防滑防凍應(yīng)急預(yù)案精選(九篇)

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第1篇：防滑防凍應(yīng)急預(yù)案范文

 

關(guān)于寒潮應(yīng)急預(yù)案1

   為確保全園師生的生命財產(chǎn)安全，防范冬天下雪、冰凍引起的事故發(fā)生，確保我園防凍防雪工作做到快速、高效、合理有序的應(yīng)對，確保本園保教工作的順利開展，結(jié)合我園實際，特制定本預(yù)案。

   一、防雪防凍工作領(lǐng)導(dǎo)小組

   組長：

   副組長：

   成員：各部門負(fù)責(zé)人、各主班教師

   二、防雪防凍工作領(lǐng)導(dǎo)小組責(zé)任分工

   1、組長：負(fù)責(zé)召開防雪防凍安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組會議，傳達(dá)上級相關(guān)文件與會議精神，部署、檢查落實防雪防凍安全事宜。

   2、副組長：負(fù)責(zé)組織對本緊急預(yù)案的落實，未雪綢繆，做好準(zhǔn)備，保證完成園領(lǐng)導(dǎo)部署的各項任務(wù)。

   3、領(lǐng)導(dǎo)小組各成員：具體負(fù)責(zé)冰凍、下雪時全園各班級、各部門防凍、鏟雪事件的處理、報告、監(jiān)控與協(xié)調(diào)，保證領(lǐng)導(dǎo)小組緊急指令的順利落實，做好宣傳、教育、檢查等工作，努力做好下雪、冰凍時的校園安全。

   三、災(zāi)情匯報及處理

   防雪防凍工作領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)通訊組、鏟雪防凍組、搶救組、水電維修組、安全教育組，分別具體負(fù)責(zé)通訊聯(lián)絡(luò)、組織鏟雪、鋪設(shè)防滑設(shè)施、搶救傷員、搶修水電設(shè)施、安全教育等工作。

   1、通訊組

   組長：

   發(fā)生下雪、冰凍時，及時電話通知本園防雪防凍工作領(lǐng)導(dǎo)小組，以便小組快速得到信息，視雪情及冰凍情況，通知鏟雪、防凍小組進行防雪防凍工作的進行。做好安全信息的反饋工作，發(fā)生重大安全事故的則在第一時間向教育局相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)報告。保衛(wèi)處要與交警部門保持密切的聯(lián)系，以便在關(guān)鍵時刻取得交警部門的支持。

   2、鏟雪防凍組

   組長：

   具體負(fù)責(zé)校園內(nèi)主要干道、行路及園門外主要通道的積雪、積冰的清除，保證道路的暢通、安全。

   3、搶救組

   組長：

   組員：醫(yī)務(wù)室負(fù)責(zé)人

   負(fù)責(zé)下雪、冰凍時受傷師生的緊急處理和救護，情況緊急直接與120救護聯(lián)系。

   4、水電搶修組

   組長：xx組員：后勤負(fù)責(zé)人

   負(fù)責(zé)對全園水電安全進行檢查，對水管全面進行保暖，以防水管凍裂結(jié)冰造成師生滑倒事故的發(fā)生。對電力設(shè)施進行檢查，確保冬天低溫下的用電安全。在出現(xiàn)水電故障時，要迅速在第一時間搶修，保證水電的正常使用及安全。同時，后勤處及保衛(wèi)處要對全園的校舍進行安全檢查，防止大雪壓蹋校舍事故的發(fā)生。

   5、安全教育宣傳組

   組長：xx組員：各主班教師

   要運用多種形式和渠道，有針對性的開展交通安全、防凍防滑安全教育。通過安全教育，增強師生雨雪天氣的安全意識，提高對防范惡劣天氣的認(rèn)識，了解防寒、防凍、防滑、防火災(zāi)、防煤氣中毒等知識，掌握遇路面結(jié)冰、積雪時乘車、騎車、行走的安全措施。要及時掌握天氣變化的第一信息，及時告之師生，做好防范準(zhǔn)備。

   四、鏟雪防凍工具及領(lǐng)取地點

   鏟雪工具為鐵鏟與大掃帚，防凍防滑工具為防滑布、工業(yè)用鹽，工具存放地點在倉庫保管室，保管人：xx。在遇有下大雪或冰凍發(fā)生時，各小組組長要按防雪防凍工作小組要求到倉庫領(lǐng)取工具，進行鏟雪防凍工作。

關(guān)于寒潮應(yīng)急預(yù)案2    為切實加強我所冬季安全生產(chǎn)工作，全面提高冰雪災(zāi)害應(yīng)急處置能力，最大限度預(yù)防冬季安全事故，根據(jù)《中華人民共和國突發(fā)事件應(yīng)對法》等法律法規(guī)，按照省局及總段關(guān)于冬季冰雪災(zāi)害應(yīng)急處置的相關(guān)規(guī)定，結(jié)合我所工作實際，特制定本預(yù)案。

   一、適用范圍

   本辦法適用于我所冬季冰雪災(zāi)害事件的應(yīng)急處置工作，本預(yù)案所稱冰雪災(zāi)害，主要指冬季冰雪天氣引起的收費廣場積雪、積冰對過往車輛安全及收費工作造成影響的冰凍災(zāi)害，包括其次生、衍生災(zāi)害。凡屬于以上條件之一的，均應(yīng)立即啟動此預(yù)案。

   二、指導(dǎo)思想和工作目標(biāo)

   （一）指導(dǎo)思想：以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，認(rèn)真落實“三個服務(wù)”的要求，積極貫徹“安全暢通、預(yù)防為主、積極應(yīng)對”的方針，不斷加強和完善冬季冰雪天氣應(yīng)急管理機制，全面提高公路收費工作中冰雪天氣應(yīng)急反應(yīng)和處置能力，確保人、財、物的安全，保障過往車輛安全、方便、快捷通行。

   （二）工作目標(biāo)：堅持“疏通第一、服務(wù)第一”的原則，構(gòu)建覆蓋全所、統(tǒng)一指揮、分工明確、科學(xué)預(yù)警、反應(yīng)靈敏、協(xié)調(diào)一致、運轉(zhuǎn)高效、保障有力的公路冰雪天氣應(yīng)急管理機制。

   三、組織機構(gòu)

   為了切實加強全所冬季冰雪災(zāi)害應(yīng)急工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，成立界巉所冬季冰雪災(zāi)害應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組：

   組長：xxx

   副組長：xxx

   成員：xxx

   領(lǐng)導(dǎo)小組在總段的領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)組織、協(xié)調(diào)、指揮冰雪天氣應(yīng)急搶險救援工作。

   領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)冰雪災(zāi)害應(yīng)急辦公室，辦公室設(shè)在所綜合辦公室，所安全員xxx具體負(fù)責(zé)單位日常安全管理工作，收費站安全生產(chǎn)責(zé)任人為當(dāng)班值班站長。

   應(yīng)急處置電話：xxxxxxx

   四、組織實施

   （一）加強冬季除雪應(yīng)急物質(zhì)儲備。在收費廣場要及時備足粗砂、爐渣等防凍防滑物資，降雪天氣使用后要及時增補，確保收費廣場防滑料不少于200立方米。在收費站設(shè)置除雪搶險設(shè)施儲備室，配備鐵鍬、洋鎬、架子車等除雪工具及棉大衣等防凍物品。

   （二）加強清雪除冰和交通疏導(dǎo)工作。各部門要嚴(yán)格落實安全生產(chǎn)責(zé)任，及時與當(dāng)?shù)貧庀蟛块T聯(lián)系，冰雪災(zāi)害發(fā)生后，及時掌握、準(zhǔn)確判斷災(zāi)害發(fā)展趨勢，第一時間做出反應(yīng)，并立即啟動應(yīng)急預(yù)案。收費站要隨時清掃收費車道積雪，并在收費廣場前后200米內(nèi)撒布防滑料，確保車輛安全行駛；當(dāng)出現(xiàn)交通阻塞時、車輛和人員在收費廣場滯留時，要第一時間開展疏導(dǎo)和救援工作，及時為滯留人員提供防寒衣物，執(zhí)勤警衛(wèi)和外部稽查人員及時疏導(dǎo)阻塞車輛，確保車流暢通。當(dāng)發(fā)生較大雪災(zāi)天氣時，所里將組織全體機關(guān)人員到收費一線，協(xié)助組織清除積雪、清淤打冰和撒防滑料。

   （三）加強單位內(nèi)部安全管理。在加強冬季冰雪天氣除雪應(yīng)急管理的同時，各部門要高度重視自身安全管理，收費站采用電暖、煤爐取暖時，要做好防火、防觸電、防煤煙中毒等措施的落實；警衛(wèi)、稽查人員在收費廣場執(zhí)勤時必須著反光標(biāo)志服、帶安全頭盔；加強車輛機械的安全管理，冰雪天氣出車時必須使用防滑鏈，確保車輛、人員安全。

   （四）加強信息報送和應(yīng)急宣傳教育工作。冬季冰雪天氣發(fā)生后，值班站長要及時組織人員清雪除冰，值班領(lǐng)導(dǎo)要及時了解雪災(zāi)情況，并根據(jù)雪災(zāi)嚴(yán)重程度及時向總段冰雪災(zāi)害應(yīng)急辦公司報告。對于在收費廣場因冰雪災(zāi)害造成交通事故、長時間中斷交通的，要按照交通運輸部《公路交通阻斷信息報送制度》的要求，及時上級管理部門匯報，以便及時協(xié)調(diào)處理。嚴(yán)格執(zhí)行單位領(lǐng)導(dǎo)24小時帶班制度，各崗位值班人員必須堅守崗位，確保24小時通訊暢通。同時，進一步加強對冬季安全生產(chǎn)工作的新聞宣傳力度，及時宣傳單位在應(yīng)對冰雪災(zāi)害和冬季安全管理中的組織措施和工作成效，形成良好的輿論環(huán)境。

