簡述土方工程的特點精選(九篇)

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第1篇：簡述土方工程的特點范文

【關鍵詞】 水利工程 測量放樣 土方工程 計算方法

在水利工程測量放樣過程中，尤其是結合信息化測繪運用，尤其是工程的需求，離不開整體功能的全面展現，基本比例尺的地形圖必須具有很強的實用性，數據和圖件必須科學嚴謹，一定要準確詳實。這種測量數據和地形圖的準確性直接影響著整個城市建設的規劃、設計，影響著城市建設的質量以及城市建設的整體效果。

1 簡述水利工程測量放樣的前期準備工作

1.1 圖紙審核的關鍵應用

在水利工程的測量放樣中，要綜合施工需要的各個條件，檢查好圖紙的具體的運用模式，尤其是結合工程的技術指數、人員安排等要素，施工圖紙的審核主要是檢查施工圖紙的平面布置圖與詳圖是否一致，標高是否正確，預留孔洞是否有沖突，細部結構尺寸是否有矛盾，并把發現的問題整理出一份圖紙疑問，在圖紙技術交底中向設計人員提出，及時解決。

1.2 強化監理的整體效果

施工測量準備工作是保證整個工程施工測量工作順利進行的重要環節，包括施工圖紙的審核，監理單位提供的平面坐標點和高程點的交接及校核，施工測量方案的編制與數據的整理等。對監理單位提供的平面坐標及高程控制點，和監理人員一起對各個控制點進行校核，校核合格的控制點方可投入工程使用，作為日后布設平面坐標控制網和高程控制網的原始依據，校核數據記入測量手簿，填寫施工測量成果報審單，形成測量資料。同時，要做好編寫工程施工測量方案，根據工程的施工組織設計和工程的施工總進度計劃，編寫工程的測量計劃及各個分部工程的具體的測量方法，做到測量人員心中有數，提前對各個部位進行測量放樣工作。

2 分析水利工程測量精度的控制方式

2.1 信息交互網絡化運用

由“局域”到“廣域”，即作為數據傳輸和信息交互的網絡支撐運行環境，對于數字化測繪生產可以局域網為主；但對于實時有效的地理信息綜合服務必須依靠廣域專網或國際互聯網，要實現數據傳輸和信息交互徹底的網絡化。由“專用”到“公用”，即體系的基礎設施，包括測繪基準體系和基礎地理信息數據庫系統等的使用，應由原來的供專業使用為主，升級改造為滿足社會公共使用為主，實現測繪基礎設施公用化。數字中國地理空間基礎框架是信息化測繪的重要基礎設施，應將其建設成為社會公共服務的平臺。

2.2 施工控制網絡的構建

如何正確建立施工控制網，直接關系到工程施工的進度與工程質量。工程類型不同，其建網的手段與方式也不同。但無論怎樣，網點是被直接或間接地用來指導施工的，因而在建網時必須充分考慮各方面因素，使所建控制網無論是在主要技術指標上，還是在涉及到的直接或間接工效上，相對都是比較優越的。對于一個具體的工程項目，其涉及的工程對象方方面面，各自的限差要求不一，在建網時必須充分分析各項建筑限差，確認與測量具有直接關系的最高建筑限差，并結合放樣預測的條件、方法等，確定擬建控制網點、邊或方向等應達到的精度，再依擬采用的“規范”來確定網的等級。每一項工程，在放線施工之前要建立平面控制網及高程控制網，核對設計圖紙所提供的坐標關系是否銜接完善，要核對設計的建筑物，核對設計坐標是否準確無誤；還要對坐標基點及標高起算點的穩固與準確性的確立文件是否完善，認定之后對測量控制網所達精度進行審定。

3 探討水利工程土方工程量計算方法的具體應用

3.1 平面坐標控制網的布設

平面控制應先從整體考慮，遵循“先整體，后局部，高精度控制低精度的”原則。軸線的選取應根據施工平面圖，便于日后放樣的準則布設，縱橫軸線控制樁應選在通視條件良好、安全、易保護的地方。以后每間隔一段時間進行校核，看看是否有位移變化，并形成記錄保管好便于以后備查使用。以建筑物定位樁為基準，利用全站儀及極坐標法測設工程的縱橫控制點，以縱橫控制點形成的平面控制網對工程的建筑物各輪廓點進行放樣，測量放樣是一份很嚴肅的工作，測量人員必須做到細心、細致、多次校核，測量數據整理成冊，便于測量放樣使用。

3.2 CASS6.1的運用模式的計算

CASS6.1是南方測繪儀器公司在AutoCAD 2002＼2004200＼5下開發的新一代數字化地形地籍成圖軟件，AutoCAD的所有功能它都可以用，而AutOEAD則是世界上大家所公認的繪圖平臺。根據使用經驗，CASS6.1在成圖效率、地物編輯、符號用戶化、電子平板、DTM建模、地籍、工程應用、圖幅管理以及GIS數據處理方面具有自己的特點。尤其是在土方計算方面，工程斷面部分提供了全新的設計方法和思路，突破了斷面形狀標準單一的模式，斷面形狀可以多元化，更接近實際，解決了線路工程中斷面依據地形設計，而一些市政、道路軟件無法計算土方的難題。斷面設計的一般過程是：先生成斷面里程文件，通過建立橫斷面設計文件，給出設計參數如中樁設計高程、路寬、邊坡、邊溝等信息生成橫斷面圖，地面線和設計線就會按照設計參數自動生成，形成與實際地面情況相符的斷面。

