機械行業(yè)的前景精選(九篇)

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第1篇：機械行業(yè)的前景范文

關鍵詞 農業(yè)機械行業(yè)；產品研發(fā)；成本；定位

中圖分類號 S23 文獻標識碼 A 文章編號 1673-9671-（2012）122-0218-01

1 我國農業(yè)機械行業(yè)的總體發(fā)展趨勢分析

由于我國農業(yè)人口占總人口的百分之八十，農業(yè)生產在國民經濟中占有重要地位，農業(yè)生產不但關系到國家糧食安全和老百姓的吃飯問題，也是廣大農民的主要生計。因此，提高農業(yè)生產效率成為農業(yè)發(fā)展的必然趨勢。在這種背景下，農業(yè)機械的應用成為了提高農業(yè)生產效率的重要手段，對農業(yè)機械行業(yè)的促進較明顯，目前我國農業(yè)機械行業(yè)的總體發(fā)展主要呈現以下趨勢：

1.1 大型農業(yè)機械的研發(fā)和制造逐漸增多

目前國內大中型農場早已實現了機械化作業(yè)，大型機械的應用成為了重要趨勢。同時由于大中型農場購買力強，對大型農業(yè)機械有一定的依賴性，基于這種現實需求，大型農業(yè)機械的研發(fā)和制造逐漸增多。

1.2 小型農業(yè)機械市場前景廣闊

除了大中型農場之外，多數的農民在農業(yè)生產中用到大型農業(yè)機械的機會不多，但是對小型家用農業(yè)機械產生了大量的需求。并且隨著農民對農業(yè)生產效率提高的現實需要，小型農業(yè)機械市場迎來了爆發(fā)式增長。

1.3 農業(yè)機械成為了農業(yè)生產中必不可少的設備

目前我國農業(yè)生產已經從傳統(tǒng)的手工作業(yè)向機械化作業(yè)轉變，農業(yè)機械的應用成為了農業(yè)生產發(fā)展的必然趨勢，農業(yè)生產對農業(yè)機械的依賴性逐漸增加，這對農業(yè)機械行業(yè)發(fā)展是一個有力的促進。

2 我國農業(yè)機械行業(yè)在發(fā)展過程中存在的問題

雖然我國農業(yè)機械行業(yè)的發(fā)展速度較快，市場份額逐漸增大，效益逐漸提升。但是受到多種因素的影響，我國農業(yè)機械行業(yè)還存在比較突出的問題，例如農業(yè)機械產品技術水平不高、市場定位不清晰、售價偏高等問題，已經嚴重影響和制約了農業(yè)機械行業(yè)的整體發(fā)展，我們必須要引起足夠的重視。

2.1 農業(yè)機械產品技術水平不高

目前受到農業(yè)機械產品研發(fā)成本和技術瓶頸的限制，我國農業(yè)機械產品的整體技術水平并不高，在高精尖技術方面還比較欠缺，多數農業(yè)機械都處于一般技術水平。造成這種現象的原因除了缺乏核心技術之外，研發(fā)經費的不足也是重要原因。技術水平的不足，目前已經成為影響農業(yè)機械市場擴張的重要瓶頸。

2.2 農業(yè)機械產品市場定位不清晰

目前雖然農業(yè)機械產品市場巨大、前景廣闊，但是對于產品的市場定位不夠清晰，有些大型農業(yè)機械在定位上雖然瞄準了大中型農場，但是在功能上卻還存在欠缺，無法滿足大中型農場的所有需要。而中小型農業(yè)機械，在客戶群體上雖然朝向普通農民傾斜，但是在售價、功能設定上還不夠人性化，還有欠缺。

2.3 農業(yè)機械產品售價偏高

由于我國農業(yè)機械產品研發(fā)和制造成本居高不下，由此也導致了農業(yè)機械產品的終端售價偏高，不管是大中型農場還是普通農民，雖然有著現實的購買農業(yè)機械的需要，但是在售價偏高的情況下，消費者往往選擇了觀望和修舊利廢的方式，暫時不購買農業(yè)機械，這對農業(yè)機械產品的銷售造成了嚴重的影響。

3 促進我國農業(yè)機械行業(yè)快速發(fā)展的具體措施

考慮到我國農業(yè)機械對農業(yè)生產的重要促進作用，要想實現我國農業(yè)生產的跨越式發(fā)展、提高農業(yè)生產率，就要大力應用農業(yè)機械，提高農業(yè)生產的機械化程度，從根本上提高農業(yè)生產技術水平，促進農業(yè)生產率的提高。針對目前我國農業(yè)機械行業(yè)存在的問題，我們應該采取以下對策，促進我國農業(yè)機械行業(yè)的快速發(fā)展。

3.1 加大農業(yè)機械的產品研發(fā)投入，提高農業(yè)機械產品技術水平

要想提高農業(yè)機械產品的技術水平，我們就要在產品研發(fā)上下功夫，不但要加大對產品研發(fā)的投入，還應該根據農業(yè)生產的實際需要，有針對性的開發(fā)產品功能，使農業(yè)機械能夠與農業(yè)生產聯系的更加緊密。通過這些手段的采用，農業(yè)機械產品的技術水平將會得到持續(xù)提高。

3.2 對農業(yè)機械產品進行準確的市場定位，明確產品功能和客戶群體

目前農業(yè)機械產品的研發(fā)和生產應該有準確的市場定位，要根據客戶的實際需要開發(fā)相應產品，使農業(yè)機械產品能夠在功能上滿足客戶的實際需要，實現提高農業(yè)生產效率的目的?；谶@一目的，我們要完成農業(yè)機械產品的總體市場布局，保證市場布局和定位的合理性。

3.3 優(yōu)化農業(yè)機械產品制造工藝，降低產品銷售價格

對于目前農業(yè)機械產品銷售價格偏高的問題，我們應該從兩方面進行解決。首先，我們要降低農業(yè)機械產品的研發(fā)成本，提高產品技術的實用性。其次，我們要優(yōu)化農業(yè)機械產品制造工藝，提高產品生產效率，從而降低產品的制造成本。再次，我們要建立直銷渠道，減少中間環(huán)節(jié)，從這三方面降低產品銷售價格。

4 結論

通過本文的分析可知，目前我國農業(yè)機械行業(yè)面臨著前所未有的發(fā)展機遇，要想實現農業(yè)機械行業(yè)的快速發(fā)展，就要有效解決存在的突出問題，并采取多種措施，優(yōu)化農業(yè)機械行業(yè)產業(yè)結構，增加農業(yè)機械產品研發(fā)投入，降低農業(yè)機械產品的生產和銷售成本，使農業(yè)機械產品成為農業(yè)生產的重要推動力量，實現對農業(yè)生產的有效促進。由此可見，未來幾年，隨著農業(yè)生產效率

的提高，農業(yè)機械行業(yè)將會迎來將康持續(xù)快速的發(fā)展。

參考文獻

[1]孫福田.農業(yè)機械化對農業(yè)發(fā)展的貢獻及農業(yè)機械化裝備水平的研究[D]，東北農業(yè)大學，2004.

[2]李中才.農業(yè)機器系統(tǒng)狀態(tài)仿真及更新決策的研究[D].東北農業(yè)大學，2005.

