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[關鍵詞]空管原理 管理與規劃 空管技術應用
中圖分類號:V355 文獻標識碼:A 文章編號:1009-914X(2016)16-0149-01
隨著我國航空技術的發展和應用,對于民用航空運輸業的的發展和利用也逐漸增多,相應的對于航空運輸中出現的航空運輸活動的干擾以及航空運輸安全事件也在逐年增多,為了航空運輸中的安全能夠得到更好的保障,我國先后制定了《民用航空法》和《民用機場管理條例》等一系列的有關民用航空運輸安全的條例。規定民用航空機場的投入和使用必須要有相對健全的安全管理制度以及符合國家標準的民用航空安全保衛條件。對于乘坐民用航空設備前,對于乘客和行李以及進入隔離候機室的人員要進行嚴格的航空安全檢查,以此來確保民用航空的安全[2]。
而對于航空中的飛行路線的制定和規劃,也要有相關的技術人員經過嚴格且精密的規劃,以此來確保不會航行路線以及起落時間相沖突而造成對安全形成的事件。
一. 空域管理的原則
對于空域管理,按照民航組織的相關要求,各國空域管理都遵循四大基本原則[1]。
1.領空原則:表明了各國對于自己國家所擁有的本土領空,排除他國占領的原則。該原則表明了各國領空不可侵犯,擁有對于他國非法入侵本土空域所能實施的驅逐和警告的權利。
2.安全性原則:表明了各國對于各自有效的航空領域的管理下,要確保航空器的安全與正常行駛。對此《國際民用航空公約》曾在第四條中的第1款和第8款中規定:“國際民用航空組織的成立目的在于確保時節國際民用航空安全有秩序的發展,促進國際航行的飛行安全。”對于航行中的空域管理和規劃,為民用航空中的安全做了最為牢靠和完善的保障。經過相關人員的規劃管理,對飛行路線和時間做出完善的安排,最大程度的避免了空中行駛中出現的安全規劃不到位的情況,為空中行駛提供了最大的安全措施。
3.經濟性原則:要求在航空安全得到保障的情況下,科學合理的最空域行駛進行管理,以保證航空器沿最佳飛行路線行駛,在最短時間完成飛行任務,從而避免因不合理安排而造成的不合理的競爭和經濟上和資源上的浪費。
4.公平性原則:要求各締約國都擁有經營發展各自國際空運企業的機會和權利,確保各個締約國家能夠得到應得的尊重,避免了各個國家因待遇差別所造成的糾紛和矛盾。
二.空域管理的內容
隨著民用航空飛行的航線和區域遍布全國,為了能夠在飛行時候飛機能夠得到及時有效的管理和警告服務,能夠及時得到飛行時地面傳輸出來的信息,防止飛機因飛行路線不當而造成的飛機間的或者與地面上障礙物的相撞,保證飛行中交通有秩序的進行,我們必須制定和不斷完善空域管理制度,科學有效的規劃各個航空器間的飛行路線和時間[1]。
空域管理主要包括:空域劃分,空域規劃和特殊空域三個方面。我們通過這三個方面的規劃來解決空域管理中出現的各種飛機出現的飛行問題。
1.空域劃分:空域劃分包括飛行高度劃分和空中交通服務區域劃分。規定不同飛行高度是為了避免飛機在飛行中相撞。隨著航空技術的發展和利用,越來越多人出行更傾向于通過一張機票來實現,因此用于民用運輸的航行也變得越來越多,也就相應的出現的越來越多的航行路線,相對的也就增加了更多的安全問題。在空域中劃分出更多的飛行高度區域可以大大的減小航行路線的密集程度,因此根據飛行方向,氣象條件和飛機的飛行性能的不同而劃分出不同的飛行高度對降低危險系數有很大幫助。空中交通區域的劃分對于人員管理和分配有很大幫助,不同人員對應不同航班會增加針對性,對飛行安全系數提升起到很大幫助。
2.空域規劃:空域規劃是指針對某一特定空域,通常為終端區,通過對未來一段時間空中流量的預測,根據空中交通流量的大小,密集程度,分布情況等,按照高度劃分和空中服務區域劃分對空中流量劃分進行規劃和設計,并在實施之前進行修正和調整。
3.特殊空域:特殊空域包括禁航區,限制區,危險區,防空識別區四種區域。根據不同特殊區域的不同,有著不同的限制,由于不同情況的限制,由于某些因素影響,為了航行安全,飛機在航行中應嚴格按照不同區域限制飛行。在飛行前相關技術人員也要嚴格熟悉限制因素,在規劃飛機航行時也要嚴格按照規定來制定航行計劃,避免因人為因素而造成安全問題。
三.空域管理相關技術
空中交通管理的目的是防止航空器與障礙物或航空器之間相撞,并要保證空中交通有序且高效的運行。在進行空域管理與規劃中,為每個航空器提供實時動態和信息是必要的,包括運動方向和變化,所處環境和路線等[2]。
從程序管制到雷達管制,再從雷達管制到即將實施的衛星管制,中國的民航空域管制與民航運輸業正在同步快速發展著。從2007年7月1日起,國家出臺相關規定,航空公司的航線經營權與航班的正常情況掛鉤,如首都機場一旦每月同一航班出現問題兩次,該航班將被被取消,以此來避免因航班管制不足而造成的影響。
結束語
從現代意義上來講,航空管制的意義包括保證飛行安全的需要,是進行目標是別的關鍵手段,適應國土防空作戰的需要和保證要地安全和防止發生涉外事件的需要等軍用航空管制方面,對于民用航空管制來說,其意義主要在于正確嚴謹的航線安排和時間制定以及地面信息的及時傳遞以確保航行器的安全性和經濟性。
對于航空技術的日益發展,完善和調整空域管理制度對如今的航空事業來講是至關重要的,是對于人們生命財產的安全性重視的一種態度和習慣。
參考文獻
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學院位于南京市江寧經濟開發區,距離南京祿口國際機場約3公里,毗鄰正在建設的地鐵6號線。學院基本建設規劃科學,各種設施配套齊全。校園占地856畝,總建筑面積超36萬平方米,在校生12000余人。學院擁有技術先進、設施一流的25000多平方米實驗室,實驗設備6300臺(套)。2011年建成28700平方米功能完善、藏書豐富、智能化、現代化的圖書館,能夠容納6000名學生同時閱讀和學習。
學院設有機電工程系、信息工程系、自動化系、英語系、經濟系、管理系、民用航空系、土木工程系、藝術系、車輛工程系、基礎部11個系(部)和終身教育學院、教學實驗中心等13個教學單位,27個本科專業及專業方向。
學院藝術類專業2015年招生辦法如下:
一、產品設計專業
(一)培養目標
本專業培養學生掌握產品設計所必需的基本理論知識與技能,了解與產品設計相關的科技發展、藝術規律、流行特征、人文傳承和可持續發展等因素;在貫徹“以人為本”設計理念的基礎上,系統地掌握產品開發、改良能力和運用科技成果、社會、經濟、文化、美學等知識對產品或服務進行整合和集成創新能力。培養具有較深藝術修養和科學知識,能獨立地運用多種設計手段,進行設計創意與策劃、制作與研發、管理與教育的復合型人才。
本專業學制四年,招收藝術類考生,畢業生授予藝術學學士學位。
(二)主要專業課程
素描、基礎造型、立體造型、計算機輔助設計表現、產品表現技法、數字媒體編輯、界面設計、設計概論、產品造型設計、產品結構設計、產品設計程序與方法、產品系統設計、Pro/E設計技術與應用、造型材料與工藝、人機工程學、模型制作、機械制造基礎、平面設計、家具設計、設計管理、圖案、展示設計、手工藝設計、模具設計與制造、攝影、設計美學、設計心理學等。
(三)招生人數及學制
2015年產品設計專業計劃在江蘇、浙江兩個省份招收本科生30名,男女不限,學制4年。(實際招生計劃以各省招生主管部門公布的計劃數為準)
(四)報考條件及錄取辦法
考生符合2015年高考報名條件,報考科類為藝術類、藝術兼報文科類或藝術兼報理科類的考生。品行端正,身體、心理健康,非色盲、非色弱。同時,須有一定的美術專業基礎。
符合以上報考條件的考生,須參加所在省份2015年美術類專業全省統考和高考文化考試,如專業分和文化分均達到該省美術類民辦及獨立學院本科控制線即可報考我院。
我院按照進檔考生的文化分與專業分之和排序,從高到低進行錄取。
二、視覺傳達設計專業
視覺傳達設計專業下設平面藝術設計、環境藝術設計、多媒體動畫設計、文化創意產業等專業方向。學生一年級基礎階段的課程相通,從二年級起,學生需根據本人意愿并結合各專業方向要求,選擇進入專業方向進行專業學習。
(一)培養目標
視覺傳達設計專業主要培養全面掌握本專業的基礎理論、基本知識和專業技能,具有現代意識及藝術設計思維能力、系統方法和實踐技能,能獨立地運用多種設計手段,進行藝術設計創意與策劃、制作與研發、管理與教育的復合型人才。學生畢業后可在包裝、廣告、形象、建筑裝潢、城市景觀、動畫、游戲、網站網頁、多媒體交互、數字影視等領域的企事業單位和產業部門從事策劃創意、營銷開發、設計制作及管理等工作,也可從事藝術設計教育教學工作。
本專業學制四年,招收藝術類考生,畢業生授予藝術學學士學位。
(二)主要課程
在校期間,學生將系統學習設計史、設計概論、設計原理及方法、設計管理、廣告學、傳播學、數碼寫生、數碼造型基礎、數碼圖形設計、應用軟件基礎、平面設計課程群、環境設計課程群、動畫設計課程群、游戲設計課程群、多媒體網頁設計、文化事業管理、文化產業管理、藝術展演與策劃等課程。
(三)招生人數及學制
2015年視覺傳達設計專業計劃在江蘇、浙江、安徽、四川、重慶、遼寧六個省市招收本科生120名,男女不限,學制4年。(實際招生計劃以各省招生主管部門公布的計劃數為準)
(四)報考條件及錄取辦法
考生符合2015年高考報名條件,報考科類為藝術類、藝術兼報文科類或藝術兼報理科類的考生。品行端正,身體、心理健康,非色盲、非色弱。
