農用機械行業分析精選(九篇)
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第1篇：農用機械行業分析范文
經歷過金融危機的中國推土機行業在2010及2011年開始呈現新的發展態勢，從近期出口運營數據可以看到，行業集中度正在逐步加強，龍頭企業的主導地位持續提高。加之國家工程機械“十二五”規劃的政策助力，推土機行業的大發展即將到來。
在廣泛借鑒國外先進生產技術的基礎上，我國推土機最初是在農用拖拉機上加裝推土裝置而成。隨著國民經濟的發展及制造水平的不斷提升，我國中大型履帶式推土機制造業獲得了長足發展，中國制造的推土機產品已經滿足了大型礦山、水利、電站和交通等部門的生產需求，并行銷全球。
出口形勢分析
推土機產品銷售及出口自2004年以來一直呈上升趨勢，金融危機后的2009年下跌回調，但隨著中國內需的不斷釋放以及全球經濟進入復蘇期，推土機產品又迎來了第二次上漲。
2011年上半年，工程機械行業總體呈現出先揚后抑的局面，今年一季度，行業延續了去年的高景氣狀態，各子行業的銷量都保持了較高的增長，進入4月份，各子行業銷量出現了較明顯的下滑。但是從1－5月總體的銷售情況來看，推土機累計銷量同比增長21％。
截至2011年6月，12家主要推土機制造商共銷售推土機1021臺，同比下滑28.40％，環比下滑14.49％。1-6月累計銷售8817臺，同比增幅達12.40％。4月份開始推土機銷量環比出現連續大幅下滑，5月份下滑幅度雖有所收窄，但仍接近30％。三季度是行業傳統淡季，加上去年基數較高等因素的影響，推土機銷量三季度面臨較大壓力，行業未來2-3月的銷量仍將處于同比負增長狀態。
然而，出口方面卻一片欣欣向榮的態勢。2011年1-6月份，推土機產品累計出口1817臺，同比增長69.18％，占整體銷售比例高達21.90％；綜合上半年數據，推土機產品累計出口量已經超過2008年同期的1755臺，創歷史新高。隨著傳統淡季的來臨，推土機行業的景氣度開始回落。7月份，我國共出口推土機285臺，環比下降22.77％，但同比增長高達53.23％，當月出口占總銷量比達到37.45％；1―7月份，我國推土機累計出口2102臺，同比增長63.20％，連續突破歷史同期新高。
在推土機銷售區域分布方面，東北、西南成為增長較快的區域，而華南、華中以及華北等地則有較大幅度的下降。另外，行業出口持續提高，出口占比由2010年的16.7％提升至2011年上半年的21.9％。雖然出口同比、環比增速自4月份以來持續降低，但出口占比份額卻持續升高，截至7月份，出口占比達到37.5％，創歷史同期新高。由于海外市場景氣度仍處于恢復提升狀態，隨著內需的逐漸回落，出口占比還會有進一步提升的空間，可以預計，2011年全年推土機產品出口份額占比將不會低于20％。
企業發展新態勢
出口收入增速較高
受益于上半年出口量的高增長、上半年國際市場的投資增速恢復以及全球市場去庫存的要求，推土機制造公司2011年上半年營業收入普遍實現較高增長，平均增速達到24.5％，主要公司的收入增速高于行業平均。
龍頭企業增勢強勁
從公開披露渠道獲得的數據來看，有推土機業務的上市公司板塊凈利潤平均增長30.5％，龍頭公司的優勢更加明顯，凈利潤同比增長達到100％以上，而其它公司增速則相對較低。
毛利率分化趨勢明顯
原材料漲價、人工成本提升同樣影響著企業的毛利率變化，但值得關注的是，龍頭公司由于規模化生產及全球市場范圍的擴大導致上半年毛利率不降反升，同比獲得平均2個百分點左右的提升，且二季度環比一季度也有上漲。同時，行業中其他公司的毛利率卻普遍呈下降趨勢。
三項費用率同比下降
龍頭企業的三項費用率同比均有明顯下降，但由于二季度收入增速相對較低，所以二季度較一季度環比有所上升。行業內其他企業仍保持上升。
現金流狀況有所改善
雖然2011年上半年企業應收賬款余額較年初增幅擴大，經營現金流也多數為負，但從第二季度來看，期末應收賬款余額較一季度末并未大幅增長，部分公司還出現下降。同時，各公司第二季度經營現金流普遍轉正，表明經歷行業高增長后，各公司普遍加強風險控制，經營逐步趨于穩健。
推土機生產企業所表現出的新發展態勢表明行業已經逐漸進入了“強者恒強”的時代，龍頭公司盈利更為扎實，競爭力更強，擴張意愿更加明顯。隨著行業集中度的進一步提高，未來有可能出現較大范圍的兼并收購行為。
2011行業預測
2011年7月31日頒布的工程機械行業“十二五”發展規劃從需求預測、發展戰略、指導思想、發展規劃目標、發展重點及主要任務、政策建議及措施等方面對行業未來“十二五”期間發展前景進行了詳盡的規劃。
預測到“十二五”期末，我國工程機械行業銷售規模將達到9000億元，年平均增長率約為17％。出口方面，預計出口額將達到260億美元以上，年均復合增長率為20％，出口占行業銷售收入的19％左右。我國工程機械大多出口印度、巴西、俄羅斯等新興經濟體國家以及中東地區，這些國家地區大多與我國的經濟發展階段及模式相同，未來基礎設施建設存在非常大的發展空間，我國工程機械憑借優越的性價比優勢將獲得巨大的出口市場。
推土機行業作為工程機械行業中的重要組成部分，也必將受到政策的強力推動，即使未來5年綜合發展方式趨緩，行業仍將保持25％以上的復合增長率。進口替代型以及高科技含量型產品將成為發展重點。
大宗商品引領出口
出口―直是我國推土機行業需求釋放的主要途徑，由于性價比方面的比較優勢，發展中的資源型國家當仁不讓成為了我國推土機的出口目的國。其中大馬力履帶式推土機等又是出口的主要品種，這類產品對資源型國家的銷售占比更是達到了60％左右。
一直以來，大宗商品價格在很大程度上決定了資源型國家的景氣水平，因此國際大宗商品價格對我國工程機械行業的出口具有一定的指導和推動作用。金融危機以來，大宗商品價格持續走強，從目前的流動性及供需情況來看，大宗商品的價格還將在當下的高位位置繼續運行一段時間，這一現象將正向推動我國工程機械行業出口的增長。
大馬力推土機將走俏
第2篇：農用機械行業分析范文
回顧本輪鋼價下跌的過程及最近鋼價的走勢：3月份線材、螺紋鋼的調整是市場自發，也就是漲幅過高后的一種正常調整，但是進入4月以來由于庫存積壓過多及最近宏觀調控措施的更為嚴厲化，導致線材、螺紋鋼的大幅度下跌。受國際市場價格變化影響較小的線材、螺紋鋼等建筑用鋼材，多次下調價格，受此影響，熱軋薄板卷、冷軋薄板卷的價格也出現小幅回落。但從5月份開始，受建材下跌造成與板材差價拉大的影響，板材市場也跟隨下跌，隨著5月14日國家將九大行業確定為調控范圍后，板材也與建材一樣進入為期4天的瘋狂爆跌。非理性的下跌終會有所糾正，正因如此近期鋼價出現了反彈。市場規律告訴筆者，鋼價的短期暴跌受到調控的影響，但從中長期來看，供求關系仍是鋼價趨勢的決定性因素。
鋼鐵行業總體健康
近幾個月來部分國際投行發表看法，認為中國鋼鐵發展極不健康，主要理由之一就是從2002年以來中國鋼鐵工業70％的投資主要依靠經營效率差的國有及國有控股鋼鐵企業完成的，而投資所需的資金來源主要是銀行信貸。但從最近鋼鐵協會公布的數據顯示：2003年在鋼鐵行業全年投資的1427億元中，國有和國有控股企業以自有資金為主投資825億元，占57．8％；民間投資462億元，占32．4％，外商和港臺投資140億元，占9．8％。該組數據表明我國鋼鐵行業的發展是正面的，否定了國際投行對我國鋼鐵行業危機四伏的定論。在這個大是大非問題上，我們認為中國鋼鐵業的投資效率在不斷提高，我國鋼體業總體上是健康的，只是存在結構性矛盾，且在鋼價飛漲的情況下有所激化。
我國鋼材行業景氣是有強大的內在需求基礎的。我國處于重工業化時期，同的加上消費結構升級，我國宏觀經濟進入了以建筑、機械制造、汽車、造船、鐵道、石油及天然氣、家電、集裝箱等高增長行業帶動的新一輪快速增長期。
國民經濟發展中拉動鋼鐵生產的主要是房地產，第一季度房地產開發投資1820．4億元，同比增長41．2％；規模以上工業企業完成增加值11318億元，同比增長17．7％。其中，重工業完成增加值7578億元，同比增長20．1％。
鋼鐵行業的主要問題在于企業結構、地區結構、產品結構性矛盾。重點大中型企業鋼產量的增幅明顯低于其他中小企業，鋼鐵行業集中度仍然偏低。
鋼鐵生產在地區布局上不合理：河北、遼寧、上海、江蘇、山東五個省市一季度鋼產量達3199．73萬噸，占全國鋼總量的52．06％。當前，由于鐵路運輸的影響，華北、東北產鋼多的地區，鋼材發往華南、華東地區出現困難，造成同一品種的鋼材地區之間的價格差不協凋正是這一矛盾的體現。
鋼鐵生產中供需之間的結構性矛盾一季度線構材、螺紋鋼實現產需基本平衡，特厚、中厚板、涂鍍板、硅鋼片、冷軋和熱軋薄板帶產量占一季度鋼材總量的比重為15．22％，與2003年同期的16．68％相比，下降1.46個百分點，產需之間的差距為695．73萬噸。
產品結構矛盾
進口數據也說明我國鋼鐵行業存在的產品結構性矛盾。今年一季度，國產鋼材的國內市場占有率為86．69％，同比提高1．23個百分點。線材、鋼筋、中小型材、棒材、窄帶鋼、無縫管、焊管等品種產需基本平衡，可滿足國內市場需求。國內市場占有率偏低的鋼材品種是，鍍層板35．82％，硅鋼片42．93％，冷軋薄板43．35％，涂層板53％等。今年一季度進口鋼材總量達1007．8萬噸，創季度進口鋼材總量的最高紀錄，同比多進口鋼材150萬噸，增幅17．49％；其中進口板材876．6萬噸，同比增加90萬噸，增長11．49％，占進口總量的比重為86．98％。
調控加快鋼價走勢分化
從長期來看，有選擇性的“結構性調控”是強勢鋼鐵公司的利好，而大多數鋼鐵上市公司又是行業內的強者。鋼鐵業調控的思路是“在總量擴張中調整結構，在結構調整中發展總量”。調控政策是引導產業結構調整和升級，鼓勵增加板管等高附加值短缺鋼材的供給能力，限制發展能力已經過剩、質量低劣、污染嚴重的長線材等品種。從總書記的講話中，特別注意到適度控制貨幣信貸增長中的“適度”，堅決遏制某些行業中的盲目投資和低水平擴張中的“盲目投資和低水平擴張”。對目前重點大型鋼鐵企業集團正在建設的以產品結構調整為主線的一大批現代化生產線項目，工藝技術水平高，能耗低，環境負荷小，有利于提高仝行業發展的質量和效益，符合鋼鐵工業結構凋整的要求，有利于企業和全行業的技術進步、產業升級，政府有關部門和金融機構應當繼續給予積極的支持和鼓勵。
在宏觀調控之下，鋼價走勢將出現分化。
線材、螺紋鋼：總消費量仍有望增長20％，繼續大幅下跌可能不大，下半年維持合理肘價格水平
線形、螺紋鋼需求分析2003年全年建筑行業鋼材消費量為12813萬噸，2004年，全社會固定資產投資增幅還將保持相對較高的水平，按照鋼鐵工業協會預計全年建筑業增長20％以上，建筑業鋼材消費量將達到15647萬噸。
1998―2002年我國主要用鋼行業鋼材消費量
建筑用鋼材占社會鋼材總消費量53％。建筑業包括房屋、礦山、鐵路、公路、隧道、橋梁、堤壩、電站、碼頭和線路管線等。其中房屋用鋼占建筑用鋼總消耗量的78％。而房屋用鋼又包括城鎮房屋建筑用鋼和農村房屋建筑用鋼，兩者的用鋼比例分別為94％和6％。在城鎮房屋建筑用鋼總量中，其中鋼結構建筑用鋼占8．83％。由于國家控制房地產投資主要是城鎮房地產投資，鋼結構建筑是建筑消費升級所需，受調控影響很小。電解鋁、水泥、鋼鐵行業固定資產投資用鋼相對較小，以2003年為例占總消費量不到1％。依據上述分析，可以測算出受到調控影響的主要為線材螺紋鋼，其受影響的鋼材總量占社會消耗鋼材總量的36．36％(=53％x 78％x94％x 91．17％+1％)。
另外從城鎮房地產的開發結構看，政府調控的思路是大力控制高檔房及別墅的投資，而加大經濟適用房、中低檔房的市場供給量。由于線材、螺紋鋼的消耗量與開發面積的關系要遠強于與投資總額的相關程度，因此，筆者以預測未來兩年房地產開發面積為作為線材、螺紋鋼的測算基礎。從房地產協會的規劃來看，預計未來兩年全國中低檔住宅房(包括經濟適用房)開發面積將高速增長，筆者認為，2004～2005年我國房地產開發面積仍有望維持在25％左右的增速，盡管投資總額可能被控制在20％左右。根據我所通過消費彈性系數法預測非住宅商品房需求和城市化水平法預測住宅商品房需求，2004～2006年商業用房和住宅用房總需求量為9．08億平方米，這個需求是實實在在的。
通過以上的分析，筆者認為2004年線材、螺紋鋼的社會總需求量仍將達到鋼鐵工業協會預測的15647萬噸的水平。線材、螺紋鋼供給分析
