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安全工作是學校工作的重中之重,安全教育必須滲透到學校工作的每個環節,面面俱到,落到實處。為了切實保證學校的安寧和師生的安全。學校成立了安全工作領導小組,由校長任組長,各室負責人及完小校長為組員的領導機構,具體負責學校的安全教育工作。
一、校舍安全責任到科室、班級、人。學校與各科室、班級簽定了安全責任制。各校配有護校室,有專人常年護校,學校領導班子每天一人值日。節假日與星期天還要排好護校值日表,晝夜輪流值班,夜間輪流巡邏。教室、辦公室及其它各室,按時鎖門窗,嚴格做好防火、防盜工作。晚間及時鎖校門,嚴防壞人滋擾破壞。值日期間,如發生事故或遇到不能解決的問題,要向領導匯報,不得擅自處理,學校財產發現被竊或丟失時,要認真追查,分清情節,責任過失人賠償或報請上級領導處理,值日教師填好護校日志。
二、經常對校舍,教學設備(如籃球架、單雙杠、爬桿、吊環等)進行檢查,若發現教學設備出現隱患,立即停止使用,每逢大風、大雨等惡劣天氣,要對所有校舍、教學器材進行檢查,并把檢查情況書面報告給領導。發生房屋倒塌或師生生命等嚴重事故,應立即將事故發生的原因、經過及處理情況作出書面報告,上報中心校、縣教育局。
三、對師生進行安全教育。每學期不少于3次召開全校師生大會,專題進行安全教育工作,特別是防、防溺水、防觸電、防食物中毒、防打架致殘等安全知識的教育。請派出所的民警、防疫站的醫務人員到校作專題報告。提高師生的自我保護意識和能力。與社會配合,廣播宣傳,學校把學生的在校時間及在家時間用各村支部的廣播進行宣傳,貫徹到每村每戶,讓社會家庭共同參與到安全工作中去,并特別強調學生上學、放學途中的安全,學校制定了路隊規則,下發告家長書,強化家長的重視意識,讓家長與學校做好配合,確保學生的安全工作到位。
堅持“安全穩定壓倒一切”的安全工作原則,構建“平安容大、和諧容大”,按照教育局有關安全工作的意見”的指示精神和具體要求,加強教育,增加投入,提高防范水平,努力做實做細做好學校安全工作,確保學校師生生命財產安全和保證學校正常的教育教學秩序。
二、工作目標
力爭學校無重大安全責任事故,學生犯罪率為零。
三、具體措施
1、加強學校安全工作的組織領導。
本學期,我校要進一步加強安全工作的組織領導,通過建立學校安全工作領導小組來全面負責學校安全工作的組織領導,明確校長、安全副校長、教導主任、專用教室負責人、班主任的工作職責、任務、要求。按照平安校園考核要求把每條分解落實到專人,做到安全工作條條有人管,事事有人做。
學校安全領導小組
組長:劉云登
成員:全體班主任
2、進一步完善安全工作各項制度,努力推行安全工作全員參與模式。
重新制定完善我校的各項安全管理制度,結合我學校實際和安全工作的新形式、新問題、新要求,突出重點,做好學校的食堂、交通、用水、用火、用電、防盜等安全工作。制定學校應急預案演練、消防演練制度,完善“安全臺帳”,加大對安全隱患的查找和整改力度。同時,積極宣傳,使全體教師都以主人翁的態度參與到學校的安全工作中來,做到人人參與,人人有責,全面落實安全工作全員參與的安全工作新模式。
3、明確職責,督促落實各項安全工作措施 。
建立我校安全工作長效機制,制定學校安全工作制度僅僅是第一步工作。我校要通過安全工作月檢制度、安全工作領導小組每月例會制度、教師會議、班會等途徑努力做好做實學校安全工作,經常性講、反復性抓,督促各責任人自覺做好自己分管的工作,及時發現問題、及時整改落實。要強調安全工作的法制意識、責任意識。校安全領導小組將與各責任人員簽定安全工作責任書,進一步明確責任與分工、權利與義務。
4、進一步加強安全教育,提高安全防范意識。
做好我校的安全工作,必須提高全校教職工、全體學生的安全意識和全面掌握安全知識和安全技能,從而能有效地在萬一的情況下從容處置,提高應急、應變能力,把事故危害減少到最低程度。
