旅游市場的前景分析精選(九篇)

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第1篇：旅游市場的前景分析范文

關鍵詞：旅游資源　旅游業　發展策略

一、唐山市旅游業發展前景分析

(一)旅游資源特色及比較優勢定位

唐山市依山臨海，歷史悠久，自然和人文旅游資源豐富。目前，唐山市的旅游資源分為三大板塊，第一大板塊是北部長城度假旅游區，這是一條以逶迤蜿蜒的古長城為主線的自然風景區，包括清東陵、景忠山、鷲峰山、湯泉、潘家口、大黑汀、青山關、靈山、白羊峪等一系列旅游景區；第二大板塊是南部濱海休閑旅游區，正在建設的曹妃甸深水港。不僅將成為中國北方最具潛力的工業園區，而且也將成為旅游大港；第三大板塊是以城市為載體的文化科普旅游區，作為老牌重工業城市，開灤礦井、蒸汽機車等近代工業文明景觀等，都是具有廣闊開發前景的高品位旅游資源。

憑借便捷的交通環境、開放的港口城市，使唐山市的旅游檔次，在環渤海西部旅游經濟圈中具有了較強的競爭力，當然市域旅游景點分布“散”，高品位旅游資源較少，也給旅游線路組織、整體旅游形象塑造，提高旅游經濟效益增加了一定難度。

(二)發展旅游業對市域社會經濟具有重要的牽動作用

唐山市經濟發展面臨兩大問題：一是第二產業結構“偏重”，第三產業發展相對滯后，導致城市發展缺乏活力；二是開放的軟環境建設滯后，導致濱海地區開發進展緩慢，發展外向型經濟缺少新的切入點。旅游業是集經濟、社會、環境和文化等多功能為一體的產業群，尤其是濱海度假旅游的發展和招商開發都有著巨大的推動作用，對繁榮港區，以旅促商，推動海港區外向型經濟發展具有重要的先導和示范意義。

二、唐山市旅游業發展存在的問題

旅游業作為我市國民經濟的一支新興產業，這些年來，伴隨著經濟迅速增長和人民生活水平的顯著提高，但還存在著不少問題，主要有：

(1)市場組織化程度低，旅行社規模小。

(2)旅游產品檔次低，對中外游客吸引力小，現有資源多數處于粗放開發狀態。

(3)籌資運作水平低，導向性資金投入力度小，資金投入不足。

(4)宣傳不到位，旅游產品的知名度不高，市場開拓緩慢。

三、唐山市旅游業開發與發展對策

(一)制定唐山市旅游業中長期發展規劃

(1)貫徹政府指導，市場運作的原則，旅游規劃是旅游建設的前提，旅游規劃的作用是分析旅游資源，優化旅游產品，調整系統運行。

(2)突出唐山特色，建設旅游精品，既要把唐山的旅游納入京津承秦旅游線路，又要注意與四市趨同的基本情況，增強旅游品牌意識，提高唐山知名度，提高旅游市場的競爭能力。

(3)旅游“六要素”協調發展，關鍵是以市場需求為導向，吃住要兼顧高檔的賓館和農舍的土特化，滿足不同游客需要。另外唐山物產豐富，應大力發展那些有觀賞價值，使用價值，紀念意義的商品生產，突出地方特色，開拓市場，增加旅游收入。

(二)多渠道解決資金，加大投入力度

(1)招商引資，在景點開發旅行社、星級飯店、景點交通建設方面，積極與外商合資運作。

(2)充分發揮政府主導作用，財政部門適度增加旅游開發預算，給予財力支持。

(3)旅游景點自我積累和吸收社會閑散資金，做到滾動發展。

(三)注意旅游資源的開發保護和科學管理

一是控制旅游業無序發展的同時，注意加強相關產業發展的協調性，避免其他資源的不合理開發對旅游資源的破壞。

二是注意對海濱島弧鏈、海濱、河灘水域、水庫庫區及清東陵等旅游景區的保護，科學開發與科學管理。

第2篇：旅游市場的前景分析范文

關鍵詞：郵輪旅游；優勢條件；限制因素；天津

中圖分類號：F592.7文獻標志碼：A文章編號：1673-291X（2011）03-0169-02

郵輪旅游就是旅游者乘坐郵輪所作的假期旅行，其真正內涵就是游客對美妙時光的渴望和一種全身心放松、娛樂的休閑度假浪漫經歷。郵輪旅游現已成為國際旅游業中增長快、潛力大的高端旅游產品。

從20世紀80年代開始，陸續有郵輪停靠中國。中國的郵輪旅游雖然起步較晚，但發展迅速，潛力巨大。隨著中國經濟的持續高速發展，人民生活水平的不斷提高，旅游消費能力的日益增強，郵輪旅游將成為國人的主要旅游選擇之一。同時國際郵輪旅游業傳統市場已日益成熟，正需要尋找新的發展空間。

天津作為國內重要的沿海港口城市之一，發展郵輪旅游的前景看好。若能精心培育郵輪旅游市場，發展郵輪經濟，將會形成新的經濟增長點。

一、天津市發展郵輪旅游的優勢條件分析

（一）具有較好的旅游資源依托

經過多年的開發建設，天津已形成了以海河為軸線、以市區為主體、以薊縣和濱海為兩翼的旅游景觀開發格局，并確立了以山河湖海泉為載體、近現代歷史文化為主脈、國際港城規劃建設為依托，以都市觀光、休閑度假和商務會展為支撐的中國北方獨具特色的國際濱海旅游城市的建設目標。截至2007年底，天津A級景區已達35個，其中古文化街旅游區、盤山風景名勝區被評為國家首批5A級旅游景區；工農業旅游示范點14處。此外，天津與北京、河北形成京津冀旅游區域，相互形成強烈的旅游資源互補優勢，增強了對國內外游客的吸引力。

（二）市場輻射力較強

作為中國最大的人工港，天津港地處京津城市帶和環渤海經濟圈的交匯點上，是首都北京的重要門戶，也是環渤海中與華北、西北等內陸地區距離最短的港口。天津港能夠服務和輻射的范圍包括京津冀及中西部地區的14個省市自治區，總面積近500萬平方公里。同時，天津港處在歐亞大陸橋的橋頭堡地位，是連接東北亞與中西亞的紐帶，目前已同世界上的180多個國家和地區的400多個港口有貿易往來。

（三）東疆港郵輪母港已建成運營

2010年6月天津東疆港郵輪母港的建成運營，建成后的天津郵輪母港，將成為繼上海、廈門、三亞三個國際郵輪中心后，國內的第四個國際郵輪母港中心，這也使得天津打造國際旅游目的地的條件更為成熟。同時，依托國際郵輪泊位與客運站房，港區內擬建綜合性寫字樓以及餐飲業和商業設施。此外，為配合東疆保稅港區的發展，港區內擬建國際商務采購中心、五星級酒店、大型商業設施以及特色旅游會展溫泉度假村，從而形成與北方最大國際郵輪母港目標定位相適應的完善的國際郵輪母港復合產業體系。

（四）國內良好的郵輪旅游發展環境

隨著國內居民消費能力的提高，作為一種新興、高端旅游產品，郵輪旅游正吸引著越來越多國人的關注。政府為了順應旅游業發展的趨勢，對中國郵輪旅游的發展給予積極支持。2004年11月24日，中國國家旅游局和世界旅游組織在上海聯合舉辦了“2004中國郵輪高層論壇”，與會代表一致看好中國郵輪旅游的發展前景。國家旅游局局長邵琪偉在一次全國旅游工作會議上指出，“要重視高端旅游產品的需求，鼓勵有條件的地區積極發展會議展覽、郵輪游艇、文化體驗、科考探險等有潛力的旅游產品”。因此，作為“有條件的地區”之一的天津，正面臨著良好的發展機遇。

二、天津市發展郵輪旅游的限制因素

（一）服務設施規模有限

經濟學家和旅游業內人士都指出，郵輪旅游的發展必須有完整的配套設施，否則將難以達到預期的效果。比較表明，天津市旅游服務設施規模有限，影響和制約了郵輪旅游的健康發展。2007年統計數據表明，與北京市、上海市、廣州市和大連市相比，天津市擁有旅行社個數分別相當于上述四個城市的34.6%、32.1%、146%、73.5%；天津市擁有星級酒店數分別占13.9%、35%、48.5%、63.3%；擁有旅游企業數分別占31.5%、43.5%、90.3%、104%。

（二）專業郵輪人才缺乏

目前，天津市設置旅游專業的旅游院校近30所，但其中開設與郵輪旅游相關專業（郵輪乘務專業）的僅天津師范大學、天津海運職業學院等幾所院校，遠不能滿足天津未來建設國際郵輪碼頭以及郵輪母港對專業郵輪人才的需要。

（三）來自周邊港口城市的競爭

在中國，具有良好條件發展郵輪旅游的港口城市不只天津一個，很多沿海城市，如青島、上海、廈門等也都很適合發展郵輪旅游。青島以奧帆賽為契機，積極修建中國首個國際郵輪碼頭，進一步提升了青島旅游的地位和檔次，為青島的郵輪旅游帶來新的發展機遇；上海政府高度重視郵輪旅游的發展，將其作為旅游經濟的一個新的制高點，憑借其雄厚的經濟實力，上海可能會率先建成郵輪母港，從而有效占據國內郵輪旅游市場；廈門是中國大陸最早接待國際郵輪的港口之一，也是中國大陸第一個有定期國際郵輪航班的港口，依靠其豐富的接待經驗和高水平的郵輪服務隊伍，廈門在發展郵輪旅游方面也對天津構成一定威脅。

三、天津發展郵輪旅游的對策

（一）加強周邊區域合作

郵輪城市建設必須依托周邊地區資源，共同開發郵輪旅游市場。天津應當充分發揮其區位優勢，積極打造包括北京、河北、山東和遼寧在內的環渤海灣郵輪旅游區。這樣有利于充分利用各地豐富的旅游資源和接待設施，吸引更多的旅游者，從而推動天津迅速走上郵輪旅游發展的快車道。

（二）吸引國際郵輪公司

建設郵輪碼頭及配套設施通常投資巨大且成本回收期較長，而一些國際郵輪公司為了延伸其郵輪產業網絡，對在中國港口城市獨資或合資建設郵輪碼頭表現出極大熱情。所以，天津市應當采取適當政策，與國際郵輪公司展開全面合作，鼓勵資金實力雄厚、管理經驗豐富的國際郵輪公司參與項目的建設與管理，進而培養出一批現代化專業化的相關郵輪服務經營企業。

（三）提升地區綜合實力

郵輪城市本地的郵輪旅游市場發育程度對郵輪城市的形成和發展有著極為重要的作用。中國第一個國際郵輪母港選擇了上海，正是因為看中了上海人口多，經濟總量大，潛在郵輪旅游市場發展空間大等優勢，天津與之相比還存在著一定的差距。因此，天津應當進一步提升地區綜合經濟實力，從而為發展郵輪旅游奠定堅實的基礎。

