公路工程竣工驗收標(biāo)準(zhǔn)精選(九篇)

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第1篇：公路工程竣工驗收標(biāo)準(zhǔn)范文

最新建筑施工合同范文一甲方：

乙方：

為增強企業(yè)內(nèi)部競爭機制，發(fā)揮各自優(yōu)勢，甲方同意將(**研發(fā)基地工程)。委派乙方組織施工，為明確甲、乙雙方的權(quán)利、義務(wù)和責(zé)任，本著公平自愿、互惠互利、誠實守信的原則，經(jīng)雙方協(xié)商一致，就有關(guān)承包事項特訂立本協(xié)議，雙方遵照執(zhí)行。

一、工程概況

1、工程名稱：**研發(fā)中心、辦公樓、地窖

2、工程地點： 山東省縣城經(jīng)濟開發(fā)區(qū)(工業(yè)園區(qū))縣城北外環(huán)以北京九鐵路以北，

3、建筑面積：約5.3萬平方米

4、工程造價：工程價款按照實際完成的建筑面積計算*固定單價。

5、工期：按甲方與本工程建設(shè)單位簽署的大合同和總體施工進度安排執(zhí)行。

6、承包范圍：施工圖紙范圍內(nèi)的結(jié)構(gòu)工程、建筑工程(建筑物散水外30cm以內(nèi))。

7、本合同不包括項目：防白蟻工程、欄桿工程、止水螺桿，門窗工程、幕墻工程、室外工程、安裝工程(電梯、空調(diào)、通風(fēng)排煙、電氣、給排水、消防、智能化工程等)。

二、承包方式

1. 包工包料：、結(jié)構(gòu)工程、建筑工程，模板工程、腳手架工程、水電工程、

防水工程、塔吊、施工電梯。

2. 甲方供鋼筋、砼

3. 乙方包施工所需的機械設(shè)備、工具、用具、勞保用品。

4. 乙方包工期、包質(zhì)量、包安全文明施工、包社會保險。

5. 完工清場、包工程驗收合格。

6. 包冬季、雨季、夜間施工、交叉施工、不屬于不可抗力惡劣自然條件下施工等的人工降效費、施工措施費等費用。

三、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及安全生產(chǎn)、文明施工目標(biāo)

1、工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：按照國家驗收標(biāo)準(zhǔn)達到合格標(biāo)準(zhǔn)

2、安全、文明施工目標(biāo)：滿足合同要求及國家有關(guān)強制性施工規(guī)范要求。

四、承包方式

1、包工、包材料、包機械、包工期、包質(zhì)量、包安全、包文明施工;

2、乙方自行負(fù)責(zé)組織施工和管理，甲方管理人員監(jiān)管。工程所需材料除甲方提供以外的、材料設(shè)備、機械等由乙方自行提供或解決。

3、甲方未指定的部分、材料、設(shè)備等的品牌、生產(chǎn)廠家、供應(yīng)商等，均由乙方自行采購，，但須通過質(zhì)監(jiān)站復(fù)檢合格。

4、本工程須設(shè)立?？顚Ｓ勉y行賬號，本工程的財務(wù)事宜由乙方管理。

五、承包價款及支付

1、本項目中的單位工程屬于幾類就套用幾類收費標(biāo)準(zhǔn)，主工執(zhí)行20xx年《山東省建筑安裝工程消耗定額》，20xx年《山東省建筑安裝工程取費定額》，施工期間執(zhí)行《**地區(qū)建筑材料市場信息價目表》沒有價目表的技術(shù)項目執(zhí)行清單計價方式確認(rèn)》人工費按當(dāng)?shù)卣唧w文件執(zhí)行，所有取費標(biāo)準(zhǔn)、措施項目費、規(guī)費等執(zhí)行定額及相應(yīng)文件，按實際計取，取費標(biāo)準(zhǔn)為1類取費。

2、研發(fā)中心和辦工樓基礎(chǔ)完工三日內(nèi)甲方按乙方已完工程量付給結(jié)構(gòu)部份80%的工程款。

施工階段：各層砌體項目施工完成按建筑面積計算，按天泰大合同付款。

六、甲方的權(quán)利和義務(wù)

1、甲方協(xié)助乙方處理履約過程中的有關(guān)事宜。

3、協(xié)助乙方辦理開工、中間驗收、竣工驗收、工程結(jié)算和工程款項的回收等事宜，協(xié)調(diào)與上級主管部門、建設(shè)單位的關(guān)系。