(1)在升旗儀式上、班會上要把安全工作列為必講內容。
(2)組織學生收看《安全教育專題片》。
(3)邀請校外安全輔導員、法制輔導員到學校作專題報告。
(4)本學期出一期有關安全專題的宣傳櫥窗專欄。
(5)本學期舉行一次全校性的安全知識競賽。
(6)本學期舉行一次全校性的消防安全演練。
5、確保經費投入,保證人防、物防、技防到位有效。
學校每年從學校的公用經費中安排一定的安全工作專項資金用于學校安全工作中的人防、物防、技防方面的投入,確保學校人防、物防、技防的到位和有效運轉。同時要安排專人加強對學校物防、技防的管理和使用工作。
6、努力創新學校安全工作,全面提高我校安全工作水平。
我校安全工作要緊跟社會形勢的發展,面對新情況、新問題要用發展的眼光開展我校安全工作,積極尋求新的思路和方法將學校安全工作做細、做實。同時提高有關安全工作的政策水平和努力提高學校安全工作業務水平,確保學校XX年—XX學年第二學期安全工作目標的完成。
四、本學期安全重點工作
1、加強校安全工作領導小組建設。
2、健全規章制度, 完善安全管理責任,明確工作職責,嚴格執行有關規章制度。并經常學習有關安全管理方面的知識。
3、定期和不定期檢查各類安全設施,加強對重點場所的管理。
二,行業安全工作形勢穩定
堅持“安全第一、預防為主、常抓不懈、科學管理”的原則,認真搞好事前防范工作,努力改善和創造道路通行條件此文來源于文秘站網,不斷提高道路等級和路況,創建優質工程,提倡優化服務,維持交通運輸良好秩序。成立了安全領導小組。從認真宣傳、貫徹執行《安全生產法》及相關交通法律法規,健全安全生產管理機構,做到人員、責任、計劃、制度、經費五落實;層層簽訂了安全生產目標責任書,堅持了常講安全,常抓安全,人人有維護安全工作的意識。
2、加強營運車輛的資質審查和年度審驗工作,做好營運駕駛員從業資格培訓管理,做到持證上崗,車輛檢測不漏檢,并如實填寫檢測報告。達不到安全行車技術要求的車輛,一律不準運行。車輛出站不超員,嚴格檢查登記簽字制度。
3、加強超限運輸檢查工作,文明執法、嚴格管理。
4、進一步督促鄉鎮政府完善鄉鎮船舶安全管理責任,加強船員的培訓、船員適任證書的考核管理工作及船舶登記檢驗工作,做到不漏檢,取締私自造船和“三無”船舶。
5、對渡口、公園、風景旅游區等水域的水上交通進行安全管理,實行現場監管,確保水上安全。
6、認真組織開展各項專項治理整頓工作,開展季節性和經常性安全檢查,組織行業檢查每年不少于4次。
7、加強道路養護和管理,及時處理路面各種病害,消除不安全隱患,對危險路段落實專人監控并設置警示標志。加大路政巡查力度,消除各種路障和非公路標牌,制止亂挖、亂占、亂建等蠶食公路的行為,積極創造安全文明的通行環境。
8、必須建立重大事故隱患和危險源數據庫,并進行嚴密監控。同時,制定科學的事故應急預案,提高處置突發事故的能力,努力把事故損失降低到最低限度。
1、認真完成二九年度安全環保工作相關考核評比事項。
一是完成了對直屬企業、化危企業、建安企業的安全工作目標考核,評選和推薦先進集體28個,先進個人26人,分別受到了區府辦、市中小企業局、我委和區安監局的通報表彰;二是完成了區安委會對我委的安全工作考核,使我委獲得了二九年度安全生產工作先進集體,受到了區府辦的通報表彰;三是完成了區環保局對我委的環保工作考核。
2、根據職能和要求,結合實際需要,提出了二九年安全
環保工作總體思路和要點。
3、在總結經驗的基礎上,根據企業和行業的不同性質與不同
特點,進一步修改完善了安全生產目標責任書,并分別組織直屬企業、化危企業、建安企業進行簽訂,層層落實了安全責任,做到了區別對待,分類管理。
4、突出重點,及時部署,認真抓好安全生產日常管理工作。
