海南旅游市場的現狀精選(九篇)
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第1篇：海南旅游市場的現狀范文
關鍵詞 海南旅游俄語 人才培養模式 實習基地建設
中圖分類號：G642 文獻標識碼：A
Model of Russian Training in Hai'nan Tourism
ZHANG Yu, FANG Congfa
(Haikou College of Economics, Haikou, Hai'nan 570203)
AbstractWith the pace of international island tourism, this remarkable land of Hainan attracts more and more tourists in Russia and Central Asia. Russia is the largest country outside the source region of Hainan. The large number of Russian employees Hainan Tourism, Hainan Province, and there are many universities and training institutions set up tourism-related courses in Russian, this article on his personal experience, talk about the understanding of Russian training model in Hainan tourism.
Key wordsHai'nan tourism Russian; training model; practice base construction
1 開設海南旅游俄語課程的目的及人才培養現狀
建設國際旅游島，需要創造國際化語言環境。從20世紀90年代末開始，海南省三亞市就率先將俄羅斯作為國際旅游市場主要的客源地來開發，現已取得了良好的成效，俄羅斯及其周邊俄語國家已成為了海南最主要的國際旅游市場，游客接待量超越了日本、韓國。因此，加快本土旅游俄語人才的培養也就迫在眉睫。
海南目前有8所開設旅游俄語課程的學院或大學，此外還有眾多語言培訓機構參與其中。通過對我省多所開設旅游俄語專業或課程的學院、大學及培訓機構調研發現，在海南旅游俄語人才培養模式建設上，仍處在探索階段，學生畢業后并不完全能夠學以致用。問題主要表現在兩方面，有的是以語言訓練為核心，有的是以旅游專業的基礎知識介紹為核心。兩者如何有機的與海南的實景俄語訓練地結合起來是值得我們思考的問題。
2 海南旅游俄語人才培養模式建設
海南旅游俄語教學作為一種特殊的外語教學模式，屬于專門用途外語教學。該類人才培養的目的融知識性和實踐性為一體。在知識領域，該類人才培養課程以外語為工具，涉及多種學科領域，使學生能在學好外語的同時，了解多種學科知識，為其實現學科交叉創造條件。在實踐層面，該類課程突破傳統外語教學以培養人文素質為目的的局限，通過仿真甚至真實的場景，為學生提供外語在各個行業中使用的特殊形態和內在規律。就海南旅游俄語而言，課程的理論依托依然是專門用途外語的教學理論。具體而言：
2.1 對教師的基本要求
海南旅游俄語作為一門專門用途外語的教學模式，有著獨特的教學方法、教學特點和相當的難度。它要求教師首先具備扎實的俄語語言功底。其次，應具有較強的實踐能力，即較高的語言表達能力，能夠用俄語準確地講解海南旅游知識，使用語言標準、地道，且不能過于書面化。再次，在教學過程中，保持與與實習基地的緊密聯系，豐富和改進講課的內容。查漏補缺，保證學生所學內容是海南旅游市場的一手資料。
2.2 教材的選擇問題
選材選不好，容易誤導學生。當前市面上的俄語語言類教材種類很多，筆者認為選材的原則：一是根據教學計劃進行選材，旅游俄語專業學生和第二外語類應用旅游俄語在語言初級教學階段選材就予以嚴格區分。第二外語類應用旅游俄語和培訓類旅游俄語的語言教學應以語音和主干語法為主，并不要十分注重對語音、語法細節的掌握。二是體裁、比例適當。即語音階段結束后，就應以海南旅游俄語文化及服務的對話和短文進行教學。通過多個篇章囊括海南旅游城市、景點、景觀的介紹；旅游路線的設計、游樂設施、節日慶典、禮俗的介紹；賓館飯店、飲食文化、菜譜菜系的介紹；旅游購物、傳統工藝品；交通運輸、航空服務、客運、郵輪服務的介紹，從而掌握海南旅游的常識和作為導游、服務工作者及旅游工作者應具備的專業知識和專業俄語表達。三是難易程度適當，不應偏難。在海南旅游俄語實際運用場景中，主要是基本生存語法、句法和海南旅游詞匯的組合。所以，教材的選用主要突出實用性，句法通俗易懂，突出口語色彩。
2.3 教學方法
無論是海南高校，還是培訓機構的旅游俄語課堂教學都是海南旅游俄語人才培養模式建設的關鍵所在。筆者認為：首先在俄語語音關過后，通過學習海南旅游市場的一手資料讓學生學習、了解海南旅游俄語在某一主題下的詞匯、表達以及語義、語法和語篇特征。其次是通過就海南旅游俄語主題進行俄漢互譯、口頭講解等練習，幫助學生運用習得的語言知識和技能進行原創性的工作，在每章節的課后要求學生承擔1-2個課內實踐項目，通過情景模擬，培養學生的動手能力和自主創造的能力。最后，教師在組織課堂教學時可以采用“問題法”教學。強化學生參與教學的積極性，達到教學相長的目的。在講授旅游俄語某一專題前，有針對性地提出一些難度適中的問題，讓學生在預習時加以思考，在課堂上吸引大家積極加入討論，避免被動的回答問題。
2.4 實訓基地建設
通過對海南省多所開設旅游俄語專業或課程的學院或大學的調研發現，一方面現行的旅游俄語課程教學模式“實踐性”不強的主要原因之一，就是實踐教學環節多以課堂情景教學為主要模式，缺乏實用性和時效性。另一方面，海南接待俄羅斯及中亞游客的旅游景點及服務場所又急需俄語人才。如果與海南省各5A級景區和眾多大酒店，進行接洽，達成實訓基地建設的協議，毫無疑問，對雙方都有益。以往的實訓都集中在畢業那一年的上學期進行。其實也可靈活處理實習問題。例如在海南旅游俄語專題學習開始后，每個專題結束后，結合恰當的當地旅游資源，組織學生多出去進行實地考察、設計、頂崗，在真正的旅游市場中通過接待俄羅斯游客全面鍛煉自己的實踐能力。與此同時，更多的讓用人單位接觸到了學生，為日后的就業工作也做好了鋪墊。
3 總結
綜上，不難發現海南旅游俄語人才培養應當立足于旅游和旅游相關行業，專業培養目標的特色是“專業+俄語+技能”的人才培養模式，主要培養國際化、復合型旅游俄語人才。近年來隨著世界旅游業發展，旅游俄語成為一個新興的學科或專業，受到很多老師的關注。到目前為止尚沒有一個統一的來明確旅游俄語作為一門學科的性質，開課條件、課程設置、教學目的、教學大綱、考察要求等都沒有做出具體的規定，相信通過大家不斷的努力和探索，定能讓學生學會用俄語介紹海南的經濟社會發展情況、旅游資源，更好的服務于當地蓬勃發展的旅游業，服務于省委、省政府提出的把海南建設成國際旅游島的戰略目標。
參考文獻
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[2]徐國慶.職業教育項目課程開發指南[M].上海:華東師范大學出版社,2009.7.
第2篇：海南旅游市場的現狀范文
關鍵詞：國際旅游島；口岸構建；大三亞旅游經濟圈；三沙群島；疆域權益；研究
口岸是一個國家或地區“大門”的象征，口岸對經濟建設有特殊的輻射功能，強化旅游口岸的建設有助于國際旅游島發展戰略的實施。旅游口岸的建設是國際旅游島建設的重要組成部分，旅游口岸的布局與建設水準將直接影響到國際旅游島的后續發展。旅游口岸是國際旅游島的“門戶”，是國際旅游島的國際名片，其建設的成果將直接影響國際旅游島的整體形象及運營效率。另一方面，旅游口岸的構建對于大三亞旅游經濟圈的建設、彰顯南海疆域權益具有重大戰略意義。
一、旅游口岸建設與研究關系到國際旅游島戰略的發展，意義重大
中國自從改革開放以來，經過二十多年的經濟發展，逐漸由計劃經濟體系向市場經濟體系轉化。另一方面，中國加入WTO以后，受到經濟全球化發展的影響，中國與世界的距離正在縮小，中國正在融入與世界各國人員交往和貿易往來的大潮當中。因此，對外口岸的建設與研究日益引起中國各級政府的高度重視，其地位越來越突出，將成為各地區核心發展戰略的最重要的組成部分之一，旅游口岸更是對外口岸的縮影，對旅游口岸的建設與研究關系到區域發展戰略的實施和發展，同時也是檢驗對外交往的開放程度和旅游服務的質量。特別是將旅游作為重要支柱產業的地區，對旅游口岸的建設與研究刻不容緩。
口岸是對外開放的第一窗口，是一個國家或地區的“門戶”，諸多軟硬件要素會影響其構建的質量。口岸同時具備了凝聚功能和輻射功能。口岸在促進地區乃至區域經濟發展方面起著重要的作用。
南海蘊藏豐富的資源，旅游資源得天獨厚，而三沙群島旅游尚未開發。在南海周邊國家正對南海豐富的資源窺覬不已、垂暮有加的今天，通過加強國際旅游島口岸的建設來輻射并帶動南海旅游資源的開發來維護國家、彰顯疆域權益方面，具有非常重要的戰略意義。
