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【關鍵詞】低碳旅游;旅游度假區;旅游產業;旅游者
“低碳旅游”這一概念,最早見諸于2009年5月世界經濟論壇“走向低碳的旅行及旅游業”的報告。低碳旅游是指在旅游活動中,旅游者以低能耗、低污染和低排放的綠色旅行,倡導旅行中盡量減少碳足跡和二氧化碳的排放,是一種降“碳”的旅游,是環保旅游的一種深層次的表現。據該報告顯示,旅游業碳排放占世界總量的5%。有關專家預測,2035年之前,旅游業二氧化碳的排放量還將以3.2%的速度增長。全球氣候的迅速變暖,使得海平面逐步上升,對臨海國家及地區造成嚴重威脅。這一方面反映出我國旅游業不再是“無煙產業”,高耗能、高污染和高排放嚴重影響著全球的氣候變化;另一方面也足以折射出旅游及旅游業低碳化于當前不僅必須而且還很迫切。在旅游業的碳排放過程中,各地已建或新建旅游度假區的碳排放成為罪魁禍首。
一、發展低碳旅游度假區的價值所在
(1)發展低碳旅游度假區是發展低碳經濟的主要途徑。旅游業作為低碳經濟的一個產業領域,它是一個關聯性極強的產業,其發展可以帶動其他產業,比如餐飲業、酒店業、娛樂業、運輸業等的發展。因此,積極推動旅游產業由高耗能、高污染和高排放向低碳化的發展模式轉變,對發展低碳經濟有著不可小覷的意義。另外,隨著城市化進程的逐步加快,經濟發展與環境保護的矛盾尖銳,及濫采濫伐人為破壞和商業化的侵蝕,很多旅游度假區都不同程度的遭到了破壞。這使得旅游度假區的低碳化建設問題亟待破解。(2)發展低碳旅游度假區是應對氣候變化的必然選擇。低碳旅游和氣候變化是一對孿生兄弟,兩者相互聯系,相互影響。粗放式的旅游業發展模式嚴重污染了環境,引起了全球或局部地區氣候的惡化,而氣候的變化又會對旅游度假區的原生態環境造成破壞,這使得很多旅游者不得不改變旅游目的地,對旅游地的社會經濟發展產生嚴重的影響。還有氣候的變化會對旅游業發展帶來不確定性的影響,有些旅游度假區可能面臨著消失的嚴重威脅。(3)發展低碳旅游度假區是做好節能降碳的重要手段。隨著我國社會經濟的發展,環境保護問題變得越來越突出,加之我國能源結構的不合理,煤炭仍作為主要的傳統能源,造成了旅游度假區嚴重的霧霾天氣,這給旅游度假區造成不可挽回的巨大損失。因此,發展低碳旅游成為解決環境問題的切入點,也是有效解決旅游度假區惡劣天氣的主要手段。另外,隨著我國經濟發展對能源需求量的擴大,國內的能源供應越來越難滿足國民經濟發展的能源需求,比如石油、天然氣等很大比例是從國外進口的,當前我國對國外能源進口的依存度變得越來越高,國外能源供求的失衡會迅速波及我國的油價漲跌。
二、旅游度假區發展存在的主要困境
(1)旅游者對碳排放及影響的認知模糊。首先,旅游者不確定旅游和氣候變化的關系。很多人難以理解旅游和氣候變化之間的真實關系,也不理解植樹造林和碳排放有沒有直接關系,他們僅認為氣候變化對旅游是一種潛在的威脅,卻不知旅游也為氣候變化做出了直接的貢獻。其次,很多旅游者明明知道旅游行為會對氣候變化帶來影響,也知道氣候變化所可能蘊藏的潛在危險,但很多時候卻又不愿意將自己的關注轉變成有意義的行動。這使得發展低碳旅游變得愈發艱難。再次,很多旅游者不知曉旅游減碳責任主體是誰?是旅游企業,還是旅游者,還是政府?減碳責任主體的不明確,或者旅游者減碳零責任的認知誤區,使得不少旅游者認為減碳行動和其自身無太大關聯。(2)旅游企業作為減碳責任主體的失位。旅游企業作為市場經濟中存在的一種組織形式,其包括旅行社、旅游酒店、旅游景區和旅游交通等,這些旅游企業主體作為減碳責任的主要主體,其理所應當承擔和發起應有的減碳責任和減碳行動,但卻在減碳行動中因對責任主體的錯誤認知,沒有樹立和承擔一定的減碳意識、責任。旅行社沒有開發低碳旅游線路;旅游景區缺乏低碳旅游評價制度,仍將化石能源作為主要的能源供應;旅游酒店仍在探索“綠色酒店”的經營模式,仍在大量使用一次性的旅游消費產品;旅行者莫將低碳貫徹于旅游的吃、住、行、游、購、娛六大環節,在享受恬淡的旅游環境的同時卻留下了大量的碳足跡,保護環境、綠色旅行和低碳理念的旅游意識較薄弱。(3)減碳責任主體應吸納社會力量參與。政府作為公共事務治理的主體,是公共產品和公共服務的供給者。全球變暖問題是一個公共性問題,具有非排他性和非競爭性的典型特征,它不會因為政府的不作為就會變得輕緩,也不會因為政府的積極治理而減少對他人的好處,這本身就是政府應當必須還得積極承擔的責任。同時,旅游企業主體也應得參與其中,嚴格執行政府的法律法規,促進低碳旅游的付諸實施,并以低碳標準嚴格要求自身。最后,還要吸納一定的社會力量,比如社會團體、民營企業、第三部門、社會群眾等參與到低碳行動中,讓所有的社會主體都能認識到保護環境、實施低碳的重要使命感,并以實踐行動踐行低碳理念、弘揚低碳精神。
三、新建旅游度假區發展的低碳思路
(1)加強低碳旅游理論相關概念的研究。首先,要從理論層面上澄清低碳旅游的基本內涵,明確低碳旅游和氣候變化間的間接關系,并能測度各類碳抵消方案的實際作用。其次,設立一個權威的碳排放統一口徑,以準確地測度和比較碳排放的影響。再次,采用統一的碳足跡測度口徑。最后,在旅游業系統范圍確定的前提下,梳理碳足跡包括的內容范圍。具體可選取生產法與支出法、自上而下法、自下而上法、直接法和間接法等進行測度,為旅游業碳排放提供不同的可比較的信息。通過上述三個方面的理論厘清,可以使得很多旅游相關者對低碳旅游有一個深刻的認識。(2)建立健全低碳旅游的行政問責機制。首先,政府要出臺有關實施低碳旅游的問責機制,要將低碳經濟作為各級地方政府的考核指標,對不符合低碳要求和標準的責任人予以處分,對于那些片面追求政績以損害人民的生命為發展代價的官員,予以撤職處分。其次,旅游企業要規范各旅游主體的從業行為,建立嚴格的、規范的行業準入制度,對于旅游從業人員應進行嚴格的資格審查,對于不符合要求的企業或個人給予嚴重的處分。再次,旅游者要嚴格規范自身的旅游行為,并負有監督他人旅游行為的合法性的責任,樹立正確的旅游行為意識,嚴控不必要的旅游行為,充分認識到旅游行為和氣候環境之間的關系,對于因旅游行為違法應接受旅游機關的處罰。(3)要建構政府為主導的主體參與機制。首先,旅游業減碳必須依靠政府的強制力量。其次,旅游者作為減碳的另一大主體也必須積極參與其中,然而真正愿意改變自己行為的旅游者并不多,旅游者沒有顯示出要改變旅游行為的任何需求傾向,或許對他們來說,改變個人利益要比改變社會更重要。可見,當下,要通過改變旅游者的行為達到降碳的目的,似乎面臨著極大的挑戰。
總之,發展低碳旅游度假區比較艱難,但又必須進行。這是旅游業實現可持續發展的根本要求,也是順應社會潮流、實施節能降排和應對氣候變化的必由之路。低碳旅游理念要想很好的融入到旅游度假區發展中,必須在理論上予以明晰的澄清,對碳足跡計算方法進行規范和統一。低碳型旅游度假區的打造,不光是政府要做好牽頭,而且旅游企業要協同配合,社會力量也應當參與其中。
參考文獻
新的供應鏈和物流管理的變革在海洋石油企業的發展戰略中,同樣至關重要。由于海洋石油企業自身的特殊性和生產作業的多樣性,企業應結合自身特點在新的“綠色”物流革命中找尋出路,從而提升企業的競爭力。
本文將簡單介紹現代企業的供應鏈和物流管理的基本理論以及“綠色”物流在海洋石油企業的發展趨勢。
關鍵詞:海洋石油企業 “綠色”物流 物流管理
A brief analysis Offshore Oil Enterprises’ Logistics Present Situation and Green Logistics/New Concept Logistics Developing Trend
Abstract:Review current global advanced enterprises and companies, are all facing a new round of supply chain revolution and logistics management renaissance. Along with the information management system, e-commerce, IT operation and maintenance etc advanced management technology application, it makes that supply chain and logistics management are developing rapidly. However, combined with the new trend of development of global business environment, and a new “green” logistics as dominant new concept logistics revolution began quietly. Enterprise development trends are toward energy saving, environmental protection and sustainable ahead.
The change of new supply chain and logistics management in the strategy of offshore oil enterprise is also very important. Due to the particularity of offshore oil enterprise itself, the diversity of production and operation, enterprise should find way to promote enterprise's competitiveness in the new “green” logistics revolution, according to its own characteristics.
This article will briefly introduce the basic theory of modern enterprise supply chain and logistics management and the development trend of the“green”logistics in offshore oil enterprise.