第2篇：機械行業(yè)的前景范文

【關鍵詞】包裝機械行業(yè) 發(fā)展現狀

包裝機械行業(yè)在我國的起步較晚，發(fā)展歷史較短，改革開放以后，隨著我國經濟的發(fā)展，包裝機械行業(yè)迅速發(fā)展，隨著人們生活水平的不斷提高，包裝機械行業(yè)面臨著光明的發(fā)展前景，因此，充分了解我國包裝機械行業(yè)的發(fā)展現狀，有助于行業(yè)內的更新換代，實現包裝機械行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

1 包裝機械行業(yè)的發(fā)展現狀

我國包裝機械行業(yè)起步于20世紀80年代，由于我國包裝機械行業(yè)起步較晚，在很長時間內我國的包裝機械都需要從國外進口，嚴重依賴于國外的設備。統(tǒng)計顯示，從20世紀80年代開始，我國的包裝機械進口總額高達20億美元，成為世界上第二大包裝機械設備進口國。這些進口設備為我國的飲料、乳品、啤酒行業(yè)的發(fā)展提供了強有力的支撐，同時在進口設備的基礎上，我國包裝機械設備進行了技術革新，保持和發(fā)達國家的同步發(fā)展，尤其是我國的部分灌裝與封口一體設備已經達到較高水平，包括塑料飲料瓶、酸奶杯、無菌包裝成型設備和貼標機等水平得到了提升，已經可以滿足中型企業(yè)的需要，甚至部分包裝機械設備的生產水平已經處于世界領先位置。

但是在我國包裝機械行業(yè)飛速發(fā)展的同時，也應當看到我國的包裝機械行業(yè)和國外的先進設備之間依然存在著差距，部分機械設備依然依賴于進口，這是因為進口包裝機械需要的包裝物也相應需要是進口的，例如塑料瓶包裝機械設備，由于我國的部分塑料瓶要求是進口，因此就需要采用進口的機械設備進行生產，從而增加對于外國機械設備的需求量。當前我國的部分機械設備如飲用水、碳酸飲料和茶飲料的前處理設備基本可以滿足生產需求，熱灌裝環(huán)境下的包裝機械設備也能滿足國內需求。隨著熱茶、果汁飲料的需求量增大，近兩年，各大飲料廠相繼推出大容量的茶或果汁飲料，普遍采用的是多次吹瓶工藝。目前，乳品企業(yè)在前處理方面基本上是選用國產設備，價格便宜，而在包裝材料、灌裝、噴碼等關鍵工序大多采用進口設備。

2 當前我國包裝機械存在的問題

雖然我國的包裝機械行業(yè)飛速發(fā)展，已經能夠滿足國內包裝需求，但是，其生產技術、相對質量、技術開發(fā)能力、自動化程度等方面和發(fā)達國家存在著明顯的差距，從而制約了我國包裝機械行業(yè)的進一步發(fā)展，下面詳細的分析了我國包裝機械行業(yè)內存在的問題。

2.1 質量方面的差距性

當前我國包裝機械行業(yè)存在的首要問題是質量問題，在世界范圍內，包裝機械質量最好的當屬德國產品，憑借著其質量優(yōu)勢，德國包裝機械產品受到了市場的青睞，占據了整體市場的25%左右，但是高質量產品同時也帶來了高價格，部分企業(yè)很難承受德國機械產品的成本。當前我國的包裝機械生產技術較為落后，同時生產方式較為落后，甚至部分設備還是20世紀90年代進口設備，因此其生產產品的質量較差，產品的規(guī)格型號的差異性較大，因此在市場競爭中處于劣勢。

2.2 獨立開發(fā)能力的欠缺

包裝機械的發(fā)展離不開機械技術的進步，當前我國的包裝機械升級研發(fā)依然停留在仿制的階段，對于進口的機械設備進行重新的測繪后再進行適當的改造，但是不能夠掌握外國先進設備的核心技術。同時我國包裝機械的科研和開發(fā)投入較少，產品缺少科技含量，相應的創(chuàng)新工作跟不上，從而造成包裝機械產品難以更新換代，更不能夠緊跟市場研發(fā)相應的機械設備。我國的知識產權意識缺乏，對于知識產權的保護也缺乏有利的法律制約，這就導致產品的模仿現象嚴重，部分研究人員歷經心血研發(fā)的先進設備在段時間內就會出現仿制產品，并短時間內投放試產，造成了知識產權的侵權，給研發(fā)人員帶來了巨大的經濟損失，從而在一定程度上也降低了企業(yè)對于新技術的研發(fā)。

2.3 設備自動化程度不足

隨著電氣自動化技術的發(fā)展，包裝機械設備也向著自動化的方向發(fā)展，國外先進的包裝機械重要的特征之一就是其自動化程度較大，提高了產品精度，同時減少了人力的使用。但是，我國對于自動化包裝機械的研發(fā)較少，再加上我國的人力資源充足，勞動力成本較大。因此，部分包裝設備嚴重依賴于人力資源，從而造成包裝機械行業(yè)逐漸落伍。此外，包裝機械產品功能上的不足，也造成了其市場競爭力較差，沒有核心基礎作為支撐，產品的利潤率大大降低。

3 我國包裝機械行業(yè)的發(fā)展趨勢

我國的包裝機械行業(yè)有了長足的進步，但是，在包裝機械產品需求量逐漸增大的背景下，我國的包裝行業(yè)必須擺正發(fā)展位置，提高機械設備的功能，努力把產品做的更加精細化、合格化、智能化，才能夠在激烈的市場競爭中占據有利位置。

3.1 高新技術的應用

高新技術的應用是發(fā)展包裝機械行業(yè)的關鍵，隨著科學技術的發(fā)展，傳統(tǒng)的包裝機械已經不能滿足實際的生產需求，逐漸退出了歷史舞臺，例如在早期階段使用的機械式控制設備已經不能適應需求，逐漸發(fā)展為后來的光電控制、氣動控制等控制形式。但是隨著加工工藝的發(fā)展，對于包裝參數要求也越來越高，這就需要新技術的研發(fā)和應用。當前包裝機械涉及到機、電、氣、光、磁等各個方面，在設計過程中，要提升包裝機械的功能，就需要實現機電一體化控制，尤其是把計算機技術和包裝機械結合在一起，實現整體結合的最佳化。

3.2 模塊化的設計趨勢

包裝機械是由不同的模塊組成，在整個設備中由不同的功能系統(tǒng)組成，不同的系統(tǒng)發(fā)揮著不同的功能，因此，要實現各個系統(tǒng)模塊之間的獨立性設計，避免某一模塊的故障影響到整體的系統(tǒng)運行，例如對于用于設計不同形式的計量裝置，螺桿式、量杯式、稱量式等等，要保證其機架總體設計符合產品需求。此外要提高系統(tǒng)運行的可監(jiān)控度，對于出現的故障問題可以通過智能化方式進行檢測和維修，提高其運行可靠度。

3.3 智能化的應用

當前隨著智能化技術的發(fā)展，也為包裝機械的發(fā)展提供了良好的借鑒，采用智能化控制技術可以實現精確計量、高速充填和包裝過程自動控制等生產過程，極大的提高了包裝產品質量。同時智能化技術提高了生產率，例如采用伺服技術，可以直接驅動設備，減少機械傳動，縮短傳動鏈，并根據生產狀況來自動調節(jié)生產參數。智能化技術是當前包裝機械行業(yè)發(fā)展的重點，也是市場競爭的焦點。

3.4 衛(wèi)生和安全性的要求

隨著人們對于食物安全性要求的提升，包裝機械也面臨著衛(wèi)生和安全的挑戰(zhàn)，當前我國開始重視包裝機械的質量要求，并對不同的設備進行了詳細的要求，如設備的使用環(huán)境、用材、結構設計、外觀、用后清洗等標準制定都應有詳細的規(guī)定和要求。

結語

隨著我國經濟的發(fā)展，我國的包裝機械行業(yè)飛速發(fā)展，為其他行業(yè)的發(fā)展提供了有力的支撐，但是我國的包裝機械行業(yè)也面臨著很大的挑戰(zhàn)，這就需要包裝機械行業(yè)認清我國行業(yè)內發(fā)展存在的問題，尋找和國外行業(yè)的差距，并提高包裝設備的高新技術應用，實現智能化應用，并注重設備的衛(wèi)生和安全性要求，實現包裝機械行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

參考文獻

[1]陳建民.我國包裝機械行業(yè)發(fā)展現狀[J].機械工業(yè)標準化與質量，2012（4）.

[2]趙淮，林澤梅.我國包裝機械行業(yè)現狀和提高技術水平思路[J].中國機械工程，2003（5）.

