工務(wù)安全管理規(guī)則精選(九篇)
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第1篇：工務(wù)安全管理規(guī)則范文
執(zhí)行力是一種現(xiàn)代管理理念,其核心是指集體或個(gè)人把上級(jí)的思路、觀念、決策、規(guī)劃付諸實(shí)施的能力。具體來說,執(zhí)行力就是一個(gè)企業(yè)中間層、執(zhí)行層理解并組織實(shí)施決策層所部署的工作任務(wù)的能力,其目的是提高企業(yè)的工作效率。
2 目前企業(yè)執(zhí)行力不到位的原因分析
(1)觀念滯后。目前國內(nèi)企業(yè)特別是國有企業(yè),對待執(zhí)行力建設(shè)問題,更多是停留在口頭上,真正高度重視,認(rèn)真研究,自覺運(yùn)用者少之又少。計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制下某些陳舊觀念仍然存在,干部職工安于現(xiàn)狀、墨守成規(guī)現(xiàn)象根深蒂固,團(tuán)隊(duì)意識(shí)差,缺少紀(jì)律約束,追求卓越績效理念不強(qiáng),企業(yè)許多戰(zhàn)略決策和措施得不到有效執(zhí)行。
(2)不注重制度建設(shè),管理起來無制度可依。制度建設(shè)是各項(xiàng)管理工作基礎(chǔ)。推行執(zhí)行力建設(shè),達(dá)到內(nèi)化于心、外化于形的目的,必須用有形的管理制度加以規(guī)范,使各項(xiàng)工作有章可依、有據(jù)可查。但現(xiàn)實(shí)工作中,由于不注重或無意識(shí)制度建設(shè),導(dǎo)致問題發(fā)生了無據(jù)可查、無法處罰現(xiàn)象比比皆是,末了靠領(lǐng)導(dǎo)拍腦瓜或口頭警告了之。
(3)制度制定不嚴(yán)密。許多制度不是經(jīng)過深思熟慮、集體研究后出臺(tái),往往是迎合某種形勢或者個(gè)別領(lǐng)導(dǎo)意愿倉促出臺(tái),未經(jīng)過認(rèn)真論證,導(dǎo)致制度朝令夕改,員工無所適從,或出臺(tái)的措施、制定的辦法不切實(shí)際,缺乏可操作性,不利于執(zhí)行。
(4)制度落實(shí)不到位。部分部門無視制度要求,對上級(jí)的規(guī)定和決議不落實(shí)、不執(zhí)行;個(gè)別干部“我”字當(dāng)頭,本位主義較強(qiáng),紀(jì)律觀念淡薄,有令不行,有禁不止;還有個(gè)別單位以會(huì)議落實(shí)會(huì)議,照本宣科,形式主義嚴(yán)重。
(5)缺乏責(zé)任追究機(jī)制。對日常工作中出現(xiàn)的執(zhí)行不徹底、執(zhí)行不到位的單位或個(gè)人,以及陽奉陰違、拒不執(zhí)行者,未實(shí)行責(zé)任追究制。導(dǎo)致干多干少一個(gè)樣,干與不干一個(gè)樣,干得標(biāo)準(zhǔn)與干得不標(biāo)準(zhǔn)一個(gè)樣。
3 加強(qiáng)執(zhí)行力建設(shè)的對策
(1)根本在制度。要克服制定制度時(shí)的盲目性,在規(guī)范一項(xiàng)工作前,認(rèn)真分析規(guī)范對象及其關(guān)聯(lián)工作的性質(zhì)、存在的機(jī)理和規(guī)律性,分析過去相關(guān)制度執(zhí)行過程中存在的問題,增加針對性和可操作性,注重制度制定過程的程序化、規(guī)范化。其次,依據(jù)全方位、精細(xì)化管理要求,對各崗位、各工種工作標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行細(xì)化、量化,努力形成嚴(yán)密工作標(biāo)準(zhǔn)體系。再次,需要對原有各項(xiàng)管理制度進(jìn)行優(yōu)化整合,保留、增補(bǔ)可行、易操作部分,剔出繁瑣、不合理的規(guī)定。
