安全風(fēng)險(xiǎn)分析的意義精選(九篇)

前言：一篇好文章的誕生，需要你不斷地搜集資料、整理思路，本站小編為你收集了豐富的安全風(fēng)險(xiǎn)分析的意義主題范文，僅供參考，歡迎閱讀并收藏。

第1篇：安全風(fēng)險(xiǎn)分析的意義范文

關(guān)鍵詞：巖土工程；風(fēng)險(xiǎn)分析；主要方法；大致內(nèi)容；基本思路；應(yīng)用研究

中圖分類號(hào)：X820.4 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1006-8937（2013）29-0164-02

所謂巖土工程是指在土木工程建設(shè)過程中，將巖石力學(xué)、地質(zhì)學(xué)、土力學(xué)結(jié)合起來的施工方法，大多數(shù)巖土工程，多為社會(huì)發(fā)展的基本設(shè)施，這樣一來如何確保其實(shí)用性和安全性，就成為施工的重點(diǎn)和難點(diǎn)，如何確保其經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益的統(tǒng)一，成為施工的關(guān)鍵。

巖土工程中的施工風(fēng)險(xiǎn)，有可能會(huì)受到外界自然因素和人為因素的雙重影響，任何事故的存在、發(fā)生，都是多種因素共同作用的結(jié)果，要想最大程度上避免巖土施工中可能遇到的風(fēng)險(xiǎn)，就必須在施工前期，對(duì)施工現(xiàn)場的地質(zhì)環(huán)境環(huán)境和自然氣候，進(jìn)行科學(xué)合理的堪測(cè)，提高風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)，還要對(duì)施工過程中有可能出現(xiàn)的意外事故進(jìn)行預(yù)測(cè)，并及時(shí)作出有效的預(yù)防措施，只有這樣才能確保巖土工程的施工安全。

1 巖土工程的特點(diǎn)

巖土工程研究和處理巖體與土體工程方面的問題，包括地基、土方邊坡和地下工程等方面。巖土是土經(jīng)過漫長的時(shí)間的地質(zhì)作用而形成的，它的性質(zhì)具有高度的不確定性，因此，它與一般的材料相比，具有著不同的特性：首先，它在結(jié)構(gòu)上具有著不均勻性和各向異性；其次，它在物理力學(xué)方面具有非線性的特性；同時(shí)巖土這種材料有著很強(qiáng)的不確定性。由于巖土材料本身具有復(fù)雜的特性等因素的存在，使得人們?cè)趯?duì)巖土工程進(jìn)行研究時(shí)也存在著很大的不確定性，主要體現(xiàn)在這幾個(gè)方面：①工地現(xiàn)在的巖土和實(shí)驗(yàn)室的巖土的判別指標(biāo)存在著不確定性。②現(xiàn)有的關(guān)于巖土工程計(jì)算的理論和方法還沒有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)。③巖土工程進(jìn)行受力時(shí)，荷載的分布及大小很難確定等。

2 巖土工程風(fēng)險(xiǎn)分析主要方法

改革開放以來，我國建筑行業(yè)在處理巖土工程施工過程中有可能存在的風(fēng)險(xiǎn)問題時(shí)，主要采用的方法是定值論，既用安全系數(shù)來衡量工程建設(shè)的風(fēng)險(xiǎn)程度，多年以來，以取得良好成效，但是，隨著科技的發(fā)展時(shí)代的進(jìn)步，這些傳統(tǒng)的檢測(cè)方法已經(jīng)無法滿足建筑需求，這就要求我們?cè)诂F(xiàn)代化建設(shè)過程中，開辟新的巖土工程風(fēng)險(xiǎn)分析方法，以確保施工的安全性和可靠性。這里所說的可靠性是指，在現(xiàn)有的條件下，以及變化的條件下，是否能夠完成某項(xiàng)任務(wù)，達(dá)到了某種效果，這在巖土工程的建設(shè)中占有很重要的位置；一方面它能精確地反映出施工質(zhì)量，另一方面能科學(xué)地反映出工程的使用價(jià)值。

我們都知道，巖土工程項(xiàng)目建設(shè)屬于一個(gè)龐大的體系，那將會(huì)涉及到各個(gè)方面和各個(gè)領(lǐng)域的施工問題，而其中任何一個(gè)細(xì)小環(huán)節(jié)的失誤都有可能直接導(dǎo)致施工質(zhì)量問題，因此提高風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)，明確風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的主要目的，掌握必要的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估方法，是非常重要的。

實(shí)際施工過程中，我們可以將整個(gè)巖土工程，分成幾個(gè)大小的子系統(tǒng)，風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)的基礎(chǔ)上，由專業(yè)人員，進(jìn)行科學(xué)的預(yù)測(cè)，將施工有可能造成的經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)、安全風(fēng)險(xiǎn)降低到最小，并制定出安全有效的預(yù)防措施。

3 巖土工程風(fēng)險(xiǎn)分析的大致內(nèi)容

3.1 巖土工程的安全系數(shù)

巖土工程在施工過程中，存在很多不確定因素，這是巖土工程與結(jié)構(gòu)工程的最大不同，施工條件會(huì)隨著外界環(huán)境的變化而變化，巖土的整體特性，也會(huì)隨著外界氣候的變化而變化，再加上我們對(duì)土質(zhì)條件的了解并不是十分充分，這就需要我們?cè)谑┕み^程中，準(zhǔn)備足夠的安全措施，來預(yù)防施工中有可能出現(xiàn)的意外事故；而巖土工程的安全系數(shù)，正是由系統(tǒng)運(yùn)行能力的下限和所需估值的上限所決定的。

3.2 巖土工程設(shè)計(jì)的相關(guān)參數(shù)

對(duì)相關(guān)參數(shù)進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，來確定設(shè)計(jì)參數(shù)是否符合施工要求，是巖土工程施工過程中非常關(guān)鍵的一項(xiàng)工作內(nèi)容，通過對(duì)相關(guān)參數(shù)的精確驗(yàn)證，為安全施工奠定基礎(chǔ)；在這個(gè)過程中，擬合度檢驗(yàn)是衡量設(shè)計(jì)參數(shù)是否符合建筑要求的重要環(huán)節(jié)；簡單來說，擬合度檢驗(yàn)就是設(shè)定某一隨機(jī)變量是符合某種概率分布的，并在此基礎(chǔ)上檢測(cè)統(tǒng)計(jì)參數(shù)是否準(zhǔn)確，進(jìn)一步確定隨機(jī)變量的準(zhǔn)確度。

4 巖土工程風(fēng)險(xiǎn)分析的基本思路

一般情況下，巖土工程的風(fēng)險(xiǎn)設(shè)計(jì)能夠分為兩大種類，第一類是眾多巖土工程進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)分析的普通問題；第二類是站在長遠(yuǎn)角度，考慮未來的潛在風(fēng)險(xiǎn)，最終目標(biāo)都是實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益的統(tǒng)一，將風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)降到最低。

巖土工程自身存在易變性的特點(diǎn)，因此不能將現(xiàn)有條件作為唯一條件，要充分考慮到任何有可能發(fā)生變化的條件，將統(tǒng)計(jì)學(xué)、概率學(xué)、地質(zhì)學(xué)等充分結(jié)合。通常情況下，我們?cè)谶M(jìn)行巖土工程風(fēng)險(xiǎn)分析時(shí)，首先要做的就是，對(duì)施工信息進(jìn)行大范圍收集，明確哪些是確定因素，哪些是不確定因素，其次就是，根據(jù)不確定因素進(jìn)行有可能的風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)，最后進(jìn)行信息補(bǔ)充，形成完整的信息組合，并在此基礎(chǔ)上進(jìn)行方案的最終抉擇，這種方法存在一定的科學(xué)性和合理性，但卻相應(yīng)的復(fù)雜了分析過程。

概率法也是巖土工程風(fēng)險(xiǎn)分析的重要方法之一，在實(shí)際建設(shè)過程中，他并不能完全代替?zhèn)鹘y(tǒng)方法定制論，兩者均作為一種分析工具，相互配合相互協(xié)調(diào)，共同完成風(fēng)險(xiǎn)分析工作，這才是真正意義上的巖土工程風(fēng)險(xiǎn)分析，舉個(gè)例子來講，巖土工程中的邊坡設(shè)計(jì)，其中存在的影響因素大致有：巖土體的強(qiáng)度、工程建設(shè)的重要性和建設(shè)指標(biāo)等，通過對(duì)風(fēng)險(xiǎn)項(xiàng)目進(jìn)行準(zhǔn)確測(cè)量，對(duì)可能出現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)事故進(jìn)行科學(xué)預(yù)測(cè)，以便在發(fā)生事故的即使做出應(yīng)對(duì)措施。

5 巖土工程風(fēng)險(xiǎn)分析的應(yīng)用研究

多年以來，人們一直對(duì)巖土工程的風(fēng)險(xiǎn)分析存在一定疑惑，但是在建設(shè)像巖土工程這樣具有很多不確定因素的項(xiàng)目時(shí)，采取一定的風(fēng)險(xiǎn)分析措施是非常必要的；很多工程師都是從概率和定制論兩者入手，對(duì)風(fēng)險(xiǎn)分析結(jié)果經(jīng)科學(xué)研究，經(jīng)過實(shí)驗(yàn)表明，這一行為對(duì)巖土工程的安全建設(shè)有非常重要的意義。

風(fēng)險(xiǎn)分析試圖從各種角度分析可能存在的不正常事件，并對(duì)有可能產(chǎn)生的影響和后果進(jìn)行科學(xué)合理的評(píng)估，一套相對(duì)比較完整的風(fēng)險(xiǎn)分析系統(tǒng)是能夠在自然環(huán)境的影響下，對(duì)施工可能造成的環(huán)境破壞、經(jīng)濟(jì)損失、社會(huì)影響等進(jìn)行科學(xué)的評(píng)估，能夠反映出工程施工的綜合目的和整體要求，是一種力求經(jīng)濟(jì)效益與社會(huì)效益完美結(jié)合的保障措施，風(fēng)險(xiǎn)分析的優(yōu)點(diǎn)是，能夠?qū)Σ牧蠀?shù)的變異性和其他不確定因素進(jìn)行整體測(cè)量，相對(duì)提高了分析的準(zhǔn)確性，在實(shí)際分析過程中，將會(huì)明確邊坡穩(wěn)定性、結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性等，所以說將巖土工程建設(shè)過程中的風(fēng)險(xiǎn)分析和確定性分析結(jié)合起來，共同作為施工、決策的依據(jù)，是非常重要的。

實(shí)際上，我們通常所說的工程總體也好，風(fēng)險(xiǎn)分布也好，都是在真實(shí)世界中不存在的，只不過是我們將某種現(xiàn)象和某種問題，作為巖土工程的總體和風(fēng)險(xiǎn)分布，然而正是這些形式上存在的概念，幫助我們?cè)趲r土工程施工中，更好的看清現(xiàn)實(shí)，把握基礎(chǔ)施工情況，促進(jìn)巖土工程的安全建設(shè)。

6 巖土工程風(fēng)險(xiǎn)分析待研究的問題

優(yōu)化設(shè)計(jì)和風(fēng)險(xiǎn)決策在進(jìn)行巖土工程風(fēng)險(xiǎn)分析的過程中具有著十分重大的實(shí)踐意義，然而，由于巖土工程自身具有很大的不確定性，以致對(duì)它進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)分析十分艱巨，可以對(duì)以下幾點(diǎn)進(jìn)行研究。

①在實(shí)際操作中難以對(duì)其不確定性因素加以合適的闡述。目前在進(jìn)行巖土工程風(fēng)險(xiǎn)分析時(shí)，對(duì)于各種風(fēng)險(xiǎn)因子的關(guān)系的確定仍停留在有關(guān)專家所記錄的一些經(jīng)驗(yàn)來進(jìn)行研究確定。如何依據(jù)相關(guān)的數(shù)據(jù)樣本來建立一整套的風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別方法，從而有效的辨識(shí)風(fēng)險(xiǎn)源，對(duì)巖土工程風(fēng)險(xiǎn)分析的應(yīng)用研究具有十分深遠(yuǎn)的意義。

②進(jìn)行實(shí)際操作時(shí)，難以清除的確定工程的臨界情形。現(xiàn)在相關(guān)人員都是在人為假定危險(xiǎn)的前提下進(jìn)行的定量風(fēng)險(xiǎn)分析的，而現(xiàn)實(shí)生活中，進(jìn)行巖土工程操作的環(huán)境一般是十分復(fù)雜的，這使得計(jì)算的狀態(tài)變量增多很多，而它們相互間的關(guān)系也不僅僅是理論上的線性關(guān)系。因此，我們應(yīng)對(duì)其進(jìn)行一系列的仿真研究，從而確定合適的計(jì)算函數(shù)關(guān)系。

③分析確定目標(biāo)的可靠度，探究標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。由于現(xiàn)有的統(tǒng)計(jì)記錄資料十分匱乏，使得目標(biāo)的可靠性無法很好的依據(jù)結(jié)構(gòu)的特性、失效后果級(jí)相關(guān)的經(jīng)濟(jì)指標(biāo)等因素來確定。

④關(guān)于風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移減弱的具體效果的研究?，F(xiàn)實(shí)工程操作中，一般是通過運(yùn)用一定的處理方法來使得工程的風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生轉(zhuǎn)移從而降低的。對(duì)巖土工程風(fēng)險(xiǎn)分析的應(yīng)用研究過程中，應(yīng)就如何采取有效的方法來使得風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移降低？如何確定措施所實(shí)施的程度和風(fēng)險(xiǎn)降低的效果之間的關(guān)系？這些方面來展開一系列的具有挑戰(zhàn)性的研究。

⑤對(duì)巖土工程風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行反分析。一方面對(duì)影響工程決策的破壞概率的誤差和可信度進(jìn)行深入研究；另一方面就現(xiàn)有的工程允許的最大風(fēng)險(xiǎn)值來逆向推導(dǎo)影響巖土工程風(fēng)險(xiǎn)的因子的允許范圍，從而控制風(fēng)險(xiǎn)因子的產(chǎn)生和發(fā)展。

7 結(jié) 語

隨著社會(huì)的不斷發(fā)展和經(jīng)濟(jì)的蓬勃興起，建筑行業(yè)在現(xiàn)代社會(huì)中扮演著重要角色，這在為建筑行業(yè)帶來巨大壓力的同時(shí)，也帶來一些挑戰(zhàn)；建筑涉及的范圍越廣，容易出現(xiàn)的問題就越多，就像巖土工程的施工來說，由于其自身?xiàng)l件有很大的不確定性，極易收到外界環(huán)境的干擾，如何才能安全施工，確保工程的順利進(jìn)行，成為巖土施工單位所關(guān)注的重點(diǎn)問題，此處所提到的風(fēng)險(xiǎn)分析，是在全面了解施工條件的基礎(chǔ)上，對(duì)確定因素和不確定因素進(jìn)行整體考評(píng)，按照一定的標(biāo)準(zhǔn)，得出相對(duì)應(yīng)的結(jié)論，為日后的巖土建設(shè)提供必要的依據(jù)；此文通過對(duì)巖土工程風(fēng)險(xiǎn)分析的主要方法進(jìn)行簡單介紹，還對(duì)巖土工程在風(fēng)險(xiǎn)分析過程中的主要內(nèi)容和整體思路進(jìn)行分析概括，最后對(duì)其應(yīng)用探究進(jìn)行了論述；希望能夠在未來的巖土工程建設(shè)中，加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)分析意識(shí)，提高施工的安全性，實(shí)現(xiàn)社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益的統(tǒng)一。

參考文獻(xiàn)：

[1] 栗心輝.可靠度分析方法計(jì)算強(qiáng)夯影響深度研究[J].現(xiàn)代物業(yè)（上旬刊），2011，（7）.

