工業(yè)工程信息精選(九篇)

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第1篇：工業(yè)工程信息范文

關(guān)鍵詞：工業(yè)工程；創(chuàng)新

當(dāng)代世界經(jīng)濟發(fā)展的主流已經(jīng)從“知識經(jīng)濟”轉(zhuǎn)向“創(chuàng)新經(jīng)濟”，稱之為“創(chuàng)新力經(jīng)濟”。有效利用人力與資本并鼓勵創(chuàng)新，成為推動社會發(fā)展的“全因素生產(chǎn)力”。在歷次科技革命的高新技術(shù)發(fā)明的前提下，信息與信息之間、經(jīng)營與管理之間、企業(yè)與企業(yè)之間發(fā)生著交融互促的效應(yīng)，在這個過程中，工業(yè)工程（Industrial Engineering，IE）應(yīng)運而生，為世界經(jīng)濟的迅速發(fā)展帶來了必要的技術(shù)與理念的前提。

工業(yè)工程是工程技術(shù)、經(jīng)濟管理科學(xué)和人文社會科學(xué)相結(jié)合的邊緣學(xué)科。工業(yè)工程將人、信息、物料、設(shè)備、過程和能源集成到產(chǎn)品、服務(wù)或項目的整個壽命期內(nèi)，把獲利性、效率、適應(yīng)性、響應(yīng)能力、質(zhì)量同產(chǎn)品與服務(wù)的不斷改進和創(chuàng)新，貫穿整個壽命期做為目標(biāo)。

工業(yè)工程自誕生以來，經(jīng)歷了圍繞提高作業(yè)效率為重要內(nèi)容的傳統(tǒng)工業(yè)工程階段；與運籌學(xué)相結(jié)合進行更系統(tǒng)和精確設(shè)計的獨立活動階段；以系統(tǒng)工程為新的支柱，形成從微觀到宏觀、從局部到整體進行分析和設(shè)計的系統(tǒng)科學(xué)體系階段；目前可以認為是工業(yè)工程應(yīng)用各種新技術(shù)、新理論不斷拓展應(yīng)用領(lǐng)域和范圍的新的發(fā)展階段。工業(yè)工程在其發(fā)展和應(yīng)用實踐過程中，逐步形成了自身的特色和職能。

一、工業(yè)工程的內(nèi)涵

工業(yè)工程是對由人員、物料、設(shè)備、能源和信息所組成的集成系統(tǒng)進行設(shè)計改善和設(shè)置的一門學(xué)科。它綜合運用數(shù)學(xué)、物理學(xué)和社會科學(xué)方面的專門知識和技術(shù)，以及工程分析和設(shè)計的原理和方法，對該系統(tǒng)所取得的成果進行鑒定、預(yù)測和評價。

工業(yè)工程不僅用于生產(chǎn)事業(yè)，還可用于服務(wù)業(yè)、金融業(yè)等領(lǐng)域。由其廣闊的應(yīng)用范圍可以看出它的內(nèi)涵相當(dāng)廣泛。工業(yè)工程涉及的學(xué)科領(lǐng)域很多，研究方法多樣，它綜合運用數(shù)學(xué)、物理學(xué)及社會科學(xué)方面的知識和工程學(xué)中的分析、規(guī)劃、設(shè)計等理論，另外與運籌學(xué)、系統(tǒng)工程、計算機等現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)緊密結(jié)合。

工業(yè)工程是一個過程。它是一個不斷改進，追求創(chuàng)新的過程。堅信“改善無止境”――“There is always a better way！”。工業(yè)工程強調(diào)人的因素，它將影響人的因素放在比較重要的位置，追求人――機――環(huán)境關(guān)系的最佳、最和諧狀態(tài)。工業(yè)工程是集成系統(tǒng)的整體優(yōu)化，將系統(tǒng)中的各要素孤立考慮和僅僅將各要素簡單相加都是不合適的，它追求由人員、物料、設(shè)備、能源、信息等生產(chǎn)要素所組成的集成系統(tǒng)的整體效益，要產(chǎn)生1+1>2的效果。

二、創(chuàng)新是工業(yè)工程的本質(zhì)

創(chuàng)新是企業(yè)發(fā)展的根本源泉。通過對系統(tǒng)的分析評價、完善改造以達到促進系統(tǒng)不斷創(chuàng)新的目標(biāo)，是工業(yè)工程的功能之一。這里的創(chuàng)新主要包括產(chǎn)品改進、工藝改進、設(shè)施改進、系統(tǒng)組織改進、工作方式改進、技術(shù)創(chuàng)新的激勵與組織、新產(chǎn)品新技術(shù)的工作開發(fā)等。

工業(yè)工程的研究對象是以人為主體的工作系統(tǒng)，它的最基本的思想就是“做每件事，總有一個最好的辦法”。從其內(nèi)涵可看出，改善是實現(xiàn)工業(yè)工程任務(wù)和目標(biāo)的基本手段，是工業(yè)工程的永恒目標(biāo)，是工業(yè)工程的靈魂，而改善的結(jié)果是創(chuàng)新。

工業(yè)工程是一門對以人為主體的工作系統(tǒng)進行規(guī)劃設(shè)計和組織管理的綜合技術(shù)，其工作過程是一個集體努力和綜合創(chuàng)造的過程。如果把它理解為管理，它需要不斷探索改進管理系統(tǒng)與工作程序以提高效率。工業(yè)工程的基本方法，除系統(tǒng)分析和系統(tǒng)設(shè)計外，就是創(chuàng)造性技術(shù)。隨著發(fā)明學(xué)、創(chuàng)造工程、系統(tǒng)工程和管理科學(xué)的發(fā)展，人們已經(jīng)先后提出了一百多種創(chuàng)造技術(shù)和方法，其中1個不忘（不忘動作經(jīng)濟原則）、4大原則（取消、合并、重排、簡化）、5個方面（操作、運輸、貯存、檢驗、等待）、6大提問技術(shù)（目的、方法、人物、時間、地點、原因），這些都是改進與創(chuàng)新工作必不可少的關(guān)鍵。由此可見，工業(yè)工程需要高度的改善改造性，改善創(chuàng)新是工業(yè)工程的本質(zhì)功能。

三、工業(yè)工程的創(chuàng)新技術(shù)的特點

信息環(huán)境下工業(yè)工程的創(chuàng)新技術(shù)可以概括為：針對知識資源無形性，使用價值的間接性、共享性、增值性等特征，并有利于實現(xiàn)集約發(fā)展的管理方法與技巧。它的研究應(yīng)用具有以下特點：

（1）集群性。把市場需求和技術(shù)供給、把技術(shù)創(chuàng)新與管理創(chuàng)新有機結(jié)合起來，取得全方位的改善效益。

（2）虛擬性。經(jīng)濟全球化和信息經(jīng)濟時代的典型產(chǎn)物就是虛擬就是與信息緊密掛鉤的高智能性知識密集型產(chǎn)品和產(chǎn)業(yè)。創(chuàng)新技術(shù)的虛擬化具有靈活、柔性、合作、共享、快速反應(yīng)、高效輸出等素質(zhì)。

（3）融合性。創(chuàng)新技術(shù)應(yīng)當(dāng)是多元、合作與共享的集合。多元優(yōu)于一元，合作大于競爭，共享勝過獨享，就能突破看似有限的改善空間和社會結(jié)構(gòu)，實現(xiàn)優(yōu)勢忽布和資源重組，在更為廣泛的程度上形成雙贏或多贏的管理運作。

（4）模糊性。現(xiàn)代網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)使創(chuàng)新的來源無處不在，沒有明確的邊界。

四、小結(jié)

工業(yè)工程是解決各生產(chǎn)要素達到有效結(jié)合、形成一個有機整體過程中各種復(fù)雜矛盾的創(chuàng)造性方法。它是一個動態(tài)的、發(fā)展的研究領(lǐng)域，凡是有利于對系統(tǒng)進行分析、設(shè)計和評價以及有利于提高效益的方法，都被及時納入了工業(yè)工程的研究和應(yīng)用范疇，其發(fā)展具有鮮明的時代氣息。在信息經(jīng)濟時代，創(chuàng)新的作用得到空前強化，并升華成為一種社會主題。而工業(yè)工程從一誕生起就強調(diào)不斷改進與創(chuàng)新，工業(yè)工程就是在不斷發(fā)現(xiàn)問題，考察分析問題、尋求對策的實踐中，永無止境地改革、創(chuàng)新和發(fā)展。

參考文獻

第2篇：工業(yè)工程信息范文

現(xiàn)代工業(yè)工程是以大規(guī)模工業(yè)生產(chǎn)及社會經(jīng)濟系統(tǒng)為研究對象，在制造工程學(xué)、管理科學(xué)和系統(tǒng)工程學(xué)等學(xué)科基礎(chǔ)上逐步形成和發(fā)展起來的一門綜合性很強的交叉工程，它以降低成本，提高質(zhì)量和生產(chǎn)率為導(dǎo)向，采用系統(tǒng)化、專業(yè)化和科學(xué)化的方法，綜合運用多種學(xué)科的知識，對人員，物料、設(shè)備、能源和信息所組成的集成系統(tǒng)進行規(guī)劃、設(shè)計、評價、創(chuàng)新和決策等工作，使之成為更有效、更合理的綜合優(yōu)化系統(tǒng)。美國田納西大學(xué)工學(xué)院郭位教授認為，工業(yè)工程只有貼近當(dāng)?shù)厣鐣o跟時代前進的步伐，服務(wù)于社會，解決工業(yè)界和社會生活中的實際問題，才能保持強勁的生命力和競爭力[1]。作為交叉學(xué)科，工業(yè)工程是一門在原有基礎(chǔ)學(xué)科的相互交叉和滲透中所產(chǎn)生的新學(xué)科[2]。因而所涉及的學(xué)科領(lǐng)域很寬廣，與相關(guān)學(xué)科也沒有一個明晰的界限。