一是突出了重點企業,始終堅持把直屬企業、化危企業作為安全生產工作的重點企業來抓,做到重點關注、重點幫助、重點督促檢查。二是突出了重點工作,始終堅持把防火災、防爆炸、防泄漏、防中毒、防污染作為安全生產工作的重中之重來抓,防止和杜絕了群死群傷重特大事故的發生。三是突出了重點治理,始終堅持把重點部位、重點崗位、重點設備、重點管線作為安全生產工作的治理重點,加強了對重大危險源的監控與管理,加強了對安全基礎工作的推動與建設。
5、有針對性地做好節假日和季節性的安全生產管理工作。一
是認真抓好元旦、春節、“五一”期間的安全生產管理工作,二是認真做好防洪渡汛、防暑降溫等方面的安全生產管理工作,做到早安排、早落實,早預防。
6、及時轉發國家及市、區相關文件,組織企業貫徹落實國務
院辦公廳和市政府辦公廳〈關于在重點行業和領域安全生產隱患排查治理專項行動〉的要求,督促企業學習和執行“生產安全事故報告和調查處理條例”,嚴格按國家安全生產監管總局〈關于調整生產安全事故調度統計報告的通知〉要求搞好事故統計報告。
7、認真開展安全檢查,督促整改重大隱患,確保企業安全生產。上半年,組織開展了企業火災隱患普查整治,并以長經發[2010]16號和17號文件進行專題報告,同時深入企業安全檢查30余次,出動檢查人員130余人次,發出隱患整改通知書11份,督促整改隱患51起。
8、根據市政府、區政府2010年安全生產工作要點和目標責任考核標準的要求,結合我區工業安全工作實際,草擬了經委領導安全生產“一崗雙責”職責。
9、努力開展資源節約與綜合利用工作,及時與區國稅、區地
稅、區財政、市經委、市資源綜合利用協會、市墻材協會、市水泥質檢站等部門取得聯系,做好相關銜接與協調,幫助企業按要求搞好相關工作。
10、完成了領導交辦的其他工作事項。一是及時對長壽供電
局反映的云臺青云變電站施工受阻的情況進行了調查并協助領導做好相關協調處理,同時形成了書面報告;二是按時完成了區政協十三屆一次會議第273號提案的辦理和回復工作。
二、存在的主要困難和問題
1、關系不順,工作被動,尤其燃氣安全、和電力安全還難以
進入工作角色和工作狀態,難以發揮工作的主動性、積極性、創造性和能動性,難以有效配套地推進工作開展。
2、安全監管的手段缺乏,力度不夠,效果不佳,難度很大,
難以有效開展和深入推進安全工作。
3、全科人員都缺乏相關安全監管專業知識,急需進行危險
化學品安全監管、電力安全監管、城鎮燃氣安全監管等方面的專業學習和培訓,否則,難以適應安全監管工作形勢和任務的發展需要。:
4、辦公設施無打印機,使一些急辦件難以及時傳遞和及時落實,影響了安全生產管理工作的效率。
5、安全生產方面的人文環境很不適應有效開展安全工作的實際需要。
三、下半年主要工作
1、抓好防暑降溫、防洪渡汛等季節性安全生產工作;
2、重點抓好危險化學品生產使用安全、重大危險源監控、城鎮燃氣安全、消防安全、委屬企業安全;
3、制定相關應急預案及相關制度;
4、抓好安全檢查及隱患整改督促工作;
5、協調開展好工業環境保護及污染治理工作;
6、協調開展好資源節約與綜合利用年度檢查與銜接工作;
7、檢查責任目標落實和完成情況;
8、認真學習好相關政策和法律法規;
學校雨雪天氣安全的應急預案2021
針對學校臨近放學時,突降雨雪,學生未帶雨具,而大量家長集中在校門口接學生的情況,適用此項預案。(如果連續雨雪天氣,家長學生們已經做好應對準備,學校將執行常規放學安排。)
(一)各校門口家長進出方向安排
1.東門:所有家長從東門進入,家長接到學生后,可根據個人情況選擇走東門或西北門。
2.西北門:只允許家長和學生出校門,禁止家長從這個門口進入校園。
3.北門:臨近放學,突發雨雪天氣時,北門要關閉。
(二)各年級錯時放學安排
1.各班班主任在教室內組織學生,一律按照大隊部的廣播統一安排;不允許因學生做值日或個別輔導等原因留學生在校園內逗留。
2.大隊部利用廣播系統按照學校放學錯時安排,分不同時段通知相關年級和家長組織放學。
3.校門口的家長要按照學校廣播的要求,在不同的時間段進入教學樓接走學生。
4.如果家長晚到,班主任要組織相關學生在教室內等待。