[2] 李建榮.巖土工程勘察室內(nèi)土工試驗(yàn)質(zhì)量及管理[J].中國城市經(jīng)濟(jì)，2011，（24）.

第2篇：安全風(fēng)險(xiǎn)分析的意義范文

關(guān)鍵詞：風(fēng)險(xiǎn)分析；FTA；風(fēng)險(xiǎn)重要度；定性；定量

中圖分類號(hào)：TP311文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A文章編號(hào)：1009-3044(2011)09-2062-02

Software Project Risk Analysis: Improved Fault Tree Analysis

ZHENG Xiu-lei

(Zhongshan Torch Polytechnic, Zhongshan 528437, China)

Abstract: The main contents of this paper are as follows: Firstly, the history and state-of-the-art of this subject are reviewed both domestically and abroad, and points out the theoretical and practical problems to be solved, describes the concepts and process of Risk Management, and analyzes the process of Risk Identification, Risk Estimation and Risk Evaluation. And then, the author improves the present Risk Analysis Model-FTA Model, the risk which has the significant impact to project lost to be considered, and points out the important risk is whose lost in the project is the largest, it is weighed by Risk Significance in this paper, but the risk pointed out in the customary model is whose Risk Probability is the smallest. And combined with the consideration of minimizing the lost when downgrade the risk probability in this FTA Model, it finds the risk which has the significant impact to the project lost, also downgrades the risk whose cost is the lowest, let the customary model more suitable to the Software Project Risk Analysis. This model uses the benefits of quality-oriented analysis and estimation of FTA, also exposes benefits of quantity-oriented analysis of Mathematics strict logic.

Key words: project risk analysis; FTA; risk significance; quality-oriented; quantity-oriented

1 研究意義

現(xiàn)實(shí)意義[1-2]：所有投資活動(dòng)都會(huì)有風(fēng)險(xiǎn)，但比起傳統(tǒng)的項(xiàng)目如建筑項(xiàng)目來說，IT項(xiàng)目有更高的風(fēng)險(xiǎn)。

理論意義：軟件工程學(xué)科是建立在實(shí)踐基礎(chǔ)上的，不可避免地帶有一定的主觀性。

軟件項(xiàng)目的不可視性。

2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀

我國研究現(xiàn)狀：在這個(gè)領(lǐng)域的研究我國還剛剛起步。代表研究前沿的定期刊物此方面的報(bào)道也不多。

國外研究現(xiàn)狀：軟件項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理的研究始于 1989 年，美國在從事研究的人數(shù)上和取得成果數(shù)量在世界上都是遙遙領(lǐng)先的。

理論方面：普遍認(rèn)為Boehm的《軟件風(fēng)險(xiǎn)管理》[3]奠定了該領(lǐng)域的理論基礎(chǔ)。

實(shí)踐方面：各軟件企業(yè)都有自己的一套風(fēng)險(xiǎn)管理的體制。

3 當(dāng)前要解決的主要問題

在我國目前情況看來，主要問題就是實(shí)踐不足，理論不夠深入。

4 風(fēng)險(xiǎn)管理方法

1）定性風(fēng)險(xiǎn)管理[4]：一種風(fēng)險(xiǎn)管理方法，在該方法中參與者向資產(chǎn)、風(fēng)險(xiǎn)、控制措施和影響配分一個(gè)相對(duì)價(jià)值。

2）定量風(fēng)險(xiǎn)管理：一種風(fēng)險(xiǎn)管理方法，在該方法中參與者嘗試向資產(chǎn)、風(fēng)險(xiǎn)、控制措施和影響分配一個(gè)主觀性的數(shù)字價(jià)值（例如貨幣值）。

5 風(fēng)險(xiǎn)分析模型

FTA的概念與方法[4]

故障樹是指在項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)定性分析過程中通過對(duì)可能造成項(xiàng)目失敗的各種因素進(jìn)行分析，畫出邏輯框圖，從而確定可能導(dǎo)致項(xiàng)目失敗的原因的各種可能組合方式的一種樹狀結(jié)構(gòu)圖。

故障樹引入軟件項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)分析的步驟可如下進(jìn)行：

風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別――選擇頂事件和建立故障樹；

底事件的風(fēng)險(xiǎn)估計(jì)――構(gòu)建底事件風(fēng)險(xiǎn)的概率模型；

項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)――頂事件的風(fēng)險(xiǎn)度計(jì)算。

6 本文所做的工作

1）本文的工作就是在前人理論的基礎(chǔ)上，改進(jìn)FTA模型，把風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生時(shí)項(xiàng)目的損失考慮進(jìn)來，指出對(duì)項(xiàng)目影響最大的風(fēng)險(xiǎn)即為對(duì)風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生時(shí)引起項(xiàng)目損失最大的那個(gè)風(fēng)險(xiǎn)因素，在本文中用風(fēng)險(xiǎn)重要度衡量，而原模型得出的風(fēng)險(xiǎn)只是風(fēng)險(xiǎn)率最大的那個(gè)風(fēng)險(xiǎn)。

具體做法為：引用《安全管理實(shí)踐》的一段話。

2）要保護(hù)企業(yè)的信息系統(tǒng)安全，首先要知道企業(yè)中有哪些可識(shí)別的資產(chǎn)，哪些是最關(guān)鍵的、需要重點(diǎn)防護(hù)的，哪些是次要一些的但是也需要保護(hù)的，哪些是不需要專門關(guān)注的。從防御的角度來說，對(duì)于外來的威脅有時(shí)很難準(zhǔn)確把握，但對(duì)“自己”，應(yīng)該做到心中有數(shù)。當(dāng)企業(yè)意識(shí)到資產(chǎn)的價(jià)值及可能面臨的威脅時(shí)，才可以在保護(hù)這些資產(chǎn)的預(yù)算上做出明智的決定。如果信息沒有任何價(jià)值，那么就沒有意義保護(hù)這些無庸的信息。所以一個(gè)很重要的問題是企業(yè)應(yīng)當(dāng)評(píng)估如果不保護(hù)此信息的話損失有多大。

3）我們?cè)谲浖?xiàng)目中也應(yīng)該評(píng)估如果不關(guān)注某一基本事件的話項(xiàng)目損失有多嚴(yán)重。

原模型需要改進(jìn)的地方

在風(fēng)險(xiǎn)量化分析時(shí)引進(jìn)一個(gè)公式

RS＝P×L

其中RS是風(fēng)險(xiǎn)重要度，P是基本事件的風(fēng)險(xiǎn)率，L是對(duì)項(xiàng)目造成的損失。

例證1

4）后面介紹的例子，主要演示原模型中對(duì)基本事件發(fā)生概率的處理的可取之處：采用集值統(tǒng)計(jì)原理對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行加工。

項(xiàng)目數(shù)據(jù)[5]。如表1所示。

計(jì)算公式。計(jì)算基本事件風(fēng)險(xiǎn)率的公式[6-9]：

計(jì)算結(jié)果如下：

1）基本事件風(fēng)險(xiǎn)率為：

3.96E-03, 3.82E-03, 4.11E-03, 4.07E-03, 4.37E-03, 3.38E-03

2）頂事件風(fēng)險(xiǎn)率為：0.0235

3）基本事件的相對(duì)概率重要度分別為：

0.169，0.163，0.175，0.174，0.186，0.144

改進(jìn)FTA對(duì)結(jié)果的操作

1）如果基本事件對(duì)項(xiàng)目造成的損失一樣，則結(jié)果與原模型一致。

2）原項(xiàng)目中沒有提供事件對(duì)項(xiàng)目損失的影響，在此做一假設(shè)，它們?cè)斐身?xiàng)目的損失分別為2,2,2,2,1,2，則第五個(gè)事件就不是對(duì)項(xiàng)目造成損失最大的事件。

3）下面一個(gè)例子將說明改進(jìn)FTA的合理之處。

例證2

《安全管理實(shí)踐》中一個(gè)定量分析的例子[10]如表2所示。

計(jì)算公式

單一預(yù)期損失公式[10]：

SLE = 資產(chǎn)價(jià)值 × 暴露系數(shù)

年預(yù)期損失公式[10]：

ALE = SLE × 年發(fā)生概率

結(jié)果分析

1）頂事件風(fēng)險(xiǎn)率為：0.98125

2）基本事件相對(duì)概率重要度分別為：

3）0.25，0.75，0.5，0.8

4）由原模型得出第四個(gè)基本事件為影響最大的事件，但在本例中年預(yù)期損失最大的是第一個(gè)基本事件。

5）由公式RS=P×L得到結(jié)果與例子中一致。

6）其中P為年發(fā)生概率，L為SLE。

7）這個(gè)例子展示改進(jìn)FTA的合理之處。即考慮對(duì)項(xiàng)目的損失。

7 總結(jié)

1）改進(jìn)FTA模型繼承了原模型的優(yōu)點(diǎn)。

2）對(duì)原模型進(jìn)行改進(jìn)，并用實(shí)例證明可行。

3）在原模型定性與定量相結(jié)合基礎(chǔ)上使定量分析更進(jìn)一步。

參考文獻(xiàn)：

[1] Wilcocks, L. Editor. Information Management: The evaluation of Information Systems Investments[M].Chapman & Hall,1994:120-140.

[2] 左美云, 鄺孔武.信息系統(tǒng)的開發(fā)與管理教程[M].北京:清華大學(xué)出版社,2001:10-15.

[3] Boehm B W. Software Risk Management[M]. Washington D.C:IEEE Computer Society Press,1989.

[4] 邱菀華.現(xiàn)代項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理方法與實(shí)踐[M].北京:科學(xué)出版社,2003.

[5] 張健,韓茂祥.項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)分析過程、方法及模型研究[D].南京:南京理工大學(xué),2004.

[6] 高新波.模糊聚類分析及其應(yīng)用[M].西安:西安電子科技大學(xué)出版社,2004.

[7] 楊倫標(biāo),高英儀.模糊數(shù)學(xué)[M].廣州:華南理工大學(xué)出版社,1992.

[8] Kerre E E,黃崇福,阮達(dá).模糊集理論與近似推理[M].武漢:武漢大學(xué)出版社,2004.

第3篇：安全風(fēng)險(xiǎn)分析的意義范文

HazardEvaluationintheProductionProcessofCausticSodaandItsCountermeasures

馬世海魏利軍吳宗之

【摘要】離子膜燒堿生產(chǎn)過程中涉及多種危險(xiǎn)有害因素。筆者通過對(duì)國內(nèi)現(xiàn)役離子膜燒堿生產(chǎn)裝置進(jìn)行調(diào)研,同時(shí)結(jié)合國內(nèi)外其他涉及燒堿生產(chǎn)廠家的情況,分析并指出了生產(chǎn)過程中可能出現(xiàn)的危險(xiǎn)有害因素,進(jìn)而提出了相應(yīng)對(duì)策措施,為企業(yè)消除事故及安全生產(chǎn)可以提供保障。

【關(guān)鍵詞】燒堿生產(chǎn)危險(xiǎn)有害因素對(duì)策措施危險(xiǎn)評(píng)估

（中國安全科學(xué)學(xué)報(bào)2003,7）

氯化氫合成裝置火災(zāi)爆炸危險(xiǎn)性評(píng)價(jià)及安全措施

FireandExplosionHazardsAssessmentandSafetyMeasuresforHydrochloricInstallment

馬世海

【摘要】本文簡要介紹了DOW火災(zāi)爆炸評(píng)價(jià)方法的基本步驟。并針對(duì)氯化氫合成裝置，進(jìn)行了詳細(xì)的評(píng)價(jià)其火災(zāi)爆炸危險(xiǎn)性，最后提出了響應(yīng)的對(duì)策和措施。

【關(guān)鍵詞】氯化氫合成裝置火災(zāi)爆炸危險(xiǎn)評(píng)價(jià)對(duì)策措施

(中國職業(yè)安全衛(wèi)生管理體系認(rèn)證.2003.4)

淺談如何開展危害辨識(shí)、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)和風(fēng)險(xiǎn)控制

HowtoImplementHazardsIdentification,RiskAssessmentandControl

馬世海魏利軍

【摘要】本文簡要介紹了開展危險(xiǎn)辨識(shí)。風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)和風(fēng)險(xiǎn)控制的基本思想，以及其在安全評(píng)價(jià)和職業(yè)安全健康管理體系中的重要性。同時(shí)介紹了LEC法的應(yīng)用過程。

【關(guān)鍵詞】危險(xiǎn)辨識(shí)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)風(fēng)險(xiǎn)控制