   （五）罰則。本預(yù)案啟動后，各部門必須聽從指揮，做到有令必行、令行禁止，凡因清雪除冰工作不及時，交通疏導(dǎo)不力，行動遲緩等原因造成收費廣場交通事故及其它不良影響，或被上級單位點名批評者，將按單位相關(guān)制度嚴(yán)格追究相關(guān)人員責(zé)任。

   五、本預(yù)案自下發(fā)之日起執(zhí)行。

   六、本預(yù)案將根據(jù)冰雪災(zāi)害應(yīng)急工作實際需要適時進行修訂。

關(guān)于寒潮應(yīng)急預(yù)案3    今年9月份起，我縣已全面進入秋冬季防風(fēng)防火防雪期，為了全面貫徹縣局的有關(guān)要求，克服麻痹大意的思想，切實把秋冬季防風(fēng)防火防雪工作真正落實到實處，特制定《秋冬季防風(fēng)防火防雪應(yīng)急預(yù)案》如下：

   一、認(rèn)清形勢，提高認(rèn)識

   今年夏季，由于我縣降水分布不均，柴草茂盛，進入秋冬季以來，降雨量偏少，柴干物燥，致使我縣秋冬季防風(fēng)防火防雪隱患劇增。秋冬季防風(fēng)防火防雪工作是全社會的共同任務(wù)，事關(guān)人民群眾的生命財產(chǎn)安全，事關(guān)生態(tài)環(huán)境建設(shè)大局，事關(guān)社會和諧穩(wěn)定。因此一定要認(rèn)清形勢，堅決克服麻痹思想和僥幸心理，從構(gòu)建和諧社會的高度，切實增強秋冬季防風(fēng)防火防雪的責(zé)任感和緊迫感，把秋冬季防風(fēng)防火防雪工作放在全盤工作的重中之重，堅持早安排、早檢查、早落實。要認(rèn)真按照相關(guān)規(guī)定，由領(lǐng)導(dǎo)親自負(fù)責(zé)，明確重點，確保我縣秋冬季防風(fēng)防火防雪工作萬無一失。

   二、加強組織領(lǐng)導(dǎo)，建立健全工作制度

   （一）要進一步充實完善組織機構(gòu)，成立秋冬季防風(fēng)防火防雪領(lǐng)導(dǎo)小組，抓緊健全預(yù)警、調(diào)度、信息、搶險快速反應(yīng)工作機制，進一步細(xì)化分工，切實做到各司其職、各負(fù)其責(zé)、密切合作，以便全面落實各項工作任務(wù)。

   （二）值班人員要確保24小時到崗，并保證24小時通訊暢通。遇有緊急情況，要第一時間向上級領(lǐng)導(dǎo)回報。

   （三）統(tǒng)計應(yīng)急救援物資，隨時備戰(zhàn)秋冬季防風(fēng)防火防雪搶險工作：

   應(yīng)急車輛：

   應(yīng)急物資：

   鐵鍬20個；搞頭8個；污水泵1臺；雨披20個；雨鞋20雙；手電筒20個。

   三、切實履行職責(zé)，嚴(yán)格落實各項防汛措施

   （一）堅持“安全第一，預(yù)防為主”的工作方針，積極安排部署，結(jié)合險情和單位實際，緊急情況下應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組需實行24小時待命，隨時準(zhǔn)備投入搶險救援，做到有備無患，萬無一失。

   （二）注重安全生產(chǎn)，及時收集和掌握汛情工作動態(tài)，做好防風(fēng)防火防雪保暢的組織協(xié)調(diào)和緊急情況的準(zhǔn)備工作。

   四、有關(guān)要求

   （一）加強組織紀(jì)律性，一切行動聽指揮，所有搶險人員必須無條件地?fù)岆U的統(tǒng)一調(diào)度，以保證領(lǐng)導(dǎo)小組在第一時間掌握現(xiàn)場情況，并能及時到現(xiàn)場指揮工作。

第2篇：防滑防凍應(yīng)急預(yù)案范文

為確保全站員工、經(jīng)營業(yè)主及廣大旅客的生命財產(chǎn)安全，防范冬天下雪、冰凍引起的事故發(fā)生，確保我站防凍防雪工作做到快速、高效、合理有序的應(yīng)對，確保本站安全生產(chǎn)工作的順利開展，結(jié)合我站實際，特制定本預(yù)案。

一、防雪防凍工作領(lǐng)導(dǎo)小組

組 長：xxx

副組長：xxx xxx

成 員：xxx xxx xxx xxx xxx

二、防雪防凍工作領(lǐng)導(dǎo)小組責(zé)任分工

1、組長：負(fù)責(zé)召開防雪防凍安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組會議，傳達(dá)上級相關(guān)文件與會議精神，部署、檢查落實防雪防凍安全事宜。

2、副組長：負(fù)責(zé)組織對本緊急預(yù)案的落實，未雪綢繆，做好準(zhǔn)備，保證完成公司部署的各項任務(wù)。

3、領(lǐng)導(dǎo)小組各成員：具體負(fù)責(zé)冰凍、下雪時全站防凍、鏟雪事件的處理、報告、監(jiān)控與協(xié)調(diào)，保證領(lǐng)導(dǎo)小組緊急指令的順利落實，做好宣傳、教育、檢查等工作，努力做好下雪、冰凍時的站場安全。

三、災(zāi)情匯報及處理

防雪防凍工作領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)通訊組、鏟雪防凍組、搶救組、水電維修組、安全教育組，分別具體負(fù)責(zé)通訊聯(lián)絡(luò)、組織鏟雪、鋪設(shè)防滑設(shè)施、搶救傷員、搶修水電設(shè)施、安全教育等工作。

1、通訊組

組長：xxx、xxx

發(fā)生下雪、冰凍時，及時電話通知本站防雪防凍工作領(lǐng)導(dǎo)小組，以便小組快速得到信息，視雪情及冰凍情況，通知鏟雪、防凍小組進行防雪防凍工作的進行。做好安全信息的反饋工作，及時掌握天氣變化的第一信息，及時告之全體員工，做好防范準(zhǔn)備，發(fā)生重大安全事故的則在第一時間向車站相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)報告。

2、鏟雪組

組長： xxx、 xxx

組員：xxx、xxx、 xxx、xxx、xxx、xxx、xxx、

具體負(fù)責(zé)站場內(nèi)主要通道及站門外主要通道的積雪、積冰的清除，保證道路的暢通、安全。

3、防凍、搶救組

組長：xxx

組員：xxx，xxx，xxx，xxx，xxx，xxx

及時做好滯留旅客的安撫工作和候車室供暖、開水供給等服務(wù)性工作，盡量避免旅客在雨雪中露天排隊等候，為旅客創(chuàng)造一個較為舒適的候車環(huán)境。并負(fù)責(zé)下雪、冰凍時受傷人員的緊急處理和救護，情況緊急直接與120救護聯(lián)系。

4、水電搶修組

組長：xxx

組員：xxx,xxx

負(fù)責(zé)對全站水電安全進行檢查，對水管全面進行保暖，以防水管凍裂結(jié)冰造成人員滑倒事故的發(fā)生。對電力設(shè)施進行檢查，確保冬天低溫下的用電安全。在出現(xiàn)水電故障時，要迅速在第一時間內(nèi)通知公司后勤搶修，保證水電的正常使用及安全。同時，要對全站的車棚、車庫進行安全檢查，防止大雪壓蹋車棚事故的發(fā)生。

四、鏟雪防凍工具及領(lǐng)取地點

鏟雪工具為鐵鏟與大掃帚，工具存放地點在保管室。在遇有下大雪或冰凍發(fā)生時，各小組組長要按防雪防凍工作小組要求到保管室領(lǐng)取工具，進行鏟雪防凍工作。

第3篇：防滑防凍應(yīng)急預(yù)案范文

入冬以來，為全面做好冬季生產(chǎn)運行工作，作業(yè)區(qū)聯(lián)合站積極采取有效措施，從三個方面加強安全生產(chǎn)責(zé)任體系建設(shè)，保障冬季生產(chǎn)安全。

一、在管理方面。為進一步加強站內(nèi)的生產(chǎn)運行管理，這個聯(lián)合站特別成立了以站長為組長的冬季安全生產(chǎn)檢查小組，重點針對崗位值守、設(shè)備運行等方面情況進行監(jiān)督檢查，狠抓各項安全生產(chǎn)責(zé)任制的落實，全面排查事故隱患，做到嚴(yán)格管理，防微杜漸，確保各項工作平穩(wěn)有序。

二、在制度方面。針對冬季安全生產(chǎn)工作的復(fù)雜性，這個聯(lián)合站結(jié)合自身生產(chǎn)實際情況制定了詳細(xì)的“冬季安全生產(chǎn)保障措施”，進一步做好對設(shè)備運行情況、系統(tǒng)運行方式變化、氣候變化及設(shè)備存在的薄弱環(huán)節(jié)四方面的應(yīng)急預(yù)案，將安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)細(xì)化、量化，使安全責(zé)任更加清晰規(guī)范，為做好冬季安全生產(chǎn)“八防”工作、實現(xiàn)“五個杜絕”打好基礎(chǔ)。

三、在操作方面。這個站通過加強對員工安全生產(chǎn)操作培訓(xùn)，確保各崗位人員嚴(yán)格執(zhí)行《操作手冊》中的正確操作規(guī)程，對重點裝置和要害部位增加巡檢頻次，將防凍凝、防滑、防火、防爆、防泄漏等防范工作落到實處，切實提升員工的風(fēng)險意識和安全責(zé)任意識，及時將事故隱患消除在萌芽中，保障聯(lián)合站冬季生產(chǎn)安全平穩(wěn)運行。