(三)其他注意事項
1.雨具使用引導:為避免學生因個別雨具銳利,倡導、鼓勵家長為學生配備雨衣。
2.對于使用雨傘的學生,提醒學生做到以下三點:一是進教學樓時要做到收傘;二是持傘時,傘尖要朝下;三是嚴禁用雨具打鬧。
3.如果連續雨雪天氣,家長學生們已經做好應對準備,學校將執行常規放學安排。
學校雨雪天氣安全的應急預案2021
為了加強學校安全工作,保障全校師生員工的平安工作,打造*校園,防范雨雪天氣安全事故的發生,并能快速、及時、妥善的處理突發事件,切實有效降低雨雪天氣安全事故的發生。依照上級有關要求及有關法律法規,切實從我校實際出發,制定本預案。
一、學校雨雪天氣安全領導小組
組長:
全面負責校園雨雪天氣安全工作,校園安全第一責任人。
副組長:
組員:
二、安全工作措施
1、當日行政值日人員全部到崗,應在放學之前半小時到達學校大門口和教學樓梯門口,引導組織學生安全有序離開教學樓和學校大門口。
2、安全領導小組有關人員到崗,遇到雨雪天氣時應提前通知各年級學生提前放學,并在大門口組織引導學生安全離開校園,引導家長站在大門兩側接送學生接學生。各年級具體提前放學時間是:一年級、二年級提前20分鐘,三、四、五年級依次提前10分鐘。各班接到通知后應嚴格執行該規定,否則追究其當事人的責任。
3、班主任及值班人員全部到崗,教學樓和大門口應分工明確,各司其責,組織引導本年級學生安全有序離開校園。
4、當日上學前如果遇暴風雪就不到校在家學習。
5、未盡事宜,以當天緊急通知為準。
學校雨雪天氣安全的應急預案2021
為了加強學校安全工作,保障全校師生員工的平安工作,打造和諧校園,防范雨雪天氣安全事故的發生,并能快速、及時、妥善的處理突發事件,切實有效降低雨雪天氣安全事故的發生。依照上級有關要求及有關法律法規,切實從我校實際出發,制定本預案。
一、學校雨雪天氣安全領導小組
組長:
副組長:
組員:
二、責任分工
校長:第一責任人,負責抓好全盤工作。
副校長:直接責任人,負責牽頭組織召開會議。
辦公室:負責工作協調。
總務處:負責對校內校舍、食堂、設施、廁所、圍墻及校園周邊建筑等進行地毯式的排查和登記,做好與老師、家長的溝通工作,懸掛安全警示牌或標語。
教導處:負責做好特殊時期的課程調度、安排工作。
德育室、安管室:負責校大門口、車輛等安全摸排工作,并擬寫應急方案,整理相關資料及學生安全紀律要求等。
團委:協助開好雨雪天氣應對工作安全教育廣播專題會,做好宣傳工作。
職責:特殊時期,人人有責;盡職盡責,責無旁貸。
三、應急措施
1、召開學校領導組應急工作會議,成立雨雪天氣應對工作領導小組,制定應急預案。領導小組對學校校舍、食堂、設施、廁所、圍墻及校園周邊建筑等進行地毯式的排查。召開全體班主任會議,布置和安排好召開雨雪天氣安全教育專題班會。
2、各班召開雨雪天氣安全教育專題班會。
3、學校召開全體教職員工雨雪天氣應對工作專題會。
4、召開全校雨雪天氣應對工作廣播專題報告會。
5、根據雪情,學校隨時調整課程,采取推遲上學時間、調課、停課等措施。
6、針對排查情況,對存在安全隱患的地方,及時進行整改。
7、雨雪一停,及時組織師生清理校園內主要道路和場所的積雪。
8、加強值守應急工作,學校實行24小時值班(按照日常值班)和領導帶班制度,確保通信聯絡暢通,及時報告有關情況。
四、具體要求
1、學校領導組成員,應明確責任分工,值班領導需盡職盡責嚴于職守,搞好校內值班巡查工作,做到妥善處理應急事件。
2、教職員工及家屬應做好雨雪天氣的安全防范工作,注意出行安全,盡量少騎或不騎自行車、電動車、摩托車等,更要防止室內用電、燒煤、烘火、燃氣的安全,防止不安全事故的發生,如有重大事故發生,應及時向學校反映,以求穩妥的解決和處理。同時應及時清理房前屋后、樹上房頂等處的積雪。
3、班主任在遇到雨雪等特殊天氣,一定要迅速深入班級,及時有針對性地教育學生注意安全,并按照學校統一安排進行有序放學,督促學生按時回家。上下午最后一節課的授課老師應在放學時做好安全教育工作,希望學生在途中注意安全。