2002年國內鋼材市場回暖，鋼材價格的上漲誘導國內眾多資本投向鋼鐵行業，小型材和線材作為低附加值的產品，生產線的建設周期短，生產設備的要求不高，因此成為主要的投資品種，產能的擴張速度很快，目前該類產品的產能在1．9億噸左右，要遠超出市場需求量。但從長遠的角度看，緊縮貨幣政策和“關停并轉”行業規范政策將促使線材、螺紋鋼供給量大大縮小，進而利于緩解以建材生產為主的鋼鐵上市公司的壓力。另外鐵礦石、運輸瓶頸本身使部分線材、螺紋鋼產能無法釋放，再考慮過高的成本可能使部分鋼廠不能彌補固定成本，也就不會繼續生產，筆者認為許多研究文章由于沒有考慮該點而過度放大了線材、螺紋鋼的供給。
隨著國家調控鋼鐵使新產能無法有效增加和線材、螺紋鋼價格已經處于合理水平，加上處于施工高峰，筆者認為線材、螺紋鋼繼續大幅下跌的可能性已經不大，下半年價格將維持在合理的水平，而且從5月18日以來，以線材、螺紋鋼為首的各鋼鐵品種開始止跌回升。但由于該類產品仍然嚴重供過于求，將部分產能清理出市場會有一段時間，加上在這段時間，將受到查處關閉的鋼廠會不惜血本地把存貨低價供給市場，因此，在2004年的未來7個月，該類鋼鐵品種價格波動仍然存在。
板材：受宏觀調控影響相對較小，平均鋼價水平仍將不低子2003年
板材的主要消費行業是機械、汽車、農用車、造船、鐵道、石化、家電、集裝箱等行業，而這些行業不在調控范圍內，所受影響也較為有限，上述行業的用鋼量仍將呈現快速增長勢頭。
機械行業：近幾年，我國機械行業呈加速發展的態勢，2003年機械行業消費鋼材在3163萬噸左右，2004年全年機械行業仍將保持較高的增長，但考慮到2003年基數較大，預計增幅將達到25％。由此測算2004年機械行業鋼材需求應在3637萬噸左右。
汽車行業：近幾年，我國汽車行業增長逐步加快。2002年全國生產汽車325萬輛，比上年增長38．5％。2003年全年預計汽車產量將達到420萬輛以上，同比增長30％左右，由此測算全年鋼材消費量1230萬噸。目前，國內汽車產能已經達到了550萬輛，隨著2004年一部分生產線的投產，預計2004年全年汽車產量有望達到560～570萬輛，增幅與2003年基本相當，預計全年消費鋼構量1660萬噸。
農用車行業：自2000年以來我國農用車產量呈平穩下滑的局面，受輕型汽車的沖擊，預計2004年的產量仍難以增長，預計2004年共鋼材消費量與2002年持平。
造船行業：我國造船業總體呈平穩增長的態勢。2003年我國造船產量將消費鋼材250萬噸。2004年我國造船行業仍有較大的發展空間，預計2004年造船產量將超過580萬載重噸，消費鋼材285萬噸。
鐵路行業：1998年以來我國鐵路建設呈加速增長的態勢。近五年，鐵路全行業基本建設投資年平均為556億元。2003年，鐵路全行業基本建設計劃投資規模約在580億元至610億元，鋼材消費達330萬噸。由于經濟的不斷發展，相劉而言我國鐵路發展略顯滯后，近年來運輸問題也開始成為經濟增長的“瓶頸”。2004年鐵路行業仍將保持穩定的發展勢頭，預計2004年底我國鐵路總里程將達到7．55萬公里，再增0．18萬公里，鋼材消費量將達到360萬噸。
石油化工：2003年鋼材消費量將在400萬噸左右。2004年，國際原油價格將維持高位穩定，石化行業正處于新一輪的上升階段，行業投資增長仍將保持較高水平，預計全年鋼材消費量在480萬噸左右。
家電行業：在經歷廠2000-2001年的低迷之后，受出口帶動我國家電行業子2002年開始恢復高增長的態勢。2002年，主要家電產品產量均出現較大幅度的增長，其中家用電冰箱產量增長18％，家用冷凍箱增長17％，家用洗衣機增長18％，家用空調器增長34％。2003年繼續保持高增長，鋼材消費量達555萬噸。2004
年是我國家電行業關鍵的一年，由于出口退稅率的下調，家電出口成本相應提高，將對國內生產產生一定的影響，產量增幅將有所卜降，預計全年鋼材消費量635萬噸。
集裝箱行業：我國是世界集裝箱生產的主要基地，2003年全年出口集裝箱達150萬左右，按出口集裝箱占產量的90％計，全年集裝箱產量168萬TEU，消耗鋼構252萬噸。2004年對集裝箱的需求仍將保持較高增長態勢。保守測算，2004年我國集裝箱生產將超過200萬TEU，鋼構消費量將達到350萬噸。
另外由于板材的進口量一直較大，進口產品對國內板材價格的影響較大。但是隨著國際市場價格的上漲，國際鋼價水平人大高于國內，目前熱軋板卷進㈠詢盤報價已接近500美元／噸，冷軋板卷為580～600美元／噸，一級板坯為480～500美元川屯，方坯為440―450美元／噸。因此，4月份進入中國市場的冷熱薄板資源大幅減少，而5月份則幾乎沒有詢盤。由此看來，未來幾個月，進口產品劉薄板的沖擊不大。另外從中長期來分析，商務部會采取相關的保護措施來保護國內板材的銷售市場，從取消貿易保護措施后，就對四國一地區的冷軋薄板進門提起反傾銷就可以得到證明。
中厚板：仍將供不應求，止跌企穩有望
據鋼鐵工業協會預測，2005年我國小厚板的生產能力為2850萬噸，另外熱軋寬帶鋼軋機可以生產厚度4mm以上的中板，按一般經驗分析，轉產的中板產能不會超過1000萬噸，因此，合計中板產能為3850萬噸；而2005年預計中厚板的需求量為4011萬噸，明顯供不應求。
造船、集裝箱、電力設備行業是消耗中厚板的大戶，其對中厚板的強勁需求促成了中厚板價格的大幅上揚。1～2月份造船板生產47．9萬噸；鍋爐板生產4．6萬噸，壓力容器板生產13萬噸，橋梁板生產4．1萬噸，集裝箱板生產27．4萬噸；管線鋼板生產14.9萬噸。
由于5月14日的調控行業中包括了中厚板的用鋼大戶機械、石化行業，因此造成短期中厚板價格大幅下跌，目前與線材、螺紋鋼的差價已經跌至1200元川屯左右的合理水平，不再存在由于兩者差價過大而受線材、螺紋鋼下拉的因素，另外從21日以來，線材、螺紋鋼已經進入反彈，止跌企穩跡象明顯。從機械、石化受調控的行業內范圍來看，影響相對嬰窄得多。從歷史價格水平來看，中厚板仍處于相對較高水平。
熱軋薄板卷：供求基本均衡，鋼價走勢仍需謹慎
2003年，國產熱軋板卷達到2600萬噸左右，進口量為698萬噸，消費量達到3200萬噸。預計2004年熱軋板卷消費量為3500萬噸，而供給能力預計在3200萬噸，缺口大幅縮小。2004年，隨著新建軋機的投產及老軋機的改造完成，預計國產熱軋卷將達到3300萬噸，比2003年增加約700萬噸，增加的主要有武鋼二熱軋、上鋼一廠1780機組及馬鋼、漣鋼等。雖然國際熱軋板卷的高價利于穩定國內熱軋薄板的價格走勢，但從國內產能擴張來看，其將是最先達到供求平衡的板材。
冷軋薄板：市場前景仍然不錯
2003年國內生產冷軋板700萬噸，進口約980萬噸，消費量為1700萬噸，國內市場占有率為40％。據鋼鐵工業協會預測，2005年我國冷軋薄板的生產能力為2868萬噸，需求量為4908萬噸，仍然供不應求。目前國內具有現代化生產線，能批量生產冷軋板的企業主要是寶鋼、武鋼、鞍鋼、本鋼、攀鋼等，這五個重點大型鋼鐵企業的冷軋板生產能力合計為1287萬噸，占我國冷軋板總產能的85％以上，但數量僅能滿足需求量的50％。為此，鋼鐵行業政策還是積極鼓勵在原料條件好的企業擴大和發展冷軋板生產能力，尤其是國內大型鋼鐵聯合企業，如寶鋼、武鋼、鞍鋼等，重點解決冷軋板的品種問題，如汽車板、家電板等以及鍍鋅板和鍍錫板的原板。
由于冷軋板受資金及技術的限制，市場能力的形成還有一個過程，特別是高質量薄規格的冷軋板和各類涂鍍薄板國內產能無法滿足，市場空間仍較大。預計在今后較長時期，這類產品仍然需要大量進口，估計每年仍需進口800萬噸左右，以滿足國內市場的大量需求。對冷軋板實施反傾銷也將使在建的冷軋板項目在未來五年直接受益，目前在建或擬建該項目的企業有武鋼、寶鋼、鞍鋼、本鋼、攀鋼、邯鋼、唐鋼、包鋼、首鋼、馬鋼、華菱等。
盡管進入5月以來，鋼價進入調整，但以汽車、電力行業為首的冷軋薄板用鋼大戶仍然不在調控范圍之內，如電器、電力用的硅鋼片價格一直在上漲，根本不受調控的影響。因此，筆者對冷軋薄板的價格走勢相對要樂觀得多，不會出現如中厚板那樣大的跌幅(3月份最高價以來跌幅達22％，略低于2004年初的價格)。
鋼鐵上市公司利潤總額仍將增長
不同鋼鐵企業的成本是不一致的，但在宏觀調控背景和煉鋼原燃料資源緊張的情況下，具備規模和資金優勢的鋼鐵上市公司無疑優勢明顯。以寶鋼和唐山建龍(民營鋼鐵廠，產能200萬噸)為例，兩者都從國外進口鐵礦石，寶鋼用于煉鐵的鐵礦石(65％成份為鐵，而不是唐山當地的低鐵含量鐵礦石)成本在900元／噸，但建龍卻在1300元／噸。因此，即使是螺紋鋼、線材的目前價位，鋼鐵上市公司都是有不低于2003年的毛利水平，更不用說經營板材項目的公司了。
只要噸鋼創造的毛利水平仍然高于2003年，那么，這些鋼鐵企業的業績仍然不會低于2003年。根據利潤表結構，只要毛利總額沒有下降就依然可以創造出不低于可比年的利潤水平，而由于鋼價的基數要大于原材料，以鐵礦石價格在第一季度上漲29％[=(1100―850)／850]計算，冷軋薄板只要上漲6％就可以保持毛利不變。從鋼材的歷史價格分析，目前鋼價仍然處于歷史較高水平，依然可以抵消由于原材料上漲和近期鋼價調整帶來的經營壓力。另外加上由于大部分鋼鐵上市公司在近兩年都有新產能投產，因此依靠其擴張的規模，即使不考慮規模經濟效應，筆者認為，鋼鐵上市公司的毛利水平都將比2003年增長20％。
從圖中可以看出，即使是全國鋼材市場十品種綜合指數下跌到1200點的水平，其也比2003年該指數的平均水平1080點高出11．11％。而從前面的分析可以看出，在建材用鋼跌幅已經巨大、板材市場仍呈供不應求的前提下，這種可能性很小。
2004年的平均鋼價將高出2003年的平均鋼價水平25％
筆者認為2004年我國鋼材市場十品種綜合指數的平均值為1350點，那么，該點位比2003年的平均值1080點高出25％。扣除前面分析的6％，可以粗略計算得出所有鋼鐵公司的毛利總額(主營業務利潤)將同比增長20％左右。在假定鋼鐵上市公司的期間費用同比增長20％的情況下，利潤總額也將同比增長20％。
第3篇：農用機械行業分析范文
一、當前機械工業經濟運行下行壓力依然存在
（一）機械工業增加值累計增幅繼續回落
據國家統計局統計，今年以來機械工業增加值增速一直高于全國工業，同時高于去年同期機械工業增速。1―9月機械工業增加值增速受專用設備行業增速回落影響，全行業的增速繼續放緩。1―9月機械工業增加值累計增長10.8%，比1―8月回落0.2個百分點。
9月當月機械工業增加值增長9.3%，仍高于全國工業1.3個百分點。但是當月增速低于去年同期（12.8%）水平3.5個百分點。
在各主要分行業中，汽車制造業9月份有所好轉，當月增長10.7%，比8月回升2.2個百分點，但1―9月累計增速12.5%，比1―8月仍回落0.3個百分點。受上年基數前低后高走勢影響，今年隨基數的逐月抬升，汽車制造業工業增加值累計增速呈現逐月放緩的趨勢。
從機械分行業看，占比排在第二位的電器機械及器材制造業9月同比增長9.5%，比8月8.3%的增速回升1.2個百分點，1―9月累計同比增長10.3%，比1―8月10.4%的增速仍回落0.1個百分點。此外，通用設備制造業、專用設備制造業9月當月同比增速分別比8月份回落0.3和2個百分點。從9月份累計機械工業各主要分行業的增速看，均繼續呈現不同程度的小幅回落，但回落幅度有所放緩。
（二）行業間分化比較明顯
在國家統計局公布的64種機械工業主要產品中，1―9月產量實現同比增長的有46種，占比為71.88%，產量同比下降的產品18種，占比為28.13%；在增長的產品中半數增幅在10%的低速增長。具體看：
一是汽車產銷同比繼續小幅增長，其中乘用車保持增長，商用車繼續回落。1―9月，汽車產銷1722.59萬輛和1700.09萬輛，同比增長8.08%和7.04%。其中乘用車產銷1438.62萬輛和1415.55萬輛，同比增長11.29%和10.17%；商用車產銷283.97萬輛和284.54萬輛，同比下降5.72%和6.24%。與汽車相關的汽車用發動機同比增長11.4%，仍保持較快增長。
二是上年回落幅度較大的機床行業因為上年基數低。今年1―9月主要產品產量已轉降為升，金切機床同比增長4.39%，其中數控機床增長17.76%，高于金切機床增速13.39個百分點。
三是一些量大面廣或與國家產業政策、環境保護、改善民生等相關的產品繼續保持增長。如壓實機械、儀器儀表產品、風機、氣體分離及液化設備、環保設備、電動叉車、包裝專用設備、風電設備、海上石油裝備、分析儀器、光學儀器等產量保持增長，但總體增速不高。