一、現代物流的基本概念以及應用
隨著市場競爭的加劇,企業紛紛在降低物流成本、提高物流服務水平上下功夫。為了以較低的交付成本、更好的物流服務在國內、國際市場中贏得競爭優勢,物流戰略越來越成為企業總體戰略中不可分割的組成部分。近些年來,隨著先進理論的引進和IT技術的發展,推動了我國物流企業的物流發展。本文首先將介紹現代我國企業常用的物流理論和應用概況。
1.供應鏈管理
1.1供應鏈定義
所謂供應鏈,其實就是由供應商、制造商、倉庫、配送中心和渠道商等構成的物流網絡。同一企業可能構成這個網絡的不同組成節點,但更多的情況下是由不同的企業構成這個網絡中的不同節點。比如,在某個供應鏈中,同一企業可能既在制造商、倉庫節點,又在配送中心節點等占有位置。在分工愈細,專業要求愈高的供應鏈中,不同節點基本上由不同的企業組成。在供應鏈各成員單位間流動的原材料、在制品庫存和產成品等就構成了供應鏈上的貨物流。(見圖表2-1)
1.2供應鏈管理(Supply chain management,SCM)是一種集成的管理思想和方法,它執行供應鏈中從供應商到最終用戶的物流的計劃和控制等職能。從單一的企業角度來看,是指企業通過改善上、下游供應鏈關系,整合和優化供應鏈中的信息流、物流、資金流,以獲得企業的競爭優勢。
供應鏈管理是企業的有效性管理,表現了企業在戰略和戰術上對企業整個作業流程的優化。整合并優化了供應商、制造商、零售商的業務效率,使商品以正確的數量、正確的品質、在正確的地點、以正確的時間、最佳的成本進行生產和銷售。
2.物流管理
物流管理(Logistics Management)是指在社會在生產過程中,根據物質資料實體流動的規律,應用管理的基本原理和科學方法,對物流活動進行計劃、組織、指揮、協調、控制和監督,使各項物流活動實現最佳的協調與配合,以降低物流成本,提高物流效率和經濟效益。現代物流管理是建立在系統論、信息論和控制論的基礎上的。
物流管理主要有4個特點
(1)以實現客戶滿意為第一目標;
(2)以企業整體最優為目的;
(3)以信息為中心;
(4)重效率更重效果。
3.管理信息系統(MIS)
所謂MIS(管理信息系統――Management Information System)系統 ,是一個由人、計算機及其他設備等組成的能進行信息的收集、傳遞、存貯、加工、維護和使用的系統。它是一門新興的科學,其主要任務是最大限度的利用現代計算機及網絡通訊技術加強企業的信息管理,通過對企業擁有的人力、物力、財力、設備、技術等資源的調查了解,建立正確的數據,加工處理并編制成各種信息資料及時提供給管理人員,以便進行正確的決策,不斷提高企業的管理水平和經濟效益。目前,企業的計算機網絡已成為企業進行技術改造及提高企業管理水平的重要手段。隨著我國與世界信息高速公路的接軌,企業通過計算機網絡獲得信息必將為企業帶來巨大的經濟效益和社會效益,企業的辦公及管理都將朝著高效、快速、無紙化的方向發展。MIS系統通常用于系統決策,例如,可以利用MIS系統找出目前迫切需要解決的問題,并將信息及時反饋給上層管理人員,使他們了解當前工作發展的進展或不足。換句話說,MIS系統的最終目的是使管理人員及時了解公司現狀,把握將來的發展路徑。
MIS構成
一個完整的MIS應包括:輔助決策系統(DSS)、工業控制系統(IPC)、辦公自動化系統(OA)以及數據庫、模型庫、方法庫、知識庫和與上級機關及外界交換信息的接口。其中,特別是辦公自動化系統(OA)、與上級機關及外界交換信息等都離不開Intranet(企業內部網)的應用。可以這樣說,現代企業MIS不能沒有Internet,但Internet的建立又必須依賴于MIS的體系結構和軟硬件環境。
MIS核心
傳統的MIS系統的核心是CS(Client/Server――客戶端/服務器)架構,而基于Internet的MIS系統的核心是BS(Browser/Server――瀏覽器/服務器)架構。BS架構比起CS架構有著很大的優越性,傳統的MIS系統依賴于專門的操作環境,這意味著操作者的活動空間受到極大限制;而BS架構則不需要專門的操作環境,在任何地方,只要能上網,就能夠操作MIS系統,這其中的優劣差別是不言而喻的。
二、海洋石油企業的風險及多樣性
海洋石油企業不同與其它大中型國有企業,企業自身特點存在著多樣性。企業規模龐大,物資設備種類繁多,組織機構復雜,在供應鏈管理和物流管理上無疑面臨著更大的挑戰。
1.企業簡介及企業現狀
中國海洋石油總公司是中國最大的國家石油公司之一,是中國最大的海上油氣生產商。公司成立于1982年,注冊資本949億元人民幣,總部位于北京,有員工5.7萬人。 中海油自成立以來一直保持了良好的發展態勢,由一家單純從事油氣開采的純上游公司,發展成為主業突出、產業鏈完整的綜合型企業集團,形成了油氣勘探開發、專業技術服務、化工化肥煉化、天然氣及發電、金融服務、綜合服務與新能源等六大良性互動的產業板塊。近年來,通過改革重組、資本運營、海外并購、上下游一體化等戰略的成功實施,企業實現了跨越式發展,綜合競爭實力不斷增強,逐漸樹立起精干高效的國際石油公司形象。2010年底,實現了海上石油年產量5000萬噸,渤海地區年產量3000萬噸的壯舉。
2.物資設備多樣性
海洋石油的開采環節眾多,分為測量、勘探、鉆井、菜油、運輸等。因此大體可將海洋石油設備分類如下:
2.1勘探鉆井設備:測井/錄井儀器、鉆機、鉆頭、鉆井泵、泥漿泵、套管、配套閥門、井下工具。
2.2采油工程設備:井口裝置、抽油設備、采油泵、井控設備。
2.3儲運煉化設備:煉油設備、工業爐、輸油管道、濾油機、儲油罐。
2.4配套設備:柴油機組、壓縮機、儀器儀表、管材管件、發電機、攪拌器、五金工具、吊索具、堆焊設備等。
2.5軟件設配:勘探開發系統、工業控制系統、儲運管理系統。
三、新型物流的發展
隨著經濟的發展,環境惡化程度加深,作為經濟活動的一部分,物流活動同樣面臨環境問題,需要從環境的角度對物流體系進行改進,形成綠色物流管理系統,就是21世紀的新的物流管理趨勢。在我國政府對企業發展模式調整的模式下,“綠色”物流的改革旋風即將迅速掛起。海洋石油企業作為國家說雙“A”級企業,必將在物流改革浪潮中走在前列
1.綠色物流
綠色物流(Environmental logistics)是指在物流過程中抑制物流對環境造成危害的同時,實現對物流環境的凈化,使物流資源得到最充分利用。它包括物流作業環節和物流管理全過程的綠色化。從物流作業環節來看,包括綠色運輸、綠色包裝、綠色流通加工等。從物流管理過程來看,主要是從環境保護和節約資源的目標出發,改進物流體系,既要考慮正向物流環節的綠色化,又要考慮供應鏈上的逆向物流體系的綠色化。綠色物流的最終目標是可持續性發展,實現該目標的準則是經濟利益、社會利益和環境利益的統一。
1.1企業綠色物流管理措施
1.1.1綠色運輸管理
開展共同配送:共同配送(Jointdistribution)指由多個企業聯合組織實施的配送活動。幾個中小型配送中心聯合起來,分工合作對某一地區客戶進行配送,它主要是指對某一地區的客戶所需要物品數量較少而使用車輛不滿載、配送車輛利用率不高等情況。共同配送可以分為以貨主為主體的共同配送和以物流企業為主體的共同配送兩種類型。從貨主的角度來說,通過共同配送可以提高物流效率。如中小批發者,如果各自配送難以滿足零售商多批次、小批量的配送要求。而采取共同配送,送貨者可以實現少量配送,收貨方可以進行統一驗貨,從而達到提高物流服務水平的目的;從物流企業角度來說,特別是一些中小物流企業,由于受資金、人才、管理等方面制約,運量少、效率低、使用車輛多、獨自承攬業務,在物流合理化及效率上受限制。如果彼此合作,采用共同配送,則籌集資金、大宗貨物,通過信息網絡提高車輛使用率等問題均可得到較好的解決。因此,共同配送可以最大限度地提高人員、物資、資金、時間等資源的利用效率,取得最大化的經濟效益。同時,可以去除多余的交錯運輸,并取得緩解交通,保護環境等社會效益。
1.1.2采取復合一貫制運輸方式:復合一貫制運輸(Combinedtransportation)是指吸取鐵路、汽車、船舶、飛機等基本運輸方式的長處,把它們有機地結合起來,實行多環節、多區段、多運輸工具相互銜接進行商品運輸的一種方式。這種運輸方式以集裝箱作為連結各種工具的通用媒介,起到促進復合直達運輸的作用。為此,要求裝載工具及包裝尺寸都要做到標準化。由于全程采用集裝箱等包裝形式,可以減少包裝支出,降低運輸過程中的貨損、貨差。復合一貫制運輸方式的優勢還表現在:它克服了單個運輸方式固有的缺陷,從而在整體上保證了運輸過程的最優化和效率化;另一方面,從物流渠道看,它有效地解決了由于地理、氣候、基礎設施建設等各種市場環境差異造成的商品在產銷空間、時間上的分離,促進了產銷之間緊密結合以及企業生產經營的有效運轉。