符合以上報考條件的考生,須參加所在省份2015年美術類專業全省統考和高考文化考試,如專業分和文化分均達到該省美術類民辦及獨立學院本科控制線即可報考我院。
我院按照進檔考生的文化分與專業分之和排序,從高到低進行錄取。
三、播音與主持藝術專業
(一)培養目標
本專業旨在培養具有良好的政治素養、思想品德和專業知識,系統掌握播音與主持藝術基礎知識和基礎理論,具有播音與主持的基本技能,能在廣播電視等各級傳媒機構或在民用航空、民用鐵路等其他相關單位從事播音主持及新聞傳播、客戶服務管理等工作,或從事播音與主持教育教學工作的高級應用型人才。
本專業學制四年,招收藝術類考生,畢業生授予藝術學學士學位。
(二)專業內容
本專業包含兩個方向:播音與主持、民航播音藝術。學生主要學習中國語言文學、新聞傳播學、播音學以及音樂學、舞蹈學、戲劇與影視學、管理學、公關禮儀、民航播音、交通運輸服務與管理等方面的基本知識理論,接受普通話發音、播音發聲、有聲語言表達、廣播電視節目和欄目播音主持、航空服務、形體、化妝等方面的系統訓練,畢業生具備以下幾方面的知識和能力:
1.掌握有聲語言藝術創作和播音主持的基本知識;
2.具有采、編、播一體的專業創作能力;
3.掌握新聞采編、節目策劃和制作技巧;
4.掌握商務談判、文化公關禮儀等知識;
5.具備民航播音與民航運輸管理的基本能力。
(三)主要課程
播音與主持藝術專業的專業基礎課程有藝術概論、廣播播音與主持、電視播音主持、普通話語音、播音發聲學、影視表演、舞蹈與形體訓練、化妝技巧、聲樂、文化學概論等。本專業包含兩個方向,其中播音與主持方向專業課程有演播空間處理、新聞采訪與寫作、非線性電視編輯、電視攝像、影視藝術概論等。民航播音藝術方向專業課程有客艙組織與管理、飛行與安全、民航服務溝通與播音技巧、商務禮儀基礎等。
(四)招生人數及學制
2015年播音與主持藝術專業計劃在江蘇、浙江、安徽、四川、重慶、遼寧六個省市招收本科生80名,男女不限,學制4年。(實際招生計劃以各省招生主管部門公布的計劃數為準)
(五)報考條件及錄取辦法
考生必須符合2015年高考報名條件,報考科類為藝術類、藝術兼報文科類或藝術兼報理科類的考生。品行端正,身體、心理健康,五官端正,形象氣質好,無色盲、色弱,男身高1.70米以上,女身高1.60米以上。
江蘇、安徽二省考生均須報名參加南京師范大學組織的播音與主持藝術專業考試,我院認可南京師范大學校考成績,并按照一定比例向考生頒發合格證,取得我院合格證且2015年高考文化成績達到各省藝術類(校考)民辦及獨立學院本科控制線后即可報考。
四川、浙江、重慶、遼寧四省考生參加所在省份播音與主持類專業全省統考合格,且2015年高考文化成績達到該省藝術類(校考)民辦及獨立學院本科控制線后即可報考。
我院按照進檔考生專業分占65%、文化分占35%的原則排序,進行錄取。
(六)南京師范大學2015年播音與主持藝術專業考試相關事宜
報考辦法
凡符合報考條件的考生,持報考所需的證件,到戶口所在地省級招生主管部門指定的地點辦理高考文化及藝術專業考試報名手續,領取藝術專業考試的相關材料,并參加考生所在省招生主管部門委托南京師范大學組織的專業考試。
專業考試報名采用網上申請的形式。凡符合報考條件的考生,須登錄南京師范大學本科生招生網(bkzs.njnu.edu.cn),按要求進行網上報名(網址:add.njnu.edu.cn/,報名前請先仔細閱讀報名須知add.njnu.edu.cn/home/index)。考生在報名系統完成報名信息填寫后須進行網上繳費。建議使用銀聯繳費通道,目前僅開放儲蓄卡無法使用信用卡,完成繳費后請點擊返回商戶。網報截止時間:2014年12月30日(2014年12月30日23時59分關閉報名系統)。完成后,用A4紙打印該專業報名表并簽字確認,該表將作為考生專業考試報到的必要憑據。
專業考試
1.報到時間:2015年1月18日
2.報到地點:南京師范大學文學院(南京市寧海路122號,隨園校區南大樓)
3.報到要求:考生本人須持本人第二代居民身份證、2015年藝術專業考試通知書、《專業考試報名表》(由網報系統生成,且考生本人須簽字確認)及2張近期免冠1寸彩色照片前來辦理報到手續
4.考試時間:2015年1月20日起(由考生自行選擇面試時段)
5.考試地點:南京師范大學文學院(南京市寧海路122號,隨園校區南大樓)
6.考試內容:
(1)指定稿件播報(當場隨機抽題)
(2)話題評述(當場隨機抽題,限4分鐘內完成。評述時不得帶書面提綱)
(3)綜合素質考查(文學常識問答,當場隨機抽題問答)
(4)才藝展示,在下列考試形式中任選一種:a)器樂(自帶,鋼琴演奏不列入考試范圍)、舞蹈、小品、曲藝或聲樂等(伴奏樂請用標準MP3格式作為文件存儲進入普通U盤,現場備有MP3播放器,提供U盤中的MP3文件讀取,考生不可帶入任何具有錄放功能的電子產品);b)朗誦自備文學作品(在詩歌、散文、童話、寓言、小說片段等形式中任選一種,2~3分鐘)
專業考試四項滿分300分,其中(1)、(2)、(4)項滿分各為80分,(3)項滿分為60分。
備注:未盡事宜請查閱南京師范大學招生網站:bkzs.njnu.edu.cn
四、有關事項
1.藝術類專業學費:16500元/學年。
2.住宿費:1500元/學年。
3.學生完成學業后,頒發南京航空航天大學金城學院畢業證書;對符合學位授予條件者,授予南京航空航天大學金城學院學士學位證書。
4.考生報考期間,往返路費、食宿費用一律自理。
5.我院辦學類型為獨立學院,請廣大考生根據所在省的志愿填報辦法在相應批次填報我院。
6.實際招生計劃以各省招生主管部門公布的計劃數為準。本簡章內容如與教育部和考生所在省級招生主管部門關于2015年普通高校藝術類招生文件精神相抵觸的,均以教育部和考生所在省級招生主管部門文件為準。
7.未盡事宜參照教育部及各省(市、區)藝術類招生工作相關規定,以及我院網站的后續通知執行。
學院藝術類招生咨詢電話:(025)87190011
聲 明
[關鍵詞]法學教育跨學科多元模式
[作者簡介]包姝妹(1978-),女,內蒙古呼和浩特人,中國民航大學法學院,講師,碩士,研究方向為航空法學及思想政治教育;王鳳珍(1964-),女,吉林洮南人,中國民航大學法學院,副教授,研究方向為刑法學。(天津300300)
[中圖分類號]G642[文獻標識碼]A[文章編號]1004-3985(2012)21-0088-02
一、民航院校法學教育改革的必要性
在民航領域,目前我國專門的航空類院校中只有中國民航大學和北京航空航天大學設置了專門的法學院。但這幾家民航類院校的法學通常沒有將學校的民航專業與法學相結合,培養出來的學生不能滿足民航領域中對于專業方面法律知識運用的需求,不能很好的解決民航資本運營、民航市場與調控監管等方面的各類法律問題。面對這樣的困境,民航院校的法學專業更應該利用自身的行業院校優勢和特色,進行跨學科多元化的法學教學改革,以培養適應民航實務的多元化復合型法律人才。
二、民航特色與法學結合的跨學科多元化教育改革
民航類院校法學教育的跨學科多元化模式改革就是將法學與其他學科,如航空運輸經濟與管理、航空工程學、航空自動化等學科專業進行交叉融合,實現跨學科的聯合授課。通過多個學科專業之間的溝通聯系,借助院際之間的交流合作平臺和合作培養體系,民航類法學專業的學生可以具備兩個或兩個以上學科領域的基本理論,初步掌握具有民航系統性知識以及法學專業知識,具備寬廣的知識視野和扎實的法學基本功,實現民航領域中的法律功效。
(一)跨學科多元化教學模式
目前各國在進行跨學科多元化教育改革上經常采取以下幾種方式:
1.“主輔修復合型模式”,簡稱主輔修模式。即學生以一個學科專業為主修學科,以另一個學科專業作為輔修學科。主修和輔修的專業課程經考核合格,達到國家、學校有關規定要求即可在畢業時獲主修學科專業的畢業證、學位證與輔修學科專業證書,或者獲主輔修畢業文憑與主修學科專業的學位證。學生成為掌握兩個學科專業基礎理論知識的主輔修復合型跨學科人才。
2.學際型模式。“學際”就是學科之間相互滲透、融合、聯系的邊際,主要通過學校的選課制度進行。學院之間設置合理的課程選項,允許不同學院的學生進行跨學科之間的學習。除此之外還有雙主修制模式和第二學士學位制度模式。基于民航類院校的現實情況,可采納主輔修模式或學際型模式。如中國民航大學空中交通管理學院推行的學際型“四加一”課程,允許法學院的學生通過選拔考試進入空中交通管理學院學習相關民航交通運輸課程,將空中交通管理過程中產生的法律糾紛問題與法學理論知識融合。
(二)制定符合多元化教學改革要求的培養方案與教學大綱
為了配合民航類院校法學教育跨學科多元化教學需求,各院校還應當立足自身特點,制定具有民航特色的培養方案與教學大綱。
1.培養目標。立足民航服務界,結合民航院校特色和優勢,注重強化航空法和民航法律實務基本技能訓練的學習,培養系統掌握法學基礎理論知識,熟知民航運輸業務知識的復合型學生。
2.教學理念。民航類院校以工程專業為主,以中國民航大學為例,設有航空工程學院、工程訓練中心、航空自動化學院等。在這樣的學校開設法學院,要發揮資源優勢,把握特色發展法學教育就應開展CDIO理念下的法學教育。CDIO代表構思(Conceive)、設計(Design)、實現(Implement)和運作(Operate),是以產品研發到產品運行的生命周期為載體,讓學生以主動的、實踐的、課程之間有機聯系的方式學習工程。