(中國職業(yè)安全衛(wèi)生管理體系認(rèn)證2003.3)

易燃、易爆重大危險(xiǎn)源評(píng)價(jià)的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)設(shè)計(jì)

DevelopmentSafetyAssessmentSoftwareofMajorFlammable,ExplosiveHazards

于立見

【摘要】論述了重大危險(xiǎn)源評(píng)價(jià)模型計(jì)算機(jī)實(shí)現(xiàn)的方法和技術(shù),給出了評(píng)價(jià)系統(tǒng)的模塊劃分及部分算法的編程技巧,列舉了用此算法建立的計(jì)算機(jī)評(píng)價(jià)系統(tǒng)的部分運(yùn)行示例。

【關(guān)鍵詞】重大危險(xiǎn)源控制安全評(píng)價(jià)計(jì)算機(jī)程序設(shè)計(jì)

(中國安全科學(xué)學(xué)報(bào)1998.4)

低概率重大事故風(fēng)險(xiǎn)與定量風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)

QuantifiedRiskAssessmentforLowProbabilityMajorAccidents

劉鐵民

【摘要】論述應(yīng)用定量風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)（QRA）對(duì)評(píng)價(jià)、控制低概率重大事故風(fēng)險(xiǎn)的重要意義。介紹了低概率重大風(fēng)險(xiǎn)范疇與主要來源；QRA技術(shù)的主要用途與基本方法；研發(fā)與使用QRA計(jì)算重大風(fēng)險(xiǎn)的主要技術(shù)程序。提出了在應(yīng)用QRA評(píng)價(jià)重大風(fēng)險(xiǎn)時(shí)應(yīng)注意的幾個(gè)主要技術(shù)問題。

【關(guān)鍵詞】低概率事件重大風(fēng)險(xiǎn)定量風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)

賓館危害辨識(shí)與風(fēng)險(xiǎn)控制

DangersIdentificationandRiskControlinHotel

李傳貴

【摘要】重點(diǎn)針對(duì)賓館業(yè)務(wù)活動(dòng)中存在的火災(zāi)危害、手工搬運(yùn)危害、廚房設(shè)備危害、滑倒絆跤危害、電器設(shè)備危害、游泳池危害等方面，提出危害辨識(shí)指導(dǎo)，危害控制措施等。

【關(guān)鍵詞】城市工業(yè)安全工程科技需求科技攻關(guān)

(中國職業(yè)安全衛(wèi)生管理體系認(rèn)證2001,第5期)

甲撐二苯基二異氰酸酯(MDI)生產(chǎn)過程中危險(xiǎn)有害因素及對(duì)策

HazardousFactorsandCountermeasuresintheProductionof4,4''''-DiphenylmethaneDiisocyanate(MDI)

劉驥魏利軍于立見吳宗之

【摘要】甲撐二苯基二異氰酸酯（MDI）生產(chǎn)過程中涉及到了多種危險(xiǎn)有害因素。筆者通過對(duì)國內(nèi)現(xiàn)役MDI生產(chǎn)裝置進(jìn)行調(diào)研，同時(shí)結(jié)合國內(nèi)外其他涉及光氣生產(chǎn)廠家的情況，分析并指出了生產(chǎn)過程中可能出現(xiàn)的危險(xiǎn)有害因素，從而提出了相應(yīng)的對(duì)策措施。

【關(guān)鍵詞】危險(xiǎn)有害因素對(duì)策措施MDI生產(chǎn)

(中國安全科學(xué)學(xué)報(bào)2002,5)

礦山重大危險(xiǎn)源辨識(shí)評(píng)價(jià)若干問題的研究與探討

ProbeintotheBasicModelofMineRiskAssessment

孫猛陳全

【摘要】本文在總結(jié)"九五"攻關(guān)專題"礦山重大危險(xiǎn)源辨識(shí)評(píng)價(jià)技術(shù)"的研究成果的基礎(chǔ)上，對(duì)礦山重大危險(xiǎn)源辨識(shí)評(píng)價(jià)過程中的若干問題進(jìn)行研究與探討。主要內(nèi)容包括礦山重大危險(xiǎn)源的定義與特性、評(píng)價(jià)單元的劃分、危險(xiǎn)等級(jí)的劃分、礦山重大危險(xiǎn)源危險(xiǎn)性與評(píng)價(jià)單元危險(xiǎn)性之間的關(guān)系、礦山重大危險(xiǎn)源不同類型災(zāi)害的危險(xiǎn)性的關(guān)系等。

【關(guān)鍵詞】礦山危險(xiǎn)源評(píng)價(jià)

(中國國際安全生產(chǎn)論壇論文集2002,10)

礦井風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)基礎(chǔ)模型的研究與探討

ProbeintotheBasicModelofMineRiskAssessment孫猛陳全

【摘要】提出了風(fēng)險(xiǎn)的絕對(duì)值和相對(duì)值的概念，探討了如何合成事故發(fā)生可能性和事故后果嚴(yán)重程度這兩個(gè)指標(biāo)，如何確定多個(gè)評(píng)價(jià)單元的評(píng)價(jià)對(duì)象的風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)劃分等問題。

【關(guān)鍵詞】風(fēng)險(xiǎn)，絕對(duì)值，相對(duì)值，指標(biāo)合成，風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)

(中國安全科學(xué)學(xué)報(bào)1998,5)

國內(nèi)外安全(風(fēng)險(xiǎn))評(píng)價(jià)方法研究與進(jìn)展

StudyonSafetyAssessmentMeasuresatHomeandAbroad

吳宗之

【摘要】安全評(píng)價(jià)是對(duì)系統(tǒng)的危險(xiǎn)性進(jìn)行定性或定量分析,評(píng)價(jià)系統(tǒng)發(fā)生事故的可能性及嚴(yán)重度。安全評(píng)價(jià)是安全管理和決策科學(xué)化的基礎(chǔ)。安全評(píng)價(jià)的內(nèi)容包括:安全管理績效評(píng)價(jià),人的行為安全性評(píng)價(jià),設(shè)備、設(shè)施的安全性評(píng)價(jià),作業(yè)環(huán)境安全性評(píng)價(jià),化學(xué)物品安全性評(píng)價(jià)等。目前,國內(nèi)外工業(yè)安全評(píng)價(jià)方法已有幾十種,可分為定性評(píng)價(jià)、指數(shù)評(píng)價(jià)、半定量評(píng)價(jià)、定量評(píng)價(jià)。我國有關(guān)單位研究開發(fā)了定性評(píng)價(jià)方法、指數(shù)評(píng)價(jià)方法,"八五"科技攻關(guān)研究中，提出了"易燃、易爆、有毒重大危險(xiǎn)源辯識(shí)、評(píng)價(jià)方法",需進(jìn)一步研究事故后果模型,事故經(jīng)濟(jì)損失評(píng)價(jià)方法、生態(tài)環(huán)境影響評(píng)價(jià)方法、人的行為安全性評(píng)價(jià)方法,不同行業(yè)可接受的風(fēng)險(xiǎn)標(biāo)準(zhǔn)。

【關(guān)鍵詞】安全評(píng)價(jià)風(fēng)險(xiǎn)行為

(兵工安全技術(shù)1999,4)

易燃、易爆、有毒重大危險(xiǎn)源評(píng)價(jià)方法與控制措施

MethodsofIdentificationandAssessment,andMeasuresofControlforMajorFlammable,Explosive,ToxicHazardInstallations

吳宗之

【摘要】論述了重大危險(xiǎn)源和重大事故隱患的定義;介紹了易燃、易爆、有毒重大危險(xiǎn)源評(píng)價(jià)方法;在辨識(shí)評(píng)價(jià)的基礎(chǔ)上,提出了制定重大危險(xiǎn)源事故應(yīng)急計(jì)劃,加強(qiáng)監(jiān)控、管理等措施。

【關(guān)鍵詞】重大危險(xiǎn)源控制安全評(píng)價(jià)事故預(yù)防

(中國安全科學(xué)學(xué)報(bào)1998,4)

職業(yè)健康風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別、評(píng)價(jià)和控制戰(zhàn)略

OccupationalHazardsIdentification,Assessment,andControlMethods

邢娟娟

【摘要】隨著職業(yè)病防治法和安全生產(chǎn)法的頒布實(shí)施，對(duì)企業(yè)在安全健康管理方面提出了新的要求。識(shí)別企業(yè)的職業(yè)安全健康風(fēng)險(xiǎn)，更好的保護(hù)勞動(dòng)者的健康是企業(yè)的責(zé)任和義務(wù)，也是法律所要求。如何對(duì)職業(yè)危害的識(shí)別、評(píng)價(jià)和控制，這是主要的技術(shù)關(guān)鍵。本文就這一問題題出如何科學(xué)的有效的評(píng)估，并建立一種全面、系統(tǒng)和有效的方法。

【關(guān)鍵詞】職業(yè)健康風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別評(píng)價(jià)控制

(中國國際安全生產(chǎn)論壇論文集2002,10)

風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)方法--MES法

AMethodforRiskAssessment--MES

宋大成

【摘要】本文提出了一種新的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)方法--MES法。該方法概念清晰、合理且簡單實(shí)用。改正了LEC法的兩個(gè)缺點(diǎn)：數(shù)學(xué)上的不合理性和不能用于財(cái)產(chǎn)損失事故，已在濟(jì)南鋼鐵公司、甘肅建工集團(tuán)、航天科工集團(tuán)159廠、大慶石油管理局電力總公司、北海船廠油井分廠等企業(yè)得到應(yīng)用。

【關(guān)鍵詞】風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)，LEC法，MES法，可能性，后果

(現(xiàn)代職業(yè)安全2001,11;中國職業(yè)安全衛(wèi)生管理體系2002,)

企業(yè)安全評(píng)價(jià)應(yīng)注意問題的探討

RiskAssessmentIssuesforEnterprises

張興凱

【摘要】企業(yè)在進(jìn)行安全評(píng)價(jià)時(shí)，應(yīng)該認(rèn)真分析生產(chǎn)情況，整合并充分利用可用于安全評(píng)價(jià)的資源，選擇適應(yīng)企業(yè)生產(chǎn)特點(diǎn)的安全評(píng)價(jià)方法，同時(shí)注意鼓勵(lì)員工的參與。

【關(guān)鍵詞】安全評(píng)價(jià)安全管理。

(勞動(dòng)保護(hù)2003，7)

原油儲(chǔ)罐火災(zāi)爆炸事故樹分析

FatofCrudeTankfire&ExplosionAccidents

張興凱趙軍

【摘要】本文應(yīng)用事故樹理論，對(duì)原油儲(chǔ)罐發(fā)生火災(zāi)爆炸事故的直接原因進(jìn)行了分析，找出了其中的基本原因事件、中間事件以及它們與頂上事件的關(guān)系。對(duì)每個(gè)基本事件的結(jié)構(gòu)重要度進(jìn)行了計(jì)算和對(duì)比，給出了原油儲(chǔ)罐發(fā)生火災(zāi)爆炸事故時(shí)起決定因素的事件，作為制定防火防爆措施的重要參考。

【關(guān)鍵詞】原油儲(chǔ)罐火災(zāi)爆炸事故樹

(中國國際安全生產(chǎn)論壇論文集2002,10)

學(xué)校的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)

RiskAssessingforSchool

蘇宏杰

【摘要】本文闡述了學(xué)校里存在的幾種典型危害：火災(zāi)、有害物質(zhì)、顯示屏設(shè)備工作站、受傷后的救助。分析能導(dǎo)致每種危害的原因、對(duì)危害應(yīng)采取的控制措施以及發(fā)生緊急情況的應(yīng)急計(jì)劃，以保證中小學(xué)校的教職員、學(xué)生以及其他外來人員的安全和健康，消除、減少或控制學(xué)校的安全衛(wèi)生風(fēng)險(xiǎn)。

【關(guān)鍵詞】學(xué)校風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)應(yīng)急計(jì)劃

（勞動(dòng)保護(hù)2003，2）

中國工程與建設(shè)項(xiàng)目安全評(píng)價(jià)

SafetyevaluationofengineeringandconstructionprojectsinChina

MaohuaZhongab,.,XingkaiZhangb,TieminLiub,XingWeiab,WeichengFana

Abstract

Inthispaper,wereviewsafetyevaluationofengineeringandconstructionprojectsinChinaandintroducefoursafetyevaluations

thataremostlyusedinChina:safetypre-evaluation(SPE),safetyevaluationonprojectcompletion(SEPC),overallsafetyevaluation

ofcurrentstatus(OSECS)andspecialsafetyevaluation(SSE).Furthermore,relatedlegalandpolicytrendsofsafetyevaluationin

Chinaandthefuturedevelopmentarealsodiscussedhere.

?2003ElsevierScienceLtd.Allrightsreserved.

Keywords:Safetyassessment;Relatedlegalandpolicy;ResearchStatusinChina

(aStateKeyLaboratoryofFireScience,UniversityofScienceandTechnologyofChina,Hefei,Anhui,230026PRChina

bNationalCenterforIndustrialSafetyScienceandTechnology,StateEconomicandTradeCommission,17HuixinXijie,ChaoyangDistrict,Beijing,100029PRChina)

JournalofLossPreventionintheProcessIndustries,2003,16(3):201-207.