4、在施工過程中，甲方對乙方的工程技術(shù)、質(zhì)量、安全、文明施工、施工進度進行監(jiān)督和協(xié)助。

5、甲方不干預(yù)乙乙方方的正常施工與管理，不參與或介紹推薦材料供應(yīng)商、勞務(wù)班組、分包隊伍給乙方。

6、嚴(yán)格按照本協(xié)議給乙方支付工程款項。

七、乙方的權(quán)利和義務(wù)

1、負(fù)責(zé)組建完善的項目管理機構(gòu)，編制計劃、統(tǒng)計、施工方案等資料，并接受甲方的領(lǐng)導(dǎo)和管理，執(zhí)行甲方的管理規(guī)章制度及管理規(guī)定，維護甲方利益和形象。

2、負(fù)責(zé)全面履行甲方與業(yè)主簽定的施工合同。施工合同中，甲方有關(guān)的權(quán)利和義務(wù)全部由乙方承擔(dān)。

3、乙方負(fù)責(zé)抓好安全文明施工，樹立良好的施工企業(yè)形象。

4、負(fù)責(zé)按規(guī)定協(xié)助施工、竣工技術(shù)資料等相關(guān)文件，負(fù)責(zé)工程的移交，按規(guī)定進行保修。

5、施工中乙方發(fā)生的一切質(zhì)量、安全、文明施工及由此引起的債務(wù)糾紛等由乙方處理,其經(jīng)濟責(zé)任由乙方承擔(dān)。

八、其他

1.工程所發(fā)生的設(shè)計變更、現(xiàn)場簽證以及增加工程的計價方法按以下辦法執(zhí)行：依據(jù)20xx年《山東省建筑工程消耗量定額》、《山東省安裝工程消耗量

定額》、《山東省安裝工程量計算規(guī)則》、20xx年的《山東省建筑安裝工程消耗量定額補充冊》、《山東省建筑安裝工程計價依據(jù)綜合解釋》、《山東省建筑工程價目表》、《山東省安裝工程價目表》、《濟南市建筑工程價目表》和《濟南市安裝工程價目表》計算，材料價格按施工期間同期信息價執(zhí)行。

2.在變更工程(或現(xiàn)場簽證)完成之日起七日內(nèi)，乙方向甲方報送變更工程價款報告(或現(xiàn)場簽證資料)以便雙方確認(rèn)，甲方在收到乙方遞交的變更價款報告后的七日內(nèi)給予回復(fù)或提出異議，否則視為甲方默認(rèn)，待雙方完成結(jié)算工作并確認(rèn)審核造價后一個月內(nèi)一次性支付，對于甲方審定的簽證或變更意見，乙方如有異議，應(yīng)于七天內(nèi)回復(fù)，并以積極的態(tài)度配合，如在規(guī)定的時間內(nèi)乙方不能答復(fù)，甲方視為乙方默認(rèn)，乙方現(xiàn)場進度不得以此而拖延工期

九、附則

1、本合同經(jīng)雙方簽字后生效，在工程竣工驗收達合同要求、辦理完畢竣工決算、建設(shè)單位付款完畢、保修義務(wù)完成及有關(guān)債權(quán)、債務(wù)清算完畢后，合同條款自行終止。

2、本合同壹式肆份，甲方執(zhí)貳份、乙方執(zhí)貳份，具同等法律效力。

3、本合同未盡事宜，由雙方協(xié)商解決，另簽補充協(xié)議。

甲方：

乙方：

年月日：

最新建筑施工合同范文二甲方(發(fā)包方)：

乙方(施工方)：

甲、乙雙方在平等自愿、互惠互利的基礎(chǔ)上，經(jīng)過友好協(xié)商，就乙方采取包工包料的方式承接

道路工程(以下簡稱“工程”)一事達成如下

約定，特簽訂本合同(以下簡稱“合同”)。

一、工程概況

1、工程名稱： 道路工程

2、工程地點：

二、承包范圍

本工程長約 米、寬7.5米道路的施工，具體施工范圍以甲方要求為準(zhǔn)。

三、工程價款

雙方商定本工程總價款為人民幣115萬元。

四、工程工期

1、乙方須于 年 月 日前(含該日)完成本工程施工任務(wù)，通過工程竣工驗收并將工程交付給甲方。若甲方原因造成工期延誤，乙方應(yīng)書面通知甲方，經(jīng)甲方確認(rèn)后，工期順延。

2、工程交付之日是指本工程達到本合同約定的竣工標(biāo)準(zhǔn)、通過工程竣工驗收、完善相關(guān)整改項目并將資料和工程完整交付甲方之日。

五、工程標(biāo)準(zhǔn)

