施工方案優化精選(九篇)

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第1篇：施工方案優化范文

【關鍵詞】施工方案;優化;工程造價;控制

1、引言

施工方案是是工程施工的綱領性文件，是指導施工前的一切準備工作，貫穿于施工全過程的技術經濟性文件，是提出施工中進度控制、質量控制、成本控制、安全控制、現場管理，各項生產要素管理的目標及技術組織措施和經濟管理措施，它是對施工活動實行科學管理的重要手段，也是建設工程造價管理的重要內容。它對工程建設能夠起到組織、規劃、協調、控制的作用。它必須從技術上保證工程施工所采取的技術方案在規定的工期內能夠完成設計要求，并保證質量，又必須從工程造價的角度來計算分析施工方案的科學性和經濟性，以保證能夠有效地控制成本。由此可見，施工方案與工程造價有機結合起來，才能為工程施工設計出技術經濟效果最佳的施工方案，使工程建設的質量和經濟效益都得到強有力的保障。本文針對施工方案優化與工程造價控制談一些看法。

2、施工方案與工程造價的關系

工程建設項目的施工方案與其工程造價有著密切關系。施工方案基本的內容有：工程概況和施工條件的分析、施工方案、施工工藝、施工進度計劃、施工總平面圖。還有經濟分析和施工準備工作計劃。其中，施工方案及施工工藝的確定更為重要，如施工機械的選擇、水平運輸方法的選擇、土方的施工方法及主體結構的施工方法和施工工藝的選擇等等，均直接影響工程造價。在保證工程質量和滿足業主使用要求及工期要求的前提下，優化施工方案及施工工藝是控制成本和降低工程造價的重要措施和手段。

3、優化施工方案對合理控制工程造價的意義

3.1優化施工方案是控制工程造價的基礎

施工方案的優化是控制工程造價的基礎，工程造價能否得到控制，首先取決于方案是否優良。在設計過程中，應對各種方案進行比較，在充分論證的基礎上，從中選擇最佳的施工方案。有時也可以博采眾長，形成新的、更完善的方案。

3.2采用新技術、新工藝是降低工程造價的主要手段

在施工方案中應用新技術、新材料、新工藝、新設備，既可以提高生產力，又可以降低工程造價。比如：碾壓混凝土筑壩，大體積混凝土通倉澆筑及用土工布、土工膜代替土石壩反濾料等新技術、新材料、新工藝，即可加快施工進度，節省材料消耗，減少設備數量，又可降低工程造價。在設計中，應大力應用先進的技術和設備，為降低成本提供主要手段。

4、強化施工方案優化控制工程造價的措施

施工方案應考慮全局，抓住主要矛盾，預見薄弱環節，實事求是地做好施工全過程的統籌安排。實際工作，大多數的施工單位及管理方面往往只注重其中的一個方面，或是注重標前施工方案編制，能夠取得工程項目的中標;或是注重合同階段的施工方案編制，取得管理方的施工許可，這兩種情形都沒有真正地把握編制施工方案的真締，即施工方案的全局性和全過程的特點，沒有把施工方案的技術性與經濟性真正統一。在編制施工方案過程中，應注意從以下幾個方面對施工方案進行優化。

4.1編制人員優化

施工方案編制前應首先得到施工企業領導者的重視，由公司技術負責人牽頭，有生產計劃、經營管理、項目部負責人和現場技術人員共同參加編制。施工方案具有很強的技術性和指導性，是指導擬建工程施工全過程中各項活動的技術、經濟和組織的綜合性文件，因此參加編制的人員必須是具有堅實的理論基礎和豐富的施工經驗，善于借鑒他人的先進施工經驗和科技成果的高素質人才。

4.2工程報價的編制與施工方案編制應同步

工程報價是指按照特定的施工方案和施工方法完成項目的施工所需材料、人工、施工機械臺班等價格編制與確定。而施工方案主要是為完成該項目施工而確定的施工方法及施工工藝。一旦某個施工方法有改變，則工程報價相應部分的價格也應隨之改變。如地基土方處理時，施工方案因地下水位高而需要設置泵、井點等進行排水或降水，工程報價中應列出相應的工程量及其綜合單價。又如施工方案中考慮了整體安全防護措施，工程報價中也應列出相應的安全防護的工程量及綜合單價。總之，每個施工方案及施工工序的改變都將會影響工程報價中的工程量及綜合單價的改變，因此，工程報價的編制與施工方案編制應同步進行，它們之間有著密切的關系，一個的變動將牽動另一個的變動，所以它們要同步進行，這樣才有利于工程造價的控制。

作為一個施工企業，在項目投標、競標中能否引起建設單位重視，除自身的資質等級、實力、信譽等外，其主要因素還是取決于工程報價是否合理，而恰如其分的工程報價又與施工方案的優劣密切相關。面對如此激烈的競爭建筑市場，施工企業應根據擬建的項目現場條件、工程概況，進行周密的部署，認真研究各項技術指標、經濟指標以及相關的組織措施、安全措施，確定合理是施工方案，使施工方案具有先進性、合理性、競爭性、適用性和可操作性。它既要考慮到建設單位的經濟利益，同時也要考慮施工企業方面的經濟利益，真正的使項目在施工過程中達到高質量、低消耗目的。

4.3施工方案優化

好的施工方案應以提高經濟效益、簡化施工工序為原則，盡量采用先進的施工技術和施工機械，努力提高標準化、機械化、工廠化施工水平，重視每一個技術環節，采取有效的質量保證措施，獲取最佳經濟效益。比如采用大模板和清水混凝土施工技術，就可免除框剪結構工程的墻、柱、梁、板大量抹灰工程量，既簡化了工序、節約了材料，又縮短了工期。因此，選擇科學、合理的施工方案是施工的核心，直接關系到工程項目的施工質量和工期。

4.4施工進度計劃優化

施工進度計劃可以用橫道圖表示，也可用網絡圖表示。橫道圖簡便、直觀，流水作業排列整齊有序、一目了然，但難以表現大型、復雜工程的全貌，不能指出關鍵工作、關鍵線路和機動時間，無法進行優化;網絡計劃最大優點是時間參數表達豐富，可通過時間參數計算出各項工作的最早開始、最早完成時間，找出關鍵工作、關鍵線路，明確緊前、緊后工作的重點，通過計算各項工作的自由時差、總時差，向非關鍵工作要時間、要資源，將時間和資源轉移到關鍵工作中去，從而找出可優化的時空間隙，使施工進度計劃最優化。

4.5充分利用現有機械設備， 內部合理調度，力求提高主要機械的利用率

主要施工機械利用率的高低，直接影響工程成本，考慮不當還可能影響施工進度。因此，在不影響總進度的前提下，充分利用現有的機械設備，使大型機械和中小機械結合起來、機械化和半機械化結合起來，并對進度計劃作出適當的調整，以提高主要機械的利用率，從而達到降低成本的目的。如在某泵站施工中，施工方利用清淤的挖掘機挖基坑，自卸汽車配合，好土填路基，淤泥運至棄土場，極大地提高了工效，降低了成本。

5、結語

第2篇：施工方案優化范文

Abstract： The paper analyzes the importance of cost control of project development at construction stage by using value engineering， discusses the influence of construction program in cost control of project， and analyzes the content and principle of construction program in project. Through optimizing construction technology， it speeds up the construction schedule， ensures the quality of the project， and reduces development costs， and achieves good social and economic benefits.

關鍵詞： 價值工程；施工方案；優化；成本控制

Key words： value engineering；construction program；optimization；cost control

中圖分類號：TU7 文獻標識碼：A 文章編號：1006-4311（2013）12-0126-02

0 引言

建設項目的成本直接關系企業的經濟效益，而對于具體的建筑工程來講，施工階段成本控制是項目成本全過程控制中的重要組成部分。因此通過對施工階段進行技術優化，達到節約工程成本，提高經濟效益是可行性的途徑。施工方案優化主要通過對施工方案的經濟、技術比較，選擇最優的施工方案，達到加快施工進度并能保證施工質量和施工安全，降低消耗的目的。

1 價值工程在項目開發中的啟示

價值工程最早是美國為了適應軍事工業的需要創立和發展起來的，目的在于確保軍事裝備的技術性能（功能），并最大可能地節省采購費用（成本），降低軍費開支。價值工程中的“價值”就是一種“評價事物有益程度的尺度”。價值高說明該事物的有益程度高、效益大、好處多；價值低則說明有益程度低、效益差、好處少。價值工程把“價值”定義為：“對象所具有的功能與獲得該功能的全部費用之比”。

即：V=F/C，式中，V為價值（Value），F為功能（Function），C為成本或投資（Cost）。價值V：指對象具有的必要功能與取得該功能的總成本的比例，即效用或功能與費用之比；功能F：指產品或勞務的性能或用途，即所承擔的職能，其實質是產品的使用價值；成本C：產品或勞務在全壽命周期內所花費的全部費用，是生產費用與使用費用之和。這條基本公式揭示了“用最少的投資，爭取最大效益”的五條方法：

①保持開發項目的功能不變，降低項目的投資；

②投資不變，提高項目的功能；

③降低一些次要功能，使成本大幅度降低；

④通過技術優化，既提高功能，又降低項目投資；

⑤投資雖有所增加，但功能提高幅度更大，經濟效益更好。上述五條方法中，前3條的基本思路都是傳統的降本增效的理念。事實上，目前建筑市場競爭異常激烈，為了達到為企業降低投資，為職工謀福利，必須秉承“功能最大化下的經濟效益合理最大化”。因此，上述五項方法中，最佳的選擇是第4條和第5條，即“通過技術優化，既提高功能，又降低項目投資”，或者“投資雖有所增加，但功能提高幅度更大”。