危險(xiǎn)辨識(shí)方法的研究

StudyonMethodforHazardIdentification

高進(jìn)東

【摘要】介紹了一種新的危險(xiǎn)辨識(shí)方法,應(yīng)用該方法可以系統(tǒng)地發(fā)現(xiàn)潛在的事故序列、事故的起始事件以及相應(yīng)控制系統(tǒng)的薄弱環(huán)節(jié),為進(jìn)一步的風(fēng)險(xiǎn)分析奠定基礎(chǔ)。

【關(guān)鍵詞】危險(xiǎn)源危險(xiǎn)辨識(shí)風(fēng)險(xiǎn)分析

(中國安全科學(xué)學(xué)報(bào)2001,4)“”版權(quán)所有

風(fēng)險(xiǎn)分析的質(zhì)量評(píng)價(jià)研究

StudyonQualityEvaluationoftheRiskAnalysis

高進(jìn)東馮長根*吳宗之

【摘要】風(fēng)險(xiǎn)分析的質(zhì)量直接影響風(fēng)險(xiǎn)分析技術(shù)的應(yīng)用,隨著風(fēng)險(xiǎn)分析技術(shù)及其應(yīng)用范圍的擴(kuò)大,建立評(píng)價(jià)風(fēng)險(xiǎn)分析的內(nèi)容、結(jié)果及其方法和標(biāo)準(zhǔn)是十分必要的。為此，討論了風(fēng)險(xiǎn)分析的質(zhì)量概念，提出了一種評(píng)價(jià)風(fēng)險(xiǎn)分析質(zhì)量的方法，該方法基于風(fēng)險(xiǎn)分析過程的評(píng)價(jià)，利用檢查表來發(fā)現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)分析的缺陷，同時(shí)研究該方法的有效性和可靠性；最后，對(duì)方法的局限性以及提高風(fēng)險(xiǎn)分析質(zhì)量的途徑等其他相關(guān)問題進(jìn)行了討論。研究結(jié)果表明：評(píng)價(jià)風(fēng)險(xiǎn)質(zhì)量的方法能揭示風(fēng)險(xiǎn)分析中大多數(shù)的重大缺陷。

第4篇：安全風(fēng)險(xiǎn)分析的意義范文

關(guān)鍵詞：電力企業(yè)，風(fēng)險(xiǎn)管理，定量風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估

0、引言

電力作為高風(fēng)險(xiǎn)產(chǎn)業(yè)，不僅源于其公用事業(yè)屬性，以及技術(shù)資金密集、供求瞬時(shí)平衡、生產(chǎn)運(yùn)行連續(xù)等特征，同時(shí)電力項(xiàng)目投資額巨大、建設(shè)周期長、沉沒成本高，而且，隨著電力體制改革和電力市場建設(shè)進(jìn)程的深入，市場主體越來越多，電力交易關(guān)系復(fù)雜，不同主體之間協(xié)調(diào)困難，電力行業(yè)規(guī)劃建設(shè)、生產(chǎn)經(jīng)營的不確定性加大、電力市場風(fēng)險(xiǎn)增加。根據(jù)“十一五”期間電力體制改革的任務(wù)，面對(duì)我國電力市場化發(fā)展的現(xiàn)狀，增強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)，樹立風(fēng)險(xiǎn)觀念，加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)管理將是電力企業(yè)的重要任務(wù)。本文在闡述了企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)管理基本框架流程及其主要內(nèi)容的基礎(chǔ)上，提出電力企業(yè)定量風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的主要內(nèi)容及方法，以期推動(dòng)電力系統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)管理工作的開展。

1、風(fēng)險(xiǎn)管理的主要內(nèi)容

風(fēng)險(xiǎn)作為客觀存在，要求人們考察研究風(fēng)險(xiǎn)時(shí)，要從決策角度認(rèn)識(shí)到風(fēng)險(xiǎn)與人們有目的活動(dòng)、行動(dòng)方案選擇及事物的未來變化有關(guān)。風(fēng)險(xiǎn)的形成過程和風(fēng)險(xiǎn)的客觀性、損失性、不確定性特征共同構(gòu)成風(fēng)險(xiǎn)形成機(jī)制分析和風(fēng)險(xiǎn)管理的基礎(chǔ)。

人們一般對(duì)風(fēng)險(xiǎn)持厭惡態(tài)度，都想減小風(fēng)險(xiǎn)損失，追求風(fēng)險(xiǎn)與收益的均衡優(yōu)化。風(fēng)險(xiǎn)管理的提出與發(fā)展與企業(yè)發(fā)展?fàn)顩r、社會(huì)背景密不可分。風(fēng)險(xiǎn)管理作為一門管理學(xué)科，首先在美國應(yīng)運(yùn)而生，之后傳到西歐、亞洲、拉丁美洲。美國大多數(shù)企業(yè)都設(shè)置專職部門進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)管理，許多大學(xué)的工商管理學(xué)院都開設(shè)風(fēng)險(xiǎn)管理課程。風(fēng)險(xiǎn)管理作為一門科學(xué)與藝術(shù)，既需要定性分析，又需要定量估計(jì)；既要求理性，又要求人性；不但需要多學(xué)科理論指導(dǎo)，還需要多種方法支持。

源于風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)的風(fēng)險(xiǎn)管理主要包括風(fēng)險(xiǎn)分析、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)與風(fēng)險(xiǎn)控制三大部份。根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)形成的過程，風(fēng)險(xiǎn)分析需要進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)、風(fēng)險(xiǎn)估計(jì)。風(fēng)險(xiǎn)估計(jì)需要進(jìn)行頻率分析與后果分析，而后果分析又包括情景分析與損失分析。通過風(fēng)險(xiǎn)分析，可得到特定系統(tǒng)所有風(fēng)險(xiǎn)的風(fēng)險(xiǎn)估計(jì)，對(duì)此再參照相應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)標(biāo)準(zhǔn)及可接受性，判斷系統(tǒng)的風(fēng)險(xiǎn)是否可接受，是否采取安全措施，這就是風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)。風(fēng)險(xiǎn)分析與風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)總稱為風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估。為進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)定量化估算，要進(jìn)行定量風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估(Quantitative Risk Assessment—QRA)。在風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的基礎(chǔ)上，針對(duì)風(fēng)險(xiǎn)狀況采取相應(yīng)的措施與對(duì)策方案，以控制、抑制、降低風(fēng)險(xiǎn)，即風(fēng)險(xiǎn)控制。風(fēng)險(xiǎn)管理不僅要定性分析風(fēng)險(xiǎn)因素、風(fēng)險(xiǎn)事故及損失狀況，而且要盡可能基于風(fēng)險(xiǎn)標(biāo)準(zhǔn)及可接受性對(duì)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行定量評(píng)價(jià)。對(duì)于以盈利為目的的工業(yè)企業(yè)也希望將風(fēng)險(xiǎn)損失價(jià)值化并給出貨幣衡量標(biāo)準(zhǔn)。風(fēng)險(xiǎn)管理就是風(fēng)險(xiǎn)分析、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)、風(fēng)險(xiǎn)控制三者密切相聯(lián)的動(dòng)態(tài)過程，見圖1。

2、風(fēng)險(xiǎn)管理的組織實(shí)施與基本流程

為有效實(shí)施風(fēng)險(xiǎn)管理，企業(yè)應(yīng)由專門的組織及相關(guān)人員按一定程序組織實(shí)施風(fēng)險(xiǎn)管理工作。據(jù)《幸福》雜志對(duì)美國500多家大公司的調(diào)查知，84％的公司由中層以上的經(jīng)理人員負(fù)責(zé)風(fēng)險(xiǎn)管理。風(fēng)險(xiǎn)管理的趨勢(shì)是董事會(huì)下屬設(shè)立風(fēng)險(xiǎn)管理委員會(huì)全面負(fù)責(zé)公司風(fēng)險(xiǎn)管理，組織實(shí)施的流程是：①制定風(fēng)險(xiǎn)管理規(guī)劃；②風(fēng)險(xiǎn)辯識(shí)；③風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估；④風(fēng)險(xiǎn)管理策略方案選擇；⑤風(fēng)險(xiǎn)管理策略實(shí)施；⑥風(fēng)險(xiǎn)管理策略實(shí)施評(píng)價(jià)。

3、電力企業(yè)定量風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估(QRA)

電力企業(yè)QRA的建立與發(fā)展從內(nèi)部來看，不僅已有可靠性分析、安全分析、質(zhì)量管理、項(xiàng)目管理等各專業(yè)分析作基礎(chǔ)，從外部而言有電力用戶、政府與社會(huì)公眾、咨詢機(jī)構(gòu)等眾多相關(guān)主體的關(guān)注。電力企業(yè)QRA對(duì)企業(yè)的作用主要體現(xiàn)在：通過QRA有利于企業(yè)將風(fēng)險(xiǎn)水平控制在規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)的風(fēng)險(xiǎn)水平之內(nèi)，并符合最低合理可行原則；通過開展QRA可幫助企業(yè)全面識(shí)別風(fēng)險(xiǎn)，并按輕重緩急排序，以有助于管理者將精力、財(cái)力、物力集中于風(fēng)險(xiǎn)控制的重要緊急領(lǐng)域，使風(fēng)險(xiǎn)管理決策更為合理、效果更好、成本最??；通過對(duì)各種風(fēng)險(xiǎn)控制方案或安全改進(jìn)措施進(jìn)行QRA，使決策者對(duì)方案措施進(jìn)行優(yōu)劣選擇，為公司提出決策支持。電力企業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)將對(duì)其它企業(yè)和主體帶來連帶影響，并產(chǎn)生放大效應(yīng)，電力系統(tǒng)安全、可靠、高效、優(yōu)質(zhì)是各行各業(yè)和政府管理部門共同的愿望。電力企業(yè)實(shí)施QRA具有現(xiàn)實(shí)意義。

3.1 電力企業(yè)QHA的基本框架模式

電力企業(yè)QRA是指在工業(yè)系統(tǒng)QRA的基礎(chǔ)上，考慮電力系統(tǒng)的技術(shù)經(jīng)濟(jì)特點(diǎn)及運(yùn)行規(guī)律，結(jié)合電力體制改革及電力市場化進(jìn)程而以概率模型表征的全面風(fēng)險(xiǎn)管理理論方法。為便于實(shí)施風(fēng)險(xiǎn)管理，保證風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估質(zhì)量，滿足風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估過程各階段的不同要求，構(gòu)建如圖3所示的適用于電力企業(yè)QRA的基本框架模式。在具體實(shí)施時(shí)，允許依實(shí)際情況而有所改變。

3.2 電力企業(yè)QRA的主要工作內(nèi)容

(1)確定目標(biāo)及范圍。包括風(fēng)險(xiǎn)管理的目的與意義，待分析系統(tǒng)的設(shè)備配置、工作流程、資金、人員、管理、信息、地區(qū)、人文環(huán)境等，即確定QRA實(shí)現(xiàn)目標(biāo)和實(shí)施條件等。

(2)風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)。即找出待評(píng)價(jià)系統(tǒng)中所有潛在的風(fēng)險(xiǎn)因素，并進(jìn)行初步分析，通過安全檢查看系統(tǒng)是否達(dá)到規(guī)范要求。風(fēng)險(xiǎn)辯識(shí)的基本途徑有歷史事故統(tǒng)計(jì)分析、安全檢查表分析、風(fēng)險(xiǎn)與可操作性研究(HZOPS)、故障模式與影響分析(FMEA)、故障模式影響及危急分析(FMECA)、故障樹分析(ETA)、事故樹分析(ETA)、風(fēng)險(xiǎn)分析調(diào)查表、保單檢視表、資產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)暴露分析表、財(cái)務(wù)報(bào)表、流程圖、現(xiàn)場檢查表、風(fēng)險(xiǎn)趨勢(shì)估計(jì)表等。為配合保險(xiǎn)公司對(duì)出險(xiǎn)事項(xiàng)的處理，可采用從下至上的歸納法、從上至下的演繹法及兩者綜合運(yùn)用。針對(duì)特定風(fēng)險(xiǎn)，可選用基于系統(tǒng)平面布置的區(qū)域分析、隱含事件分析、德爾菲法及基于事故樹分析的風(fēng)險(xiǎn)事故網(wǎng)絡(luò)法等。風(fēng)險(xiǎn)辯識(shí)不只局限于系統(tǒng)硬件，還應(yīng)考慮人為因素、組織制度等系統(tǒng)軟件。

風(fēng)險(xiǎn)綜合集成是指對(duì)所有風(fēng)險(xiǎn)按其特性類型分門別類加以匯總整理。因電力工業(yè)特點(diǎn)及電力市場化改革特點(diǎn)，把電力系統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)按廠網(wǎng)分開的行業(yè)結(jié)構(gòu)進(jìn)行分類。

對(duì)于發(fā)電企業(yè)而言，主要有電源規(guī)劃風(fēng)險(xiǎn)、報(bào)價(jià)競價(jià)上網(wǎng)風(fēng)險(xiǎn)、供求平衡風(fēng)險(xiǎn)、市場力抑制風(fēng)險(xiǎn)、備用容量風(fēng)險(xiǎn)、信用風(fēng)險(xiǎn)、法律風(fēng)險(xiǎn)、項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)、中介機(jī)構(gòu)風(fēng)險(xiǎn)等。對(duì)于電網(wǎng)企業(yè)而言，主要有電網(wǎng)規(guī)劃風(fēng)險(xiǎn)、電網(wǎng)融資風(fēng)險(xiǎn)、購電電價(jià)風(fēng)險(xiǎn)、電力交易轉(zhuǎn)移風(fēng)險(xiǎn)、輔助服務(wù)風(fēng)險(xiǎn)、成本分?jǐn)傦L(fēng)險(xiǎn)、輸電阻塞風(fēng)險(xiǎn)、輸電能力風(fēng)險(xiǎn)、備用率風(fēng)險(xiǎn)、電力監(jiān)管風(fēng)險(xiǎn)等。另外，電力企業(yè)還將面臨電力可靠性、安全性、穩(wěn)定性風(fēng)險(xiǎn)及電能質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)等。

風(fēng)險(xiǎn)綜合集成后的初步風(fēng)險(xiǎn)分析是對(duì)已辯識(shí)出的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行初步分析評(píng)估，確定風(fēng)險(xiǎn)的等級(jí)或水平。風(fēng)險(xiǎn)水平低的可忽略不計(jì)或僅作定性評(píng)估，風(fēng)險(xiǎn)水平高的要在定性分析基礎(chǔ)上，進(jìn)行定量評(píng)估。

(3)頻率分析。即確定風(fēng)險(xiǎn)可能發(fā)生的頻率，其方法主要有歷史數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析、故障樹分析與失效理論模型分析。歷史數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析是根據(jù)有關(guān)事故的歷史數(shù)據(jù)預(yù)測(cè)今后可能發(fā)生的頻率。因此要建立