（四）建立高效管理體制

郵輪旅游通常涉及旅游、交通、港口、海關、口岸等多個職能部門，這就需要對原有的管理體制加以創新，建立有效的協調機制和合作規范，同時，使各部門在更加廣泛的基礎上展開合作。例如，國家對郵輪的出入關和口岸管理還是采用一般的出入關和口岸管理條例，導致郵輪旅客出入關時間過長，出入口岸不方便，還有中國的郵輪停泊、靠港費用過高等都嚴重影響了郵輪旅游的發展。天津作為郵輪旅游的先行者，必須建立規范統一、高效便捷的管理體制，以適應國際郵輪旅游發展的需要。

（五）向郵輪旅游者提供消費優惠政策

郵輪旅游者在天津旅游時于特定的商店購物消費的，可以給予一定的優惠政策，實行購物退稅政策。這將刺激國際游客在天津的消費，同時促進其他相關行業的發展，以郵輪旅游推動、拉動相關產業，形成多產業共同發展的經濟現象。

（六）加快培養郵輪專業人才

天津一些有條件的高校可以開設郵輪旅游專業，為天津培養急需的高級郵輪旅游人才。同時，郵輪企業也可以與高校、研究所、政府聯合，以政府為主導，以高校和研究所為基地，由企業提供資金支持，共同培養、培訓專業人才。企業內部也可以制定優惠政策引進國內外郵輪旅游管理人才，并且積極創造條件選拔有能力、高素質的人才到西方國家學習深造。只有這樣，才能更好地滿足行業對人才的需求。

（七）加大郵輪旅游宣傳

目前，國內居民收入與發達國家相比還存在一定差距，旅游消費意識也相對薄弱，居民對郵輪旅游這種高端旅游產品認知度不高，乘坐郵輪旅游的游客數量也較少。因此，中國郵輪旅游市場尚需大力培育，需要通過廣泛宣傳，引導居民消費。天津要發展郵輪旅游，就要加大郵輪旅游宣傳力度，積極參與世界郵輪組織活動，向國際郵輪公司宣傳天津發展郵輪旅游的優勢，讓世界充分認識和了解天津。同時，針對主要客源市場，應積極推廣天津的城市旅游形象，以吸引更多的郵輪旅游者，提升天津在郵輪旅游市場中的競爭力。

四、結論

當前世界旅游市場的發展已進入一個新的階段，郵輪旅游被旅游界人士視為是21世紀旅游業的主流，是目前最輕松、最自由、最休閑的旅游方式之一，是尊貴、高品位的象征。隨著中國經濟的快速發展，人民生活水平的提高，郵輪旅游必將受到越來越多的旅游者的青睞。

天津已經具備發展郵輪旅游的基礎條件，并具有一定的區位優勢，因此天津有理由發展郵輪旅游。盡管存在一些因素的制約和其他港口城市的威脅，但是天津可以結合自身條件，充分利用優勢條件和把握發展機遇，努力彌補其不足，開發出適合消費者需要的郵輪旅游產品，挖掘天津郵輪旅游發展的巨大潛力，推動天津郵輪旅游向現代化、國際化方向積極邁進。

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[4]俞斯佳，孫姍.從頭認識郵輪經濟[J].上海城市規劃，2005，(2).

第3篇：旅游市場的前景分析范文

一、蜜月旅游市場開發的前景分析

自我國改革開放30年以來，經濟狀況保持著持續快速增長的趨勢，經濟實力激增不減，各行各業都經歷了天翻地覆的變化，中國的婚慶行業經歷了30年的發展，如今已展現出煥然一新的姿態。據民政部的《2015年社會服務發展統計公報》顯示，我國去年有1223.7萬對新人登記結婚，且25-29歲辦理結婚登記占結婚總人口比重最多，占39.4%，比上年增長了1.4%。可見，婚慶產業是一個極具潛力的產業，市場的進一步開發大有可為。隨著生活水平的提高和人們對婚慶行業的更高要求，現代新人舉辦婚禮越來越注重精神上的享受，希望有個性、不從眾，而婚慶市場并沒有止步不前，除了自身包含的市場：婚紗攝影、酒店、餐飲、珠寶首飾等發展逐漸成熟，還與相關行業如地產、汽車、裝修、服飾、家居、保險等40多個行業形成了一條產業鏈，充滿了潛力無限的商機。

此外，婚慶行業與旅游行業的聯系也日益緊密。隨著追求個性與時尚的80、90后達到適婚年齡的人數增加，不僅中國婚慶產業迎來新的，處于起步階段的蜜月旅游也將逐漸成為消費者追捧的對象，成為了一種時尚。根據中國旅游研究院統計數據顯示，2016年上半年國內旅游人數22.36億人次，比上年同期增長10.47%，國內旅游收入1.88萬億元，增長13.72%。其中城鎮居民花費1.48萬億元，增長15.13%；農村居民花費0.40萬億元，增長8.84%。旅游人次與旅游花費的逐年上升，表明了旅游業的發展仍具潛力。而蜜月旅游不同于傳統的旅游方式，蜜月旅游往往具有高消費、需求多樣性、情感訴求等特點。而時下新興的蜜月定制旅游產品與服務更能迎合客戶獨特的口味與需求，能夠根據客戶的個性與情感愿望量身定制，使客戶的滿意度達到最大化。

二、定制旅游――旅游業發展新趨勢

所謂定制旅游，就是以旅游者的需求、偏好、想法為主，為客戶量身定制一系列旅游產品與服務，最大程度上滿足客戶個性需求的一種旅游方式。這種旅游新模式，可以減少或者消除中間商，給予旅游者更加純粹、更具個性化的旅游服務。

對于可以說已經成為全民參與的旅游產業，由于受到有限的旅游資源，乏味的旅游形式，單調的旅游線路以及近幾年出現的負面新聞讓喜歡嘗鮮、追求個性的旅游者們逐漸失去了旅游的熱情。根據國家旅游局統計報告顯示，2015年度全國旅行社營業利潤18.60億元，同比減少29.41%；利潤總額21.88億元，同比減少34.14%。可見目前旅游產業急需要轉型升級去迎合消費者的訴求，旅游市場則需要呈現出一種更加細化、差異化的特點，定制旅游將會在旅游市場占有一席之地，是未來旅游業發展的趨勢。而定制旅游不僅可以大大減少旅游者準備行程的時間，還能讓旅游者有自主選擇的機會，使旅游者充分的參與到旅游產品與服務的定制過程中。定制的旅游產品往往是高品質、個性化、與眾不同的，并且在定制過程中的自由度與靈活性也能對客戶產生吸引力。在大眾旅游進入到低價多銷的惡性循環之后，定制旅游企業可以憑借設計獨特、凸顯品質的優質旅游產品與服務在競爭中出奇制勝。

三、定制服務在蜜月旅游市場開發的可行性

中國的旅游業發展至今，已經歷經了40多年，在開發旅游資源、設計旅游線路、開發旅游產品與服務等方面積累了豐富的經驗，在為新婚客戶定制蜜月旅行提供了基礎。人們普遍認為結婚是人生的大事，在婚慶方面的消費更是毫不吝嗇。80、90后的適婚年齡的到來是中國處于一個結婚高峰期，且大部分都是獨生子女，父母對其婚禮的也非常重視。蜜月旅行對于追求個性的這一代又非常具有吸引力，可見定制蜜月旅行發展潛力非常大。

蜜月定制旅游與傳統的蜜月旅游有很大的區別，定制的蜜月旅游產品與服務必須要求旅游企業與客戶保持“一對一”，“多對一”的溝通聯系，旅游企業應配備有專業的設計師、咨詢師、攝影師等，所以定制蜜月旅行往往比傳統的旅游模式更加高端。這樣個性化設計、高品質服務的蜜月定制旅游產品，會成為旅游企業新的競爭點與經濟增長點，也為旅游企業開辟了新的盈利空間。現階段旅行社、旅游企業的產品與服務的最大特點就是可替代性，導致了旅游市場進入了低價競爭的惡性循環，而定制服務根據客戶的個人喜好與需求不同，旅游企業專業服務人員的不同，可以創造出一個具有差異化的優質旅游細分市場，使旅游市場蛻變為一個健康的產品競爭市場。

四、定制旅游發展存在的問題

（一）體驗一般，成本價格頗高

現階段定制旅游產品與服務帶給客戶的體驗一般主要原因是旅行社對旅游資源、旅游產品標準、旅游服務質量等軟件的把控能力不足，目前定制旅游服務僅僅是出行、酒店、行程等硬件服務的安排，導致了游客的體驗相對于傳統旅游并無太大提升。定制旅游服務雖能夠使每一個客戶根據自己的需求與偏好得到滿意度最大化的旅游產品服務，但這就決定了整個流程更加繁瑣，對旅游企業的人力資源要求更高，人力成本必然會增加。此外，由于客戶的多樣化需求，每一次衣食住行娛的全方面設計都存在差異，這導致了旅游企業與供應鏈上其他企業的議價能力降低，經營成本也會增加。由于定制的蜜月旅游產品與服務很難甚至無法進行大規模的營銷，導致了客戶必須付出更多的成本，其成本也會成為消費者消費的門檻。

（二）難以保障服務流程中的質量

蜜月定制旅游產品與服務應從兩個方面為客戶提供高度的滿意度：設計迎合客戶個性化需求的行程與高質量的蜜月旅游體驗。而目前的定制旅游企業把重點放在了新奇、與眾不同的行程安排上，而非蜜月旅游過程中的產品與服務的質量，這就導致了當今旅游市場定制旅游服務呈現出設計新穎、價格昂貴、體驗一般的特點，成為了“奢侈”的代名詞。在蜜月定制旅游行程中對服務質量的掌控力度是與客戶體驗成正比的，所以如何保障蜜月旅游過程中的服務質量是重中之重。

（三）缺乏高素質的專業人才

“蜜月旅游”與“定制”的結合，意味著蜜月定制旅游提供的旅游產品與服務，有別于傳統旅游提供的基礎服務，也有別于普通的定制旅游提供的個性化的產品與服務，對旅游從業人員的素質要求更高，不僅需要旅游從業人員具有扎實的專業知識與技能，需要有高素質的咨詢專家、旅游線路設計專家、旅游心理學專家等專業人才，還要加強對員工的專業知識、職業技能、服務態度、服務理念等方面的培訓，創造一個良好的工作環境。目前由于旅游行業從業人員流動性強、行業門檻較低且缺乏經驗豐富、綜合素質高的專業人才，這在很大程度上限制了蜜月定制旅游企業的發展。

（四）科技服務水平有待加強

在2010年首次提出智慧旅游的概念后，我國的旅游業迅速進入到了智慧旅游的發展時代，可利用信息化的技術，把一些旅游資源進行整合，然后為客戶量身定適需對路的旅游產品與服務。傳統的線下與線上網站或App提供的服務不能滿足對蜜月定制旅游有需求的客戶，必須先讓客戶了解到不同目的地的情況，客戶才能在此基礎上提出更加符合自己的個性化需求。VR（虛擬現實）技術是蜜月定制旅游的一個重要的補充，客戶可以利用VR技術參與到對蜜月旅游的定制，強調整個旅游產品客戶的參與感，提高客戶的滿意度。VR技術將會是定制服務的不可缺少的工具，將會替代傳統的圖片與文字的景區介紹、線上需要排隊等待的咨詢服務，會打通定制旅游企業與客戶溝通時的隔閡，為客戶提供完美的蜜月定制旅游產品與服務。然而，VR技術仍處于起步的階段，一些問題仍然存在，但是終有一天它將成為人與人、人與機器交互方式最大的一種轉型，改變人們與科技之間的關系。