1.1.3大力發展第三方物流:第三方物流(Thirdpartylogistics)是由供方與需方以外的物流企業提供物流服務的業務方式。發展第三方物流,由這些專門從事物流業務的企業為供方或需方提供物流服務,可以從更高的角度、更廣泛地考慮物流合理化問題,簡化配送環節,進行合理運輸,有利于在更廣泛的范圍內對物流資源進行合理利用和配置,可以避免自有物流帶來的資金占用、運輸效率低、配送環節繁瑣、企業負擔加重、城市污染加劇等問題。當一些大城市的車輛配送大為飽和時,專業物流企業的出現使得在大城市的運輸車量減少,從而緩解了物流對城市環境污染的壓力。除此之外,企業對各種運輸工具還應采用節約資源,減少污染和環境的原料作動力,如使用液化氣、太陽能作為城市運輸工具的動力;或響應政府的號召,加快運輸工具的更新換代。
1.2綠色包裝管理
綠色包裝是指采用節約資源、保護環境的包裝。綠色包裝的途徑主要有:促進生產部門采用盡量簡化的、以及由可降解材料制成的包裝;在流通過程中,應采取措施實現包裝的合理化與現代化:
1.2.1包裝模數化:確定包裝基礎尺寸的標準,即包裝模數化。包裝模數標準確定以后,各種進入流通領域的產品便需要按模數規定的尺寸包裝。模數化包裝利于小包裝的集合,利用集裝箱及托盤裝箱、裝盤。包裝模數如能和倉庫設施、運輸設施尺寸模數統一化,也利于運輸和保管,從而實現物流系統的合理化。
1.2.2包裝的大型化和集裝化:有利于物流系統在裝卸、搬遷、保管、運輸等過程的機械化,加快這些環節的作業速度,有利于減少單位包裝,節約包裝材料和包裝費用,有利于保護貨體。如采用集裝箱、集裝袋、托盤等集裝方式。
1.2.3包裝多次、反復使用和廢棄包裝的處理:采用通用包裝,不用專門安排回返使用;采用周轉包裝,可多次反復使用,如飲料、啤酒瓶等;梯級利用,一次使用后的包裝物,用畢轉化作它用或簡單處理后轉作它用;對廢棄包裝物經再生處理,轉化為其他用途或制作新材料。
1.2.4開發新的包裝材料和包裝器具:發展趨勢是,包裝物的高功能化,用較少的材料實現多種包裝功能。
1.3綠色流通加工
流通加工(Distribution Processing)指物品在從生產地到使用地過程中,根據需要施加包裝、分割、計量、分揀、組裝、價格貼付、標簽貼付、商品檢驗等簡單作業的總稱。流通加工具有較強的生產性,也是流通部門對環境保護可以大有作為的領域。綠色流通加工主要包括兩個方面措施:一是變消費者加工為專業集中加工,以規模作業方式提高資源利用效率,減少環境污染。如飲食服務業對食品進行集中加工,以減少家庭分散烹調所帶來的能源和空氣污染;二是集中處理消費品加工中產生的邊角廢料,以減少消費者分散加工所造成的廢棄物的污染,如流通部門對蔬菜集中加工,可減少居民分散加工垃圾丟放及相應的環境治理問題。
2.逆向物流
與傳統供應鏈反向,為價值恢復或處置合理而對原材料、中間庫存、最終產品及相關信息從消費地到起始點的有效實際流動所進行的計劃、管理和控制過程。
3.廢棄物物流(Waste material logistics)
從環境的角度看,今后大量生產、大量消費的結果必然導致大量廢棄物的產生,盡管已經采取了許多措施加速廢棄物的處理并控制廢棄物物流,但從總體上看,大量廢棄物的出現仍然對社會產生了嚴重的消極影響,導致廢棄物處理的困難,而且會引發社會資源的枯竭以及自然資源的惡化。因此,21世紀的物流活動必須有利于有效利用資源和維護地球環境。
廢棄物物流將經濟活動中失去原有使用價值的物品,根據實際需要進行收集、分類、加工、包裝、搬運、儲存等,并分送到專門處理場所時所形成的物品實體流動。廢棄物物流的作用是,無視對象物的價值或對象物沒有再利用價值,僅從環境保護出發,將其焚化化學處理或運到特定地點堆放、掩埋。降低廢棄物物流,需要實現資源的再使用(回收處理后再使用)、再利用(處理后轉化為新的原材料使用),為此應建立一個包括生產、流通、消費的廢棄物回收利用系統。要達到上述目標,企業就不能只考慮自身的物流效率化,而是需要從整個產供銷供應鏈的視野來組織物流,而且隨著這種供應鏈管理的進一步發展還必須考慮廢棄物的循環物流。即管理型物流追求與交易對手共同實現效益化;供應鏈型物流追求從生產到消費流通全體的效益化;循環型物流應追求從生產到廢棄物全過程效率化,這是21世紀綠色物流管理亟待解決的重大課題。
4.精益物流
精益物流是起源于日本豐田汽車公司的一種物流管理思想,其核心是追求消滅包括庫存在內的一切浪費,并圍繞此目標發展的一系列具體方法。它是從精益生產的理念中蛻變而來的,是精益思想在物流管理中的應用。
精益物流理論基礎:
在沿著價值流的各個公司和工廠之間,建立一個能夠經常以小批量進行補給的拉動系統。我們假設A公司(一個零售商)直接向顧客銷售產品,而且從B公司(一個制造商)大批量、低頻率的補給貨物。精益物流將會在零售商(A公司)安裝一個拉動信號,當他售出若干的貨物之后,這個信號就會提示制造商,補充相同數量的貨物給A,同時制造商會提示他的供應商補充相同數量的原料或半成品,以此一直向價值流的上游追溯。
精益物流需要拉動信號(EDI,看板,網絡設備,等等),來保證價值流各工序之間的平衡生產,舉個例子,用頻繁的小批量裝運方法,將零售商、制造商、以及供應商,聯成一條“送牛奶”的供應鏈。
作為一種新型的生產組織方式,精益制造的概念給物流及供應鏈管理提供了一種新的思維方式。它包括以下幾個方面:
4.1以客戶需求為中心
要從客戶的立場,而不是僅從企業的立場、或一個功能系統的立場,來確定什么創造價值、什么不創造價值。
4.2對價值鏈中的產品設計、制造和訂貨等的每一個環節進行分析,找出不能提供增值的浪費所在。
4.3根據不間斷、不迂回、不倒流、不等待和不出廢品的原則制定創造價值流的行動方案。
4.4及時創造僅由顧客驅動的價值。
4.5一旦發現有造成浪費的環節就及時消除,努力追求完美。
所以,作為Just-In-Time(即時制管理)的發展,精益物流的內涵已經遠遠超出了Just-In-Time的概念。因此可以說,所謂精益物流指的是:通過消除生產和供應過程中的非增值的浪費,以減少備貨時間,提高客戶滿意度。
5.第四方物流
分析第四方物流之前,我們應先知道第三方物流。
第三方物流是指生產經營企業為集中精力搞好主業,把原來屬于自己處理的物流活動,以合同方式委托給專業物流服務企業,同時通過信息系統與物流企業保持密切聯系,以達到對物流全程管理控制的一種物流運作與管理方式。
區別于第三方物流,第四方物流(Fourth party logistics)是一個供應鏈的集成商,一般情況下政府為促進地區物流產業發展領頭搭建第四方物流平臺提供共享及信息服務,是供需雙方及第三方物流的領導力量。它不是物流的利益方,而是通過擁有的信息技術、整合能力以及其他資源提供一套完整的供應鏈解決方案,以此獲取一定的利潤。它是幫助企業實現降低成本和有效整合資源,并且依靠優秀的第三方物流供應商、技術供應商、管理咨詢以及其他增值服務商,為客戶提供獨特的和廣泛的供應鏈解決方案。
5.基本功能:
5.1為供應鏈管理功能,即管理從貨主、托運人到用戶、顧客的供應全過程;
5.2為運輸一體化功能,即負責管理運輸公司、物流公司之間在業務操作上的銜接與協調問題;
5.3為供應鏈再造功能,即根據貨主/托運人在供應鏈戰略上的要求,及時改變或調整戰略戰術,使其經常處于高效率地運作。第四方物流的關鍵是以“行業最佳的物流方案”為客戶提供服務與技術。
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關鍵詞:信息技術 發展 模式 新趨勢
一、信息技術成為競技體育未來發展的新趨勢
(一)信息化管理是體育競賽將是未來趨勢
隨著信息技術發展,逐漸實現了體育管理的信息現代化,使體育管理發展由不科學的低效率的向科學的、高效率的線路發展。利用電腦的信息數據技術進行出納、統一招生、財務取向、運動員生理指標、運動員信息等管理,可以大大改善各個工作單位的工作效率,使從事這方面工作的人從繁瑣的單調工作中解放出來。體育場所管理信息系統的開發,提高了比賽時間安排的合理性,比賽成績處理的科學性和時效性,使人們能及時查詢和了解比賽成績,掌握場上情況,并將隨著高科技和體育事業的發展,從根本上改變體育管理的方式和手段,實現體育管理的現代化。網絡信息技術發展非常快速進入到體育的其他領域,全世界的大型的比賽均已經運用網絡信息化來進行管理。比如賽事組織的日程的、賽事門票的價格、賽事結果信息的、 旅店酒店的預定、觀光旅游周圍的交通路線、比賽幾天的天氣情況等信息的提供都均通過信息網絡為之提供。
