校車安全檢查制度精選(九篇)

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第1篇：校車安全檢查制度范文

幼兒園校車安全工作總結范文一

本學期我園高度重視安全工作，認真落實“生命至上，安全第一”這個工作方針，把安全放在幼兒園工作首位狠抓落實.為了進一步落實文教辦對幼兒園校車安全大檢查的工作，強化我園的安全工作，增強教師和幼兒的安全意識，確保幼兒人身安全，保證幼兒快樂健康成長，我園針對自身情況進行自查.現將自查情況匯總如下：

(一)強化了幼兒園校車安全工作領導責任、安全管理責任落實力度.我園成立了校車安全工作領導小組，幼兒園通過與安全分管領導、司機、跟車老師層層簽訂安全責任狀明確各自責任.對校車駕駛人員定期進行安全教育并簽訂安全行車責任書，增強安全意識、責任意識和守法意識.幼兒園還建立了完善的校車檔案，并有校車、駕駛員和跟車老師安全管理制度、幼兒日常乘車記錄.

(二)幼兒園嚴格落實校車和駕駛員安全管理制度，嚴格規定校車駕駛人員的資格條件，對校車駕駛人員定期進行安全教育.按時參加車輛年審，加強車輛安全檢查力度，認真做好每天的校車安全檢查

,

校車日常維修、檢查及定期檢修要有記錄，每次出車前和回園后的安全檢查，做到小問題不放過，檢查不合格不上路.

(三)

幼兒園校車接送幼兒，教師嚴格執行上班制度，認真清點幼兒，注意管理好坐車幼兒的上、下、乘坐安全.如果幼兒無人接送，跟車的教師要負責到底，安全無誤地將幼兒送到家.

(四)校車安全：上學期國內校車事件頻頻發生，一次一次的血

的教訓，時刻警告我們校車安全排查工作和整治工作不容遲緩，這是一根緊繃的弦，絲毫不能松懈，不可忽視校園校車的每一個安全整治排查的工作環節，我園每周定期給校車司機、教職工召開安全工作的會議，加強跟車教師的安全防范意識，時刻對司機們的“安全第一，寧等三分，不搶一秒”的安全意識和安全教育，校車內的安全工作，教育司機不超載，不超車，不超時、不搶道，幼兒上下車的安全教育，教育幼兒安全帶的正確使用，教育幼兒在車內不能亂動，以免碰傷，教師隨時在車內實施安全教育，司機必須做到定期對校車的排查和檢修，時時刻刻加強跟車教師對幼兒在車內的一切安全事項和指導.

一、明確各成員職責

行政對本園校車直接實施安全管理;落實工作崗位人員并明確其職責.對校車上所涉及的組員進行安全行車教育，做好安全教育，并隨時抽查各崗位人員的工作.

跟車教師的安全管理工作;對幼兒安全負責，發現安全隱患或發生安全事故應積極處理，重大問題及時向幼兒園匯報或者報警;阻止家長上校車.

校車司機：每天對車容、車況、安全性能(特別是制動系統)進行自查.確保車輛技術狀況良好，發現車輛安全隱患和技術故障要及時報修，并做好校車的例行維修保養工作.隨車老師：時刻開展乘坐校車安全宣傳教育，勸阻不安全行為;及時化解校車內幼兒之間的矛盾.

辦公室：及時收集上級對校車安全的要求，轉達至車管理組長;根據需要.擬訂各類校車管理制度等.

二、具體應急措施

(一)預防措施：

1、加強對師生、家長進行法制和安全教育，增強師生、家長的法制意識和自我保護意識.

2、定期檢查對校車滅火器、救生錘的設施配置.

3、嚴格要求校車相關人員履行自己的職責，組長和副組長隨時進行抽檢.

(二)接送幼兒安全責任狀

為確保幼兒入園、離園、乘車絕對安全，杜絕一切傷亡事故的發生，

特制定本責任狀.

1、值班教師按時到崗看護好上班之前的每一位入園的幼兒，協助跟車教師保護幼兒上下車.

2、各班統計好當天入園人數及變動情況.

3、跟車接送幼兒教師，必須提前到崗，按時、定點(記清上車人數)接送幼兒.晚離時，各班在教室前站好隊，核實人數及路線準確無誤，待車停穩后，把幼兒送上車，與跟車教師交接好.

4、接送時，幼兒全部上車坐穩后，由教師關好門，再示意司機起步.

5、途中不準開車門，不準幼兒將手臂、頭伸出窗外.教師在車門處就坐.

6、禁止幼兒私自外出教室或者大門，外出必須有教師看護;教育幼兒不與陌生人打交道，預防意外事件的發生.

7、接送教師必須增強責任心，規范行事，杜絕一切安全隱患.

創建平安校園、文明校園.校園安全、校車安全關系著每一個孩子每一個家庭的健康和幸福.

四、幼兒安全教育：

嚴格實行教師定期給幼兒開展安全教育活動，增強幼兒防范把全教育納入教育教學當中，安全知識最終要轉化為安全行為才是教育的根本，才是最有現實意義的.我們的教師給幼兒開展了豐富多樣的游戲、學習、訓練、實踐活動.

將安全工作作為教師師德考核的標準之一，同時把安全工作列入到全園教工的日常工作的考核范圍內，根據工作的有利，加強安全教育，提高安全意識.

在新學期中需要加強我的業務學習，希望在大家的配合中，把安全工作落實到位，安全工作做好防范措施，加大力度，“預防為主，防范于未然.”讓園內的孩子們在一個安全溫馨的環境中開心的度過每一天.

幼兒園校車安全工作總結范文二

在全體車主、司機的共同努力下，在區、鄉、校領導的有力指揮下，我校運送學生工作取得了圓滿成功，現總結如下：

一、指導思想

以“__”重要思想為指導，深入落實省、市、區政府關于中小學安全工作的有關規定和會議精神，高度重視中小學生上、下的安全問題，采取有力措施管理好校車營運車輛，保證學生生命安全.

二、組織領導

學校非常重視安全運送學生工作，專門成立了校車領導小組，并進行了具體分工，組長由校長李英偉擔任，副組長由莊汝祥擔任，成員有鄒清來、關世松、王亞杰、以及各班主任教師.分工明確，各負其責.誰出現問題追究誰的責任.

三、具體做法

1.

我校本學期乘坐校車上、下學的學生有345名，分布于10個自然村，乘坐的車輛10臺，其中公交車3臺，校車7臺，還有20名學生乘坐電瓶車.

2.

加強學生管理

學校經過研究，派出6名教師于放學時專門負責學生乘車問題.每天必須有兩名教師在大道邊指揮交通，察看學生乘車情況，及時處理突發事件.

各任課教師于第七節課放學時組織學生站排按順序上車.

每天放學前我校的《紅領巾廣播站》都進行安全教育，教給學生一些安全常識，乘車的注意事項;每星期一升旗儀式我校都要對學生進行安全教育，特別是冬天，天冷路滑，車輛剎車困難，行人穿得多瞭望困難，更容易出現交通事故，教育學生一定要注意安全.

3.

向家長發宣傳單

進入冬季學生上、下學安全更加突出，針對此情況，我校向全體學生家長發去宣傳單，要求家長配合學校管理好學生，經常對學生進行教育注意安全，提醒家長不要讓孩子乘坐“三無”車輛，同時經常提醒車主檢查自己的車輛，保證學生安全.

4.

加強車輛及司機的管理

管理人員每天放學前，必須到校門前指揮校車按指定位置停靠，經常提醒司機注意安全事項.如：不要疲勞架勢，不違章駕駛，在車輛行駛過程中一定要注意學生安全.經常察看校車情況、司機精神狀況，同時通知校車，如果遇到特殊天氣，可推遲到校，一定要保證學生安全.

入冬以來，我校向車主發放兩次宣傳單，提醒他們一定要注意安全，經常保養車輛等等，確保安全.

5.

注重校車安全員的培訓

結合我校實際情況，本學期從全校選出10名有責任心的同學當安全員，定期對安全員進行培訓，教他們一些管理學生的方法，保證同學們在行車時的安全，同時要求他們如果遇到特殊情況，一定在第一時間向學校報告，備有安全聯系電話.

6.

及時除路面積雪保安全

入冬以來，每次降雪我校都及時除路面積雪，同時往路面撒爐灰保安全.

7.

在各方面的努力下，20__年_月交通隊為我校門前設立了交通安全指示牌、斑馬線.

四、存在的問題

1.