可見，旅游口岸的建設與研究迫在眉睫，除了完善與建設通關口岸的硬件設施之外，與之配套的大型免稅集團或大型商業公司，建設經營免稅店、大型游樂園，還有與旅游服務體系有關的軟件建設也非常重要。
二、旅游口岸意識及旅游口岸相配套的軟硬件建設有待提升和加強
1.傳統旅游意識對國際旅游島旅游口岸的影響
在傳統的旅游觀念影響下，一些地區旅游口岸的建設也只停留在通關、檢驗、檢疫等“例行公務”的工作場面上，與國際旅游口岸相配套的軟硬件要求相去甚遠，旅游服務意識觀念淡薄，旅游口岸對社會經濟、文化等領域的輻射功能遠未發揮出來，制約區域旅游戰略發展的實施，制約經濟等領域的發展。
2.國際旅游島的地理位置與旅游口岸的關系
海南島孤懸南中國海，瓊州海峽將海島與大陸隔開，進出海南島主要通過飛機、輪船，即使火車輪渡也已開通，制約海南與外界交往特別是國際往來的交通“瓶頸”，仍然使許多國內外游客“夢斷瓊州海峽”，對美麗的海島似乎有“可望而不可及之感”，這與海南島的口岸建設不無關系。
3.國際旅游島旅游口岸狀況與海南旅游市場
（1）航空口岸。目前，海南國際旅游島空港主要有海口美蘭國際機場海口空港和三亞鳳凰國際機場三亞鳳凰空港，均為國家一類口岸。隨著國際旅游島旅游與商務活動的升溫，空中交通的“瓶頸”效應凸顯，異常忙碌的空港并未能滿足日益膨脹的旅游市場需求，其軟硬件的軟肋常常為懷著興高采烈之情來美麗海島度假、休閑的旅客所詬病。
（2）海港口岸。海南島擁有漫長的海岸線，環島延綿1528公里，有大小港灣68個。其中絕大多數的港口為漁業基地，主要為漁民從事捕魚業之棲息港口，這些港口規模小，設施簡陋，只能停靠海洋作業的中小漁船。
承擔海南島主要客貨進出的比較大的港口有鳳凰港、洋浦港、八所港、清瀾港、海口港等。
目前，進出海島的游客主要以國內游客為主，絕大多數游客以海口港登陸港口。已經投入運營的海南島東環鐵路的始發站為海口，而與海口火車站對接的港口為海口港。可以預見，在未來一段時間內海口港將作為一個游客（主要是國內游客）進出海南島的集散地，海口港還將起到疏散登陸游客之作用，游客通過海路登陸海口港并往島內縱深輻射的旅游狀況將愈加明顯。
（3）旅游口岸存在的問題。機場口岸設施規模偏小；海港郵輪設施建設不均衡；口岸設施規劃設計不盡合理；口岸配套設施不完善；口岸工作條件落后；口岸設施資源整合共享機制仍應強化。
三、海南國際旅游島旅游口岸現狀特征及區域口岸競爭狀況
1.海南旅游口岸的現狀及特征
目前，海南國際旅游島旅游海空口岸形成以南北為主的旅游口岸格局。布局只是旅游口岸發展舉措的第一步，完善旅游口岸軟硬件的建設才是關系到旅游口岸能否發揮其對旅游經濟特殊輻射功能的重要一環。
2.海南國際旅游島目標顧客特征及旅游市場特征
從相關資料可看出，2005-2009年的5年間，外國游客入境海南的人數呈上升態勢。海外游客主要以港澳臺、俄羅斯、韓國、日本、東南亞等國家和地區的游客為主，中東、歐美游客偏少。
3.海南旅游口岸的需求特征
從海南省旅游局旅游統計報表顯示資料可看出，外國人在海南平均停留天數少于全國平均值，但人均日消費卻高于全國同期水平。如果延長外國游客的停留時間，對拉動海南旅游經濟的發展，特別是對海南國際旅游島旅游服務業的發展將起到很好的促進作用。
另一方面，游客在海南的停留時間短，與海南相關的旅游環境不無關系。如與旅游產品的開發、旅游口岸的建設狀況、旅游購物及旅游娛樂等相配套的旅游服務功能的發揮等密切相關。就海南所處的區域環境來看，也與國際旅游市場競爭、區域口岸競爭有關。
4.區域口岸競爭狀況
海南國際旅游島獲批后，吸引眾多國內外關注的目光，所謂牽一絲而動全身，既是一次機遇，也是一次挑戰。隨著全球經濟一體化的快速發展，任何區域經濟特別是旅游經濟的發展必須參與到區域的競爭行列中來。海南國際旅游島要提高“國際”的含金量，就要面對區域國際旅游行業的挑戰，海南的地理位置決定了其首先要面對香港和東南亞旅游市場的競爭。尤以新加坡、印尼巴里島、泰國普吉島的競爭較為明顯。
四、國際旅游島旅游口岸發展戰略構想
1.海南旅游口岸的升級與改擴建
隨著國際旅游島獲批，國際旅游島上升為國家戰略的發展高度，顯然，現有的旅游口岸不能很好滿足國際旅游島發展的要求，由于軟硬件原因其功能的發揮受到了制約，發展的“瓶頸”特征凸顯。因此，必須對原有的海空港旅游口岸在硬件上進行改擴建或重新選址建設新的國際旅游島口岸，在軟件上加強基礎建設和服務，一站式出入境，準確、便捷、優質，一切以方便顧客為第一。
2.海南旅游口岸的戰略性發展與“大三亞旅游經濟圈”
縱觀世界上旅游經濟高度發達的地區大都有著完善的旅游口岸等配套設施，考慮到三亞獨特的地理位置及稀缺的旅游資源，且有一定的品牌知名度，可以打造成大的國際旅游島品牌中的核心品牌；其國際旅游口岸的個性定位異常活躍，發展潛力巨大，因此，應配之以相應配套的旅游口岸設施，使其品牌效應發揮至極致，并為將來“大三亞旅游經濟圈”發展發揮旅游口岸的功能輻射作用。
建議再造一個新三亞國際旅游樞紐機場，此新口岸空港的建成將是海南國際旅游島的標志性建筑，是個區域旅游樞紐機場。相當于西部機場南移，可覆蓋整個“大三亞旅游經濟圈”，具有參與全球性的旅游航空市場競爭的國際戰略意義。
新三亞國際旅游樞紐機場的建設，將展示國際旅游樞紐機場口岸的獨特個性，集大型免稅商場、餐飲、娛樂、酒店等功能效應，將最大限度地發揮旅游口岸的功能輻射作用，對于帶動“大三亞旅游經濟圈”的快速發展，充實海南國際旅游島核心品牌的內涵，推動國際旅游島的建設步伐將起到非常重要的作用。另一方面，有助于國際旅游島參與國際旅游市場的競爭，調研資料顯示，新加坡樟宜國際機場、香港國際機場、馬來西亞吉隆坡國際機場都是東南亞乃至世界知名的機場，這些口岸機場的建設對于帶動所在地區或國家的旅游經濟發展均起到極大的促進作用。
“大三亞旅游經濟圈”并不等同于海南島“南部組團”，范疇要比之大得多，可以涵蓋南海海洋島嶼旅游。“大三亞旅游經濟圈”是在維護國家海洋權益及全球旅游市場競爭格局的視野下產生的新概念，一方面，開發南海旅游資源，對于彰顯國家疆域權益具有非常重大的戰略意義；另一方面，既然海南國際旅游島上升為國家戰略的發展高度，就必須有國際旅游市場的布局，參與國際旅游市場的建設與競爭。 “大三亞旅游經濟圈”既可以彰顯國家，亦可融入并參與到國際旅游市場競爭。因此，“三亞國際旅游樞紐機場”可作為區域旅游市場競爭的橋頭堡，將帶動“大三亞旅游經濟圈”旅游產業的發展，為海南國際旅游島的騰飛將起到不可估量的作用。
3.加快三亞鳳凰國際游輪母港和海口國際郵輪碼頭的發展
海南發展郵輪經濟具有優越的地理位置，國際旅游島建設為海南郵輪旅游帶來重大機遇，加快發展郵輪經濟也符合旅游市場的需求，意義重大。
三亞、海口地理位置特殊，郵輪從三亞、海口出發，可以抵達三沙群島展開南海海洋旅游，亦可經不同航線抵達香港、澳門、越南、新加坡等東南亞國家，發展前景廣闊。
因此，可打造三亞鳳凰國際游輪母港為品牌港口及加快海口國際郵輪碼頭的發展建設，這樣，南北港口遙相呼應，可以滿足國際旅游島旅游市場對旅游口岸的需求，從而可進一步帶動相關旅游產業的發展，發揮旅游口岸對經濟的輻射功能作用。
4.加快瓊州海峽跨海大橋的勘探、規劃、建設步伐，建設全新的陸路口岸
國際旅游島要快速發展，必須打開陸路通道，瓊州海峽跨海大橋的建設是構建全新陸路旅游口岸的關鍵，將形成陸海空交通網絡新格局，從而形成國際旅游島旅游樞紐的態勢，彰顯國際旅游島交通口岸的獨特優勢，使國際旅游島旅游資源發揮至極致，促進海南相關旅游產業的發展，造福海南人民，這也是發展國際旅游島的真正意義所在。
5.重視旅游教育事業建設—建議組建中國國際旅游大學
教育是根本，只有將旅游教育事業建設好，才能為國際旅游島源源不斷地輸送人才。建議組建中國國際旅游大學，培養國際旅游島建設的相關人才。可以與世界上知名的旅游院校合作辦學，此舉乃一箭多雕，全力推動海南國際旅游島的建設。
6.旅游口岸建設與機制創新
國際旅游島的口岸發展戰略要求有相配套的口岸機制建設，才能保證口岸建設的持續進行。就目前海南口岸機構設計來看，不能很好地發揮其應有的指導與協調作用。存在口岸相關部門單位級別低、編制嚴重不足、管理的組織機構縱橫交錯、職責不夠清晰、效率不高等問題，缺乏強有力的領導和協調，因此，創新國際旅游島口岸建設機制顯得刻不容緩，且作用重大。建議成立海南旅游口岸建設發展委員會，擔負起國際旅游島口岸建設與發展的重任，使其指導、協調有關口岸業務的優勢作用發揮至極致。
7.旅游口岸建設與口岸立法--頒布實施新的國際旅游島旅游口岸管理條例
旅游口岸的建設與口岸立法密切相關，縱觀海南建設辦大特區以來的相關旅游口岸法規，每一次出臺新的口岸法規，不僅規范了口岸管理，而且極大地促進了旅游口岸產業的發展。
可以結合海南國際旅游島口岸的實際情況，進一步完善海南國際旅游島旅游口岸管理機制，頒布實施新的國際旅游島旅游口岸管理條例，以使得國際旅游島旅游口岸管理有章可循，對于推進國際旅游島旅游口岸經濟的發展，具有極大的戰略意義。
參考文獻：
[1]張衛紅：2006.旅游管理. 北京： 中國金融出版社.