1、本工程路基全程按照《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》(JTG_F10-20xx)之四級公路標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定執(zhí)行。

2、本工程路堤應(yīng)采用填石路堤并按照《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》規(guī)定施工。

3、本工程路面為瀝青混凝土路面并達到《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》四級公路之規(guī)定。

4、本工程為雙車道通行，路堤寬度不少于7.5米。

5、本合同未約定之技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)均按照《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》和《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》四級公路之規(guī)定執(zhí)行。

六、工程所需土地使用手續(xù)由甲方辦理，費用甲方承擔(dān)。

七、甲方應(yīng)于乙方進場施工時預(yù)付工程總價款的20%的費用給乙方，后續(xù)工程款視乙方工程進度陸續(xù)支付并在工程完工時達到支付工程總價款的90%，其余10%作為乙方質(zhì)量保證金在工程完工一年后全部支付給乙方。

八、乙方在工程完工交付給甲方后一年內(nèi)負(fù)有該工程修理完善之義務(wù)，如因道路質(zhì)量問題導(dǎo)致甲方不能正常使用，甲方有權(quán)拒絕支付質(zhì)量保證金。

九、本工程交工驗收應(yīng)按照交通部《公路工程竣(交)工驗收辦法》

和《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》(JTG F80/1)有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。乙方所施工的工程如未達到驗收標(biāo)準(zhǔn)則無權(quán)要求甲方支付工程款，已施工部分所有權(quán)歸甲方所有。

十、本合同未盡事宜雙方可另定補充協(xié)議，補充協(xié)議與本合同有同等效力。

十一、本合同一式兩份，雙方各執(zhí)一份。

甲方：

乙方：

年 月 日

最新建筑施工合同范文三甲方：

乙方：

為確保工程質(zhì)量及圓滿完成施工任務(wù)，明確雙方責(zé)任，經(jīng)甲、乙雙方共同協(xié)商，特定制本合同，雙方必須共同遵守。

第一條：工程概況

1、工程結(jié)構(gòu)：鋼筋混泥土框架結(jié)構(gòu);

2、建筑面積： 平方米，最后按建筑實際面積為準(zhǔn)，樓頂有女兒墻、隔熱層。

第二條：承包方式

1、包工不包料。甲方負(fù)責(zé)采購施工所需的建筑材料，包括：紅磚、河砂、碎石、石灰、水泥、鋼材、水管、下水管、水電等。乙方負(fù)責(zé)施工，并負(fù)責(zé)所有施工用具設(shè)備;包括：斗車、料桶、模板、撐樹、腳手架用材、碼釘、鐵釘、扎絲、及生產(chǎn)生活用具等。

2、承包價格：每平方米 元，建筑面積按每層樓外墻計算。

4、工程承包內(nèi)容：土建工程施工。乙方按照設(shè)計圖紙或甲方提出的要求承建。包括;基礎(chǔ)、女兒墻、墻體、梁、柱、樓梯、樓面、裝模、拆模、扎鋼筋、現(xiàn)澆混凝土及地面、門前臺階砼墊層、內(nèi)墻水泥粗粉等。

5、乙方在施工時出現(xiàn)工程增減時，甲、乙雙方共同協(xié)商，確定后增減工價，待完工后一并納入結(jié)算。

6、在施工過程中，乙方必須聽從甲方提出的意見建議，在使用材料時保證工程質(zhì)量的前提下，乙方必須堅持節(jié)省，不浪費的原則。

第三條：工程質(zhì)量

1、整個工程應(yīng)按質(zhì)、按量完成，并達到符合國家施工規(guī)范。

2、房屋結(jié)構(gòu)按照設(shè)計圖紙布局，尺寸可根據(jù)現(xiàn)場科學(xué)，合理放線，具體尺寸變更和鋼筋更改由甲方?jīng)Q定并通知乙方處理，對隱蔽工程需經(jīng)甲方人員驗收合格后乙方方能進行下一環(huán)節(jié)施工。

3、鋼筋工程：要求采用電渣壓力焊(柱子鋼筋)。

4、乙方未按甲方要求，質(zhì)量不合格所造成的返工費及材料費由乙方負(fù)責(zé)。

第四條：工程工期

1、 從簽訂合同之日起計算，乙方必須在————年——月——日前完成主體工程，完工時間不能超過——天，乙方不能因各種原因拖延甲方建房完工時間。乙方所需材料，應(yīng)兩天前向甲方提出計劃，以便迅速籌備。