(二)信息化在競技體育訓練為提高運動員成績起到重要作用
利用信息技術分析運動員動作參數從而提高比賽成績,利用技術的信息化進行更加合理高效率的進行訓練。運動是一門人體科學,對人體運動的研究需要科學的方法和大量的信息分析為基準。因此這些利用信息來提高比賽成績將是未來體育發展的主流方向.如:1.信息技術能夠精確監測運動員體能,使其更加合理訓練達到訓練的最高效率。還有對運動中的呼吸頻率、心跳次數等生理現象進行監測,通過信息技術計算出運動訓練最大強度,在進行合理校正,從而進行高效的訓練。體能監控是一個慢期的研究過程,利用于信息技術可以使體能監測準確化,對運動訓練的進行科學分析。2.利用信息讓運動技術分析更加準確。人不能準確地分辨出體操或跳水運動員在轉體時的轉數和判斷出某運動員的“腳落地時向前幾厘米的失誤動作”這個細小的差別,只有電腦信息處理系統可以做到,它可以對對運動動作分析,來分辨運動員動作的缺陷來進行改善。
二、高科技發展把體育分化成競技體育和大眾娛樂性體育
(一) 高科技對競技體育的各個方面以及給體育發展的未來展望
新科技的推陳出新,從而使其與競技體育緊緊聯系結合起來,成為歷史發展的主要潮流,利用與科技緊密聯系的特點,大大提升了競技比賽選手的競技成績。近年來,新的技術帶來的成果融入到職業的比賽的設備當中去—如像菲爾普斯的鯊魚皮材料的游泳衣、舒適耐磨減小化阻力的跑鞋, 碳纖維制造的自行車,二氧化硅纖維的高低杠、延展度和韌度良好的撐桿等一些更加優質高科技的制造體育設備材料,隨著最新的科技應用到競技體育比賽當中性,大大提高了體育比賽對于運動員的安全系數,盡最大可能的令競技選手做出更加具有難度的姿勢;還有F1方程式運動員頭上戴的比賽用帽都具有緩解氣墊的防護手段,大大縮小了開車時與其他賽車摩擦時的損害程度,從而降低了出現意外交通事故的可能性;基于物理學和動力學原理為提高奔跑速度而研制的七釘專業運動鞋等,另外起跑監視系統或電子起跑判罰器、按照國際田聯的要求;因此科技為了提高運動員成技對競技體育各個領域越來越發揮著不可替代的作用。
(二) 大眾娛樂性體育更加依托于科技發展成為未來發展新趨勢
隨著科技的逐漸發展把大眾娛樂型體育的形式分化出來,使其更加豐富多彩,更加強調與大自然的接觸和放松自我尋找自我,像蹦極、野外求生、真人CS、野外旅游、野外求生等為其提供了專業的服裝和設備,這是從打口袋、跳皮筋、彈玻璃球等一些傳統的民間娛樂性體育模式轉化為更依托現代高科技娛樂性體育模式。讓老百姓在享受鍛煉的同時陶冶了情操,也體現了體育自身的宗旨含義。隨著現代社會物質生活水平提高,鍛煉養生越來越得到現代人的關注更加注重自身與自然環境的和諧統一。
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關鍵詞:新趨勢;酒店管理;融合
創新傳統的酒店管理理念以及模式,已經無法適應當前新趨勢下的酒店管理工作的發展需要,只有從創新的層面加大力度,注重創新舉措的落實,才能有助于提升酒店管理工作的水平和質量。只有從這些基礎層面得到了強化,才能為促進酒店可持續發展起到積極作用。
一、新趨勢下酒店管理融合創新的作用及現狀
1.新趨勢下酒店管理融合創新的作用
面對新的發展趨勢,酒店管理質量水平的提升,需要從融合發展的角度出發,這對酒店可持續發展能起到積極促進作用,主要表現在以下幾個方面:其一,提高顧客入住體驗。酒店管理融合創新能夠通過信息服務來提高顧客入住體驗。當前的酒店基本都已經開設網上預訂服務,顧客可進行提前預訂房間,并且有優惠的活動,這樣在營銷方面進行創新,增設信息服務就能有助于提高顧客的酒店入住良好體驗[1]。其二,個性化服務創新。酒店管理融合創新發展過程中,要充分注重從個性化服務方面加強重視。由于酒店是基礎服務行業,服務業主要目標是要能夠與客戶需求相滿足,最大程度提高酒店服務質量,增加酒店競爭力。通過融合創新的發展,提供個性化的服務,這就能有助于促進酒店的服務質量提升,滿足顧客的多樣化需求[2]。
2.新趨勢下酒店管理融合創新現狀
在當前的發展趨勢下,從酒店管理融合創新的現狀分析中能發現,受到傳統管理理念等因素的影響,其中還存在著諸多問題有待解決,體現在幾個層面:
(1)服務功能比較薄弱從當前一些酒店管理的情況能發現,酒店服務的功能愈來愈弱化,這不利于酒店管理質量提升。酒店管理工作當中只注重價格,而對于酒店的服務功能方面缺乏重視。面對激烈的市場競爭,酒店服務質量就是競爭的優勢,而如果在服務方面沒有充分重視,服務質量低,就必然會在市場中失去競爭發展的優勢,會最大程度降低競爭力[3]。
(2)不注重文化建設在酒店管理工作的開展過程中,沒有從企業文化建設方面加強重視,沒有結合酒店的特色進行創設相應的文化,這就造成酒店缺乏鮮明的價值取向,缺乏價值觀以及精神引導,很難得以長久發展。酒店管理工作當中沒有從文化建設的角度進行充分考慮,這就會影響酒店企業的可持續發展。
(3)缺乏專業化管理人才酒店管理工作中需要有專業化的人才作為支撐,才能真正有助于提升管理工作的質量。單從實際酒店管理的現狀能發現,一些酒店企業在管理工作中沒有注重專業管理人才的培養,這就造成了管理工作的開展缺乏規范,沒有和酒店管理工作要求相結合。管理人才的缺乏必然會影響酒店的綜合管理工作質量,影響酒店企業長期發展。
(4)不注重統一規劃酒店管理的質量水平提升,需要從統一規劃方面加強重視。而在具體的酒店管理工作的開展當中,沒有注重行業競爭力提升,缺乏做好統一規劃的工作,造成了資源浪費的問題發生,這就必然不利于酒店的生存發展。
二、新趨勢下酒店管理融合創新的方向及措施
1.新趨勢下酒店管理融合創新方向
新的發展趨勢下,酒店管理融合創新的需求進一步增大,只有通過融合創新,才能真正有助于促進酒店管理質量提升。酒店管理融合創新要注重從以下幾個方面加強重視:
(1)注重服務方向創新酒店管理融合創新要以酒店企業可持續發展為目標,注重提升酒店服務的整體質量水平。面對新時展要求,酒店管理工作人員就要和時展的要求相契合,了解消費者的需求,結合市場需求來做好酒店服務的工作[4]。通過為消費者提供個性化的服務,滿足消費者的各方面需求和要求,才能有助于酒店的管理質量提升。需要從服務的種類上進行創新,增加娛樂以及餐飲和健身等方面的服務內容,讓顧客享受優質的入住體驗。
(2)注重管理方向創新酒店管理工作涉及到的內容比較多樣,這就需要結合不同的方向積極優化。在管理過程中,要能夠實現統一化管理的目標,做好調研工作和酒店發展的方向以及顧客的要求相結合,提升管理工作的質量和水平,保障酒店入住率提升。
(3)注重管理文化方向創新酒店管理工作的融合創新,需要在文化的方面加強重視。只有良好企業文化才能給客戶優質服務,才能吸引客戶成為酒店的老主顧。通過在管理過程中樹立鮮明的文化品質形象,與酒店的發展方向以及特色相結合,創建有特色的酒店管理文化,這樣才能有助于酒店良好管理發展[5]。
2.新趨勢下酒店管理融合創新的措施
面對新時代的發展要求,酒店管理融合創新就要從多角度進行優化考慮,以下幾點可供參考:
(1)注重與網絡的融合創新酒店管理的融合創新要積極應用當前的互聯網技術,通過和網絡技術有機結合起來,加強和互聯網的融合力度,實現網絡連鎖的目標,這就能有助于提升酒店管理的質量。互聯網時代下,網絡技術和各領域的發展都有著緊密聯系,酒店的良好發展也要能和網絡技術有機結合起來,通過網絡連鎖的方式就能使酒店工作人員為消費者提供精準信息[6]。網絡和旅行社相結合以及和餐飲業掛鉤,和小型的互聯網公司進行結合,如中介公司以及車輛出租等,在網絡連鎖下就能重新制定經營戰略,在廣告宣傳以及服務理念的傳播等方面都能發揮積極作用,這對酒店管理工作的高效開展能起到積極作用。
(2)融合作業成本管理理念酒店管理過程中采用傳統的理念已經存在不適應的問題,所以創新管理的理念就顯得尤為重要。要將作業成本管理理念加以科學化運用,這有助于推進酒店工作的高效化。作業成本管理理念的融入使得對傳統產品為核心的方式有了改變,這是作業為核心,將重點放置在成本發生原因以及結果上,采用作業活動展開跟蹤和實時反映。這一新型方式對酒店行業的良好發展能起到積極促進作用,有助于為酒店管理層提供準確及時成本信息,有助于制定科學的經營方案。