第4篇：防滑防凍應(yīng)急預(yù)案范文

場址區(qū)域地形為海拔1300m以上的高山丘陵，屬亞熱帶季風(fēng)濕潤氣候，由于地形地貌的關(guān)系，具有明顯的山地氣候特征，局部小氣候復(fù)雜多樣，不同區(qū)域差異較大。風(fēng)電場年平均氣溫16.9℃，極端最高氣溫為37.5℃，極端最低氣溫為-7.5℃，年平均降雨量1849mm，平均日照1187h，無霜期285d，平均濕度約65%，最大98%，是廣西氣溫較低、光熱最少、雨量最多、霜雪期最早最長的地區(qū)之一。風(fēng)電場低溫覆冰期一般從11月底至第二年3月，氣候特征表現(xiàn)為：①空氣濕度大，一般達(dá)70%~98%，即使無寒潮和降雨，在低溫條件下，也極易形成覆冰和雨霧淞；②受高海拔影響，風(fēng)電場區(qū)冬季低溫冰凍時間長，影響范圍廣；③覆冰強度大，冰雪、雨淞覆蓋風(fēng)機、升壓站室外輸變電設(shè)備持久。由于氣候條件不同，風(fēng)電場戶外設(shè)備容易出現(xiàn)霧淞、雨淞、雨霧淞混合物以及濕雪等覆冰現(xiàn)象，最為常見的是霧淞，塔筒、葉片、機艙、箱變均容易出現(xiàn)。霧淞在整個冬季幾乎每天都會出現(xiàn)，只是強弱程度不同，一般情況下，風(fēng)電場設(shè)備基本能正常運行，只有強度較大時才會影響風(fēng)機的正常運行。冬季風(fēng)電場一般降雨相對較少，出現(xiàn)雨淞、雨霧淞混合物及濕雪的次數(shù)相對較少，但一出現(xiàn)，覆冰現(xiàn)象就極為嚴(yán)重，各種戶外設(shè)備均停止工作，直到氣溫回升覆冰融化后方可正常啟動運行。

2冬季特殊氣候條件給安全生產(chǎn)帶來的影響

2.1對風(fēng)機設(shè)備的影響

覆冰對風(fēng)電機組的影響在歐洲、北美、澳大利亞和中國等地均發(fā)生過，是世界性的工程技術(shù)難題，主要影響有：①積冰凍結(jié)測風(fēng)儀，影響機組控制系統(tǒng)靈敏度；②葉片覆冰改變?nèi)~片翼型，影響機組出力，功率曲線偏差較大；葉片覆冰的不均勻性還會影響葉輪的平衡，可能致使機組故障停機；③風(fēng)機機艙、葉片及塔筒表面覆冰會影響設(shè)備正常使用的耐久性，同時還會損傷機組表面涂料，影響涂料正常使用的耐久性。

2.2對電場安全生產(chǎn)管理的影響

高濕度冰凍天氣對電場安全生產(chǎn)管理工作帶來諸多問題和困難。冰凍發(fā)生后，室外輸變電設(shè)備不同程度的覆冰。在覆冰超過設(shè)備設(shè)計防護標(biāo)準(zhǔn)的情況下,容易導(dǎo)致送出線路及10kV備用電源因覆冰嚴(yán)重停電，電場生產(chǎn)生活用電缺失；路面結(jié)冰、交通中斷導(dǎo)致生產(chǎn)生活物資無法送達(dá)、生產(chǎn)例行巡視維護工作中斷、人員及車輛出行存在安全隱患；生活供水水管冰凍導(dǎo)致生活水源中斷等一系列問題。冰凍消融后，又容易出現(xiàn)風(fēng)機葉片墜冰、公路塌方等新的次生災(zāi)害發(fā)生。

3冬季安全生產(chǎn)管理經(jīng)驗措施

3.1風(fēng)機設(shè)備運行管理經(jīng)驗措施

對于風(fēng)電場風(fēng)機設(shè)備運行，如何保證既不因積冰造成風(fēng)機振動過大、產(chǎn)生疲勞負(fù)荷從而影響風(fēng)機壽命，又能達(dá)到發(fā)電量最大化的目的。通過3年的積累，已摸索和總結(jié)出一套較為科學(xué)的風(fēng)機特殊運行方式經(jīng)驗。

（1）冬季風(fēng)電場凝冰嚴(yán)重，葉片凝冰時，葉片氣動特性變差，升力系數(shù)減小，阻力系數(shù)增加，葉片會進入失速狀態(tài)。由于翼型的阻力系數(shù)也不斷增加，葉片和機組將也會承受更大的載荷。凝冰期間啟機對機組輪轂內(nèi)軸承也存在很大的影響，一是溫度過低會影響軸承尺寸和內(nèi)部晶相組織；二是過高負(fù)荷會引起塑性變形引起過早失效。工況不對引起異常受力，每種軸承適合自己的工況，僅能受徑向力的，如果讓其受軸向力就會很快失效。所以融冰后啟機時功率也應(yīng)慢慢的增加，機組各部分未進行預(yù)熱磨合對機組安全穩(wěn)定運行不利。

（2）溫度接近0℃，空氣濕度80%以上，根據(jù)經(jīng)驗機組葉片會發(fā)生凝冰，運行人員觀察風(fēng)速與機組出力明顯不匹配，出力迅速下降至相應(yīng)風(fēng)速標(biāo)準(zhǔn)功率的30%以下，立即停機以保證風(fēng)機安全（此時風(fēng)機因覆冰極易產(chǎn)生疲勞負(fù)荷，同時產(chǎn)生共振，嚴(yán)重影響機組壽命）。

（3）融冰期間啟機限功率操作：根據(jù)實際溫度、濕度情況確定限功率時間長短（如：零上溫度，干燥天氣限功率時間相應(yīng)簡短），實時風(fēng)速3~5m/s建議不運行；實時風(fēng)速6~12m/s建議限功率：如風(fēng)速8m/s標(biāo)準(zhǔn)功率為750kW，實際只發(fā)300kW則限功率至300kW。實時風(fēng)速12m/s以上必須限功率：實際輸出功率小于500kW不建議運行，大于500kW限功率運行，限至實際輸出功率。

3.2電場安全生產(chǎn)管理經(jīng)驗措施

3.2.1安全管理

根據(jù)冬季潮濕冰凍天氣對設(shè)備的影響，每年三季度重點安排加大對壞境及設(shè)備的檢查和整治工作。加強危險點危險源識別，重點開展隱患排查，對生產(chǎn)現(xiàn)場隱患及遺留缺陷集中進行處理，并對措施落實情況進行檢查。

（1）對風(fēng)機-箱變-線路-升壓站設(shè)備安全情況全面檢查，檢查內(nèi)容主要應(yīng)包括：風(fēng)機油系統(tǒng)、水系統(tǒng)管路防結(jié)冰措施；風(fēng)機內(nèi)加熱除濕裝置完好情況；塔筒外變流器水冷裝置和箱式變壓器防風(fēng)機葉片墜冰砸傷防護措施。35kV電纜是否因雨水沖刷等因素造成，電纜絕緣情況；風(fēng)機塔筒門、電纜分支箱、箱式變壓器的密閉情況；升壓站重要設(shè)備間密閉情況及防凝露措施，重要設(shè)備間加裝工業(yè)除濕機；風(fēng)機、升壓站消防設(shè)施完好情況等。

（2）完善各類冬季應(yīng)急預(yù)案，入冬前及時組織開展相關(guān)事故應(yīng)急演練。制訂《防寒防凍應(yīng)急預(yù)案》、《生產(chǎn)區(qū)域火災(zāi)事故應(yīng)急預(yù)案》、《重大人身事故應(yīng)急處理預(yù)案》等事故應(yīng)急預(yù)案，并在入冬前完成事故應(yīng)急預(yù)案演練，使生產(chǎn)人員熟練掌握全場事故應(yīng)急操作及事故處理方法，切實提高生產(chǎn)人員應(yīng)急處置能力。

（3）加強冬季安全培訓(xùn)和事故預(yù)想工作。要加強冬季行車、設(shè)備冬季特殊運行方式、生產(chǎn)人員交接班及外出巡視等安全專項培訓(xùn)。組織開展全場停電事故預(yù)想，覆冰造成線路開關(guān)跳閘等事故預(yù)想工作，提高生產(chǎn)人員安全意識，落實安全生產(chǎn)責(zé)任。

（4）及早完成冬季物資儲備工作。冬季會遭遇大雪封山，道路凝冰等特殊情況，入冬前一定要完成事故應(yīng)急備品配件、安全工器具、保暖及防寒防滑用品、生活物資、醫(yī)藥物品等滿足風(fēng)電場安全過冬的物資儲備工作。

3.2.2生產(chǎn)運行管理

冬季惡劣環(huán)境下如何快速、高效、有序進行冰凍應(yīng)急處理，防止因雨雪冰凍災(zāi)害造成重大停電和設(shè)備損壞事故，最大程度提高設(shè)備可靠性水平，保證風(fēng)電場平穩(wěn)過冬，運行管理工作至關(guān)重要，主要經(jīng)驗措施有：

（1）如遇冰凍封山，風(fēng)電場運行人員臨時停止交接班，待冰凍災(zāi)害過后具備條件方可開始交接班。冬季交接班必須對升壓站、中控樓、宿舍安全用電情況以及危險品、柴油等存放情況進行重點檢查。每年三季度安排保安電源檢查及帶載試運行工作，安排柴油發(fā)電機的試啟動工作。

（2）冰凍過后外出巡視，要加強對風(fēng)機葉片外觀檢查及箱變、轉(zhuǎn)接箱的檢查。確認(rèn)機組除冰及加熱除濕完成，塔筒內(nèi)環(huán)境溫、濕度，變流器網(wǎng)側(cè)電抗器溫度達(dá)到規(guī)定要求，機組檢查正常后方能重新啟動。

（3）冰凍過后對110kV升壓站內(nèi)外設(shè)備進行逐一排查，檢查是否因雨雪造成設(shè)備損壞或其它異?，F(xiàn)象，覆冰嚴(yán)重時應(yīng)及時進行融冰處理；冰凍天氣升壓站夜間要進行關(guān)燈巡視，檢查110kV升壓站內(nèi)設(shè)備是否有放電閃絡(luò)現(xiàn)象，若設(shè)備有污閃等異?，F(xiàn)象，要及時采取合理方法處置。