2、在保證工程質(zhì)量的前提下，因下雨和建筑材料原因工期可順延，若因乙方人為原因工期延時，甲方有權(quán)扣除乙方施工費。

第五條：施工費結(jié)算方式

1、 合同簽定后，甲方購買材料，乙方積極組織施工人員進行施工，工程完工經(jīng)驗收合格后甲方支付工程款的70%給乙方。

2、 剩余工程款的30%做為工程質(zhì)量保證金，保修期為一年，無質(zhì)量問題，到期一次性付清質(zhì)量保證金，保修期內(nèi)如有房屋漏水，墻體裂縫，等施工問題，乙方接到甲方房屋質(zhì)量問題，乙方應(yīng)迅速及時地進行處理，直到甲方滿意，否則甲方另請人處理，工時及材料從保證金中扣除。

2、甲、乙雙方必須共同遵守以上約定的付款方式。

第六條：安全生產(chǎn)及其它

1、 在施工中，要把安全施工放第一位，抓好施工用電，用水安全，佩帶安全帽，高空作業(yè)必須系好安全帶，并做好周邊安全防護措施。做到安全施工，文明施工，杜絕一切不安全事故，倘若發(fā)生病、傷、亡等一切安全事故，責(zé)任由乙方全部自己負(fù)責(zé)，甲方不承擔(dān)任何責(zé)任。

2、雙方責(zé)任：甲方負(fù)責(zé)水電供給及原材料及時進場。乙方必須保證工程質(zhì)量，按設(shè)計圖紙和甲方要求施工，節(jié)約材料，并保管好材料，不得丟失。

3、其他未盡事宜雙方協(xié)商解決。

4、本合同經(jīng)甲乙雙方簽字或蓋章后生效。

5、本合同一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份。

第2篇：公路工程竣工驗收標(biāo)準(zhǔn)范文

【關(guān)鍵詞】：實例；公路工程；施工質(zhì)量

【 abstract 】 : with the continuous development of China's economy, the highway engineering construction has been improved. But in the process of highway engineering construction, there are always some quality problem lead to the existence of various security hidden danger, not only for the personal safety of construction personnel caused certain threat, but also may lead to unnecessary economic losses. Here in this paper, then combined with examples, in the process of highway engineering construction quality control strategies are analyzed.

【 key words 】 : instance; Road engineering; The construction quality

中圖分類號：TV523 文獻標(biāo)識碼：A文章編號：2095-2104(2013)

隨著我國經(jīng)濟建設(shè)進程的不斷加快，城市基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)也在快速發(fā)展，公路是城市基礎(chǔ)設(shè)施中重要的一部分，與城市建設(shè)和人們的生活有著密切的關(guān)系，也迎來了其其發(fā)展的“黃金時代”。公路工程施工質(zhì)量的好壞直接影響著城市的經(jīng)濟發(fā)展，因此，在公路施工時，應(yīng)加強公路施工工程的質(zhì)量控制措施，保證工程質(zhì)量。本文就以深圳寶安區(qū)浪榮公路土建工程為例，對公路施工工程質(zhì)量保證策略要點進行簡單的分析和探討。

一、公路工程施工質(zhì)量保證策略

公路施工工程中質(zhì)量保證策略主要包括有：工程測量階段、地基和基礎(chǔ)工程施工階段、地下工程施工階段、地上結(jié)構(gòu)工程施工階段以及市政管線安裝工程五個方面。

1、工程測量階段

工程施工前，監(jiān)理工程師應(yīng)先審查測量工作的準(zhǔn)備情況，包括校核測量儀器和工具是否精準(zhǔn)、測量人員是否專業(yè)合格、測繪部門提供的準(zhǔn)水點引測是否正確，并根據(jù)工程測量數(shù)據(jù)，審查設(shè)計圖紙是否正確可行。除了公路工程中路基、路面的測量外，浪榮路全段工程中跨過橋梁和隧道各一座，因此，還須進行橋梁和隧道施工測量。施工中，遇到建筑物需要對施工設(shè)計和規(guī)范進行變形監(jiān)測時，監(jiān)理工程師須要對變形觀測點的布置進行審核，確保其符合相關(guān)的施工要求，并記錄好變形觀測點的布置。監(jiān)管工程師須對施工單位工程測量的作業(yè)過程進行全面的了解，確保其工程測量作業(yè)符合相關(guān)要求。