五、蜜月定制旅游產品開發的建議

（一）注重客戶需求，突出產品特色

我國旅游產業發展至今，傳統旅游企業提供的產品與服務都大同小異，已經進入到了低利潤、高競爭的瓶頸期。由于在蜜月定制旅游市場下，不同客戶的需求、偏好、消費心理存在差異，旅游企業必須做好蜜月定制旅游的調研工作，了解到目前市場上面蜜月定制旅游客戶群體的收入水平、喜好和意向等等，有針對性的去設計符合目標客源市場的需求的產品，少走彎路。蜜月定制旅游產品與服務不僅要讓客戶體驗到個性化帶來的與眾不同，更重要的是體驗到結婚的快樂與紀念，在設計風格上要注重“浪漫”、“回憶”、“情調”等去捕捉旅游者的感覺，在行程安排中要讓客戶親身參與到活動中，成為客戶難忘的記憶。

（二）加強產業聚合，提供一體服務

目前蜜月定制旅游尚未成熟，資源較少，可以與相關的產業聯手合作，如婚慶攝影、酒店賓館、花卉商店等以捆綁營銷的方式形成一條產業鏈，整合各個產業的資源，提升蜜月定制旅游產品與服務的知名度。這樣的“婚慶+蜜月旅游”的一體化模式已經在全國各地慢慢的興起，但是仍然缺乏特色與個性化。所以，蜜月定制旅游在提供個性化產品與服務的基礎上，聯手相關產業，提供一體化的服務，有利于激發蜜月定制旅游企業的靈感、開拓在智慧旅游大背景下的細分市場，又有利于宣傳蜜月定制旅游的產品與服務，提高知名度與影響力。

（三）強化產品服務，呈現完美品質

我國的旅游業仍在飛速的發展，但旅游社的發展卻處在了發展的瓶頸期，大部分旅行社提供的產品呈現出了“同質化”的趨勢，很少看到創新之處。近年來，“導游罵人”、“青島大蝦”之類的事件屢屢發生，也從側面反映出了旅游行業發展的“不盡人意”。若要在旅游市場里開拓出一片新天地，蜜月定制旅游企業不僅要設計出完美的個性化產品，還需要用高標準的服務呈現給客戶，在食住行游購娛最大程度的提高客戶的滿意度，讓客戶在蜜月游的過程中體驗到“定制”的優勢與特色，滿足客戶的個性化的心理訴求。定制的再完美絕倫，如果沒有高標準的服務去支持，也達不到預期的效果，只會和傳統的旅游方式混為一談。

（四）降低經營成本，消除高端頭銜

第4篇：旅游市場的前景分析范文

體育休閑旅游對邯鄲市經濟的影響

(一)體育休閑旅游對邯鄲市經濟的積極影響

1.有利于邯鄲市經濟增長。體育休閑旅游業經濟作用不可小視，是一種相對比較高的消費模式，其發展、更新速度要高于其他消費，是在生產力高度發展的基礎上為滿足人們追求刺激和發展需要而產生的新興經濟行業。體育界的賽事也同時是旅游者的盛會，值得說的是有影響力的重大體育賽事，都是激發旅游動機的強大吸引物。這幾年來邯鄲市也看到了發展體育休閑旅游所蘊藏的巨大經濟潛在動力，先后開發了一些體育休閑旅游產品。除了體育休閑旅游的直接收入可觀外，由直接收入衍生出的間接收入和誘導收入也影響著邯鄲市的GDP，推動了邯鄲市的經濟增長。

2.擴大了邯鄲市勞動力就業的機會。體育休閑旅游業是勞動密集型行業，就業崗位層次眾多，它要滿足體育休閑旅游者在體育休閑旅游活動過程中的食、住、行、游、購、娛等多方面的需求，相應帶動其他行業的發展，許多服務崗位的工作并不需要很高的技術，家庭婦女和尚不具備技術專長的青年即可勝任。在旅游接待工作中，需要大量的勞動力,因為許多工作都必須靠員工手工操作，而且需要面對客人提供富有人情味的直接服務。邯鄲市是人口大市，體育休閑旅游資源豐富，大力發展體育休閑旅游業，是保障社會穩定,緩解就業壓力的重要渠道，是邯鄲市經濟旅游收入之外的重要目的，對實現中原崛起具有重要意義。

3.有利于貧困地區脫貧致富。邯鄲市經濟發展不平衡，還有一些國家級的貧困縣，許多體育休閑旅游勝地都在偏遠的山區。隨著旅游地的開發，貧困地經濟收入增加，當地居民生活水平提高，就業率擴大，居民有了較穩定的經濟來源。經濟的增長，稅收的增加，一定程度上又改善了投資環境，有助于當地手工業和貿易的發展，進而從根本上改變當地人的生活，使當地人走上脫貧致富的道路。

(二)體育休閑旅游對邯鄲市經濟的消極影響

1.引起當地物價上漲。旅游者的收入水平是相對比較高的，而體育休閑旅游者本身更是屬于高消費的階層。他們有很強的消費能力，能以相對比較高的價格來購買食、宿、行中所需要的物品。所以難免會引起旅游地的物價上漲。作為發展中地區的邯鄲市，居民整體收入水平在全國處于劣勢，這勢必會影響當地居民的經濟利益。

2.造成產業結構失衡。體育休閑旅游業的發展會擴大對土地的需求，旅游設施的建設會導致對土地需求的擴大和土地價格的上升。此外，從事旅游服務業的收入比務農的收入要高，大量的勞動力就會放棄耕作農田而去從事旅游服務業，而另外因建飯店、旅館等也會占用耕地，這樣做的結果就是嚴重損害了農業的正常生產。邯鄲市是人口大市，保證人的吃飯問題是政府工作的頭等大事，發展體育休閑旅游可能致使產業結構發生不利的變化。

3.影響經濟穩定。體育休閑旅游是一項綜合性和依托性極強的產業，體育休閑旅游的高度依托性決定了體育休閑旅游業的發展要受交通、電力、通訊等相關行業的嚴重制約，這是體育休閑旅游業自身無法解決的問題。一旦這些因素發生不利變化，將會導致體育休閑旅游需求大幅下降，甚至整個經濟都將受挫，嚴重影響經濟的穩定。

邯鄲市體育休閑旅游經濟的發展趨勢

(一)邯鄲市體育休閑旅游的資源

體育休閑旅游人才資源。體育休閑旅游人才是體育休閑旅游資源開發和體育休閑旅游市場發展的關鍵因素，特別需要懂經營、懂管理、懂法律、懂體育、懂旅游的復合型體育經濟人才。在體育休閑旅游人才的培養上，應加大旅游教育和培訓力度，目前邯鄲市有些高校已率先開設了休閑旅游及體育休閑旅游專業，舉辦了短期的休閑旅游、體育休閑旅游業務的培訓，根據邯鄲市體育休閑旅游的特色，加強專業結構設置的研究，為邯鄲市培養出一大批高素質、復合型的旅游及體育休閑旅游管理人才奠定了基礎。

特色文化體育休閑旅游資源。歷史文化和民族文化可以豐富體育休閑旅游的內涵。邯鄲市是仰韶文化的故鄉。夏商周三代文明，邯鄲市獨領。西漢魏晉，邯鄲市依然舉足輕重。唐至北宋，反映了邯鄲市在我國古代文明中最后的輝煌。眾多的歷史遺跡、文化名城，為邯鄲市開發特色文化體育休閑旅游提供了有利的條件，游客能夠參與具有濃厚邯鄲市文化特色的造型展示、樂舞表演、古戰場打斗、古代游戲等體育休閑旅游活動。

(二)發展邯鄲市體育休閑旅游經濟的基礎

消費觀念的變化。隨著邯鄲市居民收入的增加，體育消費水平提高較快，城市居民的體育消費模式在過去的10年里發生了很大的變化，外出體育休閑、旅游的次數呈上升趨勢。而體育休閑旅游恰好迎合了新興的大眾需求，以其改善體質、健身強體、融入自然、放松身心的強大功能，從一開始就備受歡迎，為邯鄲市的旅游產業開辟了新的發展空間。

市場需求增加。這幾年來，邯鄲市旅游業發展迅猛，假日旅游逐漸走進人們的生活，據統計邯鄲市這幾年來假日旅游場景火爆。就參與活動內容來看，旅游者更青睞于一些能夠促進身體健康，釋放緊張情緒的體育休閑旅游項目。

(三)邯鄲市體育休閑旅游經濟的現狀及發展趨勢

邯鄲市各級地方政府都非常重視旅游資源的開發和利用，取得了一定的社會和經濟效益，但體育休閑旅游開發的整體規劃與開發投入、開發力度和深度不夠;缺乏成熟的市場經濟的產業運作模式，體育休閑旅游資源尚未形成規模和體系。邯鄲市地大物博，體育休閑旅游資源種類豐富，大部分資源處于起步階段，以發展體育休閑旅游為切入點，實現邯鄲市旅游經濟的快速增長有較大的發掘潛在動力。邯鄲市各地專題旅游活動豐富多彩，與體育巧妙結合、聯姻發展，不僅投資少、見效快、利潤大、創匯多，而且顯示出體育產業與其他產業的關聯及雙贏效果，也為邯鄲市體育休閑旅游產業的發展開辟了新的空間，使邯鄲市體育休閑旅游經濟由長時間的駐足不前逐步呈現出良好的發展趨勢。

邯鄲市體育休閑旅游經濟的前景分析

(一)影響邯鄲市體育休閑旅游經濟的因素

政府因素。政府對體育休閑旅游的重視程度，決定了體育休閑旅游經濟的壯大程度。政府重視，體育休閑旅游業從政策、資金、人才、資源開發以及市場開發等各個方面都會得到大力扶持，體育休閑旅游經濟的發展就會有良好的外部環境和條件，體育休閑旅游經濟就會得到較大發展。

經濟因素。經濟發展所處階段決定著旅游市場的發育程度。體育休閑旅游業是一種高消費的休閑產業，只有邯鄲市經濟發展到一定階段，人們有了進行鍛煉和旅游的愿望和需要、時間和資金的保障能力，體育休閑旅游才能提到人們的議事日程上來，體育休閑旅游經濟才能成為邯鄲市經濟的重要組成部分。

社會因素。社會的安全程度是體育休閑旅游經濟發展的前提和保障。邯鄲市各地民眾對旅游者的親和程度、包容程度，體育休閑旅游方面的領導、管理、技術指導、安全保衛、理念導向、資源開發、綜合接待、全面服務的程度，都直接關系到體育休閑旅游者的愉悅和信心程度，各類體育休閑旅游從業人員，尤其是領導和管理人才等更是體育休閑旅游經濟發展的關鍵因素。