（4）冰凍事故處理過程中電氣倒閘操作較多，須嚴(yán)格執(zhí)行監(jiān)護制度，防止誤操作。在進行升壓站內(nèi)刀閘拉合操作時要做好安全防護，特別是防止人身觸電。要及時反饋冰凍災(zāi)害處理進度，確保與外部聯(lián)系通訊通暢。

3.2.3生產(chǎn)人員與生產(chǎn)車輛管理

（1）冰凍期間生產(chǎn)人員及車輛禁止外出升壓站，升壓站內(nèi)正常工作及巡視必須佩戴安全帽，穿防滑鞋，防止意外情況發(fā)生。

（2）冰凍過后對風(fēng)機及附屬設(shè)備外出巡視檢查及其他工作需要出站人員，必須在中控室登記，2人以上出行，保證通訊暢通，應(yīng)急設(shè)備需齊全（除冰工具、應(yīng)急燈、對講機、防寒裝備等）。

（3）機組葉片覆冰未完全融化，運行維護人員又必須對風(fēng)機進行檢查維護的特殊情況下，必須注意安全，維護車輛?？勘仨毚_認(rèn)與風(fēng)機之間安全距離。維護人員需進入風(fēng)機塔筒時，必須仔細(xì)觀察葉片覆冰跌落情況，選擇合適角度快速進入。

（4）生產(chǎn)人員對冰凍期間發(fā)現(xiàn)的危險點、危險源做好安全標(biāo)示及防護，在主道路明顯位置及機組分支進出路口掛設(shè)警示牌“覆冰墜落、危險、請勿靠近”，以確保當(dāng)?shù)鼐用窈推渌鈦砣藛T安全。

（5）車輛必須全部裝配防滑鏈，四驅(qū)車輛必須掛四輪驅(qū)動，增強制動及防滑能力，車輛不準(zhǔn)停靠在覆冰設(shè)備可能墜冰范圍內(nèi)。車輛未經(jīng)當(dāng)值值長許可不得擅自使用。冰凍過后車輛外出如遇結(jié)冰路面，通過覆冰路段時，可在未覆冰路段提前制動，慢行通過。路面全部冰凍且冰凍厚度超過3cm（原則是車輛配帶防滑鏈不能壓透冰層）時嚴(yán)禁行車，保證人員及車輛安全。

4結(jié)語

第5篇：防滑防凍應(yīng)急預(yù)案范文

關(guān)鍵詞：公路；極端自然災(zāi)害；應(yīng)對措施

地球及其地球周圍環(huán)境（大氣圈、水圈、巖石圈）運動、變化的本質(zhì)規(guī)律及其人類社會利用自然資源的活動后所產(chǎn)生的災(zāi)害（人的生命及其技術(shù)和所創(chuàng)造的財富之不能承受的威脅），隨時威脅著人類局部地區(qū)的生命財產(chǎn)的安全，而不論人類的科學(xué)技術(shù)如何發(fā)達(dá)，人類在一些極端自然災(zāi)害面前卻顯得無能為力（世界上因災(zāi)害遭毀滅的城市有53座，因地震而毀滅的為27座，另一半為水災(zāi)所致。地震造成死亡的人數(shù)占54%大多數(shù)是被震垮的房子壓死的），但人類的技術(shù)和綜合能力可以避免或減少極端自然災(zāi)害給人類帶來的損失。

一、自然災(zāi)害的種類

我國地域、海疆遼闊，江河湖泊水系發(fā)達(dá)，山高盆低，地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜，氣候變化異常，雨量不均，植被不勻，濕地減少，人口較多，各種復(fù)雜因素的構(gòu)成和地球及其地球周圍環(huán)境運動、變化的本質(zhì)規(guī)律，其自然災(zāi)害的潛在與發(fā)生是客觀存在的。

（一）原生自然災(zāi)害的種類

原生自然災(zāi)害的種類大致有：地震（特別是地表15公里以內(nèi)的6級以上的強震）、火山噴發(fā)（伴有地震）、海嘯（5米以上）、高海潮（5米以上）、大洪水、山洪暴發(fā)（強降水）、颶風(fēng)、龍卷風(fēng)、臺風(fēng)（12級以上）、砂塵暴、雹雨、暴雪、雷暴、自然森林火災(zāi)、沙漠化、泥石流、山體滑坡、大雪崩、連續(xù)的高溫干旱、連續(xù)的低溫凍雨等。

以上自然災(zāi)害的發(fā)生都將造成人的生命和財產(chǎn)損失。尤其是大地震，范圍大、波及面廣，對人的生命（動物）和財產(chǎn)損失最為嚴(yán)重。

（二）次生自然災(zāi)害的種類

次生自然災(zāi)害是原生自然災(zāi)害發(fā)生后所產(chǎn)生的另類自然災(zāi)害。同時也包括人類行為工程（采油、采礦、開山、圍湖、改河、建筑、化工、戰(zhàn)爭等）后所導(dǎo)致的自然災(zāi)害。

次生自然災(zāi)害的種類大致有：地震時所造成的海嘯、火災(zāi)、爆炸、堰塞湖；水災(zāi)和地震過后的疫情；環(huán)境污染（空氣污染、水污染、金屬污染、放射性污染、固體污染、液體污染、聲污染、光污染、磁污染等）；氣候異變（氣候變暖、冰雪消融、海平面升高）、懸河、懸湖、水庫決口（堤）；地面變形（地陷、地裂）；地下水位下降；水土流失；山體失穩(wěn)等。

二、自然災(zāi)害對公路及交通運輸?shù)奈：?/p>

各種自然災(zāi)害都會對人的生命和財產(chǎn)造成損失。有的自然災(zāi)害雖然不是直接對人的生命和財產(chǎn)造成損失，但是，它會惡化人類的生存條件，制約著人類社會的發(fā)展與進步。

極端自然災(zāi)害的發(fā)生，都將造成人的生命和財產(chǎn)的巨大損失，不但打亂了人們正常的生活工作秩序，制約了人們的衣食住行，而且給減災(zāi)救災(zāi)工作造成極大的困難。有的原生極端自然災(zāi)害發(fā)生后所產(chǎn)生的次生自然災(zāi)害，如不及時排除或處理不當(dāng)，將會再次造成人的生命和財產(chǎn)的損失。比如說，發(fā)生原生自然災(zāi)害是“致命打擊”，那么，次生自然災(zāi)害則會“產(chǎn)草除根”。

（一）地震自然災(zāi)害發(fā)生時對公路及交通運輸?shù)奈：?/p>

我國地域的地震大多屬于地質(zhì)構(gòu)造性質(zhì)的地震。淺地表強震（大于6級以上）往往造成橋梁倒塌，隧道、路面、路基開裂，設(shè)施倒塌，路基路面坍塌，山體塌方堵塞路面，電源、通信、交通運輸中斷。地震發(fā)生時，嚴(yán)重威脅著公路工程建設(shè)和公路運輸過程中人員及其財產(chǎn)的安全。地震發(fā)生后，一段時間內(nèi)還會存在震級不同的、彼此起伏的余震發(fā)生。

（二）海嘯自然災(zāi)害發(fā)生時對公路及交通運輸?shù)奈：?/p>

海嘯是沿海地區(qū)或海洋區(qū)域發(fā)生強烈地震所引發(fā)的自然災(zāi)害，海嘯形成的海浪高度可達(dá)30多米，海嘯能量推進可達(dá)數(shù)千海里，沖擊海岸線陸地，對海岸陸地的生命財產(chǎn)將造成重大損失。海嘯對沿海公路、橋梁及其設(shè)施將造成嚴(yán)重破壞。

（三）臺風(fēng)（颶風(fēng)、龍卷風(fēng)）自然災(zāi)害發(fā)生時對公路及交通運輸?shù)奈：?/p>

臺風(fēng)影響范圍較大，臺風(fēng)經(jīng)過的區(qū)域?qū)吩O(shè)施造成破壞。臺風(fēng)不但風(fēng)力強勁，而且都伴帶大量的降水，臺風(fēng)經(jīng)過的局部區(qū)域?qū)⒃斐缮胶楸┌l(fā)，引發(fā)山體滑坡、泥石流、塌（坍）方，損壞公路綠化，沖毀或掩埋公路、橋涵及其設(shè)施，造成公路交通運輸中斷。

臺風(fēng)的形成時段如遇天文某些因素的共同作用下，沿海區(qū)域?qū)a(chǎn)生較大的風(fēng)暴潮。颶風(fēng)、龍卷風(fēng)經(jīng)過的區(qū)域，公路的設(shè)施及其橋梁的局部將遭受破壞，但對公路的影響面比較小。

（四）砂塵暴自然災(zāi)害發(fā)生時對公路及交通運輸?shù)奈：?/p>

砂塵暴是內(nèi)陸地區(qū)某些特定地理環(huán)境（山口、風(fēng)區(qū)、戈壁）和大氣氣流共同作用下所產(chǎn)生的自然災(zāi)害。發(fā)生砂塵暴時的風(fēng)速可達(dá)14級，在風(fēng)力作用下，刮起塵、砂、石。砂塵暴持續(xù)時間可長達(dá)28小時。發(fā)生砂塵暴時，大量的砂石會堆積公路局部路段，公路被砂石掩埋深度可達(dá)2.6米，交通運輸被迫停止，砂塵暴對公路標(biāo)志及其附屬設(shè)施造成嚴(yán)重創(chuàng)傷。

（五）洪水自然災(zāi)害發(fā)生時對公路及交通運輸?shù)奈：?/p>

大面積持續(xù)的強降水將導(dǎo)致洪水泛濫成災(zāi)，一般情況下，洪水持續(xù)的時間在3～6天，1998年的長江特大洪水持續(xù)了28天。洪水會淹沒（沖毀）公路、橋涵及其設(shè)施；水面上的各類漂流物隨著水的流速會撞擊下游的各類橋梁，給橋梁的安全造成嚴(yán)重威脅；強降水還會引發(fā)山體滑坡、泥石流、塌（坍）方，沖毀或掩埋公路、橋涵及其設(shè)施，造成公路交通運輸中斷。