2、地基和基礎(chǔ)工程施工階段

公路工程施工中，公路地基工程十分關(guān)鍵，應(yīng)對公路地基和基礎(chǔ)工程的施工做好質(zhì)量控制。地基工程施工中，常見的問題有挖土位置偏移、回填土密度不合要求、回填不均勻，以及塌方等。（1）監(jiān)管工程師須熟悉施工單位的相關(guān)設(shè)計文件，了解施工全段的地質(zhì)、水文狀況，以及地面建筑物等障礙物的情況，以便于在施工中保證施工地附近建筑物的安全。根據(jù)實測的結(jié)果，對施工單位的測量結(jié)果和設(shè)計進行校核，確保其設(shè)計符合規(guī)范。浪榮路位于寶安中部，穿越了三個街道轄區(qū)，施工地段中有大量的建筑物存在，做好這一點尤其重要。（2）挖土過程中，分階段地對基坑的邊線進行復(fù)核，確保挖土位置的正確合理，并對土質(zhì)情況做好記錄，以便于出現(xiàn)問題時及時應(yīng)對。（3）基坑的開挖中石方的爆破工程要符合相關(guān)規(guī)定，挖至高程時，須請勘查設(shè)計單位對設(shè)計要求的持力層進行驗槽，確保開挖的基坑不影響周圍的原始的地基結(jié)構(gòu)。（4）要確保施工單位有施工的安全措施及應(yīng)對緊急情況的應(yīng)急預(yù)案。（5）在土石方工程施工中，要督促施工單位做到文明施工，做好環(huán)境保護工作。

在水泥穩(wěn)定碎石基礎(chǔ)工程施工階段：（1）施工前，對施工中礦料級配、水泥用量、水穩(wěn)集料出廠拌合的均勻性，以及水泥的穩(wěn)定碎石強度進行審核，確保工程施工使用的材料質(zhì)量合格，符合施工要求。（2）督促施工單位做好包括做土模或者只方木的地面清掃工作。（3）對施工單位日常使用的機械使用情況和保養(yǎng)維護情況進行監(jiān)管，特別是一些關(guān)鍵的如拌合站、發(fā)電機、攤鋪機、壓路機等機械要進行重點檢查，確保施工機械性能良好。

3、地下工程施工階段

由于浪榮路路段施工中經(jīng)過一個隧道，因此在施工中，還要確保隱蔽工程的質(zhì)量。其措施包括：（1）隱蔽工程施工中，應(yīng)該有相關(guān)的工程進度進行準(zhǔn)確、真實的記錄。（2）隱蔽工程驗收時，需要工程技術(shù)負(fù)責(zé)人、質(zhì)檢員和建設(shè)、監(jiān)理現(xiàn)場代表同時到位，對一些重要或者特殊部位驗收時，還需要設(shè)計單位相關(guān)負(fù)責(zé)人員質(zhì)量監(jiān)督單位的人員到場。另外，考慮到浪榮路中某些路段地下水位問題，公路的施工還應(yīng)做好地下防水工作，防止由于地下水的滲透而對公路地基和路面造成影響。施工前須分段對地下水位進行檢測，需要進行防水處理的路段要有相應(yīng)的防水措施。

4、地上工程施工階段

地上工程施工階段主要包括兩個方面，分別是：（1）瀝青混凝土路面工程。對施工單位使用的瀝青混凝土質(zhì)量進行檢測，確保其質(zhì)量符合要求。施工前，應(yīng)對施工單位瀝青混凝土的攤鋪機和壓路機進行性能檢測，保證機械施工能符合相關(guān)要求，并對施工的過程進行監(jiān)測，確保其施工過程中無不應(yīng)當(dāng)行為。雨季施工時，須督促施工單位做好排水措施，雨后基層、底基層潮濕未干或者泥土未清除干凈的情況下，不得攤鋪瀝青混凝土。由于深圳夏季雨量過多，這點也應(yīng)重視。（2）邊坡支護工程。根據(jù)《工程測量規(guī)范》有關(guān)變形測量的規(guī)定，對施工單位的檢測技術(shù)進行審查，確保其檢測單位有合格的檢測資格，檢測經(jīng)驗豐富、技術(shù)嫻熟、測量手段先進。對施工單位提交的相關(guān)報告進行審核，確保其出現(xiàn)如在邊坡開挖加固的過程中有變形過快或者塌方危險的情況下有相應(yīng)的緊急應(yīng)對措施，及相應(yīng)的加固措施。督促施工單位的施工順序要逐級進行，待上一級的工程完成，并通過檢測符合質(zhì)量要求之后，才能進行下一級工程的施工。路面鋪設(shè)完成后，督促施工單位做好綠化工作。