第3篇：海南旅游市場的現狀范文
關鍵詞：旅游電子商務；海南省；現狀；對策；研究
近年來，隨著人們生活水平的不斷提高，旅游成為休閑方式的第一選擇。旅游電子商務依靠服務的全面、服務形式的多樣性和極其富有吸引力的增值服務正在迅速發展壯大。海南正在建設國際旅游島，這意味著海南旅游業將與國際全面接軌，在更寬領域、更高層次和更多政策等方面對外開放。但是，海南旅游電子商務發展比較晚，雖然取得一定的成績，但由于還處在起步階段，總體發展水平還偏低，與國外特別是歐美等發達國家相比，更是相差甚遠。
一、海南旅游電子商務的現狀
（一）海南旅游電子商務應用總體水平低。
隨著旅游業的轉型升級，我國旅游電子商務已經取得了巨大的成效，在線旅游交易規模和所占旅游收入的比例都在高速增長。目前，海南旅游電子商務還處在初級階段，旅游業應用電子商務的總體水平很低，信息服務能力有限，市場競爭力較弱，與國內旅游大省相比還存在較大差距，大部分旅游企業開設的旅游網站僅僅局限于宣傳功能，游客無法通過在線直接下單，預定旅游產品和服務。
（二）海南旅游電子商務企業主體多、規模小、知名度低。
據海南省電子商務協會統計，目前海南省共有350多家第三方旅游業電子商務企業，分布區域主要以海口和三亞為主。其中海南旅游綜合網站135家，旅游預定網站45家，但是很多電子商務企業名存實亡，規模小，知名度不高，真正從事旅游信息服務和電子商務的企業寥寥無幾。
（三）政務信息服務信息居多，旅游商務信息幾乎沒有涉及。
除了“陽光海南網”的子網“旅游商城網”是一個主打商務信息的平臺，其余網站均不涉及任何商務信息，比如瓊海市旅游網站主鏈接是“旅游商城”，打開卻是春暉購物、步行街、商場三張圖片，實在與主頁標題出入太大。即便是網站中有某一產品的預訂也只是對別的商務網站的鏈接，沒有自己的商務平臺。
二、海南旅游電子商務發展存在的問題
（一）政府和旅游企業不重視。
海南人民政府對旅游電子商務的發展建設不重視，沒有加大對旅游電子商務投入，政府對旅游電子商務資金、人才、技術、制度等方面，沒有發揮主導作用。海南省在電子商務法律法規建設方面嚴重滯后，國家缺乏有效的法律保障。
（二）旅行社網站建設水平落后。
旅行社一頭聯系著游客資源，一頭聯系著景區景點資源，然后通過對資源的整合、組織，起到中介作用。可見旅行社網站建設得好才更能發揮其在旅游過程中的龍頭作用。而目前海南旅行社的網站質量普遍低下，在語言版本、在線預訂、在線支付以及反饋系統等功能上，遠遠不及酒店和景區網站的建設，還處于初級階段。
（三）旅游網站內容簡單不完整，缺乏個。
網絡訪問者多種多樣，不同旅游者的興趣愛好、文化背景、經濟能力、職業和年齡不一樣，因此訪問者的旅游需求也就有所不同。如今旅游市場呈現個性化特征，更多的旅游者選擇自由行，從而如何在紛繁的網絡信息世界找到需要的信息和合適的產品就是我們應該關注的問題。目前國內的大部分網站所提供的服務內容都是針對普通旅游者的，如機票、飯店的預定服務，由于服務方式和價格體系相似，缺乏個性化的服務，所以競爭及其激烈，價格戰從線下轉向線上，對一些高端客戶的吸引力不大，旅游網站的利潤也非常有限。
三、海南旅游電子商務發展的對策與措施
（一）加快復合型旅游電子商務人才的培養。
旅游電子商務是旅游與電子商務的整合，只有具有旅游業務、電子商務、市場營銷、經營管理知識的復合型人才才能將旅游的經營管理與電子商務技術手段、應用功能和模式有機結合起來。各級旅游管理部門和旅游企業要轉變觀念，順應時代要求，組織從業人員學習旅游電子商務的相關知識和技能，提升其旅游電子商務技能，造就一支既熟悉旅游業務又懂信息技術的專業隊伍，此外，要建立健全激勵機制，積極引進外部優秀人才。
（二）提供多元化和個性化旅游電子商務服務。
旅游企業應根據市場需求和自身特點，通過旅游電子商務平臺不斷拓展業務范圍，為旅游者提供全方位、多元化的服務，方便其吃、住、行、游、購、娛等，實現集預訂、組團、繳費、服務監控、投訴管理于一體的“一站式”服務。在搞好多元化服務的同時，要深入調查市場、了解消費者需求，突出做好個性化服務。根據旅游者旅行時間、消費檔次、個人興趣愛好等對旅游線路進行智能化設計，優化個性化旅游方案，供旅游者自主選擇；建立網上旅游超市，由旅游者對旅游的每一個預訂項目進行自由選擇與組合，使其能夠完全按照自己的意愿旅游，實現“張揚個性、親近自然、放松身心”，以最大限度地滿足其自主行為；整合旅游資源，促進旅游信息化發展，集成旅游者的信息，準確地了解其行為、興趣、偏好，推出適應不同旅游者需求的特色服務，提升旅游電子商務個性化服務的能力。
（三）完善旅游電子商務網站建設及企業整合。
海南旅游企業多數屬于中小企業，應充分利用已有互聯網平臺進行低成本營銷，增加效益。發展旅游電子商務必須完善旅游電子商務網站建設，對旅游企業進行整合。從完善旅游電子商務網建設來看，應將其服務內容和商務平臺進行有效集成，充分發揮旅游電子商務網站在開展信息服務方面的優勢，使其真正進入“以用戶需求為中心”的實用階段，深入了解旅游者需求，不斷豐富網站內容和表現形式，提供個性化、定制化的服務，增強其吸引力；配備專業技術人員和相關設備，加強網站維護，重視信息反饋，改進服務。建立中小型旅游電子商務聯盟，實現聯盟內部標準化管理與信息資源共享，以統一的品牌、統一的價格、統一的承諾為旅游者提供服務，以擴大經營范圍、創建旅游品牌、打破地域限制；通過各區域旅游產業鏈的有機整合，構成靈活又彼此互利的網絡營銷系統，推動區域旅游合作，從而實現優勢互補。
結論：
綜上所述，發展旅游電子商務應該成為海南省壯大旅游產業和規范旅游市場、增強旅游產業國際競爭力的重要手段和措施。面對信息化時代給海南省旅游業帶來的機遇與挑戰，海南省必須為旅游電子商務的發展創造良好的環境，把加快發展旅游電子商務作為推進海南國際旅游島建設的戰略舉措。利用電子商務為消費者提供更滿意的旅游服務，實現旅游業管理創新、經營創新和市場創新。通過旅游電子商務的實施，向國內外的游客宣傳海南，讓國內外的游客了解海南，促使海南省旅游產業快速發展。
參考文獻：
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作者簡介：
第4篇：海南旅游市場的現狀范文
今年是海南建省創辦經濟特區二十周年，經過20年的探索、開拓與發展，海南經濟得到了飛速的發展，尤其是確立了以旅游業為龍頭的產業結構群。2007年海南省政府正式向國務院申請設立“海南國際旅游島試驗區”。2008年3月5日，國務院辦公廳以《關于支持海南省發展旅游業有關問題的函》原則同意海南建設國際旅游島。2008年4月25日，海南省政府在海口市舉行了建設海南“國際旅游島”的新聞會，海南省旅游局局長宣讀了《海南國際旅游島建設行動計劃》，根據行動計劃，海南旅游業將全面與國際接軌。
結合《海南國際旅游島建設行動計劃》，我們可以得出“國際旅游島”的一般含義是指在特定的島嶼區域內，以擴大旅游業開放為重點，對外實行以“免簽證、零關稅、放航權”為主要特點的旅游開放政策，推進旅游服務的國際化進程，以成為具有特色和極具影響的國際旅游度假勝地。綜觀當今國際旅游業界，類似于國際旅游島的旅游天堂不勝枚舉，如：美國的夏威夷群島，印度尼西亞的巴厘島，泰國的普吉島，太平洋的斐濟、瓦圖阿努，印度洋的馬爾代夫群島，甚至新加坡，都是依托海島優勢，大力發展國際旅游業，最終形成各具鮮明特色的旅游度假勝地。
二、海南旅游的發展狀況與發展國際旅游的機遇和挑戰
1.海南旅游發展現狀
憑借獨具特色的旅游資源和良好的自然環境，遍布島內的400多家旅游飯店，和眾多旅行社的努力，海南旅游業在20內迅速崛起。根據下表數據分析，與1987年建省前相比，2007年海南接待國內外游客1845.51萬人次，是1987年的25倍，旅游總收入171.37億元，是1987年的150倍，國際旅游收入是1987年建省前的25倍，而境外旅游人數是1987年的4.35倍。
2.海南發展國際旅游的機遇
（1)國家對于海南發展國際旅游的特殊優惠政策支持。2000年底，國務院批準對21個國家的旅游團實行從海南開放口岸入境，在海南居留15天內免簽證的優惠政策。隨后海南省又實行了對臺灣同胞的特別簽證，擁有了全國有權為臺灣居民審查簽發一次性有效簽證的四個口岸中的兩個城市。從2002年4月1日起，海南島實行了面向全球的落地簽證，所有來海南的旅游團，都可在海口、三亞口岸簽證機關辦理即落地簽證。2003年3月24日，中國國家民航總局正式批復將海南作為中國民航開放三、四、五航權的試點地區。
（2)國際賽事于會議，旅游節慶的舉辦。2001年2月26日，來自亞洲和澳大利亞的26個國家的代表在海南舉行了博鰲亞洲論壇的成立大會。博鰲亞洲論壇的成立，以及博鰲亞洲論壇年會的舉行，亞洲的崛起和活力使世界的目光投向了海南，隨之而來的外國資金、技術與人才進入海南島。進一步塑造了海南“國際商務會展旅游地”的新形象。
2002年世界小姐組織機構宣布將在海南三亞舉辦第53屆世界小姐總決賽，從此三亞拉開了“美麗”的序幕。三亞分別于2003年、2004年、2005年連續舉辦了三屆世界小姐總決賽，這是世界上第二座連續舉辦三屆世界小姐總決賽的城市。
1996年開始舉辦的中國三亞天涯海角國際婚禮節已經成為集婚慶、旅游和度假于一體的大型國際性旅游節慶活動，每屆都吸引了數百對海內外新婚或紀念婚夫婦前來喜結良緣或重敘溫情。這些國際會議、賽事和旅游節慶的舉辦，吸引了來自全球的目光，使海南知名度大大提升。
（3)游輪經濟對海南國際旅游發展的影響。從2001年到2005年,全省共接待國際游輪1104艘次,出入境旅客達51.6萬人次,其中出入海口市口岸898艘次,出入境旅客28.6萬人次,當然,主要是海口至越南的短程航線;出入境三亞口岸206艘次,出入境旅客23萬人次。據統計，2008年1月～3月份，三亞海港口岸郵輪船舶入出境50個航次，旅客入出境42898人次，分別比去年同期增長127%和320%，比去年全年增長120%。創三亞海港口岸歷史紀錄。這些旅游多為來自歐洲地區的高端游客。