旅游自身因素。邯鄲市發展體育休閑旅游業，應當有獨特的自然和人文景觀，與眾不同的民俗和風情、歷史與文化，便捷的交通和通訊以及較強的綜合接待能力等。此外，邯鄲市體育休閑旅游業是否有后勁，能否可持續發展是影響邯鄲市體育休閑旅游經濟發展的一個根本性問題。

(二)邯鄲市體育休閑旅游經濟存在問題及發展優勢

未來幾年邯鄲市體育休閑旅游市場面臨的主要問題：人民生活水平不斷提高，健身意識不斷增強，對體育休閑旅游提出更高的要求；行業競爭日益加大；外出打工人員數量持續增加等。

第5篇：旅游市場的前景分析范文

[關鍵詞] 旅游業 合作 SWOT

旅游業作為一種向旅游者提供勞務服務的經濟事業，素有“無煙工業”和“無形貿易”之稱，屬于服務貿易的范疇。自1987年11月兩岸打破長達38年之久的隔絕狀態以來，兩岸旅游業合作快速發展，臺灣游客來大陸人數從1988年的44萬人次增長到2006年的大約470萬人次。目前，兩岸旅游業的突破已到關鍵時刻，兩岸業界紛紛獻計獻策。

本文采取SWOT四要素分析法，論證了大陸與臺灣旅游業在各要素方面的互補程度；在此基礎上，提出了促進兩岸旅游業合作的政策和建議。

一、大陸與臺灣旅游業合作的SWOT分析

雖然大陸與臺灣旅游業的發展程度不同，所具有的內部條件和面臨的外部環境也不一樣，但是不可避免地存在既競爭又互補的情形，因而有必要對大陸與臺灣旅游業的發展現狀和條件進行SWOT分析，具體見表1。

1.臺灣旅游業的SWOT分析

(1)優勢。旅游業起步稍早，旅游資源和產品開發程度高；居民收入水平較高，對旅游消費和旅游產品比較能接受；旅游業者具有積極的創業精神，旅游經營理念較新，市場行銷經驗豐富；人力資源開發較早，旅游經營管理人才充足。

(2)劣勢。目前，兩岸旅游業交流主要表現為臺灣游客到大陸旅游觀光，導致島內市場規模偏小，需要廣泛吸引島外游客以擴大內需；旅游資源和產品雖豐富，但民眾已不滿足于僅在島內消費，熱衷出島旅游，并從海外轉向大陸；旅游景點開發過度，生態環境受到一定影響。

(3)機會。大陸旅游資源豐富，開放臺灣民眾大陸游后，擴大了臺灣旅游業的外部市場；進一步開放大陸民眾的臺灣游，將有利于擴大臺灣旅游業的內部市場；富有中華文化特色和臺灣本地特色的旅游資源和產品能夠吸引大陸游客；兩岸經濟交流所積累的經驗，可轉化為雙方旅游業合作的策略要素；對大陸旅游產品和市場的信息、消費等運作較為熟悉。

(4)威脅。入世后，隨著旅游業的不斷開放，西方旅游產品及其管理以強大的經營優勢紛紛進入兩岸，臺灣旅游企業面臨競爭壓力；大陸旅游業發展潛力巨大，兩岸旅游業發展差距將不斷縮小，臺灣旅游產品和管理的競爭力將遭到削弱；臺灣當局出于政治考慮，一再延緩開放大陸民眾赴臺旅游，并對旅游業投資嚴加限制；島內政治亂象和財經政策不力嚴重影響經濟發展，民眾生活水平提高有限，民間消費不振。

2.大陸旅游業的SWOT分析

(1)優勢。大陸旅游資源豐富，每年吸引大量外國游客；近幾年來，在保護消費者權益上年年有建樹，特別是在旅游行業監管上已經導上法制層面；人民生活水平不斷提高，旅游人群增多，市場需求擴大；旅游資源相對豐富，旅游產品富有特色，不斷吸引旅游業者投資開發旅游產品；生產和服務要素成本相對低廉，旅游企業經營成本較低；“學習效應”也會帶動大陸服務水平的迅速提升。

(2)劣勢。旅游業起步稍晚，與臺灣比較尚有一定的差距；旅游產品層次較低，對外宣傳不夠，國際競爭力不強；旅游經營管理和服務還有待加強，旅游高級人才相對不足；資本市場不發達，旅游產業融資困難等。

(3)機會。入世后旅游業市場的開放，為旅游業發展創造了有利商機；龐大的內需市場有利于引進外資、先進的經營理念和旅游管理人才；同時，近年來臺灣地區來大陸旅游人數越來越多，為內地的經濟發展作出了貢獻，也有利于進一步擴大大陸與臺灣旅游交流。

(4)威脅。我國旅游市場長期受到國家高度保護,始終處于封閉狀態；旅游設施和基礎設施落后，國家投資少；旅游設施不配套，服務質量差；旅游業組織結構不合理，缺乏市場競爭機制。同時，入世后外國旅游企業準入限制逐步放寬，外資紛紛搶灘大陸市場，旅游市場競爭加劇，旅游業面臨嚴峻挑戰；區域發展不平衡，沿海與內陸經濟生活水平相差較大，對旅游產品的需求不同。

資料來源：本文作者根據有關資料制作。

3.大陸與臺灣旅游業的互補性

從以上分析可看出，大陸與臺灣旅游業在要素上具備的優勢程度以及產生的需求程度是不同的，相對應的是互補程度不同，隨之進行的分工合作也不盡相同。

注：“+”表示優勢，“++”表示極優勢；“-”表示需求，“--”表示極需求。

資料來源：本文作者根據有關資料制作。

從表2可以看出，兩岸旅游業在勞力供給、內需市場、經營成本等方面，大陸表現為“極優勢”或“優勢”，臺灣表現為“極需求”或“需求”，雙方互補性較高。在資金供給、人才培養、管理人才、市場信息、市場行銷、經營理念、產業集群、經營效率、硬件服務、軟件服務等方面，臺灣表現為“極優勢”或“優勢”，大陸表現為“極需求”或“需求”，說明這些要素也具有較強的互補性。在旅游資源、環境保護等方面，大陸和臺灣同時呈現出“極優勢”或“需求”，說明在這些要素上相互間進行互補的可能性或程度相對較低。在15項要素中，屬于“高”互補性的有5項，占三分之一；屬于“中”互補性的有8項，占一半以上；而屬于“低”互補性的僅2項，占13%。

這些指標說明，兩岸旅游業存在著較強的比較利益關系，并可轉化為巨大的實際互利效果。如果能夠加強交流與合作，將獲得各自的最大利益：大陸可以擴大資金來源，引進旅游管理人才，吸收新的旅游經營及行銷方式和理念，提高旅游經營效率；臺灣則可以拓展市場空間，降低旅游業經營成本，提高市場競爭力。

二、大陸與臺灣旅游業合作的政策建議

根據加拿大著名學者巴特勒的旅游地生命周期理論，結合以上SWOT分析，可以得出結論：兩岸旅游業交流與合作目前正處于交通約束弱化、經濟區位發生較大轉變、政府大力支持背景下快速發展的前夜。

1.運用戰略思維構建環海峽旅游合作區

區域旅游合作是現代旅游業發展的趨勢，也是我國從旅游大國向旅游強國發展的必由之路，閩臺旅游合作區規劃已被列為“十一五”全國九大重點旅游發展專項課題之一。建議國家旅游局及相關部門從兩岸關系發展和實現祖國統一大業的高度出發切實構建好“環海峽旅游合作區”，以此促進兩岸經濟文化的交流，使其成為海峽兩岸政治、經濟和文化的共同繁榮區，成為繼“長三角”、“珠三角”和“環渤海”旅游合作區域之后的又一重要旅游合作區。

2.擴大開放“金馬澎”旅游

相對于福建而言，“金馬澎”旅游對大陸其他省份居民有更強的吸引力。建議國臺辦、國家旅游局、公安部等相關部門，盡快同意把“金馬澎”旅游從試辦階段轉為常態階段，從局域轉為全國。具體措施和步驟是：第一，把在福建工作生活一年以上的外省籍人員視同福建居民，允許他們參團赴“金馬澎”旅游；第二，同意來福建參加會議、參觀、商務、學習的外省人員就地辦證赴“金馬澎”旅游；第三，有計劃、分階段、有序地推進大陸居民赴金馬澎旅游的進程。

3.推進合作的長效機制，構建福建先行區

構建福建先行區的具體措施有：第一，建立統一協調機構，成立由兩岸旅游行業管理部門、行業協會、民間組織、企業界、學術界等共同組成的半官方性質的“海峽旅游協調委員會”，協商解決閩臺旅游交往合作中的有關問題；第二，形成特色產業集群，通過打造海峽西岸經濟區旅游支撐產業，有效整合福建旅游產品，形成“兩帶三大旅游產業集群五區”；第三，構建信息交流平臺，通過各界聯辦《海峽旅游》雜志、“海峽旅游”網站和海峽旅游論壇，開展全方位、多層面的旅游信息交流；第四，培植旅游精品線路，以“海峽”為特色推出一批“海峽旅游”產品，真正實現閩臺旅游的全面對接與合作；第五，創新市場運作模式，可以參照東南亞地區“湄公河跨區域旅游”合作模式，主動與長三角、珠三角及全國大市場對接，也可以考慮建立海峽兩岸“無障礙旅游區”、“旅游聯合體”等，還可以參照CEPA模式賦予“福建先行區”相關政策。

4.共同推進誠信旅游體系建設

自2002年開始，臺灣當局先后片面開放所謂兩類大陸人士赴臺旅游，不少大陸小型旅行社也非法開辦繞經第三地前往臺灣的旅游項目，造成諸多問題，不少游客回來后對旅游品質相當不滿。這種方式雖然壓低了旅行社團費，但在接待上則出現了各種質量問題，包括安全問題。一旦全面開放大陸居民赴臺，如果不及時關閉以上渠道，將擾亂整個市場。為此，建議大陸有關部門盡快制訂和完善相關法規，推進誠信旅游體系建設；同時，臺灣業者應與臺灣主管部門加強溝通，保證服務品質，才能實現兩岸旅游的可持續性的發展。

5.共同為兩岸旅游交流與合作搭建平臺

建議臺灣有關方面順應民意，在開放大陸居民赴臺旅游這個問題上采取務實、積極的態度，做出有利于展開磋商的積極安排，盡快取消有礙于兩岸人員正常往來的歧視性政策。同時，大陸方面應為進一步加強兩岸旅游交流與合作建立起新的平臺，繼續辦好海峽兩岸旅游博覽會和中國國際旅游交易會，以實際行動，共謀發展。

兩岸旅游雙向交流與合作是新時期促進兩岸關系發展的一個重要課題。相關部門和民間機構應攜起手來，相互協作，構建“雙向互動，管道暢通，機制健全，有序發展，相互扶持，合作共贏”的兩岸新型旅游合作框架，以非凡的勇氣和智慧，足夠的信心和耐心，共同開創兩岸旅游雙向交流與合作的新篇章。