4、全體學生在雨雪等特殊天氣情況下,應注意:
(1)上、放學途中的交通安全,盡量結伴而行或家長接送,同時應盡量少騎或不騎自行車、電動車、摩托車等,不乘三無車輛,行走時應主動避讓車輛。
(2)不得在屋檐、廣告牌、大樹、電線桿等易落、易斷的建筑物下行走、逗留、玩耍,以免發生落物砸傷等不必要的傷害。
(3)在校內行走、上下樓梯、走廊、教室等場所,應小心跌倒摔傷,更不能打鬧推搡,須注意安全。
(4)雨雪寒冷天氣應注意保暖,以防患流感。
(5)協助家長搞好家庭的安全防范工作,特別應注意室內用電、燒煤、烤火、燃氣的安全,防止不安全事故的發生,如有重大事件發生,應做好自救、求救等工作,以避免發生不必要的損失和傷害。同時應幫助家長清理房前屋后、樹上房頂等處的積雪。
(6)無論是在家里學校,還是上、放學途中,都不能打雪仗、滑雪、滑冰,以免砸傷、摔折、溺水等。
六、預案實施
近年來,學校先后榮獲“xx省一級圖書館”、“xx省依法治校示范校”、“xx省防震減災示范校”、“xx省五五普法先進單位”、“xx省家長學校先進單位”、“xx市依法治校示范校”、“xx市家長學校示范校”、“xx市防震減災示范校”、“xx市文明校園”、“xx市安全文明學校”、“xx市優秀少年軍校”、“xx市優秀圖書館”、“xx市優秀反學校”等榮譽稱號。
學校地處繁華的城中心-----xx區,南鄰主干道xx路,西鄰主干道中華大街,xx市重點的中小學大都集中在它們附近,上下學高峰期來往車輛較多,交通環境極為復雜。為確保師生出行安全,我校始終堅持“安全第一,預防為主”的方針,在市交警大隊的共建下,以“保護生命,平安出行,辦人民滿意的教育”為目標,將交通安全教育作為學校的重點工作,逐步探索出了一條適合我校交通安全教育的有效途徑。現將我校創建交通安全示范學校工作情況匯報如下:
一、領導重視,組織健全,制度完善,責任落實。
(一)建立健全交通安全教育組織機構。
組 長:xx(校長)
副 組 長:xx(書記)
辦公室主任:xx(副校長)
成 員: xx(副校長)xx(副校長)
組 長:xx校長全面負責交通安全示范校創建工作
副組長:xx同書記具體負責交通安全示范校創建日常工作
辦公室主任:xx副校長負責交通安全示范校創建宣傳教育工作
學校交通安全教育領導小組在市交警隊的具體指導下全面開展各項工作。
(二)本著“誰主管,誰負責”的原則,實行“交通安全一票否決制”,層層落實責任制。
學校與各部門、各位班主任、各學科教師簽訂了《安全責任書》;與學生、家長簽訂了《交通安全保證書》。進而形成了主要領導親自抓,分管領導具體抓,其他成員抓落實,學生家長、社會力量配合抓的大好局面。
(三)定期召開專題會議,探討交通安全教育工作新途徑和新方法。
學校把交通安全教育工作擺上重要工作日程,每學期開學初,都要召開層層安全工作專題會議,組織領導班子認真學習有關法律法規和上級文件,領會文件精神,牢固樹立“安全第一、預防為主”的思想。如:“交通安全教育工作制度”、“交通安全教育工作例會制度”、“放學路隊制度”、“交通安全獎懲制度”、“規范的車輛停放制度”、“xx市學校安全工作條例”等;另一方面認真分析過去工作中存在的問題,總結經驗和教訓,探討落實學校交通安全的途徑和方法。召開教師安全工作專題會議,部署學校安全教育工作,召開學生安全教育專題會議并舉行爭做“交通安全小衛士”活動。由于學校領導對此項工作的重視,宣傳教育工作的到位,我校交通安全教育工作效果顯著。
二、加強宣傳,營造氛圍,開展活動,增強意識。
(一)我校把交通安全教育納入學校教育內容。要求教師認真上好每一節交通安全教育課,充分發揮課堂主渠道的作用。教師不僅能適時將交通安全教育帶入《品德與社會》和綜合實踐課的課堂教學中,還能巧妙地將交通安全知識貫穿于語文、數學學科教學中,讓交通安全的警鐘隨時敲響在學生耳邊。每學期,學校有計劃地開展交通安全宣傳教育活動,開學初、放假前學校都要集中對學生進行交通安全教育,系統學習道路交通安全知識、印發《致家長一封信》,協同家長一起做好學生的交通安全教育工作。