CDIO理念下民航類院校法學專業的跨學科多元化改革主要包含下列四個方面:(1)C——構思。即將工程理念下的民航院校法學教學進行全盤構思,搭建內容結構。(2)D——設計。即根據各民航院校不同層次不同專業的學生,精心設計法學教學改革,實行項目化實踐教學。(3)I——實現。即將法學專業教育與民航特色教育涉及的知識結構和能力要求融為一體,按照多元化跨學科教學理論實踐一體化要求貫穿在教學行為中。(4)O——運作。即通過具體實踐操作將上述構思和設計轉變為學生個人自己的動手實踐能力,使項目化教學的效果變成學生以后工作就業中受益的知識或能力。
具體而言:(1)從學校角度,就是將學生的學習、就業,教師的培訓以及學校的發展整合起來。(2)從管理者的角度,要為學生提供學習和實習場所、為教師提供適合的教學大綱和培養方案并為教師提供適當的民航行政部門及企事業單位法律部門掛職鍛煉的機會,從而尋求符合學校發展的特色法學教育。(3)從教師角度而言,就是在教學和科研方面體現工程教育的方式方法,與民航業界的專家人員進行法律科研和教學項目的合作,并將其運用到教學中進行研究開發。(4)從學生角度而言,CDIO法學教育理念下的學生必須具備民航與法律的基礎知識、個人分析解決案例的專業知識與推理能力、團隊合作與人際溝通表達能力以及責任感和職業道德四個層面。
3.課程設置。依據民航院校的不同特色和優勢開設不同方向的課程。不同類型、不同層次的學校優勢不同,發展方向各異,因此課程應依據各校的特色和發展目標來設置。具體課程設置如下:
第一,基礎理論課程。16門法學基礎課:法理學、憲法、中國法制史、刑法學、民法學、經濟法學、刑事訴訟法、民事訴訟法、行政法與行政訴訟法、商法概論、知識產權法、國際法、國際私法、國際經濟法、勞動法、環境與自然資源保護法。
第二,專業特色課程。各院校應根據本校特色培養適合市場需要的法學人才。如中國民航大學民航學科齊全,包括空中交通管理、航空安全航空電子等,所以法學專業可以重點將涉及航空公司法、航空運輸法、航空保安法航空電子服務平臺的法律以及民航行政課程作為其重點內容;而北航和南航是以我國航空航天、宇航、信息化等高端科技專業為其主要特色,故在法學教學方面可結合相關的國際法、知識產權法,以外層空間法、國際航空法、航空航天知識產權法為特色課程。
第三,實踐技能課程。主要包括民航案例演析和民航法律實務兩大類。民航法律實務主要包括模擬法庭、法院實習及選派學生到民航實務部門實習,其主要目的是為學生提供實訓平臺,幫助將學生所學知識運用到今后的工作實踐。
4.教學方式。改變傳統的單一法律理論課堂教學方法,實施以理論教學為基礎,輔以案例教學、實地教學、課堂討論等多元教學方法。在現代化多功能的模擬法庭、法律診所等仿真模擬實驗室進行授課,穿插案例,由學生扮演不同角色,設計制造、仿真、模擬案例研究。學生通過分組討論、辯論、演示、提問、學習后反饋能夠在現場充分領會航空法的內容。除此之外,考慮到民航特色,需要聘請民航業界的專業人士,如民航法律師、民航法務部門和各航空公司的工作人員兼職授課、舉辦講座,結合各自的實踐經驗和研究優勢選擇自己熟悉的部分與學生進行討論。
5.構建法學跨學科多元化教育模式的考核與績效評價機制。教學考核改革傳統的閉卷考試方法,對于實行跨學科法學教育的學生,應結合所跨學科專業的特點、難易程度等方面靈活處理。因為不同專業學生,理解法學知識內容的能力和角度不同,一律采取統一的方式考核太過單一,應采用不同的方法衡量學生的專業知識。具體考核標準如表所示。
法學跨學科多元化改革是將管理學、經濟學、民航工程、計算機科學、電子信息等學科知識引入商法學、經濟法學、工程法學、刑法學以及其他部門法學的教學當中,從整體上構建法學教育的立體多元教學模式。這種教學模式相對比較復雜,需要教師、學生和院校的整體配合,資源共享,責任共擔,因此它的實施需要建立一個相對完整的制度以及對應的績效考核方法,既便于對教師的教學效果進行評價,也便于對教師的資格能力進行考核,同時也是對學校改革措施的一個評價。
三、總結
通過上述改革措施,將空管、航空工程、航空自動化等多個航空專業學科與法學融會貫通,形成以航空法為中心,涵蓋民航安全法律、民航電子服務法律等鮮明民航特色的法律學科。這樣民航類院校不僅可以培養兼具法律與民航專業領域知識的復合型法學學生,提高其在社會中的創造性、適應性以及自身的就業能力與競爭能力,同時也可以構建行業院校獨具特色的辦學方針,落實“文理交叉、學科融合”的人才培養目標,提高民航系統從業人員的綜合法律素質。
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關鍵詞:民用機場建設工程項目風險風險管理程序
中圖分類號:K826.16 文獻標識碼:A 文章編號:
一 風險和工程項目風險管理的概念
1 風險:是指由于潛在因素可能使未來發生的事件其實際結果與預定目標偏離,并伴隨某些損失,是不確定性與造成損失的綜合,如果用數學表達則風險是事件發生概率與后果程度的函數,一般來說,風險具備即風險因素、風險事件、風險損失和發生概率四個要素 [1]。
2 工程項目風險管理
風險管理是指社會組織為防止風險造成的目標偏差而采取的系統管理活動。工程建設項目風險管理就是組織為了實現工程項目進度、質量、安全、經濟效益等預期目標,采取的對風險因素識別、估計、分析和應對的管理活動。
二 民用機場建設工程項目風險管理的現狀及必要性
風險的管理納入企業管理的職能范疇起源于18世紀的法國,并興起于美國,上世紀70年代以后逐步推廣到全球,80年代風險管理引入我國,但與國外相比,我國在風險管理的應用和研究方面還較為薄弱[2]。
在民航領域,我國民航局于2007年了《關于中國民航實施安全管理體系(SMS)建設的通知》,以全面建設民航安全管理體系,但著重點在于加強日常生產運行的風險管控,對于機場工程建設方面由于專業領域較窄、人才不足、參建企業少競爭不足等原因,系統的機場工程建設風險管理研究和應用投入較少。
民用機場做為社會公共交通體系中重要的組成部分,直接關系到社會大眾的切身利益,且其投資規模較大、單體工程量較大、建設涉及的關聯單位較多、高端技術應用處于前沿地位,建設管理過程中面臨的風險因素和不確定性極多且復雜,應對不好不僅影響項目的順利實施,還將大大影響社會經濟效益,甚至危機航空器和旅客的安全,因此加強工程項目風險管理尤為重要。
三 民用機場建設工程項目風險管理過程的特點
民用機場工程做為建設工程的一類,其風險管理過程既具有常規工程項目特征,又有著行業特殊性:
1 具有持續管理的特點。民用機場的新建、改擴建項目是持續推進的,在總體規劃的指導下,分期分步實施,對于管理當局而言在風險管理方面有別于單個項目的一次性管理而是可以持續循環管理的過程。
2 具有系統管理的條件。對于大多數機場尤其是規模較大的機場,其規劃、設計、建設、驗收和運行通常均由機場管理當局主持或持續參與,在工程項目全壽命周期均發揮主導作用,具備全過程系統管理的條件。
3 具備閉環管理的優勢。機場管理當局為加強工程管理通常會設立機場建設管理崗位,并配備相關技術管理人員,將全程參與項目的籌劃決策、組織實施、成果檢驗和反饋修正等全過程,既具備實施閉環管理的主體條件,也具備人力資源條件。
4 具有持續改進提高的可能。由于機場工程建設項目主要涵蓋飛行區場道、航站樓、貨運系統、空管油料、通信導航、民航弱電系統等工程項目,專業技術和管理范疇相對固定,利于不斷改進和總結提高,為風險管理的總結積累、開發研究和實踐檢驗創造便利條件。
四 民用機場建設工程項目風險管理程序研究
1 風險管理程序研究現狀
當前對風險管理過程的認識,主要有四階段、五階段和六階段管理過程之說。美國國防部根據其管理實踐,建立了五階段環節的風險管理基本過程和體系結構,即風險規劃、風險識別、風險分析、風險處理和風險監控[3],如圖1所示。我國陳偉珂主編的《工程項目風險管理》一書把工程風險管理過程分為風險辨識、風險估計、風險評價和風險處置四個步驟[2]。我國王長峰、李建平、紀建悅主編的《現代項目管理概論》一書將項目風險管理劃分為兩個階段,即風險分析和風險管理,其中第一階段風險分析包括風險識別、風險估計和風險評價3個環節,第二階段包括風險規劃、風險控制和風險監督3個環節[4],如圖2所示。
圖1五階段風險管理過程 圖2六環節風險管理過程
圖3民用機場建設工程項目風險管理程序
2 民用機場工程建設項目風險管理程序
鑒于民用機場工程建設項目具有持續管理的特點、系統閉環管理的條件和持續改進提高的優勢,結合現代管理學PDCA(計劃-執行-檢查-處理)閉環管理的基本過程,認為民用機場工程建設項目可采用更為系統和全面的風險規劃、風險識別、風險估計、風險評價、風險處置和風險監控六階段并及時反饋處理的閉環管理程序,如圖3所示。
(1)風險規劃:即在項目前期預先規劃和設計如何開展風險管理,主要內容包括明確管理組織及成員,執行方案及方式,選取與項目相適應的風險管理方法、評判依據、管理周期及跟蹤措施等,以便于有組織、有計劃、有目的的開展管理工作。機場管理當局在經驗較少的情況下,初期可組織有經驗的項目管理人員組成風險管理小組,將工作分解(WBS)至最小單元逐一分析,在數據資料有限的情況下,選用專家調查法等定性分析的管理方法,逐步建立數據表格,并向定量分析、模板式管理和建立數據庫等規范化模式轉變。