5、市政管線安裝工程施工階段

公路工程施工中，尤其是城市公路施工中會對城市其它基礎(chǔ)設(shè)施造成一定影響，以深圳市寶安區(qū)浪榮路為例，由于位于寶安區(qū)中部，跨越的觀瀾和光明新區(qū)是深圳著名的旅游地，因此在施工中，還要做好市政管線安裝工程的質(zhì)量保證措施。（1）施工前，須對管道的質(zhì)量進行檢測，確保排水管道的質(zhì)量符合GB50268-97的相關(guān)規(guī)定要求。（2）施工單位電氣施工中，應(yīng)與相應(yīng)的道路專業(yè)、給排水專業(yè)、燃氣專業(yè)等相關(guān)專業(yè)的施工密切配合。（3）須對設(shè)計圖紙中的放水路線進行審核，確保放水路線不影響交通和附近的建筑物，且在排水時，排水管道沿線沒有異常聲響。

二、提高公路工程施工監(jiān)管力度

工程質(zhì)量的監(jiān)控是保證工程質(zhì)量的重要措施。在公路工程施工過程中，應(yīng)對建設(shè)單位、設(shè)計單位、施工單位、監(jiān)理單位以及各有關(guān)機構(gòu)的行為進行嚴(yán)格的規(guī)范，尤其是施工單位，要確保各責(zé)任主體的質(zhì)量行為符合規(guī)范，確保工程的整體質(zhì)量。

為提高公路工程的質(zhì)量，須根據(jù)《建設(shè)工程質(zhì)量條例》的規(guī)定，對施工的圖紙進行嚴(yán)格的審查復(fù)核，確保其施工圖紙的設(shè)計合理，切實可行，從源頭上控制工程施工質(zhì)量。公路施工中，如瀝青混凝土、水泥能建筑材料的質(zhì)量十分關(guān)鍵，工程施工前，須對工程用材進行取樣檢驗，確保工程材料符合要求，并對工程材料進行不定期的抽查，核查其記錄是否真實，對以次充好，違反相關(guān)規(guī)定的單位要嚴(yán)格處理。公路施工中，施工工作人員、質(zhì)量檢測人員、監(jiān)管人員等都要具備相應(yīng)的從業(yè)資格，有較高的技術(shù)水平或者專業(yè)水平，確保工程施工中各環(huán)節(jié)的質(zhì)量符合相關(guān)規(guī)定，保證工程質(zhì)量。工程施工完成后，須要嚴(yán)格把好工程驗收關(guān)，對相關(guān)的設(shè)計材料、施工工程記錄文件和施工合同等文件材料進行審閱，確保工程施工按照設(shè)計進行，工程施工過程有章可循，且符合相關(guān)的合同要求。并由專業(yè)的質(zhì)量檢測單位對公路地基、路面等進行檢測，確保其符合驗收標(biāo)準(zhǔn)后，才予以驗收。驗收完成后還需要由施工單位出具“工程竣工驗收報告”，到相關(guān)的部門辦理完成驗收備案手續(xù)后，工程才能宣布完全竣工，投入使用。

三、結(jié)語

綜上所述，在公路工程施工中，應(yīng)該加強公路施工工程質(zhì)量的控制措施，保證公路工程質(zhì)量，從而更好地促進城市的健康良好發(fā)展。公路作為城市基礎(chǔ)建設(shè)中重要的一個組成部分，與人們的日常生活息息相關(guān)，符合規(guī)范質(zhì)量良好的公路不僅能給人們的出行帶來便捷，減少城市交通壓力，還能促進城市的經(jīng)濟發(fā)展，減少城市基礎(chǔ)設(shè)施的維護成本，對城市建設(shè)有著社會和經(jīng)濟的雙重效益。

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第3篇：公路工程竣工驗收標(biāo)準(zhǔn)范文

【關(guān)鍵詞】農(nóng)村公路；現(xiàn)狀；質(zhì)量問題；解決措施

一、農(nóng)村公路建設(shè)的現(xiàn)狀

1、設(shè)計者不能因地制宜

農(nóng)村公路多處于偏遠的地區(qū)，交通不便，因此有些設(shè)計者沒有做到詳細的現(xiàn)場踏勘，一味的提高設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)，沒有考慮公路的實際情況， 對于當(dāng)?shù)氐牡匦?、地質(zhì)條件，人員分布狀況，交通量的大小等，從而導(dǎo)致成本的增加，導(dǎo)致資金的浪費，甚至加大了農(nóng)村建設(shè)經(jīng)濟的投入，最終可能導(dǎo)致個別的農(nóng)村公路修建方案流產(chǎn)。農(nóng)村公路與干線公路的設(shè)計有著不同，設(shè)計人員如果意識不到這個問題就開始設(shè)計，必然難以做到因地制宜。