(二)學校經常召開以“道路交通安全”為主題的大會和班隊會,并開展了形式多樣的活動。如:“我安全,我快樂”主題演講、“道路交通安全知識我知道”知識競賽、“時刻注意安全”小游戲、“心中長亮紅綠燈”讀書賽、“關愛生命,文明出行”征文等,孩子們以手抄報、讀書漂流卡、安全畫冊、書簽、童瑤、兒歌等豐富多彩的形式,來解讀學習的感悟和體會。優秀手抄報、讀書漂流卡、安全畫冊、書簽定期展出,優秀征文、童瑤、兒歌裝訂成冊,活動的展開極大地調動了的積極性、主動性,增強了學生自覺遵守交通法規的意識。
(三)為營造良好的交通安全教育氛圍,學校在校園里、校報上展示了各種交通安全標識,利用紅領巾廣播站、宣傳櫥窗、黑板報、墻報等形式的進行宣傳,同時學校還邀請市交警隊郭海等多名同志做專題報告。為使交通安全深入到家庭,我校召開家長會,講解有關交通安全方面的知識,印發《致家長一封信》,使家校形成合力,共同營造交通安全的教育氛圍。
三、加強督查,長效管理,養成習慣,確保安全。
學生交通安全意識的培養和良好行為習慣的養成,是一項長期而艱巨的任務。為了規范學生的行為,學校設立了長效機制,嚴格落實交通安全工作的各項制度,并在日常生活中常抓不懈,以加強學生的動態管理。
二、應急預案制定情況。在原有《全縣教育系統突發公共事件應急預案》基礎上,要求各學校均建立和完善各項安全應急預案和應急處理辦法,并切實開展演練。截止目前,全縣各初中學校均建立制定了綜合應急預案,各小學、幼兒園學校基本建立了專項應急預案,并利用課外活動時間多次舉行各類應急演練活動,極大地提高了廣大師生自救自護能力。
三、突發事件風險排查整治情況。年初以來,我局多次組織各學校開展安全自查整改工作,重點加強了春節、兩會、“五一”和“十一”等敏感時期的隱患排查整改工作。在此基礎上,縣政府組織教育、公安、交通、衛生、消防等部門(單位)2次對全縣學校安全和校園周邊環境整治工作進行聯合檢查。目前,全縣共整改各類安全隱78個。
四、應急物資普查情況。對全縣教育系統應急救援物資、裝備進行了統計排查,按規定進行了經常性維護、保養、補充和更新,建立了應急物資儲備數據庫,保證了應急救援器材和裝備的完好。
一、總體情況
1、暑期政治業務學習有成效
我鎮依據工作計劃安排于8月25日~29日舉辦了XX年暑期教職工政治業務學習班,學習內容涵蓋法律法規、師德師風建設、黨的路線教育實踐活動、繼續教育、學前教育等方面,同時組織教職工打掃衛生、排除安全隱患、修改擬訂規章制度,著力做好開學前的各項準備工作。
29日上午,我們組織召開XX~XX年總結表彰大會。會議通報表彰了XX~XX學年度教育教學工作先進集體、先進個人暨xx鎮第十四屆師德標兵、師德先進個人,回顧總結了教育常規管理工作取得的成績和存在的問題,詳細部署了新學期教育教學工作計劃。會議強調各中小學、幼兒園要規范辦學行為,強化常規管理,努力辦好人民滿意的教育;加強教師隊伍建設,以先進模范為榜樣,愛崗敬業,樂于奉獻,加快促進教師專業化成長;完善安全制度,強化宣傳教育,落實應急措施,著力創建平安、和諧校園。會議還邀請了深圳道弘教育專家陳駿講師到會作《卓越教師團隊》專題報告。通過培訓和學習,增強了廣大教職工的責任心和事業心,激活了廣大教職工的創造力和戰斗力,為促進全鎮教育持續健康發展奠定了堅實的基礎。
2、開學工作準備充分,遵期開學
暑期總結表彰會結束后,各校、園積極行動起來,在開學前均將教材、作業簿本等領取到校。為有效控制學生流失,組織教師深入村居農戶開展大家訪活動,著力做好新生入學、老生返校工作。xx小學及六所幼兒園表現突出,成效顯著。