地震時所造成的堰塞湖如不及時排除以及江河、水庫決口（堤），同樣會淹沒（沖毀）公路、橋涵及其設(shè)施。

（六）高溫干旱、低溫凍雨自然災(zāi)害發(fā)生時對公路及交通運輸?shù)奈：?/p>

持續(xù)的高溫（38℃以上）干旱會造成砂石路面結(jié)構(gòu)松散，塵土飛揚，水泥混凝土路面板塊拱起，瀝青混凝土路面結(jié)構(gòu)層發(fā)軟，強度降低，產(chǎn)生擁包、波浪、車轍等病害。持續(xù)的低溫（-10℃以下）凍雨會造成公路路面嚴(yán)重結(jié)冰，路面打滑，車輛無法通行，還會造成電力設(shè)施倒塌，電源及通信信號中斷。持續(xù)的低溫天氣也會產(chǎn)生大暴雪，導(dǎo)致公路交通運輸中斷。

（七）雪崩自然災(zāi)害發(fā)生時對公路及交通運輸?shù)奈：?/p>

雪崩是常年積雪的高原地區(qū)的一種自然災(zāi)害。大雪崩所形成的“雪龍”速度可達(dá)97米/秒，對高原地區(qū)的公路作業(yè)安全帶來嚴(yán)重威脅。大雪崩產(chǎn)生的大量積雪將會掩埋公路局部路段及其公路設(shè)施，導(dǎo)致公路交通運輸中斷。

三、公路安全應(yīng)對自然災(zāi)害的原則及措施

極端自然災(zāi)害發(fā)生所產(chǎn)生的危害（破壞）大，波及面廣，持續(xù)時間長，其抗災(zāi)、救災(zāi)的工作任務(wù)單靠一個行業(yè)、一個部門是無法完成的，而是需要全社會的力量、多方面的配合與協(xié)作才能完成。

（一）應(yīng)對自然災(zāi)害的指導(dǎo)思想

應(yīng)對自然災(zāi)害的指導(dǎo)思想：應(yīng)從社會全局角度出發(fā)，綜合利用全社會的力量，建立與完善技術(shù)、監(jiān)測、跟蹤、預(yù)報、預(yù)案、制度、規(guī)章、法律、行政和科普為一體的防災(zāi)、避災(zāi)、減災(zāi)、救災(zāi)、賑災(zāi)工作體系。

運用科學(xué)技術(shù)，把水土保持、固沙育林、保護濕地、增加植被、江河治理、節(jié)制汲取等工作做好，努力創(chuàng)造人與自然和諧的環(huán)境。

加強調(diào)查研究，把地質(zhì)、水文、氣象、天文等因素相互作用所產(chǎn)生自然災(zāi)害的宏觀、微觀規(guī)律認(rèn)識清楚，依靠現(xiàn)有技術(shù)與手段，認(rèn)真做好自然災(zāi)害及次生自然災(zāi)害的監(jiān)測、跟蹤、預(yù)報工作，依照相關(guān)法律及時災(zāi)害信息，努力實施防災(zāi)、避災(zāi)、減災(zāi)、救災(zāi)的具體方案。

大力開展科普，把先進的思想、科學(xué)的技術(shù)、防災(zāi)的理念、救災(zāi)的原理、減災(zāi)的方法、成功的經(jīng)驗進行宣傳與普及，努力提高民眾自身防災(zāi)、避災(zāi)、減災(zāi)、救災(zāi)的綜合素質(zhì)和水平。

（二）行業(yè)、部門（實體、部落）應(yīng)對自然災(zāi)害的思路

認(rèn)清與把握行業(yè)、部門（實體、部落）自身所在地理位置的特征、特點，發(fā)生極端自然災(zāi)害對本行業(yè)、部門（實體、部落）所造成的破壞（危害）程度，以及自然災(zāi)害或本行業(yè)、部門（實體、部落）遭遇自然災(zāi)害所產(chǎn)生的次生自然災(zāi)害對社會造成的危害程度。

發(fā)生極端自然災(zāi)害時，行業(yè)、部門（實體、部落）是遭遇自然災(zāi)害的第一人，也是第一見證人。因此，行業(yè)、部門（實體、部落）一定要充分利用自身的一切資源和科技手段，建立靜態(tài)、動態(tài)預(yù)警機制和聯(lián)防機制，并認(rèn)真做好應(yīng)對各種自然災(zāi)害的防范措施。對可預(yù)見性的自然災(zāi)害，要做好相應(yīng)的工作《預(yù)案》，對突發(fā)性（不可預(yù)見性）的自然災(zāi)害（事件），要做好相應(yīng)的《應(yīng)急預(yù)案》，并用自身的規(guī)章制度和工作任務(wù)保證《預(yù)案》、《應(yīng)急預(yù)案》的有效性，開展各種《預(yù)案》、《應(yīng)急預(yù)案》演練，完善各類《預(yù)案》、《應(yīng)急預(yù)案》，不斷提高應(yīng)急響應(yīng)能力和水平，以達(dá)到避災(zāi)、減災(zāi)、救災(zāi)的目的。

（三）公路應(yīng)對自然災(zāi)害的原則及措施

公路安全與暢通是減災(zāi)、救災(zāi)工作中的生命線。因此，保證公路的安全與暢通是交通公路部門的天職。公路在遭遇極端自然災(zāi)害時也將遭到嚴(yán)重破壞，為此，搶通公路就成為交通公路部門的首要任務(wù)。

1．針對不同地區(qū)、自然災(zāi)害的種類與特點，合理提高公路工程的技術(shù)設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)，以增強公路工程抵御自然災(zāi)害的能力；同時，公路工程的技術(shù)設(shè)計要嚴(yán)格遵循自然環(huán)境自身運動規(guī)律，設(shè)計與工程施工都要盡最大努力減少對自然環(huán)境自身運動規(guī)律的破壞。

2．嚴(yán)格把好公路工程施工的質(zhì)量關(guān)。同時，要努力保護公路沿線的地質(zhì)、地貌、水流等自然環(huán)境；因公路工程建設(shè)需要而對公路沿線的地質(zhì)、地貌、水流等自然環(huán)境所造成破壞的，要采取保護性技術(shù)措施，加以修復(fù)，確保地質(zhì)、地貌、水流等自然環(huán)境的穩(wěn)定。

3．加強公路安全、暢通的全面養(yǎng)護、巡查與管理，開展公路隱患的排查與整治。同時，要對公路沿線的地質(zhì)、地貌、水流等自然環(huán)境的穩(wěn)定性進行技術(shù)檢測、監(jiān)測，采取必要的技術(shù)措施，確保公路暢通和交通運輸?shù)陌踩?/p>

4．必須堅持重新設(shè)計和提高技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的原則。公路及公路設(shè)施遭受自然災(zāi)害破壞需要重新修復(fù)時，必須做好工程相關(guān)技術(shù)的調(diào)查分析，重新設(shè)計，以避免或減少同類自然災(zāi)害對公路造成新的破壞

5．根據(jù)行業(yè)、部門（實體、部落）應(yīng)對自然災(zāi)害的思路，要以應(yīng)對公共突發(fā)事件的指揮組織系統(tǒng)、人員力量調(diào)動、機械設(shè)備調(diào)配、通信聯(lián)絡(luò)手段、生命線路保障、搶救醫(yī)療安排、心理調(diào)節(jié)安撫、食品調(diào)集分發(fā)、資金物品管理、次生災(zāi)害處治、災(zāi)情技術(shù)監(jiān)控、新聞報道主線、發(fā)動賑災(zāi)方法、恢復(fù)生產(chǎn)生活、災(zāi)后重建思路等方面的工作任務(wù)為模式，建立起應(yīng)對各種自然災(zāi)害的《預(yù)案》和《應(yīng)急預(yù)案》。

如：《地震公路搶通應(yīng)急預(yù)案》（最高層次的應(yīng)急預(yù)案）、《公路、橋梁、隧道突發(fā)性應(yīng)急預(yù)案》、《砂塵暴公路應(yīng)急預(yù)案》、《山洪暴發(fā)公路應(yīng)急預(yù)案》、《泥石流、山體滑坡公路搶通應(yīng)急預(yù)案》、《公路防汛、防洪工作預(yù)案》、《公路防臺風(fēng)（颶風(fēng)、龍卷風(fēng)）工作預(yù)案》、《公路防凍、防滑工作預(yù)案》、《公路防暴雪、防凍雨工作預(yù)案》、《公路春節(jié)運輸保暢通工作預(yù)案》、《公路設(shè)施防雷暴工作預(yù)案》等。

6．開展各類《預(yù)案》的演練，驗證《預(yù)案》的有效性，充實和完善《預(yù)案》，保證《預(yù)案》的科學(xué)性和存在的應(yīng)有價值。

7．加強公路安全信息體系、應(yīng)急技術(shù)儲備、應(yīng)急物資儲備、應(yīng)急搶險隊伍和應(yīng)急指揮系統(tǒng)的綜合建設(shè)，不斷增強公路應(yīng)急的總體水平。

8．加強公路應(yīng)對自然災(zāi)害工作的立法和規(guī)章制度建設(shè)，把公路應(yīng)對自然災(zāi)害的任務(wù)列入工作日程。

9．以人為本，加強公路應(yīng)對自然災(zāi)害工作的宣傳，大力普及自身防災(zāi)、避災(zāi)、減災(zāi)、救災(zāi)的科學(xué)技術(shù)和知識，不斷提高應(yīng)對自然災(zāi)害的能力和管理水平。

（四）認(rèn)真研究和判斷嚴(yán)重自然災(zāi)害后果的潛在危險的防范

極端自然災(zāi)害發(fā)生后，需要緊急調(diào)集大量的人力和各種資源，即時應(yīng)急救援，同時還要認(rèn)真應(yīng)對和消除極端自然災(zāi)害發(fā)生后的各類次生災(zāi)害。