3.海南發展國際旅游的挑戰
在南北回歸線之間，與海南地理位置、氣候條件相似的島嶼星羅棋布，夏威夷、巴厘島、普吉島、大溪地等世界著名島嶼競相輝映，這些島嶼的旅游資源與海南島的旅游資源有很強的相似性。海南島在國內旅游市場中最有特色的熱帶海洋旅游優勢，在國際旅游市場中并沒有出彩之處。海南發展國際旅游，需要面對的是眾多同質旅游地的競爭，而海南旅游產業起步晚，旅游產品缺乏文化內涵，文化教育基礎相對落后，旅游企業規模小、經營水平低、服務質量差、效益差，而其他國際著名旅游島嶼均已具備較高的國際知名度，以及較成熟的營銷網絡。
海南旅游產業現有問題簡要總結如下：
（1)旅游宣傳促銷力度不夠，促銷主題不明確。海南境外客源偏低的一個重要原因就是國際知名度不高, 西方發達國家對海南島知之甚少, 這與海南對外宣傳促銷力度不夠，以及缺乏鮮明的營銷定位和品牌是有很大的關系。
（2)旅游產品文化內涵的深度與廣度不夠，缺少具有文化底蘊的旅游景點，沒有將海南特有的海洋文化、熱帶原始森林文化、黎苗少數民族文化充分挖掘。
（3)海南旅游業缺乏對海南旅游業定位、發展方向與階段的客觀認識和準確把握。在旅游產業規劃上，片面開發低檔次的觀光旅游產品，從旅游線路組合、旅游飯店、旅游景點的開發規劃和城市規劃都體現出產品開發與資源特色的不協調，形成了旅游資源的高品位和開發產品的低檔次的嚴重錯位。
（4)旅游企業管理不善，規模小，經濟基礎薄弱的通病相當突出。在缺乏統一管理的情況下，低水平重復建設，惡意破壞生態環境，價格競爭帶來的普遍服務質量低下等情況屢見不鮮。
（5)旅游區布局不合理，旅游相關配套設施不健全，旅游交通相對落后，國際航線少。
三、海南建設“國際旅游島”的具體對策
建設“海南國際旅游島”就是要在國家相關優先發展的政策指引下，通過全島從政府到普通民眾的群策群力，經過一系列的努力，把海南打造成我國旅游的窗口，世界旅游目的地的首選之地。為此，還有很多工作要做：
1.政府加強宏觀管理與協調是目標成功的第一步
旅游業是綜合性特別強的產業，需要很多相關部門和產業的配合，同時提供的產品又是最終體現為無形的服務的一個特殊的行業。所以要發展海南國際旅游島，首先離不開政府部門的統一管理和協調。回顧世界著名國際海島型旅游目的地，無一例外。我們高興的看到，海南省已經制定了《海南國際旅游島建設行動計劃》，以及相關的配套措施。但要真正的得到有效的實施，第一，應該在省內設立高規格的旅游發展協調部門，以便整合資源，協調部門與部門，地方與地方的關系；第二，盡早建設促進旅游業國際化發展的平臺，整頓島內旅游業秩序，徹底扭轉目前不利于旅游業國際化發展的一切不利因素；第三，嚴把海南島整體規劃設計，把可持續發展作為第一要務，避免出現一哄而上，低層次重復開發，野蠻開發，破壞整個海島生態環境的情況，生態環境是脆弱的，又是不可逆的，在宏觀把握上一定要慎之又慎。
2.旅游形象的國際化定位和旅游產品的開發
宣傳促銷是海南發展國際旅游的突破口，好的旅游產品往往需要多年經營創立的品牌，精心設計的廣告定位口號，以及不遺余力地推廣活動。美國夏威夷州旅游署每年投入2000萬美元作為旅游促銷費用，派出自己的促銷員到倫敦、東京、法蘭克福、香港等地全方位出擊，海南建設國際旅游島當然也離不開適當的宣傳推廣，需要特別注意的，是第一，品牌本身應具有國際化，同時又能彰顯地方，民族特色；第二，利用已有的推廣宣傳渠道，特別是像博鰲亞洲論壇，三亞世界小姐比賽等，建議在條件適合的時候創辦國際頂級體育賽事，包括國際攝影比賽等；第三，針對各細分市場的特點，設計個性化宣傳推廣策略。
海南旅游資源得天獨厚，但旅游產品國際化程度低，難以滿足國際游客需求。當前產品帶有明顯的旅游觀光特點。具體措施，可以考慮，第一，海南可以憑借得天獨厚的旅游資源爭取將club med這樣的世界頂級度假村品牌引進海南，以提升產品檔次；第二，在產品開發設計理念上變觀光旅游為度假、休閑、療養、生態旅游等體驗型旅游產品；第三，借鑒成熟著名的國際海島開發的成功經驗。
3.創建國際化旅游環境平臺
要成為真正的國際旅游島，必要的軟硬件就成為支撐產業的發展平臺。從目前來看，海南要完善：第一，旅游標識的國際化,以及語言的國際化，提倡全民學講英語；第二，建立環島信息與服務平臺，能讓身處異國他鄉的國外游客在大多數游客集散地方便快捷的得到他們想要知道的所有信息；第三，建立與國際接軌的醫療急救服務保障體系；第四，制定國際化的旅游標準體系與旅游市場法規，建立高效、快捷的旅游質量投訴熱線；第五，提高島內民眾素質，提倡良好社會風尚和居民服務意識；第六，旅游交通的國際化，要形成島內多層次的快捷交通網絡，同時要盡量多開通與境外主要中心城市的直航，包括國內主要城市的航運；第七，構筑國際購物環境。
4.旅游產業組織結構國際化
一流的旅游業需要一流的旅游產業企業來承擔，從目前來看，海南的旅游也存在這方面的困難，“小，亂，散，差”是這些企業的通病，不解決這些問題，想要旅游業有長足發展是難上加難。規范，整合，提高，競爭是不二之選。
我們有理由相信，在不遠的未來，一個旅游度假勝地，購物的天堂，有著獨特魅力的新海南將會呈現在我們眼前。
第5篇：海南旅游市場的現狀范文
【關鍵詞】高爾夫產業 旅游業 海南
國內高爾夫產業發展現狀
經歷了近30年的時間，中國高爾夫運動在一定程度上得到了發展。受成本、政策、技術和文化理念等多方面因素的影響，高爾夫產業在中國還處于剛起步階段，由于進入門檻較高，消費高爾夫的大多數是企業的老板、高級商務人士和部分政府官員。由于高爾夫的獨特魅力，其產業的發展帶動其他相關產業的發展，尤其是對旅游商務產業的促進作用不可小視，因此，必須認真地加以研究。
海南有30家高爾夫球會，分布在海口、博鰲、興隆、三亞四大片區，其中海口占60%以上，這四大片區是海南主要旅游區，擁有濃郁的熱帶濱海風情和海島風光，高爾夫球場周邊齊全的星級酒店、旅游景區、溫泉、海灘等度假旅游設施，四季如春、長夏無冬的季風性海洋氣候，使高爾夫球運動同休閑度假完美結合，這是海南高爾夫在中國乃至亞洲的突出特色和資源優勢。海南建省之后，特別是2009年底國務院批準建設國際旅游島戰略以來，旅游業成為優先發展的支柱產業，海南目前已經營業的高爾夫球場的數量居廣東、北京之后，排在全國第三位。
國內高爾夫產業發展趨勢
高爾夫運動大眾化、平民化加快。高門檻產業到了它的經濟條件和市場環境發生急劇變化的時候，總會有從貴族到平民，從只有少數人享有到大眾化的普及過程。
高爾夫運動將通過國際大賽推動東西方融合，促進發展。通過舉行明星賽、世界杯比賽等高質量、有影響力的賽事，特別是國際性的高爾夫賽事，不但可以讓本土職業選手在競爭中加速發展，讓企業學習到國外先進的賽事組織和管理方法，而且還可以產生良好的賽事影響力和拉動力，使中國高爾夫與世界接軌，縮小中國高爾夫和世界的差距，推動中國高爾夫的發展。
大眾傳媒在推進高爾夫產業發展上作用更加明顯。由于觀念問題已經成為制約中國高爾夫產業發展的絆腳石，普通百姓缺乏對高爾夫運動的認識，造成了國人進入高爾夫領域的障礙。大眾傳媒機構要對此多加宣傳，消除國人的顧慮，只有這樣，才能弘揚高爾夫精神，推廣高爾夫運動，傳播高爾夫資訊，加快高爾夫產業發展。
高爾夫產業將由政府主導型向市場主導型轉型。一個市場發展成熟、優勢突出的產業通常是在完善的市場機制下發展起來的，在高度市場化競爭的大環境下成長的產業更具生命力。而政府的作用應該轉移到監督產業健康有序發展，完善行業規范標準方向上來。
體驗式消費高爾夫是一種趨勢。隨著人們的消費思維模式的轉變，體驗消費高爾夫運動已走進大眾生活，因為高爾夫是一種文化，是一種休閑娛樂，是一種生活樣式，是一種時尚消費，其精神和理念是可以體驗的，大眾從高爾夫運動當中體會到的不單是明媚陽光、清新空氣和養眼綠地，還有內心精神生活的快樂與滿足。
更加重視高爾夫人才的培養。這里所指的人才包括高爾夫管理人才和高爾夫職業選手。當今世界的競爭更大程度體現在人才的競爭上，人才成為第一生產力，一個蓬勃發展的產業必須要有充足的高質素人才來作支撐。要建立國際高爾夫培訓學院，培訓專業選手和業余選手，培訓高爾夫產業的經營管理人才。
高爾夫產業收益分析
如果運作有序，一個18洞球場一天極限接待容量為280人次，因為臺風和其他不可預見的因素造成不能打球的時間以35天計，理論上海南球場全年可接待打球的時間為330天，全年接待量為9.24萬人次。按極限接待容量的70%計，每年接待量為6.47萬人次，以每人每場平均消費800元計，一個球場每年創造產值約5500萬元。以每個球場占地1100畝計，則每畝土地年創造產值約5萬元，遠遠高于土地用于一般經濟作物與糧食的產值。高爾夫球場如果能充分利用價值更低的荒坡地、山地、石漠地和荒灘地等，其經濟、社會價值還更大，效益更明顯。尤其在海南這樣有大量未利用土地的經濟落后省份，這一優勢更顯突出。下面以海口其中5家高爾夫球會進行說明。
美視五月花國際高爾夫球會是27洞108桿國際標準錦標賽球場，球場占地1800畝。
海南西海岸高爾夫球會總占地為2100畝，是18洞PGA國標賽事型球場。
海南東山高爾夫鄉村俱樂部是18洞72桿國際標準高爾夫球場，球場占地面積1860畝。
海南依必朗高爾夫球會是集18洞72桿國際標準的錦標賽球道和高爾夫客房別墅為一體的休閑度假園區。球場占地1950畝。
海南臺達高爾夫球會是海南省第一家高爾夫球會，占地1600余畝，擁有18個國際標準球道。
高爾夫產業相關帶動收益
高爾夫球場對提高農村社會發展水平、促進社會主義新農村建設起到了積極作用。海南球場在征地建設和日常經營中雇用了拆遷安置范圍內的大批農民，到球場做球僮、草坪養護等工作，使周邊農民失地不失業，離土不離鄉，解決了失地農民的生計問題，有效幫助周邊農民脫貧致富。海南球場平均員工在300人左右，其中約70%雇用的是球場周邊的農民，有的農戶父母在球場做草坪養護，子女在球場做球僮，大大地改善了球場所在農村地區的經濟狀況，同時也提高了本地人口的綜合素質，使許多農家子弟尋找到明確的人生方向。一名球僮在球場經營旺季，月均收入可達4000～6000元，年收入超過3萬元。球場附近的農戶，若每戶有一名球僮，則該戶便可基本脫貧。
