交通安全自檢自查報告精選(九篇)

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第1篇：交通安全自檢自查報告范文

冬季即將來臨，為做好我校入冬前安全隱患排查與整改工作，保障冬季校園的安全，20**年10月28日學校安全領導小組對學校的消防安全、用電安全、取暖安全、校舍安全、飲食衛(wèi)生安全及校園周邊安全等進行了安全大檢查，現(xiàn)將檢查情況總結如下：

一、安全領導小組組長：羅勁副組長：楊乃朋成員：閆福雙仇志泉薛寶珍二、安全檢查情況

1、消防安全

（1）計算機房、各實驗室、伙房、門衛(wèi)等各部位的滅火器正常。

（2）教室、宿舍、圖書室、計算機房、伙房等處，均采用日光燈照明或節(jié)能燈照明，無高熱燈具。

（3）教學樓疏散通道暢通，學期開學初組織了學生進行消防逃生演練，10月份薊縣消防支隊對全校師生進行了消防安全知識講座。

（4）學校組建了校園義務消防隊，所有教職工對滅火器能熟練使用。校園內(nèi)無吸煙現(xiàn)象。

2、門衛(wèi)安全

（1）學校配備兩名保安人員（趙振全和方學山），均符合保安標準。

（2）學校按照保安人數(shù)配備了防護器材，在警衛(wèi)室配有固定電話和一鍵報警器等設施。

（3）保安人員均著裝上崗，學校嚴格執(zhí)行來客登記制度，師生必須持假條方可外出。

3、用電安全

（1）學校線路均符合用電規(guī)定，無線路老化、私接亂拉現(xiàn)象。

（2）校園內(nèi)無小太陽、熱得快等電器，教職工不再使用電褥子。

（3）校園內(nèi)無刀閘，全部使用空氣開關或漏電保護器取暖安全（1）鍋爐房內(nèi)無雜物，整理的干凈整潔。

（2）校園內(nèi)無爐火取暖現(xiàn)象，警衛(wèi)室使用電熱器取暖，其它地方全部采用暖氣取暖。

5、交通安全

（1）學校定期對學生進行交通安全教育，設有安全教育櫥窗。

（2）上下學時間校門口由一位值班領導和兩名保安人員執(zhí)勤，確保學生安全出入學校，學生無租車、拼車和乘坐三無車輛現(xiàn)象，校園內(nèi)有明確的停車位置，自行車、機動車無亂停亂放現(xiàn)象。

6、財務安全

（1）財務室安裝了防盜門，窗戶有防護柵。

（2）機房內(nèi)制度齊全，有軟硬件設備置放專用櫥柜。

7、活動安全

（1）上下學時間，一名值班教室在車棚執(zhí)勤，一名值班領導和兩名保安在校門口執(zhí)勤；課間時間，值班教室負責樓內(nèi)的秩序，值班領導負責樓外的秩序；在校園內(nèi)組織大型活動，執(zhí)行集體活動審批制度。

（2）學校一般情況下不組織學生外出活動，如遇特殊情況，制定好活動方案和安全預案，逐級上報，經(jīng)批準后，方可外出活動。

8、技防設施教學樓、宿舍樓、餐廳門口、操場均安裝了視頻監(jiān)控攝像頭，運行正常。

9、食堂安全

（1）操作間配備了滅火器、滅火毯等應急裝備，燃料罐符合要求。

第2篇：交通安全自檢自查報告范文

市監(jiān)察局：

按照全市關于開展行政效能監(jiān)察工作的要求，我們把開展行政效能監(jiān)察作為改善行政管理、推進機關建設、加強勤政廉政的重要措施，進行了認真的自檢自查，現(xiàn)將情況總結報告如下：