3.3 斷層面的計算方法的整體運用

首先在計算范圍內布置斷面線，斷面一般垂直于等高線，或垂直于大多數主要構筑物的長軸線。斷面的多少應根據設計地面和自然地面復雜程序及設計精度要求確定。在地形變化不大的地段，可少取斷面。相反，在地形變化復雜，設計計算精度要求較高的地段要多取斷面。兩斷面的間距一般小于100m，通常采用20～50m。繪制每個斷面的自然地面線和設計地面線然后分別計算每個斷面的填、挖方面積。計算兩相鄰斷面之間的填、挖方量，并將計算結果進行統計。平均斷面法公式：；圓錐臺體積法公式：；平均斷面法加圓錐臺體積法公式（設S1>S2）： ，其中，Qt：相鄰兩斷面之間的填方量（或挖方量）；S1、S2：相鄰第一斷面、第二斷面的填方（或挖方）面積；L：相鄰兩斷面的距離。

3.4 土方工程量的計算技巧

在現在的工程施工中，利用米格紙求斷面面積算土方工程量的方法已經不是很適用了，主要是計算效率很低而且準確性也不是很高，特別是對于大型工程的土方工程量計算。運用CAD制圖軟件和Excel電子表格計算土方工程量就顯得簡便快速很多，從而大大提高工程量的計算進度和工程量的準確性。首先把測量的高程與距離數據輸入Excel電子表格中加以整理（若測量的是高差數據也可以通過Excel的數值計算功能先算出各點的高程），把每個斷面上的點的高程及控制點到各點的距離匯總在一起，復制到CAD制圖軟件中，選擇CAD制圖軟件中的直線工具進行粘貼，一個斷面就此繪制出來。其余斷面同樣運用此方法逐一繪制，這樣每個斷面都繪制出來，運用CAD制圖軟件中的面積查詢法或運用加載應用程序中的求面積程序，求出每個斷面的斷面面積，再把每個斷面的斷面面積和斷面距離輸入Excel電子表格中，建立Excel公式后加以計算和匯總，這樣整個工程的土方工程量（土方開挖量或土方回填量）就快速簡便的計算出來。這樣一套計算土方工程量方法熟練掌握后可以大大提高工程量計算的進度及精度。

3.5 水庫邊坡放樣方法的選擇與實施

放樣前熟悉工程地形圖、道路平面圖、路線圖與施工組織設計及斷面圖，實地踏勘后沿線路做好首級控制，控制點應選在邊坡范圍外側，考慮邊坡深挖控制點不能離坡口太遠，一般距坡口1～1.5m 即可，測設線路中線樁斷面圖，根據設計值計算出每級邊坡放樣數據，最好內業計算出不同坡面的放樣數據圖，同時放出開挖坡口樁，放坡口樁時應加放拱面至坡面5cm。考慮中樁點位誤差以保證路面寬度不小于設計寬度，坡面不陡于設計陡面，故坡口樁應放寬5cm。在確定坡口開挖邊線時，若邊樁與相鄰邊樁縱向地形的坡度基本一致，兩坡口樁之間無明顯凸地形出現，可根據設計圖紙和實測的高程計算出路中樁至坡口的水平距離。坡口樁因高程變化而改變平距，故坡口樁要經過多次修改才可確定。然后在相鄰坡口樁之間拉一細線灑上白灰即為坡口開挖邊線，此為正常放樣。

4 結語

在水利工程測量放樣的技術運用以及土方工程計算方法的整體運用中，可以結合現代化的技術應用，融合現代技術手段，更好的將各種先進技術融入到水利工程的建設之中，將具有更大的現實意義。

參考文獻：

[1]單寶艷.城市抗震防災規劃信息系統構建.測繪科學，2010年第04期.

[2]管友海，王素珍.青島市地震應急指揮決策支持軟件的設計與開發.地震，2007年第01期

第2篇：簡述土方工程的特點范文

關鍵字;深基坑 支護施工技術要點

Abstract; This paper introduced the characteristics of construction of deep foundation pit, according to problems existed in practical construction process, discusses the construction of foundation pit excavation, supporting construction, safety and prevention measures, and introduces the key point technology for construction of building engineering branch.