在美國，工業(yè)工程與機械工程、電氣工程、土木工程、化學(xué)工程、計算機工程、航空工程并稱為七大工程[3]，20世紀(jì)80年代，我國才開始引入工業(yè)工程。在工業(yè)工程專業(yè)培養(yǎng)方面，2004年教育部制定了《普通高等學(xué)校本科專業(yè)<工業(yè)工程>本科教育培養(yǎng)目標(biāo)、培養(yǎng)要求、主干課程及主要實踐環(huán)節(jié)》規(guī)范[4]，對工業(yè)工程專業(yè)實踐教學(xué)環(huán)節(jié)規(guī)定了明確的要求。2006年7月，由天津大學(xué)齊二石和西安大學(xué)汪應(yīng)洛為主任和名譽主任的“21世紀(jì)工業(yè)工程專業(yè)規(guī)劃教材”編審委員會，開發(fā)出版了21世紀(jì)工業(yè)工程專業(yè)規(guī)劃教材。按2004年11月教育部高等教育司管理科學(xué)與工程學(xué)科教學(xué)指導(dǎo)委員會制定的《工業(yè)工程專業(yè)實驗室建設(shè)基本要求》，編審委員會編制了《工業(yè)工程實驗與實習(xí)教程》，對工業(yè)工程專業(yè)的實驗項目和內(nèi)容進行了詳細闡述。

在《工業(yè)工程專業(yè)實驗與實習(xí)教程》中，列出的工業(yè)工程專業(yè)實驗包括：基礎(chǔ)工業(yè)工程實驗、人因工程實驗、制造計劃與控制實驗、質(zhì)量管理實驗、設(shè)施規(guī)劃與物流分析綜合實驗和信息技術(shù)基礎(chǔ)實驗。如何保障培養(yǎng)質(zhì)量，達到培養(yǎng)目標(biāo)要求，對于實踐性很強的工業(yè)工程專業(yè)來講，實驗教學(xué)系統(tǒng)是關(guān)鍵環(huán)節(jié)，因此，為了能夠培養(yǎng)現(xiàn)代企業(yè)需要的工業(yè)工程專業(yè)人才，構(gòu)建符合我國高校現(xiàn)狀的科學(xué)的現(xiàn)代工業(yè)工程教學(xué)實驗體系已經(jīng)成為亟待解決的問題。

1工業(yè)工程專業(yè)實踐教學(xué)目前存在的問題

在我國，直到1992年才在西安交通大學(xué)和天津大學(xué)設(shè)立工業(yè)工程專業(yè),迄今已發(fā)展了十余年。雖然時間很短，但是工業(yè)工程的應(yīng)用已經(jīng)引起了廣泛重視，一些企業(yè)應(yīng)用工業(yè)工程也取得了初步成效，這就加劇了工業(yè)工程理論與實踐的進一步研究。然而，在工業(yè)工程專業(yè)人才培養(yǎng)方面，國內(nèi)高校工業(yè)工程專業(yè)課程體系和各教學(xué)環(huán)節(jié)設(shè)置仍不完善,特別是其實踐教學(xué)體系更是落后于課堂理論教學(xué)。從目前絕大多數(shù)高校的工業(yè)工程專業(yè)實踐教學(xué)環(huán)節(jié)來看，主要存在以下幾個方面的問題：1）思想上缺乏足夠的重視。多數(shù)高校工業(yè)工程專業(yè)教師非常注重工業(yè)工程新理論新方法的研究，而忽視了實踐教學(xué)的研究，缺乏對實踐教學(xué)的足夠認識；2）各實踐教學(xué)環(huán)節(jié)獨立，多為具體的課程服務(wù)，缺少銜接紐帶，沒有形成體系；3）實踐教學(xué)體系缺乏先進性、實用性、創(chuàng)新性和有效性，主要是因為設(shè)備條件有限或?qū)嶒炘O(shè)備陳舊，很多實踐教學(xué)內(nèi)容脫離科技發(fā)展和企業(yè)的需要；4）教學(xué)模式單一，缺乏綜合實踐教學(xué)環(huán)節(jié)，使得學(xué)生主動性和創(chuàng)造性難以發(fā)揮；5）對實踐環(huán)節(jié)處于一種失控狀態(tài)，特別是某些實踐環(huán)節(jié)缺乏具體的目標(biāo)與任務(wù)，致使實踐過程成了“隨便看看”、“隨便做做”的完全失控狀態(tài)。目前有關(guān)工業(yè)工程實踐教學(xué)環(huán)體系的研究成果相對較少，從僅有的文獻資料來看，他們的研究主要存在以下幾個方面的不足：（1）研究成果不深入具體，僅僅泛泛而談，并不能形成有效的指導(dǎo)；（2）對實踐教學(xué)缺乏創(chuàng)新性研究，各個高校開設(shè)工業(yè)工程專業(yè)都應(yīng)該有自己的特色，如何結(jié)合特色進行相關(guān)實踐教學(xué)的創(chuàng)新，應(yīng)該予以研究；（3）研究成果幾乎沒有借鑒與參考作用，難以推廣。

2面向工業(yè)工程專業(yè)實踐教學(xué)體系的構(gòu)建

由于工業(yè)工程專業(yè)是一門多學(xué)科相交叉的新興學(xué)科，各學(xué)科之間相互交叉、滲透，因此，工業(yè)工程專業(yè)的實踐環(huán)節(jié)（包括實驗）必須能夠適應(yīng)多學(xué)科的特點。實踐環(huán)節(jié)的構(gòu)建既要達到工學(xué)實踐（實驗）數(shù)據(jù)要求的準(zhǔn)確性，又要滿足管理學(xué)要求的柔性，而且還要能夠適應(yīng)不斷推出的多學(xué)科交叉性、復(fù)雜性以及服務(wù)性；因此工業(yè)工程專業(yè)實踐體系可以考慮從以下創(chuàng)新思維進行構(gòu)建：1）構(gòu)建從“點—線—面”逐步強化的全面實踐教學(xué)體系，突出工業(yè)工程循序漸進的思維。2）完善對接地方企業(yè)生產(chǎn)實際的實踐教學(xué)，強化工業(yè)工程的應(yīng)用性思維。3）開發(fā)若干極具能力的綜合實踐教學(xué)項目，培養(yǎng)工業(yè)工程創(chuàng)造性思維。

（1）課程實驗?zāi)K。該模塊有機械類課程實驗與專業(yè)方向類課程實驗組成，機電類課程實驗主要包括機械設(shè)計基礎(chǔ)、機械制造技術(shù)、工程力學(xué)以及電子電工技術(shù)等實驗。專業(yè)方向課程實驗包括基礎(chǔ)工業(yè)工程、生產(chǎn)系統(tǒng)建模與仿真、物流設(shè)施與規(guī)劃、生產(chǎn)計劃與控制、人因工程以及現(xiàn)代質(zhì)量工程等實驗。機電類課程主要突出的是專業(yè)的應(yīng)用背景。

（2）課程設(shè)計模塊。該模塊主要由機械設(shè)計技術(shù)、機械制造技術(shù)、畫法幾何與機械制圖、運籌學(xué)、管理信息系統(tǒng)及物流設(shè)施與規(guī)劃等課程設(shè)計組成。本模塊突出了設(shè)計類課程的作用，目的是使學(xué)生掌握專業(yè)設(shè)計的技術(shù)與方法。

（3）常規(guī)實踐模塊。本模塊主要由金工實習(xí)、認識實習(xí)、生產(chǎn)實習(xí)以及畢業(yè)實習(xí)組成。金工實習(xí)模塊主要目的是培養(yǎng)學(xué)生的動手能力，掌握機械制造的各種加工方法；認識實習(xí)安排在專業(yè)課學(xué)習(xí)之前進行，讓學(xué)生對專業(yè)問題有一個初步認識，對后續(xù)專業(yè)學(xué)習(xí)起到一個奠基的作用；生產(chǎn)實習(xí)安排在專業(yè)課程學(xué)習(xí)期間或之后，主要目的是加強學(xué)生專業(yè)知識的理解；畢業(yè)實習(xí)安排在畢業(yè)論文之前進行，主要是結(jié)合畢業(yè)論文來進行專題研究，培養(yǎng)學(xué)生提出問題、分析問題與解決問題的能力。

（4）創(chuàng)新實踐模塊。本模塊主要由汽車拆裝實踐、綜合實驗、商務(wù)實習(xí)及專業(yè)技能實訓(xùn)等項目組成。汽車拆裝實踐的目的是使學(xué)生了解汽車制造與裝配的工藝過程，為專業(yè)應(yīng)用的行業(yè)背景提供了幫助，因為本學(xué)校本專業(yè)的人才培養(yǎng)目標(biāo)定位在汽車行業(yè)；綜合實驗主要是通過設(shè)計一個典型的制造工藝過程，將本專業(yè)的大部分重要課程聯(lián)系起來，使學(xué)生對整個專業(yè)知識結(jié)構(gòu)有一個清楚的認識，同時也加強了本專業(yè)各類重點課程知識的掌握；商務(wù)實習(xí)的目的是培養(yǎng)學(xué)生了解產(chǎn)品的市場運作過程以及培養(yǎng)學(xué)生進行市場調(diào)查的能力；專項技能實訓(xùn)主要包括生產(chǎn)線產(chǎn)能平衡實訓(xùn)、生產(chǎn)系統(tǒng)建模與分析、工藝流程的設(shè)計以及現(xiàn)場設(shè)施規(guī)劃布局等專題訓(xùn)練，其主要目的是培養(yǎng)學(xué)生從事專業(yè)工作的實際能力。