風(fēng)險(xiǎn)數(shù)據(jù)庫，既作為QRA的基礎(chǔ)，又作為風(fēng)險(xiǎn)決策的依據(jù)。故障樹分析作為一種自上而下的邏輯分析法，把可能發(fā)生的事故或系統(tǒng)失效(頂事件)與基本部件的失效聯(lián)系起來，根據(jù)基本部件的失效概率計(jì)算出頂事件的發(fā)生概率。失效理論模型分析是在歷史數(shù)據(jù)與專家經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，采用某種失效理論模型來計(jì)算風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生頻率。

(4)風(fēng)險(xiǎn)測(cè)定估計(jì)。根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)特性及類型，運(yùn)用一定的數(shù)學(xué)工具測(cè)定或估計(jì)風(fēng)險(xiǎn)大小。常用方法主要有主觀估計(jì)法、客觀估計(jì)法、期望值法、數(shù)學(xué)模型法、隨機(jī)模擬法和馬爾可夫模型法等。

(5)后果分析。即分析特定風(fēng)險(xiǎn)在某種環(huán)境作用下可能導(dǎo)致的各種事故后果及損失。其方法主要有情景分析與損失分析。情景分析通過事件樹模型分析特定風(fēng)險(xiǎn)在環(huán)境作用下可能導(dǎo)致的各種事故后果。損失分析是分析特定后果對(duì)其它事物的影響及利益損失并歸結(jié)為某種風(fēng)險(xiǎn)指標(biāo)。

(6)風(fēng)險(xiǎn)標(biāo)準(zhǔn)及可接受性。風(fēng)險(xiǎn)標(biāo)準(zhǔn)及可接受性應(yīng)遵循最低合理可行(ALARP)原則。ALARP原則是指任何系統(tǒng)都存在風(fēng)險(xiǎn)，而且風(fēng)險(xiǎn)水平越低，即風(fēng)險(xiǎn)程度越小要進(jìn)一步減少風(fēng)險(xiǎn)越困難，其成本會(huì)呈指數(shù)曲線上升。也就是說，風(fēng)險(xiǎn)改進(jìn)措施投資的邊際效益遞減，最終趨于零，甚至為負(fù)值。因此，必須在風(fēng)險(xiǎn)水平與成本間折衷考慮。如果電力企業(yè)定量風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估所得風(fēng)險(xiǎn)水平在不可接受線之上，則該風(fēng)險(xiǎn)被拒絕，如果風(fēng)險(xiǎn)水平在可接受線之下，則該風(fēng)險(xiǎn)可接受，無需采取風(fēng)險(xiǎn)改進(jìn)措施；如風(fēng)險(xiǎn)水平在不可接受線與可接受線之間，即落人ALARP區(qū)(可容忍區(qū))，這時(shí)要進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)改進(jìn)措施投資成本風(fēng)險(xiǎn)分析或風(fēng)險(xiǎn)成本收益分析。

分析結(jié)果如果證明進(jìn)一步增加風(fēng)險(xiǎn)改進(jìn)投資對(duì)電力企業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)水平減小貢獻(xiàn)不大，則該風(fēng)險(xiǎn)是可接受的，即允許該風(fēng)險(xiǎn)存在，以節(jié)省投資成本。ALARP原則的經(jīng)濟(jì)學(xué)解釋類似投入要素的邊際收益遞減規(guī)律一樣，風(fēng)險(xiǎn)與風(fēng)險(xiǎn)措施投入間的風(fēng)險(xiǎn)曲線也呈邊際收益遞減規(guī)律。

3.3 電力企業(yè)QRA常用方法

根據(jù)電力企業(yè)QRA的工作內(nèi)容和實(shí)現(xiàn)要求，結(jié)合電力企業(yè)本身特點(diǎn)，電力企業(yè)QRA常用的方法主要有：安全檢查表即實(shí)施安全檢查的項(xiàng)目明細(xì)表；故障模式與影響分析技術(shù)和故障模式影響分析與致命度分析(FMEACA)技術(shù)；風(fēng)險(xiǎn)與可操作性研究技術(shù)；事件樹分析技術(shù)；基于概率影響圖技術(shù)、人工智能、專家系統(tǒng)、可靠性工程技術(shù)期望值法、風(fēng)險(xiǎn)主觀、客觀估計(jì)法、模糊評(píng)估法等。

第5篇：安全風(fēng)險(xiǎn)分析的意義范文

關(guān)鍵詞：電力企業(yè)，風(fēng)險(xiǎn)管理，定量風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估

引言

電力作為高風(fēng)險(xiǎn)產(chǎn)業(yè)，不僅源于其公用事業(yè)屬性，以及技術(shù)資金密集、供求瞬時(shí)平衡、生產(chǎn)運(yùn)行連續(xù)等特征，同時(shí)電力項(xiàng)目投資額巨大、建設(shè)周期長、沉沒成本高，而且，隨著電力體制改革和電力市場建設(shè)進(jìn)程的深入，市場主體越來越多，電力交易關(guān)系復(fù)雜，不同主體之間協(xié)調(diào)困難，電力行業(yè)規(guī)劃建設(shè)、生產(chǎn)經(jīng)營的不確定性加大、電力市場風(fēng)險(xiǎn)增加。根據(jù)“十一五”期間電力體制改革的任務(wù)，面對(duì)我國電力市場化發(fā)展的現(xiàn)狀，增強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)，樹立風(fēng)險(xiǎn)觀念，加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)管理將是電力企業(yè)的重要任務(wù)。本文在闡述了企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)管理基本框架流程及其主要內(nèi)容的基礎(chǔ)上，提出電力企業(yè)定量風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的主要內(nèi)容及方法，以期推動(dòng)電力系統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)管理工作的開展。

1、風(fēng)險(xiǎn)管理的主要內(nèi)容

風(fēng)險(xiǎn)作為客觀存在，要求人們考察研究風(fēng)險(xiǎn)時(shí)，要從決策角度認(rèn)識(shí)到風(fēng)險(xiǎn)與人們有目的活動(dòng)、行動(dòng)方案選擇及事物的未來變化有關(guān)。風(fēng)險(xiǎn)的形成過程和風(fēng)險(xiǎn)的客觀性、損失性、不確定性特征共同構(gòu)成風(fēng)險(xiǎn)形成機(jī)制分析和風(fēng)險(xiǎn)管理的基礎(chǔ)。

人們一般對(duì)風(fēng)險(xiǎn)持厭惡態(tài)度，都想減小風(fēng)險(xiǎn)損失，追求風(fēng)險(xiǎn)與收益的均衡優(yōu)化。風(fēng)險(xiǎn)管理的提出與發(fā)展與企業(yè)發(fā)展?fàn)顩r、社會(huì)背景密不可分。風(fēng)險(xiǎn)管理作為一門管理學(xué)科，首先在美國應(yīng)運(yùn)而生，之后傳到西歐、亞洲、拉丁美洲。美國大多數(shù)企業(yè)都設(shè)置專職部門進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)管理，許多大學(xué)的工商管理學(xué)院都開設(shè)風(fēng)險(xiǎn)管理課程。風(fēng)險(xiǎn)管理作為一門科學(xué)與藝術(shù)，既需要定性分析，又需要定量估計(jì)；既要求理性，又要求人性；不但需要多學(xué)科理論指導(dǎo)，還需要多種方法支持。

源于風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)的風(fēng)險(xiǎn)管理主要包括風(fēng)險(xiǎn)分析、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)與風(fēng)險(xiǎn)控制三大部份。根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)形成的過程，風(fēng)險(xiǎn)分析需要進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)、風(fēng)險(xiǎn)估計(jì)。風(fēng)險(xiǎn)估計(jì)需要進(jìn)行頻率分析與后果分析，而后果分析又包括情景分析與損失分析。通過風(fēng)險(xiǎn)分析，可得到特定系統(tǒng)所有風(fēng)險(xiǎn)的風(fēng)險(xiǎn)估計(jì)，對(duì)此再參照相應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)標(biāo)準(zhǔn)及可接受性，判斷系統(tǒng)的風(fēng)險(xiǎn)是否可接受，是否采取安全措施，這就是風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)。風(fēng)險(xiǎn)分析與風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)總稱為風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估。為進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)定量化估算，要進(jìn)行定量風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估(QuantitativeRiskAssessment—QRA)。在風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的基礎(chǔ)上，針對(duì)風(fēng)險(xiǎn)狀況采取相應(yīng)的措施與對(duì)策方案，以控制、抑制、降低風(fēng)險(xiǎn)，即風(fēng)險(xiǎn)控制。風(fēng)險(xiǎn)管理不僅要定性分析風(fēng)險(xiǎn)因素、風(fēng)險(xiǎn)事故及損失狀況，而且要盡可能基于風(fēng)險(xiǎn)標(biāo)準(zhǔn)及可接受性對(duì)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行定量評(píng)價(jià)。對(duì)于以盈利為目的的工業(yè)企業(yè)也希望將風(fēng)險(xiǎn)損失價(jià)值化并給出貨幣衡量標(biāo)準(zhǔn)。風(fēng)險(xiǎn)管理就是風(fēng)險(xiǎn)分析、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)、風(fēng)險(xiǎn)控制三者密切相聯(lián)的動(dòng)態(tài)過程，見圖1。

2、風(fēng)險(xiǎn)管理的組織實(shí)施與基本流程

為有效實(shí)施風(fēng)險(xiǎn)管理，企業(yè)應(yīng)由專門的組織及相關(guān)人員按一定程序組織實(shí)施風(fēng)險(xiǎn)管理工作。據(jù)《幸?！冯s志對(duì)美國500多家大公司的調(diào)查知，84％的公司由中層以上的經(jīng)理人員負(fù)責(zé)風(fēng)險(xiǎn)管理。風(fēng)險(xiǎn)管理的趨勢(shì)是董事會(huì)下屬設(shè)立風(fēng)險(xiǎn)管理委員會(huì)全面負(fù)責(zé)公司風(fēng)險(xiǎn)管理，組織實(shí)施的流程是：①制定風(fēng)險(xiǎn)管理規(guī)劃；②風(fēng)險(xiǎn)辯識(shí)；③風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估；④風(fēng)險(xiǎn)管理策略方案選擇；⑤風(fēng)險(xiǎn)管理策略實(shí)施；⑥風(fēng)險(xiǎn)管理策略實(shí)施評(píng)價(jià)。

3、電力企業(yè)定量風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估(QRA)

電力企業(yè)QRA的建立與發(fā)展從內(nèi)部來看，不僅已有可靠性分析、安全分析、質(zhì)量管理、項(xiàng)目管理等各專業(yè)分析作基礎(chǔ)，從外部而言有電力用戶、政府與社會(huì)公眾、咨詢機(jī)構(gòu)等眾多相關(guān)主體的關(guān)注。電力企業(yè)QRA對(duì)企業(yè)的作用主要體現(xiàn)在：通過QRA有利于企業(yè)將風(fēng)險(xiǎn)水平控制在規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)的風(fēng)險(xiǎn)水平之內(nèi)，并符合最低合理可行原則；通過開展QRA可幫助企業(yè)全面識(shí)別風(fēng)險(xiǎn)，并按輕重緩急排序，以有助于管理者將精力、財(cái)力、物力集中于風(fēng)險(xiǎn)控制的重要緊急領(lǐng)域，使風(fēng)險(xiǎn)管理決策更為合理、效果更好、成本最??；通過對(duì)各種風(fēng)險(xiǎn)控制方案或安全改進(jìn)措施進(jìn)行QRA，使決策者對(duì)方案措施進(jìn)行優(yōu)劣選擇，為公司提出決策支持。電力企業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)將對(duì)其它企業(yè)和主體帶來連帶影響，并產(chǎn)生放大效應(yīng)，電力系統(tǒng)安全、可靠、高效、優(yōu)質(zhì)是各行各業(yè)和政府管理部門共同的愿望。電力企業(yè)實(shí)施QRA具有現(xiàn)實(shí)意義。

3.1電力企業(yè)QHA的基本框架模式

電力企業(yè)QRA是指在工業(yè)系統(tǒng)QRA的基礎(chǔ)上，考慮電力系統(tǒng)的技術(shù)經(jīng)濟(jì)特點(diǎn)及運(yùn)行規(guī)律，結(jié)合電力體制改革及電力市場化進(jìn)程而以概率模型表征的全面風(fēng)險(xiǎn)管理理論方法。為便于實(shí)施風(fēng)險(xiǎn)管理，保證風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估質(zhì)量，滿足風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估過程各階段的不同要求，構(gòu)建如圖3所示的適用于電力企業(yè)QRA的基本框架模式。在具體實(shí)施時(shí)，允許依實(shí)際情況而有所改變。

3.2電力企業(yè)QRA的主要工作內(nèi)容

(1)確定目標(biāo)及范圍。包括風(fēng)險(xiǎn)管理的目的與意義，待分析系統(tǒng)的設(shè)備配置、工作流程、資金、人員、管

理、信息、地區(qū)、人文環(huán)境等，即確定QRA實(shí)現(xiàn)目標(biāo)和實(shí)施條件等。

(2)風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)。即找出待評(píng)價(jià)系統(tǒng)中所有潛在的風(fēng)險(xiǎn)因素，并進(jìn)行初步分析，通過安全檢查看系統(tǒng)是否達(dá)到規(guī)范要求。風(fēng)險(xiǎn)辯識(shí)的基本途徑有歷史事故統(tǒng)計(jì)分析、安全檢查表分析、風(fēng)險(xiǎn)與可操作性研究(HZOPS)、故障模式與影響分析(FMEA)、故障模式影響及危急分析(FMECA)、故障樹分析(ETA)、事故樹分析(ETA)、風(fēng)險(xiǎn)分析調(diào)查表、保單檢視表、資產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)暴露分析表、財(cái)務(wù)報(bào)表、流程圖、現(xiàn)場檢查表、風(fēng)險(xiǎn)趨勢(shì)估計(jì)表等。為配合保險(xiǎn)公司對(duì)出險(xiǎn)事項(xiàng)的處理，可采用從下至上的歸納法、從上至下的演繹法及兩者綜合運(yùn)用。針對(duì)特定風(fēng)險(xiǎn)，可選用基于系統(tǒng)平面布置的區(qū)域分析、隱含事件分析、德爾菲法及基于事故樹分析的風(fēng)險(xiǎn)事故網(wǎng)絡(luò)法等。風(fēng)險(xiǎn)辯識(shí)不只局限于系統(tǒng)硬件，還應(yīng)考慮人為因素、組織制度等系統(tǒng)軟件。風(fēng)險(xiǎn)綜合集成是指對(duì)所有風(fēng)險(xiǎn)按其特性類型分門別類加以匯總整理。因電力工業(yè)特點(diǎn)及電力市場化改革特點(diǎn)，把電力系統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)按廠網(wǎng)分開的行業(yè)結(jié)構(gòu)進(jìn)行分類。

