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關(guān)鍵詞 溫室設(shè)施;防范措施;安全生產(chǎn);自然災(zāi)害
中圖分類號 S162.5 文獻(xiàn)標(biāo)識碼 A 文章編號 1007-5739(2014)04-0185-02
在實(shí)際生產(chǎn)過程中,火、風(fēng)、雪等自然災(zāi)害不僅會造成小型溫室倒塌,還會造成大型連棟溫室倒塌[1]。近幾年來,隨著全球氣候變暖,極端氣候氣象事件的發(fā)生頻率增大,一些日光溫室和簡易溫室常因受災(zāi)而倒塌,給溫室種植者造成了巨大損失。不但當(dāng)年種植的作物無法獲得收益,而且對溫室的投入也無法收回。如果極端氣候條件和自然災(zāi)害造成大面積溫室倒塌,還會造成當(dāng)?shù)剞r(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈斷裂,導(dǎo)致農(nóng)產(chǎn)品供不應(yīng)求,物價抬高,影響群眾的正常生活,甚至導(dǎo)致社會不穩(wěn)定[2]。防災(zāi)減災(zāi)是避免和減少災(zāi)害造成損失的重要手段和方法。溫室災(zāi)害的類型主要有火災(zāi)、雪災(zāi)、風(fēng)災(zāi)、雨災(zāi)、雹災(zāi)、弱光、連陰、冰凍、混合災(zāi)害等。該文著重介紹火災(zāi)、風(fēng)災(zāi)、雪災(zāi)等自然災(zāi)害形成的原因以及防災(zāi)減災(zāi)的控制技術(shù)。
1 火災(zāi)及其防范措施
1.1 火災(zāi)發(fā)生的原因
冬季是溫室火災(zāi)的高發(fā)期,溫室中的易燃物很多,如塑料薄膜、PC板、遮陽網(wǎng)、保溫被等,這些材料一旦遇明火將迅速燃燒。同時溫室中的熱風(fēng)爐、電熱線、電機(jī)等用電設(shè)備如果使用不當(dāng),或是電線老化,也很容易引起火災(zāi)。此外,還有自然災(zāi)害如雷電等引發(fā)火災(zāi)和人為因素引發(fā)火災(zāi)。若溫室使用者和管理者缺乏消防知識,在溫室附近取暖、吸煙、燃放煙花爆竹等,都可能引發(fā)火災(zāi),后果不堪設(shè)想。
1.2 火災(zāi)防范措施
在溫室建筑設(shè)計中應(yīng)采取防火措施,以防火災(zāi)發(fā)生和減少火災(zāi)對生命財產(chǎn)的危害。溫室建筑防火包括火災(zāi)前的預(yù)防和火災(zāi)時的措施兩個方面。對于人流密集的公眾溫室(如生態(tài)餐廳溫室、觀賞旅游溫室等),在建造溫室時應(yīng)嚴(yán)格遵從建筑防火要求;對普通生產(chǎn)溫室而言,要加強(qiáng)電源安全、加溫系統(tǒng)安全、加溫燃料安全的管理,控制可燃物數(shù)量,溫室周圍要有滅火水源,空曠場地應(yīng)設(shè)計避雷針等;同時還要進(jìn)行防火分區(qū),設(shè)置足夠合理的疏散通道及滅火設(shè)備等。
2 風(fēng)災(zāi)及其防范措施
春季多風(fēng)是我國氣候的一大特點(diǎn),每年因大風(fēng)對日光溫室生產(chǎn)設(shè)備的破壞造成的損失很大,同時因大風(fēng)從溫室頂端風(fēng)口處落入的塵土,嚴(yán)重影響風(fēng)口下面蔬菜葉片正常的呼吸作用和光合作用,從而造成蔬菜大幅度減產(chǎn)和品質(zhì)下降。所以研究溫室設(shè)施春季風(fēng)災(zāi)預(yù)防措施顯得尤為重要。
溫室設(shè)施的防風(fēng)措施關(guān)鍵在于溫室的合理建造和使用[3]。在建造溫室大棚時首先要選用質(zhì)量好的地錨鋼筋。在大棚建造中,地錨應(yīng)該是一次埋設(shè),多年使用。地錨鋼筋埋入土中一段,在外面暴露一段,容易生銹,因此用于制作地錨的鋼筋必須質(zhì)量要好,經(jīng)久耐用,不生銹。在調(diào)查中發(fā)現(xiàn),有農(nóng)戶的地錨還沒有埋入土中,就已經(jīng)銹跡斑斑,顯然會降低其使用壽命。尤其在大風(fēng)天氣時很容易造成大棚坍塌。其次是注意地錨坑的深度。地錨埋設(shè)牢不牢固,關(guān)鍵看地錨埋的有多深。顯然地錨埋設(shè)越淺,越不牢固,越容易被拔出。調(diào)查中發(fā)現(xiàn),新建大棚墻體建成后,在東西兩墻埋設(shè)地錨處的土層,多為從墻體上滾落下來的疏松土壤。不少農(nóng)戶就在原地埋設(shè)地錨,雖然深度足夠,但是因該處土層疏松,不易壓實(shí),而導(dǎo)致地錨埋設(shè)不牢固。在此建議,埋設(shè)地錨的深度至少應(yīng)達(dá)到0.5 m,且必須是硬實(shí)的土層。若土層疏松,可先埋入一部分地錨,而后澆水沉實(shí),然后再填土夯實(shí)。再次是地錨使用前,再橫放1根廢舊立柱,以加強(qiáng)牢固性。大棚棚面鋼絲較多,所需地錨數(shù)量也多,為了進(jìn)一步提高地錨的牢固性,建議在其埋設(shè)前,在地錨內(nèi)側(cè)橫放一根廢舊立柱,讓地錨鋼絲貼在立柱上,與棚墻面隔開。此種做法還便于使用緊線機(jī),連接鋼絲與地錨線。
在溫室的使用過程中,根據(jù)以往抗風(fēng)災(zāi)的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)出以下幾點(diǎn)防災(zāi)減災(zāi)措施:一是春季刮4~5級以上的風(fēng)時,起風(fēng)前要把草簾卷起2/3停放在棚膜上并壓住風(fēng)口,這樣風(fēng)載面積縮小,抗風(fēng)災(zāi)能力大大增強(qiáng)。二是安裝卷簾機(jī)并配套質(zhì)量好的草簾,在刮大風(fēng)時卷起2/3停放在棚膜上并壓住風(fēng)口,比不安裝卷簾機(jī)抗風(fēng)災(zāi)能力強(qiáng)。三是每次風(fēng)災(zāi)首先刮飛的都是舊的、薄的、質(zhì)量不過關(guān)的,安裝松容易鉆風(fēng)的草簾,草簾一旦被吹起在棚膜上隨風(fēng)擺動很容易刺破棚膜,導(dǎo)致棚膜被風(fēng)撕毀。解決此問題可以采取以下3項措施:①草簾的安裝要講究技巧。舊的、薄的、質(zhì)量不過關(guān)的草簾安裝在緊挨膜面處,厚的、緊實(shí)的草簾放在上一層,因?yàn)橘|(zhì)量好的草簾重而緊實(shí)不易被風(fēng)吹起。②購買9 m長的草簾要求卷緊截面直徑在75 cm以上,并用霜?dú)⒁院蟮钠巡荽蛑啤?shí)踐中這樣的草簾不僅保溫效果好,抗風(fēng)災(zāi)能力也強(qiáng)。③對于大多數(shù)坐北朝南的溫室來講,如刮西北風(fēng)后屋面系草簾的鐵絲一定要加固,并將草簾系緊,否則大風(fēng)很容易從后面將草簾吹起造成不必要的損失。
3 雪災(zāi)及其防范措施
雪災(zāi)是我國北方地區(qū)冬季常見的自然災(zāi)害。大雪堆積對溫室結(jié)構(gòu)安全產(chǎn)生威脅,同時還會因?yàn)檎趽豕庹斩绊懼参锏恼IL。由于溫室頂部結(jié)構(gòu)不同,大雪會在溫室頂部的不同區(qū)域形成不同厚度的積雪。受溫室頂部結(jié)構(gòu)的影響,積雪在溫室頂部形成的雪壓分布很不均勻,極容易造成溫室局部區(qū)域壓力過大,導(dǎo)致溫室頂部結(jié)構(gòu)局部受損或垮塌,進(jìn)而導(dǎo)致整座溫室坍塌。由此可見,降雪超過設(shè)計雪荷載是造成溫室倒塌的直接原因[4]。雪災(zāi)造成的溫室倒塌給生產(chǎn)者帶來了極大的經(jīng)濟(jì)損失(包括溫室本身的價值和室內(nèi)種植作物),嚴(yán)重影響了溫室種植者的生產(chǎn)能力。雖然雪災(zāi)造成的溫室倒塌是不可抗力因素造成的,但在設(shè)計和建造過程中的很多技術(shù)細(xì)節(jié)也應(yīng)該引起廣大溫室設(shè)計者和使用者的高度重視。為了總結(jié)教訓(xùn),提高今后溫室設(shè)計和建造的水平,應(yīng)嚴(yán)格按照《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范(GB50009-2012)》來設(shè)計溫室[5]。在溫室設(shè)計中應(yīng)注意設(shè)計雪荷載、設(shè)計化雪管、加大熱負(fù)荷、拉大溫室距、增大屋面角、驗(yàn)算凈截面、校核連接件等。管理中應(yīng)注意及時清理陳積雪、加大溫室供熱量、開啟化雪管化雪、觀察處理積雪兜、摘除結(jié)構(gòu)吊掛物、破損薄膜保骨架等。必要時在大雪來臨時,要及時進(jìn)行人工清雪作業(yè)。
4 結(jié)語
防災(zāi)和減災(zāi)是災(zāi)害管理工作的重要內(nèi)容,防災(zāi)工作做得好不但能夠減少災(zāi)害造成的損失,甚至可以預(yù)防災(zāi)害的發(fā)生。在防災(zāi)減災(zāi)過程中應(yīng)該做好以下幾個方面的工作:一是有憂患意識。只有將可能發(fā)生的災(zāi)害有明確的認(rèn)識,才能在思想上重視起來,才能在溫室設(shè)計和使用過程中減少災(zāi)害的發(fā)生。二是做好防災(zāi)減災(zāi)的準(zhǔn)備工作。一旦災(zāi)害有發(fā)生跡象或?yàn)?zāi)害發(fā)生時能夠避免慌亂,及時有效采取措施,避免災(zāi)害發(fā)生或減少災(zāi)害造成的損失。三是盡量避免人為災(zāi)害的發(fā)生和自然災(zāi)害發(fā)生可能帶來的次生災(zāi)害發(fā)生的可能性。
為了減少自然災(zāi)害的發(fā)生,應(yīng)該在充分調(diào)研的基礎(chǔ)上,根據(jù)當(dāng)?shù)刈匀画h(huán)境和氣候規(guī)律,對溫室的地址、朝向、結(jié)構(gòu)等進(jìn)行合理規(guī)劃。如果溫室建造地干旱多風(fēng)則應(yīng)該將溫室建造在低洼處;在降雪多且雪量大的地區(qū),連棟溫室要避免與高大的建筑物相連接。如果在生產(chǎn)中要經(jīng)常進(jìn)行人工清雪,則連棟溫室的開間不宜過長;在寒冷地區(qū),其溫室加溫系統(tǒng)要保證在溫度驟降的情況下仍然能夠?qū)厥覂?nèi)的溫度維持在10 ℃左右。