第3篇：機械行業(yè)的前景范文

【關鍵詞】高職高專；工程機械類學生；行業(yè)英語學習；現狀；改革

我國的工程機械行業(yè)近年來發(fā)展很快，但相對一般的發(fā)達國家，如日本、德國、荷蘭、丹麥等都低，說明我國的機械工程化程度還有很大的提升空間。全球的工程機械市場的潛力很大，中國的工程機械大有作為。中國的機械產品，性價比有優(yōu)勢，比較符合發(fā)展中國家的消費能力，市場前景廣闊。從行業(yè)本身來看，經過多年的高速發(fā)展，有相當一批企業(yè)具備了向海外擴張的能力，正在積極投身到全球的競爭大潮中去。隨著中國機械產品在國際知名度的提升，工程機械類企業(yè)越來越需要更多的既懂專業(yè)又具有較強行業(yè)英語應用能力的復合型人才。因此，訂單培養(yǎng)下機械工程類學生加強行業(yè)英語的學習迫在眉睫。

一、機械工程類行業(yè)英語學習的現狀

目前，高職英語教學分為公共基礎英語與專業(yè)英語兩個教學階段。公共基礎英語與專業(yè)英語教學彼此孤立，互不聯系。工程機械類的英語教學也是如此。在工程機械類學生學習基礎英語階段，教師由于缺乏企業(yè)鍛煉的機會，不了解工程機械行業(yè)在市場上對英語的需求，也不了解機械行業(yè)學生走上崗位后對英語的需求，通常在授課時都會采用課本為載體，傳授的知識也是以基礎的語言知識為主。雖然在教學時也會注意英語應用能力的運用，但由于缺乏對工程機械行業(yè)的了解，對英語的應用能力也不能從根本上與工程機械類結合起來。在專業(yè)英語教學階段，由于授課老師都是專業(yè)老師，他們擅長的是工程機械專業(yè)的教學，也不能有效地把行業(yè)英語與專業(yè)英語有效的結合起來，并且受到學時、現有教學資源、學生主觀能動性等客觀因素的限制，教師采用的通常是專業(yè)知識片段的講授，很多情況都采用“閱讀加翻譯”的教學模式，學生記住的僅僅是些專業(yè)術語。機械工程類學生在學習英語時學習興趣不高，學習主動性較弱，不能有效的把基A英語與專業(yè)英語結合起來運用。因此，目前工程機械類英語的教學和學生對英語的掌握還遠遠達不到市場的需求。

二、高職工程機械類學生行業(yè)英語學習的改革

1.選擇能跟上時展的行業(yè)英語教材，并注重對教材的不斷更新

高職英語教育目標要得以貫徹，教材的優(yōu)劣占很大的因素，教師要根據工程機械類學生的現狀選擇內容系統(tǒng)、難度適中、既能反應工程機械專業(yè)發(fā)展和需求、又不過于理論化、具有實用性的教材。教材必須遵循“工學結合，能力為本”的職業(yè)教育理念，其目的是使學生在提高外語交際能力的過程中，能潛移默化地得到職業(yè)綜合素質的培養(yǎng)，并能體現教學的實用性、實踐性和職業(yè)性。

2.行業(yè)英語的師資隊伍建設

在工程機械專業(yè)開設行業(yè)英語課程需要一支既有較高英語水平和教學能力，又有一定專業(yè)知識和實踐技能的高素質人才來擔任此專業(yè)的行業(yè)英語教學任務，這就要求必須提高教師自身的綜合能力。就目前現狀而言，公共英語教師向行業(yè)英語教師轉型是主要的解決途徑，這就給公共英語教師帶來了很大的挑戰(zhàn)：一是機械工程類行業(yè)英語教學要求教師必須具備扎實的行業(yè)理論功底、行業(yè)業(yè)務知識、了解該行業(yè)的發(fā)展動態(tài)。二是工程機械行業(yè)英語教師必須具備較高的英語水平，既能熟練地運用工程機械行業(yè)知識，又能用英語進行雙語教學。三是工程機械類行業(yè)英語教師還需要定期到企業(yè)進行實踐，親身體驗職業(yè)的工作環(huán)境，了解該行業(yè)對人才的市場需求。

3.教學模式的改革

在保持英語實用性和應用能力的前提下，兼顧工程機械類學生的就業(yè)方向和個體差異，制定不同的教學目標和要求。把工程機械類學生在工作中需要的英語與教學結合起來，把教學任務細化。日常生活中所需要的英語，辦公室或車間的常用對話，就設備維護和設備維修及故障排除時的英語會話，參加會議時的發(fā)言及演講，接待或社交場合的英語會話，機械銷售時的英語對話等進行分門分類的整理，針對學生的基礎及專業(yè)進行有目的、有計劃地授課，并對學生的聽說能力進行培養(yǎng)與訓練，以適應各有差異的職業(yè)崗位。在對工程機械學生教學時，以任務為驅動，充分考慮學生現有的知識和將來工程機械職業(yè)的需求，以每一個典型任務所包含的不同子任務或子項目的真實工作過程為主線，以其子任務或子項目的真實交際內容為載體，以工程機械行業(yè)中常見的真實案例為素材，通過提供真實的職業(yè)環(huán)境，進行聽說讀寫譯的各種訓練。

4.課程評價考核的改革

科學合理的課程評價體系是實現行業(yè)英語教學目標的重要保障，對工程機械行業(yè)的學生進行行業(yè)英語教學改革也要形成科學合理的課程評價體系，并且通過評價目標來實現。對工程機械行業(yè)英語課程的評價必須符合該課程的目標和要求，建立以形成性考核為主，終結性考核為輔的英語教學評價模式。形成性考核貫穿對工程機械類學生的整個教學過程，按照教學進度劃分成若干個教學單元，每個單元按職業(yè)的要求來分配分值，按學生在完成具體任務中所體現出的綜合能力、專業(yè)能力、社會能力及對工程機械行業(yè)英語的掌握能力來進行評價評分。

訂單培養(yǎng)下高職工程機械類學生行業(yè)英語學習的改革是一項任重道遠的事業(yè)，我們必須不斷地努力，對行業(yè)英語教學予以高度重視，不斷提高師資隊伍的建設，才能培養(yǎng)出社會需要的具有工程機械行業(yè)英語知識及實踐能力的復合型人才，提高工程機械類畢業(yè)生的綜合素質和就業(yè)競爭力。

【參考文獻】

[1]趙云鵬，沈鈞，張一鳴，李方明.中國工程機械行業(yè)的發(fā)展前景――無線互聯科技[J].2014（2）：186

[2]魏金玲.普通英語與行業(yè)英語融合的高職英語教改模式研究――遼寧農業(yè)職業(yè)技術學院學報[J].2011.0152-53

第4篇：機械行業(yè)的前景范文

伴著人們生活質量以及科技水平的持續(xù)提升，以及國家經濟的迅速發(fā)展，我國的機械設計和機械制造技術的水準在不停地進步，并且正在臻于完善。機械設計和機械制造技術早已步入了人們平常的工作學習和娛樂當中，因此，其在技術方面的分析和研究就顯得越發(fā)重要。在我國有關部門已投入很大的力度去支撐它的分析研究，不過如今機械設計和機械制造技術仍有很多的不足和缺陷，這些不足極其嚴重的阻滯了我國機械事業(yè)的進步。文章就機械設計和機械制造技術的發(fā)展做了簡析，并針對一些問題提出了對策，希望能夠為機械事業(yè)做出一份力量。

關鍵詞：

機械設計；機械制造；技術；分析

前言

機械設計和機械制造技術是如今一個相當熱點的探究話題，有關技術人員給于了機械設計和機械制造技術很大程度上的投入和希望。機械設計和機械制造技術為人們的工作學習娛樂添加了豐富的便捷，無論是哪種領域都有它的參與。機械設計和機械制造技術在實際應用上十分的繁雜，造成了其仍舊有著諸多的現實問題。那么就急需我們努力的投入到機械設計和機械制造技術的研究事業(yè)中去，仔細看待每一個問題并去解決它。

1機械設計和機械制造技術發(fā)展現狀

如今，制造行業(yè)在國內的前景很好，我們可以從幾個角度對其進行系統(tǒng)的認識。首先，機械設計和機械制造的管理。在目前的情況來看，使用計算機對其進行系統(tǒng)的管理已經是大勢所趨，它也是將來的管理主要手段。管理制度和制造形式的改革進步，催動了很多的新型管理概念。在國內，類似的管理制度仍舊很缺乏，只有部分的機械設計和機械制造公司采取了類似的管理。所以，管理制度應該被人們重視起來；其次，機械設計和機械制造的設計方法。在國外的發(fā)達國家大部分會采納最前沿的設計措施，而且不停地增加新的設計資料。特別是一些仿真軟件的使用，使相當一部分的公司進入了計算機全生命周期模擬階段?？墒?，在國內仍缺少類似前沿的仿真技術的開發(fā)研究，導致類似的技術在我國的使用率并不是很高。所以，就這個角度來說，國內的機械設計和機械制造行業(yè)仍要向這方面進軍；最后，機械設計和機械制造的技藝研究。機械設計和機械制造的最終目標就是追求高精密度與準確度、高精確度與細致度的技藝過程。目前有很多的技術隸屬高層次的通過一定工序和方式將原材料、半成品轉化為目標需求的過程，尤其是在國外的一些工業(yè)處于世界前列的國家，類似的技術更是使用相當普遍。但是在國內，上面提到的技術使用很少，仍處在不被涉足的程度中。

