工程施工安全會議紀要精選(九篇)

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第1篇：工程施工安全會議紀要范文

關鍵詞：城市燃氣；管道施工；質量管理

一、燃氣管道工程的特點

1、影響因素多。如決策、設計、材料、設備、自然環境、施工條件、施工工藝和施工人員素質等，都會直接或間接地影響管道燃氣工程質量。

2、質量的波動性。管道燃氣工程的建設受生產環境和施工條件變化的影響，任何環節出現質量問題，都會引起工程質量的波動。

3、質量的隱蔽性。管道燃氣工程大部分為隱蔽工程，若不及時檢查并解決其存在的問題，將會成為管道事故隱患。

4、終檢局限性大。管道燃氣工程完成后，一方面對隱蔽工程無法再做外觀上的質量檢驗，另一方面其質量的好壞并不是外觀檢查所能完全判斷的，這就很容易引起對工程質量錯誤的判斷。

二、燃氣管道施工要求

1. 燃氣管道與地上地下建（構）筑物和其他管道之間的水平與垂直凈距，應按設計規定保持安全距離；任何情況下，不得將燃氣管道與動力或照明電纜同溝鋪設。

2. 聚乙烯管安裝應符合下列要求：

（1） 施工中嚴禁明火；熱熔、電熔連接時，不得用手直接觸摸接口。

（2） 管材和管材粘接材料應專庫存放，并建立管理制度，余料應回收。

（3） 接口機具的電氣接線與拆卸必須由電工負責，并符合施工用電安全技術交底具體要求。作業中應保護電纜線完好無損，發現破損、漏電征兆時，必須立即停機、斷電，由電工處理。

3. 管道穿越河道施工時，應符合下列要求：

（1） 過河管道宜在枯水季節施工。

（2） 施工前，應向河道管理部門申辦施工手續，并經批準。

（3） 作業區臨水邊應設護欄和安全標志，陰暗和夜間時應加設警示燈。

（4） 進入水深超過1.2m的水域作業時，應選派熟悉水性的人員，并應采取防止溺水的安全措施。

（5） 施工前，應對河道和現場環境進行調查，掌握現場的工程地質、地下水狀況和河道寬度、水深、流速、最高洪水位、上下游閘堤、施工范圍內的地上與地下設施等現況，編制過河管道施工方案，制定相應的安全技術措施。

（6） 施工中，過河管道兩端檢查井井口應蓋牢或設圍擋。

（7） 管道驗收合格后應及時回填溝槽；回填應符合回填安全技術交底具體要求。

（8） 圍堰施工應符合下列要求：

1） 筑堰應自上游起，至下游合攏。

2） 圍堰外側迎水面應采取防沖刷措施。

3） 圍堰內的面積應滿足溝槽施工和設置排水設施的要求。

4） 圍堰頂面應高出施工期間可能出現的最高水位70cm以上。

5） 圍堰斷面應據水力狀況確定，其強度、穩定性應滿足最高水位、最大流速時的水力要求。圍堰不得滲漏。

6） 拆除壩體、 圍堰應先清除施工區內影響航運和污染水體的物質，并應通知河道管理部門。拆除時應從河道中心向兩岸進行，將壩體、圍堰等拆除干凈。

（9） 采用渡管導流方法施工應符合下列要求：

1） 渡管必須穩定嵌固于壩體中。

2） 筑壩范圍應滿足過河管道施工安全作業的要求。

3） 渡管應采用鋼管焊制，上下游壩體范圍內管外壁應設止水環。

4） 當渡管大于或等于兩排時，渡管凈距應大于或等于2倍管徑。

5） 人工運渡管及其就位應統一指揮，上、下游作業人員應協調配合。

6） 渡管過水斷面、筑壩高度與斷面應經水力計算確定。壩頂的高度應比施工期間可能出現的最高水位高70cm以上。

（10） 采用土袋圍堰應符合下列要求：

1） 水深1.5m以內、流速1.0m/s以內、河床土質滲透系數較小時可采用土袋圍堰。

2） 堰頂寬宜為1m～2m，圍堰中心部分可填筑黏土和黏土芯墻。堰外邊坡宜為1∶1～1∶0.5；堰內邊坡宜為1∶0.5～1∶0.2，坡腳與基坑邊緣距離應據河床土質和基坑深度而定，且不得小于1m。