在溫室設(shè)備使用過程中,要嚴(yán)格遵守使用規(guī)則和說明,發(fā)揮設(shè)備應(yīng)有的作用,減少因人為因素造成的損失。在大風(fēng)來臨前應(yīng)該及時將外遮陽幕布收攏;強(qiáng)雷電天氣發(fā)生時,應(yīng)該將溫室內(nèi)貴重電器設(shè)備的電源切斷,盡量不使用電器,并及時將數(shù)據(jù)和資料進(jìn)行備份;收到臺風(fēng)預(yù)報后,要對溫室結(jié)構(gòu)進(jìn)行安全檢查并拆除會產(chǎn)生風(fēng)阻的障礙物。
總之,自然災(zāi)害對溫室造成的損失是巨大的,但在面對災(zāi)害時,只要做好防災(zāi)減災(zāi)工作,就能夠避免災(zāi)害的發(fā)生或減少災(zāi)害發(fā)生造成的損失。
5 參考文獻(xiàn)
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關(guān)鍵詞:電力工程;10kV;配電線路;
中圖分類號:TN344文獻(xiàn)標(biāo)識碼:A
一、配電線路及難點(diǎn)維護(hù)特性
電纜線路、隔離開關(guān)、負(fù)荷變壓器、測量電器、斷路器組成了10kV配電線路。
對于電力系統(tǒng)而言,配電線路是其輸送通道。由于其分布面廣、線路距離長、受地理氣候影響大,又直接面對著用戶群,所以配電線路的運(yùn)行情況與管理維護(hù)程度很大程度上決定著整個電力供應(yīng)的成效。[1]
但由于其所在環(huán)境條件復(fù)雜和相關(guān)設(shè)備條件的良莠不齊,電氣故障難以避免。而當(dāng)電力系統(tǒng)中的設(shè)備發(fā)生短路時,其熱效應(yīng)與電動力效應(yīng)就會對線路產(chǎn)生嚴(yán)重?fù)p壞。電壓10kV及以下的電力線路稱為配電線路,其作用是把發(fā)電廠送至變電所的電能直接輸送給用戶,提供用電設(shè)備的能源支持。對于10kV配電線路而言,管理與維護(hù)的目的是保障其穩(wěn)定、安全的電能質(zhì)量。為了解決配電線路的幾種常見的不正常狀態(tài)主要常采用繼電保護(hù),同時采取其他一些方式結(jié)合來保障配電線路的穩(wěn)定安全。
二、常見的幾種10kV配電線路不正常狀態(tài)
2.1 過電流
過電流即過負(fù)荷,是配電線路最常見的異常情況。當(dāng)配電線路所承受的負(fù)荷高于電氣設(shè)備額定值時,就產(chǎn)生了過電流。常見負(fù)作用是會提高絕緣老化速度,嚴(yán)重時會造成電子元件的損壞,發(fā)展成電力故障。對于這種狀態(tài),要及時調(diào)整配電線路的負(fù)荷,保證線路在安全的電力負(fù)荷下運(yùn)行。
2.2 過電壓
10kV配電線路在過電壓的情況下很容易燒斷。在中性點(diǎn)不接地時,發(fā)生的單相短路會導(dǎo)致兩相電壓升高3倍,最終造成配電線路的絕緣性能薄弱處擊穿,引發(fā)事故。進(jìn)行運(yùn)行管理時,要加強(qiáng)對于線路絕緣性能的不定期與周期性檢查,對于過電壓情況要進(jìn)行預(yù)警與監(jiān)控,及時采取控制措施。[2]
2.3 電壓降低
在電網(wǎng)電壓降低的恢復(fù)過程中接在線路上的電動機(jī)都要自起動而吸收很大的起動電流,其延長的電壓恢復(fù)時間,會使自起動的條件變壞,甚至使自起動成為不可能。在配電線路管理上,要防止低壓運(yùn)行造成的電動機(jī)因電流升高而燒毀的事故。對于電網(wǎng)內(nèi)的配電線路實(shí)時電壓情況進(jìn)行綜合監(jiān)控,并落實(shí)到每個點(diǎn)的電動機(jī)設(shè)備檢查上。
2.4絕緣老化
配電線路的絕緣水平會隨著使用時間的增長而不斷減弱,當(dāng)使用時間超標(biāo)時,最容易引發(fā)由于絕緣老化而造成的一點(diǎn)、兩點(diǎn)間的擊穿事故。在這種情況下,要加強(qiáng)對線路的使用周期監(jiān)控,對于到達(dá)使用年限與時間的線路要及時更換。同時,對于在使用中受到磨損,造成絕緣性能降低的線路也要全部更換。
三、10kv配電線路管理的常見故障
1、自然災(zāi)害
因?yàn)橐恍┳匀粸?zāi)害,例如雷電、大霧或者霜凍等造成配電線路故障的情況是時有發(fā)生的,還呈現(xiàn)一個逐年增多的態(tài)勢,這對于配電線路的相關(guān)設(shè)施來說都是一個極大的破壞,特別是雷擊,造成的破壞是最大的。雷擊可以致使10kv配電線路造成絕緣子擊穿或者發(fā)生爆裂和斷線以及配變燒毀等情況。一方面是自然災(zāi)害造成的這些事故,一方面也是電氣設(shè)備本身存在一定的缺陷,主要的原因有絕緣子閃絡(luò)放電的緣故以及對于10kv線路在防雷的措施上做得不夠充足,還有導(dǎo)線連接器發(fā)生接觸不良的現(xiàn)象和避雷器接地裝置不合格等情況。
2、外力破壞
10kv配電線路是直接面向用戶端的,并且在線路的通道上也比較復(fù)雜,各種線路的交跨以及道路和建筑物的阻擋,堆積物等較多的情況下,都很容易造成故障的發(fā)生。所以對于10kv配電線路來說,外力破壞是一個主要的故障發(fā)生原因之一。從外力破壞發(fā)生的源頭來看,我們可以將其分為樹木生長過高造成的與架空線路的安全距離不夠造成的;車輛或者工程建設(shè)等施工設(shè)備的碰撞造成;風(fēng)箏等物體的誤碰造成或者鐵塔的金具被盜引起的桿塔傾斜,從而造成的事故等等。而近年來,隨著城市發(fā)展的不斷加快,許多的市政建設(shè)都在如火如荼的進(jìn)行,給配電線路也帶來了不小的安全隱患。
3、其它因素
除了這兩個主要因素外,還可能是設(shè)備出現(xiàn)故障致使配電線路出現(xiàn)了跳閘的事故;或者是用戶產(chǎn)權(quán)設(shè)施帶來的故障;也可能是區(qū)域的環(huán)境或者運(yùn)行管理造成的事故。
四、10kv配電線路故障的防范措施
4.1繼電保護(hù)
對于10kV配電線路而言,其線路長期受到發(fā)電機(jī)與相關(guān)電力設(shè)備的直接影響。當(dāng)發(fā)電機(jī)、線路出現(xiàn)異常情況時,繼電保護(hù)裝置是保護(hù)電力系統(tǒng)與終止故障發(fā)展的強(qiáng)有力自動化措施和設(shè)備。作為一種電力元件,當(dāng)繼電系統(tǒng)保護(hù)下的電力系統(tǒng)出現(xiàn)故障時,其裝置會在第一時間對故障源最近的電子元件發(fā)出跳閘命令,以降低由故障源引起的損害。同時還可以減少對供電的影響,把損失最大限度地降到最低。繼電保護(hù)除了能對發(fā)生故障的配電線路進(jìn)行保護(hù)外,還有預(yù)警功能。當(dāng)配電線路運(yùn)行異常時,其發(fā)出的信號會有所改變。電力系統(tǒng)人員可以根據(jù)繼電保護(hù)信號進(jìn)行故障排查。另外,在配電線路發(fā)生異常的情況下,繼電保護(hù)裝置允許帶一定的延時動作。
在進(jìn)行10kV配電線路運(yùn)行管理與維護(hù)時,要根據(jù)繼電保護(hù)裝置的預(yù)警性進(jìn)行監(jiān)控。這樣的方式在進(jìn)行運(yùn)行管理時,可以有效提高技術(shù)監(jiān)控的力度與精度。同時,對于繼電保護(hù)而言,配電線路中的相關(guān)設(shè)備情況對于其影響頗大,維護(hù)中要提高設(shè)備性能,以保證線路的穩(wěn)定性。在客戶方面,要進(jìn)行相關(guān)的安全知識普及與管理,降低因用戶自身原因而引發(fā)的問題。另外,對于由外力作用引起的電力系統(tǒng)故障與破壞,要堅決禁止。讓電力設(shè)施的保護(hù)成為全社會的共同意識,保證配電線路的正常運(yùn)行,減少停電事故發(fā)生率。[3]
4、2對自然災(zāi)害的防范措施
要有效防范雷擊的事故發(fā)生,就要有效提高絕緣子的耐雷水平,尤其是針式的絕緣子。根據(jù)這些年發(fā)生的事故的經(jīng)驗(yàn),發(fā)生雷擊現(xiàn)象的時候,懸式絕緣子的閃絡(luò)故障發(fā)生得極少,所以要特別對針式絕緣子的耐雷水平進(jìn)行有效的提高,使其防雷能力得到進(jìn)一步的改善。
還有一個有效的防范措施就是安裝線路避雷器,這也是一個比較經(jīng)濟(jì)和簡單有效的措施。如果配電線路是比較長的,那就在其易受到雷擊的部位安裝上避雷器或者是防雷金具等。對于防雷金具來說,穿刺型防弧金具在安裝上是更為便捷的,并且具有較好的密封性,其高壓電極可以和絕緣導(dǎo)線進(jìn)行緊密的接觸,耐得住電弧的灼燒,在安全性上比較有保證,是可以進(jìn)行推廣的產(chǎn)品類型。此外,也要定期的對接地網(wǎng)進(jìn)行檢測工作,保證其可以隨時保持在合格的接地阻值范圍內(nèi)。還要與氣象部門保持緊密的聯(lián)系,收集相關(guān)的資料,及時獲得氣象災(zāi)害的預(yù)報,可以提前做好相關(guān)的防范措施,使自然災(zāi)害造成的故障最大程度的減少。
4、3防外力破壞的防范措施
要防范外力的破壞,可以在道路兩旁的桿塔邊堆砌一些防撞墩,還要涂上比較醒目的反光漆,使駕駛員們可以及時的注意到。在配電線路的周圍有施工的,要及時的與其負(fù)責(zé)人取得聯(lián)系,最好簽訂相關(guān)的事故責(zé)任書,避免出現(xiàn)施工造成的線路跳閘現(xiàn)象。還要加強(qiáng)對偷盜10kv線路的相關(guān)設(shè)備的處罰力度,并取得當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)警力的配合。還要對10kv配電線路的拉線基礎(chǔ)和周圍的違章建筑等進(jìn)行定期的巡查,進(jìn)行有效的清理和整頓工作,對于出現(xiàn)毀損的桿塔基礎(chǔ)等要進(jìn)行及時的修復(fù),對于設(shè)備中存在的問題或者缺陷也要及時的進(jìn)行維修。
五、結(jié)語