四是與房地產、鋼鐵、煤炭等投資相關的行業產品增勢仍低迷。1―9月工程機械的代表性產品挖掘機和裝載機當月與累計產量均仍為同比下降；重型機械產品中的金屬冶煉設備、金屬軋制設備產量均仍為同比下降，分別下降8.98%和13.73%，降幅繼續加深。
五是多年持續快速增長的大中型拖拉機，受市場需求放緩的影響全面下滑。今年以來大中型拖拉機雖然年初形勢尚可，之后產量逐月下行。1―9月累計大中小型拖拉機產量仍全部負增長（分別為-4.56%、-7.43%、-12.59%）。但玉米收獲機械大幅增長60%，收獲機械、農產品初加工機械、收獲后處理機械保持了兩位數增長。
導致今年大中型拖拉機下滑的主要原因：一是剛性需求降低，市場趨于飽和；二是農機補貼變化，今年單臺農機補貼的額度出現較大幅度的下降，消費者寄希望于拖拉機的降價；三是收益下滑，近年來拖拉機保有量的增多帶來的是拖拉機作業競爭加劇，拖拉機經營收益出現較大幅度滑坡，收益的下降直接影響的購機的積極性；四是需求轉型。隨著農機大戶的崛起，尤其是土地流轉的加速，導致我國拖拉機市場需求進一步向大型化方向發展，需求結構出現較大變化，大型拖拉機的增長，從數量上降低了拖拉機市場的需求。
（三）產品價格指數持續低位
受需求不足的影響，機械產品市場競爭更加激烈，總體價格水平延續了上年的低迷態勢，截至9月機械產品累計價格指數已連續33個月低于100%。但今年以來，前期價格指數持續下降的趨勢有所改善，1月份累計價格指數為98.7%，9月份累計價格指數為99.04%，但總體而言增長緩慢。
在142種重點監測產品中，累計價格指數有80種產品出廠價格同比低于100%，占比為56.33%。
在142種重點監測的產品中，9月與8月比較，73種產品價格指數繼續回落。其中回落幅度較大的有：淀粉加工機械、塔類設備、工業鍋爐、手動與電動葫蘆、液壓系統及裝置、粉末冶金零件、輕型客車回落幅度較大，均超過1個百分點以上。
在142種重點監測的產品中，9月與8月比較，53種產品價格指數回升。回升幅度較大的有工程鉆機、電化學式分析儀器、建井設備、齒輪加工機床、數控的齒輪加工機床等回升幅度均超過1個百分點以上。特別是數控齒輪加工機床回升了4.87個百分點。
（四）庫存壓力上升
自年初以來，機械工業存貨，特別是產成品庫存的增速處于較高水平，且呈現逐月走高的趨勢。1―2月產成品庫存同比增長11.72%，1―8月已升至16.85%，需要給予必要的關注和警惕。
（五）固定資產投資增速繼續回落
1―9月機械工業累計完成固定資產投資3.3萬億元，同比增長13.79%，增速比1―8月15.68%回落0.72個百分點。逐月看，年初投資增速較上年大幅回落，1―2月增速比上年同期低1.49個百分點，之后累計增速逐月回升，6月份累計增速已比上年同期高1.65個百分點；自下半年開始又出現逐月回落趨勢，1―6月15.74%、1―7月15.68%、1―8月14.51%，1―9月13.79%。
從當月投資看，9月當月固定資產投資增速僅為6.65%，比上年同期（20.71%）回落14.06個百分點，比8月7.64%的增速回落0.99個百分點。
（六）需求不足仍是未來增長的最大隱憂
機械工業相關行業的投資需求不旺，致使機械工業訂單增長乏力。1―9月份機械工業固定資產投資同比增長13.79%，全社會固定資產投資增長16.1%，其中用于設備工器具購置的投資增長為10.56%。明年及今后幾年的困難也不可輕視。據中機聯統計，今年重點企業訂貨增幅波動，一季度機械工業重點調查企業的訂單出現回升跡象，1―2月同比增長8.09%，1―3月增長10.67%。但進入二季度后，訂單增速明顯回落，1―7月同比增長8.16%，比一季度回落2.51個百分點，市場需求不穩，近來企業訂貨出現退貨和延遲交貨的趨勢，需密切關注后期走勢。
（七）外貿市場競爭激烈，保持外貿增長壓力較大
雖然機械工業對外貿易形勢逐步向好，但隨著國際市場競爭日趨激烈，國內企業需為今后國際市場的變化做好充足準備。根據海關數據整理，2014年9月汽車整車共出口8.7萬輛，比上年同期下降3.02%，1―9月累計出口汽車整車67萬輛，比上年同期下降3.62%；9月摩托車出口同比下降6.3%。1―9月累計出口摩托車同比下降0.98%。
近來出口產品的需求變化非常快、產品需求不斷升級。例如以往中國出口東南亞的機床主要以低端機床為主，而隨著近年來東南亞地區的經濟不斷發展，其對機床需求也逐漸轉向中端，出口產品的質量、性價比都在升級。除此之外，我國出口產品更多遇到技術、綠色環保、標準等壁壘，貿易摩擦增多。
二、機械工業承壓前行，穩中有進的基本態勢沒有改變
（一）行業結構調整和轉型升級出現積極變化
在市場倒逼機制的作用下，機械工業產業結構調整持續推進，產品結構升級取得積極進展，自主創新有了新突破，企業的內生發展動力被更廣泛的激發出來。
一是傳統產品結構升級加快。據中汽協會統計，1―9月新能源汽車生產38522輛，銷售38163輛，比上年同期分別增長2.9倍和2.8倍。其中純電動汽車產銷分別完成22747輛和22258輛，插電式混合動力汽車產銷分別完成15775輛和15905輛。分季度看，一季度產銷量同比增長1.8倍和1.6倍，二季度產銷量同比增長2.7倍和2.9倍，三季度產銷量同比增長3.9倍和3.8倍。汽車行業中新能源汽車產銷在總量中的比重雖然較小，但與前期相比，今年的增長速度已明顯加快。二是自主創新推進國產高端裝備發展。金切機床產量數控化率在不斷提高，以沈陽機床集團為例，十年來中高檔數控機床占比從25%提高到70%。三是以市場需求為導向，企業轉型升級的內生動力增強。為滿足用戶的需求，機械工業制造服務業發展加速，同時不少企業將資本運作、全球資源整合、網絡化、智能化等先進的理念引入機械行業，探索新的發展模式。
（二）實現利潤增幅明顯高于主營業務收入增幅，利潤率出現回升
1―8月實現利潤增幅高于主營業務收入增幅5.05個百分點。今年以來，利潤增速始終快于收入增速，主營業務收入利潤率保持回升勢頭，1―8月利潤率為6.68%，較上年提高0.29個百分點。
1―8月全國機械工業企業實現利潤總額9351億元，同比增長16.17%，比1―7月增長18.9%回落2.73個百分點，但比全國工業同期增速11.73%高7.17個百分點。其中非汽車行業實現利潤總額5465億元，同比增長12.13%，同比新增利潤591億元，占機械工業利潤新增利潤的45.41%，拉動機械工業利潤增長7.34個百分點。汽車行業實現利潤總額3885億元，同比增長22.39%，同比新增利潤711億元，占機械工業新增利潤的54.59%，拉動機械工業利潤增長8.83個百分點。
（三）對外貿易形勢總體好于上年
進出口增速好于上年同期水平。1―9月機械工業實現外貿進出口總額5394億美元，同比增長8.91%，比上年同期（0.98%）提高7.93個百分點，其中進口2423億美元，同比增長9.71%，比上年同期（-2.67%）提高12.38個百分點；出口2972億美元，同比增長8.26%，較上年同期（4.11%）增速提高4.15個百分點；實現貿易順差549億美元。
三、對全年機械工業走勢的預測
機械工業的發展受宏觀環境影響較大，雖然我國宏觀經濟發展長期向好的基本面沒有發生變化，但經濟發展正經歷階段性調整，產業積累的深層次矛盾逐步暴露，形勢的復雜性不可低估。經濟運行穩中有憂，下行壓力依然較大，支撐經濟平穩增長的需求缺乏強勁拉動力，新增長點還難以彌補傳統增長點收縮帶來的影響，企業和地方普遍反映資金緊張，融資成本高問題突出。經濟運行雖然趨緊，但機械工業仍有一定的積極因素。
一是雖然8月份數據略有回落，但前7個月機械工業主要行業均保持了較快的增長，為全年增長打下了基礎。占比較大的汽車、電工電器行業是主要的支撐。汽車雖在8月回落較大，但每年第四季度會有拉高全年的慣例；輸變電設備、風電、光伏發電等繼續保持增長，傳統發電設備今年會維持現狀。
二是工程機械、機床行業經過近幾年的結構調整和產品升級，行業低迷狀況基本見底，下半年陸續開工的基礎設施投資項目拉動效果會逐步顯現，預計年底前不會繼續下跌。
三是機械產品今年出口的亮點不少，隨著穩定外貿增長的政策作用的發揮，將有利于行業今年出口增長加快。
四是在創新驅動政策的引導下，越來越多的企業將關注點聚焦在研發具有競爭力的高端產品和拓展服務領域上，推進結構調整轉型升級的內生動力會增強。
五是近期對近300家重點聯系企業的問卷調查看，企業的生產經營情況總體沒有出現大的異常情況，76%的企業開工正常，企業生產能力利用率略顯不足，70%的企業產能利用率在70%左右。80%的被調查企業認為2014年全年生產任務基本可以滿足。
六是近期國務院出臺的固定資產加速折舊將推動產業升級進程。政策將有利于短期降低企業稅負，增加企業的現金流，更有利于刺激相關企業增大在研發和技術設備上的投入。
綜合分析各種因素，機械工業四季度的經濟運行有望保持基本穩定。預計主營收入全年仍能保持超過10%的增長。利潤增長雖受主營業務盈利增長乏力的影響，但是企業非主營業務收入創造的收益在整個收益中的比重持續加大，多種經營創造的收益可觀，特別是今年以來機械工業的利潤總額增幅高于主營業務收入5個點左右，故全年利潤預計增幅將可達15%左右。此外，預計全年出口增長將在8%左右。
四、相關政策建議
機械行業以投資類產品為主（汽車除外），需求不足是最大的問題。建議：
一是盡快落實、啟動一批基礎設施和能源、原材料行業的重大建設項目，拉動有效內需。
二是調整農機補貼政策的重點，向補貼符合國3或國4標準的農用柴油機傾斜，支持農機產品轉型升級。
第4篇：農用機械行業分析范文
介紹目前增材制造技術的研究現狀和基本原理，分析我國農機研發的特點，闡述光固化成型技術、選區激光燒結技術、直接金屬激光燒結技術、熔融沉積技術在農業機械制造中的應用。采用熔融沉積技術制備全新外槽輪排肥器，搭建基于電子施肥控制器控制的施肥試驗平臺。試驗數據表明，基于熔融沉積的外槽輪排肥器的變異系數低于傳統排肥器。增材制造技術將改變傳統農業機械設計的流程和思路，提高農業機械的可靠性和服役時間，促進農業機械制造水平的提高。
關鍵詞:
增材制造;3D打印;農業機械;應用
增材制造是以三維數據為基礎，由CAD模型驅動的一種制造方法，其特點是采用“加法”成型，通過先離散后疊加的思想成型零件［1］。隨著科學技術的發展及《中國制造2025》的提出，采用增材制造方法成型零件越來越受到人們的關注［2］。增材制造技術生產柔性大，加工響應時間短，單件小批量生產中無需開模，設計制造一體化集成度高，可直接成型零件，成型中不受傳統加工方法中夾持、切削方式的約束，可加工高脆性、高熔點、高硬度的材料，《經濟學人》雜志認為，該技術將引起第3次工業革命。目前，增材制造技術已被廣泛應用于航空航天、汽車、醫療、模具、建筑等行業［3－4］。
1增材制造技術的研究現狀
美國于2012年啟動并投資10億美元資助包括增材制造在內的振興美國制造計劃，建立了ASTMF2792－12a［5］、ASTMF2915－12［6］、ASTMF2912－11［7］、ASTMF2924－12a［8］等一系列增材制造技術標準。英國于2011年開始增加增材制造研發經費的投入，并在拉夫堡大學、諾丁漢大學、謝菲爾德大學、埃克塞特大學、曼徹斯特大學等相繼建立了增材制造研究中心。澳大利亞于2012年2月啟動了“微型發動機增材制造技術”項目，該項目使用增材制造技術制造航空微型發動機零部件，對增材制造技術在航空航天的應用起到推動作用。日本通過優惠政策和大量資金鼓勵產學研用緊密結合，促進增材制造技術在日本的發展［4］。我國于2012年成立了3D打印技術聯盟(增材制造)，于2015年成立了中國工程學會增材制造(3D打印)分會，參與的主要科研機構有清華大學、北京航空航天大學、華中科技大學、華南理工大學、西北工業大學、西安交通大學等。3D打印產業聯盟和增材制造分會的成立有利于盡快建立行業標準，加強行業與行業、行業與政府以及國際間的廣泛交流［4］。
2增材制造的基本原理
增材制造是將三維零件先離散后堆積的一種加工方法，其成型過程主要是通過被加工材料受到外界不同環境的影響(如受熱、受光)而發生物理或化學變化來實現的［9－11］，制造過程如下:
(1)設計(三維制圖軟件)或通過逆向工程(三維掃描)等獲得所要加工產品的計算機三維模型。
(2)根據工藝要求，將所建立的模型按一定規律在計算機中離散化，該過程也叫切片或分層，將原來的三維數據轉換為平面數據。
(3)將離散后的平面數據按一定規律進行累加成型，獲得實體零件。其原理見圖1.