2 施工方案優化的重要性

項目施工階段成本控制是施工項目全過程控制的關鍵環節，因此，應認真分析、對待項目施工過程中的技術和經濟問題，用一套切實可行的辦法，最大限度控制項目成本，以獲取最大的經濟效益。概括來說，施工階段成本控制包含以下幾項措施：

①進行施工方案優化；

②合理控制人工費、材料費、機械費；

③制定合理工期、精簡項目機構；

④優化現場管理、加強質量管理、安全管理；

⑤嚴格合同管理、加強簽證監督、索賠控制。

而進行施工方案的優化，無論是建設方還是施工方，都應該是第一選擇，因為這是降低工程成本的最主要途徑。施工方案是否先進、合理不僅直接關系到施工質量，也必然會直接影響工程項目的目標成本和利潤，選擇最優方案進行施工既可以降低工程成本、加快進度、保證質量和安全，又可實現工程項目投入少產出大、經濟社會效益都明顯的效果。在工程實施過程中，除了應組織技術人員對施工組織設計進行審查外，還應對施工過程中的各個階段的施工方案進行比選，應用價值工程等方法對項目做多方案的技術經濟比較分析，努力挖掘節約工程投資的潛力，從而達到控制工程成本，獲取更高經濟效益的目的。

3 施工方案優化概述

施工方案優化主要是依據建設標準、工期要求以及項目施工能力，選擇合理的施工方法，根據施工合同要求與承諾，結合項目實際，優化配置生產要素，進行技術經濟比較，確定最佳方案。比如每個工程項目建點初期，都要涉及臨時設施搭建問題，對臨時設施可以采取自建、租用、自建與租用相結合等方案，每個方案成本投入是不同的。對工期較長、人力較多的項目，一般以自建為主，對工期較短、人力很少的項目，則以租用為主。在施工機械和設備的選擇上，更需要有一個方案比選問題，機械費用比例很大，購買或租賃要經過充分論證等，使原來的方案簡單化，或者重新選擇了更優的施工方案，從而減少了建設成本。

運用價值工程分析施工方案優化就是首先在保證工程質量的前提下，應當考慮或者滿足以下因素：

①最短的工期；

②相對低的價格；

③最好的質量；

④采用最先進的工藝；

⑤采用最環保的材料；

⑥消耗最少的資源。

施工方案優化具體來說就是考慮工期安排是否合理，是否滿足合同要求；生產要素配置是否滿足合同承諾和生產要求，生產任務分配是否合理；施工技術、方案是否先進，是否采用了“四新技術”；對重點（關鍵）和難點工程的施工方案、方法、措施，冬雨季施工是否有周密、合理的安排；質量、安全、環保措施是否到位，目標是否明確，測、試儀器設備是否配置齊全，檢測手段是否先進可靠，監控方法是否得力；技術經濟比較，評審是否選定了最佳施工技術方案；圖表是否齊全完整。施工平面布置是否合理，？施工總體計劃安排是否科學；對施工生產過程中可能發生的突發性事件，是否有緊急預案。

4 施工方案優化實例

北山花園小區為筆者公司開發建設的經濟適用房小區，小區規劃建筑面積26115.67平方米，其中地下室建筑面積1639.77平方米，建筑采用獨立柱基基礎，基坑開挖深度6m左右，下面就以地下室基坑支護施工方案優化選擇為例，來探討方案優化與成本控制的相互影響：

4.1 方案優化探討 基坑支護方案優化的主要任務是根據具體工程的水文地質條件、基礎結構形式、周邊環境要求，確定基坑支護設計條件（如基坑側壁安全等級等），擬定支護方案，按工程所要達到的安全、經濟、工期等目標依據進行比選，從中有選出一個比較優越的方案。基坑支護方案優化流程見圖1。

對于基坑支護方案的擬定，根據實際支護工程的現場施工經驗，在滿足安全可靠、經濟合理，又便于施工的前提下，無支護開挖方案最省錢，若場地條件允許，應優先考慮；若場地條件不允許，則可考慮采用放坡加土釘墻結合支護方案。放坡加土釘墻支護方案不可行時，可采用單雙排排懸臂樁、水泥攪拌方案，其中應優選雙排懸臂樁。如懸臂樁支護方案不可行，可采用上部放坡（或土釘墻）加下部錨樁方案。當對基坑變形有嚴格要求時，可采用錨樁方案、內支撐、地下連續墻方案，當地下連續墻作為地下室的外墻時，采用地下連續墻方案也能達到節約資金的目的。

4.2 場地周圍環境條件 根據勘察報告和現場調查，場地周圍環境狀況如下：場地為拆遷完畢的裸地，基坑影響范圍內的場地，無建筑物分布，無陳舊性管線遺存，場地條件良好。

4.3 場地巖土工程地質條件 根據勘察報告書，本場地為長江高階地地貌，場地標高在黃海86.00-86.60之間，本基坑開挖涉及的主要土層為薄層填土和粉質粘土、卵石層。

4.4 水文地質條件 依據多年的統計資料，宜昌市區年降水量828-1363mm，日最大降水量為166.6mm，5-9月為多雨季節，最大積雪深度20cm，場區上部填土層含上層滯水，水量不大，場地地勢高，無其他潛水水位影響，地下水對鋼筋混凝土為弱腐蝕性。

4.5 基坑及邊坡等級 本基坑開挖深度在6m左右，根據《基坑工程技術規范》有關條款，基坑周邊無鄰近建筑物，基坑土質良好，地質條件為Ⅲ類，綜合確定本基坑的重要性等級為三級。

4.6 方案比選及確定 基坑支護類型方案很多，可以有多種支護類型方法，即每一種方法都有其獨特的優點，有的速度快，有的占地小，有的經濟，有的噪音小。支護結構類型選擇合理，就能做到安全可靠、施工順利、縮短工期，帶來可觀的經濟與社會效益，否則一旦基坑支護失敗，輕則導致重大經濟損失，重則導致人身傷亡的重大事故。對于一項工程來說，不同支護方案的造價差別相當大。

通過對本基坑（邊坡）支護體系的多個方案進行了技術可行性分析和經濟性比較，由于場地多處場地寬闊，故采用放坡，坡面掛網噴砼，邊坡南部拐角靠近進場道路，載重車輛進出頻繁，無放坡條件，故采用挖孔樁支護。通過以上措施，本工程的基礎工程施工非常順利，無任何質量事故發，據測算，上述施工技術措施的基坑費用不到40萬元，按平方米指標測算，造價在240元/m2，這樣在工期節約的條件下，也節約了工程成本。

5 結語

項目施工階段是成本控制工項目全過程成本控制的關鍵階段，因此，應認真分析、對待項目施工過程中的技術問題和經濟問題，用一套切實可行的辦法，最大限度控制項目成本，以獲取最大的經濟效益。本項目在開發建設過程中，通過技術優化，采取技術措施，加快了施工進度，降低了工程成本，提高了效益，實現了開發商與施工承包單位的雙贏。

參考文獻：

[1]孫麗敏.施工方案的優化是降低工程成本的有效途徑.一重技術，1998.

[2]馬朝暉.高品位住宅建筑的施工技術優化和成本控制，2004.

第3篇：施工方案優化范文

【關鍵詞】混凝土；結構工程；加固施工

在混凝土建筑物出現混凝土強度不夠、災后修補，或者是增加荷載、配筋不足、接建等質量問題時，其功能性就會發生改變，在這種情況出現時，就需要對混凝土結構工程進行加固施工。在加固施工的過程中，制定合理、有效的施工方案是非常重要的，要根據結構工程的不同情況來對加固方案進行不同的制定，同時通過對施工工藝進行優化，達到結構加固的目的。

一、合理加固方案的重要性

1、為施工質量提供保證

施工方案是為建設施工過程中的經濟、技術和組織提供指導的技術性文件，對施工質量有著直接影響。為了可以保障施工質量的可靠性，施工方案的實施和效果與質量檢測有著緊密聯系，最后具體依據和結果的確立是施工質量的最終目標。在施工方案中,要根據國家現行頒布的施工技術操作規程、施工及驗收規范、質量檢驗以及評定標準對施工工程進行驗評、檢查，對施工方案中的具體施工做出包括工序交接檢查、技能型開工前檢查、辦理驗收簽證手續以及隱藏性工程檢查等在內的明確質量要求，對質量的檢測做到具體落實，以滿足預定的施工標準。

2、為施工成本提供保證

施工方案主要包括選擇施工機器、組織流水施工、確定施工方法、選擇施工機器，不同的施工方案其工期也就不同，要使用不同的機器，優化施工方案選擇可以使工程成本有效降低。要根據合同工期和上級要求對施工方案進行制定，結合項目的實際情況和工程性質，制定多個方案，通過相互間的比較，對最合理、最經濟的方法進行選擇，對技術組織措施計劃要有經濟可行的制定。并在施工組織設計中提出，現場管理人員、工程技術人員、材料員要分工明確，使技術組織措施得到落實，做到對成本的控制。

3、為施工效益提供保證

在混凝土結構施工中，要嚴格審核施工過程中的專題施工方案，對其不斷改進，對施方案不斷的進行技術經濟分析，對工程投資的節約潛力進行挖掘，使之能夠得到更高的效益。利用施工方案的合理有效，對工程造價進行有效控制，以有限的成本得到極大的施工效益，這也是施工管理的一個重要目標。