對(duì)于發(fā)電企業(yè)而言，主要有電源規(guī)劃風(fēng)險(xiǎn)、報(bào)價(jià)競價(jià)上網(wǎng)風(fēng)險(xiǎn)、供求平衡風(fēng)險(xiǎn)、市場力抑制風(fēng)險(xiǎn)、備用容量風(fēng)險(xiǎn)、信用風(fēng)險(xiǎn)、法律風(fēng)險(xiǎn)、項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)、中介機(jī)構(gòu)風(fēng)險(xiǎn)等。對(duì)于電網(wǎng)企業(yè)而言，主要有電網(wǎng)規(guī)劃風(fēng)險(xiǎn)、電網(wǎng)融資風(fēng)險(xiǎn)、購電電價(jià)風(fēng)險(xiǎn)、電力交易轉(zhuǎn)移風(fēng)險(xiǎn)、輔助服務(wù)風(fēng)險(xiǎn)、成本分?jǐn)傦L(fēng)險(xiǎn)、輸電阻塞風(fēng)險(xiǎn)、輸電能力風(fēng)險(xiǎn)、備用率風(fēng)險(xiǎn)、電力監(jiān)管風(fēng)險(xiǎn)等。另外，電力企業(yè)還將面臨電力可靠性、安全性、穩(wěn)定性風(fēng)險(xiǎn)及電能質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)等。

風(fēng)險(xiǎn)綜合集成后的初步風(fēng)險(xiǎn)分析是對(duì)已辯識(shí)出的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行初步分析評(píng)估，確定風(fēng)險(xiǎn)的等級(jí)或水平。風(fēng)險(xiǎn)水平低的可忽略不計(jì)或僅作定性評(píng)估，風(fēng)險(xiǎn)水平高的要在定性分析基礎(chǔ)上，進(jìn)行定量評(píng)估。

(3)頻率分析。即確定風(fēng)險(xiǎn)可能發(fā)生的頻率，其方法主要有歷史數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析、故障樹分析與失效理論模型分析。歷史數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析是根據(jù)有關(guān)事故的歷史數(shù)據(jù)預(yù)測(cè)今后可能發(fā)生的頻率。因此要建立風(fēng)險(xiǎn)數(shù)據(jù)庫，既作為QRA的基礎(chǔ)，又作為風(fēng)險(xiǎn)決策的依據(jù)。故障樹分析作為一種自上而下的邏輯分析法，把可能發(fā)生的事故或系統(tǒng)失效(頂事件)與基本部件的失效聯(lián)系起來，根據(jù)基本部件的失效概率計(jì)算出頂事件的發(fā)生概率。失效理論模型分析是在歷史數(shù)據(jù)與專家經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，采用某種失效理論模型來計(jì)算風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生頻率。

(4)風(fēng)險(xiǎn)測(cè)定估計(jì)。根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)特性及類型，運(yùn)用一定的數(shù)學(xué)工具測(cè)定或估計(jì)風(fēng)險(xiǎn)大小。常用方法主要有主觀估計(jì)法、客觀估計(jì)法、期望值法、數(shù)學(xué)模型法、隨機(jī)模擬法和馬爾可夫模型法等。

(5)后果分析。即分析特定風(fēng)險(xiǎn)在某種環(huán)境作用下可能導(dǎo)致的各種事故后果及損失。其方法主要有情景分析與損失分析。情景分析通過事件樹模型分析特定風(fēng)險(xiǎn)在環(huán)境作用下可能導(dǎo)致的各種事故后果。損失分析是分析特定后果對(duì)其它事物的影響及利益損失并歸結(jié)為某種風(fēng)險(xiǎn)指標(biāo)。

(6)風(fēng)險(xiǎn)標(biāo)準(zhǔn)及可接受性。風(fēng)險(xiǎn)標(biāo)準(zhǔn)及可接受性應(yīng)遵循最低合理可行(ALARP)原則。ALARP原則是指任何系統(tǒng)都存在風(fēng)險(xiǎn)，而且風(fēng)險(xiǎn)水平越低，即風(fēng)險(xiǎn)程度越小要進(jìn)一步減少風(fēng)險(xiǎn)越困難，其成本會(huì)呈指數(shù)曲線上升。也就是說，風(fēng)險(xiǎn)改進(jìn)措施投資的邊際效益遞減，最終趨于零，甚至為負(fù)值。因此，必須在風(fēng)險(xiǎn)水平與成本間折衷考慮。如果電力企業(yè)定量風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估所得風(fēng)險(xiǎn)水平在不可接受線之上，則該風(fēng)險(xiǎn)被拒絕，如果風(fēng)險(xiǎn)水平在可接受線之下，則該風(fēng)險(xiǎn)可接受，無需采取風(fēng)險(xiǎn)改進(jìn)措施；如風(fēng)險(xiǎn)水平在不可接受線與可接受線之間，即落人ALARP區(qū)(可容忍區(qū))，這時(shí)要進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)改進(jìn)措施投資成本風(fēng)險(xiǎn)分析或風(fēng)險(xiǎn)成本收益分析。

分析結(jié)果如果證明進(jìn)一步增加風(fēng)險(xiǎn)改進(jìn)投資對(duì)電力企業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)水平減小貢獻(xiàn)不大，則該風(fēng)險(xiǎn)是可接受的，即允許該風(fēng)險(xiǎn)存在，以節(jié)省投資成本。ALARP原則的經(jīng)濟(jì)學(xué)解釋類似投入要素的邊際收益遞減規(guī)律一樣，風(fēng)險(xiǎn)與風(fēng)險(xiǎn)措施投入間的風(fēng)險(xiǎn)曲線也呈邊際收益遞減規(guī)律。

3.3電力企業(yè)QRA常用方法

根據(jù)電力企業(yè)QRA的工作內(nèi)容和實(shí)現(xiàn)要求，結(jié)合電力企業(yè)本身特點(diǎn)，電力企業(yè)QRA常用的方法主要有：安全檢查表即實(shí)施安全檢查的項(xiàng)目明細(xì)表；故障模式與影響分析技術(shù)和故障模式影響分析與致命度分析(FMEACA)技術(shù)；風(fēng)險(xiǎn)與可操作性研究技術(shù)；事件樹分析技術(shù)；基于概率影響圖技術(shù)、人工智能、專家系統(tǒng)、可靠性工程技術(shù)期望值法、風(fēng)險(xiǎn)主觀、客觀估計(jì)法、模糊評(píng)估法等。

第6篇：安全風(fēng)險(xiǎn)分析的意義范文

1.1安全風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別的程序在進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別時(shí)，必須按照一定科學(xué)的程序進(jìn)行辨識(shí)。安全風(fēng)險(xiǎn)的識(shí)別是一項(xiàng)復(fù)雜而又十分細(xì)致的工作，特別要根據(jù)建筑工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)的特點(diǎn)，依靠對(duì)客觀的統(tǒng)計(jì)、資料的積累和風(fēng)險(xiǎn)的紀(jì)錄進(jìn)行歸納、整理和分析，根據(jù)工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)的特點(diǎn)，采用具有針對(duì)性的識(shí)別方法和手段。安全風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別也是項(xiàng)目管理者識(shí)別安全風(fēng)險(xiǎn)來源、確定安全風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生條件、描述安全風(fēng)險(xiǎn)特征并評(píng)價(jià)風(fēng)險(xiǎn)影響的過程。它包括對(duì)所有可能的安全風(fēng)險(xiǎn)事件來源和結(jié)果進(jìn)行實(shí)事求是的調(diào)查，通過提供必要的信息和數(shù)據(jù)使安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)更具效果和效率。而且安全風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別是工程項(xiàng)目安全風(fēng)險(xiǎn)管理中一項(xiàng)經(jīng)常性的工作，不是一次就可以完成的，應(yīng)當(dāng)在項(xiàng)目的自始至終定期進(jìn)行。可以通過系統(tǒng)危險(xiǎn)源辨識(shí)工作程序圖來完成安全風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別的程序。

1.2危險(xiǎn)源辨識(shí)據(jù)近年安全事故統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn)建筑企業(yè)安全事故始終占據(jù)交通、礦山之后的第三位，為此建筑業(yè)被列為高危行業(yè)，但通過分析發(fā)現(xiàn)事故發(fā)生主要是由于工作環(huán)境中仍存在危險(xiǎn)的能量、危險(xiǎn)物質(zhì)、人員違章操作、管理人員指揮失誤，即物的不安全狀態(tài)、人的不安全行為和管理上的缺陷。人的不安全行為和管理上的缺陷可以通過宣傳教育等方式，提高從業(yè)人員的安全意識(shí)，從而避免違章作業(yè)、違章指揮、違反勞動(dòng)紀(jì)律的三違現(xiàn)象，但物的不安全狀態(tài)無時(shí)無刻地存在于從業(yè)人員的周圍，只有通過危險(xiǎn)源的辨識(shí)及評(píng)價(jià)，并根據(jù)危險(xiǎn)源的性質(zhì)及時(shí)采取有效的控制措施，才能使危險(xiǎn)源得到有效受控，從而避免事故的發(fā)生或少出事故。

1.4危險(xiǎn)源的類型為了做好危險(xiǎn)源識(shí)別的工作，可以把危險(xiǎn)源按工作活動(dòng)的專業(yè)進(jìn)行分類?？梢圆捎梦ｋU(xiǎn)源提示表的方法，進(jìn)行危險(xiǎn)源辨識(shí)（見表1）

2建筑安全風(fēng)險(xiǎn)管理分析、評(píng)價(jià)及其控制

2.1搞好安全風(fēng)險(xiǎn)管理

分析搞好安全風(fēng)險(xiǎn)管理分析是預(yù)測(cè)和防止事故的前提，是對(duì)安全風(fēng)險(xiǎn)管理評(píng)價(jià)的基礎(chǔ)。必須高度重視安全風(fēng)險(xiǎn)分析，牢牢抓住安全風(fēng)險(xiǎn)分析這個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)，主動(dòng)分析、超前預(yù)防。安全風(fēng)險(xiǎn)分析主要是對(duì)設(shè)備設(shè)施和人身不安全因素，按照風(fēng)險(xiǎn)大小進(jìn)行辨識(shí)分析，從設(shè)備的不安全狀態(tài)、人的不安全行為和管理上的缺陷等進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)分析。從西部鐵路建設(shè)實(shí)踐看，設(shè)備設(shè)施的完好狀態(tài)、人的安全思想意識(shí)和行為、完善的管理措施和方法建立在安全風(fēng)險(xiǎn)管理的基礎(chǔ)上，這是工程建設(shè)施工安全的基礎(chǔ)保證。在安全風(fēng)險(xiǎn)分析中，要根據(jù)檢查標(biāo)準(zhǔn)或規(guī)范和易于發(fā)生事故原因，結(jié)合工程建設(shè)的環(huán)境和特點(diǎn)、管理現(xiàn)狀和技術(shù)要求等，強(qiáng)化項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目管理人員、技術(shù)人員、作業(yè)人員安全教育，并深入查找問題，對(duì)可能出現(xiàn)的各類安全風(fēng)險(xiǎn)做出詳細(xì)記錄和匯總分析，分析結(jié)果要可靠真實(shí)。通過分析進(jìn)一步把握安全風(fēng)險(xiǎn)準(zhǔn)確度，為超前防范、超前控制提供有效數(shù)據(jù)。

2.2對(duì)安全風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行科學(xué)評(píng)價(jià)

施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)是安全管理中的重要環(huán)節(jié)，是確定安全風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的可能性和傷害的可能程度，有了充分的安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)，安全作業(yè)才能得到有效地控制。安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)評(píng)價(jià)要結(jié)合施工管理實(shí)際，針對(duì)生產(chǎn)全過程的安全問題，根據(jù)安全風(fēng)險(xiǎn)分析的危險(xiǎn)因素進(jìn)行科學(xué)評(píng)價(jià)，著重從行車安全、高空墜落、物體打擊、設(shè)備故障、機(jī)械傷害、車輛傷害、觸電、火災(zāi)、作業(yè)行為等分析，采用切實(shí)可行的方法，對(duì)所有安全風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的預(yù)見性和傷害的可能程度進(jìn)行評(píng)價(jià)，通過科學(xué)評(píng)價(jià)，準(zhǔn)確判斷各種安全風(fēng)險(xiǎn)，確定每個(gè)安全風(fēng)險(xiǎn)造成傷害的可能程度，確定每個(gè)安全風(fēng)險(xiǎn)的等級(jí)值，采取合理措施進(jìn)行避險(xiǎn)，從而確保安全施工。