這里需要指出，極端自然災(zāi)害發(fā)生后，同時也產(chǎn)生各類次生災(zāi)害，當(dāng)人們在一段時間內(nèi)實施應(yīng)急救援、消除各類次生災(zāi)害取得階段性勝利的時候，我們還必須冷靜地認(rèn)真思考、分析、研究、評估、判斷極端自然災(zāi)害發(fā)生后在相當(dāng)長的時間里、相對地域內(nèi)存在的潛在危險。一是同類自然災(zāi)害的繼續(xù)發(fā)生和各類次生災(zāi)害的再次產(chǎn)生，需要認(rèn)真防范和再次消除。二是極端自然災(zāi)害發(fā)生后對原有地質(zhì)構(gòu)造的嚴(yán)重破壞，在嚴(yán)重破壞了的地質(zhì)構(gòu)造狀態(tài)下，再加上氣象環(huán)境各因素變化的作用下，將會發(fā)生另類極端自然災(zāi)害并產(chǎn)生各類次生災(zāi)害，同樣威脅著人們的生命財產(chǎn)的安全，公路橋梁同樣將會遭受再次破壞（2010年8月13日，四川遭受強降雨，汶川縣城、映秀鎮(zhèn)遭受特大山洪泥石流的襲擊，河道上形成了雍塞體、堰塞湖。8月19日，四川一天垮塌四座橋，寶成鐵路廣漢石亭鐵路大橋、安縣先林大橋、華陽通濟古橋、崇洲懷遠(yuǎn)老定江大橋。此次降雨至22日）。

極端自然災(zāi)害發(fā)生后，搶險、搶修、搶通、臨時建設(shè)是必須的，但在改建、新建、重建決策時，則要做好全地域范圍內(nèi)復(fù)雜多因素綜合性的科學(xué)考查與論證，并就改建、新建、重建的時間段給出一個合理起建的時間表。

四、結(jié)語

第6篇：防滑防凍應(yīng)急預(yù)案范文

一、加強組織領(lǐng)導(dǎo)，切實落實安全生產(chǎn)責(zé)任

今年入冬以來，雨雪冰凍等惡劣天氣驟然增多，春節(jié)期間，群眾活動多，人流、物流、車流劇增，生產(chǎn)經(jīng)營建設(shè)、交通運輸?shù)忍幱诜泵r期，安全管理難度進一步加大，誘發(fā)事故的不穩(wěn)定因素增多。各有關(guān)部門和單位要切實加強組織領(lǐng)導(dǎo)，層層落實責(zé)任，認(rèn)真組織開展安全大檢查，確保各項措施落到實處。主要領(lǐng)導(dǎo)干部要牢固樹立“安全第一、以人為本”的思想，認(rèn)真履行安全生產(chǎn)第一責(zé)任人職責(zé)，對本轄區(qū)、本單位的安全生產(chǎn)工作進行再研究、再動員、再部署，把工作抓緊、抓實、抓細(xì)、抓出實效，確保我鎮(zhèn)“春節(jié)”和“兩會”期間安全生產(chǎn)形勢的持續(xù)穩(wěn)定。

二、強化隱患排查治理，嚴(yán)格落實重點行業(yè)企業(yè)安全監(jiān)管措施

各有關(guān)部門和單位要進一步深入對本行業(yè)、本轄區(qū)內(nèi)所有生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)開展全面的隱患排查治理工作。檢查排查要分工明確，責(zé)任到人，對查出的隱患要按照現(xiàn)場檢查記錄和要求逐項認(rèn)真填寫并監(jiān)督整改到位。

在全面進行隱患排查治理工作的同時，各單位要突出抓好煙花爆竹、危險化學(xué)品、交通運輸、公共聚集場所等重點行業(yè)、重點部位的安全工作。

1、煙花爆竹安全監(jiān)管。當(dāng)前正值煙花爆竹銷售旺季，各相關(guān)部門要嚴(yán)格落實煙花爆竹經(jīng)營許可制度，加強銷售零售點和周邊安全距離條件審查。繼續(xù)推進“打非治違”專項行動“回頭看”活動，安監(jiān)、公安、工商、供銷等部門要聯(lián)手開展執(zhí)法檢查，組織實施銷售、運輸、儲存、使用等各環(huán)節(jié)專項整治，嚴(yán)厲打擊非法生產(chǎn)、經(jīng)營活動。

2、危險化學(xué)品企業(yè)安全監(jiān)管。鎮(zhèn)安監(jiān)辦要重點排查危險化學(xué)品生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)安全許可證申請辦理情況，有關(guān)設(shè)施設(shè)備的安全狀況，從業(yè)人員教育培訓(xùn)情況，特種作業(yè)人員持證上崗情況，重大事故隱患整治情況，應(yīng)急救援預(yù)案制定演練情況，企業(yè)內(nèi)、外部周邊安全距離達(dá)標(biāo)情況等。要切實加強對液氯、液氨、液化氣、劇毒溶劑等易燃、易爆、劇毒危險化學(xué)品生產(chǎn)、儲存場所和運輸監(jiān)管，認(rèn)真做好設(shè)備、管道維護、保養(yǎng)、防凍和通風(fēng)管理，嚴(yán)防職工因寒冷而造成誤操作。要重點加強對危險化學(xué)品生產(chǎn)經(jīng)營場所特別是儲罐區(qū)和各類輸送設(shè)備、管道防凍裂、防泄漏、防中毒的維護保養(yǎng)管理監(jiān)督檢查。

3、交通運輸安全監(jiān)管。鎮(zhèn)城建辦要嚴(yán)格落實客貨運企業(yè)安全主體責(zé)任，嚴(yán)把市場準(zhǔn)入關(guān)和交通工具安全技術(shù)準(zhǔn)入關(guān)，嚴(yán)禁運輸車輛帶“病”行駛、違章超載和超速行駛，嚴(yán)禁旅客攜帶危險品進站上車。嚴(yán)格出站前安全檢查，確保始發(fā)不超載、不超員。要加大檢查力度，加強整治易發(fā)事故的危險路段。加強對車輛行駛的安全檢查，嚴(yán)肅查處無證駕駛、超速超載違法違規(guī)行為；加強對危險化學(xué)品運輸?shù)陌踩O(jiān)管，嚴(yán)格控制運輸路線，嚴(yán)禁非法運輸。

4、建筑施工安全監(jiān)管。鎮(zhèn)城建辦要落實建筑施工企業(yè)冬季施工防凍、防滑、防風(fēng)等措施，加強施工現(xiàn)場重點部位、重點環(huán)節(jié)安全隱患排查，強降雨降雪大霧天氣下要及時停止室外施工和塔吊等特種設(shè)備作業(yè)，嚴(yán)密防范坍塌、墜落、工地模板構(gòu)件垮落、起重機倒塌等易發(fā)事故。各類重點建設(shè)工程要嚴(yán)格落實項目業(yè)主安全責(zé)任制，嚴(yán)格起重機械和施工機具定期檢驗制度，嚴(yán)禁無證施工、超資質(zhì)能力承攬工程，嚴(yán)禁特種作業(yè)人員無證上崗、從業(yè)人員不經(jīng)崗前培訓(xùn)進場作業(yè)。

5、消防安全監(jiān)管。鎮(zhèn)綜治辦要加大對商場、超市、賓館、、網(wǎng)吧、飯店等各類公眾聚集場所、易燃易爆場所和大型群眾活動的安全隱患排查整改力度，重點排查商場、市場、飯店、醫(yī)院、車站、學(xué)校、娛樂場所、旅游景點等人員密集場所的消防安全責(zé)任制落實情況，消防設(shè)施配備和安全出口暢通情況，應(yīng)急救援預(yù)案制定演練情況，從業(yè)人員教育培訓(xùn)情況，重大事故隱患整治情況等，嚴(yán)防從業(yè)人員不經(jīng)培訓(xùn)上崗工作，嚴(yán)禁消防驗收不合格或不經(jīng)驗收擅自從事經(jīng)營活動。

6、旅游安全監(jiān)管。鎮(zhèn)文化辦要加強對各旅游景點的檢查，對不能保證游客安全的景點停止開放；對旅游車輛特種設(shè)備要檢測檢驗合格，作業(yè)前要認(rèn)真檢修，確保安全監(jiān)管。

7、特種設(shè)備安全監(jiān)管。鎮(zhèn)安監(jiān)辦要重點排查鍋爐、壓力容器、電梯、游樂設(shè)施等有無使用許可證，是否經(jīng)過定期檢測檢驗，操作人員是否持證上崗，設(shè)備運行狀況是否良好，嚴(yán)防各種設(shè)施帶病運行、操作人員無證上崗。

其他行業(yè)和領(lǐng)域也要結(jié)合“春節(jié)”和“兩會”期間安全生產(chǎn)的實際，突出重點，開展檢查。

三、突出應(yīng)急防范，嚴(yán)防自然災(zāi)害引發(fā)生產(chǎn)安全事故

各有關(guān)部門和單位要針對冬季天氣寒冷干燥、雨雪冰凍災(zāi)害多發(fā)的氣候特點，完善氣象信息預(yù)報預(yù)警機制，督促有關(guān)生產(chǎn)經(jīng)營單位認(rèn)真開展隱患排查和應(yīng)急物資儲備等工作，加強對重大危險源、重要設(shè)施、重點部位的巡查監(jiān)控，建立檢查巡查監(jiān)管分包責(zé)任制，加大巡查檢查頻率和力度，落實防火防塵、防寒潮大風(fēng)、防雨雪冰凍災(zāi)害、防凍裂泄漏等各項安全防范措施，嚴(yán)防自然災(zāi)害引發(fā)生產(chǎn)安全事故。要進一步完善應(yīng)急預(yù)案，加強應(yīng)急演練，做好應(yīng)急組織機構(gòu)、救援隊伍、裝備、物資等應(yīng)急資源的落實。要加強冬季防火、防煤氣中毒、煙花爆竹燃放等方面的安全教育，增強群眾安全意識，提高自我保護能力和逃生能力。