Keywords; deep foundation pit construction technique

TU74

一、建筑工程深基坑特點 隨著城市化進程的加快。土地資源日益緊缺，高層建筑大量興建，深基坑工程越來越常見。 所謂基坑工程，就是為了保護基坑的開挖、地下主體結構的施工安全和周邊環境不被或少被破壞而采取的支檔措施，此外，它還包含了基坑的土方開挖、施工機械的利用以及降水防水等方面的，所有的這些，共同組成了建筑工程地下基坑支護的全部內容。

深基坑施工是建筑施工中的重點，是整個建筑的基礎，深基坑施工的安全可靠，直接關系著高層建筑的安全性、穩定性和長久性。深基坑施工的綜合性較強，既涉及結構力學問題，又涉及水力學等問題，計算過程比較復雜。深基坑工程的支護體系既要涉及到較深的土方開挖，保證基坑相鄰建筑物和地下管線的安全及正常使用，又要有阻斷地下水向基坑內滲流、保證基坑內施工作業面干燥的功能。

由于基坑工程的環境復雜性和保障結構施工，同時基坑施工過程中存在著許多不可預知的可變因素，使得建筑基坑工程支護施工工藝存在著許多的問題。

二、建筑工程中基坑支護存在的問題

目前在建筑工程支護過程中，基坑支護還存在一系列的問題，簡述如下：

1.深基坑環境復雜性

在設計過程中，根據提供的資料進行基坑工程支護的設計，由于環境的多樣性和復雜性，不可能考慮到實際施工中遇到的各種問題，由于地質調查覆蓋的程度不同，現實中存在的軟弱地層或涌水地層等可能沒有勘查到，在實際中需要多加預防與指定響應的預防措施，以保障支護施工的順利進行。

2.設計與施工不達標

由于設計人員的疏忽或認識不足，在進行邊坡的設計時存在著一定的問題，但這種情況往往較少發生。最主要的是施工單位在進行施工時，沒有嚴格按照設計要求及相關規范的要求，如在噴射混凝土養護過程中混凝土未按照規范要求進行合理的養護，未達到設計強度要求就進行接下來的支護施工，或者是在土釘支護過程中，錨桿并未達到設計的強度等等，都是經常遇到的；同時邊坡面的處理不當，達不到標準要求，以及相關負責人員急功近利，沒有做好基坑公正施工工序的協調工作，只是盲目的追求施工進度，都會給建筑工程支護帶來安全隱患。

3.基坑工程中地下水的影響

在基坑工程的開挖和支護過程中，地下水的影響尤其需要得到足夠的重視，是一個不能忽略的問題。隨著基坑開挖深度的不斷增加，許多基坑在地下水位以下或者受到地下水的影響，尤其在地下水位較高的地區，以及粉砂地基中，往往容易發生地下水的災患，容易給基坑工程支護工程帶來極大的危險。對于基坑支護等過程中出現的涌水、滲水等現象，需要事先制定相應的防范措施。

此外，建筑工程施工過程中還存在著許許多多的問題，比如地基的不均勻沉降，施工工藝的優化等，在此不再一一贅述。

三、建筑工程中基坑支護施工技術要點

針對以上所述的建筑工程施工過程中存在的許多問題，作出如下建筑工程基坑支護施工的技術要求論述：

1.合理選擇支護施工方法

在此，針對深基坑工程的支護形式進行簡單的說明和論述。重力式擋土墻支護結構、混合式支護結構和懸臂式支護結構是深基坑支護的三種主要方式，懸臂式支護結構潛入基坑底部的巖體或土體，借助于巖土體的支撐作用保證結構的穩定，適用于基坑開挖深度較小、土質條件較好的情況下，而重力式擋土墻則依靠自身的重量來保證支護結構在各種壓力下的平衡，混合式支護結構可以簡單的理解為錨桿支護結構，借助于錨桿以及噴射混凝土面層，使基坑與支護結構形成一個整體，相互作用，保證基坑支護的安全。如何根據實際情況合理選擇施工工藝，在經濟的條件下盡可能的保證安全和穩定，是一個重要的研究課題。

2.深基坑開挖的注意事項及方法

深基坑的開挖宜選擇分段、分層的方法進行開挖，分層開挖的土方厚度應在2m之內。深基坑開挖時應按照施工方案的部署進行施工，以免亂挖造成支護系統的受力不均勻。測量放線人員應隨時對開挖深度和位置進行監測，以免施工中出現開挖深度超過基坑底標高，造成超挖的現象。超挖既浪費了人工、進度、成本，又對后續的排水工作很不利。

每一段落的基坑土方開挖，都應在支護系統前均保留一定的被動土，在基坑土方開挖施工完成后再挖這些被動土，只有這樣才能減少荷載的積累和基坑支護系統的變形。為了確保深基坑底部土體的自然結構、避免坑底超挖，深基坑挖至設計底標高200mm時宜選擇人工進行開挖。大面積開挖時，應統一生產力進行開挖，挖好一段后應立即對這一段鋪設墊層，這樣施工的目的，是為了減少基坑底部土壤的暴露時間，確保基坑的穩定。