一、       我局履行法定職責的情況：

xx市交通局是主管全市公路、水路交通工作的市政府工作部門。交通局機關行政編制17名，行使行政職能事業(yè)編制7名，工勤人員編制3名，總編制共27名。機關內(nèi)設8個職能科室、一個直管局（市地方海事局）。主要職責包括：貫徹執(zhí)行國家有關交通工作的法律法規(guī)、方針、政策，結合全市國民經(jīng)濟和社會發(fā)展的需要，研究制定全市公路、水路交通運輸行業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略和具體政策措施，按照省和市的統(tǒng)籌安排，制定并組織實施公路、水路交通運輸行業(yè)發(fā)展規(guī)劃和計劃；負責全市交通基礎設施建設、市場管理、路政管理、公路養(yǎng)護和行政執(zhí)法；負責新、改建公路、橋梁、航道、港口（渡口）建設項目的管理和質(zhì)量監(jiān)督；負責交通規(guī)費、通行費的征收、稽查、上繳和使用；負責和督查交通建設資金的管理、監(jiān)督和使用；負責全市交通運輸市場的培育，負責出入境運輸管理工作；負責汽車維修市場，汽車、船舶駕駛行業(yè)和公路、水運、搬運、裝卸業(yè)的市場管理；參與相關部門對重點物資運輸，搶險救災，戰(zhàn)備物資和緊急物資運輸?shù)恼{(diào)控；負責權限范圍內(nèi)的水上交通安全監(jiān)督，船舶檢驗、通信導航及航道管理工作；負責全市港口（渡口）、水運的行業(yè)管理工作；指導全市交通運輸行業(yè)體制改革、結構調(diào)整、協(xié)調(diào)發(fā)展；制定交通運輸行業(yè)固定資產(chǎn)、科技、教育中長期計劃和年度計劃，經(jīng)批準后組織實施；管理和指導交通行業(yè)精神文明建設，職工隊伍建設和交通安全工作；按規(guī)定管理局屬單位主要領導干部，抓好交通人才預測、交流，專業(yè)技術干部管理、培訓和智力引進工作。研究制定交通科技政策、技術標準、定額和規(guī)范；組織科技攻關，推廣、引進新技術、新工藝、新材料，負責歸口的交通工業(yè)產(chǎn)品認證和技術監(jiān)督；負責全市公路、水路交通行業(yè)的綜合統(tǒng)計，提供信息、情報和咨詢服務；會同有關部門培育和發(fā)展交通基礎設施建設市場，并對其進行資質(zhì)認證、審批、申報等管理。

圍繞上述主要職責，市交通局領導班子注重加強交通系統(tǒng)黨的執(zhí)政能力建設，不斷提高依法行政水平，認真履行各項法定職責。帶領交通系統(tǒng)公務員、工程技術人員、企事業(yè)單位職工，堅持科學的發(fā)展觀，團結一致，拼搏爭先，促進全市交通事業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展。2004年完成交通基礎設施建設投資36315.9萬元，路網(wǎng)質(zhì)量不斷提高，全市公路通車總里程達9936公里。工程質(zhì)量得到保證，04年全市公路建設工程質(zhì)量合格率達到100%，公路養(yǎng)護得到切實加強，交通運輸不斷發(fā)展，04年全市完成客運量842萬人次，旅客周轉量82010萬人公里，貨運量1161萬噸，貨物周轉量12541萬噸公里。交通行政執(zhí)法進一步規(guī)范，今年來繼續(xù)保持行政訴訟和行政復議案件為零。

二、       我局遵守和執(zhí)行《云南省公務員八條禁令》的情況：

我局高度重視《八條禁令》的貫徹執(zhí)行，把落實《八條禁令》視為交通黨政工作的重點之一，將之列入議事日程。決定將貫徹執(zhí)行《八條禁令》納入黨風廉政建設年度考核、交通工作目標考核、機關和事業(yè)單位工作人員年終考核。為了加強領導，將《八條禁令》的執(zhí)行落到實處，市交通局成立了由局領導和辦公室人員組成的紀律檢查組，定期或不定期對局機關工作人員和局屬事業(yè)單位執(zhí)行《八條禁令》的情況進行監(jiān)督檢查。規(guī)定單位主要領導是貫徹執(zhí)行《八條禁令》的第一責任人，形成了局長（書記）親自抓，分管領導具體抓，一級抓一級，層層抓落實的工作機制。為了加大警示力度，我局還制作了“保山市交通局政務公開欄”，將《八條禁令》列于上面，懸掛在局機關辦公樓的大廳，讓進入辦公樓的每一個工作人員抬頭便見到《八條禁令》，時刻敲響警鐘。為了避免貫徹執(zhí)行《八條禁令》出現(xiàn)“一陣風”、“走過場”，我局決定對局機關工作人員和二級事業(yè)單位執(zhí)行《八條禁令》的情況進行嚴格的監(jiān)督檢查。時間上實行定期、不定期的檢查，確保一個月檢查一次；方式上采用專項檢查、明查暗訪或納入其他檢查的形式；檢查內(nèi)容包括：一是檢查工作紀律，有無遲到、早退、曠工，上班時間不務正業(yè)、外出辦私事的情況，以及掛牌上崗和按規(guī)定著裝的情況。二是檢查工作任務落實情況，對于局上下達的工作任務是否按時完成，是否存在有安排無落實，或拖著不辦、頂著不辦、辦而不實的情況。三是檢查廉潔自律情況，有無收受賄賂，插手物資采購和建設工程的招投標，公私不分，用公款參加高消費娛樂活動，利用工作之便吃、拿、卡、要等情況。市局明確規(guī)定，在檢查中發(fā)現(xiàn)有違《八條禁令》的，視其情節(jié)輕重，對當事人進行嚴肅處理；對于違反禁令而單位不及時處理或徇私包庇的，要追究相關領導的責任。自貫徹執(zhí)行《八條禁令》以來，局機關及下屬單位令行禁止，未發(fā)現(xiàn)違反禁令之事。