(3)注重個性化的酒店管理創新新趨勢下的酒店管理融合創新過程中,需要從個性化的角度出發,通過為顧客提供個性化的服務,能有助于酒店管理質量提升。面對多元化的市場發展環境,客戶的個性化需求在服務業體現的比較突出。個性化服務要能結合客戶的不同要求來制定差異性以及機動性的服務,在軟硬件設施的配置上,以及特色餐飲服務方面要加強重視。如酒店客人舉辦宴會,就要結合參加宴會人員層次和特征進行準備相適應包間以及座位。通過提供個性化的服務,就能有助于提高顧客的滿意度,這對酒店企業的形象品牌建設也能起到促進作用[7]。
(4)注重酒店管理人才的培養酒店管理融合創新要注重從多方面進行考慮,尤其要注重酒店管理人才的培養鍛煉,這是促進酒店管理工作高效推進的重要舉措。人才儲備對酒店企業的可持續發展有著決定性作用,所以在酒店管理方面從人才戰略的角度出發,建立高素質以及高水平和創新性的管理人才,這就能為實際酒店管理工作的高效化落實起到促進作用。構建科學完善的升遷制度,注重發揮管理制度的積極作用,這就能為促進酒店管理工作質量提升打下基礎。在人才培養制度的建立過程中,需從幾個層面加強重視,如新型的員工管理體系的完善建立,注重做好員工的可持續培訓的工作,明確崗位的職責明確以及加大獎懲制度的落實等。
三、結語
總而言之,面對新的發展趨勢,在酒店管理工作的開展過程中,要能從融合創新的角度出發,注重與新時展的要求相適應,采用多樣化的方法舉措,調動酒店管理人員的工作積極性,使之能夠和酒店企業的發展方向相結合,制定完善的管理方案。酒店管理的最終效果,會和酒店企業在市場中的競爭力以及可持續發展有著很大的關系,只有提升酒店管理質量水平,才能真正保障酒店企業在市場中立于不敗之地。
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(一)酒店服務的融合創新。最大限度地滿足客人的需求是酒店服務的最終目標。因為不同的客戶會有不同方面的需求,所以酒店服務就要配備多角度的設施來滿足客人的需求,通過管理來調控這些設備的硬件措施。此外,酒店需要將自己的內部管理制度和酒店的設施設備,通過對外營銷的手段進行推銷,將酒店的高服務水平向客人展示出來。酒店服務在將創新理念融入管理活動中時,需要將酒店的內部管理和對外營銷結合起來,推動酒店更好地經營與發展下去。
(二)酒店信息的融合創新。目前酒店行業的主要收入是依靠旅游行業。游客在到達旅游景點后,或者已經開始了自己的旅游計劃時,可能會發現準備好的資料和現實情況相差很大,此時游客迫切渴望獲取到相關的信息資源,對此,酒店就可以給游客提供具體信息。當然這些信息必須要確保準確性,讓游客在下一步的旅游有所收獲。酒店通過為游客提供可靠消息,幫助自身樹立起良好的口碑,促進酒店管理手段成功實現融合創新。
(三)游客文化的融合創新。酒店行業的發展主要依賴于旅游行業的發展,所以酒店管理的融合創新要以旅游業為主,而且酒店要營造良好的文化氛圍,讓游客在既可以感受到生態環境的同時又可以感受到酒店的文化氛圍。比如:北京的漢庭酒店在設計上就體現出來很強烈的文化氣息,每個房間都放有很多種類的文化書籍,在游客游玩結束回酒店休息的時候可以補充點精神食糧,從而滿足游客的精神需求。
二、促進酒店管理的融合創新的具體措施
通過對我國酒店管理的融合創新模式進行分析和研究,為酒店管理提出有效的融合創新措施,促進酒店在管理和運營方面的穩定發展,提高酒店的經濟效益。
(一)建立人員管理制度。目前的酒店管理堅持樹立以人為本和注重人性化的管理理念,建立明確的人員管理制度。以人為本就是要注重員工的民主和自主意識,以此強化酒店的指揮和協調等管理職能。而人員管理制度的建立,可以將員工的創造才能充分發揮出來,對人才的管理創新方面,要改變以往單一的制度規范和調整工資這種運營模式,建力新的管理制度。具體可以從以下兩個方面入手:第一,開展員工的晉升規劃。通過規劃這種明確的管理制度,使酒店的工作人員對個人未來的發展前途充滿希望,提高員工對工作的熱情和積極性。在晉升規劃過程,要考慮到崗位的任務的實際需求,不能頻繁地調離舊員工和更換新員工,以此保證員工能夠對工作盡職盡責,實現酒店運營的人性化管理。晉升規劃時還要根據員工自身的才能為其提供合適的崗位,充分發揮員工的主觀能動性。第二,建立人才培訓規劃。隨著時代的發展與進步,酒店管理者只有重視人才培訓規劃,才能推動酒店獲得更大的發展。建立人才培訓規劃時,要根據不同部門的實際情況,為酒店各部門崗位提供足夠的人才。
(二)注重酒店文化的建設。酒店文化建設的基礎就是客戶對酒店的滿意程度和信譽評價。目前,酒店在文化建設規模上有一定的約束,但是酒店文化建設理念的底蘊卻非常深厚,所以酒店文化的建設,在酒店管理融合創新上不僅代表酒店的形象,還能體現出時代精神。注重酒店的文化建設,首先要進行工作人員文化建設,提高酒店全體員工的文化內涵和文化理念,為客戶營造出具有文化氣息的環境;其次要尋求合適的酒店管理理念,讓這種理念文化和酒店管理的融合創新相結合,促進酒店的發展。
(三)進行連鎖服務融合。酒店行業規模性發展的主要方向就是連鎖服務。而網絡文化在連鎖服務中又是最主要的一種,酒店要想給客人提高更準確、更可靠的信息就需要依靠網絡文化的力量,對酒店進行網絡連鎖融合管理。其中,網絡連鎖融合管理就是指:借助互聯網,與餐飲界和旅行社進行聯網,從而保證信息更準確、更可靠。有時也需要借助小型的聯網方式,為游客提供更方便、更快捷的服務,比如導游咨詢以及汽車出租等小企業。酒店通過借助互聯網加強與各行各業之間的聯系,才能更有效的實現連鎖服務融合。
(四)全方位的酒店管理措施。全方位的酒店管理融合創新措施是以管理制度的建設為基礎,而管理建設制度的最終目標,就是得到客戶的滿意,根據客戶的滿意程度來評判酒店的管理服務質量,所以
全方位的酒店管理融合創新的宗旨就是為客戶提供滿意的服務。為了保證客戶的滿意,就需要酒店在管理方面多積累管理經驗,并根據現代化酒店的管理模式,對酒店的具體細節進行創新融合,促進酒店的創新發展,從而提高酒店管理的工作效率和經濟效益,保證酒店管理融合創新措施的質量,為酒店的穩定運營提供保障。
三、總結
關鍵詞:酒店管理 管理融合 新時期
酒店管理在行業中劃分屬于服務行業,在我國,服務行業的發展仍舊還有很大空間,而酒店成為人們生活工作在外的主要居住場所,所面臨的任務無疑是艱巨的。所謂酒店管理融合創新,是一種比較適合現代酒店管理的一種管理方式,它融合了多方面的管理理念進行酒店的內部細致管理、品牌的建設以及對外營銷的策略,這三個方面共同組成了酒店未來融合創新方向。同時針對目前客戶要求,整合信息,為客戶提供高品質的服務,進而使酒店得以在競爭激烈的市場中持續發展。所以,在管理上的創新是酒店發展的必然趨勢;品牌的創新,能提高酒店的服務質量,能有效地提高酒店的知名度,從而使酒店在競爭激烈的市場中站有一席之地。
一、新時期環境下酒店管理融合創新趨勢
在上文中提到,酒店管理的新趨勢主要是對外營銷、品牌建設以及內部細致管理。在當前全球經濟一體化的趨勢下,酒店要想提高在同行業中的競爭力,必須要實現酒店管理融合創新,否則就會阻礙酒店的發展。酒店的管理融合創新能夠提升酒店的影響力,好的影響力代表著酒店的品牌知名度,直接影響著客戶的入住率,進而提升酒店的經濟效益。首先,隨著外國市場的進駐,中外合作的酒店越來越常見,國內外酒店的合作平臺越來越寬廣,比如格林豪泰酒店就由APH以及其他投資集團共同組建。引入國外先進的管理理念是最適宜的選擇,在學習國外先進的管理理念的時候,要重點學習國外酒店的對外營銷策略,加強自身的管理以獲取對外發展的機會;其次,酒店品牌建設也屬于酒店管理中的重中之重,品牌就是一個酒店的生命,是對客戶的承諾,因此酒店在建設品牌形象的同時,就是推銷自身對客戶的承諾。把承諾作為一種高端的服務銷售給客戶,只要在客戶之間建立起了良好的品牌形象,那么酒店的回住率也就越高。在酒店的品牌建設中,還要注重酒店的文化建設,濃厚的企業文化氛圍有利于酒店的發展;最后,酒店的內部細致管理,在新時期環境下,要向精細化的管理方向靠攏,對各層級的管理層都要進行明確的分工,并建立健全信息反饋機制,對客戶的信息進行搜集整理,作為酒店發展過程中的考察重點,為酒店調整自身的管理提供依據,進而增強企業的市場競爭力。
二、新時期環境下酒店管理融合創新的必要性
(一)酒店服務的融合創新