二、加固方案的分析

1、加固方法

對混凝土結構工程的加固施工就是為了實現補強、修復、增強使用功能、提高承載力、使使用要求得到滿足。所以，加固方案的選擇要把加固工程質量的提高作為根本目的。下面對幾種加固方案做簡單介紹。

（1）外包鋼法

這種方法就是在混凝土柱周圍用型鋼包裹，實現加固的目的。它可以在構件截面尺寸不增加的前提下，使混凝土柱的承載力大幅度提高。外包鋼法主要有兩種作業形式，分別是濕式作業法和干式作業法。濕式作業法是指利用環氧樹脂化學灌漿材料，在混凝土柱上粘貼角鋼，還有一種方式則是在混凝土和角鋼之間進行混凝土澆筑，達到混凝土和外包鋼材結合的目的。干式作業法是指在混凝土柱的周圍直接包以型鋼，沒有將型鋼和混凝土進行連接，就達不到有效的整體性，所以也不能使結合面的傳遞剪力得到保證。在外包鋼加固法中使用時，要重點注意包括鋼板的貼合面以及加固結合面處理在內的表面處理。

（2）預應力法

在我國的建筑施工中，無粘結預應力混凝土有著極其廣泛的應用。在混凝土外設置的預應力筋會施加給混凝土一個預應力，這就是體外預應力。體外預應力是一種對預應力筋的設置既可以直接設置在體外，也可以是在體外、不需要孔道灌漿施工的無粘結預應力混凝土，其具有經濟可靠、施工方便、預應力單獨進行防腐優點。近些年來，通過實際工程的施工操作發現：進行舊橋加固時使用體外預應力，可以使結構承載力和抗裂度顯著提高，同時使結構的應力狀態有效改善。

（3）改變結構傳力途徑法

通過結構的計算跨度、變形的減小和傳力路徑的改變，使其承載力提高，這就是改變結構傳力途徑加固法，對不受限制的較大跨度的結構加固比較適用。這種方法按照支承的受力性能，可以分為彈性支點和剛性支點兩種：彈性支承法是為了改變上下結構變彎或者桁架，通過支承結構增設使荷載得到傳遞，使得結構得到加固；剛性支點法就是利用支承構件的軸心受壓對基礎構件或者其它承重構件進行荷載傳遞，實現結構工程加固。

除了這三種方法之外，不同的混凝土加固施工中，還有套箍加固法、化學灌漿修補法、碳纖維加固法、焊接補筋加固法、噴射混凝土補強法、粘鋼加固法等。不同的加固方法有其獨特的特點和使用范圍，在實際施工中要根據實際情況來采用相應的施工方案。

2、通過實際案例看加固方案的選擇

（1）加固框架柱：對于框架柱的加固施工，可以采用外包鋼法進行加固。外包鋼法在不增加混凝土結構截面尺寸的同時，還能使混凝土柱的承載力得到很大提高。

（2）加固框架梁：黏鋼錨固法和碳纖維加固法是較為合理的加固方案，因為這兩者中黏鋼錨固法具有較簡單的施工，低廉的造價且較小的空間占有率，其加固效果好，相比于加大截面法和預應力法有著明顯優勢；碳纖維加固法則具有多種優勢，比如高強度、較小的勞動強度、較短的施工工期，只是需要較高的材料費用，同時在負彎矩部位的加固應用相對來說不如鋼板的性能好。

三、加固施工工藝的優化

1、明確施工工藝的重點

通過對澆筑、振搗等因素作用的綜合考慮以使核心工序得到確定，這就是特定工序。對特定工序的顯著突出，能夠使機具設備的應用范圍得以突出，防止了施工模式中的粗放式施工。在一些特殊部位具有較大應力，就應該首先使特殊部位的鋼筋保護層厚度得到保證。

2、和建筑工程的結構特點緊密結合

在建筑施工中，建筑物結構類型的不同會使得其中各混凝土構件具有不同的重要作用。當前，并沒有明確的技術規程和監理規范要求，也沒有確立有效的建筑市場秩序，在具體的檢驗位置確定時一定要在對構件重要性劃分依據明示的前提下，制定的加固施工方案要和建筑工程結構特點相互緊密結合。

3、新材料、新技術、新工藝的使用

混凝土結構工程的加固施工方案要在其施工方法上體現出科學性、先進性和可行性。當前社會科技水平的快速發展，使得建筑施工中新材料、新技術、新工藝不斷的投入到施工工程中，對施工過程有著明顯改善。對于加固施工的工藝優化也要從這三方面著手，對其進行創新、科學施工。

總結：

混凝土由于其自身特點的影響，其使用過程中有著許多注意的問題，比如由溫度和水分原因造成的裂縫問題，這使得施工中對混凝土結構工程的加固具有重要意義。在混凝土結構工程加固施工中，施工方案對于施工質量的保證有著重要意義，對加固施工工藝的優化更是加固施工進一步完善的保證，

參考資料：

[1]王元炯.論混凝土結構工程加固施工及方案的優選[J].沿海企業與科技,2010,(06)

第4篇：施工方案優化范文

關鍵詞：建筑給排水；施工方案

中圖分類號：S276 文獻標識碼：A

前言

水是關系到人類生存發展的資源。隨著我國城市化建設的推進, 城市人民生活水平不斷提高，工作、生活、居住條件不斷改善，高層建筑已成為一種發展趨勢。現如今，高層建筑住戶數密集，更復雜多樣，相較于一般建筑的給水施工，有著更高，更為特殊的技術要求，為此，對建筑給排水施工的探討有其重要的現實意義和價值。

目前建筑行業正處于高速發展階段，各種新型材料不斷更新換代，新工藝、新技術更是不斷改進和完善。要想使管網達到優質、高效、低能耗等優勢，一個完善的施工方案是必不可少的。

一、目前我國建筑給排水施工中存在的問題

1.1安全管理問題

（1）建筑施工過程中，各施工單位很少去施工現場檢查指導，使得違章作業有著發生的可能；

（2）負責監督檢查各施工單位及企業的管理機構很少展開正常工作，導致施工前的安全教育和施工階段各項安全措施等工作沒有明確落實；

（3）個別施工單位在在開挖管溝路線時，沒有及時上報給承包總企業，致使總企業無法根據具體的施工情況做出最為合理有效的時間和施工道路上的安排；

（4）從而影響到工程不能按時完成作業恢復道路暢通，并且造成不必要的人力和物力上的浪費；

（5）在冷卻塔的施工中，防火工作得不到足夠的重視，在使用電動工具時，極易引發火災。

1.2質量控制問題

（1）在建筑設計時，對于建材的組裝數據計算的不夠精確，導致在實際安裝操作中，存在接口處有一定偏差的現象；

（2）在施工工程中，技術手段過于粗糙，管線設施尺寸不夠細致，水管的接口處存在漏水甚至破裂，水嘴閘門關閉不嚴等問題沒有得到足夠的重視；

（3）建筑材料以次充好，質量達不到標準，建材抵達施工現場沒有認真細致的檢查驗收，也需加強重視；

（4）另外，施工人員技術不過關，缺乏工作經驗，由此造成的質量問題不在少數。所以說施工人員的工作素質在施工的質量控制中也起著相當重要的作用。

二、建筑給排水施工中的方案優化分析

2.1施工前期的方案優化

（1）做好施工圖紙的審查。圖紙的重要性對于施工項目來說不言而喻。所以，施工圖紙一定要做到特別精細，不能有一絲一毫的偏差。圖紙的準確程度關系著一個工程項目能否正常進行。由此可以看出，在施工前認真細致的對施工圖紙進行審查是必不可少的。根據建筑排水工程的特點，圖紙的審查主要集中在以下幾個方面：審查圖紙是否符合國家相關政策的的規定；是否適應當地具體情況；審查圖紙是否能夠最大程度上滿足建設單位的工作需求，并避免建筑無法正常行使該行使的功能；在施工技術上是否達到要求；能否適應當地獨特的氣候條件。當然，數據上也要仔細進行核對，尤其管道的鏈接處數據不能出現絲毫偏差，一定要做到精確、不遺漏任何一個細節，以免給以后的施工帶來不必要的麻煩。

（2）從整體上入手，編寫可操作的“施工組織設計”。一個工程要正常進行就需要整體的統籌和規劃。而施工組織設計是指導施工的綱領性文件，其編制內容主要包括工程概況、編制依據、施工準備、施工技術方案、施工進度計劃、施工技術措施六個方面。完善的施工組織設計可以組織各施工單位各司其職，合作無間，從而節省大量的人力物力，更加能夠有效縮短工期，避免出現拖延工期，甚至是影響到工程不能按時完成作業恢復道路暢通。所以編寫施工組織設計一定要具體落實下去。

（3）好的建材是質量控制的基礎。在建材的選取上也要多加注意。給排水設備建材的規格、種類繁多，為確保工程的正常進行，在建材的選購上一定要規范、統一購買，使購買的建材質量和尺寸統一，并且對所購的建材嚴格檢驗。對建材的測試上也要多加注意，管道測試壓力及介質按設計圖紙及施工規范要求進行，不可再實際施工中妄加改動。一些特殊的管道，如排水管、雨水管應做灌水試驗，確保施工順暢。同時，還要綜合考慮國家相關政策以及地方的規范和實際情況，結合地區特點、工程性質等因素綜合考慮，選取最為合適的建材。需要特別注意的是，在建材接口處的材料選取上更是要多加考慮。

（4）加強施工人員的素質。施工人員必須持證上崗，在一些較為重要的關口更要嚴格選用有豐富工作經驗的施工人員。各施工單位也要統一聽從承包企業的調遣，做到有目標、有計劃的進行，盡可能的使配合更加默契，提高工作效率。