校門前的橫道太窄，停靠車輛太少，大部分校車只能在大道邊停靠，造成交通擁擠.我校已經向區、鄉有關部門都打了報告.一是提高認識，加強領導.制定并下發《科苑街道辦事處關于對轄區中小學、幼兒園校園安保及校車安全進行集中整治的通知》、《科苑街道辦事處關于成立校園安保和校車安全集中整治工作領導小組的通知》，利用專題會議等形式提高轄區內各學校校長的認識，促使各校加強領導，以高度的政治責任感，切實承擔起轄區內校車安全管理主體責任，認真分析研究當前校車安全管理存在的問題和薄弱環節，真正把校車安全管理擺在重要位置，扎扎實實地把校車安全管理各項制度、措施落到實處，堅決杜絕因管理不善引發的校車安全事故.

二是認真開展校車安全集中排查整治行動.扎實做好轄區內中小學、幼兒園接送車輛的摸排、登記工作.成立專門工作小組，制定方案，拉網式地對轄區內每一所中小學校、幼兒園自備、租用接送學生、幼兒的車輛安全運行情況進行全面摸排，要逐園、逐車登記造冊，建立“一車一檔”，做到底數清、情況明、基礎實、臺賬全.詳細掌握轄區內校園用于接送學生幼兒數量、車輛狀況、車輛所有人、車輛保險、責任書簽訂、校車登記、標識辦理、駕駛人員、運行時間、運行路線、使用性質等基本情況.對不符合條件的校車立即下達書面整改通知書.聯合公安機關、交管部門進行督促檢查，嚴查校車超員、超速、帶病運行等交通違法行為.

三是建立校車安全監管長效機制.要求各中小學、幼兒園建立健全校車管理臺賬，嚴格落實校車使用和校車駕駛人員日常管理各項制度，切實加強校車的日常監管.嚴格校車報備、審批制度，健全完善校車動態監管機制，及時掌握校車的行駛狀況、運行時間、行駛路線等基本情況.加強校車駕駛人員教育管理，學校、幼兒園在聘用校車駕駛人員時應及時簽訂交通安全責任書.所聘用的校車駕駛人員必須身心健康、作風正派、舉止文明、無嗜酒等不良習好，無犯罪或嚴重違法記錄，無傳染性疾病，無癲癇、精神病等可能危及行車安全的病史.

四是嚴格實行校車安全管理目標責任制.各中小學校長是校車安全管理第一責任人.將校車安全管理納入學校安全目標管理責任考評，督促使用校車的學校、幼兒園與轄區公安交通管理部門簽訂校車交通安全管理責任書;與校車駕駛人員簽訂安全行車責任書.強化責任追究，對制度不健全、管理不到位、責任不落實導致發生校車交通安全責任事故的，要嚴肅追究學校、幼兒園主要領導和相關人員的責任.

幼兒園校車安全工作總結范文三

在縣委、縣政府統一領導下，根據《校車安全管理條例》的要求，以深入貫徹《道路交通安全法》為主線，以“三基一化”為重點，以創建“平安暢通縣區”為契機，認真開展校車安全管理和整治交通違法行為為重點的系列整治行動，提高了校車安全管理工作和交通法制安全意識，安全隱患和交通違法行為明顯減少，保證了校車安全和交通安全管理工作的總體平穩，為本縣創造了良好的校車安全和道路交通環境.具體情況匯報如下：

一、充分發揮安全生產綜合監督管理職能，指導、協調、督促狠抓校車安全管理工作.校車安全是安全工作重中之重，高度重視校車安全工作，認真落實“生命至上，安全第一”這個工作方針，把校車安全放在安全工作首位，指導、協調、督促狠抓落實.一是安委會辦公室下發《校車安全管理工作整治方案的通知》及轉發上級關于校車安全管理工作的通知精神(下發轉發五份文件)，提出具體校車安全工作整治實施方案，要求各級、各部門、各單位采取有效措施，扎扎實實地做好校車安全管理工作，徹底排查，認真整改，消除隱患;二是多次召開教育局、交通局、安監局、交巡警大隊、__區初高中學校長聯席會議(召開四次)，座談討論如何抓好校車安全管理工作，特別是__區初高中學生節假休息日放學乘車安全問題.解決了一些實際問題：由教育局統一安排將各鎮園區不同方向的學生統計出來，并實施錯開放學時間段，避免學生放學乘車擁護混亂，由交通局統一調配運輸車輛，合理安排各方向學生能夠及時乘車，交巡警大隊出在學生放學乘車時間段出警維持秩序，由各學校統一安排教師指導學生列隊乘車;三是組織人員進行現場督促檢查(共聯合檢查四次)，發現問題及時通報相關單位和部門，協調處理，解決問題;四是抓好全縣學校安全知道教育培訓工作，為了進一步貫徹落實校車安全管理工作，我們對全縣中小學校校長和安全管理人員(含幼兒園園長)進行了安全知識教育培訓(上半年共培訓226人)，效果明顯.

二、強化了校車安全工作領導責任、安全管理責任落實力度.在校車安全管理工作整治活動期間，要求各相關部門和單位要成立校車安全工作領導小組.一是要求學校、幼兒園通過與安全分管領導、司機、跟車老師層層簽訂安全責任狀明確各自責任;二是對校車駕駛人員定期進行安全教育并簽訂安全行車責任書，增強安全意識、責任意識和守法意識

;三是學校、幼兒園要建立完善的校車檔案，并有校車、駕駛員和跟車老師安全管理制度、學生日常乘車要有記錄;四是學校、幼兒園要嚴格落實校車和駕駛員安全管理制度，嚴格規定校車駕駛人員的資格條件，對校車駕駛人員定期進行安全教育.按時參加車輛年審，加強車輛安全檢查力度，認真做好每天的校車安全檢查

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校車日常維修、檢查及定期檢修要有記錄，每次出車前和回校園后的安全檢查，做到小問題不放過，檢查不合格不上路;五是學校、幼兒園校車接送學生、幼兒，教師嚴格執行上班制度，認真清點學生、幼兒，注意管理好坐車學生、幼兒的上、下、乘坐安全.如果幼兒無人接送，跟車的教師要負責到底，安全無誤地將幼兒送到家.

三、廣泛開展校車安全管理宣傳教育活動，

提高廣大人民群眾和師生安全意識.一是加強對師生、家長進行法制和安全教育，增強師生、家長的法制意識和自我保護意識;二是定期檢查對校車滅火器、救生錘的設施配置;三是嚴格要求校車相關人員履行自己的職責，組長和副組長隨時進行抽檢;五是以會代培，教育學校、幼兒園教師，必須協助跟車教師保護幼兒上下車，必須提前按時、定點清點上車人數;六是教育學生、幼兒上車坐穩，途中不準開車門，不準幼兒將手臂、頭伸出窗外;七是結合六月安全生產宣傳月活動，廣泛進行宣傳校車安全知識，印發宣傳材料，提高廣大人民群眾校車安全管理工作意識.

四、加強校車安全管理工作檢查，強化日常安全工作管理.一是每月每季度進行校車安全管理工作大檢查，發現問題及時整改;二是定期召開校車安全管理聯席會議，通報校車安全管理工作情況，部署下一步工作安排和計劃;三是協調相關部門，各司其職，齊抓共管，做好校車安全管理工作.

五、存在的問題：

1、__區初高中學校節假星期日，學生乘車擁擠問題，主要是放學高峰時段，突顯出車輛運力不足.