(2)風險識別:在對項目大量信息資料進行調查和分析后,查找出項目面臨的各種風險因素及轉化條件,并整理成文檔。風險的識別需借助一些工具,主要有專家主觀判斷法、頭腦風暴法(Brain Storming)、德爾菲法(Delphi)、有故障樹分析法(FTA)、工作風險分解法等,初期可選用易于操作的專家調查法,有條件的機場應盡量采用定量分析的方法或兩者相結合,并不斷總結積累形成風險核對表建立數據庫。
(3)風險估計:其核心內容就是針對單個風險的發生概率和損失大小量化估計,為項目總體風險分析奠定基礎。對于工程項目其損失的估計主要包括進度、費用、質量和安全等方面,本著企業追逐利潤的極端原則,可歸結到費用問題簡化處理。
(4)風險評價:在估計的基礎上對項目各種風險因素系統的分析和權衡,并根據對目標的影響程度分級排序,找出關鍵風險,同時對整體風險水平綜合評估,為后續的處置提供科學依據。其中層次分析法雖然是定性的分析方法,但運用了定量的思路,且較易操作,同時可衍生出多種更為深入的評價方法,應用較為廣泛。
(5)風險處置:依據上述評價及分析的成果,采取風險回避、轉移、緩解和自留等應對措施,以期提高風險控制能力減低損失。在民航業內運用較為常見的有制定應急預案、專家論證、設備監造、保護性合同約定等自留、緩解和轉移等措施,今后可加大工程保險等風險分散轉移的應用。
(6)風險監控:隨著項目的實施,要加強對已識別風險的持續跟蹤,監視殘余風險,隨時識別新增風險,并采取控制措施。
對于新情況、新問題應及時反饋,并按循環流程動態處理。
五 結語
民用機場建設工程項目風險管理是一個系統的過程,應貫穿工程項目從機會研究、可行性研究、設計、招標、施工、驗收試運行等全壽命周期,雖然在實際建設過程中機場管理當局已開展了一些風險管理工作,但還應加大人、財、物的投入,以期實現系統化、全面化和科學化的管理,同時加強總結和積累,為同類項目提供參考。
參考文獻:
[1]王有志 《現代工程項目風險管理理論與實踐》 中國水利水電出版社
[2]陳偉珂 《工程項目風險管理》 人民交通出版社2007
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01629模具數控加工實踐
01631級進模與自動模實踐
01633壓鑄模及其它模具實踐
02183機械制圖(一)(實踐)
02221塑料成型工藝與模具設計實踐
05512現代模具制造技術實踐
10213模具設計與制造專科專業畢業設計
杭州職業技術學院
0571-86916822
4080306機電一體化
02183機械制圖(一)(實踐)
02195數控技術及應用
02231機械制造實驗
02235電子技術基礎(一)實驗
02359單片機原理及應用實驗
10080電氣控制及PLC技術實驗
10082CAD/CAM技術(實踐)
10083綜合設計
寧波大學
0574-87220028
4080701計算機及應用
00343高級語言程序設計(一)實驗
00895計算機與網絡技術基礎(實踐)
00901網頁設計與制作(實踐)
02121數據庫及其應用實驗
02317計算機應用技術實驗
04731電子技術基礎(三)實踐
07871多媒體應用技術(實踐)
08418網絡信息資源與利用(實踐)
10293面向對象程序設計JAVA(實踐)
寧波大學
0574-87220028
4080744數控技術應用
01667數控加工工藝及設備(實踐)
01668機床設備電氣與PLC控制(實踐)
02183機械制圖(一)(實踐)
02188電工與電子技術實驗
04081計算機輔助制造技術(實踐)
04110公差配合及測量(實踐)
05788數控編程(實踐)
05790數控機床操作(實踐)
07998數控技術應用畢業實習與考核(實踐)
溫州職業技術學院
057788373414
4080765計算機控制技術
01641電器與電機實踐
01643可編程控制器(西門子)實踐
01645單片機原理與接口技術實踐
01646組態控制技術
01647變頻器原理及應用
01648觸摸屏應用基礎
01650電器控制與PLC實踐
02151工程制圖(實踐)
02270電工原理實驗
04731電子技術基礎(三)實踐
10214計算機控制技術專科專業畢業實習
杭州職業技術學院
0571-86916822
4081322食品質量與安全
01617食品質量與安全專科專題調研報告
02065無機及分析化學實踐
02067有機化學(二)實踐
02518食品微生物化學實踐
03247食品分析技術實踐
03789食品生物化學實踐
03796食品工藝學實踐
07854儀器分析(三)實踐
10212食品質量與安全專科專業畢業實習
中國計量學院
0571-86875601
4081702汽車運用技術
02188電工與電子技術實驗
03986汽車故障診斷與檢測實踐
05876汽車發動機構造與維修實踐
05878汽車底盤構造與檢修實踐
05880汽車電氣設備與維修實踐
10191畢業實習
10284汽車電腦控制系統(實)
浙江交通職業技術學院
浙江師范大學
0571-88174012
0579-82282367(cjy.zjnu.net.cn)
4082207計算機信息管理
01264Visual basic 數據庫應用實踐
02317計算機應用技術實驗
02383管理信息系統實驗
02651綜合作業
04755計算機網絡技術實踐
06628網站建設與網頁設計實踐
10281Visual Basic 程序設計(實)
浙江工業大學
0571-88320108
4082209建筑經濟管理
02276計算機基礎與程序設計實驗
02390建筑材料實驗
02397混凝土與砌體結構課程設計
02656建筑施工(二)課程設計
04228工程量清單計價實務(實)
10282建筑制圖(實)
浙江工業大學
0571-88320108
4082238產品質量工程
01613機電產品質檢技術實踐
中國計量學院
0571-86875601
4090114園林
00113測量學(實)
01441計算機輔助園林設計(實)
02429園林植物栽培管理(實踐)
02559園林設計(實)
02691花卉學(實)
03697盆景與插花藝術(實)
06640園林規劃設計(實)
06641園林工程(實)
06787園林樹木學實踐
浙江農林大學
0571-63741669
4100801藥學
03025生物化學及生化技術實驗
03030藥劑學實驗
03032藥物分析實驗
10068畢業實習及考核
10108藥物化學實驗
10109藥理學(二)實驗
浙江醫藥高等專科學校
0574-88222703
5090504淡水養殖
11788漁業資源調查(實踐)
11974常見魚病診治技能實訓(實踐)
11975水產動物餌料配制技術實訓(實踐)
11976名優魚類養殖技術實訓(實踐)
11977淡水養殖專科專業畢業考核
浙江廣播電視大學
057188983038
5090638農產品營銷
11948農產品經紀人技能(實踐)
11950農產品市場調查(實踐)
11951農村專業合作社專題(實踐)
11952地方特色農產品營銷策劃(實踐)
11953農產品營銷專科畢業考核
浙江廣播電視大學
057188983038
5090639社區管理
04106公共關系實務(實踐)
11956社會調查專題(實踐)
11957民事調解方法與實踐(實踐)
11958社區管理實務(實踐)
11961社區管理專科畢業考核
浙江廣播電視大學
057188983038
5090640農家樂經營與管理
08644餐飲服務技能(實)
11952地方特色農產品營銷策劃(實踐)
11966服務禮儀實訓(實踐)
11967家庭旅館服務實訓(實踐)
11968農家樂旅游調研(實踐)
11970農家樂經營與管理專科畢業考核
浙江廣播電視大學
057188983038
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2016年自考報名時間及入口匯總(全年)
2016年自考時間安排匯總(全年)
關鍵詞:客艙服務 教學方法 改革
客艙服務質量是航空公司的窗口之一,客艙服務質量直接決定旅客對航空公司形象的評價。客艙服務既是民航服務的核心內容,也是集中體現乘務人員綜合素質,客艙服務質量是考驗空乘人員專業技能的重要環節。這就決定了《客艙設備與服務》這門課程對于高職院校空中乘務專業教學的重要性。
1.教學方法改革的必然性
《客艙設備與服務》課程是高職空中乘務專業的一門專業核心課程。它既是對前期所學專業課程如民航概論、航空運輸地理、服務禮儀、形象設計等的綜合運用,又是學習機上急救和應急處置課程的基礎。在《客艙設備與服務》課程教學中能夠集中體現空乘專業學生的綜合技能。其課程教學效果直接影響學生質量和專業建設成效。適合當今學情的教學方法決定著決定整個空乘專業教學體系的運行效果。西航職院《客艙設備與服務》課程的教學團隊根據多年的教學實踐,以工作任務導向為思路進行《客艙設備與服務》課程教學方法改革。
2.教學方法改革情況如下:
2.1教學思路改革
教學思路的改革有利于采用多種教學方法相結合的方式授課,并能使是學生盡快的接受新的知識。西航職院《客艙設備與服務》課程教學團隊根據多年來的工作經驗,設計了十個教學情境。內容如下:
學習情境一:航前準備會,一名乘務員在接受飛行任務書之后,首先進行個人準備包括飛經地標介紹和個人儀表等內容,然后到達基地參加由本次航班乘務長所主持的航前準備會.