2.3加強(qiáng)對(duì)安全風(fēng)險(xiǎn)的有效控制

在施工安全風(fēng)險(xiǎn)分析、評(píng)價(jià)的基礎(chǔ)上，要根據(jù)安全風(fēng)險(xiǎn)的性質(zhì)及潛在影響，制定行之有效的防范措施，把安全風(fēng)險(xiǎn)所造成的負(fù)面效應(yīng)降低到最低程度，以減少損失。①立足現(xiàn)場實(shí)際抓控制。如鐵路道口安排固定的防護(hù)員跟蹤防護(hù)；在線路規(guī)定方位設(shè)置安全防護(hù)欄和安全警示繩；在高空作業(yè)下方設(shè)置安全網(wǎng)；對(duì)現(xiàn)場的各種施工機(jī)具設(shè)置安全保護(hù)裝置；按照規(guī)定在施工現(xiàn)場設(shè)置安全防護(hù)欄、安全通道、安全標(biāo)志等；給施工人員配備安全帽、安全帶等防護(hù)用品等。②認(rèn)真落實(shí)各種安全管理制度，保證安全風(fēng)險(xiǎn)因素能及時(shí)得到處理，發(fā)現(xiàn)隨時(shí)可能出現(xiàn)的新風(fēng)險(xiǎn)。再次是深入開展安全教育，對(duì)事故人為風(fēng)險(xiǎn)因素實(shí)施控制。施工安全風(fēng)險(xiǎn)管理的實(shí)踐表明，項(xiàng)目管理人員和作業(yè)人員的不安全行為是構(gòu)成安全風(fēng)險(xiǎn)的主要因素，有效化解安全風(fēng)險(xiǎn)，就必須對(duì)項(xiàng)目施工人員進(jìn)行安全風(fēng)險(xiǎn)管理教育，未經(jīng)安全教育或者安全考試不合格人員不得上崗。同時(shí)要加強(qiáng)安全事故緊急救護(hù)措施的演練，提高處理事故的應(yīng)對(duì)能力，從而盡最大努力降低損失。

3結(jié)語

第7篇：安全風(fēng)險(xiǎn)分析的意義范文

關(guān)鍵詞:網(wǎng)絡(luò)安全;風(fēng)險(xiǎn)分析;安全防御;入侵反恐;木馬病毒

1引言

云計(jì)算、大數(shù)據(jù)等互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的普及，促進(jìn)了電子政務(wù)、金融證券、電子商務(wù)、物流倉儲(chǔ)、視頻監(jiān)控等領(lǐng)域的信息共享化、無紙化、自動(dòng)化和智能化，提高了人們工作、生活和學(xué)習(xí)的便捷化程度。但是，互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展也帶來了很多的危害，比如黑客利用木馬和病毒盜取人們的賬號(hào)密碼，侵入人們的信息中心，破壞可用的數(shù)據(jù)資源，給人們帶來了嚴(yán)重的財(cái)產(chǎn)損失。傳統(tǒng)的互聯(lián)網(wǎng)防御技術(shù)采用被動(dòng)措施，已經(jīng)無法滿足安全保護(hù)需求，因此本文基于筆者多年的工作實(shí)踐，詳細(xì)地描述互聯(lián)網(wǎng)安全管理面臨的現(xiàn)狀，構(gòu)建了一個(gè)深層次的主動(dòng)防御系統(tǒng)，該系統(tǒng)包括風(fēng)險(xiǎn)分析、入侵控制、主動(dòng)查殺等功能，進(jìn)一步提高了互聯(lián)網(wǎng)防御能力。

2“互聯(lián)網(wǎng)+”時(shí)代信息安全現(xiàn)狀分析

“互聯(lián)網(wǎng)+”時(shí)代信息安全面臨更多、更嚴(yán)峻的形勢(shì)，比如在2017年初，美國國防部病毒庫泄露了許多的勒索病毒，這些蠕蟲病毒被稱為永恒之藍(lán)，利用終端服務(wù)器的網(wǎng)絡(luò)漏洞侵入計(jì)算機(jī)系統(tǒng)，破壞計(jì)算機(jī)操作系統(tǒng)的進(jìn)入密碼，一旦感染永恒之藍(lán)病毒則需要支付比特幣，只有這樣才能夠獲取解鎖密鑰。目前，互聯(lián)網(wǎng)傳播的病毒、木馬采用了更加智能的開發(fā)技術(shù)，信息安全面臨著侵入程序更加智能、傳播速度更快、感染能力更強(qiáng)的形勢(shì)。而且互聯(lián)網(wǎng)接入的設(shè)備越來越多，不僅僅包括路由器、交換機(jī)、臺(tái)式機(jī)、筆記本電腦，同時(shí)還包括各類型的物聯(lián)網(wǎng)傳感器、智能手機(jī)、平板電腦等終端設(shè)備，不同的設(shè)備采用的驅(qū)動(dòng)程序不同，這些設(shè)備集成在一起時(shí)非常容易產(chǎn)生各類型漏洞，因此也需要進(jìn)一步提高網(wǎng)絡(luò)防御能力。

3“互聯(lián)網(wǎng)+”時(shí)代信息安全防御措施研究

“互聯(lián)網(wǎng)+”時(shí)代，木馬和病毒更加智能，潛伏周期更長，感染能力更強(qiáng)，傳播范圍也更廣，因此不能夠再采用傳統(tǒng)的被動(dòng)防御理念，亟需利用最為先進(jìn)的主動(dòng)防御措施改進(jìn)防御能力，進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)分析、入侵防控、安全評(píng)估、主動(dòng)查殺，具有重要的作用和意義。

3.1入侵防控

目前，互聯(lián)網(wǎng)接入的設(shè)備越來越多，這些設(shè)備包括三層交換機(jī)、數(shù)據(jù)服務(wù)器、Web服務(wù)器、存儲(chǔ)服務(wù)器等，部署的軟件包括Windows、Unix、Linux以及各類型的應(yīng)用系統(tǒng)，這些軟硬件資源運(yùn)行產(chǎn)生了許多的日志操作信息，可以配置一些訪問控制規(guī)則，分析這些日志信息，實(shí)現(xiàn)信息采集和處理，進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)安全風(fēng)險(xiǎn)管控。

3.2風(fēng)險(xiǎn)分析

目前，隨著光纖網(wǎng)絡(luò)、移動(dòng)4G網(wǎng)絡(luò)的誕生，網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)乃俣仍絹碓娇?，因此互?lián)網(wǎng)承載的業(yè)務(wù)和傳輸?shù)臄?shù)據(jù)也越來越多，為了能夠更好地實(shí)現(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)安全防范，本文提出引入風(fēng)險(xiǎn)分析技術(shù)，常見的風(fēng)險(xiǎn)分析技術(shù)很多，主要基于專家系統(tǒng)、模式識(shí)別、機(jī)器學(xué)習(xí)、數(shù)據(jù)挖掘等幾類，為了提高互聯(lián)網(wǎng)風(fēng)險(xiǎn)分析的準(zhǔn)確度，本文利用人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)實(shí)現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)分析，創(chuàng)建一個(gè)包含輸入層、隱含層、輸出層的風(fēng)險(xiǎn)分析模式，利用現(xiàn)代化的操作管理方法，構(gòu)建一種計(jì)算模式，從海量的網(wǎng)絡(luò)業(yè)務(wù)和數(shù)據(jù)中發(fā)現(xiàn)潛在的風(fēng)險(xiǎn)，并且可以定性風(fēng)險(xiǎn)的類型，比如是嚴(yán)重風(fēng)險(xiǎn)、輕度風(fēng)險(xiǎn)、一般風(fēng)險(xiǎn)等，根據(jù)分類將其反饋給安全評(píng)估系統(tǒng)。

3.3安全評(píng)估

互聯(lián)網(wǎng)承載的軟硬件經(jīng)過風(fēng)險(xiǎn)分析之后，就可以將結(jié)果發(fā)送給安全評(píng)估模塊，針對(duì)軟硬件資源進(jìn)行安全評(píng)估。安全評(píng)估的結(jié)果可以劃分為五個(gè)等級(jí)，分別是較優(yōu)、良好、一般、輕度和嚴(yán)重。較優(yōu)等級(jí)是指軟硬件資源不存在任何安全問題，良好等級(jí)說明軟硬件資源運(yùn)行狀態(tài)良好，一般等級(jí)是指軟硬件資源運(yùn)行狀態(tài)處于升級(jí)維護(hù)時(shí)刻，輕度等級(jí)說明軟硬件資源存在一定的安全隱患，比如系統(tǒng)漏洞等；嚴(yán)重是指系統(tǒng)存在較強(qiáng)的病毒、木馬，并且這些安全威脅已經(jīng)爆發(fā)，嚴(yán)重影響計(jì)算機(jī)的安全運(yùn)行。目前，安全評(píng)估常用的技術(shù)為專家系統(tǒng)，利用數(shù)據(jù)挖掘或模式識(shí)別算法，采用無監(jiān)督學(xué)習(xí)模式，不需要用戶具有先驗(yàn)知識(shí)，只需要輸入自己期望的類別即可獲取分析模式。

3.4主動(dòng)查殺

傳統(tǒng)的互聯(lián)網(wǎng)安全防御采用防火墻、訪問控制規(guī)則等技術(shù)，這些技術(shù)均屬于被動(dòng)防御模式，不能夠主動(dòng)發(fā)起查殺功能。因此，為了改進(jìn)互聯(lián)網(wǎng)安全防御能力，本文提出了主動(dòng)查殺思想，配置一個(gè)積極的、動(dòng)態(tài)的防御殺毒規(guī)則，該規(guī)則可以利用人工智能的思想實(shí)現(xiàn)入侵訪問控制、360病毒查殺等功能，主動(dòng)地查殺互聯(lián)網(wǎng)中的病毒、木馬，阻斷這些災(zāi)害的運(yùn)行和傳播，確保網(wǎng)絡(luò)安全運(yùn)行。

4結(jié)束語

隨著互聯(lián)網(wǎng)的普及和發(fā)展，其承載的業(yè)務(wù)覆蓋了醫(yī)療、教育、交通、金融、制造、政務(wù)等多個(gè)領(lǐng)域，傳輸?shù)臄?shù)據(jù)也越來越多，阿里、百度等均構(gòu)建了大型的數(shù)據(jù)中心，為人們提供各類型的互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用。但是，互聯(lián)網(wǎng)提供便捷服務(wù)的同時(shí)面臨著許多的安全風(fēng)險(xiǎn)，本文利用機(jī)器學(xué)習(xí)、模式識(shí)別等技術(shù)構(gòu)建一個(gè)主動(dòng)的防御系統(tǒng)，集成了多種防御措施，進(jìn)一步提高網(wǎng)絡(luò)安全運(yùn)行能力，保證互聯(lián)網(wǎng)正?？煽窟\(yùn)行。

參考文獻(xiàn)

[1]唐翔宏.醫(yī)院網(wǎng)絡(luò)安全防御系統(tǒng)研究與設(shè)計(jì)[J].電子技術(shù)與軟件工程,2016(24):208-208.

[2]張森.深層次網(wǎng)絡(luò)安全主動(dòng)防御系統(tǒng)應(yīng)用研究[J].計(jì)算機(jī)光盤軟件與應(yīng)用,2015(01):211-211.

第8篇：安全風(fēng)險(xiǎn)分析的意義范文

關(guān)鍵詞：橋梁施工 安全管理 施工事故

橋梁工程是在復(fù)雜多變的社會(huì)環(huán)境和自然條件下運(yùn)作的，施工橋梁受施工材料、施工條件、時(shí)間、溫度、濕度等多種外界因素影響。施工中橋梁易出現(xiàn)體系轉(zhuǎn)換、橋梁結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性、應(yīng)力張拉等問題，工程施工的安全施工時(shí)有發(fā)生，施工風(fēng)險(xiǎn)不容忽視。

1 橋梁施工的風(fēng)險(xiǎn)分析

1.1 風(fēng)險(xiǎn)分析整體框架

風(fēng)險(xiǎn)是指特定時(shí)期、特定環(huán)境下，損失發(fā)生的可能性和與期望結(jié)果的差異性。不同領(lǐng)域的風(fēng)險(xiǎn)表述也各不相同，但風(fēng)險(xiǎn)的存在是客觀必然的，風(fēng)險(xiǎn)造成的損失具有不確定性。橋梁在施工的各個(gè)環(huán)節(jié)中都存在諸多安全因素，一旦爆發(fā)安全事故，后果將非常嚴(yán)重。橋梁的施工風(fēng)險(xiǎn)分析是指對(duì)橋梁在施工階段的不確定性因素識(shí)別，對(duì)風(fēng)險(xiǎn)事故發(fā)生概率與損失大小進(jìn)行估計(jì)，并進(jìn)一步制定風(fēng)險(xiǎn)決策與相應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)措施。橋梁施工的風(fēng)險(xiǎn)分析包括風(fēng)險(xiǎn)的識(shí)別、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、人因可靠性分析、風(fēng)險(xiǎn)的決策與應(yīng)對(duì)措施等幾個(gè)方面。橋梁施工的風(fēng)險(xiǎn)分析首先要對(duì)橋梁項(xiàng)目進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別。通過識(shí)別風(fēng)險(xiǎn)，為降低風(fēng)險(xiǎn)產(chǎn)生的可能提供有效依據(jù)。風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別時(shí)，首先要尋找橋梁項(xiàng)目在施工中可能存在的風(fēng)險(xiǎn)，分析這些風(fēng)險(xiǎn)的不利后果，計(jì)算這些風(fēng)險(xiǎn)的出現(xiàn)概率，并對(duì)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行相應(yīng)的分類。風(fēng)險(xiǎn)的識(shí)別階段是橋梁施工的管理者有效地識(shí)別風(fēng)險(xiǎn)的一個(gè)定性的過程。通過這個(gè)過程，找出是施工風(fēng)險(xiǎn)的成因，識(shí)別出關(guān)鍵的風(fēng)險(xiǎn)，從而了解風(fēng)險(xiǎn)的性質(zhì)。風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別包括收集數(shù)據(jù)資料、分析因素不確定性、風(fēng)險(xiǎn)事件的排序、編制風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別的書面報(bào)告等內(nèi)容。

1.2 橋梁的施工風(fēng)險(xiǎn)特點(diǎn)

橋梁在施工階段的風(fēng)險(xiǎn)貫徹于整個(gè)項(xiàng)目的施工、管理階段。該階段中風(fēng)險(xiǎn)一旦發(fā)生，管理者將喪失對(duì)整個(gè)項(xiàng)目的整體控制能力，項(xiàng)目極有可能出現(xiàn)工期延遲、項(xiàng)目成本攀升、施工計(jì)劃變更、整體效益受損等問題。橋梁在施工過程中的風(fēng)險(xiǎn)主要來源于如下幾個(gè)側(cè)面：(1)橋梁結(jié)構(gòu)復(fù)雜程度：復(fù)雜的橋梁結(jié)構(gòu)，分析內(nèi)力繁瑣且易出錯(cuò)，加大風(fēng)險(xiǎn)的評(píng)估難度。(2)橋梁結(jié)構(gòu)本身特性：橋梁懸于空中，跨度越大，其截面越易被破壞，風(fēng)險(xiǎn)也就越大。(3)施工人員技術(shù)層次：技術(shù)的成熟度越高，橋梁項(xiàng)目的施工風(fēng)險(xiǎn)就越低。(4)施工環(huán)境：橋梁施工周邊的氣候條件、河流分布、地理地貌等因素影響著施工風(fēng)險(xiǎn)。