改善海南的投資環境，推動招商引資，提高海南的國際形象和對外開放水平。高爾夫已成為世界幾乎所有重要國際會議期間的必備內容，成為世界政商精英和現代成功人士對話交流、增進友誼的流行社交方式，據不完全統計，全世界商務、貿易成交量約20%是在高爾夫球場邊打邊談、邊走邊談中達成的。海南省唯一的國家級旅游度假區亞龍灣，每年要承接數百個政府機構、跨國公司、大型企業等舉行的各種高規格會議，幾乎高端的會議都安排有高爾夫內容。尤其是近兩年新建的海口觀瀾湖度假村，融合高爾夫、溫泉度假、國際論壇賽事等產業，為海南國際旅游島建設打造出旅游新業態亮麗名片，可以說高爾夫改變了海南相對封閉和缺乏現代文化氛圍的不利局面，對于改善海南投資環境、擴大對外交流、促進招商引資，提高海南國際旅游島形象和對外開放水平起到了積極的促進作用。
第6篇：海南旅游市場的現狀范文
引言
近年來在眾多旅游產品中，海濱休閑度假旅游產品受到眾多游客的喜愛。文昌市地處海南島的東北角，是海南島海岸線最長的城市，是一個典型的海濱旅游區。雖然文昌市交通便利，旅游資源豐富，自然環境優美，是海南閩南文化發源地。但是旅游業的發展卻差強人意，與三亞相比更是缺乏競爭力，形成了“北冷南熱”的旅游格局。文昌富集的旅游資源與其旅游發展的不平衡性，是一個值得思考研究的問題，也是海南旅游業發展亟待解決之事。
一、文昌市旅游發展現狀
文昌市地處海南省東北部，全市面積2488平方公里，多為低丘平原，輪廓近似半月形。文昌地理位置優越，地處海南島經濟繁華的東海線，西面與海口相臨，南面與博鰲相望。文昌交通便利，水路、公路、鐵路齊全，擁有主要公路174條，水路可到達全國各個港口和東南亞國。文昌市旅游資源種類多樣，集陽光、海水、沙灘、海島、風情等旅游資源融于一體。其三面臨海，海岸線長達278.5公里，形成了許多美麗的天然海灣，大小港灣36個，有風景秀麗的月亮灣、美不勝收的木蘭灣、神奇迷人的馮家灣等。文昌市文化底蘊深厚，蘊含了閩南文化、南洋文化等特色鮮明的地方文化。同時也誕生了眾多歷史文化古跡，現共有22處，其中有舉世聞名的宋氏祖居，鐘靈毓秀的文昌孔廟。
據統計，文昌市2015年旅游總收入12.15億元，同比增長17.8%。全市接待旅游過夜人數173.83萬人次，同比去年增長了14.6%，其中國內過夜游客171.29萬人次，占全市總旅游人數的98.52%；入境過夜游客2.55萬人次，占全市總旅游人數的1.48%。截止到2015年，文昌市共有6處旅游景區，31家飯店，3家星級酒店，3616間客房，6435張床位，開房率53.8%。雖然文昌市旅游收入與旅游人數逐年增長，但整體發展滯后，2015年文昌市接待旅游人數僅占海南省總旅游人數的3.87%。
二、文昌市旅游資源開發的RMP分析
（一）RMP分析模式
RMP分析，又稱昂普分析，于1999年由我國旅游界學者吳必虎提出，是一種以產品為核心，從資源（Resource）、市場（Market）與產品（Product）三個層次對區域旅游規劃開發進行程序化評價論證。RMP分析模式在理和實踐都得到了驗證，具有較高的借鑒價值。在我國已經有許多學者利用RMP分析模式進行區域旅游資源與旅游產品開發研究。歐陽正宇利用RMP理論對絲綢之路的非物質文化旅游資源開發的重要性與必要性進行分析，提出絲綢之路非物質文化旅游資源開發構想。卓想與陳可石等將RMP分析法利用在了遼寧省葫蘆島休閑旅游創意產業園開發規劃中，利用R性確定主題形象，M性分析明確了市場目標地位，以P性分析設計園區產品。李江敏和譚麗娟利用RMP對湖北省非物質遺產旅游資源開發的重要性與必要性進行了分析。
（二）文昌市旅游資源開發的資源（R）分析
文昌的旅游資源主要分為兩大類，一類是由其獨特地理位置和氣候而具有的自然觀光旅游資源；另一類是歷史與文化沉淀的人文資源。吳必虎在對河南洛陽市旅游開發研究時，將旅游資源分為“資源產品共生型”和“資源產品提升型”兩種。資源產品共生型指的是本身景觀獨特，風景秀麗，具有強烈吸引力的，從資源轉換到產品時不需要后期大量資金投入的旅游資源。資源產品提升型是指那些從資源轉換到產品需要大量資金投入的旅游資源。
根據兩種分類法，對文昌旅游資源進行分類整理分析。文昌市現有28處景點，其中只有1處5A級景區。
文昌歷史悠久，文化底蘊深厚，地處熱帶雨林氣候邊緣，三面環海，因此形成了大量特色的熱帶海岸植被景觀與文化古跡。但是從表1中，我們可以發現文昌市的旅游資源絕大多數是資源產品提升型，而且多數人文資源都是資源產品提升型。文昌市是海南省文化沉淀最深厚的城市之一，歷史古跡眾多，文化氛圍濃厚，但其人文資源卻很難吸引游客滯留下來，缺乏文化內涵的體現。究其原因主要是人文旅游資源文化內涵挖掘深度不夠，游客難以從中得到“海南文化”的體驗，僅僅是將歷史文物陳列在古跡中，是永遠無法吸引游客的眼球的。因此文昌市的旅游資源決定了其開發需要大量的資金投入才能轉換成資源產品共生型。
（三）文昌市旅游資源開發的市場（M）分析
文昌市主要的旅游市場為國內旅游市場，每年文昌市接待國內過夜游客90%以上。自海南省全面推進國際旅游島建設以來，文昌市接待過夜游客人數逐年增加，實現較快發展的態勢。2015年文昌接待過夜游客人數173.84萬人次，同比去年增長14.6%，實現旅游收入12.15億元，同比去年增長了17.8%。
文昌市自然旅游資源相比海南省其他地區優勢較弱，在全國旅游中表現力不強，因此發展短途旅游與城市周邊度假是文昌市旅游市場的最佳選擇。短途旅游與城市周邊度假是近年來國內游客節假日旅游的首選旅游方式，占全國份額較大。文昌市地理位置靠近省會海口與瓊海市，已經具備了發展短途旅游與城市周邊度假的必要條件。
其次，文昌市可以積極開拓僑鄉市場。文昌市是有名的“華僑之鄉”，華僑人數眾多，是一個前景不錯的客源市場。文昌華僑僑居世界50多個國家和地區，共120多萬海外僑胞，每年節假日攜子女回文昌探親的僑鄉數就以萬計，他們通常具有很高的消費能力，渴望了解文昌發展現狀，而且還是一種傳播文昌的文化的媒體。僑鄉客源市場開發成功，將給文昌市帶來新的客源市場，帶來很大的潛在利益。
（四）文昌旅游資源開發的產品（P）分析
在文昌市旅游資源中，可以深入挖掘的旅游產品有兩種，一是觀光旅游產品，二是人文旅游產品。
1.觀光旅游產品
當前文昌市現有觀光旅游產品主要供應游客觀賞，游客參與性與體驗性項目欠缺，在省內觀光旅游產品缺乏競爭力和吸引力。筆者認為其主要原因還是文昌市旅游產品附加值低，開發程度不高，產品形式的單一所致。隨著旅游經濟的快速發展，傳統的觀賞型旅游產品已經無法滿足游客的需求。創新開發多樣性旅游產品，加大游客參與性，深化旅游體驗是文昌市觀光旅游產品開發的首要。
2.文化旅游產品
文化內涵是旅游業的靈魂，是旅游產品的附屬價值，旅游文化內涵的挖掘和研究是促進旅游產業可持續發展的一個重要因素。而地方性文化旅游產品在開發過程中，要注重對文化得進一步創新與包裝。以文昌航天主題公園為例，航天發射基地在國內屈指可數，是一種獨特的文化旅游資源。像這樣的旅游資源就需要深入挖掘其科學文化內涵，提煉出強烈的吸引因素，結合高科技技術加工放大，突出地方特色，讓游客享受獨一無二的文化熏陶， 實現旅游業的更大經濟與社會效益。
三、文昌市旅游資源開發建議
（一）加強政府資金支持，招商引資開發
政府是推動旅游產業發展的重要力量，政府持續穩定的投資支持是文昌市旅游資源開發的重要支撐。尤其是重點旅游景區、重點旅游項目與旅游基礎設施的建設更是需要政府財政的投入。除此之外，在培育與發展旅游產業的進程中，還要注重旅游產業的招商引資工作。精心策劃招商項目，多形式開展招商引資，引進旅游_發開發商投資與合作旅游景區建設。
（二）挖掘旅游產品文化內涵，建設重點項目產品
文昌旅游產品的開發程度不高，附加值低，文化內涵缺失是影響其市場價值實現的重要原因。文化內涵是促進旅游業發展的一個重要因素。對現有旅游產品進行分析，深挖其歷史文化，突出地方特色，讓游客享受獨一無二的文化熏陶。通過提升產品附加值來實現旅游業的更大經濟與社會效益。
第7篇：海南旅游市場的現狀范文
[關鍵詞]旅游會計；人才培養；經濟發展；財務管理
近幾年海南旅游業蓬勃發展，使之在海南經濟中的地位日益提高，尤其是2010年1月國務院宣布將“建設海南國際旅游島”納入國家重大戰略部署，旅游業更是成了海南重要的經濟支柱。作為營利性經濟組織和社會經濟基本單位的旅游企業，要進行經濟核算，也要講求經濟效益，而提高經濟效益的關鍵是加強科學管理。旅游會計作為旅游企業管理工作的重要組成部分，越來越顯示出它的重要性。旅游會計是專門研究旅游企業會計活動的一門專業會計學，它把會計的基本原理同旅游企業的業務實踐相結合，突出行業特點，系統研究旅游企業會計活動及其發展規律。海南旅游企業亟需培養旅游會計專業人員，以更好地服務于海南旅游企業。
一、海南國際旅游島旅游會計人才培養的現狀
（一）海南旅游高職院校沒有開設對旅游會計人才培養的專業課程
我國一些高職院校已經開始重視對旅游會計人才的培養，據筆者網上搜索，我國有些高校的旅游相關專業課程體系中設置了旅游企業財務管理課程，比如太原旅游職業學院和安順職業技術學院的旅游管理、酒店管理和導游的課程體系中都設置了旅游企業財務管理，而太原旅游職業學院的導游和旅行社經營管理專業還設置了旅游企業會計基礎。青島恒星學院的旅游相關專業的課程設置中不僅設置了企業財務管理，在酒店服務與管理方向專業中還設置了飯店會計，旅游管理專業同樣地設置了財務管理學和旅游企業投資與管理課程。但是海南各個高職高專院校對旅游會計人才的培養沒有引起足夠的重視，雖然近幾年在海南政策以及海南省教育廳、旅游局等相關部門的引導下，海南省旅游業持續、穩定的發展，旅游專業的教育得到了有序、快速的發展，但是作為旅游行業管理工作的重要組成部分的旅游會計教育卻沒有相應地跟上。在旅游相關專業中，只有少數幾所院校比如海南職業技術學院和三亞航空旅游職業學校的酒店管理專業設置了酒店財務管理課程。到目前為止，筆者還沒有發現海南高校的旅游相關專業開設旅游會計課程。有些雖然開設了《基礎會計》，但是由于聘請的外聘會計老師是一般是會計事務所和其他行業的會計部門的財務經理或財務總監，沒有聘請旅游行業企業的資深會計人員，導致在教學中沒有注意與旅游管理專業的結合，教學沒有緊密地聯系旅游行業的特點，更沒有讓學生在學習過程中與專業相聯系，從而導致目前海南旅游企業所招聘的會計人員對會計知識非常精通，但對旅游知識一知半解，有的甚至對旅游知識一竅不通。到旅游企業工作后，單位首先對其進行崗前培訓或者是以老帶新，這樣無形之中增加了旅游企業的管理成本。所以，旅游企業招聘會計人員都要求有在旅游企業的實際工作經驗的會計人才。