3.降排水方法

（1）根據地質勘探報告和先期的實地考察，在深基坑的開挖前期以明排水為主要排水方式進行集中排放；在深基坑的開挖后期應配合以坑底“輕型井點降水”措施，盡量在坑底基本無水的情況下進行作業。（2）深基坑土方工程施工時，雖然有止水防滲措施，但在所難免會出現坑壁滲水的現象，可采取“堵”和“疏”的方法進行控制。當深基坑坑壁的滲水較小時，可以用干海綿、導流管將滲水排入排水坑。當深基坑坑壁的滲水較大時，應將該處的土體進行暫時保留，再進行壓實，然后使用注漿的辦法將滲漏部位封住。（3）對可能出現流沙、管涌的基坑，需要制定應急預案措施。

4.施工安全技術措施

（1）土方開挖前，應會同甲方有關人員對施工區域內的地下管道、電纜、光纜等地下設施進行確認，以便在施工時采取相應的防護措施。（2）根據地質勘察報告，如果工程的土質較好，在基坑開挖時可不考慮邊坡支護。若土質情況不好，應采用邊坡支護。（3）根據定位測量給出的軸線點，確定基坑的挖土施工范圍，按一定的施工順序進行分層開挖，土方及時運出，不得在基坑周圍堆土。（4）挖土前，先會同甲方確定給水管道的具置、走向、埋深，以便挖土時能夠有效控制，避免導致給水管道爆裂，造成嚴重的施工事故。在具體施工時，應在給水管道周圍預留部分土方，由人工清理，直至給水管道露出。（5）施工時，新建建筑物邊線與原有建筑物較近時，在施工過程中應嚴格觀察土方的穩定情況。采取必要的防護措施，防止因土方坍塌造成原有建筑物地面下沉。在施工時，應準備草袋子、石頭、磚等物品，對該處邊坡進行相應的加固防護，確保工程順利施工。（6）在基坑四周嚴禁堆放任何物品，施工車輛嚴禁靠近。（7）基坑四周必須設置安全防護欄桿，安全防護欄桿應由上、下兩道橫桿組成，宜采用上橫桿高度距地面1.2m，下橫桿高度距地面0.5m，并加安全圍網。安全防護欄桿宜采用 Φ48mm鋼 管，防 護 欄 桿 立 柱 應 埋 入 地 下500mm，確保防護欄桿的穩定性。（8）夜間安全防護欄桿四周應設置安全照明。（9）施工人員上、下基坑應走安全通道，安全通道搭設應規范。（10）進入施工區域的施工人員應戴好安全帽。（11）做好基坑周圍的排水工作，防止基坑因雨水浸泡造成塌方。

第3篇：簡述土方工程的特點范文

【關鍵詞】變電站；土建；設計；技術要點

一、變電站土建設計的原則性

（1）可靠性。變電站的設備正常運行需要土建工程安全可靠的支撐，設計中的模塊經過重新組合后，依然能夠保證變電站電氣設備安全使用的可靠性。

（2）統一性。土建設計遵循國家電網變電站標準設計要求，結合國家電網的實際情況及運行特點，力求安全、可靠、經濟、實用，并融入國家電網的企業文化內涵，體現其企業文化特征。

（3）經濟性。安全可靠、技術先進、造價合理、追求性能價格比最優，滿足變電站的基本功能和核心功能，剝離無用、重復、多余功能，同時，力求設備的壽命周期內實現企業最佳的經濟效益。

（4）實效性。建立變電站土建標準化設計的滾動修訂制度，伴隨著電網的發展與技術進步，對土建設計不斷地進行更新、補充和完善。

（5）先進性。變電站的設備選型應當先進合理，站址占地面積較小，并注重環境保護，土建設計中的各項經濟技術指標具有先進性。

（6）和諧性。變電站的整體形象和變電站周邊的人文環境協調統一。

二、變電站地址的選擇

在進行變電站地址選擇時，應當首先明確電站負荷中心的位置；土建設計人員先初步確定幾個電站選址方案，這些選址地點應當盡量與負荷中心較近，以便能夠降低網損。之后就要對幾個站址方案進行比選，需要考慮以下因素：

（1）所選定的變電站地址是否與當地的政府規劃相一致。尤其應該注意選定的地址是否位于當地的基本農田保護區，除非當地國土部門對土地總體規劃作出相應的調整，否則不能侵占基本農田修建變電站。此外，需要積極與當地規劃部門溝通，以防止出現變電站選址與總體規劃相沖突的情況發生。

（2）站址的水文地質、交通運輸、土地征用等是否可行或便利以及是否易于執行；同時，為了能夠實現環境友好型、資源節約型電網的建設，在進行變電站建設時要盡可能的使用劣地、荒地，不占用或者少占用耕地，盡量遠離礦產較多、地質條件惡劣的地點等，變電站位置與地震斷裂帶之間的距離應不小于1km。由于變電站常修建在較為偏遠的地點，這時就需要保證進入變電站道路的轉彎半徑、坡度以及寬度等能夠滿足大型設備運輸的需求。

（3）變電站選址時，應明確周圍是否存在陵園、風景旅游區、導航臺、飛機場、通信設施、軍事設施等，若確實存在應先與相關部門進行協商，得到允許后方可建站，否則另行選址。