電力系統(tǒng)中的10kV配電線路是關(guān)系到企業(yè)、居民用電的重要組成部分。保障其配電線路的安全平穩(wěn)運(yùn)行就是保障整個整個電力系統(tǒng)的安全與穩(wěn)定。
參考文獻(xiàn)
[1] 魏繼有. 探究10kV配電線路的運(yùn)行與維護(hù)策略.科技致富向?qū)?2012(30)
【關(guān)鍵詞】 10kV配電線路 運(yùn)行管理 故障 防范措施
在10kV配電線路管理過程中,運(yùn)行管理人員要對故障進(jìn)行及時排除,加強(qiáng)對故障的防范措施,以此來確保供電的穩(wěn)定性和改善供電質(zhì)量。本文主要針對10kV配電線路的運(yùn)行管理,通過對造成線路發(fā)生故障的各種因素進(jìn)行簡要分析,并在此基礎(chǔ)上著重探討10kV配電線路運(yùn)行管理的防范措施。
一、容易造成10kV配電線路發(fā)生故障的因素
1.1 人為的外力破壞因素
(1)季節(jié)性鳥害,放風(fēng)箏,放孔明燈或一些人為的向空中亂拋雜物落在導(dǎo)線上,引起線路短路或接地故障。(2)樹木生長過高,而維護(hù)人員又沒有對樹木進(jìn)行及時的修剪,造成了樹木和架空線路間的安全距離不夠,刮風(fēng)下雨極易引線路接地或跳閘事故。(3)靠近運(yùn)行線路處工程建設(shè)施工設(shè)備或者進(jìn)出大型車輛的碰撞或各種違章停車和違章駕駛,致使線路電桿碰撞傾斜或撞斷,引起線路故障。(4)桿塔周圍挖沙取土、打樁、鉆探,引起斷線、倒桿等事故。 (5)不法分子盜竊破壞線路桿塔上的相關(guān)金具,從而致使桿塔出現(xiàn)傾斜等引起線路故障。
1.2 自然災(zāi)害造成的線路故障
(1)雷電可導(dǎo)致電力線路故障 。雷擊對10kV配電線路的破壞性是強(qiáng)大的,雷電易造成絕緣子擊穿爆裂、閃絡(luò)或避雷器擊穿。環(huán)境污染:空氣中粉塵較大,絕緣子常年暴露在外,積累了大量的污垢,在雷擊時易引起10kV線路接地或相間短路。10kV線路防雷措施不足:線路所處區(qū)域空曠易招雷擊,而10kV線路一般沒有避雷線,易造成損害。避雷器性能下降或失效:一些用戶使用一些淘汰型號或耐壓能力,泄流能力不合格的避雷器,雷擊電流不能快速流入大地,殘壓高,從而引起線路故障。(2)雨水可導(dǎo)致電力線路故障。雨水季節(jié)易造成倒桿,因?yàn)樵谑┕ぶ杏袝r桿塔的埋深不夠以及桿塔拉線設(shè)置不當(dāng),土質(zhì)疏松地帶的桿塔基礎(chǔ)加固沒做好,在雨水侵蝕下倒桿。雨水會沿著線路表面的絕緣介質(zhì)產(chǎn)生破壞性的閃絡(luò)現(xiàn)象,引起導(dǎo)線與金具或其它金具之間短路拉弧放電,會使電壓迅速地下降,造成線路接地或破壞線路絕緣層,導(dǎo)致電力線路故障。(3)大風(fēng)可導(dǎo)致電力線路故障。一般大風(fēng)天氣,容易造成10kV架空線路之間短路放電或絕緣子閃烙將導(dǎo)線燒斷,大風(fēng)可將塑料布或垃圾場大片塑料袋刮起,搭到10kV線路或電壓等級更高的線路上,引起線路事故跳閘。風(fēng)沙過大會使桿基不牢固的,焊口不結(jié)實(shí)的桿塔傾斜或倒桿,致使電力線路故障停電。(4)冰雪可導(dǎo)致電力線路故障。線路積雪過多,將老化的、線徑過細(xì)的線路直接壓斷,造成線路斷路。積雪融化后,因氣溫下降在線路、絕緣子和金具外部形成含有大量粉塵的冰膜,在天氣變暖時,冰膜的不同時融化,導(dǎo)致出現(xiàn)重量分布不均衡,線路來回跳躍,在絕緣子或金具上會發(fā)生導(dǎo)電拉弧,即閃絡(luò)現(xiàn)象,均可引起電力線路故障。
1.3 10kV配電線路設(shè)配自身的因素
(1)由于線路長,負(fù)荷電流過大時,施工不規(guī)范的導(dǎo)線接頭因高溫氧化而燒斷,甚至炸裂,造成線路故障。(2)架空線路的絕緣子,避雷器和金具等設(shè)備本身就存在著質(zhì)量不合格,老化或運(yùn)輸過程造成內(nèi)部損傷,運(yùn)行過程中未及時發(fā)現(xiàn)處理,易被擊穿后形成線路故障。(3)自動化保護(hù)裝置未及時更新?lián)Q代或安裝不正確,出現(xiàn)誤報,亂報,拒動,越級跳閘等故障,甚至燒毀設(shè)備。(4)電力設(shè)備本身陳舊,老化,使用年限長,未能進(jìn)行定期校驗(yàn)和更換等,致使線路長時間運(yùn)行出現(xiàn)了跳閘等。
二、10kV配電線路運(yùn)行管理的防范措施
加強(qiáng)10kV配電線路運(yùn)行管理,最有效的技術(shù)措施是對故障的防范措施。針對上述幾個方面因素造成的故障進(jìn)行有效的防范,即對外力破壞的防范、對自然災(zāi)害的防范以及加強(qiáng)對10kV配電線路自身設(shè)備的管理。
2.1 加強(qiáng)對外力破壞的防范
(1)為杜絕或減少車輛碰撞桿塔事故,我們可以在桿塔周圍堆砌一定數(shù)目的防撞墩,在交通道路旁的桿塔上涂上醒目的反光漆,在拉線上加套反光標(biāo)志管,以引起車輛駕駛員的注意,避免撞到桿塔。(2)在電力設(shè)備的盜竊問題上,要與公安部門進(jìn)行配合,通過執(zhí)法系統(tǒng)加大對破壞特別是盜竊者的打擊力度。并通過散發(fā)宣傳單、張貼宣傳畫等形式,宣傳《電力法》、《電力設(shè)施保護(hù)條例》,對廣大群眾進(jìn)行護(hù)線宣傳和電力知識教育。(3)在針對配電線路周圍存在的施工情況,要及時聯(lián)系施工項目的負(fù)責(zé)人,通過溝通協(xié)商,與施工項目的負(fù)責(zé)人簽訂事故責(zé)任書,提高施工企業(yè)的責(zé)任意識,以避免在施工過程中引起的事故。(4)加強(qiáng)對配電線路的日常巡視,做好線路的清障工作。保證線路通道符合規(guī)程要求,及時清理整頓防護(hù)區(qū)內(nèi)危及線路安全運(yùn)行的樹木。(5)在特殊地段懸掛桿塔警示牌、危險警示標(biāo)志及其它電力安全標(biāo)志、標(biāo)語,以消除電力事故隱患。
2.2 加強(qiáng)對自然災(zāi)害的防范
(1)對絕緣子尤其是針式的絕緣子要相應(yīng)改善和提高它的耐雷能力和水平。耐張出的懸式絕緣子極少發(fā)生閃絡(luò)事故,故障主要集中在針式絕緣子上。所以,要重點(diǎn)提高針式絕緣子的抗雷擊性能。此外,避雷器、避雷針要安裝在線路上易被雷擊的重雷區(qū)。(2)穿刺型防弧金具安裝方便,密封性能好,金具高壓電極與絕緣導(dǎo)線緊密接觸,耐受電弧燒灼性強(qiáng),從而確保了線路的安全性。(3)定期檢測桿塔接地是否連接完好,確保桿塔的接地電阻值合格。(4)積極通過氣象部門關(guān)注天氣的變化,加強(qiáng)與氣象部門的聯(lián)系,積累資料,達(dá)到預(yù)警預(yù)報條件的氣象災(zāi)害時,提前采取防范措施,最大限度地避免和減少氣象災(zāi)害所造成的損失。
2.3 加強(qiáng)對10kV 配電線路自身設(shè)備的維護(hù)
(1)按照規(guī)程要求定期對配電設(shè)備進(jìn)行檢查、試驗(yàn),發(fā)現(xiàn)缺陷及時處理,提高設(shè)備健康運(yùn)行水平;對于早期投運(yùn)的老舊設(shè)備、高耗能設(shè)備,逐步淘汰。(2)定期開展負(fù)荷監(jiān)測。特別是夏季負(fù)荷高峰期,密切注意饋線、配變的負(fù)荷情況,及時調(diào)整三相負(fù)荷平衡,避免接頭、連接線夾等因過載發(fā)熱燒毀。制定并完善事故應(yīng)急預(yù)案,開展經(jīng)常性的反事故演習(xí)活動。(3)建立考核激勵機(jī)制,使運(yùn)行人員思想到位、巡線到位、處理故障到位。簽訂管理責(zé)任書,做到故障原因未查到不放過,故障不徹底清除不放過。把線路跳閘次數(shù)、跳閘停電時間與責(zé)任單位、責(zé)任人的經(jīng)濟(jì)效益相掛鉤考核。(4)加強(qiáng)用戶設(shè)備管理工作。對用戶設(shè)備的管理不能放松,對重大設(shè)備缺陷要及時下發(fā)通知書,闡述設(shè)備故障對用戶自身帶來的危害,改善用戶電力設(shè)備的運(yùn)行水平。(5)應(yīng)用新技術(shù)、新設(shè)備。應(yīng)用GPS定位系統(tǒng)進(jìn)行檢修和巡線提高工作效率;逐步實(shí)現(xiàn)配網(wǎng)自動化,對配電網(wǎng)進(jìn)行實(shí)時監(jiān)測,隨時掌握網(wǎng)絡(luò)中各元件的運(yùn)行工況,及時消除隱患;安裝小電流接地自動選線裝置和線路故障指示器,以縮小故障查找范圍,縮短故障查找時間,防止故障擴(kuò)大。
三、結(jié)語
正確分析好造成配電線路發(fā)生故障的原因,結(jié)合配電線路的實(shí)際運(yùn)行情況,并且采取有效的防范措施,就可以把10kV配電線路故障的發(fā)生率降到最低,確保社會經(jīng)濟(jì)效益,從而不斷促進(jìn)我國電力行業(yè)的發(fā)展。
參 考 文 獻(xiàn)
[1] 曹海亮. 淺談10kV配電線路的常見故障及對應(yīng)措施[J]. 廣東科技,2010,(02)
【關(guān)鍵詞】10kV 配電 故障 防范
10kV配電線路,對于我國的電力事業(yè)發(fā)展而言至關(guān)重要,其存在承擔(dān)著將電力輸送到其消費(fèi)的各個環(huán)境中,在一定程度上,可以說是輸電線路和電力消費(fèi)環(huán)境之間的重要銜接,是整個供電體系的重要承啟環(huán)節(jié)。
1 10kV配電線路常見故障成因分析
10kV配電線路的工作環(huán)境相對而言比較復(fù)雜,一方面其自身地位相對于高壓輸電網(wǎng)絡(luò)而言更為貼近電力消費(fèi)環(huán)境;另一個方面當(dāng)前電力輸配送網(wǎng)絡(luò)日漸發(fā)達(dá),依然延伸到整個社會環(huán)境的角角落落,這種狀況必然會導(dǎo)致其自身的維護(hù)力量不足,從一個側(cè)面加劇了故障發(fā)生的可能性。