（二）專業課程設置忽視了旅游會計人才培養的特殊要求
近年來，高職院校往往重視通用型會計專業課程的建設，淡化了特殊行業尤其是旅游業對專業人才的特殊要求，在提高學生對特殊行業生產經營活動等客觀事物的了解和認識方面的教育有明顯的缺失。海南省各高職高專院校開設的會計專業，培養目標一般定位于服務政府、企事業單位的“高級專門人才”，而對用人單位有什么樣的會計崗位、企業需要哪些職業技能卻并不了解。海南無論是高職院校，還是非高職院校，基本上都沒有對旅游會計課程的建設。由于院校不開設旅游會計課程，教師沒有了研究基礎，也就沒有旅游會計的相關研究，更不用說旅游會計人才的培養。到現在為止，筆者在中國知網上還沒有看到關于旅游會計人才的培養的文章，只有關于旅游會計的文章，也不到5篇：《旅游會計》的教學體會（郭康，2008）、《旅游會計》在旅游管理專業和會計專業教學中的不同點（袁三梅、周堅，2009）、新會計準則下我國旅游企業會計核算的現狀與改革（徐雪，2009）、簡析我國旅游企業會計核算的現狀及改進措施（范碧輝，2010）。關于旅游會計方面的教材也只有幾本，如：旅游會計學（龍京紅，2006）、旅游會計學（谷衛。2007）、旅游企業會計（王學軍，2009）、旅游企業會計實務（趙恒伯，2007）等。而這些數量不多的旅游會計教材大部分仍然是單純的會計，沒有很好地將旅游行業與會計結合起來，沒有以旅游行業為藍本導人會計學原理。這導致了目前發展迅速的旅行社、酒店、飯店、旅游景點等對旅游會計專門人才的需求與高職院校會計人才培養的相悖發展。
（三）海南旅游會計人才的現狀
海南高職高專院校旅游專業和會計專業的培養都基本提倡“校企合作，工學結合”的人才培養模式，但在實施中卻遇到了一定的困難。據筆者調查，對旅游專業的學生，各高職院校確實能夠做到讓學生到企業頂崗實習，達到了理論與實踐的有機結合。但是對會計專業的學生，一方面由于海南各個企業財務部門設置的會計崗位不多，一個財務部門不可能容納幾十個學生，更不用說目前各個高職院校的會計專業招生火暴，有的院校每一屆招生都達到幾百名；另外一方面海南旅游市場競爭激烈，由于會計資料對每一個旅游企業而言都是商業秘密，一旦泄密，對企業的影響很大，因此，一般企業也不愿意接受實習生，從而導致海南各高校的會計專業主要還是以校內實訓為主，即使是在校內實訓，由于時間的限制，實訓教師在選擇模擬資料的時候也只能選擇一個行業的一個企業的經濟業務資料編制會計實訓的案例，一般都是以工業企業的經濟業務為藍本編制會計案例資料，很少有學校的會計實訓是以旅游企業的經濟業務為藍本來編制會計實訓案例的。
二、海南國際旅游島會計人才培養的緊迫性
（一）海南省旅游企業對會計人才重視不夠
由于近兩年海南旅游企業尤其是一些中小企業紛紛誕生，很多中小旅游企業的產權和所有權是統一的，這樣，業主獨自控制企業，完成資金管理活動。這些旅游企業以及相關的酒店、飯店等由于其規模小，根本不重視會計崗位的設置，不重視會計人才的培養和使用，甚至有的企業就根本就未設會計崗位。由于其會計人員的業務素質低，導致會計處理混亂。據筆者調查發現，一些旅游企業所使用的會計科目還是舊準則下的會計科目，這嚴重影響了會計信息的準確性。要解決這個問題，就必須大力培養旅游會計人才。
（二）海南對現有旅游業的會計人員的繼續教育沒有引起足夠的重視
海南在會計繼續教育中，由于各方面的原因，沒有針對特殊行業進行繼續教育，一般都是所有行業的會計人員集中在一起學習。繼續教育教師在進行培訓的時候都是籠統地對會計的前沿問題或者是一般企業的特殊問題進行講解，沒有針對旅游行業的會計人員就旅游和會計的前沿問題進行專門培訓，從而導致旅游企業的會計人員在會計繼續教育中沒有得到實質性收獲，其業務素質也沒有得到提升。
三、海南國際旅游島旅游會計人才培養的必要性
（一）加強旅游會計課程建設是海南國際旅游島經濟發展的客觀要求
海南作為我國最大的經濟特區和唯一的熱帶島嶼省份，是我國重點旅游區之一。建省辦經濟特區以來，到2010年海南國際旅游島建設的啟動，海南旅游從無到有，由小到大，從弱到強，取得了長足的進步，從不起眼的小行業發展成為領跑全省經濟的重要支柱產業，各項經濟指標逐年增長，對全省經濟發展的貢獻率逐年提高。近年來海南旅游業發展明顯加快，產業規模不斷擴大。截止到2009年底，海南全省有星級旅游飯店238家、旅行社248家、旅游從業人員16萬人、各類旅游景區（點）55家。2009年海南旅游經濟保持平穩增長，接待國內外游客2250. 33萬人次，旅游總收入211. 72億元①。旅游行業的發展帶動了其他服務行業的快速發展，如海南酒店、飯店等都面臨著前所未有的全面發展機遇。海南旅游業及其相關行業的發展產生了對旅游會計人才的需求，海南高職院校擔負著為海南國際旅游島培養人才的重任。
（二）加強旅游會計人才培養是海南國際旅游島旅游企業財務管理的需要
我國的旅游企業雖然在較短的時間里得到了很快的發展，并為國民經濟的發展作出了巨大的貢獻，但是，在旅游業的發展中出現了重業務輕財務的現象，從而導致旅游企業的財務管理中存在著一些問題，這些問題如果得不到及時有效的解決，對旅游業的健康發展是極為不利的。目前，很多旅游企業管理模式落后，財務管理觀念淡薄，忽視了財務管理的核心地位和作用，沒有將財務管理納入企業管理的有效機制中，缺乏現代財務管理觀念，沒有建立一整套完整的財務管理體系，對財務管理的理論知識與方法缺乏應有的認識和研究，先進的財務管理技術和方法往往得不到應用，使財務管理失去了在企業管理中應有的地位和作用。主要原因是企業缺泛精通旅游和會計的旅游會計人才，從而導致旅游業務和財務相互脫節。由于旅游產品的開發與生產和一般工業產品的生產與加工有著明顯不同，要了解旅游產品經營活動，必須熟悉旅游產品的開發過程與價值運動規律，否則就難以判斷旅游產品價值運動
的經濟實質，不能合理地反映經濟單位的財務狀況與經營成果。因此，必須加強對旅游會計人才的培養，從而提升旅游企業財會隊伍整體素質。
[參考文獻]
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第8篇：海南旅游市場的現狀范文
【關鍵詞】區域合作 國際旅游島 同質化
一、區域合作理論在海南國際旅游島中的作用
（一）核心-理論在區域旅游合作中的應用
美國經濟學家弗里德曼提出了核心-理論，用以解釋說明經濟空間演變的模式，他認為任何一個地區和國家都是由核心區和邊緣區這兩個板塊構成，而核心區與邊緣區一定存在著不平等的發展。所以從理論上形成了核心位于主置，而邊緣依賴于核心。當核心區和邊緣區邊界發生改變時，區域的空間關系以及經濟區域空間關系的不斷變化，來實現一體化的區域空間。
近年來中國國內旅游發展迅速，各地旅游業紛紛打破本行業的界限，逐漸形成跨行業、跨地區旅游合作發展的良好局面。在區域旅游發展過程中，旅游資源豐富，設施服務完備的地方會逐漸成為核心區域，例如海南省省會城市海口，而三亞則屬于區域。在合作的初期階段，核心區域對周邊的區域產生控制的作用，周邊區域則是依賴核心區域。通過開發旅游資源，串聯旅游線路，加強擴散效應來帶動周邊腹地的發展，最終使旅游資源整合成為一體。
（二）博弈論在區域旅游合作中的應用
2008年3月，國務院同意海南進一步發揮經濟特區優勢，積極探索旅游業對外開放和體制改革等方面，并正式啟動了海南“國際旅游島”建設項目。這一系列舉措說明海南旅游業將逐漸與國際化接軌。對于海口與三亞這兩個核心城市來說，選擇競爭還是合作已迫在眉睫。
博弈即一些個人、對組或其他組織，面對一定的環境條件，在既定的規則下，同時或先后，一次或多次，從各自容許選擇的行為和策略中進行選擇并加以實施，各自取得相應結果的過程。它是研究理性的決策主體如何在相互影響、相互作用的條件下，選擇適合自己的最優策略，來尋求最大化的自身利益。博弈論的均衡解被稱作納什均衡。如下表所示，我們假設博弈方一是海口，博弈方二是三亞。如果兩個城市都選擇合作是這個博弈的“納什均衡”。即是說，只要兩個城市選擇合作雙方分別可得到5個單位的收益；假如其中一方選擇合作，而另一方選擇不合作，那么選擇合作一方可得到3個收益單位的收益，而另一方只有1個單位的收益；假如雙方都選擇不合作，則均可收獲2個單位的收益。而鑒于兩方均想使自己的收益最大，從而都會選擇合作，形成了“納什均衡”，這也是“帕累托占優均衡”。
海口、三亞納什均衡
雖然海口與三亞的旅游業競爭局勢明顯，但實際上兩市無論在城市職能、旅游資源、旅游特色還是未來高端客源市場結構等方面均有互補性和差異化的特征，即存在較大的合作空間。所以通過以上分析，省內北方核心城市海口和南方核心城市三亞可以進行跨區域合作來更好的發展與建設“國際旅游島”。
二、海口――三亞現階段所存在問題及現狀
（一）旅游產品同質化程度高
作為我國兩個擁有高知名度的熱帶海濱城市，海口和三亞近幾年的旅游業競爭趨勢也愈演愈烈，并由此導致旅游產品的同質化，部分旅游設施利用降低等問題。盡管海口和三亞在旅游資源各方面都具有相當顯著的特點和優勢，然而在旅游產品開發過程中兩個城市均沒有很好的挖掘出自身市場的潛在能力，雙方把視線過多集中在熱帶濱海自然景觀資源上，這也是造成產品同質化程度高，替代競爭明顯的原因之一，如下表：