(2)關(guān)鍵在考核。在考核過程中樹立嚴(yán)干部、嚴(yán)過程、嚴(yán)細(xì)節(jié)精神,實(shí)行精細(xì)化考核,把握四個(gè)重點(diǎn):一是對中層管理層考核。中層管理層既是領(lǐng)導(dǎo)的參謀,同時(shí)又是各項(xiàng)制度具體落實(shí)者、執(zhí)行者,在管理鏈中起至關(guān)重要作用。現(xiàn)實(shí)情況看,企業(yè)制度得不到有效執(zhí)行,多數(shù)問題就出在中層管理層身上。因此,要將管理重點(diǎn)放在中層身上,使其恪盡職守,成為管理工作中的中堅(jiān)力量。二是建設(shè)一支精英管理隊(duì)伍。企業(yè)管理涉及安全、生產(chǎn)、經(jīng)營等方方面面,要使各項(xiàng)制度不折不扣、規(guī)范化執(zhí)行,必須建立一支責(zé)任心強(qiáng)、執(zhí)行力強(qiáng)的管理團(tuán)隊(duì)。這個(gè)團(tuán)隊(duì)要由熟悉各項(xiàng)業(yè)務(wù)、高素質(zhì)管理精英組成,作為決策層的大腦和眼睛去監(jiān)督和實(shí)施各項(xiàng)管理制度。三是對每個(gè)人、每個(gè)崗、每道工序、每個(gè)環(huán)節(jié)都制定考核標(biāo)準(zhǔn),建立全面考核體系,真正形成“縱到底、橫到邊”目標(biāo)責(zé)任體系。四是明確考核責(zé)任,進(jìn)行動(dòng)態(tài)性、全過程考核,將考核結(jié)果定期通報(bào),出現(xiàn)的問題嚴(yán)格處罰。
(3)成敗在落實(shí)。制度健全固然重要,但只有與落實(shí)統(tǒng)一起來,才能最終收到預(yù)期效果。提高執(zhí)行力建設(shè)絕非一日之功,是一個(gè)系統(tǒng)工程。要求企業(yè)在日常工作中,從小事做起,從點(diǎn)滴抓起,創(chuàng)新執(zhí)行模式,提高執(zhí)行能力,從而達(dá)到:①在執(zhí)行態(tài)度上,實(shí)現(xiàn)由被動(dòng)執(zhí)行向主動(dòng)執(zhí)行轉(zhuǎn)變;②在執(zhí)行動(dòng)機(jī)上,實(shí)現(xiàn)由本位主義向整體利益轉(zhuǎn)變;③在執(zhí)行方式上,實(shí)現(xiàn)由常規(guī)執(zhí)行向創(chuàng)新執(zhí)行轉(zhuǎn)變。
(4)激勵(lì)與約束相結(jié)合。堅(jiān)持以業(yè)績論英雄,建立競爭機(jī)制,公開選拔人才,推行績效管理,將個(gè)人收入與個(gè)人業(yè)績緊密結(jié)合,真正將“按勞分配”原則落到實(shí)處。實(shí)現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)抵押,將安全、生產(chǎn)、經(jīng)營工作與個(gè)人業(yè)績掛起鉤來,調(diào)動(dòng)全體職工工作積極性。
4 鶴煤鐵運(yùn)處執(zhí)行力建設(shè)之實(shí)踐
(1)樹立全新執(zhí)行力意識(shí)。意識(shí)決定行為,強(qiáng)力推進(jìn)執(zhí)行力建設(shè)首先要推進(jìn)觀念建設(shè),樹立執(zhí)行意識(shí)。鶴煤鐵運(yùn)處在強(qiáng)力推進(jìn)執(zhí)行力建設(shè)工作中,要求所有員工必須做到“四個(gè)須知”,即須知本單位的作業(yè)規(guī)程、操作規(guī)程和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),須知本單位質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作的職責(zé)和制度,須知本單位質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作的重點(diǎn),須知本單位存在的隱患和防范措施。所有單位要做到“八個(gè)到位”,即全員標(biāo)準(zhǔn)意識(shí)到位,教育培訓(xùn)到位,標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行到位,技術(shù)技能到位,資金投入到位,檢查整改到位,考核獎(jiǎng)罰到位,責(zé)任追究到位。在質(zhì)量管理上執(zhí)行“七零”(即安全工作零事故、設(shè)備運(yùn)行零故障、業(yè)務(wù)工作零差錯(cuò)、維修質(zhì)量零缺陷、環(huán)境衛(wèi)生零死角、服務(wù)零投訴、行為零違章)工作規(guī)范。