2機械設計和機械制造技術分析

2.1機械設計的分析

在機械設計的前期，相關設計人員要策劃詳細的機械設計前期方案，它的前期方案為機械設計與機械制造的內涵與進度制訂了一個大的方向，而且其亦規(guī)定了機械二次設計和機械二次制造的進步，因此，如果人們想要得到更加豐富的設計方案與生產進程，就應當盡力地去制訂出一個完善的前期方案。在機械設計的過程中，一個好的方案十分重要，優(yōu)秀的設計方案可以成為機械設計的內核與指導，機械設計能不能符合生產需要就得看設計方案是不是符合生產的要求。不僅如此，有關技術人員還要保障每個步驟的任務都要盡力完成，機械設計不該產生一絲的馬虎，在針對機械設計的比如比較設計圖張和設計中的運算，校對運算結果和一些設計草案的技術步驟，需要嚴肅地核實探究每一個工作步驟，及時地檢查故障所在，并及時地解決問題。

2.2機械制造的分析

目前的機械制造行業(yè)里，機械制造的管治十分有必要，人們要是打算將機械制造行業(yè)推向繁榮，那么應當奮力地策劃出一個好的機械制造管治制度。首先，伴著我國科技水平的進步，機械行業(yè)的前進，過去的機械制造已不能適應如今的機械工業(yè)的發(fā)展腳步。那么，就急需有關技術人員要有與時俱進的意識，不停歇的與國際中最前沿的機械制造技術溝通交流，結合國內的機械制造現狀與國外最先進的技術，改善國內的機械制造技術，促進國內的機械行業(yè)的發(fā)展進步。此外，由于其已然愈來愈多的被使用到人們的工作學習娛樂當中，所以機械行業(yè)還要加強力度去拓展機械制造用品的適用范圍，以此延展和發(fā)現機械行業(yè)的生命和新道路。無論如何，相關企業(yè)和相關的工作人員都應當主動加入到機械制造的技術分析和研究當中去，不能只看到短期的利益，要放眼未來。

3現代機械設計與機械制造的特點

3.1創(chuàng)新性

創(chuàng)新性是一個國家和民族的未來，是國家生存發(fā)展的必要保障?，F代機械設計是依靠先進的設計理論和設計工具來運行的，它能夠使設計者創(chuàng)造性思維充分的發(fā)揮作用，使設計者能夠運用各種手法，各種技術開發(fā)出質量好、成本低、高效率的產品。

3.2系統(tǒng)性

現代機械設計注重整體運作，不僅看重產品質量本身的問題，還注重產品對環(huán)境和人本身的影響?，F代機械設計提倡環(huán)境與產品的和諧，在不影響環(huán)境的情況下創(chuàng)造新的產品，真正的做到了人-機-環(huán)境的系統(tǒng)關系。

3.3多學科理論和技術的交融性

現代機械設計理論方法是一門新型的綜合叉科學，它融合了現代設計方法學、可靠性設計、有限元、計算機輔助等各個方面的技術。由于機械設計具有多學科理論和技術的交融性，因此現代機械設計減少了傳統(tǒng)設計中的一些盲目性和不確定性，提高了產品生產的科學性和準確性。

3.4前瞻性

在產品設計的初期，現代機械設計不僅考慮到產品的生命周期和各個階段的性能要求，還考慮了系統(tǒng)和環(huán)境的影響，這種前瞻性的設計會讓人們提早發(fā)現潛在的缺陷并且去改正和創(chuàng)新，將可能發(fā)生的故障降到最低的程度，能夠保證自然生態(tài)的絕對平衡，實現人類的可持續(xù)發(fā)展。

4結束語

機械設計和機械制造技術的相關分析和研究為人們的未來添加了豐富的可能性，它對人們的切身利益有著不可忽視的作用。為此，我們應當去認知它，關注在其發(fā)展的過程中所存在的矛盾并仔細的探討機械設計和機械制造的有關技術發(fā)展前景，進而為人們的生活工作帶來意想不到的好處。

作者：趙捷 單位：河南工業(yè)和信息化職業(yè)學院

參考文獻

[1]王世敬，溫筠.現代機械制造技術及其發(fā)展趨勢[J].石油機械，2002.

第5篇：機械行業(yè)的前景范文

1）新型傳動型式新型傳動形式包括液力機械傳動、機械傳動、靜液壓傳動和電傳動等傳動形式。這些新型傳動形式提高了傳動效率，從而達到了節(jié)能的目的。以靜液壓傳動為例，靜液壓傳動裝置是以液壓泵和液壓馬達為主組成，附加各種變量控制單元和傳動元件（減速器或變速箱），成為一種無級變速的傳動裝置。它與純機械傳動和液力機械傳動相比，具有高效區(qū)寬、布局靈活、無級變速、換向方便、控制方式多樣和功率利用合理等眾多優(yōu)點。工程機械合理運用靜液壓傳動裝置，則能改善機構性能，提高生產效率，節(jié)省能量消耗，使機器的品質上升到一個新的階段。隨著該項技術的發(fā)展和所用元件的完善，采用靜液壓傳動裝置的工程機械會愈來愈多，市場前景良好。2）DDC直驅液壓技術（圖4）相比采用傳統(tǒng)的負載敏感（LS）系統(tǒng)的液壓挖掘機，在相同的工作條件下，采用DDC直驅液壓技術的挖掘機節(jié)能39.7%，而效率提高12.9%。

2新能源與工程機械

新能源作為一種新興的動力技術，在汽車上的成功應用與技術優(yōu)勢為工程機械的節(jié)能研究提供了較好的借鑒思路。然而，由于工程機械（以液壓挖掘機為例）和汽車運行工況和環(huán)境的顯著差別，汽車動力系統(tǒng)的負載工況變化較平緩，且無明顯的周期性，而挖掘機的負載變化劇烈，周期性強。因此，汽車領域的新能源動力相關共性技術不能直接移植到工程機械領域，必須針對工程機械的特點，發(fā)展適用于工程機械的新能源動力系統(tǒng)。

2.1新能源技術在工程機械領域中的應用山河智能裝備股份有限公司是最早將新能源技術應用在工程機械領域中的企業(yè)之一。山河智能研發(fā)了以液化石油氣發(fā)動機為動力源的叉車，相比于汽油發(fā)動機，液化石油氣發(fā)動機能大大減少廢氣排放，CO排放減少8%，HC減少75%，NOX也明顯下降。山河智能還推出了蓄電池式電動挖掘機（圖5），移動性能好，實現真正意義上的零排放，適合在封閉半封閉區(qū)域作業(yè)。山河智能還推出了線纜式電動挖掘機。Terex外插式電源驅動挖掘機（圖7）采用外插式電源供電，適合于小范圍連續(xù)施工條件，零排放，環(huán)境友好。

2.2工程機械中的混合動力技術混合動力技術被認為是目前工程機械最具應用前景的新能源技術?；旌蟿恿こ虣C械產品類型涉及到挖掘機、裝載機、起重機、推土機、叉車、牽引車等多種工程機械產品。液壓挖掘機混合動力系統(tǒng)的研究尤為引人注目。2004年5月，小松研制出了世界上第一臺混合動力液壓挖掘機的試驗機。該樣機采用并聯方案，柴油機輸出的能量主要用于驅動負載，多余或不足的部分能量由發(fā)電機或電動機轉化補充。相關報道稱，該機型與普通型液壓挖掘機相比可降低約25％的能源消耗。山河智能開發(fā)的SWE230S油電混合動力液壓挖掘機在典型的定點挖掘并回轉90°裝車的工況中，回轉制動回收的能量高達回轉所需40%；整機節(jié)能效果在20%以上，并可有效的提高工作效率。此后，山河智能又推出了多款基于油液混合動力的節(jié)能型挖掘機。此外，卡特彼勒推出了336EH油液混合動力挖掘機，油耗比標準機型降低可達25%，而在性能、動力、力量、速度和生產方面與標準機型無異，幫助客戶實現大幅節(jié)省燃油的需求；Manulorraine公司的ECO’energy系統(tǒng)應用在Atlas的180型輪式挖掘機上?；旌蟿恿夹g也在其它工程機械上取得了較為廣泛的應用。沃爾沃在2009年巴黎INTERMAT展展出了油電混合動力裝載機；Kawasaki在2011年拉斯維加斯展展示了油電混合動力裝載機；STILL和徐工也分別研發(fā)了油電混合動力叉車以及油液混合動力裝載機。