第3篇：工業(yè)工程信息范文

“十二五”開局之年，濟寧市已經(jīng)交了一個不錯的成績單。目前，我市已經(jīng)建成了以光纖為主，衛(wèi)星和微波通信為輔，集程控化、數(shù)字化交換為一體的高速通信網(wǎng)絡(luò)。我市通信基站達5500處，今年累計投資近億元，覆蓋全市市區(qū)、縣城、鄉(xiāng)鎮(zhèn)、農(nóng)村，其中3G基站主要覆蓋市區(qū)、縣城和重點的廠礦。

濟寧市的信息化布局早已開始。2009年以來，濟寧市先后實施了電子政務(wù)、信息資源開發(fā)整合、教育信息化、無線城市、城市一卡通、數(shù)字城管六大信息化重點工程，加快了“數(shù)字濟寧”支撐體系的建設(shè)，提高了城市信息化水平。

濟寧市一直把自主創(chuàng)新和信息化作為產(chǎn)業(yè)升級的重點。經(jīng)信委重視發(fā)展信息產(chǎn)業(yè)，培育光通訊、汽車電子等新興融合型電子產(chǎn)品制造業(yè)，積極引導(dǎo)濟寧高新區(qū)打造成省級光電產(chǎn)業(yè)園、嘉祥縣省級光伏產(chǎn)業(yè)園。圍繞電子產(chǎn)品制造，發(fā)展嵌入式系統(tǒng)軟件，支持重點工業(yè)行業(yè)領(lǐng)域軟件研發(fā)，發(fā)揮集聚效應(yīng)，規(guī)劃建設(shè)了任城魯南信息服務(wù)業(yè)聚集區(qū)。同時，積極推進“三網(wǎng)融合”的相關(guān)應(yīng)用，促進文化產(chǎn)業(yè)、信息內(nèi)容產(chǎn)業(yè)和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)融合發(fā)展。

我市兩化融合工作取得了積極的成果。社會公共服務(wù)領(lǐng)域信息化發(fā)展迅速。值得一提的是，“金貿(mào)”、“金農(nóng)”、“金稅”、“金盾”、“金卡”等一批信息化應(yīng)用工程建成實施，進一步加快了濟寧市國民經(jīng)濟和社會管理的信息化步伐。金融系統(tǒng)已基本實現(xiàn)了業(yè)務(wù)和管理的電子化、網(wǎng)絡(luò)化。衛(wèi)生系統(tǒng)建設(shè)了新型農(nóng)村合作醫(yī)療中心數(shù)據(jù)庫和數(shù)據(jù)交換平臺管理系統(tǒng)，覆蓋到全市鄉(xiāng)鎮(zhèn)一級衛(wèi)生機構(gòu)，解決了新農(nóng)合報銷難的問題，進一步地做到了惠農(nóng)、便農(nóng)。

然而，我市的信息化工作從整體上看還存在著許多薄弱環(huán)節(jié)。在一定程度上，我市對信息化建設(shè)的重要性、緊迫性認識還不足，信息化應(yīng)用總體上仍處于分散推進階段，體制仍然存在，中小企業(yè)信息化水平相對較低，電子政務(wù)協(xié)同能力有待加強，社會信息化整體水平有待提高。信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重點還不夠突出，缺乏具有帶動作用的企業(yè)和產(chǎn)品。信息安全管理比較薄弱，日益嚴(yán)峻的信息安全、網(wǎng)絡(luò)安全問題威脅著重要信息系統(tǒng)的可靠運行。

濟寧市的兩化融合發(fā)展仍面臨著挑戰(zhàn)。經(jīng)信委將以信息化與工業(yè)化融合為載體，在改造和提升傳統(tǒng)工業(yè)上求突破。推進信息技術(shù)與傳統(tǒng)工業(yè)融合，抓住“設(shè)計數(shù)字化、生產(chǎn)自動化、產(chǎn)品智能化、管理網(wǎng)絡(luò)化、商務(wù)電子化”五個切入點，在傳統(tǒng)工業(yè)上，實施“百家企業(yè)示范，千家企業(yè)達標(biāo)，萬家企業(yè)提升”信息化行動計劃，重點培養(yǎng)100家影響力大、創(chuàng)新能力強、信息化帶動作用明顯的利稅過千萬信息化示范企業(yè)，帶動信息技術(shù)的全面滲透、綜合集成和深度融合。

在工作思路方面，濟寧市經(jīng)信委推進兩化深度融合，首要的是堅持融合，加大工作力度，把原來已經(jīng)提出并經(jīng)實踐檢驗正確有效的措施堅持下去、落實到位。同時，要適應(yīng)形勢新發(fā)展，推動融合發(fā)展向新的領(lǐng)域擴展。再者，要抓住新一代信息技術(shù)開發(fā)應(yīng)用的機遇，應(yīng)用新技術(shù)，推動融合邁向更高水準(zhǔn)。

第4篇：工業(yè)工程信息范文

論文摘要：信息時代的到來，引發(fā)了企業(yè)會計工作模式的巨大變革。隨著信息技術(shù)的不斷發(fā)展和市場競爭的日趨激烈，工程施工企業(yè)逐步重視會計信息化建設(shè)，這對于提高企業(yè)財務(wù)管理水平和經(jīng)營管理水平具有重要作用。基于此現(xiàn)狀，本文對會計信息化及工程施工企業(yè)會計信息化的實現(xiàn)路徑進行淺談。

會計信息化是建立在現(xiàn)代信息技術(shù)環(huán)境下的新型會計模式，引發(fā)了企業(yè)會計模式的巨大變革。會計信息化實現(xiàn)了會計信息資源的深度開發(fā)和廣泛利用，對于提高會計工作質(zhì)量，確保會計信息及時性、準(zhǔn)確性具有至關(guān)重要的作用，從而促進企業(yè)管理者經(jīng)營決策的科學(xué)化，進一步提升了企業(yè)經(jīng)營管理水平。

一、會計信息化概述

(一)會計信息化的含義。會計信息化是會計與信息技術(shù)的結(jié)合，即全面運用網(wǎng)絡(luò)通信、計算機等信息技術(shù)對企業(yè)所有會計信息進行收集、應(yīng)用等處理，通過建立現(xiàn)代企業(yè)會計信息系統(tǒng)，為企業(yè)經(jīng)營管理及經(jīng)濟運行提供及時有效的信息。會計信息系統(tǒng)通過先進的信息技術(shù)，實現(xiàn)會計業(yè)務(wù)處理的高度自動化、信息共享化，并可實時、快速地提供會計信息，真實、準(zhǔn)確地反映出企業(yè)的財務(wù)狀況和經(jīng)營業(yè)績。會計信息化是信息時代對企業(yè)會計工作提出的新要求，是未來會計工作發(fā)展的必然趨勢。

(二)會計信息化的意義。會計信息化將計算機、通信等先進信息技術(shù)融入到會計學(xué)科之中，并與傳統(tǒng)會計工作模式相結(jié)合，使其在會計業(yè)務(wù)核算等方面發(fā)揮了重要作用，具體表現(xiàn)在以下幾個方面：其一，會計信息化簡化了傳統(tǒng)手工作業(yè)流程，使會計工作免受領(lǐng)導(dǎo)干預(yù)，同時又承擔(dān)了諸多復(fù)雜的會計核算工作，使得會計人員的工作量大為減少；其二，會計信息化將有關(guān)會計業(yè)務(wù)的所有數(shù)據(jù)集成于數(shù)據(jù)庫，實現(xiàn)了實時獲取、處理、報告信息，企業(yè)管理層可以通過對共享的會計數(shù)據(jù)進行分析和預(yù)測，從而為科學(xué)決策提供可靠依據(jù)；其三，會計信息化系統(tǒng)對會計信息實施全方位動態(tài)處理，極大地提高了會計工作水平；其四，會計信息系統(tǒng)是人機交互作用的智能系統(tǒng)，實現(xiàn)了處理會計信息的多元化和智能化，能滿足會計信息使用者的不同需求。

二、工程施工企業(yè)會計信息化的實現(xiàn)路徑

施工企業(yè)具有其特殊性，它是集房地產(chǎn)開發(fā)、建筑施工、房修裝飾及設(shè)備安裝為一體的綜合性企業(yè)。就目前情況來看，施工企業(yè)信息化建設(shè)水平較低，雖然在財務(wù)管理等方面應(yīng)用了軟件系統(tǒng)，但是無法將這些獨立的業(yè)務(wù)單元系統(tǒng)相整合，使得信息數(shù)據(jù)不能在各個部門之間共享。并且這些系統(tǒng)的擴展性較差，只能處理本業(yè)務(wù)單位的工作事項，不能為企業(yè)管理者提供集成、全面的決策信息。所以，工程施工企業(yè)應(yīng)努力實現(xiàn)會計信息化，不斷提高企業(yè)信息化水平。

(一)建立會計信息系統(tǒng)。工程施工企業(yè)建立會計信息系統(tǒng)應(yīng)從以下三個方面著手：其一，配置齊全計算機硬件設(shè)備，這里主要是指滿足會計信息化要求的硬件系統(tǒng)，企業(yè)可以根據(jù)自身發(fā)展需求選用計算機網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)、單機系統(tǒng)等模式；其二，系統(tǒng)軟件的配置。系統(tǒng)軟件起著擴充計算機功能、優(yōu)化調(diào)配計算機資源的作用，其應(yīng)具備較強的數(shù)據(jù)處理能力、數(shù)據(jù)安全保密性、數(shù)據(jù)維護能力等；其三，會計軟件的配置。工程施工企業(yè)應(yīng)根據(jù)自身實際需要，選擇會計核算精確、使用安全、功能完備、操作簡單的會計軟件，一般情況下，施工企業(yè)應(yīng)購買通用、質(zhì)量高、售后維護好的商品化會計軟件。會計軟件中的軟件模塊應(yīng)滿足施工企業(yè)的管理要求，應(yīng)該配備項目造價分析管理、項目預(yù)測決策分析管理等模塊。