第2篇：校車安全檢查制度范文

一、安全生產大檢查活動安排

(一)檢查方式

本次大檢查活動采取單位自查和街道檢查相結合的形式進行。各科室中心、行政村社區、企業要結合本轄區、本單位實際，突出重點行業和領域，開展一次全面的安全生產大檢查。同時，各企事業單位主動抓好節前自查，及時排查整改事故隱患，力爭把事故苗頭消滅在萌芽狀態。

(二)時間安排

從即日起至 2016 年 2月 6 日，各科室中心、行政村社區、企業組織開展本轄區、本系統、本行業的安全生產大檢查。

(三)檢點

1.交通運輸安全。加大交通運輸安全檢查力度，密切注意天氣變化，及時做好冰、雪、雨、霧等惡劣天氣下交通疏導和事故防范工作。落實春運各項安全措施，嚴禁未經檢驗或檢驗不合格的車輛參加春運;加強路面執法檢查，嚴肅查處各類違法違規車輛，嚴禁農用車載客，嚴禁車輛超速、超載;督促各類運輸企業加強對司乘人員的安全教育，嚴防疲勞駕駛、酒后駕駛和不具備從業資格的人員違章駕駛;加強對各類運輸工具技術性能和狀況的全面檢查，防止帶病運營;加強對乘客攜帶物品的安全檢查，防止攜帶易燃、易爆、劇毒等危險物品進站上車。

2.煙花爆竹安全。寒假、春節期間是煙花爆竹銷售和燃放旺季。各科室中心、行政村社區、企業要進一步完善節日期間煙花爆竹安全監管機制，嚴格執行煙花爆竹儲運、銷售的安全規定，加大對煙花爆竹產品質量、運輸渠道的檢查力度,嚴厲查處非法運輸、儲存和銷售的行為。建立有獎舉報制度,提高民眾“打非”意識，動員、鼓勵各界積極舉報煙花爆竹非法行為，從源頭上防止煙花爆竹安全事故的發生。

3.公共聚集場所消防安全。消防重點單位和賓館、飯店、商場、集貿市場、歌舞廳、影劇院及學校、醫院、幼兒園、敬老院、教堂等公共聚集場所，以及容易發生火災、爆炸等易燃易爆單位，要開展拉網式檢查，重點檢查疏散通道是否暢通、用火用電是否符合要求，消防設施、器材是否按要求配置等。對存在隱患的，要采取果斷措施，保證安全。

4.危險化學品安全。危險化學品生產經營單位加強全員技術培訓和安全教育，規范職工安全生產行為，增強從業人員自我保護意識和遵章守紀意識。要加強對庫存化學品的監控和管理，落實各項防范措施。進一步加強對危險化學品運輸企業、運輸工具和從業人員的資質管理，特別要狠抓容易發生事故的運輸環節，嚴防危險化學品在運輸過程中發生被盜、丟失、疏散、泄漏等情況。時期，也是事故多發期。各科室中心、行政村社區、企業要加強現場動態管理和檢查，確保各項安全管理制度和措施的落實。縣質監部門要組織力量對個體餐飲、浴室、賓館等小型分散鍋爐進行專項檢查，對不符合安全條件的，必須立即停止使用。

5.建筑施工安全。要強化對建筑施工單位和項目的安全檢查，嚴格落實各項安全規定，防止高空墜落、觸電、物體打擊和坍塌等事故的發生。認真落實特種作業人員持證上崗規定，強化施工人員安全教育。合理安排節日前后的工程建設進度，嚴格掌握施工作業安全條件，杜絕在大霧、大雪、大風等惡劣氣候條件和超低溫情況下冒險施工，杜絕施工企業因搶工期而忽視安全生產現象的發生。

6.特種設備安全。冬季是鍋爐、壓力容器等特種設備運行的主要時期，也是事故多發期。各科室中心、行政村社區、企業要加強現場動態管理和檢查，確保各項安全管理制度和措施的落實。縣質監部門要組織力量對個體餐飲、浴室、賓館等小型分散鍋爐進行專項檢查，對不符合安全條件的，必須立即停止使用。

7.校車安全管理。教育、交通、公安交警等部門要對全縣所有各中小學、幼兒園的校車進行檢查，要求現行校車必須符合安全標準，嚴禁租用及使用三輪汽車、載貨汽車，已到報廢期間的車輛嚴禁作為校車使用。在排查摸底過程中，各單位要突出重點、全面排查、綜合治理，加強管理，落實責任。縣教育局要督促各學校開展交通安全教育，建立校車安全管理臺賬，建立值班教師跟車制度，設立校車安全監督員，查看與校車駕駛員簽訂的安全行車責任書是否落實到位，嚴格按照規定時間檢測校車運行情況，督促駕駛員規范行駛。

8.城市公用事業設施安全。城市市政公用設施的安全運行是事關民生的大事。要加強供水、供電、城鎮燃氣、公共交通、廣場等城市公用事業的安全防范工作，落實各項安全責任制及安全防范措施，嚴格落實城市公共交通運營情況的安全檢查，認真組織開展對燃氣安全運行的全面檢查，有針對性地組織燃氣安全應急預案演練，提高應對突發安全事件的能力，切實做到防患于未然。

9.旅游安全。加大對公園、游樂園和風景名勝區安全管理力度，加大對公園、游樂園和風景名勝區安全管理力度。旅游部門要會同技術監督部門對公園、游樂園、風景名勝區的大型游樂設施和客運架空索道進行重點檢查、維護，消除安全隱患，保證設施安全運行。游樂設施操作人員必須經過培訓，持證上崗。景區、公園、游樂場內的安全警示標志和防護標志要規范、醒目，全面落實各項安全防范措施，努力防范涉旅安全事故發生，切實保障游客生命財產安全。

10.其他重點行業和領域安全。各有關單位要繼續加強對廢棄礦山的巡查，防止因私開私采或濫采盜采引發安全事故。加強冶金、機械等行業和領域的安全監督檢查，及時發現和消除事故隱患。對節日期間連續生產或進行設備檢修的位，要精心組織，合理安排，防止突擊生產和違章作業，確保各項工作安全有序。對節日期間舉辦的節慶、體育、文化、娛樂和其他大型聚集活動，要按照“誰主辦，誰負責”的原則，制定嚴格的安全保障措施，并按規定報縣公安機關審批，嚴防擁擠踩踏等事故的發生。

(四)工作要求

一是加強領導，精心組織。各科室中心、行政村社區、企業對安全生產大檢查活動一定要高度重視，成立組織，制定方案，加強領導。主要領導要親自掛帥，親自研究部署，親自參加，做到檢查目標明確，檢查措施得力，全面發動，干部職工全體參與，力戒形式主義，深入細致，認真查找存在的薄弱環節和問題，做到縱向到底、橫向到邊，堵塞漏洞、查改隱患、確保安全。

二是落實責任，嚴肅追究。堅持“誰主管，誰檢查，誰負責”的原則，要進一步明確各科室中心、行政村社區、企業主要負責人是安全檢查的第一責任人，對檢查結果負總責。對檢查中發現的各類事故隱患，要落實責任單位和責任人，限期整改到位。凡因檢查不細致、不深入，未及時發現問題，檢查后即發生安全事故的，必須嚴肅追究檢查人員和相關領導責任。

三是深入檢查，確保實效。各辦公室(站)要深入一線指導并參與安全生產大檢查，堅持檢查與整改同步推進，對查出的各類隱患，要高度重視，認真加以整改。對檢查發現的隱患，能立即整改的要立即整改;不能立即整改的，要限期整改、跟蹤落實。對于拒不整改的或者整改不力的，要依法依規嚴肅處理，凡是不具備安全生產條件的，一律不得投入生產。

第3篇：校車安全檢查制度范文

一、指導思想：

全面貫徹落實上級有關部分關于安全工作的文件及會議精神，牢固樹立“珍愛生命，安全第一”的意識，堅持以人為本，把加強中小學、幼兒園安全工作計劃擺到突出位置，進步熟悉，強化責任，健全制度，加強治理，以“安全文明校園”創建活動為載體，以更加扎實有效的工作，確保校園平安，為南匯教育的改革、發展營造***、安全的環境。

二、工作要點：

1．進一步落實安全工作責任制

教育局各職能部分的安全工作職員要明確崗位職責，加強對各級各類學校安全工作計劃的服務和指導。要按照崗位要求，把工作職員履行職責的情況納進年度工作考核的主要內容和作為責任追究的依據。繼續開展責任簽約工作，各級各類學校要落實校（園）長是安全第一責任人的制度。明確分管副校（園）長、班主任、任課教師、職工等在安全治理和教育方面的職責，落實“誰主管，誰負責；誰在崗，誰負責”的要求，使全體教職員工都承擔起校園安全治理和教育的責任。聘請學校校外法制副校長，開展對學校師生的法制教育，參與學校的安全工作。

2．完善各類安全制度、專項預案

教育局將制訂12項安全治理制度、18項突發公共事件專項應急預案，編制下發《南匯區教育局安全工作實用手冊》。各級各類學校要根據學校實際，修訂完善各類安全治理制度、應急預案，建立健全突發公共事件的防范和處置機制，加強應急反應機制的日常治理。