3） 黏土心墻的填土應分層夯實。

4） 草袋或編織袋內應裝填松散的黏土或砂夾黏土。

5） 堆碼土袋時，上下層和內外層應相互錯縫、堆碼密實且平整。

6） 水流速度較大處，堰外邊坡草袋或編織袋內宜裝填粗砂礫或礫石。

（11） 采用土圍堰應符合下列要求：

1） 水深1.5m以內、流速50cm/s以內、河床土質滲透系數較小時，可筑土圍堰。

2） 由于筑堰引起流速增大，堰外坡面可能受沖刷危險時，應在圍堰外坡用土袋、片石等防護。

3） 堰頂寬度宜為1m～2m，堰內坡腳與基坑邊緣距離應據河床土質和基坑深度而定，且不得小于1m。

4） 筑堰土質宜采用松散的粘性土或砂夾黏土，填土出水面后應進行夯實。填土應自上游開始至下游合攏。

4. 采用水平定向鉆進等非明挖方法敷設管子時，應符合下列要求：

（1） 管線敷設完成后，應及時按施工設計規定回填，恢復原地貌。

（2） 施工中應設專人指揮，各工序應定員定崗，明確職責，同時做好通訊聯系工作。

（3） 施工中所使用的專用機具，應遵守原產品使用說明書的規定，并遵守相應的安全操作規程。

（4） 作業中所需機具、設備應完好，安全裝置應齊全有效，安裝應穩固，使用前應檢查、試運轉，確認合格。

（5） 施工工藝需采用泥漿時，應設泥漿沉淀池，池體結構應堅固，其周圍應設防護欄桿；泥水不得隨地漫流，污泥應妥善處理。

（6） 施工前，應根據設計文件、工程地質、水文地質、地上地下管線等建（構）筑物、交通和現場環境狀況，編制施工方案，確定施工工藝，選擇工作坑位置，制定安全技術措施。

（7） 作業前必須根據設計文件和作業現場勘察情況，調查、復核新敷設管道與沿線現況地下管線等建（構）筑物的距離，確認安全；不符合安全要求時，必須采取可靠措施處理，確認安全并形成文件后，方可施工。

三、.燃氣管道工程質量管理措施

1、施工質量管理

在工程開工前，要根據各個工程項目的施工圖紙、建設地點、自然條件會同施工單位、設計單位、監理單位、政府質監部門進行圖紙會審、技術交底，對工程建設中將要遇到的難點、要點作到心中有數，并形成會議紀要其次由業主組織對承建方編制的施工組織設計、質量保證措施進行審查，審查同意后方可施工。對技術復雜的工程問題，及時組織設計、施工方根據現場清況采取合理的措施進行解決。

2、施工進度控制

為了實現工程按實際進度要求進行，就要避免各種影響進度因素，作為建設單位要認真制定進度控制措施，包括組織措施、技術措施、經濟措施等。進度控制的組織措施主要包括：建立工程進度報表制度，召開工程進度協調會議等。

在實際工程管理過程中，采取定期或不定期的現場協調會，建立完善的信息溝通傳遞渠道，施工現場出現的問題能夠及時地向上傳遞，根據問題的復雜程度，施工單位能夠自行解決的就由施工單位及時處理，需要業主出面組織協調的，就采取相應的協調措施，這樣盡最大可能保證施工進度。

3、施工的成本控制

對施工的成本進行控制，對于現代以盈利為目的的施工單位顯得特別重要。對于燃氣管道的施工來說，由于工程龐大、工期較長，因此，應充分地對施工成本進行控制。在進行成本控制時，要求施工的管理人員必需具有工程技術專業知識和較強的工程造價分析能力，只有這有才能在進行燃氣管道施工的成本預算時，充分地考慮施工過程的實際需求以及工程造價，進行成本的合理預算。同時還要考慮到在對燃氣管道的施工進行前期設計時，由于有可能因為無法得到施工現場的地質資料，而導致設計施工圖沒能真實地反應實際施工情況，從而在實際施工時管溝的開挖可能會遇到大量的不可預見因素，此時，必須根據施工的實際情況，結合合同條款、投標文件以及工程造價管理文件的相關規定，對合同以外的增加工作量進行及時、準確的判定，并根據相關程序進行文件的簽署。

4、施工安全管理