三、變電站區的布置

（1）總平面布置設計。最重要的是從道路引接、進出線位置、安全距離、排水接口、道路運輸以及消防等方面進行優化。并且根據現有的國家及電力系統的規程、規范，對已經確認的各建筑物的規模進行合理的安排，盡量將共用措施進行合并，減少道路的占地面積，同時盡量做到向空中進行發展，使平面的安排更加緊湊，對用地加以節儉。比如，將配電室以及電容器室進行合建。電容器室、配電室合并為一體，對占地加以減少，也不需要對建筑物之間的消防間距加以考慮。

（2）變電站的豎向布置設計。在確定變電站場地的設計標高時，首先應當考慮的就是變電站的電壓等級，之后再考慮該地區在歷史上的最高內澇水位以及標準洪水位。在確保場地標高滿足澇水水位以及洪水水位的基礎之上，進行場地土方工程量的計算，通過綜合平衡設計以使場地土方工程量最小，進而確定變電站場地的設計標高值。變電站的豎向布置可以采用階梯式或者平坡式，但二者都要在滿足工藝布置合理的基礎之上，盡量利用現有的場地地形，以便能夠降低土方施工量。豎向布置中需要格外注意的問題就是邊坡的處理，具體的坡度值應當依據前期勘察資料來確定，若邊坡之間的高度差較小時，可以考慮使用擋土墻進行處理；若邊坡之間的高度差較大時，應當使用護坡和擋土墻共同作用的方式進行處理。在邊坡擋土墻的坡腳以及坡頂處，應當設置排水溝和截水溝。這些措施的采用，不僅能夠保證邊坡不受到雨水的沖刷作用，而且可以確保邊坡的穩定性，避免出現水土流失現象，并且能夠減少土地使用量。

（3）屋外配電裝置的平面布置。屋外配電裝置的設置應依據地形以及其所對應的出線方向進行平面組合，應當盡量不讓線路出現交叉等情況。各個配電裝置其間的距離需考慮到其間連接導線的長短和順直。

（4）附屬建筑物的平面布置。主控室和配電室之間的位置可以用于布置工具間等附屬建筑物。采暖房保持集中，靠近采暖建筑群。出于對站內裝置防塵的考慮，天寒時的取暖設施應盡量利用電暖氣等。消防器材的放置需靠近帶油設備。變電站的建筑物以及相關設施都應結合總的格局以及道路方位等信息考慮布置。

四、場地的綠化和硬化

（1）硬化材料的種類選擇 。以前的設計一般都是利用混凝土以及粘土磚進行場地的硬化，這種硬化都有著很大的局限性。例如，在較為潮濕并且土壤中含有腐蝕物質的地方利用粘土磚進鋪砌進行場地硬化，粘土磚就會受到影響從而使其使用年限急劇降低。對于這種情況下，使用混凝土硬化的效果顯然相對較好。目前，利用水泥磚進行場地硬化的方式已經逐漸替代了以前的硬化方法。從經濟角度上來看，這種硬化也有利于重復利用，如出現需要擴建等情況則可極大地降低成本。

（2）硬化地面的施工。在場地硬化的施工過程中，應當首先將素土搗實加固，然后是打灰土墊層，再是做面層。

（3）綠化品種的選擇。變電站的綠化品種選擇應同時考慮到經濟和環境兩個方面的問題，利用經濟性綠籬進行站內綠化，在凈化空氣、美化環境的同時也反應出了“以人為本”的理念。

五、站內主要建筑的設計

首先，從安全角度來講，應當注重以下幾點：其一，鄰近主變側留門窗應考慮到防火問題上的相關條件是否達標。其二，為了在出現火災時能夠保證疏散即時，主控室及配電室的外開門應當保證至少兩個。其三，配電室的穿墻套管距離地面的距離應當保證達到安全距離。其次，在主要建筑物的安全方面已經達標的情況下，則要考慮到建筑的使用方面了。其一，值班人員的主要活動地點是主控室，所以，其休息室和值班室的設計都應當盡量保證和主控室的位置相鄰。其二，主控室的設計需要考慮到光線的問題，值班人員對主控屏以及相關設備運行情況的觀測都需要有良好的采光。其三，主控室內應當采用不起塵材料，以達到主控屏對防塵方面的要求。

六、主建筑結構設計

（1）結構選型應根據建筑物的基本條件來決定，合理的結構選型，可加強結構的整體剛度。同時，增強結構構造連接，是減輕地震災害，提高抗震能力的前提條件。結構選型應有明確的計算簡圖和合理的傳力途徑，結構內力分析應符合建筑物的實際情況，結構體系應有多道防線，應具有必要的強度和良好的變形能力，避免因部分構件失效而導致整個結構的破壞。

第4篇：簡述土方工程的特點范文

關鍵詞：園林工程；教學；探索；實踐

《園林工程》是園林專業一門重要的專業課程，是一門介紹園林施工工藝和施工組織的學科。在教學中如何提高教學效果，結合當今的市場需求，體現高職院校的教學特色，著重培養學生的綜合素質和創新能力，是從事園林工程教學的教師必須研究的問題。筆者在多年的教學實踐中，為提高《園林工程》課程教學效果進行了一些探索與實踐，現簡述如下。