3．加強宣傳教育，進步安全治理水平

進一步加強宣傳和貫徹落實《義務教育法》、《未成年人保***》和《中小學幼兒園安全治理辦法》，做好即將印發的《中小學公共安全教育指導綱要》的宣傳和培訓工作。今年3月26日是第十二個“全國中小學生安全教育日”，主題為“強化安全治理，共建***校園”。各級各類學校要與公安機關、共青團、少先隊等組織密切配合，圍繞主題，結合本校實際，組織開展以進步中小學生自護、自救、防災、逃生能力為主題的教育活動。要加強對青少年學生的法制宣傳教育，增強法制觀念，樹立良好的法律意識。充分發揮法制副校長、校外法制輔導員、學校班主任等隊伍的作用，培養學生自我保護意識，進步分辨是非的能力。要特別關愛學習困難學生、貧困家庭學生、農民工子女以及心理上出現題目的學生，加強預警機制的落實，及時化解個別師生間和學生間矛盾，避免因矛盾激化而引發傷害事故。要加強對學校食品、衛生、飲食飲水、衛生室等的安全治理。根據市教委、市食藥監局的要求，積極推行食品衛生知識進課堂的相關工作。各級各類學校要開展應急預案的教育與演練，進步全體教職工和學生應對突發事件的能力。開展1～2次全區性的安全工作觀摩活動，重點突出兩個方面，一是學校安全教育，二是應急預案演練。要組織好各級各類安全培訓，不斷進步教育局各職能部分有關職員、學校治理職員的安全意識和治理水平。各級各類學校要抓好教職工的安全教育培訓，使教職工盡快把握安全教育與治理的基本知識，能運用有關安全方面的法律法規和要求往開展學校安全工作。對有特殊要求的崗位，堅持先培訓后上崗的原則，做到持證安全操縱。要指導學校用好、填好《學校安全工作臺帳》，并開展評選。

4．認真做好學校及周邊安全檢查工作

要繼續加強與公安、工商、城監、食藥監、文化等部分的聯系，密切配合，齊抓共管，共同做好中小學安全檢查工作。會同公安在學校門口及周邊安裝監控系統，有效防范校園周邊安全事故的發生。重視發揮學校人防、技防和物防的綜合功能，加強安全工作的責任制。要加強對學校食堂、衛生室的督查，防止食品中毒及傳染病事件的發生。要加強對校車的治理，嚴格執行“校車證”制度，繼續抓好學生上下學接送車輛的排查整治工作，重點整治未辦理校車證的車輛、非法營運客車接送學生上下學題目及車輛“超載、超速”題目。要配合做好“自有校車同一標識”工作，落實市政府實事項目。要做好消防等檢查工作，消除安全隱患。要在區綜治委的領導下，在區周邊的協調下，與公安、工商、城監、食藥監、文化等部分做好學校周邊環境的整治工作，進一步凈化學校周邊環境。要積極配合當地公安機關，貫徹落實《公安機關維護校園及周邊治安秩序八條措施》和教育部《關于進一步做好中小學安全工作六條措施》。要重點加強寄宿制學校、農民工子女學校安全工作。做好農民工子女學校安全基礎設施建設，改善農民工子女學校食堂、廁所、消防等設施和條件。要指導農民工子女學校認真落實《上海市教育委員會等五單位關于進一步做好進城務工就業農民子女學校安全治理工作的意見》的各項要求。

5．扎實推進安全文明校園創建工作

要深進開展安全文明校園創建活動，做好第二輪上海市安全文明校園評估、申報工作。要以創建安全文明校園為抓手，組織開展安全文明校園創建工作經驗交流，切實推動和加強學校安全治理和安全教育工作計劃。

6．做好安全生產檢查、指導工作

要強化安全生產治理的各項制度，建立安全管理長效機制。要加強校舍、設備設施的日常維修保養，確實保障安全使用，遇重大險情及時上報有關部分。要加強企業日常安全治理，組織階段性專項安全檢查。要繼續做好教育系統閑置房、場所租賃專項整治工作，加大對安全隱患的整治力度，營造安全生產氛圍，防止事故的發生。要做好校辦企業廠長（經理）、安全干部、職工的安全知識培訓、復訓工作，填寫好職工安全生產三級教育卡，簽約好職工安全生產責任承諾書。特殊工種操縱職員必須持證上崗，對特種設備做好維修保養工作。

7．開展學校安全工作研討、交流活動。

分兩個層面。區級層面開展到兄弟區縣學習、取經活動，以及日常的交流、研討活動；校極層面由片組長組織，定期到安全工作先進學校開展參觀、交流、研討活動。開展區安全工作論文評選，食品衛生健康教育教案評選，食品衛生知識競賽，編制下發《南匯區教育系統安全工作論文集》。

8．進一步完善安全工作考核、激勵機制。

出臺《南匯區學校安全、衛生治理工作考核辦法（試行）》、《南匯區學校安全、衛生治理工作考核標準(試行)》、《南匯區學校安全、衛生治理工作考核細則》，做好安全工作的總結、考核、評選工作，并將考核結果作為學校年度考核、主要領導年終考核的重要依據和衡量指標之一。

各級各類學校要根據本計劃精神，結合學校實際，制定好2009年學校安全工作計劃，并抓好落實工作。

第4篇：校車安全檢查制度范文

各縣區政府、教育行政部門和交警部門等其他部門要從講政治的高度充分認識加強學校安全管理工作的極端重要性和現實緊迫性，要對當前學校安全形勢有新的認識和定位，各部門要高度負責，強化責任，完善機制，協調配合，齊抓共管，做好學校安全的各項工作，做到警鐘長鳴，嚴防學校安全事故的發生。

各縣區政府、各相關部門和學校要突出重點，狠抓落實，整體提升學校安全保障水平。要從七個方面做好安全工作：一是狠抓校車管理，確保學生乘車安全；二是狠抓校舍安全，確保師生人身安全；三是狠抓食堂管理，確保食品衛生安全；四是狠抓違規用電等消防隱患清查，確保學校消防安全；五是狠抓日常預防，確保無重大傳染疫情發生；六是狠抓日常規范，確保安全制度落到實處；七是狠抓校園周邊環境治理，確保良好社會環境。特別是對校車管理進行了強調和部署，要求全市迅速開展為期1個月的學校、幼兒園交通安全排查整治工作，做到不漏一校一園、不漏一車一人”要逐校逐園逐生逐車對學生上下學乘車情況開展全面大檢查。要加強對校車的路面管理和靠實校車的安全管理主體責任。對校車進行安全檢查，杜絕“黑校車”現象，從嚴查處車輛超載、超速等嚴重交通違法行為。縣區安監部門、鄉鎮政府要加大對農村學校“三馬子”農運車、貨運車接送學生的查處力度。同時，各縣區政府和各有關部門要將校車管理納入到學校、幼兒園日常管理的范疇，強化監督和考核。

各縣區政府要在學校、幼兒園校車司機待遇上，執行當地最低工資標準的基礎上，研究出臺相關補助政策。要積極想辦法，調劑公益性方位安置校車駕駛人員。要探索執行幼兒園就近劃片入園政策，能不用校車接送幼兒的堅決不用，盡最大可能防止幼兒交通安全事故發生。

學校安全管理上一要建立政府統一領導下的學校安全工作責任制；二要健全學校安全規章制度；三要強化檢查和考核評估；四要建立學校安全長效機制。要堅決禁止發生因履職不到位而造成的學校安全事故，如有因失職、瀆職而釀成事故的首先追究政府主管領導責任，再對相關部門責任人堅決依法依紀從嚴從重查處。學校安全涉及千家萬戶的幸福，責任重大，要切實提高責任意思，加強管理，狠抓落實，把學校安全工作做細做實做好。

市中小學、幼兒園安全隱患較多，暴露了個別地方和學校安全意識淡薄、重視程度不夠、措施不到位，責任不落實、監管不力的問題，學校安全教育和管理工作還存在漏洞和隱患，特別是幼兒園接送學生車輛車況差，手續不全，司機技能不高，超員現象嚴重，農村三輪車、火車非法拉運學生的現象比較多，要引起各級政府、各有關部門和學校的高度重視，切實靠實安全工作責任。各級教育行政部門和學校要牢固樹立“安全第一，預防為主思想，要按照“誰主管誰負責、誰開辦誰負責”原則，建立健全維護校園安全長效工作機制，加強對學校安全工作的管理和指導，強化安全防范措施，落實學校內部安全保衛措施，健全安全事故應急預案，建立安全預警和通報制度。對各項安全措施要狠抓落實確保實效，對各類證件不全和達不到要求的校車要先停運，再整改，對未取得辦學資格的幼兒園先關停，再整改。