(二)建立數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)。基于會計信息化環(huán)境下的數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)應(yīng)面向施工企業(yè)經(jīng)濟業(yè)務(wù)活動的全部流程，不僅能為會計信息系統(tǒng)提供服務(wù)，還應(yīng)與企業(yè)其他信息系統(tǒng)的數(shù)據(jù)實現(xiàn)關(guān)聯(lián)化，從而實現(xiàn)信息共享，不僅有助于提高會計工作質(zhì)量，還有助于其他管理部門及時了解會計信息。

(三)完善會計信息化內(nèi)部控制制度。施工企業(yè)在發(fā)展會計信息化的進程中，應(yīng)建立與之相配套的內(nèi)部控制制度，以控制傳統(tǒng)會計模式轉(zhuǎn)變?yōu)闀嬓畔⒒Ｊ剿鶐淼娘L(fēng)險，如系統(tǒng)資源安全風(fēng)險、內(nèi)部人員道德風(fēng)險等。筆者認為完善的會計信息化內(nèi)部控制制度應(yīng)包括以下三個方面：1.建立會計信息化崗位責(zé)任制。工程施工企業(yè)應(yīng)遵循不相容崗位相分離的原則，將原有的會計崗位細分為基本會計崗位和電算化會計崗位，明確會計信息化環(huán)境下各工作崗位的職責(zé)，通過強化崗位之間的內(nèi)部牽制效力與授權(quán)審批制度，徹底遏制舞弊、越權(quán)等違規(guī)亂紀(jì)的行為發(fā)生。其中，基本會計崗位應(yīng)設(shè)置會計主管、核算等工作崗位；電算化會計崗位應(yīng)設(shè)置計算機管理等工作崗位。施工企業(yè)可以根據(jù)自身會計工作的要求，對上述會計崗位進行合理劃分和調(diào)整。2.建立會計信息檔案管理制度。做好會計信息檔案管理工作不僅是保證會計信息系統(tǒng)內(nèi)數(shù)據(jù)完整、安全的重要環(huán)節(jié)，也是會計工作得以連續(xù)進行的有力保障，所以，施工企業(yè)應(yīng)建立完善的會計信息檔案管理制度。具體包括：制定會計信息檔案防護制度，做好防盜、防磁等工作；做好會計信息檔案備份工作，對于磁性存貯介質(zhì)應(yīng)定期檢查，防止由于介質(zhì)被破壞而造成檔案丟失；制定會計信息檔案保密制度，嚴(yán)禁任何形式的會計信息在未經(jīng)單位領(lǐng)導(dǎo)同意的前提下，不得擅自拿出單位或外借；會計檔案不得隨意放置，應(yīng)放入專門的檔案管理室，嚴(yán)防檔案丟失、損毀及泄密等。3.建立系統(tǒng)維護制度。確保信息安全是實現(xiàn)會計信息化之后必須要解決的問題。由于會計信息化高度依賴計算機進行工作，將信息數(shù)據(jù)高度集中，一旦遭遇機器故障、人為操作失誤或惡意程序攻擊，就會使數(shù)據(jù)遭到致命性破壞。所以，施工企業(yè)應(yīng)建立系統(tǒng)維護制度，對會計信息化的安全加強控制。此外，針對網(wǎng)絡(luò)病毒、木馬程序等問題，施工企業(yè)應(yīng)采取與之相適應(yīng)的網(wǎng)絡(luò)安全防范措施。

(四)組建會計信息化人才隊伍。處于會計信息化工作環(huán)境的會計人員，不但應(yīng)具備會計、管理、審計、稅務(wù)等方面的知識，還應(yīng)具備運用先進信息技術(shù)完成對管理資源和信息系統(tǒng)分析和判斷的能力。隨著信息技術(shù)的不斷發(fā)展與現(xiàn)代企業(yè)管理理念的建立，會計信息系統(tǒng)也隨之發(fā)生著變革，所以，這就要求會計人員應(yīng)具備滿足會計信息化需求的應(yīng)變能力，以推動施工企業(yè)會計信息化建設(shè)。此外，企業(yè)還應(yīng)從自身實際情況出發(fā)，增加企業(yè)全體員工對企業(yè)信息化建設(shè)的認識，通過教育培訓(xùn)的方式，提高高、中層管理人員、財會人員、IT負責(zé)人的職業(yè)道德水準(zhǔn)、業(yè)務(wù)綜合素質(zhì)以及職業(yè)能力，力求組建一支涉及多學(xué)科、多層次的高水平專業(yè)人才隊伍，不斷提高施工企業(yè)會計信息化水平。

結(jié)論

總而言之，會計信息化作為企業(yè)信息化建設(shè)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，在提高會計工作效率，促進企業(yè)決策科學(xué)化，提高企業(yè)經(jīng)營管理水平等方面具有重要作用。因此，工程施工企業(yè)應(yīng)結(jié)合自身特點和發(fā)展需求，盡快實現(xiàn)會計信息化。

參考文獻

第5篇：工業(yè)工程信息范文

1電子信息工程在工業(yè)領(lǐng)域中的具體應(yīng)用

1.1將電子信息中的工程射頻識別技術(shù)應(yīng)用在工業(yè)領(lǐng)域當(dāng)中電子信息工程中的射頻識別技術(shù)，不僅快捷性的特征，還具有較高的準(zhǔn)確性，電子信息工程射頻識別技術(shù)在工業(yè)領(lǐng)域中有著非常重要的作用，射頻識別技術(shù)被普遍運用在工業(yè)領(lǐng)域中的航空包裹識別、汽車生產(chǎn)以及郵政業(yè)務(wù)等產(chǎn)業(yè)上，例如，電子信息工程射頻識別技術(shù)在汽車生產(chǎn)過程中，主要用來跟蹤零部件、管理企業(yè)內(nèi)部資源、輪胎壓力檢測以及識別汽車標(biāo)識等等。電子信息工程中的射頻識別技術(shù)，屬于一種電子信息化自動識別技術(shù)，電子信息工程射頻識別技術(shù)不僅讀取信息的速度快，而且還可以攜帶非常多的電子化信息，這些優(yōu)點不僅為工業(yè)領(lǐng)域產(chǎn)業(yè)帶來了非常好的經(jīng)濟效益，還為為工業(yè)領(lǐng)域產(chǎn)業(yè)帶來了十分可觀的社會效益。

1.2電子信息工程運用在工業(yè)領(lǐng)域中的造價管理現(xiàn)今，普遍采用數(shù)據(jù)庫信息技術(shù)來收集構(gòu)建指標(biāo)，造價的預(yù)算普遍采用套價軟件編制工程來預(yù)算，采用分析系統(tǒng)軟件來進行工程量、鋼筋量的計算。目前，電子信息工程已經(jīng)開始普遍用于工業(yè)領(lǐng)域中的造價管理中，使得標(biāo)底編制、投標(biāo)報價控制以及定額制定擺脫了以往的人工計算，電子信息工程設(shè)計在很大一程度上，提高了造價管理的工作效率以及準(zhǔn)確性，使科學(xué)信息化管理得以實現(xiàn)。

1.3電子信息工程在公路工程領(lǐng)域中的應(yīng)用在公路工程當(dāng)中，不僅要對大量的數(shù)據(jù)進行處理，還要不斷的描述以及更新工程的進度狀況、工程的耗費以及工程的質(zhì)量，然而，將電子信息工程應(yīng)用于公路工程領(lǐng)域中，不僅能夠精確的處理工程數(shù)據(jù)，還能夠及時的工程的耗費、工程的質(zhì)量以及更新工程的進度狀況。電子信息工程設(shè)計為公路工程節(jié)省了大量的的人力以及物力，伴隨著電子信息技術(shù)的飛速發(fā)展，我國的公路工程領(lǐng)域即將實現(xiàn)電子信息化管理文件、質(zhì)量以及通訊網(wǎng)絡(luò)。

2推動電子信息工程在工業(yè)領(lǐng)域進一步發(fā)展的策略

2.1加大國家對電子信息工程領(lǐng)域產(chǎn)業(yè)的政策支持目前，科技市場的競爭十分的激烈，電子信息工程領(lǐng)域產(chǎn)業(yè)要想得到長遠的發(fā)展，就必須得打國家的政策支持，不僅要在政策上給予電子信息工程產(chǎn)業(yè)支持，還要加大對電子信息工程的投資，譬如，國家政府部門應(yīng)當(dāng)為電子信息工程的創(chuàng)建一個專屬的基金會，通過政府機構(gòu)的力量來開拓電子信息工程的融資渠道，另外，政府部門還要創(chuàng)造出一個良好的資源環(huán)境，以此來推動集成電路產(chǎn)業(yè)和集成軟件產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，譬如，國家提出的“三網(wǎng)融合”，就對電子信息產(chǎn)業(yè)的發(fā)展有著非常顯著的影響。

2.2注重電子信息工程新型人才的培養(yǎng)電子信息工程持續(xù)發(fā)展的基本條件是培養(yǎng)創(chuàng)新型人才，因此，必須要注重電子信息工程新型人才的培養(yǎng)。對電子信息工程產(chǎn)業(yè)企業(yè)而言，不僅要為電子信息工程人才營造出一個公正、公平、公開的工作環(huán)境，還要為電子信息工程人才構(gòu)建一個能夠激勵人才進步的評價機制，多鼓勵電子信息工程人才進行技術(shù)創(chuàng)新，除此之外，還需要鼓勵企業(yè)內(nèi)部人才與企業(yè)外部人才進行交流、合作以及學(xué)習(xí)，國家政府機構(gòu)應(yīng)該支持企業(yè)去培養(yǎng)電子信息工程方面的技術(shù)、管理復(fù)合型人才。