2.2施工現場的質量控制

（1）在每一個施工現場中，技術控制都顯得尤為重要。建筑給排水工程的安全是建立在每一個分項目、每一道流程中的。因此，對于施工過程中的每一道工序乃至每一個小細節都要進行尤為嚴格的監控，特別是所要購買的建材和施工人員的工作素質的監管。在施工時，要制定統一合理的標準，盡可能的規范化，嚴格按照相關標準、圖集、施工規范進行。對于施工過程中發現的問題，要認真對待，及時記錄并上報承包企業。施工工程中，監理工程師要認真細致的進行核查，督促各施工單位按照既定流程施工，所有施工人員明確安全的重要性。同時，密切注意工程中是否存在不利于工程質量的潛在因素，如若發現一定要及時解決，不可留下安全隱患。只有這樣才能讓施工單位按照流程進行合理操作。

（2）給排水管道的施工。在管道連接上，檢查板牙是否完好，安裝是否正確。加工過程中注意切削量，防止出現歪牙、爛牙等現象。手工套絲是要用力均勻。在管道連接時，要選用有經驗的技術工人，確保管道連接的安全性。另外，管道及普通支座嚴禁鋪設在未經處理的松土上，否則會由于地勢高地不一致導致設備安裝高低不一，甚至是斷開、裂損。

（3）隱蔽工程的檢查和記錄：給排水隱蔽工程的施工，應當主動配合土建施工。對于需要在隱蔽前檢測的項目，主動檢測，得到合格驗證來確保其設計和施工的規范。如若發現不合格之處，相關部門限期重新檢查直到合格為止。

2.3施工后期的質量監控

在工程竣工前，施工單位要對閥門、管道、消防栓等進行一次徹底的全面清理。監管部門也要嚴格的進行一次檢查，確保工程項目的質量以及排除一切安全隱患。假如發現施工單位違反合同，在施工流程上存在不合理的操作，工程達不到所要求的標準，監理人員有義務進行處理。只有在監管部門有力嚴謹的監管之下，才能保證確立的各種規章制度得到全面落實，才能保證建筑給排水工程的質量。

三、結束語

綜上所述，建筑給排水工程是建筑安裝工程的重要組成部分,也是影響建筑質量的重要因素。建筑給排水與人們的生活息息相關，對人們生活水平的提高都有著重要的作用。任何一個環節的紕漏都會對整個工程造成影響，都有可能對人們的生活造成很大的麻煩。所以，對建筑給排水施工方案的優化顯得尤為重要。只有加強每一個環節的安全管理和質量控制，才能防止各種不必要意外的發生，才能使建筑給排水系統更加完善，建筑的給水排水更加科學。

參考文獻：

[1]GB 50242-2002[S].建筑給水排水及采暖工程施工質量驗收規范

[2]馮月明，辛玥.對于建筑給排水工程施工的幾點見解[J].黑龍江科技信息.2011（31）

[3]郝偉.給排水工程施工管理新思路[J].民營科技.2012（02）

第5篇：施工方案優化范文

[關鍵詞]深基坑 設計與施工 方案優化

一、概論

基坑工程是建設工程中投資多、風險大、難度大的關鍵性工程項目。

軟土地區深基坑的設計與施工，通常要考慮的技術問題：①地質與水文情況；②支護結構的設計選擇；③止水問題（如地下水位較多）；④基坑降水（如地下水位高于基坑底面）；⑤土方的開挖與出土；⑥基坑施工過程中的監測與監控（信息化施工）等等。

二、工程案例

（一）背景資料

某深基坑支護工程，±0.00標高相當于絕對標高48.46m，基礎墊層底標高均為-20.36m，絕對高為28.25m，場地標高48.5～49.23m，平均約+0.4m，設計基坑開挖深度平均約20.8m，設計基坑使用年限為1年，一級基坑。

基坑特征：①規模大，南北長約160m，東西寬約70m，基坑周長約為510m，面積約10000O；②開挖深度深，達18.7m；③基坑周邊場地緊湊，其中西側、北側及東側緊貼紅線，南側與已有建筑相距離約4m，周邊無施工現場；④基坑周邊環境復雜敏感，臨近燃氣管線、道路及已有建筑；⑤擬建項目為大型公共建筑，地下結構復雜，主體結構外側設有多條汽車坡道，坡道基底標高與主體結構基底標高高差較大，從0～18.7m不等。

地下結構輪廓線與周邊圍擋、道路及建筑物位置關系如圖一。

本工程基坑深度范圍內土層主要有房渣土①1層、粉土填土①層、粉質黏土②層、細砂③層、卵石④層、卵石⑤層等。

2.地勘情況

根據地勘報告及現場實際量測，場區內有一層地下水，為潛水，靜止水位較高為25.19～25.42m，水位埋深為23.30～23.90m，位于基底以下約3m深度，含水層巖性主要為卵石⑤層、細砂⑥層、粉質黏土⑥1層和卵石⑦層，透水性較好。同時，場區內存在局部上層滯水，埋深約6～14m。

3.周邊環境條件

基坑東側：距東側結構約3.9m外為現有圍墻，圍墻外為一條約4m寬馬路，車流量不大。距北段結構17m外為5層磚混結構住宅，筏板基礎，埋深約5m；南段結構25m外為20層剪力墻磚混結構住宅，筏板基礎，基礎埋深8m，基坑邊坡采用土釘墻支護。基坑東側距離結構外皮1.6m位置埋設有一條燃氣管線，燃氣管底絕對標高約為46.85m，影響護坡樁施工。

基坑南側：基坑南側14m外為正在施工的鍋爐房，埋深11.5m，采用樁錨支護，樁長16m，錨桿一道，長度23m；

基坑西側：西側二期結構邊線距離紅線約為3.6m，北墻外為約6m寬北營房北街道路，車流量較大，再往北約10m為一座6層磚混結構住宅，條形基礎，埋深約2.0m。

（二）設計與施工過程情況

1.設計方案

設計單位完成基坑支護方案初步設計，將基坑支護工程分成兩期施工，一期主要為主體結構部分，二期主要為西側4號坡道部分，一、二期分開施工。

一期主要采用“上部2.3m磚砌擋土墻+護坡樁+三道預應力錨桿支護”方案，護坡樁長度9～23m不等，護坡樁直徑為φ800mm，間距1.6m，共計342根，護坡樁樁頂位于地面以下2.3m，樁長23m，嵌固深度為5m，樁底低于潛水水位2m，設計要求護坡樁采用機械成孔作業。二期采用“上部2.3m磚砌擋土墻+護坡樁+1～2道預應力錨桿支護”方案，護坡樁長度13.5～19m不等，護坡樁直徑為φ800mm，間距1.6m，共計80根。設計要求二期4號坡道施工時，其東側與主樓外墻之間的土方，按照坡道深度同時挖除。

2.施工中遇到的實踐問題

（1）實際地質情況與地勘報告不完全相符

本工程于2013年3月28日開工，施工單位進場后采用旋挖鉆機濕作業工藝選取了兩根護坡樁進行機械試鉆，試樁設計樁長均為28m，施工至約18m深繼續鉆進均出現進尺困難。根據地勘報告描述，卵石④層、卵石⑤層一般粒徑2～4m，而實際據現場試樁過程中鉆具攜帶上來的卵石反映，粒徑大于4cm以上的卵石含量遠超過20%，很大一部分超過了10cm，部分卵石甚至超過20cm，最大過23cm，導致無法達到原初步設計護坡樁樁長。

由于直徑800mm的旋挖鉆機鉆頭進料口尺寸為30cm×40cm，鉆進25cm及以上粒徑的卵石進料困難；同時，場區內管線復雜，護坡樁距離設計結構及已有燃氣管線較近，機械成孔容易出現意外事故，且樁身垂直度難以保證，影響結構施工；另外，場區周邊對文明施工及環保要求較高，而機械成孔噪聲較大，且泥漿污染嚴重。綜合而言，本場區不適宜采用機械成孔。

經建設方、監理、專家及施工方共同商討，現場選取了兩根護坡樁（設計樁長28m）進行人工挖孔試樁（如圖三所示），以全面了解本場區地層情況及地下水情況，掌握人工成孔的可能性。人工挖孔均挖至20m深度時遇地下水（挖樁作業面為-2.3m），無法繼續開挖，深度未達到原設計要求，與設計樁長相差2m。

考慮到在含水層中繼續人工挖孔施工難度大，且危險性高，采用人工挖孔樁工藝施工護坡樁，取代原機械成孔，樁底嵌固按照3m考慮（原設計為5m），依據現場實際情況通過調整預應力錨桿來彌補嵌固的減少，以解決邊坡的安全性問題。

（2）原方案分兩期施工不合理

原設計將整個基坑分為一期主體結構與二期4號坡道分開施工存在以下兩個問題：

一是二期施工時需截除一期已施工的護坡樁，截除長度從3.7～18m不等，共計涉及約70根樁，造成了巨大浪費，且增加了人挖樁施工的風險。

二是二期4號坡道較窄，最窄處約為7m寬，而開挖深度約11m深，若單獨施工也將面臨挖土困難的問題。

因此，原初步設計關于一、二期分期施工的可行性及經濟合理性方面考慮欠佳，可進一步優化技術方案。

（三）優化比較

優化調整后的支護結構因地制宜，較原初步設計更加有針對性，主要體現在以下幾個方面：

1.原設計樁底位于地下潛水位以下的護坡樁，嵌固減少至潛水水面（實際嵌固3m），增加一道預應力錨桿來彌嵌固不足，保證支護安全。

2.原設計未考慮結構外坡道較主體結構開挖深度小的影響，外坡道位置均按挖至主體結構深度即20.7m考慮，造成大方量超挖，同時增加了支護費用。

3.對一、二期交接部位的護坡樁按照二期4號坡道坡度降低了樁頂標高，避免了后期截樁，減少了一期人工挖孔工作量及錨桿工作量，避免了不必要的危險，大大節省了支護費用。同時也避免了二期較窄引起的后期挖土困難問題，加快了施工進度。