學習情境二:設備清查:到達飛機之后,要對廚房設備衛生間設備psu旅客服務組件各種應急設備進行檢查.以及機供品清點
學習情境三:歡迎旅客:直接準備完畢之后,旅客登機,乘務員安排旅客就坐,幫助旅客擺放行李。
學習情境四:關閉艙門: 得到機長許可之后關閉艙門,并將滑梯桿預位.
學習情境五:安全演示:每次航班都會為旅客進行安全演示,介紹部分應急設備的使用方法.
學習情境六:安全檢查:在飛機起飛之前,巡視客艙并.進行安全檢查,即讓旅客系好安全帶打開遮光板調直座椅靠背關閉電子設備等.
學習情境七:書報服務:飛機平飛之后,乘務員為旅客發放報紙和雜志.
學習情境八:餐飲服務:為旅客提供飲料和餐食.
學習情境九:細微服務:在航班飛行過程中,客艙乘務員會不時的巡艙,觀察旅客需求,并提供相應的解決方案,包括加水打開閱讀燈等工作.
學習情境十:航后講評:航班到達目的地之后,打開艙門旅客下機,完成交接工作之后,乘務員完成由乘務長主持的航后點評會議,進行總結和評估.
當十個教學情境學習完畢后,學生不但學會了客艙服務設備應急設備的構成及使用方法,而且學習到了客艙服務的標準和服務流程.不僅對本課程的內容有了充分的掌握,也將服務禮儀形象設計英語口語視聽說和航空運輸地理課程學習的內容進行里綜合運用.提高了學生的操作能力溝通能力從而使學生總體素質有所提高.
2.2教學方法改革
《客艙設備與服務》課程以工作任務為導向,采取多種教學方法相結合的授課方式授課,最常用的教學方法包括示范教學法模擬教學法項目教學法,采用的教學手段包括多媒體教學,情景模擬,小組討論等方法,我門將多種教學方法交替使用,綜合應用.所有的教學方法和教學手段都是為了激發學生的學習興趣.
2.3考核方式改革
原考核方式是在教學結束之后進行試卷考核,再結合平時出勤及課堂表現,給出最終成績。改革后的《客艙設備與服務》課程的最終考核是將學生學習過程考評,終結性考評,及學習態度考評相結合的方式.給出最終成績.
2.4教學場地改革
在學校的大力支持下, 《客艙設備與服務》課程的教學場地豐富,尤其是實訓條件比較豐富,校內實訓條件包括模擬客艙實驗室,在這里學生可以進行服務流程訓練還有形體訓練室,在這里可以進行安全演示和服務規范動作等內容的練習.
校外實訓地點包括首都機場,西安咸陽國際機場vip接待,西飛賓館等.
2.5師資結構改革
師資結構的改革主要是引進航空公司的專業人員參與到教學工作中。現在的教學團隊專職教師占多半,并且大部分擁有國際航協的空乘教員資格證,外聘教師都來自航空公司.學歷方面碩士研究生占大部分.高級職稱也占多半.
3.改革后教學效果
3.1提升學生素質
客艙乘務員的每一個細微的一個動作都代表了她個人和航空公司,如何提高服務質量要從細節抓起,通過教學方法改革后的課程學習,學生深刻的意識到了這點.比如在旅客登記之后,2號乘務員負責清點人數,在沒有強調要領之前,是這樣,如果你是二排d坐得乘客,心理感受如何,應該這樣,這個姿勢她們學過,都會,但不知道什么時候用.兩外起飛之前乘務長巡艙,雙臂展開,十分不雅,應該單手,去一邊,回來一邊就可以了.學生剛開始在模擬客艙上課時都穿著平時的衣服,那他們做練習之后,自己都感覺效果不好,當換上職業裝之后,同樣的動作,就像乘務員做出來的.平常倒水時都是這樣,但在客艙中是禁忌,原因是,機上服務時經常遇到氣流顛簸,這么高,很容易撒到旅客身上.這樣的例子還有許多。
3.2提高面試成功率和培訓合格率
教學方法改革之后的教學效果第二個體現是提高面試成功率和培訓合格率.空姐面試成功率平均百分之五.通過了三年系統的專業學習,使學生在面試中的形象展示,專業筆試,綜合能力測試環節的通過率都大幅度提高.另外面試成功之后航空公司會進行專業培訓,其淘汰率較高,而通過本課程的學習后,培訓合格率相對較高。
學校、專業
2015年10月17日(星期六)
2015年10月18日(星期日)
上午9∶00——11:30
下午2∶30——5:00
上午9∶00——11:30
下午2∶30——5:00
華東師范大學
漢語言文學專業
C050114 (基礎科段)
*(00031)心理學
*(00018)計算機應用基礎
*(00529)文學概論(一)
*(00429)教育學(一)
*(00536)古代漢語
*(00531)中國當代文學作品選
*(00534)外國文學作品選
*(00012)英語(一)
*(00533)中國古代文學作品選(二)
漢語言文學專業
C050105 (本科段)
*(00540)外國文學史
(09073)唐詩研究
*(00321)中國文化概論
*(00539)中國古代文學史(二)
*(00541)語言學概論
公共關系專業
A050303 (專科)
*(00018)計算機應用基礎
*(00643)公關心理學
*(00644)公關禮儀
*(00646)公共關系寫作
*(00182)公共關系學
*(00853)廣告學(二)
*(04729)大學語文
*(00012)英語(一)
*(00647)公關語言
公共關系專業
B050309 (獨立本科段)
*(00147)人力資源管理(一)
*(00320)領導科學
*(03291)人際關系學
*(03300)現代媒體總論
*(00321)中國文化概論
*(03295)國際公共關系
*(03299)廣告運作策略
國際貿易專業(國際商務方向)
A020109 (專科)
*(00018)計算機應用基礎
*(00088)基礎英語
*(00208)國際財務管理
*(00020)高等數學(一)
*(00076)國際金融
*(00090)國際貿易實務(一)
*(04729)大學語文
經濟學專業
B020115 (獨立本科段)
*(00143)經濟思想史
*(00142)計量經濟學
*(00048)財政與金融(J)
*(00138)中國近現代經濟史
*(04184)線性代數(經管類)
*(00043)經濟法概論(財經類)(J)
(00104)證券投資分析
電子商務專業
A020215 (專科)
*(00890)市場營銷(三)
*(00891)國際貿易實務(三)
*(00888)電子商務英語
*(00894)計算機與網絡技術基礎
*(00896)電子商務概論
電子商務專業
B020216 (獨立本科段)
*(00910)網絡經濟與企業管理
*(00915)電子商務與現代物流
*(00995)商法(二)
*(00906)電子商務網站設計原理
*(00997)電子商務安全導論
學前教育專業
B040102 (獨立本科段)
*(00401)學前比較教育
*(00409)美育基礎
*(00394)幼兒園課程
*(00883)學前特殊兒童教育
*(00385)學前衛生學
*(12350)兒童發展理論
(00399)學前游戲論
*(00387)幼兒園組織與管理
(00403)學前兒童家庭教育學
*(03657)學前教育研究方法
心理健康教育專業
A040109 (專科)
*(00031)心理學
*(05619)心理咨詢與輔導(一)
*(05616)心理測量與評估
(00266)社會心理學(一)
*(00466)發展與教育心理學
*(04729)大學語文
心理健康教育專業
B040110 (獨立本科段)
*(05624)心理治療(一)
(05956)健康心理學
*(05627)職業輔導
*(00466)發展與教育心理學
*(05628)團體咨詢
*(05621)心理的生物學基礎
文化產業專業
B020155 (獨立本科段)
*(04123)外國文化導論
*(04127)文化市場與營銷
(04139)應用寫作
*(04122)文化產業與管理
(07675)媒介經營與管理
上海外國語大學
英語專業
C050207 (基礎科段)
*(00596)英語閱讀(二)
*(00795)綜合英語(二)
*(00597)英語寫作基礎
*(04729)大學語文
*(00794)綜合英語(一)
英語專業
C050201 (本科段)
*(00600)高級英語
*(00429)教育學(一)(見說明5)
*(00830)現代語言學
(00840)第二外語(日語)
(00842)第二外語(德語)
*(00603)英語寫作
日語專業
C050208 (基礎科段)
(00606)基礎日語(二)
(00844)日語閱讀(二)
*(04729)大學語文
(09076)日語報刊文選
日語專業
C050202 (本科段)
(00610)高級日語(二)
(00611)日語句法篇章法
(00842)第二外語(德語)
*(00012)英語(一)
上海財經大學
會計專業
A020203 (專科)
*(00018)計算機應用基礎
*(00067)財務管理學
*(00020)高等數學(一)
*(00065)國民經濟統計概論
*(00070)政府與事業單位會計
*(00156)成本會計
*(04729)大學語文
*(00012)英語(一)
*(00043)經濟法概論(財經類)
會計專業
B020204 (獨立本科段)
*(00162)會計制度設計
*(00149)國際貿易理論與實務
*(00159)高級財務會計
*(04184)線性代數(經管類)
*(00161)財務報表分析(一)
市場營銷專業
B020208 (獨立本科段)
*(00186)國際商務談判
*(00149)國際貿易理論與實務
*(00055)企業會計學
*(04184)線性代數(經管類)
*(00098)國際市場營銷學
調查與分析專業(獨立本科段)
B020121 (停考過渡)
*(00142)計量經濟學
*(04184)線性代數(經管類)
采購與供應管理專業(見說明8)
A020265 (專科)
*(00018)計算機應用基礎
*(00147)人力資源管理(一)
*(05362)物流英語
采購與供應管理專業(見說明8)