3農業機械研發的特點
3．1農業機械特點由于農用機械受作物生長條件的約束，所有農業機械均須進行田間試驗驗證。種植機械、植保機械、收獲機械均受到田間試驗季節的影響，每年的試驗時間是固定的，錯過試驗時間只能等待下一年，因此農業機械的研究周期較長。農業機械還受到作業過程中因素差異的影響，我國幅員遼闊，每個省的農作物和農藝均有明顯差別，同一作物在不同區域的農藝也不完全相同，使得農業機械研發具有種類繁多、通用性差、研發面廣、研發成本高等特點［12］。
3．2農作物特點與工業相比，農業作物有其自身的特點。農業作物的研究對象多為生物，種類繁多、個體差異明顯、性能差異大、物料規律性不強，多數生物受外界條件影響較大，不同降水量、施肥量可使同一作物在不同收獲年表現出差異。以柑橘為例，古語有“南橘北枳”的說法。
3．3農業機械市場特點中國農業機械市場已經成為中國機械行業的熱點市場，農業已成為高回報率產業。從歐美、日韓等農業發達國家引進的農機不能完全適應我國農業的需要，這些差異導致農機研制具有復雜性和周期性［13］。目前，農業、農機的投資一直是資本市場中投資的熱點，但國內的農機企業高端技術研發能力較弱，國際農機巨頭相繼在中國設廠，爭相占領中國市場，導致我國農機市場的高端領域被國外農機行業占領;中低端領域，尤其是低端領域的小農機企業較多，惡性競爭嚴重，一味追求價格低廉導致產品質量不過關、農機使用服役時間短、市場認可度低。盡快提高農機的使用穩定性和服役時間、盡快爭奪高端農機市場已成為亟待解決的問題［14－15］。
4典型增材制造技術在農機制造中的應用
4．1光固化成型技術光固化成型是由CharlesW．Hull于1984年獲得的美國專利，1998年美國3DSystem公司推出SLA－250商品產品，是目前最成熟的增材制造技術之一。光固化成型技術可獲得形狀復雜、表面質量較好的零件［16－18］。光固化成型工藝的原理見圖2，在紫外激光束控制單元的驅動下，將零件的各分層信息在光敏樹脂表面加工，被掃描區域的光敏樹脂材料因紫外光照射發生聚合反應而固化，形成零件的1個切片層;一層固化后，工作臺向下移動1個層厚的距離，新一層的液態樹脂填充加工表面，采用刮板將液面刮平，進行下一層的掃描加工，如此反復直到整個零件制造完成［18］。由于SLA設備昂貴，光敏樹脂價格較高，國產價格約為1000元/kg，導致SLA技術在農業機械中的應用不廣泛，僅少數科研單位采用SLA技術設計、制造全新農業機械部件并進行相關田間試驗，如華南農業大學羅錫文院士團隊采用SLA技術成型播種機中的排種器和水田激光平地機中的控制盒等。
4．2選區激光燒結技術選區激光燒結技術由美國德克薩斯大學奧斯汀分校的CarlDeckard于1989年申請專利，并于1992年由DTM公司開發了首款商業設備［19－20］。SLS最大的特點是可以成型金屬零件，成型材料采用的是外表包裹聚合物的金屬粉末。SLS原理見圖3，粉末首先被均勻置于成型平臺上，激光通過掃描振鏡按照切片層數據將加工區域內的粉末加熱，粉末因聚合物受熱而粘結在一起;單層加工完成后，成型臺下降1個層厚，鋪粉機構將新的粉末重新預置于加工區域之上，激光再次開始加工，重復以上過程直至零件加工完成。成型后的零件須置于高溫保溫爐中進行保溫，將聚合物黏合劑熔化。目前該技術在模具行業應用廣泛，選用型砂進行激光燒結，完成砂型鑄造，制備模具。選區激光燒結在農機方面有較多應用，如濾水器中的過濾器。過濾器由5層絲網組成，分別是保護層、過濾控制層、分散層、支撐骨架層、骨架層，每層均由多個尺寸較小的孔洞組成。由于受到加工路徑和刀具尺寸的約束，采用傳統成型方法很難成型，而采用SLS技術可十分方便地成型多孔濾網。
4．3直接金屬激光燒結技術直接金屬激光燒結技術由RPI和德國EOS公司的GmbH于1994年共同研發，是首個商業化的直接生產金屬零件的成型方法［21］。直接金屬激光燒結技術的原理見圖4，與SLS十分相似，DMLS多采用兩缸結構。與SLS相比，DMLS選用的金屬粉末尺寸更小(一般直徑為20μm)，粉末無需黏結劑或助熔劑，無需后續加熱和滲透處理，鋪粉厚度更薄，成型零件形狀更加復雜，獲得成型零件的致密度更高(一般致密度高于95%)。目前可成型材料主要有合金鋼、不銹鋼、工具鋼、鋁、青銅、鈷鉻、鈦等，主要應用領域有快速模具、醫療植入物、高溫應用、航空航天零部件［19］。目前，DMLS在農業上主要應用于形狀復雜、曲面較多的零件，如旋耕刀、水泵葉輪機、送料螺旋等。隨著農業航空植保技術在農業中的應用不斷增加，農業航空中無人機的關鍵部件對于輕量化的極限需求與日俱增，這將為DMLS在農業航空提供新的研究領域。
4．4熔融沉積成型技術(fuseddepositionmodeling，FDM)熔融沉積成型是由美國Stratasys公司開發的繼光固化成型工藝后另一種被廣泛應用的成型方法［22－23］。其原理見圖5，將絲狀的熱熔性材料加熱熔化，通過微細噴嘴將熔融絲擠出，噴嘴按照控制單元指令相對工作臺沿水平方向移動，熔融絲擠出溫度略高于固化溫度，以保證熱熔材料的黏結性，與前一層熔結在一起。一層成型后，工作臺按設定值下降1個層厚，繼續熔噴沉積，直至整個實體完成。目前，新的熔融沉積采用雙噴頭或多噴頭，雙噴頭是將支撐與實體分開成型，可分別控制支撐和實體的成型參數。熔融沉積是目前成本最低廉、應用最廣泛的增材制造方法，主要用于辦公用品、模具開發、醫學植入體、醫療器械、建筑等三維實體制造［24］。華南農業大學楊洲團隊采用熔融沉積設計并制造了全新外槽輪排肥器的排肥輪(圖6)。圖6中紅色部分為采用熔融沉積成型的外槽輪排肥器的外槽輪及其聯軸器，米白色部分為目前市場上通用的外槽輪。楊洲團隊通過步進電機控制每個外槽輪，并對2種外槽輪的排肥量進行了對比研究。試驗選用華南農業大學自行搭建的排肥檢測平臺(圖7)，采用電子施肥控制器控制直流電機轉速，采用HX－T型電子天平測量排肥質量，以外槽輪旋轉10圈為1個指標，連續測量5次，試驗數據見表1。數據表明，采用增材制造的外槽輪排肥器變異系數更小，設備更加穩定可靠。
5增材制造技術應用于農機機械制造的前景發展
第5篇：農用機械行業分析范文
專業產學研合作特色。在近五十多年的辦學實踐中，材料成型及控制工程專業主動融入地方經濟社會建設，構建多層次的校內外產學研合作平臺，逐漸形成特定的辦學環境，孕育、催生了產學研合作特色的成長。①加強校內外實習、科研基地建設，搭建產學研合作平臺。專業不斷加強校內外教學實習、科研基地建設，積極與企業、科研院所合作，將這些基地建成產學研合作的綜合性平臺。目前，專業的校內教學實習、科研基地主要有：1個教育部工程中心、4個省級重點實驗室（工程技術研究中心）、2個省級實驗教學示范中心和5個校內實習基地等。專業還根據建設需要和學生實踐能力培養需求，建設了布局合理、質量較高的校外實習基地18個。這些實習實踐、科研基地的建設極大地改善了學校的教學科研條件，搭建起產學研合作大平臺。②以產學研合作為紐帶，構建特色鮮明的人才培養模式。專業以“加強基礎、強化實踐、提高素質、突出特色”為辦學指導思想，以學生能力培養為目標，以產學研合作為紐帶，在實踐中逐漸凝練形成了提出了“平臺+特色”的人才培養模式，構建了統一性和靈活性相結合的人才培養方案和課程體系、實踐教學體系，產學研合作走出了一條地方高校培養實踐能力強、具有創新精神的應用型高級專門人才的新路子，得到了社會和用人單位的廣泛贊譽。③以產學研合作為平臺，深化教育教學改革。著力完善人才培養方案，突出產學研合作教育的思想。2002年以來專業3次修訂人才培養方案，把“堅持產學研結合的培養特色”作為制訂培養方案的重要指導思想，以“把產學研結合作為培養學生創新精神和能力的重要環節，加強對實踐教學環節的統籌規劃”為修訂的基本原則之一。通過修訂培養方案，合理構建知識能力素質結構，加強實踐性教學環節，注重培養學生實踐能力和創新精神為核心的綜合素質。④著力構建實踐教學體系，提高實踐性教學環節教學質量。專業利用與科研院所、廠礦企業長期合作的優勢，引導學生結合生產實際進行畢業設計（論文）、課程設計等實踐性教學環節選題；長期堅持選聘具有豐富實踐經驗的企業科技人員作為教學實習、畢業設計（論文）指導教師，與合作單位一起組織實施學生實踐環節的教學，并共同進行考核、記錄學分，有效地提高了實踐性教學環節的教學質量和學生畢業設計的質量。近5年來，學生畢業設計（論文）結合生產實際和科研項目的比例均在90%以上。⑤以產學研合作為橋梁，加強師資隊伍建設。專業在與科研院所、廠礦企業進行產學研合作過程中，加強師資隊伍建設，通過下場實習、共同開發的方式開展青年教師工程化訓練，使得本專業教師隊伍中具有工程經歷的教師比例不斷升高，開展工程實踐指導、同開展科研合作的水平大幅提高，逐漸形成了以教授、博士為中堅的老中青搭配、結構合理、素質優良、富有活力的教學團隊。⑥“3公里工程教育圈”培養優勢。洛陽市是我國工程機械、礦山機械、農機裝備、軸承等大型通用部件生產的重要基地之一，國家“一五”期間的165項重點建設工程中的7項落戶洛陽。作為國家先進裝備制造業基地和新材料產業基地，洛陽市開展高等工程教育的區域優勢顯著。一是大中型骨干企業、科研院所密集，洛陽市是國家從“一五”時期就開始重點扶持的裝備制造業科研、生產基地，經過近50年的發展，特別是改革開放以來洛陽裝備制造業積累了巨大的存量資產和生產能力，特別是在大型礦山成套設備、拖拉機、農用工程機械、軸承基礎件等方面優勢突出，產品的市場占有率居國內同類產品前列。二是技術力量雄厚，洛陽擁有國家級科技開發機構8家、國家重點實驗室1個、國家工程技術中心2個、國家行業技術檢測和質量監督中心10個、國家級企業技術中心5個、省級工程技術中心和企業技術中心18個。三是裝備制造業人才濟濟，在洛陽裝備制造業發展過程中，培養了大量的高技術人才。洛陽市在機械加工領域的行業、地域優勢，每年吸引約百所學校數萬名大學生到洛陽進行專業實習、科技創新活動，已成為我國高校開展工程教育的重要實踐基地，在國內享有盛譽。在地理位置上，中國一拖集團公司、中信重型機械公司、洛陽軸承集團公司、中船重工725研究所、有色金屬加工設計研究院等一大批大型、特大型骨干企業、科研院所與河南科技大學距離均在3公里以內，形成了特色鮮明的“3公里工程教育圈”。多年來，專業與這些單位建立了密切的合作關系，已經構建起產學研合作工程教育平臺，培養了一批工程實踐能力強的應用型高級人才。在此基礎上，開展以“3+1”校企聯合培養工程技術人才的培養模式為核心的專業“卓越工程師教育培養計劃”，優勢更加明顯、特色更加鮮明。因此，充分發揮洛陽開展工程教育行業、地域優勢，對培養工程素養高、工程實踐能力強、富有工程創新精神的工程技術人才進行積極探索與實踐。
二、材料成型及控制工程專業“卓越工程師培養計劃”的制定
（一）卓越工程師教育培養標準
根據教育部和工程院的“本科工程型人才培養的通用標準”和機械行業標準，結合專業特色與人才培養定位，制定的本專業“卓越工程師教育培養計劃”培養標準主要體現在知識、能力、素質三個方面。
1.知識方面。主要包括數學或邏輯學的基礎知識；自然科學與工程技術的基礎知識和（或）前沿知識；社會科學知識；文學、歷史、哲學、藝術的基本知識；專業知識；為專業服務的其他知識。
2．能力方面。主要包括終身學習的能力；發現、分析和解決問題的能力；批判和獨立思考的能力；邏輯思維的能力；具體工作的能力；與人合作共事的能力；清晰思考和用各種方法準確表達的能力；對通用技術的應用能力；至少一種外語的應用能力；組織、管理與領導能力等。