參考文獻：

[1]陳鋒儀:臺灣旅游業的經營新策略.經營與管理,2002(6):28-29

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[3]李佳慧:臺灣旅游業與大中華旅游圈.中國第三產業,2003(8):35-37

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[6]王晨光：旅游經濟學.北京:經濟科學出版社,2004.142-143

[7]王寧:臺灣旅游業現狀及大陸居民赴臺旅游前景分析與預測.集團經濟研究, 2006(2):56-57

[8]姚康:祖國大陸旅游業向臺商開放.兩岸關系,2000(5):41-42

[9]Chang, Janet. Indigenous Tourism: The Commodification and Management of Culture. Annals of Tourism Research, 2006 (1):282-283

第6篇：旅游市場的前景分析范文

【關鍵詞】汽車營地 發展現狀 營地建設

一、汽車營地研究綜述

（一）國外對汽車營地的研究概述

汽車營地最初是以野營的形式在歐美一些發達國家產生。根據國際宿營和野營車聯合會（FICO）的專業界定，汽車營地是指在交通便利，風景優美的地方開設的，有一定場地

和設施條件，可以為自駕車旅游者和其他露營者提供自助或半自助的露營經營主體，主要提供游覽、住宿、餐飲、休閑、娛樂、購物、租賃、信息咨詢、金融保險服務、汽車保養與維護等服務，它一般分為自駕汽車營地和房車汽車營地。現代汽車營地雛形的露營起源于1860年的美國。1932年8月，世界野營及野營車總會在荷蘭的成立標志著世界野營活動的正式形成。第二次世界大戰后，發達國家的野營活動發展迅速，其中汽車營地旅游已成為人們最喜愛的旅游方式。？在國外很多國家的汽車營地發展都很成熟，有規定詳細的分級標準和設施要求。在歐洲目前已有6000多個標準的露營地，吸引著成千上萬的露營愛好者，尤其是在旅游旺季更是爆滿。

（二）國內對汽車營地的研究概述

中國房車露營旅游只有十幾年的發展歷程，盡管近幾年房車旅游也開始席卷中國大地，但受我國經濟及旅游業發展影響，截止2014年，專家預測我國目前擁有的房車數量在15000輛左右。與房車配套的房車露營地的產生和發展也比較遲緩，主要表現在以下幾個方面：首先是房車露營地的數量少，而且還具有地域集中性，主要分布在經濟發達的京津地區和珠三角地區；其次是現有的房車露營地規模較小，設施設備還有待完善，國內很多房車露營地只能提供簡單的水、電、網絡等服務，娛樂項目很少；再次是國內現有的房車露營地的管理還處于探索階段，管理不夠系統，此外房車露營地的星級劃分標準和露營地設施設備建設標準也還在籌劃中，這不利于對房車露營地的統一有效管理；最后是我國政府還未設專門的管理部門對房車露營地進行統一管理，而現有的房車露營地協會發揮的作用也非常有限。

二、我國汽車露營地建設的SWOT模型分析

（一）優勢分析

（1）露營旅游已經成為世界旅游業新的經濟增長點。根據美國2010年2月的戶外產業協會調查，金融危機中很多產業受到了嚴重影響，但戶外產品尤其是涉及徒步、露營、獨木舟、皮劃艇及其他一些簡單戶外活動的商品銷售卻保持著強勁的增長勢頭，各類戶外活動用品及賓館飯店專用產品，已成為旅游業新的經濟增長點。

（2）我國汽車普及率的提高與高速公路網的建設為我國露營旅游發展提供了相當的便利。據統計，至2009年底，我國汽車保有量已達7619.31萬輛，私家車與數量龐大的單位車輛、社會經營車輛，形成了堅實的露營旅游物質基礎。此外，交通是旅游業發展的基礎保障，便捷通達的綜合立體交通在保證旅游最終目的實現的同時，以其特有的魅力吸引著旅游群體，引導旅游客源市場的分布。

（3）我國旅游產業的升級轉型可以促進其發展。 隨著我國經濟水平的發展、社會的進步與人民生活質量的提高，人們所關注的重點不再只有物質層面而是轉向精神文化領域的享受。公民對旅游的消費品味正在不斷升級，回歸自然、體驗休閑的需求日益提高，旅游概念日趨個性化和理性化，房車露營產業也正是在這一理念的推動下呈現出一片勃勃生機的發展態勢。

（4）支持露營旅游發展的整體環境已經形成。經過改革開放30年來的發展，我國旅游業的總體規模不斷壯大，產業地位不斷上升，發展環境不斷改善，要素體系不斷優化，支持露營旅游發展的整體環境已經形成。

（5）居民的平均收入和閑暇時間不斷增加。2010年我國人均年收入可達1.5萬元人民幣左右，而且假日制度法定假日調整為“兩長五短”――兩個“7天長假”與五個“3天短假”――職工的法定休息日達到115天；再加上我國休假制度的推廣及落實，形成了居民休閑動向和消費模式的新特點：散客化、家庭化、個性化、自駕車出游等。

（二）劣勢分析

（1）對露營市場缺少足夠的認識。客觀地講，對于我國露營旅游市場，我們還缺少應有的基礎分析和科學預測，特別是對露營市場發展規律還不能做到有效把握。在我國露營旅游業的發展過程中，政府導向不足，行業協會引導欠缺，企業投入積極性不高，制約了我國露營旅游市場的發展。

（2）我國家庭房車保有量嚴重不足據調查顯示，至2010年底，我國房車保有量還不足5000輛，遠不及歐美等國家的房車保有量，難以形成一個有規模的房車露營旅游市場，因而不能很好的帶動露營地的建設和發展。

（3）露營產品嚴重供給不足。一方面，從露營地的數量與分布上來看，我國露營地供給明顯無法滿足需求。另一方面，從露營產品的內容上來看，我國現有的露營旅游產品過于單于一，季節變化性、觀光性、參與性的不足，線路設計趨同，可供選擇的產品不多。此外，從露營地的網絡化發展上看，也還處在起步階段。

（4）政策保障與服務較弱。當前，我國露營旅游業的發展和露營地的規劃與運營缺乏相應的引導、監督和管理，還未在行業內制定露營地建設標準、露營地安全規范管理標準、露營管理人員的資格認證標準等，這也在很大程度上制約了我國露營旅游業的發展。

（5）露營對旅游景區的影響。旅游景區內露營活動的開展可能會對景區的環境污染帶來威脅，特別是在缺乏有效管理的條件下，大量露營者的涌入以及開展不良的集體活動，會使得景區的生態環境遭受破壞，這是一些管理部門所擔心的。

三、汽車營地場地規劃模式探討

汽車營地規劃受道路交通、地形地貌、植被、光照、通風等自然環境影響，尤其是露營區對場地的地形、坡度、排水等要求較高，另外汽車營地的規劃設計必須滿足汽車順暢通行的基本功能，規劃時都是結合場地地形和自然資源特征分區布置。

（一）均勻發展型

該布局模式的管理中心一般布置在場地的中間或入口處，方便對整個營區的管理。服務中心承擔著游客服務、購物、餐飲、住宿等功能，提供游客露營生活所需的各種服務。服務區包括小型旅館、淋浴間（澡堂或溫泉）、餐廳、酒吧、咖啡廳、醫務室、帳篷租賃部、露營設旌租賃部，還有專為汽車露營者提供的汽車維修服務部、加油站等。通常位于整個營地的場地中心，方便為營區內各個方向的游客服務。露營區是為游客提供露營休息的場所，對我國汽車營地來說，以自駕車露營營位較多的自駕車露營區為主，也包括一些搭設帳篷的帳篷露營區和房車露營區。露營區通常較規整的分布在服務區周圍，營位均勻規整的分布于露營區內。這種模式能充分利用土地、易于管理、成本低，而且容易組織交通，道路通常都相互平行，易于識別方向；缺點是露營區的景觀通常比較單一、乏味，缺少變化和情趣，娛樂活動區通常布置于露營區一側或周圍，主要的娛樂活動和露營區相對獨立。

（二）散布集中型

這種布局模式汽車營地的管理中心和服務設施中心都建在整塊場地的中心或各塊地的連接處，以方便對整個營地各個區進行管理和提供服務。各個露營區根據場地的地形和環境特點，不規則的分散布置于管理區和服務區周圍，由于場地條件的限制露營區和管理區的距離不一，但不管遠近，中心管理服務區都像一個樞紐將各個露營區聯系在一起，同時向各營區輸送物資。這種模式能很好地將既分散又相對集中的零散地塊有機結合起來，根據地塊的自然條件靈活選擇場地用途。各露營區相對獨立、景觀各異、變化多樣、各具特色，還可以結合環境在露營區內增加一些娛樂活動場。

（三）主軸線型

這種場地布局模式最明顯的特征是有一條主道路，各個露營區或活動娛樂區都分散布置于主道路兩側，主道路像一根線，將分散的場地穿在一起。這種場地布局非常分散，較難管理，管理的中心區通常布置于人口處或相對中間的露營區內。服務設施的布置也相對較困難，要根據各個營區的需求分開布置，對于一些必須的設施，每個露營區都要布置，成本較高。營地中各露營區幾乎都是獨立的單元，可以結合所處環境特點開發出完全不同的露營特色，可以創造不同的風格，使游客體驗更多不同的樂趣。這種布局模式能避開植被景觀較好的自然資源，選擇相對生態景觀較差的區域，易于周邊生態環境的營建，可以作出很好的環境。這種布局模式適合在風景游覽路線較長的大型風景旅游區或景點比較分散的山地環境中建設。

四、結束語

房車露營旅游是我國旅游業發展中必然出現的新興業態。我們要從其產業基礎與發展前景分析出發，對我國房車露營旅游發展進行總體規劃，強化科學管理，為進一步推動我國旅游業的跨越式發展做出貢獻。有了日益成熟的房車露營地建設經驗和國家的大力支持，我相信國內房車露營地狀況很快就會得到改善，相應的，房車露營市場很快將呈現另一番欣欣向榮的景象。

參考文獻：

[1]于文鋒.貴州自駕車旅游及汽車營地發展市場調查研究[J].貴州商業高等專科學校學報，2011.