正確把握教材，做到重點突出、不斷更新

教學效果的好壞，課前備課是關鍵。教師備課要正確把握教材，做到重點突出、不斷更新。教師要把教材內容真正傳授給學生，就應對教材深入鉆研。首先，要鉆研教學大綱，弄清本學科的教學目的和各章節的具體要求。《園林工程》課程就是要讓學生學會應用工程技術來表現園林藝術，使地面上的工程構筑物和園林景觀融為一體。園林三大工程即園路工程、水景工程、假山工程，應作為本課程的重點來講解，授課過程應結合課程設計。其次，要了解教材體系和基本內容、結構、重點章節以及各章節的重點、難點。只有掌握教材的特點，把握所教內容之間的內在聯系，了解教材的精髓所在，才能重組教材，構建脈絡清晰，層次分明的知識網絡。教師在上課前要把握本節課的教學重點、難點。在教學過程中，何時、何處如何創設問題情境等，都要考慮到，計劃到。筆者在講水景工程中護坡一節時，先給學生觀看了一些沒有采取保護措施坡面的損壞現狀，其中包括湖的邊坡、高速公路的邊坡和鐵路的邊坡等，讓學生考慮是什么原因造成的，有什么辦法可以防止。當學生知道可以通過種草皮、灌木或鋪石的辦法護坡后，我進一步引申問題，提出“作為園林中的工程做法，怎樣處理才能體現藝術性”？引導學生對護坡的平面構圖進行思考。對于本節課的水體邊坡，我提出“鋪石護坡時應有什么特殊結構”？在學生想知道的情況下，介紹鋪石護坡倒濾層的做法。這樣通過不斷創設問題情境，激發學生的求知欲。再次，教師要廣泛閱讀和積累有關材料，補充新的知識點。由于教材反映的是編寫時本學科的發展水平，一定時間后，難免有陳舊感。筆者認為教師應廣泛閱讀本專業的專著、學術期刊等資料，了解本課程、本專業發展的最新動向，及時補充新的內容。筆者在講授“園林塑山”一節時，課本僅介紹了塑山新材料玻璃纖維強化樹脂（簡稱FRP），我便補充講了最新的塑山材料——2005年生產出的一種新型水泥GFRC（抗堿玻璃纖維強化水泥Glass Fiber Reinforced Cemet的簡稱）。

充分利用多媒體教學手段，提高課堂教學效果

《園林工程》課程的講授順序是先通過認識某項園林工程，進而了解該項工程的結構與構造，最后通過設計，以實物的形式把設計思想表達出來。本課程的特點決定了必須更多地進行直觀教學。傳統的以黑板為中心的知識信息傳媒手段已不能完全適應新的教學要求，多媒體技術處理信息的集成性、交互性、多維性和可視性，能全面、生動、準確地傳遞各種各樣的知識信息，彌補傳統教學手段的不足，且信息量大、圖文并茂、生動形象，特別適合《園林工程》的教學。這種教學手段對學生創造性思維的培養，形象思維能力的提高大有裨益。筆者在講水景工程一章時，通過播放各個水景（湖、池、小溪、瀑布、噴泉等）的照片，先讓學生從感官上認識了本章將要教授的內容，直觀地知道了各種類型、各種形式的水景。在觀看圖片的過程中，加上恰當的講解，分析每個水景的設計特點，以及它與周圍環境的諧調布置。在此基礎上，再介紹不同水景工程的做法，圖文并茂，大大提高了教學質量。在制作多媒體課件時，要從教學要求出發，以完成教學任務、達到最佳教學效果為目的，要能反映個人的教學特色，不必追求界面的豪華，也無需加入過多的聲音。

強化現場教學，增強學生的感官認識

《園林工程》課程研究的中心內容是，如何在綜合發揮園林生態效益、社會效益和經濟效益的前提下，處理園林中工程設施與風景園林景觀之間的矛盾。簡而言之，就是探討市政工程的園林化，以藝施技，以技創藝。這就確定了《園林工程》教學環節中必須有現場教學部分。采取現場教學，將課堂搬進公園、施工現場，教師言中有物，講解有的放矢，生動直觀，學生看得清楚，聽得明白，記得扎實，使理論與實踐、教學與生產有機地結合在一起，課堂教學質量明顯提高。在講解園路一章時，筆者帶領學生參觀了兩個公園，一個古典園林代表，一個現代園林典范，讓學生現場體驗了園林中道路的功能，真實觸摸了園林道路鋪裝的材料，感受了各種鋪裝由于圖案、色彩、質感等不同給人造成的視覺上的沖擊力。同時，學生也看到了園路與建筑、水體、假山等的合理配置，以及由于園路結構的不合理設計和工程質量問題造成的園路“病害”癥狀。這些對學生以后進行的課程設計很有幫助。