三、       多方采取措施，解決人民群眾反映熱點問題的情況

   拖欠農(nóng)民工工資是近年人民群眾反映強烈的熱點問題，市交通局把維護群眾的利益作為交通工作的出發(fā)點和落腳點，認真開展清理拖欠工程款工作。運用經(jīng)濟法律和必要的行政手段，堅持標本兼治，綜合治理。堅持償還欠款和杜絕清欠并重，強調(diào)政府帶頭清欠，優(yōu)先支付農(nóng)民工工資。正確處理好清欠與發(fā)展交通的關系，維護人民群眾的切身利益。本著誰直接負責工程建設管理，誰負責組織清欠工作的原則，做到分工明確，責任落實。通過扎實工作和認真清理，查清全市交通系統(tǒng)拖欠公路工程款和農(nóng)民工工資的數(shù)量和原因，經(jīng)過積極協(xié)調(diào)和多方爭取，至2005年春節(jié)前，共清償兌現(xiàn)公路工程款2766.3萬元，其中：農(nóng)民工工資2355.96萬元。

通過清欠工作，我們認真分析目前我市交通建設管理工中存在此類問題的原因，加強調(diào)查研究，建立起防止拖欠工程款和農(nóng)民工工資的長效機制，按照國家投資融資體制改革的要求，進一步深化交通建設領域的改革，在體制機制的管理方法上進行創(chuàng)新，特別是針對拖欠問題，研究建立科學的交通從業(yè)單位的信用評價體系，推進勞動用工合同制，加強政府投資工程的監(jiān)管方式。 

四、       我局依法實施行政許可的情況：

行政許可，也就是通常所說的行政審批，是行政機關管理社會經(jīng)濟事務的重要手段。04年7月1日生效的《行政許可法》是在總結行政審批制度改革經(jīng)驗的基礎上制定的。這部法律的公布施行，是對現(xiàn)行行政審批制度的重大改革和創(chuàng)新，將促進政府對社會經(jīng)濟事務的管理進一步制度化、規(guī)范化、法制化，也將有力推進政府管理創(chuàng)新和職能轉變，具有十分重要的意義。因此，貫徹執(zhí)行行政許可法，是實踐“三個代表”重要思想，堅持執(zhí)政為民的具體體現(xiàn)；貫徹執(zhí)行行政許可法，是完善社會主義市場經(jīng)濟體制的必須要求；貫徹執(zhí)行行政許可法，是全面推進依法行政，建設法制政府的重大舉措；貫徹執(zhí)行行政許可法，是建設社會主義政治文明的重要內(nèi)容。我們充分認識實施行政許可法的重要性和緊迫性，增強自覺性和主動性，真正把貫徹這部法律，作為我們交通部門的一項職責，切實抓緊、抓好。由局長胡嘉鴻同志親任組長，抽調(diào)相關科室、部門人員組成“市交通局宣傳貫徹行政許可法工作領導小組”，做到領導重視，人員落實，具體工作有專人負責。為了盡快地掌握此部法律，市交通局為在職干部職工每人訂購了一冊《行政許可法》，先后三次派人參加省政府法制辦舉辦的行政許可法培訓班學習，通過考試取得了云南省《行政許可法》培訓合格證（3人）。并于2004年4月8日專門邀請市法制局的專業(yè)人員，為我局干部職工進行《行政許可法》的培訓，共參加106人，通過全體人員的共同努力和認真學習，經(jīng)書面考核，全部合格，取得了保山市《行政許可法》培訓合格證。局機關18名公務員還參加了全市公務員《行政許可法》考試，全部合格。

《行政許可法》反映了設權應法定、有權必有責、用權受監(jiān)督、侵權須賠償?shù)葯嗔\行的一般規(guī)律。我們交通上的行政許可來源于《中華人民共和國公路法》、《中華人民共和國道路運輸條例》、《中華人民共和國內(nèi)河交通安全管理條例》、《云南省公路路政管理條例》等法律、法規(guī)。按照行政許可法的規(guī)定和省、市法制部門確定的時間表，我們重點做好了三個方面的工作：一是清理實施行政許可的主體；二是清理行政許可項目，明確項目名稱和實施機關；三是清理行政許可規(guī)定。整個清理過程中，都按時、按量和按質(zhì)填報好各類表格，報市法制局審核。經(jīng)過清理，市交通局是合格的一類行政主體，市運政處、市地方海事局是法規(guī)授權的二類行政主體。共涉及行政許可項目三十五項（市交通局六項、市運政處二十二項、市地方海事局七項）。

我們對清理完畢的行政許可主體、項目、規(guī)定等都依法在辦公場所予以公示。全市交通系統(tǒng)的行政執(zhí)法干部、職工每月都組織1～2次的專題學習。并根據(jù)實際工作需要，從市局到各縣、區(qū)交通局都有一位領導領取了《法制督察證》，監(jiān)督檢查行政許可實施單位及其工作人員在實施行政許可中，是否存在違紀違法行為，目前沒有此類現(xiàn)象發(fā)生。

五、結合制度建設進行效能監(jiān)察，建立效能監(jiān)察長效機制