3結(jié)束語

第6篇：工業(yè)工程信息范文

1 概述

目前信息化正在高速發(fā)展，脫離了最初計算機的簡單應(yīng)用，逐漸廣泛應(yīng)用在各個行業(yè)中，對人們的工作、生活、學(xué)習(xí)和文化傳播方式產(chǎn)生了深刻影響。信息化在每個行業(yè)的應(yīng)用都是在不斷完善，不是簡單的一蹴而就。工程施工企業(yè)的信息化需要的是對建筑工程有全面深入的了解，從而才能夠設(shè)計出對應(yīng)的信息化方案。建筑工程經(jīng)過近幾十年的發(fā)展已經(jīng)從法律、技術(shù)、管理等方面形成了規(guī)范性、統(tǒng)一性的共識。在此基礎(chǔ)上進行信息化就方便了很多，信息化就是融合這些知識，然后直觀地體現(xiàn)出來，通過信息化來看能夠更便捷，進行數(shù)據(jù)分析從而做出更好的規(guī)劃部署，最終實現(xiàn)優(yōu)化企業(yè)結(jié)構(gòu)，規(guī)范企業(yè)流程，激發(fā)企業(yè)活力。

2 具體應(yīng)用及價值

2.1 總體流程

根據(jù)工程建設(shè)全過程總結(jié)了以上需要進行信息化一個總體流程，涉及到了建設(shè)過程的方方面面，從總體的架構(gòu)上主要分為以下方面：項目管理、物資管理、成本管理、合同管理。

2.2 項目管理

項目管理細化主要包括招投標(biāo)管理、進度管理、質(zhì)量管理、安全管理、竣工管理、風(fēng)險管理、項目事務(wù)、投資控制。

招投標(biāo)管理。形成公司級項目信息庫和投標(biāo)知識庫，并及時更新，提高公司經(jīng)營的穩(wěn)定性。縮短項目報批和投標(biāo)文件編制時間，實現(xiàn)招投標(biāo)工作的規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化管理，為降低項目造價提供科學(xué)分析手段，并提高工作效率。

進度管理。優(yōu)化企業(yè)級進度計劃，縮短企業(yè)項目整體周期，降低企業(yè)整體成本。通過計劃資源與采購管理信息共享，使項目進度與物資采購計劃真正銜接，然后進入資源的采購流程，從而實現(xiàn)最優(yōu)調(diào)配整個企業(yè)級別的資源情況，對所有項目情況下的資源使用進行合理安排，保證了物資的及時供應(yīng)，降低了資源采購成本。項目各里程碑階段進度到期自動預(yù)警，加大有拖期的分線項目監(jiān)控，減少項目拖期情況。

質(zhì)量管理。通過質(zhì)量計劃管理、質(zhì)量檢查和評定、質(zhì)量整改、質(zhì)量知識庫管理等方面的管理，實現(xiàn)工程質(zhì)量全過程管理，全面提升工程質(zhì)量。利用體系規(guī)范文檔對質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn)文件紀(jì)錄，實現(xiàn)檢驗過程的比對分析，同時可根據(jù)時間等條件進行計劃預(yù)警，還可以掛帶現(xiàn)場圖片，做好工程質(zhì)量中的監(jiān)督工作。

安全管理。提供安全管理知識體系支撐，并對安全關(guān)注點進行預(yù)警，防患于未然，減少安全事故發(fā)生。

竣工管理。記錄用于記錄了驗收過程中的過程，特別是對驗收缺陷的處理跟蹤。竣工資料管理的實現(xiàn)關(guān)鍵在于對竣工資料成文結(jié)構(gòu)的分析與確定，對于竣工資料的快速歸集與查詢非常有益，通過對資料的電子化保存，減少原始資料因借閱造成的丟失。

風(fēng)險管理。風(fēng)險的內(nèi)容條件可以自定義靈活設(shè)置。風(fēng)險預(yù)警對合同、進度、成本、質(zhì)量、安全、流程延遲等比較容易忽視的潛在風(fēng)險預(yù)留空間與時間，一旦觸發(fā)，主動提醒，有效地減少了各類風(fēng)險的發(fā)生。風(fēng)險管理和各個系統(tǒng)緊密集成，系統(tǒng)中的各類管理風(fēng)險通過統(tǒng)一平臺集中管理，提高了工作效率。

項目事務(wù)。實現(xiàn)無紙化項目事務(wù)處理，提高項目辦公效率，降低辦公成本。

投資控制。實現(xiàn)投資估算的建立，明確項目預(yù)算指標(biāo)，通過對合同性成本的目標(biāo)值、計劃值以及實際發(fā)生值的管理。計算動態(tài)成本，利用成本控制平臺進行動態(tài)成本發(fā)生控制，比較動態(tài)成本與目標(biāo)成本，找出差異，最終達到成本控制的目的。

2.3 物資管理

采購管理。對材料價格橫向縱向立體化對比分析，實現(xiàn)材料價格全面監(jiān)督，杜絕灰色交易，形成陽光采購，降低公司運營成本。與進度模塊關(guān)聯(lián)，更加準(zhǔn)確地保證項目物資的準(zhǔn)時到位，降低了因材料短缺而停工或者造成庫存積壓占用資金的風(fēng)險。嚴(yán)謹(jǐn)?shù)牟少徬到y(tǒng)管理體系改善了內(nèi)部控制的管理。

甲供材料管理。為工程項目甲供材料及時到位以及甲供扣款核算提供支持，甲供材料管理系統(tǒng)與采購管理、庫存系統(tǒng)、合同管理等實現(xiàn)完全的繼承應(yīng)用，實現(xiàn)企業(yè)各單位、各部門、各項目之間實現(xiàn)的數(shù)據(jù)共享和交換，達成企業(yè)整體實現(xiàn)協(xié)同商務(wù)、集中管理。

周轉(zhuǎn)材料管理，強大的報表、單據(jù)等的統(tǒng)計。查詢功能，合同執(zhí)行情況明細表：可反映任意客戶、任意時刻的各類物資租用總量、歸還總量、在用總量；合同執(zhí)行情況匯總表：可以詳細反映租賃公司在任意時刻、所有客戶所有物資的在用情況，也可單獨查看某種物資在用情況。快速自動計算，核對日常出租單、回收單，并自動列示所有回收物資的丟失數(shù)量以及單一客戶的所有在租資產(chǎn)，經(jīng)審核確認后可立即做丟賠處理，并自動調(diào)整該資產(chǎn)的在外出租租金，同時自動沖減租賃站實有資產(chǎn)數(shù)量。

2.4 成本管理

通過各項目成本預(yù)算、核算的規(guī)范化，實現(xiàn)整個企業(yè)多項目成本分析，全盤了解企業(yè)各項目目標(biāo)利潤變化、階段成本差異變化等指標(biāo)，實時了解和控制項目成本風(fēng)險。細化成本管控對象以及責(zé)任，提高成本管理精細化程度。通?^數(shù)據(jù)的積累，建立和完善企業(yè)內(nèi)部定額，并且通過企業(yè)內(nèi)部定額的建立，為項目標(biāo)前分析以及項目后評價的各項工作提供基礎(chǔ)支持。

加強項目實際成本的過程控制，不僅僅是事后分析。成本預(yù)算編制分項目施工總成本預(yù)算和階段成本預(yù)算，總成本預(yù)算確定項目施工總控制量，階段預(yù)算可以細化分解為月度預(yù)算或工程階段預(yù)算，進行細化控制，即在具體實際成本業(yè)務(wù)發(fā)生時對于超過總預(yù)算或階段預(yù)算的業(yè)務(wù)進行控制。提高成本核算效率，與分包合同、庫存、設(shè)備、財務(wù)的無縫集成，各項目成本實現(xiàn)自動歸集，減輕核算工作量，提高工作效率。

2.5 合同管理

項目合同管理，實現(xiàn)項目合同全過程的管理，合同臺賬反映合同有招投標(biāo)、簽訂、預(yù)計、變更、計量支付、扣款、結(jié)算、決算等過程信息，有利于信息快速查詢，降低風(fēng)險，優(yōu)化了合同管理。合同作為項目管理源頭數(shù)據(jù)，為項目部、財務(wù)部、質(zhì)量安全部門等部門提供有效信息，實現(xiàn)合同信息全局共享，提高了工作實效。對合同變、進度款計量審核、合同支付等設(shè)置預(yù)警、在發(fā)生異常時進行預(yù)警，降低了公司運營風(fēng)險。結(jié)合總承包公司合同管理需要，實現(xiàn)主子合同的關(guān)聯(lián)與動態(tài)控制，有利于更精確地制定管理策略。實現(xiàn)合同資金分析，確保合同資金的合理運用，優(yōu)化了現(xiàn)金流。

第7篇：工業(yè)工程信息范文

關(guān)鍵詞:公路工程;內(nèi)業(yè);信息化管理

1公路工程內(nèi)業(yè)管理內(nèi)容

內(nèi)業(yè)和外業(yè)是一對相對的概念。針對于公路工程來講，內(nèi)業(yè)是指完成地點在室內(nèi)的工作。眾所周知，公路工程的工作大都是在戶外進行，因此，我們很容易可以想到室內(nèi)工作的主要對象就是資料。這些資料的作用就是在公路工程進行過程中，對施工過程所存在的一些問題進行記錄，以便日后進行探討解決。然而這些資料產(chǎn)生的時期是不同的，有的是在工程施工前工人們進行預(yù)想所得出的初步信息，還有一些是在施工過程中記錄工程數(shù)據(jù)的信息。不同時期的信息應(yīng)該單獨劃分，以免造成因信息數(shù)據(jù)混亂而調(diào)整錯誤的問題，影響公路工程的進度。內(nèi)業(yè)工作雖然只是公路工程中整體工作的一小部分，但是其發(fā)揮的作用至關(guān)重要。這些資料連接著公路工程的各個環(huán)節(jié)，對公路工程進度調(diào)整和質(zhì)量檢查都具有一定的影響作用。因此，在整個公路工程的內(nèi)業(yè)管理過程中，我們必須建立起一個周到完善的那些管理體系，將這些復(fù)雜繁多的內(nèi)業(yè)工作進行分級管理。一般來說，公路工程施工團隊會建立專門的內(nèi)業(yè)管理小組，而組長一般都由項目經(jīng)理擔(dān)任。然后再分設(shè)幾個部門，每個部門中都有一些內(nèi)業(yè)資料管理員。每個部門的內(nèi)業(yè)資料管理員主要負責(zé)信息數(shù)據(jù)的收集、錄入和整理工作，而組長一般都是發(fā)揮統(tǒng)籌監(jiān)督工作小組的作用。