3.素質方面。具備正確的人生觀、價值觀和健全人格，良好的思想品德、社會公德和工程職業道德，愛崗敬業、團結協作，社會責任感強，德智體美全面發展；具備較好的專業素養，了解專業領域技術標準，懂得工程問題對全球環境和社會的影響；具備良好的國際實視野，良好的質量、環境、職業健康、安全和服務意識；以適應技術進步和社會需求變化。
（二）卓越工程師教育培養思路
材料成型及控制工程專業是一個具有典型材料學科特征的機械類專業。針對現代裝備制造業和新材料發展對工程技術人才的要求，以洛陽市“3公里工程教育圈”為依托，發揮產學研合作優勢，提出了本專業“1+2+3+4”的“卓越工程師教育培養計劃”培養思路，即：“1”是一條主線、一個核心，即以材料、工藝、設備為主線，以強化工程實踐能力為核心“；2”即兩個階段，三年的校內理論學習、一年的企業主導工程實踐兩個階段，即“3+1”的人才培養模式；“3”指三個層次，采取工程認知、工程能力、工程創新三個層次的實踐環節；“4”個貫通，實現學生專業基礎知識、專業基本技能、工程基本素養和工程基本能力的相互貫通。
三、實施卓越工程師教育關鍵技術要素
1.組織管理。為保證卓越工程師培養計劃試點工作的順利實施，學校成立工程教育專業委員會，負責組織協調和工作部署，委員會下設辦公室、校企協作組。各試點學院成立卓越工程師培養工作小組，負責本學院試點專業教學組織的實施和日常管理工作。①成立卓越工程師培養校企協作組。成立由分管副校長、試點專業負責人、合作企業負責人、企業高級工程師等組成的卓越工程師培養校企協作組，負責制定聯合培養方案和具體工程實踐實施方案，落實企業工程實踐教學環節。②成立各試點學院卓越工程師培養工作小組。由各試點學院院長、企業負責人擔任正、副組長，負責人企業資深工程師、相關教授等組成的卓越工程師培養工作小組，負責本學院試點專業培養標準、培養方案的制定及教學組織實施等具體工作。開展卓越工程師培養，師資隊伍是關鍵。加大建設力度，盡快形成一支高水平工程教育師資隊伍，達到教育部相關規定要求，保證卓越工程師培養計劃順利實施。
2.質量保障。①機構保障。成立學校、學院層面的領導機構，統籌負責卓越工程師培養計劃的試點工作，完成校內外各單位和部門的工作協調和質量監控。加強對各教學環節的指導、檢查和協調工作。②制度保障。建立健全學校培養標準、專業標準、培養方案、教學大綱、實綱和質量監控體系等各項管理規章制度和教學文件。③師資保障。學校出臺相關政策，著力建立一支具有工程實踐和扎實理論知識的教師隊伍，聘請企業優秀工程師作為兼職教授和指導教師。逐步建立和完善與“高水平工程教育師資隊伍”相符合的教師評聘與考核等師資政策。對參與“卓越工程師培養計劃”的教師實施專項激勵政策。④經費保障。加大教改經費支持力度，著力推進卓越工程師培養計劃相關的各項教學改革深入開展。學校列試點專業專項經費。設立專業培訓基金，選派教師赴企業、國內高水平大學掛職鍛煉和學習進修。質量工程、工程教育改革、特色專業建設、教學團隊建設、實驗教學示范中心建設等經費可支持教師赴企業掛職鍛煉和進修。加大實習經費支持力度，保證學生實習或企業掛崗實踐需要。⑤基地保障。學校整合學科、科研、教學與產業資源，進一步加強與國內外優秀企業的產學研合作關系，以試點專業為主體，確定一批高水平企業作為學校卓越工程師培養計劃的聯合培養單位，成立聯合培養體，建立培養基地，確保校企各項培養目標得到具體落實。
四、結語
第6篇：農用機械行業分析范文
【關鍵詞】浙江；紡織業；競爭力
2009年2月4日，國務院常務會議審議并原則通過的《紡織工業調整振興規劃》將紡織工業重新定位為我國國民經濟的傳統支柱產業、重要的民生產業和國際競爭優勢明顯的產業，對于擴大出口、繁榮市場、增加農民收入、吸納就業、促進城鎮化等方面具有重要作用。這一新的定位表明，紡織工業在我國經濟社會發展中的地位并非可有可無，而是保增長、保民生、保穩定的重要支撐。對于浙江而言，正確把握自身的優劣勢，進一步轉變發展方式成為浙江紡織工業轉型升級的關鍵。
1．優勢分析
1.1產業集群優勢
浙江紡織工業之所以取得如此顯著的成績，很大一個方面就是形成了許多地方性特色的產業集群，典型的有紹興和蕭山的化學纖維制造業，杭州、寧波和溫州的服裝產業，諸暨和義烏的襯衫、織襪產業，嵊州的領帶產業集群，余杭的裝飾布業，象山的針織業，海寧的經編業等。
1.2專業市場優勢
截止2009年底，浙江省共有專業市場4194家，占全國的16%，其中百億元市場、十億元市場、億元市場分別達18家、162家和453家，同比增加3家、23家和22家。許多專業市場還在外省(市、區)開辦分市場，并在巴西、南非等十余個國家和地區創辦了數十個市場，專業市場為浙江乃至全國廣大中小紡織企業提供了一個共享型的低成本銷售平臺，使本身缺乏自建銷售網絡能力的中小紡織企業擁有了集體渠道優勢。
1.3人力資源優勢
紡織工業是勞動密集型產業，勞動力成本在其總成本中占有重要份量，而我國較為充沛和廉價的勞動力資源使得浙江的紡織品、服裝產品的成本大大低于世界其他許多國家和地區，從而在國際市場上具備明顯的價格競爭優勢。
1.4設備技術優勢
經過近年大規模的技術改造，浙江紡織工業的技術在全國同行業中處于領先地位。先進的織造設備不但使紡織面料的織造能力得以翻倍的速度增長，更重要的是帶動了面料品質的提升，且為后續產業如印染業的產品品質提升、結構優化創造了條件。
2.劣勢分析
2.1生產要素供給劣勢
首先在原材料方面，化纖和棉花是最重要是紡織工業最重要的原料，受土地和石油資源的限制，我國棉花與化纖原料的對外依存度將進一步加大，同時纖維加工總量中化纖比重的持續增長，預計化纖原料進口數量依然較大。在當今原料價格特別是國際油價波動較大帶動化纖原料價格不斷調整的市場來說，無疑會進一步加大市場風險，給紡織企業帶來巨大的成本壓力。在勞動力要素制約方面，隨著商務成本的不斷提高，勞動力特別是熟練職工難招現象日益突出，己成為紡織工業發展的又一重要制約因素。
2.2品牌劣勢
長期以來，浙江的紡織品還是以中低檔為主;款式以來料加工、來樣加工為主，缺少功能化、差別化產品;雖有不少國內知名的服裝品牌，但仍缺少叫得響的國際知名品牌，因而很難在利潤較多的中高檔市場立足，只能擠占低檔市場的空間。
2.3企業經營劣勢
浙江紡織企業規模普遍較小，中小型企業占絕大多數，自身實力和利用外部資源的能力非常薄弱。許多紡織企業精于采購原材料—組織生產—出運—交貨—結算，缺乏分撥、物流、銷售、售后服務、品牌推廣等增值環節的運作能力，豐厚的渠道利潤和品牌利潤都被進口商、批發商所占有，多數生產企業在激烈的市場競爭中失去了主動權。
2.4創新能力劣勢
企業的自主創新能力不足，新纖維的研發、中游的染整和后處理以及營銷等薄弱環節仍未得到足夠重視，與國外同行相比存在明顯差距，尤其是科技含量和附加值較高的功能性面料的研發能力亞待提高。
3.機遇分析
3.1內需成為主要驅動力
擁有較大的國內需求市場，會給產業帶來規模經濟的好處;隨著我國城鎮化建設加快，家用紡織品需求量將大幅增長，隨著我國汽車、建筑、衛生、水利、農業、交通、能源等相關產業的發展，將帶動產業用紡織品消費的不斷增長。浙江許多紡織企業在為境外品牌商做貼牌生產的過程中，已比較熟悉國際市場，了解國際知名品牌的商業模式，能夠將國際知名品牌的運作經驗納入到開拓國內市場的過程之中，從而建立新的優勢。
3.2消費層次提升助推紡織工業升級
收入水平提高，不僅帶來服裝消費的增加，而且刺激人們對高檔產品和個性化產品的需求。這就促使紡織企業從消費者的需求出發提高產品檔次、加快創新和升級，這些都有利于提高浙江紡織工業的國際競爭力。
3.3產業用紡織品發展機遇良好
產業用紡織品涉及建筑、交通、環保、醫用、農用、航空航天等多個領域，是紡織技術發展的標志性產業，也是紡織工業新的經濟增長點。國家推出的加快基礎設施建設、發展醫療衛生事業等措施，為產業用紡織品提供了良好的發展機會。
4.金融危機給浙江紡織工業帶來的挑戰
金融危機也為浙江紡織企業提供了諸多發展機會。發達國家制造業在遭受金融危機的重創后，勢必加速向發展中國家轉移，這為浙江紡織工業的轉型升級帶來了歷史性的契機;歐盟、美國和日本的經濟陷入困境，國際金融資本將會尋找新的目標市場或者投資機會，對于浙江而言，這為紡織工業吸引和利用全球資本創造了絕佳的外部條件。應鼓勵浙江的紡織企業到境外進行投資建設營銷網絡、生產基地等，以有效規避貿易壁壘和貿易摩擦，縮短與終端客戶的距離，截取豐厚的渠道利潤。
【參考文獻】
［1］于斌斌.世界紡織服裝產業發展研究綜述[J].銅陵職業技術學院學報.2010(04)．
第7篇：農用機械行業分析范文
__市經濟委員會
（20__年7月18日）
上半年，在市委市政府深入實施三大戰略的推動下，全市工業經濟運行態勢總體良好，工業生產、效益、投資都運行在較快的增長平臺上，但是保持持續快速增長的難度加大。一、工業經濟運行主要特點
（一）工業生產保持平穩較快增長，但增幅有所回落。
今年以來，我市工業生產一直保持在27上下的增長速度，波動幅度只有0.9個百分點，是近年來增長最為平穩的時期，2－6月份規模以上工業增速分別為27.7、27.3、27.2、26.8、27.1。1－6月份，全市完成規模以上工業總產值182.1億元，同比增長27.08，居全省第5位。市本級規模以上工業產值70.2億元，增長26.49。各縣（市、區）增速差距明顯縮小，增速最高的為開化縣增長34，最低的為柯城區增長18.6，其它縣（市、區）均在26－28之間，最大差距為15.4個百分點，而上年同期差距達28個百分點。
輕工業增長加速，增速達到30.3，同比提高18.4個百分點，輕工業增速比重工業快4.3個百分點，這是近3年來輕工業首次增長快于重工業。皮革、木材、造紙三大輕工行業增速分別達到54.4、44.6、43.5，其中造紙行業比一季度相比加快13個百分點。重工業增速有所回落，增速為26.5，同比回落9.8個百分點。黑色金屬行業繼續去年以來的高增長，增速達40.3；建材行業由于去年下半年以來投產的4條新型干法水泥生產線的達產，產值增幅達32，1－6月全市水泥產量669.2萬噸，同比增長29.4；受銅材大幅上漲影響，有色金屬冶壓行業產值增長79；機械行業仍然維持平穩較快的增長水平，增速為27.8，其中電氣機械增長48.8；化工行業受去年增長基數較高和價格下跌的影響，今年上半年增長17。
從20__年初到20__年底，我市規模以上工業產值已連續36個月累計增幅保持在28以上的高速增長區間，最高達到35.4（20__年11月），近3年的年度增幅分別為31.8、35.3、31.1。但今年以來進入了26－28之間的增長平臺，特別是市本級工業生產有所回落，且自20__年2月來第一次低于全市平均水平（如下圖）。
分析今年工業生產增速回落的主要因素：一是去年工業投資下降在今年得到反映。我市近幾年工業增長還是以投資拉動為主，去年上半年我市限額以上工業投資增長只有10.5，到年底才達到20.2，對今年的增長拉動力作用減弱。二是化工行業增速減緩的影響。化工行業占我市工業總量的30，由于近幾年我市新上化工項目少，加上部分化工產品價格下滑，全市上半年化工行業增幅僅為17，同比下降22.4個百分點，化工化工行業下降影響全市規模以上工業增幅3.1個百分點（巨化增長16.5）。
（二）工業企業效益總體較好，但部分行業運行質量不高。
1－5月，全市規模以上企業實現銷售收入135.8億元，同比增長26.7；實現利稅9.54億元，同比增長38，其中實現利潤4.5億元，同比增長82.5。虧損企業數量減少12.4。工業十一項經濟指標綜合得分196.71分，同比提高21.36分，接近近年來最好水平。