四、加強值班，確?！按汗?jié)”及“兩會”期間安全生產(chǎn)信息暢通

第7篇：防滑防凍應(yīng)急預(yù)案范文

為了進一步加強安全生產(chǎn)工作，減少和避免各類事故，促進我鎮(zhèn)建設(shè)持續(xù)、穩(wěn)定、健康發(fā)展和社會安定，按照縣政府要求，就全鎮(zhèn)年安全生產(chǎn)工作提出如下意見，請結(jié)合各村（居）、各部門單位和企業(yè)特點，認(rèn)真貫徹執(zhí)行：

一、堅持以“三個代表”的重要思想為指導(dǎo)。認(rèn)真按照《安全生產(chǎn)法》、國務(wù)院和省、市、縣通知要求，依法加強對安全生產(chǎn)工作的領(lǐng)導(dǎo)。各村（居）、各單位部門、廠礦企業(yè)要按鎮(zhèn)政府下達(dá)的安全生產(chǎn)目標(biāo)任務(wù)，強化各級安全生產(chǎn)責(zé)任制，分解細(xì)化工作任務(wù)，健全和落實各項安全管理制度和操作規(guī)程，深入發(fā)動群眾，排查事故隱患，及時糾正各類違章行為；各級領(lǐng)導(dǎo)及生產(chǎn)管理人員在組織生產(chǎn)施工中，必須同時落實各項安全生產(chǎn)防護措施，積極預(yù)防各類事故的發(fā)生。

二、深入開展安全生產(chǎn)宣傳教育，不斷提高從業(yè)人員的安全意識。要大力開展國務(wù)院和省、市、縣通知的宣傳貫徹工作，要組織廣大從業(yè)人員聯(lián)系實際，認(rèn)真學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)法律、法規(guī)，學(xué)習(xí)本單位的安全生產(chǎn)管理制度和本崗位的安全操作規(guī)程，不斷提高從業(yè)人員的安全生產(chǎn)法律意識和安全技術(shù)素質(zhì)，各生產(chǎn)經(jīng)營單位要抓好新職工的安全教育及轉(zhuǎn)換崗位的安全教育，建立和強化班前安全教育制度，堅持生產(chǎn)經(jīng)營單位的負(fù)責(zé)人和特種作業(yè)人員必須按國家規(guī)定參加培訓(xùn)和考核，持證上崗的制度。

三、及早部署，加強管理，切實抓好安全生產(chǎn)工作。要針對氣候因素，切實抓好防火災(zāi)、防墜落、防凍防滑、防爆炸、防觸電等各項防范工作，把各項安全防護措施落到實處；要加強危險源監(jiān)控與管理，制定應(yīng)急預(yù)案，定期演練，并為實施實時監(jiān)控創(chuàng)造條件。同時，各村、各部門、各企業(yè)要廣泛發(fā)動，組織各類安全大檢查活動，查思想、查制度、查紀(jì)律、查現(xiàn)場，對查出的隱患，要責(zé)任到人，限期整改。各企業(yè)要認(rèn)真學(xué)習(xí)做好復(fù)查工作，屬重大事故隱患，必須立即上報，并切實做好整改、監(jiān)控、管理工作。各村（居）、各部門及學(xué)校企業(yè)單位在年內(nèi)必須健全各類事故隱患管理臺帳。

四、加強交通安全管理，確保運輸安全。各有關(guān)部門和單位要加強對車、船及機駕人員的安全管理和教育，加強安全監(jiān)督，嚴(yán)禁車船帶病運行，杜絕超載超速、開疲勞車等現(xiàn)象。確保運輸?shù)母黜棸踩ぷ鳌?/p>

第8篇：防滑防凍應(yīng)急預(yù)案范文

建立監(jiān)視、報警設(shè)施臺帳。對損壞及過期未檢驗的監(jiān)視、報警設(shè)施及時上報公司處理，對正常運行的監(jiān)視、報警設(shè)施進行維護保養(yǎng)工作。以下是和大家分享相關(guān)的工廠安全生產(chǎn)計劃報告資料，提供參考，歡迎你的閱讀。

工廠安全生產(chǎn)計劃報告一

根據(jù)公司“科學(xué)發(fā)展，關(guān)愛生命，本質(zhì)安全”的安全發(fā)展理念、“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的安全工作方針和公司年度安全工作計劃。為完成公司年度安全生產(chǎn)目標(biāo)，結(jié)合本車間實際情況。

xxxx年公司安全生產(chǎn)目標(biāo)

1、事故死亡人數(shù)、重傷事故人數(shù)為零;

2、千人負(fù)傷率≤2‰;

3、職業(yè)病發(fā)生率為零;

4、重大火災(zāi)事故數(shù)為零：

5、隱患整改率100%(包括計劃和實施);

6、從業(yè)人員安全教育培訓(xùn)率100%;

7、特種作業(yè)人員持證上崗率100%。

制管車間、拋光車間xxx年度具體安全工作計劃如下：

一月份組織車間全體員工對公司安全科制訂的20XX年安全生產(chǎn)目標(biāo)進行培訓(xùn)，對車間所涉及到崗位危害進行培訓(xùn)告知。結(jié)合上一年同行業(yè)或廠內(nèi)發(fā)生的事故案例組織員工進案例分析總結(jié)教訓(xùn)。

二月份對噪聲、粉塵、高溫、有毒有害氣體等危害崗位進行檢測并建立臺賬，及時上報公司。摸清作業(yè)場所職業(yè)危害性質(zhì)及操作人員等有關(guān)情況，統(tǒng)計接害崗位職工人數(shù)，結(jié)合公司計劃對接害崗位職工進行職業(yè)健康體檢，建立健員工康監(jiān)護檔案。

三月份組織車間領(lǐng)導(dǎo)層和班組長對車間涉及到的關(guān)鍵裝置、重點部位和安全設(shè)施、設(shè)備進行自檢，建立關(guān)鍵裝置、重點部位臺帳和安全設(shè)施、設(shè)備臺帳。對自檢中查處的問題進行整理，能整改的車間立即整改，不能整改的上報公司。組織員工進行關(guān)鍵裝置、重點部位和安全設(shè)施、設(shè)備的技能培訓(xùn)。

四月份對車間的監(jiān)視、報警設(shè)施進行全面的檢查效驗，建立監(jiān)視、報警設(shè)施臺帳。對損壞及過期未檢驗的監(jiān)視、報警設(shè)施及時上報公司處理，對正常運行的監(jiān)視、報警設(shè)施進行維護保養(yǎng)工作。

五月份在夏季雷電頻發(fā)季節(jié)到來之前對車間的防雷、防靜電設(shè)施進行檢查、監(jiān)測效驗，并建立防雷、防靜電設(shè)施臺帳。對防雷、防靜電設(shè)施進行維護保養(yǎng)工作，對員工進行防雷、防靜電知識和設(shè)備防護的培訓(xùn)。

六月份結(jié)合公司6月份“全國安全月”的主題活動，開展安全知識競賽活動對員工進行安全教育。利用車間內(nèi)安全宣傳專欄和張貼公司下發(fā)的安全宣傳標(biāo)語等方式進行安全知識的宣傳。

七月份在公司夏季安全檢查之前車間內(nèi)部開展暑期安全自查活動，結(jié)合本行業(yè)和車間實際情況對防中暑、防雷電、防雨等安全設(shè)施、設(shè)備進行檢查，特別是對涉及到高溫崗位的作業(yè)人員的防護裝備、器材進行自查摸底。

八月份認(rèn)真學(xué)習(xí)公司下發(fā)的《關(guān)于進一步加強安全生產(chǎn)工作的通知》要求，整理匯總好與車間相關(guān)的文件及時上報公司安全科。

九月份組織車間全體員工學(xué)習(xí)公司安全生產(chǎn)事故應(yīng)急預(yù)案及各專項處置方案，組織各班組開展安全生產(chǎn)事故應(yīng)急預(yù)案及各專項處置方案班組討論學(xué)習(xí)活動并進行專項演練。對車間的應(yīng)急救援設(shè)備進行檢查維護保養(yǎng)，對員工進行應(yīng)急救援設(shè)備使用進行培訓(xùn)。

十月份結(jié)合公司安全生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案的演練計劃，組織相關(guān)參加人員認(rèn)真準(zhǔn)備積極配合。安排好其他無參演任務(wù)的員工的工作，做好預(yù)案的演練記錄總結(jié)不足。

十一月份結(jié)合公司安全檢查計劃，開展冬季安全檢查。對車間內(nèi)的設(shè)備設(shè)施進行防寒、防凍、防滑等專業(yè)檢查，對設(shè)備進行防寒、防凍、防滑的維護保養(yǎng)。開展11月9日“消防日”主題學(xué)習(xí)活動，對車間的消防設(shè)備設(shè)施進行及時的檢查維護，建立消防設(shè)施臺賬。

十二月份組織各班組進行工作總結(jié)，回顧20XX年的工作任務(wù)的完成情況，做好車間年度工作總結(jié)上報公司。

工廠安全生產(chǎn)計劃報告二

一、指導(dǎo)思想

堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，貫徹落實《安全生產(chǎn)法》和《山西省安全生產(chǎn)條例》。開展安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化，規(guī)范生產(chǎn)管理，提高車間安全管理水平，為焦化廠安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定提供安全保障。努力完成車間安全工作計劃。

二、控制目標(biāo)

1、全年重、特大火災(zāi)、爆炸、中毒事故為零;

2、全年重傷、死亡率為零;

3、重大安全生產(chǎn)責(zé)任事故為零;

4、事故隱患排查、整改率100%;

5、“三違”查處率100%;

6、特種作業(yè)人員上崗持證率為100%。

三、工作重點和保障措施

1、利用各種形式和渠道，加強對國家有關(guān)安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、條例的宣傳和學(xué)習(xí)，加強對焦化廠各項安全生產(chǎn)規(guī)章制度的宣傳和學(xué)習(xí)，提高員工安全意識和素質(zhì)，為全年安全生產(chǎn)打下良好的基礎(chǔ)。