依據(jù)最近幾年對于10kV配電線路故障發(fā)生的成因看,自然災(zāi)害以及外力破壞是最為突出的兩個主要方面,占據(jù)了所有故障的大約七成比重,剩下的三成多主要包括用戶端設(shè)備故障以及二次系統(tǒng)故障兩個方面。
對于自然災(zāi)害的影響而言,在整個故障因素中居于首位,不同環(huán)境下的自然災(zāi)害會占據(jù)略微不同的比重,其中主要影響來源于雷電和風(fēng)災(zāi)。雷擊在10kV配電線路環(huán)境中的影響尤其大,這主要是因?yàn)?0kV配電線路中架空線路相對較多并且路徑較長,加上其沿線走廊地形比較空曠,因此在雷雨季節(jié)相對容易遭受雷擊。尤其是對于某些環(huán)境,防雷設(shè)施本身不完善或者未能得到足夠有效的維護(hù)工作,因此時常會在遭受雷擊時造成了絕緣子擊穿爆裂、斷線、避雷器爆裂、配變、開關(guān)燒毀等設(shè)備損壞故障。
而對于外力造成的配電線路故障而言,可以分為來源于自然因素以及來源于人類社會的因素兩個方面。自然方面的因素相對單一,大多都是小動物對于配電系統(tǒng)工作環(huán)境的非法入侵造成故障;而對于人類社會環(huán)境而言,具體則相對復(fù)雜。首先是交通路網(wǎng)會隨著城市的興起以及經(jīng)濟(jì)水平的整體提升呈現(xiàn)出日趨成熟的特征,而必然會造成交通路網(wǎng)建設(shè)與配電網(wǎng)建設(shè)的矛盾,大部分線路桿塔隨著路網(wǎng)的建設(shè),處于交通要道的地理位置,引發(fā)的車輛碰撞10kV桿塔、電纜分支箱等事故事件越來越多。并且城市的發(fā)展,造成人類社會環(huán)境中的建設(shè)工作越來越多,也是對配網(wǎng)形成危害的主要原因。最后,農(nóng)業(yè)生產(chǎn)環(huán)境也會與風(fēng)災(zāi)共同形成對于配電線路的重要影響,在農(nóng)用地膜未能實(shí)現(xiàn)良好管理的環(huán)境下,被風(fēng)吹起的地膜如果掛在架高線路上,其必然會十分易于造成故障。
除此以外,用戶設(shè)備以及供電二次系統(tǒng)的設(shè)備故障,基本源于設(shè)備本身的老化或者未能得到及時有效地維護(hù)等原因。
2 10kV配電線路的故障防范
考慮到10kV配電線路本身對于我國供電服務(wù)實(shí)現(xiàn)所具有的現(xiàn)實(shí)意義,有必要針對當(dāng)前存在于配電環(huán)境中的常見故障展開對應(yīng)的防范措施。依據(jù)上文中分析提及的集中主要故障成因,可以重點(diǎn)從如下幾個方面著手:
2.1 防雷體系建設(shè)
從主動防雷工作的角度看,應(yīng)當(dāng)積極選擇適合的地點(diǎn)加裝或更換防雷設(shè)施。推廣應(yīng)用雷電定位系統(tǒng),分析雷電活動規(guī)律,確定雷電多發(fā)區(qū),有針對性地增加防雷設(shè)施。而從被動地相對傳統(tǒng)的角度看,引入包括過電壓保護(hù)器、穿刺式避雷器、跌落式避雷器等先進(jìn)防雷保護(hù)技術(shù)和措施,有效提升防雷體系可靠性。除此以外,還應(yīng)當(dāng)注重對于現(xiàn)有防雷體系的維護(hù),在雷電多發(fā)季節(jié)到來之前應(yīng)當(dāng)展開徹底的檢修,確保整個防雷體系能夠正常展開工作。
2.2 配電線路保護(hù)
考慮到外力因素是10kV配電線路環(huán)境中常見的故障成因,最為有效的防范措施應(yīng)當(dāng)屬加強(qiáng)對于整個配電線路的保護(hù)工作。在外力因素中,對于來源于自然界的因素,諸如小動物等,除了應(yīng)當(dāng)在變電站環(huán)境中予以防范以外,更為重要的因素即來源于人類活動的外力因素是尤其需要引起重視的。當(dāng)前電力建設(shè)體系日趨復(fù)雜,并且與社會環(huán)境之間也有更多交叉環(huán)境,這些狀況都決定了人類行為必然會對配電線路產(chǎn)生一定的影響。首先應(yīng)當(dāng)加大對《電力設(shè)施保護(hù)條例》的宣傳力度。沿線路環(huán)境加強(qiáng)對于電力線路的保護(hù)宣傳,并且在桿塔、設(shè)備上懸掛警示牌、標(biāo)示牌,都是有效提升配電線路安全水平的有力措施。
2.3 數(shù)據(jù)體系的建設(shè)
對于10kV配電線路體系而言,在當(dāng)前的信息環(huán)境之下,想要進(jìn)一步加強(qiáng)對于故障的防范,一個不容忽視的重要方面就在于通過既往的歷史數(shù)據(jù)獲取到配電環(huán)境中的工作行為特征,并且總結(jié)出相應(yīng)的規(guī)律用以指導(dǎo)未來行為。這種工作方式從客觀上要求更為寬泛的數(shù)據(jù)采集體系存在,并且通過專有數(shù)據(jù)庫的有效支持,形成合力的仿真模擬模型,尤其是對于配電系統(tǒng)中相關(guān)設(shè)備的工作狀態(tài)信息獲取,更是此種數(shù)據(jù)環(huán)境中的重要方面。建立起良好的數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu),并且加以深入分析,必然能夠?qū)ε潆娋W(wǎng)絡(luò)的故障防范發(fā)揮積極價值。
3 結(jié)論
10kV配網(wǎng)是電力系統(tǒng)與用戶直接相關(guān)的關(guān)鍵銜接點(diǎn),隨著我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會進(jìn)步,對于供電服務(wù)的穩(wěn)定性和可靠性必然會提出更高的要求,因此對于配網(wǎng)自身的健康水平比如予以關(guān)注。實(shí)際工作中應(yīng)當(dāng)積極引入先進(jìn)技術(shù),不斷加強(qiáng)數(shù)據(jù)體系建設(shè),有效提升經(jīng)驗(yàn)總結(jié)水平,通過多個層面的額共同努力實(shí)現(xiàn)對于10kV配電網(wǎng)絡(luò)故障的防范。
參考文獻(xiàn)
[1]黃仕玉.如何提高當(dāng)前配電網(wǎng)供電可靠性[J].科技創(chuàng)新導(dǎo)報,2009(21).
[2]鐘瑛.淺議配電線路雷擊跳閘與防治[J].四川電力技術(shù),2008(S2).
一、工作目標(biāo)
為提升全民事故災(zāi)害防范意識和避險自救能力,加快建設(shè)全民性事故災(zāi)害防范教育體系,確保應(yīng)急管理宣傳教育培訓(xùn)全面覆蓋、家喻戶曉,進(jìn)一步豐富宣教內(nèi)容、創(chuàng)新方式手段,以系列宣傳教育活動為載體,提高宣教活動吸引力、傳播力和引導(dǎo)力,保障我鎮(zhèn)安全管理形勢持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。
二、主要任務(wù)
(一)開展全方位、多層次應(yīng)急知識宣傳教育。
1、組織開展安全生產(chǎn)“七進(jìn)”活動。建立、健全安全生產(chǎn)“七進(jìn)”活動協(xié)調(diào)工作機(jī)制,組織舉辦安全知識講座、觀看警示教育片、印發(fā)安全知識圖冊、樹立示范典型等活動,統(tǒng)籌推進(jìn)安全生產(chǎn)宣傳教育進(jìn)企業(yè)、進(jìn)校園、進(jìn)機(jī)關(guān)、進(jìn)社區(qū)、進(jìn)農(nóng)村、進(jìn)家庭、進(jìn)公共場所“七進(jìn)”等活動,提高社會公眾和從業(yè)人員參與的主動性和積極性。
2、組織開展應(yīng)急管理重大宣傳教育活動。
(1)開展“5·12”防災(zāi)減災(zāi)日活動。5月12日,各村要組織開展以“提高災(zāi)害防治能力構(gòu)筑生命安全防線”為主題的2020年防災(zāi)減災(zāi)日主題宣傳活動,進(jìn)一步宣傳防災(zāi)、減災(zāi)、救災(zāi)及應(yīng)急知識,提升全鎮(zhèn)抵御自然災(zāi)害的綜合防范能力。
(2)開展“安全生產(chǎn)月”活動。6月16日,將舉辦2020年全國安全宣傳活動,開展互動咨詢、展覽展示、應(yīng)急文化宣傳等形式多樣的宣傳咨詢活動,面對面解答群眾關(guān)心的問題,大力宣傳貼近群眾、貼近實(shí)
(3)開展“119”消防宣傳月活動。11月,圍繞“119”全國消防日及消防宣傳月活動主題,普及消防法律法規(guī)、消防常識與逃生自救技能,推動開展消防安全培訓(xùn)、應(yīng)急逃生演練等活動,加強(qiáng)火災(zāi)案例警示教育,增強(qiáng)群眾預(yù)防火災(zāi)和應(yīng)急逃生的能力。
(4)開展森林草原防滅火宣傳月活動。全鎮(zhèn)多渠道、全方位、大力度開展森林草原防滅火宣傳月活動。通過張貼防火命令、懸掛橫幅標(biāo)語、發(fā)放宣傳資料等形式,普及森林防火法律法規(guī)和安全知識,倡導(dǎo)“網(wǎng)上祭奠”“家庭追思”等文明新風(fēng),引導(dǎo)群眾自覺摒棄上墳燒紙、點(diǎn)燃香燭等傳統(tǒng)不良陋習(xí),讓更多的人關(guān)心森林防火、參與森林防火,不斷提高全民防火意識和撲火安全避險能力。
(5)開展《安全生產(chǎn)法》宣傳周活動。全鎮(zhèn)集中組織《安全生產(chǎn)法》學(xué)習(xí)和警示教育、舉辦法律咨詢?nèi)栈顒印㈤_展安全生產(chǎn)執(zhí)法檢查等活動,大力宣傳普及安全生產(chǎn)法律法規(guī),全面營造安全生產(chǎn)尊法、學(xué)法、守法、用法的濃厚氛圍,推動在全社會樹立安全生產(chǎn)法治權(quán)威和法治信仰。
(二)應(yīng)急管理知識培訓(xùn)方面。
1、培訓(xùn)對象:鎮(zhèn)村、轄區(qū)企業(yè)安全監(jiān)管人員
2、培訓(xùn)內(nèi)容:
(1)《安全生產(chǎn)法》等有關(guān)法律、法規(guī)。通過安全生產(chǎn)法律法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)解讀、典型案例分析、安全風(fēng)險分析、防范措施講解,進(jìn)一步提升安全監(jiān)管人員安全責(zé)任意識、綜合業(yè)務(wù)素質(zhì)和依法監(jiān)管能力。