第5篇：校車安全檢查制度范文

[關鍵詞]高校車輛 安全管理 預防預控

中圖分類號：F407.472 文獻標識碼：A 文章編號：1009-914X（2015）18-0016-01

近年來，隨著地方高校的日益發展，學院人員、車輛也逐年在增加。由于學院地處離市區偏遠，學院重大活動接送人員、各部門業務往來、教職工上下班、夜間部分人員下班、夜間學生意外值班、節假日值班等都需要用車。因此交通車輛車況良好、駕駛人高標準工作顯得尤為重要，怎么樣把這些任務都愉快地接受、安全出色地完成，做到保障有力呢？這就為車輛安全管理提出了更高要求。如何做好學院車輛安全管理工作，是擺在我們面前的一項十分重要的任務。“安全第一、預防為主”是安全管理工作一貫堅持的方針，車輛安全預防控制工作是安全管理的主要途徑，預防預控工作的好壞，直接關系到安全管理工作的質量，它是安全行車的保障；只有做好此項工作，防患于未然，才能有效避免行車事故的發生，達到安全行車的目的。

一、影響車輛行駛安全的主要因素

（一）人的因素。人是交通安全中最重要的因素，交通安全的關鍵在人，人是交通安全的核心。近年，國內外的交通事故表明，有80―85%的事故是由人造成的，包括駕駛員的駕駛失誤、疲勞駕駛、麻痹大意和違章行駛等。因此在交通安全中，人的因素主要是駕駛員的行為。根據2013年中國道路交通事故統計與資料分析，因駕駛員失誤而發生的交通事故占交通事故總數的約70%。因此人駕駛員是道路交通中最重要的環節，是預防預控工作的主體。

（二）車的因素。交通安全的第二要素是車。根據近年國內外交通統計資料表明，由于車輛本身因素造成的交通事故，在工業發達國家占5%左右，在發展中國家占10%左右。在交通事故中，由于車輛造成的事故主要是車輛的機械故障造成的，包括制動失靈或不合格、轉向失靈或不合格、輪胎脫出或爆裂、燈光損壞、連接失效等。近年來因車況不良而造成的交通事故大幅上升，因此車也是預防預控工作的主要對象。

二、抓住安全管理工作重點，有針對性地做好行車安全管理的預防預控工作

通過對影響行車安全因素的分析，可以看出預防預控工作主要是做好人（駕駛員）與車的管理工作，個人認為應從以下幾個方面抓好。

（一）做好對人（駕駛員）的預防預控工作

1、教育駕駛員必須確立高度的安全責任感。一個駕駛員必須真正意識到自己肩負的社會責任，頭腦里必須有強烈的安全意識和安全觀念，牢固樹立“安全第一”的思想，把“安全第一、謹慎操作”的職業道德要求落實到具體行動中，并要逐步樹立起高度的安全責任感。具有安全責任感的駕駛員會時時刻刻注意安全德國，只要真正把學院榮譽、人民群眾的生命安危放在心中，始終有一種責任感，安全行車是可以做到的，事故是可以預防的。

2、教育駕駛員認真學習交通法規，學院交通安全管理規定和國家和上級交管部門有關的安全法律法規等安全管理規章制度。嚴格遵守交通法規和安全管理規章制度，力爭做到以下幾點：一是認真學習交通法規，掌握基本精神，熟知法規內容。不學法，就不懂法，不懂法，怎么用法、守法呢？交通法規是機動車駕駛員安全行車的行為準則，必須掌握它、熟悉它。二是嚴格要求，遵章守紀，逐步形成遵紀守法的道德習慣。每名駕駛員都要嚴格要求自己，事事處處、時時刻刻都要認真執行法規，一絲不茍。在沒有人監督的情況下，也要自覺地按交通法規辦事。出現了違章情況，要主動糾正，即使沒有造成惡果，也不能原諒自己，這樣久而久之；遵守交通法規就成為一種職業道德習慣了。三是杜絕僥幸心理。例如任務急、時間緊的時候，駕駛員就可能超速行駛和疲勞開車，認為自己只要注意點安全，就不會出事。安全行車不怕一萬、就怕萬一，往往就是在萬分之一時出了事，有的老駕駛員開了一輩子安全車，臨到快退休時因違章出了事。所以一定要杜絕僥幸心理，嚴禁違章駕車。

3、認真執行安全教育制度，加大教育力度，按時召開駕駛員安全例會，堅持駕駛員安全學習制度，講事故案例，分析事故原因，和有關宣傳材料、報刊等，對駕駛員進行安全教育，要做好季節和極端天氣的行車安全常識教育。經常提醒。

4、嚴格把關，認真做好事駕駛員的招聘、上崗前的培訓、工作。杜絕后患有重大交通責任事故人員上崗駕車。

5、要定期在公安網查詢提取行車違章紀錄，并對違章時間、地點、性質分析統計匯總，及時糾正駕駛人員的違章行為。

6、對發生的事故，無論大小，都要按照事故處理“三不放過”的原則進行處理。同時吸收他人發生的典型事故教訓，舉一反三，引以為戒。

7、嚴格執行“三帶一停”制度（即出車要帶好駕駛證、行駛證、通行證按指定地點停放車輛），做好出車前和收車后的安全檢查，讓駕駛員始終繃緊安全這根弦。

8、加強車輛安全檢查是預防事故的有效途徑，每月定期對車輛進行安全檢查，堅持普查與專業檢查相結合、自查與互查相結合，消除事故隱患。

9、實行駕駛員安全承諾制度，每年與駕駛員簽定“交通安全責任書”，落實安全責任制。

10、怎么安全怎么辦，不斷完善收集整理班車運行停靠點意見，堅決做到“安全第一、方便第二”。

（二）駕駛車輛維修保養，做好預防預控工作

1、加強車輛維修保養，提高維修質量，確保車輛技術狀況完好。由于車輛技術狀況、道路狀況及駕駛員操作等原因；汽車在行駛過程中往往會出現故障，影響車輛正常運行，造成行車晚點，有的甚至造成機械事故。因而駕駛員要加強車輛維護。以確保車輛正常運行。駕駛員必須加強車輛日常維護、增強責任心，做好出車前、行駛中、收車后的車輛檢查工作。提高車輛完好率，同時發現故障，及時排除。

第6篇：校車安全檢查制度范文

各民辦幼兒園：

為進一步加強幼兒園安全工作，切實保障幼兒在園期間的人身安全，2021年6月16日中心學校組織專班對全鎮14所民辦幼兒園封閉管理、一鍵報警、視頻監控、安保人員、“八件套”配備、消防安全、用電用氣設施安全、心理安全、食品衛生安全、交通安全、校舍安全、校園周邊、疫情防護等13個方面進行安全檢查。現將有關檢查情況通報如下：

一、工作成效

1、大部分幼兒園能重視安全工作，在中心學校的指導下，成立了安全工作領導小組，明確細化責任，完善管理制度，較好地保證了幼兒園安全工作的順利開展。大部分學校圍墻或護欄高度達到了2米且實行封閉式管理，學校出入口設置門衛值班室并有人值守，門衛登記認真查驗和登記人員、車輛等身份證件信息。

2、大部分配備專，兼，職門衛，學校門衛值班室都安裝了一鍵報警裝置，一鍵報警裝置能與屬地接警中心聯網，視頻監控做到了全覆蓋、無死角。大部分幼兒園專職保安數量達標，保安持證上崗；門衛值班室配備了“八件套“：防暴頭盔(1頂/人)、防護盾牌（1副/人）、防刺背心(1套/人)、防割手套(1副/人)、橡膠警棍(1支/人)、強光電筒(1支/人)、自衛噴霧劑(1支/人)、安全鋼叉(2套)，保安人員較熟悉防衛器械的使用方法。

3、所查幼兒園教學樓、學生宿舍、食堂等學生集中學習和生活場所按規定配置了滅火器、消防栓等消防設施、器材，消防設施、器材是否完好有效，定期開展檢查；大部分幼兒園安全出口、疏散通道、消防通道保持暢通；顯著位置是否設置了消防疏散提示標志和應急照明裝置。

4、食堂環境衛生良好，物品擺放整齊，從業人員均有健康證，幼兒園食堂均取得了衛生許可證，大部分食堂能做到按規定有飯菜留樣和記錄。

5、所查幼兒園用于接送學生的車輛能夠按時年檢，購買了車輛保險，有接送學生跟車記錄。

二、存在問題

1、安保制度落實不到位。安保人員既不是專職也不夠專業，安保力量不足，安保器械配備不夠保安人員未著制式服裝，沒有佩帶警棍,部分幼園沒有執行來訪人員登記制度。

2、部分園沒有建立安全隱患臺帳制度，沒有安全工作會議記錄和“安全教育周”活動材料，安全管理工作機制未能得到有效落實。

3、基礎設施還存在安全隱患。有的滅火器過期,

小太陽、育才、智多星、貴族、愛心滅火器數量不足，有的用電管理不規范，廢舊線路不及時清理。大部分幼兒園沒有對消防設施進行定期排查，愛心幼兒園戶外活動場所與居民小區共用。童心廁所墻體有裂縫，藍精靈儲物間是鋼構房結構，##部分廚房操作間存在鋼構結構，##200米內有加油站，小博士幼兒園存在托管學生現象。春暉、童心廚房存有大煤氣壇，智多星廚房使用柴火做飯，育才使用液化乙醇放在樓頂無遮蓋。出##、##、春暉外，其他幼兒園均無消防栓，