B020282 (獨立本科段)
*(05374)物流企業財務管理
華東政法大學
法律專業 C030112 (基礎科段)
*(00242)民法學
*(00223)中國法制史
*(00261)行政法學
*(00243)民事訴訟法學
*(04729)大學語文
*(00244)經濟法概論
法律專業
C030106 (本科段)
*(00230)合同法
*(05678)金融法
*(00227)公司法
*(00257)票據法
*(00262)法律文書寫作
*(00263)外國法制史
*(05680)婚姻家庭法
*(00169)房地產法
*(00228)環境與資源保護法學
法律專業
B030117 (獨立本科段)
*(00242)民法學
*(00230)合同法
*(05678)金融法
*(00223)中國法制史
*(00227)公司法
*(00261)行政法學
*(00257)票據法
*(00262)法律文書寫作
*(00243)民事訴訟法學
*(00263)外國法制史
*(05680)婚姻家庭法
*(00244)經濟法概論
*(00169)房地產法
*(00228)環境與資源保護法學
金融管理專業(中英合作)(見說明6)
C020116 (基礎科段)
*(04729)大學語文
金融管理專業(中英合作)(見說明6)
C020120 (本科段)
*(00055)企業會計學
*(00181)廣告學(一)
上海公安高等專科學校
公安管理專業
C030401 (本科段)
*(00018)計算機應用基礎
*(00372)公安信息學
*(00235)犯罪學(一)
*(00354)公安學基礎理論(J)
*(00860)公安行政訴訟
*(04729)大學語文
*(00356)公安管理學(J)
*(00373)涉外警務概論
復旦大學
行政管理專業
A030301 (專科)
*(00018)計算機應用基礎
*(00147)人力資源管理(一)
*(00341)公文寫作與處理
*(03349)政府經濟管理概論
*(00182)公共關系學
*(03350)社會研究方法
*(04729)大學語文
*(00012)英語(一)
*(00043)經濟法概論(財經類)
*(00312)政治學概論
行政管理學專業
B030302 (獨立本科段)
*(00067)財務管理學
*(00320)領導科學
*(00319)行政組織理論
*(00341)公文寫作與處理
*(00261)行政法學
*(00321)中國文化概論
*(00316)西方政治制度
*(00312)政治學概論
*(00322)中國行政史
*(00323)西方行政學說史
新聞學專業
C050308 (基礎科段)
*(00018)計算機應用基礎
*(00655)報紙編輯
*(00654)新聞采訪寫作
*(00657)新聞心理學
*(00853)廣告學(二)
*(04729)大學語文
*(00012)英語(一)
*(00656)廣播新聞與電視新聞
新聞學專業
C050305 (本科段)
*(00529)文學概論(一)
*(00662)新聞事業管理
*(00659)新聞攝影
*(00182)公共關系學
*(00321)中國文化概論
*(00244)經濟法概論
*(00312)政治學概論
*(00660)外國新聞事業史
計算機信息管理專業
A082207 (專科)
*(04754)電子商務與電子政務
*(00342)高級語言程序設計(一)
*(02384)計算機原理
*(04729)大學語文
*(00012)英語(一)
*(02120)數據庫及其應用
*(02382)管理信息系統
計算機信息管理專業
B082208 (獨立本科段)
*(02142)數據結構導論
*(00910)網絡經濟與企業管理
*(03173)軟件開發工具
*(04737)C++程序設計
*(04757)信息系統開發與管理
機關管理及辦公自動化專業
A030307 (專科)
*(00018)計算機應用基礎
*(00147)人力資源管理(一)
*(00345)秘書學概論
*(00341)公文寫作與處理
*(00342)高級語言程序設計(一)
*(00261)行政法學
*(00182)公共關系學
(00346)辦公自動化原理及應用
*(04729)大學語文
*(00012)英語(一)
*(00509)機關管理
計算機網絡專業
B080709 (獨立本科段)
*(04747)Java語言程序設計(一)
*(02331)數據結構
*(00023)高等數學(工本)
*(04749)網絡工程
*(02379)計算機網絡管理
*(03142)互聯網及其應用
計算機軟件專業
B080711 (獨立本科段)
*(02331)數據結構
*(00342)高級語言程序設計(一)(J)
*(04184)線性代數(經管類)
*(04737)C++程序設計
*(02333)軟件工程
護理學專業
A100701 (專科)
*(02901)病理學
*(02903)藥理學(一)
*(02996)護理倫理學
*(02113)醫學心理學
*(02998)內科護理學(一)
*(04729)大學語文
*(03001)外科護理學(一)
*(03002)婦產科護理學(一)
護理學專業
B100702 (獨立本科段)
*(00018)計算機應用基礎
*(03006)護理管理學
*(03203)外科護理學(二)
*(03008)護理學研究
*(03009)精神障礙護理學
*(00182)公共關系學
*(03005)護理教育導論
*(03010)婦產科護理學(二)
*(03011)兒科護理學(二)
*(04436)康復護理學
上海交通大學
工業電氣自動化技術專業
A080602 (專科)
(02269)電工原理
(02286)電力電子技術
*(04729)大學語文
*(02198)線性代數
*(00012)英語(一)
(02277)微型計算機原理及應用
工業自動化專業 (獨立本科段)
B080603
(02290)C++語言設計
*(00023)高等數學(工本)
(02291)自動控制理論(一)
*(00420)物理(工)
計算機及應用專業
A080701 (專科)
*(02142)數據結構導論
*(00342)高級語言程序設計(一)
*(04729)大學語文
*(02198)線性代數
*(04732)微型計算機及接口技術
*(00012)英語(一)
*(02120)數據庫及其應用
計算機及應用專業
B080702 (獨立本科段)
*(02331)數據結構
*(04747)Java語言程序設計(一)
*(00023)高等數學(工本)
*(04737)C++程序設計
*(02333)軟件工程
上海交通大學 上海旅游高等專科學校
飯店管理專業
A020211 (專科)
*(00018)計算機應用基礎
*(00147)人力資源管理(一)
(00194)旅游法規
*(04729)大學語文
(00187)旅游經濟學
上海大學
機械制造及自動化專業
A080301 (專科)
*(00018)計算機應用基礎
*(02194)工程經濟
*(02159)工程力學(一)
*(02195)數控技術及應用
*(04729)大學語文
*(00012)英語(一)
(02189)機械制造基礎
機械制造及自動化專業
B080302 (獨立本科段)
(02211)自動化制造系統
(02213)精密加工與特種加工
*(02202)傳感器與檢測技術
*(00420)物理(工)
*(02241)工業用微型計算機
金融專業
A020105 (專科)
*(00018)計算機應用基礎
*(00075)證券投資與管理
*(00020)高等數學(一)
*(00065)國民經濟統計概論
*(00055)企業會計學
*(00066)貨幣銀行學
*(04729)大學語文
*(00012)英語(一)
*(00043)經濟法概論(財經類)
金融專業
B020106 (獨立本科段)
*(00067)財務管理學
*(00076)國際金融
*(00077)金融市場學
*(04184)線性代數(經管類)
(08391)金融工程學
項目管理專業
B020256 (獨立本科段)
(05062)項目質量管理
(05064)項目風險管理
(05059)項目管理學
動畫專業
B080746 (獨立本科段)
(04508)動畫設計稿
(04511)三維動畫
(04513)數字影視后期合成
(04743)剪輯學
能源管理專業(專科)
A020321 (見說明10)
*(00018)計算機應用基礎
*(00065)國民經濟統計概論
(05059)項目管理學
能源管理專業(獨立本科段)
B020322 (見說明10)
*(00341)公文寫作與處理
*(00182)公共關系學
上海工程技術大學
工商企業管理專業
A020201 (專科)
*(00018)計算機應用基礎
*(00147)人力資源管理(一)
*(00020)高等數學(一)
*(00065)國民經濟統計概論
*(00148)國際企業管理
*(00055)企業會計學
*(04729)大學語文
*(00012)英語(一)
*(00043)經濟法概論(財經類)
工商企業管理專業
B020202 (獨立本科段)
*(00067)財務管理學
*(00149)國際貿易理論與實務
*(00154)企業管理咨詢
*(04184)線性代數(經管類)
汽車運用技術專業
A081702 (專科)
*(00018)計算機應用基礎
(06606)工程力學(三)
(09087)汽車電器與電路分析
(09179)現代汽車電控技術及其故障診斷與排除
<!--[if !supportLists]--><!--[endif]-->物流管理專業(專科)
A020228 (見說明7)
*(00018)計算機應用基礎