從規(guī)范管理入手,做到軟指標(biāo)硬化,硬指標(biāo)量化,定性與定量相結(jié)合,達(dá)到定性的規(guī)范化和定量的數(shù)據(jù)化,最終達(dá)到“事事有標(biāo)準(zhǔn),人人有規(guī)范,時(shí)時(shí)有監(jiān)控,處處有獎(jiǎng)懲,精細(xì)化、明細(xì)化管理”。這“四個(gè)須知、八個(gè)到位、七零工作規(guī)范”,既是提高執(zhí)行力的必然要求,也是強(qiáng)化全員執(zhí)行力意識(shí)的理性選擇,受到全處員工高度認(rèn)同。
(2)建立目標(biāo)保證體系。將處奮斗目標(biāo)層層分解,縱向落實(shí)到班組、個(gè)人,橫向落實(shí)到各分管領(lǐng)導(dǎo)和各相關(guān)專業(yè)人員,時(shí)間落實(shí)到年、月、日,真正形成縱到底、橫到邊目標(biāo)保證體系。
(3)完善管理體系。首先,該處依據(jù)《煤炭工業(yè)鐵路技術(shù)管理規(guī)程》等國家標(biāo)準(zhǔn),結(jié)合鶴壁礦區(qū)鐵路運(yùn)輸設(shè)備具體情況、作業(yè)特點(diǎn),制定出《鶴壁礦區(qū)鐵路行車組織規(guī)則》,明確了各部門運(yùn)輸職責(zé),保證準(zhǔn)確、迅速、安全協(xié)調(diào)地完成煤炭運(yùn)輸任務(wù)。制定出《運(yùn)輸調(diào)度規(guī)則》,實(shí)現(xiàn)集中領(lǐng)導(dǎo),統(tǒng)一指揮,逐級(jí)負(fù)責(zé)原則。根據(jù)各車站具體情況,完善了各車站《站細(xì)》。依據(jù)鐵道部《鐵路機(jī)車運(yùn)用管理規(guī)程》等標(biāo)準(zhǔn),制定出《鶴煤鐵運(yùn)處內(nèi)燃機(jī)車質(zhì)量保養(yǎng)管理辦法》,對內(nèi)燃機(jī)車用油范圍、乘務(wù)員自檢、機(jī)車文化狀態(tài)、檢查考核辦法給予明確規(guī)定,保證了礦區(qū)鐵路運(yùn)輸動(dòng)力需要。其次,該處健全了以處長
負(fù)全面責(zé)任的安全生產(chǎn)管理體系。修訂了安全生產(chǎn)責(zé)任制度、重大事故應(yīng)急救援預(yù)案、安全隱患排查及責(zé)任追究制度等30余項(xiàng)安全生產(chǎn)規(guī)章制度,并裝訂成冊下發(fā)到各基層單位。健全了各級(jí)安全生產(chǎn)責(zé)任制,對117個(gè)不同管理崗的《安全生產(chǎn)責(zé)任制》和30個(gè)工種的《安全操作規(guī)程》進(jìn)行了補(bǔ)充修訂。嚴(yán)格落實(shí)“六級(jí)隱患排查責(zé)任制”。六級(jí)隱患排查制度是該處長期堅(jiān)持且行之有效的安全管理有效手段,是該處做好安全生產(chǎn)工作的有力保證,為全面實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)5472天、創(chuàng)全國煤炭鐵路行業(yè)先進(jìn)水平起到了至關(guān)重要的作用。第三,鶴煤鐵運(yùn)處依據(jù)鐵道部《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》、《煤炭工業(yè)專用鐵路質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)及考核評(píng)級(jí)辦法》及各種鐵路管理規(guī)范、規(guī)則,結(jié)合鶴壁礦區(qū)鐵路實(shí)際,建立完善了以技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為主,工作標(biāo)準(zhǔn),管理標(biāo)準(zhǔn)健全的企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系。制定出《調(diào)車工作規(guī)則》、《貨物運(yùn)輸管理規(guī)則》等技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)10余種,管理標(biāo)準(zhǔn)80種,編制了23個(gè)工種“應(yīng)知應(yīng)會(huì)”。