4.考慮采用人挖樁護坡樁間距由原來的1.6m調整為1.7m，實際樁數減少至369根，較原樁數減少了53根，大大節省了支護費用，降低了成樁風險。

優化后的深基坑支護工程平面圖，如圖四所示。

（四）效果

根據現場實際情況，有針對性地進行技術方案優化并通過專家論證，保證了本工程的順利推進。工程施工過程中施工單位嚴把質量關，保證了工程順利通過竣工驗收。根據長期位移觀測，證實優化后基坑支護體系穩定可靠，同時，本工程支護系亦通過了冬季及雨季檢驗，工程質量良好。優化設計具有良好的經濟、生態環境和社會效益。以本工程為例，僅此一項可節省工程造價約200萬元。其次，相比于坡道內側護坡樁樁頂標高不隨坡道標高變化，因地制宜的降低樁頂標高，可避免后期截樁，減少建筑垃圾，保護生態環境。

三、結束語

在制定基坑支護方案時重點考慮以下幾個因素：①安全可靠性；②技術先進性、合理性；③施工可行性；④經濟節約；⑤工期合理。基坑支護設計必須充分考慮現場實際情況，因地制宜，優化技術方案，保證方案可行的同時節省造價，取得經濟社會效益雙贏。

參考文獻

第6篇：施工方案優化范文

車站計算機聯鎖設備大修改造，通常會引起室外大量的電纜割接改配線，新防雷分線柜與既有分線盤位置有影響，配線作業空間極其有限，施工繁瑣復雜，難度大，因此室外電纜割接施工往往成為車站計算機聯鎖設備大修改造開通的一個瓶頸。本文就選取隴海線新沂站計算機聯鎖大修改造開通為例，重點分析室外電纜割接的施工方法，并通過比較提出有效的解決方案。

關鍵詞：計算機聯鎖大修室外電纜割接 施工優化分析

中圖分類號：TU7文獻標識碼： A

一．背景簡介

車站計算機聯鎖設備大修改造，通常是室內設備全部新設，室外設備部分改造，室外電纜大部分利舊，有的甚至電纜全部利舊，會引起室外電纜大量的改配線，規模大的車站割接電纜數量能達到五六十根，現室外分線盤都采用防雷型，新分線柜與既有分線盤安裝位置有影響，作業空間極其有限，施工繁瑣復雜，難度大，因此電纜割接施工往往成為車站計算機聯鎖設備大修改造開通的一個瓶頸。

本文就選取東隴海線新沂站計算機聯鎖大修改造開通為例，重點分析優化大站計算機聯鎖開通施工方案。新沂站位于東隴海繁忙干線上，全站共計54組聯鎖道岔，9股道，各種信號機88架。本次計算機聯鎖大修改造工程，室內設備全部新設，室外更換10組道岔安裝裝置和20架信號機，室外電纜56根全部利舊。

二．施工難點

東隴海線作為鐵道部的繁忙干線，列車運輸密度很大，且新沂站作為隴海線、新長線與膠新線的結合車站，運輸更加繁忙。根據鐵路局批復意見，要充分考慮到確保施工、運輸安全，最大限度的減少對運輸的影響，明確開通大要點時間控制在210分鐘以內，根據本工程的主要工程量，要點施工內容主要有更換10組道岔安裝裝置，更換20架信號機，割接56根干線電纜，全站聯鎖試驗。更換信號機和道岔安裝裝置工程量不大，可以利用維修施工天窗，提前報計劃根據路局批準的施工計劃提前更換完，因室內設備全部新設，提前可以完成室內模擬聯鎖試驗。本工程的重點工作就是56根干線電纜的割接和全站的室內外聯鎖試驗。56根干線電纜的割接正確性和時間性，又直接關系到室內外聯鎖試驗能否順利進行，直接影響到全站設備能否安全正點開通。因此提高室外干線電纜割接的正確性和縮短割接時間，為設備調試、聯鎖試驗省出更多的時間，成為本次施工方案解決的重難點。

三、難點分析

本工程更換的干線電纜數量多，要點施工時還要涉及到先拆除既有分線盤，新防雷分線柜就位，把既有分線盤干線電纜先拆除再重新配新分線柜的方案，時間上根本滿足不了運輸的要求，影響范圍和時間太長。經與設備管理單位研究商討，考慮到施工的可行性，并為以后維修方便，決定在電纜井內進行電纜割接。如果按一次要點割接，工程量巨大，對運輸影響時間長；割接數量多，割接的正確性也很難保證，影響全站聯鎖試驗。電纜井內空間小滿足不了這么的割接工程量，另外56根電纜都集中在狹小的電纜井內，電纜互相纏繞在一起，如何保證每根電纜割接對接正確性，要做好調查工作。考慮到每根電纜可能存在竣工圖和實物不符的現象，也要做好每根電纜的配線圖的調查核實工作。新的防雷分線柜加裝了防雷模塊，端子排比老分線盤分散，分線盤的數量增加了兩倍，增加了配線的工作面。

四、施工方法

根據施工難點分析，制定了本工程的電纜割接施工方案，采取了化整為零的原則，把56根干線電纜根據影響范圍分批次要點割接，經新分線柜過渡到老分線盤，最后大要點開通啟用新設備方案。具體施工方案如下：

第一步做好電纜調查工作，電纜調查有兩個方面，一個是電纜井里的每根電纜的用途編號調查清楚。具體方法是在電纜井里順著每根電纜順到既有分線盤，查到電纜銘牌（因既有設備有的有銘牌，也有的沒有，也有可能銘牌標識錯了，電纜銘牌不能作為識別電纜的依據），找到備用芯線與電纜銘牌標識的室外方向盒內的備用芯線導通一下，確認電纜的編號和用途。沒有銘牌或銘牌錯的要把電纜芯線順到分線盤的端子號，確定電纜用途。確認好后在電纜井內的電纜上做好電纜標識（在掛電纜銘牌的同時用紅色油漆在電纜外皮上做好標識）。電纜調查還要做好每根電纜的配線圖的核對工作，具體方法是首先根據電纜配線圖核對每根芯線的配線顏色與配線圖一致，核對電纜編號與配線圖一致，根據每根芯線的用途用萬用表核對芯線電壓。

第二步敷設新防雷分線柜到電纜井的電纜，敷設新分線柜至既有分線盤過渡電纜，根據調查好的配線圖新分線柜做好配線。新敷設電纜從既有分線盤導通到電纜井，在電纜井內做好頭，做好標示。

第三根據每根電纜的用途，在信號平面圖上畫出每根電纜的影響范圍，把整個站場劃分成大大小小的豆腐塊。以幾個小豆腐塊為單元（根據影響范圍每次更換5到6根電纜（按用途分信號、道岔、軌道，避免試驗相互交叉），以保證施工和運輸安全為前提，盡量減少對運輸影響的原則進行要點割接電纜，每次要點120分鐘，割接時間20分鐘，新建室內設備帶動室外設備30分鐘，恢復既有并試驗30分鐘試驗時間40分鐘。在電纜井內既有電纜與新敷設電纜對接，既有分線盤拆除既有電纜，配新敷設電纜。

第四步電纜割接完畢后全站大要點施工。停用全站信號聯鎖設備210分鐘，進行啟用新的計算機聯鎖設備施工。在新分線柜拆除過渡到老分線盤的電纜，恢復新分線柜配線，施工順序為先進行軌道電路配線，其次是道岔，最后是信號機。配線時間掌握在60分鐘內，軌道電路40分鐘，信號機60分鐘。隨著配線的進度及時做好軌道電路、道岔、信號機的單項試驗，正線加鎖道岔要保證有定位表示，用道岔模擬箱對加鎖道岔的反位表示進行模擬，保證聯鎖試驗的正常進行。最后關門點對加鎖道岔進行的單項試驗，按照以上方法，在新沂站信號要點施工中，保證了每根電纜割接準確，安全順利實現的新計算機聯鎖開通啟用，本次施工方案、施工組織得到建設單位、設備管理單位高度認可。

結論

以上施工方法結合在一起，優化組合，可以對以后車站計算機聯鎖大修改造電纜割接施工提供借鑒，解決同樣類似的施工難題。在規模較小的改造施工中可考慮電纜一次性割接施工方案。

參考文獻

1、TB10206-99鐵路信號施工規范

第7篇：施工方案優化范文

關鍵詞：建筑工程；工程方案；優化設計；

中圖分類號： TU198 文獻標識碼： A

一、建筑工程設計方案優化概述

建筑工程的方案設計方案主要使根據建設工程的計劃書來編制的，它主要由工程設計書、設計圖紙、投資估算、透視圖這四個關鍵部分組合而成。是關系著國家建筑工程政策與地方建筑工程政策和法律規定的基礎文件，也是建筑工程投資的指標、費用標準的規定文件。建筑工程的設計方案工程的整體自己投入有著巨大的影響，通過科學合理的對建筑工程設計進行優化能夠有效的降低工程造價資金投入的作用，并且還能夠將建筑工程的施工成本節省和質量保障起著促進作用。所以，增強建筑工程設計方案優化是建筑工程建設之前的首要工作，只有加強了建筑工程設計圖的優化才能使得建筑企業在建筑行業中提高投資回報率以及市場的競爭力。