*(00148)國際企業管理
*(00020)高等數學(一)
*(05362)物流英語
*(00182)公共關系學
*(05372)國際物流導論
*(00012)英語(一)
<!--[if !supportLists]--><!--[endif]-->物流管理專業(獨立本科段)
B020229 (見說明7)
*(05374)物流企業財務管理
*(00147)人力資源管理(一)
*(00101)外經貿經營與管理
*(04184)線性代數(經管類)
*(00055)企業會計學
*(00043)經濟法概論(財經類)
*(00098)國際市場營銷學
<!--[if !supportLists]--><!--[endif]-->勞動和社會保障專業(專科)
A020231 (停考過渡)
*(03312)勞動和社會保障概論
*(00341)公文寫作與處理
*(03313)勞動和社會保障法制建設
*(03320)勞動和社會保險統計與計算機應用
勞動和社會保障專業(獨立本科段)
B020232 (停考過渡)
*(00147)人力資源管理(一)
*(03323)勞動經濟學
*(03325)勞動關系學
*(03327)社會保險基金管理與監督
*(03322)勞動和社會保障法
*(03328)公共管理
*(03326)社會保障國際比較
*(00034)社會學概論
民航服務與管理專業
A020160 (專科)
*(00018)計算機應用基礎
(04570)民用航空法
*(00182)公共關系學
銷售管理專業(見說明9)
A020313 (專科)
*(00018)計算機應用基礎
*(10510)連鎖與特許經營管理
*(00892)商務交流(二)
*(00178)市場調查與預測
*(00041)基礎會計學
銷售管理專業(見說明9)
B020314 (獨立本科段)
*(00186)國際商務談判
*(03291)人際關系學
*(00067)財務管理學
*(00149)國際貿易理論與實務
*(00055)企業會計學
*(00181)廣告學(一)
*(00102)世界市場行情
*(00043)經濟法概論(財經類)
上海對外經貿大學
國際貿易專業
A020109 (專科)
*(00018)計算機應用基礎
*(00088)基礎英語
*(00020)高等數學(一)
*(00076)國際金融
*(00090)國際貿易實務(一)
*(04729)大學語文
*(00092)中國對外貿易
國際貿易專業
B020110 (獨立本科段)
*(00100)國際運輸與保險
*(00101)外經貿經營與管理
*(00055)企業會計學
*(00102)世界市場行情
*(04184)線性代數(經管類)
*(00098)國際市場營銷學
商務英語專業
B050218 (獨立本科段)
*(00186)國際商務談判
*(00795)綜合英語(二)(J)
*(00090)國際貿易實務(一)
(00840)第二外語(日語)
上海中醫藥大學
中藥學專業 C100803 (基礎科段)
(03044)中藥藥劑學
(03042)中藥炮制學
(03035)有機化學(四)
(02932)方劑學(二)
中藥學專業
C100802 (本科段)
*(00018)計算機應用基礎
(09098)中國醫藥史
(03038)中藥化學
(05079)中成藥學
(03053)中藥制劑分析
上海師范大學
視覺傳達設計專業 A050406(專科)
(00716)印刷工藝
*(04729)大學語文
旅游管理專業(導游方向)
A020209 (專科)
*(00018)計算機應用基礎
(00194)旅游法規
*(04729)大學語文
(00187)旅游經濟學
旅游管理專業
B020210 (獨立本科段)
*(00067)財務管理學
*(00147)人力資源管理(一)
(00198)旅游企業投資與管理
*(04184)線性代數(經管類)
(00200)客源國概況
廣告專業
A050301 (專科)
*(00018)計算機應用基礎
(00634)廣告策劃
*(00853)廣告學(二)
*(04729)大學語文
(00636)廣告心理學
廣告學專業
B050302 (獨立本科段)
(00639)廣播電視廣告
*(00182)公共關系學
*(00321)中國文化概論
(00641)中外廣告史
人力資源管理專業
A020205 (專科)
*(00018)計算機應用基礎
*(00147)人力資源管理(一)
*(00020)高等數學(一)
*(00065)國民經濟統計概論
*(04729)大學語文
*(00043)經濟法概論(財經類)
(00071)社會保障概論
人力資源管理專業
B020218 (獨立本科段)
(05966)勞動政策分析
(06091)薪酬管理
*(03350)社會研究方法
(05965)人才資源優化策略
小學教育專業
B040112 (獨立本科段)
*(00464)中外教育簡史
*(00458)中小學教育管理
*(00466)發展與教育心理學
(09097)數學思想與方法
藝術設計專業
B050437 (獨立本科段)
(04462)設計心理學
*(00853)廣告學(二)
同濟大學
房地產經營與管理專業
A020206 (專科)
*(00018)計算機應用基礎
(00172)房地產經營管理
*(00020)高等數學(一)
*(04729)大學語文
(00173)房地產金融
*(00012)英語(一)
*(00169)房地產法
房屋建筑工程專業
A080801 (專科)
*(00018)計算機應用基礎
*(02400)建筑施工(一)
*(02387)工程測量
*(02396)混凝土及砌體結構
*(04729)大學語文
*(02398)土力學及地基基礎
建筑工程專業
B080806 (獨立本科段)
*(02440)混凝土結構設計
*(03347)流體力學
*(00182)公共關系學
*(02404)工程地質及土力學
*(02198)線性代數
*(02448)建筑結構試驗
*(00420)物理(工)
*(02447)建筑經濟與企業管理
建筑工程管理專業
A082239 (專科)
*(00018)計算機應用基礎
*(00020)高等數學(一)
(01850)建筑施工技術
*(00043)經濟法概論(財經類)
工程管理專業
B020279 (獨立本科段)
*(00067)財務管理學
*(02194)工程經濟
(00172)房地產經營管理
(01852)施工組織與管理
(01853)工程項目招投標與合同管理
*(00420)物理(工)
(01854)工程質量管理
上海開放大學
市場營銷專業
A020207 (專科)
*(00018)計算機應用基礎
*(00020)高等數學(一)
*(00065)國民經濟統計概論
*(00181)廣告學(一)
*(00182)公共關系學
*(04729)大學語文
*(00012)英語(一)
*(00043)經濟法概論(財經類)
會計專業
A020203 (專科)
*(00018)計算機應用基礎
*(00067)財務管理學
*(00020)高等數學(一)
*(00065)國民經濟統計概論
*(00070)政府與事業單位會計
*(00156)成本會計
*(04729)大學語文
*(00012)英語(一)
*(00043)經濟法概論(財經類)
行政管理專業
A030301 (專科)
*(00018)計算機應用基礎
*(00147)人力資源管理(一)
*(00341)公文寫作與處理
*(03349)政府經濟管理概論
*(00182)公共關系學
*(03350)社會研究方法
*(04729)大學語文
*(00012)英語(一)
*(00043)經濟法概論(財經類)
*(00312)政治學概論
華東理工大學
社會工作與管理專業
A030202 (專科)
*(00018)計算機應用基礎
(00266)社會心理學(一)
*(00182)公共關系學
*(03350)社會研究方法
*(04729)大學語文
*(00012)英語(一)
(00071)社會保障概論
商務管理專業(中英合作)(見說明6)
C020214 (基礎科段)
*(04729)大學語文
商務管理專業(中英合作)(見說明6)
C020226 (本科段)
*(00055)企業會計學
*(00181)廣告學(一)
上海應用技術學院
室內設計專業 A050405 (專科)
*(04729)大學語文
(00708)裝飾材料與構造
室內設計專業 B050432 (獨立本科段)
(04496)人體工程學(一)
(05340)室內空間組合與理論
會展策劃與管理專業
A020166 (專科)
(03874)商務談判
(03876)會展策劃
(03873)現代商務禮儀
會展管理專業
B020180 (獨立本科段)
(08888)會展企業戰略管理
(08889)會議酒店管理
(08725)會展客戶關系管理
(04758)人力資源管理(三)
上海商學院
連鎖經營管理專業 A020255 (專科)
*(00018)計算機應用基礎
(07988)連鎖企業信息系統管理
(07985)連鎖經營原理與管理技術
*(04729)大學語文
(07986)商業采購與配送原理
上海電機學院
數控技術應用專業 A080744 (專科)
*(00018)計算機應用基礎
(04108)電工電子技術基礎
(04114)數控機床
(04118)數控加工編程與操作
上海金融學院
投資理財專業 B020177 (獨立本科段)
(08591)金融營銷
(05175)稅收籌劃
*(04184)線性代數(經管類)
關鍵詞:網絡安全;應急管理;河南省
中圖分類號:TP393 文獻標識碼:A 文章編號:1674-7712 (2012) 12-0068-01