3混合動力技術在國內發(fā)展的幾點思考

3.1中國混合動力工程機械產業(yè)化的必要性1）發(fā)展混合動力對縮小與國外挖掘機差距的重要意義國內工程機械的核心技術大部分掌握在國外的一些配套企業(yè)，從關鍵元件到系統(tǒng)大部分都是從國外引進。其主要原因是國外對相關元件及技術研究有了幾十年甚至上百年的積累，而國內企業(yè)大部分都是從上世紀90年代甚至更晚才開始著手這方面的工作，其差距不是短時間內能消除的。然而，混合動力作為一種新興技術，對挖掘機的節(jié)能減排起著十分重要的作用。國內對于這項技術的研究并不比國外晚很多，并且從目前來看，在技術上的差距也是比較小的，可以說是在同一起跑線上。因此，這對于國內的工程機械生產廠商來說是一次難得的機會，是一次與國外同行同臺競技的機會，對于縮小與國外工程機械產品差距與提高自身產品競爭力具有十分重要的意義。2）發(fā)展混合動力對激發(fā)行業(yè)自主創(chuàng)新意識的重要意義混合動力技術作為一項新型的能源模式，具有對制造及工藝水平的依賴相對較小、中國主機廠家企業(yè)的創(chuàng)新余地大、創(chuàng)新成本相對較低且見效快等特點，這將有利于國內主機廠家投入資源進行創(chuàng)新研究，有利于激發(fā)行業(yè)的自主創(chuàng)新意識。只有不斷實現自主創(chuàng)新，掌握具有自主支持產權的核心技術，才能使我國工程機械行業(yè)在與國外工程機械產品的激烈競爭中立于不敗之地。

3.2中國混合動力工程機械產業(yè)化進程中亟待解

決的問題近年來，我國混合動力工程機械行業(yè)發(fā)展迅速，以山河智能為代表的部分企業(yè)和院校已達到世界領先水平，但我國混合動力工程機械行業(yè)距離產業(yè)化仍有一定距離。首先，我國混合動力工程機械目前基本上都處于試驗樣機階段，混合動力技術不夠成熟，許多核心的關鍵的技術還未掌握。如何達到產品的性能要求，特別是可靠性要求，以及如何被市場所接受成為商品，將是主要技術問題。其次，我國混合動力工程機械行業(yè)缺乏相應的產品標準，急需相關標準來提高該產品的安全性（約束儲能元件的種類、電壓等級等）；需要標準規(guī)范其使用、報廢及回收等流程；需要行之有效的標準真正的檢測整機的油耗，反映整機的節(jié)油指標。另外，由于國外對相關元件及技術研究有了幾十年甚至上百年的積累，工程機械配套件基本都從國外進口，不但價格高，而且供貨還得不到保證。而國內目前基本上都沒有工程機械產品配套件的生產經驗，考慮到工程機械配套件數量一般比較少，因此國內配套件生產成本無法壓縮，嚴重制約了混合動力工程機械行業(yè)的發(fā)展。更為重要的是，大部分廠商在混合動力工程機械工程化、商品化上謹慎投入，加上用戶環(huán)境保護意識不夠，對節(jié)能產品的認識不夠，往往只重視設備的初始購置成本，忽視節(jié)能產品在后期使用中帶來的經濟效益，這已成為了制約我國混合動力工程機械進一步產業(yè)化的瓶頸。

3.3政府對混合動力工程機械產業(yè)化的促進作用1）市場引導加大政府干預力度，通過合理的市場導向，提高節(jié)能型產品的市場接受度，鼓勵行業(yè)內部通過不斷的資源整合和擴大，實現技術成果共享，實現企業(yè)強強聯合，加速能耗高、排放差的產品的升級換代化，引導企業(yè)走正確的轉型升級之路，真正實現混合動力工程機械產業(yè)化。2）項目扶持加大工程機械節(jié)能產品的項目扶持，加強協調與引導，通過政策支持等一系列的扶持措施，幫助混合動力工程機械行業(yè)迅速成熟壯大。同時，積極引進相關專業(yè)人才，鼓勵和促進科研機構和高等院校培養(yǎng)高素質技術人才，為今后的混合動力工程機械行業(yè)的發(fā)展進行人才儲備計劃。3）廣泛宣傳加大工程機械環(huán)保節(jié)能方面的宣傳，既能增強廠商研發(fā)混合動力工程機械的信心以增加研發(fā)投入，又能加強用戶的環(huán)境保護的意識，加深用戶對節(jié)能型產品的理解，擴大節(jié)能型工程機械的市場需求，從兩個方面推動混合動力工程機械的產業(yè)化的進程。4）補貼政策對混合動力產品出臺相應的扶持補貼政策，一方面能改善企業(yè)在關鍵技術上的投入狀況，避免企業(yè)陷入資金鏈上的困境，另一方面能鼓勵消費者主動購買節(jié)能型產品，反過來又能刺激企業(yè)加大研發(fā)關鍵技術的自己投入，以獲得更好的經濟效益和社會效益，這將是使企業(yè)、用戶、環(huán)境三贏的舉措。

4結語

第6篇：機械行業(yè)的前景范文

[關鍵詞]機械制造業(yè) 發(fā)展狀況 自主創(chuàng)新

中圖分類號：TD52 文獻標識碼：A 文章編號：1009-914X（2016）05-0372-01

1 前言

2015年是“十二五”規(guī)劃收官之年，我國的機械制造業(yè)的發(fā)展規(guī)模，發(fā)展環(huán)境和產業(yè)格局都發(fā)生了一系列的變化，機械行業(yè)由高速發(fā)展到穩(wěn)定發(fā)展，實現了能力的跨越與發(fā)展方式的轉變。雖然經過多年的發(fā)展，但總體上我國的機械制造水平和國際先進水平仍有較大差距。

2 機械制造業(yè)的定義

機械制造業(yè)指從事各種動力機械、起重運輸機械、農業(yè)機械、冶金礦山機械、化工機械、紡織機械、機床、工具、儀器、儀表及其他機械設備等生產的行業(yè)。機械制造業(yè)為整個國民經濟提供技術裝備，其發(fā)展水平是國家工業(yè)化程度的主要標志之一，是國家重要的支柱產業(yè)。

3 我國的機械制造業(yè)的現狀路

1.機械制造業(yè)技術水平

近年來，隨著計算機的普及，發(fā)達國家的機械的自動化程度越來越高，而我國機械制造業(yè)雖然引進了一批先進的精密儀器設備，但是我們對國外的先進技術的消化，吸收，和自己的研發(fā)創(chuàng)新不足，導致我國機械行業(yè)沒有長期發(fā)展的持續(xù)動力，所以不利于機械行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。在基礎設備方面，我們的生產水平和技術水平和發(fā)達國家仍有較大差距，一些關鍵的零部件我們不得不依賴進口，即使我們能造出的零件與發(fā)達國家相比也有較大差距。以最常見的螺絲帽為例，我們與德國的技術水平和精度上就存在著差距，和發(fā)達國家相比，仍有很長的路要走。此外，世界上工業(yè)發(fā)達國家早已普及了先進的數控機床和先進的生產設備，采用先進的加工中心，實現柔性自動化，并向著智能化、集成化方向發(fā)展，而我國仍然采用落后的生產設備，尚處于單機自動化和剛性自動化階段。

我國的制造業(yè)技術對外依賴程度高，缺少自己的核心科技，因此在國際競爭中往往處于不利位置，并且長期下去還不利于本國制造業(yè)的發(fā)展。究其原因，則是因為我國在自主創(chuàng)新方面的投入不足以及企業(yè)缺乏創(chuàng)新精神。雖然一些高校和研究所有不少的科研成果，但在轉化成實際生產力方面還面臨著不少困難。