(2)自然災(zāi)害。圍繞災(zāi)情管理政策解讀、自然災(zāi)害救助管理、自然災(zāi)害災(zāi)情報送、氣象災(zāi)害基礎(chǔ)知識等方面,加強(qiáng)對各鎮(zhèn)政府分管領(lǐng)導(dǎo)、災(zāi)害信息員,村級災(zāi)害信息員的業(yè)務(wù)培訓(xùn),全面提高災(zāi)害信息員業(yè)務(wù)技能。
(3)消防安全。圍繞消防器材使用、常見火災(zāi)預(yù)防、初起火災(zāi)撲救、受困人員疏散、消防通道設(shè)置、家庭用火用電安全管理及火災(zāi)隱患排查整治等方面開展培訓(xùn),提升網(wǎng)格員消防安全管理水平。
三、工作要求
(一)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),嚴(yán)密部署。鎮(zhèn)安委辦將對各單位宣傳教育培訓(xùn)活動的組織情況進(jìn)行考核,納入對各村、各單位的考核中。各村、各單位要高度重視宣傳教育培訓(xùn)在全生產(chǎn)防災(zāi)減災(zāi)應(yīng)急救援工作中的基礎(chǔ)性、全局性作用。
為貫徹落實(shí)市安全生產(chǎn)委員會關(guān)于“xx敏感期”安全生產(chǎn)大檢查工作要求,根據(jù)縣政府統(tǒng)一部署,結(jié)合教育系統(tǒng)工作實(shí)際,特制定《xx縣教育系統(tǒng)xx敏感期安全生產(chǎn)大檢查工作方案》,具體如下:
一、提高認(rèn)識,加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)
xx為我縣雨季時期,易引發(fā)安全生產(chǎn)事故,做好安全生產(chǎn)工作任務(wù)十分繁重。各校(園)要加強(qiáng)對“xx敏感期”安全生產(chǎn)大檢查工作的組織領(lǐng)導(dǎo),認(rèn)真分析本校(園)安全生產(chǎn)狀況,研究制定切實(shí)可行的工作方案措施,確保校園安全局勢穩(wěn)定。各校(園)要強(qiáng)化紅線意識、促進(jìn)安全發(fā)展,以持續(xù)創(chuàng)建“平安校園”為抓手,堅持守土有責(zé)、守土盡責(zé),認(rèn)真貫徹各級安全生產(chǎn)電視電話會議精神,加強(qiáng)安全防范,在常規(guī)安全工作基礎(chǔ)上,繼續(xù)加強(qiáng)安全監(jiān)管,整改前一階段安全生產(chǎn)大檢查發(fā)現(xiàn)的安全隱患。
二、重點(diǎn)排查工作
各校(園)要緊緊圍繞校園重點(diǎn)區(qū)域開展自查工作,針對校園安全生產(chǎn)特點(diǎn),在道路交通、建筑施工安全、消防安全、危險化學(xué)品、易燃易爆物品安全、自然災(zāi)害防范、食品安全、用電安全等工作領(lǐng)域開展動態(tài)隱患排查治理。
(一)道路交通方面。加強(qiáng)與鄉(xiāng)黨委、政府的銜接,在源頭上遏制“三無車輛”用于接送學(xué)生。學(xué)生確有特殊原因需離校的,須請示鄉(xiāng)黨委、政府相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)同意后,履行正常請假手續(xù),且須有家長接送方可離校。天氣及道路交通狀況時,嚴(yán)格杜絕學(xué)生離校。
(二)建筑施工安全。加強(qiáng)校內(nèi)在建項目安全監(jiān)管,掌握校內(nèi)工地實(shí)時動態(tài)。加強(qiáng)學(xué)生教育力度,杜絕學(xué)生到施工區(qū)玩耍、逗留。
(三)消防安全。著重加強(qiáng)消防安全責(zé)任制的落實(shí)、日常防火巡查、設(shè)施、安全出口及疏散通道暢通。對校園各處消防設(shè)施、器材進(jìn)行全面摸底排查,對損壞、過期、缺口數(shù)量全面掌握。加強(qiáng)消防演練工作及學(xué)生教育,在源頭上杜絕消防安全事故的發(fā)生。
(四)危化品安全。各校嚴(yán)格落實(shí)危化品管理制度,危化品存放、管理、過期銷毀須按規(guī)定程序?qū)嵭小?/p>
(五)易燃易爆物品安全。排查校園內(nèi)部易燃易爆物品,掌握數(shù)量,嚴(yán)格落實(shí)監(jiān)管責(zé)任。加強(qiáng)思想教育,避免師生員工將易燃易爆物品違規(guī)帶入校園內(nèi)。
(六)自然災(zāi)害防范。充分認(rèn)識自然災(zāi)害對學(xué)校帶來的影響,進(jìn)一步完善各項應(yīng)急預(yù)案,組織教職員工學(xué)習(xí),并不定期開展各項應(yīng)急演練工作。
(七)食品安全。加強(qiáng)食品衛(wèi)生安全規(guī)章制度的完善與學(xué)習(xí),強(qiáng)化學(xué)生的食品衛(wèi)生安全教育,開展食品衛(wèi)生、防治常見疾病的講座,加強(qiáng)學(xué)校食堂的管理與監(jiān)控,嚴(yán)防食品衛(wèi)生安全事故的發(fā)生。對食堂、學(xué)校倉庫等進(jìn)行全面排查,對過期和腐爛物資及時銷毀處理,對食堂衛(wèi)生、學(xué)生餐具、及學(xué)生個人衛(wèi)生等進(jìn)行全面排查,并將工作形成常態(tài)化。
(八)用電安全。對校園內(nèi)部用電線路,進(jìn)行全面排查,對損壞、裸露、老化的線路及時維修和更換。加強(qiáng)思想教育與對大功率電器的使用和管理。
(九)其他安全。加強(qiáng)校內(nèi)巡視力度,預(yù)防校園暴力傷害事件發(fā)生;嚴(yán)禁師生將易燃易爆物品、管制刀具等攜帶進(jìn)入校園。
各校(園)務(wù)必加強(qiáng)落實(shí)值班帶班力度,確保24小時值班制,落實(shí)外來人員進(jìn)出學(xué)校登記制度,加強(qiáng)校內(nèi)車輛管理,杜絕一切不穩(wěn)定因素進(jìn)入校園,減少安全生產(chǎn)事故的發(fā)生。
三、檢查時間及方式
此次檢查從x月x日開始,至xx日結(jié)束。檢查采取學(xué)校(園)自查、社會監(jiān)督、鄉(xiāng)(鎮(zhèn))政府督查、縣教體局及其他相關(guān)部門不定期聯(lián)合檢查的方式。
四、工作要求
(一)認(rèn)真組織,周密部署。此次安全生產(chǎn)大檢查是縣委、縣政府針對“xx敏感期”而做出的重要部署,是有效防范和遏制各類事故發(fā)生的重要舉措。各校(園)要高度,切實(shí)把這項活動作為學(xué)校重點(diǎn)工作來抓,校領(lǐng)導(dǎo)要親自安排謀劃、親自督促檢查。須迅速對本校安全生產(chǎn)工作開展情況進(jìn)行自查,要結(jié)合本校工作實(shí)際,制定切實(shí)可行的檢查工作方案,迅速開展大檢查活動。
(二)即查及改,落實(shí)責(zé)任。各校(園)要進(jìn)一步加大隱患排查力度,對排查出的隱患和問題,能立即整改的要立即整改,不能立即整改的要落實(shí)安全防范措施,并及時以書面形式上報我局。對檢查中未發(fā)現(xiàn)隱患或?qū)Πl(fā)現(xiàn)的隱患整改不到位而導(dǎo)致發(fā)生重大事故的以及發(fā)現(xiàn)問題沒有認(rèn)真整改或整改不到位的將嚴(yán)肅追究相關(guān)責(zé)任人責(zé)任。
(三)應(yīng)急值守,強(qiáng)化報告?!皒x敏感期”期間,各校(園)要有針對性的建立健全應(yīng)急救援預(yù)案,細(xì)化應(yīng)急措施,備足應(yīng)急物資、設(shè)備,保證反應(yīng)迅速、指揮得力、處置及時、科學(xué)施救、救援有效。要保證信息渠道暢通,發(fā)現(xiàn)重要問題及時上報我局。一旦發(fā)生事故要按規(guī)定及時、如實(shí)向鄉(xiāng)政府及我局匯報,并迅速啟動應(yīng)急救援預(yù)案,快速、有效、妥善處置,把事故損失控制在最低程度。
關(guān)鍵詞:接觸網(wǎng) 故障 整治
中圖分類號:U225 文獻(xiàn)標(biāo)識碼:A 文章編號:1674-098X(2014)02(a)-0102-02
目前電氣化鐵路已經(jīng)成為我國鐵路的主要發(fā)展方向,在鐵路電氣化區(qū)段牽引供電系統(tǒng)已經(jīng)成為電氣化鐵路不可或缺的重要組成部分。因此如何更加長時間、有效的確保牽引設(shè)備的正常運(yùn)行已經(jīng)成為牽引供電專業(yè)努力的方向。
隴海線天蘭段、蘭新線蘭武段接觸網(wǎng)設(shè)備地處我國西北部,是以蘭州為中心分別向東、西方向延伸的鐵道電氣化設(shè)備,承擔(dān)著隴海線末端與蘭新線首段連接、過渡的重要作用,是西北電氣化鐵路重要的組成部分。一旦出現(xiàn)故障將會直接影響牽引供電系統(tǒng)的正常運(yùn)行,嚴(yán)重時還會中斷電氣化鐵路的行車功能。因此分析和研究該區(qū)段常見故障,制定切實(shí)可行的防范措施尤其重要。
1 鐵路接觸網(wǎng)設(shè)備故障分類
主要指鐵路牽引供電系統(tǒng)中接觸網(wǎng)設(shè)備,因自身設(shè)計、設(shè)備質(zhì)量、運(yùn)營時間等原因產(chǎn)生的故障。根據(jù)隴海線天蘭段、蘭新線蘭武段接觸網(wǎng)設(shè)備自2009年至2012年間發(fā)生的20件典型牽引供電接觸網(wǎng)事故、故障進(jìn)行數(shù)據(jù)分析,接觸網(wǎng)常見故障分為以下幾類:(1)接觸網(wǎng)線索、零部件脫落。(2)接觸網(wǎng)參數(shù)變化、狀態(tài)不良。(3)接觸線、承力索或附加懸掛中的線索斷線。(4)絕緣部件的閃絡(luò)或擊穿。(5)隧道內(nèi)滲漏水結(jié)冰造成的接觸網(wǎng)故障。(6)自然災(zāi)害造成接觸網(wǎng)設(shè)備故障。通過對2009年至2012年間該區(qū)段內(nèi)發(fā)生的20件典型牽引供電接觸網(wǎng)事故、故障進(jìn)行數(shù)據(jù)分析,接觸網(wǎng)線索、零部件脫落引發(fā)故障8件,占總數(shù)的40%;接觸網(wǎng)參數(shù)變化、狀態(tài)不良引發(fā)故障7件,占總數(shù)的35%;接觸線、承力索或附加懸掛中的線索斷線引發(fā)事故、故障2件,占總數(shù)的10%;隧道內(nèi)滲漏水結(jié)冰造成的接觸網(wǎng)故障1件,占總數(shù)的5%;絕緣部件的閃絡(luò)或擊穿引發(fā)故障1件,占總數(shù)的5%;自然災(zāi)害造成接觸網(wǎng)設(shè)備故障1件,占總數(shù)的5%。