第7篇：旅游市場的前景分析范文

文章概述了太白縣養生旅游資源優勢，分析了太白縣發展養生旅游業的現狀，展望了太白縣養生游資源開發的市場前景，有針對性地提出發展養生游的對策：加強宏觀規劃，重視養生游品牌建設，提高整體開發層次；加強旅游目的地――太白縣養生游基地營銷；加大資金投入，加強養生游基礎設施建設；積極培養養生旅游專業人才。

【關鍵詞】

太白縣；太白山；養生旅游；開發利用

現代科學表明，當今世界約75%的人處于亞健康狀態，而60%～90%的疾病與生活壓力高度相關。21世紀，追求健康長壽成為逐漸富裕起來的中國人生活的主題。養生旅游是一種以養生為目的，滿足消費者追求身心放松、心態調整、康體健身、醫療護理要求的新型旅游形態。養生旅游正是順應人們現代生活發展的新趨勢，并由此帶動了養生旅游業的異軍突起。

一、太白縣養生游資源優勢

太白縣位于中國秦嶺山區，是陜西省寶雞市所轄南部的一個縣，總面積為2780平方公里。太白山位于秦嶺山脈的中段，周至、太白和眉縣的交界處，總面積56325公頃，主峰拔仙臺海拔3767.2米，是中國大陸東半壁的最高名山。除此之外，還有太白縣獨有的景點黃柏塬原生態風景區，青峰峽森林公園、藥王谷風景區等都是休閑養生的勝地。

1、太白山的養生資源優勢

（1）太白山的生態環境優勢。秦嶺是我國南北氣候分界線，而太白山是秦嶺山脈的主峰。太白山以其巨大的高山落差，形成了獨有的氣候特點，氣候隨海拔而變垂直遞減。由下向上分為：暖溫帶、溫帶、寒溫帶、寒帶、高山寒帶五個明顯氣候帶。在海拔620米―3511米的山地范圍內，分布了地球上數千公里范圍內才有的氣候帶、植物帶和動物帶，形成了包括3個植物帶、7個植物亞帶、15個植被群系在內的最完整的山地植被垂直帶譜，有“亞洲天然植物園”、“中國天然動物園”之稱。目前已知的藥用植物達510種，其中不少是藥中質優名貴之品。素有“太白無閑草，遍地都是寶”的盛譽。太白山孕育出這么多稀世動植物，足以說明這里獨特的自然條件，對于人類來說也是天然養生勝地。

太白山良好的生態環境，有利于人類健康地生活。經西安醫科大學同太白山國家森林公園管理處測定，太白山空氣離子日平均濃度為15000個/cm3，最高值為25000/cm3，是進行森林浴的“天然氧吧”。天然礦泉水井水溫達70.9℃，水中含20余種對人體有益的礦物成份和微量元素，為優質醫療礦泉水，對各種皮膚病、風濕病、心血管疾病、消化系統疾病等有很好的療效。

（2）太白山的養生傳統優勢。太白山的養生資源優勢，早已受到古人的青睞，視其為養生福地。據《云笈七簽》卷二十七記載，太白山是道教三十六洞天之第十一洞天（德元洞天），（在今陜西周至、眉縣、太白等縣間）；周圍五百里，屬仙人張季連治之。山上有按道教神仙譜系建立起來的廟宇建筑群，即所謂“十里一寺，五里一廟”，如太白廟、文公廟、南天門、藥王殿、老君廟、拔仙臺、玉皇廟、三官殿、菩薩大殿等。太白山也是一座佛教禪林，其代表寺院就是山上的平安寺和黑河峪口的仙游寺等。道、佛、儒、醫都將太白山當成修身養性的理想寶地。

（3）太白山的地理區位優勢。太白山貫穿幾個縣，交通便利，東距我國著名旅游城市西安110 km、世界第奇跡秦始皇陵兵馬俑130 km，有高速公路直達；西距陜西著名旅游城市寶雞90 km，西寶高速公路有二級旅游專線直達公園，隴海鐵路、310國道均有公路與公園連接；北距世界佛骨勝地法門寺33 km，且有法門寺―湯浴高速公路相連，旅游交通網絡位置較佳。已經形成了以自然景觀為主的太白山與以人文景觀為主的法門寺、樓觀臺、炎帝陵、張良廟等知名景區組合成各具特色、優勢互補、客源穩定的大型旅游區域。

2、黃柏塬原生態風景區

太白縣黃柏塬鄉地處秦嶺南麓腹地，距縣城70公里。境內山秀水清；空氣清新，植被豐富，享有“生物基因庫”、“天然藥物庫”、“天然氧吧”、“關中后花園”等美譽。大部分面積被劃為“太白山國家級自然保護區”和“陜西省大熊貓自然保護區”，被認為是全球同緯度最具原生態地區之一，是一個集原始森林觀光、野外探險、休閑度假為主要內容的原生態風景區。黃柏塬的神奇秀美和天然純樸的田園之情，能讓人們的身心得到最佳的療養和釋放。

3、青峰峽森林公園

青峰峽森林公園位于太白縣桃川鎮，西安至漢中的姜眉公路臨園而過，交通非常便利。公園總面積4360公頃，森林覆蓋率92%以上。園內的自然景觀雄、奇、險、秀。低處河川區有開闊盆地，兩側流水潺潺，林木郁郁蔥蔥；中部有長峽、幽谷，孤峰、奇石林立，絕壁、飛巖突兀；頂部為連接秦嶺主峰太白山和第二高峰鰲山的跑馬梁，常年云霧繚繞，煙波縹緲，瑰麗秀美，可見壯觀獨特的第四紀冰川地貌。有神女峰、睡佛山、娘娘廟等人文景觀點綴其中。公園現已開發休閑度假、森林游憩、生態觀光、攀巖探險、滑冰賞雪等多種旅游項目，是秦嶺北部發展養生旅游的新熱點。

二、太白縣養生游資源開發的市場前景分析

1、銀發市場是養生旅游開發的一大客源市場

目前，老年人占人口總數的比例在逐年增加。銀發市場不斷擴大，已經成為未來世界旅游市場發展的一大特征。老年人作為有錢，有閑，健康活躍的一個社會階層，有參與旅游活動的諸多優勢。同時，老年人的身體狀況正處于一個關鍵時期，如果保養不善，就會有下滑的趨勢。無論是老年人自己還是他們的子女，都希望他們能擁有持續的健康。另一方面，相較于那種走馬觀花、疲于奔命的長途旅游，老年人更加適合相對輕松、寧靜、休閑式的養生旅游。因此，養生旅游符合老年市場的需求，銀發市場將成為養生旅游重點開發的一大客源市場。

2、商務人士、成功人士是養生旅游開發的重要客源市場

在市場經濟中，強烈的競爭壓力，頻繁的知識更新及緊張的工作，將很多商務人士、成功人士推入亞健康的沼澤。他們往往沒有疾病卻常常身心疲憊，有修養調息的需求卻舍不得花費時間或找不到合適的途徑。作為社會中收入較高的一個群體，他們的福利待遇較好，有養生的需求，也有經濟承受能力，因此是養生旅游的重要客源市場。

3、女性市場是養生旅游開發的潛在客源市場

隨著生活工作壓力日益加大，很多都市女性非常注重美容養顏。而市場上的美容產品數不勝數、美容養生的方式層出不窮。與其用各種化學、物理方式去美容養顏，不如采用最天然的方式，山林養生、溫泉養生等美容養顏方式。隨著美容市場屢見不鮮的醫療事故的發生，以及人們科學美容理念的進步，女性市場將成為養生游開發的潛在客源市場。

4、國外市場是養生旅游開發的廣闊客源市場

大多數發達國家的公民認為旅游是一種生活方式，是日常生活中不可或缺的一部分。但是他們厭倦了在各個熟悉而且大致雷同的景點之間跋涉奔波，更希望追求獲得新鮮的體驗。隨著我國國際交往的擴大，他們對中國這個古老國度及中國文化的興趣越來越濃厚。世界各地孔子學院的興辦，易經、道德經等我國古代典籍在西方國家的廣泛傳播，都表明了他們對中國歷史文化的好奇與向往。如能將中國歷史文化與養生旅游有機融合，將養生旅游開辦成養生文化基地的模式，既可滿足外國人學習、了解中國歷史文化的愿望，又可實現休閑，放松、康體強身的度假需求。因此，從長遠觀點看，國外市場是養生旅游開發的廣闊客源市場。

三、太白縣發展養生游的問題及對策

1、太白縣發展養生游的問題分析

（1）旅游層次不高。太白縣旅游業雖處在一個快速發展的階段，已具有一定的規模，有“雪域太白、秦嶺夏都”的美稱，但旅游建設發展層次有待提高，休閑養生尚未形成氣候，完整的養生游綜合品牌體系尚未形成。

（2）太白縣旅游軟硬件設施建設不足。太白縣旅游軟硬件設施建設、旅游經營管理等方面還有待提高。比如歸屬于太白縣管轄的太白山國家森林公園部分，開發遠遠不夠，獨有的黃柏塬、青蜂俠森林公園景點建設有一定成效，但養生旅游服務設施數量不足、檔次不夠、舒適度欠佳，缺乏旅游管理人才，經營管理機制不夠靈活，對游客的愛好缺乏深入研究。

（3）養生游建設資金不足。太白山分屬于不同的行政區域，大爺海、拔仙臺、文公廟一帶均屬于太白縣，具有天然優越的自然人文條件，卻沒有得到足夠的重視。2012年6月13日，太白縣店子上生態田園觀光農業示范園、太白鄉村度假公園、太白雪嶺休閑農業示范園暨太白縣旅游服務中心同時開工建設，三個項目總投資20億元。太白縣開始重視發展生態農業、度假公園，但是對于養生游的認識還不夠，因此建設資金投入有限。

2、太白山發展養生游的對策建議

（1）加強宏觀規劃，重視養生游品牌建設，提高整體開發層次。太白縣要開發養生旅游，必須由縣政府責成主管部門制定整體規劃，結合自己的資源優勢，打造出自己的特色品牌，即樹立集自然資源與人文資源、傳統養生方法與現代醫療科學、強身健體與心理放松于一體的新型養生理念，并以此創建最適合現代人養生的綜合養生基地（可先按審批權限申請注冊成立“太白綜合養生基地”或“太白老子養生基地”、“老子養生學院”等），并且策劃開發系列產品，如：“太白養生酒”、“太白養生茶”、“太白養生餅”、“太白養生鞋”、“太白養生枕”等，充分發揮該地帶的養生旅游資源優勢。

（2）加強旅游目的地――太白縣養生游基地營銷。太白縣打造養生游品牌的同時，需要對目標市場進行細分，形成多元化的目標市場，多元化的產品體系。重視廣告宣傳的作用，通過報紙、期刊、電視、廣播、網絡等各種媒體加大宣傳，形成一定的社會認知度。開設太白縣養生游專業網站，及時提供景區建設進程、旅游熱點動態、各方面信息，適時制定、調整相應的目標市場拓展戰略， 不斷提高太白縣養生游的知名度，積極占領目標市場，把潛在市場轉化為現實市場。

（3）加大資金投入，加強養生游基礎設施建設。目前的旅游主要還是景點旅游、農家樂等傳統旅游形式，現有的旅游資源、設施也多傾向于這些傳統模式，若發展養生游，必須加大投入，建設更多適應養生的居住場所、休閑娛樂、健康醫療的高品質基礎設施。建成既有適合短暫景點游、農家樂游的顧客需要，又有適合較長時間進行休閑養生游、具有品牌效應的綜合養生基地。

（4）積極培養養生旅游專業人才。養生旅游業是在傳統旅游業的基礎上強調健康養生，兼有經濟性、文化性和科學保健性的新型產業。對從業人員有更高的綜合素質要求和專業知識要求，同時還要具備一定的現代健康醫療衛生常識。因此，必須充分認識養生旅游人才培養的重要性，培養養生旅游專業人員。可采用送出去請進來的培訓方式，使所有從業人員逐步實現持證上崗，并定期考核。建立一支事業心強，業務素質高，能適應養生旅游的職業隊伍。

【參考文獻】

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[3]李喜梅，任軍輝.太白山自然保護區生態旅游資源分析[J]. 安徽農業科學，Journal of Anhui Agri.Sci.2010.38（27）.