4、飲食衛生安全管理欠規范。部分幼兒園沒有建立食品購買臺帳，飯菜沒有留樣，有的有留樣但沒有加蓋，沒有標明日期。愛心沒有食品留樣，##留樣柜放有其他食品，智慧星、智多星留樣沒有標明日期，智多星使用轉基因食用油。

5、校車安全管理不到位。大部分校車存在超載和不按規定規定路線行駛現象，##、##、小燕子等幼兒園學生上下學跟車記錄不規范。

6、疫情防控均沒有設置健康檢測碼。

三、整改意見

1、要進一步強化對幼園安全工作的領導。各幼兒園要牢固確立安全第一、責任重于泰山的觀念，要以如履薄冰的緊迫意識和強烈的責任感，切實抓好本單位安全穩定工作。各園長要切實負起“第一責任人”的責任，老師要象呵護自己的孩子一樣保護好每一名學生的在園安全，切實抓好教育和管理,各單位要對存在的問題對號入座，舉一反三，認真整改,6月25日前完成整改工作，并把整改情況用書面材料匯報中心學校,不能立即解決的問題，要拿出有效措施限時解決。

2、要進一步加大隱患排查力度，堅持經常查與定期查、重點查與普遍查相結合，切實把隱患消滅在萌芽狀態，確保安全工作落到實處。

3、要進一步加大民辦幼兒園基礎設施的改造力度。安全可靠的基礎設施是辦學的基本條件，是確保學校生命財產安全的最關鍵因素。各單位一定要進一步樹立“花錢買平安”的觀念，克服麻痹思想，把有限的經費花在刀刃上，針對本單位存在的問題，切實抓好校舍、水電管線的整治和改造，備齊備足消防器材，疫情防控等各類應急物質。

4、要進一步健全制度抓好落實。制度不完善、落實不到位是安全工作的大敵，也是最大的安全隱患。抓安全工作重點在末端、關鍵在落實、可貴在經常。

5、嚴格按照校車“6定”管理模式，對校車進行定人、定車、定座、定檢、定路、定時的檢查，堅決杜絕校車超車、超速超載現象，認真填寫有關跟車表冊。

通過這次檢查，各園要對本單位的安全工作制度進行一次全面認真疏理，查缺補漏，不斷完善。中心學校將在合適時機再次組織有關專班進行檢查，對整改仍不到位的單位將上報區教育局，情節嚴重的將給以取締。希望各園要采取切實有效的措施，確保各項制度落到實處，確保我鎮民辦幼兒園的長治久安、和諧穩定。

第7篇：校車安全檢查制度范文

2009年，交警一大隊面對轄區道路交通事故的嚴峻形勢，重錘出擊，開展了聲勢浩大的交通秩序整治工作，有力地維護道路交通安全暢通和社會治安良好秩序。通過集中警力強化路面監控、開展專項整治行動、強化危險路段排查、規范交通事故處理、開展形式多樣的交通安全宣傳教育等各項工作，有力的強化了城區道路交通秩序管理，進一步凈化交通秩序，預防和減少道路交通事故，2009年，大隊轄區處理一般程序事故52起，簡易程序事故997起，死亡21人，受傷58人，直接財產損失198396元，實現了四項指數同比下降，轄區全年沒有發生一起死亡3人以上的特大道路交通事故，預防和減少交通事故工作取得了明顯成效。

在今年的奧運會、自治區成立五十周年大慶、創建文明城市等各項重大活動中，大隊全體民警更是克服重重苦難、發揚艱苦奮斗、連續作戰的精神堅守一線崗位，營造了良好的交通環境，得到各級領導、社會群眾的廣泛贊揚。

二、2010年春運交通安全管理工作計劃

（一）加強對參加春運客運車輛和駕駛人的管理

1、大隊將客運車輛作為春運工作的重點管控對象，組織中隊民警深入轄區各客運企業進行安全檢查和宣傳教育，嚴禁超過機動車安全技術檢驗有效期和一年內達到報廢期的營運客車從事長途客運。

2、強化客運車輛駕駛員的管理，對交通違法記分超過12分的、在重大交通事故中承擔同等以上責任、連續兩次超員20%以上的駕駛人，抄告企業并建議予以清退，不允許安全意識低、責任心不強的駕駛員參加春運。

（二）加強對重點車輛的安全管控

大隊繼續將危險化學品車輛、校車的管理作為春運的一項重點管控工作，會同安監、交通、質監部門組織對轄區內所有危險化學品車輛進行集中安全檢驗，重點檢查車輛安全技術狀況，以及罐體后部、兩側是否噴涂和懸掛符合國家標準的危險化學品警告標志，罐體安裝是否牢固。同時會同教育部門對轄區的校車進行一次安全檢查，杜絕報廢車、不符合安全標準的車輛接送學生，嚴禁不具備駕駛資格的駕駛人駕車接送學生，杜絕超載、超速等交通違法行為。

（三）下沉警力強化路面監控

1、設立春運執勤點。根據轄區交通流量和交通事故特點，大隊在城區設立春運執勤檢查點，對過往的車輛進行嚴格檢查，對交通違法行為堅持發現一起糾正一起，堅持交通違法行為不消除不放行，切實查處各類交通違法行為，減少安全隱患。

2、加強對轄區主干線公路的巡邏。通過巡邏車和摩托車相結合的方式加強轄區路段巡邏，重點加強對客車、入城大貨車等的流動檢查，強化管理力度。

3、要加強對客車超員、超速行駛、疲勞駕駛、無證駕駛等嚴重交通違法行為的查處力度。對超速50%以上、客車超員20%以上的道路交通違法行為，除依法糾正違法行為，依法處罰駕駛人外，要通報車輛號牌核發地公安機關交通管理部門，由當地公安機關交通管理部門會同交通、安監等部門，依法對企業和責任人員進行處理。

（四）加強對危險路段和危險物品運輸企業的管理。

加強轄區危險路段的排查，檢查2009年事故多發路段、危險隱患點段的整改完成情況，發現問題要提出具體的防范管理措施向黨委政府報告，爭取盡快落實整改。對春運前不能完成整改的點段，設置有完善、清晰的標志標線等交通安全設施。同時在日常路檢路查中加強對重點客運企業、危險物品運輸企業車輛的查控，建立重點企業、危險物品運輸企業駕駛人交通違法定期通報反饋制度，聯合加強管理力度。

（五）強化交通安全宣傳教育營造良好宣傳氛圍

1、加強重點人群教育。組織民警深入轄區客運企業，對駕駛員和司乘人員進行面對面的道路交通安全教育。同時，加強與各級教育部門聯系，在放寒假前組織轄區各中小學校，結合有關交通安全宣傳資料對所有師生開展一次道路交通安全宣傳教育。

第8篇：校車安全檢查制度范文

各區人民政府要高度重視中小學生（幼兒）安全乘車工作，將中小學生（幼兒）安全乘車工作納入重要議事日程。要堅持“安全第一、預防為主”的方針，按照“誰發證、誰負責；誰主管、誰負責；管理渠道不清楚的，按照屬地管理由地方政府負責”的原則，鎖定責任，強化督查，嚴格標準，實施問責，確保全市中小學生（幼兒）乘車安全。

各區要結合實際，以“不發生無行駛證、無號牌等證（照）車輛接送中小學生（幼兒）引發交通事故，不發生接送中小學生（幼兒）車輛因超載、超速等道路交通安全違法行為引發交通事故，不發生因中小學生（幼兒）道路交通安全違法行為引發交通事故，不發生中小學校（幼兒園）組織外出教育活動乘坐車輛出現交通事故”為工作目標，采取有效措施，堅決杜絕中小學生（幼兒）各類乘車交通事故的發生；要經常深入中小學校（幼兒園）開展檢查指導，定期研究安全管理工作，真正把中小學生（幼兒）安全乘車工作抓細、抓實、抓好，確保認識到位、組織到位、責任到位、措施到位。