2.機械制造業(yè)發(fā)展環(huán)境

我國重視國家工業(yè)的發(fā)展，“十二五”規(guī)劃開始，我國大力實施工業(yè)轉型升級戰(zhàn)略，大力發(fā)展高端裝備制造業(yè)等7大戰(zhàn)略性新興產業(yè)，大力發(fā)展生產業(yè)，以加快我國工業(yè)由大到強的步伐。而“十三五”規(guī)劃則進一步提出工業(yè)結構升級與布局優(yōu)化。但由于我國機械生產設備落后，工人的待遇低，缺乏專業(yè)的新型技術人才，企業(yè)自我改造能力差，缺乏相應的人才培養(yǎng)機制和相應的創(chuàng)新激勵機制。在自主知識產權方面，國家的重視程度也不夠高，沒有完整的一套創(chuàng)新激勵機制，同時國民的知識產權意識也不強，這些都嚴重束縛了機械行業(yè)的發(fā)展。一個國家和企業(yè)的機械行業(yè)要想獲得長期可持續(xù)的發(fā)展，必須改善其發(fā)展環(huán)境。21世界國家間的競爭和企業(yè)間的競爭歸結到底是人才的競爭，而一個國家和企業(yè)的核心競爭力來源于創(chuàng)新。形成一個以創(chuàng)新為核心的發(fā)展環(huán)境對于一個企業(yè)和國家的發(fā)展起著至關重要的作用。

3. 機械制造業(yè)的組織結構

我國的機械制造業(yè)組織結構不合理，重復建設嚴重，形成了一種“小而全”的生產格局，生產同一零件的有好多家，造成了資源的分散和競爭的加劇，不利于整個行業(yè)的發(fā)展。例如，近幾年，我國建成近百家液壓件廠，但年產30萬件以上的只有幾家，主要產品是為農機配套。而德國力士樂公司年產各種液壓件產品130萬件，日本油研也年產60萬件以上。此外，我國的機械制造企業(yè)生產效率低，產品質量不穩(wěn)定，這些都嚴重制約了機械制造業(yè)的發(fā)展。對于這多年形成的行業(yè)弊端，我們一方面可以學習先進的管理經驗和發(fā)展模式，進行資源的集中，實行股份制改革和資源的整合來改善行業(yè)的生產結構。結合我國機械行業(yè)的發(fā)展狀況，創(chuàng)新新的管理模式和生產結構，形成中國特色的發(fā)展方式。

3 自主創(chuàng)新才是機械制造業(yè)發(fā)展的關鍵

創(chuàng)新是一個國家發(fā)展的原動力，是國家強盛的保證，沒有創(chuàng)新就沒有發(fā)展，沒有新技術，沒有突破，我國的機械行業(yè)也沒法突破現狀，取得實質性的進展。對于中國機械制造業(yè)的現狀和新形勢下國家對該行業(yè)提出的要求，在整個行業(yè)進行自主創(chuàng)新已經成為了實現該行業(yè)可持續(xù)發(fā)展的不二法門。對于國家實現“工業(yè)4.0”有著重要意義。

1、加快對生產技術的創(chuàng)新。針對我國機械制造業(yè)的發(fā)展瓶頸展開技術攻關，國家和政府加大對相應的科研機構和和企業(yè)的資金投入和政策支持。同時對于引進的先進的生產技術和設備，國家和企業(yè)建立健全相應的人才培養(yǎng)機制和創(chuàng)新激勵機制，加大對該方面的資金支持，加快實現對國外的先進技術的消化和吸收，進而上升到形成產品自主開發(fā)能力和基礎創(chuàng)新能力的高度，改變我國工業(yè)落后的格局。因為只有不斷的學習和進行自主創(chuàng)新，才能使我國的制造業(yè)趕上工業(yè)發(fā)達國家的水平。

2、加快對管理模式的創(chuàng)新。新形勢下我國的機械制造行業(yè)之前的管理模式已經不在適用，而盡快創(chuàng)新新的管理模式，提高對技術工人的待遇，同時提高企業(yè)員工的積極性，激發(fā)他們的創(chuàng)新能力，并建立相應的獎勵機制，將企業(yè)變成一個創(chuàng)新的整體，將科技成果轉化成實際生產力，使整個企業(yè)煥發(fā)新的生機，從而帶動整個行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。與此同時，我們要向國外學習先進的管理制度和先進技術，結合本國國情實現本國的制度創(chuàng)新和企業(yè)機構的升級，形成以企業(yè)為核心的創(chuàng)新體制，通過企業(yè)之間的優(yōu)勝劣汰和企業(yè)之間的合并重組，淘汰一些低產能、高能耗的中、小企業(yè)，從而改變我國機械行業(yè)的現狀優(yōu)化產業(yè)結構，以利于機械行業(yè)更加高效、快速的發(fā)展。

3、國家加大對創(chuàng)新的投入和政策支持。 對于創(chuàng)新，一方面我們要注重培養(yǎng)創(chuàng)新型人才，深化改革，建立健全科技、教育、經濟一體化三者之間的宏觀協調機制，啟動創(chuàng)新型人才培養(yǎng)計劃，同時要積極引進外來優(yōu)秀的科技人才，完善我國的科研機構，改善科研條件以吸引更多的外來人才到我國，從而帶來更多的先進技術，把自主開發(fā)創(chuàng)新與引進、消化吸收及改良國外先進技術結合起來，因為國與國之間的競爭歸根到底是科技的競爭，是人才的競爭；另一方面，國家要建立健全人才激勵機制和專利保護機制，鼓勵全民積極創(chuàng)新，形成一種良好的氛圍。 通過這樣，帶動企業(yè)的創(chuàng)新和整個行業(yè)的發(fā)展。

總之，在“十三五”期間要想實現“工業(yè)4.0”和機械制造業(yè)的轉型及優(yōu)化布局，創(chuàng)新才是驅動機械制造業(yè)這臺機器持續(xù)發(fā)展的發(fā)動機。通過國家和企業(yè)加大對創(chuàng)新的投入，才能驅動整個行業(yè)更快，更好的發(fā)展。

參考文獻

第7篇：機械行業(yè)的前景范文

關鍵詞：減速機行業(yè)；中國市場；營銷環(huán)境；PEST模型

一、行業(yè)宏觀環(huán)境分析

（一）政治環(huán)境

自1978年中國實行改革開放政策以來，安全穩(wěn)定的政治環(huán)境為國內外企業(yè)在中國市場的開拓和發(fā)展的必要前提。此外，中國不斷加大立法和執(zhí)法力度，加強專利保護，大力打擊專利侵權行為及侵權產品，為所有廠商創(chuàng)造了一個公平競爭的法律環(huán)境。伴隨著工業(yè)化、城鎮(zhèn)化、市場化深入發(fā)展,我國對工業(yè)制造企業(yè)提出了更高的要求。2015年3月5日，在全國兩會上作《政府工作報告》時首次提出“中國制造2025”的宏大計劃?！爸袊圃?025”是我國實施制造強國戰(zhàn)略第一個10年的行動綱領。計劃指出，要統(tǒng)籌利用兩種資源、兩個市場，實行更加積極的開放戰(zhàn)略，將引進來和走出去更好結合，拓展新的開放領域和空間，提高利用外資和提升國際合作水平。進一步放開一般制造業(yè)，優(yōu)化開放結構，提高開放水平。計劃的提出為減速機制造行業(yè)提供了政策指導，為減速機行業(yè)的發(fā)展指明了方向。

（二）經濟環(huán)境

資料顯示，2015年機械全行業(yè)經濟增長速度減緩，全年累計實現利潤總額1.6萬億元，比上年增長2.46%，增速比上年回落8.15%，比同期主營業(yè)務收入低0.86%?！笆濉笔菣C械工業(yè)發(fā)展不平凡的時期，機械工業(yè)規(guī)模進一步擴大，但主要指標增速繼續(xù)下行。隨著工業(yè)化由初中期向中后期階段轉變，今后機械工業(yè)的發(fā)展已進入增長更趨平緩的新時期。2016年是“十三五”的開局之年，標志著中國機械工業(yè)已經站在新的發(fā)展起點上，由于國內外經濟環(huán)境的變化，機械行業(yè)面臨的矛盾和問題將更加復雜，結構調整與轉型升級的任務將更將繁重。

（三）社會環(huán)境

近10年來制造業(yè)快速發(fā)展，消耗大量能源的同時，高污染、高能耗的問題也愈加凸顯。消費者的需求趨于多元化，對產品質量、創(chuàng)新性等要求高；個性化的需求越來越多，對需求的響應時間要求越來越短。另外，隨著我國的城市化建設的加快,城市的土地供應將進一步提高價格,生產活動的成本將逐漸走高,一方面提高了土地資本成本,增加了固定資產投入；另一方面勞動力成本增加，對于持續(xù)經營的生產型企業(yè)來說，也會增加一些長期成本。這些增加的成本很容易讓生產者失去相對優(yōu)秀的競爭優(yōu)勢，他們勢必更傾向于選擇自動化程度高的機械設備，替代人力成本的增加。所以，城市化程度的上升，為工業(yè)自動化發(fā)展提供了契機。