2 故障原因分析及應(yīng)對措施分類
2.1 接觸網(wǎng)線索、零部件脫落
以上分析中8件接觸網(wǎng)線索、零部件脫落故障中,吊弦脫落3件;定位脫落2件;螺帽、螺栓松動造成連接件脫落2件;整體零件脫落1件。(1)吊弦脫落原因分析及預(yù)防措施:燒斷。正常情況下,吊弦是沒有電流通過的。發(fā)生吊弦燒斷現(xiàn)象主要是因?yàn)楦浇碾娺B接器損壞或與接觸線接觸不良或接觸載流不夠,機(jī)車取流時使吊弦通過較大電流而造成。磨斷。主要是因?yàn)榈跸沂芰顟B(tài)不良造成松弛,接觸懸掛長期處于動態(tài)狀態(tài)下,環(huán)與環(huán)之間或與滑板之間長時間發(fā)生較大幅度的摩擦,某一處磨斷后造成吊弦脫落。腐蝕斷或被受電弓剮斷。一是環(huán)境(化工、中腐蝕地帶)對接觸網(wǎng)的腐蝕;二是預(yù)制時受傷嚴(yán)重,長時間銹蝕、腐蝕造成開斷、脫落其他。吊弦因溫度偏移,造成拉脫線夾或拉斷吊弦線。吊弦線夾因裂紋等缺陷開斷,造成吊弦脫落。后果:一是吊弦線夾打弓。二是吊弦線夾脫落部位接觸線高度降低并且穩(wěn)定性差,造成打弓或受電弓受流狀態(tài)不良。三是脫落的吊弦線低于接觸線,受電弓通過時打擊受電弓,可能將受電弓滑板打壞,繼續(xù)運(yùn)行剮傷接觸線引起剮弓;或是吊弦線繞住受電弓后直接引起剮弓。預(yù)防措施:日常巡視、檢修中發(fā)現(xiàn)吊弦狀態(tài)不良(如松弛、磨蝕嚴(yán)重、環(huán)與環(huán)之間磨損嚴(yán)重、沿線路方向偏移角度大等缺陷)及時安排處理。發(fā)現(xiàn)吊弦有傷痕,及時安排檢修附近的電連接器或?qū)Я髟O(shè)備。安裝吊弦時,按標(biāo)準(zhǔn)及進(jìn)行,保證制作安裝新吊弦符合技術(shù)要求。
(2)定位脫落原因分析及預(yù)防措施:定位鉤與定位環(huán)在機(jī)車受電弓運(yùn)行當(dāng)中受振動或其他外力作用,脫開;棒式絕緣子污閃,短路電流將定位夾或定位器、定位環(huán)部位燒傷造成脫落;嚴(yán)重腐蝕(化工廠、隧道漏滲水、電連接不良分流電腐蝕)造成脫落。后果:定位器脫落后一方面會因接觸線高度和拉出值的變化引起弓網(wǎng)故障,另一方面若定位器脫落后未落地,不僅會造成剮弓,而且也引起接觸網(wǎng)對機(jī)車放電、受電弓碰擊定位器打壞受電弓幾機(jī)車上的絕緣子、定位器被受電弓擊飛后打壞其他接觸網(wǎng)設(shè)備或部件。預(yù)防措施:一是日常檢修、巡視中注意檢查、觀測各零件及其連接部件狀態(tài)良好。緊固線夾螺栓要適度,以免造成事故隱患。對連接部位及緊固好的定位線夾要檢查狀態(tài)是否良好。二是調(diào)整導(dǎo)線高度及馳度時,一定要使定位器坡度(定位器與水平夾角的正切值)保持在1/10至1/5的范圍,同時保證定位管處在水平狀態(tài)。三是氣溫突然升高或降低時,應(yīng)加強(qiáng)步行巡視,特別注意定位器坡度及沿抵觸線縱向偏移,最大不超過定位管長度的1/3的大小,不符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)時要及時安排處理。四是對風(fēng)口地段定位裝置進(jìn)行防風(fēng)改造,防止風(fēng)力使定位失穩(wěn)、接觸懸掛擺動發(fā)生弓網(wǎng)故障。五是采用先進(jìn)技術(shù),對絕緣部件進(jìn)行絕緣性能測試和污穢清掃。采用絕緣性能好的噴涂材料,對污染嚴(yán)重的絕緣部件進(jìn)行提高表面閃絡(luò)電壓的噴涂。同時,采用絕緣水平高、防污性能強(qiáng)的絕緣元件,防止絕緣子閃絡(luò)、擊穿使接觸網(wǎng)對地短路放電燒壞零部件,造成定位脫落。六是在重腐蝕區(qū)、沿海地帶、滲漏水隧道及氣候潮濕地區(qū),安裝或更換接觸懸掛支持部件前,根據(jù)情況先對部件采取涂環(huán)氧樹脂或絕緣清漆等防腐技術(shù)處理。特殊地段應(yīng)采用鍍絡(luò)部件或銅材質(zhì)部件。
(3)螺帽、螺栓松動造成連接件脫落原因分析及預(yù)防措施:原因及后果:部分螺帽、螺栓未能按規(guī)定緊固到位,造成螺帽、螺栓在運(yùn)行過程中松動、脫落,(使接觸網(wǎng)參數(shù)拉出值、導(dǎo)高、線叉參數(shù)發(fā)生變化,)當(dāng)其參數(shù)超出受電弓的工作范圍時,常常會發(fā)生鉆弓、打弓故障。預(yù)防措施:加強(qiáng)對接觸網(wǎng)各部分螺帽、螺栓、彈墊、防松墊片的檢查。在設(shè)備投入時要對各部分螺帽、螺栓進(jìn)行平推緊固,在此基礎(chǔ)上通過抽查逐步摸索螺帽、螺栓動態(tài)松動周期,及時進(jìn)行緊固,確保各部分參數(shù)處于標(biāo)準(zhǔn)范圍。
2.2 接觸網(wǎng)參數(shù)變化、狀態(tài)不良
原因分析:由于接觸網(wǎng)部件在溫度變化時由于接觸懸掛的熱脹冷縮致使相應(yīng)的線索弛度發(fā)生變化(如懸掛間電連接線、中錨輔助繩、開關(guān)引線等)或長期運(yùn)行過程中的震動疲勞,都有可能造成接觸網(wǎng)參數(shù)變化、狀態(tài)發(fā)生改變。工務(wù)部門施工后對接觸網(wǎng)設(shè)備參數(shù)產(chǎn)生影響。防范措施:加強(qiáng)對接觸網(wǎng)參數(shù)的檢測。嚴(yán)格按照測量、巡視周期對接觸網(wǎng)進(jìn)行檢測,掌握設(shè)備技術(shù)狀態(tài),發(fā)現(xiàn)問題及時處理。提高檢修人員作業(yè)質(zhì)量,嚴(yán)格按照《接觸網(wǎng)檢修規(guī)程》相關(guān)要求對設(shè)備進(jìn)行檢修,確保設(shè)備參數(shù)滿足要求。
2.3 接觸線、承力索或附加懸掛中的線索斷線
原因分析:燒斷、拉斷、腐蝕斷是造成接觸線、承力索或附加懸掛中的線索斷線的主要原因。如果斷線處未落地并未引起跳閘,則因接觸線張力的變化及馳度變化,可能造成剮弓事故;如果斷線處的斷頭落地,則造成接觸網(wǎng)對地短路放電,短路電流可能會損壞、燒斷承力索或其他接觸網(wǎng)設(shè)備及零部件。如果錨段關(guān)節(jié)處補(bǔ)償裝置的制動失靈或動作情況不良,則墜砣落地或較長距離下移,可能出現(xiàn)拉壞、拉脫定位,拉偏、拉脫吊弦,拉偏、拉壞碗臂及電連接器等擴(kuò)大事故范圍情況。如果接觸線斷線因剮弓所致,則整個事故范圍大、接觸網(wǎng)設(shè)備損壞程度嚴(yán)重、事故搶修所用時間長。
防范措施:一是按規(guī)定時間、周期及標(biāo)準(zhǔn)測量接觸線的磨耗,對局部磨耗超過規(guī)定的及時進(jìn)行電氣補(bǔ)強(qiáng)、切斷后做接頭或更換。二是日常檢修作業(yè)中注意檢查接觸線的損傷情況,發(fā)現(xiàn)局部損傷截面超過規(guī)定及時進(jìn)行電氣補(bǔ)強(qiáng)、切斷后做接頭或換線。三是日常巡視或檢修中,注意接觸線接頭線夾處、絕緣器接頭線夾處、中心錨結(jié)線夾處及定位點(diǎn)處接觸線的磨耗情況,發(fā)現(xiàn)磨耗或損傷超過規(guī)定者及時進(jìn)行處理。發(fā)現(xiàn)接觸線存在的硬彎、硬點(diǎn)及時進(jìn)行處理(如校直、切斷做接頭或換線)。四是按規(guī)定時間、周期及標(biāo)準(zhǔn)檢修各種電連接器。對電連接器與接觸線接觸面載流不夠的區(qū)段,適當(dāng)增設(shè)電連接器組數(shù)或增大電連接器與接觸線的接觸載流面。五是定期清掃各種絕緣元件,對不符合技術(shù)要求者及時進(jìn)行更換。六是提高日常檢修質(zhì)量,保證接觸懸掛的技術(shù)狀態(tài)符合標(biāo)準(zhǔn)。
2.4 絕緣部件的閃絡(luò)或擊穿
原因分析:(1)絕緣子臟污:主要表現(xiàn)為清掃周期過長,周圍環(huán)境污染嚴(yán)重,使絕緣子表面覆蓋了較多的導(dǎo)電介質(zhì)而放電擊穿。(2)絕緣子的絕緣強(qiáng)度或材質(zhì)不能適應(yīng)周圍環(huán)境:主要表現(xiàn)為絕緣子雖然按照周期進(jìn)行了清掃,但由于周圍污染介質(zhì)的特殊性如化工污染等,使絕緣子在不太臟污的情況下發(fā)生了放電擊穿故障。(3)分相、分段絕緣棒由于與碳質(zhì)材料的受電弓頻繁摩擦接觸,使其接觸表面覆蓋了一層碳粉,由于受天窗點(diǎn)的限制而不能及時清掃,使電弧沿其表面發(fā)生擊穿故障。(4)接觸網(wǎng)帶電部分由于受溫度變化,其空間幾何位置發(fā)生變化,當(dāng)對接地體的距離偏小于安全距離時,便會發(fā)生對地放電故障。(5)鐵路旁邊的建筑物、樹木、風(fēng)飄物等由于受自然災(zāi)害的影響而使其狀態(tài)發(fā)生變化,當(dāng)其對接觸網(wǎng)(含供電線)的距離小于安全距離時,接觸網(wǎng)也被動發(fā)生放電跳閘故障。另外融冰、鳥類搭窩用的導(dǎo)電體以及動物本體也會在特定情況下引發(fā)短路放電故障。
應(yīng)對措施:加強(qiáng)絕緣的清掃工作,對部分污染嚴(yán)重的區(qū)段人為縮短清掃周期。對環(huán)境污染嚴(yán)重區(qū)段更換為抗污能力強(qiáng)的的硅橡膠絕緣子。對鐵路附近可能危機(jī)接觸網(wǎng)供電安全的危樹、建筑物及時聯(lián)系處理,保證其在惡劣天氣下狀態(tài)發(fā)生變化時對接觸網(wǎng)能有足夠的安全距離。加強(qiáng)對網(wǎng)上積雪的清掃工作和鋼柱、橫梁上鳥巢的清理工作,防患于未然。