由于去年我市工業利潤呈明顯前低后高走勢，去年上半年全市工業利潤增長為－63.3，受基數抬高影響，今年以來工業利潤增幅在高位回落，2－5月增幅分別為341、129、70.5、82.5。部分行業利潤水平較低。如建材行業仍處于虧損狀態，上半年建材行業全行業虧損809萬元，上年同期虧損2167萬元，紡織服裝業利潤下降4.3。由于石油、鋼鐵、紙漿等主要原材料價格繼續上升，化工行業和造紙行業主要龍頭骨干企業利潤下降或出現虧損。部分行業二項資金占用上升較快，如食品加工業二項資金同比上升91、造紙業上升49、木材加工業上升44、紡織業上升43、電器機械上升35。
（三）工業投資增速明顯回升，但增長后勁不容樂觀。
1－6月全市完成限額以上工業投資45.6億元，同比增長42.7，增幅位居全省第三，比一季度提高14.2個百分點，同比提高32.2個百分點。上半年，全市120個投資20__萬元以上的重點工業項目完成投資25.6億元，同比增長55.5，120個項目中開工建設108個，開工率為90，同比提高9個百分點，其中有23個項目已建成投產。市本級35個重點項目完成投資12億元，同比增長兩倍，占全市重點工業項目投資額的47。今年以來重點工業項目投資的最大特點是項目進度快，1－6月已完成全年投計劃投資額的56.2，市本級達到67.2，氟化工、金屬制品、單晶硅、竹木加工4個行業項目的完成投資額均超過年度投資計劃的60以上。
目前工業投資增長仍然較快，但由于去年前三季度投資負增長、基數小，而且去年以來新開工的大項目不多，雖然現在有幾個剛簽約和在談的大項目，但下半年還難以很快形成投資。且工業性項目供地也大幅下降，1－6月份新增工業供地74.34公頃，同比下降53.19，下半年投資增速有下滑的可能。開發區建設形勢也并不樂觀。由于我市開發區大多已進入建設資金的還貸期，而宏觀調控對開發區建設貸款嚴格控制，大多數開發區面臨資金困難的局面。1－6月全市工業開發區新開發土地面積4203畝，同比下降17.7；新出讓土地2778畝，同比下降22.7；開發區完成基礎設施投資3.8億元，同比下降8。全市9個工業開發區（園區）只有1個龍游新開發面積超過1000畝，有2個開發區沈家和柯城新開發面積尚為0。工業開發區建設趨緩對工業發展的將產生深遠的影響，必須引起高度重視。
（四）增長方式轉變初見成效，但結構調整任重道遠。
從工業企業十一項評價考核指標來看，5月止我市萬元產值綜合能耗降低率達10.63。巨化、元立是我市重點耗能企業，能源消費量占了全市近一半，今年兩家企業積極走循環發展道路，能耗水平明顯下降，如元立公司用電總負荷6萬千瓦，一批余熱余氣發電項目投產后，至明年初自供電能力可達5.6萬千瓦。1－5月份全市資源綜合利用企業回收、利用各種廢舊資源約200萬噸。去年巨化股份公司CDM項目（清潔生產發展機制項目）——溫室氣體排放權交易一年能為公司創凈利4867萬元，該項目是我國首個CDM項目。今年我們還重點組織了浙江紅火集團等4家企業申報CDM項目，前期工作已經展開。“四節一利用”工作方面，今年挖掘了具有一定節能、節水潛力的“四節一利用”項目50個，同時，積極爭取“四節一利用”國債項目，我市共有5個工業項目被列入國債資金扶持行列，是我市工業企業利用國債資金工作的一項突破。產業結構調整工作深入推進。在去年拆除和關閉33條水泥機立窯的基礎上，今年繼續部署拆除20條水泥機立窯，并全面開展粘土磚瓦窯整治工作。我市竹料腌塘和竹造紙專項整治工作已全面完成，年可減少廢水排放近 20__萬噸，COD（化學需氧量）3500多噸、二氧化硫250多噸。沈家化工園區整治和搬遷工作正在緊張有序進行中，將在明年上半年基本結束。
但我市由于歷史形成的偏重型產業結構，重工業占比達76，重化工業比重過高，加上近年來重化工業面臨快速發展期，重工業比重還在上升，完成能耗降低目標的壓力仍然很大。從工業產業看，我市產業集群尚處于培育階段，產業競爭力不強，提升產業結構和產業層次道路漫長；從企業看，與全省其它地市相比，我市企業總體上層次不高，實力不強，提高企業的科技水平、創新能力的任務非常艱巨。如市區工業1－5月止萬元產值綜合能耗降低率為－7.6，不降反升，也說明了這一任務的艱巨性。
二、當前宏觀政策環境影響
從二季度以來，國家重新出臺了一系列調控政策，宏觀環境有趨緊跡象，必須引起我們高度重視。從全國新增貸款看，今年前6個月為2.15萬億元，已完成全年貸款新增計劃（2.5萬億元）的86，（另據亞洲新聞網最新消息，中國今年上半年城鎮固定資產投資，比去年同期增長了31.3。這個增長率高于今年1－5月的固定資產投資增長率30.3，而今年第一季度的固定資產投資額增長29.8。這說明今年以來我國固定資產投資逐步增加）預計下半年中央宏觀政策緊縮力度將進一步加大。從現在已經出臺的宏觀政策，概括起來主要有以下5類變化：
（一）電力和油品價格上調。
從7月1日起，浙江省電網銷售電價平均每千瓦時提高1.89分錢。由于居民生活用電每千瓦時提高0.8分錢，商業用電同比還有所下降，此次電價上漲主要由工業用電來承擔。據初步測算，至今年底，我市工業企業將增加電費支出4000多萬元。特別對耗電較大、需要進行流水線作業、難以實現避峰生產的工業企業影響更大。
油品方面，5月24日汽油和柴油每噸漲價500元，這是去年3月份以來第7次也是漲幅最高的一次調價，根據石油公司預計近期還有1次調價，直接影響我市工業產品運輸成本。從我市區域經濟角度出發，油品最大的問題還不是價格上漲，而是潛在的供應安全問題。從短期上看，在浙贛鐵路正式使用電氣化后，后溪油庫存在與電力機車對接的難題，鐵路上2.5萬伏的高壓也有安全的問題。從戰略上看，要爭取石油部門在我市范圍設立大型管輸儲油中心，以保證長遠的供應安全。（目前，石油部門已確定在金華的義烏設立管輸儲油中心，另一中心將在我市和金華的其它地方選擇一處建設。）
（二）貨幣信貸政策收緊。
4月25日，人民銀行與國家發改委、銀監會等5部委聯合下發《關于加強宏觀調控、整頓和規范各類打捆貸款的通知》，明確規定金融機構要停止與各級政府和政府部門簽訂各類“打捆貸款”協議或授信合作協議，地方政府不得為貸款提供任何形式的擔保或者是變相擔保。從4月28日起，金融機構一年期貸款基準利率上調0.27個百分點，由現行的5.58提高到5.85。5月17日和6月13日，央行兩次在銀行間發行了1000億元的定向票據，7月13日央行又發行了500億元定向票據，以收縮銀根，控制信貸增速。從7月5日起，央行上調存款類金融機構人民幣存款準備金率0.5個百分點，即國有商業銀行由現行的7.5上調到8。預計下半年貨幣政策更加趨緊，對我市也會產生一定影響，且影響最大的是各類政府性投資項目的資金短缺，特別是工業園區建設資金壓力突出。
（三）土地政策趨緊。
6月13日國務院轉發了國家發改委、國土資源部、銀監會《關于加強固定資產投資調控從嚴控制新開工項目的意見》（〔20__〕44號），要求國土資源部加強土地督察，堅決查處違法和違規用地。對超額使用農用地轉建設用地年度計劃的地區，采取必要措施予以糾正，并相應扣減下年度農用地轉用計劃。從我市情況來看，工業供地量下降的主要原因是工業項目偏少，但土地作為稀缺性資源，必須盡早謀劃長遠發展出路。
（四）產業政策導向加強。
3月份，國務院下發了《關于加快推進產能過剩行業結構調整的通知》（國發〔20__〕11號），高度重視產能過剩問題，并要求采取進一步舉措。4月上旬，國家發改委、財政部、人民銀行等聯合了《關于推進鐵合金行業加快結構調整的通知》、《關于加快鋁工業結構調整指導意見的通知》、《關于加快水泥工業結構調整的若干意見的通知》等一系列文件。由于我省淘汰落后生產能力和產業結構調整工作一直走在前列，產業政策導向加強對我市工業負面影響不大。
（五）其它政策影響。
一是房地產政策。5月17日國務院出臺“6條措施”調控房市。5月29日發改委、建設部等9部委出臺了“6條措施”的具體細則，即“15項細則”。這些政策出臺促使我市房地產開發企業謹慎“拿地”，對我市建材等工業有一定影響。
二是出口退稅率下降。為緩解人民幣升值和國外反傾銷壓力，國家可能降低紡織等多個行業的出口退稅率，平均稅率將下調2，目前正在進行調整前的可行性研究工作。這將使我市工業品出口形勢更加嚴峻。
三是省內加大“治超”力度。6月23日，全省高速公路超限超載車輛集中整治工作會議在杭州召開。省“治超”領導小組決定從7月1日至年底，開展高速公路超限超載集中整治工作。這將進一步提高我市水泥等大宗工業產品運輸成本。
三、全年工業經濟走勢預測
今年我市工業經濟發展既有著“十一五”規劃開局之年起好步的要求，又面臨著一系列影響和制約經濟加快發展的矛盾和問題，特別是下半年宏觀調控走向成為工業發展最大的不確定因素。從我市情況分析，全年工業經濟走勢可以用兩句話概括：1、平穩較快增長的格局不會變，下半年全市工業經濟走勢仍可望保持較快增長的態勢；2、經濟運行已經發生趨勢性變化，即從高速擴張期進入到穩定增長期。今年下半年工業效益和投資增速將有所回落，全年增速可能呈現 “前高后低”的運行態勢，工業生產將進入平穩增長期（即與20__年以來高增長相比，增速將有所回落，工業生產在26－28左右波動的可能性較大，進入了一個平穩增長的階段）。這一判斷主要基于以下四個方面：
一是宏觀調控政策不確定的影響。6月14日國務院常務會議指出，當前經濟運行中存在的主要問題，仍然是固定資產投資增長過快、貨幣信貸投放過多，特別是結構性矛盾突出，能源資源和環境壓力增大。隨后金融、土地等一系列調控政策推出，預示宏觀政策有趨緊的跡象。對我市工業經濟影響將突出表現在三個方面：一是固定資產投資增速下降對我市建材、機電等投資類產品市場需求影響；二是對剛投產的和在建項目資金約束的影響；三是對工業園區建設推進的影響進一步加重。
二是基數“前低后高”的影響。去年上半年工業經濟運行呈現的是“三回落”走勢，低基數一定程度上“抬高”了今年上半年經濟效益和工業投資的增幅。鑒于去年下半年開始走向“三回升”，隨著基數的提高，保持上半年增速的難度會有所加大。從定量的角度分析，工業投資如要保持上半年平均35左右增速，難度很大。即使按照年初增長15以上的目標，絕對數也要達到127億元。1－5月全社會工業投資約38億元，月均投資為7.6億元，則要求下半年月均投資12.7億元，有一定難度。工業效益方面，利潤要保持上半年平均100以上的高增速則根本不可能，下半年利潤增速還會繼續下降。
三是投資拉動力下降的影響。去年以來，在宏觀調控的背景下，我市投資增速減緩，特別是大項目少。原有的一批大項目在去年下半年開始產能已逐步釋放，反映在今年新增規模以上企業中無上年同期數的企業明顯減少，今年一批項目中還難以形成大的增量，缺乏有力的增長點。
四是產能過剩壓力不斷加大的影響。今年上半年由于投資增長的快速反彈使過剩的產能得到部分消化，產能過剩壓力有所減輕。同時部分行業增長較好有特殊的原因，如鋼鐵行業較好是由于投資快速增長的拉動，水泥行業是由于海螺集團出口增加對我省的市場壓力減小，電器行業和硅行業是由于銅價和多晶硅等原材料價格大幅上漲的推動等。因此產能過剩的壓力仍然存在，而且產能過剩的行業還在擴大，如今年化工行業滑坡的重要因素就是產能過快擴張。上半年投資的反彈又進一步加劇了產能的積累，如果下半年宏觀調控力度加大，產能過剩的壓力將會進一步凸顯出來。
四、下半年工業經濟重點工作
下一階段，我市工業經濟工作將主要圍繞深化特色競爭戰略，大力培育產業集群，用產業集群的理念指導下半年及今后工業經濟工作，保持全市工業經濟快速健康發展。