（四）技術環(huán)境

減速機作為各種機械設備的配套產品，為制造業(yè)規(guī)模的擴大發(fā)揮了不可替代的作用。經過幾十年的發(fā)展，中國的減速機技術有了很大進步，加工能力和技術水平持續(xù)提高，比如江蘇泰隆機械集團公司、重慶齒輪箱有限責任公司、國茂減速機集團有限公司等，已經擁有了獨立的研發(fā)能力和工藝制造技術，這些公司正在形成與國外減速機行業(yè)抗衡的趨勢。但是整體來看，中國減速機行業(yè)關鍵核心技術與高端裝備對外依存度高，以企業(yè)為主體的制造業(yè)體系不完善，產品檔次不高，缺乏世界知名品牌。國外在先進減速機的設計生產上已經十分成熟，一些知名生產商已經擁有100余年的減速機生產經驗，市場份額也十分可觀，比如德國SEW減速機，日本住友減速機等企業(yè)在產品結構設計、制造方面具有很高的造詣。

二、減速機市場需求分析

（一）起重運輸設備行業(yè)對減速機的需求前景

中國起重運輸機械服務于國民經濟的各行各業(yè)，截至2015年2月，我國起重運輸設備行業(yè)企業(yè)數量超過2000家，其中工業(yè)銷售產值超過9000億元，產品銷售收入為8530億元。從中長期來看，我國起重運輸行業(yè)的市場前景仍是廣闊的。城市化和現代化是起重運輸市場需求的來源，而中國的城市化進程還遠沒有完成，裝備制造業(yè)還有相對較長且穩(wěn)定的發(fā)展期。另一方面，隨著歐美國家經濟的逐漸復蘇，重新確立實體經濟在國家經濟中的地位，以及發(fā)展中國家的基本建設需求，重型機械產品在國際市場上會有更大的發(fā)展空間。受益于國內國際兩個市場對起重運輸設備的需求的增加，減速機需求也將得到有效拉動。

（二）水泥機械行業(yè)對減速機的需求前景

“十二五”期間，我國水利建設總投資額達到1.8萬億元，鐵路基礎建設投資達2.8萬億元，高速公路建設達到10.8萬里，新建保障性住房3600萬套，保障性住房覆蓋率達到20%。而“十三五”時期是全面建成小康社會的決勝階段，將進一步加快完善水利、鐵路、公路、水運、民航、通用航道、管道等基礎設施網絡，基礎設施建設的快速增長極大地拉動水泥的需求，從而間接拉動水泥機械行業(yè)的市場需求，進一步拉動對減速機的需求。除此之外，“節(jié)能減排”政策的持續(xù)實施將加快水泥機械行業(yè)的資源重組，提高行業(yè)的市場集中度，這就要有更高要求的環(huán)保節(jié)能設備，原有設備需要更新改造，這必將會拉動對減速機的需求。

（三）機器人行業(yè)對減速機的需求前景

機器人行業(yè)是當下最受矚目的行業(yè)，具有巨大的發(fā)展空間。精密的減速機是工業(yè)機器人最關鍵的功能部位，是機器人產業(yè)鏈至關重要的應用環(huán)節(jié)。據國家權威部門預測，2015~2018年，我國工業(yè)機器人對減速機的新增需求量依次將達到23.6萬套、29.6萬套、36.9萬套和46.2萬套。此外，對于國內市場保有的工業(yè)機器人按一般壽命8~10年計算，未來國內對于精密減速機的市場需求將超過100萬臺，年市場銷售額將突破100億元以上。

三、減速機行業(yè)市場競爭環(huán)境

（一）購買者的討價還價能力

減速機廣泛地應用于工業(yè)設備中，直接用戶、設備制造商、經銷商是其忠實的購買者。備件購買者為了確保生產工作能夠順利進行，保證設備的生產穩(wěn)定性，這部分購買者通常會選擇設備上已經應用的減速機型號和品牌，因而他們不會隨意對減速機廠商進行隨意更改，屬于減速機企業(yè)較為穩(wěn)定的購買者。對于改造和升級設備的購買者而言，他們出于對設備改造升級的要求，不會局限于已有品牌和型號，具有更廣泛的選擇性。設備制造商和經銷商給減速機的直接用戶或其他設備制造商提供生產設備，他們要求減速機價格相對穩(wěn)定，而且對貨期有較高要求，因此對待這部分購買者要特別注意這兩點要求。

（二）潛在進入者的威脅

減速機市場的潛在進入者主要指國內外一些減速機生產企業(yè)及國內部分機械制造企業(yè)在察覺中國巨大的市場消費潛力之后進入中國市場或開展減速機生產業(yè)務的企業(yè)。經過幾十年的發(fā)展，標準減速機的進入壁壘已經很低，有些國內外的制造企業(yè)，減速機用量較大，為了降低主營產品成本，拓寬產品線，也都不約而同地建立起自己的減速機工廠，在滿足自己的生產能力之外，企圖在減速機市場上分得一杯羹，但是這樣的減速機企業(yè)主要是為了自己的產品線而建立的，在一定時期內不會對已有的格局產生重大影響，尤其不會對已經有一定市場地位的減速機企業(yè)產生太大影響。

（三）市場競爭情況

中國的減速機市場競爭愈演愈烈，既有像德國SEW和德國西門子這樣在中國市場上有一定地位和市場份額的減速機生產企業(yè)，也有進入中國減速機市場時間不長，但對中國減速機市場有一定影響的企業(yè)，如德國倫茨公司（Lenze）、德國諾德公司（Nord）、意大利邦飛利集團（Bon-figlioli）、意大利布雷維尼集團（Brevini）等，這些企業(yè)雖然進入中國的時間較短晚，但是在中國市場上已經有了一定的品牌和知名度，隨著這些企業(yè)對中國市場的資源配置、資本運作、市場需求等信息的掌握，會對中國的減速機市場有較大影響。此外，中國的民族減速機品牌正在崛起，南京高速齒輪廠、泰隆減速機有限公司等國內減速機生產企業(yè)已經具有一定的規(guī)模，其生產技術及工藝控制也向世界先進水平靠攏。

四、結語

通過以上分析可以看出，減速機行業(yè)既面臨機遇，也面臨挑戰(zhàn)。企業(yè)必須結合自己的經營目標和內部條件來識別適合自己的機會。環(huán)境中存在的機會只有在與本企業(yè)自身所擁有或將擁有的資源以及與眾不同的能力的匹配情況下，才能變成企業(yè)的機會。因此，制定公司經營策略必須看清公司面臨的機會和威脅。

（一）減速機行業(yè)的市場機遇

中國政局穩(wěn)定，中國實施制造強國戰(zhàn)略逐步部署；超大規(guī)模內需潛力不斷釋放，減速機產銷規(guī)模進一步擴大；機器人行業(yè)興起，高端減速機產品需求增多；節(jié)能環(huán)保、淘汰落后產能政策出臺；中國勞動力資源豐富。

（二）減速機行業(yè)的市場挑戰(zhàn)

中國GDP增長放緩，發(fā)展進入新常態(tài)；資源和環(huán)境約束不斷增強；勞動力生產要素成本上升；客戶需求趨于多元化，個性化需求越來越多；價格戰(zhàn)愈演愈烈；國內減速機品牌崛起，國外減速機蓄勢待發(fā)。

參考文獻：

[2]張運泉,劉金霞,我國工程機械行業(yè)國際競爭力變動及其決定因素的實證研究[J].國際貿易問題,2012(03).