在酒店管理中,一個最重要的目標就是最大程度地滿足客戶的需求,進而使客戶得到滿意的服務。但是由于酒店所服務的對象千差萬別,受地域或是自身文化素質的影響,客戶的需求是多方面的,所以酒店需從多個角度進行相關設施的配置,通過管理的方式對這些硬件措施進行調配,以便符合客戶的需求。同時,酒店也需要運用營銷的手段向客戶推銷自身的服務質量和酒店的配置,讓客戶明確地對酒店的服務品質進行定位。例如著名國內綜合性酒店集團之一的如家酒店集團在2013年第一季度的應收總額就超過了14億元人民幣,同比增長超過了11%;通過系統的酒店服務模式的創新,取得了顯著的效果。例如2015年如家集團關于中高端酒店的市場預期相對較好。第一季度的酒店入住率超過了79%,到了3月底,通過會員項目和服務模式的創新,酒店集團的非企業會員超過了2810萬人數。
(二)酒店信息的融合創新
酒店在運行的過程中要充分利用自己的優勢,整合旅游信息。因為大多數的游客都是遠道而來,當游客在制定旅游計劃的初期或是到達旅游地點之后,就會發現之前所獲取的信息跟實際情況有很大的出入,這時就需要得到更加切合實際的信息資源,以滿足在旅行中的需要。這時,酒店就可以作為信息源,為游客提供更準確和可靠的信息,讓游客在旅行中有滿意的收獲。同時,酒店通過向游客提供了準確可靠的消息,就會給游客樹立良好的形象,這為酒店管理手段實現融合創新提供了可能。
(三)游客文化的融合創新
既然酒店的主要收入來源主要是依靠旅游行業,因此就應該積極地向旅游業靠攏,實現酒店的管理的融合創新。在這個過程中,酒店應以滿足游客的文化訴求為出發點,使游客在感受美好的自然環境的同時也感受到酒店的文化氛圍。在酒店行業中,實現這一目標的是北京漢庭酒店,漢庭酒店在本身的設計上,首先,在每個房間中都會擺放一些書籍,這大大提高了酒店的文化氛圍;其次,引入當地有名的土菜,并配上詳細的菜名來源以及大致的制作過程,讓游客在享受美食的時候還可以學習當地的飲食文化;最后,設定具有特色的情侶套房。游客出門在外,想體驗的就是浪漫,因此,設定一些具有特色的情侶套房也是提升酒店文化氛圍的最佳體現。通過植入這些文化元素可以提升酒店的品位,是上乘的營銷手段。
三、新時期酒店管理融合創新的基本原則和重點
就目前的管理創新現狀來看,酒店的創新思維、營銷、管理以及服務作為新時期酒店管理創新的四個主要內容。首先,在酒店的創新管理中,應該遵循酒店的基本原則,即酒店本土化的原則,確保酒店的消費習慣和文化氛圍與當地的環境和文化融為一體,才能最大限度地給游客帶來不一樣的體驗;其次,酒店要具有思維上的創新,即融合中國文化和中國市場的特點以及國際規范的基礎上,進行酒店管理的思維創新和營銷創新,如網絡銷售的方式等;最后,在酒店品牌的宣傳過程中,著重引導客戶對酒店的管理設施、文化內涵以及團隊凝聚力的關注,潛移默化地讓客戶真切地感受到酒店的高品質服務,進而贏取更大的市場。總的來說,酒店的管理融合創新的重點是服務,服務是消費者能夠直接體驗到、最直觀的感受,所以,在新時期環境下,酒店在經營管理創新中,要根據客戶的需求和市場定位,給客戶提供更加人性化的服務,比如代購機票、叫醒服務以及更舒適的入住空間服務等。
四、新時期酒店管理的融合創新措施
(一)建立人員管理制度
現代酒店對客戶的服務主要是樹立以人為本的服務理念和注重人性化服務的管理方式,建立完善的人員管理制度。以人為本就是現代酒店要充分尊重酒店員工的民主性和自主意識,這樣才能使酒店的指揮和管理職能更加協調;同時,加強人員管理制度的建立,可以充分發揮出員工各自的優勢,更好地為酒店服務。
除此之外,在人才的管理方面,要進行制度的創新。首先,對員工的晉升規劃。通過對員工的晉升空間進行規劃,使員工明確晉升的渠道,在工作的時候會投入更多的精力和更好的狀態。而且,通過這樣的方式也能充分體現出員工的才能,進而把適合的員工安排到最佳的崗位,從而得以資源優化利用,提高效率;其次,對員工要進行定期的培訓。作為服務行業的員工,提高自身的人文素養和專業知識是必不可少的,酒店只有重視員工的培訓,員工才能最大限度地促使酒店發展。
(二)文化融合創新
文化創新是時展的主題之一。酒店要想獲取高知名度和高美譽度,文化的建立是必不可少的,把文化建設納入酒店的管理范疇,是酒店的整體品味上升,及社會發展的需要。因此,酒店也應該遵循這樣的社會潮流,通過酒店品牌文化的融合,將酒店濃厚的文化氛圍展現出來,向客戶展示自身的文化定位,并以此為營銷手段,進行文化融合產業鏈條的開發,向客戶傳遞更多有價值的信息,進而形成創新性的酒店管理模式。
(三)網絡連鎖融合創新
現代酒店想要為客戶提供更加全面和準確的信息,就必須要依靠網絡連鎖的融合。依靠互聯網進行各類信息的整合,比如旅行社、餐飲協會、汽車出租及導游介紹等服務,為客戶打造更加完善的服務。充分的利用互聯網融合,還能保障酒店的營銷策略得以實現,如在廣告宣傳、價格定位以及潛在的客戶源挖掘上都有很好的作用。
總的來說,在新時期的酒店管理融合的創新模式中,一定要著眼于世界經濟的發展。在酒店市場競爭日益激烈的情況下,對酒店的經營模式和管理理念進行融合創新,切合實際地進行改革,并通過酒店管理的融合創新,提高酒店的人才管理、品牌文化建設以及信息資源的整合等,以便更全面地對酒店的管理進行全新的規劃,提升新時期下酒店的管理水平,從而提升酒店的經濟效益,帶動酒店的可持續發展。
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一、問題的提出
高爾夫是一項健康與休閑的體育運動,隨著我國經濟發展水平提高和人們對休閑生活方式多樣化提升,高爾夫運動逐步步入大眾的生活。奧運會是享譽全球的超大型體育盛會,借助奧運的平臺,高爾夫運動應該是極大的激發人們對這項運動的關注和支持。從2016年巴西里約奧運會高爾夫運動項目、尤其是我國高爾夫運動員馮珊珊奪得高爾夫球項目女子銅牌引發的影響力來看,業界一片贊譽,普通民眾知之甚少。盡管業界人士認為,高爾夫與奧運的搭臺,極大顯示出該項運動本質與魅力,然而國人對高爾夫的理解與接受仍有較長之路要走。本文從產業發展的現狀和低谷期原因的分析,來探討未來我國高爾夫產業的發展趨勢,為地方發展高爾夫產業提供思路。
二、我國高爾夫產業現狀分析
從整個國內產業發展的形勢來看,高爾夫產業依舊與經濟發展程度密切相關,主要集中在東部沿海地區和旅游省市,從產業發展情況來看,當前高爾夫產業仍處于低谷時期,發展較為平緩。
從1984年中山溫泉高爾夫球會的建立開始到2016年,高爾夫球場建設呈現波浪式發展,20世紀80年代到90年展緩慢,球場數量不足百家;2003年至2013年是高速發展的十年,十年期間高爾夫球場數量增加了上百個,朝向數據顯示,2009初至2013年底的四年期間,球場增長率達到49.7%,年均增長10.6%。2014年是發展的轉折年,據中信朝向白皮書統計資料發現:2014年我國的高爾夫打球輪次首次出現了負增長;2015年打球輪次持續下滑,全年產生總打球輪次從2014年的1190萬下降至1002萬輪次,降幅達15.8%;平均18洞打球輪次則從18949下降到17610輪次,降幅為7.1%;高爾夫核心人口從2015年的41萬下降至39萬,降幅為4.9%;2015年全國有球場設施總數為438家共9753個球洞,折合約542個18洞,有108家高爾夫設施全年未營業,其中11家高爾夫設施自2014年以來已經連續兩年停業。2015年營業中的高爾夫設施的總量較2014年凈減少了100家,折合凈減少114個18洞球場,下降幅度分別達到18.6%和17.4%。
三、我國高爾夫產業發展平緩的原因分析
(一)環境因素
我國高爾夫產業2014年開始發展平緩,分析其中原因,國際經濟大環境的衰退是宏觀因素,但受到直接沖擊的則是國家政策。中央政府2004年后多次聯合發文整頓高爾夫球場,直到“八項規定”的嚴厲反腐執行,多項政策才落到實處,也直接給高爾夫球場帶來巨大沖擊,球場經營效益不足原來一半。
在國家政策因素影響下,國內高爾夫行業去浮躁化,高爾夫運動參與人消費理性化、運動規則科學化、高爾夫球運動品質化導致高爾夫人口總量不大且增長緩慢,同時沿海地區如山東、江蘇、浙江、福建、海南等地的國外客流量大幅減少也是其中的重要因素。
從朝向白皮書數據中發現2014年和2015年全國打球輪次與2013年相當,可以說高爾夫人口的自然增長抵消了部分打球輪次的減少。其次,很多球場在地區激烈競爭中,調整打球價格和服務策略,降低消費價格,也刺激了對價格比較敏感的高爾夫人口,增加了打球頻率,而這部分對價格敏感的群體,多為非核心人口。