（一）強化產業集群理念的貫徹宣傳工作。在市場經濟逐步發育成熟的新形勢下，特別是在倡導自主創新的背景下，產業集群理論已成為指導區域經濟發展的主要理論。在7月份市委、市政府全體會議深入宣傳特色競爭戰略和產業集群理念的基礎上，在工業領域將產業集群的理念落實到規劃、園區建設、招商引資、項目工作、科技創新、生產要素調度、產業功能配套等各個方面。當前，要注重抓好一批規劃的編制和深化。即完成__市工業“十一五”發展規劃編制、__市氟硅之都產業集群“十一五”發展規劃編制；著手編制金屬制品深加工產業規劃；啟動高壓特種輸配電等產業規劃編制工作等，努力在全市上下形成產業集群培育的濃厚氛圍與合力。
（二）優化提升工業經濟空間平臺。首先，完善產業集群空間平臺支撐。大力推進88平方公里工業新城、省級經濟開發區、鄉鎮工業功能區三大工業空間體系的規劃和建設。根據產業的不同特征，明確空間平臺定位，形成三大空間體系的錯位發展。同時，在加快開發區拉大框架的同時，加強產業配套，加大為生產服務的功能性建設配套力度，優化空間環境，加快衢化片區“廠中村”和“園中村”的搬遷。其次，創新開發區（園區）工作機制。出臺《關于提高__市省級經濟開發區（工業園區）發展水平的指導意見》和《加快鄉鎮工業功能區建設的指導性意見》，加大支持園區建設的工作力度。第三，千方百計緩解園區建設資金困難問題。加快工業園區建設，完善園區功能配套，提升園區品位。
（三）不斷創新招商引資新方式。招商引資的思路和方法深刻影響著一個區域的經濟增長方式。下一步關鍵是要加快集聚產業集群內的企業群：一是深化產業招商。以市區“2 6產業”為重點，學習上海松江區產業招商目錄做法，進一步深化和完善特色產業招商目錄，動態保持100個左右產業招商項目。同時，完善社會招商、企業招商的信息獎勵政策，鼓勵企業和社會各界為招商提供線索。二是抓好龍頭性、戰略性重大項目前期工作。高度重視和加強工業重大項目前期工作，成立工業項目前期工作機構，聘請一批項目和行業專家，對我市可能實施的重大項目可行性、經濟性、配套程度、生產成本等方面開展研究，為項目招商提供可靠依據，適應新時期資本流動業態和項目形成的新機制，提高招商工作的針對性。三是完善工業投資項目決策咨詢服務協調制度。建立以環保為重點的專家快速評議機制，對特殊項目進行專家評議；建立項目決策快速反應與應急機制，根據項目的需要隨時進行項目決策咨詢；編制完成產業功能區布局規劃，進一步明確決策咨詢標準和項目入園條件。
第8篇：農用機械行業分析范文
生產實習是大學實習的重要組成部分，學校很是重視，每年都批下大批資金安排各專業學生到各個工廠參觀實習，增長學生的見識，鞏固課本知識，讓我們了解工廠的一些基本運作過程，為我們以后的學習和工作打下堅實的基礎。
當然我們專業也不例外，開學前三周學校就安排我們專業的同學參加生產實習，于是我們50多人懷著激動的心情在汪老師、景老師兩位老師的帶領下，到了焦作第三陶瓷廠、洛陽一拖分別參觀實習，讓我們學到了很多知識。
通過我們自己的參觀，還查找各種圖書資料以及到網上搜尋相關資料，使我們的的知識得以鞏固和完善，并能順利完成本篇實習報告。因為我們分兩個時期到兩個不同的工廠參觀實習，所以本篇報告的內容主要包括三個章。
第一章：陶瓷廠實習歷程。
第二章：一拖實習歷程。
第三章：實習感想。
第一章陶瓷廠實習歷程
第一部分：華泰陶瓷廠簡介
企業多次獲得國家和省市政府授予的“誠信單位”和“重合同，守信用單位”、“質量管理達標企業”等榮譽稱號。
目前，我公司的產品依仗可靠的質量，一慣的信譽，已遠銷歐盟、美國、加拿大、澳洲、東南亞等幾十個國家和地區。我們的銷售目標是“力爭讓全世界每一個國家都有我們的產品”。
企業精神是“虛心學習，誠信做事”。我們將努力學習國內外先進技術和經驗，發揚中華傳統陶瓷文化，廣交國內外朋友。歡迎投資，共同發展，為中國陶瓷增添光彩。
第二部分：陶瓷簡介
陶瓷在我國源遠流長，自古以來就被當做優良的裝飾材料。陶瓷藝術是火與土凝結的藝術，中國的陶瓷工藝具有精湛的制作藝術和悠久的歷史傳統，在世界上都是少見的，永遠值得我們后人敬佩、學習和引以自豪。隨著近代科學技術的發展和人民生活水平的提高，特別是近年來由于陶瓷的各種優良性能越來越突出的表現出來，陶瓷這種材料越來越受到人們的重視，對陶瓷的研究也越來越多，說深入，陶瓷的應用更加廣泛，其品種也發生了很大變化。
凡是用陶土和瓷土這兩種不同性質的粘土為原料，經過配料、成形、干燥、焙燒等工藝流程制成的器物，都可以叫陶瓷。制作陶瓷的原料種類很多，不只有陶和瓷的分別，各種陶和瓷的原料又有多種不同的性能和特點、質地、色彩都不盡相同。最主要的是陶土和瓷土、釉料等。
由于陶瓷制品的生產工藝簡單，原材料豐富廉價，并具有抗壓強度高、硬度大、耐高溫、耐腐蝕、不溶于水、經久耐用、易成型等優點，因而廣泛應用于建筑、化工、電力、機械等行業以及日用和裝飾等方面。但陶瓷材料生產中還存在著制品質脆易碎，承受沖擊、拉、彎、剪切等能力較差，并有燒制費時、耗能高、占用場地大等缺點。近年來隨生產工藝的不斷改進，陶瓷工業仍在持續發展，陶瓷制品的用途也越來越廣泛。
現代陶瓷種類齊全，主要包括以下幾種：
建筑陶瓷：包括有瓷質磚、錦磚（馬賽克）、細炻磚、仿石磚、彩釉磚、劈離磚和釉面磚等。產品具有良好的耐久性和抗腐蝕性，其花色品種及規格繁多（邊長在5cm～100cm間），主要用作建筑物內、外墻和室內、外地面的裝飾。
衛生陶瓷及衛浴產品：包括有洗面器、便器、淋浴器、洗滌器、水槽等。該類產品的耐污性、熱穩定性和抗腐蝕性良好，具有多種形狀、顏色及規格，且配套齊全，主要用作衛生間、廚房、實驗室等處的衛生設施。除此之外，還有搪瓷浴缸、壓克力浴缸、浴室等衛浴產品。
美術陶瓷：包括有陶塑人物、陶塑動物、微塑、器皿等。產品造型生動、傳神，具有較高的藝術價值，款式及規格繁多。主要用作室內藝術陳設及裝飾，并為許多收藏家所珍藏。
園林陶瓷：包括有中式、西式琉璃制品及花盆等。產品具有良好的耐久性和藝術性，并有多種形狀、顏色及規格，特別是中式琉璃的瓦件、脊件、飾件配套齊全，用作園林式建筑的裝飾。
日用陶瓷：包括有細炻餐具、陶質砂鍋。產品熱穩定性好，基本沒有鉛、鎘溶出，具有多種款式及規格，主要作餐飲、烹飪用具。
特種陶瓷：以陶瓷輥棒為主。陶瓷輥棒具有良好的高溫性能，其直徑分別有4cm、5cm等，長度在200cm～400cm間。主要用作陶瓷磚干燥及燒成時對坯件的支承和傳送。
機械陶瓷：包括有球磨機、噴霧干燥塔、壓磚機、輥道窯等建筑陶瓷生產用成套設備。
第三部分：參觀實習過程
公元2006年09月8、9日，我們04級工業設計專業50多人在汪老師、景老師的帶領下懷著激動的心情來到了焦作陶瓷廠，這對于我們學校又是另外一個天地，到處都是茫茫碌碌的工人，他們都在盡職盡責的做著各自的工作，動作是那樣的嫻熟和認真，這深深的感染著我，給我以后的工作起了示范，也教會了我以后該怎么對待自己的工作。
到那之后，我們被領進了一個不太大的會議室，一會兒一個中年師傅過來給我們做了一個講座，他給我們講了陶瓷廠的一些情況，主要講了陶瓷生產加工工藝流程，并簡要講了參觀過程中的注意事項。
該廠主要生產日用陶瓷，所以在參觀過程中我們看到的大都是碟、碗、杯等，而其他基本都沒看見，并且該廠的產品都出口到國外，銷路很好，除了產品本身之外，其中那些老外們一直都很景仰中國文化也是一個重要原因吧。
隨后的時間，我們在一個中年師傅的帶領下參觀了各個生產車間，在他的講解和自己的觀察下，還有通過查各種資料，我了解了陶瓷的加工工藝及生產流程。
第四部分：陶瓷的成型加工工藝及生產流程
一般陶瓷成型加工工藝是指以黏土為主要原料，經成型、焙燒，制取陶器、炻器、瓷器等陶瓷制品的生產過程。由于近代無機非金屬材料科學的發展，陶瓷制品的原料已不再局限于傳統的天然礦物性材料，因而，從廣義上說，陶瓷成型既包括上述普通陶瓷制品的成型，也包括一些含少量黏土，甚至不含黏土而使用人工合成材料的特種陶瓷制品（如高鋁質瓷、鎂質瓷、鋯質瓷以及磁性瓷、金屬陶瓷等）的成型。
坯釉原料進廠后，經過精選、淘洗，根據生產配方稱量配料，入球磨細碎，達到所需細度后，除鐵、過篩，然后根據成型方法的不同，機制成型用泥漿壓濾脫水，真空練泥，備用；對于化漿工藝，把泥漿先壓濾脫水，后通過加入解凝劑化漿，除鐵、過篩后備用；對注漿成型用泥漿，進行真空處理后，成為成品漿，備用。
成型工序：分為滾壓成型和注漿成型。然后干燥、修坯，備用。
燒成工序：在取得白坯后，入窯素燒，經過精修、施釉，進行釉燒，對出窯后的白瓷檢選，得到合格白瓷。
彩烤工序：對合格白瓷進行貼花、鑲金等步驟后，入烤花窯燒烤，開窯后進行花瓷的檢選，得到合格花瓷成品。
包裝工序：對花瓷按照不同的配套方法、各種要求進行包裝，即形成本公司的最終產品，發貨或者入庫。
第二章一拖實習歷程
懷著激動的的心情，我們到了洛陽這個美麗的“九朝古都”，安住在一拖安排的集體宿舍里，開始了我們又一段新的歷程。
第一部分：一拖概況
第一拖拉機股份有限公司是中國內地在香港上市的唯一農機制造與銷售企業。其前身第一拖拉機制造廠，創建于1955年，是我國“一五”期間興建的156個國家重點項目之一，是中國農機行業唯一的特大型企業，1990年被國務院企業管理委員會評為“國家一級企業”，1997年，中國一拖集團將與拖拉機相關的業務、資產、負債人員重組后進行股份制改造，依法設立了第一拖拉機股份有限公司。之后，股份公司在境外發行H股股票，并于同年6月23日在香港上市。1999年“東方紅”商標被國家行政管理局認定為中國馳名商標，2003年“東方紅”牌系列（履帶、輪式）拖拉機和工業推土機、“洛陽”牌壓路機三大系列產品榮獲“河南省名牌產品”稱號。2000年1月公司整體通過ISO9002：1994質量管理體系認證，并于2003年5月整體通過ISO9001：2000質量管理體系認證。目前，公司為進一步滿足生產及市場發展的需要，從2004年起在公司范圍內全面貫徹實施環境／職業健康安全管理體系標準，確保2005年上半年通過第三方認證，建立起一個以ISO9001質量管理體系為基礎，ISO9001與ISO14001及OHSMS管理體系有機結合，融為一體的有序、高效的管理平臺，全面提升公司管理水平。
公司占地49萬平方米，總資產36億元，固定資產22億元，下設10個職能部門和17個子/分公司、專業廠，擁有職工1.6萬余人，專業管理及工程技術人員1200余人。公司擁有強大的鑄鍛、加工、裝配和測試的全套生產能力，流水生產線近百條，公司主導產品為“東方紅”系列履帶拖拉機、輪式拖拉機和收獲機械、工程機械共計100余個品種。公司具有年產履帶拖拉機2.8萬臺、小型輪式拖拉機20萬臺、大中型輪式拖拉機1.5萬臺、收獲機械1萬臺和工程機械1萬臺的生產能力。
建廠四十多年來，公司從單一產品向多元化產品發展，成為集生產、科研、銷售于一體的綜合性企業，目前公司已累計為社會提供各種拖拉機160多萬臺，“東方紅”產品暢銷全國，遠銷世界五十多個國家和地區，為中國的農業現代化做出了重要貢獻。公司始終把顧客需求放在首位，不斷強化質量管理，完善質量管理體系，產品質量穩步提高，“東方紅”品牌深受廣大用戶信賴。東方紅履帶拖拉機、東方紅小四輪拖拉機近年來連續獲河南省重點保護產品、機械行業名牌產品和全國用戶滿意產品，2002年東方紅170/180、300/400型輪式拖拉機獲河南省名牌產品，LF80/90、1004/1204型輪式拖拉機獲全國行業質量、服務誠信示范企業等殊榮。
公司將繼續大力推進產品結構調整，不斷完善質量管理體系，推進質量管理和質量改進，持續地向用戶提供滿意的產品和服務，以確保公司在農機行業的地位不斷鞏固和加強。
第二部分：實習歷程
（1）安全教育