2.5 隧道內(nèi)滲漏水結(jié)冰引發(fā)故障
原因分析:因隧道漏水加重,水流在絕緣子上造成絕緣性能下降,導(dǎo)致絕緣子擊穿。由于結(jié)冰造成絕緣距離不足,導(dǎo)致放點(diǎn)燒傷接觸網(wǎng)設(shè)備。各供電車間根據(jù)氣溫變化情況,及時安排各接觸網(wǎng)工區(qū)提前對隧道結(jié)冰情況進(jìn)行認(rèn)真檢查監(jiān)控,根據(jù)隧道結(jié)冰情況隨時打冰。對氣溫、結(jié)冰情況進(jìn)行分析總結(jié),探索規(guī)律,以便更合理的安排打冰時間和周期,確保打冰工作有效實(shí)施。
2.6 自然災(zāi)害引發(fā)故障
原因分析:接觸網(wǎng)漏天設(shè)置受自然環(huán)境變化影響較大(如雨、雪、風(fēng)等天氣條件下造成的塌方),可能導(dǎo)致支柱傾斜、接觸網(wǎng)參數(shù)變化等;同時設(shè)置位置限制還會由于外界動力機(jī)械的撞擊,造成接觸網(wǎng)支柱及接觸網(wǎng)懸掛參數(shù)的變化。整改措施:對鐵路附近可能危機(jī)接觸網(wǎng)供電安全的危樹、建筑物及時聯(lián)系處理,保證其在惡劣天氣下狀態(tài)發(fā)生變化時對接觸網(wǎng)能有足夠的安全距離。加強(qiáng)設(shè)備抵抗自然災(zāi)害的能力。
3 結(jié)語
通過對隴海線天蘭段、蘭新線蘭武段接觸網(wǎng)設(shè)備自2009年至2012年間發(fā)生的20件典型牽引供電接觸網(wǎng)事故、故障進(jìn)行數(shù)據(jù)分析,可知該區(qū)段鐵路接觸網(wǎng)設(shè)備故障多是由于接觸網(wǎng)線索、零部件脫落及設(shè)備參數(shù)發(fā)生變化造成,所以日常加大對對此類問題的關(guān)注,及時預(yù)防相關(guān)設(shè)備隱患的出現(xiàn),是降低接觸網(wǎng)設(shè)備故障件數(shù)的基礎(chǔ)。
參考文獻(xiàn)
【關(guān)鍵詞】10KV配網(wǎng)方式;故障分析;防范措施
近年來,我國的經(jīng)濟(jì)蓬勃發(fā)展。電力的問題越來越突出。我國的電力基礎(chǔ)設(shè)施較差,這其中有早期的建設(shè)布局問題,亦有施工質(zhì)量的問題。隨著政府逐步將目光轉(zhuǎn)移到電力安全的問題上,這種情況有了很大的改善。對于110kv的建設(shè)和主網(wǎng)的建設(shè)上有了改觀,情況日趨好轉(zhuǎn)。但是對于最貼近城鎮(zhèn)農(nóng)村人生活的10kv電網(wǎng)的整改力度還是有所欠缺。這里面有各種原因:我國地域廣袤,環(huán)境復(fù)雜。高山、丘陵、沙漠、河流等惡劣的自然環(huán)境給電路的改善帶來了很大的麻煩。本文將從10kv配網(wǎng)的發(fā)生故障的原因和防范的各種方法兩方面進(jìn)行闡述,為各位同行提供一點(diǎn)淺見,僅供參考。
1 10kv配電故障分析
1.1 用戶自身原因
這個問題在城市中新的電網(wǎng)中可能很少出現(xiàn),但是在經(jīng)濟(jì)較為落后的農(nóng)村顯得尤為突出。我國農(nóng)村成規(guī)模的電網(wǎng)普遍建于上個世紀(jì)90年代,由于當(dāng)時產(chǎn)品的質(zhì)量問題,以及年久失修,線路嚴(yán)重老化。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展農(nóng)村逐漸有了很多大功率的電器,負(fù)荷嚴(yán)重超標(biāo)。加之地方政府和住戶沒有給予足夠的認(rèn)識及時整修,發(fā)生的電路起火事故越來越多。農(nóng)村隨意更改保險絲,導(dǎo)致電路沒有安全裝置,帶來了更嚴(yán)重的問題。
1.2 運(yùn)行管理方面的因素
由于電網(wǎng)管理不夠完善,存在很多影響10KV電網(wǎng)安全運(yùn)行的因素。首先一些單位對于雷害嚴(yán)重地區(qū)的線路上裝設(shè)防雷設(shè)施。其次負(fù)責(zé)電網(wǎng)運(yùn)行的技術(shù)人員責(zé)任心不強(qiáng)。對于電網(wǎng)線路中的缺陷和隱患不能及時發(fā)現(xiàn),不能把安全隱患消除在萌芽狀態(tài),造成安全事故。第三個別單位不能對電網(wǎng)進(jìn)行定期監(jiān)測,沒有按周期進(jìn)行用戶用電檢查等。上述因素也是造成配電故障的重要原因。
1.3 自然災(zāi)害
全球溫室效應(yīng),冰川融化,海平面上升,隨之而來的自然災(zāi)害在全世界范圍內(nèi)日趨頻繁。我們?nèi)粘I钪凶畛R姳闶秋L(fēng)雨雷電。雷擊是主要的破壞形式,由于日常生活中的線路是很長的,我們無法給每個電線桿裝上避雷針,這樣就很容易遭到雷擊,電路起火就會造成大面積的線路損壞。其次是暴雨,電線桿在長時間的雨水的浸泡過程中會倒塌,拉斷線路,造成基礎(chǔ)設(shè)施的嚴(yán)重破壞,長時間的雨水浸泡路基也會遭到破壞,電路維修的重型設(shè)備無法到達(dá)事故現(xiàn)場,造成維修時間的延長。還有大風(fēng),城市里高大的建筑屋減弱了風(fēng)力,但是空曠的地方風(fēng)力的破壞是很大的。在農(nóng)村空曠的地方特別多,很容易形成風(fēng)力漩渦,造成的破壞極大。線路被掛斷的情形十分常見,還會見到電線桿被連根拔起的情況。2008年的汶川大地震后,隨之而來的地質(zhì)災(zāi)害泥石流山體滑坡給10kv配電的基礎(chǔ)設(shè)施帶來的毀滅性的的打擊,泥石流沖垮了多數(shù)的電網(wǎng)底架。同年的南方普降大雪,氣溫驟降,線路上嚴(yán)重結(jié)冰,電線不堪重負(fù),多數(shù)被壓斷。由于事故多處于山區(qū),維修人員和設(shè)備無法及時到位,給維修帶來了很大的難度。
1.4 人為的破壞
由于我國的資源分布嚴(yán)重不均,南北的貨物流通運(yùn)輸頻繁,有些司機(jī)疲勞駕駛的過程中撞上路旁的電線桿的情況屢見不鮮。個別司機(jī)違章駕駛撞桿,倒車過程中無法看清后面情況撞到電線桿,造成線路損壞的情況十分嚴(yán)重。很多貨車司機(jī)片面追求利益的最大化,車輛嚴(yán)重超高超寬,造成掛桿的情況時有發(fā)生。令人震驚的是,還存在很多人為了獲取不正當(dāng)?shù)氖杖?,以身試法,盜取電纜,手段相當(dāng)專業(yè),破壞程十分嚴(yán)重,有的地方甚至接二連三的發(fā)生電纜盜竊的不法行為,甚至供電公司前面剛修好線路,后面沒隔兩天又被盜走。近年來,政府各種整改名目繁多,各個部門缺乏基本的溝通,在施工過程中很容易挖斷地下電纜,給人們的生活帶來不便。在農(nóng)村很多地方,由于老百姓的安全意識較差,居然在電線上曬衣服。時常發(fā)生觸電事故。
1.5 雜物、動物的威脅
現(xiàn)在的白色污染十分嚴(yán)重,空中經(jīng)常漂浮著塑料袋子,很容易掛到電線上。在農(nóng)村經(jīng)常有小孩放風(fēng)箏,不小心被掛在電線上無法取下。這些都給線路的安全帶來了隱患。
各種動物活動猖獗,無處不在,且不受時間地域的限制。這其中危害最大的當(dāng)屬老鼠,老鼠喜好啃電線皮,并且喜歡攀爬這些戶外設(shè)備,極其容易造成跳閘。有些機(jī)房重地有可能被老鼠鉆空子進(jìn)去,隨意的攀爬造成連電起火,后果相當(dāng)嚴(yán)重。鳥類的危害也不容小視,他們在線路上安營扎寨。無意間觸碰到線路也容易造成短路起火。
2 防治措施
2.1 加強(qiáng)安全意識,更換老化線路
政府應(yīng)該加強(qiáng)農(nóng)村電力基礎(chǔ)設(shè)施整改力度,電力部門也應(yīng)該加強(qiáng)巡查,及時發(fā)現(xiàn)問題,及時整改,把危害扼殺在搖籃中,避免悲劇的再次發(fā)生。同時也要加強(qiáng)對住戶的安全教育,不要同時使用多個大功率的家用電器,避免因負(fù)荷過高導(dǎo)致跳閘甚至失火。一個個血淋淋的教訓(xùn)就擺在我們面前,不要在抱有僥幸心理,千萬不能隨意更改保險絲,這是我們生命的最后一道保障。
2.2 完善檢查、監(jiān)測管理
應(yīng)按周期檢測接地網(wǎng),確保接地連接有效、安全、可靠,另外要規(guī)范巡視維護(hù)制度的執(zhí)行,提高線路巡視人員的素質(zhì),及時發(fā)現(xiàn)線路中的隱患及缺陷并加以處理,這樣可以大大提高10kV配網(wǎng)的故障分析水平,從而實(shí)現(xiàn)對故障的及時防范。
2.3 安裝必要設(shè)施,減少地質(zhì)災(zāi)害
一定要安裝和完善避雷措施,在安裝避雷設(shè)施的部位一定要及時檢修,避免樣子工程,避雷針起不到應(yīng)有的效果。對與沒有避雷針的地帶,更要加強(qiáng)巡邏,對于老化線路及時制定更換方案。加固線路架、電線桿,減少被雨水沖垮的風(fēng)險。及時除冰,避免線路被壓斷的風(fēng)險。電力部門也應(yīng)該做好線路運(yùn)行維護(hù),提高設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)。對于自然災(zāi)害易發(fā)地帶應(yīng)該設(shè)立應(yīng)急預(yù)案,加強(qiáng)重點(diǎn)部位的巡護(hù)。新建設(shè)的線路要提高標(biāo)準(zhǔn),努力適應(yīng)各種自然災(zāi)害的發(fā)生。
2.4 加強(qiáng)教育和法制的實(shí)施
對于容易被掛的電線桿地帶設(shè)立明顯的標(biāo)識,粘貼反光條等醒目的東西,讓司機(jī)能夠及時看到電線桿,防止被掛到。升高兩個電線桿之間的電線,防止被超高的貨車掛到。加強(qiáng)各個施工部門的溝通,盡量不重復(fù)挖開路基,以防挖斷地下線路。施工的同時電力部門派專人現(xiàn)場盯防,保證線路的安全。加大《電力保護(hù)條例》的宣傳工作,制定妨礙電力安全的管理條例,加大對電力實(shí)施破壞的懲罰力度,開展人們戰(zhàn)爭,打贏新時代的“護(hù)線”戰(zhàn)斗。