對于這兩個城市來說，由于缺乏層次高、多樣化的其他旅游產品，同國內發達旅游地區相比，游客停留的時間和實際消費能力也存有較大的差距。
（二）境內客源市場結構相似
兩市旅游依舊以境內客源為主，境外客源為輔，來源地的構成也相對類似。總體而言，游客分布較廣，但相對在東部沿海地區發達的省份較集中，目前以廣州為主的珠江三角洲地區、以上海為主的長江三角洲地區以及京津唐地區等三大地區的游客數量占到各市的3/5左右。對于全省而言，廣東、上海、北京、浙江等地是這兩座城市的重要客源地。
（三）低水平競爭
數量龐大、規模不等的各類大大小小旅行社對于兩市競爭格局的改變具有相當的影響。低價促銷作為省內旅行社多年來主要競爭手段，有時會出現惡意的削價競銷等不規范的市場行為。其中，各市景點折扣率的高低直接或間接的影響了旅游企業產品的推廣，絕大多數的純商業行為充斥在旅游產品設計與規劃中。
三、海口――三亞區域合作存在的必要性
（一）城市職能的差別化
城市職能差別化可以為各城市提供多種不同的旅游服務產品，滿足旅客多層次多樣化的需求。三亞是專業化特征突出的旅游城市，但是在旅游人才培養、醫療保健、服務水平等方面還存在一定缺陷，不能很好的適應實施國際化戰略內在的需求。海口作為集行政中心、經濟中心和文化中心于一身的省會城市，具有綜合職能優勢，能產生強烈的聚集效應，并成為重要的旅游信息集散地，對于滿足旅客需求上能與三亞能夠相得益彰。
（二）旅游資源以及產品的互補
雖然海口的海灘、海水等熱帶濱海自然景觀資源稍遜于三亞。但海口除了人文景觀外還有火山口地質公園、紅樹林自然保護區以及野生動物園等特色資源，具有很高的科學研究價值和生態價值。近幾年海口開發了體育競技旅游、溫泉度假村和高爾夫旅游等新新項目。這些資源和產品都能與三亞形成較強的互補，并能改變人們對海南無文化的錯誤認知。
四、海口――三亞跨區域合作對策研究
（一）共同推進旅游創新
海南省政府需要統一思想，克服地方官僚，建立兩市政府高層決策者領導下的旅游協調機構，負責聯系并處理城市之間的合作問題。鑒于區域旅游促銷的重要性和可行性，該協調機構可以設立旅游聯合促銷部門，專門籌劃并協調以兩市未增收的區域營銷。由于海口和三亞都缺乏國際化的旅游管理經驗，所以需要合作探討新型管理模式，規范并監督政府自身的管理行為，增強政策的透明度，做到公平公開，完善旅游業地方性的標準制定和實施，提升地方旅游業的自律行為。
（二）發展跨區域旅游集團
由于目前大型、國際化旅游企業較少，積極推進兩市合作組建發展跨區域旅游集團，開展國際化經營是勢在必行的。一方面能鼓勵兩市已有條件的旅游企業上市融資，另一方面也是以企業自愿聯盟的形式鼓勵兩市旅游企業進入對方區域甚至跨省區開展兼并收購、資產重組等資本擴張活動，組建跨區域的旅游集團。
（三）聯合發展開拓更廣闊市場
針對開拓更廣闊的市場，兩市可以聯合策劃或者一起承辦大慶旅游節慶活動以及各類國際交流活動，提升旅游產品的國際影響力。運用特區的優惠政策，在海口和三亞之間有效合理的分配和加快開辟新國際航線，提高國際交流與聯系的便捷度。在鞏固國內東部沿海客源的基礎上，進一步的開拓中西部客源市場。同時，對國外市場也應采取積極態度，讓中國“國際旅游島”這個品牌得到更多海內外人民的關注和認可。
（四）攜手共建跨區域旅游服務體系
通過核心――理論，除了發展好南北核心城市，也可以帶動周邊區域發展。根據國際慣例的旅行行業服務質量的標準，規范旅游服務質量的操作流程，聯合其他城市區域，建立以及完善旅游信息網絡系統，為游客提供實時更新的旅游信息服務，打造全省一體化的高質量、高服務的管理。
五、結論
未來海口三亞旅游業的功能定位需要有所側重，形成合理明確的分工局面。海口應利用其省會城市綜合職能優勢及旅游資源特色，并重點放在集商務會展、科學考察、歷史文化于一體的旅游產品開發。三亞已經具有一定的國際知名度，應利用其得天獨厚的熱帶濱海旅游資源，進一步開拓并打造成集運動競技、休閑度假、熱帶海島風情等為一體的綜合旅游目的地。通過兩市的區域合作，我們能夠想見，海南島離“國際旅游島”的距離將會越來越近。
參考文獻
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第9篇：海南旅游市場的現狀范文
摘要:城市競合發展正成為增強地區整體旅游業競爭力的重要路徑。由于產品同構性、地域臨近性、客源市場及規劃定位相似等因素，海南省海口和三亞兩市旅游業競爭激烈，忽視了合作的可能性及其潛在收益。在合理進行差異化目標市場定位的基礎上，兩市可以合作推進旅游管理創新，組建跨區域旅游集團，打造區域旅游精品、聯合促銷開拓客源市場，促建跨市域旅游服務體系等，共同提升海南“國際旅游島”的競爭力。
關鍵詞:國際旅游島;城市競合;海南旅游業
Abstract:Urban competition-cooperation development is becoming an important path to enhance the overall competitiveness of the regional tourism industry. As the similar factors such as the same tourism products， the same marketing segments， and the similar buyer markets and planning ， Haikou and Sanya′s tourism industry vehemently compete， ignoring the possibility of cooperation and its potential benefits. Based on the reasonable position to differentiate the target market， the two cities can cooperate in promoting tourism management innovation， and forming inter-regional tourism group to create regional tourist products and joint marketing to develop tourist market， and constructing inter-city tour service system to upgrade the competitiveness of Hainan “international tourism island”.
Key words:international tourism island;competition-cooperation relationship between cities;Hainai tourism industry
旅游業經歷了景點競爭、線路競爭、城市競爭之后，進入區域競爭階段。區內各城市逐漸改變相互對峙格局，開始尋求適度競爭下的合作途徑，通過促進區域旅游業整體競爭力共同應對來自其它區域的激烈競爭。浙江紹興地區的新昌、天臺、仙居與臨海組成了一條名叫“新天仙配”的旅游線路，其成功的旅游業績成為旅游目的地之間的競合典范。
作為我國兩個頗具知名度的熱帶濱海城市，海口和三亞近年來的旅游業競爭趨勢日益加劇，并由此引發旅游產品同質化，部分旅游設施利用率較低等問題。與此同時，東南亞國家的部分旅游城市(如泰國的帕塔雅海灘，菲律賓的馬尼拉海灘，印尼的巴厘島)同處于熱帶，已經并仍將從三亞、海口搶走大批中國游客，構成海南省的嚴重威脅。2008年3月，國務院原則同意海南進一步發揮經濟特區優勢，在旅游業對外開放和體制機制改革等方面積極探索，海南“國際旅游島”建設項目正式啟動。這標志著海南旅游業國際化進程加快。如何化競爭為競合，快速提升省域旅游業國際競爭力，對海口和三亞這兩個省內旅游核心城市來說迫在眉睫。本文通過實地調研，客觀剖析兩城市旅游業的異同性，提出海南旅游競合的策略構想。
一、海南島內旅游業“雙核”競爭格局
海南是我國唯一的熱帶島嶼省份，以特色鮮明的熱帶旅游景觀而著稱。海口市和三亞不僅在人口規模和經濟實力方面位居海南省所有城市中的前兩位，還是省內北南兩端的兩個旅游核心城市，是中國重要的熱帶海濱旅游目的地。然而，近年來三亞的旅游品牌在國內享有盛譽，海口則逐漸淪為島內旅游的通道地位。在這種形勢下，海口開始關注旅游業的發展，把旅游業列為全市的支柱產業，旅游業獲得比較明顯的起色和改觀。同時，三亞也加大了旅游開發力度，兩市的“雙核”競爭格局越發復雜。
(一)省域旅游業首位城市競替
海口和三亞兩市的旅游收入和游客數量一直占據海南省的半壁江山，2000年以后有了更明顯的增長，2007年旅游總收入占海南省的79.0%，比2001年的58.3%增加了20個百分點。其中，海口市旅游業增長平穩，2004年以前，其旅游收入和游客數量居海南省各市之首。此后，海口旅游業地位下滑，并迅速被三亞趕超。2005年三亞旅游收入首次超過海口，當年占全省的比重達到42.2%，高于海口3.4個百分點。當年三亞游客數量也比海口多4個百分點。此后三亞實施旅游業“轉型增效”戰略，更進一步拉大了與海口的差距。2007年，三亞市旅游收入占全省的46.7%，比海口高14.4個百分點。目前，海口市無論在旅游總收入還是游客停留天數及人均消費等方面與三亞市均有比較明顯的差距，海口通過對海口美蘭機場的進港航班實行補貼、推出新的旅游產品等措施，力圖縮小這種差距，2006年游客數量占全省35%，甚至超過三亞。根據不同年份兩個旅游黃金周的抽樣調查資料來看，雖然海口在游客的停留天數上與三亞仍有明顯的差距，但過夜游客的人均消費在逐漸接近，甚至偶有反超。
(二)旅游產品同質化程度高