2006年9月11日我們順利到達洛陽一拖，一切安排妥當之后就上街逛逛，就那樣打量著這個環境優美的城市，對于我們一切都是新鮮的，不同于焦作，她比焦作更有文化韻味，然后就準備吃飯，我們就找那些在焦作沒有的東西吃，過后就回住處等著下午的安全教育。
下午的安全教育開始了，老師給我們看安全生產記錄還有事故案例，一些注意事項加血淋淋的案例，盡管我很害怕，不敢聽不敢看，但我不能，我必須聽還要看，還要做筆記，這些血淋淋的案件給人們敲響了警鐘。老師給我們提了好多要求，我們都必須做到，畢竟事故發生了誰也負擔不起。
不允許穿涼鞋進廠；
進廠必須穿長褲；
禁止在廠里吸煙，被發現者罰款；
進廠后衣服不準敞開，外套不準亂掛在身上，不得背背包進廠；
人在廠里不要成堆，不要站在主干道上；
注重自身和學校形象；
不準亂按按扭、開關；
注意安全！！！！
（2）參觀第一裝配廠
2006年9月12日上午我們在汪老師、景老師兩位的帶領下走進了一拖第一裝配廠。在一位師傅介紹了一裝的有關情況以及參觀注意事項之后，我們進入了一裝生產車間，這個車間真的很大，比我想的要大的多，那么多機器在高速運轉著，里面噪音很大，我覺的他們的工作環境挺不好的，這也讓我對他們有所了解，工人真的挺難的。工人們都在專心而又動作嫻熟的操作著那些機器，我一邊參觀一邊注意著周圍的情況，以免發生意外事故。那些東西我們能看懂的真的不多，但我們還是都很認真的看，畢竟這對我們以后的工作可能都有用處，還不時的向那些不怎么忙的師傅請教一些問題，盡量多學一點東西。我們主要參觀了他們的拖拉機裝配線，一步步有序的進行著，讓我們對拖拉機的裝配有了一點直觀的了解，雖然不太懂，但畢竟有所了解了，一臺臺大型拖拉機就從這條裝配線上出來了。
同時我們也要對一裝的概況有所了解，這才能深化我們的實習效果。
第一裝配廠企業簡介：中國第一拖拉機股份有限公司第一裝配廠位于河南省洛陽市，是中國農機行業最大的農業履帶拖拉機制造基地。工廠始建于1956年，占地面積5.58萬平方米，建筑面積3.66萬平方米，是中國第一個五年計劃期間156項重點工程之一第一拖拉機制造廠的骨干專業廠。自1958年7月20日裝配出中國第一臺54馬力履帶拖拉機至今，形成年生產能力2.5萬臺履帶拖拉機的生產能力。經過40多年的發展，東方紅牌拖拉機和工程機械遍布中國各省、自治區并遠銷至歐洲、北美、南美、非洲、東亞、中東等50多個國家和地區，深受用戶歡迎。第一裝配廠實施全面質量管理，于1997年12月31日通過了GB/T19002-1994__ISO9002：1994標準認證。獲得中國質量管理協會質量保證中心頒發的質量體系注冊證書（編號：97B142）、質量體系證書（編號：0379B401），產品覆蓋范圍：東方紅系列履帶拖拉機產品的生產、交付和服務。第一裝配廠注重科技投入和產品研發，使企業的產品開發能力、技術創新能力不斷增強。近十年來已實現15項重大技術改造項目，涉及冷、熱、涂、裝、焊等工藝環節并新建一條總裝配線，進一步提高了工藝裝備水平和生產能力，增強了企業產品的競爭實力。本廠擁有各類現代化設備近千臺，包括加工中心柔性加工線、氣體保護焊、進口重型立式拉床、多軸自動立式車床、微機控制的多功能可控氣氛多用爐、光亮淬火、數控感應加熱處理及全套齒輪件、軸齒件等熱處理設備，并有殼體類、撥叉類、軸類零件的專用生產線、靜電涂裝線。新建成的總裝配線科技含量較高、功能齊全，采用了工業自動電腦監控、在線檢測、計算機監測磨合試驗臺、大屏幕物流管理等多項新技術，可實現多品種混流裝配及大馬力拖拉機的裝配。第一裝配廠除作為第一拖拉機股份有限公司履帶拖拉機、推土機變型產品的主機生產專業廠外，還具備各種拖拉機變型新產品的改進、開發、銷售能力；擁有中高級技術人員百余名，能夠適應國際國內市場的發展變化及用戶不同的需求。工藝設計、產品開發和企業管理已廣泛應用了CAD、CAPP及計算機網絡信息系統(ERP)；近年來已先后自行開發研制履拖系列、液壓挖掘機系列、運輸及農用型輪拖系列及特殊用途履帶機械產品等數十種變型產品，深受廣大用戶歡迎。“團結、奉獻、創一流”是一裝精神,在21世紀知識經濟時代到來之際，本廠愿意與國內外各企業、科研機構在平等、互惠、互利的原則下廣泛地進行技術、產品、貿易合作，振興農業裝備，共謀未來的發展，讓“東方紅”品牌唱響中國、走遍全球。
（3）參觀一拖精密鑄造廠
2006年9月12日下午，我們去參觀了一拖精密鑄造廠，同樣工作條件也不怎么好。通過師傅的講解和自己的觀察，發現該廠主要采用熔模鑄造法生產，熔模鑄造的工藝流程如下：制作母模——制作壓型——制作蠟模——制作型殼——脫蠟——焙燒和造型——澆注——脫殼。熔模鑄造尺寸精確，鑄件表面光潔，無分型面，不必在加工或少加工。熔模鑄造工序較多，生產周期較長，受型殼強度限制，鑄件重量一般不超過25kg,適用于多種金屬及合金的中小型、薄壁、復雜鑄件的生產。
一拖精密鑄造廠簡介：廠是第一拖拉機股份有限公司的專業廠，具有四十年的熔模鑄造生產歷史，是全國最大的精密鑄造廠之一。精密鑄造工程機械方面的備件有各種挖掘機、裝載機的斗齒、齒根、礦用鉆頭、鐵路枕底清篩機扒掌、扒鏈、扒齒等，耐磨性、質量可與進口原裝備件相媲美。年生產能力為3000噸。
我廠技術力量雄厚，工藝裝備精良。擁有全國第一條機械化制殼流水線、中頻感應爐，有造型、煤氣焙燒、澆注、落砂聯動鑄工輸送器，以及從美國微軟公司國進口的DV-6型直讀光譜儀等先進質量檢測設備等。
我廠通過了ISO9002質量體系認證，產品曾獲全國鑄造行業“金鼎獎”銀獎和金獎。產品出口美、德、日等國家，其中有全球著名的企業通用公司采購我們生產的鑄件應用于火車頭剎車系統。
（4）參觀一拖第三裝配廠
2006年9月13日上午我們參觀了三裝，該廠有個小型試車場，我們去的時候他們正在試車，原來三裝生產的是小型拖拉機，我們在家很常見的那種，我們進車間參觀是發現三裝與一裝大同小異，它沒一裝大，生產小型的，其他工序沒多大差別。看了沒多久就出來了，師傅們說太危險，看一點就行啦。
三裝有關情況：由中國一拖集團第一拖拉機股份有限公司與芬蘭維創公司合作生產的第一臺BM120輪式拖拉機日前在一拖股份公司第三裝配廠裝配完畢，并一次性試車成功。這是中國一拖加強與外商合作結出的又一豐碩成果。
2001年底，中國一拖第一拖拉機股份有限公司與芬蘭維創公司在多次密切接觸后，本著精誠合作，互惠互利的原則，正式簽訂了大馬力輪式拖拉機的合作協議。之后，一拖股份公司第三裝配廠立即開展各項準備工作，積極對職工進行技術培訓和崗位練兵，使該廠充分具備了裝車能力。今年3月份，維創公司大馬力輪式拖拉機配件陸續到達該廠后，他們迅速抽調生產技術骨干組成裝配小組，在維創公司巴西分廠技術總監烏維拉的指導下，盡快熟悉裝配工藝，并合理分工。經過3天時間的團結奮戰，圓滿完成了合作生產的首臺大輪拖的裝配任務。經啟動試車，完全達到了維創公司的工藝技術要求。其合作生產的大輪拖不僅在工作效率和可靠性等方面有了保證，而且在性能價格比上也具有了明顯的優勢，從而為一拖產品在激烈的市場競爭中贏得主動權奠定了堅實的基礎。
（5）參觀一拖齒輪廠
2006年9月13日下午我們參觀了一拖齒輪廠。廠里的餓師傅給我們講可一下該廠的有關情況，然后我們就進了車間，到這兒同樣要很注意安全，各式各樣的車床、機床高速旋轉著，很是危險，要十分小心，到了這兒就是真的來到了一個齒輪的王國，各種各樣的齒輪應有盡有，我數了幾遍到底也沒數出他們到底生產多少種齒輪。
（6）參觀一拖模具廠
2006年9月14日上午我們參觀了一拖模具廠。一拖模具廠規模不是很大，其中數控車間已經搬離該廠，搬到山上了，就算在也是不允許參觀的，是因為這是技術要求比較高，操作人員必須精神高度集中，不能被打擾，
一拖模具廠企業簡介：是以鍛造模具、沖壓模具、鑄造模具為主導產品的專業模具廠，固定資產4000多萬元。2003年通過ISO9001：2000國際質量認證，具備質量標準體系認證，具備各種模具工藝開發、設計、制造及調試的能力。公司擁有專業工程技術人員50余名，高性能UNIX、NT圖形工作站30余臺。CAD/CAM采用PRO/ENGINEER、UG/NX、CIMATRON、HIGHMILL等高性能三維軟件，模具設計制造采用全三維CAD/CAE/CAM/PDM集成技術和逆向工程，對于異型復雜鑄件和沖壓件可以進行鑄造工藝性和沖壓工藝性CAE分析，優化工藝方案。現為河南省信息化制造重點示范企業。
（7）參觀一拖熱處理廠
2006年9月14日下午我們參觀了熱處理廠。據領隊師傅介紹，該廠的設備在全國是數一數二的，剛開始對這個沒多大概念，進去之后才發現原來人家不是吹的，各種大型設備都在高效率的工作著，而且還都是數控的，可見設備之先進，當然我們不能動，只能看，其實看不懂多少，只是參觀一下，有所了解就行了。
企業介紹，今年以來，熱處理廠找準市場定位，苦練內功，在“做精做專”的同時，不斷用技術、質量、規模等手段創立企業品牌優勢，用真情、誠信、優質服務贏得商機，獲得合作伙伴的信賴和支持。
作為一個以零件承攬加工為主的專業廠，如何創立并提升熱處理品牌優勢，在激烈的市場競爭中占得一席之地?該廠在分析廠內外市場形勢和自身發展狀況的基礎上，制定了“技術領先、誠信服務”的市場經營理念，并將這一理念貫穿落實到生產、技術、經營、質量管理等各個方面，努力為用戶提供“心里美、外觀靚”的熱處理產品。鍛造廠、精鑄廠是熱處理廠的內部市場主要客戶，為構建良好的合作關系、實現互利雙贏，生產經營部在主管廠領導李靖弟的帶領下主動出擊，密切與合作生產廠聯系，24小時全程跟蹤服務。技術、質量部門及相關車間虛心征求用戶的意見和建議，及時解決用戶反映的問題，他們在比進度、比價格、比服務的同時，用先進的工藝技術和操作手段來滿足用戶的不同需求，開拓經營品種也由原來的二三個擴展到現在的60余種，1-11月份完成產值較去年同期增長362％。軸研科技股份有限公司是熱處理廠對外新開拓的廠家，該公司生產的殼體、前大蓋等產品，熱處理外觀、精度等技術條件要求都很高，熱處理加工費相當可觀。為保證產品質量、拓展高附加值產品的市場份額，該廠指派專業技術人員調整工藝，用先進的意大利爐進行生產，以最佳的質量保證客戶滿意，使合作伙伴關系得到進一步鞏固，為2006年熱處理廠產品結構調整創造了條件。
一年來，熱處理廠用技術創立了自己的品牌，靠誠信得到了廣大客戶的支持，吸引了眾多廠家與自己結為戰略合作伙伴。許昌金潤達齒輪有限公司不遠千里將零件運到熱處理廠加工。一拖公司內外的其他廠家也紛紛主動尋求與熱處理廠進行生產合作，從而為熱處理廠開拓經營提供了有力支撐。
（8）自由活動時間。
2006年9月15日這一天是我們自由活動時間，我們可以自己選擇干嗎，可以再在一拖周圍轉轉，進行深入的了解，也可以去其他的地方參觀一下，我選擇了和同學一起去白馬寺、洛浦公園和國花園。
第一站：白馬寺之旅。白馬寺是中國第一古剎，我們跟著一個導游參觀，聽她的講解，感受這一古剎的韻味，領落古剎風光，一尊尊白馬塑像惟妙惟肖，我們還和它和拍了好多照片呢。給我印象深刻的是那一個大大的石頭石榴，據導游講，該石能治百病，只要用手摸摸它，然后在摸摸自己不舒服的地方就能好了，不過關鍵是要心誠，心誠則靈嘛。參觀白馬寺讓我們感受到中國的古文化是如此的有韻味。
第二站：領落自然風光，洛浦公園、國花園一游。較之于文化景觀我還是比較喜歡自然風光，這兒真的很美，洛河還挺寬廣，從洛河邊進入國花圓，由于時間限制我們直奔那個據說很漂亮的湖，見了之后果然不出所料，真的很漂亮，水石交融，雖然是人工的，但你不得不佩服人家的水平，我最喜歡的是湖邊的草坪，我從來都沒見過那么好的草坪，真的很軟，躺下就不想起來。哎！可惜又該走啦！
一拖實習就這樣結束了，見識的很多，收益非淺！