要充分發揮新聞媒體的輿論導向作用，加強交通安全知識宣傳，進一步增強廣大市民的交通安全意識，使之養成良好的交通習慣，自覺維護中小學生（幼兒）乘車安全。對影響安全乘車的不規范行為，要加大輿論監督力度，形成全社會關注、重視、支持中小學生（幼兒）安全乘車的良好氛圍。

二、強化督查，把中小學生（幼兒）安全乘車的各項管理工作落到實處

（一）不間斷地開展中小學校（幼兒園）安全乘車管理督查工作。對照《省校車交通安全管理辦法》（省人民政府第337號令），根據工作職能分工，各有關部門要開展暗訪和督查，對督查發現的問題，逐條督促整改；對多次反復出現的問題，要開展掛牌督辦，限期整改到位。

（二）開展接送中小學生（幼兒）車輛道路交通安全違法查處和違法違規運營行為集中整治。將超員、超速、無牌無證、未取得檢驗合格標志、無保險標志等違法行為作為整治工作的重點，采取以路面查處、學校周邊查處、守點守線查處等相結合的方式強化管理，突出加大對偏遠地區接送中小學生（幼兒）車輛的管理力度，杜絕違法違規行為發生。

（三）加強對廣大師生及接送中小學生（幼兒）車輛駕駛員的交通安全教育管理。組織廣大師生及接送中小學生（幼兒）車輛駕駛員開展以交通法律、法規、交通安全知識、安全操作規范、安全管理規定、管理員工作職責等為主要內容的專題培訓。每年春、秋季開學前，要以校（園）為單位，集中開展交通安全宣傳教育活動，重點講解文明過馬路、文明行車、文明乘車等交通安全知識和法律、法規，不斷提高每個中小學生（幼兒）自覺遵守交通法律、法規的意識。

（四）堅持校車“戶籍化”管理。對符合校車條件、但未申報辦證的接送中小學生（幼兒）車輛，要督促其盡快按照《省校車交通安全管理辦法》（省人民政府第337號令）等規定進行申報、登記、辦證；對不符合校車條件但仍在接送中小學生（幼兒）的車輛，要予以嚴厲打擊。堅持實行簽訂安全責任書、校車安全管理員跟車、校車日志、乘車安全管理、中小學生（幼兒）定點定時上下車等管理制度，嚴格按照核定的時間、線路運行。

三、突出重點，著力消除中小學生（幼兒）乘車存在的安全隱患

（一）著力解決農村中小學生（幼兒）接送車輛問題。全面取締無證車、超載車和農用車接送中小學生（幼兒），重點查處無證駕駛、超載等違法違規行為，確保農村中小學生（幼兒）人身安全。要通過增加車輛、增開營運線路、有條件的區開通中小學生（幼兒）接送專車等辦法，解決好農村中小學生（幼兒）上、下學乘車問題。同時，針對農村經濟困難家庭的中小學生（幼兒），可在成本許可范圍內適當降低乘車票價。鼓勵達到校車安全條件的營運車輛，在約定時段從事農村中小學生（幼兒）接送，從源頭上規范全市農村中小學生（幼兒）的接送車輛。

（二）著力解決城區中小學生（幼兒）乘車安全問題。針對中小學生（幼兒）這一特殊群體，要進一步研究對策，調整和優化公交線路，方便中小學生（幼兒）上、下學乘坐公交車。要加強運營中小學生（幼兒）公交車輛資質審核，確保行車安全。

（三）著力防范春游、秋游和各類集體活動乘車中可能發生的安全事故。中小學校（幼兒園）組織學生（幼兒）出游，必須事先加強安全教育，并制訂活動方案和應急預案，必須有學校（幼兒園）領導帶隊和足夠的教師負責管理，必須報教育主管部門備案。承載中小學生（幼兒）出游的道路運輸車輛，必須取得道路運輸經營許可證、道路運輸證和與出行線路相符的包車客運標志牌，嚴禁乘坐無證（照）人員駕駛的車輛出游，嚴禁車輛在出游途中超載、超速行駛。學校（幼兒園）在組織中小學生（幼兒）外出活動時，應當事先與具有三級以上經營資質的道路旅客運輸企業簽訂包車運輸協議，明確各自的安全管理責任，落實有關措施，確保交通安全。

（四）著力解決校車安全管理問題。要對全市所有校車進行全面安全檢查，并不定期對校車使用情況進行暗訪，嚴厲查處超載、使用故障車、聘用無證（照）人員駕駛校車等問題。中小學校（幼兒園）用校車接送中小學生（幼兒）時，必須有教師或者保育員在車中監護，駕駛室副座不準乘坐中小學生（幼兒），嚴格杜絕超載現象。

四、明確職責，形成中小學生（幼兒）安全乘車的工作合力

按照屬地管理原則，各區人民政府對轄區內中小學生（幼兒）乘車安全負總責，要切實做到一級抓一級，層層抓落實。要全面協調轄區內中小學生（幼兒）安全乘車工作，建立健全中小學生（幼兒）安全乘車的有關規章制度。

教育部門要嚴格執行有關學生安全教育的法律、法規，負責對中小學生（幼兒）安全乘車工作進行指導，督促中小學校（幼兒園）建立健全中小學生（幼兒）安全乘車管理制度，不斷完善中小學生（幼兒）安全乘車檔案，嚴格落實中小學生（幼兒）安全乘車工作校（園）長負責制。加強對中小學生（幼兒）安全乘車工作的監督、檢查，重點檢查中小學校（幼兒園）對中小學生（幼兒）的安全教育、管理制度、應急預案和事故預防措施的落實情況。與公安交管部門建立例會制度，加強相互間溝通聯系，及時研究和解決中小學生（幼兒）交通安全教育管理工作中出現的問題。從實際出發，開設具有針對性、可操作性強的交通安全地方課程。指導各中小學校（幼兒園）加強中小學生（幼兒）的安全教育，通過家長會、家長學校等多種形式，對中小學生（幼兒）家長進行交通安全教育，增強家長的安全乘車責任意識。會同交通運輸、公安等部門共同研究制訂切實可行的中小學生（幼兒）乘車方案。督促各中小學校認真貫徹落實新修訂的《中小學生守則》、《中學生日常行為規范》和《小學生日常行為規范》，教育中小學生自覺遵守交通法律、法規，養成良好的交通安全習慣。

公安交管部門負責加強對中小學生（幼兒）接送車輛的安全檢查和駕駛員的安全教育，加大執法查處力度，嚴禁車輛超速、超載等行為。繼續堅持“一校一警”制度，安排警力在中小學校（幼兒園）周邊人員較為集中、交通相對擁擠的路段、路口維持交通秩序。按照有關規定，在中小學校（幼兒園）周邊城市道路設置交通安全標志和標線。積極配合中小學校（幼兒園），采取多種形式，共同做好中小學生（幼兒）交通安全教育工作。

交通運輸部門負責重點做好中小學生（幼兒）接送車輛運力調配工作，合理安排線路，增開車輛或者增加班次，解決中小學生（幼兒）接送問題。嚴格道路運輸經營許可，嚴把道路運輸準入關，嚴厲查處非法從事接送中小學生（幼兒）的車輛。

發展改革部門負責將校車安全和校車服務納入全市國民經濟和社會發展規劃，引導校車工作健康、持續、穩定發展。

第9篇：校車安全檢查制度范文

一、領導重視，周密部署

2017年2月21日，xx區召開2017年安全生產工作會議暨一季度安全生產、道路交通、消防工作聯席會議，xx書記，xx區長，xx副區長親自參加會議。xx書記，xx區長與各鄉鎮書記、鄉鎮長，xx街道辦事處書記、主任以及各部門負責人簽訂2017年度安全生產責任狀。xx區長傳達上級安全生產工作會議精神，總結2016年的安全工作，安排2017年的安全生產工作重點，并布置全國“兩會”期間、“三月三”、清明節全區安全生產等工作。xx區長在會上提出三點要求：（一）切實抓好敏感時期交通運輸及人員密集場所安全管理；（二）切實抓好重點行業領域安全生產工作；（三）切實落實好應急值班值守制度。xx書記最后強調：全國“兩會”、 “三月三”、清明節敏感時期，各鄉鎮（街道）、各部門和單位要迅速組織開展安全大檢查，認真排查整改安全隱患，加強安全生產和人員密集場所安全大檢查，認真排查整改安全隱患，加強安全生產監管督查，加強安全防范控制，有效防止和堅決遏制各類重特大事故發生。各鄉鎮（街道）、各部門和單位主要領導要親力親為，深入基層一線督導檢查，確保各項措施不折不扣地落到實處。