二、建筑工程設計方案現狀

現目前我國的建筑工程設計方案的總體走向主要是根據投資方的要求抉擇的，政府監管部門在這個環節只是簡單的對工程圖紙進行審核’不會對結構是否合理性、科學性進行任何檢查，這種監管松散的現象導致了建筑工程的設計方案沒有認真的考核與評價。而且多數建筑公司投資方也沒有主動工程設計圖紙的優化問題，僅僅只關心投標價和標底價之間的差距，沒有深刻認識到建筑工程設計方案對于節省建筑工程投入的中要求。從而導致了在建筑設計圖投標過程中審核不仔細、計算不準確、要求快方案設計速度并且可以的壓力設計方案的費用，這些錯誤的做法都導致了建筑工程方案優化設計沒有得到任何重視，工程設計方案優化則更是無從說起，種種結合起來，最終導致建筑工程出現投資超標的情況常有出現。所以，每一個建筑投資企業都必須對設計方案的優化提高重視，設計過程中認真的審核設計方案，只有通過設計方案的不斷優化才能夠在符合國家政策和當地法規的情況下降低整個建筑工程的投資成本，從而提高建筑工程造價管理的水平。

三、建筑工程設計方案的優化

1、注重規劃方案設計理念，充分體現設計科學性

方案設計是整體工作的第一步，是從無到有體現設計者思路與意圖的創意過程，決定后期建筑設計與施工過程中的關鍵問題。設計單位要充分調研，了解規劃區的位置狀況與人文環境，提高方案設計的合理性和經濟性，建設單位應本著從實際出發，與合作單位詳盡溝通、分析、討論與研究，力求方案成果切實可行，政府職能管理部門應全面控制，嚴格審核設計方案各項成果指標，土地有效使用情況與資本投入。方案設計需要大量的理性分析、收集整理和溝通工作，將城市歷史文化、空間環境、道路交通、水文地質、風向日照、生態植被、生活生產習慣以及業主的要求和投資、規劃條件和各專業的技術要求進行整合，確定建筑的總平、體量、空間、立面、平面以及場地的設計，是建筑設計的靈魂。

2、現代設計要更多的體現時代元素并融入新思想新理念。

智能化建筑和數字技術的應用為現代建筑設計開拓廣闊的發揮空間。智能建筑是現代通信、智能聯防、多媒體信息等先進技術與建筑藝術的相互融合，是信息化發展給現代建筑注入的時代活力，數字化技術應用在建筑設計領域與網絡技術、計算機技術的普及密不可分，數字化住宅帶給學習和工作更多的自由空間。

3、注重規劃方案設計對后期方案實施的影響，充分體現方案設計決定性

方案設計確定后期專業設計的主基調，成熟完備的方案是土地資源和建設成本的節約，滿足使用者居住舒適、出行便利與休憩舒心的生活要求，各專業設計要圍繞方案展開建筑設計，建筑要節省空間、功能明晰且業態分布合理，結構務必緊跟建筑布局提出設計方案，選取輕質高強材料，準確排布受力構件，進一步優化功能使用，設備專業要綜合考慮整體供電用水需要，既要照顧全局又滿足單體建筑物正常使用，設備效率充分發揮，符合節能高效原則。合理的規劃方案體現功能使用的極致發揮，有效控制建設成本，達到投入與產出的恰當分配。

4、建筑工程設計方案的整體優化

在建筑工程的方案設計中，若能夠進行全面的優化改進，就能夠在很大程度上降低工程造價，保證工程施工質量，還能夠盡量減少經常性費用支出。因此，我們必須要將建筑工程設計方案的整體優化作為設計方案優化重點來對待。在實施建筑工程設計方案的整體優化時，需要在滿足工程施工需要的前提下，充分利用各種先進理論和技術來進行科學優化。其中包括利用先進的施工技術，來提高整體施工方案的技術先進性和施工效率；還包括合理科學的工程造價控制技術，來降低施工成本；當然，還包括規范的財務管理技術，來加強建筑工程設計方案的財務審核力度，保證工程施工成本、施工材料的應用都合理規范。另外，在對施工設計方案進行整體優化時，還要注意對施工材料的購置與現場存儲堆放等方面進行管理優化，如應該購置進場多少材料，材料應該怎樣堆放與管理能夠最大程度降低施工成本等問題。只有全面考慮到影響建筑工程施工效率、施工成本、施工進度與施工質量的所有因素，并對其進行優化設計才能最終實現全面整體的設計方案優化。

5、建筑工程設計方案質量管理部分的優化

要保證建筑施工質量，就需要對建筑工程設計方案中的建筑質量環節進行優化。建筑工程的質量設計以及優化設計的過程中首先要將建筑施工質量管理組織結構進行優化，構建出以建筑投資法人為主、以專業技術人員與建筑專家為主導的全方位建筑質量管理結構。同時針對建筑施工建立完善的質量管理規范體系，并結合工程的實際情況來實施建筑優化設計圖紙建造，并確保建筑質量管理體系的可靠性，使得質量管理工作有條理、章法，只有重視建筑質量的管理工程以及整個建筑過程的執行能力才能確保建筑工程的質量奠定堅實的基礎。

6、建筑工程設計方案的優化管理

由于建筑工程的所有設計方案都是由設計人員來決定，因此要想實現設計方案優化，首先就要優化人員管理方案。即在設計建筑工程方案時，要合理優化人員配置，根據設計人員所具備的不同能力和強項來安排人員，使所有的設計人員都能夠充分發揮自己的專業技能和長處，并加強人員之間的溝通與協作，對其各自的設計成果進行有效整合，最終完成整體工程設計方案。在此過程中，要注意對項目設計管理進行優化，包括施工方案、施工圖紙、工程預算方案、交叉施工方案、項目管理方案以及現場交叉工作協調方案等多個方面。加強對施工方案設計的統籌控制，以最少的時間和最低的成本來獲得最大的效益，提高工程的整體設計水平。由此可以看出，人員管理優化是實施建筑工程方案設計優化的關鍵，各個建設企業或單位都要將人才培養和人員管理作為發展戰略的重要內容，加大人員的專業技能培訓力度，全面提升設計人員的整體業務素質水平，為建筑工程方案設計優化管理打下良好基礎。

結束語：現階段，國民經濟的迅速發展與人民生活水平的大幅度提高已然成為社會生活的主旋律，在新型城鎮化建設和可持續發展的全面推進下城市面貌日新月異，居民生活標準不再局限于滿足基本吃、穿、住、行，將更多注意力轉投于改善型需求，正是基于消費者的不同層次要求和對未來生活的高標準，在現代城市規劃和建設中，愈加需要重視居住環境的新建與改造，城市住宅小區的建設要將注意力轉向滿足居民生活的宜居性，設計規劃人員的設計考慮需愈加成熟，符合區域大環境后期發展。

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[4]丁健.建筑設計中方案設計的作用[J].江西建材,2012,03:43-44.

第8篇：施工方案優化范文

關鍵詞：水利施工；管理；優化方案

中圖分類號：TV文獻標識碼： A

引言

隨著我國經濟的發展，水利工程作為現代化的主要建設內容，也得到了更多的發展機會。在水利工程的施工過程中，對工程的施工管理是一個十分重要的部分，工程的工作人員應當在施工過程中不斷的加強自身的職業素質，樹立質量至上的先進意識，并且做到從根源上對工程的生產進行嚴格的管理和監督，確保水利工程完成的保質保量，從而為我國的水利建設與現代化建設做出一定的貢獻。

一、水利施工管理存在的問題

1、工作人員的質量意識薄弱

在水利工程進行施工的過程中，最重要的部分就是它的施工質量。為了更好的提高水利工程的整體質量，首要任務就是提高工作人員的質量意識，不斷的加強他們對自身工作質量的嚴格要求，這樣一來便可以有力的確保工程保質保量的完成。在當前水利工程的施工過程中，有許多施工人員的職業素質并不高，這就在一定程度上導致了工程質量的低下，也會嚴重影響到水利工程的整體建設與應用。因此，在日后的水利工程施工過程中，一定要加強施工人員的質量意識，同時，也要加強他們在建設工程中的施工質量。

2、管理人員的素質較低

管理人員在建設水利工程的過程中，同樣起著非常重要的作用。然而，在當前的施工過程中，仍然有一些管理人員并不具有十分豐富的專業技能，也沒有處理突發狀況的熟練能力，這就導致水利工程在施工的過程中，質量方面受到了一定的消極影響，導致其不能達到工程建設的最佳效果。這樣一來，在加強水利工程建設的同時，就對施工管理人員的整體素質提出了比較高的要求，從而在一定程度上有效的保證水利工程的建設質量。

3、工程設計不合理，施工工藝落后

現代的水利工程項目對于設計深度的要求是很高的，而想要做好工程的設計工作，必須對施工項目地進行全方位的考察，充分的了解地質、水文、氣候等各項條件，這些因素都會影響著工程項目的設計。但是在實際的工程項目建設中，有些施工單位會忽視施工前期對實地的考察，缺乏很多數據，這會使的對于水利工程項目的設計不合理，結構、尺寸、施工材料的配置等出現問題，這些會影響著正常的施工，還可能會延長工期，增加工程項目成本。施工的工藝對于水利工程的施工的影響也是很大的，當前我國對于水利工程施工的工藝和歐美等發達國家相比還存在著不小的差距，施工工藝的工作效率比較低，這對于施工質量的保證是不利的。