第8篇：旅游市場的前景分析范文

關鍵詞：中韓自貿區合作方向；合作潛力

中韓自貿協定的草簽，首當其沖受益的便是山東威海市。中韓自貿協定給這個海濱城市帶來了新的發展機遇。來自威海商務局的統計數字顯示，2015年第一季度，新批韓國投資企業9家，同比增長350%，現實到賬韓資3919萬美元，同比增長187.3%。山東，基礎設施良好，并且處于中國東臨黃海的經濟發達區域，制造業發達，正在成為先進制造業集聚區，是與韓國經濟合作中的先鋒模范與帶頭榜樣。目前，中國山東與韓國的經濟合作進入了轉型升級的新階段，迫切需要從理論與實踐的結合上進行深入研究。

一、山東省與韓國經濟合作的歷史與現狀

一直以來，在中韓兩國貿易中，韓方以技術和研發優勢占據產業鏈的高端，中方則以低廉的土地、勞工獲得比較優勢。可隨著中國制造向高端升級、生產成本大幅提升，原有產業鏈垂直型、互補型合作模式已無法為繼，兩國急需在自貿合作中尋求新的合作方式。由此，探討中韓雙方在深入層面的經濟合作成為必然。

1.山東省與韓國歷史上的經濟合作

1990年，由中國、韓國企業各出資50%訂制的一艘客貨輪渡，取名為“金橋”號。那時，中韓尚未正式建交，這艘船是兩國之間唯一的交通聯系。隨后兩國經貿間來往日益密切。那時，中國剛剛在進行市場經濟的改革，國內資源還不太能夠自由充分的調動，商品、物資都處于缺乏狀態，但市場對產品的需求強烈，韓國商品乘勢大量涌入，并威海建起了國內第一座韓國商品城。這是改革開放后，中韓雙方首次密切的經濟往來。這也拉開了隨后幾十年里中韓雙方越來越密切的經濟來往的序幕。

幾年后，韓國國內產業從勞動力密集型轉向技術和資本密集型，汽車、家電、紡織等產業被迫外遷。LG、大宇、三星和現代等一大批生產線從韓國向中國轉移，中國低廉的勞工、便宜的土地以及招商引資的優惠稅收政策掀起了第二輪搶灘中國的熱潮。

2.改革開放以來韓國對山東的投資不斷增多

山東省一直十分重視吸收韓國投資，這在中國各省、市、自治區中起到了帶頭示范的作用。據統計，1992年韓國對山東投資額為7000萬美元，1996年達4.8億美元，2000年達5.7億美元，2002年達15.6億美元，2007年達37.2億美元，年均增長率超過了30%。韓國投資的行業以制造業特別是勞動密集型加工制造業為主，近些年以來，勞動力密集型開始退出，資本、技術密集型產業投資成為主力，韓國對山東投資的結構不斷優化。

3.山東省對韓國的投資現狀

近些年，山東省對外開放程度的日益加深，再加上經濟實力的不斷增強，以及對政府外貿政策的充分執行。中國在韓國的投資，開始取得一定成績。山東省在韓國的投資主要涉及農業種植與加工、木制品生產和海洋捕撈等行業。據數據顯示，截至2009年底，山東省的投資項目在韓國累計達到181家，協議投資總額75996200美元。但山東省對韓國的投資規模較小、質量不高，處于起步階段。

4.山東省與韓國經濟合作的現實問題

雖然山東省與韓國在貿易、投資等領域合作的規模不斷加強，水平不斷提高。但我們也應該注意到，雙方的優勢并沒有完全發揮，雙方的合作也處在較低的水平。山東與韓國的投資和產業合作的水平不夠高，主要以初級產品、原材料為主，商品結構比較單一。并且在急需的、高新技術產業、先進制造業領域上合作不夠充分，在節能環保產業、現代服務業、現代農業等領域上投資較少。另一方面，山東對韓國的投資規模較小且質量不高，不能夠滿足韓方對外來投資的要求。

二、山東省與韓國經濟合作的前景分析

隨著中韓雙方對中韓自貿協定的草簽，雙方定會在更廣泛的領域加強交流與合作中韓雙方都處在轉型升級的新階段，雙方應在鞏固發展原有領域合作的同時，把提高經濟合作的質量和水平放在突出的位置。山東地處環黃海地區的中心地帶，區位優勢明顯，與韓國一衣帶水，并且具備自然資源豐富，完善的基礎設施，雄厚的經濟基礎，較高開放水平，有利條件投資環境。中韓自貿區建立，可以為中韓經濟合作搭建一個試驗平臺，把兩國自貿區談判的難點和焦點問題，在先行區內進行試驗和探索，不斷總結經驗，有效減少障礙和困難，并且將對進一步深化中韓經濟合作關系發揮重要作用。以下將在中韓雙方在戰略區劃、交通物流、現代服務業、先進制造業等合作展開探討與分析。

1.加快建設山東半島藍色經濟區

山東半島藍色經濟區是中國國務院揆情度理做出的重大的戰略部署，大力發展海洋經濟，科學開采海洋資源。山東半島藍色經濟區擁有較強綜合競爭力的經濟功能區，由近及遠構成海岸、近海、遠海三條經濟開發區、構建“三帶三區”的整體框架，并且積極開發建設保護帶。

山東希望在建設山東半島藍色經濟區的過程中，加強與韓國的全方面合作，在海洋生物產業、海洋裝備制造、海洋能源等方面都有廣泛合作前景，制定財稅優惠、金融支持、投資優惠等方面的優惠政策與措施，并且更加積極地為韓國投資者提供優質的服務，努力創造最佳的投資環境與氛圍，實現互利共贏。

2.加強物流合作和現代通道的建設

韓國的物流業先進，經過多年的發展，具備了獨特的管理經驗，并且具有完備的物流體系和優良的物流基礎設施和經過實踐檢驗過的行之有效的管理方法，這些都是現代物流業所要求的條件。韓國與山東相比較可以看出相比，山東的物流業整體水平比較低并且尚處于不斷發展階段，還欠缺現代物流業所要求的條件，難以滿足現代化物流業的要求。因此，加強與韓國的物流合作成為必要的要求。并且暢通的國際通道是提升山東與韓國經濟合作水平的前提和基礎。

（1）加強基礎物流的合作

現代物流業的基礎性工作必須與國際接軌并且是跨國境、跨行業的復合性產業。山東物流業起步較晚，相關基礎性工作較薄弱，而韓國在發展物流業中技術純熟，管理科學，積累了豐富的經驗，因此山東十分需要加強與韓國的合作，在與韓國的合作中來提升自己。首先要合作物流設施建設、制定物流標準化。二是通過合作研發互聯網信息平臺來實現與韓國物流企業的資源共享，實現數據共用，制定物流設備、物流文本、電子工具等方面的標準化。

（2）大型物流公司的國際合作與分工

韓國有不少大型物流企業集團，它們在韓國物流業的發展以及推進現代物流業發展中起到了至關重要作用。而相對來看，雖然近年來，山東的物流企業集團發展迅速，但與韓國企業仍然有較大差距。

中韓雙方合作發展大型物流企業，韓方利用充足資金、完善的國際網絡、先進的管理經驗和技術等優勢。中方利用倉儲能力強和資源豐富等有利條件。通過合作發展電子商務、連鎖經營、商務、物流配送郵政物流等新型物流業態，把現代物流行業做大做強。

3.深化旅游合作

中韓雙方都擁有豐富的人文和自然景觀，擁有豐富的旅游資源和悠久的歷史。特別是山東與韓國距離較近，文化相通，交通便利，加強雙方的旅游合作大有作為。

（1）開展旅游投資的合作

山東將積極吸引韓國的企業，以各種方式包括獨資、合資等方式，參與旅游基礎設施和旅游配套設施和山東旅游區的建設。合作開發森林旅游、生態旅游、民俗旅游等方式促進山東旅游產品的升級換代和區域布局調整。

（2）合作開發旅游市場

中韓雙方根據各自不同的旅游資源的特點，開發新的旅游項目，研發推介相互間特色旅游產品并聯手打造新穎的旅游線路。同時，聯手開拓其他國家、地區的旅游市場，打造面向全亞洲、全世界的具有專業化、民俗化、特色化特征的旅游產品，以此來吸引全世界的游客前來參觀、學習。

4.環保產業與先進制造業的合作

（1）低碳經濟的共同發展

節能環保和環境保護既是全球性和地區性問題，也是區域合作的契機。山東是資源大省，太陽能、地熱能、海洋能等可再生能源和資源有很大的開發潛力。韓國在綠色經濟、低碳技術上擁有先進的技術和管理經驗，山東與韓國節能環保產業互補性強。

（2）加強現代制造業的合作

山東與韓國都擁有很強大的制造業，但總體上說，山東制造業的產業結構不夠合理，自主創新能力不強，能源消耗較高。山東希望進一步加強與韓國在汽車、造船、機械裝備等重工業以及電子、化工等新興產業的合作。同時，建立山東與韓國制造業合作示范園區，打造與韓國制造業合作平臺。

結束語

山東與韓國一衣帶水，中韓自貿協定初步的草簽，無疑對雙方的經濟往來產生積極的作用。雙方通過在戰略區劃、交通物流、現代服務業、先進制造業等領域的合作，優化雙方的產業結構，促進產業升級換代。雙方互惠互利，實現共贏。

參考文獻：

[1]范振洪.環黃海地區的中國山東與韓國經濟合作.韓國：京畿論壇，2010（12）

第9篇：旅游市場的前景分析范文

【關鍵詞】旅游者;短期租房;競爭策略;經營模式

隨著中國經濟的持續增長,休假制度的日益完善,國內居民的旅游消費模式也發生了改變,從之前團隊觀光的旅游模式逐漸進入大規模商務、休閑度假的旅游的消費階段,而在旅游地的住宿形式也在發生變化,從過去星級酒店的團隊住宿,轉向更加多元的住宿形態,其中旅游地各種形式的短期租房形成,以其經濟實惠、方便自由的特點,得到了越來越多商務客人、休閑度假旅游者、自助游客的青睞。

短期租房通常是指租期在三天到三個月的房屋租賃交易。從普通居民住宅,到酒店式公寓再到度假別墅,各種居住類物業都可以作為短期租房的房源。

一、短期租房的效益分析

1.短期租房能夠很好的滿足旅游者在旅游城市或旅游景區短期逗留的居住需求。

租期較短且完全靈活的住宿方式,使旅游者可隨意安排自己的生活、工作地點或行程,特別是在旅游旺季,多數旅游景點、旅游城市酒店曝滿,“一房難求“時,利用多種物業類型的短期租房可以滿足更多旅游者的住宿需求。可以說,短期租房的旅游者既可解決短時間內在旅游地居住的問題,節省了酒店賓館的高昂費用,并帶來了更濃度的旅游體驗,性價比非常高。