第8篇：機械行業(yè)的前景范文

    近年來,隨著以汽車及工程機械為代表的制造業(yè)固定資產投資的大幅度拉動以及持續(xù)的技術升級改造,智能輸送裝備行業(yè)得到了長足發(fā)展。通過引進消化吸收國外先進技術,從傳統(tǒng)的機械運輸功能發(fā)展到自動化智能輸送的水平,智能輸送成套設備主要應用于汽車整車及汽車零部件、工程機械行業(yè)的焊裝、涂裝、組裝和總裝全自動生產線,并可廣泛農業(yè)機械、家電、煙草、倉儲物流、機場物流、摩托車、食品、醫(yī)藥、冶金、建材等行業(yè)領域。

    由于智能輸送成套設備主要服務于工廠的自動化生產流水線,其市場供求情況與下游主要應用行業(yè)的產品供求及投資額等有密切聯系。目前,智能輸送成套設備在汽車、工程機械兩大行業(yè)應用最為普遍,其銷售收入占智能輸送裝備行業(yè)市場總規(guī)模約為40%。據統(tǒng)計,智能輸送裝備行業(yè)在2009年的市場需求量為132.19億元,在“十二五規(guī)劃”的推動下,預計到2015年智能輸送裝備行業(yè)市場需求量將達到479.13億元,市場前景非常廣闊(見表1)。

    除汽車、工程機械行業(yè)外,智能輸送成套設備還被大量適用于農業(yè)機械、家電、化工、煙草等行業(yè)。根據智能輸送裝備行業(yè)市場銷售數據統(tǒng)計整理,截至2009年,該行業(yè)市場需求結構如下圖1所示。

    一、智能輸送裝備在汽車行業(yè)中的應用

    2010年,我國的汽車產銷量已達1800萬輛,中國汽車工業(yè)協會認為,預計,“十二五”期間中國汽車產銷量仍將保持高速增長?！笆濉蹦?全球汽車年產量將達8300萬輛,保有量達到11.7億輛;中國汽車產量保守估計,將達到2500萬輛,其中乘用車比重約為81%,商用車比重約19%,出口400萬~500萬輛,約占世界總產量的30%。據《2010中國汽車產業(yè)發(fā)展報告》預測:中國乘用車2010-2020年年均增長率接近10%,2020年年度需求量2583萬輛、保有量22627萬輛。長期預測2025年中國乘用車年度需求量將達2924.5萬輛,2030年將達3523.3萬輛。

    雖然我國汽車產銷保持全球第一,但我國汽車的保有量仍然低于世界平均水平。公安部交管局所統(tǒng)計截至2010年9月底,我國民用汽車保有量約有7000萬輛,低于日本的7500萬輛汽車保有量,約相當于美國2.85億輛汽車保有量的四分之一。從全世界范圍來看,千人汽車保有量為128輛。而中國目前千人汽車保有量只有52輛,不到世界平均水平的一半。如果達到世界平均水平,中國汽車保有量約是1.56億輛。

    另外,新能源電動汽車在政府的大力扶持下,也將實現規(guī)模化應用。根據工信部牽頭制訂《節(jié)能與新能源汽車產業(yè)規(guī)劃(2011—2020)》的2011年1月征求意見稿的規(guī)劃,到2020年,新能源汽車產業(yè)化和市場規(guī)模達到世界第一,新能源汽車保有量達到500萬輛。以混合動力汽車為代表的節(jié)能汽車銷量達到世界第一,年產銷量達到1500萬輛以上。產業(yè)化方面,中/重度混合動力乘用車占乘用車年產銷量的50%以上,我國節(jié)能與新能源汽車產業(yè)規(guī)模位居世界前列。

第9篇：機械行業(yè)的前景范文

[關鍵詞]工程機械 智能化 信息化

中圖分類號：G712 文獻標識碼：A 文章編號：1009-914X（2016）05-0374-01

隨著網絡的發(fā)展以及計算機智能的快速普及，工程機械正在掀起一場新的技術革命。工程機械在一個國家里面扮演著十分重要的角色，國家工業(yè)逐漸從以人力資源為本轉變?yōu)椴糠忠揽抗こ虣C械，而且工程機械的發(fā)展迅猛，性能越來越完備，品種也越來越齊全。隨著中國西部大開發(fā)戰(zhàn)略的深度實施以及中國現代化建設的進一步發(fā)展，對工程機械提出了新的要求，要想使工程機械滿足現在社會發(fā)展的需求，工程機械的智能化與信息化無疑提供了新的突破口。

一、工程機械智能化和信息化的發(fā)展狀況

進入21世紀，網路信息技術和智能化的快速發(fā)展，為工程機械帶來了新的技術領域。然而，長期以來先進的工程機械一直被國外發(fā)達國家所壟斷，我國要花大量資金從國外引進相關設備，并且還遭到外國的技術封鎖，因此我國的工程機械的發(fā)展環(huán)境非常惡劣，發(fā)達國家掌握著核心科技，而我國卻一直在進行追趕，隨著“863計劃”的實施，我國的一些高校和企業(yè)在國家的鼓勵和帶動下，取得了實質性的成果。雖然，我國的機械行業(yè)經過幾十年的發(fā)展，工程機械的性能一步步提高，品種也豐富了不少，可是我國的工程機械與國外發(fā)達國家相比仍有較大差距，具體表現在我國工程機械的智能化程度比較低，實現的功能比較單一，此外，我國的工程機械的信息化和綜合化程度都比較低。因此，隨著“十三五計劃”的實施，我國的工程機械行業(yè)加大了在智能化和信息化方面的發(fā)展力度，加快了追趕世界先進國家的步伐。

二、工程機械的智能化和信息化的發(fā)展前景

顧名思義，工程機械智能化與信息化就是將智能化控制技術以及信息數據采集整理應用到工程機械上，使得工程機械設備有著高效率高質量的自動化功能以及數據收集處理功能。但進入21世紀以來，信息化和智能化浪潮席卷了整個機械行業(yè)，正在引發(fā)新一輪的技術革命，中國的工程機械在此次浪潮中得到了政府的重視和相關政策的扶持。隨著信息技術和智能化技術的快速發(fā)展，越來越多的技術將應用的工程機械上，從而進一步減輕人力的工作強度和力度，并且工程機械朝著集約化，綜合化的發(fā)展方向前進。面對越來越嚴峻的環(huán)境，工程機械將會代替人在各種環(huán)境下進行作業(yè)，同時在一些特殊領域，如救援現場，地震塌方現場，工程機械代替?zhèn)鹘y(tǒng)救援方式大大提高了救援的效率，同時也減輕了人員的傷亡。并且隨著大數據時代的來臨，工程機械的智能化和信息化將會使操作機械變得更快捷更方便，極大地促進相關產業(yè)的快速發(fā)展和生產。

1.人機交互更加完善?，F代的工程機械大部分都是通過計算機互聯網，實現對機械的控制，這種操作方法極大地提高了生產速度和加工精度，大大縮減了人力成本，同時使人機交互更加方便，快捷，計算機的可視化能方便數據處理，同時為操作人員提供必要的解釋，使得信息的交流更加快捷和方便。機械設計逐步用CAD等計算機軟件進行畫圖，實現了圖形的直觀和清晰，與此同時，這些軟件的應用大大提高了生產效率，縮短了計劃周期。在系統(tǒng)應用過程中，主要通過智能化技術、數字化技術與網絡技術對生產過程進行控制，使工程項目的分解更加優(yōu)秀，通過虛擬控制工程的全過程，發(fā)現影響工程質量的相關要素，為工程施工提供數據支撐人機交互在未來將成為一種主流趨勢，隨著計算機的普及和各種辦公軟件的應用，大量工作將通過計算機與機械實現交互，從而極大地提高生產效率。

2.柔性化發(fā)展趨勢將更明顯。計算機的普及和應用軟件的出現，使很多企業(yè)開始注重運用計算機進行生產制造。柔性生產系統(tǒng)可以根據加工的產品確定相應的生產過程，以及選擇最合適的生產設備和儀器和相應的工藝方法等，并且這一切都由計算機進行控制，大大簡化了操作流程，可以實心一定范圍內相應的多個產品的加工與生產，實現設備的合理化利用，提高生產效率和生產質量。

3.智能化管理系統(tǒng)將更加普及。面對一些復雜的工程，往往需要對這些復雜的項目進行分類，歸納，排序等一系列復雜的步驟，同時由于傳統(tǒng)的生產方式這一切都是人為在實現，大大增加了其中的不確定因素，不利于生產的發(fā)展，而智能化管理系統(tǒng)的應用使這一切都有所改觀，只要人為的把要操作的事項交由電腦處理，就可以避免人為的失誤，并且還能選擇出最優(yōu)加工方案，實現對生產效率的提高。

結論

在“十三五”期間，國家對我國的工程機械提出了新的要求，要實現“工業(yè)4.0”和從中國制造向中國智造的轉變，就必須趕上智能化與信息化發(fā)展的浪潮，快速推進我國工程機械相關技術的革新與發(fā)展，進行自主創(chuàng)新，掌握核心科技，中國才能由工業(yè)大國成為工業(yè)強國。

參考文獻