2.5 排查線路懸掛物,保護(hù)重點(diǎn)部位
開展線路“無雜物活動月”,重點(diǎn)清理線路污染物。教育兒童遠(yuǎn)離線路地帶玩耍,減少風(fēng)箏被掛的風(fēng)險。對于戶外的重點(diǎn)電氣設(shè)施,加裝安全防護(hù)裝置,防止老鼠等動物的進(jìn)入,造成設(shè)備的短路。
3 結(jié)語
10kv配網(wǎng)作為電力系統(tǒng)和用戶之間直接相連的一個重要的環(huán)節(jié),點(diǎn)多線長而且面廣,其運(yùn)行環(huán)境比較復(fù)雜,所以它的安全運(yùn)行直接關(guān)系到國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,預(yù)防10kv配網(wǎng)事故是一項長期的任務(wù)。需要提高電力部門的施工標(biāo)準(zhǔn),保證新建的設(shè)施滿足應(yīng)對地質(zhì)災(zāi)害的需要和電力運(yùn)輸?shù)男枨?;同時也要加強(qiáng)對老舊不符合要求的設(shè)備的更替力度,及時替換有潛在風(fēng)險的地段線路設(shè)施。本文針對具體情況,對故障原因給了詳細(xì)的分析,并且列出了一些防治措施。希望對大家有所幫助。
參考文獻(xiàn):
【關(guān)鍵詞】公路施工;安全問題;防范措施;安全隱患
打開一張中國地圖,上面縱橫交錯的公路網(wǎng)延伸到了祖國的每一個角落,它就像一個大循環(huán)系統(tǒng),不停地輸送著經(jīng)濟(jì)建設(shè)的給養(yǎng),為加速我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出了重大貢獻(xiàn)。同時經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展也促使公路建設(shè)事業(yè)更進(jìn)一步。公路建設(shè)是基礎(chǔ)建設(shè)的重要部分,必須受到社會的高度重視。然而在進(jìn)行公路建設(shè)的過程中,伴隨著的是頻發(fā)的施工安全事故。公路施工的安全問題關(guān)乎經(jīng)濟(jì)發(fā)展大計;關(guān)乎全社會人民的生命財產(chǎn)安全,因而對公路施工安全問題的透徹研究不容忽視;如何采取有效措施積極防范安全事故的出現(xiàn)勢在必行。
1 公路施工監(jiān)管存在的問題及防范措施
第一,公路管理部門工作人員責(zé)任心不強(qiáng),安全意識淡薄,管理力度差。施工單位常年在外作業(yè), 地點(diǎn)不固定,人員流動性大, 確實(shí)存在著一定的監(jiān)管難度。但作為施工安全的把關(guān)人,一些工作人員缺乏責(zé)任心,對施工單位制定的安全方案是否認(rèn)真合理不予考察;對施工材料的質(zhì)量情況馬馬虎虎;對施工人員的素質(zhì)漠不關(guān)心,甚者個別工作人員與施工單位走人情關(guān)系,幫助其蒙混過關(guān)。
針對這些問題,公路管理部門應(yīng)加大對工作人員的教育培訓(xùn),使其認(rèn)識到公路施工監(jiān)管工作的重要性。實(shí)行分區(qū)管理,將崗位責(zé)任落實(shí)到個人,增強(qiáng)其責(zé)任心。對違規(guī)違紀(jì)行為嚴(yán)肅處理。
第二,施工單位負(fù)責(zé)人重利益, 輕安全,僥幸心理嚴(yán)重。由于市場競爭激烈,一個上千萬的施工項目, 最多時有幾十家施工單位競標(biāo)。不少施工單位為了中標(biāo), 采取惡意壓價的手段,雖然中標(biāo), 但資金不足。因而為獲取利益,購進(jìn)低價劣質(zhì)原材料,安全防護(hù)設(shè)備不齊全;為節(jié)省時間,縮減費(fèi)用而趕工搶期,對工程質(zhì)量失于檢驗(yàn),不重視對施工人員的安全培訓(xùn)等,由此導(dǎo)致的安全事故比比皆是。
作為施工單位的管理層在主觀意識上要認(rèn)識到工程的質(zhì)量與安全有保障才是利益的最大保障。對整個施工過程的管理要系統(tǒng)化、規(guī)范化。通過完善的管理制度有效地避免施工中的安全事故,提高企業(yè)的信譽(yù)度,企業(yè)利潤自然與日俱增。
第三,對施工隊的管理松散,對施工人員的素質(zhì)要求過低。這將會導(dǎo)致整個施工項目不能有效地進(jìn)行。有些公司將工程承包給幾個并沒有多少了解的施工隊,公司只派少數(shù)工作人員管理。這種施工隊往往并非專業(yè)人員組建,隊伍的整體合作能力差,流動性過大, 且并不具備專業(yè)知識,加之監(jiān)管人員責(zé)任心差,這使得整個工程的質(zhì)量都難以保證。安全問題更被忽視。
施工單位應(yīng)對施工人員的身份、資質(zhì)了解清楚,施工前必須進(jìn)行安全知識培訓(xùn),施工過程監(jiān)管到位,專業(yè)性強(qiáng)的技術(shù)施工應(yīng)請專業(yè)人士指導(dǎo)。
2 公路施工質(zhì)量的安全問題及防范措施
第一,機(jī)械設(shè)備及時維修養(yǎng)護(hù),避免出現(xiàn)安全隱患。公路施工,機(jī)械設(shè)備是“主力軍”,大型機(jī)械設(shè)備對操作人員技術(shù)要求較高,專業(yè)水平不夠是很危險的。施工任務(wù)繁重,機(jī)械設(shè)備在使用過程中會磨損、故障,帶來安全隱患。因而,在引進(jìn)機(jī)械設(shè)備時要對其質(zhì)量嚴(yán)格把關(guān);施工中對機(jī)械設(shè)備要定時檢修維護(hù);使用壽命已到的舊設(shè)備要及時淘汰。對一些用于特殊作業(yè)的設(shè)備要由特定的技術(shù)部門對其性能進(jìn)行檢測,合格后方可投入使用。
第二,施工中常見的兩點(diǎn)易引發(fā)安全事故的質(zhì)量問題。例如:①當(dāng)路面車輛行駛量增加時,車輛對路面的沖擊力,對伸縮縫造成破壞,產(chǎn)生安全問題。伸縮縫的質(zhì)量問題有其客觀原因,但在施工過程中的設(shè)計不合理也是一個主要原因。因此,施工工程設(shè)計要細(xì)致,工藝標(biāo)準(zhǔn)要嚴(yán)格,質(zhì)量監(jiān)管要到位。②由于施工質(zhì)量的不合格及車輛的長期碾壓,公路常會出現(xiàn)橋涵裂縫問題。根據(jù)相關(guān)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),施工的過程中整個輕臺在相應(yīng)的梁板安裝完成之后方可進(jìn)行臺背的填土作業(yè)。但實(shí)際施工中,質(zhì)量把關(guān)不嚴(yán)格,工作程序混亂,違規(guī)的操作屢禁不止。要防范此類問題,必須規(guī)范施工流程并嚴(yán)格執(zhí)行。決不能把安全隱患留給社會大眾。
3 公路施工,安全防護(hù)設(shè)備先行
第一,施工人員的安全防護(hù)。關(guān)鍵時刻,安全防護(hù)設(shè)備是保證生命財產(chǎn)安全的最后一道防線。某些施工單位出于資金方面的考慮,忽視安全防護(hù)設(shè)備的購置,造成事故則悔之晚矣。施工人員應(yīng)做到安全防護(hù)設(shè)備穿戴齊全方可進(jìn)入施工現(xiàn)場;禁止無關(guān)人員進(jìn)入施工現(xiàn)場;檢驗(yàn)安全防護(hù)設(shè)備完好方可開始施工;施工過程中禁止取下或關(guān)閉安全防護(hù)設(shè)備。
第二,對過往車輛進(jìn)行安全指示,避免事故發(fā)生。由于公路施工環(huán)境的特殊性,很難做到完全的封閉作業(yè),因此對道路駕駛的駕駛員要設(shè)置警醒設(shè)備。例如:設(shè)置安全路障、顏色醒目的標(biāo)志牌或拉起警戒線等;夜間應(yīng)設(shè)警示照明設(shè)備,提醒過往車輛。
4 特殊路段施工的安全問題及防范措施
第一,山區(qū)公路施工安全問題及防范。相對于平原而言,山區(qū)公路建設(shè)受地形、地貌等自然條件制約,建設(shè)難度較大。山區(qū)施工現(xiàn)場環(huán)境復(fù)雜,易發(fā)生塌方、滑坡、泥石流等災(zāi)害;山區(qū)地形特殊,施工所需原材料多種多樣,工種復(fù)雜,施工場地狹小,工程施工難度大,施工周期長,往往需要幾年時間,因而施工人員由于長時間工作安全意識逐漸淡?。磺捌诘刭|(zhì)勘探必須精準(zhǔn),否則施工中挖到地下瓦斯等易引發(fā)爆炸。
山區(qū)公路施工前必須制定詳細(xì)的施工方案,并制定事故應(yīng)急預(yù)案;對施工人員在技術(shù)上和安全上都要定期培訓(xùn),多提醒、多督促;對爆破作業(yè)、高空作業(yè)、隧道作業(yè)等山區(qū)公路施工中的難點(diǎn)要重點(diǎn)管理并做好安全防護(hù)工作。
第二,公路橋梁施工的安全問題及防范。橋梁施工,要做好氣象水文的預(yù)測,避免自然災(zāi)害導(dǎo)致的安全事故;施工前,做好設(shè)計工作,保證橋梁的耐久性,施工過程嚴(yán)謹(jǐn),保證公路橋梁的質(zhì)量;水下操作人員必須掌握安全操作技術(shù),以防水下爆炸等安全事故的發(fā)生。
5 結(jié)語
公路施工的安全是施工進(jìn)度加快與資金節(jié)約的保障。頻繁的工程事故,威脅國家和人民的生命財產(chǎn)安全,也給施工單位帶來巨大損失。因此,公路施工的各級單位只有高度重視安全問題,進(jìn)行科學(xué)合理的施工,才能取得最大的收益。今后,我們應(yīng)總結(jié)以往經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),制定完善的管理制度,扎扎實(shí)實(shí)的工作, 使公路施工的安全邁上一個新的臺階,把公路施工安全事故的發(fā)生率降到最低,使公路建設(shè)事業(yè)更好更快地發(fā)展。
參考資料
[1]文筱蕓.淺談高速公路施工安全管理中存在的問題及其對策[J].黑龍江交通科技,2011(02).