、觀念轉變。

        4.2 應盡快建立自己的工程造價管理信息系統

        加強管理,準確把握市場行情,隨時調整,及時獲取工程造價方面的價格信息、企業平均利潤信息、企業施工成本信息、企業平均管理費信息、風險費等信息,使企業定額及報價定位正確;擴展企業采購渠道,控制和降低企業成本。

        4.3改變以往投標報價與所采用的施方案及業主對工期要求脫節的現象

        計價過程中要重視施工現象情況的調查及方案的選擇,要求計價人員要熟悉施工組織設計中所采用的施工方案,通過經濟比較,選擇具有競爭優勢的施工組織設計與工期要求相應的措施方案,使投標時評估、分析、預算的自身各項費用單價既符合施工實際,又具有較強的投標競爭能力。

        4.4 充分利用合同進行風險的管理和分配

        合同具有管理和分配風險的作用。通過有效地利用合同,可以達到回避、減輕或分散風險的效果。在合同訂立階段,明確約定風險范圍,盡量采用示范文本、風險的分擔在合同中準確的約定,對有關工程計算、價款、雙方職責、索賠條款應有準確的定義;在合同履約階段,加強合同管理,做好索賠工作,把對工程造價的風險降到最低。

        結語

        以上從多個方面探討了工程量清單計價模式下的工程造價風險及防范。實踐證明,實施工程量清單計價有利于建筑市場的健康發展,有利于招投標機制的完善和發展,為建立有序的建筑市場公平競爭秩序,起到積極的推動作用。

        參考文獻

        [1]龔維麗.工程造價的確定與控制[M].北京:中國計劃出版社,2000.

        第9篇:工程技術風險范文

        關鍵詞:工程保險;索賠;理賠;風險管理

        工程保險周期長、技術復雜、風險事故發生頻繁、損失金額較大。因此從工程保險合同簽訂的開始,保險人與被保險人便應建立起完善的風險管理體系,設立風險管理的負責機構,明確各自在賠案處理過程中的權利與義務。

        一、被保險人索賠的風險管理技術

        1. 機構設置及職責確定。

        在工程保險中,項目業主作為主要的被保險人,應設置專門的機構負責處理與工程保險賠案相關的一切事務,維護被保險人在索賠中的正當權益,推動賠案處理的順利開展。專設機構的職責主要涉及以下幾方面:(1)在風險事故發生的第一時間內接收出險單位的事故報案,分析判斷保險責任;(2)趕赴現場初勘取證,安排保險公司及公估人現場聯合查勘,組織賠案公估理算及協調,跟蹤賠案處理,組織單位和人員提供保險人所需的相關資料證明。(3)向出險單位解釋保單條款和保險規定及最終理算結果等。

        由此可見,專設機構的職責貫穿賠案處理的始終。由于對工程保險條款和相關法規具備專業知識,專設機構能為保險公司順利處理賠案提供各種便利。更重要的是,它能夠使被保險人不因工程保險索賠中的某些作為或不作為喪失獲取經濟賠償或給付的權利,有力維護了工程項目業主獲取全部合理賠付的合法權益。

        2. 索賠程序。

        索賠程序可以簡單表述如下:(1)出險報案;(2)緊急施救;(3)保險責任判斷;(4)緊急通知和事故報告;(5)現場初勘;(6)現場聯合查勘;(7)證據材料提供;(8)協助公估理算;(9)協助再次查勘現場和補充材料;(10)接受最終理賠報告。

        3. 索賠中的風險管理技術。

        索賠中風險管理的根本原則是被保險人在行使索賠權利的過程中,既要保護自身工程或財產的安全,又要爭取積極有利的條件促使雙方公平、合理地處理賠案,使被保險人得到及時、合理的經濟賠償或給付,提高索賠效力,以迅速恢復工程建設,避免不必要的爭執和訟訴。具體的風險管理原則如下。