(二)產業發展因素
高爾夫作為舶來品進入中國,從一開始的發展就與運動無關。20世紀80年代到90年代,高爾夫球場作為改善招商引資環境引入中國;進入2000年后,高爾夫球場數量的快速增加,其中一個因素是外資經濟狀況的促動,據我國高爾夫產業調查報告統計,我國內地各省市的GDP的多少和實際利用外資情況與當地高爾夫球洞數目高度相關。從省份上來講,各省(自治區、直轄市)的高爾夫球洞數與其GDP的相關程度為55%,與實際利用外資的相關程度高達89%。從擁有高爾夫球場的城市來講,與其GDP的相關程度為64%,與實際利用外資的相關程度也高達75%。
其次,從我國房地產項目的開發階段來看,房地產項目與高爾夫球場結合,跟提升地產高附加值之間存在相關性。也就是說,我國高爾夫球場數量的快速增長另外一個因素來自高爾夫地產項目的開發。王慶《淺析高爾夫綜合資源對高爾夫房地產的影響―――以深圳觀瀾湖高爾夫球會為例》一文中指出,廣東多個高爾夫球場當中有房地產項目大約有40個。熊曉露《高爾夫球場對其房地產價格的影響――基于Hedonic模型的北京市高爾夫住宅價格特征分析》一文通過數據分析,指出高爾夫球場和房地產業結合產物即高爾夫地產創造出了巨大的經濟效益,即經濟效益驅動也是高爾夫球場數量增長的原因。
再次,從高爾夫運動來看,它是商品經濟發展到一定階段的產物,是人們精神生活上對休閑、運動的一種消費形式,其社會屬性明顯。同時,吳亞初在《試析高爾夫文化的歷史演變與社會發展特征》一文中提到,高爾夫運動在發展過程中形成了特有的文化內涵和文化表現特點,即高爾夫運動具有鮮明的文化屬性。盡管我國高爾夫打球人口破百萬,核心打球人口也有39萬,然而從社會文化層面上來看,我國高爾夫運動仍處在高爾夫運動與中國運動文化的相融階段,該運動需要的運動文化土壤仍不夠厚實,造成了我國高爾夫運動的普及化程度不高。當受到政策動蕩影響時,浮在高爾夫產業上畸形發展的行業內功利性因素褪去,留下的則是運動產業本身,而高爾夫運動及賽事的發展在我國一直都在穩步增長,
可以說,從國家層面上看清理整頓,其目的正是將高爾夫產業的畸形發展因素剔除,留存健康、有序化的市場,沉淀期的高爾夫產業暫時出現低谷現象,是產業的穩定蓄發期,并不影響高爾夫整個行業穩步向前發展。
四、后奧運時代我國高爾夫產業發展的趨勢
高爾夫產業是一個融合了體育、旅游、地產、賽事、會展、娛樂休閑等多個產業的集合,隨著后奧運時代的來臨,高爾夫回歸運動本質化,我國高爾夫產業也將呈現出新的發展趨勢。從當前形勢來看,消費者對參與高爾夫僅是為了顯示自己的身份地位,或者純粹的商業社交往來的觀念已經發生改變,健康的運動觀念已經隨著經濟的發展、競技體育與休閑體育的發展和高爾夫產業的政策整頓日漸趨向于合理化,這也將引來高爾夫運動產業的新一輪發展。
(一)高爾夫賽事持續增長、賽事影響力在擴大
高爾夫產業基石是以運動為核心的系列產業集合,尤其是高爾夫運動作為奧運會及全運會的正式比賽項目后,我國的高爾夫系列賽事依舊保持較穩定的增長勢頭。經筆者調研,納入中國高爾夫球協會(簡稱中高協)賽事體系的各級各類賽事活動由2006年30起發展到2016年129場,期中2009年到2014年期間賽事總數每年以10%的數目穩定增加。許沛冬等在《中國高爾夫賽事發展現狀及趨勢》一文研究指出未來我國高爾夫賽事總數應該以平穩增長為主,年增長率在5%左右,2020年預計在175場左右。陳盛熾、、趙全斌、鄭青等學者對海南、江蘇、沈陽、湖南等地區的分析中,發現職業賽事和業余賽事的賽事規模在增長,其賽事的受關注度也在提高。
(二)旅游業的持續增長,刺激高爾夫旅游業持續發展
隨著旅游業的蓬勃發展,旅游聯動力增強,國家層面推動休閑旅游業發展的舉措,如2008年下半年,國務院批準機構改革方案中賦予國家旅游局引導休閑度假指南的任務,首次從國家層面明確了休閑工作真正的歸屬。2009年12月,《國務院關于加快發展旅游業的意見》把旅游提到了重要的戰略地位,明確部署治理國民旅游休閑綱要。除此之外,海南、廣東、北京、江蘇等地方政府也陸續推出各具各色的旅游休閑促進計劃。據WTTC、中國國家旅游數據中心測算數據(2015)顯示,2015年旅游業占全球GDP10%,占就業總量9.5%,而中國國內旅游、出境旅游人數和國內旅游消費、境外旅游消費位列世界第一。樂觀的數據也給高爾夫旅游市場帶來良好的發展時機。
高爾夫運動是一項重要而別具特色的旅游資源,是旅游產業從觀光型向休閑度假型調整的典型體現,在上述政策的實施過程中高爾夫產業也將獲得難得的發展空間。
(三)高爾夫球具制造自主品牌涌現和“互聯網+高爾夫”新趨勢
2015年是高爾夫行業觸底的一年,也是總理提出深化產業供給端改革的一年。隨著高爾夫運動回歸運動、趨于大眾化,職業賽事和商業賽事等各類賽事的蓬勃發展,互聯網+高爾夫APP的新趨勢,以及中國涌現出了一批國內自主品牌,合資品牌的高爾夫球桿,出現了國人主導的先進單位。2015年for-mostvolvik球開始受歡迎,喜力科斯高爾夫球包紅火大賣,number品牌占有率穩中有升,朝向、觀瀾湖等集團化公司開始介入教學和高爾夫、旅游度假領域投資。恒泰信的模擬器自主研發銷量良好,同時,球具工坊也保持較好的發展勢頭。
五、結語
一、發揮政府對旅游業作用
十堰地區具有獨特的地理生態資源環境。生態旅游作為旅游業發展的一種新趨勢,是朝陽產業,也是經濟發展的一個新的增長點從目前發展的實踐來看,生態旅游業應有更全面的考慮。我們不能再走“先破壞,后治理”的老路,對于目前過熱的生態旅游熱,我們應持謹慎的態度,應該以科學、依法、高效的方式來管理生態旅游,經營生態旅游,使生態旅游在有序中發揮帶動經濟發展和社會輻射作用。
政府應主導發展旅游產業,是旅游產業成長的主要經驗,也是旅游產業提升期的重要保證。在符合市場運行規則的同時,政府應采取有效措施,充分履行公共服務職能,協調各方利益,促進旅游文化資源跨部門、跨地區、跨行業、跨所有制的整合或重組,提升旅游經濟發展的整體實體和市場競爭力,做到有制度保障,有政策支持。政府要充當行業指導者、市場監督者、資源投資者等多重角色,建立完善的法律、法規體系,統籌和規范旅游市場競爭環境,解決旅游產業發展中的一些深層次問題。
二、旅游資源的開發應做到合理保護和有效利用
這是實現十堰民族地區旅游資源可持續開發的重要前提條件。不僅要做到保護好那些可供利用的一切資源,而且也要保護好那些由于技術條件的限制,目前具有較多暫時還無法加以利用或沒有價值的非資源即潛在資源,更要保護好原本就比較脆弱的環境。這是增加資源可供化,提高資源使用效率的前提。十堰民族地區的大多數產品一般尚處于開發初期,因此,還可以汲取許多地方開發旅游使資源遭到一定程度破環的教訓。我們必須負起責任,保護好祖先留下的寶貴遺產,保護好武當文化之精髓。因此,必須突出資源保護,強調可持續開發。
三、深度發掘產品文化內涵
面對日益成熟、文明程度不斷提高的旅游市場,必須加強十堰地區旅游地基礎文化研究,努力發掘和拓展十堰的旅游產品的文化內涵。高文化含量的旅游產品來源于對市場需求的深入調研,而產品開發又是一個“入乎其內、出乎其外”的過程,要將十堰旅游文化底蘊以產品為載體,使之看得見、摸得著,達到形神兼備,再通過解說系統、旅游工作人員服務等直觀、可感知的形式和途徑,將科學與審美、傳統與創新的內涵傳遞給游客。
四、提高旅游服務質量
現代旅游者的消費經驗日趨豐富,追求新奇和個性化的心理特征更加突出,他們自主意識強,識別品位高,在十堰旅游活動開始之前,往往對目的地已經有所了解,加上互聯網上可以非常便捷地查閱旅游目的地的詳細情況,使得人們對旅游質量的心理預期有所提高。為適應不斷提高的旅游消費質量要求,十堰旅游服務質量應更加注重規范化,個性化和情感化,特別是在提供個性化和情感化服務方面要有更大進步,使旅游者獲得悅神悅志的文化感知和體驗認同。
五、結論
相對于西方發達國家而言,我國的旅游管理學科教育歷史相對較短。隨著改革開放的不斷深化,我國的旅游專業在起步較晚的基礎上,以“后發優勢”的發展理念開始與發達國家旅游管理教育機構進行接軌,借鑒其科學的教育模式和組織方式。其中,旅游管理專業教育評估體系的建立、教育制度的逐步完善、國際交流合作與競賽日益頻繁、旅游市場不斷拓展等等,這些因素對當前以及今后的旅游管理教育都將具有深遠指導性的影響。
二、我國目前旅游管理專業教育的現狀