及時進行作業練習，鞏固所學知識

《園林工程》課程內容包括土方工程、給水及排水工程、水景工程、園路工程、假山工程、種植工程等，涉及的公式及工程的做法比較復雜，需要及時進行作業練習，鞏固所學知識。作業練習可視具體情況在課間或課后進行。短時間可以完成的作業可以在課堂上做，一般情況下，對于一些公式的運用，可在課堂上講完某一公式時，立即出題練習。如在講解用方格網法作平整場地土方計算時，筆者在講前每人發了一張作業，并講了作業要求。每講完一個知識點，就讓學生對照作業解題，并隨時檢查他們對公式的掌握與運用情況，發現問題及時糾正。一些大的作業，比如噴泉設計、園路鋪裝設計等，需要學生先構思，搜集素材，然后再把設計思想表現在圖紙上，這個過程一般需要兩周以上，要求學生要仔細斟酌，最后出圖。像這樣的作業最好放在課后完成，對于設計方案的點評再到課堂上集中講，中間學生遇到的問題可隨時單獨問老師。如筆者在講完《園路工程》一章時，就學校新建的6號公寓周圍綠地，讓學生作一個鋪裝方案設計。學生可以根據自己的特長，自由發揮，要有平面圖和施工圖。點評時，學生發言踴躍，爭相介紹自己的設計思路。一個學生匯報方案時，其他學生可以提出意見和建議，最后教師再把其中存在的問題進行講解。這種課后練習的教學方法是教師指導下學生主動獲取知識的方法，能有效提高學生分析問題和解決問題的能力。

重視實習課，提高學生動手能力

作為高等職業學校的學生，最重要的是要有較強的動手能力。實習的目的就是鍛煉學生的動手能力和知識應用能力;就是要理論聯系實際，讓學生掌握一定的專業技能;就是讓學生畢業后能盡快地進入角色投入工作。課程設計、施工與模型制作是《園林工程》課程教學的重要環節。為培養學生的動手能力，教師在這一環節中應特別注意利用實習課對學生進行訓練。首先，授課教師要從心理上認真對待學生的實習工作，應該有一顆負責任的心，在整個過程中教師都應該守在旁邊。因為實習不僅要看學生完成的作品，還要檢查學生對設計原理和中間作業是否真的弄明白。筆者在進行土山模型制作實習時，學生事先設計了土山地形圖，然后需要把設計的土山模型制作出來。模型制作時先要做地形的主體，再在表面粘橡皮泥。這個作業模型的高差確定很關鍵，而這個過程屬于中間作業，會被后繼作業覆蓋。模型地形的高差需要用地形圖中的實際高差按比例換算。筆者發現大部分學生能夠按要求操作，有個別學生做的模型各層等高面厚度不一，就想往上粘橡皮泥，幸好筆者及時發現進行糾正。其次，教師要盡可能多地為學生提供實踐的機會。現在許多學校的《園林工程》課程安排實習較少，有的學校甚至不安排實習，這樣不利于學生操作技能的提高。實習課時最好達到總課時數的一半以上。2006年植樹節正趕上我校新校區的綠化建設，筆者臨時調整授課計劃，把栽植工程一章提前講授，然后讓園林系學生根據設計圖紙要求去現場定點放線、栽樹、澆水，親自動手操作，收到了事半功倍的效果。再次，教師對學生實習要嚴格要求。《園林工程》是技術含量很高的一門課程，涉及的一些工程施工的做法，在繪圖時稍稍粗心，就有可能出現質量問題。比如園路設計時，如果坡度設計不合適，排水會不暢，一到雨天就會出現積水現象，影響道路的通行。所以，要在實習中嚴格要求，讓學生養成好的習慣。對于實習過程，教師要嚴格要求學生按規范操作；對于不認真的設計圖或不規范的操作，教師應要求重做。

參考文獻

[1]孟兆禎，等.園林工程[M].北京：中國林業出版社，1996.

第5篇：簡述土方工程的特點范文

【Abstract】Discusses the importance of general management of iron and steel enterprises，Focuses on the collaborative management of general plan of iron and steel enterprises under the content, methods, hope for similar engineering in the future must have reference.

【關鍵詞】：多方協同鋼鐵企業總圖管理

Multi-party cooperation Iron and steel enterprises General management

中圖分類號：C29 文獻標識碼：A 文章編號：

1前言

長期以來，鋼鐵行業內部對于總圖管理工作的重要性認識不到位，企業內部缺乏動態綜合管理意識，缺乏專門的機構和規范化流程進行總圖管理工作，在項目建設、實施過程中造成一些不必要的修改、誤工，甚至返工，同時也造成無法估計和無法預期的經濟損失。目前，在缺乏總圖管理的工程項目中，多出現諸如用地紅線不明確，交接界面不清晰，交接點定位隨意，交接點參數不詳等等問題，基于目前業內對總圖管理工作認識的忽視，作者經過多年實踐，將從總圖管理的重要性、原則、內容及方法等方面來簡述，多方協同下鋼鐵企業施工圖總圖管理方法，希望對以后工程有一定的借鑒作用。