一、網絡安全
網絡安全是指網絡系統、終端的軟硬件及其系統中的數據受到保護,遭到惡意攻擊后不會改變、遺失,系統能夠正常運轉,網絡繼續服務,實質上就是網絡上的信息安全。網絡安全的內容會隨著“角度”的改變而改變。從個人、企業等角度來講,他們希望個人的隱私和商業信息受到機密性、完整性和真實性的保護,以防他人利用技術手段非法獲取用戶的利益和隱私。
狹義上往往被看成危機管理PPRR(預防、準備、反應、恢復)模型中的“恢復"。其實如果從連續性管理的網絡安全應急管理完整體系來看的話,應急工作是覆蓋類似PPRR模型的整個功能域的。從開始的預防階段,到準備階段,再到檢測以及之后的響應(抑制、消除、恢復、后續跟蹤總結等)。由此可以看出,應急管理在網絡安全管理中的獨特地位,它是以一件覆蓋整個網絡安全過程的大事。
二、河南省網絡安全應急管理的發展狀況
從互聯網的產生就預示著它快速的發展和蔓延,社會的經濟、文化、生活等各個領域和環節無處不存在互聯網的身影,它已經成為國家和個人不可或缺的一部分。目前,互聯網已經成為國家戰爭、商業、娛樂、生活、個人隱私的重要載體,社會輿論監督、文化傳播的重要途徑之一。互聯網技術的飛速前進也像一把雙刃劍,在給人們帶來方便的同時網絡安全問題也隨之而來,病毒肆虐、黑客攻擊、網絡犯罪、毒害信息泛濫等網絡安全問題的出現,不僅嚴重的擾亂了人們的生活,也威脅到了國家的政治穩定、社會安定。
網絡安全問題已經不再使我們忽視,我國不斷的擴大宣傳的力度、在安全技術研發上面加強投入,使我國的網絡安全管理日益完善。近年來,我國成立了互聯網應急中心(CNCERT/CC),它主要具有以下幾種功能:協調國內各應急小組處理互聯網上的各類重大網絡安全事件,并且作為重要的國際接口,協調處理來國際間的網絡安全事件投訴。通過對安全事件的采集和分析做出權威的分析報告;在安全漏洞、補丁、攻擊和防御工具等基礎信息的采集和解析方面,提供相關的技術支持;網絡安全防護和應急處理的基礎支撐就是網絡安全技術,所以必須加強關于網絡安全的研究和投入。
三、河南省網絡安全應急管理面臨的問題分析
(一)網絡安全意識淡薄
國家高度重視,公眾缺乏意識。我國歷來對互聯網管理非常重視,尤其是網絡安全管理。但是,我省在網絡安全問題上仍然存在認知不足和漠視因素。網絡新時代的產物,人們一般的用途就是借助網絡來學習、工作和娛樂等,很少注重網絡管理,安全意識十分容易忽視,認識不到網絡信息中的不安全因素。
(二)觀念更新跟不上技術的發展
網絡攻擊越來越多樣化,但是多數機構和用戶還認識不到網絡安全形勢的嚴峻,一些有安全意識的機構和用戶雖然愿意就網絡安全進行投入,但是隨著安全產品的升級換代、隨著安全形勢的惡化,他們不愿意加大投入,認為通過加裝防火墻或者入侵檢測設備就足以應付所有的安全事件了,還有更多的用戶甚至連這些基本的設備都不愿意投入。還有相當一部分用戶缺乏網絡安全常識及應急處置能力,在遭受攻擊時不知道如何處理,沒有及時報警和保存相關的日志記錄,只是簡單的重裝系統繼續合作,致使木馬長期存活。
(三)法規制度問題
到現在,我國還沒有制定出一部關于互聯網安全應急的行之有效的法律,有的只是包含在大的法律框架里面的一些規定和一部預備規章。當前,無論是從國家還是河南省,相關法規制度急需完善,監管能力有待提高。越來越多的人開始學習互聯網網絡安全運用知識,網絡安全管理問題也隨之變得極為復雜和艱難。由于互聯網有發展快、技術更新快等特點以及人們對它的需求、用途、價值取向的不同,使網絡信息安全的管理很難與互聯網的發展相同步,出現脫節和空白,從而使互聯網網絡安全管理問題變得廣泛而復雜。
四、網絡安全應急管理問題的應對措施
(一)加強網絡安全宣傳教育的力度,使人們意識到網管安全應急管理的嚴重性
河南省要利用媒體、網絡等手段全方位開展宣傳活動,好的理念和作法一定要及時傳播和推廣出去。國家互聯網應急中心帶領全國各級組織共同努力,組建“國家互聯網應急中心”網站,定期實時“網絡安全專報”。
(一)在河南省重要信息系統應用單位進行網絡安全培訓
通過對河南網絡安全應急管理現狀的觀察,各種人才和技術問題不立即能解決的,所以當前網絡安全應急保障的重點對象除政府和特殊部門外,還有銀行、證券、民航、鐵路、海關、稅務、電力、保險等行業的生產、管理、辦公的信息網絡系統,想辦法提高這些部門的網絡安全危機意識,加強網絡安全應急管理,則是網絡安全應急管理成功的重要一步。
(三)加強河南省各級網絡安全制度建設
從當前國家宏觀層面可以看出,關于網絡安全方面的法律制度十分落后,法律法規不但少而且不完善,不但層次混亂,也構不成一個完整的體系,有些甚至沒有一點可行性。通過中央到地方執行的過程中,不少地方單位不但沒有推廣和宣傳甚至自身都沒有建立網絡安全防護體系,在整個信息系統運行過程中,缺乏行之有效的安全檢查和應對保護制度。不完善的制度導致了網絡管理者和以及系統內的違法行為滋生。法律法規的缺失導致現有的政策法規難以適應網絡發展的需要,互聯網法律法規的建立還存在相當多的空白。
參考文獻:
[1]戰俊紅,張曉輝.中國公共安全管理概論[M].北京:當代中國出版社,2007
[關鍵詞]準備工作;修理程序;注意事項
中圖分類號:TM219 文獻標識碼:A 文章編號:1009-914X(2017)12-0313-01
1.引言
1.1 飛機機載電子附件簡介
伴隨著航空技術的不斷發展,飛機產業正高速前進。空客A380,波音787這樣的先進飛機逐漸走向普通老百姓的生活。隨著大眾對飛機使用的頻率越來越高,再加上各種空難事故的發生,飛機的便捷性和安全性也越來越引起人們的關注。沒有先進的飛機機載電子附件,就無法實現安全、可靠、舒適、低成本和高密度的民用飛機飛行,也無法實現現代戰爭要求的軍用飛機保家衛國的使命。飛機駕駛艙也是飛機機載電子附件比較集中的地方。
C載電子附件最重要的功能之一是當駕駛員的感覺器官,比如當夜晚或者雨雪天氣,特別現在全國各地的霧霾天氣能見度特別差的時候,飛機機載電子設備能夠為駕駛員的安全飛行提供數據保障。
因為夜間或雨、雪和霧這些能見度不佳或為零而失去作用時,能夠為駕駛員提供數據。
1.2 飛機機載電子設備修理前準備工作
為保障修理的質量,實施規范化的修理,在進行修理之前,應完成相應的準備工作,通常需要準備以下幾方面的工作:
A)待修件的現行有效的技術資料――修理手冊、相關服務通告等的有效性及修理內容。
B)經檢定過的修理設備、測試儀器的合格性,防靜電工作臺的接地狀態完好。
C)經檢定過的修理設備、測試儀器的合格性,防靜電工作臺的接地狀態完好。
D)具備符合規定的修理人員與檢驗人員。
E)電源的適用性――電壓種類、電壓及頻率等等。
2.飛機機載電子附件修理的基本程序
飛機機載電子附件在修理時跟普通電子設備修理有所不同,修理過程必須按照現行有效的修理手冊所規定的程序與步驟進行修理。民航總局有專門的部門對其修理過程進行監督及檢查。
修理開始時,應先認真閱讀電子附件的介紹與操作部分,理解電子附件的工作原理及操作步驟,同時應注意待修件在手冊中的適用范圍和有效性等問題。并且注意修理手冊中的警告提示和注意事項。
修理的過程,通常包括待修機載電子設備的檢查、參數測試、故障隔離、設備分解、必要的調節與修理、清潔、封裝等環節。圖1為機載電子設備修理的基本程序。
下面分別描述修理過程中的幾個關鍵步驟:
A)分解步驟
一般情況下,為避免造成不必要的損壞,不應隨便分解機載電子附件。因為有些機載電子附件有專門的分解要求:比如說陀螺儀表,分解時就需要專用工裝設備;比如防靜電要求(飛行上絕大多數電子附件都是有防靜電要求的);有些機載電子附件的某個部件甚至不允許分解修理(比如固態飛行數據記錄儀的存儲組件)。只有在通過參數測試,經過周密的故障隔離、分析,確定必需的修理措施后,才應進行分解。
B)清潔步驟
由機上會使用很多化學物品,再加上實際飛行過程附件上會有了油、水、塵土、積炭和銹,以及部件的軸承和傳動部分上的油臟污、變質等,都會影響附件的正常工作,甚至造成附件的損壞。甚至插頭積塵都會影響電子附件的正常工作。為了保護附件表面及部件轉動靈活等等,必須對其進行清潔,
C)檢查步驟
檢查步驟主要是檢查電子附件的外部結構是否的缺損,有無明顯的損害痕跡,插頭插釘是否有彎曲變形或者腐蝕的現象。有的時候飛機飛行過程中間斷性的工作不正常就有可能是由于插針變形所導致的接觸不良所引起;還需根據修理手冊對電子附件進行通電初步判斷故障現象。
D)修理步驟
維修時,應注意:首先需將所有的電源斷開;對與靜電敏感的,必須按照靜電敏感元件要求的操作進行。修理內容包括:組件殼體有變形、掉漆的地方;接頭、導線有需要修理的地方;電路元器件有更換的地方;機械有磨損的地方等等。
E)測試步驟
故障修理結束以后,需要對其電子附件按照修理手冊要求逐項進行性能測試,以確定故障是否已經排除。圖2為某型號計算機的測試。
F)組裝存儲
機載電子附件的部件、整機在完成全部修理工作后,應嚴格按照修理手冊規定的程序和步驟進行組裝,機載電子附件的組裝不像我們普通電子產品裝配那樣裝幾顆螺釘就行。有些還有專門的要求,如修理大氣儀表時,裝配的時候就有間隙、力矩的要求;還要求密封性要好。
3.飛機機載電子附件修理注意事項
在修理過程中,應準確、詳細記錄各項測試參數(比如靈敏度、增益等等)。在需要更換元器件時,依據修理手冊要求要記錄所更換的元器件的規格,以及所換用的元器件的規格(修理手冊上有專門有元器件目錄清單,應按照手冊上面型號進行更換),作為技術資料保存。換下的元器件,應掛上不可用標識后遠離可用元器件。
4.結束語
本文介紹了飛機機載電子附件的概況,修理前的準備工作,以及修理過程的基本程序及方法,修理后的注意事項。
參考文獻
[1] 孫淑光.航空器電子附件修理.[M]. 北京:中國科學文化出版社,2003