1.3 橋梁施工階段的風(fēng)險(xiǎn)事故

橋梁施工中的風(fēng)險(xiǎn)(見表1)主要來源于泥石流、海嘯、滑坡、暴風(fēng)雪等自然風(fēng)險(xiǎn)，以及設(shè)計(jì)錯(cuò)誤、施工操作不當(dāng)、施工管理問題等人為風(fēng)險(xiǎn)。按照風(fēng)險(xiǎn)事故的表現(xiàn)分類，可將風(fēng)險(xiǎn)事故分為橋梁結(jié)構(gòu)質(zhì)量問題導(dǎo)致的缺陷、橋梁施工過程的臨時(shí)性項(xiàng)目導(dǎo)致的經(jīng)濟(jì)損失或人員傷亡、其他事故等。

2 橋梁的施工安全管理

2.1 安全管理概述

所謂安全管理就是企業(yè)在生產(chǎn)經(jīng)營中，為實(shí)現(xiàn)安全的生產(chǎn)而組織和使用人力、財(cái)力、物力等各種物質(zhì)資源的過程。安全管理的核心是以人為本，是一項(xiàng)全員、全方位、全過程的系統(tǒng)管理，強(qiáng)調(diào)法制化建設(shè)與企業(yè)的安全文化建設(shè)。橋梁施工的安全管理是為了提高安全管理整體水平，降低施工的事故率，實(shí)現(xiàn)本質(zhì)的安全。

2.2 橋梁的施工安全管理對(duì)策

對(duì)于橋梁施工的安全管理，業(yè)主與承包商具有決定性作用，政府主要是監(jiān)管、引導(dǎo)、規(guī)范的作用。業(yè)主在施工中應(yīng)自覺規(guī)范投資行為，理性謹(jǐn)慎決策，可通過如下措施來完善施工中的安全管理：合理選擇安全的工程項(xiàng)目承包商;要求設(shè)計(jì)中考慮施工安全;資助現(xiàn)場的安全獎(jiǎng)勵(lì)方案;聘請(qǐng)足夠的安全管理人員;通過合同來約束項(xiàng)目各參與方的安全責(zé)任。目前我國業(yè)主方對(duì)安全生產(chǎn)的認(rèn)識(shí)仍不夠全面，政府等監(jiān)管方對(duì)業(yè)主的安全監(jiān)管可通過業(yè)主責(zé)任保證擔(dān)保制度來落實(shí)。安全思想要貫徹于整個(gè)工程項(xiàng)目，選擇安全合適的承包商就是控制成本的關(guān)鍵。建立政府業(yè)主的信用、信譽(yù)公開化制度，可增加公眾對(duì)政府業(yè)主的監(jiān)督力度，工程承包商在選擇業(yè)主時(shí)，如其信用不太好，也可進(jìn)行合理地雙向選擇。

第9篇：安全風(fēng)險(xiǎn)分析的意義范文

【關(guān)鍵詞】非核蒸汽；沖轉(zhuǎn)；風(fēng)險(xiǎn)管控

0 前言

2015年3月4日下午，海南核電1號(hào)汽輪發(fā)電機(jī)組首次進(jìn)行非核蒸汽沖轉(zhuǎn)，沖轉(zhuǎn)至3000r/min，持續(xù)了8min，一次達(dá)到成功，取得了預(yù)期目的。本次非核蒸汽沖轉(zhuǎn)使用的是主回路兩臺(tái)主冷卻劑泵和穩(wěn)壓器底部電加熱器運(yùn)行輸入的能量使主回路系統(tǒng)加熱、升溫、升壓，在蒸汽發(fā)生器二次側(cè)產(chǎn)生蒸汽作為氣源沖轉(zhuǎn)汽輪機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)。

1 汽輪發(fā)電機(jī)首沖的目的及風(fēng)險(xiǎn)

汽輪發(fā)電機(jī)組首次非核蒸汽沖轉(zhuǎn)是核電站調(diào)試過程中的一個(gè)重要節(jié)點(diǎn)試驗(yàn)，其主要目的是對(duì)汽輪機(jī)安全運(yùn)行及汽輪機(jī)在升速過程中對(duì)各種軸承的振動(dòng)幅度數(shù)值與相位的符合度和臨界轉(zhuǎn)速的實(shí)測(cè)，同時(shí)驗(yàn)證各調(diào)控設(shè)備和保障設(shè)備能否正常使用。汽輪機(jī)的非核蒸汽沖轉(zhuǎn)對(duì)核電廠整個(gè)調(diào)試工作意義重大，但在沖轉(zhuǎn)過程中可能會(huì)暴漏各項(xiàng)系統(tǒng)中設(shè)備設(shè)施的缺陷或故障而引起的風(fēng)險(xiǎn)，因此在非核蒸汽沖轉(zhuǎn)前對(duì)各種可能會(huì)發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)的假想、分析、管控、落實(shí)是非常必要的，在海南核電實(shí)際沖轉(zhuǎn)過程中通過編寫非核沖轉(zhuǎn)專項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)控制預(yù)案取得了較好的風(fēng)險(xiǎn)管控效果，確保了首沖的順利成功。

2 汽輪發(fā)電機(jī)組首次沖轉(zhuǎn)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)案的編制

2.1 確定非核沖轉(zhuǎn)涉及系統(tǒng)

對(duì)于實(shí)現(xiàn)首沖來說，風(fēng)險(xiǎn)管控最重要的是編制風(fēng)險(xiǎn)預(yù)案及防范措施的落實(shí)。風(fēng)險(xiǎn)預(yù)案的編制首先要確定非核蒸汽沖轉(zhuǎn)涉及的系統(tǒng)。通過非核沖轉(zhuǎn)前的各系統(tǒng)負(fù)責(zé)人的確認(rèn)，涉及非核沖轉(zhuǎn)具體系統(tǒng)為ADG、APD、AHP、ARE、VVP、CET、GPV、GSS、GGR、GFR、GHE、GRV、GST、CEX、SEK、SRI、SEN、GSE、GRE、GME。海南核電實(shí)際非核沖轉(zhuǎn)是利用SVA加熱ADG至合適溫度和壓力，然后通過APD系統(tǒng)向蒸汽發(fā)生器供水產(chǎn)生的蒸汽，蒸汽在經(jīng)過汽輪機(jī)發(fā)電機(jī)做功后排入凝汽器冷凝。利用核電站本身的設(shè)備作為沖轉(zhuǎn)汽源，無需增加投資，同時(shí)對(duì)沖轉(zhuǎn)期間發(fā)現(xiàn)的問題也可以在熱態(tài)試驗(yàn)結(jié)束后對(duì)一、二回路進(jìn)行系統(tǒng)、設(shè)備進(jìn)行消缺，也可同時(shí)暴露核島相關(guān)系統(tǒng)缺陷。

2.2 汽輪發(fā)電機(jī)組非核沖轉(zhuǎn)風(fēng)險(xiǎn)分析

在非核沖轉(zhuǎn)整個(gè)實(shí)施過程中，可分為暖管期間風(fēng)險(xiǎn)管控和汽輪機(jī)沖轉(zhuǎn)期間風(fēng)險(xiǎn)管控，通過秦山核電二期擴(kuò)建項(xiàng)目的調(diào)試經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合海南核電機(jī)組自身技術(shù)、管理特點(diǎn)，總結(jié)風(fēng)險(xiǎn)控制通用風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別表。

通過參與非核沖轉(zhuǎn)各系統(tǒng)負(fù)責(zé)人對(duì)暖管和汽輪機(jī)沖轉(zhuǎn)的風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別、風(fēng)險(xiǎn)分析、管控措施的確定，根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)源推斷出相應(yīng)的后果，在對(duì)事故發(fā)生時(shí)的后果進(jìn)行防范措施的編制，在實(shí)際的編制過程中防范措施要求及時(shí)有效控制或減少事件對(duì)設(shè)備設(shè)施及相關(guān)人員的影響，確保防范措施在后果發(fā)生后起到控制或糾正效果。

2.3 編制汽輪發(fā)電機(jī)組非核蒸汽沖轉(zhuǎn)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)案

非核蒸汽沖轉(zhuǎn)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)案的編制是對(duì)涉及系統(tǒng)及風(fēng)險(xiǎn)分析和防范措施的匯總，也是對(duì)汽輪機(jī)沖轉(zhuǎn)期間風(fēng)險(xiǎn)分析結(jié)果的細(xì)化，同時(shí)確定沖轉(zhuǎn)過程中各項(xiàng)措施的具體責(zé)任人，并對(duì)風(fēng)險(xiǎn)源和防范措施進(jìn)行再次分析，確定防范措施的完全適用有效。

海南核電機(jī)組根據(jù)通用風(fēng)險(xiǎn)分析表，和調(diào)試各系統(tǒng)負(fù)責(zé)人的經(jīng)驗(yàn)確定重大風(fēng)險(xiǎn)預(yù)案如下：

1）汽輪機(jī)發(fā)電機(jī)組異常超速風(fēng)險(xiǎn)預(yù)案；

2）汽輪機(jī)發(fā)電機(jī)組軸承損壞風(fēng)險(xiǎn)預(yù)案；

3）汽輪機(jī)發(fā)電機(jī)組大軸彎曲風(fēng)險(xiǎn)預(yù)案；

4）汽輪機(jī)汽缸進(jìn)水風(fēng)險(xiǎn)預(yù)案；

5）汽輪機(jī)發(fā)電機(jī)組油斷油燒瓦風(fēng)險(xiǎn)預(yù)案；

6）汽輪機(jī)發(fā)電機(jī)組軸向位移異常瓦風(fēng)險(xiǎn)預(yù)案；

7）汽輪機(jī)油系統(tǒng)著火風(fēng)險(xiǎn)預(yù)案；

8）汽輪機(jī)油系統(tǒng)工作失常風(fēng)險(xiǎn)預(yù)案；

9）GGR系統(tǒng)盤車不可用風(fēng)險(xiǎn)預(yù)案；

10）扛燃油系統(tǒng)工作異常風(fēng)險(xiǎn)預(yù)案；

11）各級(jí)疏水閥門的設(shè)置不當(dāng)造成沖蝕、振動(dòng)的風(fēng)險(xiǎn)預(yù)案；

12）水質(zhì)不合格風(fēng)險(xiǎn)預(yù)案；

13）凝汽器海水泄漏風(fēng)險(xiǎn)預(yù)案；

14）凝汽器真空下降風(fēng)險(xiǎn)預(yù)案；

15）沖轉(zhuǎn)期間DEH不可用風(fēng)險(xiǎn)預(yù)案；

16）沖轉(zhuǎn)期間電鍋爐不可用風(fēng)險(xiǎn)預(yù)案；

17）打閘過程中主氣門卡開風(fēng)險(xiǎn)預(yù)案；

18）沖轉(zhuǎn)期間失電風(fēng)險(xiǎn)預(yù)案。

每項(xiàng)具體的預(yù)案都從危害、現(xiàn)象、原因、預(yù)防措施、應(yīng)急處理5個(gè)方面具體詳細(xì)進(jìn)行編制，使風(fēng)險(xiǎn)預(yù)案在實(shí)際發(fā)生意外工況情況下可讓各級(jí)指揮人員、操作人員、管理人員有的放矢，在使用安全技術(shù)措施后可最快最有效的降低風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生時(shí)對(duì)設(shè)備、設(shè)施的損壞、減少對(duì)人員安全的威脅，把風(fēng)險(xiǎn)預(yù)案的技術(shù)有效性發(fā)揮最大。

風(fēng)險(xiǎn)預(yù)案的編制是非核蒸汽沖轉(zhuǎn)前的重要安全技術(shù)文件，是指導(dǎo)沖轉(zhuǎn)過程安全的首要保證，其有效性決定了沖轉(zhuǎn)過程中處理相應(yīng)事件的速度，降低了意外工況發(fā)生的有害度。

3 汽輪發(fā)電機(jī)組首次沖轉(zhuǎn)安全專區(qū)管理控制

在汽輪機(jī)沖轉(zhuǎn)前，所有參與試驗(yàn)人員需到核電業(yè)主主控進(jìn)行工前會(huì)，對(duì)沖轉(zhuǎn)過程進(jìn)行安全技術(shù)交底，確保試驗(yàn)人員、管理人員、參觀人員熟知沖轉(zhuǎn)風(fēng)險(xiǎn)及安全專區(qū)管控區(qū)域。根據(jù)秦山二期1號(hào)汽輪發(fā)電機(jī)組首次沖轉(zhuǎn)的經(jīng)驗(yàn)，安全專區(qū)管控區(qū)域?yàn)槌Ｒ?guī)島+8.3m汽輪發(fā)電機(jī)整個(gè)平臺(tái)和0m勵(lì)磁機(jī)。為了保證沖轉(zhuǎn)期間人員安全和非相關(guān)工作人員的誤入，調(diào)試單位對(duì)參加沖轉(zhuǎn)人員進(jìn)行等級(jí)授權(quán)許可進(jìn)入制度，把工作人員分為試驗(yàn)總負(fù)責(zé)人、試驗(yàn)系統(tǒng)負(fù)責(zé)人、試驗(yàn)員、安全管理人員、參觀人員，參觀人員取證需向調(diào)試負(fù)責(zé)單位的安全管理部門申請(qǐng)，申請(qǐng)通過給予授權(quán)并頒發(fā)參觀人員通行證書。

在現(xiàn)場調(diào)試主管單位的安全管理部門專職安全員還將會(huì)對(duì)沖轉(zhuǎn)重要設(shè)備設(shè)施的動(dòng)態(tài)巡檢，防止非工作相關(guān)人員的誤操作，保證非核沖轉(zhuǎn)不會(huì)發(fā)生人因失誤。