        (1)時效性原則。時效性原則規定了被保險人行使索賠權利的時間效力,具體體現在三方面:①報案及時;②施救及時;③索賠及時。出險單位在出險后的第一時間內應及時向業主和其專設機構報案,此為報案的及時性原則。在報案之后,業主和出險單位應及時組織人員消除風險事故,搶救未受損的工程或財產,防止損失進一步擴大,此為施救的及時性原則。及時的施救費用可以得到保險公司的合理補償,補償金額一般不超過工程保險金額。此外,在專設機構確定風險事故屬于保險責任范圍內時,應及時向保險公司提出索賠,此為索賠及時性原則。

        (2)真實合法原則。被保險人在向保險公司提出索賠要求時,要做到構成索賠條件的因素是真實可靠的,各種證明文件和材料及索賠手段是合法的。對于偽造有關證明資料或其他證據,編造虛假的事故原因或者夸大損失程度的,保險人對其虛報部分不承擔賠付責任。其行為如果不合法并構成犯罪的,被保險人將被追究刑事責任。

        (3)有理、有據原則。“有理”原則是指被保險人充分依據保險法和工程保險合同的相關條款,維護自身獲取合理保險保障的權益,公開、公正地與保險人及公估人商談索賠過程的每一環節,討論最終賠付結果,用法律法規和保險合同維護索賠權利。“有據”原則是指在索賠過程中,被保險人應出具所有與賠案處理相關的文件資料,協助保險人和公估人進行現場勘查和取證。被保險人要想獲得比較合理的賠償,必須做好災后的資料收集和整理工作,良好的文件管理系統是成功獲得索賠的必要條件。積極主動地尋求有價值的數據資料是維護自身在賠案處理中合法權益的關鍵。

        (4)面對第三方索賠的緘默性原則。在發生第三者責任事故造成第三方人身傷亡或財產損害時,除緊急情況外被保險人在未取得保險人和公估人書面同意前,不要以口頭或書面形式表示對損失負有責任并承諾賠款或予以解決,也不要修理第三方的損失財產。

        (5)保留代位求償權原則。如果被保險工程或財產事故是由第三者責任引發的,被保險人除了通知保險人之外還應向第三者提出索賠。即使被保險人為避免向第三方索賠造成的不便而直接向保險人索賠,也應以書面形式向第三者提出索賠,為保險人保留代位求償的權利,使保險人在履行對被保險人賠償的義務之后有權利再向第三者追償。

        二、保險人理賠風險管理技術

        保險業是經營風險的行業,保險人是承擔風險的主體。在工程保險中,保險人要兼顧保險雙方的公平和利益,及時合理地進行相關賠付,滿足業主轉嫁工程風險的心理預期,避免道德風險和逆向選擇的發生。理賠效率的提高有利于提升企業形象,使工程保險的發展既能滿足現代工程建設轉嫁風險的需要,又能提高保險公司工程保險的競爭力,促進工程保險業的可持續發展。

        1. 理賠程序。

        在工程保險中,工程建設期長,工程風險復雜,理賠的技術含量也較高。理賠的程序簡單表示如下:(1)接到被保險人的索賠請求;(2)通知經紀公司、公估人和再保險接收人;(3)聯合查勘現場;(4)收集相關證據材料;(5)公估理算出具初步理算報告;(6)預付賠款;(7)再次查勘現場,收集相關補充材料;(8)定損,出具最終理算報告;(9)賠付;(10)向再保險人攤回賠款。

        2. 理賠風險管理技術。

        完善的理賠風險管理技術是構建經營工程保險的財產險公司核心競爭力的關鍵,而理賠風險管理體系的構建在于培養保險公司以下幾方面的能力:

        (1)調查取證能力。保險公司在接到損失通知后,應立即派人到事故現場,對受損保險標的進行調查,以便正確掌握事故范圍、損失程度、性質影響和原因等情況,為理賠的責任確定、損失評估、賠款理算等工作奠定基礎。為了對保險標的損失情況提供充分有利的證據,需對事故現場拍照,在必要情況下,還應繪制事故現場平面圖,對損失數量進行清點,有時還要用儀器進行檢驗和勘測并保留資料。保險公司應盡量收集能證明事故原因、損失數量、損失金額等內容的記錄、證明、發票、工程量清單和被保險人的事故報告等,對損失較大的案件還要查封被保險人的會計帳。

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