2、農(nóng)村公路建設(shè)養(yǎng)護資金不足

農(nóng)村公路建設(shè)的資金主要來源于國家補助，一部分來源地方自籌。由于我國各地經(jīng)濟發(fā)展不平衡，多數(shù)欠發(fā)達地區(qū)地方財政給予農(nóng)村公路建設(shè)的資金有限。因此農(nóng)村公路在修建的過程中，會出現(xiàn)路基寬度偏窄，路基強度不滿足要求，結(jié)構(gòu)厚度偏薄，配套設(shè)施不完善等問題，達不到設(shè)計要求，質(zhì)量偏低，導(dǎo)致無法承受較重的車輛荷載。受資金限制，農(nóng)村公路的養(yǎng)護得不到保障，進而減少了公路的使用壽命。

二、農(nóng)村公路質(zhì)量存在的問題

由于農(nóng)村公路特殊的地理位置和投入的資金有限，在公路修建的過程中，存在許多的不足，具體主要表現(xiàn)在以下幾個方面。

1、設(shè)計方面。農(nóng)村公路由于自身的特點，主要是為了滿足村民的出行和農(nóng)產(chǎn)品的運輸，并非像城市主干道一樣，需要那么高的設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)，而且農(nóng)村公路的資金來源是制約農(nóng)村公路發(fā)展的瓶頸，因此，農(nóng)村公路更加需要切實可行的設(shè)計方案。工程設(shè)計者若沒有做好前期工作，會導(dǎo)致設(shè)計圖紙出現(xiàn)與實際不符合的情況，從而加重施工的難度。

2、工程投標(biāo)和施工方面。農(nóng)村公路建設(shè)的資金有限，中標(biāo)的施工單位一般會采用轉(zhuǎn)包的形式將工程分割來施工，這就造成了公路的質(zhì)量存在差距。有些施工單位為了自身的利潤，會選用一些價格低廉的材料，這樣就會給工程的質(zhì)量留下了隱患。農(nóng)村公路的等級較低，無法承受較重的車輛荷載，因此，對于農(nóng)村公路建設(shè)所需要投入的人力、物力和資金較大。

3、監(jiān)理方面。在農(nóng)村公路施工的過程中，由于監(jiān)理人員不足，檢測設(shè)備缺乏，導(dǎo)致檢測的可靠程度較低。有些監(jiān)理人員責(zé)任心不夠強，沒有完全正確的進行驗收，從而導(dǎo)致一些隱蔽工程出現(xiàn)質(zhì)量問題。

三、提高農(nóng)村公路質(zhì)量的措施

為了確保農(nóng)村公路的質(zhì)量，我們要嚴(yán)格按照相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)去執(zhí)行，從設(shè)計、招標(biāo)、施工、監(jiān)理等多方面嚴(yán)控建設(shè)質(zhì)量。筆者認(rèn)為應(yīng)該從以下方面進行努力。

1、設(shè)計方面。設(shè)計是工程建設(shè)的靈魂，是質(zhì)量的龍頭。只有做好農(nóng)村公路的設(shè)計工作，從源頭上把握好可行性方案，確保路徑最短，又能達到使用的要求。在設(shè)計的過程中，不但要加強前期工作的力度和方案的論證，確保農(nóng)村公路能夠提早踏勘，提早設(shè)計，盡可能的降低造價，而且要充分考慮對周邊環(huán)境的保護，盡量少占用耕地，在原有的機耕道上面修建公路，同時要結(jié)合村鎮(zhèn)規(guī)劃，在盡可能節(jié)約資金的前提下完善橋涵及排水設(shè)施、提供公路的抗災(zāi)能力。