2提高內(nèi)業(yè)電子文件信息化管理水平的措施

2．1確保電子文件的可讀性，合理確定登記備份的范圍

我們都知道，文件的格式多種多樣。由于一些條件的阻礙，我們目前所說的電子文件格式還無法完全進行統(tǒng)一，如果要將其完全統(tǒng)一，必須通過一系列復(fù)雜程序。然而文件格式的統(tǒng)一直接影響到文件的可讀性，為了解決不能讀取信息的問題，我們必須采取一些通信技術(shù)來保證信息可以在我們需要之時被讀取出來。利用技術(shù)保證其可讀性的操作步驟主要是標(biāo)注出公路工程的完成進度。例如路基填筑的完成進度以及這個環(huán)節(jié)中的一些數(shù)據(jù)信息都可以利用一些特殊的工具符號標(biāo)識出來。接下來的步驟則是內(nèi)業(yè)管理人員要到信息管理系統(tǒng)里把所采集的數(shù)據(jù)信息錄入進去。數(shù)據(jù)一旦被錄入，就會形成格式統(tǒng)一的帳表，方便我們讀取和察看。除此之外，我們都知道公路工程開展時間比較長，每一天都有可能產(chǎn)生大量的數(shù)據(jù)信息。因此，內(nèi)業(yè)資料也會隨著時間的遞增而遞增。然而先前的數(shù)據(jù)具有一定的參考作用，也必須進行合理保存，以防丟失。所以我們將每一天的數(shù)據(jù)信息錄成電子文件之后，為了防止這些數(shù)據(jù)的丟失，必須做好備份工作。但是數(shù)據(jù)信息的數(shù)量龐大，如果將每一份數(shù)據(jù)都進行備份，那肯定要花費大量的人力物力，這樣反而會影響工程完成的進度。因此，我們必須將電子文件進行分類，根據(jù)電子文件對工程完成的重要程度來進行適當(dāng)備份。那些價值比較大而且容易被丟失的文件必須進行多次備份，定時檢查。這樣才能夠保證內(nèi)業(yè)資料的安全，防止出現(xiàn)因資料丟失而影響工程進度的情況。

2．2提高內(nèi)業(yè)管理資料檔案化和信息化水平，完善信息安全制度

就目前的情況來說，內(nèi)業(yè)信息的記錄主要還是以紙質(zhì)為主。然而，近幾年來，信息技術(shù)和計算機技術(shù)迅速發(fā)展，它們被運用于各行各業(yè)。因此，在公路工程內(nèi)業(yè)管理的過程中，內(nèi)業(yè)資料的記錄趨向于信息化、數(shù)字化和檔案化。利用計算機技術(shù)來對內(nèi)化資料進行管理的好處在于可以快速地儲存信息并就當(dāng)下現(xiàn)有的信息進行分析，還可實時傳輸信息，這樣可以提高內(nèi)業(yè)資料的利用率。在我們需要這些數(shù)據(jù)的時候，我們也可以很容易地找出這些資料。另外，雖然內(nèi)業(yè)資料都是以電子文件的形式存在于電腦之中，但是在將數(shù)據(jù)錄入到管理系統(tǒng)中的過程中，人發(fā)揮著關(guān)鍵作用。沒有人的參與內(nèi)業(yè)資料的管理和保存，工作就不能完成。因此，人是影響內(nèi)業(yè)信息化管理的一個重要因素。如果人在進行內(nèi)業(yè)資料管理和保存工作時出現(xiàn)了一些差錯，或因為某些原因人將數(shù)據(jù)進行了修改，那么這必將會使資料的真實性和完整性得到破壞。針對于這種情況，我們必須要制定和完善信息安全管理制度，約束內(nèi)業(yè)工作人員的行為，使工作更規(guī)范化。如果有必要，可以對內(nèi)業(yè)工作人員進行一定的培訓(xùn)，提高他們的責(zé)任意識和安全意識，盡可能地保障內(nèi)業(yè)資料的安全。

第8篇：工業(yè)工程信息范文

【關(guān)鍵詞】 施工企業(yè)信用評價 理解

中圖分類號： X734 文獻標(biāo)識碼： A

施工企業(yè)是交通建設(shè)市場最主要的主體，公路基礎(chǔ)設(shè)施都要靠施工企業(yè)實實在在去做出來。目前對施工企業(yè)管理在交通建設(shè)市場管理工作中占有重要的比重，而在交通市場中違規(guī)違紀(jì)及相關(guān)市場糾紛事件有很多也涉及到施工企業(yè)。為此浙江省交通建設(shè)市場施工企業(yè)的信用評價指標(biāo)體系，并以此帶動交通建設(shè)市場其他從業(yè)單位的信用評價工作的開展。

施工企業(yè)信用評價指標(biāo)由人員素質(zhì)、技術(shù)素質(zhì)、經(jīng)營能力、資金能力、投標(biāo)行為、合同履行、獎懲記錄、社會責(zé)任八項指標(biāo)構(gòu)成。

1、人員素質(zhì)

人員素質(zhì)是指企業(yè)完成公路工程建設(shè)任務(wù)所 需要的管理人員和技術(shù)人員所具備的知識、技能、品質(zhì)。包括領(lǐng)導(dǎo)職稱與從業(yè)年限和專業(yè)人員。

領(lǐng)導(dǎo)職稱與從業(yè)年限是指施工企業(yè)現(xiàn)任經(jīng)理、技術(shù)負責(zé)人、財務(wù)負責(zé)人的職稱與從業(yè)年限。

專業(yè)人員是指施工企業(yè)具有高級職稱人員、中級職稱人員、初級職稱人員、項目經(jīng)理人員（建造師）的數(shù)量。

公路工程施工企業(yè)屬于勞動密集型企業(yè)，企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)的職稱和從業(yè)年限對企業(yè)的經(jīng)營能力和競爭實力具有重要的影響，專業(yè)人員是完成建設(shè)任務(wù)的根本保證。

2、技術(shù)素質(zhì)

技術(shù)素質(zhì)是指企業(yè)經(jīng)營的專業(yè)性和完成公路工程建設(shè)所需要的機械設(shè)備能力。技術(shù)素質(zhì)指標(biāo)包括企業(yè)資質(zhì)和新增自有設(shè)備數(shù)量兩個方面。

企業(yè)資質(zhì)是指當(dāng)前由行業(yè)主管部門頒發(fā)的資質(zhì)證書等級。

新增自有設(shè)備數(shù)量是指企業(yè)所擁有的近5年新增自有設(shè)備的資產(chǎn)原值。

企業(yè)的資質(zhì)一定程度上可以反映企業(yè)在該領(lǐng)域具有較強的綜合競爭能力，新增自有設(shè)備數(shù)量在一定程度上反映施工企業(yè)的競爭實力。

3、經(jīng)營能力

經(jīng)營能力是指企業(yè)在公路工程建設(shè)領(lǐng)域施工能力。經(jīng)營能力包括工程業(yè)績、企業(yè)凈資產(chǎn)和稅后利潤。

工程業(yè)績是指施工企業(yè)近5年完成的路基、路面、橋梁、航道、碼頭、交通安全設(shè)施、通信、監(jiān)控、收費工程的累計施工業(yè)績。業(yè)績要求：特級、一級施工企業(yè)以本單位中標(biāo)項目為準(zhǔn)，二、三級企業(yè)和交通安全設(shè)施、通信、監(jiān)控、收費工程施工企業(yè)以本單位中標(biāo)的和合法分包的項目為準(zhǔn)。

企業(yè)凈資產(chǎn)是指企業(yè)上年度的所有者權(quán)益，凈資產(chǎn)=資產(chǎn)總額-負責(zé)總額，以經(jīng)審計的財務(wù)報表或上報國家統(tǒng)計部門（建設(shè)行政部門）的統(tǒng)計報表為準(zhǔn)。

稅后利潤是指企業(yè)在繳納所得稅后的剩余利潤。指企業(yè)近3年稅后利潤總額，反映企業(yè)的盈利能力。以經(jīng)審計的財務(wù)報表或上報國家統(tǒng)計部門（建設(shè)行政部門）的統(tǒng)計報表為準(zhǔn)。

經(jīng)營能力是反映企業(yè)的信用狀況的重要內(nèi)容，良好的經(jīng)營能力是企業(yè)保障工程質(zhì)量的后盾。

4、資金能力

資金能力是指企業(yè)償還短期債務(wù)和長期債務(wù)的能力。資金能力包括資產(chǎn)負債率和銀行評價信用等級。

資產(chǎn)負債率是指負債與資產(chǎn)之比，它是反映企業(yè)各個時刻所面臨的財務(wù)風(fēng)險程度及償債能力。資產(chǎn)負債率=負債合計/資產(chǎn)合計。

銀行評價信用等級（或社會中介機構(gòu)）是指上年度銀行對施工企業(yè)的銀行資金流動的信用評價等級（或是社會中介機構(gòu)對施工企業(yè)上年度的信用評價等級）。

資產(chǎn)負債率和銀行評價信用等級是企業(yè)經(jīng)濟實力和財務(wù)安全性的重要體現(xiàn)，也是衡量公路建設(shè)企業(yè)是否穩(wěn)健經(jīng)營、信用風(fēng)險大小的重要尺度。