4、尚未明確施工的管理目標

如若想保證水利工程按照既定目標的實施，就要在施工之前制定出一個詳細的、符合施工條件的管理目標，這樣一來，便可以在施工的過程中管理的有理有據。然而，在當前水利工程的建設過程中，很少有施工單位能夠做到確立起明確的管理目標，不但沒有對工程的成本進行有力的控制，也沒有提高對工程質量的管理與監管，導致這些都成為威脅水利工程質量的重要因素，嚴重影響到工程的高質量完成。

5、現場管理時的無序現象

要想保證水利工程能夠完成的高質量，就應該對施工現場進行有力的管理。這是因為，水利工程的現場作為水利工程施工的重要部分，會對水利工程的質量起到直接的影響作用。然而，當前的施工現場中經常存在一些無序的管理現象，而且施工現場也存在較多的不科學現象，這就導致水利工程的管理混亂無序，也對水利工程的進行與完成產生了一定的消極影響。

二、水利施工管理優化方案

1、強化施工相關人員的質量意識

在水利工程施工中，對施工管理人員的錄用上要根據水利工程單位的規章制度進行聘用，不符合標準的員工杜絕錄用；定期對施工人員進行專業技能及質量意識的培訓，使水利工程管理人員在施工現場能及時的處理突發事件，保證水利工程的順利進行；在水利工程施工中，由于施工人員大多沒有專業技能及安全意識，所以要定期對施工人員進行系統的專業培訓，使施工人員都能掌握扎實的專業技能；同時，對水利工程施工人員的責任感進行系統培訓，在施工任務中能夠有認真踏實的工作理念。通過系統的培訓，能夠減少施工人員在施工過程中發生的不必要錯誤及安全事故的發生，這樣才能從根本上提高施工質量。

2、加強科學管理，提高管理者的素質

水利建設需要專業的人員，作為水利施工管理的靈魂所在，不論是技術人員還是操作人員，都需要有良好的專業素質和品質。抓好管理隊伍建設是目前水利施工管理的首要任務。在這方面，對于管理人員，要引進獎懲淘汰機制，鼓勵員工積極學習和定期參加培訓，同時還要積極引進新人才，為管理隊伍注入新鮮血液。

3、完善工程設計，創新施工工藝

因為水利工程的建設受到施工地帶各項因素的影響，比如地理、氣候、水文等，這些因素和工程設計的方案密切相關，所以施工組織部門想要制定完善的工程設計方案，在施工前期就必須安排專業的人員對于施工地區的各項因素進行實地的勘測，收集進行工程設計的各項數據，只有這樣，才可以設計出更科學合理的工程施工方案，避免因設計不合理而導致工程質量出現問題的情況發生。除此之外，還要對水利工程施工工藝進行創新，積極的和歐美等過進行技術交流，引進先進的工藝，并根據我國水利工程項目施工的實際情況進行工藝的創新，這樣才有利于我國水利工程施工工藝的發展。

4、制定目標，確定發展目標

要根據水利工程項目的實際情況，分解確定目標：成本目標、工期目標、質量目標等，然后根據相應的目標做好施工規劃方案，嚴格的按照規劃的施工方案進行工程項目的施工，要做好成本控制工作，使工程項目總成本控制在總的預算目標內，而且要能夠保證工程項目的質量，做好施工進度的控制，要將整個項目工期分為前期、中期、后期，合理的確定每個工期的時間，根據工期的要求制定合理的施工進度工作計劃，保證在規定的工期內完成整個項目工程。要嚴把質量關，設定質量目標和質量標準，嚴格的對施工質量進行檢測，保證施工質量能夠達標。

5、科學的管理施工現場

施工現場管理人員在整個施工的過程中都有很大的責任，如何確保讓施工現場在有序、安全的情況下進行，是施工管理人員的主要工作。首先，作為施工現場管理人員，自己要端正工作態度，為施工人員作出榜樣，起到工作積極的帶頭作用。第二，要使施工人員感覺到管理的人性化，使他們不至于對施工現場管理人員產生厭惡心理，從而工作懈怠。第三、要加強避免安全隱患的存在，對于一些不安全的因素要及時解決，例如：現場的人員是有無佩戴安全防護措施，對于這樣的情況要禁止進入施工現場，還有大量的電力使用是否會出現線路問題，要有專業的電工人員定期進行檢查，確保用電安全無事故。

6、完善水利工程管理體制

由于受我國社會經濟的影響，水利施工單位對施工管理制度有著嚴重的缺陷，這就嚴重阻礙了施工管理工作規范化的進程。水利工程單位在施工過程缺乏有效的監管，這就容易出現質量問題。必須建立專門的水利監管部門，加大對施工單位的監管力度，防患于未然，上級主管理部門必須要擔負起自己的責任，要進一步提高對實施項目建設監理工作的認識，提高水利工程質量。同時，培養一些專業監管人員，學習國內外先進的監管經驗，制定出現代化的水利工程管理條例，完善監管體制，保證水利工程的正常進行及工程的質量。

結束語

隨著我國城市化進程的不斷推進，當前城市中的水利工程得到了更為廣泛的關注與重視。作為水利施工最主要的環節，水利工程的管理環節能在一定程度上決定這項工程進行的順利與否。因此，在水利工程施工的過程中，相關工作人員務必要加強各方面的管理力度，并且要善于觀察與分析，對施工管理過程中所出現的問題進行集中的研究與解決，從而促進水利工程能夠順利完成，并且在日后對我國的現代化建設起到一定的積極作用。

參考文獻

[1]任凱.水利施工管理中存在的問題與相應改進措施[J].北京農業,2012(09).

第9篇：施工方案優化范文

關鍵詞：拋石；圍堰；設計方案；應用

Abstract: construction indicated in the contract the ripped-rock cofferdam works for design and construction mentioned price, the construction price according to the signed in 2006 a) construction in the length of the ripped-rock cofferdam and total prices compared to convert. In recent years because of labor, materials, equipments, prices are climbing up, if is still using the original design and construction scheme, the project will cause huge losses. Therefore, the project of construction technology workers after the contract, geological data after detailed analysis, decided to optimization design construction plan, reduce loss, fight for profit.

Key words: the ripped-rock; Cofferdam; Design project; application

中圖分類號：TU473.5文獻標識碼：A 文章編號：

1.概述

1.1工程概況

東莞市虎門港麻涌新沙南作業區4#、5#泊位陸域形成及疏浚工程施工內容中包含以拋石擠淤形式的圍堰，分西圍堰和北圍堰，總長約1021.40m。其中西圍堰位于4#、5#泊位碼頭前沿線后方80m，沿一期西圍堰方向向北延伸600.15m；北圍堰位于碼頭區的北側，與西圍堰及原防洪堤相連，長421.25m。詳見表1-1

表1-1 建設內容

本工程具置處于新沙南破流水閘與淡水河之間，毗鄰已建新沙南作業區2＃、3＃泊位陸域。

2.2設計水位

詳見表2-1

表2-1工程設計水位

2.3設計波浪要素

根據本工程平面布置情況，對于西圍堰，NNW～SSW向浪基本正向作用于碼頭，而SSW向浪最大，因此，西圍堰設計波浪取SSW向浪；受已建麻涌2#3#泊位碼頭陸域和防洪堤的掩護，南圍堰、中隔堰和東圍堰可不考慮波浪影響；對于北圍堰，正向作用的NW向浪最大，設計波浪取該向浪。

由于本工程西圍堰前方碼頭待后方陸域形成后會馬上建設，故西圍堰設計波浪重現期按2年取值；北圍堰雖為臨時圍堰，但相鄰工程建設時間未知，設計波浪重現期暫按25年取值。

根據水文分析結果，所取設計波浪波要素如下表2-2所示。

表2-2 設計波浪波要素一覽表

2.4設計潮流

根據實測的結果，港區碼頭前沿的最大漲、落潮最大流速分別為0.87m/s和0.88m/s。為此，本工程最大設計流速值采用0.9m/s。

2.5設計荷載

本工程圍堰均屬臨時性建筑，因此不考慮使用期荷載。施工期主要荷載有運輸車輛，臨時堆料及施工機械等，按均布荷載不超過10kN/m2計。

3地質條件

3.1地形地貌條件

該勘察場區陸地現主要為香蕉林地，地形較為平坦，水域地形較為平坦。水、陸域區之間已筑人工混凝土填石堤，堤岸線順直穩定。

本區地貌受蓮花山斷裂帶和東江斷裂帶控制，構造帶較為穩定，勘察區屬于珠江三角洲，為沖積平原和殘丘地貌，在本次勘察深度范圍內，揭示的基巖為白堊系的沉積巖，上覆土層為第四系全新統河流相沖積層，主要為淤泥類土、砂性土和粘性土。

3.2地層巖性及工程特性

（1）第四系新近人工填土層（Qhml）

①1 素填土：灰黃色，濕，稍壓實，主要成份為粉質粘土,混多量中粗砂及碎石。本層平均層厚1.38m，層頂標高在2.81～-0.69 m，層底標高在1.96～-5.91 m，平均值0.50 m。

標貫擊數平均值N=18.5。

①2雜填土：灰色，飽和，為近期堆積物，主要由細砂及粘性土、粉砂巖及頁巖巖屑組成，混淤泥。該層土在該區分布范圍較廣，平均層厚4.70m。層頂標高在2.20～-2.89 m，層底標高在1.35～-6.29 m，平均值-3.95m。標貫擊數平均值為N=5.1。