將專用鐵路質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)各項(xiàng)考核指標(biāo)逐項(xiàng)分解,縱向落實(shí)到段、班組。制定出質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化段考評(píng)細(xì)則,共五大項(xiàng)35小項(xiàng)。制定出標(biāo)準(zhǔn)化電務(wù)工區(qū)、工務(wù)工區(qū)、道口、車站、調(diào)車、列檢等22個(gè)班組考評(píng)細(xì)則,共160多項(xiàng)2.2萬字,內(nèi)容覆蓋車、機(jī)、工、電、輛各工種,保證了每道工序、每個(gè)工種都有嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)和責(zé)任。 (4)實(shí)行零缺陷管理。各單位每天工作完成情況實(shí)行一天一報(bào),除報(bào)完成情況外,對發(fā)現(xiàn)的各種問題及隱患及時(shí)報(bào)調(diào)度室,由調(diào)度室值班人員在次日調(diào)度會(huì)上予以通報(bào),安排有關(guān)單位予以解決。相關(guān)單位將問題解決后,將結(jié)果反饋給調(diào)度室,由調(diào)度值班人員登記備案,一事一結(jié)。每周三安全辦公檢查查出問題,限期整改。每月安委會(huì)除總結(jié)本月安全問題,安排部署下月安全任務(wù)外,對各項(xiàng)重點(diǎn)工作進(jìn)展情況、工作中遇到的突出問題,及時(shí)研究解決,對執(zhí)行不力的單位及個(gè)人進(jìn)行責(zé)任追究并嚴(yán)厲查處。
(5)建立嚴(yán)密的檢查驗(yàn)收體系。關(guān)鍵在機(jī)制,成敗在考核。管理體系的建立為考評(píng)提供了依據(jù),但是如何建立有效的考核評(píng)估機(jī)制,是成敗之所在。鶴煤鐵運(yùn)處在充分醞釀基礎(chǔ)上,結(jié)合實(shí)際工作,建立起嚴(yán)密的考核評(píng)估機(jī)制。每月25日前,各科(段)進(jìn)行自檢,同時(shí)對當(dāng)月處、段動(dòng)態(tài)檢查查出屬本單位的問題和隱患整改情況進(jìn)行復(fù)核(復(fù)核結(jié)果列入當(dāng)月自檢報(bào)告中)。次月5日前,由總工程師組織各職能科室按照各科(段)當(dāng)月工作計(jì)劃及各單位考評(píng)細(xì)則對各科(段)進(jìn)行考評(píng)。檢查采取“誰檢查、誰簽字、誰負(fù)責(zé)”的原則,保留原始檢查記錄備查。驗(yàn)收必須全面,不能出現(xiàn)漏單位、漏項(xiàng)。查出問題,依據(jù)“五定”(定整改責(zé)任人、定復(fù)核人、定標(biāo)準(zhǔn)、定完成日期、定措施)原則落實(shí)整改。
(6)建立完善激勵(lì)機(jī)制。對執(zhí)行到位、完成月度任務(wù),季度內(nèi)未發(fā)生輕傷、一般及其以上事故,達(dá)到處、段(科、公司)規(guī)劃目標(biāo),材料支出不超計(jì)劃的單位,予以重獎(jiǎng)。獎(jiǎng)勵(lì)辦法如下:①各單位基礎(chǔ)分定為93分;②針對各單位不同情況,確定不同考核系數(shù);③分段獎(jiǎng)勵(lì)。93<綜合得分≤95,每分獎(jiǎng)50元;95<綜合得分≤98,每分獎(jiǎng)100元;98<綜合得分,每分獎(jiǎng)150元;④計(jì)算公式:獎(jiǎng)勵(lì)金額=(實(shí)得分?jǐn)?shù)—93)×考核系數(shù)×每分獎(jiǎng)勵(lì)。
對未達(dá)要求者進(jìn)行處罰:
90≤綜合得分<93,每分罰50元;85≤綜合得分<90,每分罰100元,80≤綜合得分<85,每分罰150元,以下每降5分分?jǐn)?shù)段,每分罰款遞加50元;
計(jì)算公式: 處罰金額=(實(shí)得分?jǐn)?shù)—93)×考核系數(shù)×每分處罰;