5、投標(biāo)行為

投標(biāo)行為是指投標(biāo)人按照招標(biāo)文件的要求，提出自己的報價及相應(yīng)條件的行為。投標(biāo)行為包括是否積極配合招標(biāo)人要求、是否無故放棄投標(biāo)和有無明顯差錯導(dǎo)致廢標(biāo)。

是否積極配合招標(biāo)人要求是指受評年度投標(biāo)人在浙江省的投標(biāo)過程中是否積極響應(yīng)、配合招標(biāo)人的各項要求。

是否無故放棄投標(biāo)是指受評年度企業(yè)在浙江省購買招標(biāo)文件后未及時告知建設(shè)單位或招標(biāo)機構(gòu)的情況下放棄投標(biāo)。

有無明顯差錯導(dǎo)致廢標(biāo)是指受評年度投標(biāo)人在浙江省投標(biāo)過程中因主觀故意而導(dǎo)致廢標(biāo)。

良好的投標(biāo)行為是施工企業(yè)信譽的重要表現(xiàn)，施工企業(yè)在購買標(biāo)書后直至提交投標(biāo)文件的整個過程中的積極響應(yīng)反映出企業(yè)對項目的誠信度。

6、合同履行

合同履行是指企業(yè)在具體項目實施過程中對合同的履行能力。合同履行包括人員到位、設(shè)備到位、資金到位、工程進度、三大合同履行狀況和文明施工六個方面。

人員到位是指受評年度在浙江省有在建項目的施工企業(yè)的項目經(jīng)理、技術(shù)負責(zé)人、安全生產(chǎn)負責(zé)人到位及更換情況。

設(shè)備到位是指受評年度在浙江省內(nèi)有在建項目的施工企業(yè)在施工中實際投入的設(shè)備是否滿足工程進度要求。

資金到位是指受評年度在浙江省內(nèi)有在建項目的施工企業(yè)在施工中實際投入的資金是否按合同承諾要求能滿足工程進度要求到位。

工程進度是指受評年度在浙江省內(nèi)有在建項目的施工企業(yè)的在建設(shè)單位提供滿足施工條件的情況下是否按經(jīng)業(yè)主批準(zhǔn)的年度進度計劃完成。

三大合同履行狀況是指受評年度在浙江省內(nèi)有在建項目的施工企業(yè)的廉政合同、安全生產(chǎn)合同、工程質(zhì)量責(zé)任合同的履行狀況。

文明施工是指在受評年度在浙江省內(nèi)有在建項目的施工企業(yè)的項目部的標(biāo)化工地建設(shè)、預(yù)制場地建設(shè)、料場建設(shè)、施工便道建設(shè)和施工文明程度等。

合同履行主要體現(xiàn)施工企業(yè)對投標(biāo)文件承諾的兌現(xiàn)程度，是工程質(zhì)量的決定性因素，也是企業(yè)信用的最直接表現(xiàn)。

7、獎懲記錄

獎懲記錄是指為了表彰在公路工程建設(shè)中作出顯著成績和貢獻的先進集體，處罰違法違規(guī)等不良行為的記錄。獎懲記錄包括不良記錄或違規(guī)行為、質(zhì)量與安全事故和立功競賽三個方面。

不良記錄或違規(guī)行為是指施工企業(yè)在受評年度在浙江省的投標(biāo)活動、工程項目實施中等有無圍標(biāo)、串標(biāo)、低價搶標(biāo)、弄虛作假、以他人名義投標(biāo)、隨意放棄中標(biāo)、拒絕按招標(biāo)文件要求提交履約保證金、行賄、違法轉(zhuǎn)包、違規(guī)分包、工程進度嚴(yán)重滯后等行為被通報批評或行政處罰的不良記錄。

質(zhì)量與安全事故是指受評年度施工企業(yè)在浙江省內(nèi)的工程項目實施過程中有無發(fā)生一般的質(zhì)量、安全生產(chǎn)事故。

立功競賽是指施工企業(yè)近3年內(nèi)在浙江省內(nèi)公路工程實施過程中按浙江省交通廳和地市交通主管部門要求開展的勞動立功競賽活動中的獲獎情況。

遵守交通建設(shè)行業(yè)的相關(guān)法律法規(guī)、恪守信用是公路工程施工企業(yè)正常開展經(jīng)營活動的基本前提，也可為評價受評企業(yè)的履約意愿提供重要線索。

8、社會責(zé)任

社會責(zé)任是指企業(yè)對社會合乎道德的行為，其要求是企業(yè)或組織在賺取利潤的同時，必須主動承擔(dān)對環(huán)境、社會和利益相關(guān)者的責(zé)任。社會責(zé)任包括民工工資拖欠情況、環(huán)保措施和搶險救災(zāi)三個方面。

民工工資保障情況是指施工企業(yè)受評年度在浙江省的工程項目實施過程中的民工工資保障和支付情況。

環(huán)保措施是指施工企業(yè)受評年度在浙江省的對工程項目的環(huán)境保障措施是否完整、有效，達到了環(huán)保要求。

搶險救災(zāi)是指施工企業(yè)在受評年度在浙江省有否按建設(shè)單位或政府部門要求參加搶險救災(zāi)的情況。

第9篇：工業(yè)工程信息范文

關(guān)鍵詞：電子信息工程專業(yè)；壓縮學(xué)時；教學(xué)模式；課程體系

中圖分類號：G642.0 文獻標(biāo)志碼：A 文章編號：1674-9324（2016）12-0110-02

近年我國高等教育事業(yè)蓬勃發(fā)展，對人才培養(yǎng)的要求也隨之提高，高等學(xué)校的改革正向培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力方向發(fā)展。建立以學(xué)生本身為主體，使學(xué)生具備較強的動手能力、深厚的實踐能力和創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的能力成為高校的培養(yǎng)目標(biāo)，為實現(xiàn)此目標(biāo)，高校普遍出現(xiàn)了壓縮理論教學(xué)學(xué)時，增加實踐教學(xué)學(xué)時的做法來強化學(xué)生的專業(yè)技能。例如西安電子科技大學(xué)信息與通信專業(yè)畢業(yè)學(xué)分為180，浙江大學(xué)相關(guān)專業(yè)畢業(yè)學(xué)分為168，其他高校大部分都已壓縮到180分以下。但是如果學(xué)時減少，簡單粗暴的砍掉內(nèi)容的辦法是不可取的，是對學(xué)生不負責(zé)任的表現(xiàn)。必須在壓縮總學(xué)時、整總學(xué)分的過程中，協(xié)調(diào)各們課程要素之間的關(guān)系，力求知識、能力、素質(zhì)三者之間有機結(jié)合，為學(xué)生獨立思考和自主學(xué)習(xí)提供足夠的時間。要做到在壓縮學(xué)時的情況下，保證教學(xué)質(zhì)量，培養(yǎng)合格的畢業(yè)生，就必須在教學(xué)方法和教學(xué)內(nèi)容的整合、實踐體系的建設(shè)等方面進行規(guī)劃。

一、課程教學(xué)新模式的探索

教學(xué)模式的選擇是以增強教學(xué)效果為目的，在教學(xué)模式的選擇上要因?qū)W生、因課程內(nèi)容等的不同來進行選擇。在新的教學(xué)模式下要使教學(xué)的過程具有科學(xué)性、藝術(shù)性、趣味性，這樣能夠激發(fā)學(xué)生主動學(xué)習(xí)的潛能，從而使教學(xué)目標(biāo)快速高效的實現(xiàn)。在通用課程的教學(xué)過程中，可以充分利用現(xiàn)代化教學(xué)手段，如采用國家精品課程的教案，利用國家資源共享課的資源，以及采用翻轉(zhuǎn)式課堂的教學(xué)模式，有些課程還可以采用慕課的教學(xué)形式。任課教師可以根據(jù)所教課程的需要來選擇具體采用哪一種模式，但最終的目的都是緩解學(xué)時壓縮與知識擴增的矛盾，達到學(xué)時壓縮，但教學(xué)效果無壓縮的目的。如電路基礎(chǔ)可以采用清華大學(xué)的慕課教學(xué)模式，這門課程作為電子信息工程專業(yè)的專業(yè)基礎(chǔ)課意義重大，這門課程的教學(xué)效果直接影響學(xué)生對本專業(yè)其他課程的興趣，這門課程如果采用慕課模式，學(xué)生可以用較高的效率獲得良好的學(xué)習(xí)效果，而在學(xué)習(xí)過程更依賴于網(wǎng)絡(luò)和群體的慕課模式中，學(xué)生主動研究探索的能力更能得到鍛煉。

二、模塊化的課程設(shè)置

課程建設(shè)總體思路為：以省級精品課和校級精品課為基礎(chǔ)，以質(zhì)量工程建設(shè)為指引，進行核心課程群的整合與優(yōu)化，結(jié)合實際教學(xué)需要，以服務(wù)課程教學(xué)和學(xué)習(xí)為課程資源建設(shè)的依據(jù)，以課程教學(xué)資源的系統(tǒng)完整為基本要求，以資源充分開放共享為目標(biāo)，做好課程基本資源、拓展資源和生成資源建設(shè)。根據(jù)電子信息工程專業(yè)人才培養(yǎng)需求，努力實現(xiàn)各門課程之間的交叉與融合，打破以單一課程為主導(dǎo)的局面，進一步加大課程模塊的建設(shè)，實現(xiàn)相關(guān)課程的重組和整合力度，理順相關(guān)課程之間的關(guān)系，優(yōu)化課程銜接。打破課程按照基礎(chǔ)課、專業(yè)基礎(chǔ)課以及專業(yè)課程的分類方式，對本專業(yè)培養(yǎng)方案中所要求的能力和知識點進行梳理，將課程分為工程數(shù)學(xué)、電路、數(shù)字系統(tǒng)和微處理器、信號與信號處理、電磁場與電磁波、信息獲取與信息傳輸?shù)葞状竽K，對課程進行了有機整合，設(shè)置如C語言與軟件技術(shù)基礎(chǔ)、電路分析與模擬電子線路、信號系統(tǒng)與數(shù)字信號處理、數(shù)字電路與EDA基礎(chǔ)，微機原理與單片機原理等融合性課程，加強知識點之間的聯(lián)系。每個課程需要設(shè)置專門的配套實驗課程，實驗內(nèi)容與理論緊密。所有課程理論與實踐教學(xué)均圍繞一個整體的電子信息系統(tǒng)、通信系統(tǒng)或計算機網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)而構(gòu)建，加大實踐教學(xué)比重。當(dāng)完成所有課程模塊后，通過綜合項目設(shè)計環(huán)節(jié)，將各課程模塊實驗內(nèi)容加以整合，使每個學(xué)生達到可構(gòu)建出一個完整的電子信息、通信或計算機網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的水平。為了體現(xiàn)核心課程少而精、專業(yè)選修課選課靈活的原則，培養(yǎng)計劃中減少必修課程數(shù)，增加選修課程數(shù)，學(xué)生可以根據(jù)興趣和今后職業(yè)發(fā)展需要，靈活地選擇專業(yè)課程學(xué)習(xí)，提倡學(xué)生自主學(xué)習(xí)。