經檢查,各中小學、幼兒園于9月1日前已將學校行事歷、課程表、作息時間表、教輔教參發放到教師手中,確保教師提前制定工作計劃、提前備課。許多校、園在開學之前掛出了“歡迎新同學”等橫幅,利用板報、宣傳櫥窗等告知開學事宜。校園環境整潔,校容校貌煥然一新,開學各項工作井然有序。
各中小學、幼兒園都能認真按照新課程方案開足開齊課程,各科任教師備課均有一定提前量,多數學校首次作業批改時間為9月1日。
3、學期工作計劃具體,重點突出
通過查看學校的工作計劃和行事歷,各校、園在開學之初依據《xx鎮XX年9月~XX年2月教育教學工作行事歷》對本期各項工作作詳盡、周密的安排。教育教學、校園安全、大課間活動、校本教研等常規性工作安排具體細致、重點突出。
4、辦學行為逐步規范,效果明顯
通過查看相關資料和走訪學生,我們發現各中小學在課程設置、時間安排上均能執行xx省中小學辦學行為規范的要求,基本開足開齊課程,合理安排作息時間。幼兒園的課程設置主要以游戲和活動為主,小學化傾向基本消除。
收費標準張榜公布,程序規范。小學生每人只收10元、初中生每人收20元作業簿本費,對其他代收或服務性收費項目和標準均在校務公開欄公示,由家長自愿選擇購買簽字、登記造冊,票據及時發放到家長手中;普惠性幼兒園收費也未出現違規收費現象。
5、校園安全工作得到進一步加強
各中小學、幼兒園十分重視校園安全工作,在開學前對校舍、運動器材及場地等進行了一次拉網式安全隱患大排查。對于發現的隱患,均在開學前整改到位。各中小學均能在開學當日向學生家長發放“致家長一封信”,9月2日上午按時組織學生認真收看《開學第一課》,加強安全教育、博愛教育。各校、園均實行封閉式管理,切實保障了師生在校期間的人身安全。
寄宿制學校和幼兒園能嚴把食品采購關、加工關、餐具清洗消毒關,保證校園食品安全,預防師生食物中毒。多數中小學、幼兒園能夠落實晨午檢制度,預防各類流行性疾病的傳播。
6、藝體教育落到實處
各校的體育課、活動課課時充足,學生每天在校活動時間基本達到1小時。xx初中、德仁希望小學等學校還制定了學生晨跑鍛煉計劃。
二、存在的問題
1、偏遠學校師資力量短缺、生源流失嚴重。
2、安全形勢依然嚴峻,消防器材配備不到位;校車安全不達標,超載現象經常發生。
3、學校標準化建設配置的圖書、實驗和音體美器材使用效率不高。
4、常規管理不夠精細,制度落實缺乏監管.
5、留守兒童關愛工作未能持續、有效開展,結對幫扶名不副實。
導讀:今年是40周年,科技交流已經成為維系我國與鄰邦日本友好交往的重要紐帶。2012年6月21日假座上海科學會堂舉辦了“2012年中日科學技術研討會”,主題為“科技創新與城市可持續發展”。這既是上海市科學技術協會與日本技術士會近畿本部間友好合作的重要象征,也是匯聚中日工程技術智慧、增進民間工程技術交流交往的重要平臺。論壇所展開的熱烈交流,既造福兩國人民,更受益人類未來。
2012年6月21日假座上海科學會堂舉辦了由上海市科學技術協會、上海市工程師學會、日本技術士會近畿本部主辦,由上海市科協學會服務中心、上海市崇明縣科學技術協會承辦的“2012年中日科學技術研討會”,主題為“科技創新與城市可持續發展”。“中日科學技術研討會”是上海市科學技術協會與日本技術士會近畿本部間友好合作的重要象征,也是匯聚中日工程技術智慧、增進民間工程技術交流交往的重要平臺。在開幕式上,上海市科協副主席曹振全先生致歡迎辭時說,到2015年,上海科技創新能力穩居全國前列,知識競爭力進入亞太地區前列,而今年是40周年,科技交流已經成為維系我國與鄰邦日本友好交往的重要紐帶。日本技術士會近畿本部長福岡悟先生致辭時說,科學技術為現代社會帶來很大恩惠,東日本地震帶來的核危機又使我們不得不考慮新能源開發與節能技術的問題,因此這次會議將有助于中日在技術方面的合作與發展。在簡短的開幕式之后,按照議程,研討會按主題報告會場與專題報告會場分別進行。