20世紀80年代以來,特別是進入90年代以后我國高等旅游教育一直采取外延式擴張的發展模式,其突出特點是許多普通高等院校或從積極的角度為滿足旅游業發展對人才的需求而在相關系科的基礎上新建或組建旅游系(專業)或從消極的角度為某些學科(專業)尋求出路甚至活路而在這些學科的基礎上強行改建旅游系(專業)。這種外延擴張型發展的結果是:雖然在全國范圍內高等旅游院校的數量多,但因為教育經費的限制和新成立的旅游學科的稚嫩性,致使整個高等旅游教育質量只能在低水平徘徊,只能遵循傳統的教學模式,而無暇顧及實踐教學體系的建立。
當前,在我國的旅游管理人才培養模式中存在著些許問題。
很多院校培養目標定位不夠準確,并且存在著功利化的教育思想,專業劃分過細,教學內容過窄,從而導致實踐教學的效果不理想。[1]在專業建設的投入上,一般認為旅游管理專業培養的是服務性管理人才,不需要多少投入,造成我國高等院校在很短的時間內都辦起了該專業,教學設施、設備條件不足,對自身的未來發展方向缺乏清醒的認識。
旅游高校與旅游行業的聯系、合作不緊密,合作缺乏長期性和經常性,造成學不致用的局面。理論和實踐脫節,這給旅游專業人才培養的理論與專業的結合增加了難度。“學不致用”成為相當一部分旅游管理專業的學生面對市場就業時面臨的最大困難。[2]
學科理論體系不夠完善,與相關專業的聯系也不夠緊密。這就造成我國目前培養的大多數旅游人才出現了知識體系簡單,而較單一的局面,綜合能力較差。
三、國外高等旅游教育體系的現狀
1.幾個實例
西方發達國家開展旅游高等教育的歷史較長,已形成比較成熟的旅游專業人才培養體系,在專業設置和課程安排上顯得較為自由和寬松,基本上能按照市場需求來培養人才,美國的旅游高等教育就充分地反映了這種特點。從不同的角度來看,美國大學在旅游、游憩、體閑研究方面的專業設置上,種類十分多樣化,如表1所示。
在課程設置上,美國的旅游高等教育也比較自由,如美國普渡大學(Purdue U.)和德州大學(U.of Texas)同樣是旅游專業,兩所學校的課程地各有特色,如表2所示。
英國牛津布魯克斯大學(Oxford Brookes University)的酒店餐館管理學院(School of Hotel & Restaurant Management)久負盛名。該校每年向全球招收(主要為歐洲)酒店管理的研究生。核心要求有兩條,一是須有5年以上的酒店工作經驗,二是現在必須在大型酒店中工作、擔任重要職務。學生不脫產,一年兩次往返英倫該校集中學習。學習期間,不是滿堂灌的上課,而是重點放在圖書館翻閱資料和學員間的討論交流,由于學員來自世界各地,交流中相互大開眼界,觸類旁通,取長補短,極富成效。在教學中有三個明顯的特點:一是不死扣現成的專業教材。二是案例教學。三是畢業論文。
2.國際上旅游管理高等教育人才培養的典型模式
一是以加拿大、美國為代表的CBE人才培養模式。這種人才培養模式以能力為基礎,它的核心是從職業崗位的需要出發,確定能力目標。通過有代表性的企業專家組成的課程開發委員會,制定能力分解表(課程開發表),以這些能力為目標,設置課程,組織教學內容,最后考核是否達到這些能力要求。
二是以澳大利亞為代表的TAFE人才培養模式。是一種國家框架體系以下產業為推動力量的,政府、行業與學校相結合,以學生為中心進行靈活辦學的、與中學和大學進行有效銜接的,相對獨立的、多層次的綜合性人才培養模式。
三是以德國為代表的“雙軌制”人才培養模式。即由企業和學校共同擔負培養人才的任務,按照企業對人才的要求組織教學和崗位培訓。這樣,學生能較熟練地掌握崗位所需的技術,畢業就能很快地頂崗工作,普遍受到企業的歡迎,曾被譽為德國經濟振興的“秘密武器”。
四是以能力為基礎的CBET模式。這種教育模式關鍵是組織專家確定能力標準,成立國家資格委員會,建立一種以能力為本位的國家職業資格證書制度。
四、旅游發展新趨勢與形勢分析
1.旅游發展的新趨勢
從歐美等旅游發達國家過去幾十年走過的歷程分析,可以大體上預測我國未來幾十年的旅游發展趨勢。專業教育是為明天的旅游管理培養人才的,所以,我們的教育改革目標必須具有超前性。旅游管理當前總的發展趨勢可以概括為:首先,發展旅游的指導思想逐漸轉向在兼顧公平和效率的基礎上,實現環境、經濟、社會的可持續發展。其次,旅游管理的知識體系日益復雜化,綜合化。再次,應用范圍日益擴大化、多元化。此外,策略和手段更加科學化、現代化。
2.相關形勢分析
政治、經濟、社會形勢的變化是改革我國旅游管理及其教育體系的重要動力和依據,真正影響旅游發展的是深刻的政治和經濟的轉變。我國目前正處于政治經濟體制的轉型期,特別是經濟體制從計劃經濟轉到市場經濟,這樣一個巨大的變革必將同時帶來旅游行業的深刻變革。
“知識經濟”“信息社會”“終生學習”“學習化社會”“全球化”“創新素質教育”等一系列新理念的提出,為旅游管理教育改革的思路拓展了很好的素材。當今的社會形勢下,學校教育的職能將發生很大的改變,學校傳授的知識從數量和時效上都遠遠不能滿足職業的需要。如今,高等教育在西方被稱為職業“初始教育”(Initial Education)的開始,也是“學習化社會”的基本內涵。在這種背景下,知識傳授在學校教學過程中已不再像以前那么重要,而應偏向于對學生的指導,培養學生自學的能力和習慣,加強技能和素質訓練,培養創新意識和職業精神。
五、新形勢下我國旅游管理專業教育體系改革的創新點
1.盡快完善學科理論體系,處理好與相關學科之間的關系
旅游管理學科歷史較短,又是依托于多學科發展起來的,加之知識構成日益綜合化、多元化,使得其學科特點越來越模糊。這就要求我們更加明晰其龐大知識群的硬核所在,只有抓住這一本源的東西,以此為基礎,營建特色鮮明的學科理論體系,提高其科學性,確定其獨立的職業地位和獨立的學科地位,才能維護和提高其專業競爭力,鞏固其專業地位,使核心的課程加以確認,這樣,專業的設置就可以圍繞它,根據社會變化及時、穩妥地做出調整,畢業生也就有了多元化、個性化的就業市場,從長遠看,專業才會更具后續競爭力。
2.積極調整專業教育結構,使其從宏觀到微觀更趨于合理
層次結構上,大力發展研究生和職業技術教育;地區結構上,根據我國區域經濟與旅游發展的現狀進行合理調配,進一步完善從專業重點大學到地方院校的區域合理布局,針對當前形勢,應重點加強我國西部地區的專業教育;形式結構上,進一步強化非學歷教育、職業再教育、決策層的培訓以及普及型教育等。
3.旅游管理人才的培養應與國際旅游業發展相接軌
目前,國際旅游的重心開始東移,亞太地區成為世界旅游業發展最快的地區,將產生世界旅游的“亞太世紀”,這一總體變化,形成了中國旅游業發展的黃金時機。與此同時,在國內,旅游業支持國家對外開放,帶動局部區域和城市起飛,影響國民經濟社會文化發展的關聯產業,“其地位日漸顯著”。在這種國際國內的雙重背景與機遇下,我國國際旅游業發展必然對旅游管理人才的培養提出了更新更高的要求。
首先,要樹立大旅游人才培養觀念。旅游人才培養是一個系統工程,包括旅游人才的規劃、培養、使用與管理各個方面。它不僅需要造就一大批知識面廣、勇于進取、開拓的高水平經營管理人員,還需要一大批訓練有素、服務意識很強的服務人員,并且還應有良好的人才使用與管理機制,使旅游人才能充分發揮其作用。
其次,我國旅游人才培養必須學習旅游業發達國家的先進經驗。旅游業是一個國際性產業,要達到國際水準,必須建立一支熟練掌握現代管理技巧和操作技能,適合國際化大生產,政治業務素質高的隊伍,對于起步較晚的我國旅游業來說,要在短時間內趕上國際先進水平,旅游管理人才培養必須超前,要廣泛借鑒別國在這方面的先進經驗。
第三,旅游人才培養要結合我國國情。我國現代旅游業是1978年后開始的,至今只有二十幾年歷史,對這點也需要保持清醒的頭腦。旅游管理人才培養在廣泛學習別國經驗的同時,一定要結合我國的國情,走出一條有中國特色的旅游管理人才培養道路[4]。
4.調整人才培養模式,實現畢業生與職業需求之間的接軌
真正做到人才培養的“厚基礎、寬口徑、多元化”。要走多渠道培養人才的道路。我國旅游管理人才由于整體素質不高,需要通過多層次多渠道多方面的長期努力才能使其逐步提高水平。旅游管理人才培養不僅要注重專業知識、專業技能的培訓,還要注重整體文化素質,職業道德水平的提高;旅游教育與培訓除重視正規旅游院校的人才培養外,也要重視大量成人教育、職業再教育等業余教育方式,在這方面應進一步系統化、規范化、標準化。
參考文獻:
[1] 劉繼紅.面對21世紀旅游管理專業人才培養模式初探[J].北京高等教育,1999(2).
[2] 馬勇,唐娟.旅游管理專業人才培養模式與質量保證體系研究[J].旅游學刊―旅游人才與教育教學特刊,2003.