2.短期租房能夠使閑置房產資源投入市場,實現價值,為旅游地帶來更多的經濟效益。

對旅游地市場來說,短期租房能夠填補市場空白,因此可以加快房屋循環,可以使閑置房屋資源實現其市場價值。據不完全統計,我國空置商品房面積已超過8000萬平方米,主要集中在比較發達的大中型城市、沿海地區和旅游城市,使這一部分空置房進入市場可以減少閑置資源的浪費,得到租金收入,增加旅游地居民和投資者的收益。

二、旅游者短期租房市場發展現狀

1.旅游者短期租房市場發展現狀

(1)大多數城市供小于求。在我國北京、上海等大型旅游城市,租期在幾天到一兩個月的旅游短期租房需求在所有租房需求中所占比例越來越大。如北京奧運期間,大量京外、國外游客、媒體記者以及各類工作人員涌向北京,有相當一部分游客選擇在場館周邊短期租賃房屋居住。但由于短期租房市場不規范,欠成熟,旅游者缺乏租房渠道;而各種物業形態的房東欠缺短期租房的市場意識,存在短期租房管理風險、利益風險的顧慮。

(2)產品細分不夠,缺乏專業短期租房服務。目前,旅游地出現了家庭旅館、短期公寓、酒店分時度假、鄉村別墅等提供短期出租的產品形態,但產品在價格、檔次、服務、市場目標客戶與其它求職短租、學生短租、工作短租等產品沒有明顯的差異化。

(3)專業短期租房經營商開始出現,但未形成行業規模。比如在上海,已出現業主將物業交由酒店公司委托出租,包括長租到短租甚至鐘點房,同時提供洗衣、打掃、代購車票、安排旅游線路等服務,短期租住的客戶有60%是外地來上海短期出差的商務人士和旅游者。在杭州、青島等旅游城市,也有一些專業短期租房機構和零散的私人家庭旅館開展該類業務,主要面對旅游人士提供客棧式服務。由于以上經營商的發展仍處在初期階段,行業上還沒有形成一定規模,甚至還有大量租戶對于這樣的機構還感到陌生。

2.旅游者短期租房市場發展需要解決的關鍵問題

(1)安全。由于短期租房的物業除酒店式公寓外,大多分散在居民區,而對于旅游者來講,陌生環境的居民區讓人缺乏安全感。因此,物業所在環境及物業本身的安全程度能否讓租戶滿意,是短期租房能否成功達成交易的重要決定因素。

(2)地理位置。旅游者短期租房市場面向的目標顧客群決定了對物業所在的地理位置有一定的要求,是否位于旅游地附近、與旅游景區交通是否方便、是否便于旅游生活體驗等都是旅游者租房選擇的重要因素。如奧運的短租房不一定是高檔公寓,但必須交通方便,最好是在奧運場館周邊或靠近主干道以及軌道交通。

(3)服務。旅游者短期居住需要咨詢、委托代辦、生活居住、休閑旅游等各方面的服務,特別是居住地的衛生條件是旅游者在考慮是否居住的重要因素,這取決于短期租房的經營商或房主是否提供對房間進行經常性清理的服務,當然,這一服務將直接導致出租方收取的租金高低。較成熟的短期租房機構都會對旅游者提供經常性和專業性的各項服務。

(4)押金。押金問題包括押金數量和交付方式兩個方面。由于短期租房很多租戶是通過網絡預定房間,并且需要在較短時間內就能人住,租金支付手段也是需要解決的一個問題。

三、旅游者短期租房市場需求前景分析

在歐美城市,短期租房有非常成熟的市場,可供短期出租的物業類型有家庭旅館、青年旅舍、短租公寓、短租別墅,提供該類服務的專業機構也較多見,像法國的studio 6,日本的“櫻花之家”等。在歐洲的大多數城市,短期租房市場也比較完善,通常可以通過互聯網預定房源,其中包括高、中、低各種檔次的物業,租期從一周到兩、三月都可接受,同時客戶還可以得到周到的服務,比如由專門人員接送到租住地點、導游、訂期打掃房間等。

筆者認為,以下幾個因素的共同作用,將給旅游者短期租房市場帶來較大需求。

1.國內外旅游人數的增加。中國從改革開放以來的30年間,入境過夜旅游人數從72萬人次增加到5471.98萬人次,增長75倍,年均增幅16.1%;1993年至2007年的15年間,國內旅游人數從4.1億人次增長到16.1億人次,年均增速達到10.3%;迅速增長的國內外旅游人數形成了巨大的短期租房潛在市場。

2.現代旅游方式的更新變化。旅游者日趨理智化,越來越多的游客不再扎堆旅游勝地,而是更多追求個性化的農家樂、自駕游、深度游、休閑度假游等;很多人已厭倦了外出時住賓館的枯燥乏味,而短期租房可以將旅游地溫馨的生活氣息傳遞給租戶,同時旅游者能夠體會當地的風土民情,相對于普通的酒店可以提高租戶的心理舒適感。

3.房地產市場的發展使空置物業數量增加。我國持有第二、三套物業的業主數量增多,空置物業的增加,這給投資族帶來一定壓力和風險,因此這些投資者需要盡快盤活手中物業,在無法將房屋長期出租的空置時期,需要短期出租來實現投資回報。同時近年旅游地各種形態酒店數量的增長,市場競爭的加劇,也需要傳統的酒店行業尋求新的經營形態。

四、旅游者短期租房經營模式分析

1.旅游者短期租房經營模式

短期租房經營商作為該市場價值系統的中間環節,是將房源(上游價值鏈)與短期租戶(買方價值鏈)連接起來的渠道價值鏈,經營商通過對房屋資源的整合,使房屋資源的價值得以實現和增值(租金回報),同時為租戶提供了價值(居住及服務)。以下幾種為旅游者提供短期租房的經營模式在我國已經出現,可以看作是短期租房經營商對兩段價值鏈的資源進行的整合。

(1)單純中介

單純作為房源與租戶中介的經營方式,經營商負責收集和短期租房的招租和求租信息,不負責對物業的管理和對租戶的服務,通過收取傭金或手續費的方式盈利。商務旅游者和大眾旅游者可以通過傳統房產中介機構尋找房源,如北京奧運期間,北京奧組委推薦了鏈家地產、二十一世紀不動產、等5家房產經紀機構作為奧運租房簽約機構,為奧運期間的國內外游客提供短租服務。

此模式較靈活,可以定期從房主處收取服務費,或每促成一項交易從中提取一定比例的傭金,經營風險較小;但不易對衛生、安全、服務等進行統一的標淮化管理。

(2)物業托管

這種模式是短期租房經營商充當物業托管者的角色,將不同業主的物業進行統一管理,統一短租信息,并全面負責租戶的接待及安排入住,通過向房主收取一定的管理費,或從租金收益中提取一定比例的費用實現盈利。

產權式酒店就屬于這一經營模式,以酒店的房間為單位,酒店開發商將每間客房分割成獨立產權(擁有產權證)分別出售給投資者,投資者將客房委托酒店管理公司統一出租經營,以獲取年度客房經營利潤。在一些旅游度假地、大型旅游景區,各類產權酒店的酒店管理公司大部分的經營業務都是為度假游客、商務會議游客提供短期出租服務。

(3)連鎖加盟

在這種模式下,經營商吸引愿意提供短租的房主作為聯盟成員,采用統一標準的衛生、安全、服務、定價方式,通過統一的租金、押金支付手段和預定方式經營,經營商通過收取傭金、手續費、加盟費等盈利,如上海的笑天短租公寓。

這種經營模式下,在聯盟內部要考慮市場細分、產品細分的現象,如起步較早的杭州“戀之家”短租公寓網變成了專門的求職公寓網,上海已經有了上海商務短租公寓網,杭州“家到家”的經營者也正在準備增加一批供高端的商務、海外旅游者居住的單身公寓,隨著市場的不斷發展,這種趨勢將越來越明顯。

(4)長租短出和自有物業出租

長租短出是經營商長期租賃業主公寓或住宅,通常是簽訂兩年以上合同,再通過短期租賃給客人的經營模式。由于短期出租的租金比長期出租租金高,短期出租收取的租金高出長期租金的部分作為自己的盈利。這種模式由于要按照合同付給房主租金,一旦短期租金收益不理想,將面臨虧本,因此風險較大。自有物業出租為房主既是業主又是經營商的自營模式,這種模式規模較小,通常就是經營自己家的兩三套房子,相對風險也較小。

這些房源通常都在旅游景區附近,旅游城市中心,以家庭旅館的形態存在居多。如海口金貿中路的夢苑別墅區,曾經的20多棟別墅,從2007年開始,迅速變成了20多家家庭旅館,三亞的家庭旅館由5年前的10多家猛增至近600家;2009年,廈門鼓浪嶼在“家庭旅館”品牌行政指導建設,家庭旅館數量已由最初的7家發展到目前的35家。

2.打造經營商竟爭優勢的策略

(1)通過互聯網、電子商務平臺旅游者短期租房信息。充分利用網絡電子商務對資源的整合能力,提高短租信息量及搜集量,提高經營及入住效率,如北京奧運期間,作為北京奧組委推薦的房產經紀機構“鏈家地產”針對奧運旅游者在網站上設立“2008奧運短租”專區以及專門的2008租售熱線,公布《2008北京租房手冊》全中英文對照版,指導國內外奧運游客在北京租房,介紹租房流程以及熱點地區的租賃市場。

(2)合理定價。在旅游者可接受的范圍內制訂租金,該租金水平應當能夠反應租戶得到的價值,如服務價值、地理優勢、物業環境等,同時能夠體現成本,包括業主要求的租金和提供相關服務的成本,介于長期租賃和星級酒店的報價之間。如世博會期間,世博園附近某小區內的家庭旅館,一套精裝修117平方米的三房,步行至世博場館只需3分鐘,短租報價9000元-1萬元/月,由于世博短租市場主要以參展廠商、商務人士、游客為主,價格承受能力遠高于長期租戶;而同時上海世博期間5月份酒店報價為五星級1600元左右、四星級700元左右、三星級400元左右。

(3)打造產品特色,提供特色服務。可以通過房屋裝修風格、提供特色服務、及相關優惠等措施形成自己的經營特色及差異化競爭優勢。如浙江開展鄉村旅游,打造具有濃厚地方農村特色的“鄉村大院”,融合民俗文化,供游人住宿。

(4)拓展上下游客戶資源,構筑行業聯盟。擴大自己的房源網絡及市場網絡,與旅游產業的其它業者集成聯盟,構筑統一的網絡宣傳和銷售平臺,共同分享價值鏈,提高行業的競爭力。如新疆喀納斯、云南麗江等一些旅游區的自助旅游市場較大,旅游區內和中心城市的短租經營商經常與戶外裝備經銷商、旅行社、大學校園戶外旅游社團、自助游俱樂部等進行業內資源共享,形成行業聯盟。

(5)快速預定、靈活解決押金支付。縮短旅游者預定與入住所需的時間間隔,使押金的支付和退還盡量方便,提高經營效率,方便客戶。

參考文獻

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