在主題報告會場上,中國科學院上海應用物理研究所研究員徐洪杰作了題為《釷基熔鹽堆及其綜合利用》的演講,認為我國的社會發展瓶頸已從“糧食緊缺”轉變成了“能源緊缺”,能源問題已成為中國是否能實現偉大“復興”的關鍵,因此第四代釷基熔鹽堆這樣的專項反應堆具備本征安全性(PIUS)、核廢料最小化、核燃料長期供應、物理防核擴散等的特點,可彌補目前核能技術的缺陷與不足,而且這項技術已成為中科院未來十年先導研究專項。大阪大學大學院工學研究科教授、工學博士西嵨茂宏作了題為《環保機械開發的思考理念》的演講,認為目前的環境破壞可能是由于西方價值觀下的大量消費引起的,因此科學技術、社會體制制度與人的意識行為是實現環保的互相聯系的三要素,就像疾病治療中的西醫快、中醫慢道理一樣,我們要對機械照搬西方思想的做法提出疑問,比如設立高碳的獎勵制度是否適合的問題。崇明縣人民政府副縣長馮志勇博士作了題為《聚焦低碳發展,建設生態崇明》的特邀報告,認為崇明堅持走低碳發展道路:在自然生態領域,實施濕地保護、檢測、修復工程,加強水環境治理,開展高碳匯生態示范;在人居生態領域,完成瀛東村生態人居示范工程,建成陳家鎮開發公司綠色辦公樓示范工程;在產業生態領域,大力發展生態高效農業,進行種質資源保護,推動綠色休閑旅游產業發展。
專題報告分“城市公共安全與風險管理”、“新能源開發及其有效應用”、“節能減排關鍵技術和措施”三個分會場進行。其中“城市公共安全與風險管理”分會場上,共有6位中日專家分別作了精彩的學術報告:同濟大學束昱教授在題為《城市地鐵車站綜合體使用安全與風險評估研究》的發言中認為,災害識別與風險預估是一個非常復雜的分析判斷系統工程,而采用蝴蝶結分析法的最大優勢是把安全專家與一線管理人員集合在同一平臺上進行系統分析,并且可以依據災害清單、針對可能的事件發生源采取必要的預防措施,減少和避免災害事故的發生、發展。大阪產業大學工學研究科技術士、工學博士中野雅弘教授在題為《城市中心施工中的大規模地下構件的安全監測技術》的發言中介紹了根據相鄰隧道高速公路建設的實用程序的測量結果報告,認為監視攝像頭可將顯示器連接到共同溝網絡,而設立在共同溝的這種光纖測量,會通過溫度變化監測地下構建的縱向變形與水平向變形的情況,便于工程順利安全地進行。上海交警總隊事故防范處的侯心一副處長在題為《關于國家道路交通安全“十二五”戰略規劃的幾點思考》的發言中,認為我國道路存在三大問題:一是交通環境復雜、沖突多、隱患多,二是交通參與人守法意識不足、法律約束力差、嚴重交通安全違法行為多,三是專業運輸單位企業交通安全主體責任不落實。為此,要實現有序、安全、暢通的交通安全工作的基本目標,從現實情況看是任重而道遠。日本都市-地域住環境研究所技術士、建設綜合技術監理小島和彥在題為《從東日本大地震復興計劃看公共安全保障及風險》的發言中介紹了日本各自治區建立的復興計劃,目的是通過硬件方面的準備、充足的市政預算,讓許多在福島災害中受損的民眾可以避開危險區,安全回歸家園,同時這些復興計劃實施前還必須獲得民眾的認同才行,要做到各方面的平衡。上海電力設計院高級工程師陳文升在題為《智能變電站技術在上海電網的應用與探索》的發言中介紹了封周數字化變電站、蒙自智能變電站的主要技術特點,重點解析了由上海市電力公司承擔的國網公司第二批智能變電站建設試點工程瀘定智能變電站在一體化信息平臺及高級應用功能、智能一次設備、全數字化的二次系統、智能輔助設備等技術方面的建設情況。日本石川技術士事務所技術士、工學博士石川浩次在題為《有關地震防災的地震活動履歷調查的必要性——日本-中國地震活動事例》的發言中分析了日本約有二千至三千個活動斷巖層的基本情況,并介紹了1976年唐山大地震、1995年神戶大地震等中日近百年發生的大地震地質概況及賑災情況,同時對如何制定防災計劃的問題提出若干地質方面的建議。
2012年中日科學技術研討會取得了圓滿的成功,這正如主持“城市公共安全與風險管理”分論壇的上海城市管理學院副院長李冠東先生所總結的那樣,中日兩國是近鄰,彼此之間會發生許多問題,包括經濟問題,因此本論壇所展開的熱烈交流,將既造福兩國人民,更受益人類未來。