盡管海口和三亞在旅游資源方面各有優勢，特色也比較明顯，然而在旅游產品開發過程兩個城市沒有注重挖掘特色資源的市場潛力，雙方把視線過多集中在熱帶濱海自然景觀資源上，結果造成產品同質化程度高，替代性競爭明顯(見表1)。在這方面海口表現得更為突出。然而，由于其海灘與海水等旅游資源條件均不如三亞亞龍灣，缺乏視覺沖擊力，因而一直處于劣勢。對于三亞及整個海南省而言，因為缺乏其它層次高、多樣化的旅游產品為補充，旅游產品仍顯單一，同國內發達的旅游地區相比，游客的停留時間和實際消費水平也存在較大的差距。
(三)境內客源市場結構相似
兩市旅游業仍以境內客源為主，而且來源地構成極為相似。總體來看，游客分布較廣，遍布全國各省區，但相對集中于東部沿海發達省份，尤其目前以廣州為主的珠江三角洲地區、以上海為主的長江三角洲地區以及京津唐地區等三大地區的游客量占到各市的3/5左右。從省區來看，廣東、上海、北京、浙江、江蘇是兩市重要的客源地。
(四)城市定位愈激兩地競爭
海口市打造“陽光海口”的城市形象，提出要建成“國內外著名、國際一流的熱帶濱海休閑特色的旅游都市”。三亞則突出“永遠的熱帶天堂”這一城市形象，旨在建設“亞洲一流、世界著名的國際性熱帶濱海旅游城市”。然而，觀光旅游向休閑度假旅游轉變既是海南旅游業明確提出的發展方向，也是將來各城市爭取更多高端價值游客的重要途徑。從這個意義上來講，海口的“熱帶濱海休閑”項目也將成為三亞實現其城市目標定位的戰略重點。事實上，海口市近年來一直將三亞視為直接的競爭對手，而三亞在新型旅游產品(如溫泉旅游、競技體育旅游等)開發時也存在與海口雷同的情況。
(五)低水平競爭與重復建設
數量龐大、規模不等的各類旅行社對兩市競爭格局變化具有一定的影響。低價促銷是省內旅行社多年來的主要競爭手段，甚至有時出現惡意削價競銷等不規范的市場行為。其中，各城市景點的折扣率高低直接影響著旅游企業的產品推介，因此大量的純商業行為充斥旅游產品設計與規劃當中。調研發現，除了旅游產品具有同質性之外，海口由于各景區(點)的折扣比其它城市低得多，因此在很多旅游社的產品推介中被邊緣化，甚至在一些頗具特色的景點游客也很稀少。另一方面，過度競爭導致兩市為吸引客源、增加創收而盲目開發并重復建設與類似的旅游產品。再加上缺乏必要的前期科學論證，僅貪圖短期的經濟效益，有些景區游客量較少或過飽和，出現資源利用率較低或污染嚴重、環境惡化等問題。
二、“國際旅游島”建設與兩市合作基礎
雖然海口與三亞旅游業競爭明顯，但實際上兩市無論在城市職能、旅游資源特色還是未來高端客源市場結構方面均有互補性和差異化的特征，合作空間較大。尤其“國際旅游島”的建設實際上更是較好的合作契機，能夠將兩市從單純的競爭關系轉為更好的競合格局，從而充分利用特區優勢、資源特色創建具有國際競爭優勢的旅游業特色和國際品牌。
(一)“國際旅游島”項目啟動
為推進旅游業國際化水平，海南提出建設“國際旅游島”的構想，目前已經獲得國務院的批準和支持，進入實質性的啟動階段。這意味著海南旅游業將由觀光型向度假型轉變，以吸引更多高端游客的吸引力，提升其度假旅游品牌的國際市場價值。這種轉變也表明海南將更注重與海外尤其東南亞國家和地區的競爭，其目標是把海南建設成為中國最大的海洋旅游中心、最大的海上旅游運動基地、世界一流的海洋旅游休閑度假勝地，成為中外游客向往的購物天堂和度假天堂。這個目標無法依靠某一個城市來實現，需要整合眾城市的特色與優勢，創造整體競爭能力。三亞和海口應該且可以發揮島內南北兩端的極核作用，帶動瓊海、萬寧等中小城市，全方面地推進旅游產業的國際化。
(二)城市職能的差別化
城市職能差別化可以使各城市提供多種不同的旅游服務產品，從而滿足游客多層次多樣化的需求。三亞是專業化特征較強的旅游城市，國內外知名度較高，游客量較多，甚至成為海南旅游的代表，然而在旅游人才培養/培訓、醫療保健等方面先天不足，不適應實施國際化戰略的內在需求。海口市則集行政中心、經濟中心和文化中心于一身，具有綜合職能優勢，產生強烈的聚集效應。目前，海口集中了9所旅游相關專業的高等院校(全省共15所)、全省90%以上的旅行社總部，并且各種休閑度假設施和醫療保健設施比較齊全，成為重要的旅游信息集散地，在滿足游客需求上與三亞能夠相得益彰。
(三)旅游資源/產品的互補性
雖然海口海灘、海水等熱帶濱海自然景觀資源遜色于三亞，但是在全國濱海城市中仍屬上乘。而且，海口的紅樹林自然保護區、火山口地質公園及野生動物園等特色資源在國內都屬精品，具有重要的科學價值和生態價值。近年來海口開發了體育競技旅游、溫泉度假旅游和高爾夫旅游等新產品。此外，海口有著豐富的人文景觀資源(如海瑞墓、秀英古炮臺)，只是缺乏重視，市場開發力度不夠，沒能形成如三亞南山文化旅游區的品牌效應。這些資源和產品都能與三亞形成較強的互補，從而也能改變“海南無文化”的認知誤區。
(四)境外客源的異構化
同境內游客相比，海南省的境外游客數量規模較小(如2006年為13.11萬人次，是境內游客數量的2.5%)。海口的國際客源地相對比較集中，以日韓和東南亞的新加坡和馬來西亞為主，2006年來自這四個國家的游客數占海口國際游客數的70.6%。此外美國游客占到5.5%。這些游客以商務旅游為主，并青睞于海口費用較低、環境較好的高爾夫球場。三亞的國際游客來源地相對比較分散，俄羅斯是其最集中的海外客源地，2006年俄羅斯游客占三亞國際游客量的27.2%，深受三亞熱帶氣候條件及“3S”旅游產品的吸引。其次，日本、美國、德國和新加坡等四國游客也占有一定的份額。差異化的境外客源市場結構意味著兩市旅游產品對于海外不同的客源市場來說各有特色和優勢，可以通過相互合作，增強產品多樣化，進一步拓展海南的國際市場，提升國際旅游形象。
三、“國際旅游島”建設中的兩市競合策略
未來海口三亞旅游業的功能定位要有所側重，形成合理的分工格局。海口利用省會城市的綜合職能優勢及自身旅游資源特色，可以注重集商務會展、科學考察、康體娛樂、歷史文化于一體的旅游產品開發。三亞已經具有一定的國際知名度，利用得天獨厚的熱帶濱海旅游資源，進一步開拓運動競技、休閑度假、熱帶海島風情等于一體的綜合性產品開發。
(一)并頭推進旅游管理創新
首先，兩市競合需要建立由兩市政府高層決策者領導下的旅游協調機構，負責聯系并處理城市之間的合作事務。鑒于區域旅游促銷的重要性和可行性，該協調機構可下設旅游聯合促銷部門，專門籌劃并協調以兩市為首的區域營銷。其次，海口和三亞都缺乏國際化的旅游管理經驗，合作探索新型管理模式很有必要。因此一要規范政府自身的管理行為，改革行政審批制度，增強政策的透明度和公開性;二要加強旅游業地方標準的制定和實施，整頓地方市場秩序，提高地方旅游業界的自律行為;此外，加快探索海南旅游產業發展基金的運作模式，為海南旅游業注入國際商業資本，推動旅游業國際化進程。
(二)合力組建跨區域旅游集團
針對目前大型、國際化旅游企業少的現狀，積極推進兩市合作組建跨區域旅游集團，開展國際化經營。一是鼓勵兩市有條件的旅游企業上市融資，二是按照政府牽橋搭線、企業自愿聯盟的原則，鼓勵兩市旅游企業進入對方區域甚至跨越省域開展兼并收購、資產重組等資本擴張，組建區域化的旅游集團。三是，引進國內外知名大企業或大集團，促進旅行社的多種資本結構，鼓勵和支持區外資本參與城市旅游資源的開發或已有旅游企業的改造。此外，鼓勵中小型旅游企業朝專業化方向發展，或連鎖經營或會員制，或通過與大企業或中小企業之間結成戰略聯盟，使企業服務標準化、快捷化，增強市場競爭力。
(三)共同打造區域旅游精品
首先，以海口、三亞為首，聯合瓊海、萬寧等其它城市，整合島內優勢、特色旅游資源，提升旅游產品開發規格與水準，構建融旅游觀光、科學考察、療養度假、娛樂競技、商務會展于一體的熱帶海島旅游產業格局，以此打造海南省的區域品牌-“中國熱帶海島，東方度假天堂”。其次，以國際游客為目標市場，海口和三亞共同研發、論證并設計出適應國際旅游市場需求的專項旅游產品品牌，諸如豪華郵輪旅游、海上娛樂旅游、海底探險旅游、熱帶叢林旅游、康體旅游、競技體育旅游等旅游精品。通過科學地規劃設計旅游線路，聯結兩市的同類異質產品，滿足不同細分市場的特定需求。第三，加強城市合作，改善旅游產品結構，增加旅游文化內涵。新型旅游產品的設計還可以挖掘兩市人文旅游資源的市場潛力，尤其是海南獨特的社會文化結構與文化歷史，如少數民族風情、紅色旅游、文物古跡、海島飲食文化等，并可以參照云南通票模式或長三角旅游卡等，采取跨市景區點通票制。
(四)聯合促銷開拓國內外市場
第一，聯合策劃、共同承辦大型旅游節慶活動及各類國際交流活動，增強旅游產品的國際影響力。兩市尤其可以考慮整合現有的各類旅游促銷活動，集中優勢資源、統籌時間規劃，以比較成熟的旅游促銷活動(如中國(海口)國際旅游商品交易會、海南國際椰子節等)為依托，聯合創建具有國際影響力和知名度的大型旅游活動品牌，吸引更多的國內外旅游企業及游客。第二，用足用好特區優惠政策，在海口與三亞之間合理分配并加快開辟新國際航線，提升國際交流與聯系的便捷度，并強化海南國際度假旅游目的地的形象。第三，在鞏固國內東部沿海客源的基礎，進一步開拓中西部客源市場。同時，繼續鞏固和拓展日本、韓國及東南亞等目前主要境外旅游客源市場，積極開拓歐洲、北美洲客源市場，并努力開拓南亞、南美洲、非洲、澳大利亞等新興客源市場。
(五)攜手促建跨市域旅游服務體系
首先，兩市共同探討，建立并健全符合國際慣例的旅游行業服務質量標準，規范旅游服務質量操作流程，實行旅游服務質量標準化、規范化管理。其次，聯合其它城市，建立和完善旅游信息網絡系統，為游客提供實時的旅游信息服務。同時，兩市可以考慮試行旅游交通通票制業務，并培育跨市汽車租賃連鎖公司，為游客(尤其自助行游客)提供無障礙交通便捷服務。再次，充分利用海口市的旅游職業學校等院校優勢和旅行社總部優勢，聯合兩市旅游知名企業，建立一支由院校教師、企業中高層管理人員和職業培訓師構成的培訓隊伍，加強旅游從業人員業務技能和職業道德培訓，提高其服務水平。另一方面，通過接洽國內外知名培訓機構，加強兩市旅游企業高級管理人員的綜合素質培養，使其成為具有國際管理水平，熟悉國際旅游服務業行規、法規的國際化高級管理人員。
參考文獻
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