1總圖管理的重要性

鋼鐵企業項目建設又是一個長期的過程，總圖管理也是一個長期的、動態的過程。工程建設多為分期分步實施，技術改進和創新也在持續進行。專業的、科學的總圖管理能夠提供準確可靠、完善的總圖設計資料，為工程設計和改造擴建工程的有序進行提供重要保障，為提高建設工作效率、節約建設成本、減少返工量均提供了前提保障。相應地，總圖管理工作也逐步得到了企業領導和規劃管理部門越來越多的重視和肯定。

2總圖管理的原則

總圖管理工作要求設計單位、鋼鐵企業、施工單位等多方面的協同配合。為了保證總圖管理工作的權威性，應由企業專門設立機構或委托設計方對全廠總圖進行專門管理，制定管理工作細則和獎懲制度，確保總圖管理實現管理的有效性、動態性和完整性，管理的原則主要包括：

1)符合國家和地方的政策法規和相關規范、標準的要求；

2)符合并滿足鋼鐵企業總體規劃的要求；

3)嚴格執行企業總圖管理的有關技術規定；

4)對違反總圖管理規定的單位和個人，通報批評和處罰；

3總圖管理的內容和方法

鋼鐵企業總圖管理的主要任務，是對一個鋼鐵企業按照它的總體規劃和總圖設計要求，完整的付諸實施，并加以科學有效的管理，使項目建設能夠快速、有序進行，并取得良好的經濟效益，管理的內容主要包括：用地紅線管理、交接點（面）管理、豎向管理、電子版總圖管理、臨時設施管理、相關資料管理等。

總圖管理方法的好壞直接關系到項目的的實施和經濟效益，關系到企業生產和工作環境，關系到企業的廠容廠貌。沒有好的總圖管理，再好的總圖規劃和總圖設計也不能達到很好的效果，所以說在一個企業的建設、生產和發展過程中，總圖管理部門和總圖管理工作者負有重大責任。

3.1用地紅線管理

用地紅線分為廠區用地紅線和單元工程用地紅線。總圖管理首先要從用地上控制各單元工程的用地。廠區內的所有建構筑物、工程管線及其附屬構造物在任何情況下均不得超出廠區用地紅線（特別申請征地的情況除外）；同樣，單元工程的建設應在單元工程用地紅線內進行。單元用地紅線用地面積由單元工程設計單位項目責任人提出，由總圖管理機構確認紅線坐標，經總圖管理機構備案登記。單元工程的建構筑物、工程管線不能超出單元紅線，其它單元的設施必須進入本單元用地紅線內時應服從本單元總圖設計單位的安排；因特殊原因突破紅線應向總圖管理機構提出書面申請，經總圖管理機構審查通過后，才能對用地紅線進行調整；總圖管理機構對于用地紅線的管理必須嚴格，杜絕突破用地紅線的情況發生；對未經審查隨意突破用地紅線建設的設施，總圖管理機構有權利要求其限期整改或責令拆除。

3.2交接點（面）管理

交接點（面）應由工程設計方和總體設計單位確認，填寫交接點（面）管理文件，由總圖管理機構按照工程進度計劃節點動態的跟蹤交接點（面）的對接情況。

鋼鐵企業自身生產系統復雜、工序繁多、能源介質種類多，涉及到大量的不同的管理單位、職能部門、設計單位、施工單位、供貨廠方、監督部門等，交接點（面）管理是總圖管理中關鍵的重要環節，其工作量大，難度大。按照交接方可劃分為廠區對外交接點、單元與全廠的交接點以及單元與單元之間的交接點三種情況；按照交接管理的內容可分為物料交接、運輸方式交接、工程管線交接、工作界面交接等。

要做好交接點（面）管理這項復雜、繁瑣的工作，要求總圖管理者必須具備4點，一是要熟悉全廠的總體設計，二是掌握全廠各單元之間的工藝流程、相互關系，三是弄清楚各單元之間的具體關系，銜接方式，四是根據各單元工藝流程、分單元、分項目進行管理。只有掌握了以上內容，總圖管理工作才會更加輕松、自如和有效。

各個項目的具體情況（企業管理習慣、項目特點等）不同，各種介質接點的接點位置、接點方式也不盡相同，但有一點值得注意，就是各種交接點參數一旦確定，各相關設計、施工單位以及業主必須嚴格執行，才能有效地保證各設計的準確性、一致性。

3.3豎向管理

由于鋼鐵廠占地面積大，場地土方工程投資大，鋼鐵企業廠區豎向布置多采用臺階式布置的方式節約工程成本。單元工程設計為簡化設計和工程圖紙復用，一般選取室內地坪標高作為基準面標高，不同臺階的設計采用不同的基準面標高，這也給豎向管理帶來難度。總圖管理人員作為豎向管理機構，應統一管理各單元設計中使用的基準面高程，在交接點（面）處應以絕對高程為準，仔細核對豎向信息，杜絕高程出現差錯問題的產生；相關文件中引用相對標高時，必須明確基準面高程。

3.4 電子版總圖管理