二、積極開展檢查，確保領域全覆蓋

此次安全生產大檢查從2017年元月10日至2017年4月上旬。各鄉鎮（街道）堅持“屬地監管”職責，對轄區所有生產經營單位開展全面檢查；各相關部門按照“黨政同責、一崗雙責”、“管業務必須管安全”的工作要求，深入開展分管行業的隱患排查治理，做到全覆蓋，不留死角。大檢查中突出抓好人員密集場所、道路交通和水上交通、游樂設施、非煤礦山、危險化學品、煙花爆竹、建筑施工、特種設備、中小學校安全等重點行業領域的隱患排查治理，全面摸清安全隱患和薄弱環節，落實責任、健全制度、認真整改，徹底排除安全隱患。

一是對人員密集場所、易燃易爆單位、“三合一”場所以及高層建筑的消防安全檢查由公安消防部門牽頭負責，經貿、建設、工商、文體、糧食等有關部門積極配合。對休閑娛樂場所、勞動密集型企業、工地、宿舍樓等人員密集場所的消防安全隱患進行全面排查，對檢查中發現的安全問題，立即采取措施落實整改。對其他公眾聚集較多的場所，如商場、娛樂等場所，做好防火災、防擁擠工作，加強對安全疏散通道、安全出口的檢查，確保安全通道的暢通。同時，對元旦春節期間舉辦的大型群眾性活動，有關部門要按照法律法規的規定和要求，督促承辦單位做好各項安全管理工作，確保不發生安全事故。2017年1月10日以來，xx消防大隊共出動檢查人次507次，檢查單位189家，發現火災隱患或違法行為356處，督促整改火災隱患347處，下發責令改正通知書178份，下發行政處罰決定書10份，臨時查封單位3家，三停單位4家，處罰金額x元。

二是公安交警、交通、農機等部門加強道路交通安全執法工作為重點，針對年底人流車流大幅增加的特點，加大對運輸安全的執法檢查力度，督促各類運輸企業嚴格自查自糾，堅決查處交通運輸工具帶病運行和車船超載、超速、疲勞駕駛、酒駕等行為，一是針對客流出行集中時段，農村群眾搭乘拖拉機走親訪友行為高發，拖拉機違法載人、無牌無證等重點違法行為突出的情況，全國“兩會”期間，xx交警四大隊與xx農機局聯合開展拖拉機（農機）交通違法專項整治行動，共開展路查15場次，出動檢查人員85人次，共檢查拖拉機35臺次，查處、糾正違法違章拖拉機4臺次，進一步規范農機安全生產秩序，強化安全監督管理和事故防控力度。

2017年3月1日至2017年3月15日，區交通局港航管理所出動執法人員32人次，檢查渡船9艘次，重點對渡口安全管理員“一渡一崗”制度落實、渡船的船舶相關證書、船員證件、消防和救生設備、船舶聲響、燈光信號、主機運轉狀況等情況進行了詳細檢查，發現安全隱患1處；檢查砂場10個，重點對砂場業主是否持有合法有效的港口經營許可證、是否配備安全生產管理人員、砂場工作人員在作業時是否遵守安全操作規程、砂場內安全警示標志是否完善、是否建立事故隱患排查治理制度、對自查發現的事故隱患能否及時整改、用電安全等方面進行全面檢查。

3月24日，區交通局會同市海事局在xx開展渡運安全知識教育培訓活動，xx鎮政府組織各有關村委會及渡口管理處、船主船工及各相關部門要圍繞完善和優化渡運安全預警機制和渡運應急預案開展演練或無劇本演習。

3月2日至3月15日全國“兩會”期間，交警一大隊、交警四大隊共出動警力3500余人次，出動警車1100余輛次，查處各類違法行為5000余起，轄區未發生一起重大道路交通事故、未出現一起道路交通堵塞，圓滿完成了2017年全國“兩會”道路交通安全生產工作。

三是區文體局聯合區公安、工商、消防等部門，2017年2月17日-2017年3月16日，xx區文體局開展文化娛樂經營場所安全大檢查。對轄區內的42家網吧、各鄉鎮的30家網吧和20家KTV場所、2家電子游戲室進行拉網式安全生產大排查。檢查人員對網吧和KTV場所、電子游戲室的安全通道、滅火器材、安全燈、電線線路、食品安全以及生產經營情況等進行認真細致的檢查，此次總共檢查94家娛樂場所，出動了376人次，檢查105家次經營場所，發現了3處安全隱患，要求業主務必立即或限期整改。經復查已經全部整改到位，消除了安全隱患。

四是安監、國土資源等部門加強對非煤礦山企業的安全檢查。在強化非煤礦山企業安全生產責任制，部署非煤礦山企業進行一次全面安全檢查的基礎上，組織對非煤礦山企業安全狀況的檢查，共組織聯合督查企業7家，發現隱患6條，現場已整改6條，整改率100%。

五是安監、公安、經貿、建設、交通、環保等部門按照各自職責加強對危險化學品和易燃易爆品生產、包裝、儲存、運輸、銷售、使用和廢棄物的處置等各環節的安全檢查。重點加強對劇、易燃易爆的液體化學品、液化氣體等儲存和經營環節的監督管理，嚴禁非法生產、經營危險化學品，嚴禁不符合安全要求的運輸工具運輸危險化學品。同時，安全生產監管部門重點檢查化工及危險化學品生產企業、加油站、危險化學品零售（批發）企業和專業倉儲企業、危險化學品新建、改、擴建建設項目安全管理規章制度的制訂和執行情況，現場安全管理、重大危險源安全管理情況，防火災、防靜電、防爆炸、防泄露、防超溫超壓措施的落實情況。截至2017年3月16日，區環保局共出動 28 人次，排查企業10家，其中涉重金屬企業2家，化工企業2家，制糖企業1家，造紙企業1家，涉危險廢物企業1家，建材企業4家,適逢春節期間，除xx市金地礦業有限責任有限公司和廣西貴xx控水務環保有限公司處于正常生產外，其余企業均處于春節停產放假中，未發現環境安全隱患。

六是安監、公安、工商等部門加強對煙花爆竹儲存、運輸、經銷和燃放各環節的安全檢查，堅決防止重特大火災和爆炸事故發生。特別針對歲尾年初和清明節期間煙花爆竹購銷兩旺的實際情況，加強對煙花爆竹銷售點的管理力度，嚴厲打擊非法生產、儲存、運輸、經營等違法行為，規范民間自發燃放煙花爆竹行為，取締非法燃放行為。這一期間共檢查轄區兩家煙花爆竹批發企業6次，發現隱患5處，下責令整改書2份。共檢查零售點83家，發現隱患9條，現場已整改9條，整改率100%。

七是建設、交通、水利等部門加大對區在建建筑工程項目的安全監管工作，加大對違法違規組織施工等行為的打擊力度。指導和督促企業落實安全生產主體責任，依法組織施工。區建設局已對轄區內在建40個工地進行了全覆蓋節后復工檢查，在檢查中，我局共下發了20份責令整改通知書，對19名項目管理人員實行動態扣分。

八是以經貿部門牽頭，重點檢查了轄區內制糖、化工、造紙、建材等企業和存在粉塵作業的企業進行環境安全隱患檢查共15家，其中有5家是電動車企業。共發放“預防電動車引發自燃、爆炸宣傳知識”宣傳彩冊500余冊，并進行了現場講解。

九是教育部門認真抓好學校的安全管理，特別是防止踩踏事件的發生和校車安全管理，及時消除事故隱患，杜絕各類安全事故，宣傳和教育廣大學生出行時不要乘坐非法營運的車和船，認真做好學生放假前后安全工作。2017年2月15日至2017年3月25日，區教育局對全區8個鄉鎮(街道辦)146間中小學進行了學校安全教育、應急預案演練、上下學交通、接送車管理、校舍安全、教學設施安全、消防隱患、疏散通道、食堂食品安全、校園周邊治安等10個方面進行了全面檢查；3月份由市交警大隊及區教育局牽頭對民辦學校幼兒園進行了校車專項檢查。

三、下一步工作計劃

1、繼續深入貫徹學習、總理和xx書記、xx關于加強安全生產工作的系列重要指示批示精神，牢固樹立安全發展觀念，按照“黨政同責、一崗雙責”、“三個必須”要求，加強監管體系建設、強化落實安全責任、加強隱患排查治理和執法監管理念、深化打非治違和專項整治。