2、抓好公路工程招投標(biāo)工作。選擇好施工隊伍是建好農(nóng)村公路的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。在招標(biāo)過程中，對施工隊伍的資質(zhì)、資信、施工能力等進行嚴(yán)格的審查。禁止施工能力差、不服從監(jiān)理的施工單位進入工程建設(shè)市場，招、投標(biāo)時要確定一個合理標(biāo)價， 標(biāo)底做高了不好， 但也絕不是越低越好。中標(biāo)之后，業(yè)主與承包商要認(rèn)真簽訂好合同。把可能遇到的糾紛和矛盾盡量寫到合同中去，要求承包商做到人員、設(shè)備、資金、質(zhì)量保證體系按要求到位。未經(jīng)業(yè)主同意或批準(zhǔn)，不得擅自將工程轉(zhuǎn)包和分包， 并應(yīng)明確必要的制約和制裁措施等條款。在投標(biāo)過程中，要避免某些領(lǐng)導(dǎo)授意或干涉，以及經(jīng)濟利益的驅(qū)動， 防止腐敗現(xiàn)象的發(fā)生，要建立健全招、投標(biāo)過程中的政府監(jiān)督機構(gòu)，通過建立專家，紀(jì)檢監(jiān)督部門參于等監(jiān)督手段，要真正做到公平、公開、公正。把那些能力強、信譽好、素質(zhì)高的施工隊伍選進來，承擔(dān)施工任務(wù)。

3、施工方面。施工隊伍是直接關(guān)系到工程的重要因素，因此施工隊伍一定要具備一定的專業(yè)素質(zhì)和道德水平，對工程施工不能敷衍了事，要有責(zé)任心。施工單位在聘請施工人員時，也要特別注意他們在資質(zhì)、資信、施工能力等方面的能力，在施工過程中要時刻聽從監(jiān)管人員的要求，嚴(yán)格按照設(shè)計方案履行施工。施工單位在中標(biāo)之后，為了避免一些不必要的爭執(zhí)，業(yè)主和承包商之間一定要簽訂合同，將可能出現(xiàn)的問題和矛盾在合同中寫明，特別注意一旦發(fā)生問題時的責(zé)任歸屬方。在施工期間，應(yīng)該嚴(yán)把施工的各個關(guān)口，①嚴(yán)把施工隊伍的資質(zhì)關(guān)，對于不符合資質(zhì)要求的施工單位要堅決不予進場；②嚴(yán)把材料關(guān)，不符合要求的材料，以次充好的材料嚴(yán)禁進場；③把好路基土石方的壓實關(guān)。對于路基的壓實度，一定要按照要求分層夯實，確保達到最佳含水量，得到充分的壓實；④把好結(jié)構(gòu)工程、防護工程、橋涵工程等工程的施工質(zhì)量，使其都符合設(shè)計的要求；⑤把好設(shè)備關(guān)。所使用的機械設(shè)備種類、型號應(yīng)該符合要求，根據(jù)工程需要保質(zhì)保量配備；⑥把好施工工藝關(guān)。嚴(yán)格按照設(shè)計要求、合同要求、規(guī)范要求和工藝要求進行施工，不符合設(shè)計、合同、規(guī)范、工藝要求的不準(zhǔn)進行施工；⑦把好工序關(guān)。上道工序不合格的工程不準(zhǔn)進行下道工序的施工，對檢測不合格工程必須返工，直到達到規(guī)范要求，經(jīng)監(jiān)理人員認(rèn)可后，方可繼續(xù)進行下道工序的施工。要建立工序間交接制度，按章辦事；⑧把好工程竣工驗收關(guān)。工程完工后，要全面、認(rèn)真地檢查工程質(zhì)量情況，不合格工程堅決不準(zhǔn)驗收過關(guān)。

4、監(jiān)理工作。農(nóng)村公路的質(zhì)量直接關(guān)系到公路的使用壽命，在公路施工的過程中，監(jiān)理工作起著重要的作用，監(jiān)理人員應(yīng)該嚴(yán)格按照相關(guān)的驗收標(biāo)準(zhǔn)，對各項指標(biāo)和材料做好驗收工作。農(nóng)村公路的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)不一定很高，但是對質(zhì)量的要求是不低的。在現(xiàn)有的農(nóng)村公路建設(shè)中，監(jiān)理制度的執(zhí)行力度不夠，這就導(dǎo)致了農(nóng)村公路質(zhì)量的下降。因此，我們應(yīng)該建立起建立“政府監(jiān)督、社會監(jiān)理、企業(yè)自檢、法人負(fù)責(zé)”的四級質(zhì)量保證體系，結(jié)合農(nóng)村公路的特點，積極推行適合農(nóng)村公路建設(shè)的監(jiān)理制度，認(rèn)真落實質(zhì)量終身制。在監(jiān)理工作執(zhí)行過程中，對于發(fā)現(xiàn)的問題要及時提出，要求整改的內(nèi)容必須整改后方可讓施工單位進行開工，確保工程質(zhì)量，讓廣大農(nóng)民群眾走上優(yōu)質(zhì)的開心路、放心路。