（2）第四系全新統珠江三角洲沖積層（Qhal）

②1淤泥：灰色，飽和，流塑狀態，局部混少量粉砂。在勘察區普遍分布，平均層厚6.24m；層底標高最大值0.19m,最小-11.70m，平均值為-5.70 m。標準貫入試驗絕大多數為N＜1。

②2淤泥混砂：灰色，飽和，流～軟塑，含少量腐植物，局部夾粉細砂或薄層中砂。平均層厚3.16m；層底標高最高0.36m，最低-9.63m,平均值為-6.08m。標貫擊數平均值N=1.3。

②3砂混淤泥：灰色，松散，飽和，主要以細砂為主，混較多淤泥，局部以中粗砂為主。該層呈透鏡體分布，厚度分別為3.20m、0.80m，層底標高分別為-7.31m、-10.11m，平均值為-8.71m。標貫擊數平均值為N=9.0。

（3）第四系全新統珠江三角洲沖積層（Qhal）

③1淤泥質粉質粘土：灰色、灰黑色，飽和，軟塑狀態，局部夾薄層黑色腐殖質。平均層厚為3.11m；層底標高最高為-6.59m，最低為-15.80m,平均值為-10.40m。標貫擊數平均值N=3.0。

③2粉細砂：淺黃色，松散，飽和，混多量貝殼碎屑。標貫擊數平均值N=4.0。

③4粉質粘土：灰白色、褐黃色、棕紅雜色，飽和，可塑狀態。平均層厚為3.07m；層底標高最高為-4.11m，最低為-16.50m，平均值為-10.37m。標貫擊數平均值N=10.4。

（4）第四系晚更新統殘積地層（Q3el）

④粉質粘土：灰色、局部棕紅、灰白雜色，可塑～硬塑狀態，濕，遇水產生軟化，為基巖風化殘積土。該土層平均層厚為2.32m，層底最高處為-7.34m，最低處為-16.44m，平均值為-11.81m。標貫擊數平均值為N=12.7。

（5） 白堊系基巖（K）

與拋石擠淤圍堰工程關系不密切，不做描述。

3.3地震

根據國家標準《中國地震動參數區劃圖》（GB18306-2001）劃分規定，本區域抗震設防烈度為7度，設計基本地震加速度值為0.10g，設計地震分組均為第一組，建筑的設計特征周期為0.35s。

4基槽開挖可行性評價：

4.1基槽位置上覆土層，各土層性質和可挖性如下：

1素填土、①3沖填土：松散，分布不均勻，狀態中等，為4級土，可采用一般疏浚設備疏浚處理。

②1淤泥：灰色，飽和，流塑狀，局部混少量粉砂，狀態很軟，為2級土，可采用一般疏浚設備疏浚處理。

②2淤泥混砂：灰色，飽和，狀態很軟，為2級土，可采用一般疏浚設備疏浚處理。

②3砂混淤泥：灰色，松散，飽和，主要以細砂為主，混較多淤泥，局部以中粗砂為主。該層呈透鏡體分布，狀態為極松，為7級土，采用一般疏浚設備疏浚處理。

③1淤泥質粉質粘土：灰色，飽和,狀態軟，為3級土，可采用一般疏浚設備疏浚處理。

4.2各土層容許承載力建議值

詳見表4-1

表4-1各土層容許承載力一覽表

4.3上覆土層物理指標表

詳見表4-2

表4-2 各土層主要物理力學性質指標統計表

5水工結構方案簡介

圍堰在陸域形成施工期為吹填圍堰，使用期均為碼頭后方場地的一部分。

根據本工程地質資料，本工程范圍內表層為5~8m左右厚的淤泥、淤泥混沙、雜填等軟土層。因其具有含水量高，孔隙比大，壓縮性高，力學強度低等特性，工程地質條件差劣，對護岸穩定將產生不利影響，通過穩定計算，需要進行圍堰基礎地基處理。

根據周邊類似工程經驗，本次設計采用與一期圍堰工程相類似的結構方案：開挖基槽+拋石擠淤方案，即先開挖圍堰基槽位置上層軟土層至一定標高，然后拋石擠淤落底。該方案具有施工快速、經濟等優點。

5.1一期工程圍堰設計典型斷面及簡單介紹

5.1.1西圍堰方案

西圍堰在+0.0m處頂寬為22m，+4.0m處頂寬為8m，袋裝素土結構的底寬6m，頂寬1.6m。第一級拋石結構內外坡坡度均為1：1.5，第二級拋石結構內外坡坡度均為1：1.25，袋裝土結構內外坡坡度均為1：1.5。圍堰堤身采用全棱體拋石堤心結構，采用200～300kg塊石護面（厚度900mm）。圍堰內坡鋪設二片石+碎石碴+土工布復合倒濾層。二片石厚度400mm，碎石碴厚度300mm，土工布為400g/m2抗老化無紡土工布。如下圖5-1所示：

圖5-1西圍堰典型斷面示意圖

5.1.2北圍堰方案

北圍堰在+0.0m處頂寬為22m，+4.0m處頂寬為8m，袋裝素土結構的底寬6m，頂寬1.6m。第一級拋石結構內外坡坡度均為1：1.5，第二級拋石結構內外坡坡度均為1：1.25，袋裝土結構內外坡坡度均為1：1.5。圍堰堤身采用全棱體拋石堤心結構，采用100～150kg塊石護面（厚度600mm）。圍堰內坡鋪設二片石+碎石碴復合倒濾層+土工布。二片石厚度400mm，碎石碴厚度300mm，土工布為400g/m2抗老化無紡土工布。如下圖5-2所示：

圖5-2 北圍堰典型斷面示意圖

5.2本次工程圍堰設計典型斷面

5.2.1西圍堰方案

西圍堰在-1.0m處頂寬為25.5m，+4.0m處頂寬為8m，山皮土子堰頂寬1.0m。圍堰外側山皮土子堰坡度為1:1.2，其余坡度為1:1.5，內側坡度均為1:1。圍堰堤心采用拋填1～1000kg塊石，采用200～300kg塊石護面（厚度900mm）。圍堰內坡鋪設二片石+碎石碴復合倒濾層+土工布。二片石厚度400mm，碎石碴厚度300mm，土工布為400g/m2抗老化無紡土工布。如下圖5-3所示：

圖5-3西圍堰X0+493斷面示意圖

5.2.2北圍堰方案

北圍堰在-1.0m處頂寬為23.5m，+4.0m處頂寬為6m，山皮土子堰頂寬1.0m。圍堰外側山皮土子堰坡度為1:1.2，其余坡度為1:1.5，內側坡度均為1:1。圍堰堤心采用拋填1～1000kg塊石，圍堰采用200～300kg塊石護面（厚度900mm）。圍堰內坡鋪設二片石+碎石碴復合倒濾層+土工布。二片石厚度400mm，碎石碴厚度300mm，土工布為400g/m2抗老化無紡土工布。如下圖5-4所示：

圖5-4 北圍堰B0+393斷面示意圖

5.3圍堰穩定性計算工可及結果(均采用簡化bishop 法)

以下計算均按照圍堰前為設計低水位的最不利情況進行校核計算，結果詳見表5-1：

表5-1西、北圍堰典型斷面穩定性計算成果表

圍堰 計算工況 代表性斷面 對應鉆孔 安全系數

西圍堰 圍堰形成并吹填完成后，前方碼頭基槽開挖時 X0+493 S146 1.259

北圍堰 圍堰形成并吹填完成時 B0+393 S259 1.757

*注：當后方陸域地基處理方式采用堆載預壓方式時需重新復核圍堰的整體穩定性。計算結果圖如下圖5-5、5-6：

圖5-5西圍堰 X0+493 斷面圖施工期穩定性計算斷面圖

圖5-6北圍堰 B0+393 斷面圖施工期穩定性計算斷面圖

結論，新設計方案中圍堰的穩定性符合要求。

5.4設計方案的應用

基槽開挖于2011年3月20日開工，6月7日竣工驗收，拋石圍堰于2011年4月21日開工，7月28日竣工驗收，通過施工過程中的沉降位移觀測數據分析，拋石圍堰穩定并達到了擠淤的目的，拋石圍堰實拍圖如下圖5-7所示：

圖5-7完工后的拋石圍堰實景圖

5.5新方案產生的效益：

經過方案優化，該拋石圍堰工程總造價降低了15.65%，既為公司創造了直接的經濟效益，也為國家節省了大量的資源。

5.6結束語

設計和施工方案的不斷優化，是降低成本、提高毛利、節能環保的重要手段之一。尤其是設計施工總承包的工程，更應該對方案進行不斷的優化，滿足工程使用性能和安全性能的基礎上尋找最佳設計方案。同時，組織恰當的人員，選配合適的設備，調整施工工序，搭配最優的施工方案。

通過對新方案的實施，也發現了一些可以更加優化之處，方案沒有最好，只有更好。只有通過不斷的總結，不斷的分析對比，才能尋到更佳的方案。

參考文獻：

《東莞市虎門港麻涌新沙南作業區2#、3#泊位工程圍堰設計說明書》中交天津港航勘察設計研究院有限公司（2007年3月）

《東莞市虎門港麻涌新沙南作業區4#、5#泊位圍堰工程施工圖設計總說明》中交天津港航勘察設計研究院有限公司（2011年5月）

《東莞市虎門港麻涌新沙南作業區4#、5#泊位陸域形成及疏浚工程施工組織設計》主編：鐘貴

作者簡介：

1、姓名：汪生福；出生年月：1975.11.12；畢業院校：大連理工大學；單位深圳海勤工程管理有限公司；職務/職稱：總監理工程師；工程師職稱；專業領域：港口航道與海岸工程