三、實踐教學(xué)體系設(shè)計

電子信息工程專業(yè)所有課程理論與實踐教學(xué)均圍繞一個整體的電子信息系統(tǒng)而構(gòu)建，實踐教學(xué)比重作戰(zhàn)比例增加，體現(xiàn)在實驗中學(xué)習(xí)的理念。對于實踐性較強的課程，加強實驗課內(nèi)容；在學(xué)科基礎(chǔ)課結(jié)束后，進行綜合課程設(shè)計和專業(yè)教學(xué)實習(xí)；實踐教學(xué)內(nèi)容注意根據(jù)學(xué)科發(fā)展情況，不斷更新實驗內(nèi)容。當(dāng)完成相關(guān)課程模塊后，通過難度逐漸增加的課程設(shè)計環(huán)節(jié)，將各課程模塊內(nèi)容加以整合，使每個學(xué)生通過完成這種遞進式的課程設(shè)計，達到可構(gòu)建出一個完整的電子信息系統(tǒng)的水平。本專業(yè)的課程設(shè)計遞進順序為C語言課程設(shè)計、軟件技術(shù)基礎(chǔ)課程設(shè)計、電子應(yīng)用軟件訓(xùn)練、數(shù)字電路課程設(shè)計、綜合課程設(shè)計。課程設(shè)計內(nèi)容環(huán)環(huán)相扣，由簡單到復(fù)雜，由部分到整體，確保學(xué)生完成這一系列課程設(shè)計之后能完成具備電子系統(tǒng)的設(shè)計與調(diào)試的能力。在生產(chǎn)實習(xí)方面堅持發(fā)揮企業(yè)具備先進的儀器、設(shè)備和工藝、密切聯(lián)系工程的專業(yè)技術(shù)、具有先進的管理技術(shù)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)等的特長，將部分專業(yè)內(nèi)容放到企業(yè)去學(xué)習(xí)，生動、有效的理論聯(lián)系實踐，充分發(fā)揮企業(yè)導(dǎo)師的作用，使學(xué)生體驗企業(yè)實際環(huán)境和基本要求，明確自己的專業(yè)發(fā)展目標(biāo)。學(xué)院與學(xué)生實習(xí)的企業(yè)共同確定學(xué)生在企業(yè)學(xué)習(xí)階段的具體實習(xí)計劃、培養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)和考核要求，共同對學(xué)生在企業(yè)學(xué)習(xí)階段的培養(yǎng)質(zhì)量進行評價。在企業(yè)學(xué)習(xí)階段，對學(xué)生進行工程倫理與道德、安全、保密、知識產(chǎn)權(quán)保護等方面的教育，學(xué)生應(yīng)該掌握相關(guān)知識、清楚相關(guān)要求。實踐環(huán)節(jié)結(jié)束后，企業(yè)應(yīng)向?qū)W院提交學(xué)生實踐環(huán)節(jié)的證明和評價，根據(jù)學(xué)生的實踐環(huán)節(jié)內(nèi)容和完成情況，學(xué)院決定是否給予相應(yīng)課程學(xué)分。本專業(yè)加強了與沈陽飛機工業(yè)（集團）有限公司、中航工業(yè)吉林航空維修有限公司、深圳市鷹之航航空科技有限公司、沈陽航達機載公司、沈陽西子航空有限公司、遼寧通用航空研究院及電子產(chǎn)品生產(chǎn)工廠、公司的聯(lián)系及合作辦學(xué)，及時了解和掌握航空電子及民用電子發(fā)展動向，有針對性的掌握一些實用性技術(shù)。學(xué)生的畢業(yè)設(shè)計安排在第八學(xué)期，鼓勵學(xué)生到企業(yè)中進行畢業(yè)設(shè)計，按學(xué)校對畢業(yè)設(shè)計的要求，與企業(yè)實際研發(fā)與生產(chǎn)相結(jié)合，確定題目與內(nèi)容，與企業(yè)合作指導(dǎo)學(xué)生，按照企業(yè)需求來做畢業(yè)設(shè)計，讓學(xué)生獲得綜合訓(xùn)練。按學(xué)院對畢業(yè)設(shè)計的規(guī)定，采取企業(yè)導(dǎo)師指導(dǎo)、校內(nèi)導(dǎo)師監(jiān)管的原則，企業(yè)導(dǎo)師應(yīng)該是工程師及以上的技術(shù)人員，校內(nèi)導(dǎo)師參與畢業(yè)設(shè)計的過程管理，學(xué)生需要回學(xué)校進行開題報告和畢業(yè)設(shè)計答辯。

四、大學(xué)生科技活動的開展

壓縮學(xué)時的目的主要是讓學(xué)生有更多的時間去進行創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)活動。學(xué)院奉行“創(chuàng)新人才必須在創(chuàng)新實踐中培養(yǎng)，創(chuàng)新性實踐教育是創(chuàng)新人才成長的必由之路”的教育新理念。學(xué)校專門設(shè)立課外活動學(xué)分，舉辦學(xué)生科技競賽來鼓勵學(xué)生參加課外活動，從而培養(yǎng)和提高學(xué)生的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力。結(jié)合我校的實習(xí)實踐教學(xué)活動以及本專業(yè)學(xué)生的特點，學(xué)院設(shè)立創(chuàng)新實驗室，鼓勵學(xué)生參加國家級和省級的數(shù)學(xué)建模競賽、電子設(shè)計競賽、飛思卡爾設(shè)計大賽、大學(xué)生創(chuàng)新項目、大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽等活動。近些年學(xué)院學(xué)生在這些活動中取得了一系列的成果，參與的學(xué)生人數(shù)占總學(xué)生人數(shù)的50%以上，使學(xué)生從中受益。

五、質(zhì)量保障體系

針對學(xué)時壓縮后學(xué)生的培養(yǎng)建立了一整套質(zhì)量保障體系，從培養(yǎng)方案的制訂、實施、課程教學(xué)的進行、實驗實踐教學(xué)的開展等環(huán)節(jié)建立完整的規(guī)章制度和規(guī)范文檔，并針對質(zhì)量要求建立質(zhì)量監(jiān)控點，開展包括督導(dǎo)評價、學(xué)生評價、教師互評等在內(nèi)的評估機制和反饋機制，保證壓縮學(xué)時后教學(xué)的順利實施。

六、師資隊伍建設(shè)

在教學(xué)科研過程中，注重以老帶新，采用靈活多樣的師資培養(yǎng)模式，形成老中青相結(jié)合的教學(xué)科研梯隊，使中青年教師不斷提高業(yè)務(wù)能力和科研水平，學(xué)習(xí)新知識，掌握新技術(shù)，從而加強教師對相關(guān)理論的理解，使教師更好的服務(wù)于教學(xué)，建設(shè)出一支職稱結(jié)構(gòu)合理、教學(xué)水平較高、充滿活力、富有協(xié)作精神和創(chuàng)新意識的電子信息工程專業(yè)教學(xué)團隊。在中青年教師的培養(yǎng)方面，選派青年教師到工廠或研究單位學(xué)習(xí)，近幾年學(xué)校加大青年教師的培養(yǎng)，選派了多名教師去國外進行中短期學(xué)習(xí)、參加工程實踐鍛煉，切實提高實際工程實踐能力；發(fā)揮從沈陽飛機制造集團有限公司、沈陽飛機設(shè)計研究所外聘兼職教授的作用，指導(dǎo)學(xué)生進行專業(yè)課程設(shè)計和畢業(yè)設(shè)計，做專業(yè)前沿學(xué)術(shù)報告等；定期派遣青年教師到國外和國內(nèi)重點院校進修和學(xué)術(shù)訪問，組織專業(yè)教師參加各類高等院校專業(yè)學(xué)術(shù)會議、教材與課程建設(shè)等學(xué)術(shù)活動，以提高學(xué)術(shù)與科研水平；發(fā)揮本專業(yè)教師的科研優(yōu)勢，吸收青年教師參加國家、省、市級科研項目課題研究，提高青年教師專業(yè)學(xué)術(shù)研究能力。同時，引導(dǎo)全體專業(yè)教師積極申報高水平科研項目，以科研促進教學(xué)水平的提高。本文強調(diào)通過探索新的教學(xué)模式，進行模塊化的課程設(shè)置，建立遞進式的課程設(shè)計，加強大學(xué)生科技活動的開展，建立完善的質(zhì)量保證體系以及加強師資隊伍建設(shè)等，從而達到在壓縮學(xué)時情況下，保證教學(xué)內(nèi)容的完整，達到良好的教學(xué)效果，實現(xiàn)電子信息工程專業(yè)的培養(yǎng)目標(biāo)。

參考文獻：

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