2、重點加強對轉(zhuǎn)崗人員及新進廠員工安全教育工作。

3、認(rèn)真執(zhí)行廠部開展的“反三違”、“安全活動月”等活動，做到有措施、有落實、有記錄。

4、按照焦化廠要求做好節(jié)假日的安全部署、落實工作。

5、每月末進行一次聯(lián)合安全檢查，對查出的安全隱患等情況進行整改，落實責(zé)任人，規(guī)定整改期限。

6、根據(jù)焦化廠安全目標(biāo)，層層分解，最終落實到班組，落實到每位員工。

7、根據(jù)國家和山西省及焦化廠的有關(guān)要求，完成危險化學(xué)品生產(chǎn)、儲存的安全標(biāo)準(zhǔn)化工作。

9、嚴(yán)格“三級”安全教育和轉(zhuǎn)崗安全教育，使其了解現(xiàn)場存在的危險因素，熟知崗位安全操作規(guī)程;班前會必須提醒、交待作業(yè)安全注意事項;班中嚴(yán)密巡查、監(jiān)督其作業(yè)行為;結(jié)合崗位實際，認(rèn)真開展班組安全活動，不斷提高全員的安全防范意識。

10、加強動火作業(yè)管理，對車間區(qū)域內(nèi)的動火必須實行動火證制度。

11、加強對?；返陌踩芾?。

12、做好安環(huán)保工作。按照安環(huán)部的要求，采取切實可行的措施將安全標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)工作落到實處。

13、加強安全隱患的整改工作。按照要求對檢查中發(fā)現(xiàn)的安全隱患認(rèn)真進行整改，并做好記錄，對無法整改的安全隱患制定出整改計劃。

14、加強安全考核工作。嚴(yán)格按照廠部、車間等制度進行考核，以提高各班組的安全責(zé)任意識。

工廠安全生產(chǎn)計劃報告三

加強對國家有關(guān)安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、條例的宣傳和學(xué)習(xí)，加強對公司、工廠各項安全生產(chǎn)規(guī)章制度的宣傳和學(xué)習(xí)，提高員工安全意識和素質(zhì)，為全年安全生產(chǎn)打下良好的基礎(chǔ)。

1、根據(jù)廠部安全目標(biāo)，制定車間全年工亡、重傷及多人中毒事故為“零”;重大設(shè)備、操作事故為“零”;重大火災(zāi)、交通事故為“零”;重大環(huán)境污染事故為“零”;工業(yè)水復(fù)用率>80。并層層分解，最終落實到班組，落實到每位員工。

2、嚴(yán)格“三級”安全教育和轉(zhuǎn)崗安全教育，使其了解現(xiàn)場存在的危險因素，熟知崗位安全操作規(guī)程;班前會必須提醒、交待作業(yè)安全注意事項;班中嚴(yán)密巡查、監(jiān)督其作業(yè)行為;結(jié)合崗位實際，認(rèn)真開展每周班組安全活動，不斷提高全員的安全防范意識。

3、全力以赴，打好年修攻堅戰(zhàn)。加強現(xiàn)場安全工作，對現(xiàn)場施工、用電、氣瓶、電焊氣割、電器等安全使用進行檢查，確保安全。堅持“保安全、保質(zhì)量、保環(huán)保、保進度”的原則，強化年修人員尤其是外協(xié)人員的安全環(huán)保意識，加強對現(xiàn)場的監(jiān)督檢查。加強對安全生產(chǎn)關(guān)鍵裝置、重點部位的管理。針對年度大修和月、定修的項目進行有重點的管理，編制好檢修方案，并經(jīng)審批才能施工。做到準(zhǔn)備充分、組織到位、措施得力、責(zé)任到人。

4、教育好車間全員做好交通安全和消防工作。加強消防檢查;強化交通安全意識。

5、加強動火作業(yè)管理，對車間區(qū)域內(nèi)的動火必須實行100動火證制度。

6、加強對充裝液氧的管理。充裝車輛必須證件齊全，充裝時必須做好安全措施，嚴(yán)格按照操作規(guī)程進行充裝。加強對氣瓶充裝的管理。運輸充裝車輛必須證件齊全，充裝前必須做好安全措施，嚴(yán)格按照操作規(guī)程進行檢查和充裝。加強對?；返陌踩芾?。對氧氣生產(chǎn)、液氧貯存，液氧、氣氧的充裝等環(huán)節(jié)進行安全管理。

7、做好安環(huán)保工作。按照安環(huán)科的要求，采取切實可行的措施將清潔化生產(chǎn)工作落到實處，

8、做好青安崗工作。加強安全隱患的整改工作。按照要求對檢查中發(fā)現(xiàn)的安全隱患認(rèn)真進行整改，并做好記錄，對無法整改的安全隱患制定出整改計劃。

第9篇：防滑防凍應(yīng)急預(yù)案范文

公司各子（分）公司：

為切實加強春節(jié)期間開發(fā)項目安全管理及節(jié)前節(jié)后的安全生產(chǎn)工作，實現(xiàn)春節(jié)期間開發(fā)項目的安全平穩(wěn)，保障來年安全生產(chǎn)工作為迅速復(fù)工復(fù)產(chǎn)提供有利條件，現(xiàn)將有關(guān)要求通知如下。

一、提高認(rèn)識，認(rèn)真做好春節(jié)期間安全管理工作

各項目公司要正視安全生產(chǎn)面臨的問題和挑戰(zhàn)，深刻認(rèn)識做

好安全生產(chǎn)工作的重要性和緊迫性，認(rèn)真落實安全生產(chǎn)主體責(zé)任，從嚴(yán)、從實、從細(xì)抓好安全生產(chǎn)風(fēng)險防控、標(biāo)準(zhǔn)化管理和專項整治三年行動等各項重點工作。今年春節(jié)放假期間仍然以低溫雨雪天氣居多，建筑工地在停工期間造成施工現(xiàn)場重大危險源受控狀況不明，尤其是現(xiàn)場臨時用電、防火、防盜等容易出現(xiàn)安全隱患，深基坑、高邊坡等部位容易發(fā)生滑坡。當(dāng)前，隨著河北、黑龍江等地疫情反復(fù)，國內(nèi)外疫情防控形式異常嚴(yán)峻復(fù)雜，各項目公司要嚴(yán)格按照疫情防控常態(tài)化管理要求，切實做好常態(tài)化疫情防控各項工作。各項目應(yīng)深刻認(rèn)識春節(jié)長假期間建筑工地安全管理特點及形勢，堅決克服盲目樂觀情緒和松懈麻痹思想，加強領(lǐng)導(dǎo)，明確責(zé)任，認(rèn)真部署春節(jié)期間值班工作及春節(jié)期間預(yù)案。

二、明確重點，扎實做好安全隱患排查工作

各項目公司要開展由領(lǐng)導(dǎo)帶隊的安全隱患全面排查，在春節(jié)停工之前按規(guī)定辦理有關(guān)手續(xù)，做好工程暫停施工的有關(guān)交底工作，對現(xiàn)場存在的事故隱患進行認(rèn)真排查整治，并加強對施工現(xiàn)場的防災(zāi)保護。春節(jié)后各項目公司要認(rèn)真組織開展復(fù)工復(fù)產(chǎn)的安全生產(chǎn)全面檢查，尤其要按照集團公司印發(fā)的《關(guān)于加強冬季施工安全管理工作的緊急通知》（集團公司安管〔2020〕214 號）的相關(guān)要求，編制針對性、可操作性強的冬季施工安全專項方案，開展防火、防凍、防滑、防坍塌、防車輛及機械傷害等冬季施工安全生產(chǎn)專項檢查工作。節(jié)前節(jié)后的檢查，要突出重點，切實加強以下幾個方面工作：

1、加強深基坑、高邊坡的檢查。重點檢查支護、排水、坑邊堆載、防護措施等是否符合要求，要對深基坑、高邊坡的位移、支護錨固內(nèi)力、周邊建筑物、管線等進行測量并形成記錄，檢查深基坑、高邊坡及周邊土體的變形情況。

2、加強各類腳手架、支模架、卸料平臺的檢查。重點檢查搭設(shè)材質(zhì)、基礎(chǔ)（懸挑梁）處理、桿件連接、連墻件、錨固拉接、構(gòu)造措施及安全防護措施等是否符合要求。

3、加強建筑起重機械、樁工機械、自升式架設(shè)設(shè)施是否具備安全使用條件的檢查。重點檢查設(shè)備基礎(chǔ)、結(jié)構(gòu)構(gòu)件、附著錨固（附墻支座）、動力裝置、操控裝置、安全保險裝置、設(shè)備配電、安全防護設(shè)施、周邊作業(yè)環(huán)境條件、安全檢測等是否滿足要求。

4、加強臨時用電的安全檢查。重點檢查配電箱（開關(guān)箱）電器配置是否規(guī)范，漏電開關(guān)是否靈敏可靠，接零保護系統(tǒng)是否設(shè)置到位，外電防護措施是否符合要求，該停電的線路是否已經(jīng)停電且貼上封條。

5、加強各類臨邊洞口安全防護、臨建設(shè)施及消防設(shè)施的檢查。重點檢查臨邊洞口安全防護設(shè)施是否穩(wěn)固，施工現(xiàn)場及辦公區(qū)、生活區(qū)消防設(shè)施的配備是否符合要求。

6、加強項目圍墻檢查。重點檢查圍墻是否有開裂、傾斜、不牢固等情況，各出入口是否有封閉措施，確保春節(jié)期間項目處于封閉狀態(tài)。

各項目公司根據(jù)自身項目特點，認(rèn)真做好節(jié)前安全隱患全面排查和節(jié)后保障復(fù)工復(fù)產(chǎn)安全檢查工作并形成書面記錄，檢查和整改情況及時報送公司運營部備案，未做好貫徹落實的項目將在一季度的績效考核中進行扣分。